Belarusiyadagi eng boy odamlar. Mashhur odamlar: Yuliya Panova: ijodiy shaxs Sergey Evgenievich Rukshin

Belarus Respublikasida biznes so'nggi 25 yil ichida jadal rivojlandi. Albatta, Belarusdagi eng boy odamlar o'z daromadlarini reklama qilmaslikni afzal ko'radilar, shuning uchun ularning aksariyati o'z vatanlaridan tashqarida yashashni afzal ko'radi. 9,5 million aholiga ega bu shtatda 10 mingdan ortiq millioner bor.

Andrey Melnichenko

Eng ko'p reytingda yetakchilik qiladi boy odamlar Belarusiya Andrey Melnichenko. O'ziga qaramay Rossiya fuqaroligi, Forbes jurnali Andrey Igorevichni belaruslik ishbilarmonlar qatoriga qo'ydi, chunki u Gomel shahrida tug'ilgan. Uning kapitali 2016 yil uchun 10,1 milliard dollarni tashkil qiladi.

Janob Melnichenko mehnat faoliyatini 1991 yilda Moskva davlat universitetining fizika-matematika fakulteti talabasi sifatida boshlagan. Keyin u "Sputnik" sayyohlik kompaniyasini yaratdi. Endi Andrey Igorevich Eurochemning 90% ulushiga ega, Sibir ko'miridagi ulushlarning bir xil foizi. energiya kompaniyasi va Sibir ishlab chiqaruvchi kompaniyasi. Barcha 3 korxona Rossiyada va dunyoda katta ta'sirga ega.

Per O'tgan yili biznesmen dunyodagi o'z mavqeini biroz yo'qotdi Forbes reytingi. Andrey Melnichenko dunyo reytingida o‘tgan yilgi 137-o‘ringa nisbatan 139-o‘rinni egallab turibdi.

Reytingda ikkinchi o‘rinni Dmitriy Mazepin egalladi eng boy odamlar 1,4 milliard dollar kapital bilan Belarus. Minsk shahrida tug'ilgan fuqaro ham Rossiya fuqaroligiga ega. Bundan tashqari, u 2 yil davomida (2012-2014) Kirov viloyati majlisining deputati bo'lgan.

Dmitriy Mazepin

Dmitriy Arkadyevich 2 ta oliy ma'lumotga ega: Minsk Suvorov harbiy maktab, MGIMO va Sankt-Peterburg universitetining menejment fakulteti. Janob Mazepin biznes faoliyatini 1992 yilda Infinstrax sug'urta kompaniyasida boshlagan. Bugungi kunda u Uralchemning 95%, Uralkalining 20% ​​va Oneximning 20% ​​aksiyalariga egalik qiladi. Shuningdek, tadbirkor rossiyalik milliarder xayriyachilar ro‘yxatiga kiritilgani va unda 7-o‘rinni egallagani bilan ham tanilgan.

Shuningdek o'qing

Vladimir Gusinskiy

Dmitriy Mazepinning moliyaviy qudratining cho'qqisi 2013 yilga to'g'ri keldi. Keyin u 3,2 milliard dollarga ega edi. Biroq “Uralchem”ning qarzlari tufayli tadbirkor katta zarar ko‘rdi. Shuning uchun Dmitriy Andreevich MDHdagi eng boy 100 kishi reytingini tark etdi.

Andrey Klyamko roʻyxatdagi eng nodavlat milliarder hisoblanadi. Belarusning Grodno viloyati Novogrudok shahrida yashovchi fuqaro 2016-yilda 1,24 milliard dollar boylikka ega.

Andrey Klyamko

Andrey Stanislavovichda yo'q Oliy ma'lumot, ammo bu 90-yillarning o'rtalarida Smart Holding biznes guruhining ochilishiga to'sqinlik qilmadi. DA berilgan vaqt u Ukraina fuqarosi va MDH mamlakatlari hududida turli xil aktivlarga ega.

2018 yilgi ma'lumotlarga ko'ra, janob Klyamko jahon reytingida 683-o'rinni egallagan. Bu vaqtga kelib u 1 milliard dollar zarar ko'rgan.

Boshqa milliarderlar

Mahalliy Minsklik Viktor Kisli jahon hamjamiyatiga Wargaming.net kompaniyasi prezidenti sifatida tanilgan. O'zgartirmasdan Belarusiya fuqaroligi, u Kiprga ko'chib o'tdi, u erdan o'z biznesini olib boradi. Bolalarning sevimli mashg'uloti Kompyuter o'yinlari tadbirkorga 1,5 milliard dollarlik boylik keltirdi.

Bugungi kunga qadar Viktor Belarusdagi eng yosh milliarder, u 39 yoshda. Ma'lumoti bo'yicha fizik bo'lgan Kisli o'z biznesini 1998 yilda Wargaming.net saytiga asos solganida boshlagan. Kompaniyaning eng muvaffaqiyatli mahsuloti "Tanklar dunyosi" o'yini bo'ldi. 2012 yilga kelib, kompaniya AQSh va Yevropaning ko'plab boshqa o'yin firmalarining aktsiyalarini sotib oldi. Forbes jurnalining jahon ro'yxatida Viktor Kisli 701-o'rinni egallaydi.

Belarus poytaxtida tug'ilgan Mixail Abyzov taniqli siyosatchi sifatida Belarusning eng boy odamlari reytingiga kirdi. Rossiya Federatsiyasi va shuningdek, AQSh fuqarosi. Uning boyligi 1,2 milliard dollarga baholangan.

Mixail Abyzov

Mixail Anatolyevich o'zining birinchi kompaniyasini 1990 yilda Moskva davlat universitetining fizika-matematika fakultetining birinchi kursida o'qiyotganida tashkil qildi. Keyin turk xalq iste’mol mollari savdosi bilan shug‘ullangan. Bugungi kunda janob Abyzov yirik energetika kompaniyalarida (Elsib, Sibeco) aktivlariga ega. qishloq xo'jaligi("Kopitanie") va qurilish ("Dalmostostroy").

