Ikkinchi Jahon urushidagi Polshaning zirhli transport vositalari. World of Tanksdagi Polsha tanklari (I-VI daraja). Polsha - zirhli kuchlarning holati va taktikasi

"Siz hamma narsani so'rashingiz mumkin! Pul, shon-sharaf, kuch, lekin Vatan emas ... Ayniqsa, mening Rossiyam kabi"

72 yil oldin sodir bo'lgan voqealar boshida "Polsha" zirhli transport vositalarining juda kam ta'minotiga ega edi. 1939 yil 1 sentyabrda Polshada zirhli kuchlar ah (Bron Pancerna) 219 tanket TK-3, 13 TKF, 169 TKS, 120 tank 7TP, 45 R-35, 34 Vickers Mk.E, 45 FT-17, 8 zirhli transport vositalari wz.29 va 80 wz.34 bor edi. . 32 FT-17 tanklari zirhli poezdlar tarkibiga kirgan va zirhli shinalar sifatida ishlatilgan. Harbiy harakatlar paytida jihozlarning ko'p qismi yo'qoldi, ba'zilari Vermaxtga kubok sifatida, ozgina qismi esa Qizil Armiyaga yuborildi.

Tanket TK-3

Britaniyaning Carden-Loyd Mk VI takozi asosida ishlab chiqilgan (o'z sinfidagi eng muvaffaqiyatlilaridan biri, 16 mamlakatga eksport qilingan, Polsha, SSSR, Italiya, Frantsiya, Chexiya, Shvetsiya va Yaponiyada litsenziya asosida ishlab chiqarilgan). 1931 yil 14 iyulda Polsha armiyasi tomonidan qabul qilingan. Ommaviy ishlab chiqarish o'tkazildi davlat korxonasi PZInz (Panstwowe Zaklady Inzynierii) 1931 yildan 1936 yilgacha Polshaning birinchi zirhli zirhli transport vositasi edi. Taxminan 600 dona ishlab chiqarilgan.

TTX. Transmissiya bo'limining oldingi joylashuvi va o'rtada dvigatel bilan tartib. Suspenziya yarim elliptik buloqda bloklanadi. Perchinli zirhli korpus tepada yopilgan. Qurol 6-8 mm. Jang og'irligi 2,43 tonna.2 kishilik ekipaj (komandir pulemyotdan foydalangan). Gabarit o'lchamlari: 2580x1780x1320 mm. Ford A dvigateli, 4 silindrli, karbüratörlü, chiziqli, suyuqlik bilan sovutilgan; quvvat 40 ot kuchi Qurol: 1 ta Hotchkiss wz.25 7,92 mm pulemyot (yoki "Browning"). O'q-dorilar 1800 o'q. Magistral tezligi 45 km/soat. Magistral yo'lda kruiz 150 km.

TKS versiyasi - yangi zirhli korpus (vertikal proektsiyadagi zirhning ko'payishi, tom va pastki zirhlarning kamayishi), yaxshilangan osma, kuzatuv moslamalari va qurol o'rnatilishi (pulemyot to'pga o'rnatilgan). Jang og'irligi 2,57 ga oshdi. Dvigatel quvvati 42 ot kuchi bilan. (6 silindrli Polski Fiat) tezligi soatiga 40 km ga tushdi. 7,92 mm pulemyotlar uchun o'q-dorilar: wz .25 - 2000 o'q, wz .30 - 2400 o'q.

TKF varianti - Polski Fiat 122V dvigatel, 6 silindrli, karbüratörlü, qatorli, suyuqlik bilan sovutilgan: quvvati 46 ot kuchi Og'irligi - 2,65 tonna.

Qurol versiyalari. TKD - 47 mm wz.25 "Pocisk" to'pi korpus oldida qalqon orqasida. O'q-dorilar 55 ta artilleriya o'qlari. Jangovar og'irligi 3 tonna. TK-3 dan to'rtta birlik o'zgartirildi. TKS z nkm 20A - Polsha dizaynidagi 20 mm avtomat FK-A wz.38 avtomati. Dastlabki tezlik 870 m / s, yong'in tezligi 320 rds / min. o'q-dorilar 250 o'q. 24 birlik qayta qurollangan.

Polshada takozlar asosida ishlab chiqarilgan engil artilleriya traktor S2R.

Takozlar Polsha zirhlarining asosiy turi edi. TK-3 (301 dona ishlab chiqarilgan) va TKS (282 dona ishlab chiqarilgan) otliq brigadalarning zirhli bo'linmalari va alohida kompaniyalar bilan xizmat qilgan. razvedka tanklari armiya shtab-kvartirasiga bo'ysundi. TKF tanketlari 10-otliq brigadasining razvedka tanklari eskadroni tarkibiga kirgan. Ro'yxatga olingan birliklarning har birida 13 ta takoz (kompaniya) mavjud edi.

20 mm kalibrli to'plar bilan qurollangan tank qirg'inchilari 71 (4 birlik) va 81 (3 birlik) diviziyalarida, 11 (4 birlik) va 101 (4 birlik) razvedka tanklari kompaniyalarida, 10-otliqlarning razvedka tanklari eskadronida edi. brigada (4 birlik) va Varshava motorli zirhli brigadasining razvedka tanklari eskadronida (4 birlik). Aynan shu mashinalar eng jangovar edi, chunki pulemyotlar bilan qurollangan tanketalar ularga qarshi kuchsiz bo'lib chiqdi. Nemis tanklari.

20 mm to'p bilan tanket TKS

Polsha FR "A" wz.38 tanketlarining 20 mm qurollari qalinligi 25 mm gacha bo'lgan zirhlarni 200 m masofada 135 grammli o'q bilan teshdi. Effekt ularning otish tezligi bilan kuchaytirildi - daqiqada 750 o'q.

Buyuk Polsha otliq brigadasining bir qismi bo'lgan 71-zirhli diviziya eng muvaffaqiyatli harakat qildi. 1939 yil 14 sentyabrda 7-chi otliq polkining Broxovga hujumini qo'llab-quvvatlagan holda, diviziya tanketlari 20 mm qurollari bilan 3 ta nemis tankini yo'q qildi. Agar tanketlarni qayta jihozlash to'liq (250 - 300 dona) yakunlangan bo'lsa, nemislarning o't otishlaridagi yo'qotishlari ancha katta bo'lishi mumkin edi.

Urushning birinchi kunlarida asirga olingan nemis tank ofitseri Polsha tanketining tezligi va chaqqonligini yuqori baholab, shunday dedi: "... bunday kichik tarakanni to'pdan urish juda qiyin". Polsha tankeri Roman Edmund Orlik 1939 yil sentyabr oyida 20 mm qurolli TKS tanketida o'z ekipaji bilan birgalikda 13 ta nemis tankini (ular orasida, ehtimol, bitta PzKpfw IV Ausf B) nokautga uchratdi.

1938 yilda Estoniya oltita TKS tanketini sotib oldi. 1940 yilda ular Qizil Armiya mulkiga aylandi. 1941 yil 22 iyunda 202-motorli va 23-sonli tank bo'linmalari 12-mexanizatsiyalashgan korpusda bunday turdagi ikkita tanket bor edi. Qo'shinlarni shay holatga keltirish paytida ularning barchasi bog'larda qoldirildi.

Polsha zirhli kuchlari Chexoslovakiyaning Shpis erlarini qo'shib olish operatsiyasi paytida Chexoslovakiyaning Yorgov qishlog'ini egallab olishdi.

