Pz.4 A - o'rnatish partiyasi. Jangovar og'irligi 17,3 tonna Dvigatel Maybach HL 108 TR 250 l.e., besh pog'onali vites qutisi- vites qutisi. O'lchamlari 5920x2830x2680 mm. Qurol: 75 mm qurol KwK Barrel uzunligi 24 kalibrli 37 va ikkita pulemyot MG 34. Zirh qalinligi 8 - 20 mm. Izgo- 35 ta qurol ishlab chiqarilgan.

Pz.4B - tekis frontal korpus plitasi. Kurs pulemyoti tortib olindi. Yangi komandir gumbazi va periskopni kuzatish moslamasi joriy etildi. Dvigatel Maybach HL 120 TR 300 ot kuchi, olti pog'onali uzatmalar qutisi. Lobo qalinligi- minora va korpus zirhlari - 30 mm. Kimdan- 42 (yoki 45) birlik tayyorlandi.

Pz.4C - minorani burishda antennani egish uchun qurol barrelining ostidagi maxsus chipper, kurort zirhi korpusi- pulemyot. 40-mashinadan boshlab- AQSh seriyali o'rnatilgan dvigatel Maybach HL 120 TRM. 140 dona ishlab chiqarilgan.

Pz.4D- tananing old qismi kabi Pz. lVA, shu jumladan kurs pulemyoti. xiyonat- qurol niqobi yo'q. Korpus va minoraning yon zirhlarining qalinligi 20 mm gacha oshirildi. 1940-1941 yillarda korpus va minoraning frontal zirhlari 20 mm zirh bilan mustahkamlangan.- mi varaqlar. 229 dona ishlab chiqarilgan.

Pz.4E- 30 mm frontal korpus zirhlari va qo'shimcha 30 mm zirh plitasi. Minoraning old zirhlari - 30 mm, og'irligi- ka qurollari - 35 ... 37 mm. O'rnatilgan, lekin- yuqori qo'mondonning gumbazi mustahkamlangan zirh va tovuqlar to'plami- Kugelblende 30 boyqushli avtomat, soddalashtirilgan - nye etakchi va yo'naltiruvchi g'ildiraklar, ba- uskunalar uchun ko'krak qafasi, va hokazo- umumiy og'irligi 21 tonna.223 dona ishlab chiqarilgan.

Pz .4 F (F 1 ) - qisqa namluli qurol bilan so'nggi modifikatsiya. tekis lobo- kurs pulemyot bilan korpus plastinka. Yangi dizayndagi qo'mondon gumbazi- lar. Bashning yon tomonlarida bitta lyuklar- er-xotin eshiklar bilan almashtirilmagan. Qalinligi 50 mm bo'lgan frontal zirh. Kengligi 400 mm bo'lgan tırtıl. 462 dona ishlab chiqarilgan.

PZ .4 F 2 - 75 mm KwK qurol Barrel uzunligi 43 kalibrli va nok shaklidagi tumshug'i bilan 40- tormoz. Yangi qurol niqobi o'rnatish moslamasi va yangi doira TZF 5 f. Jangovar mas - taxminan 23,6 tonna 175 dona ishlab chiqarilgan.

Pz .4 G (Sd . Kfz . 161/1) - ikki kamerali tumshuqli tormoz qurollari. Keyinchalik ishlab chiqarish tanklari 75 mm to'p bilan qurollangan. KwK Barrel uzunligi 48 kalibrli 40 ta, ular- ko'proq zirh plitasiga ega bo'ldi- bittasi korpusning old qismida qalinligi 30 mm, og'irligi 1450 kg bo'lgan "sharqiy yo'llar" va

yon ekranlar. 1687 dona ishlab chiqarilgan.

Pz. 4N (Sd . Kfz . 161/2) - 75 mm KwK qurol Barrel uzunligi 48 kalibrli 40. 80 mm frontal zirh. Radiostansiyaning antennasi korpusning yon tomoniga ko'chirildi. O'rnatilgan anti-kumulyativ 5 mm ekranlar. Samolyotga qarshi pulemyotli yangi turdagi qo'mondon gumbazi MG 34. Vertikal aft korpusli varaq. Olti tezlikli vites qutisi ZF SSG 77. 3960 (yoki 3935) dona ishlab chiqarilgan.

Pz. lVJ (Sd. Kfz. 161/2) - texnologik va konstruktiv jihatdan soddalashtirilgan versiya Pz. LVH. Minorani qo'lda aylantirish. Kauchuk bandajlarsiz qo'llab-quvvatlovchi rollarda. Yoqilg'i quvvatini oshirish- tanklar. 1758 dona ishlab chiqarilgan.

Birinchi tanklar Pz. 4 yanvar 1938 yilda Wehrmacht kirdi. Uchun umumiy buyurtma jangovar transport vositalari ushbu turdagi 709 tank birliklarini o'z ichiga oladi qurollar.

1938 yil uchun rejada aholi punktlari ko'zda tutilgan- stavkasi 116 tank, va firma Krupp deyarli siz - 113 ta mashinani qoʻshinlarga topshirib, uni toʻldirdi. Taqdir bilan birinchi "jangovar" operatsiyalar- ovqatlaning Pz. IV Avstriya Anschluss bo'ldi va 1938 yilda Chexoslovakiya Sudetenland qo'lga. 1939 yil mart oyida, ular Praga ko'chalari bo'ylab yurish.

1 sentyabr kuni Polshaga bostirib kirish arafasida- 1939 yilda Vermaxtda 211 ta tank bor edi Pz. 4 modifikatsiyalari A, B va C. Hozirgi shtabga ko'ra, tank bo'linmasi 24 ta tankdan iborat bo'lishi kerak edi. Pz. IV, Har bir polkda 12 ta mashina. Bir- to'liq holatga kelib, faqat 1-tankning 1-va 2-tank polklari qurib bitkazildi- divizion qichqiradi (1. Panzer bo'limi). O‘quv tanklari bataloni ham to‘liq tarkibga ega edi(Panzer Lehr Abteilung), biriktirilgan 3-tan- kov bo'limi. Boshqa birikmalarda faqat bir nechtasi bor edi Pz. IV, qaysi - qurol-yarog' va zirh himoyasi bo'yicha ularga qarshi kurashning barcha turlaridan ustun keldi Polsha tanklari. Biroq, vaqt uchun- Polsha kampaniyasi paytida nemislar ushbu turdagi 76 ta tankni yo'qotdilar, ulardan 19 tasi qaytarib bo'lmaydigan.

Frantsiya kampaniyasining boshida Pan- cervaffe allaqachon 290 ga ega edi Pz. IV va ular asosida 20 ta ko'prik qatlamlari. Kabi Pz. ll ular asosiy hujumlar yo'nalishlarida harakat qiluvchi bo'linmalarda to'plangan edi. General Rommelning 7-panzer diviziyasida, masalan, 36 ta bo'lgan Pz. IV. Janglar paytida frantsuzlar va inglizlar- biz 97 ta tankni nokaut qilishga muvaffaq bo'ldik Pz. IV. holda - nemislarning qaytarilgan yo'qotishlari ushbu turdagi atigi 30 ta jangovar mashinani tashkil etdi.

1940 yilda tanklarning nisbati Pz. IV Vermaxtning tank tuzilmalarida biroz oshdi. Bir tomondan, ishlab chiqarish hajmining oshishi hisobiga, ikkinchi tomondan esa, kamayishi hisobiga- Bo'linmadagi tanklar sonini 258 tagacha kamaytiradi. 1941 yil bahorida Bolqondagi tezkor operatsiya paytida. Pz. IV, ishtirok - Yugoslaviya, yunon bilan janglarda qatnashgan- mi va ingliz qo'shinlari, yo'qotishlar emas- olib borilgan

T TANKNING AKTIK VA TEXNIK XARAKTERİSTIKASI Pz. lVFI

JANGI OG'IRLIGI, t; 22.3, ekipaj, odamlar; 5.

UMUMIY O'lchamlar mm: uzunligi - 5920 kengligi - 2880, balandligi - 2680, erni tozalash - 400.

Qurollanish: 1 ta to'p KwK 37 kalibrli 75 mm va 2 ta pulemyot MG 34 ka - tarozi 7,92 mm.

