Reisige puhkusele erikategooria kodanikele. Hüvitise maksmise kord. Tasumise kord ja hüvitise suurus

  • Kas usaldushalduse asutajat on võimalik vastutusele võtta?
  • Kas isik, kellel on seadusega keelatud äriorganisatsioonides osalemine, võib osaluse OÜ-s võõrandada usalduse haldamisele?
  • Üldise kohtualluvuse kohus jättis hagi läbi vaatamata, kuna hageja ei järginud kohtueelset menetlust. Apellatsioonkaebusega rahuldati erakaebus menetlusrikkumiste tõttu. Mis saab juhtumist?
  • Üks OÜ-s osaleja võõrandas osaluse teisele usaldushalduses osalejale. Kuidas sisestada selle kohta teavet juriidiliste isikute ühtsesse riiklikku registrisse?
  • Kas "keelduvat otsust" on võimalik edasi kaevata järelevalve korras?

küsimus

Oleme eraettevõte (OÜ), kas peame iga 2 aasta tagant maksma tasuta teed hädavajalikele töötajatele. Asula on piirkond kaugel põhjas.

Vastus

Jah, olete kohustatud hüvitama oma töötajatele kord kahe aasta jooksul reisikulud puhkekohta ja tagasi teie kohaliku seadusega (Vene Föderatsiooni töökoodeks) määratud viisil.

Selle positsiooni põhjendus on toodud allpool "Personalisüsteemi" materjalides .

« äriorganisatsioonides

Kuidas hüvitada töötajale reisimine puhkekohta ja sealt tagasi äriorganisatsioonides

Piirkondades asuvate äriorganisatsioonide töötajad Kaug-Põhja(nendega võrdsustatud paikkondades) kehtestada puhkekohta ja tagasi sõidukulude hüvitamise kord kohaliku õigustloova aktiga, võttes arvesse ametiühingu arvamust, või töö- või kollektiivlepingutes * (). Võite võtta aluseks, mis on ette nähtud föderaaltasandi riigiasutustele.

Samas ei ole riigiasutustele kehtestatud kulude hüvitamise normid reisi- ja pagasiveo kulu tasumiseks puhkuse kasutamise kohta ja tagasi, äriorganisatsioonidele minimaalsed. See tähendab, et äriorganisatsioonidel on õigus kehtestada nende kulude hüvitamiseks mis tahes normid, sealhulgas väiksemates summades kui avaliku sektoriga seotud organisatsioonide töötajatele.

Selline äriorganisatsioonidele antud vabadus ei saa aga olla aluseks hüvitise maksmisest täielikult keeldumiseks või selle põhjendamatult alandamiseks, olenemata majanduslik olukord tööandja. Samuti ei ole tööandjal õigust asendada hüvitise olemust. See on umbes et kui hüvitamisele kuulub sõit täpselt puhkuse kasutamise kohta ja tagasi (kogu Venemaa territooriumil), siis ei ole tööandjal õigust kehtestada oma reegleid ja hüvitada reisi ainult osaliselt, nt. Kaug-Põhja piirkonnast (selle maastikuga samaväärne) väljasõidu tagamise kulud. Samuti ei saa töötajalt õigust nimetatud hüvitisele võtta see, et kohalikes eeskirjades või töölepingus puudub märge vastavate kulutuste suuruse, hüvitamise tingimuste ja korra kohta.

Seega peaks puhkuse kasutuskohta ja tagasi sõidukulude hüvitise suurus vastama selle hüvitise eesmärgile, st tagama töötajale võimaluse reisida väljapoole Kaug-Põhja piirkondi ja samaväärseid piirkondi. vaba aeg ja vaba aeg *.

Sellised järeldused tulenevad Vene Föderatsiooni tööseadustiku artikli 325 sätetest, 19. veebruari 1993. aasta seaduse nr 4520-1 artiklist 33 ning neid kinnitab ka kohtupraktika (vt ülevaated ülemkohus RF , ).

Küsimus praktikast: kas pärast iga tasulist sõitu puhkuse kasutamise kohta ja tagasi on vaja igakuist arvestust pidada möödunud kaheaastase perioodi kohta. Kollektiivlepinguga kehtestatakse organisatsiooni kohustus maksta üks kord kahe aasta jooksul töötaja sõidu eest puhkuse kasutamise kohta ja tagasi Venemaale. Kaug-Põhja piirkonnas (sellega võrdsustatud piirkond) asuva organisatsiooni töötajale maksti 2012. aasta augustis puhkuse kasutuskohta ja tagasi sõidu eest tasu ning järgmine kord kirjutas ta reisitasu avalduse 2014. aasta juunis.

Ei, seda pole vaja.

Tingimust puhkuse kasutamise kohta ja tagasi sõidu eest "üks kord kahe aasta jooksul" tasuda tuleks mõista kui organisatsiooni kohustust hüvitada sellised kulud igal teisel kalendriaastal, mitte pärast 24 kuud. See tähendab, et pärast iga tasulist reisi puhkuse kasutuskohta ja tagasi ei ole vaja igakuist arvestust pidada kulunud perioodi kohta. Seda lähenemist kinnitab Venemaa rahandusministeerium c.

Küsimus praktikast: kas äriorganisatsioon võib tasuda töötaja sõidu eest puhkuse kasutamise kohta ja tagasi ainult sõidukulu alusel raudtee. Organisatsioon asub Kaug-Põhjas või samaväärses piirkonnas

Jah võib-olla.

Seadusandlus kehtestab riigis asuvate organisatsioonide kohustuse maksta töötajatele Venemaa territooriumil puhkuse kasutamise kohta ja tagasi reisimise eest mis tahes transpordiliigiga. See garantii on ette nähtud nii föderaaltasandi riigiasutustele kui ka kõigile teistele organisatsioonidele (,).

Äriühingutes kehtestab tööandja sellise hüvitise maksmise korra, suuruse ja tingimused. Seetõttu saab puhkusemääruses ja muudes kohalikes dokumentides ette näha kõik hüvitise tingimused, mis ei ole seadusega vastuolus. See võib olla ka võimalus tasuda töötajate puhkekohta sõitmise eest ainult raudteel. See järeldus tuleneb Vene Föderatsiooni töökoodeksi artikli 325 sätetest, 19. veebruari 1993. aasta seaduse nr 4520-1 artiklist 33 ja kinnitatakse.

Küsimus praktikast: kas Kaug-Põhja piirkondades töötavatele töötajatele on vaja hüvitada lisateenuste kulud, mis sisalduvad luksusliku raudteevagunis reisimise pileti hinnas

Jah vaja.

Küsimus praktikast: kas tööandja võib kollektiiv- ja töölepingutes kehtestada puhkekohta sõidukulude hüvitise kindla suuruse, vabastades töötajad kulusid tõendavate dokumentide esitamise kohustusest

Kaug-Põhjas (võrdses piirkonnas) töötavate organisatsioonide töötajatel on õigus üks kord kahe aasta jooksul tasuda tööandja kulul sõidukulud puhkuse kasutamise kohta ja tagasi, samuti pagasikulud. Avaliku sektoriga mitteseotud organisatsioonid määravad nende kulude hüvitamise tingimused ja korra ise kindlaks ning näevad need ette kollektiiv- ja töölepingutes. See on sätestatud Vene Föderatsiooni tööseadustiku artiklites.

Kui organisatsioon otsustab dokumentides kehtestada kindla hüvitise suuruse ja vabastada töötajad puhkekohta sõidu maksumust tõendavate dokumentide esitamise kohustusest, siis seda hüvitist organisatsiooni kuludes ei arvestata, ja töötajatele makstavalt summalt tuleb kinni pidada üksikisiku tulumaks. Seda seletatakse asjaoluga, et tõendavate dokumentide puudumisel kaob maksete kompenseeriv iseloom. Selline järeldus tuleneb kõigist artiklite sätetest, maksukood RF ja kinnitatud.

Küsimus praktikast: kuidas maksta töötajale sõidu eest puhkuse kasutamise kohta ja tagasi, kui ta tegi teel peatusi. Kaubandusorganisatsioon asub Kaug-Põhjas või sellega samaväärses piirkonnas

Vene Föderatsiooni töökoodeksiga kehtestatud töötajate puhkuse kasutamise kohta ja tagasi sõidu eest tasumise kohustus kehtib kõikidele organisatsioonidele, mis asuvad ().

Samal ajal kehtestab äriorganisatsioon - tööandja iseseisvalt selliste hüvitiste maksmise korra, suurused ja tingimused puhkusemääruses või muus kohalikus seaduses. See järeldus tuleneb Vene Föderatsiooni töökoodeksi artiklist 325, 19. veebruari 1993. aasta seaduse nr 4520-1 artiklist 33 ja on kinnitatud.