Tank 7TP

"Semiton Polsha" - 1930-yillardagi yagona seriyali Polsha tanki. asosida ishlab chiqilgan Ingliz o'pkasi tank Vickers Mk.E (1930 yilda Vickers-Armstrong tomonidan yaratilgan. Britaniya armiyasi tomonidan rad etilgan, keng eksport qilingan - Gretsiya, Boliviya, Siam, Xitoy, Finlyandiya, Bolgariya, namoyish qilish uchun bitta tank AQSh, Yaponiya, Italiya , Ruminiyaga yuborilgan. va Estoniya; Sovet T-26 tankini, Polsha 7TR va Italiya M11 / 39 ni ishlab chiqarish uchun asos bo'lib xizmat qildi, bu asosiy transport vositasini ishlab chiqarishdan ko'p marta oshdi).

1932 yilda Buyuk Britaniyadan 22 ta Vickers Mk.E mod.A egizak minorali transport vositalari keltirildi.

TTX:
Jang og'irligi, t: 7
Ekipaj, odamlar: 3
Zirh, mm: 5 - 13
Qurol-yarog ': ikkita 7,92 mm pulemyot, mod 25
O'q-dorilar: 6600 ta o'q

Magistral tezligi, km/soat: 35
Magistral yo'lda quvvat zaxirasi, km: 160

Va 1933 yilda 16 ta Vickers Mk.E mod.V bitta minorali transport vositalari

TTX:
Jang og'irligi, t: 8
Ekipaj, odamlar: 3
Qurol, mm: 13
Qurol: 47 mm "Vickers-Armstrong" E modeli (yoki 37 mm "Puteaux" M1918)
bitta 7,92 mm pulemyot "Browning" modeli 30 (yoki model 25)
O'q-dorilar: 49 ta, 5940 ta o'q
Dvigatel: karbüratörlü, "Armstrong-Sidley Puma", quvvati 91,5 ot kuchi
Magistral tezligi, km/soat: 32
Magistral yo'lda quvvat zaxirasi, km: 160

7TP arr. 1935 yil

Ikki minorali pulemyot tanki (aka 7TPdw). Old transmissiya va orqa dvigatel bo'linmalari bilan tartib. Ramka turi tanasi. Zirh plitalarini murvat bilan mahkamlash. Barg kamonlarida suspenziya bloklangan. Qurol ikkita 7,92 mm Browning wz.30 pulemyotidan yoki bitta 13,2 mm Hotchkiss pulemyotidan va bitta 7,92 mm pulemyotdan iborat edi. Dizel dvigatelli dunyodagi birinchi ishlab chiqarish tanki. Varshava yaqinidagi Ursusdagi Milliy mashinasozlik zavodida (Panstwowe Zaklady Inzynierii) ishlab chiqarilgan. 40 ta mashina ishlab chiqarildi.

ishlash xususiyatlari
Jang og'irligi, t: 9,4
Ekipaj, odamlar: 3
Umumiy o'lchamlar, mm:
uzunligi 4750
kengligi 2400
balandligi 2181
ruxsat 380
Qurol, mm:
korpus peshonasi 17
korpus tomoni 17
minoralar 13
O'q-dorilar: 6000 o'q

Korpusning dizayni va shakli, dvigatel bo'linmasidan tashqari, dizel dvigatelini o'rnatish uchun o'zgartirilgan, osma va yo'llar bir xil. Ingliz tanki Vickers Mk E. Minoralar ingliznikidan biroz farq qilgan, lyuk dizayni va shamollatish tizimi boshqacha edi.

Minoralarning tomlarida xarakterli to'siqlarning paydo bo'lishi do'konlarning Browning wz.30 pulemyotlariga yuqori biriktirilishi bilan bog'liq edi.

7TR arr. 1937 yil

1935 yilgi tankning bitta minorali varianti (aka 7TPjw). U Shvetsiyaning Bofors kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan konussimon minora bilan jihozlangan. Koaksiyal pulemyotning barreli zirhli korpus bilan yopilgan. Aloqa vositalari yo'q.

TTX:
Jang og'irligi, t: 9,4
Ekipaj, odamlar: 3
Qurol, mm:
korpus peshonasi 17
korpus tomoni 17
minoralar 15
Qurol: 37 mm qurol
7,92 mm pulemyot
O'q-dorilar: 70 ta o'q
2950 tur
Dvigatel: dizel, "Saurer" VBLD, quvvati 110 ot kuchi
Magistral tezligi, km/soat: 35
Magistral yo'lda masofa, km: 200

7TR mod 1938 yil

Minora N2C radiostansiyasini o'rnatish uchun mo'ljallangan to'rtburchaklar orqa tokchani oldi. Shuningdek, u TPU va gyrocompass mavjudligi bilan ajralib turardi. Hammasi bo'lib bitta minorali 7TR tanklari bilan 100 ga yaqin transport vositalari ishlab chiqarilgan.

TTX:
Jang og'irligi, t: 9,9
Ekipaj, odamlar: 3
Umumiy o'lchamlar, mm:
uzunligi 4750
kengligi 2400
balandligi 2273
ruxsat 380
Qurol, mm:
korpus peshonasi 17
korpus tomoni 17
minoralar 15
Qurol-yarog ': 37 mm qurol 37 g.
bitta 7,92 mm pulemyot
O'q-dorilar: 80 ta o'q
3960 tur
Dvigatel: dizel, "Saurer" VBLDb
quvvat 110 ot kuchi
Magistral tezligi, km/soat: 32
Magistral yo'lda masofa, km: 150
To'siqlarni engib o'tish
balandlik burchagi, grad. - 35;
xandaq kengligi, m - 1,8;
devor balandligi, m - 0,7;
o'tish chuqurligi, m -1.

7TR tanki asosida C7R artilleriya traktori 1935 yildan beri ommaviy ishlab chiqarilgan.

Ikkinchi Jahon urushi arafasida engil tanklarning 1 va 2-batalonlari (har biri 49 ta mashina) 7TR tanklari bilan qurollangan edi. Urush boshlanganidan ko'p o'tmay, 1939 yil 4 sentyabr o'quv markazi Modlindagi tank qo'shinlari, Varshava mudofaa qo'mondonligining 1-tank kompaniyasi tuzildi. U 11 ta jangovar mashinadan iborat edi. Xuddi shu miqdordagi tanklar biroz keyinroq tuzilgan Varshava mudofaa qo'mondonligining engil tanklarining 2-rotasida edi.

7TR tanklari nemis Pz.I va Pz.II ga qaraganda yaxshiroq qurollangan, manevr qobiliyatiga ega edi va zirh himoyasida ularga deyarli taslim bo'lmadi. Qabul qilingan Faol ishtirok jangovar harakatlarda, xususan, Polsha qo'shinlarining Piotrkow Trybunalskiy yaqinidagi qarshi hujumida, u erda 1939 yil 5 sentyabrda 2-chi engil tanklar batalonidan bitta 7TR beshta nemis tankini Pz.I. Eng uzoq vaqt kurashdi jangovar transport vositalari Varshavani himoya qiluvchi 2-tank kompaniyasi. Ular 26 sentyabrgacha ko'cha janglarida qatnashdilar.

Polshaning 7TP tanklari Chexiyaning Tesin shahriga kirdi. 1938 yil oktyabr.

Frantsiyada nemislar tomonidan qo'lga olingan sobiq Polsha 7TP tanki, 1944 yilda Amerika kuchlari tomonidan topilgan.

Polsha tank kuchlarining shakllanishi Birinchi jahon urushi tugaganidan va Polshaga mustaqillik berilganidan keyin darhol boshlandi. Rossiya imperiyasi. Bu jarayon Fransiyaning kuchli moliyaviy va moddiy yordami bilan amalga oshirildi. 1919 yil 22 mart, Frantsiyaning 505-chi tank polki 1-Polsha tank polkiga aylantirildi. Iyun oyida Lodzga tanklar bilan birinchi eshelon keldi. Polkda 120 ta Renault FT17 jangovar mashinalari (72 ta toʻp va 48 ta pulemyot) boʻlgan, ular 1920 yilda Bobruysk yaqinida, shimoli-gʻarbiy Polsha, Ukraina va Varshava yaqinidagi Qizil Armiyaga qarshi janglarda qatnashgan. Yo'qotishlar 19 ta tankni tashkil etdi, ulardan ettitasi Qizil Armiya kubogiga aylandi.

