Piyoda otashparastlari. Qizil Armiyadagi o't o'chiruvchilar tanksiz hujum guruhining harakatlari

Ulug 'Vatan urushi boshida Qizil Armiyaning o'qotar polklarida 20 ta ROKS-2 o'q otish moslamalari bilan qurollangan ikkita otryaddan iborat o't o'chiruvchilar guruhlari mavjud edi. 1942 yil boshida ushbu o't o'chirgichlardan foydalanish tajribasiga asoslanib, butun urush davomida Qizil Armiyaning alohida kompaniyalari va ryukzak o't o'chiruvchilar batalonlari bilan xizmat qilgan yanada rivojlangan ROKS-3 o't o'chirgichi ishlab chiqildi.

Strukturaviy tarzda, yukxalta o't o'chirgichi yong'in aralashmasi uchun tank, siqilgan havo uchun silindr, vites qutisi, tankni shlang tabancasi bilan bog'laydigan moslashuvchan shlang, shlang tabancasi va tashish uskunasidan iborat.
ROKS-3 quyidagicha ishladi: 150 atm bosimdagi silindrdagi siqilgan havo vites qutisiga kirdi, bu erda uning bosimi 17 atm ish darajasiga tushirildi. Ushbu bosim ostida havo trubka orqali nazorat valfi orqali aralashma bilan tankga o'tdi. Siqilgan havo bosimi ostida, tank ichida joylashgan qabul qilish trubkasi va moslashuvchan shlang orqali yong'in aralashmasi vana qutisiga kirdi. Tetik bosilganda, valf ochildi va yong'in aralashmasi bochkadan otilib chiqdi. Yo'lda u olov aralashmasida paydo bo'lgan spiral girdoblarni o'chiruvchi amortizatordan o'tdi. Shu bilan birga, barabanchi prujina ta'sirida ateşleyici patronning primerini sindirdi, uning alangasi visor tomonidan shlang miltig'ining tumshug'iga yo'naltirildi va u uchib ketganda olov aralashmasini yoqdi. uchidan.
Olovni o'chirish moslamasi yopishqoq yong'in aralashmasi bilan jihozlangan bo'lib, uning olov otish masofasi 40 m ga etdi (to'g'ri shamol bilan - 42 m gacha). Yong'in aralashmasining bir zaryadining og'irligi 8,5 kg ni tashkil qiladi. O'rnatilgan o't o'chirgichning og'irligi 23 kg. Bitta zaryad bilan 6-8 ta qisqa yoki 1-2 uzunlikdagi o'q otish mumkin edi.
1942 yil iyun oyida birinchi o'n bitta alohida sumkali o't o'chirgichlar (ORRO) kompaniyasi tashkil etildi. Shtat ma'lumotlariga ko'ra, ularning har biri 120 o't o'chiruvchi bilan qurollangan.

ROKS bilan qurollangan bo'linmaning birinchi jangovar sinovi Stalingrad jangi paytida olingan.
1944 yildagi hujum operatsiyalarida Qizil Armiya qo'shinlari nafaqat dushmanning pozitsion mudofaasini, balki yukxalta o't o'chiruvchilar bilan qurollangan bo'linmalar muvaffaqiyatli ishlay oladigan mustahkamlangan hududlarni ham yorib o'tishlari kerak edi. Shu sababli, 1944 yil may oyida o't o'chiruvchilarning alohida kompaniyalari mavjudligi bilan bir qatorda, alohida yukxalta o't o'chiruvchilar batalonlari (OBRO) yaratildi va hujum muhandislik brigadalari tarkibiga kiritildi. Shtatdagi batalyonda 240 ta ROKS-3 o't o'chiruvchi (har biri 120 ta o't o'chiruvchi ikkita kompaniya) bor edi.
Xandaklar, aloqa o'tish joylari va boshqa mudofaa inshootlarida joylashgan dushman ishchi kuchini mag'lub qilish uchun sumkali o't o'chiruvchilar muvaffaqiyatli ishlatilgan. Olovli qurollar tank va piyodalarning qarshi hujumlarini qaytarish uchun ham ishlatilgan. ROKS mustahkamlangan hududlarni sindirish paytida uzoq muddatli tuzilmalarda dushman garnizonlarini yo'q qilishda katta samaradorlik bilan harakat qildi.
Odatda, o't o'chiruvchilar guruhi miltiq polkiga biriktirilgan yoki hujumchi-injener-sapper batalonining bir qismi sifatida ishlagan. Polk komandiri (hujum muhandislik batalyonining komandiri) o'z navbatida otash o'q otish vzvodlarini otryadlar va 3-5 kishilik guruhlarga miltiq vzvodlari va hujum guruhlari tarkibiga o'tkazdi.

Qizil Armiyada, shuningdek, keyinchalik Sovet va Rossiya qo'shinlarida yondiruvchi qurollar kimyoviy qo'shinlarning mulki hisoblangan, ammo urush yillarida "kimyogarlar" piyoda qo'shinlarining jangovar tuzilmalarida harakat qilishgan. Aslida, Qizil Armiyada ulardan bunday foydalanish urushdan oldin ham taxmin qilingan - 30-yillarning oxiriga kelib, har bir miltiq polkida molbert va o't o'chirgichlar bilan qurollangan kimyoviy vzvod mavjud edi; va 1940 yilda Sovet-Fin urushi tajribasidan so'ng, bo'linmalarda alohida o't o'chiruvchi batalyonlar tuzildi.

Orqa xalta otash mashinasi

Ikkinchi jahon urushining boshiga kelib, Qizil Armiyada Vermaxtdan ikki baravar ko'p o't o'chiruvchilar bor edi. Qizil Armiyaning o't o'chiruvchi bo'linmalari va bo'linmalari Klyuev va Sergeev tomonidan ishlab chiqilgan ROKS-2 va avtomatik tank o't o'chiruvchi ATO-41 bilan qurollangan edi. Bundan tashqari, chegara mustahkamlangan hududlarda va arsenallarda kam sonli eski uslubdagi o't o'chiruvchilar (Tovarnitskiy, SPS tizimlari va boshqalar) saqlanib qolgan. 1941 yil aprel oyida FOG-1 yuqori portlovchi otash mashinasi dushman piyodalari va tanklari bilan kurashish uchun mo'ljallangan.

Birinchi sovet ryukzaki otash mashinasi ROKS-1 1940 yilda yaratilgan. Urush paytida ularning modifikatsiyalari paydo bo'ldi - ROKS-2, -3. ROKS-2, og'irligi 23 kg bo'lgan jihozlangan moslamasi (yonuvchi aralashmasi bo'lgan dorsal metall tank, moslashuvchan shlang va zaryadni o'qqa tutuvchi va yondiruvchi qurol), 30-35 m balandlikda "olov tashladi". Tankning sig'imi. 6-8 ta boshlash uchun etarli edi.
ROKS-2 otash mashinasi dizaynerlari M.P. Sergeev va V.N. Klyuev orqa tarafdagi o't o'chirgich tomonidan olib boriladigan metall tank bo'lib, moslashuvchan shlang bilan qurolga ulangan, bu yonuvchan aralashmani chiqarish va yoqish imkonini berdi. Olovni o'chirish moslamasining og'irligi 23 kg bo'lib, 9 litr olov aralashmasini ushlab turdi, 45 m gacha bo'lgan masofada 8 ta qisqa o'q uzdi.

1942 yilda u modernizatsiya qilindi va ROKS-3 deb nomlandi. Unda yoqish moslamasi takomillashtirildi, zarba mexanizmi va klapanlarning muhrlanishi yaxshilandi va qurol qisqartirildi. Ishlab chiqarish texnologiyasini soddalashtirish manfaatlarida tekis shtamplangan tank silindrsimon bilan almashtirildi. ROKS-3 10 litr yopishqoq yong'in aralashmasi bilan jihozlangan va siqilgan havo yordamida 35-40 m masofada 6-8 qisqa yoki 1-2 uzun yong'in otishni o'rganishi mumkin edi.

Urush yillarida sanoatimiz o't o'chiruvchilarni ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi, bu esa butun o't otish agregatlari va agregatlarini yaratish imkonini berdi. Olovni o'chirish bo'linmalari va bo'linmalari eng muhim yo'nalishlarda ham hujumda, ham mudofaada, kichik guruhlarda va ommaviy ravishda ishlatilgan. Ular qo'lga kiritilgan chiziqlarni himoya qilish, dushmanning qarshi hujumlarini qaytarish, tanklar uchun xavfli hududlarni qoplash, bo'linmalarning qanotlari va birlashmalarini himoya qilish va boshqa muammolarni hal qilish uchun ishlatilgan.

Jangovar foydalanish. 1941 yilda sumkali o't o'chirgichlardan foydalanish cheklangan edi - tizim unchalik ishonchli emas edi, hujum guruhlari amaliyoti hali qo'llanilmagan va mudofaa uchun ulardan foydalanish tayyorgarlik va jasoratni talab qiladi (hujumda jasorat ham kerak, ammo ularga ruxsat berish kerak). 20-30 m masofada dushman tanki - ahamiyatsiz vazifa). Ulardan keng miqyosda foydalanishning kamida bitta holati ma'lum - 1941 yilning kuzida Orel yaqinida.

