Schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg Leichte Panzer im Großen Vaterländischen Krieg. Die technische Überlegenheit der UdSSR in den Vorkriegsjahren und während des Krieges

22.04.2020

Für jeden "Tiger" gab es sechs Dutzend T-34 und für jeden "Panther" acht "Shermans".
Es ist im Prinzip ziemlich sinnlos, diejenigen zu vergleichen, die auf beiden Seiten der Front am Großen Vaterländischen Krieg teilgenommen haben. Denn am Ende gewinnt, wie man so schön sagt, der Beste. Und im Falle des größten Krieges des 20. Jahrhunderts wäre es fairer zu sagen: Die beste Waffe ist die Waffe, die die Sieger in der Hand halten. Sie können deutsche, sowjetische, britische und amerikanische Panzer in Bezug auf Bewaffnung, Panzerung, Schub-Gewicht-Verhältnis und Komfort für die Besatzung vergleichen. Für jeden Parameter wird es Anführer und Außenseiter geben, aber am Ende haben die Panzer der Anti-Hitler-Koalition den Sieg errungen. Auch weil es einfach so viel mehr davon gab. Die Gesamtleistung der zehn massivsten Panzer des Großen Vaterländischen Krieges beträgt mindestens 195.152 Einheiten. Davon entfallen auf die UdSSR 92.077 Panzer und 72.919 - auf die Vereinigten Staaten, also vier Fünftel, und der Rest ist der Anteil Deutschlands (21.881 Panzer) und Großbritanniens (8275 Panzer).

Auf der einen Seite ist bemerkenswert, dass Deutschland die verfügbaren Panzer so effizient verwalten konnte, dass es in der Gesamtzahl der produzierten Panzer nachgab. Auf der anderen Seite musste die Sowjetunion mit massiven Panzerverlusten für den geringen Ausbildungsstand der Panzerfahrer und die während des Krieges gesammelte Kampferfahrung bezahlen. Aber es ist bezeichnend, dass von den zehn zahlreichsten Panzern des Großen Vaterländischen Krieges und tatsächlich des gesamten Zweiten Weltkriegs die überwiegende Mehrheit in jeder Liste der "besten Panzer der 1940er Jahre" enthalten ist. Was natürlich ist: Unter militärischen Bedingungen bauen sie die Massenproduktion genau jener Waffen auf, die ihre Wirksamkeit und Überlegenheit im Allgemeinen beweisen.

1. Sowjetischer mittlerer Panzer T-34

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 84.070 Einheiten

Gewicht: 25,6-32,2 t

Bewaffnung: 76/85-mm-Kanone, zwei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4–5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 25 km/h

Kein einziger Panzer im weltweiten Panzerbau wurde jemals in solch kolossalen Mengen produziert. Mehr als die Hälfte der fast 85.000 "34" sind Modifikationen der allerersten Version - des T-34-76 (die Idee des legendären Designers Mikhail Koshkin), bewaffnet mit einer 76-mm-F-34-Kanone. Es waren diese Panzer, die zu Beginn des Krieges etwa 1800 Einheiten produziert hatten, die die Tanker der Wehrmacht unangenehm überraschten und Deutschland dazu zwangen, hastig Wege zu finden, um ihre gepanzerten Fahrzeuge in die Lage zu versetzen, die Russen auf Augenhöhe zu bekämpfen. Es waren diese Maschinen, die sie selbst trugen – im wahrsten Sinne des Wortes! - und die Schwere der ersten Kriegsmonate und die unglaubliche Spannung des Wendepunkts im Krieg und die Schnelligkeit des Wurfs nach Westen zum Sieg.

Der T-34 war in der Tat ein großer Kompromiss: Er musste einfach herzustellen und zu reparieren sein, leicht genug und gleichzeitig mit starker Panzerung, relativ klein, aber gleichzeitig mit hoher Kampfeffektivität, einfach zu handhaben Meister , aber mit moderner Ausrüstung ... Für jeden dieser Parameter und sogar für mehrere gleichzeitig ist der T-34 jedem der anderen neun Panzer dieser Sammlung unterlegen. Aber natürlich war und bleibt er der Panzersieger.

2. Amerikanischer mittlerer Panzer M4 „Sherman“

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 49.234

Bewaffnung: 75/76/105-mm-Kanone, 12,7-mm-Maschinengewehr, zwei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 40 km/h

Panzer M4 "Sherman". Foto: AP

Sein Name - "Sherman", zu Ehren des Helden des amerikanischen Bürgerkriegs, General William Sherman - erhielt M4 zuerst in Großbritannien und wurde erst dann für alle Panzer dieses Modells üblich. Und in der UdSSR, wo Lend-Lease M4 von 1942 bis 1945 geliefert wurden, wurde es laut Index am häufigsten als "Emcha" bezeichnet. In Bezug auf die Anzahl der Panzer, die bei der Roten Armee im Einsatz waren, war der M4 nach dem T-34 und dem KV an zweiter Stelle: 4063 Shermans kämpften in der UdSSR.

Dieser Panzer war wegen seiner zu hohen Höhe, die ihn auf dem Schlachtfeld gut sichtbar machte, und wegen seines zu hohen Schwerpunkts, aufgrund dessen die Panzer oft kenterten, selbst beim Überwinden kleinerer Hindernisse, unbeliebt. Aber es war sehr wartungsfreundlich und zuverlässig, komfortabel für die Besatzung und sehr effektiv im Kampf. Immerhin haben die 75- und 76-mm-Kanonen der Shermans die deutschen T-III und T-IV erfolgreich zerstört, obwohl sie sich als ziemlich schwach gegen die Tiger und Panther erwiesen. Es ist auch merkwürdig, dass, als raketengetriebene Granatwerfer "Faustpatrons" an der sowjetisch-deutschen Front massiv eingesetzt wurden, die M4-Panzer die Grundlage für die Taktik des Umgangs mit Granatwerfern wurden, die als "Besen" bezeichnet wurden. Vier oder fünf Maschinengewehrschützen, die auf dem Panzer saßen und mit Uniformgurten an den Halterungen des Turms befestigt waren, eröffneten das Feuer auf alle Unterstände, in denen sich die mit "Faustpatrons" bewaffneten Deutschen verstecken konnten. Und der springende Punkt war die erstaunliche Laufruhe des Sherman: Kein anderer Panzer der Roten Armee hätte es Maschinengewehrschützen erlaubt, aufgrund verrückter Erschütterungen mit voller Geschwindigkeit zu zielen.

3. Amerikanischer leichter Panzer "Stuart"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 23.685

Bewaffnung: 37-mm-Kanone, drei bis fünf 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 20 km/h

In der amerikanischen Armee tauchten im März 1941 leichte Panzer M3 "Stuart" auf, als klar wurde, dass ihre Vorgänger M2 den damaligen Anforderungen eindeutig nicht entsprachen. Aber die "zwei" wurden zur Grundlage für die Schaffung der "Troika", die sowohl ihre Vorteile - hohe Geschwindigkeit und Betriebszuverlässigkeit als auch ihre Nachteile - die Schwäche von Waffen und Rüstungen und das schrecklich beengte Kampfabteil geerbt hatten. Andererseits war der Panzer unkompliziert in der Herstellung, was ihn zum massivsten leichten Panzer der Welt werden ließ.

Von den fast 24.000 Stuarts ging der Großteil in die Einsatzgebiete, wo die amerikanische Armee selbst kämpfte. Ein Viertel des M3 ging an die Briten, und die sowjetischen Truppen waren das zweite in Bezug auf die Anzahl der im Rahmen von Lend-Lease erhaltenen Fahrzeuge. 1237 (nach amerikanischen Angaben, 1681, jedoch wurden in den USA alle verschifften Fahrzeuge berücksichtigt, von denen einige zusammen mit Konvoischiffen zerstört wurden) Stuart-Panzer aller Modifikationen kämpften in der Roten Armee. Im Gegensatz zu den Shermans genossen sie zwar keinen Respekt von den Tankern. Ja, sie waren zuverlässig und einfach, aber sie konnten sich nur auf geraden und breiten Straßen normal bewegen, und auf engen und kurvenreichen Straßen manövrierten sie nicht gut und kippten leicht um. Ihre Dichtheit wurde unter sowjetischen Tankern zum Begriff, und die in den Seitennischen installierten Maschinengewehre wurden sofort in Teilen entfernt, um keine Patronen zu verschwenden: Diese Maschinengewehre hatten überhaupt keine Visierung. Andererseits waren die M3 für die Aufklärung unverzichtbar, und ihr geringes Gewicht ermöglichte es, die Stuarts sogar für Landeoperationen einzusetzen, wie dies bei der Landung bei Süd-Ozereyka in der Nähe von Novorossiysk der Fall war.

4. Deutscher mittlerer Panzer T-4

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 8686

Besatzung: 5 Personen

Auf Deutsch hieß er Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), also ein IV-Kampfpanzer, und in der sowjetischen Tradition wurde er als T-IV oder T-4 bezeichnet. Er wurde zum massivsten Panzer der Wehrmacht in seiner gesamten Geschichte und kam auf allen Kriegsschauplätzen zum Einsatz, auf denen deutsche Tanker präsent waren. T-4 ist vielleicht das gleiche Symbol für deutsche Panzereinheiten wie der T-34 für sowjetische Tanker. Ja, sie waren tatsächlich die Hauptfeinde vom ersten bis zum letzten Kriegstag.

Die ersten T-4-Panzer verließen 1937 die Werkstore, die letzten 1945. In den acht Jahren seines Bestehens wurde der Panzer vielen Verbesserungen unterzogen. Nachdem er sich im Kampf mit dem sowjetischen T-34 und KV getroffen hatte, bekam er ein stärkeres Geschütz, und die Panzerung wurde stärker und stärker, als der Feind neue Mittel erhielt, um den PzKpfw IV zu bekämpfen. Überraschenderweise ist es eine Tatsache: Auch nach dem Erscheinen mächtigerer und mächtigerer "Tiger" und "Panther" blieb der T-4 der Hauptpanzer der Wehrmacht - so groß war sein Modernisierungspotenzial! Und natürlich genoss dieses gepanzerte Fahrzeug die wohlverdiente Liebe von Tankern. Erstens war es sehr zuverlässig, zweitens war es schnell genug und drittens war es für die Besatzung äußerst komfortabel. Und es ist klar, warum: Um die Platzierung von Personen zu vereinfachen, haben die Designer die starken Winkel der Rüstung aufgegeben. Dies wurde jedoch auch zum Schwachpunkt des T-4: Sowohl an der Seite als auch am Heck trafen sogar sowjetische 45-mm-Panzerabwehrkanonen sie leicht. Darüber hinaus erwies sich das Fahrgestell des PzKpfw IV mit seinen "Wegbeschreibungen statt Straßen" als nicht sehr gut für Russland, wodurch die Taktik des Einsatzes von Panzerverbänden an der Ostfront erheblich angepasst wurde.

