Ikkinchi jahon urushi Polsha tanklari. Vermaxtning zirhli transport vositalari. Polsha. Jangovar foydalanish va shunga o'xshash mashinalar bilan taqqoslash

21.09.2019

Polsha zirhli kuchlari Ikkinchi Jahon urushida birinchi bo'lib nemis Panzerwaffe bilan raqobatlashdi - bu blitskrieg strategiyasining asosiy vositalaridan biri. 1939 yil sentyabr kampaniyasidagi janglar texnik jihatdan 7TP engil tanklari nemis panzerlariga bardosh berishga qodir ekanligini ko'rsatdi. Ammo nemis va polshalik tanklar sonining nisbati polyaklarga hech qanday imkoniyat qoldirmadi.

Ikkinchi jahon urushi arafasida Polsha zirhli kuchlari

Birinchi jahon urushi paytida, 20-asrdagi jangovar to'qnashuvlar havoda ham, erda ham "dvigatellar urushi" bo'lishi aniq bo'ldi. Biroq, bu barcha mamlakatlar o'z arsenallarini jangovar samolyotlar va tanklar bilan to'ldirishni boshlaganini anglatmaydi. Urushda mag'lub bo'lgan davlatlar tinchlik shartnomalari shartlariga ko'ra yangi harbiy mashinalarga tayanmadilar, g'alaba qozongan davlatlar, ayniqsa Angliya va Frantsiya qarama-qarshi muammo bilan oldinga chiqdi - juda ko'p sonli qurilgan mashinalar bilan nimadir qilish kerak edi. tinchlik davrida keraksiz bo'lib qolgan jangovar transport vositalari. Ikkala davlat ham o'zlarining yirik armiyalarini keskin qisqartirishdi urush vaqti. Katta ingliz "olmoslari" va frantsuz Renault FT bu pasayishning uchta usuliga ega edi: qayta ishlash, saqlash va eksport qilish. Dunyoning ko'plab davlatlarining tank kuchlari ushbu jangovar transport vositalaridan "boshlangan" bo'lsa, ajablanarli emas.

Ikkinchi Polsha-Litva Hamdo'stligi armiyasi uchun ham adolatli edi. Sovet-Polsha urushi davrida qurol-yarog 'va harbiy texnikani etkazib berish doirasida Polsha Antantaning asosiy kuchlaridan, shu jumladan tanklardan oldi. Keyinchalik, polyaklar bir nechta turdagi zirhli transport vositalarini sotib oldilar va ishlab chiqardilar, ammo yangi jahon urushi boshlanishida ham Polsha armiyasi klassik tuzilishdagi tanklarning bir necha o'nlab ajdodlariga ega edi - Renault FT.

Polsha armiyasining ko'plab tank qo'shinlariga ega bo'lish istagi davlatning sanoat va iqtisodiy imkoniyatlari bilan cheklangan edi. Ehtiyojlar va imkoniyatlar oxir-oqibat shunday murosaga keltirildi: 1939 yilga kelib, Polsha armiyasining asosiy zirhli transport vositalari TK-3 va TKS arzon tanketlari edi.

Shu bilan birga, albatta, polyaklar qo'shni davlatlar qo'shinlarida nima sodir bo'layotgani haqida tasavvurga ega edilar. Germaniya, SSSR va Chexoslovakiyaning "to'laqonli" minorali tanklarga, aksariyat hollarda to'p qurollariga tayanishi Polshani bu yo'nalishda "qurollanish poygasi" ga kirishga majbur qildi. Chet elda yangi frantsuz R-35 va ingliz "tank bestsellerlari" Vickers Mk kichik partiyalarini sotib olish. E, oxir-oqibat, "Britaniya" asosidagi 7TP mahalliy engil tanklarini yaratish va ishlab chiqarish bilan yakunlandi.

Turli xil transport vositalari bilan jihozlangan tinchlik davridagi Polsha zirhli kuchlari tarkibiga quyidagilar kiradi:

10 ta zirhli batalon;
11 eksperimental tank Modlindagi o'quv markazida yangi batalyon;
10-motorli otliqlar brigadasi;
zirhli poezdlarning ikkita otryadi.

Urushdan oldingi Polsha zirhli batalonlari katta bo'linmalarga ega edi murakkab tuzilish va turli xil qurollar. 1939 yil avgust oyida harbiy harakatlar boshlanishidan oldin, polyaklar armiyani safarbar qilish doirasida, boshqa narsalar qatori, o'zlarining tuzilmalarini qayta qurishni amalga oshirdilar. zirhli kuchlar. Urush boshlanishiga qadar quyidagi kuchlar Wehrmachtning ettita tanki va to'rtta engil bo'linmalariga quyidagi kuchlarga qarshi turishi mumkin edi:

7TP avtomashinalari bilan jihozlangan engil tanklarning 2 ta bataloni (har biri 49 ta tank);
1 ta engil tanklar bataloni, frantsuz R-35 (45 tank) bilan jihozlangan;
Yengil tanklarning 3 ta alohida kompaniyasi (har biri 15 ta frantsuz Renault FT);
11 ta zirhli batalon (har biri 8 ta zirhli texnika va 13 ta TK-3 va TKS tanketlaridan iborat);
15 ta alohida razvedka tanklari kompaniyalari (har biri 13 ta TK-3 va TKS tanketlari);
10 ta zirhli poyezd.

Bundan tashqari, ikkita motorli brigadada (10-chi otliq va Varshava zirhli) 16 nafar Vickers Mk kompaniyasi mavjud edi. E va TK-3 / TKS tanketlarining ikkita kompaniyasi.

Polsha armiyasida xizmat qiladigan o'rta tanklar umuman yo'qligini, shuningdek, 7TP nemis nuri PzKpfw I va II dan qurollanishda ustun bo'lganligini hisobga olsak, bu haqda ma'lum darajada shartlilik bilan bahslash mumkin. Polshaning ko'plab tanketlari fonida engil 7TP o'rta tank rolini bajarishi mumkin edi.

"Vikkers olti tonna" va zirh firibgarligi

1926 yildan beri polyak urush vazirligi Britaniyaning Vickers-Armstrong firmasi bilan aloqalarni davom ettirdi. Inglizlar o'zlarining jangovar mashinalarining bir nechta modellarini taklif qilishdi (Mk.C va Mk.D), ammo polyaklar ularni yoqtirmadi. Vickers kompaniyasi Mk.E tankini ("Vickers olti tonna") qurgandan so'ng, ishlar boshlandi. muhim bosqichlar jahon tank qurilishi tarixida. Bundan tashqari, polyaklar 1928 yilda yaratilgan yangi tank bilan u tug'ilishidan oldin ham tanishishni boshladilar: 1927 yil yanvarda ularning delegatsiyasiga yangi istiqbolli shassi namoyish etildi va 1927 yil avgust oyida harbiylar sotib olish to'g'risida dastlabki qaror qabul qildilar. Hali mavjud bo'lmagan 30 ta tank.

Yangi britaniyalik avtomobilning yuqori narxi polyaklarni e'tibor berishga majbur qildi Fransuz tanklari Renault NC-27, bu esa, o'z navbatida, tez qariydigan Renault FT-ga hayot bag'ishlashga yana bir urinish bo'ldi. Qutqarishga urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Frantsiyada sotib olingan 10 ta mashina Polsha harbiylarida shunday tushkun taassurot qoldirdiki, nihoyat Vickersga qaytishga qaror qilindi. Polshalarda katta qiziqish uyg'otgan yana bir mumkin bo'lgan alternativa Kristi g'ildirakli izli tank edi, ammo amerikalik dizayner buyurtma qilingan nusxani Polshaga o'z vaqtida etkazib berish bo'yicha o'z majburiyatlarini bajara olmadi.

Vickers kompaniyasi Mk.E tanklarini ikkita versiyada ishlab chiqardi - bitta minorali "B" aralash pulemyot quroli va ikkita minorali "A" pulemyoti. 1930 yil sentyabr oyida Polshaga kelgan namunani sinovdan o'tkazgandan so'ng, polyaklar bir vaqtning o'zida 38 ta (ba'zi manbalarda 50 ta) ikki qavatli tanklarni keyingi ishlab chiqarish litsenziyasi bilan sotib olishga qaror qilishdi.

Vickers Mk.E modifikatsiyasi Nyukasldagi Vickers zavodining majlislar zalida Polshaga mo'ljallangan tanklar. Tanklar Polshaga qurolsiz va 7,92 mm wz yetkazib berildi. 25 "Hotchkiss". 1932 yil iyun.
http://derela.pl/7tp.htm

Adolat uchun, shuni ta'kidlash kerakki, yangi Polsha sotib olish muhim kamchiliklarga ega edi. Hatto 1930 yilda dastlabki sinovlar paytida ham ma'lum bo'ldi zaif nuqta"Britaniya" 90 ot kuchiga ega Armstrong-Siddeley benzinli dvigateli edi. havo sovutiladi. Uning yordami bilan tank 22-25 km / soat tezlikda harakatlanishi mumkin edi, lekin maksimal 37 km / soat tezlikda dvigatel 10 daqiqadan so'ng qizib ketdi.

Ikkinchi bir xil darajada muhim kamchilik Vickersni bron qilish edi (bu hodisa Polshada "zirh firibgarligi" sifatida tanilgan). Buyurtma qilingan tanklar Polshaga etib kelganida, ularning zirhlari texnik xususiyatlarda ko'rsatilganidan past qarshilikka ega ekanligi ma'lum bo'ldi. Sinovlar davomida 13 mm frontal zirh plitalari TX da e'lon qilingan 350 metr masofadan katta kalibrli 12,7 mm pulemyotning o'ti bilan teshildi. Janjal partiya tanklarining narxini pasaytirish orqali hal qilindi - har bir avtomobil uchun dastlabki 3800 funtdan 3165 funtgacha.

