Ikkinchi Jahon urushi paytida dunyodagi eng og'ir tank. TOP 10 ta eng zamonaviy tanklar Oddiy tankdagi og'irlik qancha

1993 yilda qabul qilingan. Tankning paydo bo'lishi Fors ko'rfazi urushi tajribasini hisobga olgan holda mavjud modellarni modernizatsiya qilish zarurati, shuningdek, ishlab chiqarishni rus tarkibiy qismlariga qayta yo'naltirish bilan bog'liq. T-90 ning o'rta qismida qo'mondon gumbazi o'ngga siljigan past tekis minora o'rnatildi. Minoraning old qismi ikkinchi avlod faol plitka zirhlari bilan mustahkamlangan. O'rnatilgan zirh bloklari, shuningdek, minora tomiga o'rnatilishi mumkin qo'shimcha himoya havo hujumidan.

Haydovchi o'rindig'i tank korpusining oldida joylashgan. Uning tepasida lyuk va keng burchak mavjud optik tizim. Tankning yoyi KMT-6 mina troli uchun o'rnatish bilan jihozlangan o'tkir burchakli pichoq bilan jihozlangan. Asosiy qurol sifatida T-90 olinadigan issiqlik o'tkazmaydigan korpus bilan jihozlangan 125 mm 2A46M silliq qurol bilan jihozlangan.

T-90 qurolining o'q-dorilar yukiga kiritilgan yuqori portlovchi snaryad elektron bilan masofaviy sug'urta. Sug'urtani masofaviy portlash rejimida ishlashga tayyorlash uchun vaqt oralig'ini sozlash moslamasi ishlatiladi. Qurolning o'ng tomonida koaksiyal 7,62 mm PKT pulemyoti joylashgan. Minorada vertikal stabilizatsiyaga ega 1Ts29 masofadan boshqarish tizimi bilan jihozlangan 12,7 mm NSVT zenit pulemyoti joylashgan. Tankning 125 millimetrli to‘pi lazer yordamida boshqariladigan AT-11 ATGMlarini otish uchun moslashtirilgan. ATGM o'q otish masofasi 4000 m.1A45 o't o'chirishni boshqarish tizimi qurolchi va komandirga maqsadli o'q otish imkonini beradi. artilleriya o'qlari to'pdan kechayu kunduz bir joydan va harakatda, boshqariladigan raketalar - bir joydan.

Kompleks tarkibiga 1A42 yong'inni boshqarish tizimi, 9K119 "Refleks" boshqariladigan qurol tizimi, PNK-4S komandirining asbob-uskunalari va kuzatish tizimi va T01-P02T termal tasvirlash tanklari tizimi kiradi. Shunday qilib, T-90 tanki masofadan tashqarida qolgan holda ko'pchilik dushman tanklari va vertolyotlarini urishga qodir. Yong'inni boshqarish tizimiga kiritilgan DVE-BS sig'imli shamol sensori va lazer masofa o'lchagichli 1V528-1 raqamli ballistik kompyuteri yuqori aniqlik tunda nishonlarni urish.

TShU-2 "Shtora" optoelektron bostirish majmuasi optik aloqa yoki lazer yo'nalishi (yorug'lik) bilan ATGM (snaryadlar, bombalar, aviatsiya raketalari) boshqaruv liniyalariga optik shovqin yaratish orqali T-90 tankini qo'shimcha himoya qiladi. Ushbu tizim to'p barrelining yonida joylashgan ikkita IR yoritgichdan iborat. Projektorlar doimo yonib turadi va kodlangan IR signalini chiqaradi, bu esa dushmanning ATGMlarini aniq nishonga olishiga to'sqinlik qiladi. Tank minorasida aerozol pardalarini o'rnatish uchun 12 ta granata otish moslamasi mavjud.

T-90 korpusi va minorasining old qismining zirhli himoyasi ko'p qatlamli birlashtirilgan zirhli to'siqlar bo'lib, u ko'p turdagi zirhli teshuvchi kichik kalibrli va tank (tankga qarshi) qurollarning yig'ilgan qobiqlaridan daxlsizlikni ta'minlaydi. Kümülatif o'q-dorilarga yuqori qarshilik mentli dinamik himoyani o'rnatish orqali erishildi. Tankda 227 ta konteyner o'rnatilgan: korpusda 61 ta, minorada 70 ta va yon ekranlarda 96 ta. Tankning korpusi payvandlangan, uning yuqori frontal qismi vertikaldan 63 ° burchak ostida egilgan. Minora quyma, uning old qismi 10 ° dan 25 ° gacha bo'lgan o'zgaruvchan burchakka ega. Korpusning yon tomonlari to'planishga qarshi ekranlar bilan himoyalangan. T-90 tanki boshqacha yuqori daraja radiatsiyaga qarshi himoya qilish, pastki kesish va ortiqcha kesish, jamoaviy himoya va ekipaj a'zolarini mahalliy himoya qilish tizimi.

Tankning jang maydonida omon qolish qobiliyati past siluet, tutun ekranlarini o'rnatish uchun TDA va 902B "Tucha" tizimi, napalm himoya tizimi va ZETs13 "Hoarfrost" yuqori tezlikdagi yong'inga qarshi uskunalari tufayli oshdi. T-90 tanki kamuflyaj rangiga ega va o'z-o'zidan qazish va KMT-6 mina trolini osib qo'yish uchun uskunalar bilan jihozlangan. Mashina ko'p yonilg'i to'rt taktli yuqori tezlikda ishlaydigan V-84-1 dizel dvigateli bilan jihozlangan, suyuq sovutgichli, boshqariladigan markazdan qochma super zaryadlovchidan zaryadlangan. Bundan tashqari, inertial (to'lqin) kuchaytirgich ishlatiladi.

Dvigatel quvvati 840 ot kuchiga teng. bilan. U dizel yoqilg'isi, reaktiv yoqilg'isi (T-1, TC-1, T-2) va motor benzini (A-66, A-72) ustida ishlashga moslashtirilgan. Ishga tushirish elektr starter, havo ishga tushirish tizimi, shuningdek, tashqi quvvat manbai yoki tirgakdan yordami bilan amalga oshiriladi.Qishda sovuq dvigatelni favqulodda ishga tushirish uchun kirish havosini isitish tizimi mavjud. Mexanik sayyora transmissiyasi kirish vites qutisi, ikkita oxirgi vites qutisi va ikkita oxirgi vites qutisidan iborat. U gidro-servo nazorati va o'zining moy tizimiga ega.

