Mūsdienu pasaules BMP. Kaujas transportlīdzekļi. Labākās kaujas mašīnas pasaulē: M1114
Valsts aizsardzības spējas ir viens no svarīgākajiem neatkarīgas valsts pastāvēšanas faktoriem. Tāpēc katru gadu visā pasaulē tiek radīti jauni un jaudīgi militārās tehnikas veidi, kas spēj atvairīt jebkuru ienaidnieku. Un mūsu šodienas pārskatā jūs varat redzēt 5 labākos mūsdienu bruņutransportieru modeļus.
1. Somijas bruņutransportieris - AMV
Patria AMV- daudzfunkcionāls riteņu bruņu kaujas transportlīdzeklis, ko izstrādājis Somijas uzņēmums Patria. Piedāvātais modelis darbojas kopš 2004. gada. Šis gadījums ir aprīkots ar DI12 (DC12) dzinēju ar 483 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram transportlīdzeklis var paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā jaudas rezerve no vienas pilnas tvertnes sasniedz 700 km. Bruņutransportiera izmēri ir aptuveni 7,9 metrus garš un 2,8 metrus plats, un tas sver 17 tonnas.
2. Austrijas bruņutransportieris - Pandur II
Pandurs II- moderna Austrijas daudzfunkcionāla riteņu bruņu kaujas mašīna, ko ražo uzņēmums General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Šis paraugs tiek ražots kopš 2007. gada un tika nodots ekspluatācijā 2008. gada beigās. Eksemplārs ir aprīkots ar TCD 2015 dzinēju ar 524 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram transportlīdzeklis var paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā jaudas rezerve no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 700 km. Uzrādītajam bruņutransportierim ir tikai viens šautenes automātiskais mazkalibra lielgabals 1 × 30 mm Mk44. Tā izmēri ir aptuveni 7,36 metrus gari un 2,67 plati, un tas sver 22 tonnas.
3. Ukrainas bruņutransportieris - BTR-4
BTR-4 "Bucephalus"- Šis ir viens no modernākajiem bruņutransportieriem Ukrainā, kas izveidots Harkovas transporta mašīnbūves rūpnīcā. Šī kopija tiek ražota kopš 2008. gada. Modelis ir aprīkots ar ZTD-3 dzinēju ar 500 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram paraugs spēj paātrināties līdz 110 kilometriem stundā. Tā jaudas rezerve no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 690 km. Kaujas transportlīdzeklis ir aprīkots ar šautenes automātisko lielgabalu ar 30 mm KBA-1 (2A72) kalibru un diviem ložmetējiem 1 × 7,62 mm KT, 1 × 30 mm AGS-17 Barrier prettanku sistēmām. Šī transporta izmēri sasniedz aptuveni 7,65 metrus garumā un 2,9 platumā, un tas sver 21,9 tonnas.
4. Krievijas bruņutransportieris - BTR-82
BTR-82- ir modernākais Krievijas Federācijas bruņutransportiera paraugs. Modelim ir dīzeļdzinējs ar turbokompresoru ar 300 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram tas var paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā jaudas rezerve no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 600 km. Kaujas mašīna ir aprīkota ar 30 mm 2A72 automātisko lielgabalu un 7,62 mm tanku ložmetēju PKTM.
5. Turcijas bruņutransportieris - AV8
AV8 ir moderna Turcijas daudzfunkcionāla bruņu kaujas mašīna, ko ražo militārā aprīkojuma ražotājs FNSS. Šis modelis tika nodots ekspluatācijā 2012. gadā. Kopija ir aprīkota ar TCD 2015 dzinēju ar 524 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram paraugs spēj paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā jaudas rezerve no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 700 km. Uzrādītajam bruņutransportierim ir tikai viens 1 x 12,7 mm kalibra ložmetējs. Transporta izmēri sasniedz aptuveni 7,9 metrus garumā un 2,8 platumā, un tas sver 26 tonnas.
Un militārā aprīkojuma un ieroču mīļotājiem noteikti būs interesanti paskatīties
Krievijas Aizsardzības ministrija paziņoja par jaunās kājnieku kaujas mašīnas BMP-3M Dragoon testu pabeigšanu. Tas nozīmē, ka modelis, kas ir piedzīvojis dziļu modernizāciju līdz gandrīz jaunai izstrādei, drīzumā tiks laists masveida ražošanā.
Kā vēsta militārā prese, amerikāņi šo kājnieku kaujas mašīnu jau ir iekļāvuši jaudīgāko kājnieku mašīnu sarakstā, jo tās dzinēja īpatnējā jauda ir lielākā pasaulē.
Visspēcīgākais pasaulē? Jā. Un pats labākais
Stingri sakot, amerikāņu analītiķi no ASV militāri rūpnieciskā kompleksa "domnīcas" - RAND - iekļāva Dragoon četru jaudīgāko kājnieku kaujas mašīnu sarakstā pasaulē. Bet patiesībā aiz tā neslēpjas nekas, izņemot nožēlojamo barbarisko manieri slēpt ASV sakāves zem kamuflāžas tīklu kaudzes. Šeit amerikāņu BMP M2 Bradley ar dzinējiem no 500 līdz 660 zirgspēkiem, franču BMP VBCI ar 550 ZS dzinēju pieķērās Krievijas BMP. un itāļu BMP VCC-80 Dardo - ar 512 ZS.
BMP-3M "Dragoon" ir aprīkots ar vairāku degvielu gāzes turbīnas kompresordzinēju UTD-32 ar jaudu (lai arī stendā, bet tas bildi būtiski nemaina) 816 ZS.
Tas jau ir - nevis viens no četriem, bet pirmais no spēcīgākajiem.
Tādā pašā veidā "Dragoon" uzvar neklātienes sacensībās pēc īpatnējās dzinēja jaudas (tas ir, jauda uz masas vienību) - 38 ZS. par tonnu. Attiecīgi bēdīgi slavenais amerikānis M2 Bredlijs ar saviem smieklīgajiem 19,74 ZS/t ir tikai ceturtajā vietā aiz vācu "Puma" - 34,59 ZS/t un britu FV510 "Warrior" - 23,5 Zs.s./t.
Šis skaitlis ir atkarīgs no mašīnas svara. Dragoon šasijas svars ir 15,5 tonnas, tas ir, ar visiem virsbūves komplektiem - maksimums 20 tonnas.. Pamata modifikācijā speciālisti saka apmēram 19 tonnas. Kolēģis "Bradley" sākotnēji vilka 23 tonnas, un modernajā modifikācijā M2A3 SSS sasniedza 34 tonnas.
