Der schwerste Panzer der Welt während des Zweiten Weltkriegs. Panzer TG (Panzergrotte) Motor, Gewicht, Abmessungen, Bewaffnung Wie viel wiegt ein russischer Panzer?

Beim Lesen des Titels des Artikels stellt sich unwillkürlich die Frage: Warum braucht es einen solchen Stahlriesen? Bestimmt das Gewicht die Notwendigkeit, den schwersten Panzer der Welt zu bauen, damit er die Bewertungen mit Abstand anführt, und lobt die Designer der Wunderwaffe, das Land, das in der Lage ist, seine Produktion zu organisieren und kolossale Gelder, Gedanken und Arbeit darin zu investieren von Tausenden von Menschen. Natürlich nicht. Tatsächlich ist das Gewicht nur eine Seite, sogar ein Überschuss, einer idealen Waffe für ein Landoperationstheater.

Schon die erste gepanzerte Fahrzeuge, die an den Fronten des Ersten Weltkriegs auftauchten, verblüfft, ja entsetzt über ihre gewaltigen Ausmaße und ihr Gewicht. Infolgedessen waren sie ungeschickt, hatten eine geringe Geländegängigkeit, Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit, was ihre unbestrittenen Vorteile stark einschränkte:

• Schutz gegen Kleinwaffen, Granatsplitter.
• Die Fähigkeit, die Verteidigung des Feindes zu durchbrechen, Drahtzäune zu durchqueren, Gräben und Gräben zu überwinden.
• Starker psychologischer Druck auf die Soldaten des Feindes, Verlust der Selbstbeherrschung, Panik beim Anblick von menschengemachten Eisenmonstern.

Die meisten von ihnen können aufgrund des kolossalen Gewichts von Gusseisen und Stahl, die für ihre Herstellung verwendet werden, durchaus den Titel des schwersten Panzers beanspruchen. Aber aufgrund des oft grotesken Aussehens echt militärtechnische Eigenschaften, Nichtteilnahme an Feindseligkeiten, nicht serielle, oft experimentelle Produktion, es lohnt sich kaum, sie in dieser Eigenschaft zu berücksichtigen.

Jahre vergingen, und zu Beginn des nächsten Krieges für die Neuaufteilung der Welt und noch mehr während der Feindseligkeiten änderten die Designer der führenden Länder unter Berücksichtigung der Fehler und der gesammelten Erfahrung im Einsatz von Panzern die Prioritäten für ihre Schaffung. Jetzt sind sie:

Die Erhöhung der Panzerungsdicke, neue leistungsstarke Motoren und Seitenbewaffnung mit einer beträchtlichen Menge Munition erhöhten zwangsläufig das Gewicht der hergestellten schweren Panzer. Aber solche mobilen gepanzerten Festungen in den Truppen zu haben, die in der Lage waren, die Verteidigung des Feindes buchstäblich aufzubrechen und der Infanterie den Weg zu ebnen, war im wörtlichen und übertragenen Sinne viel wert. Daher haben Deutschland, die UdSSR und die ihr beigetretenen Länder der Anti-Hitler-Koalition viel auf diesem Gebiet getan.

Gepanzerte Riesen

Die Sowjetunion, das einzige der am Krieg teilnehmenden Länder, war 1940 mit einem schweren Panzer bewaffnet Angriffspanzer KV - "Kliment Voroshilov" mit einem Kampfgewicht von 52 Tonnen, was nicht verwunderlich ist, wenn man sich seine Eigenschaften ansieht:

Insgesamt wurden 204 solcher schwerer Panzer produziert, fast alle gingen in den Kämpfen von 1941 während der Eindämmung des Nazi-Blitzkrieges verloren.

Der 1943 geschaffene IS-2 mit einer Masse von 46 Tonnen, der nicht behauptete, der schwerste zu sein, wurde später zu Recht als "Siegespanzer" bezeichnet. Seine langläufige 122-mm-Kanone, zuverlässige Panzerung - 90 - 120 mm, hohe Manövrierfähigkeit übertraf die besten Beispiele deutscher Waffen, darunter:

Hergestellt in Frankreich über schwerer Panzer TOG II mit einem Gewicht von 82,3 Tonnen wurde vor Kriegsbeginn nicht in Serie hergestellt. Auch Großbritannien leistete einen kleinen Beitrag zum Design solcher gepanzerter Fahrzeuge. Erst 1944 wurde ein Auftrag zur Produktion von 25 Exemplaren des A-39-Panzers mit einer Masse von bis zu 89 Tonnen erteilt, es wurden jedoch nur 5 Fahrzeuge hergestellt, und zwar nach Kriegsende.

Es muss gesagt werden, dass die Franzosen und Amerikaner superschwere Panzer Tatsächlich handelte es sich nach der internationalen Klassifikation um Angriffsfahrzeuge mit Eigenantrieb Artillerie-Reittiere- Selbstfahrende Kanonen eines Durchbruchs, da sie keinen drehbaren Turm hatten.

Der schwerste Panzer der Welt, der während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde, ist der Pz.Kpfw VIII Maus mit einer Masse von 188 Tonnen.Dieses gepanzerte Monster nahm nicht an Schlachten teil, bis 1945 wurden zwei Fahrzeuge hergestellt. Ein daraus zusammengestelltes Ausstellungsexemplar ist in Kubinka im Militärhistorischen Museum für Panzerfahrzeuge zu sehen. Heute ist dieses Prinzip der Herstellung von Panzern sowie das Konzept selbst in die Geschichte eingegangen. Ein moderner Tank lebt nicht vom Gewicht, sondern von einer einzigartigen Kombination der neuesten technologischen Entwicklungen - Materialien und Systeme.

Die größten Tanks in Bezug auf Gewicht und Größe der Welt. Fast alle superschweren Panzer wurden während des Zweiten Weltkriegs gebaut oder entwickelt.

Oben Fotos einer echten Waffe, die auf einem Monster-Panzer montiert werden sollte

Deutschland, 1942, 42 Meter, Gewicht 1500 Tonnen, Besatzung 100

1942 genehmigte Hitler das Design und den Bau des Monsterpanzers, aber das Projekt wurde 1943 abgebrochen, bevor der Bau begonnen hatte. Der Tank sollte fünfzehnmal größer sein als normaler Panzer, es sollte mit einer 800-mm-Krupp-Kanone ausgestattet werden (konventionelle Panzer sind mit 75 - 122-mm-Kanonen ausgestattet).

Die 800-mm-Krupp-Kanone ist die größte der Artilleriegeschütze Jemals gebaut. Jedes Projektil wog 7 Tonnen und hatte eine Schussreichweite von bis zu 37 km.

Germaniz, 1942, 35 Meter, Gewicht 1000 Tonnen, Besatzung 20 Personen

Ratte war wie ein Monster. Es wurde ebenfalls 1942 entwickelt und ein Jahr später ebenfalls eingestellt. Im Gegensatz zur Monster sollte die Ratte mit einem Kriegsschiffturm mit zwei 280-mm-Kanonen bewaffnet werden. Weitere Waffen auf der Ratte: eine 128-mm-Kanone, acht 20-mm-Kanone Flugabwehrgeschütze und mehrere 15-mm-Maschinengewehre.

Panzer VIII Maus ist der größte Panzer, der je gebaut wurde. Er ist klein im Vergleich zu Monster und Ratte, aber immer noch dreimal so groß wie ein normaler Panzer. Das Design wurde 1942 fertiggestellt und die Produktion begann im selben Jahr, aber vor Kriegsende wurden nur zwei Panzer gebaut.

Die Panzer waren mit einer 128-mm-Kanone und einer 75-mm-Kanone bewaffnet.

Panzer VIII Maus

Deutschland, 1944 - 10 Meter, Gewicht 188 Tonnen, Besatzung 6

Super schwerer Panzer ist sehr ähnlich Panzer VIII Maus. Dieses Projekt wurde 1942 gestartet, aber nicht alle Panzer wurden gebaut. Ein Panzerrumpf wurde 1944 fertiggestellt, aber der Turm wurde erst am Ende des Krieges installiert.

Der E-100 Tiger Mouse sollte die gleichen Geschütztürme wie der VIII Mouse-Panzer verwenden. Dank seines geringeren Gewichts sollte dieser Panzer auf dem Schlachtfeld schneller und effizienter sein als der VIII-Maus-Panzer.

Deutschland, 1943 - 10 Meter, Gewicht 140 Tonnen, Besatzung 5 Personen

FCM F1 ist das schwerste und am meisten großer Panzer nicht nationalsozialistischer Herkunft. Er sollte den Char 2C ersetzen, der einer der schwersten Panzer war, die jemals im Kampf eingesetzt wurden. Leider wurde Frankreich besiegt, bevor das FCM-F1-Projekt abgeschlossen war, sodass keiner dieser Panzer gebaut wurde.

Der FCM F1 sollte mit einer 90-mm-Kanone, einer 47-mm-Kanone und sechs Maschinengewehren bewaffnet werden. Es ist erwähnenswert, dass dieser Tank 10 Meter lang, aber nur etwas mehr als 3 Meter breit war, damit er auf der Schiene transportiert werden konnte.

Frankreich, 1940, 11 Meter, Gewicht 139 Tonnen, Besatzung 9 Personen

O-I, das ist Japans Versuch eines superschweren Panzers. BEI verschiedene Quellen Es gibt Berichte, dass ein Modell fertiggestellt und während des Zweiten Weltkriegs in die Mandschurei geschickt wurde, aber das ist sehr unwahrscheinlich, eher ein Gerücht als die Wahrheit. Der O-I wurde wahrscheinlich abgebrochen, ebenso wie die meisten anderen Projekte für superschwere Panzer.

Das O-I sollte drei Türme haben. Der Hauptturm hatte eine 105-mm-Kanone, eine 37-mm-Kanone auf dem rechten Turm und drei Maschinengewehre auf der linken Seite.

Japan, 1944, 10 Meter, Gewicht 130 Tonnen, Besatzung 11

Der K-Wagen war einer der ersten Versuche eines superschweren Panzers. Wieder war es ein verrückter Plan von Ingenieuren aus Deutschland, aber diesmal war es vor der Nazizeit.

K-Wagen hatte keinen Hauptturm. Stattdessen waren an den Seiten vier 77-mm-Kanonen und sieben Maschinengewehre montiert. Es ist der zweitgrößte Panzer, der jemals tatsächlich gebaut wurde – nur der Panzer VII Maus ist größer, da alle anderen superschweren Panzerprojekte noch nicht abgeschlossen sind.

Deutschland, 1917, 13 Meter, Gewicht 120 Tonnen, Besatzung 27

T-28

Der T-28 wurde vom US-Militär während des Zweiten Weltkriegs entwickelt. Es sollte verwendet werden, um die deutsche Verteidigung zu durchbrechen und möglicherweise in Japan einzudringen.

