Xususiyatlari tank minoralari Pz.IV Ausf.J.

Pz.IV uchun berilgan ishlab chiqarish ma'lumotlarini, afsuski, mutlaqo aniq deb hisoblash mumkin emas. DA turli manbalar ishlab chiqarilgan avtomobillar soni to'g'risidagi ma'lumotlar turlicha, ba'zan esa sezilarli. Shunday qilib, masalan, I.P.Shmelev o'zining "Uchinchi Reyxning zirhli transport vositalari" kitobida quyidagi raqamlarni keltiradi: Pz.IV KwK 37 - 1125 va KwK 40 bilan - 7394. Buni ko'rish uchun jadvalga qarash kifoya. kelishmovchiliklar. Birinchi holda, ahamiyatsiz - 8 birlikka, ikkinchisida, muhim - 169 taga! Bundan tashqari, agar ishlab chiqarish ma'lumotlarini o'zgartirishlar bo'yicha sarhisob qilsak, biz 8714 ta tank sonini olamiz, bu yana jadvalning umumiy soniga to'g'ri kelmaydi, garchi bu holatda xato atigi 18 ta transport vositasi bo'lsa.

Pz.IV sezilarli darajada katta miqdorda, boshqa nemis tanklariga qaraganda eksport qilindi. Germaniya statistik ma'lumotlariga ko'ra, 1942-1944 yillarda Germaniya ittifoqchilariga, shuningdek, Turkiya va Ispaniyaga 490 ta jangovar mashina etkazib berilgan.

Birinchi Pz.IV fashistlar Germaniyasining eng sodiq ittifoqchisi - Vengriyani qabul qildi. 1942 yil may oyida u erga 22 Ausf.F1 tanki, sentyabrda - 10 F2 tanki keldi. Eng katta partiya 1944 yilning kuzida - 1945 yilning bahorida yetkazib berildi; Turli manbalarga ko'ra, H va J modifikatsiyasining 42 dan 72 tagacha avtomobillari. Tafovut ba'zi manbalar tanklar 1945 yilda etkazib berilganiga shubha qilgani sababli sodir bo'ldi.

1942 yil oktyabr oyida Ruminiyaga birinchi 11 Pz.IV Ausf.G keldi. Keyinchalik, 1943-1944 yillarda ruminiyaliklar ushbu turdagi yana 131 tankni olishdi. Ular Ruminiya Gitlerga qarshi koalitsiya tomoniga o'tgandan keyin Qizil Armiyaga ham, Vermaxtga qarshi ham jangovar harakatlarda ishlatilgan.

97 ta Ausf.G va H tanklari partiyasi 1943 yil sentyabrdan 1944 yil fevralgacha Bolgariyaga yuborildi. 1944 yil sentyabrdan boshlab ular olib ketishdi Faol ishtirok asosiy bo'lgan nemis qo'shinlari bilan janglarda zarba kuchi yagona bolgar tank brigadasi. 1950 yilda Bolgariya armiyasi hali ham ushbu turdagi 11 ta jangovar mashinaga ega edi.

1943 yilda Xorvatiya bir nechta Ausf.F1 va G tanklarini oldi; 1944 yilda, 14 Ausf.J - Finlyandiya, ular 60-yillarning boshlariga qadar ishlatilgan. Shu bilan birga, standart MG 34 pulemyotlari tanklardan olib tashlandi va ularning o'rniga Sovet dizel dvigatellari o'rnatildi.

TANKLARNI ISHLAB CHIQARISH Panzer IV

DIZAYN TAVSIFI

Tankning joylashuvi klassik bo'lib, oldingi uzatmalar qutisi o'rnatilgan.

Boshqaruv bo'limi jangovar mashina oldida edi. Unda asosiy debriyaj, vites qutisi, burilish mexanizmi, boshqaruv elementlari, nazorat qilish qurilmalari, kurs pulemyoti (B va C modifikatsiyalari bundan mustasno), radiostantsiya va ikki ekipaj a'zosining ish joylari - haydovchi va radio operatori.

Jang bo'limi tankning o'rtasida joylashgan edi. Bu erda (minorada) to'p va pulemyot, kuzatish va nishonga olish moslamalari, vertikal va gorizontal nishonga olish mexanizmlari va tank komandiri, o'q otishchi va yuk ko'taruvchi uchun o'rindiqlar bor edi. O'q-dorilar qisman minorada, qisman korpusda joylashgan edi.

Dvigatel bo'linmasida, tankning orqa qismida dvigatel va uning barcha tizimlari, shuningdek, bor edi yordamchi dvigatel minorani aylantirish mexanizmi.

FRAME tank, asosan, bir-biriga to'g'ri burchak ostida joylashgan sirt karbürizatsiyasi bilan rulonli zirhli plitalardan payvandlangan.

Minora qutisi tomi oldida haydovchi va o'qchi-radio operatori uchun teshiklar bor edi, ular to'rtburchaklar menteşeli qopqoqlar bilan yopilgan. Modifikatsiya A ikki bargli qovoqlarga ega, qolganlari bitta bargli qopqoqlarga ega. Har bir qopqoq ishga tushirish uchun lyuk bilan ta'minlangan olovlar(H va J variantlari bundan mustasno).

Pz.IV Ausf.F1. Signal raketalarini uchirish uchun dumaloq lyuklari bo'lgan lyuk qopqoqlari (haydovchi va pulemyotchi) aniq ko'rinadi. Korpusning yon tomoniga payvandlangan yarim silindr, zaxira roliklarni saqlashdan oldin tormoz sovutish tizimining egzoz portini yopadi.

Chap tarafdagi korpusning old panelida haydovchining ko'rish moslamasi joylashgan bo'lib, u katta zirhli toymasin yoki yig'ma Sehklappe 30 yoki 50 (frontal zirhning qalinligiga qarab) va KFF 2 binokulyar periskopi bilan yopilgan uch tomonlama shisha blokni o'z ichiga olgan. kuzatish qurilmasi (Ausf. A-KFF 1 uchun). Ikkinchisi, agar bunga ehtiyoj bo'lmasa, o'ngga o'tdi va haydovchi shisha blok orqali kuzatishi mumkin edi. B, C, D, H va J modifikatsiyalarida periskop qurilmasi yo'q edi.

Boshqaruv bo'limining yon tomonlarida, haydovchining chap tomonida va o'qchi-radio operatorining o'ng tomonida zirhli qopqoqlar bilan yopilgan uch tomonlama ko'rish moslamalari bor edi.

Korpusning orqa tomoni va jangovar bo'linma o'rtasida bo'linma bor edi. Dvigatel bo'limining tomida menteşeli qopqoqlar bilan yopilgan ikkita lyuk bor edi. Ausf.F1 dan boshlab, qopqoqlar panjurlar bilan jihozlangan. Chap tomonning teskari burchagida radiatorga havo kirishi va o'ng tomonning teskari burchagida fanatlardan havo chiqishi bor edi.

Pz.IV tankining joylashuvi:

1 - minora; 2 - qo'mondon gumbazi; 3 - uskunalar uchun quti; 4 - jangovar bo'linmaning aylanadigan polikasi; 5 - muxlislar; 6 - dvigatel; 7 - fan haydovchi kasnagi; 8 - egzoz manifoldu; 9 - minora shpal dvigatelining susturucusu; 10 - susturucu; 11 - hidoyat g'ildiragi; 12 - osma trolleybus; 13 - kardan mili; 14 - vites qutisi; 15 - vites o'zgartirish aloqasi; 16 - haydovchi g'ildiragi.

O'rta tank Pz.IV uchun zirh sxemasi.

TOWER- payvandlangan, olti burchakli, minora korpusining varag'idagi rulmanga o'rnatilgan. Uning old qismida, niqobda, to'p, koaksiyal pulemyot va ko'rinish bor edi. Niqobning chap va o'ng tomonida tripleks oynali kuzatuv lyuklari bor edi. Lyuklar minora ichidan tashqi zirhli panjurlar bilan yopilgan. G modifikatsiyasidan boshlab, qurolning o'ng tomonidagi lyuk yo'q edi.

Minora maksimal tezligi 14 daraja / s bo'lgan elektromexanik aylanish mexanizmi tomonidan boshqarildi. Minoraning to'liq aylanishi 26 soniyada amalga oshirildi. Minoraning qo'lda boshqariladigan volanlari o'qchi va yuk ko'taruvchining ish joylarida joylashgan edi.

Minora modifikatsiyasining orqa qismi Ausf.E.

Minora tomining orqa qismida uch oynali beshta ko'rish uyasi bo'lgan qo'mondon gumbazi joylashgan edi. Tashqarida ko'rish uyalari toymasin zirhli panjurlar bilan yopilgan va tank komandirining kirishi va chiqishi uchun mo'ljallangan minora tomidagi lyuk ikki bargli qopqoq edi (keyinchalik bitta bargli). Minorada nishonning joylashishini aniqlash uchun terish-soat tipidagi qurilma bor edi. Ikkinchi bunday qurilma qurolchining ixtiyorida edi va buyruq olgandan so'ng, u tezda minorani nishonga aylantira oldi.

Haydovchi o'rindig'ida ikkita chiroqli minora holati ko'rsatkichi bor edi (Ausf.J tanklaridan tashqari), buning yordamida u minora va qurol qanday holatda ekanligini bilardi (bu ayniqsa harakatlanayotganda juda muhimdir. o'rmonli maydon va aholi punktlari).

Ekipaj a'zolarini minoraga tushirish va tushirish uchun minoraning yon tomonlarida bitta bargli va ikki bargli (F1 variantidan boshlab) qopqoqli lyuklar mavjud edi. Ko'rish moslamalari minoraning lyuk qopqoqlari va yon tomonlariga o'rnatildi. Minoraning orqa varaqlari shaxsiy qurollarni otish uchun ikkita lyuk bilan jihozlangan. H va J modifikatsiyalarining ba'zi mashinalarida ekranlar o'rnatilishi munosabati bilan ko'rish moslamalari va lyuklar yo'q edi.

Gitler Wehrmacht va SS ofitserlari qurshovida birinchi Ausf.F2 tanklaridan birini tekshirmoqda, Berlin, 1942 yil 4 aprel.

