Cilvēku skaits tanka apkalpē. Tanku karaspēka vēsture. Elektrostacija ar transmisiju

Šodien mēs runāsim par leģendārais tanks Lieliski Tēvijas karš, kas tika izstrādāts Harkovā Koškina M.I. vadībā. - T-34. Tas tika ražots kopš 1940. gada, un jau 1944. gadā tas kļuva par PSRS galveno vidējo tanku. Tas ir arī Otrā pasaules kara masīvākais ST.

T-34

Apkalpe
Tanka ekipāža sastāv no 4 cilvēkiem (šoferis, ložmetējs-radiooperators, iekrāvējs un komandieris), vārdu sakot, klasiskais izkārtojums.

Rāmis
Pats korpuss ST - T34, metināts un salikts no velmētām plāksnēm un viendabīga tērauda loksnēm. Biezums sasniedza no 13 līdz 45 mm. Tanka bruņu aizsardzība ir lādiņu necaurlaidīga, vienlīdz spēcīga, izgatavota ar racionāliem slīpuma leņķiem, bet frontālā daļa tika veidota no bruņu plāksnēm, kas saplūst 45 mm biezā ķīlī: augšējā, kas atrodas 60 ° leņķī pret vertikālā un apakšējā, kas atrodas 53 ° leņķī.

Tornis
Tanka tornītis bija dubultā. Pirmo numuru T-34 tika uzstādīts metināts tornis, kas izgatavots no velmētām plāksnēm un loksnēm. Torņa sienas bija izgatavotas no 45 mm bruņu plāksnēm, kas novietotas 30 ° leņķī, torņa piere bija 45 mm, izliekta puscilindra formā, plāksne ar izgriezumiem pistoles uzstādīšanai. , ložmetējs un tēmēklis. Taču, sākot ar 1942. gadu, torņus sāka ražot uzlabotā formā, kas izcēlās ar lielāku platumu, mazāku sānu un pakaļgala slīpumu (“Sešstūra” vai “riekstu torņi”).

Bruņojums
T-34 galvenokārt bija aprīkots ar 76 mm lielgabalu - 30,5 kalibri / 2324 mm, sākuma ātrums bruņu caurduršanas lādiņš - 612 m/s.

Tomēr 1941. gadā to nomainīja 76 mm lielgabals - 41,5 kalibri / 3162 mm, bet bruņas caururbjoša šāviņa purnas ātrums - 662 m/s.

Abos ieročos tika izmantota viena un tā pati munīcija. Ieroču munīcijas krava uz 1940.–1942. gada izlaiduma T-34 sastāvēja no 77 šāvieniem, kas tika ievietoti čemodānos uz kaujas nodalījuma grīdas un kaudzēs uz tā sienām. 1942.-1944.gadā ražotajam T-34 ar "uzlabotu tornīti" munīcijas noslodze tika palielināta līdz 100 patronām. Munīcija varētu ietvert šāvienus ar kalibru, zemkalibra bruņu caurduršanu, sprādzienbīstamu sadrumstalotību, šrapneļu un grapeshot šāviņus.

Tanka palīgbruņojums sastāvēja no diviem 7,62 mm DT ložmetējiem.

rācija
Sākotnēji T-34 sāka uzstādīt īsviļņu telefona radiostaciju 71-TK-3, bet nedaudz vēlāk tā tika aizstāta ar jaunāku 9-P, kas varēja nodrošināt sakaru attālumu pat 15-25 km. stāvot uz vietas, un kustoties attālums samazinājās līdz 9 -18 km pa telefonu. Ir vērts atzīmēt, ka kopš 1943. gada 9-R tika aizstāts ar 9-RM, kas darbojās paplašinātā frekvenču diapazonā.
71-TK-3

9-R

Dzinējs
Dzinējs bija tāds pats – V-veida 12 cilindru četrtaktu ar šķidrumu dzesējama dīzeļdzinēja modelis V-2-34. Maksimālā dzinēja jauda ir 500 ZS. Ar. pie 1800 apgr./min., nominālā - 450 l. Ar. pie 1750 apgr./min, darba - 400 l. Ar. pie 1700 apgr./min. Taču V-2 dzinēju trūkuma dēļ 1201 no 1941.-1942.gadā ražotajiem T-34 bija aprīkots ar tādas pašas jaudas karburatorlidmašīnu dzinējiem M-17T vai M-17F.

Šasija
Šasijai viņi paņēma Christie balstiekārtu, kas tika ņemta no BT sērijas tvertnēm. Tas sastāvēja no 5 dubultiem riteņiem, kuru diametrs bija 830 mm. Šīs ST kāpurķēdes bija tērauds, kas sastāvēja no mainīgām grēdām un "plakanām" kāpurķēdēm.

Tika atpazīts leģendārais T-34 tanks labākā tvertne Otrais pasaules karš, kam bija milzīga ietekme uz kara iznākumu. Kas pats interesantākais, T-34 tika izlaists pat ar citu lielgabalu - liesmas metēju, kas savā ceļā varēja sadedzināt visu līdz 100m.

Komentāri un atsauksmes

Xigmatek ir paplašinājis savu datoru korpusu klāstu ar Zeus Spectrum Edition, kas ievieš...

Vivo uzsāka Vivo Nex 3 pārdošanu Krievijā, kas ir pasaulē pirmais viedtālrunis ar ekrānu...

Razer paziņo par Razer Viper Ultimate, pasaulē ātrāko spēļu peli, kas paredzēta profesionālai...

Ko jūs iedomājaties, dzirdot frāzi "klēpjdators biznesam"? Protams, galvā ir...

Vācija, 1945. gads Amerikāņu okupācijas zonā Vērmahta karagūstekņu pratināšana noritēja gausi. Negaidīti pratinātāju uzmanību piesaistīja garš, šausmu pilns stāsts par traku krievu tanku, kas pats nogalināja visu ...

Vācija, 1945. gads Amerikāņu okupācijas zonā Vērmahta karagūstekņu pratināšana noritēja gausi. Pēkšņi pratinātāju uzmanību piesaistīja garš, šausmu pilns stāsts par traku krievu tanku, kas savā ceļā nogalināja visu. Šīs liktenīgās dienas notikumi no 1941. gada vasaras bija tik spēcīgi iespiedušies vācu virsnieka atmiņā, ka tos nevarēja izdzēst nākamo četru briesmīgā kara gadu laikā. To krievu tanku viņš atcerējās uz visiem laikiem.

1941. gada 28. jūnijs, Baltkrievija. Vācu karaspēks ielaužas Minskā. Pa Mogiļevas šoseju padomju vienības atkāpjas, vienu no kolonnām noslēdz vienīgais atlikušais tanks T-28, kuru vada virsseržants Dmitrijs Malko. Tvertnei ir problēmas ar dzinēju, bet pilna degvielas un smērvielu un munīcijas padeve.

Gaisa uzlidojuma laikā n rajonā. Berezino ciems no tuvu bumbu sprādzieniem T-28 bezcerīgi apstājas. Malko saņem pavēli uzspridzināt tanku un turpināt pārvietoties uz Mogiļevas pilsētu vienas kravas automašīnas aizmugurē kopā ar citiem jaukta sastāva iznīcinātājiem. Malko lūdz atļauju uz viņa atbildību atlikt pavēles izpildi - viņš mēģinās salabot T-28, tanks ir pilnīgi jauns un kaujās nav guvis būtiskus bojājumus. Atļauja saņemta, kolonna aiziet. Dienas laikā Malko patiešām izdodas novest dzinēju darba stāvoklī.