Seega on töötajate puhkusekohta reisimise hüvitamiseks võimalik ette näha mis tahes võimalus, näiteks:

  • makse saab määrata puhkekohta ja tagasi sõidu maksumuse alusel, piiramata marsruudil asuvate transiitasulate arvu;
  • tasu saab määrata puhkuse sihtpunkti ja tagasi sõidu maksumuse alusel ainult ühte töötaja enda valitud sihtkohta.

Küsimus praktikast: kas organisatsioon peab tasuma töötajaga tegelikult koos elava alaealise lapse sõidu puhkusekohta ja tagasi, kui töötaja on tema eestkostja. Töötaja töötab Kaug-Põhja piirkonnas (võrdväärne piirkond). Töötajate mittetöötavatele pereliikmetele sõidutasu on ette nähtud kollektiivlepinguga

Ei, ei peaks.

Kõrval üldreegel Föderaaleelarvest rahastatavad organisatsioonid, mis asuvad Kaug-Põhja piirkondades (nendega võrdsustatud piirkondades), peavad maksma mitte ainult oma töötajate, vaid ka mittetöötavate liikmete reisimise eest puhkuse kasutamise kohta ja tagasi. nende peredest (mehed, naised, alaealised lapsed, kes tegelikult elavad koos töötajaga). See kord on kehtestatud Vene Föderatsiooni tööseadustiku 19. veebruari 1993. aasta seadusega nr 4520-1.

Töötajate mittetöötavate pereliikmete reisikulude tasumise kohustus tekib ka äriorganisatsioonidel, kui see on ette nähtud sisedokumentides: ja (või) lepingutes, puhkusemäärustes jne. See järeldus tuleneb tööseadustiku artiklist 325. Vene Föderatsioonist.

Vene Föderatsiooni perekonnaseadustiku sätete sõnasõnalisest tõlgendamisest järeldub, et pereliikmete hulka kuuluvad:

  • abikaasad;
  • vanemad;
  • lapsed (ka lapsendatud lapsed).

Seega võib töötaja pereliikmeid pidada loomulikeks või lapsendatud lasteks. Eestkoste all olevaid alaealisi lapsi pereliikmeteks ei tunnistata. Sellest tulenevalt ei kehti eestkostetavatele kollektiivlepingu sätted, mis kohustavad tööandjat tasuma töötaja mittetöötavatele pereliikmetele sõidu eest puhkusekohta ja tagasi.

Sarnast järeldust kinnitab ja kiidab heaks. Kohus järeldas, et organisatsioon on kohustatud tasuma ainult töötaja enda või lapsendatud laste eest sõidu puhkusekohta ja tagasi. Samas ei saa temaga tegelikult koos elavaid teisi lapsi (näiteks abikaasa lapsendamata lapsi) pereliikmeteks liigitada ning seetõttu ei kuulu nende reisikulud hüvitamisele.

Samas võivad äriorganisatsiooni sisedokumendid (ja (või) leping, puhkusemäärus jne) kehtestada kohustuse maksta puhkusekohta ja tagasi sõidu eest kõikidele alaealistele lastele, kes tegelikult koos elavad. töötaja, sõltumata sugulusastmest. Sel juhul peab organisatsioon kinni maksma töötaja hoolealuse lapse reisimise.

Küsimus praktikast: kas on võimalik töötajale üle kanda puhkuse kasutuskohta sõidukulu kompensatsiooni ja tagasi järgmisse aastasse. Organisatsioon asub Kaug-Põhja piirkonnas (võrdväärne piirkond)

Vastus sellele küsimusele sõltub organisatsiooni tüübist.

Õigusaktid kehtestavad kõigi riigis asuvate organisatsioonide kohustuse maksta töötajatele Venemaa territooriumil puhkuse kasutamise kohta ja tagasi sõitmise eest. Seda hüvitist kajastatakse eesmärgina ja see ei ole kumulatiivne, kui töötaja ei kasutanud õigeaegselt oma õigust tasuda reisi (pagasiveo) eest ( , ). Sellised reeglid on otseselt ette nähtud föderaaleelarvest rahastatavatele organisatsioonidele (,). Samal ajal on äriorganisatsioonidel õigus iseseisvalt kehtestada hüvitise maksmise kord, summad ja tingimused 19. veebruari 1993. a seaduse nr 4520-1 artiklis 33 ja see on kinnitatud). Vastasel juhul peetakse seda diskrimineerimiseks töövaldkonnas ().

Kuna aga töötaja saab seda õigust kasutada vaid üks kord kahe aasta jooksul, peab ta mõnel juhul esitama eelmise tööandja tõendi, et ta ei saanud eelmisel aastal asjakohast hüvitist (). Sellise kinnituse esitamise kohustust ei ole ette nähtud Vene Föderatsiooni töökoodeksis, kuid see võib olla fikseeritud piirkondlikul või kohalikul tasandil, üldiselt - eelarveliste organisatsioonide puhul. Eelkõige on selline kohustus kehtestatud Hantõ-Mansiiskis autonoomne piirkond- Yugra, Jamalo-Neenetsi autonoomne ringkond nende rajoonide eelarvest rahastatavate organisatsioonide töötajatele, Arhangelski linnas linnaeelarvest rahastatavate organisatsioonide töötajatele (riigi tööseadustikuga kinnitatud korra punkt 6, I jaotis). Venemaa Föderatsioon).

Kommertsorganisatsioonidel soovitame selle hetkega arvestada ja edaspidi töötajatega vaidluste vältimiseks ette näha kohalikes dokumentides uue töötaja tõendi esitamise nõue, et eelmisel aastal ei saanud ta reisi eest hüvitist. ja pagas puhkekohta ()".

Professionaalne võrdlussüsteem juristidele, kust leiate vastuse igale, isegi kõige raskemale küsimusele.

Põhjapoolsete piirkondade töötajad võiksid alati kasutada pikendatud puhkust. See, kas 2019. aastal on toimunud muudatusi, on täna pakiline küsimus.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest lahendustest legaalsed probleemid aga iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja TASUTA!

Seadusandlus selliseid muudatusi ei sisalda, nii et te ei peaks muretsema. Siiski on oluline teada oma õigusi ja maksete funktsioone.

Normatiivne alus

Kõik meie riigi põhjapiirkondade elanike hüvitiste ja maksetega seotud küsimused on reguleeritud järgmiste regulatiivdokumentide sätetega:

  • ptk. 50, artiklid 127, 129, 322, 325 Töökoodeks RF;
  • Vene Föderatsiooni seadus N 4520-I riigigarantiide kohta virmalistele;
  • Föderaalseadus N 125-FZ eluasemetoetuste kohta inimestele, kes lahkuvad Kaug-Põhja piirkondadest;
  • ministrite nõukogu resolutsioon nr 12;
  • valitsuse määrus nr 922;
  • Vene Föderatsiooni seadus N 212 maksustamise kohta, samuti sissemaksed PFR-i, FSS-i, MHIF-i.

Nende dokumentide tekste saate lugeda meie veebisaidilt:

Millised on selle töötajate kategooria eelised?

Kuna töötegevus on raske kliimatingimused Kaug-Põhja mõjutab negatiivselt tervist, mida on palju raskem taastada kui mandri elanikel, ning sissetulevatele töötajatele antakse täiendavaid riiklikke garantiisid.

Need sisaldavad:

  • eluasemetoetuste saamine;
  • elamispinna norm 33 - 42 m2, olenevalt pereliikmete arvust;
  • ennetähtaegne pensionile jäämine, sealhulgas lisavõimalused;
  • tasulised sooduspuhkused (lisaks põhi- ja lisapuhkusele);
  • puhkekohta sõidu eest tasumine;
  • rahalised hüvitised, toetused.

Need soodustused kehtivad Kaug-Põhja piirkondades, samuti Murmanski ja Arhangelski piirkondades.

Piirkondade täielik loetelu on esitatud dekreedis nr 12.

Virmaliste sooduspuhkuse kestus 2019. aastal sõltub territooriumist, kus töötegevust teostatakse.

Teavet leiate tabelist:

Töötajal on õigus hüvitist kasutada üks kord aastas kuue kuu möödumisel tööle asumise päevast.

Mõnel juhul on tal õigus kahele väikesele puhkusele: 16 ja 7 päeva. Iganädalase puhkuse hüvitamine ei ole lubatud (v.a vallandamine).

Virmaline võib kombineerida kasutamata puhkust (2 aastat), kuid kogukestus ei tohiks olla pikem kui kuus kuud koos reisiga.

Pool aastat ületav osa lisatakse hiljem põhipuhkusele.

Näide:

OJSC "Kristina" asub Arhangelskis, mille tingimused on võrdsustatud põhjaga. Ettevõtte töötajatel on õigus saada lisapuhkust 16 päeva, mille saab lisada põhipuhkusele. Puhkuse kestus on: 28 + 16 = 44 päeva. Kuidas saada virmalistele sooduspuhkust?