Tank Hindiston T-90 "Bhishma"

2006 yilda Hindiston hukumati 1000 dona T-90 Bhishma tanklarini litsenziyalangan ishlab chiqarish bo'yicha 2,5 milliard dollarlik shartnoma imzoladi. afsonaviy qahramon qadimgi hind eposi Mahabharata)

Süspansiyon tizimida har bir tomonning 1, 2 va 6 osma birliklarida tutqichli turdagi gidravlik amortizatorlarga ega bo'lgan individual torsion bar suspenziyasi qo'llaniladi. Rolikli disklar alyuminiy qotishmasidan qilingan. Yo'l roliklari tashqi kauchuk qoplamaga ega, qo'llab-quvvatlovchi roliklar esa ichki zarbani singdirish qobiliyatiga ega. Tank aylanganda tırtılning tushishidan himoya qilish uchun haydovchi g'ildiraklarida cheklovchi disklar payvandlanadi.

T-90 tanki bir nechta modifikatsiyaga ega va dunyoning turli mamlakatlariga etkazib beriladi.

T-90 tanki suv osti haydash uskunalari bilan jihozlangan bo'lib, u chuqurligi besh metrgacha va kengligi taxminan 1000 metrgacha bo'lgan suv to'siqlarini engib o'tish imkonini beradi. Tank R-173 VHF radiostantsiyasini, R-173P radio qabul qilgichini, antenna filtri blokini va laringofon kuchaytirgichini o'z ichiga olgan Paragraf aloqa majmuasidan foydalanadi. Radiostansiya 30-76 MGts chastota diapazonida ishlaydi va 10 ta aloqa chastotasini oldindan tayyorlash imkonini beruvchi xotira qurilmasiga ega. U joyida ham, o'rtacha qo'pol erlarda harakatlanayotganda ham kamida 20 km aloqa masofasini ta'minlaydi.

Taktik spetsifikatsiyalar asosiy jangovar tank T-90:

T-90 asosiy jangovar tankining modifikatsiyalari

• T-90 - tankning birinchi seriyali modifikatsiyasi.
• T-90K - qo'shimcha aloqa (R-163-50K radiostantsiyasi) va navigatsiya uskunalari (TNA-4-3) bilan T-90 ning qo'mondon versiyasi.
• T-90A - T-90 ning modifikatsiyasi, yangi payvandlangan minorali, 1000 ot kuchiga ega dvigatel. bilan., takomillashtirilgan termal tasvirlash uskunalari, dinamik himoyaning yangi elementlari va boshqa bir qator yaxshilanishlar.
• T-90S - "Shtora-1" tizimisiz va qo'shimcha dinamik himoya bilan T-90 ning eksport versiyasi.
• T-90SK - qo'shimcha aloqa va navigatsiya uskunalari bilan T-90S ning qo'mondon versiyasi.
• T-90CA - T-90A ning eksport versiyasi, tungi ko'rish uskunalari uchun sovutish tizimi va o'zgartirilgan lazer nurlanishini aniqlash tizimi.
• T-90SKA - qo'shimcha aloqa va navigatsiya uskunalari bilan T-90SA ning qo'mondon versiyasi.
• T-90A - modernizatsiya (2006) T-90A: ikkinchi avlod Essa termal ko'rish moslamasi o'rnatildi, avtomatik yuklagich yaxshilandi, tank 100 litrga oshirildi.
• T-90AM - oxirgi modifikatsiya T-90A. Eski minora o'rniga "Kalina" o't o'chirish tizimiga ega yangi jangovar modul, taktik darajadagi integrallashgan jangovar ma'lumot va boshqaruv tizimi, yangi avtomatik yuklagich va takomillashtirilgan 2A46M-5 avtomati, shuningdek, masofadan boshqariladigan anti-plitka bilan almashtirildi. -"UDP T05BV-1" samolyot quroli. "Relic" dinamik himoyasi. Rul g'ildiragiga asoslangan boshqaruv va mexanik vitesga o'tish imkoniyatiga ega avtomatik vites o'zgartirish tizimi qo'llaniladi. Tankda quvvati 1130 litr bo'lgan V-92S2F monoblok elektr stantsiyasi o'rnatilgan. s., V-92S2 asosida ishlab chiqilgan.
• T-90SM - T-90AM tankining eksport versiyasi.

Manbalar:

• Kristofer F. Foss. "Ma'lumot Jeyn. Tanklar va jangovar mashinalar";
• G. L. Xolyavskiy. "Jahon tanklarining to'liq ensiklopediyasi 1915 - 2000";
• Muraxovskiy V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Zamonaviy tanklar";
• Filipp Truitt. "Tanklar va o'ziyurar qurollar";
• Uskunalar va qurollar 2010 - 06.

Tankning og'irligi zirhning qalinligi va jangovar texnikaning xususiyatiga qarab 26 dan 188 tonnagacha.

Tank - to'p bilan qurollangan zirhli izli transport vositasi. Ikkita tank guruhi mavjud:

Tankning og'irligi 26 dan 188 tonnagacha.

• Jang (asosiy). Bunday modellarning asosiy xususiyatlari ta'sirchan olov kuchi, yuqori sinishi qarshilik va mukammal sayohat tezligi.
• O'pka. Ular tezkor reaktsiya quroli sifatida, shuningdek, razvedka maqsadlarida qo'llaniladi. Qoida tariqasida, bunday mashinalar kamroq quvvat va himoya zirhlarining qalinligiga ega. Yengil tankli modellarni suv, havo yoki temir yo'l transporti orqali o'z manzillariga olib borish mumkin.

Keling, jangovar transport vositalarining bir nechta modellarining massasini taqqoslaylik.

T-90 tankining og'irligi qancha?

Model T-72 tankining takomillashtirilgan versiyasidir. U har qanday iqlim sharoitida janglarga bardosh berishga imkon beruvchi yuqori jangovar va texnik xususiyatlarga ega.

T-90 tankining og'irligi 46,5 tonnani tashkil qiladi.

T-90 tankining og'irligi 46,5 tonnani tashkil qiladi. Jangovar avtomobil barcha turdagi nishonlarni urish uchun mo‘ljallangan 125 mm-lik ishga tushirish moslamasi, shuningdek, mo‘ljalga olish tizimi va teplovizator bilan jihozlangan. Tank yuqori olov tezligi, ajoyib tezligi (60 km) va ekipajda uch kishi bor.

T-34 tankining og'irligi qancha

T-34 - haqiqiy harbiy afsona. Birinchi "o'ttiz to'rt" ni ishlab chiqarish 1940 yilda boshlangan va 1941 yil boshiga kelib SSSRda 1225 dona jihozlar xizmat qilgan. T-34 rusumli tank urush yillarida texnik xususiyatlarini bir necha bor o'zgartirdi va yaxshiladi. Shuning uchun, ichidagi massa turli yillar chiqarish ham bir xil emas edi:

• 1940 yil chiqarilishi - 26,3 tonna
• 1941 yil chiqarilishi - 28 tonna
• 1942 yil chiqarilishi - 28,5 tonna
• 1943 yil chiqarilishi - 30,9 tonna

Shu bilan birga, jangovar transport vositasining umumiy massasida yo'llarning og'irligi taxminan 1150 kg ni tashkil qiladi. 1940 va 1942 yillardagi tank minorasining og'irligini solishtirganda sezilarli o'sish tendentsiyasi mavjud - 3200 dan 3900 kg gacha. T-34 ekipajiga o'qchi-radio operatori, haydovchi, yuk ko'taruvchi va komandir kiradi.

