Šķērsošana pāri ūdens barjerām. Ūdens barjeru pārvarēšana Kādas īpašības jāpārvar upei

• Lai pareizi šķērsotu upi, jums vajadzētu:

• a) peldēt pāri upei, izmantot piepūšamos matračus un kameras;

• b) izvēlieties vietu, kur ūdens izskatās mierīgs, un dodieties pa upi, izmantojot piepūšamās caurules;

• c) izvēlieties ērtu vietu un izbrauciet pa upi, izmantojot stabu vai Alpenstock.

• Pareizā atbilde: iekšā

• a) māju iekšējās virsmas zilgans mirdzums, cieši novietotu (bet nesaskares) elektrības vadu dzirksteļošana, gāzes smaka vietās, kur tas iepriekš nebija novērots, mirgo izkliedēta gaismas zibens veidā;

• b) krasas laika apstākļu izmaiņas, degošu vielu un materiālu pašaizdegšanās un spontāna aizdegšanās, spēcīgi nokrišņi lietus vai sniega veidā;

• c) īssavienojums elektrotīklā, nesaprotama dārdoņa, šūpojoša lustra un stiklu trīcēšana logos.

• Pareizā atbilde: a

• a) vairāku sprieguma vadu saskare ar otru;

• b) pieskarties elektrības kontaktligzdai ar mitrām rokām;

• c) pieskaroties bojātai atvienotai elektroinstalācijai.

• Pareizā atbilde: b

a) pilnīga gāzes sadegšana;

• a) pilnīga gāzes sadegšana;

• b) nepilnīga gāzes sadegšana;

• c) elektrības padeves pārtraukums dzīvoklī

• Pareizā atbilde: b

• Ja kaimiņu dzīvoklī notika sprādziens, jūsu dzīvokļa durvis ir piegružotas, nodzisa gaisma, tālrunis nedarbojas, tad jums vajadzētu:

• a) atslēgt gāzi, elektrību, atslēgt ūdeni, gaidīt glābējus, dot signālus no loga (balkona), klauvēt pie metāla priekšmetiem;

• b) atveriet ārdurvis un mēģiniet novērst aizsprostojumu, lai dotos uz kāpņu laukumu vai ielu;

• c) dot signālus, klauvēt pie metāla priekšmetiem, līdz ēka sabrūk, un pēc tam kāpt lejā no loga pa virvi.

• Pareizā atbilde: a

Tīrs, kluss plūstoša upe ar tīrs ūdens sapnī nozīmē prieku, apmierinātību ar dzīves gaitu.

Upes troksnis sapnī nozīmē kaut kādu skandālu, strīdu vai ļaunumu. Dažreiz šāds sapnis brīdina par briesmām.

Upes gludā virsma atspīd apkārtējā daba, vēsta par izmaiņām nākotnē, mieru un laimīgu, pārtikušu dzīvi.

Ja sapnī atspulgs ūdenī atšķiras no tā, kas tur būtu jāatspoguļo, tad jūs gaida lielas vilšanās, neveiksmes un tuvinieku maldināšana. Šī sapņa paredzētās neveiksmes var negatīvi ietekmēt jūsu nākotni.

Asiņainas upes redzēšana sapnī ir lielas nelaimes, nopietnas slimības pazīme. Iekļūšana tajā sapnī ir nopietnas slimības vai nāves priekšvēstnesis.

Piena upe sapnī nozīmē liels prieks, peļņa, bagātība un prieks.

Ja sapņojat, ka upe izplūda no krastiem un appludināja apkārtni, tad jūs sagaida liels šoks un jums būs nepieciešama visa jūsu pacietība, lai tiktu galā ar šoku. Šāds sapnis var nozīmēt arī lielu skandālu, kas var kaitēt jūsu nākotnei.

Sapnis, kurā redzējāt, ka upe jūs aizved ar savu tecējumu, nozīmē, ka jums vajadzētu kontrolēt savas jūtas un nemēģināt izgāzt ļaunumu uz draugiem vai mīļajiem, jo ​​tas var izraisīt kāda veida attiecību pārtraukumu. Šāds sapnis arī norāda uz briesmām, slimībām vai ilgstošu tiesa.

Labāk ir sapņot, ka varējāt izkļūt no upes, jo šajā gadījumā sapnis paredz, ka jums izdosies izvairīties no briesmām un droši pabeigt iesākto darbu.

Skatīšanās uz upi no augsta krasta sapnī nozīmē, ka drīz jums būs ceļš. Jo garāka ir upe, jo garāks būs jūsu ceļš.

Ja sapņojat, ka upe bloķēja jūsu ceļu, tad jums ir jāsagatavojas, lai pārvarētu lielas grūtības, bez kurām jūsu bizness neizdosies.

Upes šķērsošana sapnī nozīmē slepenas vēlmes vai sasnieguma piepildījumu liels mērķis. Šāds sapnis bieži nozīmē lielu peļņu.

Ja sapnī kāds palīdz jums pārpeldēt upi, tad jūs gaida laimīga iespēja. Šāds sapnis var nozīmēt laimestu vai negaidītu naudu.

Upes brišana sapnī liecina par šķēršļu pārvarēšanu.