Der T-28 hatte keinen normalen Drehturm und konnte daher als Jagdpanzer eingestuft werden. selbstfahrende Einheit, kein superschwerer Panzer. Aus diesem Grund wurde es von T-28 zu T-95 und dann zurück umbenannt.

Es war mit einer 105-mm-Kanone und einem einzigen Maschinengewehr bewaffnet. Er hatte 4 Spuren statt der traditionellen 2.

T-28

USA, 1945, 11 Meter, Gewicht 95 Tonnen, Besatzung 8 Personen

TOG2

TOG2 war der größte britische Panzer, der je gebaut wurde. Wie die meisten anderen superschweren Panzer wurde er während des Zweiten Weltkriegs entwickelt. Ein Prototyp wurde 1941 gebaut, aber das Projekt wurde auf Eis gelegt und TOG2 sah nie einen Kampf.

TOG2 war mit einer 76-mm-Kanone bewaffnet.

TOG2

Großbritannien, 1940, 10 Meter, Gewicht 80 Tonnen, Besatzung 8 Personen

Ein weiterer britischer superschwerer Panzer. Der Panzer wurde ebenfalls während des Zweiten Weltkriegs entwickelt, aber nie in Produktion genommen.

Die A39 Turtle war mit einer 96-mm-Kanone und drei Maschinengewehren bewaffnet.

A39 Schildkröte

Großbritannien, 1944 - 10 Meter, Gewicht 78 Tonnen, Besatzung 7 Personen

Warum hat die Armee schwere Panzer aufgegeben?

Interessanterweise wurden fast alle Panzer während des Zweiten Weltkriegs gebaut. Was veranlasste die Ingenieure zu dieser Zeit, solche Monster zu bauen, und warum wurden solche Panzer bisher nicht gebaut?

Der Hauptgrund für die Schaffung eines superschweren Panzers war die Immunität gegen feindliches Feuer. Der superschwere Panzer hatte eine dicke Panzerung, die für die meisten Geschütze des Zweiten Weltkriegs undurchdringlich gewesen wäre. Vaterländischer Krieg.

Es gibt mehrere Gründe, diese Panzer aufzugeben:

Es gab kumulative Granaten. Die Panzerung bis zu 500 mm und noch mehr durchdringen könnte;

Der Panzer konnte mit Flugzeugen getroffen werden;

Schwache Manövrierfähigkeit des Panzers während der Offensive und des Rückzugs, was seine Verwendung auf dem Schlachtfeld einschränkte.

Ein weiteres Problem war der Transport von superschweren Panzern. Die meisten von ihnen waren zu groß, um auf der Schiene transportiert zu werden, sodass sie sich nur auf ihre Beweglichkeit verlassen mussten. Das Problem ist, dass sich die meisten von ihnen extrem langsam bewegen, sodass sie das Schlachtfeld nicht im richtigen Moment erreichen können.

Außerdem zerstören superschwere Panzer Straßen. Daher müssten sie über unwegsames Gelände fahren, was die Bewegung immer noch verlangsamen würde.

Schwerer Panzer IS-2 (Video):

Schwerer Panzer Grote R-1000 (Video):

Schwere Panzer IS-3, IS-7 (Video):

Dieses Material von G. Malyshev wird als Diskussion aus der Sicht des Laien gegeben und gibt nicht vor, über tiefe militärwissenschaftliche Kenntnisse zu verfügen. Da einige Punkte in dieser Publikation kontrovers oder oberflächlich erscheinen, haben wir einen Spezialisten gefragt gepanzerte Fahrzeuge Kommentieren Sie kurz die Aussagen des Autors.

In der jüngeren Vergangenheit produzierte das Tankwerk Nischni Tagil neues Modell Kampfpanzer namens T-90MS "Tagil". Der Panzer machte sofort mit interessanten technischen Lösungen auf sich aufmerksam, die zuvor bei inländischen Serienfahrzeugen nicht verwendet wurden. Es sieht sehr beeindruckend und modern aus - das Design, obwohl nicht aus dem Pininfarina-Studio, ist definitiv gelungen. Der Panzer kann heute das Recht beanspruchen, als einer der stärksten Panzer der Welt angesehen zu werden.

Es wäre sehr interessant, das Design dieses Tanks so weit wie möglich zu analysieren. Erfahren Sie, was die Konstrukteure richtig und falsch gemacht haben und welche weiteren Verbesserungen im Design dieser interessanten Maschine möglich sind.

Kurze Eigenschaften des T-90MS sind wie folgt:

Maße:
- Gewicht 48 Tonnen.
- Länge 9530 mm.
- Breite 3780 mm.
- Höhe 2228 mm.

Rüstung:
- Kanonenwerfer 125-mm 2A46M-5 oder 125-mm 2A82 - die Hauptkampfwaffe des Panzers, die entwickelt wurde, um alle Arten von Boden-, Oberflächen- (in Reichweite) und langsamen Luftzielen zu zerstören. Munition 40 Artilleriegeschosse verschiedener Typen: BOPS, OFS, KS oder Lenkflugkörper (UR) 9K119M "Reflex-M".

7,62-mm-Maschinengewehr 6P7K (PKTM) koaxial mit einer Kanone. Es soll die feindliche Arbeitskraft bekämpfen, die sich in den Schusswinkeln der Hauptbewaffnung befindet. Das Maschinengewehr ist mit der Kanone gepaart und hat damit den gleichen Feuersektor. Munition 2000 Schuss 7,62 mm x 54R verschiedene Arten. Diese Waffe eingebaut in einen komplett neuen Runddrehturm mit ausgebauter Turmnische.

Ferngesteuerte Maschinengewehrhalterung T05BV-1 mit 7,62-mm-Maschinengewehr 6P7K (PKTM). Entwickelt, um feindliche Truppen zu bekämpfen, die zum Beispiel in Deckung gehen oder höher als der Schusssektor der Hauptwaffe sind obere Stockwerke Gebäude, steile Berghänge. Entweder unterhalb des Feuersektors der Hauptbewaffnung, in Unterständen, Unterstanden oder direkt am Panzer im sogenannten. "tote Zone" für eine Panzerkanone und ein damit koaxiales Maschinengewehr. So sollte nach dem Plan der Konstrukteure die Kampfstabilität des Panzers unter beengten und städtischen Kampfbedingungen gewährleistet sein. Munition 800 Patronen 7,62 mm x 54 R verschiedener Typen.

Feuerleitsystem, Überwachung und Zielerfassung:
- Volldigitales hochautomatisiertes Leitsystem „Kalina“ mit integriertem CICS. Wärmebild- und Fernsehgeräte, die unter anderem für Rundumbeobachtung ausgelegt sind.

Sicherheit:
- Mehrschichtige kombinierte Panzerung neustes Schema im Frontalbereich.
- Abstandsbuchung in der Seite.

Die neueste eingebaute Dynamischer Schutz"Relikt".
- Lokaler Munitionsschutz.
- Maßnahmen, die die Wärme- und Geräuschsignatur des Tanks reduzieren.

Mobilität:
- Mehrstoff-Dieselmotor V12 V-92S2F2 mit einer Kapazität von 1130 l.s. (831 kW) + Automatikgetriebe.
- Leistungsgewicht ~23l.s./t.
- Die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn beträgt 60-65 km/h.
- Gangreserve 500 km.

Der Panzer wurde auf der Grundlage früherer Modifikationen erstellt: T-90A und T-90S. Lassen Sie uns nun genauer verstehen, welche Unterschiede wir auf dieser Maschine sehen. Was Ihnen sofort ins Auge springt, lässt sich Punkt für Punkt aufzählen:

1. Ein neuer Turm mit einer ausgebauten hinteren Nische.
2. Neues Geschütz 125 mm 2A82.
3. Neuer dynamischer Schutz "Relikt".
4. Komplex aktiver Schutz Tank KAZT "Arena-E" auf dem Tank fehlt.
5. Es gibt keine optoelektronische Unterdrückung des KOEP "Shtora" am Tank.
6. Schließlich erhielt der Panzer ein normales, hart gepanzertes Schanzkleid des Rumpfes, großzügig "gewürzt" mit Elementen des dynamischen Schutzes (DZ) "Relic" und Gitterschirmen im Heck.
7. Die Flugabwehranlage mit einem großkalibrigen 12,7-mm-NSVT-Maschinengewehr ist in Vergessenheit geraten. An seine Stelle trat eine neue Maschinengewehrhalterung mit einem 7,62-mm-6P7K-Maschinengewehr.
8. Etwas stärkerer V-92S2F2-Motor + Automatikgetriebe.
9. Der Panzer erhielt ein zusätzliches Triebwerk in einem gepanzerten Container, der links hinten am Rumpf angebracht war.
Was kann man zu diesem Auto noch sagen?
1. Der Rumpf blieb wie bei den vorherigen Modifikationen größtenteils vom T-72.
2. Beim Fahrwerk gibt es auch keine wesentlichen Unterschiede zum T-72.
3. Der neue SLA „Kalina“ ist dem 1A45T „Irtysh“ des Panzers T-90A deutlich überlegen.
Versuchen wir nun, all diese Punkte zu analysieren. Was wurde getan und was meiner Meinung nach theoretisch getan werden könnte. Fangen wir also an.

Expertenkommentar. Das auf der Waffenausstellung REA-2011 gezeigte Muster des modernisierten Kampfpanzers T-90S richtete sich hauptsächlich an ausländische Kunden, daher waren einige der darauf montierten Systeme für den Export bestimmt. In diesem Zusammenhang möchte ich den Autor darauf hinweisen, dass die 125-mm-2A82-Kanone nicht auf dem Exportpanzer installiert ist, die 2A46M-5-Kanone ist darauf installiert.
Was das dynamische Schutzkit betrifft, so sind 4S22-Elemente auf diesem Tank installiert, da 4S23 für den Export verboten ist.
Der Autor beklagt sich vergeblich über das Fehlen eines aktiven Schutzkomplexes für den Arena-E-Tank, da dieser auf Kundenwunsch installiert werden kann. Auf die gleiche Weise kann auf Wunsch des Kunden das TShU-1-2M-System installiert werden. Darüber hinaus ist der verbesserte T-90S mit dem elektromagnetischen Schutzsystem SPMZ-2E gegen Minen mit magnetischen Sicherungen ausgestattet.

Apropos Powerblock. Bisher wird der V-93-Motor mit einer Leistung von 1100 PS auf dem Tank installiert. Es ist kein Automatikgetriebe (Automatikgetriebe) drauf, aber es gibt eine automatische Gangschaltung.