1941 yil 1-dekabrda Naro-Fominsk yaqinida bitta o't o'chiruvchi kompaniyaning voleyboni nemislarning Moskvaga bostirib kirishga bo'lgan so'nggi urinishini barbod qildi. Ikkita avtomatchilar kompaniyasi shunchaki yoqib yuborildi. Shunday qilib, o't o'chiruvchilar Germaniyaning Moskvaga hujumida oxirgi nuqtani qo'yishdi.

1942 yilda hujum guruhlari amaliyotining joriy etilishi bilan o't o'chiruvchiga e'tibor kuchaydi. 1942 yildan beri o't o'chiruvchilarning alohida kompaniyalari paydo bo'ldi - 183 kishi, 120 ROKS. Keyinchalik SHISBR tarkibiga yukxalta o't o'chiruvchilar bataloni kiritildi - 2 ta kompaniya, 240 ta, 390 kishi, 35 ta mashina. Zaryadlangan o't o'chirgichlarni yuklanmaganlarga almashtirish uchun oldingi chiziqdan 700 metr masofada almashtirish punkti tashkil etildi, u erda ular 30% gacha zaxiraga ega edi.

Urushdan oldingi davrda sovet harbiy fanining o't o'chiruvchi qurollardan foydalanish haqidagi qarashlari rivojlanishining o'ziga xos xususiyati shundaki, bu qarashlar hech qachon zamonaviy urushlarda o't o'chiruvchilarning ahamiyatini inkor etmagan. Shu bilan birga, xorijiy qo'shinlarning aksariyati Birinchi Jahon urushi tajribasini noto'g'ri baholash natijasida Ikkinchi Jahon urushiga o't o'chiruvchi qurollarning ahamiyatini kam baholagan holda yoki hatto butunlay inkor etgan holda keldi. Ispaniyadagi urush tajribasi, Xalxin Goldagi janglar, ayniqsa Sovet-Fin urushi tajribasi otash qurollari zarurligini tasdiqladi. Va umuman olganda, olovdan foydalanish nafaqat jangovar qurol sifatida o'z ahamiyatini yo'qotmadi, balki, aksincha, zamonaviy urushlarda, ayniqsa kuchli uzoq muddatli tuzilmalarga ega mustahkamlangan mudofaani yorib o'tishda muhim rol o'ynaydi.

Ulug 'Vatan urushi boshlanishiga kelib, Qizil Armiya o't o'chiruvchi qurollarni jangovar harakatlarda qo'llash bo'yicha aniq qarashlarga ega edi. Olovli qurol mustaqil jangovar vazifalarni hal qilmaydi, deb ishonilgan. Shu sababli, o't o'chiruvchi qurilmalar faqat piyoda va tanklar, artilleriyachilar va sapyorlar bilan yaqin hamkorlikda ishlatilishi kerak edi. Olovni otish miltiq va pulemyotdan otish va nayza bilan urish bilan birlashtirilishi kerak edi.

Urush arafasida o'q otish moslamalari (o't o'chiruvchilar guruhlari) tashkiliy jihatdan miltiq polklarining bir qismi edi. Biroq, qisqa masofada o't otish masofasi va ROKS-2 ryukzak o't o'chirish moslamasining ochiq belgilari tufayli himoyada foydalanishdagi qiyinchiliklar tufayli ular tez orada tarqatib yuborildi. Buning o'rniga, 1941 yil noyabr oyida guruch (shisha) ampulalar va o'z-o'zidan alangalanuvchi KS aralashmasi bilan to'ldirilgan o't o'chiruvchi butilkalarni tanklar va boshqa nishonlarga tashlash uchun ampulalar va miltiq minomyotlari bilan qurollangan jamoalar va kompaniyalar tuzildi, ammo ularda sezilarli kamchiliklar mavjud edi. 1942. xizmatdan chiqarildi.

1942 yil may-iyun oylarida Oliy Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasining ko'rsatmasi bilan uchta vzvodli o't o'chiruvchilarning birinchi o'n bitta alohida kompaniyasi (orro) tuzildi. Kompaniyada 120 ta yukxalta otash mashinasi bor edi. Keyinchalik og'izlarning shakllanishi davom etdi.

1943 yil iyun oyida orrosning ko'p qismi o't o'chiruvchilarning alohida batalonlariga (obro) qayta tashkil etildi. Batalyon ikkita o't o'chiruvchi va bitta avtotransport kompaniyasidan iborat edi. Hammasi bo'lib batalonda 240 ta o't o'chiruvchi bor edi. Batalyonlar dushmanning mustahkamlangan hududlarini kesib o'tishda va yirik shaharlarda jang qilishda hujum otryadlari va miltiq bo'linmalari va qo'shinlari guruhlari tarkibida operatsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan edi. 1944 yil boshida obroning bir qismi muhandislik brigadalariga kiritilgan.

Mayor I.D dan o't o'chiruvchilar guruhi. Skibinskiy otishma pozitsiyasiga o'tadi. Jangchilar ROKS-3 ryukzak o't o'chirgichlari bilan qurollangan. 1-Ukraina fronti.

Hujum paytida o't o'chiruvchilarning vazifasi himoyalangan dushmanni boshpanalardan yoqib yuborish edi. Janglarda o't o'chiruvchilardan foydalanish amaliyoti shuni ko'rsatdiki, otashdan keyin zarar ko'rmagan ishchi kuchi, qoida tariqasida, boshpanalarni tark etib, o'q otish qurollari va artilleriya o'qlari ostida qoldi. Hujumdagi yuqori portlovchi o't o'chiruvchilar bo'linmalari va bo'linmalarining vazifalaridan biri qo'lga kiritilgan chiziqlar va ko'prik boshlarini ushlab turish edi. Himoyada o't o'chiruvchilar hujum qilayotgan dushman o'q otish masofasiga yaqinlashganda to'satdan va ommaviy ravishda ishlatilishi kerak edi.

O‘t o‘chiruvchilarni jangovar qo‘llash, o‘t o‘chiruvchilarni tayyorlash bo‘yicha tegishli ko‘rsatmalar va qo‘llanmalar berildi. 1944 yil bahorida pozitsion mudofaani buzish bo'yicha qo'llanma loyihasi nashr etildi. Qo'llanma dushmanning asosiy mudofaa chizig'ida hujum guruhlarini qo'llashni nazarda tutgan. Yo'riqnomada o't o'chiruvchilardan sumkali o't o'chiruvchilar (hujum guruhida ikki-to'rtta) ko'rib chiqildi. Qo'lga olingan chiziqlarni mustahkamlash, bo'linmalarning bo'g'inlari va yon tomonlarini dushman tanklari va piyodalarining qarshi hujumlaridan ta'minlash uchun tank va miltiq korpuslariga (diviziyalariga) kuchli portlovchi o't o'chiruvchilarning batalyonlari biriktirilgan.

ROKS bilan qurollangan Qizil Armiyaning birinchi jangovar sinovi 1942 yil noyabr oyida Stalingrad jangida olingan. Shahardagi janglarda ular ko'pincha ajralmas edi. Tutun pardasi ortiga yashirinib, tanklar va artilleriya ko'magida hujum guruhlari tarkibiga kirgan o't o'chiruvchilar guruhlari uylar devoridagi bo'shliqlar orqali nishonga o'tishdi, orqa tomondan yoki qanotlardan istehkomlarni chetlab o'tishdi va g'alayonni tushirdilar. quchoqlar va derazalardagi olov. Ballarni bostirish granata otish bilan yakunlandi. Natijada dushman vahimaga tushdi va qo‘rg‘on qiyinchiliksiz qo‘lga kiritildi. Stalingrad ko'chalarida qo'lda o't o'chiruvchilar o'zlarini nafaqat kuchli mudofaa, balki hujum quroli sifatida ham isbotladilar.

Tajriba shuni ko'rsatadiki, qo'lqopli o't o'chiruvchilar bo'linmalaridan markazlashtirilgan jangovar foydalanish dushmanning qisqa masofasi tufayli qarshi hujumlarda (ya'ni, hujum operatsiyalarida) va hatto mudofaada amaliy emas. Shu bilan birga, piyodalar bo'linmalariga alohida o't o'chiruvchilar (yoki kichik guruhlar) kiritilganda yaxshi natijaga erishildi. Qoidaga ko'ra, sumkali o't o'chirgichlardan foydalanish juda samarali bo'lib, vayronalar va vayronalar orasidagi ko'cha janglari sharoitida piyodalarga katta yordam berdi.

1944 yildagi hujum operatsiyalarida Qizil Armiya qo'shinlari nafaqat pozitsiyaviy mudofaani, balki mustahkamlangan hududlarni ham yorib o'tishlari kerak edi. Bu erda, ayniqsa, yukxalta o't o'chiruvchilar bilan qurollangan bo'linmalar muvaffaqiyat qozondi.