Lisapuhkuse taotlemiseks peab töötaja esitama juhile avalduse koos vastava sooviga.

Pealkirjas on märgitud organisatsiooni nimi, juhi nimi. Lõpus lisatakse kuupäev ja taotleja allkiri.

Lisatud on fotokoopiad:

  • lennupiletid;
  • pardakaardid;
  • kassatšekid;
  • pagasi kviitungid;
  • Venemaa Raudtee piletid;
  • teave piletihinna kohta (Vene Föderatsiooni piiri ületamisel).

Disaini näide:


Puhkusetaotluse mall

Kõik dokumendid rubriigist "avaldused" esitatakse tööandjale töötaja kulude kinnituseks. Nende alusel makstakse rahalist hüvitist.

Kes ja kuidas maksab virmaliste soodusreise (2015)?

Seaduse järgi maksab välja riigieelarvest rahastatav ettevõte.

Töötaja peab koostama kogu dokumentatsiooni 3 päeva enne väljalendu. Tagastamisel teeb raamatupidamine ümberarvestuse täpsete kulude väljaselgitamiseks.

Kõnealuseid makseid peetakse sihipärasteks ja neid ei võeta edasistes arvutustes arvesse, kui töötaja ei kasutanud hüvitist õigeaegselt.

Need antakse regulatiivdokumentide alusel:

  • kehad riigivõim;
  • kohalikud valitsusorganisatsioonid;
  • munitsipaalasutused.

Need näitavad põhjamaalaste puhkusereiside soodusreiside maksmise korda, suurust, hüvitise tingimusi ja muid tunnuseid (2015). Mõnes olukorras võetakse arvesse kollektiivlepinguid ja kohalikke eeskirju.

Näide:

Kandalaksha linnas asuva ettevõtte "Crystal" töötaja ( Murmanski piirkond), läheb 14. septembril 2019 Sotši puhkama.

Puhkuse jaoks vajate:

  • sõit rongiga 022 "Peterburg - Murmansk" - 5 tundi;
  • lennu ootamine - 5 tundi;
  • lend lennukiga "Murmansk MMK - Sochi (Adler) AER" - 8 h 35 min.

Arvestades ümberistumiseks kuluvat aega, kestab reis 18 tundi 35 minutit. Sama palju kulub Kandalakshasse naasmiseks. Raamatupidaja peaks puhkust pikendama 2 päeva võrra (tasuta).

Puhkusetasu arvutamise tunnused

Kaug-Põhja töötajatele makstakse puhkusetasu nende keskmise päevapalga alusel, võttes arvesse ettenähtud ajakulu. tööõigus.

Maksel on oma omadused:

  • arvutatakse piirkondlike koefitsientide ja toetuste alusel (erand: osaline tööaeg);
  • peaks sisaldama tasusid rasketes tingimustes töötamise eest ja seda tuleks arvestada puhkusetasu arvutamisel.

Arvutusalgoritmi käsitletakse allpool.

Määrake periood, mille eest tuleks palga suurust arvesse võtta:

  • 12 kuud - kui töötaja on töötanud üle aasta;
  • tegelikult töötatud kuude, päevade arv.

Leidke keskmine päevade arv järgmise valemi abil:

Kalendripäevad = 29,4 x täielikult töötatud kuude arv

Määrake keskmine palk päevas:

SALARYavg.d. = (arveldusperioodi eest kogunenud palk) / (kalendripäevad) - kui töötaja on töötanud üle aasta

SALARYavg.d. = (Arveldusperioodi eest kogunenud palk) / (Töötatud päevade arv) - inimene on ettevõttes töötanud vähem kui aasta.

Puhkusetasu arvutatakse järgmiselt:

Maksed \u003d SALARYavg.d x Puhkusepäevade arv

Näide 1:

Töötaja G.N. Morozov toetuse andmise taotlusega iga-aastane puhkus alates 21.08.15 ja piletihindade hüvitamine (vt ülaltoodud dokumenti). Ettevõte asub Arhangelski (Mirny) territooriumil.

Algandmed on toodud tabelis. Eesmärk on määrata kindlaks tasumisele kuuluvate maksete suurus.

Näide 2:

P.I. Sochevsky sai tööle 16.01.2012.

Lisamaksed viimase 12 kuu eest:

  • lepingus ettenähtud lisatasud 12 000 rubla.
  • keskmine sissetulek komandeeringusse on 22 000 rubla.

Venemaa Raudtee piletite ja pardakaartide maksumus:

  • Lennupilet lennule Arhangelsk-Novosibirsk - 46 000 rubla.
  • Pilet Venemaa Raudtee "Novosibirsk-Barnaul" - 1500 rubla.
  • Bussipilet "Barnaul-Zavyalovo" - 490 rubla.

Põhja seadus reguleerib põhipuhkuse pikkust antud piirkonna kohta: 28 + 16 = 44 päeva. Arvesse võetakse 12-kuulist perioodi.

Palga suurus saab olema:

41 000 x 1,4 x 12 + 41 000 x 30% x 12 \u003d 836 400 rubla.

12 000 + 22 000 = 34 000 rubla - lisamaksed

836 400 + 34 000 = 870 400 rubla - kõik viitvõlad

Kalendripäevade arv on järgmine: 29,4 x 12 = 352

Keskmine päevapalk on: PALK keskmine = (836 000 rubla) / (352) \u003d 2375 rubla.

Puhkusetasu maksis P.I. Sochevsky: 2375 x 44 päeva = 104 500 rubla

Lisaks puhkusetasule tuleb ettevõttel hüvitada sõidukulud avaldusele lisatud tšekkide, kupongide jms alusel.

Selles näites on tulemus:

46000+1500+490=47 990 hõõruda.

Põhjamaalased peaksid teadma, et nr 212-FZ alusel ei kuulu puhkusekoha reisimine maksustamisele.

Kuhu saan kaevata, et mulle ei määratud hüvitisi?

Mõnikord ei taha tööandja anda töötajale seadusega nõutud sooduspuhkust.

Sellises olukorras peaksid Põhja- ja sarnastes piirkondades tööga tegelevad kodanikud esitama kaebuse:

  • sisse riigiasutus- taotlus vaadatakse läbi ühe kuu jooksul ja antakse ametlik vastus;
  • kohtutäituritele (ülemaailmsetele või piirkondlikele) hiljemalt 3 kuud alates hetkest, mil töötaja sai teada õiguste rikkumisest.

Põhjapuhkus: hinnareeglid

Kaug-Põhja piirkondades asuvad organisatsioonid peavad maksma töötajale sõidu puhkusekohta ja tagasi. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 255 lubab need kulud tööjõukulude hulka arvata, kuid tingimusel, et need kulud on tehtud tööseadusandluse sätete kohaselt.

Garantii miinimum

Kaug-Põhja organisatsioonides ja nendega samaväärsetes piirkondades töötavatel isikutel on õigus terve rida hüvitised, garantiid ja hüvitised. Eelkõige on neil õigus saada hüvitist reisikulude ja pagasi transpordi eest puhkuse kasutamise kohta ja tagasi.

Tegelikult sõltub kulude tasumise kord sellest, kas töötaja töötab eelarvelises asutuses või organisatsioonis, mis ei ole seotud avaliku sektoriga.

Eelkõige makstakse seda hüvitist föderaalsetes eelarveasutustes artiklis sätestatud viisil. Vene Föderatsiooni töökoodeksi artikkel 325 ja art. Vene Föderatsiooni 19. veebruari 1993. aasta seaduse N 4520-1 "Riiklike garantiide ja hüvitiste kohta Kaug-Põhjas ja samaväärsetes piirkondades töötavatele ja elavatele isikutele" artikkel 33.

Täpsem hüvitise maksmise kord föderaaleelarvest rahastatavates asutustes määratakse kindlaks föderaaleelarvest rahastatavates organisatsioonides töötavate isikute reisi- ja pagasiveo kulude hüvitamise eeskirjadega puhkuse kasutamise kohta ja tagasi. Eelarve Asub Kaug-Põhjas ja on samaväärne temaga paikkondadega ja nende pereliikmetega, mis on kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 12.06.2008 määrusega N 455 (edaspidi reeglid).

Piirkondlike ja kohalike eelarveliste organisatsioonide jaoks määravad nende kulude suuruse, hüvitamise tingimused ja korra vastavalt riigiasutused ja kohalikud omavalitsused. Kommertsorganisatsioonid näevad kollektiiv- ja (või) töölepingutes ette hüvitise maksmise reeglid.

Autori sõnul peaksid kõik tööandjad ilma eranditeta pidama tagatud miinimumiks selle hüvitise suurust, tingimusi ja korda, mis on kehtestatud tööseadusandlusega föderaalsete eelarveliste organisatsioonide jaoks.

