Dunyoning zamonaviy BMP. Jangovar transport vositalari. Dunyodagi eng yaxshi jangovar mashinalar: M1114

Mamlakatning mudofaa qobiliyati mustaqil davlat mavjudligining eng muhim omillaridan biridir. Shuning uchun ham har yili butun dunyoda har qanday dushmanni qaytara oladigan yangi va kuchli harbiy texnika turlari yaratilmoqda. Va bizning bugungi sharhimizda siz zirhli transport vositalarining 5 ta eng yaxshi zamonaviy modellarini ko'rishingiz mumkin.

1. Finlyandiya bronetransportyori - AMV

Patria AMV- Finlyandiyaning Patria kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan ko'p maqsadli g'ildirakli zirhli jangovar avtomobil. Taqdim etilgan model 2004 yildan beri ishlab kelmoqda. Ushbu nusxa 483 ot kuchiga ega DI12 (DC12) dvigateli bilan jihozlangan, buning yordamida avtomobil soatiga 100 kilometrgacha tezlasha oladi. Uning bitta to'liq tankdagi quvvat zaxirasi 700 km ga etadi. Zirhli transport vositasining o'lchamlari uzunligi taxminan 7,9 metr va kengligi 2,8 metrni tashkil etadi va og'irligi 17 tonnani tashkil qiladi.

2. Avstriya zirhli transportyori - Pandur II

Pandur II- kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan zamonaviy Avstriya ko'p maqsadli g'ildirakli zirhli jangovar mashinasi General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Ushbu namuna 2007 yildan beri ishlab chiqarilgan va 2008 yil oxirida foydalanishga topshirilgan. Namuna 524 ot kuchiga ega TCD 2015 dvigateli bilan jihozlangan, buning yordamida avtomobil soatiga 100 kilometrgacha tezlasha oladi. To'liq to'ldirilgan bitta rezervuardan uning quvvat zaxirasi 700 km. Taqdim etilgan zirhli transport vositasida faqat bitta miltiqli avtomatik kichik kalibrli 1 × 30 mm Mk44 avtomati mavjud. Uning o'lchamlari uzunligi taxminan 7,36 metr va kengligi 2,67 m, og'irligi esa 22 tonnani tashkil qiladi.

3. Ukraina bronetransportyori - BTR-4

BTR-4 "Bucephalus"- Bu Xarkov transport muhandislik zavodida yaratilgan Ukrainadagi eng zamonaviy bronetransportyorlardan biri. Ushbu nusxa 2008 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Model 500 ot kuchiga ega ZTD-3 dvigateli bilan jihozlangan, buning yordamida namuna soatiga 110 kilometrgacha tezlasha oladi. To'liq to'ldirilgan bitta rezervuardan uning quvvat zaxirasi 690 km. Jangovar avtomobil 30 mm kalibrli KBA-1 (2A72) miltiqli avtomat to'p va ikkita 1 × 7,62 mm KT, 1 × 30 mm AGS-17 tankga qarshi to'siq tizimlari bilan jihozlangan. Ushbu transportning o'lchamlari uzunligi taxminan 7,65 metr va kengligi 2,9 metrga etadi va og'irligi 21,9 tonnani tashkil qiladi.

4. Rossiya zirhli transportyori - BTR-82

BTR-82- bu Rossiya Federatsiyasining zirhli transport vositasining eng zamonaviy namunasidir. Model 300 ot kuchiga ega turbo quvvatli dizel dvigateliga ega bo'lib, uning yordamida soatiga 100 kilometrgacha tezlasha oladi. To'liq to'ldirilgan bitta rezervuardan uning quvvat zaxirasi 600 km. Jangovar mashina 30 mm 2A72 avtomati va 7,62 mm PKTM tank pulemyoti bilan jihozlangan.

5. Turk bronetransportyori - AV8

AV8 harbiy texnika ishlab chiqaruvchi FNSS tomonidan ishlab chiqarilgan zamonaviy turk ko'p maqsadli zirhli jangovar mashinasi. Ushbu model 2012 yilda foydalanishga topshirilgan. Nusxa 524 ot kuchiga ega TCD 2015 dvigateli bilan jihozlangan, buning yordamida namuna soatiga 100 kilometrgacha tezlasha oladi. To'liq to'ldirilgan bitta rezervuardan uning quvvat zaxirasi 700 km. Taqdim etilgan zirhli transport vositasida 1 x 12,7 mm kalibrli bitta pulemyot mavjud. Transport o'lchamlari uzunligi taxminan 7,9 metr va kengligi 2,8 ga etadi va og'irligi 26 tonnani tashkil qiladi.

Va harbiy texnika va qurollarni sevuvchilar, albatta, qarash qiziqarli bo'ladi

Rossiya Mudofaa vazirligi yangi BMP-3M Dragoon piyoda jangovar mashinasining sinovlari yakunlangani haqida e'lon qildi. Bu deyarli yangi rivojlanish holatiga chuqur modernizatsiya qilingan model tez orada ommaviy ishlab chiqarishga chiqarilishini anglatadi.

Harbiy matbuotning yozishicha, amerikaliklar bu piyoda askar jangovar mashinasini eng kuchli piyoda askarlari ro‘yxatiga allaqachon kiritishgan, chunki uning dvigatelining o‘ziga xos kuchi dunyodagi eng katta hisoblanadi.

Dunyodagi eng kuchlimi? Ha. Va eng yaxshisi

Qat'iy aytganda, AQSh harbiy-sanoat kompleksining "aql markazi" - RAND amerikalik tahlilchilar Dragoonni dunyodagi eng kuchli to'rtta piyoda jangovar mashinalari ro'yxatiga kiritdilar. Ammo, aslida, buning orqasida AQShning mag'lubiyatlarini kamuflyaj to'rlari ostida yashirishning ayanchli vahshiylik usulidan boshqa hech narsa yo'q. Bu erda ham dvigatellari 500 dan 660 ot kuchiga ega bo'lgan amerikalik BMP M2 Bradley, 550 ot kuchiga ega bo'lgan frantsuz BMP VBCI rus BMPiga yopishtirilgan. va italyan BMP VCC-80 Dardo - 512 ot kuchi bilan.

BMP-3M "Dragoon" 816 ot kuchiga ega (stendda bo'lsa ham, lekin bu rasmni tubdan o'zgartirmaydi) ko'p yonilg'i zaryadlangan UTD-32 gaz turbinali dvigatel bilan jihozlangan.

Bu allaqachon - to'rttadan biri emas, balki eng kuchlilaridan birinchisi.

Xuddi shu tarzda, Dragoon yozishmalar tanlovida dvigatelning o'ziga xos kuchi (ya'ni, massa birligi uchun quvvat) - 38 ot kuchi bo'yicha g'olib chiqadi. tonna uchun. Shunga ko'ra, mashhur amerikalik M2 Bradley o'zining kulgili 19,74 ot kuchi/t kuchi bilan nemis "Puma" - 34,59 ot kuchi/t va Britaniya FV510 "Warrior" - 23,5 ot kuchi s./t dan keyin to'rtinchi o'rinni egallab turibdi.