Olovli kompaniyalar va o't o'chiruvchilar batalonlari, qoida tariqasida, qo'shinlarning asosiy sa'y-harakatlarini (asosiy zarbalarini) to'liq (ba'zi hollarda kompaniya yoki vzvod bo'yicha) qo'shma qurol komandirlariga bo'ysundirish yo'nalishida ishlatgan.

Olovli qurilmalardan jangovar foydalanish tamoyillari va usullari asosan 1943 yil oxiriga kelib o'rnatilgan.

1. Front va armiyaning asosiy yo'nalishida ommaviy foydalanish.

Dushman Kotelnikovo-Abganerovo orqali Stalingradga o'tishga harakat qilgan davrda (1942 yil avgust oyining boshi) tashqi mudofaa aylanma yo'lining janubi-g'arbiy jabhasining mudofaasini kuchaytirish uchun 18 kompaniyadan 12 tasi ishlatilgan. Iasi-Kishinyov operatsiyasida 2 va 3-chi Ukraina frontlari qo'shinlari tarkibida 12 ta o't o'chiruvchi bo'linmalar, Koenigsbergga - 16, Budapeshtga - 14, Berlinga - 1-Belorussiya qo'shinlari va qo'shinlari tarkibida hujum qilishda qatnashdilar. 1-Ukraina jabhalarida 13 ta o't o'chiruvchi qismlar qatnashdi.

2. Boshqa turdagi qo'shinlar va o't o'chiruvchi va o't o'chiruvchi vositalar turlari bilan yaqin aloqada bo'lish.

3. Olovli va yondiruvchi qurollarni [bo'linmalar va bo'linmalarning jangovar shakllanishining chuqurligi, shuningdek, front va armiyaning tezkor shakllanishi bo'yicha ajratish.

Pistirmada bo'lgan o't o'chiruvchilar tanklarni 20-30 metrga yaqinlashtirdilar va ularni yo'q qildilar. Bir tankda 3-6 ta ROK-Owlsdan o'q uzildi. Tanklarga qarshi kurashish uchun bizning o't o'chiruvchilarimiz guruhlari binolarning ikkinchi qavatlarida pistirma o'rnatdilar. Tanklar paydo bo'lganda, ularni derazalar va buzilishlar orqali yoqib yuborishdi. Ko'pincha birinchi o'q yoqilmagan aralashma bilan otilgan, uni dvigatel va minora ustiga quyib yuborgan, ikkinchi o'q esa bu aralashmani yoqib yuborgan.

1944 yil 7 mayda Sevastopolga hujum: “Soat 10.30 da birinchi eshelonning miltiq bo'linmalari hujumga o'tdi. Bir qator sektorlarda piyodalar hujumidan oldin kuchli portlovchi o't o'chiruvchilarning portlashi sodir bo'ldi. 7-may kuni piyodalar hujumini qo'llab-quvvatlash uchun Primorskaya armiyasi zonasida jami 100 tagacha FOG portlatilgan, ulardan 38 tasi 32-gvardiya miltiq diviziyasi sektorida edi.

Olovli o't o'chiruvchilar tarixidan yana bir fakt - 10-o't o'chiruvchi bataloni sumkali o't o'chiruvchilar bilan Reyxstagga hujumda ishtirok etib, imkoni boricha binoga o't qo'ydi. Aytgancha, Reyxstagdagi yong'in dushman "yonib ketganidan" keyin keskin kuchaydi.

Bu erda dushmanning sovet otash o't o'chirgichlaridan ko'rgan yo'qotishlarining to'liq ro'yxatidan uzoqda: ishchi kuchi - 34 000 kishi, tanklar, o'ziyurar qurollar, zirhli transport vositalari - 120, pills qutilari, bunkerlar va boshqa o'q otish joylari - 3000, transport vositalari - 145. .. Bu erda aniq ko'rinib turibdiki, ushbu jangovar qurolning asosiy ko'lami ishchi kuchi va dala istehkomlarini yo'q qilishdir.

Hujum guruhlari va otryadlari tarkibida markazlashtirilmagan holda yuqori manevr qobiliyatiga ega bo'lgan alohida kompaniyalar va o't o'chiruvchilarning batalyonlari ishlatilgan. Ularga uzoq muddatli o'q otish inshootlari va mustahkam binolardan dushman garnizonlarini yoqib yuborish, dushman istehkomlari va jangovar tanklarini, hujum qurollari va zirhli transport vositalarini to'sib qo'yish vazifasi yuklatildi.

Ayniqsa, ko'cha janglarida yukxalta va yuqori portlovchi o't o'chiruvchilarning harakatlari muvaffaqiyatli bo'ldi, ular yuqori jangovar samaradorlikni va ba'zan bir qator vazifalarni hal qilishda ajralmaslikni namoyish etdilar. O't o'chiruvchilar ishchi kuchi va harbiy texnikadagi yo'qotishlardan tashqari, dushmanga katta ma'naviy zarar etkazdilar, buni ko'plab fashistlarning istehkomlar va istehkomlardan o't otish holatlari tasdiqlaydi.

G'arbiy front qo'shinlariga 0181-son buyrug'i

1. O‘t o‘chirgichlardan jangovar foydalanish tajribasi shuni ko‘rsatdiki, xaltali o‘t o‘chirgichlardan taktik jihatdan to‘g‘ri foydalanayotgan, o‘t o‘chiruvchilar harakatini o‘t bilan qoplab, ularni jangga qat’iy olib kiruvchi harbiy qism va qo‘shinlar dushman texnikasi va ishchi kuchiga katta zarar yetkazgan.

23-24 sentabr kunlari 2-GMSDning gurux boʻlib (5-8 oʻt oʻchiruvchi) ishlayotgan xaltali oʻt oʻchiruvchilar rotasi dushmanning oʻq otish nuqtalari va ishchi kuchi boʻlgan 22 ta uy va 5 ta dugonasini yoqib yubordi va yoʻq qildi, kompaniyaning yoʻqotishlari unchalik katta boʻlmagan.

2. Ushbu jangovar vositalar (326 sd, 52 sd) o'ylamasdan, taktik savodsiz qo'llanilgan, o't o'chiruvchi bo'linmalar tegishli o't qoplamisiz, piyoda va artilleriya bilan o'zaro ta'sir qilmasdan jang qilgan joylarda o't o'chiruvchilar kerakli jangovar samara bermagan va shunday holatlar ham bo'lgan. ularni jang maydonida qoldirish; otash birliklari katta yo'qotishlarga duch keldi.

Olovli qoplardan to'g'ri va taktik jihatdan to'g'ri foydalanish maqsadida BUYURMA qilaman:

1. Olovli o't o'chiruvchilar kompaniyalari piyoda o'qotar qurollari bilan yaqin hamkorlikda markazlashtirilmagan holda qo'llanilishi kerak.

Olovni otishning to'satdan sodir bo'lishi o't o'chiruvchilar muvaffaqiyatining eng muhim omilidir.

2. Qarshilik markazlariga, istehkomlarga, bunkerlarga va bunkerlarga hujum qilganda, dushmanning ishchi kuchini va boshpanalardan o'q otish nuqtalarini, shu jumladan miltiq va pulemyotlar otryadlaridagi ikki yoki uchta o't o'chirgichlar, hujum otryadlari va blokirovka qiluvchi guruhlarni yoqish uchun o't o'chirgichlardan foydalaning.

Piyoda qo'shinlarining jangovar tuzilmalarining bir qismi sifatida o't o'chiruvchilarning hujum ob'ektlariga borishi tutun bilan qoplanishi va barcha turdagi olov bilan ta'minlanishi kerak.

3. Olovni o'chirish moslamalari jonlanayotgan o'q otish joylarini yo'q qilish, dushman xandaqlari, xandaqlari va yoriqlarini tozalash uchun ishlatilishi kerak.

4. Olovli qurollar pistirmalardan va kuchdagi razvedkada keng qo'llaniladi.

5. Olovni o'chirishda quyidagi maqsadlarda foydalaniladi:

a) istehkomlar, qarshilik markazlari, bunkerlar va bunkerlar garnizonlarini mustahkamlash;
b) mudofaaning oldingi va chuqurligida dushman kuchlari va tanklarining hujumlarini qaytarish, o't o'chiruvchilar esa qarshi hujum guruhlari tarkibida yoki mobil zaxirada pistirmadan ishlaydi.

6. Himoyada o‘t o‘chiruvchilarning o‘t otish chizig‘iga oldinga siljishi dushmanning artilleriya tayyorgarligidan so‘ng amalga oshirilishi kerak. Olovni o'chiruvchilarning pozitsiyalari ehtiyotkorlik bilan maskalanishi va tez-tez o'zgarishi kerak.

7. Miltiq birliklarining o't o'chirgichlari bilan taxminan to'yinganligini belgilang:

a) hujum paytida - har bir batalonga bitta otryad;
b) mudofaada - har bir polkga bir vzvod.

8. Olovli qurilmalarning jangovar ishlatilishini nazorat qilish va boshqarish bo'linmalar va birikmalarning kimyoviy xizmati boshliqlariga yuklatiladi, ulardan o't o'chiruvchilardan qat'iyatli, jasoratli va faol foydalanish talab etiladi.

