Vedenalaisten droonien sukellusmallien toiminta. Pentagon varaa 3 miljardia dollaria vedenalaisten droonien luomiseen. Mikä on vedenalaisten UAV-laitteiden kehitys sotilaallisella alalla

Käytössä viime viikko Laivanrakennusyhtiö Huntington Ingalls ja ilmailujätti Boeing ovat ilmoittaneet yhdistävänsä voimansa luodakseen vedenalaisen dronin Echo Voyagerin. Tavoitteena on järjestää vedenalaisten miehittämättömien järjestelmien toimittaminen Yhdysvaltain laivastolle mahdollisimman pian.

Viisikymmentätonnia painavan Echo Voyagerin työskentely on ollut käynnissä vuodesta 2014 lähtien yhteistyössä DARPA:n kanssa, ja äskettäin tuli tiedoksi, että Boeing alkoi testata tätä dronea ei enää testialtaassa, vaan sisällä. Echo Voyager on tähän mennessä suurin kehitteillä oleva vedenalainen drone, joka kuuluu XLUUV-luokkaan (erittäin suuri miehittämätön vedenalainen ajoneuvo). Vaikka on lyhytaikaisia ​​sukelluksia matalia syvyyksiä, mutta seuraava askel on lähettää drone osoitteeseen suuri syvyys pitkäksi aikaa. Tekijöiden mukaan hän voi pysyä autonomisessa navigoinnissa kuukausia, palata itsenäisesti tukikohtaan, kellua pinnalle ja välittää tietoa. Drone itsessään koostuu moduuleista, joiden avulla voit varustaa sen tietyllä täytteellä eri tehtäviin.

Vedenalaisia ​​drooneja pidetään yhtenä painopistealueista kehittämistä varten merivoimat. Yhdysvaltojen mahdolliset vastustajat, eli Kiina ja Venäjä, parantavat asevoimiaan ja amerikkalaisten valta-asema veden pinnalla on käymässä vähemmän ilmeiseksi ja taatuksi.

Toinen ongelma on suurten sukellusveneiden yhä kehittyneemmät seurantajärjestelmät. Amerikkalaiset ehdottavat, että sama Kiina rakentaa niin sanottua "suuria vedenalaista muuria" - anturijärjestelmää, joka seuraa vedenalaisia ​​ja pintakohteita reaaliajassa.

Kolmas tekijä on suurten sukellusveneiden ylläpitokustannukset, joissa on useita miehistöjä. Autonomiset droonit, halpa ja ilman ihmisiä, näyttävät houkuttelevalta korvaajalta lähitulevaisuudessa.

Siksi Pentagonissa syntyi ajatus - mennä veden alle ja hyödyntää siellä olevaa teknologista etua luoden pieniä ja vähemmän meluisia kuin sukellusveneitä droneja. Ihannetapauksessa harkitaan "äiti" vedenalaisten droonien luomista, jotka kuljettaisivat kokonaisia ​​pienempiä droneja eri tarkoituksiin veden alla.

Viime vuonna kontraamiraali Matthias Winter sanoi: "Office of Naval Research (ONR), joka kehittää edistyneitä teknologioita miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen alalla, aikoo ottaa käyttöön "Eisenhowerin runkoverkon" merenpohja kaikilla valtamerten alueilla… Haluamme, että droonit menevät merelle kerran tehtävään ja toimivat sitten meren syvyyksissä vuosikymmeniä.”

Puhumme vedenalaisten tukikohtien tai teknisten asemien luomisesta, missä vedenalaiset droonit voisi itsenäisesti ladata tai suorittaa ylläpitoa, välittää ja tallentaa kerätyt tiedot.

Vuonna 2015 vedenalaisten miehittämättömien järjestelmien valvonta siirrettiin laivaston apulaisalisihteerille. Lokakuussa 2016 Yhdysvaltain laivasto osallistui kansainväliseen Unmanned Warrior -harjoitukseen Skotlannin rannikolla. Manöövereiden aikana autonomiset sukellusveneet työskentelivät yhteistyössä ilmassa olevien droonien kanssa, vaihtaen tiedustelutietoja ja lähettäen sen sitten kokoonpanoille. maajoukot, kertoo The Washington Post.

"Yhdysvaltain merivoimien tutkimuslaitos (ONR), joka kehittää edistyksellistä teknologiaa miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen alalla, aikoo sijoittaa "Eisenhowerin runkoverkon" merenpohjaan kaikilla valtamerten alueilla", sanoi tämän osaston laskurin johtaja. -Amiraali Matthias Winter järjestämässä konferenssissa.

