Izmaiņas padomju tanku iznīcinātāju atzarā. Pašpiedziņas artilērijas iekārtas Mašīnas stiprās un vājās puses

Šajā publikācijā ir mēģināts analizēt padomju pašpiedziņas artilērijas stiprinājumu (ACS) prettanku spējas, kas bija pieejamas PSRS Lielā Tēvijas kara laikā. Līdz karadarbības sākumam 1941. gada jūnijā Sarkanajā armijā praktiski nebija pašpiedziņas artilērijas iekārtu, lai gan darbs pie to izveides tika veikts kopš 30. gadu pirmās puses. PSRS sērijveida ražošanas stadijā nonākušie pašpiedziņas lielgabali tika izveidoti uz artilērijas sistēmu bāzes ar zemu ballistiku un tika uzskatīti par kājnieku vienību atbalsta līdzekli. Pirmie padomju pašpiedziņas lielgabali bija bruņoti ar 1927. gada modeļa 76 mm pulka lielgabaliem un 1910./30. gada modeļa 122 mm haubicēm.

Pirmais padomju sērijveida pašpiedziņas pistoles modelis bija SU-12 uz trīsasu amerikāņu kravas automašīnas "Moreland" (Moreland TX6) ar divām piedziņas asīm šasijas. Uz Morland kravas platformas tika uzstādīts pjedestāls ar 76 mm pulka lielgabalu. "Kravas pašpiedziņas lielgabali" sāka izmantot 1933. gadā un pirmo reizi tika demonstrēti parādē 1934. gadā. Drīz pēc GAZ-AAA kravas automašīnu sērijveida ražošanas uzsākšanas PSRS, uz to bāzes tika sākta pašpiedziņas lielgabalu SU-1-12 montāža. Saskaņā ar arhīva datiem kopumā tika uzbūvēti 99 pašpiedziņas lielgabali SU-12 / SU-1-12. No tiem 48 ir izgatavoti uz Moreland kravas automašīnas bāzes, bet 51 - uz padomju kravas automašīnas GAZ-AAA bāzes.

SU-12 parādē

Sākotnēji pašpiedziņas lielgabaliem SU-12 vispār nebija nekādu bruņu aizsardzības, taču drīz vien tika uzstādīts U veida bruņu vairogs, lai pasargātu apkalpi no lodēm un šrapneļiem. Ieroča munīcijas krava bija 36 šrapneļu un šķembu granātas, bruņas caurduršanas lādiņi netika nodrošināti. Ugunsgrēka ātrums bija 10-12 rd/min. Pistoles uzstādīšana uz kravas automašīnas platformas ļāva ātri un lēti izveidot improvizētu pašpiedziņas pistoli. Pjedestāla pistoles stiprinājumam bija 270 grādu šaušanas sektors, uguni no pistoles varēja izšaut gan taisni uz aizmuguri, gan uz borta. Bija arī fundamentāla iespēja izšaut kustībā, taču tas ievērojami samazināja precizitāti.

SU-12 mobilitāte, pārvietojoties pa labiem ceļiem, bija ievērojami augstāka nekā 76 mm zirga vilkšanas pulka lielgabaliem. Tomēr pirmajam padomju pašpiedziņas lielgabalam bija daudz trūkumu. Artilērijas apkalpes ievainojamība, ko daļēji sedza 4 mm tērauda vairogs, izšaujot tiešu uguni, bija ļoti augsta. Riteņu transportlīdzekļa caurlaidība mīkstās augsnēs atstāja daudz vēlamo un bija ievērojami zemāka par pulka un divīzijas artilērijas zirgu komandām. Izvilkt dubļos iestrēgušu riteņu pašpiedziņas lielgabalu bija iespējams tikai ar traktoru. Šajā sakarā tika nolemts būvēt pašpiedziņas pistoles uz kāpurķēžu šasijas, un SU-12 ražošana tika pārtraukta 1935. gadā.

Pirmkārt Padomju pašpiedziņas ieroči veiksmīgi izmantots cīņā Tālajos Austrumos pret japāņiem 30. gadu beigās un Ziemas karā ar Somiju. Visi SU-12 valsts rietumu daļā tika zaudēti neilgi pēc Vācijas uzbrukuma, neietekmējot karadarbības gaitu.

20.-30.gados pašpiedziņas lielgabalu radīšana uz kravas automašīnu bāzes bija globāla tendence, un šī pieredze PSRS izrādījās noderīga. Bet, ja pretgaisa lielgabalu uzstādīšana uz kravas automašīnām bija jēga, tad pašpiedziņas lielgabaliem, kas darbojas ienaidnieka tiešā tuvumā, neaizsargātas transportlīdzekļa šasijas izmantošana ar ierobežotām pārvietošanās spējām, protams, bija strupceļa risinājums. .

Pirmskara periodā Padomju Savienībā tika radīti vairāki pašpiedziņas lielgabali, kuru pamatā bija vieglās tvertnes. T-37A amfībijas tanketes tika uzskatītas par 45 mm prettanku lielgabalu nesējiem, taču jautājums aprobežojās ar divu prototipu uzbūvi. Bija iespējams atvest pašpiedziņas pistoles SU-5-2 ar 122 mm haubices modu. 1910/30 pamatojoties uz T-26 tanku. SU-5-2 tika ražoti nelielā sērijā no 1936. līdz 1937. gadam, kopā tika uzbūvēts 31 transportlīdzeklis.

122 mm pašpiedziņas lielgabalu SU-5-2 munīcijas krava bija 4 šāviņi un 6 lādiņi. Rādīšanas leņķi horizontāli - 30 °, vertikāli no 0 ° līdz + 60 °. Maksimums sākuma ātrums sadrumstalotības šāviņš- 335 m/s, maksimālais diapazonsšaušana - 7680 m, uguns ātrums 5-6 rds / min. Frontālo bruņu biezums bija 15 mm, sānu un pakaļgala 10 mm, tas ir, bruņu aizsardzība bija diezgan atbilstoša, lai izturētu lodes un šrapneļus, taču tās bija pieejamas tikai priekšā un daļēji sānos.

Kopumā SU-5-2 savam laikam bija labas kaujas īpašības, kas tika apstiprināts karadarbības laikā pie Khasan ezera. Sarkanās armijas 2. mehanizētās brigādes pavēlniecības ziņojumos tika atzīmēts:

"122 mm pašpiedziņas lielgabali sniedza lielu atbalstu tankiem un kājniekiem, iznīcinot stieples šķēršļus un ienaidnieka apšaudes punktus."

Nelielā 76 mm SU-12 un 122 mm SU-5-2 skaita dēļ nebija manāmas ietekmes uz karadarbības gaitu gadā. sākotnējais periods karš. 76 mm SU-12 prettanku spējas bija zemas, palielinoties gan pašu pašpiedziņas ieroču, gan ložu un šrapneļu aprēķinam. Ar sākotnējo ātrumu 76 mm bruņas caururbjošs šāviņš BR-350A ar neasu galvu - 370 m/s 500 metru attālumā, satiekoties 90 ° leņķī, tas caurdūra 30 mm bruņas, kas ļāva cīnīties. tikai ar vieglajiem vācu tankiem un bruņumašīnām. Pirms HEAT patronu parādīšanās pulka lielgabalu munīcijas kravā to prettanku spējas bija ļoti pieticīgas.

Neskatoties uz to, ka 122 mm haubices munīcijas kravā nebija bruņu caurduršanas lādiņu, šaušana ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām granātām bieži bija diezgan efektīva. Tātad ar 53-OF-462 šāviņa svaru - 21,76 kg, tajā bija 3,67 kg trotila, kas 1941. gadā ar tiešu triecienu ļāva ar garantiju trāpīt jebkuram vācu tankam. Lādiņam pārsprāgstot, izveidojās smagas lauskas, kas 2-3 metru rādiusā varēja caurdurt bruņām līdz 20 mm biezām. Tas bija pilnīgi pietiekami, lai iznīcinātu bruņutransportieru un vieglo tanku bruņas, kā arī atspējotu šasiju, novērošanas ierīces, tēmēkļus un ieročus. Tas ir, ar pareizu lietošanas taktiku un ievērojama skaita SU-5-2 klātbūtni karaspēkā, šie pašpiedziņas lielgabali kara sākuma periodā varēja cīnīties ne tikai ar nocietinājumiem un kājniekiem, bet arī ar Vācu tanki.

Pirms kara PSRS jau bija radīti pašpiedziņas lielgabali ar augstu prettanku potenciālu. 1936. gadā tika pārbaudīts SU-6, kas bija bruņots ar 76 mm 3-K pretgaisa lielgabalu uz vieglā tanka T-26 šasijas. Šis transportlīdzeklis bija paredzēts motorizēto kolonnu pretgaisa pavadīšanai. Viņa nebija piemērota militārpersonām, jo ​​viss aprēķins neietilpa artilērijas stiprinājumā, un tālvadības caurules uzstādītājs bija spiests pārvietoties eskorta transportlīdzeklī.