5. Englischer Infanteriepanzer "Valentine"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 8275-Einheiten

Bewaffnung: 40-mm-Kanone, 7,92-mm-Maschinengewehr

Besatzung: 3 Personen

Panzer "Valentine". Foto: AP

Der Valentine wurde zur Unterstützung der Infanterie während des Angriffs auf befestigte Stellungen entwickelt und wurde zum massivsten britischen Panzerfahrzeug, und natürlich wurden diese Panzer im Rahmen von Lend-Lease aktiv an die UdSSR geliefert. Insgesamt wurden 3782 Valentine-Panzer an die sowjetische Seite verschifft – 2394 britische und 1388 in Kanada montierte. Fünfzig Autos weniger erreichten die sowjetisch-deutsche Front: 3332 Stück. Die ersten von ihnen trafen Ende November 1941 die Kampfeinheiten, und wie die deutschen Teilnehmer an der Schlacht um Moskau in ihren Memoiren schrieben, zeigten sie nicht die beste Leistung: Die erbeuteten sowjetischen Tanker, so heißt es, schimpften die britischen "Dosen" aus tiefstem Herzen.

Laut Historikern des Panzerbaus war der Grund für alles jedoch ein katastrophaler Ansturm, aufgrund dessen die Besatzungen einfach keine Zeit hatten, die Technik so zu beherrschen, wie sie sollten, und alle ihre Fähigkeiten zu bewerten. Schließlich war es kein Zufall, dass Valentine in einer so großen Serie produziert wurde. In voller Übereinstimmung mit dem britischen Konzept eines Infanteriepanzers unterschied er sich nicht in seiner hohen Geschwindigkeit, aber er war hervorragend gepanzert. Tatsächlich war es eine Art britisches Analogon des sowjetischen KV mit einem viel schwächeren Geschütz und niedriger Geschwindigkeit, aber viel zuverlässiger und wartbarer. Nach den ersten Erfahrungen mit dem Kampfeinsatz fand das Kommando der Panzereinheiten der Roten Armee eine gute Option, diese Fahrzeuge im Kampf einzusetzen. Sie wurden in Verbindung mit sowjetischen Fahrzeugen eingeführt, die besser an den Krieg an der Ostfront angepasst waren, gepaart mit den wendigeren, aber weniger geschützten leichten Astrov-Panzern vom Typ T-70. Die einzigen Probleme, die nicht bewältigt werden konnten, waren schwache Artilleriewaffen und die erschreckende Enge der Valentines.

6. Deutscher mittlerer Panzer "Panther"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 5976-Einheiten

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Gewicht: 45t

Bewaffnung: 75-mm-Kanone, zwei 7,92-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 25-30 km/h

Panzer "Panther". Foto: USA Army Signal Corps / AP

Der erste Auftritt des Panzerkampfwagen (PzKpfw) V Panther - des berühmten "Panther" - an der Ostfront fällt auf die Schlacht von Kursk. Unglücklicherweise für die sowjetischen Panzerfahrer und Kanoniere war der neue deutsche Panzer zu robust für die meisten Geschütze der Roten Armee. Aber der Panther selbst „biss“ aus der Ferne: Seine 75-Millimeter-Kanone durchbohrte die Panzerung sowjetischer Panzer aus solchen Entfernungen, in denen das neue deutsche Fahrzeug für sie unverwundbar war. Und dieser erste Erfolg ermöglichte es dem deutschen Kommando, darüber zu sprechen, den T-5 (wie der neue Panzer in sowjetischen Dokumenten genannt wurde) anstelle des „Veteranen“ T-4 zum Hauptpanzer zu machen.

Doch die Realität sah anders aus. Obwohl der Panther der am zweithäufigsten produzierte deutsche Panzer des Zweiten Weltkriegs war und einige der Panzerexperten ihn für den besten mittleren Panzer der 1940er Jahre halten, konnte er den T-4 nicht verdrängen. Einer verbreiteten Legende nach verdankt der Panther seine Geburt dem sowjetischen T-34. Sagen wir, Berlin, unzufrieden mit der Tatsache, dass es den Russen gelungen ist, einen Panzer zu bauen, der für die Wehrmacht zu hart ist, forderte, eine Art "deutschen Vierunddreißig" zu entwerfen. Aber wie Sie wissen, führt der Wunsch, etwas zu wiederholen, das vom Feind geschaffen wurde, zum Erscheinen einer Waffe, die mächtiger, aber weniger für die Modernisierung geeignet ist: Die Designer werden durch die Eigenschaften des Prototyps und den Erfolg in einem Schraubstock gehalten seine Gestaltung. Dies geschah mit dem Panther: Er schaffte es, die mittleren Panzer der Alliierten, einschließlich des T-34, zu übertreffen, wurde aber seine inhärenten Mängel bis zum Ende seiner Militärkarriere nicht los. Und davon gab es viele: das Kraftwerk, das leicht ausfiel, die übermäßige Komplexität des Laufrollensystems, die extrem hohen Kosten und der Aufwand in der Herstellung und so weiter. Wenn sich der Panther bei der Konfrontation mit Panzern von der besten Seite zeigte, war die Artillerie ernsthaft gefährlich für ihn. Daher waren die PzKpfw V in der Defensive am effektivsten und erlitten in der Offensive erhebliche Verluste.

7. Deutscher mittlerer Panzer T-3

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 5865

Bewaffnung: 37/50/75-mm-Kanone, drei 7,92-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 15 km/h

Obwohl nicht so massiv wie der T-4, bildete der Panzerkampfwagen (PzKpfw) III von Mitte 1941 bis Anfang 1943 die Basis der Panzerwaffenflotte - der Panzerstreitkräfte der Wehrmacht. Und der Grund für alles ist das System zur Bestimmung des Panzertyps durch ... Waffen, was für die sowjetische Tradition seltsam ist. Daher galt der T-4 mit einer 75-mm-Kanone von Anfang an als schwerer Panzer, dh er konnte nicht das Hauptfahrzeug sein, und der T-3 mit einer 37-mm-Kanone , gehörte zu den mittleren und beanspruchte die Rolle des Kampfpanzers voll und ganz.

Obwohl der T-3 zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in seinen Eigenschaften den neuen sowjetischen T-34- und KV-Panzern bereits deutlich unterlegen war, funktionierten die Anzahl der PzKpfw III in den Truppen und die Taktik ihres Einsatzes in Europa Theater, multipliziert mit der reichen Kampferfahrung deutscher Tanker und einem etablierten System der Interaktion zwischen verschiedenen militärischen Zweigen, glichen ihre Fähigkeiten aus. Dies dauerte bis Anfang 1943, als die erforderlichen Kampferfahrungen und -fähigkeiten unter den sowjetischen Tankern auftauchten und die Mängel der frühen Modifikationen einheimischer Panzer in den neuen beseitigt wurden. Danach wurden die Vorteile der sowjetischen mittleren Panzer, ganz zu schweigen von den schweren, offensichtlich. Und das, obwohl das Kaliber der T-3-Kanone sukzessive zuerst auf 50 mm und dann auf 75 mm erhöht wurde. Aber zu diesem Zeitpunkt hatte der fortschrittlichere und besser entwickelte T-4 dieselbe Waffe, und die Produktion von „Triples“ wurde eingeschränkt. Aber das Auto, das sich durch seine hervorragenden Leistungseigenschaften auszeichnete und von deutschen Panzerfahrern geliebt wurde, spielte seine Rolle und wurde zu einem der Symbole des Zweiten Weltkriegs.

8. Sowjetischer schwerer Panzer KV

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 4532

Gewicht: 42,5-47,5 t

Bewaffnung: 76/85-mm-Kanone, drei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4–5 Personen

„Klim Woroschilow“ – und dafür steht die Abkürzung KV – wurde der erste sowjetische schwere Panzer des klassischen Schemas, d. h. Einzelturm, nicht Mehrturm. Und obwohl die Erfahrungen seines ersten Kampfeinsatzes im Winterkrieg 1939-1940 nicht die besten waren, wurde der neue Wagen in Dienst gestellt. Von der Richtigkeit dieser Entscheidung überzeugte sich das Militär nach dem 22. Juni 1941: Auch nach mehreren Dutzend Treffern deutscher Geschütze kämpften schwere KVs weiter!

Aber der undurchdringliche HF erforderte eine sehr sorgfältige Einstellung zu sich selbst: Bei einer schweren Maschine fielen Triebwerk und Getriebe schnell aus, der Motor litt. Aber mit gebührender Aufmerksamkeit und erfahrenen Besatzungen schaffte es sogar die erste Serie von KV-Panzern, 3000 km ohne Motorreparatur zurückzulegen. Ja, und mit ihrer Hauptaufgabe, der direkten Unterstützung der angreifenden Infanterie, hat die Maschine perfekt gemeistert. Sie konnte sich lange Zeit mit der Geschwindigkeit eines Fußsoldaten bewegen, wodurch sich die Infanteristen die ganze Zeit hinter der Panzerung verstecken konnten, was für die meisten damals gebräuchlichen Panzerabwehrkanonen der Wehrmacht zu schwierig war.

Als im Sommer 1942 klar wurde, dass schwere Panzer, auch wenn ihre Hauptaufgabe die direkte Unterstützung eines Infanteriedurchbruchs bleibt, eine größere Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit haben sollten, erschienen die KV-1, dh Hochgeschwindigkeitspanzer. Aufgrund einer etwas dünneren Panzerung und eines modifizierten Motors hat sich seine Geschwindigkeit erhöht, das neue Getriebe ist zuverlässiger geworden und die Effektivität des Kampfeinsatzes hat zugenommen. Und 1943 erhielt der KV als Reaktion auf das Erscheinen der Tiger eine Modifikation mit einem neuen Turm und einer neuen 85-mm-Kanone. Doch das modifizierte Modell stand nicht lange am Fließband: Es wurde im Herbst durch schwere Panzer der IS-Serie ersetzt – deutlich moderner und effizienter.

9. Sowjetischer schwerer Panzer IS-2

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 3475

Bewaffnung: 122-mm-Kanone, 12,7-mm-Maschinengewehr, drei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 10-15 km/h

Die ersten Panzer der IS-Serie - "Joseph Stalin" - wurden parallel zur Modernisierung der KV-Panzer entwickelt, die mit einer neuen 85-mm-Kanone ausgestattet wurden. Aber sehr bald wurde klar, dass dieses Geschütz nicht ausreichte, um mit den neuen deutschen Panther- und Tiger-Panzern, die über eine dickere Panzerung und stärkere 88-mm-Geschütze verfügten, auf Augenhöhe zu kämpfen. Daher wurde nach der Freigabe von einhundert und einigen IS-1-Panzern der IS-2 übernommen, der mit einer 122-mm-A-19-Kanone bewaffnet war.