See on tegelikult Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste riigiasutused, organid kohalikud omavalitsused, nagu ka asjaomased tööandjad, saavad määrata samad reeglid, mis on vastu võetud föderaalne tasand, või näha ette hüvitise rakendamise eeliskord. Vastasel juhul on töötajatel õigus kulude tasumise aktsepteeritud reeglid kohtusse edasi kaevata.

Seega peaksid Eeskirja sätteid hüvitise arvutamise ja maksmise aluseks võtma eranditult kõik tööandjad.

Kulude maksmise õigus pole mitte ainult töötajal endal

Kaug-Põhja piirkondades ja nendega samaväärsetes piirkondades asuvates organisatsioonides töötavatel isikutel (Vene Föderatsiooni tööseadustiku artikkel 325) on õigus saada tööandja rahalistest vahenditest hüvitist reisi- ja pagasi transpordikulude eest Kaug-Põhja piirkondadesse ja tagasi. puhkuse koht. Vahet pole, kas töötaja töötab eelarvelises asutuses, ärilises või mittetulundusühingus. Hüvitist peavad maksma eranditult kõik tööandjad.

Kulude hüvitamisele on õigus neil isikutel, kes on sõlminud töölepingu. Tsiviilõiguslik leping ei tähenda ju töötajale tasustatud puhkuse võimaldamist. See tähendab, et kohalesõidu hüvitamisest pole vaja rääkida.

Föderaalsetes eelarveasutustes hüvitatakse reisikulud eranditult põhitöökohas (Vene Föderatsiooni töökoodeksi artikkel 325). Välistöölistele selliseid kulusid ei hüvitata. Osalise tööajaga töötajad saavad samuti kasutada õigust hüvitisele ainult oma põhitöökohas. Teistes organisatsioonides on sellega seoses vaja arvestada asjakohaste normatiivaktide, kollektiivlepingute, kohalike eeskirjade sätetega.

Märge. Reisi- ja pagasikulude hüvitamist peaksid maksma mitte ainult Kaug-Põhja piirkondades ja (või) nendega samaväärsetes piirkondades asuvad organisatsioonid. Seda hüvitist on kohustatud maksma ka ettevõtted, mis asuvad piirkondades, kus on kehtestatud töötajate töötasule linnaosa koefitsiendi maksmine, samuti palgatõus protsentuaalselt. See tuleneb Vene Föderatsiooni Ülemnõukogu 19. veebruari 1993. aasta dekreedi N 4521-1 "Seaduse kehtestamise korra kohta" lõikest 3 Venemaa Föderatsioon"Kaug-Põhjas ja sellega samaväärsetes piirkondades töötavate ja elavate isikute riiklike garantiide ja hüvitiste kohta".

Tööandja tasub pagasiveo ja reiside eest puhkusele ja tagasi mitte ainult töötaja enda, vaid ka tema pereliikmete eest. Samas on töötaja kulude hüvitamise õigustatud pereliikmete hulka mittetöötav abikaasa (naine), samuti alaealised lapsed (sh lapsendatud lapsed), kes tegelikult elavad töötajaga koos.

Töötaja peab dokumenteerima vastava suhte ja kooselu. Eelkõige tuleb kinnitada järgmine teave:

Asjaolu, et teine ​​abikaasa ei tööta. Koopiat saab kasutada tõendavate dokumentidena. tööraamat, tõend elukohast;

Laste vanus. Tema sünnitunnistus kinnitab teda. Vajaduse korral nõutakse lapsendamist tõendavaid dokumente;

Teise abikaasa ja laste tegelik elukoht töötajaga. Seda kinnitab elukohajärgne tõend.

Kui teine ​​abikaasa töötab, on tal õigus maksta oma töökohta sõidu eest. Sel juhul peab iga tööandja tagama, et pereliikmetel oleks õigus maksta sõidu eest ainult ühe vanema töökohta. Selleks on vaja küsida teiselt abikaasalt töökohalt tõend selle kohta, et puhkusel viibivate pereliikmete reisi eest ei ole tasutud ja (või) vastav tööandja teatud perioodi jooksul ei tasu seda. aega.

Tuleb märkida, et tööandja peab töötaja mittetöötavatele pereliikmetele puhkusereisi eest tasuma ainult teatud tingimuste täitmisel. Alates 1. jaanuarist 2005 tehti pereliikmete kulude hüvitamine tingimusel, et nad lähevad töötajaga puhkusele või lähevad puhkusele samal ajal. paikkond ja kui tööline ise juba sees on.

Vastavad selgitused on antud Venemaa tervishoiu- ja sotsiaalarengu ministeeriumi 08.24.2006 kirjas N 1010-13. Eelkõige on selles kirjas märgitud, et tööandja peab tasuma töötaja mittetöötavate pereliikmete kulud, tingimusel et:

erinev puhkusekohta saabumise aeg või erinev väljumisaeg vastassuunas;

Seda puhkust viiakse läbi erinevates sanatoorium-kuurortiasutustes, mis siiski asuvad samas haldusterritoriaalses üksuses.

Kulusid ei maksta, kui:

Reis viiakse läbi ilma töötaja osavõtuta (näiteks laste saatmisel väljaspool eelarvelise asutuse asukohta asuvasse laste terviselaagrisse);

Pereliikmed lähevad puhkama kohta, mis ei kattu geograafiliselt töötaja puhkekohaga ning puhkusele veedetud aeg ei ühti.

Seda korraldust on nüüdseks täpsustatud. 2008. aastal kinnitatud eeskirjad määratlevad: organisatsiooni töötaja pereliikmete reisi- ja pagasiveo kulude tasumine sõltub nende lahkumisest töötaja puhkuse kasutamise kohta (ühte piirkonda vastavalt kehtivale haldus- territoriaalne jaotus) ja tagasipöördumine (nii koos töötajaga kui ka sellest eraldi) ajal, mil töötaja on puhkusel (eeskirja punkt 3).

Tööandja maksab tee eest kord kahe aasta jooksul

Art.-s sätestatud reisi- ja pagasikulude hüvitamine puhkuse kasutamise kohta ja tagasi. Vene Föderatsiooni tööseadustiku artikkel 325 on sihtmakse. See tähendab, et puhkuse kasutamise õigust ei ole võimalik kokku võtta ja (või) teiseks perioodiks üle anda, kui töötaja ja (või) tema pereliikmed ei kasutanud ettenähtud aja jooksul oma õigust reisikulude hüvitamisele.

Föderaalsetes eelarveasutustes toimub kulude hüvitamine kord kahe aasta jooksul. Oletame, et inimene saab tööd. Kuue kuu pärast on tal õigus minna tasustatud puhkusele. Ühtlasi tekib tal õigus saada hüvitist sõidukulude eest puhkusekohta ja tagasi, samuti pagasiveo eest. Kui töötaja seekord oma õigust reisihüvitisele ei kasuta, võib ta seda teha enne oma teise tööaasta lõppu samas organisatsioonis. Kui tööle asumisest möödub kaks aastat, mille jooksul töötaja oma kulude hüvitamise õigust ei kasuta, siis see summa kaob, kuid ainult osaliselt kahest esimesest tööaastast.

Sellest tulenevalt tekib edaspidi selles organisatsioonis kolmanda ja neljanda pideva tööaasta kulude hüvitamise õigus alates kolmandast tööaastast, viiendast ja kuuendast aastast - alates viiendast tööaastast jne. (eeskirja punkt 4).

Pereliikmete reisi- ja pagasikulude tasumise õigus tekib samaaegselt organisatsiooni töötaja vastavate kulude tasumise õiguse tekkimisega. Sel juhul on aga väljamaksed sihipärased, mistõttu neid ei summeerita, kui töötaja ja tema pereliikmed ei kasuta talle antud õigust õigel ajal.

Hüvitatavate kulude koosseis

Tööandja peab kõnealuse hüvitise raames tasuma töötaja ja tema pereliikmete sõidu eest Vene Föderatsiooni territooriumil puhkuse kasutamise kohta ja tagasi mis tahes transpordiliigiga (v.a taksod). ), sh isiklik ning tasumisele kuulub ka kuni 30 kg kaaluva pagasi kandmise kulu.

Föderaalsete eelarveasutuste puhul on hüvitatavate kulude koosseis täpsustatud eeskirjade punktis 5. Eelkõige kuuluvad hüvitamisele järgmised kulud.

Esiteks on see organisatsiooni töötaja reisikulude tasumine puhkuse kasutamise kohta ja tagasi alalisse elukohta. Need kulud hüvitatakse reisidokumentidega kinnitatud tegelike kulude ulatuses (sealhulgas reisijate kohustusliku isikukindlustuse kindlustusmakse transpordis, reisidokumentide vormistamise teenuste eest tasumine, voodipesu pakkumine rongis), kuid mitte suurem kui sõidu maksumus. :

Raudteel - kiire kaubamärgiga rongi kupeevagunis;

Veetranspordiga - liiniveoliinide ja integreeritud reisijateveoga liinide merelaeva V rühma kajutis, kõigi sideliinide jõelaeva II kategooria kajutis, I kategooria kajutis parvlaeva kohta;

Õhuga - turistiklassi salongis;

Maanteel - ühistranspordis (va taksod), selle puudumisel pehmete kokkuklapitavate istmetega bussides.