QUROLLAR. A - F1 modifikatsiyalari tanklarining asosiy quroli bu Rheinmetall-Borsig kompaniyasining 75 mm kalibrli 7,5 sm KwK 37 qurolidir. Qurol barrelining uzunligi 24 kalibr (1765,3 mm). Qurolning og'irligi - 490 kg. Vertikal nishon - -10 ° dan + 20 ° gacha. Qurolning vertikal xanjar eshigi va elektr tetigi bor edi. Uning o'q-dorilari tutunli o'qlarni (og'irligi 6,21 kg, tumshuq tezligi 455 m / s), yuqori portlovchi parchalanish (5,73 kg, 450 m / s), zirhli teshuvchi (6,8 kg, 385 m / s) va kümülatif (4,44 kg) o'z ichiga olgan. , 450 ... 485 m / s) chig'anoqlar.

Ikkinchi jahon urushi nemis armiyasi tank qurollari tizimida juda g'alati vaziyatga kirdi. Asosiysi sifatida yaratilgan o'rta tank Pz.Kpfw.III, aslida o'sha paytda Wehrmachtdagi eng kichigi bo'lib chiqdi. Boshqa o'rta tankga kelsak, Pz.Kpfw.IV, u qo'llab-quvvatlash vositasi sifatida ishlab chiqilgan, ammo ayni paytda qo'shinlarda Pz.Kpfw.III ga qaraganda deyarli to'rt baravar ko'p bunday transport vositalari mavjud edi. Nemis sanoati armiyadagi ushbu ikki turdagi tanklar sonini faqat 1939 yilning oxirida tenglashtira oldi. Bu vaqtga kelib, serial allaqachon ketgan edi yangi versiya qo'llab-quvvatlash tanki - Pz.Kpfw.IV Ausf.D, bundan tashqari, qaysidir ma'noda asl kontseptsiyaga qaytish bo'ldi.

Kurs pulemyotining qaytishi

1938 yil bahori uchun hal qiluvchi bo'ldi keyingi taqdir Pz.Kpfw.IV. Gap shundaki, Qurol ma'muriyatining 6-bo'limi Krupp konsernining asosini ishlab chiqarish dasturidan olib tashlash haqida jiddiy o'ylagan. Pz.Kpfw.IV o'rniga Pz.Kpfw.III asosida qo'llab-quvvatlash tankini yaratish kerak edi, shu bilan ikkala o'rta tankni asosiy komponentlar va yig'ilishlar nuqtai nazaridan birlashtirdi.

Bir tomondan, fikr to'g'ri edi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, o'sha paytda Pz.Kpfw.III tajribadan yiroq edi. yaxshiroq vaqtlar. Va Pz.Kpfw.IV ishlab chiqarish muammosiz emas edi, lekin u hali ham davom etdi va Krupp dizaynerlari birinchi marta mijozlar tomonidan belgilangan vazn toifasiga kirishdi.

Shunday qilib, 1938 yil 2 mayda Kruppning bosh muhandisi Erich Wolfert ikkita tankni bitta platformada birlashtirish g'oyasini keskin tanqid qilganida, g'alaba uning tomonida edi. Qurol-yarog 'direksiyasining 6-bo'limi taslim bo'lishga majbur bo'ldi, chunki Volfertning orqasida nafaqat sanoat giganti, balki sog'lom fikr ham bor edi.

Biroq, dars foyda bermadi va Qurol-yarog 'direksiyasining 6-bo'limi urush davomida ikki turdagi tanklar uchun bitta shassi g'oyasi bilan raqobatlashishda davom etdi. Tashabbuskorlaridan biri Geynrix Kniepkamp (Genrix Ernst Kniepkamp) bo'lgan bu turtki havas qilsa arziydigan barqarorlik bilan rake poygasiga aylandi va har safar avval sodir bo'lgan voqealardan tegishli xulosalar chiqarilmadi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.D asl konfiguratsiyada. Metallda mashina biroz boshqacha ko'rinardi.

Qo'llab-quvvatlash tankiga bo'lgan talablar o'sishda davom etdi. 1938 yil yanvar oyi boshida 4.Serie / B.W nomini olgan tankning to'rtinchi modifikatsiyasining xususiyatlari haqida munozaralar boshlandi.

Kun tartibidagi birinchi masalalardan biri pulemyot kursi joyiga qaytish edi. Yuqori qavatdagi kimdir, nihoyat, siz to'pponcha portidan ko'p o'q otolmaysiz, hatto biror joyga urish ham mumkin emasligini tushundi. Z.W.38 (kelajak Pz.Kpfw.III Ausf.E) uchun ishlab chiqilgan Kugelblende 30 moslamasidan foydalanishga qaror qilindi. U Pz.Kpfw.IV Ausf.A balli o'rnatish moslamasiga qaraganda ancha muvaffaqiyatli himoyaga ega edi. Kurs pulemyotining qaytishi munosabati bilan minora qutisining old plitasi yana xarakterli qadam oldi.

Tankning ichki tuzilishini ko'rsatadigan diagramma

1938 yil 10 martda Berlinda yig'ilish bo'lib o'tdi, unda Krupp konserni va Qurol ma'muriyatining 6-bo'limi xodimlari tank zirhlarini mustahkamlash imkoniyatlarini muhokama qilishdi. Korpus, minora qutisi va minoraning yon zirhlarining qalinligi 14,5 mm bo'lganligi etarli emas deb topildi. Uzoq masofalarda tank 20 mm avtomatlarning o'ti bilan urilmasligi uchun uni 20 mm ga oshirish kerak edi. Bundan tashqari, harbiylar pastki qalinligini 8 dan 10 mm gacha oshirishni so'rashdi.

Yangi talablarga javob 12 aprel kuni keldi. Muhandislarning hisob-kitoblariga ko'ra, zirh qalinligining oshishi tankning jangovar og'irligini 1256 kg ga, deyarli 20 tonnagacha oshirdi. Shundan so'ng korpusning alohida elementlarida o'zgarishlar sodir bo'ldi. Qo'llab-quvvatlovchi roliklar sohasidagi lyuklar boshqa shaklga ega bo'ldi, dvigatel bo'linmasining havo kirishlari o'zgardi. Aprel oyining oxirida tishlari ko'paygan yo'llar ishlab chiqildi va osma to'xtash joylari soni har bir tomon uchun beshtaga ko'paytirildi (har biri uchta old va ikkita orqa uchun).

Pz.Kpfw.IV Ausf.D seriyasi, 1940 yil bahori

Minora dizayniga ma'lum o'zgarishlar kiritildi. Avvalo, qurol tizimining zirhlari qayta ishlangan. Gap shundaki, ilgari ishlatilgan dizayn dushman oloviga juda zaif bo'lib chiqdi. Zirh elementlari orasidagi bo'shliqqa tushgan o'q yoki snaryadning bo'lagi vertikal tekislikda qurolni yaxshi yopishi mumkin edi. 1938 yil may oyining oxirida qurol uchun yangi himoya ishlab chiqila boshlandi. Tizimning yangi zirhlari minoraning tashqi tomonida joylashgan edi va o'z vazifasini ancha yaxshi bajardi. Zirhning qalinligi 35 mm gacha oshirildi.

Bundan tashqari, minoraning yon lyuklari va yon tomonlaridagi ko'rish moslamalari almashtirildi.

Ko'p sonli zaxira treklarni o'rnatish juda keng tarqalgan hodisa edi.

Nihoyat, 1938 yil 4 iyulda Krupp konserni bilan 4.Serie / B.W. modifikatsiyasining tanklarini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzolanganida, mashina juda o'zgardi. Shartnomaga ko'ra, Kruppning bo'linmalaridan biri bo'lgan Grusonwerk zavodlari ushbu seriyadagi 200 ta tank ishlab chiqarishi kerak edi. Oktyabr oyida shartnoma uzaytirildi. SS qo'shinlari 5.Serie/B.W belgisini olgan 48 ta tankga buyurtma berishdi.Aslida ular 4.Serie/B.W. Aytgancha, oxir-oqibat, bu transport vositalari SS bo'linmasiga kirmadi, chunki uning o'rniga StuG III o'ziyurar qurollariga buyurtma berishga qaror qilindi.

4 va 5-seriyadagi tanklar Pz.Kpfw.IV Ausf.D nomini oldi. Mashinalarga 80501–80748 oralig'ida seriya raqamlari berildi.

Dastlabki ikkita kampaniya tajribasiga asoslanib

Pz.Kpfw.IV Ausf.D seriyali ishlab chiqarilishi 1939 yil oktyabr oyida boshlangan. Ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilishi tezlashtirilgan Pz.Kpfw.III dan farqli o'laroq, qo'llab-quvvatlash tanklarini ishlab chiqarishda maxsus yutuqlar yo'q edi. 1939 yil oxirigacha 45 ta tank yig'ildi, keyinchalik ularning hajmi oyiga o'rtacha 20-25 ta mashinani tashkil etdi. Hammasi bo'lib, 1940 yil 1 mayga qadar ushbu modifikatsiyadagi 129 ta mashina ishlab chiqarilgan.

Buzilgan minoralar Pz.Kpfw.IV Ausf.D uchun juda keng tarqalgan hodisa edi. Frantsiya, 1940 yil may

Shu bilan birga, 1939 yil mart oyida, kelajakda Wehrmacht ushbu tanklarga buyurtma berishni davom ettirishga qaror qilindi va 6-seriyadagi transport vositalari (6.Serie / B.W.) bundan buyon Pz.Kpfw.IV Ausf sifatida belgilandi. E. Ushbu turdagi 223 ta tank ishlab chiqarish bo'yicha yangi shartnoma 1939 yil iyul oyida imzolangan. Umuman olganda, bu tank avvalgisini takrorlashi kerak edi, ammo may oyida ba'zi o'zgarishlar paydo bo'la boshladi.

Boshlash uchun, Pz.Kpfw.IV Ausf.B dan o'zgarmagan haydovchining ko'rish moslamasini Fahrersehklappe 30 ga o'zgartirishga qaror qilindi. Ushbu qurilma massiv qismlar o'rniga yuqoriga va pastga tushishi bilan ajralib turardi. , qalinligi 30 mm bo'lgan "kirpik" ishlatilgan. U shisha blok bilan qoplangan ko'rish joyini ancha ishonchli qopladi va uning dizayni ancha sodda bo'lib chiqdi.

