Offizieller Zerstörer Donald Cook. Der amerikanische Zerstörer "Donald Cook" wurde erneut einem psychischen Angriff ausgesetzt. Ausstrahlung purer Energie

Technische Eigenschaften, wenig bekannte Fakten, und auch echte Gründe schmerzhafte Reaktion Washingtons auf die "sehr gefährliche Annäherung" der Su-24 an den amerikanischen Zerstörer - im Material des "Russischen Frühlings".

Am 13. April beschuldigten Vertreter der wichtigsten US-Militärabteilung russische Piloten, Angriffe auf den Zerstörer Donald Cook in der Ostsee simuliert zu haben, und veröffentlichten Fotos und Videos, die den Flug der Su-24 der russischen Militärraumstreitkräfte in geringer Höhe in der Nähe des Meeres zeigen Amerikanischer Zerstörer.

Gleichzeitig bezeichnete einer der hochrangigen Beamten des Pentagon, Steve Warren, die Aktionen der russischen Piloten als "provokativ und unprofessionell". Kommentare wurden auch im Weißen Haus abgegeben, wo der „Vorfall“ als „nicht im Einklang mit dem militärischen Verhaltenskodex“ bezeichnet wurde.

Auch aus dem US-Außenministerium gab es eine Reaktion. „Der Außenminister hat unseren starken Einwand gegen die unsicheren Manöver eines russischen Militärflugzeugs über der USS Donald Cook in der Ostsee zum Ausdruck gebracht“, sagte der Sprecher des US-Außenministeriums, John Kirby, auf einer Pressekonferenz am 14. April.

Am nächsten Tag, dem 15. April, sagte US-Außenminister John Kerry gegenüber Reportern, das Pentagon hätte den Befehl geben können, russische Su-24-Bomber abzuschießen.

„Wir verurteilen ein solches Verhalten … Das ist rücksichtslos. Es ist provokativ. Und es ist gefährlich. Und gemäß den Einsatzregeln könnten (russische Bomber) abgeschossen werden“, sagte Kerry gegenüber Reportern.

Gleichzeitig erklärte Kerry, als er über das „provokative Verhalten“ russischer Flugzeuge sprach, nicht, warum das US-Militär sich trotz der „Verfügbarkeit von Gründen“ für die Eröffnung des Feuers immer noch weigerte, Gewalt anzuwenden.

Diese Frage wurde in einem Interview mit der Navy Times vom ehemaligen Kommandanten eines der Kriegsschiffe der US Navy, Rick Hoffman, beantwortet, wonach der Kapitän in einer Situation, in der sich die Vereinigten Staaten nicht im Krieg befinden, auf der Grundlage seiner eigenen handeln muss Einschätzung einer bestimmten Situation.

„Falls Sie ein sich näherndes Flugzeug sehen und es identifizieren können, wenn Sie sehen, dass es nicht bewaffnet ist, und wenn Sie keine Anzeichen sehen ... die darauf hinweisen, dass eine Rakete auf das Schiff gerichtet ist, muss nichts sein erledigt“, erklärt der ehemalige Militär unverblümt und fügt gleichzeitig hinzu: „Man kann keine Menschen töten, nur weil sie einen nerven.“

Nach Angaben des US-Militärs waren zwischen dem 10. und 12. April 2016 russische Su-24 mehrmals "gefährlich nahe" an der "Donald Cook".

Die Amerikaner mussten zugeben, dass die Bomber in keinem der Fälle entweder einen Bomber hatten oder Raketenwaffen Der Kapitän der "Donald Cook" Charles Hampton sagte jedoch, die russischen Bomber hätten "einen Angriff vorgetäuscht" auf das Schiff.

„Unser Schiff ist darauf ausgelegt, solche Kontakte, solche Flugzeuge, aus einer Entfernung von mehreren hundert Meilen zu erkennen und zu verfolgen. Dies entspricht unserer Vorbereitung und unseren Skripten, die wir regelmäßig üben. Wir verfolgen Flugzeuge schon lange. Beiden folgten wir im Abstand von 100 Seemeilen. Die US-Marine wird weiterarbeiten, weiterhin mit Mitarbeitern und Partnern zusammenarbeiten und Aktivitäten auf See planen, und dabei werden wir keinen Raum aufgeben “, sagte der Kommandant des Schiffes.

Auf dem Foto: der Kapitän des Zerstörers „Donald Cook“ Charles Hampton

Zudem näherte sich nach Angaben des Pentagon am 11. April auch ein Ka-27-Hubschrauber des russischen Militärs in geringer Höhe dem Zerstörer, von dem aus, wie die Amerikaner vermuten, das Schiff fotografiert wurde.

Russlands Position

Das russische Verteidigungsministerium teilte seinerseits die amerikanische Einschätzung des Vorgehens russischer Militärpiloten nicht und äußerte sich fassungslos über die schmerzhafte Reaktion Washingtons auf den Routinevorfall.

So sagte der offizielle Vertreter des Verteidigungsministeriums, Generalmajor Igor Konashenkov, dass "die russischen Piloten, nachdem sie das Schiff in der Sichtzone gefunden hatten, sich unter Einhaltung aller Sicherheitsmaßnahmen davon abgewandt hatten".

Ihm zufolge „führten die Besatzungen der Su-24-Flugzeuge der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte am 13. April planmäßige Trainingsflüge über den neutralen Gewässern der Ostsee durch.

Die Flugbahn des russischen Flugzeugs führte durch das Gebiet, in dem die USS Donald Cook stationiert war, etwa 70 km vom russischen Marinestützpunkt entfernt.“

Der Vertreter des russischen Verteidigungsministeriums stellte fest, dass das Kommando der Streitkräfte „offen gesagt den Grund für eine so schmerzhafte Reaktion unserer amerikanischen Kollegen nicht versteht“ und dass „sich in operativer Nähe zum russischen Marinestützpunkt der baltischen Flotte befindet, Das Prinzip der Freiheit der Navigation des Zerstörers der US Navy hebt das Prinzip der Luftfahrtfreiheit der russischen Flugzeuge keineswegs auf“.

Ihm zufolge "werden alle Flüge von Flugzeugen der russischen Weltraumstreitkräfte in strikter Übereinstimmung mit den internationalen Regeln für die Nutzung des Luftraums über neutralen Gewässern durchgeführt."

Igor Morozov, Mitglied des Ausschusses für internationale Angelegenheiten des Föderationsrates, kommentierte die Aktionen des Militärs und die Reaktion der amerikanischen Regierung darauf und sagte, wenn die Vereinigten Staaten wirklich russische Su-24 abgeschossen hätten, die in der Nähe des amerikanischen Kriegsschiffs Donald flogen Cook, darauf wäre eine schroffe Antwort gefolgt.

Insbesondere als Antwort auf eine Erklärung von Außenminister John Kerry über die Möglichkeit, Waffen gegen unsere Flugzeuge einzusetzen, sagte er, dass "sie (Amerikaner) wissen sollten, dass Donald Cook sich unseren Grenzen genähert hat und sich nicht von ihnen entfernen darf".

Dabei Russischer Politikeräußerte die Vermutung, dass die militärpolitische Führung der Vereinigten Staaten immer noch nicht verstehen kann, dass die Ära der Dominanz Washingtons auf der internationalen Bühne bereits zu Ende ist. Er fügte hinzu, dass es in einer multipolaren Welt notwendig sei, Kompromisse eingehen zu können und wie gutes Beispiel Fähigkeit zu verhandeln führte das Zusammenspiel der Vereinigten Staaten und Russland während der Militär Operation in Syrien.

Die Meinung des Senators wurde vom Vorsitzenden des Verteidigungsausschusses der Staatsduma, Admiral Vladimir Komoedov, bestätigt, der auch die Situation mit Donald Cook kommentierte und sein Vertrauen zum Ausdruck brachte Russische Flugzeuge hatte keine Waffen an Bord und konnte daher keinen Angriff simulieren.

Laut dem Parlamentarier haben die Piloten keine internationalen Normen verletzt, da „es keine Bomben oder Raketen an der Aufhängung russischer Flugzeuge gab und auf zahlreichen Videos, die von amerikanischen Seeleuten im Internet gepostet wurden, zu sehen ist, dass die Flugzeuge dies nicht tun Kunstflugmanöver über einem amerikanischen Schiff durchführen".

Er stellte fest, dass „geplante Trainingsflüge über den neutralen Gewässern der Ostsee in unmittelbarer Nähe des russischen Marinestützpunkts und der Einsatzorte der russischen Luftwaffe stattfanden“ und „mir nicht klar ist, was die Amerikaner dort machten ."

USS Donald Cook (DDG-75) - Raketenzerstörer Arleigh-Burke-Klasse der United States Navy.

Donald Cook - Kriegsgefangener aus dem Vietnamkrieg, der in Gefangenschaft starb, der Zerstörer wurde 1998 in Dienst gestellt. Sie war eines der ersten US-Kriegsschiffe, das der USS Cole zu Hilfe kam, die am 12. Oktober 2000 von Selbstmordattentätern beschädigt wurde. Im Jahr 2003 startete die USS Donald Cook während der Operation Iraqi Freedom Tomahawk-Pakete.

Donald Cook wurde in „Build It Bigger“ als „superschnelles Kriegsschiff“ vorgestellt.

16. Februar 2012, Sekretär Marine Ray Mabus hat den Zerstörer „Donald Cook“ zu einem von vier Schiffen ernannt, die im Hafen von Rota, Spanien stationiert werden sollen.

Modernisierung

12. November 2009 Agentur Raketenabwehr gab bekannt, dass Donald Cook im Geschäftsjahr 2012 auf RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3)-Fähigkeiten aufgerüstet wird, sodass es als Teil des Aegis Ballistic Missile Defense System eingesetzt werden kann.

USS „Donald Cook“
USS Donald Cook (DDG-75)
Service:	Vereinigte Staaten von Amerika
Schiffsklasse und -typ	Zerstörer URO (Lenkflugkörper-Zerstörer)
Heimathafen	Marinestützpunkt Norfolk
Organisation	US-Marine
Hersteller	Bath Iron Works
Für den Bau bestellt	19. Januar 1993
Baubeginn	9. Juli 1996
Ins Wasser geworfen	3. Mai 1997
Beauftragt	21. August 1998
Status	im Dienst
Hauptmerkmale
Verschiebung	6783 lange Tonnen, 8915 lange Tonnen (brutto)
Länge	153,92 m (maximal), 142,3 m (Wasserlinie)
Breite	20, 1 m., 18,0 m (an der Wasserlinie)
Luftzug	9,4 m (mit GAS), 7,3 m (ohne GAS)
Buchung	Nein
Motoren	4 General Electric LM2500-30 Gasturbinen
Leistung	108000 l. mit.
Beweger	2
Reisegeschwindigkeit	32 Knoten (maximal)
Fahrbereich	4400 Meilen bei 20 Knoten.
Besatzung	337 Personen (davon 23 Offiziere)
Rüstung
Taktische Schlagwaffen	2 Trägerraketen des Aegis-Systems für 29 (Bug) bzw. 61 (Heck) Raketenzellen. In verschiedenen Kombinationen können sie sich bewaffnen: Tomahawk KR Tomahawk, RIM-66 SM-2 Standard-2 SAM, RUM-139 ASROC PLUR
Artillerie	1*1 127mm. AU Mark 45. Mod.-Nr. Kaliber 3/54, 600 Schuss
Flak	2 6-Lauf 20 mm. ZAU "Phalanx"
Raketenwaffen	2*4 RCC Harpune bis zu 74 RIM-66 SM-2 Standard-2-Raketen
U-Boot-Abwehrwaffen	PLUR RUM-139 ASROC
Minen- und Torpedobewaffnung	2*3 324mm. TA Mk. 32 (Torpedos Mk.46 und Mk.50)
Luftfahrtgruppe	1 SH-60 LAMPS Helikopter, kein Hangar

Kurs zum Schwarzen Meer

Am 8. April 2014 bestätigten US-Militärbeamte die Reise der USS Donald Cook ins Schwarze Meer als Teil der US-Militärunterstützung für ihre Verbündeten in Osteuropa besorgt über die Aufstellung russischer Truppen an der Grenze zur Ukraine.

Heute, am 11. April, hat sich das große Aufklärungsschiff „Dupuy-de-Lom“ dazugesellt. Außerdem wird erwartet, dass am 14. April auch der Zerstörer Duplex der französischen Marine ins Schwarze Meer einlaufen wird“, so die Quelle.

„Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sich das Rettungsschiff Alize der französischen Marine seit Ende März im südwestlichen Teil des Schwarzen Meeres befindet, wird zum ersten Mal seit 2008 eine NATO-Marinegruppe im Schwarzen geschaffen Meeresbecken, nahe der russischen Grenze", - bemerkte er.

Laut einer Quelle des russischen Militärministeriums behaupten Vertreter des Bündnisses nicht mehr, dass die Besuche ihrer Kriegsschiffe im Schwarzen Meer geplant seien. „Jetzt erklären sie offen, dass diese Besuche in direktem Zusammenhang mit den Ereignissen in der Ukraine stehen“, fügte der Sprecher des Verteidigungsministeriums hinzu.

Warum die NATO Schiffe ins Schwarze Meer schickt

Er erklärte, dass die NATO mit der Entsendung von Schiffen ins Schwarze Meer mehrere Ziele gleichzeitig verfolge. Lawrow: Russland fordert die Einhaltung der Montreux-Konvention über die Präsenz von Militärschiffen auf der Schwarzmeer-Krim und anderen an die Ukraine angrenzenden Regionen Russlands, einschließlich der Durchführung von Funk- und elektronischen Geheimdiensten gegen unsere Streitkräfte“, sagte die Quelle.

Ihm zufolge haben die Vereinigten Staaten und Frankreich gemäß der Montreux-Konvention der türkischen Seite im Voraus eine Benachrichtigung über die Einfahrt ihrer Schiffe in das Schwarze Meer übermittelt. Er erinnerte daran, dass die derzeitige Einfahrt eines amerikanischen Schiffes in das Schwarze Meer seit Februar dieses Jahres bereits die vierte in Folge sei. "Während der aktuellen" Schwarzmeer-Aktivierung kann "Donald Cook" die Häfen der Türkei und Rumäniens besuchen. Es ist noch nicht bekannt, ob er den ukrainischen Hafen von Odessa anlaufen wird, um die US-Unterstützung für die derzeitige Führung in Kiew zu demonstrieren", so die Quelle genannt.

Wie Russland US-Aktionen im Schwarzen Meer einschätzt

Er wies ausdrücklich darauf hin, dass die russische Militärabteilung das Erscheinen eines amerikanischen Kriegsschiffs im Schwarzen Meer mit betrachte Anti-Raketen-System"Aegis" als Wunsch der Vereinigten Staaten, "die Marinekomponente ihres Raketenabwehrsystems so nahe wie möglich an das Territorium Russlands zu bringen".

Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Installation von Raketenabwehrelementen auf dem Landgebiet der US-europäischen Verbündeten, insbesondere Rumäniens, ein langwieriger Prozess ist, haben die Amerikaner die Linie eingeschlagen, die Intensität ihrer Kriegsschiffe mit einem Raketenabwehrsystem zu erhöhen Einfahrt ins Schwarze Meer, betonte der Gesprächspartner. - Seit Februar dieses Jahres sind regelmäßig Schiffe der US Navy im Schwarzen Meer. Anstelle eines amerikanischen Schiffes, das das Schwarze Meer verlassen hat, taucht sofort ein anderes oder sogar mehrere auf. Gut möglich, dass diese Praxis auch bei Zerstörern mit dem Raketenabwehrsystem Aegis Anwendung findet.

Wie bereits berichtet, wird Donald Cook der erste von vier sein Amerikanische Schiffe, die das Hauptschlagelement bilden Erstphase Stationierung eines Raketenabwehrsystems in Europa. Sie sind mit dem Raketenabwehrsystem Aegis mit der Submunition SM-3 (SM-3) ausgestattet, die ballistische Raketen im atmosphärischen Raum zerstören kann. Diese Kräfte werden in einem einzigen System mit einem Radar kombiniert frühe Warnung in der Türkei und ein im Bau befindlicher landgestützter Aegis-Raketenwerfer in Rumänien, der 2018 in den Kampfeinsatz gehen soll.

Was ist das Montreux-Übereinkommen über die Begrenzung der Anwesenheit von Kriegsschiffen im Schwarzen Meer?

Gemäß den Bestimmungen des Montreux-Übereinkommens über die Regelung der Durchfahrt von Kriegsschiffen zum Schwarzen Meer durch die Dardanellen und den Bosporus darf die Anwesenheit von Kriegsschiffen von Nicht-Schwarzmeer-Staaten im Schwarzen Meer 21 Tage und die Gesamttonnage nicht überschreiten Schiffe jedes Landes beträgt 30.000 Tonnen. Im Februar dieses Jahres befanden sich während der Olympischen Spiele in Sotschi zwei amerikanische Schiffe gleichzeitig im Schwarzen Meer - das Hauptquartier Mount Whitney und die Fregatte Taylor. Der erste von ihnen hielt den Bestimmungen der Montreux-Konvention stand, und der zweite überschritt sie unter dem Vorwand, einen Propellerschaden im türkischen Hafen von Samsun beim Verlassen des Schwarzen Meeres zu reparieren. Im März tauchte vor dem Hintergrund der Krise in der Ukraine und der angespannten Lage auf der Krim ein weiteres amerikanisches Schiff im Schwarzen Meer auf - der Zerstörer Thruxton, der die Häfen Rumäniens und Bulgariens besuchte und mit den Schiffen von gemeinsame Übungen auf See durchführte die Marinen dieser Länder. Das amerikanische Kommando nannte diesen Besuch geplant. Thraxton hat auch nicht gegen die Bestimmungen der Montreux-Konvention verstoßen, indem sie am 7. März in das Schwarze Meer einfuhr und es am 21. März verließ.

Mittelmeer (14. Januar 2003) – Der Lenkwaffenzerstörer Donald Cook führt eine Mission zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom als Teil eines geplanten sechsmonatigen Einsatzes durch. Donald Cook ist Teil der Carrier Battle Group (CVBG), die der USS Harry Truman Aircraft Carrier Group (CVN 75) gehört. US-Navy-Fotograf 1. Klasse Michael Pendergrass.	Einsatzgebiet Central Command (21. März 2003) - Raketenzerstörer Donald Cook unterwegs. Donald Cook war das erste Überwasserschiff, das Tomahawk Land Attack Missiles (TLAM) zur Befreiung des Irak abfeuerte. Donald Cook war in Norfolk, Virginia, stationiert und führte Kampfeinsätze zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom durch. Foto der US Navy von Alan J. Beribo.
		Auf See an Bord der USS Donald Cook (DDG 75) 13. Januar 2003 - Bootsmann 3. Klasse Randal S. Davis leitet einen SH-60 Sea Hawk Hubschrauber auf dem Landeplatz der USS Donald Cook. US-Navy-Fotograf 1. Klasse Michael Pendergrass.
(9. April 2003) - Der Raketenzerstörer Donald Cook während Operationen zur Unterstützung der Operation zur Befreiung des Irak und zur Zerstörung des Regimes von Saddam Hussein. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.	(23. April 2003) - Raketenzerstörer Donald Cook. Ein 5-Zoll (127 mm) Kanone Mark 45 wird abgefeuert. Foto der US Navy von Journalist Alan J. Beribo.	Atlantik (29. April 2009) Während der Übung Unitas wird eine Harpunenrakete von der USS Donald Cook abgefeuert. Die an der Übung teilnehmenden Länder sind Brasilien, Kanada, Chile, Kolumbien, Ecuador, Deutschland, Mexiko, Peru, die Vereinigten Staaten und Uruguay. (Fotospezialist der US Navy Massenkommunikationen Patrick Grico.
(23. April 2003) - Raketenzerstörer Donald Cook (DDG 75). Übungen zum Schießen aus einem wiederverwendbaren Torpedorohr. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.		(23. April 2003) Elektriker 3. Klasse Brandon Jakubowski, links, und Controller 2. Klasse Chad Kurtmansch von der Besatzung des Zerstörers Donald Cook sicherten den Torpedo an den Seilen. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.
Rotes Meer (19. März 2003) Donald Cook (DDG 75) startet eine seiner Tomahawk-Boden-Boden-Raketen auf militärische Einrichtungen im Irak. Donald Cook ist Teil der USS Harry Truman Group, die im Roten Meer zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom operiert. US Navy Foto des Journalisten 2. Klasse Patrick Reilly.
Central Command Operations Area (21. März 2003) Donald Cook (DDG 75) startet eine seiner Tomahawk-Boden-Boden-Raketen auf militärische Einrichtungen im Irak. Donald Cook ist Teil der USS Harry Truman Group, die im Roten Meer zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom operiert. US Navy Foto des Journalisten 2. Klasse Patrick Reilly. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.		Central Command Area of ​​Responsibility (8. April 2003) Matrose Angela Dellarvelle aus Poohetton, Ohio, erkundet die Oberfläche jenseits des Lenkwaffenzerstörers Donald Cook. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.

Ein neues Ritual der Begegnung mit ungebetenen Gästen ist ein wiederholter Flug mit einem Kampfflugzeug der russischen Luftwaffe. Eine höfliche Erinnerung daran, wer der Boss am Schwarzen Meer ist. Beim nächsten Mal wird ein anderes höfliches Flugzeug mit höflichen Raketen eintreffen. Das Schwarze Meer ist das Russische Meer. Seit Jahrhunderten!

„Der Su-24-Bomber flog mehrmals in unmittelbarer Nähe des US-Navy-Zerstörers Donald Cook, der am 12. April in die Gewässer des Schwarzen Meeres eindrang. Reuters berichtet dies unter Berufung auf Pentagon-Sprecher Colonel Steve Warren. Ihm zufolge war das Flugzeug ist in geringer Höhe 12 Pässe über die "Donald Cook" zu einer Zeit gemacht, als sie sich im nördlichen Teil des Schwarzen Meeres befand.

Im Zusammenhang mit dem großen Interesse der Öffentlichkeit am Thema Marine und insbesondere an dem Vorfall mit dem Überflug des amerikanischen Zerstörers schlage ich vor detaillierte Übersicht die aktuelle Situation mit einer Beschreibung der Möglichkeiten beider Parteien. Welche Bedrohung könnten der Bomber und der Zerstörer füreinander darstellen? Wozu ist dieser "Koch" fähig und welche Gefahr besteht bei seinem Erscheinen an den Küsten Russlands?

USS Donald Cook (DDG-75)

Der Lenkwaffenzerstörer Aegis ist das 25. Schiff der Orly-Burke-Klasse. Gehört zur veralteten "Unterserie II". Lesezeichendatum - 1996, Stapellauf - 1997, Aufnahme in die Flotte - 1998. dieser Moment dem Marinestützpunkt Rota (Mittelmeerküste Spaniens) zugeordnet.

Das Schiff ist klein - 154 Meter lang, die Gesamtverdrängung beträgt etwa 9000 Tonnen. Reguläre Besatzung - 280 Personen. Die Kosten des Zerstörers betragen eine Milliarde Dollar in Preisen von 1996.

Cook ist berühmt dafür, dass er in einer Märznacht im Jahr 2003 als Erster eine Rakete auf den Irak abgefeuert hat.

Er hat wirklich viele Raketen. 90 UVP Mk.41-Zellen unter Deck, von denen jede einen taktischen Tomahawk-Raketenwerfer, einen ASROC-VL-U-Boot-Raketentorpedo, eine Stenderd-2-Langstrecken-Flugabwehrrakete und ein Raketenabwehrsystem enthalten kann kurze Reichweite ESSM (4 in einer Zelle) oder ein atmosphärischer Abfangjäger SM-3 des amerikanischen Raketenabwehrsystems. Es ist möglich, veraltete Selbstverteidigungsraketen "SiSparrow" zu verwenden. Bis zum Ende dieses Jahrzehnts soll LRASM-Schiffsabwehrmunition in Startzellen erscheinen.

Somit ist ein bescheidener Zerstörer in der Lage, die gesamte Palette der Raketenwaffen zu tragen, die bei der US Navy im Einsatz sind (mit Ausnahme der von U-Booten abgefeuerten ballistischen Raketen). Die Anzahl und Art der Raketen kann in jedem Verhältnis variieren, wodurch die Anzahl der Angriffs- oder Verteidigungswaffen erhöht wird. Die Zusammensetzung der Munitionsladung wird durch die aktuelle Aufgabe bestimmt.

Dies ist ein extrem starkes und vielseitiges Schiff, dessen Angriffsfähigkeiten die aller Kreuzer und Zerstörer in anderen Ländern übertreffen. Sogar diejenigen, die viel größer sind als Cook. Es gibt noch keine Analoga zu diesem Schiff in der russischen Marine.

Überschätzen Sie den amerikanischen Zerstörer jedoch nicht. Seine Angriffsfähigkeiten sind großartig, aber begrenzt durch das einzige Kriegsformat "Flotte gegen Küste". Hochpräzise Tomahawk-SLCMs eignen sich gut für den Angriff auf die wichtigste militärische und zivile Infrastruktur in den Tiefen des feindlichen Territoriums, aber sie können dem Zerstörer in keiner Weise helfen. Seeschlacht(Die Schiffsabwehrversion des Tomahawk BGM-109B TASM wurde vor 10 Jahren außer Dienst gestellt). Vor dem Aufkommen des vielversprechenden LRASM waren die bisher einzigen Schiffsabwehrwaffen des Zerstörers "Kuk" 4 kleine Unterschall-Schiffsabwehrraketen "Harpoon", die sich im Heck des Schiffes befinden.

„Donald Cook“ und das britische Komplexversorgungsschiff RFA Wave Ruler

Und doch waren die Superzerstörer der Orly-Burke-Klasse nicht dafür ausgelegt, Tomahawks auf diejenigen abzufeuern, die mit der Politik des Weißen Hauses nicht einverstanden sind. Der wichtigste "Chip" dieser Schiffe war schon immer die "Aegis" ("Aegis") - ein Kampfinformations- und Kontrollsystem, das alle Mittel zur Erkennung, Kommunikation, Feuerkontrolle und Schadenskontrolle des Schiffes in einem einzigen Informationsraum verband . Tatsächlich ist der Zerstörer „Donald Cook“ ein Marine-Kampfroboter, der in der Lage ist, Entscheidungen zu treffen und Informationen mit anderen Schiffen auszutauschen, ohne dass lebende Menschen daran beteiligt sind.

Ein solches intelligentes und schnelles System wurde geschaffen, um eine der wichtigsten und verantwortungsvollsten Aufgaben zu lösen - die effektive Luftverteidigung von Formationen zu gewährleisten. Leistungsstarke Luftverteidigungsplattformen zum Schutz von Flugzeugträgern und zur Begleitung von Konvois auf hoher See.

Im Lieferumfang des "Aegis" ist sicherlich ein multifunktionales Radar AN / SPY-1 enthalten. Ein Meisterwerk der US-Elektronikindustrie, das in der Lage ist, über dem Wasser fliegende Raketen selbst zu erkennen und Satelliten in erdnahen Umlaufbahnen zu beobachten. Das ist das Problem bei SPY-1 – es stellte sich als unmöglich heraus, so unterschiedliche Aufgaben mit Hilfe eines einzigen Radars effektiv zu lösen. Und wenn es keine Probleme mit der Erkennung von Raumfahrzeugen gibt, dann die Fähigkeiten der Aegis-Zerstörer, Angriffe abzuwehren Schiffsabwehrraketen sehen ehrlich gesagt zweifelhaft aus.

Das Aegis + SPY-1-Bundle sah für 1983 wie eine sehr innovative Lösung aus, aber mittlerweile ist dieses System völlig veraltet. Sie können mindestens fünf moderne maritime Systeme nennen, die Aegis im Bereich der Lösung von Luftverteidigungsproblemen überlegen sind.

Infolgedessen konnte der Superzerstörer "Cook" (wie jeder seiner 62 Zwillinge) die erste seiner Aufgaben nicht erfüllen.

Und die einzige schreckliche Trophäe des Aegis-Systems in den 30 Jahren seines Betriebs war ein Passagierflugzeug von IranAir, das der CICS fälschlicherweise als F-14-Jäger identifizierte.

Mit einem so "herausragenden" Luftverteidigungssystem lohnt es sich für die amerikanischen Aegis-Zerstörer kaum, überhaupt ins Schwarze Meer einzudringen. Wo die gesamte Wasserfläche von Küsten durchschossen wird Raketensysteme und Küstenluftfahrt, die in der Lage ist, eine amerikanische Blechdose mit einem Schlag zu "zuschlagen". Ein einsames amerikanisches Schiff ist nicht seriös.

Ein großer Nachteil des Zerstörers "Cook" sowie aller Vertreter der Unterserie I-II ist die Unfähigkeit, den Hubschrauber dauerhaft zu stationieren. Das Schiff hat nur einen hinteren Landeplatz und einen begrenzten Vorrat an Flugbenzin. Das Fehlen eines Hubschraubers verringert die U-Boot-Abwehrfähigkeiten des Zerstörers und schränkt seine Funktionalität ein.

Ist es wirklich eine Explosion an Bord des Zerstörers?
Leider nur ein Raketenstart vom hinteren UVP

Betreuer

"Cook" passiert den Bosporus

Sicherlich bedauerten viele, dass der Zerstörer nicht vom schneeweißen Raketenträger Tu-22M und nicht vom neuesten Su-34-Bomber geflogen wurde, sondern nur vom bescheidenen 24. Sukharik. Ein Frontbomber mit variablem Schwenkflügel, der in den fernen 70er Jahren in Dienst gestellt wurde. Aber auch das war mehr als genug. Der Pressedienst des Pentagon brach mit wütenden Vorwürfen der Provokation und "unprofessionellen Aktionen" russischer Piloten aus. Auch die russische Öffentlichkeit reagierte mit höhnischen und scherzhaften Kommentaren im Stil von "Yankee, go home!"

Am Samstag flog der Jäger bis zu einer Entfernung von tausend Yards (etwa einen Kilometer) zum Zerstörer in einer Höhe von etwa 500 Fuß (150 Meter). Der Kämpfer hatte keine Waffen. Der Schiffskommandant gab mehrere Funkwarnungen heraus. Die Manöver endeten ohne Zwischenfälle.

Im Allgemeinen ist es wert, dass diese Episode mit erkannt wird militärischer Punkt Sehen macht keinen Sinn. Su-24 ist kein deutscher Sturzkampfbomber "Stuka". Er muss sich dem Ziel nicht auf tausend Meter Entfernung nähern. Außerhalb des einundzwanzigsten Jahrhunderts. Die Ära der hochpräzisen Waffen. Die Hauptmethode der Kriegsführung ist abgelegen geworden, bei der der Waffenbediener den Feind nicht persönlich sieht.

Auch die Annäherung an ein gegnerisches Kriegsschiff in PEACE gibt keinen Anlass, die aktuelle Situation zu diskutieren. Der Vorfall ereignete sich in neutrale Gewässer wo jeder sein kann wo er will. Eine andere Sache ist, dass ein amerikanischer Zerstörer im Schwarzen Meer angekommen ist - der Sphäre der ursprünglichen Interessen Russlands, wo das Erscheinen von Fremden nicht erwünscht ist und sogar durch die Montreux-Konvention speziell eingeschränkt wird.

Der russische Bomber "passierte" das amerikanische Schiff 12 Mal auf niedriger Ebene. Und das ist auch ein Zeichen.

Die einzige Gegenmaßnahme, die der Aegis-Zerstörer anwenden konnte, bestand darin, das Flugzeug abzuschießen. Wie das erwähnte iranische Verkehrsflugzeug im Jahr 1988. Natürlich war dies in dieser Situation kategorisch unmöglich - ich musste Spott ertragen und, als wäre nichts passiert, in die Hoheitsgewässer Rumäniens flüchten.

Es ist sinnlos, aus militärischer Sicht nach einem Sinn in den Aktionen der Su-24-Besatzung zu suchen. "Kampfeinsatz", "Angriffsprobe", "Su-24 enthüllte die Position eines feindlichen Schiffes" - hier geht es nicht um ihn. Kampfeinsätze werden nach einem anderen Schema durchgeführt - Erkennung mit längste Reichweite, Abschuss von Raketen und sofortiger Abflug in niedrige Höhe, jenseits des Funkhorizonts des Schiffes. Wo das SPY-1-Radar es nicht sehen kann. Unter Kampfbedingungen ist das „Stillen gehen“ auf Aegis-Raketen eine schöne, aber nicht die umsichtigste Handlung

Der zwölffache Vorbeiflug der Donald Cook war rein demonstrativer Natur. Um den kriegerischen Eifer des Pentagons zu mäßigen, das dieses Jahr das fünfte Kriegsschiff in die Region schickte, offenbar in der Überzeugung, dass das Schwarze Meer das Recht hat, als Afroamerikaner bezeichnet zu werden. Die russische Seite musste ihre Entschlossenheit unter Beweis stellen. Um der ganzen Welt zu zeigen, dass wir die Entwicklung der Lage im Schwarzen Meer genau verfolgen, und wenn nötig... Unsere "Partner" haben jedoch alles verstanden und sich zurückgezogen.

Bei Bedarf hat sogar die Su-24, die für den Schlag auf Schiffe nicht allzu geeignet ist, viele würdige „Antworten“ für den Gegner. Von besonderem Interesse sind die ferngesteuerten Luft-Boden-Raketen Kh-59 und die Kh-58A-Raketen, die von der Strahlung von Schiffsradaren (Fluggeschwindigkeit - Mach 3,6) gelenkt werden.

US-Außenminister John Kerry wird persönlich mit dem russischen Außenminister Sergej Lawrow die Situation mit dem Su-24-Überflug in der Nähe des Zerstörers der US-Marine in der Ostsee erörtern.

In diesem Zusammenhang erklärte der Sprecher des US-Außenministeriums, John Kirby, dass „der Außenminister auf diese Flüge aufmerksam gemacht wurde, den Vorfall über der USS Donald Cook, das Filmmaterial und die Berichte gesehen hat. Seiner Meinung nach sind sie (Flüge) unprofessionell, fast provozierend und zweifellos gefährlich“ .

Die Amerikaner haben das Verhalten natürlich schon erklärt Russische Luftfahrt Es war rücksichtslos und provokativ.Erinnern Sie sich daran, dass sich russische Su-24-Frontbomber dem US-Zerstörer USS Donald Cook angeblich mehrmals „gefährlich genähert“ haben.

Der jüngste Vorfall ereignete sich in den neutralen Gewässern der Ostsee, wo ein US-Kriegsschiff gemeinsam mit anderen Nato-Mitgliedern Übungen durchführte. Das russische Verteidigungsministerium stellte seinerseits fest, dass diese Situation keine Bedrohung darstelle. Moskau versteht den Grund für eine so schmerzhafte Reaktion der Vereinigten Staaten nicht, da die Flüge in Übereinstimmung mit internationalen Regeln durchgeführt werden.

Ein bisschen Geschichte: Am 12. Februar 1988 verletzten der amerikanische Kreuzer Yorktown und der Zerstörer Caron die Grenze der UdSSR und drangen 7 Meilen in Hoheitsgewässer ein. Im Zusammenhang damit Patrouillenschiffe Die Schwarzmeerflotte "Selfless" und SKR-6 gingen zu Rammverletzern. Laut Experten war es eine typische Machtdemonstration – die USA praktizieren sie, wo immer sie auftaucht. Aber in der Zeit zurück Konfrontation zwischen den USA und der UdSSR Es wurde deutlich, dass die Amerikaner gute Segler sind, aber psychologisch schwächer. Ein Sterben für die Heimat ist in der Regel nicht vorgesehen.

Daher eine so schmerzhafte Reaktion auf eine Zurückweisung jeglicher Art - das US-Militär hat sich seit vielen Jahren daran gewöhnt, nur das zu tun, was es braucht, unabhängig von den Interessen anderer. Erinnern Sie sich daran, dass am 18. Juli ein amerikanisches Aufklärungsflugzeug „mehr als 200 Kilometer innerhalb des schwedischen Luftraums geflogen ist und sich von einem russischen Kampfflugzeug entfernt hat“. Gleichzeitig versuchten die den Vereinigten Staaten unterstellten Schweden, "die Informationen zu verbergen", aber die Presse erfuhr davon.

Es gibt auch einen bekannten Fall, bei dem Flugzeuge der US Air Force den finnischen Luftraum verletzten. Aber Gott bewahre, dass jemand die wahren oder imaginären Interessen der Vereinigten Staaten anrührt – die Frage wird sofort unverblümt gestellt.

Obwohl die Amerikaner selbst verstehen, dass "Russland seine Flüge in Übereinstimmung mit dem Völkerrecht durchführt". Dies erklärte der Leiter des US-Nordkommandos, Admiral William Gortney.

Diese Aussage wurde aufgrund der Tatsache gemacht, dass In letzter Zeit Die russische Luftwaffe nahm Flüge über neutralen Gebieten, darunter in Europa, sowie in der Nähe der Grenzen zu den Vereinigten Staaten und Kanada wieder auf, wobei letztere äußerst nervös reagierten und Russland eskalierende Spannungen vorwarfen.

Laut Gortney „beobachten wir sehr genau, was sie tun … Russische Piloten halten sich an alle internationalen Standards, die für alle Flugzeuge gelten, die sich über neutralen Gebieten befinden. Sie fliegen professionell, und wir tun es auch, weil wir ihnen folgen ganz nah bei ihnen."

Auch der frühere Nato-General Harald Kujat räumte in einem Interview mit dem deutschen Portal Web.de ein, dass "Russland mit seinen" Militärmanövern "keine Staatsgrenzen verletzt habe". Im Gegensatz zu den Vereinigten Staaten patrouillierten amerikanische Bomber von 1981 bis 1983 mehrmals pro Woche „in Richtung des sowjetischen Luftraums", drehten erst im letzten Moment ab, bevor sie die Staatsgrenze verletzten. Die Vereinigten Staaten selbst haben viele Operationen dieser Art freigegeben. Aber was darf Jupiter...

Das russische Verteidigungsministerium hat bereits eine Erklärung abgegeben, dass der Su-24-Flug in Übereinstimmung mit allen internationalen Standards durchgeführt wurde. „Alle Flüge der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte werden gemäß internationalen Standards durchgeführt", sagte Generalmajor Igor Konashenkov, Sprecher des russischen Verteidigungsministeriums. „Die Piloten wandten sich unter Einhaltung aller Sicherheitsmaßnahmen vom Schiff ab."

"Ich bin eher geneigt, den Erklärungen zuzustimmen, die von Vertretern des Verteidigungsministeriums gegeben wurden", fügte seinerseits Dmitri Peskow, Pressesprecher des russischen Präsidenten, hinzu.

Es ist erwähnenswert, dass der Austausch von Höflichkeiten mit "Donald Cook" keine besonderen Spannungen in der Region anzeigt. Es ist vielmehr einfache Übung: So werden ausländische Kriegsschiffe in andere Länder eskortiert.

Erinnern Sie sich daran, dass im März dieses Jahres eine Abteilung von bis zu sechs NATO-Schiffen in das Schwarze Meer eingedrungen ist, die Übungen mit der Türkei und Rumänien durchgeführt haben. Im Mai "spähte" der amerikanische Raketenzerstörer Ross ins Schwarze Meer, auch um Partner zu unterstützen - die Ukraine und die NATO-Staaten. Auch der mit Marschflugkörpern bewaffnete Zerstörer Jason Dunham stattete hier mit bedrohlichem Blick einen Besuch ab.

Und die Besatzung des US-Navy-Zerstörers „Donald Cook“ wird offenbar nicht so schnell die frühere enge Bekanntschaft mit der russischen Su-24 vergessen, die nicht nur elf Mal zur „Begrüßung“ des Schiffes anflog, sondern auch zwischenzeitlich , schaltete die gesamte "Aegis" aus, mit der es Superzerstörer ausgestattet ist.

Laut einem hochrangigen Marineoffizier „repräsentiert die Flotte der NATO nicht echte Bedrohung, das ist, sagen wir, Druck auf die Russische Föderation, Unterstützung für die Ukraine. Jene Kampfeinheiten die sich im Wasserbereich befinden, könnten, selbst wenn sie wollten, keinen nennenswerten Schaden anrichten Schwarzmeerflotte oder das Territorium Russlands - außerdem würde ihre Lebensdauer im Falle einer Aggression gegen Russland 5-10 Minuten betragen. "Das heißt, es ist möglich, abzuschießen ... Aber das Ergebnis wird offensichtlich für alle tragisch sein.

Alexander FEDOROW

Donald Cook gehört zu den Zerstörern der Arleigh-Burke-Klasse der Unterserie Flight II. Das Schiff ist nach US Marine Lieutenant Donald Cook benannt, der 1964 im Vietnamkrieg gefangen genommen wurde. Er hielt tapfer durch, starb aber im Dezember desselben Jahres an Malaria. Seine Leiche wurde in einem unbekannten Grab begraben und wurde noch nicht gefunden. Er wurde posthum mit der Medal of Glory, der höchsten militärischen Auszeichnung der Vereinigten Staaten, ausgezeichnet und außerdem zum Captain und dann zum Colonel befördert.

Der Zerstörer wurde in Bath, Maine, auf der Werft Bath Iron Works der General Dynamics Corporation gebaut. Es wurde im Juli 1996 vom Stapel gelassen und im Dezember von der US Navy in Auftrag gegeben. nächstes Jahr. Bis zum 31. Januar dieses Jahres war Donald Cook dem Marinestützpunkt Norfolk, Virginia, zugeteilt. Die Gesamtverdrängung des Schiffes beträgt 8900 Tonnen, Länge - 154 m, Breite - 20 Meter. Heimat Kraftwerk besteht aus vier General Electric LM2500-30 Gasturbinentriebwerken mit einer Gesamtleistung von 75 MW. Es ermöglicht Ihnen, einen 30-Knoten-Kurs zu entwickeln. Bei 20 Knoten kann der Zerstörer 4.400 Meilen zurücklegen. Die Besatzung besteht aus 281 Personen, davon 33 Offiziere.

Das „Highlight“ der Donald Cook, wie auch aller anderen Schiffe des Typs Arleigh Burke, ist zweifellos das automatische System Kampfkontrolle Aegis ("Aegis"), das Daten von verschiedenen schiffsgestützten Erkennungswerkzeugen empfängt, Ziele im Weltraum, in der Luft, auf der Oberfläche und unter Wasser verfolgt und auch Waffen auf sie richtet. "Eyes" Aegis - Radar SPY-1D mit vier flachen phasengesteuerten Antennenarrays auf dem Aufbau. Sie überwachen aktiv und passiv die Umgebung in allen Kurswinkeln gleichzeitig, also 360°. Raketenmunitionszerstörer - 90 Einheiten (29 - im Bug vertikale Installationen und 61 - im Heck). In den meisten verschiedene Kombinationen Sie können RIM-156 SM-2-Raketen, BGM-109 Tomahawk-Marschflugkörper zum Angriff auf Küstenziele oder RUM-139 VL-Asroc-U-Boot-Abwehrraketen aufnehmen. Ergänzt wird dieses solide Arsenal durch zwei vierfache Harpoon-Schiffsabwehrraketenwerfer, ein vielseitiger 127-mm-Raketenwerfer Artillerie-Reittier Mk 45, zwei 25-mm-Anti-Terror-Maschinenpistolen, zwei sechsläufige 20-mm-Phalanx-Lafetten zum Schutz vor Luftbedrohungen in der Nähe, zwei Mk 32-Dreirohr-Torpedorohre zum Abfeuern von U-Boot-Abwehrtorpedos. Im hinteren Teil des Schiffes befindet sich eine Landebahn für den Mehrzweckhubschrauber SH-60 Sea Hawk.

Der Zerstörer Donald Cook nahm 2003 an der Operation Iraqi Freedom teil. Er war der Anführer einer Zerstörer-Einsatztruppe der Arleigh-Burke-Klasse, die Tomahawk-Marschflugkörper auf irakisches Territorium abfeuerte.

Nach der Mai-Sitzung der NATO in Chicago 2012, wo über die praktische Umsetzung des europäischen Raketenabwehrsystems entschieden wurde, unterzog sich Donald Cook einer Umrüstung. Jetzt kann es SM-3 Block IA- und SM-3 Block IB-Raketen empfangen. Die Aegis ASBU-Software wurde aktualisiert, so dass Aegis mit mehr hohe Präzision entdeckte Ziele im erdnahen Raum und richtete Abfangsprengköpfe auf sie.

Bereits 2008 wurde das Aegis-SM-3-System das erste Element des amerikanischen globalen Raketenabwehrsystems, das als kampfbereit anerkannt wurde. Dank mobiler Schiffsplattformen kann es in nahezu jedem Gebiet der Welt eingesetzt werden. Aegis und Anti-Raketen werden ständig verbessert, damit sie Ziele nicht nur in der ersten Phase nach dem Start, sondern auch in der passiven Phase sowie bei der Annäherung an das Angriffsobjekt mit hoher Genauigkeit treffen können. Bis 2018 soll die Zahl der amerikanischen Raketenabwehrschiffe mit Aegis-SM-3 auf 40 Einheiten erhöht werden. Hohe Effizienz Schiffssystem stimulierte die Schöpfung auf ihrer Grundlage Bodenkomplex ABM Ägis an Land. Solche Komplexe werden sich in Rumänien und Polen befinden. Die Raketenabwehr wird in der Türkei vom Kontrollradar geleitet und Kommandozentrale ABM soll in Deutschland entstehen.

Das globale Raketenabwehrsystem, einschließlich seiner europäischen Komponente, bereitet bekanntlich Moskau und Peking große Sorgen, wo sie nicht ohne Grund der Ansicht sind, dass Antiraketen nicht so sehr zur Vernichtung ballistischer Raketen aus dem Iran bestimmt sind und Nordkorea, aber für die allmähliche Abwertung nukleares Raketenpotential Russland und China. „Wenn die Amerikaner mit der dritten Phase ihrer Anti-Raketen-Pläne in Europa beginnen und die Effektivität des Einsatzes unserer strategischen Nuklearstreitkräfte bedroht ist, werden ernsthafte Fragen bezüglich einer angemessenen Reaktion Russlands auftauchen“, sagte der stellvertretende Verteidigungsminister Anatoly Antonov. „Das könnte laut Generalstab bereits 2017 passieren.“ Bis 2017 ist nichts mehr übrig. Deshalb die Entsendung an eine dauerhafte Basis in Europa Zerstörer Donald Cook macht sich Sorgen und verstärkt die Besorgnis. Diesem Schiff werden in diesem und im nächsten Jahr die amerikanischen Anti-Raketen-Zerstörer Ross (DDG 71), Porter (DDG 78) und Carney (DDG 64) in Rota folgen.

Die militärpolitische Führung der Vereinigten Staaten versteht natürlich, dass sie "das Boot schaukelt". Daher war es seit dem Übergang von Donald Cook nach Europa eine Show, die darauf abzielte, der Alten Welt Amerikas „Unterstützung“ für europäische Verbündete zu demonstrieren. Bevor das Schiff nach Übersee geschickt wurde, kam die stellvertretende stellvertretende Verteidigungsministerin für Nuklear- und Raketenpolitik, Elaine Bunn, in Norfolk an. Kommandant begleitet Seestreitkräfte In der Atlantikzone von Konteradmiral Peter Gumatotao besuchte sie den Zerstörer. „Der Verteidigungsminister und der Präsident verpflichten sich gegenüber den NATO-Partnern, dass unser Beitrag zur Nordatlantischen Allianz die Verlegung von Kriegsschiffen nach Rota sowie die Stationierung der Bodenversion des Aegis-Systems in Rumänien und Polen umfassen wird“, sagte sie. sagte Bunn den Besatzungsmitgliedern hochtrabend.

In gleicher Weise sprach der Sekretär der Marine, Ray Maybus, bei der Absendung des Zerstörers an Rota am 31. Januar. „Die Vereinigten Staaten haben gute historische Beziehungen zu Spanien“, sagte er und vergaß offenbar, dass der Eintritt der Vereinigten Staaten in den Club der Großmächte mit dem Amerikanisch-Spanischen Krieg begann. spätes XIX Jahrhundert, als Washington Kuba und die Philippinen von Madrid aus annektierte. „Die Stärke dieser Beziehung wird heute bestätigt, als der erste von vier amerikanischen Zerstörern zur spanischen Kompanie aufbricht. Der permanente Einsatz von vier Schiffen dort wird nicht einmal ein Symbol unserer Anwesenheit am richtigen Ort zur richtigen Zeit sein, aber immer eine Präsenz. Richtig Cicero!

Als Donald Cook in Rota ankam, war Ray Maybus bereits da. Und wieder begann er, die Spanier und die ganze Welt davon zu überzeugen, dass der Einsatz von Raketenabwehrschiffen der US-Marine ein Segen und eine große Gunst Amerikas für die Alte Welt ist. Er nannte die Präsenz von Anti-Raketen-Zerstörern in europäischen Gewässern „eine Garantie für Sicherheit und Stabilität“. Und je öfter hochrangige amerikanische Politiker und Militärs darüber sprechen, desto lauter wird die Unwahrheit in ihren Stimmen. Vermutlich hören sie es selbst.

Das Unternehmen, das sich fast im äußersten Süden der Iberischen Halbinsel in der Nähe von Gibraltar befindet, ist die Hauptbasis der spanischen Flotte und die Basis der Amerikaner (die US-Marine nennt solche Stützpunkte "Stationen"). Es kann Kriegsschiffe und Hilfsschiffe aller Klassen aufnehmen. Die United States Navy ließ sich dort 1964 nieder, als die SSBN der Lafayette-Klasse mit Polaris SLBM 16 Squadron (SUBRON 16) dort ankamen. U-Boote US-Marine. Von Rota aus wurden sie auf Patrouille zum Mittelmeer geschickt, von wo aus ihre Raketen "kommen" konnten die Sowjetunion. Ihr Erscheinen in diesem Wassergebiet war der Auslöser für die Gründung des 5. Mittelmeergeschwaders der Marine der UdSSR, dessen Hauptaufgabe darin bestand, im Falle einer Kriegsgefahr amerikanische Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen aufzuspüren und zu zerstören.

In den frühen 70er Jahren des letzten Jahrhunderts amerikanische boote Fortgeschrittenere Poseidon-SLBMs mit größerer Reichweite tauchten auf, was die sowjetische Marinepräsenz weiter anspornte. Gleichzeitig begannen in Spanien antiamerikanische Gefühle zu wachsen, deren Bürger sich zunehmend bewusst wurden, dass sie zu Geiseln der Nuklearstrategie Washingtons geworden waren. Immerhin wurde Rota in die engere Wahl der vorrangigen Zerstörungsobjekte aufgenommen Sowjetische Raketen. Unter dem Druck der Proteste der spanischen Bevölkerung forderte die Regierung des Landes die Amerikaner auf, die SSBNs zu entfernen. Infolgedessen wurde das 16. Geschwader 1979 nach Kings Bay, Georgia verlegt.

Blick auf die Rota-Basis.

Die Station selbst, deren Emblem ein wütender schwarzer Stier in einem Kreis aus rotem Feld ist, der die Arena symbolisiert, blieb jedoch erhalten. Es ist verständlich. Die Amerikaner nennen Rota „das Tor zum Mittelmeer“, was von strategischer Bedeutung ist. Neben den Schiffen, die dorthin kommen, um Treibstoff, Waffen und Lebensmittelvorräte aufzufüllen und die Besatzungen auszuruhen, gibt es auf dem Territorium der Basis einen Flugplatz, auf dem Patrouillen-, U-Boot-Abwehr- und Aufklärungsflugzeuge der US-Marine und Air Force sind auf permanenter und temporärer Basis stationiert.

Donald Cook nähert sich dem südlichen Pier des Marinestützpunktes Roth.

Die Fläche der Station beträgt etwa 25 Quadratmeter. km, davon 2,7 qm km fällt auf den Flugplatz. Es beherbergt 426 Dienstleistungs- und Lagergebäude sowie Wohngebäude. Insgesamt befinden sich etwa 4.000 Militärangehörige, zivile Spezialisten und ihre Familienangehörigen in Rota. Mit der Ankunft des Zerstörers Donald Cook hat die von Captain Greg Peccary kommandierte Station Einrichtungen renoviert, um Neuankömmlinge und ihre Familien, Segler- und Familienclubs und ein Fitnesscenter unterzubringen. Das heißt, erstellt angenehme Bedingungen für einen langen Aufenthalt.

Die spanischen Pazifisten vertreten jedoch eine andere Position. Seit den frühen 1980er Jahren versuchen sie, den Stützpunkt der US Navy zu schließen. Das Erscheinen von Anti-Raketen-Zerstörern in Rota wird zweifellos ihre Bemühungen anspornen. Immerhin verstehen sie, dass jetzt die amerikanische Station auf ihrem Land erneut angegriffen wird. Atomraketen. Es ist ihnen klar, dass der Stier in der Arena dazu verdammt ist, geschlachtet zu werden.