9. Olovni yo'qotgan yoki ularni jang maydonida qoldirgan barcha hollarda, zudlik bilan tergov o'tkazing va jinoyatchilarni Harbiy tribunal tomonidan sudga torting.

10. Jangda o't o'chiruvchi va tutun qurollaridan mohirona, samarali foydalanishni tashkil etgan, buning natijasida dushmanning ishchi kuchi va texnikasiga zarar yetkazilgan yoki ushbu vositalardan foydalanish a'lo darajadagi yordam ko'rsatgan bo'linmalar va birikmalarning kimyoviy xizmati boshliqlari. bo'linmaning jangovar topshirig'ini bajarish, Hukumat mukofotiga taqdim etish.

G'arbiy frontning qo'mondoni
(IMZO)
G'arbiy Front Harbiy Kengashi
(IMZO)
G'arbiy Front Shtablar Boshlig'i
(IMZO)

2-Ukraina fronti qo'shinlariga ko'rsatmalar (1944 yil bahori).

KO'RSATMALAR
MUHENDISLIK VA OLLANGANLARNING HARAKATLARI HAQIDA
VA DYMOVIKOV HUJUM GURUHLARI QISHIDA
YUQORI MUSTAHKAMLANGAN YURISHDA
POSITION VA UR

Hujum guruhida bunkerlar va bunkerlarni yo'q qilish va yo'q qilish vazifasi bor.

Yurishning asosiy yo'nalishlaridagi vaziyatga qarab, frontning 1 km masofasida (hujum qilingan bunkerlar soniga ko'ra) 2-3 ta hujum guruhlari tuziladi.

Hujum guruhlari tarkibi eng xilma-xil bo'lishi mumkin, ammo, qoida tariqasida, ular piyodalardan tashqari, individual qurollar, minomyotlar, tanklar, istehkomchilar otryadigacha, 2-3 ta o't o'chiruvchi-rokchilarni o'z ichiga oladi.

Yuqori portlovchi o't o'chirgichlar (har bir guruh uchun 4-6 FOG) hujum guruhlarida ham qo'llanilishi mumkin, ulardan qo'lga olingan chiziqlarni himoya qilish va dushmanning qarshi hujumlarini qaytarish uchun foydalanish tavsiya etiladi.

Sigaretchilarni ajratishdan oldin hujum guruhlari tarkibiga kiritilishi kerak (tutunga yordam berish uchun maxsus ajratilgan va tutun bombalari va tutunli granatalar bilan jihozlangan miltiq bo'linmalarining jangchilari).

Bundan tashqari, hujum guruhlarining butun tarkibi tutun qurollari, asosan RDGlar bilan ta'minlanishi kerak.

Tutun agentlari blokirovka qilingan bunker bilan yaqinlashish davrida, qanotdan o'q otish paytida buzuvchi ishchilarning ishini qoplash, shuningdek, hujum guruhining jangdan chiqishini qoplash uchun ishlatilishi kerak.

Miltiq bo'linmasi ofitseri hujum guruhining komandiri etib tayinlanadi.

II. Bosqinchi guruhlarning harakatlari

Hujum guruhlari oldindan tashkil etiladi, tayyorgarlik davrida, agar vaqt bo'lsa, guruhlar tarkibi bilan mashg'ulotlar o'tkaziladi.

Hujum guruhlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

a) buzuvchi ishchilar guruhi (yo'q qilish): portlovchi moddalar bilan 5-6 sapyor, 2-3 o't o'chiruvchi-rokchi:
b) qo'llab-quvvatlash guruhi: 8-10 o'q otuvchi, tutunli qurol, pulemyot, tankga qarshi qurol, tanklar, 4-6 TUMAN o't o'chirgichlari.
v) qo'llab-quvvatlash guruhi: portlovchi moddalar va hujum guruhining boshqa zaxira aktivlari bilan ta'minlangan 3-4 ta sapyor.

Hujum guruhlari sinchkovlik bilan razvedka va strukturaning tabiati va turini aniqlagandan so'ng ishlaydi.

Alohida e'tibor [bloklangan tuzilmaning quchoqlari va qo'shni o't o'chirish punktlarining o't o'chirish tizimi] joylashishiga qaratiladi.

1. Tank bilan hujumchi guruhlarning harakatlari

Tank birinchi bo'lib bloklangan ob'ektga o'tadi, yaxshisi tutun pardasi ostida, ambrazurani korpusi bilan yopishga harakat qiladi va qo'poruvchilik guruhining bunkeriga yaqinlashganda keyingi ob'ektga o'tadi. Ayni paytda qo'llab-quvvatlash guruhi blokirovka qilingan qutilar va bunkerlarni qo'llab-quvvatlaydigan qo'shni dushman tabletkalarini bostirish va yo'q qilish uchun o'q uzmoqda.

Qo'poruvchilik guruhi tankni kuzatib boradi, blokirovka qiluvchi bunkerga yaqinlashishga intiladi va portlovchi moddalar, granatalar yordamida uning garnizonini yo'q qiladi yoki ambrazuralarni yo'q qiladi, kelajakda vaziyatga qarab, bunker butunlay yo'q qilinishi mumkin.

Qo'shimcha portlovchi moddalar va boshqa blokirovka vositalariga (tuproq qoplari, qalqonlar, tutunli granatalar) ega bo'lgan qo'llab-quvvatlash guruhi qo'llab-quvvatlash guruhi bilan bunkerni to'sib qo'yishga tayyor holda harakat qiladi. Olovni o'chiruvchilar bo'shliqlar orqali yo'q qilish uchun harakat qilishadi.

2. Hujum guruhining tanksiz harakatlari

Buzg'unchi guruh, er va tutun ekranlaridan foydalangan holda, qo'llab-quvvatlovchi guruhning olovi ostida yashirincha to'sib qo'yilgan ob'ektga yaqinlashadi va xuddi birinchi holatda bo'lgani kabi harakat qiladi. Shu bilan birga, o't o'chiruvchilar bilan o't o'chiruvchilar qo'poruvchilik guruhining bir qismi bo'lishi kerak.

3. Sapperlar va Roxist o't o'chiruvchilarning qurollanishi va jihozlari

Buzg'unchi guruh qo'l granatalari bilan qurollangan (har biri uchun 2-3 ta) va 5-10 kg og'irlikdagi konsentrlangan zaryadlar ko'rinishidagi portlovchi moddalar, har bir jangchi uchun bitta zaryad va xandaq asbobi bo'lishi kerak.

Olovli qurollar xizmatga yaroqli va harakatga tayyor bo'lgan rokslar bilan qurollangan. Agar ko'p miqdordagi portlovchi moddalar kerak bo'lsa, guruhda portlovchi moddalarni tashish yoki sudrab borish uchun maxsus qurilmalar (arabalar, skidlar va boshqalar) bo'lishi kerak. Tank bilan ishlaganda, ikkinchisi portlovchi zaryadlarni tortib olish uchun ishlatilishi mumkin.

Qo'llab-quvvatlovchi guruh qo'poruvchilik guruhini kuchaytirish yoki yo'qotishlar bo'lsa, uni almashtirish uchun zarur bo'lgan bir xil qurol va portlovchi moddalar miqdoriga ega bo'lishi kerak.

Barcha holatlarda, hujum guruhida quchoqlarni yopish uchun kamida 10-15 ta chuqurlash sumkasi bo'lishi kerak.

Qo'llab-quvvatlash guruhi 2-3 ta tutun jangchilarini o'z ichiga olishi kerak, ular kamida 10-12 dona duffel sumkalarida RDGlarning portativ ta'minotiga ega bo'lishi kerak. bacada (otuvchilar 1-2 RDGga ega bo'lishi kerak).

4. Bunkerlarni, bunkerlarni blokirovka qilish va yo'q qilish texnikasi

Bunkerning zaif joylari (bunker) bo'shliqlar, kirishlar, shamollatish teshiklari. Bunkerning ambrazurasini yo'q qilish uchun 10 kg gacha va bunker uchun 5 kg gacha portlovchi moddalar talab qilinadi. To'lovlar to'g'ridan-to'g'ri quchoq ochilishida joylashgan bo'lishi kerak. Kirishlarni yo'q qilish uchun sizga belgilanganidan ikki baravar ko'p portlovchi moddalar kerak bo'ladi.

Garnizon granatalar bilan quchoqlar va shamollatish teshiklari orqali va o't o'chiruvchilarning harakati bilan yo'q qilinadi. Uchun; to'liq vayron bo'lgandan so'ng, bunker portlovchisi shiftga yotqiziladi, uni tuproq sepilishidan tozalash kerak. Portlovchi moddalar soni - qoplamaning qalinligiga qarab.