Yevropa akademiyasining faol a’zosi (akademik). tabiiy fanlar. Jins. 19.07.1964 yil Pionerskda Kaliningrad viloyati Rossiya. 1988 yilda Moskva aviatsiya institutini muhandis-iqtisodchi mutaxassisligi bo‘yicha tamomlagan. 2006 yilda nomzodlik dissertatsiyasini mukofot bilan himoya qildi daraja"Iqtisodiyot fanlari doktori", 2009 yildan Moskva aviatsiya instituti professori. 1994 yil iyundan 1999 yil martgacha u Arxangelsk viloyatida qurilish industriyasini kompleks rivojlantirish, kredit-moliya tuzilmasini rivojlantirish va mustahkamlash bo'yicha muhim loyihalarda bevosita ishtirok etib, AIC PSB Arxangelskpromstroybank Moskva filialining bosh direktori lavozimida ishlagan. Rossiyaning shimoliy hududlari. 2000 yilda u poytaxt qurilish sanoatidagi eng qadimgi korxona - "Moskva qurilish materiallari zavodi" OAJ direktorlar kengashini boshqargan. U xalqlar va davlatlarning yaqinlashuviga hissa qo‘shayotgan san’at va ta’lim sohasida xayriya ishlari bilan shug‘ullanadi. Ular yodgorliklarni o'rnatdilar rus imperatorlari Pyotr I, Aleksandr I, Chexiyada Nikolay I, A.S. Kuba va Gretsiyadagi Pushkin, Vengriyadagi Kardinal Mindzenty, shuningdek, Rossiya va Belorussiyadagi bir qator yodgorliklar. Bundan tashqari, u vayron bo'lganlarni qayta tiklashga yordam beradi Xristian cherkovlari va dunyo bo'ylab monastirlar, ilmiy bosma materiallarni nashr etishda, Rossiya muzeylari uchun Ikkinchi Jahon urushi davridagi harbiy texnikani tiklashda. Ehtiyojmand urush va mehnat faxriylariga yordam ko‘rsatadi.

Andrey Stanislavovich qabul qiladi Faol ishtirok qo'mitalarda Davlat Dumasi MDH davlatlarining iqtisodiy siyosati, byudjeti, xavfsizligi bo'yicha. 2005 yildan buyon viloyat hokimi maslahatchisi lavozimida ishlab kelmoqda Ryazan viloyati. A. S. Chijik ko'p jamoat ishlarini bajaradi, viloyat Vasiylik kengashi raisi jamoat tashkiloti“Tinchlikparvarlar va tinchlik” assotsiatsiyasi, Xalqaro tashkilot boshqaruvi raisi jamoat fondi"Urushsiz dunyo", Rossiya Tabiiy fanlar akademiyasining haqiqiy a'zosi (akademigi), Muammolarni o'rganish akademiyasi a'zosi. milliy xavfsizlik. U Rossiya Federatsiyasi Prezidentining Rossiya iqtisodiyotini shakllantirishga qo'shgan ulkan hissasi uchun minnatdorchilikka ega.

Andrey Chijik

Vuasen, 1909 yil. Samolyot *

rus imperiyasi


Foto 1. A. A. Van der Shkruv Mourmelondagi Voisin maktabida, 1909 yil qishda Voisin apparatida (Rossiya aviashoulari to'plamidan)

Foto 2. Uchuvchi Jorj Legagne Gatchina aerodromidagi “Voisin” apparatida, oktyabr,r 1909 (G.F. Petrov to'plamidan)

Rossiyada samolyotda birinchi parvoz 12 (25) iyulda (Odesskiy varaqasi, 1909 yil 14 iyul, seshanba, Sport va fan, 14-son (iyul) 1909 yil, 13-bet) floti boshlig'i tomonidan amalga oshirildi. Odessa Aero Club, Aleksey Aleksandrovich Van der Shkruf Voisin biplanida. 12 (25) iyulda u 1 ½ arshin (1,06 m) balandlikka ko'tarilib, uzunligi 10-15 metrga (21-32 m) ko'tarildi va 20 iyulda (3 avgust) 150 metrga (320 m) uchdi. 20 iyul (3 avgust) kungi keyingi urinish paytida apparat yon tomonga yiqilib, biroz shikastlangan.

Aleksey Aleksandrovich Van der Shkruf - birinchi rus uchuvchisi.

Aviator Van der Shkruf Aleksey Aleksandrovich (1884-1951). Baron. pravoslav. Bo'ydoq. Odessada tug'ilgan. Uchuvchi, Odessa aviatsiya zavodining mexanik muhandisi. 1917 yildan keyin u Salonikida surgunda yashadi, muhandis.

U Salonikidagi Kalamariyadagi rus qabristoniga dafn etilgan (101-qabr).

"Voisin" Evropada amaliy parvozlar uchun yaroqli birinchi samolyot sifatida tarixga kirdi. Ferdinand Ferber (instruktor va murabbiy I.I. Sikorskiy) ishtirokida aka-uka Voisinlar tomonidan ishlab chiqilgan. Samolyot dizayni 1902 yilda aka-uka Raytlarning planerlari asosida ishlab chiqilgan. Aka-uka Raytlarning qurilmalaridan farqli o'laroq, u ko'ndalang boshqaruvga ega emas edi, ammo ular aylana bo'ylab "krep" bilan uchishga xalaqit bermadi. , ammo ularning shubhasiz afzalligi katta hajmli katapultning yo'qligi, vintlardek va glanoedagi murakkab zanjirli uzatma edi - katta maydonning orqa gorizontal patlari bor edi, bu yaxshi uzunlamasına barqarorlikni ta'minladi. Aynan shunday qurilmada dunyoda birinchi marta shahardan shaharga - 1908 yil 30 sentyabrda Chalonsdan Reymsga parvoz amalga oshirildi.

Birinchi Vuazinlar egalari va uchuvchilari sharafiga nomlangan. Birinchi "Farman" shunday paydo bo'ldi - "Voisin" velosipedchi Anri Farman tomonidan 1907 yilda sotib olingan.

1909-yilda (12-iyul, eski st.) Voisin, Farman prototipi birinchi marta Rossiyada (Odessada, uchuvchi - rus Aleksey Aleksandrovich Van der Shkruf) parvoz qildi.

Xuddi shu yili Moskvada birinchi marta samolyot parvozi 15 sentyabr kuni (eski st.), Pilot Georges Legane, Khodynskoye Pole va undan keyin Sankt-Peterburgda 7 oktyabr (eski st.), Pilot Georges amalga oshirildi. Legane, Gatchina Boltiq stantsiyasi yonida.

Vuasen, 1909 yilgi samolyot*

Uskuna turi: "Voisin"

Qanot kengligi, m: 10.04

Samolyot uzunligi, m: 11,0

Samolyot balandligi, m

Qanot maydoni, kvadrat metr: 42.00

Uchish vazni. Kgf: 52,2

Bo'sh vazn: 420

Dvigatel turi: 1PD Antoinette

Quvvat, ot kuchi: 1x50

Maksimal tezlik, km/soat: 60

Ekipaj, odamlar: 1-2

Farmon IV Farmon - 4, Samolyot*

Rossiya imperiyasi, 1910 yil




1910 yilgi "Farman-4" samolyoti.

1910 yildan 1918 yilgacha rus harbiy uchuvchilari uchun asosiy o'quv samolyoti.

