Cikos lidmašīnas lidos parādē. Uzvaras parāde. Iepriekšējo gadu komentāri par Ģenerālmēģinājumu

Neskatoties uz to, ka mākoņu izkliedēšanai Maskavā līdz 9.maijam tika atvēlēti 98 miljoni rubļu, militāro lidmašīnu parādes lidojums Uzvaras dienā tika atcelts. Un Sanktpēterburgā bez paskaidrojumiem parādes jūras spēku daļa tika atcelta

Ģenerālmēģinājums Uzvaras parādei Maskavā (Foto: Valērijs Šarifulins / TASS)

Maskava bez aviācijas

Uzvaras parāde Sarkanajā laukumā šogad notika bez aviācijas. Iemesls, tāpat kā Aizsardzības ministrijā, bija nepiemēroti laikapstākļi galvaspilsētā un reģionā. Vēlāk tas ir preses sekretārs Krievijas prezidents Dmitrijs Peskovs. Viņš uzsvēra, ka nav vajadzīgs ne augstākā virspavēlnieka, ne aizsardzības ministra rīkojums, lai atceltu parādes gaisa daļu. “Ir drošības nosacījumi laikapstākļiem, kad militārā aviācija nevar izpildīt savus uzdevumus, ”sacīja Peskovs, norādot, ka mākoņu sega bija gandrīz 150 metri, un lidmašīnai nevajadzētu lidot zemāk par 500 metriem.

Tas ir pietiekami, lai lidmašīnas nosēdinātu - lidostas strādāja kā parasti, RBC pastāstīja Krievijas Hidrometeoroloģijas centra direktors Romāns Vilfands. Taču šādi laikapstākļi nav piemēroti demonstrācijas lidojumiem, viņš sacīja. "Lidmašīna vienkārši ielidotu mākoņos, nekas nebūtu redzams. Ja mākoņi būtu vidējā līmeņa - 3 km augstumā, tad būtu iespējams izveidot tādus skaitļus, kādiem vajadzēja būt, ”skaidroja Krievijas Hidrometeoroloģijas centra direktors.

2017. gada 23. martā publiskā iepirkuma vietnē tika ievietots piedāvājums 293,6 miljonu rubļu vērtībā. par "Maskavas laikapstākļu aizsardzības darbu veikšanu" 1. maijā, 9. maijā un 12. jūnijā. Apmēram 98 miljoni rubļu. tika uzdots nodrošināt bez mākoņiem debesis virs Maskavas Uzvaras dienā. Darba pasūtītājs ir Expertavtodor, darbu veicējs - Atmosfēras tehnoloģiju aģentūra. 9. maijā RBC nevarēja ar viņu sazināties, uzņēmums neatbildēja uz tālruņa zvaniem.

Ietekme uz mākoņiem, to dehidratācija, izsmidzinot reaģentus, noved pie nokrišņu intensitātes samazināšanās, atzīmēja Vilfands. “Tika veiktas šādas operācijas, samazināta nokrišņu intensitāte. Taču neviens neizvirzīja uzdevumu radīt skaidras debesis. Tas ir neiespējami. Īpaši tādā sinoptiskā procesa apstākļos, kāds bija, ”viņš norādīja. 8.maija priekšvakarā galvaspilsētā lija un lija.

Tehniski lidmašīnas varētu lidot virs Sarkanā laukuma, saka pilots civilā aviācija Aeroflot, bijušais militārais pilots Vitālijs Sokolovskis. AT Šis brīdis Krievijas Aviācijas un kosmosa spēkiem ir nepieciešamā apmācība un pilns aprīkojums tehniskajiem līdzekļiem lidojumiem jebkuros laika apstākļos, viņš atzīmēja.

Uzvaras parādes mēģinājums (Foto: Denis Tyrin / AP)

“Ir īpašas ierīces un sistēmas, kas ļauj to izdarīt. Bet tomēr pārliecība bija 99%,” sacīja Sokolovskis. "Ar šādu redzamību nevajadzētu aizmirst par 1%, kas veido katastrofas un ārkārtas situācijas."

Ņemot vērā, ka lidojumiem bija jānotiek virs blīvi apdzīvotas vietas, varas iestādes neriskēja un pamatoti atcēla parādes gaisa daļu, sacīja Lidojumu izpētes institūta lidojumu izmēģinājumu kompleksa vadītājs. Gromova, Krievijas cienījamais pilots Boriss Barsukovs. Lai lidotu pāri Sarkanajam laukumam, pilotiem nobraucienā būtu "jāizlaužas cauri" mākoņiem, viņš norādīja. "Šādos apstākļos var notikt viss - arī gaisa kuģu sadursmes, lai tie ietu diezgan blīvā kaujas kārtība", - sacīja Barsukovs. Pēc pilota teiktā, 9. maijā bija spēcīgas ciklona frontes, un tas, ka pašas parādes laikā izdevās nodrošināt nokrišņu neesamību, jau ir sasniegums.

Uzvaras parādes aviācijas daļu Maskavā pārstāvēs 17 helikopteri un 55 lidmašīnas, tostarp stratēģiskie raķešu nesēji Tu-160 un Tu-95MS, kā arī virsskaņas iznīcinātājs-pārtvērējs MiG-31. Plānota demonstrācija uzbrukuma helikopteri Ka-52, kam, pēc Ģenerālštāba Galvenās operatīvās direkcijas vadītāja Sergeja Rudska teiktā, bija izšķiroša loma Palmīras otrajā atbrīvošanā. Bija paredzēts arī akrobātikas komandas "Russian Knights" uzstāšanās. Noslēgumā sešām Su-25BM uzbrukuma lidmašīnām bija paredzēts krāsot debesis virs Sarkanā laukuma Krievijas trīskrāsu krāsās.