O'q-dorilar: 80 - 87 artilleriya o'qlari va 2700 ta o'qlar. MAQSADGA KO'RGAN ASBOBLAR* teleskopik ko'rish TZF 5b. REZERVASYON, mm: korpusning peshonasi - 50; doska - 20+20; ozuqa - 20; tom - 11; pastki - 10; minora - 30 - 50.

Dvigatel: Maybach HL 120 TRM 12 silindrli karbüratör, V -shaklli, suyuq sovutish; ish hajmi 11 867 sm3 3 ; quvvat 300 ot kuchi (221 kVt) 3000 aylanish tezligida. TRANSMISSION - uch diskli quruq ishqalanishli asosiy debriyaj, olti bosqichli sinxronlashtirilgan vites qutisi ZF SSG 76, sayyora burilish mexanizmi, oxirgi drayvlar. ARABA: Sakkizta kichik diametrli kauchuk qoplamali yo'l g'ildiraklari- bortda metr, to'rtta aravada juft-juft bir-biriga bog'langan, to'xtatilgan- chorak elliptik barg kamonlariga o'rnatilgan; olib boradi- olinadigan tishli jantlar bilan o'rmon old joyi (uchun- tortish chirog'i); to'rtta rezina qo'llab-quvvatlash roliklari; har bir trekning kengligi 400 mm bo'lgan 99 ta trekka ega. MAKSIMAL TEZLIK, km/soat: 42. QUV ZAXIRASI, km: 200.

TO'SIQLARNI YEVGISH: balandlik burchagi, darajalar - 30; kenglik- ariqda, m - 2,3; devor balandligi, m - 0,6; o'tish chuqurligi, m - 1. ALOQA: radiostansiya Fu 5.

Barbarossa operatsiyasining boshlanishiga Ver- mahtda 439 ta tank bor edi Pz. IV, 1941 yil oxiriga kelib ularning 348 tasi qaytarilmay yo'qolgan- harbiy. Pz. IV, qurolli kalta barrel- qurollar samarali bo'lmadi- sovet o'rta va og'ir bilan to'da- bizning tanklarimiz. Faqat uzun barrelli modifikatsiyaning paydo bo'lishi bilan vaziyat bir tekislashdi. 1943 yil o'rtalarida Pz. IV Vosdagi asosiy nemis tankiga aylandi- aniq old. Nemis tank diviziyasining shtabi ikki batalonli tank polkini o'z ichiga olgan. Birinchi batalyonda ikkita kompaniya qurollangan edi Pz. IV, ikkinchisida, faqat bitta kompaniya. Umuman olganda, bo'linish- 51 tankga ishonishdi Pz. IV jangovar batalyonlar - yo'q. Citadel operatsiyasida ular edi- ishtirok etgan tanklarning deyarli 60% bo'ladimi- jangovar harakatlarda bog'lanish.

Shimoliy Afrikada, poytaxtgacha- nemis qo'shinlarining janglari, Pz. IV barcha turdagi ittifoq tanklariga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsatdi- taxalluslar. Eng katta muvaffaqiyat bu tanklar Britaniya kreysiga qarshi kurashda yetib keldi- Seri tanklar A.9 va A. 10 - harakat- nym, lekin engil zirhli. Birinchi modifikatsiya mashinalari F 2 yetkazib berildi

1942 yil yozida Shimoliy Afrika. Iyul oyining oxirida Rommelning Afrika korpusi- faqat 13 tankni o'yladim Pz. IV , shundan 9 tasi F 2 edi. DA Ingliz hujjatlari o'sha davrda ular chaqirilgan Panzer IV Maxsus.

Al-Alameyndagi mag'lubiyatga qaramay, nemislar qayta tashkil etishni boshladilar- o'z kuchlarini Afrikada joylashtirish. 1942-yil 9-dekabrda Tunisda 5-panzer armiyasi tuzildi, uning tarkibida- Fransiyadan transfer qilingan aksirish

bo'lgan 10-panzer diviziyasi- qurol tanklari Pz. IV Ausf. G. Bu tanklar 1943-yil 14-fevralda Amerika qoʻshinlarini Kasserinda magʻlubiyatga uchratishda qatnashgan. Biroq bu oxirgi muvaffaqiyatli operatsiya edi.- Afrika qit'asidagi nemislarning ratsioni- bular - 23 fevralda ular majbur bo'lgan- biz mudofaaga o'tdik, ularning kuchlari tez kamayib borardi. 1943 yil 1 mayda nemis qo'shinlarida- Tunisda atigi 58 ta tank bor edi, ulardan 17 tasi Pz. IV.

1944 yilda nemis tankini tashkil qilish- woling bo'limi sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. Tank polkining birinchi bataloni tanklarni qabul qildi Pz. V "Pantera", JST - to'da yakunlandi Pz. IV. Darhaqiqat, "panteralar" armiyaga kirishdi- hammasi emas tank bo'linmalari Vermaxt- bu. Bir qator tuzilmalarda ikkala batalon ham bor edi Pz. IV.

1944 yil yozi Nemis qo'shinlari terpe- mag'lubiyatdan keyin mag'lubiyat bo'ladimi, bo'yicha- pade, Sharqda ham shunday. rioya qilaman- yo'qotishlar ham bor edi: faqat ikkitasida- olti oy - avgust va sentyabr - 1139 tank urilgan Pz. IV. Biroq, men- uning qo'shinlaridagi soni davom etdi- ahamiyatli bo'lish. 1944 yil noyabrda Pz. IV Sharqiy frontdagi nemis tanklarining 40 foizini, G'arbdagi 52 foizini tashkil etdi- nom va 57% - Italiyada.

Nemis armiyasining so'nggi yirik operatsiyalari Pz. IV 1944 yil dekabr oyida Ardennesda qarshi hujumni boshladi va 1945 yil yanvar-mart oylarida Balaton ko'li hududida 6-SS Panzer armiyasining qarshi hujumi boshlandi.- parcha. Faqat 1945 yil yanvar oyida 287 Pz. IV, shundan qo'zg'olon - ta'mirlandi va 53-mayda xizmatga qaytdi- shinalar.

Pz. IV oldin janglarda qatnashgan oxirgi kunlar urush, shu jumladan Berlindagi ko'cha janglari. Chexoslovakiya hududida taqdir bilan kurashmoqda- Ushbu turdagi tanklardan foydalanish 1945 yil 12 maygacha davom etdi.

tankdagi yo'qotishlar Pz. IV 7636 birlikni tashkil etdi.

Pz. IV ancha katta miqdorda- boshqa nemis tanklariga qaraganda wah, postav- eksportga ketdi. Nemis yuziga ko'ra- statistik ma'lumotlarga ko'ra, Germaniya ittifoqchilari, shuningdek, Turkiya va Ispaniya 1942 - 1944 yillarda olingan. 490 ta jangovar mashina. Gerdan tashqari- Mania Pz. IV Vengriyada (74, boshqa ma'lumotlarga ko'ra - 104 birlik), Ruminiyada (142), Bolgariyada (97), Finda xizmat qilgan.- Landia (14) va Xorvatiya.

Pz asosida. IV o'ziyurar artilleriya moslamalari, komandirlar ishlab chiqarilgan- kie tanklari, ilg'or artilleriya vositalari- Rossiya kuzatuvchilari, evakuatsiya traktorlari va ko'prik tanklari.

Germaniya taslim bo'lganidan keyin 165 kishilik katta partiya Pz. IV Chega topshirildi- Xoslovakiya. Ta'mirlashdan o'tgan, ular- 1950-yillarning boshlariga qadar Chexoslovakiya armiyasida xizmat qilganmi? Urushdan keyingi yillarda Chexoslovakiya bundan mustasno Pz. IV Ispaniya, Turkiya, Fransiya, Finlyandiya, Bolgariya va Suriya armiyalarida harakat qilgan.