"Maus" tanki 1943 yilda yaratilgan bo'lib, uning og'irligi 188 tonnaga yaqin edi. Bu nemis tanki qurilishining haqiqiy "og'ir vazni" bo'lib, qurol uzunligi 2,5 m ga etdi. Va "Sichqoncha" jangining umumiy uzunligi taxminan 11,5 m edi! Avtomobilning o'q-dorilari ikkita egizak qurolni (128 mm va 75 mm) o'z ichiga olgan. sig'im yonilg'i baki"Mausa" - 2650 l. Ekipaj a'zolari soni - besh kishi.

Bu qiziq!

Ushbu sahifalarda siz quyidagilarni bilib olishingiz mumkin:
Ayiq qancha og'irlik qiladi
Oltinning og'irligi qancha
Sumo kurashchisining vazni qancha
Bulutning og'irligi qancha
Pianino qancha og'irlik qiladi

Maus tankining ta'sirchan hajmi va og'irligiga qaramay, deyarli barchasi bepul joy Ichkarida ko'plab asboblar va detallar joy olgan. Shunday qilib, jangovar transport vositasining ekipaji "qoldiq printsipiga muvofiq" joylashtirilishi kerak edi.

Dala sinovlari natijalariga ko'ra, Sichqoncha yaxshi ko'rsatkichlarga erishdi: 20 km / soat tezlik, ko'tarilish, 30 graduslik burchak ostida 76 sm balandlikdagi vertikal to'siqni engib o'tish, 2 m kenglikdagi suv xandaqlarini kesib o'tish.

To'g'ri, ushbu modelning turlarini yaratish va takomillashtirishga sarflangan barcha harakatlar behuda edi. 1944 yil oxirida Gitlerning buyrug'i bilan og'ir tanklar ustida ishlash to'xtatildi va 1945 yil bahorida. prototiplar 205 turi Qizil Armiya tomonidan qo'lga olingan taqdirda poligonni himoya qilish uchun tayyorlangan. Urushdan keyin omon qolgan ikkita 205 turdagi tanklar Leningradga, u erdan esa Kubinkadagi tank poligoniga olib ketildi.

AT-2 tankining og'irligi qancha

World of Tanks o'yini hech bo'lmaganda tanklarni va boshqa narsalarni "deyarli" boshqarish uchun ajoyib imkoniyatdir harbiy texnika. Tank AT 2 - bu beshinchi darajadagi jangovar birlik Britaniya filiali ishlab chiqish (sinf tank qirg'inchilari).

"Jang monsteri" ning umumiy xususiyatlari: og'irligi 44 tonna, qurol 57 mm, daqiqada 26 o'q, tezligi 20 km / soat. Ekipaj tarkibiga to'rt kishi kiradi. Tankdan dushman bo'linmalarining qanotlaridan o'tish uchun foydalanish mumkin. Biroq, shu bilan birga, siz ittifoqchilar tomondan sizning qopqog'ingizga g'amxo'rlik qilishingiz kerak. AT 2 qurolining aniqligi past, shuning uchun uzoq masofali hujumlar uchun tankdan foydalanish tavsiya etilmaydi.

AT-2 tankining og'irligi 44 tonnani tashkil qiladi.

Endi siz tankning og'irligini bilasiz va siz ko'rib turganingizdek, uning massasi modifikatsiyaga bog'liq. Bundan tashqari, tankning og'irligini aniqlash uchun uni tortish shart emas, lekin metallning zichligi va jangovar texnikaning og'irligini hisobga olgan holda massani hisoblash kifoya.

Maqolaning sarlavhasini o'qib, beixtiyor savol tug'iladi - nega bunday po'lat gigant kerak? Og'irlik dunyodagi eng og'ir tankni yaratish zaruratini aniqlaydimi, shunda u reytinglarda ustunlik qiladi, mo''jizaviy qurol dizaynerlarini, uni ishlab chiqarishni tashkil etishga qodir mamlakatni maqtadi, unga katta mablag'lar, fikrlar, mehnat sarflaydi. minglab odamlardan. Albatta, unday emas. Aslida, vazn quruqlikdagi operatsiyalar teatri uchun ideal qurolning faqat bir tomoni, hatto ortiqcha.

Allaqachon birinchi zirhli transport vositalari, Birinchi jahon urushi jabhalarida paydo bo'lgan, ularning ulkan o'lchamlari va vazni bilan hayratga tushgan, hatto dahshatga tushgan. Natijada, ular qo'pol edi, past mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati, tezligi, manevr qobiliyatiga ega edi, bu ularning shubhasiz afzalliklarini keskin pasaytirdi:

• dan himoya qilish kichik qurollar, chig'anoqlarning bo'laklari.
• Dushman himoyasini yorib o'tish, sim to'siqlardan o'tish, xandaqlarni, xandaqlarni engib o'tish qobiliyati.
• Dushman askarlariga kuchli psixologik bosim, o'zini tuta olmaslik, sun'iy temir yirtqich hayvonlarni ko'rishda vahima tushishi.

Ularning ko'pchiligi, ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan quyma temir va po'latning katta vazniga asoslanib, eng og'ir tank nomiga da'vo qilishi mumkin. Ammo ko'pincha grotesk ko'rinishi tufayli haqiqiy Harbiy texnik xususiyatlar, jangovar harakatlarda ishtirok etmaslik, seriyali bo'lmagan, ko'pincha eksperimental ishlab chiqarish, ularni bu sifatda ko'rib chiqishga arzimaydi.

Yillar o'tdi va dunyoni qayta taqsimlash uchun navbatdagi urush boshlanishi bilan va undan ham ko'proq harbiy harakatlar paytida etakchi mamlakatlarning dizaynerlari xatolarni, tanklardan foydalanishda to'plangan tajribani hisobga olib, o'zlarining ustuvorliklarini o'zgartirdilar. yaratish. Endi ular:

Zirh qalinligining oshishi, yangi kuchli dvigatellar, katta miqdordagi o'q-dorilar bilan yonma-yon qurollanish muqarrar ravishda yaratilgan og'ir tanklarning og'irligini oshirdi. Ammo qo'shinlarda dushman mudofaasini tom ma'noda yorib o'tishga, piyoda askarlarga yo'l ochishga qodir bo'lgan bunday mobil zirhli qal'alarga ega bo'lish tom ma'noda va majoziy ma'noda juda qimmatga tushdi. Shuning uchun Germaniya, SSSR va unga qo'shilgan Gitlerga qarshi koalitsiya davlatlari bu sohada juda ko'p ishlarni qildilar.

