Kuidas avada rehvide ringlussevõtu tehas. Äriplaan: rehvide taaskasutus. Majandusarvutused puru tootmiseks Taaskasutatud kumm

Enamikus arenenud riikides on vajadus kulunud riided taaskasutada Autorehvid arvu kiire kasvu tõttu Sõiduk. Nende käsutamise probleem on võimude jaoks muutunud väga teravaks. Selle probleemi suurepärane lahendus on selle materjali töötlemiseks miniettevõtte loomine. Tänu sellele lahendatakse kõik keskkonna- ja majandusküsimused võimalikult tõhusalt.

Tootmisprotsessi omadused

Tõhusaks suunaks peetakse minirehvide taaskasutusettevõtte loomist ettevõtlustegevus, mis võib pakkuda kõrge sissetulek selle omanikule. Siiski sisse tööstuslikus mastaabis selline tööstus võib suure energiatarbimise tõttu olla väga kahjumlik. Minitehase kujundamine on aga alati tulus äri.

Reeglina tootmistehnoloogia puru kummi järgmiste sammude alusel:

Selle tulemusena saadakse mitut tüüpi tooteid, mis sobivad täielikult nende edasiseks müügiks: süsinikdioksiid, metallnöör, kütteõli ja kummipuru ise. Sarnane meetod hõlmab rehvide mehaanilist lihvimist. Lisaks kasutatakse tootmisprotsessis nn pürolüüsi meetodit, mille käigus töödeldakse rehve kõrgete temperatuuridega.

Rehvide taaskasutusseadmed

Materjalid, tootevalik, turustuskanalid

Kummipuru valmistamise tooraineks on vanad rehvid, mis nende edasiseks kasutamiseks ei sobi. Peamine toode, mis rehvide töötlemise tulemusena saadakse, on väike puru.

Reeglina on see materjal aluseks katusematerjalide, tehniliste kattekihtide ja muude ehitustööstuses kasutatavate toodete edasisel tootmisel.

Soovitatav on alustada müügipunktide otsimist organisatsioonidest, mis on otseselt seotud sõidukite hoolduse või käitamisega. Selle ettevõtte peamine eelis on see, et kummipuru valmistamiseks on tooraine praktiliselt tasuta. Näiteks rehvide tarnimine tehasesse rehvipoest.

Rehvide taaskasutusseadmed

Pakume teile tutvuda Eco Gold Standarti seadmete tüüpidega, mis on täna Venemaa ja SRÜ turgude juhtiv rehvide taaskasutusseadmete tootja. Ettevõte toodab kahte tüüpi rehvide taaskasutusliine: Eco Gold, Eco Gold Euro. Mõlemat liini toodetakse võimsusega 400, 550, 700, 1400, 4000 kg tunnis. Seadmete koostis on aga täiesti erinev. Vaatame lähemalt.

Eco Gold sarja seadmete koostis:

• masin rehvide lõikamiseks ja töötlemiseks "Guillotine";
• hüdromasin "DS-650";
• laadimiskonveier - 1;
• aparaat esmaseks lihvimiseks Schroeder KG - 2;
• purustamisaparaat Schroeder - 3;
• seade esmaseks lihvimiseks - 14;
• rihma eraldaja - 4;
• kogumistsüklon - 5;
• Vibratsioonisõel - 8;
• Magnetseparaator - 11;
• tööstuslikud elektriseadmed - 12;
• Tolmutsüklon - 10;
• metallkonstruktsioonid ja gaasikanalid - 13;
• ventilaatorid: transport ja kõrgsurve - 9;
• löökpurusti - 7;
• vibreeriv sõel ja tolmutsüklon - 6.

Eco Gold Euro sarja seadmete koostis:

Ainuüksi igat tüüpi seadmed on täielikult automatiseeritud, samuti varustatud kõrge kraad kaitse ootamatute koormuste, väärkasutuse ja ebastabiilse kõrgepinge eest.