Nemislarning o'zlari Pz.lV ning jangovar fazilatlari haqida yuqori fikrga ega emas edilar. General-mayor fon Mellenthin o'z xotiralarida bu haqda shunday yozadi (1941 yilda u mayor unvoni bilan Rommelning shtab-kvartirasida xizmat qilgan): "T-IV tanki inglizlar orasida dahshatli dushman obro'siga ega bo'ldi, chunki u asosan 75 mm to'p bilan qurollangan Biroq, bu qurol past edi boshlang'ich tezligi snaryad va zaif penetratsiya, va biz T-IV dan foydalangan bo'lsak ham tank janglari, ular piyoda qo'shinlar uchun o't o'chirish vositasi sifatida ancha foydali bo'lgan. "Pz.lV" barcha harbiy harakatlar teatrlarida "uzun qo'l" - 75 mm KwK 40 to'piga ega bo'lgandan keyingina muhimroq rol o'ynay boshladi ( F2 seriyasi).Sharqiy frontda Pz.lV.lV Ausf.F2 ham 1942 yilning yozida paydo bo'ldi va Stalingradga hujumda qatnashdi va Shimoliy Kavkaz. 1943 yilda Pz.lll ishlab chiqarish to'xtatilgandan so'ng, "to'rtlik" asta-sekin barcha operatsiyalar teatrlarida asosiy nemis tankiga aylandi. Biroq, Panther ishlab chiqarishni boshlash munosabati bilan, Pz.lV ishlab chiqarishni to'xtatish rejalashtirilgan edi, ammo Panzerwaffe bosh inspektori general G. Guderianning qattiq pozitsiyasi tufayli bu sodir bo'lmadi. Keyingi voqealar uning haqligini ko‘rsatdi.

Pz.IV ning jangovar xususiyatlari uzun namluli qurol o'rnatilgandan so'ng keskin oshdi. Boshqa barcha jihatlarda dushman tanklaridan kam bo'lmagan "to'rtlik" Sovet va Amerika tanklarini qurollari qo'li yetmaydigan darajada urishga qodirligini isbotladi. Biz ingliz mashinalari haqida gapirmayapmiz - to'rt yillik urush davomida inglizlar vaqtni belgilashgan. 1943 yil oxirigacha T-34 ning jangovar xususiyatlari deyarli o'zgarmadi, Pz.IV o'rta tanklar orasida birinchi o'rinni egalladi. 1942 yildan beri Pz.IV ning taktik va texnik xususiyatlari o'zgarmadi (zirhning qalinligi bundan mustasno) va urushning ikki yili davomida ular hech kimdan ustun bo'lib qoldi! Faqat 1944 yilda Shermanga 76 mm uzunlikdagi qurolni o'rnatib, amerikaliklar Pz.IV ni ushladilar va biz T-34-85 ni seriyaga kiritib, undan oshib ketdik. Nemislarning munosib javob berish uchun vaqti va imkoniyati yo'q edi.Ikkinchi Jahon urushi tanklarining xususiyatlarini taqqoslab, shuni xulosa qilishimiz mumkinki, nemislar boshqalardan oldin tankni asosiy va eng samarali tankga qarshi qurol sifatida ko'rishni boshladilar va bu asosiy urushdan keyingi tank qurish tendentsiyasi.

Umuman olganda, Ikkinchi Jahon urushi davridagi barcha nemis tanklari orasida Pz.IV eng muvozanatli va ko'p qirrali bo'lganligi haqida bahslashish mumkin. Bu mashinada har xil xususiyatlar uyg'unlashgan va bir-birini to'ldiradi. Masalan, "Yo'lbars" va "Pantera" xavfsizlikka nisbatan aniq yondoshuvga ega edi, bu ularning ortiqcha vazni va yomonlashishiga olib keldi. dinamik xususiyatlar. Pz.III, Pz.IV bilan boshqa ko'plab teng xususiyatlarga ega, qurollanishda unga etib bormadi va modernizatsiya qilish uchun zaxiraga ega bo'lmagan holda sahnani tark etdi. bunday zaxiralar to'liq hajmda. Bu urush yillarida 75 mm to'pga ega bo'lgan yagona tank bo'lib, uning asosiy qurollari minorani o'zgartirmasdan sezilarli darajada mustahkamlangan. T-34-85 va Sherman minorani o'zgartirishi kerak edi va umuman olganda, ular deyarli yangi mashinalar edi. Inglizlar o'z yo'lidan ketishdi va modaistlar kabi minoralarni emas, tanklarni o'zgartirdilar! Ammo 1944 yilda paydo bo'lgan Kromvel to'rtlikka etib bormadi, xuddi 1945 yilda chiqarilgan Kometa kabi. 1937 yilda yaratilgan nemis tankini faqat urushdan keyingi "Centurion" chetlab o'tishi mumkin edi.

Aytilganlardan, albatta, Pz.IV ideal tank bo'lgan degan xulosaga kelmaydi. Masalan, uning dvigatel kuchi etarli emas edi va juda qattiq va eskirgan suspenziya uning manevr qobiliyatiga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Ma'lum darajada, ikkinchisi barcha o'rta tanklar orasida eng kichik L / B nisbati 1,43 bilan qoplandi. Pz.lV ning (shuningdek, boshqa tanklar kabi) anti-kumulyativ ekranlar bilan jihozlanishi nemis dizaynerlarining muvaffaqiyatli harakati bilan bog'liq emas. HEAT o‘q-dorilari ommaviy ravishda kamdan-kam qo‘llanilgan, biroq ekranlar transport vositasining o‘lchamlarini oshirib, tor yo‘laklarda harakatlanishni qiyinlashtirgan, kuzatuv moslamalarining ko‘p qismini to‘sib qo‘ygan va ekipajning kemaga chiqish va tushishini qiyinlashtirgan.
Biroq, undan ham bema'ni va qimmatroq ish bu tanklarni zimmerit bilan qoplash edi (antimagnit bo'yoq, magnit konlari). Ammo, ehtimol, nemislarning eng katta xatosi o'tishga harakat qilish edi yangi turi o'rta tank - "Pantera". Ikkinchisi sifatida, bu sodir bo'lmadi, bu "Tiger" kompaniyasini og'ir transport vositalari sinfiga kiritdi, ammo Pz.lV taqdirida halokatli rol o'ynadi. 1942 yilda barcha sa'y-harakatlarni yangi tanklarni yaratishga qaratgan nemislar eskilarini jiddiy modernizatsiya qilishni to'xtatdilar. Keling, "Pantera" bo'lmaganida nima sodir bo'lishini tasavvur qilishga harakat qilaylik? Pz.lV ga "Pantera" minorasini o'rnatish loyihasi ham standart, ham "yaqin" (Schmall-turm) yaxshi ma'lum. Loyiha o'lchamlari bo'yicha juda realdir - Panther uchun minora halqasining ichki diametri 1650 mm, Pz.lV-1600 mm. Minora minora qutisini kengaytirmasdan ko'tarildi. Og'irlik xususiyatlari bilan bog'liq vaziyat biroz yomonroq edi - qurol barrelining katta o'sishi tufayli og'irlik markazi oldinga siljidi va oldingi yo'l g'ildiraklariga yuk 1,5 tonnaga oshdi, ammo ularning osmasini kuchaytirish orqali uni qoplash mumkin edi. Bundan tashqari, KwK 42 to'pi Pz.IV uchun emas, balki Panther uchun yaratilganligini hisobga olish kerak. "To'rtlik" uchun og'irligi va o'lchami kichikroq, barrel uzunligi, aytaylik, 70 emas, balki 55 yoki 60 kalibrli qurol bilan cheklanib qolish mumkin edi. Bunday qurol, agar u minorani almashtirishni talab qilsa, "Pantera" ga qaraganda engilroq dizaynga ega bo'lish imkonini beradi. Tankning og'irligining muqarrar ravishda oshishi (aytmoqchi, hatto bunday faraziy qayta jihozlanmagan holda ham) Dvigatelni almashtirishni talab qildi. Taqqoslash uchun: Pz.IV-ga o'rnatilgan HL 120TKRM dvigatelining o'lchamlari 1220x680x830 mm, "Panther" HL 230R30 - 1280x960x1090 mm. Dvigatel bo'linmalarining aniq o'lchamlari bu ikki tank uchun deyarli bir xil edi. "Pantera" da u 480 mm uzunroq edi, bu asosan orqa korpus plitasining qiyaligi tufayli. Shuning uchun Pz.lV ni yuqori quvvatli dvigatel bilan jihozlash hal qilib bo'lmaydigan dizayn muammosi emas edi. Albatta, modernizatsiya qilishning mumkin bo'lgan chora-tadbirlari ro'yxatining natijalari juda achinarli bo'lar edi, chunki ular biz uchun T-34-85 va Sherman uchun 76 mm qurolni yaratish bo'yicha ishlarni bekor qiladi. amerikaliklar. 1943-1945 yillarda Uchinchi Reyx sanoatida 6 mingga yaqin "panteralar" va deyarli 7 ming Pz.IV ishlab chiqarilgan. Agar Panterani ishlab chiqarishdagi mehnat zichligi Pz.lVnikidan deyarli ikki baravar ko'p ekanligini hisobga olsak, xuddi shu vaqt ichida nemis zavodlari qo'shimcha ravishda 10-12 ming modernizatsiya qilingan "to'rtlik" ni ishlab chiqarishi mumkin deb taxmin qilishimiz mumkin. Gitlerga qarshi koalitsiya askarlariga Panterlardan ko'ra ko'proq muammo keltirdi.