Ne pārāk veiksmīgi kā pretgaisa lielgabals, pašpiedziņas lielgabali SU-6 varētu kļūt par ļoti efektīvu prettanku ieroci, darbojoties no iepriekš sagatavotām pozīcijām un no slazdiem. Bruņas caurdurošais lādiņš BR-361, kas izšauts no 3-K pistoles 1000 metru attālumā 90 ° saskares leņķī, caururba 82 mm bruņas. 1941.–1942. gadā 76 mm pašpiedziņas lielgabalu SU-6 iespējas ļāva tai veiksmīgi cīnīties ar jebkuru vācu tanku reālos šaušanas attālumos. Izmantojot subkalibra čaulas, bruņu iespiešanās spēja būtu daudz lielāka. Diemžēl SU-6 nekad netika izmantots kā prettanku pašpiedziņas artilērijas stiprinājums (PT SAU).

Daudzi pētnieki KV-2 tanku piedēvē smagajiem uzbrukuma pašpiedziņas lielgabaliem. Formāli rotējoša torņa klātbūtnes dēļ KV-2 tiek identificēts kā tanks. Bet patiesībā kaujas transportlīdzeklis bruņots ar unikālu 152 mm tanku haubices mod. 1938/40 (M-10T), daudzos aspektos tas bija pašpiedziņas lielgabals. M-10T haubice tika inducēta vertikāli diapazonā no -3 līdz + 18 °, tornītim stāvot, to varēja inducēt nelielā horizontālās vadības sektorā, kas bija raksturīgs pašpiedziņas lielgabaliem. Munīcijas krava bija 36 atsevišķas piedurknes iekraušanas kārtas.

KV-2 tika izveidots, pamatojoties uz pieredzi, kas gūta cīņā pret somu bunkuriem Mannerheima līnijā. Frontālo un sānu bruņu biezums bija 75 mm, bet pistoles bruņu maskas biezums bija 110 mm, kas padarīja to mazāk neaizsargātu pret 37–50 mm kalibra prettanku lielgabaliem. Tomēr KV-2 augsto drošību bieži vien devalvēja zemā tehniskā uzticamība un vājā vadītāju apmācība.

Ar dīzeļdzinēja V-2K jaudu - 500 ZS, 52 tonnas smagais auto uz šosejas teorētiski varētu paātrināties līdz 34 km/h. Reāli ātrums uz laba ceļa nepārsniedza 25 km/h. Nelīdzenā reljefā tvertne pārvietojās ar iešanas ātrumu 5–7 km / h. Ņemot vērā to, ka KV-2 manevrēšanas spējas uz mīkstas zemes nebija īpaši labas, kā arī nebija viegli izvilkt dubļos iestrēgušu tanku, bija ļoti rūpīgi jāizvēlas kustības maršruts. Pārmērīgā svara un gabarītu dēļ šķērsošana cauri ūdens barjeras bieži kļuva par neiespējamu uzdevumu, tilti un krustojumi to neizturēja, un diezgan daudz KV-2 tika vienkārši pamesti atkāpšanās laikā.

KV-2 sagūstīja ienaidnieks

1941. gada 22. jūnijā munīcijas kravā KV-2 atradās tikai OF-530 sprādzienbīstamas 40 kg smagas šķembu granātas, kurās atradās aptuveni 6 kg trotila. Šāda šāviņa trāpījums jebkurā vācu tankā 1941. gadā to neizbēgami pārvērta par liesmojošu metāllūžņu kaudzi. Praksē, jo nebija iespējams nokomplektēt munīcijas kravu ar parasto munīciju, šaušanai tika izmantoti visi velkamās haubices M-10 šāviņi. Tajā pašā laikā no piedurknes tika noņemts nepieciešamais šaujampulvera staru skaits. Tika izmantotas čuguna sadrumstalotās haubiču granātas, aizdedzinošie lādiņi, vecas sprādzienbīstamas granātas un pat šrapneļi, kas paredzēti triecienam. Kad šauj uz vācu tankiem labs rezultāts parādīja betona caurduršanas čaulas.

M-10T lielgabalam bija virkne trūkumu, kas samazināja tā efektivitāti kaujas laukā. Torņa nelīdzsvarotības dēļ parastais elektromotors ne vienmēr varēja tikt galā ar savu svaru, kas ļoti apgrūtināja torņa griešanos. Pat ar nelielu tvertnes slīpuma leņķi tornīti bieži nebija iespējams pagriezt. Pārmērīgas atsitiena dēļ ar pistoli varēja izšaut tikai tad, kad tanks bija pilnībā apstājies. Pistoles atsitiens varēja vienkārši atspējot gan torņa traversa mehānismu, gan motora transmisijas grupu, un tas neskatoties uz to, ka šaut ar pilnu uzlādi no tanka M-10T bija stingri aizliegts. Praktiskais uguns ātrums, precizējot tēmēšanu, bija 2 rd/min, kas apvienojumā ar zemo torņa traversa ātrumu un salīdzinoši nelielo tiešā šāviena attālumu samazināja prettanku spējas.

Tā visa dēļ mašīnas, kas paredzēta uzbrūkošām kaujas operācijām un ienaidnieka nocietinājumu iznīcināšanai, izšaujot tiešu uguni no vairāku simtu metru attāluma, kaujas efektivitāte izrādījās zema. tomēr Lielākā daļa KV-2 tika zaudēts nevis dueļos ar vācu tankiem, bet gan ugunsgrēka postījumu rezultātā. Vācu artilērija, niršanas bumbvedēju streiki, dzinēja, transmisijas un šasijas bojājumi, degvielas un smērvielu trūkums. Neilgi pēc kara sākuma KV-2 ražošana tika ierobežota. Kopumā no 1940. gada janvāra līdz 1941. gada jūlijam tika uzbūvēti 204 transportlīdzekļi.

Sākotnējā kara periodā tanku remonta uzņēmumi uzkrāja ievērojamu skaitu bojātu un bojātu dažādu modifikāciju vieglo tanku T-26. Bieži vien tankiem bija bojājumi tornī vai bruņojumā, kas liedza to turpmāku izmantošanu. Pilnīgu neveiksmi demonstrēja arī tanki ar dubulttorņiem ar ložmetēju bruņojumu. Šādos apstākļos šķita diezgan loģiski pārveidot tankus ar bojātiem vai novecojušiem ieročiem par pašpiedziņas lielgabaliem. Ir zināms, ka vairāki transportlīdzekļi ar demontētiem torņiem tika atkārtoti aprīkoti ar 37 un 45 mm prettanku lielgabali ar bruņu vairogiem. Kā liecina arhīva dokumenti, šādi pašpiedziņas lielgabali, piemēram, bija pieejami 1941. gada oktobrī 124. tanku brigādē, taču nav saglabājušies transportlīdzekļu attēli. Uguns spēka ziņā improvizētie pašpiedziņas lielgabali nepārspēja T-26 tankus ar 45 mm lielgabalu, piekāpjoties apkalpes aizsardzības ziņā. Bet šādu mašīnu priekšrocības bija daudz labākais apskats kaujas laukos un pat katastrofālu zaudējumu apstākļos pirmajos kara mēnešos jebkura kaujas gatavība bruņumašīnas bija zelta vērta. Ar kompetentu taktiku, izmantojot 37 un 45 mm pašpiedziņas pistoles 1941. gadā, viņi varēja diezgan veiksmīgi cīnīties ar ienaidnieka tankiem.

1941. gada rudenī Kirovas Ļeņingradas rūpnīcā uz remontētās T-26 šasijas tika ražoti pašpiedziņas lielgabali, kas bija bruņoti ar 76 mm KT lielgabaliem. Šis lielgabals bija 76 mm M1927 pulka lielgabala tanka versija ar līdzīgu ballistiku un munīciju. Dažādos avotos šie pašpiedziņas lielgabali tika apzīmēti atšķirīgi: T-26-SU, SU-T-26, bet visbiežāk SU-76P vai SU-26. Lielgabalam SU-26 bija apļveida uguns, aprēķinu priekšā sedza bruņu vairogs.

Iznīcināts SU-26

Vēlīnām versijām, kas celtas 1942. gadā, sānos bija arī bruņu aizsardzība. Pēc arhīva datiem, kara gados Ļeņingradā uzbūvēti 14 pašpiedziņas lielgabali SU-26, daži no tiem izdzīvojuši līdz blokādes pārtraukšanai. Protams, šo pašpiedziņas lielgabalu prettanku potenciāls bija ļoti vājš, un tos galvenokārt izmantoja tanku un kājnieku artilērijas atbalstam.