Äriplaani koostamise tunnused

Tootmismaksumus ja esialgsed finantsarvutused

Minikummipuru tehase avamiseks peab ettevõtja kandma teatud rahalisi kulusid, mida teeme ettepaneku täiendavalt lahendada. Kõiki andmeid võetakse selle valdkonna keskmise statistikana.

• Registreerimisprotsess - kuni 150 tuhat rubla.
• Üür - 180 tuhat rubla.
• Remonditööd ja töökoja korraldus - 150 tuhat rubla.
• Kütteõli paakide ostmine - 80 tuhat rubla.
• Tootmisliin - umbes 1 500 000 miljonit rubla.
• Tootmistööriistad - 200 tuhat rubla.

Tulemus: 2 260 000 miljonit rubla.

Lisaks peab tehas rehvide ja rehvide taaskasutamise kvaliteetse tootmisprotsessi tagamiseks tasuma järgmised igakuised kulud:

• Töötajate palk - umbes 120 tuhat rubla.
• Elekter ja muud sidesüsteemid - 30 tuhat rubla.
• transpordikulud ja reklaamikampaania- 150 tuhat rubla.

Tulemus: 300 tuhat rubla.

Tulu osa

Reeglina on rehvidest ja rehvidest pärit 1 kg kummipuru keskmine hind umbes 17 rubla. Paralleelselt sellega toodab üks tootmisliin mitte rohkem kui 2100 tonni tooteid päevas. Järelikult on põhitoote müügist saadav igakuine tulu ligikaudu 750 tuhat rubla.

Sissetulekute kogusummale tuleks lisada kütteõli müügist saadud summa - 375 tuhat rubla. Lõpliku tulu suurus on 1 125 000 miljonit rubla. kuus ja puhaskasum enne makse on 645 tuhat rubla.

Järeldus

Piisab kummipuru valmistamisest rehvidest tulus äri. Vahetult enne tehase käivitamist on aga vaja lahendada terve nimekiri organisatsioonilistest probleemidest ning leida usaldusväärsed müügikanalid. valmistooted. See tegevusvaldkond pole aga puudusteta, kuid samal ajal tunnistatakse seda üheks tulusaimaks ja paljutõotavamaks.

Video: Rehvide taaskasutamine kummipuruks

UN-120-01 universaalne kaablilõikusmasin. See on masin 1 kuni 120 mm juhtmete ja kaablite demonteerimiseks. Masin võtab kergesti lahti juhtmeid ristlõikega 2 * 1,5 ja 4 * 240, olenemata materjalist (vask, alumiinium, plii) ja soomust (ristseotud polüetüleen, alumiiniumtoru, plii, raudsoomus). Samuti saate "purustite" abil eemaldada õhukestelt juhtmetelt isolatsiooni. Trafo siini töötlemise otsik võimaldab kuni 40 mm laiust klaaskiust siini lahti võtta.
Kaabli lõikamismasinal UN-120-01 on suur pakend, mis laiendab selle võimalusi lõikamisel erinevad tüübid kaabel.
Masinaga on kaasas järgmine:
- rullid väikese osaga traadi purustamiseks (purustid),
- 3 erineva läbimõõduga kiirterasest R6M5 valmistatud nuga,
- otsik trafo siini töötlemiseks,
- komplekti seibid erinevate kaablijämeduste seadistamiseks - 22 tk,
- plaadid koos erinevad nurgad kahepoolsed sooned (paaritud, rihvel) - 4 tk,
- otsik õhukese kaabli jaoks,
- soonilised düüsid kaabli haaramiseks - 4 tükki,
- lahtised mutrivõtmed - 2 tk,
- videojuhised masinaga töötamiseks,
- kasutusjuhend, pass.

