Labākās Lielā Tēvijas kara padomju pašpiedziņas pistoles. Otrā pasaules kara pašpiedziņas iekārtas Dzinējs un transmisija

Pašpiedziņas artilērijas iekārtas Jāatceras, ka tad, kad Eiropā 1939. gada septembrī sākās Otrais pasaules karš Pasaules karš, Amerikas taktiskās pielietošanas doktrīna tanku karaspēks vēl nav izstrādāta, un tikai 1941. gadā sāka veidoties skaidra sistēma

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi (SPG) 1938.-1942.gadā Japānā tika pārbaudīti trīs veidu pašpiedziņas lielgabali: lauka pašgājējhaubices un mīnmetēji (75, 105, 150 un 300 mm); pašpiedziņas 75 un 77 mm prettanku lielgabali; 20 un 37 mm pretgaisa pašpiedziņas lielgabali. Pašpiedziņas lielgabali tika izveidoti, pamatojoties uz plaušām un

Pašpiedziņas iekārtas "HO-NI" un "HO-RO" "HO-RO"Kopš 1941. gada, pamatojoties uz vidējo tanku "Chi-ha", pašpiedziņas lielgabali "Honi" ("artilērijas ceturtais") un "Ho-ro" (" artilērija otrā""), lai aprīkotu tanku divīzijas. Ieroči tika uzstādīti atvērtā augšpusē un aizmugurē

Pretgaisa pašpiedziņas lielgabali (ZSU) Pamatojoties uz viegla tvertne"Ke-ni" 1942. gadā tika ražoti eksperimentālie ZSU "Ta-ha", kas bruņoti ar 20 mm "Oerlikon" sistēmas automātiskajiem lielgabaliem, divās versijās: - viens lielgabals no augšas atvērtā tornī;

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi Pašpiedziņas stiprinājums ZIS-30 Viegls atvērta tipa prettanku pašpiedziņas lielgabals Izveidots avārijas kārtā rūpnīcā Nr.92 (Gorkijs), izmantojot 57 mm lielgabala rotējošo daļu un pusbruņu artilērijas traktoru T-20 Komsomolets;

Pašpiedziņas artilērijas iekārtas 1938.-1942.gadā Japānā tika izstrādāti trīs veidu pašpiedziņas lielgabali: lauka pašgājējhaubices un mīnmetēji ar 75, 105, 150 un 300 mm kalibru; pašpiedziņas 75 un 77 mm prettanku lielgabali; 20 un 37 mm pretgaisa pašpiedziņas lielgabali. Pašpiedziņas lielgabali tika izveidoti, pamatojoties uz plaušām un

Saistībā ar tanku parādīšanos ar arvien jaudīgākām bruņām ienaidniekā tika nolemts uz tanka T-34 bāzes izveidot jaudīgāku pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu nekā SU-85. 1944. gadā šāda iekārta tika nodota ekspluatācijā ar nosaukumu "SU-100". Lai to izveidotu, tika izmantots T-34-85 tvertnes dzinējs, transmisija, šasija un daudzas sastāvdaļas. Bruņojums sastāvēja no 100 mm lielgabala D-10S, kas uzstādīts stūres mājā ar tādu pašu dizainu kā stūres mājai SU-85. Vienīgā atšķirība bija SU-100 uzstādīšana pa labi, priekšā, komandiera kupols ar novērošanas ierīcēm kaujas laukam. Lielgabala izvēle pašpiedziņas pistoles bruņošanai izrādījās ļoti veiksmīga: tā lieliski apvienoja uguns ātrumu, lielu purna ātrumu, diapazonu un precizitāti. Tas bija lieliski piemērots cīņai ar ienaidnieka tankiem: tā bruņas caururbjošais šāviņš no 1000 metru attāluma caururba 160 mm biezas bruņas. Pēc kara šis lielgabals tika uzstādīts uz jauniem T-54 tankiem.
Tāpat kā SU-85, arī SU-100 bija aprīkots ar panorāmas tanka un artilērijas tēmēkļiem, 9R vai 9RS radiostaciju un TPU-3-BisF tanka domofonu. Pašpiedziņas lielgabals SU-100 tika ražots no 1944. līdz 1947. gadam Lielās kara laikā. Tēvijas karš Tika izgatavotas 2495 šāda veida instalācijas.

Sešdesmito gadu sākumā izrādījās, ka bruņas caururbjoša kalibra tanku pistoles D-10T. D-25 un M-62, kas bija bruņoti ar vidējiem tankiem T-54 un T-55 un smagajiem tankiem T-10 un T-10M, nevar iekļūt ne frontālajās bruņās, ne korpusā, ne tornī. amerikāņu tanks M60 un angļu "Chieftain". Šo tanku apkarošanai paralēli tika uzsākts darbs dažādos virzienos: jaunu subkalibra un kumulatīvo lādiņu izveide vecajiem tanku lielgabaliem; jaunas šautenes un gludstobra tanku pistoles ar kalibru 115-130 mm; tanku vadāmās raķetes utt. Viens no šīs programmas elementiem bija 152 mm pašpiedziņas artilērijas stiprinājums SU-152 (objekts 120), izstrādes kods ("Taran") ...

Artilērijas sistēma tai tika projektēta rūpnīcas Nr. 172 projektēšanas birojā, bet šasija tika projektēta Sverdlovskas transporta mašīnbūves rūpnīcā ( galvenais dizainers Efimovs). Prototips pašpiedziņas lielgabals SU-152 "Taran" (objekts 120) tika ražots 1965. gadā un bija pilnībā slēgts transportlīdzeklis ar kaujas nodalījumu pakaļgalā un dzinēju un transmisiju priekšgalā. Šasija un spēkstacijas pašpiedziņas lielgabali, kas aizgūti no SU-152P.