Neuer Turm mit ausgebauter Achternische

Wie es gemacht wird. Auf den ersten Blick sieht der Turm im Vergleich zu den T-90A- oder T-72B-Türmen anfällig aus. Höchstwahrscheinlich ist dies der Fall. Die Geschütztürme T-72B und T-90A waren relativ klein und hatten eine spezielle Form. Der hintere verwundbare Teil des Turms wurde verengt und mit einem starken gepanzerten vorderen Teil innerhalb der Steuerkurswinkel von ±30º bedeckt. Und selbst solchen Türmen gelang es, von RPGs und ATGMs in die am stärksten gefährdeten hinteren Zonen einzudringen. Unnötig zu sagen, dass es überhaupt kein Problem sein wird, in den hinteren oder an Bord befindlichen Teil des T-90MS-Turms zu gelangen, der die Größe eines Leopard-2- oder Abrams-Turms hat. Daher ist der hintere Teil des T-90MS-Turms in Bezug auf die Sicherheit der Sicherheit der Türme aller vorherigen Panzer der T-72-Modellreihe unterlegen.

Es scheint - eine klare Regression? Gar nicht. Tatsache ist, dass das Ergebnis des Durchbrechens der hinteren oder hinteren Seite des T-72B-Turms sehr oft ein Feuer oder eine Detonation von Munition (AM) und dementsprechend eine teilweise oder vollständig tote Besatzung war. Es dreht sich alles um die Position des BC: In allen Panzern der T-72-Serie sowie in T-90, T-90S und T-90A befinden sich nur 22 Schüsse zum Laden separater Patronen unter dem Kampfraum (BO) in der automatischen Beschickungseinrichtung (AZ) vom Karusselltyp. Dieses Karussell ist im Gegensatz zum Lademechanismus (MZ) der T-64- und T-80-Panzer relativ gut geschützt: vorne mit der stärksten Frontpanzerung des Rumpfes, hinten mit einem Motor, von den Seiten mit Straßenrädern und Seitenwänden. Darüber hinaus erlaubt Ihnen der "Geländebildschirm" selbst selten, den Panzer im unteren Teil des Kampfregiments zu treffen.

Das Problem bestand hauptsächlich in der Platzierung des restlichen BC. Diese 23-26-Schüsse mit Granaten oder Raketen befanden sich buchstäblich überall: auf dem Boden, an den Wänden des Rumpfes und fast in der gesamten hinteren Hemisphäre des Turms. Der begrenzte Innenraum des T-72-Panzers erlaubt es einfach nicht, diesen AZ zu platzieren, der nicht in das Karussell passt Feuerkraft, irgendwo anders. Infolgedessen fängt diese „nicht mechanisierte“ Munition am häufigsten Feuer oder detoniert - es ist genauso viel Glück (was noch nicht schlimmer bekannt ist).

Sie können Einwände erheben, sagen sie, bei den alten Panzern T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 und T-10 befand sich die Munition auf die gleiche Weise. In diesem Fall ist der Vergleich unangemessen. Die Munition dieser Panzer bestand aus Einzelschüssen. Die Pulverladung wurde in eine Metallhülse gesteckt und die Brandgefahr dieser alten Maschinen war unvergleichlich geringer. Und die Ladungen in der teilweise brennenden T-72-Hülle sind bereit, bei jeder Berührung des kumulativen Jets zu lodern.

Der Ausweg aus dieser Situation kann wie folgt sein: Nehmen Sie den Teil der Munition, der sich in einem nicht mechanisierten Munitionsregal befindet, nicht mit in die Schlacht. Aber dann müssen Sie sich nur auf die 22 Aufnahmen verlassen, die sich im AZ-Karussell befinden. Das taten sie oft. Aber das passt natürlich weder zu Tankern noch zu Designern mit Selbstachtung. Das Problem wurde schließlich im T-90MS-Panzer gelöst: Das Karussell für 22-Schüsse wurde belassen und zusätzlich mit lokaler Panzerung geschützt, und die restlichen 18-Schüsse wurden in der hinteren Nische des Turms platziert und mit Knockout-Platten nach dem Vorbild versehen von Abrams und Leopard-2. Auf Wunsch können diese 18 Aufnahmen auch nicht mitgenommen werden. Unter den Bedingungen eines Stadtkampfes wäre es wahrscheinlich besser, dies zu tun.

Als Ergebnis: Trotz der Tatsache, dass der T-90MS-Turm im Vergleich zu den Türmen seiner Vorgänger - dem T-72B oder T-90A - anfälliger für feindliches Feuer geworden ist, ist die Überlebensfähigkeit von Panzern und vor allem die Überlebensfähigkeit von die Crew, ist unvergleichlich höher geworden. Die Überlebensfähigkeit des T-90MS und die Überlebensfähigkeit seiner Besatzung im Falle einer Panzerniederlage entsprachen im Prinzip westlichen Panzern. Ein weiteres Plus eines solchen Turms ist ein größerer Komfort und mehr Innenraum für das bewohnte Fach des Tanks.

Hintere Nische des T-90MS-Turms

Wie könnte es gemacht werden. Scheinbar nicht. Wenn Sie einige extravagante Innovationen nicht berücksichtigen, sind andere technische Lösungen für diesen Tank nicht geeignet. Das alte sowjetische Layout mit der Platzierung des gesamten BC zusammen mit der Besatzung ist veraltet. Und das GESAMTE BC nach dem Vorbild der Abrams in die hintere Nische zu stellen, ist unter einem bestimmten Gesichtspunkt unvernünftig und innerhalb einer gegebenen Masse von 50 Tonnen praktisch nicht realisierbar. Also der Versatz.

Expertenkommentar. Der Autor irrt sich sehr, wenn er Schlussfolgerungen über die Verringerung des Schutzes des Turms des neuen Panzers zieht. Der Turm in der Projektion auf das Flugzeug bietet noch Schutz innerhalb der Steuerkurswinkel von 30 Grad und ist vom Heck durch eine Panzerbox sicher verschlossen.
Im Allgemeinen ist das Kampfabteil des modernisierten T-90S-Panzers, einschließlich des Turms, viel weniger anfällig als bei seinen Vorgängern. Mit anderen Worten, der ganze Absatz über den neuen Panzerturm enthält viele Diskussionen über etwas, das nicht existiert.
Klärung des Standorts der Munition. Es gibt 22 Schüsse im Autoloader, 8 Schüsse in einem nicht mechanisierten Stauraum in der Nähe der MTO-Trennwand und weitere 10 Schüsse in einer gepanzerten Kiste, die vom Kampfabteil auf der Rückseite des Turms isoliert ist.

Neue 125-mm-Kanone 2A82

Wie es gemacht wird. Die stärkste 125-mm-Glattrohrkanone des neuesten Designs 2A82 ist komplett Neue Entwicklung. Es wird angenommen, dass diese Waffe den bisherigen 125-mm-Kanonen der 2A46-Serie, 122-mm-Gewehren 2A17 und 120-mm-NATO-Kanonen "Rheinmetall" mit einer Lauflänge von 44- und 55-Kalibern deutlich überlegen ist. 2A82 übertrifft sie sowohl in der Genauigkeit als auch in der Feuerkraft. Gleiches gilt für die chinesische 125-mm-Kanone des Panzers ZTZ-99A2 (Typ-99A2), die nur eine verbesserte "Piraten"-Version des 2A46 ist. Der T-90MS kann jedoch anscheinend auch mit dem ehemaligen 125-mm-Geschütz 2A46M5 ausgestattet werden, das auf dem T-90A installiert ist. Daraus können wir schließen, dass Panzer mit der neuen 2A82-Kanone an die russische Armee geliefert und 2A46M5-Panzer für den Export ausgerüstet werden. Gleichzeitig ist es in Kenntnis der heutigen Realität möglich, dass alles genau umgekehrt gemacht wird.

Wie könnte es gemacht werden. Zahlreiche experimentelle elektrochemische und elektromagnetische Kanonen haben noch nicht das Stadium ihrer Installation in einem echten Panzer erreicht, daher verwerfen wir sie sofort. Optional wäre es möglich, eine neue 140-mm- oder 152-mm-Kanone auf dem T-90MS zu installieren (z. B. vom "Objekt 292"). Aber zusätzlich zu technischen Schwierigkeiten könnte dies westliche Länder dazu bringen, ihre Panzer ähnlich aufzurüsten, was bedeutet neue Runde Kaliber Rennen. Daher haben wir uns zu diesem Zeitpunkt entschieden, vorerst das Kaliber 125 mm zu entwickeln, das sein volles Potenzial noch nicht vollständig entfaltet hat. Und 140-152-mm-Kanonen wurden in Reserve gelassen. Versatz.

Expertenkommentar. Es ist völlig unverständlich, warum der Autor plötzlich die Möglichkeit beschreibt, die 2A82-Kanone an Exportpanzern anzubringen. Ich wiederhole, dass diese Waffe in Bezug auf Munition nicht mit 2A46-Modifikationen kompatibel ist und für den Export verboten ist.

Was die leistungsstarke 152-mm-2A83-Kanone betrifft, die der Autor vorschlägt, auf dem T-90 zu installieren, ist dies unmöglich.

Neuer dynamischer Schutz "Relic"

Wie es gemacht wird. Dynamischer Schutz der neuen Generation "Relic" bezieht sich auf die eingebaute Art der Fernerkundung. Es erhöht den Widerstand der Panzerung gegen HEAT-Munition um das 2-fache und den Widerstand gegen APCR-Granaten um das 1,5-fache. Front- und Top-DZ schließen den Tank dicht und spaltfrei ab. Die Schwächungszonen in der Nähe des Geschützes werden ebenfalls durch Fernerkundungselemente abgedeckt. Das Dach über der Fahrerluke ist ebenfalls geschlossen. Dies ist ein Versatz. Aber es gibt auch ein „Haar in der Suppe“: Das untere vordere Blatt hat es nicht. Dies ist eine Fehleinschätzung - der Tank kann in die untere Frontplatte gestochen werden. Der T-72B hatte dort mindestens eine Reihe von NDZ "Contact-1". Der T-90MS hat nichts, obwohl dort theoretisch aufklappbare Bildschirme verbaut werden können.

Als nächstes ist die Seite des Rumpfes. Es ist bis zum MTO geschlossen, genau wie der T-72B, und dann kommt der Gitterschirm. Der T-72B hatte nur Bildschirme aus Gummigewebe, daher ist diese Lösung für den T-90MS viel besser. Lassen Sie mich erklären. Die Gummigewebeschirme des T-72B und des T-72A lösten einfach die Detonation des kumulativen Sprengkopfes (Sprengkopf) einer Granate mit Raketenantrieb in einiger Entfernung von der Hauptseitenpanzerung (70 mm) aus. Der Gitterschirm hingegen bricht den Körper einer raketengetriebenen Granate oder ATGM, sie werden durch diese scharfen Stäbe zerstört. In diesem Fall funktioniert der Gefechtskopf möglicherweise überhaupt nicht.