Tajā pašā laikā aviācijas petrolejas izmaksas, kas būtu iztērētas parādes laikā, bija aptuveni 14 miljoni rubļu.

Pēterburga bez kuģiem

Arī Sanktpēterburgā Uzvaras parāde nav noritējusi pēc plāna - karakuģu dalība tika atcelta, ziņoja "Interfax". Iepriekš tika pieļauts, ka svinībās Ņevas akvatorijā piedalīsies vairāk nekā desmit flotes Baltijas un Ļeņingradas jūras spēku bāzu kuģi. Aizsardzības ministrija pagaidām nekomentē parādes jūras spēku daļas atcelšanu Sanktpēterburgā. RBC gaida oficiālu atbildi uz savu pieprasījumu.

Pēterburgas "Fontanka" izdevums, ka Baltijas flotes kuģi Ņevas ūdeņos iebrauca 3. maijā, bet trīs dienas vēlāk to atstāja. Iemesls esot bijis amerikānis USS iznīcinātājs Carney, kas var pārvadāt spārnotās raķetes Tomahawk, apgalvoja izdevums. Vārdā nenosaukts Baltijas flotes virsnieks Fontankai sacīja, ka kuģu izkliedēšana jūrā ir izplatīta taktika. flote pēkšņa raķetes trieciena draudu gadījumā.

RBC avots Aizsardzības ministrijā šo skaidrojumu nosauca par "muļķībām". Taču uz jautājumu, kāpēc kuģi 9. maijā neparādījās Sanktpēterburgā, sarunu biedram bija grūti atbildēt. “Tika nolemts tos atgriezt, un viss. Kāpēc, es nezinu, bet tam nav nekāda sakara ar amerikāņu iznīcinātāju. Mēs nenodosim visus savus spēkus viena kuģa dēļ, ”viņš sacīja.

Pēc Fontankas teiktā, Sanktpēterburgas valdība parādes jūras spēku daļas sagatavošanai iztērējusi aptuveni 4 miljonus rubļu. Nauda izmantota, lai Ņevā uzstādītu kuģu pietauvošanās mucas un apmaksātu ostas dienestu ārpusstundu darbu kuģu nakts izvietošanai Ņevā 3.maijā.

Ja lēmums atcelt jūras kara parādi Sanktpēterburgā 9. maijā tika pieņemts tuvošanās dēļ iekšējie ūdeņi Krievija Amerikāņu iznīcinātājs, tad, visticamāk, "tas bija nemilitāras personas lēmums," saka militārais eksperts Vladimirs Ščerbakovs. Viņš arī norādīja, ka laikapstākļiem diez vai varētu būt bijusi izšķiroša nozīme, jo tie var ietekmēt tikai "izrāžu vizuālo uztveri".

Arī žurnāla Tēvzeme Arsenāls galvenais redaktors rezerves pulkvedis Viktors Murahovskis neuzskata, ka jūras daļa parāde Sanktpēterburgā tika atcelta amerikāņu iznīcinātāja dēļ. Viņaprāt, tas varētu būt saistīts ar Krievijas bruņoto spēku rīcību Sīrijā.

Runa ir par kuģu grupējuma koncentrāciju Vidusjūras austrumos, atzina Murahovskis. "Tas ir nepieciešams, pirmkārt, lai atturētu no provokācijām, kuru mērķis ir izjaukt procesu, ko Krievija, Irāna un Turcija nodrošina Sīrijā," secināja militārais eksperts.

Parāde par godu 72.gadadienai kopš Uzvaras Lielajā Tēvijas karā šogad notika 28 Krievijas pilsētās, ziņoja Aizsardzības ministrija. Tajā piedalījās vairāk nekā 90 tūkstoši karavīru. Parāde Maskavā bija vislielākā - tajā piedalījās vairāk nekā 10 000 militārpersonu un 114 sauszemes militārā tehnika. Sanktpēterburgā svētkos bija iesaistīti vairāk nekā četri tūkstoši cilvēku, 96 militārās tehnikas vienības un vairāk nekā 40 lidmašīnas.​​​

Parāde 2019. gada 9. maijā Uzvaras dienā Maskavā sāksies pulksten 10:00 Sarkanajā laukumā. Vienlaikus to tiešraidē pārraidīs televīzijas kanāli.

Parāde būs veltīta 74. gadadienai kopš Uzvaras Lielajā Tēvijas karā.

Sakarā ar kompleksu laika apstākļi un zemā mākoņu sega, 2019. gada parādes gaisa daļa ir atcelta.

Par to, vai ir iespējams nokļūt Parādē, kur un kad notiks mēģinājumi, kur var labāk redzēt militārās tehnikas pāreju un aviācijas lidojumu, lasiet šajā rakstā.

Uzvaras parādes 2019 ģenerālmēģinājums Maskavā

Lielāko daļu laika militārpersonas mēģinās priekšpilsētās parādes laukumā Alabino. Aprīļa beigās un maija sākumā apmācības sāksies Maskavas centrā.

Mēģinājumu grafiks Sarkanajā laukumā:

• 29.aprīlī plkst.22-00 - pēdu parādes ekipāžu un ekipējuma vakara apmācība
• 4. maijā pulksten 22-00 - soļošanas ceremoniju ekipāžu un ekipējuma vakara apmācība
• 4. maijs no rīta (apmēram 10-45 - 11-00) - Maskavas aviācijas pārlidojums
• 7. maijā pulksten 10-00 - ģenerālmēģinājums ar kāju parādes ekipāžu, tehnikas un aviācijas piedalīšanos.