Pirmais padomju specializētais tanku iznīcinātājs bija ZIS-30, bruņots ar 57 mm prettanku pistoles modu. 1941. gads Ļoti bieži šo lielgabalu sauc par ZIS-2, taču tas nav pilnīgi pareizi. No prettanku lielgabala ZIS-2, kura ražošana tika atsākta 1943. gadā, 57 mm lielgabala mod. 1941. gads atšķīrās vairākās detaļās, lai gan kopumā dizains bija vienāds. Prettanku 57 mm lielgabaliem bija lieliska bruņu caurlaidība, un kara sākumā tika garantēts, ka tās ietriecās jebkura vācu tanka frontālajā bruņā.

Tanku iznīcinātājs ZIS-30 bija viegls prettanku uzstādīšana ar atvērtu instrumentu. Augšējais ložmetējs vidējā daļā tika piestiprināts pie vieglā traktora T-20 Komsomolets korpusa. Vertikālie mērķēšanas leņķi svārstījās no -5 līdz +25 °, gar horizontu - 30 ° sektorā. Praktiskais uguns ātrums sasniedza 20 rd/min. No lodēm un lauskas aprēķinu, kas sastāvēja no 5 cilvēkiem, kaujā aizsargāja tikai ieroča vairogs. Ieroču uguni varēja izšaut tikai no vietas. Augstā smaguma centra un spēcīgā atsitiena dēļ, lai izvairītos no apgāšanās, bija nepieciešams noliekt atvērējus pašpiedziņas lielgabalu aizmugurējā daļā. Pašpiedziņas vienības pašaizsardzībai bija 7,62 mm DT ložmetējs, kas tika mantots no traktora Komsomolets.

Pašpiedziņas lielgabalu ZIS-30 sērijveida ražošana sākās 1941. gada septembra beigās Ņižņijnovgorodas mašīnbūves rūpnīcā un ilga tikai aptuveni mēnesi. Šajā laikā tika uzbūvēts 101 pašpiedziņas lielgabals. Saskaņā ar oficiālo versiju ZIS-30 ražošana tika pārtraukta Komsomolets traktoru trūkuma dēļ, taču, pat ja tas tā bija, tas neļāva uzstādīt 57 mm lielgabalus, kas bija ļoti efektīvi prettanku ziņā. , uz vieglo tanku šasijas?

Visticamākais iemesls 57 mm tanku iznīcinātāju būvniecības samazināšanai, visticamāk, bija grūtības ar ieroču stobru ražošanu. Atkritumu procentuālais daudzums mucu ražošanā sasniedza pilnīgi nepieklājīgus rādītājus, un esošajā mašīnu parkā šo situāciju nebija iespējams labot, neskatoties uz ražotāja darba kolektīva pūlēm. Tieši ar to, nevis ar 57 mm prettanku lielgabalu "pārmērīgo jaudu", ir izskaidrojami to nenozīmīgie ražošanas apjomi 1941. gadā un sekojošā sērijveida būvniecības noraidīšana. Gorkijas artilērijas rūpnīca Nr.92, un V.G. Grabin izrādījās vienkāršāks, pamatojoties uz 57 mm pistoles moda dizainu. 1941. gads, lai sāktu ražot dalītu 76 mm lielgabalu, kas kļuva plaši pazīstams kā ZIS-3. 1942. gada modeļa (ZIS-3) 76 mm divīzijas pistolei radīšanas brīdī bija diezgan pieņemama bruņu iespiešanās spēja, tajā pašā laikā tam bija jaudīgāks sprādzienbīstams sadrumstalotības lādiņš. Pēc tam šis lielgabals kļuva plaši izplatīts un bija populārs karaspēka vidū. ZIS-3 kalpoja ne tikai divīzijas artilērijā, īpaši pārveidotus lielgabalus izmantoja prettanku vienības un uzstādīja uz pašpiedziņas lielgabalu stiprinājumiem. Pēc tam 57 mm prettanku lielgabalu ražošana pēc dažām izmaiņām dizainā ar nosaukumu ZIS-2 tika atsākta 1943. gadā. Tas kļuva iespējams, saņemot perfektu mašīnu parku no ASV, kas ļāva atrisināt problēmu ar mucu ražošanu.

Kas attiecas uz pašpiedziņas lielgabaliem ZIS-30, tad šis pašpiedziņas lielgabals, saskaroties ar akūtu prettanku ieroču trūkumu, sākotnēji izrādījās diezgan labs. Artilēristiem, kuri iepriekš bija nodarbojušies ar 45 mm prettanku lielgabaliem, īpaši patika augstā bruņu caurlaidība un tālsatiksmes rādiuss. Laikā kaujas izmantošana pašpiedziņas lielgabals atklāja vairākus nopietnus trūkumus: šasijas sastrēgums, nepietiekama jaudas rezerve, neliela munīcijas noslodze un tendence apgāzties. Tomēr tas viss bija diezgan paredzams, jo ZIS-30 pašpiedziņas lielgabali bija tipisks ersatz - kara laika modelis, kas tika radīts steigā no pie rokas, maz piemērots draugs citai šasijai un artilērijas vienībai. Līdz 1942. gada vidum kauju laikā tika zaudēti gandrīz visi ZIS-30. Tomēr tie izrādījās ļoti noderīgs līdzeklis cīņā ar vācu tankiem. Pašpiedziņas lielgabali ZIS-30 atradās dienestā ar Rietumu un Dienvidrietumu frontes tanku brigāžu prettanku baterijām un paņēma Aktīva līdzdalība Maskavas aizsardzībā.

Pēc situācijas stabilizācijas frontē un vairāki veiksmīgi uzbrukuma operācijas Sarkanajai armijai artilērijas atbalstam bija steidzami nepieciešami pašpiedziņas lielgabali. Atšķirībā no tankiem, pašpiedziņas ieročiem nebija paredzēts tieši piedalīties uzbrukumā. Pārvietojoties 500–600 metru attālumā no uzbrūkošā karaspēka, viņi ar ieroču uguni apspieda apšaudes punktus, iznīcināja nocietinājumus un iznīcināja ienaidnieka kājniekus. Tas ir, bija vajadzīgs tipisks "artšurms", ja lietojam ienaidnieka terminoloģiju. Tas noteica atšķirīgas prasības pašpiedziņas ieročiem salīdzinājumā ar tankiem. Pašpiedziņas lielgabalu drošība varētu būt mazāka, taču vēlams palielināt ieroču kalibru un līdz ar to arī šāviņu jaudu.

vēls rudens 1942. gadā sākās SU-76 ražošana. Šis pašpiedziņas lielgabals tika izveidots, pamatojoties uz vieglajiem tankiem T-60 un T-70, izmantojot vairākas automobiļu vienības un bruņots ar 76 mm lielgabalu ZIS-ZSh (Sh - uzbrukums) - divīzijas lielgabala versiju, kas īpaši izstrādāta pašpiedziņai. ieroči. Vertikālie mērķēšanas leņķi bija no -3 līdz +25°, gar horizontu - 15° sektorā. Pistoles pacēluma leņķis ļāva sasniegt ZIS-3 dalītā lielgabala šaušanas diapazonu, tas ir, 13 km. Munīcija bija 60 šāviņi. Frontālo bruņu biezums - 26-35 mm, sānu un pakaļgala -10-15 mm ļāva aizsargāt apkalpi (4 cilvēki) no kājnieku ieroču uguns un fragmentiem. Pirmajai sērijveida modifikācijai bija arī bruņu 7 mm jumts.

SU-76 spēkstacija bija divu GAZ-202 automašīnu dzinēju pāris ar kopējo jaudu 140 ZS. Kā izdomāja dizaineri, tam vajadzēja samazināt pašpiedziņas ieroču ražošanas izmaksas, taču tas izraisīja lielas aktīvās armijas sūdzības. Elektrostaciju bija ļoti grūti vadīt, dzinēju ārpussinhronā darbība izraisīja spēcīgas vērpes vibrācijas, kas izraisīja ātru transmisijas atteici.