ROKS-1 ryukzak otash mashinasi 1930-yillarning boshlarida dizaynerlar Klyuev va Sergeev (Klyuev Sergeevning ryukzak otash mashinasi - R.O.K.S) tomonidan ishlab chiqilgan. Xalta otash mashinasi yukxalta shaklida tayyorlangan yong'in aralashmasi bo'lgan tankdan, siqilgan gaz ballonidan, egiluvchan shlang bilan tankga ulangan va avtomatik ishlaydigan o't o'chirish moslamasi, kamar suspenziyasi bilan jihozlangan shlangli tabancadan iborat. 40-yillarning boshiga kelib, ROKS-2 ryukzak otash mashinasining modernizatsiya qilingan versiyasi foydalanishga topshirildi. ROKS-2 tankida 10-11 litr yong'in aralashmasi mavjud edi, yopishqoq aralashma bilan olovni tashlash diapazoni 30-35 m, suyuq aralashma bilan 15 m gacha yetdi.

Ikkinchi Jahon urushi boshiga kelib, Qizil Armiya qo'shinlarida miltiq polklari tarkibida 20 ta ROKS-1 va ROKS-2 o't o'chirish moslamalari bilan qurollangan ikkita otryaddan iborat o't o'chiruvchilar guruhlari mavjud edi. Olovli qoplardan jangovar foydalanish amaliyoti bir qator kamchiliklarni va birinchi navbatda, o't o'chirish moslamasining nomukammalligini aniqladi. 1942 yilda u modernizatsiya qilindi va ROKS-3 deb nomlandi. Unda yaxshilangan yondiruvchi moslama, takomillashtirilgan zarba mexanizmi va klapan muhrlanishi va qisqartirilgan qurol bor edi. Ishlab chiqarish texnologiyasini soddalashtirish manfaatlarida tekis shtamplangan tank silindrsimon bilan almashtirildi. ROKS-3 quyidagicha ishlaydi: siqilgan havo tsilindr 150 atm bosim ostida, reduktorga kirdi, bu erda uning bosimi 17 atm ish darajasiga tushirildi. Ushbu bosim ostida havo trubka orqali nazorat valfi orqali aralashma bilan tankga o'tdi. Siqilgan havo bosimi ostida, tank ichida joylashgan qabul qilish trubkasi va moslashuvchan shlang orqali yong'in aralashmasi vana qutisiga kirdi. Tetik bosilganda, valf ochildi va yong'in aralashmasi bochkadan otilib chiqdi. Yo'lda u olov aralashmasida paydo bo'lgan spiral girdoblarni o'chiruvchi amortizatordan o'tdi. Bir vaqtning o'zida barabanchi prujina ta'sirida otash patronining astarini sindirib tashladi, uning alangasi visor tomonidan shlang miltig'ining tumshug'i tomon yo'naltirilgan va uchidan uchib chiqqanda olov aralashmasi oqimini yoqib yuborgan. 1942 yil iyun oyida o'n bitta alohida sumkali o't o'chirgichlar (ORRO) kompaniyasi tuzildi. Shtat ma'lumotlariga ko'ra, ularning har biri 120 o't o'chiruvchi bilan qurollangan.
1944 yildagi hujum operatsiyalarida Qizil Armiya qo'shinlari yorib o'tishlari kerak edi faqat pozitsion turdagi dushman mudofaasi, balki yukxalta o't o'chiruvchilar bilan qurollangan bo'linmalar muvaffaqiyatli ishlay oladigan mustahkamlangan hududlar. Shu sababli, 1944 yil may oyida o't o'chiruvchilarning alohida kompaniyalari mavjudligi bilan bir qatorda, alohida yukxalta o't o'chiruvchilar batalonlari (OBRO) yaratildi va hujum muhandislik brigadalari tarkibiga kiritildi. Shtatdagi batalyonda 240 ta ROKS-3 o't o'chiruvchi (har biri 120 ta o't o'chiruvchi ikkita kompaniya) bor edi.
Dushman ishchi kuchini mag'lub qilish uchun sumkali o't o'chirgichlar muvaffaqiyatli ishlatilgan, xandaqlarda, aloqa o'tish joylarida va boshqa mudofaa inshootlarida joylashgan. Olovli qurollar tank va piyodalarning qarshi hujumlarini qaytarish uchun ham ishlatilgan. ROKS mustahkamlangan hududlarni sindirish paytida uzoq muddatli tuzilmalarda dushman garnizonlarini yo'q qilishda katta samaradorlik bilan harakat qildi.
Odatda, o't o'chiruvchilar guruhi miltiq polkiga biriktirilgan yoki hujumchi-injener-sapper batalonining bir qismi sifatida ishlagan. Polk komandiri (hujum muhandislik batalyonining komandiri) o'z navbatida otash o'q otish vzvodlarini otryadlar va 3-5 kishilik guruhlarga miltiq vzvodlari va hujum guruhlari tarkibiga o'tkazdi.

O'rnatilgan o't o'chirgichning og'irligi 23 kg

Bitta o't o'chirgichning og'irligi 8,5 kg (yopishqoq olov aralashmasi)

Olovli patronlar soni 10

Qisqa zarbalar soni 6-8

Uzoqdan zarbalar soni 1-2

Olovni otish masofasi 40 m (quyruq shamol bilan - 42 m gacha)

ROKS-3 otash mashinasi: 1. Suv ombori. 2. Yuk tashish uchun asbob-uskunalar. 3.Tube. 4. Silindrli klapan. 5. Reduktor. 6. Siqilgan havo uchun silindr. 7. Qaytish valfi. 8. Tinchlaning. 9. Bochka. 10. Otishma shlangi. 11. Vana. 12.Bahor.13.But. 14. Trigger. 15. Crawler. 16. Valf qutisi. 17. Bahor. 18. Barabanchi. 19. Moslashuvchan yeng

Ham sharhlar, ham pinglar hozirda yopiq.

Birinchi va Ikkinchi jahon urushlari o'rtasida eng katta e'tibor o't o'chiruvchi va yondiruvchi qurollarga qaratildi. Jumladan, uning bunday "manevrli" versiyasini yukxalta otash mashinalari kabi.

SSSRda pnevmatik reaktiv ryukzak o't o'chiruvchilar o'zlarining rivojlanish yo'lidan bordilar.

Kimyoviy qo'shinlarning qurollari

"Piyoda" qurolining harakatchanligiga ega bo'lgan pnevmatik o't o'chirish moslamasi ham otash uchun, ham tutun ekranini o'rnatish yoki kimyoviy urush vositalaridan foydalanish uchun ishlatilishi mumkin edi - urushlararo davrda bunday ko'p qirralilik "kimyoviy qo'shinlar" qurollari uchun zarur deb hisoblangan. . Shunga qaramay, olovni otish asosiy vazifa bo'lib qoldi. Bu Ulug 'Vatan urushi arafasida yangi yukxalta o't o'chiruvchilarni ishlab chiqish uchun asos bo'ldi.

Birinchi jahon urushida aniqlangan pnevmatik o't o'chirgichlarning asosiy muammosi gaz va olov aralashmasi iste'mol qilinganda siqilgan gaz bosimining oshishi edi. 1940 yilga kelib, vites qutisi dizayni ishlab chiqildi, bu o't o'chirish moslamalarini yanada monoton qildi va yangi pnevmatik o't o'chirgichlarni yaratish uchun asos bo'ldi.

1940 yilda Qizil Armiya kimyoviy bo'linmalari V.N. tomonidan ishlab chiqilgan o't o'chirgichni oldi. Yong'in aralashmasi tekis idishda bo'lib, moslashuvchan shlang bilan shlang tabancasiga ulangan, shlangning uchida o't o'chiruvchi moslama mavjud bo'lib, maxsus patron bilan yondirilgan. Yong'in aralashmasining zaxirasi va olovni yoqish diapazoni bo'yicha etarlicha ixchamligi va juda zamonaviy ko'rsatkichlari bilan ROKS "zajigalka" ning nomukammalligi va vites qutisining past sifati tufayli juda injiq bo'lib chiqdi. Vana va perkussiya mexanizmlarining tetiklarining alohida bajarilishi o't o'chirgichning ishlashini qiyinlashtirdi. Olovni o'chirish moslamasining o'zgartirilgan versiyasi ROKS-2 belgisini oldi.

Bu vaqtda yana bir muhim qadam yopishqoq olov aralashmasi formulasini yaratish edi. 1940 yilgacha o't o'chirgichlarni jihozlash uchun benzin, kerosin va motor moyiga asoslangan past viskoziteli suyuq olov aralashmasi ishlatilgan. 1939-yilda A.P.Ionov boshchiligida yopishqoq olovli aralashmalar tayyorlash uchun quyuqlashtiruvchi kukun OP-2 (naftenik kislotalarning alyuminiy tuzlaridan) ishlab chiqildi. Yopishqoq yong'in aralashmasi oqimi kelayotgan havo oqimi bilan kamroq "buzildi", uzoqroq yondi, natijada olovni tashlash diapazoni va nishonga "yetgan" olov aralashmasining nisbati oshdi. Bundan tashqari, aralashmalar sirtlarga yaxshiroq yopishish bilan ajralib turardi. Aslida, bu napalmning prototipi edi.