Zirhli gigantlar

1940 yilga kelib, urushda qatnashgan yagona davlatlardan biri bo'lgan Sovet Ittifoqi 52 tonna jangovar og'irligi bo'lgan KV - "Kliment Voroshilov" og'ir hujum tanki bilan qurollangan edi.Uning xususiyatlariga nazar tashlasangiz, bu ajablanarli emas:

Hammasi bo'lib 204 ta shunday og'ir tanklar ishlab chiqarilgan bo'lib, ularning deyarli barchasi 1941 yildagi fashistlarning blitskriegini ushlab turish paytidagi janglarda yo'qolgan.

1943 yilda yaratilgan, og'irligi 46 tonna bo'lgan, eng og'irligiga da'vo qilmagan IS-2 keyinchalik munosib ravishda "G'alaba tanki" deb nomlandi. Uning uzun o'qli 122 mm quroli, ishonchli zirhlari - 90 - 120 mm, yuqori manevr qobiliyati nemis qurollarining eng yaxshi namunalaridan ustundir, ular orasida:

Frantsiyada ishlab chiqarilgan og'ir tank Og'irligi 82,3 tonna bo'lgan TOG II urush boshlanishidan oldin ommaviy ishlab chiqarilmagan. Bunday zirhli mashinalar dizayniga Buyuk Britaniya ham oz hissasini qo'shdi. Faqat 1944 yilda og'irligi 89 tonnagacha bo'lgan A-39 tankining 25 nusxasini ishlab chiqarishga buyurtma berildi, ammo natijada faqat 5 ta mashina ishlab chiqarildi va urush tugaganidan keyin.

Aytishim kerakki, frantsuz va amerikalik o'ta og'ir tanklar, aslida, xalqaro tasnifga ko'ra, o'ziyurar hujum edi. artilleriya moslamalari- O'ziyurar qurollar, chunki ularda aylanuvchi minora yo'q edi.

Ikkinchi jahon urushi davrida yaratilgan dunyodagi eng og'ir tank bu Pz.Kpfw VIII Maus bo'lib, og'irligi 188 tonnani tashkil etadi.Bu zirhli yirtqich hayvon janglarda qatnashmagan, 1945 yilga kelib ikkita mashina ishlab chiqarilgan. Ulardan yig'ilgan ko'rgazma nusxasini Kubinkada zirhli transport vositalarining harbiy tarix muzeyida ko'rish mumkin. Bugungi kunda tanklarni yaratishning ushbu printsipi, shuningdek, kontseptsiyaning o'zi tarixga kirdi. Zamonaviy tank og'irlik bo'yicha emas, balki eng so'nggi texnologik ishlanmalarning noyob kombinatsiyasi - materiallar va tizimlarni oladi.

Zamonaviy jangovar tanklar Rossiya va dunyo foto, video, rasmlar onlayn tomosha qilish. Ushbu maqola zamonaviy tanklar parki haqida fikr beradi. U hozirgi kunga qadar eng nufuzli ma'lumotnomada qo'llanilgan tasniflash printsipiga asoslanadi, lekin biroz o'zgartirilgan va takomillashtirilgan shaklda. Va agar ikkinchisini asl shaklida hali ham bir qator mamlakatlarning qo'shinlarida topish mumkin bo'lsa, boshqalari allaqachon muzey eksponatiga aylangan. Va hammasi 10 yil davomida! Jeyn qo'llanmasining izidan boring va buni hisobga olmang jangovar avtomobil(Aytgancha, dizaynda qiziquvchan va o'sha paytda qizg'in muhokama qilingan) 20-asrning so'nggi choragida tanklar flotining asosini tashkil etgan, mualliflar buni adolatsiz deb hisoblashgan.

Ushbu turdagi qurolga hali ham muqobil bo'lmagan tanklar haqidagi filmlar quruqlikdagi kuchlar. Tank uzoq vaqt bo'lgan va ehtimol qoladi zamonaviy qurollar yuqori harakatchanlik, kuchli qurollar va ekipajning ishonchli himoyasi kabi qarama-qarshi ko'rinadigan fazilatlarni birlashtira olish qobiliyati tufayli. Tanklarning ushbu noyob fazilatlari doimiy ravishda takomillashtirilmoqda va o'nlab yillar davomida to'plangan tajriba va texnologiyalar jangovar xususiyatlarning yangi chegaralarini va harbiy-texnik darajadagi yutuqlarni oldindan belgilab beradi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, qadimgi qarama-qarshilikda "snaryad - zirh" ni o'qdan himoya qilish tobora yaxshilanib, yangi fazilatlarga ega bo'lmoqda: faollik, ko'p qatlamlilik, o'zini o'zi himoya qilish. Shu bilan birga, raketa aniqroq va kuchliroq bo'ladi.

Rossiya tanklarining o'ziga xos xususiyati shundaki, ular dushmanni xavfsiz masofadan yo'q qilishga imkon beradi, o'tib bo'lmaydigan yo'llarda, ifloslangan erlarda tezkor manevrlarni amalga oshirish qobiliyatiga ega, dushman bosib olgan hudud bo'ylab "yura oladi", hal qiluvchi ko'prikni egallab oladi, qo'zg'atadi. orqada vahima va olov va tırtıllar bilan dushmanni bostirish. 1939-1945 yillardagi urush butun insoniyat uchun eng og'ir sinov bo'ldi, chunki unda dunyoning deyarli barcha davlatlari ishtirok etdi. Bu titanlar jangi edi - nazariyotchilar 1930-yillarning boshlarida bahslashgan eng noyob davr va bu davrda tanklar qo'llanilgan. katta miqdorda deyarli barcha urushayotgan tomonlar. Bu vaqtda "bitlarni tekshirish" va tank qo'shinlaridan foydalanishning birinchi nazariyalarini chuqur isloh qilish amalga oshirildi. Va bu Sovet tank kuchlari bularning barchasi eng ko'p ta'sir qiladi.

O'tgan urushning ramzi bo'lgan jangovar tanklar Sovet Ittifoqining tayanchiga aylandi zirhli kuchlar? Ularni kim va qanday sharoitda yaratgan? Qanday qilib mag'lub bo'lgan SSSR eng ularning Yevropa hududlari Moskva mudofaasi uchun tanklarni jalb qilishda qiynalib, u 1943 yilda jang maydonida kuchli tank tuzilmalarini ishga tushira oldimi?Kitobni yozishda Rossiya arxivlari va tank quruvchilarning shaxsiy kolleksiyalari materiallaridan foydalanilgan. Tariximizda qandaydir tushkun tuyg'ular bilan xotiramda saqlanib qolgan davr bo'lgan. Bu bizning birinchi harbiy maslahatchilarimizning Ispaniyadan qaytishi bilan boshlandi va faqat qirq uchinchi yilning boshida to'xtadi, - dedi o'ziyurar qurollarning sobiq bosh konstruktori L. Gorlitskiy, - qandaydir bo'rondan oldingi holat mavjud edi.