16 "Vickers" minoralardan birida katta kalibrli 13,2 mm pulemyotni, yana 6 tasi - qisqa namluli 37-to'pponchani oldi. Keyinchalik, ingliz tanklarining bir qismi (22 ta mashina) asosiy qurol sifatida 47 mm kalta namluli qurol va 7,92 mm koaksiyal pulemyot bilan bitta minorali tanklarga aylantirildi.

Sovet-Polsha urushidan keyin SSSR Polsha o'zining sharqiy qo'shnisiga qarshi tajovuzkor rejalar tuzayotganiga jiddiy ishondi. Polshaning tanklarda ustunlikka erishish qobiliyatidan qo'rqib (ammo, xayoliy qobiliyat - Ikkinchi Hamdo'stlikning sanoat va moliyaviy imkoniyatlari unga atigi 150 dan kam to'laqonli tanklarni qurishga imkon berdi), Sovet Ittifoqi Polsha tank qurollarining rivojlanishini diqqat bilan kuzatib bordi. Ehtimol, bunday e'tiborning oqibatlaridan biri SSSR tomonidan Vickers Mk.E va Christie tankiga "sinxron" qiziqish edi (hech bo'lmaganda Polsha manbalarida bu voqealar shu nuqtai nazardan keltirilgan). Natijada, Kristi tanki bir necha ming sovet tanklarining BT-2, BT-5 va BT-7 (va eksperimental Polsha 10TR) "ajdodi" bo'ldi va Vickers minglab T-26 va 134 rusumli tanklar uchun asos bo'ldi. Polsha 7TRs.

Yuqorida ta'kidlanganidek, ingliz tilida yig'ilgan Vickers partiyasi bilan bir qatorda, polyaklar ham ularni ishlab chiqarish uchun litsenziyaga ega bo'lishdi. Litsenziya dvigatelni qamrab olmagan; ammo, havo sovutgichli dvigateli tank uchun aniq muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Uni almashtirish uchun polyaklar shveytsariyalik 110 ot kuchiga ega Saurer suv bilan sovutilgan dizel dvigatelini tanladilar, u allaqachon litsenziya bo'yicha Polshada ishlab chiqarilgan. Natijada, bu etarli tasodifiy tanlash(shunchaki Saurer o'sha paytda Polshada ishlab chiqarilgan mos hajm va quvvatga ega yagona dvigatel bo'lib chiqdi) 7TP Evropadagi birinchi va dunyodagi birinchilardan biri (Yapon avtomobillaridan keyin) dizel tankiga aylandi.

Ma'lumki, tank qurishda dizel dvigatelidan foydalanish oxir-oqibatda umumiy qabul qilindi. Uning afzalliklari kamroq yonuvchan yonilg'i, yaxshi aylanish momenti va yonilg'i sarfini kamaytiradi, bu esa diapazonga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. 7TP bilan bog'liq vaziyatga kelsak, Shveytsariya dizel dvigatelining ham muhim kamchiligi bor edi: uning o'lchamlari va suv radiatorlari dvigatel bo'linmasini yuqoriga qarab kengaytirishni talab qildi, uning "qo'ng'izi" oxir-oqibat Polsha tanki va tanki o'rtasidagi eng aniq farqga aylandi. Vickers va T-26.

Britaniya tankining ikkinchi kamchiligi - zirhning etarli emasligi bilan polyaklar ham jang qilishga qaror qilishdi, ammo oxir-oqibat ular yarim o'lchovlar bilan muvaffaq bo'lishdi: frontal proektsiyadagi 13 mm bir hil zirh plitalari o'rniga 17 mm sirt qotib qolganlar o'rnatildi. o'rnatilgan. Haydovchi lyukining qalinligi atigi 10 mm, yon tomonlari - old tomondan 17 mm dan orqada 9 mm gacha. Korpusning orqa qismi qalinligi 9 mm (ilk seriyalarda 6 mm) zirhli plitalardan yasalgan, mashinalarda esa. erta seriya ichida orqa devor quvvat bo'linmasida sovutish tizimi uchun panjurli teshiklari bor edi. Ikkita minoralar dumaloq 13 mm zirhga ega edi. Albatta, hech qanday "protivosnaryadnosti" haqida gap bo'lmadi.

Dastlab VAU 33 (Vickers-Armstrong-Ursus yoki boshqa versiyaga ko'ra, Vickers-Armstrong Ulepszony) nomini olgan yangi avtomobil mustahkamlangan osma va yangi uzatmani oldi. Tank to'rt pog'onali vites qutisi (ortiqcha bitta teskari vites) bilan jihozlangan. Ushbu bosqichda uning massasi etti tonnagacha ko'tarildi, bu 7TR ("Olti tonnalik Vickers" ga o'xshash etti tonnalik polyak) nomini o'zgartirishga sabab bo'ldi.

Smok (Dragon) va Słoń (Fil) deb nomlangan ikkita minorali ikkita 7TP prototipi 1934–35 yillarda qurilgan. Ularning ikkalasi ham yumshoq zirhli bo'lmagan po'latdan yasalgan va Vickersdan sotib olingan qismlarning bir qismi ishlatilgan.

1935 yil mart oyida pulemyotlar bilan qurollangan ikkita minorali 7TR-larning birinchi seriyasiga buyurtma berildi - ular Vickersdan olib tashlangan minoralar bilan jihozlangan va bitta minorali versiyalarga aylantirilgan. Bu qaror vaqtinchalik edi, chunki harbiylar minora va qurolning yakuniy versiyasini hali ham hal qilmagan edi. Yagona minorali Vickersning 47 millimetrli ingliz quroli zirhning yomon kirib borishi sababli rad etildi. Britaniyaliklar kuchliroq 47 mm qurolli yangi olti burchakli minorani taklif qilishdi, ammo polyaklar ham bu taklifni rad etishdi. Ammo L-30 va L-10 tanklari minoralari asosida yangi minora yaratishni taklif qilgan Shvetsiyaning Bofors kompaniyasi ular rozi bo'lishdi. Buning ajablanarli joyi yo'q - xuddi shu Bofors kompaniyasining 37 mm shved quroli allaqachon Polsha armiyasida standart tortilgan tankga qarshi qurol sifatida xizmat qilgan.

Polshadagi shved qo‘shaloq minorasi qayta ishlangan. U radiostantsiyani va qo'shimcha o'q-dorilarni, shuningdek, Polshada ishlab chiqarilgan optikani, shu jumladan Rudolf Gundlax tomonidan ishlab chiqilgan dumaloq ko'rinishdagi periskopni o'rnatish uchun qattiq joy oldi, patenti Vikersga sotilgan va keyinchalik bunday periskoplar ittifoqchilar tanklari uchun standart bo'lib qolgan. . Tankning ikkilamchi quroli 7,92 mm suv bilan sovutilgan wz.30 pulemyot edi (egizak minorali versiyada qurol ikkita shunday pulemyotdan iborat edi). 1938 yildan boshlab Polsha N2 / C radiostantsiyalari batalyon, kompaniya va vzvod komandirlarining tank minoralariga o'rnatildi. Umuman olganda, urushdan oldin polyaklar ushbu radiostantsiyalarning 38 tasini ishlab chiqarishga muvaffaq bo'lishdi, ularning hammasi ham tanklarga o'rnatilmagan. Yagona minorali versiyadagi 7TP tankining minorasi qalinligi har tomondan 15 mm va to'pponchada, tomida 8-10 mm edi. Pulemyot sovutish tizimining himoya korpusi oldida qalinligi 18 mm va barrel atrofida 8 mm edi.

Bitta minorali versiyada seriyali 7TR 9,9 tonna, ikki minorali versiyada - 9,4 tonna massaga ega edi. Maksimal tezlik avtomobilning harakati soatiga 32 km, yo'lda 150 km gacha, qo'pol erlarda 130 km (Sovet manbalarida 195/130 km raqamlari ko'rsatilgan). 7TR ekipaji quyidagilardan iborat edi uch kishi ikkala variantda ham. 37 mm qurolning o'q-dorilari 80 ta o'q edi.

Ishlab chiqarish

Partiya o'lchamlari va aniq ishlab chiqarish vaqtlari bo'yicha batafsil tafovutlarga qaramay, manbalar odatda ishlab chiqarilgan 7TPning umumiy soniga rozi. Ikki prototipni hisobga olgan holda, ushbu turdagi 134 ta tank ishlab chiqarildi. Polsha Mudofaa vazirligining moliyaviy imkoniyatlari unga yiliga bitta kompaniya tanklarini sotib olishga imkon berdi. 1935 yilda 22 ta mashinaning birinchi buyurtmasidan so'ng, 1936 yilda 16 tasi ishlab chiqarildi. Bunday salyangoz tezligi (1937 yil uchun 18 7TR buyurtma qilingan) aniq etarli emas edi. To'rtta eski frantsuz Renault FT kompaniyasining Ispaniyadagi respublikachilarga sotilishi tufayli (ular Xitoy va Urugvayga xayoliy ravishda sotilgan), 1937 yilda 49 ta yangi tankga katta qo'shimcha buyurtma berish mumkin bo'ldi. Ammo bu erda harbiylarning istaklari allaqachon bog'langan edi ishlab chiqarish imkoniyatlari 7TR tanklari yig'ish liniyalarida C7R artilleriya traktorlari bilan "raqobatlashishga" majbur bo'lgan Polsha zavodlari. Natijada, Polsha sanoati urush boshlanishiga qadar tanklardan ko'ra ko'proq traktorlar ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi - taxminan 150 dona.

Hammasi bo'lib, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin va uning davomida (1939 yil sentyabr oyida qo'shinlarga 11 ta tank kiritilgan) 132 ta seriyali 7TR tanklari, shu jumladan 108 tasi bitta minorali va 24 tasi ikkita minorali modifikatsiyadagi (muqobil raqamlar) - 110 va 22).