"Panzerkampfwagen IV" ("PzKpfw IV", shuningdek, "Pz. IV"; SSSRda u "T‑IV" nomi bilan ham tanilgan) - Ikkinchi Jahon urushi davrida Vermaxt zirhli kuchlarining o'rta tanki. Pz IV dastlab nemis tomoni tomonidan og'ir tank sifatida tasniflanganligi haqidagi versiya mavjud, ammo u hujjatlashtirilmagan.

Wehrmachtning eng katta tanki: 8686 ta mashina ishlab chiqarilgan; 1937 yildan 1945 yilgacha bir nechta modifikatsiyada seriyali ishlab chiqarilgan. Tankning tobora ortib borayotgan qurollari va zirhlari ko'p hollarda PzKpfw IV ga o'xshash sinfdagi tanklarga samarali qarshilik ko'rsatishga imkon berdi. Frantsuz tankeri Per Danois PzKpfw IV haqida yozgan (o'sha paytda modifikatsiyada, hali ham 75 mm kalta o'qli qurol bilan): "Ushbu o'rta tank bizning B1 va B1 bislarimizdan har jihatdan ustun edi, shu jumladan qurol va, ma'lum darajada, zirh ".

Yaratilish tarixi

Birinchi jahon urushida mag'lub bo'lgan Versal shartnomasi shartlariga ko'ra, Germaniyaga ega bo'lish taqiqlangan edi. zirhli qo'shinlar, politsiya ehtiyojlari uchun kam sonli zirhli mashinalar bundan mustasno. Ammo shunga qaramay, 1925 yildan beri Reyxsver qurollanish idorasi yashirincha tanklar yaratish ustida ishlamoqda. 1930-yillarning boshlariga qadar bu ishlanmalar prototiplarni qurish doirasidan nariga o'tmadi, chunki ikkinchisining ishlashi etarli emasligi va o'sha davrdagi nemis sanoati zaifligi tufayli. Shunga qaramay, 1933 yil o'rtalarida nemis dizaynerlari o'zlarining birinchi seriyali tankini - Pz.Kpfw.I ni yaratishga muvaffaq bo'lishdi va 1933-1934 yillarda uni ishga tushirishdi. ommaviy ishlab chiqarish. Pz.Kpfw.I, o'zining pulemyot qurollari va ikki kishilik ekipaji bilan yanada ilg'or tanklarni qurish yo'lidagi o'tish davri modeli sifatida ko'rildi. Ulardan ikkitasini ishlab chiqish 1933 yilda boshlangan - yanada kuchli "o'tish" tanki, bo'lajak Pz.Kpfw.II va to'laqonli jangovar tank, kelajakdagi Pz.Kpfw.III, 37 mm to'p bilan qurollangan, asosan boshqa zirhli transport vositalariga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan.

Pz.Kpfw.III ning dastlabki qurollanish cheklovlari tufayli uni boshqa tanklar yeta olmaydigan tankga qarshi mudofaaga zarba bera oladigan kuchli parchalanuvchi snaryadli uzoq masofali to'p bilan o't o'chirish tanki bilan to'ldirishga qaror qilindi. . 1934 yil yanvar oyida Qurol-yarog 'bo'limi massasi 24 tonnadan oshmaydigan ushbu toifadagi mashinani yaratish bo'yicha loyiha tanlovini tashkil etdi. O'sha paytda Germaniyada zirhli mashinalar ustida ish hali ham yashirin ravishda olib borilganligi sababli, yangi loyihaga, qolganlari singari, "qo'llab-quvvatlash vositasi" kod nomi berildi (nemis: Begleitwagen, odatda B.W. deb qisqartirilgan; noto'g'ri nomlar berilgan. bir qator nemis manbalari. Bataillonwagen va German Bataillonfuehrerwagen). Eng boshidanoq Rheinmetall va Krupp tanlov uchun loyihalarni ishlab chiqish bilan shug'ullanishdi, keyinchalik Daimler-Benz va M.A.N. Keyingi 18 oy ichida barcha firmalar o'z ishlanmalarini taqdim etdilar va VK 2001 (Rh) nomi ostida Rheinmetall loyihasi hatto 1934-1935 yillarda prototip shaklida metalldan yasalgan.

Tank Pz.Kpfw. IV Ausf. J (zirhli avtomobillar muzeyi - Latrun, Isroil)

Barcha taqdim etilgan loyihalar pastki shablon katta diametrli yo'l g'ildiraklarining pog'onali joylashishi va qo'llab-quvvatlovchi roliklarning yo'qligi bilan, xuddi shu VK 2001 (Rh) bundan mustasno, umuman olganda, kichik diametrli yo'l g'ildiraklari juft va yon ekranlar bilan o'zaro bog'langan pastki qismni meros qilib oldi. Nb.Fz eksperimental og'ir tankidan. Natijada, Krupp loyihasi - VK 2001 (K) ulardan eng yaxshisi deb tan olindi, ammo Qurol-yarog' boshqarmasi o'zining bahorgi suspenziyasini qanoatlantirmadi, uni yanada ilg'or torsion bar bilan almashtirishni talab qilishdi. Biroq, Krupp o'z dizaynining rad etilgan Pz.Kpfw.III prototipidan olingan, bahor osmasida juft bo'lib bir-biriga bog'langan o'rta diametrli roliklar bilan ishlaydigan mexanizmdan foydalanishni talab qildi. Armiya uchun juda zarur bo'lgan tankni ishlab chiqarishni boshlash bilan torsion barni to'xtatib turish loyihasini qayta ishlashda muqarrar kechikishlarga yo'l qo'ymaslik uchun qurol-yarog 'departamenti Kruppning taklifiga rozi bo'lishga majbur bo'ldi. Loyihani keyinchalik takomillashtirishdan so'ng, Krupp yangi tankning ishlab chiqarishdan oldingi partiyasini ishlab chiqarishga buyurtma oldi, u o'sha paytga qadar "75 mm qurolli zirhli transport vositasi" (nemis: 7,5 sm Geschütz) nomini oldi. -Panzerwagen) yoki o'sha paytda qabul qilingan end-to-end belgilash tizimiga ko'ra, "eksperimental model 618" (nemis: Versuchskraftfahrzeug 618 yoki Vs.Kfz.618). 1936 yil aprel oyidan boshlab tank o'zining yakuniy nomini oldi - Panzerkampfwagen IV yoki Pz.Kpfw.IV. Bundan tashqari, unga ilgari Pz.Kpfw.II ga tegishli bo'lgan Vs.Kfz.222 indeksi tayinlangan.

Tank PzKpfw IV Ausf G. Kubinkadagi zirhli muzey.