Citas sekas: Dragoon BMP peld labi: tas var staigāt pa ūdeni 7 stundas ar ātrumu 10 km / h. "Kolēģis" ūdens šķēršļus pārvar lēnāk - 6 - 7,2 km/h, savukārt peldspējas robeža ir ārkārtīgi maza un tiek uzlabota, tikai izvietojot papildu peldlīdzekļus audekla apvalku veidā. Ātrums attiecīgi ir 70 un 66 km/h, kreisēšanas diapazons ir 600 un 480 km.
Kopumā Bredlijs nevelk kā mašīna pat pret konkurentu.
Vai tas velk kā kara mašīna?
Visu armiju sacensību "Suvorova uzbrukums-2017" rajona posms Habarovskas apgabalā. Foto: Jurijs Smitjuks/TASS
Kājnieku kaujas mašīna nav tanks. Bet…
Kājnieku kaujas mašīna (IFV) ir līdzīga nelielam tankam: kāpuri, bruņu korpuss, tornītis ar lielgabalu. Tas atšķiras no bruņutransportiera (APC), kas ir uz riteņiem, tam ir mazāks lielgabals un plānāks tornītis. Kopumā bruņutransportieris ir transporta līdzeklis personāla pārvadāšanai, bet kājnieku kaujas mašīna – transportēšanai un segšanai kaujā. Un pat izlauzties cauri ne pārāk labi aprīkotajai ienaidnieka aizsardzībai.
Tāpēc BMP-3 kļuva par labu tehnisko izrāvienu pirms 30 gadiem, kad tas parādījās ekspluatācijā. Nav brīnums, ka tas tika nopirkts duci valstīs. Taču BMP-M3 "Dragoon" ir kļuvis, varētu teikt, par izrāvienu laukumā.
Pirmkārt, aizsardzība. Velmētas alumīnija bruņas, kas izvietotas ar tērauda sietiem. To var pastiprināt ar papildu daudzslāņu bruņām, dinamiskās aizsardzības kompleksu, bruņu sietiem un režģiem pret formas lādiņiem. Tas, protams, palielina transportlīdzekļa masu un svaru, bet tajā pat ir PG-7VL tipa prettanku granātas. Tātad tas ir diezgan tanks, kas, ja tas būtu bijis netālu no Prohorovkas 1943. gadā, vācu tīģeru pulks to būtu paveicis viens pats. Ņemiet līdzi tikai gliemežvākus...
Ar ieročiem - šeit ģenerālis Rotmistrovs arī atdotu savu dvēseli par to pašu, kas atrodas uz Dragūna. Tie ir divi lielgabali vienlaikus - 100 mm un 30 mm, kā arī 7,62 kalibra ložmetējs. Viss vienā kompleksā. 100 mm lielgabalu var aizstāt ar 125 mm pistoli. Atgādināšu, ka "Tīģeris" bija nikns ienaidnieks ar 88 mm lielgabalu. IFV ir 40 patronas un 8 prettanku raķetes (ATGM) lielajam lielgabalam, 500 dažāda veida lādiņi 30 mm lielgabalam un 2000 ložmetēju patronas. Viena no ATGM modifikācijām, 9M117M1 Arkan raķete ar tandēma kaujas galviņu, iekļūst viendabīgā bruņu plāksnē 750 mm. Tas ir, tie paši "Tīģeri" ar savām 100 mm bruņām, "Dragoons" ar vienu šāvienu varēja nogalināt trīs uzreiz. Tomēr ar mūsdienu tankiem, piemēram, amerikāņu M1A2 Abrams, darbojas cita proporcija: jums ir nepieciešami 2-3 Arcana, lai viņu nogalinātu. Bet BMP munīcijā ir astoņas šādas raķetes.
Tēmēšanas diapazons - apmēram divi simti bruņu caururbšanas marķiera un bruņu caururbšanas subkalibra lādiņu. Ložmetējs gandrīz 2 kilometru attālumā nopļauj ienaidnieka darbaspēku ar ātrumu 800 patronas minūtē, munīcijas kravā esot aptuveni 2000 patronu. Maksimālais šaušanas attālums, atkarībā no modifikācijām, ir līdz 12 km, tēmēšanas attālums (arī atkarībā no) ir no 4,5 līdz 7 km.
Un tas viss - uz izstrādātās uguns vadības sistēmas (FCS) "Vityaz" fona - ar ieroča stabilizatoru, attāluma mērītāju, ballistisko datoru, sānsveres, ātruma un virziena leņķa sensoriem, redzes vadības ierīci un citām ierīcēm. Piemēram, šāviņa mērķēšanai pa lāzera staru vai radio staru. Vertikālie tēmēšanas leņķi no mīnus 6 līdz plus 60 grādiem ļauj trāpīt mērķos ēku augšējos stāvos un kalnos un pat šaut uz zemu lidojošiem zemu gaisa mērķiem.
Bet interesantākais "triks" tajā pašā laikā ir tas, ka "Dragoon" kaujas nodalījums ... ir nedzīvs. Tomēr tas, protams, teikts skaista vārda dēļ, bet patiesībā tas tiešām nav apdzīvots. Bezpilota modulis, oficiāli runājot. Un apkalpe 3 cilvēku sastāvā sēž korpusā, ko aizsargā ne tikai bruņas, bet arī uz priekšu virzīts dzinējs, kā parastam auto. Viņš displejos saņem kaujas informāciju, šauj gandrīz no tastatūras - savā ziņā mūsdienu karš ir sācis līdzināties vecām datorspēlēm ...
Un "Armata"?
Jā, bet galu galā spēkrati uz Armata platformas tiešām ir sākuši ienākt karaspēka sastāvā - ne tikai slavenību guvušais tanks T-14, bet arī kājnieku kaujas mašīna T-15. Vai atkārtojas Padomju Savienības izšķērdība, kas radīja daudzveidīgu ieroču veidu un veidu masu?
Militārie eksperti pārliecinoši atbild: nē. Šīm mašīnām ir cits mērķis, cits kaujas lauks. Smagais T-15 ir vairāk paredzēts kaujai kā daļa no tanku formācijām. Šis ir transportlīdzeklis tanku karaspēka pārvadāšanai - uz bruņām, tāpat kā Lielajā Tēvijas karā, mūsdienu kaujas cīnītājus nevar vadīt. Bet BMP-3M ir vieglāks, tā ir vidējas klases mašīna pēc īpašībām. Tas nozīmē, ka tas ir manevrētspējīgāks un attiecīgi vairāk piemērots kājnieku vienību uzbrukumu atbalstam.