Masina konstruktsioon on tugevdatud keevitatud raamiga, mis annab seadmetele stabiilsuse. Trossilõikusmasina UN-120 ümberseadistamine toimub lihtsa lõikeelementide vahetamisega, mis säästab oluliselt operaatori aega.
UN-120-01 kaablilõikusmasina peamised omadused:
1. Sisendvahemik 1-120 mm,
2. Toote mõõdud 125x155x120 cm,
3. Toote kaal 240 kg,
4. Mootori võimsus 3KW,
5. Pinge 380 V.
KUIDAS ME ERINEME VÕLTSEST?
- Noa lõikesügavus - 30 mm - lahtivõetud kaabli paksuse ulatuse laiendamine.
- Automaatse tagasikäigu olemasolu – teie kaabel ei jää kunagi võllide vahele kinni.
- Võimalus töötada KAHE nuga korraga - tootlikkuse tõus.
- Noad on valmistatud kiirterasest R6M5 - noad ei nüri!
- Võimalus näha täpselt, kuidas SINU kaabel lahti võetakse meie kanalil YOU TUBE’is (link) – näed tõesti, milleks masin on võimeline ning oskad hinnata ja võrrelda sinu olemasolevate tootmisülesannetega.
- Kvaliteetne elektrik - väga sageli kasutavad tootjad Hiina elektrit.
- Masina koguvõimsus on 3kW. Sellest võimsusest piisab iga kuni 120 mm paksuse kaabli lahtivõtmiseks.
- Videojuhendid un-120-01 kaablilõikuspingil töötamiseks - homme saate seadmetega tööle asuda.
Tänapäeval leiate müügilt masinaid, millel on vähendatud töödeldud kaablite suurus 1–30 mm, 50–100 mm jne. Pakume teile ainulaadset masinat, mis võimaldab lõigata juhtmeid ja kaableid läbimõõduga 1 kuni 120 mm.
Soovi korral saadetakse masinast video.
Saatmine transpordifirma mis tahes Venemaa piirkonda ja naaberriike.
Garantii, video masina tööst, veebisait, 3 aastat müüki ja palju positiivseid hinnanguid – need on meie argumendid.
Helistama! Vastame hea meelega teie küsimustele.

Rehvide ringlussevõtu küsimus Venemaal on ammu käes.

Jäätmematerjali on tõesti palju, see visatakse prügimäele, kohtadesse, mis pole selleks üldse ette nähtud.

Näib, et kummitöötlemistööstuse ettevõtte jaoks luuakse ideaalne keskkond. Selle teema juures on aga palju nüansse, millele püüame selles materjalis valgust heita.

Igasugust vana materjali saab uuesti "hingata" ja seda saab tõhusalt kasutada igas tööstuses.

Uurime üksikasjalikumalt, mida kasulikud vanad autorehvid võivad anda.

mehaaniline töötlemine

Rehvide mehaanilise taaskasutamise korral väljund on selline materjal:

1. Erinevate fraktsioonide rehvipuru, mida kasutatakse uute toodete valmistamiseks.
2. Tekstiiljuhe, mille saab pürolüüsi teel utiliseerida ja kütust hankida.
3. Metallist nöör, mis on ka sulatatud.

Lisateave elektro kohta mehaaniline meetod ja selle sordid on võimalikud.

Purufraktsioone on kolm:

• 1 mm;
• 2-3 mm;
• 4-5 mm.

Igal liigil on oma tarbija, kuid kummipuru müügihind on ligikaudu sama.

Tehnoloogiat kasutatakse ka Hiinas, Euroopa riikides ja USA-s taaskasuta rehvid ettenähtud otstarbeks poolt uus profiili ülekate vana rehvi juurde.

Sellesuunaline arengukava töötati välja osariigi tasandil NSVL-i päevil, kuid ebaõnnestus pärast selle kokkuvarisemist.

pürolüüsi meetod

Vana kummi taaskasutamiseks on olemas ka pürolüüsi meetod.

Pürolüüs on lähtematerjali valemi ja omaduste muutumine koos selle koostisosade lõhenemisega.

räägivad selge keel, kumm ja kumm, mis on osa rehvidest, eraldub kohtust. Pürolüüsi lõpp-produktid on üsna sobivad kütused ja määrdeained.

