Zerstörer der USS Donald Cook. Der Zerstörer URO „Donald Cook. Also was ist passiert

21.09.2019

USS Donald Cook (DDG-75) - Raketenzerstörer Arleigh-Burke-Klasse der United States Navy.

Donald Cook - Kriegsgefangener aus dem Vietnamkrieg, der in Gefangenschaft starb, der Zerstörer wurde 1998 in Dienst gestellt. Sie war eines der ersten US-Kriegsschiffe, das der USS Cole zu Hilfe kam, die am 12. Oktober 2000 von Selbstmordattentätern beschädigt wurde. Im Jahr 2003 startete die USS Donald Cook während der Operation Iraqi Freedom Tomahawk-Pakete.

Donald Cook wurde in „Build It Bigger“ als „superschnelles Kriegsschiff“ vorgestellt.

16. Februar 2012, Sekretär Marine Ray Mabus hat den Zerstörer „Donald Cook“ zu einem von vier Schiffen ernannt, die im Hafen von Rota, Spanien stationiert werden sollen.

Modernisierung

Am 12. November 2009 gab die Missile Defense Agency bekannt, dass Donald Cook im Geschäftsjahr 2012 auf RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3)-Fähigkeiten aufgerüstet wird, sodass er als Teil des Aegis Ballistic Missile Defense System operieren kann.

USS „Donald Cook“
USS Donald Cook (DDG-75)
Service:	Vereinigte Staaten von Amerika
Schiffsklasse und -typ	Zerstörer URO (Lenkflugkörper-Zerstörer)
Heimathafen	Marinestützpunkt Norfolk
Organisation	US-Marine
Hersteller	Bath Iron Works
Für den Bau bestellt	19. Januar 1993
Baubeginn	9. Juli 1996
Ins Wasser geworfen	3. Mai 1997
Beauftragt	21. August 1998
Status	im Dienst
Hauptmerkmale
Verschiebung	6783 lange Tonnen, 8915 lange Tonnen (brutto)
Länge	153,92 m (maximal), 142,3 m (Wasserlinie)
Breite	20, 1 m., 18,0 m (an der Wasserlinie)
Luftzug	9,4 m (mit GAS), 7,3 m (ohne GAS)
Buchung	Nein
Motoren	4 General Electric LM2500-30 Gasturbineneinheiten
Leistung	108000 l. mit.
Beweger	2
Reisegeschwindigkeit	32 Knoten (maximal)
Fahrbereich	4400 Meilen bei 20 Knoten.
Besatzung	337 Personen (davon 23 Offiziere)
Rüstung
Taktische Schlagwaffen	2 Trägerraketen des Aegis-Systems für 29 (Bug) bzw. 61 (Heck) Raketenzellen. BEIM andere Kombination bewaffnet werden können: KR "Tomahawk" Tomahawk, SAM RIM-66 SM-2 "Standard-2", PLUR RUM-139 ASROC
Artillerie	1*1 127mm. AU Mark 45. Mod.-Nr. Kaliber 3/54, 600 Schuss
Flak	2 6-Lauf 20 mm. ZAU "Phalanx"
Raketenwaffen	2*4 RCC Harpune bis zu 74 RIM-66 SM-2 Standard-2-Raketen
U-Boot-Abwehrwaffen	PLUR RUM-139 ASROC
Minen- und Torpedobewaffnung	2*3 324mm. TA Mk. 32 (Torpedos Mk.46 und Mk.50)
Aviation-Gruppe	1 SH-60 LAMPS Helikopter, kein Hangar

Kurs zum Schwarzen Meer

Am 8. April 2014 bestätigten US-Militärbeamte die Reise der USS Donald Cook ins Schwarze Meer als Teil der US-Militärunterstützung für ihre Verbündeten in Osteuropa, besorgt über den Aufbau Russische Truppen entlang der Grenze zur Ukraine.

Heute, am 11. April, hat sich das große Aufklärungsschiff „Dupuy-de-Lom“ dazugesellt. Außerdem wird erwartet, dass am 14. April auch der Zerstörer Duplex der französischen Marine ins Schwarze Meer einlaufen wird“, so die Quelle.

„Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sich das Rettungsschiff Alize der französischen Marine seit Ende März im südwestlichen Teil des Schwarzen Meeres befindet, wird zum ersten Mal seit 2008 eine NATO-Marinegruppe im Schwarzen geschaffen Meeresbecken, nahe der russischen Grenze", - bemerkte er.

Laut einer Quelle des russischen Militärministeriums behaupten Vertreter des Bündnisses nicht mehr, dass die Besuche ihrer Kriegsschiffe im Schwarzen Meer geplant seien. „Jetzt erklären sie offen, dass diese Besuche in direktem Zusammenhang mit den Ereignissen in der Ukraine stehen“, fügte der Sprecher des Verteidigungsministeriums hinzu.

Warum die NATO Schiffe ins Schwarze Meer schickt

Er erklärte, dass die NATO mit der Entsendung von Schiffen ins Schwarze Meer mehrere Ziele gleichzeitig verfolge. Lawrow: Russland fordert die Einhaltung der Montreux-Konvention über die Präsenz von Militärschiffen auf der Schwarzmeer-Krim und anderen an die Ukraine angrenzenden Regionen Russlands, einschließlich der Durchführung von Funk- und elektronischen Geheimdiensten gegen unsere Streitkräfte“, sagte die Quelle.

Ihm zufolge haben die Vereinigten Staaten und Frankreich gemäß der Montreux-Konvention der türkischen Seite im Voraus eine Benachrichtigung über die Einfahrt ihrer Schiffe in das Schwarze Meer übermittelt. Er erinnerte daran, dass die derzeitige Einfahrt des amerikanischen Schiffes in das Schwarze Meer seit Februar dieses Jahres bereits die vierte in Folge sei. "Während der aktuellen" Schwarzmeer-Aktivierung kann "Donald Cook" die Häfen der Türkei und Rumäniens besuchen. Es ist noch nicht bekannt, ob er den ukrainischen Hafen von Odessa anlaufen wird, um die US-Unterstützung für die derzeitige Führung in Kiew zu demonstrieren", so die Quelle genannt.

Wie Russland US-Aktionen im Schwarzen Meer einschätzt

Er stellte ausdrücklich fest, dass die russische Militärabteilung das Erscheinen eines Amerikaners im Schwarzen Meer betrachtet Kriegsschiff mit Anti-Raketen-System"Aegis" als Wunsch der Vereinigten Staaten, "die Marinekomponente ihres Raketenabwehrsystems so nahe wie möglich an das Territorium Russlands zu bringen".

Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Installation von Raketenabwehrelementen auf dem Landgebiet der US-europäischen Verbündeten, insbesondere Rumäniens, ein langwieriger Prozess ist, haben die Amerikaner die Linie eingeschlagen, die Intensität ihrer Kriegsschiffe mit einem Raketenabwehrsystem zu erhöhen Einfahrt ins Schwarze Meer, betonte der Gesprächspartner. - Seit Februar dieses Jahres sind regelmäßig Schiffe der US Navy im Schwarzen Meer. Anstelle eines amerikanischen Schiffes, das das Schwarze Meer verlassen hat, taucht sofort ein anderes oder sogar mehrere auf. Gut möglich, dass diese Praxis auch bei Zerstörern mit dem Raketenabwehrsystem Aegis Anwendung findet.

Wie bereits berichtet, wird „Donald Cook“ das erste von vier amerikanischen Schiffen sein, die das Hauptschlagelement bilden Erstphase Stationierung eines Raketenabwehrsystems in Europa. Sie sind mit dem Raketenabwehrsystem Aegis mit der Submunition SM-3 (SM-3) ausgestattet, die ballistische Raketen im atmosphärischen Raum zerstören kann. Diese Kräfte werden in einem einzigen System mit einem Radar kombiniert frühe Warnung in der Türkei und der im Bau befindliche Aegis-Raketenwerfer in Rumänien bodenständig, die 2018 in den Kampfeinsatz versetzt werden soll.

Was ist das Montreux-Übereinkommen über die Begrenzung der Anwesenheit von Kriegsschiffen im Schwarzen Meer?

Gemäß den Bestimmungen des Montreux-Übereinkommens über die Regelung der Durchfahrt von Kriegsschiffen zum Schwarzen Meer durch die Dardanellen und den Bosporus darf die Anwesenheit von Kriegsschiffen von Nicht-Schwarzmeer-Staaten im Schwarzen Meer 21 Tage und die Gesamttonnage nicht überschreiten Schiffe jedes Landes beträgt 30.000 Tonnen. Im Februar dieses Jahres während Olympische Spiele In Sotschi im Schwarzen Meer befanden sich gleich zwei amerikanische Schiffe - das Hauptquartier "Mount Whitney" und die Fregatte "Taylor". Der erste von ihnen hielt den Bestimmungen der Montreux-Konvention stand, und der zweite überschritt sie unter dem Vorwand, einen Propellerschaden im türkischen Hafen von Samsun beim Verlassen des Schwarzen Meeres zu reparieren. Im März tauchte vor dem Hintergrund der Krise in der Ukraine und der angespannten Lage auf der Krim ein weiteres amerikanisches Schiff im Schwarzen Meer auf - der Zerstörer Thruxton, der die Häfen Rumäniens und Bulgariens besuchte und mit den Schiffen von gemeinsame Übungen auf See durchführte die Marinen dieser Länder. Das amerikanische Kommando nannte diesen Besuch geplant. Thraxton hat auch nicht gegen die Bestimmungen der Montreux-Konvention verstoßen, indem sie am 7. März in das Schwarze Meer einfuhr und es am 21. März verließ.


Mittelmeer (14. Januar 2003) – Der Lenkwaffenzerstörer Donald Cook führt im Rahmen eines geplanten sechsmonatigen Einsatzes eine Mission zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom durch. Donald Cook ist Teil der Carrier Battle Group (CVBG), die der USS Harry Truman Aircraft Carrier Group (CVN 75) gehört. US-Navy-Fotograf 1. Klasse Michael Pendergrass.	Einsatzgebiet Central Command (21. März 2003) - Raketenzerstörer Donald Cook unterwegs. Donald Cook war das erste Überwasserschiff, das Tomahawk Land Attack Missiles (TLAM) zur Befreiung des Irak abfeuerte. Donald Cook war in Norfolk, Virginia, stationiert und führte Kampfeinsätze zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom durch. Foto der US Navy von Alan J. Beribo.

		Auf See an Bord der USS Donald Cook (DDG 75) 13. Januar 2003 - Bootsmann 3. Klasse Randal S. Davis leitet einen SH-60 Sea Hawk Hubschrauber auf dem Landeplatz der USS Donald Cook. US-Navy-Fotograf 1. Klasse Michael Pendergrass.

(9. April 2003) - Der Raketenzerstörer Donald Cook während Operationen zur Unterstützung der Operation zur Befreiung des Irak und zur Zerstörung des Regimes von Saddam Hussein. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.	(23. April 2003) - Raketenzerstörer Donald Cook. Ein 5-Zoll (127 mm) Kanone Mark 45 wird abgefeuert. Foto der US Navy von Journalist Alan J. Beribo.	Atlantik (29. April 2009) Während der Übung Unitas wird eine Harpunenrakete von der USS Donald Cook abgefeuert. Die an der Übung teilnehmenden Länder sind Brasilien, Kanada, Chile, Kolumbien, Ecuador, Deutschland, Mexiko, Peru, die Vereinigten Staaten und Uruguay. (Fotospezialist der US Navy Massenkommunikationen Patrick Grico.

(23. April 2003) - Raketenzerstörer Donald Cook (DDG 75). Übungen zum Schießen aus einem wiederverwendbaren Torpedorohr. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.		(23. April 2003) Elektriker 3. Klasse Brandon Jakubowski, links, und Controller 2. Klasse Chad Kurtmansch von der Besatzung des Zerstörers Donald Cook sicherten den Torpedo an den Seilen. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.

Rotes Meer (19. März 2003) Donald Cook (DDG 75) startet eine seiner Tomahawk-Boden-Boden-Raketen auf militärische Einrichtungen im Irak. Donald Cook ist Teil der USS Harry Truman Group, die im Roten Meer zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom operiert. US Navy Foto des Journalisten 2. Klasse Patrick Reilly.

Central Command Operations Area (21. März 2003) Donald Cook (DDG 75) startet eine seiner Tomahawk-Boden-Boden-Raketen auf militärische Einrichtungen im Irak. Donald Cook ist Teil der USS Harry Truman Group, die im Roten Meer zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom operiert. US Navy Foto des Journalisten 2. Klasse Patrick Reilly. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.		Central Command Area of Responsibility (8. April 2003) Seaman Angela Dellarvelle aus Poohetton, Ohio, erkundet die Oberfläche jenseits des Lenkwaffenzerstörers Donald Cook. US Navy Foto des Journalisten Alan J. Beribo.

Es gibt viele dunkle Momente in dieser Geschichte. Details will die amerikanische Seite nicht preisgeben. Auch das Kommando der russischen Marinefliegerei schweigt bescheiden nach einer kurzen Informationsbotschaft, die am Tag der Kosmonauten 2014 ausgestrahlt wurde. Allerdings reichten die knappen Daten dazu aus Amerikanischer Zerstörer"Donald Cook" wurde auf der ganzen Welt berühmt. Dieses Schiff ist ziemlich neu, mit allem Notwendigen ausgestattet und trotz seiner nicht rekordverdächtigen Abmessungen könnte es die US-Seemacht symbolisieren, für die es ins Schwarze Meer geschickt wurde. Wie die Zirkusmitarbeiter in solchen Fällen sagen, sei die Nummer ausgefallen.