Ommaviy ishlab chiqarish

Panzerkampfwagen IV Ausf.A - Ausf.F1

Birinchi bir necha Pz.Kpfw.IV "nol" seriyasi 1936-1937 yillarda Essendagi Krupp zavodida ishlab chiqarilgan. Birinchi seriyali 1.Serie / B.W. seriyali ishlab chiqarish 1937 yil oktyabr oyida Magdeburgdagi Krupp-Gruson zavodida boshlangan. Hammasi bo'lib, 1938 yil martigacha Panzerkampfwagen IV Ausführung A (Ausf.A - "A modeli") deb nomlangan ushbu modifikatsiyadagi 35 ta tank ishlab chiqarilgan. tomonidan yagona tizim nemis zirhli transport vositalarining belgilari, tank Sd.Kfz.161 indeksini oldi. Ausf.A tanklari ko'p jihatdan hali ham ishlab chiqarishdan oldingi transport vositalari edi va 15-20 mm dan oshmaydigan o'q o'tkazmaydigan zirhlar va zaif himoyalangan kuzatuv moslamalari, ayniqsa qo'mondonning gumbazida edi. Shu bilan birga, asosiy dizayn xususiyatlari Pz.Kpfw.IV va kelajakda tank qayta-qayta takomillashtirilgan bo'lsa-da, o'zgarishlar asosan kuchliroq zirh va qurollarni o'rnatish yoki alohida komponentlarni printsipial ravishda o'zgartirishga olib keldi.

Birinchi seriyani ishlab chiqarish tugagandan so'ng, Krupp takomillashtirilgan 2.Serie/B.W. ishlab chiqarishni boshladi. yoki Ausf.B. Ushbu modifikatsiyadagi tanklarning tashqi ko'rinishidagi eng sezilarli farqi bu ko'zga ko'ringan haydovchi kabinasi bo'lmagan va kurs pulemyotini yo'q qilgan holda, ko'rish moslamasi va shaxsiy qurollarni otish uchun lyuk bilan almashtirilgan tekis yuqori frontal plastinka edi. Ko'rish moslamalarining dizayni ham takomillashtirildi, birinchi navbatda zirhli panjurlar olgan komandirning gumbazi va haydovchining ko'rish moslamasi. Boshqa ma'lumotlarga ko'ra, yangi qo'mondonning gumbazi ishlab chiqarish jarayonida allaqachon kiritilgan, shuning uchun Ausf.B tanklarining ba'zilari eski uslubdagi qo'mondonning gumbazini olib yurgan. Kichik o'zgarishlar qo'nish lyuklari va turli lyuklarga ham ta'sir qildi. Yangi modifikatsiyadagi frontal zirh 30 mm gacha ko'tarildi. Tank, shuningdek, yanada kuchli dvigatel va yangi 6 pog'onali vites qutisini oldi, bu uning maksimal tezligini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi va uning harakatlanish diapazoni ham oshdi. Shu bilan birga, Ausf.B ning o'q-dorilar yuki mos ravishda Ausf.A uchun 120 va 3000 o'rniga qurol uchun 80 va 2700 pulemyot o'qiga qisqartirildi. Kruppga 45 ta Ausf.B tanklarini ishlab chiqarishga buyurtma berildi, ammo tarkibiy qismlarning etishmasligi tufayli 1938 yil apreldan sentyabrgacha ushbu modifikatsiyadagi atigi 42 ta mashina ishlab chiqarilgan.

Tank Pz.Kpfw.IV Ausf.A paradda, 1938 yil.

Birinchi nisbatan ommaviy modifikatsiya 3.Serie/B.W edi. yoki Ausf.C. Ausf.B bilan solishtirganda, undagi o'zgarishlar ahamiyatsiz edi - tashqi tomondan, ikkala modifikatsiyani faqat koaksiyal pulemyot barrel uchun zirhli korpus mavjudligi bilan ajralib turadi. Qolgan o'zgarishlar HL 120TR dvigatelini bir xil quvvatga ega HL 120TRM bilan almashtirishga, shuningdek tanklarning bir qismiga qurol barrelining ostiga qanot o'rnatishni boshlashga to'g'ri keldi, bunda korpusda joylashgan antennani egish mumkin. minora aylanadi. Hammasi bo'lib, ushbu modifikatsiyadagi 300 ta tankga buyurtma berildi, ammo 1938 yil mart oyida buyurtma 140 tagacha qisqartirildi, buning natijasida turli manbalarga ko'ra, 1938 yil sentyabridan 1939 yil avgustigacha 140 yoki 134 ta tank ishlab chiqarilgan, 6 tasi. shassilar ko'priklar uchun konvertatsiya qilindi.

Muzey Pz.Kpfw.IV Ausf.D qo'shimcha zirh bilan

Keyingi modifikatsiyadagi mashinalar, Ausf.D, ikkita seriyada ishlab chiqarilgan - 4.Serie / B.W. va 5.Serial/B.W. eng diqqatga sazovor tashqi o'zgarish korpusning singan yuqori frontal plastinkasiga va kuchaytirilgan himoyaga ega bo'lgan kurs pulemyotiga qaytib keldi. O'q tegishi natijasida qo'rg'oshin sachrashiga moyil bo'lgan qurolning ichki mantosi tashqi bilan almashtirildi. Korpus va minoraning yon va orqa zirhlarining qalinligi 20 mm gacha oshirildi. 1938 yil yanvar oyida Krupp 200 4.Serie / B.W. ishlab chiqarish uchun buyurtma oldi. va 48 5.Serie/B.W., lekin ishlab chiqarish jarayonida, 1939 yil oktyabrdan 1941 yil maygacha, ulardan faqat 229 tasi tank sifatida yakunlandi, qolgan 19 tasi esa ixtisoslashtirilgan variantlarni qurish uchun ajratildi. Kech ishlab chiqarilgan Ausf.D tanklarining ba'zilari "tropik" versiyada (nemis tropen yoki Tp.), dvigatel bo'linmasida qo'shimcha shamollatish teshiklari bilan ishlab chiqarilgan. Bir qator manbalarda zirhlarni mustahkamlash 1940-1941 yillarda qismlarga bo'lingan yoki ta'mirlash paytida amalga oshirilgan, bu tankning yuqori tomoniga va old plitalariga qo'shimcha 20 mm choyshablarni mahkamlash orqali amalga oshirilgan. Boshqa manbalarga ko'ra, keyinchalik ishlab chiqarilgan mashinalar muntazam ravishda Ausf.E tipidagi qo'shimcha 20 mm yon va 30 mm frontal zirh plitalari bilan jihozlangan. 1943 yilda bir nechta Ausf.Ds KwK 40 L/48 uzunlikdagi qurollar bilan qayta qurollangan, ammo bu konvertatsiya qilingan tanklar faqat o'quv tanklari sifatida ishlatilgan.

Mashqlar bo'yicha tank Pz.Kpfw.IV Ausf.B yoki Ausf.C. 1943 yil noyabr.

Yangi modifikatsiyaning ko'rinishi, 6.Serie/B.W. yoki Ausf.E, birinchi navbatda, transport vositalarining zirhli himoyasi yo'qligi bilan bog'liq erta seriya, davomida namoyish etildi Polsha kampaniyasi. Ausf.E-da pastki frontal plitaning qalinligi 50 mm gacha oshirildi, bundan tashqari, oldingi ishlab chiqarish tanklarining kichik qismida bo'lsa-da, yuqori frontaldan yuqorida 30 mm va yon plitalardan 20 mm yuqorida qo'shimcha plitalarni o'rnatish standartga aylandi. qo'shimcha 30 mm plitalar o'rnatilmagan. Biroq, minoraning zirhli himoyasi bir xil bo'lib qoldi - frontal plastinka uchun 30 mm, yon va orqa plitalar uchun 20 mm va qurol mantosi uchun 35 mm. Vertikal zirh qalinligi 50 dan 95 mm gacha bo'lgan yangi qo'mondon gumbazi taqdim etildi. Minoraning orqa devorining moyilligi ham kamaydi, endi minora uchun "oqimsiz" bitta varaqdan yasalgan va oxirgi ishlab chiqarilgan transport vositalarida minoraning orqa tomoniga zirhli jihozlar qutisi biriktirilgan. Bundan tashqari, Ausf.E tanklarida bir qancha unchalik sezilmaydigan o‘zgarishlar bo‘ldi – yangi haydovchini ko‘rish moslamasi, soddalashtirilgan haydovchi va rul g‘ildiraklari, turli lyuklar va tekshirish lyuklarining takomillashtirilgan dizayni hamda minora fanining joriy etilishi. Pz.Kpfw.IV ning oltinchi seriyasiga buyurtma 225 donani tashkil etdi va Ausf.D tanklarini ishlab chiqarish bilan parallel ravishda 1940 yil sentyabridan 1941 yil apreligacha to'liq bajarildi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.F. Finlyandiya, 1941 yil.