Paljudes riikides on selle meetodi kasutamine atmosfääri kahjulike heitmete tõttu seadusega keelatud. See probleem on aga praegu läbivaatamisel ja võib tulevikus hoogu juurde saada.

Siin on täpsemalt kirjeldatud rehvide ja kummikaupade pürolüüsi töötlemise meetodit.

Ärikorraldus

Arvestades kasutatud rehvide taaskasutust kui äri, tasub kaaluda kõiki plusse ja võimalikke miinuseid.

Vaatleme mehaanilist meetodit ja vaatleme ühe tootmisliini näitel üksikasjalik äriplaan autorehvide taaskasutus.

Mudeli jaoks kasutame pakutud platvormi ALFA TYRE RECYCLING 500 - elektromehaaniline tootmisliin erineva läbimõõduga rehvide, sealhulgas veoautode rehvide taaskasutamiseks.

Seadmete maksumus

Algkapital vajalike seadmete ostmiseks:

Allpool on tabel ATR 500 rehvide ümbertöötlemisliini seadmete nimetustega:

Selle rea kohta saate natuke rohkem teada, vaadates videot:

Tasub pöörata tähelepanu sellistele punktidele:

• üksikute seadmete hindu tuleb müüjalt (tarnijalt) kontrollida;
• kõik garantiiremondi kohustused ja selle osutamise tingimused on toodud tarnelepingutes.

Seadmete kohaletoimetamise hind Venemaal võib sõltuvalt piirkonna kaugusest ülespoole kõikuda.

Rohkem Täpsem kirjeldus see rida.

Seadmete hinda saate küsida teistelt tarnijatelt, näiteks sellelt.

Nõuded tootmisruumidele ja ladudele

Teil on vaja ruumi:

• seadmete paigutus;
• tooraine ladustamine;
• valmistoote ladustamine.

Liini paigaldamiseks vajate mõlemat vähemalt 200 ruutmeetrit.

Vanarehvide ja rehvide hoidmiseks sobib kütteta väliangaar või aiaga piiratud koht taaskasutatavate materjalide mahalaadimiseks.

Vajalike ruumide ostmine võib algajale ettevõtjale olla väljakannatamatu koorem.

Võite kasutada pakutavat rendivõimalused, maksumus, olenevalt piirkonnast, võib ulatuda 20 000 kuni 100 000 rubla kuus.

Personal

Võtke arvesse teenindavate töötajate arvu ja igakuist fondi palgad.

Tootmisliini katkematuks tööks valmistoodete (kummipuru) väljundvõimsusega 150 tonni kuus. nõutud töötajaid umbes 10 inimest.

Ligikaudne kuupalgafond - 350 000 hõõruda.

Need arvutused on esitatud keskmise plaanina ja võivad olenevalt Venemaa piirkonnast erineda.

Muud kulud

Tootmisega kaasnevad muud igakuised kulud:

1. Valmistoodete pakendikottide (konteinerite) ostmine. 30 kg koti hinnaks tuleb 8 rubla, igakuise kulu põhjal saame summaks 4000 rubla.
2. Side - 10 000 rubla.
3. Ettenägematud kulud - 10 000 rubla.
4. Tootmisliini keskmised elektritarbimise andmed, arvestuslikult valmistoodete tootmiseks 150 tonni/kuus. on umbes 100 000 rubla kuus.
5. Hooldus - 50 000 rubla.
6. Eraldi kuluartikliks tuleks lugeda lõikeelementide (noad) väljavahetamist - 35 000 rubla.
7. Prügiauto teenused - 20 000 rubla.

Lisades nendele arvudele üürikulu ja töötasu, saame tulemuseks igakuine kuluosa - umbes 620 000 rubla.

Litsents vastuvõtmiseks ja kõrvaldamiseks

Vastupidiselt enamiku veebisaitide teabele nõuab rehvide ringlussevõtt ettevõttena litsentsi.

Rehvidel on neljas ohuklass. Vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele on seda tüüpi jäätmete vastuvõtmiseks ja kõrvaldamiseks vaja litsentsi.