Buyurtma bo'yicha ishlab chiqarilgan 7TR seriyali tanklar soni:

Shvetsiya, Bolgariya, Turkiya, Estoniya, Niderlandiya, Yugoslaviya, Gretsiya va, ehtimol, Respublika Ispaniyasi kabi davlatlar cheklangan sanoat quvvati va qurolli kuchlari uchun ta'minot ustuvorligi tufayli 7TP sotib olishga qiziqish bildirgan bo'lsa-da, Polsha tanklari eksport qilinmadi. .

Jangovar foydalanish va shunga o'xshash mashinalar bilan taqqoslash

7TR tanklarining ikkita kompaniyasi (jami 32 ta mashina) Sileziya ishchi guruhi tarkibiga kirdi va 1938 yil oktyabr oyida Chexoslovakiya bilan bahsli bo'lgan Teszin Sileziya hududiga bostirib kirishda ishtirok etdi, bu esa xalqaro arbitraj shartlariga ko'ra, Rossiya Federatsiyasiga qo'shildi. oxirgi 1920 yil iyulda. Myunxen kelishuvi natijasida bir vaqtning o'zida Germaniya tomonidan bosib olingan Chexoslovakiya polyaklarga hech qanday qarshilik ko'rsatmadi, shuning uchun 7TP ning mojaroda ishtirok etishi ko'proq psixologik xususiyatga ega edi.

3-zirhli batalyondan (1-vzvodning tanki) Polshaning 7TR tanki Polsha-Chexoslovakiya chegarasi hududida Chexoslovakiyaning tankga qarshi istehkomlarini engib o'tdi.
waralbum.ru

1939 yil sentyabr oyida Polsha tanklari nemis qo'shinlariga qarshi juda muvaffaqiyatli qo'llanildi. Jangovar xususiyatlarning kombinatsiyasi jihatidan ular nemislardan sezilarli darajada oshib ketishdi PzKpfw tanklari Men (bu Ispaniyada 7TP ning "amakivachchasi" Sovet T-26 ga qarshi urush paytida ushbu "minora tanketi" dan foydalanish tajribasidan ham aniq bo'ldi), bir nechta - PzKpfw II va ular bilan solishtirish mumkin edi. PzKpfw III va Chexoslovakiya LT vz.35 va LT vz.38, ular ham Wehrmacht tomonidan ishlatilgan. 7TP bilan jihozlangan ikkala engil tank batalonlari ham nemis tanklari va engil bo'linmalari bilan to'qnashuvlarda o'zlarini yaxshi isbotladilar, garchi, albatta, ularning ozligi tufayli ular harbiy harakatlarga sezilarli ta'sir ko'rsata olmadilar.

LT vz.35 Wehrmacht, Polshaning 37 mm quroli (to'pponcha monitori yoki tank quroli) tomonidan nokaut qilingan. Ko'rinib turibdiki, oq xoch loy bilan bulg'angan - nemis tankerlari shu tariqa maqsad uchun ushbu ajoyib belgilarni niqoblashga harakat qilishdi http://derela.pl/7tp.htm

Masalan, 4-sentabr kuni Polshaning 2-chi engil tank batalonining ikkita kompaniyasi Piotrkow-Trybunalskiyning janubiy chekkasida mudofaada qatnashib, u erda bitta tankni yo'qotib, 1-Vermaxt Panzer diviziyasining 2 ta zirhli texnikasi va 6 ta tankini yo'q qilishdi. Ertasi kuni batalonning barcha uch kompaniyasi Germaniyaning 4-panzer diviziyasiga hujum qilishga urinib, 12-piyoda polkining avtomobil kolonnasini mag'lub etdi va eng yirik janglarda dushmanning 15 ga yaqin tanklari va zirhli jangovar texnikasini yo'q qildi. tank jangi Polsha kampaniyasi. Shu bilan birga, Polsha tomonining yo'qotishlari kamida 7 TR tankini tashkil etdi. Nemislarning, shu jumladan tanklardagi ustunligi tufayli Polsha bo'linmalari kelajakda chekinishga majbur bo'ldi.

1939 yildagi Polsha kampaniyasi haqidagi "buzish" stereotiplari - nemis otliqlari fonida Polsha tanki 7TP
http://derela.pl/7tp.htm

Qo'lga olingan 7TRlar Frantsiyadagi nemislar tomonidan (u erda 1944 yilda amerikaliklar tomonidan kashf etilgan), shuningdek, zamonaviy Polsha, Litva va Belorussiya hududlarida kontrapartizan operatsiyalarida ishlatilgan. Bundan tashqari, Polshaga bostirib kirish paytida Qizil Armiya tomonidan ikki yoki uchta shikastlangan 7TR qo'lga olingan. Bir nechta nosoz tanklardan bittasi yig'ildi, ular 1940 yil oktyabr oyida Kubinkada sinovdan o'tkazildi. Sovet dizaynerlari dizel dvigateli, qurol va pulemyotning zirhli himoyasi, shuningdek, keyinchalik sovet hamkasblarini ishlab chiqarishda dizayn echimlari ishlatilgan gundlach periskopiga qiziqish bildirishdi.

Janglar shuni ko'rsatdiki, 7TP Wehrmacht bilan xizmat qilgan nemis (va Chexoslovakiya) to'p tanklari bilan to'qnashuvlarda g'alaba qozonish uchun taxminan teng imkoniyatlarga ega edi. natijalar tank janglari Natijada, ular asosan texnik bo'lmagan omillarga bog'liq edi - hayratlanarli, sonli ustunlik, alohida ekipajlarning tayyorgarligi, qo'mondonlik mahorati va bo'linmalarning uyg'unligi (Polsha ekipajlarining ba'zilari urush boshlanishidan darhol zahiradagi harbiy xizmatchilar tomonidan tuzilgan edi. zirhli transport vositalarini boshqarish tajribasi yo'q edi). Yana bir muhim omil Vermaxtning tank kuchlarida radioaloqa vositalaridan kengroq foydalanish edi.

7TPni 1939 yil sentyabr voqealarining boshqa ishtirokchisi - Vickers Mk.E Sovet T-26 ning yana bir to'g'ridan-to'g'ri "avlodlari" bilan taqqoslash alohida qiziqish uyg'otadi. Ikkinchisi yaxshiroq qurollangan edi (7TP ning 37 mm quroliga qarshi 45 mm tankga qarshi qurol). Polsha avtomashinasining yordamchi quroli bitta pulemyotdan iborat edi, Sovet Ittifoqida esa ikkita. Kuzatish va nishonga olish moslamalari 7TR uchun eng yaxshisi edi. Dvigatelga kelsak, agar yuqorida aytib o'tilgan 110 ot kuchiga ega dizel dvigatel Polsha tankiga o'rnatilgan bo'lsa, Sovet T-26 90 ot kuchiga ega benzinli dvigatelga ega edi va ba'zi modifikatsiyalarda polshalik hamkasbidan ham og'irroq edi.

Adabiyot:

Yanush Magnuski, Czołg lekki 7TP, "Militaria" Vol.1 №5, 1996 yil
Rajmund Szubanski: "Polska broń pancerna 1939".
Igor Melnikov, 7TR ning yuksalishi va qulashi,

Men sizga Polsha VIS to'pponchasi haqida bir oz gapirib berganim uchun, Polsha qurollari haqida davom ettirishga arziydi. Darhaqiqat, 1939 yil 1 sentyabrda nemis qo'shinlari Polsha chegarasini kesib o'tishganda, ular to'qnashgan - intizomli nemis tank ko'chkisi va Polsha otliqlarining orqada qolgan olomoni. Bu umuman bunday emas.

Mashhur shtamp - "Polsha otliqlarining nemis tanklariga qilich bilan hujumi" - bu targ'ibot tamg'asidan boshqa narsa emas. Ha, Polsha armiyasi nemis armiyasidan kam edi - lekin kattaligi bo'yicha u kam emas edi. 1939 yil chegaralaridagi Polsha hududi bo'yicha Germaniya bilan solishtirish mumkin edi va aholi soni bo'yicha Frantsiyadan bir oz past edi. Polshaning safarbarlik resurslari, 1939 yil holatiga ko'ra, kamida uch million kishi edi. Ammo urush boshlangan paytda Polsha armiyasi bir million askarni (nemislar 1,5 million), 4300 artilleriya va minomyotlarni (nemislar - 6000 artilleriya), 870 tank va tanketlarni (nemislar 2800 ta tankga ega edi) safarbar qilishga muvaffaq bo'ldi. Ulardan 80% engil tanklar) va 771 samolyot (nemislar - 2000 samolyot).
Polsha Buyuk Britaniya va Frantsiyaning yordamiga ishonishi mumkinligini hisobga olsak, chunki u ular bilan mudofaaviy harbiy ittifoqlar bilan bog'langan edi, 1939 yil 1 sentyabrdagi vaziyat, bir qarashda, umuman tanqidiy emas edi.

Agar biz tanklar haqida gapiradigan bo'lsak, ko'pincha polshalik "xanjarlarni" masxara qilish odat tusiga kiradi va shunga o'xshash narsalarni ko'rsatadi:

Polsha tanketi TKS Estoniya armiyasida xizmat qilmoqda.

Darhaqiqat, Polsha armiyasi litsenziya bo'yicha Polshada import qilingan va yig'ilgan turli xil zirhli transport vositalaridan foydalangan. Unga TK va TKS (574) tanketlari (engil razvedka tanklari), eskirgan frantsuz yengil tanklari Renault FT-17 (102), engil tanklar 7TP (158-169), Vickers 6 tonnalik engil tanklar va Renault R-35 (42-) kiradi. 53) va uchta Hotchkiss H-35 engil tanklari, yuzga yaqin wz.29 va wz.34 zirhli transport vositalari. Tanketlar piyoda va otliq diviziyalarning, shuningdek, yirik tuzilmalarga tayinlangan alohida bo'linmalar (kompaniyalar va vzvodlar) tarkibiga kirgan. Va hatto bunday tanket - tankga qarshi qurolga ega bo'lmagan oddiy piyoda askarlarga qarshi juda kuchli kuch edi.