T-28 tanka ekranēšana, 1940. gads

Turklāt sižetā ir iekļauts nejaušības elements. Tanka stāvvietā pēkšņi iznāk majors un četri kursanti. Majors - tankkuģis, artilērijas kadeti. Tā negaidīti veidojas pilna T-28 tanka apkalpe. Visu nakti viņi apsver plānu izkļūt no ielenkuma. Mogiļevas šoseju droši vien nogrieza vācieši, un jāmeklē cits ceļš.

... Sākotnējo ierosinājumu mainīt maršrutu skaļi pauž kadets Nikolajs Pedāns. Pārdrošo plānu vienbalsīgi atbalsta jaunizveidotā ekipāža. Tā vietā, lai sekotu atrašanās vietai savākšanas punkts atkāpjoties vienības, tanks metīsies pretējā virzienā – uz Rietumiem. Viņi kaujā izlauzīsies cauri ieņemtajai Minskai un atstās ielenkumu pa Maskavas šoseju uz savu karaspēka atrašanās vietu. Unikāls kaujas spējas T-28 palīdzēs viņiem īstenot šādu plānu.

Degvielas tvertnes ir piepildītas gandrīz līdz vāciņiem, munīcija - lai arī ne pilna, bet vecākajam seržantam Malko ir zināma pamestās munīcijas noliktavas atrašanās vieta. Radio nedarbojas tankā, komandieris, ložmetēji un mašīnista mehāniķis iepriekš nosaka nosacīto signālu kopumu: komandiera kāja uz vadītāja labā pleca - labais pagrieziens, pa kreisi - pa kreisi; viens spiediens aizmugurē - pirmais pārnesums, divi - otrais; kāja uz galvas - stop. Trīs torņu T-28 lielākā daļa tiek virzīta pa jaunu maršrutu, lai bargi sodītu nacistus.

Munīcijas izkārtojums tankā T-28

Pamestā noliktavā viņi papildina munīciju ārpus normas. Kad visas kasetes ir pilnas, cīnītāji sakrauj šāviņus tieši uz kaujas nodalījuma grīdas. Šeit mūsu amatieri pieļauj nelielu kļūdu – 76 mm L-10 īsstobra tanka lielgabalam nederēja kādi divdesmit šāviņi: neskatoties uz kalibru sakritību, šī munīcija bija paredzēta divīzijas artilērijai. Iedziņā sānu ložmetēju torņos tika ielādēti 7000 ložmetēju patronu. Sātīgi pabrokastojusi, neuzvaramā armija virzījās uz Baltkrievijas PSR galvaspilsētu, kur vairākas dienas vadīja Frici.

2 stundas pirms nemirstības

Uz brīvas šosejas T-28 pilnā ātrumā steidzas uz Minsku. Priekšā pelēkā dūmakā parādījās pilsētas aprises, torņoja termoelektrostacijas caurules, rūpnīcas ēkas, nedaudz tālāk varēja redzēt valdības nama siluetu, katedrāles kupolu. Tuvāk, tuvāk un neatgriezeniski... Cīnītāji skatījās uz priekšu, ar bažām gaidot savas dzīves galveno kauju.

Neviena neapturēts, "Trojas zirgs" pagāja garām pirmajiem vācu kordoniem un iebrauca pilsētas robežas, - kā gaidīts, nacisti T-28 sajauca ar sagūstītajām bruņumašīnām un nepievērsa uzmanību vientuļajam tankam.

Lai gan mēs vienojāmies saglabāt noslēpumu līdz pēdējai iespējai, mēs joprojām nevarējām pretoties. Pirmais neapzinātais reida upuris bija vācu riteņbraucējs, kurš jautri minēja pedāļus tieši tanka priekšā. Viņa mirgojošā figūra skatīšanās spraugā satvēra vadītāju. Tanks rūca ar savu dzinēju un neveiksmīgo velosipēdistu ieripināja asfaltā.

Autocisternas pabrauca garām dzelzceļa pārbrauktuvei, tramvaja loka sliedēm un nokļuva Vorošilova ielā. Šeit, pie spirta rūpnīcas, tanka ceļā satikās vāciešu grupa: Vērmahta karavīri kravas automašīnā rūpīgi iekrāva kastes ar spirta pudelēm. Kad līdz anonīmajiem alkoholiķiem palika piecdesmit metru, sāka darboties tanka labais tornītis. Nacisti kā ķegļi krita pie mašīnas. Pēc pāris sekundēm cisterna pagrūda kravas automašīnu, apgriežot to otrādi. No salauztā ķermeņa pa rajonu sāka izplatīties sāļa svētku smarža.

Nesastapis nekādu pretestību un trauksmes signālu no panikā izkaisītā ienaidnieka, padomju tanks"Slepenajā" režīmā viņš devās dziļi pilsētas robežās. Pilsētas tirgus rajonā tvertne pagriezās uz ielas. Ļeņins, kur viņš satika motociklistu kolonnu.

Pirmā automašīna ar blakusvāģi patstāvīgi izbrauca zem tanka bruņām, kur tika saspiesta kopā ar ekipāžu. Nāves steiga ir sākusies. Tikai uz mirkli vāciešu šausmu savērptas sejas parādījās vadītāja skatīšanās spraugā, pēc tam pazūdot zem tērauda briesmoņa sliedēm. Motocikli pie kolonnas astes mēģināja apgriezties un bēgt no tuvojošās nāves, ak vai, nokļuva torņu ložmetēju apšaudē.

Ievainojis neveiksminiekus uz sliedēm, tanks devās tālāk, braucot pa ielu. Padomju, tankkuģi iestādīti sadrumstalotības šāviņš vācu karavīru grupā, kas stāvēja pie teātra. Un tad notika neliela aizķeršanās - nogriežoties uz Proletarskaja ielu, tankisti pēkšņi atklāja, ka galvenā iela pilsēta ir pilna ar ienaidnieka darbaspēku un aprīkojumu. Atklājot uguni no visām stobrām, praktiski bez mērķēšanas, trīs torņu briesmonis metās uz priekšu, visus šķēršļus slaucot asiņainā vinegretā.

T-34-85 tanks tika izstrādāts un nodots ekspluatācijā 1943. gada decembrī saistībā ar tanka parādīšanos. ienaidnieks T-V"Panther" un T-VI "Tiger" ar spēcīgām pretbalistiskām bruņām un jaudīgiem ieročiem. T-34-85 tika izveidots uz T-34 tvertnes bāzes, uzstādot jaunu liešanas tornīti ar 85 mm lielgabalu.

Pirmajiem sērijveida transportlīdzekļiem tika uzstādīts 85 mm D-5T lielgabals, kas pēc tam tika aizstāts ar tāda paša kalibra lielgabalu ZIS-S-53. Tā bruņas caurdurošais šāviņš, kas sver 9,2 kg no 500 un 1000 metru attāluma, caururba attiecīgi 111 mm un 102 mm bruņas, un subkalibra šāviņš no 500 metru attāluma tas caurdūra 138 mm biezas bruņas. (Panteras bruņu biezums bija 80 - 110 mm, bet "Tīģera" - 100 mm.) Uz torņa jumta tika uzstādīts fiksēts komandiera tornītis ar apskates ierīcēm. Visi transportlīdzekļi bija aprīkoti ar radio staciju 9RS, tēmēkli TSh-16 un līdzekļiem dūmu aizsegu iestatīšanai. Lai gan sakarā ar uzstādīšanu vairāk spēcīgs lielgabals un palielināta bruņu aizsardzība, tanka svars nedaudz palielinājās, pateicoties jaudīgajam dīzeļdzinējam, tanka mobilitāte nesamazinājās. Tvertne tika plaši izmantota visās pēdējā kara posma kaujās.