Spannende Handlung

Im April begann sich in der Nähe der russischen Grenze ein Drama zu entfalten, das als Anti-Terror-Operation bezeichnet wurde, aber tatsächlich zu einem echten wurde. Bürgerkrieg. Nach einem erfolgreichen Putsch Gegen die rebellischen östlichen Regionen schickten die neuen ukrainischen Behörden reguläre Truppen mit Artillerie, Panzern, taktischen ballistischen Raketen und allen anderen Waffen, die ursprünglich für den Kampf gegen einen starken und gefährlichen externen Angreifer hergestellt wurden. Die Krim konnte das traurige Schicksal des Opfers vermeiden, die Bevölkerung der Halbinsel stimmte für die Unabhängigkeit und den Beitritt zu Russland.

Inmitten dieses brodelnden Aufruhrs, begleitet von Blutvergießen, fuhr der US-Zerstörer Donald Cook ins Schwarze Meer ein. Über den wahren Zweck dieses Besuchs kann man nur raten, aber man kann bestimmte Schlussfolgerungen ziehen, wenn man die Kampffähigkeiten dieses Schiffes versteht.

Die Arleigh-Burke-Serie und ihre 25. Kopie

Amerikaner haben ihre Nationalhelden, und sie benennen diesen oder jenen Kreuzer, Fregatte oder Zerstörer nach ihnen. Donald Cook, ein Korpskapitän, kämpfte in Vietnam und starb in Gefangenschaft an einer Krankheit (Malaria). Selbst in der Heimat dieses Helden herrscht Uneinigkeit darüber, wie fair dieser Krieg war. Die Heldentaten, die Cook gegebenenfalls vor seiner Gefangennahme begangen hat, sind ebenfalls unbekannt. Aber ist es wirklich so wichtig? Der Kapitän kämpfte für sein Land, wohin er geschickt wurde und starb 1967. Ihm zu Ehren wurde die 25. Einheit der massivsten Nachkriegsserie amerikanischer Kriegsschiffe benannt. Insgesamt wird davon ausgegangen, dass die Anzahl der Zwillinge dieses Zerstörers 60 überschreiten wird.

Das Arleigh-Burke-Projekt erschien der Pentagon-Führung so erfolgreich, dass große Hoffnungen darauf gesetzt wurden. Als 1983 das Leitschiff der Serie auf Kiel gelegt wurde, beeindruckte es mit seinen Konturen, den beim Bau verwendeten Technologien und sogar seinem Aussehen.

Zerstörer der Surface-to-Shore-Klasse

Jede Marineserie besteht aus äußerlich ähnlichen Schiffen, die sich um so stärker voneinander unterscheiden, je später diese oder jene Einheit die Bestände verlassen hat. Der Zerstörer "Donald Cook" wurde 1997 vom Stapel gelassen und in 15 Monaten in die Flotte aufgenommen. Dieses Schiff kann nicht als veraltet bezeichnet werden, es hat eine starke Kraft Raketenbewaffnung, ausgestattet mit den modernsten elektronischen Mitteln, geschützt vor einer Vielzahl möglicher schädigende Faktoren und auf dem Radar fast unsichtbar. Der Zerstörer hat jedoch einige Merkmale aufgrund der Art spezifischer Feuerfähigkeiten. Tatsache ist, dass die Anti-Schiffs-Systeme an Bord sehr bescheiden präsentiert werden. Vier Marschflugkörper vom Typ Harpune (Unterschall und klein) reichen eindeutig nicht aus, um eine ernsthafte Seeschlacht gegen einen starken Feind zu führen. Mit anderen Worten, der Zerstörer der US-Marine "Donald Cook" soll Küstenziele unter Bedingungen vollständiger Beherrschung und ohne Widerstand der feindlichen Flotte angreifen. Dazu hat er "Tomahawks" (je nach Anzahl der Zellen unter dem Deck des KR können es bis zu 90 Stück sein).

Über Ägis

Aber nicht nur zum Beschießen von Städten und Küstenstellungen wurde dieses Schiff geschaffen, das das Militärbudget eine Milliarde kostete (zu Preisen in der zweiten Hälfte der 90er Jahre). Der Hauptanteil davon astronomische Menge berücksichtigt die neueste Elektronik, die in das Design des Rumpfes und der Aufbauten integriert ist. Die facettenreiche Winkelkabine dient nicht nur als Umhüllung des Geländes, auf ihren schiefen Ebenen sind Antennen von Sendern und Empfängern von Radarsignalen montiert. Sie überwachen feinfühlig Hunderte möglicher Ziele und gewährleisten durch die Übermittlung von Informationen an den Computersteuerungskomplex die sichere Durchführung eines Kampfeinsatzes. Das Aegis-System betreibt fünfzig Flugabwehrraketen, die Interkontinentalraketen im nahen Weltraum treffen können. Der amerikanische Zerstörer "Donald Cook" ist von Natur aus ein mobiles Element des globalen Raketenabwehrsystems, das Aufklärung durchführt und automatisch wie ein Roboter Entscheidungen auf strategischer Ebene trifft.

Neben Antennen, die relativ zum Rumpf befestigt sind, verfügt das Schiff über ein weiteres AN / SPY-1-Radar, das viele Funktionen erfüllt, von der Erkennung tief fliegender Objekte bis zur Überwachung von Spionagesatelliten.

Zerstörer als Schiff

Es ist sinnvoll, sich mit der Frage zu befassen, was der Zerstörer der US-Marine "Donald Cook" im schiffbaren Sinne ist. Die Eigenschaften des Schiffes sind nicht einzigartig, aber sie sind gut. Mit einer vollen Verdrängung von 8,9 Tausend Tonnen hat es eine Länge von 153 Metern, eine Breite von 20 m und einen Tiefgang von 9,4 m. Für die Herstellung des Unterwasserteils des Rumpfes werden nicht magnetische hochfeste Magnesium-Aluminium-Legierungen verwendet wurden verwendet, was den Anti-Torpedo-Widerstand erhöht und die Sichtbarkeit für die Erkennung feindlicher Systeme verringert. Der auf zwei Schrauben geladene Leistungsteil besteht aus zwei LM2500-30-Gasturbinen von General Electric mit einer Gesamtkapazität von 108.000 Litern. mit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 32 Knoten, die Autonomie beträgt 4400 Meilen (bei einer Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten). Die Besatzung besteht aus 337 Besatzungsmitgliedern, davon 23 Offiziere Kubricks und Kampfposten werden durch langlebige und leichte Kevlar-Paneele geschützt, was ebenfalls zu einer revolutionären Lösung wurde.