Kopumā automašīna nodrošina vietu 6 desantniekiem, kuri brauks gandrīz automobiļa apstākļos. Pat ar gaisa kondicionētāju.
Bet galvenais paliek, protams, nevis labi braukt, bet labi cīnīties, izpildīt kaujas uzdevumu. Un šajā ziņā mēs varam ar pārliecību teikt: krievu dizaineri ir izveidojuši labu automašīnu, kas palīdzēs cīnītājiem to veikt daudz efektīvāk nekā viņu potenciālie pretinieki. Jo izrādās, ka BMP-3M ir ne tikai jaudīgākais, bet arī labākais kaujas transportlīdzeklis pasaulē.
Starp ārzemniekiem, protams.
Kājnieku kaujas mašīna (IFV) ir paredzēta, lai nogādātu personālu uz norīkotās kaujas misijas vietu, palielinātu tā mobilitāti, bruņojumu un drošību kaujas laukā kodolieroču izmantošanas apstākļos un kopīgas darbības ar tankiem kaujā. Kuras kājnieku kaujas mašīnas tiek uzskatītas par labākajām pasaulē?
militārais-today.com
Vācijas ražošanas BMP "Puma" pirmo reizi parādījās Bundesvērā 2010. gadā. Pašlaik tas ir visvairāk aizsargātais IFV, pateicoties tā moduļu bruņām. Maksimālās aizsardzības variantā Puma pat pārspēj galveno kaujas tanku T-72 un spēj izturēt 125 mm šāviņu, kas atsitas pret frontālajām bruņām. Tas iztur arī mīnu sprādzienus ar ietilpību līdz 10 kg trotila. Puma bruņojums sastāv no 30 mm lielgabala un koaksiālā 5,56 mm ložmetēja.
K-21
militārais-today.com
Jauno Dienvidkorejas kājnieku kaujas mašīnu K-21 ražošana tika uzsākta 2008. gadā. Līdz šim saražotas jau 900 vienības. Par cenu tie ir divas reizes lētāki nekā amerikāņu M2 Bradley kājnieku kaujas mašīnas. Līdz šim bruņutehnikas K-21 sastāvs tika turēts noslēpumā. Ir ierosinājumi, ka tā ir kārtainā kūka, kas izgatavota no stikla šķiedras, keramikas un alumīnija sakausējuma. Ir zināms, ka frontālās bruņas var izturēt 30 mm bruņu caurduršanas kārtas. Sānu bruņas ir divreiz plānākas. K-21 var aprīkot ar aktīvās aizsardzības sistēmu, kas ir uzstādīta Dienvidkorejas Black Panther MBT. Dienvidkorejas transportlīdzeklis bruņots ar 40 mm lielgabalu, 7,62 mm ložmetēju un prettanku raķetēm. Šī mašīna spēj pārvarēt ūdens šķēršļus peldot.
CV-90
militārais-today.com
Šī kājnieku kaujas mašīna tika izstrādāta Zviedrijā 80. gadu vidū un stājās dienestā Zviedrijas armijā 1993. gadā. Mašīna eksportēta arī uz Dāniju, Somiju, Nīderlandi, Norvēģiju un Šveici. CV-90 metinātās tērauda bruņas var izturēt 30 mm bruņu caurduršanas patronas pierē un 14,5 mm sānos un pakaļgalā. Šai kājnieku kaujas mašīnai nekaitēs mīnas ar ietilpību līdz 10 kg trotila ekvivalentā. Sākotnēji transportlīdzeklis bija bruņots ar 40 mm lielgabalu, bet eksporta versija tika aprīkota ar 30 mm lielgabalu. CV-90 iezīme ir siltumu absorbējošu filtru klātbūtne, kas padara to gandrīz neredzamu infrasarkanajā diapazonā, ko izmanto nakts redzamības ierīcēs.
M2 "Bredley"
militārais-today.com
Starp visiem šajā pārskatā uzskaitītajiem transportlīdzekļiem amerikāņu BMP M2 "Bradley" ir veterāns, jo tas ir ekspluatēts 35 gadus. Frontālās bruņas "Bradley" aizsargā pret 30 mm bruņu caurduršanas kārtām. M2 Bradley bruņojums sastāv no 25 mm M242 Bushmaster lielgabala, kas atrodas dubultā tornī, 7,62 mm M240C ložmetēja, TOW ATGM palaišanas iekārtas un 6 fiksētām 5,56 mm M231 FPW triecienšautenēm. Šīs mašīnas peldspēja nav īpaši laba: tā var pārvarēt mazus ūdens šķēršļus ar ātrumu 7,2 km / h.
"Kurganets-25"
militārais-today.com
Krievijas BMP "Kurganets-25" ir jaunākā izstrāde, kas pirmo reizi plašākai sabiedrībai tika prezentēta parādē par godu Uzvaras 70. gadadienai. Līdz šim šīs mašīnas svarīgākās īpašības ir slepenas, taču kaut kas ir zināms. Bruņas "Kurganets" ir izgatavotas no īpaša alumīnija sakausējuma. Turklāt jūs varat instalēt aktīvās aizsardzības kompleksus. Šī jaunā kājnieku kaujas mašīna ir bruņota ar tālvadības universālo kaujas moduli "Boomerang-BM", bruņota ar 30 mm automātisko lielgabalu 2A42 ar selektīvo munīciju (500 patronas), 7,62 mm PKTM ložmetēju (munīcija 2000 patronu), divas dubultās palaišanas iekārtas ATGM "Cornet". Turklāt šim BMP ir datorizēta mašīnu vadības sistēma. "Kurganets" ir abinieks.
Kā redzams, Krievijai ir jaunākais BMP, bet nupat tas ir nodots ražošanā. Vācu "Puma" nevar lepoties ar jauninājumiem, kas ir uz "Kurganets", taču tā jau ir nonākusi sērijās. Amerikānis "Bradlijs" apmeklēja daudzas ASV militārās operācijas un ļoti mīlēja karavīrus, taču tagad tas ir acīmredzami novecojis.