T-34-85 tvertnes konstrukcijas apraksts

DZINĒJS UN TRANSMISIJA.
Uz tvertnes T-34-85 tika uzstādīts 12 cilindru četrtaktu nesaspiests dīzelis V-2-34. Motora nominālā jauda bija 450 ZS. pie 1750 apgr./min, darba jauda - 400 ZS pie 1700 apgr./min, maksimālais - 500 ZS pie 1800 apgr./min. Sausā dzinēja masa ar elektrisko ģeneratoru bez izplūdes kolektoriem ir 750 kg.
Degviela - dīzelis, marka DT. Degvielas tvertnes tilpums 545 l. Ārpusē, korpusa sānos, tika uzstādītas divas degvielas tvertnes pa 90 litriem katra. āra degvielas tvertnes nav pievienots motora barošanas sistēmai. Degvielas padeve tiek veikta piespiedu kārtā, izmantojot degvielas sūkni NK-1.

Dzesēšanas sistēma ir šķidra, slēgta, ar piespiedu cirkulāciju. Radiatori - divi, cauruļveida, uzstādīti abās dzinēja pusēs ar slīpumu pret to. Radiatora tilpums 95 l. Lai attīrītu gaisu, kas nonāk dzinēja cilindros, tika uzstādīti divi Multicyclone gaisa attīrītāji. Dzinējs tika iedarbināts ar elektrisko starteri vai kompresēts gaiss(vadības telpā tika uzstādīti divi cilindri).

Transmisija sastāvēja no vairāku disku galvenā sausās berzes sajūga (tērauds uz tērauda), pārnesumkārbas, sānu sajūgi, bremzes un gala piedziņas. Ātrumkārba - piecu ātrumu.

ŠASIJA.
Vienā pusē tas sastāvēja no pieciem dubultā gumijas pārklājuma riteņiem ar diametru 830 mm. Piekare - individuāla, atsperu. Aizmugurējiem piedziņas riteņiem bija seši rullīši, kas paredzēti saķerei ar kāpurķēžu izciļņiem. Vadošie riteņi ir lieti, ar kloķa mehānismu kāpurķēžu nospriegošanai. Kāpuri - tērauda, ​​mazsaiti, ar kores saķeri, 72 kāpurķēdes katrā (36 ar izciļņu un 36 bez kores). Sliežu platums 500 mm, sliežu ceļa solis 172 mm. Viena kāpura masa ir 1150 kg.

ELEKTRISKAIS APRĪKOJUMS.
Izgatavots no vienas stieples. Spriegums 24 un 12 V. Patērētāji: elektriskais starteris ST-700, torņa pagrieziena mehānisma elektromotors, ventilatoru elektromotori, vadības ierīces, ārējās un iekšējās apgaismojuma iekārtas, elektriskais signāls, radiostacijas umformer un TPU lampas.

KOMUNIKĀCIJAS VEIDI.
T-34-85 bija aprīkots ar īsviļņu raiduztvērēja simpleksa telefona radiostaciju 9-RS un iekšējo tvertnes domofonu TPU-3-bisF.

No vidējās tvertnes T-34-85 izveides (modernizācijas) vēstures

T-34 tanka, kas bruņots ar 85 mm lielgabalu, ražošana sākās 1943. gada rudenī rūpnīcā ar numuru 112 "Krasnoe Sormovo". Lietā trīskāršā tornī jauna forma tika uzstādīts 85 mm lielgabals D-5T, ko projektējis F.F.Petrovs, un ar to koaksiālais ložmetējs DT. Torņa gredzena diametrs tika palielināts no 1420 mm līdz 1600 mm. Uz torņa jumta atradās komandiera kupols, kura dubultlapu vāks griezās uz lodīšu gultņa. Vāciņā tika fiksēta apskates periskopa ierīce MK-4, kas ļāva veikt apļveida. Šaušanai no lielgabala un koaksiālā ložmetēja tika uzstādīts teleskopiskais šarnīrsavienojums un PTK-5 panorāma. Munīcija sastāvēja no 56 patronām un 1953 patronām. Radiostacija atradās korpusā, un tās antenas izeja bija labajā pusē – tāpat kā T-34-76. Elektrostacijas, transmisijas un šasija praktiski nemainījās.

	Apkalpe	Svars	Garums	Augstums	Bruņas	Dzinējs	Ātrums	Ierocis	Kalibrs
	cilvēkiem				mm	hp	km/h		mm
T-34 mod. 1941. gads		26,8	5,95					L-11
T-34 mod. 1943. gads		30,9	6,62		45-52			F-34
T-34-85 mod. 1945. gads			8,10		45-90			ZIS-53

Visas izmaiņas tanka T-34 konstrukcijā varēja veikt tikai ar divu instanču piekrišanu - Sarkanās armijas Bruņoto un mehanizēto karaspēka komandiera biroju un Galvenā projektēšanas biroja (GKB-34) rūpnīcā Nr. 183 Ņižņijtagilā.

Vidējās tvertnes T-34-85 izkārtojums.

1 - lielgabals ZIS-S-53; 2 - bruņu maska; 3 - teleskopiskais tēmēklis TSh-16; 4 - pistoles pacelšanas mehānisms; 5 - novērošanas ierīces MK-4 iekrāvējs; 6 - fiksēts pistoles aizsargs; 7 - novērošanas ierīces MK-4 komandieris; 8 - stikla bloks; 9 - saliekamais žogs (gilzoulavtvatep); 10 - ventilatora bruņu vāciņš; 11 - statnes munīcija torņa nišā; 12 - pārklājošais brezents; 13 - skavu novietošana divām artilērijas patronām; 14 - dzinējs; 15 - galvenais sajūgs; 16 - gaisa attīrītājs "Multiciklons"; 17- starteris; 18 - dūmu bumba BDSH; 19 - pārnesumkārba; 20 - gala piedziņa; 21 - baterijas; 22 - šāvienu sakraušana uz kaujas nodalījuma grīdas; 23 - ložmetēja sēdeklis; 24 - VKU; 25 - piekares vārpsta; 26 - vadītāja sēdeklis; 27 - ložmetēju žurnālu ievietošana vadības nodaļā; 28 - sajūga svira; 29 - galvenais sajūga pedālis; 30 - baloni ar saspiestu gaisu; 31 - vadītāja lūkas vāks; 32 - DT ložmetējs; 33 - apkakles sakraušanas šāvieni vadības nodalījumā.