Unangreifbar für die meisten Panzerabwehrkanonen der Wehrmacht und auch für viele Panzer, könnte der IS-2 nicht nur die Rolle eines gepanzerten Schildes spielen, sondern auch Artillerieunterstützung und eine Panzerabwehrwaffe für die Infanterie, die ihn benutzt. Die 122-Millimeter-Kanone ermöglichte es, all diese Probleme zu lösen. Es war zwar auch die Ursache für einen der wesentlichen Nachteile des IS-2. Die schwere Projektilkanone, die von einem einzigen Lader bedient wurde, feuerte langsam, sodass sie mit einer Geschwindigkeit von 2–3 Schuss pro Minute feuern konnte. Andererseits ermöglichte die unübertroffene Panzerung, den IS-2 in einer neuen Rolle einzusetzen - als gepanzerte Basis für Angriffsgruppen, die in Städten operieren. Infanterie-Fallschirmjäger verteidigten den Panzer vor Granatwerfern und Panzerabwehrgeschützen, und Tanker zerstörten befestigte Feuerstellen und Bunker und machten den Weg für die Infanterie frei. Aber wenn die Infanteristen keine Zeit hatten, einen mit einem Faustpatron bewaffneten Granatwerfer zu identifizieren, war der IS-2 einem großen Risiko ausgesetzt. Die im Inneren des Tanks platzierten Kraftstofftanks machten ihn extrem brennbar (der Fahrer, der keine eigene Luke hatte und als letzter durch den Turm ging, starb sehr oft im Feuer) und der Munitionsständer am Boden der Kämpfe Abteil explodierte, als es von einem fast garantierten kumulativen Projektil getroffen wurde, und zerstörte die gesamte Besatzung.

10. Deutscher schwerer Panzer "Tiger"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 1354

Bewaffnung: 88-mm-Kanone, zwei oder drei 7,92-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 20-25 km/h

Panzer "Tiger". Foto: Deutsches Bundesarchiv

Entgegen der landläufigen Meinung, dass der Panzerkampfwagen (PzKpfw) VI Tiger sein Erscheinen dem Zusammenstoß Deutschlands verdankt, das die UdSSR mit den neuen sowjetischen T-34- und KV-Panzern angriff, begann die Entwicklung eines schweren Durchbruchpanzers für die Wehrmacht bereits 1937. Anfang 1942 war das Fahrzeug fertig, es wurde unter dem PzKpfw VI Tiger-Index in Dienst gestellt und die ersten vier Panzer nach Leningrad geschickt. Allerdings war dieser erste Kampf für sie erfolglos. Aber in den folgenden Schlachten bestätigte der schwere deutsche Panzer seinen Katzennamen voll und ganz und bewies, dass er wie ein echter Tiger das gefährlichste "Raubtier" auf dem Schlachtfeld bleibt. Dies machte sich besonders in den Tagen der Schlacht von Kursk bemerkbar, als die "Tiger" außer Konkurrenz waren. Bewaffnet mit einer langläufigen Kanone war ein Panzer mit starker Panzerung sowohl für sowjetische Panzer als auch für die meisten Panzerabwehrkanonen unverwundbar, zumindest in der Stirn und aus der Ferne. Und um ihn aus nächster Nähe an der Seite oder am Heck zu treffen, musste man es trotzdem schaffen, eine so vorteilhafte Position einzunehmen. Das war keine leichte Aufgabe: Die Besatzung des T-6, wie der „Tiger“ in sowjetischen Dokumenten genannt wurde, verfügte über ein hervorragendes System zur Überwachung des Schlachtfelds.

Erst später, als die sowjetischen IS-2, die auf ihrer Basis hergestellten selbstfahrenden ISU-152-Kanonen und BS-3-Kanonen auf den „Tigern“ auftauchten. Es ist kein Zufall, dass die ISU-152 und BS-3 unter den Truppen den respektvollen Spitznamen "Johanniskraut" erhielten. Dies geschah jedoch erst 1944, und bis zu diesem Zeitpunkt war der Panzer PzKpfw VI außer Konkurrenz. Noch heute gilt er als einer der besten schweren Panzer Nazideutschlands und des gesamten Zweiten Weltkriegs. Die „Tiger“ wurden jedoch nicht genug freigegeben, um diese teuren herzustellen - die Kosten für ein Auto erreichten 800.000 Reichsmark und waren dreimal so teuer wie jeder andere Panzer dieser Zeit! - und mächtige Maschinen hatten einen dramatischen Einfluss auf den Kriegsverlauf.

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Wenn man die Gründe für den Sieg des sowjetischen Volkes im Großen Vaterländischen Krieg analysiert, kann man viele Faktoren berücksichtigen, die seine Regelmäßigkeit und Unvermeidlichkeit beweisen. Neben der moralischen Überlegenheit, dem Massenheldentum der Soldaten und Offiziere, der Leistung der Heimatfrontarbeiter sollte jedoch auch auf eine so wichtige Komponente des Gesamterfolgs wie die technische Unterstützung der Truppe geachtet werden. Panzer waren die Hauptschlagkraft der Bodentruppen während des Zweiten Weltkriegs. Die UdSSR war bereits Ende der dreißiger Jahre mit unübertroffenen Modellen gepanzerter Fahrzeuge bewaffnet. Kein anderes Land der Welt konnte über lange Zeit ein solches technologisches Niveau erreichen.

Erste Panzer

Die Grundideen des Panzerbaus wurden mühsam geformt, die Suche nach optimalen Anordnungsschemata, Kriterien für den ausreichenden Schutz und das Verhältnis von Manövrierfähigkeit zu Feuerkraft war von vielen Fehlern und Einsichten begleitet. Es war wichtig, die beste Aufhängung für die Straßenräder zu finden, die richtige Position der Antriebsräder zu finden, das Getriebe zu berechnen und das geeignete Kaliber für die Revolvergeschütze auszuwählen. Die ersten Panzer der UdSSR wurden von Renault im Ausland hergestellt, genauer gesagt in Frankreich. Sie wurden zu Ehren der „Freiheitskämpfer Genossen Lenin und Trotzki“ umbenannt, und es gab nur zwei von ihnen. In Sowjetrussland konnte es keine Erfahrungen mit dem Massenbau von Panzern geben, und vor der Revolution wurde diesem Thema nicht genügend Aufmerksamkeit geschenkt. Fairerweise sollte daran erinnert werden, dass in den 1920er und 1930er Jahren Diskussionen zwischen Strategietheoretikern über die primäre Bedeutung der Kavallerie bei tiefen Invasionsoperationen und in der Verteidigung nicht nur in unserem Land, sondern auch im Ausland fortgesetzt wurden. Man musste fast bei Null anfangen.

20er

Den Anhängern der Vorkriegskavallerie die Schuld für Analphabetismus und rückläufiges Denken zu geben, galt lange Zeit als Win-Win-Situation. Dazu gehörten natürlich Budyonny und Woroschilow, während Tukhachevsky, Blucher, Uborevich und sogar Yakir, die unter Stalin litten, ebenso schematisch als „Progressive“ eingestuft wurden. Tatsächlich hatten die Befürworter der "Reiter" -Theorie natürlich ihre eigenen und ziemlich gewichtigen Argumente. In den frühen 30er Jahren waren gepanzerte Fahrzeuge, gelinde gesagt, unvollkommen. Die Panzerung ist kugelsicher, sonst könnte der Vergaserautomotor mit geringer Leistung das Auto nicht von seinem Platz bewegen. Auch die Bewaffnung lag in den meisten Fällen auf dem Niveau der berühmten „Karren-Rostoviten“. Es gab ein logistisches Problem bei der Lieferung von Kraft- und Schmierstoffen, ein Auto ist kein Pferd, man kann es nicht mit Gras füttern. Und doch tauchten bereits in den zwanziger Jahren die ersten Panzer der UdSSR auf. Fotos dieser Muster sind heute nicht beeindruckend, ebenso wie die technischen Eigenschaften. In den meisten Fällen kopierten sie ausländische Analoga und fielen in keiner Weise auf.

Es musste etwas begonnen werden. Als Ausgangspunkt kann der T-18 angesehen werden, der der erste in Serie produzierte sowjetische Panzer wurde. Es wurde in den Jahren 1928-1931 hergestellt, 900 Exemplare wurden gebaut. Alle Panzer der UdSSR und Russlands können als Nachkommen dieses "Großvaters" des sowjetischen Panzerbaus angesehen werden. Derselbe Renault-17 diente als Grundlage für seine Entwicklung. Die Arbeit der Designer wurde durch die Notwendigkeit erschwert, "das Rad neu zu erfinden", da nicht alle Teile und Baugruppen nach dem Bürgerkrieg erhalten blieben. Der Panzer war leicht, die Bewaffnung bestand aus einem Maschinengewehr. Bis zum Konflikt am Khasan-See blieb er im Dienst, und der Hauptwert dieser Maschine besteht darin, dass sie den Grundstein für die sowjetische Panzerbauschule legte.

Raupenkonzept auf Rädern

Die Mitte der 30er Jahre war geprägt von der Blütezeit des Rad-Raupen-Konzepts. Seine Essenz wurde kurz darauf reduziert, dass bei den bevorstehenden Offensivoperationen Geschwindigkeit ein vorrangiger Erfolgsfaktor sein würde und Autos, die sich wie Autos auf europäischen Autobahnen bewegen, dies erreichen könnten. Aber gute Straßen müssen noch erreicht werden, nachdem die chronische russische Unwegsamkeit überwunden wurde. Raupen könnten auch benötigt werden, um befestigte Gebiete, Gräben und Gräben zu überqueren. Der Feind sollte nicht unterschätzt werden, er würde sicherlich alle bekannten Verteidigungsmethoden anwenden.

So entstand die Idee eines Hybridfahrwerks, das die Möglichkeit bot, die Anfangsphase der Offensive auf Gleisen durchzuführen, diese dann fallen zu lassen und dann mit echten Radpanzern Erfolge zu erzielen. Die UdSSR bereitete sich mit Unterstützung des aufständischen Proletariats der befreiten Länder auf einen flüchtigen Offensivkrieg auf fremdem Territorium vor, begleitet von geringen Verlusten.

T-29

Der T-29 wurde die erste Verkörperung des Radspurkonzepts. Theoretisch nahm er alle fortschrittlichsten technischen Ideen seiner Zeit auf und ging sogar darüber hinaus. Das Kaliber der Revolverkanone war Mitte der 30er Jahre undenkbar, es betrug 76 mm, war etwas größer als das Vorgängermodell T-28 und konnte sich mit einer Panzerungsdicke von 30 mm ziemlich schnell bewegen, nicht schlechter als die leichten Panzer der damaligen UdSSR . Die Maschine wurde durch die Komplexität der Produktion und die geringe Zuverlässigkeit enttäuscht, sie blieb experimentell, aber ihre Rolle sollte nicht unterschätzt werden.

Grottes mysteriöse Maschine

Wer in die Feinheiten der Panzergeschichte nicht eingeweiht ist, mag den Namen dieses sowjetischen Modells für fremd halten. In gewisser Weise ist es das.