Ushbu qurilmada uchuvchi Evgeniy Rudnev Rossiyada birinchi marta yo'lovchi (qator. Plotnikov) bilan shahardan shaharga Sankt-Peterburgdan Gatchinaga parvozni amalga oshirdi - 1910 yil 9 (22) oktyabr.

1911 yilgacha bo'lgan deyarli barcha balandlik rekordlari ushbu samolyotda o'rnatilgan (uchuvchilar E.V. Rudnev, A. Gaber-Vlinskiy).

Jim tezlik, uchish qulayligi va aylanishning yo'qligi tufayli uzoq vaqt samolyot o'quv samolyoti sifatida ishlatilgan. UstidaLev Makarovich Matsievich, Pyotr Nesterov, Vyacheslav Matveevich Tkachev va boshqa ko'plab mashhur harbiy uchuvchilar, shuningdek, tinch aholi, masalan, birinchi rus uchuvchisi L.V. Zvereva u erga birinchi marta uchishdi.

1910 yil aprel-may oylarida rus M.N.Efimov ushbu samolyotda Nitssadagi musobaqalarda g'olib bo'ldi.

Birinchidan samolyot Ko'pgina ruslar hayotida birinchi marta ko'rgan 1910-1911 yillarda mashhur S.I.Utochkinning Rossiyaga safari tufayli aynan shu samolyot edi. 1911 yilda Utochkin uchib o'tdi Misr piramidalari, shu jumladan Cheops piramidasi ustida.

1911 yil 2 avgustda (eski uslubda) rus armiyasida birinchi marta piyoda va otliq qo'shinlar bilan birga samolyotdan foydalanish tajribasi o'tkazildi (Salezi qishlog'i, Krasnoye Selo, Vysotskoye qishlog'i). Asosiy qismni "Farman-4" samolyotlari egalladi.

Rossiyada birinchi radio uzatish aynan shu samolyotdan amalga oshirildi (uchuvchi A.V. Pankratiyev, aloqani muhandis-polkovnik D.M. Sokoltsov, 1911 yil noyabr, Gatchina amalga oshirdi).

Farman samolyotini Pyotr Arkadyevich Stolypin boshqargan. mashhur yozuvchi Vladimir Alekseevich Gilyarovskiy.

"Farman - 4" aeronavtika o'quv parki ustaxonalarida va deyarli barcha samolyot zavodlarida ishlab chiqarilgan: "Dux", Birinchi Rossiya aeronavtika uyushmasi, Rossiya-Boltiq vagon zavodlari, Lebedev zavodi.

Moskvadagi "Dux" zavodi tomonidan qurilgan birinchi samolyot 1910 yil avgustda Xodinkada Sergey Isaevich Utochkin tomonidan sinovdan o'tkazildi.

Parvoz xususiyatlari Farman-4 samolyoti

Uskuna turi: "Farman-4"

Uchish vazni: 580 kg.

Kruiz tezligi: 75 km/soat

Amaliy ship ( maksimal balandlik): 1300 m (Balandlik rekordi Rossiya imperiyasida Adam Myacheslavovich Gaber - Vlinskiy tomonidan 1910 yilda o'rnatilgan.

Qanot kengligi: 10,5 metr

Samolyot uzunligi: 12 metr

Yuk ko'tarish qobiliyati: 220 kg.

Amaliy dvigatellar: Gnome dvigateli 50 ot kuchi

Dvigatel Argus Argus: 60 ot kuchi

Renault dvigateli: 55 ot kuchi

Dvigatel E.N.V.: 60 ot kuchi

Parvona: bu nusxada Mixail Leontievich Grigorashvilining chizmalariga ko'ra pervanel nusxasi mavjud.

Qoplama uchun mato: "Continental" va Triangle (SPB) markali kauchuk mato ishlatilgan, zichligi 110 -20 g / m 2.

Qavslar sifatida pianino simi ishlatilgan.

Egadir muhim mulk operatsion xavfsizlik: tanqidiy rejimlarda barqaror parashyut.

1902 yilgi aka-uka Raytlar naqshining qanot profili.

Strukturaviy jihatdan, quvvat sxemasi 1912 yilgi "Rus ritsar" samolyoti, 1913 yilgi Ilya Muromets va boshqa ko'plab rus va xorijiy samolyotlarning rivojlanishi uchun asos bo'lib xizmat qildi.

Samolyot 2012 yilda Rossiya havo kuchlarining 100 yilligini nishonlash uchun Russian Airshow tomonidan ishlab chiqarilgan.

Nieuport IV, 1913 yil, razvedka samolyoti, (Nieuport-4, Monoplane Dux) *

Rossiya Imperator havo kuchlari.


Nieuport IV (Nieuport-4) Dux va Shchetinin zavodlarida ketma-ket qurilgan asosiysiga aylandi. 1913 yil 27 avgustda bunday samolyotda P. N. Nesterov dunyodagi birinchi o'lik halqani ("Nesterovning halqasi") yakunladi. P. N. Nesterovdan so'ng, unda ilmoqlar qilinmadi. 1912-1915 yillarda harbiy qism sifatida foydalanilgan. va ichida ishlatilgan ta'lim maqsadlari 1925 yilgacha Nesterov, Dybovskiy, Andreadi va boshqa uchuvchilar unga uchgan. Dux zavodining bir nechta samolyotlari 100 ot kuchiga ega Gnome Monosoupape dvigateli bilan jihozlangan.

1911 yilda Nieuport 4 samolyoti, shubhasiz, aerodinamika va parvoz xususiyatlari bo'yicha ilg'or bo'lib, o'sha davrdagi keng tarqalgan samolyotlardan - Blériot 11 monoplanidan va Farman 4 biplanidan o'zib ketdi. "Nieuport-4" 1914 yilda Birinchi Jahon urushi boshlangunga qadar xizmat qilgan.

Samolyotning ijobiy fazilatlari uzoq masofali parvozlarda o'zini namoyon qildi; Sevastopol reysida -1912 yilda Sankt-Peterburgda uchuvchilar V. V. Dybovskiy va D. G. Andreadi tomonidan amalga oshirilgan va Kiev - Gatchina yo'nalishi bo'yicha parvozda P. N. Nesterov 1914 yilda bir kunda amalga oshirilgan. Nieuport-4 samolyotining quvvat zaxirasi va yuqori quvvati P. N. Nesterovga chuqur burilishlar va pastadirni bajarishga imkon berdi, bu samolyot uchun jiddiy sinov edi.