Minora tomidan ancha katta shamollatish lyugi ham g'oyib bo'ldi va uning o'rniga ventilyator paydo bo'ldi. Signal bayroqlari uchun lyuk periskop qurilmasi joyiga ko'chdi. Qo'mondon gumbazining shakli ham o'zgargan.

Pz.Kpfw.IV Ausf.D, 1940 yil aprel oyida chiqarilgan, minora qutisini ekranlash va shu bilan birga old korpus plitasining qo'shimcha zirhlari

Bu keyin aniq bo'ldi Polsha kampaniyasi 1939 yil sentyabr. Gap shundaki, Polsha qo'shinlari nemis tanklariga qarshi 37 mm tankga qarshi Armata przeciwpancerna 37 mm wz qurollarini ommaviy ravishda ishlatishgan. 36 Bofors. Polsha chig'anoqlari eng ko'p bo'lmaganiga qaramasdan eng yaxshi sifat, ular ishonch bilan mushtlashdi nemis mashinalari barcha prognozlarda. Frontal qismni 30 mm gacha mustahkamlash bu erda ham ko'p yordam bermadi.

1939 yil kuzida Pz.Kpfw.IV ni yana 1,5 tonna zirh bilan qo'shimcha yuklash va uning jangovar og'irligini 21,4 tonnaga etkazish imkoniyatini aniqlash bo'yicha tadqiqotlar olib borildi. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, tank massaning bunday o'sishiga juda oson toqat qiladi.

1939 yil 18 dekabrda O'q-dorilar boshqarmasining 6-bo'limi 4.Seriya / B.V. uchun vazifani tuzatdi. va 5.Serial/B.W. Oxirgi 68 ta tank old plitalari 50 mm gacha mustahkamlangan korpuslarni olishi kerak edi. Ammo Frantsiyada 1940 yil 10 mayda boshlangan kampaniya boshlanishi bilan Pz.Kpfw.IV Ausf.D hali ham 30 mm qalinlikdagi old plastinka bilan ishlab chiqarishni davom ettirdi.

20-panzer diviziyasidan Pz.Kpfw.IV Ausf.E, 1941 yil yozi

Birinchi janglar shuni ko'rsatdiki, bunday sekinlik juda ehtiyotsizlikdir. Albatta, ketma-ket joylashtirilgan 37 mm kalta o'qli qurollar Fransuz tanklari, shu jumladan FCM 36 va Renault R 35, 30 mm qalinlikdagi frontal zirhlarga kirib bo'lmadi. Ammo ular nemis tanklarining asosiy raqiblari emas edi. Frantsuzlar tankga qarshi artilleriya bilan yaxshi ishladilar va uning qalinligi 30 mm bo'lgan zirhlari uchun hech qanday dahshatli narsa emas edi. Nemislar uchun bundan ham yomoni bu edi butun chiziq Fransuz tanklarining asosiy quroli sifatida 47 mm qurol bor edi.

Frantsiyadagi Pz.Kpfw.IV ning yo'qotishlari 1939 yil sentyabr oyida Polshadagidan ham yuqori edi. 1939 yil 10 mayda mavjud bo'lgan 279 ta Pz.Kpfw.IVdan 97 tasi, ya'ni uchdan biridan ko'prog'i qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qolgan. 1940 yil may-iyun oylarida bo'lib o'tgan janglar, shuningdek, 75 mm kalta o'qli qurol to'pga qarshi zirhli tanklarga qarshi deyarli kuchsiz ekanligini ko'rsatdi.

Muammoni tezda hal qilish kerakligi ma'lum bo'ldi. 15-may kuni Krupp konserni korpus va minora qutisi uchun ekranlar ishlab chiqarilgan va sinovdan o‘tkazilgani haqida xabar berdi. Minora qutisining peshonasi qalinligi 30 mm bo'lgan qo'shimcha choyshablarni oldi, buning natijasida ularning umumiy qalinligi 60 mm gacha ko'tarildi. Yon tomonlari 20 mm qalinlikdagi ekranlar bilan mustahkamlangan. Keyinchalik, bu ekranlarga qo'shimcha ravishda, korpusning frontal varag'i uchun mustahkamlash amalga oshirildi, qo'shimcha mustahkamlash uchun yuqori va pastda burchaklar paydo bo'ldi.

Shunga qaramay, frantsuz kampaniyasi oxirigacha qo'shinlar bitta qalqon to'plamini olmaganlar. Etkazib berish faqat 25-iyun kuni boshlandi, qachonki ular allaqachon umuman kerak emas edi. 1940 yil iyul oyidan boshlab tanklar standart sifatida ekranlar bilan jihozlana boshladi. Shu bilan birga, old korpus plitasining qalinligi, minora va qurol mantosining zirhlari 50 mm gacha ko'tarildi.

Ko'rib turganingizdek, barcha Pz.Kpfw.IV Ausf.E ekranlarini olmagan

Pz.Kpfw.IV Ausf.D bilan yana bir jiddiy metamorfoz 1940 yil avgust oyida sodir bo'ldi. O'sha yilning 3 iyunida qabul qilingan qarorga ko'ra, oxirgi 68 4.Serie / B.W. va 5.Serial/B.W. minoralar va minora qutilari bilan qilingan 6.Serie/B.W. Oxirgi bunday mashinalar 1940 yil oktyabr oyida qo'shinlarga etkazib berildi, shundan so'ng Pz.Kpfw.IV Ausf.E modifikatsiyasining tanklari ishlab chiqarila boshlandi.

Ushbu seriyali mashinalar 80801-81006 seriya raqamlarini oldi. Ularni so'nggi 68 Pz.Kpfw.IV Ausf.Ds dan faqat avtomobilning seriya raqami ma'lum bo'lgan taqdirdagina farqlash mumkin. Nima sodir bo'layotganida qo'shimcha chalkashlik shundaki, barcha Pz.Kpfw.IV Ausf.E, Ausf.D haqida gapirmasa ham, minora qutisining old qismida ekranlarni olmagan.

Pz.Kpfw.IV Ausf.D qo'shimcha Vorpanzer zirhlari bilan, 1942 yil

1941 yil boshida ba'zi tank bo'linmalari o'z-o'zidan himoya qilishga harakat qilishdi, ammo bu faoliyatni to'xtatish uchun yuqoridan buyruq keldi. Biroq, Vorpanzer nomi bilan ham tanilgan yana bir modifikatsiya tug'ildi. Bu minoraning old tomoniga juda katta ekranlar o'rnatilganligi bilan ajralib turardi. Ular Ausf.D, E va F modifikatsiyalari tanklariga o'rnatilgan.Ko'rinishidan, Vorpanzer faqat Grossdeutschland (Großdeutschland) Panzer bo'limi tomonidan ishlatilgan. Bo'linma ularni faqat mashg'ulotlarda qo'llagan deb ishoniladi, ammo bunday da'volarni rad etadigan oldingi fotosuratlar ham mavjud.

O'tish joylari va boshqa maqsadlar uchun

4, 5 va 6-seriyadagi Pz.Kpfw.IV tanklari uchun buyurtmalar to'liq bajarilmadi. Ba'zi umumiy soni buyurdi Pz.Kpfw.IV Ausf.D boshqa maqsadlarga ketdi. 1940 yil mart-aprel oylarida ishlab chiqarilgan 16 shassi Brückenleger IV b ko'prikli tanklarni ishlab chiqarishga ketdi. Ushbu mashinalar tank bo'linmalariga tayinlangan muhandislik batalonlariga kiritilgan. Ular 1940 yil may-iyun oylarida Frantsiyadagi kampaniya paytida jang qilgan bo'linmalar tarkibida ishlatilgan.

Brückenleger IV b, 1940 yil bahorida ushbu transport vositalarining 16 ta seriyasi ishlab chiqarilgan.

Shu bilan birga, 1940 yilning yozida Krupp 16 ta minora qutilari va minoralarini ishlab chiqardi. Keyinchalik 80685, 80686 va 80687 raqamlari bo'lgan uchta ko'prik tanklari oddiy Pz.Kpfw.IV Ausf.D ga aylantirildi. 1941 yil may oyidagi hisobotga ko'ra, ishlab chiqarilgan 29 ta Pz.Kpfw.IVdan 13 tasi 4.Serie/B.W. Shunday qilib, 247 ta Ausf.D modifikatsiyadagi transport vositalari shunga qaramay qo'shinlarga o'tdi an'anaviy tanklar. Sinov shassisi sifatida 80625 seriya raqamiga ega oxirgi, 248-avtomobil ishlatilgan.

Brükkenleger IV c 39-tank muhandis batalyonidan, 1941 yil

Pz.Kpfw.IV Ausf.E bilan biroz boshqacha vaziyat yuzaga keldi. Dastlab qurilishi rejalashtirilgan 223 ta tank o'rniga u yoki bu shaklda 206 ta mashina ishlab chiqarildi, ulardan 200 tasi oddiy tanklar edi. 1941 yil yanvar oyida 4 shassi 6.Serie/B.W. Magirusga yuborildi, u erda ular Brückenleger IV ko'prigi qatlamlari qurilgan. Oldingi seriyadagi transport vositalari singari, ular 3-tank diviziyasiga biriktirilgan 39-tank muhandislik bataloniga borishdi. Ushbu shaklda ular 1941 yil yozida Sharqiy frontdagi janglarda qatnashdilar.

Pz.Kpfw.IV Ausf.E 81005 va 81006 yangi shassi bilan shunday ko'rinishga ega edi.

