Unidades de defensa aérea. Cañones antiaéreos Cañón antiaéreo Flak 30 38

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Historia

FlaK de 2 cm 30

Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, a principios de 1939, se suponía que cada división de infantería de la Wehrmacht tenía 12 cañones antiaéreos FlaK 30 de 20 mm o FlaK 38.

Las armas se utilizaron hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

FlaK de 2 cm 38

En 1938, con base en los resultados uso de combate en España, la empresa Mauser actualizó el FlaK 30 de 2 cm: la muestra mejorada recibió la designación FlaK de 2 cm 38 y fue adoptado ejercito aleman.

La nueva instalación tenía la misma balística y municiones, ambas armas estaban montadas en el mismo tipo de carros ligeros con ruedas, proporcionando en una posición de combate fuego circular con un ángulo de elevación máximo de 90 °. Los cambios en los vagones fueron mínimos, en particular para FlaK de 2 cm 38 se introdujo una segunda velocidad en los accionamientos de guiado manual. Básicamente, todos los cambios en el arma mejorada tenían como objetivo aumentar la velocidad de disparo, que aumentó de 240 a 280 rds / min. hasta 420-480 rds/min. El principio de funcionamiento de los mecanismos del rifle de asalto FlaK 38 siguió siendo el mismo: el uso de la fuerza de retroceso con un golpe de cañón corto. El aumento en la velocidad de disparo se logró al reducir el peso de las partes móviles y aumentar su velocidad de movimiento, en relación con lo cual se introdujeron amortiguadores especiales. Además, la introducción de un acelerador espacial de fotocopiadora hizo posible combinar el disparo del obturador con la transmisión de energía cinética.

Descripción

El cañón antiaéreo estaba equipado con una mira de computadora mecánica.

notas

1. Artillería en España (traducido del inglés) // Militar Extranjero, nº 2, 1938. - P. 74-79.
2. Lehren des spanischen Krieges // "Deutsche Wehr", 16.VI.1938. - s. 398-399

Después de la derrota en la Primera Guerra Mundial, el Tratado de Versalles de Alemania prohibió tener artillería antiaérea en general, y los cañones antiaéreos existentes debían ser destruidos. Por lo tanto, desde finales de la década de 1920 hasta 1933, los diseñadores alemanes trabajaron en secreto en armas antiaéreas tanto en Alemania como en Suecia, Holanda y otros países. A principios de la década de 1930, también se crearon en Alemania unidades antiaéreas que, con fines de secreto, hasta 1935 se denominaron "batallones ferroviarios". Por la misma razón, todos los nuevos cañones de campaña y antiaéreos diseñados en Alemania en 1928-1933 se denominaron "mod. Dieciocho". Así, en el caso de solicitudes de los gobiernos de Inglaterra y Francia, los alemanes podrían responder que no se trataba de armas nuevas, sino antiguas, creadas allá por 1918 durante la Primera Guerra Mundial.

A principios de la década de 1930, debido a desarrollo rápido aviación, un aumento en la velocidad y el alcance del vuelo, la creación de aviones totalmente metálicos y el uso de armaduras de aviación, el problema de cubrir a las tropas de los aviones de ataque se agudizó.
Los cañones antiaéreos existentes creados durante la Primera Guerra Mundial no cumplían con los requisitos modernos de cadencia de fuego y velocidad de puntería, y las ametralladoras antiaéreas de calibre de rifle no satisfacían el alcance y el poder de acción.

En estas condiciones, los cañones antiaéreos de pequeño calibre (MZA), calibre 20-50 mm, resultaron estar en demanda. Tener buenas cadencias de fuego, rango de fuego efectivo y efecto dañino proyectil.

Arma antiaérea FlaK de 2,0 cm 30(Alemán 2,0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - Cañón antiaéreo de 20 mm modelo 1930). Desarrollado por Rheinmetall en 1930. La Wehrmacht comenzó a recibir armas a partir de 1934. Además, Rheinmetall exportó el Flak 30 de 20 mm a Holanda y China.

Las ventajas del rifle de asalto Flak 30 de 2 cm eran la simplicidad del dispositivo, la capacidad de desmontarlo y ensamblarlo rápidamente y un peso relativamente bajo.

El 28 de agosto de 1930 se firmó un acuerdo con la empresa alemana BYuTAST (front office de la empresa Rheinmetall) sobre el suministro a la URSS, entre otras armas, de un cañón automático antiaéreo de 20 mm.La empresa Rheinmetall suministró todos la documentación del cañón antiaéreo de 20 mm, dos cañones de muestra y una pieza oscilante de repuesto.
Después de probar el cañón Rheinmetall de 20 mm, se puso en servicio con el nombre de cañón automático antiaéreo y antitanque de 20 mm modelo 1930. La producción del cañón de 20 mm modelo 1930 se transfirió a la planta No. 8 (Podlipki, región de Moscú). ), donde se le asignó el índice 2K. La producción en serie de armas se inició en la planta No. 8 en 1932. Sin embargo, la calidad de los rifles de asalto producidos resultó ser extremadamente baja. La aceptación militar se negó a aceptar armas antiaéreas. Como resultado, los estafadores de la planta de Kalinin (No. producción de armas.

Sobre la base de los resultados del uso de combate del Flak 30 de 20 mm en España, la empresa Mauser llevó a cabo su modernización.El modelo modernizado se denominó Flak de 2,0 cm 38. La nueva instalación tenía la misma balística y municiones.

Todos los cambios en el dispositivo tenían como objetivo aumentar la velocidad de disparo, que aumentó de 245 rds / min a 420-480 rds / min. Tenía un alcance de altura: 2200-3700 m, campo de tiro: hasta 4800 m Peso en posición de combate: 450 kg, peso en posición replegada: 770 kg.
Las pistolas automáticas ligeras Flak-30 y Flak-38 tenían básicamente el mismo diseño. Ambos cañones estaban montados en un carro ligero con ruedas, proporcionando en posición de combate un fuego circular con un ángulo de elevación máximo de 90 °.

El principio de funcionamiento de los mecanismos de la ametralladora arr.38 siguió siendo el mismo: el uso de la fuerza de retroceso con un golpe de cañón corto. El aumento en la velocidad de disparo se logró al reducir el peso de las partes móviles y aumentar su velocidad de movimiento, en relación con lo cual se introdujeron amortiguadores especiales. Además, la introducción de un acelerador espacial de copiadora hizo posible combinar la liberación del obturador con la transferencia de energía cinética al mismo.
Las miras de construcción automáticas de estos cañones desarrollaron una guía vertical y lateral y permitieron apuntar los cañones directamente al objetivo. Los datos de entrada a las miras se ingresaron manualmente y se determinaron a simple vista, excepto el rango, que se midió con un telémetro estéreo.

Los cambios en los carros fueron mínimos, en particular, se introdujo una segunda velocidad en los accionamientos de guiado manual.
Había una versión especial de "paquete" desmontado para unidades del ejército de montaña. En esta versión, el arma Flak 38 permaneció igual, pero se usó un carro pequeño y, en consecuencia, más liviano. El cañón se llamaba cañón antiaéreo de montaña Gebirgeflak 38 de 2 cm y era un arma diseñada para destruir objetivos tanto aéreos como terrestres.
El Flak 38 de 20 mm comenzó a ingresar a las tropas en la segunda mitad de 1940.