UCHINCHI NAMUNA

ROKS-1 va ROKS-2 ryukzak o't o'chirgichlaridan jangovar foydalanish amaliyoti bir qator kamchiliklarni aniqladi - birinchi navbatda, "zajigalka" ning nomukammalligi, shuningdek, strukturani mustahkamlash zarurati. 1942 yilda o'sha paytda NKMV № 846 zavodida (Amatura zavodi) ishlagan Klyuev va Sergeyev ROKS-3 o't o'chirgichini yaratdilar. Olovli qurilma o'zgartirildi, zarba mexanizmi va shlang klapanining muhrlanishi yaxshilandi, shlang qurolining o'zi qisqartirildi va ishlab chiqarishni soddalashtirish uchun tekis shtamplangan tank silindrsimon bilan almashtirildi.

ROKS-3 ning birinchi jangovar sinovi Stalingrad jangi paytida bo'lib o'tdi. Tajriba qo'shinlardagi o't o'chiruvchilar sonini ko'paytirishni talab qildi va bu erda ROKS-3 ning ishlab chiqarish qobiliyati ta'sir qildi, bu esa uning ommaviy ishlab chiqarishni nisbatan tez tashkil etishga imkon berdi.

KURSHDA "ROXISTLAR"

Ulug 'Vatan urushi arafasida o't o'chiruvchilarning vzvodlari miltiq bo'linmalarining kimyoviy kompaniyalari tarkibiga kirgan. Mudofaa xalq komissari I.V.Stalinning 1941-yil 13-avgustdagi buyrugʻiga koʻra, oʻq otish moslamalari boʻlinmalari miltiq polklariga “alohida guruhlar sifatida” oʻtkazildi. ROKS dan keng miqyosda foydalanishning kamida bitta holati ma'lum - 1941 yil kuzida Orel yaqinida. Shu bilan birga, ular o't o'chiruvchilarning alohida kompaniyalarini tuzishga harakat qilishdi. Ammo, umuman olganda, urushning dastlabki olti oyida o't o'chirgichlardan foydalanish cheklangan edi - ham o't o'chiruvchilar tizimining ishonchliligi etarli emasligi, ham mudofaada va dushman istehkomlariga hujum paytida ulardan foydalanish tajribasining yo'qligi (allaqachon dastlabki davrda dala istehkomlarining qarshiligi kuchaydi). Olovni o'chirish kompaniyalari tarqatib yuborildi va faqat 1942 yil may-iyun oylarida Oliy Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasi buyrug'i bilan yana alohida o't o'chiruvchilar kompaniyalari (orro) tuzila boshladi. Har bir orro uchta vzvodni o'z ichiga olgan va 120 ta ROKSga ega edi. 1942 yilda hujum guruhlari amaliyotining kiritilishi va tankga qarshi istehkomlarning taktikasini takomillashtirish o't o'chiruvchiga e'tiborni kuchaytirdi. 1943 yil iyun oyida orrosning ko'p qismi ikkita kompaniyaning ryukzakli o't o'chiruvchilarning alohida batalonlariga birlashtirildi (obro, 240 ROKS). 1944 yil boshidan obro hujum muhandislik va sapyor brigadalariga kiritilgan. ROKS bilan o't o'chiruvchilar uchun "Roksists" laqabi o'rnatildi. Hujum paytida ular dushmanni boshpanalardan "yoqib yuborish" uchun miltiq bo'linmalari bilan ergashishlari kerak edi. Roksistlarning uzoq muddatli istehkomlarga hujum qilishda va shahar janglarida hujum guruhlari tarkibidagi harakatlari ayniqsa samarali bo'ldi. Shuni ta'kidlash kerakki, hujumda o't o'chiruvchi piyodaga qaraganda ko'proq xavf tug'dirdi - olov otish uchun u granata otish masofasiga yaqinlashishi kerak edi, ammo tank yoki shlangdagi o'q yoki shrapnelning har qanday zarbasi uni o'qqa aylantirishi mumkin edi. tirik mash'al. Dushman askarlari o't o'chiruvchilar uchun maxsus ov qilishgan. Bu, ayniqsa, oldinga siljishni yashirish va o't o'chiruvchilarni piyoda otashlari bilan qoplashni muhim qildi.

Himoyada o't o'chiruvchilarning asosiy vazifasi dushman tanklariga qarshi kurashish edi. Bosh harbiy-kimyo boshqarmasining 1942 yil 27 sentyabrdagi ko'rsatmasi mudofaada (bir miltiq polkiga bir yoki ikkita o't o'chiruvchilarning taxminan to'yinganligi bilan), qarshi hujum guruhlarida, bunkerlarning garnizonlarida va bunkerlarda qo'lqopli o't o'chirgichlardan foydalanishni nazarda tutgan. Yong'in aralashmasining tez sarflanishini qoplash uchun jang paytida bo'sh o't o'chirgichlar zaryadlanganlarga almashtirildi - buning uchun front chizig'idan 700 m gacha bo'lgan masofada almashinuv punkti joylashtirildi, u erda ham bor edi. o't o'chiruvchilar zahirasi (30% gacha).

ROKS 3 - LOYIHALASH VA FOYDALANISH

Pnevmatik yukxalta o't o'chirgichining dizayni seriyadagi eng muvaffaqiyatli bo'lgan ROKS-3 misolida ko'rib chiqilishi mumkin.

Olovni o'chirish moslamasining asosiy qismlari olov aralashmasi uchun silindrsimon idish, siqilgan havo tsilindri va egiluvchan shlang bilan tankga ulangan va yondiruvchi moslama ("zajigalka") bilan jihozlangan shlangli qurol edi. ROKS-3 po'latdan yasalgan idishning yuqori qismida to'ldiruvchi bo'yni va orqaga qaytmaydigan valf korpusi va pastki qismida shlang biriktirilgan armatura bilan qabul qilish trubkasi bor edi. Shlangi bir necha qatlamli maxsus mato bilan kauchukdan qilingan. Olovli qurol yong'in aralashmasini va uning kesilishini bo'shatish uchun valfni o'z ichiga olgan va miltiqqa o'xshash yog'och qo'ltiq bilan jihozlangan. ROKS-3 o't o'chirish shlangi to'pponchasi oldida joylashgan yondiruvchi moslamada Naganov patroni qutisi asosida ishlab chiqarilgan 10 ta bo'sh o't o'chirish patronlari uchun baraban va zarba mexanizmi mavjud edi.

Tankga biriktirilgan tsilindrda 150 atm bosim ostida siqilgan havo mavjud bo'lib, reduktor, valf va nazorat valfi bo'lgan quvur orqali tankning ichki bo'shlig'iga ulangan. O't o'chirgichga bitta o't o'chiruvchi xizmat ko'rsatgan, u o't o'chirgich korpusiga kamar osma bilan biriktirilgan.

Shlangi qurolning uzunligi 940 mm, og'irligi - 4 kg edi. Qisqa masofalarda tor sharoitlarda foydalanish uchun (masalan, istehkomlarga hujum paytida) qurolni qisqartirilgan to'pponcha bilan almashtirish mumkin edi.

Yong'in aralashmasi

Urush boshida ishlab chiqilgan standart yopishqoq olov aralashmasi tarkibiga benzin, BGS suyuqligi va OP-2 quyuqlashtiruvchi kukun kiradi. Suyuq yoqilg'ida eriydigan quyuqlashtiruvchi shishadi, doimiy aralashtirish bilan jelatinli yopishqoq massaga aylangan qalin aralash olindi. Belgilangan aralashma hali ham nisbatan qisqa masofada uchdi.

Shuning uchun ko'proq yopishqoq formulalar yaratildi: variantlardan biri 88-91% motor benzini, 5-7% dizel moyi va 4-5% OP-2 kukunini o'z ichiga oladi. Ikkinchisi 65% benzin, 16-17% BGS suyuq va moy, 1-2% OP-2. Aralashmalarda kerosin va ligroin ham ishlatilgan.

Suyuq aralashmalardan foydalanish davom etdi, ular o'zlarining afzalliklariga ega edilar - tayyorlashning qulayligi, boshlang'ich mahsulotlarning mavjudligi, saqlash vaqtida barqarorligi, past haroratlarda oson alangalanuvchanligi, o't otish paytida ob'ektni o'rab olgan va kuchli olovga ega bo'lgan keng olov oqimini berish qobiliyati. dushman ishchi kuchiga ruhiy tushkunlik ta'siri. Tez tayyorlanadigan suyuqlik "retsepti" ga mazut, kerosin va benzin aralashmasi misol bo'ladi.