Enne dokumentide esitamist peab ettevõtjal olema:

• tootmispiirkond;
• sanitaartsooniga tööstusala;
• varustus;
• luba Rosprirodnadzopilt, Rospotrebnadzorilt, tuleinspektsioonilt.

Litsentsi maksumus on 7500 rubla, on selle täitmise tähtaeg 45 tööpäeva. Vahendajate teenuseid kasutades olge valmis maksma kordades rohkem.

Kasumlikkuse arvutused

Projekti kasumlikkuse ja tulude plaan:

1. Valmistooted kummigraanulite kujul, keskmine hind on 15 rubla / kg. 100 tonni \u003d 1 500 000 rubla.
2. Metallnöör 30 tonni hinnaga 3000 rubla / tonn = 90 000 rubla.
3. Tekstiil, mis põhineb saadud materjalil 20 tonni ja keskmine turuhind 2000 rubla / tonn = 40 000 rubla.

Saame igakuist tulu 1 680 000 rubla. Lihtsate kulude ja hoolduse mahaarvamiste abil saame netokasum 1 001 000 RUB

Esitatud äriplaanil on keskmised arvutused, see ei võta arvesse mõningaid tegureid:

• asukoht;
• territoriaalne kuuluvus;
• turu olemasolu konkreetses piirkonnas.

Seda ei saa võtta valemina, kuid isegi nii kasu on ilmne.

Vanadest rehvidest puru tootmise tasuvus toimub soodsatel tingimustel 1,5-2 aasta jooksul pärast liini käivitamist.

Veealused kivid

Kui me räägime "soodsatest tingimustest", siis peame silmas:

• pole probleeme tooraine tarnimisega;
• korralikult töötav varustus Kõrge kvaliteet ja deklareeritud toimivus;
• väljakujunenud müük mõistlike hindadega.

Tegelikkuses ei lähe kõik libedalt. Vaatleme mõnda nüanssi:

1. Vale varustuse valik. Meie rehvid erinevad välismaistest selle poolest, et neil on sega- või tekstiilist diagonaaljuhe. Enamik imporditud tööpinke, mis on toodetud siseturule, mitte spetsiaalselt Vene Föderatsiooni jaoks, ei ole võimelised selliseid tooteid töötlema. Nii et kogemuste puudumisel saate osta seadmeid, mis on Venemaa tegelikkuses kasutud või ebaefektiivsed.
2. Defektsete/defektsete seadmete ost. Jällegi levinud probleem välismaalt, eriti Hiinast tellides. Rikked hakkavad massiliselt ilmnema aktiivse töö esimestel kuudel, pidevad rikked tõmbavad remondiks raha ja põhjustavad liini seisakuid.
3. Liigne jõudlus. Mõnikord võib tootja neid parameetreid oluliselt kaunistada, eriti Hiina müüjate jaoks. Suure jõudlusega palju madalamate kuludega ostes on tõenäolisem, et riistvara töötab ebaefektiivselt. Selle tulemusena muutub deklareeritud tasuvusaeg 1-2 aastat 5 või isegi 10 aastaks.

Probleeme võib tekkida ka muudes valdkondades, näiteks tooraine hankimisel. Sellest ei pruugi piisata või see on kallis.

Rehvide kogumise ja tootmishoonetesse transportimisega peavad ettevõtted ise hakkama saama. Paljud ostavad rehve elanikelt. Kõik see toob kaasa asjaolu, et rehvipuru maksumus suureneb oluliselt.

Nõudlus puru järele

Siin on nimekiri peamistest kummipuru vajavatest valdkondadest:

1. Põranda õmblusteta katted. Selliste katete paigaldamisega tegelevad ettevõtted on levinud kogu Venemaa Föderatsioonis ja vajavad pidevalt kvaliteetset toorainet.
2. Plaatide ja rullkatete tootmine. On suuri ja väikeseid tööstusi, mis vajavad keskmiste fraktsioonide kummipuru.
3. Teekatted. Peamine tarbija on Moskva piirkond, kuid arenguväljavaateid on ka teistes piirkondades. Asfaldi jaoks kasutatakse peent puru ja kummitolmu.
4. Valitsuse korraldused spordirajatiste, jooksuradade, kõnniteede rajamiseks.