Amiraalin mukaan lopullisena tavoitteena pitäisi olla "miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen laajamittainen käyttöönotto".

"Haluamme, että sellaiset ajoneuvot menevät kerran merelle tehtävään ja toimivat sitten meren syvyyksissä vuosikymmeniä", Matthias Winter lisäsi.

Vaikka tämä laajamittainen projekti "Eisenhowerin verkko" on käsitellyn konseptin vaiheessa. Yhdysvaltain laivasto ehdottaa vedenalaisten asemien järjestelmän luomista merten ja valtamerten pohjalle historiallisesti ennakoitavissa olevan ajanjakson aikana. Huolto. Sille on jo virallinen nimikin: eteenpäin suuntautuva järjestelmä vedenalaisten miehittämättömien ajoneuvojen uudelleenlataukseen, viestintään ja huoltoon.

”Nämä ovat paikkoja, joista on mahdollista hankkia polttoainetta miehittämättömiin vedenalaisiin ajoneuvoihin tai ladata ajoneuvoja, vastaanottaa tai siirtää tarvittavat tiedot, sekä tallentaa tietoja ”, laivaston tutkimusosaston johtaja Frank Herr kertoi toimittajille.

Pentagon testaa jo sukellusveneitä, jotka voivat toimia useita viikkoja tai jopa kuukausia yhdellä matkalla merelle.

Hänen mielestään

kun taas Venäjä ja Kiina investoivat valtavia summia eniten sukellusveneiden laajamittaiseen rakentamiseen eri luokat Pentagon pyrkii ottamaan johtoaseman miehittämättömässä vedenalaisessa teknologiassa.

"Pentagon tunnustaa, että Yhdysvallat on geostrategisen asemansa vuoksi yksinkertaisesti elintärkeä toimia sukellusvenesotaa ja suorittaa sukellusveneiden vastaista puolustusta paljon paremmin kuin mikään muu maa maailmassa, totesi The Washington Postin haastattelussa. Tutkija Strategisten ja budjettiarviointien keskus Brian Clark.

Clarkin mukaan perimmäisenä tavoitteena on, että Yhdysvaltain laivastolla on miehittämättömiä vedenalaisia ​​ajoneuvoja (UUV), joita voidaan käyttää tavanomaisista (asutusta) sukellusveneistä ja lopulta suurista autonomisista sukellusveneistä. Clark vertasi tätä vedenalaisten droonien käyttöönottoa tilanteeseen, jossa suihkuhävittäjät nousta lentotukialuksilta.

Kiina ja muut maat ovat sijoittaneet merenpohjaan sukellusveneiden vastaisia ​​luotainjärjestelmiä sukellusveneiden havaitsemiseen ja tunnistamiseen.

Clarken mukaan tällaiset järjestelmät pystyvät kuitenkin havaitsemaan suuria miehitettyjä sukellusveneitä, mutta ne ovat tehottomia suhteellisen pieniä miehittämättömiä vedenalaisia ​​ajoneuvoja vastaan.

"Trendi kaikentyyppisten asevoimien ja palvelualojen robotisaatioon vain kasvaa ja kiihtyen. Ihmisten vetäytyminen taistelukentältä on perustavanlaatuinen suuntaus, ja sen eteen on tehtävä kaikkensa Venäjän armeija ei missannut tätä vallankumousta”, Makienko toteaa.

Mikä on "Status-6"?

Jätetään nyt syrjään täysin perusteettomat oletukset, että vedenalaista dronea ei ole olemassa, ja kaikki sen ympärille kietoutunut on yksi suuri tyhjyyden osoitus, Venäjän armeijan järjestämä disinformaatio. Jotkut tarkkailijat ilmaisevat tämän oletuksen perustaen logiikkansa ilmeisiin oudoihin, jotka liittyivät "Status-6":n ilmestymiseen yleisön huomion herättäneiden aiheiden joukossa.

Itse asiassa laite esitettiin esittelyalbumiarkilla korkea-arvoisten armeijan virkamiesten tapaamisen aikana maan presidentin kanssa televisiolähetyksen aikana. Ne, jotka ovat olleet tällaisissa tapahtumissa, tietävät erittäin hyvin, että tämä on mahdotonta. Tv-kameroilla on paikkansa, operaattorit eivät kulje salissa, myös uima-allastoimittajat kokoontuvat omaan ryhmään. Ja mikä tärkeintä, kun on kyse aiheista, joita ei ole tarkoitettu suurelle yleisölle, lehdistö kutsutaan esiin. Kenraalille on lähes mahdotonta selata huippusalaisia ​​esityksiä kameroiden edessä... tai se on suunniteltu.