81005 va 81006 raqamlari bo'lgan 6-seriyaning so'nggi ikkita tankining taqdiri yanada qiziqarli bo'lib chiqdi. 1940 yil 14 dekabrda Qurol-yarog 'direksiyasining 6-bo'limi Krupp konserniga yangi yuk mashinasini ishlab chiqishga ruxsat berdi. Uning asosiy farqi shundaki, yo'l g'ildiraklarining diametri 700 mm gacha o'sdi va ularning barchasi mos bo'lishi uchun ularni shaxmat taxtasi shaklida joylashtirish kerak edi. Treklarning kengligi bir vaqtning o'zida 422 mm gacha ko'tarildi. 1941-42 yillarda ushbu transport vositalari faol sinovdan o'tkazildi, keyin 81005 tank Vünsdorf o'quv markazida tugadi. Bundan tashqari, kamida bitta tank Gerät 040 ("Karl") og'ir o'ziyurar minomyot uchun o'q-dorilar tashuvchisiga aylantirildi.

Tauchpanzer IV 18-panzer diviziyasidan

Nihoyat, qism ishlab chiqarish tanklari juda o'ziga xos maxsus transport vositalariga aylantirildi. 1940 yil avgust-iyul oylarida 48 ta Pz.Kpfw.IV Ausf.Ds pastki bo'ylab daryolarni kesib o'tish uchun tank bo'lgan Tauchpanzer IV ga aylantirildi. Tankda maxsus muhrlangan qopqoqlar uchun qo'shimchalar o'rnatildi, shuningdek, havo olish joylariga qopqoqlar qo'yildi. Bundan tashqari, suzuvchi maxsus shlang ishlatilgan, u orqali mashinaga havo etkazib berilgan. Xuddi shunday, 1940 yil yanvar-mart oylarida ishlab chiqarilgan bir qator Pz.Kpfw.IV Ausf.Es qayta ishlangan. Shunga o'xshash mashinalar 1941 yil iyun oyida 18-chi Panzer diviziyasi tarkibida ishlatilgan.

Blitzkrieg qo'llab-quvvatlash vositasi

1941 yil aprel oyida 7.Serie/B.W., aka Pz.Kpfw.IV Ausf.F. ishlab chiqarilishi boshlandi. Ushbu tank urushning dastlabki ikki yilidagi yurishlar tajribasini hisobga olgan holda yaratilgan. Lekin asosiy qo'llab-quvvatlash tanki nemis armiyasi u faqat 1941 yilning kuzida bo'ldi. 1941 yil 22 iyungacha SSSR bilan chegarada to'plangan 441 Pz.Kpfw.IVdan ular ozchilik edi. Asos Pz.Kpfw.IV Ausf.D va Ausf.E edi.

Bu vaqtga kelib, ushbu modifikatsiyalarning tanklari biroz o'zgargan edi. 1941-yil 14-fevralda Tripoliga birinchi nemis tanklari yetib keldi, 16-da Afrika korpusi tuzildi. Shu munosabat bilan, fevral oyining boshida shamollatish tizimi uchun "tropik" to'plam ishlab chiqilgan.

Mart oyidan boshlab ular tanklarga shaxsiy narsalar uchun minora qutisini qo'yishni boshladilar. U dastlab Afrika Korps uchun ishlab chiqilganligi sababli, u "Rommel qutisi" laqabini oldi. U barcha tanklarga joylashtirilmagan. Ko'pgina tanklarda minoralardagi qutilar umuman o'rnatilmagan va ularning o'rniga korpusning yon tomoniga analog joylashtirilgan. Va ba'zi birliklarda ular odatdagidan shakli bilan farq qiladigan o'zlarining "Rommel Box" ni ishlab chiqdilar.

Va bu tank bo'linmalari darajasida va ba'zan batalonlar darajasida kiritilgan barcha turdagi o'zgarishlarning boshlanishi edi. Pz.Kpfw.IV faqat 1941 yilda olingan tana to'plamining o'zi alohida katta material uchun mavzudir.

Afrikada tugatilgan Pz.Kpfw.IVlar, majoziy ma'noda, issiqxona sharoitida o'zlarini topdilar. 1941 yil fevral oyida u erga 20 ta tank yuborildi, ulardan 3 tasi yo'lda yo'qoldi, aprel oyida yana 20 ta tank keldi. Ular uchun yagona haqiqiy xavfli dushman Matildalar edi, bu birinchi navbatda ularning qalin zirhlari bilan bog'liq edi. Ingliz tanklari. Britaniya avtomashinalaridagi 2 funtli (40 mm) qurollar faqat Pz.Kpfw.IV ning himoyalangan peshonasiga aniq masofada kirib borishi mumkin edi va bunday holatlar kamdan-kam uchraydi.

Pz.Kpfw.IV ning KV-2 bilan uchrashuvi natijasi, 1941 yil yozi

Sharqiy jabhada butunlay boshqacha sharoitlar paydo bo'ldi. 1941 yil iyun oyining oxiridagi janglarda faqat 15 ta Pz.Kpfw.IV qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qolgan. Bu ko'p jihatdan ularning raqiblari T-26 va BT bo'lganligi bilan bog'liq bo'lib, ular butunlay boshqa vazn toifasida chiqish qilgan. Buyuklikning birinchi haftalarida to'liq chalkashlik muhiti Vatan urushi. Biroq, iyul oyida allaqachon 109 ta tank, ya'ni asl sonining chorak qismi bekor qilingan. Avgust oyida ularga yana 68 ta mashina qo'shildi. Hammasi bo'lib, 1941 yilda nemislar Sharqiy frontda 348 ta Pz.Kpfw.IV ni yo'qotdilar, ya'ni asl sonining 3/4 qismidan ko'proq.

Nemis tank ekipajlari zirhni mustahkamlash masalasiga juda engil yondashgan bunday katta yo'qotishlar uchun Qurol-yarog 'direksiyasining 6-bo'limini haqli ravishda ayblashlari mumkin edi. Aslida, tanklarga o'rnatilgan ekranlash 1939 yil sentyabr kampaniyasi tajribasiga to'g'ri keldi. Shu bilan birga, frantsuzlarning allaqachon 47 mm tank va tankga qarshi qurollari borligi e'tiborga olinmadi. Va bu behuda amalga oshirildi: hatto SSSRdagi sinovlar ko'rsatganidek, barrel uzunligi 32 kalibrli 47 mm SA 35 tank quroli ham 400 metr masofada nemis tanklarining 50 mm zirhlariga osongina kirib borishi mumkin edi.

Nemislar uchun yanada tushkunlik 47 mm Canon de 47 Mle.1937 tankga qarshi qurolning o'ziga xos xususiyatlari edi, uning uzunligi 50 kalibrli bo'lgan. Bir kilometr masofada u qalinligi 57 mm bo'lgan zirhlarni teshdi. Nemislar to'g'ri taxmin qilishlari mumkinki, frantsuzlar faqat kuchliroq emas tankga qarshi artilleriya va tank qurollari polyaklarga qaraganda.

20-panzer diviziyasidan Pz.Kpfw.IV Ausf.E qo'lga olingan, NIIBT poligon, 1941 yil avgust

Oxir-oqibat, Wehrmacht dushman qurollarini tanklar va ularning ekipajlari bilan baholashda harbiy rahbariyatning noto'g'ri hisob-kitoblari uchun to'lashi kerak edi. Pz.Kpfw.IV ning asosiy raqiblari T-26 va BT bo'lsa-da, nemis tankerlari uchun hamma narsa nisbatan yaxshi ketayotgan edi. Kelajakda ular tobora ko'proq 76 mm qurollar bilan qurollangan T-34 va KV-1 bilan kurashishga majbur bo'lishdi. Bundan tashqari, ba'zi tanklar faqat qisman qalinlashgan zirh bilan yakunlandi, bu hatto 45 mm tank va tankga qarshi qurollardan o'q otishda ham omon qolish imkoniyatini sezilarli darajada kamaytirdi.

KV-2 og'ir tanklari ham ma'lum hissa qo'shdi. Uning 152 mm-lik snaryadning zarbasi nemis tanki uni metallolom uyumiga aylantirdi. Biroq, boshqa qobiqlarning kirib borishi yaxshi narsa keltirmadi. Pz.Kpfw.IV uchun o'q-dorilarning portlashi odatiy hol edi. Shuni ta'kidlash kerakki, nemis tanklari T-34 va KV-1 ga qarshi deyarli kuchsiz edi. Tashkil etilgan zirhli teshuvchi qobiqlar yangilarga nisbatan deyarli hech qanday ta'sir ko'rsatmadi Sovet tanklari, va 7,5 sm Gr.Patr.38 Kw.K. Gitler foydalanishga faqat 1942 yil fevral oyida ruxsat berdi.

Oldinda xuddi shu mashina. Xitlar va bo'lingan ekran haydovchining ko'rish moslamasi hududida ko'rinadi.

1941 yil avgust oyida 20-panzer diviziyasidan qo'lga olingan Pz.Kpfw.IV Ausf.E Ilmiy tadqiqot sinov instituti joylashgan joyga yetkazildi. zirhli transport vositalari(NIIBT poligon) Kubinkagacha. Avtomobil juda shikastlangan: korpusning old qismida bir nechta zarbalar bo'lgan va haydovchining ko'rish moslamasi hududidagi ekran ham qisman otib tashlangan. Poligon xodimlari tuzilgan ning qisqacha tavsifi, unga ko'ra, "1939-40 yillardagi T-IV o'rta tanki" deb belgilangan tankning jangovar og'irligi 24 tonna, maksimal tezligi esa 50 km / soat deb baholangan. Dastlabki hisob-kitoblardan so'ng quyidagi xulosalar chiqarildi:

.“Zirh himoyasi tank T-IV barcha kalibrli artilleriya tomonidan zarba berildi.

Tank minorasi, tekshirish lyuklari, radio operatorining pulemyotining shar o'rnatilishi katta kalibrli o'q otish qurollari tomonidan ta'sirlangan.

1941 yil oxiridan boshlab qo'lga olingan Pz.Kpfw.IV juda tez-tez uchraydigan hodisaga aylandi. Shunga qaramay, NIIBT poligoni 1941 yilning yozida qo'lga olingan tankni ish holatiga keltirish yoki yugurish kubogini olishga harakat qilmadi.