Die Schrauben verdienen besondere Bewunderung. Diese Propeller verraten das Schiff in der Regel mit ihrem Lärm, der durch Kavitationsvorgänge und akustische Stationen entsteht U-Boote kann leicht die Art eines sich bewegenden Objekts, seine Geschwindigkeit und Entfernung zu ihm bestimmen. Jedes Blatt der Cook-Propeller ist mit einem speziellen Rohrsystem ausgestattet, das Luft in die Enden der Kanten pumpt. Dadurch entsteht eine Blasenwolke, die das klangliche „Portrait“ des Schiffes verzerrt und Geräusche absorbiert. Wie gerechtfertigt die für die Entwicklung und Herstellung dieses komplexen Systems aufgewendeten Mittel sind, ist unbekannt, da der Zerstörer durch viele andere Warnmittel erkannt werden kann.

Zapfwelle und Luftverteidigungssystem

Einem Schiff auf See drohen viele Probleme. Im Kriegsfall zeigt der Feind den ständigen Wunsch, ihn auf den Grund gehen zu lassen, und tut dafür alles, was er kann. Er legt Minen, manchmal ausgestattet mit Multiplizitätsvorrichtungen (wenn bekannt ist, welcher Reihenfolge das wichtigste feindliche Schiff folgen wird), sie sind mit Zündern ausgestattet verschiedene Typen. Darüber hinaus werden Torpedos, Raketen und natürlich die Luftfahrt eingesetzt. Auf den Werften der Bath Iron Works kümmerten sie sich darum, den Zerstörer der US Navy, Donald Cook, vor all diesen Unglücksfällen zu schützen. Seine Bewaffnung umfasst ASROC-VL-U-Boot-Raketentorpedos, Stenderd-2-Flugabwehrraketen zum Abfangen von Zielen auf große Entfernungen, ESSM-Flugabwehrraketen, die einen schleichenden Feind treffen, und sogar SM-3-Atmosphärenabfangjäger.

Um eine Lücke in der Schiffsabwehrklasse zu schließen, planen die Designer, das Schiff mit einem vielversprechenden LRASM-Komplex auszustatten. Im Allgemeinen viele Waffen. Aber es stellte sich heraus, dass es selbst während eines Trainingsangriffs eines nicht so modernen Su-24-Bombers nutzlos war. Der Zerstörer „Donald Cook“ erblindete.

Kampfpfad und Erfahrung

Vom Moment des Stapellaufs an stand das Schiff nicht im Leerlauf. Zunächst war sie in Norfolk stationiert, seit 2012 ist sie der spanischen Hafenstadt Rota zugeordnet, wo sich der Stützpunkt der US Navy befindet. Im Jahr 2000 unterstützte der Zerstörer „Donald Cook“ während der Ereignisse in Aden ein anderes Schiff, die „Cole“, das von einem Boot mit Selbstmordattentätern gerammt wurde. Die erste Salve von Tomahawks im Irak im Jahr 2003 wurde von demselben Koch abgefeuert. Er hat viele lange Reisen unternommen, die Meere um die Welt gesegelt und an Übungen teilgenommen, auch an internationalen. Die Besatzung des Schiffes zeigte eine gute Ausbildung und Kohärenz, hohe Qualifikation und einen gewissen Mut bei der Ausführung der Aufgaben.

Chronik der Ereignisse

Nur wenige Fakten beschreiben die Chronologie des gesamten Zeitraums der Präsenz des Zerstörers im Schwarzen Meer im Jahr 2014. Das Schiff passierte den Bosporus am 10. April, dem Tag der deutsch-rumänischen Invasoren. Etwa zwei Tage lang führte die Formation, zu der neben Cook auch das Marineaufklärungsflugzeug Dupuis de Lom, der Alize-Retter und der Duplex-Zerstörer der französischen Marine gehörten, verschiedene Manöver in relativ kurzer Entfernung von Sewastopol durch. Am 12. April erschien auf den Radarschirmen ein sich näherndes Flugzeug, das direkt auf die Donald Cook zusteuerte. Der Zerstörer "Su" bemerkte (sogar den Flugzeugtyp und die Tatsache, dass es nicht bewaffnet war) und auf dem Schiff wurde ein Kampftrainingsalarm angekündigt. Was dann geschah, blieb einige Zeit ein Rätsel.

Fliehen

Beamte des Pentagon drückten ihre extreme Empörung über die Aktionen der russischen Piloten aus. Sie bezeichneten sie als unprofessionell und feindselig. Die Aussage war emotional und hart, aber zwischen den Zeilen war Verwirrung zu lesen. Der plötzlich berühmte Zerstörer Donald Cook, dessen Foto von vielen Medien auf der ganzen Welt mit spöttischen Kommentaren veröffentlicht wurde, machte im rumänischen Hafen von Constanta fest, und 27 demoralisierte Mitglieder seines Teams äußerten den Wunsch, zurückzutreten. Schuld an allem ist das russische Flugzeug, das angeblich jede erdenkliche Norm des Völkerrechts verletzt hat.

Montreux-Konvention

Eines der internationalen Seeabkommen, auf das sich die amerikanische Seite bezieht, heißt Demnach dürfen Kriegsschiffe von Ländern, die hier kein eigenes Wassergebiet haben, nicht länger als 21 Tage im Schwarzen Meer bleiben, und ihre Gesamttonnage darf 30 nicht überschreiten Tausend Tonnen für jedes Land. Der Zerstörer „Donald Cook“ verstieß zwar nicht gegen diese Konvention, allerdings kam kurz vor den beschriebenen Ereignissen ein anderes Schiff der US Navy, die „Taylor“, etwas in Verzug, das angeblich die Propeller reparierte. Der Zweck von Cooks letztem Besuch bestand eindeutig darin, "Flagge zu zeigen", aber darüber hinaus hatte die Besatzung höchstwahrscheinlich noch eine geheime Aufgabe.

Wie wäre es mit einem Krieg?

Die Verbindung zwischen der Anwesenheit des internationalen Geschwaders in der Nähe der russischen Küste und den ukrainischen Ereignissen im Allgemeinen wurde von niemandem bestritten oder geleugnet. Je weiter sich der Konflikt entwickelte, desto größer wurde die Gefahr, dass er in eine militärische Phase überging. Ohne sich Illusionen über die Möglichkeiten zu machen, könnte die amerikanische Seite die Möglichkeit in Betracht ziehen, ihnen Hilfe in Form von Geheimdiensten zu leisten, ohne ihre Armee in einen möglichen umfassenden Krieg einzubeziehen. Der Zerstörer der US Navy, Donald Cook, würde wahrscheinlich solche Informationen sammeln. Die Parameter von Verteidigungssystemen, der Einsatz von Luftverteidigungssystemen, Kommunikationszentren und anderen wichtigen Elementen der militärischen Struktur der Schwarzmeerflotte könnten für den Generalstab der Streitkräfte der Ukraine von Interesse sein, für den diese Informationen sofort verfügbar wären im Kriegsfall übertragen.

Also was ist passiert?

Tatsächlich ist dem amerikanischen Zerstörer nichts Schreckliches passiert. Er verließ das unwirtliche Gebiet des Schwarzmeergebiets sicher. Der geplante Besuch in Odessa fand aufgrund des tiefen moralischen Traumas der Besatzung nicht statt. Grund für dieses Ärgernis ist die kompakte Anlage elektronische Kriegsführung"Khibiny", befestigt auf der Konsole eines unbewaffneten Su-24-Bombers, der in extrem niedriger Höhe ein Dutzend Mal über das Schiff hinwegflog. Anscheinend hat sein Bauch mit Ölstreifen die Cook's-Crew ebenso verärgert wie die Erkenntnis ihrer Verwundbarkeit und sogar Hilflosigkeit. Es scheint, dass er hier ist – ein wahrscheinlicher Feind, und er handelt ein Lernmodus. Also lerne, übe die Techniken zum Einsatz deiner Luftverteidigung! Aber das System versagt. Vorübergehend. Die Russen haben nicht einmal etwas verdorben, obwohl sie es könnten. Das Flugzeug hob ab und die Aegis startete wieder.

Ergebnisse und Schlussfolgerungen

Die Essenz der Ansprüche des Pentagon an die russische Luftfahrt im Allgemeinen lief darauf hinaus, dass unsere Piloten eine Art Unhöflichkeit zeigten. Nun, vielleicht hat eine gewisse Intoleranz stattgefunden. Genauso unhöflich rammten sowjetische Matrosen 1988 den Zerstörer der US-Marine Caron, der versuchte, in die Hoheitsgewässer der UdSSR einzudringen. Tatsächlich zieht die Krim seit langem ausländische Staffeln an, die sich bemühen, die Halbinsel zu besuchen, nicht immer mit freundlichen Absichten.

Was den Zerstörer "Donald Cook" betrifft, dann unterschätzen Sie ihn Kampffähigkeiten immer noch nicht wert. Dies ist ein modernes und ernsthaft bewaffnetes Schiff, das 2012 modernisiert wurde. Gut möglich, dass er jetzt noch einen hat.

Wie wir bereits berichtet haben, ist der US-Zerstörer USS Donald Cook eingetroffen dieser Moment liegt nur 100 Kilometer von der Küste Syriens entfernt:

In einer sehr schwierigen und angespannten Situation, die sich jetzt rund um Syrien entwickelt, wirft eine solch seltsame Position des Schiffes viele Fragen auf. Es wird jedoch von einer Reihe anderer Quellen bestätigt:

Zerstörer vom Typ Arleigh Burke sind die massivsten Schiffe der US-Marine, von denen mehr als 50 im Einsatz sind, und daher fällt es selbst aufgeklärten Admiralen im Pentagon schwer, sie aufzulisten. Aber es ist so, dass die USS Donald Cook eines der berühmtesten US-Schiffe ist, an diesen Namen erinnern sich sogar rumänische Hausfrauen:

Basierend auf dieser Episode befindet sich die Anwesenheit der USS Donald Cook, eines Schiffes mit einem solchen Markennamen, fast in direkter Sichtlinie von russischen Militärbasen in Syrien, was Fragen und Verdächtigungen aufwirft. Warum sollte?

Für das Schießen auf syrische Ziele Marschflugkörper eine Entfernung von 100 km reicht, gelinde gesagt, nicht aus, außer um anzunehmen, dass die tapferen Seeleute die Kampfeinheiten der Tomahawks manuell werfen werden:

Für einige Spionagezwecke sind 100 km auch ziemlich nah. Außerdem: Der Zerstörer ist kein Spezialschiff für die Fernbeobachtung. Ja, und Informationen über seine "Spionagemission" sind irgendwie seltsam schnell in soziale Netzwerke gelangt.

Und in dieser mysteriösen Situation fällt mir aus irgendeinem Grund sofort die Geschichte eines anderen amerikanischen Schiffes ein - die Geschichte des Panzerkreuzers Maine.

Ende Januar 1898 traf die Maine zu einem Freundschaftsbesuch im kubanischen Havanna ein, wo das Schiff einige Wochen später spontan direkt auf der Reede explodierte. Die Vereinigten Staaten machten sofort die Spanier für die Explosion verantwortlich, die eine Mine unter dem Schiff platzierten. Und dies wurde der Grund für den folgenden Krieg.

Wie Historiker immer wieder betont haben, ist das US-Militär mit Kreativität in einer sehr schlechten Situation, und in den folgenden Jahrzehnten bereiteten sie aus Kriegsgründen fast dasselbe Szenario vor.

Das letzte Mal war im Juli 1964, dem Jahr, in dem die Vereinigten Staaten Kriegsschiffe der Siebten Flotte in den Golf von Tonkin schickten, um vor der Küste Nordvietnams zu patrouillieren. Am 2. August meldete die Besatzung des Zerstörers Maddox, als ob sie eine elektronische Aufklärung durchführen würde, dass sich ihm drei nordvietnamesische Torpedoboote näherten.

Offizielle Historiker sind verwirrt darüber, was als nächstes geschah, wer zuerst auf wen geschossen hat, ist sehr unklar. Auf jeden Fall befand sich Maddox in den Hoheitsgewässern Vietnams, und die vietnamesischen Boote hatten jedes Recht zu schießen. Und als Ergebnis der anschließenden Schießerei, bei der im Großen und Ganzen niemand besonders verletzt wurde, traten die Vereinigten Staaten in den Krieg ein.

Basierend auf dem Vorstehenden erweckt die unbekannte Mission der USS Donald Cook nun dringenden Verdacht. Und was macht er eigentlich hundert Kilometer von Tartus entfernt?

Die Geschichte vom „Chemieangriff auf das Tier Assad“ ging für die Amerikaner von Anfang an nicht auf, dieselbe Fälschung kann nicht unendlich oft gefahren werden. Wenn jetzt wegen dieser Fälschung ein Atomkrieg beginnt, versteht die Welt es vielleicht nicht: Es braucht einen ernsteren Grund, um diese Welt in Staub zu verwandeln.

Wenn in dieser Situation die USS Donald Cook plötzlich stark sinkt, können die Russen für den Tod des Schiffes verantwortlich gemacht werden. Und dann wird der Grund für den Raketenangriff eisern sein, weil niemand die Gründe verstehen wird, weil sie es nicht beabsichtigen. Außerdem.

Im Falle eines Raketenangriffs auf Syrien versprach das russische Verteidigungsministerium den Amerikanern, ihre Flotte zu versenken. Wenn Sie von hier aus einen Raketenangriff starten, müssen Sie ihn mit einem Angriff russischer Schiffe im Mittelmeer starten. Aber wie kann dies geschehen? Auch wenn man eine Eule an einem Globus hängen lässt“ chemischer Angriff“ zu „Putins Machenschaften“ - trotzdem ist der Grund für einen Präventivschlag auf russische Schiffe schwach. Gleichzeitig, wenn die USS Donald Cook im richtigen Moment sinkt, gibt es einen Grund für einen sofortigen und sozusagen präventiven Angriff der Flotte.

Von hier aus hätten wir, basierend auf dem Vorstehenden, anstelle des russischen Verteidigungsministeriums eine Art Flugzeug oder Hubschrauber zum amerikanischen Zerstörer geschickt - mit Ärzten, Rettern und Hundeführern. Es wäre notwendig, sich um die amerikanischen Jungs zu kümmern, damit sie sich nicht zufällig etwas Böses antun.

Wir verfolgen die Entwicklungen.

US-Außenminister John Kerry wird persönlich mit dem russischen Außenminister Sergej Lawrow die Situation mit dem Su-24-Überflug in der Nähe des Zerstörers der US-Marine in der Ostsee erörtern.

Betreffend offizieller Vertreter Das US-Außenministerium John Kirby erklärte, dass „der Außenminister auf diese Flüge aufmerksam gemacht wurde, den Vorfall über der USS Donald Cook, das Filmmaterial und die Berichte gesehen hat. Seiner Meinung nach sind sie (Flüge) unprofessionell, fast provokativ und zweifellos gefährlich.“

Die Amerikaner haben natürlich bereits behauptet, das Verhalten der russischen Luftfahrt sei rücksichtslos und provokativ gewesen.Erinnern wir uns daran, dass sich russische Su-24-Frontbomber angeblich mehrmals dem US-Zerstörer USS Donald Cook „gefährlich genähert“ haben.

Der letzte Vorfall ereignete sich in neutrale Gewässer Ostsee, wo das US-Kriegsschiff gemeinsam mit anderen NATO-Mitgliedern Übungen durchführte. Das russische Verteidigungsministerium stellte seinerseits fest, dass diese Situation keine Bedrohung darstelle. Moskau versteht den Grund für eine so schmerzhafte Reaktion der Vereinigten Staaten nicht, da die Flüge in Übereinstimmung mit internationalen Regeln durchgeführt werden.

Ein bisschen Geschichte: 12. Februar 1988 Amerikanischer Kreuzer"Yorktown" und der Zerstörer "Caron" verletzten die Grenze der UdSSR und drangen 7 Meilen in die Hoheitsgewässer ein. Im Zusammenhang damit Patrouillenschiffe Die Schwarzmeerflotte "Selfless" und SKR-6 gingen zu Rammverletzern. Laut Experten war es eine typische Machtdemonstration – die USA praktizieren sie, wo immer sie auftaucht. Aber in der Zeit zurück Konfrontation zwischen den USA und der UdSSR Es wurde deutlich, dass die Amerikaner gute Segler sind, aber psychologisch schwächer. Ein Sterben für die Heimat ist in der Regel nicht vorgesehen.

Daher eine so schmerzhafte Reaktion auf eine Zurückweisung jeglicher Art - das US-Militär hat sich seit vielen Jahren daran gewöhnt, nur das zu tun, was es braucht, unabhängig von den Interessen anderer. Erinnern Sie sich daran, dass am 18. Juli ein amerikanisches Aufklärungsflugzeug "mehr als 200 Kilometer in den schwedischen Luftraum geflogen ist und sich davon entfernt hat Russischer Kämpfer". Gleichzeitig versuchten die den Vereinigten Staaten unterstellten Schweden, "die Informationen zu verbergen", aber die Presse erfuhr davon.

Es gibt auch einen bekannten Fall, bei dem Flugzeuge der US Air Force den finnischen Luftraum verletzten. Aber Gott bewahre, dass jemand die wahren oder imaginären Interessen der Vereinigten Staaten anrührt – die Frage wird sofort unverblümt gestellt.

Obwohl die Amerikaner selbst verstehen, dass "Russland seine Flüge in Übereinstimmung mit dem Völkerrecht durchführt". Dies erklärte der Leiter des US-Nordkommandos, Admiral William Gortney.

Diese Aussage wurde aufgrund der Tatsache gemacht, dass In letzter Zeit Russische Luftwaffe Wiederaufnahme der Flüge über neutrale Gebiete, auch in Europa, sowie in der Nähe der Grenzen zu den Vereinigten Staaten und Kanada, wobei letztere äußerst nervös reagierten und Russland eskalierende Spannungen vorwarfen.

Laut Gortney „verfolgen wir sehr genau, was sie tun … Russische Piloten halten sich an alles internationale Standards, die für alle Luftfahrzeuge gelten, die sich über neutralen Gebieten befinden. Sie fliegen professionell und wir auch, weil wir sie sehr genau verfolgen."

Auch der frühere NATO-General Harald Kujat räumte in einem Interview mit dem deutschen Portal Web.de ein, dass "Russland mit seinen" Militärmanövern "keine Staatsgrenzen verletzt habe". Im Gegensatz zu den Vereinigten Staaten patrouillierten amerikanische Bomber von 1981 bis 1983 mehrmals pro Woche „in Richtung des sowjetischen Luftraums", drehten erst im letzten Moment ab, bevor sie die Staatsgrenze verletzten. Die Vereinigten Staaten selbst haben viele Operationen dieser Art freigegeben. Aber was darf Jupiter...

Das russische Verteidigungsministerium hat bereits eine Erklärung abgegeben, dass der Su-24-Flug in Übereinstimmung mit allen internationalen Standards durchgeführt wurde. „Alle Flüge der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte werden gemäß internationalen Standards durchgeführt", sagte Generalmajor Igor Konashenkov, offizieller Vertreter des russischen Verteidigungsministeriums. „Die Piloten haben sich unter Einhaltung aller Sicherheitsmaßnahmen vom Schiff abgewandt."

"Ich bin eher geneigt, den Erklärungen zuzustimmen, die von Vertretern des Verteidigungsministeriums gegeben wurden", fügte seinerseits Dmitri Peskow, Pressesprecher des russischen Präsidenten, hinzu.

Es ist erwähnenswert, dass der Austausch von Höflichkeiten mit "Donald Cook" keine besonderen Spannungen in der Region anzeigt. Es ist vielmehr einfache Übung: So werden ausländische Kriegsschiffe in andere Länder eskortiert.

Erinnern Sie sich daran, dass im März dieses Jahres eine Abteilung von bis zu sechs NATO-Schiffen in das Schwarze Meer eingedrungen ist, die Übungen mit der Türkei und Rumänien durchgeführt haben. Im Mai "spähte" der amerikanische Raketenzerstörer Ross ins Schwarze Meer, auch um Partner zu unterstützen - die Ukraine und die NATO-Staaten. Auch der mit Marschflugkörpern bewaffnete Zerstörer Jason Dunham stattete hier mit bedrohlichem Blick einen Besuch ab.

Und die Besatzung des US-Navy-Zerstörers „Donald Cook“ wird offenbar nicht so schnell die frühere enge Bekanntschaft mit der russischen Su-24 vergessen, die nicht nur elf Mal zur „Begrüßung“ des Schiffes anflog, sondern auch zwischenzeitlich , schaltete die gesamte "Aegis" aus, mit der es Superzerstörer ausgestattet ist.

Laut einem hochrangigen Marineoffizier „repräsentiert die Flotte der NATO nicht echte Bedrohung, das ist, sagen wir, Druck auf die Russische Föderation, Unterstützung für die Ukraine. Jene Kampfeinheiten die sich im Wasserbereich befinden, könnten, selbst wenn sie wollten, keinen nennenswerten Schaden anrichten Schwarzmeerflotte oder das Territorium Russlands - außerdem würde ihre Lebensdauer im Falle einer Aggression gegen Russland 5-10 Minuten betragen. "Das heißt, es ist möglich, abzuschießen ... Aber das Ergebnis wird offensichtlich für alle tragisch sein.

Ein neues Ritual der Begegnung mit ungebetenen Gästen ist ein wiederholter Flug mit einem Kampfflugzeug der russischen Luftwaffe. Eine höfliche Erinnerung daran, wer der Boss am Schwarzen Meer ist. Beim nächsten Mal wird ein anderes höfliches Flugzeug mit höflichen Raketen eintreffen. Das Schwarze Meer ist das Russische Meer. Seit Jahrhunderten!

„Der Su-24-Bomber flog mehrmals in unmittelbarer Nähe des US-Navy-Zerstörers Donald Cook, der am 12. April in die Gewässer des Schwarzen Meeres eindrang. Dies berichtet Reuters unter Berufung auf Pentagon-Sprecher Colonel Steve Warren. Ihm zufolge Das Flugzeug hat in niedriger Höhe 12 Überflüge über die "Donald Cook" gemacht, als sie sich im nördlichen Teil des Schwarzen Meeres befand.

Im Zusammenhang mit dem großen Interesse der Öffentlichkeit am Thema Marine und insbesondere an dem Vorfall mit dem Überflug des amerikanischen Zerstörers schlage ich eine detaillierte Bestandsaufnahme der aktuellen Situation mit einer Beschreibung der Fähigkeiten beider Seiten vor. Welche Bedrohung könnten der Bomber und der Zerstörer füreinander darstellen? Wozu ist dieser "Koch" fähig und welche Gefahr besteht bei seinem Erscheinen an den Küsten Russlands?

USS Donald Cook (DDG-75)

Der Lenkwaffenzerstörer Aegis ist das 25. Schiff der Orly-Burke-Klasse. Gehört zur veralteten "Unterserie II". Lesezeichendatum - 1996, Stapellauf - 1997, Aufnahme in die Flotte - 1998. Derzeit dem Marinestützpunkt Rota (Mittelmeerküste Spaniens) zugeordnet.

Das Schiff ist klein - 154 Meter lang, die Gesamtverdrängung beträgt etwa 9000 Tonnen. Reguläre Besatzung - 280 Personen. Die Kosten des Zerstörers betragen eine Milliarde Dollar in Preisen von 1996.

Cook ist berühmt dafür, dass er in einer Märznacht im Jahr 2003 als Erster eine Rakete auf den Irak abgefeuert hat.

Er hat wirklich viele Raketen. 90 UVP Mk.41-Unterdeckzellen, von denen jede einen taktischen Tomahawk-Raketenwerfer, einen ASROC-VL-U-Boot-Raketentorpedo und ein Flugabwehr-Raketenabwehrsystem enthalten kann Langstrecken"Stenderd-2", Kurzstreckenraketen ESSM (4 in einer Zelle) oder atmosphärischer Abfangjäger SM-3 des amerikanischen Raketenabwehrsystems. Es ist möglich, veraltete Selbstverteidigungsraketen "SiSparrow" zu verwenden. Bis zum Ende dieses Jahrzehnts soll LRASM-Schiffsabwehrmunition in Startzellen erscheinen.

Somit kann ein bescheidener Zerstörer die gesamte Reichweite tragen Raketenwaffen, die bei der US Navy im Einsatz ist (mit Ausnahme von ballistische Raketen U-Boot-basiert). Die Anzahl und Art der Raketen kann in jedem Verhältnis variieren, wodurch die Anzahl der Angriffs- oder Verteidigungswaffen erhöht wird. Die Zusammensetzung der Munitionsladung wird durch die aktuelle Aufgabe bestimmt.

Dies ist ein extrem starkes und vielseitiges Schiff, dessen Angriffsfähigkeiten die aller Kreuzer und Zerstörer in anderen Ländern übertreffen. Sogar diejenigen, die viel größer sind als Cook. Es gibt noch keine Analoga zu diesem Schiff in der russischen Marine.

Überschätzen Sie den amerikanischen Zerstörer jedoch nicht. Seine Angriffsfähigkeiten sind großartig, aber begrenzt durch das einzige Kriegsformat "Flotte gegen Küste". Hochpräzise Tomahawk-SLCMs eignen sich gut für den Angriff auf die wichtigste militärische und zivile Infrastruktur in den Tiefen des feindlichen Territoriums, aber sie können dem Zerstörer in keiner Weise helfen. Seeschlacht(Die Schiffsabwehrversion des Tomahawk BGM-109B TASM wurde vor 10 Jahren außer Dienst gestellt). Vor dem Aufkommen des vielversprechenden LRASM waren die bisher einzigen Schiffsabwehrwaffen des Zerstörers "Kuk" 4 kleine Unterschall-Schiffsabwehrraketen "Harpoon", die sich im Heck des Schiffes befinden.

„Donald Cook“ und das britische Komplexversorgungsschiff RFA Wave Ruler

Und doch waren die Superzerstörer der Orly-Burke-Klasse nicht dafür ausgelegt, Tomahawks auf diejenigen abzufeuern, die mit der Politik des Weißen Hauses nicht einverstanden sind. Der wichtigste "Chip" dieser Schiffe war schon immer die "Aegis" ("Aegis") - ein Kampfinformations- und Kontrollsystem, das alle Mittel zur Erkennung, Kommunikation, Feuerkontrolle und Schadenskontrolle des Schiffes in einem einzigen Informationsraum verband . Tatsächlich ist der Zerstörer „Donald Cook“ ein Marine-Kampfroboter, der in der Lage ist, Entscheidungen zu treffen und Informationen mit anderen Schiffen auszutauschen, ohne dass lebende Menschen daran beteiligt sind.

Ein solch intelligentes und schnelles System wurde geschaffen, um eine der wichtigsten und verantwortungsvollsten Aufgaben zu lösen – effizient zu gewährleisten Luftverteidigung Verbindungen. Leistungsstarke Luftverteidigungsplattformen zum Schutz von Flugzeugträgern und zur Begleitung von Konvois auf hoher See.

Im Lieferumfang des "Aegis" ist sicherlich ein multifunktionales Radar AN / SPY-1 enthalten. Ein Meisterwerk der US-Elektronikindustrie, das in der Lage ist, über dem Wasser fliegende Raketen selbst zu erkennen und Satelliten in erdnahen Umlaufbahnen zu beobachten. Das ist das Problem bei SPY-1 – es stellte sich als unmöglich heraus, so unterschiedliche Aufgaben mit Hilfe eines einzigen Radars effektiv zu lösen. Und wenn es keine Probleme mit der Erkennung von Raumfahrzeugen gibt, dann die Fähigkeiten der Aegis-Zerstörer, Angriffe abzuwehren Schiffsabwehrraketen sehen ehrlich gesagt zweifelhaft aus.

Das Aegis + SPY-1-Bundle sah für 1983 wie eine sehr innovative Lösung aus, aber mittlerweile ist dieses System völlig veraltet. Sie können mindestens fünf moderne maritime Systeme nennen, die Aegis im Bereich der Lösung von Luftverteidigungsproblemen überlegen sind.

Infolgedessen konnte der Superzerstörer "Cook" (wie jeder seiner 62 Zwillinge) die erste seiner Aufgaben nicht erfüllen.

Und die einzige schreckliche Trophäe des Aegis-Systems in den 30 Jahren seines Betriebs war ein Passagierflugzeug von IranAir, das der CICS fälschlicherweise als F-14-Jäger identifizierte.

Mit einem so "herausragenden" Luftverteidigungssystem lohnt es sich für die amerikanischen Aegis-Zerstörer kaum, überhaupt ins Schwarze Meer einzudringen. Wo die gesamte Wasserfläche von Küsten durchschossen wird Raketensysteme und Küstenluftfahrt, die in der Lage ist, eine amerikanische Blechdose mit einem Schlag zu "zuschlagen". Ein einsames amerikanisches Schiff ist nicht seriös.

Ein großer Nachteil des Zerstörers "Cook" sowie aller Vertreter der Unterserie I-II ist die Unfähigkeit, den Hubschrauber dauerhaft zu stationieren. Das Schiff hat nur ein Heck Landeplatz und eine begrenzte Versorgung mit Flugbenzin. Das Fehlen eines Hubschraubers verringert die U-Boot-Abwehrfähigkeiten des Zerstörers und schränkt seine Funktionalität ein.

Ist es wirklich eine Explosion an Bord des Zerstörers?
Leider nur ein Raketenstart vom hinteren UVP

Betreuer

"Cook" passiert den Bosporus

Sicherlich bedauerten viele, dass der Zerstörer nicht vom schneeweißen Raketenträger Tu-22M und nicht vom neuesten Su-34-Bomber geflogen wurde, sondern nur vom bescheidenen 24. Sukharik. Ein Frontbomber mit variablem Schwenkflügel, der in den fernen 70er Jahren in Dienst gestellt wurde. Aber auch das war mehr als genug. Der Pressedienst des Pentagon brach mit wütenden Vorwürfen der Provokation und "unprofessionellen Aktionen" russischer Piloten aus. Auch die russische Öffentlichkeit reagierte mit höhnischen und scherzhaften Kommentaren im Stil von "Yankee, go home!"

Am Samstag flog der Jäger bis zu einer Entfernung von tausend Yards (etwa einen Kilometer) zum Zerstörer in einer Höhe von etwa 500 Fuß (150 Meter). Der Kämpfer hatte keine Waffen. Der Schiffskommandant gab mehrere Funkwarnungen heraus. Die Manöver endeten ohne Zwischenfälle.

Im Allgemeinen ist es wert, dass diese Episode mit erkannt wird militärischer Punkt Sehen macht keinen Sinn. Su-24 ist kein deutscher Sturzkampfbomber "Stuka". Er muss sich dem Ziel nicht auf tausend Meter Entfernung nähern. Außerhalb des einundzwanzigsten Jahrhunderts. Die Ära der hochpräzisen Waffen. Die Hauptmethode der Kriegsführung ist abgelegen geworden, bei der der Waffenbediener den Feind nicht persönlich sieht.

Auch die Annäherung an ein gegnerisches Kriegsschiff in PEACE gibt keinen Anlass, die aktuelle Situation zu diskutieren. Der Vorfall ereignete sich in neutralen Gewässern, wo jeder frei sein kann, wo er will. Eine andere Sache ist, dass ein amerikanischer Zerstörer im Schwarzen Meer angekommen ist - der Sphäre der ursprünglichen Interessen Russlands, wo das Erscheinen von Fremden nicht erwünscht ist und sogar durch die Montreux-Konvention speziell eingeschränkt wird.

Der russische Bomber "passierte" das amerikanische Schiff 12 Mal auf niedriger Ebene. Und das ist auch ein Zeichen.

Die einzige Gegenmaßnahme, die der Aegis-Zerstörer anwenden konnte, bestand darin, das Flugzeug abzuschießen. Wie das erwähnte iranische Verkehrsflugzeug im Jahr 1988. Natürlich war dies in dieser Situation kategorisch unmöglich - ich musste Spott ertragen und, als wäre nichts passiert, in die Hoheitsgewässer Rumäniens flüchten.

Es ist sinnlos, aus militärischer Sicht nach einem Sinn in den Aktionen der Su-24-Besatzung zu suchen. "Kampfeinsatz", "Angriffsprobe", "Su-24 enthüllte die Position eines feindlichen Schiffes" - hier geht es nicht um ihn. Kampfeinsätze werden nach einem anderen Schema durchgeführt - Erkennung aus der größten Reichweite, Abschuss von Raketen und sofortiger Abflug in geringe Höhe außerhalb des Funkhorizonts des Schiffes. Wo das SPY-1-Radar es nicht sehen kann. Unter Kampfbedingungen ist das „Stillen gehen“ auf Aegis-Raketen eine schöne, aber nicht die umsichtigste Handlung

Der zwölffache Vorbeiflug der Donald Cook war rein demonstrativer Natur. Um den kriegerischen Eifer des Pentagons zu mäßigen, das dieses Jahr das fünfte Kriegsschiff in die Region schickte, offenbar in der Überzeugung, dass das Schwarze Meer das Recht hat, als Afroamerikaner bezeichnet zu werden. Die russische Seite musste ihre Entschlossenheit unter Beweis stellen. Um der ganzen Welt zu zeigen, dass wir die Entwicklung der Lage im Schwarzen Meer genau verfolgen, und falls nötig... Unsere "Partner" haben jedoch alles verstanden und sich zurückgezogen.

Bei Bedarf hat sogar die Su-24, die für den Schlag auf Schiffe nicht allzu geeignet ist, viele würdige „Antworten“ für den Gegner. Von besonderem Interesse sind die ferngesteuerten Luft-Boden-Raketen Kh-59 und die Kh-58A-Raketen, die von der Strahlung von Schiffsradaren (Fluggeschwindigkeit - Mach 3,6) gelenkt werden.