Ammo bu takozlar haqida emas - bugun men sizga o'sha davrdagi barcha nemis tanklari bilan teng sharoitlarda raqobatlasha oladigan Polsha tanki haqida gapirib bermoqchiman.

Ikkinchi Jahon urushi boshida Germaniyaning PzKpfw I va PzKpfw II engil tanklaridan ustun bo'lgan va o'rta tanklar (Panzer III va IV) bilan teng sharoitlarda jangovar polshalik tank 7TP edi.

1928 yilda Britaniyaning Vickers-Armstrong firmasi 6 tonnalik Mark E tankini ishlab chiqdi - bu 7TP uchun asos bo'ldi. Vickers Britaniya armiyasiga taklif qilindi, ammo rad etildi, shuning uchun ishlab chiqarilgan deyarli barcha tanklar eksport uchun mo'ljallangan edi. Vickers kompaniyasi uni (va buning uchun litsenziyani) - Boliviya, Bolgariya, Gretsiya, Xitoy, Portugaliya, Ruminiya, SSSR, Tailand (Siam), Finlyandiya, Estoniya, Yaponiyaga sotdi.

Sovet litsenziyasiga ega Vickers. Ishlab chiqarish litsenziyasi sotib olindi va T-26 tanki Vickersning rivojlanishiga aylandi

Xitoylik Vickers-Armstrong Mk "E"

1931 yil 16 sentyabrda polyaklar 22 ta ikki minorali va 16 ta bitta minorali Vickers 6t ga buyurtma berishdi va tank ishlab chiqarish uchun litsenziya oldilar.

Polsha armiyasidagi Vickers Mk.E (erta - qo'shaloq minora).

6 tonnalik Vickers bilan bog'liq asosiy muammo Siddeley dvigateli bo'lib, u juda tez qizib ketgan. Sinovdan so'ng polyaklar o'zlarining modellarini ishlab chiqishga qaror qilishdi engil tank"Mark E" ga asoslangan. Yonuvchan ingliz dvigateli 100 litr hajmli litsenziyalangan shveytsariyalik "Sauer" dizel dvigateliga almashtirildi. bilan
Dvigatelni almashtirish bilan birga uning zirh himoyasi ham kuchaytirildi. 7TP qurollari Shvetsiyaning Bofors kompaniyasining 37 mm tankga qarshi qurolidan va Browning kompaniyasining 7,92 mm pulemyotidan iborat bo'lib, u bilan koaksiyal va zirhli trubka bilan himoyalangan. Og'irligi 9900 kg bo'lgan 7TP 37 km/soat tezlikka ega edi. Ekipaj tarkibida 3 kishi bor edi
7TP 1936 yilda foydalanishga topshirilgan. O'sha paytda, u eng qattiq jahon standartlari bo'yicha ham juda munosib tank edi.

Ha, ha, 7TP BIRINCHI SERIAL DIZEL TANK edi. Tasavvur qila olasizmi?! Dunyoda dunyodagi birinchi tank kuchiga da'vogar davlatlar ko'p. Va ularning har biri o'zlarining yutuqlariga qarab, faxrlanadigan narsaga ega, ammo Polsha dizel dvigatelli tanklarni ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'ygan birinchi davlat edi.

Mana 7TP va Ikkinchi Jahon urushi boshida eng zamonaviy nemis T-III qanday taqqoslanadi:

"7TP yaxshi yoki yomon tank ekanligini tushunish uchun men o'sha davr uchun dushmanning asosiy tanki - fashistlar Germaniyasini - T-IIIni olishni taklif qilaman. 7TP atigi 13 mm zirhga ega. bir xil kalibrli qurol - 37 mm. Bundan tashqari, farq shundaki: nemis tankining zirhlari polshalik to'pdan yorib o'tadi, xuddi aksincha, nemis tanki o'z qurolidan 7TP ga tegishi mumkin. bron qilish T-III Hali ham xavfsizlikni yo'qotadi, chunki u dushman snaryadlari zirhlarga kirmagan taqdirda ham yonib ketishi mumkin bo'lgan benzinli dvigatelga ega. Xuddi shu paytni o'zida Nemis raketasi, hatto zirhni yorib o'tish ham Polsha tankiga o't qo'yishi shart emas. 7TP dvigateli kamroq kuchli, ammo tankning o'zi ikki baravar engilroq, shuning uchun "nemis" ham dinamik xususiyatlarga ega emas. Aytgancha, polshalik dizaynerlar uchun yana bir g'alaba bor: ular yarim massaga ega bo'lgan mashinaga teng kuchga ega artilleriya tizimini o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi.
Shunday qilib, tankning uchta asosiy xususiyati - himoya, manevr, olov va Polsha dizaynining xarakterdagi ustunligida taxminan tenglik borga o'xshaydi. konstruktiv yechimlar. Men ham birinchi navbatda bu tanklar orasiga tenglik belgisini qo'ydim. Ammo biroz chuqurroq qazganimda xato qilganimni angladim.
Gap shundaki, o'sha paytda T-III eng zamonaviy nemis tanki edi. Uni uzoq xizmat kutardi. T-III ishlab chiqarish 1944 yilgacha davom etdi. Oxirgi nusxalar 1945 yil mayigacha Vermaxtda xizmat qildi. Polsha avtomobili, uning dizayniga kiritilgan ilg'or echimlarga qaramay, kechagi Polsha tanklarini qurish kuni edi. 7TR yangi tank bilan almashtirildi - 10TR, uning birinchi nusxalari 1937 yilda paydo bo'lgan.

Eksperimental Polsha 10TP

Ammo 7TP ga qaytish.
1938 yilda tank modernizatsiya qilindi: minora radiostansiya va qo'shimcha o'q-dorilar joylashgan "orqa" qismni oldi. Mashinaning jihozlari ko'rinishi past sharoitlarda harakatlanish uchun yangi qurilma - yarim girokomassni o'z ichiga olgan.

1939 yil 1 sentyabrda Polsha qo'shinlarida 152 ta 7TR tanklari va xuddi shu turdagi 6 tonnalik Vickers tanklari bor edi. Natsistlarning tajovuzkorligini aks ettirgan ushbu mashinalar piyoda va artilleriya bilan o'zaro ta'sir qilib, 200 ga yaqin nemis tanklarini yo'q qilishga muvaffaq bo'lishdi. jami Polsha kampaniyasida qatnashgan 2800 kishi.

"7TP samaradorligini ko'rsatish uchun bir nechta misollar keltirish kerak: 35-chi Mokra yaqinidagi Volin otliq brigadasining pozitsiyalarini buzib o'tishda. tank polki Wehrmachtning 4-panzer diviziyasi 11 Pz.I yo'qotdi.1-Tanzer diviziyasi u erda 8 Pz.II qoldi; Pz.ga qarshi. Men, polyaklar hatto takozlardan ham muvaffaqiyatli foydalanardim: dvigatel va gaz bakini zirhli teshuvchi patronlar bilan o'qqa tutish yaxshi natijalar berdi; 5 sentyabr kuni Polsha qo'shinlarining Piotrkow Trybunalskiy yaqinidagi qarshi hujumi paytida bitta 7TP tanki 5 Pz.I. Qizil Armiya bo'linmalari bilan o'z hududidagi Polsha tank bo'linmalari sentyabr oyining oxirida bir marta to'qnashdilar va faqat bitta tankni yo'qotdilar. Mashina yonib ketganidan keyin ekipajning o'zlari yana bir tankni yoqib yuborishgan tankga qarshi artilleriya. Boshqa barcha tanklar bilan janglarda yo'qolgan Nemis qo'shinlari."

7TP shassisida traktor va C7P artilleriya traktori ishlab chiqilgan.

Polsha mag'lubiyatidan so'ng, 7TP nemislar tomonidan Pzkpfw 731 (p) 7TP nomi bilan qabul qilindi. Ushbu tanklardan Germaniyaning 203-tank bataloni tuzildi. 1940 yilda ushbu batalon Norvegiyaga yuborildi va Polsha 7TP bilan qurollangan bir bo'linma hatto Frantsiyada jang qildi!

Pzkpfw 731 (p) 7TP

Pzkpfw 731 (p) 7TP fonda

Polshaning 7TR samolyoti sovet hamkasbi T-26 bilan to'g'ridan-to'g'ri janglarga ega emas edi, shuning uchun ularni faqat taqqoslash mumkin. texnik xususiyatlar, unga ko'ra ikkala tank taxminan ekvivalent edi. Agar Sovet 45 mm tankga qarshi qurol zirhning kirib borishida ozgina ustunlikka ega bo'lmasa. Bugungi kunga qadar 7TP ning bitta nusxasi ham saqlanib qolmagan. Afsuski, omon qolish uchun eng katta imkoniyatga ega bo'lgan tank qo'lga olindi Sovet qo'shinlari va Kubinkada sinovdan o'tgan, urushdan omon qolmagan - va eritilgan.

Kubinkadan tank 🙁

PS Kichik bonus. Juda kam uchraydigan kadrlar - bu qiziqarli tankni jonli ko'rish imkonini beradi

Polsha tanklarini qurish tarixiga qiziqqan har bir kishi bir necha turdagi tanket va bitta ekanligini biladi o'pka turi tank - 7TR. Biroq, 1930-yillarda polshalik dizaynerlar turli maqsadlar uchun zirhli transport vositalarini ishlab chiqdilar. Piyodalarni qo'llab-quvvatlash tanki (9TR), g'ildirakli izli tank (10TR), kreyser tanki (14TR), amfibiya tanki (4TR). Ammo, bunga qo'shimcha ravishda, 1930-yillarning ikkinchi yarmida Polsha qurol-yarog'i boshqarmasi armiya uchun avval o'rta, keyin esa og'ir tanklarni yaratishga qaror qildi. Ushbu amalga oshirilmagan dasturlar muhokama qilinadi. Polsha o'rta / og'ir tanklari haqida yozganda, ular ko'pincha 20TP, 25TP, 40TP va boshqalar indekslaridan foydalanadilar. Darhol shuni ta'kidlaymizki, ushbu indekslar tadqiqotchilar tomonidan 7TP (7-Tonowy Polski) turi bo'yicha ishlab chiqilgan, ammo aslida loyihalarda bunday harf-raqamli belgi yo'q edi.

