Sotakärjen Zur Roland kaavio 3. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä Roland (Ranska, Saksa). Ohjusten taktiset ja tekniset ominaisuudet

France Farman MF.20 Veljesten Maurice ja Henri Farmanin ilmailuyritys Bilancourtissa, Seinen departementissa, oli yksi Ranskan vanhimmista. Se perustettiin vuonna 1908, alusta alkaen yritys valmisti tekijöidensä suunnittelemia lentokoneita. Veljet työskentelivät sekä yhdessä että

LFG Roland D.II Luftfarzeug Gesellschaft mbH (LFG) on toiminut Berliinissä vuodesta 1908. Aluksi yhtiön johto aikoi valmistaa amerikkalaisia ​​Wright-lentokoneita lisenssillä, mutta hyvän suunnittelutiimin ansiosta he päättivät luoda

Ranska Ensimmäinen maa, joka otti käyttöön DB-7-koneen, oli Ranska. Ranskan ilmavoimat käyttivät ensimmäisenä tämäntyyppisiä lentokoneita taisteluoperaatioissa. Ensimmäiset lentokoneet vastaanottivat ranskalaiset Santa Monicassa 31. lokakuuta 1939. Osavaltioissa silloin hyväksytyn mukaisesti

Ranska Ranskan ilmavoimista tuli maailman toinen Yhdysvaltain ilmavoimien jälkeen A-26 / B-26 "Invader" -lentokoneiden lukumäärässä. Kun Ranska oli täysin juuttunut Indokiinaan, Yhdysvallat alkoi tarjota hänelle sotilaallista apua. Osa tästä avusta oli A-26B- ja A-26C-versioiden Invader-lentokone. Takana

Messerchmitt-Bolkow-Blohm (Saksa) yhdessä Aerospatiale-Matran (Ranska) kanssa on kehittänyt Roland-2 jokasään itseliikkuvan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän tutkakohteenseurantajärjestelmällä, ja se pystyy tuhoamaan nopeuksilla lentäviä kohteita. M = 1,2 korkeudessa 15 m - 5,5 km ja vaihteluvälillä 500 m - 6,3 km. Aluksi kompleksi luotiin Bundeswehrin tarpeita varten, mutta koska uudella kompleksilla oli selkeä etu verrattuna aiemmin julkaistuun Roland-1-ilmapuolustusjärjestelmään, Ranskan armeijan komento päätti muuttaa osan Roland-1:stä. komplekseja Roland-2-variantiksi. Kehittäjät ennakoivat tämän mahdollisuuden kompleksin luomisvaiheessa.
Roland-2-ilmapuolustusjärjestelmä voidaan sijoittaa erilaisille alustalle: Ranskan asevoimissa - keskikokoisen AMX-30-panssarivaunun runkoon, Bundeswehrissä - jalkaväen taisteluajoneuvon Marder alustalle. Ilmapuolustusjärjestelmän taistelumiehistö koostuu kolmesta henkilöstä: kuljettaja, komentaja ja operaattori.

Roland-2-ilmapuolustusjärjestelmän asettelu on yleensä samanlainen kuin Roland-1-ilmapuolustusjärjestelmän asettelu. Yhdistetty pyörivä torni on varustettu: ohjusten sijoittamiseen tarkoitetut säteet, tunnistustutka-antenni, kohde- ja ohjustenseurantatutka-antenni, optiset ja infrapunaseurantajärjestelmät sekä komentolähetinantenni. Laukaisulaitteen rungon sisälle on asennettu lähettimet ja vastaanottimet kohteen havaitsemistutkaa sekä kohde- ja ohjustenseurantatutkaa varten, laskulaite, ohjauspaneeli, kaksi revolverityyppistä lippaa kahdeksalla ohjuksella kuljetus- ja laukaisukonteissa, radioasema, instrumentointi ja virtalähde . Pitopalkkien ohjaus konteilla korkeustasossa tapahtuu automaattisesti kohteen seurantaviivaa pitkin, atsimuuttitasossa - tornia kääntämällä.

Roland-2-ilmapuolustusjärjestelmä eroaa prototyypistä kohdenseurantatutkan ja ohjuksen läsnäololla, mikä varmistaa kompleksin toiminnan milloin tahansa vuorokauden aikana sääolosuhteista riippumatta.
Roland-2-ilmapuolustusjärjestelmä ampuu samoja ohjuksia kuin Roland-1-ilmapuolustusjärjestelmä. Kiinteän polttoaineen raketin oma paino on 62,5 kg, sirpaloituvan kumulatiivisen taistelukärjen paino on 6,5 kg, mukaan lukien 3,3 kg räjähdettä. Kärjessä on kosketussulakkeen lisäksi radiosulake, joka laukaisee jopa 4 metrin etäisyydellä kohteesta. 65 sirpaleen laajenemissäde on noin 6 m. Ohjus on suljetussa kuljetus- ja laukaisusäiliössä (TLC) eikä vaadi tarkastuksia ja tarkastuksia. Varustetun TPK:n paino on 85 kg, pituus 2,6 m, halkaisija 0,27 m. SNPE Roubaix kiinteän polttoaineen rakettimoottorin, jonka työntövoima on 1600 kg, toiminta-aika on 1,7 s, se kiihdyttää rakettia nopeus 500 m/s. SNPE Lampyre -tyyppisen sustainer-rakettimoottorin toiminta-aika on 13,2 s. Raketin maksiminopeus saavutetaan moottorin lopussa. Pienin lentoaika, joka vaaditaan ohjuksen asettamiseksi lentoradalle, on 2,2 sekuntia. Lentoaika maksimialueelle on 13-15 s.