Bu ko'rsatkich mashinaning og'irligiga bog'liq. Dragoon shassisining og'irligi 15,5 tonnani tashkil etadi, ya'ni barcha kuzov to'plamlari bilan - maksimal 20 tonna.Mutaxassislarning aytishicha, asosiy modifikatsiyada taxminan 19 tonna. "Bredli" hamkasbi dastlab 23 tonnani tortib oldi va zamonaviy modifikatsiyada M2A3 SSS 34 tonnaga etdi.

Buning yana bir natijasi: Dragoon BMP yaxshi suzadi: u suvda 7 soat davomida soatiga 10 km tezlikda yura oladi. "Hamkasb" suv to'siqlarini sekinroq engib o'tadi - soatiga 6 - 7,2 km, suzish chegarasi esa juda kichik va faqat tuval qoplamalari shaklida qo'shimcha suv kemalarini joylashtirish orqali yaxshilanadi. Tezlik mos ravishda 70 va 66 km / soat, kruiz masofasi 600 va 480 km.

Umuman olganda, Bredli hatto raqibga qarshi ham mashina kabi tortmaydi.

U urush mashinasi kabi tortadimi?

Xabarovsk o'lkasida "Suvorov hujumi-2017" umumqo'shinlar musobaqasining tuman bosqichi. Foto: Yuriy Smityuk/TASS

Piyodalarning jangovar mashinasi tank emas. Lekin…

Piyoda jangovar mashinasi (IFV) kichik tankga o'xshaydi: tırtıllar, zirhli korpus, to'pli minora. U zirhli transport vositasidan (BTR) farq qiladi, u g'ildirakli, kichikroq qurol va ingichka minoraga ega. Umuman olganda, zirhli transport vositasi shaxsiy tarkibni tashish uchun, piyoda jangovar transport vositasi esa jangda tashish va qoplash uchun mo'ljallangan. Va hatto juda yaxshi jihozlanmagan dushman mudofaasini yorib o'tish uchun.

Shu sababli, BMP-3 30 yil oldin xizmatda paydo bo'lganida yaxshi texnik yutuq bo'ldi. U o'nlab mamlakatlarda sotib olingani ajablanarli emas. Ammo BMP-M3 "Dragoon", aytish mumkinki, maydonda yutuq bo'ldi.

Birinchidan, himoya. Alyuminiy zirhlar po'lat ekranlar bilan o'ralgan. U qo'shimcha ko'p qatlamli zirhlar, dinamik himoya kompleksi, zirhli ekranlar va shaklli zaryadlarga qarshi panjaralar bilan mustahkamlanishi mumkin. Bu, albatta, avtomobilning massasi va og'irligini oshiradi, lekin u hatto PG-7VL tipidagi tankga qarshi granatalarni ham ushlab turadi. Demak, bu juda tank, agar u 1943 yilda Proxorovka yaqinida bo'lganida, nemis yo'lbarslari polki buni yolg'iz bajargan bo'lardi. Faqat qobiqlarni olib keling ...

Qurol bilan - bu erda general Rotmistrov ham xuddi Dragundagi qurol uchun o'z jonini beradi. Bular bir vaqtning o'zida ikkita qurol - 100 mm va 30 mm, shuningdek, 7,62 kalibrli avtomat. Hammasi bitta kompleksda. 100 mm qurolni 125 mm qurol bilan almashtirish mumkin. Eslatib o‘tamiz, “Yo‘lbars” 88 mm to‘p bilan ashaddiy dushman edi. IFVda 40 ta o'q va 8 ta tankga qarshi raketalar (ATGM) katta qurol uchun, 30 mm qurol uchun 500 ta turli xil snaryadlar va 2000 ta pulemyot o'qlari mavjud. ATGM modifikatsiyalaridan biri, tandem kallakli 9M117M1 Arkan raketasi 750 mm bo'lgan bir hil zirhli plastinaga kirib boradi. Ya'ni, 100 mm zirhlari bilan o'sha "Yo'lbarslar", bitta o'q bilan "Dragunlar" birdaniga uchtasini o'ldirishi mumkin edi. Amerika M1A2 Abrams kabi zamonaviy tanklar bilan boshqa nisbat ishlaydi: uni o'ldirish uchun sizga 2-3 Arcana kerak bo'ladi. Ammo BMP o'q-dorilarida sakkizta shunday raketalar mavjud.

Ko'rish masofasi - ikki yuzga yaqin zirhli teshuvchi va zirhli teshuvchi subkalibrli raketalar. Pulemyot qariyb 2 kilometr masofada daqiqada 800 o'q tezlikda dushmanning ishchi kuchini o'qqa tutadi, o'q-dorilar yukida 2000 ga yaqin o'q-dorilar mavjud. Maksimal otish masofasi, o'zgartirishlarga qarab, 12 km gacha, nishonga olish masofasi (shuningdek, qarab) 4,5 dan 7 km gacha.

Va bularning barchasi - ishlab chiqilgan "Vityaz" yong'inni boshqarish tizimi (FCS) fonida - qurol stabilizatori, masofa o'lchagich, ballistik kompyuter, aylanish, tezlik va burchak burchagi uchun sensorlar, ko'rishni boshqarish moslamasi va boshqa qurilmalar bilan. Masalan, snaryadni lazer nurlari yoki radio nurlari bo'ylab nishonga olish uchun. Minus 6 dan plyus 60 darajagacha bo'lgan vertikal nishon burchaklari binolarning yuqori qavatlaridagi va tog'lardagi nishonlarni urish va hatto pastdan uchadigan past havo nishonlariga o'q otish imkonini beradi.

Ammo ayni paytda eng qiziqarli "hiyla" - "Dragun" ning jangovar bo'limi ... jonsiz. Biroq, bu, albatta, chiroyli so'z uchun aytiladi, lekin aslida u aholi emas. Rasmiy aytganda, uchuvchisiz modul. Va 3 kishidan iborat ekipaj korpusda o'tiradi, ular nafaqat zirh bilan, balki oddiy mashina kabi oldinga siljigan dvigatel bilan ham himoyalangan. U jangovar ma'lumotlarni displeylarda oladi, deyarli klaviaturadan o'q uzadi - ma'lum ma'noda zamonaviy urush eski kompyuter o'yinlariga o'xshab ketdi ...

Va "Armata"?

Ha, lekin oxir-oqibat, biz haqiqatan ham Armata platformasida transport vositalarini qo'shinlarga qabul qila boshladik - nafaqat mashhur bo'lgan T-14 tankini, balki T-15 piyoda jangovar mashinasini ham. Ko'p sonli qurol turlari va turlarini ishlab chiqargan Sovet Ittifoqining isrofgarchiligi takrorlanyaptimi?