Turpinot Discovery Channel Top 10 sarakstu, vēlos pievērst jūsu uzmanību vēl vienai smieklīgai izlasei. Šoreiz ekspertu uzmanība tika pievērsta "Bruņu pārvadātāji" - vispārējs apzīmējums visu veidu bruņumašīnām, kas paredzētas personāla pārvadāšanai. Pārskatā tika iekļauti gan vieglie bruņutransportieri, kas sver 5 tonnas, gan smagās kājnieku kaujas mašīnas. Neskatoties uz šķietamo absurdu, tas ir diezgan loģiski – visa šī tehnika, kāpurķēžu vai riteņu, neatkarīgi no izmēra veic vienu un to pašu uzdevumu – pārvadā cilvēkus un preces militāros konfliktos, aizsargā tos ar savām bruņām. Piemēram, nav stingru atšķirību starp, piemēram, bruņutransportieri vai kājnieku kaujas mašīnu. Vienīgais, kas viņus teorētiski atšķīra, bija tas, ka kājnieku kaujas mašīna spēja atbalstīt kājniekus kaujā, kad bruņutransportieris tos tikai nogādāja kaujas laukā. Pazūdot skaidri noteiktai frontes līnijai, un tieši tas ir vērojams visos divdesmitā gadsimta pēdējā ceturkšņa lokālajos konfliktos, bruņutransportieris un kājnieku kaujas mašīna tagad pilda vienas un tās pašas funkcijas. Mūsdienu bruņumašīnas neatkarīgi no to masas bieži nēsā vienus un tos pašus ieročus un kalpo kā platforma specializēta militārā aprīkojuma izveidei - no komandpunkta un ātrās palīdzības automašīnām līdz pašpiedziņas haubicēm un daudzkārtējām palaišanas raķešu sistēmām.
Pretēji strīdīgajam un strīdīgajam vērtējumam “10 labākie tanki pēc Militārā kanāla”, “10 labāko bruņumašīnu” vērtējums, manuprāt, ir ļoti adekvāts un kopumā pareizs: tajā ir patiešām cienīgi transportlīdzekļi. Būtu lietderīgi piebilst, ka šādus vērtējumus nevajadzētu uztvert nopietni - galu galā šī ir informācijas un izklaides programma. Tāpēc, dārgie lasītāji, iesaku pievērst uzmanību ne tik daudz vietām reitingā, cik pašām automašīnām. Piemēram, man pašam, nebūdams eksperts bruņutehnikas jomā, nebija aizdomas par daudzu tādu esamību. Un tomēr šajā apskatā ir nopietns secinājums – apskatā parādītas perspektīvākās bruņutehnikas attīstības jomas, pareizie lēmumi un dizaineru kļūdas. Galu galā, ja desanta grupa dod priekšroku pārvietoties UZ bruņām, nevis ZEM bruņām, tad ar bruņumašīnām kaut kas patiešām nav kārtībā.
Salīdzināšanas kritēriji, kā vienmēr, būs tehniskā izcilība, inovatīvi risinājumi šī parauga veidošanā, izgatavojamība un masveida ražošana, un, protams, galvenais tiesnesis ir kaujas izmantošanas pieredze.
Nu, tas laikam ir viss, ko es gribēju piebilst no sevis, ar šo ir prelūdijas beigas, pāriesim pie vērtējuma. Pasaulē ir daudz cienīgu automašīnu, bet desmitniekā iederas tieši 10.
10. vieta - Mārderis
Bundesvēra kājnieku kaujas mašīna, kaujas svars - 33 tonnas. Adopcijas gads - 1970. Apkalpe - 3 cilvēki + 7 desantnieki.
Tas tika izveidots kā atbilde uz padomju BMP-1. Bruņojuma kompleksā ietilpst 20 mm Rheinmetall-202 automātiskais lielgabals un ATGM Milan. Ātrums (līdz 75 km/h uz šosejas), lieliska drošība, vācu kvalitāte - kas vēl nepieciešams labam BMP? Kopējo ainu nedaudz sabojā Marder kaujas pieredzes trūkums - izņemot epizodisku dalību operācijās Afganistānā, šī bruņumašīna gandrīz nekad nav atstājusi Vācijas autobānis.
Kopumā vācieši samontēja 2700 savas brīnumkājnieku kaujas mašīnas, tostarp uz tām balstītu pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības sistēmu. Visādā ziņā labs auto. Desmitā vieta.
9. vieta - M1114
Amerikāņu bruņumašīna. Kā jau varēja nojaust no attēliem, šis ir leģendārais Humvee ar bruņu komplektu. Līdz 90. gadu vidum no M998 šasijas kaujas izmantošanas pieredzes kļuva skaidrs, ka uz tā bāzes armijai ir nepieciešams viegls bruņutransportieris ar pretsadrumstalotām bruņām un, pats galvenais, izturīgu pretmīnu aizsardzību. M1114 bija visas šīs īpašības, apvienojot mobilitāti, drošību un uguns spēku ar bruto masu, kas mazāka par 5 tonnām. Noņemamo ieroču komplektā M1114 ir viss, sākot no vieglajiem ložmetējiem uz jumta, līdz ar tālvadības pulti vadāmiem 12,7 mm ložmetēju stiprinājumiem, MANPADS un prettanku raķešu sistēmām.
No šejienes jums vajadzētu veikt nelielu atkāpi uz Humvee (aka M998 HMMWV šasiju). Humvee, ko Amerikas Savienotās Valstis pieņēma 1981. gadā kā "ļoti mobilu daudzfunkcionālu riteņu transportlīdzekli", Humvee ir kļuvis par vienu no Amerikas armijas simboliem, kas izgaismots visos pēdējo 30 gadu konfliktos. Saskaņā ar General Motors datiem, līdz šim ir saražoti 200 000 no visiem Humvee variantiem. Viena no svarīgākajām šī pusgrupas pusdžipa īpašībām bija dizaina daudzpusība. Šeit ir tikai dažas automašīnas, kuru pamatā ir tas:
M998 - kravas atvērta automašīna,
M998 Avenger - variants ar pretgaisa raķešu sistēmu "Stinger",
M966 - bruņu džips ar TOW prettanku sistēmu,
M1097 - divvietīgs pikaps,
M997 - ātrās palīdzības džips ar četrvietīgu kabīni,
M1026 - variants ar pilnībā slēgtu četru sēdekļu virsbūvi un vinču,
M1035 - ātrās palīdzības versija ar četru durvju kabīni,
M1114 - vieglais bruņutransportieris, viena no masīvākajām Humvee versijām
General Motors dizaineri spēja atrast optimālo līdzsvaru starp kravnesību, kas ļauj tam veikt visas universālā armijas transportlīdzekļa funkcijas, uzstādīt dažādus ieročus un bruņu aizsardzību, un tajā pašā laikā bez nepieciešamības. liek automobilim, vienlaikus saglabājot liela džipa gabarītus. "Humvee" ir kļuvis par standartu savā klasē. Tagad armijas apvidus auto visās pasaules valstīs aizņem savus tehniskos risinājumus, izkārtojumu un izskatu.