ROKS-3 quyidagicha ishladi. 150 atmosfera bosimida silindrdagi siqilgan havo vites qutisiga kirdi, bu erda uning bosimi ishchi 15-17 atmosferaga tushirildi. Ushbu bosim ostida havo trubka orqali nazorat valfi orqali aralashma bilan tankga o'tdi. Tetikning dumidagi dastlabki bosishda kamonli egzoz valfi ochildi va havo bosimi bilan tankdan chiqarilgan yong'in aralashmasining bir qismi qabul qilish trubkasi va shlang (moslashuvchan shlang) orqali shlang klapan qutisiga kirdi. Yo'lda u deyarli to'g'ri burchakka burildi. Aralashmada paydo bo'lgan spiral vortekslarni namlash uchun u plastinka amortizatoridan o'tdi. Ilgakka keyingi bosim o'tkazilgach, shlangning uchida joylashgan "zajigalka" ning zarba mexanizmi ishga tushirildi - barabanchi olov patronining astarini sindirib tashladi, uning olovi visor tomonidan qurolning og'ziga qarab yo'naltirilgan. -brend qurol va ko'krak (uchi) tashqariga uchib olov aralashmasi bir jeti yonib. Pirotexnika ("kartrij") "zajigalka" elektr zanjirlarisiz va yoqilg'i bilan namlangan tortmasdan ishlashga imkon berdi. Biroq, bo'sh kartrij namlikdan himoyalanmagan. Kimyoviy va haroratga chidamliligi etarli bo'lmagan kauchuk shlanglar yorilib ketgan yoki shishgan. Shunday qilib, ROKS-3, garchi u avvalgilariga qaraganda ishonchliroq bo'lsa ham, juda ehtiyotkor munosabat va ehtiyotkorlik bilan parvarish qilishni talab qildi. Bu "roxistlar" ni tayyorlash va malakasiga qo'yiladigan talablarni kuchaytirdi.

BA'ZI XULOSALAR

Olovli va yondiruvchi qurollarning sifat jihatidan takomillashtirilishi urush davrida qanchalik muhim bo'lganligi va unga qanchalik ahamiyat berilganligini hech bo'lmaganda 1941-1945 yillarda o't otish sohasida chuqur nazariy ishlar olib borilganligi bilan baholash mumkin. Va ular akademik L. D. Landau, N. N. Semenov, P. A. Rebinder kabi mamlakatning etakchi olimlarini jalb qildilar. Yong'in aralashmalarini tayyorlashga bir nechta ilmiy guruhlar jalb qilingan - NII-6, Butunrossiya neft va gazni qayta ishlash ilmiy-tadqiqot instituti laboratoriyasi, Neftegaz zavodi laboratoriyasi.

ROKS-3 o't o'chirgichlari urushdan keyin ham xizmatda qoldi. Biroq, reaktiv o't o'chirgichlar bilan bog'liq holda, olov aralashmasini tashlash uchun kukunli gaz bosimidan keng foydalanish istagi paydo bo'ldi. Shunday qilib, xizmatdagi pnevmatik ROKS "chang" LPO-50 bilan almashtirildi.

Reaktiv ryukzak otash mashinasi bilan Xitoy harbiy mashg'ulotlari ().

U necha metrga tushadi? Menimcha, dunyo armiyalarida hozirda faqat reaktiv (qo'lda yoki mexanizatsiyalashgan) o't o'chiruvchilar xizmat qilmoqda. Hali ham xizmatda ryukzak o't o'chiruvchilar bormi?

Biroz tarix:

Birinchi marta 1898 yilda rus ixtirochi Siger-Korn tomonidan Rossiya urush vaziriga yukxalta o't o'chirish moslamasi taklif qilingan. Qurilmadan foydalanish qiyin va xavfli deb topildi va uni "haqiqatsizlik" bahonasida foydalanishga qabul qilishmadi.

Uch yil o'tgach, nemis ixtirochisi Fidler shunga o'xshash dizayndagi o't o'chirgichni yaratdi, uni raisver ikkilanmasdan qabul qildi. Natijada, Germaniya yangi qurollarni yaratish va yaratishda boshqa mamlakatlardan sezilarli darajada o'zib ketishga muvaffaq bo'ldi. Zaharli gazlardan foydalanish endi maqsadga erishmadi - dushmanda gaz niqoblari bor edi. Tashabbusni saqlab qolish uchun nemislar yangi qurol - o't o'chiruvchilardan foydalanishdi. 1915 yil 18 yanvarda yangi qurollarni sinab ko'rish uchun ko'ngilli sapyorlar otryadi tuzildi. Olovli qurol Verdun yaqinida frantsuz va inglizlarga qarshi ishlatilgan. Ikkala holatda ham u dushman piyodalari safida vahima qo'zg'atdi, nemislar kam yo'qotishlar bilan dushman pozitsiyalarini egallashga muvaffaq bo'lishdi. Olovli oqim parapet ustidan to'kilganda, xandaqda hech kim qola olmadi.

Rossiya jabhasida nemislar birinchi marta 1916 yil 9 noyabrda Baranovichi yaqinidagi jangda o't o'chiruvchilardan foydalanganlar. Biroq, bu erda ular muvaffaqiyatga erisha olmadilar. Rus askarlari yo'qotishlarga duch kelishdi, lekin boshlarini yo'qotmadilar va o'jarlik bilan o'zlarini himoya qildilar. O't o'chiruvchilar niqobi ostida hujumga otlangan nemis piyoda askarlari kuchli miltiq va pulemyotlardan o'qqa tutildi. Hujumning oldi olindi.

Germaniyaning o't o'chiruvchilar monopoliyasi uzoq davom etmadi - 1916 yil boshiga kelib, barcha qo'shinlar, shu jumladan Rossiya ham ushbu qurolning turli xil tizimlari bilan qurollangan edi.

Rossiyada o't o'chiruvchilarning dizayni 1915 yilning bahorida, hatto ular nemis qo'shinlari tomonidan qo'llanilishidan oldin boshlangan va bir yil o'tgach, Tavarnitskiy tomonidan ishlab chiqarilgan o't o'chirgichlar qabul qilingan. Shu bilan birga, rus muhandislari Stranden, Povarin, Stolitsa yuqori portlovchi porshenli o't o'chirgichni ixtiro qildilar: yonuvchan aralashma undan siqilgan gaz bilan emas, balki kukun zaryadi bilan chiqariladi. 1917 yil boshida SPS deb nomlangan o't o'chirgich allaqachon ommaviy ishlab chiqarishga kirdi.

Qanday

Turi va dizaynidan qat'i nazar, o't o'chiruvchilarning ishlash printsipi bir xil. Olovni o'chirish moslamalari (yoki o't o'chirgichlar, avvalroq aytganidek) 15 dan 200 m gacha bo'lgan masofada yonuvchan suyuqlik oqimlarini chiqarib yuboradigan qurilmalardir.Suyuqlik tankdan siqilgan havo, azot, karbonat angidrid kuchi bilan maxsus shlang orqali chiqariladi. vodorod yoki chang gazlari va maxsus ateşleyici bilan shlangdan chiqqanda yonadi.

Birinchi jahon urushida ikki turdagi o't o'chiruvchilar ishlatilgan: hujum operatsiyalarida sumkalar va mudofaada og'ir. Jahon urushlari o'rtasida uchinchi turdagi o't o'chirgich paydo bo'ldi - yuqori portlovchi.

Qopqoqli otash mashinasi 15-20 litr hajmli, yonuvchan suyuqlik va siqilgan gaz bilan to'ldirilgan po'lat idishdir. Kran ochilganda suyuqlik egiluvchan kauchuk shlang va metall shlang orqali tashqariga tashlanadi va ateşleyici tomonidan yoqiladi.

Og'ir o't o'chirgich quvvati taxminan 200 litr bo'lgan temir idishdan, chiqish trubkasi, kran va qo'lda tashish uchun qavslardan iborat. Boshqaruv tutqichi va ateşleyicisi bo'lgan shlang qurol aravachasiga harakatchan tarzda o'rnatiladi. Samolyotning parvoz masofasi 40-60 m, ta'sirlangan sektor 130-1800. Olovli o'q otilishi 300-500 m2 maydonga ta'sir qiladi. Bitta zarba piyodalar vzvodini o'chirib qo'yishi mumkin.

Yuqori portlovchi o't o'chirgich o'zining dizayni va ishlash printsipi bilan sumkali o't o'chirgichdan farq qiladi - tankdan yong'in aralashmasi kukun zaryadining yonishi paytida hosil bo'lgan gazlar bosimi bilan chiqariladi. Ko'krakka yondiruvchi patron qo'yiladi va zaryadlovchiga elektr sug'urtasi bo'lgan kukun chiqarish patroni o'rnatiladi. Chang gazlar suyuqlikni 35–50 m ga chiqaradi.

Reaktiv otash mashinasining asosiy kamchiligi uning qisqa masofasidir. Uzoq masofalarda otishma paytida tizim bosimining oshishi talab qilinadi, lekin buni qilish oson emas - olov aralashmasi oddiygina püskürtülür (püskürtülür). Bu bilan faqat viskoziteyi oshirish (aralashmaning qalinlashishi) bilan kurashish mumkin. Ammo shu bilan birga, erkin uchadigan olov aralashmasi nishonga etib bormasligi va havoda butunlay yonib ketishi mumkin.

