Tehnika obuke u vazduhu c. Udžbenik: Vazdušno-desantna obuka. Uvod. Nazivi prihvaćeni u Udžbeniku

VRHOVNA ODBRANA SSSR-a

KANCELARIJA KOMANDANTA ZRAČNE BRODICE

MILITIES

Za službeni servis

UDŽBENIK ZA NAREDNIKA VAZDUHOPLOVNIH SNAGA

Drugi dio

Pod opštim uredništvom general-potpukovnika P. V. ČAPLIGINA

Odobren od komandanta Vazdušno-desantnih trupa

kao udžbenik za padobranske kadete i vodnike

vazdušno-desantne jedinice Vazdušno-desantnih snaga

Orden Crvene zastave rada

VOJNO IZDAVAŠTVO

MINISTARSTVA ODBRANE SSSR-a

MO CK BA--1975

Udžbenik se sastoji iz dva dijela.

Prvi dio: šest poglavlja (taktička, vatrogasna, inžinjerska obuka; oružje masovno uništenje potencijalni neprijatelj i zaštita od njega; organizaciju, naoružavanje i taktičko djelovanje jedinica vojski SAD, Njemačke i Engleske; narednici – komandiri mreže – vaspitači svojih podređenih).

Drugi dio: sedam poglavlja (vazdušno-desantna, tehnička, automobilska i fizička obuka; artiljerija, višebacači i ATGM-ovi; komunikacijska obuka; vojna topografija).

UVOD

Uspješno izvođenje borbenih zadataka zračnim napadom iza neprijateljskih linija u velikoj mjeri ovisi o obučenosti i moralu i borbenim kvalitetama padobranaca.

U uslovima brz razvoj naučno-tehnološke revolucije, daljeg opremanja trupa savremenim visokoefikasnim naoružanjem i opremom, raste značaj specijalne i tehničke obuke vojnika, narednika i oficira.

Ovaj udžbenik je namijenjen kadetima i narednicima Vazdušno-desantnih snaga. Sadrži glavna pitanja u okviru programa borbene obuke padobranskih jedinica u vazduhoplovnoj, tehničkoj, fizičkoj obuci, vojnoj topografiji, obuci veza, upravljanju vozilima; upoznaje zadatke, svrhu, karakteristike artiljerijskih sistema i informacije o gađanju. U udžbeniku su navedeni zadaci i metodički savjeti vodnika - komandira odjeljenja u njegovom praktičnom radu u komandovanju odjeljenjem i u obuci potčinjenih.

U prvom poglavlju, „Obuka u vazduhu“, opisana je struktura padobrana za sletanje ljudi, postupak njihovog postavljanja i upotrebe pri skokovima iz različitih tipova vojno-transportnih aviona, dužnosti izdavaoca, sadržaj i postupak ispitivanja na zemlji. elementi skoka.

U drugom poglavlju su date "Tehnička obuka". opšti uređaj desantna borbena mašina (BMD-1); vrste, volumen i praktični saveti za njegovo održavanje i rad; dužnosti članova posade, kao i podatke o punjenju gorivom, podmazivanju i podešavanju jedinica i mehanizama potrebnih naredniku u praktičnom radu na održavanje i rad mašine.

Treće poglavlje „Automobilska obuka“ sadrži kratak tehnički opis vozila, glavne odredbe za njihovo održavanje i rad, internu službu u parkovima, dužnosti komandira odjeljenja i starešinskog automobila.

Četvrto poglavlje „Artiljerija, minobacači i ATGM“ daje kratke informacije o zadacima, namjeni, mogućnostima i upotrebi artiljerijskih sistema, označavanju ciljeva, gađanju i njegovoj korekciji.

Peto poglavlje, „Obuka za komunikaciju“, sadrži kratke podatke o prenosivim radio stanicama taktičkog nivoa, opremi za prikupljanje trupa i tenkovskom interfonu R-124, koji je neophodan naredniku u praktičnom radu.

U šestom poglavlju „Vojna topografija“ date su praktične preporuke za orijentaciju na tlu, kretanje po azimutima, rad sa zemljovidom na zemlji i sastavljanje najjednostavnijih borbenih grafičkih dokumenata.

U sedmom poglavlju „Fizička priprema“ date su sadržajno i metodičke savjete o izvođenju dnevnog jutarnjeg sata fizičkog treninga, treninga gimnastike, savladavanja prepreka i ubrzanog kretanja, napada i samoodbrane, plivanja i skijanja.

Za dublje proučavanje gradiva sadržanog u Udžbeniku potrebno je koristiti odgovarajuća uputstva, priručnike i posebna nastavna sredstva.

Prvo poglavlje

AIRBOARD TRAINING

Vođa ekipe je odgovoran za obuku osoblje iz divizija za vazduhoplovnu obuku. » On je dužan:

• 
  savršeno dobro poznaju materijalni dio padobrana za sletanje ljudi, lansera padobrana i mogu ih pripremiti za skok;
• 
  poznavati tešku vazdušnu opremu odreda i biti u stanju da je pripremi za desant;
• 
  biti sposoban da izvodi padobranske skokove u sastavu jedinice i prateći vojnu opremu;

• 
  poznaju pravila pripreme oružja i opreme za skok;

• 
  biti u stanju voditi nastavu sa odredom na granatama kompleksa za obuku u vazduhu na zadatku skakanja;
• 
  biti u stanju kontrolisati spremnost svog voda i borbene opreme za dekontaminaciju;
• 
  poznaju pravila puštanja padobranaca iz aviona i mogu obavljati dužnosti oslobađanja.

I. LJUDSKI PADAŠITI

1. Padobran D-5 ser. 2

Padobran D-5 ser. 2 (desant, peti uzorak, druga serija - sl. 1) namijenjen je za izvođenje trenažnih i borbenih skokova iz vojno-transportnih aviona od strane padobranaca u opremi i sa službenim naoružanjem padobranaca svih specijalnosti.

Padobran D-5 ser. 2 omogućava skakanje iz aviona brzinom leta do 400 km/h u sastavu jedinica sa visina od 8000 m do 200 m. Brzina spuštanja padobranom D-5 ser. 2 sa ukupnom težinom padobranca od 120 kg ne prelazi 5 m/s.

Padobran D-5 ser. 2 nazad Pokreće se izvlačenjem izduvnog prstena. Potrebna snaga ne prelazi 16 kg. Padobran je opremljen sa jednim ili dva sigurnosna uređaja tisha PPK-U ili AD-ZU.

Pue. I. Opšti padobran D-5 ser. 2 komplet sa rezervnim padobranom 3-5

Rice. 2. Rad padobrana D-5 ser. 2 u zraku:

/ - padobran za stabilizaciju kamere; 2 - stabilizacijski padobran: 3 - veza za povezivanje: 4 - komora kupole EU; 5 - glavna kupola; 6 - larashute torba

Prilikom izvođenja trening skokova sa padobranom D-5 ser. 2, koristi se rezervni padobran tipa 3-5. Padobran 3-5 se aktivira ako je potrebno. Bec padobran D-5 ser. 2, pripremljen za skok, ne prelazi 15 kg.

Padobran je apsolutno pouzdan u radu i omogućava vam da napravite više od 100 skokova tokom 12 godina njegovog rada.

Padobran D-5 ser. 2 sastoji se od sljedećih dijelova: stabilizirajuća kupolasta komora, stabilizirajući padobran 1,5 s 2 sa spojnom karikom, glavna kupolasta komora, glavna kupola 83 m 2, sistem ovjesa, ruksak sa bravom sa dva konusa, auspuh prsten sa sajlom, figurativne kučke. Padobranski komplet također uključuje: padobransku opremu (glavnu i rezervnu), pasoš i potrošni materijal.

Operacija padobranom (sl. 2). Kada se odvoji od aviona, padobranac u padu, zbog svoje težine, aktivira stabilizirajući padobran. Kamera stabilizirajuće kupole sa karabinom ostaje u avionu na kablu. Stabilizujuća kupola, ispunjena vazduhom, aktivira uređaj PPK-U. Sa stabiliziranim spuštanjem, padobranska vreća je zatvorena. Obično je potrebno otvoriti ranac 3 s nakon razdvajanja. Nakon otvaranja dvokonusne brave sa padobranom i sigurnosnim uređajem, ranac se otvara i stabilizirajući padobran aktivira glavnu kupolu. Pri tome prvo izlaze remene, a zatim i sama kupola, počevši od donje ivice pa do vrha. Nadstrešnica se puni i padobranac se spušta brzinom od 5 m/s. Kamera glavne kupole i stabilizirajući padobran sa veznom karikom spušteni su na kupolu. Sve radnje padobranca tokom skoka izvode se u skladu sa RVDS-75.

2. Rezervni padobran 3-5

Rezervni padobran 3-5 obezbeđuje sigurno sletanje padobranca u slučaju potpunog ili delimičnog otkaza glavnog padobrana. Prilikom skokova, padobran 3-5 je prikladno pričvršćen za pojas glavnog padobrana i postavljen je u nivou grudi padobranca u horizontalnom položaju. Padobran 3-5 se pokreće izduvnim prstenom sa sajlom i omogućava smanjenje padobranca težine 120 kg brzinom od 7 m/s. Težina padobrana 5,2 kg. Rezervni padobran 3-5 sastoji se od nadstrešnice od 50 m 2, sistema srednjeg ovjesa, torbe, izduvnog prstena sa sajlom i prenosive torbe. Uz svaki padobran dolazi pasoš.

Rad rezervnog padobrana. Prilikom izvlačenja izduvnog prstena, ranac se otvara i strujanje zraka odvodi kupolu od padobranca. Džepovi na vrhu kupole doprinose bržem punjenju kupole. Nakon što se nadstrešnica napuni, paket ostaje na glavnom padobranskom pojasu odvojeno od srednjeg pojasa. U neophodnim slučajevima,

Uvodeći rezervni padobran u akciju, morate rukama držati baldahin nakon otvaranja ranca, a zatim ga oštro baciti u pravom smjeru.

3. Padobranski uređaji

Prilikom izvođenja padobranskih skokova upotreba padobranskih uređaja je mjera povećanja sigurnosti skokova, a sami uređaji obavljaju funkciju sredstava osiguranja. U svemu

Rice. 3. Padobranski uređaji PPK-U-240B i AD-ZU-D-240:

1 - crijevo; 2 - kabl; 3 - naušnice; 4 - fleksibilni gajtan; 5 - fleksibilan

ukosnica

Kofere padobrana mora otvoriti sam padobranac. Ako to ne učini, nakon određenog vremena ili na određenoj visini, padobran će se otvoriti uz pomoć uređaja.

Za padobran tipa D-5 trenutno se koriste uređaji kao što su PPK-U-240B ili AD-ZU-D-240 (slika 3).

Padobranski uređaj PPK-U-240B

Padobran poluautomatski kombinovani i objedinjeni PPK-U-240B je modifikacija uređaja KAP-ZP i takođe obezbeđuje otvaranje padobranskog paketa nakon određenog vremena ili na određenoj visini. Djeluje u vremenskom rasponu od 2 do 5 s, na visini od 0,3 do 8 km. Uređaj ostaje u funkciji u temperaturnom rasponu od +60 do -60 °C i nakon podizanja na visinu do 35 tsh.

Tehnički resurs uređaja je 750 operacija za 4 godine, a sa 500 operacija za 5 godina garantuje -

Xia potpuno nesmetan rad uređaja. Istovremeno, prn-bor se mora pažljivo čuvati i rukovati.

Uređaj uređaja. Komponente uređaja su: kućište sa zatvaračem, satni mehanizam sa polugama za zaključavanje, aneroid sa mehanizmom za podešavanje visine i izduvni uređaj.

Rad uređaja. Prnbor može raditi i po vremenu i po visini. Tokom rada, aneroid se privremeno isključuje. Da biste isključili aneroid, trebate postaviti visinu veću od visine podrigivanja. Za skok sa narashyutom D-5 ser. 2, visina je postavljena na 4000 m, a vrijeme rada satnog mehanizma je nl 3 s. Da bi uređaj bio spreman za rad, potrebno ga je izvagati, odnosno prvo ubaciti savitljivu iglu u zatvarač tako da mehanizam sata bude zaključan i pritisnuti opruge izduvnog uređaja laganim povlačenjem i snagom od oko 30 kg na kablu do klika. Klik znači da je izduvni uređaj spojen na sat i da je sat spreman za rad. Da biste postavili 3 s, potrebno je, nakon što niste u potpunosti uklonili fleksibilni pin, odzračiti sat dok se strelica ne okrene prema oznaci 3 na vremenskoj skali. U isto vrijeme, poluga za zaključavanje s izrezom će se donekle približiti zaustavljanju aneroida. Sa usponom na visinu, aneroid se širi i njegovo zaustavljanje se diže, ali ako se ne dostigne visina od 4000 m, tada graničnik neće ispasti iz ravnine gornje ploče uređaja i aneroid neće ometati rad satnog mehanizma. Kada se odvoji od aviona, fleksibilni pin se izvlači iz zatvarača pomoću halja i satni mehanizam počinje da radi zbog sile opruga izduvnog uređaja. Nakon 3 s rada, papučica koja povezuje izduvni uređaj sa satnim okovom se otpušta i opruge naglo pomiču sajlu unutar ispušnog uređaja. Kabel kroz naušnicu će otvoriti bravu sa dva konusa, a padobran će se otvoriti.

