Unidades de defensa aérea. Cañones antiaéreos Cañón antiaéreo naval Flak de 20 mm con 38
En la posición de tiro.
FlaK 38 en el museo.
Imagen del cañón antiaéreo FlaK 38
Características
año de emisión1938
totales producidos
?
Peso
14600kg
Cálculo
? Humano
Características de disparo
Calibre
105mm
Velocidad inicial del proyectil
880 m/s
Campo de tiro máximo
17700 m
alcance de altura
11800 m
cadencia de fuego
hasta 15 rds/min.
Descripción
El cañón fue desarrollado por Rheinmetall-Borsig como cañón antiaéreo naval, pero se decidió adaptarlo para su uso en tierra. La versión terrestre del arma se puso en servicio a fines de 1937 con la designación "105-mm arma antiaérea muestra 38".Durante la Segunda Guerra Mundial, el cañón se utilizó para defensa aérea ciudades, empresas industriales y bases navales. Porque peso pesado en posición replegada(14.600 kg) en el sistema de defensa aérea de las tropas, el arma prácticamente no se utilizó.
Una parte importante de los cañones FlaK-38 se montó en carros con una disposición cruciforme de lechos, cuyo diseño proporcionó disparos circulares con el ángulo de elevación más alto de 85 °. El sistema hidráulico de guiado horizontal y vertical fue accionado por motores eléctricos de corriente continua alimentados por un generador autónomo. El arma tenía un perno de cuña semiautomático con un gatillo eléctrico, lo que permitía disparar a una velocidad de 12 a 15 disparos por minuto.
En 1939, el FlaK 38 se actualizó y recibió la designación FlaK-39, que difería del modelo original en el diseño del carro, así como en el hecho de que los motores eléctricos de esta pistola no funcionaban con corriente continua, pero en corriente alterna, lo que hizo posible conectar el sistema de alimentación de la pistola a una red eléctrica convencional sin utilizar generadores de corriente autónomos. Las baterías de cañón FlaK-39 también tenían dispositivos mejorados de control de incendios. Las aeronaves fueron disparadas con proyectiles de fragmentación de 15,1 kg de peso con una velocidad inicial de 880 m/s. También se desarrolló para el arma un proyectil perforante que pesaba 15,6 kg con una velocidad inicial de 860 m/s.
En agosto de 1944, en servicio unidades antiaéreas la Luftwaffe, responsable de la defensa aérea del país, tenía cañones FlaK-38/39 de 2018. De este número, 116 cañones se montaron en plataformas ferroviarias, 877 en posiciones estacionarias y 1025 en vagones convencionales.
20 mm construido arma antiaérea"Perforación MG-151/20", basado en pistola de avión"MG-151/20" al combinar pistolas de un solo cañón en una sola instalación. La munición total de la instalación fue de 3000 cartuchos. Se equiparon con instalaciones vehículos blindados, barcos blindados, plataformas ferroviarias blindadas, etc. Se liberaron un total de 5114 instalaciones. Además, se realizaron por partes instalaciones semiartesanales con cañones MG-151. En total, se rehicieron alrededor de 15 mil características de rendimiento de la instalación: calibre - 20 mm; longitud - 1,7 m; longitud del cañón - 1,1 m; peso de una pistola de un solo cañón - 42 kg; velocidad de disparo: 750 disparos por minuto; peso del proyectil - 115 kg; velocidad inicial– 725 m/s; municiones - 20x82 mm: municiones - cinta en cajas (450 cartuchos para el cañón central, 240 para los laterales); campo de tiro efectivo - 600 m.
El cañón antiaéreo automático de 20 mm del modelo 1934 fue producido por orden de Alemania por la empresa suiza Oerlikon con la designación "2-cm Flak 28/29" en varias versiones, desde cañones remolcados hasta instalaciones gemelas en barcos y cañones autopropulsados. Se entregaron aproximadamente 3 mil armas. TTX de la opción más común: calibre - 20 mm; longitud - 2,2 m; peso - 68 kg; velocidad de disparo: de 300 a 650 disparos, según la versión del arma; rango maximo disparo - 4,4 km, efectivo - 1,1 km; municiones - 20x110 mm; suministro de municiones - revista para 30 municiones; velocidad inicial - 830 m / s; peso del proyectil - 120 g.
El cañón Flak-30 fue desarrollado por Rheinmetall y comenzó a entrar en servicio con la Fuerza Aérea en 1934. El cañón antiaéreo estaba equipado con una mira de computadora mecánica. Alta calidad y precisión. El arma fue exportada a Holanda y China. cañones TTX: calibre 20 mm; longitud - 2,3 m; ancho - 1,8 m; altura - 1,6 m; longitud del cañón - 1,3 m; peso en posición de combate - 450 kg, en posición de marcha - 770 kg; peso del proyectil - 120 g; suministro de municiones - revista para municiones 20 (20 × 138B); velocidad inicial - 900 m / s; velocidad de disparo: 480 disparos por minuto; alcance efectivo: 4,8 km, penetración de armadura: 9 mm a una distancia de 1000 m; cálculo - 7 personas.
La instalación cuádruple "Flak-36 Vierling" se creó sobre la base de "Flak-30". Se instalaba en la parte trasera de camiones, en vehículos blindados y también tenía una versión remolcada. TTX: calibre - 20 mm; longitud - 2,2 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,2 m; peso - 1,5 toneladas; velocidad de disparo - 800 disparos por minuto; velocidad inicial - 900 m / s; campo de tiro - 4,8 km.
El arma es el resultado de la modernización del arma FlaK-30: la longitud del cañón se ha reducido en 2 calibres y peso total- 30 kg. Ella comenzó a ingresar a las tropas en 1940. Total armas emitidas de todas las modificaciones es de alrededor de 130 mil. El arma entregada a Rumania tenía la designación “Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938". Pistolas TTX: calibre - 20 mm; longitud - 4 m; ancho - 1,8 m; altura - 1,6 m; peso - 405 kg; peso del proyectil - 120 g; longitud del cañón - calibres 115; suministro de municiones: 20 (20x138V) municiones en la tienda; velocidad inicial - 900 m / s; velocidad de disparo: 480 disparos por minuto; alcance efectivo - 2,2 km, penetración de armadura - 9 mm a una distancia de 1000 m.
El FlaKvierling es una variante cuádruple del cañón antiaéreo FlaK-38 de 20 mm. La instalación se utilizó tanto estacionaria como remolcada, y también se instaló en cañones autopropulsados, barcos, etc. Se produjeron un total de 2.140 unidades. Pistolas TTX: calibre - 20 mm; longitud - 4 m; ancho - 1,8 m; altura - 1,6 m; peso - 1,5 toneladas; longitud del cañón - 1,3 m; peso del proyectil - 120 g; suministro de municiones - cargador para 20 municiones (20x138V); velocidad inicial - 900 m / s; velocidad de disparo: 1800 disparos por minuto; alcance efectivo: 2,2 km, penetración de armadura: 9 mm a una distancia de 1000 m.
El cañón Gebirgsflak 38 de 20 mm es una copia ligera del cañón Flak-38 de 2 cm, diseñado para su uso en condiciones de montaña y se puso en servicio en 1942. El arma tenía un escudo pequeño, un movimiento neumático de dos ruedas. Podría transportarse tanto remolcada como desmontada en varias partes para su transporte por separado. El arma tenía un doble propósito, es decir, Se utiliza tanto para objetivos aéreos como terrestres. Pistolas TTX: calibre - 20 mm; peso en posición de transporte 374 kg; peso en posición de combate - 276 kg; longitud en posición de transporte - 3,6 m; longitud del cañón - 1,4 m; ancho - 1,2 m; municiones - 20x138 mm; municiones - revista para 20 rondas; cálculo - 4 personas.