Oldingi modifikatsiyalarda qo'llanilgan qo'shimcha zirhlar (o'rtacha 10-12 mm) bilan himoyalanish mantiqsiz edi va faqat vaqtinchalik yechim sifatida ko'rib chiqildi, bu keyingi modifikatsiyaning paydo bo'lishiga sabab bo'ldi, 7.Serie/B.W. yoki Ausf.F. Menteşali zirhlardan foydalanish o'rniga korpusning old ustki plitasining qalinligi, minoraning old plitasi va qurolning mantosining qalinligi 50 mm ga, korpusning yon tomonlari, yon tomonlari va orqa qismlarining qalinligi oshirildi. minora 30 mm gacha oshirildi. Korpusning singan ustki frontal plitasi yana tekis bilan almashtirildi, ammo bu safar kurs pulemyotining saqlanishi bilan va minoraning yon lyuklari ikkita eshik oldi. Kiritilgan o'zgarishlardan so'ng tankning massasi Ausf.A bilan solishtirganda 22,5% ga oshganligi sababli, er bosimini kamaytirish uchun kengroq yo'llar kiritildi. Boshqa, unchalik sezilmaydigan o'zgarishlar orasida tormozlarni sovutish uchun o'rta frontal plastinkada ventilyatsiya havosini kiritish, zirhning qalinlashishi tufayli susturucular va biroz o'zgartirilgan ko'rish moslamalarining boshqacha joylashishi va kurs pulemyotining o'rnatilishi kiradi. Ausf.F modifikatsiyasida Kruppdan tashqari boshqa firmalar birinchi marta Pz.Kpfw.IV ishlab chiqarishga qo'shildi. Ikkinchisi ettinchi seriyadagi 500 ta mashina uchun birinchi buyurtmani oldi, keyinchalik Vomag va Nibelungenwerke tomonidan 100 va 25 dona buyurtmalar qabul qilindi. Ushbu raqamdan 1941 yil aprelidan 1942 yil martigacha ishlab chiqarishni Ausf.F2 modifikatsiyasiga o'tkazishdan oldin 462 ta Ausf.F tanklari ishlab chiqarilgan, ulardan 25 tasi zavodda Ausf.F2 ga aylantirilgan.

Tank Pz.Kpfw.IV Ausf.E. Yugoslaviya, 1941 yil.

Panzerkampfwagen IV Ausf.F2 - Ausf.J

75 mm Pz.Kpfw.IV to'pining asosiy maqsadi zirhsiz yoki engil zirhli nishonlarni yo'q qilish bo'lsa-da, uning o'q-dorilarida zirhli teshuvchi snaryadning mavjudligi tankga o'q o'tkazmaydigan yoki engil zirhli qurollar bilan himoyalangan zirhli transport vositalari bilan muvaffaqiyatli kurashish imkonini berdi. ballistik zirh. Ammo britaniyalik Matilda yoki Sovet KV va T-34 kabi kuchli qurolga qarshi zirhli tanklarga qarshi u mutlaqo samarasiz bo'lib chiqdi. 1940 yilda - 1941 yil boshida, muvaffaqiyatli jangovar foydalanish Matilda Pz.Kpfw.IV ni tankga qarshi yaxshi qobiliyatga ega qurol bilan qayta jihozlash bo'yicha ishlarni kuchaytirdi. 1941 yil 19 fevralda A. Gitlerning shaxsiy buyrug'i bilan tankni 50 mm Kw.K.38 L / 42 to'p bilan qurollantirish bo'yicha ishlar boshlandi, u ham Pz.Kpfw.III va undan keyin o'rnatilgan. Pz.Kpfw IV ning qurollanishini kuchaytirish bo'yicha ishlar ham uning nazorati ostida ilgari surildi. Aprel oyida bitta Pz.Kpfw.IV Ausf.D Gitlerning tug'ilgan kunida, 20 aprelda namoyish qilish uchun eng yangi, kuchliroq 50 mm Kw.K.39 L/60 qurol bilan qayta qurollangan edi. Hatto 1941 yil avgust oyidan boshlab bunday qurollar bilan 80 ta tank seriyasini ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi, ammo o'sha vaqtga kelib O'q-dorilar bo'limining (Heereswaffenamt) qiziqishi 75 mm uzunlikdagi o'qli qurolga o'tdi va bu rejalar bekor qilindi.

Kw.K.39 allaqachon Pz.Kpfw.III uchun qurol sifatida tasdiqlanganligi sababli, Pz.Kpfw.IV uchun yanada kuchliroq qurolni tanlashga qaror qilindi, uni Pz.Kpfw-ga o'rnatib bo'lmaydi. .III kichikroq minora halqasi diametri bilan. 1941 yil mart oyidan beri Krupp 50 mm to'pga alternativa sifatida StuG.III hujum qurollarini qayta qurollantirish uchun mo'ljallangan barrel uzunligi 40 kalibrli yangi 75 mm to'pni ko'rib chiqmoqda. 400 metr masofada u 60 ° burchak ostida 70 mm zirhlarni teshdi, ammo Qurolli qurollar bo'limi qurol barrelining tank korpusining o'lchamlaridan tashqariga chiqmasligini talab qilganligi sababli uning uzunligi 33 kalibrga qisqartirildi. bir xil sharoitlarda zirhning kirib borishining 59 mm gacha pasayishiga olib keldi. Xuddi shu sharoitda 86 mm zirhga kirib boradigan, olinadigan taglikka ega subkalibrli zirhli teshuvchi raketani ishlab chiqish ham rejalashtirilgan edi. Pz.Kpfw.IV ni yangi qurol bilan qayta jihozlash bo'yicha ishlar yaxshi ketmoqda va 1941 yil dekabr oyida 7,5 sm Kw.K bilan birinchi prototip qurilgan. L/34,5.

Tank Pz.Kpfw.IV Ausf.F2. Frantsiya, 1942 yil iyul.

Shu bilan birga, SSSRga bostirib kirish boshlandi, uning davomida nemis qo'shinlari T-34 va KV tanklariga duch kelishdi, ular Wehrmachtning asosiy tanki va tankga qarshi qurollariga ozgina zaif bo'lib, bir vaqtning o'zida teshilgan 76 mm to'pni olib yurdilar. o'sha paytda Panzerwaffe bilan deyarli har qanday haqiqiy jangovar masofalarda xizmat qilgan nemis tanklarining frontal zirhlari. Ushbu masalani o'rganish uchun 1941 yil noyabr oyida frontga yuborilgan Maxsus tank komissiyasi nemis tanklarini zarba berishga imkon beradigan qurol bilan qayta jihozlashni tavsiya qildi. sovet avtomobillari ikkinchisining samarali olov radiusidan tashqarida qolgan katta masofalardan. 1941 yil 18-noyabrda yangi 75 mm tankga qarshi qurolga o'xshash tank qurolini ishlab chiqish boshlandi. Pak qurol 40. Dastlab Kw.K.44 nomini olgan bunday vosita Krupp va Rheinmetall tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan. Barrel unga tankga qarshi quroldan o'zgarishsiz o'tdi, ammo ikkinchisining o'qlari tankda foydalanish uchun juda uzoq bo'lganligi sababli, tank quroli uchun qisqaroq va qalinroq patron ishlab chiqarildi, bu esa qurolni qayta ishlashga olib keldi. qurolning qirrasi va barrelning umumiy uzunligini 43 kalibrgacha qisqartirish. Kw.K.44, shuningdek, tankga qarshi quroldan farqli o'laroq, sharsimon shakldagi bir kamerali og'iz tormozini oldi. Ushbu shaklda qurol 7,5 sm Kw.K.40 L/43 sifatida qabul qilingan.