Pirmie 25 SU-76, kas ražoti 1943. gada janvārī, tika nosūtīti mācību pašpiedziņas artilērijas pulkam. Mēnesi vēlāk uz SU-76 izveidotie pirmie divi pašpiedziņas artilērijas pulki (SAP) devās uz Volhovas fronti un piedalījās Ļeņingradas blokādes pārraušanā. Cīņu laikā pašpiedziņas lielgabali demonstrēja labu mobilitāti un manevrēšanas spēju. Uguns spēks ieroči ļāva efektīvi iznīcināt plaušas lauka nocietinājumi un iznīcināt ienaidnieka darbaspēka uzkrāšanos. Bet tajā pašā laikā notika milzīga transmisijas elementu un dzinēju atteice. Tas noveda pie masveida ražošanas apturēšanas pēc 320 transportlīdzekļu izlaišanas. Dzinēja nodalījuma uzlabošana neradīja būtiskas izmaiņas konstrukcijā. Lai palielinātu uzticamību, tika nolemts stiprināt tā elementus, lai palielinātu uzticamību un palielinātu dzinēja kalpošanas laiku. Pēc tam dubultās piedziņas sistēmas jauda tika palielināta līdz 170 ZS. Turklāt viņi atteicās no kaujas nodalījuma bruņu jumta, kas ļāva samazināt svaru no 11,2 līdz 10,5 tonnām un uzlaboja apkalpes darba apstākļus un redzamību. Noliktā stāvoklī, lai pasargātu no ceļa putekļiem un nokrišņiem, kaujas nodalījums tika pārklāts ar brezentu. Šai pašpiedziņas ieroču versijai, kas saņēma apzīmējumu SU-76M, izdevās piedalīties Kurskas kaujā. Sapratne, ka pašpiedziņas ieroči nav tanks, daudziem komandieriem nenāca uzreiz. Mēģinājumi izmantot SU-76M ar ložu necaurlaidīgām bruņām frontālos uzbrukumos labi nocietinātām ienaidnieka pozīcijām neizbēgami noveda pie smagiem zaudējumiem. Toreiz šis pašpiedziņas lielgabals ieguva neglaimojošus iesaukas frontes karavīru vidū: “kuce”, “kails Ferdinands” un “apkalpes kopīgs kaps”. Tomēr, pareizi lietojot, SU-76M darbojās labi. Aizsardzībā tie atvairīja kājnieku uzbrukumus un tika izmantoti kā aizsargāta mobilā prettanku rezerve. Uzbrukumā pašpiedziņas lielgabali apspieda ložmetēju ligzdas, iznīcināja kastes un bunkurus, ar ieroču uguni veica ejas dzeloņstieplēs un, ja nepieciešams, cīnījās ar pretuzbrukuma tankiem.

Kara otrajā pusē 76 mm bruņas caururbjošs lādiņš vairs nevarēja tikt garantēts, ka trāpīs vācu vidējiem tankiem Pz. IV vēlu modifikācijas un smagais Pz. V "Pantera" un Pz. VI "Tīģeris" un šaušana ar kumulatīviem šāviņiem, ko izmanto pulka lielgabalos, neuzticamās drošinātāju darbības un divīzijas un tanku lielgabalu stobra pārrāvuma dēļ bija stingri aizliegta. Šī problēma tika atrisināta pēc 53-UBR-354P šāviena ar 53-BR-350P subkalibra šāviņa ievietošanas munīcijas kravā. Subkalibra lādiņš 500 metru attālumā caururba parastās 90 mm bruņas, kas ļāva pārliecinoši trāpīt vācu “četrinieku” frontālajām bruņām, kā arī “Tīģeru” un “Panteru” sāniem. Protams, SU-76M nebija piemērots dueļiem ar ienaidnieka tankiem un prettanku pašpiedziņas lielgabaliem, kuri, sākot ar 1943. gadu, bija bruņoti ar garstobra lielgabaliem ar augstu ballistiku. Taču, darbojoties no slazdiem, dažāda veida patversmēm un ielu kaujās, izredzes bija labas. Savu lomu nospēlēja arī laba mobilitāte un augsta krosa spēja mīkstās augsnēs. Pareiza maskēšanās izmantošana, ņemot vērā reljefu, kā arī manevrēšana no viena zemē ierakta seguma uz otru, bieži vien ļāva gūt uzvaru pat pār ienaidnieka smagajiem tankiem. Pieprasījumu pēc SU-76M kā universāla artilērijas eskorta līdzekļa kājnieku un tanku vienībām apliecina milzīgā tirāža - uzbūvēti 14 292 transportlīdzekļi.

Pašās kara beigās 76 mm pašpiedziņas ieroču kā ienaidnieka bruņumašīnu apkarošanas līdzekļa loma samazinājās. Līdz tam laikam mūsu karaspēks jau bija pietiekami piesātināts ar specializētiem prettanku lielgabaliem un tanku iznīcinātājiem, un ienaidnieka tanki bija kļuvuši par retumu. Šajā periodā SU-76M tika izmantoti tikai paredzētajam mērķim, kā arī bruņutransportieri kājnieku pārvadāšanai, ievainoto evakuācijai un kā priekšējās artilērijas novērotāju transportlīdzekļi.

1943. gada sākumā uz sagūstīto vācu tanku Pz bāzes. Kpfw III un pašpiedziņas lielgabali StuG III sāka ražot pašpiedziņas lielgabalus SU-76I. Drošības ziņā ar gandrīz tādām pašām ieroču īpašībām tie ievērojami pārsniedza SU-76. Noķerto transportlīdzekļu frontālo bruņu biezums atkarībā no modifikācijas bija 30-60 mm. Savienojuma torņa piere un sāni bija aizsargāti ar 30 mm bruņām, jumta biezums bija 10 mm. Kabīnei bija nošķeltas piramīdas forma ar racionāliem bruņu plākšņu slīpuma leņķiem, kas palielināja bruņu pretestību. Daļa no komandieriem paredzētajiem transportlīdzekļiem bija aprīkoti ar jaudīgu radiostaciju un komandiera torņiem ar ieejas lūku no Pz. Kpfw III.

Komandiera SU-76I

Sākotnēji pašpiedziņas lielgabalus, kas tika izveidoti uz trofeju pamata, pēc analoģijas ar SU-76 tika plānots bruņot ar 76,2 mm lielgabalu ZIS-3Sh. Bet šī rīka izmantošanas gadījumā tas netika nodrošināts uzticama aizsardzība pistoles iedobes no lodēm un lauskas, jo, paceļot un pagriežot pistoli, vairogā vienmēr veidojās spraugas. Šajā gadījumā īpašais pašpiedziņas 76,2 mm S-1 lielgabals izrādījās ļoti noderīgs. Iepriekš tas tika izveidots uz tanka F-34 bāzes, īpaši Gorkijas automobiļu rūpnīcas vieglajiem eksperimentālajiem pašpiedziņas ieročiem. Pistoles vertikālie tēmēšanas leņķi ir no - 5 līdz 15 °, gar horizontu - sektorā ± 10 °. Munīcijas krava bija 98 patronas. Komandu transportlīdzekļos, izmantojot apjomīgāku un jaudīgāku radiostaciju, munīcijas slodze tika samazināta.

Mašīnas ražošana ilga no 1943. gada marta līdz novembrim. Aptuveni 200 eksemplāru apjomā uzbūvētais SU-76I, neskatoties uz labāku drošību, salīdzinot ar SU-76, nebija īpaši piemērots vieglo tanku iznīcinātāja lomai. Ieroča praktiskā šaušanas ātrums bija ne vairāk kā 5-6 rds/min. Un saskaņā ar bruņu iespiešanās īpašībām S-1 lielgabals bija pilnīgi identisks tankam F-34. Tomēr vairāki gadījumi ir dokumentēti veiksmīgs pieteikums SU-76I pret vidēju Vācu tanki. Pirmie transportlīdzekļi karaspēkā sāka ienākt 1943. gada maijā, tas ir, dažus mēnešus vēlāk nekā SU-76, taču atšķirībā no padomju pašpiedziņas lielgabaliem tie neizraisīja īpašas sūdzības. Karaspēkam patika SU-76I, pašpiedziņas ložmetēji atzīmēja augstu uzticamību, vieglu vadāmību un novērošanas ierīču pārpilnību salīdzinājumā ar SU-76. Turklāt mobilitātes ziņā nelīdzenā reljefā pašpiedziņas lielgabals praktiski nebija zemāks par T-34 tankiem, pārspējot tos ātrumā uz labiem ceļiem. Neskatoties uz bruņu jumtu, apkalpēm patika relatīvā telpa kaujas nodalījuma iekšpusē, salīdzinot ar citiem padomju pašpiedziņas lielgabalu stiprinājumiem, komandieris, ložmetējs un iekrāvējs iecirkņa tornī nebija pārāk šaurs. Kā būtisks trūkums tika atzīmēts dzinēja iedarbināšanas grūtības stiprā salnā.

Ugunskristības pašpiedziņas artilērijas pulki, kas bruņoti ar SU-76I, saņēma Kurskas kaujas laikā, kur viņi kopumā darbojās labi. 1943. gada jūlijā, pamatojoties uz kaujas lietošanas pieredzi, uz SU-76I lielgabala maskas tika uzstādīts bruņu atstarojošs vairogs, lai novērstu pistoles iestrēgšanu ar lodēm un šrapneļiem. Lai palielinātu jaudas rezervi, SU-76I sāka aprīkot ar divām ārējām gāzes tvertnēm, kas uzstādītas uz viegli nolaižamām kronšteiniem gar pakaļgalu.

Pašpiedziņas pistoles SU-76I tika aktīvi izmantotas operācijas Belgorodas-Harkovas laikā, savukārt daudzi transportlīdzekļi, kas saņēma kaujas bojājumus, tika atjaunoti vairākas reizes. Aktīvajā armijā SU-76I satikās līdz 1944. gada vidum, pēc tam kaujās pārdzīvojušos transportlīdzekļus ārkārtēja nolietojuma un rezerves daļu trūkuma dēļ noņēma no ekspluatācijas.