Parvoz samaradorligi

Qurilma turi: Nieuport IV

Qanotlari kengligi, m.: 12, 30

Uzunligi, m.: 8.00

Balandligi, m.: 2.68

Qanot maydoni. Mkv: 22, 50

Og'irligi, kg::

Bo'sh samolyot: 422

Oddiy parvoz: 660

Dvigatel turi: 1PD Gnome

Quvvat, ot kuchi: 1x70

Maksimal tezlik, km/soat: 104

Kruiz tezligi, km/soat: 89

Parvoz davomiyligi, soat: 3.0

Maksimal ko'tarilish tezligi, m/min: 68

Amaliy shift, m.: 2000

Ekipaj: 1-2

Qurollanish 1 x 7,7 mm Lyuis pulemyoti mumkin

Moran G, 1914 yil jangchisi *


Pyotr Nesterov va uning texnik Nexlyudov Moran G samolyotida

Frantsiyaning "Moran-J" (Moran G) samolyoti 1912 yilda paydo bo'ldi va tezda katta shuhrat qozondi - birinchi navbatda unda amalga oshirilgan bir qator parvozlar tufayli, so'ngra aerobatik manevrlarni osongina bajaradigan bardoshli va manevrli samolyot sifatida va nihoyat, birinchi jangchilardan biri sifatida. "Moran" Frantsiyada sotib olingan va keyin Rossiyada o'quv samolyoti sifatida qurilgan. Uni aviatsiya maktablarida 1922-1923 yillargacha, alohida nusxalarini esa keyinchalik topish mumkin edi. 1918 yilda Moskva aviatsiya maktabida aerobatika bo'yicha majburiy mashg'ulotlar joriy etilganda, buning uchun Moran samolyotlari ishlatilgan; Ushbu samolyotlarda o'quv parvozlari bo'yicha instruktor taniqli sovet uchuvchisi Mixail Mixaylovich Gromov edi.
1914 yil yozida Moskvada Xodinka konida (keyinchalik Markaziy aerodrom) Nesterov halqalarini Duks zavodining sinov uchuvchisi A. M. Gaber-Vlinskiy namoyish etdi. Keyinchalik, havo festivallarida ushbu samolyotda aerobatika bir qator rus uchuvchilari tomonidan namoyish etildi. "Moran-J" samolyoti quvvat zaxirasi va yaxshi boshqarilishi bilan P. N. Nesterovning e'tiborini tortdi. Samolyotni o'zlashtirgan P. N. Nesterov 1914 yil iyul oyida u bilan 5 soat ichida Moskvadan Sankt-Peterburgga parvoz qildi. Moran-J samolyotining yuqori manevr qobiliyati P. N. Nesterovni o'z samolyoti bilan dushman samolyotini urib tushirish, unga zarar etkazish imkoniyati g'oyasiga olib keldi.

8 sentyabr (26 avgust, eski uslub), 1914 yil, 11-korpus aviatsiya otryadining boshlig'i, rus shtab kapitani imperator armiyasi Pyotr Nesterov o'zining qurolsiz Moran-J samolyotini havoga ko'tarib, Avstriyaning Albatross razvedka samolyotini Jolkiev shahri ustidan bosib o'tdi va uni zarba bilan urib tushirdi. “Shaxsiy xavf-xatarni qasddan mensimay, ataylab ko‘tarilib, o‘z mashinasi bilan dushman samolyotini bosib o‘tdi va urib yubordi, shunda to‘qnashuv kuchi shtab-kapitan Nesterovning shaxsiy apparatiga shunchalik shikast yetkazdiki, shtab kapitan Nesterov unga tusha olmadi, uloqtirildi. Ikkinchisi to'satdan harakatlardan birida qurilmadan chiqib ketdi va erga qulab vafot etdi ", - deyiladi mukofotning o'limidan so'ng taqdimotida.
Bu jahon aviatsiyasi tarixidagi birinchi havo kemasi edi. Rammingdan bir necha oy o'tgach, shtab kapitani Nesterov vafotidan keyin eng oliy orden bilan 4-darajali Avliyo Jorj ordeni bilan taqdirlandi.

Moran G, 1914 yil jangchisi*

Parvoz samaradorligi

O'zgartirish: G turi

Qanot kengligi, m: 10.20

Uzunlik, m.: 6.70

Balandligi, m.: 2.10

Qanot maydoni, m2: 16.00

Og'irligi, kg

bo'sh samolyot: 508

Oddiy parvoz: 610

Dvigatel turi: 1 PD Rhone

Quvvat, ot kuchi: 1 x 60

Maksimal tezlik, km/soat: 115

Kruiz tezligi, km/soat: 92

Parvoz davomiyligi, soat min: 1.30

Maksimal ko'tarilish tezligi, m / min: 100

Amaliy shift, m: 4000

Qurol-yarog ': bitta yoki ikkita 7,7 mm pulemyot

Sikorskiy-16 (S-16), 1916 yil * Eskort qiruvchi/rus skauti

Imperator Rossiya havo kuchlari


Samolyot dizayneri I.I.Sikorskiy (1889-1972) C-16, eskort qiruvchi, dunyodagi birinchi seriyali ko'p dvigatelli samolyotlar parki - "Ilya Muromets" gigant bombardimonchilari.

Samolyot S-16ser. Rossiyada birinchi va pervanel disk orqali otish uchun sinxronizator bilan jihozlangan dunyodagi birinchi jangchilardan biri edi.

Sinxronizator 1915 yilda leytenant G.I. Lavrov.

Rossiya qiruvchi samolyotlari aynan S-16 dan boshlangan.