Ja sapņojat, ka jūsu mājā plūst mierīga upe ar tīru un skaidru ūdeni, tad drīz jūsu māju apmeklēs bagāts viesis, kurš var kļūt par jūsu patronu un palīdzēt sakārtot jūsu likteni.

Ja sapnī upe sabojā mēbeles vai nodara kaitējumu jūsu mantām, tad jums jāuzmanās no skandāliem vai strīdiem mājā, jo tas izjauks jūsu mierīgo dzīves gaitu un izraisīs ilgstošu strīdu starp jūsu ģimenes locekļiem.

Sapņā lēkt upē nozīmē, ka drīzumā cerat uzlabot savas lietas. Skatīt interpretāciju: plūdi, nogrimšana, pelde.

Abonējiet kanālu Dream Interpretation!

Pārvietojoties pa ienaidnieka kontrolēto teritoriju, grupas ceļā tiks sastaptas upes, pietekas, strauti, apūdeņošanas sistēmu kanāli, citas ūdens barjeras, kuras, visticamāk, būs jāpārvar kustībā, bez iepriekšēja iepazīšanās ar šiem šķēršļiem un rūpīga sagatavošanās, bez tam speciāli paredzētiem līdzekļiem jebkuros laikapstākļos, dienā un naktī.

Pārvietojoties pa ienaidnieka kontrolēto teritoriju, grupas ceļā tiks sastaptas upes, pietekas, strauti, apūdeņošanas sistēmu kanāli, citas ūdens barjeras, kuras, visticamāk, būs jāpārvar kustībā, bez iepriekšēja iepazīšanās ar šiem šķēršļiem un rūpīga sagatavošanās, bez tam speciāli paredzētiem līdzekļiem jebkuros laikapstākļos, dienā un naktī. Tāpēc mūsu grūtajā laikā ir noderīgi zināt, kā to izdarīt īss laiks un, ievērojot drošības pasākumus, pārvarēt ceļā sastaptos ūdens šķēršļus, kā, izmantojot improvizētus materiālus, aprīkot vienkāršākās pārbrauktuves, iemācīties novērtēt ceļā sastaptos šķēršļus un izvēlēties piemērotākos veidus to pārvarēšanai.

Upju šķērsojumi ir vieni no bīstamākajiem šķēršļiem.Tāpēc pirms ūdens barjeru forsēšanas nepieciešams vispusīgi izvērtēt iespējamās grūtības, kas var rasties, šķērsojot nepazīstamas upes, jāņem vērā cilvēku skaits grupā, viņu fiziskā sagatavotība, pieredze. vecākais un citi cilvēki krustojumā.

Līdzenuma upēm raksturīgs plats kanāls, lēna mierīga straume, mīksts vai dubļains dibens, bieži vien ļoti dziļš, kalnu upēm - ātra strāva, ūdens līmenis mainās dienas laikā, zema temperatūra. apakšā plkst kalnu upes ciets, akmeņains, garenprofils pakāpiens, ar krācēm un ūdenskritumiem, augštecē straume strauja, nevienmērīga.

Sezonāli plūdi un slikti laikapstākļi var sarežģīt šķērsošanu. Lietus negaisu laikā nepārtrauktas lietusgāzes vai neilgi pēc tam upju līmenis var paaugstināties. Kalnu upēs ūdens līmenis viszemākais pirms rītausmas un augstākais vakarā. Tas ir saistīts ar sniega un ledus kušanu kalnos. Bet lielo upju vidustecē un lejtecē ikdienas pali ir vēlīni.

Sezonālais ūdens līmenis kalnu un zemienes upes. Gada sausākajā un karstākajā laikā, kad zemienes upes kļūst seklas, kalnu upēs augstais ūdens ir visaugstākajā līmenī. Tas ir jāņem vērā, izstrādājot rīcības plānu un grafiku.

Šķērsošanas vietas izvēle. Lai nodrošinātu drošību, svarīgi ir spēt izvēlēties pareizo pārejas vietu. Apstākļi ne vienmēr ļauj grupai iepriekš izpētīt ūdens līniju un izvēlēties šķērsošanai piemērotu vietu. Topogrāfiskā karte palīdz atvieglot šo uzdevumu. Ar to var noteikt upes virzienu un ātrumu, tās platumu un dziļumu, krastus, fortus. Diemžēl tādi Detalizēta informācija atrodami tikai militārajās kartēs. Parastajās, komerciāli pieejamās ierīcēs šādas informācijas nav. Ņemot vērā, ka militārās topogrāfiskās kartes mērogā 1:200000 (1 cm 2 km) ir deklasificētas un skaidu plātnes, mēģiniet to izveidot.

Aptuveni noteikt upes ātrumu var vienkāršā veidā. Lai to izdarītu, viņi iemet upē koka gabalu un atzīmē attālumu, kādu tas nopeldēs vienā sekundē.

Nosakot upes virzienu un ātrumu, tās platumu, var atrast iespējamās dreifēšanas apjomu, šķērsojot to peldot vai izmantojot improvizētus līdzekļus. Lai to izdarītu, skaitlis 2,5 tiek reizināts ar strāvas ātrumu (m / s), rezultāts tiek reizināts ar upes platumu (m). Tas būs dreifa apjoms. Aprēķinot, cik metrus cilvēkus vedīs lejup pa straumi, jāizvēlas piemērotākā piezemēšanās vieta pretējā krastā.