Parallel zu T-28 und T-29 wurde in der UdSSR an der Umsetzung eines weiteren geheimen Projekts gearbeitet. Der deutsche Designer Edvard Grotte, der Kommunist geworden ist, hat sein Auto in unserem Land mit ungewöhnlichen und sogar revolutionären Ansätzen entworfen. Einige seiner Errungenschaften wurden später von sowjetischen Ingenieuren genutzt (z. B. Schweißtechnologien), während andere seiner Ideen nicht weitergeführt wurden (Spiralaufhängungsrollen und mehrstufige Platzierung von Waffen). Leider litt der Panzer des deutschen Ingenieurs Grotte unter übermäßiger Komplexität, war teuer in der Herstellung und unzuverlässig.

Mehrturm-SMK

Die ersten schweren Panzer der UdSSR wurden nach dem ermordeten Führer der Leningrader Bolschewiki, Sergej Mironowitsch Kirow, benannt. Auf der Grundlage des bereits getesteten Designs des T-35 wurde ein Mittel zum Durchbrechen der geschichteten Befestigungen des Feindes geschaffen. Die Masse des Fahrzeugs betrug 55 Tonnen, es war mit zwei Kanonen (Kaliber 76 und 45 mm) bewaffnet, die in einzelnen Türmen untergebracht waren. Das ursprüngliche Schema ging von einer Ausrüstung mit fünf Türmen aus, aber das Gewicht ging über die Waage und wurde vereinfacht. SMK - die ungewöhnlichsten Panzer der UdSSR. Ihre Fotos lassen erahnen, dass die Wendigkeit dieser Maschinen zu wünschen übrig lässt. Ihre Silhouette ist auf der Vorderseite der Medaille „For Courage“ verewigt. Im Großen Vaterländischen Krieg musste diese Raupenartilleriebatterie praktisch nicht kämpfen, aber die Erfahrung des finnischen Feldzugs zeigte die allgemeine konstruktive konzeptionelle Verderbtheit des Mehrturmschemas.

Flotte

Alle leichten Panzer der UdSSR des Zweiten Weltkriegs gelten als veraltet, selbst wenn man bedenkt, dass ihr Alter 1941 über einen Zeitraum von mehreren Jahren gemessen wurde. Ihre Rüstung war bescheiden, ihre Bewaffnung unzureichend, behaupteten zumindest Nachkriegshistoriker. Die BT-Serie erwies sich als wenig nützlich für die Verteidigung des Landes, das stimmt. Dies schmälert jedoch nicht ihre technischen Vorzüge. Die 45-mm-Kanone reichte aus, um jeden deutschen Panzer in der Anfangsphase der Feindseligkeiten zu zerstören. Die Maschinen dieser Serie zeigten sich bei Offensivoperationen in Khalkhin Gol unter sehr schwierigen Bedingungen perfekt. An ihnen wurden die Hauptideen getestet, nach denen alle nachfolgenden Panzer der UdSSR gebaut wurden, einschließlich der hinteren Position der Getriebeeinheit, der geneigten Panzerung und eines unverzichtbaren Dieselmotors. Die Geschwindigkeit der Maschinen rechtfertigte den Namen der Serie (BT-2 - BT-7), sie erreichte 50 oder mehr km / h (auf Schienen) und überstieg 70 km / h auf Rädern.

schwebend

Bei der Bewältigung riesiger Gebiete stehen die Streitkräfte aller Länder vor dem Problem, zahlreiche Wasserbarrieren zu erzwingen. Normalerweise wird es gelöst, indem ein Brückenkopf gelandet und für die Zeit gehalten wird, die zum Herstellen einer Pontonüberquerung erforderlich ist. Die Eroberung von Brücken kann als Idealfall angesehen werden, aber der sich zurückziehende Feind versucht, was ganz logisch ist, sie zu zerstören, bevor er abreist. Unmittelbar vor dem Krieg haben unsere Designer Amphibienpanzer entwickelt. Die UdSSR des Zweiten Weltkriegs hat laut offizieller historischer Version die Rote Armee nicht erwartet, sondern darauf vorbereitet, zahlreiche Flüsse und andere Gewässer zu überwinden. T-38 und T-37 wurden in großen Serien gebaut (bis 1938 waren es über tausend), und 1939 kam der T-40 hinzu. Sie waren für die Verteidigung von geringem Nutzen, die Bewaffnung war eher schwach (7,62- oder 12,7-mm-Maschinengewehr), sodass in der Anfangsphase des Krieges fast alle Fahrzeuge verloren gingen. Übrigens hatte die deutsche Wehrmacht überhaupt keine Amphibienpanzer.

Haupttank T-34

Die berühmtesten und in Serie hergestellten Panzer der UdSSR in den Jahren 1941-1945 sind die „Vierunddreißig“. Den Designern der kriegführenden Länder ist es ohnehin nicht gelungen, das beste Auto zu bauen. Und es geht nicht um den extra dicken Schutz oder das einzigartige Kaliber der Waffe. Der Hauptvorteil dieses Panzers war seine erstaunliche Überlebensfähigkeit, Mobilität, die Fähigkeit, Projektile abzuwehren, und seine Herstellbarkeit. All dies wurde dank der richtigen Anordnung der Knoten erreicht. Die Silhouette senkten die Designer, indem sie die Antriebsrollen hinten platzierten und die Kardanwelle entfernten. Die Masse der Panzerung hat abgenommen, die Fahrleistung hat sich verbessert. Die Modifikation von 1944 erhielt einen gegossenen sechseckigen Turm und eine Kanone mit einem auf 85 mm erhöhten Kaliber. Über diesen Panzer wurde viel gesagt und geschrieben, er verdient es trotz der Mängel, ohne die jedoch kein einziges Gerät auskommt.

T-44

Der T-44 wurde eine Weiterentwicklung des T-34-Konzepts. Diese Maschine zeichnete sich durch ein noch perfekteres Layout aus, insbesondere wurde der Dieselmotor koaxial zu den Antriebsrollen senkrecht zur Längslinie des gepanzerten Rumpfes darin platziert. Diese Lösung ermöglichte es, die Länge (sowie die Masse) zu reduzieren, die Bewohnbarkeit zu verbessern, die Fahrerluke auf eine horizontale Ebene vor dem Turm zu verschieben und eine Reihe anderer Konstruktionsprobleme zu lösen. KhTZ produzierte bis Mai 1945 190 Exemplare des T-44. Nach dem Aufkommen moderner T-54-Panzer konnte das Fahrgestell der "Forty-Fours" als Traktoren dienen, auf denen verschiedene Zusatzgeräte montiert wurden. Bemerkenswert ist auch die Filmkarriere des T-44: Für die Dreharbeiten von Spielfilmen wurden sie oft unter den deutschen „Panthers“ „geschminkt“.

"Klims" - die schwersten Panzer - 1941

Die UdSSR bereitete sich darauf vor, die feindlichen Befestigungen auf fremdem Territorium zu zerschlagen. Ende 1938 begann das Kirov-Werk parallel zum oben genannten QMS mit der Entwicklung einer einzigartigen KV-Maschine mit einem Revolver. Ein Jahr später wurden die ersten Exemplare in Karelien unter recht kämpferischen Bedingungen getestet. Nach dem festgelegten Plan liefen 1940 mehr als zweihundert Exemplare vom Band, und 1941 sollten sie 1200 Stück produzieren. Gewicht - 47,5 Tonnen, Geschwindigkeit - 34 km / h, Revolverkanonenkaliber - 76 mm. Keine einzige Armee der Welt hatte eine solche Maschine. Sein Hauptzweck ist es, in eine mehrschichtige Verteidigung einzubrechen, die mit mächtigen Panzerabwehrwaffen ausgestattet ist. Andere Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg tauchten ebenfalls an seiner Basis auf. Zu Beginn der Feindseligkeiten verfügte die UdSSR bereits über eine durchdachte und perfekte technologische Kette, die es ermöglichte, das erfolgreiche KV-Fahrwerk in Kombination mit verschiedenen Arten von Türmen und verschiedenen Artilleriewaffen (KV-1, KV-2, KV -3 usw.). Ein so manövrierfähiger schwerer Panzer konnte die Industrie Nazideutschlands nicht aufbauen. Aber auch die Verbündeten in der Anti-Hitler-Koalition hatten keinen Erfolg.

IS - Stalin in Metall

Um einen Panzer nach dem Anführer zu benennen, musste man Mut haben, aber auch dabei war Vorsicht nicht überflüssig. Im Kirower Werk gab es jedoch Besitzer beider Vorteile. Ohne Zweifel waren dies die stärksten und unverwundbarsten Panzer der UdSSR. Der Zweite Weltkrieg hatte sein monströses Pendel bereits nach Westen geschwungen, die Sowjetarmee ging in die Offensive, aber der Feind war immer noch stark und versuchte, das Blatt der Feindseligkeiten zu seinen Gunsten zu wenden, indem er immer mehr neue Monster mit langen Rüsseln freisetzte -Range Guns auf die Schlachtfelder. 1943 wurden die Tests des IS-1 abgeschlossen, einer stark modernisierten Version des KV. Diese Maschine hatte ein relativ kleines Kaliber, wie das neueste T-34-Modell (85 mm). Der IS-2 war eine Weiterentwicklung dieser Serie (Kaliber 122 mm), und für den IS-3 wurde eine neue Form der reflektierenden Oberfläche der Frontpanzerung mit dem Spitznamen „Hechtnase“ entwickelt.

Nach dem Krieg entstanden viele herausragende Panzer, die immer noch als die besten der Welt gelten. Die Grundlage für Wissenschaft und Praxis bei der Herstellung gepanzerter Fahrzeuge wurde durch Panzer des Zweiten Weltkriegs gelegt. Die UdSSR wurde zur führenden Panzerbaumacht. Diese Tradition setzt sich im neuen Russland fort.

Für jeden "Tiger" gab es sechs Dutzend T-34 und für jeden "Panther" acht "Shermans".

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Sergej Antonow

Die sowjetische Panzerkolonne bewegt sich auf die Stadt Ungheni zu. Wiedergabe von TASS-Wochenschauen

Ein Vergleich der Panzer, die auf beiden Seiten der Front am Großen Vaterländischen Krieg teilgenommen haben, ist im Prinzip ziemlich sinnlos. Am Ende ist die beste Waffe, wie man so schön sagt, die, die gewonnen hat. Und im Falle des größten Krieges des 20. Jahrhunderts wäre es fairer zu sagen: Die beste Waffe ist die Waffe, die die Sieger in der Hand halten. Sie können deutsche, sowjetische, britische und amerikanische Panzer in Bezug auf Bewaffnung, Panzerung, Schub-Gewicht-Verhältnis und Komfort für die Besatzung vergleichen. Für jeden Parameter wird es Anführer und Außenseiter geben, aber am Ende haben die Panzer der Anti-Hitler-Koalition den Sieg errungen. Auch weil es einfach so viel mehr davon gab. Die Gesamtleistung der zehn massivsten Panzer des Großen Vaterländischen Krieges beträgt mindestens 195.152 Einheiten. Davon entfallen auf die UdSSR 92.077 Panzer und 72.919 - auf die Vereinigten Staaten, also vier Fünftel, und der Rest ist der Anteil Deutschlands (21.881 Panzer) und Großbritanniens (8275 Panzer).

