Luftverteidigungseinheiten. Flugabwehrgeschütz Flak-Flugabwehrgeschütz 30 38

Schüsse / Min

Geschichte

2 cm FlaK 30

Vor Beginn des Zweiten Weltkriegs, Anfang 1939, sollte jede Infanteriedivision der Wehrmacht 12 20-mm FlaK 30-Flugabwehrgeschütze oder haben FlaK 38.

Die Geschütze wurden bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs eingesetzt.

2-cm-FlaK 38

1938, basierend auf den Ergebnissen Kampfeinsatz In Spanien hat die Firma Mauser die 2-cm-FlaK 30 aufgerüstet - die aufgerüstete Probe erhielt die Bezeichnung 2-cm-FlaK 38 und wurde adoptiert Deutsches Heer.

Die neue Installation hatte die gleiche Ballistik und Munition, beide Geschütze waren auf dem gleichen Typ von leichten Radwagen montiert und lieferten in einer Kampfposition ein kreisförmiges Feuer mit einem maximalen Elevationswinkel von 90 °. Veränderungen in den Wagen waren minimal - insbesondere für 2-cm-FlaK 38 bei Handführungsantrieben wurde eine zweite Geschwindigkeit eingeführt. Grundsätzlich zielten alle Änderungen an der verbesserten Waffe darauf ab, die Feuerrate zu erhöhen, die von 240 auf 280 U / min anstieg. bis zu 420-480 U/Min. Das Funktionsprinzip der Mechanismen des FlaK 38-Sturmgewehrs blieb gleich - die Verwendung von Rückstoßkraft mit einem kurzen Laufhub. Die Erhöhung der Feuerrate wurde durch Reduzierung des Gewichts beweglicher Teile und Erhöhung ihrer Bewegungsgeschwindigkeit erreicht, in Verbindung mit der Einführung spezieller Stoßdämpferpuffer. Darüber hinaus ermöglichte die Einführung eines Kopierer-Raumbeschleunigers, das Auslösen des Verschlusses mit der Übertragung zu kombinieren kinetische Energie.

Beschreibung

Die Flugabwehrkanone war mit einem mechanischen Computervisier ausgestattet.

Anmerkungen

1. Artillerie in Spanien (aus dem Englischen übersetzt) ​​// Military Foreigner, Nr. 2, 1938. - S. 74-79.
2. Lehren des spanischen Krieges // "Deutsche Wehr", 16.VI.1938. - s. 398-399

Nach der Niederlage im Ersten Weltkrieg wurde Deutschland durch den Versailler Vertrag der Besitz von Flugabwehrartillerie generell untersagt und die vorhandenen Flugabwehrgeschütze sollten zerstört werden. Daher arbeiteten deutsche Designer von Ende der 1920er bis 1933 sowohl in Deutschland als auch in Schweden, Holland und anderen Ländern heimlich an Flugabwehrgeschützen. Anfang der 1930er Jahre wurden auch in Deutschland Flugabwehrverbände geschaffen, die aus Geheimhaltungsgründen bis 1935 „Eisenbahnbataillone“ genannt wurden. Aus dem gleichen Grund wurden alle neuen Feld- und Flugabwehrgeschütze, die zwischen 1928 und 1933 in Deutschland entwickelt wurden, als „mod. achtzehn". So konnten die Deutschen auf Anfragen der Regierungen Englands und Frankreichs antworten, dass es sich nicht um neue Waffen handelte, sondern um alte, die bereits 1918 während des Ersten Weltkriegs hergestellt wurden.

In den frühen 1930er Jahren aufgrund schnelle Entwicklung Luftfahrt, eine Erhöhung der Fluggeschwindigkeit und -reichweite, die Schaffung von Ganzmetallflugzeugen und der Einsatz von Luftfahrtpanzerungen wurde das Problem der Abdeckung von Truppen vor Angriffsflugzeugen akut.
Die vorhandenen Flugabwehrgeschütze, die während des Ersten Weltkriegs hergestellt wurden, entsprachen nicht den modernen Anforderungen an Feuerrate und Zielgeschwindigkeit, und Flugabwehr-Maschinengewehre mit Gewehrkaliber erfüllten nicht die Reichweite und Schlagkraft.

Unter diesen Bedingungen erwiesen sich kleinkalibrige Flugabwehrgeschütze (MZA) im Kaliber 20-50 mm als gefragt. Mit guten Feuerraten, einer Reichweite von effektivem Feuer und schädigende Wirkung Projektil.

Flak 2,0 cm FlaK 30(Deutsche 2,0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20 mm Flugabwehrkanone Modell 1930). 1930 von Rheinmetall entwickelt. Die Wehrmacht erhielt ab 1934 Geschütze. Außerdem wurde die 20-mm-Flak 30 von Rheinmetall nach Holland und China exportiert.

Die Vorteile des 2-cm-Flak-30-Sturmgewehrs waren die Einfachheit des Geräts, die Fähigkeit zum schnellen Zerlegen und Zusammenbauen und das relativ geringe Gewicht.

Am 28. August 1930 wurde mit der deutschen Firma BYuTAST (Front Office der Firma Rheinmetall) eine Vereinbarung über die Lieferung einer 20-mm-Flugabwehr-Automatikkanone an die UdSSR unter anderem unterzeichnet.Die Firma Rheinmetall lieferte alles die Dokumentation für die 20-mm-Flugabwehrkanone, zwei Musterkanonen und ein Ersatzschwingteil.
Nach dem Testen der 20-mm-Kanone der Firma Rheinmetall wurde sie unter dem Namen 20-mm-Flugabwehr- und Panzerabwehrkanone Modell 1930 in Betrieb genommen. Die Produktion der 20-mm-Kanone Modell 1930 wurde in das Werk Nr. 8 (Podlipki, Gebiet Moskau), wo ihr der Index 2K zugewiesen wurde. Die Serienproduktion von Waffen wurde im Werk Nr. 8 im Jahr 1932 aufgenommen. Die Qualität der produzierten Sturmgewehre erwies sich jedoch als äußerst niedrig. Die militärische Akzeptanz lehnte dies ab akzeptieren Flugabwehrgeschütze Infolgedessen werden die Betrüger aus dem Kalinin-Werk (Nr. Waffenproduktion.

Basierend auf den Ergebnissen des Kampfeinsatzes der 20-mm-Flak 30 in Spanien führte die Firma Mauser ihre Modernisierung durch.Das modernisierte Modell wurde genannt 2,0-cm-Flak 38. Die neue Installation hatte die gleiche Ballistik und Munition.

Alle Änderungen am Gerät zielten darauf ab, die Feuerrate zu erhöhen, die von 245 rds / min auf 420-480 rds / min anstieg. Es hatte eine Höhenreichweite: 2200-3700 m, Schussreichweite: bis zu 4800 m. Gewicht in Kampfposition: 450 kg, Gewicht in verstaute Position: 770 kg.
Die leichten automatischen Geschütze Flak-30 und Flak-38 hatten im Grunde das gleiche Design. Beide Kanonen waren auf einem leichten Radwagen montiert und lieferten in einer Kampfposition ein kreisförmiges Feuer mit einem maximalen Höhenwinkel von 90 °.

Das Funktionsprinzip der Mechanismen des Maschinengewehrs arr. 38 blieb gleich - die Nutzung der Rückstoßkraft mit einem kurzen Laufhub. Die Erhöhung der Feuerrate wurde erreicht, indem das Gewicht der beweglichen Teile verringert und ihre Geschwindigkeit erhöht wurde, in Verbindung mit der Einführung spezieller Stoßdämpferpuffer. Darüber hinaus ermöglichte die Einführung eines Kopierer-Raumbeschleunigers, das Auslösen des Verschlusses mit der Übertragung von kinetischer Energie darauf zu kombinieren.
Die automatischen Aufbauvisiere dieser Geschütze entwickelten eine vertikale und seitliche Führung und ermöglichten es, die Geschütze direkt auf das Ziel zu richten. Die Eingabedaten für die Visiere wurden manuell eingegeben und mit dem Auge bestimmt, mit Ausnahme der Entfernung, die mit einem Stereo-Entfernungsmesser gemessen wurde.

Änderungen an den Laufwagen waren minimal, insbesondere wurde bei Handführungsantrieben eine zweite Geschwindigkeit eingeführt.
Es gab eine spezielle zerlegte "Pack" -Version für Gebirgsarmeeeinheiten. In dieser Version blieb die Flak 38-Kanone gleich, aber es wurde eine kleine und dementsprechend leichtere Lafette verwendet. Das Geschütz hieß 2-cm-Gebirgsabwehrkanone Gebirgeflak 38 und war eine Waffe, die sowohl Luft- als auch Bodenziele zerstören sollte.
Die 20-mm-Flak 38 begann in der zweiten Hälfte des Jahres 1940 mit dem Einzug in die Truppen.