Ikkinchi Jahon urushi tanklari deyarli er ostidagi M. Koshkin edi (lekin, albatta, "barcha xalqlarning eng dono rahbari" ko'magida), bir necha yil davomida ushbu tankni yaratishga muvaffaq bo'ldi. keyinchalik nemis tank generallarini hayratda qoldirdi. Qolaversa, u shunchaki yaratmagan, dizayner bu ahmoq harbiylarga bu shunchaki g'ildirakli izli “magistral” emas, balki T-34 kerakligini isbotlashga muvaffaq bo'lgan.Muallif biroz boshqacha fikrda. Urushdan oldingi hujjatlar RGVA va RGAE bilan uchrashgandan so'ng shakllangan pozitsiyalar Shuning uchun Sovet tanki tarixining ushbu segmentida ishlagan muallif muqarrar ravishda "umumiy qabul qilingan" narsaga zid keladi. bu ish Sovet tank qurilishi tarixini eng og'ir yillarda - dizayn byurolari va umuman xalq komissarliklarining barcha faoliyatini tubdan qayta qurish boshlanganidan boshlab, Qizil Armiyaning yangi tank tuzilmalarini jihozlash bo'yicha qizg'in poyga paytida tasvirlangan. sanoatdan urush davridagi relslar va evakuatsiya.

Tanklar Vikipediya muallifi M. Kolomiyetsga materiallarni tanlash va qayta ishlashda ko'rsatgan yordami uchun alohida minnatdorchilik bildirmoqchi, shuningdek, "Mahalliy zirhli" ma'lumotnoma nashri mualliflari A. Solyankin, I. Jeltov va M. Pavlovga minnatdorchilik bildirmoqchi. transport vositalari. XX asr. 1905 - 1941 ", chunki bu kitob ba'zi loyihalar taqdirini tushunishga yordam berdi, ilgari noaniq. UZTM ning sobiq bosh konstruktori Lev Izraelevich Gorlitskiy bilan Buyuk Sovet tankining butun tarixiga yangicha nazar tashlashga yordam bergan suhbatlarni ham minnatdorchilik bilan eslamoqchiman. Vatan urushi Sovet Ittifoqi. Bugun negadir yurtimizda 1937-1938 yillar haqida gapirish odat tusiga kirgan. faqat qatag'on nuqtai nazaridan, lekin kam odam eslaydi, aynan shu davrda urush davri afsonalariga aylangan tanklar tug'ilgan ... "L.I. Gorlinkogoning xotiralaridan.

Sovet tanklari, o'sha paytda ularning batafsil bahosi ko'pchilikning og'zidan yangradi. Ko'pgina keksalar Ispaniyadagi voqealardan urush ostona yaqinlashayotgani va Gitler jang qilishiga to'g'ri kelishi hammaga ayon bo'lganini eslashdi. 1937 yilda SSSRda ommaviy tozalash va qatag'onlar boshlandi va bu og'ir voqealar fonida sovet tanki "mexanizatsiyalashgan otliqlar" dan (uning jangovar fazilatlaridan biri boshqalarni qisqartirish orqali chiqib ketgan) muvozanatli jangga aylana boshladi. bir vaqtning o'zida ko'pchilik nishonlarni bostirish uchun etarli bo'lgan kuchli qurollarga ega bo'lgan, yaxshi mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyati va zirh himoyasi bilan harakatlanish qobiliyati, potentsial dushmanni tankga qarshi eng katta qurollar bilan o'qqa tutishda o'zining jangovar qobiliyatini saqlab qoladigan vosita.

Katta tanklarni faqat kompozitsiyaga qo'shish tavsiya etilgan maxsus tanklar- suzuvchi, kimyoviy. Brigada hozirda har biri 54 ta tankdan iborat 4 ta alohida batalonga ega bo'lib, uch tankli vzvodlardan besh tanklilarga o'tish bilan mustahkamlangan. Bundan tashqari, D. Pavlov 1938 yilda mavjud to'rtta mexanizatsiyalashgan korpusga qo'shimcha ravishda uchtasini tashkil etishdan bosh tortganligini, bu tuzilmalar harakatsiz va nazorat qilish qiyin, eng muhimi, ular boshqa orqa tashkilotni talab qiladi, deb asosladi. Kutilganidek, istiqbolli tanklar uchun taktik va texnik talablar o'zgartirildi. Jumladan, nomidagi 185-sonli zavod konstruktorlik byurosi rahbariga 23 dekabrdagi xatida. SM. Kirov, yangi boshliq yangi tanklarning zirhlarini 600-800 metr masofada (samarali masofa) mustahkamlashni talab qildi.

Dunyodagi eng so'nggi tanklar yangi tanklarni loyihalashda, modernizatsiya paytida zirhni himoya qilish darajasini kamida bir bosqichga oshirish imkoniyatini ta'minlash kerak ... "Bu muammoni ikki yo'l bilan hal qilish mumkin edi. Birinchidan, oshirish orqali zirh plitalarining qalinligi va ikkinchidan, "zirh qarshiligini oshirish orqali". Ikkinchi yo'l yanada istiqbolli deb hisoblanganligini taxmin qilish oson, chunki maxsus qotib qolgan zirh plitalari yoki hatto ikki qavatli zirhlardan foydalanish, bir xil qalinlikni (va umuman tankning massasini) saqlab, uning qarshiligini 1,2-1,5 ga oshiring, aynan shu yo'l (maxsus qotib qolgan zirhlardan foydalanish) o'sha paytda yangi turdagi tanklarni yaratish uchun tanlangan.

Tongda SSSR tanklari tank ishlab chiqarish zirhlar eng ommaviy ishlatilgan, ularning xususiyatlari barcha yo'nalishlarda bir xil edi. Bunday zirh bir hil (bir hil) deb nomlangan va zirh biznesining boshidanoq hunarmandlar aynan shunday zirhlarni yaratishga intilishgan, chunki bir xillik xususiyatlar barqarorligini va soddalashtirilgan ishlov berishni ta'minlagan. Biroq, 19-asrning oxirida, zirh plastinkasining yuzasi (bir necha o'ndan bir necha millimetr chuqurlikda) uglerod va kremniy bilan to'yingan bo'lsa, uning sirt mustahkamligi keskin oshgani, qolgan qismi esa sezilarli darajada oshdi. plastinka yopishqoqligicha qoldi. Shunday qilib, heterojen (heterojen) zirhlar qo'llanila boshlandi.