Visina na uređaju se mora podesiti pomoću ključa za odvijanje iz kompleta uređaja, a opruge za napajanje moraju biti navučene pomoću stremena ili užeta uvučene u minđušu na kraju kabla.

Savitljivu ukosnicu potrebno je suprotstaviti koncem u jednom dodatku sa osam mjera, vezanjem tri jednostavna čvora. Preostali krajevi konca trebaju biti dugi 15-20 mm. Zabranjeno je samostalno rastavljati uređaj. Podaci o svakom radu uređaja moraju se unijeti u pasoš.

Redoslijed pregleda uređaja PPK-U-240B prije montiranja na padobran.

Prvo morate izvršiti vanjski pregled uređaja. Istovremeno, uvjerite se da su zaptivke i naočale u dobrom stanju, da nema oštećenja na tijelu i cijevi, da nema udubljenja ili otoka na crijevu, da nema zaglavljenog klina u kapiji, navoja na kabl i gunk nisu polomljeni, omča nije deformisana, poklopac kućišta se ne pomera, unutar uređaja nema prašine i vlage, aneroidni pin ne viri van ploče. Nakon toga se provjerava rad mehanizma sata, za to vam je potrebno

Podignite uređaj i uvjerite se da je strelica otišla dalje od posljednje podjele skale, kada se fleksibilna igla pomjeri u zatvaraču za 5 mm, mehanizam sata ne krvari, također kada je igla savijena za 90 ° u stranu. Na opštu komandu, fleksibilne igle se izvlače, a glatkoća satnog mehanizma se određuje sluhom. Vrijeme rada treba biti unutar 5 ± 0,7 s, a mehanizam sata radi bez zastoja. Nakon što smo se još jednom uvjerili da se unutar uređaja kroz staklo ne vide strani predmeti, a igla nije deformirana, uređaj se može montirati na padobran.

Padobranska naprava AD-ZU-D

Uređaj AD-ZU-D je pojednostavljena verzija uređaja KAP-3 i PPK-U. Razlikuje se po tome što nema aneroid i radi samo na vrijeme. Bec i dimenzije uređaja AD-ZU-D su manje od PPK-U-240B. Detalji mehanizma sata uređaja su isti kao i detalji uređaja K.AP-3 i PPK-U. Prilikom pripreme uređaja razlika je u tome što ne postoji test za rad u visini, a vrijeme rada uređaja se provjerava od oznake od 3 s, dok vrijeme rada mora biti unutar 3 ± 0,3 s. Uređaj je montiran, kao i uređaj PPK-U-240B.

Metodološki savjeti

Komandir voda na obuci na materijalnom dijelu padobrana D-5 ser. 2, obuka pakovanja, u obuci za stavljanje padobrana i pričvršćivanje oružja, mora prije svega uvjeriti mladog vojnika u visoku pouzdanost padobrana i pouzdanost njegovog rada. To se može postići samo uz besprijekorno poznavanje materijalnog dijela i duboko razumijevanje svrhe svakog dijela u procesu padobranske operacije.

Ujedno treba objasniti i napravu dijelova padobrana prema procesu otvaranja, a svrhu i funkcije ovog dijela prikazati metodom sekvencijalnog rastvaranja padobrana položenog u skladu sa svim pravilima. Složeni padobran se postavlja na sto za odlaganje pored padobrana ispruženog cijelom dužinom. Bolje pamćenje istovremeno doprinosi i metoda objašnjenja “odozgo prema dolje”, odnosno redoslijedu kojim ti dijelovi stupaju u funkciju prilikom skoka.

Pri objašnjavanju rada padobrana u cjelini treba obratiti pažnju na odnos između rada dijelova padobrana i djelovanja samog padobranca.

Na primjer, ako je padobranac izvršio sve potrebne radnje u avionu iu zraku, onda ništa ne može odgoditi proces otvaranja padobrana, jer će karabiner kamere stabilizirajućeg padobrana biti zakačen za sajlu u avionu ili na produžni prsten, pas karabiner neće dozvoliti da se karabiner odvoji.bina od sajle, karabin sa kamerom kada odvaja padobranca od

Avion će ostati na liniji, a stabilizirajući padobran će ući u vazdušni tok. Doći će do nesmetanog punjenja stabilizirajućeg padobrana jer će džepovi nadstrešnice i pera stabilizatora usmjeriti tok u baldahin za manje od 0,1 s. Izvlačenjem prstena za povlačenje prisiliće se brava sa dvostrukim konusom da se otvori, a sila stabilizirajuće baldahina jednaka težini padobranca i držanje padobranca u udobnom položaju kako bi glavna nadstrešnica počela s radom, a padobranac mogao funkcionišu u vazduhu, rastegnuće baldahinu i konopce do njene pune dužine, obezbeđujući tako pouzdano punjenje nadstrešnice. Poseban raspored kupole u potpunosti eliminira mogućnost preklapanja kupole sa remenima.

Iz ovoga se jasno vidi da preduslov za incident može biti samo u dva slučaja: kada karabiner nije zakačen i kada prsten za izvlačenje nije izvučen.

Stoga je provedba ove dvije akcije obavezna za svakog padobranca.

Istovremeno, mladim vojnicima treba objasniti da se za kontrolu djelovanja karabina imenuje oficir za oslobađanje, koji je odgovoran za cijeli proces iskakanja padobranaca iz aviona. U slučaju da padobranac kasni sa povlačenjem obruča, nakon određenog vremena, padobranski skakač će otvoriti dvokonusnu bravu bez intervencije padobranca.

Kombinacija detaljnog objašnjenja s praktičnom demonstracijom filma za obuku osigurat će da svaki padobranac pobijedi neizvjesnost ili strah od padobranstva.

II. POLOŽAVANJE LJUDSKIH PADOBARA 1. Postavljanje glavnog padobrana

Padobran za odlaganje D-5 ser. 2 proizvode dvije osobe - ležeći (vlasnik padobrana) i pomažu. Radi praktičnosti kontrole, proces polaganja padobrana podijeljen je u faze, a faze su podijeljene na operacije. Stepen i ispravnost pakovanja padobrana kontrolišu komandir jedinice i oficir VDS.

Za pakovanje, padobrani se koncentrišu na pripremljenom radnom mestu koje odredi komandir jedinice. Istovremeno se priprema instalacijski pribor potreban za brzu i kvalitetnu ugradnju u prostoriju. otvoreni prostor, u prisustvu vjetra (slika 4). Set pribora za polaganje uključuje: 16X1 m; podstavno platno-prosjak 5,5X1,26 m; 11 metalnih štaka; 3 utega sa pijeskom 450x70 mm; polaganje vilice s kukom; prenosiva torba za odlaganje i nošenje dodatne opreme.

Faze polaganja: I - pregled padobrana; II - polaganje kupole; III-pakovanje kupole u komoru i polaganje remena; IV - polaganje

stabilizirajući padobran; V - zatezanje ranca, ugradnja uređaja ii brave sa dva konusa; VI - postavljanje sistema ovjesa i popunjavanje pasoša.

Rice. 4. Komplet za odlaganje padobrana

Izvođenje faza (sl. 5)

I e t a p. Pregled padobrana. Za pregled i odlaganje padobrana
mora se izvaditi iz vreće za prijenos, staviti dijelove padobrana
povucite tkaninu, kupolu i remene do njihove pune dužine. Uključi
pasoša prisutnost svih dijelova i nastavite na pregled. Parni dijelovi
žlijeb se pregleda sljedećim redoslijedom: stabilizacijska komora
kupola; stabilizirajuća kupola s trakama; povezati-
body link; glavna kupolasta komora; kupola sa remenima; pod-
opružni sistem; ruksak sa fleksibilnim crijevom i bravom s dva konusa;
ispušni prsten sa strozosom; prijenosna torba; uređaj PPK-U-240B
ili AD-ZU-D. Prilikom pregleda treba obratiti pažnju na
dostupnost svih dijelova padobrana, njihova upotrebljivost i pouzdanost zajednička
veza nogu.

Ako se otkriju poderotine, opekotine, ogrebotine na tkanini sa polomljenim nitima, ako su šavovi prljavi, ako je narušen integritet šavova, ako neki elementi nedostaju, te prilikom pregleda metalnih dijelova - neravnine, korozija ili zaglavljivanje pokretnih dijelova , a takođe ukoliko postoji sumnja u ispravnost delova ili ispravnost njihovih spojeva potrebno je prijaviti komandanta Vaše jedinice i starešinu VDS-a koji kontroliše polaganje. Nakon što završite pregled, umetnite prsten u džep. kabl kroz crevo.

II faza. Obloga kupole. Nakon provjere spremnosti pare
žlijeb za polaganje, nastavite sa polaganjem glavne kupole. Za

Ovo polaganje i pomaganje da zauzmu svoja mjesta (polaganje - y donji rub kupole, pomaganje - y vrhu ku-poda).

Polaganje uzmite kontrolni 14. red, stavite ga
živa petlja 15. remena. Drugom rukom ispravite donju ivicu
> ku između ovih remena i stavite sredinu ivice na

Dock krpa. Nastavite sa polaganjem do fabričke oznake. Nakon toga prenesite nepoloženu polovinu kupole na položenu, pomaknite kontrolni 14. red udesno za 2-3 cm i nastavite sa polaganjem kupole istim redoslijedom do tvorničkog žiga. Kada je pravilno instaliran, fabrički pečat na kupoli treba da se nalazi u gornjem desnom uglu. Na kraju polaganja skinite utege sa kupole, uvucite desnu stranu kupole, a zatim lijevu po širini komore i ponovo stavite utege.

Stavite kameru na kupolu, istovremeno pomažući da se kupola ne pomjera, sprječavajući ostavljanje utega na kupoli. Nakon stavljanja kamere, odrežite rub kupole i provjerite da li se nalazi na nivou trake ušivene oko perimetra kamere.

Provjerite da li je kupola pravilno instalirana.

Da bi to učinio, pomagač zadržava priveze od pomicanja y donjeg ruba, a polagač, uzimajući 1. i 28. remen u ruke, prelazi od donjeg ruba kupole do ranca. Potrebno je odmotati remene podižući ranac prema gore, hvatajući remene koje idu prema unutra. Prilikom pravilnog polaganja vodova, 1. i 28. redovi trebaju biti smješteni na slobodnim krajevima sistema ovjesa odozgo i prvo iznutra, a na kupoli - prvo odozgo.

III faza. Pakovanje kupole u kameru i polaganje linija. Nakon provjere položaja remena, prijeđite na provjeru kamere sa remenima. Da biste to učinili, provucite gumeno saće kroz prozore pregače i provucite remene kroz njih, počevši od donjeg saća. Provucite remene u češljeve za 4-5 cm.Nakon provere komore treba da izađu iz gornjeg češlja sa strane komore sa 6 gazira. Do kraja provjere remena u češljevima ne zatvarajte komore džepovima.

Zatim morate uzastopno staviti kupolu u komoru i zategnuti konopac gornjeg dijela komore. Spoj i sklop kupole i kamere moraju biti smješteni izvana. Stavite remene u gaziri. Da biste to učinili, umetak za polaganje uzastopno umetnite remene u svaki gazir, počevši od gornjeg središnjeg gazira, zatim gornji desni gazir, gornji lijevi i završavajući donji desni gazir. Priveznice ne bi smjele izlaziti van granica gazyryja, a između gazyrya ne bi smjelo dopustiti stvaranje primjetne labavosti. 60-70 cm dužine remena treba da ostane nesloženo. Tokom polaganja, linije se ne smiju uvijati. Za kopče slobodnih krajeva dozvoljeno je stvaranje labavosti u pojedinačnim (ispruženim tokom rada) linijama do 400 mm. Nakon postavljanja užeta, ispravite nadstrešnicu i konopce stabilizirajućeg padobrana i budite spremni za provjeru na pozornici. Nakon provjere zatvorite džepove češljeva za provjeru.

Polonivnie

edastic

prstenje,

sewn

e ishiyuyu

dio

namjere

dare

dressy e$

ia nupoya


Niníniv ušice za pregače

OD mapa lokacije"niche ironyrtocAt*nupol prilagođavanja

Stsbulmtor ""

14

Lereaya. koma

Rice. 5. Polaganje padobrana D-5 ser. 2 i 3-5:

o - raspshyuzhenie priveznice; b- stavljanje kamere; e - polaganje stabilizirajuće kupole; g - ugradnja padobranske naprave; c - pozicija linija 3-B; e- ranac za punjenje goriva 3-5

IV faza Polaganje stabilizacijske kupole. Za styling
rastegnite stabilizator "] poda do cijele dužine, preklopite perje
stabilizator jedan na drugi, bez uvrtanja linija kupole,
dva puta savijte perje prema van na trake za spavanje i stavite
težina na njih. Zatim stavite stabilizirajuću padobransku komoru
na nadstrešnici i vodovi do prstenova stabilizatora (karabin - do vrha
kupole). Upletite konac u dva dodatka prstena stabilizatora i
komore sa trostrukim jednostavnim čvorom. Zatim remene u kupoli bez ponovnog
stavite zavoj u komoru i zategnite gajtan na komori. Knot
kabel mora biti uvučen unutar komore. Otvorite ventile torbe
sa strane preklopite slobodne krajeve na pola i stavite
ranac.