BBT o'rta tanki uchun variantlardan birining qo'pol chizmasi. Br. pank.

Dastur " C zołg średni" (1937-1942).
1930-yillarning o'rtalarida Polsha armiyasi qo'mondonligi armiya uchun nafaqat piyoda askarlarni kuzatib borish vazifalarini hal qila oladigan Polsha o'rta tankini ishlab chiqish kerak degan xulosaga keldi (buning uchun 7 tanklar).TPva takozlarTKS), balki sindirish tanki sifatida, shuningdek mustahkamlangan nuqtalarni yo'q qilish uchun.

Dastur 1937 yilda oddiy nom ostida qabul qilingan "Czołg średni" ("o'rta tank"). Qurollanish qo'mitasi (KSUST) dizaynerlarni ingliz o'rta tanki A6 () loyihasiga e'tibor qaratishga taklif qilib, texnik topshiriqning dastlabki parametrlarini aniqladi.vikerlar 16 t.), shuningdek, bunday tank "ehtimoliy dushman" - SSSR (T-28) bilan xizmat qilishini eslatib o'tadi. Polsha harbiy rahbariyati uchun o'zlarining o'rta tanklarini yaratish uchun qo'shimcha rag'bat Germaniyada Nb tanklarini ishlab chiqarishni boshlash haqidagi razvedka ma'lumotlari edi. fz. Shunga ko'ra, PolshaCzołg średni "hech bo'lmaganda A6 va T-28 ga mos kelishi kerak (bu tanklar polyaklar tomonidan ekvivalent deb hisoblangan) texnik parametrlari bo'yicha, kuchdan kam bo'lmasligi kerak.Nb. fz.,va ideal holda ulardan oshib ketadi. Mutaxassislar Artilleriya boshqarmasi Polskiy qo'shinlari asosiy qurol sifatida 1897 yil modelidagi 75 mm quroldan foydalanishni taklif qilishdi.Prognoz qilingan tankning massasi dastlab 16-20 tonna bilan cheklangan, ammo keyinchalik chegara 25 tonnagacha oshirilgan.

KSUST loyihasining o'rta tankining hajmini "ehtimoliy raqiblar" T-28 va Nb bilan taqqoslash. fz.

Dasturning o'zi 5 yilga mo'ljallangan - 1942 yilgacha, Polsha qo'mondonligining rejasiga ko'ra, armiya etarli miqdordagi seriyali o'rta tanklarni olishi kerak edi.

Tankni ishlab chiqish Qurol-yarog' qo'mitasining umumiy rahbarligi ostida Polshaning etakchi muhandislik firmalariga topshirildi.

Birinchi loyihalar 1938 yilga kelib tayyor edi - bular qo'mitaning o'zida ishlagan dizaynerlarning ishlanmalari edi (KSUST 1 variant) va kompaniya tomonidan taklif qilingan variantBiura badan Technicznych Broni Panzernich ( BBT. Br. pank.).

KSUST o'rta tankining I versiyasi.

I o'rta tank variantiBBT. Br. pank.

Taktik va texnik ma'lumotlarga ko'ra (quyidagi jadvalga qarang), ular juda yaqin edi, bundan mustasno mutaxassislarBBT. Br. pank. 75 mm qurolga ega bo'lgan variantga qo'shimcha ravishda uzun nayzali 40 mm yarim avtomatik avtomat bilan tank yaratish taklif qilindi. zenit quroli Bofors. Ushbu uskuna zirhli nishonlarga qarshi kurashish uchun juda mos edi - shundan beri boshlanish tezligi zenit qurollarining snaryadlari juda baland edi. Ikkala loyihada ham tank yo'nalishida o'q uzishga qodir bo'lgan ikkita kichik pulemyot minoralari mavjud edi.

1938 yil oxiriga kelib kompaniya o'z loyihasini taqdim etdiDzial Silnikovy PZlzn. ( D.S. PZlzn.). Ushbu loyiha boshqalardan sezilarli darajada farq qiladi, chunki muhandislarD.S. PZlzn. (etakchi muhandis Eduard Xabich) qurol-yarog' qo'mitasining taktik va texnik ma'lumotlarga oid ko'rsatmalariga aniq rioya qilmaslikka qaror qildi, lekin o'z ishlanmalari asosida o'rta tankning original kontseptsiyasini yaratdi. Gap shundaki, ushbu kompaniya Polsha armiyasi uchun Kristi tipidagi suspenziyada "yuqori tezlikda ishlaydigan tanklarni" ishlab chiqdi. 1937 yilda eksperimental tank 10 yaratildiTP, o'zining xususiyatlari bo'yicha Sovet BT-5 tanklariga yaqin edi va 1938 yilda 14TR zirhlari va qurollari yaxshilangan kruiz tankini ishlab chiqish boshlandi. 14TP loyihasi uchun ishlanmalar asosida "szołg" varianti yaratildiuśredniego”, qurol qo'mitasiga topshirildi.

14TP loyihasi bilan taqqoslaganda, "o'rta tank" biroz cho'zilgan korpusga ega edi, zirhni sezilarli darajada oshirdi (birinchi versiya uchun frontal zirh 50 mm va ikkinchisi uchun 60 mm) va 550 ot kuchiga ega kuchli dvigatel o'rnatilishi kerak edi. yoki tankni soatiga 45 km tezlikda ta'minlashi kerak bo'lgan 300 ot kuchiga ega bir juft dvigatel. Qurollanishga kelsak, dastlab o'rnatish rejalashtirilgan 47 mm tankga qarshi qurol o'rniga (14TRda bo'lgani kabi) zenit bazasida yaratilgan 75 mm quroldan foydalanishga qaror qilindi.wz. 1922/1924barrel uzunligi 40 kalibrli, u ham kichik orqaga qaytishga ega edi, bu esa uni ixcham minoraga joylashtirishga imkon berdi. Bunday qurol juda yuqori zirhli penetratsiyaga ega edi va tanklar bilan jang qilish uchun ham, uzoq muddatli istehkomlarni yo'q qilish uchun ham mos edi. Ushbu qurol uchun kengaytirilgan minora ishlab chiqilgan va dizaynerlar kichik minoralardan voz kechib, ularni qurol bilan koaksiyal va koaksiyal pulemyotlar bilan almashtirdilar.

Kompaniyaning o'rta tank loyihasi D.S. PZlzn.

Aslida, agar ushbu loyiha 1940 yilgacha e'lon qilingan xususiyatlarga ega bo'lganida amalga oshirilgan bo'lsa, Polsha, ehtimol, zamonaviy og'ir tanklarga yaqin bo'lgan dunyodagi eng kuchli o'rta tankni olgan bo'lar edi. Eslatib o'tamiz, 1939 yilda SSSRda A-32 tankida sinovlar boshlandi, u biroz kamroq zirhli va 76 mm quroli sezilarli darajada zaifroq edi va 1939/40 yillarda nemis armiyasi Pz o'rta tankiga ega edi. IV - 15 - 30 mm zirh va kalta o'qli 75 mm qurol.

O'rta tankga o'rnatish uchun mo'ljallangan 75 mm qurol
(barrel uzunligi va orqaga qaytish kattaligidagi farq sifatida aniq ko'rinadi).

1939 yil boshida BBT. Br. pank. tankining yangi loyihasini ikkita versiyada taqdim etdi. Umumiy tuzilishni saqlab qolgan muhandislar tankning maqsadini o'zgartirdilar - u zirhli nishonlarga qarshi kurashish uchun yuqori tezlikda ixtisoslashgan tankga aylandi. 75 mm piyoda qurollaridan foydalanish rad etildi, buning o'rniga 40 mm yarim avtomatik yoki 47 mm tankga qarshi qurollardan foydalanish taklif qilindi. 500 ot kuchiga ega benzinli (yoki 300 ot kuchiga ega egizak) variantni taklif qilib, ishlab chiquvchilar o'zlarining tanklari magistralda 40 km/soat tezlikka chiqishini kutishgan. Shu bilan birga, zirh (korpusning old qismi) ham 50 mm gacha oshirildi. 40 millimetrli qurollar uchun yangi qisqartirilgan minora va taglikning boshqa versiyasi ham ishlab chiqilgan. Rejalashtirilgan tankning massasi Qurol-yarog 'qo'mitasining ikkinchi nashri talablari tomonidan ruxsat etilgan maksimal 25 tonnagacha oshdi.

II o'rta tank variantiBBT. Br. pank. 47 mm tankga qarshi qurol bilan.

II o'rta tank variantiBBT. Br. pank. 40 mm qurol bilan,
boshqa shassi dizayni va qisqartirilgan minora.

Biroq, DS PZlzn loyihalari bo'lsa-da. va BBT. Br. pank. qurol qo'mitasi tomonidan rad etilmadi (DS PZlzn. 1939 yil boshida, hatto yog'och to'liq o'lchamli sxemani yaratish uchun mablag 'ajratildi), qayta ko'rib chiqilgan loyihaga ko'proq e'tibor qaratildi, qo'mitaning mutaxassislari (KSUST 2 varianti) .