Harbiy tanklarda heterojen zirhlardan foydalanish juda muhim edi, chunki zirh plastinkasining butun qalinligining qattiqligining oshishi uning elastikligining pasayishiga va (natijada) mo'rtlikning oshishiga olib keldi. Shunday qilib, eng bardoshli zirh, boshqa narsalar bilan bir xil bo'lgan holda, juda mo'rt bo'lib chiqdi va ko'pincha hatto yuqori portlovchi parchalanish chig'anoqlarining portlashlaridan ham teshiladi. Shu sababli, bir hil choyshab ishlab chiqarishda zirh ishlab chiqarish boshlanishida metallurgning vazifasi zirhning mumkin bo'lgan eng yuqori qattiqligiga erishish edi, lekin ayni paytda uning elastikligini yo'qotmaslik edi. Uglerod va kremniy zirhlari bilan to'yingan holda qattiqlashtirilgan sirt sementlangan (tsementlangan) deb nomlangan va o'sha paytda ko'plab kasalliklar uchun davo hisoblangan. Ammo sementlash murakkab, zararli jarayon (masalan, yorug'lik gazining oqimi bilan issiq taxtani qayta ishlash) va nisbatan qimmat, shuning uchun uni ketma-ket ishlab chiqish yuqori xarajatlarni va ishlab chiqarish madaniyatini oshirishni talab qildi.

Urush yillarining tanklari, hatto ishlayotgan bo'lsa ham, bu korpuslar bir hil bo'lganlarga qaraganda unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan, chunki ularda hech qanday sababsiz yoriqlar paydo bo'lgan (asosan yuklangan tikuvlarda) va ta'mirlash paytida sementlangan plitalarning teshiklariga yamoq qo'yish juda qiyin edi. . Ammo shunga qaramay, 15-20 mm sementlangan zirh bilan himoyalangan tank himoya jihatidan bir xil, ammo massasi sezilarli darajada oshmasdan 22-30 mm choyshab bilan qoplangan tankga teng bo'lishi kutilgan edi.
Bundan tashqari, 1930-yillarning o'rtalariga kelib, tank qurishda ular nisbatan yupqa zirh plitalarining sirtini notekis qotib qolish yo'li bilan qanday qilib qotib qolishni o'rgandilar. kech XIX"Krupp usuli" sifatida kemasozlikda asr. Sirtning qattiqlashishi varaqning old tomonining qattiqligining sezilarli darajada oshishiga olib keldi va zirhning asosiy qalinligini yopishqoq qoldirdi.

Qanday qilib tanklar plastinka qalinligining yarmigacha bo'lgan videolarni suratga olishadi, bu, albatta, karbürizatsiyadan ko'ra yomonroq edi, chunki sirt qatlamining qattiqligi karbürleme paytidagidan yuqori bo'lishiga qaramay, korpus varaqlarining egiluvchanligi sezilarli darajada kamaydi. Shunday qilib, tank qurishdagi "Krupp usuli" zirhning kuchini hatto karbürizatsiyadan ham ko'proq oshirishga imkon berdi. Ammo katta qalinlikdagi dengiz zirhlari uchun qo'llaniladigan qattiqlashtirish texnologiyasi endi nisbatan nozik tank zirhlari uchun mos emas edi. Urushdan oldin, texnologik qiyinchiliklar va nisbatan yuqori narx tufayli bu usul bizning seriyali tanklar qurilishida deyarli qo'llanilmadi.

Tanklardan jangovar foydalanish Tanklar uchun eng ko'p ishlab chiqilgan 1932/34 yilgi 45 mm tank quroli edi. (20K) va Ispaniyadagi voqeadan oldin uning kuchi ko'pgina tank vazifalarini bajarish uchun etarli ekanligiga ishonishgan. Ammo Ispaniyadagi janglar shuni ko'rsatdiki, 45 millimetrli qurol faqat dushman tanklariga qarshi kurashish vazifasini qondira oladi, chunki tog'lar va o'rmonlarda ishchi kuchini o'qqa tutish ham samarasiz bo'lib chiqdi va faqat qazishni o'chirib qo'yish mumkin edi. dushman otish nuqtasi agar to'g'ridan-to'g'ri zarba. Og'irligi atigi ikki kg bo'lgan snaryadning kichik kuchli portlovchi ta'siri tufayli boshpana va bunkerlarda otishma samarasiz edi.

Tanklarning fotosuratlari, hatto bitta raketaning zarbasi ham tankga qarshi qurol yoki pulemyotni ishonchli tarzda o'chirib qo'yadi; va uchinchidan, tank qurolining potentsial dushman zirhiga kirib borish ta'sirini oshirish uchun, chunki frantsuz tanklari misolida (allaqachon zirh qalinligi 40-42 mm gacha bo'lgan) zirhlar aniq bo'ldi. xorijiy jangovar transport vositalarini himoya qilish tendentsiyasi sezilarli darajada oshadi. Buni qilishning to'g'ri yo'li bor edi - tank qurollarining kalibrini oshirish va bir vaqtning o'zida ularning barrel uzunligini oshirish, chunki katta kalibrli uzun miltiq og'irroq snaryadlarni pikapni tuzatmasdan kattaroq masofada yuqori tezlikda o'qqa tutadi.

Dunyodagi eng yaxshi tanklar katta kalibrli qurolga ega edi katta o'lchamlar breech, sezilarli darajada ko'proq og'irlik va ortib qaytish reaktsiyasi. Va bu butun tankning massasini ko'paytirishni talab qildi. Bundan tashqari, tankning yopiq hajmida katta o'qlarning joylashishi o'q-dorilar yukining pasayishiga olib keldi.
Vaziyat 1938 yil boshida to'satdan yangi, kuchliroq tank qurolini yaratishga buyruq beradigan hech kim yo'qligi ma'lum bo'lganligi sababli yanada og'irlashdi. P. Syachintov va uning butun dizayn jamoasi, shuningdek, G. Magdesiev boshchiligidagi Bolshevik dizayn byurosining yadrosi qatag'on qilindi. Faqat S.Maxanov guruhi ozodlikda qoldi, ular 1935 yil boshidan o'zining yangi 76,2 mm yarim avtomatik L-10 bitta avtomatini olib kelishga harakat qildi va 8-sonli zavod jamoasi asta-sekin "qirq besh" ni olib keldi. .

Nomlari bo'lgan tanklarning fotosuratlari, ishlanmalar soni ko'p, ammo ichida ommaviy ishlab chiqarish 1933-1937 yillarda. birortasi ham qabul qilinmadi... “Aslida 185-sonli zavodning dvigatel bo‘limida 1933-1937 yillarda ishlab chiqarilgan beshta havo sovutgichli tank dizel dvigatelining birortasi ham seriyaga keltirilmagan. Tank qurishda faqat dizel dvigatellariga o'tishning eng yuqori darajalari bo'yicha qarorlar qabul qilinganiga qaramay, bu jarayon bir qator omillar bilan to'xtatildi.Albatta, dizel sezilarli samaradorlikka ega edi.U soatiga quvvat birligiga kamroq yoqilg'i sarfladi.Dizel yoqilg'isi olovga kamroq moyil, chunki uning bug'larining porlash nuqtasi juda yuqori edi.