Los cañones antiaéreos Flak-30 y Flak-38 fueron un arma de defensa aérea muy utilizada por las tropas de la Wehrmacht, la Luftwaffe y las SS. Una compañía de tales armas (piezas 12) era parte de la división antitanque de todos divisiones de infantería, la misma empresa fue parte integral cada división antiaérea motorizada del RGK, adjunta a divisiones de tanques y motorizadas.

Además de los remolcados, se crearon una gran cantidad de cañones autopropulsados. Como chasis se utilizaron camiones, tanques, varios tractores y vehículos blindados de transporte de personal.
Además de su propósito directo, al final de la guerra se usaban cada vez más para combatir la mano de obra y los vehículos blindados ligeros del enemigo.

La escala del uso de los cañones Flak-30/38 se evidencia por el hecho de que en mayo de 1944 tropas terrestres tenía 6.355 cañones de este tipo, y las unidades de la Luftwaffe que proporcionaban defensa aérea alemana, más de 20.000 cañones de 20 mm.

Para aumentar la densidad del fuego basado en el Flak-38, se desarrolló una instalación cuádruple. 2 cm Flakvierling 38. La efectividad de la instalación antiaérea fue muy alta.

Aunque los alemanes durante la guerra experimentaron constantemente una escasez de estas instalaciones antiaéreas. Flakvirling 38 se utilizaron en el ejército alemán, en las unidades de defensa aérea de la Luftwaffe y en la Armada alemana.

Para aumentar la movilidad, se crearon muchos cañones autopropulsados ​​​​antiaéreos diferentes sobre su base.

Había una versión destinada a la instalación en trenes blindados. Se estaba desarrollando una instalación, cuyo fuego se suponía que se controlaría mediante radar.

Además del Flak-30 y Flak-38 en la defensa aérea alemana, se utilizó una ametralladora de 20 mm en cantidades más pequeñas. Flak de 2 cm 28.
Este cañón antiaéreo tiene su origen en el "cañón Becker" alemán, que se desarrolló en la Primera Guerra Mundial. La compañía Oerlikon, que lleva el nombre de su ubicación, un suburbio de Zúrich, adquirió todos los derechos para desarrollar un arma.
Para 1927, la compañía Oerlikon había desarrollado y puesto en el transportador un modelo llamado Oerlikon S (tres años más tarde se convirtió simplemente en 1S). En comparación con el modelo original, tenía una cámara para un cartucho de 20x110 mm más potente y presentaba una mayor velocidad inicial proyectil a 830 m/s.

En Alemania, el arma recibió aplicación amplia Sin embargo, como medio de defensa aérea de los barcos, también había versiones de campo del arma, que se usaban ampliamente en las tropas antiaéreas de la Wehrmacht y la Luftwaffe, bajo la designación: Flak de 2 cm 28 y 2 cm VKPL vz. 36.

Entre 1940 y 1944, el volumen de transacciones de la empresa matriz Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) con solo las potencias del Eje -Alemania, Italia y Rumanía- ascendió a 543,4 millones de francos suizos. francos, e incluía el suministro de 7013 cañones de 20 mm, 14,76 millones de cartuchos para ellos, 12.520 cañones de repuesto y 40 mil cañones. cajas de munición(¡Aquí hay una "neutralidad" suiza!).
Varios cientos de estos cañones antiaéreos fueron capturados en Checoslovaquia, Bélgica y Noruega.

En la URSS, la palabra "Oerlikon" se convirtió en un nombre familiar para toda la artillería antiaérea de pequeño calibre durante la Segunda Guerra Mundial.

A pesar de todos sus méritos, los cañones antiaéreos de 20 mm no pudieron garantizar una penetración del 100% en la armadura del avión de ataque Il-2.
Para corregir esta situación en 1943, por la empresa Mauser, aplicando 3-cm pistola de avión MK-103 en un carro 2 cm automático arma antiaérea Flak 38, se creó el cañón antiaéreo Flak 103/38. El arma tenía una correa de alimentación de dos vías.La acción de los mecanismos de la máquina se basaba en un principio mixto: el ánima del cañón se desbloqueaba y el cerrojo se amartillaba debido a la energía de los gases de la pólvora descargados a través del canal lateral del cañón, y los mecanismos de alimentación fueron operados debido a la energía del barril rodante.

A producción en masa Flak 103/38 lanzado en 1944. Se produjeron un total de 371 armas.
Además de un solo cañón, en un pequeño número, se produjeron instalaciones gemelas y cuádruples de 30 mm.

En 1942-1943 la empresa Waffen-Werke en Brune, basada en el cañón de avión de 3 cm MK 103, creó un cañón automático antiaéreo MK 303Br. Se distinguió del cañón Flak 103/38 por una mejor balística. Para un proyectil que pesaba 320 g, la velocidad inicial del MK 303 Br era de 1080 m/s frente a los 900 m/s del Flak 103/38. Para un proyectil que pesaba 440 g, estos valores eran 1000 m/s y 800 m/s, respectivamente.

La automatización funcionó tanto por la energía de los gases descargados por el orificio como por el retroceso del cañón durante su corto recorrido. El obturador es de cuña. El apisonador llevó a cabo la entrega de cartuchos a lo largo de todo el recorrido del movimiento del cartucho hacia la cámara. El freno de boca tuvo una eficiencia del 30%.
La producción de cañones MK 303 Br comenzó en octubre de 1944. A finales de año se entregaron un total de 32 cañones y otros 190 en 1945.

Las instalaciones de 30 mm fueron mucho más efectivas que las de 20 mm, pero los alemanes no tuvieron tiempo de lanzar una producción a gran escala de estos cañones antiaéreos.

En violación de los acuerdos de Versalles, la empresa Rheinmetall a finales de los años 20 comenzó a trabajar en la creación de un cañón antiaéreo automático de 3,7 cm.
La automática del arma funcionó debido a la energía de retroceso con un corto recorrido del cañón. El rodaje se llevó a cabo desde un carro de pedestal, que estaba sostenido por una base cruciforme en el suelo. En la posición guardada, el arma estaba montada en un carro de cuatro ruedas.

El cañón antiaéreo de 37 mm estaba destinado a combatir aviones que volaban a baja altura (1500-3000 metros) y atacar objetivos terrestres blindados.

El cañón de 3,7 cm de la empresa Rheinmetall, junto con el cañón automático de 2 cm, fueron vendidos en 1930 por la oficina BYuTAST Unión Soviética. De hecho, solo se entregó la documentación tecnológica completa y un conjunto de productos semiacabados, mientras que las armas en sí no se entregaron.
En la URSS, el arma recibió el nombre de "cañón antiaéreo automático de 37 mm". 1930". A veces se le llamaba cañón de 37 mm "H" (alemán). La producción del arma se inició en 1931 en la planta número 8, donde el arma recibió el índice 4K. En 1931, se presentaron 3 armas. Para 1932 el plan era de 25 cañones, la fábrica presentó 3, pero aceptación militar no aceptó ninguno. A fines de 1932, el sistema tuvo que ser descontinuado. Ni un solo mod de cañón de 37 mm. 1930

La pistola automática Rheinmetall de 3,7 cm entró en servicio en 1935 con el nombre Flak de 3,7 cm 18. Uno de los inconvenientes importantes fue el carro de cuatro ruedas. Resultó ser pesado y torpe, por lo que se desarrolló un nuevo vagón de cuatro camas con tracción en dos ruedas desmontable para reemplazarlo.
Se nombró un cañón automático antiaéreo de 3,7 cm con un nuevo carro de dos ruedas y una serie de cambios en el diseño de la máquina. Flak de 3,7 cm 36.

habia otra opcion Flak de 3,7 cm 37, que difería solo en una vista compleja y controlada con un dispositivo de cálculo y un sistema proactivo.

Además de los carros de armas regulares arr. En 1936, se instalaron rifles de asalto Flak 18 y Flak 36 de 3,7 cm en plataformas ferroviarias y varios camiones y vehículos blindados de transporte de personal, así como en chasis de tanques.

La producción de Flak 36 y 37 se llevó a cabo hasta el final de la guerra en tres fábricas (una de ellas estaba en Checoslovaquia). Al final de la guerra, la Luftwaffe y la Wehrmacht tenían unos 4.000 cañones antiaéreos de 37 mm.

Ya durante la guerra, sobre la base de Flak 36 de 3,7 cm, Rheinmetall desarrolló una nueva ametralladora de 3,7 cm. fuego antibalas 43.

Salida automática 43 tenía fundamentalmente nuevo esquema automatización, cuando parte de las operaciones se llevó a cabo debido a la energía de los gases de escape, y parte, debido a las partes rodantes. La revista Flak 43 tenía 8 rondas, mientras que la Flak 36 tenía una revista de 6 rondas.

Ametralladoras de 3,7 cm arr. Se instalaron 43 en monturas simples y dobles.

Durante la Segunda Guerra Mundial, había un nivel "difícil" de alturas para los cañones antiaéreos de 1500 m a 3000. Aquí, el avión resultó ser inaccesible para los cañones antiaéreos ligeros, y esta altura era demasiado baja para los cañones antiaéreos pesados. cañones de artillería antiaérea. Para resolver el problema, parecía natural crear cañones antiaéreos de algún calibre intermedio.

Los diseñadores alemanes de la compañía Rheinmetall ofrecieron a los militares un cañón, conocido bajo el índice Flak de 5 cm 41.

La acción de la automatización se basa en un principio mixto. El desbloqueo del orificio, la extracción del manguito, el retroceso del cerrojo y la compresión del resorte de la moleteadora del cerrojo se produjeron debido a la energía de los gases en polvo descargados a través del canal lateral del cañón. Y el suministro de cartuchos se realizó debido a la energía del cañón rodante. Además, en la automatización se utilizó un despliegue fijo parcial del cañón.
El orificio estaba bloqueado con un perno deslizante de cuña. El suministro de la máquina con cartuchos es lateral, a lo largo de la mesa de alimentación horizontal mediante un clip para 5 cartuchos.
En posición replegada, la instalación se transportaba en un carro de cuatro ruedas. En posición de combate, ambos movimientos retroceden.

La primera copia apareció en 1936. El proceso de refinamiento fue muy lento, como resultado, el arma se puso en producción en masa solo en 1940.
Se produjeron un total de 60 cañones antiaéreos de esta marca. Tan pronto como el primero de ellos ingresó al ejército activo en 1941, se revelaron importantes deficiencias (como si no estuvieran en el campo de entrenamiento).
El principal problema era la munición, que estaba mal adaptada para su uso en un cañón antiaéreo.

A pesar del calibre relativamente grande, las rondas de 50 mm carecían de potencia. Además, los destellos de los disparos cegaban al artillero, incluso en un día claro y soleado. El carruaje resultó demasiado voluminoso e incómodo en condiciones reales de combate. El mecanismo de puntería horizontal era demasiado débil y funcionaba lentamente.

Flak 41 se produjo en dos versiones. El cañón antiaéreo móvil se movía sobre un carro biaxial. El arma estacionaria estaba destinada a la defensa de objetos estratégicamente importantes, como las presas del Ruhr. A pesar de que el arma resultó, por decirlo suavemente, sin éxito, continuó sirviendo hasta el final de la guerra. Es cierto que en ese momento solo quedaban 24 unidades.

Para ser justos, debe decirse que nunca se crearon armas de este calibre en ninguno de los países en guerra.
El S-60 antiaéreo de 57 mm fue creado en la URSS por V.G. Grabin después de la guerra.

Al evaluar las acciones de la artillería de pequeño calibre alemana, vale la pena señalar su efectividad excepcional. La cobertura antiaérea de las tropas alemanas fue mucho mejor que la soviética, especialmente en el período inicial de la guerra.

Fue el fuego antiaéreo el que destruyó la mayoría perdido por razones de combate IL-2.
Las pérdidas muy altas del IL-2 deben explicarse, en primer lugar, por los detalles del uso de combate de estos aviones de ataque. A diferencia de los bombarderos y cazas, trabajaban exclusivamente desde altitudes bajas, lo que significa que con más frecuencia y más tiempo que otros aviones, estaban en el campo de fuego real de la artillería antiaérea alemana de pequeño calibre.
El peligro extremo que representaban para nuestra aviación los cañones antiaéreos alemanes de pequeño calibre se debía, en primer lugar, a la perfección de la parte material de ésta. El diseño de las instalaciones antiaéreas permitió maniobrar trayectorias muy rápidamente en los planos vertical y horizontal, cada arma estaba equipada con un dispositivo de control de fuego de artillería antiaérea, que daba correcciones para la velocidad y el rumbo de la aeronave; los proyectiles trazadores facilitaron el ajuste del fuego. Finalmente, los cañones antiaéreos alemanes tenían una alta cadencia de fuego; entonces, la instalación Flak 36 de 37 mm disparó 188 rondas por minuto, y Flak 38 de 20 mm - 480.
En segundo lugar, la saturación de estos medios de tropas e instalaciones de retaguardia de defensa aérea entre los alemanes era muy alta. El número de cañones que cubren los objetivos de los ataques Il-2 aumentó continuamente y, a principios de 1945, se podían disparar hasta 200-250 proyectiles de 20 y 37 mm por segundo (!) a un avión de ataque que operaba en el Zona fortificada alemana.
El tiempo de reacción fue muy corto, desde el momento del descubrimiento hasta la apertura del fuego. El primero buena punteria la batería antiaérea de pequeño calibre estaba lista para disparar dentro de los 20 segundos posteriores a la detección avión soviético; correcciones para cambiar el curso del IL-2, el ángulo de su picado, la velocidad, la distancia al objetivo, los alemanes entraron en 2-3 segundos. La concentración de fuego de varias armas utilizadas por ellos en un objetivo también aumentó la probabilidad de dar en el blanco.

Según materiales:
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_08/p3.php
http://zonawar.ru/artileru/leg_zenit_2mw.html
http://www.plam.ru/hist/_sokoly_umytye_krovyu_pochemu_sovetskie_vvs_voevali_huzhe_lyuftvaffe/p3.php
AB Shirokograd "Dios de la Guerra del Tercer Reich"

La Wehrmacht era muy consciente de la importancia de una defensa aérea eficaz. Al comienzo de la guerra, las fuerzas armadas alemanas estaban mejor protegidas de los ataques aéreos que cualquiera de sus oponentes.

Cañón antiaéreo de campaña

Desde el comienzo mismo de la guerra, los alemanes unidades antiaéreas La defensa aérea (Flugzeug Abwehr Kanone - Flak - cañones antiaéreos) contribuyó en gran medida a la formación del "Eje". Este nombre abreviado alemán entró en los diccionarios aliados; Las tripulaciones de los bombarderos de la Fuerza Aérea de EE. UU. llamaron a sus pesados ​​chalecos antibalas “flac vests”, y en la segunda mitad del siglo XX, la palabra “flac” se generalizó para designar el fuego antiaéreo.

Se instalaron pistolas ligeras "Flak" en una variedad de plataformas. La disminución de la eficacia de la Luftwaffe significó que la artillería de defensa aérea tuviera que volverse más móvil.

En función armas de pequeño calibre"Flac" incluía contrarrestar el vuelo bajo de aviones en quemarropa. Si un número significativo de armas de pequeño calibre fuera atacada por bombarderos o cazabombarderos, podrían disparar junto con armas de gran calibre como .

ametralladoras

Ametralladora de 7,92 mm MG-34, y más tarde, la principal ametralladora universal MG-42, la más arma ligera, que podría usarse efectivamente en el papel de antiaéreo. La MG-34, erróneamente conocida como "Shrandau" entre los aliados occidentales, fue la ametralladora estándar de armas generales alemanas en 1939. Con una velocidad inicial de 755 m/s y un alcance efectivo en tierra de 2000 m, en la versión antiaérea se redujo a aproximadamente 1000 M. La velocidad de disparo de la ametralladora fue de 900 rds / min, el suministro de cartuchos se realizó desde un cargador de 75 rondas o una cinta separada de 50 rondas.

La ametralladora fue reemplazada durante la guerra. Era más barato producir utilizando piezas estampadas y soldadura por puntos para acelerar la producción. La ametralladora tenía la misma velocidad de bala y rango de disparo, pero la velocidad de disparo aumentó a 1550 rds / min.

La velocidad de disparo es muy importante cuando se dispara a objetivos aéreos, pero el MG-34 demostró ser más efectivo, instalado en forma emparejada en el mod Zvi-linglafet. 36 (Zwillingslaffete 36). La instalación MG Doppelwagen 36 con ametralladoras gemelas MG-34 montadas a caballo o con tracción mecánica, adaptada para el servicio de una sola persona, formaba parte del equipo del ejército alemán en 1939-1940, pero a menudo se instalaba en automóviles o vagones de ferrocarril.

El medio de defensa más común contra aviones enemigos que vuelan a baja altura son las ametralladoras. Ametralladora propósito general El MG-34 es el arma secundaria estándar en la mayoría de los aviones alemanes.

La Wehrmacht no usó ametralladoras pesadas, pero adoptó la ametralladora Maschinengewehr 151/15 de 15 mm para fortalecer la defensa aérea. Inicialmente creado para la Luftwaffe y montado en los cazas Me-109 o Fw-190, resultó útil como armamento de caza pesado. La producción de estas ametralladoras se centró en fortalecer la defensa aérea en el verano de 1944. La ametralladora se montó en un vehículo blindado de transporte de personal semioruga SdKfz-251 / 21, lo cual es significativo, ya que la instalación de Mauser fue impulsada descarga eléctrica y exigió Voltaje constante Municiones de 22-29 V de cada instalación - 3000 cartuchos, listos para usar.

Flac de pequeño calibre

El arma de calibre 20 mm fue más eficaz en la defensa aérea. Sus cartuchos aún eran lo suficientemente pequeños para disparar a gran velocidad, pero los proyectiles ya contenían una carga explosiva significativa.

Flak 38 inspiraba un gran respeto por parte de sus oponentes. Las propias unidades aliadas lo utilizaron siempre que fue posible: a finales de 1944, el Ejército de los EE. UU. incluso publicó su propio manual de manejo de armas.

Las armas que tenía la Wehrmacht al comienzo de la guerra incluían los cañones Flak 30, Flak 38, el cañón ligero Gebirgsflak 38 (Gebirgsflak 38 - Geb Flak 38) y el cañón de cuatro cañones Flakfirling 38. Todas las armas usaban retroceso y podían disparar de forma simple o automática con un cargador tipo tambor de 12 rondas. Un escudo blindado ligero protegía a la tripulación durante las operaciones en el campo, pero generalmente se retiraba de las armas utilizadas en la defensa aérea del Reich.

Las armas estaban equipadas con miras ópticas de aumento Linealvisier 21, Fkakvisier 38 o Schwebekreisvisier 30/38. Las miras ópticas alemanas dieron a los artilleros antiaéreos una ventaja significativa sobre las simples miras circulares de metal que tenían los cañones aliados.

La instalación "Wirbelwind" (Wirbelwind - tornado) consistía en un cañón cuádruple "Flak 38", instalado en una torre multifacética, colocada en el chasis. tanque T-IV. Los tanques especialmente adaptados para la defensa aérea comenzaron a entrar en servicio en 1943.

Cañón "Flakfirling 38" (Flakvierling 38), colocado en un tren blindado en Europa del Este en marzo de 1944, fue igualmente efectivo contra objetivos terrestres y aéreos, disparando varios proyectiles, incluidos los de alto poder explosivo y perforantes.

Flak de 20 mm en el desierto occidental en 1942. El cañón Flak 30 desarrollado por Mauser tiene una velocidad de disparo lenta y tendencia a atascarse.

Movilidad de las instalaciones Flac

"Flak 30" pesaba 483 kg en posición de combate. Podía disparar proyectiles altamente explosivos o perforantes. El alcance vertical máximo es de 2100 m, y el alcance horizontal es de 2700 m.La velocidad de disparo práctica fue de 120 rds / min. "Flak 38": una modificación mejorada, 80 kg más liviana y con una velocidad de disparo duplicada.

Se instalaron cañones de luz Flak en varios vehículos de ruedas y semiorugas, incluidos el SdKfz-251 y el SdKfz-10.
El Leichte Flakpanzer 38(t) de 1943 fue el primer vehículo con orugas utilizado para cañones antiaéreos y consistía en un cañón Flak 38 sobre un chasis de tanque Pz 38(t) modificado.

Flakfirling 38 fue desarrollado por Mauser porque incluía cuatro cañones Flak 38 en un carro. La instalación disponía de tres asientos: uno para el tirador, que disparaba mediante dos bajadas de pedales, y dos para los cargadores. La instalación tenía una base triangular, que fue nivelada por gatos. Fue ampliamente utilizado en instalaciones terrestres y autopropulsadas en el ejército y la aviación.

Cañones autopropulsados ​​Flak

El vehículo semioruga SdKfz 7 se utilizó como chasis para los montajes Flak de 20 mm Mittler Zugkrafwagen 8(t) mit 2 sm Flakvierling 38 o Selbstfahrlafette 2 sm Flakvierling 38. Las modificaciones posteriores mejoraron la protección del blindaje para el conductor y la tripulación de combate.

El chasis Pz IV se utilizó para dos muy eficientes unidades autopropulsadas para Flakfirling 38. Instalación "Flak panzer IV" (2 cm Flakvierling 38) auf Fgst PzKpfw IV Mobelwagen, apodado "Inventario de automóviles" por los escudos laterales con bisagras en forma de placas de blindaje de 10 mm, que se inclinan hacia abajo cuando la instalación se transfiere a la posición de combate.

no solo aire

La trayectoria en línea recta y la alta velocidad de los cañones ligeros Flak los convirtieron en un arma ideal para el apoyo cercano, y en los primeros años de la guerra se usaron más contra objetivos terrestres. Los cazas y los cañones antiaéreos hicieron que la línea del frente fuera mortal. lugar peligroso para lentos bombarderos ligeros franceses y británicos que atacan columnas blindadas y centros de transporte durante la invasión alemana de Francia en 1940

A partir de 1943, cuando la Luftwaffe ya no tenía superioridad en los cielos de Alemania, las unidades de cañones Flack dispararon grandes cantidades de proyectiles trazadores para evitar que los cazabombarderos "saquearan". Luz "Flak", colocada en los techos de los edificios y en las torres, representada amenaza mortal para cazas de bajo vuelo y bombarderos ligeros, ya que los cañones podían disparar casi horizontalmente a los aviones que se aproximaban.

El cañón antiaéreo incorporado de 20 mm "MG-151/20 Drilling", creado sobre la base del cañón de avión "MG-151/20" mediante la combinación de cañones de un solo cañón en una sola instalación. La munición total de la instalación fue de 3000 rondas. Se equiparon con instalaciones vehículos blindados, barcos blindados, plataformas ferroviarias blindadas, etc. Se liberaron un total de 5114 instalaciones. Además, se realizaron por partes instalaciones semiartesanales con cañones MG-151. En total, se rehicieron alrededor de 15 mil características de rendimiento de la instalación: calibre - 20 mm; longitud - 1,7 m; longitud del cañón - 1,1 m; peso de una pistola de un solo cañón - 42 kg; velocidad de disparo: 750 disparos por minuto; peso del proyectil - 115 kg; velocidad inicial - 725 m / s; municiones - 20x82 mm: municiones - cinta en cajas (450 cartuchos para el cañón central, 240 para los laterales); campo de tiro efectivo - 600 m.

El cañón antiaéreo automático de 20 mm del modelo 1934 fue producido por orden de Alemania por la empresa suiza Oerlikon con la designación "2-cm Flak 28/29" en varias versiones, desde cañones remolcados hasta instalaciones gemelas en barcos y cañones autopropulsados. Se entregaron aproximadamente 3 mil armas. TTX de la opción más común: calibre - 20 mm; longitud - 2,2 m; peso - 68 kg; velocidad de disparo: de 300 a 650 disparos, según la versión del arma; rango máximo de disparo - 4,4 km, efectivo - 1,1 km; municiones - 20x110 mm; suministro de municiones - revista para 30 municiones; velocidad inicial - 830 m / s; peso del proyectil - 120 g.

El cañón Flak-30 fue desarrollado por Rheinmetall y comenzó a entrar en servicio con la Fuerza Aérea en 1934. El cañón antiaéreo estaba equipado con una mira de computadora mecánica. Alta calidad y precisión. El arma fue exportada a Holanda y China. cañones TTX: calibre 20 mm; longitud - 2,3 m; ancho - 1,8 m; altura - 1,6 m; longitud del cañón - 1,3 m; peso en posición de combate - 450 kg, en posición de marcha - 770 kg; peso del proyectil - 120 g; suministro de municiones - revista para municiones 20 (20 × 138B); velocidad inicial - 900 m / s; velocidad de disparo: 480 disparos por minuto; alcance efectivo: 4,8 km, penetración de armadura: 9 mm a una distancia de 1000 m; cálculo - 7 personas.

La instalación cuádruple "Flak-36 Vierling" se creó sobre la base de "Flak-30". Se instalaba en la parte trasera de camiones, en vehículos blindados y también tenía una versión remolcada. TTX: calibre - 20 mm; longitud - 2,2 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,2 m; peso - 1,5 toneladas; velocidad de disparo - 800 disparos por minuto; velocidad inicial - 900 m / s; campo de tiro - 4,8 km.

El arma es el resultado de la modernización del arma FlaK-30: la longitud del cañón se ha reducido en 2 calibres y peso total- 30 kg. Comenzó a ingresar a las tropas en 1940. El número total de armas emitidas de todas las modificaciones es de aproximadamente 130 mil. El arma entregada a Rumania tenía la designación “Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938". Pistolas TTX: calibre - 20 mm; longitud - 4 m; ancho - 1,8 m; altura - 1,6 m; peso - 405 kg; peso del proyectil - 120 g; longitud del cañón - calibres 115; suministro de municiones: 20 (20x138V) municiones en la tienda; velocidad inicial - 900 m / s; velocidad de disparo: 480 disparos por minuto; alcance efectivo - 2,2 km, penetración de armadura - 9 mm a una distancia de 1000 m.

El FlaKvierling es una variante cuádruple del cañón antiaéreo FlaK-38 de 20 mm. La instalación se utilizó tanto estacionaria como remolcada, y también se instaló en cañones autopropulsados, barcos, etc. Se produjeron un total de 2.140 unidades. Pistolas TTX: calibre - 20 mm; longitud - 4 m; ancho - 1,8 m; altura - 1,6 m; peso - 1,5 toneladas; longitud del cañón - 1,3 m; peso del proyectil - 120 g; suministro de municiones - cargador para 20 municiones (20x138V); velocidad inicial - 900 m / s; velocidad de disparo: 1800 disparos por minuto; alcance efectivo: 2,2 km, penetración de armadura: 9 mm a una distancia de 1000 m.

El cañón Gebirgsflak 38 de 20 mm es una copia ligera del cañón Flak-38 de 2 cm, diseñado para su uso en condiciones de montaña y se puso en servicio en 1942. El arma tenía un escudo pequeño, un movimiento neumático de dos ruedas. Podría transportarse tanto remolcada como desmontada en varias partes para su transporte por separado. El arma tenía un doble propósito, es decir, Se utiliza tanto para objetivos aéreos como terrestres. Pistolas TTX: calibre - 20 mm; peso en posición de transporte 374 kg; peso en posición de combate - 276 kg; longitud en posición de transporte - 3,6 m; longitud del cañón - 1,4 m; ancho - 1,2 m; municiones - 20x138 mm; municiones - revista para 20 rondas; cálculo - 4 personas.

Cañón antiaéreo 3 cm Flak-103/38

Instalación cuádruple - Flakvierling-103/38

El cañón Flak-103 se creó superponiendo un cañón de avión MK-103 de 30 mm en el carro de un cañón antiaéreo automático Flak-38 de 20 mm. El diseño utilizó componentes y mecanismos de instalaciones antiaéreas "Flak-30/38". Además de las pistolas individuales, se desarrolló la instalación cuádruple Flakvierling-103 / 38. En el chasis del tanque "Pz-IV" se instaló una torre con un sistema doble de cañones de 30 mm, que se llamó "Kugelblitz". Se fabricaron un total de 189 cañones. Además del Flak-103 / 38, el cañón antiaéreo MK-303 Br también se creó sobre la base del MK-103, que se distinguió por una velocidad de salida aún mayor (1080 m / s). Tales armas fueron producidas 222 unidades. Pistolas TTX: calibre - 30 mm; longitud - 2,4 m; longitud del cañón - 1,3 m; peso en posición de combate - 619 kg, en posición de marcha - 879 kg; velocidad inicial proyectil de fragmentación- 900 m / s, perforación de armaduras - 800 m / s; velocidad de disparo: 250 disparos por minuto; campo de tiro - 5,7 km; peso del proyectil - 815 g; municiones - tienda para 30 - 40 municiones; espacio libre - 430 mm; cálculo - 5 personas; velocidad de transporte - hasta 60 km / h.

Cañón antiaéreo FlaK-18 de 3,7 cm

Cañón antiaéreo 3,7-cm FlaK-37

Cañón FlaK-37 de 3,7 cm montado en una plataforma de tractor

Cañón FlaK-37 de 3,7 cm montado en un chasis de tanque

El arma fue desarrollada por Rheinmetall sobre la base del arma ST-10 y se puso en servicio en 1935. El arma se disparó desde un carro de armas de pedestal que tenía una base cruciforme apoyada en el suelo. En la posición replegada, el arma estaba montada en un vagón de cuatro ejes, luego en un carro de cuatro vigas con un vagón de dos ruedas desmontable. Las armas estaban equipadas con una cubierta de escudo para proteger contra balas y metralla. La modificación "Flak-36" difería del modelo base "Flak-18" reducido a 1550 kg. con un peso en posición de combate y hasta 2.400 kg. a una caminata. Después de equipar el arma con la mira Flakvisier-37, recibió la designación "Flak-37 de 3,7 cm". El arma fue ampliamente utilizada por las tropas, tanto en marcos estándar como en plataformas ferroviarias y vehículos, blindados y no blindados bajo la designación "37-mm Flak-36/37". Se suministraron 123 armas de este tipo a la ZSU de un tractor semioruga de 8 toneladas. También se instalaron armas en el chasis de los tanques fuera de servicio. Se dispararon un total de 12 mil cañones. Pistolas TTX: calibre - 37 mm; longitud - 5,5 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,1 m; longitud del cañón - 98 klb; peso en posición replegada - 3,5 toneladas, en posición replegada - 1,7 kg; peso del proyectil - 635 g; municiones - tienda para 6 u 8 municiones; velocidad inicial - 820 m / s; velocidad de disparo: 160 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 13,7 km; alcance efectivo - 4,8 km; Penetración de armadura: 25 mm a una distancia de 1000 m.

El cañón Flak-43 se creó sobre la base del FlaK-18, que difería en una mayor cadencia de tiro. Se puso en servicio en 1943. Una modificación del arma fue la instalación de dos armas "3.7-cm Flakzwilling 43", que tiene dos ametralladoras ubicadas una encima de la otra. Se produjeron un total de 5918 unidades. Bajo la designación "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, md. 1939" el cañón fue utilizado por las tropas rumanas. cañones TTX: calibre 37 mm; peso en la posición replegada - 2 toneladas, en combate - 1,2 toneladas, instalación de 2 barriles - 2,5 toneladas; longitud - 3,4 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,4 m; longitud del cañón - 2,1 m; peso del proyectil - 635 g; velocidad de disparo: 150-230 disparos por minuto; velocidad de disparo de instalación dual: 300-360 disparos por minuto; velocidad inicial - 770-1150 m / s; campo de tiro máximo - 6,5 km; alcance efectivo - 4,7 km; suministro de municiones - revista para 8 municiones; penetración de armadura - 24 mm a una distancia de 1000 m.

El cañón automático doble de 37 mm "SK C / 30" fue fabricado por Rheinmetall y entró en servicio en 1935. El cañón se usó en casi todos los buques de guerra hasta 1944. Se conoce una modificación con la designación "SK C / 30U de 3,7 cm". por submarinos. A menudo, el arma estaba equipada con un escudo protector de 8 mm de espesor. La munición del arma incluía trazador y proyectiles de alto explosivo. En total, se dispararon alrededor de 1,6 mil armas. Pistolas TTX: calibre - 37 mm; altura - 2,5 m; longitud del cañón - 2,9 m; peso de instalación - 3,6 toneladas; peso del cañón con cerrojo - 243 kg; peso de la munición - 2,1 kg; peso del proyectil - 742 g; longitud del proyectil - 162 mm; velocidad inicial - 1.000 m / s; velocidad de disparo: 30 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 8 km; cálculo - 6 personas.

El cañón antiaéreo naval Flak-M42 de 3,7 cm ha sido fabricado por Rheinmetal-Borsig desde 1942 sobre la base del SK C/30 de 3,7 cm/83. A diferencia de su predecesor, tenía una mayor cadencia de fuego y un escudo más ligero. El arma se produjo en versiones de uno y dos cañones con munición separada. Se instalaron armas en pequeños barcos y submarinos. En total, se dispararon alrededor de 1.400 armas. Pistolas TTX: calibre - 37 mm; longitud del cañón - 2,6 m; peso de instalación - 1,3 toneladas; peso del cañón con cerrojo - 240 kg; peso de la munición - 3 kg; peso del proyectil - 1,4 kg; longitud del proyectil - 162 mm; velocidad inicial - 865 m / s; velocidad de disparo: 250 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 7 km; municiones 2 mil tiros; cálculo - 6 personas.

El cañón antiaéreo Flak-41 de 50 mm se puso en servicio en 1941 y entró en servicio con la luz divisiones antiaéreas Luftwaffe. "Flak-41" se produjo en dos versiones. El arma estacionaria estaba destinada a la defensa de objetos estratégicamente importantes. El cañón antiaéreo móvil se movía sobre un carro biaxial. En posición replegada, la instalación se transportaba en un carro de cuatro ruedas. En posición de combate, ambos movimientos retroceden. Si era necesario, el arma también se usaba para disparar a tanques ligeros y vehículos blindados.

A pesar del calibre relativamente grande, las rondas de 50 mm carecían de potencia. Además, los destellos de los disparos cegaban al artillero, incluso en un día claro y soleado. El carruaje resultó demasiado voluminoso e incómodo en condiciones reales de combate. El mecanismo de puntería horizontal era demasiado débil y funcionaba lentamente. Se dispararon un total de 94 armas de fuego. Pistolas TTX: calibre - 50 mm; longitud - 8,5 m; ancho - 4,6 m; altura - 2,36 m; peso en la posición replegada - 5,5 toneladas, en combate - 3,1 toneladas; peso del proyectil - 2,3 kg; velocidad inicial - 840 m / s; velocidad de disparo: 130 disparos por minuto; campo de tiro - 12 km; municiones: tienda para 5-10 disparos; cálculo - 5 personas; el tiempo de transferencia del arma desde la posición de marcha a la de combate es de 1 minuto.

Cañón antiaéreo Flak de 5,5 cm - 58

"Flak-58" es un prototipo construido por "Rheinmetall" en 1944, en el que se implementaron muchas de las soluciones técnicas típicas de los cañones antiaéreos de posguerra. El carruaje tenía un recorrido de rueda con resortes y llantas neumáticas. El guiado se realizaba automáticamente a las órdenes de POISOT por el artillero mediante accionamientos electrohidráulicos o por el artillero mediante accionamientos de guiado mecánico y mira óptica(al disparar a objetivos terrestres). Se utilizaron gatos hidráulicos para transferir el arma a la posición de disparo desde la posición de marcha. Se construyeron un total de 2 cañones. Pistolas TTX: calibre - 55 mm; longitud de instalación - 8,5 m; ancho - 3,4 m; longitud del cañón - 5,8 m; peso en la posición replegada - 5,5 toneladas, en combate - 2,9 toneladas; peso de la munición - 5 kg; peso proyectil de alto explosivo- 2 kg; velocidad inicial - 1.070 m / s; velocidad de disparo: 140 disparos por minuto; campo de tiro - 12 km; cálculo - 5 personas.

El cañón L/60 de 75 mm se desarrolló en 1930 sobre la base del cañón Flak-L/59 de 7,5 cm, que no se puso en producción. En 1938, Krupp comenzó la producción del L/60 para la Marina y para la exportación. El arma se produjo tanto sobre ruedas como en forma de instalaciones estacionarias. Variantes conocidas de unidades autopropulsadas. En Noruega, el arma tenía la designación "7,5 cm Flak-L / 45 MK32", en Francia - "7,5 cm Flak-M17 / 34". En Alemania se utilizaron unas 50 armas. Pistolas TTX: calibre - 75 mm; longitud del cañón - 4,4 m; peso en posición de combate - 2,9 toneladas; velocidad inicial - 800 m / s; velocidad de disparo: 15 disparos por minuto; campo de tiro - 9 km; peso del proyectil - 6,6 kg.

El arma de doble propósito se puso en servicio en 1933 y se instaló en cazadores, submarinos y barcos auxiliares. Modificación antiaérea conocida en 1941 - "KM-41". Se utilizaron un total de 670 armas. pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud del cañón - 3,9 m; peso del barril - 5,6 toneladas; peso - 1,2 t; peso del proyectil - 10 kg; longitud del proyectil - 385 mm; velocidad inicial - 790 m / s; velocidad de disparo - 15 disparos; campo de tiro - 14 km.

El arma del barco se puso en servicio en 1933 y se instaló en los barcos de la clase Lutzow en torretas. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud - 6,9 m; longitud del cañón - 6,3 m; peso de instalación - 27 toneladas; peso del arma - 4,2 toneladas; peso de la munición - 18,5 kg; peso del proyectil - 9,4 kg; masa de carga - 4,5 kg; velocidad inicial - 950 m / s; velocidad de disparo: 20 disparos por minuto; campo de tiro - 17,8 km.

El arma del barco se puso en servicio en 1934 y se instaló en cruceros ligeros. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; altura - 3,4 m; longitud del cañón - 6,3 m; peso de instalación - 23 toneladas; peso - barril 3,6 t; peso de la munición - 15,2 kg; peso del proyectil - 9,3 kg; masa de carga - 2,9 kg; longitud del proyectil - 397 mm; velocidad inicial - 950 m / s; velocidad de disparo: 20 disparos por minuto; municiones - 400 disparos; campo de tiro - 18,8 km.

El cañón del barco se puso en servicio en 1938 para equipar submarinos, dragaminas y barcos mercantes. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud - 4 m; altura - 3,2 m; longitud del cañón - 3,7 m; peso de instalación - 5,3 toneladas; peso del arma - 776 kg; peso de la munición - 15 kg; peso del proyectil - 10,2 kg; masa de carga - 2,1 kg; longitud del proyectil - 385 mm; velocidad inicial - 700 m / s; velocidad de disparo: 15 disparos por minuto; campo de tiro - 12 km.

El arma se puso en servicio en 1906 y se instaló en destructores y barcos torpederos. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud del cañón - 4 m; peso - 2,5 toneladas; peso de la munición - 15 kg; peso del proyectil - 10 kg; longitud del proyectil - 385 mm; velocidad inicial - 790 m / s; velocidad de disparo: 15 disparos por minuto; campo de tiro - 14 km.

La producción en masa del arma de calibre 88 mm se inició en 1932 en las fábricas de Krupp bajo la designación "Flak-18". El cañón se transportaba en un remolque de dos ejes, cuyo eje trasero tenía ruedas dobles y el eje delantero tenía ruedas simples. El primer uso del cañón se produjo en España, donde también se utilizó para combatir tanques. Los valores del ángulo de elevación, la rotación y la instalación del fusible requerido para disparar a objetivos aéreos fueron determinados por el dispositivo de control de incendios y transmitidos a la pistola al dispositivo de transmisión del tubo a través de un cable de 108 núcleos. La misma información podría transferirse al artillero por teléfono. El cañón antiaéreo de 88 mm "FlaK-18/36/37" sirvió como modelo para la creación. cañones antitanque y cañones de tanque para tanques Tiger.

El cañón Flak-36 se produjo desde 1935 y difería del prototipo en un diseño de carro simplificado y un cañón mejorado. La siguiente modificación, el Flak-37, creado un año después, tenía un sistema de control de fuego mejorado. En 1940, las armas de todas las modificaciones estaban equipadas con escudos blindados. El cañón Flak-36 era un cañón combinado que podía usarse para combatir objetivos aéreos y terrestres, mientras que el Flak-37 se fabricaba como un cañón antiaéreo, se instalaba permanentemente en baterías de cuatro cañones en posiciones fortificadas y no se disponía de carros de transporte. terminado.

La mayoría de los nodos de los cañones arr. 18, 36 y 37 eran intercambiables. Se dispararon un total de 20,7 mil armas. Características tácticas y técnicas de estas modificaciones corresponden aproximadamente a las características del Flak-18. Se utilizó munición unitaria para disparar. Se utilizaron proyectiles de fragmentación con un fusible remoto contra aviones. La velocidad inicial de dicho proyectil fue de 820 m / s, con un peso de proyectil de 9 kg, la carga explosiva fue de 0,87 kg. El proyectil perforante "Pzgr-40" a una distancia de 1500 m perforó una armadura de 123 mm de espesor, y el acumulado "HL-Gr 39" - 90 mm a una distancia de 3000 m. Bajo la designación "Tunul antiaerian Krupp, cal . 88 mm, md. El arma de 1936" fue entregada a Rumania. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud del cañón - 56 klb; longitud - 4,9 m; ancho - 2,3 m; altura - 2,3 m; peso en la posición replegada - 8,2 toneladas, en combate - 4,9 toneladas; velocidad de disparo: 20 disparos por minuto; alcance efectivo - 9 km; cálculo - 11 personas.

El cañón Flak-41 de 88 mm fue desarrollado en 1939 por Rheinmetal-Borsig y solo a partir de 1943 comenzó a ingresar al ejército. El arma fue transportada por tracción mecánica utilizando dos bogies de un solo eje similares al Flak-36. Se produjeron un total de 279 armas. Para Flak-41, se desarrollaron 5 tipos de proyectiles: 2 fragmentación de alto explosivo con varios tipos fusibles y 3 perforantes. La velocidad inicial del proyectil: fragmentación con una masa de 9,4 kg - 1.000 m/s; perforante con una masa de 10 kg - 980 m / s.

Penetración de armadura a una distancia de 1000 m: proyectil perforante - 159 mm, subcalibre - 192 mm. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud - 6,5 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,6 m; longitud del cañón - 6,5 m; peso en posición de combate - 7,8 toneladas, en posición de marcha - 11,2 toneladas; velocidad de disparo: 25 disparos por minuto; alcance máximo de disparo - 20 km, alcance efectivo - 12,3 km.

Cañón antiaéreo de a bordo de 10,5 cm SK С/33

El cañón de 105 mm se desarrolló como un cañón antiaéreo naval con la designación "SK C / 33 de 10,5 cm" y se puso en servicio en 1935. Se instaló en cruceros y naves capitales. A fines de 1937, se adoptó su versión terrestre para proteger ciudades, empresas y bases de ataques aéreos bajo la designación "Flak-38". El arma se montó en plataformas ferroviarias, posiciones estacionarias y en vagones convencionales. El carro tenía una disposición cruciforme de las camas, lo que hizo posible realizar disparos circulares con un ángulo de elevación de hasta 85 °. Para apuntar el arma al objetivo, se utilizaron motores eléctricos de corriente continua. En 1940, los cañones Flak-39 comenzaron a ingresar a las tropas, que se diferenciaban del Flak-38 en el diseño del carro y en el hecho de que se instalaron motores de CA, no de CC. Se dispararon un total de 4045 cañones. Pistolas TTX: calibre - 105 mm; longitud - 8,4 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,9 m, longitud del tronco - 6,8 m; la masa de una instalación de barco de dos cañones es de 27,8 toneladas, la masa de un arma terrestre en una posición de combate es de 10,2 toneladas, en una posición replegada: 14,6 toneladas; peso del cañón de la pistola - 4,5 toneladas; peso de la munición - 26,5 kg; peso del proyectil - 15 kg; masa de carga - 5,2 kg; masa explosiva - 1,5 kg; longitud del proyectil - 438 mm; velocidad inicial - 880-900 m / s; velocidad de disparo: 15-18 disparos por minuto; campo de tiro - 17,7 km; Penetración de armadura: 138 mm a una distancia de 1500 m.

El cañón antiaéreo Flak-40 de 128 mm se puso en servicio a fines de 1941. Sirvió para proteger los objetos más importantes en el territorio del Tercer Reich y se instaló en posiciones estacionarias y plataformas ferroviarias, a veces en vagones de ruedas. . "Flak-40" es una pistola electrificada con motores de potencia para el instalador de fusibles, el apisonador y para cada mecanismo de guía. Para proporcionar electricidad a las armas, cada batería tenía un generador eléctrico autónomo con una capacidad de 48 kW. El control de incendios se llevó a cabo utilizando un dispositivo de control. El diseño del carro y los mecanismos de guía permitieron darle al cañón un ángulo de elevación máximo de 87 °, en el plano horizontal se proporcionó fuego circular. Los disparos desde el arma se realizaron con disparos unitarios con proyectiles de fragmentación. Técnicamente, el arma proporcionó un alcance de altura de 14,8 km, sin embargo fusible remoto permitido disparar solo hasta 12.8 km. El arma también podía disparar proyectiles perforantes que perforaban armaduras de hasta 157 mm de espesor a una distancia de 1500 m. Sin embargo, estos proyectiles se utilizaron principalmente en cazacarros Jagdtigr armados con cañones antiaéreos Flak-40 modificados. Se fabricaron un total de 1.129 cañones. Pistolas TTX: calibre - 128 mm; longitud - 7,8 m; ancho - 2,5 m; altura - 3,5 m; peso en posición de combate - 17 toneladas, en posición de marcha - 26 toneladas; velocidad de disparo: 14 disparos por minuto; peso del proyectil de fragmentación: 26 kg, perforación de armaduras 28,3 kg; velocidad inicial - 875 m / s; calculo 5 personas.

El "Flak-40 Zwilling de 128 mm" (gemelo) fue diseñado para aumentar la densidad del fuego antiaéreo. El arma fue producida por la empresa Ganomag a partir de 1942 y entró en servicio con las unidades de la Luftwaffe. En total, se dispararon al menos 33 armas de fuego. Estructuralmente, constaba de dos cañones de un cañón Flak-40 de 128 mm montados en el mismo carro con mecanismos de guía comunes. Sin embargo, cada barril tenía su propio dispositivo para instalar un fusible y un sistema de carga independiente. Pistolas TTX: calibre - 128 mm; longitud - 7,8 m; ancho - 5 m; altura 2,9 m; longitud del cañón - 61 klb; peso - 27 toneladas; velocidad inicial - 880 m / s; campo de tiro - 20 km; peso del proyectil - 26 kg; velocidad de disparo - 28 disparos por minuto.

El cañón antiaéreo Flak-50 de 150 mm creado por Krupp era un cañón totalmente electrificado con un sistema de guía electrohidráulico y un sistema de carga automático con un apisonador y un elevador de municiones. Para el transporte hubo que desmontarlo en 4 partes: camas, Parte inferior carro, parte superior carruaje y barril. Por esta razón, estaba destinado a ser utilizado en posiciones de tiro estacionarias. Pistolas TTX: calibre - 149,1 mm; peso - 22,2 toneladas; velocidad de disparo: 10 disparos por minuto; peso del proyectil de fragmentación - 40 kg; velocidad inicial - 890 m / s; campo de tiro vertical - 15,2 km.

En la posición de tiro.

FlaK 38 en el museo.

Imagen antiaérea armas antiaéreas 38

Características

año de emisión
1938

totales producidos
?

Peso
14600kg
Cálculo
? humano
Características de disparo
Calibre
105mm
Velocidad inicial del proyectil
880 m/s
Campo de tiro máximo
17700 m
alcance de altura
11800 m
cadencia de fuego
hasta 15 rds/min.

Descripción

El cañón fue desarrollado por Rheinmetall-Borsig como cañón antiaéreo naval, pero se decidió adaptarlo para su uso en tierra. La versión terrestre del arma se puso en servicio a fines de 1937 con la designación de "cañón antiaéreo de 105 mm modelo 38".
Durante la Segunda Guerra Mundial, el arma se utilizó para la defensa aérea de las ciudades, empresas industriales y bases navales. porque peso pesado en la posición replegada (14.600 kg), el arma prácticamente no se utilizó en el sistema de defensa aérea de las tropas.
Una parte importante de los cañones FlaK-38 se montó en carros con una disposición cruciforme de lechos, cuyo diseño proporcionó disparos circulares con el ángulo de elevación más alto de 85 °. El sistema hidráulico de guiado horizontal y vertical fue accionado por motores eléctricos de corriente continua alimentados por un generador autónomo. El arma tenía un perno de cuña semiautomático con un gatillo eléctrico, lo que permitía disparar a una velocidad de 12 a 15 disparos por minuto.
En 1939, el FlaK 38 se actualizó y recibió la designación FlaK-39, que difería del modelo original en el diseño del carro, así como en el hecho de que los motores eléctricos de esta pistola no funcionaban con corriente continua, pero en corriente alterna, lo que hizo posible conectar el sistema de alimentación de la pistola a una red eléctrica convencional sin utilizar generadores de corriente autónomos. Las baterías de cañón FlaK-39 también tenían dispositivos mejorados de control de incendios. Las aeronaves fueron disparadas con proyectiles de fragmentación de 15,1 kg de peso con una velocidad inicial de 880 m/s. El arma también fue diseñada proyectil perforante con un peso de 15,6 kg con una velocidad inicial de 860 m/s.
En agosto de 1944, en servicio unidades antiaéreas la Luftwaffe, responsable de la defensa aérea del país, tenía cañones FlaK-38/39 de 2018. De este número, 116 cañones se montaron en plataformas ferroviarias, 877 en posiciones estacionarias y 1025 en vagones convencionales.