Cañón antiaéreo 3 cm Flak-103/38
Instalación cuádruple - Flakvierling-103/38
El cañón Flak-103 se creó al imponer un cañón de avión MK-103 de 30 mm en el carro de un cañón antiaéreo automático Flak-38 de 20 mm. El diseño utilizó componentes y mecanismos de instalaciones antiaéreas "Flak-30/38". Además de las pistolas individuales, se desarrolló la instalación cuádruple Flakvierling-103 / 38. En el chasis del tanque "Pz-IV" se instaló una torre con un sistema doble de cañones de 30 mm, que se llamó "Kugelblitz". Se fabricaron un total de 189 cañones. Además de Flak-103 / 38, el cañón antiaéreo MK-303 Br también se creó sobre la base del MK-103, que se distinguió por una velocidad de salida aún mayor (1080 m / s). Tales armas fueron producidas 222 unidades. Pistolas TTX: calibre - 30 mm; longitud - 2,4 m; longitud del cañón - 1,3 m; peso en posición de combate - 619 kg, en posición de marcha - 879 kg; velocidad inicial proyectil de fragmentación- 900 m / s, perforación de armaduras - 800 m / s; velocidad de disparo: 250 disparos por minuto; campo de tiro - 5,7 km; peso del proyectil - 815 g; municiones - tienda para 30 - 40 municiones; espacio libre - 430 mm; cálculo - 5 personas; velocidad de transporte - hasta 60 km / h.
Cañón antiaéreo FlaK-18 de 3,7 cm
Cañón antiaéreo 3,7-cm FlaK-37
Cañón FlaK-37 de 3,7 cm montado en una plataforma de tractor
Cañón FlaK-37 de 3,7 cm montado en un chasis de tanque
El arma fue desarrollada por Rheinmetall sobre la base del cañón ST-10 y se puso en servicio en 1935. El arma se disparó desde un carro de pedestal que tenía una base cruciforme apoyada en el suelo. En la posición replegada, el arma estaba montada en un vagón de cuatro ejes, luego en un carro de cuatro vigas con un vagón de dos ruedas desmontable. Las armas estaban equipadas con una cubierta de escudo para proteger contra balas y metralla. La modificación "Flak-36" difería del modelo base "Flak-18" reducido a 1550 kg. con un peso en posición de combate y hasta 2.400 kg. a una caminata. Después de equipar el arma con la mira Flakvisier-37, recibió la designación "Flak-37 de 3,7 cm". El arma fue ampliamente utilizada por las tropas, tanto en marcos estándar como en plataformas ferroviarias y vehículos, blindados y no blindados bajo la designación "37-mm Flak-36/37". Se suministraron 123 armas de este tipo a la ZSU de un tractor semioruga de 8 toneladas. También se instalaron armas en el chasis de los tanques fuera de servicio. Se dispararon un total de 12 mil cañones. Pistolas TTX: calibre - 37 mm; longitud - 5,5 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,1 m; longitud del cañón - 98 klb; peso en posición replegada - 3,5 toneladas, en posición replegada - 1,7 kg; peso del proyectil - 635 g; municiones - tienda para 6 u 8 municiones; velocidad inicial - 820 m / s; velocidad de disparo: 160 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 13,7 km; alcance efectivo - 4,8 km; Penetración de armadura: 25 mm a una distancia de 1000 m.
El cañón Flak-43 se creó sobre la base del FlaK-18, que difería en una mayor cadencia de fuego. Se puso en servicio en 1943. Una modificación del arma fue la instalación de dos armas "3.7-cm Flakzwilling 43", que tiene dos ametralladoras ubicadas una encima de la otra. Se produjeron un total de 5918 unidades. Bajo la designación "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, md. 1939" el cañón fue utilizado por las tropas rumanas. cañones TTX: calibre 37 mm; peso en la posición replegada - 2 toneladas, en combate - 1,2 toneladas, instalación de 2 barriles - 2,5 toneladas; longitud - 3,4 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,4 m; longitud del cañón - 2,1 m; peso del proyectil - 635 g; velocidad de disparo: 150-230 disparos por minuto; velocidad de disparo de instalación dual: 300-360 disparos por minuto; velocidad inicial - 770-1150 m / s; campo de tiro máximo - 6,5 km; alcance efectivo - 4,7 km; suministro de municiones - revista para 8 municiones; penetración de armadura - 24 mm a una distancia de 1000 m.
El cañón automático doble de 37 mm "SK C / 30" fue fabricado por Rheinmetall y entró en servicio en 1935. El cañón se usó en casi todos los buques de guerra hasta 1944. Se conoce una modificación con la designación "SK C / 30U de 3,7 cm". por submarinos. A menudo, el arma estaba equipada con un escudo protector de 8 mm de espesor. La munición del arma incluía trazador y proyectiles de alto explosivo. En total, se dispararon alrededor de 1,6 mil armas. Pistolas TTX: calibre - 37 mm; altura - 2,5 m; longitud del cañón - 2,9 m; peso de instalación - 3,6 toneladas; peso del cañón con cerrojo - 243 kg; peso de la munición - 2,1 kg; peso del proyectil - 742 g; longitud del proyectil - 162 mm; velocidad inicial - 1.000 m / s; velocidad de disparo: 30 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 8 km; cálculo - 6 personas.
Marítimo arma antiaérea"3.7-cm Flak-M42" fue producido por "Rheinmetal-Borsig" desde 1942 sobre la base de "3.7-cm / 83 SK C / 30". A diferencia de su predecesor, tenía una mayor cadencia de tiro y un escudo más ligero. El arma se produjo en versiones de uno y dos cañones con munición separada. Se instalaron armas en pequeños barcos y submarinos. En total, se dispararon alrededor de 1.400 armas. Pistolas TTX: calibre - 37 mm; longitud del cañón - 2,6 m; peso de instalación - 1,3 toneladas; peso del cañón con cerrojo - 240 kg; peso de la munición - 3 kg; peso del proyectil - 1,4 kg; longitud del proyectil - 162 mm; velocidad inicial - 865 m / s; velocidad de disparo: 250 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 7 km; municiones 2 mil tiros; cálculo - 6 personas.
El cañón antiaéreo de 50 mm "Flak-41" se puso en servicio en 1941 y entró en servicio con las divisiones antiaéreas ligeras de la Luftwaffe. "Flak-41" se produjo en dos versiones. El arma estacionaria estaba destinada a la defensa de objetos estratégicamente importantes. El cañón antiaéreo móvil se movía sobre un carro biaxial. En posición replegada, la instalación se transportaba en un carro de cuatro ruedas. En posición de combate, ambos movimientos retroceden. Si era necesario, el arma también se usaba para disparar a tanques ligeros y vehículos blindados.
A pesar del calibre relativamente grande, las rondas de 50 mm carecían de potencia. Además, los destellos de los disparos cegaban al artillero, incluso en un día claro y soleado. El carruaje resultó demasiado voluminoso e incómodo en condiciones reales de combate. El mecanismo de puntería horizontal era demasiado débil y funcionaba lentamente. Se dispararon un total de 94 armas de fuego. Pistolas TTX: calibre - 50 mm; longitud - 8,5 m; ancho - 4,6 m; altura - 2,36 m; peso en la posición replegada - 5,5 toneladas, en combate - 3,1 toneladas; peso del proyectil - 2,3 kg; velocidad inicial - 840 m / s; velocidad de disparo: 130 disparos por minuto; campo de tiro - 12 km; municiones: tienda para 5-10 disparos; cálculo - 5 personas; el tiempo de transferencia del arma desde la posición de marcha a la de combate es de 1 minuto.