Sikorskiy-16 (S-16), 1916 yil *

Parvoz samaradorligi

Modifikatsiya: S-16ser

Qanot kengligi, m: 8,80

Uzunlik, m: 7.00

Balandligi, m: 2.78

Qanot maydoni, m2 25,36

Og'irligi, kg

bo'sh samolyot: 420

Oddiy parvoz: 690

Dvigatel turi: 1 PD Gnome

Quvvat, ot kuchi: 1 x 80

Maksimal tezlik, km/soat: 125

Maksimal ko'tarilish tezligi, m/min: 125

Amaliy shift, m: 3500

Ekipaj, odamlar: 1-2

Qurol: bitta 7,7 mm Vickers pulemyoti

Nieuport 17, "Nieuport 17" samolyoti, 1916 *

Imperator Rossiya havo kuchlari


Nieuport 17 (Nieuport 17) - polutoraplan sxemasiga muvofiq tayyorlangan Birinchi jahon urushidagi frantsuz qiruvchisining asosiy modeli. Avvalgi modellarning tajribasi 1916 yil mart oyida olib borildi. barcha Nieuport samolyotlarining eng mashhuriga aylangan Nieuport Type 17 samolyotining yaratilishiga. 82 kVt (110 ot kuchi) Le Rhone yoki 97 kVt (130 ot kuchi) Clerget (Nieuport 17-bis) bilan jihozlangan, avvalgilariga qaraganda mustahkamroq, yangi model juda manevrli va baland edi parvoz xususiyatlari yaxshi ko'tarilish tezligi bilan. Lyuis pulemyoti parvona ustida otish uchun yuqori qanotga o'rnatildi va toymasin o'rnatish uni egib, yuqoriga otish imkonini berdi. Pervanel orqali o'q otish imkonini beruvchi vaqt moslamasi yaratilganda, samolyotga Vickers pulemyoti o'rnatildi. Ushbu turdagi samolyotlar ittifoqchi mamlakatlarning qiruvchi otryadlariga topshirilgan, Nieuport 17 eng ko'p bo'lgan. zamonaviy jangchi Antanta havo kuchlari 1917 yilgacha. Birinchi jahon urushi oxirigacha u o'quv samolyoti sifatida foydalanishda davom etdi.
Frontda u 1916 yil may oyidan foydalanila boshlandi. Ushbu turdagi samolyotlardan inglizlar, belgiyaliklar va italiyaliklar ham foydalangan. Samolyot shuningdek, 124-sonli "Lafayette" frantsuz-amerikalik eskadroni, shuningdek, Amerika ekspeditsiya kuchlarining uchta eskadroni (27, 94 va 95) bilan xizmat qilgan.

Zamondoshlarning umumiy e'tirofiga ko'ra (va nafaqat Antantaning uchuvchilari, balki nemislar ham), Nieuport 17 o'z davri uchun juda muvaffaqiyatli mashina edi.
Nieuport yarim samolyotlari turli xil modifikatsiyalarda ishlatilgan, ammo Nieuport-17 samolyotlari ulardan eng tipik edi. 2000 dan ortiq nusxalar qurilgan, ulardan 350 tasi Rossiyada qurilgan (300 tasi Duks Moskva zavodida va 50 tasi Rigadagi Rossiya-Boltiq zavodida).

Nieuport 17,"Nieuport-17" samolyoti, 1916 yil *

Parvoz samaradorligi

O'zgartirish: N.17bis

Qanot kengligi, m: 8,22

Uzunlik, m: 6.01

Balandligi, m: 2.60

Qanot maydoni, m2: 15.00

Og'irligi, kg

bo'sh samolyot: 375

Oddiy parvoz: 555

Dvigatel turi: 1 PD Clerget 9B

Quvvat, ot kuchi: 1 x 130

Maksimal tezlik, km/soat: 174

Kruiz tezligi, km/soat: 158

Amaliy masofa, km: 250

Ko'tarilish tezligi, m / min: 357

Amaliy ship, m: 5600

Qurol: bitta 7,7 mm Vickers pulemyoti

Imperator Rossiya havo kuchlari

Imperator havo kuchlari, havo floti - kuchlar bo'limi (havo kuchlari) Qurolli kuchlar Rossiya imperiyasi 1910-1917 yillarda mavjud bo'lgan (g.). Uning tarkibiga harbiy qo'mondonlik va boshqaruv organlari, aviatsiya va aviatsiya tuzilmalari, bo'linmalar, muassasalar, muassasalar va korxonalar kiradi.

1917 yil oktabr holatiga ko'ra u 300 dan ortiq bo'linma va bo'linmalardan iborat bo'lib, ularda 14 aviatsiya bo'linmasi, 91 eskadron, eskadron mavjud edi. havo kemalari"Ilya Muromets" tarkibiga 4 ta jangovar otryad, 87 ta aviatsiya otryadi, 32 ta gidrootruktura, 11 ta aviatsiya va aviatsiya maktablari, dengiz aviatsiyasi bo'linmasi, sakkizta havo floti, shuningdek, ustaxona poezdlari, aviabazalar, aeronavtika parklari va boshqalar kiradi. aholi xodimlar havo floti- 35 minggacha askar va ofitser, flot 1500 ga yaqin samolyotdan iborat edi.

Rossiya Imperator havo kuchlarining identifikatsiya belgilari, 1910-1917.


SSSR havo kuchlari

R-6 (ANT-7) 1936 yil

Sovet ko'p maqsadli samolyotlari (razvedka, uch o'rinli uzoq masofali eskort qiruvchi, bombardimonchi va torpedo bombardimonchi). Hozirda R-6 MAI mutaxassislari tomonidan rekonstruksiya qilinmoqda. Yozuvlar: 1936 yilda uchuvchi L. G. Kruze SSSR raqami Zh1 bo'lgan MP-6 ning gidromodifikatsiyasida o'sha vaqtdagi Leningrad-Irkutsk-Nordvik parvozida taxminan 10 000 km masofada rekord o'rnatdi. R-6 samolyotida uchuvchi P. G. Golovin birinchi parvozni amalga oshirdi Shimoliy qutb qutb ekspeditsiyasining qolgan samolyotlari 1937 yilda u erga qo'nmasdan oldin. Samolyotning qanoti va patlari yordamida ANT-9 (yo'lovchi) va ANT-8 (MDR-2) ("uchar qayiq") samolyotlari yaratildi.

MIG - 15 UTI. Jangchi, 1947 yil

Sovet havo kuchlari


O'z davrining eng yaxshi jangchisi.

Moskva ishtirokida qayta tiklandi aviatsiya instituti(MAI).

Ushbu samolyot Havo kuchlarining 100 yilligiga bag'ishlangan bayram havo ko'rgazmalarida ishtirok etdi, Jukovskiy, 2012 yil.

Qayta qurilgan MIG-15 2012 yilda KIRAMOV Ildus Xasanovich - Rossiya Federatsiyasining xizmat ko'rsatgan sinov uchuvchisi (22.03.1999), 1-darajali sinov uchuvchisi, polkovnik tomonidan havoga ko'tarilgan.
1951 yil 11 oktyabrda Zelenodolsk shahrida (Tatariston) tug'ilgan. 1970 yilda DOSAAF Qozon aviatsiya tayyorlash markazini tamomlagan. 1970 yildan armiyada. 1972 yilda Xarkov VVAULni eksternal talaba sifatida tamomlagan. 1979 yilgacha u Harbiy havo kuchlarining jangovar qismlarida xizmat qilgan.
1980 yilda sinov uchuvchilar tayyorlash markazini tamomlagan. 1982-1989 yillarda - katta sinovchi uchuvchi harbiy qabul qilish Komsomolsk-na-Amurdagi aviatsiya zavodi; sinovdan o'tgan seriyali Su-27 va uning modifikatsiyalari.
1989 yil apreldan - FRIda parvoz sinovlarida.
Institut mavzusi bo'yicha qiruvchi samolyotlar va o'ta engil samolyotlarda bir qator sinov ishlarini olib bordi.

Haqiqiy MIG 15 Moskva aviatsiya instituti mutaxassislari yordamida qayta tiklandi.