1. Sowjetischer mittlerer Panzer T-34

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 84.070 Einheiten

Gewicht: 25,6-32,2 t

Bewaffnung: 76/85-mm-Kanone, zwei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4–5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 25 km/h

Kein einziger Panzer in der Geschichte des weltweiten Panzerbaus wurde jemals in solch kolossalen Mengen produziert. Mehr als die Hälfte der fast 85.000 "34" sind Modifikationen der allerersten Version - des T-34-76 (die Idee des legendären Designers Mikhail Koshkin), bewaffnet mit einer 76-mm-F-34-Kanone. Es waren diese Panzer, die zu Beginn des Krieges etwa 1800 Einheiten produziert hatten, die die Tanker der Wehrmacht unangenehm überraschten und Deutschland dazu zwangen, hastig Wege zu finden, um ihre gepanzerten Fahrzeuge in die Lage zu versetzen, die Russen auf Augenhöhe zu bekämpfen. Es waren diese Maschinen, die sie selbst trugen – im wahrsten Sinne des Wortes! - und die Schwere der ersten Kriegsmonate und die unglaubliche Spannung des Wendepunkts im Krieg und die Schnelligkeit des Wurfs nach Westen zum Sieg.

2. Amerikanischer mittlerer Panzer M4 „Sherman“

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 49.234

Gewicht: 30,3t

Bewaffnung: 75/76/105-mm-Kanone, 12,7-mm-Maschinengewehr, zwei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 40 km/h

Panzer M4 "Sherman"

Panzer M4 "Sherman". Foto: AP

3. Amerikanischer leichter Panzer "Stuart"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 23.685

Gewicht: 12,7t

Bewaffnung: 37-mm-Kanone, drei bis fünf 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 20 km/h

4. Deutscher mittlerer Panzer T-4

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 8686

Gewicht: 25t

Besatzung: 5 Personen

5. Englischer Infanteriepanzer "Valentine"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 8275-Einheiten

Gewicht: 16t

Bewaffnung: 40-mm-Kanone, 7,92-mm-Maschinengewehr

Besatzung: 3 Personen

Panzer "Valentine"

Panzer "Valentine". Foto: AP

6. Deutscher mittlerer Panzer "Panther"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 5976-Einheiten

Gewicht: 45t

Bewaffnung: 75-mm-Kanone, zwei 7,92-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 25-30 km/h

Panzer "Panther"

Panzer "Panther". Foto: USA Army Signal Corps / AP

7. Deutscher mittlerer Panzer T-3

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 5865

Gewicht: 25,9t

Bewaffnung: 37/50/75-mm-Kanone, drei 7,92-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 15 km/h

8. Sowjetischer schwerer Panzer KV

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 4532

Gewicht: 42,5-47,5 t

Bewaffnung: 76/85-mm-Kanone, drei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4–5 Personen

Sowjetische Truppen rücken nach den schweren Panzern "KV"

Sowjetische Truppen rücken den schweren Panzern "KV" nach. Foto: Samariy Gurary / RIA Novosti

9. Sowjetischer schwerer Panzer IS-2

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 3475

Gewicht: 46t

Bewaffnung: 122-mm-Kanone, 12,7-mm-Maschinengewehr, drei 7,62-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 4 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 10-15 km/h

10. Deutscher schwerer Panzer "Tiger"

Die Gesamtzahl der produzierten Panzer aller Modifikationen: 1354

Gewicht: 56t

Bewaffnung: 88-mm-Kanone, zwei oder drei 7,92-mm-Maschinengewehre

Besatzung: 5 Personen

Geschwindigkeit auf unebenem Gelände: 20-25 km/h

Panzer "Tiger"

Panzer "Tiger". Foto: Deutsches Bundesarchiv

Panzer sind eine beeindruckende Waffe, ein Symbol für die Macht und Stärke der Weltmächte. Russland ist eine Supermacht in Bezug auf die Anzahl der legendären Panzer.

MS-1 (T-18)

MS-1 (T-18) wurde der erste in Serie hergestellte sowjetische Panzer. Insgesamt wurden etwa 960 Einheiten produziert. Zum ersten Mal in Schlachten wurden MS-1 im Konflikt auf der CER im Jahr 1929 eingesetzt, als der Angriff von 9 Panzern die chinesische Infanterie in die Flucht schlug. In der zweiten Hälfte der 30er - Anfang der 40er Jahre wurde ein erheblicher Teil dieser Fahrzeuge als feste Schusspunkte an der Grenze im Fernen Osten und an der Karelischen Landenge eingesetzt. Gelegentlich gibt es Hinweise auf die Teilnahme von MS-1 an Feindseligkeiten in den ersten Monaten des Großen Vaterländischen Krieges. Bis heute haben nicht mehr als 10 MS-1 als Museumsexponate und Denkmäler überlebt.

BT-7

BT-7 ist ein schneller Panzer. Sein militärisches Debüt fand im Sommer 1938 gegen japanische Truppen in der Nähe des Khasan-Sees statt. Der BT-7 erwies sich jedoch ein Jahr später in der Mongolei in den Kämpfen bei Khalkhin Gol als der Beste, wo sich die hohe Geschwindigkeit und Wendigkeit dieses Panzers in der Steppe voll und ganz manifestierten. BT-7 operierte erfolgreich während des Feldzugs der Roten Armee in Polen im September 1939, als der schnelle Vormarsch mobiler Panzergruppen es ermöglichte, mögliche aktive Aktionen der polnischen Truppen zu lähmen. In der Anfangsphase des Großen Vaterländischen Krieges war der BT-7 in Bezug auf seine Kampfeigenschaften den meisten deutschen Panzern nicht unterlegen und wurde bis zur ersten Hälfte des Jahres 1942 eingesetzt.

Die letzte Episode in der Kampfbiographie des BT-7 war der sowjetisch-japanische Krieg im August-September 1945.

Zu dieser Zeit waren diese bereits veralteten Panzer Teil der zweiten Bataillone von Panzerregimentern und erlebten den Durchbruch für leistungsstärkere T-34 und IS-2.

T-34/76

T-34/76. Einer der besten mittleren Panzer für 1940. Kombiniert guten Panzerschutz und mächtige Waffen. Die 76-mm-Kanone des Panzers konnte sowohl mit Arbeitskräften als auch mit Ausrüstung effektiv umgehen. Zumindest bis Mitte 1942 konnte der Feind ihm wenig entgegensetzen. Oft blieb der T-34 nach zahlreichen Treffern im Einsatz.

Der produktivste sowjetische Tanker, der auf dem T-34 kämpfte, D. F. Lavrinenko (4. Panzerbrigade), zerstörte oder deaktivierte 52 zwei deutsche Panzer von Oktober bis Dezember 1941.

Mit dem Aufkommen schwerer Ausrüstung des Feindes im Jahr 1943 wurde auch der T-34 einer ernsthaften Modernisierung unterzogen. Der Panzerschutz wurde verstärkt, ein fünftes Besatzungsmitglied wurde hinzugefügt und der Panzer wurde mit einer neuen 85-mm-Kanone bewaffnet, die fast alle deutschen Panzer auf kurze und mittlere Distanz treffen kann. Der neue T-34/85 vom März 1944 begann an der Front anzukommen. Der T-34 erwies sich in vielerlei Hinsicht als nicht ideal, aber er war einfach herzustellen und zu beherrschen und der massivste Panzer der Welt. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurden T-34 bis in die 90er Jahre (Krieg in Jugoslawien) in Konflikten eingesetzt.

KV-1

KV-1 - Sowjetischer schwerer Panzer. Die ersten KVs bestanden in den letzten Wochen des sowjetisch-finnischen Krieges militärische Tests. Ab Juni 1941 konnte der KV als einer der stärksten schweren Panzer der Welt angesehen werden. Es gibt einen bekannten Fall im Juni 1941 in der Gegend von Rassenaya, als ein KV-1 fast zwei Tage lang die Aktionen einer deutschen Division behinderte. In einem der deutschen Dokumente heißt es:

„Es gab praktisch keine Möglichkeit, mit dem Monster fertig zu werden. Der Panzer kann im sumpfigen Gelände nicht umgangen werden. Munition konnte nicht hereingebracht werden, die Schwerverwundeten starben, sie konnten nicht herausgebracht werden. Ein Versuch, den Panzer mit Feuer einer 50-mm-Panzerabwehrbatterie aus einer Entfernung von 500 Metern zu zerstören, führte zu schweren Verlusten bei Besatzungen und Geschützen. Der Panzer wurde nicht beschädigt, obwohl er, wie sich herausstellte, 14 direkte Treffer erhielt. Von ihnen gab es nur Dellen an der Rüstung.

Als die 88-Millimeter-Kanone auf eine Entfernung von 700 Metern gebracht wurde, wartete der Panzer ruhig, bis er in Position gebracht und zerstört wurde. Versuche von Pionieren, den Tank zu untergraben, blieben erfolglos. Die Ladungen reichten für die riesigen Raupen nicht aus. Schließlich wurde er Opfer einer List. 50 deutsche Panzer täuschten einen Angriff von allen Seiten vor, um die Aufmerksamkeit abzulenken. In Deckung gelang es ihnen, die 88-mm-Kanone vom Heck des Panzers aus vorzurücken und zu tarnen. Von den 12 direkten Treffern durchbohrten 3 die Panzerung und zerstörten den Panzer."

Leider ging der größte Teil des KV nicht aus Kampfgründen verloren, sondern aufgrund von Pannen und Treibstoffmangel. Ende 1943 lösten schwere IS-Panzer den KV ab.

IS-2

Schwerer Panzer IS-2 ("Joseph Stalin"). Es wurde geschaffen, um stark befestigte feindliche Stellungen zu durchbrechen und schwere feindliche Panzer zu bekämpfen. Es gibt einen bekannten Fall, in dem während der Operation Lemberg-Sandomierz zwei IS-2 aus einem Hinterhalt heraus in zwei Tagen 17 deutsche Panzer und Selbstfahrlafetten zerstörten. Der IS-2 erwies sich als unverzichtbare Angriffswaffe beim Durchbrechen der feindlichen Verteidigung, insbesondere in Richtung Berlin und in der Nähe von Königsberg. In der Nachkriegszeit wurde der Panzer modernisiert und blieb offiziell bis 1995 im Dienst.