Bu, asosan, Sovet harbiylarining tankga unchalik qiziqish bildirmaganligi bilan bog'liq. Ikki o'rta tankning jangovar og'irligi va dvigateli o'xshash bo'lishiga qaramay, ular buni Pz.Kpfw.III ga qo'shimcha sifatida ko'rishganga o'xshaydi. Taxminan bir xil sabablarga ko'ra StuG III Ausf.B ish holatiga qaytarilmadi. Qo'lga olingan PzIII va Pz38 (t) ning haydash xususiyatlarini o'rganish muhimroq vazifa deb hisoblangan va ikkilamchi transport vositalariga vaqt sarflash ma'nosiz mashq deb hisoblangan.

StuG III dan farqli o'laroq, qo'lga olingan Pz.Kpfw.IV Ausf.E ning frontal zirhlari 45 millimetrli qobiq uchun juda qattiq edi.

1942 yil sentyabr oyida sinovlar bo'lib o'tdi, uning davomida qo'lga olingan tankga turli xil qurollardan o'q uzildi. Avvalo, unga o'q uzildi DShK pulemyoti. Ma'lum bo'lishicha, DShK minorasining yon tomoni hatto 50 metr masofadan ham kirmagan, ammo 100 metr masofada korpusning yon va orqa qismini yorib o'tish mumkin bo'lgan.

T-70 tankiga o'rnatilgan 45 mm to'pdan o'qqa tutilgan sinovlar yanada qiziqarli bo'ldi. 50 metr masofada 50 mm qalinlikdagi old korpus plitasi teshildi. Shuni ta'kidlash kerakki, xuddi shu qurol qo'lga olingan StuG III o'ziyurar qurollariga kira olmadi. 40 mm (20 + 20 mm) qalinligi bo'lgan taxtalar 400 metr masofada teshilgan.

Nemis tanki bo'yicha yakuniy hukm T-34 o'rta tankiga o'rnatilgan 76 mm F-34 to'pining o'qqa tutilishi edi. Old plastinka 500 metr masofada teshilgan (teshikning kirish diametri - 90 mm, chiqishi - 100 mm). Keyingi zarba, 800 metr masofadan yasalgan, varaqni ikki qismga bo'ling. 800 metr masofadan korpusning yon tomoniga o'q otayotganda, snaryad 40 mm zirhni o'ng tomondan teshib, ichkarida portladi va chap tomondan chiqdi. Otish paytida yuqori portlovchi raketa Birinchi zarbada yon minora lyugi yirtilgan, qo'mondonning minorasi ikkinchi o'q tomonidan yirtilgan va dvigatel bo'limining yon tomoniga (20 mm qalinlikdagi) zarba 130 × 350 mm o'lchamdagi buzilishga olib keldi. Uzoq masofalardan o't ochmaslikka qaror qilindi - shuning uchun hamma narsa aniq bo'ldi.

O'q otishdan tashqari, NII-48 mutaxassislari korpus va minora dizaynini o'rganishdi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.Dlardan biri 7,5 sm KwK 40 to'p bilan qayta qurollangan va yon qalqonlar bilan jihozlangan.

1942 yil iyul oyida xizmatda qolgan bir nechta Ausf.D va Ausf.E tanklari yangilandi. Oddiy qurol o'rniga ular uzun o'qli 7,5 sm KwK 40 qurolni o'rnatdilar.Bundan tashqari, 1943 yil may oyidan boshlab korpus va minoraga yon ekranlar o'rnatila boshlandi. Bu vaqtga kelib, bu mashinalar birinchi qatordan olib tashlandi va ko'chirildi o'quv birliklari, shu jumladan NSKK (Milliy sotsialistik mexanizatsiyalashgan korpus) institutlari.

Bunday tanklar ham uning bir qismi edi tank birliklari Frantsiyada joylashgan. Ulardan biri (Pz.Kpfw.IV Ausf.D, seriya raqami 80732, 1940 yil iyul oyida chiqarilgan) 1944 yilning yozida inglizlar tomonidan qo'lga olingan. Hozir u Bovington tank muzeyida namoyish etilmoqda.

Tankning himoyasini yaxshilashga urinishlar 1942 yil oxirida "Ausfuhrung G" modifikatsiyasining paydo bo'lishiga olib keldi. Dizaynerlar taglik qismi bardosh bera oladigan massa chegarasi allaqachon tanlanganligini bilishgan, shuning uchun ular murosaga kelishlari kerak edi - "E" modelidan boshlab barcha "to'rtliklarga" o'rnatilgan 20 mm yon ekranlarni demontaj qilish. , bir vaqtning o'zida korpusning asosiy zirhini 30 mm ga oshirish va tejalgan massa tufayli old qismga 30 mm qalinlikdagi yuqori ekranlarni o'rnating.

Tank xavfsizligini oshirishning yana bir chorasi korpus va minoraning yon tomonlariga 5 mm qalinlikdagi olinadigan anti-kumulyativ ekranlarni ("schurzen") o'rnatish edi, ekranlarning biriktirilishi transport vositasining og'irligini taxminan 500 kg ga oshirdi. Bundan tashqari, qurolning bir kamerali og'iz tormozi samaraliroq ikki kamerali bilan almashtirildi. Avtomobilning tashqi ko'rinishi ham bir qator boshqa o'zgarishlarga duch keldi: qattiq tutun o'chirish moslamasi o'rniga minora burchaklariga o'rnatilgan tutunli granata bloklari o'rnatila boshlandi, haydovchining lyuklaridagi chiroqlarni otish uchun teshiklar va qurolchi yo'q qilindi.

Oxirigacha seriyali ishlab chiqarish PzKpfw IV "Ausfuhrung G" tanklari ularning oddiy asosiy quroli 48 kalibrli barrel uzunligi bo'lgan 75 mm qurol edi, qo'mondonning gumbaz lyugi bir bargli bo'ldi. Kech ishlab chiqarilgan PzKpfw IV Ausf.G tanklari tashqi ko'rinishidan erta Ausf.N bilan deyarli bir xil. 1942 yil may oyidan 1943 yil iyunigacha 1687 ta Ausf.G tanklari ishlab chiqarildi, bu ta'sirchan raqam, chunki besh yil ichida, 1937 yil oxiridan 1942 yilning yozigacha, barcha modifikatsiyadagi 1300 PzKpfw IV (Ausf.A -F2), shassi raqami - 82701-84400.

1944 yilda yaratilgan tank PzKpfw IV Ausf.G gidrostatik haydovchi g'ildiraklari bilan. Drayv dizayni Augsburgdagi "Zanradfabrik" firmasi mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. Maybachning asosiy dvigateli ikkita neft nasosini boshqargan, bu esa, o'z navbatida, chiqish vallari bilan haydovchi g'ildiraklarga ulangan ikkita gidravlik dvigatelni faollashtirgan. Hammasi Power Point mos ravishda korpusning orqa qismida joylashgan va qo'zg'aysan g'ildiraklari PzKpfw IV uchun odatiy old emas, orqa tomonga ega edi. Tankning tezligi nasoslar tomonidan yaratilgan yog 'bosimini nazorat qiluvchi haydovchi tomonidan nazorat qilindi.

Urushdan keyin eksperimental mashina AQShga keldi va Detroytning Vickers kompaniyasi mutaxassislari tomonidan sinovdan o'tkazildi, bu kompaniya o'sha paytda gidrostatik haydovchilar sohasida ishlagan. Sinovlar moddiy nosozliklar va ehtiyot qismlarning etishmasligi tufayli to'xtatilishi kerak edi. Hozirgi vaqtda gidrostatik haydovchi g'ildiraklari bo'lgan PzKpfw IV Ausf.G tanki AQSh armiyasining tanklar muzeyida, Aberdin, pc. Merilend.

Tank PzKpfw IV Ausf.H (Sd.Kfz. 161/2)

75 mm uzunlikdagi qurolni o'rnatish juda ziddiyatli chora bo'ldi. To'p tankning old qismining haddan tashqari yuklanishiga olib keldi, oldingi buloqlar doimiy bosim ostida edi, tank tekis yuzada harakatlanayotganda ham tebranishga moyil bo'ldi. 1943 yil mart oyida ishlab chiqarilgan "Ausfuhrung H" modifikatsiyasining noxush ta'siridan xalos bo'lish mumkin edi.

Ushbu modeldagi tanklarda korpusning old qismi, ustki tuzilishi va minorasining ajralmas zirhlari 80 mm gacha mustahkamlangan. PzKpfw IV Ausf.H tankining og'irligi 26 tonnani tashkil etdi va hatto yangi SSG-77 transmissiyasidan foydalanishga qaramay, uning xususiyatlari avvalgi modellarning "to'rtligi" dan past bo'lib chiqdi, shuning uchun qo'pol erlarda harakat tezligi. kamida 15 km ga kamaydi va erga solishtirma bosim, mashinaning tezlashuv xususiyatlari tushib ketdi. PzKpfw IV Ausf.H eksperimental tankida gidrostatik uzatish sinovdan o'tkazildi, ammo bunday uzatishga ega tanklar ommaviy ishlab chiqarishga kirmadi.

Ishlab chiqarish jarayonida Ausf.H modelining tanklariga ko'plab kichik yaxshilanishlar kiritildi, xususan, ular kauchuksiz to'liq po'lat roliklarni o'rnatishni boshladilar, haydovchi g'ildiraklar va yalpizlarning shakli o'zgardi, MG-34 uchun minora. qo'mondonning gumbazida zenit pulemyoti paydo bo'ldi ("Fligerbeschussgerat 42" - zenit pulemyotining o'rnatilishi), to'pponchalarni otish uchun minora ambrazuralari va minora tomidagi signal raketalarini uchirish uchun teshik yo'q qilindi.

Ausf.H tanklari zimmeritga qarshi magnit qoplamadan foydalangan birinchi "to'rtlik" edi; faqat tankning vertikal sirtlari zimmerit bilan qoplangan bo'lishi kerak edi, ammo amalda qoplama erda turgan piyoda askarlari etib borishi mumkin bo'lgan barcha sirtlarga qo'llanilgan, boshqa tomondan, faqat tanklar bo'lgan tanklar mavjud edi. korpus va ustki tuzilmaning peshonasi zimmerit bilan qoplangan. Zimmerit fabrikalarda ham, dalada ham qo'llanilgan.

Ausf.H modifikatsiyasining tanklari barcha PzKpfw IV modellari orasida eng ommabop bo'ldi, ulardan 3774 tasi qurilgan, ishlab chiqarish 1944 yilning yozida to'xtatilgan. Shassi seriya raqamlari 84401-89600, bu shassilarning ba'zilari qurilish uchun asos bo'lib xizmat qilgan. hujum qurollari.

Tank PzKpfw IV Ausf.J (Sd.Kfz.161/2)

Seriyaga kiritilgan so'nggi model "Ausfuhrung J" modifikatsiyasi edi. Ushbu variantdagi mashinalar 1944 yil iyun oyida foydalanishga topshirila boshlandi. Konstruktiv nuqtai nazardan PzKpfw IV Ausf.J orqaga qadam bo'ldi.

Minorani aylantirish uchun elektr haydovchi o'rniga qo'lda ishlaydigan haydovchi o'rnatildi, ammo 200 litr hajmli qo'shimcha yonilg'i bakini joylashtirish mumkin bo'ldi. Magistral yo'lda 220 km dan 300 km gacha (yo'ldan tashqarida - 130 km dan 180 km gacha) kruiz masofasiga qo'shimcha yoqilg'ining joylashtirilishi tufayli o'sish juda ko'p bo'lib tuyuldi. muhim qaror, chunki panzerdiviziyalar Sharqiy frontning bir qismidan boshqasiga ko'chirilgan "o't o'chirish brigadalari" rolini o'ynadi.

Tankning massasini biroz kamaytirishga urinish payvandlangan simga qarshi to'plangan ekranlarni o'rnatish edi; bunday ekranlar General Tom nomidan "Toma ekranlari" deb nomlangan). Bunday ekranlar faqat korpusning yon tomonlariga o'rnatildi va po'latdan yasalgan oldingi ekranlar minoralarda qoldi. Kech ishlab chiqarilgan rezervuarlarda to'rtta rolik o'rniga uchtasi o'rnatildi va kauchuksiz po'latdan yasalgan yo'l tsilindrlari bo'lgan transport vositalari ham ishlab chiqarildi.

Deyarli barcha yaxshilanishlar tanklarni ishlab chiqarishning mehnat zichligini kamaytirishga qaratilgan edi, shu jumladan: to'pponchalarni otish uchun tankdagi barcha bo'shliqlarni va qo'shimcha ko'rish teshiklarini yo'q qilish (faqat haydovchi, qo'mondon minorasida va minoraning old zirhli plitasida qolgan). ), soddalashtirilgan tortish halqalarini o'rnatish , susturucu egzoz tizimini ikkita oddiy quvur bilan almashtirish. Mashinaning xavfsizligini yaxshilashga qaratilgan yana bir urinish minora tomining zirhini 18 mm ga va orqa tomonini 26 mm ga oshirish edi.

PzKpfw IV Ausf.J tanklarini ishlab chiqarish 1945 yil mart oyida to'xtatildi, jami 1758 ta mashina ishlab chiqarildi.

1944 yilga kelib, tankning dizayni modernizatsiya qilish uchun barcha zaxiralarni tugatganligi ma'lum bo'ldi, bu PzKpfw IV ning jangovar samaradorligini oshirishga inqilobiy urinish bo'lib, u barrelli 75 mm qurol bilan qurollangan Panter tankidan minora o'rnatgan. uzunligi 70 kalibr bo'lgan, muvaffaqiyatsiz bo'ldi - pastki qismi haddan tashqari yuklangan. Panter minorasini o'rnatishni davom ettirishdan oldin, dizaynerlar qurolni Panterdan minoraga siqib chiqarishga harakat qilishdi. tank PzKpfw IV. Qurolning yog'och maketining o'rnatilishi qurolning tirgaklari tufayli hosil bo'lgan mahkamlik tufayli minorada ishlaydigan ekipaj a'zolarining to'liq imkonsizligini ko'rsatdi. Ushbu muvaffaqiyatsizlik natijasida Panterdan butun minorani Pz.IV korpusiga o'rnatish g'oyasi tug'ildi.

Zavodni ta'mirlash jarayonida tanklarni doimiy ravishda modernizatsiya qilish tufayli u yoki bu modifikatsiyadagi jami nechta tank qurilganligini aniq aniqlash mumkin emas. Ko'pincha turli xil gibrid variantlar mavjud edi, masalan, Ausf.G dan minoralar Ausf.D modelining korpuslariga joylashtirilgan.

Tank T-4 (Pz.4) talablariga muvofiq ishlab chiqilgan qurollar 18 tonnalik sinf, shartli ravishda oldindan- komandirlarga tayinlangan tank ba - Talons BW (Bataillonsfuhrerwagen). Sa- mening ommaviy Wehrmacht tankim va yagona nemis tankim kim bor edi seriyali ishlab chiqarish hammasiIkkinchi jahon urushi.(rasmga qarang)

Tank T-4 Pz .4 - eng ko'p ommaviy qurol Germaniya armiyasi Ikkinchi jahon urushi

DIZAYN VA O'zgartirishlar

Pz.4 A - o'rnatish partiyasi. Jang og'irligi 17,3 t Dvigatel Maybach HL 108 TR 250 l.e., besh pog'onali vites qutisi- vites qutisi. O'lchamlari 5920x2830x2680 mm. Qurol: 75 mm qurol KwK Barrel uzunligi 24 kalibrli 37 va ikkita pulemyot MG 34. Zirh qalinligi 8 - 20 mm. Izgo- 35 ta qurol ishlab chiqarilgan.

Pz.4B - tekis frontal korpus plitasi. Kurs pulemyoti tortib olindi. Yangi komandir gumbazi va periskopni kuzatish moslamasi joriy etildi. Dvigatel Maybach HL 120 TR 300 ot kuchi, olti pog'onali uzatmalar qutisi. Lobo qalinligi- minora va korpus zirhlari - 30 mm. Kimdan- 42 (yoki 45) birlik tayyorlandi.

Pz.4C - minorani burishda antennani egish uchun qurol barrelining ostidagi maxsus chipper, kurort zirhi korpusi- pulemyot. 40-mashinadan boshlab- AQSh seriyali o'rnatilgan dvigatel Maybach HL 120 TRM. 140 dona ishlab chiqarilgan.

Pz.4D- tananing old qismi kabi Pz. lVA, shu jumladan kurs pulemyoti. xiyonat- qurol niqobi yo'q. Korpus va minoraning yon zirhlarining qalinligi 20 mm gacha oshirildi. 1940-1941 yillarda korpus va minoraning frontal zirhlari 20 mm zirh bilan mustahkamlangan.- mi varaqlar. 229 dona ishlab chiqarilgan.

Pz.4E- 30 mm frontal korpus zirhlari va qo'shimcha 30 mm zirh plitasi. Minoraning old zirhlari - 30 mm, og'irligi- ka qurollari - 35 ... 37 mm. O'rnatilgan, lekin- yuqori qo'mondonning gumbazi mustahkamlangan zirh va tovuqlar to'plami- Kugelblende 30 boyqushli avtomat, soddalashtirilgan - nye etakchi va yo'naltiruvchi g'ildiraklar, ba- uskunalar uchun ko'krak qafasi, va hokazo- umumiy og'irligi 21 tonna.223 dona ishlab chiqarilgan.

Pz .4 F (F 1 ) - qisqa namluli qurol bilan so'nggi modifikatsiya. tekis lobo- kurs pulemyot bilan korpus plastinka. Yangi dizayndagi qo'mondon gumbazi- lar. Bashning yon tomonlarida bitta lyuklar- er-xotin eshiklar bilan almashtirilmagan. Qalinligi 50 mm bo'lgan frontal zirh. Kengligi 400 mm bo'lgan tırtıl. 462 dona ishlab chiqarilgan.

PZ .4 F 2 - 75 mm KwK qurol Barrel uzunligi 43 kalibrli va nok shaklidagi tumshug'i bilan 40- tormoz. Yangi qurol niqobi o'rnatish moslamasi va yangi doira TZF 5 f. Jangovar mas - taxminan 23,6 tonna 175 dona ishlab chiqarilgan.

Pz .4 G (Sd . Kfz . 161/1) - ikki kamerali tumshuqli tormoz qurollari. Keyinchalik ishlab chiqarish tanklari 75 mm to'p bilan qurollangan. KwK Barrel uzunligi 48 kalibrli 40 ta, ular- ko'proq zirh plitasiga ega bo'ldi- bittasi korpusning old qismida qalinligi 30 mm, og'irligi 1450 kg bo'lgan "sharqiy yo'llar" va

yon ekranlar. 1687 dona ishlab chiqarilgan.

Pz. 4N (Sd . Kfz . 161/2) - 75 mm KwK qurol Barrel uzunligi 48 kalibrli 40. 80 mm frontal zirh. Radiostansiyaning antennasi korpusning yon tomoniga ko'chirildi. O'rnatilgan anti-kumulyativ 5 mm ekranlar. Yangi turdagi qo'mondon gumbazi zenit o'rnatish pulemyot MG 34. Vertikal aft korpusli varaq. Olti tezlikli vites qutisi ZF SSG 77. 3960 (yoki 3935) dona ishlab chiqarilgan.

Pz. lVJ (Sd. Kfz. 161/2) - texnologik va konstruktiv jihatdan soddalashtirilgan versiya Pz. LVH. Minorani qo'lda aylantirish. Kauchuk bandajlarsiz qo'llab-quvvatlovchi rollarda. Yoqilg'i quvvatini oshirish- tanklar. 1758 dona ishlab chiqarilgan.

Birinchi tanklar Pz. 4 1938 yil yanvar oyida Vermaxtga kirdi. Ushbu turdagi jangovar transport vositalarining umumiy buyurtmasi 709 tank birliklarini o'z ichiga oladi. qurollar.

1938 yil uchun rejada aholi punktlari ko'zda tutilgan- stavkasi 116 tank, va firma Krupp deyarli siz - 113 ta mashinani qoʻshinlarga topshirib, uni toʻldirdi. Taqdir bilan birinchi "jangovar" operatsiyalar- ovqatlaning Pz. IV Avstriya Anschluss bo'ldi va 1938 yilda Chexoslovakiya Sudetenland qo'lga. 1939 yil mart oyida, ular Praga ko'chalari bo'ylab yurish.