A priori militārā tehnika nevar būt veiksmīga civilajā tirgū brīvas konkurences apstākļos. Šī aksioma vienmēr pierāda pārmērīgo militāro izdevumu attaisnojumu: "Ja jūs nevēlaties pabarot savu armiju, jūs pabarosit kādu citu" utt. tādā pašā garā. Hammer gadījumā redzam pretējo - stilīgs armijas transportlīdzeklis, saglabājot galvenās sastāvdaļas (tostarp 6 litru dzinēju, transmisiju, balstiekārtu), kļuva par veiksmīgu komercprojektu - 1992. gadā tā civilā Hummer H1 versija. sāka ražot ar minimālām kosmētiskām izmaiņām, tālāk attīstoties par ikonisko luksusa SUV Hummer H2 ar greznu interjeru un automātisko pārnesumkārbu.
Humvee M1114 bruņotā armijas versija daudz cīnījās visā pasaulē, bieži nonāca apšaudē, dega, eksplodēja, iestiga dubļos, bet tomēr izglāba iekšā sēdošo karavīru dzīvības. Kas tiek prasīts no īsta militārā aprīkojuma.
8. vieta - The Universal Carrier
Britu daudzfunkcionāls bruņutransportieris-traktors - galvenais britu karavīra palīgs. Vienkārša izskata automašīna ar 5 cilvēku apkalpi slavenībā pārvietojās ar ātrumu līdz 50 km/h pa Otrā pasaules kara kaujas laukiem. Universal Carrier cīnījās visās frontēs, no Eiropas un Austrumu frontes līdz Sahārai un Indonēzijas džungļiem. Vēlāk viņam izdevās piedalīties karā Korejas pussalā un 60. gados krāšņi noslēdza savu karjeru.
Ar tikai 4 tonnu masu Universal Carrier bija pienācīgas krosa spējas, un to aizsargāja 10 mm bruņas. Lineāro bruņutransportieru bruņojumā ietilpa 14 mm prettanku šautene un/vai 7,7 mm Brena ložmetējs. Papildus pamata versijai karaspēks saņēma Wasp liesmas metēju un pašpiedziņas pistoles ar 40 mm lielgabalu, kas izveidots uz tās platformas.
Kopumā masveida ražošanas gados no 1934. līdz 1960. gadam. Apvienotajā Karalistē, ASV, Austrālijā un Kanādā tika saražoti 113 000 šo mazo, bet tik noderīgo iekārtu.
7. vieta - Sonderkraftfahrzeug 251
Briesmīga kara mašīna, kas ar saviem riteņiem un kāpurķēdēm sagrāva Eiropas valstis, Ziemeļāfrikas smiltis un ledaino Krievijas plašumus.
Pusceļu bruņutransportieris SdKfz 251 pilnībā atbilda Blitzkrieg stratēģijai - ātrs, ietilpīgs un labi aizsargāts transportlīdzeklis ar augstu apvidus spēju. Apkalpe - 2 cilvēki + 10 cilvēku nolaišanās, ātrums uz šosejas 50 km / h, riteņu kāpurķēžu dzinējs, apļveida bruņas līdz 15 mm biezas. Tāpat kā jebkura vācu tehnoloģija, bruņutransportieris bija aprīkots ar ļoti daudzām iespējām un aprīkojumu, lai veiktu jebkuru uzdevumu. Vācu inženieru ģēnijs bija ar pilnu spēku, lūk, paskatieties uz mērogu: SdKfz 251 bija aprīkots ar dažādām novērošanas un sakaru ierīcēm, celtņiem un vinčām, visu veidu un frekvenču radio stacijām, uzbrukuma tiltiem, noņemamu bruņu komplektiem un dažādi ieroči, starp kuriem bija pat tāda eksotika kā reaktīvā daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmas Wurframen 40 kalibrs 280 mm.
Uz platformas SdKfz 251 tika izveidots ļoti daudz specializēto transportlīdzekļu: papildus pamata modelim ātrās palīdzības un vadības un štāba transportlīdzekļi, novērošanas un sakaru mašīnas, mobilo telefonu centrāles, artilērijas novērošanas posteņi, pašpiedziņas pretgaisa lielgabali ar automātisko 20. Izgatavoti mm lielgabali MG 151/20, liesmu metēji, pārvietojami šaušanas punkti ar 37 mm un 75 mm prettanku lielgabaliem, inženiertehniskais aprīkojums ...
Starp šiem dizainparaugiem bija patiesi unikāli bruņumašīnu piemēri, piemēram, Schallaufnahmepanzerwagen – trokšņu virziena meklētājs ienaidnieka artilērijas pozīciju noteikšanai ārpus redzesloka vai Infrarotscheinwerfer – pašpiedziņas infrasarkanais prožektors Panther tanku nakts skatu apgaismošanai.
No sevis varu piebilst sekojošo: izpaušanas cienītāji un Vladimira Rezuna darba sekotāji, rūpīgi skaitot vācu bruņumašīnu skaitu, kaut kā vienmēr aizmirst savos sarakstos iekļaut 15 000 vācu rūpniecībā ražotos bruņutransportierus SdKfz 251, lai gan šie bruņumašīnas. transportlīdzekļi savās spējās pārspēja daudzas tā laika tvertnes.
Starp citu, bruņutransportieris SdKfz 251 bija tik labs, ka to Čehoslovākijā ražoja līdz 1962. gadam.
6. vieta - M1126 "Stryker"
Jaunākais jauniesauktais ASV armijā. Riteņu kaujas mašīnu saime Stryker radīta īpaši zemas intensitātes konfliktiem un "koloniālajiem kariem", kad smago bruņumašīnu, tanku "Abrams" vai kājnieku kaujas mašīnu "Bradley" izmantošana ir lieka un vieglās brigādes kaujas vienības nav pietiekami efektīvas. Kaujas Irākas un Afganistānas teritorijā apstiprināja šī lēmuma pareizību.