MiG-15 ning parvoz xususiyatlari:
Olchamlari: qanotlari kengligi: 10,08 m, uzunligi: 10,10 m, balandligi: 3,17 m.
Qanot maydoni - 20,6 kvadrat metr. m.
Samolyotning og'irligi, kg.
- bo'sh: 3 149;
— normal uchish: 4 806;
Dvigatel turi: 1 turbojetli dvigatel RD-45F, maksimal tortishish 2270 kgf.
Yerning maksimal tezligi: 1047 km/soat, balandlikda: 1031 km/soat.
Amaliy parvoz masofasi: 1310 km.

Amaliy shift: 15 200 m.
Ekipaj: 2 kishi. Kursant

Identifikatsiya belgilari Havo kuchlari SSSR.


Chijik Andrey Stanislavovich,

iqtisod fanlari doktori, tadbirkor, kollektor.

* Ko'rsatilgan samolyotlar va samolyotlar uchmoqda aniq nusxalari(replikalarning modulli elementlari bilan).

Samolyotlar va samolyotlar asl chizmalar va texnologiyalar asosida ishlab chiqariladi. Dizayn bosqichida bor ediilmiy va tarixiy tadqiqotlar va maslahatlarva ichidavatanarxivlar, muzeylar, korxonalar, universitetlar.

ROTHENBERG Arkadiy Romanovich

"Stroygazmontaj" OOO direktorlar kengashi raisi, Rossiya Federatsiyasida xizmat ko'rsatgan murabbiy, xizmat ko'rsatgan xodim jismoniy ta'lim-tarbiya Rossiya Federatsiyasi, Rossiya DOSAAF Vasiylik kengashi raisi

VOROBYOV Yuriy Leonidovich

Federatsiya Kengashi raisining o'rinbosari,

YEVKUROV Yunus-bek Bamatgireevich

Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirining o'rinbosari, Rossiya Federatsiyasi Qahramoni, general-leytenant
Rossiya DOSAAF Vasiylik kengashi raisining o'rinbosari

BAHOR Irina Anatolievna

Rossiya Federatsiyasi Davlat Dumasi raisining o'rinbosari
Rossiya DOSAAF Vasiylik kengashi raisining o'rinbosari

VATANSEVARLIK-MA’NAVIY-AXLOQ TARBIYASI KOMISSIYASI

KLINTSEVICH Frans Adamovich

Federatsiya Kengashining Mudofaa va xavfsizlik bo'yicha qo'mitasi a'zosi
Komissiya raisi

KANSHIN Aleksandr Nikolaevich

Qurolli Kuchlar zahiradagi ofitserlari milliy assotsiatsiyasi direktorlar kengashi raisi

VOLINETLAR Irina Vladimirovna

Butunrossiya raisi ijtimoiy harakat"Ota-onalar milliy qo'mitasi"

GERASIMOV Evgeniy Vladimirovich

Rossiya Federatsiyasining xalq artisti

ERMAKOV Viktor Fedorovich

Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari faxriylarining Butunrossiya jamoat tashkiloti kengashi raisi, armiya generali

KOVALEV Andrey Arkadyevich

Bastakor, shoir, prodyuser, tadbirkor

PRIVALOV Sergius

Archpriest, Qurolli Kuchlar va huquqni muhofaza qilish organlari bilan hamkorlik bo'yicha Sinodal boshqarmasi raisi

BOCHAROV Vyacheslav Alekseevich

Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik palatasi kotibining birinchi o'rinbosari, Rossiya Federatsiyasi Paralimpiya qo'mitasi Ijroiya qo'mitasi a'zosi
Rossiya Qahramoni

FUQAROLARNING HARBIY KASBIY OLISH KOmissiyasi

SHAMONOV Vladimir Anatolievich

Davlat Dumasi Mudofaa qo'mitasi raisi, general-polkovnik
Komissiya raisi

CHEKALIN Aleksandr Alekseevich

Federatsiya Kengashining Mudofaa va xavfsizlik bo'yicha qo'mitasi a'zosi Komissiya raisining o'rinbosari

VOSTROTIN Valeriy Aleksandrovich

Qahramon Sovet Ittifoqi, Butunrossiya ittifoqi raisi jamoat birlashmalari"Rossiya parashyutchilar ittifoqi", general-polkovnik

KULIKOV Anatoliy Sergeevich

Rossiya Federatsiyasi Harbiy rahbarlar klubi prezidenti, armiya generali

MELIKOV Mixail Alimovich

Birlik faxriylari kengashi raisi maxsus maqsad, Qo'riqxona general-mayori

MIRONOV Ivan Kuzmich

"Markaziy kazak armiyasi" harbiy kazak jamiyatining atamani general-leytenant

ROGOJKIN Nikolay Evgenievich

"Dinamo" Butunrossiya jismoniy tarbiya va sport jamiyati jamoat-davlat uyushmasi raisining o'rinbosari

USVYATSOV Boris Mixaylovich

Davlat Dumasi Mudofaa bo'yicha ekspertlar kengashi a'zosi

CHIZHIQ Andrey Stanislavovich

Moskva kombinati OAJ direktorlar kengashi raisi qurilish materiallari»

YOSHLARNING INNOVATSION LOYIHALARI VA TEXNIK IJODLIGI KOMISSIYASI

ANDRIEVSKIY Ivan Anatolievich

2K injiniring kompaniyasi direktorlar kengashi raisi, Rossiya muhandislar ittifoqi birinchi vitse-prezidenti
Komissiya raisi

SOLOMONOV Yuriy Semenovich

Moskva issiqlik muhandislik instituti bosh konstruktori, Rossiya Fanlar akademiyasining akademigi
Komissiya raisining o‘rinbosari

BALYBERDIN Aleksandr Leonidovich

Yevroosiyo hamkorlik boʻyicha moliya-bank assotsiatsiyasi prezidenti maslahatchisi

GRADOV Stanislav Sergeevich

"Kolibri Expert Company" MChJ direktorlar kengashi raisi, Moskva Advokatlar guruhi rahbari

RUKSHIN Sergey Evgenievich

Professor RGPU ularni. Gerzen (Sankt-Peterburg), "239-sonli Prezident fizika-matematika litseyi" Davlat byudjeti ta'lim muassasasi direktorining o'rinbosari, "TVELL" MChJ rivojlanish direktori, xalq o'qituvchisi

AVIATSION MAJMALASINI RIVOJLANTIRISH KOMISSIYASI

SAVITSKAYA Svetlana Evgenievna

Davlat Dumasi Mudofaa qo'mitasi raisining o'rinbosari, SSSR uchuvchi-kosmonavti, ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni.
Komissiya raisi

KRIKALEV Sergey Konstantinovich

Roskosmos davlat korporatsiyasi ijrochi direktori, Sovet Ittifoqi Qahramoni, Rossiya Federatsiyasi Qahramoni
Komissiya raisining o‘rinbosari