Papildus 76 mm lielgabaliem viņi mēģināja uzstādīt 122 mm M-30 haubici uz notvertās šasijas. Ir zināms par vairāku mašīnu uzbūvi ar nosaukumu SG-122 "Artsturm" vai saīsināti kā SG-122A. Šis pašpiedziņas lielgabals tika izveidots, pamatojoties uz StuG III Ausf. C vai Ausf. D. Ir zināms par 10 pašpiedziņas lielgabalu pasūtījumu 1942. gada septembrī, taču informācija par to, vai šis pasūtījums tika izpildīts pilnībā, nav saglabājies.

122 mm M-30 haubici nevarēja uzstādīt standarta vācu stūres mājā. Padomju laikā ražotais kontingenta tornis bija ievērojami augstāks. Salona priekšējo bruņu biezums ir 45 mm, sāni 35 mm, pakaļgals 25 mm, jumts 20 mm. Automašīna nebija īpaši veiksmīga, eksperti atzīmēja pārmērīgu priekšējo rullīšu sastrēgumu un lielo gāzes saturu kaujas nodalījumā šaušanas laikā. Pašpiedziņas pistoles uz sagūstītās šasijas pēc padomju laikā ražotas bruņu caurules uzstādīšanas izrādījās šauras un ar vājākām bruņām nekā vācu StuG III. Prombūtne tajā laikā labā apskates vietas un novērošanas ierīcēm bija arī negatīva ietekme uz pašpiedziņas ieroču kaujas īpašībām. Var atzīmēt, ka līdztekus trofeju maiņai Sarkanajā armijā 1942.-1943.gadā daudz sagrābtās vācu bruņutehnikas tika izmantotas nemainītā veidā. Jā, ieslēgts Kurskas izspiedums sagūstītie SU-75 (StuG III) un Marder III cīnījās vienā rindā ar T-34.

Pašpiedziņas lielgabals SU-122, kas uzbūvēts uz padomju tanka T-34 šasijas, izrādījās dzīvotspējīgāks. Kopējais no tanka aizņemto detaļu skaits bija 75%, pārējās detaļas bija jaunas, speciāli izgatavotas pašpiedziņas lielgabaliem. Daudzējādā ziņā SU-122 izskats ir saistīts ar pieredzi, kas gūta, veicot sagūstītos vācu "artilērijas uzbrukumus" karaspēkā. Uzbrukuma lielgabali bija daudz lētāki nekā tanki, plaši ievilkšanas torņi ļāva uzstādīt lielāka kalibra pistoles. 122 mm haubices M-30 izmantošana par ieroci solīja vairākas būtiskas priekšrocības. Šo lielgabalu varēja novietot pašpiedziņas lielgabalu tornī, ko apstiprināja SG-122A radīšanas pieredze. Salīdzinot ar 76 mm lādiņu, haubices 122 mm sprādzienbīstamas sadrumstalotības šāviņam bija ievērojami lielāka postošā iedarbība. 122 mm lādiņš, kas svēra 21,76 kg, saturēja 3,67 sprāgstvielas, pret 6,2 kg "trīs collu" šāviņa ar 710 gr. sprādzienbīstams. Viens šāviens no 122 mm lielgabala varēja izdarīt vairāk nekā vairāki šāvieni ar 76 mm lielgabalu. 122 mm šāviņa spēcīgā sprādzienbīstamā darbība ļāva iznīcināt ne tikai koka un māla nocietinājumus, bet arī betona kastes vai cieto ķieģeļu ēkas. HEAT šāviņus varētu veiksmīgi izmantot arī īpaši aizsargājamo nocietinājumu iznīcināšanai.

Pašpiedziņas lielgabali SU-122 nedzima no nekurienes, 1941. gada beigās tika piedāvāta beztorņa tanka koncepcija, pilnībā saglabājot T-34 šasiju, bruņotu ar 76 mm lielgabalu. Svara ietaupījums, kas panākts, atsakoties no torņa, ļāva palielināt frontālās bruņas biezumu līdz 75 mm. Apstrādes rūpniecībā darbaspēka intensitāte samazināta par 25%. Nākotnē šīs izstrādes tika izmantotas, lai izveidotu 122 mm pašpiedziņas pistoles.

Drošības ziņā SU-122 praktiski neatšķīrās no T-34. Pašpiedziņas lielgabali bija bruņoti ar 122 mm divīzijas haubices modifikācijas tanku. 1938. gads - M-30S, saglabājot vairākas velkamā pistoles īpašības. Tādējādi tēmēšanas mehānismu vadības ierīču izvietošanai pretējās stobra pusēs bija nepieciešama divu ložmetēju klātbūtne apkalpē, kas, protams, nepievienoja brīva vieta pašgājējā. Pacēluma leņķu diapazons bija no −3° līdz +25°, horizontālā uguns sektors bija ±10°. Maksimālais šaušanas attālums ir 8000 metri. Ugunsgrēka ātrums - 2-3 rds / min. Munīcija no 32 līdz 40 šāvieniem ar atsevišķām piedurknēm, atkarībā no ražošanas sērijas. Būtībā tie bija ļoti sprādzienbīstami sadrumstaloti šāviņi.

Nepieciešamība pēc šādiem transportlīdzekļiem priekšā bija milzīga, neskatoties uz vairākiem pārbaužu laikā konstatētajiem komentāriem, pašpiedziņas lielgabals tika pieņemts. Pirmais pulks pašpiedziņas pistoles SU-122 tika izveidots 1942. gada beigās. Priekšpusē 122 mm pašpiedziņas lielgabali parādījās 1943. gada februārī un tika uzņemti ar lielu entuziasmu. Pašpiedziņas ieroču kaujas izmēģinājumi, lai izstrādātu lietošanas taktiku, notika 1943. gada februāra sākumā. Veiksmīgākais variants ir SU-122 izmantošana, lai atbalstītu virzošos kājniekus un tankus, atrodoties aiz tiem 400–600 metru attālumā. Ienaidnieka aizsardzības izlaušanas laikā pašpiedziņas lielgabali ar savu ieroču uguni veica ienaidnieka šaušanas punktu apspiešanu, iznīcināja šķēršļus un barjeras, kā arī atvairīja pretuzbrukumus.

Uz sitiena 122 mm sprādzienbīstams šāviņš vidējā tvertnē, kā likums, tas tika iznīcināts vai atspējots. Saskaņā ar vācu tankkuģu ziņojumiem, kuri piedalījās Kurskas kaujā, viņi vairākkārt fiksēja smagus tanku Pz nopietnu bojājumu gadījumus. VI "Tīģeris" apšaudes rezultātā ar 122 mm haubiču čaulām.

Lūk, ko par to raksta majors Gomille komandieris III. Grossdeutschland tanku divīzijas Abteilung/panzeru pulks:

"... 10. rotas komandieris Hauptmans fon Viliborns kaujas laikā tika nopietni ievainots. Viņa "Tīģeris" kopumā saņēma astoņus trāpījumus ar 122 mm lādiņiem no triecienšautenēm, kuru pamatā bija tanks T-34. Viens šāviņš tika caurdurts. sānu bruņas seši šāviņi atsitās pret tornīti, no kuriem trīs bruņās radīja tikai nelielus iespiedumus, pārējie divi ieplaisāja bruņas un nošķelda sīkus to gabaliņus.būvējot pistoles elektriskā sprūda elektrisko ķēdi, tika salauztas novērošanas ierīces vai izsita no to stiprinājuma vietām. Torņa metinātā šuve atdalījās, un izveidojās pusmetra plaisa, kuru nevarēja sametināt lauka remonta brigādes spēkiem."

Kopumā vērtējot SU-122 prettanku spējas, varam konstatēt, ka tās bija ļoti vājas. Tas faktiski bija viens no galvenajiem iemesliem pašpiedziņas ieroču izņemšanai no ražošanas. Neskatoties uz BP-460A kumulatīvo lādiņu klātbūtni, kas sver 13,4 kg, ar bruņu iespiešanos munīcijas kravā 175 mm, kustīgu tanku no pirmā šāviena bija iespējams trāpīt tikai no slazda vai kaujas apstākļos apdzīvotā vietā. Kopā tika uzbūvēti 638 transportlīdzekļi, pašpiedziņas lielgabalu SU-122 ražošana tika pabeigta 1943. gada vasarā. Tomēr vairāki šāda veida pašpiedziņas lielgabali izdzīvoja līdz karadarbības beigām, piedaloties Berlīnes uzbrukumā.

ctrl Ievadiet

Pamanīja oš s bku Iezīmējiet tekstu un noklikšķiniet uz Ctrl+Enter

Sūknējamo tanku iznīcinātāju filiāle PSRS tiks pakļauta nopietnām izmaiņām. Jo īpaši spēlē tiek ieviests jauns TOP: Object 268 4 variants. Līdz ar to pārējā tehnika mainās uz leju, kas noved pie dažu tehnisko parametru izmaiņām. Turklāt vājais un nespēlējamais SU-101M1 pilnībā pazudīs no zara. Redzēsim, kas mūs sagaida.