• hauakivid;
• mänguväljakute figuurid;
• kummist äärekivid, sambad;
• mitmesugused esemed, milles puru toimib täiteainena (oakotid, poksikotid jne);
• kummist kingad;
• MBR (bituminousmastiks), kus puru on vaja täiteainena;
• kummist küttekehad;
• muud RTI-d.

Olgu kuidas on, kuid enne tootmise avamist peate kummipuru nõudluse tuvastamiseks välja selgitama, millised ettevõtted asuvad teie piirkonnas või selle lähedal.

Selles materjalis:

Rehvide puruks ümbertöötlemise äriplaan aitab määrata esialgse investeeringu ruumide rentimiseks või ostmiseks ning seadmete ostmiseks. Turu jälgimine minimeerib riske ja seisakuid, konkurents selles valdkonnas on madal. Liini käivitamine tasub end kiiresti ära, võimalus osta toorainet väga madalate hindadega (ja sellega isegi raha teenida!) muudab ettevõtte majanduslikult kasumlikuks.

Kummipuru tootmine

Taaskasutus Autorehvid kummipuru edasise tootmisega - kasumlik äri, kuid see nišš on sellegipoolest suhteliselt vaba. Kui seadmete ostmiseks on raha, ei jää minitehas toorme puudumise tõttu jõude: kasutatud rehve pole nii lihtne utiliseerida, paljud ettevõtted ja üksikettevõtjad seisavad silmitsi tõelise probleemiga. Pädevalt organiseeritud äri võimaldab teil teenida raha ka rehvide kogumise ja ekspordiga.

Ettevõtte kirjeldus

Vanarehvid on 4. ohuklassi jäätmed. Seadusandlikud leevendused on lihtsustanud nende kõrvaldamist, mis sageli taandub kas pikaajalisele ladustamisele või rehvide põletamisele. Mõlemal juhul kahjustatakse keskkonda, on oht näriliste paljunemiseks ja nakkushaiguste levikuks.

Keskkonnateenistused pööravad suurt tähelepanu kasutatud rehvide ladustamisele. Nende valmistamiseks kasutatud materjalide lagunemine võtab aastakümneid ja rehvide ringlussevõtu äri kaasaegne lahendus Probleemid. Lisaks vähendab kummi taaskasutamine õlikulu. Probleem ringlussevõtt rehvid on kogu maailmas kuumad ja Venemaa pole erand. Trahvid kasutatud rehvide ebaõige ladustamise eest on kõrged nii ettevõtetele kui ka üksikettevõtjatele.

Konkurentsianalüüs

Paradoksaalsel kombel seisavad linnavõimud väikelinnades silmitsi vajadusega korraldada prügilad, otsida võimalusi, kuidas lahendada rehvide ladustamine ja hävitamine nii, et loodust kahjustatakse minimaalselt. Üksikettevõtja, kes lahendab kiireloomulise probleemi rehvide taaskasutamise minitehase korraldamisega, saab suure tõenäosusega ametiasutustelt tuge, nii juriidilist kui ka rahalist.

Konkurents ettevõtluses on tänapäeval madal, nõukogude perioodi tehaste baasil tegutsevad väikeettevõtted on harva varustatud kaasaegsete seadmetega. Taaskasutamise probleem lahendatakse sageli tule abil ja selle prügiga, mida keegi ei vaja, saate raha teenida. Probleem on mentaliteedis (idees, mis pole täielikult paigas eraldi kogumine prügi võib ja peaks kasu saama) ja stardikapitalis.

Tegevuse registreerimine

Rehvide taaskasutamise purk üksikettevõtja litsentsitud:

• tuletõrjeteenistus;
• Rospotrebnadzor;
• keskkonnajärelevalve;
• töökaitseorgan;
• piirkondlikud ametiasutused.