Urushdan keyin Polsha qabul qildi ko'p miqdorda FT17 yo'qotishlarni qoplash uchun va 1930-yillarning o'rtalariga qadar bu jangovar mashinalar Polsha armiyasidagi eng ommaviy edi: 1936 yil 1 iyunda 174 birlik bor edi.

Harbiy muhandislikda import qilingan namunalarni o'zgartirish va takomillashtirish bo'yicha ishlar olib borildi tadqiqot instituti(Wojskowy Instytut Badan Inzynierii), keyinchalik tadqiqot byurosi deb o'zgartirildi zirhli transport vositalari(Biuro Badan Technicznych Broni Pancernych). Bu erda jangovar mashinalarning bir nechta original prototiplari ham yaratilgan: PZInz.130 amfibiya tanki, engil tank 4TR, g'ildirakli izli tank 10TR va boshqalar.

ishlash xususiyatlari
Jang og'irligi, t.6.7
Uzunlik, mm. 4100, 4960 dumi bilan
Kengligi, mm 1740
Balandligi, mm. 2140
Dvigatel turi in-line, 4 silindrli suyuqlik bilan sovutilgan karbüratör
Quvvat, ot kuchi 39
Maksimal tezlik, km/soat 7,8
Quvvat zahirasi, km 35
Qurol qalinligi, mm 6-16
Ekipaj 2 kishi
Qurol: 37 mm Hotchkiss SA18 to'pi va 8 mm Hotchkiss pulemyoti mod.1914

Ikkinchi Jahon urushi boshida nemis Pz.Kpfw.I, ular asosiy tank rolini ancha jangovar Pz.Kpfw.II ga topshirgan bo'lsalar ham, Wehrmacht tomonidan hali ham katta miqdorda foydalanilgan. . 1939 yil 15 avgust holatiga ko'ra, 1445 Pz.Kpfw.I Ausf.A va Ausf.B Germaniya bilan xizmat ko'rsatgan, bu Panzerwaffe zirhli transport vositalarining 46,4 foizini tashkil etdi. Shu sababli, hatto o'sha paytgacha eskirgan, ammo to'p bilan qurollangan FT-17 ham jangda ustunlikka ega edi va malakali foydalanish sharoitida tankni yo'q qilish uchun juda mos edi. SA1918 qurolining zirhli kirib borishi 500 m masofada 12 mm ni tashkil etdi, bu nemis tanklarining pistirmalardan zaif tomonlarini urish imkonini berdi.

Polsha armiyasining Renaultlari o'zlarining so'nggi janglarini muvaffaqiyatga umid qilmasdan qabul qildilar. Shunday qilib, 15 sentyabr kuni Renault Guderian tanklariga hujumni to'xtatishga urinib, Brest qal'asi qal'asi darvozalarini to'sib qo'ydi.

Polshaning Renault FT-17 tanki Brest-Litovsk yaqinida loyga botib qoldi

21-tank bataloni frantsuz Renault R-35 tanklari bilan qurollangan (har biri 16 tadan uchta kompaniya). 1935 yildagi Renault engil tanki frantsuz armiyasining zirhli kuchlarining asosini tashkil etdi (1939 yil sentyabrgacha 1070 dona etkazib berildi). U 1934-35 yillarda eskirgan FT-17 o'rnini bosuvchi yangi piyoda eskort tanki sifatida ishlab chiqilgan.

R-35 dvigatel bo'linmasi orqa qismda, transmissiya frontal qismda va o'rta qismda birlashtirilgan boshqaruv va jangovar bo'linma port tomoniga siljigan joylashuvga ega edi. Tank ekipaji ikki kishidan iborat edi - haydovchi va qo'mondon, ular bir vaqtning o'zida minora otuvchisi funktsiyalarini bajaradilar.

ishlash xususiyatlari
Jang og'irligi, t 10,6
Korpus uzunligi, mm 4200
Korpus kengligi, mm 1850
Balandligi, mm 2376
Bo'shliq, mm 320
Po'latdan yasalgan zirh turi bir hil
Zirh, mm 10-25-40
Qurol: 37 mm SA18 L/21 yarim avtomatik to'p va 7,5 mm Reibel pulemyoti
Qurol o'q-dorilari 116 snaryad
Dvigatel turi in-line
4 silindrli suyuqlik bilan sovutilgan karbüratör
Dvigatel quvvati, l. bilan. 82
Magistral tezligi, km/soat 20
Magistral yo'lda masofa, 140 km
Tuproqning solishtirma bosimi, kg/sm² 0,92
To'siqlarni engib o'tish
ko'tarilish, daraja. 20,
devor, m 0,5,
ariq, m 1,6,
ford m 0,6

18 sentyabrga o'tar kechasi Polsha prezidenti va Oliy qo'mondonlik batalon bilan qurollangan Fransuz tanklari Renault R-35 (boshqa manbalarga ko'ra, 1938 yilda sinov uchun sotib olingan 3 yoki 4 ta Hotchkiss H-39 tanklari ham bor edi) Polshani tark etib, Ruminiyaga ko'chib o'tdi va u erda internirlangan. Unga 34 ta Polsha tanklari kiritilgan qurolli kuchlar Ruminiya.

R-35 1939 yilgi Polsha kampaniyasining borishiga sezilarli ta'sir ko'rsatmadi. Germaniya armiyasida R-35 PzKpfw 35R (f) yoki Panzerkampfwagen 731 (f) indeksini oldi. Nemis me'yorlariga ko'ra, R 35, birinchi navbatda, past tezligi va ko'pgina tanklarning zaif qurollanganligi sababli, oldingi bo'linmalarni qurollantirish uchun yaroqsiz deb hisoblangan, shuning uchun u asosan kontr-partizan operatsiyalari va xavfsizlik vazifalari uchun ishlatilgan. Yugoslaviyada Wehrmacht va Waffen SS tomonidan foydalanilgan R-35 kichik o'lchamlari tufayli uni ishlatgan askarlar tomonidan nisbatan yuqori maqtovga sazovor bo'ldi, bu esa uni tog'li erlarda tor yo'llarda ishlatishga imkon berdi.

Wz.29 - zirhli avtomobil modeli 1929 yil

Birinchi zirhli avtomobil to'liq Polsha tomonidan ishlab chiqilgan, wz.29 dizayner R. Gundlax tomonidan yaratilgan. 1926 yilda mexanik zavod Varshava yaqinidagi "Ursus" Italiyaning SPA kompaniyasidan 2,5 tonnalik yuk mashinalarini ishlab chiqarish uchun litsenziya oldi. Polshada ishlab chiqarish 1929 yilda boshlangan. Shuningdek, ulardan zirhli mashinalar uchun baza sifatida foydalanishga qaror qilindi. Loyiha 1929 yilda yakunlandi. Hammasi bo'lib 20 ga yaqin zirhli texnika modifikatsiyasi. 1929 yil yoki "Ursus" ("Ayiq").

Ularning massasi 4,8 tonna, ekipaj 4-5 kishidan iborat edi. Qurol-yarog' - 37 mm SA-18 "Puteaux" quroli, yelkasiga suyanadigan va ikkita 7,92 mm wz. 25 yoki uchta 7,92 mm pulemyotlar mod. 1925 yil. O'q-dorilar 24 o'qdan iborat qutilarda 96 ta qobiq.