9. līmenis: 263. objekts veiktspējas īpašības, bruņojums (uzstādīts 122 mm lielgabals M62-S2).

8. līmenis: SU-122-54. Šeit tiek mainīts arī transportlīdzekļa un ieroču apraksts. Jo īpaši PT zaudē 100 mm D54s lielgabalu.

7. līmenis: SU-101. Mašīnai paredzēts arī mainīt angārā esošo iekārtu darbības raksturlielumus un aprakstus. Turklāt PT zaudē divus ieročus uzreiz: 122 mm D-25S modeli 44 gadus un 122 mm M62-S2. To vietā tiks pievienoti piemērotāki ieroči.

No spēles noņemts, transportlīdzekļiem, kas ir zemāki par septīto līmeni, izmaiņas nav gaidāmas.

Kam tas paredzēts? Izstrādātāju galvenais mērķis ir optimizēt šo padomju AT atzaru pašreizējām spēles prasībām, lai padarītu spēli līdzsvarotāku un bagātāku. Turklāt jauna tanka ieviešanai spēlē vajadzētu izraisīt tankkuģu interesi par šo nepopulāro attīstības nozari. Tvertnēm ar pakaļgala torņiem ir nepieciešamas zināmas iemaņas, tāpēc daudzi izvēlas vieglāko ceļu.

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi

Pašpiedziņas agregāts ZIS-30

Vieglie prettanku pašpiedziņas lielgabali atvērts veids. Izveidots avārijas kārtā rūpnīcā Nr.92 (Gorkijs), izmantojot 57 mm lielgabala rotējošo daļu un pusbruņu artilērijas traktoru T-20 Komsomolets; tur to masveidā ražoja no 1941. gada 21. septembra līdz 15. oktobrim. Tika izgatavota 101 vienība.

Sērijas modifikācija: traktora korpusa aizmugurējā daļā aiz standarta vairoga ir uzstādīts 57 mm lielgabals. Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti šaušanas laikā, iekārta bija aprīkota ar salokāmiem lemešiem. Uz kabīnes jumta pistoles stiprinājuma kronšteins tika uzstādīts noliktā stāvoklī. Pārējā bāzes mašīna palika nemainīga.

Pašpiedziņas lielgabali ZIS-30 karaspēkā sāka ienākt 1941. gada septembra beigās. Tie bija aprīkoti ar 20 Rietumu un Dienvidrietumu frontes tanku brigāžu prettanku baterijām. Neskatoties uz visiem trūkumiem (slikta stabilitāte, pārslogota šasija, zema jaudas rezerve utt.), ZIS-30 spēcīgas artilērijas sistēmas klātbūtnes dēļ diezgan veiksmīgi cīnījās ar ienaidnieka tankiem. Taču līdz 1942. gada vasarai karaspēkā tādu transportlīdzekļu praktiski vairs nebija.

SAU ZIS-30

IZPILDES RAKSTUROJUMS SAU ZIS-30

CĪŅAS SVARS, t: 3,96.

Ekipāža, cilvēki: 5.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 3900, platums - 1850, augstums (kabīnē) - 1580, klīrenss - 300.

BRUŅOJUMS: 1 lielgabals ZIS-2 modelis 1941, kalibrs 57 mm, 1 ložmetējs DT modelis 1929, kalibrs 7,62 mm.

MUNĪCIJA: 756 ložmetēja patronas.

REZERVĒŠANA, mm: 7...10.

DZINĒJS: GAZ M-1, 4 cilindru, karburators, in-line, šķidruma dzesēšana; jauda 50 zs (36,8 kW) pie 2800 apgr./min., darba tilpums 3280 cm3.

TRANSMISIJA: viena diska sausās berzes galvenais sajūgs, 4 ātrumu pārnesumkārba, demultiplikators, gala piedziņa, gala sajūgi, gala piedziņas.

RITS: četri riteņi ar gumijas pārklājumu uz kuģa, kas pa pāriem saslēgti divos balansēšanas ratiņos, divi atbalsta rullīši, stūre, priekšējais piedziņas ritenis (zobrata ieslēgšanās); balstiekārta uz daļēji eliptiskām lokšņu atsperēm; katram sliežu ceļam ir 79 sliedes 200 mm platumā.

ĀTRUMS MAX., km/h; 47.

JAUDAS REZERVES, km: 150.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, grāds - 3Q, grāvja platums, m -1,4, sienas augstums, m -0,47, forda dziļums, m -0,6.

KOMUNIKĀCIJAS: nē.

Pašpiedziņas lielgabals SU-76

Vieglie pašpiedziņas lielgabali kājnieku pavadīšanai, izveidoti uz tanka T-70 bāzes, izmantojot divīzijas lauka lielgabalu ZIS-Z. Otrā pasaules kara masīvākie padomju pašpiedziņas lielgabali. Sērijveida ražošanu veica rūpnīcas Nr.38 (Kirov), Nr.40 (Mitišči) un GAZ. No 1942. gada decembra līdz 1945. gada jūnijam tika saražotas 14 292 vienības.

Sērijas modifikācijas:

SU-76 (SU-12) - no augšas slēgta fiksēta bruņu kabīne ir uzstādīta virs korpusa pakaļējās daļas, kas ir iegarena salīdzinājumā ar bāzes tvertni. Priekšējās griešanas loksnes iedobē ir uzstādīts pistole ZIS-Z. Spēkstacija sastāvēja no diviem dzinējiem, kas paralēli bija savienoti ar spēka pārvadu. Pēdējo agregāti arī bija paralēli un savienoti galveno pārnesumu līmenī. Automašīnas priekšgalā atradās vadītājs, bet stūres mājā atradās trīs cilvēku liela bruņojuma komanda. Cīņas svars 11,2 tonnas.Izmēri 5000x2740x2200 mm. Izgatavotas 360 vienības.

SU-76M (SU-15) - bruņu kabīne atvērta augšpusē un daļēji aizmugurē. Elektrostacija un transmisija ir aizgūta no T-70M tvertnes. izkārtojums un šasija palika nemainīgs. Saražotas 13 932 vienības.

Pirmā pašpiedziņas ieroču partija SU-76 (25 vienības) tika izgatavota līdz 1943. gada 1. janvārim un nosūtīta uz Izglītības centrs pašpiedziņas artilērija. Janvāra beigās uz Volhovas fronti tika nosūtīti pirmie divi jauktas organizācijas pašpiedziņas artilērijas pulki - 1433. un 1434., lai piedalītos Ļeņingradas blokādes pārraušanā. 1943. gada martā tika izveidoti vēl divi pulki - 1485. un 1487., kas piedalījās kaujās Rietumu frontē.

1943. gadā vieglās pašpiedziņas artilērijas pulkam bija 21 pašpiedziņas lielgabals SU-76M. 1944. gada beigās un 1945. gada sākumā par šautenes divīzijas Tika izveidoti 70 pašpiedziņas artilērijas bataljoni SU-76M (katrā 16 pašpiedziņas lielgabali). 1944. gada pirmajā pusē sākās RVGK vieglo pašpiedziņas artilērijas brigāžu (60 SU-76M un 5 T-70) formēšana.

Līdz kara beigām Sarkanajā armijā bija 119 vieglās pašpiedziņas artilērijas pulki un 7 vieglās pašpiedziņas artilērijas brigādes.

Pašpiedziņas pistoles SU-76M piedalījās karadarbībā līdz Lielā Tēvijas kara beigām un pēc tam karā ar Japānu. Polijas armijai tika nodoti 130 pašpiedziņas lielgabali.

Pēckara periodā SU-76M kalpoja padomju armijā līdz 50. gadu sākumam un vairāku valstu armijās vēl ilgāk. KTDR armijā viņi piedalījās karā Korejā.

SAU SU-76M

SAU SU-76M DARBĪBAS RAKSTUROJUMS

CĪŅAS SVARS, t: 10,5.

Ekipāža, cilvēki: 4.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 4966, platums - 2715, augstums -2100, klīrenss -300.

IEROČI; 1 lielgabals ZIS-Z arr. 1942. gada kalibrs 76 mm.

MUNĪCIJA: 60 šāvieni.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: Hertz panorāma.

REZERVĒŠANA, mm: korpusa un kabīnes piere - 25 ... 35, sāni - 10 ... 15, pakaļgals - 10, jumts un apakšdaļa -10.

DZINĒJS un TRANSMISIJA: tāpat kā T-70M tvertne.