Ohjus voidaan ohjata kohteeseen optisen infrapunatähtäimen avulla, samalla kun ohjuksen poikkeamat annetusta suunnasta syötetään laskentalaitteeseen ja ohjauskäskyt välitetään automaattisesti ohjukselle komentolähettimellä. Se on myös mahdollista ohjata käyttämällä kaksikanavaista yksipulssikohdetta ja ohjusseurantatutkaa. Tämän tutkan lähetin on koottu magnetronille. Paikallisista kohteista tulevien heijastusten vaikutuksen vähentämiseksi asema käyttää heijastuneiden signaalien Doppler-suodatusta. Parabolinen antenni on gyrostabiloitu atsimuutissa ja korkeudessa, ja sen säteilykuvio on 2° atsimuutissa ja 1° korkeudessa. Aseman etäisyysresoluutio on 0,6 m. Taistelutyön aikana on mahdollista vaihtaa nopeasti ohjaustapoja, mikä lisää merkittävästi Roland-2-kompleksin melunsietokykyä.

Seurantatutka on asennettu alustan etupuolelle, se on kaksikanavainen monopulssi-Doppler-asema, tyyppiä Thomson-CSF Domino 30. Kohdetta seurataan yhdellä kanavalla ja raketissa oleva mikroaaltolähde (lähetin) on sekunti kaapannut seurantaa varten. Laukaisun jälkeen seurantatutkan antennissa sijaitsevaa IR-etäisyysmittaria käytetään ohjuksen vangitsemiseen 500-700 metrin etäisyydeltä, koska seurantatutkan kapea säde muodostuu vain näillä etäisyyksillä. Tieto ohjuksen poikkeamasta näkölinjasta (antenni-kohde) muunnetaan laskentalaitteella komentoiksi ohjata ohjuksen peräsimet samalla tavalla kuin käytettäessä optisessa tilassa.
Molemmissa tiloissa kohteiden alkuperäinen automaattinen tunnistus tapahtuu käyttämällä D-kaistaista Siemens MPDR-16 -tyyppistä pulssi-Doppler-valvontatutkaa, jonka antenni pyörii nopeudella 60 rpm. Valvontatutka pystyy myös havaitsemaan leijuvat helikopterit. Kun kohde havaitaan, se tunnistetaan Siemensin MSR-40015-kyselylaitteella (saksalaisessa alustassa) tai LMT NRAI-6A-tyypissä (ranskalainen alusta) ja sen jälkeen se vangitaan ilmapuolustusjärjestelmän komentajan käskystä. saattajaa varten.

Kompleksin taisteluvälineiden (ohjuksia lukuun ottamatta) tarkistamiseen käytetään testilaitteita, jotka havaitsevat toimintahäiriöt 10 sekunnissa.
Kompleksin työaika (hälytyssignaalista ohjuspuolustusjärjestelmän laukaisuun) ensimmäisen kohteen ammunnan aikana on 8-12 sekuntia. Ohjusten laukaisu- ja laukaisuvalmistelut, jotka vievät noin 1 sekunnin, ovat automatisoituja. Ottaen huomioon uudelleenlataukseen ja seuraavan raketin laukaisun valmistelun ajan, tulinopeus on 2 rds / min.
Saksassa joukkojen alaisuudessa olevat ilmatorjuntaohjusrykmentit on aseistettu Roland-2-ilmatorjuntajärjestelmillä. Jokaisessa rykmentissä on kuusi tulipatteria ja kussakin kuusi kantorakettia. Ranskan armeijassa Roland-2-kompleksit on varustettu divisioonan ja joukkojen alaisuudessa olevilla ilmatorjuntaohjusrykmenteillä (rykmentissä on kahdeksan Roland-1-ilmapuolustusjärjestelmää ja kahdeksan Roland-2-ilmapuolustusjärjestelmää). Uskotaan, että jokainen tällainen rykmentti pystyy tarjoamaan luotettavaa ilmapuolustusta jopa 100 km2:n alueelle tai enintään 20 km pituiselle liikeradalle.

Ilmapuolustusjärjestelmän "Roland-2" taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Ampumaetäisyys, m: minimi - 500, maksimi - 6200-6300;
Tavoitekorkeus, m: minimi - 15, maksimi - 5500;

Raketti "Roland":
Lähtöpaino, kg: 66,5;
Pituus, mm: 2400;
Siipien kärkiväli, mm: 500;
Kotelon suurin halkaisija, mm: 160;
Suurin lentonopeus, m/s: 560;

Kantoraketti alustassa "Marder":
Kantoraketin paino, kg: 32500;
Miehistö, henkilöä: 3;
Maapaine, kg/cm2: 0,93;
Pituus, m: 6,915;
Leveys, m: 3,24;
Korkeus säilytettynä (antenni taitettuna), m: 2,92;
Puhdistus, m: 0,44;
Suurin nopeus maantiellä, km / h: 70;
Tehoreservi, km: 520;
Ylitetyn esteen korkeus, m; 1.5

Everstiluutnantti-insinööri F. Viktorov

Suunnitelmissaan lisätä maajoukkojen tulivoimaa entisestään amerikkalainen komento kiinnittää suurta huomiota uusimpien taisteluvälineiden luomiseen matalalla lentävien ilmakohteiden, erityisesti lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmien (SAM) torjumiseksi.

Ulkomaisten asiantuntijoiden suorittamat taisteluoperaatioiden simulaatiot osoittivat, että maavoimien ilmapuolustus on tehokkaampaa, jos se perustuu ilmatorjunta-ohjusjärjestelmiin, joita käytetään ilmatorjuntatykistön ja hävittäjien kanssa.