Siksi jätämme toistaiseksi pois suluista hypoteesin, että koko vedenalainen drone on vain kuva ja selityksiä sille. Ymmärrämme myös, että se esiteltiin yleisölle tarkoituksella, jotta amerikkalaiset kollegat arvostavat idean kauneutta.

Ja mikä tämä kaunotar on?

Yhdysvallat vetää joukkojaan Venäjän etelärajoille

No, ensinnäkin, että jotain "Status-6" on oltava olemassa. Deza deza mutta sotilastiedustelu Myös USA (RUMO) syö leipää ei turhaan. Kaverit olivat hiljaa jo kaksi vuotta - ilmeisesti he tekivät tiedusteluja. Jos se todella olisi piirros paperille, se ei olisi päässyt Yhdysvaltain viralliseen ydinkonseptiin.

Toiseksi kannattaa tarkistaa tuossa esitteessä mainitun esineen ominaisuudet sekä joitain vuotoja, jotka myöhemmin täydensivät pahamaineista kuvaa. Ja seuraava kerrotaan esityksen sivulla 3.

Hanketta kehittää Design Bureau meritekniikka(TsKB MT) "Rubin". Niille, jotka ymmärtävät tämä on jo paljon.

Vihollisen talouden tärkeiden kohteiden tuhoaminen rannikkoalueella ja taattujen ei-hyväksyttävien vahinkojen aiheuttaminen maan alueelle luomalla laajan radioaktiivisen saastumisen vyöhykkeitä, jotka eivät sovellu sotilaalliseen, taloudelliseen ja muuhun toimintaan näillä alueilla pitkään.

Kolmas - tekniset tiedot: asumaton vedenalainen ajoneuvo, joka pystyy sukeltamaan 1000 metrin syvyyteen, kattamaan jopa 10 tuhannen kilometrin etäisyydet ja liikkumaan nopeudella 56 solmua, eli 103 km / h. Se naksahtaa välittömästi minkä tahansa sotilaallisen merimiehen aivoissa: syvyys ei ole saavutettavissa millään nykyaikaisella sukellusveneellä, nopeus on saavuttamaton, kantaman ansiosta venäläiset voivat tuhota Yhdysvaltain laivastotukikohdan San Diegossa menemättä merelle ja katsomatta ylös kupista. kahvista.

Vaikutelman täydentämiseksi on kuitenkin ilmoitettu myös tällaisen "torpedon" mahdolliset kantajat: hankkeen 09852 "Belgorod" ja hankkeen 09851 "Khabarovsk" sukellusveneet.

Ydinsukellusvene paraatissa Kronstadtissa päivän kunniaksi laivasto. Kuva: forden / Shutterstock.com

Ja sitten tapahtui vuoto, että "Status-6" voisi kuljettaa ydinvoimaa taistelukärki kuolleisuus 100 megatonnia. Tsargradin konsultoimille asiantuntijoille tämä kuulostaa... no, oudolta. Periaatteessa mikään ei ole mahdotonta, ja yhden museossa suljettu kaupunki tällaisen pommin malli, joka luotiin vuonna 1961, on tallennettu. Tarkemmin sanottuna ei itse AN602-pommi, jonka kapasiteetti on 101,5 megatonnia, vaan saman kirjeen alla oleva, joka tehtiin luontoissuorituksina ja jonka kapasiteetti on 50 mt. Voit tehdä tämän prosessista ydinreaktio yksi komponentti jätettiin pois - "Jekyll-Hyde-reaktio", eli uraaniytimien fissio ensimmäisen, lämpöydinreaktion seurauksena syntyneiden nopeiden neutronien vaikutuksesta. Uraani korvattiin lyijyllä syistä ensinnäkin välttämättömästä liian suuresta radioaktiivisesta saastumisesta ja toiseksi, koska pelättiin tehdä jotain väärin koko planeetalle.

Ja pelot eivät olleet turhia, kuten testit osoittivat. Ainoastaan ​​räjähdyksen tulipallo saavutti lähes 10 kilometrin halkaisijan. Iskuaalto kiersi kolme kertaa Maapallo. Räjähdyssieni kasvoi 67 kilometrin korkeuteen; sen ääni kuului Diksonissa, lähes 1000 km Novaja Zemljan testipaikasta.

Joten kysymys 100 Mt:n taistelukärjestä vedenalaisessa dronessa aiheuttaa vain olkapäivystystä aiheesta kiinnostuneilta, puhumattakaan teknologisista ongelmista palattaessa tällaisten ammusten tuotantoon.

Poliittinen komponentti

Putinin geopoliittinen nero: olemme Välimerellä

Mutta ajatus ei näytä olevan niinkään sotilaallinen kuin poliittinen ja taloudellinen. Amerikkalaiset ovat melko realisteja eivätkä ymmärrä keskimääräistä sohvastrategia huonommin, että tällainen ase on itse asiassa ase tuomiopäivä. Sopimukset eivät salli vain makaamista pohjassa lähellä Yhdysvaltain laivastotukikohtaa Norfolkissa. Vain ampuakseen... no, tässä tulee ilmeinen melu halkaisijaltaan kuudesta seitsemään metriä olevasta kehosta, joka ryntää veden alla nopeudella 100 km/h. Vain niin hiljaa uida lähelle Amerikan rannikot- joten amerikkalaisilla on hyvin kehittynyt seurantajärjestelmä. Vaikka se antoi eeppisiä epäonnistumisia pari kertaa, kun venäläiset sukellusveneet havaitsivat melkein Potomacin suulla.

Tällaisen laitteen tarkoitus ei ole pikemminkin sotilaallinen, vaan poliittinen: itse asiassa "nollaa" kaikki Yhdysvaltain strategiset aseprojektit.

Todellakin, huomauttaa esimerkiksi tunnettu sotilastarkkailija Igor Korotchenko,

kun otetaan huomioon Yhdysvaltojen halu luoda järjestelmä ohjuspuolustus siepata Venäjän mannertenvälistä ballistisia ohjuksia, on ilmeistä, että sotilasjohtomme miettii, kuinka ratkaista vihollisen lyöminen todellisen sodan sattuessa, mukaan lukien ei-perinteisin keinoin ydinpanoksen toimittaminen vihollisen alueelle.

Heti kun tämä ongelma on ratkaistu - ja juuri tämä ongelma "Status-6" ratkaisee epätavanomaisella ja radikaalilla tavalla - kaikki Amerikkalainen järjestelmä PRO menettää merkityksensä. Alenee.

Samalla tavalla koko amerikkalainen nopean globaalin aseistariisuntalakon käsite on heikentynyt. No, sanotaanpa, että Tridentit murskasivat useita strategisten ohjusjoukkojen Ivanovo-divisioonan paikkoja, suurin osa Yareista ei lähtenyt lentoon, ja ne, jotka nousivat, torjuivat avokätisesti ympäri maailmaa hajallaan olevat ohjukset. Mutta kun vedenalainen drone on kilometrin syvyydessä, kukaan ei tee mitään. Ja varsinkin jos se toimii samanaikaisesti rannikolle ja jopa itse Yhdysvaltojen satamiin tavallisissa rahtikonteissa toimitettujen ohjusten kanssa.

Yleisesti ottaen käy ilmi, että kaikki Yhdysvaltain sotilaalliset ponnistelut vuosikymmenien ajan ovat alentuneet. Amerikka on vuosikymmenten ajan rakentanut järjestelmää ilman vastausta tapahtuvaa ydinhyökkäystä Neuvostoliittoa/Venäjää vastaan. Eli sellainen, jossa kostovahingot suljetaan pois tai minimoidaan. Ja joka kerta se ei toiminut. Vaikka he voisivat pommittaa strateginen ilmailu, venäläiset voisivat vastata valtaamalla Euroopan, eli pudottamalla Yhdysvallat mereen "Heartlandin" mantereelta. Ei hyväksytä. Sitten panoksena oli ydinsukellusveneitä. Venäläiset vastasivat jälleen luomalla ohjuksia keinona toimittaa ydinkärkiä Yhdysvaltoihin.

Pohjois-Amerikka avaruudesta (NASA-kuvaa). Kuva: www.globallookpress.com

Tänään panostettiin ensimmäiselle maailmanlaajuiselle ei-ydiniskulle yhdistettynä ohjuspuolustusjärjestelmiin alueensa puolustamiseksi ja atomipommeja uusi sukupolvi, joka tuotiin Eurooppaan keinona suojella Eurooppaa Venäjän maajoukkoja vastaan.

Ja nyt "Status-6" televisioruuduilla esiintymisellään myös aliarvioi tämän Yhdysvaltain strategian. He rakensivat, kuten sanotaan, rakensivat, mutta venäläiset löysivät silti tavan toimittaa kylmä kosto määränpäähänsä! Ja loppujen lopuksi, mikä on tärkeintä: heidän ei tarvitse edes yrittää liikaa! Räjäyttää vain tusina satamaa molemmilla rannikoilla, aiheuttaa taloudellista mullistusta, ja amerikkalaiset hoitavat loput itse. Jos pelkkä tulva riitti heille murskaamaan New Orleansin, niin mitä he tekevät maalle New Yorkin ihmisen aiheuttaman tsunamin jälkeen?

Ja sinun ei tarvitse ajatella ensimmäistä globaali vaikutus, vaan siitä, kuinka rakentaa puolustusjärjestelmä venäläisiä vedenalaisia ​​droneja vastaan ​​koko rannikolle Pohjois-Amerikka. Ja tämä on järjestelmä vedenalaisen tilanteen seurantaan kauttaaltaan meriraja, vastaus- ja tukahduttamiskeinojen luominen, mannerpuolustusjärjestelmän uudelleenjärjestely (kuka sanoi, että drooni räjäyttäisi vain itsensä, eikä esimerkiksi laukaisi pientä ohjusta?) ja väestönsuojelu.

Ne ovat käsittämättömiä kustannuksia!

Ja sitten, jos olet paisuttanut paljon rahaa tuottamattomiin kuluihin, pyyhki hikisi ja istuisi kaatamaan viskilasillisen, etelänapa Sarmat lentää tusinan Yu-71 hypersonic purjelentokoneen kanssa, ja olet jälleen innokas rakentamaan koko ohjuspuolustusjärjestelmän uudelleen kattavaa puolustusta varten. Jos onnistut. Ja sinä ajattelet:

Ehkä venäläiset olivat oikeassa tarjoutuessaan asumaan yhdessä?

Ei ihme, että entinen Yhdysvaltain puolustusministeriön työntekijä Mark Schneider ilmaisi yhdelle julkaisusta amerikkalaisten tunteet:

"Status-6" on vastuuttomin luotava ohjelma ydinaseet, joka keksi Putinin Venäjän.

Kyllä, kaveri! Ja siellä on! Vain yhdellä tarkistuksella: ei kaikkein vastuuttomin.

Ja reagoivin.

Laivanrakennusyhtiö Huntington Ingalls ja ilmailujätti Boeing ovat ilmoittaneet yhdistävänsä voimansa luodakseen vedenalaisen dronin Echo Voyagerin. Tavoitteena on järjestää vedenalaisten miehittämättömien järjestelmien toimittaminen Yhdysvaltain laivastolle mahdollisimman pian.

Viisikymmentätonnia painavan Echo Voyagerin työskentely on ollut käynnissä vuodesta 2014 lähtien yhteistyössä DARPA:n kanssa, ja äskettäin tuli tiedoksi, että Boeing on alkanut testata tätä dronea ei enää testialtaassa, vaan avomerellä. Echo Voyager on suurin tähän mennessä kehitetty vedenalainen drone ja kuuluu XLUUV-luokkaan (erittäin suuri miehittämätön vedenalainen ajoneuvo). Toistaiseksi on käynnissä lyhytaikaisia ​​sukelluksia matalille syvyyksille, mutta seuraavassa vaiheessa drooni on tarkoitus lähettää pitkäksi aikaa suurempiin syvyyksiin. Tekijöiden mukaan hän voi pysyä autonomisessa navigoinnissa kuukausia, palata itsenäisesti tukikohtaan, kellua pinnalle ja välittää tietoa. Drone itsessään koostuu moduuleista, joiden avulla voit varustaa sen tietyllä täytteellä eri tehtäviin.

Vedenalaisia ​​droneja pidetään yhtenä merivoimien kehittämisen painopistealueista. Yhdysvaltojen mahdolliset vastustajat eli Kiina ja Venäjä parantavat asevoimiaan ja amerikkalaisten valta-asema veden pinnalla on käymässä vähemmän ilmeiseksi ja taatuksi.

Toinen ongelma on suurten sukellusveneiden yhä kehittyneemmät seurantajärjestelmät. Amerikkalaiset olettavat, että sama Kiina rakentaa ns "suuri vedenalainen muuri"- anturijärjestelmä, joka seuraa vedenalaisia ​​ja pintakohteita reaaliajassa.

Kolmas tekijä on suurten sukellusveneiden ylläpitokustannukset, joissa on useita miehistöjä. Autonomiset droonit, halvat ja ilman ihmisiä, näyttävät houkuttelevalta korvaajalta lähitulevaisuudessa.

Niinpä Pentagonissa syntyi ajatus mennä veden alle ja hyödyntää siellä olevaa teknologista etua rakentamalla sukellusveneitä pienempiä ja vähemmän meluisia droneja. Ihannetapauksessa harkitaan "äiti" vedenalaisten droonien luomista, jotka kuljettaisivat kokonaisia ​​pienempiä droneja eri tarkoituksiin veden alla.

Viime vuonna kontraamiraali Matthias Winter sanoi: "Office of Naval Research (ONR), joka kehittää edistyksellistä teknologiaa miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen alalla, aikoo ottaa käyttöön "Eisenhowerin runkoverkon" merellä. valtameret… Haluamme, että droonit menevät merelle kerran tehtävään ja toimivat sitten meren syvyyksissä vuosikymmeniä.”

Puhumme vedenalaisten tukikohtien tai teknisten asemien luomisesta, joissa vedenalaiset droonit voisivat itsenäisesti ladata tai suorittaa huoltoa, välittää ja tallentaa kerättyä tietoa.

The Washington Postin mukaan Pentagon aikoi osoittaa noin 3 miljardia dollaria vedenalaisten droonien kehittämiseen seuraavien vuosien aikana.

Boeingin lisäksi vedenalaisten droneiden parissa työskentelee myös General Dynamics, joka osti viime vuonna robotiikkayhtiön Bluefin Roboticsin. Tämän kehittäjän Bluefin-21-droni voi laukaista Sand Sharks -mikrodronensa ja jopa "ammua" pienen lentävän dronin putken läpi ilmakuvausta ja tiedonsiirtoa varten.

Lockheed Martin pystyi myös laukaisemaan lentävän dronin vedenalaisesta droonistaan, vaikka vedenalaisen dronin oli noustava pintaan tehdäkseen niin. Lähes kaikkien tähän aiheeseen liittyvien yritysten suunnitelmissa on luoda parvi pinta-, vedenalaisia ​​ja lentäviä droneja, jotka voivat toimia yhdessä toistensa kanssa.

Vuoteen 2020 mennessä Pentagon suunnittelee saavansa ensimmäisen vedenalaisen drooniryhmän. DARPA harkitsee vedenalaisten varastotilojen luomista "nukkuville" droneille, jotka voivat olla pohjassa vuosia ja aktivoitua vihollisuuksien sattuessa.

On toinenkin projekti - vedenalaisen analogin luominen GPS-järjestelmät jotta vedenalaiset droonit voivat navigoida maailman valtamerten syvyyksissä eivätkä samalla kellua pintaan. Yritykset ja organisaatiot, kuten DARPA, BAE Systems, Raytheon BBN ja Draper Laboratory, työskentelevät tämän tyyppisen kaiutinjärjestelmän parissa. Samanaikaisesti DARPA tutkii mahdollisuutta asentaa pieniä irrotettavia antenneja vedenalaisiin droneihin sähkömagneettisten signaalien välittämiseksi vesiympäristö. Uusien antennien testaus alkaa tänä kesänä.

Jos tähän asti vedenalaisia ​​droneja on käytetty pääasiassa passiiviseen tiedonkeruuun, niin jatkossa niille osoitetaan kuljetus- ja logistiikkatoimintoja ja myöhemmin - shokkitoimintoja.

Jopa YK on jo huolehtinut merenkulun miehittämättömien järjestelmien kehittämisestä. On huomattava, että koska vedenalainen viestintä droonien kanssa on yksi tärkeimmistä ongelmista, vedenalaisista järjestelmistä tulee yhä autonomisempia, ja päivä ei ole kaukana, jolloin ne suorittavat paitsi tiedustelu- tai logistiikkatoimintoja, myös käyttävät aseita. YK:n esittelijöiden mukaan voidaan odottaa itsenäisten "tappajarobottien" ensimmäistä kertaa ilmestyvän mereen, koska vedenalaiset operaatiot eivät herätä niin paljon yleisön, tiedotusvälineiden ja ihmisoikeusaktivistien huomiota kuin miehittämättömien järjestelmien ilmaiskut. .

Ilja Plekhanov

Hyvää päivää, rakkaat lukijamme. Puhumme silloin tällöin ammattidroneista ja niistä, joissa niitä käytetään. Ei kuitenkaan pelkästään ilmassa miehittämättömät ilma-alukset voi auttaa ihmisiä. Nykyaikainen vedenalainen drone pystyy ratkaisemaan tehtäviä, jotka ei niin kauan sitten olivat mahdollisia vain sukellusveneissä, joissa oli ihmisiä. Veden alla toimivien laitteiden hinta laskee vähitellen, kun taas niiden toimivuus kasvaa.

Valikoimamme sisältää 5 dronia, mutta itse asiassa veden alla toimivia droneja on paljon enemmän. Monet yritykset ovat kohdistaneet kohteen tälle markkinoille, mukaan lukien ne, jotka ovat erikoistuneet nelikoptereihin.

Jos sinusta tuntuu, että vedenalaisten laitteiden soveltamisala rajoittuu puhtaasti ammattitehtäviin, tämä ei ole täysin totta. Varmasti kalastukseen, metsästykseen, vedenalaiseen valokuvaukseen ja sukellukseen tarkoitetut laitteet tulevat ajan mittaan erittäin suosituiksi.

Tietenkin ensinnäkin vedenalaisia ​​droneja kehitetään osallistumaan tutkimukseen, rakentamiseen ja pelastusoperaatiot. Mutta ammattimalleihin toteutettuja ratkaisuja tullaan varmasti käyttämään amatööritason droneissa. Itse asiassa artikkelimme on omistettu amatöörilaitteille.

1 paikka

Ensinnäkin laitamme söpöjä ibubble drone suunniteltu erityisesti sukeltajille. Hän pystyy seuraamaan omistajaansa käyttämällä kaikuluotainta ja tunnistusjärjestelmää navigoidakseen veden alla. Kirkas keltainen runko näkyy selvästi myös ei kaikkein läpinäkyvimmillä vesillä.

ibubble pystyy sukeltamaan 60 metrin syvyyteen. Tämä ei ole merkittävin indikaattori, esittelemme sinulle syvempiä laitteita. Ibubble on kuitenkin yksi edullisimmista sukelluslaitteista. Sen hinta on noin 2000 dollaria, ja tämä ei todellakaan ole pieni summa, jos puhumme ilma-alus. Mutta muut hinnat koskevat sukellusvarusteita, joten mallia pidetään edullisena.

Voidaan asentaa laivaan kamera gopro sankari uusimmat versiot, ja valaistukseen käytetään kahta tehokasta 1000 lumenin taskulamppua. Ohjauspaneeli on kiinnitetty sukeltajan käteen. Dronille voidaan antaa komentoja sukeltamiseen ja nousuun sekä liikkumiseen eri suuntiin. Radioyhteyden kantama on 25 metriä.

Laite voidaan liittää sukelluskaapeliin. Kaapelin pituus on 400 metriä, mikä ratkaisee ohjausetäisyyden ja autonomian ongelman. ibubble painaa 5 kiloa ja sen sisäänrakennettu akku riittää noin tunnin työskentelyyn. Kun akku on vähissä, laite ponnahtaa ylös itsestään.

Haittoja ovat pieni tiedonsiirtoetäisyys kauko-ohjainta käytettäessä. Mutta ibubble voi seurata käyttäjää ja on yleensä aina lähellä.

2. sija

Drone Gladius ultra hd 4k lupaa olla yksi odotetuimmista vedenalaisista ajoneuvoista. Sitä on ohjattava maasta, eli käyttäjä ei voi olla veden alla. Ohjauslaitetta ei ole suunniteltu sukeltamiseen, ja se on pieni kaukosäädin, joka muistuttaa digisovittimen ohjaussauvaa. Kaukosäädin liukuu erilleen, ja sen puoliskojen väliin voit asettaa älypuhelimen.

Mielenkiintoista on, että wi-fi-poijua käytetään kommunikoimaan dronin kanssa veden alla. Kaukosäädin kytkeytyy poijuun, joka lähettää signaalit suoraan laitteen vastaanottimeen. Kokoonpanosta riippuen (Standard, Advanced, Platinum) poistoetäisyys on jopa 500 metriä. Nuoremmassa versiossa poistoetäisyys on vain 30 metriä.