Die Flak-30- und Flak-38-Flugabwehrgeschütze waren eine sehr weit verbreitete Luftverteidigungswaffe der Wehrmacht, der Luftwaffe und der SS-Truppen. Eine Kompanie solcher Kanonen (12 Stück) war Teil der Panzerabwehrabteilung von allen Infanteriedivisionen, die gleiche Firma war Bestandteil jede motorisierte Flugabwehrdivision der RGK, die an Panzer- und motorisierte Divisionen angeschlossen ist.

Neben gezogenen wurde eine große Anzahl von selbstfahrenden Waffen hergestellt. Als Fahrgestelle dienten Lastwagen, Panzer, diverse Traktoren und Schützenpanzer.
Neben ihrem direkten Zweck wurden sie gegen Ende des Krieges zunehmend zur Bekämpfung von Arbeitskräften und leichten gepanzerten Fahrzeugen des Feindes eingesetzt.

Das Ausmaß des Einsatzes von Flak-30/38-Kanonen wird durch die Tatsache belegt, dass im Mai 1944 Bodentruppen verfügte über 6.355 Kanonen dieses Typs, und die Einheiten der Luftwaffe, die die deutsche Luftverteidigung sicherten - mehr als 20.000 20-mm-Kanonen.

Um die Feuerdichte auf Basis des Flak-38 zu erhöhen, wurde eine Quad-Installation entwickelt 2cm Flakvierling 38. Die Wirksamkeit der Flugabwehranlage war sehr hoch.

Obwohl die Deutschen während des gesamten Krieges ständig einen Mangel an diesen Flugabwehranlagen erlebten. Flakvirling 38 wurden in der Bundeswehr, in den Luftverteidigungsverbänden der Luftwaffe und in der Bundesmarine eingesetzt.

Um die Mobilität zu erhöhen, wurden auf ihrer Basis viele verschiedene Flugabwehrkanonen mit Eigenantrieb entwickelt.

Es gab eine Version, die für den Einbau in gepanzerte Züge bestimmt war. Es wurde eine Anlage entwickelt, deren Feuer mit Radar kontrolliert werden sollte.

Neben der Flak-30 und Flak-38 in der deutschen Luftverteidigung wurde in kleineren Stückzahlen ein 20-mm-Maschinengewehr eingesetzt. 2-cm-Flak 28.
Dieses Flugabwehrgeschütz geht auf das deutsche „Becker-Geschütz“ zurück, das bereits im Ersten Weltkrieg entwickelt wurde. Die Firma Oerlikon, benannt nach ihrem Standort - einem Vorort von Zürich - erwarb alle Rechte zur Entwicklung einer Waffe.
Bis 1927 hatte die Firma Oerlikon ein Modell namens Oerlikon S (drei Jahre später wurde es einfach 1S) entwickelt und auf das Förderband gebracht. Im Vergleich zum Originalmodell war es für eine leistungsstärkere 20 x 110-mm-Patrone gekammert und höher ausgestattet Anfangsgeschwindigkeit Projektil bei 830 m / s.

In Deutschland erhielt die Waffe Breite Anwendung als Mittel zur Luftverteidigung von Schiffen gab es jedoch auch Feldversionen des Geschützes, die bei der Wehrmacht und den Flaktruppen der Luftwaffe weit verbreitet waren, unter der Bezeichnung - 2-cm-Flak 28 und 2 cm VKPL vz. 36.

Zwischen 1940 und 1944 betrug das Transaktionsvolumen der Muttergesellschaft Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) allein mit den Achsenmächten Deutschland, Italien und Rumänien 543,4 Millionen Schweizer Franken. Franken und umfasste die Lieferung von 7013 20-mm-Kanonen, 14,76 Millionen Stück Patronen für sie, 12.520 Ersatzläufe und 40.000 Kanonen. Munitionskisten(Hier ist so eine schweizerische "Neutralität"!).
Mehrere hundert dieser Flugabwehrgeschütze wurden in der Tschechoslowakei, Belgien und Norwegen erbeutet.

In der UdSSR wurde das Wort "Oerlikon" während des Zweiten Weltkriegs zu einem bekannten Namen für alle kleinkalibrigen Flugabwehrgeschütze.

Trotz all ihrer Vorzüge konnten 20-mm-Flugabwehrgeschütze keine 100-prozentige Durchdringung der Panzerung des Kampfflugzeugs Il-2 garantieren.
Um diese Situation zu korrigieren, wurde 1943 von der Firma Mauser durch Aufbringen von 3-cm Flugzeugkanone MK-103 auf einem Wagen 2 cm automatisch Flak Flak 38, die Flugabwehrkanone Flak 103/38, wurde entwickelt. Die Waffe hatte einen Zwei-Wege-Riemenvorschub Die Wirkung der Maschinenmechanismen beruhte auf einem gemischten Prinzip: Die Laufbohrung wurde entriegelt und der Verschluss aufgrund der Energie der Pulvergase gespannt, die durch den Seitenkanal im Lauf ausgestoßen wurden. und die Vorschubmechanismen wurden aufgrund der Energie des rollenden Fasses betrieben.

BEIM Massenproduktion Flak 103/38 1944 gestartet. Insgesamt wurden 371 Geschütze produziert.
Neben Einzelläufen wurden in geringer Stückzahl Doppel- und Vierfach-30-mm-Anlagen hergestellt.

1942-1943 Das Unternehmen Waffen-Werke in Brune hat auf Basis der 3-cm-Flugzeugkanone MK 103 eine automatische Flugabwehrkanone entwickelt MK 303 BR. Es unterschied sich von der Flak 103/38-Kanone durch eine bessere Ballistik. Bei einem Projektil mit einem Gewicht von 320 g betrug seine Anfangsgeschwindigkeit beim MK 303 Br 1080 m/s gegenüber 900 m/s beim Flak 103/38. Für ein Projektil mit einem Gewicht von 440 g waren diese Werte 1000 m/s bzw. 800 m/s.

Die Automatisierung funktionierte sowohl aufgrund der Energie der aus der Bohrung austretenden Gase als auch aufgrund des Rückstoßes des Laufs während seines kurzen Laufs. Der Verschluss ist Keil. Die Lieferung von Patronen erfolgte durch den Stampfer entlang des gesamten Wegs der Bewegung der Patrone in die Kammer. Die Mündungsbremse hatte einen Wirkungsgrad von 30 %.
Die Produktion der Geschütze MK 303 Br begann im Oktober 1944. Bis Ende des Jahres wurden insgesamt 32 Geschütze ausgeliefert, weitere 190 im Jahr 1945.

30-mm-Anlagen waren viel effektiver als 20-mm-Anlagen, aber die Deutschen hatten keine Zeit, eine groß angelegte Produktion dieser Flugabwehrkanonen zu starten.

Unter Verstoß gegen die Versailler Vereinbarungen begann das Unternehmen Rheinmetall Ende der 20er Jahre mit der Entwicklung einer automatischen 3,7-cm-Flugabwehrkanone.
Die Automatik der Waffe arbeitete aufgrund der Rückstoßenergie mit einem kurzen Laufhub. Geschossen wurde von einem Sockelwagen aus, der von einem Kreuzsockel auf dem Boden getragen wurde. In der verstauten Position war die Waffe auf einem vierrädrigen Wagen montiert.

Die 37-mm-Flugabwehrkanone sollte Flugzeuge bekämpfen, die in geringen Höhen (1500-3000 Meter) fliegen, und gepanzerte Bodenziele bekämpfen.

Die 3,7-cm-Kanone der Firma Rheinmetall wurde zusammen mit der 2-cm-Automatikkanone 1930 vom BYuTAST-Büro verkauft Sowjetunion. Tatsächlich wurden nur die vollständige technologische Dokumentation und eine Reihe von Halbzeugen geliefert, während die Waffen selbst nicht geliefert wurden.
In der UdSSR erhielt die Waffe den Namen "37-mm-Flugabwehrkanone Mod. 1930". Manchmal wurde es die 37-mm-Kanone "H" (deutsch) genannt. Die Produktion der Waffe wurde 1931 im Werk Nummer 8 aufgenommen, wo die Waffe den Index 4K erhielt. 1931 wurden 3 Kanonen vorgestellt. Für 1932 waren 25 Kanonen geplant, die Fabrik stellte jedoch 3 vor militärische Akzeptanz nahm keine an. Ende 1932 musste das System eingestellt werden. Kein einziger 37-mm-Kanonen-Mod. 1930

Die Rheinmetall 3,7-cm-Automatikkanone wurde 1935 unter dem Namen in Dienst gestellt 3,7-cm-Flak 18. Einer der wesentlichen Nachteile war der vierrädrige Wagen. Es stellte sich als schwer und klobig heraus, weshalb als Ersatz ein neuer Vierbettwagen mit abnehmbarem Zweiradantrieb entwickelt wurde.
3,7-cm-Flugabwehr-Automatikgeschütz mit einem neuen zweirädrigen Wagen und einer Reihe von Änderungen im Design der Maschine wurde benannt 3,7-cm-Flak 36.

Es gab noch eine andere Möglichkeit 3,7-cm-Flak 37, die sich nur in einem komplexen, kontrollierten Visier mit einem Rechengerät und einem proaktiven System unterschied.

Neben regulären Lafetten arr. 1936 wurden 3,7-cm-Sturmgewehre Flak 18 und Flak 36 auf Bahnsteigen und verschiedenen Lastwagen und gepanzerten Personentransportern sowie auf Panzerfahrgestellen installiert.

Die Produktion von Flak 36 und 37 wurde bis zum Ende des Krieges in drei Fabriken durchgeführt (eine davon befand sich in der Tschechoslowakei). Bis Kriegsende verfügten die Luftwaffe und die Wehrmacht über etwa 4.000 37-mm-Flugabwehrgeschütze.

Bereits während des Krieges entwickelte Rheinmetall auf Basis der 3,7-cm-Flak 36 ein neues 3,7-cm-Maschinengewehr Flak 43.

Automatische Arr. 43 hatte grundsätzlich neues Schema Automatisierung, wenn ein Teil der Operationen aufgrund der Energie der Abgase und ein Teil aufgrund der rollenden Teile durchgeführt wurde. Das Flak 43-Magazin fasste 8 Schuss, während das Flak 36 ein 6-Schuss-Magazin hatte.

3,7-cm-Maschinengewehre arr. 43 wurden sowohl auf Einzel- als auch auf Doppelhalterungen installiert.

Während des Zweiten Weltkriegs gab es ein „schwieriges“ Höhenniveau für Flugabwehrgeschütze von 1500 m bis 3000. Hier stellte sich heraus, dass das Flugzeug für leichte Flugabwehrgeschütze unzugänglich war und diese Höhe für schwere zu niedrig war Flugabwehrgeschütze. Um das Problem zu lösen, schien es naheliegend, Flugabwehrgeschütze mittleren Kalibers zu bauen.

Die deutschen Designer der Firma Rheinmetall boten dem Militär eine unter dem Index bekannte Kanone an 5-cm-Flak 41.

Die Wirkungsweise der Automatisierung basiert auf einem gemischten Prinzip. Das Entriegeln der Bohrung, das Herausziehen der Hülse, das Zurückwerfen des Bolzens und das Zusammendrücken der Feder des Bolzenrändels erfolgte aufgrund der Energie der Pulvergase, die durch den Seitenkanal im Lauf abgegeben wurden. Und die Zufuhr von Patronen erfolgte aufgrund der Energie des rollenden Laufs. Darüber hinaus wurde in der Automatisierung ein teilweise festes Ausrollen des Fasses verwendet.
Die Bohrung wurde mit einem Keilschiebebolzen verschlossen. Die Beschickung der Maschine mit Kartuschen erfolgt seitlich entlang des horizontalen Anlegetisches mit einem Clip für 5 Kartuschen.
In der verstauten Position wurde die Anlage auf einem vierrädrigen Karren transportiert. In Kampfposition rollten beide Bewegungen zurück.

Das erste Exemplar erschien 1936. Der Verfeinerungsprozess war sehr langsam, daher wurde die Waffe erst 1940 in Massenproduktion gebracht.
Insgesamt wurden 60 Flugabwehrgeschütze dieser Marke produziert. Sobald die ersten von ihnen 1941 in die aktive Armee eintraten, wurden große Mängel offenbart (als wären sie nicht auf dem Übungsgelände).
Das Hauptproblem war die Munition, die für den Einsatz in einer Flugabwehrkanone schlecht geeignet war.

Trotz des relativ großen Kalibers fehlte den 50-mm-Patronen die Kraft. Außerdem blendeten die Schüsse den Richtschützen selbst an einem klaren, sonnigen Tag. Der Wagen erwies sich unter realen Kampfbedingungen als zu sperrig und unbequem. Der horizontale Zielmechanismus war zu schwach und arbeitete langsam.

Flak 41 wurde in zwei Versionen hergestellt. Die mobile Flugabwehrkanone bewegte sich auf einem zweiachsigen Wagen. Das stationäre Geschütz war für die Verteidigung strategisch wichtiger Objekte wie der Ruhrtalsperren vorgesehen. Trotz der Tatsache, dass sich die Waffe, gelinde gesagt, als erfolglos herausstellte, diente sie bis Kriegsende weiter. Zu diesem Zeitpunkt waren zwar nur noch 24 Einheiten übrig.

Fairerweise sollte gesagt werden, dass Waffen dieses Kalibers in keinem der kriegführenden Länder hergestellt wurden.
Die Flugabwehr 57-mm S-60 wurde in der UdSSR von V.G. Grabin nach dem Krieg.

Bei der Bewertung der Aktionen der deutschen Kleinkaliberartillerie ist ihre außergewöhnliche Wirksamkeit zu beachten. Die Flugabwehrdeckung der deutschen Truppen war vor allem in der Anfangszeit des Krieges viel besser als die sowjetische.

Es war Flugabwehrfeuer, das zerstörte die meisten verloren aus Kampfgründen IL-2.
Die sehr hohen Verluste der IL-2 sollten vor allem durch die Besonderheiten des Kampfeinsatzes dieser Angriffsflugzeuge erklärt werden. Im Gegensatz zu Bombern und Jagdflugzeugen arbeiteten sie ausschließlich aus geringer Höhe – was bedeutet, dass sie sich häufiger und länger als andere Flugzeuge im eigentlichen Beschussfeld deutscher Kleinkaliber-Flugabwehrartillerie befanden.
Die extreme Gefährdung unserer Luftfahrt durch deutsche Kleinkaliber-Flugabwehrgeschütze lag zum einen an der Perfektion des materiellen Teils derselben. Das Design von Flugabwehranlagen ermöglichte es, Flugbahnen in der vertikalen und horizontalen Ebene sehr schnell zu manövrieren. Jede Waffe war mit einem Flugabwehr-Artillerie-Feuerleitgerät ausgestattet, das Korrekturen für die Geschwindigkeit und den Kurs des Flugzeugs vornahm. Leuchtspurgeschosse erleichterten die Einstellung des Feuers. Schließlich hatten deutsche Flugabwehrgeschütze eine hohe Feuerrate; So feuerte die 37-mm-Flak 36-Installation 188 Schuss pro Minute und die 20-mm-Flak 38 - 480 ab.
Zweitens war die Sättigung dieser Truppenmittel und rückwärtigen Luftverteidigungseinrichtungen bei den Deutschen sehr hoch. Die Anzahl der Läufe, die die Ziele der Il-2-Angriffe abdeckten, nahm kontinuierlich zu, und Anfang 1945 konnten bis zu 200-250 20- und 37-mm-Granaten pro Sekunde (!) auf ein im Einsatz befindliches Kampfflugzeug abgefeuert werden Deutsches befestigtes Gebiet.
Die Reaktionszeit war sehr kurz, vom Moment der Entdeckung bis zur Eröffnung des Feuers. Zuerst gezielter Schuss Die kleinkalibrige Flugabwehrbatterie war innerhalb von 20 Sekunden nach der Erkennung feuerbereit Sowjetisches Flugzeug; Korrekturen zur Änderung des Kurses der IL-2, des Winkels ihres Tauchgangs, der Geschwindigkeit und der Reichweite zum Ziel gaben die Deutschen innerhalb von 2-3 Sekunden ein. Die Konzentration des Feuers mehrerer von ihnen verwendeter Kanonen auf ein Ziel erhöhte auch die Trefferwahrscheinlichkeit

Nach Materialien:
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_08/p3.php
http://zonawar.ru/artileru/leg_zenit_2mw.html
http://www.plam.ru/hist/_sokoly_umytye_krovyu_pochemu_sovetskie_vvs_voevali_huzhe_lyuftvaffe/p3.php
AB Schirokograd „Kriegsgott des Dritten Reiches“

Die Bedeutung einer effektiven Luftverteidigung war der Wehrmacht durchaus bewusst. Zu Beginn des Krieges war die deutsche Wehrmacht besser vor Luftangriffen geschützt als jeder ihrer Gegner.

Feldabwehrkanone

Von Beginn des Krieges an die Deutschen Flugabwehreinheiten Die Luftverteidigung (Flugzeug Abwehr Kanone - Flak - Flugabwehrgeschütze) trug wesentlich zur Bildung der "Achse" bei. Dieser deutsche Kurzname wurde in die Wörterbücher der Alliierten aufgenommen; Bomberbesatzungen der US-Luftwaffe nannten ihre schweren Körperpanzer „Flac-Westen“, und in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde das Wort „Flac“ allgemein für Flugabwehrfeuer verwendet.

Leichte Kanonen "Flak" wurden auf verschiedenen Plattformen installiert. Der Rückgang der Schlagkraft der Luftwaffe führte dazu, dass die Flugabwehrartillerie mobiler werden musste.

In Funktion kleinkalibrige Geschütze"Flac" nahm Gegenmaßnahmen gegen tieffliegende Flugzeuge auf kurze Reichweite. Wenn eine beträchtliche Anzahl kleinkalibriger Geschütze von Bombern oder Jagdbombern angegriffen würde, könnten sie zusammen mit großkalibrigen Waffen wie .

Maschinengewehre

7,92-mm-Maschinengewehr MG-34 und später - das wichtigste universelle Maschinengewehr MG-42 - am meisten leichte Waffe, die effektiv in der Rolle der Flugabwehr eingesetzt werden könnte. Das MG-34, bei den Westalliierten fälschlicherweise "Schrandau" genannt, war 1939 das deutsche Standard-Maschinengewehr mit kombinierten Waffen. Mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 755 m/s und einer effektiven Reichweite am Boden von 2000 m, in die Flugabwehrversion es wurde auf etwa 1000 m reduziert Die Feuerrate des Maschinengewehrs betrug 900 rds / min, die Zufuhr von Patronen erfolgte aus einem 75-Runden-Rundenmagazin oder einem 50-Runden-Separatband.

Das Maschinengewehr wurde während des Krieges ersetzt. Es war billiger zu produzieren, indem Stanzteile und Punktschweißen verwendet wurden, um die Produktion zu beschleunigen. Das Maschinengewehr hatte die gleiche Geschossgeschwindigkeit und Schussreichweite, aber die Feuerrate stieg auf 1550 U / min.

Die Feuerrate ist sehr wichtig, wenn auf Luftziele geschossen wird, aber das MG-34 erwies sich als effektiver, installiert in gepaarter Form auf dem Zvi-linglafet-Mod. 36 (Zwillingsslaffete 36). Die MG Doppelwagen 36-Installation mit zwei MG-34-Maschinengewehren zu Pferd oder mit mechanischer Traktion, angepasst für den Service durch eine Person, war 1939-1940 Teil der Ausrüstung der deutschen Armee, wurde aber häufig auf Autos oder Eisenbahnwaggons installiert.

Das gebräuchlichste Mittel zur Verteidigung gegen niedrig fliegende feindliche Flugzeuge sind Maschinengewehre. Maschinengewehr allgemeiner Zweck Das MG-34 ist die Standard-Sekundärwaffe in den meisten deutschen Flugzeugen.

Die Wehrmacht setzte keine schweren Maschinengewehre ein, sondern übernahm das 15-mm-Maschinengewehr 151/15, um die Luftverteidigung zu stärken. Ursprünglich für die Luftwaffe entwickelt und auf den Jägern Me-109 oder Fw-190 montiert, erwies es sich als nützliche Bewaffnung für schwere Jäger. Die Produktion dieser Maschinengewehre konzentrierte sich im Sommer 1944 auf die Stärkung der Luftverteidigung. Das Maschinengewehr wurde auf einem halbspurigen gepanzerten Personentransporter SdKfz-251 / 21 montiert, was von Bedeutung ist, da die Mauser-Anlage gefahren wurde elektrischer Schock und verlangt konstante Spannung 22-29 V Munition jeder Anlage - 3000 Patronen, gebrauchsfertig.

Kleinkaliber Flac

Die Waffe des Kalibers 20 mm war in der Luftverteidigung effektiver. Seine Patronen waren noch klein genug, um mit hoher Geschwindigkeit zu feuern, aber die Granaten enthielten bereits eine beträchtliche Sprengladung.

Flak 38 genoss bei seinen Gegnern großen Respekt. Alliierte Einheiten nutzten es, wann immer möglich, selbst: Die US-Armee gab Ende 1944 sogar ein eigenes Waffenhandhabungshandbuch heraus.

Zu den Waffen, die die Wehrmacht zu Beginn des Krieges hatte, gehörten die Geschütze Flak 30, Flak 38, das leichte Geschütz Gebirgsflak 38 (Gebirgsflak 38 - Geb Flak 38) und das vierläufige Geschütz Flakfirling 38. Alle Geschütze verwendeten einen Rückstoß und konnten einzeln oder automatisch mit einem 12-Schuss-Magazin vom Typ Trommel abgefeuert werden. Ein leichter Panzerschild schützte die Besatzung während der Operationen im Feld, wurde jedoch normalerweise bei den in der Luftverteidigung des Reiches verwendeten Geschützen entfernt.

Die Geschütze waren mit Linealvisier 21, Fkakvisier 38 oder Schwebekreisvisier 30/38 mit Vergrößerungsoptik ausgestattet. Deutsche optische Visiere gaben Flugabwehrkanonieren einen erheblichen Vorteil gegenüber den einfachen Kreisvisier aus Metall, die auf den alliierten Kanonen waren.

Die Installation "Wirbelwind" (Wirbelwind - Tornado) bestand aus einer Quad-Kanone "Flak 38", die in einem facettenreichen Turm installiert war und auf dem Fahrgestell platziert war Panzer T-IV. Speziell für die Luftverteidigung angepasste Panzer wurden 1943 in Dienst gestellt.

Kanone "Flakfirling 38" (Flakvierling 38), platziert in einem gepanzerten Zug in Osteuropa Im März 1944 war es sowohl gegen Boden- als auch gegen Luftziele gleichermaßen wirksam und feuerte verschiedene Granaten ab, darunter hochexplosive und panzerbrechende Granaten.

20-mm-Flak in der westlichen Wüste im Jahr 1942. Die von Mauser entwickelte Flak 30-Kanone hat eine langsame Feuerrate und neigt zum Verklemmen.

Mobilität von Flac-Installationen

"Flak 30" wog in Gefechtsstellung 483 kg. Sie konnte hochexplosive oder panzerbrechende Projektile abfeuern. Die maximale vertikale Reichweite beträgt 2100 m und die horizontale Reichweite 2700 m. Die praktische Feuerrate betrug 120 rds / min. "Flak 38" - eine verbesserte Modifikation, um 80 kg leichter und mit einer doppelten Feuerrate.

Flak-Leichtgeschütze wurden auf verschiedenen Rad- und Halbkettenfahrzeugen installiert, darunter das SdKfz-251 und das SdKfz-10.
Der Leichte Flakpanzer 38(t) 1943 war das erste vollkettengeführte Fahrzeug für Flugabwehrgeschütze und bestand aus einer Flak 38-Kanone auf einem modifizierten Pz 38(t)-Panzerchassis.

Flakfirling 38 wurde von Mauser entwickelt, es umfasste vier Flak 38-Kanonen auf einem Wagen. Die Installation hatte drei Sitze: einen für den Schützen, der mit zwei Pedalabfahrten feuerte, und zwei für Ladeschützen. Die Installation hatte einen dreieckigen Sockel, der durch Buchsen eingeebnet wurde. Es wurde häufig bei selbstfahrenden und Bodeninstallationen in der Armee und der Luftfahrt eingesetzt.

Flak-Selbstfahrlafetten

Das Halbkettenfahrzeug SdKfz 7 diente als Fahrgestell für den Mittler Zugkrafwagen 8(t) mit 2 sm Flakvierling 38 oder Selbstfahrlafette 2 sm Flakvierling 38. Spätere Modifikationen hatten einen verbesserten Panzerschutz für Fahrer und Kampfmannschaft.

Das Pz IV-Chassis wurde für zwei sehr effiziente verwendet selbstfahrende Einheiten für Flakfirling 38. Installation "Flakpanzer IV" (2 cm Flakvierling 38) auf Fgst PzKpfw IV Mobelwagen, Spitzname "Wagenbestand" für klappbare Seitenschilde in Form von 10-mm-Panzerplatten, heruntergeklappt, wenn die Installation in eine Kampfposition gebracht wird.

Nicht nur Luft

Die geradlinige Flugbahn und hohe Geschwindigkeit der Flak-Leichtgeschütze machten sie zu einer idealen Waffe für die Nahunterstützung, und in den ersten Kriegsjahren wurden sie eher gegen Bodenziele eingesetzt. Jäger und Flugabwehrkanonen machten die Frontlinie tödlich gefährlicher Ort für langsame französische und britische leichte Bomber, die während der deutschen Invasion in Frankreich 1940 gepanzerte Kolonnen und Verkehrsknotenpunkte angriffen

Ab 1943, als die Luftwaffe am deutschen Himmel keine Überlegenheit mehr hatte, wurden von den Flack-Kanoneneinheiten riesige Mengen Leuchtspurgeschosse abgefeuert, um die Jagdbomber vor "Plünderungen" zu bewahren. Licht "Flak", platziert auf den Dächern von Gebäuden und auf den Türmen, dargestellt tödliche Bedrohung für tieffliegende Jäger und leichte Bomber, da die Kanonen fast horizontal auf sich nähernde Flugzeuge feuern konnten.

20-mm-Einbau-Flugabwehrkanone "MG-151/20 Drilling", die auf der Basis der Flugzeugkanone "MG-151/20" erstellt wurde, indem einläufige Kanonen zu einer Installation kombiniert wurden. Die Gesamtmunition der Anlage betrug 3000 Schuss. Gepanzerte Fahrzeuge, gepanzerte Boote, gepanzerte Eisenbahnplattformen usw. wurden mit Installationen ausgestattet. Insgesamt wurden 5114 Installationen veröffentlicht. Darüber hinaus wurden in Teilen halbhandwerkliche Installationen mit MG-151-Kanonen hergestellt. Insgesamt wurden etwa 15.000 Leistungsmerkmale der Anlage überarbeitet: Kaliber - 20 mm; Länge - 1,7 m; Lauflänge - 1,1 m; Gewicht einer einläufigen Waffe - 42 kg; Feuerrate - 750 Schuss pro Minute; Projektilgewicht - 115 kg; Anfangsgeschwindigkeit - 725 m / s; Munition - 20 x 82 mm: Munition - Klebeband in Kisten (450 Schuss für den mittleren Lauf, 240 für die seitlichen); effektive Schussreichweite - 600 m.

Die automatische 20-mm-Flugabwehrkanone des Modells 1934 wurde im Auftrag Deutschlands von der Schweizer Firma „Oerlikon“ unter der Bezeichnung „2-cm-Flak 28/29“ in verschiedenen Ausführungen – von Schleppgeschützen bis hin zu Zwillingsanlagen – hergestellt Schiffe und Selbstfahrlafetten. Ungefähr 3 Tausend Waffen wurden geliefert. TTX der gebräuchlichsten Option: Kaliber - 20 mm; Länge - 2,2 m; Gewicht - 68 kg; Feuerrate - von 300 bis 650 Schüsse, je nach Version der Waffe; maximale Schussreichweite - 4,4 km, effektiv - 1,1 km; Munition - 20 x 110 mm; Munitionsversorgung - Magazin für 30 Munition; Anfangsgeschwindigkeit - 830 m / s; Projektilgewicht - 120 g.

Die Flak-30-Kanone wurde von Rheinmetall entwickelt und wurde 1934 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt. Die Flugabwehrkanone war mit einem mechanischen Computervisier ausgestattet Hohe Qualität und Genauigkeit. Die Waffe wurde nach Holland und China exportiert. TTX-Pistolen: Kaliber 20 mm; Länge - 2,3 m; Breite - 1,8 m; Höhe - 1,6 m; Lauflänge - 1,3 m; Gewicht in Kampfposition - 450 kg, in Marschposition - 770 kg; Projektilgewicht - 120 g; Munitionsversorgung - Magazin für 20-Munition (20 × 138B); Anfangsgeschwindigkeit - 900 m / s; Feuerrate - 480 Schuss pro Minute; effektive Reichweite - 4,8 km, Panzerdurchdringung - 9 mm in einer Entfernung von 1.000 m; Berechnung - 7 Personen.

Die Quad-Installation "Flak-36 Vierling" wurde auf der Basis von "Flak-30" erstellt. Es wurde auf der Ladefläche von Lastwagen, auf gepanzerten Fahrzeugen installiert und hatte auch eine gezogene Version. TTX: Kaliber - 20 mm; Länge - 2,2 m; Breite - 2,4 m; Höhe - 2,2 m; Gewicht - 1,5 Tonnen; Feuerrate - 800 Schuss pro Minute; Anfangsgeschwindigkeit - 900 m / s; Schussweite - 4,8 km.

Die Waffe ist das Ergebnis der Modernisierung der FlaK-30-Waffe - die Lauflänge wurde um 2 Kaliber reduziert und Gesamtgewicht- 30 Kilo. Es begann 1940 mit dem Eintritt in die Truppen. Die Gesamtzahl der ausgegebenen Waffen aller Modifikationen beträgt etwa 130.000. Das nach Rumänien gelieferte Geschütz hatte die Bezeichnung „Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938". TTX-Pistolen: Kaliber - 20 mm; Länge - 4 m; Breite - 1,8 m; Höhe - 1,6 m; Gewicht - 405 kg; Projektilgewicht - 120 g; Lauflänge - 115 Kaliber; Munitionsversorgung - 20 (20x138V) Munition im Laden; Anfangsgeschwindigkeit - 900 m / s; Feuerrate - 480 Schuss pro Minute; effektive Reichweite - 2,2 km, Panzerdurchdringung - 9 mm in einer Entfernung von 1000 m.

Der FlaKvierling ist eine vierfache Variante der 20-mm-Flak-38-Flugabwehrkanone. Die Anlage wurde sowohl stationär als auch gezogen eingesetzt und auch auf selbstfahrenden Kanonen, Schiffen usw. installiert. Insgesamt wurden 2.140 Einheiten produziert. TTX-Pistolen: Kaliber - 20 mm; Länge - 4 m; Breite - 1,8 m; Höhe - 1,6 m; Gewicht - 1,5 Tonnen; Lauflänge - 1,3 m; Projektilgewicht - 120 g; Munitionsversorgung - Magazin für 20 Munition (20x138V); Anfangsgeschwindigkeit - 900 m / s; Feuerrate - 1.800 Schuss pro Minute; effektive Reichweite - 2,2 km, Panzerdurchdringung - 9 mm in einer Entfernung von 1.000 m.

Die 20-mm-Kanone Gebirgsflak 38 ist eine leichte Kopie der 2-cm-Flak-38-Kanone, die für den Einsatz in Gebirgsbedingungen und wurde 1942 in Dienst gestellt. Die Waffe hatte einen kleinen Schild, eine zweirädrige pneumatische Bewegung. Sie konnte sowohl im Schlepptau transportiert als auch für den separaten Transport in mehrere Teile zerlegt werden. Die Waffe hatte einen doppelten Zweck, d.h. sowohl für Luft- als auch für Bodenziele verwendet. TTX-Pistolen: Kaliber - 20 mm; Gewicht in Transportstellung 374 kg; Gewicht in Kampfposition - 276 kg; Länge in Transportstellung - 3,6 m; Lauflänge - 1,4 m; Breite - 1,2 m; Munition - 20 x 138 mm; Munition - Magazin für 20 Runden; Berechnung - 4 Personen.

Flugabwehrkanone 3 cm Flak-103/38

Quad-Installation - Flakvierling-103/38

Die Flak-103-Kanone wurde hergestellt, indem eine 30-mm-Flugzeugkanone MK-103 auf den Wagen einer automatischen 20-mm-Flak-38-Flugabwehrkanone aufgesetzt wurde. Das Design verwendete Komponenten und Mechanismen von Flugabwehranlagen "Flak-30/38". Neben Einzelgeschützen wurde die Vierfachanlage Flakvierling-103 / 38 entwickelt. Auf dem Fahrgestell des Panzers "Pz-IV" wurde ein Turm mit einem Doppelsystem von 30-mm-Kanonen installiert, das "Kugelblitz" genannt wurde. Insgesamt wurden 189 Geschütze hergestellt. Neben Flak-103 / 38 wurde auch die Flugabwehrkanone MK-303 Br auf Basis der MK-103 entwickelt, die sich durch eine noch höhere Mündungsgeschwindigkeit (1.080 m / s) auszeichnete. Solche Waffen wurden 222-Einheiten produziert. TTX-Pistolen: Kaliber - 30 mm; Länge - 2,4 m; Lauflänge - 1,3 m; Gewicht in Kampfposition - 619 kg, in Marschposition - 879 kg; Startgeschwindigkeit Splitterprojektil- 900 m / s, panzerbrechend - 800 m / s; Feuerrate - 250 Schuss pro Minute; Schussweite - 5,7 km; Projektilgewicht - 815 g; Munition - Lager für 30 - 40 Munition; Abstand - 430 mm; Berechnung - 5 Personen; Transportgeschwindigkeit - bis zu 60 km / h.

Flugabwehrkanone 3,7 cm FlaK-18

Flugabwehrkanone 3,7-cm FlaK-37

3,7-cm-FlaK-37-Kanone, montiert auf einer Traktorplattform

3,7-cm-Kanone FlaK-37, montiert auf einem Panzerchassis

Das Geschütz wurde von Rheinmetall auf Basis der ST-10-Kanone entwickelt und 1935 in Dienst gestellt. Das Geschütz wurde von einem Sockelwagen abgefeuert, der einen auf dem Boden stehenden Kreuzfuß hatte. In der verstauten Position war das Geschütz auf einem vierachsigen Wagen montiert, später auf einem vierstrahligen Wagen mit einem abnehmbaren zweirädrigen Wagen. Die Geschütze waren mit einer Schildabdeckung zum Schutz vor Kugeln und Granatsplittern ausgestattet. Modifikation "Flak-36" unterschied sich vom Basismodell "Flak-18" reduziert auf 1.550 kg. Gewicht in Kampfstellung und bis zu 2.400 kg. auf einer Wanderung. Nachdem die Waffe mit dem Flakvisier-37-Visier ausgestattet wurde, erhielt sie die Bezeichnung "3,7-cm-Flak-37". Die Waffe wurde von den Truppen sowohl auf Standardrahmen als auch auf Bahnsteigen und Fahrzeugen weit verbreitet - gepanzert und ungepanzert unter der Bezeichnung "37-mm Flak-36/37". 123 solcher Kanonen wurden an die ZSU eines 8-Tonnen-Halbkettentraktors geliefert. Auf dem Fahrgestell stillgelegter Panzer wurden auch Kanonen installiert. Insgesamt wurden 12.000 Kanonen abgefeuert. TTX-Pistolen: Kaliber - 37 mm; Länge - 5,5 m; Breite - 2,4 m; Höhe - 2,1 m; Lauflänge - 98 klb; Gewicht in der verstauten Position - 3,5 Tonnen, in der verstauten Position - 1,7 kg; Projektilgewicht - 635 g; Munition - Lager für 6 oder 8 Munition; Anfangsgeschwindigkeit - 820 m / s; Feuerrate - 160 Schuss pro Minute; maximale Schussreichweite - 13,7 km; effektive Reichweite - 4,8 km; Panzerungsdurchdringung - 25 mm in einer Entfernung von 1.000 m.

Die Flak-43-Kanone wurde auf Basis der FlaK-18 geschaffen, die sich durch eine höhere Feuerrate unterschied. Es wurde 1943 in Dienst gestellt. Eine Modifikation des Geschützes war die Zwei-Kanonen-Installation "3,7-cm-Flakzwilling 43", bei der zwei Maschinengewehre übereinander angeordnet waren. Insgesamt wurden 5918 Einheiten produziert. Unter der Bezeichnung „Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, Md. 1939" wurde die Kanone von den rumänischen Truppen eingesetzt. TTX-Pistolen: Kaliber 37 mm; Gewicht in der verstauten Position - 2 Tonnen, im Kampf - 1,2 Tonnen, 2-Lauf-Installation - 2,5 Tonnen; Länge - 3,4 m; Breite - 2,4 m; Höhe - 2,4 m; Lauflänge - 2,1 m; Projektilgewicht - 635 g; Feuerrate - 150-230 Schuss pro Minute; Feuerrate der doppelten Installation - 300-360 Schuss pro Minute; Anfangsgeschwindigkeit - 770-1150 m / s; maximale Schussreichweite - 6,5 km; effektive Reichweite - 4,7 km; Munitionsversorgung - Magazin für 8 Munition; Panzerungsdurchdringung - 24 mm in einer Entfernung von 1000 m.

Das 37-mm-Doppelautomatikgeschütz „SK C/30“ wurde von Rheinmetall hergestellt und 1935 in Dienst gestellt. Das Geschütz wurde bis 1944 auf fast allen Kriegsschiffen eingesetzt. Eine Modifikation ist unter der Bezeichnung „3,7-cm-SK C/30U“ bekannt. zum U-Boote. Oft war die Waffe mit einem 8 mm dicken Abdeckschild ausgestattet. Die Waffenmunition umfasste Leuchtspur und hochexplosive Granaten. Insgesamt wurden etwa 1,6 Tausend Kanonen abgefeuert. TTX-Pistolen: Kaliber - 37 mm; Höhe - 2,5 m; Lauflänge - 2,9 m; Installationsgewicht - 3,6 Tonnen; Laufgewicht mit Bolzen - 243 kg; Munitionsgewicht - 2,1 kg; Projektilgewicht - 742 g; Projektillänge - 162 mm; Anfangsgeschwindigkeit - 1.000 m / s; Feuerrate - 30 Schuss pro Minute; maximale Schussreichweite - 8 km; Berechnung - 6 Personen.

Das Marine-Flugabwehrgeschütz 3,7-cm-Flak-M42 wird seit 1942 von Rheinmetal-Borsig auf Basis des 3,7-cm/83 SK C/30 gefertigt. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger hatte es eine höhere Feuerrate und einen leichteren Schild. Die Waffe wurde in Einzel- und Doppellaufversionen mit separater Munition hergestellt. Kanonen wurden auf kleinen Schiffen und U-Booten installiert. Insgesamt wurden etwa 1,4 Tausend Kanonen abgefeuert. TTX-Pistolen: Kaliber - 37 mm; Lauflänge - 2,6 m; Installationsgewicht - 1,3 Tonnen; Laufgewicht mit Bolzen - 240 kg; Munitionsgewicht - 3 kg; Projektilgewicht - 1,4 kg; Projektillänge - 162 mm; Anfangsgeschwindigkeit - 865 m / s; Feuerrate - 250 Schuss pro Minute; maximale Schussreichweite - 7 km; Munition 2 Tausend Schüsse; Berechnung - 6 Personen.

Die 50-mm-Flak-41-Flugabwehrkanone wurde 1941 in Dienst gestellt und mit dem Licht in Dienst gestellt Flugabwehrdivisionen Luftwaffe. "Flak-41" wurde in zwei Versionen produziert. Das stationäre Geschütz war zur Verteidigung strategisch wichtiger Objekte bestimmt. Die mobile Flugabwehrkanone bewegte sich auf einem zweiachsigen Wagen. In der verstauten Position wurde die Anlage auf einem vierrädrigen Karren transportiert. In Kampfposition rollten beide Bewegungen zurück. Bei Bedarf wurde mit der Waffe auch geschossen leichte Panzer und gepanzerte Fahrzeuge.

Trotz des relativ großen Kalibers fehlte den 50-mm-Patronen die Kraft. Außerdem blendeten die Schüsse den Richtschützen selbst an einem klaren, sonnigen Tag. Der Wagen erwies sich unter realen Kampfbedingungen als zu sperrig und unbequem. Der horizontale Zielmechanismus war zu schwach und arbeitete langsam. Insgesamt wurden 94 Kanonen abgefeuert. TTX-Pistolen: Kaliber - 50 mm; Länge - 8,5 m; Breite - 4,6 m; Höhe - 2,36 m; Gewicht in der verstauten Position - 5,5 Tonnen, im Kampf - 3,1 Tonnen; Projektilgewicht - 2,3 kg; Anfangsgeschwindigkeit - 840 m / s; Feuerrate - 130 Schuss pro Minute; Schussweite - 12 km; Munition - für 5-10 Schüsse aufbewahren; Berechnung - 5 Personen; Die Zeit zum Überführen der Waffe von der Marsch- in die Kampfposition beträgt 1 Minute.

Flugabwehrkanone 5,5-cm-Flak - 58

"Flak-58" ist ein 1944 von "Rheinmetall" gebauter Prototyp, in dem viele der für Flugabwehrgeschütze der Nachkriegszeit typischen technischen Lösungen umgesetzt wurden. Die Kutsche hatte einen gefederten Radweg und Luftreifen. Die Führung erfolgte automatisch auf Befehl von POISOT durch den Richtschützen mit elektrohydraulischen Antrieben oder durch den Richtschützen mit mechanischen Führungsantrieben und optischer Anblick(beim Schießen auf Bodenziele). Hydraulische Wagenheber wurden verwendet, um die Waffe von der Marschposition in die Schussposition zu bringen. Insgesamt wurden 2 Kanonen gebaut. TTX-Pistolen: Kaliber - 55 mm; Installationslänge - 8,5 m; Breite - 3,4 m; Lauflänge - 5,8 m; Gewicht in der verstauten Position - 5,5 Tonnen, im Kampf - 2,9 Tonnen; Munitionsgewicht - 5 kg; Last hochexplosives Projektil- 2 kg; Anfangsgeschwindigkeit - 1.070 m / s; Feuerrate - 140 Schuss pro Minute; Schussweite - 12 km; Berechnung - 5 Personen.

Das Geschütz 75 mm L/60 wurde 1930 auf Basis des Geschützes 7,5 cm Flak-L/59 entwickelt, das nicht in Serie ging. 1938 begann Krupp mit der Produktion des L/60 für die Marine und den Export. Die Waffe wurde sowohl auf Rädern als auch in Form von stationären Anlagen hergestellt. Bekannte Varianten von selbstfahrenden Einheiten. In Norwegen hatte die Waffe die Bezeichnung "7,5 cm Flak-L / 45 MK32", in Frankreich - "7,5 cm Flak-M17 / 34". Etwa 50 Geschütze wurden in Deutschland eingesetzt. TTX-Pistolen: Kaliber - 75 mm; Lauflänge - 4,4 m; Gewicht in Kampfposition - 2,9 Tonnen; Anfangsgeschwindigkeit - 800 m / s; Feuerrate - 15 Schuss pro Minute; Schussweite - 9 km; Projektilgewicht - 6,6 kg.

Die Mehrzweckkanone wurde 1933 in Dienst gestellt und auf Jägern, U-Booten und Hilfsschiffen installiert. Bekannte Flugabwehrmodifikation im Jahr 1941 - "KM-41". Insgesamt wurden 670 Geschütze eingesetzt. TTX-Waffen: Kaliber - 88 mm; Lauflänge - 3,9 m; Laufgewicht - 5,6 Tonnen; Gewicht - 1,2 Tonnen; Projektilgewicht - 10 kg; Projektillänge - 385 mm; Anfangsgeschwindigkeit - 790 m / s; Feuerrate - 15 Schüsse; Schussweite - 14 km.

Das Schiffsgeschütz wurde 1933 in Dienst gestellt und auf Schiffen der Lutzow-Klasse in Turmhalterungen installiert. TTX-Pistolen: Kaliber - 88 mm; Länge - 6,9 m; Lauflänge - 6,3 m; Installationsgewicht - 27 Tonnen; Waffengewicht - 4,2 Tonnen; Munitionsgewicht - 18,5 kg; Projektilgewicht - 9,4 kg; Ladungsmasse - 4,5 kg; Anfangsgeschwindigkeit - 950 m / s; Feuerrate - 20 Schuss pro Minute; Schussweite - 17,8 km.

Das Schiffsgeschütz wurde 1934 in Dienst gestellt und auf leichten Kreuzern installiert. TTX-Pistolen: Kaliber - 88 mm; Höhe - 3,4 m; Lauflänge - 6,3 m; Installationsgewicht - 23 Tonnen; Gewicht - Fass 3,6 t; Munitionsgewicht - 15,2 kg; Projektilgewicht - 9,3 kg; Ladungsmasse - 2,9 kg; Projektillänge - 397 mm; Anfangsgeschwindigkeit - 950 m / s; Feuerrate - 20 Schuss pro Minute; Munition - 400 Schüsse; Schussweite - 18,8 km.

Das Schiffsgeschütz wurde 1938 zur Ausrüstung von U-Booten, Minensuchbooten und Handelsschiffen in Dienst gestellt. TTX-Pistolen: Kaliber - 88 mm; Länge - 4 m; Höhe - 3,2 m; Lauflänge - 3,7 m; Installationsgewicht - 5,3 Tonnen; Waffengewicht - 776 kg; Munitionsgewicht - 15 kg; Projektilgewicht - 10,2 kg; Ladungsmasse - 2,1 kg; Projektillänge - 385 mm; Anfangsgeschwindigkeit - 700 m / s; Feuerrate - 15 Schuss pro Minute; Schussweite - 12 km.

Die Waffe wurde 1906 in Dienst gestellt und auf Zerstörern und installiert Torpedoboote. TTX-Pistolen: Kaliber - 88 mm; Lauflänge - 4 m; Gewicht - 2,5 Tonnen; Munitionsgewicht - 15 kg; Projektilgewicht - 10 kg; Projektillänge - 385 mm; Anfangsgeschwindigkeit - 790 m / s; Feuerrate - 15 Schuss pro Minute; Schussweite - 14 km.

Die Massenproduktion der Kanone vom Kaliber 88 mm wurde 1932 in den Krupp-Werken unter der Bezeichnung "Flak-18" aufgenommen. Die Kanone wurde mit einem zweiachsigen Anhänger transportiert, dessen Hinterachse Zwillingsbereifung und die Vorderachse Einzelbereifung hatte. Der erste Einsatz der Kanone erfolgte in Spanien, wo sie auch zur Bekämpfung von Panzern eingesetzt wurde. Die zum Schießen auf Luftziele erforderlichen Werte des Höhenwinkels, der Drehung und des Einbaus der Sicherung wurden vom Feuerleitgerät ermittelt und über ein 108-adriges Kabel an das Rohrübertragungsgerät an die Waffe übertragen. Dieselben Informationen konnten telefonisch an den Richtschützen übermittelt werden. Als Vorbild diente die 88-mm-Flugabwehrkanone „FlaK-18/36/37“. Panzerabwehrkanonen und Panzergeschütze für Tiger-Panzer.

Die Flak-36-Kanone wurde seit 1935 hergestellt und unterschied sich vom Prototyp durch ein vereinfachtes Lafettendesign und einen verbesserten Lauf. Die nächste Modifikation, die Flak-37, die ein Jahr später erstellt wurde, hatte ein verbessertes Feuerleitsystem. 1940 wurden Geschütze aller Modifikationen mit gepanzerten Schilden ausgestattet. Die Flak-36-Kanone war eine kombinierte Kanone, die zur Bekämpfung von Luft- und Bodenzielen eingesetzt werden konnte, während die Flak-37 als Flugabwehrkanone hergestellt wurde, fest installiert in Batterien von vier Kanonen in befestigten Stellungen und ohne Karren für den Transport abgeschlossen.

Die meisten Knoten der Kanonen arr. 18, 36 und 37 waren austauschbar. Insgesamt wurden 20,7 Tausend Kanonen abgefeuert. Taktische und technische Eigenschaften dieser Modifikationen entsprechen in etwa den Eigenschaften der Flak-18. Zum Schießen wurde Einheitsmunition verwendet. Splittergranaten mit entfernter Zündschnur wurden gegen Flugzeuge eingesetzt. Die Anfangsgeschwindigkeit eines solchen Projektils betrug 820 m / s, bei einem Projektilgewicht von 9 kg betrug die Sprengladung 0,87 kg. Das panzerbrechende Projektil "Pzgr-40" in einer Entfernung von 1500 m durchbohrte eine 123 mm dicke Panzerung und das kumulative "HL-Gr 39" - 90 mm in einer Entfernung von 3000 m. Unter der Bezeichnung "Tunul Antiaerian Krupp, cal . 88mm, md. 1936" Geschütz wurde nach Rumänien geliefert. TTX-Pistolen: Kaliber - 88 mm; Lauflänge - 56 klb; Länge - 4,9 m; Breite - 2,3 m; Höhe - 2,3 m; Gewicht in der verstauten Position - 8,2 Tonnen, im Kampf - 4,9 Tonnen; Feuerrate - 20 Schuss pro Minute; effektive Reichweite - 9 km; Berechnung - 11 Personen.

Die 88-mm-Flak-41-Kanone wurde 1939 von Rheinmetal-Borsig entwickelt und trat erst ab 1943 in die Armee ein. Die Waffe wurde durch mechanische Traktion mit zwei einachsigen Drehgestellen ähnlich der Flak-36 transportiert. Insgesamt wurden 279 Geschütze produziert. Für Flak-41 wurden 5 Arten von Projektilen entwickelt: 2 hochexplosive Splitter mit verschiedene Arten Sicherungen und 3 panzerbrechende. Die Anfangsgeschwindigkeit des Projektils: Fragmentierung mit einer Masse von 9,4 kg - 1.000 m / s; Panzerungsdurchschlag mit einer Masse von 10 kg - 980 m / s.

Panzerungsdurchdringung in einer Entfernung von 1000 m: panzerbrechendes Projektil - 159 mm, Unterkaliber - 192 mm. TTX-Pistolen: Kaliber - 88 mm; Länge - 6,5 m; Breite - 2,4 m; Höhe - 2,6 m; Lauflänge - 6,5 m; Gewicht in Kampfposition - 7,8 Tonnen, in Marschposition - 11,2 Tonnen; Feuerrate - 25 Schuss pro Minute; maximale Schussreichweite - 20 km, effektive Reichweite - 12,3 km.

Schiffs-Flugabwehrkanone 10,5 cm SK С/33

Die 105-mm-Kanone wurde als Marine-Flugabwehrkanone unter der Bezeichnung "10,5-cm-SK C / 33" entwickelt und 1935 in Dienst gestellt. Sie wurde auf Kreuzern und eingesetzt Großschiffe. Ende 1937 wurde seine Landversion unter der Bezeichnung "Flak-38" zum Schutz von Städten, Unternehmen und Stützpunkten vor Luftangriffen übernommen. Die Waffe wurde auf Bahnsteigen, stationären Positionen und auf konventionellen Wagen montiert. Der Wagen hatte eine kreuzförmige Anordnung der Betten - dies ermöglichte ein kreisförmiges Feuer mit einem Höhenwinkel von bis zu 85 °. Um die Waffe auf das Ziel zu richten, wurden Gleichstrommotoren verwendet. In 1940 begannen die Flak-39-Kanonen, in die Truppen einzudringen, die sich von der Flak-38 im Design des Wagens und in der Tatsache unterschieden, dass Wechselstrommotoren und keine Gleichstrommotoren installiert waren. Insgesamt wurden 4045 Kanonen abgefeuert. TTX-Pistolen: Kaliber - 105 mm; Länge - 8,4 m; Breite - 2,4 m; Höhe - 2,9 m, Stammlänge - 6,8 m; die Masse einer Schiffsanlage mit zwei Kanonen beträgt 27,8 Tonnen, die Masse einer Landkanone in einer Kampfposition 10,2 Tonnen in einer verstauten Position - 14,6 Tonnen; Waffenrohrgewicht - 4,5 Tonnen; Munitionsgewicht - 26,5 kg; Projektilgewicht - 15 kg; Ladungsmasse - 5,2 kg; explosive Masse - 1,5 kg; Projektillänge - 438 mm; Anfangsgeschwindigkeit - 880-900 m / s; Feuerrate - 15-18 Schuss pro Minute; Schussweite - 17,7 km; Panzerungsdurchdringung - 138 mm in einer Entfernung von 1.500 m.

Die 128-mm-Flak-40-Flugabwehrkanone wurde Ende 1941 in Dienst gestellt. Sie diente dem Schutz der wichtigsten Objekte auf dem Gebiet des Dritten Reiches und wurde auf stationären Positionen und Bahnsteigen, manchmal auf Radwagen, installiert . "Flak-40" ist eine elektrifizierte Waffe mit Antriebsmotoren für den Zünder-Installateur, den Stampfer und für jeden Führungsmechanismus. Um die Geschütze mit Strom zu versorgen, verfügte jede Batterie über einen autonomen Stromgenerator mit einer Leistung von 48 kW. Die Feuerkontrolle wurde mit einem Steuergerät durchgeführt. Die Konstruktion des Schlittens und der Führungsmechanismen ermöglichte es, dem Lauf einen maximalen Höhenwinkel von 87 ° zu geben, in der horizontalen Ebene wurde ein kreisförmiges Feuer bereitgestellt. Das Schießen aus der Waffe erfolgte mit Einzelschüssen mit Splittergranaten. Technisch bot das Geschütz jedoch eine Höhenreichweite von 14,8 km entfernte Sicherung darf nur bis 12,8 km schießen. Die Kanone konnte auch panzerbrechende Granaten abfeuern, die Panzerungen mit einer Dicke von bis zu 157 mm in einer Entfernung von 1500 m durchbohrten. Diese Granaten wurden jedoch hauptsächlich in Jagdtigr-Jagdpanzern verwendet, die mit modifizierten Flak-40-Flugabwehrgeschützen bewaffnet waren. Insgesamt wurden 1.129 Geschütze hergestellt. TTX-Pistolen: Kaliber - 128 mm; Länge - 7,8 m; Breite - 2,5 m; Höhe - 3,5 m; Gewicht in Kampfposition - 17 Tonnen, in Marschposition - 26 Tonnen; Feuerrate - 14 Schuss pro Minute; Splittergeschossgewicht - 26 kg, panzerbrechend 28,3 kg; Anfangsgeschwindigkeit - 875 m / s; Berechnung 5 Personen.

"128-mm Flak-40 Zwilling" (Zwilling) wurde entwickelt, um die Dichte des Flugabwehrfeuers zu erhöhen. Die Waffe wurde seit 1942 von der Firma Ganomag hergestellt und bei den Einheiten der Luftwaffe in Dienst gestellt. Insgesamt wurden mindestens 33 Kanonen abgefeuert. Strukturell bestand es aus zwei Läufen einer 128-mm-Flak-40-Kanone, die auf demselben Wagen mit gemeinsamen Führungsmechanismen montiert waren. Jeder Lauf hatte jedoch eine eigene Vorrichtung zum Installieren einer Sicherung und eines unabhängigen Ladesystems. TTX-Pistolen: Kaliber - 128 mm; Länge - 7,8 m; Breite - 5 m; Höhe 2,9 m; Lauflänge - 61 klb; Gewicht - 27 Tonnen; Anfangsgeschwindigkeit - 880 m / s; Schussweite - 20 km; Projektilgewicht - 26 kg; Feuerrate - 28 Schuss pro Minute.

Die von Krupp entwickelte 150-mm-Flak-50-Flugabwehrkanone war eine voll elektrifizierte Kanone mit einem elektrohydraulischen Lenksystem und einem automatischen Ladesystem mit Stampfer und Munitionslift. Für den Transport musste es in 4 Teile zerlegt werden: Betten, Unterteil Wagen, Oberer Teil Wagen und Lauf. Aus diesem Grund sollte es auf stationären Feuerstellungen eingesetzt werden. TTX-Pistolen: Kaliber - 149,1 mm; Gewicht - 22,2 Tonnen; Feuerrate - 10 Schuss pro Minute; Splittergeschossgewicht - 40 kg; Anfangsgeschwindigkeit - 890 m / s; vertikale Schussreichweite - 15,2 km.

An der Schussposition.

FlaK 38 im Museum.

Flugabwehrbild Flakgeschütze 38

Eigenschaften

Baujahr
1938

Insgesamt produziert
?

Gewicht
14600 kg
Berechnung
? Menschlich
Schießeigenschaften
Kaliber
105mm
Anfängliche Projektilgeschwindigkeit
880 m/s
Maximale Schussreichweite
17700 m
Höhe erreichen
11800 m
Feuerrate
bis zu 15 U/Min.

Beschreibung

Das Geschütz wurde von Rheinmetall-Borsig als Marine-Flugabwehrkanone entwickelt, es wurde jedoch beschlossen, es für den Einsatz an Land anzupassen. Die Landversion der Waffe wurde Ende 1937 unter der Bezeichnung "105-mm-Flugabwehrkanone Modell 38" in Dienst gestellt.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Geschütz zur Luftverteidigung von Städten eingesetzt, Industrieunternehmen und Marinestützpunkte. Wegen schweres Gewicht In der verstauten Position (14.600 kg) wurde die Waffe praktisch nicht im Luftverteidigungssystem der Truppen eingesetzt.
Ein erheblicher Teil der FlaK-38-Kanonen war auf Wagen mit einer kreuzförmigen Anordnung von Betten montiert, deren Konstruktion einen kreisförmigen Schuss mit dem höchsten Elevationswinkel von 85 ° ermöglichte. Das hydraulische System der horizontalen und vertikalen Führung wurde von Gleichstrom-Elektromotoren angetrieben, die von einem autonomen Generator gespeist wurden. Die Waffe hatte einen halbautomatischen Keilbolzen mit elektrischem Abzug, der es ermöglichte, mit einer Geschwindigkeit von 12-15 Schuss pro Minute zu schießen.
1939 wurde die FlaK 38 aufgerüstet und erhielt die Bezeichnung FlaK-39, die sich vom ursprünglichen Modell in der Konstruktion des Wagens sowie in der Tatsache unterschied, dass die Elektromotoren dieser Waffe nicht mit Gleichstrom betrieben wurden, sondern auf Wechselstrom, der es ermöglichte, das Stromversorgungssystem der Waffe an ein herkömmliches Stromnetz anzuschließen, ohne autonome Stromgeneratoren zu verwenden. FlaK-39-Kanonenbatterien hatten auch verbesserte Feuerleitgeräte. Die Flugzeuge wurden mit Splitterprojektilen mit einem Gewicht von 15,1 kg mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 880 m / s abgefeuert. Die Waffe wurde auch entworfen panzerbrechendes Projektil mit einem Gewicht von 15,6 kg und einer Anfangsgeschwindigkeit von 860 m / s.
August 1944 im Dienst Flugabwehreinheiten Die Luftwaffe, die für die Luftverteidigung des Landes verantwortlich ist, verfügte über 2018 FlaK-38/39-Kanonen. Davon waren 116 Kanonen auf Bahnsteigen montiert, 877 auf stationären Positionen und 1025 auf konventionellen Waggons.