Die Seite des Turms - hier ist es nicht so gut. Bei T-72B wurde der Turm von DZ auf halbe Länge geschlossen. Die Rolle der antikumulativen Bildschirme der hinteren Hemisphäre spielten Kisten mit Ersatzteilen und OPVT-Elementen. Der T-90MS hat einen großen und langen Turm, an den Seiten der hinteren Nische befindet sich kein DZ, aber dort befindet sich ein Munitionsregal. Ein weiterer gefährdeter Bereich ist das hintere Rumpfblech und die Rückseite des Turms. Es gab Fälle, in denen eine Granate mit Raketenantrieb, die in das Heckblatt des Rumpfes eindrang, den MTO direkt durch den Motor durchbohrte und das Kampfabteil des Panzers traf, und dort - Menschen und Munition. Es fällt nicht auf, dass die Designer diesem wichtigen Schutzaspekt des neuen T-90MS-Panzers zumindest einige Aufmerksamkeit geschenkt haben. In Bezug auf die Widerstandsfähigkeit gegen einen Schlag auf die Rückseite des Rumpfes ist er nicht besser als der Basis-T-72 Ural.

Wie könnte es gemacht werden. Schützen Sie den Turm und die Wanne um den gesamten Umfang, einschließlich des unteren vorderen Teils der Wanne, mit Elementen des Relict DZ. Dadurch wird die Masse des Panzers nicht wesentlich erhöht, aber der Schutz wird viel stärker und vor allem - von allen Seiten, was in städtischen Schlachten eine große Rolle spielt. Im Allgemeinen ist es trotz des deutlichen Fortschritts unmöglich, einen eindeutigen Offset zu setzen. Obwohl auch ein offensichtlicher Fehler.

Expertenkommentar. In Bezug auf die angebliche "Fehlkalkulation" der Designer, die den unteren vorderen Teil des Rumpfes nicht geschützt haben. Ich informiere den Autor, dass die NLD weniger als ein Prozent der Treffer ausmacht – selbst aus der Erfahrung mit Kämpfen in einem flachen Wüstengebiet. Gleichzeitig werden die auf dem NLD installierten Elemente des dynamischen Schutzes bei einem langen Marsch abseits der Straßen definitiv beschädigt.
Die Aussagen des Autors über die Anfälligkeit des Panzers durch Aufprall auf die Seite und die Rückseite des Turms entsprechen überhaupt nicht der Realität. DZ-Blöcke an den Seiten des Turms bedecken den gesamten Vorsprung, und die Panzerbox schließt das Heck zuverlässig.

Der Komplex des aktiven Schutzes des Panzers KAZT "Arena-E" auf dem Panzer fehlt

Wie es gemacht wird. Der neueste T-90MS hat kein KAZT, aber ähnliche Systeme wurden auf alten T-55AD- und T-62D-Panzern installiert. Es ist traurig, dass ein solcher für den Tank notwendiger Komplex fehlt.

Wie könnte es gemacht werden. Installieren Sie das neueste KAZT auf dem T-90MS. Teuer? Die Kosten eines T-90MS-Panzers, der durch einen ATGM- oder RPG-Treffer in die Luft gesprengt wird, sind sogar noch höher, ganz zu schweigen von den Leben der Tanker. Gescheitert.

Expertenkommentar. Nochmals, ich wiederhole: Das ist eine Frage für den Kunden. Wenn eine Ausrüstung bestellt wird, wird ein vollwertiger KAZT problemlos auf dem Tank installiert: z russische Armee Dies ist Afganit und für Exportlieferungen - Arena-E. Beide Komplexe sind mit dem Kontrollsystem Kalina verbunden.

Auf dem Tank befindet sich kein Satz optoelektronischer Unterdrückung KOEP "Shtora".

Wie es gemacht wird. Der T-90MS hat keinen Shtora KOEP, obwohl er bei früheren Modellen des T-90, T-90A, T-90S und sogar des irakischen T-72M1 vorhanden ist. Aber hier ist es nicht. In der Zwischenzeit ist das Ding nützlich, da es die Wahrscheinlichkeit, dass Lenkflugkörper einen Panzer treffen, erheblich verringert.

Wie könnte es gemacht werden. Installieren Sie auf dem Tank KOEP "Shtora-1". Nur nicht anstelle von Elementen der Fernerkundung, wie es beim T-90A erfolglos der Fall war, sondern auf ihnen. Gescheitert.

Expertenkommentar. Selben wie oben: entsprechend der Anforderung des Kunden dieses System ohne Probleme am Tank montiert.

Starres gepanzertes Schanzkleid des Rumpfes mit Elementen des DZ "Relikt" und Gitterschirmen

Wie es gemacht wird. Schließlich erhielt unser Panzer ein normales, hart gepanzertes Bollwerk, das außerdem großzügig mit Elementen des dynamischen Schutzes "gewürzt" wurde. So etwas gibt es weder bei früheren Modifikationen noch bei T-72B-Panzern.

Um etwas Hochmodernes zu schaffen, müssen Sie den richtigen Trend einfangen, sozusagen „woher der Wind weht“, und dann ein Lineal an diesen korrekten Vektor anbringen und die Linie um 10 Längen dieses Vektors verlängern. Ein Beispiel ist der schwere Panzer IS-2. Wie ist es ausgegangen? Unsere Designer haben die Tendenz erkannt, das Kaliber von Panzergeschützen zu erhöhen: von 45 mm auf 76 mm und anschließend auf 85 mm und für die Deutschen von 50 mm auf 75 mm und schließlich auf 88 mm. Sie folgten nicht dem Sprichwort „ein Teelöffel pro Stunde“, sondern nahmen einfach ein Lineal an diesem Vektor und befestigten es und „verlängerten“ es. Sie installierten sofort eine leistungsstarke 122-mm-Kanone, die dem IS-2 eine einfach überwältigende Überlegenheit in der Feuerkraft gegenüber allen anderen sicherte Tank in der Welt dieser Zeit.

Leider hat sich dieser korrekte Designansatz aus irgendeinem Grund nicht auf die Seitenbildschirme ausgeweitet. Ich werde dem Leser den Sinn und Zweck des Onboard-Bildschirms erklären. Das Wesentliche ist, dass der Bildschirm den Betrieb eines kumulativen Sprengkopfs in einer solchen Entfernung von der Hauptpanzerung einleitet. wenn seine Durchschlagskraft stark abfällt. Wenn der Bildschirm starr und aus Metall ist, verringert er auch das Eindringen von kinetischer Munition, da er den Kontaktwinkel des Projektils mit der Hauptpanzerung ändern, die „Makarov-Spitze“ davon abreißen oder einfach den Kern beschädigen kann. Starre Stahlgitter aus 10-20 mm dicker Panzerung tauchten während des Zweiten Weltkriegs auf den deutschen Panzern Pz.IV und Pz.V "Panther", den britischen "Churchill" und "Centurion" auf. Sie befanden sich auch auf den inländischen Panzern T-28 und T-35. Seitdem haben es unsere westlichen Nachbarn nicht eilig, sie aufzugeben.

Es ist paradox, aber wahr - obwohl diese Bildschirme zeitgemäß auf einheimischen Panzern (T-28 und T-35) erschienen, gingen ihre weitere Verwendung und Elemente ihres Designs in einheimischen Kampffahrzeugen einen zweifelhaften Weg von Entwicklung. Während die Mehrheit westliche Panzer Es gab entwickelte und recht „erwachsene“ Seitenwände, die bereits fester Bestandteil ihrer beabstandeten Seitenpanzerung waren, dies war bei uns der Fall.

Bei den T-54, T-55 und T-62 der Nachkriegszeit gab es überhaupt keine Seitenwände. Ihre gesamte Seitenpanzerung bestand tatsächlich aus einer gepanzerten Seite des Rumpfes mit einer Dicke von 80 mm, die durch relativ große Straßenräder etwas abgeschirmt war. Daher waren Panzer dieser Art selbst für RPGs der ersten Generation leichte Ziele. Beim IS-3M und einer Reihe leistungsstarker Panzer der T-10-Familie gab es solche „Embryonen“ von Seitenwänden, die die Seite von oben nur leicht bedeckten.

Als nächstes - ein Panzer der neuen Generation T-64A. Darauf befanden sich sechs "dünne", drehbare "Fenster" mit zweifelhafter Wirksamkeit. So war es auch bei den ersten T-72. Die nächste Stufe auf dem leidvollen Entwicklungsweg der Seitenscheiben inländische Tanks erschien auf dem T-64B, T-72A und T-80. Sie haben endlich eine solide 10-mm-Seitenscheibe, ABER - Gummi-Stoff! Es ist klar, dass solche Schirme mit einer geringen Gewichtszunahme im Vergleich zu Metallschirmen fast nicht vor kinetischen Projektilen schützen, sehr leicht beschädigt werden und sich lösen, wodurch die schwach gepanzerte Seite des Rumpfes freigelegt wird. Ich rede nicht einmal darüber, wie ein solcher Bildschirm nach mehreren Berührungen von Hindernissen oder Treffern (und dem Panzer insgesamt) aussieht.

Die nächste Evolutionsstufe ist der Panzer T-72B. Es hat den gleichen Gummistoffschirm wie der T-72A, aber auf der gesamten Fläche wurden „Kisten“ mit 4С20-Elementen des dynamischen Schutzes „Kontakt-1“ (zur MTO-Zone) aufgehängt. Dadurch wurde der Schutz des Seitenvorsprungs des T-72B-Panzers erheblich erhöht. Aber nicht alles ist so gut, wie es scheint: Das Gewicht des resultierenden Designs erwies sich als groß, der dünne Bildschirm aus Gummigewebe biegt sich unter dem Gewicht der NDZ-Blöcke. Nach zwei oder drei Treffern von RPGs oder ATGMs kann all diese "Wirtschaft" mit allen daraus resultierenden Konsequenzen einfach abfallen.

Beim T-64BV wurden Force Screens unter den Bordelementen des NDZ eingeführt. Das Aussehen wird verbessert, die Stärke - fast keine.

Schließlich kommen wir zum "fliegenden" Panzer T-80U. Er erhielt einen fast normalen Seitenschutz - eine 10-mm-Panzerung mit eingebauten Elementen des dynamischen Schutzes "Contact-5". Warum "fast"? Denn all dieser „Reichtum“ reicht nur bis zur Hälfte der Rumpflänge, und selbst das anfällige T-80U-Munitionslager wird nicht vollständig von einer mächtigen Blende verdeckt. Weiter im Heck befindet sich der gleiche Gummistoffschirm wie beim T-72A oder T-80.