Kompaniyalar takliflarini tahlil qilish asosidaBBT. Br. pank. vaD.S. PZlzn., Qurol-yarog' qo'mitasida ishlagan muhandislar 1938 yil oxirida yangi loyihani taqdim etishdi. Asosiy tartibni (shu jumladan uchta minorali sxemani), shuningdek, 75 mm qurol rejimini saqlab qolgan holda. 1897 yil, asosiy qurol sifatida ular loyiha misolida dvigatel bo'linmasini va korpusning orqa qismini qayta tikladilar.BBT. Br. pank., va 320 ot kuchiga ega dizel dvigatel o'rniga ular kompaniya mutaxassislari taklif qilganidek, 300 ot kuchiga ega benzinli dvigatellardan foydalanishga qaror qilishdi.D.S. PZlzn., bu esa raqobatchi bilan bir xil tezlik parametrlariga erishish imkonini berdi. Shuningdek, loyihani bron qilish bo'yicha (korpusning old qismi) 50 mm ga etkazishga qaror qilindi. Bularning barchasi 23 tonna og'irlikda bo'lishi kerak edi (loyihaD.S. PZlzn- 25 tonna), lekin keyinchalik dizayn og'irligi 25 tonnagacha oshirildi.

KSUST o'rta tankining II varianti.

Polsha armiyasi sinovlarni boshlashini kutmoqda prototip 1940 yilda tank, ammo urush bu rejalarni amalga oshirishga imkon bermadi. Urush boshlanishiga qadar kompaniyaning ishi eng rivojlangan ediD.S. PZlzn., tankning yog'och modelini yasagan. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, nemislar yaqinlashganda, ushbu maket, shuningdek, tugallanmagan 14TR eksperimental tanki vayron qilingan.

Dastur "Czolgciezki"(1940-1945).

1939 yilda o'rta tankning dizayni to'liq o'lchamli maketlarni ishlab chiqarish bosqichiga yaqinlashganda, Qurol-yarog' qo'mitasi vakillari og'ir tank yaratish dasturini boshlashni taklif qilishdi.Czolgciezki". Asosiy parametrlar quyidagilar edi: tayinlash - mustahkamlangan chiziqlar va piyodalarni qo'llab-quvvatlashning yutug'i; tankga qarshi qurollarga daxlsizlikni ta'minlaydigan zirh; maksimal og'irligi - 40 tonna. Dastur 5 yilga mo'ljallangan (1940-1945).

Biz 1939 yilda Polshada yaratilgan og'ir tankning bir nechta tushunchalarini bilamiz.

Ulardan biri Qurol-yarog 'qo'mitasi mutaxassislari Bujnovits, Ulrich, Grabskiy va Ivanitskiyga tegishli, loyiha "deb nomlangan. B. U. G. I.". Mualliflar o'rta tank tushunchasiga tayandilar (KSUS II variant), ammo tank bitta minorali sxemaga, frontal zirh va 100 mm gacha minorali zirhga va asosiy qurol sifatida 75 mm kalibrli piyoda quroliga yoki 100 mm gaubitsaga ega bo'lishi kerak edi.

Chizma ko'rinish og'ir tank B.U.G.I.

1939 yilda og'ir tankning ikkinchi kontseptsiyasi E. Xabichga tegishli. Bu tank haqida kam narsa ma'lum. Xabich o'z loyihasida loyihaning o'rta tankiga o'rnatilishi kerak bo'lgan xuddi shu 75 mm uzunlikdagi zenit qurolidan foydalanmoqchi edi.D.S. PZlzn. U 4TP eksperimental tankida bo'lgani kabi, u blokirovka qilingan aravalar turiga ko'ra (har bir taxta uchun 3 ta arava) ishlaydigan mexanizmni amalga oshirishni maqsad qilgan. Rezervasyon loyihaning o'rta tankidan kattaroq bo'lishi kerak edi.D.S. PZlzn., ya'ni frontal zirh 60 mm dan oshishi kerak edi (ba'zida Xabich tank loyihasining frontal zirhining qalinligi haqida gap bor - 80 mm).

E. Habich tomonidan ishlab chiqilgan og'ir tankni zamonaviy rekonstruktsiya qilish (ta'rifga ko'ra).

Og'ir tankning uchinchi loyihasi Lvov politexnika instituti professori Entoni Markovskiy tomonidan yaratilgan. Uning ishi 1939-yil 22-iyulda Qurol-yarogʻ qoʻmitasiga topshirildi. Professor Markovskiy 1878-yildagi 120 mm gaubitsa va bitta pulemyot bilan qurollangan, juda kuchli zirhga ega (korpus peshonasi uchun 130 mm, Yon tomonlar uchun 100 mm, orqa tomon uchun 90 mm va minora uchun 110 mm ), lekin past harakatchanlik (500 ot kuchiga ega dvigatelni o'rnatishda 25-30 km / soat).

1919-1920 yillarda Polsha armiyasi tanklar soni bo'yicha Frantsiya, Angliya va AQShdan keyin to'rtinchi o'rinda edi, uning safi 120 ta Renault FT va Mk V tanklaridan iborat edi.

Polyaklar jang maydonida tanklar muhim rol o'ynashini tezda angladilar. Muhim, lekin asosiysi emas. Stereotiplar asirligida bo'lib, ular otliqlarga etakchilik qilishdi va tanklar uni qo'llab-quvvatlashlari kerak edi. Ana shunday mulohazalardan kelib chiqqan holda, harbiy rahbariyat afzal ko'rdi engil tanklar, "ta'qib tanklari" deb ataladigan narsalar. Piyoda askarlarni qo'llab-quvvatlash va mustahkamlangan o'q otish joylarini bostirish uchun ular "o'tish tanklari" (kruiz) yaratishga harakat qilishdi.

Urushdan keyin Polsha sanoati ancha rivojlangan edi yuqori daraja Buning yordamida 1920-yillarning oxirida uning muhandislari qisqa vaqt ichida tanklar ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga muvaffaq bo'lishdi. 1929 yilda Ingliz tilidagi "Karden-Loyd" markasi VI sotib olindi. Vickers ishlab chiqarish litsenziyasi uning asosida biroz takomillashtirilgan TK-1, TK-2, TK-3 va TKS takozlarining butun seriyasini yaratishga imkon berdi.

1931 yildan boshlab "TK-3" va "TKS" tanketlari ommaviy ishlab chiqarila boshlandi. Oldinga qarab, aytishimiz mumkinki, bularda, umuman olganda, juda yaxshi mashinalarda hech qanday ma'no yo'q edi - ularning deyarli barchasi nemislar bilan bo'lgan janglarda vayron qilingan va Wehrmacht o'q-dorilarni tashuvchi sifatida qolganlardan foydalangan.

30-yillarning boshlarida Polsha 16 ta Vickers-Armstrong 6 tonnalik Mark E tankini (Vickers-6 tonna) va ularni ishlab chiqarish uchun litsenziyani sotib oldi. Yana 34 ta jihozni chiqargandan so'ng, dizaynerlar ularni takomillashtirishni boshladilar, shuning uchun "7TR" paydo bo'ldi, belgi o'qildi: 7 tonnalik Polsha tanki. U 1934-1939 yillarda ommaviy ishlab chiqarilgan.

1935 yilda Christie tizimini to'xtatib, "10TP" ni yaratish bo'yicha ishlar faol olib borildi. 1939 yilda o'tkazilgan sinovlarda ko'plab kamchiliklar aniqlandi. Shu sababli va armiya uchun og'irroq tanklarga bo'lgan ehtiyojni harbiy tushunish tufayli, 10TR loyihasi yanada istiqbolli 14TR tanki foydasiga to'xtatildi. Ammo urush boshlanishi barcha kartalarni aralashtirib yubordi.

Ikkinchi Jahon urushi paytida Polsha tanklari

1939 yil 1 sentyabrda Polsha armiyasining tank parki 867 ta tanket va tanklardan iborat edi, shu jumladan: 135 - "7TR", 67 - "Renault FT", 50 - "R35", 38 - "Vickers-6 tonna", qolganlari - TK-3 va TKS.

Ikkinchi jahon urushi yillarida Polsha zavodlari Wehrmacht ehtiyojlari uchun bir nechta zirhli transport vositalarini ishlab chiqarmadi.

Urushdan keyin, Varshava shartnomasining boshqa mamlakatlarida bo'lgani kabi, Polsha armiyasining asosini faqat maxfiylik doirasida bu erda ommaviy ishlab chiqarilgan Sovet zirhli mashinalari tashkil etdi. Polsha va SSSR o'rtasidagi barcha munosabatlar to'xtatilgandan so'ng, tanklarning yuqori texnik darajasini saqlab qolish, shuningdek, mahalliy tank qurilishining qulashiga yo'l qo'ymaslik uchun polshalik muhandislar o'zlarining tanklarini yaratishga majbur bo'lishdi. Bundan tashqari, ayrim xususiy ilmiy-tadqiqot tashkilotlari bu yo'nalishda uzoq vaqtdan beri ishlamoqda. Prototip sifatida Sovet T-72 tanlangan. 90-yillarning boshidan boshlab uchinchi avlod TR-91 "Tverdi" asosiy jangovar tankini yaratish bo'yicha ishlar boshlandi. Hozirgi vaqtda tank Polsha armiyasi bilan xizmatga kirdi.

7TP engil tanki dunyodagi eng keng tarqalgan urushdan oldingi tanklardan biri bo'lgan 6 tonnalik ingliz Vickersning Polsha ishlab chiqarilishi edi. Ushbu tankni ishlab chiqish 1933-1934 yillarda amalga oshirilgan, shu bilan birga uning davrida seriyali ishlab chiqarish 1935-1939 yillarda ushbu tanklarning 139 tasi Polshada yig'ilgan. Ikkinchi Jahon urushi boshlanganda, bu 7TP eng jangovar polshalik tank edi, u o'zining imkoniyatlari va xususiyatlari bo'yicha Germaniyaning PzKpfw I va PzKpfw II engil tanklarini ortda qoldirdi, ammo kichikligi tufayli. soni, bu harbiy harakatlar borishiga ta'sir qila olmadi va Polshani egallab olishga to'sqinlik qila olmadi. O'zining jangovar kuchi bilan bu tank o'sha paytda uni Chexoslovakiya LT vz.38 tanki va Sovet T-26 bilan solishtirish mumkin edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, urushlararo davrda Evropaning bir nechta qo'shinlari kelajakdagi urushda tanklar jang maydonida hal qiluvchi rol o'ynashiga shubha qilishgan. Bu Polshada yaxshi tushunilgan, shuning uchun Polsha harbiy rahbariyati mamlakatda o'zining tank qurilishini rivojlantirishga asosiy pul tikdi. Biroq, bu rivojlanish uchun hech bo'lmaganda qandaydir baza kerak edi. Shuning uchun, Birinchi jahon urushi natijasida mustaqillikka erishgan ko'plab davlatlar singari, Varshava ham juda yaxshi uzoq vaqt xorijiy zirhli transport vositalarini sotib oldi.