Cañón antiaéreo Flak de 5,5 cm - 58
"Flak-58" es prototipo, construido por Rheinmetall en 1944, en el que muchos soluciones tecnicas característica de los cañones antiaéreos de la posguerra. El carruaje tenía un recorrido de rueda con resortes y llantas neumáticas. El guiado se realizaba automáticamente a las órdenes de POISOT por el artillero mediante accionamientos electrohidráulicos o por el artillero mediante accionamientos de guiado mecánico y mira óptica(al disparar a objetivos terrestres). Se utilizaron gatos hidráulicos para transferir el arma a la posición de disparo desde la posición de marcha. Se construyeron un total de 2 cañones. Pistolas TTX: calibre - 55 mm; longitud de instalación - 8,5 m; ancho - 3,4 m; longitud del cañón - 5,8 m; peso en la posición replegada - 5,5 toneladas, en combate - 2,9 toneladas; peso de la munición - 5 kg; peso proyectil de alto explosivo- 2 kg; velocidad inicial - 1.070 m / s; velocidad de disparo: 140 disparos por minuto; campo de tiro - 12 km; cálculo - 5 personas.
El cañón L/60 de 75 mm se desarrolló en 1930 sobre la base del cañón Flak-L/59 de 7,5 cm, que no se puso en producción. En 1938, Krupp comenzó la producción del L/60 para la Marina y para la exportación. El arma se produjo tanto sobre ruedas como en forma de instalaciones estacionarias. variantes conocidas unidades autopropulsadas. En Noruega, el arma tenía la designación "7,5 cm Flak-L / 45 MK32", en Francia - "7,5 cm Flak-M17 / 34". En Alemania se utilizaron unas 50 armas. Pistolas TTX: calibre - 75 mm; longitud del cañón - 4,4 m; peso en posición de combate - 2,9 toneladas; velocidad inicial - 800 m / s; velocidad de disparo: 15 disparos por minuto; campo de tiro - 9 km; peso del proyectil - 6,6 kg.
El arma de doble propósito se puso en servicio en 1933 y se instaló en cazadores, submarinos y barcos auxiliares. Modificación antiaérea conocida en 1941 - "KM-41". Se utilizaron un total de 670 armas. pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud del cañón - 3,9 m; peso del barril - 5,6 toneladas; peso - 1,2 t; peso del proyectil - 10 kg; longitud del proyectil - 385 mm; velocidad inicial - 790 m / s; velocidad de disparo - 15 disparos; campo de tiro - 14 km.
El arma del barco se puso en servicio en 1933 y se instaló en los barcos de la clase Lutzow en torretas. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud - 6,9 m; longitud del cañón - 6,3 m; peso de instalación - 27 toneladas; peso del arma - 4,2 toneladas; peso de la munición - 18,5 kg; peso del proyectil - 9,4 kg; masa de carga - 4,5 kg; velocidad inicial - 950 m / s; velocidad de disparo: 20 disparos por minuto; campo de tiro - 17,8 km.
El arma del barco se puso en servicio en 1934 y se instaló en cruceros ligeros. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; altura - 3,4 m; longitud del cañón - 6,3 m; peso de instalación - 23 toneladas; peso - barril 3,6 t; peso de la munición - 15,2 kg; peso del proyectil - 9,3 kg; masa de carga - 2,9 kg; longitud del proyectil - 397 mm; velocidad inicial - 950 m / s; velocidad de disparo: 20 disparos por minuto; municiones - 400 disparos; campo de tiro - 18,8 km.
El cañón del barco se puso en servicio en 1938 para equipar submarinos, dragaminas y barcos mercantes. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud - 4 m; altura - 3,2 m; longitud del cañón - 3,7 m; peso de instalación - 5,3 toneladas; peso del arma - 776 kg; peso de la munición - 15 kg; peso del proyectil - 10,2 kg; masa de carga - 2,1 kg; longitud del proyectil - 385 mm; velocidad inicial - 700 m / s; velocidad de disparo: 15 disparos por minuto; campo de tiro - 12 km.
El arma se puso en servicio en 1906 y se instaló en destructores y barcos torpederos. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud del cañón - 4 m; peso - 2,5 toneladas; peso de la munición - 15 kg; peso del proyectil - 10 kg; longitud del proyectil - 385 mm; velocidad inicial - 790 m / s; velocidad de disparo: 15 disparos por minuto; campo de tiro - 14 km.
La producción en masa del arma de calibre 88 mm se inició en 1932 en las fábricas de Krupp bajo la designación "Flak-18". El cañón se transportaba en un remolque de dos ejes, cuyo eje trasero tenía ruedas dobles y el eje delantero tenía ruedas simples. El primer uso del cañón se produjo en España, donde también se utilizó para combatir tanques. Los valores del ángulo de elevación, la rotación y la instalación del fusible requerido para disparar a objetivos aéreos fueron determinados por el dispositivo de control de incendios y transmitidos a la pistola al dispositivo de transmisión del tubo a través de un cable de 108 núcleos. La misma información podría transferirse al artillero por teléfono. El cañón antiaéreo de 88 mm "FlaK-18/36/37" sirvió como modelo para la creación. cañones antitanque y cañones de tanque para tanques Tiger.
El cañón Flak-36 se fabricó desde 1935 y difería del prototipo en un diseño de carro simplificado y un cañón mejorado. La siguiente modificación, Flak-37, creada un año después, tenía un sistema de control de fuego mejorado. En 1940, las armas de todas las modificaciones estaban equipadas con escudos blindados. El cañón Flak-36 era un cañón combinado que podía usarse para combatir objetivos aéreos y terrestres, mientras que el Flak-37 se fabricaba como un cañón antiaéreo, se instalaba permanentemente en baterías de cuatro cañones en posiciones fortificadas y no se disponía de carros de transporte. terminado.
La mayoría de los nodos de los cañones arr. 18, 36 y 37 eran intercambiables. Se dispararon un total de 20,7 mil armas. Características tácticas y técnicas de estas modificaciones corresponden aproximadamente a las características del Flak-18. Se utilizó munición unitaria para disparar. Se utilizaron proyectiles de fragmentación con un fusible remoto contra aviones. La velocidad inicial de tal proyectil fue de 820 m / s, con un peso de proyectil de 9 kg, una carga explosivo fue de 0,87 kg. El proyectil perforante "Pzgr-40" a una distancia de 1500 m perforó una armadura de 123 mm de espesor, y el acumulado "HL-Gr 39" - 90 mm a una distancia de 3000 m. Bajo la designación "Tunul antiaerian Krupp, cal . 88 mm, md. El arma de 1936" fue entregada a Rumania. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud del cañón - 56 klb; longitud - 4,9 m; ancho - 2,3 m; altura - 2,3 m; peso en la posición replegada - 8,2 toneladas, en combate - 4,9 toneladas; velocidad de disparo: 20 disparos por minuto; alcance efectivo - 9 km; cálculo - 11 personas.
El cañón Flak-41 de 88 mm fue desarrollado en 1939 por Rheinmetal-Borsig y solo a partir de 1943 comenzó a ingresar al ejército. El arma fue transportada por tracción mecánica utilizando dos bogies de un solo eje similares al Flak-36. Se produjeron un total de 279 armas. Para Flak-41, se desarrollaron 5 tipos de proyectiles: 2 fragmentación de alto explosivo con varios tipos fusibles y 3 perforantes. La velocidad inicial del proyectil: fragmentación con una masa de 9,4 kg - 1.000 m/s; perforante con una masa de 10 kg - 980 m / s.
Penetración de armadura a una distancia de 1000 m: proyectil perforante - 159 mm, subcalibre - 192 mm. Pistolas TTX: calibre - 88 mm; longitud - 6,5 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,6 m; longitud del cañón - 6,5 m; peso en posición de combate - 7,8 toneladas, en posición de marcha - 11,2 toneladas; velocidad de disparo: 25 disparos por minuto; alcance máximo de disparo - 20 km, alcance efectivo - 12,3 km.
Cañón antiaéreo de a bordo de 10,5 cm SK С/33
El cañón de 105 mm se desarrolló como un cañón antiaéreo naval con la designación "SK C / 33 de 10,5 cm" y se puso en servicio en 1935. Se instaló en cruceros y naves capitales. A fines de 1937, se adoptó su versión terrestre para proteger ciudades, empresas y bases de ataques aéreos bajo la designación "Flak-38". El arma se montó en plataformas ferroviarias, posiciones estacionarias y en vagones convencionales. El carro tenía una disposición cruciforme de las camas, lo que hizo posible realizar disparos circulares con un ángulo de elevación de hasta 85 °. Para apuntar el arma al objetivo, se utilizaron motores eléctricos de corriente continua. En 1940, los cañones Flak-39 comenzaron a ingresar a las tropas, que se diferenciaban del Flak-38 en el diseño del carro y en el hecho de que se instalaron motores de CA, no de CC. Se dispararon un total de 4045 cañones. Pistolas TTX: calibre - 105 mm; longitud - 8,4 m; ancho - 2,4 m; altura - 2,9 m, longitud del tronco - 6,8 m; la masa de una instalación de barco de dos cañones es de 27,8 toneladas, la masa de un arma terrestre en una posición de combate es de 10,2 toneladas, en una posición replegada: 14,6 toneladas; peso del cañón de la pistola - 4,5 toneladas; peso de la munición - 26,5 kg; peso del proyectil - 15 kg; masa de carga - 5,2 kg; masa explosiva - 1,5 kg; longitud del proyectil - 438 mm; velocidad inicial - 880-900 m / s; velocidad de disparo: 15-18 disparos por minuto; campo de tiro - 17,7 km; Penetración de armadura: 138 mm a una distancia de 1500 m.
El cañón antiaéreo Flak-40 de 128 mm se puso en servicio a fines de 1941. Sirvió para proteger los objetos más importantes en el territorio del Tercer Reich y se instaló en posiciones estacionarias y plataformas ferroviarias, a veces en vagones de ruedas. . "Flak-40" es una pistola electrificada con motores de potencia para el instalador de fusibles, el apisonador y para cada mecanismo de guía. Para proporcionar electricidad a las armas, cada batería tenía un generador eléctrico autónomo con una capacidad de 48 kW. El control de incendios se llevó a cabo utilizando un dispositivo de control. El diseño del carro y los mecanismos de guía permitieron darle al cañón un ángulo de elevación máximo de 87 °, en el plano horizontal se proporcionó fuego circular. Los disparos desde el arma se realizaron con disparos unitarios con proyectiles de fragmentación. Técnicamente, el arma proporcionó un alcance de altura de 14,8 km, sin embargo fusible remoto permitido disparar solo hasta 12.8 km. El arma también podría disparar proyectiles perforantes, penetrando armaduras de hasta 157 mm de espesor a una distancia de 1500 m. Sin embargo, estos proyectiles se utilizaron principalmente en cazacarros Jagdtigr armados con cañones antiaéreos Flak-40 modificados. Se fabricaron un total de 1.129 cañones. Pistolas TTX: calibre - 128 mm; longitud - 7,8 m; ancho - 2,5 m; altura - 3,5 m; peso en posición de combate - 17 toneladas, en posición de marcha - 26 toneladas; velocidad de disparo: 14 disparos por minuto; peso del proyectil de fragmentación: 26 kg, perforación de armaduras 28,3 kg; velocidad inicial - 875 m / s; calculo 5 personas.
El "Flak-40 Zwilling de 128 mm" (doble) fue diseñado para aumentar la densidad fuego antiaéreo. El arma fue producida por la empresa Ganomag a partir de 1942 y entró en servicio con las unidades de la Luftwaffe. En total, se dispararon al menos 33 armas de fuego. Estructuralmente, constaba de dos cañones de un cañón Flak-40 de 128 mm montados en el mismo carro con mecanismos de guía comunes. Sin embargo, cada barril tenía su propio dispositivo para instalar un fusible y un sistema de carga independiente. Pistolas TTX: calibre - 128 mm; longitud - 7,8 m; ancho - 5 m; altura 2,9 m; longitud del cañón - 61 klb; peso - 27 toneladas; velocidad inicial - 880 m / s; campo de tiro - 20 km; peso del proyectil - 26 kg; velocidad de disparo - 28 disparos por minuto.
El cañón antiaéreo Flak-50 de 150 mm creado por Krupp era un cañón totalmente electrificado con un sistema de guía electrohidráulico y un sistema de carga automático con un apisonador y un elevador de municiones. Para el transporte hubo que desmontarlo en 4 partes: camas, La parte de abajo carro, parte superior carruaje y barril. Por esta razón, estaba destinado a ser utilizado en posiciones de tiro estacionarias. Pistolas TTX: calibre - 149,1 mm; peso - 22,2 toneladas; velocidad de disparo: 10 disparos por minuto; peso del proyectil de fragmentación - 40 kg; velocidad inicial - 890 m / s; campo de tiro vertical - 15,2 km.
Cañón antiaéreo de 2 cm FlaK 30/38
Los cañones antiaéreos Flak-30 y Flak-38 fueron un arma de defensa aérea muy utilizada por las tropas de la Wehrmacht, la Luftwaffe y las SS. Una compañía de tales armas (piezas 12) era parte de la división antitanque de todos divisiones de infantería, la misma empresa fue parte integral cada división antiaérea motorizada del RGK, adjunta a divisiones de tanques y motorizadas. (Además de una compañía de 12 cañones antiaéreos Flak-30/38, la división también tenía dos baterías de cuatro cañones Flak-18/36/37 de 88 mm).
Flak-30 en Noruega
La escala del uso de los cañones Flak-30 / 38 se evidencia por el hecho de que en mayo de 1944, las fuerzas terrestres tenían 6355 cañones de este tipo, y las unidades de la Luftwaffe que proporcionaban defensa aérea alemana tenían más de 20,000 cañones de 20 mm. Las pistolas automáticas ligeras Flak-30 y Plak-38 tenían básicamente el mismo diseño. El cañón Flak-38 era una versión modernizada del Flak-30, con un cañón ligeramente más corto (113 calibres en lugar de 115), tenía un peso 30 kg menor en posición de disparo y una cadencia de tiro significativamente mayor, que era de 220- 480 rondas por minuto en lugar de 120-280 rondas por minuto en Flak-30. Ambos cañones estaban montados en un carro ligero con ruedas, proporcionando en posición de combate un fuego circular con un ángulo de elevación máximo de 90 °. Las miras de construcción automáticas de estos cañones desarrollaron una guía vertical y lateral y permitieron apuntar los cañones directamente al objetivo. Los datos de entrada a las miras se ingresaron manualmente y se determinaron a simple vista, excepto el rango, que se midió con un telémetro estéreo. Además de las variantes estándar Flak-30/38, también había un cañón antiaéreo de montaña Gebirgsflak-38 de 20 mm con más de la mitad del peso y cañones cuádruples de 20 mm con una potencia de fuego muy alta: 800/1800 disparos por minuto.
Instalación cuádruple Flak-Vierling de 2 cm en la cubierta del destructor
Para el 1 de septiembre de 1939, la Luftwaffe tenía 6072 instalaciones Flak-30/38. En 1939-1945. Se construyeron alrededor de 14 mil de estas unidades.
El cañón monobloque se separó fácilmente del receptor. El cañón fue reemplazado en 11 segundos. Se atornilló un freno de boca en el cañón. El mecanismo de disparo permitía disparar tiros individuales y ráfagas. Tienda de comida, revista - 20 rondas.
Las ventajas de la instalación fueron la simplicidad del dispositivo, la posibilidad montaje rápido y desmontaje, peso ligero. Desventajas: sensibilidad a la contaminación y espesamiento del lubricante, falta de potencia continua, confiabilidad reducida en un ángulo de elevación alto del cañón.
Había 4 tipos de cartuchos para armas antiaéreas. La penetración del blindaje por parte de un proyectil trazador perforador de blindaje de subcalibre de la muestra 40 se produjo a una distancia de 100 m en un ángulo de encuentro de 60 grados. - 39 mm, ya una distancia de 500 - 20 mm.
| Flak-30 | Flak-38 | |
| calibre | 2 | 2 |
| 145,1 | 145,1 | |
| 450 / 770 | 420 / 720 | |
| de -19 a +90 | -20 a +90 | |
| 360 | 360 | |
| 100-120 | 220 | |
| Hasta 60 | Hasta 60 | |
| Cálculo, pers. | 5 | 5 |
| Campo de tiro, m | 4800 | 4800 |
| Alcance de altura, m | 3700 | 3700 |
Flak-30 en posición de disparo
Cañones automáticos antiaéreos de 3,7 cm FlaK 18, 36, 43
El cañón antiaéreo automático Flak-18 de 3,7 cm fue desarrollado por Rheinmetall y entró en servicio. ejercito aleman en 1935. El principal inconveniente del arma era un carro de 4 ruedas pesado y torpe. Por lo tanto, fue reemplazado por un cañón antiaéreo de 3,7 cm con un nuevo carro de dos ruedas y una serie de cambios en el diseño de la máquina. Ya durante la guerra, Rheinmetall mejoró el Flak-36 introduciendo un nuevo sistema de automatización, que aumentó la cadencia de fuego. El nuevo sistema se llamó Flak-43.
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Las instalaciones Flak-18/36/43 estaban en servicio con la Luftwaffe y tropas terrestres. Para el 1 de septiembre de 1939, había 1030 instalaciones en las tropas. En total, durante los años de guerra, se fabricaron alrededor de 12 mil instalaciones Fak-36 y alrededor de 5900 instalaciones Flak-43. Características tácticas y técnicas La automatización de las ametralladoras Flak-18 y Flak-36 funcionó debido al retroceso con un golpe de cañón corto. En Flak-43, parte de las operaciones se realizaron debido a la eliminación de gases. En comparación con el Flak-18, se agregaron un freno hidráulico y un trineo de retroceso al diseño del Flak-36. El cañón de las ametralladoras es un monobloque con un parallamas, se reemplazó entre 25 y 30 segundos. El cerrojo es de pistón, longitudinalmente deslizante. Los rifles de asalto Flak-18 y Flak-36 funcionaban con cargadores de 6 rondas, mientras que el Flak-43 tenía cargadores de 8 rondas. Para las armas había 3 tipo de cartuchos, la penetración del blindaje por un trazador perforante a una distancia de 500 m fue de 35 mm en un ángulo de encuentro de 90 grados y de 25 mm en un ángulo de encuentro de 60 grados. << Flak-36 de 3,7 cm en el reflejo de una incursión nocturna
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Flak-18 |
Flak-36 | Flak-43 | |
| calibre | 3,7 | ||
| Longitud del cañón con parallamas, cm | 362,6 | 362,6 | 362,6 |
| Peso del sistema en combate / posición replegada, kg | 1750 / 3560 | 1550 / 2400 | 1250 / 2000 |
| Ángulo de orientación vertical, granizo. | -5 a +85 | -8 a +85 | -7,5 a +90 |
| Ángulo de orientación horizontal, granizo. | 360 | ||
| Tasa práctica de fuego, rds / min | 80 | 120 | 150 |
| Velocidad en carretera, km/h | hasta 50 | ||
| Campo de tiro, m | 6500 | ||
| Alcance de altura, m | 4800 | ||
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Flak-36 de 3,7 cm |
Flak-18 de 3,7 cm |
Cañón antiaéreo de 8,8 cm FlaK 18, 36, 37
En 1928, un grupo de diseñadores de la firma Krupp comenzó a diseñar un cañón antiaéreo de 8,8 cm en Suecia. Luego, la documentación desarrollada se entregó a Essen, donde se realizaron los primeros prototipos. El sistema se denominó Flak 18 de 8,8 cm. En 1933, las armas comenzaron a ingresar a las tropas.
Desfile con cañones Flak-18
El arma tenía un obturador semiautomático, lo que en sí mismo era un logro para la época. El rodaje se llevó a cabo desde un carro de pedestal, que tenía cuatro camas dispuestas en forma de cruz. Las camas con sus gatos descansaban en el suelo. En la posición replegada, el arma estaba montada en un "remolque especial 201", que era un carro con suspensión de cuatro ruedas y tenía dos ruedas de recorrido, el centro del carro estaba formado por la base del carro del arma y la cama.
El cañón Flak 18 de 8,8 cm recibió su bautismo de fuego en España como parte de la Legión Cóndor. De acuerdo con los resultados del uso en combate, parte de los cañones Flak 18 estaba equipado con un escudo de armadura para cubrir el cálculo. A su vez, la bandeja de carga y el apisonador mecánico de funcionamiento insatisfactorio fueron desmantelados en partes.
Cañón antiaéreo Flak-18/36 de 8,8 cm en el norte de África
En 1936, se puso en servicio un cañón modernizado de 8,8 cm Flak 36. La estructura interna de los cañones de ambos cañones y la balística eran las mismas. El "remolque especial 202" se utilizó como vagón. El diseño del carro se ha simplificado. Las piezas de latón se han reemplazado por acero, lo que reduce los costos de instalación. En 1939, el costo de un Flak 36 de 8,8 cm era de 33.600 Reichsmarks.
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Se realizaron algunos cambios en 1939 y el nuevo modelo se denominó Flak 37 de 8,8 cm. La mayoría de los conjuntos de armas mod. 18, 36 y 37 eran intercambiables, por ejemplo, a menudo se podía ver el cañón Flak 18 en el carro Flak 37.
Producción de Flak-18 a Flak-36 durante la guerra
| 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | |
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Número de instalaciones |
183 | 1130 | 1872 | 2876 | 4416 | 5933 | 715 |
Para el 1 de septiembre de 1939, las unidades terrestres de la Luftwaffe consistían en 2459 cañones de 8,8 cm Flak 18 y Flak 36. Las fuerzas terrestres recibieron por primera vez cañones de 8,8 cm en 1941 (126 cañones). En 1942 se recibieron otros 176 cañones, en 1943 - 296, en 1944 - 549 y en 1945 - 23 instalaciones. En agosto de 1944, la Wehrmacht y la Luftwaffe disponían de 10.930 cañones Flak 18, 36 y 37, que se utilizaron en todos los frentes y en la defensa aérea del Reich. Los italianos tenían varias de estas armas bajo el nombre de 88/56 S.A.
Los cañones antiaéreos Flak 18/36 se utilizaron de manera inusual y muy efectiva en el Afrika Korps y en el frente oriental. Durante los ataques, tractores con armas se movían detrás de los tanques que avanzaban, listos en cualquier momento para prepararse para disparar. Por lo tanto, se infligieron grandes pérdidas al enemigo, que tenía tanques con mejor armadura.
Varios cañones Flak 18 en 1940 se instalaron en un vehículo parcialmente blindado semioruga de 12 toneladas Sd.Kfz.8.
Cañón antiaéreo Flak-18/36 de 8,8 cm en un vehículo Sd.Kfz.8
En 1943, se montaron 14 cañones Flak 37 en un vehículo semioruga Sd.Kfz.9. El peso del sistema es de 25 toneladas, la tripulación es de 9 a 10 personas. La cabina y el motor están blindados.
Después de la rendición de Alemania, los cañones Flak-18, 36, 37 estuvieron en servicio en varios países durante algún tiempo. En particular, se utilizaron en la defensa aérea de Corea del Norte durante la Guerra de Corea.
Características tácticas y técnicas
El cañón de los cañones Flak 18, 36, 37 constaba de una carcasa, un tubo y una recámara. El obturador es semiautomático de cuña horizontal. El sistema se transportó con la ayuda de 2 movimientos que, cuando el sistema se transfirió de la posición de marcha a la posición de combate, se separaron. El sistema contaba con un instalador de tubos y un apisonador neumático.
En total, había 4 tipos de proyectiles para los cañones Flak-18, 36, 37: 2 de alto explosivo y 2 perforantes. El alcance de los cañones en altura: el techo balístico es de 10600 m, la altura del fuego real es de 7675 m, la penetración de la armadura de un proyectil perforante a una distancia de 1500 m fue de aproximadamente 120 mm. La carga es unitaria.
| Tipo proyectil |
Inicial velocidad, m/s |
Distancia tiro, km |
peso del proyectil, kg |
peso BB, kg |
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fragmentación de alto explosivo |
820 | 14800 | 9 | 0,698 |
|
Traspaza armaduras |
720 | bien 35 | 7,1 | 250 |
Cañón antiaéreo Flak-18/36 de 8,8 cm con tripulación
Cañón antiaéreo FlaK 41 de 8,8 cm
Durante el bombardeo de ciudades alemanas, los aviones aliados intentaron volar lo más alto posible. En mayo de 1944, el comando de la 1ra División de Defensa Aérea de Berlín informó al liderazgo: “Con una altura de incursión moderna de 7 a 8 km, cañones antiaéreos de 8,8 cm mod. 36 y 37 han agotado los límites de su alcance. Por lo tanto, se necesitaban con urgencia cañones antiaéreos con un gran techo de tiro.
En 1939, Rheinmetall recibió un contrato para crear una nueva arma con características balísticas mejoradas. El nombre original del arma era Gerat 37. Este nombre se cambió en 1941 a Flak 41 de 8,8 cm cuando se fabricó el primer prototipo del arma. Las primeras muestras en serie (44 piezas) se enviaron al Cuerpo Africano en agosto de 1942, y la mitad de ellas se hundieron en el Mediterráneo junto con el transporte alemán. Las pruebas de las muestras restantes revelaron una serie de fallas de diseño intratables.
Desde 1943, estas armas comenzaron a ingresar a la defensa aérea del Reich. En febrero de 1944 había 279 cañones Flak-41 en la defensa aérea del Reich.
Características tácticas y técnicas
El cañón de las armas Flak 41 constaba originalmente de tres partes: recámara, medio y boca. A fines de 1944 cambiaron a una tubería monobloque. El obturador es semiautomático de cuña horizontal. La entrega del cartucho se realizó mediante un pisón hidroneumático. El arma tenía accionamientos electrohidráulicos para guía horizontal y vertical. El carro de armas tenía 4 lechos cruciformes, descansando en una posición de combate en el suelo.
Datos balísticos y de proyectiles
En total, se desarrollaron 5 tipos de proyectiles para las pistolas Flak 41: 2 fragmentación de alto explosivo con diferentes tipos de fusibles y 3 perforantes. El alcance del arma en altura: el techo balístico es de 15000 m, la altura del fuego real es de 10500 m, la penetración de la armadura de un trazador perforador de armadura a una distancia de 1000 m fue de 159 mm, y subcalibre perforante - 192 mm.
| Tipo proyectil |
Inicial velocidad, m/s |
Distancia tiro, km |
peso del proyectil, kg |
peso BB, kg |
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fragmentación de alto explosivo |
1000 | 19800 | 9,4 | 1 |
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Trazador perforante |
980 | 4000 | 10,2 | 0,64 |
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| Cañón antiaéreo Flak-41 de 8,8 cm |
En 1933, se pidió a las firmas Krupp y Rheinmetall que produjeran dos prototipos de un cañón antiaéreo de 10,5 cm cada uno. Las pruebas comparativas se llevaron a cabo en 1935, y en 1936 el cañón Rheinmetall de 10,5 cm (producto 38) fue reconocido como el mejor y se puso en producción en masa con el nombre Flak 38 de 10,5 cm. Cañón de 10,5 cm El Flak 38 originalmente tenía actuadores de guía electrohidráulicos (DC) igual que el Flak 18 y 36 de 8,8 cm, pero en 1936 se introdujo el sistema UTG 37 (frecuencia de potencia AC), utilizado en el Flak 37 de 8,8 cm. Se introdujo un cañón de tubo libre en el Mismo tiempo. El sistema actualizado de esta manera se denominó Flak 39 de 10,5 cm. Para aumentar el techo de disparo efectivo de los cañones antiaéreos de 10,5 cm, se creó un proyectil de cohete activo de fragmentación de 10,5 cm. Su velocidad inicial era de 800 m/s, y luego el motor a reacción la aceleró a 1150 m/s. Sin embargo, el final de la guerra impidió el lanzamiento de cohetes activos a la producción en masa. Se crearon cohetes activos similares para el cañón de 12,8 cm Flak 40. Pero aquí tampoco las cosas fueron más allá del lanzamiento de un lote experimental. Hablando de innovaciones técnicas en el diseño de proyectiles antiaéreos, cabe señalar la creación de fusibles de radio de alta frecuencia, cuyo funcionamiento se basa en el efecto Doppler. Entonces, por ejemplo, Donaulandische Apparatebau en Viena (el fusible Kakadu) y Blaupunkt-Werke en Berlín (el fusible Trichter) se dedicaron a los fusibles de radio. En el momento del vuelo más allá del objetivo, dichos fusibles funcionaron cuando la distancia entre el proyectil y el objetivo se volvió mínima. Los fusibles de radio se utilizaron tanto en proyectiles antiaéreos de artillería como en prototipos de misiles guiados antiaéreos. La derrota de Alemania no permitió lanzar proyectiles con fusibles de radio a la producción en masa. Los Flak 38 y 39 de 10,5 cm se mantuvieron en producción durante toda la guerra, a pesar de que los cañones Flak 41 de 8,8 cm casi los igualaban en rendimiento balístico.
Los cañones antiaéreos Flak 38 y 39 de 10,5 cm solo estaban en servicio con la Luftwaffe. Al comienzo de la guerra, las tropas tenían 64 armas.
Flak 38 y 39 producción durante la guerra
| 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
| 38 | 290 | 509 | 701 | 1220 | 1131 | 92 |
En agosto de 1944, la Luftwaffe constaba de: 116 Flak 38 y 39 en instalaciones ferroviarias; 877 - en instalaciones estacionarias; 1025 - en vagones tipo 201.
Características tácticas y técnicas
El cañón Flak 39 de 10,5 cm tenía un tubo libre, que constaba de tres partes: cámara, medio y boca. La cámara y las partes intermedias estaban conectadas en el extremo frontal de la cámara, y la unión entre ellas estaba bloqueada por un manguito. Las partes media y boca de la tubería estaban conectadas en la parte roscada del canal, y la unión entre ellas no se superponía. Las partes de la tubería libre se ensamblaron en una carcasa o tubería colectora y se apretaron con tuercas. La ventaja de la tubería compuesta era la capacidad de reemplazar solo una de las partes medias, la más propensa al calor, la pistola tenía una compuerta de cuña semiautomática. Tipo mecánico semiautomático, amartillado al rodar. Freno de retroceso hidráulico de tipo husillo con longitud de retroceso constante y moleteador hidroneumático. El mecanismo de equilibrio es de resorte, tirando de tipo. Cañón de 10,5 cm mod. 38 y 39 eran totalmente automáticos. Los mecanismos de guiado, alimentación e instalación de fusibles eran accionados por motores eléctricos.
La batería de cuatro cañones de 10,5 cm tenía un motor especial de gasolina que accionaba un generador de 220 V CC con una potencia de 24 kW. El generador suministró energía a los motores eléctricos montados en las armas. Cada arma tenía 4 motores eléctricos: guía vertical, guía horizontal, apisonador e instalador automático de fusibles. En los cañones Flak 39, los motores eléctricos se cambiaron a corriente alterna para poder conectarse a la red de la ciudad. El cómputo normal consistía en el jefe de escuadrón y 9 sirvientes más 2 personas al cargar manualmente.
Cañones arr. 38 y 39 fueron los primeros cañones antiaéreos alemanes en tener radares SCR-584 conectados a sus dispositivos de control de fuego. Como todos los cañones de 8,8 cm, los cañones de 10,5 cm disparaban desde el suelo desde un carro cruciforme y, cuando se movían a la posición replegada, estaban montados sobre dos ruedas.
Datos balísticos y de proyectiles
En total, se desarrollaron 3 tipos de proyectiles para Flak 38, 39 cañones: 1 fragmentación de alto explosivo con diferentes tipos de fusibles y 2 perforantes. El alcance del arma en altura: techo balístico 12800 m, altura efectiva de fuego - 9300 m a una velocidad inicial de 880 m/s. La penetración del blindaje por un proyectil perforante a una distancia de 1500 m fue de 138 mm a una velocidad inicial de 860 m/s.
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Cañón antiaéreo de 10,5 cm FlaK 38, 39 |
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En 1936, Rheinmetall recibió un pedido para el desarrollo de un cañón antiaéreo de 12,8 cm. La empresa presentó prototipos del producto 40 para su prueba en 1938. En diciembre de 1938, se hizo el primer pedido de 100 instalaciones. A finales de 1941, las tropas recibieron las primeras baterías con cañones antiaéreos Flak 40 de 12,8 cm.
Inicialmente, se supuso que las instalaciones móviles de 12,8 cm se transportarían en dos vagones, pero luego se decidió limitarse a un vagón de cuatro ejes ("remolque especial 220"). Pero durante la guerra, solo entró en servicio una batería móvil (6 cañones). En agosto de 1944, Alemania estaba en servicio con: b instalaciones móviles; 242 instalaciones fijas; 201 instalaciones ferroviarias (sobre cuatro andenes). En febrero de 1945, el número de instalaciones estacionarias aumentó a 362, el número de instalaciones móviles y ferroviarias no cambió.
El Flak 40 de 12,8 cm era una instalación totalmente automatizada. El guiado, suministro y entrega de municiones, así como la instalación de una espoleta, se realizaron mediante 4 generadores de corriente trifásicos asíncronos con una tensión de 115 V. Cuatro baterías de cañones Flak 40 de 12,8 cm fueron alimentadas por un generador de 60 kW. A partir de 1942 se inició el desarrollo de un nuevo cañón de 12,8 cm (producto 45), pero hasta el final de la guerra nunca se puso en servicio. El cañón 45 de 12,8 cm tenía un cañón más largo, un volumen más grande de la cámara de carga y, en consecuencia, una velocidad inicial más alta y un techo balístico.
Cañón antiaéreo FlaK 40 de 12,8 cm
Al crear una instalación estacionaria de dos pistolas de 12,8 cm, se utilizó la base de una instalación 50 de 15 cm. Los prototipos de una instalación de dos pistolas se denominaron "producto 44". Las instalaciones en serie se denominaron Flakzwilling 40 de 12,8 cm. La primera batería de cuatro cañones se instaló en Berlín en la primavera de 1942 (según otras fuentes, en agosto de 1942). En agosto de 1944 estaban en servicio 27 instalaciones y en febrero de 1945 34 instalaciones. (Las instalaciones se realizaron en la planta de Hanomag en Hannover. A principios de 1944, realizaron una instalación por mes, a fines del mismo año, 12 instalaciones por mes. Las instalaciones formaban parte de la defensa aérea de las grandes ciudades, incluidas Berlín, Hamburgo y Viena.
Características tácticas y técnicas
| Flak de 12,8 cm 40 | 12,8 cm Flakzvoluntad 40 | |
| calibre | 12,8 | |
| Longitud del cañón, cm | 783,5 | |
| Peso del sistema en combate (instalación estacionaria) / posición replegada, t | 18 (13) / 27 | (27) |
| Ángulo de orientación vertical, granizo. | -3 a +87 | de 0 a +87 |
| Ángulo de orientación horizontal, granizo. | 360 | |
| Tasa de fuego, rds / min | 10-12 | 20-24 |
Datos balísticos y de proyectiles
Para los cañones Flak 40, se desarrollaron 2 tipos de proyectiles: fragmentación de alto explosivo y perforación de armaduras. La altura del fuego real con un proyectil de fragmentación de alto explosivo con un fusible remoto fue de 12800 m, la penetración de la armadura de un proyectil perforante a una distancia de 1500 m fue de aproximadamente 150 mm. La carga, como todas las armas antiaéreas, es unitaria.
| proyectil | Velocidad inicial, m/s | Techo balístico, m | Rango de mesa, m | Peso del proyectil, kg |
|
fragmentación de alto explosivo |
880 | 14800 | 20950 | 26,0 |
|
Traspaza armaduras |
860 | - | 4000 | 28,35 |
Cañón antiaéreo FlaK 40 de 12,8 cm como pieza de museo
Disparos / min
Historia
FlaK de 2 cm 30
Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, a principios de 1939, se suponía que cada división de infantería de la Wehrmacht tenía 12 cañones antiaéreos FlaK 30 de 20 mm o FlaK 38.
Las armas se utilizaron hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
FlaK de 2 cm 38
En 1938, basándose en los resultados del uso de combate en España, Mauser actualizó el FlaK 30 de 2 cm; la muestra mejorada recibió la designación FlaK de 2 cm 38 y fue adoptado por el ejército alemán.
La nueva instalación tenía la misma balística y municiones, ambas armas estaban montadas en el mismo tipo de carros ligeros con ruedas, proporcionando en una posición de combate fuego circular con un ángulo de elevación máximo de 90 °. Los cambios en los vagones fueron mínimos, en particular para FlaK de 2 cm 38 se introdujo una segunda velocidad en los accionamientos de guiado manual. Básicamente, todos los cambios en el arma mejorada tenían como objetivo aumentar la velocidad de disparo, que aumentó de 240 a 280 rds / min. hasta 420-480 rds/min. El principio de funcionamiento de los mecanismos del rifle de asalto FlaK 38 siguió siendo el mismo: el uso de la fuerza de retroceso con un golpe de cañón corto. El aumento en la velocidad de disparo se logró al reducir el peso de las partes móviles y aumentar su velocidad de movimiento, en relación con lo cual se introdujeron amortiguadores especiales. Además, la introducción de un acelerador espacial de copiadora hizo posible combinar la liberación del obturador con la transferencia de energía cinética al mismo.
Descripción
El cañón antiaéreo estaba equipado con una mira de computadora mecánica.
notas
- Artillería en España (traducido del inglés) // Militar Extranjero, nº 2, 1938. - P. 74-79.
- Lehren des spanischen Krieges // "Deutsche Wehr", 16.VI.1938. - s. 398-399
La Wehrmacht era muy consciente de la importancia de una defensa aérea eficaz. Al comienzo de la guerra, las fuerzas armadas alemanas estaban mejor protegidas de los ataques aéreos que cualquiera de sus oponentes.
Cañón antiaéreo de campaña
Desde el comienzo de la guerra, las unidades de defensa antiaérea alemanas (Flugzeug Abwehr Kanone - Flak - cañones antiaéreos) contribuyeron en gran medida a la formación del "Eje". Este nombre abreviado alemán entró en los diccionarios aliados; Las tripulaciones de los bombarderos de la Fuerza Aérea de EE. UU. llamaron a sus pesados chalecos antibalas “flac vests”, y en la segunda mitad del siglo XX, la palabra “flac” se generalizó para designar el fuego antiaéreo.
Se instalaron pistolas ligeras "Flak" en una variedad de plataformas. La disminución de la eficacia de la Luftwaffe significó que la artillería de defensa aérea tuviera que volverse más móvil.
Las funciones de los cañones de pequeño calibre Flak incluían contrarrestar aviones en vuelo bajo a corta distancia. Si un número significativo de armas de pequeño calibre fuera atacada por bombarderos o cazabombarderos, podrían disparar junto con armas de gran calibre como .
ametralladoras
La ametralladora MG-34 de 7,92 mm, y más tarde la ametralladora principal MG-42, es el arma más ligera que podría usarse eficazmente como arma antiaérea. La MG-34, erróneamente conocida como "Shrandau" entre los aliados occidentales, fue la ametralladora estándar de armas generales alemanas en 1939. Con una velocidad inicial de 755 m/s y un alcance efectivo en tierra de 2000 m, en la versión antiaérea se redujo a aproximadamente 1000 M. La velocidad de disparo de la ametralladora fue de 900 rds / min, el suministro de cartuchos se realizó desde un cargador de 75 rondas o una cinta separada de 50 rondas.
La ametralladora fue reemplazada durante la guerra. Era más barato producir utilizando piezas estampadas y soldadura por puntos para acelerar la producción. La ametralladora tenía la misma velocidad de bala y rango de disparo, pero la velocidad de disparo aumentó a 1550 rds / min.
La velocidad de disparo es muy importante cuando se dispara a objetivos aéreos, pero el MG-34 demostró ser más efectivo, instalado en forma emparejada en el mod Zvi-linglafet. 36 (Zwillingslaffete 36). La instalación MG Doppelwagen 36 con ametralladoras gemelas MG-34 montadas a caballo o con tracción mecánica, adaptada para el servicio de una sola persona, formaba parte del equipo del ejército alemán en 1939-1940, pero a menudo se instalaba en automóviles o vagones de ferrocarril.
El medio de defensa más común contra aviones enemigos que vuelan a baja altura son las ametralladoras. La ametralladora de propósito general MG-34 es el arma secundaria estándar en la mayoría de los aviones alemanes.
La Wehrmacht no usó ametralladoras pesadas, pero adoptó la ametralladora Maschinengewehr 151/15 de 15 mm para fortalecer la defensa aérea. Inicialmente creado para la Luftwaffe y montado en los cazas Me-109 o Fw-190, resultó útil como armamento de caza pesado. La producción de estas ametralladoras se centró en el fortalecimiento de la defensa aérea en el verano de 1944. La ametralladora se montó en un vehículo blindado de transporte de personal semioruga SdKfz-251 / 21, lo cual es significativo, ya que la instalación de Mauser fue impulsada por corriente eléctrica. y requería un voltaje constante de 22-29 V. La carga de municiones de cada instalación era de 3000 cartuchos listos para usar.
Flac de pequeño calibre
El arma de calibre 20 mm fue más eficaz en la defensa aérea. Sus cartuchos aún eran lo suficientemente pequeños para disparar a gran velocidad, pero los proyectiles ya contenían una carga explosiva significativa.
Flak 38 inspiraba un gran respeto por parte de sus oponentes. Las propias unidades aliadas lo utilizaron siempre que fue posible: a finales de 1944, el Ejército de los EE. UU. incluso publicó su propio manual de manejo de armas.
Las armas que tenía la Wehrmacht al comienzo de la guerra incluían los cañones Flak 30, Flak 38, el cañón ligero Gebirgsflak 38 (Gebirgsflak 38 - Geb Flak 38) y el cañón de cuatro cañones Flakfirling 38. Todas las armas usaban retroceso y podían disparar de forma simple o automática con un cargador tipo tambor de 12 rondas. Un escudo blindado ligero protegía a la tripulación durante las operaciones en el campo, pero generalmente se retiraba de las armas utilizadas en la defensa aérea del Reich.
Las armas estaban equipadas con miras ópticas de aumento Linealvisier 21, Fkakvisier 38 o Schwebekreisvisier 30/38. Las miras ópticas alemanas dieron a los artilleros antiaéreos una ventaja significativa sobre las simples miras circulares de metal que tenían los cañones aliados.
La instalación "Wirbelwind" (Wirbelwind - tornado) consistía en un cañón cuádruple "Flak 38", instalado en una torre multifacética, colocado en el chasis del tanque T-IV. Los tanques especialmente adaptados para la defensa aérea comenzaron a entrar en servicio en 1943.
El cañón Flakvierling 38, colocado en un tren blindado en Europa del Este en marzo de 1944, fue igualmente efectivo contra objetivos terrestres y aéreos, disparando varios proyectiles, incluidos los de alto poder explosivo y perforantes.
Flak de 20 mm en el desierto occidental en 1942. El cañón Flak 30 desarrollado por Mauser tiene una velocidad de disparo lenta y tendencia a atascarse.
Movilidad de las instalaciones Flac
"Flak 30" pesaba 483 kg en posición de combate. Podía disparar proyectiles altamente explosivos o perforantes. El alcance vertical máximo es de 2100 my el alcance horizontal es de 2700 m, la velocidad de disparo práctica fue de 120 rds / min. "Flak 38": una modificación mejorada, 80 kg más liviana y con una velocidad de disparo duplicada.
Se instalaron pistolas de luz Flak en varios vehículos de ruedas y semiorugas, incluidos el SdKfz-251 y el SdKfz-10.
El Leichte Flakpanzer 38(t) de 1943 fue el primer vehículo con orugas utilizado para cañones antiaéreos y consistía en un cañón Flak 38 sobre un chasis de tanque Pz 38(t) modificado.
Flakfirling 38 fue desarrollado por Mauser porque incluía cuatro cañones Flak 38 en un carro. La instalación disponía de tres asientos: uno para el tirador, que disparaba mediante dos bajadas de pedal, y dos para los cargadores. La instalación tenía una base triangular, que fue nivelada por gatos. Fue ampliamente utilizado en instalaciones terrestres y autopropulsadas en el ejército y la aviación.
Cañones autopropulsados Flak
El vehículo semioruga SdKfz 7 se utilizó como chasis para los montajes Flak de 20 mm Mittler Zugkrafwagen 8(t) mit 2 sm Flakvierling 38 o Selbstfahrlafette 2 sm Flakvierling 38. Las modificaciones posteriores mejoraron la protección del blindaje para el conductor y la tripulación de combate.
El chasis Pz IV se utilizó para dos cañones autopropulsados muy eficientes para el Flakfirling 38. Instalación "Flak panzer IV" (2 cm Flakvierling 38) auf Fgst PzKpfw IV Mobelwagen, apodado "Inventario de automóviles" por los escudos laterales con bisagras en forma de placas de blindaje de 10 mm, que se inclinan hacia abajo cuando la instalación se transfiere a una posición de combate.
no solo aire
La trayectoria en línea recta y la alta velocidad de los cañones ligeros Flak los convirtieron en un arma ideal para el apoyo cercano, y en los primeros años de la guerra se usaron más contra objetivos terrestres. Los aviones de combate y los cañones antiaéreos convirtieron la línea del frente en un lugar mortal para los lentos bombarderos ligeros franceses y británicos que atacaban columnas blindadas y centros de transporte durante la invasión alemana de Francia en 1940.
A partir de 1943, cuando la Luftwaffe ya no tenía superioridad en los cielos de Alemania, las unidades de cañones Flack dispararon grandes cantidades de proyectiles trazadores para evitar que los cazabombarderos "saquearan". Los Flacs ligeros, montados en tejados y torretas, suponían una amenaza mortal para los cazas de bajo vuelo y los bombarderos ligeros, ya que los cañones podían disparar casi horizontalmente a los aviones que se aproximaban.