Harbiy ekspertlar ishonch bilan javob berishadi: yo'q. Bu mashinalar boshqa maqsad, boshqa jang maydoniga ega. Og'ir T-15 ko'proq tank tuzilmalarining bir qismi sifatida jangovar harakatlar uchun mo'ljallangan. Bu tank qo'shinlarini tashish uchun transport vositasi - zirhlarda, Ulug' Vatan urushidagi kabi, zamonaviy janglarda jangchilarni haydab bo'lmaydi. Ammo BMP-3M engilroq, u xarakteristikalari bo'yicha o'rta toifadagi mashina. Bu shuni anglatadiki, u ko'proq manevrli va shunga mos ravishda piyoda bo'linmalarining hujumlarini qo'llab-quvvatlash uchun ko'proq mos keladi.

Hammasi bo'lib, mashina deyarli avtomobil sharoitida harakatlanadigan 6 ta parashyutchi uchun joy beradi. Hatto konditsioner bilan ham.

Lekin asosiysi, albatta, yaxshi haydash emas, balki yaxshi kurashish, jangovar topshiriqni bajarish. Va bu ma'noda biz ishonch bilan aytishimiz mumkin: rus dizaynerlari jangchilarga uni potentsial raqiblariga qaraganda ancha samarali bajarishga yordam beradigan yaxshi mashina yasadilar. Ma'lum bo'lishicha, BMP-3M nafaqat eng kuchli, balki dunyodagi eng yaxshi jangovar vositadir.

Chet elliklar orasida, albatta.

Piyoda jangovar transport vositasi (IFV) shaxsiy tarkibni tayinlangan jangovar missiya joyiga etkazish, yadro qurolidan foydalanish va janglarda tanklar bilan birgalikda harakatlar sharoitida uning harakatchanligini, qurollanishi va jang maydonida xavfsizligini oshirish uchun mo'ljallangan. Qaysi piyoda jangovar mashinalari dunyodagi eng yaxshi deb hisoblanadi?

military-today.com

BMP "Puma" nemis ishlab chiqarishi birinchi marta Bundesverda 2010 yilda paydo bo'lgan. Modulli zirh tufayli u hozirda eng himoyalangan IFV hisoblanadi. Maksimal himoya variantida Puma hatto T-72 asosiy jangovar tankini ham ortda qoldiradi va frontal zirhga tegadigan 125 mm snaryadga bardosh bera oladi. Shuningdek, u trotil quvvati 10 kg gacha bo'lgan mina portlashlarining ta'siriga ham bardosh beradi. Puma qurollari 30 mm to'p va koaksiyal 5,56 mm pulemyotdan iborat.

K-21

military-today.com

Janubiy Koreyaning yangi K-21 piyoda jangovar mashinalarini ishlab chiqarish 2008 yilda boshlangan. Hozirgacha 900 dona ishlab chiqarilgan. Narxi bo'yicha ular Amerika M2 Bradley piyoda jangovar mashinalaridan ikki baravar arzon. Hozirgacha K-21 zirhlarining tarkibi sir saqlanmoqda. Bu shisha tolali, keramika va alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan qatlamli kek ekanligi haqida takliflar mavjud. Ma'lumki, frontal zirh 30 mm zirhli teshuvchi o'qlarga bardosh bera oladi. Yon zirh ikki barobar yupqaroq. K-21 Janubiy Koreyaning Black Panther MBT-ga o'rnatilgan faol himoya tizimi bilan jihozlanishi mumkin. Janubiy Koreya avtomobili 40 mm to‘p, 7,62 mm pulemyot va tankga qarshi raketalar bilan qurollangan. Ushbu mashina suzish orqali suv to'siqlarini engib o'tishga qodir.

tarjimai hol-90

military-today.com

Ushbu piyoda jangovar mashinasi 1980-yillarning o'rtalarida Shvetsiyada ishlab chiqilgan va 1993 yilda Shvetsiya armiyasida xizmatga kirgan. Mashina Daniya, Finlyandiya, Niderlandiya, Norvegiya va Shveytsariyaga ham eksport qilingan. CV-90 ning payvandlangan po'lat zirhlari peshonada 30 mm, yon va orqa tomonda 14,5 mm zirhli teshuvchi patronlarga bardosh bera oladi. TNT ekvivalentida 10 kg gacha bo'lgan minalar bu piyoda jangovar mashinasiga zarar etkazmaydi. Dastlab, avtomobil 40 mm to'p bilan qurollangan edi, ammo eksport versiyasi 30 mm to'p bilan jihozlangan. CV-90 ning o'ziga xos xususiyati issiqlikni yutuvchi filtrlarning mavjudligi bo'lib, uni tungi ko'rish qurilmalarida ishlatiladigan infraqizil diapazonda deyarli ko'rinmas holga keltiradi.

M2 "Bredli"

military-today.com

Ushbu sharhda sanab o'tilgan barcha transport vositalari orasida amerikalik BMP M2 "Bradley" faxriy hisoblanadi, chunki u 35 yildan beri xizmat qiladi. Frontal zirh "Bredley" 30 mm zirhli teshuvchi o'qlardan himoya qiladi. M2 Bradley quroli qo'sh minorada joylashgan 25 mm M242 Bushmaster to'pi, 7,62 mm M240C pulemyoti, TOW ATGM ishga tushirgichi va 6 ta 5,56 mm M231 FPW avtomatidan iborat. Ushbu mashinaning suzish qobiliyati unchalik yaxshi emas: u soatiga 7,2 km tezlikda kichik suv to'siqlarini engib o'ta oladi.

"Kurganets-25"

military-today.com

Rossiyaning "Kurganets-25" BMP - bu G'alabaning 70 yilligi sharafiga paradda birinchi marta keng jamoatchilikka taqdim etilgan so'nggi ishlanma. Hozirgacha ushbu mashinaning eng muhim xarakteristikalari sir, ammo bir narsa ma'lum. "Kurganets" zirhi maxsus alyuminiy qotishmasidan qilingan. Bundan tashqari, siz faol himoya tizimlarini o'rnatishingiz mumkin. Ushbu yangi piyoda jangovar mashinasi masofadan boshqariladigan "Bumerang-BM" universal jangovar moduli bilan qurollangan bo'lib, 30 mm avtomatik 2A42 selektiv o'q-dorilari (500 o'q-dorilar), 7,62 mm PKTM pulemyoti (o'q-dorilar) bilan qurollangan. 2000 tur), ikkita ATGM "Kornet" qo'sh ishga tushirgichi. Bundan tashqari, ushbu BMP kompyuterlashtirilgan mashinani boshqarish tizimiga ega. "Kurganets" amfibiya hisoblanadi.

Ko'rib turganingizdek, Rossiyada eng so'nggi BMP mavjud, ammo u endigina ishlab chiqarishga kiritilgan. Nemis "Puma" "Kurganets" dagi yangiliklar bilan maqtana olmaydi, lekin u allaqachon seriyaga kirgan. Amerikalik "Bredli" AQShning ko'plab harbiy amaliyotlariga tashrif buyurdi va askarlarni juda yaxshi ko'rardi, ammo hozirga qadar u eskirgan.