Lielgabals M-69 ar 9045 mm garu monobloka stobru (59,5 klb) ir novietots rotējošā tornī pašpiedziņas lielgabalu aizmugurējā daļā. Tās horizontālā vadība tiek veikta, pagriežot torni, izmantojot elektrisko piedziņu, un vertikālo - ar hidraulisko piedziņu. Pistole ir aprīkota ar ežektoru, kas uzstādīts stobra purnā: izšaujot, pulvera gāzes piepildīja tā uztvērēju un pēc tam, kad spiediens tajā un urbumā pēc šāviņa tika izmests, tās caur slīpām sprauslām metās uz purnu. , izvelkot tās gāzes, kas vēl bija palikušas kasē. Ežektora darbības laiku regulēja uztvērēja uzpildes kanālu lodveida vārsti.

Ierocis varēja izšaut sprādzienbīstami sadrumstaloti šāviņi sver 43,5 kg, subkalibrs bruņu caurduršanas čaumalas sver 12,5 kg, kā arī kumulatīvās čaulas. Spēcīgi sprādzienbīstamu sadrumstalotu lādiņu šaušanai tika izmantoti divu veidu lādiņi: pilni - 10,7 kg un samazināti - 3,5 kg. Bruņu caurdurošajam šāviņam tika izmantots īpašs lādiņš, kas sver 9,8 kg. Bruņu caurduršanas šāviņi spēja caurdurt bruņām līdz 295 mm biezumā no attāluma līdz 3500 m. Tiešā šāviena rādiuss bija 2050 m pie mērķa augstuma 2 m un 2500 m pie mērķa augstuma 3 m. , tumsā - periskopisks nakts skats. Kopējā pārvadājamā pašpiedziņas ieroču munīcijas krava bija 22 patronas. Papildu bruņojumā ietilpa 14,5 mm ložmetējs, kā arī 2 triecienšautenes AK-47 un 20 F-1 rokas granātas.

ACS korpuss tika metināts no velmētām tērauda bruņu plāksnēm un sadalīts trīs nodalījumos: jaudas (motora transmisija), vadības nodalījumā un kaujas nodalījumā. Korpusa priekšējās plāksnes biezums bija 30 mm. Saskaņā ar taktiskajām un tehniskajām prasībām korpusa un torņa priekšējām bruņām bija jāpasargā pašpiedziņas lielgabali no triecieniem ar 57 mm kalibra bruņas caurdurošiem šāviņiem ar trieciena ātrumu 950 m/s.

SU-152 Taran (objekts 120) netika pieņemts ekspluatācijā. Galvenais iemesls tam bija efektīvu alternatīvu prettanku ieroču izveide - 125 mm gludstobra lielgabals D-81 un prettanku vadāmās raķetes.

Veidojot SU-152 Taran, dizaineri izmantoja daudz jaunu un oriģinālu inženiertehnisko risinājumu. Daudzi no tiem noderēja vēlāk, 60. gados, veidojot nākamās paaudzes pašpiedziņas artilēriju.

Kaujas masa.t 27
Apkalpe. cilvēkiem četri
Kopējie izmēri, mm:
ķermeņa garums 6870
platums 3120
augstums 2820
Rezervācija, mm:
korpusa piere 30
Bruņojums 152 mm lielgabals M-69
Munīcija 22 patronas
Dzinējs B-54-105, 12 cilindru, V-veida. Šķidruma dzesēšanas 4-taktu dīzelis, jauda 294 kW pie 2000 apgr./min
Maksimālais ātrums uz šosejas, km/h 63,4
Diapazons uz šosejas, km 280

veiktspējas īpašības

Nosaukums ZIS-30

PSRS valsts

Svars 4000 kg

Mašīnas tips ACS

Dzinēja jauda 50 zs

Maks. Ātrums 42,98 km/h

Korpusa bruņu biezums 10/7/- (mm)

Torņa bruņu biezums -/-/- (mm)

Bezmaksas remonta laiks 0 h 24 min

Maksimālā remonta cena* 200 s.l.

Mašīnas cena* 2100 s.l.

Apraksts

ZIS-30 (57 mm prettanku lielgabals) - padomju vieglās atvērta tipa prettanku pašpiedziņas lielgabali. Izveidoja rūpnīcas Nr.92 izstrādātāju komanda P. F. Muravjova vadībā. Šīs markas mašīnas tika masveidā ražotas artilērijas rūpnīcā Nr.92 1941.gada otrajā pusē, atklāti uzstādot prettanku lielgabalu ZIS-2 uz artilērijas traktora T-20 Komsomolets. Kopumā tika saražoti ap 100 ZIS-30 pašpiedziņas lielgabali, kas piedalījās 1941.-1942.gada kaujās. un karaspēks tos labi uzņēma pistoles ZIS-2 efektivitātes dēļ. Taču nelielā skaita, avāriju un kaujas zaudējumu dēļ tiem nebija manāmas ietekmes uz kara gaitu.

Spēcīgs un vājās puses automašīnas

Spēcīgi ieroči līmenī (pat ar 3 pakāpēm

spēj izstiepties)

Liels ātrums un mobilitāte (vienīgais, kas ietaupa

steidzīgas evakuācijas gadījumā vai ja kāds jūs pametis

ejiet viņam apkārt ar nekaunīgu raustīšanu uz priekšu un ejiet no aizmugures)

1. rangs (kas viņu pilnībā padara par briesmoni savā līmenī)

Kolosāli mazas bruņas (īpaši kabīne ar lielgabalu)

Neliela munīcijas krava (20 patronas ar veselīgu iekrāvēju, pārdod kā karstmaizes)

Neticami viegli nespējīga apkalpe (ar plānu bruņu biezumu, šeit nav ko teikt)

Slikts pistoles līdzsvars (pēc apstāšanās stabilizējas ilgs laiks)

Bruņojums

Lielgabals 57 mm ZIS-2, 1 ložmetējs 7,62 mm DT.

Ar vidējiem parametriem, uguns ātrumu un iespiešanās ātrumu. Laba precizitāte (punktam tas ir normāli)

Galvenais bruņojums 57mm ZIS-2

Pārlādēšanas laiks: 5,9 sek

Munīcija: 20 patronas

Vertikālie mērķēšanas leņķi: -4°/22°

čaumalas:

BR-271 Bruņu caururbjošs neass kameras apvalks

Svars: 3,1 kg

Sākotnējais ātrums: 990 m/s

Bruņu iespiešanās: 10m - 115mm 500m - 95mm 1000m - 91mm 2000m - 60mm

BR-271K Bruņu caururbjošs kameras šāviņš ar asu galvu

Svars: 3,1 kg

Sākotnējais ātrums: 990 m/s

Bruņu iespiešanās: 10m - 122mm 500m - 101mm 1000m - 79mm 2000m - 50mm

O-271 Sprādzienbīstams sadrumstalots šāviņš

Svars: 3,7 kg

Bruņu aizsardzība un izturība

Piere, mm: 10

Dēlis, mm: 7

Padeve, mm: 7

Moduļi un uzlabojumi

Mobilitāte

Drošība

Uguns spēks

Radīšanas un kaujas izmantošanas vēsture

Padomju armija sāka izjust prettanku pašpiedziņas lielgabalu trūkumu jau pašā Lielā Tēvijas kara sākumā. 1941. gada jūlijā Augstākā pavēlniecība izdeva dekrētu pēc iespējas ātrāk izstrādāt pašpiedziņas lielgabalus, kas bruņoti ar 57 mm ZiS-2 lielgabalu. Rūpnīcā Nr.52 steidzami tika samontēta konstruktoru grupa, ko vadīja inženieris P.F. Muravjovu, un mēnesi vēlāk sākās ZiS-30 pašpiedziņas ieroču sērijveida montāža. Automašīna bija kāpurķēžu traktors "Komsomolets", kurā atradās V.G. konstruētais prettanku lielgabals ZiS-2. Grabin. Dzinējs atradās pašpiedziņas pistoles aizmugurējā daļā, bet priekšā - transmisija un vadības ierīces. Priekšējā korpusa plāksnē bija arī 7,62 mm DT aizsardzības ložmetējs. Kopumā tika saražoti aptuveni 100 ZiS-30 pašpiedziņas lielgabali, kas tika burtiski izplatīti pa gabalu. tanku brigādes Rietumu fronte. Pirmo reizi šie pašpiedziņas lielgabali tika izmantoti Maskavas kaujas laikā, kur tie izrādījās lieliski, veiksmīgi iznīcinot jebkāda veida ieročus. Vācu tanki un bruņumašīnas. Tomēr laika gaitā atklājās arī ZiS-30 trūkumi. Mašīna bija ārkārtīgi nestabila, šasija bija pārslogota (īpaši aizmugurējie rullīši), arī bruņas atstāja daudz ko vēlēties. Turklāt pašpiedziņas pistolēm bija neliela jaudas rezerve un niecīga pārnēsājamās munīcijas krava, kas sastādīja tikai 20 šāviņus. Tomēr, neskatoties uz visiem trūkumiem, ZiS-30 turpināja piedalīties kaujās līdz 1942. gada vasarai, kad karaspēkā praktiski nebija palicis transportlīdzekļi. Daļa mašīnu sabojājās tehnisku bojājumu dēļ, pārējās tika zaudētas kaujā. Tomēr ZiS-30 pašpiedziņas lielgabaliem to nelielā skaita dēļ nebija manāmas ietekmes uz kara gaitu.

Lūk, šodienas ziņas:

Austrumu militārā apgabala (VVO) artilērijas vienības saņēma 203 mm Pion pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu partiju.

Par to ceturtdien aģentūrai Interfax-AVN ziņoja apgabala preses dienesta vadītājs pulkvedis Aleksandrs Gordejevs. »Šodien Pion pašpiedziņas lielgabals tiek uzskatīts par visspēcīgāko pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu pasaulē. Tās galvenais bruņojums ir 203 mm lielgabals, kas sver vairāk nekā 14 tonnas. Tas atrodas instalācijas aizmugurējā daļā. Pistole ir aprīkota ar pusautomātisko hidrauliskās iekraušanas sistēmu, kas ļauj šo procesu veikt jebkurā stobra pacēluma leņķī,” stāstīja A.Gordejevs.

Viņš atzīmēja, ka instalācijas šasijas izstrādē tika izmantotas T-80 tvertnes sastāvdaļas un mezgli. "Pašpiedziņas pistolei ir individuāla vērpes stieņa piekare," norādīja virsnieks.

Uzziniet vairāk par šo ieroci:

1949. gada 29. augustā pirmais padomju atombumba: abas pretējās grupas sāka glabāt kodolieročus. Ar abām pusēm veidojot stratēģisko konfliktu atomieroči kļuva skaidrs, ka visaptverošs kodolkarš ir maz ticams un bezjēdzīgs. Teorija "ierobežots kodolkarš» ar ierobežotu taktisko kodolieroču izmantošanu. Piecdesmito gadu sākumā pretējo pušu vadītāji saskārās ar šo ieroču piegādes problēmu. Galvenie piegādes līdzekļi bija stratēģiskie bumbvedēji B-29, no vienas puses, un Tu-4, no otras puses; viņi nevarēja efektīvi uzbrukt ienaidnieka karaspēka augstākajām pozīcijām. Par piemērotākajiem līdzekļiem tika uzskatītas korpusa un divīzijas artilērijas sistēmas, taktiskās raķešu sistēmas un bezatsitiena lielgabali.

Pirmās padomju artilērijas sistēmas, kas bruņotas ar kodolieročiem, bija pašpiedziņas mīnmetējs 2B1 un pašpiedziņas lielgabals 2A3, taču šīs sistēmas bija apjomīgas un nespēja izpildīt augstās mobilitātes prasības. Kopš sākuma strauja attīstība raķešu tehnoloģiju PSRS, darbs pie lielākās daļas klasiskās artilērijas paraugu tika pārtraukts N. S. Hruščova virzienā.

3. fotoattēls.

Pēc Hruščova atcelšanas no PSKP CK pirmā sekretāra amata tika atsākts darbs pie artilērijas tēmām. Līdz 1967. gada pavasarim tika pabeigts jauna lieljaudas pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma (ACS) sākotnējais projekts, kas balstīts uz tanku Object 434, un koka izkārtojumsīstais izmērs. Projekts bija slēgta tipa pašpiedziņas lielgabals ar OKB-2 izstrādātā instrumenta griešanas instalāciju. Makets saņēma negatīvas atsauksmes no Aizsardzības ministrijas pārstāvjiem, tomēr PSRS Aizsardzības ministrija ieinteresējās par ierosinājumu izveidot īpašas jaudas ACS, un 1967.gada 16.decembrī ar ministrijas rīkojumu Nr.801 Aizsardzības industrijā tika uzsākts pētnieciskais darbs, lai noteiktu jaunās ACS izskatu un pamatīpašības. Galvenā prasība, kas izvirzīta jaunajiem pašpiedziņas lielgabaliem, bija maksimālais šaušanas attālums - vismaz 25 km. Optimālā pistoles kalibra izvēli GRAU vadībā veica M. I. Kaļiņina Artilērijas akadēmija. Darba gaitā tika aplūkotas dažādas esošās un izstrādātās artilērijas sistēmas. Galvenie no tiem bija 210 mm lielgabals S-72, 180 mm lielgabals S-23 un 180 mm piekrastes lielgabals MU-1. Saskaņā ar Ļeņingradas Artilērijas akadēmijas slēdzienu par vispiemērotāko tika atzīts 210 mm lielgabala S-72 ballistiskais risinājums. Tomēr, neskatoties uz to, Barikady rūpnīca, lai nodrošinātu jau izstrādāto B-4 un B-4M ieroču ražošanas tehnoloģiju nepārtrauktību, ierosināja samazināt kalibru no 210 līdz 203 mm. Šo priekšlikumu apstiprināja GRAU.

Vienlaikus ar kalibra izvēli tika veikts darbs pie šasijas un izkārtojuma izvēles topošajiem pašpiedziņas lielgabaliem. Viena no iespējām bija daudzfunkcionālā traktora MT-T šasija, kas izgatavota uz tvertnes T-64A bāzes. Šis variants saņēma apzīmējumu "Objekts 429A". Variants, kura pamatā ir smagais tanks T-10, kas saņēma apzīmējumu "216.sp1". Pēc darba rezultātiem izrādījās, ka optimāla būtu atvērta pistoles uzstādīšana, savukārt neviens no esošajiem šasijas veidiem nav piemērots jauna pistoles novietošanai, jo augsta izturība atsitiena pretestība 135 tf šaušanas laikā. Tāpēc tika nolemts izstrādāt jaunu šasijas ar maksimāli iespējamo mezglu apvienošanu ar PSRS dienestā esošajiem tankiem. Iegūtie pētījumi veidoja pētniecības un attīstības pamatu ar nosaukumu "Peonija" (GRAU indekss - 2C7). Bija paredzēts, ka "Pion" stāsies dienestā ar Augstākās pavēlniecības rezerves artilērijas bataljoniem, lai aizstātu 203 mm velkamos haubices B-4 un B-4M.

4. fotoattēls.

Oficiāli darbs pie jaunajiem īpašas jaudas pašpiedziņas lielgabaliem tika apstiprināts 1970. gada 8. jūlijā ar PSKP CK un PSRS Ministru padomes dekrētu Nr. 427-161. Kirovas rūpnīca tika iecelta par 2S7 galveno izstrādātāju, lielgabals 2A44 tika izstrādāts Volgogradas rūpnīcas "Barikādes" OKB-3. 1971. gada 1. martā tika izdotas, un līdz 1973. gadam tika apstiprinātas taktiskās un tehniskās prasības jauniem pašpiedziņas lielgabaliem. Saskaņā ar uzdevumu pašpiedziņas lielgabalam 2S7 bija jānodrošina šaušanas diapazons bez rikošeta no 8,5 līdz 35 km ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu, kas sver 110 kg, savukārt tam vajadzēja būt iespējai izšaut 3VB2 kodollādiņu, kas paredzēts. 203 mm haubicei B-4M. Ātrumam uz šosejas bija jābūt vismaz 50 km/h.

Jaunā šasija ar pakaļgala pistoles stiprinājumu saņēma apzīmējumu "216.sp2". Laika posmā no 1973. līdz 1974. gadam tika izgatavoti un testēšanai nosūtīti divi pašpiedziņas lielgabalu 2S7 prototipi. Pirmais paraugs izturēja jūras izmēģinājumus Strugi Krasnye poligonā. Otrais paraugs tika pārbaudīts ar šaušanu, taču tas nevarēja izpildīt prasības šaušanas diapazonam. Problēma tika atrisināta, izvēloties optimālo sastāvu pulvera lādiņš un šāviena veidu. 1975. gadā Pion sistēma tika nodota ekspluatācijā. padomju armija. 1977. gadā Vissavienības Tehniskās fizikas zinātniski pētnieciskajā institūtā kodolieroči tika izstrādāti un nodoti ekspluatācijā pašpiedziņas lielgabaliem 2S7.

5. fotoattēls.

Pašpiedziņas lielgabalu 2S7 sērijveida ražošana tika uzsākta 1975. gadā Kirova vārdā nosauktajā Ļeņingradas rūpnīcā. Lielgabalu 2A44 ražoja Volgogradas rūpnīca "Barikādes". 2S7 ražošana turpinājās līdz Padomju Savienības sabrukumam. 1990. gadā pēdējā 66 2S7M transportlīdzekļu partija tika nodota padomju karaspēkam. 1990. gadā viena 2S7 pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma izmaksas bija 521 527 rubļi. 16 ražošanas gadu laikā tika saražoti vairāk nekā 500 dažādu modifikāciju 2C7 vienības.

Astoņdesmitajos gados radās nepieciešamība modernizēt ACS 2S7. Tāpēc tika uzsākts izstrādes darbs ar kodu "Malka" (GRAU indekss - 2S7M). Pirmkārt, tika uzdots jautājums par spēkstacijas nomaiņu, jo B-46-1 dzinējam nebija pietiekamas jaudas un uzticamības. Malkai tika izveidots V-84B dzinējs, kas no T-72 tvertnē izmantotā atšķīrās ar dzinēja izkārtojuma iezīmēm motora nodalījumā. Ar jauno dzinēju pašpiedziņas pistoles varēja uzpildīt ne tikai ar dīzeļdegvielu, bet arī ar petroleju un benzīnu.

6. fotoattēls.

Automašīnai tika modernizēta arī šasija. 1985. gada februārī tika pārbaudīti pašpiedziņas lielgabali ar jaunu spēkstaciju un modernizētu šasiju. Modernizācijas rezultātā ACS motokrosa resurss tika palielināts līdz 8000-10 000 km. Lai saņemtu un parādītu informāciju no vecākā bateriju virsnieka transportlīdzekļa, ložmetēja un komandiera pozīcijas tika aprīkotas ar digitāliem indikatoriem ar automātisku datu uztveršanu, kas ļāva samazināt laiku, kas nepieciešams transportlīdzekļa pārsūtīšanai no braukšanas uz kaujas pozīciju un atpakaļ. . Pateicoties modificētajai novietnes konstrukcijai, munīcijas slodze tika palielināta līdz 8 patronām. Jaunais iekraušanas mehānisms ļāva ielādēt pistoli jebkurā vertikālās sūknēšanas leņķī. Tādējādi uguns ātrums tika palielināts 1,6 reizes (līdz 2,5 patronām minūtē), bet uguns režīms - 1,25 reizes. Lai uzraudzītu svarīgas apakšsistēmas, automašīnā tika uzstādīts regulāras vadības aprīkojums, kas veica nepārtrauktu ieroču sastāvdaļu, dzinēja, hidrauliskās sistēmas un spēka agregātu uzraudzību. Pašpiedziņas lielgabalu 2S7M sērijveida ražošana sākās 1986. gadā. Turklāt automašīnas ekipāža tika samazināta līdz 6 cilvēkiem.

70. gadu beigās, pamatojoties uz pistoli 2A44, tika izstrādāts projekts kuģa artilērijas stiprinājumam ar kodu "Pion-M". Artilērijas stiprinājuma teorētiskais svars bez munīcijas bija 65-70 tonnas. Munīcijas slodzei bija jābūt 75 patronām, un šaušanas ātrums bija līdz 1,5 patronām minūtē. Pion-M artilērijas stiprinājumu bija paredzēts uzstādīt uz projekta 956 Sovremenny tipa kuģiem. Tomēr, tā kā Jūras spēku vadībai bija būtiskas nesaskaņas ar liela kalibra izmantošanu, viņi netika tālāk par Pion-M artilērijas kalna darba projektu.

7. fotoattēls.

bruņu korpuss

Pašpiedziņas lielgabals 2S7 Pion tika izgatavots pēc beztorņa shēmas ar atvērtu pistoles uzstādīšanu pašpiedziņas lielgabalu aizmugurējā daļā. Apkalpes sastāvā ir 7 (modernizētajā versijā 6) cilvēki. Gājienā visi apkalpes locekļi atrodas ACS korpusā. Korpuss ir sadalīts četrās daļās. Priekšējā daļā ir vadības nodalījums ar vietu komandierim, šoferim un vieta vienam no ekipāžas locekļiem. Aiz vadības nodalījuma atrodas motora nodalījums ar dzinēju. Aiz dzinēja transmisijas nodalījuma atrodas aprēķinu nodalījums, kurā atrodas skursteņi ar lādiņiem, ložmetēja vieta maršēšanai un vietas 3 (modernizētajā versijā 2) aprēķina dalībniekiem. Aizmugurējā nodalījumā ir salokāma lemeša plāksne un pašpiedziņas pistole. Korpuss 2S7 ir izgatavots no divslāņu ložu necaurlaidīgām bruņām, kuru ārējo lokšņu biezums ir 13 mm, bet iekšējās loksnes ir 8 mm. Aprēķins, atrodoties pašpiedziņas ieročos, ir aizsargāts no ieroču lietošanas sekām masu iznīcināšana. Lieta vājina iekļūstošā starojuma efektu trīs reizes. Galvenā pistoles iekraušana pašpiedziņas lielgabalu darbības laikā tiek veikta no zemes vai no kravas automašīnas, izmantojot īpašu pacelšanas mehānismu, kas uzstādīts uz platformas, galvenā pistoles labajā pusē. Šajā gadījumā iekrāvējs atrodas pa kreisi no pistoles, kontrolējot procesu, izmantojot vadības paneli.

8. foto.

Bruņojums

Galvenais bruņojums ir 203 mm 2A44 lielgabals, kura maksimālais šaušanas ātrums ir 1,5 šāvieni minūtē (jauninātajā versijā līdz 2,5 patronām minūtē). Pistoles stobrs ir brīva caurule, kas savienota ar slēdzeni. Aizslēgā atrodas virzuļa vārsts. Pistoles stobrs un atsitiena ierīces ir ievietotas šūpošanās daļas šūpulī. Šūpošanās daļa ir nostiprināta uz augšējās mašīnas, kas ir uzmontēta uz ass un nostiprināta ar basting. Atsitiena ierīces sastāv no hidrauliskās atsitiena bremzes un diviem pneimatiskajiem griezējiem, kas atrodas simetriski attiecībā pret urbumu. Šāda atsitiena ierīču shēma ļauj droši noturēt pistoles atsitiena daļas galējā stāvoklī pirms šāviena izšaušanas jebkurā pistoles vertikālās vadības leņķī. Atsitiena garums šaušanas laikā sasniedz 1400 mm. Sektora tipa pacelšanas un pagriešanas mehānismi nodrošina pistoles vadību leņķu diapazonā no 0 līdz +60 grādiem. vertikāli un no -15 līdz +15 grādiem. gar horizontu. Vadību var veikt gan ar hidrauliskām piedziņām, ko darbina sūkņu stacija SAU 2S7, gan ar manuālajām piedziņām. Pneimatiskais balansēšanas mehānisms kalpo, lai kompensētu instrumenta šūpošanās daļas nelīdzsvarotības momentu. Lai atvieglotu apkalpes locekļu darbu, pašpiedziņas lielgabali ir aprīkoti ar lādēšanas mehānismu, kas nodrošina šāvienu padevi uz lādēšanas līniju un nogādāšanu lielgabala kamerā.

Eņģes pamatnes plāksne, kas atrodas korpusa pakaļgalā, pārnes šāviena spēkus uz zemi, nodrošinot lielāku stabilitāti pašpiedziņas lielgabaliem. Uzlādes numurs 3, "Pion" var izšaut tiešu uguni, neuzstādot attaisāmo ierīci. Pion pašpiedziņas pistoles pārnēsājamā munīcija ir 4 šāvieni (modernizētajai versijai 8), galvenā munīcija 40 šāvienu tiek pārvadāta transporta līdzeklī, kas piestiprināts pie pašpiedziņas lielgabaliem. Galvenā munīcija ietver 3OF43 sprādzienbīstamas sadrumstalotības, papildus var izmantot 3-O-14 kasešu lādiņus, betona caurduršanas un kodolmunīciju. Turklāt 2S7 pašpiedziņas lielgabali ir aprīkoti ar 12,7 mm NSVT pretgaisa ložmetēju un pārnēsājamiem pretgaisa lielgabaliem. raķešu sistēmas 9K32 "Strela-2".

9. foto.

Lai mērķētu lielgabalu, ložmetēja pozīcija ir aprīkota ar PG-1M panorāmas artilērijas tēmēkli šaušanai no slēgtām šaušanas pozīcijām un OP4M-99A tiešās uguns tēmēkli šaušanai uz novērotajiem mērķiem. Lai uzraudzītu reljefu, vadības nodaļa ir aprīkota ar septiņām TNPO-160 prizmatiskā periskopa novērošanas ierīcēm, vēl divas TNPO-160 ierīces ir uzstādītas aprēķinu nodaļas lūku vākos. Darbībai naktī dažas TNPO-160 ierīces var aizstāt ar TVNE-4B nakts redzamības ierīcēm.

Ārējo radiosakaru atbalstu atbalsta radiostacija R-123M. Radiostacija darbojas VHF joslā un nodrošina stabilu saziņu ar viena veida stacijām līdz 28 km attālumā atkarībā no abu radiostaciju antenas augstuma. Sarunas starp apkalpes locekļiem tiek veiktas, izmantojot domofonu 1V116.

10. fotoattēls.

Dzinējs un transmisija

2C7 kā spēkstaciju izmantoja V-veida 12 cilindru četrtaktu V-46-1 ar šķidrumu dzesētu kompresordīzeļdzinēju ar HP 780 jaudu. Dīzeļdzinējs V-46-1 tika izveidots, pamatojoties uz V-46 dzinēju, kas uzstādīts uz T-72 tvertnēm. Specifiskas īpatnības B-46-1 bija nelielas izkārtojuma izmaiņas, kas saistītas ar tā pielāgošanu uzstādīšanai 2S7 pašpiedziņas lielgabalu dzinēja nodalījumā. No galvenajām atšķirībām bija mainītā jaudas noņemšanas vārpstas atrašanās vieta. Lai atvieglotu dzinēja iedarbināšanu ziemas apstākļi dzinēja nodalījumā tika uzstādīta apkures sistēma, kas izstrādāta, pamatojoties uz līdzīgu T-10M smagās tvertnes sistēmu. 2S7M pašpiedziņas lielgabalu modernizācijas gaitā spēkstacija tika aizstāta ar V-84B daudzdegvielu dīzeļdzinēju ar jaudu 840 ZS. Transmisija ir mehāniska, ar hidraulisko vadību un planētu rotācijas mehānismu. Tam ir septiņi pārnesumi uz priekšu un viens atpakaļgaitas pārnesums. Dzinēja griezes moments tiek pārsūtīts caur konusveida zobratu ar pārnesuma attiecību 0,682 uz divām borta pārnesumkārbām.

11. fotoattēls.

Šasija 2S7 ir izgatavota uz galvenās tvertnes T-80 bāzes un sastāv no septiņiem pāriem dubultā gumijas pārklājuma atbalsta rullīšiem un sešiem pāriem atsevišķu atbalsta rullīšu. Mašīnas aizmugurē ir virzošie riteņi, priekšā - piedziņa. Kaujas stāvoklī vadošie riteņi ir nolaisti zemē, lai ACS būtu izturīgāks pret slodzēm šaušanas laikā. Nolaišana un pacelšana tiek veikta ar diviem hidrauliskiem cilindriem, kas piestiprināti gar riteņu asīm. Balstiekārta 2C7 - individuāla vērpes stienis ar hidrauliskiem amortizatoriem.

12. foto.

Īpašs aprīkojums

Pozīcijas sagatavošana šaušanai tika veikta ar atvērēja palīdzību pašpiedziņas lielgabalu aizmugurējā daļā. Lemešu pacelšana un nolaišana tika veikta, izmantojot divus hidrauliskos domkratus. Turklāt 2S7 pašpiedziņas lielgabals bija aprīkots ar 9R4-6U2 dīzeļģeneratoru ar 24 ZS jaudu. Dīzeļģenerators bija paredzēts, lai nodrošinātu ACS hidrauliskās sistēmas galvenā sūkņa darbību stāvēšanas laikā, kad transportlīdzekļa dzinējs ir izslēgts.

Mašīnu bāzes

1969. gadā Tulas NIEMI ar PSKP CK un PSRS Ministru padomes 1969. gada 27. maija dekrētu tika uzsākts darbs pie jaunas pretgaisa raķešu sistēma S-300V priekšējā līnija. Pētījumi, kas tika veikti NIEMI kopā ar Ļeņingradas VNII-100, parādīja, ka nebija šasijas, kas būtu piemērotas nestspējai, iekšējiem izmēriem un apvidus spējai. Tāpēc Kirovas Ļeņingradas rūpnīcas KB-3 tika dots uzdevums izstrādāt jaunu vienotu kāpurķēžu šasiju. Izstrādei tika izvirzītas šādas prasības: pilna masa - ne vairāk kā 48 tonnas, kravnesība - 20 tonnas, aprīkojuma un apkalpes darbības nodrošināšana masu iznīcināšanas ieroču lietošanas apstākļos, augsta manevrētspēja un manevrētspēja. Šasija tika izstrādāta gandrīz vienlaikus ar pašpiedziņas pistoli 2S7 un tika pēc iespējas apvienota ar to. Galvenās atšķirības ir dzinēja nodalījuma aizmugurējā atrašanās vieta un kāpurķēdes piedziņas riteņi. Veiktā darba rezultātā tika izveidotas šādas universālās šasijas modifikācijas.

- "Objekts 830" - pašgājējai palaišanas iekārtai 9A83;
- "Objekts 831" - pašgājējai palaišanas iekārtai 9A82;
- "Objekts 832" - par radara stacija 9C15;
- "Objekts 833" - pamata versijā: daudzkanālu raķešu vadības stacijai 9S32; veic "833-01" - radiolokācijas stacijai 9S19;
- "Objekts 834" - par komandpunkts 9C457;
- "Objekts 835" - palaišanas ierīcēm 9A84 un 9A85.
Universālās šasijas prototipu ražošanu veica Kirovas Ļeņingradas rūpnīca. Sērijveida ražošana tika pārcelta uz Ļipeckas traktoru rūpnīcu.
1997. gadā pēc Krievijas Federācijas Inženieru karaspēka pasūtījuma tika izstrādāta ātrgaitas tranšeju rakšanas iekārta BTM-4M "Tundra" tranšeju veidošanai un rakšanai sasalušā augsnē.
Pēc Padomju Savienības sabrukuma Krievijā krasi tika samazināts bruņoto spēku finansējums, un militārā tehnika praktiski vairs netika iepirkta. Šādos apstākļos Kirovas rūpnīcā tika veikta pārveides programma militārais aprīkojums, kuras ietvaros, pamatojoties uz ACS 2S7, tika izstrādātas un sāktas ražot inženiertehniskās mašīnas. 1994. gadā tika izstrādāts ļoti mobilais celtnis SGK-80, un četrus gadus vēlāk parādījās tā modernizētā versija - SGK-80R. Celtņi svēra 65 tonnas, un to celtspēja bija līdz 80 tonnām. Pēc Krievijas Dzelzceļa ministrijas Satiksmes drošības un ekoloģijas departamenta pasūtījuma 2004. gadā tika izstrādāti pašgājēji kāpurķēžu transportlīdzekļi SM-100, kas paredzēti ritošā sastāva nobraukšanas no sliedēm seku likvidēšanai, kā arī ārkārtas glābšanas operāciju veikšanai. operācijas pēc dabas un cilvēka izraisītām katastrofām.

13. foto.

Cīņa ar lietošanu

Darbības laikā Padomju armijā Pion pašpiedziņas lielgabali nekad netika izmantoti nevienā bruņotā konfliktā, taču tie tika intensīvi izmantoti GSVG lieljaudas artilērijas brigādēs. Pēc Līguma par konvencionālajiem bruņotajiem spēkiem Eiropā parakstīšanas visi Pion un Malka pašpiedziņas lielgabali tika izņemti no bruņotajiem spēkiem. Krievijas Federācija un pārcēlās uz Austrumu militāro apgabalu. Vienīgā pašpiedziņas ieroču 2S7 kaujas izmantošanas epizode bija karš Dienvidosetija, kur konflikta Gruzijas puse izmantoja sešu pašpiedziņas lielgabalu akumulatoru 2S7. Atkāpšanās laikā Gruzijas karaspēks Gori reģionā paslēpa visus sešus pašpiedziņas lielgabalus 2S7. Viens no 5 atklātajiem krievu karaspēks ACS 2S7 tika notverts kā trofeja, pārējie tika iznīcināti.
2014. gada novembrī Ukraina saistībā ar bruņots konflikts sāka atkārtoti konservēt un nogādāt kaujas stāvoklī esošās 2S7 iekārtas.

70. gados Padomju Savienība mēģināja no jauna aprīkot padomju armiju ar jauniem modeļiem artilērijas ieroči. Pirmais piemērs bija pašgājējhaubices 2S3, kas sabiedrībai tika prezentētas 1973. gadā, kam sekoja: 2S1 1974. gadā, 2S4 1975. gadā un 1979. gadā tika prezentētas 2S5 un 2S7. Pateicoties jauna tehnoloģija Padomju savienība ievērojami palielināja viņu artilērijas karaspēka izdzīvošanas un manevrēšanas spējas. Laikā, kad sākās 2S7 pašpiedziņas lielgabalu masveida ražošana, 203 mm pašpiedziņas lielgabals M110 jau bija ekspluatācijā ASV. 1975. gadā 2S7 bija ievērojami pārāks par M110 galveno parametru ziņā: OFS šaušanas diapazons (37,4 km pret 16,8 km), munīcijas slodze (4 šāvieni pret 4), tomēr tajā pašā laikā. 2S7 pašpiedziņas lielgabali kalpoja 7 cilvēkiem pret 5 uz M110. 1977. un 1978. gadā ASV armija saņēma uzlabotus pašpiedziņas pistoles M110A1 un M110A2, kuras izcēlās ar maksimālo šaušanas attālumu, kas palielināts līdz 30 km, tomēr šajā parametrā tie nevarēja pārspēt pašpiedziņas pistoles 2S7. Izdevīga atšķirība starp Pion un M110 pašpiedziņas lielgabaliem ir pilnībā bruņota šasija, savukārt M110 ir tikai bruņu dzinēja nodalījums.

Ziemeļkorejā 1978. gadā uz 59. tipa tanka bāzes tika izveidots 170 mm pašpiedziņas lielgabals "Koksan". Pistole ļāva šaut līdz 60 km attālumā, taču tam bija vairāki būtiski trūkumi: zema stobra izturība, zems uguns ātrums, zema šasijas mobilitāte un pārnēsājamas munīcijas trūkums. 1985. gadā tika izstrādāta uzlabota versija, šis lielgabals pēc izskata un izkārtojuma atgādināja pašpiedziņas pistoli 2S7.

Irākā tika mēģināts izveidot M110 un 2C7 līdzīgas sistēmas. 80. gadu vidū sākās 210 mm AL FAO pašpiedziņas lielgabala izstrāde. Pistole tika radīta kā atbilde uz Irānas M107, un pistolei visos aspektos bija jābūt ievērojami pārākam par šo pašpiedziņas pistoli. Rezultātā tika izgatavots un 1989. gada maijā demonstrēts ACS AL FAO prototips. Pašpiedziņas artilērijas stiprinājums bija šasija pašgājējhaubices G6, kas bija aprīkots ar 210 mm lielgabalu. Pašpiedziņas vienība gājienā spēja sasniegt ātrumu līdz 80 km/h. Mucas garums bija 53 kalibrs. Šaušanu varēja veikt gan ar parastajiem 109,4 kg smagas sprādzienbīstamības šķembu lādiņiem ar apakšējo iecirtumu un maksimālo šaušanas attālumu 45 km, gan ar lādiņiem ar apakšējo gāzes ģeneratoru ar maksimālo šaušanas attālumu līdz 57,3 km. Tomēr ekonomiskās sankcijas pret Irāku, kas sekoja 90. gadu sākumā, neļāva tālākai attīstībai pistoles, un projekts nepārsniedza prototipu stadiju.

Deviņdesmito gadu vidū Ķīnas uzņēmums NORINCO uz M110 bāzes izstrādāja 203 mm pašpiedziņas pistoles prototipu ar jaunu artilērijas vienību. Izstrādes iemesls bija pašpiedziņas ieroču M110 neapmierinošais šaušanas diapazons. Jaunā artilērijas vienība ļāva palielināt maksimālo sprādzienbīstamo sadrumstalotības lādiņu šaušanas diapazonu līdz 40 km, bet aktīvi reaģējošo lādiņu - līdz 50 km. Turklāt pašpiedziņas lielgabali varēja šaut ar vadāmiem kodollādiņiem, kā arī grupēt prettanku mīnas. Turklāt prototipa izstrādes ražošana netika virzīta uz priekšu.

Pion pētniecības un izstrādes pabeigšanas rezultātā padomju armija saņēma pašpiedziņas pistoles, kas iemiesoja vismodernākās idejas lieljaudas pašpiedziņas ieroču projektēšanai. Savai klasei 2S7 pašpiedziņas pistoles bija augstas ekspluatācijas īpašības(manevrusspēja un salīdzinoši īss laiks pašpiedziņas ieroču pārvietošanai uz kaujas pozīciju un atpakaļ). Pateicoties 203,2 mm kalibram un maksimālais diapazonsšaujot ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām lādiņiem, Pion pašpiedziņas lielgabalam bija augsts cīņas efektivitāte: tātad 10 minūšu laikā pēc uguns reida pašpiedziņas ieroči spēj "nogādāt" līdz mērķim apmēram 500 kg sprādzienbīstams. 1986. gadā veiktā modernizācija līdz 2S7M līmenim ļāva šiem pašpiedziņas lielgabaliem izpildīt modernu artilērijas ieroču sistēmu prasības laika posmā līdz 2010. gadam. Vienīgais trūkums, ko atzīmēja Rietumu eksperti, bija pistoles atklātā uzstādīšana, kas neļāva apkalpei būt aizsargātai no čaumalu fragmentiem vai ienaidnieka uguns, strādājot pozīcijā. Sistēmas tālāku pilnveidošanu tika piedāvāts veikt, izveidojot "Smelchak" tipa vadāmos šāviņus, kuru šaušanas attālums varētu būt līdz 120 km, kā arī uzlabojot ACS apkalpes darba apstākļus. Faktiski pēc izstāšanās no Krievijas Federācijas bruņotajiem spēkiem un pārvietošanas uz Austrumu militāro apgabalu lielākā daļa pašpiedziņas lielgabalu 2S7 un 2S7M tika nosūtīti glabāšanai, un tikai neliela daļa no tiem palika ekspluatācijā.

14. foto.

Bet paskatieties, kāds ir interesants ieroču paraugs:

16. foto.

Eksperimentāls pašpiedziņas artilērijas stiprinājums. Pašpiedziņas ieroču izstrādi veica Uraltransmash rūpnīcas Centrālais projektēšanas birojs, galvenais dizaineris bija Nikolajs Tupitsins. Pirmais pašpiedziņas lielgabalu prototips tika uzbūvēts 1976. gadā. Kopumā tika izgatavoti divi pašpiedziņas lielgabalu eksemplāri - ar pistoli no Acacia 152 mm kalibra pašpiedziņas lielgabaliem un ar Hiacintes lielgabalu. pašpiedziņas pistoles. ACS "objekts 327" tika izstrādāts kā ACS "Msta-S" konkurents, taču izrādījās ļoti revolucionārs, tas palika kā eksperimentāls pašpiedziņas lielgabals. ACS bija atšķirīgs augsta pakāpe automatizācija - pistoles pārlādēšanu regulāri veica automātiskais iekrāvējs ar pistoles ārējo atrašanās vietu, munīcijas plauktu ievietojot pašpiedziņas pistoles korpusa iekšpusē. Pārbaudēs ar divu veidu lielgabaliem pašpiedziņas pistoles uzrādīja augstu efektivitāti, taču priekšroka tika dota "tehnoloģiskākiem" paraugiem - 2S19 "Msta-S". ACS testēšana un projektēšana tika pārtraukta 1987. gadā.

Objekta nosaukums "ripa" bija neoficiāls. Otrs pašpiedziņas ieroču eksemplārs ar pistoli 2A37 no pašpiedziņas lielgabaliem "Hyacinth" kopš 1988. gada stāvēja poligonā un tika glabāts Uraltransmash muzejā.

Pastāv arī tāda versija, ka fotoattēlā redzamais pašpiedziņas ieroču prototips ir vienīgais maketa attēls, kas tika izstrādāts arī par tēmām "objekts 316" (pašpiedziņas ieroču prototips "Msta-S") , “objekts 326″ un “objekts 327”. Pārbaužu laikā uz rotējošas platformas torņa tika uzstādīti ieroči ar dažādu ballistiku. Iesniegtais paraugs ar pistoli no pašpiedziņas pistoles "Hiacinte" tika pārbaudīts 1987.

17. foto.

18. foto.