Militārais personāls un smagā tehnika, kas piedalās parādē, tiks izvietoti tuksnesī pretī Ņižņije Mņevņiku ielas 45. namam. Šajā sakarā mehanizēto kolonnu maršruts uz mēģinājumiem un parādi ir šāds:

Nizhniye Mnevniki iela - iela Tautas milicija- Mnevniki iela - Zvenigorodskoe šoseja - Krasnaya Presnya iela - Barrikadnaya iela - Sadovaya-Kudrinskaya iela - Bolshaya Sadovaya iela - Triumfa laukums - Tverskaya iela - Manezhnaya laukums - Sarkanais laukums— Vasiļevskis Spusk — Kremļa krastmala — Borovitskaja laukums — Mokhovaja iela — Vozdviženka iela — Novy Arbat iela — Novinsky bulvāris — Barrikadnaya iela — Krasnaya Presnya iela — Zveņigorodskoje šoseja — Mņevņiki iela — Narodnogo Opolcheniya Mnevniya iela — Nizhnije

Vakara mācībām militāro transportlīdzekļu kolonnas gājiens no vietas Ņižņije Mņevņiki ielā sāksies pulksten 18:00. Tanki un bruņutransportieri dosies uz Uzvaras parādes 2019 ģenerālmēģinājumu pulksten 06-00.

Ielas maršrutā vakara mēģinājumu laikā sāks bloķēt no plkst.17-00, 7. un 9.maijā - no plkst.05-00. Iespējama blakus esošo ielu un aleju pārklāšanās.

Mēģinājumu un parādes laikā metro stacijas Okhotny Ryad, Teatralnaya, Ploshchad Revolyutsii, Aleksandrovsky Sad, Borovitskaya un Ļeņina bibliotēka darbosies tikai iebraukšanai un pārsūtīšanai. Braucot garām militārajiem transportlīdzekļiem, izeja no stacijām Tverskaya, Puškinskaja, Čehovskaja, Majakovskaja, Kitai-Gorod (no krustojumiem virzienā uz Varvarka ielu, Kitaigorodsky eju un Iļjinka ielu), Lubjanka (uz Nikolskaya ielu).

Iepriekšējo mēģinājumu fotogrāfijas:,

Maršruta karte:

Biedri

Maskavas parādē piedalīsies 13 083 militārpersonas, 132 tehnikas vienības un 74 aviācijas vienības.

Kāju kolonnas tiks pirmās - bundzinieku rota, baneru grupas, militāro skolu un akadēmiju kadeti, jūras kājnieki, karavīru sieviešu konsolidētie ceremoniālie aprēķini un citi.

Mehanizēto kolonnu kustību atklās grupa leģendārie tanki T-34-85. Pēc tam būs iespējams apskatīt kaujas mašīnas Tigr-M, Typhoon-K, Kornet D-1, tankus Armata, BMPT "Terminator", tankus T-72B3, raķešu sistēmas"Yars", S-400, ZRPK "Shell-S", MLRS "Smerch" un citi.

Aviācijas vienība: helikopteri Mi-26, Mi-8, Mi-28N, Ka-52, Mi-24, lidmašīnas A-50U, Il-76, Tu-22M3, Tu-95MS, Il-78, MiG-29SMT, Su -24M un citi.

Detalizētāku karaspēka kustības diagrammu var apskatīt Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas oficiālajā tīmekļa vietnē: parad2019.mil.ru

Tiešraide

Tiešraide no Uzvaras parādes Sarkanajā laukumā Maskavā:

Gatavošanās Parādei 9.05.2019

Bieži uzdotie jautājumi

Lūdzu, ņemiet vērā, ka tālāk sniegtā informācija ir balstīta uz iepriekšējo pieredzi.

Kā nokļūt parādē Maskavā?

Sarkanajā laukumā uz mēģinājumiem un parādi var nokļūt tikai ar personīgu ielūgumu. Ielūgumus iegādāties nevar – tās tiek izplatītas starp veterāniem un viņu pavadoņiem, ierēdņiem, augstākajām militārpersonām, mediju pārstāvjiem.

Ja jums nav ielūguma uz Parādi 2019, varat apskatīt aviāciju un militārās tehnikas kolonnas Maskavas ielās mēģinājumu laikā vai Uzvaras dienā 9. maijā pirms vai pēc to izbraukšanas caur Sarkano laukumu.

Kur var redzēt militāro tehniku?

mierīgāks un pareizais variants– apskatiet tankus, bruņutransportierus un Iskanderus Maskavas ielās vakara treniņā vai no rīta ģenerālmēģinājums.

Piemēram, Tveras ielas posmā starp metro staciju Pushkinskaya un metro staciju Okhotny Ryad vakarā, sākot no 18-45 - aptuveni šajā laikā kolonna sarindojas gar Tverskaju, un jūs varat vērot transportlīdzekļu kustību. Līdz pulksten 22-35 spēkrati apstāsies, bet pēc tam virzīsies uz Sarkano laukumu – šī ir otrā iespēja redzēt, kā brauc kaujas tehnika.

Nestāviet netālu no metro izejām – ejiet vismaz 200 metrus pa ielu, lai neiespiestos pūlī.

Ģenerālmēģinājumā 7. maijā laika un kustību ziņā viss būs tieši tāpat kā Uzvaras dienā.

Ja tankus noteikti gribi apskatīt 9. maijā, izvēlies vietu visa maršruta garumā līdz parādei, izņemot Tveras ielas posmu no Puškinas laukuma līdz Manežkai – 9. maijā (un, iespējams, ģenerālmēģinājuma laikā). ) tas tiks bloķēts kopā ar blakus joslām, tuvoties nedarbosies. Tiks slēgts arī Manežnaja laukums, Kremļa krastmala un, protams, Sarkanais laukums.