1 sentyabr kuni Polshaga bostirib kirish arafasida- 1939 yilda Vermaxtda 211 ta tank bor edi Pz. 4 modifikatsiyalari A, B va C. Hozirgi shtabga ko'ra, tank bo'linmasi 24 ta tankdan iborat bo'lishi kerak edi. Pz. IV, Har bir polkda 12 ta mashina. Bir- to'liq holatga kelib, faqat 1-tankning 1-va 2-tank polklari qurib bitkazildi- divizion qichqiradi (1. Panzer bo'limi). O‘quv tanklari bataloni ham to‘liq tarkibga ega edi(Panzer Lehr Abteilung), biriktirilgan 3-tan- kov bo'limi. Boshqa birikmalarda faqat bir nechtasi bor edi Pz. IV, qaysi - qurol-yarog' va zirh himoyasi bo'yicha ularga qarshi kurashning barcha turlaridan ustun keldi Polsha tanklari. Biroq, vaqt uchun- Polsha kampaniyasi paytida nemislar ushbu turdagi 76 ta tankni yo'qotdilar, ulardan 19 tasi qaytarib bo'lmaydigan.

Frantsiya kampaniyasining boshida Pan- cervaffe allaqachon 290 ga ega edi Pz. IV va ular asosida 20 ta ko'prik qatlamlari. Kabi Pz. ll ular asosiy hujumlar yo'nalishlarida harakat qiluvchi bo'linmalarda to'plangan edi. General Rommelning 7-panzer diviziyasida, masalan, 36 ta bo'lgan Pz. IV. Janglar paytida frantsuzlar va inglizlar- biz 97 ta tankni nokaut qilishga muvaffaq bo'ldik Pz. IV. holda - nemislarning qaytarilgan yo'qotishlari ushbu turdagi atigi 30 ta jangovar mashinani tashkil etdi.

1940 yilda tanklarning nisbati Pz. IV Vermaxtning tank tuzilmalarida biroz oshdi. Bir tomondan, ishlab chiqarish hajmining oshishi hisobiga, ikkinchi tomondan esa, kamayishi hisobiga- Bo'linmadagi tanklar sonini 258 tagacha kamaytiradi. 1941 yil bahorida Bolqondagi tezkor operatsiya paytida. Pz. IV, ishtirok - Yugoslaviya, yunon bilan janglarda qatnashgan- mi va ingliz qo'shinlari, yo'qotishlar emas- olib borilgan

T TANKNING AKTIK VA TEXNIK XARAKTERİSTIKASI Pz. lVFI

JANGI OG'IRLIGI, t; 22.3, ekipaj, odamlar; 5.

UMUMIY O'lchamlar mm: uzunligi - 5920 kengligi - 2880, balandligi - 2680, erni tozalash - 400.

Qurollanish: 1 ta to'p KwK 37 kalibrli 75 mm va 2 ta pulemyot MG 34 ka - tarozi 7,92 mm.

O'q-dorilar: 80 - 87 artilleriya o'qlari va 2700 ta o'qlar. MAQSADGA KO'RGAN ASBOBLAR* teleskopik ko'rish TZF 5b. REZERVASYON, mm: korpusning peshonasi - 50; doska - 20+20; ozuqa - 20; tom - 11; pastki - 10; minora - 30 - 50.

Dvigatel: Maybach HL 120 TRM 12 silindrli karbüratör, V -shaklli, suyuq sovutish; ish hajmi 11 867 sm3 3 ; quvvat 300 ot kuchi (221 kVt) 3000 aylanish tezligida. TRANSMISSION - uch diskli quruq ishqalanishli asosiy debriyaj, olti bosqichli sinxronlashtirilgan vites qutisi ZF SSG 76, sayyora burilish mexanizmi, oxirgi drayvlar. ARABA: Sakkizta kichik diametrli kauchuk qoplamali yo'l g'ildiraklari- bortda metr, to'rtta aravada juft-juft bir-biriga bog'langan, to'xtatilgan- chorak elliptik barg kamonlariga o'rnatilgan; olib boradi- olinadigan tishli jantlar bilan o'rmon old joyi (uchun- tortish chirog'i); to'rtta rezina qo'llab-quvvatlash roliklari; har bir trekning kengligi 400 mm bo'lgan 99 ta trekka ega. MAKSIMAL TEZLIK, km/soat: 42. QUV ZAXIRASI, km: 200.

TO'SIQLARNI YEVGISH: balandlik burchagi, darajalar - 30; kenglik- ariqda, m - 2,3; devor balandligi, m - 0,6; o'tish chuqurligi, m - 1. ALOQA: radiostansiya Fu 5.

Barbarossa operatsiyasining boshlanishiga Ver- mahtda 439 ta tank bor edi Pz. IV, 1941 yil oxiriga kelib ularning 348 tasi qaytarilmay yo'qolgan- harbiy. Pz. IV, qurolli kalta barrel- qurollar samarali bo'lmadi- sovet o'rta va og'ir bilan to'da- bizning tanklarimiz. Faqat uzun barrelli modifikatsiyaning paydo bo'lishi bilan vaziyat bir tekislashdi. 1943 yil o'rtalarida Pz. IV Vosdagi asosiy nemis tankiga aylandi- aniq old. Nemis tank diviziyasining shtabi ikki batalonli tank polkini o'z ichiga olgan. Birinchi batalyonda ikkita kompaniya qurollangan edi Pz. IV, ikkinchisida, faqat bitta kompaniya. Umuman olganda, bo'linish- 51 tankga ishonishdi Pz. IV jangovar batalyonlar - yo'q. Citadel operatsiyasida ular edi- ishtirok etgan tanklarning deyarli 60% bo'ladimi- jangovar harakatlarda bog'lanish.

DA Shimoliy Afrika, poytaxtgacha- nemis qo'shinlarining janglari, Pz. IV barcha turdagi ittifoq tanklariga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsatdi- taxalluslar. Eng katta muvaffaqiyat bu tanklar Britaniya kreysiga qarshi kurashda yetib keldi- Seri tanklar A.9 va A. 10 - harakat- nym, lekin engil zirhli. Birinchi modifikatsiya mashinalari F 2 yetkazib berildi

1942 yil yozida Shimoliy Afrika. Iyul oyining oxirida Rommelning Afrika korpusi- faqat 13 tankni o'yladim Pz. IV , shundan 9 tasi F 2 edi. O'sha davrning ingliz hujjatlarida ular deyilgan Panzer IV Maxsus.

Al-Alameyndagi mag'lubiyatga qaramay, nemislar qayta tashkil etishni boshladilar- o'z kuchlarini Afrikada joylashtirish. 1942-yil 9-dekabrda Tunisda 5-panzer armiyasi tuzildi, uning tarkibida- Fransiyadan transfer qilingan aksirish

bo'lgan 10-panzer diviziyasi- qurol tanklari Pz. IV Ausf. G. Bu tanklar 1943-yil 14-fevralda Amerika qoʻshinlarini Kasserinda magʻlubiyatga uchratishda qatnashgan. Biroq bu oxirgi muvaffaqiyatli operatsiya edi.- Afrika qit'asidagi nemislarning ratsioni- bular - 23 fevralda ular majbur bo'lgan- biz mudofaaga o'tdik, ularning kuchlari tez kamayib borardi. 1943 yil 1 mayda nemis qo'shinlarida- Tunisda atigi 58 ta tank bor edi, ulardan 17 tasi Pz. IV.

1944 yilda nemis tankini tashkil qilish- woling bo'limi sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. Birinchi batalyon tank polki tanklar bor edi Pz. V "Pantera", JST - to'da yakunlandi Pz. IV. Darhaqiqat, "panteralar" armiyaga kirishdi- Wehrmachtning barcha tank bo'linmalari emas- bu. Bir qator tuzilmalarda ikkala batalon ham bor edi Pz. IV.

1944 yil yozida nemis qo'shinlari Terpe- mag'lubiyatdan keyin mag'lubiyat bo'ladimi, bo'yicha- pade, Sharqda ham shunday. rioya qilaman- yo'qotishlar ham bor edi: faqat ikkitasida- olti oy - avgust va sentyabr - 1139 tank urilgan Pz. IV. Biroq, men- uning qo'shinlaridagi soni davom etdi- ahamiyatli bo'lish. 1944 yil noyabrda Pz. IV Sharqiy frontdagi nemis tanklarining 40 foizini, G'arbdagi 52 foizini tashkil etdi- nom va 57% - Italiyada.

Nemis armiyasining so'nggi yirik operatsiyalari Pz. IV 1944 yil dekabr oyida Ardennesda qarshi hujumni boshladi va 1945 yil yanvar-mart oylarida Balaton ko'li hududida 6-SS Panzer armiyasining qarshi hujumi boshlandi.- parcha. Faqat 1945 yil yanvar oyida 287 Pz. IV, shundan qo'zg'olon - ta'mirlandi va 53-mayda xizmatga qaytdi- shinalar.

Pz. IV urushning so‘nggi kunlarigacha jangovar harakatlarda, jumladan, Berlindagi ko‘cha janglarida qatnashgan. Chexoslovakiya hududida taqdir bilan kurashmoqda- Ushbu turdagi tanklardan foydalanish 1945 yil 12 maygacha davom etdi.

tankdagi yo'qotishlar Pz. IV 7636 birlikni tashkil etdi.

Pz. IV ancha katta miqdorda- boshqa nemis tanklariga qaraganda wah, postav- eksportga ketdi. Nemis yuziga ko'ra- statistik ma'lumotlarga ko'ra, Germaniya ittifoqchilari, shuningdek, Turkiya va Ispaniya 1942 - 1944 yillarda olingan. 490 ta jangovar mashina. Gerdan tashqari- Mania Pz. IV Vengriyada (74, boshqa ma'lumotlarga ko'ra - 104 birlik), Ruminiyada (142), Bolgariyada (97), Finda xizmat qilgan.- Landia (14) va Xorvatiya.

Pz asosida. IV berilgan sana o'ziyurar artilleriya inshootlar, komandirlar- kie tanklari, ilg'or artilleriya vositalari- Rossiya kuzatuvchilari, evakuatsiya traktorlari va ko'prik tanklari.