Bitta pulemyot minoraning chap tomonida (agar siz old tomondan zirhli mashinaga qarasangiz) qurolga 120 daraja burchak ostida joylashgan edi. Qo'mondon bir vaqtning o'zida to'p va pulemyotdan foydalana olmadi. Ikkinchi pulemyot orqa zirh plitasida, orqa haydovchi o'rindig'ining o'ng tomonida joylashgan edi va undan o'q uzish uchun orqa o'qchi kerak edi. Xizmatning boshida minoraning yuqori o'ng qismidagi zirhli mashinalarga uchinchi, zenit, pulemyot ham o'rnatildi, ammo u samarasiz edi va 30-yillarning o'rtalarida barcha zenit pulemyotlari demontaj qilindi. . Pulemyot o'q-dorilari - 4032 ta o'q (har biri 252 ta o'qdan iborat 16 ta lentada). Pulemyotlarda teleskopik manzaralar mavjud edi.

Rezervasyon - xrom-nikel po'latdan perchinlardagi po'lat plitalar. Zirh plitalarining egilish burchaklarining juda oqilona burchaklari bilan korpusning shakli. Zirhning qalinligi 4-10 mm orasida o'zgarib turadi: korpusning peshonasi - 7-9 mm, orqa tomoni - 6-9 mm, yon tomonlari va dvigatel qopqog'i - 9 mm, tomi va pastki qismi - 4 mm (vertikal plitalar). qalinroq edi), har tomondan sakkiz burchakli minora - 10 mm. Zirh 300 m dan ortiq masofada zirhli teshuvchi o'qlardan va har qanday masofada oddiy o'qlar va shrapnellardan himoyalangan.

Dvigatel "Ursus" quvvati - 35 litr. s, tezligi - 35 km / soat, kruiz masofasi - 250 km.

Ikkita "Ursus" da qurol o'rniga radio shoxlari bor edi, ular uchun ular "zirhli guruhlar" laqabini oldilar.

Zirhli mashina og'ir bo'lib chiqdi va mamlakatni kesib o'tish qobiliyati past edi, chunki unda faqat bir juft haydash g'ildiragi bor edi (faqat orqa o'qda haydash). Ular, asosan, qo'llanilgan ta'lim maqsadlari. Mobilizatsiya paytida ular Mazoviya otliq brigadasining 14-zirhli diviziyasi tarkibiga kirdilar. 11-tank batalonining zirhli texnika eskadronini ettita mashina, sakkizinchisi batalyon komandiri mayor Stefan Mayevskiyning mashinasi edi. Zirhli avtomobillar eskadronining komandiri leytenant Miroslav Yarosinskiy, vzvod komandirlari leytenant M.Naxorskiy va qurol-yarog‘ ofitseri S.Vodjezak.

Ular sentyabr janglarida faol qo'llanilgan, ularning barchasi ekipajlar tomonidan yo'qolgan yoki yo'q qilingan.

1939 yil 1 sentyabr kuni kechqurun 2-zirhli texnika vzvodi Germaniyaning 12-chi razvedka bo'linmasi tomonidan Polsha hududiga kirishga urinishni to'xtatdi. piyodalar diviziyasi va barcha 3 ni yo'q qildi Nemis o'pkalari zirhli mashina. Polshaning 2 ta Ursus avtomobili shikastlangan.

3 sentyabr kuni Kempf Panzergruppe razvedka bo'linmasi bilan jangda bitta mashina yo'qolgan. Shu kuni eskadronning barcha zirhli texnikalari 11-lancerlarni "Deutschland" SS polkining uchinchi batalonining hujumlaridan qopladi.

4 sentyabr kuni 1-vzvod Juki qishlog'iga hujumda 7-lancerlarni qopladi. Polsha mashinalari 2 nemisni yo'q qildi tank PzKpfw Men, lancerlarning pozitsiyalarini o'rab olishga harakat qildim. Leytenant Naxorskiy artilleriya kuzatuvchisi bilan shtab mashinasini yo'q qildi va nemis xaritalarini qo'lga kiritdi.

7-sentabr kuni Ursus zirhli mashinalari 7-lancerlarning hujumini qo'llab-quvvatlab, o'zlaridan birini yo'qotib, 2 ta nemis zirhli texnikasini yo'q qildi.

O'n uchinchi sentyabrda batalon otliqlar brigadasi joylashgan joyga ko'chirildi. Ayni paytda batalyonga 61-tank batalyonidan 2 ta wz.34 zirhli texnikasi berildi. Yaqin kichik shaharcha Seroczyn (Varshavaning janubi-sharqida) 1-zirhli avtoulov vzvodi batalonning avangard safida bo'lib, Shtayner guruhining postlari bilan to'qnashdi. Nemis bo'linmasi mototsikl kompaniyasi, zirhli transport vositalari, tankga qarshi va piyoda qurollarini o'z ichiga olgan. Qisqa jangda dushmanning 2 ta zirhli mashinasi yo'q qilindi, ammo bitta Ursus yo'qoldi (tankga qarshi qurol bilan urilgan) va Polsha bo'linmasi orqaga chekindi.

Ko'p o'tmay, asosiy dushman kuchlari to'xtab, shaharga kirishdi, polyaklar Swider daryosi bo'ylab chekinishdi. Mayor Mayevskiy tuzildi jangovar guruh uning 11-batalyonidan, buzilgan Polsha bo'linmalarining askarlari yaqin atrofga tarqalib ketishdi, o'rmonda otlarsiz topilgan artilleriya batareyasi va yaqinlashib kelgan 62-razvedka tank kompaniyasi. Keyin polyaklar bu kuchlari bilan daryoning narigi tomonidagi dushmanga hujum qilmoqchi bo‘ldilar, ammo muvaffaqiyatsizlikka uchradilar. Zirhli mashinalar daryoni ko‘prikdan o‘tkazmoqchi bo‘lishdi, biroq ko‘prikka birinchi kirgan mashina yonib ketdi. tankga qarshi qurol, va o'ng qanotdagi takozlar botqoqli o'tloqqa yopishib oldi. Shtayner guruhining asosiy kuchlari tanklar va artilleriya tomonidan qo'llab-quvvatlanib, zaiflashgan Polsha bo'linmasini chekinishga majbur qildi. Bu jangda polyaklarning umumiy yo'qotishlari 2 ta zirhli texnika wz.29, 1-2 wz.34 va bir nechta takozlardir. Nemislar kichik yo'qotishlarga duch kelishdi, ammo ularning Vistula bo'ylab yurishlari bir muncha vaqt to'xtatildi. Buning yordamida general Andersning otliq qo'shinlari qamaldan chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi. Kechqurun 11-batalon 1-piyoda diviziyasining razvedka bo'linmasini (jangda komandirning zirhli mashinasini yo'qotgan) ishdan chiqardi.

Zaiflashtirilgan batalyon Lublindagi Lyublin armiyasining bo'linmalariga biriktirilgan (eng yaxshi Polsha zirhli bo'linmalari bu erda to'plangan - Varshava motorlashtirilgan mexanizatsiyalashgan brigadasi). Oxirgi zirhli mashinalar 16-sentabr kuni Zwierzyniec shahri yaqinida yo'q qilindi, chunki. ular tekis bo'lmagan qumli ustida haydash mumkin emas edi o'rmon yo'llari, Lublinning janubi-sharqiga chekinish uchun (ular o'q bo'ylab qumga sho'ng'idilar). Bundan tashqari, tanklar 18 sentyabr kuni bo'lib o'tgan oxirgi jang uchun yoqilg'ining qolgan qismiga muhtoj edi.

Bir nechta wz.29 avtomashinalari nemislar tomonidan ta'mirlanishi va bosib olingan Polshada ishlatilishi mumkin edi. Urushdan keyin birorta ham wz.29 zirhli mashinasi omon qolmadi.