Yangi qurolga ega Pz.Kpfw.IV-lar dastlab "qayta o'rnatilgan" (nemis 7.Serie/B.W.-Umbau yoki Ausf.F-Umbau) deb belgilandi, lekin tez orada Ausf.F2 belgisini oldi, Ausf.F esa qurol bilan jihozlangan. eski qurollar chalkashmaslik uchun Ausf.F1 deb nomlangan. Yagona tizim bo'yicha tankning belgilanishi Sd.Kfz.161/1 ga o'zgartirildi. Boshqa qurol va tegishli kichik o'zgarishlar, masalan, yangi ko'rinish, yangi o'q otish moslamasi va biroz o'zgartirilgan qurolni qaytarish zirhlari o'rnatilishi bundan mustasno, dastlabki ishlab chiqarilgan Ausf.F2s Ausf.F1 tanklari bilan bir xil edi. Yangi modifikatsiyaga o'tish munosabati bilan bir oylik tanaffusdan so'ng, Ausf.F2 ishlab chiqarish 1942 yil mart oyida boshlandi va o'sha yilning iyuligacha davom etdi. Ushbu variantning jami 175 ta tanki ishlab chiqarilgan va yana 25 tasi Ausf.F1 dan konvertatsiya qilingan.

Tank Pz.Kpfw. IV Ausf. "Leibstandarte SS Adolf Gitler" 1-Panzergrenadier diviziyasining G (quyruq raqami 727). Mashina 595-tankga qarshi qiruvchi samolyotning 4-akkumulyatori artilleriyachilari tomonidan urilgan. artilleriya polki st hududida. Xarkovdagi Sumi, 1943 yil 11 martdan 12 martga o'tar kechasi. Frontal zirhli plastinkada, deyarli markazda, 76 mm snaryadlardan ikkita kirish joyi ko'rinadi.

Pz.Kpfw.IV keyingi modifikatsiyasining paydo bo'lishi dastlab tank dizaynidagi o'zgarishlar tufayli yuzaga kelmadi. 1942 yil iyun-iyul oylarida Qurolli qurollar bo'limining buyrug'i bilan Pz.Kpfw.IV nomli uzun namluli qurollar 8.Serie / B.W ga o'zgartirildi. yoki Ausf.G va oktyabr oyida ushbu modifikatsiyaning ilgari ishlab chiqarilgan tanklari uchun Ausf.F2 belgisi nihoyat bekor qilindi. Shunday qilib, Ausf.G sifatida ishlab chiqarilgan birinchi tanklar avvalgilariga o'xshash edi, ammo keyinchalik ishlab chiqarish jarayonida tankning dizayniga tobora ko'proq o'zgarishlar kiritildi. Dastlabki nashrlarning Ausf.G-si hali ham oxir-oqibat belgisiga ko'ra Sd.Kfz.161/1 indeksini olib yurdi, keyingi nashrlarda esa Sd.Kfz.161/2 bilan almashtirildi. 1942 yilning yozida amalga oshirilgan birinchi o'zgarishlar ikki kamerali nok shaklidagi yangi tormoz tormozini, minoraning old yon plitalaridagi ko'rish moslamalarini va uning old plitasidagi yuk ko'taruvchi uchun kuzatuv lyukini yo'q qilishni o'z ichiga oladi. tutunli granatalarni korpusning orqa qismidan minoraning yon tomonlariga o'tkazish va qish sharoitida ishga tushirishni osonlashtirish tizimi.

Pz.Kpfw.IV ning 50 mm frontal zirhlari hali ham etarli bo'lmaganligi sababli, 57 mm va 76 mm qurollardan etarli darajada himoyalanmaganligi sababli, u yana payvandlash orqali yoki keyinchalik ishlab chiqarilgan avtomobillarda qo'shimcha 30 mm mm plitalarni murvatlash orqali mustahkamlangan. korpusning yuqori va pastki so'nggi plitalari ustida. Minora va qurol mantosining old plitasining qalinligi hali ham 50 mm edi va tankni yanada modernizatsiya qilish jarayonida oshmadi. Qo'shimcha zirhlarni joriy etish Ausf.F2 da boshlandi, 1942 yil may oyida zirh qalinligi oshgan 8 ta tank ishlab chiqarilgan, ammo taraqqiyot sekin edi. Noyabrga kelib, avtomobillarning atigi yarmi yaxshilangan zirh bilan ishlab chiqarilgan va faqat 1943 yil yanvar oyidan boshlab u barcha yangi tanklar uchun standartga aylandi. 1943 yil bahorida Ausf.G ga kiritilgan yana bir muhim o'zgarish Kw.K.40 L/43 to'pini Kw.K.40 L/48 qurol bilan 48 kalibrli barrelga almashtirish edi, u biroz yaxshiroq edi. zirhning kirib kelishi. Ausf.G ni ishlab chiqarish 1943 yil iyungacha davom etdi, jami 1687 ta tank ishlab chiqarildi. Ulardan 700 ga yaqin tank kuchaytirilgan zirh va 412 tasi Kw.K.40 L/48 to'pini oldi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.H yon ekranlari va zimmerit qoplamali. SSSR, 1944 yil iyul.

Keyingi modifikatsiya, Ausf.H, eng massiv bo'ldi. 1943 yil aprel oyida ishlab chiqarish liniyasidan chiqarilgan ushbu nom ostidagi birinchi tanklar oxirgi Ausf.G dan faqat oldingi minora tomining qalinligi 16 mm gacha va orqa tomoni 25 mm gacha qalinlashgan, shuningdek mustahkamlanganligi bilan ajralib turardi. quyma haydovchi g'ildiraklar bilan yakuniy disklar, lekin birinchi 30 tanklar Ausf.H, yangi komponentlar yetkazib berish kechikishlar tufayli, faqat qalinlashgan tom oldi. O'sha yilning yozidan boshlab, ishlab chiqarishni soddalashtirish uchun qo'shimcha 30 mm korpusli zirh o'rniga 80 mm qattiq prokat plitalari joriy etildi. Bundan tashqari, ko'pchilik Ausf.H-ga o'rnatilgan 5 mm choyshablardan yasalgan mentli anti-kumulyativ ekranlar joriy etildi. Shu munosabat bilan, keraksiz bo'lib, korpus va minora yon tomonlaridagi ko'rish moslamalari yo'q qilindi. Sentyabr oyidan boshlab tanklar magnit minalardan himoya qilish uchun zimmerit bilan vertikal zirh bilan qoplangan.

Kech ishlab chiqarilgan Ausf.H tanklari qo'mondonning gumbaz lyukidagi MG-42 pulemyoti uchun minora o'rnatish moslamasini, shuningdek oldingi barcha tank modifikatsiyalarida bo'lgan eğimli plastinka o'rniga vertikal orqa plitani oldi. Ishlab chiqarish jarayonida, shuningdek, tannarxni pasaytirish va ishlab chiqarishni soddalashtirish uchun turli xil o'zgarishlar kiritildi, masalan, rezina bo'lmagan tayanch roliklarni joriy qilish va haydovchining periskopini ko'rish moslamasini yo'q qilish. 1943 yil dekabr oyidan boshlab korpusning oldingi plitalari o'qning zarbalariga qarshilikni oshirish uchun "boshoqqa" yon ulanishga ulana boshladi. Ausf.H ishlab chiqarish 1944 yil iyulgacha davom etdi. Ushbu modifikatsiyadagi ishlab chiqarilgan tanklar soni to'g'risidagi ma'lumotlar turli manbalar, bir oz farq qiladi, 3935 shassidan 3774 tasi tank sifatida qurilgan, 3960 shassi va 3839 tankgacha.

Sharqiy frontda nemis o'rta tanki Pz.Kpfw vayron qilingan. IV yo'l chetida teskari yotib. Tırtılning erga tegib turgan qismi yo'qolgan, xuddi shu joyda korpusning pastki qismining bo'lagi bo'lgan roliklar yo'q, pastki varaq yirtilgan, ikkinchi tırtıl yirtilgan. Yuqori qism Mashinada, kimning fikriga ko'ra, bunday halokatli halokat yo'q. Mina portlashi paytidagi odatiy rasm.