Märge! Kui töötaja esitatud dokumendid kinnitavad kehtestatud normidega ettenähtust kõrgemas sõidukategoorias sõiduks tehtud kulutusi, saab talle vastavaid kulusid hüvitada ainult vastavalt kehtestatud sõidukategooriale (eeskirja punkt 6). .

See tähendab, et kui föderaalse eelarveasutuse töötaja maksab enda ja pereliikmete reisimise eest magamisvagunis. raudteerong, makstakse talle hüvitist tegelikult tehtud kulutuste ulatuses, kuid mitte suurem kui kiirrongi kupeevagunis sõidu maksumus.

Samal ajal määratakse tegelikud kulud vastavalt esitatud reisidokumentidele ning kiirrongi kupeega sõidu eest tasumise standardkulu põhineb transpordiorganisatsiooni või selle volitatud asutuse tõendil. Sellises juhendis ebaõnnestumata tuleb märkida marsruut, reisi kategooria ja piletihinna määramise kuupäev. Selle tõendi saamise kulusid tööandja ei hüvita.

Teiseks tasub organisatsioon töötajale ühistranspordiga (v.a taksoga) sõidukulud raudteejaam, muuli, lennujaama ja bussijaama kulusid kinnitavate dokumentide (piletite) olemasolul.

Kolmandaks makstakse kuni 30 kg kaaluva pagasi veokulu töötaja kohta ja 30 kg iga pereliikme kohta, olenemata tasuta transpordiks lubatud pagasi kogusest selle transpordiliigi piletil, millele töötaja ja tema järgneb. pereliikmetele, hüvitatakse dokumentaalselt tõendatud kulud.

Kõikidel juhtudel kuulub tasumine puhkuse kasutuskohta sõitmisele ja tagasi lühimat teed pidi.

Kui dokumendid on kadunud

Kui reisidokumendid kaovad ja (või) neid ei saa esitada muudel põhjustel, säilib föderaalse eelarveasutuse töötajal õigus saada hüvitist, kuid tingimusel, et tema ja (või) pereliikmete viibimise kohta kasutuskohas on dokumentaalsed tõendid. puhkusest (reeglite punkt 7) . Täiendavad dokumendid võivad olla järgmised:

Kõik dokumendid, mis kinnitavad viibimist hotellis, sanatooriumis, puhkekodus, pansionaadis, kämpingus, turismibaasis ja (või) muus sarnases asutuses;

Elukohas registreerimist tõendavad dokumendid.

Samal ajal saab reisikulusid tasuda ainult minimaalse maksumuse ulatuses, mis määratakse järgmiste reisidokumentide kategooriate alusel:

a) raudteeühenduse olemasolul - reisirongi teise klassi veo hinnas;

b) kui toimub ainult lennuliiklus - turistiklassi salongis õhutranspordi tariifiga;

c) ainult mere olemasolul või jõe side- liiniveoliinide ja integreeritud reisijateveoga liinide merelaeva X grupi kajuti tariifi järgi kõigi sideliinide jõelaeva III kategooria kajutid;

d) kui on ainult maanteeside - vastavalt bussitariifile üldine tüüp.

Sel juhul arvestatakse reisimist puhkuse kasutuskohta ja tagasi ainult lühimat teed pidi.

Sõiduhind peab kõnealustel juhtudel olema kinnitatud veoorganisatsiooni või selle volitatud esindaja tõendiga. Sellises sertifikaadis on kohustuslik märkida:

piletihinna teabe esitamise kuupäev; reisikategooria, mille järgi piletihind määratakse;

Väärtuse poolest hinnatud marsruut.

Tõendi saamise kulusid tööandja ei hüvita.

Reisimine isikliku transpordiga

Kui töötaja läks puhkusele isikliku sõiduautoga, siis määratakse hüvitise suuruse määramisel aluseks kasutatud kütuse maksumuse tasumiseks tehtud tegelikud kulutused, vastavale sõidukile kehtestatud kütusekulu määrad ning lühim teekond, mis on tehtud sõiduautoga. puhkuse ja tagasi kasutamine.

Bensiinikulude hüvitise suurus määratakse kindlaks töötaja esitatud tanklate tšekkide alusel, mis peavad väljastamise kuupäevaks vastama töötaja ja (või) tema pereliikmete puhkusele või tagasi mineku kuupäevadele. (eeskirja punkt 8).

Kütuse ja määrdeainete kulumäärad tuleks määrata vastavalt metoodilistele soovitustele "Kütuste ja määrdeainete tarbimismäärad maanteetranspordis", mis on kinnitatud Venemaa transpordiministeeriumi 14.03.2008 määrusega N AM-23-r.

Kütusekulu määra arvutamisel arvesse võetav kaugus määratakse olemasolevate autoliikluse marsruutide järgi. Sel juhul võetakse arvesse ainult lühimat marsruuti.

Normväärtuse määramisel on soovitatav kütusekulu arvutada 1 liitri bensiini maksumuse aritmeetilise keskmise alusel, mis määratakse töötaja esitatud tanklatšekkide alusel.

Näide. Töötaja koos perega sõitis puhkuse kasutuskohta ja tagasi isikliku autotranspordiga linnast A linna B, mille vahemaa on olemasoleva autoliikluse järgi 1470 km. Samal ajal kulges töötaja marsruut läbi linna C, mis jääb linnast A linna B suunduvast marsruudist väljapoole.

Kokku esitas töötaja puhkuselt saabudes tanklatšekke 290 liitrit summas 7492 rubla, sealhulgas 170 liitrit 26 rubla. ja 120 liitrit 25,6 rubla eest. Töötaja auto kütusekulu norm on 8,6 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Teeme kindlaks standardse kütusekulu. See on 252,84 liitrit ((1470 km x 2): 100 liitrit x 8,6 liitrit).

Arvutama keskmine maksumus 1 liiter kütust vastavalt töötaja poolt esitatavatele tanklakviitungitele. See on 25,83 rubla. ((170 l x 26 rubla + 120 l x 25,60 rubla) : 290 l).

Määrame kütuse standardkulu. See on 6530,86 rubla. (252,84 l x 25,83 rubla).

Hüvitise suurus tuleks määrata kütuse ja määrdeainete eest tasumiseks tegelikult tehtud kulutuste summas (7492 rubla), kuid mitte rohkem kui normväärtus(6530,86 rubla), mis määratakse kindlaks kehtestatud kütusekulu määrade alusel. Järelikult on hüvitise suurus 6530,86 rubla.

Kehtiv seadusandlus ei kehtesta vajadust teha arvutusi ainult teatud kütusemargi alusel. Sellega seoses tuleb lähtuda töötaja tegelikest kuludest.

Välismaal puhkusel

Töötaja võib oma puhkuse veeta ka välismaal. Sel juhul määratakse hüvitise suurus raudtee-, õhu-, mere-, jõe-, maanteetranspordiga lähimasse raudteejaama, lennujaama, mere- (jõesadamasse, bussijaama) piiriületuskohta sõitmise alusel. Vene Föderatsiooni (reeglite punkt 10).

Hüvitise suurus tuleks kindlaks määrata transpordiorganisatsiooni ja (või) selle volitatud esindaja sertifikaadi andmete põhjal. Kuid koos sellise tõendiga peab töötaja esitama välispassi koopia, millel on Vene Föderatsiooni riigipiiri ületamise kohas piirikontrolliasutuse (kontrollpunkti) märge. Organisatsiooni ametnikud peavad kontrollima koopiat passi originaaliga.

Passis puuduvad vastavad märgid, kui töötaja reisis SRÜ riikidesse, millega neid piiriületusel ette nähtud ei ole (eriti Valgevenega). Sel juhul tuleks hüvitist maksta välispassi esitamata.

Kui töötaja ja (või) tema pereliikmed läksid välismaale puhkusele lennukiga, kinnitab transpordi maksumus läbi Vene Föderatsiooni territooriumi ka vastava transpordiorganisatsiooni tõend.

Käesolevad reeglid kehtivad täies mahus ka juhtudel, kui pere läheb välismaale puhkusele turismivautšeriga.

Märge! Kui organisatsiooni töötaja veedab oma puhkuse mitmes kohas, hüvitatakse töötaja valikul ainult ühte nendest kohtadest sõidukulu. Sellest tulenevalt tasutakse tagasisõidu maksumus valitud kohast alalise elukohani (eeskirja punkt 9).

Hüvitis makstakse ette

Põhineb Art. Vene Föderatsiooni töökoodeksi artikli 325 kohaselt kehtestatakse föderaalsete eelarveasutuste jaoks töötajatele ettemaksete kohustuslik väljastamine tulevaste reisikulude eest puhkusekohta ja tagasi, samuti pagasi eest.