RITINĀŠANA: seši ar gumiju pārklāti sliežu rullīši uz borta, trīs atbalsta veltņi, priekšējais piedziņas ritenis

vieta ar noņemamu zobrata loku (laternas ieslēgšanu), virzošo riteni, pēc konstrukcijas līdzīgu kāpurķēžu veltnim; individuāla vērpes piekare; katrā kāpurķēdē ir 93 kāpurķēdes 300 mm platas, sliežu ceļa solis 111 mm.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 45.

JAUDAS REZERVES, km: 250.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, grādi - 28, grāvja platums, m -1,6, sienas augstums, m - 0,6, forda dziļums, m - 0,9.

KOMUNIKĀCIJAS: radiostacija 12RT-3 vai 9R, domofons TPU-3.

Pretgaisa pašpiedziņas lielgabals ZSU-37

Izveidots uz pašpiedziņas pistoles SU-76M bāzes. Ražots rūpnīcā ar numuru 40 (Mytishchi) 1945. un 1946. gadā. Izgatavoti 75 gab.

Sērijas modifikācija:

rāmis, barošanas punkts un šasija aizgūta no SU-76M. 37 mm automātiskais pretgaisa lielgabals ir uzstādīts fiksētā bruņu kabīnē, kas atvērta no augšas korpusa aizmugurējā daļā.

ZSU-37 nepiedalījās Otrā pasaules kara karadarbībā. Pirmo reizi tas tika demonstrēts militārajā parādē Maskavā 1946. gada 7. novembrī. Vairāku tehnisku trūkumu dēļ tas ātri tika izņemts no ražošanas un bruņojuma.

ZSU-37

DARBĪBAS RAKSTUROJUMS ZSU-37

CĪŅAS SVARS, t: 11,5.

Ekipāža, cilvēki: 6.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 5250, platums - 2745, augstums - 2180, klīrenss - 300.

BRUŅOJUMS: 1 automātiskais pretgaisa lielgabals mod. 1939. gada kalibrs 37 mm.

MUNĪCIJA: 320 patronas.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: kolimators - 2.

REZERVĒŠANA, mm: korpusa un kabīnes piere - 25 ... 35, sāni - 15, pakaļgals - 10 ... 15, jumts un apakšdaļa - 6 ... 10.

DZINĒJS, TRANSMISIJA un RITOŠANAS DAĻA: tāds pats kā SU-76M.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 45.

ENERĢIJAS REZERVES, km: 360.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. -24, grāvja platums, m - 2, sienas augstums, m - 0,6, forda dziļums, m - 0,9. KOMUNIKĀCIJAS: radiostacija 12RT-3, domofons TPU-ZF.

Pašpiedziņas lielgabals SU-122 (U-35)

Pašpiedziņas kājnieku atbalsta vienība. Izveidots, pamatojoties uz vidējo tanku T-34, izmantojot M-30 122 mm haubici. Pieņemts ar GKO 1942. gada 2. decembra dekrētu. Sērijveidā ražots UZTM (Sverdlovska). No 1942. gada decembra līdz 1943. gada augustam tika saražotas 638 vienības.

Sērijas modifikācija:

bāzes tvertnes šasija un korpuss. 122 mm divīzijas haubice ir uzstādīta korpusa priekšā uz pjedestāla zema profila pilnībā slēgtā bruņu kabīnē. Uguns horizontālais leņķis 2 (U, vertikāli no -U līdz + 25 °. Visi apkalpes locekļi, ieskaitot vadītāju, atradās stūres mājā.

Pirmie pašpiedziņas lielgabali SU-122 nonāca dienestā kopā ar 1433. un 1434. pašpiedziņas artilērijas pulku kopā ar SU-76. Ugunskristības notika 1943. gada 14. februārī Volhovas frontes 54. armijas privātās operācijas laikā Smerdinas apgabalā.

Kopš 1943. gada aprīļa sākās viendabīga sastāva pašpiedziņas artilērijas pulku formēšana. Viņiem bija 16 SU-122, kurus līdz 1944. gada sākumam turpināja izmantot kājnieku un tanku pavadīšanai. Taču šāds pielietojums nebija pietiekami efektīvs šāviņa zemā sākuma ātruma – 515 m/s un līdz ar to tā trajektorijas zemā līdzenuma dēļ.

SU-122

DARBĪBAS RAKSTUROJUMS SAU SU-122

CĪŅAS SVARS, t: 30,9.

Ekipāža, cilvēki: 5.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 6950, platums - 3000, augstums -2235, klīrenss -400.

BRUŅOJUMS: 1 haubice M-30 mod.1938, kalibrs 122 mm.

MUNĪCIJA: 40 šāvieni.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: panorāmas tēmēklis.

REZERVĒŠANA, mm: piere, sāni, korpusa pakaļgals - 45, jumts un apakšdaļa - 20.

DZINĒJS, TRANSMISIJA un RITS: tāds pats kā bāzes tvertnei.

ĀTRUMS MAKS., km/h: 55.

JAUDAS REZERVES, km: 300.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - 35, grāvja platums, m - 2,5, sienas augstums, m - 0,73, forda dziļums, m - 1,3.

KOMUNIKĀCIJAS: radiostacija 9R vai 10RK, domofons TPU-Z-bisF.

Pašpiedziņas lielgabals SU-85

Pirmās padomju pilnvērtīgās prettanku pašpiedziņas pistoles, kas paredzētas cīņai pret jaunajiem vācu smagajiem tankiem. Izveidots, pamatojoties uz T-34 tanku un pašpiedziņas lielgabaliem SU-122. Sarkanā armija pieņemta ar GKO 1943. gada 7. augusta dekrētu Nr.3892. Sērijveida ražošanā no 1943. gada augusta līdz 1944. gada oktobrim UZTM tika saražotas 2644 vienības.

Sērijas modifikācijas:

SU-85 (SU-85-11) - pēc konstrukcijas, izkārtojuma un bruņām identisks SU-122. Galvenā bruņojuma atšķirība ir tāda, ka 122 mm haubices vietā tika uzstādīts 85 mm lielgabals ar zenītlielgabala 52K modeļa 1939 ballistiku, tika mainīts komandiera kupola dizains un atrašanās vieta. Tika izgatavotas 2329 vienības.

SU-85M-SU-85 ar SU-100 korpusu. Izgatavoti 315 gab.

SU-85 ugunskristības notika 1943. gada rudenī Ukrainas kreisā krasta kauju un Kijevas atbrīvošanas laikā. Būtībā SU-85 tika izmantoti T-34 tanku pavadīšanai. Turklāt ar tiem bija bruņoti pašpiedziņas artilērijas pulki, kas bija daļa no dažām prettanku brigādēm. SU-85 bija spējīgs cīnīties ar vācu Tiger un Panther tankiem 600 - 800 m attālumā.

SU-85 piedalījās kaujās līdz kara beigām.

Papildus Sarkanajai armijai šāda veida transportlīdzekļi stājās dienestā Polijas armijā (70 vienības) un Čehoslovākijas korpusā (2 vienības). Polijā SU-85 tika ekspluatēti līdz 50. gadu beigām, daži no tiem tika pārveidoti par ARV.

SU-85M

DARBĪBAS RAKSTUROJUMS SAU SU-85

CĪŅAS SVARS, t: 29,6.

Ekipāža, cilvēki: 4.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 8130, platums - 3000, augstums -2300, klīrenss -400.

BRUŅOJUMS: 1 lielgabals D-5-S85 vai D-5-S85A modelis 1943, kalibrs 85 mm.

MUNĪCIJA: 48 šāvieni.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: teleskopiskais tēmēklis 10T-15 vai TSh-15, panorāmas tēmēklis.

REZERVĒŠANA, mm: piere, korpusa pakaļgala malas - 45, jumts, apakšdaļa - 20,

ĀTRUMS MAKS., km/h: 55.

JAUDAS REZERVES, km: 300.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, g.-35, grāvja platums, m - 2,5, sienas augstums, m - 0,73, forda dziļums, m - 1,3.

Pašpiedziņas lielgabals SU-100 (objekts 138)

Otrā pasaules kara vissmagāk bruņotie vidējie prettanku pašpiedziņas lielgabali. Izstrādāts uz tanka T-34-85 un pašpiedziņas lielgabalu SU-85 bāzes. Pieņemts ar GKO 1944.gada 3.jūlija dekrētu Nr.6131. No 1944. gada septembra līdz 1945. gada III ceturksnim UZTM saražoja 2495 vienības.

Sērijas modifikācija:

dizaina un izkārtojuma ziņā tas kopumā ir identisks SU-85. Tika uzstādīts 100 mm lielgabals ar jūras lielgabala B-34 ballistiku, ieviests jauns komandiera kupols, palielināts frontālās bruņu biezums, uzlabota kaujas nodalījuma ventilācija, priekšējā ceļa piekare. riteņi tika pastiprināti.

Sarkanā armija SU-100 izmantoja 1944. gada rudens-ziemas kampaņas kaujās un kara beigu posmā 1945. gadā. Uguns spēka ziņā SU-100 pārspēja Vērmahta "Jagdpanther" labākās prettanku pašpiedziņas pistoles un spēja trāpīt ienaidnieka smagajiem tankiem līdz 2000 m attālumā.