Discovery Channel Top 10 ro'yxatini davom ettirib, e'tiboringizni yana bir kulgili tanlovga qaratmoqchiman. Bu safar mutaxassislar e'tiborini "Zirhli shaxsiy tashuvchilar" - xodimlarni tashish uchun mo'ljallangan barcha turdagi zirhli transport vositalari uchun umumiy belgi bo'ldi. Ko'rib chiqishga og'irligi 5 tonna bo'lgan engil zirhli transport vositalari va og'ir piyoda askarlarning jangovar mashinalari kiritilgan. Bema'ni tuyulganiga qaramay, bu juda mantiqan to'g'ri - o'lchamidan qat'i nazar, izli yoki g'ildirakli ushbu jihozlarning barchasi bir xil vazifani bajaradi - harbiy to'qnashuvlarda odamlar va yuklarni tashish, ularni zirhlari bilan himoya qilish. Masalan, zirhli transport vositasi yoki piyoda jangovar transport vositasi o'rtasida qat'iy farqlar yo'q. Ularni nazariy jihatdan ajratib turadigan yagona narsa shundaki, piyoda jangovar transport vositasi piyoda askarlarni jangda qo'llab-quvvatlay olgan, zirhli transportyor ularni faqat jang maydoniga etkazib bergan. Aniq belgilangan front chizig'ining yo'qolishi bilan va XX asrning so'nggi choragidagi barcha mahalliy to'qnashuvlarda aynan shu narsa kuzatilgan, zirhli transport vositasi va piyoda jangovar transport vositasi endi bir xil funktsiyalarni bajaradi. Zamonaviy zirhli transport vositalari, massasidan qat'i nazar, ko'pincha bir xil qurollarni olib yuradi va ixtisoslashtirilgan harbiy texnikani yaratish uchun platforma bo'lib xizmat qiladi - qo'mondonlik punkti va tez yordam mashinalaridan o'ziyurar gaubitsalar va ko'plab raketa tizimlarigacha.

"Harbiy kanalga ko'ra 10 ta eng yaxshi tank" ning munozarali va munozarali reytingidan farqli o'laroq, "10 ta eng yaxshi zirhli transport vositalari" reytingi, menimcha, juda mos va umuman to'g'ri: unda haqiqatan ham munosib transport vositalari mavjud. Bunday reytinglarni jiddiy qabul qilmaslik kerakligini qo'shish foydali bo'ladi - axir, bu ma'lumot-ko'ngilochar dastur. Shuning uchun, aziz o'quvchilar, men sizga reytingdagi o'rinlarga emas, balki avtomobillarning o'ziga ham e'tibor berishingizni maslahat beraman. Masalan, men o'zim zirhli transport vositalari sohasida mutaxassis bo'lmaganim uchun ularning ko'pchiligi borligiga shubha qilmaganman. Va shunga qaramay, ushbu sharhda jiddiy xulosa bor - sharh zirhli transport vositalarini rivojlantirish uchun eng istiqbolli yo'nalishlarni, to'g'ri qarorlar va dizaynerlarning xatolarini ko'rsatadi. Oxir oqibat, agar qo'nish guruhi zirh ostida emas, balki zirh ostida harakat qilishni afzal ko'rsa, zirhli transport vositalarida nimadir noto'g'ri.

Taqqoslash mezonlari, har doimgidek, texnik mukammallik, ushbu namunani yaratish uchun innovatsion echimlar, ishlab chiqarish va ommaviy ishlab chiqarish bo'ladi va, albatta, asosiy hakam jangovar foydalanish tajribasidir.

Xo'sh, men o'zimdan qo'shmoqchi bo'lganim shu bo'lsa kerak, muqaddima shu bilan tugadi, keling reytingga o'tamiz. Dunyoda juda ko'p munosib mashinalar bor, lekin aynan 10tasi kuchli o'ntalikka kiradi.

10-o'rin - Marder

Bundesver piyodalarining jangovar mashinasi, jangovar og'irligi - 33 tonna. Qabul qilingan yili - 1970. Ekipaj - 3 kishi + 7 kishi.
U Sovet BMP-1 ga javob sifatida yaratilgan. Qurol-yarog 'kompleksiga 20 mm Rheinmetall-202 avtomatik to'pi va ATGM Milan kiradi. Tezlik (magistralda 75 km / soatgacha), mukammal xavfsizlik, nemis sifati - yaxshi BMP uchun yana nima kerak? Umumiy rasm Marderning jangovar tajribasi yo'qligi bilan biroz buzilgan - Afg'onistondagi operatsiyalarda epizodik ishtirok etishdan tashqari, bu zirhli mashina deyarli hech qachon nemis avtobanlarini tark etmagan.
Hammasi bo'lib, nemislar o'zlarining 2700 mo''jizaviy piyoda jangovar mashinalarini, shu jumladan ularga asoslangan o'ziyurar havo mudofaa tizimini yig'ishdi. Har tomonlama yaxshi mashina. O'ninchi o'rin.

9-o'rin - M1114

Amerika zirhli mashinasi. Rasmlardan taxmin qilganingizdek, bu zirhlar to'plamiga ega afsonaviy Humvee. 90-yillarning o'rtalariga kelib, M998 shassisidan jangovar foydalanish tajribasidan ma'lum bo'ldiki, armiyaga uning asosidagi parchalanishga qarshi zirhli va eng muhimi, minalardan himoyalangan engil zirhli transport vositasi kerak edi. M1114 yalpi og'irligi 5 tonnadan kam bo'lgan harakatchanlik, xavfsizlik va otishma kuchini birlashtirgan barcha bu fazilatlarga ega edi. M1114 uchun olinadigan qurollar to'plami tomdagi engil pulemyotlardan tortib, masofadan boshqariladigan 12,7 mm pulemyot o'rnatish moslamalari, MANPADS va tankga qarshi raketa tizimlarini o'z ichiga oladi.

Bu yerdan siz Humvee (aka M998 HMMWV shassisi) ga qisqacha o'tishingiz kerak. 1981 yilda Qo'shma Shtatlar tomonidan "yuqori harakatlanuvchi ko'p maqsadli g'ildirakli avtomobil" sifatida qabul qilingan Humvee so'nggi 30 yildagi barcha to'qnashuvlarda yoritilgan Amerika armiyasining ramzlaridan biriga aylandi. General Motors ma'lumotlariga ko'ra, bugungi kunga qadar Humvee'ning barcha variantlaridan 200 mingtasi ishlab chiqarilgan. Ushbu yarim guruhli yarim jipning eng muhim xususiyatlaridan biri dizaynning ko'p qirraliligi edi. Unga asoslangan avtomobillardan faqat bir nechtasi:

M998 - ochiq yuk mashinasi,
M998 Avenger - "Stinger" zenit-raketa tizimiga ega variant,
M966 - tankga qarshi TOW tizimiga ega zirhli jip,
M1097 - ikki o'rindiqli pikap,
M997 - to'rt o'rindiqli kabinali tez yordam jipi,
M1026 - to'liq yopiq to'rt o'rindiqli kuzov va lyukkali variant,
M1035 - to'rt eshikli kabinali tez yordam versiyasi,
M1114 - engil zirhli transport vositasi, Humvee-ning eng massiv versiyalaridan biri

General Motors dizaynerlari yuk ko'tarish qobiliyati o'rtasidagi optimal muvozanatni topishga muvaffaq bo'lishdi, bu unga universal armiya avtomobilining barcha funktsiyalarini bajarishga, turli xil qurol va zirhlarni himoya qilishga imkon beradi va shu bilan birga, keraksiz emas. katta jipning o'lchamlarini saqlab, mashinani ortiqcha vaznga soling. "Humvee" o'z sinfidagi standartga aylandi. Endi dunyoning barcha mamlakatlaridagi armiya SUVlari uning texnik echimlari, tartibi va tashqi ko'rinishini olishadi.