Izvēloties šķērsošanas vietu, tiek ņemts vērā ne tikai straumes ātrums un kanāla platums, bet arī upes dziļums, vietu pieejamība apdrošināšanas organizēšanai, šķērsojuma uzraudzībai un apsaimniekošanai. Turklāt tiek ņemts vērā dibena raksturs un pa to ripojošie akmeņi, kas parasti liek par sevi manīt ar blāviem sitieniem pa dibenu.

Šķērsojot vētraina upe lejtecē vēlams ierīkot posteni cilvēku pārtveršanai gadījumā, ja tie iekrīt ūdenī un straume viņus aiznesīs. Stats ir uzstādīts vietā, līdz kurai ir jāiznes ūdenī iekritušais. Šo vietu nosaka ūdenī iemests zars no iespējamā bojājuma vietas. Var arī iemest ūdenī bluķi, skaidas. Ja tie tiek nēsāti uz aizķeršanās, virpuļvannām vai asiem akmeņiem, pārejas vieta nav piemērota.

Nepieciešams arī pārbaudīt drošības staba vietu. Cilvēkiem, kas atrodas tajā, jābūt drošībā un jāspēj sniegt palīdzību. Drošības stabam jābūt novietotam tādā vietā, lai virve nešķērsotu bīstamas vietas vai šķēršļus. Vēlams, lai tuvumā būtu kāds koks vai akmens, no kura varētu izgatavot virvi.

Glābšanas virves galā ir piesiets pludiņš. Ar vienu roku viņi paņem pusi vai trešdaļu šķeteres, bet ar otru brīvi met pārējo virvi izglābtajam (iepriekš rūpīgi noguldīta, lai metiena laikā nesapītos). Tajā pašā laikā 3,5-4 metrus garais gals tiek atstāts nesavērts.

Virve jāmet uz vietu, kur straume nes pie krustojuma nokritušo - pa straumi pa priekšu ūdenī iekritušajam.

Glābējam, kurš velk cietušo, jānostiprina virve pie akmens vai koka, lai būtu vieglāk noturēt cilvēku, kad viņš satver virvi.

Ūdenī iekritušajam jāzina drošības staba atrašanās vieta un, sagaidot aizmestu virvi, jāapgriežas ar seju lejup pa straumi. Satverot virvi, izglābtajam jābūt gatavam raustīšanai un spēcīgai pretestībai straumei. Glābšanas aukla ir jātur stingri, bet neaptinot virvi ap roku. Cietušajam jātuvojas krastam, ar rokām šķirojot virvi, līdz viņš sasniedz seklu ūdeni. Pēc tam virvi izmanto, lai piezemēšanās laikā noturētos kājās.

Pārejai jāmeklē drošākās vietas. Tajā pašā laikā dažreiz ir jāizlemj, kur labāk šķērsot: kur ir drošāk, bet ir liela varbūtība tikt ienaidnieka gūstā, vai arī tur, kur ienaidnieka nav, bet pati šķērsošana būs bīstamāka . Visos gadījumos ir nepieciešams veselais saprāts un praktiskums, nav slikta ideja veikt analīzi un izlemt, kur būs mazāki iespējamie zaudējumi.

Pieejām pie upes un izbraukšanas vietai pretējā krastā jānodrošina maksimāla grupas slepenība, lai tā varētu sagatavoties šķērsošanai un pēc šķērsošanas sagatavoties pienācīgā gatavībā. Jāmeklē vieta, lai upes krasts, no kura dosies šķērsojums, būtu augstāks par pretējo, tas ļaus labāk kontrolēt apkārtni.

Ja laiks un situācija atļauj, tad iepazīšanai ar otru krastu, kur atrodas grupas ceļš, vēlams pāriet pie viena cilvēka un tikai pēc viņa signāla sāk šķērsot pārējie.

Visos gadījumos, šķērsojot ūdens barjeras, ir nepieciešams turēt kaujas gatavībā ieročus un munīciju, bet apģērbu un apavus, ja iespējams, sausus.

Šķērsojums brist. Vieta šķērsošanai jāmeklē tur, kur ir sekls ūdens, jo šajās vietās grunts un krastu augsne vienmēr ir blīvāka. Brodijs, kas vietējie iedzīvotāji sistemātiski lietots, to ir viegli atpazīt pēc ceļa vai taciņas iebraukšanas ūdenī un tā turpinājuma pretējā krastā. Fordēšanai piemērotas vietas var identificēt pēc šādām pazīmēm:

Redzams seklums ar dzidru ūdeni;

Vietas ar slīpiem krastiem, kur upe paplašinās un veido noplūdes;

Nelieli viļņojumi uz ūdens virsmas ar vāju straumi;

Ūdens šūpoles.

Purvainas upes, kuru kanāli ir aizauguši ar niedrēm, grīšļiem un aļģēm, vairumā gadījumu ir maz izmantojamas bardakšanai augstās kušanas un grunts viskozitātes dēļ.