T-72 - der Haupttank. Die Produktion dieses Panzers wird seit 1973 eingesetzt. Seit dem Konflikt im Libanon im Jahr 1982 wird der T-72 aktiv in Kriegen im Nahen Osten und auf dem Territorium der ehemaligen UdSSR eingesetzt. Bemerkenswert sind die Aktionen einer Gruppe von vier russischen Panzern unter dem Kommando von Kapitän Juri Jakowlew im August 2008, die zwei Tage lang Straßenschlachten in Zchinwal ausfochten. Nachdem sie einen Panzer verloren hatte (ein Besatzungsmitglied wurde verwundet), sorgte die Gruppe für den Rückzug russischer Friedenstruppen und zerstörte mindestens 8 feindliche Panzer und Kampffahrzeuge.

Über Panzer im Großen Vaterländischen Krieg

(Mit Kommentar von Sergei V. Stroev)

Mit solchen Panzern haben wir den Krieg begonnen. Auf dem sowjetischen Panzer T-26 deutsche Soldaten.

Leichter sowjetischer Panzer BT-7 zu Beginn des Krieges. Hinter zwei in den Müll gebrochen BT-7.

Solche Panzer wurden geschaffen, um die Infanterie eines schwächeren Feindes zu bekämpfen, aber nicht, um die stärkeren Panzer eines stärkeren Feindes zu bekämpfen. Diese schnellen Panzer waren gut geeignet, um die sich willkürlich zurückziehende Infanterie des Feindes zu verfolgen, die keine Panzerabwehrwaffen hatte. Aber die Rote Armee zog sich 1941-1942 zurück.

Mittlerer sowjetischer Panzer T-34-76. Dem deutschen T-4 unterlegen, aber besser als der deutsche T-3

Seltsamerweise wusste Hitler nichts von diesen Panzern und ihr Erscheinen, wenn auch in begrenzten Mengen, war ein Schock für das deutsche Kommando, da der T-34 in den ersten Kriegsmonaten eine stärkere Kanonenbewaffnung als deutsche Panzer hatte. In Panzerduellen im Jahr 1941 mit dem T-34 wurden die Deutschen durch große Kampferfahrung, die Kohärenz der Panzerbesatzungen im Kampf, das Vorhandensein einer BIDIREKTIONALEN KOMMUNIKATION mit allen Panzern (was bei sowjetischen Panzerzügen, Kompanien nicht der Fall war) gerettet , Bataillone), das Fehlen eines Panzerkommandanten in der T-34-Besatzung , was die Kampfeffektivität sowjetischer Panzereinheiten im Kampf verringerte. Der Panzer des Kommandanten der Einheit zeichnete sich durch seine hohe Antenne aus, und die Deutschen versuchten immer, ihn zuerst zu zerstören, woraufhin die restlichen Panzer, denen sogar die einseitige Kommunikation mit dem Kommandanten entzogen war, tatsächlich ihr einheitliches Kommando verloren und auf eigene Faust kämpften .

Dieser Mangel wurde erst beim T-34-85 nach schrecklichen Verlusten auf der Kursk-Ausbuchtung bis Januar 1944 behoben.

Mittlerer deutscher Panzer T-3 (Panzer-III). Der wichtigste deutsche Panzer der ersten Kriegsmonate.

Referenzmaterial

Am 1. Juni 1941 bestand die Panzerflotte der Roten Armee aus 23.106 Panzer, davon 18.691 kampfbereit oder 80,9 %. In fünf Grenzbewässerungsbezirken (Leningrad, Baltic, Western Special, Kiev Special und Odessa) gab es 12.782 Panzer, einschließlich kampfbereiter - 10.540 oder 82,5% (Reparatur erforderte daher 2.242 Panzer). Die meisten Panzer (11.029) waren Teil von zwanzig mechanisierten Korps (der Rest war Teil einiger Gewehr-, Kavallerie- und separater Panzereinheiten). Vom 31. Mai bis 22. Juni erhielten diese Bezirke 41 KB, 138 T-34 und 27 T-40, also weitere 206 Panzer, was ihre Gesamtzahl auf 12.988 erhöhte. Im Grunde waren dies veraltete leichte Panzer T-26 und BT..

Neu schwere Panzer KB und mittlere Panzer T-34 waren 549 und 1.105, bzw. Am 1. Juni 1941 . Die Panzerflotte der Roten Armee bestand aus 23.106 Panzern, von denen 18.691 oder 80,9 % kampfbereit waren. In fünf Grenzbewässerungsbezirken (Leningrad, Baltic, Western Special, Kiev Special und Odessa) gab es 12.782 Panzer, einschließlich kampfbereiter - 10.540 oder 82,5% (Reparatur erforderte daher 2.242 Panzer). Die meisten Panzer (11.029) waren Teil von zwanzig mechanisierten Korps (der Rest war Teil einiger Gewehr-, Kavallerie- und separater Panzereinheiten). Vom 31. Mai bis 22. Juni erhielten diese Bezirke 41 KB, 138 T-34 und 27 T-40, also weitere 206 Panzer, was ihre Gesamtzahl auf 12.988 erhöhte.

Als Teil der Panzer- und motorisierten Divisionen des mechanisierten Korps nahm der T-34 im übertragenen Sinne von den ersten Stunden des Einmarsches der Nazi-Wehrmacht in unser Land an an den Kämpfen teil.

Nach Angaben der Staaten von 1940 sollten zwei Panzerdivisionen des Korps jeweils 375-Panzer und eine motorisierte Division 275-Panzer haben. Davon T-34, 210 bzw. 17. Der Rest waren BT, T-26 und in der Panzerdivision - weitere 63 KV. Sechs Panzer unter dem Kommando des Korps ergänzten ihre Gesamtzahl auf 1.031, von denen 437 T-34 waren. Es ist nicht schwer zu berechnen, wie viel Prozent diese 1.105 T-34 aus der regulären Stärke von zwanzig MKs ausmachten. Das sind 5,4 Prozent!

Die meisten Korps hatten nicht die Panzer, die sie haben sollten. Zum Beispiel hatten die 9., 11., 13., 18., 19. und 24. MKs 220-295 Panzer, während die 17. und 20., die 63 bzw. 94 Panzer hatten, im Allgemeinen nur als mechanisierte Korps aufgeführt wurden, aber tatsächlich waren sie es nicht. Die Kommandeure der Korps und Divisionen dieser, in der Mehrzahl der neu gebildeten oder sich noch bildenden Formationen, stammten hauptsächlich aus Kavallerie- oder Infanterieeinheiten, hatten keine Erfahrung in der Führung mechanisierter Formationen. Die Besatzungen beherrschten die neuen Maschinen noch wenig. Die alten mussten größtenteils repariert werden und hatten eine begrenzte motorische Ressource. So Die meisten mechanisierten Korps waren nicht sehr kampfbereit. Es ist verständlich. In kurzer Zeit (mehrere Monate) war es praktisch unmöglich, eine so große Anzahl mechanisierter Korps zu bilden. Aus diesen und anderen Gründen erlitten unsere Panzerverbände in den Kämpfen der ersten Kriegstage schwere und irreparable Verluste.

Bereits im August verloren beispielsweise die 6., 11., 13., 14. MK, die Teil der Westfront waren, etwa 2.100 Panzer, d.h. 100 Prozent der verfügbaren Maschinen. Viele Panzer wurden von ihren Besatzungen in die Luft gesprengt, da sie aufgrund einer Fehlfunktion oder Treibstoffmangels nicht in der Lage waren, sich zu bewegen... http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w4/050_t34.htm

Ab 1943, mit dem Übergang der deutschen Truppen zur Stellungsverteidigung, wurde der Durchbruch zur Hauptform des Offensivkampfes der sowjetischen Truppen. Für seine erfolgreiche Umsetzung, insbesondere bei einer Verteidigung in der Tiefe, einschließlich solider Stellungen, war es unerlässlich, mächtige Mittel zur Zerstörung und Unterdrückung feindlicher Feuerstellen und Arbeitskräfte, eine hohe Angriffsgeschwindigkeit sowie ein mutiges Initiativemanöver auf dem Schlachtfeld zu konzentrieren. Der Schlüssel zum Erfolg war die Einbeziehung von Infanterie-Direktunterstützungspanzern (NPP) in die Richtung der Hauptangriffe mit einer konsequenten Erhöhung der Dichte von Panzern und selbstfahrenden Geschützen in den Durchbruchsbereichen und der Gewährleistung einer engen Interaktion der Panzer mit allen Streitkräften und am Kampf beteiligte Mittel. Schwere Panzer IS-85, IS-122, selbstfahrende Artillerie-Reittiere ISU-122 und ISU-152 begleiteten die Infanterie bis zur gesamten Tiefe der Hauptverteidigungslinie und machten Passagen im Stacheldraht; zerstörte Feuerwaffen und Arbeitskräfte des Feindes, wehrte Gegenangriffe von Infanterie und Panzern ab.

Die Aufgabe der selbstfahrenden Artillerie umfasste außerdem die Zerstörung von Befestigungen und den Kampf gegen Panzer und selbstfahrende Geschütze.

Ab Anfang 1944 wurden separate schwere Panzerregimenter der Garde (OGv.TTP) zur direkten Unterstützung der Infanterie beim Durchbruch der Stellungsverteidigung eingesetzt, und ab Dezember 1944 separate schwere Panzerbrigaden der Garde (OGv.TTBr). (Die Deutschen waren nie in der Lage, Panzerbrigaden aus schweren Panzern zu schaffen. Aufgrund des Mangels an schweren Panzern. Regimenter schwerer Panzer "Tiger" wurden dem Panzerkorps angegliedert, das aus mittleren Panzern bestand. S. Stroev). Für sie waren die Panzer IS-85 und IS-122 bestimmt. Nach Angaben des Staates bestand das Regiment aus vier Panzerkompanien (mit jeweils fünf Fahrzeugen), einer Kompanie Maschinenpistolen, einer technischen Unterstützungskompanie, einem Kontrollzug, einem Pionier- und Wirtschaftszug sowie einem Regimentskrankenhaus (PMP). Jedes Regiment sollte 374 Mann und 21 IS-Panzer haben, einschließlich des Panzers des Kommandanten. Bei der Erstellung erhielten diese Regimenter sofort den Ehrentitel "Guards", da ihnen die schwierigste Aufgabe übertragen wurde - ein Durchbruch zusammen mit Infanterie und Artillerie der vorbereiteten Verteidigung des Feindes und der von ihm geschaffenen befestigten Feldgebiete. ... http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w1/2006-06-26_is1.htm

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Kommentar von S. Stroev

Bemerkenswerterweise wurden schwere Panzer bei uns und den Deutschen hauptsächlich auf ähnliche Weise eingesetzt: um die wichtigsten mittleren Panzer im Kampf zu verstärken. Die Deutschen schufen auch separate Regimenter schwerer T-6-Panzer von den Tigern. Normalerweise begann ihre Nummerierung mit der Nummer 5.

Schwerer deutscher Panzer "Tiger". Erschien in Einzelexemplaren bereits 1942.