1919 yilda Polshadagi birinchi tanklar Frantsiyadan olingan Renault FT-17 engil tanklari bo'lib, ular Birinchi Jahon urushi paytida o'zini juda muvaffaqiyatli isbotladilar. G'arbiy front. Aynan Renault FT-17 tanklari 1931 yilgacha Polshaning tank kuchlarining asosini tashkil etgan, bu eskirgan jangovar transport vositasini biror narsa bilan almashtirish zarurati tug'ilgunga qadar. Polsha harbiylarini almashtirish uchun bir nechta variantlar ko'rib chiqildi, ular orasida yaxshiroq tomoni Kristi va Britaniyalik Vickers Mk.E tomonidan ishlab chiqilgan Amerika M1930 tanki (Rossiyada "Vikkers 6 tonna" nomi bilan mashhur) ajralib turdi. Biroq, amerikaliklar bilan kelishishning iloji bo'lmadi, shuning uchun polyaklar Vikersga murojaat qilishdi, uning tanki allaqachon SSSR delegatsiyasini o'ziga jalb qilgan va keyinchalik prototip bo'lib xizmat qilgan. Sovet tanki T-26.

1930 yilda Polsha harbiy delegatsiyasi mamlakatga 50 ta Vickers Mk.E tanklarini etkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi, shundan polyaklar o'z qo'llari bilan 12 ta jangovar mashinani yig'ishlari kerak edi. Tank harbiylarda juda yaxshi taassurot qoldirdi, ammo bir qator kamchiliklar ham bor edi - zirh etarli emas, zaif qurol (faqat 2 ta pulemyot), ishonchsiz. Power Point. Boshqa narsalar qatorida, bitta "Vikker" ning narxi 180 ming zlotisga yetdi, bu o'sha vaqtlar uchun juda katta summa edi. Shu munosabat bilan, 1931 yilda Polsha hukumati ingliz tanki asosida o'zining engil tankini yaratishga qaror qildi. Jangovar avtomobilni modernizatsiya qilish bo'yicha ishlar 1932 yil oxirida boshlangan. Polyaklar yangi tankga katta umid bog'lashdi - shuni aytish kifoyaki, armiyaga yangi tanklarning birinchi partiyasini etkazib berish bo'yicha shartnoma 1933 yil 19 yanvarda imzolangan va dizayn ishi faqat o'sha yilning 24 iyunida yakunlashga muvaffaq bo'ldi.

Shassi Tank Vickersdan butunlay o'tib, hech qanday o'zgarishlarga duch kelmadi. Shassi 4 ta ikki rolikli bog'dan iborat bo'lib, ular barg kamonlarida osma bilan juft bo'lib o'zaro bog'langan, 4 ta qo'llab-quvvatlovchi tsilindrni, shuningdek old qo'zg'aysan va orqa yo'naltiruvchi g'ildirakdan (har ikki tomonda) iborat edi. Tırtıl zanjiri kichik bo'g'inli bo'lib, u kengligi 267 mm bo'lgan 109 po'lat yo'ldan iborat edi. Tank yo'llarining rulman yuzasi uzunligi 2900 mm edi. Polsha tankining korpusidan farqli o'laroq, dvigatel bo'linmasi tepasida joylashgan zirhli korpusni o'rnatish orqali o'zgartirildi. Shu bilan birga, tankning zirhi ham mustahkamlandi: oldingi korpus plitalarining qalinligi polyaklar tomonidan 17 mm gacha, yon plitalari esa 13 mm gacha oshirildi.

Tankning qurollanishini butunlay pulemyotda qoldirishga qaror qilindi, u ikkita silindrsimon minoraga o'rnatilgan ikkita 7,92 mm wz.30 pulemyotdan iborat bo'lib, ular dizayni ingliznikiga o'xshash edi. O'z vaqtida 7,92 mm Browning wz.30 pulemyoti yaxshi ishlashga ega edi. Uning maksimal otish tezligi minutiga 450 rds, tumshuq tezligi 735 m/s edi. maksimal diapazon otish - 4500 metrgacha. 200 metr masofada bu pulemyot 8 mm zirhlarni teshdi, shuning uchun uni engil zirhli nishonlarga qarshi kurashish uchun samarali ishlatish mumkin edi. Ikkita tank pulemyotining o'q-dorilari 6 ming o'qdan iborat edi. Barrelni suyuq sovutish tizimi bilan himoya qilish uchun polshalik dizaynerlar silindrsimon korpuslardan foydalanganlar. Har bir tank minorasi 280 ° ga aylanishi mumkin edi va pulemyotlarning vertikal yo'naltirish burchaklari -10 ° dan +20 ° gacha bo'lgan. Shu bilan birga, polyaklar pulemyot o'rnatish loyihasini shunday yakunladilarki, Browning o'rniga har doim Maxim wz.08 pulemyotlarini o'rnatish mumkin edi. yoki Hotchkiss wz.35.

Ishonchsiz va yong‘in xavfli deb hisoblangan ingliz dvigateli ham almashtirildi. U 110 ot kuchiga ega Saurer 6 silindrli dizel dvigateliga almashtirildi. 1800 aylanish tezligida. Dvigatel sovutish tizimi suyuq edi. Jangovar bo'linma va dvigatel bo'linmasi ichida havo aylanishi ikkita fanat tomonidan ta'minlangan. yonilg'i baklari tank oldida edilar. 110 litr hajmli asosiy tank haydovchi o'rindig'ining yonida, 20 litrli zaxira - vites qutisi yonida joylashgan edi. Magistral yo'lda haydashda tank 100 kilometrga 80 litrgacha sarflashi mumkin edi va qo'pol erlarda haydashda iste'mol 100 litrgacha ko'tarildi.

Jangovar transport vositasining uzatmasi korpus oldida edi. U kardan mili, asosiy va yon debriyajlar, boshqaruv drayvlari, yakuniy drayvlar va vites qutisini o'z ichiga olgan. Magistral yo'lda maksimal tezlik soatiga 37 km edi. Shu bilan birga, 1-vitesda harakatlanish tezligi 7 km/soat, 2-vitesda - 13 km/soat, 3-da - 22 km/soat va 4-vitesda - 37 km/soat edi.

Yengil tank ekipaji 3 kishidan iborat edi. O'ng tomonda korpus oldida haydovchi o'rindig'i bor edi, jangovar transport vositasining komandiri o'ng minorani, ikkinchi o'qchi chap minorani egalladi. Tankga o'rnatilgan kuzatuv asboblari oddiy va kam edi. Har bir minoraning yon tomonlarida zirhli oynalar bilan qoplangan ikkita tomosha uyasi qilingan va pulemyotlar yonida teleskopik nishonlar o'rnatilgan. Haydovchi uchun faqat oldingi ikki bargli lyuk taqdim etilgan bo'lib, unda qo'shimcha ko'rish uyasi kesilgan. Ikki minorali 7TP yorug'lik tanklarida periskopik kuzatuv moslamalari o'rnatilmagan. Shu bilan birga, 37 mm Bofors tank quroli va koaksiyal 7,92 mm wz.30 pulemyot bilan qurollangan bitta minorali tank versiyasi ishlab chiqilmoqda.

7TP engil tankining birinchi prototipi 1934 yil avgustda sinovdan o'tkazildi. To'liq huquqli prototipni yaratish uchun etarli vaqt bo'lsa-da, u qisman zirhli bo'lmagan po'latdan yasalgan. Tankning dengiz sinovlari 1934 yil 16 avgustdan 1 sentyabrgacha o'tkazildi, bu vaqt ichida tank 1100 km masofani bosib o'tdi. Temirdagi tankning ikkinchi prototipi 1935 yil 13 avgustda dala sinovi uchun keltirildi.

Yangi engil Polsha tankini Britaniyaning Mk.E bilan taqqoslash, polshalik muhandislar jangovar transport vositasining dizaynini optimallashtirishga muvaffaq bo'lishgani va tankni ishonchliroq qilishiga shubha qilmaydi. Ammo eng muhim o'zgarishlar dvigatelni sovutishni yaxshilash, qurollarni almashtirish va suspenziyani mustahkamlash bilan bog'liq edi. Prototiplar ishlab chiqarilgandan va harbiylar tomonidan tekshirilgandan so'ng, armiya 7TP (7-Tonovy Polskiy) engil tanklarini qurish uchun buyruq berdi.

Shu bilan birga, 1935 yilda, 7TP engil tankining ikki minorali versiyasida keyingi modernizatsiya uchun hech qanday zaxira yo'qligi aniq edi. Shu sababli, asosiy e'tibor to'p bilan qurollangan tankning bitta minorali versiyasiga qaratildi. Biroq, uzoq vaqt davomida polyaklar tankga qaysi qurolni qo'yishni hal qila olmadilar. 1934 yildan 1936 yilgacha ular 37 mm dan 55 mm gacha kalibrli qurollarning 6 xil variantini ko'rib chiqishga muvaffaq bo'lishdi. Shu bilan birga, tank quroliga qo'yiladigan talablar juda standart edi. Qurol yuqori o'q otish tezligiga, ixcham o'lchamga, dushman zirhli transport vositalariga qarshi kurashish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak edi. ishlash xususiyatlari. Barcha mumkin bo'lgan variantlardan o'tib, Polsha harbiylari Shvetsiyaning Bofors kompaniyasidan 37 mm to'pni tanladilar. Polsha tomonining Bofors qurolini Polsha pulemyoti bilan birga joylashtirish istagi haqida bilib, kompaniya vakillari Polshaga taklif qilishdi. bepul yordam 7TR engil tankining minora qurollarining egizak dizaynini yaratishda. Bundan tashqari, shvedlar Polsha tankini Zeiss diqqatga sazovor joylari bilan jihozladilar. Natijada, Shvetsiya tomoni minorani Polshadan taqdim etilgan chizmalar bo'yicha ishlab chiqardi. Ko'p jihatdan u Vickers tank minorasiga o'xshardi.