BEZRUKOV Andrey Olegovich

Rosneft prezidentining maslahatchisi

VOLKOV Vyacheslav Vasilevich

I darajali davlat maslahatchisi vazifasini bajaruvchi, Bosh direktor"AVEngineering" Jukovskiy aeroporti

GONCHARENKO Vladislav Fedorovich

Dasturlar direksiyasi direktorining oʻrinbosari harbiy aviatsiya Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi PJSC, Sovet Ittifoqi Qahramoni, xizmat ko'rsatgan harbiy uchuvchi, general-mayor

KAPANINA Svetlana Vladimirovna

"OKB Suxoy" OAJ 1-darajali uchuvchi-instruktor

MIKHAILOV Vladimir Sergeevich

"Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi" OAJ Harbiy aviatsiya dasturlari direksiyasi direktori, Rossiya Federatsiyasi Qahramoni, xizmat ko'rsatgan harbiy uchuvchi, armiya generali

TERESHKOVA Valentina Vladimirovna

Davlat Dumasining Federal tuzilma va mahalliy o'zini o'zi boshqarish masalalari qo'mitasi raisining o'rinbosari

CHINDAROV Aleksandr Alekseevich

Rossiya parashyutchilar ittifoqi Vasiylik kengashi raisi, iste'fodagi general-polkovnik

Jismoniy tarbiya va sport komissiyasi

G'AZZAEV Valeriy Georgievich

Davlat Dumasining Jismoniy tarbiya, sport, turizm va yoshlar ishlari bo'yicha qo'mitasi raisining o'rinbosari
Rossiya Federatsiyasida xizmat ko'rsatgan murabbiy
Komissiya raisi

ALESHIN Gennadiy Petrovich

Rossiya Federatsiyasi Milliy va noolimpiya sportlari qo'mitasi rahbari (hamraisi), Byuroning faxriy a'zosi Xalqaro federatsiya Suzish boʻyicha, Rossiya Federatsiyasida xizmat koʻrsatgan murabbiy, YuNESKOning Sportda dopingni yoʻq qilish jamgʻarmasi prezidenti, Rossiya Federatsiyasida xizmat koʻrsatgan jismoniy tarbiya xodimi.
Komissiya raisining o‘rinbosari

ASTAXOV Pavel Alekseevich

rus davlat arbobi, huquqshunos, teleboshlovchi, yozuvchi

RAQAMLAR Vitaliy Valerievich

Prezident Butun Rossiya Federatsiyasining qo'l jangi
VTB Bank OAJ katta vitse-prezidenti

OAV ALOQA KOMISSIYASI

MULADJANOV Shod Saidovich

"Moskovskaya pravda" gazetasi bosh muharriri, Moskva Jurnalistlar uyushmasi boshqaruvi raisining o'rinbosari
Komissiya raisi

ILYIN Aleksandr Vitaliyevich

VERBITSKY Larisa Viktorovna

Sovet va rus diktori va teleboshlovchisi

QORAULOV Andrey Viktorovich

SHARAPOVA Arina Ayanovna

Rossiyalik teleboshlovchi, jurnalist, San'at va mediatexnologiyalar maktabi prezidenti, Moskva jamoat palatasi raisining o'rinbosari

CHOI Anita

Rossiya Federatsiyasining xizmat ko'rsatgan artisti

Lavozim
"Rossiya armiyasi, aviatsiyasi va dengiz flotiga yordam ko'rsatish ko'ngilli jamiyati" Butunrossiya jamoat-davlat tashkilotining Vasiylik kengashida

1. Umumiy qoidalar

1.1. Rossiya DOSAAFni qo'llab-quvvatlash va yordam berish uchun "Rossiya Armiyasi, Aviatsiyasi va Harbiy-dengiz flotiga ko'maklashish ixtiyoriy jamiyati" Butunrossiya jamoat-davlat tashkilotining Vasiylik kengashi (keyingi o'rinlarda Vasiylik kengashi deb yuritiladi) tuziladi. yosh rus fuqarolarini chaqiruvdan oldingi tayyorgarlikda, shakllantirishda shaxsiy misol yoshlarning faol vatanparvarlik pozitsiyasi, shaxsni ma’naviy-amaliy tarbiyalashning yaxlit tizimini yaratish, Vatanga, davlatga, xalqqa, oilaga to‘g‘ri munosabatda bo‘lishni tarbiyalash, xalqning ravnaqi va himoyasi uchun shart-sharoit yaratish bo‘yicha zarur harakatlarni amalga oshirishga tayyorlik. manfaatlar, jamiyat va qonun chiqaruvchi va ijro etuvchi hokimiyatlarning e'tiborini Rossiya DOSAAFni rivojlantirish muammolariga jalb qilish.
1.2. Vasiylik kengashi doimiy faoliyat yurituvchi maslahat organi hisoblanadi.
1.3. Vasiylik kengashining qarorlari maslahat xarakteriga ega.
1.4. Vasiylik kengashi o‘z faoliyatini o‘z a’zolarining teng huquqliligi, demokratiya, kollegiallik, ochiqlik va qabul qilingan qarorlarning oshkoraligi tamoyillari asosida quradi.
1.5. Vasiylik kengashining harakatlari Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga asoslanadi va qonun hujjatlarida belgilangan maqsadlarga zid kelmaydi. asosiy tamoyillar Rossiya DOSAAFning davlat vazifalarini bajarish.

2. Vasiylik kengashining tarkibi

2.1. Vasiylik kengashi a'zolari bo'lishi mumkin shaxslar, faol bilan Rossiya Federatsiyasi fuqarolari hayotiy pozitsiya va o'z nomidan harakat qilish.
2.2. Vasiylik kengashi tarkibiga vakillari kiritilishi mumkin davlat hokimiyati, taniqli davlat va jamoat arboblari, fan, ta'lim, texnologiya, madaniyat, sport arboblari, Rossiya DOSAAF maqsad va vazifalarini amalga oshirishdan manfaatdor tashkilotlar rahbarlari. Rossiya DOSAAF raisi lavozimi bo'yicha Vasiylik kengashining a'zosi hisoblanadi.
2.3. Vasiylik kengashi a'zolarining miqdoriy va shaxsiy tarkibi Rossiya DOSAAF raisining qarori bilan tasdiqlanadi. Vasiylik kengashi tarkibini o'zgartirish ham xuddi shunday tartibda amalga oshiriladi.
2.4. Rossiya DOSAAF raisi Vasiylik kengashiga yangi a'zolarni kiritish to'g'risida, shuningdek Vasiylik kengashining tavsiyasiga binoan Vasiylik kengashi a'zolarining vakolatlarini tugatish to'g'risida qarorlar qabul qiladi.
2.5. Vasiylik kengashi o‘z a’zolari orasidan Vasiylik kengashi raisi va kotibini saylaydi.