Germaniya taslim bo'lganidan keyin 165 kishilik katta partiya Pz. IV Chega topshirildi- Xoslovakiya. Ta'mirlashdan o'tgan, ular- 1950-yillarning boshlariga qadar Chexoslovakiya armiyasida xizmat qilganmi? Urushdan keyingi yillarda Chexoslovakiya bundan mustasno Pz. IV Ispaniya, Turkiya, Fransiya, Finlyandiya, Bolgariya va Suriya armiyalarida harakat qilgan.

Qisqa o'qli qurolga ega o'rta tankni (shuningdek, artilleriyani qo'llab-quvvatlash tanki deb ham ataladi) yaratish to'g'risida qaror 1934 yil yanvar oyida qabul qilingan. Keyingi yili Krupp-Gruson, MAN va Rheinmetall-Borsig o'zlarining prototiplarini sinov uchun taqdim etdilar. Armiya jamoasiga Krupp loyihasi yoqdi. A modifikatsiyasidagi mashinalar 1937 yilda, B modifikatsiyalari (o'rnatish partiyalari deb ataladigan) - 1938 yilda ishlab chiqarilgan. Davomida Keyingi yil S modifikatsiyasining 134 ta tankini qurdi.

Tanklarning jangovar og'irligi 18,4 - 19 tonna, zirh qalinligi 30 millimetrgacha, maksimal tezlik avtomobil yo'lida - 40 km / soat, kruiz masofasi - 200 kilometr. Minora 75 mm uzunlikdagi L / 24 qurol (24 kalibrli) va koaksiyal pulemyot bilan jihozlangan. Yana biri o'ng tomonda, korpusning old tomonida shar o'rnatgichda joylashgan edi. Dizayn va joylashuv nuqtai nazaridan, tank asosan Pz Kpfw III o'rtasini takrorladi.

Mashqlar paytida Pz.Kpfw.IV Ausf.B yoki Ausf.C. 1943 yil noyabr

Nemis o'rta tanklari PzKpfw IV Ausf H ekipajlarning o'zaro ta'sirini ishlab chiqish uchun mashq paytida. Germaniya, 1944 yil iyun

1939 yil 1 sentyabr holatiga ko'ra Wehrmacht 211 Pz Kpfw IV tankiga ega edi. Tank Polsha kampaniyasi davomida o'zini yaxshi ko'rsatdi va Pz Kpfw III o'rta tanki bilan bir qatorda u asosiy tank sifatida tasdiqlandi. Uning ommaviy ishlab chiqarilishi o'sha yilning oktyabr oyida boshlangan. 40-yilda allaqachon 278 dona ishlab chiqarilgan. D va E modifikatsiyalari.

DA tank bo'linmalari Germaniyada, frantsuz bosqini paytida, G'arbiy teatrda 280 ga yaqin Pz Kpfw IV tanklari bor edi. Jangovar sharoitlarda ishlash zirh himoyasi etarli emasligini ko'rsatdi. Natijada, old qismning choyshablarining qalinligi 60 mm gacha, yon tomonlari - 40 mm gacha, minora - 50 mm gacha oshirildi. Natijada, 40-41-yillarda ishlab chiqarilgan E va F modifikatsiyalarining jangovar og'irligi 22 tonnagacha oshdi. Maxsus bosimni maqbul chegaralarda ushlab turish uchun yo'llarning kengligi biroz oshirildi - 380 dan 400 millimetrgacha.

Nemis "to'rtliklari" qurolning noto'g'ri xususiyatlari tufayli Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan KB va T-34 tanklari bilan otishmalarni yo'qotdilar. 1942 yil bahoridan boshlab Pz Kpfw IV ga 75 mm uzunlikdagi nayzali qurollar (L / 43) o'rnatila boshlandi. Subkalibrli raketaning dastlabki tezligi sekundiga 920 metrni tashkil etdi. Shunday qilib Sd Kfz 161/1 (modifikatsiya F2) paydo bo'ldi, u qurollanish bo'yicha hatto T-34-76 dan ham oshib ketdi. G modifikatsiyasi 1942-1943 yillarda, H - 43-dan va J - 44-iyundan boshlab ishlab chiqarilgan (barcha modifikatsiyalar Sd Kfz 161/2 sifatida kodlangan). Oxirgi ikkita modifikatsiya eng mukammal edi. Frontal zirh plitalarining qalinligi 80 millimetrgacha oshirildi. Qurolning kuchi oshdi: barrel uzunligi 48 kalibr edi. Og'irligi 25 ming kg gacha ko'tarildi. Bitta yoqilg'i quyish shoxobchasidagi Ausf J avtomobil yo'lida 320 kilometrgacha harakatlanishi mumkin edi. 1943 yildan boshlab barcha tanklarda 5 millimetrli ekranlar majburiy bo'lib qoldi, ular yon tomonlarni va minorani orqa va yon tomonga tankga qarshi miltiqlar va to'plangan o'qlarning o'qlaridan himoya qildi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.E. Yugoslaviya, 1941 yil

Pz.Kpfw.IV Ausf.F. Finlyandiya, 1941 yil

Tankning payvandlangan korpusi dizayni oddiy edi, garchi u zirh plitalarining oqilona qiyaligida farq qilmasa ham. Ko'p miqdorda lyuklar turli mexanizmlar va yig'ilishlarga kirishni osonlashtirdi, lekin ayni paytda korpusning mustahkamligini pasaytirdi. Bo'limlar ichki qismni uchta bo'limga ajratdi. Boshqaruv bo'limi vites qutilari joylashgan oldingi bo'limni egalladi: bort va umumiy. Haydovchi va radio operatori bitta bo'limda joylashgan edi, ikkalasida ham o'zlarining kuzatish moslamalari bor edi. Ko'p qirrali minora va o'rta bo'lim jangovar bo'limga tayinlangan. Unda asosiy qurol, o'q-dorilar va boshqa ekipaj a'zolari: yuk ko'taruvchi, o'qchi va komandir joylashgan edi. Shamollatish minoraning yon tomonlaridagi lyuklar bilan yaxshilandi, ammo ular tankning o'qqa qarshiligini pasaytirdi.

Qo'mondonning gumbazida zirhli panjurli beshta ko'rish moslamasi bor edi. Bundan tashqari, minoraning yon lyuklarida va qurol qoplamining ikkala tomonida ko'rish joylari mavjud edi. Otishmachi teleskopik ko'rinishga ega edi. Minora qo'lda yoki elektr motor yordamida aylantirildi, qurolning vertikal maqsadi faqat qo'lda amalga oshirildi. O'q-dorilar tutun va yuqori portlovchi parchalanuvchi granatalar, to'plangan, kichik kalibrli va zirhli teshuvchi snaryadlarni o'z ichiga olgan.

Dvigatel bo'linmasida (korpusning orqa tomoni) 12 silindrli suv bilan sovutilgan karbüratörlü dvigatel joylashgan. DA pastki shablon kichik diametrli sakkizta kauchuk qoplamali yo'l g'ildiraklarini o'z ichiga oladi, ular ikkita bir-biriga bog'langan. Barg kamonlari elastik suspenziya elementlari edi.

Pz.Kpfw.IV Ausf.F2. Frantsiya, 1942 yil iyul

Pz.Kpfw.IV Ausf.H yon ekranlari va zimmerit qoplamali. SSSR, 1944 yil iyul

O'rta tank Pz Kpfw IV o'zini boshqarish oson va ishonchli mashina ekanligini isbotladi. Biroq, uning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati, ayniqsa so'nggi versiyalarning ortiqcha vaznli tanklari uchun juda yomon edi. Zirhlarni himoya qilish va qurollantirish nuqtai nazaridan u G'arb mamlakatlarida ishlab chiqarilgan barcha shunga o'xshashlardan oshib ketdi, ingliz Komets va Amerika M4-larining ba'zi modifikatsiyalari bundan mustasno.

Pz Kpfw IV (Ausf D/Ausf F2/Ausf J) o'rta tankining texnik tavsiflari:
Chiqarilgan yili - 1939 / 1942 / 1944;
Jang og'irligi - 20000 kg / 23000 kg / 25000 kg;
Ekipaj - 5 kishi;
Tana uzunligi - 5920 mm / 5930 mm / 5930 mm;
Oldinga qurol bilan uzunlik - 5920 mm / 6630 mm / 7020 mm;
Kengligi - 2840 mm / 2840 mm / 2880 mm;
Balandligi - 2680 mm;
BONLASH:
Zirh plitalarining qalinligi (vertikalga moyillik burchagi):
Tananing old qismi - 30 mm (12 daraja) / 50 mm (12 daraja) / 80 mm (15 daraja);
Korpus tomonlari - 20 mm / 30 mm / 30 mm;
Minoraning old qismi - 30 mm (10 daraja) / 50 mm (11 daraja) / 50 mm (10 daraja);
Korpusning pastki va tomi - 10 va 12 mm / 10 va 12 mm / 10 va 16 mm;
Qurollar:
Qurol markasi - KwK37/KwK40/KwK40;
Kalibr - 75 mm
Barrel uzunligi - 24 klb. / 43 klb. / 48 klb.;
O'q-dorilar - 80 o'q / 87 o'q / 87 o'q;
Pulemyotlar soni - 2;
Pulemyot kalibrli - 7,92 mm;
O'q-dorilar - 2700 o'q / 3000 o'q / 3150 o'q
HARAKATLILIK:
Dvigatel turi va markasi - "Maybach" HL120TRM;
Dvigatel quvvati - 300 litr. s./300 l. s./272 l. bilan.;
Magistral yo'lda maksimal tezlik - 40 km / s / 40 km / s / 38 km / s;
Yoqilg'i ta'minoti - 470 l / 470 l / 680 l;
Magistral yo'lda quvvat zaxirasi - 200 km / 200 km / 320 km;
O'rtacha tuproq bosimi 0,75 kg / sm2 / 0,84 kg / sm2; 0,89 kg / sm2.

Pistirmada

PzKpfw IV tanki yaqinidagi nemis piyodalari. Vyazma viloyati. 1941 yil oktyabr