Apriori, harbiy texnika erkin raqobat sharoitida fuqarolik bozorida muvaffaqiyat qozona olmaydi. Bu aksioma har doim haddan tashqari harbiy xarajatlarni oqlashni isbotlaydi: "Agar siz o'z armiyangizni boqmoqchi bo'lmasangiz, boshqa birovni boqasiz" va hokazo. xuddi shu ruhda. Hammer misolida biz buning aksini ko'ramiz - asosiy tarkibiy qismlarni (shu jumladan 6 litrli dvigatel, transmissiya, suspenziyani o'z ichiga olgan) saqlab qolgan zamonaviy armiya avtomobili muvaffaqiyatli tijorat loyihasiga aylandi - 1992 yilda Hummer H1 ning fuqarolik versiyasi. Minimal kosmetik o'zgarishlar bilan ishlab chiqarishga kirdi va keyinchalik hashamatli interyeri va avtomatik uzatmalar qutisi bilan mashhur Hummer H2 lyuks SUVga aylandi.
Humvee M1114 zirhli armiya versiyasi butun dunyo bo'ylab juda ko'p jang qildi, tez-tez o'qqa tutildi, yondi, portladi, loyga tiqilib qoldi, ammo shunga qaramay, ichida o'tirgan askarlarning hayotini saqlab qoldi. Haqiqiy harbiy texnika uchun nima talab qilinadi.

8-o'rin - Universal Carrier

Britaniya ko'p maqsadli zirhli transport vositasi-traktor - ingliz askarining asosiy yordamchisi. 5 kishilik ekipaji bo'lgan oddiy ko'rinishdagi mashina Ikkinchi Jahon urushi jang maydonlarida soatiga 50 km tezlikda harakat qildi. Umumjahon tashuvchisi Yevropa va Sharqiy frontdan tortib, Sahroi Kabir va Indoneziya oʻrmonlarigacha boʻlgan barcha jabhalarda jang qildi. Keyinchalik u Koreya yarim orolidagi urushda qatnashishga muvaffaq bo'ldi va 1960-yillarda o'z faoliyatini shonli yakunladi.

Og'irligi bor-yo'g'i 4 tonna bo'lgan Universal Carrier mamlakat bo'ylab yaxshi o'tish qobiliyatiga ega edi va 10 mm zirh bilan himoyalangan. Chiziqli zirhli transport vositalarining qurollanishi 14 mm tankga qarshi miltiq va / yoki 7,7 mm Bren pulemyotini o'z ichiga oladi. Asosiy versiyaga qo'shimcha ravishda, qo'shinlar Wasp o't o'chirgichini va platformasida yaratilgan 40 mm qurolli o'ziyurar qurollarni oldilar.

Hammasi bo'lib, 1934 yildan 1960 yilgacha ommaviy ishlab chiqarish yillari. Buyuk Britaniya, AQSh, Avstraliya va Kanadada bu kichik, ammo juda foydali mashinalardan 113 mingtasi ishlab chiqarilgan.

7-o'rin - Sonderkraftfahrzeug 251

G'ildiraklari va tırtılları bilan Evropa mamlakatlarini, Shimoliy Afrikaning qumlarini va Rossiyaning muzli kengliklarini tor-mor etgan dahshatli urush mashinasi.
SdKfz 251 yarim zirhli zirhli transport vositasi Blitskrieg strategiyasiga to'liq mos keldi - tez, keng va yaxshi himoyalangan transport vositasi, yuqori mamlakatni kesib o'tish qobiliyatiga ega. Ekipaj - 2 kishi + 10 kishi qo'nish, magistralda tezlik 50 km / soat, g'ildirakli tırtıllı harakatlantiruvchi, qalinligi 15 mm gacha bo'lgan dumaloq zirh. Har qanday nemis texnologiyasi singari, zirhli transport vositasi har qanday vazifani bajarish uchun juda ko'p turli xil variantlar va jihozlar bilan jihozlangan. Nemis muhandislik dahosi to'liq quvvatga ega edi, mana miqyos: SdKfz 251 turli xil kuzatuv va aloqa moslamalari, kranlar va vintlar, barcha turdagi va chastotalardagi radiolar, hujum ko'prigi, olinadigan zirh to'plamlari va turli xil qurollar bilan jihozlangan. Ular orasida hatto 280 mm kalibrli Wurframen 40 reaktiv raketa tizimlari kabi ekzotik ham bor edi.
SdKfz 251 platformasida juda ko'p ixtisoslashtirilgan transport vositalari yaratilgan: asosiy modelga qo'shimcha ravishda tez tibbiy yordam va qo'mondonlik-shtab mashinalari, kuzatuv va aloqa vositalari, mobil telefon stantsiyalari, artilleriya kuzatuv postlari, 20 avtomatli o'ziyurar zenit qurollari. MG 151/20 mm qurollari, o't o'chiruvchi mashinalar ishlab chiqarildi, 37 mm va 75 mm tankga qarshi qurolli mobil o'q otish punktlari, muhandislik uskunalari ...
Ushbu dizaynlar orasida zirhli transport vositalarining haqiqatan ham noyob namunalari bor edi, masalan, Schallaufnahmepanzerwagen - dushman artilleriya pozitsiyalarining ko'rinmas joyini aniqlash uchun shovqin yo'nalishini topuvchi yoki Infrarotscheinwerfer - Panter tanklarining tungi diqqatga sazovor joylarini yoritish uchun o'ziyurar infraqizil projektor.
Men o'zimdan quyidagilarni qo'shishim mumkin: vahiylarni sevuvchilar va Vladimir Rezun ishining izdoshlari, nemis zirhli transport vositalarining sonini sinchkovlik bilan hisoblab, nemis sanoati tomonidan ishlab chiqarilgan 15 000 SdKfz 251 zirhli transportyorlarini o'z ro'yxatiga kiritishni unutishadi, garchi bu zirhli bo'lsa ham. avtomobillar o'z imkoniyatlari bo'yicha o'sha davrdagi ko'plab tanklardan oshib ketdi.
Aytgancha, SdKfz 251 zirhli transport vositasi shunchalik yaxshi ediki, u 1962 yilgacha Chexoslovakiyada ishlab chiqarilgan.

6-o'rin - M1126 "Stryker"

AQSh armiyasidagi eng yosh askar. G'ildirakli jangovar transport vositalarining Stryker oilasi og'ir zirhli transport vositalari, Abrams tanklari yoki Bredli piyoda jangovar transport vositalaridan foydalanish ortiqcha bo'lganda va engil brigada jangovar guruhlari etarli darajada samarali bo'lmaganda, past intensivlikdagi to'qnashuvlar va "mustamlakachilik urushlari" uchun yaratilgan. Iroq va Afg‘oniston hududidagi janglar bu qarorning to‘g‘riligini tasdiqladi.

M1126 ning asosiy versiyasi AQSh armiyasidagi ushbu sinfdagi birinchi g'ildirakli zirhli transport vositasiga aylandi. Harakatning ajoyib silliqligi tufayli zirhli transport vositasi qo'shinlarda "Soya" (Soya) laqabini oldi. M1126 ni yaratishda mashinaning himoya xususiyatlarini oshirishga alohida e'tibor qaratildi. Po'latdan yasalgan zirh 1700 kg og'irlikdagi MEXAS tipidagi o'rnatilgan zirhli modullar bilan to'ldirilgan. Ushbu turdagi zirhlar yuqori quvvatli Kevlar tolalari qatlamiga yopishtirilgan keramik qatlamni o'z ichiga oladi. Alumina keramika qatlamining maqsadi snaryadni sindirish va kinetik energiyani kattaroq baza maydoniga tarqatishdir. Qarshilik nuqtai nazaridan, po'lat zirh bilan bir xil massaga ega MEXAS undan ikki baravar oshib ketadi. Minadan himoya qilishga katta e'tibor qaratildi - avtomobilning ikki qavatli pastki qismi, zarbani yutish, eng zaif joylarni qo'shimcha bron qilish - bularning barchasi, amerikalik dizaynerlarning fikriga ko'ra, zirhli transport vositasi ekipajini urish ehtimolini kamaytirishi kerak.
Zirhli transport vositasi yuqori texnologiyali qurol tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u 50 kalibrli pulemyot va 448 granatadan iborat o'q-dorilar yuki bo'lgan 40 mm Mark-19 avtomatik granata otish moslamasi bilan masofadan boshqariladigan o'rnatishni o'z ichiga oladi. Aniqlash va nishonni belgilash moduli tungi ko'rish va lazer masofa o'lchagichni o'z ichiga oladi.

18 tonnalik zirhli transport vositasi avtomagistralda 100 km/soat tezlikka erisha oladi va 8x8 g'ildiraklar tartibi va shinalar bosimini pasaytirish tizimi etarli darajada o'tish qobiliyatini ta'minlaydi. Ushbu turdagi mashinalar uchun jiddiy kamchilik shundaki, Stryker suzishga qodir emas.
Styker oilasi, zirhli transport vositasidan tashqari, o'z ichiga oladi
M1127 jangovar razvedka va patrul mashinasi, 105 mm to'pga ega M1128 o't o'chirish mashinasi, 120 mm o'ziyurar minomyot M1129, KShM M1130, M1131 artilleriya tuzatish posti, M1132 muhandislik mashinasi, zirhli tibbiy evakuator, M1133 o'ziyurar raketa tizimi M1134 ATGM "TOU-2" va M1135 radiatsiyaviy, kimyoviy va biologik razvedka mashinasi.
Strykers 2003 yildan beri Iroqda xizmat qiladi.

5-o'rin - Ozariy (Achzarit)

Isroil mudofaa kuchlarining og'ir izli bronetransportyori. Bu dunyodagi eng himoyalangan zirhli transport vositasidir.
Sovet tankining 200 mm zirhlari (siz bunga ishonmaysiz, lekin Achzaritlar Suriya T-54 va T-55 minoralari olib tashlangan holda qo'lga olingan) uglerod tolalari bilan qo'llaniladigan teshilgan po'lat plitalar va dinamik to'plamlar bilan mustahkamlangan. tepaga himoya o'rnatildi. Qo'shimcha bronning umumiy og'irligi 17 tonnani tashkil etdi, bu avtomobilning past silueti bilan birgalikda zirhli transport vositalarining yuqori darajadagi himoyasini ta'minlashga imkon berdi.

Chegaraga boradigan yo'lda

Sovet dvigateli ixchamroq 8 silindrli General Motors dizel dvigateliga almashtirildi, bu esa tankning o'ng tomoni bo'ylab qo'shin bo'linmasidan orqa zirhli eshikka olib boradigan yo'lakni jihozlash imkonini berdi. Orqa rampani egishda tomning bir qismi gidravlik tarzda ko'tariladi, bu esa qo'shinlarni tushirishni osonlashtiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, qisman ochiq orqa eshik teshik sifatida ishlatiladi.
Achzarit masofadan boshqariladigan Rafael OWS (Havodagi qurol stantsiyasi) pulemyot moslamasi bilan jihozlangan. Qo'shimcha qurol sifatida uchta 7,62 mm pulemyot qo'llaniladi: bittasi - komandir lyukining aylanish o'rnatilishida va ikkitasi - orqa lyuklarda.
Natijada, 44 tonnalik yirtqich hayvon shaharlarda jang qilish uchun ajoyib vosita bo'lib, har bir oynaning ochilishida RPG granata otish moslamasi bo'lishi mumkin. Achzarit "Hizbulloh" va "Hamas" jangarilari bilan xizmat qiladigan barcha vositalardan aniq o'q otishdan qo'rqmaydi, 10 ekipaj a'zosini zirhlari bilan ishonchli tarzda qoplaydi.
Adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, dunyodagi eng himoyalangan zirhli transport vositasi hali ham Merkava tankining shassisidagi Namer (og'irligi 50 tonnadan ortiq) bo'lib, faqat ramziy miqdordagi nomerlar ishlab chiqarilgan - 60 dona., farqli o'laroq. Achzarit, unda 500 ta T-54/55 tanklari aylantirildi.

4-o'rin - BMP-1

Zirhli piyodalar mashinasi (amerikalik mutaxassislarning fikriga ko'ra, aynan shunday) motorli miltiq bo'linmalarining hujum kuchini sezilarli darajada oshirdi. BMP-1 ning mohir kontseptsiyasi piyoda askarlarning harakatchanligi va xavfsizligini oshirish, tanklar bilan birgalikda harakat qilish edi. Mashina 1967 yilda Qizil maydondagi paradda jahon hamjamiyatiga namoyish etilgan.
BMP-1 korpusi qalinligi 15 ... 20 mm bo'lgan zirhli plitalardan payvandlangan, hisob-kitoblarga ko'ra, bu qo'l miltig'idan otilgan o'qlardan va yo'nalish burchaklaridan har tomonlama himoya qilish uchun etarli edi. himoya hatto kichik kalibrli qurollardan ham ta'minlandi.
13 tonnalik jangovar transport vositasi magistralda soatiga 65 km tezlikka erishdi va 7 km / soat suzish tezligini oshirdi (hatto suzish qobiliyatini oshirish uchun trek roliklari ham ichi bo'sh qilingan). Ichkarida 3 ekipaj a'zosi va 8 parashyutchi joy olgan. Qurol-yarog' majmuasi 73 mm 2A28 Grom silliq burg'uli granata otish moslamasi, PKT pulemyoti va 9M14M Malyutka tankga qarshi raketa tizimidan iborat edi. Ichkarida o'tirgan parashyutchilar uchun alohida teshiklar jihozlangan. Bularning barchasi, nazariy jihatdan, BMP-1 ni yangi avlod universal avtomobiliga aylantirdi.

Afsuski, hamma narsa murakkabroq bo'lib chiqdi. Amerikaliklar sovet dizaynerlarining qarorlarini, ayniqsa qo'shinlar bo'linmasining orqa eshiklari dizaynini qattiq tanqid qilishdi (haqiqatan ham, juda shubhali): "Ehtimol, bu avtomobil ekipajini ishonchli himoya qiladigan qalin zirhdir? Yo'q! Bular yonilg'i baklari!" Mashinaning mag'lubiyati bilan bu tartibga solish BMPni yong'in tuzog'iga aylantirdi.
Yaqin Sharq va Afg'onistondagi janglar natijalariga ko'ra, dizaynerlar zirhga pulni behuda tejashganligi tezda ma'lum bo'ldi - BMP DShK pulemyotidan ishonchli tarzda urilgan. Minalar, o'qotar qurollar va granata otish moslamalaridan past darajada himoyalanish askarlarning transport vositasining jangovar bo'linmasiga tushishga jur'at etmay, zirhda o'tirib harakatlanishni afzal ko'rishiga olib keldi. Qurollarning kamchiliklari ham o'zini his qildi - baland tog'larda momaqaldiroq past balandlik burchagi tufayli foydasiz bo'lib chiqdi.

Xuddi shu tanklar orqa lyuklarda

Sovet dizaynerlari keyingi avlod avtomobilidagi xatolarni tuzatishga harakat qilishdi. Yangi BMP-2 balandligi 85 daraja bo'lgan 30 mm avtomatik to'pni oldi. Keyingi model, BMP-3, harbiylarning xavfsizlikni kuchaytirishga bo'lgan baland ovozli chaqiriqlariga qaramay, bema'nilikning apotheozi ​​edi: deyarli tank qurollariga ega bo'lsa ham, u hali ham "karton" zirhlarga ega.
Va shunga qaramay, sovet dizaynerlariga hurmat ko'rsatishga arziydi. Piyoda jangovar mashinasi zirhli transport vositalarining mutlaqo yangi sinfiga aylandi. O'zining innovatsionligiga qaramay, BMP-1 butun dunyo bo'ylab o'ndan ortiq harbiy mojarolarni boshdan kechirdi. Bundan tashqari, u arzon va massiv edi: jami 20 000 ta ushbu turdagi mashinalar ishlab chiqarilgan.

3-o'rin - MCV-80 "Jangchi"

Britaniya piyodalarining jangovar mashinasi. Uning ismi shunchaki "Jangchi" emas. Jang og'irligi - 25 tonna. Magistral tezligi - 75 km / soat. MCV-80 zirhli korpusi alyuminiy-magniy-rux qotishmasidan yasalgan qatlamlardan payvandlangan va 14,5 mm o'qlardan va 155 mm yuqori portlovchi parchalanish chig'anoqlarining bo'laklaridan, pastki qismi esa 9 kg tankga qarshi quroldan himoya qiladi. konlar. Yonlari va shassilari rezina antikümülatif ekranlar bilan qoplangan. "Jangchi"ning zirhli korpusida ekipajni zirh parchalaridan himoya qiluvchi ichki qoplama mavjud bo'lib, u ham ovoz o'tkazmaydigan hisoblanadi. Qo'shin o'rindiqlarining orqa tomonlari va korpusning yon tomonlari orasidagi bo'shliq piyoda askarlarning ehtiyot qismlari va jihozlarini joylashtirish uchun ishlatiladi, bu esa qo'shinlar bo'linmasi uchun qo'shimcha himoya yaratadi. Tashqarida zirh reaktiv zirh bilan mustahkamlangan. Qurol-yarog ': 30 mm L21A1 "Rarden" avtomatik to'pi, koaksiyal pulemyot, 94 mm LAW-80 granata otish moslamasi. Avtomobil ekipaji 3 kishidan iborat. Qo'nish - 7 kishi.

Britaniya qo'mondonligi o'zining istiqbolli BMP ga katta umid bog'lagan. Va "Jangchi" o'z yaratuvchilarini hafsalasi pir qilmadi - "Cho'l bo'roni"da qatnashgan 300 ta mashinadan bittasi jangda yo'qolmadi. 2004 yil 1 mayda El-Amarda (Iroq) e'tiborga molik voqea yuz berdi: 14 ta RPG granatalari Jangchi patruliga tegdi. Og'ir shikastlangan mashina qarshilik ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi va o'z kuchi bilan yong'indan chiqib, ichidagi jangchilarning hayotini saqlab qoldi (butun ekipaj yonib ketgan va jarohatlangan). BMP qo'mondoni Jonson Gideon Biharri Viktoriya xochi bilan taqdirlandi.

2011 yilda Buyuk Britaniya hukumati WCSP dasturi doirasida MCV-80 ni modernizatsiya qilish uchun 1,6 milliard funt sterling ajratdi. Xususan, BMP 40 mm avtomatli qurolga ega yangi qurol tizimini olishi xabar qilingan.
Mana shunday MCV-80 "Jangchi" - askarlar ishonadigan mashina.

2-o'rin - M2 "Bredley"

Amerika piyodalarining jangovar mashinasi. Jang og'irligi - 30 tonna. Tezlik - magistralda 65 km / soat, suvda 7 km / soat. Ekipaj - 3 kishi. Qo'nish - 6 kishi.
Qalinligi 50 mm bo'lgan po'lat va alyuminiydan yasalgan ko'p qatlamli zirh kichik kalibrli artilleriya snaryadlaridan har tomonlama himoya qiladi. Menteşali dinamik himoya tizimi RPG raketa granatalari uchun ishonchli to'siq bo'lib xizmat qiladi. G'ilofning ichki qismida bo'laklar paydo bo'lishining oldini oladigan Kevlar astar mavjud. Eng so'nggi modifikatsiyalarda 30 mm po'latdan yasalgan ekranlar qo'shimcha ravishda yon tomonlarga o'rnatiladi.
Qurol-yarog ': 25 mm avtomat M242 "Bushmaster" kompyuterlashtirilgan o't o'chirish tizimi, ATGM "TOW" va 6 ta M231 FPW pulemyotlari. Zirhli transport vositasining jihozlari TACNAV taktik navigatsiya tizimi, ELRF lazer masofa o'lchagich, infraqizil passiv tankga qarshi mudofaa tizimi va MRE (Ovqat, tayyor ovqat) oziq-ovqat ratsioni isitgichi kabi ortiqcha narsalarni o'z ichiga oladi.
Uning paydo bo'lishi paytida, 1981 yilda, AQSh harbiylari yangi BMP ning jangovar fazilatlariga shubha bilan qarashdi. Ammo 1991 yilda cho'l bo'roni paytida barcha shubhalar yo'q qilindi: Bredlilar uran yadrolari tugagan snaryadlardan foydalanib, M1 Abrams asosiy jangovar tanklariga qaraganda ko'proq Iroq tanklarini yo'q qildi. Va faqat 1 BMP dushman otishmasidan yo'qolgan.
Tegishli jangovar mashina dunyodagi eng yirik piyoda jangovar mashinalaridan biriga aylandi - jami 7000 M2 Bradley ishlab chiqarildi. Uning asosida M3 jangovar razvedka mashinasi, M6 o'ziyurar havo mudofaa tizimi va MLRS va M270 MLRS taktik raketalari uchun ishga tushirgich ham ishlab chiqariladi.

1-o'rin - M113

M113 Litva qurolli kuchlari Kaunasdagi paradda

Og'irligi 11 tonna bo'lgan suzuvchi izli avtomobil. Har tomonlama himoya 40 mm alyuminiy zirh bilan ta'minlanadi. Zo'r quvvat - 2 ekipaj a'zosi va 11 parashyutchi. Standart qurol - M2 og'ir pulemyot. Tez (magistralda tezlik - 64 km / soatgacha), o'tish mumkin va texnik xizmat ko'rsatish oson, mashina dunyodagi eng mashhur zirhli transport vositasiga aylandi. 85000 M113 barcha modifikatsiyalari dunyoning 50 dan ortiq mamlakatlarida xizmat ko'rsatgan. M113 Vetnam urushidan 2003 yilgi Iroqqa bostirib kirishgacha bo'lgan barcha to'qnashuvlarni boshdan kechirdi va bugungi kungacha ishlab chiqarilmoqda va AQSh armiyasining asosiy zirhli transport vositasi hisoblanadi.
Zirhli transport vositasiga qo'shimcha ravishda, M113 qo'mondonlik-nazorat mashinasi, o'ziyurar 107 mm minomyot, zenit o'ziyurar moslamasi (olti barrelli Vulkandan tortib to zirhli tankgacha bo'lgan barcha narsalar bilan qurollangan) ko'rinishida mavjud edi. Chapperell havo mudofaasi tizimi), ta'mirlash va tiklash mashinasi, tez yordam mashinasi, ATGM "TOW" bilan tankni yo'q qilgich, radiatsiyaviy va kimyoviy razvedka vositalari va MLRS ishga tushirish moslamasi.

Ushbu bo'limda mahalliy va xorijiy turli xil jangovar transport vositalari haqida ma'lumotlar mavjud. Har qanday zamonaviy armiya turli funktsiyalarni bajaradigan ko'p sonli harbiy texnika bilan qurollangan. Biz dunyoning mavjud harbiy texnikasi va istiqbolli jangovar texnikalari haqida ma'lumot to'pladik.

Zamonaviy harbiy texnika nafaqat tanklarni o'z ichiga oladi. Harbiy mojarolar jarayonida engil zirhli mashinalar tobora muhim rol o'ynaydi: piyoda jangovar transport vositalari (IFV) va bronetransportyorlar (BTR). Piyoda jangovar mashinalari yanada jiddiy zirh himoyasiga ega va nafaqat jangchilarni tashish, balki ularni jangda qo'llab-quvvatlash uchun ham xizmat qiladi. Zirhli transport vositalarining asosiy vazifasi askarlarni jang maydoniga etkazishdir, ularning o'q otish kuchi va zirhlari piyoda jangovar transport vositalarinikiga qaraganda zaifdir.

Odatda, piyoda askarlarning jangovar mashinalari kuzatuvli mashinalar, zirhli transport vositalari esa g'ildirakli. Piyoda jangovar transport vositasining massasi zirhli transport vositasinikidan kattaroq va narxi yuqori. Zamonaviy piyoda jangovar mashinalari mukammal nishonga olish moslamalari, qurolni barqarorlashtirish tizimlari va tankga qarshi qurollar bilan jihozlangan.

Ushbu bo'limda siz boshqa mamlakatlarda bunday uskunalarni rivojlantirishning so'nggi tendentsiyalari haqidagi materiallar bilan tanishishingiz mumkin. Shuningdek, siz Rossiyadagi mavjud zirhli transport vositalari va mahalliy harbiy-sanoat kompleksi ishlayotgan yangi bronetransportyorlar haqida ma'lumot topasiz. Ko'plab materiallar piyoda jangovar mashinalari, zamonaviy rus piyodalarining jangovar mashinalari va qiziqarli xorijiy transport vositalariga bag'ishlangan.

Harbiy texnikaning yana bir keng tarqalgan turi zirhli transport vositalaridir. Dastlab ular dushmanni mag'lub etishni maqsad qilgan va qo'shinlar bo'linmasi yo'q edi. Birinchi marta bu mashinalar o'tgan asrning boshlarida jang maydonida paydo bo'lgan. O'shandan beri ular bajaradigan vazifalar ancha kengaytirildi. Zamonaviy zirhli transport vositalari zirhli transport vositalari sifatida ham, to'g'ridan-to'g'ri jangovar yordam yoki razvedka va politsiya missiyalari uchun ham ishlatilishi mumkin.

Zirhli transport vositalari odatda seriyali fuqarolik transport vositalari, ham yengil, ham yuk mashinalari asosida yaratiladi. So'nggi yillarda turli mamlakatlarda ko'p miqdorda paydo bo'lgan yangi zirhli mashinalar yaxshi zirhli himoya va kuchli qurollarga ega. Ular yuqori manevrga ega va minalardan himoyalangan.

So'nggi yillarda bir nechta qiziqarli rus zirhli transport vositalari ommaviy ishlab chiqarishga chiqarildi, ular haqida ushbu bo'limda bilib olishingiz mumkin. Rossiya zirhli transport vositalari ushbu turdagi harbiy texnika uchun mavjud bo'lgan barcha zamonaviy standartlarga javob beradi, kelajakda ular Rossiya armiyasining quruqlikdagi bo'linmalarini jiddiy ravishda kuchaytirishi shubhasiz.

Saytda shuningdek, boshqa turdagi harbiy texnika bo'yicha materiallar mavjud: o'ziyurar artilleriya moslamalari, razvedka mashinalari, havo-desant bo'linmalari uchun maxsus harbiy texnika.

Biz o‘tmishdagi afsonaviy transport vositalariga, ayniqsa, Ikkinchi jahon urushi davridagi harbiy texnikaga katta e’tibor qaratdik.

Ko'plab materiallar armiya ehtiyojlari uchun ishlatiladigan avtomobil transportiga bag'ishlangan. Har qanday harbiy operatsiya, birinchi navbatda, logistika vazifasi bo'lib, u asosan transport vositalari yordamida hal qilinadi.

Harbiy harakatlarda bevosita ishtirok etuvchi mashinalarga qo'shimcha ravishda, maxsus funktsiyalarni bajaradigan yana ko'plab maxsus jihozlar mavjud. Bunday transport vositalari tanklar va zirhli transport vositalariga qaraganda kamroq ma'lum, ammo ularning ahamiyatini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Ular muhandislik funktsiyalarini bajaradi, kimyoviy va radiatsiyaviy razvedka bilan shug'ullanadi, shikastlangan harbiy texnikani evakuatsiya qiladi, aloqani ta'minlaydi va boshqa funktsiyalarni bajaradi.