Pietiekami liela mēroga SU-100 tika izmantoti, lai atvairītu vācu pretuzbrukumu apm. Balatonā (Ungārija) 1945. gada martā. Citos frontes sektoros SU-100 izmantošana bija ierobežota.

SU-100 ražošana PSRS turpinājās līdz 1947. gadam

(kopā saražotas 2693 vienības). 50. gados saskaņā ar padomju licenci šie pašpiedziņas ieroči tika ražoti Čehoslovākijā.

Pēckara periodā SU-100 kalpoja padomju armijā (līdz 70. gadu beigām), Varšavas pakta valstu armijām, kā arī daudzām Āzijas, Āfrikas un Latīņamerikas valstīm. Tos izmantoja kaujas operācijās Tuvajos Austrumos, Angolā u.c.

SU-100

DARBĪBAS RAKSTUROJUMS SAU SU-100

CĪŅAS SVARS, t: 31,6.

Ekipāža, cilvēki: 4.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 9450, platums - 3000, augstums -2245, klīrenss -400.

BRUŅOJUMS: 1 lielgabals D-10S mod.1944, kalibrs 100 mm.

MUNĪCIJA: 33 šāvieni.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: teleskopiskais tēmēklis ТШ-19, Hertz panorāma.

REZERVĒŠANA, mm: korpusa piere - 75, sāni un pakaļgals - 45, jumts un apakšdaļa - 20.

DZINĒJS, TRANSMISIJA un RITS: tāds pats kā bāzes tvertnei.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 48,3.

JAUDAS REZEVE km: 310.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - 35, grāvja platums, m-2,5, sienas augstums-0,73, forda dziļums, m -1,3.

KOMUNIKĀCIJAS: radiostacija ERM vai 9RS, domofons TPU-Z-bisF.

Pašpiedziņas lielgabals SU-152 (KV-14, objekts 236)

Pirmie Sarkanās armijas smagie pašpiedziņas lielgabali. Izveidots uz pamata smagais tanks KV-1, izmantojot 152 mm korpusa haubices lielgabala svārstīgo daļu. Izstrādāts rūpnīcā ar numuru 100 (Čeļabinska). Pieņemts ar GKO 1943. gada 14. februāra dekrētu. Sērijveida ražošana tika veikta ChKZ. No 1943. gada februāra līdz decembrim tika saražots 671 vienība.

Sērijas modifikācija: bāzes tvertnes šasija un korpuss palika nemainīgi. Korpusa priekšā ir uzstādīta slēgta fiksēta kastes formas kabīne, kuras priekšējā loksnē ir uzstādīts instruments.

1943. gada jūlijā smagie pašpiedziņas lielgabali piedalījās kaujās pie Kurskas izspieduma un kļuva par nepatīkamu pārsteigumu vāciešiem. Bruņu caururbjoša 48,8 kg smaga lādiņa trāpījums ar sākotnējo ātrumu 600 m/s un pat 43,5 kg smags sadrumstalots lādiņš ar sākotnējo ātrumu 655 m/s trāpīja vācu tīģera tanka tornī. korpuss. Rezultātā šie pašpiedziņas lielgabali, kas tika izveidoti kā "pilnu kaujinieki", bieži tika izmantoti kā prettanku ieroči.

1943. gadā RVGK smagās pašpiedziņas artilērijas pulkā bija 12 SU-152 vienības.

SU-152

DARBĪBAS RAKSTUROJUMS SAU SU-152

CĪŅAS SVARS, t: 45,5.

Ekipāža, cilvēki: 5.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 8950, platums - 3250, augstums - 2450, klīrenss - 440.

BRUŅOJUMS: 1 haubices lielgabals ML-20S modelis 1937, kalibrs 152 mm.

MUNĪCIJA: 20 šāvieni.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: ST-10 teleskopiskais tēmēklis, panorāmas tēmēklis.

REZERVĒŠANA, mm: korpusa piere - 60 ... 70, sāni un pakaļgals - 60, jumts un apakšdaļa - 30.

DZINĒJS, TRANSMISIJA un RITS: tāds pats kā bāzes tvertnei.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 43.

ENERĢIJAS REZERVES, km: 330

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. -36, grāvja platums, m -2,5, sienas augstums, m -1,2, forda dziļums, m -0,9.

KOMUNIKĀCIJAS: radiostacija YUR vai 10RK, domofons TPU-ZR.

Pašpiedziņas vienība ISU-

Izstrādāts, lai aizstātu SU-152, jo KV-1s tvertne tika izņemta no ražošanas. Kopumā tas ir līdzīgs pēc konstrukcijas un bruņojuma, bet tiek izmantota IS smagā tanka bāze. Sērijveidā ražots ChKZ un LKZ. No 1943. gada novembra līdz 1945. gada III ceturksnim tika saražotas 4635 vienības.

Sērijas modifikācijas:

ISU-152 (objekts 241) - bāzes tvertnes šasija nav īpaši mainījusies. Korpusa priekšpusē ir uzstādīta bruņu kabīne, kuras priekšējā plāksnē ir uzstādīta haubices lielgabals ML-20S. Salīdzinājumā ar SU-152 ir uzlabots tēmēklis, grozāmais mehānisms un dažas citas detaļas. Uzlabota bruņu aizsardzība.

ISU-122 (objekts 242) - pēc konstrukcijas līdzīgs ISU-152. Bruņots ar 122 mm A-19 korpusa lielgabala mod. 1931/37 ar virzuļa slēdzeni. A-19 lielgabala šūpuļa un atsitiena ierīces ir tādas pašas kā haubices lielgabalam ML-20, kas ļāva ražotājam izmantot jebkura šī kalibra stobru. Izmēri 9850x3070x2480 mm. Munīcija 30 šāvieni.

ISU-122S (ISU-122-2, objekts 249) - 122 mm lielgabals D-25S mod. 1943. gada ķīļskrūve. Izmēri 9950x3070x2480 mm.

ISU-152

ISU pašpiedziņas lielgabali nonāca RVGK smagās pašpiedziņas artilērijas pulkos (21 iekārta pa 8) un tika izmantoti, lai cīnītos pret tankiem un iznīcinātu ienaidnieka nocietinājumus. Līdz kara beigām tika izveidoti 53 šādi pulki. 1945. gada martā tika izveidota smagā pašpiedziņas artilērijas brigāde (65 ISU-122).

Smagie pašpiedziņas lielgabali tika izmantoti īpaši efektīvi uzbrukumā Kēnigsbergai un Berlīnei.

Polijas armija no PSRS saņēma 10 ISU-152 un 22 ISU-122.

Pēc Otrā pasaules kara smagie pašpiedziņas lielgabali, galvenokārt ISU-152, tika atkārtoti modernizēti un darbojās padomju armijā līdz 60. gadu vidum. Papildus PSRS un Polijai viņi dienēja Ēģiptes armijā un piedalījās arābu un Izraēlas karos 1967. un 1973. gadā.

Pēckara periodā uz demontēto pašpiedziņas lielgabalu bāzes tika uzbūvēts ievērojams skaits traktoru, ARV un taktisko un operatīvi taktisko raķešu palaišanas iekārtas.

ISU-122

ISU-122S

DARBĪBAS RAKSTUROJUMS ACS ISU-152

CĪŅAS SVARS, t: 46.

Ekipāža, cilvēki: 5.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 9050, platums -3070, augstums - 2480, klīrenss - 470.

BRUŅOJUMS: 1 haubices lielgabals ML-20S modelis 1937, 122 mm kalibrs, 1 DShK ložmetējs, 1938. gada modelis, 12,7 mm kalibrs (uz zenītmašīnas transportlīdzekļu daļām),

MUNĪCIJA: 20 šāvieni, 250 patronas.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: ST-10 teleskopiskais tēmēklis, Hertz panorāma.

REZERVĒŠANA, mm: piere un korpusa sāni - 90, padeve - 60, jumts un apakšdaļa - 20 ... 30.

DZINĒJS, TRANSMISIJA un RITS: tāds pats kā bāzes tvertnei.

ĀTRUMS MAKS., km/h: 35.

ENERĢIJAS REZERVES, km: 220.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - 36, grāvja platums, m - 2,5, sienas augstums, m - 1, forda dziļums, m - 1,3.

SAKARI: radiostacija YUR vai 10RK, domofons TPKh-4-bisF.

PAŠDZENES ARTILĒRIJAS MONTĀŽA Aleksandrs Širokorads Valērija Lobačevska zīmējumi Kā krievu laukā, Starp Orelu un Kursku, Aiz varenās Dņepras, Pie sirmiem Karpatiem Gan "Panteras", gan "Tīģeri" No visām svītrām, kalibri Pašpiedziņas. tika pieveikti kaujas kaujās. Jā Švedovs Šajā