Die T-90-Serie ist im Allgemeinen eine Regression und eine Rückkehr fast zurück zum T-72A. Anstelle der relativ normalen Seitenscheiben des T-80U, T-72B und T-64BV hat der T-90 die gleiche Scheibe wie der T-72A und sechs Arten von "Panzerquadraten" mit dynamischem Schutz "Kontakt- 5" - drei von jeder Seite. Außerdem schließen sie nicht die Mitte des Rumpfes gegenüber dem Munitionsfach, was logisch wäre, sondern seinen vorderen Teil. Seltsames Design. Wenn der Feind überall ist, wird es nicht funktionieren, ihm die Stirn zuzuwenden.

Und schließlich erschien der T-90MS. Er hat eine normale gepanzerte Seitenscheibe mit Stäben gegenüber dem MTO. Alles ist richtig.

Wie könnte es gemacht werden. Alles war so, wie es sein sollte, aber es hätte vor VIERZIG Jahren gemacht werden sollen - auf dem T-72 Ural-Panzer! Aber trotzdem - Versatz.

Alt britischer Panzer"Zenturio". 16 mm dicke Seitengitter aus Stahl verbiegen sich nicht und machen das Erscheinungsbild dieses Tanks "kraftvoll" und recht anständig. Gutes Beispiel

An die Stelle der Flugabwehranlage mit einem schweren 12,7-mm-Maschinengewehr NSVT trat eine neue Fernanlage mit einem 7,62-mm-Maschinengewehr 6P7K

Wie es gemacht wird. Das Design von inländischen mittleren und großen Kampfpanzern ist insofern interessant, als es bei der ständigen Verbesserung der Qualität der Hauptbewaffnung keine Fortschritte bei der Hilfsbewaffnung gab. Hilfswaffen sind seit Jahrzehnten praktisch unverändert geblieben. Die Zeit der Suche und Experimente in diesem Bereich für mittlere Panzer blieb in der fernen Vergangenheit des Militärs und Vorkriegsjahre. Beginnend mit dem T-55 und endend mit dem T-90A besteht die Hilfsbewaffnung aus einem 7,62-mm-Maschinengewehr koaxial mit einer Kanone und einer Flugabwehrhalterung mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr auf dem Dach des Turms. Natürlich ist dieses Schema veraltet und muss geändert werden.

Beim T-90MS-Panzer wurde ein solcher Versuch unternommen, der jedoch erfolglos blieb. Die Konstrukteure versuchten auf Kosten des Verzichts auf die großkalibrige Flugabwehrkanone, den Panzer an den Kampf unter städtischen Bedingungen anzupassen und die Möglichkeit eines effektiven Kampfes mit feindlichen Arbeitskräften, hauptsächlich Granatwerfern, sicherzustellen. Dazu wurde anstelle eines 12,7-mm-Maschinengewehrs eine „flinkere“ und wendigere Antipersonen-Maschinengewehrhalterung mit einem 7,62-mm-Maschinengewehr und sehr großen vertikalen Zielwinkeln installiert.

Was ist passiert? In Bezug auf die Flugabwehrkomponente. Der T-72B-Panzer verfügte im Falle einer Luftbedrohung über zwei Luftverteidigungsstufen:

1. Langstrecken - ausgestattet mit Lenkflugkörpern, die Hubschrauber und andere Luftziele mit niedriger Geschwindigkeit bekämpfen dürfen, Reichweite von 1,5 bis 2 bis 4 bis 5 km.

2. Wenn das Ziel näher durchbrach, kam eine Kurzstreckenstaffel zum Einsatz - eine Flugabwehrkanone mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr NSVT "Utes". Er operierte in Reichweiten von bis zu 2-2,5 km. Alles ganz logisch. Der T-90A-Panzer hatte ein noch fortschrittlicheres ferngesteuertes Flugabwehrgeschütz, ähnlich dem T-64 und T-80UD.

Aber für den T-90MS-Panzer wurde diese mittlere Stufe "abgeschnitten", was zweifellos seine schützenden Flugabwehreigenschaften verschlechterte. Ein Geschoss vom Kaliber 7,62 mm ist kaum in der Lage, einem modernen Kampfhubschrauber ernsthaften Schaden zuzufügen, geschweige denn abzuschießen. Aber vielleicht kämpft der Panzer jetzt erfolgreich gegen die im Großstadtdschungel versteckte feindliche Infanterie? Auch nicht. das Hauptproblem Tank in einer solchen Situation - um den Feind in der Fensteröffnung zu sehen. Auf dem Trainingsgelände wird die Arbeitskraft durch helle und bunte Farben imitiert Luftballons die in Fensteröffnungen hängen. Es ist leicht zu erraten, dass ein echter Granatwerfer nicht in einer Fensteröffnung mit einem Granatwerfer im Anschlag vor einer auf ihn gerichteten Panzerkanone angeben wird. Er wird sich neben dem Fenster hinter der Mauer verstecken und von Zeit zu Zeit hinausschauen, sicher sein, dass die Panzerbesatzung ihn nicht sieht, und auf den richtigen Moment warten.

Jetzt wurden noch keine Geräte erfunden, die wie ein Röntgenstrahl durch Betonwände sehen können, und daher gibt es für einen Panzer nur einen Ausweg - ein hochexplosives Splitterprojektil auf ein leeres Fenster zu schießen, wo sich angeblich der Feind befindet gelegen. Manchmal hilft es, wenn sie raten, aber keine Munition reicht aus, um durch alle Fenster, Türen und Luken zu schießen. Es gibt auch eine Möglichkeit, mit einem Maschinengewehr auf die Wand neben dem Fenster oder unter der Fensterbank zu schießen. Wenn sich dort ein Feind versteckt, wird er getroffen. Doch dazu muss die Kugel die Hauswand durchdringen. Kann eine 7,62-mm-Kugel aus einem koaxialen Maschinengewehr oder einer Antipersonenhalterung des T-90MS-Panzers dies tun? Kaum. Und das bedeutet, dass es fast keinen Sinn machen wird. Aber das 12,7-mm-Geschoss des NSVT ist dazu durchaus in der Lage. Fazit: Die neue Remote-Installation sieht nett aus, aber - Gescheitert.

Wie könnte es gemacht werden. Der Kampfpanzer T-64A "wuchs" aus dem mittleren Panzer T-64, der wiederum ein revolutionäres Fahrzeug war, das absorbierte letzte Errungenschaften Designgedanken und Industrie sowie die besten technischen Lösungen für sowjetische mittlere und schwere Panzer.

Der T-10M ist eine kalte und präzise Todesmaschine. Der stärkste Panzer der Welt aus der Zeit der 50er - frühen 60er Jahre des 20. Jahrhunderts. Er war etwa so groß wie der Abrams und hatte mit einem Gewicht von 51,5 Tonnen die optimale Kombination aus hoher Mobilität, starkem Panzerschutz und enormer Feuerkraft.

Warum habe ich plötzlich schwere Panzer erwähnt? Denn im Dienst der Sowjetarmee lange Zeit bestand aus einem außergewöhnlich leistungsstarken und perfekten Panzer, ein Treffen, mit dem im Kampf um jeden anderen Panzer dieser Zeit höchstwahrscheinlich das letzte sein würde. Sein Name ist T-10M. Ein mächtiger, 52 Tonnen schwerer, gutaussehender Mann, der in einer Menge von 8000-Einheiten produziert wurde und etwa 40 Jahre lang bei der sowjetischen Armee im Einsatz war. Dieser Panzer hatte viele technische Lösungen, die ihn positiv von mittleren Panzern und auch von Kampfpanzern unterschieden (den T-90MS nicht ausgenommen).

Die Hilfsbewaffnung des T-10M bestand aus einem 14,5-mm-KPVT-Maschinengewehr, das mit einer Kanone koaxial war, und einem weiteren davon in einer Flugabwehrhalterung auf dem Dach des Turms. Die panzerbrechende 14,5-mm-Kugel B-32 aus einer Entfernung von 500 m durchbohrt in aller Ruhe eine normalerweise 32 mm dicke Panzerung. Die Gesamtfeuerrate beider Maschinengewehre beträgt 1200 Schuss pro Minute. Dies ermöglichte es dem T-10M-Panzer, jeden gepanzerten Personentransporter oder Schützenpanzer problemlos in zwei Hälften zu „schneiden“, ohne auch nur auf die 122-mm-M-62-T2S-Hauptkanone zurückzugreifen. Auch die Betonwände von Häusern und Unterständen werden von solchen Maschinengewehren mit einem Knall durchbohrt.

Somit war der T-10M in Bezug auf die Feuerkraft vollständig an die Durchführung von Feindseligkeiten in der Stadt angepasst. Bei Bedarf konnte er die Wand über den gesamten Boden „durchsägen“, wo sich der Feind verstecken konnte. Es war notwendig, die gleichen Maschinengewehre auf den T-90MS zu setzen. Mindestens einer - in einer Flugabwehranlage auf dem Dach. Für ein mit einer Kanone koaxiales Maschinengewehr gibt es eine gute Alternative - ein 12,7-mm-YakB-12.7-Maschinengewehr von Kampfhubschrauber Mi-24V.

Installation USPU-24 mit einem 4-Lauf-12,7-mm-Maschinengewehr YakB-12.7

Dieses Maschinengewehr feuert 5000 Schuss pro Minute ab und ist luftgekühlt – genau das, was Sie für den T-90MS brauchen. Wenn der Panzer einen solchen 12,7-mm-Rasenmäher und ein leistungsstarkes 14,5-mm-KPVT-Maschinengewehr in einer Flugabwehrhalterung hätte, wäre das Problem der Luftverteidigung und der Aktionen in dichten städtischen Gebieten für den T-90MS mit seinen Geräten gelöst. Bei Vorhandensein eines unabhängigen vertikalen Leitsystems, das mit einer 125-mm-2A82-Kanone koaxial ist, einem 4-Lauf-12,7-mm-Maschinengewehr YakB-12.7, wird der Panzer alle Eigenschaften eines weithin beworbenen BMPT haben und gleichzeitig nicht den Hauptvorteil des Panzers verlieren - mächtige Kanone. Der BMPT ist übrigens nicht die weltweit erste Maschine dieser Klasse. Wenn wir analysieren, sind T-28 und T-35 die direkten ideologischen Vorfahren des BMPT.

Expertenkommentar. Viele leere Worte. Lassen Sie es den Autor wissen: Zusätzlich zum PKT können je nach Kundenwunsch ein 12,7-mm-Maschinengewehr und ein 30-mm-AGS-Granatwerfer auf der entfernten Installationsplattform des aufgerüsteten T-90S-Panzers platziert werden. Darüber hinaus ermöglicht der digitale ballistische Pfad des Kalina-Steuerungssystems den Austausch von Waffen einer entfernten Installation Feldbedingungen abhängig von den zugewiesenen Aufgaben.