Lisaks nõutakse lepinguid valmistoodete tarnijate ja ostjatega, töölepingud personali ja meditsiiniliste raamatutega koos läbitud tervisekontrolliga.

Maksusüsteemina on eelistatav USN.

Ruumi valik

Sobiva ruumi valik sõltub eelkõige selle asukohast: linnatööstusvööndi territoorium on selleks otstarbeks sobiv, elumajadest kaugel, kuid linna piires. Mida lähemal ettevõte asub ja mida mugavam on sellesse sissepääs, seda suurem on tõenäosus, et huvilised toovad rehvid objektile kohale.

Muudel juhtudel tuleb rehvidele ise järele tulla ning need on lisakulud kütusele ja sõiduki hooldusele.

Peab ütlema, et töötlemistehased võivad asuda elamupiirkondade vahetus läheduses, kuid sel juhul peavad nad järgima kõiki sanitaarstandardeid ega tohi elanikele probleeme tekitada. Vastasel juhul järgnevad inspektsiooniteenistuste kaebused ja "showdown", mis ühel või teisel viisil mõjutavad ettevõtte arengut negatiivselt.

Ruumi suurus oleneb tehnika valikust, vaja läheb ka ruumi personalile, duširuumi ja vannituba, ladu valmistoodete hoidmiseks. Rehve saab hoiustada õues, kattega või ilma, eeldusel, et ala seda võimaldab.

Kinnisvara ostmine või üürimisega piirdumine on igaühe vabatahtlik valik. Oma ruume saab "enese jaoks" ümber ehitada pikaajalise kasutuse ootusega, teisalt juhul, kui puudub kindlustunne perspektiivne arengäri, võite piirduda rentimisega (näiteks hilisema lunastamisega).

Hinnaküsimus on aktuaalne, kuid väga individuaalne: hoone rentimine ja ostmine kasvõi sama sees paikkond varieerub suuresti, rääkimata hindade levikust suurlinnas ja väikelinn. Enne valiku tegemist tasub seda teemat põhjalikult uurida, mitte piirduda ametlike teadetega meedias, mitte põiklema suust suhu ning tuttavate või äripartnerite arvustusi.

Vajalik varustus

Tootmise alustamiseks peate installima ja reguleerima automaatse liini, töötlemise tooted on:

• mitme fraktsiooni kummipuru;
• metallist nöör;
• tekstiilist pael;
• pürolüüsi tahm;
• sünteetiline kütus (vedelfaas) ja gaas.

Vajalik varustus:

1. Rehvipurustajad. Tööpingid terasnööri eemaldamiseks ja eraldamiseks, kummi lõikamiseks, lihvimiseks.
2. Eraldajad. vibreerivad ekraanid erinevat tüüpi puhastamine.
3. Transportijad. Rihm, kopp, kruvi.

Rehvide lihvimismasinate komplekt maksab keskmiselt 1 250 000 rubla.

Liini maksumus sõltub jõudlusest ja võimsusest, samuti tootja "margist". Lihtsaim varustus maksab alates 2 miljonist rublast. Kaasaegne varustus kõrge tootlikkus võimaldab töödelda kuni 1,5 tonni toorainet tunnis.

Värbamine

Töötajate arvu määramiseks peate otsustama, millise ajakava järgi ettevõte töötab: vahetustega puru tootmine ööpäevaringselt ilma puhkepäevadeta või töötada ainult päevases vahetuses viiepäevase töönädalaga.

Esimesel juhul vajate töölisi 3 vahetusse (igas 2 inimest), igasse vahetusse meistrit, seadmete hooldamise (reguleerimise, remondi) tehnikut, rehvi vastuvõtjat (ta on ka tooraine lao juhataja), juht, kes ühendab ostu- ja müügijuhi positsiooni puru.

Päevatöö hõlmab ühe vahetuse värbamist - 2 töölist, 1 töödejuhataja, muidu on kõik endine. Kohe või aja möödudes võite avada oma rehvipoe (kasutatud rehvide allikas), kuid see õigustab ennast ainult siis, kui töötlemisettevõte asub linnas.

Töölised ja töödejuhataja pass eriharidus seadmetega töötama. Selliseid teenuseid võib pakkuda tootja.

Äri edendamine

Arvestades ettevõtte spetsiifikat, tasub oma teenuste reklaamimise eest eelnevalt hoolt kanda. Lisaks vahetule koostööle sidusrühmadega (ettevõtted, rehvipoed, üksikettevõtjad) tasub tähelepanu pöörata meedias reklaamimisele, oma veebilehe avamisele ja info postitamisele kolmandate osapoolte portaalidesse. Võib tunduda, et teabekampaania on asja tarbetult kulukas pool, kuid mida kiiremini laiem avalikkus poe tööst teada saab, seda suurem on tõenäosus investeeringult kiireks tasumiseks.

Finantsplaan ja kasumlikkus

Ligikaudsete arvutuste põhjal on algul peamised kulud (kuus):

• ruumide rent - 15 tuhat rubla;
• elektri, veevarustuse, kanalisatsiooni eest tasumine - 20 tuhat rubla;
• palgafond - 100 tuhat rubla;
• reklaamikampaania - 5 tuhat rubla;
• hooldus / remont - 2 tuhat rubla.

Lisaks peate lisama tööpinkide ostmise - 10-15 miljonit rubla; maksud ja laenumaksed.

Rehvide taaskasutamisel on purusaak umbes 70% massist, ülejäänu on tekstiil ja metallpael, need lähevad ka ärisse, taaskasutatavate ja eriti vanametalli kokkuostu hinnad on üsna kõrged.

Kummipuru kilogrammi maksumus on keskmiselt 20 rubla; tekstiil- ja metallnöör kummisisaldusega kuni 5% - 2-3 rubla.

Rehvide taaskasutusäril on oma plussid ja miinused, kes targalt riskib ja suhteliselt vaba tururuumi võtab, see lõikab kasu. Eeldusel, et äriplaan on peensusteni läbi mõeldud ja arvutatud. Esiteks puudutab küsimus tooraine tarnimist (kas võimas, käibe kaudu suurt kasumlikkust tõotav, kallid seadmed jõude ei jää?) Ja müügiturgu (kummipuru on laialdaselt kasutusel erinevatest tööstusharudestökonoomsus, kuid peate suutma tarbijaid huvitada kaupade ja teenuste hinna, kvaliteedi vastu).

Kulunud autorehvid on inimkonna probleem.

Kui olukord ei muutu, nõuab nende utiliseerimine peagi rohkem vahendeid kui tootmine, kus materjalide maksumus ulatub 75%-ni toote maksumusest.

Seetõttu on täna probleem üsna terav.

Olulised taaskasutatavad materjalid

Vanarehvide ja muude kummitoodete kasutamine on võimalik erinevates tööstusharudes. Näiteks põlevgaasi tekitamiseks naftast sünteesitud süsivesinike jääkide termilise lõhustamise teel. Sellega saate mitte ainult kütta, vaid ka elektrit toota, nagu seda tehakse Prantsusmaal ja mitmetes teistes lääneriikides.

Rehvide ringlussevõtt on vajalik ka nende osakeste lisamiseks täiteaine kujul asfaltbituumenile, igasuguste tehniliste mastiksite loomiseks, samuti termilise lagunemise protsessi jaoks. Pürolüüsi vedel saadus läheb kummi (plasti) lisandina, tahkest ainest saadakse aga adsorbenti. See on kaunis paljutõotav suund, sest väljund on väärtuslik toode.

Kuid pürolüüs pole veel tööstuslikku ulatust saavutanud ja teadlaste tegevusest üksi ilma tootmistöötajate ja ärimeeste osaluseta selles valdkonnas ei piisa. Regeneraadi tootmise ideed on maailmas peetud juba mõnda aega vastuvõetamatuks ja töö selle osaga on peatatud.