Hatto ularning eng ilg'orlari - MT-5 tank dvigateli seriyali ishlab chiqarish uchun dvigatel ishlab chiqarishni qayta tashkil etishni talab qildi, bu yangi ustaxonalar qurilishida, ilg'or xorijiy uskunalarni etkazib berishda namoyon bo'ldi (hali kerakli aniqlikdagi dastgohlar mavjud emas edi. ), moliyaviy investitsiyalar va xodimlarni mustahkamlash. 1939 yilda 180 ot kuchiga ega dizel dvigatel ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan edi. ga boradi ishlab chiqarish tanklari va artilleriya traktorlari, ammo 1938 yil apreldan noyabrgacha davom etgan tank dvigatellari avariyalarining sabablarini aniqlash bo'yicha tergov ishlari tufayli bu rejalar bajarilmadi. 130-150 ot kuchiga ega № 745-sonli olti silindrli benzinli dvigatelni ishlab chiqish ham boshlandi.

Tank quruvchilarga juda mos keladigan o'ziga xos ko'rsatkichlarga ega tank markalari. Tank sinovlari quyidagilarga muvofiq amalga oshirildi yangi metodologiya, ABTU yangi rahbari D.Pavlovning talabiga binoan harbiy xizmatga nisbatan maxsus ishlab chiqilgan. urush vaqti. Sinovlarning asosi texnik ko'rikdan o'tkazish va tiklash ishlari uchun bir kunlik tanaffus bilan 3-4 kunlik (kamida 10-12 soatlik kunlik to'xtovsiz harakatlanish) yugurish edi. Bundan tashqari, ta'mirlash ishlarini zavod mutaxassislarini jalb qilmasdan, faqat dala ustaxonalarida amalga oshirishga ruxsat berildi. Buning ortidan to'siqlar bilan "platforma", qo'shimcha yuk bilan suvda "cho'milish", piyoda qo'nishini taqlid qilish, shundan so'ng tank ekspertiza uchun yuborilgan.

Yaxshilash ishlaridan so'ng onlayn super tanklar tanklardan barcha da'volarni olib tashlaganga o'xshardi. Va sinovlarning umumiy kursi asosiy dizayn o'zgarishlarining tubdan to'g'riligini tasdiqladi - ish joyini 450-600 kg ga oshirish, GAZ-M1 dvigatelidan foydalanish, shuningdek, Komsomolets uzatish va to'xtatib turish. Ammo sinovlar davomida tanklarda yana ko'plab mayda nuqsonlar paydo bo'ldi. Bosh dizayner N. Astrov ishdan chetlashtirilib, bir necha oy hibsda va tergov ostida edi. Bundan tashqari, tank yangi takomillashtirilgan himoya minorasini oldi. O'zgartirilgan tartib tankga pulemyot va ikkita kichik o't o'chirish moslamasi uchun kattaroq o'q-dorilarni joylashtirishga imkon berdi (ilgari Qizil Armiyaning kichik tanklarida o't o'chirish moslamalari yo'q edi).

1938-1939 yillarda tankning bitta seriyali modelida modernizatsiya ishlari doirasida AQSh tanklari. 185-sonli zavod konstruktorlik byurosi konstruktori V. Kulikov tomonidan ishlab chiqilgan torsion bar suspenziyasi sinovdan o'tkazildi. U kompozit qisqa koaksiyal burilish barining dizayni bilan ajralib turardi (uzun monotorsion barlarni koaksial ravishda ishlatish mumkin emas). Biroq, sinovlarda bunday qisqa burilish chizig'i etarli darajada ko'rsatilmagan yaxshi natijalar, va shuning uchun davomida torsion bar ishlab chiqarish keyingi ish darhol yo'l ochmadi. Engib o'tish kerak bo'lgan to'siqlar: 40 darajadan kam bo'lmagan ko'tariladi, vertikal devor 0,7 m, bir-birining ustiga chiqadigan xandaq 2-2,5 m.

Tanklar haqida YouTube razvedka tanklari uchun D-180 va D-200 dvigatellarining prototiplarini ishlab chiqarish bo'yicha ishlar olib borilmayapti, bu prototiplarni ishlab chiqarishni xavf ostiga qo'yadi."N.Astrov o'z tanlovini oqlab, g'ildirakli izli suzuvchi emasligini aytdi. razvedka samolyoti (zavod belgisi 101 10-1), shuningdek, amfibiya tank versiyasi (zavod belgisi 102 yoki 10-2) murosali yechimdir, chunki ABTU.Variant 101 talablarini to'liq qondirish mumkin emas. og'irligi 7,5 tonna bo'lgan tank, korpus turiga ko'ra korpusi bilan, lekin 10-13 mm qalinlikdagi qattiq zirhlarning vertikal yon choyshablari bilan, chunki: "Osma va korpusning jiddiy og'irligiga olib keladigan eğimli tomonlar muhim ( 300 mm gacha) korpusning kengayishi, tankning murakkabligini hisobga olmaganda.

Tankning quvvat bloki sanoat tomonidan qishloq xo'jaligi samolyotlari va gyroplanlar uchun o'zlashtirilgan 250 ot kuchiga ega MG-31F samolyot dvigateliga asoslanishi rejalashtirilgan tanklarning video sharhlari. 1-navdagi benzin jangovar bo'linma tagidagi tankga va qo'shimcha bortdagi gaz baklariga joylashtirildi. Qurol-yarog' vazifaga to'liq javob berdi va 12,7 mm kalibrli DK va DT (loyihaning ikkinchi versiyasida hatto ShKAS ham paydo bo'ladi) 7,62 mm kalibrli koaksiyal pulemyotlardan iborat edi. Burilish barli osma bilan tankning jangovar og'irligi 5,2 tonnani, prujinali osma bilan - 5,26 tonnani tashkil etdi.Sinovlar 1938 yilda tasdiqlangan metodologiya bo'yicha 9 iyuldan 21 avgustgacha o'tkazildi va Maxsus e'tibor tanklarga beriladi.

rus tomonidan qabul qilingan qurolli kuchlar 1993 yilda. T-90 raketa va qurol tanklari - yangi avlod Rossiya tanklari, bu asl nusxani o'z ichiga oladi dizayn ishlanmalari va eng yaxshi tartib va Konstruktiv qarorlar T-72 va T-80 tanklari.
T-90S tanki zamonaviy jangovar sharoitlarda tanklardan foydalanishning taktikasi va strategiyasini chuqur o'rganish va tushunish asosida, T-72 tanklarini harbiy amaliyotda ko'p yillik tajribani hisobga olgan holda yaratilgan. turli mamlakatlar dunyo, shuningdek, eng og'ir sharoitlarda ko'p yillik intensiv sinov natijalari.

Tank T-90S mahalliy tank qurish xususiyatini saqlab qoladi - klassik tartib sxemasi, unda:
- asosiy qurol aylanuvchi minorada joylashgan;
- elektr stantsiyasi va transmissiya korpusning orqa qismida joylashgan;
- ekipaj - alohida: jangovar bo'limda tank komandiri va o'qotar, boshqaruv bo'limida haydovchi.