Gladius voidaan nähdä leluna, mutta erittäin toimivana. Hän voi kuljettaa mukanaan ultra hd 4k -kameraa, joka kuvaa 4K-resoluutiolla. Vakioversio sisältää 1080p-kameran.

Sukellussyvyys on 100 metriä. Akku kestää 3 tuntia työtä. Laitteelle voi ostaa erityisen sukelluskaapelin. Edullisimman version hinta on vain 600 dollaria, mutta sen ominaisuudet ovat melko rajalliset. Platinapaketti maksaa 1025 dollaria.

Ammattikäyttöön Gladius ei todennäköisesti sovellu, koska sitä ei voi hallita veden alla. Siinä ei myöskään ole seurantajärjestelmiä. Lisäksi tarvitset sukeltamiseen wi-fi-moduulin ja poijun.

3. sija

Kalastusharrastajat pitävät varmasti PowerRay-droonista. Se on varustettu tutkalla ja pystyy löytämään kalaparvia jopa sisällä mutainen vesi. Lisäksi laitetta voidaan käyttää syöttinä, koska se on varustettu erityisillä valodiodeilla.

Laitteeseen on asennettu kamera. Se välittää kuvan älypuhelimeen tai lisätyn todellisuuden laseihin.

Voit ohjata dronea kallistamalla päätäsi. Kuljettaja saa selkeän kuvan siitä, mitä veden alla tapahtuu. Lähetys on reaaliajassa.

Siima koukulla ja syötillä voidaan kiinnittää erityiseen palkkiin, joka sijaitsee laitteen takana. Kalastaja näkee kalan lähestymisen jo ennen kuin se on lähellä batyskaafia.

Suurin sukellussyvyys on 70 metriä. Videolähetys tapahtuu jopa 80 metrin etäisyydellä operaattorista. Yhdellä latauksella laite toimii jopa 4 tuntia, eli se riittää jopa melko pitkälle kalastusmatkalle. Laite on varustettu kaikuluotaimella ja kaikuluotaimella.

Toistaiseksi vain edistyneillä kalastajilla on tällaisia ​​​​pieniä kylpykaappeja, mutta ajan myötä PowerRayn kaltaiset laitteet yleistyvät.

4. sija

Blueye-laite on hyödyllinen vedenalaiseen kuvaamiseen. Pienen kokonsa ansiosta laitetta voidaan käyttää myös vaikeapääsyisten paikkojen katseluun. Mittojen ansiosta se voi helposti ylittää vedenalaiset esteet.

Voit myös harkita Blueyetä kalastuslaitteena. Kameran lisäksi, joka välittää videota älypuhelimeen tai silmälaseihin, se on varustettu hydroakustisilla laitteilla ja antureilla, jotka auttavat havaitsemaan kalaparvia. Tukee videotallennusta 4K-resoluutiolla.

Upotussyvyys saavuttaa 150 metriä, ja tämä on arvokas indikaattori. Batyscaphin paino on 6,8 kg. Kommunikoidaksesi operaattorin kanssa voit käyttää koko kaapelia, jonka pituus on 75 metriä. Viestintäetäisyys Wi-Fi-kanavan kautta on vähintään 30 metriä. Laitetta ei ole vielä tullut myyntiin, mutta se on jo ennakkotilattavissa hintaan 6 000 dollaria. Kaukosäätimen lisäksi laitetta voidaan kauko-ohjata älypuhelimella.

5. sija

DTG2-sarjan merenalaiset laitteet on suunniteltu vastaamaan monenlaisiin tarpeisiin.

Sarja sisältää 4 mallia:

• käynnistin
• Fiksu
• työntekijä

Kiinnostava on lähtötason malli Starter. Sen demokraattinen (muihin malleihin verrattuna) hintalappu on 4000 dollaria ja hyvät varusteet. Sukellussyvyys on 100 metriä, työn kesto on 8 tuntia. Drone on varustettu kameralla, tehokkaalla valolla ja kaukosäätimellä LCD-näytöllä. Sarja sisältää 50 metrin kaapelin.

Johtopäätös

Lähitulevaisuudessa odotamme massiivista laitteiden ilmestymistä, joita voidaan ehdollisesti kutsua vedenalaisiksi kvadrokoptereiksi. Toistaiseksi ne ovat edelleen melko kallista viihdettä huolimatta edullisien mallien (esimerkiksi Gladius) ilmestymisestä.