Ettemaks väljastatakse töötaja kirjaliku avalduse alusel, mille ta peab esitama hiljemalt kaks nädalat enne puhkuse algust. Kooskõlas reeglite lõikega 11 näitab see:

Töötaja kulude hüvitamise õigust omavate pereliikmete perekonnanimi, nimi, isanimi koos sugulusastet kinnitavate dokumentide koopiatega (abielu-, sünni-, lapsendamis-, isaduse või perekonnanime muutmise tõendid), ühise elukoha tõendid, töö koopiad mittetöötava pereliikme raamat;

töötaja alaealiste laste sünniajad;

töötaja ja tema pereliikmete puhkuse kasutamise koht;

kasutatavate sõidukite tüübid;

Teekond;

Hinnanguline hind.

Ettemaksu suuruse määramisel lähtutakse töötaja avalduses märgitud orienteeruvast sõidukulust. Tööandja peab väljastama ettemaksu hiljemalt kolm tööpäeva enne töötaja puhkusele minekut (eeskirja punkt 12).

Töötaja on puhkuselt saabumisel kohustatud kolme tööpäeva jooksul alates tööle naasmise päevast esitama tehtud kulutuste kohta aruande. Sellise aktiga peavad olema kaasas reisi- ja veodokumentide originaalid (piletid, pagasi kviitungid, muud veodokumendid), transpordiorganisatsioonide asjakohased sertifikaadid, tanklate tšekid ja muud dokumendid, mis kinnitavad reisija kasutuskohta ja tagasi sõidukulusid. puhkust, samuti pagasi transporti (reeglite punkt 12).

Kui töötaja ettenähtud tähtaja jooksul ettemaksuaruannet ei esita, on tööandjal õigus kuu aja jooksul teha korraldus (juhis) temalt tagastamata summade kinnipidamiseks. palgad. Kui aga töötaja ei ole nõus mahaarvamise aluse ja (või) suurusega, tuleb tööandjal võlgade sissenõudmise sundtäitmiseks pöörduda kohtusse. Need on art. Vene Föderatsiooni tööseadustiku artikkel 137.

Võib eeldada, et hüvitise maksmise ettemaksuarveldusskeemi vajadust peaksid kasutama mitte ainult föderaalriik eelarveasutused aga ka teiste organisatsioonide poolt. Autori arvates peaksid just seda arvelduskorda kasutama nii äri- kui ka muud organisatsioonid.

Maksustamine: kulud kajastatakse vastavalt Eeskirjale

Eelarveasutused maksavad eelarve arvelt töötajate ja (või) tema pereliikmete reisimise eest Kaug-Põhja piirkondadest ja nendega samaväärsetest piirkondadest puhkusekohta ja tagasi, samuti pagasiveo eest. assigneeringud.

Teised organisatsioonid peavad kulude tasumise allika kindlaksmääramisel võtma arvesse artikli 7 lõikes 7 sätestatut. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 255. Selle normi kohaselt saab tööjõukulude osana arvesse võtta ka töötajate ja nende ülalpidamisel olevate isikute reisimise kulusid Vene Föderatsiooni territooriumil puhkuse kasutamise kohta ja tagasi. , sealhulgas Kaug-Põhjas ja nendega võrdsustatud piirkondades asuvate organisatsioonide töötajate pagasi transpordi eest tasumise kulud.

Samal ajal kajastatakse vastavaid kulusid kasumi maksustamisel eeldusel, et need on tehtud kehtiva tööseadusandlusega kehtestatud korras.

Nagu on märgitud Venemaa rahandusministeeriumi 7. veebruari 2006. aasta kirjas N 03-03-04 / 1/95, ülalpeetavad vastavalt art. Vene Föderatsiooni töökoodeksi artiklit 179 tuleks pidada puudega pereliikmeteks, kes on tööl täielik sisu töötaja või temalt abi saavad isikud, mis on nende jaoks püsiv ja peamine elatusallikas. Mittetöötavate pereliikmete puhul, kes ei vasta ülalpeetavate kohta sätestatud kriteeriumitele, puhkusereisi eest tasumise kulusid ei aktsepteerita tulumaksu maksubaasi vähendamisena.

Välismaal puhkusel viibimise sõidu maksumuse tasumisel maksustamise eesmärgil saab aktsepteerida ainult sõidukulusid puhkuse kasutamise kohta selles osas, mis jääb Venemaa territooriumile. Lennukiga lahkumisel võib tööjõukulude osana aktsepteerida tööjõukulude osana reisikulusid lennujaama, kus toimub lend väljaspool Vene Föderatsiooni asuvasse puhkekohta (Rahandusministeeriumi kiri Venemaa 19.08.2005 N 03-05-02-04 /159).

Märge! Selleks, et vastavad hüvitised vähendaksid tulumaksu maksubaasi, on vajalik, et hüvitise suurus, maksmise tingimused ja kord oleks sätestatud kollektiivlepinguga, kohaliku määrused ja/või otse töölepingud töölistega. Kui vastavad sätted ei ole töölepingutega kindlaks määratud, peaksid need igal juhul sisaldama viiteid kollektiivlepingu sätetele ja (või) hüvitise maksmise korda reguleerivatele kohalikele määrustele.

Kehtestatud korras makstavatelt hüvitiste summadelt ei maksustata üksikisiku tulumaksu (Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 217 punkt 3), samuti ühekordset sotsiaalmaksu (artikli 238 punkti 1 punkt 9). Vene Föderatsiooni maksuseadustiku punkt).

Sellest tulenevalt ei sisaldu hüvitissummad kohustusliku pensionikindlustuse kindlustusmaksete arvestusbaasis.

S. Saveljeva

Sõltumatu ekspert

Vanaduspensioniealised Vene Föderatsiooni kodanikud peavad võtma ühendust kohaliku omavalitsusega sotsiaalkaitse taotleda pensionärile sõidukompensatsiooni 2018.a. Transporditoetuste rahastamine toimub föderaal- ja regionaaleelarvest asjakohaste seadusandlike aktide alusel. Omavalitsuse ühistranspordi tasuta kasutamise õigus säilib mitmetele sooduskategooriatele, ülejäänud eakad saavad taotleda rahalist hüvitist või sooduspiletit.

Mis on pensionäride sõidutoetus?

Pensionäride reisitoetused on üks sotsiaaltoetuste liike riigi toetus see kodanike kategooria. Igal Vene Föderatsiooni kodanikul pärast pensioniiga (naised - 55-aastased, mehed - 60-aastased) on õigus saada hüvitisi linna ühistranspordi (metroo, bussid, trammid, trollid) kasutamisel. Fikseeritud marsruudiga taksode kasutamisel ei kehti soodushindade reeglid.

Milliseid soodustusi pakutakse

soodusreisid pensionäridele linnatransporti subsideeritakse osaliselt föderaalsel tasandil, osaliselt rahastatakse piirkondlikest eelarvetest. Maksete suurus ja nende tekkeskeem muutuvad igal aastal. Riigi sotsiaalteenistused soovitavad igal aastal taotleda andmete täpsustamist ja registreerimist vajalikud dokumendid hüvitist saada. Lisaks soodusreisidele on pensionäridel õigus saada mitmeid muid föderaalseid ja piirkondlikke soodustusi.

Föderaalsel tasandil

Reisihüvitis pensionäridele 2018. aastal paljudele föderaalsel tasandil eelistatud kodanike kategooriatele tehakse järgmiste seadusandlike aktide alusel:

  • Vene Föderatsiooni valitsuse määrus "Pensionäridele sõidutasu maksmise kulude hüvitamise eeskirjade kinnitamise kohta" 01.04.2005 nr 176.
  • Seadus "Veteranide kohta" 12. jaanuarist 1995 nr 5-FZ.
  • 24. novembri 1995. aasta seadus "Puuetega inimeste sotsiaalkaitse kohta" nr 181-FZ.

Föderaalseaduse kohaselt on pensioniealistel kodanikel õigus koos reisihüvitisega kasutada järgmisi föderaaleelarvest rahastatavaid hüvitisi:

  • Maksusoodustused - kinnisvaramaksu tasumisest vabastamine (üks objekt omab), maksu mahaarvamine töötavatele pensionäridele eluaseme soetamisel (tulumaksukompensatsiooni tõttu).
  • Puhkusetasu on õigus 14-päevasele lisapuhkusele.
  • Kommunaalid - soodustus sissemakse tasumisel kapitaalremont: 50% üle 70-aastastele inimestele, 100% - üle 80-aastastele kodanikele (kommunaalmaksete võlgnevuste puudumisel ja ainult üksikutele elanikele).
  • Rahaline - lisamakse kuni elatusmiinimumini kõikidele pensionäride kategooriatele, kui määratud pensioni suurus jääb allapoole seda minimaalset lubatud piirmäära. Samuti on lisatasud vanuse, puude, puudega ülalpeetava hooldamise, töötamise eest Kaug-Põhjas ja sellega samaväärsetes piirkondades.
  • Transport - Kaug-Põhja territooriumil ja sellega võrdsustatud piirkondades elavatele isikutele on ette nähtud iga-aastane eelarvest makstav reis puhkekohta ja tagasi läbi Vene Föderatsiooni territooriumi. Sõjaväepensionäridele ja siseorganite töötajatele on transpordisoodustused ja riigi julgeolek.