T-90S tanklari o'ziga xos xususiyatlarga ega:
- ekstremal vaziyatlarda jangovar harakatlar uchun optimal moslashuvchanlik;
- barcha komponentlar va agregatlarning, mexanizmlar va komplekslarning ajoyib ishonchliligi;
- har qanday iqlim va yo'l sharoitlaridan qat'i nazar, a'lo harakatchanlik va manevrlik, shu jumladan yuqori chang va baland tog'lar sharoitida;
— yuqori malakali mutaxassislarni tayyorlash uchun minimal xarajatlar.

T-90S tankining deyarli har bir bloki yoki tizimi yangi sifatga ega.
Yong'inni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi samarali maqsadli otish uchun mo'ljallangan uzoq masofa artilleriya snaryadlari va harakatdagi tank qurolidan va harakatlanuvchi va qo'zg'almas nishonlardagi joydan o'qchi va qo'mondon tomonidan kechayu kunduz, shuningdek, koaksiyal pulemyotdan boshqariladigan snaryad.
Yong'inni nazorat qilish kompleksi samarali yong'in diapazonini ko'paytirishni va tunda ko'rish doirasini oshirishni, shu jumladan tankga televizor ko'rish moslamasini o'rnatish tufayli ta'minlaydi.

Boshqariladigan qurollar majmuasi lazer-nurlarini boshqarish kanali bilan sizga boshqariladigan raketani qurol barrelidan joydan va harakatlanuvchi va harakatlanuvchi nishonlarga otish imkonini beradi. 100 dan 5000 m gacha bo'lgan masofalarda.

Optoelektronik bostirish kompleksi Tankni yarim avtomatik boshqarish tizimlari bilan tankga qarshi boshqariladigan raketalar bilan urishdan himoya qiladi. fikr-mulohaza kuzatuvchi tomonidan. Avtomatik har tomonlama ko'rish, tankni yarim avtomatik lazer boshli boshli tankga qarshi snaryadlardan aniqlash va himoya qilish tizimi lazer masofa o'lchagichlari va nishon belgilari bilan tankga qarshi qurollarni boshqarish tizimlariga aralashuvni ta'minlaydi.

Yopiq zenit o'rnatish qo'mondonga masofadan boshqarish pultlari yordamida havo nishonlarida, barqarorlashtirilgan rejimda esa yer osti nishonlarida maqsadli o'q otish imkonini beradi. ishonchli himoya zirh.

O'rnatilgan dinamik himoya zirhli teshuvchi subkalibrli va kümülatif snaryadlarga qarshi samarali. O'rnatilgan dinamik himoya va ko'p qatlamli zirhning kombinatsiyasi tankga ekstremal jangovar sharoitlarda omon qolish uchun qo'shimcha imkoniyatlar beradi.

T-90S ning asosiy quroli silliq teshikli quroldir. kalibrli 125 mm oshdi aniqlik va yuqori ballistika. Avtomatik yuklagichdan foydalanish T-90S tankini ko'pgina xorijiy tanklardan ajratib turadigan yuqori olov tezligiga (daqiqada 7-8 martagacha) erishishga imkon berdi. Tank qurolining quruqlikdagi zirhli va pastdan uchadigan havo nishonlariga qarshi kurashish imkoniyatlari boshqariladigan qurol tizimi yordamida kengaytirildi, bu sizga eng zamonaviy tanklardan istalganini quroldan samarali otish masofasiga yaqinlashgunga qadar yo‘q qilish imkonini beradi.

Tank an'anaviy tarzda o'rnatiladi dizel dvigatel, gaz turbinali dvigatel bilan solishtirganda, ayniqsa issiq iqlim va qumli tuproqlarda asosiy afzalligi:
- kuchning ozgina pasayishi yuqori haroratlar muhit;
— kuchli chang miqdori sharoitida yuqori ishonchlilik;
- 1,8-2 baravar kam yoqilg'i sarfi.

Asosiy jang T-90S tanki pastki qismini engib o'tishi mumkin suv to'siqlari 5 metrgacha chuqurlikda suv to'sig'ini yengib o'tgandan keyin jangovar topshiriqlarni to'xtovsiz bajarish bilan. Mashinada o'z-o'zidan qazish uchun o'rnatilgan uskunalar, mina trollarini o'rnatish uchun moslama mavjud va uni barcha transport turlarida tashish mumkin.

Taktik va texnik xususiyatlar
Jangovar og'irligi - 46,5 tonna.
Ekipaj - 3 kishi
Dvigatel - ko'p yoqilg'i dizel, suyuq sovutish, quvvati 1000 ot kuchi.
Oldinga qurol bilan uzunligi - 9,5 m.
Minora tomidagi balandligi 2,2 m.
Tezlik:
- o'rtacha quruq tuproq yo'l 40-45 km/soat;
- maksimal 60 km / soat.
Magistral yo'lda kruiz - 550 km.
Yoqilg'i baklarining hajmi 1200 + 400 litr.
O'tish mumkin bo'lgan ford (dastlabki tayyorgarlik bilan) - 1,2 (1,8) metr.
yengib o'tish mumkin suv to'sig'i OPVT bilan - 5 metrgacha.

Qurollanish:
- 125 mm silliq nayli qurol 2A46M, avtomatik yuklash, otish tezligi daqiqada 8 martagacha; otish turi - zirhli teshuvchi subkalibrli, kümülatif, yuqori portlovchi parchalanish;
-boshqariladigan raketa;
- 7,62 mm PKTM pulemyot, to'p bilan koaksiyal;
- zenit qurollari 12,7 mm "Kord" pulemyoti.
O'q-dorilar:
- qurolga o'q otish 43 dona. (shundan 22 tasi avtomatik yuklagichda);
- pulemyot uchun patronlar 2000 dona.

Boshqariladigan qurol tizimi 9K119 "Refleks"
- maksimal otish masofasi 5000 m;
- Yong'inni boshqarish tizimi: kunduzgi masofani o'lchash moslamasi, o'rnatilgan ko'rish moslamasini boshqarish moslamasi, tungi ko'rish qurolchi (elektron-optik yoki termal tasvirlash);
- 3000 metrgacha bo'lgan "tank" tipidagi nishonni aniqlash diapazoni (termal tasvir kanali);
- Ikki tekislik stabilizatori.
Ko'rish va kuzatish kompleksi komandiri:
"tank" turidagi maqsadni aniqlash diapazoni:
- kechasi 700-1200 m.
- kunduzi 4000-10000 m.

Himoya:
- BPSga qarshi 800-830 mm, yig'ilgan o'q-dorilarga qarshi 1150-1350 mm birlashtirilgan zirh;
- o'rnatilgan dinamik himoya "Contact-5";
- murakkab faol himoya"Arena";
- tutunli granatalar, ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilish, avtomatik PPO tizimlari.
Aloqa vositalari:
- VHF radiosi R-163-50U
— VHF qabul qiluvchisi R-163-UP

/ Materiallar asosida topwar.ru va arms-expo.ru/