Esiet gatavi tam, ka Uzvaras dienā maršrutā, īpaši tuvāk centram, pulcēsies īpaši daudz cilvēku - labas vietas nepieciešams aizņemties daudz iepriekš - stundu vai divas pirms tehnikas nokārtošanas. Pārskatīšanu var kavēt dublējums militārais aprīkojums, tīrīšanas un laistīšanas mašīnas, kas stāv rindā, gaida pasākuma beigas, kā arī žogi.

Transportlīdzekļu kustības laikā drošības apsvērumu dēļ tiek bloķētas pazemes ejas.

Kur skatīties aviāciju?

Aviācija ir skaidri redzama no daudziem punktiem: lidmašīnas un helikopteri lidos tuvāk parādes beigām - plkst. 10.45 - 10.55 virs Ļeņingradas prospekta, 1. Tveras-Jamskajas, Tveras ielas, Sarkanā laukuma, Raushskaya krastmalas un tālāk - uz lidlaukiem. Tie lido pāri māju pāra pusei, tāpēc labāk tos novērot no ielas nepāra puses. 1. Tverskaya-Yamskaya un Tverskaya skats var būt ierobežots ar augstām ēkām.

Lieliska vieta, kur var redzēt un fotografēt aviāciju uz Svētā Bazila katedrāles fona, ir Raushskaya krastmala, kas mēģinājumos parasti netiek aizsprostota. Vai 9.maija krastmala tiks slēgta, nav zināms.

Lidmašīnas nelido strikti virs Sarkanā laukuma, bet gan nedaudz uz sāniem - virs GUM, lai tās labāk redzētu Sarkanajā laukumā sanākušie skatītāji.

Kur apskatīt karavīrus, kas piedalās parādē?

Diemžēl pilnībā apskatīt gājēju daļu nebūs iespējams. Gan mēģinājumos, gan 9. maijā pēdu kolonnas Sarkanajam laukumam parasti tuvojas vairākos veidos: no Koteļņikiem pa krastmalu, pa Varvarku un pa Iļjinku. Tiem tuvākās ielas un joslas tiks bloķētas, taču, iespējams, kaut ko var redzēt no Lielā Ustjinska tilta.

No tālienes, pāri Maskavas upei, no Sofiyskaya krastmalas, ja tā nav bloķēta, ir redzamas Vasiļjevska Spusk parādes komandas. Vietas labāk ieņemt agri, jo parasti gribētāju ir daudz. Kremļa krastmala, Lielā Moskvoretska un Lielā Kamennija tilti tiks slēgti.

P.S. Liels paldies Aleksejam un visiem pagājušo gadu komentētājiem - pēc jūsu informācijas papildināju šo rakstu.

Iepriekšējo gadu komentāri par ģenerālmēģinājumu:

No Smoļenskas metro stacijas zilā līnija nāca pulksten 10.30 uz Novy Arbat, gandrīz līdz Grāmatas namam, bet palika nepāra pusē (saule bija aiz muguras). 10.35 satiksme pilnībā apstājās, pēc pāris minūtēm garām pabrauca parādes saimnieka un parādes komandiera limuzīni. Tad brauca transportlīdzekļu kolonna: baneri, komandieri - viss bija tuvumā, acīmredzot, daži atbildēja uz mūsu sveicieniem. 10.45 perspektīvas līnijā redzama helikopteru grupa, bet pēc tam starp mājām (pa kreisi no Grāmatu nama) - visas lidmašīnas. Tehnikas caurbraukšana beidzās plkst.11.20. Tad devos novākt a/m ķīli un laistīt 2.ķīli.

Mēs ieradāmies Novokuzņeckā. Mēs šķērsojām Ustyinsky tiltu (10-15 minūtes). Uz tilta neviena nav (ap 9.00). Kāju kastes sāka iznākt ap 10.40 ar dziesmām un karogiem. Ļoti skaists. Uz tilta jau stāvēja daudz cilvēku, bet skats no turienes ir skaists. Filmējām no krastmalas un aiz tilta pie debesskrāpja, tā kā gribējām nofotografēt savu dēlu (viņš ir parādes dalībnieks). Pēkšņi mums tieši pāri lidoja lidmašīnas un helikopteri (ap plkst. 11.00), ko nemaz negaidījām, jo ​​domājām, ka tie lidos no Kremļa tieši pāri upei. Ļoti skaists skats!

Vakar bijām ģenerālmēģinājumā. Vispirms viņi vēroja transportlīdzekļu kustību bulvāra apļa krustojumā ar Tveras ielu (no Puškinskas laukuma puses apļa iekšpusē), un pēc tam pa apli gāja kājām līdz Lielā Ustjinska tiltam.

No ārpuses un iekšējās puses uz ringa bija daudz cilvēku, un pa vidu tas bija ļoti brīvs un varēja izvēlēties vietu, kur apskatīt ekipējumu.

Viss ir pateikts par Lielo Ustjinska tiltu augšā - varu tikai apstiprināt - tā ir labākā vieta lai apskatītu pēdu kolonnas aiz Spasskaya torņa. Un attiecībā uz aviāciju, manuprāt, tas ir labākais punkts, jo visa flote lido pret jums, un virs jums helikopteri dodas pa kreisi, bet lidmašīnas - pa labi.

Tā kā gājām pa ringu ar diviem bērniem, pēdu kolonnu kustība uz Sarkano laukumu gandrīz tika noķerta. Ja mēs būtu braukuši ar mašīnu (riņķis no Terskas līdz Lielajam Ustjinska tiltam būtu brīvs gan no ceļu policistiem, gan no transporta), redzētu arī kāju kolonnu veidošanos. Pašā parādē tas nedarbosies, jo, pēc kordona virsnieku (virsnieku) domām, visa Tverskaja tiks “attīrīta” no cilvēkiem, un novērošana no tās nebūs iespējama. Par tiltu nezinu, bet gājēju kolonnu izejā tas ir bloķēts transportlīdzekļiem un visas joslas ir pieejamas gājēju kustībai. Dabiski, ka pēdu kolonnas no brauktuves nevarēs redzēt, bet aviācija būs visā savā krāšņumā

Priecīgu uzvaras dienu visiem!!!

Atjaunināts 29.04.2019

Komentāri (71)

• Anastasija

• Aleksandrs

• Mīlestība

• 9. maijā Pirmais kanāls pārraidīs parādi Sarkanajā laukumā: 13 000 dalībnieku, desmitiem militāro transportlīdzekļu, daudz jaunu produktu un ne tikai uz zemes.

  Mūsu jaunākie iznīcinātāji Su-57 lidos virs Maskavas centra. Kopumā debesīs atradīsies 77 lidmašīnas un helikopteri. Pirmais kanāls ir gatavs šo parādes daļu pasniegt burtiski virsū.

  Tu-95 MS paceļas no militārā lidlauka Engelsā. Kurss - uz Maskavu. Šie kadri ir elpu aizraujoši! Viena kamera ir uzstādīta uz lidmašīnas astes, otra kabīnē - tā uzņem kuģa komandieri - kapteini Antonu Harlovu. 9. maijā viņš pirmo reizi piedalīsies Uzvaras dienas parādē!

  "Lidmašīna ir smaga, inerta, apmēram 140 tonnas virs Sarkanā laukuma. Jūs gūstat prieku no katra lidojuma, gandarījumu no lidojuma, īpaši no šī!” - emocijās dalās Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku kapteinis, pilots, Uzvaras parādes dalībnieks Antons Harlovs.

  NATO uzziņu grāmatās šai mašīnai tika piešķirts nosaukums "Lācis". Tu-95 MS - mugurkauls stratēģiskā aviācija Krievija, tāldarbības bumbvedējs, aprīkots ar jaunāko spārnotās raķetes, starp visiem propelleru lidmašīnām, tas ir ātrākais.

  Kapteinis Harlovs viņa priekšā ar cieņu noņem cepuri - tāpēc Parādes aviācijas daļas mēģinājuma priekšvakarā viņš sāk detalizētu sava lidmašīnas pārbaudi. Apmēram tāds pats rituāls pirms lidojuma pie pilota Oļega Skitska. Viņa vadībā Baltais gulbis ir viens no spilgtākajiem gaidāmās parādes dalībniekiem.

  Tu-160 ir mūsu valsts lepnums, lielākā un jaudīgākā virsskaņas lidmašīna militārās aviācijas vēsturē:

  “Jebkuram pilotam dalība Uzvaras parādē ir notikums, kas paliek atmiņā uz mūžu. Protams, tas ir ļoti godājami, bet tajā pašā laikā ļoti atbildīgi!” - stāsta Oļegs Skitskis, Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku pilots, Uzvaras parādes dalībnieks.

  Šo atbildības sajūtu jau astoņas reizes piedzīvojis Ļipeckas pilots Germans Anakhovs, viņš vada Su-34 un savu lidmašīnu mīļi dēvē par pīlēnu.

  9. maijā viņš pirmo reizi vadīs Tactical Wing grupu, tie ir 10 dažādu modifikāciju cīnītāji, kuri šobrīd trenējas debesīs virs Ļipeckas apgabala. Viss, lai uzvaras dienā perfektā formā pārlidotu Sarkano laukumu 20 sekundēs.

  "Mans tēvocis bija pilots, viņš gāja bojā Lielajā Tēvijas karā, protams, es 9. maijā ienesīšu viņa fotogrāfiju kabīnē un lidošu," saka Germans Anakhovs.

  Kopumā parādes aviācijas daļā tiks iesaistīti 77 helikopteri un lidmašīnas. To vidū ir jauni priekšmeti - piektās paaudzes iznīcinātāji Su-57, kā arī pārtvērēji MiG-31, kas aprīkoti ar hiperskaņas raķetes"Duncis".

  Un, protams, svētki neiztiks bez uzticama un gadu gaitā pārbaudīta aprīkojuma - piemēram, tankkuģa Il-78 lidmašīnas treniņlidojuma. Mūsu filmēšanas grupa ir uz klāja.

  Tūlīt sāksies Tu-160 gaisa uzpildes demonstrācija. Tas lido tieši mums aiz muguras. Lai izstieptu tai šļūtenes konusu, brigādēm viss ir jāaprēķina līdz milimetram.

  Lidojums līdz Sarkanajam laukumam bija nepilnas 10 minūtes, taču virs Maskavas pēkšņi pasliktinājās laikapstākļi, un lidmašīnas nolēma apgriezties. Tomēr piloti, kuriem aviobāzēs bija jāatgriežas pirms termiņa, nesatraucas: saskaņā ar laika prognozēm, Maskavā Uzvaras dienā būs saulains laiks un bez lietus.

  Vakar Maskavā notika parāde par godu 72.gadadienai kopš uzvaras Lielajā Tēvijas karā. Šogad tā bija tikai zeme. Aviācijas lidojumu virs Sarkanā laukuma apgrūtināja zemie mākoņi, kurus neizdevās kliedēt pat īpaši izsauktajām lidmašīnām. Akciju "Nemirstīgais pulks" netraucēja sliktie laikapstākļi.

  
  

  Pēdējo divu dienu laikapstākļi Maskavā nav bijuši ideāli. dienu pirms svētku pasākumi pilsētā ne tikai lija, bet arī sniga: eksperti rūpīgi prognozēja Uzvaras parādes aviācijas daļas atcelšanu. Bet notikuma priekšvakarā militārpersonas joprojām rēķinājās ar lidmašīnu un helikopteru pārlidojumu virs Sarkanā laukuma. Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku virspavēlnieks ģenerālis Viktors Bondarevs intervijā telekanālam Rossija 24 vairākkārt uzsvēra parādes aviācijas daļas nozīmi, kā arī solīja maskaviešiem cienīgu izrādi. Pēc viņa teiktā, gandrīz visi piloti, kas piedalījās parādē, piedalījās Krievijas militārajā kampaņā Sīrijā. "Viņi visi tika apbalvoti ar augstiem valsts apbalvojumiem, viņi tur pildīja savu pienākumu godam un cienīgi, un šeit viņi parāda prasmi, ko apskaust daudzas valstis," viņš teica.

  Dienu vēlāk bažas par “laika apstākļiem” apstiprinājās: Aizsardzības ministrija atteicās no tradicionālā lidmašīnu un helikopteru pārlidojuma virs Sarkanā laukuma zemā mākoņu sega. Maskavas varas iestādes piešķīra gandrīz 300 miljonus rubļu. mākoņu izkliedēšanai 1. un 9. maijā, kā arī 2017. gada 12. jūnijā. Šos līgumus saņēma ANO "ATTEH Agency", un mākoņus bija paredzēts izkliedēt līdz desmit lidmašīnām An-12, An-26, Jak-42 vai to ekvivalentiem. Uzvaras dienā iekārta sabojājās. Stundu pirms parādes sākuma tika paziņots, ka tehnika atgriezīsies pastāvīgi bāzētajos lidlaukos.

  Atgādinām, ka gaisa sistēmai bija paredzēts atvērt pasaulē lielāko militāro transporta helikopteru Mi-26, ko pavadīja četri Mi-8. Tam bija jāseko kaujas Mi-28N, Mi-35 un Ka-52. Bija plānots arī lidot ar četru liela attāluma lidmašīnu Tu-22M3 grupu, kuru vadīja stratēģiskais raķešu nesējs Tu-160. Turklāt stratēģiskie bumbvedēji Tu-95MS, tankkuģu lidmašīnas Il-78, militārā transporta lidmašīna An-124 un Il-76MD, dažādu mērķu iznīcinātāji.

  Krievijas Hidrometeoroloģijas centra vadītājs Romāns Vilfands izdevumam Kommersant sacīja, ka militārās parādes gaisa daļas atcelšana, visticamāk, notikusi nepietiekama redzamība militārajam aprīkojumam. Viņaprāt, pašreizējie apstākļi civilajai aviācijai nav kritiski. "Lidostas un lidlauki nosaka minimālās vērtības mākoņu bāzei, kurā lidmašīnai ir atļauts nolaisties. Piemēram, kad mākoņu bāze ir 400-600 m, ar šo redzamību pietiek, lai pilots varētu izkļūt no mākoņiem un Nolaidiet lidmašīnu. Parāde ir pavisam cita lieta. Spēcīgas militārās lidmašīnas nelido un neveic manevrus zemā augstumā, tas ir aizliegts un vienkārši neiespējami," skaidroja Vilfands. Arī prezidenta runasvīrs Dmitrijs Peskovs apstiprināja, ka drošības faktoram bijusi galvenā loma. "Lidojumu atcelšanai nebija vajadzīgs rīkojums ne no augstākā virspavēlnieka, ne no aizsardzības ministra," viņš sacīja.

  Rezultātā parāde izrādījās tikai zeme. Augstākās militārās vienības karavīri svinīgi devās pāri Sarkanajam laukumam izglītības iestādēm, Suvorova un Nakhimova skolas, kadetu korpuss un daudzi citi militārpersonas.

  Militārās tehnikas kolonnu vadīja tanks T-34-85, kam sekoja bruņumašīnas Tigr-M, bruņumašīnas Typhoon, kājnieku kaujas mašīnas Kurganets-25 un BMP-3, tanki T-72B3 un T-14 Armata, pašgājējhaubices"Koalīcija-SV" un "Msta-S". Operacionāli taktiskās raķešu sistēmas Iskander-M, pretgaisa raķešu sistēmas Tor-M2U un Buk-M2, bruņutransportieri, gaisa kaujas transportlīdzekļi, pretgaisa kuģi raķešu sistēmas S-400 "Triumfs". Stratēģiskās raķešu sistēmas RS-24 Yars noslēdza kolonnu. Prezidents Vladimirs Putins savā runā lika noprast, ka ne laikapstākļi, ne ārvalstu viesu neierašanās (vakar parādē starp valstu līderiem bija tikai Moldovas prezidents Igors Dodons) nevar ietekmēt kopējo iedzīvotāju svētku noskaņojumu.

  Vakar Krievijā norisinājās akcija Nemirstīgais pulks - gājiens, kura laikā cilvēki nes savu tuvinieku fotogrāfijas - Lielās dalībniekus. Tēvijas karš. Pēc Iekšlietu ministrijas datiem, akcija pulcēja vismaz 850 tūkstošus dalībnieku galvaspilsētā, aptuveni 700 tūkstošus Sanktpēterburgā. federālais apgabals- aptuveni 285 tūkstoši cilvēku. Darbība notika citos kontinentos.

  Aleksandra Džordževiča, Anna Makeeva

  Eksperts pastāstīja, kā tika pieņemts lēmums aizliegt lidojumus virs Sarkanā laukuma

  Par daudz, kas notika drūmā, lietainā (un dažreiz - nedzirdēta lieta - sniegotā) otrdienā, 9. maijā, Sarkanajā laukumā, vārds "pirmo reizi" bija attiecināms. Pirmo reizi Uzvaras parādē parādījās militārā arktiskā tehnika, gājienā devās Junarmijas patriotiskās kustības puiši, demonstrēja jaunu ģenerāļa formastērpu, līdzīgu tam, kurā gājienā devās 1945. gada parādes dalībnieki, un demonstrēja jaunu sieviešu militārpersonu uniformu. personāls. Pirmo reizi tika atcelta arī parādes gaisa daļa. Bet šeit nav slēptu iemeslu, ko meklēt. Šī pavasara laikapstākļi maskaviešiem ir nežēlīgi – un aukstākajā un mākoņainākajā Uzvaras dienā vairāk nekā 30 gadu laikā neviens neriskētu dot atļauju lidot ar lidmašīnām zemā mākoņu sega.

  Kopumā parādē piedalījās vairāk nekā 10 tūkstoši militārpersonu, vairāk nekā 100 vienību mūsdienu ieroči un militāro aprīkojumu. Tiešie Uzvaras parādes dalībnieki - karavīri, kadeti un Yunarmiya - Sarkanajā laukumā sāka ierasties agri no rīta. Laikapstākļi, acīmredzot, nolēma pārbaudīt savus spēkus. 9. maijā Maskavā drīzāk bija ziemas sākums. Spēcīgi zemie mākoņi, brāzmains vējš. Temperatūra no rīta bija ap -2 grādiem, lija ar sniegu. Tā kā visi bija ģērbušies vasarā tērpa uniforma, kurā viegli saslapināt līdz ādai, viņi nolēma viņiem uzdāvināt siltas militārās jakas ar kapucēm. Taču īsi pirms parādes sākuma paši puiši nometa virsdrēbes. Pēc viena no virsniekiem teiktā, "visiem tagad ir tāds adrenalīna pieplūdums, ka aukstumu praktiski nejūt."

  Pati darbība saskaņā ar tradīciju sākās pulksten 10.00 ar pēdējo zvana sitienu uz Spasskaya torni. Un noteikti neviens elements nevar novērst šo tradīciju!

  Viens no parādes jauninājumiem ir atjaunināts, īpaši ģenerāļiem izgatavots formas tērps. krievu armija: jūras zaļa tunika ar stāvapkakli. Turklāt Apvienoto ieroču akadēmijas un Aviācijas un kosmosa spēku militārās akadēmijas ceremonijas apkalpes izgāja cauri Sarkanajam laukumam vienā formā. Forma noteikti ir skaista un godina gan karaliskās, gan arī tradīcijas padomju armija. Aizsardzības ministrs Sergejs Šoigu tradicionāli pirms parādes sākuma sakrustojās, sveica parādes "kastes", bet pēc tam par gatavību ziņoja Krievijas prezidentam Vladimiram Putinam.

  Valsts prezidents, runājot parādē, uzsvēra, ka “nē, nav bijis un nebūs spēka, kas varētu iekarot mūsu tautu. Viņš stāvēja līdz nāvei, aizstāvēdamies dzimtā zeme, un izdarīja šķietami neiespējamo - pagrieza atpakaļ Otrā pasaules kara asiņaino ratu, padzina ienaidnieku no kurienes viņš uzdrošinājās ierasties mūsu zemē, sagrāva nacismu, pielika punktu viņa zvērībām. Un mēs nekad neaizmirsīsim, ka tieši mūsu tēvi, vectēvi un vecvectēvi ieguva Eiropas brīvību un ilgi gaidīto mieru uz planētas.

  Pirmo reizi parādes soļošanas daļā piedalījās puiši no patriotiskās kustības Yunarmiya. Viņiem, acīmredzot, veicās visvairāk, jo viņi bija ģērbušies izolētās formastērpos - sarkanās beretēs, smilšu krāsas jakās un biksēs.

  Visvairāk atmiņā palika divu sieviešu parādes "kastīšu" caurbraukšana. Meitenes, neskatoties uz aukstumu, starojoši smaidīja. Vienā "kastē" bija jaunas dāmas žilbinoši baltās formās, otrā pirmo reizi jauna sievietes forma- zilas tunikas un balti svārki.

  Parādē Arktikas tehnoloģiju paraugi nevarēja vien pārsteigt. Patiešām, draudīgi kaujas mašīna- un pēkšņi mierīgs balta krāsa! Divsviru visurgājēji DT-30 tika pārvadāti uz piekabēm ar pretgaisa kuģi raķešu un ieroču sistēmas maza darbības rādiusa "Pantsir-SA" un pretgaisa raķešu sistēmas neliels attālums Tor-M2DT. Kā jokoja kāds skatītājs: "Arktiskās tehnoloģijas Maskavā atnesa arktisko aukstumu."

  Protams, caur Sarkano laukumu gāja arī daudzsološi militārās tehnikas modeļi: tanki Armata, kājnieku kaujas mašīnas Kurganets, bruņutransportieri Bumerangs, koalīcijas pašgājējhaubices.

  Taču gaidītā gaisa parāde pēdējā brīdī tika atcelta. Un span gaisa tehnoloģija tika atcelta otro reizi parādes vēsturē. Pirmā bija... 1945. gada 24. jūnijā slavenās Uzvaras parādes laikā, kad vakardienas frontes karavīri meta uz mauzoleju ar fašistu karodziņiem. Tad lidmašīnas nevarēja pacelties gaisā stiprā lietus dēļ.

  Neskatoties uz to, ka no 8.maija vakara aviācija mēģināja kliedēt mākoņus virs Maskavas, šie mēģinājumi beidzās neveiksmīgi.

  Kā MK pastāstīja militārais eksperts Viktors Murahovskis, meteoroloģiskie apstākļi 9. maijā bijuši ārkārtīgi nelabvēlīgi.

  Skaidrs, ka pirmajā vietā tagad bija lidojumu drošības nodrošināšana. Protams, mūsu aviācija ir piemērota jebkuriem laikapstākļiem un var atrisināt kaujas misijas visneparastākajos apstākļos. Taču jāsaprot, ka lidojumiem virs pilsētas, īpaši parādes gaisa formācijā, ir nepieciešami labi laikapstākļi.

  Pēc Murahovska teiktā, lidojuma vadītājs var atcelt pārlidojumu. Parādes laikā vienā no Kremļa torņiem tiek iekārtots komandpunkts, no kura tas uzrauga aviācijas rīcību. Lidmašīnas un helikopteri uz sava maršruta sākuma punktiem dodas no dažādiem lidlaukiem. Lidojuma direktors tos pārvalda tiešsaistē. Viņš paļaujas ne tikai uz datiem, kas viņam nāk no GLONASS sistēmas, no militārajiem meteorologiem, bet arī uzrauga informāciju, kas nāk no pilotiem.

  Lai pieņemtu lēmumu par lidojumu atcelšanu, ir vairāki faktori, – skaidroja Murahovskis. - Obligāta prasība ir gaisa kuģa vizuālā redzamība no zemes. Turklāt pašiem pilotiem jāredz kolēģi gaisā zemu mākoņu apstākļos. Tiek ņemts vērā arī vēja ātrums un brāzmas. Iespējams, šie dati neatbilda nosacījumiem.

  Neatkarīgi no tā, cik daudz lidmašīnu bija iesaistītas mākoņu izkliedēšanā un neatkarīgi no tā, cik daudz naudas tika tērēts, ciklons neļāva radīt skatītājam nepieciešamo redzamību, - piebilda Roshidrometas situāciju centra vadītājs Jurijs Varakins. – Diemžēl mums ne vienmēr ir vara pār laikapstākļiem. Fakts ir tāds, ka šodienas mākoņi izskatās pēc kārtainās kūkas, daži slāņi tika noņemti ar īpašiem reaģentiem, kas ļāva izvairīties no lietus un sniega, un daži palika. Mākoņu apakšējā mala karājās 300 metru augstumā, tāpēc militārā tehnika zem tās nevarēja lidot.

  Pēc Varakina teiktā, lidmašīnas sāka cīnīties ar mākoņiem agri no rīta uz robežas ar Tveras apgabalu, taču frontes apakšējā mala joprojām palika pārsātināta ar tvaiku. Turklāt viņš atzīmēja, ka, ja nebūtu aktīvas ietekmes uz mākoņiem, tad parādes skatītāji sagaidītu pirmdienas sniega vētras atkārtošanos.

  Pēc aculiecinieku stāstītā, pārlidojuma mēģinājums tomēr tika veikts. Lidmašīnas pacēlās no saviem bāzes lidlaukiem un sasniedza pulcēšanās vietu Tušinas apgabalā. Tomēr, saņēmuši komandu, viņi pagriezās un atgriezās savos lidlaukos.

  Tāpat Sanktpēterburgā nelabvēlīgo laikapstākļu dēļ karakuģi nevarēja piedalīties parādē. Vismaz šo versiju izteica kāds no augsta ranga Rietumu militārā apgabala virsniekiem. Jūras parādē bija jāpiedalās 13 kuģiem un palīgkuģiem. Tostarp lielais desanta kuģis "Minsk", desantkuģi "Denis Davydov" un "Leitnant Rimsky-Korsakov", mazie raķešu kuģi"Downpour", "Serpukhov" un liela raķešu laiva "Morshansk".

  Tomēr ir arī cita versija. Tagad NATO aktīvi darbojas uz Krievijas Federācijas robežām ar Baltijas valstīm. Tātad 25. aprīlī Igaunijas gaisa bāzē Emari ieradās vairākas piektās paaudzes F-35 lidmašīnas, bet maija sākumā Baltijā sāka ierasties NATO kuģi. Tātad Gdaņskas līcī tagad ir raķešu iznīcinātājs USS Carney vadāms raķešu ieroči(URO), kas aprīkots ar Aegis sistēmu. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem Baltijas flotes spēki un līdzekļi tika nosūtīti uz neitrālie ūdeņi pavadīt NATO kuģus.

  KĀ MĀKOŅI IZŠĪST

  Mākoņu izkliedēšanas tehnoloģiju padomju zinātnieki izgudroja pagājušā gadsimta 80. gados. Vispirms sinoptiķi pēta meteoroloģisko situāciju, un ar speciālām smidzināšanas pistolēm, kurās ir reaģents - sudraba jodīds, viņi sagatavo lidmašīnu apkalpēm karti, no kuras kļūst skaidrs, kur, kurā laikā un kāds mākonis ir jāsmidzina. izveidot vajadzīgā izmēra "caurumu" sasniedza Sarkano laukumu noteikts laiks. No ūdens tvaikiem, tas ir, no paša mākoņa, veidojas kodoli, un lietus līst - alegoriski: mākonis zaudē svaru. Ja nebūtu anomāli aukstās un slapjās frontes ar dažiem gubu mākoņiem, ar šiem pasākumiem būtu pieticis, un saule, tāpat kā visus iepriekšējos gadus, iznāca īstajā laikā.