Pirms došanās pa upi, īpaši vietās, kuras jau izmantojis karaspēks vai vietējie iedzīvotāji, obligāti jāpārbauda, ​​vai fords nav mīnēts, lai noteiktu, vai tas nav ienaidnieka novērošanā.

Upes dziļumu un grunts grunts stāvokli nosaka stabs. Stabs viegli iekļūst dubļainā augsnē, māla vai smilšainā - ar grūtībām. Nosakot forda dziļumu, kopā ar ūdens slāni jāņem vērā arī dūņu slānis līdz cietai zemei.

Upes iebraucamība ir atkarīga no straumes dziļuma un ātruma. Tātad pie strāvas ātruma 1 m/s ir diezgan droši un bez apdrošināšanas šķērsot upi 1 metra dziļumā, ar ātrumu 2 m/s, 0,6-0,8 metru dziļumā ir droši. Seklais akmeņains dibens atvieglo šķērsošanu.

Izvēloties vietu fordim, jāņem vērā, ka upi labāk šķērsot 40-45" leņķī pa straumi, it īpaši, kad liels ātrums plūsma. Nekad nemēģiniet šķērsot upi ūdenskrituma tiešā tuvumā. Strauts jāšķērso tur, kur ir ērts sekls ūdens vai smilšaina iesma pretējā krastā.

Kalnu upes vislabāk šķērsot no rīta, jo dienas vidū un īpaši vakarā pastiprinās ledāju kušana un ceļas ūdens līmenis.

Mazajās upītēs, kur dziļums nav liels - līdz ceļiem, un straumes ātrums netraucē kustību, var tikt pāri bez apdrošināšanas un margām, bet pirms tam ir jāizpēta taciņa. Izlūkošana tiek veikta pēc "sienas" vai līnijas metodes.

Pārejai uz skautu komandu jāieceļ augstākā un spēcīgi cilvēki. Spēcīgākais no tiem nokļūst augštecē. Tas piedzīvos vislielāko plūsmas spiedienu. Pārējie 2-3 dalībnieki nostājas viņam blakus vienā rindā pa plūsmas virzienu, uzliek rokas viens otram uz pleciem, satverot mugursomu plecu siksnas, un maziem solīšiem virzās uz priekšu.

Ne mazāk uzticama ir "tadžiku" metode. Četri vai seši cilvēki, apkampuši vidukli vai plecus, veido apli un, cenšoties saskaņot kustības, iet lēnām, lai katrs varētu atrast sev uzticamākās vietas kājām.

Sarežģītākās vietās ir nepieciešama apdrošināšana pirmajam, kurš dodas pirmais. Viņš ir apdrošināts ar galvenajām un palīgvirvēm, kuru galus sasien mugurā.

Šajā pozā ir ērtāk staigāt, un peldēt ir vieglāk, ja to nes straume. Velkot to uz krastu, cilvēks peld uz muguras, un ūdens neapplūst sejā.

Strāvas nonestais tiek turēts uz galvenās virves, vienlaikus velkot palīgu krastā. Tāpēc krastā lejpus galvenās troses ir izvietoti belayers ar palīgtrosīti.

Bojājuma gadījumā šķērsojumam dažkārt nākas braukt gar krastu, jo cieši nostieptā galvenā virve var apgrūtināt noturēšanos virs ūdens. Tajā pašā laikā ļoti svarīga ir klājēju darbības koordinācija ar galvenajām un palīgtrosēm. Kamēr pirmie dod iespēju šķērsojošajai straumei peldēt, otrajam tā jāvelk krasta virzienā.

Kalnu upēs jāšķērso zābakos, lai netraumētu kājas. Stabilitātei izmanto stingru stabu, kas no straumes puses balstās uz dibenu.Noliekot kāju, aptausta dibenu un meklē uzticamu balstu. Pēc tam, kad pirmais ir šķērsojis, margas tiek uzvilktas un pārējās šķērso.

Margu vadība. Arī gadījumos, kad pāri upei ir mūri, ko izmanto vietējie iedzīvotāji, vai arī uzticams nokrituša koka stumbrs pats veidoja tiltu, ir nepieciešams izbūvēt margas. Ja upe nav plata, ar vairāk vai mazāk mierīgu tecējumu un lejtecē nepārprotami nav bīstamas vietas(ūdenskritumi, krāces, asi akmeņi u.c.), margas var izgatavot no staba, kuru tur divi cilvēki katrs savā krastā. Pastaiga pa mūri ir apdrošināta ar virvi no krasta.

Virvju margas izbūvētas, lai brist pāri akmeņiem, gar baļķi uz otru pusi.

Margām jābūt nostieptām, jo ​​vaļīga virve var būt bīstamāka nekā tad, ja tās nemaz nebūtu. Tāpēc abi virves gali ir piesieti pie balstiem. Labākais veids koki abos krastos.

Ja koks ir tievs, to pašu virves galu piesien pie cita zemē iedzīta koka, krūma vai balsta un nokaisa ar akmeņiem. Atbalstam var izmantot arī lielu krūmu; virve jāpiesien pašā saknē un jānostiprina tāpat kā ar tieviem kokiem. Akmeņainas dzegas, lieli laukakmeņi, zemē iedzīti mieti vai akmeņiem nomētāti stabi ir diezgan uzticami. Margu uzticamību pārbauda tas, kurš pirmais brauc ar apdrošināšanu no krasta.