Ulkomaiset lehdistö kertovat, että Yhdysvaltain maavoimien tällä hetkellä käytössä olevat ilmapuolustusjärjestelmät eivät ole tehokkaita äärimmäisen matalilla korkeuksilla lentäviä ilmakohteita vastaan, ja pienkaliiperisten ilmatorjuntatykkien ja Red Eye -kannettavien ZURO-järjestelmien käyttö on sopimatonta. ampuminen kantoetäisyydeltä yli 2000 m. Siksi jatkuvan ilmapuolustusvyöhykkeen luomiseksi katsotaan välttämättömäksi ilmapuolustusjärjestelmät, jotka iskevät äärimmäisen matalasta 6 km:n korkeudessa ja 10 km:n etäisyydelle lentäviin kohteisiin. Yhdysvaltain armeijan asiantuntijoiden mukaan tällaisten kompleksien on täytettävä seuraavat perusvaatimukset: kaikissa olosuhteissa on tarjottava suuri todennäköisyys osua kaikkiin ilmakohteisiin, joiden nopeus on M = 2 ja tehollinen heijastuspinta on yli 0,1 m2; olla jatkuvassa valmiudessa arvioida ilmatilannetta ja havaita kohteita liikkuessaan; sinulla on "ystävän tai vihollisen" tunnistuslaitteet; niillä on lyhyt reaktioaika, korkea liikkuvuus ja lentokelpoisuus. Lisäksi vaaditaan, että tällaisten kompleksien ylläpito on yksinkertaista ja niiden massatuotanto suhteellisen halpaa.

Yllä olevat vaatimukset täyttävien ilmapuolustusjärjestelmien luomista tehdään Yhdysvalloissa SHORAD (Short Range Air Defence) -ohjelman puitteissa, joka mahdollistaa uusimpien lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmien hankinnan Naton Euroopan maista. , niiden vertailutestit, parhaan vaihtoehdon valinta ja sen hienosäätö Pentagonin uusimpien vaatimusten mukaisesti sekä valitun järjestelmän massatuotanto ja toimitus joukkoille.

Amerikkalaiset asiantuntijat suorittivat vertailevat testit ranskalais-länsisaksalaisen ilmapuolustusjärjestelmän "Roland" 2, ranskalaisen "Crotal" ja englantilaisen "Rapier" kanssa. Parhaat tulokset osoitti "Roland"2-kompleksi. Kuten ulkomaisessa lehdistössä kerrottiin, kuusi Roland2 SAM:n seitsemästä varsinaisesta lanseerauksesta onnistui. Tämän kompleksin laitteet varmistivat yli 600 25-400 m/s nopeuksilla lentävän ilmakohteen havaitsemisen, tunnistamisen ja seurannan useiden kymmenien metrien ja 3 kilometrin korkeudessa.

Vertailevien testien jälkeen valittiin Roland 2 -ilmapuolustusjärjestelmä, jonka tuotanto uskottiin Hughesille ja Boeingille. Tammikuussa 1975 Pentagon allekirjoitti ensimmäisen sopimuksensa 180,6 miljoonalla dollarilla. Tämän sopimuksen mukaan vuosien 1975-1977 aikana kompleksia on tarkoitus parantaa ja sen kattavat testit tehdä. Hughes-yritykselle uskottiin elektronioptisen tähtäimen, ilmakohteen tunnistustutkan, seurantatutkan ja muiden elektronisten laitteiden valmistus sekä ohjusten kokoonpano. Boeing-yhtiö valmistaa laukaisulaitteen, palonhallintayksikön, komentolähettimen, taistelukärjen ja ohjusrungon, osoitusjärjestelmät ja maakaluston kompleksin ylläpitoon.

Amerikkalaiset asiantuntijat aikovat asentaa ilmapuolustusjärjestelmän M553 Gower -pyöräajoneuvoon, jonka kantavuus on 8 tonnia. Analoginen tietokone korvataan digitaalisella ja siihen lisätään pienoistietokone laskemaan etäisyyttä kohteeseen ja määrittämään ohjuksen laukaisun hetki. Viestintä- ja testauslaitteiden on oltava Yhdysvaltain standardien mukaisia. Laitteessa käytetään Mk12 "ystävän tai vihollisen" tunnistuslaitteita. Lisäksi ilmapuolustusjärjestelmän paino ei saa ylittää 9 tonnia, mikä mahdollistaa sen kuljettamisen yhdellä helikopterilla.

Uuden ilmapuolustusjärjestelmän massatuotantotilaus on tarkoitus antaa vuoden 1977 toisella puoliskolla, ilmapuolustusjärjestelmän odotetaan saapuvan joukkoihin vuosina 1978-1979. Pentagonin johtajat uskovat, että Yhdysvaltain maavoimille on toimitettava 300 kompleksia ja 6 000 ohjusta. SHORAD-ohjelman odotetaan maksavan 1,45 miljardia dollaria, josta 133,4 miljoonaa dollaria on varattu kehittämiseen ja testaukseen. Se sisältää maksun Ranskalle ja Saksalle lisenssin hankinnasta kompleksin tuotantoa varten ja prosentuaaliset vähennykset amerikkalaisten yritysten allekirjoittamista sopimuksista. Ohjelman kesto on kymmenen vuotta.

Tämän ohjelman toteuttamisen aikana Pentagon aikoo laajentaa sotilaallista yhteistyötä Ranskan ja Saksan kanssa. Erityisesti oletetaan, että Yhdysvaltain maajoukot osallistuvat ilmapuolustusjärjestelmien testaukseen yhdessä Saksan ja Ranskan asiantuntijoiden kanssa amerikkalaisilla ja eurooppalaisilla testauspaikoilla. Roland 2 -ilmapuolustusjärjestelmän ensimmäiset yhteiskokeet alkavat vuonna 1976 Fort Blissin armeijan harjoitusalueella (Texas). Tavoitteena on suorittaa yhdeksän ohjuslaukaisua yksittäisiin ja lentävään kohteeseen.Helmikuussa 1976 ilmapuolustusjärjestelmän taktiset testit oli määrä alkaa Ranskan harjoituskentällä. Testauksen loppuvaiheessa syksyllä 1977 suoritetaan 20-40 ohjusten laukaisua yliäänikohteisiin vaikeissa sääoloissa ja aktiivisten radiovastatoimien alla.

Ulkomaiset asiantuntijat uskovat, että muiden maiden - aggressiivisen Nato-blokin jäsenmaiden - maajoukot ottavat käyttöön muunnetun version Roland2-ilmapuolustusjärjestelmästä.

Ulkomainen sotilaskatsaus, 1976 , nro 3, s. 42-44

60-luvun puoliväliin mennessä Neuvostoliitto ratkaisi onnistuneesti keskipitkän ja lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmien luomisen ongelman, mutta ottaen huomioon maan laajan alueen puolustuslinjojen muodostuminen mahdollisen lentokentän todennäköisille lentoreiteille. vihollisen lentokoneet Neuvostoliiton väkirikkaimmille ja teollistuneimmille alueille näiden kompleksien avulla muuttuivat erittäin kalliiksi hankkeeksi. Olisi erityisen vaikeaa luoda tällaisia ​​linjoja kaikkein vaarallisimpaan pohjoiseen suuntaan, joka sijaitsee lyhimmällä tiellä amerikkalaisten strategisten pommikoneiden lähestymiselle.

Pohjoiset alueet, jopa maamme eurooppalainen osa, erottuivat harvasta tieverkostosta, vähäisestä asutustaheydestä, joita erottavat laajat, lähes läpäisemättömät metsät ja suot. Tarvittiin uusi mobiili ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, jolla oli suurempi kantama ja kohteen sieppauskorkeus.

Vuonna 1967 maan ilmapuolustuksen ilmatorjunta-ohjusjoukot saivat "pitkän käsivarren" - S-200A-ilmapuolustusjärjestelmän (), jonka ampumaetäisyys oli 180 km ja korkeus 20 km. Myöhemmin tämän kompleksin "kehittyneemmissä" muunnelmissa, S-200V ja S-200D, tavoiteetäisyys nostettiin 240 ja 300 km:iin, ja ulottuvuus oli 35 ja 40 km. Tällainen tappion laajuus ja korkeus herättää kunnioitusta tänäkin päivänä.

SAM-kompleksi S-200V kantoraketissa

S-200-järjestelmän ilmatorjuntaohjus on kaksivaiheinen, joka on valmistettu normaalin aerodynaamisen konfiguraation mukaan ja jossa on neljä suuren venymän delta-siipeä. Ensimmäinen vaihe koostuu neljästä kiinteän polttoaineen tehostimesta, jotka on asennettu keskilentovaiheeseen siipien väliin. Sustainer-vaihe on varustettu kaksikomponenttisella nestemäisellä polttoaineella toimivalla rakettimoottorilla, jossa on pumppausjärjestelmä polttoainekomponenttien syöttämiseksi moottoriin. Rakenteellisesti tukivaihe koostuu useista osastoista, joissa on puoliaktiivinen tutkan suuntauspää, koneen laitteistoyksiköt, räjähdysherkkä sirpalointikärki turvatoimilaitteella, tankit polttoainekomponenteilla, nestemäinen polttoaineen rakettimoottori , ja raketin ohjausyksiköt sijaitsevat.

ROC ZRK S-200

4,5 cm:n alueen kohdevalaistustutka (RPC) sisälsi antennipylvään ja laitteistohytin ja pystyi toimimaan koherentissa jatkuvassa säteilytilassa, mikä saavutti kapea-alaisen koetussignaalin spektrin, tarjosi korkean kohinansietokyvyn ja parhaan kohteen havaitsemisen. alue. Samalla saavutettiin GOS:n toteutuksen yksinkertaisuus ja luotettavuus.

Ohjuksen ohjaamiseksi koko lentoradalla käytettiin "raketti - ROC" -viestintälinjaa kohteeseen, jossa oli pienitehoinen aluksella oleva lähetin raketissa ja yksinkertainen vastaanotin, jossa oli laajakulma-antenni ROC:ssa. Ensimmäistä kertaa S-200-ilmapuolustusjärjestelmään ilmestyi digitaalinen tietokone TsVM, jolle uskottiin komento- ja koordinointitietojen vaihto eri CP:iden kanssa jo ennen laukaisuongelman ratkaisemista.

S-200-järjestelmän liikkuva ampumajärjestelmä koostui komentopaikasta, ampumakanavista ja tehonsyöttöjärjestelmästä. Tulikanavaan kuului kohdevalaistustutka ja lähtöasema, jossa oli kuusi kantorakettia ja 12 latauslaitetta. Kompleksilla oli kyky ilman kantorakettien uudelleenlataamista ampua peräkkäin kolmea ilmakohdetta ohjaten samanaikaisesti kaksi ohjusta jokaiseen kohteeseen.

S-200-ilmapuolustusjärjestelmän layout

S-200:t sijoitettiin pääsääntöisesti valmiisiin paikkoihin, joissa oli kiinteät betonirakenteet ja multa irtotavarasuoja. Tämä mahdollisti laitteiden (paitsi antennien) suojaamisen ampumatarvikkeiden, pienten ja keskikaliiperisten pommien ja lentokoneiden aseiden kuorilta vihollisen ilmahyökkäysten aikana suoraan taisteluasennossa.

Pitkän kantaman S-200-ilmatorjuntaohjusjärjestelmien taisteluvakauden parantamiseksi katsottiin tarkoituksenmukaiseksi yhdistää ne yhden komennon alle S-125-järjestelmän matalan korkeuden järjestelmiin. Alkoi muodostua sekarakenteisia ilmatorjuntaohjusprikaateja, mukaan lukien S-200-koneet, joissa oli kuusi kantorakettia ja kaksi tai kolme S-125-ilmatorjunta-ohjuspataljoonaa.

Jo S-200:n käyttöönoton alusta lähtien sen olemassaolon tosiasiasta tuli painava argumentti, joka määritti mahdollisen vihollisen ilmailun siirtymisen matalilla korkeuksilla toimiviin operaatioihin, joissa ne altistettiin massiivisten ilmatorjuntaohjuksien tulelle. ja tykistö. S-200-ilmapuolustusjärjestelmä devalvoitui merkittävästi pitkän matkan risteilyohjusten kantajapommittajia. Lisäksi kompleksin kiistaton etu oli kohdistusohjusten käyttö. Samaan aikaan, jopa ymmärtämättä kantamakykyään, S-200 täydensi S-75- ja S-125-komplekseja radiokomento-ohjauksella, mikä vaikeutti merkittävästi sekä elektronisen sodankäynnin että korkean korkeuden tiedustelutehtäviä viholliselle. S-200:n edut näihin järjestelmiin verrattuna saattoivat ilmetä erityisen selvästi aktiivisten häirintälaitteiden pommituksissa, jotka toimivat lähes ideaalina kohteena S-200-ohjuksille. Tämän seurauksena Yhdysvaltojen ja Nato-maiden tiedustelukoneet pakotettiin useiden vuosien ajan suorittamaan tiedustelulentoja vain Neuvostoliiton ja Varsovan liiton maiden rajoilla. Erilaisten muunnelmien pitkän kantaman S-200-ilmatorjuntaohjusjärjestelmien läsnäolo Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmässä mahdollisti ilmatilan luotettavan estämisen maan ilmarajan läheisillä ja kaukaisilla lähestymistavoilla, mukaan lukien kuuluisalta tiedustelulentokoneelta SR -71 "Musta lintu". Tällä hetkellä kaikkien muunnelmien S-200-ilmapuolustusjärjestelmät on poistettu Venäjän federaation ilmapuolustuksesta huolimatta olemassa olevasta korkeasta modernisointipotentiaalista ja ampumaetäisyydestä, joka oli ylittämätön ennen S-400-ilmapuolustusjärjestelmän tuloa.

S-200V-ilmapuolustusjärjestelmän vientiversio toimitettiin Bulgariaan, Unkariin, DDR:ään, Puolaan ja Tšekkoslovakiaan. S-200VE-järjestelmä toimitettiin Varsovan liiton maiden, Syyrian ja Libyan lisäksi Iraniin (vuonna 1992) ja Pohjois-Koreaan.

Yksi ensimmäisistä S-200BE:n ostajista oli Libyan vallankumouksen johtaja Muammar Gaddafi. Saatuaan tällaisen "pitkän käsivarren" vuonna 1984 hän laajensi sen pian Sirtenlahden yli ja julisti vesialueen hieman Kreikkaa pienemmäksi Libyan aluevesiksi. Kehitysmaiden johtajille tyypillisellä synkällä runoudella Gaddafi julisti lahtea rajaavan 32. leveyden "kuoleman linjaksi". Maaliskuussa 1986 libyalaiset ampuivat julistamia oikeuksiaan käyttäessään S-200VE-ohjuksia kolmeen amerikkalaisen lentotukialuksen Saratogan lentokoneeseen, jotka perinteisesti partioivat kansainvälisillä vesillä "uhmaasti".

Sirtenlahdella tapahtuva oli syynä Eldorado Canyon -operaatiolle, jonka aikana 15. huhtikuuta 1986 yöllä useita kymmeniä amerikkalaisia ​​lentokoneita hyökkäsivät Libyaan ja ennen kaikkea Libyan vallankumouksen johtajan asuntoihin sekä S-200VE:n ja S-75M:n paikoissa. On huomattava, että järjestäessään S-200VE-järjestelmän toimittamista Libyaan Muammar Gaddafi ehdotti teknisten asemien ylläpidon järjestämistä Neuvostoliiton armeijan toimesta. Libyan viimeaikaisten tapahtumien aikana kaikki tässä maassa saatavilla olleet S-200-ilmapuolustusjärjestelmät tuhoutuivat.

Toisin kuin Yhdysvallat, Naton jäsenmaiden Euroopan maissa 60-70-luvulla kiinnitettiin suurta huomiota liikkuvien lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmien luomiseen, jotka pystyvät toimimaan etulinjassa ja saattoimaan joukkoja marssilla. Ensinnäkin tämä koskee Yhdistynyttä kuningaskuntaa, Saksaa ja Ranskaa.

1960-luvun alussa Isossa-Britanniassa aloitettiin kannettavan Rapier-lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen, jota pidettiin vaihtoehtona amerikkalaiselle MIM-46 Maulerille, jonka ilmoitetut ominaisuudet aiheuttivat suurta epäilystä Yhdysvaltain NATO-liittolaisten keskuudessa.

Sen piti luoda suhteellisen yksinkertainen ja edullinen kompleksi, jolla on lyhyt reaktioaika, kyky ottaa nopeasti taisteluasema, kompakti varusteiden sijoitus, pienet paino- ja kokoominaisuudet, korkea tulinopeus ja todennäköisyys osua tavoite yhdellä ohjuksella. Ohjuksen ohjaamiseen kohteeseen päätettiin käyttää vakiintunutta radiokomentojärjestelmää, jota käytettiin aiemmin Siketin merikompleksissa, jonka ampumaetäisyys oli 5 km, ja sen ei kovin onnistunutta maaversiota Tigercatia.

PU SAM "Taigerket"

Rapira-kompleksin tutka skannaa osan avaruudesta, jossa kohteen oletetaan olevan, ja vangitsee sen seurantaa varten. Kohteenseurantamenetelmä tapahtuu automaattisesti ja on pääasiallinen; häiriötapauksissa tai muista syistä ADMC-operaattorin manuaalinen seuranta optisen järjestelmän avulla on mahdollista.

SAM "Rapier"

Rapira-ilmapuolustusohjusjärjestelmän optinen seuranta- ja ohjauslaite on erillinen yksikkö, joka on asennettu ulkoiselle jalustalle enintään 45 metrin etäisyydelle kantoraketista. Optisen järjestelmän kohteiden seuranta ei ole automatisoitua, ja kompleksin käyttäjä suorittaa sen manuaalisesti ohjaussauvan avulla. Ohjuksen ohjaus on täysin automatisoitu, infrapunaseurantajärjestelmä vangitsee ohjuksen laukaisun jälkeen laajalla 11°:n näkökentällä ja vaihtaa sitten automaattisesti 0,55°:n näkökenttään, kun ohjus on suunnattu kohteeseen. Kun operaattori ja SAM-jäljitin jäljittävät kohdetta infrapuna-suuntamittarilla, laskentalaite voi laskea ohjuksen ohjauskomennot "kohdepeite"-menetelmällä. Komentolähetysasema lähettää nämä radiokomennot SAM:iin. Ilmapuolustusjärjestelmän ampumaetäisyys on 0,5-7 km. Kohteen tuhon korkeus on 0,15-3 km.

Tällainen ohjuksen ohjausjärjestelmä kohteessa yksinkertaisti ja alensi ohjusten ja ilmapuolustusjärjestelmien kokonaiskustannuksia huomattavasti, mutta rajoitti kompleksin kykyjä näköyhteysolosuhteissa (sumu, sumu) ja yöllä. Siitä huolimatta Rapier-ilmapuolustusjärjestelmä oli suosittu; vuosina 1971–1997 valmistettiin yli 700 Rapier-kompleksin hinattavien ja itseliikkuvien versioiden kantorakettia ja 25 000 eri muunneltua ohjusta. Noin 12 000 ohjusta on käytetty kuluneen ajanjakson aikana testeihin, harjoituksiin ja taisteluoperaatioihin.

Kompleksin reaktioaika (aika kohteen havaitsemisesta ohjuksen laukaisuun) on noin 6 sekuntia, mikä vahvistettiin toistuvasti suoralla laukauksella. Neljän ohjuksen lataaminen koulutetun taistelumiehistön toimesta kestää alle 2,5 minuuttia. Brittiarmeijassa Rapier-kompleksin osia hinataan yleensä Land Rover -maastoautolla.

Rapira-ilmapuolustusjärjestelmää on toistuvasti päivitetty ja toimitettu Australiaan, Omaniin, Qatariin, Bruneihin, Sambiaan, Sveitsiin, Iraniin ja Turkkiin. Yhdysvaltain ilmavoimat ostivat 32 järjestelmää amerikkalaisten lentotukikohtien ilmapuolustusjärjestelmään Isossa-Britanniassa. Osana Ison-Britannian 12. ilmapuolustusrykmenttiä ilmapuolustusjärjestelmät osallistuivat vihollisuuksiin Falklandin konfliktin aikana vuonna 1982. Ensimmäisestä päivästä, jolloin britit laskeutuivat Falklandinsaarille, otettiin käyttöön 12 kantorakettia. Britit väittivät, että Rapier-järjestelmät tuhosivat 14 argentiinalaista lentokonetta. Muiden tietojen mukaan kompleksi ampui kuitenkin alas vain yhden Dagger-lentokoneen ja osallistui A-4C Skyhawk -lentokoneen tuhoamiseen.

Lähes samanaikaisesti Neuvostoliiton brittiläisen "Rapier" -kompleksin kanssa otettiin käyttöön mobiili jokasään ilmapuolustusjärjestelmä "Osa" (). Toisin kuin brittiläinen alun perin hinattava kompleksi, Neuvostoliiton mobiili ilmapuolustusjärjestelmä suunniteltiin tehtävänkuvauksen mukaan kelluvalle alustalle ja sitä voitiin käyttää huonon näkyvyyden olosuhteissa ja yöllä. Tämä itseliikkuva ilmapuolustusjärjestelmä oli tarkoitettu joukkojen ja niiden tilojen ilmapuolustukseen moottoroidun kivääridivisioonan taistelukokoonpanoissa erilaisissa taistelumuodoissa sekä marssissa.

Armeijan "Ampiaiselle" asettamat vaatimukset olivat täydellinen autonomia, jonka varmistaisi ilmapuolustusjärjestelmän pääresurssien sijainti - havaitsemisasema, ohjusten kantoraketti, viestintä, navigointi, topografinen sijainti, ohjaus ja teho tarvikkeet yhdelle itseliikkuvalle pyörälliselle kelluvalle alustalle. Kyky havaita liikkeessä ja hävitä lyhyistä pysähdyksistä, jotka yhtäkkiä ilmestyvät mistä tahansa suunnasta matalalla lentävät kohteet.

Alkuperäisessä versiossa kompleksiin asennettiin 4 kantoraketissa avoimesti sijoitettua ohjusta. Ilmapuolustusjärjestelmän modernisointityö aloitettiin lähes välittömästi sen jälkeen, kun se otettiin käyttöön vuonna 1971. Myöhemmissä modifikaatioissa Osa-AK ja Osa-AKM on 6 ohjusta kuljetus- ja laukaisukonteissa (TPK).

Osa-AKM

Vuonna 1980 käyttöön otetun Osa-AKM-ilmapuolustusjärjestelmän tärkein etu oli kyky tuhota tehokkaasti leijuvat tai lentävät ultramatalilla helikoptereilla sekä pienikokoiset RPV-koneet. Kompleksi käyttää radiokomentojärjestelmää ohjaamaan ohjuksia kohteeseen. Vaikutusalueen kantama on 1,5-10 km, korkeus - 0,025-5 km. Todennäköisyys osua kohteeseen yhdellä ohjuksella on 0,5-0,85.

Eri muunneltu Osa-ilmapuolustusjärjestelmä on käytössä yli 20 maassa ja on osallistunut moniin alueellisiin konflikteihin. Kompleksi rakennettiin sarjassa vuoteen 1988 asti, jolloin yli 1200 yksikköä luovutettiin asiakkaille, tällä hetkellä Venäjän federaation maavoimien ilmapuolustusyksiköissä ja varastoissa on yli 300 tällaista ilmapuolustusjärjestelmää. .

Ranskalainen mobiili Crotale on monella tapaa samanlainen kuin Osa-ilmapuolustusjärjestelmä, jossa sovelletaan myös radiokomentoperiaatetta, jossa ohjus suunnataan kohteeseen. Mutta toisin kuin Wasp, ranskalainen ohjuspuolustusjärjestelmä ja tunnistustutkat sijaitsevat eri taisteluajoneuvoissa, mikä tietysti vähentää ilmapuolustusjärjestelmän joustavuutta ja luotettavuutta.

60-luvun puolivälissä Saksan ja Ranskan edustajat tekivät sopimuksen itseliikkuvan Roland-ilmapuolustusjärjestelmän yhteisestä kehittämisestä. Se oli tarkoitettu liikkuvien yksiköiden ilmapuolustukseen etulinjassa ja tärkeiden kiinteiden esineiden puolustamiseen joukkojensa takana.

Suorituskykyominaisuuksien koordinointi ja kompleksin hienosäätö kesti, ja ensimmäiset taisteluajoneuvot alkoivat tulla joukkoihin vasta vuonna 1977. Bundeswehrissa Roland-ilmapuolustusjärjestelmä sijaitsi Marder-jalkaväen taisteluajoneuvon rungossa, Ranskassa kompleksin kantajat olivat AMX-30 keskitankin alusta tai 6x6 ACMAT-kuorma-auton alusta. Laukaisuetäisyys oli 6,2 km ja tavoitekorkeus 3 km.

Kompleksin päälaitteet on järjestetty yleiskäyttöiseen pyörivään torniin, jossa on tutka-antenni ilmakohteiden havaitsemiseen, asema radiokäskyjen lähettämiseksi SAM:iin, optinen tähtäin lämpösuunnan mittaimella ja kaksi TPK:ta radiokäsky-SAM:illa. Ilmapuolustusjärjestelmän ammuskuorma taisteluajoneuvossa voi nousta 10 ohjukseen, varustetun TPK:n paino on 85 kg.

Ilmakohteiden havaitsemiseen tarkoitettu tutka pystyy havaitsemaan kohteita jopa 18 km:n etäisyydeltä. Roland-1-ilmapuolustusohjusjärjestelmän ohjaus tapahtuu optisella tähtäimellä. Tähtäimeen sisäänrakennetulla infrapuna-suuntamittarilla mitataan lentävän SAM:n ja tähtäimen optisen akselin välinen kulmaero, jonka käyttäjä ohjaa kohteeseen. Tätä varten suunnanhakulaite seuraa automaattisesti ohjusmerkkilaitetta ja lähettää tulokset ohjaustietokoneelle. Laskentalaite tuottaa komentoja ohjusten kohdistamiseksi "target covering" -menetelmän mukaisesti. Nämä komennot lähetetään radiokäskylähetysaseman antennin kautta SAM:iin.

Aluksi kompleksin versio oli puoliautomaattinen eikä jokasään. Palveluvuosien aikana kompleksia on modernisoitu useita kertoja. Vuonna 1981 Roland-2 jokasään ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön ja saatettiin päätökseen ohjelma joidenkin aiemmin tuotettujen järjestelmien modernisoimiseksi.

Sotilaallisen ilmapuolustuksen kykyjen lisäämiseksi vuonna 1974 Yhdysvalloissa julkaistiin kilpailu Chaparrel-ilmapuolustusjärjestelmän korvaamiseksi. Brittiläisen Rapier-ilmapuolustusjärjestelmän, ranskalaisen Crotalin ja ranskalais-saksalaisen Rolandin välisen kilpailun tuloksena jälkimmäinen voitti.

Se oli tarkoitus ottaa käyttöön ja perustaa lisensoitu tuotanto Yhdysvaltoihin. Alustana pidettiin itseliikkuvan M109-haupitsin ja kolmiakselisen armeijan 5 tonnin kuorma-auton alustaa. Jälkimmäinen vaihtoehto mahdollisti ilmapuolustusjärjestelmän tekemisen ilmakuljetettavaksi sotilaskuljetuksella S-130.

Ilmapuolustusjärjestelmän mukauttamiseen amerikkalaisiin standardeihin sisältyi uuden kohdenimitystutkan kehittäminen, jolla on suurempi kantama ja parempi melunsieto, sekä uusi ohjus. Samalla ylläpidettiin yhdistymistä eurooppalaisten ilmapuolustusohjusten kanssa: ranskalaiset ja saksalaiset Rolandit saattoivat ampua amerikkalaisia ​​ohjuksia ja päinvastoin.

Kaikkiaan he suunnittelivat vapauttavansa 180 ilmapuolustusjärjestelmää, mutta taloudellisten rajoitteiden vuoksi näiden suunnitelmien ei ollut tarkoitus toteutua. Syynä ohjelman sulkemiseen olivat liian korkeat kustannukset (noin 300 miljoonaa dollaria pelkästään tutkimukseen ja kehitykseen). Yhteensä he onnistuivat vapauttamaan 31 ilmapuolustusjärjestelmää (4 tela- ja 27 pyörällistä). Vuonna 1983 ainoa Roland-divisioona (27 ilmapuolustusjärjestelmää ja 595 ohjusta) siirrettiin kansalliskaartiin, 111. ilmapuolustusprikaatin 200. rykmentin 5. divisioonaan, New Mexicoon. He eivät kuitenkaan viipyneet siellä kauaa. Jo syyskuussa 88. Rolandit korvattiin korkeiden käyttökustannusten vuoksi Chaparrel-ilmapuolustusjärjestelmällä.

Kuitenkin vuodesta 1983 lähtien Roland-2-ilmapuolustusjärjestelmiä on käytetty amerikkalaisten tukikohtien peittämiseen Euroopassa. Yhdysvaltain ilmavoimien taseessa oli 27 auton rungossa olevaa ilmapuolustusjärjestelmää vuosina 1983–1989, mutta niitä huollettiin saksalaisten miehistöjen toimesta.

Vuonna 1988 paranneltu automaattinen Roland-3 testattiin ja otettiin tuotantoon. Roland-3-ilmapuolustusjärjestelmä tarjoaa mahdollisuuden käyttää paitsi kaikkia Roland-ilmatorjuntaohjuksia myös VT1-hyperääniohjuksia (osa Crotale-NG-ilmapuolustusjärjestelmää) sekä uusia lupaavia Roland Mach 5:tä ja HFK / KV ohjuksia.

Päivitetyllä Roland-3-ohjuksella on Roland-2-ohjukseen verrattuna suurempi lentonopeus (570 m/s verrattuna 500 m/s) ja tehollinen kantama (8 km 6,2 km:n sijaan).

Kompleksi on asennettu erilaisille alustalle. Saksassa se on asennettu 10 tonnin MAN-maastokuorma-auton (8x8) alustaan. Lentoliikenneversio, nimeltään Roland Carol, otettiin käyttöön vuonna 1995.

SAM Roland Carol

Ranskan armeijassa Roland Carol -ilmapuolustusjärjestelmä on asennettu puoliperävaunuun, jota vetää ACMAT (6x6)-maastoauto, Saksan asevoimissa se on asennettu MAN (6x6) -auton alustaan. Tällä hetkellä Roland Carol palvelee Ranskan armeijassa (20 ilmapuolustusjärjestelmää) ja Saksan ilmavoimissa (11 ilmapuolustusjärjestelmää).

Vuonna 1982 Argentiina käytti kiinteää versiota Roland-kompleksista suojellakseen Port Stanleya brittiläisiltä laivaston ilmaiskuilta. 8-10 ohjusta ammuttiin, tiedot kompleksin käytön tehokkuudesta tässä konfliktissa ovat melko ristiriitaisia. Ranskalaisen alkuperän mukaan argentiinalaiset ampuivat alas 4 ja vaurioittivat yhden Harrierin. Muiden tietojen mukaan tämän kompleksin omaisuuteen voidaan kuitenkin kirjata vain yksi lentokone. Irak käytti kompleksejaan myös sodassa Irania vastaan. Vuonna 2003 yksi amerikkalainen F-15E ammuttiin alas irakilaisella Roland-ohjuksella.

Vuonna 1976 Neuvostoliitossa Strela-1-rykmentin ilmapuolustusjärjestelmän korvaamiseksi otettiin käyttöön MT-LB:hen perustuva Strela-10-kompleksi. Koneessa on alhainen ominaispaine maahan, mikä mahdollistaa sen liikkumisen matalan kantokyvyn teillä, soiden läpi, neitsytlumessa, hiekkaisessa maastossa, lisäksi kone osaa uida. Kantoraketissa olevien neljän ohjuksen lisäksi taisteluajoneuvo mahdollistaa 4 lisäohjuksen kuljettamisen rungossa.

Strela-10

Toisin kuin Strela-1 SAM, Strela-10 SAM:n kotiutuspää (GOS) toimii kaksikanavaisessa tilassa ja antaa opastusta suhteellisella navigointimenetelmällä. Käytetään valokuvakontrastia ja infrapunaohjauskanavaa, joka mahdollistaa kohteiden pommituksen häiriöolosuhteissa, etu- ja ohitusradoilla. Tämä lisäsi merkittävästi todennäköisyyttä osua ilmakohteeseen.

Kompleksin taistelukykyjen lisäämiseksi sitä on toistuvasti modernisoitu. Saatuaan valmiiksi ohjatun ohjuksen uudella moottorilla, korotetulla taistelukärjellä ja kolmella vastaanottimella eri spektrialueilla, SA hyväksyi ohjusjärjestelmän vuonna 1989 nimellä "Strela-10M3". Lakkovyöhyke "Strela-10M3" alueella 0,8 km - 5 km, korkeus 0,025 km - 3,5 km /. Todennäköisyys osua hävittäjään yhdellä ohjatulla ohjuksella on 0,3 ... 0,6.

Strela-10-ilmapuolustusjärjestelmäperhe on asevoimissa yli 20 maassa. Se on toistuvasti osoittanut melko korkeaa taistelutehokkuutta harjoituskentillä ja paikallisten konfliktien aikana. Tällä hetkellä se on edelleen palveluksessa Venäjän federaation maavoimien ja merijalkaväen ilmapuolustusyksiköiden kanssa vähintään 300 yksikön verran.

70-luvun alkuun mennessä ilmapuolustusjärjestelmien pääluokat luotiin yrityksen ja erehdyksen avulla "metalliin": kiinteät tai puolikiinteät pitkän kantaman järjestelmät, kuljetettavat tai itseliikkuvat keskipitkän ja matalan korkeuden, kuten sekä liikkuvat ilmatorjuntajärjestelmät, jotka toimivat suoraan joukkojen taistelukokoonpanoissa. Suunnittelukehitys, armeijan alueellisten konfliktien aikana saama kokemus operaatiosta ja taistelukäytöstä määritteli keinot ilmapuolustusjärjestelmän edelleen parantamiseen. Kehityksen pääsuunnat olivat: taistelun selviytymiskyvyn lisääminen liikkuvuuden ansiosta ja taisteluasemiin ja rajoituksiin siirtymisajan lyhentäminen, melunsietokyvyn parantaminen, ilmapuolustusjärjestelmien ohjausprosessien automatisointi ja ohjusten kohdistaminen. Puolijohdeelementtien alan edistyminen on mahdollistanut elektronisten komponenttien massan radikaalin pienentämisen, ja energiatehokkaiden kiinteiden polttoaineiden formulaatioiden luominen turbimoottoreille on mahdollistanut LRE:n luopumisen myrkyllisen polttoaineen ja emäksisen hapettimen kanssa.

Jatkuu…

Materiaalien mukaan:
http://www.army-technology.com
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/