1944 yil iyun oyidan boshlab yig'ish liniyalarida Ausf.J modifikatsiyasining paydo bo'lishi Germaniyaning strategik mavqeining yomonlashishi sharoitida tankning narxini pasaytirish va ishlab chiqarishni iloji boricha soddalashtirish istagi bilan bog'liq edi. Birinchi Ausf.J ni so'nggi Ausf.H dan ajratib turadigan yagona, ammo muhim o'zgarish elektr minorasi shpalini va generator bilan bog'liq yordamchi karbüratör dvigatelini yo'q qilish edi. Yangi modifikatsiya ishga tushirilgandan ko'p o'tmay, minoraning orqa va yon tomonlaridagi to'pponcha portlari yo'q qilindi, ular ekranlar tufayli yaroqsiz edi va boshqa lyuklarning dizayni ham soddalashtirildi. Iyul oyidan boshlab tugatilgan joyda yordamchi dvigatel 200 litr hajmli qo'shimcha yonilg'i bakini o'rnatishni boshladi, ammo uning oqishi bilan kurash 1944 yil sentyabrgacha davom etdi. Bundan tashqari, korpusning 12 mm tomi qo'shimcha 16 mm plitalarni payvandlash orqali mustahkamlana boshladi. Keyingi barcha o'zgarishlar dizaynni yanada soddalashtirishga qaratilgan bo'lib, ulardan eng muhimi sentyabr oyida zimmerit qoplamasidan voz kechish va 1944 yil dekabr oyida tashuvchi roliklar sonini har bir tomonda uchtagacha kamaytirish edi. Ausf.J modifikatsion tanklarini ishlab chiqarish deyarli urushning oxirigacha, 1945 yil martigacha davom etdi, ammo Germaniya sanoatining zaiflashishi va xom ashyo etkazib berishdagi qiyinchiliklar tufayli ishlab chiqarishning sekinlashishi faqat 1758 yilga olib keldi. ushbu modifikatsiyadagi tanklar ishlab chiqarildi.

T-4 tankining ishlab chiqarish hajmi

Dizayn

Pz.Kpfw.IV old qismida birlashtirilgan transmissiya bo'limi va boshqaruv bo'limi, orqada dvigatel bo'limi va transport vositasining o'rta qismidagi jangovar bo'linmali sxemaga ega edi. Tank ekipaji besh kishidan iborat edi: haydovchi va boshqaruv bo'limida joylashgan o'qchi-radio operatori va uch minorada joylashgan o'qchi, yuklovchi va tank komandiri.

Zirhli korpus va minora

PzKpfw IV tankining minorasi tank qurolini yangilash imkonini berdi. Minora ichida qo'mondon, o'qchi va yuklovchi bor edi. Qo'mondonning o'rindig'i to'g'ridan-to'g'ri qo'mondon minorasi ostida edi, to'pchi to'pning chap tomonida, yuk ko'taruvchi o'ng tomonda edi. Qo'shimcha himoya anti-kumulyativ ekranlar bilan ta'minlandi, ular ham yon tomonlarga o'rnatildi. Minora orqasidagi qo'mondon gumbazi tankni yaxshi ko'rish imkonini berdi. Minora elektr burilishli haydovchiga ega edi.

Sovet askarlari singan nemis tanki Pz.Kpfw haqida o'ylashmoqda. IV Ausf. H (bitta lyuk va minorada uch barrelli granatalar yo'q). Tank uch rangli kamuflyajga bo'yalgan. Oryol-Kursk yo'nalishi.

Kuzatish va aloqa vositalari

Tank komandiri jangovar bo'lmagan sharoitda, qoida tariqasida, komandir gumbazining lyukida turib kuzatuv o'tkazdi. Jangda u hududni ko'rish uchun qo'mondon gumbazining perimetri bo'ylab beshta keng ko'rish joyiga ega edi, bu unga har tomonlama ko'rinishni berdi. Komandirning ko'rish uyalari, boshqa ekipaj a'zolari kabi, ichki tomondan himoya uch oynali blok bilan jihozlangan. Pz.Kpfw.IV Ausf.A da ko'rish uyalari hech qanday qo'shimcha qopqoqqa ega emas edi, lekin Ausf.B da slotlar toymasin zirhli panjurlar bilan jihozlangan; ushbu shaklda qo'mondonning ko'rish moslamalari keyingi barcha modifikatsiyalarda o'zgarishsiz qoldi. Bundan tashqari, qo'mondonning gumbazidagi dastlabki modifikatsiyadagi tanklarda nishonning yo'nalish burchagini aniqlash uchun mexanik moslama mavjud edi, uning yordamida qo'mondon shunga o'xshash moslamaga ega bo'lgan otishmachiga aniq nishonni belgilashi mumkin edi. Biroq, haddan tashqari murakkablik tufayli, bu tizim Ausf.F2 modifikatsiyasidan boshlab yo'q qilindi. Ausf.A - Ausf.F dagi o'q otishchi va yuklovchi uchun ko'rish moslamalari ularning har biri uchun quyidagilardan iborat: ko'rish teshiklari bo'lmagan zirhli qopqoqli ko'rish lyuklari, minoraning old plitasida qurol mantosining yon tomonlarida; old yon plitalardagi uyasi va minoraning yon lyuk qopqog'ida ko'rish uyasi bo'lgan inspeksiya lyugi. Ausf.G dan boshlab, shuningdek, kech ishlab chiqarilgan Ausf.F2 qismlarida old yon plitalardagi ko'rish moslamalari va frontal plastinkadagi yuklagichning ko'rish lyukasi yo'q qilindi. Ausf.H va Ausf.J modifikatsiyalari tanklari tomonidan antikumulyativ ekranlarning o'rnatilishi munosabati bilan minoraning yon tomonlarida ko'rish moslamalari butunlay yo'q qilindi.

Pz.Kpfw.IV haydovchisi uchun asosiy kuzatuv vositasi korpusning old plitasidagi keng ko'rish uyasi edi. Ichkaridan, tirqish uch tomonlama shisha blok bilan himoyalangan, tashqi tomondan, Ausf.A da, uni oddiy yig'ma zirhli qopqoq bilan yopish mumkin, Ausf.B va keyingi o'zgartirishlar bilan almashtirilgan Sehklappe 30 yoki Pz.Kpfw.III da ham qo'llaniladigan 50 toymasin qopqoq. K.F.F.1 periskopik binokulyar ko'rish moslamasi Ausf.A da ko'rish uyasi tepasida joylashgan edi, lekin u Ausf.B - Ausf.D da yo'q qilindi. Ausf.E - Ausf.G da ko'rish moslamasi allaqachon takomillashtirilgan K.F.F.2 ko'rinishida paydo bo'lgan, ammo Ausf.H dan boshlab u yana tashlab ketilgan. Qurilma korpusning old plitasidagi ikkita teshik orqali chiqarildi va agar kerak bo'lmasa, o'ngga o'tkazildi. Ko'pgina modifikatsiyalarda o'qotar-radio operatori, kurs pulemyotini ko'rishdan tashqari, frontal sektorni ko'rish uchun hech qanday vositaga ega emas edi, lekin Ausf.B, Ausf.C va Ausf.D ning bir qismi joyida edi. pulemyotda ko'rish uyasi bo'lgan lyuk bor edi. Shunga o'xshash lyuklar ko'pchilik Pz.Kpfw.IV-larda yon plitalarga joylashtirildi, ular faqat Ausf.J-da anti-kümülatif ekranlarni o'rnatish bilan bog'liq holda yo'q qilindi. Bundan tashqari, haydovchi minora holati ko'rsatkichiga ega edi, ikkita chiroqdan biri tor sharoitda haydashda qurolga shikast etkazmaslik uchun minora u yoki bu tomonga burilishini ogohlantirdi.

Tashqi aloqa uchun Pz.Kpfw.IV vzvod komandirlari va undan yuqori bo'lganlar Fu 5 VHF radiostantsiyasi va Fu 2 qabul qiluvchisi bilan jihozlangan. Chiziqli tanklar faqat Fu 2 qabul qilgich bilan jihozlangan. FuG5 10 Vt uzatuvchi quvvatga ega edi va ta'minlangan. aloqa diapazoni telegrafda 9,4 km va telefon rejimida 6,4 km. Ichki aloqa uchun barcha Pz.Kpfw.IVlar yuk ko'taruvchidan tashqari to'rtta ekipaj a'zosi uchun tankli interkom bilan jihozlangan.