Hitler verzögerte den Beginn der Schlacht von Kursk, indem er auf die Ankunft weiterer schwerer Tiger-Panzer wartete. Aber trotz ihrer Teilnahme als Verstärkungsregimenter war die Rolle der "Tiger" nicht so groß, was die Verschiebung des Datums der deutschen Offensive auf Juli 1943 rechtfertigen würde, was es der sowjetischen Armee ermöglichte, eine strategische Verteidigung zu schaffen Tiefe auf dem Kursker Vorsprung. Der Beginn der Offensive in den heißen Julitagen hatte noch eine weitere unerwartete Wirkung. Deutsche Panzer waren alle mit Benzinmotoren ausgestattet, und Benzin verdunstete leicht bei schrecklicher Hitze, und oft geriet ein deutscher Panzer durch ein sowjetisches Projektil in Brand, das die Panzerung eines schweren Panzers nicht durchdringen konnte, aber Benzindämpfe in Brand setzte. Im Krieg kann man nicht alles vorhersagen...

Schwerer sowjetischer Panzer IS-2. Er trat nach der Schlacht von Kursk an der Front ein

Zum Beispiel "beleuchtete" das 502. Regiment schwerer Panzer "Tiger" von der Kursk-Ausbuchtung bis zu den Schlachten in Deutschland ... Unsere Regimenter schwerer Panzer wurden "automatisch" zu Wachen, unter den Deutschen waren sie auch "Wächter" - das Das heißt, sie wurden als Einheiten der militärischen SS gebildet, also nicht als Sicherheitseinheiten der SS, sondern als militärische Einheiten, die ursprünglich als militärische Eliteeinheiten geschaffen wurden.

Einige SS-Panzerverbände hatten einen hochkarätigen Ruf und zeichneten sich in Schlachten aus. Zum Beispiel das 2. SS-Panzerkorps, das fast alle drei Verteidigungslinien südlich von Prokhorovka durchbrach und dann am allerersten Tag der Gegenoffensive der sowjetischen 5. Garde-Panzerarmee bis zur Hälfte der sowjetischen Gegenangriffspanzer zerstörte Diese 5. Garde-Panzerarmee Es gibt eine große Rolle, die der Korpskommandant selbst gespielt hat - Hausser, der seine Tanker mehrere Jahre lang buchstäblich gepflegt hat. Am 11. Juli 1943 hielten seine Panzer für die Nacht an, um am Morgen die Offensive fortzusetzen und die letzte Verteidigungslinie bei Prokhorovka zu durchbrechen. Aber der deutsche Geheimdienst berichtete über das Geräusch von Panzermotoren von sowjetischer Seite, und um 12 Uhr nachts schickte Hauser ein Panther-Panzerbataillon zur Aufklärung, das mit Panzern der 5. Garde-Panzerarmee kollidierte, die sich zu ihren Startpositionen für die morgendliche Offensive bewegten.

Sowjetischer leichter Panzer T-70, weit verbreitet bei Panzerschlachten auf dem Kursker Vorsprung.

Dieses leicht gepanzerte Fahrzeug mit einem schwachen Geschütz war ein leichtes Ziel für die Deutschen.

Die Deutschen zogen sich nach einem einstündigen Kampf auf ihre ursprünglichen Stellungen der gescheiterten Morgenoffensive zurück, da sich die Lage geändert hatte. Die von der Aufklärung im Gefecht zurückgekehrten Tanker meldeten dem Kommandanten die Situation: Sowjetische Panzer bereiten sich auf einen massiven Angriff vor.Haussser gab bereits um ein Uhr morgens den Befehl, die Vorbereitungen für die Offensive abzubrechen und dringend Verteidigungsstellungen für Panzer vorzubereiten und Panzerabwehrkanonen, um sowjetische Panzer von einem Ort aus mit Feuer zu treffen.

Die Deutschen konnten sehr schnell von der Offensive in die Defensive wechseln. Am Morgen waren einige ihrer Panzer bis zum Turm in den Boden gegraben und die Panzerabwehrartillerie für den sowjetischen Panzerangriff vorbereitet. Und als die 5. Garde-Armee am Morgen ohne Aufklärung und ohne Artillerievorbereitung zum Angriff überging, traf sie auf eine Feuerwand. Die Verluste der sowjetischen Tanker und selbstfahrenden Kanoniere waren schrecklich. Die Gegenoffensive geriet ins Stocken. Die Deutschen ließen sich nicht bewegen. Die meisten sowjetischen Panzer und alle Artilleriegeschütze mit Eigenantrieb (leicht gepanzert) wurden zerstört.

Aber die Überlegenheit der sowjetischen Truppen in der Zahl der Panzer und der Infanterie aus den Reserven der Steppenfront zwang die Deutschen dennoch, nach 5 Tagen ihrer Verteidigungskämpfe den Rückzug in organisierter Weise nach Belgorod zu beginnen, von wo aus sie ihren begannen Offensive am 5. Juli 1943 auf der Südseite der Kursker Ausbuchtung. Die Deutschen klemmten sich 35 bis 50 Kilometer in unsere Verteidigung ein und hatten aufgrund der Ungleichheit der Streitkräfte bis zum 17. Juli sowie aufgrund schwerer Verluste bei Panzern und insbesondere bei Infanterie Angst vor Streiks unter der Basis ihres Felsvorsprungs, ihrer „kleine Kursker Ausbuchtung“. Daher zogen sie es vor, die Front einzuebnen und eine mögliche taktische Einkreisung eines Teils ihrer Einheiten und Formationen zu vermeiden, obwohl es den Deutschen eine Woche zuvor noch gelang, ein sowjetisches Schützenkorps einzukreisen, das es unter schweren Verlusten schaffte, teilweise herauszukommen diese Einkreisung auf der Südseite des Kursker Vorsprungs. Auf der Nordseite der Kursk-Ausbuchtung hatten die Deutschen bescheidenere Erfolge als auf der Südseite.

Wir wissen nicht viel über die Realität der Kämpfe auf der Kursk-Ausbuchtung. Selbst Stalin kannte sie nicht. Da in den vier Stunden einer erfolglosen Offensive am 12. Juli mehr als 300 Panzer verloren gingen, war es für Rokossovsky sehr gefährlich, und er berichtete Stalin über diese Verluste, verlängerte sie jedoch auf 2-3 Tage "erbitterter Kämpfe mit deutschen Panzern". " .... Er hatte Angst um seinen Kopf ... Und das nicht umsonst. Selbst in drei Tagen brachten solche Panzerverluste Stalin in einen Zustand intensiver Wut. Aber Rokossovsky überlebte ...

In der Sowjetzeit wurden viele Mythen über die Kursk-Ausbuchtung und die Panzerschlacht von Prokhorov geschrieben ... Erst jetzt werden die Archive geöffnet und die Wahrheit wird Militärhistorikern zugänglich. Es kann kaum bezweifelt werden, dass die Deutschen 1943 übertroffen haben der Roten Armee in Bezug auf die Führung und Führung von Panzertruppen (insbesondere in der mobilen Kriegsführung) und die Organisation der Führung und Führung im Allgemeinen. Aber 1943 war den sowjetischen Soldaten bereits klar, dass sie ein solches Massaker wahrscheinlich nicht überleben würden. Und wenn du stirbst, dann musst du so viele Deutsche wie möglich töten. Beide Seiten kämpften mit äußerster Wildheit, aber während der zwei Kriegsjahre verloren die Deutschen ihre erstklassige Infanterie des Jahresmodells 1940 und machten diese Verluste durch weniger kampfbereiten Ersatz wett. Als die Rote Armee ihre erste Panzerarmee aufstellte, schrieben die Deutschen mit Verachtung: "Die Russen haben ein Instrument geschaffen, das sie nicht spielen können." Ab Mitte 1943 spielte dieses russische „Instrument“ zunehmend einen Trauermarsch für die Deutschen.

Mit dem Aufkommen des mittelschweren Panzers „Panther“ und des sehr schweren Panzers „Tiger“ unter den Deutschen begann sich die Panzerbilanz in Bezug auf die Qualität gepanzerter Fahrzeuge zugunsten der Deutschen zu ändern, jedoch nicht lange. Bereits im Januar-Februar 1944 kamen modernisierte T-34-85-Panzer an die Front, mit einer stärkeren 85-mm-Kanone, mit stärkerem Panzerschutz und schließlich mit einem Platz für einen Panzerkommandanten. Im T-34-76-Panzer war kein Platz für den Kommandanten, obwohl Halder bereits im Herbst 1941 in sein Tagebuch schrieb, dass das Fehlen eines Kommandanten im T-34 die Kampffähigkeit der Panzerbesatzung und des Panzers erheblich verringert Effektivität des Einsatzes dieser Panzer im Kampf. Aber selbst auf der Kursk-Ausbuchtung mussten sowjetische Tanker im Juli 1943 auf T-34-76- und leichten T-70-Panzern kämpfen, die den Tiger aus einer Entfernung von weniger als 300 Metern in die Seite stoßen konnten, während der Tiger konnten sie auf eine Entfernung von bis zu zwei Kilometern bringen. Ein Panzerduell in einer Entfernung von einem Kilometer wurde zum Schießen sowjetischer Panzer ohne Verlust oder Beschädigung deutscher schwerer Panzer. Russische Soldaten und Kommandeure leisteten jedoch Widerstand.

Mittlerer modernisierter sowjetischer Panzer T-34-85. Er trat im Januar 1944 an die Front.

Der Mut und die Standhaftigkeit des sowjetischen Soldaten vereitelten die Operation Zitadelle, deren Zusammenbruch einen radikalen Wendepunkt im gesamten Krieg gegen die Deutschen bedeutete. Die Deutschen hatten nicht mehr die Kraft für eine solche strategische Offensivoperation. Die Initiative ging vollständig auf die Rote Armee über.

Deutscher Panzer T-IV

Deutscher mittlerer Panzer T-4 mit Besatzung.

Ich habe in einigen Memoiren gelesen, dass sowjetische Panzerkommandanten diesen erbeuteten T-IV-Panzer manchmal als Kommandopanzer benutzten. Er war geräumiger als unser T-34-76 und hatte einen besseren Panzerschutz. Plus seine Kommandantenkuppel, die auf unserem T-34-76 bis 1944 fehlte. Plus ein gutes Radio .... Plus gute Optik, gute Sicht .... Plus eine langläufige Waffe von 1942. Es war ein guter Panzer ... Es wurde von den Deutschen bis zum Ende des Krieges in Massenproduktion hergestellt . Deutsche T-3 und vor allem tschechoslowakische t -38 waren deutlich schwächer.

Der wichtigste deutsche mittlere Panzer T-4. Es wurde bis Kriegsende in Massenproduktion hergestellt.