Stärkerer V-92S2F2-Motor mit automatische Übertragung Ausrüstung

Wie es gemacht wird. Der Motor leistet 1130 PS, also 130 PS. mehr als der vorherige T-90A-Panzer (1000 PS). Anfangs gab es Gerüchte, dass der Motor eine Leistung von 1200 PS haben würde, aber anscheinend war es nicht möglich, dies zu erreichen. Der Motor hat ein angenehmes, gleichmäßiges Laufgeräusch und liefert T-90MS Leistungsdichte 23 PS/t. Die Höchstgeschwindigkeit des Panzers auf der Autobahn beträgt 60-65 km / h. Das ist gut, aber nicht der beste Indikator. Um dem Sprichwort „Die Panzerung ist stark und unsere Panzer sind schnell …“ gerecht zu werden, muss der T-90MS auf mindestens 70-75 km/h beschleunigen. Ein leichter Panzer sollte schneller sein als schwere, westliche. Und um die Mobilitätsindikatoren des T-90MS auf das Niveau des T-80 zu bringen, braucht er nicht einmal einen Motor, aber höchstwahrscheinlich reicht es aus, das Getriebe zu überarbeiten. Zum Beispiel der T-80BV-Panzer mit einer Masse von 43,7 Tonnen und einer Motorleistung von 1100 PS. beschleunigt auf 80 km/h. Was hindert den T-90MS daran, genauso zu fahren? Der Motor ist normal. Die Übertragung muss also verbessert werden.

Wie könnte es gemacht werden. Das begrenzte MTO-Volumen des T-72-Tanks macht die Erhöhung der Motorleistung zu einer schwierigen Aufgabe. Gleiches gilt für die Wanne des Panzers T-90MS, der der direkte Nachfolger des T-72 ist. Es ist notwendig, das Getriebe des Panzers zu verbessern, was durchgeführt wurde, und die richtigen Übersetzungsverhältnisse auszuwählen. Also wie auch immer - Offset.

wurde von den Russen adoptiert bewaffnete Kräfte 1993. Raketen- und Kanonenpanzer T-90 - eine neue Generation russischer Panzer, zu denen das Original gehört Designentwicklungen und die besten Layout- und Designlösungen für die T-72- und T-80-Panzer.
Der T-90S-Panzer wurde auf der Grundlage einer gründlichen Untersuchung und des Verständnisses der Taktik und Strategie des Einsatzes von Panzern unter realen Bedingungen entwickelt moderner Kampf unter Berücksichtigung langjähriger Erfahrung im militärischen Einsatz von T-72-Panzern in verschiedenen Ländern der Welt sowie der Ergebnisse langjähriger intensiver Tests unter härtesten Bedingungen.

Panzer T-90S behält das Merkmal des häuslichen Tankbaus bei - das klassische Layoutschema, bei dem:
- Die Hauptbewaffnung befindet sich in einem rotierenden Turm;
- Kraftwerk und Getriebe befinden sich im hinteren Teil des Rumpfes;
- Besatzung - separat: Panzerkommandant und Richtschütze im Kampfraum, Fahrer im Kontrollraum.

Die T-90S-Panzer zeichnen sich aus durch:
- optimale Anpassungsfähigkeit für Kampfeinsätze in Extremsituationen;
– außergewöhnliche Zuverlässigkeit aller Komponenten und Baugruppen, Mechanismen und Komplexe;
- ausgezeichnete Mobilität und Manövrierfähigkeit unabhängig von allen klimatischen und Straßenbedingungen, einschließlich bei hoher Staubigkeit und hohen Bergen;
— Mindestkosten für die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte.

Fast jede Einheit oder jedes System des T-90S-Panzers hat eine neue Qualität.
Automatisiertes Feuerleitsystem für effektives gezieltes Schießen ausgelegt Langstrecken Granaten und ein geführtes Projektil von einer Panzerkanone in Bewegung und von einem Ort auf sich bewegenden und stationären Zielen durch den Schützen und Kommandanten, Tag und Nacht, sowie von einem koaxialen Maschinengewehr.
Der Feuerleitkomplex erhöht die Reichweite des effektiven Feuers und die Sichtweite bei Nacht, auch aufgrund der Installation eines Fernsehvisiers im Tank.

Geführter Waffenkomplex mit einem Laserstrahl-Steuerkanal ermöglicht das Abfeuern einer Lenkwaffe durch das Geschützrohr von einem Ort und aus der Bewegung auf stehende und sich bewegende Ziele bei Reichweiten von 100 bis 5000 m.

Optoelektronischer Unterdrückungskomplex bietet Schutz für den Panzer vor Treffern durch Panzerabwehr Lenkflugkörper mit halbautomatischen Führungssystemen mit Rückmeldung per Tracer. Das System der automatischen Rundumsicht, Erkennung und des Schutzes des Panzers vor Panzerabwehrprojektilen mit halbautomatischen Laser-Zielsuchköpfen stört Panzerabwehr-Waffenkontrollsysteme mit Laser-Entfernungsmessern und Zielbezeichnern.

Geschlossene Flugabwehranlage ermöglicht es dem Kommandanten, gezieltes Feuer mit ferngesteuerten Antrieben auf Luftziele und in einem stabilisierten Modus auf Bodenziele zu leiten, während er unter zuverlässigem Panzerschutz bleibt.

Eingebauter dynamischer Schutz wirksam gegen panzerbrechende Unterkaliber- und kumulative Projektile. Die Kombination aus eingebautem dynamischem Schutz und mehrschichtiger Panzerung gibt dem Panzer zusätzliche Optionen, um unter extremen Kampfbedingungen zu überleben.

Die Hauptbewaffnung des T-90S ist eine Glattrohrkanone. Kaliber 125 mm erhöhte Genauigkeit und hohe Ballistik. Die Verwendung eines automatischen Laders ermöglichte eine hohe Feuerrate (bis zu 7-8 Schuss pro Minute), die den T-90S-Panzer von den meisten ausländischen Panzern unterscheidet. Die Fähigkeiten einer Panzerkanone zur Bekämpfung von gepanzerten Boden- und tieffliegenden Luftzielen wurden durch den Einsatz eines geführten Waffensystems erweitert, das es ermöglicht, beliebige zu zerstören moderner Panzer bevor er in Reichweite seiner Kanone kommt.

Der Tank wird traditionell installiert Dieselmotor, deren Hauptvorteile gegenüber einem Gasturbinentriebwerk, insbesondere in heißen Klimazonen und sandigen Böden, sind:
- leichter Leistungsabfall hohe Temperaturen Umfeld;
— hohe Zuverlässigkeit bei starkem Staubgehalt;
- 1,8-2 mal geringerer Kraftstoffverbrauch.

Hauptkampf Tank T-90S kann den Boden überwinden Wasserhindernisse bis zu 5 Meter tief mit ununterbrochener Durchführung von Kampfeinsätzen nach Überwindung einer Wasserbarriere. Die Maschine verfügt über eine eingebaute Ausrüstung zum Selbstgraben, eine Vorrichtung zum Montieren von Minenschleppnetzen und kann mit allen Transportmitteln transportiert werden.

Taktische und technische Eigenschaften
Kampfgewicht- 46,5 Tonnen.
Besatzung - 3 Personen
Motor - Mehrstoff-Diesel, Flüssigkeitskühlung, Leistung 1000 PS.
Länge mit Waffe nach vorne - 9,5 m.
Die Höhe auf dem Turmdach beträgt 2,2 m.
Geschwindigkeit:
- durchschnittlich trocken Schotterstraße 40-45 km/h;
- maximal 60 km/h.
Fahren auf der Autobahn - 550 km.
Die Kapazität der Kraftstofftanks beträgt 1200 + 400 Liter.
Passierbare Furt (mit vorbereitender Vorbereitung) - 1,2 (1,8) Meter.
Überfahrbare Wasserbarriere mit OPVT - bis zu 5 Meter.

Rüstung:
- 125-mm-Glattrohrkanone 2A46M, automatisches Laden, Feuerrate bis zu 8 Schuss pro Minute; Art des Schusses - panzerbrechendes Unterkaliber, kumulative, hochexplosive Fragmentierung;
-Lenkrakete;
- 7,62-mm-PKTM-Maschinengewehr, koaxial mit einer Kanone;
- Flugabwehrwaffen 12,7-mm-Maschinengewehr "Kord".
Munition:
- Schüsse auf die Waffe 43-tlg. (davon 22 im Ladeautomaten);
- Patronen für ein Maschinengewehr 2000 Stk.

Lenkwaffensystem 9K119 "Reflex"
- Maximale Schussreichweite 5000 m;
- Feuerleitsystem: Tagesentfernungsmesservisier, eingebautes Visierausrichtungssteuergerät, Nachtsicht Schütze (elektronisch-optische oder Wärmebildgebung);
- Zielerkennungsbereich vom Typ "Panzer" bis zu 3000 Meter (Wärmebildkanal);
— Zwei-Ebenen-Stabilisator.
Kommandant des Sichtungs- und Beobachtungskomplexes:
Zielerkennungsbereich des Typs „Tank“:
- nachts 700-1200 m.
- am Nachmittag 4000-10000 m.

Schutz:
- kombinierte Panzerung 800-830 mm gegen BPS, 1150-1350 mm gegen kumulative Munition;
- eingebauter dynamischer Schutz "Contact-5";
- Komplex des aktiven Schutzes "Arena";
- Systeme zum Abfeuern von Rauchgranaten, Schutz vor Massenvernichtungswaffen, automatische PPO.
Kommunikationsmittel:
— UKW-Funkgerät R-163-50U
— UKW-Empfänger R-163-UP

/Basierend auf Materialien topwar.ru und arms-expo.ru/

Modern Kampfpanzer Russland und die Welt Foto, Video, Bilder online ansehen. Dieser Artikel gibt einen Überblick über die moderne Panzerflotte. Es basiert auf dem Klassifikationsprinzip des bisher maßgeblichsten Nachschlagewerks, jedoch in leicht modifizierter und verbesserter Form. Und wenn letzteres in seiner ursprünglichen Form noch in den Armeen einiger Länder zu finden ist, dann sind andere bereits museales Exponat geworden. Und das alles für 10 Jahre! In die Fußstapfen des Jane's Guide zu treten und dieses Kampffahrzeug (übrigens kurios im Design und damals heftig diskutiert), das die Basis der Panzerflotte des letzten Viertels des 20. Jahrhunderts bildete, nicht in Betracht zu ziehen Autoren hielten es für unfair.