ROKS-3 otash mashinasi

Kokteyl

Olovli-yondiruvchi qurollarning barcha dahshatli kuchi yondiruvchi moddalarda yotadi. Ularning yonish harorati juda barqaror olov bilan 800−1000S va undan yuqori (3500S gacha). Olovli aralashmalar oksidlovchi moddalarni o'z ichiga olmaydi va atmosfera kislorodi tufayli yonadi. Yondiruvchi moddalar turli yonuvchi suyuqliklarning aralashmalari: neft, benzin va kerosin, benzol bilan engil ko'mir moyi, uglerod disulfiddagi fosfor eritmasi va boshqalar Neft mahsulotlari asosidagi yong'in aralashmalari suyuq va yopishqoq bo'lishi mumkin. Birinchisi og'ir motor yoqilg'isi va moylash moyi bilan benzin aralashmasidan iborat. Bunday holda, 20-25 metrga uchib ketadigan kuchli olovning keng aylanayotgan oqimi hosil bo'ladi. Yonayotgan aralash maqsadli narsalarning yoriqlari va teshiklariga oqishi mumkin, ammo uning katta qismi parvoz paytida yonib ketadi. Suyuq aralashmalarning asosiy kamchiligi shundaki, ular ob'ektlarga yopishmaydi.

Napalmalar, ya'ni quyuqlashgan aralashmalar - bu boshqa masala. Ular narsalarga yopishib olishlari va shu bilan zarar maydonini oshirishlari mumkin. Ularning yonuvchan asosi sifatida suyuq neft mahsulotlari - benzin, reaktiv yoqilg'isi, benzol, kerosin va og'ir motor yoqilg'isi bilan benzin aralashmasi ishlatiladi. Eng ko'p ishlatiladigan quyuqlashtiruvchi moddalar polistirol yoki polibutadiendir.

Napalm juda tez alangalanadi va hatto nam sirtlarga ham yopishadi. Uni suv bilan o'chirish mumkin emas, shuning uchun u yonishda davom etib, sirt ustida suzib yuradi. Napalmaning yonish harorati 800−11000S. Metalllashtirilgan yondiruvchi aralashmalar (pirojellar) yuqori yonish haroratiga ega - 1400−16000S. Ular oddiy napalmaga ba'zi metallarning kukunlari (magniy, natriy), og'ir neft mahsulotlari (asfalt, mazut) va yonuvchan polimerlarning ba'zi turlari - izobutil metakrilat, polibutadien qo'shish orqali tayyorlanadi.

engilroq odamlar

O't o'chiruvchining armiya kasbi o'ta xavfli edi - qoida tariqasida, uning orqasida ulkan temir bo'lagi bilan dushmanga bir necha o'nlab metrlar yaqinlashish kerak edi. Yozilmagan qoidaga ko'ra, Ikkinchi Jahon urushi davridagi barcha armiyalarning askarlari o't o'chiruvchilar va snayperlarni asirga olishmagan, ular joyida otib tashlangan.

Har bir o't o'chiruvchi kamida bir yarim o't o'chirgichga ega edi. Gap shundaki, yuqori portlovchi o't o'chirgichlar bir martalik foydalaniladigan bo'lgan (o't ochgandan keyin zavodni qayta yuklash kerak edi) va bunday qurollar bilan o't o'chirgichning ishi saperga o'xshardi. Yuqori portlovchi o't o'chiruvchilar o'zlarining xandaqlari va istehkomlari oldida bir necha o'nlab metr masofada qazishgan va sirtda faqat niqoblangan nozulni qoldirishgan. Dushman o'q otish masofasiga (10 dan 100 m gacha) yaqinlashganda, o't o'chiruvchilar ishga tushdi ("portladi").

Shchuchinkovskiy ko'prigi uchun jang shundan dalolat beradi. Batalon hujum boshlanganidan bir soat o'tgach, o'z shaxsiy tarkibi va barcha artilleriyasining 10 foizini yo'qotib, birinchi o't o'chirishga muvaffaq bo'ldi. 23 ta o't o'chiruvchi portlatib, 3 tank va 60 piyoda askarni yo'q qildi. Otishmaga uchragan nemislar 200-300 m orqaga chekindi va tank qurollaridan jazosiz Sovet pozitsiyalarini o'qqa tuta boshladilar. Bizning jangchilarimiz muqobil kamuflyajli pozitsiyalarga o'tishdi va vaziyat yana takrorlandi. Natijada, o't o'chiruvchilarning deyarli to'liq zaxirasini ishlatib, tarkibining yarmidan ko'pini yo'qotgan batalyon kechqurun yana oltita tankni, bitta o'ziyurar qurolni va 260 natsistni ko'prik boshini ushlab turish qiyinligi bilan yo'q qildi. Ushbu klassik jang o't o'chiruvchilarning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rsatadi - ular 100 m dan ortiq masofada foydasiz va yaqin masofada kutilmaganda ishlatilganda dahshatli darajada samarali.

Sovet o't o'chiruvchilari hujumda yuqori portlovchi o't o'chiruvchilardan foydalanishga muvaffaq bo'lishdi. Masalan, G'arbiy frontning bir qismida, tungi hujumdan oldin, ular nemis yog'och va sopol mudofaa qirg'og'idan atigi 30-40 m masofada pulemyot va artilleriya armaturalari bilan 42 (!) yuqori portlovchi o't o'chirgichni ko'mdilar. . Tong chog‘ida o‘t o‘chiruvchilar bir zarbada portlatib, dushmanning bir kilometrlik birinchi mudofaa chizig‘ini butunlay yo‘q qildi. Ushbu epizodda o't o'chiruvchilarning ajoyib jasorati hayratlanarli - 32 kg og'irlikdagi tsilindrni pulemyotdan 30 metr uzoqlikda ko'mish!

ROKS ryukzak o't o'chirgichlari bilan o't o'chiruvchilarning harakatlari bundan kam qahramonlik edi. Orqasida qo'shimcha 23 kg yuk bo'lgan qiruvchi dushmanning halokatli o'qlari ostida xandaqlarga yugurishi, mustahkamlangan pulemyot uyasiga 20-30 m masofaga etib borishi va shundan keyingina o'q otilishi kerak edi. Bu erda Sovet qo'lqopli o't o'chiruvchilardan nemis yo'qotishlarining to'liq ro'yxati juda uzoq: 34 000 kishi, 120 tank, o'ziyurar qurollar va zirhli transport vositalari, 3000 dan ortiq bunkerlar, bunkerlar va boshqa o'q otish punktlari, 145 ta mashina.

Kostyumli burnerlar

1939-1940 yillarda nemis Wehrmacht portativ o't o'chirish moslamasidan foydalangan. 1935 yil, Birinchi jahon urushidagi o't o'chiruvchilarni eslatadi. O't o'chiruvchilarni kuyishdan himoya qilish uchun maxsus charm kostyumlar ishlab chiqilgan: ko'ylagi, shim va qo'lqop. Yengil vaznli "kichik takomillashtirilgan o't o'chirgich" arr. 1940 yil, faqat bitta jangchi jang maydonida xizmat qilishi mumkin edi.

Nemislar Belgiya chegara qal'alarini egallashda o't o'chiruvchilardan juda samarali foydalanganlar. Parashyutchilar to'g'ridan-to'g'ri kazematlarning jangovar qopqog'iga tushishdi va o't o'qlari bilan quchoqlarga o'q uzish joylarini o'chirishdi. Bunday holda, yangilik qo'llanildi: shlangdagi L shaklidagi uchi, bu o't o'chirgichning ambrazura tomonida turishiga yoki otish paytida yuqoridan harakatlanishiga imkon berdi.

1941 yil qishdagi janglar shuni ko'rsatdiki, nemis o't o'chiruvchilar yonuvchan suyuqlikning ishonchsiz yonishi tufayli past haroratlarda yaroqsiz edi. Wehrmacht o't o'chiruvchi arrni qabul qildi. 1941 yil, bu Germaniya va Sovet o't o'chiruvchilardan jangovar foydalanish tajribasini hisobga olgan. Sovet modeliga ko'ra, yonuvchi suyuqlikni yoqish tizimida ateşleyici patronlar ishlatilgan. 1944 yilda parashyut birliklari uchun og'irligi 3,6 kg, uzunligi 600 mm va diametri 70 mm bo'lgan ulkan shpritsga o'xshash FmW 46 bir martalik o't o'chirgich yaratildi. U 30 m masofada otashni ta'minladi.

Urush oxirida Reyxning o't o'chirish bo'linmalariga 232 ta o't o'chirish moslamalari topshirildi. Ularning yordami bilan Germaniya shaharlariga havo hujumlari paytida bomba boshpanalarida halok bo'lgan tinch aholining jasadlari yoqib yuborildi.

Urushdan keyingi davrda SSSRda LPO-50 engil piyoda otash mashinasi qabul qilindi, u uchta olovli o'qni ta'minladi. Endi u Xitoyda Type 74 nomi bilan ishlab chiqariladi va dunyoning ko'plab mamlakatlari, Varshava shartnomasining sobiq a'zolari va Janubi-Sharqiy Osiyoning ba'zi mamlakatlari bilan xizmat qiladi.

Reaktiv o't o'chirgichlar reaktiv o't o'chirgichlar o'rnini egalladi, bu erda muhrlangan kapsulaga o'ralgan yong'in aralashmasi raketa snaryadlari bilan yuzlab va minglab metrlarga yetkaziladi. Lekin bu boshqa hikoya.

manbalar