TsAKB (Centrālais artilērijas projektēšanas birojs), kuru vadīja V. G. Grabins, un Gorkijas rūpnīcas Nr. 92 projektēšanas birojs piedāvāja savas 85 mm tanka lielgabala versijas. Pirmais izstrādāja S-53 lielgabalu. V. G. Grabins veica mēģinājumu 1942. gada modeļa T-34 tornī uzstādīt lielgabalu S-53, nepaplašinot torņa gredzenu, kam tika pilnībā pārtaisīta torņa priekšējā daļa: lielgabala kronšteini bija jāpabīda uz priekšu līdz 200. mm. Šaušanas testi Gorokhovetsky poligonā parādīja pilnīgu šīs instalācijas neveiksmi. Turklāt pārbaudēs atklājās dizaina trūkumi gan S-53 lielgabalā, gan LB-85. Rezultātā bruņojums un masu produkcija pieņēma sintezētu versiju - pistoli ZIS-C-53. Tā ballistiskās īpašības bija identiskas D-5T lielgabalam. Bet pēdējais jau tika ražots sērijveidā un papildus T-34 tika uzstādīts KV-85, IS-1 un D-5S variantā SU-85.

GKO 1944. gada 23. janvāra dekrēts tvertne Sarkanā armija pieņēma T-34-85 ar lielgabalu ZIS-S-53. Martā no 183. rūpnīcas konveijera sāka ripot pirmās automašīnas. Uz tiem komandiera kupols tika pārvietots tuvāk torņa aizmugurei, kas pasargāja ložmetēju no tā, ka viņam burtiski jāsēž komandiera klēpī. Torņa traversa mehānisma elektriskā piedziņa ar diviem ātrumiem tika aizstāta ar elektrisko piedziņu ar komandiera vadību, kas nodrošina torņa griešanos gan no šāvēja, gan apkalpes komandiera. Radiostacija tika pārvietota no ēkas uz torni. Skatīšanās ierīces sāka instalēt tikai jauna veida - MK-4. Tika izņemta komandiera panorāma PTK-5. Pārējās vienības un sistēmas lielākoties palika nemainīgas.

Tvertnes tornītis ražots Krasnoje Sormovo rūpnīcā.

1 - lūkas vāka iekrāvējs; 2 - vāciņi virs ventilatoriem; 3 - caurums tanka komandiera novērošanas ierīces uzstādīšanai; 4 - komandiera kupola lūkas vāks; 5 - komandiera kupols; 6 - skatīšanās slots; 7 - stikla antenas ieeja; 8 - margas; 9 - caurums ložmetēja novērošanas ierīces uzstādīšanai; 10 - caurums šaušanai no personīgajiem ieročiem; 11 - acs; 12 - redzes ambrāzija; 13 - vizieris; 14 - trannion plūdmaiņas; 15 - ložmetēja abrazīvs; 16 - caurums iekrāvēja novērošanas ierīces uzstādīšanai.

Tvertnes šasija sastāvēja no pieciem ar gumiju pārklātiem ceļa riteņiem uz borta, aizmugurējā piedziņas riteņa ar kores zobratu un vadošā riteņa ar spriegotāju. Sliežu rullīši tika atsevišķi piekārti uz cilindriskām spirālveida atsperēm. Transmisijā bija: vairāku plākšņu galvenais sausās berzes sajūgs, piecu ātrumu pārnesumkārba, sānu sajūgi un gala piedziņas.

1945. gadā komandiera kupola dubultās lūkas vāks tika nomainīts pret vienlapu vienu no diviem ventilatoriem. uzstādīts torņa pakaļgalā, pārvietots uz to centrālā daļa, kas veicināja labāku kaujas nodalījuma ventilāciju.

T-34-85 tanka ražošana tika veikta trīs rūpnīcās: Nr.183 Ņižņijtagilā Nr.112 "Krasnoe Sormovo" un Nr.174 Omskā. Tikai 1945. gada trīs ceturkšņos (tas ir, līdz Otrā pasaules kara beigām) tika uzbūvēti 21 048 šāda tipa tanki, ieskaitot T-034-85 liesmu metēju versiju. Daļa kaujas mašīnu bija aprīkota ar rullīšu mīnu trali PT-3.

T-34-85 tanku vispārējā ražošana

	1944	1945	Kopā
T-34-85	10499	12110	22609
T-34-85 com.
OT-34-85
Kopā	10663	12551	23 214

Otrā pasaules kara masīvākā vidējā tanka T-34 apkalpē bija četri cilvēki: tanka komandieris, šoferis, torņa komandieris un ložmetējnieks. T-34 komandieris veica arī ložmetēja pienākumus (tas ir, viņš šāva), kas faktiski atņēma apkalpei komandieri. Situācija mainījās tikai līdz ar T-34-85 parādīšanos 1943. gadā.

Sarkanajā armijā šoferus apmācīja 3 mēnešus, radistus un krāvējus - mēnesi. Apkalpes formēšana notika tieši rūpnīcā, pēc tanka saņemšanas. Cīnītāji devās uz rūpnīcas vietu un izšāva 3-4 šāviņus un 2-3 ložmetēju diskus, pēc tam devās tālāk. dzelzceļa stacija kur automašīnas tika iekrautas uz platformām. Nonākot frontē, šādas ekipāžas bieži izjuka, neiestājoties kaujā. Tad viņus nomainīja pieredzējuši tankisti, kuri kaujās zaudēja savus transportlīdzekļus un saskaņā ar hartu tika nosūtīti dienēt kājniekos.

Tankas apkalpe nebija pastāvīga: pēc slimnīcas pamešanas ievainotie tankkuģi reti atgriezās savā apkalpē un pat savā pulkā. Padomju tanku spēkos personīgo uzvaru uzskaite praktiski netika veikta, un pieejamie dati vairumā gadījumu nav pilnīgi: uzvaru skaits varētu būt liels.

Dati bieži tika novērtēti par zemu, kas bija saistīts ar maksājumu sistēmas pastāvēšanu. Par katru iznīcināto vācu tanku komandieris, ložmetējs un šoferis saņēma pa 500 rubļiem, iekrāvējs un radists – katrs 200 rubļus. Runājot par kolektīvajām tanku uzvarām, zināmi tikai daži gadījumi, kad padomju tanku apkalpes iznīcināja noteiktu skaitu vācu tanku un lielgabalu.

Padomju militārajā historiogrāfijā nav pilns saraksts aces tankkuģi ( tāpat kas pastāvēja vācu tanku spēkos). Visuzticamākie dati ir pieejami tikai par konkrētām tanku kaujām.

Laikraksts Krasnaja Zvezda sliecās pārvērtēt datus: spriežot tikai pēc tiem, Sarkanajai armijai 1941. gada rudenī vajadzēja iznīcināt visus Vērmahta tankus.

1. Dmitrijs LAVRINENKO - leitnants, karoja uz tanka T-34, iznīcināja 52 tankus un triecienšautenes.
2. Zinovijs KOLOBANOVS - vecākais leitnants, KV tanks; 22 tanki.
3. Semjons KONOVALOVS - leitnants, KV tanks; 16 tanki un 2 bruņumašīnas.
4. Aleksejs SILAČEVS - leitnants, 11 tanki.
5. Maksims DMITRIJEV - leitnants, 11 tanki.
6. Pāvels GUDZ - leitnants, KV tanks; 10 tanki un 4 prettanku lielgabali.
7. Vladimirs KHAZOVS - virsleitnants, 10 tanki.
8. Ivans DEPUTATOVS - leitnants, 9 tanki, 2 triecienšautenes.
9. Ivans ĻUBUŠKINS - vecākais seržants, tanks T-34; 9 tanki.
10. Dmitrijs ŠOLOKHOVS - vecākais leitnants, 8 tanki.