Zirhli avtomobil modeli 1934 yil

Citroen-Kegress B-10 tipidagi shassisida 1928 yildagi past tezlikdagi zirhli avtomobilni yarim yo'ldan g'ildirakliga aylantirish orqali olingan. 1934 yil mart oyida bitta zirhli mashina o'zgartirildi va sinovdan o'tkazildi, ular ko'proq yoki kamroq muvaffaqiyatli bo'lgan va 11 sentyabrda zirhli mashinalar modifikatsiyalangan. 1934 yil. O'zgartirishlar va keyingi modernizatsiya paytida Polsha Fiat avtomobilining tarkibiy qismlari ishlatilgan.

Mashinalar bo'yicha arr. 34 - Men kuzatdim shassi"Polsha Fiat 614" avtomobilining ko'prigi bo'lgan g'ildirak bilan almashtirildi, "Polsha Fiat 108" dvigateli o'rnatildi. Zirhli mashinada modda. 34-II, yangi "Polsha Fiat 108-III" dvigateli, shuningdek, yangi mustahkamlangan dizayndagi orqa aks, gidravlik tormozlar va boshqalar keltirildi.

Zirhli transport vositalari. 1934 yil 37 mm to'p (taxminan uchdan biri) yoki 7,92 mm pulemyot bilan qurollangan edi. 1925 yil. Jangovar vazni mos ravishda 2,2 tonna va 2,1 tonnani tashkil etadi.BA arr uchun. 34-II - 2,2 tonna Ekipaj - 2 kishi. Rezervasyon - 6 mm gorizontal va eğimli va 8 mm - vertikal varaqlar.

BA arr. 34-II 25 ot kuchiga ega dvigatelga ega edi. s, 50 km / soat tezlikni ishlab chiqdi (34-1 namunasi uchun - 55 km / soat). Otish masofasi mos ravishda 180 va 200 km. Zirhli mashina 18 ° ga ko'tarilishi mumkin edi.

Tashkiliy jihatdan zirhli mashinalar otliq brigadalarning razvedka zirhli bo'linmalarining ajralmas qismi bo'lgan zirhli avtomashinalar eskadronlarining bir qismi edi (eskadronda 7 ta zirhli mashina).

Ikkinchi Jahon urushi boshlanishiga qadar WZ.34 zirhli transport vositalari 21, 31, 32, 33, 51, 61, 62, 71, 81 va 91 zirhli otliq brigadalari tarkibiga kirgan 10 ta zirhli otryadlar bilan jihozlangan. Polsha armiyasi. Tinchlik davrida jadal olib borilgan ishlar natijasida otryadlarning eskirgan jihozlari juda eskirgan. Ushbu mashinalar jangovar harakatlarda muhim ishtirok etmadi va ular razvedka uchun ishlatilgan.

Polsha kampaniyasining oxiriga kelib, barcha nusxalar yo yo'q qilindi yoki Wehrmacht tomonidan qo'lga olindi. Bugungi kunga qadar Wz.34 ning bitta nusxasi ham saqlanib qolgan. Rasmda - zamonaviy nusxasi GAZ-69 asosida.

Tarixga unchalik qiziqmaydigan odamlar orasida 1939 yilgi Polsha kampaniyasi nemislar uchun tort bo'lgan degan fikr bor. Ayni paytda, o'sha voqealarni batafsil o'rganish bilan, Polsha qo'shinlari Vermaxtning ishchi kuchi, texnikasi va taktikasi bo'yicha aniq ustunligiga qaramay, dushmanga munosib qarshilik ko'rsatishga muvaffaq bo'lganligi ayon bo'ladi. Bu qurolli kuchlarning deyarli barcha bo'linmalariga, shu jumladan Polsha armiyasining zirhli kuchlariga ham tegishli. Taqqoslash uchun shuni ta'kidlaymizki, 1940 yildagi frantsuz kampaniyasi Polshanikiga qaraganda bir oz ko'proq davom etdi, garchi ittifoqchilarning harbiy salohiyati Polsha armiyasinikidan ancha yuqori edi. Bu faqat dushmanning mutlaq ustunligi sharoitida nemis urush mashinasini bir oydan ko'proq ushlab turgan polshalik askarlarga sharaf keltiradi.

Ma'lumki, Germaniya tank kuchlarining Polshadagi yo'qotishlari zirhli transport vositalarining umumiy sonining deyarli uchdan bir qismini tashkil etdi, bir oylik janglarda Germaniya mingga yaqin tankni yo'qotdi, garchi jangovar harakatlar paytida va ko'plab texnikalar tiklangan bo'lsa ham. ulardan keyin. Shunday qilib, nemislarning qaytarib bo'lmaydigan yo'qotishlari atigi 200 ga yaqin jangovar texnikani tashkil etdi. Biroq, Polsha qo'shinlarining bunday miqdordagi nemis texnikasini o'chirib qo'yishi bizga Polsha armiyasining bosqinchilarga baquvvat qarshilik ko'rsatishi haqida gapiradi. Polshalar nima edi tank kuchlari Germaniya bilan urush boshida? 1939 yil 1 sentyabrgacha Polsha armiyasida 800 ga yaqin tank, tanket va zirhli transport vositalari bor edi. Katta qism uskunalar eskirgan va deyarli jangovar ahamiyatga ega emas edi. Deyarli barcha tanklar turli darajada va ta'mirlashni talab qildi Xizmat. Dushman esa Polshaga qarshi 3000 ga yaqin tankni uloqtirdi, bu esa unga hal qiluvchi sonli ustunlik va g'alabani ta'minladi.

Yuqoridagi jihozlardan tashqari, Polsha armiyasida yana yuzga yaqin zirhli mashinalar mavjud edi. Dushman tanklarda Polshadan ta'sirchan sifat va miqdoriy ustunlikka ega edi. Ko'pgina eskirgan jangovar mashinalar, masalan, frantsuz Renault FT nemis texnologiyasiga qarshi deyarli foydasiz edi. Deyarli barcha TKS va TK-3 tanketlari faqat pulemyotlar bilan qurollangan edi, faqat 20 mm qurol bilan jihozlangan 24 ta mashinadan tashqari. 7TR, R-35 va Vikkers E tanklari bilan qurollangan Polsha bo'linmalari jangovar tayyorgarligi kamroq edi, ammo Polsha armiyasida bunday tanklar juda oz edi. Ular Polsha tanklar flotining to'rtdan bir qismini tashkil etdi.

Yuqorida aytilganlarning barchasi nemis bosqinchiligi paytida Polsha tank kuchlari qanday sharoitda bo'lganini aniq ko'rsatib turibdi. Shunga qaramay, polshalik tankerlar dushmanga munosib qarshilik ko'rsatishga muvaffaq bo'lishdi. Polsha armiyasining ham o'z qahramonlari bor edi, masalan, TKS tanket vzvodining komandiri serjant Edmund Orlik Varshava uchun janglarda 10 ta nemis tankini nokautga uchratgan. Ko'pchilik, 1939 yilgi nemis tank kuchlari ham idealdan yiroq edi, deb ta'kidlashi mumkin, chunki nemis tanklar flotining yarmi faqat pulemyotlarni olib yuradigan "PzI" engil tanklari edi. Biroq, nemislar son jihatidan katta ustunlikka ega edi. Va PzI-dan tashqari, ular yanada rivojlangan tanklarga ega edi.

Bularning barchasi, polshalik askarlarning nemislarning ajoyib ustunligiga qaramay, qadr-qimmat va jasorat bilan qarshilik ko'rsatib, dushmanga katta yo'qotishlar keltirganliklarini Germaniyaning nogironlar, zirhli mashinalar va samolyotlar haqidagi hisobotlariga qaraganda ko'rish mumkin. Agar Angliya-Frantsiya ittifoqchilari Polshaga va'da qilingan yordamni ko'rsatgan bo'lsalar va Vermaxt tanklari Polsha armiyasini qanday parchalab tashlayotganiga befarq qaramasalar, Polsha armiyasining qarshiligi Germaniyani tushkunlikdan oldin qo'ygan bo'lar edi. ikki jabhada urush. Polyaklar aniq ustun dushman bilan bo'lgan janglarda qo'llaridan kelganini qilishdi va ingliz va frantsuzlarning eng katta strategik xatosi oxir-oqibat Germaniyaning Evropani bosib olishi bilan yakunlandi.

sevimlilarga sevimlilardan sevimlilarga 8

Polsha tanklarini qurish tarixiga qiziqqan har bir kishi bir necha turdagi tanket va bitta ekanligini biladi o'pka turi tank -. Biroq, 1930-yillarda polshalik dizaynerlar turli maqsadlar uchun zirhli transport vositalarini ishlab chiqdilar. Piyodalarni qo'llab-quvvatlash tanki (9TR), g'ildirakli izli tank (10TR), kreyser tanki (14TR), amfibiya tanki (). Ammo, bunga qo'shimcha ravishda, 1930-yillarning ikkinchi yarmida Polsha qurol-yarog'i boshqarmasi armiya uchun avval o'rta, keyin esa og'ir tanklarni yaratishga qaror qildi. Ushbu amalga oshirilmagan dasturlar muhokama qilinadi. Polsha o'rta / og'ir tanklari haqida yozganda, ular ko'pincha 20TP, 25TP, 40TP va boshqalar indekslaridan foydalanadilar. Darhol shuni ta'kidlaymizki, ushbu indekslar tadqiqotchilar tomonidan 7TP (7-Tonowy Polski) turi bo'yicha ishlab chiqilgan, ammo aslida loyihalarda bunday harf-raqamli belgi yo'q edi.

"Czołg średni" dasturi (1937 - 1942).

1930-yillarning o'rtalarida Polsha armiyasi qo'mondonligi armiya uchun Polsha o'rta tankini ishlab chiqish kerak degan xulosaga keldi, bu nafaqat piyodalarni kuzatib borish vazifalarini hal qila oladi (buning uchun 7TP tanklari va tanketlari mo'ljallangan edi). ), balki sindirish tanki sifatida, shuningdek, mustahkamlangan joylarni yo'q qilish uchun.

Dastur 1937 yilda oddiy "Czołg średni" nomi bilan qabul qilingan (" o'rta tank"). Qurol-yarog 'qo'mitasi (KSUST) texnik topshiriqning dastlabki parametrlarini aniqlab, dizaynerlarni ingliz o'rta tanki A6 (Vickers 16 t.) loyihasiga e'tibor qaratishni taklif qildi, shuningdek, bunday tank "ehtimol" bilan xizmat qilishini ta'kidladi. dushman" - SSSR (T-28). Polsha harbiy rahbariyati uchun o'zlarining o'rta tanklarini ishlab chiqish uchun qo'shimcha rag'bat Germaniyada Nb.Fz tanklarini ishlab chiqarishni boshlash haqidagi razvedka ma'lumotlari edi. Shunga ko'ra, Polshaning "Czołg średni" texnik parametrlari bo'yicha hech bo'lmaganda A6 va T-28 ga mos kelishi kerak edi (bu tanklar polyaklar tomonidan ekvivalent deb hisoblangan), kuch jihatidan Nb.Fz.dan kam bo'lmasligi kerak, lekin ideal tarzda. ulardan oshib ketish. Mutaxassislar Artilleriya boshqarmasi Polskiy qo'shinlari asosiy qurol sifatida 1897 yil modelidagi 75 mm quroldan foydalanishni taklif qilishdi.Prognoz qilingan tankning massasi dastlab 16-20 tonna bilan cheklangan, ammo keyinchalik chegara 25 tonnagacha oshirilgan.

KSUST loyihasining o'rta tankining hajmini "ehtimoliy raqiblar" T-28 va Nb.Fz bilan taqqoslash.

Dasturning o'zi 5 yilga mo'ljallangan - 1942 yilgacha, Polsha qo'mondonligining rejasiga ko'ra, armiya etarli miqdordagi seriyali o'rta tanklarni olishi kerak edi.

Tankni ishlab chiqish Qurol-yarog' qo'mitasining umumiy rahbarligi ostida Polshaning etakchi muhandislik firmalariga topshirildi.

Birinchi loyihalar 1938 yilga kelib tayyor edi - bu qo'mitaning o'zida ishlagan dizaynerlarning ishlanmalari (KSUST 1 varianti) va variant. Biuro Badan Tehnicznych Broni Panzernych (BBT. Br. Panc.) tomonidan taklif qilingan.

Taktik va texnik ma'lumotlarga ko'ra (quyidagi jadvalga qarang), BBT mutaxassislari bundan mustasno, ular juda yaqin edi. Br. pank. 75 mm qurolli variantga qo'shimcha ravishda uzun nayzali 40 mm yarim avtomatik avtomat bilan tank yaratish taklif qilindi. zenit quroli Bofors. Ushbu uskuna zirhli nishonlarga qarshi kurashish uchun juda mos edi - shundan beri boshlanish tezligi zenit qurollarining snaryadlari juda baland edi. Ikkala loyihada ham tank yo'nalishida o'q uzishga qodir bo'lgan ikkita kichik pulemyot minoralari mavjud edi.

1938 yil oxiriga kelib Dzial Silnikowy PZlzn o'z loyihasini taqdim etdi. (DS PZlzn.). Ushbu loyiha DS PZlzn muhandislari tomonidan boshqalardan sezilarli darajada farq qiladi. (etakchi muhandis Eduard Xabich) qurol-yarog' qo'mitasining taktik va texnik ma'lumotlarga oid ko'rsatmalariga aniq rioya qilmaslikka qaror qildi, lekin o'z ishlanmalari asosida o'rta tankning original kontseptsiyasini yaratdi. Gap shundaki, ushbu kompaniya Polsha armiyasi uchun Kristi tipidagi suspenziyada "yuqori tezlikda ishlaydigan tanklarni" ishlab chiqdi. 1937 yilda o'ziga xos xususiyatlarga yaqin bo'lgan 10TP eksperimental tanki yaratildi Sovet tanklari BT-5 va 1938 yilda 14TP zirhlari va qurollari yaxshilangan kruiz tankini ishlab chiqish boshlandi. 14TP loyihasi uchun ishlanmalar asosida "szołgu średniego" varianti yaratildi va qurol qo'mitasiga taqdim etildi.

14TP loyihasi bilan taqqoslaganda, "o'rta tank" biroz cho'zilgan korpusga ega edi, zirh sezilarli darajada oshdi (birinchi versiya uchun frontal zirh 50 mm va ikkinchisi uchun 60 mm) va 550 ot kuchiga ega kuchli dvigatel o'rnatilishi kerak edi. yoki tankni soatiga 45 km tezlikda ta'minlashi kerak bo'lgan 300 ot kuchiga ega bir juft dvigatel. Qurollanishga kelsak, dastlab o'rnatish rejalashtirilgan 47 mm tankga qarshi qurol o'rniga (14TRda bo'lgani kabi) zenit Wz asosidagi 75 mm quroldan foydalanishga qaror qilindi. 1922/1924 yillardagi barrel uzunligi 40 kalibrli, u ham kichik orqaga qaytishga ega edi, bu esa uni ixcham minoraga joylashtirishga imkon berdi. Bunday qurol juda yuqori zirhli penetratsiyaga ega edi va tanklar bilan jang qilish uchun ham, uzoq muddatli istehkomlarni yo'q qilish uchun ham mos edi. Ushbu qurol uchun kengaytirilgan minora ishlab chiqilgan va dizaynerlar kichik minoralardan voz kechib, ularni qurol bilan koaksiyal va koaksiyal pulemyotlar bilan almashtirdilar.

Aslida, agar ushbu loyiha 1940 yilgacha e'lon qilingan xususiyatlarga ega bo'lganida amalga oshirilgan bo'lsa, Polsha, ehtimol, zamonaviy og'ir tanklarga yaqin bo'lgan dunyodagi eng kuchli o'rta tankni olgan bo'lar edi. Eslatib o'tamiz, SSSRda 1939 yilda A-32 tankida sinovlar boshlandi, u biroz kamroq zirhga ega va 76 millimetrli qurol sezilarli darajada zaifroq edi va nemis armiyasi 1939/40 yillarda 15–30 mm zirhli Pz.IV o'rta tanki va kalta o'qli 75 mm qurolga ega edi.

O'rta tankga o'rnatilishi kerak bo'lgan 75 mm qurollar (barrel uzunligidagi farq ham, orqaga qaytish miqdori ham aniq ko'rinadi)

1939 yil boshida BBT. Br. pank. tankining yangi loyihasini ikkita versiyada taqdim etdi. Umumiy tuzilishni saqlab qolgan muhandislar tankning maqsadini o'zgartirdilar - u zirhli nishonlarga qarshi kurashish uchun yuqori tezlikda ixtisoslashgan tankga aylandi. 75 mm piyoda qurolidan foydalanish rad etildi, buning o'rniga 40 mm yarim avtomatik yoki 47 mm tankga qarshi quroldan foydalanish taklif qilindi. 500 ot kuchiga ega benzinli dvigatelli (yoki 300 ot kuchiga ega bo'lgan bir juft) variantni taklif qilib, ishlab chiquvchilar ularning tanki magistralda 40 km / soat tezlikka erishishini kutishgan. Shu bilan birga, zirh (korpusning old qismi) ham 50 mm gacha oshirildi. 40 mm qurol uchun yangi kichikroq minora va taglikning boshqa versiyasi ham ishlab chiqilgan. Rejalashtirilgan tankning massasi Qurol-yarog 'qo'mitasining ikkinchi nashri talablari tomonidan ruxsat etilgan maksimal 25 tonnagacha oshdi.

Biroq, DS PZlzn loyihalari bo'lsa-da. va BBT. Br. pank. qurol qo'mitasi tomonidan rad etilmadi (DS PZlzn. 1939 yil boshida, hatto yog'ochdan to'liq o'lchamli sxemani yaratish uchun mablag 'ajratildi), qo'mita mutaxassislarining qayta ko'rib chiqilgan loyihasiga ko'proq e'tibor berildi (KSUST 2 varianti) .

BBT kompaniyalari takliflarini tahlil qilish asosida. Br. pank. va DS PZlzn., qurol qo'mitasida ishlagan muhandislar 1938 yil oxirida yangi loyihani taqdim etishdi. Asosiy tartibni (shu jumladan uchta minorali sxemani), shuningdek, 75 mm qurol rejimini saqlab qolgan. 1897 yilda asosiy qurol sifatida ular BBT loyihasi misolida dvigatel bo'linmasi va orqa korpusni qayta loyihalashtirdilar. Br. pank. va 320 ot kuchiga ega dizel dvigatel o'rniga ular DS PZlzn tomonidan taklif qilinganidek, 300 ot kuchiga ega benzinli dvigatellardan foydalanishga qaror qilishdi, bu esa raqobatchi bilan bir xil tezlik parametrlariga erishish imkonini berdi. Shuningdek, loyihani bron qilish nuqtai nazaridan 50 mm (korpus peshonasi) ga etkazishga qaror qilindi. Bularning barchasi 23 tonna vaznga to'g'ri kelishi kerak edi (DS PZlzn loyihasida 25 tonna bor edi), ammo keyinchalik dizayn og'irligi 25 tonnagacha oshirildi.

Polsha armiyasi sinovlarni boshlashini kutmoqda prototip 1940 yilda tank, ammo urush bu rejalarni amalga oshirishga imkon bermadi. Urush boshiga kelib, ishlab chiqarilgan DS PZIzn kompaniyasining ishi yog'och tartib tank. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, nemislar yaqinlashganda, ushbu maket, shuningdek, tugallanmagan 14TR eksperimental tanki vayron qilingan.

Yaqinda Polsha daraxtining ikkinchi tanki haqida ma'lumot paydo bo'ldi. Eslatib o'tamiz, Polshadagi birinchi tank ishlab chiquvchilar bir yildan ko'proq vaqt oldin ko'rsatgan 2-darajali "TKS 20.A" tanki edi. Endi Tier 4 premium tanki CzołgśredniB.B.T.Br.Panc butun shon-shuhratida paydo bo'ldi. Bizning arsenalimizda ikkita Polsha tanki borligi va ishlab chiquvchilarning Polsha filiali bizning o'yinimizda paydo bo'lishi mumkinligi haqidagi javobiga ko'ra, biz o'z instinktlarimiz va forumlardan olingan ma'lumotlarga asoslanib, o'z daraxtimizni yaratishga qaror qildik.

I daraja - TKW

Butun tarixiy kontseptsiyaga ko'ra, bu tanket, ammo ko'p manbalarda u hali ham engil tank sifatida joylashtirilgan. Hech qanday ko'zga tashlanmaydigan mashina o'yinga o'z vaqtida mos kelmaydi. Qurol-yarog '7,92 mm pulemyotdan iborat bo'lib, uni bron qilish haqida past darajalar befoyda gapirish, lekin hali ham raqamlar raqamlar, 4 dan 10 mm gacha. Maksimal tezlik ta'sirchan, 46 km / soat o'ziga xos quvvati 17-18 ot kuchi / t. Ushbu bo'linmaning ekipaji 2 kishidan iborat edi, chunki, albatta, kengligi 1,8 va balandligi 1,3 m bo'lsa, uchtasi mashinada bir oz gavjum bo'lar edi.

II daraja - 4TR

Ikkinchi jahon urushidan oldin ishlab chiqilgan Polsha armiyasining tajribali engil tanki. 20 mm avtomatik qurol bilan qurollangan bo'lishi kerak edi wz.38 FKA . Korpus zirhi peshonada 17 mm va yon tomonlarda 13 mm ga etadi. Minorada 13 mm lik dumaloq zirh ham bor edi. Avtomobil tekis yo'lda 55 km / soat tezlikka erishdi va qo'pol erlarda deyarli bir xil tezlikda edi.

III daraja - 7TR

7TR TR seriyali tanklarni yaratish bo'yicha ishlarning davomi bo'lib, Sovet T-26 ning o'ziga xos egizakidir. Internetdagi ma'lumotlarga ko'ra, ular uni 40, 47 va 55 mm kalibrli olti xil qurol bilan qurollantirishga harakat qilishgan, ammo oxir-oqibat 37 mm qurol o'rnatgan. Bofors . Minoralar ham qo'lqop kabi harakatlantirildi, chunki har bir qurol uchun yangi minora yasash kerak edi.

Ehtimol, o'yinda, agar u, albatta, paydo bo'lsa, unda bu bo'linmada ko'plab qurol-yarog'lar va minoralar o'rnatilishi mumkin. Zirh juda kichik va maksimal 17 mm ga etadi. 110 ot kuchiga ega dvigatel Saurer qutbimizni soatiga 32 km tezlikka tezlashtiradi.