Kohalikud eelised

Piirkondlik tasand näeb ette erihinnad ja muud soodusreiside pakkumise meetodid (nt hüvitis). Samal ajal määrab iga piirkond iseseisvalt toetuste suuruse ja nende andmise korra, lähtudes kohalikest sooduskategooria elanikkonna sotsiaaltoetuse programmidest. 2018. aasta pensioniealistele Moskva elanikele tasuta reisimine munitsipaaltransport ja linnalähiliinide elektrirongid asendatakse igakuiste veotoetuste tõstmisega. Muud piirkondlikud eelised hõlmavad järgmist:

  • maksehüvitised kommunaalteenused(veevarustus, elekter) - üksi elavatele pensionäridele, kellel puudub eluaseme- ja kommunaalteenuste võlg;
  • staažitoetus riigiteenistujatele, sõjaväelastele (teenistuse ajal vigastuste korral), ematöö eest, ametitoetused, preemiad doonoritele, hüvitised Moskva pensionäridele.

Ühistranspordi allahindlused

Rahaline hüvitis pakutakse kõigile pensioniealiste kodanike kategooriatele, seda ei kohaldata kaugvedudele (välja arvatud Kaug-Põhja pensionäride õigus puhkekohta Vene Föderatsiooni territooriumil), toimub kohalikul tasandil, väljastades:

  • spetsiaalsed reisipiletid;
  • asutamine erireeglid pensioniealiste kodanike reisimine;
  • kompenseeriva pensionilisa maksmine.

Hüvitisi ja hüvitisi antakse linna munitsipaalühistranspordi kasutamisel, ei kehti taksodele, väikebussidele ja erabussiliinidele. Linnalähedaste reiside (bussid, rongid) sooduspileteid pakutakse ainult teatud kategooriatele pensioniealistele kodanikele täieliku hüvitise ulatuses (tasuta sõit).

Lennutranspordile on hooajalised soodustused - kaugemates piirkondades elavatele pensionäridele (Siber, Kaug-Ida), linnadevahelistele raudteedele - pensionäridele - Kaug-Põhja elanikele. Muude pensioniealiste kodanike kategooriate hüvitise suuruse määravad piirkondlikud omavalitsused individuaalselt vastavalt madala sissetulekuga elanikkonnakihtide kohalikule sotsiaalkaitsepoliitikale.

Kellel on õigus tasuta ühistranspordile?

Täielik hüvitis - pensionäride tasuta sõit ühistranspordis - on föderaalseadusega ette nähtud sellistele Venemaa kodanike kategooriatele nagu:

  • Teises maailmasõjas (Suures Isamaasõjas) osavõtjad ja invaliidid;
  • lahingutes hukkunud sõjaväelaste pereliikmed;
  • Tšernobõli tuumaelektrijaama avarii tagajärgede likvideerimise ohvrid;
  • tagumised töötajad;
  • NSV Liidu ja Vene Föderatsiooni aegade töökangelased, nende pereliikmed:
  • koonduslaagri vangid, sõjavangid;
  • kõigi rühmade puuetega inimesed;
  • ohvriteks tunnistatud isikud poliitilised repressioonid, rehabiliteeritud;
  • autasustatud rinnamärgiga "Audoonor" (in nõukogude aeg ja ajal kaasaegne Venemaa);
  • puuetega lapsi kasvatavad pered ja puuetega lapsi hooldavad isikud;
  • lapsed ja muud toitjakaotuspensioni saavate kodanike kategooriad.

Kellel on 2018. aastal õigus rongiga reisimisel soodustusele

Föderaalsetele kasusaajatele võimaldatakse eelisreisid elektrirongides. Teiste pensionäride kategooriate puhul otsustatakse hüvitamise küsimus piirkondlikul tasandil. Moskva pensionärid kaotavad 2018. aastal tasuta sõidu linnalähilinna elektrirongidel – seda kompenseeritakse igakuiste transpordimaksete kahekordistamisega. Teise maailmasõja veteranidele, invaliididele ning siseministeeriumi ja teiste riigi julgeolekuasutuste töötajatele säilib linnalähitranspordi eeliskasutuse õigus kogu Vene Föderatsioonis.

Peterburi pensionärid saavad perioodil maist oktoobrini lähisõidu elektrirongide kasutamisel hooajalist soodustust 90% ulatuses. Elanikud Leningradi piirkond pensioniealised saavad 85% allahindlust olenemata aastaajast. Moskvas alaliselt elavatel ja Moskva elamisluba omavatel pensionäridel säilib õigus sõita Moskva ringtee piires elektrirongides tasuta. Teiste piirkondade elanikud peaksid oma hüvitisi selgitama kohalike sotsiaalkindlustusasutustega.

Puhkekohta ja tagasi sõitmise hüvitis

Föderaalsel tasandil on privilegeeritud kategooriate jaoks ette nähtud tasu ravikohtadesse transpordi eest. Kaug-Põhja pensionäridele, kes saavad tööjõupensioni vanadus- või puudepensioni, makstakse kord aastas riigi piires puhkekohta ja tagasi sõit. Hüvitise saamiseks võtke ühendust Pensionifond. Avaldus esitatakse seadusega ettenähtud vormis, märkides ära puhkekoha ja dokumendid, mis kinnitavad kodaniku eelseisvat sanatooriumis, ambulatooriumis või muus puhkekohas viibimist.

Kinnitatud ametlikku staatust omavatel virmalistel on võimalik saada hüvitist piletite ostukulude hüvitamise või soodusreisidokumendi vormis. Soodustus kehtib järgmistele reisiliikidele:

  • raudteetransport (istmevagunid reisirongid);
  • õhutransport(majandusklass);
  • siseveetransport (kolmanda kategooria kajutid kõigil siselende teostavatel laevadel);
  • meretransport (4-5 merelaeva rühma kajutid kõigi piirkondlike sideliinide jaoks);
  • autotransport (liiniliinidel linnadevahelised bussid).

Vene Föderatsiooni piires ravikohta reisimise hüvitised sõltuvad kord aastas ja 20–25-aastase staažiga sõjaväepensionärid. Piletite hinna kompenseerimine on ette nähtud ka neid saatvatele isikutele. Sooduspiletid väljastatakse vastavate dokumentide esitamisel igas kassas. Piirangud on kehtestatud isikutele, kes läksid pensionile pärast 2012. aastat. Need kodanikud peavad ise tasuma oma raudtee-, õhu- ja mootortransporditeenuste eest.

Kuidas saada tasuta reisi

Pensionäride sõiduhüvitis 2018. aastal väljastatakse kohalike sotsiaalkaitse osakondades vajalike dokumentide alusel. Vanaduspensioniealisel kodanikul on õigus keelduda soodussõidupileti saamisest igakuise hüvitise saamise kasuks. Rahaline hüvitis tuleb üle kanda paralleelselt põhipensioni väljamaksega. Vahendid makstakse välja igakuiselt.

Mõnes piirkonnas annab sõidupileti asemel välja riik Transpordikaart piiratud arvu sõitudega kuus, mida saab vastavate dokumentide esitamisel väljastada multifunktsionaalsetes avalikes teeninduskeskustes. Peterburi pensionäridele hakkab kehtima ühtne nimeline reisikaart elamisloaga või ametlikult registreeritud sissekirjutusega kodanikele (kehtib alaliseks elamiseks). Selle abiga saavad vanemad inimesed osta pileteid kõikidele munitsipaaltranspordiliikidele aadressil soodushind.

Video

kuidaspensionärsaada hüvitis puhkekohta ja sealt tagasi sõidu eest

Vene Föderatsiooni valitsus arendab aktiivselt pakkumise poliitikat mitmesugused teatud kategooria kodanikele. See artikkel keskendub ühele neist kategooriatest, nimelt pensionäridele hüvitiste andmisele. Kui Vene Föderatsiooni kodanikud jõuavad pensioniikka, mis hetkel on naistel 55 aastat ja meestel 60 aastat, muutub riigipoolne sotsiaaltoetus kättesaadavaks erinevate toetuste näol. Üks sellistest abiliikidest on tasuta sanatoorse ravi. Seda tüüpi ravi on võimalik osutada 1 kord kalendriaasta jooksul pensionäri isikliku pöördumisega vastavasse sotsiaalteenistusse.