Rezultatīvākais padomju tanku karaspēka dūzis ir Dmitrijs Lavrinenko. Piedalījies 28 kaujās. 1941. gada 6. – 10. oktobrī kaujās pie Orelas un Mcenskas viņa komanda iznīcināja 16 vācu tankus. Vēlāk ģenerālpulkvedis Heincs Guderians rakstīja: “Uz dienvidiem no Mcenskas 4. tanku divīzijai uzbruka krievu tanki, un tai bija jāpiedzīvo grūts brīdis. Pirmo reizi Krievijas T-34 tanku pārākums izpaudās asā formā. Divīzija cieta smagus zaudējumus. Plānoto straujo uzbrukumu Tulai nācās atlikt. 1941. gada novembrī Lavrinenko vadītās aizsardzības laikā kaujā devās 8 vācu tanki. Leitnants ar vienu šāvienu izsita priekšā esošo tanku, pēc kura arī atlikušie 6 šāvieni trāpīja mērķī. 1941. gada novembrī Maskavas aizstāvības laikā gāja bojā tankkuģis.

Zinovijs Kolobanovs ir otrais tankkuģu dūžu rindā. 1941. gada 19. augusts in Ļeņingradas apgabals viņa KV-1 iznīcināja 22 vācu tankus. Četri Kolobanova vadītie tanki KV-1 uzbruka vācu karavānai. No pirmajiem diviem šāvieniem aizdegās divi vadošie vācu spēkrati, kas apturēja sekojošos. Mašīnas, kas atradās kolonnas galā, turpināja virzīties uz priekšu, to saspiežot. Šajā situācijā virsleitnants Kolobanovs sita Vācu auto beigās. Kolonna bija iesprostoti. KV tanks, kurā atradās Kolobanovs, izturēja 135 vācu šāviņu sitienus un neizdevās.

Atsevišķi viņi runā par dūžiem-tankuģiem, kuri iznīcināja smagos vācu tanki T-VI N "Tīģeri". Šeit par pirmajām tiek uzskatītas ģenerāļa Mihaila Efimoviča Katukova 1. tanku armijas T-34 tanku apkalpes.

1943. gada 7. jūlijā aizsardzības kauju aizvadīja 8 sardzes leitnanta Vladimira Bočkovska mašīnas T-34 no Katukova armijas, vispirms ar septiņiem Tīģeriem, vēlāk ar vēl trim tuvojošām tanku kolonnām T-VI N vadībā. Cīnījās padomju tanki. no patversmēm, kas nacistiem deva pamatu domāt, ka aizsardzība tur daudz liels daudzums tvertnes. Šajā kaujā aizsargu leitnants Georgijs Besarabovs sadedzināja trīs T-VI N.

Tikai dienas beigās vācu tankkuģi saprata, ka pret viņiem cīnās tikai daži transportlīdzekļi, un atsāka uzbrukumus. Bočkovska tanks tika trāpīts, kad viņš mēģināja vilkt citu transportlīdzekli, kas bija cietis agrāk. Ierindu turpināja noturēt avarējušo tanku ekipāžas un vēl 4 motorizētie strēlnieki. Rezultātā Bessarabova tankam izdevās aizbēgt. Nākamajā rītā vācu tanku priekšā atkal parādījās 5 transportlīdzekļu kompānija.

Divu dienu laikā tankkuģi iznīcināja 23 ienaidnieka tankus, tostarp vairākus Tigers.

LIELĀKĀ TANKU KAUJA XX GADSIMTA KARA VĒSTURĒ

Lielajā Tēvijas karā, kas notika valsts teritorijā, kas aizņēma 1/6 zemes, tanku kaujas kļuva par izšķirošām. Cīņu laikā, kas ietver bruņotie spēki, pretinieki atradās vienlīdz sarežģītos apstākļos, un papildus iespējām militārais aprīkojums, bija spiesti demonstrēt izturību personāls.

Par lielāko militāro sadursmi ar bruņoto spēku piedalīšanos jau sen tika uzskatīta kauja Prohorovkas stacijas rajonā (Belgorodas apgabals) 1943. gada 12. jūlijā. Tas notika Kurskas kaujas aizsardzības fāzē Sarkanās armijas tanku spēku ģenerālleitnanta Pāvela Rotmistrova un SS Grupenfīrera Pola Hausera vadībā no ienaidnieka puses. Pēc padomju militāro vēsturnieku domām, kaujā piedalījās 1500 tanki: 800 no padomju puses un 700 no Vācijas puses. Dažos gadījumos tas ir norādīts kopējais skaitlis- 1200. Pēc pēdējiem datiem šajā kaujā no abām pusēm piedalījās tikai ap 800 bruņumašīnu.

Tikmēr mūsdienu vēsturnieki apgalvo, ka lielākā tanku kauja Otrā pasaules kara vēsturē un visā 20. gadsimta karu vēsturē bija kauja pie Baltkrievijas pilsētas Senno, 50 kilometrus uz dienvidrietumiem no Vitebskas. Šī kauja notika pašā kara sākumā - 1941. gada 6. jūlijā tajā bija iesaistīti 2000 bruņumašīnu: Sarkanās armijas 7. un 5. mehanizētajā korpusā (ģenerālmajora Vinogradova un Alekseenko vadībā) bija aptuveni 1000 veco tipu tanki, arī aptuveni 1000 tanki bija vācu karaspēka rīcībā. Padomju armija šajā kaujā cieta lielākos zaudējumus: tika iznīcināti visi padomju tanki, personāla zaudējumi sasniedza aptuveni 5000 bojāgājušo karavīru un virsnieku - šī iemesla dēļ padomju historiogrāfija neaptvēra kaujas apmērus pie Senno. Tiesa, rakstnieks Ivans Stadņuks romānā "Karš" raksta, ka mūsu korpusam bijuši 700 tanki, ka viņiem bijis uzdots nogādāt pretuzbrukumu 140 km dziļumā no apgabala uz dienvidrietumiem no Vitebskas. Senno un Lepeles virzienā un iznīcināt ienaidnieka Lepeles grupējumu - 57 mehanizētos korpusus.

KAUJAS NORISE

Pirms Senno kaujas notika cīņas Vitebskas virzienā, kā rezultātā saskaņā ar Vērmahta pavēlniecības plāniem ceļš uz Maskavu bija jākļūst pilnībā atvērtam. Pamats šādam secinājumam bija fakts, ka līdz 1941. gada jūlija sākumam Minska bija ieņemta un padomju galvenie spēki. Rietumu fronte. 3. jūlijs, vācu vadītājs ģenerālštābs Francs Halders savā dienasgrāmatā rakstīja: “Kopumā jau var teikt, ka uzdevums ir sakaut krievu galvenos spēkus. sauszemes armija pabeigts Rietumu Dvinas un Dņepras priekšā... Tāpēc nebūtu pārspīlēts teikt, ka kampaņa pret Krieviju tika uzvarēta 14 dienu laikā... "Tomēr 5. jūlijā vācu vienības tika apturētas ceļā uz Vitebsku - slavenais Barbarossa plāns sāka izgāzties. Liela nozīme šajos traucējumos bija Vitebskas virziena kaujām, kas beidzās ar Senno kauju, kas uz veselu nedēļu paralizēja vācu karaspēka kustību.

Jūlija kauju rezultātā uz ziemeļiem un rietumiem no Oršas 20. armijas Sarkanās armijas tankkuģi ģenerālleitnanta Pāvela Aleksejeviča Kuročkina vadībā deva ievērojamu triecienu vācu vienības, izmetot tos 30 - 40 kilometrus tālāk no Lepeles pilsētas. Vācu karaspēks pēkšņi atradās grūta situācija, pārejot no ofensīvas uz aizsardzību, kuru izlauza divi padomju tanku ķīļi.

Saskaņā ar militārā teorija, tanka ķīli varēja apturēt tas pats tanka ķīlis: tāpēc pretuzbrukumā vācu pavēlniecība bija spiesta izmantot tuvojošos 47. motorizēto korpusu un citus tanku formējumus. Liels vācu gaisa desanta uzbrukums tika mests Senno apgabalā. Šajā laikā 20. armijas vienības ģenerālleitnanta Pāvela Aleksejeviča Kuročkina vadībā virzījās uz priekšu, būdami pārliecināti par veiksmīgu operācijas pabeigšanu.

Šeit ir fragments no šīs kaujas dalībnieka memuāriem: “Drīz priekšā parādījās tanki. Bija daudz, daudz. Uz mums virzījās draudīga masa bruņu briesmoņu ar melniem krustiem sānos. To ir grūti nodot prāta stāvoklis kas apskāva jaunus, neatlaistus kaujiniekus ... ”Senno bija grūti noturēt: nākamajā dienā pilsēta trīs reizes mainīja īpašnieku, bet dienas beigās tā joprojām atradās padomju karaspēka kontrolē. Tankuģiem dienā bija jāiztur 15 vācu uzbrukumi: pēc kaujas dalībnieku atmiņām tā bija "īsta piķa elle!"

Pēc pirmās, visgrūtākās kaujas dienas Sarkanās armijas tanku korpuss tika ielenkts. Degvielas un munīcijas krājumi beidzās, Sarkanās armijas dienestā esošie tanki T-26, BT-5, BT-7 neizturēja neviena kalibra šāviņu triecienu un tanku, kas apstājās kaujas lauks dažu minūšu laikā pārvērtās par metāla kaudzi. Novecojušo benzīna dzinēju dēļ padomju tanki burtiski izdega "kā sveces".

Degvielas un munīcijas padeve cisternām netika organizēta vajadzīgajā apjomā, un tankkuģiem nācās ieliet degvielu no transportlīdzekļu tvertnēm, gandrīz nedarbojoties, tajās, kas veica ofensīvu.

8. jūlijā vācu pavēlniecība nolēma cīņā ar pilsētas aizstāvjiem izmantot visus Senno apgabalā esošos spēkus un uzskatīja par rezervi.

Rezultātā padomju vienībām bija jāatstāj pilsēta un jāatkāpjas uz Vitebskas-Smoļenskas šoseju, kur tās ieņēma nākamo aizsardzības līniju. Daļa padomju tanku joprojām turpināja virzīties uz priekšu uz Lepeli, cerot veiksmīgi pabeigt operāciju, taču jau 9. jūlijā vācu korpuss ieņēma Vitebsku. Tādējādi jau pirms Dņepras šķērsošanas sākuma Vērmahtam bija atvērts ceļš uz Smoļensku un Maskavu. Sarkanās armijas karaspēka pretuzbrukuma turpināšanai nebija jēgas. 10. jūlijā padomju pavēlniecība deva pavēli bez apkalpēm un degvielas palikušos tankus uzspridzināt un atstāt ielenkumu.

Naktī viņi atkāpās, daudziem nav izdevies aizbēgt. Tie, kas izdzīvoja, vēlāk piedalījās kaujā pie Smoļenskas. Tieši Smoļenskas kaujas laikā tika sagūstīts slavenākais Senno kaujas dalībnieks, Josifa Staļina dēls, Jakovs Džugašvili, 14.haubiču artilērijas pulka jaunākais virsnieks. Dēls arī karoja tajā pašā korpusā. ģenerālsekretārs komunistiskā partija Spānija - leitnants Rubens Ruiss Ibarruri.

KAUJAS REZULTĀTI

Lielākā kauja 20. gadsimta karu vēsturē beidzās ar Sarkanās armijas sakāvi vairāku iemeslu dēļ. Galvenā no tām, pēc vēsturnieku domām, ir slikta sagatavošanās operācijai: laika trūkums izlūkošanas datu iegūšanai un slikta komunikācija, kā rezultātā kaujiniekiem bija jārīkojas intuitīvi. Turklāt lielākā daļa padomju tankkuģu ienāca šajā kaujā bez sagatavošanās. Pavēle ​​veikt pretuzbrukumu nāca negaidīti: šajā laikā daudzas vienības dzelzceļš sekoja Kijevas militārajam apgabalam, un dažiem ešeloniem pat izdevās izkraut.

Lielākajai daļai Sarkanās armijas tankkuģu, kuriem vēl nebija kaujas pieredze, Senno kauja kļuva par "ugunskristībām". Savukārt vācu tankkuģi līdz tam laikam bija rūdīti Eiropas kaujās.

Starp iemesliem, kas noteica kaujas iznākumu, svarīgs ir gaisa atbalsta trūkums padomju tankiem, kamēr Vācijas gaisa spēki tiem nodarīja pietiekamu kaitējumu. Tanku karaspēka ģenerālmajors Arsēnijs Vasiļjevičs Borzikovs savā ziņojumā rakstīja: “5. un 7. mehanizētais korpuss cīnās labi, vienīgais slikts ir tas, ka viņu zaudējumi ir ļoti lieli. Turklāt visnopietnākā - no ienaidnieka lidmašīnām, kas izmanto aizdedzinošu laistīšanu ... "Smags laikapstākļi kurā tika izcīnīta kauja, ietekmēja arī tās rezultātu: iepriekšējā dienā notikušās stiprās lietusgāzes pagriezās zemes ceļi dubļos, kas apgrūtināja gan ofensīvu, gan padomju tanku atkāpšanos.

Bet vācu karaspēks cieta arī ievērojamus zaudējumus lielākajā tanku kaujā. Par to liecina notvertais vācu 18. komandiera memorands tanku divīzijaĢenerālmajors Nērings: “Tehnikas, ieroču un transportlīdzekļu zudumi ir neparasti lieli un ievērojami pārsniedz notvertās trofejas. Šī situācija ir nepanesama, mēs varam tikt uzvarēti līdz mūsu pašu nāvei ... "

Valsts apbalvojumiem tika pasniegti 25 Sarkanās armijas karavīri - Senno kaujas dalībnieki.

Padomju tankkuģi varonīgi cīnījās tanku kaujā 1941. gadā pašā Lielā Tēvijas kara sākumā pie Dubno, Luckas un Rovno 6. mehanizētā korpusa sastāvā ar pirmo nacistu karaspēka tanku grupu.

Ir labi zināms, ka Padomju bruņoto spēku uzvara pēdējā karā bija visu bruņoto spēku veidu un atzaru kopīgu varonīgu pūliņu un augstas militārās meistarības rezultāts. Lielu ieguldījumu kopējā uzvarā pār ienaidnieku sniedza arī padomju tanku karaspēks, kas bija Sarkanās armijas sauszemes spēku galvenais triecienspēks un manevrēšanas spēks.

Domājot par Lielā Tēvijas kara kaujām, nav iespējams nepamanīt, ka neviena no tām netika veikta bez tanku karaspēka līdzdalības. Turklāt kara laikā nepārtraukti pieauga kaujās iesaistīto tanku skaits. Ja pretuzbrukumā pie Maskavas padomju karaspēka sastāvā darbojās tikai 670 tanki un kopumā Maskavas kaujā (1941/1942) - 780 tanki, tad g. Staļingradas kauja Tika iesaistīti 979 tanki. Baltkrievijas operācijā no tiem bija jau 5200, operācijā Visla-Odera – 6500, bet Berlīnes operācijā piedalījās 6250 tanki un pašpiedziņas lielgabali.

Izšķirošo lomu spēlēja tanku karaspēks Staļingradas kaujā 942-1943, Kurskas kauja 1943. gadā, Kijevas atbrīvošanā 1943. gadā, Baltkrievijas operācijā 1944. gadā, Jasi-Kišeņeva operācijā 1944. gadā, Vislas-Oderas operācijā 1945. gadā, Berlīnes operācija 1945 un vairāk citi

Masveida tanku izmantošana sadarbībā ar citiem bruņoto spēku atzariem un aviāciju radīja ārkārtīgi augstu kaujas operāciju dinamismu, izlēmību un manevrētspēju un piešķīra pēdējā kara operācijām telpisku vērienu.

"Kara otrā puse," sacīja armijas ģenerālis A.I. Antonovs savā ziņojumā PSRS Augstākās padomes XII sesijā 1945. gada 22. jūnijā - iezīmējās ar mūsu tanku un pašpiedziņas artilērijas pārsvaru kaujas laukos. Tas ļāva mums veikt milzīgus operatīvos manevrus, ielenkt lielas ienaidnieku grupas, vajāt viņu līdz pilnīgai iznīcināšanai)

Kā zināms, saskaņā ar savu galveno kaujas uzdevumu tankiem vienmēr jārīkojas priekšā citiem bruņoto spēku atzariem. Kara laikā mūsu tanku karaspēks. izcili izpildīja Sarkanās armijas bruņotā avangarda lomu. Izmantojot lielu triecienspēku un augstu mobilitāti, tanku vienības un formējumi strauji ielauzās ienaidnieka aizsardzības dziļumos, izlauzās cauri, aplenca un sagrāva grupējumus no kustības, piespieda. ūdens barjeras, pārkāpa ienaidnieka sakarus, sagrāba svarīgus objektus viņa aizmugurē

Virzoties lielā ātrumā un liels dziļums, tanku karaspēks visbiežāk bija pirmie, kas ielauzās pilsētās un ciemos, kuras īslaicīgi bija ieņēmuši nacistu iebrucēji. Ne velti mūsdienās cilvēki saka, ka kara gados tanku kāpurķēžu dārdoņa un viņu lielgabalu šāvienu pērkons miljoniem cilvēku, kas atradās nacistu gūstā, skanēja kā atbrīvošanās himna. Varbūt tik liela nav vieta uz bijušo kara teātri, kura nosaukums nebūtu rakstīts uz tās atbrīvošanā piedalījušos tanku brigādes vai korpusa kaujas karoga. Mūžīgi simboli cilvēku mīlestībai un atzinībai par padomju tankkuģu drosmi un varonību šodien stāv tanku pieminekļos daudzās mūsu valsts un ārzemēs.

Lielā Tēvijas kara laikā 68 tanku brigādes saņēma aizsargu nosaukumus par militāriem nopelniem, 112 tika piešķirti goda nosaukumi, bet 114 tika apbalvoti ar ordeņiem. Brigādes, kas saņēma piecus un sešus pavēles, ietver 1., 40., 44., 47., 50., 52., 65. un 68. tanku brigādes.

Lielā Tēvijas kara laikā 1142 tanku karavīriem tika piešķirts augstais Padomju Savienības varoņa tituls, un 17 no tiem divas reizes, simtiem tūkstošu tika apbalvoti ar ordeņiem un medaļām.

Atsevišķi es vēlētos pakavēties pie valsts tanku nozares darba. Padomju valdības veikto tanku ražošanas organizēšanas pasākumu un mājas frontes strādnieku varonīgo pūliņu rezultātā aktīvajā armijā strauji pieauga tanku skaits.Ja 1941.gada 1.decembrī bija tikai 1730 vienības, tad līdz 1942. gada 1. maijam kļuva par 4065, bet līdz novembrim - 6014 tanki, ar kuriem jau 1942. gada pavasarī varēja sākt tanku, vēlāk mehanizētā korpusa formēšanu, tika izveidotas arī 2 jaukta sastāva tanku armijas, kuras iekļauti tanku, mehanizētie un šautenes formējumi.

Pamatojoties uz kaujas pieredzi 1942. gadā, Aizsardzības tautas komisārs izdeva 16. novembra pavēli, kurā tika prasīts izmantot tanku brigādes un pulkus tiešam kājnieku atbalstam, kā arī tanku un mehanizēto korpusu kā veiksmes attīstības ešelonus, lai sadalītos. un ielenkt lielas ienaidnieku grupas. Kopš 1943. gada veidošanās sākās tanku armijas viendabīgs sastāvs; tanku un mehanizētajā korpusā tika palielināts tanku skaits, iekļautas pašpiedziņas artilērijas, mīnmetēju un pretgaisa vienības. Līdz 1943. gada vasarai jau bija 5 tanku armijas, kurās, kā likums, bija 2 tanku un 1 mehanizētais korpuss. Turklāt bija liels skaits individuālo tanku mehanizēto korpusu. Otrā pasaules kara beigās Sarkanajā armijā bija 6 tanku armijas.

Lielā Tēvijas kara gados PSRS tanku rūpniecība saražoja vairāk nekā 100 000 tanku. Tanku karaspēka zaudējumi šajā periodā sasniedza 96,5 tūkstošus kaujas transportlīdzekļu.

Ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1946. gada 1. jūlija dekrētu profesionālie svētki Tankuģa diena, pieminot bruņutehnikas un mehanizētā karaspēka lielos nopelnus ienaidnieka sakaušanā Lielā Tēvijas kara laikā, kā arī par tanku būvētāju nopelniem valsts bruņoto spēku aprīkošanā ar bruņumašīnām.

Svētki tiek svinēti septembra otrajā svētdienā.

Tūlīt pēc Lielā Tēvijas kara beigām tanku karaspēks izvietojās Austrumeiropa, bija viens no svarīgākajiem faktoriem, kas atturēja Lielbritānijas un ASV valdošās aprindas no militārā operācija pret PSRS.

Saskaņā ar valsts aizsardzības plānu 1947.gadam bruņotajiem spēkiem bija uzdots nodrošināt pēc Otrā pasaules kara starptautiskajiem līgumiem noteikto robežu integritāti Rietumos un Austrumos un būt gataviem atvairīt iespējamo ienaidnieka agresiju. Saistībā ar NATO izveidi kopš 1949. gada sākās pakāpeniska padomju bruņoto spēku apjoma palielināšanās: valsts tika ierauta bruņošanās sacensībā. Piecdesmitajos gados padomju armija bija bruņota ar līdz

60 000 T-54/55 tipa tanku. Tie veidoja padomju armijas pamatu. Panzeru karaspēks bija daļa no bruņutehnikas stratēģijas.

Bruņošanās sacensību rezultātā līdz 60. gadu sākumam Rietumu teātrī vien tika izvietotas 8 tanku armijas (no kurām 4 bija GSVG). Ekspluatācijā nonāca jaunas sērijas tanki: T-64 (1967), T-72 (1973), T-80 (1976), kas kļuva par galvenajiem kaujas tankiem padomju armija. Viņiem bija atšķirīga konfigurācija atbilstoši dzinēju tipam un citām svarīgām sastāvdaļām, kas ievērojami sarežģīja to darbību un remontu armijā.

Pēc PSRS Aizsardzības ministrijas datiem uz 1990.gada 1.janvāri dienestā atradās 63 900 tanki, 76 520 kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportieri. Laika posmā no 1955. līdz 1991. gadam. Padomju tanku karaspēks bija spēcīgākais pasaulē.

Saskaņā ar vienošanos par ierasto bruņotie spēki Eiropā 1990. gada 19. novembrī Padomju savienība apņēmās samazināt konvencionālo bruņojumu Eiropas teritorijā līdz 13 300 tanku līmenim, 20 000 bruņumašīnas, 13 700 artilērijas vienības. Līgums beidzot pielika punktu padomju metiena iespējai, iezīmējot tanku konfrontācijas laikmeta beigas.

AT moderna forma tanku karaspēks - "galvenais triecienspēks sauszemes spēki spēcīgs instruments bruņota cīņa izstrādāts, lai atrisinātu svarīgākos uzdevumus dažādi veidi militārās operācijas." ... Tādējādi tanku karaspēka nozīme kā viena no galvenajām Sauszemes spēku atzariem un to galvenā trieciena spēks pārskatāmā nākotnē. Tajā pašā laikā tvertne saglabās vadošā unikālā loma ierocis Sauszemes spēki.

Ar Krievijas prezidenta 2005.gada 16.aprīļa dekrētu Nr.435F un Krievijas aizsardzības ministra 2005.gada 27.maija rīkojumu Nr.043 modernizēti tanki T-72BA, T-80BA, T-80 U- Ekspluatācijā tika nodoti E1 un T-90A tipi. Laika posmā no 2001. līdz 2010. gadam tika saražoti 280 tanki. 2008. - 2010. gadā viens no prioritārajiem uzdevumiem Sauszemes spēku attīstībā bija to ekipējums - galvenokārt formējumi un vienības. pastāvīga gatavība- mūsdienu T-90 tanki. Galvenās tanku karaspēka problēmas ir tanku flotes ievērojamā daudzveidība, nepieciešamība palielināt tanku ugunsjaudu. Viņu drošība un mobilitāte.

2010.-2011.gadā tika pieņemts lēmums pārtraukt T-90, BTR-90, BTR-80, BMD-4, BMP-3 un citu sadzīves bruņutehnikas iegādi uz 5 gadiem, līdz Armata izveidošanai. platforma. Kopš 2012. gada jebkuras vietējā ražojuma bruņutehnikas iegāde ir iesaldēta uz 5 gadiem. Šobrīd Krievijas bruņoto spēku Sauszemes spēku tanku spēki pārsniedz ASV tanku spēkus, kuru tanku flotē ir aptuveni 6250 ml Abrams tanku.

Krievijas Federācija ir bruņota ar vairāk nekā 20 000 tanku.

1941. gada 3. jūlijā Minskā, kas nedēļu atradās vāciešu rokās, nelielā ātrumā iebrauca padomju tanks T-28. Jau nobiedēti no okupācijas varas, vietējie iedzīvotāji pārsteigti vēroja, kā ar lielgabalu un četriem ložmetējiem bruņots transportlīdzeklis ar trīs torņiem drosmīgi virzās pilsētas centra virzienā.

Tikšanās ceļā vācu karavīri nekādā veidā nereaģēja uz tanku, sajaucot to ar trofeju. Viens velosipēdists nolēma nedaudz izklaidēties un kādu brīdi pabrauca pa priekšu. Taču T-28 vadītājam tas apnika, viņš nedaudz pagriezās, un par vācieti palika tikai atmiņas. Tālāk padomju tankisti sastapa vairākus virsniekus, kuri smēķēja uz mājas lieveņa. Bet, lai neatslepenotu sevi pirms laika, viņi netika aiztikti.

Beidzot netālu no spirta rūpnīcas apkalpe pamanīja, kā nacistu vienība, ko apsargāja bruņumašīna, kravas automašīnā iekrauj spirta kastes. Dažas minūtes vēlāk no šīs idilliskās bildes bija palikušas tikai automašīnas un bruņumašīnas vraks, un līķu bars.

Kamēr ziņa par notikušo degvīna fabrikā vēl nebija sasniegusi Vācijas varas iestādes, tanks mierīgi un uzmanīgi šķērsoja tiltu pār upi un uzdūrās dzīvespriecīgu un pašpārliecinātu motociklistu kolonnai. Palaidis garām vairākus vāciešus, vadītājs nospieda pedāli, un tērauda ruļļi ietriecās ienaidnieka kolonnas vidū. Izcēlās panika, ko pastiprināja lielgabalu un ložmetēju šāvieni. Un tanks no rīta bijušajā militārajā pilsētiņā tika piebāzts līdz acīm ar munīciju ...

Finišējis ar motociklistiem, tanks aizripoja uz Sovetskaya ielu (Minskas centrālā iela), kur pa ceļam ar svinu cienāja pie teātra sanākušos nacistus. Nu uz Proletarskaya tankkuģi burtiski uzplauka smaidos. Tieši priekšā T-28 atradās kādas vācu vienības aizmugure. Daudzas kravas automašīnas ar munīciju un ieročiem, degvielas tvertnes, lauka virtuves. Un karavīri – tie nemaz neskaitās. Dažu minūšu laikā šī vieta pārvērtās par īstu elli ar sprāgstošiem šāviņiem un degošu benzīnu.

Tagad nākamais rindā ir Gorkijas parks. Bet ceļā padomju tankkuģi nolēma izšaut prettanku lielgabals. Trīs šāvieni no lielgabala T-28 uz visiem laikiem nomierināja nekaunīgos. Un pašā parkā vācieši, kas pilsētā dzirdēja sprādzienus, modri skatījās uz padomju bumbvedējiem debesīs. No tiem paliek tādas pašas kā no priekšgājējiem: degoša cisterna, salauzti ieroči un līķi.

Taču pienāca brīdis, kad šāviņi beidzās, un tankkuģi nolēma pamest Minsku. Sākumā viss gāja labi. Bet pašā nomalē tankam trāpīja maskēts prettanku akumulators. Šoferis turēja pilnu gāzi, taču drosminiekiem nepietika ar minūti. Lādiņš, kas trāpīja dzinējam, aizdedzināja T-28 ...

Ekipāža, kas izkāpa no degošās automašīnas, mēģināja aizbēgt, taču ne visiem izdevās aizbēgt. Gāja bojā apkalpes komandieris, majors un divi kadeti. Nikolajs Pedans tika sagūstīts un, pārdzīvojis visas Vācijas koncentrācijas nometņu mokas, 1945. gadā tika atbrīvots.

Iekrāvēju Fjodoru Naumovu patvēra vietējie iedzīvotāji un pēc tam nodeva partizāniem, kur viņš cīnījās, tika ievainots un pārvests uz padomju aizmuguri. Un šoferis, vecākais seržants Malko, izgāja pie savējiem un visu karu cīnījās tanku karaspēkā.

Varonīgais T-28 stāvēja visu okupācijas laiku Baltkrievijas galvaspilsētā, atsaucot un vietējie iedzīvotāji un vāciešiem par padomju karavīra drosmi.