IV daraja - 10TR

Bir qarashda, tank Sovet BT-7 ga o'xshashdek tuyulishi mumkin, ammo biz sizni ishontirib aytamizki, unday emas. Avtomobil Christie's suspenziyasi bilan engil, yuqori tezlikda harakatlanuvchi tankning amalda yangi va individual ishlanmasidir. Ko'pgina manbalarda aytilganidek, maksimal tezlik soatiga 50 km. Xuddi shu 37 mm qurol bilan qurollangan Bofors , bu ham avvalgi 7TP-da. 4-daraja uchun bunday qurol ancha zaif bo'ladi. Bizning zirhli plitalarimiz juda nozik, barcha proektsiyalarda 20 mm, dushman minalarini tutishda juda yaxshi bo'ladi.

V daraja - 14TR

Ushbu tank haqidagi arxiv ma'lumotlariga asoslanib, undan yaxshi o't chirog'i chiqishi haqida bahslashish mumkin. Magistral yo'lda 50 km / soat - bu birlik uchun ajoyib ko'rsatkich. 14TP o'z kontseptsiyasida bir xil 10TP, ammo dan tarixiy manbalar Ta'kidlanishicha, nemislar 10TP tankining g'ildirak bazasini 5 ta yuk ko'taruvchi g'ildiragiga oshirish va avtomobilning zirhini mustahkamlash yo'li bilan modernizatsiya qilinishi rejalashtirilgani haqida ma'lumot topdi. Qurol haqida hech qanday ma'lumot yo'q edi, ammo polyaklar ma'lumotlari 10TP va 7TP-dagi kabi 37 mm qurol haqida gapiradi. Tankning peshonasidagi zirhning qalinligi 50 mm, yon tomonlarida 35 va orqa tomonida 20 mm ga etdi.

VI daraja - 20TR v.2

22 tonna po'lat va katta o'lchamlar unga o'rta tank nomini berishi dargumon, ammo Internet ma'lumotlari shunday deydi. Polshaning kashfiyot tankining loyihasi bir nechta variant va eskizlardan iborat edi, ammo bizga bu yoqdi. Tankga 47 yoki 75 mm qurol o'rnatish rejalashtirilgan edi. Ko'pchilik avtomobil sekin va noqulay bo'ladi deb o'ylaydi, ammo arxiv ma'lumotlariga ko'ra, tank soatiga 45 km tezlikka yetishi kerak edi. Korpusning peshonasida qalinligi 50-80 mm, yon tomonlarida 35-40 mm bo'lgan zirh plitalari bor edi. 6-daraja uchun ko'rsatkichlar eng yaxshi emas, lekin bu faqat taxminlar.

Bu daraxtga keling, 4-darajali yangi zarb qilingan Polsha tanki haqida ba'zi ma'lumotlarni qo'shamiz CzołgśredniB.B.T.Br. Panc, bu allaqachon supertestda sinovdan o'tkazilmoqda.

Mashinaning o'z darajasi uchun super parametrlari yo'q va eng oddiy ST-4. Qurol 63 mm zirhga kirib, 50 ta zarar etkazadi. Qayta yuklash vaqti 4,12 soniya, nishonga olish vaqti 1,73 soniya va aniqligi 0,36 m/100 m.

Bizning premium qutbimiz dinamikasi bilan hamma narsa o'rtacha darajada. Maxsus quvvat Bir tonna vaznga 26 ot tankni soatiga 45 km ga tezlashtiradi. Joyda burilish sekundiga 36 daraja tezlikda amalga oshiriladi. Bizda, 4-darajali barcha o'rta tanklar singari, rezervatsiyalar yo'q. Korpus va minoraning peshonasidagi 50 mm bizni qutqarishi dargumon.

Natijada, aytaylik, bu filial mutlaqo farazdir va bu filialdan ma'lum bir darajaga qadar ma'lum bir tankning shakllanishi haqida ishonchli ma'lumot yo'q. Biz daraxtning o'zi haqida faqat ishlab chiquvchilarning lablaridan bilib olishimiz mumkin. Sizga sabr va janglarda omad tilaymiz!

polyak Twardy - mustahkam.

Urushdan keyingi davrda Polsha murakkab zirhli zirhli transport vositalarini ishlab chiqarishni o'zlashtirgan muhim sanoat markaziga aylandi. Ilgari, Varshava shartnomasi doirasidagi hamkorlikni hisobga olgan holda, tanklar Polsha tomonidan berilgan litsenziya asosida ishlab chiqarilgan. Sovet Ittifoqi. Shunday qilib, ishlab chiqarilgan tanklarni yaxshilash uchun ularni loyihalashga aralashuvga yo'l qo'yilmadi. Bu holat 1980-yillargacha davom etdi, Polsha va SSSR o'rtasidagi munosabatlar nihoyat yomonlashdi. Siyosiy, iqtisodiy va harbiy aloqalarning uzilishi polyaklarni erishilgan texnik darajasini saqlab qolish uchun mustaqil harakatlar qilishga majbur qildi. jangovar transport vositalari, shuningdek, mahalliy harbiy sanoatni tejash.

Ushbu yo'nalishdagi taraqqiyotga alohida harbiy korxonalarning ilmiy markazlari tomonidan tashabbuskorlik asosida olib borilgan ishlanmalar yordam berdi. 1980-yillarning oxiri - 1990-yillarning boshlarida Polshada mavjud T-72 tanklari asosida yaratish bo'yicha ishlar boshlandi. ichki tank, bu RT-91 "Tvardy" tankining prototiplari paydo bo'lishiga olib keldi. Ushbu transport vositalari yangi yong'inni boshqarish tizimi, komandir va o'q otish uchun yangi kuzatuv moslamalari (shu jumladan tungi qurilmalar), boshqa yong'in o'chirish tizimi va o'q-dorilarni portlatishdan himoya qilish tizimi, shuningdek, takomillashtirilgan dvigatel bilan jihozlangan. Deyarli 80-yillarning boshlariga qadar Polsha mashinasozlik zavodlari litsenziyalangan hujjatlar asosida "T" seriyali tanklar uchun dvigatellar ishlab chiqargan.

Keyingi yillarda mashinasozlik va rus tomoni o'rtasidagi aloqalar zaiflasha boshladi va nihoyat 80-yillarning oxiri va 90-yillarning boshlarida uzildi. Natijada, polshalik ishlab chiqaruvchilar T-72 tankining doimiy takomillashtirilishi tufayli zarur bo'lgan dvigatelni modernizatsiya qilish bilan bog'liq muammolarni mustaqil ravishda hal qilishlari kerak edi. 512U nomini olgan takomillashtirilgan dvigatel yonilg'i va havo ta'minoti tizimini yaxshilagan va 850 ot kuchiga ega bo'lgan. s., va bu dvigatelli tank RT-91 "Tvardy" nomi bilan tanildi.

Dvigatel quvvatining oshishi tankning jangovar og'irligining o'sishini qisman qoplashga imkon berdi, bu reaktiv zirhlarni o'rnatish (Polsha dizayni) bilan bog'liq edi. Mexanik kompressorli dvigatel uchun quvvat 850 ot kuchiga teng. bilan. chegara edi, shuning uchun chiqindi gazlarning energiyasi bilan ishlaydigan kompressordan foydalanishga qaror qilindi.

Bunday konstruktiv yechim ko'p yillar davomida xorijiy izli jangovar mashinalarda qo'llanilgan. Yangi kompressorli dvigatel 5-1000 belgisini oldi (1000 raqami ot kuchida ishlab chiqilgan quvvatni bildiradi) va RT-91A va RT-91A1 tanklariga o'rnatish uchun mo'ljallangan. RT-91 tanki uchun maxsus yaratilgan o't o'chirishni boshqarish tizimi nishon tezligini, o'q-dorilar turini, atmosfera sharoitlari parametrlarini, yoqilg'ining haroratini va nishon chizig'i va o'qning nisbiy holatini hisobga oladi. quroldan.