Lisaks pensionärid, invaliidsusgrupiga inimesed, Suure veteranid Isamaasõda, nagu ka muud vaenutegevused, Leningradi blokaadi üle elanud kodanikud, orvud. Pealegi võib üks kodanik samal ajal olla nii pensionär kui ka puudega inimene. Seaduse järgi on õigus sanatoorsele ravile teostada nii pensionäril kui ka puudega inimesel, kuid sel juhul saad oma õigust teostada vaid 1 kord, kas pensionärina või puudega inimesena. Sellises olukorras on eeliseks see, et saate iseseisvalt valida pileti, mille alusel saate pileti. Lisaks on kategooria kodanikke, kes kasutavad oma ametialane tegevus nn eeliskogemusega. See võib olla töö kahjulik või ohtlikud tingimused tööjõu või töö eriolukordade ministeeriumis või õiguskaitseasutustes. Sellistel inimestel on õigus ennetähtaegsele pensionile jäämisele, st naistele ja meestele vastavalt enne 55. ja 60. eluaastat (lugege Venemaa pensionitüüpide ja nende määramise korra kohta). Kuid see ei tühista õigust saada tasuta spaahooldust. Rakenda seda see kategooria kodanikud saavad samamoodi nagu vanaduspensionärid – kord aastas.

Sellest, kuidas pensionärid saavad tasuta sanatooriumi pileti, oleme juba pikemalt rääkinud. Nüüd käsitleme küsimust, kuidas pääseda sanatooriumi enda asukohta, kuhu pileti saite. Ja siin püüab meie riik aidata võimaluste piires igat sanatoorse ravi õigust ära kasutanud pensionäri. Vene Föderatsiooni valitsus kehtestas 1. aprilli 2005. aasta dekreediga nr 176 erireeglid, mille kohaselt hüvitatakse teile sanatooriumi reisi ja ka tagasisõidu kulud. See tähendab, et tasuta ei saa mitte ainult ravi ennast sanatooriumis, vaid tee sinna ja tagasi on eelarvest tasutud.

Kellel on õigus saada reisikulude hüvitamist?

Niisiis, mõelgem välja, kes saab kasutada õigust saada tagasi puhkekohta viivale teele kulutatud raha. Lisaks vanaduspensionäridele viitavad eeskirjad järgmistele pensionäride kategooriatele:

Eeskirjad ja sellest tulenevalt ka sõiduhüvitise määramine kehtivad vanaduspensionäridele, kes ametikohustusi ei täida töötegevus ja elavad Kaug-Põhja piirkondades, samuti piirkondades, mis on sellega võrdsustatud;

Hüvitist makstakse ka Kaug-Põhja piirkondades elavatele pensionäridele, kes on kantud erinimekirja;

Puuetega inimesed, Suure Isamaasõja, samuti muude sõjaliste operatsioonide osalejad ja veteranid;

Sõdurid, kes möödusid sõjaväeteenistus sisse väeosad alates 22. juunist 1941 kuni 3. septembrini 1945 vähemalt kuus kuud, samuti sõjaväelased, kes said ajateenistuse jooksul NSV Liidu ordeni või medali;

pensionärid, kellel on autasu sildi "piiratud Leningradi elanik" kujul;

Teise maailmasõja ajal õhutõrje eriobjektidel, kaitserajatiste jms rajatiste ehitamisel töötanud kodanikud;

Hukkunud sõjainvaliidide pereliikmed, samuti Teises maailmasõjas osalejad. Blokaadi ajal Leningradi haigla töötajate ohvrite pereliikmed. Ja Teise maailmasõja ajal hukkunute pereliikmed, kes kuulusid eriomakaitserühmadesse;

Puudega ja puudega lapsepõlvest peale.

Hüvitist ise saab teha ühel kahest võimalusest või kombineeritud kujul. Esimene võimalus on anda pensionärile reisidokumendid, mis annavad õiguse tasuta sõita transpordiga, mis viib ta (pensionäri) sanatoorsesse ravikohta. Teine võimalus on teele kulutatud vahendite tegelik hüvitamine, kuid eeskirjadega kehtestatud piirides. Vaatame tagasimakse piiranguid:

Kui jõuate sanatooriumi raudteel (rongiga), siis ei tohiks hüvitatav summa ületada reserveeritud istekohaga auto pileti maksumust;

Kui sihtkohta on võimalik jõuda veesport transport, siis ei ületa hüvitise summa kõikide liinide jõelaevade kolmanda kategooria kajuti pileti maksumust;

Kui kasutate merevaade transport, tasutakse tavaliinide 4 või 5 grupi merelaevade kajutisse ostetud pilet;

Lennutranspordiliik on teile saadaval ainult turistiklassi vormis;

Mootortransporti saab kasutada üldtüüpi bussina või pehmete kokkuklapitavate istmetega bussina.

Igal juhul ei tohi hüvitise suurus ületada kindlaksmääratud kategooriate kabiinide, kajutite jms piletite maksumust. Aga mis siis, kui kasutaksite sanatooriumi asukohta reisides mitut transpordiliiki? Sel juhul kasutatakse lihtsalt ülaltoodud kombineeritud võimalust. See tähendab, et saate ühe transpordiliigi eest hüvitist ja teise transpordi puhul reisidokumendi.

Hüvitise maksmise kord

Reisihüvitise maksmine toimub 1 kord 2 aasta jooksul kohe. Pealegi arvestatakse seda kaheaastast perioodi alati kalendaarses järjekorras, alates selle aasta 1. jaanuarist, mil pensionär sai sanatoorse ravi vautšeri ning sõitis oma kuludega puhkekohta ja tagasi. Kuid mitte varem kui vaadeldava Vene Föderatsiooni dekreedi ja 1. jaanuaril 2005 vastu võetud reisihüvitise rakendamise reeglite jõustumisel. Oluline on meeles pidada, et kui tegite reisi näiteks 2013. aastal, siis hüvitise saamiseks on dokumentide esitamise tähtaeg 31. detsember 2014. Ärge unustage bienniumi. Kui teil ei olnud aega ühendust võtta see küsimus, siis hüvitist ei maksta.

Reisihüvitise saamiseks vajalikud dokumendid

Hüvitisdokumentide esitamisel peate isiklikult ilmuma oma elukohajärgsesse PFR-i territoriaalbüroosse. Järgmiseks hankige ettenähtud vormis erivorm reisihüvitise maksmise taotlusega avalduse kirjutamiseks. Või võite võtta ühendust spetsialiseeritud multifunktsionaalse keskusega, mis pakub munitsipaal- ja riigiteenuseid. Samal ajal peavad teil olema dokumendid, mis kinnitavad teie eelseisvat sanatooriumis, puhkekodus või laagriplatsil viibimist (piisab pileti esitamisest).

Sellele järgneb teie kaebuse läbivaatamine territoriaalne asutus Rahapesu andmebüroo ja positiivne otsus Teie taotletud hüvitise maksmise kohta tehakse siis, kui Teil on transpordiorganisatsioonilt sõidukaardi saamiseks saadaval spetsiaalsed kupongid (või juhised). Rahapesu andmebüroo sõlmib iseseisvalt lepingu transpordiorganisatsiooniga, kes omakorda vastutab Sinu sanatooriumisse toimetamise ja koju tagasi toimetamise eest.

Transpordiorganisatsiooni jaoks tagab selle kupongi olemasolu selle eelarvest kohalik omavalitsus Rahapesu andmebüroo hüvitab sõidupileti maksumuse. Kui nimetatud kupong on saadaval, tuleb see teile väljastada hiljemalt 10 päeva jooksul alates taotluse esitamise kuupäevast.

Kui taotlete reisimiseks kulutatud raha rahalist tagastamist, peate taotlusele lisama reisidokumendid, mille on väljastanud transpordiorganisatsioonid vastavalt Vene Föderatsiooni kehtivatele õigusaktidele. Teie taotluse läbivaatamise tähtaeg ei tohiks samuti ületada 10 päeva. Hüvitist makstakse samamoodi, nagu saate igakuist pensioni.

Mida teha, kui hüvitist ei maksta

Kui PFR-i territoriaalne asutus otsustab keelduda teilt hüvitist nõudmast või pileti eest tasumisest, peab ta teid sellest teavitama 10 päeva jooksul. Seejärel saate esitada kaebuse, kui te selle otsusega ei nõustu, ja saata kaebus kõrgematele asutustele. Kui kaebust ei rahuldata, on järgmiseks instantsiks rahapesu andmebüroo põhiosakond. Veelgi enam, kaebuse koostamisel on oluline õigesti märkida, milliste RF-i hüvitise maksmist käsitleva dekreedi reeglite lõigete alusel te seda tegelikult nõuate. Lisage loobumisdokument ja märkige kaebuses, mida täpselt otsite.

Kas teil on küsimusi?

Teatage kirjaveast

Tekst saata meie toimetusele: