El arma de mayor calibre del mundo. El cañón más grande del mundo es intimidante pero inútil

La artillería no es en vano llamada el "dios de la guerra". Desde su aparición en el campo de batalla, se ha convertido en uno de los principales y más importantes fuerza de choque tropas terrestres.

Cañón Zar
El "Cañón del Zar" está decorado con patrones intrincados, varias inscripciones están grabadas en él. Los expertos confían en que el arma se disparó al menos una vez, pero no se ha encontrado evidencia histórica de esto. Hoy, el Cañón del Zar figura en el Libro Guinness de los Récords, es una de las principales atracciones de Moscú.

Mortero autopropulsado "Karl"
Este es un cañón autopropulsado alemán de la Segunda Guerra Mundial. "Karl" tenía un calibre de 600 mm y un peso de 126 toneladas. En total, se construyeron siete copias de esta arma, que se llamaría más correctamente mortero autopropulsado. Los alemanes los construyeron para destruir fortalezas enemigas u otras posiciones fuertemente fortificadas. Inicialmente, estas armas se desarrollaron para asaltar la Línea Maginot francesa, pero debido a la fugacidad de la campaña, nunca se usaron. Por primera vez se usaron morteros en el frente oriental, los nazis los usaron durante el asalto Fortaleza de Brest, y luego durante el asedio de Sebastopol. Al final de la guerra, uno de los morteros fue capturado por el Ejército Rojo, y hoy cualquiera puede ver este arma autopropulsada en el museo blindado de Kubinka, cerca de Moscú.

Greta la loca
"Mad Greta" es una de las pocas armas forjadas medievales de gran calibre que han sobrevivido hasta nuestros días. El cañón disparaba balas de cañón de piedra, su cañón consta de 32 tiras de acero forjado sujetas con numerosos aros. Las dimensiones de la Greta son realmente impresionantes: su cañón mide 5 metros de largo, su peso es de 16 toneladas y su calibre es de 660 mm.

Obús "Saint-Chamon"
Este cañón era tan grande que tuvo que montarse en una plataforma ferroviaria. El peso total de la estructura era de 137 toneladas, el arma podía enviar proyectiles que pesaban 641 kg a una distancia de 17 km. Es cierto que para equipar una posición para Saint-Chamond, los franceses se vieron obligados a colocar vías de tren.

Faule Mette
Desafortunadamente, ninguna de estas armas ha sobrevivido hasta el día de hoy, por lo que las características del arma solo pueden restaurarse a partir de las descripciones de sus contemporáneos. "Lazy Metta" se hizo en la ciudad alemana de Braunschweig a principios del siglo XV. Su creador es el maestro Henning Bussenshutte. El cañón tenía dimensiones impresionantes: pesaba alrededor de 8,7 toneladas, calibre de 67 a 80 cm, la masa de un núcleo de piedra alcanzaba los 430 kg. Por cada disparo en el cañón, era necesario colocar unos 30 kg de pólvora.

"Gran Berta"
El famoso arma alemana de gran calibre de la Primera Guerra Mundial. El arma fue desarrollada a principios del siglo pasado y fabricada en las fábricas de Krupp en 1914. "Big Bertha" tenía un calibre de 420 mm, su proyectil pesaba 900 kg, el campo de tiro era de 14 km. El arma estaba destinada a destruir fortificaciones enemigas especialmente fuertes. El arma se fabricó en dos versiones: semiestacionaria y móvil. El peso de la modificación móvil fue de 42 toneladas, los alemanes utilizaron tractores de vapor para transportarlo. Durante la explosión, el proyectil formó un embudo con un diámetro de más de diez metros, la velocidad de disparo del arma fue de un disparo en ocho minutos.

Mortero "Oka"
Mortero autopropulsado soviético de gran calibre "Oka", desarrollado a mediados de los años 50. En ese momento, la URSS ya poseía una bomba nuclear, pero tenía dificultades con los medios para lanzarla. Por lo tanto, los estrategas soviéticos decidieron crear un mortero capaz de disparar cargas nucleares. Su calibre era de 420 mm, el peso total del vehículo era de 55 toneladas y el campo de tiro podía alcanzar los 50 km. El mortero Oka tuvo un retorno tan monstruoso que se abandonó su producción. En total se fabricaron cuatro morteros autopropulsados.

pequeño david
"Little David" estaba destinado a destruir fortificaciones enemigas especialmente poderosas y fue desarrollado para el teatro de operaciones del Pacífico. Pero, al final, esta arma nunca abandonó el campo de tiro. El cañón se instaló en una caja de metal especial excavada en el suelo. "David" disparó proyectiles especiales en forma de cono, cuyo peso alcanzó los 1678 kg. Después de su explosión, quedó un embudo con un diámetro de 12 metros y una profundidad de 4 metros.

"Dora"
Esta pistola fue creada por los ingenieros de Krupp a mediados de los años 30. Tenía un calibre de 807 mm, estaba instalada en una plataforma ferroviaria y podía disparar a 48 km. En total, los alemanes lograron hacer dos "Dora", uno de ellos se usó durante el asedio de Sebastopol y posiblemente durante la represión del levantamiento en Varsovia. El peso total de un arma fue de 1350 toneladas. El arma podría hacer un disparo en 30-40 minutos. Cabe señalar que la efectividad de combate de este monstruo genera dudas entre muchos expertos e historiadores militares.

Cañón basílica o otomano
Fue realizado a mediados del siglo XV por el artesano húngaro Urbano, encargado especialmente por el sultán Mehmed II. Esta pieza de artillería tenía unas dimensiones colosales: su longitud era de aproximadamente 12 metros, su diámetro era de 75-90 cm, peso total- alrededor de 32 toneladas. La bombarda fue fundida en bronce, se necesitaron 30 toros para moverla. Además, el “cálculo” de la pistola incluía a otros 50 carpinteros, cuya tarea era hacer una plataforma especial, así como hasta 200 trabajadores que movían la pistola. El campo de tiro de la Basílica era de 2 km.

En el ejército, el tamaño siempre ha importado e importa. Quizás lo más tanque grande no fue el más maniobrable, y el bombardero más grande, el más efectivo, pero no te olvides impacto psicologico sobre el enemigo Hoy presentamos las siete armas más grandes.

"Pequeño David"

Durante la Segunda Guerra Mundial, los estadounidenses crearon el mortero Little David, que todavía se considera el arma de mayor calibre (914 mm). En un primer momento, se hizo una muestra que ayudó a probar nuevos bombas de aviación, cuyo tamaño está en constante aumento. Y luego los diseñadores tuvieron la idea de usar tales armas para atacar islas japonesas, donde Ejército americano asumido para hacer frente a las fuertes fortificaciones del enemigo.

Las primeras pruebas tuvieron lugar en el otoño de 1944. "Little David" lanzó un proyectil que pesaba más de una tonelada y media a una distancia de 9500 metros. El embudo de tal proyectil tenía hasta cuatro metros de profundidad y doce metros de diámetro. Otra cosa es que, como cualquier mortero, "Little David" no dio la precisión requerida. Además, tomó alrededor de 12 horas prepararse para disparar. Primero, para un cañón gigante con un cañón de ocho metros, era necesario preparar los cimientos. Después de todo, toda la estructura pesaba 82 toneladas. Fue movido por camiones cisterna.

Como resultado, se decidió abandonar el "Pequeño David". El mortero permaneció en una copia. En 1946 se cerró el proyecto.

Cañón Zar

De los cañones medievales solo mencionaremos el Cañón Zar con un calibre de 890 mm. Estrictamente hablando, esta pistola no puede llamarse pistola, ya que la pistola tiene una longitud de cañón de calibres 40-80. (En la Edad Media, los dispositivos de ánima lisa con un cañón de 20 calibres o más se llamaban cañones). El cañón de una bombarda tenía 5-6 calibres de largo, morteros, al menos 15 calibres, obuses, de 15 a 30 calibres. .

Porque lo que vertió el mago ruso Andrei Chojov en 1586, hay un bombardeo típico, pero a los turistas que toman fotografías contra el fondo de un cañón de bronce no les importa. Digamos también que la masa del arma es de 2400 libras, es decir, unas 40 toneladas.

Los núcleos de hierro fundido y un carro de hierro fundido todavía cumplen funciones decorativas. En el siglo XVI, se dispararon balas de cañón de piedra. Si el cañón se carga con proyectiles de hierro fundido y se dispara, volará en pedazos.

Los expertos se inclinan a creer que el Tsar Cannon nunca se disparó y que se instaló únicamente para intimidar a los embajadores de los tártaros de Crimea.

"Gordo Gustav" y "Dora"

Los alemanes crearon dos gigantes de artillería en 1941. Estos son Dora y Gordo Gustav. Los cañones tenían la altura de una casa de cuatro pisos y pesaban 1344 toneladas. Los movió alrededor vías del tren, lo que limitó significativamente la posibilidad de utilizar la herramienta. Por lo general, llegaban al lugar de despliegue cuando las hostilidades allí ya habían terminado. La longitud del cañón de las armas era de 30 metros, el calibre era de 800 mm. El campo de tiro es de 25 a 40 kilómetros.

Todo el complejo se movía en cinco trenes. Esto es más de cien vagones. Más de cuatro mil personas componían los asistentes, incluidas cuarenta mujeres de fácil virtud del burdel.

El Dora fue utilizado por los nazis durante el asedio de Sebastopol. Fue en 1942. aviación soviética logró dañar el arma y fue transportada a Leningrado, donde permaneció inactiva.

Se dispararon 30 tiros desde el Dora en 1944, cuando los nazis intentaron reprimir el Levantamiento de Varsovia. Continuando con la retirada, los nazis volaron ambas armas en 1945.

Mortero "Karl"

Uno de los morteros autopropulsados ​​más grandes del mundo fue el mortero Karl, que tenía un calibre de 600 mm. La instalación, creada a finales de los años 30, iba sobre orugas, lo que le permitía moverse de forma independiente, sin embargo, a una velocidad no superior a los diez kilómetros por hora. La armadura pesaba todo el complejo hasta 126 toneladas. Para mayor estabilidad al disparar, el automóvil cayó sobre su vientre. Esto no tomó más de 10 minutos. Tardó la misma cantidad de tiempo en recargarse. Campo de tiro - hasta 6700 metros.

Se produjeron un total de seis instalaciones. Estaban siendo entrenados para participar en la campaña francesa, pero terminó demasiado rápido. Se sabe que, al igual que el Dora, los morteros autopropulsados ​​​​Karl fueron utilizados por los nazis durante el bombardeo de Sebastopol.

Como resultado, dos instalaciones fueron capturadas por los aliados, una por las tropas soviéticas y tres más fueron destruidas por los propios alemanes.

"Big Bertha" con un ancla

La pieza de artillería más grande de la Primera Guerra Mundial fue el Big Bertha alemán. Este mortero tenía un calibre de 420 mm. Disparó a 14 kilómetros, a veces atravesando techos de hormigón de dos metros. El cráter de un proyectil altamente explosivo tenía más de diez metros de diámetro. conchas de fragmentación esparcidos en 15 mil pedazos de metal, y a una distancia de hasta dos kilómetros. Tardó unos ocho minutos en recargarse. En total, se construyeron nueve "Big Burts", que también fueron llamados asesinos de fuertes.

Curiosamente, se adjuntó un gran ancla al marco de la pistola. Antes de disparar, el cálculo lo profundizó en el suelo. Anchor y tuvo un regreso terrible.

Obús "Saint-Chamon"

Una de las primeras instalaciones de artillería ferroviaria en 1915 fue el obús francés Saint-Chamond. El cañón de 400 mm disparó a 16 kilómetros. armas cargadas proyectiles de alto explosivo pesando más de 600 kilogramos. Antes de disparar, la plataforma se reforzó con soportes laterales. Salvaron las ruedas de la deformación. En estado de preparación para el combate, el complejo pesaba 137 toneladas.

Aterrador "Condensador" soviético

En 1957, en un desfile en la Plaza Roja, se reveló al mundo el cañón autopropulsado soviético "Condensador". Su calibre era 406 mm. El arma dejó una impresión imborrable en todos los que la vieron. Además, la prensa extranjera sospechaba que nuestros líderes querían derrochar. El "condensador", que, como se decía, podía disparar proyectiles nucleares, les parecía una farsa. Sin embargo, fue equipo militar real el que fue bombardeado en el campo de entrenamiento. El gran calibre fue dictado por el hecho de que la ciencia soviética aún no había descubierto cómo hacer que un proyectil nuclear fuera más compacto.

Se realizaron un total de cuatro instalaciones. Disparaban con regularidad, pero la fuerza de retroceso era tal que cada vez que disparaban, el Capacitor retrocedía varios metros. Además, la precisión de los disparos dependía de la preparación de la ubicación del arma, lo que llevó mucho tiempo. No fue posible eliminar todos los problemas, por lo tanto, en 1960, se redujo el trabajo en el proyecto.

Instantánea de la apertura del artículo: Dora gun, 1943 / Foto: imgkid.com

La artillería no se llama en vano el principal participante en la guerra. Desde el comienzo de su historia, se ha convertido en una parte importante e integral de cualquier fuerza terrestre. Incluso a pesar de los desarrollos de alta tecnología en el campo de las armas de misiles y aviación aérea, los artilleros tienen suficiente trabajo, y este estado de cosas no cambiará en el futuro previsible.

En el ejército siempre ha importado el tamaño, y sin importar el tipo de tropa. Los bombarderos grandes o los tanques masivos no son los más maniobrables y, a veces, no son herramientas tan efectivas de ataque o defensa, pero no se olviden del efecto psicológico que tienen sobre los enemigos.

Por eso, presentamos a su atención una lista de las armas más grandes de la historia de la humanidad, que incluye piezas de artillería de diferentes épocas y épocas. Todos ellos han sobrevivido hasta el día de hoy de una forma u otra, y ya inspiran miedo en los visitantes del museo, y no en los enemigos en el campo de batalla.

1. Basílica otomana.
2. Dora alemana.
3. Cañón Zar Ruso.
4. Pistola americana "Little David".
5. Mortero soviético "Oka".
6. Alemán "Gran Bertha".

Consideremos a cada participante con más detalle.

"Basílica"

En el lugar de honor de nuestra lista está el cañón otomano "Basílica". La fundición comenzó a principios del siglo XV a pedido del gobernante Mehmed II. La obra recayó sobre los hombros del célebre maestro húngaro Urbano, y unos años más tarde el más Arma grande La paz en la historia de la guerra.

El arma de bronce resultó ser colosal en sus dimensiones: la longitud de la ojiva era de 12 metros, el diámetro del cañón era de 90 cm y el peso excedía la marca de 30 toneladas. Para esa época, era un coloso pesado, y se requerían al menos 30 toros altos para moverlo.

Características distintivas del arma.

El cálculo del arma también fue impresionante: 50 carpinteros para hacer una plataforma en el lugar de tiro y 200 personas para apuntar al blanco. El campo de tiro del cañón más grande del mundo era de unos 2 kilómetros, que en aquella época era una distancia inimaginable para cualquier arma.

La "Basílica" no complació a sus comandantes por mucho tiempo, porque literalmente después de unos días de un asedio difícil, el cañón se rompió y después de un par de días dejó de disparar por completo. Sin embargo, el arma hizo su servicio al Imperio Otomano y trajo mucho miedo a los enemigos, del cual no pudieron recuperarse durante mucho tiempo.

"Dora"

Es muy duro arma alemana considerado como el cañón más grande en el mundo de la Segunda Guerra Mundial. Todo comenzó en los años 30 del siglo pasado, cuando los ingenieros de la empresa Krupp empezaron a diseñar este coloso.

Un arma con un calibre de 807 mm tuvo que montarse en una plataforma especial que iba sobre rieles. La distancia máxima para alcanzar objetivos fluctuó alrededor de 50 kilómetros. Los diseñadores alemanes lograron fabricar solo dos armas, y una de ellas participó en el asedio de Sebastopol.

El peso total de la "Dora" fluctuó dentro de 1,3 toneladas. Con una demora de aproximadamente media hora, el arma disparó un tiro. A pesar de que muchos analistas y especialistas militares tenían muchas dudas sobre la efectividad de combate y la practicidad de tal monstruo, el arma realmente infundió pánico y desorientó a las tropas enemigas.

Cañón Zar

El bronce en la lista de las piezas de artillería más grandes se otorgó al orgullo nacional: el Cañón del Zar. El arma vio la luz en 1586 gracias a los esfuerzos del diseñador de armas de esos años, Andrei Chokhov.

Las dimensiones del cañón causan una impresión inolvidable en los turistas: una longitud de 5,4 metros, un calibre de arma militar de 890 mm y un peso de más de 40 toneladas asustarán a cualquier enemigo. El cañón más grande del mundo recibió con razón el trato respetuoso del Zar.

Por encima de la apariencia de las armas también se intentó. El cañón está decorado con patrones complejos e interesantes, y se pueden leer varias inscripciones alrededor del perímetro. Los expertos militares confían en que el Tsar Cannon una vez abrió fuego contra el enemigo, a pesar de que esto no se confirmó en los documentos históricos. Nuestro arma entró en el famoso Libro Guinness de los Récords y se convirtió en la atracción más visitada de la capital a la par del mausoleo de Lenin.

"Pequeño David"

Este cañón de los Estados Unidos es un legado de la Segunda Guerra Mundial y es considerado el cañón más grande del mundo en términos de diámetro de calibre. "Little David" fue desarrollado como una herramienta para la eliminación de instalaciones enemigas particularmente poderosas en la costa del Pacífico.

Pero el arma no estaba destinada a salir del campo de tiro, donde se probó con éxito, por lo que el arma inspiró miedo y respeto solo en las fotografías de la prensa extranjera.

Antes de disparar, el cañón se montó en un marco de metal especial, que fue excavado en el suelo por un cuarto. El arma disparó proyectiles en forma de cono no estándar, cuyo peso podría alcanzar una tonelada y media. En el sitio de la explosión de tales municiones, quedó una profunda depresión de 4 metros de profundidad y 10-15 metros de circunferencia.

Mortero "Oka"

En la quinta posición en la lista de las armas más grandes del mundo se encuentra otro desarrollo doméstico de la era soviética: el mortero Oka. A mediados del siglo pasado, la URSS ya tenía armas nucleares, pero experimentó algunos problemas para llevarlas al sitio objetivo. Por lo tanto, los diseñadores soviéticos se dieron a la tarea de crear un mortero que pudiera disparar ojivas nucleares.

Como resultado, obtuvieron una especie de monstruo con un calibre de 420 mm y un peso de casi 60 toneladas. El campo de tiro del mortero variaba dentro de los 50 kilómetros, lo que, en principio, era suficiente para los equipos de tanques móviles de aquellos tiempos.

A pesar del éxito teórico de la empresa, se abandonó la producción en masa del Oka. La razón de esto fue el monstruoso retroceso del arma, que anulaba toda movilidad: para un tiro normal, era necesario cavar correctamente en el mortero y construir topes, y esto tomaba demasiado tiempo.

"Gran Berta"

Otra arma de los diseñadores alemanes, pero ya a principios del siglo pasado, cuando la Primera Guerra Mundial. El arma fue desarrollada en la ya mencionada planta de Krupp en 1914. El arma recibió un calibre de combate principal de 420 mm, y cada proyectil individual pesaba casi una tonelada. Teniendo al mismo tiempo un campo de tiro de 14 kilómetros, tales indicadores eran bastante aceptables.

"Big Bertha" fue diseñado para destruir fortificaciones enemigas especialmente fuertes. Inicialmente, el arma estaba estacionaria, pero después de un tiempo, se finalizó y se hizo posible su uso en una plataforma móvil. La primera opción pesaba alrededor de 50 toneladas, y la segunda alrededor de 40. Para el transporte de las armas, se involucraron tractores de vapor, que con gran dificultad, pero hicieron frente a su tarea.

En el sitio de aterrizaje del proyectil, se formó una profunda depresión con un diámetro de hasta 15 metros, dependiendo de la munición seleccionada. La velocidad de disparo del arma fue sorprendentemente alta: un disparo en ocho minutos. El arma fue un verdadero desastre y un dolor de cabeza para los aliados. Machina inspiró no solo miedo, sino que también demolió incluso los muros más fuertes con fortificaciones.

Pero a pesar de sus fuerza letal, "Big Bertha" era vulnerable a artillería enemiga. Este último era más móvil y de disparo más rápido. Durante el asalto a la fortaleza de Osovets en el este de Polonia, los alemanes, aunque prácticamente destrozaron la fortaleza, perdieron dos de sus cañones. Mientras que los soldados rusos rechazaron el ataque con gran éxito, dañando solo una unidad de artillería estándar (el Kane naval).

Estas son las noticias de hoy:

Las unidades de artillería del Distrito Militar del Este (VVO) recibieron un lote de monturas de artillería autopropulsadas Pion de 203 mm.

Así lo informó a Interfax-AVN el jueves el jefe del servicio de prensa del distrito, el coronel Alexander Gordeev. »Hoy en día, el cañón autopropulsado Pion se considera la montura de artillería autopropulsada más potente del mundo. Su armamento principal es un cañón de 203 mm, con un peso de más de 14 toneladas. Se encuentra en la parte de popa de la instalación. El arma está equipada con un sistema de carga hidráulica semiautomática, que permite que este proceso se lleve a cabo en cualquier ángulo de elevación del cañón”, dijo A. Gordeev.

Señaló que en el desarrollo del tren de aterrizaje de la instalación, se utilizaron componentes y ensamblajes del tanque T-80. “El arma autopropulsada tiene una suspensión de barra de torsión individual”, especificó el oficial.

Más información sobre esta arma:

El 29 de agosto de 1949, el primer soviético bomba atómica: ambos grupos opuestos comenzaron a poseer armas nucleares. Con la acumulación de armas nucleares estratégicas por ambos lados del conflicto, quedó claro que una guerra nuclear total era improbable y sin sentido. La teoría de la "limitación guerra nuclear» con uso limitado de tácticas armas nucleares. A principios de la década de 1950, los líderes de los bandos opuestos se enfrentaron al problema de entregar estas armas. Los principales medios de lanzamiento fueron los bombarderos estratégicos B-29, por un lado, y Tu-4, por el otro; no podían atacar con eficacia las posiciones avanzadas de las tropas enemigas. Los sistemas de artillería de cuerpo y división, los sistemas de misiles tácticos y los rifles sin retroceso se consideraron como los medios más adecuados.

Los primeros sistemas de artillería soviéticos armados con armas nucleares fueron el mortero autopropulsado 2B1 y el cañón autopropulsado 2A3, sin embargo, estos sistemas eran voluminosos y no podían cumplir con los requisitos de alta movilidad. Con el comienzo del rápido desarrollo de la tecnología de cohetes en la URSS, el trabajo en la mayoría de las muestras de artillería clásica se detuvo bajo la dirección de N. S. Khrushchev.

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Después de que Jrushchov fuera destituido del cargo de Primer Secretario del Comité Central del PCUS, se reanudó el trabajo sobre temas de artillería. Para la primavera de 1967, se completó un diseño preliminar de una nueva montura de artillería autopropulsada (ACS) de servicio pesado basada en el tanque Object 434 y un modelo de madera de tamaño completo. El proyecto fue un ACS tipo cerrado con instalación de corte pistolas diseño OKB-2. diseño recibido retroalimentación negativa de representantes del Ministerio de Defensa, sin embargo, el Ministerio de Defensa de la URSS se interesó en la propuesta de crear cañones autopropulsados ​​​​de poder especial, y el 16 de diciembre de 1967, por orden No. 801 del Ministerio de Defensa Industria, se iniciaron trabajos de investigación para determinar la apariencia y características básicas de los nuevos cañones autopropulsados. El requisito principal presentado para los nuevos cañones autopropulsados ​​​​fue el alcance máximo de disparo: al menos 25 km. La elección del calibre óptimo del arma, bajo la dirección de GRAU, fue realizada por la Academia de Artillería M. I. Kalinin. En el curso del trabajo, se consideraron varios sistemas de artillería existentes y desarrollados. Los principales fueron el cañón S-72 de 210 mm, el cañón S-23 de 180 mm y el cañón de 180 mm arma costera MU-1. Según la conclusión de la Academia de Artillería de Leningrado, la solución balística del cañón S-72 de 210 mm fue reconocida como la más adecuada. Sin embargo, a pesar de esto, la planta de Barrikady, para asegurar la continuidad de las tecnologías de fabricación de los cañones B-4 y B-4M ya desarrollados, propuso reducir el calibre de 210 a 203 mm. Esta propuesta fue aprobada por el GRAU.

Simultáneamente a la elección del calibre, se trabajó en la elección del chasis y la disposición de los futuros cañones autopropulsados. Una de las opciones fue el chasis del tractor multipropósito MT-T, hecho sobre la base del tanque T-64A. Esta opción recibió la designación "Objeto 429A". También se elaboró ​​una variante basada en el tanque pesado T-10, que recibió la designación "216.sp1". De acuerdo con los resultados del trabajo, resultó que una instalación abierta del arma sería óptima, mientras que ninguno de los tipos existentes chasis debido a alta resistencia resistencia al retroceso de 135 tf al disparar. Por lo tanto, se decidió desarrollar un nuevo tren de aterrizaje con la máxima unificación posible de los nodos con los tanques en servicio con la URSS. Los estudios resultantes formaron la base de la I+D bajo el nombre de "Peonía" (índice GRAU - 2C7). Se suponía que "Pion" entraría en servicio con los batallones de artillería de la reserva del Alto Mando Supremo para reemplazar los obuses remolcados B-4 y B-4M de 203 mm.

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Oficialmente, el trabajo en las nuevas armas autopropulsadas de poder especial fue aprobado el 8 de julio de 1970 por el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS No. 427-161. La planta de Kirov fue nombrada desarrolladora principal del 2S7, el arma 2A44 fue diseñada en OKB-3 de la planta de Volgogrado "Barricadas". El 1 de marzo de 1971 se emitieron y en 1973 se aprobaron los requisitos tácticos y técnicos para nuevos cañones autopropulsados. Según la asignación, se suponía que el cañón autopropulsado 2S7 proporcionaría un campo de tiro sin rebote de 8,5 a 35 km con un proyectil de fragmentación de alto explosivo que pesaba 110 kg, mientras que debería haber sido posible disparar una ronda nuclear 3VB2 destinada para el obús B-4M de 203 mm. La velocidad en la carretera tenía que ser de al menos 50 km/h.

El nuevo chasis con montaje de cañón de popa recibió la designación "216.sp2". En el período de 1973 a 1974, se fabricaron y enviaron para pruebas dos prototipos de los cañones autopropulsados ​​2S7. La primera muestra pasó las pruebas de mar en el campo de entrenamiento de Strugi Krasnye. La segunda muestra se probó disparando, pero no pudo cumplir con los requisitos para el campo de tiro. El problema se resolvió seleccionando la composición óptima. carga de polvo y tipo de tiro. En 1975 se puso en servicio el sistema Pion. ejército soviético. En 1977, en el Instituto de Investigación Científica de Física Técnica de toda la Unión, se desarrollaron y pusieron en servicio armas nucleares para los cañones autopropulsados ​​2S7.

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La producción en serie de cañones autopropulsados ​​2S7 se inició en 1975 en la planta de Leningrado que lleva el nombre de Kirov. El arma 2A44 fue producida por la planta de Volgogrado "Barricadas". La producción del 2S7 continuó hasta el colapso de la Unión Soviética. En 1990 en tropas soviéticas se transfirió el último lote de 66 vehículos 2S7M. En 1990, el costo de una montura de artillería autopropulsada 2S7 era de 521 527 rublos. Durante 16 años de producción, se produjeron más de 500 unidades 2C7 de diversas modificaciones.

En la década de 1980, era necesario modernizar el ACS 2S7. Por lo tanto, el trabajo de desarrollo se inició bajo el código "Malka" (índice GRAU - 2S7M). En primer lugar, se planteó la cuestión de reemplazar la planta de energía, ya que el motor B-46-1 no tenía suficiente potencia y confiabilidad. Para el Malka, se creó el motor V-84B, que se diferenciaba del utilizado en el tanque T-72 por las características de la disposición del motor en el compartimiento del motor. Con el nuevo motor, los cañones autopropulsados ​​podrían reabastecerse no solo con combustible diesel, sino también con queroseno y gasolina.

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El tren de aterrizaje del automóvil también se actualizó. En febrero de 1985, se probaron los cañones autopropulsados ​​con una nueva planta de energía y un tren de aterrizaje mejorado. Como resultado de la modernización, el recurso de motocross ACS se incrementó a 8.000-10.000 km. Para recibir y mostrar información del vehículo del oficial superior de batería, las posiciones del artillero y del comandante se equiparon con indicadores digitales con recepción automática de datos, lo que permitió reducir el tiempo que tomaba transferir el vehículo desde el viaje hasta la posición de combate y viceversa. . Gracias al diseño modificado de la estiba, la carga de municiones se incrementó a rondas 8. El nuevo mecanismo de carga hizo posible cargar el arma en cualquier ángulo de bombeo vertical. Por lo tanto, la velocidad de disparo se incrementó en 1,6 veces (hasta 2,5 disparos por minuto) y el modo de disparo, en 1,25 veces. Para monitorear subsistemas importantes, se instaló un equipo de control de rutina en el automóvil, que realizó un monitoreo continuo de los componentes del arma, el motor, el sistema hidráulico y las unidades de potencia. La producción en serie de cañones autopropulsados ​​2S7M comenzó en 1986. Además, la tripulación del automóvil se redujo a 6 personas.

A fines de la década de 1970, sobre la base del cañón 2A44, se desarrolló un proyecto para un montaje de artillería a bordo de un barco con el código "Pion-M". El peso teórico del montaje de artillería sin municiones fue de 65-70 toneladas. La carga de munición debía ser de 75 rondas y la velocidad de disparo era de hasta 1,5 rondas por minuto. Se suponía que el montaje de artillería Pion-M se instalaría en los barcos del Proyecto 956 del tipo Sovremenny. Sin embargo, debido al desacuerdo fundamental de la dirección de la Armada con el uso de un gran calibre, no avanzaron más allá del proyecto de trabajo en el montaje de artillería Pion-M.

Foto 7.

cuerpo blindado

El cañón autopropulsado 2S7 Pion se fabricó de acuerdo con un esquema sin torreta con una instalación abierta del cañón en la parte trasera de los cañones autopropulsados. La tripulación consta de 7 (en la versión modernizada 6) personas. En la marcha, todos los miembros de la tripulación se alojan en el casco ACS. El cuerpo está dividido en cuatro secciones. En la parte delantera hay un compartimento de control con un lugar para un comandante, un conductor y un lugar para uno de los miembros de la tripulación. Detrás del compartimiento de control está el compartimiento del motor con el motor. Detrás del compartimiento del motor y la transmisión hay un compartimiento de cálculo, en el que hay estiba con proyectiles, un lugar de artillero para marchar y lugares para 3 (en la versión modernizada 2) miembros del cálculo. En el compartimento de popa hay una placa de reja plegable y un cañón autopropulsado. El casco 2S7 está hecho de una armadura antibalas de dos capas con un espesor de láminas exteriores de 13 mm y láminas internas de 8 mm. El cálculo, al estar dentro de los cañones autopropulsados, se protege de las consecuencias del uso de armas destrucción masiva. El caso debilita el efecto de la radiación penetrante por un factor de tres. La carga del cañón principal durante el funcionamiento del ACS se realiza desde el suelo o desde un camión mediante un mecanismo de elevación especial instalado en la plataforma, en el lado derecho del cañón principal. En este caso, el cargador se encuentra a la izquierda de la pistola, controlando el proceso mediante el panel de control.

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Armamento

El armamento principal es un cañón 2A44 de 203 mm, que tiene una velocidad máxima de disparo de 1,5 disparos por minuto (hasta 2,5 disparos por minuto en la versión mejorada). El cañón del arma es un tubo libre conectado a la recámara. Una válvula de pistón está ubicada en la recámara. El cañón de la pistola y los dispositivos de retroceso se colocan en la cuna de la parte oscilante. La parte basculante se fija en la máquina superior, que se monta en el eje y se fija con hilvanado. Los dispositivos de retroceso consisten en un freno de retroceso hidráulico y dos moleteadores neumáticos ubicados simétricamente con respecto al orificio. Tal esquema de dispositivos de retroceso hace posible mantener de manera confiable las partes de retroceso del arma en la posición extrema antes de que se dispare el tiro en cualquier ángulo de guía vertical del arma. La longitud de retroceso cuando se dispara alcanza los 1400 mm. Los mecanismos de elevación y giro del tipo de sector proporcionan una guía de pistola en el rango de ángulos de 0 a +60 grados. verticalmente y de -15 a +15 grados. a lo largo del horizonte. El guiado se puede realizar tanto mediante accionamientos hidráulicos alimentados por la estación de bombeo SAU 2S7, como mediante accionamientos manuales. El mecanismo de equilibrado neumático sirve para compensar el momento de desequilibrio de la parte oscilante de la herramienta. Para facilitar el trabajo de los miembros de la tripulación, los cañones autopropulsados ​​están equipados con un mecanismo de carga que garantiza que los disparos lleguen a la línea de carga y se envíen a la recámara del arma.

La placa base articulada, ubicada en la popa del casco, transfiere las fuerzas del disparo al suelo, proporcionando mayor estabilidad a los cañones autopropulsados. En la carga número 3, "Pion" podría disparar fuego directo sin instalar un abridor. La munición portátil del cañón autopropulsado Pion es de 4 disparos (para la versión modernizada 8), la munición principal de 40 disparos se transporta en el vehículo de transporte acoplado a los cañones autopropulsados. La munición principal incluye proyectiles de fragmentación de alto explosivo 3OF43, además, se pueden utilizar proyectiles de racimo 3-O-14, perforantes de hormigón y municiones nucleares. Además, los cañones autopropulsados ​​2S7 están equipados con una ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm y cañones antiaéreos portátiles. sistemas de misiles 9K32 "Strela-2".

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Para apuntar el arma, la estación del artillero está equipada con una mira de artillería panorámica PG-1M para disparar desde posiciones de tiro cerradas y una mira de fuego directo OP4M-99A para disparar a los objetivos observados. Para monitorear el terreno, el departamento de control está equipado con siete dispositivos de observación de periscopio prismático TNPO-160, dos dispositivos TNPO-160 más están instalados en las tapas de escotilla del departamento de cálculo. Para el funcionamiento nocturno, algunos de los dispositivos TNPO-160 pueden sustituirse por dispositivos de visión nocturna TVNE-4B.

La comunicación por radio externa es compatible con la estación de radio R-123M. La estación de radio opera en la banda VHF y brinda comunicación estable con estaciones del mismo tipo a una distancia de hasta 28 km, dependiendo de la altura de la antena de ambas estaciones de radio. Las negociaciones entre tripulantes se realizan a través del equipo de intercomunicación 1V116.

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motor y transmision

El 2C7 utilizaba como planta motriz un motor diésel sobrealimentado refrigerado por líquido V-46-1 de 12 cilindros en forma de V y cuatro tiempos con una potencia de 780 CV. El motor diesel V-46-1 se creó sobre la base del motor V-46 instalado en los tanques T-72. Características distintivas B-46-1 fueron pequeños cambios de diseño asociados con su adaptación para la instalación en el compartimiento del motor de los cañones autopropulsados ​​2S7. Una de las principales diferencias fue el cambio de ubicación del eje de la toma de fuerza. Para que sea más fácil arrancar el motor. condiciones de invierno en el compartimiento del motor, se instaló un sistema de calefacción, desarrollado sobre la base de un sistema similar del tanque pesado T-10M. En el curso de la modernización de las armas autopropulsadas 2S7M PowerPoint fue sustituido por un motor diésel multicombustible V-84B con una potencia de 840 CV. La transmisión es mecánica, con control hidráulico y mecanismo de rotación planetaria. Tiene siete marchas adelante y una atrás. El par motor se transmite a través de un engranaje cónico con una relación de transmisión de 0,682 a dos cajas de cambios a bordo.

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El chasis 2S7 está hecho sobre la base del tanque principal T-80 y consta de siete pares de rodillos de soporte dobles recubiertos de goma y seis pares de rodillos de soporte simples. En la parte trasera de la máquina están las ruedas guía, en la parte delantera, la transmisión. En la posición de combate, las ruedas guía se bajan al suelo para hacer que el ACS sea más resistente a las cargas durante el disparo. El descenso y la elevación se realizan con la ayuda de dos cilindros hidráulicos fijados a lo largo de los ejes de las ruedas. Suspensión 2C7 - barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos.

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Equipamiento especial

La preparación de la posición para disparar se llevó a cabo con la ayuda de un abridor en la parte de popa de los cañones autopropulsados. La subida y bajada de la reja se realizaba mediante dos gatos hidráulicos. Adicionalmente, el cañón autopropulsado 2S7 estaba equipado con un generador diesel 9R4-6U2 con una potencia HP 24. El generador diesel fue diseñado para asegurar el funcionamiento de la bomba principal del sistema hidráulico ACS durante el estacionamiento, cuando el motor del vehículo estaba apagado.

Basado en máquinas

En 1969, en Tula NIEMI, por decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS del 27 de mayo de 1969, se comenzó a trabajar en la creación de un nuevo sistema de misiles antiaéreos Enlace de primera línea S-300V. Los estudios realizados en el NIEMI junto con el Leningrad VNII-100 mostraron que no había un chasis adecuado para la capacidad de carga, las dimensiones internas y la capacidad de campo a través. Por lo tanto, KB-3 de la planta Kirov Leningrad recibió la tarea de desarrollar un nuevo chasis de orugas unificado. Los requisitos para el desarrollo fueron: masa completa- no más de 48 toneladas, capacidad de carga - 20 toneladas, asegurando el funcionamiento del equipo y la tripulación en las condiciones de uso de armas de destrucción masiva, alta maniobrabilidad y maniobrabilidad. El chasis se diseñó casi simultáneamente con el cañón autopropulsado 2S7 y se unificó con él tanto como fue posible. Las principales diferencias incluyen la ubicación trasera del compartimiento del motor y las ruedas motrices del motor de oruga. Como resultado del trabajo realizado, se crearon las siguientes modificaciones del chasis universal.

- "Objeto 830" - para lanzador autopropulsado 9A83;
- "Objeto 831" - para lanzador autopropulsado 9A82;
- "Objeto 832" - para estación de radar 9C15;
- "Objeto 833" - en la versión básica: para la estación de guía de misiles multicanal 9S32; realizado por "833-01" - para la estación de radar 9S19;
- "Objeto 834" - para puesto de mando 9C457;
- "Objeto 835" - para lanzadores 9A84 y 9A85.
La producción de prototipos de chasis universales fue realizada por la planta Kirov Leningrad. La producción en serie se transfirió a la planta de tractores de Lipetsk.
En 1997 por orden Tropas de ingeniería La Federación Rusa desarrolló una máquina de zanjas de alta velocidad BTM-4M "Tundra" para hacer zanjas y excavar en suelo congelado.
Después del colapso de la Unión Soviética en Rusia, la financiación de las fuerzas armadas se redujo drásticamente y prácticamente se dejó de comprar equipo militar. Bajo estas condiciones, se llevó a cabo un programa de conversión en la planta de Kirov. equipamiento militar, en cuyo marco, sobre la base del ACS 2S7, se desarrollaron y comenzaron a fabricarse máquinas de ingeniería civil. En 1994, se desarrolló la grúa de gran movilidad SGK-80, y cuatro años más tarde apareció su versión modernizada: SGK-80R. Las grúas pesaban 65 toneladas y tenían una capacidad de elevación de hasta 80 toneladas. Por orden del Departamento de Seguridad Vial y Ecología del Ministerio de Ferrocarriles de Rusia en 2004, se desarrollaron vehículos autopropulsados ​​sobre orugas SM-100, diseñados para eliminar las consecuencias de los descarrilamientos del material rodante, así como para llevar a cabo operaciones de rescate después de desastres naturales y provocados por el hombre.

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uso de combate

Durante el período de operación en el ejército soviético, los cañones autopropulsados ​​Pion nunca se utilizaron en ningún conflicto armado, sin embargo, se utilizaron de forma intensiva en las brigadas de artillería de alta capacidad de la GSVG. Después de la firma del Tratado sobre Fuerzas Armadas Convencionales en Europa, todos los cañones autopropulsados ​​Pion y Malka fueron retirados del servicio. fuerzas Armadas Federación de Rusia y se trasladó al Distrito Militar del Este. El único episodio uso de combate ACS 2S7 fue la guerra en Osetia del Sur, donde el lado georgiano del conflicto utilizó una batería de seis ACS 2S7. Durante la retirada, las tropas georgianas escondieron los seis cañones autopropulsados ​​2S7 en la región de Gori. Uno de los 5 descubiertos tropas rusas ACS 2S7 fue capturado como trofeo, el resto fue destruido.
En noviembre de 2014, Ucrania, en relación con conflicto armado inició la re-preservación y puesta en condiciones de combate de las instalaciones 2S7 que poseía.

En la década de 1970, la Unión Soviética intentó reequipar al ejército soviético con nuevos modelos. armas de artillería. El primer ejemplo fue el obús autopropulsado 2S3, presentado al público en 1973, seguido de: 2S1 en 1974, 2S4 en 1975 y en 1979 se introdujeron el 2S5 y el 2S7. Gracias a nueva tecnología Unión Soviética aumentó significativamente la capacidad de supervivencia y maniobrabilidad de sus tropas de artillería. Cuando comenzó la producción en masa de los cañones autopropulsados ​​2S7, el cañón autopropulsado M110 de 203 mm ya estaba en servicio en los Estados Unidos. En 1975, el 2S7 era significativamente superior al M110 en términos de los principales parámetros: el campo de tiro de la OFS (37,4 km frente a 16,8 km), la carga de munición (4 disparos frente a 2), Densidad de poder(17,25 hp / t frente a 15,4), sin embargo, al mismo tiempo, los cañones autopropulsados ​​2S7 sirvieron a 7 personas frente a 5 en el M110. En 1977 y 1978, el ejército de los EE. UU. recibió cañones autopropulsados ​​M110A1 y M110A2 mejorados, que se distinguían por un alcance máximo de disparo aumentado a 30 km, sin embargo, no podían superar los cañones autopropulsados ​​​​2S7 en este parámetro. Una diferencia ventajosa entre los cañones autopropulsados ​​Pion y M110 es un chasis totalmente blindado, mientras que el M110 solo tiene un compartimiento de motor blindado.

En Corea del Norte, en 1978, sobre la base del tanque Tipo 59, se creó un cañón autopropulsado "Koksan" de 170 mm. El arma permitía disparar a una distancia de hasta 60 km, pero tenía una serie de inconvenientes importantes: baja capacidad de supervivencia del cañón, baja cadencia de fuego, baja movilidad del chasis y falta de munición portátil. En 1985 se desarrolló una versión mejorada, esta arma es apariencia y el diseño se parecía a una pistola autopropulsada 2S7.

En Irak se intentaron crear sistemas similares al M110 y al 2C7. A mediados de la década de 1980, comenzó el desarrollo del cañón autopropulsado AL FAO de 210 mm. El arma se creó como respuesta al M107 iraní, y el arma tenía que ser significativamente superior a este arma autopropulsada en todos los aspectos. Como resultado, se hizo, y en mayo de 1989 se demostró prototipo ACS ALFAO. autopropulsado montura de artillería era un chasis obús autopropulsado G6, que estaba equipado con un cañón de 210 mm. La unidad autopropulsada era capaz de alcanzar velocidades de hasta 80 km/h en marcha. La longitud del cañón era calibre 53. Los disparos podrían llevarse a cabo tanto con proyectiles de fragmentación de alto explosivo convencionales de 109,4 kg con una muesca inferior y un alcance máximo de disparo de 45 km, como con proyectiles con un generador de gas inferior con un alcance máximo de disparo de hasta 57,3 km. Sin embargo, las sanciones económicas contra Irak que siguieron a principios de la década de 1990 impidieron un mayor desarrollo del arma y el proyecto no pasó de la etapa de prototipo.

A mediados de la década de 1990, la empresa china NORINCO, basada en el M110, desarrolló un prototipo de cañón autopropulsado de 203 mm con una nueva unidad de artillería. El motivo del desarrollo fue el campo de tiro insatisfactorio de los cañones autopropulsados ​​​​M110. La nueva unidad de artillería permitió aumentar el alcance máximo de disparo de los proyectiles de fragmentación de alto explosivo a 40 km y de los proyectiles activo-reactivo a 50 km. Además, los cañones autopropulsados ​​podrían disparar proyectiles nucleares guiados, así como minas antitanque de racimo. Además, la producción de un desarrollo de prototipo no avanzó.

Como resultado de la finalización de Pion R&D, el ejército soviético recibió un SPG, que incorporó las ideas de diseño más avanzadas. cañones autopropulsados Alto Voltaje. Para su clase, los cañones autopropulsados ​​2S7 tenían un alto características operativas(maniobrabilidad y relativamente poco tiempo transferencia de cañones autopropulsados ​​a la posición de combate y viceversa). Gracias al calibre de 203,2 mm y rango maximo disparando proyectiles de fragmentación altamente explosivos, el cañón autopropulsado Pion tenía un alto eficacia de combate: entonces, en 10 minutos de un ataque con fuego, las armas autopropulsadas son capaces de "entregar" alrededor de 500 kg de explosivo al objetivo. La modernización llevada a cabo en 1986 al nivel de 2S7M permitió que estos cañones autopropulsados ​​cumplieran con los requisitos de los sistemas avanzados de armas de artillería para el período hasta 2010. El único inconveniente señalado por los expertos occidentales fue la instalación abierta del arma, que no permitía proteger a la tripulación de los fragmentos de proyectiles o del fuego enemigo cuando trabajaba en posición. Se propuso llevar a cabo una mejora adicional del sistema mediante la creación de proyectiles guiados del tipo "Smelchak", cuyo campo de tiro podría ser de hasta 120 km, así como la mejora de las condiciones de trabajo de la tripulación de ACS. De hecho, después de la retirada de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y el redespliegue en el Distrito Militar del Este, la mayoría de los cañones autopropulsados ​​2S7 y 2S7M se enviaron para su almacenamiento, y solo una pequeña parte de ellos permaneció en funcionamiento.

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Pero mira qué interesante muestra de armas:

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Montaje experimental de artillería autopropulsada. El desarrollo del ACS fue realizado por la Oficina Central de Diseño de la planta Uraltransmash, jefe de diseño— Nikolái Tupitsyn. El primer prototipo de los cañones autopropulsados ​​​​se construyó en 1976. En total, se construyeron dos copias de los cañones autopropulsados, con un cañón de los cañones autopropulsados ​​Acacia de calibre 152-mm y con un cañón de Hyacinth. cañones autopropulsados. El "objeto 327" de ACS se desarrolló como un competidor del "Msta-S" de ACS, pero resultó ser muy revolucionario, siguió siendo un arma autopropulsada experimental. Los cañones autopropulsados ​​se distinguían por un alto grado de automatización: la recarga del arma se realizaba regularmente mediante un cargador automático con una ubicación externa del arma con la colocación del estante de municiones dentro del cuerpo de los cañones autopropulsados. Durante las pruebas con pistolas de dos tipos, las pistolas autopropulsadas mostraron una alta eficiencia, pero se dio preferencia a muestras más "tecnológicas": 2S19 "Msta-S". Las pruebas y el diseño de ACS se suspendieron en 1987.

El nombre del objeto "disco" no era oficial. La segunda copia de los cañones autopropulsados ​​con el cañón 2A37 de los cañones autopropulsados ​​"Hyacinth" desde 1988 se encontraba en el campo de entrenamiento y se conservó en el museo Uraltransmash.

También existe una versión en la que el prototipo de los cañones autopropulsados ​​que se muestra en la foto es la única imagen de maqueta que también se elaboró ​​sobre los temas "objeto 316 ″ (prototipo de cañones autopropulsados ​​"Msta-S") , “objeto 326″ y “objeto 327″. Durante las pruebas, se instalaron armas con diferentes balísticas en una torre de plataforma giratoria. La muestra presentada con una pistola de la pistola autopropulsada "Hyacinth" se probó en 1987.

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Hoy le contaremos sobre el más grande del mundo, que se creó durante la Segunda Guerra Mundial: hablaremos sobre un ferrocarril súper pesado único pieza de artillería Ejército alemán llamado "Dora".

Si está bien familiarizado con la historia, probablemente recuerde que después del Primer Mundo artillería alemana era casi imposible: la razón de esto fue el Tratado de Versalles, según el cual a Alemania se le prohibió tener un arma cuyo calibre excediera los 150 mm. Los líderes nazis sintieron que había llegado la necesidad de crear una nueva arma de gran calibre que eclipsara todo lo que existía en el mundo; esto, entre otras cosas, ayudaría a aumentar el prestigio de Alemania a los ojos de otros estados.

Durante su próxima visita a la planta de Krupp en 1936, Hitler, en una reunión con los líderes, exigió la creación de una nueva arma superpoderosa que pudiera destruir fácilmente los puestos fronterizos de Francia y Bélgica. Su alcance máximo era alcanzar unos 45 kilómetros, y el propio proyectil podía penetrar una capa de suelo de 30 metros, 7 m de hormigón o 1 m de blindaje. El proyecto se completó en 1937 y al mismo tiempo se hizo un pedido para su fabricación en la planta de Krupp. En 1941, se construyó la primera pistola, que se decidió llamar "Dora", en honor a la esposa de la esposa del diseñador jefe. Unos meses más tarde, se creó un segundo cañón (era mucho más pequeño que el primero), cuyo nombre se le dio en honor al director de la planta: "Fat Gustav". En total, Alemania necesitó más de 10 millones de Reichsmarks para crear armas, algunas de las cuales se usaron para crear una tercera arma. Sin embargo, nunca se completó.

Algunas características del Dora: longitud - 47,3 m, ancho - 7,1 m, altura - 11,6 m, longitud del cañón - 32,5 m, peso - 1350 toneladas. Para preparar el arma para la batalla, se utilizaron alrededor de 250 personas y 2500 personal adicional, que lo hicieron en 54 horas. El peso de un proyectil es de 4,8 toneladas (alto explosivo) o 7 toneladas (perforación de hormigón), calibre - 807 mm. El número de disparos: no más de 14 por día, velocidad máxima proyectil - 720 m / s (perforación de hormigón) o 820 m / s (alto explosivo), alcance efectivo- hasta 48 kilómetros, dependiendo del proyectil.

Para llevar el Dora a un lugar u otro, se utilizaron varias locomotoras (por ejemplo, se llevó a Sebastopol en cinco trenes en 106 vagones). Al mismo tiempo, todo el personal necesario apenas cabía en 43 vagones. Curiosamente, en tiempo regular solo un par de miles de personas fueron suficientes para servir a Dora, pero durante la guerra esta cifra al menos se duplicó.

Uno de los usos más famosos de "Dora" - cerca de Sebastopol. Los alemanes transportaron el arma a Crimea. allí fue elegido posición de tiro cerca del pueblo de Duvankoy. El montaje del arma y su preparación para el disparo llevó al personal unas 6 semanas. Disparó su primer proyectil (perforador de hormigón) el 5 de junio en la parte norte de Sebastopol. Desafortunadamente para los alemanes, el ataque no tuvo el efecto que esperaban los nazis: durante todo el tiempo solo se registró un golpe exitoso, que provocó la explosión de uno de los depósitos de municiones. Al mismo tiempo, el daño del arma podría ser colosal, pero solo si el proyectil golpea exactamente en el objetivo, lo que no sucedió. Pero para establecer un objetivo exacto, era necesario mantener el Dora prácticamente cerca de la ciudad, algo que los alemanes no podían permitirse. En total, el bombardeo duró 13 días, durante los cuales se dispararon 53 proyectiles. Luego, el arma fue desmantelada y transportada a Leningrado.

En 1945, las tropas estadounidenses, al pasar por los bosques cerca de la ciudad de Auerbach, tropezaron con los restos de una enorme estructura metálica, que resultó dañada por una explosión. Un poco más adelante encontraron dos baúles de un tamaño increíble. Después de interrogar a los prisioneros de guerra, resultó que estos eran los restos de "Dora" y "Gustav". Una vez finalizada la investigación, los restos de las armas fueron enviados para ser fundidos.