M1126 bāzes versija kļuva par pirmo šīs klases riteņu bruņumašīnu ASV armijā. Brauciena izcilā gluduma dēļ bruņutransportieris karaspēkā saņēma segvārdu "Ēna" (Ēna). Veidojot M1126, īpašs uzsvars tika likts uz mašīnas aizsargājošo īpašību palielināšanu. Tērauda bruņas ir papildinātas ar montētiem MEXAS tipa bruņu moduļiem, kas sver 1700 kg. Šāda veida bruņas satur keramikas slāni, kas pielīmēts augstas stiprības Kevlar šķiedru slānim. Alumīnija oksīda keramikas slāņa mērķis ir salauzt šāviņu un sadalīt kinētisko enerģiju lielākā pamatnes laukumā. Pretestības ziņā MEXAS ar tādu pašu masu kā tērauda bruņām to pārspēj divas reizes. Liela uzmanība tika pievērsta aizsardzībai pret mīnām - automašīnas dubultais dibens, triecienu absorbcija, visneaizsargātāko vietu papildu rezervēšana - tam visam, pēc amerikāņu dizaineru domām, vajadzētu samazināt iespēju trāpīt bruņumašīnas ekipāžai.
Bruņutransportieris ir aprīkots ar augsto tehnoloģiju ieroču sistēmu, kurā ietilpst tālvadības iekārta ar .50 kalibra ložmetēju un 40 mm automātisko granātmetēju Mark-19 ar munīcijas slodzi 448 granātas. Atklāšanas un mērķa noteikšanas modulis ietver nakts tēmēkli un lāzera attāluma mērītāju.
18 tonnas smagais bruņutransportieris uz šosejas spēj sasniegt ātrumu līdz 100 km/h, un 8x8 riteņu izkārtojums un riepu spiediena samazināšanas sistēma nodrošina pietiekamu apvidus spēju. Nopietns trūkums šāda veida mašīnām ir tas, ka Stryker nevar peldēt.
Styker ģimenē papildus bruņutransportierim ietilpst
kaujas izlūkošanas un patruļmašīna M1127, uguns atbalsta mašīna M1128 ar 105 mm lielgabalu, 120 mm pašpiedziņas mīnmetējs M1129, KShM M1130, artilērijas korekcijas stabs M1131, inženiertehniskais transportlīdzeklis M1132, bruņu medicīniskais evakuators, pašgājēja sistēma M1133. M1134 ar ATGM "TOU-2" un radiācijas, ķīmiskās un bioloģiskās izlūkošanas transportlīdzekli M1135.
Strykers Irākā dienē kopš 2003. gada.
5. vieta - אכזרית (Achzarit)
Izraēlas Aizsardzības spēku smagais kāpurķēžu bruņutransportieris. Tā ir pasaulē visvairāk aizsargātā šīs klases bruņumašīna.
Padomju tanka 200 mm bruņas (neticēsiet, bet Achzarit ir sagūstīti Sīrijas T-54 un T-55 ar noņemtiem torņiem) tika pastiprinātas ar uzklātām perforētām tērauda loksnēm ar oglekļa šķiedrām un dinamisku augšpusē tika uzstādīta aizsardzība. Papildrezervācijas kopējais svars bija 17 tonnas, kas apvienojumā ar automašīnas zemo siluetu ļāva nodrošināt izcili augstu bruņutransportiera aizsardzības līmeni.
Pa ceļam uz robežu
Padomju dzinējs tika aizstāts ar kompaktāku 8 cilindru General Motors dīzeļdzinēju, kas ļāva aprīkot koridoru gar tanka labo bortu, kas veda no karaspēka nodalījuma uz pakaļējām bruņu durvīm. Sasverot pakaļgala rampu, daļa no jumta tiek pacelta hidrauliski, atvieglojot nosēšanās spēka noņemšanu. Turklāt daļēji atvērtās pakaļējās durvis tiek izmantotas kā nepilnības.
Achzarit ir aprīkots ar Rafael OWS (Overhead Weapon Station) attālināti vadāmu ložmetēja stiprinājumu. Kā papildu ieroči tiek izmantoti trīs 7,62 mm ložmetēji: viens - komandiera lūkas šarnīrsavienojumā un divi - aizmugurējās lūkās.
Rezultātā 44 tonnas smagais monstrs ir lielisks līdzeklis cīņai pilsētvidē, kur katra loga atvērumā var atrasties RPG granātmetējs. Achzarit nebaidās no tiešas uguns no visiem līdzekļiem, kas darbojas kopā ar Hezbollah un Hamas kaujiniekiem, droši nosedzot 10 apkalpes locekļus ar savām bruņām.
Taisnības labad gan jāpiebilst, ka pasaulē visvairāk aizsargātais bruņutransportieris joprojām ir Namers (svars vairāk nekā 50 tonnas) uz Merkavas tanka šasijas, tika saražots tikai simbolisks Nameru skaits - 60 gab., Atšķirībā no Achzarit, kurā tika pārveidoti 500 T-54/55 tanki.
4. vieta - BMP-1
Bruņu kājnieku transportlīdzeklis (tas ir tieši tas, pēc amerikāņu ekspertu domām) ievērojami palielināja motorizēto šautenes vienību uzbrukuma spēku. BMP-1 ģeniālā koncepcija bija palielināt kājnieku mobilitāti un drošību, darbojoties kopā ar tankiem. Automašīna tika demonstrēta pasaules sabiedrībai parādē Sarkanajā laukumā 1967. gadā.
BMP-1 korpuss tika metināts no bruņu plāksnēm ar biezumu 15 ... 20 mm, saskaņā ar aprēķiniem tas bija pietiekami, lai nodrošinātu visaptverošu aizsardzību pret lodēm, kas izšautas no rokas šautenes, un virziena leņķos. tika nodrošināta aizsardzība pat no maza kalibra ieročiem.
13 tonnas smagais kaujas transportlīdzeklis attīstīja līdz 65 km/h uz šosejas un līdz 7 km/h virs ūdens (pat kāpurķēžu ruļļi tika padarīti dobi, lai palielinātu peldspēju). Iekšpusē tika ievietoti 3 apkalpes locekļi un 8 desantnieki. Bruņojuma komplekss sastāvēja no 73 mm gludstobra granātmetēja 2A28 Grom, PKT ložmetēja un prettanku raķešu sistēmas 9M14M Malyutka. Iekšpusē sēdošajiem desantniekiem bija ierīkotas atsevišķas spraugas. Tas viss teorētiski pārvērta BMP-1 par jaunas paaudzes universālu transportlīdzekli.
Diemžēl viss izrādījās sarežģītāk. Amerikāņi asi kritizēja padomju dizaineru lēmumus, īpaši karaspēka nodalījuma aizmugurējo durvju dizainu (tiešām, ļoti apšaubāmu): “Laikam šīs ir biezas bruņas, kas droši aizsargā transportlīdzekļa apkalpi? Nē! Tās ir degvielas tvertnes! Līdz ar mašīnas sakāvi šī vienošanās pārvērta BMP par uguns slazdu.
Pamatojoties uz kauju rezultātiem Tuvajos Austrumos un Afganistānā, ātri kļuva skaidrs, ka dizaineri velti taupījuši uz bruņām - BMP pārliecinoši trāpīja DShK ložmetējs. Zemā aizsardzība pret mīnām, kājnieku ieročiem un granātmetējiem ir novedusi pie tā, ka karavīri labprātāk pārvietojas, sēžot uz bruņām, neuzdrošinoties nokāpt transportlīdzekļa kaujas nodalījumā. Par sevi lika manīt arī ieroču nepilnības - kalnainajā reljefā Pērkons izrādījās nekam nederīgs zemā pacēluma leņķa dēļ.
Tās pašas tvertnes aizmugurējās lūkās
Padomju dizaineri mēģināja labot kļūdas nākamās paaudzes automašīnā. Jaunais BMP-2 saņēma automātisku 30 mm lielgabalu ar 85 grādu pacēluma leņķi. Nākamais modelis BMP-3, neskatoties uz skaļajiem militārpersonu aicinājumiem palielināt drošību, bija absurda apoteoze: tai ir gandrīz tanku ieroči, bet tam joprojām ir "kartona" bruņas.
Un tomēr ir vērts izrādīt cieņu padomju dizaineriem. Kājnieku kaujas mašīna ir kļuvusi par principiāli jaunu bruņumašīnu klasi. Neskatoties uz novatorismu, BMP-1 ir piedzīvojis vairāk nekā duci militāru konfliktu visā pasaulē. Turklāt tas bija lēts un masīvs: kopumā tika saražoti 20 000 šāda veida mašīnu.
3. vieta - MCV-80 "Warrior"
Britu kājnieku kaujas mašīna. Viņas vārds slēpjas vairāk nekā tikai "Warrior". Kaujas svars - 25 tonnas. Šosejas ātrums - 75 km/h. MCV-80 bruņu korpuss ir metināts no velmētām alumīnija-magnija-cinka sakausējuma loksnēm un aizsargā pret 14,5 mm lodēm un 155 mm sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu fragmentiem, bet apakšā - no 9 kg prettanku. raktuves. Sāni un šasija ir pārklāti ar gumijas pretkumulācijas ekrāniem. "Warrior" bruņu korpusam ir iekšējā odere, kas pasargā apkalpi no bruņu šķembām, kas ir arī skaņas izolācija. Telpa starp karaspēka sēdekļu atzveltnēm un korpusa sāniem tiek izmantota kājnieku rezerves daļu un ekipējuma glabāšanai, kas rada papildu aizsardzību karaspēka nodalījumam. Ārpus bruņas ir pastiprinātas ar reaktīvām bruņām. Bruņojums: 30 mm L21A1 "Rarden" automātiskais lielgabals, koaksiālais ložmetējs, 94 mm LAW-80 granātmetējs. Automašīnas ekipāža ir 3 cilvēki. Nosēšanās - 7 cilvēki.
Britu pavēlniecība lika lielas cerības uz savu daudzsološo BMP. Un "Warrior" nelika vilties saviem radītājiem - no 300 automašīnām, kas piedalījās "Tuksneša vētrā", neviens netika zaudēts kaujā. Ievērības cienīgs incidents notika El-Amarā (Irāka) 2004. gada 1. maijā: 14 RPG granātas trāpīja Warrior patruļai. Smagi bojātajai automašīnai izdevās atdoties un ar saviem spēkiem izkļūt no ugunsgrēka, izglābjot tajā esošo cīnītāju dzīvības (visa ekipāža tika apdegusi un ievainota). BMP komandieris Džonsons Gideons Biharijs tika apbalvots ar Viktorijas krustu.
2011. gadā Apvienotās Karalistes valdība WCSP programmas ietvaros piešķīra 1,6 miljardus mārciņu MCV-80 modernizācijai. Jo īpaši tiek ziņots, ka BMP saņems jaunu ieroču sistēmu ar 40 mm automātisko pistoli.
Šeit ir tāda MCV-80 "Warrior" - mašīna, kurai karavīri uzticas.
2. vieta - M2 "Bradley"
Amerikāņu kājnieku kaujas mašīna. Kaujas svars - 30 tonnas. Ātrums - 65 km/h uz šosejas, 7 km/h virs ūdens. Apkalpe - 3 cilvēki. Nosēšanās - 6 cilvēki.
Daudzslāņu bruņas no tērauda un alumīnija 50 mm biezumā nodrošina vispusīgu aizsardzību pret mazkalibra artilērijas šāviņiem. Šarnīru dinamiskās aizsardzības sistēma kalpo kā uzticama barjera RPG raķešu granātām. Korpusa iekšpusē ir kevlara odere, kas novērš fragmentu veidošanos. Jaunākajās modifikācijās sānos papildus ir uzstādīti 30 mm tērauda sieti.
Bruņojums: 25 mm automātiskais lielgabals M242 "Bushmaster" ar datorizētu uguns vadības sistēmu, ATGM "TOW" un 6 ložmetēji M231 FPW. Bruņumašīnas aprīkojumā ir tādi ekscesi kā taktiskā navigācijas sistēma TACNAV, ELRF lāzera tālmērs, infrasarkanā pasīvā prettanku aizsardzības sistēma un MRE (Meal, Ready-to-Eat) pārtikas devu sildītājs.
Tās parādīšanās brīdī, 1981. gadā, ASV militārpersonas apšaubīja jaunā BMP kaujas īpašības. Taču 1991. gadā tuksneša vētras laikā visas šaubas tika kliedētas: Bredliji, izmantojot čaulas ar noplicinātā urāna serdeņiem, iznīcināja vairāk Irākas tanku nekā M1 Abrams galvenos kaujas tankus. Un tikai 1 BMP tika zaudēts no ienaidnieka uguns.
Pelnītā kaujas mašīna kļuvusi par vienu no masīvākajām kājnieku kaujas mašīnām pasaulē – kopumā tika saražoti 7000 M2 Bradley. Uz tā pamata tiek ražots arī kaujas izlūkošanas transportlīdzeklis M3, pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības sistēma M6 un MLRS palaišanas iekārta un taktiskās raķetes M270 MLRS.
1. vieta - M113
M113 Lietuvas bruņotie spēki parādē Kauņā
Peldošs kāpurķēžu transportlīdzeklis, kas sver 11 tonnas. Vispusīgu aizsardzību nodrošina 40 mm alumīnija bruņas. Lieliska ietilpība - 2 apkalpes locekļi un 11 desantnieki. Standarta bruņojums - smagais ložmetējs M2. Ātrs (ātrums uz šosejas – līdz 64 km/h), caurbraucams un viegli kopjams, auto kļuvis par pasaulē slavenāko bruņutransportieri. 85 000 М113 no visām modifikācijām tika izmantotas 50 pasaules valstīs. M113 piedzīvoja visus konfliktus no Vjetnamas kara līdz 2003. gada iebrukumam Irākā, un joprojām tiek ražots, un tas ir galvenais ASV armijas bruņutransportieris.
Papildus bruņutransportierim M113 eksistēja vadības un kontroles transportlīdzekļa, pašpiedziņas 107 mm mīnmetēja, pretgaisa pašpiedziņas stiprinājuma formā (bija bruņoti ar visu, sākot no sešstobru Vulcan līdz Chapperell pretgaisa aizsardzības sistēma), remonta un glābšanas transportlīdzeklis, ātrā palīdzība, tanku iznīcinātājs ar ATGM "TOW", radiācijas un ķīmiskās izlūkošanas transportlīdzekļi un MLRS palaišanas iekārta.
Šajā sadaļā ir informācija par dažāda veida kaujas transportlīdzekļiem, gan vietējiem, gan ārvalstu. Jebkura mūsdienu armija ir bruņota ar lielu skaitu militārā aprīkojuma, kas veic dažādas funkcijas. Esam apkopojuši informāciju gan par esošo militāro militāro tehniku, gan perspektīvām pasaules kaujas mašīnām.
Mūsdienu militārajā aprīkojumā ietilpst ne tikai tanki. Aizvien nozīmīgāku lomu militāro konfliktu gaitā ieņem vieglās bruņumašīnas: kājnieku kaujas mašīnas (IFV) un bruņutransportieri (APC). Kājnieku kaujas mašīnām ir nopietnāka bruņu aizsardzība un tās kalpo ne tikai kaujinieku pārvadāšanai, bet arī atbalstam kaujā. Bruņutransportieru galvenā funkcija ir karavīru nogādāšana kaujas laukā, to ugunsspēks un bruņas ir vājākas nekā kājnieku kaujas mašīnām.
Parasti kājnieku kaujas mašīnas ir kāpurķēžu mašīnas, bet bruņutransportieri ir ar riteņiem. Kājnieku kaujas mašīnas masa ir lielāka nekā bruņutransportierim, un izmaksas ir augstākas. Mūsdienu kājnieku kaujas mašīnas ir aprīkotas ar perfektām mērķēšanas ierīcēm, ieroču stabilizācijas sistēmām un prettanku ieročiem.
Šajā sadaļā varat iepazīties ar materiāliem par jaunākajām tendencēm šādu iekārtu attīstībā citās valstīs. Jūs atradīsiet arī informāciju par esošajiem bruņutransportieriem Krievijā un par jaunajiem bruņutransportieriem, uz kuriem tikai strādā pašmāju militāri rūpnieciskais komplekss. Daudz materiālu ir veltīts kājnieku kaujas mašīnām, mūsdienu Krievijas kājnieku kaujas mašīnām un interesantām ārvalstu mašīnām.
Vēl viens izplatīts militārā aprīkojuma veids ir bruņumašīnas. Sākotnēji tie bija paredzēti, lai sakautu ienaidnieku, un tiem nebija karaspēka nodalījuma. Pirmo reizi šīs mašīnas parādījās kaujas laukā pagājušā gadsimta sākumā. Kopš tā laika viņu veicamie uzdevumi ir ievērojami paplašināti. Mūsdienu bruņumašīnas var tikt izmantotas gan kā bruņutransportieri, gan tiešā kaujas atbalsta vai izlūkošanas un policijas misijās.
Bruņumašīnas parasti tiek veidotas uz sērijveida civilo transportlīdzekļu bāzes, gan vieglās, gan kravas automašīnas. Jaunajām bruņumašīnām, kas pēdējos gados lielā skaitā parādījās dažādās valstīs, ir laba bruņu aizsardzība un jaudīgi ieroči. Tie ir ļoti manevrējami, un tiem ir aizsardzība pret mīnām.
Pēdējos gados masveida ražošanā ir nonākušas vairākas interesantas Krievijas bruņumašīnas, par kurām varat uzzināt šajā sadaļā. Krievijas bruņumašīnas atbilst visiem mūsdienu standartiem, kas pastāv šāda veida militārajam aprīkojumam, nākotnē tie, bez šaubām, nopietni stiprinās Krievijas armijas sauszemes vienības.
Vietnē atrodami arī materiāli par cita veida militāro aprīkojumu: pašpiedziņas artilērijas stiprinājumiem, izlūkošanas mašīnām, speciālo militāro aprīkojumu gaisa desanta vienībām.
Lielu uzmanību pievērsām leģendārajiem pagātnes spēkratiem, īpaši Otrā pasaules kara perioda militārajai tehnikai.
Daudz materiālu tiek veltīts autotransportam, ko izmanto armijas vajadzībām. Jebkura militāra operācija, pirmkārt, ir loģistikas uzdevums, kas lielā mērā tiek atrisināts ar transportlīdzekļu palīdzību.
Papildus mašīnām, kas ir tieši iesaistītas karadarbībā, ir daudz vairāk speciālo iekārtu veidu, kas veic īpašas funkcijas. Šādi transportlīdzekļi ir daudz mazāk pazīstami nekā tanki un bruņutransportieri, taču to nozīmi nevar novērtēt par zemu. Tie veic inženiertehniskās funkcijas, nodarbojas ar ķīmisko un radiācijas izlūkošanu, evakuē bojāto militāro tehniku, nodrošina sakarus un veic citas funkcijas.