Vasiylik kengashining raisi Vasiylik kengashi ishini tashkil qiladi va faoliyatiga rahbarlik qiladi, uning majlislarida raislik qiladi.
Vasiylik kengashining kotibi Vasiylik kengashining texnik ishlarini tashkil qiladi (yig'ilishlar a'zolarini xabardor qilish, Vasiylik kengashi majlislari bayonnomalarini yuritish, rasmiylashtirish, qayd etish va saqlash va boshqalar).

3. Vasiylik kengashining vazifalari

3.1. Rossiya DOSAAFning davlat organlari, ommaviy axborot vositalari, jamoat institutlari, shuningdek Rossiya DOSAAF maqsadlari va vazifalarini amalga oshirishdan manfaatdor boshqa tashkilotlar bilan hamkorligi va o'zaro hamkorligini mustahkamlashga hissa qo'shish.
3.2. Rossiya DOSAAF faoliyatining normativ-huquqiy bazasini takomillashtirish, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi hududida DOSAAF Rossiya faoliyatini himoya qilish va mustahkamlashga ko'maklashish.
3.3. DOSAAF Rossiya salohiyatini mustahkamlashga hissa qo'shing.
3.4. Ommaviy axborot vositalari orqali ochiqlik, shaffoflik va ishonchli axborot muhitini yaratish fuqarolik jamiyati Rossiya DOSAAF faoliyati to'g'risida, Rossiya DOSAAF faoliyatining maqsadlari, vazifalari, ustuvor yo'nalishlarini ommalashtirish.
3.5. DOSAAF Rossiya uchun yangi rivojlanish loyihalarini boshlash. Turli toifadagi fuqarolar bilan ijodiy g'oyalar va muloqot shakllarini izlash.

4. Vasiylik kengashining vazifalari

4.1. Rossiya DOSAAF faoliyatining me'yoriy-huquqiy bazasini mustahkamlash, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi hududida Rossiya DOSAAF faoliyatini himoya qilish va mustahkamlashga qaratilgan qonunchilik tashabbuslarini ilgari surish.
4.2. Rossiya Federatsiyasi Hukumatiga Rossiya DOSAAF faoliyatini qo'llab-quvvatlash va ularni rag'batlantirishda yordam berish masalalari bo'yicha takliflar shakllantirish.
4.3. Rivojlanish strategiyalarini belgilashda ishtirok etish va ular asosida istiqbolli va joriy rejalar Rossiya DOSAAF faoliyati va rivojlanishining ustuvor yo'nalishlarini, shuningdek, individual loyihalar va dasturlarni qo'llab-quvvatlash.
4.4. Rossiya DOSAAF va manfaatdor davlat organlari, vazirlik va idoralar o'rtasidagi hamkorlik to'g'risidagi shartnomalar loyihalarini muhokama qilish va ularni erta tuzishga ko'maklashish.
4.5. Rossiya DOSAAFning davlat grantlarini olish uchun arizalarini muhokama qilish va qo'llab-quvvatlash va Rossiya DOSAAFni turli davlat dasturlariga kiritishda yordam berish.
4.6. Viloyat hokimliklari e'tiborini jalb qilish va munitsipal darajalar Rossiya DOSAAFning tegishli mintaqaviy (mintaqalararo) va mahalliy bo'limlarining ehtiyojlari va muammolariga.
4.7. Innovatsiyalar va yangilarni amalga oshirishda yordam berish zamonaviy texnologiyalar, bilan ishlash shakllari va usullari turli guruhlar Rossiya Federatsiyasi fuqarolari, jamiyat a'zolarining ijtimoiylashuvi jamoat hayoti davlatlar.
4.8. Rossiya DOSAAF rahbariyatini tayyorlash va malakasini oshirish tizimini yaratishga hissa qo'shish, yangi iqtisodiy shakllari va ilg'or loyihalarni amalga oshirish texnologiyalari, elita sport natijalarini Rossiya DOSAAFning ommaviy sport tashkilotlariga translyatsiya qilish.
4.9. Tashkilot faoliyatida sezilarli muvaffaqiyatlarga erishgan Rossiya DOSAAF a'zolarini rag'batlantirish tizimini yaratishda ishtirok etish, jamiyatdagi faoliyatni taqdirlash.
4.10. Rossiya DOSAAFning mukofotlash ishlarida ishtirok etish.

5. Vasiylik kengashining huquqlari

5.1. Rossiya DOSAAFni rivojlantirish rejalarini va unga Rossiya DOSAAF dasturlari bo'yicha tegishli hisobotlarni taqdim etishni talab qiling.
5.2. Rossiya DOSAAF faoliyati natijalarini muhokama qilish va baholash, uning tarkibiy bo'linmalar va quyi tashkilotlar.
5.3. Rossiya DOSAAF faoliyati va rivojlanishining strategik rejalariga takliflar kiriting.
5.4. Vasiylik kengashi a'zolari Rossiya DOSAAFning boshqaruv kollegial organlarining taklifiga binoan maslahat ovozi huquqi bilan ularning yig'ilishlarida qatnashishlari mumkin.
5.5. Vasiylik kengashi a'zolari Rossiya DOSAAF tomonidan o'tkaziladigan barcha tadbirlarda ishtirok etishlari mumkin.

6. Qoidalar va tartiblar

6.1. Vasiylik kengashi o'z faoliyatini mustaqil ravishda rejalashtiradi.
6.2. Vasiylik kengashining majlislari zaruratga qarab, lekin yiliga kamida ikki marta o‘tkaziladi.
6.3. Vasiylik kengashining majlislari, agar uning a’zolarining yarmidan ko‘pi hozir bo‘lsa, vakolatli hisoblanadi.
6.4. Vasiylik kengashining qarorlari uning ovoz berishda qatnashayotgan a'zolarining oddiy ko'pchilik ovozi bilan qabul qilinadi.
6.5. bilan kelishmovchilik bo'lsa qaror Vasiylik kengashi a’zosi o‘z fikrini yozma ravishda bayon qilishi mumkin, bu vasiylik kengashi majlisining bayonnomasiga majburiy kiritilishi shart.
6.6. Vasiylik kengashining majlislari va qarorlari bayonnoma bilan rasmiylashtirilib, ular Vasiylik kengashi raisi va kotibi tomonidan imzolanadi.
6.7. DOSAAF Rossiya Vasiylik kengashining barcha hujjatlarini saqlash uchun joy beradi.
6.8. Rossiyaning DOSAAF texnik va moddiy yordam Vasiylik kengashining faoliyati.
6.9. Rossiyaning DOSAAF tashkiloti Vasiylik kengashining har bir a'zosi uchun (kelishilgan holda) faoliyatni ishlab chiqadi.

Savollaringiz bormi?

Xato haqida xabar bering

Tahririyatimizga yuboriladigan matn: