Ilmapuolustusyksiköt. Ilmatorjuntatykit Flak ilmatorjuntatykki 30 38

Laukaukset/min

Tarina

2 cm FlaK 30

Ennen toisen maailmansodan alkua, vuoden 1939 alussa, jokaisella Wehrmachtin jalkaväedivisioonalla piti olla 12 20 mm FlaK 30 -ilmatorjuntatykkiä tai FlaK 38.

Aseet olivat käytössä toisen maailmansodan loppuun asti.

2 cm FlaK 38

Vuonna 1938 tulosten perusteella taistelukäyttöön Espanjassa Mauser-yhtiö päivitti 2 cm:n FlaK 30:n - päivitetty näyte sai nimityksen 2 cm FlaK 38 ja adoptoitiin saksan armeija.

Uudessa asennuksessa oli samat ballistiset ja ammukset, molemmat aseet asennettiin samantyyppisiin kevyisiin pyörävaunuihin, mikä tarjosi taisteluasennossa pyöreän tulen, jonka korkeuskulma oli enintään 90 °. Muutokset vaunuissa olivat vähäisiä - erityisesti 2 cm FlaK 38 toinen nopeus otettiin käyttöön manuaalisissa ohjausajoissa. Pohjimmiltaan kaikkien päivitetyn aseen muutosten tarkoituksena oli lisätä tulinopeutta, joka kasvoi 240-280 rds / min. jopa 420-480 rds / min. FlaK 38 -rynnäkkökiväärien mekanismien toimintaperiaate pysyi samana - rekyylivoiman käyttö lyhyellä piipuniskulla. Tulinopeuden kasvu saavutettiin vähentämällä liikkuvien osien painoa ja lisäämällä niiden liikenopeuksia, minkä yhteydessä otettiin käyttöön erityisiä iskunvaimentimia. Lisäksi kopiokoneen tilakiihdyttimen käyttöönotto mahdollisti sulkimen vapauttamisen yhdistämisen kineettinen energia.

Kuvaus

Ilmatorjuntatykki oli varustettu mekaanisella tietokonetähtäimellä.

Huomautuksia

1. Tykistö Espanjassa (käännetty englannista) // Military Foreigner, nro 2, 1938. - S. 74-79.
2. Lehren des spanischen Krieges // "Deutsche Wehr", 16.VI.1938. - s. 398-399

Ensimmäisen maailmansodan tappion jälkeen Saksan Versailles'n sopimuksessa kiellettiin ilmatorjuntatykistön käyttö yleensä, ja olemassa olevat ilmatorjuntatykit tuli tuhota. Siksi saksalaiset suunnittelijat työskentelivät 1920-luvun lopusta vuoteen 1933 salaa ilmatorjunta-aseilla sekä Saksassa että Ruotsissa, Hollannissa ja muissa maissa. 1930-luvun alussa luotiin myös Saksaan ilmatorjuntayksiköitä, joita salailutarkoituksessa kutsuttiin vuoteen 1935 asti "rautatiepataljoonaksi". Samasta syystä kaikkia Saksassa vuosina 1928-1933 suunniteltuja uusia kenttä- ja ilmatorjuntatykkejä kutsuttiin "mod. kahdeksantoista". Niinpä Englannin ja Ranskan hallitusten pyyntöihin saksalaiset saattoivat vastata, että nämä eivät olleet uusia aseita, vaan vanhoja, jotka luotiin vuonna 1918 ensimmäisen maailmansodan aikana.

1930-luvun alussa johtuen nopea kehitys ilmailu, lentonopeuden ja -etäisyyden lisääminen, täysmetallisten lentokoneiden luominen ja ilmailupanssarin käyttö, kysymys joukkojen peittämisestä hyökkäyslentokoneista tuli akuutiksi.
Ensimmäisen maailmansodan aikana luodut olemassa olevat ilmatorjuntatykit eivät vastanneet nykyaikaisia ​​tulinopeuden ja tähtäysnopeuden vaatimuksia, eivätkä kiväärikaliiperiset ilmatorjuntakonekiväärit vastanneet toimintaetäisyyttä ja tehoa.

Näissä olosuhteissa pienikaliiperiset ilmatorjuntatykit (MZA), kaliiperi 20-50 mm, osoittautuivat kysytyiksi. Hyvä palonopeus, tehokas paloalue ja vahingollinen vaikutus ammus.

Ilmatorjunta-ase 2,0 cm FlaK 30(Saksalainen 2,0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20 mm ilmatorjuntatykki malli 1930). Rheinmetallin kehittämä vuonna 1930. Wehrmacht alkoi vastaanottaa aseita vuodesta 1934. Lisäksi Rheinmetall vei 20 mm:n Flak 30:n Hollantiin ja Kiinaan.

2 cm Flak 30 -rynnäkkökiväärin etuja olivat laitteen yksinkertaisuus, kyky purkaa ja koota nopeasti sekä suhteellisen alhainen paino.

28. elokuuta 1930 allekirjoitettiin sopimus saksalaisen BYuTAST-yhtiön (Rheinmetall-yhtiön etukonttori) kanssa muun muassa 20 mm:n ilmatorjuntatykin toimittamisesta Neuvostoliitolle. Rheinmetall-yhtiö toimitti kaikki dokumentaatio 20 mm:n ilmatorjuntatykille, kahdelle aseelle ja yhdelle värähtelevälle varaosalle.
Rheinmetall-yhtiön 20 mm:n tykin testauksen jälkeen se otettiin käyttöön nimellä 20 mm automaattinen ilmatorjunta- ja panssarintorjuntatykkimalli 1930. 20 mm:n tykkimallin 1930 tuotanto siirrettiin tehtaalle nro. 8 (Podlipki, Moskovan alue), jossa hänelle annettiin indeksi 2K. Aseiden sarjatuotanto aloitettiin tehtaalla nro 8 vuonna 1932. Valmistettujen rynnäkkökiväärien laatu osoittautui kuitenkin erittäin huonoksi. Sotilaallinen hyväksyntä kieltäytyi ottavat vastaan ​​ilmatorjunta-aseet. Tämän seurauksena huijarit Kalininin tehtaalta (nro asetuotanto.

20 mm Flak 30:n taistelukäytön tulosten perusteella Espanjassa Mauser-yhtiö suoritti modernisoinnin. 2,0 cm Flak 38. Uudessa asennuksessa oli samat ballistiset ja ammukset.

Kaikki muutokset laitteessa oli tarkoitettu nostamaan tulinopeutta, joka nousi 245 rds/min arvosta 420-480 rds/min. Sen ulottuvuus: 2200-3700 m, ampumaetäisyys: jopa 4800 m. Paino taisteluasennossa: 450 kg, paino säilytetty asento paino: 770 kg.
Kevyet automaattiaseet Flak-30 ja Flak-38 olivat periaatteessa samaa mallia. Molemmat aseet asennettiin kevyeen pyörävaunuun, mikä tarjosi taisteluasennossa pyöreän tulen, jonka korkeuskulma oli enintään 90 °.

Konekiväärisarjan 38 mekanismien toimintaperiaate pysyi samana - rekyylivoiman käyttö lyhyellä piipuniskulla. Tulinopeuden kasvu saavutettiin vähentämällä liikkuvien osien painoa ja lisäämällä niiden nopeuksia, minkä yhteydessä otettiin käyttöön erityisiä iskunvaimenninpuskureita. Lisäksi kopiokoneen tilakiihdyttimen käyttöönotto mahdollisti sulkimen vapauttamisen yhdistämisen liike-energian siirtoon siihen.
Näiden aseiden automaattiset rakennustähtäimet kehittivät pysty- ja sivujohtimen ja mahdollistivat aseiden osoittamisen suoraan kohteeseen. Tähtäinten syöttötiedot syötettiin manuaalisesti ja määritettiin silmällä, lukuun ottamatta etäisyyttä, joka mitattiin stereoetäisyysmittarilla.

Vaunujen muutokset olivat minimaalisia, erityisesti manuaalisissa ohjausajoissa otettiin käyttöön toinen nopeus.
Vuoristoarmeijayksiköille oli erityinen purettu "pakkaus" -versio. Tässä versiossa Flak 38 -ase pysyi samana, mutta käytettiin pientä ja vastaavasti kevyempää vaunua. Ase oli nimeltään 2 cm Gebirgeflak 38 vuoristoilmatorjuntatykki ja se oli ase, joka oli suunniteltu tuhoamaan sekä ilma- että maakohteet.
20 mm Flak 38 alkoi tulla joukkoihin vuoden 1940 toisella puoliskolla.

Flak-30- ja Flak-38-ilmatorjuntatykit olivat Wehrmachtin, Luftwaffen ja SS-joukkojen erittäin laajalti käytetty ilmapuolustusase. Tällaisten aseiden komppania (12 kappaletta) oli osa panssarintorjuntaosastoa jalkaväen divisioonat, oli sama yritys olennainen osa jokainen RGK:n moottoroitu ilmatorjuntadivisioona, liitettynä panssari- ja moottoroituihin divisioonoihin.

Hinattavien lisäksi luotiin suuri määrä itseliikkuvia aseita. Alustana käytettiin kuorma-autoja, tankkeja, erilaisia ​​traktoreita ja panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja.
Suoran käyttötarkoituksensa lisäksi niitä käytettiin sodan loppuun mennessä yhä enemmän vihollisen työvoimaa ja kevyitä panssaroituja ajoneuvoja vastaan.

Flak-30/38-aseiden käytön laajuudesta kertoo se, että toukokuussa 1944 maajoukot oli 6 355 tämäntyyppistä tykkiä, ja Luftwaffen yksiköt, jotka tarjosivat saksalaista ilmapuolustusta - yli 20 000 20 mm:n tykkiä.

Flak-38:aan perustuvan tulitiheyden lisäämiseksi kehitettiin nelijalkainen asennus 2 cm Flakvierling 38. Ilmatorjuntalaitteiston tehokkuus oli erittäin korkea.

Vaikka saksalaiset koko sodan ajan kokivat jatkuvasti pulaa näistä ilmatorjuntalaitteistoista. Flakvirling 38:aa käytettiin Saksan armeijassa, Luftwaffen ilmapuolustusyksiköissä ja Saksan laivastossa.

Liikkuvuuden lisäämiseksi niiden pohjalta luotiin monia erilaisia ​​​​ilmatorjunta-aseita.

Oli versio, joka oli tarkoitettu asennettavaksi panssaroituihin juniin. Oli kehitteillä laitteisto, jonka paloa oli tarkoitus hallita tutkalla.

Saksan ilmapuolustuksessa Flak-30:n ja Flak-38:n lisäksi käytettiin pienempiä määriä 20 mm:n konekivääriä. 2 cm Flak 28.
Tämä ilmatorjunta-ase juontaa juurensa saksalaiseen "Becker-tykkiin", joka kehitettiin jo ensimmäisessä maailmansodassa. Oerlikon-yritys, joka on nimetty sijaintinsa - Zürichin esikaupunki - mukaan, hankki kaikki oikeudet aseen kehittämiseen.
Vuoteen 1927 mennessä Oerlikon-yhtiö oli kehittänyt ja laittanut kuljettimelle mallin nimeltä Oerlikon S (kolme vuotta myöhemmin siitä tuli yksinkertaisesti 1S). Alkuperäiseen malliin verrattuna se kammioi tehokkaampaa 20 x 110 mm:n patruunaa varten ja se oli korkeampi. alkunopeus ammus nopeudella 830 m/s.

Saksassa ase vastaanotettiin laaja sovellus laivojen ilmapuolustuskeinona oli kuitenkin myös aseen kenttäversioita, joita käytettiin laajalti Wehrmachtissa ja Luftwaffen ilmatorjuntajoukoissa nimellä - 2 cm Flak 28 ja 2 cm VKPL vz. 36.

Vuosina 1940-1944 emoyhtiön Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikonin (WO) liiketoimien määrä vain akselivaltojen - Saksan, Italian ja Romanian - kanssa oli 543,4 miljoonaa Sveitsin frangia. frangia, ja se sisälsi 7013 20 mm:n tykin toimituksen, 14,76 miljoonan kappaleen patruunoita niille, 12 520 varapiippua ja 40 tuhatta aseita. ammuslaatikot(Tässä on sellainen sveitsiläinen "neutraalius"!).
Useita satoja näistä ilmatorjunta-aseista vangittiin Tšekkoslovakiassa, Belgiassa ja Norjassa.

Neuvostoliitossa sanasta "Oerlikon" tuli yleisnimi kaikelle pienikaliiperiselle ilmatorjuntatykistölle toisen maailmansodan aikana.

Kaikista ansioistaan ​​huolimatta 20 mm:n ilmatorjuntatykit eivät kyenneet takaamaan Il-2-hyökkäyslentokoneen panssarin 100-prosenttista läpäisyä.
Tämän tilanteen korjaamiseksi vuonna 1943 Mauser-yhtiö soveltamalla 3-cm lentokoneen ase MK-103 vaunussa 2 cm automaatti ilmatorjunta-ase Luotiin Flak 38, Flak 103/38 -ilmatorjuntatykki. Aseessa oli kaksisuuntainen hihnasyöttö. Konemekanismien toiminta perustui sekaperiaatteeseen: piipun reikä avautui ja pultti viritettiin piipussa olevan sivukanavan kautta purkautuneiden jauhekaasujen energian vuoksi, ja syöttömekanismit toimivat vierivän tynnyrin energian ansiosta.

AT massatuotanto Flakki 103/38 käynnistettiin vuonna 1944. Yhteensä valmistettiin 371 asetta.
Yksipiippuisten lisäksi valmistettiin pieni määrä 30 mm:n kaksois- ja quad-asennuksia.

Vuosina 1942-1943 Brunen Waffen-Werke-yritys, joka perustuu 3 cm:n lentotykiin MK 103, loi ilmatorjuntaautomaatin MK 303 Br. Se erottui Flak 103/38 -aseesta paremmalla ballistiikalla. 320 g painavan ammuksen alkunopeus MK 303 Br:lle oli 1080 m/s verrattuna Flak 103/38:n 900 m/s. 440 g painavalle ammukselle nämä arvot olivat 1000 m/s ja 800 m/s.

Automaatio toimi sekä porauksesta poistuneiden kaasujen energian että piipun lyhyen matkan aikana tapahtuneen rekyylin ansiosta. Suljin on kiila. Patruunoiden toimitus suoritettiin junttauksella koko patruunan kammioon siirtymisreitillä. Suujarrun tehokkuus oli 30 %.
MK 303 Br -aseiden valmistus aloitettiin lokakuussa 1944. Vuoden loppuun mennessä toimitettiin kaikkiaan 32 tykkiä ja vuonna 1945 vielä 190.

30 mm:n asennukset olivat paljon tehokkaampia kuin 20 mm:n asennukset, mutta saksalaisilla ei ollut aikaa aloittaa näiden ilmatorjuntatykkien laajamittaista tuotantoa.

Versaillesin sopimusten vastaisesti Rheinmetall-yhtiö aloitti 20-luvun lopulla työskennellä 3,7 cm:n automaattisen ilmatorjuntatykin luomiseksi.
Aseen automatiikka toimi rekyylienergian ansiosta lyhyellä piipuniskulla. Ammunta suoritettiin jalustavaunusta, jota tuettiin ristinmuotoisella alustalla. Varastoituna ase oli asennettu nelipyöräiseen kärryyn.

37 mm:n ilmatorjuntatykki oli tarkoitettu taistelemaan matalilla korkeuksilla (1500-3000 metriä) lentäviä lentokoneita vastaan ​​sekä maapanssaroituja kohteita vastaan.

Rheinmetall-yhtiön 3,7 cm:n tykin ja 2 cm:n automaattisen tykin myi vuonna 1930 BYuTAST-toimisto Neuvostoliitto. Itse asiassa toimitettiin vain täydellinen tekninen dokumentaatio ja joukko puolivalmiita tuotteita, kun taas itse aseita ei toimitettu.
Neuvostoliitossa ase sai nimen "37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1930". Joskus sitä kutsuttiin 37 mm:n tykin "H" (saksaksi). Aseen valmistus aloitettiin vuonna 1931 tehtaalla numero 8, jossa ase sai indeksin 4K. Vuonna 1931 esiteltiin 3 asetta. Vuodelle 1932 suunnitelma oli 25 asetta, tehdas esitti 3, mutta sotilaallinen hyväksyntä ei hyväksynyt yhtään. Vuoden 1932 lopussa järjestelmä jouduttiin lopettamaan. Ei ainuttakaan 37 mm:n tykkimodia. 1930

Rheinmetall 3,7 cm automaattiase otettiin käyttöön vuonna 1935 nimellä 3,7 cm Flak 18. Yksi merkittävistä haitoista oli nelipyöräinen vaunu. Se osoittautui raskaaksi ja kömpelöksi, joten sen tilalle kehitettiin uusi neljän hengen vaunu, jossa oli irrotettava kaksipyöräveto.
3,7 cm:n ilmatorjuntaautomaattiase, jossa on uusi kaksipyöräinen vaunu ja useita muutoksia koneen suunnittelussa 3,7 cm Flak 36.

Oli toinenkin vaihtoehto 3,7 cm Flak 37, joka erosi vain monimutkaisesta, kontrolloidusta tähtäimestä, jossa oli laskentalaite ja ennakoiva järjestelmä.

Tavallisten asevaunujen lisäksi arr. 1936, 3,7 cm Flak 18 ja Flak 36 rynnäkkökiväärit asennettiin rautatien laiturille ja erilaisiin kuorma-autoihin ja panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin sekä panssarivaunuihin.

Flak 36:n ja 37:n tuotantoa tehtiin sodan loppuun saakka kolmessa tehtaassa (yksi niistä oli Tšekkoslovakiassa). Sodan loppuun mennessä Luftwaffella ja Wehrmachtilla oli noin 4000 37 mm:n ilmatorjuntatykkiä.

Rheinmetall kehitti jo sodan aikana 3,7 cm Flak 36:n pohjalta uuden 3,7 cm:n konekiväärin. Flakki 43.

Automaattinen arr. 43:lla oli pohjimmiltaan uusi järjestelmä automaatio, kun osa toiminnoista johtui pakokaasujen energiasta ja osa - vierivien osien vuoksi. Flak 43 lippaassa oli 8 patruunaa, kun taas Flak 36:ssa oli 6 kierrosta.

3,7 cm konekiväärit so. 43 asennettiin sekä yksi- että kaksoistelineen.

Toisen maailmansodan aikana ilmatorjuntatykeille oli "vaikea" korkeusaste 1500 metristä 3000 metriin. Tässä lentokone osoittautui saavuttamattomissa kevyille ilmatorjuntatykeille, ja tämä korkeus oli liian matala raskaille. ilmatorjuntatykistöaseet. Ongelman ratkaisemiseksi tuntui luonnolliselta luoda jonkin keskikaliiperin ilmatorjuntatykkejä.

Rheinmetall-yhtiön saksalaiset suunnittelijat tarjosivat armeijalle indeksin alla tunnetun tykin 5 cm Flak 41.

Automatisoinnin toiminta perustuu sekaperiaatteeseen. Reiän lukituksen avaaminen, holkin irrottaminen, pultin heittäminen takaisin ja pultin pyälletyn jousen puristaminen tapahtui piipun sivukanavan kautta purkautuneiden jauhekaasujen energian vuoksi. Ja patruunoiden syöttö tapahtui vierivän tynnyrin energian vuoksi. Lisäksi automaatiossa käytettiin tynnyrin osittaista kiinteää ulosrullausta.
Poraus lukittiin liukupultilla. Koneen syöttö patruunoilla on sivuttain, vaakasuuntaista syöttöpöytää pitkin käyttämällä pidikettä 5 patruunalle.
Varastoituna asennusta kuljetettiin nelipyöräisellä kärryllä. Taisteluasennossa molemmat liikkeet rullasivat taaksepäin.

Ensimmäinen kopio ilmestyi vuonna 1936. Jalostusprosessi oli erittäin hidas, minkä seurauksena ase otettiin massatuotantoon vasta vuonna 1940.
Tämän merkin ilmatorjunta-aseet valmistettiin yhteensä 60 kappaletta. Heti kun ensimmäinen heistä tuli aktiiviseen armeijaan vuonna 1941, paljastettiin suuria puutteita (ikään kuin he eivät olisi harjoituskentällä).
Suurin ongelma oli ammukset, jotka oli huonosti sovitettu käytettäväksi ilmatorjuntatykissä.

Suhteellisen suuresta kaliiperista huolimatta 50 mm:n patruunaista puuttui teho. Lisäksi laukausten välähdykset sokaisivat ampujan jopa kirkkaana aurinkoisena päivänä. Vaunu osoittautui liian isoksi ja epämukavaksi todellisissa taisteluolosuhteissa. Vaakasuora kohdistusmekanismi oli liian heikko ja toimi hitaasti.

Flak 41 valmistettiin kahdessa versiossa. Liikkuva ilmatorjuntatykki liikkui kaksiakselisella vaunulla. Kiinteä ase oli tarkoitettu strategisesti tärkeiden kohteiden, kuten Ruhrin patojen, puolustamiseen. Huolimatta siitä, että ase osoittautui lievästi sanottuna epäonnistuneeksi, se jatkoi palvelemista sodan loppuun asti. Totta, siihen mennessä oli jäljellä vain 24 yksikköä.

Rehellisesti sanottuna on sanottava, että tämän kaliiperin aseita ei koskaan luotu missään taistelevassa maassa.
Ilmatorjunta 57 mm S-60 loi Neuvostoliitossa V.G. Grabin sodan jälkeen.

Saksalaisen pienikaliiperisen tykistön toimintaa arvioitaessa on syytä huomata sen poikkeuksellinen tehokkuus. Saksalaisten joukkojen ilmatorjunta oli paljon parempi kuin Neuvostoliiton, etenkin sodan alkuvaiheessa.

Se oli ilmatorjuntapalo, joka tuhosi suurin osa hävisi taistelusyistä IL-2.
IL-2:n erittäin suuret häviöt on syytä selittää ennen kaikkea näiden hyökkäyslentokoneiden taistelukäytön erityispiirteillä. Toisin kuin pommikoneet ja hävittäjät, ne työskentelivät yksinomaan matalilta korkeuksilta - mikä tarkoittaa, että ne olivat useammin ja pidempään kuin muut lentokoneet todellisen tulikentän kentällä saksalaisesta pienikaliiperisesta ilmatorjuntatykistöstä.
Saksalaisten pienikaliiperisten ilmatorjuntatykkien äärimmäinen vaara ilmailullemme johtui ensinnäkin tämän aineellisen osan täydellisyydestä. Ilmatorjuntalaitteistojen suunnittelu mahdollisti erittäin nopean liikeradan ohjaamisen pysty- ja vaakasuorassa tasossa, jokainen ase oli varustettu ilma-aluksen tykistötulenohjauslaitteella, joka antoi korjauksia ilma-aluksen nopeudelle ja kurssille; merkkikuoret helpottivat tulen säätämistä. Lopuksi saksalaisilla ilmatorjuntatykillä oli korkea tulinopeus; niin 37 mm Flak 36 -asennus ampui 188 laukausta minuutissa ja 20 mm Flak 38 - 480.
Toiseksi näiden joukkojen ja ilmapuolustuksen takatilojen kyllästyminen saksalaisten keskuudessa oli erittäin korkea. Il-2-iskujen kohteita peittävien tynnyrien määrä lisääntyi jatkuvasti ja vuoden 1945 alussa 20- ja 37 mm:n ammusta voitiin ampua jopa 200-250 sekunnissa (!) hyökkäyslentokoneeseen, joka toimi Il-2:n iskuissa. Saksan linnoitettu alue.
Reaktioaika oli hyvin lyhyt löytöhetkestä tulen avaamiseen. Ensimmäinen kohdennettu laukaus pienikaliiperinen ilmatorjuntapatteri oli valmis ampumaan 20 sekunnin kuluessa havaitsemisesta Neuvostoliiton lentokone; korjaukset IL-2:n suunnan, sukelluskulman, nopeuden, etäisyyden muuttamisesta kohteeseen, saksalaiset tekivät 2-3 sekunnissa. Myös useiden heidän käyttämiensä aseiden tulen keskittyminen yhteen kohteeseen lisäsi osumisen todennäköisyyttä

Materiaalien mukaan:
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_08/p3.php
http://zonawar.ru/artileru/leg_zenit_2mw.html
http://www.plam.ru/hist/_sokoly_umytye_krovyu_pochemu_sovetskie_vvs_voevali_huzhe_lyuftvaffe/p3.php
A.B. Shirokograd "Kolmannen valtakunnan sodan jumala"

Wehrmacht tiesi hyvin tehokkaan ilmapuolustuksen tärkeyden. Sodan alkaessa Saksan asevoimat olivat paremmin suojassa ilmahyökkäyksiltä kuin yksikään vastustaja.

Kenttäilmatorjuntatykki

Sodan alusta lähtien saksalainen ilmatorjuntayksiköt Ilmapuolustus (Flugzeug Abwehr Kanone - Flak - ilmatorjunta-aseet) vaikutti suuresti "akselin" muodostumiseen. Tämä saksalainen lyhennetty nimi tuli liittoutuneiden sanakirjoihin; Yhdysvaltain ilmavoimien pommikonemiehistöt kutsuivat raskaita vartalopanssareitaan "flac-liiveiksi", ja 1900-luvun jälkipuoliskolla sana "flac" tuli yleiseen käyttöön ilmatorjuntatulissa.

Kevyet aseet "Flak" asennettiin useille alustoille. Luftwaffen tehokkuuden heikkeneminen merkitsi sitä, että ilmapuolustustykistöstä tuli liikkuvampaa.

Toiminnassa pienikaliiperiset aseet"Flac" sisälsi vastatoimet matalalla lentäville lentokoneille lähietäisyys. Jos pommikoneet tai hävittäjäpommittajat hyökkäsivät huomattavaan määrään pienikaliiperisia aseita, ne voisivat ampua yhdessä suurikaliiperisten aseiden, kuten .

konekiväärit

7,92 mm:n konekivääri MG-34 ja myöhemmin - yleisin konekivääri MG-42 - eniten kevyt ase, jota voitaisiin käyttää tehokkaasti ilmatorjuntatehtävissä. MG-34, joka tunnettiin virheellisesti nimellä "Shrandau" länsiliittoutuneiden keskuudessa, oli tavallinen saksalainen yhdistetty aseinen konekivääri vuonna 1939. Sen suunopeus oli 755 m/s ja tehokas kantama maassa 2000 m. ilmatorjuntaversiossa se pienennettiin noin 1000 m. Konekiväärien tulinopeus oli 900 rds/min, patruunoiden syöttö tapahtui 75-laukaisesta patruunamakasiinista tai 50-laukaisesta erillisestä nauhasta.

Konekivääri vaihdettiin sodan aikana. Oli halvempaa valmistaa käyttämällä leimattuja osia ja pistehitsausta tuotannon nopeuttamiseksi. Konekiväärillä oli sama luodin nopeus ja laukaisuetäisyys, mutta tulinopeus nousi 1550 rds/min.

Tulinopeus on erittäin tärkeä ilmakohteita ammuttaessa, mutta MG-34 osoittautui tehokkaammaksi, asennettuna pareittain Zvi-linglafet modiin. 36 (Zwillingslaffete 36). Yhden henkilön palvelukseen sovitettu MG Doppelwagen 36 -asennus kahdella MG-34-konekiväärillä hevosella tai mekaanisella vetovoimalla oli osa Saksan armeijan varusteita vuosina 1939-1940, mutta se asennettiin usein autoihin tai rautatievaunuihin.

Yleisin puolustuskeino matalalla lentäviä vihollisen lentokoneita vastaan ​​ovat konekiväärit. Konekivääri yleinen tarkoitus MG-34 on tavallinen toissijainen ase useimmissa saksalaisissa lentokoneissa.

Wehrmachtissa ei käytetty raskaita konekivääriä, mutta he ottivat käyttöön 15 mm Maschinengewehr 151/15 -konekiväärin vahvistamaan ilmapuolustusta. Se luotiin alun perin Luftwaffelle ja asennettiin Me-109- tai Fw-190-hävittäjiin, ja se osoittautui hyödylliseksi raskaana hävittäjän aseistuksena. Näiden konekiväärien tuotanto keskittyi ilmapuolustuksen vahvistamiseen kesällä 1944. Konekivääri asennettiin puolitelaiseen panssaroituun miehistönvaunuun SdKfz-251 / 21, mikä on merkittävää, sillä Mauser-asennusta ajettiin sähköisku ja vaati vakiojännite 22-29 V Kunkin asennuksen ammukset - 3000 patruunaa, käyttövalmiina.

Pienen kaliiperin Flac

20 mm kaliiperinen ase oli tehokkaampi ilmapuolustuksessa. Sen patruunat olivat vielä riittävän pieniä ampuakseen suurella nopeudella, mutta ammukset sisälsivät jo huomattavan räjähdepanoksen.

Flak 38 sai vastustajilta suurta kunnioitusta. Liittoutuneiden yksiköt käyttivät sitä itse aina kun mahdollista: vuoden 1944 lopulla Yhdysvaltain armeija jopa julkaisi oman aseenkäsittelyohjeensa.

Wehrmachtin aseisiin sodan alussa kuuluivat Flak 30, Flak 38 ase, Gebirgsflak 38 kevytase (Gebirgsflak 38 - Geb Flak 38) ja Flakfirling 38 nelipiippuinen ase. Kaikki aseet käyttivät rekyyliä ja pystyivät ampumaan yksittäin tai automaattisesti 12-laukaisella rumpumakasiinilla. Kevyt panssarikilpi suojasi miehistöä kenttäoperaatioiden aikana, mutta yleensä se poistettiin Valtakunnan ilmapuolustuksessa käytetyistä aseista.

Aseet varustettiin Linealvisier 21, Fkakvisier 38 tai Schwebekreisvisier 30/38 suurennusoptisilla tähtäimillä. Saksalaiset optiset tähtäimet antoivat ilmatorjuntatykkimiehille merkittävän edun verrattuna liittoutuneiden aseissa oleviin yksinkertaisiin metalliset ympyrätähtäimet.

Asennus "Wirbelwind" (Wirbelwind - tornado) koostui nelikantaisesta "Flak 38" -kanuunasta, joka oli asennettu monipuoliseen torniin ja sijoitettu runkoon säiliö T-IV. Erityisesti ilmapuolustukseen sovelletut panssarivaunut alkoivat ottaa käyttöön vuonna 1943.

Tykki "Flakfirling 38" (Flakvierling 38), asetettu panssaroituun junaan v. Itä-Eurooppa maaliskuussa 1944 se oli yhtä tehokas sekä maa- että ilmakohteita vastaan, ampumalla erilaisia ​​​​ammuksia, mukaan lukien voimakkaat räjähteet ja panssarinlävistykset.

20 mm Flak läntisessä autiomaassa vuonna 1942. Mauserin kehittämällä Flak 30 -aseella on hidas tulinopeus ja taipumus juuttua.

Flac-asennusten liikkuvuus

"Flak 30" painoi taisteluasennossa 483 kg. Hän pystyi ampumaan voimakkaita räjähteitä tai panssaria lävistäviä ammuksia. Suurin pystyetäisyys on 2100 m ja vaakasuunta 2700 m. Käytännön tulinopeus oli 120 rds/min. "Flak 38" - parannettu muunnos, 80 kg kevyempi ja kaksinkertaistettu tulinopeus.

Flak light -aseet asennettiin erilaisiin pyörä- ja puolitela-ajoneuvoihin, mukaan lukien SdKfz-251 ja SdKfz-10.
Leichte Flakpanzer 38(t) 1943 oli ensimmäinen täysin tela-alustainen ajoneuvo, jota käytettiin ilmatorjuntatykissä, ja se koostui Flak 38 -tykistä modifioidussa Pz 38(t) tankin alustassa.

Flakfirling 38 on Mauserin kehittämä, sillä se sisälsi neljä Flak 38 -asetta yhdessä vaunussa. Asennuksessa oli kolme istuinta: yksi ampujalle, joka ampui kahdella poljinlaskulla, ja kaksi lastaajille. Asennuksessa oli kolmion muotoinen pohja, joka tasoitettiin tunkilla. Sitä käytettiin laajalti armeijan ja ilmailun itseliikkuvissa ja maa-asennuksissa.

Flak itseliikkuvat aseet

Puolitelaketjuajoneuvoa SdKfz 7 käytettiin Mittler Zugkrafwagen 8(t) mit 2 cm Flakvierling 38 tai Selbstfahrlafette 2 cm Flakvierling 38 20 mm Flak-kiinnikkeiden alustana.

Pz IV -runkoa käytettiin kahdelle erittäin tehokkaalle itseliikkuvat yksiköt Flakfirling 38:lle. Asennus "Flak panzer IV" (2 cm Flakvierling 38) auf Fgst PzKpfw IV Mobelwagen, lempinimeltään "vaunuluettelo" saranoiduille sivukilpeille 10 mm:n panssarilevyjen muodossa, nojaten alas, kun asennus siirretään taisteluasentoon.

Ei vain ilmaa

Flak-kevyiden aseiden suoraviivainen lentorata ja suuri nopeus tekivät niistä ihanteellisen aseen läheiseen tukeen, ja sodan alkuvuosina niitä käytettiin enemmän maakohteita vastaan. Hävittäjät ja ilmatorjunta-aseet tekivät etulinjasta tappavan vaarallinen paikka hitaille ranskalaisille ja brittiläisille kevyille pommikoneille, jotka hyökkäsivät panssaroituihin pylväisiin ja kuljetuskeskuksiin Saksan hyökkäyksen aikana Ranskaan vuonna 1940

Vuodesta 1943 lähtien, kun Luftwaffella ei enää ollut ylivoimaa Saksan taivaalla, Flack-aseyksiköt ampuivat valtavia määriä jäljityslaukauksia estääkseen hävittäjäpommittajat "ryöstelemästä". Valo "Flak", sijoitettu rakennusten katoille ja torneille, edustettuna tappava uhka matalalla lentäville hävittäjille ja kevyille pommikoneille, koska tykit saattoivat ampua lähes vaakasuoraan lähestyviin lentokoneisiin.

20 mm:n sisäänrakennettu ilmatorjuntatykki "MG-151/20 Drilling", joka on luotu ilma-aseen "MG-151/20" pohjalta yhdistämällä yksipiippuiset aseet yhdeksi asennukseksi. Asennuksessa oli yhteensä 3000 patruunaa. Panssaroidut ajoneuvot, panssaroidut veneet, rautateiden panssaroidut alustat jne. varustettiin laitteilla. Yhteensä julkaistiin 5114 asennusta. Lisäksi tehtiin osissa puolikäsityöasennuksia MG-151-aseilla. Kaiken kaikkiaan noin 15 tuhatta asennuksen suorituskykyominaisuuksia uusittiin: kaliiperi - 20 mm; pituus - 1,7 m; piipun pituus - 1,1 m; yksipiippuisen aseen paino - 42 kg; tulinopeus - 750 laukausta minuutissa; ammuksen paino - 115 kg; alkunopeus - 725 m / s; ammukset - 20x82 mm: ammukset - teippi laatikoissa (450 patruunaa keskipiipulle, 240 sivuputkelle); tehokas ampumaetäisyys - 600 m.

Vuoden 1934 mallin 20 mm automaattisen ilmatorjuntatykin valmisti Saksan tilauksesta sveitsiläinen yhtiö "Oerlikon" tunnuksella "2-cm Flak 28/29" eri versioina - hinattavista tykkeistä kaksoisasennuksiin. laivoja ja itseliikkuvia aseita. Noin 3 tuhatta asetta toimitettiin. Yleisimmän vaihtoehdon TTX: kaliiperi - 20 mm; pituus - 2,2 m; paino - 68 kg; tulinopeus - 300 - 650 laukausta aseen versiosta riippuen; suurin ampumaetäisyys - 4,4 km, tehollinen - 1,1 km; ammukset - 20x110mm; ammusten tarjonta - lipas 30 ampumatarvikkeelle; alkunopeus - 830 m / s; ammuksen paino - 120 g.

Rheinmetall on kehittänyt Flak-30-tykin, joka aloitti ilmavoimien palveluksessa vuonna 1934. Ilmatorjuntatykki oli varustettu mekaanisella tietokonetähtäimellä. Korkealaatuinen ja tarkkuus. Ase vietiin Hollantiin ja Kiinaan. TTX-aseet: kaliiperi 20 mm; pituus - 2,3 m; leveys - 1,8 m; korkeus - 1,6 m; piipun pituus - 1,3 m; paino taisteluasennossa - 450 kg, marssiasennossa - 770 kg; ammuksen paino - 120 g; ammusten syöttö - lipas 20 ampumatarvikkeelle (20 × 138B); alkunopeus - 900 m / s; tulinopeus - 480 laukausta minuutissa; tehollinen kantama - 4,8 km, panssarin tunkeutuminen - 9 mm 1000 m etäisyydellä; laskelma - 7 henkilöä.

Quad-asennus "Flak-36 Vierling" luotiin "Flak-30":n perusteella. Se asennettiin kuorma-autojen takaosaan, panssaroituihin ajoneuvoihin ja siitä oli myös hinattava versio. TTX: kaliiperi - 20 mm; pituus - 2,2 m; leveys - 2,4 m; korkeus - 2,2 m; paino - 1,5 tonnia; tulinopeus - 800 laukausta minuutissa; alkunopeus - 900 m / s; ampumaetäisyys - 4,8 km.

Ase on tulosta FlaK-30 aseen modernisoinnista - piipun pituutta on lyhennetty 2 kaliiperia, ja kokonaispaino- 30 kg. Se alkoi tulla joukkoihin vuonna 1940. Kaikkien muunnelmien aseiden kokonaismäärä on noin 130 tuhatta. Romaniaan toimitetussa aseessa oli merkintä ”Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20mm, md. 1938". TTX-aseet: kaliiperi - 20 mm; pituus - 4 m; leveys - 1,8 m; korkeus - 1,6 m; paino - 405 kg; ammuksen paino - 120 g; piipun pituus - 115 kaliiperia; ammusten tarjonta - 20 (20x138V) ammusta varastossa; alkunopeus - 900 m / s; tulinopeus - 480 laukausta minuutissa; tehollinen kantama - 2,2 km, panssarin tunkeutuminen - 9 mm 1000 metrin etäisyydellä.

FlaKvierling on nelinkertainen versio 20 mm:n FlaK-38-ilmatorjuntatykistä. Asennusta käytettiin sekä paikallaan että hinattavana, ja se asennettiin myös itseliikkuviin aseisiin, laivoihin jne. Niitä valmistettiin yhteensä 2 140 kappaletta. TTX-aseet: kaliiperi - 20 mm; pituus - 4 m; leveys - 1,8 m; korkeus - 1,6 m; paino - 1,5 tonnia; piipun pituus - 1,3 m; ammuksen paino - 120 g; ammusten syöttö - lipas 20 patruunalle (20x138V); alkunopeus - 900 m / s; tulinopeus - 1800 laukausta minuutissa; tehollinen kantama - 2,2 km, panssarin tunkeutuminen - 9 mm 1000 m etäisyydellä.

20 mm:n Gebirgsflak 38 tykki on kevyt kopio 2 cm Flak-38 tykistä, joka on suunniteltu käytettäväksi vuoristo-olosuhteet ja otettiin käyttöön vuonna 1942. Aseessa oli pieni kilpi, kaksipyöräinen pneumaattinen liike. Sitä voitiin kuljettaa sekä hinauksessa että purkaa useisiin osiin erillistä kuljetusta varten. Aseella oli kaksi tarkoitusta, ts. käytetään sekä ilma- että maakohteisiin. TTX-aseet: kaliiperi - 20 mm; paino kuljetusasennossa 374 kg; paino taisteluasennossa - 276 kg; pituus kuljetusasennossa - 3,6 m; piipun pituus - 1,4 m; leveys - 1,2 m; ammukset - 20x138 mm; ammukset - lipas 20 patruunalle; laskelma - 4 henkilöä.

Ilmatorjuntatykki 3 cm Flak-103/38

Quad-asennus - Flakvierling-103/38

Flak-103-tykki luotiin asettamalla 30 mm:n MK-103-lentokonease 20 mm:n Flak-38-automaattisen ilmatorjuntatykin vaunuun. Suunnittelussa käytettiin "Flak-30/38" ilmatorjuntalaitteistojen komponentteja ja mekanismeja. Yksittäisten aseiden lisäksi kehitettiin nelinkertainen Flakvierling-103 / 38 -asennus. Säiliön "Pz-IV" runkoon asennettiin torni, jossa oli 30 mm:n tykkien kaksoisjärjestelmä, jota kutsuttiin nimellä "Kugelblitz". Yhteensä valmistettiin 189 asetta. Flak-103 / 38:n lisäksi MK-103:n pohjalta luotiin myös ilmatorjuntatykki MK-303 Br, joka erottui vielä suuremmalla suunopeudella (1 080 m / s). Tällaisia ​​aseita valmistettiin 222 yksikköä. TTX-aseet: kaliiperi - 30 mm; pituus - 2,4 m; piipun pituus - 1,3 m; paino taisteluasennossa - 619 kg, marssiasennossa - 879 kg; aloitusnopeus sirpaloitunut ammus- 900 m / s, panssarin lävistys - 800 m / s; tulinopeus - 250 laukausta minuutissa; ampumaetäisyys - 5,7 km; ammuksen paino - 815 g; ammukset - varasto 30 - 40 ampumatarvikkeelle; välys - 430 mm; laskelma - 5 henkilöä; kuljetusnopeus - jopa 60 km / h.

Ilmatorjuntatykki 3,7 cm FlaK-18

Ilmatorjuntatykki 3,7 cm FlaK-37

3,7 cm:n FlaK-37-ase asennettu traktorin alustalle

3,7 cm FlaK-37 ase asennettuna tankin runkoon

Aseen kehitti Rheinmetall ST-10 aseen pohjalta ja se otettiin käyttöön vuonna 1935. Ase ammuttiin jalustasta, jossa oli ristinmuotoinen alusta, joka lepää maassa. Varastoituna ase kiinnitettiin neliakseliseen vaunuun, myöhemmin nelipalkkivaunuun, jossa oli irrotettava kaksipyöräinen vaunu. Aseet varustettiin suojakuorella, joka suojaa luoteja ja sirpaleita vastaan. Modifikaatio "Flak-36" erosi perusmallista "Flak-18", joka painoi 1550 kg. paino taisteluasennossa ja jopa 2400 kg. vaelluksella. Kun ase oli varustettu Flakvisier-37-tähtäimellä, se sai merkinnän "3,7 cm Flak-37". Joukot käyttivät asetta laajalti sekä tavallisissa kehyksissä että rautatien alustoilla ja ajoneuvoissa - panssaroituina ja panssaroimattomina nimikkeellä "37-mm Flak-36/37". 123 tällaista tykkiä toimitettiin 8 tonnin puolitelaketjutraktorin ZSU:lle. Aseet asennettiin myös käytöstä poistettujen säiliöiden runkoon. Yhteensä ammuttiin 12 tuhatta asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 37 mm; pituus - 5,5 m; leveys - 2,4 m; korkeus - 2,1 m; piipun pituus - 98 klb; paino säilytysasennossa - 3,5 tonnia, varastointiasennossa - 1,7 kg; ammuksen paino - 635 g; ammukset - varasto 6 tai 8 ampumatarvikkeelle; alkunopeus - 820 m / s; tulinopeus - 160 laukausta minuutissa; suurin ampumaetäisyys - 13,7 km; tehollinen kantama - 4,8 km; panssarin läpäisy - 25 mm 1000 m etäisyydellä.

Flak-43 tykki luotiin FlaK-18:n pohjalta, joka erosi suuremmasta tulinopeudesta. Se otettiin käyttöön vuonna 1943. Aseen muunnelma oli kaksitykin asennus "3,7 cm Flakzwilling 43", jossa on kaksi konekivääriä päällekkäin. Yhteensä valmistettiin 5918 yksikköä. Nimikkeellä "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37mm, md. 1939" tykkiä käyttivät Romanian joukot. TTX-aseet: kaliiperi 37 mm; paino säilytetyssä asennossa - 2 tonnia, taistelussa - 1,2 tonnia, 2-tynnyrin asennus - 2,5 tonnia; pituus - 3,4 m; leveys - 2,4 m; korkeus - 2,4 m; piipun pituus - 2,1 m; ammuksen paino - 635 g; tulinopeus - 150-230 laukausta minuutissa; kaksoisasennuksen tulinopeus - 300-360 laukausta minuutissa; alkunopeus - 770-1150 m / s; suurin ampumaetäisyys - 6,5 km; tehollinen kantama - 4,7 km; ammusten syöttö - lipas 8 ampumatarvikkeelle; panssarin läpäisy - 24 mm 1000 m etäisyydellä.

37 mm:n kaksoisautomaattiase "SK C / 30" valmisti Rheinmetall ja se otettiin käyttöön vuonna 1935. Ase oli käytössä lähes kaikissa sotalaivoissa vuoteen 1944 asti. Muutos tunnetaan nimellä "3,7 cm SK C / 30U". varten sukellusveneitä. Usein ase oli varustettu 8 mm paksulla suojakilvellä. Aseen ammukset sisälsivät merkki- ja voimakkaat räjähteet. Yhteensä ammuttiin noin 1,6 tuhatta asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 37 mm; korkeus - 2,5 m; piipun pituus - 2,9 m; asennuspaino - 3,6 tonnia; tynnyrin paino pultilla - 243 kg; ammusten paino - 2,1 kg; ammuksen paino - 742 g; ammuksen pituus - 162 mm; alkunopeus - 1000 m / s; tulinopeus - 30 laukausta minuutissa; suurin ampumaetäisyys - 8 km; laskelma - 6 henkilöä.

Rheinmetal-Borsig on valmistanut vuodesta 1942 lähtien 3,7 cm Flak-M42 laivaston ilmatorjuntatykkiä 3,7 cm/83 SK C/30:n pohjalta. Toisin kuin edeltäjänsä, sillä oli korkeampi tulinopeus ja kevyempi kilpi. Ase valmistettiin yksi- ja kaksipiippuisina versioina erillisillä ammuksilla. Aseet asennettiin pieniin aluksiin ja sukellusveneisiin. Yhteensä ammuttiin noin 1,4 tuhatta asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 37 mm; piipun pituus - 2,6 m; asennuspaino - 1,3 tonnia; tynnyrin paino pultilla - 240 kg; ammusten paino - 3 kg; ammuksen paino - 1,4 kg; ammuksen pituus - 162 mm; alkunopeus - 865 m / s; tulinopeus - 250 laukausta minuutissa; suurin ampumaetäisyys - 7 km; ammukset 2 tuhat laukausta; laskelma - 6 henkilöä.

50 mm Flak-41 ilmatorjuntatykki otettiin käyttöön vuonna 1941 ja se otettiin käyttöön valolla. ilmatorjuntaosastot Luftwaffe. "Flak-41" valmistettiin kahdessa versiossa. Kiinteä ase oli tarkoitettu strategisesti tärkeiden kohteiden puolustamiseen. Liikkuva ilmatorjuntatykki liikkui kaksiakselisella vaunulla. Varastoituna asennusta kuljetettiin nelipyöräisellä kärryllä. Taisteluasennossa molemmat liikkeet rullasivat taaksepäin. Tarvittaessa asetta käytettiin myös ampumiseen kevyet tankit ja panssaroituja ajoneuvoja.

Suhteellisen suuresta kaliiperista huolimatta 50 mm:n patruunaista puuttui teho. Lisäksi laukausten välähdykset sokaisivat ampujan jopa kirkkaana aurinkoisena päivänä. Vaunu osoittautui liian isoksi ja epämukavaksi todellisissa taisteluolosuhteissa. Vaakasuora kohdistusmekanismi oli liian heikko ja toimi hitaasti. Yhteensä ammuttiin 94 asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 50 mm; pituus - 8,5 m; leveys - 4,6 m; korkeus - 2,36 m; paino säilytetyssä asennossa - 5,5 tonnia, taistelussa - 3,1 tonnia; ammuksen paino - 2,3 kg; alkunopeus - 840 m / s; tulinopeus - 130 laukausta minuutissa; ampumaetäisyys - 12 km; ammukset - varasto 5-10 laukausta varten; laskelma - 5 henkilöä; aika aseen siirtoon marssiasennosta taisteluasentoon on 1 minuutti.

Ilmatorjuntatykki 5,5 cm Flak - 58

"Flak-58" on "Rheinmetallin" vuonna 1944 rakentama prototyyppi, jossa toteutettiin monia sodanjälkeisille ilmatorjuntatykeille tyypillisiä teknisiä ratkaisuja. Vaunussa oli jousitettu pyörän liike ja ilmarenkaat. Ohjaus suoritettiin automaattisesti POISOTin käskyistä sähköhydraulisilla käyttövoimalla tai ampuja mekaanisilla ohjauskoneilla ja optinen tähtäin(kun ammutaan maakohteita). Hydraulisia tunkkeja käytettiin siirtämään ase ampuma-asentoon marssiasennosta. Yhteensä rakennettiin 2 asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 55 mm; asennuspituus - 8,5 m; leveys - 3,4 m; piipun pituus - 5,8 m; paino säilytetyssä asennossa - 5,5 tonnia, taistelussa - 2,9 tonnia; ammusten paino - 5 kg; paino erittäin räjähtävä ammus- 2 kg; alkunopeus - 1070 m / s; tulinopeus - 140 laukausta minuutissa; ampumaetäisyys - 12 km; laskelma - 5 henkilöä.

75 mm L/60 ase kehitettiin vuonna 1930 7,5 cm Flak-L/59 aseen pohjalta, jota ei otettu tuotantoon. Vuonna 1938 Krupp aloitti L/60:n tuotannon laivastolle ja vientiin. Ase valmistettiin sekä pyörillä että kiinteiden asennusten muodossa. Tunnettuja muunnelmia itseliikkuvista yksiköistä. Norjassa aseella oli merkintä "7,5 cm Flak-L / 45 MK32", Ranskassa - "7,5 cm Flak-M17 / 34". Saksassa käytettiin noin 50 asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 75 mm; piipun pituus - 4,4 m; paino taisteluasennossa - 2,9 tonnia; alkunopeus - 800 m / s; tulinopeus - 15 laukausta minuutissa; ampumaetäisyys - 9 km; ammuksen paino - 6,6 kg.

Kaksikäyttöinen ase otettiin käyttöön vuonna 1933 ja se asennettiin metsästäjiin, sukellusveneisiin ja apulaivoihin. Tunnettu ilma-aluksen modifikaatio vuonna 1941 - "KM-41". Yhteensä käytettiin 670 asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 88 mm; piipun pituus - 3,9 m; tynnyrin paino - 5,6 tonnia; paino - 1,2 t; ammuksen paino - 10 kg; ammuksen pituus - 385 mm; alkunopeus - 790 m / s; tulinopeus - 15 laukausta; ampumamatka - 14 km.

Aluksen ase otettiin käyttöön vuonna 1933 ja se asennettiin Lutzow-luokan aluksiin tornikiinnityksiin. TTX-aseet: kaliiperi - 88 mm; pituus - 6,9 m; piipun pituus - 6,3 m; asennuspaino - 27 tonnia; aseen paino - 4,2 tonnia; ammusten paino - 18,5 kg; ammuksen paino - 9,4 kg; latausmassa - 4,5 kg; alkunopeus - 950 m / s; tulinopeus - 20 laukausta minuutissa; ampumamatka - 17,8 km.

Aluksen ase otettiin käyttöön vuonna 1934 ja se asennettiin kevyisiin risteilyaluksiin. TTX-aseet: kaliiperi - 88 mm; korkeus - 3,4 m; piipun pituus - 6,3 m; asennuspaino - 23 tonnia; paino - tynnyri 3,6 t; ammusten paino - 15,2 kg; ammuksen paino - 9,3 kg; latausmassa - 2,9 kg; ammuksen pituus - 397 mm; alkunopeus - 950 m / s; tulinopeus - 20 laukausta minuutissa; ammukset - 400 laukausta; ampumamatka - 18,8 km.

Laivan tykki otettiin käyttöön vuonna 1938 sukellusveneiden, miinanraivaajien ja kauppalaivojen varustamiseen. TTX-aseet: kaliiperi - 88 mm; pituus - 4 m; korkeus - 3,2 m; piipun pituus - 3,7 m; asennuspaino - 5,3 tonnia; aseen paino - 776 kg; ammusten paino - 15 kg; ammuksen paino - 10,2 kg; latausmassa - 2,1 kg; ammuksen pituus - 385 mm; alkunopeus - 700 m / s; tulinopeus - 15 laukausta minuutissa; ampumamatka - 12 km.

Ase otettiin käyttöön vuonna 1906 ja se asennettiin hävittäjiin ja torpedoveneet. TTX-aseet: kaliiperi - 88 mm; piipun pituus - 4 m; paino - 2,5 tonnia; ammusten paino - 15 kg; ammuksen paino - 10 kg; ammuksen pituus - 385 mm; alkunopeus - 790 m / s; tulinopeus - 15 laukausta minuutissa; ampumamatka - 14 km.

88 mm kaliiperin aseen massatuotanto aloitettiin vuonna 1932 Kruppin tehtailla nimellä "Flak-18". Tykki kuljetettiin kaksiakselisella perävaunulla, jonka taka-akselissa oli paripyörät ja etuakselissa yksipyöräiset. Ensimmäinen tykin käyttö tapahtui Espanjassa, jossa sitä käytettiin myös panssarivaunuja vastaan. Ilmakohteiden ampumiseen tarvittavat korkeuskulman, pyörimisen ja sulakkeen asennuksen arvot määritettiin palonhallintalaitteella ja välitettiin aseeseen putkensiirtolaitteeseen 108-johtimisella kaapelilla. Samat tiedot voitiin välittää ampujalle puhelimitse. 88 mm:n ilmatorjuntatykki "FlaK-18/36/37" toimi mallina luomiselle panssarintorjunta-aseet ja tankkiaseet Tiger-tankkeihin.

Flak-36-tykki valmistettiin vuodesta 1935 ja erosi prototyypistä yksinkertaistetulla vaunurakenteella ja parannetulla piipulla.Seuraavassa, vuotta myöhemmin luodussa modifikaatiossa, Flak-37:ssä, oli parannettu palonhallintajärjestelmä. Vuonna 1940 kaikkien muunnelmien aseet varustettiin panssaroiduilla kilpeillä. Flak-36 oli yhdistelmäase, jota voitiin käyttää ilma- ja maakohteiden torjuntaan, kun taas Flak-37 valmistettiin ilmatorjuntatykiksi, asennettuna pysyvästi neljän aseen akkuihin linnoitettuihin asemiin, eikä kuljetuskärryjä ollut. valmiiksi.

Useimmat aseiden solmut saapuvat. 18, 36 ja 37 olivat keskenään vaihdettavissa. Yhteensä ammuttiin 20,7 tuhatta asetta. Taktiset ja tekniset ominaisuudet Näistä muutoksista vastaavat suunnilleen Flak-18:n ominaisuuksia. Ampumiseen käytettiin yhtenäistä ammusta. Lentokoneita vastaan ​​käytettiin sirpaloituneita kuoria kaukosulakkeella. Tällaisen ammuksen alkunopeus oli 820 m / s, ammuksen painolla 9 kg, räjähdyspanos oli 0,87 kg. Panssarin lävistävä ammus "Pzgr-40" 1500 m etäisyydeltä lävisti panssarin paksuudeltaan 123 mm ja kumulatiivinen "HL-Gr 39" - 90 mm etäisyydellä 3000 m. Nimikkeellä "Tunul antiaerian Krupp, cal. . 88mm, md. 1936" ase toimitettiin Romaniaan. TTX-aseet: kaliiperi - 88 mm; piipun pituus - 56 klb; pituus - 4,9 m; leveys - 2,3 m; korkeus - 2,3 m; paino säilytetyssä asennossa - 8,2 tonnia, taistelussa - 4,9 tonnia; tulinopeus - 20 laukausta minuutissa; tehollinen kantama - 9 km; laskelma - 11 henkilöä.

Rheinmetal-Borsig kehitti 88 mm:n Flak-41-tykin vuonna 1939, ja vasta vuodesta 1943 lähtien se alkoi tulla armeijaan. Ase kuljetettiin mekaanisella vedolla kahdella yksiakselisella telillä, jotka olivat samanlaisia ​​kuin Flak-36. Yhteensä valmistettiin 279 asetta. Flak-41:lle kehitettiin 5 tyyppistä ammusta: 2 erittäin räjähdysherkkää sirpalointia erilaisia ​​tyyppejä sulakkeet ja 3 panssarin lävistystä. Ammuksen alkunopeus: sirpaloituminen, jonka massa on 9,4 kg - 1 000 m / s; panssarin lävistys, jonka massa on 10 kg - 980 m / s.

Panssarin tunkeutuminen 1000 m:n etäisyydellä: panssarin lävistävä ammus - 159 mm, alikaliiperi - 192 mm. TTX-aseet: kaliiperi - 88 mm; pituus - 6,5 m; leveys - 2,4 m; korkeus - 2,6 m; piipun pituus - 6,5 m; paino taisteluasennossa - 7,8 tonnia, marssiasennossa - 11,2 tonnia; tulinopeus - 25 laukausta minuutissa; suurin ampumaetäisyys - 20 km, tehollinen kantama - 12,3 km.

Laiva-ilmatorjuntatykki 10,5 cm SK С/33

105 mm:n tykki kehitettiin laivaston ilmatorjuntatykiksi nimellä "10,5 cm SK C / 33" ja se otettiin käyttöön vuonna 1935. Se asennettiin risteilijöihin ja pääomalaivoja. Vuoden 1937 lopussa sen maaversio otettiin käyttöön suojelemaan kaupunkeja, yrityksiä ja tukikohtia ilmaiskuilta nimellä "Flak-38". Ase asennettiin rautatien laiturille, kiinteisiin paikkoihin ja tavanomaisiin vaunuihin. Vaunussa oli ristinmuotoinen sänkyjen järjestely - tämä mahdollisti pyöreän tulen suorittamisen korkeuskulmalla jopa 85 °. Aseen kohdistamiseen kohteeseen käytettiin tasavirtasähkömoottoreita. Vuonna 1940 joukkoihin alkoi tulla Flak-39-aseet, jotka erosivat Flak-38:sta vaunun suunnittelussa ja siinä, että asennettiin vaihtovirtamoottoreita, ei tasavirtaa. Yhteensä ammuttiin 4045 asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 105 mm; pituus - 8,4 m; leveys - 2,4 m; korkeus - 2,9 m, rungon pituus - 6,8 m; kaksitykkisen laivaasennuksen massa on 27,8 tonnia, maa-aseen massa taisteluasennossa on 10,2 tonnia, varastotilassa - 14,6 tonnia; aseen piipun paino - 4,5 tonnia; ammusten paino - 26,5 kg; ammuksen paino - 15 kg; latausmassa - 5,2 kg; räjähtävä massa - 1,5 kg; ammuksen pituus - 438 mm; alkunopeus - 880-900 m / s; tulinopeus - 15-18 laukausta minuutissa; ampumaetäisyys - 17,7 km; panssarin läpäisy - 138 mm 1500 m etäisyydellä.

128 mm Flak-40 ilmatorjuntatykki otettiin käyttöön vuoden 1941 lopulla. Se palveli tärkeimpien kohteiden suojelemista Kolmannen valtakunnan alueella ja asennettiin kiinteisiin paikkoihin ja rautatien laitureihin, joskus pyörävaunuihin. . "Flak-40" on sähköistetty pistooli, jossa on voimamoottorit sulakkeen asentajalle, junttaimelle ja jokaiselle ohjausmekanismille. Aseille sähkön saamiseksi jokaisessa akussa oli itsenäinen sähkögeneraattori, jonka kapasiteetti oli 48 kW. Palontorjunta tehtiin valvontalaitteella. Vaunun ja ohjausmekanismien suunnittelu mahdollisti piipun maksimikorkeuskulman 87 °, vaakatasossa pyöreä tuli. Ammunta aseesta suoritettiin yhtenäisillä laukauksilla, joissa oli sirpaleita. Teknisesti ase tarjosi kuitenkin 14,8 km:n korkeuden etäsulake saa ampua vain 12,8 km asti. Ase kykeni ampumaan myös panssaria lävistäviä kuoria, jotka lävistivät panssarin paksuudeltaan jopa 157 mm 1500 metrin etäisyydeltä. Näitä kuoria käytettiin kuitenkin pääasiassa Jagdtigr-panssarihävittäjissä, jotka oli aseistettu modifioiduilla Flak-40-ilmatorjuntatykillä. Yhteensä valmistettiin 1 129 asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 128 mm; pituus - 7,8 m; leveys - 2,5 m; korkeus - 3,5 m; paino taisteluasennossa - 17 tonnia, marssiasennossa - 26 tonnia; tulinopeus - 14 laukausta minuutissa; sirpaloituvan ammuksen paino - 26 kg, panssarin lävistys 28,3 kg; alkunopeus - 875 m / s; laskelma 5 henkilöä.

"128-mm Flak-40 Zwilling" (twin) on suunniteltu lisäämään ilmatorjuntatulen tiheyttä. Ganomag-yhtiö on valmistanut aseen vuodesta 1942, ja se otettiin käyttöön Luftwaffen yksiköissä. Yhteensä ammuttiin ainakin 33 asetta. Rakenteellisesti se koostui kahdesta 128 mm Flak-40 aseen piipusta, jotka oli asennettu samaan vaunuun yhteisillä ohjausmekanismeilla. Jokaisella tynnyrillä oli kuitenkin oma laite sulakkeen asentamiseen ja itsenäinen latausjärjestelmä. TTX-aseet: kaliiperi - 128 mm; pituus - 7,8 m; leveys - 5 m; korkeus 2,9 m; piipun pituus - 61 klb; paino - 27 tonnia; alkunopeus - 880 m / s; ampumaetäisyys - 20 km; ammuksen paino - 26 kg; tulinopeus - 28 laukausta minuutissa.

Kruppin luoma 150 mm:n Flak-50 ilmatorjuntatykki oli täysin sähköistetty tykki, jossa oli sähköhydraulinen ohjausjärjestelmä ja automaattinen latausjärjestelmä, jossa oli juntta ja ammusten nosto. Kuljetusta varten se oli purettava 4 osaan: sängyt, Alaosa kuljetus, yläosa vaunu ja piippu. Tästä syystä se oli tarkoitettu käytettäväksi paikallaan olevilla ampumapaikoilla. TTX-aseet: kaliiperi - 149,1 mm; paino - 22,2 tonnia; tulinopeus - 10 laukausta minuutissa; sirpaloituvan ammuksen paino - 40 kg; alkunopeus - 890 m / s; pystysuora ampumaetäisyys - 15,2 km.

Ampumapaikalla.

FlaK 38 museossa.

Ilmatorjunta kuva flak-aseet 38

Ominaisuudet

Julkaisuvuosi
1938

Tuotettu yhteensä
?

Paino
14600 kg
Laskeminen
? ihmisen
Ammuntaominaisuudet
Kaliiperi
105 mm
Ammuksen alkunopeus
880 m/s
Suurin ampumaetäisyys
17700 m
korkeuden ulottuvuus
11800 m
tulinopeus
jopa 15 rds/min.

Kuvaus

Rheinmetall Borsig kehitti aseen merivoimien ilmatorjuntatykiksi, mutta se päätettiin mukauttaa maakäyttöön. Aseen maaversio otettiin käyttöön vuoden 1937 lopussa nimellä "105 mm ilmatorjuntatykkimalli 38".
Toisen maailmansodan aikana asetta käytettiin kaupunkien ilmapuolustukseen, teollisuusyritykset ja laivastotukikohdat. koska raskas paino säilytetyssä asennossa (14 600 kg) asetta ei käytännössä käytetty joukkojen ilmapuolustusjärjestelmässä.
Merkittävä osa FlaK-38-aseista oli asennettu vaunuihin, joissa oli ristinmuotoinen sänkyjärjestely, jonka suunnittelu tarjosi pyöreän ampumisen korkeimmalla 85 ° korkeuskulmalla. Vaaka- ja pystysuuntaisen ohjauksen hydraulijärjestelmää ohjattiin tasavirtasähkömoottoreilla, jotka toimivat autonomisella generaattorilla. Aseessa oli puoliautomaattinen kiilapultti sähköliipaisulla, joka mahdollisti ampumisen nopeudella 12-15 laukausta minuutissa.
Vuonna 1939 FlaK 38 päivitettiin ja sai merkinnän FlaK-39, joka erosi alkuperäisestä mallista vaunun suunnittelussa sekä siinä, että tämän aseen sähkömoottorit eivät toimineet tasavirralla, vaan vaihtovirralla, mikä mahdollisti aseen virransyöttöjärjestelmän kytkemisen tavanomaiseen sähköverkkoon ilman autonomisia virtageneraattoreita. FlaK-39-tykkipattereissa oli myös parannetut tulenhallintalaitteet. Lentokonetta ammuttiin 15,1 kg painavilla sirpaleammuksilla alkunopeudella 880 m/s. Ase on myös suunniteltu panssaria lävistävä ammus paino 15,6 kg alkunopeudella 860 m / s.
Elokuussa 1944 palveluksessa ilmatorjuntayksiköt maan ilmapuolustuksesta vastaavalla Luftwaffella oli vuoden 2018 FlaK-38/39-aseita. Tästä määrästä 116 tykkiä asennettiin rautatien laiturille, 877 kiinteälle paikalle ja 1025 tavanomaisille vaunuille.