Übrigens "zögerten" die Deutschen auch nicht, erbeutete sowjetische T-34 in ihren Kampfverbänden einzusetzen. Dies war besonders praktisch während der Offensive, als der T-34 mit der deutschen Besatzung in die Nähe sowjetischer Panzer, Artillerie oder Infanterie kommen und plötzlich aus nächster Nähe buchstäblich das Feuer eröffnen konnte. Solche Fälle ereigneten sich insbesondere während der Kämpfe auf der Kursk-Ausbuchtung, wo Nachtkämpfe keine Seltenheit waren.

Über sowjetische erbeutete Panzer im arabisch-israelischen Krieg von 1973.

Erbeutete sowjetische Panzer spielten im arabisch-israelischen Krieg von 1973 eine entscheidende Rolle. Sie spielten bei der Einnahme von Übergängen durch den Suezkanal eine entscheidende Rolle Erbeutete sowjetische Panzer mit israelischer Besatzung kamen "friedlich" zu den Übergängen aus Israel und eröffneten plötzlich das Feuer. Die überlebenden Araber flohen und die Übergänge wurden von der israelischen Armee erobert. Dadurch wurde die arabische 2. Panzerarmee, die bereits das "israelische" Ufer des Kanals überschritten hatte, von den hinteren Einheiten abgeschnitten: von Munition und Treibstoff. Die Ägypter hatten offenbar keine Gelegenheit, neue Übergänge über den Kanal zu bauen. So ging der Krieg von 1973, der von den Arabern erfolgreich mit einem Panzerangriff eines Bataillons erbeuteter sowjetischer Panzer auf ägyptische Übergänge durch den Suezkanal begonnen wurde, vollständig verloren.

Über Panther-Panzer

Formal mittlerer, aber ziemlich schwerer deutscher Panzer "Panther" (T-5).

Es wurde im Auftrag Hitlers als "tief modernisierter T-34" geschaffen. Er hatte ein sehr gutes Geschütz mit langem Lauf und einen guten Panzerschutz (daher das Gewicht des Panzers). Aber es hatte keinen Dieselmotor wie beim T-34, da die Deutschen nicht genug Dieselkraftstoff hatten. Es war alles für Diesel-U-Boote bestimmt.

In Bezug auf den T-5 Panther gibt es noch keine klar definierte Schlussfolgerung - wie gut er ein Panzer war. Es gibt Kritik an seiner Zuverlässigkeit, Fahrwerk. Wie viel besser es war als der T-4, ist schwer zu sagen, da der T-4 bis zum Ende des Krieges produziert und effektiv eingesetzt wurde. Vielleicht liegt das auch daran, dass der "Panther" noch "feucht" war und der T-IV ein technologisch fortschrittlicher Produktionspanzer war ... Aber hier ist das Bemerkenswerte - zum Beispiel bei der Bildung neuer SS-Divisionen wie z die 12. Panzerdivision Die SS-"Hitlerjugend" bewaffnete sie immerhin mit "Panthern" Es ist klar, dass die SS-Elitetruppen sich nicht auf einen schlechten Panzer geeinigt hätten, wenn sie einen besseren gehabt hätten. Ja, und in den Memoiren deutscher Tanker kämpften in der Regel Panzerasse auf den "Panthern". "Tiger" wurden auch nicht so wenig veröffentlicht (wenn auch viel weniger als die "Panther"), aber die Memoiren der Tanker, die auf den "Tigers" gekämpft habe ich nirgendwo gesehen, außer der Beschreibung einer Episode im Sommer 1944.

Tanker der 12. SS-Panzerdivision "Hitlerjugend" in Formation bei ihren "Panthern".

Die Division hat seit der Landung der Alliierten in der Normandie hauptsächlich an der Westfront gekämpft. Trotz der Tatsache, dass die Besatzungen aus sehr jungen Tankern im Alter von 17-18 Jahren bestanden, die eine sechsmonatige Ausbildung durchlaufen hatten, kämpfte die Division standhaft. Bis Ende 1944 wurde es in Menschen und Panzern fast vollständig ausgeschaltet. Es wurde reorganisiert und an die Ostfront in Ungarn geschickt. Bis Mai 1945 waren weniger als 500 Soldaten und Unteroffiziere und nur 1 Panzer in der Division am Leben. (Im Juli 1944 gab es 16.000 Menschen)

Schwerer Panzer "Tiger". Die Reichweite eines Direktschusses beträgt mehr als zwei Kilometer.

Diese Episode mit den schweren Panzern „Tigr“ und IS-2 wurde von einem Tanker aus der Besatzung eines „Tigers“ beschrieben, der in einem hohen Busch stand und auf seine Opfer wartete – T-34-Panzer. Als dennoch ein T-34-Panzer auf einem flachen Feld in durchschnittlicher Entfernung vom Hinterhalt auftauchte, feuerte der deutsche "Tiger" aus dem Hinterhalt den ersten Sichtungsschuss auf den "Köder" ab - den sowjetischen Panzer, der auf dem Feld erschien, aber Nach wenigen Sekunden verlor die gesamte Besatzung des "Tiger" das Bewusstsein durch einen direkten Treffer auf den "Tiger" durch ein großkalibriges Projektil IS-2. Dieses Projektil feuerte auch auf den deutschen schweren Panzer "Tiger" durch den schweren sowjetischen Panzer IS-2, der AUCH im Hinterhalt stand und auch jagte, aber nicht für mittlere Panzer, nämlich für diesen "Tiger", der sich vorerst erfolgreich in einem Hinterhalt versteckt. (Trotzdem lernten sowjetische Tanker zu kämpfen !!). Außer in dieser Episode bin ich nirgendwo anders auf die Notizen von Tankern aus dem "Tiger" gestoßen. Das ist kaum ein Zufall, offenbar bevorzugten die deutschen SS-Panzerasse in dieser Kriegsphase noch schwere Panther, und gute T-4-Panzer verblieben in den Panzerdivisionen der Wehrmacht.

Schwerer sowjetischer Durchbruchspanzer IS-2 mit Truppen auf der Panzerung. 1945 " Nach Berlin!"

Übrigens wurde in der Folge mit dem "Tiger" nach einem direkten Treffer eines IS-2-Projektils der "Tiger" zur Überholung geschickt und die gesamte Besatzung ins Krankenhaus gebracht, aber keiner der Besatzungsmitglieder starb. alle waren schwer geschockt.

Der Panzerschutz dieses Panzers war sehr stark, obwohl er aufgrund des Gewichts des Panzers die Motorlebensdauer des Panzers verkürzte und es ermöglichte, ihn weit entfernt von jedem Gelände einzusetzen. So wird eine Episode beschrieben, in der sowjetische T-34-85-Panzer auf den morgendlichen Angriff deutscher schwerer Panzer warteten, nachdem sie zuvor ihre Panzer mit Heuhaufen so geworfen hatten, dass selbst Panzergeschütze nicht aus den Heuhaufen herausragten, und für Kommunikation zwischen den Panzern, die Kommandeure krochen über das Feld, um von der anderen Seite des Flusses nicht gesehen zu werden.

Mit Beginn des Angriffs durchquerten die Tiger erfolgreich einen kleinen Fluss, aber der vordere Tigerpanzer brauchte etwa eine halbe Stunde, um den Hügel des sowjetischen Ufers dieses Flusses zu erklimmen, da der schwere Tiger den Hügel entlang des Flusssandes hinaufkletterte mit großer Mühe. Als sich genügend feindliche Panzer auf dem schwer zu manövrierenden Sandhang sammelten, eröffneten die sowjetischen Panzerfahrer aus nächster Nähe das Feuer. Der deutsche Panzerangriff wurde mit schweren Panzerverlusten für die Deutschen zurückgeschlagen.

Über die Reparatur von Panzern an vorderster Front

Unwiederbringliche Verluste an Panzern hingen davon ab, wer das Schlachtfeld für die Nacht verließ

In den ersten beiden Kriegsjahren, als die Deutschen vorrückten, blieb das Schlachtfeld in der Regel hinter ihnen, und sie zogen ihre zerstörten Panzer nachts mit Traktoren heraus, um sie zu reparieren und wieder in den Kampf zu schicken. Manchmal tagsüber. Bei schweren Schäden wurden zerstörte Panzer zu Reparaturstützpunkten weiter von der Frontlinie und sogar nach Deutschland geschickt. Die sowjetischen T-34-Panzer, die reparierbar waren, wurden von den Deutschen übernommen und anschließend auch in Schlachten eingesetzt. Für die Reparatur von Panzern haben die Deutschen gut ausgestattete Werkstätten in 25-30 km Entfernung eingerichtet. von der Front, wo sowohl deutsche Mechaniker als auch sowjetische Kriegsgefangene - ehemalige Tanker - arbeiteten. Die Deutschen glaubten, dass russische Panzermechaniker besser seien als russische Tanker. Die Qualifikation der russischen Mechaniker ließ bei den Deutschen keinen Zweifel aufkommen. Die Deutschen schätzten auch die erbeuteten sowjetischen Geschütze der Ausgabe von 1938 mit einem Kaliber von 76 bis 85 mm. Aber während des Rückzugs der Deutschen war ihre Verwendung durch den Mangel an Granaten begrenzt.

Der Wendepunkt im gesamten Krieg und im mobilen Panzerkrieg war die Schlacht von Kursk. Vor allem an seiner Südseite. Vom 5. bis 12. Juli 1943 nagten deutsche Panzer und mechanisierte Truppen langsam durch drei strategische Verteidigungslinien. Eine Woche lang wurden zwei Linien der sowjetischen strategischen Verteidigung von den Deutschen durchbrochen und die Deutschen verschanzten sich darauf. Die Offensive war langsam, aber das Schlachtfeld blieb normalerweise entweder hinter den Deutschen oder es stellte nachts ein Niemandsland dar, aus dem sowohl die Deutschen als auch die sowjetischen Tanker versuchten, die zerstörte Ausrüstung unter feindlichem Mörser- und Maschinengewehrfeuer herauszuziehen. Zu dieser Zeit versuchten die Deutschen bereits, ihre Panzer herauszuziehen, und die Sowjets sprengten, wenn möglich, leistungsstarke Landminen, woraufhin sich der Panzer in einen Haufen Schrott verwandelte. Vom 12. bis 17. Juli gingen die Kämpfe mit unterschiedlichem Erfolg ohne große Fortschritte auf beiden Seiten weiter, und am 17. Juli begannen die Deutschen einen organisierten Rückzug zu ihren ursprünglichen Positionen in Belgorod. Von diesem Moment an wurden zerstörte deutsche Panzer im Grunde zu sowjetischen Trophäen, da sich die Deutschen bis zum Ende des Krieges zurückzogen. Separate deutsche Gegenoffensiven und sogar die Einkreisung sowjetischer Einheiten waren immer noch lokale Erfolge. Was dann einem weiteren Rückzug nach Westen wich.

Der „Tiger“ und andere kampflos erbeutete Panzerfahrzeuge sind im Panzermuseum in Kub zu sehen Inka.

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Gott schütze Russland!

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