Filme über Panzer, bei denen es zu dieser Art der Bewaffnung der Bodentruppen noch keine Alternative gibt. Der Panzer war und wird wahrscheinlich noch lange eine moderne Waffe bleiben, da er scheinbar widersprüchliche Eigenschaften wie hohe Mobilität, mächtige Waffen und kombinieren kann zuverlässiger Schutz Besatzung. Diese einzigartigen Eigenschaften von Panzern werden ständig verbessert, und die über Jahrzehnte gesammelten Erfahrungen und Technologien bestimmen neue Grenzen der Kampfeigenschaften und Errungenschaften auf militärtechnischem Niveau. In der uralten Konfrontation "Projektil - Panzerung" wird, wie die Praxis zeigt, der Schutz vor einem Projektil immer weiter verbessert und erhält neue Qualitäten: Aktivität, Vielschichtigkeit, Selbstschutz. Gleichzeitig wird das Projektil präziser und schlagkräftiger.

Russische Panzer sind insofern spezifisch, als sie es Ihnen ermöglichen, den Feind aus sicherer Entfernung zu zerstören, schnelle Manöver auf unpassierbaren Straßen und kontaminiertem Gelände durchzuführen, durch das vom Feind besetzte Gebiet „gehen“ können, einen entscheidenden Brückenkopf erobern und induzieren können Panik im Rücken und den Feind mit Feuer und Raupen unterdrücken. Der Krieg von 1939-1945 wurde zur schwierigsten Prüfung für die gesamte Menschheit, da fast alle Länder der Welt daran beteiligt waren. Es war die Schlacht der Titanen – die einzigartigste Zeit, über die sich Theoretiker in den frühen 1930er Jahren stritten und in der Panzer eingesetzt wurden große Mengen praktisch alle Kriegsparteien. Zu dieser Zeit fand eine "Kontrolle auf Läuse" und eine tiefgreifende Reform der ersten Theorien zum Einsatz von Panzertruppen statt. Und davon sind die sowjetischen Panzertruppen am stärksten betroffen.

Panzer im Kampf, die zum Symbol des vergangenen Krieges wurden, zum Rückgrat der sowjetischen Panzertruppen? Wer hat sie geschaffen und unter welchen Bedingungen? Wie hat die UdSSR, die verloren hat die meisten ihr Europäische Territorien und mit Schwierigkeiten, Panzer für die Verteidigung Moskaus zu rekrutieren, konnte er bereits 1943 mächtige Panzerverbände auf den Schlachtfeldern einsetzen?Beim Schreiben des Buches wurden Materialien aus den Archiven Russlands und privaten Sammlungen von Panzerbauern verwendet. Es gab eine Zeit in unserer Geschichte, die sich mit einem deprimierenden Gefühl in mein Gedächtnis eingebrannt hat. Es begann mit der Rückkehr unserer ersten Militärberater aus Spanien und hörte erst zu Beginn des dreiundvierzigsten auf - sagte der ehemalige Generalkonstrukteur von selbstfahrenden Waffen L. Gorlitsky - es gab eine Art vorstürmischen Zustand.

Panzer des Zweiten Weltkriegs, es war M. Koshkin, fast im Untergrund (aber natürlich mit der Unterstützung des "klügsten der weisen Führer aller Völker"), der diesen Panzer vor ein paar Jahren bauen konnte später deutsche Panzergeneräle schockieren würde. Und mehr noch, er hat es nicht nur geschaffen, der Designer hat es geschafft, diesen dummen Militärs zu beweisen, dass es sein T-34 war, den sie brauchten, und nicht nur eine weitere „Autobahn“ mit Rädern und Raupen Positionen, die er nach dem Treffen mit den Vorkriegsdokumenten RGVA und RGAE gebildet hat. Daher wird der Autor bei der Arbeit an diesem Abschnitt der Geschichte des sowjetischen Panzers unweigerlich etwas "Allgemein akzeptiertem" widersprechen. diese Arbeit beschreibt die Geschichte des sowjetischen Panzerbaus in den schwierigsten Jahren - vom Beginn einer radikalen Umstrukturierung aller Aktivitäten der Konstruktionsbüros und Volkskommissariate insgesamt, während eines hektischen Wettlaufs um die Ausrüstung neuer Panzerformationen der Roten Armee, der Verlegung von der Industrie bis zu Kriegsschienen und Evakuierung.

Tanks Wikipedia Der Autor möchte M. Kolomiyets seinen besonderen Dank für die Hilfe bei der Auswahl und Verarbeitung von Materialien aussprechen und sich auch bei A. Solyankin, I. Zheltov und M. Pavlov, den Autoren der Referenzpublikation "Domestic Armored Fahrzeuge. XX Jahrhundert. 1905 - 1941", weil dieses Buch dazu beigetragen hat, das Schicksal einiger Projekte zu verstehen, die zuvor unklar waren. Ich möchte auch mit Dankbarkeit an die Gespräche mit Lev Izraelevich Gorlitsky, dem ehemaligen Chefdesigner von UZTM, erinnern, die dazu beigetragen haben, die gesamte Geschichte des sowjetischen Panzers während des Großen Vaterländischen Krieges neu zu betrachten Sovietunion. Heute ist es aus irgendeinem Grund üblich, in unserem Land über 1937-1938 zu sprechen. nur unter dem Gesichtspunkt der Repressionen, aber nur wenige erinnern sich daran, dass in dieser Zeit jene Panzer geboren wurden, die zu Legenden der Kriegszeit wurden ... "Aus den Memoiren von L. I. Gorlinkogo.

Sowjetische Panzer, eine detaillierte Bewertung von ihnen klang damals aus vielen Lippen. Viele alte Menschen erinnerten sich daran, dass durch die Ereignisse in Spanien allen klar wurde, dass der Krieg der Schwelle näher kam und Hitler kämpfen musste. 1937 begannen in der UdSSR Massensäuberungen und Repressionen vor dem Hintergrund dieser schwierigen Ereignisse sowjetischer Panzer begann sich von einer "mechanisierten Kavallerie" (bei der eine ihrer Kampfqualitäten durch das Absenken anderer betont wurde) in ein ausgewogenes Kampffahrzeug zu verwandeln, das gleichzeitig über mächtige Waffen verfügte, die ausreichten, um die meisten Ziele zu unterdrücken, gute Manövrierfähigkeit und Mobilität mit Panzerschutz, in der Lage, seine Kampffähigkeit unter Beschuss der massivsten Panzerabwehrwaffen eines potenziellen Feindes aufrechtzuerhalten.

Es wurde empfohlen, nur große Tanks zu der Zusammensetzung hinzuzufügen spezielle Tanks- schwimmend, chemisch. Die Brigade hatte nun 4 separate Bataillone mit jeweils 54 Panzern und wurde durch den Übergang von Zügen mit drei Panzern zu Zügen mit fünf Panzern verstärkt. Darüber hinaus begründete D. Pavlov die Weigerung, 1938 zu den vier bestehenden mechanisierten Korps drei weitere zu bilden, da er glaubte, dass diese Formationen unbeweglich und schwer zu kontrollieren seien und vor allem eine andere Organisation des Hecks erforderten. Die taktischen und technischen Anforderungen für vielversprechende Panzer wurden erwartungsgemäß angepasst. Insbesondere in einem Schreiben vom 23. Dezember an den Leiter des Konstruktionsbüros des nach ihm benannten Werks Nr. 185. CM. Kirov, der neue Chef, forderte, die Panzerung neuer Panzer so zu verstärken, dass sie in einer Entfernung von 600 bis 800 Metern (effektive Reichweite) liegen.

Die neuesten Panzer der Welt Bei der Konstruktion neuer Panzer muss die Möglichkeit vorgesehen werden, das Panzerschutzniveau während der Modernisierung um mindestens einen Schritt zu erhöhen ... "Dieses Problem könnte auf zwei Arten gelöst werden: Erstens durch Erhöhung die Dicke der Panzerplatten und zweitens "durch Verwendung eines erhöhten Panzerungswiderstands". Es ist leicht zu erraten, dass der zweite Weg als erfolgversprechender angesehen wurde, da die Verwendung von speziell gehärteten Panzerplatten oder sogar zweischichtiger Panzerung könnte, Erhöhen Sie bei gleicher Dicke (und der Masse des gesamten Panzers) seinen Widerstand um 1,2 bis 1,5. Dieser Weg (die Verwendung einer speziell gehärteten Panzerung) wurde in diesem Moment gewählt, um neue Panzertypen zu entwickeln.

Panzer der UdSSR Zu Beginn der Panzerproduktion wurden am massivsten Panzerungen eingesetzt, deren Eigenschaften in alle Richtungen identisch waren. Eine solche Rüstung wurde als homogen (homogen) bezeichnet, und von Anfang an strebten die Handwerker danach, genau solche Rüstungen herzustellen, da die Einheitlichkeit die Stabilität der Eigenschaften und die vereinfachte Verarbeitung gewährleistete. Ende des 19. Jahrhunderts wurde jedoch festgestellt, dass, wenn die Oberfläche der Panzerplatte (bis zu einer Tiefe von mehreren Zehnteln bis mehreren Millimetern) mit Kohlenstoff und Silizium gesättigt war, ihre Oberflächenfestigkeit stark zunahm, während der Rest der Platte blieb viskos. So kamen heterogene (heterogene) Rüstungen zum Einsatz.

Bei Militärpanzern war die Verwendung einer heterogenen Panzerung sehr wichtig, da eine Erhöhung der Härte der gesamten Dicke der Panzerplatte zu einer Abnahme ihrer Elastizität und (infolgedessen) zu einer Erhöhung der Sprödigkeit führte. So erwies sich die haltbarste Panzerung unter sonst gleichen Bedingungen als sehr zerbrechlich und wurde oft sogar von Schüssen hochexplosiver Splittergranaten gestochen. Daher war es zu Beginn der Rüstungsproduktion bei der Herstellung homogener Bleche die Aufgabe des Metallurgen, eine möglichst hohe Härte der Rüstung zu erreichen, aber gleichzeitig ihre Elastizität nicht zu verlieren. Eine durch Sättigung mit Kohlenstoff und Silizium oberflächengehärtete Panzerung wurde als zementiert (zementiert) bezeichnet und galt damals als Allheilmittel für viele Übel. Das Zementieren ist jedoch ein komplexer, schädlicher Prozess (z. B. die Bearbeitung einer Heizplatte mit einem Leuchtgasstrahl) und relativ teuer, und daher erforderte seine Entwicklung in einer Serie hohe Kosten und eine Steigerung der Produktionskultur.