Budite spremni da proverite binu.

V faza. Zatezanje ranca, montaža uređaja i dvokonusa
castle. Nakon provjere faze IV, stavite kameru sa uključenom kupolom
remenke na torbi bez prevrtanja. Stavite spavanje na kameru
chala lijevi ventil, zatim desni. Uzmi pravu traku za napajanje
sa kopčom ii provucite ga odozgo u prsten lijevog ventila, lje-
prva pletenica - u prsten desnog ventila, dok su strelice na vrpci
max treba okrenuti prema van. Preskaču trake za napajanje
u prozore ranca, stavite kopče na zdmka čunjeve i zatvorite pred-
relativno dvorac. Nakon toga okrenite priključak fleksibilnog halja
klinove sa omčom-prigušivačem na petlju spojne karike i prolaz
ušijte halyard u prsten y vrha marame. Slack konektor
presavijte veze između prstena i petlje halyarda na pola i popunite
u viljušku saća na desnom ventilu. Ostatak veze
preklopite karoseriju i stabilizator na zngcak način odozgo prema naprijed
ranac tako da je karabiner na strani ventila ranca sa džepom
nom za prnbor. Prevucite gumeno saće na ventil
kamere u prstenu na dnu gornje y ero torbe i provjerite
traka na ušici karabinera. Napunite karabiner "između gumenih traka
saće. Montirajte padobranski uređaj.

Za montiranje pregledanog i ispravnog PPK-U uređaja na padobran potrebno je:

• 
  postavite visinu na 4000 m;

• 
  umetnite maticu s bajonetnim klinom u montažni otvor na ploči za zaključavanje s dva konusa koja se nalazi bliže kraju ploče;

• 
  umetnite tijelo uređaja u džep torbe i zavežite vrpce;

• 
  umetnite fleksibilnu iglu u uređaj, povucite uređaj i podesite vrijeme na 3 s;
• 
  učvrstite fleksibilnu nit ukosnice u jednom dodatku s mjerom-osam;
• 
  zaključajte omču za spajanje halyarda fleksibilne ukosnice s prstenom na ventilu naprtnjače niti u dva dodatka;

• 
  ugurajte jarbol fleksibilne ukosnice u džep. Montirajte završnu bravu sa dva konusa, za ovo:
• 
  držeći kopče sa vrpcama za napajanje, otvorite bravu;
• 
  stavite na gornji konus zatvarača omču izduvnog kabla

16

Prstenovi, a na donjem konusu zatvarača - specijalni sivi padobranski uređaj;

• 
  zaključajte bravu navojem u jednu presavijenu osmicu;
• 
  spustite amortizer kabla na crijevo;
• 
  provjeriti pouzdanost spoja specijalnog vijka i matice i da li je matica s bajonetnim klinom u potpunosti zabijena prema uređaju;
• 
  zatvorite bravu sa dva konusa preklopom i uverite se da je poklopac na dugmetu u zakopčanom položaju.

VI faza. Postavljanje sistema ovjesa i popunjavanje pasoša. Podešavanje sistema ovjesa vrši se bez povezivanja rezervnog žlijeba.

Za ovo vam je potrebno:

• 
  ispravite glavni remen;
• 
  podesite sistem ovjesa po visini pomicanjem desnog obima ramena kroz kratkospojnik kućišta OSK-D brave, a lijevog (ili oba, ako OSK-D brava nije) kroz rameno zakrivljenu kopču glavnog remena;
• 
  prilagoditi sistem ovjesa u smislu volumena smanjenjem ili povećanjem obima struka pomoću pravokutnih kopči;
• 
  podp_at obim nogu pomaknut vrpcama kroz pravokutne kopče;
• 
  podesiti trake za navlačenje ranca uz pomoć posebnih traka i kopči.

Za konačno podešavanje pojasa potrebno je navući padobran, pričvrstiti karabinere, zauzeti položaj prije skoka, uvjetno izvući obruč i paziti da pojas čvrsto pristaje padobrancu i da istovremeno ne sputava njegove pokrete.

Skinite padobran, popunite pasoš. Nakon provjere padobrana u kozama, stavite padobran u vreću i zatvorite vreću.

2. Odlaganje rezervnog padobrana

Pakovanje rezervnog padobrana organizovano je slično kao i pakovanje glavnog padobrana i sastoji se od sledećih faza: I - pregled padobrana; II - polaganje kupole; III - linije za polaganje; IV - polaganje kupole u ranac i zatezanje ranca; V - punjenje torbe gorivom, izdavanje pasoša.

Izvođenje faza

I stage. Pregled rezervnog padobrana. Izvodi se na isti način kao i pregled glavnog padobrana. Posebna pažnja se skreće na upotrebljivost priveznica i vučnog prstena. Nakon pregleda svih dijelova padobrana, potrebno je umetnuti prsten u džep, a sajlu u fleksibilno crijevo i postaviti sistem srednjeg ovjesa tako da remen sa kvačilom bude desno od nadstrešnice.

II faza. Obloga kupole. Počnite sa polaganjem od 12. reda.
Na 12. liniju položite 13. red, ispravite rub
između ovih traka. Pomagač ispravlja tkaninu
od poda do vrha. Nastavite sa polaganjem istim redoslijedom do
vodeni znak. Nabacivanje zatim nepoloženih panela
položeni, pomaknite 12. red udesno za 2-3 cm i nastavite
polaganje kupole do fabričke oznake. Na kraju polaganja
vodeni ljepilo.mo bi trebao biti smješten na vrhu u sredini. Dome
preklopite po širini torbe, savijajući desnu ivicu, a zatim preklopite
wow. Ako je potrebno, promijenite težinu.

Da biste provjerili ispravnost polaganja kupole, morate uzeti 1. i 24. red i osigurati da se nalaze na vrhu i pored srednjih rubova, te na vrhu i prvi na unutrašnjoj strani na poluprstenovima . Slabnnu od haube voziti remenke do poluringa.

1. 
   pozornici. Polaganje remena. Za polaganje remena potrebno je torbu sa saćem staviti na vrh srednjeg sistema za vješanje. Ventil s prstenom treba biti smješten s lijeve strane, ostali ventili su uvučeni, a kratkospojnik bi trebao proći uz rub dna ranca, koji se nalazi dalje od kupole. Priveznice se polažu kukom, bez uvijanja, u lijevu najdalju (od kupole) ćeliju, a zatim naizmjenično u preostale ćelije. Na dužini od 1,4 m do poluprstenova, priveznice se ne uklapaju u saće. Ovaj dio linija mora se položiti na linije u cik-cak uzorku preko linija položenih u saću.
2. 
   pozornici. Polaganje kupole vraneta i zatezanje ranca. Stavite kupolu na ranac tako da donji rub ide uz nadvratnik, ostatak kupole preklopite cik-cak na naprtnjaču, sprječavajući da se kupola „rasprši“. Držeći kupolu svojom rukom,

ispravite ventile ranca i stavite gornji i donji ventil

Lordovi na kupoli.

Zabrtvite kupolu pritiskom na nju ventilima, stavite otvor donjeg ventila na otvor gornjeg ventila i umetnite pomoćni klin. Slično, stavite drugu ušicu na konus, a zatim umetnite ukosnicu. Ravnomjerno raširite džepove y polnog dijela na vrh kupole i zategnite prvo lijevi ventil (sa prstenom), a zatim desni, umetanjem vijaka izduvnog kabla umjesto pomoćnih vijaka. Uklonite labav kabl u gpb-cue crijevu do prstena.

V faza. Točenje torbe, registracija pasoša. Dopuni gorivo
pažljivo revere ventila i pričvrstite elastične trake ranca. Re-
bočni poklopci moraju proći kroz pričvrsne prstenove
ranac. Nakon pregleda cijelog padobrana, ispunite prolaz
luka.

3. Pričvršćivanje rezervnog padobrana

Za pričvršćivanje rezervnog padobrana morate: - provjeriti da li je pojas pravilno postavljen i da su svi karabineri pričvršćeni;

• 
  uzeti padobran;
• 
  pričvrstite karabine za pričvršćivanje poluprstenova na ranac;
• 
  zategnite trake za pričvršćivanje i uvucite ih ispod utora rezervnog dijela na dnu ranca;
• 
  spojite slobodne krajeve sistema srednjeg ovjesa na nosače na glavnom remenu, ubacujući prste u čahure do kraja i okrećući prste za četvrtinu okreta dok uši prsta ne padnu u svoje gnijezdo.

Odvojite rezervni padobran obrnutim redoslijedom.

III. UPRAVLJAČKI PARAŠUT D-5 ser. 4 I NJEGOVE KARAKTERISTIKE

Padobran D-5 ser. 4 izrađen je prema tiiu padobrana D-5 ser. 2 i ima istu svrhu. Njegova glavna razlika je u tome što se ku-yul pravi horizontalno kontrolirano, a pomoću slobodnih krajeva plutajućeg tipa možete dodatno mijenjati brzinu horizontalnog kretanja. Nema OOK-D brave ni na sistemu ovjesa. Dodatni elementi konstrukcije, za razliku od D-5 ser. 2 su (slika 6):

• 
  izrezi u kupoli, zatvoreni ribarskom mrežom, po jedan ispred i iza kupole;
• 
  dvije kontrolne linije;
• 
  dva para slobodnih krajeva, svaki pripremljen od jednog komada trake, koji prolaze kroz njegovu sredinu u pravougaonoj zakrivljenoj kopči sistema ovjesa;

- dva škarpa sa gajtanima i dva slobodna džepa
završava da popravi posljednju iz slučajne promjene
scheeia.

Postoje i neke druge razlike u dizajnu. Bec padobran D-5 ser. 4 za skok od 17 kg.

Karakteristike polaganja padobrana D-5 ser. četiri.

Prilikom pripreme padobrana za pakovanje, morate popraviti slobodne krajeve od pomicanja umetanjem oštrih predmeta u džepove. Polaganje kupole treba početi sa 13. remenom, a zatim postaviti 14. remen i nastaviti sa polaganjem. Za desnoruku kupolu, fabrički pečat treba da se nalazi u gornjem desnom uglu.

Nakon što provjerite ispravnost postavljanja nadstrešnice, ugurajte labave kontrolne vodove u gumene petlje. Ostatak D-5 ser. 4 se slaže slično kao i padobran D-5 ser. 2.

Pravila za korištenje kontrolirane kupole (sl. 6, d, e). Do potpunog punjenja kupole, rad padobrana D-5 ser. 4 se ne razlikuje od rada ser padobrana D-5. 2.

Nakon punjenja nadstrešnice, padobranac dobija priliku da kontroliše svoju nadstrešnicu i u pogledu horizonta i brzine kretanja, tj. kreće se naprijed ili nazad brzinom od 2,3 m/s, okreće se za 180° za 17 s, primjenjuje klizanje. Brzina sletanja sa neutralnim krovom i mirom, ne više

S

Oh

«

«

K

-O

»o

c>

cm

4"^*

cm

*/

„E

V

A

/

**

"]

\

i

1

V

"1

\

V

h

V

^

£

^

"~

to

1

r>

1 .

00

\

^

f,

-+r

/^

OE

N

/

"O*

1

|\

D

/~l

Ol

N

\

^

V

t4*

o

JX

bX 1 str

N^

:r

U

4

-r^\ / S

mid

l**r*3

\ \^ ^

s

e 4 *

Nastanak i razvoj vazduha obuka za sletanje povezan sa istorijom padobranstva i unapređenjem padobrana.

Izrada raznih uređaja za siguran silazak sa velika visina seže vekovima unazad. Naučno utemeljen prijedlog ove vrste je izum Leonarda da Vinčija (1452-1519). Napisao je: "Ako osoba ima šator od uštirkanog platna širok 12 lakata i visok 12, onda se može baciti sa bilo koje visine bez opasnosti za sebe." Prvi praktični skok napravljen je 1617. godine, kada je venecijanski mašinski inženjer F. Veranzio napravio napravu i, skačući sa krova visoka kula bezbedno sleteo.

Reč "padobran", koja je preživjela do danas, predložio je francuski naučnik S. Lenormand (s grč. par– protiv i francuski padobran- pad). Izgradio je i lično testirao svoj aparat, skočivši sa prozora opservatorije 1783. godine.

Daljnji razvoj padobrana povezan je s pojavom balona, ​​kada je postalo potrebno stvoriti uređaje za spašavanje života. Padobrani koji se koriste na balonima imali su ili obruč ili žbice tako da je nadstrešnica uvijek bila u otvorenom stanju i mogla se koristiti u bilo koje vrijeme. Padobrani su u ovom obliku bili pričvršćeni ispod gondole balona ili su bili međuvezna karika između balona i gondole.

U 19. stoljeću počela je da se pravi rupa za stup u kupoli padobrana, obruči i igle za pletenje su uklonjeni iz okvira kupole, a sama kupola padobrana počela je da se pričvršćuje na bočnu stranu školjke balona.