Bofors minorasi bilan engil tank 7TP

Minora ustidagi ishlar Shvetsiyada 1935 yil dekabridan 1936 yil noyabrigacha, Bofors polyaklarga 37 mm qurol o'rnatilgan tayyor minorani taqdim etganida olib borildi. Shu bilan birga, Polsha tomoni Shvetsiyadan minoralarni keyingi yetkazib berishdan bosh tortdi. Buning o'rniga, muhandis Fabrikovskiy yordamida 7TP tankining birinchi prototipiga o'rnatilishi mo'ljallangan yangi "moslashtirilgan" dizayn ishlab chiqilgan. O'zgarishlar faqat minora qutisiga va batareyalarning joylashishiga ta'sir qildi, ular jangovar bo'linmadan transmissiyaga o'tkazildi. Tank minorasi kesilgan konus shaklida qilingan va farqlangan zirhga ega edi. Qurolning old qismi, yon tomonlari, orqa tomoni va niqobi qalinligi 15 mm bo'lgan bir xil zirhli plitalardan yasalgan, minora tomi 8-10 mm qalinlikda edi. Tank korpusining joylashuvi tufayli minora port tomoniga siljish bilan jangovar transport vositasiga joylashtirilishi kerak edi.

1937 yil 3 fevraldan 7 fevralgacha bo'lgan davrda minoralarning 7TR engil tanklariga o'rnatishga yaroqliligini ko'rsatadigan sinovlar o'tkazildi. Seriyali ishlab chiqarish qattiq zirh plitasida emas, balki minora tomidagi lyuk, shuningdek, qattiq tokchaning mavjudligi bilan ajralib turardi. Bu joy ham tank quroliga qarshi og'irlik, ham 1938 yil kuzida Polsha tanklariga o'rnatila boshlangan N2C yoki RKBc radiostantsiyalarini o'rnatish joyi edi. Hammasi bo'lib, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin atigi 38 ta radiostantsiya yig'ilgan. Natijada ular vzvod, kompaniya va batalyon komandirlarining tanklarida paydo bo'ldi.

Shuni ta'kidlash kerakki, o'sha paytda 37 mm Bofors quroli etarli edi. Qurol mukammal ishlash va jangovar fazilatlarga ega edi, bu o'sha paytda mavjud bo'lgan barcha tanklarni yo'q qilish uchun etarli edi. 300 metrgacha bo'lgan masofada bunday quroldan otilgan snaryad qalinligi 60 mm gacha, 500 metrgacha bo'lgan masofadan - 48 mm, 1000 metrgacha - 30 mm, 2000 metrgacha - 20 zirhni teshdi. mm. Bunday holda, qurolning otish tezligi minutiga 10 rds edi. Qurol o'q-dorilari 80 ta snaryaddan iborat bo'lib, tank ichida quyidagicha joylashgan edi: 76 o'q jangovar bo'linmaning pastki qismida va yana 4 tasi tank minorasida saqlangan. Qurol bilan birlashtirilgan 7,92 mm wz.30 pulemyotining o'q-dorilari 3960 o'qni tashkil etdi.

Yangi tankdan birinchi jonli otishma 1937 yilda Polsha poytaxti yaqinidagi Zelenka shahrida joylashgan Balistik tadqiqotlar markazi bazasida bo'lib o'tgan. Shu bilan birga, artilleriya qurollari bo'lgan bitta tankning narxi 231 000 PLNga ko'tarildi. 1935 yildan 1939 yilgacha 7TR engil tanklarini ishlab chiqarishning asosiy joyi Chexovitsi shahrida joylashgan zavod edi. Bu erda jami 139 ta shunday tanklar ishlab chiqarilgan, ulardan 24 tasi ikkita minorali va faqat pulemyotlar bilan qurollangan. Biroq, keyinchalik barcha ikki minorali tanklar modernizatsiya qilindi, ularga bitta qurol minorasi o'rnatildi.

Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin Polsha armiyasining engil tanklarining 1 va 2-batalonlari (har biri 49 ta jangovar mashina) 7TR tanklari bilan qurollangan edi. Urush boshlanganidan ko'p o'tmay, 1939 yil 4 sentyabrda Modlin shahrida joylashgan Tank qo'shinlarini tayyorlash markazida Varshava mudofaa qo'mondonligining 1-tank kompaniyasini shakllantirish yakunlandi. Kompaniya 11 ta 7TR tankidan iborat edi. Ushbu turdagi yana 11 ta tank biroz keyinroq tuzilgan Varshava mudofaa qo'mondonligining 2-chi engil tanklar kompaniyasi tarkibiga kirdi.

Shuni ta'kidlash kerakki, Polshaning 7TR engil tanklari bor edi eng yaxshi qurollar ko'plab nemis engil tanklari Pz.I va Pz.II ga qaraganda va yaxshi manevr qobiliyati, zirh himoyasida nemis tanklaridan kam emas. Natijada, 7TR tanklari butun jang davomida 200 ga yaqin nemis tanklarini yo'q qilib, jangovar harakatlarda qatnashishga muvaffaq bo'lishdi. Xususan, ushbu Polsha tanklari Piotrkow Trybunalskiy yaqinidagi Polsha armiyasining qarshi hujumida ishtirok etdi, u erda 1939 yil 5 sentyabrda 2-chi engil tanklar batalonidan bitta 7TP tanki 5 tasini nokaut qildi. Nemis o'pkalari tanklar Pz.I. Varshavani himoya qilgan 2-tank kompaniyasining tanklari nemis qo'shinlari bilan eng uzoq vaqt kurashdilar, 1939 yil 26 sentyabrgacha shahardagi ko'cha janglarida qatnashdilar.

Katta qism bu jangovar mashinalarning janglarda yo'qolgan, ba'zilari ekipajlari tomonidan portlatilgan yoki hatto Vistulada cho'kib ketgan. Ammo ma'lum miqdordagi tanklar (20 tagacha) natsistlar tomonidan qo'lga olindi, keyinchalik ular Ikkinchi Jahon urushi paytida ulardan foydalanganlar. 1939 yil sentyabr oyida G'arbiy Belorusiya va G'arbiy Ukrainani SSSRga qo'shilish jarayonida kamida yana 4 ta vayron bo'lgan 7TR tanki va unga asoslangan bitta traktor Qizil Armiya tomonidan qo'lga olindi. Sovet muhandislari ushbu Polsha tanklariga katta e'tibor berishdi. Sovet bo'linmalari tomonidan qo'lga olingan barcha tanklar shikastlangan, shuning uchun ular birinchi navbatda Ukraina poytaxtida joylashgan 7-sonli ta'mirlash bazasida, shuningdek, Kubinkadagi Ilmiy sinov zirhli poligonida ta'mirlandi.

Shundan so'ng tanklar Sovet Ittifoqida bir qator sinovlardan o'tdi. Sinovlar natijalariga ko'ra, dizaynerlar SSSR tank sanoati uchun ular qiziqish uyg'otayotganini ta'kidladilar. quyidagi elementlar Polshaning "Vikkerlari": tank minorasida avtomat o'rnatish niqobining zirhli himoyasi, Saurer kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan dizel dvigatel, shuningdek ko'rish moslamalari. Ikkinchi holda, biz 1934 yilda muhandis Rudolf Gundlax tomonidan yaratilgan har tomonlama ko'rish moslamasi haqida gapirgan edik. 1936 yildan boshlab shunga o'xshash qurilmalar Lvovda ishlab chiqarila boshlandi, polyaklar ularni TKS tanketlari va 7TP engil tanklariga o'rnatdilar. Ushbu tank periskopini ishlab chiqarish patenti keyinchalik Britaniyaning Vickers Armstrong kompaniyasiga sotilgan. Ikkinchi jahon urushi davrida shunga o'xshash qurilmalar Kuzatuv Britaniyaning barcha tanklari bilan jihozlangan. Sovet muhandislari ham polshalik periskopdan nusxa ko'chirishdi, keyin uni jangovar mashinalarida ishlatishdi.

Taktik va texnik xususiyatlar tank 7TP:

Gabo o'lchamlari: uzunligi - 4,56 m, kengligi - 2,43 m, balandligi - 2,3 m.
Jang og'irligi - 9900 kg.
Zaxira: korpusning peshonasi - 17 mm, korpusning yon tomonlari - 13 mm, minora - 15 mm, korpusning tomi va pastki qismi - 5 mm.
Qurol - 37 mm Bofors to'pi (80 tur) va 7,92 mm WZ pulemyoti. 30 (3960 tur).
Elektr stantsiyasi 6 silindrli Saurer CT1D dizel dvigateli bo'lib, HP 110 quvvatga ega.
Maksimal tezlik soatiga 37 km (magistralda).
Quvvat zaxirasi - 160 km (magistral yo'lda), 130 km (kesish)
Yoqilg'i ta'minoti - 130 l.
Ekipaj - 3 kishi (haydovchi, komandir-yuklovchi, otishmachi).

Axborot manbalari:
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/poland/7tp.htm
http://www.istpravda.ru/research/5110
http://szhaman.com/polskie-tanki-7tr
http://www.opoccuu.com/7tp.htm
Ochiq manbalardan olingan materiallar