Säiliön t 14 tekniset tiedot. Venäjä on juuri ilmoittanut kuinka monta tappavaa Armata-panssarivaunua se rakentaa. Infrapunakohteen tunnistuskompleksi

- maailman ainoa kolmannen sodan jälkeisen sukupolven tankki. Tämä on täysin venäläistä kehitystä.

Työ uuden tankin "Armata" luomiseksi aloitettiin vuonna 2010. Uralvagonzavod kehitti Armata-salauksen yhtenäisen raskaan alustan, jonka perusteella tankki luotiin, vuosina 2009–2010.

T-14 "Armata" säiliö on varustettu 125 mm 2A82 sileäputkeisella pistoolilla (mahdollisuudella asentaa 152 mm 2A83) kaukosäätimellä ( asumaton torni) täysin digitaalisesti ohjattu. Edessä voimakkaan etupanssarin takana on suojattu eristetty panssaroitu kapseli kaikilta puolilta, ja miehistö istuu rivissä. Asetta ohjataan eristetystä panssaroidusta kapselista. Ensimmäistä kertaa maailmassa miehistö sijoitetaan panssaroituun kapseliin, joka on erotettu ammuksista, mikä mahdollistaa tankkerien pysymisen hengissä jopa suoralla osumalla torniin ja ammusten syttyessä. Panssarivaunu pystyy kestämään nykyaikaisimpien ja lupaavimpien panssarintorjuntakuorten ja ohjusten etuosaan.

Säiliö sisältää jopa 40 ammusta eri tarkoituksiin automaattisessa lastaajassa, ja siinä on myös olemassa olevia malleja parempia konekivääriä ja tähtäyksiä, joilla on mahdollisuus ampua liikkeellä.

Voimalaitos on yksi 1200 hevosvoiman A-85-3A dieselturbomäntämoottori etu- ja takamoottoritiloihin (MTO). Moottoriresurssi vähintään 2000 tuntia, paino enintään 5 tonnia. Modernisointimahdollisuus on olemassa.

Chelyabinsk GSKB "Transdiesel" osallistui moottorin kehittämiseen. Nelitahtinen, X-muotoinen, 12-sylinterinen dieselmoottori, jossa on kaasuturbiiniturbiinin ahto ja välijäähdytetty ilma, nestejäähdytteinen moottori 12N360 läpäisi kaikki testit resursseista käyntiin vuonna 2011.

Tankki "Armata" uusin kompleksi aktiivinen suojaus"Afganiitti", joka voi sekä fyysisesti tuhota kohteita että poistaa ne käytöstä. Afganitin radio-optinen tutka koostuu neljästä aktiivisesta vaiheistetusta antenniryhmästä, jotka varoittavat saapuvista ammuksista. Elektroninen tukahdutusjärjestelmä kaataa ohjusten lentoradan - estolaserien ja tutkien sekä savuverhon avulla. Lisäksi Armata on varustettu Malachite-dynaamisella puolustusjärjestelmällä Relikt-moduulijärjestelmällä, joka voi odotetusti eliminoida helposti tandem-tyyppiset ohjukset.

Alkuperäinen siluetti yhdistettynä erikoispinnoitteen käyttöön vähentää merkittävästi ajoneuvon näkyvyyttä lämpö- ja tutkavalvontaspektreissä.

Taktinen ja tekninen:

Taistelupaino - jopa 55 tonnia

Miehistö - 3 henkilöä

Välys - 500 mm

Aseen kaliiperi ja merkki - 125 mm 2A82-1M

Moottorin teho - 1500 litraa. kanssa.

Moottoritienopeus - jopa 75 km / h

Kohteen tunnistusetäisyys - yli 5000 m

Kohdealue - 7000-8000 m

Tehoreservi - yli 500 km

Panssarin kestävyys - yli 900 mm

Ensimmäistä kertaa Armata-alustalla oleva T-14-tankki esiteltiin Victory Parade -tapahtumassa 9. toukokuuta 2015.

Vuonna 2010 puolustusministeriö ilmoitti lopettavansa 17 vuotta kestäneen työn T-95-tankissa, josta he suunnittelivat pääajoneuvon. tankkijoukot Venäjän federaatio. Huolimatta pitkiä vuosia kehityksen ja käytettyjen miljardien vuoksi uusi T-95 ei koskaan päässyt lähellekään massatuotantoa. Päätettiin luopua lupaamattomasta kehityksestä ja aloittaa täysin uusi projekti nimeltä "Armata".

Vaikka T-95-tankin kehittämiseen osallistuneiden suunnittelijoiden tehtävänä oli aloittaa massatuotanto vuoteen 2015 mennessä, uusin Armata-tankki ei ole vielä päässyt sarjoihin, vaan sitä valmistetaan vain yksittäisinä kappaleina, jotka voidaan nähdä toukokuussa 9 paraatissa. Haluaisin uskoa, että OJSC NPK Uralvagonzavod ei jatka T-95:n tuotannon perinnettä ja T-14 Armata -säiliötä ei paranneta 17 vuoteen.

Viimeisimpien tietojen mukaan T-14 Armata -säiliön pitäisi olla kokoonpanolinjatuotannossa vuoteen 2020 mennessä, ja Venäjän federaation asevoimat saavat 2 300 tällaista ajoneuvoa.

Koska uuden T-14 Armata -tankin ominaisuudet ovat parempia kuin kaikki muut analogit, puolustusministeriö uutuutta odotellessa kieltäytyi ostamasta T-90-tankkeja. Toistaiseksi panssaroitujen ajoneuvojen päivitykset rajoittuvat T-72-panssarivaunun syvälliseen modernisointiin, jota pidetään 1900-luvun lopun parhaana taisteluajoneuvona. OJSC NPK Uralvagonzavod sai sopimuksen T-72:n perusteellisesta modernisoinnista, hinta tästä asiasta oli yli 6 miljardia ruplaa. T-14:n testit ovat kuitenkin täydessä vauhdissa, joten tankkerit toivovat saavansa uuden sukupolven malleja seuraavien parin vuoden aikana.

T-14 "Armata" -säiliön luomisen tärkeimmät ominaisuudet ja tavoitteet

Kaikki uusimman T-14 Armata -tankin kehittämiseen liittyvät tekniset tiedot on tiukasti luokiteltu. Kuitenkin analysoimalla erilaisia ​​avoimia lähteitä voidaan ymmärtää, mikä on uusi Armata-alusta, jolla on tarkoitus tuottaa T-14-tankin lisäksi myös koko sarja erilaisia ​​sotilasajoneuvoja. Projektin ominaisuudet löytyvät myös avoimista lähteistä.

Armata-alusta on uusin venäläinen tela-alusta (4 sukupolvea). Tällä alustalla tehdas aikoo tuottaa seuraavat laitteet:

• Taistelutankki T-14, joka on ensisijainen sotilasajoneuvo;
• Uusin taisteluajoneuvo jalkaväki;
• Erityinen taisteluajoneuvo panssarijoukkojen tukemiseen;
• Panssaroidulla varustettu korjausajoneuvo;
• Erilaiset tela-alustat tykistöasennuksiin ja vastaaviin.

Armata-alusta sopii täydellisesti 30-65 tonnia painaviin ajoneuvoihin. Uuden alustan luomisen tarkoituksena ei ollut vain tuottaa uusinta panssarivaunua, jolla ei ole analogeja maailmassa, vaan myös yhdistää kaikki sotilaalliset panssaroidut ajoneuvot yhdelle alustalle. Yhdistämisen tulee olla mahdollisimman täydellinen ja sisältää seuraavat yhteiset elementit:

• alusta;
• Moottori ja voimansiirto;
• Sähkölaitteet;
• alusta;
• Hallintoelimet;
• Elämäntukijärjestelmät.

Tällaista yhdistämistä ei löydy mistään maailman armeijasta, joten puolustusministeriö teki vetoja tällä tietyllä alustalla. Itse alusta voidaan valmistaa kolmessa versiossa moottorin ja vaihteiston asettelusta:

• Sijainti edessä;
• Keski;
• Takaosan sijainti.

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottoritilan sijoittelusta, mutta se helpottaa erikoisvarusteiden tai aseiden sijoittamista alustalle.

Alustalla olevaa jousitusta ohjataan mela-iskunvaimentimilla, siinä on 7 rullaa kummallakin puolella ja 12-nopeuksinen automaattivaihteisto, joka voi toimia manuaalisessa tilassa.

Hallintoelimiin kuuluvat:

• Ohjauspyörä;
• Jarru- ja kaasupolkimet;
• Vaihdevipu.

Säiliö "Armata" on tarkoitus varustaa "digitaalilevyjärjestelmällä". Tämä järjestelmä on tehokas ajotietokone, joka pystyy paitsi havaitsemaan vikoja, myös aktivoimaan suojaus-, käynnistys-, diagnostiikka- ja säätötoiminnot. Tämä järjestelmä on koottu venäläisen tuotannon pohjalta ja käyttää uusinta digitaalitekniikkaa.

Armata-säiliötä ei voi hallita vain miehistö. Sen suunnitteluun sisällytettiin ja toteutettiin täydellinen kauko-ohjausjärjestelmä. Tämä järjestelmä toi Armata-panssarin hyvin lähelle robottilaitteita, jotka voivat osallistua taistelutoimiin ilman miehistöä. Täydellistä robotisaatiota ei ole vielä saavutettu, koska sitä ei ole mahdollista luoda tekoäly pystyy tekemään itsenäisiä päätöksiä taistelussa.

Kauko-ohjauksen tehtävänä on evakuoida tankki taistelukentältä, jos miehistö menettää tai miehistö menettää hallinnan panssarin hallinnassa.

Erityinen moduuli suojaa ampumatarvikkeita räjähdykseltä, mikä auttaa pitämään ammukset ehjinä, kun vihollisen ammus osuu tankin runkoon.

Tankki T-14 ampuu paitsi perinteiset kuoret(räjähdysherkät sirpaloituneet, kumulatiivinen tai panssaria lävistävä alakaliiperi), mutta myös useita ohjuksia:

• Ohjatut maasta pintaan -ohjukset, jotka on varustettu infrapuna- ja satelliittiohjausjärjestelmillä;
• Tavallinen ilmatorjuntaohjuksia maasta ilmaan -luokka.

Erityyppisten ohjusten ampuminen tekee panssarivaunusta monikäyttöisen sotilaskompleksin, joka pystyy suorittamaan erilaisia ​​taistelutehtäviä:

• laukaista taktisia ohjuksia;
• Toimii mobiilina ilmapuolustusjärjestelmänä;
• Toimi armeijan tiedustelukompleksina (kiitos uusimmat järjestelmät radioviestintä ja valvonta);
• Suorita tehtäviä, jotka perinteisesti suorittavat tavanomaiset tankit.

Ryhmä tällaisia ​​tankkeja pystyy reagoimaan nopeasti taistelutilanteen muutoksiin ja ratkaisemaan ne tehokkaasti.

Armata-säiliön kokonaismassa on yli 50 tonnia, vaikkakin in eri lähteistä on muitakin indikaattoreita. Nopeus, jonka T-14-tankin moottori pystyy kehittämään, voi nousta 90 kilometriin tunnissa maantiellä.

Panssarin "Armata" uusimmat valvontajärjestelmät

Kaikki Armata-sarjan tankit on varustettu ainutlaatuisella ohjelmisto- ja laitteistokompleksilla (PTC) radioviestintää varten. Tämä kompleksi antaa panssarivaunujen miehistön kommunikoida keskenään ja toimia yhtenä miehistönä, joka reagoi nopeasti taistelutilanteen muutoksiin. Tämän kompleksin ansiosta panssarivaunujen komentaja voi nähdä koko ympäristön reaaliajassa, käsitellä nopeasti tietoa ja yhdessä saman luokan panssarivaunujen miehistöjen kanssa ratkaista taistelutehtäviä. Armata-tankkien lisäksi on tarkoitus varustaa muita tankkimalleja ja sotilasvarusteet.

Säiliön runkoon on asennettu paljon videokameroita, joiden avulla voit seurata koko tilannetta säiliön ympärillä. Tarvittaessa on mahdollista kytkeä päälle zoom-, lämpökuvaus- ja infrapunatilat, joiden avulla voit katsella milloin tahansa vuorokaudenajasta ja säällä kuin säällä.

Antenniryhmä voi suorittaa kaksi päätoimintoa:

• Käytetään tankin taisteluvoiman ohjausjärjestelmässä;
• Sitä käytetään suojauskompleksissa, jossa se määrittää mahdollisen uhan parametrit ja koordinaatit.

Tämä järjestelmä on ainutlaatuinen, ja sen ominaisuudet pidetään salassa.

Uuden tankin "Armata" panssari

T-14 panssarin panssari on valmistettu uusimmasta panssariteräslaadusta 44S-sv-Sh. Tämän teräksen loivat JSC "NII Steel" -terästutkimuslaitoksen insinöörit erityisesti uutta säiliötä varten. Tämä teräs pystyy vähentämään merkittävästi Armata-säiliön kokonaispainoa, vaikka kokonaislujuus ei kärsi. Uudella teräksellä on laaja valikoima ominaisuuksia, joten sitä tullaan käyttämään paitsi panssarina myös tankin runkoelementteinä.

Vaikka uuden teräksen kovuus on korkeampi kuin vanhemman panssaripanssarin, sen sitkeys pysyy samalla tasolla. Tämä mahdollisti panssarilevyjen paksuuden vähentämisen, mikä auttoi vähentämään merkittävästi säiliön painoa. Vähennä kokonaispaino vaikutti positiivisesti taisteluajoneuvon dynamiikkaan.

T-14-panssarin uusi panssari kestää suora osuma mikä tahansa moderni panssariammus, joka on olemassa vain maailmassa. Lisäksi panssari vastustaa onnistuneesti panssarintorjuntaohjuksia ja kranaatinheittimiä aina 150 kaliiperiin asti.

Moottori asennettu tankkiin "Armata"

Uuteen säiliöön vakiovarusteena asennettu moottori on tehokas turbomäntädieselmoottori, joka kehittää 1200 voimaa. Sen massa on vaikuttavat 5 tonnia ja moottorin käyttöikä on vähintään 2000 tuntia. Sinun ei pitäisi ottaa tätä kirjaimellisesti, koska se voi palvella paljon enemmän, vain valmistaja takaa nämä indikaattorit 100 prosenttia.

Tämä Chelyabinsk GSKB Transdieselin kehitys, joka valmistetaan Tšeljabinskin traktoritehtaalla, ylittää ominaisuuksiltaan kaikki ulkomaiset analogit. Erityisesti on huomattava, että moottori voidaan modernisoida syvästi, koska siihen on mahdollisuus. Moottorin tehoa vähennetään väkisin, koska nimellisesti se on 1500 hv. kanssa. Tämä tehtiin moottorin käyttöiän pidentämiseksi.

Moottori, joka läpäisee indeksin 12Н360, on standardi ja testattu moottori, joka on läpäissyt kaikki testausvaiheet ja on jo pitkään asennettu uusiin venäläisten tankkien malleihin (objekti 195, joita ei koskaan sisällytetty sarjaan, oli varustettu samat moottorit). Erittäin ankarissa olosuhteissa suoritetuissa testeissä tämä moottori osoittautui erinomaiseksi.

Panssarin "Armata" pääase

Koska T-95-sarjan tankit, jotka oli varustettu 152 mm:n aseilla, poistettiin jatkokehitystä, hyvin todistetuista 125 mm:n aseista tuli tärkein panssariase.

Tämä ase tunnetaan nimellä 2A46M. Ase kävi läpi useita päivityksiä, ja useimmat Viimeisin malli tunnetaan indeksillä - 2A46M-5. Se on lisännyt tarkkuutta ja ylittää vakiomallin ammuntatarkkuudessa 20 prosentilla. Lisäksi hajaantuminen ampumisen aikana pieneni 1,7 kertaa. Käytön yhteydessä uusimmat tekniikat, 125 mm:n aseen uusin muunnos pystyy ampumaan suuritehoisia ammuksia.

Koska L 55 -indeksillä tunnetun Leopard-tankin ase on maailman paras panssariase, päätettiin asentaa Armata-tankkeihin uusi ase, joka ylittäisi L 55:n parametriltaan.

Kaukana 2000-luvulla venäläinen sotateollisuus julkaisi uusimman 125 mm:n panssaripistoolin, joka tunnetaan nimellä 2A82. Syksyllä 2006 hän läpäisi kaikki testit, joiden tulokset paljastivat, että hänen suorituskykynsä ylittää kaikki tunnetut tankkiaseet vähintään 1,2 kertaa.

Armata-projektille tämä ase päivitetty pidentämällä piippua 1 metrin. Lisäksi uusimmat patruunat kehitettiin erityisesti uutta asetta varten.

Sotilastekniikka ei seiso paikallaan, ja Saksan armeija valmistaa uutta L 55:een perustuvaa aseen, joka toimii sähkötermokemiallisen heiton periaatteella. Tältä osin sotilassuunnittelijat saivat tehtäväkseen tehdä kotimainen malli aseesta, joka toimii samanlaisella heittoperiaatteella. Avoimista lähteistä tiedetään, että työtä tähän suuntaan tehdään melko menestyksekkäästi ja tehdään jo. käytännön kokemuksia antaa positiivisia tuloksia.

Uusimmat 2A82-tyyppisten aseiden ammukset testattiin vuonna 2013 ja otettiin käyttöön. 2A82-aseita valmistetaan Jekaterinburgin tehtaalla.

Toukokuun 9. päivän 2015 jälkeen tuli tiedoksi, että T-95-panssarivaunulle kehitetty ase (152 mm 2A83-tykki) ei ollut kadonnut ja oli jo valmis asennettavaksi Armata-sarjan tankkeihin. Päätettiin, että uudet Armata-tankit, jotka julkaistaan ​​​​vuoden 2015 jälkeen, varustetaan 152 mm: n aseella, joka on tehokkaampi ja lupaavampi. Vain jauhekaasujen paine uuden aseen piipussa voi nousta 7 700 ilmakehään, mikä on yli kaksi kertaa korkeampi kuin muissa nykyaikaisissa tankkiaseissa.

T-14 "Armata" -tankin konekiväärit

Pääkonekivääri, joka on asennettu Armata-panssarivaunuun, on 7,62 mm:n (PKTM-6P7K) kaliiperinen ase, joka on kytketty vetovoimalla päätyvääseen. Konekivääri asetetaan pastellivärien päälle. Sen ammuskapasiteetti on 1000 patruunaa, lisäksi panssaritornin takaosaan on varastoitu lisätarvike nauhoja. Lisäammuksia on myös 1000 patruunaa.

Pääkonekiväärin lisäksi Armata-tankkiin on asennettu ylimääräinen Kord-konekivääri, joka on synkronoitu komentajan panoraaman kanssa. Se pystyy seuraamaan täysin peilin pystysuuntaista vakautta ja vaakasuuntaista pyörimistä. Sen ammuskuorma ei ole yhtä vaikuttava kuin pääkonekiväärin, ja se on 300 patruunaa. Tämän konekiväärin varaosia säilytetään pääkonekiväärin lisäammusten vieressä - tankin tornin takana laatikossa.

Säiliön suojajärjestelmä T-14 "Armata"

Armata-säiliön suojajärjestelmää edustaa nelitasoinen suojakompleksi, jonka jokainen taso vastaa omista tehtävistään:

• Kaikilla ensimmäisen tason suojajärjestelmillä on yhteinen tehtävä, joka ilmaistaan ​​taisteluajoneuvon naamioinnissa. Tätä varten käytetään uusimpia GALS-tekniikoita, jotka liittyvät suoraan säiliön pinnoitukseen. erityinen koostumus. Tämä pinnoite luo heijastavan vaikutuksen, joka tekee autosta näkymätön viholliselle tutkakompleksit. Säiliötä on lähes mahdoton havaita käyttämällä optisia, tutka- ja infrapunatekniikkaa Hae;
• Toisen tason suojaus on aktiivinen puolustusjärjestelmä, joka pystyy havaitsemaan ja tuhoamaan kaikki vihollisen ammukset ja ohjukset, jotka suoraan uhkaavat panssarivaunua. Tämä järjestelmä pystyy suojaamaan autoa jopa ilmaiskuilta;
• Kolmas puolustustaso tuhoaa ne ammukset ja ohjukset, jotka jollain tapaa onnistuivat voittamaan puolustusjärjestelmän kaksi ensimmäistä tasoa;
• Neljännen suojatason tehtävänä on seurata suoraan säiliön ja sen miehistön tilaa.

Aktiivinen suojakompleksi "Afganit"

Afghanit Active Protection Complex (KAZ) on suunniteltu puolustamaan Armata-alustalle rakennettuja panssarivaunuja vihollisen ammuksilta ja ohjuksilta, jotka on tarkoitettu tuhoamaan tai vahingoittamaan taisteluajoneuvoa. Tämä järjestelmä on varustettu erikoispanoksilla, jotka on suunniteltu tuhoamaan suoraan vihollisen ammukset ja ohjukset. Tämä järjestelmä on analoginen yksilölle ohjuspuolustus, joka suojaa tankkia useimmilta tavallisilta hyökkäyksiltä.

Aktiivinen suoja peittää kokonaan etupuolipallon ja säiliötornin koko kehän. Se sijaitsee osoitteessa eri tasoilla, joka auttaa varmistamaan järjestelmän paremman reagoinnin vaaratilanteessa.

Tällä hetkellä kehitetään uusia aktiivisia suojajärjestelmiä, jotka on tarkoitus asentaa tulevaisuudessa Armata-alustan taisteluajoneuvoihin. Uusilla järjestelmillä on niin nopea reaktio siepatakseen jopa nopeita kineettisiä ohjuksia vähintään 4 metrin etäisyydellä tankista. Tästä seuraa, että yksikään panssarivaunun puolustuskompleksin kantamaan lentänyt ammus tai ohjus ei pysty vahingoittamaan sitä.

Säiliön "Armata" dynaaminen suojajärjestelmä

Armata-tankin dynaaminen suoja koostuu erityisistä lohkoista, joista osa on asennettu tankkiin ennen suoraa osallistumista vihollisuuksiin. Lohkot ovat panssarikappaleilla täytettyjä säiliöitä. Niiden välissä on erityinen täyteaine, jonka tehtävänä on pidättää kuorien palaset, jotka voivat murtautua aktiivisen suojajärjestelmän läpi. Nämä lohkot ovat pysyvästi säiliöissä, mutta jos ne ovat vaurioituneet, ne voidaan vaihtaa uusiin.

Dynaamiset säiliöt asetetaan päälle seuraavat elementit säiliö:

• Tornin kummallekin puolelle on asennettu 3 suojalohkoa, jotka on asennettu pysyvästi, mutta jotka on varustettu suojaelementeillä vasta ennen taistelua;
• Lokasuojat suojaavat myös lohkoja dynaaminen suojaus. Molemmilla puolilla niitä on ripustettu 7 kappaletta. Suunnittelultaan nämä lohkot eivät eroa tornissa olevista lohkoista;
• Myös säiliön rungon etuosa on suojattu irrotettavilla lohkoilla;
• Säiliön perä on suojattu ristikkoseuloilla.

Suojalohkojen kokonaispaino on 1 tonni, mutta koska se on asennettu ennen taistelua, tämä ei vaikuta ajoneuvon dynamiikkaan.

T-14 "Armata" panssarin tähtäysjärjestelmä

Armata-säiliön tähtäysjärjestelmä koostuu seuraavista elementeistä:

• Suurin monikanavainen ampujan tähtäin, joka on varustettu laseretäisyysmittarilla ja sisäänrakennetulla laserohjauskanavalla. Lisäksi tähtäimessä on tähtäys- ja lämpökuvauskanavat. Suurin kantama, jonka ampujan tähtäin tunnistaa - 7500 metriä. Päivän aikana hän pystyy tunnistamaan toisen tankin jopa 5000 metrin etäisyydeltä ja yöllä jopa 3500 metrin etäisyydeltä;
• komentajan näkö;
• Ballistinen tietokone, joka on varustettu kokonaisella joukolla erilaisia ​​sääantureita ja topografisia antureita. Lisäksi ballistinen tietokone on varustettu tynnyrin kirjanpitoantureilla;
• Aseistuksen stabilointilaite, joka on varustettu kahdella käytöllä - sähkömekaanisella ja sähköhydraulisella.

Mitä tahansa kohdetta voidaan seurata automaattisesti sekä ampujan istuimelta että komentajan istuimelta, jolloin käytetään "metsästäjä-ampuja" -tilaa.

Kaikki T-14 Armata -säiliöön asennetut havaintolaitteet puhdistetaan erityisen hydropneumaattisen puhdistusjärjestelmän ansiosta.

Vaikka panssarivaunujen sarjatuotanto Armata-alustalla on iso kysymys, vuoteen 2020 mennessä niitä pitäisi toimittaa massiivisesti Venäjän federaation panssarivoimille. Säiliöiden esittely viimeisin kehitys ei vain nosta panssaroidut joukot uudelle tasolle, mutta antaa meille myös mahdollisuuden harkita uudelleen koko panssarivaunujen käyttöä taistelukentällä.

Venäjä paraatin mekkoharjoituksen aikana, päivälle omistettu Pobedy, esitteli voimakkaimman projektinsa vuoden lopun jälkeen kylmä sota- säiliö "Armata" T-14.

Venäjän uusi tankki: yleistä tietoa

Tankki "Armata" T-14 tulee todellinen kohokohta natsi-Saksan voiton 70-vuotisjuhlissa. Joten paraatissa, joka pidetään 9. toukokuuta Punaisella torilla, on mukana noin kaksisataa sotilasyksikköä ja 16 500 sotilasta. Säiliöiden vapauttaminen suoritetaan OAO NPK Uralvagonzavod.

Mielenkiintoisia seikkoja! Huhtikuussa Venäjän puolustusministeriö avasi salassapitoverhon ja näytti valokuvia innovatiivisesta panssarivaunusta, mutta nyt torni oli peitetty kankaalla, joten vain sen lava näkyi. Tänään voit nähdä Armata T-14 -panssarin Venäjän federaation puolustusministeriön verkkosivustolla, jossa esitellään myös muun tyyppisiä uusia panssaroituja ajoneuvoja. Käytössä pukuharjoitus tankki saapui täysin auki.

Uuden venäläisen tankin massatuotanto

Laajamittaisen uudelleenaseistusohjelman aikana se on tarkoitus vapauttaa vuoteen 2020 mennessä 2 300 tankit T-14, kun taas tämän koneen toiminnan on tarkoitus alkaa vuonna 2016.

Kiitos niin monista uusista venäjänkielisistä tankeista maajoukot kaikki vanhentuneet tankit, jotka ovat säilyneet neuvostoajasta, vaihdetaan.

Mutta mikä on erikoisuus tankki "Armata" T-14?

asumaton torni

Tämän ainutlaatuisen taisteluajoneuvon pääominaisuus on asumaton torni. Joten kolmesta ihmisestä koostuva säiliömiehistö sijaitsee erillisessä kapselissa, kun taas ase on kauko-ohjattu.

Tämän suunnittelun ansiosta se lisää merkittävästi ensinnäkin turvallisuustaso itse miehistö, jonka jäsenet ovat ajoneuvon panssaroidussa osassa; Toiseksi, työkalujen käytön tehokkuutta.

Lisäksi uusi asumaton torni on pienentynyt huomattavasti, mikä merkittävästi pienentynyt siluetti säiliö.

Tankin "Armata" T-14 tekniset ominaisuudet

Mutta asumattomassa tornissa tankin "Armata" T-14 innovaatiotälä lopu.

Ase

Sileäreikäinen 125 mm ase tuottaa tulta ei vain tavanomaisilla ammuksilla, vaan myös ohjattuja ohjuksia.

Aseen ammuslataus on 45 patruunaa, kun automaattinen kuormaaja- 32 kuorta. Panssarin tulinopeus on 10-12 laukausta minuutissa.

Ampumatarvikkeet sijaitsee erityisessä moduulissa, mikä lisää merkittävästi säiliön "selviytymiskykyä". Ja kaikki sen ansiosta, että ammusten räjähtämisen mahdollisuus ammuksen osuessa koneen runkoon on poissuljettu.

Tärkeä! "Armata" voi ampua seuraavan tyyppisiä ammuksia:

• voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen
• maa-ilma-ohjuksia
• panssarinlävistysalakaliiperi
• maasta maahan -ohjuksia
• kumulatiivinen.

Konekivääri

Tankki "Armata" on varustettu kahdella (kahdella tynnyrillä) 7,62 -millimetrin konekivääri, sijaitsee tornin ulkopuolella (konekiväärin ammukset - 1000 patruunaa, kun taas sama määrä patruunoita on tallennettu nauhoille tornin takaosassa).

Säiliö varustettu lisäasennus kanssa 12,7 mm konekivääri nimeltä "Kord", joka asennetaan yhdessä komentajan panoraaman kanssa (konepistoolin ammukset - 300 patruunaa itse nauhassa ja sama määrä patruunoita on tallennettu varaosalaatikkoon suoraan tornin perässä).

Elektroniset järjestelmät

Säiliö on varustettu elektroniset järjestelmät jotka keräävät ja analysoivat taktisia tietoja eri lähteistä. Uuden elektroniikan läsnäolo voi lyhentää merkittävästi aikaa kohteen havaitsemisen ja sen suoran tuhoamisen välillä.

Säiliössä "Armata" ns "reaktioaika" 5 - 6 sekunnista 3 - 4 sekuntiin, kuten saksalaisissa ja amerikkalaisissa autoissa.

Parannetut ominaisuudet, kuten tavoitealue, joka "Armatalle" on enemmän kuin 3,5 km. Vertailun vuoksi: vanhentuneiden venäläisten tankkien osalta tämä parametri ei ylittänyt 2,5 kilometriä, kun taas nykyaikaisissa amerikkalaisissa ja Saksalaiset autot se on 3-3,5 km.

Alusta

Mielenkiintoinen fakta! Suunnittelukonseptin mukaan "Armata" alustaa voidaan käyttää muille taisteluajoneuvot, esimerkiksi jalkaväen taisteluajoneuvoon tai itseliikkuvaan tykistö teline. Tämä auttaa vähentämään valmistuskustannuksia. lueteltuja lajeja sotilasajoneuvoja sekä yksinkertaistaa niiden huoltoa ja korjausta.

Säiliön alusta on esitetty kahdessa versiossa:

• alusta, jossa on etumoottoritila (tai PMTO)
• alusta, jossa on takamoottoritila (tai ZMTO).

Panssari

Tankkipanssari kestää iskun panssarintorjuntaohjuksia, kun taas aktiivinen suoja auttaa sieppaamaan kuoret suoraan säiliön lähestyessä. Panssarin vastus - yli 900 mm.

Virtapiste

Tämä osa tankista "Armata" on tehokas dieselmoottori 1500 hv

Säiliön moottorin käyttöikä(tuntimäärä, jonka moottori voi käydä ilman korjausta) on 2 000 tuntia.

Asennuspaino- noin 5 tonnia.

Lisävarusteet "Armata" T-14

Tankin "Armata" T-14 lisäjärjestelmien joukossa ovat seuraavat:

• ilmastointi
• lentokonetyyppinen tutka, joka voi havaita dynaamisia ja aerodynaamisia kohteita
• yönäköjärjestelmä
• uusi panssari, jonka avulla rungon paksuutta voidaan vähentää 15%, mikä ei vaikuta ajoneuvon suojaominaisuuksiin millään tavalla
• suoja ns. aseita vastaan joukkotuho
• IMS-alusta (tai "digitaalilevy"), jolla on mahdollista toteuttaa koneen käynnistäminen, ohjaus sekä diagnosointi ja säätö
• seitsemän rullan jousitus, jota ohjataan melan iskunvaimentimilla;
• 12 nopeutta automaattinen lähetys vaihteet (manuaalinen vaihto mahdollista)
• digitaaliset ohjausjärjestelmät, jotka yksinkertaistavat ja nopeuttavat säiliön toimintaa.

Huomaa, että säiliö "Armata", jonka massa on noin 50 tonnia varustettu tehokkaalla dieselmoottorilla. Auto pystyy kiihtymään 80-90 km/h.

Tankin "Armata" runko

Erityisen huomionarvoinen on Armata-tankin runko, joka on täynnä videokamerat korkea resoluutio, antaa miehistön hallita ympäristöä. Kamerat toimivat kellonajasta ja sääolosuhteista riippumatta.

SAZ (aktiivinen suojajärjestelmä)

Säiliö on varustettu aktiivisella suojajärjestelmällä ns "Afganistani", jonka ansiosta tuli mahdolliseksi kohdata vihollisen kuoret ja ohjukset enintään 20 metrin etäisyydellä.

Yksinkertaisesti sanottuna, tämä järjestelmä on ohjusten ja ohjusten vastainen panssarivaunu, joka suojaa taisteluajoneuvoa maa- ja ilmaiskuilta.

BAS:n päätavoite on toteuttaa sieppaus ei vain nopeita kineettisiä ohjuksia, vaan myös törmäysytimiä, joiden lähestymisnopeus on 2500 - 3000 m/s.

Dynaaminen suojaus

Aktiivisen suojan lisäksi Armata-säiliö (tai pikemminkin ajoneuvon torni) on varustettu kolme dynaamisen suojan lohkoa, jotka ovat säiliöitä, joissa on valmiiksi asennetut dynaamisen suojan elementit, jotka on erotettu täyteainekerroksilla.

Tankki yleisalustalla "Armata"

Tankki T-14 yleisalustalla "Armata" on jo kulkenut Punaisen torin läpi, mutta on edelleen mysteeri. Panssarin ominaisuudet tunnetaan hajanaisesti, mutta näidenkin tietojen perusteella voidaan väittää, että uusi sana panssarirakennuksessa maailman merkityksessä.

Main T-14 Armata -tankin ennustetut suorituskykytiedot:

• Enimmäispaino on 48 tonnia.
• Miehistön jäsenet - 3 henkilöä.
• Aseen ammukset - 48 kpl.
• Taistelunopeus - 12 korkea / min.
• Moottorin teho - 1200-1500 hv
• Ajonopeus jopa 90 km/h
• Tehoreservi - yli 500 km
• Kohteen tunnistusetäisyys - 5 km
• Tavoiteetäisyys - 8 km
• Moottorin vaihtoon tarvittava aika on 0,5 tuntia.

T-14-tankin pääominaisuus on asumaton torni. Miehistö voi ohjata asetta etänä ollessaan eristetyssä panssaroidussa kapselissa, joka suojaa ihmisiä osuman sattuessa. Asiantuntijoiden mukaan Armatan pudottaminen on kuitenkin erittäin, erittäin vaikeaa.

Säiliö on täytetty uusimmilla elektronisilla laitteilla, mukaan lukien ainutlaatuiset tutka-asema, joka voi ohjata samanaikaisesti jopa 40 maa- ja 25 ilmakohdetta 100 kilometrin säteellä. Aktiivinen suojajärjestelmä valvoo panssarivaunuun ammuttuja ammuksia ja pystyy sieppaamaan ne lähestyessä. Kenttätesteissä tämä järjestelmä on jo osoittanut olevansa vakaa viisi - tankkiin ei ollut mahdollista lyödä.

Armata-tankin panssariin on myös innovaatioita - se kehitettiin käyttämällä uutta teräs-, keramiikka- ja komposiittikerroksia. Tällainen puffa "piirakka" pystyy kestämään minkä tahansa olemassa olevan ja jopa lupaavan taistelukärjen osuman. Lisäetu on, että tätä panssaria voidaan käyttää vaikeimmissa ilmasto-olosuhteissa.

Alustavien arvioiden mukaan T-14-panssarivaunun sotilastekninen taso on lähes neljä kertaa korkeampi kuin T-72B:n, ja sen taktinen tehokkuus on 25-30% parempi kuin ulkomaiset kilpailijat. Kaikki tiedot taistelutilanteesta lähetetään miehistölle näytöillä suojatussa kapselissa laser-, televisio- ja lämpökuvaantureilta, ja panoraamanäkymä antaa komentajalle ja ampujalle mahdollisuuden nähdä taistelukenttä kaikissa 360 asteessa. Lisäksi "Armata" voi vaihtaa tietoja muiden tankkien ja komentopaikka. Kaikki tämä parantaa huomattavasti toimien koordinointia ja vähentää kohteen etsimiseen ja tuhoamiseen kuluvaa aikaa.

Video kuinka "Armata" ampuu: ammunta taisteluosastosta:

Suunniteltu TTX T-14

T-14:n pääaseistuksen tulisi olla 125 mm sileäputkeinen ase 2A82 ammusten kanssa erilaisia ​​tyyppejä. Lisäaseina modernisoitu Kalashnikov-konekivääri kaliiperi 7,62 ja robotti raskas konekivääri"Kord", mutta tankin pohjaan asetettu modulaarisuus mahdollistaa joustavan aseiden ja valinnaiset varusteet riippuen ratkaistavista tehtävistä.

Panssari

Tankin valmistuksessa käytetään uutta 44S-sv-Sh-laatua olevaa kevyttä panssariterästä. Tämän teräslaadun käyttö vähentää koneen painoa useita satoja kilogrammoja.

Teräksen kovuus on vähintään 54HRC, mutta toistaiseksi sen plastiset ominaisuudet pysyvät sarjaterästen tasolla, joiden kovuus on 45-48HRC. Tämä yhdistelmä mahdollistaa panssarin paksuuden ja painon pienentämisen 15 % vaarantamatta suojaominaisuuksia ja kestävyyttä alhaisissa lämpötiloissa.

Moottori

Kuten voimalaitos Almatylle, turbomäntä, nelitahtinen, X-muotoinen, 12-sylinterinen kaasuturbiiniturbiinin ahtamalla ja välijäähdytyksellä, A-85-3A-moottori (vaihtoehtoiset nimitykset 2A12-3, 12ChN15 / 16 ja 12N360) moottorilla vähintään 2000 tuntia nimellisteholla 1500 hv Mutta oletetaan, että moottorin resurssien lisäämiseksi tehoa vähennetään 1200 hv:iin. 12N360-moottori läpäisi kaikki käyttöikä- ja merikokeet vuonna 2011.

Yksikön massa on noin 5 tonnia. MTU tilavuus jopa 4 m3.

Tuotanto ja käyttö

Suunnitelmissa on, että 9. toukokuuta 2015 Punaisen torin jalkakäytävältä Voitonpäivän 70-vuotispäivän kunniaksi paraatille lähtee 12 uutta Armata-panssarivaunua, jotka menevät sitten testattavaksi sotilasyksiköille. Massatuotanto T-14 on tarkoitus laukaista vuonna 2016.

Ensimmäiset valokuvat "elävästä" tankista Armata ilmestyivät verkkoon

T-14 projektioiden vertailu T-90 panssarivaunuun

T-14 projektioiden vertailu Abrams-tankkiin

Armatan ensimmäisen ilmestymisen jälkeen Moskovan kaduilla säiliö arvioitiin erittäin korkealle, mutta ensimmäiset väitteet ilmestyivät:

1. Luukuissa ei ole dynaamista suojaa ja yksi luukuista avautuu sivulle siten, että se voi häiritä aseen pyörimistä.

2. KAZ:lla ei ole kykyä tarjota suojaa ylhäältä hyökkääviltä ammuksilta ja panssarivaunu on puolustuskyvytön amerikkalaisia ​​keihäitä ja muita ammuksia vastaan ​​"shock core" -järjestelmän mukaisesti. Projektissa "ylhäältä" myös 60-luvun RPG-7 tulee vaaralliseksi.

3. Tykin kanssa ei ole koaksiaalista konekivääriä, mikä on melko outoa.

4. Kun osui sisään alempi osa piippu ja torni, ammus voi aiheuttaa vahinkoa miehistölle, koska. tällä vyöhykkeellä ei näkynyt kunnollista vaaka-asua.

Noin venäläinen tankki T-14 "Armata" vakavat intohimot syttyivät. Useat ulkomaiset ja kotimaiset tiedotusvälineet kertoivat, että Venäjän viranomaiset väittivät luopuneen uusimmasta taisteluajoneuvosta, jonka kehittämiseen investoitiin satoja miljoonia dollareita.

Syynä yksiselitteisiin johtopäätöksiin oli kansallisen puolustusteollisuuden kuraattorin, Venäjän federaation varapääministerin Juri Borisovin lausunto. Virkamies sanoi, että Armata osoittautui armeijalle melko kalliiksi, ja tästä syystä on järkevää lyödä vetoa nykyisen säiliölaivaston modernisoinnista.

"No, miksi tulvii kaikki "Armatalla" sotilaallinen laitos? T-72:llamme on suuri kysyntä markkinoilla, kaikki ottavat sen, verrattuna Abramiin, Leclerciin ja Leopardiin, se ylittää heidät huomattavasti hinnassa, tehokkuudessa ja laadussa ”, Borisov sanoi.

Hänen mielestään armeija voi tulevina vuosina tulla toimeen ilman massiivista tarjontaa uuden sukupolven ajoneuvoista, jotka ovat "melko kalliita olemassa oleviin verrattuna".

”Menestymme jo kymmenkertaisella budjetilla vähemmän maita NATO, sen takia tehokkaita ratkaisuja Kun katsomme vanhojen mallien modernisointipotentiaalia, ratkaise tehtävät", Borisov painotti.

Borisovin totuus ja petos

Tällä hetkellä Venäjän armeija on aseistettu noin 1,8 tuhannella panssarivaunulla, suurin osa näistä ovat modernisoituja versioita T-72:sta. Borisov ei ollut ovela sanoessaan, että kotimainen tankki ei ole hinnaltaan ja laadultaan huonompi kuin amerikkalainen Abrams, saksalainen Leopard ja ranskalainen Leclerc.

T-72B3:lla on huonoin verrattuna ulkomaisia ​​autoja, tulivoiman, turvallisuuden ja automaation indikaattorit. Samaan aikaan venäläinen tankki on huomattavasti parempi kuin länsimaiset kilpailijat liikkuvuuden ja luotettavuuden suhteen.

T-72:n ja talouden puolella. Upouuden T-72B3:n hinta on noin 2 miljoonaa dollaria, ja jokaisen tankin modernisointi maksaa vain 200 000 dollaria.

Samaan aikaan yhden "Abramsin", "Leclercin" ja "Leopardin" hinta ylittää 5-6 miljoonaa dollaria. Vaatimattomissa olosuhteissa paikalliset konfliktit T-72B3 on epäilemättä vahvempi. Lisäksi venäläisen tankin hankinta ja huolto ei vaadi suuria kustannuksia. Muuten, "Armata" ei ole aivan taivaan korkeiden rahojen arvoinen. Mediasta löytyy luku 250 miljoonaa ruplaa ja 4 miljoonaa dollaria yksikköä kohden.

Borisov ei vääristänyt todellisuutta korostaessaan T-72:n etuja, mutta häntä voidaan turvallisesti moittia panssarijoukkojen kehittämistä koskevien näkemysten muuttamisesta. Hän totesi vuonna 2013 Ehho Moskvylle haastattelussa apulaispuolustusministerin tehtävässä seuraavaa: ”Armeijamme ei voi enää elää Neuvostoliitosta jääneillä kalustoilla. Meidän on otettava suuri harppaus ja luotava uusi taisteluajoneuvo ennen vuotta 2015. Ja me teemme sen."

Ilmeisesti kyse oli "Armatasta". Siitä huolimatta Borisovin entinen ehdoton asenne Neuvostoliiton perintöä kohtaan on perusteltua maatamme vuonna 2014 koettaneen akuutin talouskriisin tekijällä. Puolustusministeriö ja hallitus joutuivat muuttamaan hankintasuunnitelmiaan ja sitomaan sotilasmenoja.

Vuonna 2017 Borisovin edeltäjä Dmitri Rogozin ilmoitti, että valtion aseistusohjelma vuosille 2018-2027 kaavaa T-14-koneiden "sarjatoimituksia". Todennäköisesti viime vuonna Venäjän federaation sotilaspoliittinen johto päätti varustaa useita yksiköitä Armatalla, mikä, kuten ymmärsimme, on täysin kritiikitöntä. Venäjän armeija.

T-14 aikaansa edellä

Vuodesta 2017 lähtien kaasuturbiini T-80 ja diesel T-90 ovat olleet modernisointivaiheessa (kehitystyö "Proryv-3"). Puiston uudistamisen alku itse asiassa Neuvostoliiton autoja Asiantuntijat pitivät T-14:n hyväksymisprosessin liukastumisen seurauksena.

Ja silti on kohtuutonta päätellä Borisovin lausunnosta, että Venäjä hylkää T-14:n. Esimerkkinä on tilanne T-90 "Vladimir" kanssa, jota pidettiin maailman edistyneimpänä taisteluajoneuvona 1990-luvun alussa. Neljännesvuosisadan ajan Venäjän armeija sai vain 350 näistä panssarivaunuista (noin 20% panssarilaivastosta).

Ensi silmäyksellä T-90-projekti näyttää epäonnistuneelta, koska tulot ovat todella suuret uusimmat tankit ei käynyt joukoille. RF-armeijat eivät kuitenkaan ole 25 vuoteen kokeneet kiireellistä tarvetta näille koneille. Mitä järkeä silloin oli investoida T-90:n luomiseen?

Ensinnäkin Venäjä pystyi tienaamaan Vladimirille hyvää rahaa. 2000-luvulla T-90:stä tuli kansainvälisillä markkinoilla myydyin tankki. Toiseksi, joidenkin T-90:een sisältyvien teknisten innovaatioiden perusteella Armata luotiin. On mahdollista, että sisään yleisesti ottaen T-14 voi toistaa "Vladimirin" kohtalon.

On syytä lisätä, että "Armata"-projekti kehitettiin "verkkokeskeisen sodan" käymiseksi, mikä erottaa korkea aste taistelunhallintaprosessien automatisointi. T-14 tulisi sisällyttää yhteen tietosilmukkaan, jonka avulla voit vastaanottaa tietoa useista lähteistä. Tämä on säiliön tärkein etu edeltäjiinsä verrattuna.

Venäjän armeijalla ei kuitenkaan vielä ole tarpeeksi droneja, ja yhtenäisen informaatiopiirin muodostaminen on vielä kesken. alkuvaiheessa. "Armata" oli yksinkertaisesti aikaansa edellä. Eikä tämä tosiasia voi olla perusta väitteelle, ettei Venäjä tarvitse autoa. Suurella todennäköisyydellä SAP:n puitteissa venäläiset joukot saavat useita kymmeniä T-14-koneita, ja jos taloudellinen tilanne paranee, puolustusministeriö lisää ostojen määrää.

Näyttää siltä, ​​että suurin ongelma viimeisimmässä kotimainen säiliö johtuu siitä, että liittovaltion tiedotusvälineet ylistivät häntä liian aikaisin armeijan ja poliitikkojen ehdotuksesta. Tällaista tietotaustaa vasten mikä tahansa, jopa ei kovin vakava ongelma T-14:n kanssa, nähdään piittaamattomasti katastrofina.