Krastā nostiprinātais virves gals, no kura sākas šķērsošana, jāpiesien uz balsta ar mezglu, kuru pēc šķērsojuma pabeigšanas var viegli atraisīt. Ja stipri velciet aiz virves, kas ir piesieta pie brīvā mezgla gala, mezgls viegli atšķetināsies. Atliek izvilkt virvi no ūdens.

Šķērsošana pāri izvirzītiem akmeņiem notika uz seklu kalnu strautu un upju plaisām. Ja atsevišķās upes vietās akmeņi atrodas tālu, var izveidot mākslīgas salas. Pašapdrošināšanai rokās jābūt stabam, ar kuru tiek zondēts dibens, izveidots akmeņu blīvums, kustīgums, papildus balsts.

Uz akmeņu krustojumiem bīstamas upes vienmēr nepieciešama apdrošināšana.

Eņģes prāmis, Šis šķērsošanas veids ir visgrūtākais, tāpēc tiek izmantots tikai tad, kad nav citas izejas. Ja nav pietiekama virvju skaita, piekārtie krustojumi nav iespējami. Šķērsošanas punkta izvēli nosaka šādas prasības:

Upes platumam jābūt mazākam par galveno (nesavienoto) virvju garumu par 8 - 10 metriem;

- abas bankas jāpaceļ augstāk

ūdens, ņemot vērā neizbēgamo virves nokarāšanos;

Krastam, no kura tiek veikta šķērsošana, jābūt augstākam par pretējo, turklāt uz tā jābūt kokiem, akmenim vai izvirzītiem akmeņiem, kuriem var piesiet virvi.

Kad vieta ir izvēlēta, jums jānostiprina virve pretējā krastā. Tas tiek darīts dažādos veidos: jūs varat mest dubultu virvi ar maziem akmeņiem vai nūjām, kas piesietas tās vidū, cerot, ka tie apgrūtinās kokus. Ja tiek atrasts bars, tad grupas stiprākais uz pamatīgas belay vai peldes ar improvizētiem līdzekļiem ar apdrošināšanu dodas arī uz pretējo krastu, kur piestiprina abas galvenās virves pie koka, uz āru izvirzīta akmens vai aizsērējušiem āķiem. Pārējie pievelciet virves un nostipriniet tās.

Ar palīgvirves palīdzību, kas nostiprināta vidū, uz otru pusi tiek transportēti krāvumi, tad cilvēki. Tie, kas šķērso ar galvu uz pārejas pusi, atrodas tā, lai, virvei nokaroties, ar rokām varētu pievilkties krastā.

Papildu virves vidus ir piestiprināts pie krūškurvja jostas aizmugurē, lai palīdzētu pievilkties uz pretējo krastu un atgriezt krūškurvja siksnu un lapeni lietošanai nākamajai personai, piekabe nofiksē troses tā, lai pēc tās šķērsošanas tās var izņemt no pretējās bankas.

Mūra šķērsošanaērtākais un drošākais, it īpaši aukstajā sezonā, kad liels dziļums un straumes stiprums, ripinot akmeņus pa dibenu. Parasti mūri atrodami mežos un izmanto vietējie iedzīvotāji. Tas ir nokritis koka stumbrs vai vairāki nostiprināti stabi, kas nostiprināti krastos.Šāds mūris ir nestabils, bieži vien pēc plūdiem tos aiznes ūdens, tāpēc tos bieži nākas darīt vēlreiz. Dažkārt var atrast kādu izskalotu piekrastes posmu ar koku, kas stipri sliecas uz otru krastu. Šādu koku var nogāzt un izmantot kā tiltu. Tikai vispirms jānogriež zari un zari, kas traucēs šķērsot. Lai koks priekšlaicīgi nenokristu, bet gan guļ īstajā vietā, to nostiprina ar virvēm. Turklāt šīs virves kalpos kā margas pirmajam, kas šķērsos. Daudzviet kalnos un taigā gar upju krastiem ir krituši koki. Pārliecinājušies, ka koka stumbrs ir piemērots tā šķērsošanai un pacelšanai atbilstoši grupas spēkam, viņi sāk darboties. Pirmkārt, tas tiek atbrīvots no zariem un zariem. Lai bagāžnieks nebūtu slidens, it īpaši lietus laikā, tā virsma ir klāta ar iecirtumiem.

Mūra sagatavošanai vispirms tiek likts uzsvars no akmeņiem vai norauta bedre. Tad pie tievākā stumbra gala tā vidusdaļā piesien virvi, un stumbru novieto paralēli krastam. Stumbra biezā daļa novietota pie pieturas, un divas nelielas grupas tiek turētas aiz virvju galiem. Pēc tam abas grupas pēc komandas sāk vilkt strijas un pacelt stumbru. Drošības apsvērumu dēļ vecākajai grupai ir jānodrošina, lai stumbra rādiusā neatrastos cilvēki, Bagāžnieks ir pacelts 40-45 grādu leņķī pret zemi, Nav vēlams palielināt leņķi, jo baļķis var kritums, un zemākā leņķī to būs grūti noturēt un virzīt pareizajā virzienā .

Tad, nenolaižot stumbru, lēnām ved uz otru krastu un pēc vecākā pavēles lēnām nolaiž. Ja jūs to vienkārši nometat, tas var salūzt. Pēc tam, kad baļķis ir nolicis galu otrā pusē, tiek pārbaudīta tā stabilitāte, nepieciešamības gadījumā tiek likti akmeņi vai kalti mieti. Pēc tam abus virves galus pievelk līdz galam, pārvēršot to par margām pirmajam dalībniekam, kurš nāk ar apdrošināšanu un pēc pārbraukšanas sagatavo jau kvalitatīvas margas.

Stumbra augšpusi ar straumes spēku var plostēt uz pretējo krastu.Šī metode ir iespējama arī nelielai grupai.

Lai to izdarītu, stumbrs tiek novietots paralēli krastam, droši nostiprinot mucas ligzdā. Tad virvi piesien vidū līdz tievajam stumbra galam. Pēc tam stumbrs pamazām tiek iegrūsts upē, turot aiz muca, līdz to uzņem straume.Kad stumbra gals sāk tuvoties pretējam krastam, mēģina to pacelt nedaudz augstāk un izstumt krastā velkot abus pagarinājumus.

Mucu nedrīkst appludināt ar ūdeni. Ja pirmās personas šķērsošanas laikā baļķis noslīdēja un pieskārās ūdenim vai iegāja ūdenī, viņam, pārbraucis pāri un piesējis pie balsta virvi margām, jāmēģina pacelt stumbra galu augstāk.

Lai neiekristu ūdenī, pa mūri jāiet mierīgi, uz viena baļķa nedrīkst būt divi vai vairāki krustojumi vienlaikus.

Šķērsojums peldēt. Lai pārvarētu upi peldot, jāizvēlas šaurākie kanāla posmi vai jāšķērso vietas, kur ir salas vai seklumi, kur var atpūsties.

Pārejot, peldoties drēbēs, jāatceras ka peldētāja svars palielinās sakarā ar

ūdens iesūkšanās drēbēs un apavos. Lai novērstu pārmērīgu svara pieaugumu, atpogājiet piedurknes un apkakli, apgrieziet kabatas uz āru un noņemiet kurpes.

Šāds plosts ir lieliski piemērots lietu pārvadāšanai, bet cilvēkiem tas ir par mazu. Ar vienu roku pieturoties pie plosta, viņi to pagrūž sev priekšā un tā pāriet uz otru pusi. Ja straume ir strauja, tad plostu vēlams ar virvi piesiet pie rokas, lai tas neaiznesas. Lai slēpti pārvarētu ūdens barjeru, varat izmantot koka stumbru. Viņi to satver ar vienu roku un peld, ar kājām atstumjot un grābjot ar otru roku.

Kamuflāžai var izmantot peldošās kastes vai paštaisītu mākslīgo salu. Šīs metodes ir piemērotas nelielai 2-3 cilvēku grupai, kā liels daudzumsšie objekti uz ūdens var radīt aizdomas un šaut uz tiem.

Kalnu nogāzēs un kalnu nogāzēs jābūt ļoti uzmanīgiem. Mazākā kļūda – un var paslīdēt un nokrist. Šeit ir nepieciešams papildu atbalsta punkts. Lai to izdarītu, izmantojiet parasto nūju. Tūristi to sauc par Alpenstock.

Reizēm ērtāk iet pa straumi vai taisni pa to. Taču jāievēro piesardzība: straumes bieži ieplūst šaurās aizās vai kanjonos, vai arī tās nogriež ūdenskritumi. Šādās vietās jūs varat pakļaut sevi lielām briesmām.

Kalnos bieži nākas brist pa upēm un strautiem. Vēlme nesaslapināt kājas, pāriet uz otru pusi, lecot no viena akmens uz otru, bieži beidzas slikti. Uzlecot uz akmens, var paslīdēt, iekrist ūdenī un kļūt pavisam slapjš. Turklāt krītot ir iespējami ne tikai kājas vai rokas bojājumi, bet cilvēku var aizķert upes straujā straume ...

Pārvietojoties pa nogāzi, tūristi paļaujas uz nūju (alpenstock)

Labāk izvēlēties ērtu vietu un braukt pa upi. Tam piemērotas platas un seklas vietas. Ja uz upes ir akmeņi, tad par šķērsošanas vietu nevajadzētu izvēlēties laukumu virs akmeņiem (lejpus). Tur ūdens izskatās mierīgāks, bet ūdens spiediens ir vislielākais.

Ja ir tikai viens cilvēks, pārejai jāizmanto Alpenstock un jāpaļaujas uz to.

Alpenstoka palīdz šķērsot upi

Var šķērsot straumi divatā vai trijatā, vājākos novietojot līnijā lejup pa straumi. Tad stiprākais no garāmgājējiem uzņemas galveno ūdens spiedienu un to nogriež.

Nekādā gadījumā nevajadzētu šķērsot upi basām kājām: jūs varat savainot kājas uz asiem akmeņiem vai paslīdēt. Forda zeķēm var paspīdēt priekšā un uzvilkt tās otrā pusē, izlejot ūdeni no apaviem. Pirms šķērsošanas jāatlaiž mugursomu siksnas, lai vajadzības gadījumā tās varētu ātri nomest.

Kalnos, ja reljefs atļauj, labāk doties pa grēdām. Šajā gadījumā skats palielinās un ir vieglāk iet.

Ārkārtīgi sarežģītas pārejas mežā un taigā iekšā ziemas laiks bez slēpēm. Dziļš un irdens sniegs ievērojami sarežģī kustību, padarot to gandrīz neiespējamu.

Kustībai dziļā sniegā varat izgatavot sniega kurpes. Tie ir izgatavoti divu 2-2,5 cm biezu un 150 cm garu zaru rāmja formā, ūdenī tvaicētas slēpes priekšgals ir izliekts uz augšu, bet vismaz 30 cm plats rāmis ir pīts ar plānu lokanu. filiāles. Slēpes priekšpusē kājas balsts ir izgatavots no četrām šķērseniskām un divām gareniskām sloksnēm atbilstoši apavu izmēram.

Ziemā var pārvietoties pa aizsalušu upju gultnēm. Bet uzmanību! Vietās, kur ir spēcīga straume, ledus plāns, var izkrist. Īpaši bīstama ir kustība pa stāvkrastiem. Bieži zem sniega ir ūdens, kas nonācis ledus virsmā, aizsalstot (seklumā) līdz apakšai.

Pārvietojoties pa ledu, jāpalielina intervāli starp cilvēkiem, jāizstiep vai jāatlaiž mugursomas siksnas, jāatvelk slēpju stiprinājumi, jāsagatavo virve.

Daudzas nepatīkamas minūtes var sagādāt ceļā sastaptie purvi. Viņu virsma ir maldinoša. Nelielas purvainas vietas var izbraukt, uzkāpjot uz krūmu izciļņiem vai sakneņiem, ieklājot stabu taciņu. Pārbraukt purva posmus ir ārkārtīgi bīstami, un to var darīt tikai vietējie iedzīvotāji, kuri labi zina drošas vietas.

ūdens šķēršļiļoti bieži tie var kļūt par grūti atrisināmu problēmu, un dažos gadījumos upju un purvu dēļ ceļojums var tikt atcelts. Tāpat, ja ūdens šķērslis netiek pareizi pārvarēts, var notikt nelaimes gadījumi vai veselības problēmas. Tāpēc vienmēr maršruta kartē ir nepieciešams noteikt upju, ezeru un purvu esamību, un, ja tādi parādās tavā ceļā, ir ļoti svarīgi zināt, kā tos pareizi pārvarēt.
Šis raksts piedāvā vadlīnijas pārvarēt ūdens šķēršļus, ko izstrādājis V. G. Varlamovs.

Kā izlauzties pa upi

Fords ir sekla vieta upē, kur to var šķērsot kājām vai ar automašīnu. Virzot upi ir visizplatītākais šķērsošanas gadījums. Ja upe ir sekla vai ļoti šaura, lai tai varētu pārlēkt, tad tādas upes pārvarēšanai nav vajadzīgas lielas pūles. Bet platām un dziļām upēm ir jāzina, kā izvēlēties īsto vietu fordam. Burtu var atrast pēc šādām ārējām zīmēm: viļņošanās ūdens virspusē, upes paplašināšanās tās taisnajā posmā, saliņas, plaisas, sasniegumi, seklumi, kā arī celiņi un ceļi, kas nolaižas līdz upei.

Zemāk redzamajā attēlā parādīta vispārināta upes shēma, kas parāda iespējamie dziļumi uz upes.

Jāņem vērā, ka dažādu upju bars var tikt definēts atšķirīgi. Tātad uz līdzenām upēm, izvēloties fordu, ir jāpārliecinās, ka tajā nav virpuļu, dūņu, dziļu bedru, aizķeršanās, dubļu, appludinātu koku un citu objektu, kas var radīt nopietnas komplikācijas, šķērsojot upi. Bet kalnu upē, lai atrastu fordu līdzi ārējās pazīmes vēl grūtāk. Šeit nepieciešams noteikt upes gultnes platumu, tās iespējamo dziļumu, dibena stāvokli un straumes ātrumu. Ļoti svarīgi ir izvēlēties upes pārvarēšanas taktiku, t.i. pēc forda atrašanas jāizvēlas piebraukšanas vieta un nosacītā izbraukšanas vieta uz pretējo krastu.

Ja upe ir ļoti grūta, tad izmanto drošības virvi, kuru no lādes sāniem ar karabīni piestiprina pie krūšu siksnas. Pēc veiksmīgas upes šķērsošanas dalībnieks piestiprina virvi pie uzticama objekta, lai palīdzētu citiem tūristiem šķērsot. Turoties pie virves, tūristi šķērso upi ar skatu pret straumi. Ja upē ir ļoti liela straume, tad pie virves jāpiestiprina ar karabīni vai drošības cilpu. Lai nepamestu virvi, pēdējais dalībnieks to attaisa un piestiprina, un pēc tam ar staba palīdzību tiek transportēts pāri upei. Tiek uzskatīts, ka drošāk ir brist pāri upei drēbēs un apavos.

Kā šķērsot upi virs ūdens

Var lēkt pāri mazai upītei. Un daudzas kalnu mazās upes tiek pārvarētas uz izvirzītiem akmeņiem, ja tās atrodas pakāpienā vai neliela lēciena attālumā, ko var izdarīt no vietas. Ja šādas vietas nav, varat manuāli mest dažus akmeņus. Jebkurā gadījumā, šķērsojot upes, apdrošināšanai jāizmanto stabs (nūja). Dažos gadījumos, ja nav iespējams pārlēkt pāri upei (jums ir smaga mugursoma vai upei ir attālums, kurā jau nav iespējams pārlēkt), varat atspiesties uz staba un pārlēkt uz pretējo krastu, atstumjot savu banka.

Ērtākais un drošākais ēst šķērsojot upi uz baļķa vai koks. Šajā gadījumā šķērsošanas vieta tas ir izvēlēts tā, lai tas būtu šaurs un ar augstiem krastiem (lai ūdens neapplūst baļķi). Pirms šķērsojuma sākuma baļķis jānostiprina abās upes pusēs. Lai uzstādītu baļķi otrpus upei, tiek izmantota virve, ar kuru to var pacelt un nosūtīt uz otru pusi. Tad šī virve tiek piesieta vajadzīgajā augstumā virs baļķa, lai to izmantotu kā margas.

Šķērsojumu var veikt, ja pie upes ir koks. Tas ir nogriezts tā, ka tas nokrīt pretējā krastā. Pirmais dalībnieks bez mugursomas gar koku tiek nogādāts pretējā krastā un uzticamības labad to piestiprina.

Atsevišķos gadījumos uz upes var atrast dabisku aizsprostojumu, pa kuru to var šķērsot. Bet pirms tam jums jāpārliecinās par tā stiprumu.

Lai gan Karpatos lielākā daļa lielo kalnu upju atrodas netālu apmetnes, kur ir tilti, joprojām iespējamība satikt vētrainu un dziļa upe ir augsts, it īpaši lietus sezonā, kad neliela straume var pārvērsties par bīstamu ūdens straumi. Šajā gadījumā šķērsošanu veic, izmantojot izstieptu virvi (vai kabeli). Jebkurā gadījumā vienam no tūristiem ir jāforsē upe uz pretējo krastu, lai otrā krastā nostiprinātu virves galu. Ja to nevar izdarīt, tad var izmēģināt paņēmienu, kā mest virvi ar kādu priekšmetu, lai to pārmestu pāri noteiktam balstam (akmens, koks, krūmi, klints dzega utt.). Pēc tam viens pārgājiena dalībnieks tiek pārvests pa virvi uz otru pusi un droši nostiprina tās galu. Arī otrs gals ir stingri fiksēts.

Darīt šķērsojot upi pa virvi, tūristiem jāpiesprādzējas pie divām virvēm ar karabīnēm no krūškurvja un lapenes. Šķērsojums tiek veikts ar kājām uz priekšu, ja troses ir stipri sasvērtas pret pretējo krastu. Un, ja izstieptajām virvēm ir neliels slīpuma vai noliekšanās leņķis, mēs sakrustojam galvu vispirms.
Jums ir jāpārvietojas pa virvi horizontālā stāvoklī sava svara dēļ. Dažkārt tiek izmantota palīgvirve, kas tiek piestiprināta pie karabīnēm, uz kurām tūrists tiek pārvadāts. Ar palīgvirves palīdzību citi dalībnieki var pavilkt tūristu. Visi aksesuāri un mugursomas tiek transportētas atsevišķi no cilvēkiem.

Kā šķērsot upes un ūdenskrātuves uz ledus

Ziemā upes un ezerus klāj ledus, kuru var šķērsot, ja ledus ir pietiekami stiprs. Tāpēc pirms ieiešanas ledū ir jāpārbauda tā stāvoklis un pēc tam jāņem viss nepieciešamos pasākumus drošība (atlaist mugursomas siksnas, noteikt distanci starp dalībniekiem 5-7 metrus). Uzkāpjot uz ledus, obligāti jābūt gatavai virvei un katram dalībniekam jābūt nūjai. Virve un stabs ir nepieciešami gadījumam, ja pārgājiena dalībnieks izkrīt caur ledu, lai viņu izvilktu no ūdens.

Kā izveidot ūdens šķērsojumus

Pa ūdeni šķērsošanu var veikt, izmantojot laivas, kajakus, saliekamos katamarānus, gaisa matračus, piepūšamos plostus, paštaisītus koka plostus. Šķērsojot ūdeni, nedrīkst pārslogot kuģi ar cilvēkiem un kravu. Pirms šķērsošanas vienmēr ir jāpārbauda savienojuma uzticamība un peldēšanas iekārtu nestspēja. Vētrainā laikā šķērsošana nav iespējama.

Pārbrauktuves īstenošana

Peldēšana tiek izmantota, ja nav iespējams izmantot citus ūdens šķērsošanas veidus. Ar šādu krustojumu vēlams izmantot palīgvirvi, ar kuras palīdzību tiek transportēti cilvēki un mugursomas (mugursomas iekļaujas plastmasas maisiņā, lai nesamirktu). Ja mums uz upes ir strauja straume, tad šajā gadījumā vēlams atteikties šķērsot ūdens barjeru, jo šāda upe var būt bīstama.