Panzer der Kriegsjahre, selbst im Betrieb, waren diese Rümpfe weniger erfolgreich als homogene, da sich in ihnen ohne ersichtlichen Grund Risse bildeten (hauptsächlich in belasteten Nähten) und es sehr schwierig war, bei Reparaturen Flicken auf Löcher in zementierten Platten anzubringen . Es wurde jedoch erwartet, dass ein Panzer, der durch eine 15-20-mm-Zementpanzerung geschützt ist, in Bezug auf den Schutz dem gleichen entspricht, jedoch mit 22-30-mm-Platten bedeckt ist, ohne dass die Masse erheblich zunimmt.
Außerdem lernten sie Mitte der 1930er Jahre im Panzerbau, wie man die Oberfläche relativ dünner Panzerplatten durch ungleichmäßiges Härten härtet, bekannt aus spätes XIX Jahrhundert im Schiffbau als "Krupp-Methode". Die Oberflächenhärtung führte zu einer deutlichen Erhöhung der Härte der Vorderseite des Blechs, wodurch die Hauptdicke der Panzerung viskos blieb.

Wie Panzer Videos bis zur Hälfte der Plattendicke aufnehmen, was natürlich schlimmer war als das Aufkohlen, da trotz der Tatsache, dass die Härte der Oberflächenschicht höher war als beim Aufkohlen, die Elastizität der Rumpfbleche erheblich verringert wurde. Die "Krupp-Methode" im Panzerbau ermöglichte es also, die Festigkeit der Panzerung noch etwas mehr zu erhöhen als das Aufkohlen. Aber die Härtungstechnologie, die für Seepanzer mit großen Dicken verwendet wurde, war für relativ dünne Panzerpanzer nicht mehr geeignet. Vor dem Krieg wurde diese Methode in unserem Serienpanzerbau aufgrund technologischer Schwierigkeiten und relativ hoher Kosten fast nie angewendet.

Kampfeinsatz von Panzern Am weitesten entwickelt für Panzer war die 45-mm-Panzerkanone Mod 1932/34. (20K), und vor dem Ereignis in Spanien glaubte man, dass seine Leistung ausreichen würde, um die meisten Panzeraufgaben zu erfüllen. Die Schlachten in Spanien zeigten jedoch, dass die 45-mm-Kanone nur die Aufgabe erfüllen konnte, feindliche Panzer zu bekämpfen, da sich selbst der Beschuss von Arbeitskräften in den Bergen und Wäldern als unwirksam herausstellte und es möglich war, einen eingegrabenen Feind zu deaktivieren Schusspunkt nur bei Volltreffer . Das Schießen auf Unterstände und Bunker war aufgrund der geringen hochexplosiven Wirkung eines Projektils mit einem Gewicht von nur etwa zwei kg unwirksam.

Arten von Panzern Foto, damit selbst ein Treffer eines Projektils eine Panzerabwehrkanone oder ein Maschinengewehr zuverlässig deaktiviert; und drittens, um wie im Beispiel die Durchschlagskraft einer Panzerkanone auf die Panzerung eines potenziellen Feindes zu erhöhen Französische Panzer(bereits mit einer Panzerdicke in der Größenordnung von 40-42 mm) wurde deutlich, dass der Panzerschutz ausländischer Kampffahrzeuge tendenziell erheblich verstärkt wird. Es gab einen richtigen Weg, dies zu tun - das Vergrößern des Kalibers von Panzergeschützen und gleichzeitiges Verlängern ihres Laufs, da ein langes Geschütz mit größerem Kaliber schwerere Projektile mit einer höheren Mündungsgeschwindigkeit über eine größere Entfernung abfeuert, ohne den Aufnehmer zu korrigieren.

Die besten Panzer der Welt hatten auch ein großkalibriges Geschütz große Größen Verschluss, deutlich mehr Gewicht und erhöhte Rückstoßreaktion. Und dies erforderte eine Erhöhung der Masse des gesamten Panzers als Ganzes. Darüber hinaus führte die Platzierung großer Schüsse im geschlossenen Volumen des Panzers zu einer Verringerung der Munitionsladung.
Verschärft wurde die Situation dadurch, dass sich Anfang 1938 plötzlich herausstellte, dass es einfach niemanden gab, der den Auftrag für den Entwurf einer neuen, leistungsstärkeren Panzerkanone erteilte. P. Syachintov und sein gesamtes Designteam wurden unterdrückt, ebenso wie der Kern des bolschewistischen Designbüros unter der Leitung von G. Magdesiev. Nur die Gruppe von S. Makhanov blieb frei, der ab Anfang 1935 versuchte, seine neue halbautomatische 76,2-mm-Einzelkanone L-10 zu bringen, und das Team des Werks Nr. 8 brachte langsam die "fünfundvierzig".

Fotos von Panzern mit Namen, die Anzahl der Entwicklungen ist groß, aber in Massenproduktion im Zeitraum 1933-1937. kein einziger wurde akzeptiert ... "Tatsächlich wurde keiner der fünf luftgekühlten Tankdieselmotoren, an denen 1933-1937 in der Motorenabteilung des Werks Nr. 185 gearbeitet wurde, in die Serie gebracht. Außerdem wurde Trotz der Entscheidungen auf den höchsten Ebenen der Umstellung des Panzerbaus ausschließlich auf Dieselmotoren wurde dieser Prozess durch eine Reihe von Faktoren behindert. Natürlich hatte Diesel einen erheblichen Wirkungsgrad. Er verbrauchte weniger Kraftstoff pro Leistungseinheit pro Stunde. Dieselkraftstoff ist weniger entzündungsanfällig, da der Flammpunkt seiner Dämpfe sehr hoch war.

Selbst der fortschrittlichste von ihnen, der MT-5-Panzermotor, erforderte eine Umstrukturierung der Motorenproduktion für die Serienproduktion, was sich im Bau neuer Werkstätten und der Lieferung fortschrittlicher ausländischer Ausrüstung ausdrückte (es gab noch keine Werkzeugmaschinen mit der erforderlichen Genauigkeit ), Finanzinvestitionen und Personalstärkung. Geplant war 1939 dieser Dieselmotor mit einer Leistung von 180 PS. wird auf Serienpanzer und Artillerie-Zugmaschinen gehen, aber aufgrund von Ermittlungsarbeiten zur Ermittlung der Ursachen von Panzermotorenunfällen, die von April bis November 1938 andauerten, wurden diese Pläne nicht erfüllt. Außerdem wurde mit der Entwicklung eines leicht vergrößerten Sechszylinder-Ottomotors Nr. 745 mit einer Leistung von 130-150 PS begonnen.

Marken von Panzern mit spezifischen Anzeigen, die für die Panzerbauer recht gut geeignet waren. Panzertests wurden nach einer neuen Methodik durchgeführt, die speziell auf Drängen des neuen Leiters der ABTU D. Pavlov in Bezug auf den Militärdienst in Kriegszeiten entwickelt wurde. Grundlage der Tests war eine Fahrt von 3-4 Tagen (mindestens 10-12 Stunden täglicher Dauerverkehr) mit einer eintägigen Pause für technische Inspektion und Restaurierungsarbeiten. Darüber hinaus durften Reparaturen nur von Feldwerkstätten ohne Einbeziehung von Werksspezialisten durchgeführt werden. Es folgte eine "Plattform" mit Hindernissen, "Baden" im Wasser mit zusätzlicher Ladung, Simulation einer Infanterielandung, wonach der Panzer zur Untersuchung geschickt wurde.

Super Tanks online nach den Verbesserungsarbeiten schienen alle Ansprüche von den Tanks zu entfernen. Und der allgemeine Verlauf der Tests bestätigte die grundlegende Richtigkeit der wichtigsten Konstruktionsänderungen - eine Erhöhung des Hubraums um 450-600 kg, die Verwendung des GAZ-M1-Motors sowie des Getriebes und der Aufhängung von Komsomolets. Bei den Tests traten jedoch erneut zahlreiche kleinere Mängel an den Tanks auf. Chefdesigner N. Astrov wurde von der Arbeit suspendiert und befand sich mehrere Monate in Untersuchungshaft und gegen ihn. Außerdem erhielt der Panzer einen neuen verbesserten Schutzturm. Das geänderte Layout ermöglichte es, eine größere Munitionsladung für ein Maschinengewehr und zwei kleine Feuerlöscher auf den Panzer zu legen (vorher gab es keine Feuerlöscher auf kleinen Panzern der Roten Armee).

US-Panzer im Rahmen von Modernisierungsarbeiten an einem Serienmodell des Panzers in den Jahren 1938-1939. Getestet wurde die vom Konstrukteur des Konstruktionsbüros des Werks Nr. 185 V. Kulikov entwickelte Torsionsstabaufhängung. Es zeichnete sich durch die Konstruktion eines kurzen koaxialen Verbundtorsionsstabs aus (lange Monotorsionsstäbe konnten nicht koaxial verwendet werden). Allerdings zeigte ein so kurzer Torsionsstab in Tests nicht genug schöne Ergebnisse, und daher ebnete sich die Drehstabfederung im Zuge der weiteren Arbeiten nicht sofort ihren Weg. Zu überwindende Hindernisse: Steigungen mindestens 40 Grad, senkrechte Wand 0,7 m, überlappender Graben 2-2,5 m.

YouTube über Panzer arbeitet an der Herstellung von Prototypen von D-180- und D-200-Motoren für Aufklärungspanzer Zur Begründung seiner Wahl sagte N. Astrov, dass das nicht schwimmende Aufklärungsflugzeug mit Radketten (Werksbezeichnung 101 oder 10-1) sowie die Amphibienpanzervariante (Werksbezeichnung 102 oder 10-2) eine Kompromisslösung darstellen. da es nicht möglich ist, die Anforderungen von ABTU vollständig zu erfüllen. Option 101 war ein Panzer mit einem Gewicht von 7,5 Tonnen mit einem Rumpf wie ein Rumpf, aber mit vertikalen Seitenplatten aus zementierter Panzerung mit einer Dicke von 10 bis 13 mm, da : "Schräge Seiten, die a Eine starke Gewichtung der Aufhängung und des Rumpfes erfordern eine erhebliche (bis zu 300 mm) Verbreiterung des Rumpfes, ganz zu schweigen von der Komplikation des Tanks.

Videoüberprüfungen von Panzern, bei denen das Triebwerk des Panzers auf dem 250-PS-Flugzeugmotor MG-31F basieren sollte, der von der Industrie für landwirtschaftliche Flugzeuge und Tragschrauber beherrscht wurde. Benzin der 1. Klasse wurde in einen Tank unter dem Boden des Kampfraums und in zusätzliche Gastanks an Bord gegeben. Die Bewaffnung erfüllte die Aufgabe vollständig und bestand aus koaxialen Maschinengewehren DK Kaliber 12,7 mm und DT (in der zweiten Version des Projekts erscheint sogar ShKAS) Kaliber 7,62 mm. Das Kampfgewicht eines Panzers mit Torsionsstabaufhängung betrug 5,2 Tonnen, mit einer Federaufhängung - 5,26 Tonnen Die Tests wurden vom 9. Juli bis 21. August nach der in 1938 genehmigten Methode durchgeführt und Besondere Aufmerksamkeit Panzer gegeben.