Pioniri domaćeg padobranstva su Stanislav, Jozef i Olga Drevnitsky. Jozef je do 1910. već napravio više od 400 padobranskih skokova.

Godine 1911. G. E. Kotelnikov je razvio i patentirao ruksak padobran RK-1. Uspješno je testiran 19. juna 1912. Novi padobran je bio kompaktan i ispunjavao je sve osnovne zahtjeve za upotrebu u avijaciji. Kupola mu je bila od svile, remene su bile podijeljene u grupe, sistem ovjesa sastojao se od pojasa, prsnog obima, dva naramenica i obima nogu. Glavna karakteristika padobrana bila je njegova autonomija, što ga omogućava korištenje bez obzira na letjelicu.

Do kraja 1920-ih stvoreni su i unapređivani padobrani kako bi se spasio život aeronauta ili pilota u slučaju prisilnog leta iz aviona u zraku. Tehnika bijega je razrađena na zemlji i zasnovana je na teorijskim i praktičnim proučavanjima padobranskog skoka, poznavanju preporuka za napuštanje aviona i pravila korištenja padobrana, odnosno postavljeni su temelji zemaljske obuke.

Bez obuke u praktičnom izvođenju skoka, padobranska obuka se svela na podučavanje pilota da stavi padobran, odvojeno od aviona, izvuče izduvni prsten, a nakon otvaranja padobrana preporučeno je: „Pri približavanju zemlji, pripremajući se za spuštanje, zauzmite sjedeći položaj u pomoć, ali tako da koljena budu niža od kukova. Ne pokušavajte da ustanete, ne naprežete mišiće, slobodno se spustite, a ako je potrebno, otkotrljajte se po tlu.

Godine 1928., komandantu trupa Lenjingradskog vojnog okruga, M. N. Tuhačevskom, povjerena je izrada novog Terenskog priručnika. Rad na nacrtu pravilnika zahtevao je da operativno odeljenje štaba vojnog okruga pripremi sažetak za raspravu na temu „Akcije vazdušni napad u ofanzivnoj operaciji.

U teorijskim radovima zaključeno je da sama tehnika desanta desantnih snaga i priroda njihove borbe iza neprijateljskih linija postavljaju povećane zahtjeve za osoblje desantnih snaga. Njihov program obuke treba da bude izgrađen na osnovu zahteva vazdušno-desantnih operacija, pokrivajući široku oblast veština i znanja, budući da je svaki borac registrovan u vazdušnom napadu. Naglašeno je da se odlična taktička obučenost svakog pripadnika desanta mora kombinovati sa njegovom izuzetnom odlučnošću, zasnovanom na dubokoj i brzoj proceni situacije.

U januaru 1930. Revolucionarno vojno veće SSSR-a odobrilo je razuman program za izgradnju određenih tipova aviona (aviona, balona, ​​zračnih brodova), koji je u potpunosti trebao uzeti u obzir potrebe nove, novonastale grane vojske - vazdušna pešadija.

26. jula 1930. godine otvorene su prve padobranske vežbe u zemlji sa skokovima iz aviona za proveru teoretskih odredbi u oblasti upotrebe vazdušnih napada na aerodromu 11. vazduhoplovne brigade u Voronježu 26. jula 1930. godine. Na predstojećoj eksperimentalnoj pokaznoj vežbi Ratnog vazduhoplovstva Moskovskog vojnog okruga obučeno je 30 padobranaca za izvođenje eksperimentalnog desantnog napada. U toku rješavanja zadataka vježbe reflektovani su glavni elementi zračne obuke.

Odabrano je 10 ljudi koji će učestvovati u slijetanju. Desantne snage bile su podijeljene u dvije grupe. Prvu grupu i odred u cjelini predvodio je vojni pilot, učesnik građanski rat, komandant brigade L. G. Minov, padobranski entuzijasta, drugi - vojni pilot Ya. D. Moshkovsky. Osnovna svrha ovog eksperimenta bila je da se učesnicima avijacije demonstrira tehnika spuštanja padobranskih trupa i dopremanja oružja i municije neophodne za borbu. Plan je predviđao i proučavanje niza posebnih pitanja padobranskog desanta: smanjenje padobranaca u uslovima istovremenog grupnog pada, brzinu pada padobranaca, veličinu njihovog raspršenja i vrijeme prikupljanja nakon sletanja, vrijeme provedeno o pronalasku oružja bačenog padobranom i stepenu njegove sigurnosti.

Preliminarna obuka ljudstva i naoružanja prije sletanja obavljena je na borbenim padobranima, a obuka je izvedena direktno na avionu iz kojeg je trebalo da se izvrši skok.

Sa aerodroma je 2. avgusta 1930. poleteo avion sa prvom grupom padobranaca predvođenih L. G. Minovim i tri aviona R-1, koji su pod krilima nosili dva kontejnera sa mitraljezima, puškama i municijom. Nakon prve, izbačena je druga grupa padobranaca na čelu sa Ya. D. Moshkovsky. Padobranci su, brzo skupljajući padobrane, krenuli na zborno mjesto, usput raspakirali kontejnere i, nakon što su demontirali oružje, počeli izvršavati zadatak.

2. avgust 1930. godine ušao je u istoriju kao rođendan vazdušno-desantne trupe. Od tog vremena, padobran ima novu svrhu - osigurati iskrcavanje trupa iza neprijateljskih linija, a u Oružanim snagama zemlje pojavila se nova vrsta trupa.

Godine 1930. otvorena je prva fabrika u zemlji za proizvodnju padobrana, čiji je direktor, glavni inženjer i dizajner bio M. A. Savitsky. U aprilu iste godine proizvedeni su prvi prototipovi spasilačkog padobrana tipa NII-1, PL-1 za pilote, PN-1 za pilote-posmatrače (navigatore) i PT-1 padobrana za obuku letačkog osoblja. Vazduhoplovstvo, padobranci i padobranci.

Godine 1931. u ovoj fabrici proizvedeni su padobranci PD-1 koje je dizajnirao M.A. Savitsky, koji su od 1933. godine počeli da se isporučuju padobranskim jedinicama.

Do tada stvorene vazdušne meke vreće (PAMM), padobranski rezervoari za benzin (PDBB) i drugi tipovi kontejnera za sletanje uglavnom su omogućavali padobransko spuštanje svih vrsta lakog naoružanja i borbenog tereta.

Istovremeno sa stvaranjem proizvodne baze za padobransku konstrukciju, široko se razvijao istraživački rad koji je sebi postavio sljedeće zadatke:

Izrada takvog dizajna padobrana koji bi izdržao opterećenje primljeno nakon otvaranja pri iskakanju iz zrakoplova koji leti maksimalnom brzinom;

Izrada padobrana koji osigurava minimalno preopterećenje ljudskog tijela;

Određivanje maksimalnog dozvoljenog preopterećenja za ljudsko tijelo;

Potraga za takvim oblikom kupole, koji bi uz najnižu cijenu materijala i lakoću izrade omogućio najnižu stopu spuštanja padobranca i spriječio ga da se zamahne.

Istovremeno, svi teoretski proračuni su morali biti provjereni u praksi. Trebalo je utvrditi koliko je siguran skok padobranom iz jedne ili druge tačke aviona pri maksimalnoj brzini leta, preporučiti sigurne metode odvajanja od aviona, proučiti putanju padobranca nakon odvajanja pri različitim brzinama leta, proučiti efekat skoka padobranom na ljudski organizam. Bilo je vrlo važno znati da li će svaki padobranac moći ručno otvoriti padobran ili je potrebna posebna medicinska selekcija.

Kao rezultat istraživanja lekara VMA, dobijeni su materijali koji su po prvi put osvetlili pitanja psihofiziologije padobranskih skokova i bili od praktičnog značaja za izbor kandidata za obuku instruktora padobranske obuke.

Za rješavanje zadataka sletanja korišćeni su bombarderi TB-1, TB-3 i R-5, kao i neki tipovi aviona civilne vazdušne flote (ANT-9, ANT-14 i kasnije PS-84). Zrakoplov PS-84 mogao je da transportuje padobranske suspenzije, a kada se utovari iznutra, mogao je uzeti 18-20 PDMM-a (PDBB-100), koje su padobranci ili posada mogli izbaciti kroz oba vrata istovremeno.

1931. plan za borbenu obuku desantnog jurišnog odreda prvi put je sadržavao padobranska obuka. Za savladavanje nove discipline u Lenjingradskom vojnom okrugu organizovani su kampovi za obuku na kojima je obučeno sedam instruktora padobranstva. Instruktori padobranske obuke izveli su dosta eksperimentalnog rada kako bi stekli praktično iskustvo, pa su skakali na vodu, u šumu, na led, sa dodatnim teretom, sa vjetrovima do 18 m/s, sa raznim oružjem, sa pucanje i bacanje granata u zrak.

Početak nove etape u razvoju vazdušno-desantnih trupa položen je rezolucijom Revolucionarnog vojnog saveta SSSR-a, usvojenom 11. decembra 1932. godine, u kojoj je planirano formiranje jednog vazdušno-desantnog odreda u Belorusiji, Ukrajini, Moskvi. i Volške vojne oblasti do marta 1933.

U Moskvi je 31. maja 1933. godine otvorena Viša padobranska škola OSOAVIJAHIM, koja je započela sistematsku obuku instruktora padobranaca i rukovaoca padobranom.

Godine 1933. savladano je skakanje u zimskim uslovima, temperatura moguća za masovne skokove, jačina vjetra pri tlu, najbolji način sletanje i opravdao potrebu za razvojem specijalnih padobranskih uniformi koje su pogodne za skakanje i za akcije na zemlji tokom bitke.

Godine 1933. pojavio se padobran PD-2, tri godine kasnije padobran PD-6, čija je kupola imala okrugli oblik i površinu od 60,3 m 2. Ovladavajući novim padobranima, tehnikama i načinima sletanja, te akumulirajući dovoljnu praksu u izvođenju raznih padobranskih skokova, instruktori padobranaca davali su preporuke za unapređenje terenske obuke, za poboljšanje načina napuštanja aviona.

Visok profesionalni nivo instruktora padobranaca omogućio im je da pripreme 1200 padobranaca za desant u jesen 1935. na vežbama Kijevskog okruga, više od 1800 ljudi kod Minska iste godine i 2200 padobranaca na vežbama Moskovskog vojnog okruga. 1936. godine.

Dakle, iskustvo vježbi i uspjesi sovjetske industrije omogućili su sovjetskoj komandi da odredi ulogu zračnih operacija u modernoj borbi i pređe sa eksperimenata na organizaciju padobranskih jedinica. U Terenskom priručniku iz 1936. godine (PU-36, § 7) stoji: „Vazdušnodesantne jedinice su efikasno sredstvo za dezorganizaciju kontrole i rada pozadi neprijatelja. U saradnji sa trupama koje napreduju sa fronta, padobranske jedinice mogu presudno uticati na potpuni poraz neprijatelja na datom pravcu.

Godine 1937., kako bi se civilna omladina pripremila za vojnu službu, uveden je Tečaj obrazovne i sportske padobranske obuke (KUPP) SSSR OSOAVIAKhIM za 1937. godinu, u kojem je zadatak br. 17 uključivao takav element kao što je skok s puškom i skije na sklapanje.

Nastavna sredstva za obuku u vazduhoplovstvu bila su uputstva za pakovanje padobrana, koji su bili i padobranski dokumenti. Kasnije, 1938. godine, objavljeni su Tehnički opis i uputstva za pakovanje padobrana.

U ljeto 1939. godine održan je skup najboljih padobranaca Crvene armije, koji je bio demonstracija ogromnih uspjeha koje je naša zemlja postigla u oblasti padobranstva. Po svojim rezultatima, prirodi i masovnosti skokova, kolekcija je bila izuzetan događaj u istoriji padobranstva.

Iskustva sa skokova su analizirana, diskutovana, generalizovana, a sve najbolje, prihvatljivo za masovnu obuku, doneto je instruktorima padobranske obuke u kampu.

1939. godine pojavio se sigurnosni uređaj kao dio padobrana. Braća Doronin - Nikolaj, Vladimir i Anatolij kreirali su poluautomatski uređaj (PPD-1) sa satnim mehanizmom koji otvara padobran nakon određenog vremena nakon što se padobranac odvoji od aviona. Godine 1940. razvijen je padobranski uređaj PAS-1 sa aneroidnom napravom koju je dizajnirao L. Savichev. Uređaj je dizajniran da automatski otvara padobran na bilo kojoj visini. Nakon toga, braća Doronin, zajedno sa L. Savichev, dizajnirali su padobranski uređaj, povezujući privremeni uređaj sa aneroidnim uređajem i nazvali ga KAP-3 (kombinovani automatski padobran). Uređaj je osiguravao otvaranje padobrana na zadatoj visini ili nakon određenog vremena nakon odvajanja padobranca od zrakoplova u bilo kojim uvjetima, ako iz nekog razloga to nije učinio sam padobranac.

Godine 1940. stvoren je padobran PD-10 s površinom kupole od 72 m 2, 1941. - padobran PD-41, perkalna kupola ovog padobrana površine 69,5 m 2 imala je kvadratni oblik. U aprilu 1941. Institut za istraživanje ratnog vazduhoplovstva završio je terenska ispitivanja ovjesa i platformi za bacanje padobranom protivtenkovskih topova kalibra 45 mm, motocikala sa prikolicom itd.

Nivo razvijenosti vazduhoplovne obuke i padobranaca osigurao je ispunjavanje komandnih zadataka tokom Velikog domovinskog rata.

Prvi u Velikoj Otadžbinski rat korišćen je mali vazdušni napad u blizini Odese. Izbačen je u noći 22. septembra 1941. godine iz aviona TB-3 i imao je zadatak da nizom sabotaža i vatre poremeti komunikaciju i kontrolu neprijatelja, stvara paniku iza neprijateljskih linija i time povlači dio njegovih snaga i sredstava. od obale. Nakon bezbednog prizemljenja, padobranci su, sami i u manjim grupama, uspešno izvršili zadatak.

Vazdušno desant u novembru 1941. u operaciji Kerč-Feodosija, desant 4. vazdušno-desantnog korpusa u januaru - februaru 1942. u cilju završetka opkoljavanja neprijateljske grupe Vjazemskaja, desant 3. i 5. gardijske vazdušno-desantne brigade u vazdušno-desantnoj operaciji Dnjepar Septembra 1943. dao je neprocenjiv doprinos razvoju vazduhoplovne obuke. Na primjer, 24. oktobra 1942. desantni juriš sletio je direktno na aerodrom u Majkopu kako bi uništio avione na aerodromu. Desant je pažljivo pripremljen, odred je podeljen u grupe. Svaki padobranac je napravio pet skokova danju i noću, sve akcije su pažljivo odigrane.

Za osoblje je određivan komplet naoružanja i opreme u zavisnosti od zadatka koji su obavljali. Svaki padobranac diverzantske grupe imao je mitraljez, dva diska sa patronama i dodatna tri zapaljiva uređaja, baterijsku lampu i hranu za dva dana. Grupa za pokrivanje je imala dva mitraljeza, padobranci ove grupe nisu uzeli nešto oružja, ali su imali dodatnih 50 metaka za mitraljez.

Kao rezultat napada odreda na aerodrom Majkop uništena su 22 neprijateljska aviona.

Situacija koja se razvila tokom rata zahtijevala je korištenje zračno-desantnih trupa kako za operacije u sklopu jurišnih napada iza neprijateljskih linija, tako i za operacije s fronta u sastavu gardijskih streljačkih formacija, što je postavljalo dodatne zahtjeve za obuku u vazduhoplovstvu.

Nakon svakog sletanja, iskustvo je sumirano, a urađene su potrebne izmjene u obuci padobranaca. Tako je u priručniku za komandanta vazdušno-desantnih jedinica, objavljenom 1942. godine, u poglavlju 3 pisalo: „Obuka u postavljanju i radu materijalnog dela PD-6, PD-6PR i PD-41-1 sletanje padobrana treba izvršiti prema tehničkim opisima ovih padobrana koji su navedeni u posebnim brošurama,” a u rubrici „Priprema naoružanja i opreme za borbeni skok” je naznačeno: „Za obuku, red pripreme padobrana, pušaka, puškomitraljezi, laki mitraljezi, granate, prijenosne lopate ili sjekire, vrećice za patrone, torbe za magacine za lake mitraljeze, kabanice, naprtnjače ili torbe. Na istoj slici prikazan je uzorak pričvršćivanja oružja, gdje je cev oružja pričvršćena za glavni obim uz pomoć elastične trake ili rovokopača.

Teškoća puštanja padobrana u akciju uz pomoć auspuha, kao i ubrzana obuka padobranaca tokom rata, uslovili su izradu padobrana koji se automatski otvara. U tu svrhu je 1942. godine stvoren padobran PD-6-42 sa okruglom kupolom površine 60,3 m 2 . Po prvi put na ovom padobranu korišteno je vučno uže koje je osiguravalo otvaranje padobrana na silu.

Razvojem vazdušno-desantnih trupa razvija se i unapređuje sistem obuke komandnog osoblja, koji je pokrenut stvaranjem u avgustu 1941. godine u gradu Kujbiševu vazdušno-desantne škole, koja je u jesen 1942. prebačena u Moskvu. U junu 1943. škola je raspuštena, a obuka je nastavljena na Višim oficirskim kursevima Vazdušno-desantnih snaga. Godine 1946., u gradu Frunze, kako bi se popunio oficirski kadar vazdušno-desantnih trupa, formirana je vojna padobranska škola, koju su pohađali oficiri Vazdušno-desantnih snaga i diplomci pešadijske škole. Godine 1947., nakon prve diplome preobučenih oficira, škola je premeštena u grad Alma-Atu, a 1959. u grad Rjazanj.

Školski program je uključivao proučavanje obuke u vazduhu (ADP) kao jedne od glavnih disciplina. Metodologija polaganja kursa izgrađena je uzimajući u obzir zahtjeve za desantne jurišne snage u Velikom domovinskom ratu.

Nakon rata, kurs za obuku u vazduhoplovstvu se konstantno predavao uz generalizaciju iskustava tekućih vježbi, kao i preporuke istraživačkih i projektantskih organizacija. Učionice, laboratorije i padobranski kampovi škole opremljeni su potrebnim padobranskim školjkama i simulatorima, modelima vojno-transportnih aviona i helikoptera, navozima (padobranskim ljuljaškama), odskočnim daskama i sl., čime se osigurava da se nastavni proces odvija u skladu sa zahtjevima vojne pedagogije.

Svi padobrani proizvedeni prije 1946. dizajnirani su za skakanje iz aviona brzinom leta od 160-200 km/h. U vezi s pojavom novih zrakoplova i povećanjem njihove brzine leta, postalo je potrebno razviti padobrane koji osiguravaju normalno skakanje pri brzinama do 300 km / h.

Povećanje brzine i visine leta aviona zahtijevalo je radikalno poboljšanje padobrana, razvoj teorije padobranskih skokova i praktični razvoj padobranstva. velike visine koristeći kiseonik padobranski instrumenti, pri različitim brzinama i režimima leta.

Godine 1947. razvijen je i proizveden padobran PD-47. Autori dizajna su N. A. Lobanov, M. A. Aleksejev, A. I. Zigaev. Padobran je imao perkalnu kupolu kvadratnog oblika površine 71,18 m 2 i mase 16 kg.

Za razliku od svih prethodnih padobrana, PD-47 je imao poklopac koji se stavljao na glavni baldahin prije stavljanja u torbu. Prisutnost poklopca smanjila je vjerovatnoću preplavljenja nadstrešnice konopcima, osigurala konzistentnost procesa otvaranja i smanjila dinamičko opterećenje padobranca u trenutku punjenja nadstrešnice zrakom. Tako je riješen problem slijetanja pri velikim brzinama. Istovremeno, uz rješenje glavnog zadatka - osiguravanje slijetanja pri velikim brzinama, padobran PD-47 imao je niz nedostataka, posebno veliko područje disperzije za padobrance, što je stvaralo prijetnju njihovog približavanja u vazduh tokom masovnog sletanja. Da bi se otklonili nedostaci padobrana PD-47, grupa inženjera predvođena F.D. Tkachevom 1950-1953. razvio nekoliko varijanti desantnih padobrana tipa Pobeda.

Godine 1955. za snabdijevanje zračno-desantnih trupa usvojen je padobran D-1 sa okruglom kupolom od 82,5 m 2 od perkala, težine 16,5 kg. Padobran je omogućio skakanje iz aviona pri brzinama leta do 350 km/h.

Godine 1959., u vezi s pojavom brzog vojnog transportnog aviona, postalo je potrebno poboljšati padobran D-1. Padobran je opremljen stabilizirajućim padobranom, a unaprijeđeni su i padobranski paket, glavni poklopac nadstrešnice i izduvni prsten. Autori poboljšanja su braća Nikolaj, Vladimir i Anatolij Doronin. Padobran je dobio ime D-1-8.

Sedamdesetih godina u službu je ušao napredniji desantni padobran D-5. Jednostavan je dizajna, jednostavan za rukovanje, ima jedan način polaganja i omogućava skakanje iz svih tipova vojno-transportnih aviona u nekoliko tokova pri brzinama do 400 km/h. Njegove glavne razlike u odnosu na padobran D-1-8 su nepostojanje pilotskog padobrana, trenutno aktiviranje stabilizirajućeg padobrana i odsustvo pokrivača za glavne i stabilizirajuće padobrane. Glavna kupola površine 83 m 2 je okruglog oblika, izrađena od najlona, ​​težina padobrana je 13,8 kg. Napredniji tip padobrana D-5 je padobran D-6 i njegove modifikacije. Omogućava vam da se slobodno okrećete u zraku uz pomoć posebnih kontrolnih linija, kao i da značajno smanjite brzinu zanošenja padobranca niz vjetar pomicanjem slobodnih krajeva pojasa.

Krajem dvadesetog stoljeća, zračno-desantne trupe dobile su još napredniji padobranski sistem - D-10, koji, zahvaljujući povećanoj površini glavne kupole (100 m 2), omogućava povećanje letnu težinu padobranca i omogućava manju brzinu njegovog spuštanja i sletanja. Moderni padobrani, koje karakteriše visoka pouzdanost pri postavljanju i omogućavaju izvođenje skokova sa bilo koje visine i pri bilo kojoj brzini leta vojno-transportnih aviona, neprestano se usavršavaju, pa se proučavanje tehnike padobranskih skokova, razvoj metoda obuke na zemlji i praktičnog skakanja. nastavlja.

Poglavlje 8

TEHNIKA TRENINGA NA LETU

8.1. Opće odredbe tehnike obuke u vazduhu

Obuka u vazduhu je jedna od vodećih disciplina u borbenoj obuci vazdušno-desantnih trupa. To uključuje:

Proučavanje materijalnog dijela padobrana za sletanje ljudi i sigurnosnih padobranskih uređaja;

Učenje pravila za pakovanje padobrana za skok;

Proučavanje pravila pripreme naoružanja i opreme za padobranski skok;

Ispitivanje na tlu elemenata padobranskog skoka na granatama vazdušnog kompleksa;

Organizacija i izvođenje padobranskih skokova;

Priprema za desant naoružanja, vojne opreme i tereta i njihovo desantiranje.

Posebno mjesto u vazduhoplovnoj obuci zauzima praktično izvođenje padobranskih skokova, koji su najvažnija faza u obuci padobranca.

Proces učenja - ovo je aktivna kognitivna aktivnost vojnika u asimilaciji edukativni materijal. Proces obuke u vazdušno-desantnim trupama jedan je od oblika vojnog rada vojnog osoblja, važan sastavni dio njihove službene aktivnosti. Njegovi rezultati nalaze svoj izraz u određenom sistemu znanja, vještina i sposobnosti koje polaznici stiču pod vodstvom svojih komandanata i pretpostavljenih.

Znanje– proizvod kognitivna aktivnost osoba, odraz u njegovom umu (u obliku ideja, pojmova) predmeta i pojava objektivnog svijeta, zakona prirode i društva. Vještina je praktična radnja koja se izvodi na osnovu stečenog znanja. Vještina postoji praktična akcija koja je drugačija visok stepen razvoj ("automatizacija"). Postoji složena interakcija između vještina i sposobnosti: u nekim slučajevima, vještina je napredna vještina, u drugim vještina raste na osnovu vještina.

Postizanje visokih ishoda učenja u velikoj mjeri ovisi o putevima na kojima se odvija kretanje od neznanja do znanja, od nepotpunog znanja ka potpunijem. Ovi načini i sredstva jesu nastavne metode.

Nastavne metode - to su načini i sredstva kojima se ostvaruje komunikacija i asimilacija znanja, formiranje vještina i sposobnosti, razvijanje visokog morala i borbenih kvaliteta, te osigurava borbena kohezija podjedinica i jedinica. Svaka metoda se sastoji od međusobno povezanih elemenata koji se nazivaju tehnike učenja. U ovom slučaju, iste tehnike mogu biti dio razne metode. Ova ili ona metoda najčešće dobiva naziv prema vodećoj tehnici (tabela 1).

Ovisno o prirodi nastavnog materijala, ove metode se mogu pojaviti u jednoj ili drugoj varijanti koja joj najviše odgovara. Čime se treba voditi odabirom jedne ili druge metode? Kao što znate, u bilo kojoj lekciji, voditelj može staviti tri glavna didaktička ili najopćenitija ciljevi učenja: informisati vojnike o novim saznanjima i postići njihovu duboku asimilaciju; razvijanje vještina i sposobnosti polaznika; konsolidovati znanja i unaprediti veštine i sposobnosti. Postizanje prvog cilja zahtijeva uglavnom metode kao što su usmena prezentacija, prikaz, razgovor; druga je vježba nakon koje slijedi kratko objašnjenje; treći - samostalno čitanje udžbenici, tehnička literatura i drugi izvori, samoobuka.

Kvalitetna obuka kadrova za padobranske skokove u najkraćem mogućem roku zahtijeva od zapovjednika svih nivoa rješavanje niza složenih problema. Zadatak je osigurati da se uz minimalni utrošak vremena učenja osigura dubinsko usvajanje potrebne količine znanja i visoki nivo razvoj praktičnih vještina i sposobnosti. Intenziviranje procesa obuke kadrova usko je povezano sa ovladavanjem i razvojem metoda i sredstava obuke, te sveobuhvatnim unapređenjem metodičke kulture oficira i vodnika. Štaviše, pitanje dubine znanja, kvaliteta veština i sposobnosti je, u suštini, pitanje nastavnih metoda, odnosno sposobnosti voditelja časa da racionalno predstavi nastavni materijal, organizuje praktičan rad polaznicima da kontrolišu svoje postupke. Metodičku vještinu voditelja časa karakteriše sposobnost pronalaženja tehnike i sredstava koja su potrebna u datom trenutku, na datoj lekciji, kako bi se efektivno primijenio metod koji je već više puta korišten, uzimajući u obzir specifični uslovi učenja (sastav polaznika, mjesto, vizuelna pomagala, predviđeno vrijeme). Metodičko majstorstvo izražava se iu pružanju najcelishodnijeg za ovog trenutka kombinacija tehnika i nastavnih metoda.

Stoga je zadatak svakog časnika zračno-desantnih trupa (i prije svega zapovjednika zračno-desantne jedinice) stalno raditi na metodološkoj obuci, razvijati i usavršavati svoje vještine u organizaciji i izvođenju svih vrsta zračno-desantne obuke.

Tabela 1

Osnovne nastavne metode, njihove vrste i komponente (tehnike)

Nastavne metode i njihove varijante	tehnike učenja	Postupci lidera	Rad pripravnika
Usmeno izlaganje edukativnog materijala Objašnjenje Priča Razgovor Objašnjavajuće heuristički Kontrola Prikaz: lična demonstracija od strane voditelja časa demonstracija dejstva naoružanja i vojne opreme demonstracija radnji prethodno obučenih asistenata voditelju lekcije pokazujući radnje jedinice Vježba i vježbati Dodirnite Motor mentalno Samostalan rad pojedinac grupa	Dokazi, obrazloženje, opis; demonstracija naoružanja i vojne opreme, vizuelnih pomagala; pokazivanje trikova i akcija Naracija, opis, obrazloženje; demonstracija vizuelnih pomagala Prošireni opisi i narativi; objašnjenja; demonstracija vizuelnih pomagala Postavljanje pitanja; objašnjenje; analiza odgovora; demonstracija vizuelnih pomagala Demonstracija tehnika i radnji za podjele i općenito u normalnom i usporenom snimku; objašnjenje; demonstracija vizuelnih pomagala, naoružanja i vojne opreme Učenje tehnike (radnje) u podjelama i zajedno, sporim i normalnim tempom; analiza grešaka; ponovno prikazivanje prijema (akcije); objašnjenje. Obavljanje prijema u cjelini Reading; izrada plana, sažetka, šeme; pamćenje u dijelovima i u cjelini; prepričavanje; praktične akcije na trenerkama vojne opreme, trening oružje, sportska oprema	Postavlja ciljeve učenja; prezentuje edukativni materijal, organizuje njegovu percepciju od strane polaznika; upravlja procesom učenja Izjavljuje svrhu razgovora; formuliše pitanja; sluša, ispravlja i sažima odgovore, sažima Postavlja ciljeve učenja. Tokom demonstracije tehnika i radnji, usmerava pažnju učenika na najsloženije elemente, objašnjava redosled i pravila za njihovu realizaciju; ilustruje objašnjenje pomoću vizuelnih pomagala Formuliše svrhu lekcije; daje komande, daje ulaz; korišćenjem raznim sredstvima stvara okruženje blisko borbenom; kontroliše postupke polaznika, ispravlja greške, pokazuje tehnike. Sažimanje Ukazuje na obim i ciljeve rada, metode izvršenja zadatka, organizuje samostalan rad polaznicima, pomaže im i provjerava rezultate	Aktivno percipirati i razumjeti prezentirani materijal; izvršiti potrebne praktične radnje; voditi evidenciju; odgovorite na pitanja instruktora Odgovorite na pitanja; slušati i razumjeti odgovore drugova, objašnjenja vođe Gledanje; nakon voditelja ponoviti prikazane tehnike i radnje. shvati svrhu tehnika, radnji, povezanost njihovih komponenti Ponovite naučene tehnike i radnje mnogo puta; analiziraju svoje greške; unaprediti stečene veštine i sposobnosti razumjeti i zapamtiti obrazovni materijal; izvode akcije sa oružjem i vojnom opremom na simulatorima i gimnastičkim spravama; poboljšati vještine; obavljaju individualne zadatke

8.1.1. Zahtjevi za prikupljanje standarda za borbenu obuku

vazdušno-desantne trupe

Izvođenje praktičnih vježbi o polaganju padobrana, priprema za spuštanje naoružanja i opreme, testiranje elemenata padobranskog skoka na zemlji ima za cilj usađivanje solidnih vještina padobrancima u izvođenju svih radnji koje se izvode u pripremi i izvođenju skoka. Standardi su glavni oblik kontrole stepena usvajanja nastavnog materijala od strane vojnih lica i kvaliteta motoričkih vještina koje oni stiču.

Pravila - privremeni, kvantitativni i kvalitativni pokazatelji izvršenja vojnih lica ili podjedinica zadataka, tehnika i radnji u vezi sa upotrebom naoružanja i opreme u toku borbene obuke.

Standardi za provjeru spremnosti osoblja za padobranske skokove po pravilu imaju privremene i kvalitativne komponente.

Njihov učinak uz pozitivnu ocjenu ukazuje da serviser ima dovoljno motoričkih sposobnosti da mu omogući padobranski skok.

Ovaj odjeljak pruža osnovne standarde koji se praktikuju na časovima obuke u vazduhu.

Uredba br. 1

Pakovanje padobrana za skakanje

Uslovi i odredbe ispunjenje standard			Procjena vremena
Padobrani su u torbi za nošenje	Jedan glavni i jedan rezervni padobran za dva stuba

Individualna ocjena prilikom ispunjavanja standarda

	Vremenom	Po kvalitetu
Satisfactory nezadovoljavajuće	Odlično, dobro Dobro Odlično, dobro zadovoljavajuće Satisfactory nezadovoljavajuće	Dobro Satisfactory Odlično, dobro zadovoljavajuće nezadovoljavajuće

Greške koje određuju ocjenu "nezadovoljavajuće":

Uredba br. 2

Montaža naoružanja i opreme, stavljanje padobrana

(za mitraljezac, mitraljezac, bacač granata)

Uslovi i odredbe usklađenost sa standardom	Volume	pod-	Procjena vremena
	Jedan glavni i jedan rezervni padobran za svaki; naoružanje i oprema - prema redovnoj specijalnosti

Uredba br. 4

Montaža naoružanja i opreme, stavljanje padobrana

napraviti skok sa pucanjem u zrak

Uslovi i odredbe usklađenost sa standardom	Volume	pod-	Procjena vremena
Padobrani se ugrađuju u "koze" na nosačima. Predmeti opreme - na osoblju: ranac u spremljen položaj, oružje u položaju "na pojasu". Futrole i pojasevi za pričvršćivanje oružja nalaze se u ruksacima.	Jedan glavni i jedan rezervni padobran za svaki; oružje - Automatske puške AKS-74

Individualna procjena radnji u implementaciji standarda br.2 i br.4

	Vremenom	Po kvalitetu
Satisfactory nezadovoljavajuće	Odlično Zadovoljavajuće, Dobro Odlično Satisfactory nezadovoljavajuće	Odlično (bez grešaka) dobro (ne više dvije greške) Satisfactory (ne više od tri greške) Odlično, dobro nezadovoljavajuće (više nego tri greške)

Glavni nedostaci koji smanjuju ocjenu:

Sistem ovjesa nije podešen;

Pojas mašine nije blokiran grudni most suspenzija

padobranski sistemi;

Ruksak nije pomaknut u položaj za sletanje;

Torbe za časopise i ruksačke granate se ne nose na pojasu;

Labavi krajevi rezervnih padobranskih traka nisu uvučeni.

Nedostaci koji određuju ocjenu "nezadovoljavajuće":

Karabiner sistema ovjesa padobrana ili ranca nije pričvršćen;

Rezervni padobranski nosač nije fiksiran;

Oružje i oprema ometaju rad padobrana.

8.2. Postupak pripreme voditelja za čas

za obuku u vazduhu

Vazdušno-desantna obuka se organizuje i izvodi u skladu sa Programom borbene obuke formacija i jedinica vazdušno-desantnih trupa. U skladu sa ovim programom i planskim dokumentima sjedišta jedinice, u pododjeljenjima se izrađuju rasporedi časova u kojima se navodi tema, obrazovna pitanja, mjesto i vrijeme održavanja nastave.

Nastavu vazdušne obuke izvode lideri koji dobro poznaju i imaju vazdušnu opremu praktično iskustvo padobranstvo.

Trening za liderstvo uključuje:

Pojašnjenje teme, ciljeva učenja i sadržaja lekcije;

Timing;

Proučavanje literature na tu temu i sastavljanje plana-skice;

Priprema materijalne podrške za čas.

Pojašnjenje ciljeva učenja i sadržaja lekcije omogućava voditelju da se svrsishodnije pripremi za lekciju, detaljno prouči, produbi ili ponovi materijal o temi nadolazeće lekcije.

Izrada plana je obavezna za svakog lidera. To vam omogućava da razmislite o svakom detalju lekcije i pomažete u pružanju svih potrebnih pitanja za obuku. U izradi plana-skice ne postoje specifični i razvijeni šabloni za sve vrste časova. Okvirni plan je plod kreativnog rada oficira u pripremi za predstojeći čas. Sadržaj svakog pitanja i dubina njegovog izlaganja određuju se stepenom pripremljenosti polaznika, Ciljevi učenja i vrijeme predviđeno za čas.

Okvirni plan treba da sadrži: ciljeve učenja, pitanja za učenje, način izvođenja časa, materijalna podrška, tajming, sažetak obrazovna pitanja, postupci voditelja i polaznika, redoslijed razrade obrazovnih pitanja. Okvirni plan ne bi trebao biti glomazan. Ne treba težiti tome Detaljan opis sve ono što voditelj namjerava da iznese na času. Okvirni plan se ne pravi da bi se čitao tokom časa. Osmišljen je da vodi voditelja u redoslijedu prezentacije materijala i da u potpunosti pokrije obrazovni materijal.

Usvajanje nastavnog materijala od strane osoblja uvijek zavisi od načina izvođenja nastave, materijalne podrške, pravilne raspodjele vremena učenja i pripremljenosti voditelja.

Glavni oblici i metode obuke u vazduhu su:

Grupna nastava - izučavanje materijalnog dela padobrana za sletanje ljudi i sigurnosnih padobranskih uređaja;

Praktične vježbe - prilikom proučavanja pravila za pakovanje padobrana, kao i djelovanja padobranca-padobranca pri skoku;

Obuka - sedmične nastave na granatama vazdušnog kompleksa prilikom uvježbavanja akcija padobranaca u procesu skakanja.

U toku obuke, vođa mora u kompleksu primeniti različite metodološke tehnike. Tako je, na primjer, za objašnjenje materijalnog dijela padobrana preporučljivo koristiti logičku shemu priče (objašnjenja), kombinirajući je s predstavom. Prvo, vođa mora navesti namjenu padobrana, njegove tehničke i operativne karakteristike, zatim imenovati i pokazati dijelove padobranski sistem, a zatim detaljno ispričajte njihovu namjenu i strukturu, poprativši svoju priču prikazom na materijalnom dijelu. Istovremeno, delovi padobrana treba da budu imenovani i prikazani na upakovanom padobranu metodom njegovog uzastopnog otvaranja u toku prezentacije nastavnog materijala. A kada objašnjavate strukturu svakog dijela, morate se pridržavati sljedeće sheme:

Imenujte i pokažite dio;

Navedite svrhu dijela;

Kako je dio raspoređen i šta ima na sebi (prezentaciju treba izvesti od vrha do dna).

Prilikom dirigovanja praktična sesija za polaganje padobrana koristi se takva metodološka tehnika kao što je priča u kombinaciji sa uzornom ličnom demonstracijom voditelja sekvence i pravila za polaganje padobrana po fazama i elementima.

Prilikom izvođenja lekcije o vazdušnom kompleksu za uvježbavanje elemenata padobranskog skoka koristi se priča i voditelj pokazuje pravila za izvođenje skoka u cjelini, a zatim po elementima. Nakon toga, osoblje uči prikazane radnje po elementima, a zatim u cjelini. Nakon što su naučili radnje i shvatili njihovo značenje, polaznici prelaze na obuku.

Tokom lekcije, voditelj treba pažljivo pratiti kako polaznici apsorbuju materijal. Povremeno (i bolje nakon razrade svakog pitanja) potrebno je pitati osoblje test pitanja utvrditi koje informacije polaznici nisu naučili, kao i provjeriti da li su ispravno upisivali u bilježnicu.

Preporučljivo je svaki sljedeći čas započeti kontrolnim intervjuima kako bi se provjerilo kako je osoblje savladalo gradivo prethodne lekcije. Pitanja treba da budu konkretna, kratka, da ne zahtevaju duge i detaljne odgovore. Svim polaznicima treba postaviti pitanja i dati im malo vremena da o njima razmisle, nakon čega treba pozvati jednog od polaznika da odgovori. Ova metoda tjera cijelu publiku na razmišljanje; Svo osoblje mora biti spremno da odgovori na pitanje.

U svim razredima, vođa mora usaditi osoblju poštovanje prema vazdušnoj opremi i naučiti ih da s njom rukuju pažljivo. Potrebno je stalno usađivati ​​polaznicima to pažljiv stav padobranu osigurava njegovu upotrebljivost, a to zauzvrat jamči sigurnost skoka.

Materijalna podrška igra važnu ulogu u uspješnom i kvalitetnom izvođenju nastave. Neophodnu materijalnu bazu treba unaprijed pripremiti i koncentrisati na mjestu zaposlenja. Kvaliteta nastavnog časa je značajno smanjena ako se na njemu dopuste konvencije zbog nedostatka potrebnog materijalnog dijela.

Tokom čitave lekcije, vođa mora pratiti disciplinu polaznika, zahtijevati od podređenih izvođenje zakonske odredbe kada odgovarate na pitanja, kada se obraćate starijima itd.

Nastavnik je dužan da nadgleda rad osoblja na što svrsishodniji način da gradivo koje se uči beleži u sveske, odnosno da u svojoj priči istakne ona mesta koja je potrebno zapisati i dati vremena za to.

Na kraju lekcije preporučuje se rezimiranje, davanje ukupni rezultat rad voda na času, uočiti ko je od polaznika dobro savladao gradivo, a ko loše razumio izneseno gradivo. Tim polaznicima, vođa treba da naznači koja pitanja obuke treba da dalje prouče, kao i da imenuje dobro obučenog padobranca koji će pomagati onima koji zaostaju. Zatim, menadžer treba postaviti zadatak za samoobuka i navedite literaturu za pripremu.

8.3. Organizacija i metodika časa

za proučavanje materijalnog dijela padobrana za sletanje ljudi i sigurnosnih padobranskih uređaja

U ovoj lekciji cilj je proučiti uređaj padobranskog sistema za sletanje D-6 serije 4, upoznati učenike sa radom i interakcijom delova padobrana kada su u vazduhu.

Trebalo bi razmotriti sljedeća studijska pitanja:

1. Namjena i tehničko-operativne karakteristike padobrana.

2. Delovi padobranskog sistema serije D-6 4.

3. Namjena i raspored padobranskih dijelova.

4. Rad i interakcija delova padobrana u vazduhu.

Kako bi se uštedjelo vrijeme za učenje, materijalna podrška se mora dobiti dan ranije i unaprijed pripremiti mjesto za nastavu. Materijalna baza mora osigurati kvalitetu nastave i obavezno mora sadržavati padobranski sistem D-6 serije 4 u otvorenom obliku, jedan ili dva padobrana u spremljenom obliku, marš panoe, postere na materijalnom dijelu padobrana, pokazivač, tabla. Prije početka nastave potrebno je postaviti otvoreni padobran na terensko platno u sljedećem redoslijedu: komora za stabilizacijski sistem, sistem za stabilizaciju, glavna padobranska komora, glavni baldahin sa remenima, torba sa ovjesom sistem, karika za ručno otvaranje, instrument, pasoš, torba. Upakovane padobrane za prikaz procesa otvaranja treba postaviti na drugu ploču. Za praktičnost demonstracije i veću pokretljivost dijelova, preporučljivo je imati poseban sistem ovjesa, torbu i glavnu padobransku komoru tokom lekcije. Ovo će omogućiti polaznicima da tokom samostalnog učenja priđu plakatu, koji prikazuje dijelove pojasa, sa pravim pojasom u ruci, kako bi bolje razumjeli njegovu strukturu.

Polaznike treba postaviti duž materijalnog dijela položenog na tkaninu tako da svi mogu vidjeti sve detalje padobrana.

Prilikom objašnjavanja strukture dijelova padobrana, više pažnje treba obratiti na one detalje koji će se koristiti tokom narednih časova. Na primjer, metalni prstenovi na kameri stabilizacionog sistema i na perajima stabilizatora, linije br. 14 glavne nadstrešnice itd.

Vrijeme predviđeno za ovu lekciju je 2 sata.

UVOD

Šef časa prihvata izveštaj zamenika komandira voda o spremnosti ljudstva za nastavu, proverava izgled podređenih, prisustvo bilježnica za njihovu evidenciju i spremnost polaznika za početak nastave. Nakon toga, voditelj imenuje temu i ciljeve lekcije, ukratko upoznaje podređene sa programom predstojećih časova na VDP-u, šta će morati da uče u bliskoj budućnosti, koje će skokove morati napraviti na obuci period. Također je potrebno navesti vrste padobrana koji se nalaze u opskrbi zračno-desantnih trupa i koje će od njih polaznici morati savladati.

Vrijeme - 5 - 10 minuta

GLAVNI DIO

Preporučljivo je započeti glavni dio lekcije općim karakteristikama padobrana. Stavljajući padobran jednom od komandira odreda, vođa govori čemu je padobran namijenjen, iz kojih aviona i helikoptera možete skakati s njim, koja je minimalna visina za korištenje padobrana, brzina spuštanja itd. Preporučuje se zapisivanje karakteristika padobranskog sistema na tabli. Kako bi se uvjerio da su polaznici savladali gradivo, voditelj postavlja nekoliko kontrolnih pitanja o karakteristikama padobranskog sistema. Anketa ne bi trebalo da traje više od 5 minuta. Cijelo pitanje za proučavanje daje se 10-15 minuta.

Vođa zatim prelazi na detaljna prezentacija namjene i rasporeda dijelova padobrana. Redoslijed prezentacije trebao bi biti sljedeći:

Imenujte i pokažite sve dijelove padobranskog sistema;

Recite nam o namjeni i strukturi svakog dijela padobrana.

Dijelovi padobrana moraju se imenovati prema redoslijedu kojim dolaze u pogon, odnosno počevši od komore stabilizacionog sistema. Prikaz mora biti izveden na otvorenom padobranu, na plakatima, kao i vidljivi dijelovi prikazani na upakovanom padobranu.

Priču o uređaju svakog dijela treba voditi prema shemi:

Imenujte i pokažite dio;

Navedite svrhu dijela;

Imenujte njen oblik (ako je eksplicitno izražen);

Navedite materijal od kojeg je dio napravljen;

Navedite numeričke podatke (površina, dužina, težina, snaga, itd.);

Recite kako je dio uređen i šta ima na sebi

(prezentaciju treba izvesti od vrha do dna).

Priču o nameni svakog dela padobranskog sistema treba da prati praktična demonstracija rada ovog dela (uzastopnim otvaranjem padobrana). Na primjer, kada se govori o svrsi stabilizacijskog sistema, menadžer prvo govori o svrsi, a zatim, ponavljajući imenovanje, svoju priču prati demonstracijom rada stabilizacionog sistema. Da bi pomogli u prikazivanju, trebalo bi da budu uključena dva prethodno obučena vođa odreda. Prilikom objašnjavanja strukture glavne kupole potrebno je planski koristiti dijagram kupole, kao i pružiti priliku polaznicima da se praktično upoznaju sa njenim detaljima. Da biste to učinili, kupolu (ako je moguće) treba postaviti tako da polaznici mogu vidjeti sve njene detalje (okvir za ojačanje, rub, utore, itd.).

Poglavlje 8

TEHNIKA TRENINGA NA LETU

8.1. Opšte odredbe metodologije obuke u vazduhu

Vazdušno-desantna obuka jedna je od vodećih disciplina u borbenoj obuci zračno-desantnih trupa. To uključuje:

• 
  proučavanje materijalnog dijela padobrana za spuštanje ljudi i sigurnosnih padobranskih uređaja;
• 
  učenje pravila pakovanja padobrana za skok;
• 
  proučavanje pravila pripreme naoružanja i opreme za padobranski skok;
• 
  ispitivanje na tlu elemenata padobranskog skoka na granate zračnog kompleksa;
• 
  organiziranje i izvođenje padobranskih skokova;
• 
  priprema za desant naoružanja, vojne opreme i tereta i njihovo desantiranje.

Posebno mjesto u vazduhoplovnoj obuci zauzima praktično izvođenje padobranskih skokova, koji su najvažnija faza u obuci padobranca.

Proces učenja - ovo je aktivna kognitivna aktivnost vojnika u asimilaciji obrazovnog materijala. Proces obuke u vazdušno-desantnim trupama jedan je od oblika vojnog rada vojnih lica, važan dio njihovih službenih aktivnosti. Njegovi rezultati nalaze svoj izraz u određenom sistemu znanja, vještina i sposobnosti koje polaznici stiču pod vodstvom svojih komandanata i pretpostavljenih.

Znanje- proizvod ljudske kognitivne aktivnosti, odraz u njegovom umu (u obliku ideja, pojmova) predmeta i pojava objektivnog svijeta, zakona prirode i društva. Vještina je praktična radnja koja se izvodi na osnovu stečenog znanja. Vještina postoji praktična radnja koja se odlikuje visokim stepenom razvoja („automatizacija“). Postoji složena interakcija između vještina i sposobnosti: u nekim slučajevima, vještina je napredna vještina, u drugim vještina raste na osnovu vještina.

Postizanje visokih ishoda učenja u velikoj mjeri ovisi o putevima na kojima se odvija kretanje od neznanja do znanja, od nepotpunog znanja ka potpunijem. Ovi načini i sredstva jesu nastavne metode.

Nastavne metode - to su načini i sredstva kojima se ostvaruje komunikacija i asimilacija znanja, formiranje vještina i sposobnosti, razvijanje visokog morala i borbenih kvaliteta, te osigurava borbena kohezija podjedinica i jedinica. Svaka metoda se sastoji od međusobno povezanih elemenata koji se nazivaju tehnike učenja. U ovom slučaju, iste tehnike mogu biti dio različitih metoda. Ova ili ona metoda najčešće dobiva naziv prema vodećoj tehnici (tabela 1).

Ovisno o prirodi nastavnog materijala, ove metode se mogu pojaviti u jednoj ili drugoj varijanti koja joj najviše odgovara. Čime se treba voditi odabirom jedne ili druge metode? Kao što znate, na svakoj lekciji vođa može postaviti tri glavna didaktička ili najopštija obrazovna cilja: prenijeti nova znanja vojnicima i postići njihovu duboku asimilaciju; razvijanje vještina i sposobnosti polaznika; konsolidovati znanja i unaprediti veštine i sposobnosti. Postizanje prvog cilja zahtijeva uglavnom metode kao što su usmena prezentacija, prikaz, razgovor; druga je vježba nakon koje slijedi kratko objašnjenje; treći - samostalno čitanje udžbenika, tehničke literature i drugih izvora, samostalna obuka.

Kvalitetna obuka kadrova za padobranske skokove u najkraćem mogućem roku zahtijeva od zapovjednika svih nivoa rješavanje niza složenih problema. Zadatak je osigurati, uz minimalni utrošak vremena učenja, duboku asimilaciju potrebne količine znanja i visok nivo razvoja praktičnih vještina i sposobnosti. Intenziviranje procesa obuke kadrova usko je povezano sa ovladavanjem i razvojem metoda i sredstava obuke, te sveobuhvatnim unapređenjem metodičke kulture oficira i vodnika. Štaviše, pitanje dubine znanja, kvaliteta vještina i sposobnosti je, u suštini, pitanje nastavnih metoda, odnosno sposobnosti odeljenskog starešine da racionalno prezentuje nastavni materijal, organizuje praktičan rad učenika i kontrolišu svoje postupke. Metodičku vještinu voditelja časa karakteriše sposobnost pronalaženja tehnike i sredstava koja su potrebna u datom trenutku, na datoj lekciji, kako bi se efektivno primijenio metod koji je već više puta korišten, uzimajući u obzir specifični uslovi učenja (sastav polaznika, mjesto, vizuelna pomagala, predviđeno vrijeme). Metodičko majstorstvo izražava se iu pružanju najprikladnije kombinacije tehnika i nastavnih metoda za dati trenutak.

Stoga je zadatak svakog časnika zračno-desantnih trupa (i prije svega zapovjednika zračno-desantne jedinice) stalno raditi na metodološkoj obuci, razvijati i usavršavati svoje vještine u organizaciji i izvođenju svih vrsta zračno-desantne obuke.

Tabela 1

^ Osnovne nastavne metode, njihove vrste i komponente (tehnike)

Nastavne metode i njihove varijante	tehnike učenja	Postupci lidera lekcije	Rad pripravnika
^ Usmeno izlaganje edukativnog materijala Objašnjenje Priča Predavanje Razgovor Objašnjavajuće heuristički Kontrola Prikaz: Lična demonstracija od strane vođe razreda Demonstracija djelovanja naoružanja i vojne opreme Demonstracija radnji od strane unaprijed obučenih asistenata voditelju lekcije Prikaz aktivnosti jedinice Vježba i vježbati Dodirnite Motor mentalno ^ Samostalan rad pojedinac grupa	Dokazi, obrazloženje, opis; demonstracija naoružanja i vojne opreme, vizuelnih pomagala; pokazivanje trikova i akcija Naracija, opis, obrazloženje; demonstracija vizuelnih pomagala Prošireni opisi i narativi; objašnjenja; demonstracija vizuelnih pomagala Postavljanje pitanja; objašnjenje; analiza odgovora; demonstracija vizuelnih pomagala Demonstracija tehnika i radnji za podjele i općenito u normalnom i usporenom snimku; objašnjenje; demonstracija vizuelnih pomagala, naoružanja i vojne opreme Učenje tehnike (radnje) u podjelama i zajedno, sporim i normalnim tempom; analiza grešaka; ponovno prikazivanje prijema (akcije); objašnjenje. Obavljanje prijema u cjelini Reading; izrada plana, sažetka, šeme; pamćenje u dijelovima i u cjelini; prepričavanje; praktične akcije na simulatorima, vojnoj opremi, oružju za obuku, sportskoj opremi	Postavlja ciljeve učenja; prezentuje edukativni materijal, organizuje njegovu percepciju od strane polaznika; upravlja procesom učenja Izjavljuje svrhu razgovora; formuliše pitanja; sluša, ispravlja i sažima odgovore, sažima Postavlja ciljeve učenja. Tokom demonstracije tehnika i radnji, usmerava pažnju učenika na najsloženije elemente, objašnjava redosled i pravila za njihovu realizaciju; ilustruje objašnjenje pomoću vizuelnih pomagala Formuliše svrhu lekcije; daje komande, daje ulaz; korištenjem različitih sredstava stvara se okruženje blisko borbenom; kontroliše postupke polaznika, ispravlja greške, pokazuje tehnike. Sažimanje Ukazuje na obim i ciljeve rada, metode izvršavanja zadatka, organizuje samostalan rad učenika, pruža im pomoć i provjerava rezultate	Aktivno percipirati i razumjeti prezentirani materijal; izvršiti potrebne praktične radnje; voditi evidenciju; odgovorite na pitanja instruktora Odgovorite na pitanja; slušati i razumjeti odgovore drugova, objašnjenja vođe Gledanje; nakon voditelja ponoviti prikazane tehnike i radnje. shvati svrhu tehnika, radnji, povezanost njihovih komponenti Ponovite naučene tehnike i radnje mnogo puta; analiziraju svoje greške; unaprediti stečene veštine i sposobnosti razumjeti i zapamtiti obrazovni materijal; izvode akcije sa oružjem i vojnom opremom na simulatorima i gimnastičkim spravama; poboljšati vještine; obavljaju individualne zadatke

^ 8.1.1. Zahtjevi za prikupljanje standarda za borbenu obuku

vazdušno-desantne trupe

Izvođenje praktičnih vježbi o polaganju padobrana, priprema za spuštanje naoružanja i opreme, testiranje elemenata padobranskog skoka na zemlji ima za cilj usađivanje solidnih vještina padobrancima u izvođenju svih radnji koje se izvode u pripremi i izvođenju skoka. Standardi su glavni oblik kontrole stepena usvajanja nastavnog materijala od strane vojnih lica i kvaliteta motoričkih vještina koje oni stiču.

Pravila - privremeni, kvantitativni i kvalitativni pokazatelji izvršenja vojnih lica ili podjedinica zadataka, tehnika i radnji u vezi sa upotrebom naoružanja i opreme u toku borbene obuke.

Standardi za provjeru spremnosti osoblja za padobranske skokove po pravilu imaju privremene i kvalitativne komponente.

Njihov učinak uz pozitivnu ocjenu ukazuje da serviser ima dovoljno motoričkih sposobnosti da mu omogući padobranski skok.

Ovaj odjeljak pruža osnovne standarde koji se praktikuju na časovima obuke u vazduhu.

Uredba br. 1

Pakovanje padobrana za skakanje

Uslovi i odredbe ispunjenje standard	Volume rad	pod- leniya	Procjena vremena
			Eksc.	Refren.	Zadovoljavajuće
Padobrani su u torbi za nošenje	Jedan glavni i jedan rezervni padobran za dva stuba	2 osobe Kompanija	45 min. 15 minuta.	1 sat 30 minuta.	1 sat 45 min.

^ Individualna ocjena prilikom ispunjavanja standarda

^

Greške koje određuju ocjenu "nezadovoljavajuće":

Uredba br. 2

(za mitraljezac, mitraljezac, bacač granata)

Uslovi i odredbe usklađenost sa standardom	Volume rad	pod- odjeljak leniya	Procjena vremena
			Eksc.	Refren.	Zadovoljavajuće
	Jedan glavni i jedan rezervni padobran za svaki; naoružanje i oprema - prema redovnoj specijalnosti	2 osobe kompanija	8 min. 25 min.	10 min. 30 minuta.	15 minuta.

Uredba br. 4

Montaža naoružanja i opreme, stavljanje padobrana

napraviti skok sa pucanjem u zrak

Uslovi i odredbe usklađenost sa standardom	Volume rad	pod- odjeljak leniya	Procjena vremena
			Eksc.	Refren.	Zadovoljavajuće
Padobrani se ugrađuju u "koze" na nosačima. Predmeti opreme - na osoblju: ruksak u spremljenom položaju, oružje u položaju "na pojasu". Futrole i pojasevi za pričvršćivanje oružja nalaze se u ruksacima.	Jedan glavni i jedan rezervni padobran za svaki; oružje - Automatske puške AKS-74	2 osobe	5 minuta.	7 min.	9 min.

^ Individualna procjena radnji u implementaciji standarda br.2 i br.4

Glavni nedostaci koji smanjuju ocjenu:

• 
  sistem ovjesa nije podešen;
• 
  pojas mašine nije zahvaćen grudima

padobranski sistemi;

• 
  ruksak nije prebačen u položaj za sletanje;
• 
  kupovne torbe i ruksaci granate se ne nose na pojasu;
• 
  slobodni krajevi rezervnih padobranskih traka nisu uvučeni.

Nedostaci koji određuju ocjenu "nezadovoljavajuće":

• 
  karabiner sistema ovjesa padobrana ili ranca nije pričvršćen;
• 
  rezervni padobranski nosač nije fiksiran;
• 
  oružje i oprema ometaju rad padobrana.

^ 8.2. Postupak pripreme voditelja za čas

za obuku u vazduhu

Vazdušno-desantna obuka se organizuje i izvodi u skladu sa Programom borbene obuke formacija i jedinica vazdušno-desantnih trupa. U skladu sa ovim programom i planskom dokumentacijom štaba jedinice, odjeljenja izrađuju rasporede časova koji ukazuju na temu, obrazovna pitanja, mjesto i vrijeme održavanja nastave.

Vazdušno-desantnu obuku izvode vođe koji dobro poznaju opremu u vazduhu i imaju praktično iskustvo u padobranstvu.

Trening za liderstvo uključuje:

• 
  pojašnjenje teme, ciljeva učenja i sadržaja časa;
• 
  tajming;
• 
  proučavanje literature na tu temu i izrada plana-skice;
• 
  priprema materijalne podrške za čas.

Pojašnjenje ciljeva učenja i sadržaja lekcije omogućava voditelju da se svrsishodnije pripremi za lekciju, detaljno prouči, produbi ili ponovi materijal o temi nadolazeće lekcije.

Izrada plana je obavezna za svakog lidera. To vam omogućava da razmislite o svakom detalju lekcije i pomažete u pružanju svih potrebnih pitanja za obuku. U izradi plana-skice ne postoje specifični i razvijeni šabloni za sve vrste časova. Okvirni plan je plod kreativnog rada oficira u pripremi za predstojeći čas. Sadržaj svakog pitanja i dubina njegovog izlaganja određuju se stepenom pripremljenosti polaznika, obrazovnim zadacima i vremenom predviđenim za čas.

Okvirni plan treba da sadrži: obrazovne ciljeve, vaspitna pitanja, način izvođenja časa, materijalnu podršku, tajming, sažetak vaspitnih pitanja, radnje voditelja i polaznika, redoslijed razrade vaspitnih pitanja. Okvirni plan ne bi trebao biti glomazan. Ne treba težiti tome da sadrži detaljan opis svega što voditelj namjerava predstaviti na lekciji. Okvirni plan se ne pravi da bi se čitao tokom časa. Osmišljen je da vodi voditelja u redoslijedu prezentacije materijala i da u potpunosti pokrije obrazovni materijal.

Usvajanje nastavnog materijala od strane osoblja uvijek zavisi od načina izvođenja nastave, materijalne podrške, pravilne raspodjele vremena učenja i pripremljenosti voditelja.

Glavni oblici i metode obuke u vazduhu su:

• 
  grupna nastava - izučavanje materijalnog dijela padobrana za sletanje ljudi i sigurnosnih padobranskih uređaja;
• 
  praktične vježbe - prilikom proučavanja pravila za polaganje padobrana, kao i djelovanja padobranca-padobranca pri skoku;
• 
  obuka - nedjeljne vježbe na granatama vazdušnog kompleksa kada se vježbaju akcije padobranaca u procesu skakanja.

U toku obuke, vođa mora u kompleksu primeniti različite metodološke tehnike. Tako je, na primjer, za objašnjenje materijalnog dijela padobrana preporučljivo koristiti logičku shemu priče (objašnjenja), kombinirajući je s predstavom. Prvo, voditelj mora navesti namjenu padobrana, njegove tehničke i operativne karakteristike, zatim imenovati i pokazati dijelove padobranskog sistema, a zatim detaljno ispričati njihovu namjenu i uređaj, poprativši svoju priču prikazom o materijalnom dijelu. . Istovremeno, delovi padobrana treba da budu imenovani i prikazani na upakovanom padobranu metodom njegovog uzastopnog otvaranja u toku prezentacije nastavnog materijala. A kada objašnjavate strukturu svakog dijela, morate se pridržavati sljedeće sheme:

Imenujte i pokažite dio;

Navedite svrhu dijela;

Imenujte njen oblik (ako je eksplicitno izražen);

Navedite materijal od kojeg je dio napravljen;

Navedite numeričke podatke (površina, dužina, težina, snaga, itd.);

• 
  kako je dio raspoređen i šta ima na sebi (prezentaciju treba izvesti od vrha do dna).

Prilikom izvođenja praktične lekcije o pakiranju padobrana koristi se takva metodološka tehnika kao što je priča u kombinaciji s uzornom osobnom demonstracijom voditelja sekvence i pravila za pakovanje padobrana po fazama i elementima.

Prilikom izvođenja lekcije o vazdušnom kompleksu za uvježbavanje elemenata padobranskog skoka koristi se priča i voditelj pokazuje pravila za izvođenje skoka u cjelini, a zatim po elementima. Nakon toga, osoblje uči prikazane radnje po elementima, a zatim u cjelini. Nakon što su naučili radnje i shvatili njihovo značenje, polaznici prelaze na obuku.

Tokom lekcije, voditelj treba pažljivo pratiti kako polaznici apsorbuju materijal. Periodično (a najbolje nakon razrade svakog pitanja) potrebno je postavljati kadrovska kontrolna pitanja kako bi se utvrdilo koje informacije polaznici nisu naučili, kao i provjeriti da li su ispravno upisivali u bilježnicu.

Preporučljivo je svaki sljedeći čas započeti kontrolnim intervjuima kako bi se provjerilo kako je osoblje savladalo gradivo prethodne lekcije. Pitanja treba da budu konkretna, kratka, da ne zahtevaju duge i detaljne odgovore. Svim polaznicima treba postaviti pitanja i dati im malo vremena da o njima razmisle, nakon čega treba pozvati jednog od polaznika da odgovori. Ova metoda tjera cijelu publiku na razmišljanje; Svo osoblje mora biti spremno da odgovori na pitanje.

U svim razredima, vođa mora usaditi osoblju poštovanje prema vazdušnoj opremi i naučiti ih da s njom rukuju pažljivo. Potrebno je stalno usađivati ​​polaznicima da pažljiv odnos prema padobranu osigurava njegovu upotrebljivost, a to, zauzvrat, jamči sigurnost skoka.

Materijalna podrška igra važnu ulogu u uspješnom i kvalitetnom izvođenju nastave. Neophodnu materijalnu bazu treba unaprijed pripremiti i koncentrisati na mjestu zaposlenja. Kvaliteta nastavnog časa je značajno smanjena ako se na njemu dopuste konvencije zbog nedostatka potrebnog materijalnog dijela.

Tokom čitavog časa vođa mora pratiti disciplinu polaznika, zahtijevati od podređenih da se pridržavaju zakonskih odredbi prilikom odgovaranja na pitanja, obraćanja starijima i sl.

Nastavnik je dužan da nadgleda rad osoblja na što svrsishodniji način da gradivo koje se uči beleži u sveske, odnosno da u svojoj priči istakne ona mesta koja je potrebno zapisati i dati vremena za to.

Na kraju časa preporučljivo je sumirati, dati ukupnu ocjenu rada voda na času, uočiti ko je od polaznika dobro savladao gradivo, a ko je slabo razumio izneseno gradivo. Tim polaznicima, vođa treba da naznači koja pitanja obuke treba da dalje prouče, kao i da imenuje dobro obučenog padobranca koji će pomagati onima koji zaostaju. Zatim vođa treba postaviti zadatak za samoobuku i naznačiti literaturu za obuku.