"Ilya Muromets" dirijabl. Ilya Muromets - dunyodagi birinchi bombardimonchi (8 fotosurat)

24.09.2019

K:Vikipediya:Rasmsiz maqolalar (turi: koʻrsatilmagan)

Ilya Muromets
Loyiha 21180

"Ilya Muromets" muzqaymoq kemasi
Loyiha
Mamlakat
Ishlab chiqaruvchilar	Admiralty kemasozlik zavodlari
Operatorlar	Rossiya dengiz floti
Rejalashtirilgan	1
qurilish ishlari olib borilmoqda	1
Asosiy xususiyatlar
Siqilish	6 000
Uzunlik	84
Kengligi	20 m
Kengash balandligi	10,0 m
Qoralama	6,8 m
Dvigatellar	2 × 3,5 MVt
Quvvat	12 MVt
harakatlantiruvchi	VRK × 2
sayohat tezligi	15 tugun
kruiz masofasi	9000 mil
Navigatsiyaning avtonomiyasi	2 oy
Ekipaj	32 kishi
Yo'lovchi sig'imi	50 kishi

Loyiha vakillari

Ayni paytda seriyaning bosh muzqaymoq kemasi suv ustida qurib bitkazilmoqda.

"21180 Icebreaker loyihasi" maqolasiga sharh yozing

Eslatmalar

21180 Icebreaker loyihasini tavsiflovchi parcha

- Nega gapirmayapsiz? – malika ro‘parasida tayoqqa suyanib turgan cholga yuzlandi. Agar sizga boshqa narsa kerak deb hisoblasangiz, ayting. Men hamma narsani qilaman, - dedi ayol uning ko'ziga tushib. Ammo u bundan g'azablangandek, boshini butunlay pastga tushirdi va dedi:
- Nega rozi bo'lamiz, non kerak emas.
- Xo'sh, hamma narsadan voz kechishimiz kerakmi? rozi bo'lmang. Qo'shilmayman... Bizning roziligimiz yo'q. Biz sizga achinamiz, lekin bizning roziligimiz yo'q. O‘zing bor, yolg‘iz...” degan gaplar olomon orasidan turli tomondan eshitildi. Va yana o‘sha olomonning yuzlarida xuddi shu ifoda paydo bo‘ldi va endi bu endi qiziquvchanlik va minnatdorchilik ifodasi emas, balki g‘azablangan qat’iyat ifodasi bo‘lsa kerak.
"Ha, tushunmadingiz, to'g'rimi", dedi malika Marya ma'yus jilmayib. Nega borishni xohlamaysiz? Men sizni joylashtirishga, ovqatlantirishga va'da beraman. Va bu erda dushman sizni vayron qiladi ...
Ammo uning ovozini olomonning ovozi bosib ketdi.
-Bizning roziligimiz yo'q, xarob qilishsin! Noningizni olmaymiz, roziligimiz yo'q!
Malika Meri yana kimningdir nigohini olomondan ushlab olishga urindi, lekin unga bir marta ham nigoh qaratilmadi; Uning ko'zlari undan qochganligi aniq edi. U o'zini g'alati va noqulay his qildi.
"Mana, u menga aql bilan o'rgatdi, uni qal'agacha kuzatib bor!" Uylarni buzing va qullikka tushing va boring. Qanaqasiga! Men sizga non beraman! olomon orasidan ovozlar eshitildi.
Malika Meri boshini pastga tushirib, davradan chiqib, uyga kirdi. Ertaga jo'nab ketish uchun otlar bo'lishini Dronga takrorlab, xonasiga ketdi va o'z xayollari bilan yolg'iz qoldi.

O'sha oqshom malika Marya uzoq vaqt o'z xonasida ochiq deraza oldida qishloqdan gaplashayotgan dehqonlarning ovozini tinglab o'tirdi, lekin u ular haqida o'ylamadi. U ular haqida qancha o‘ylamasin, tushunolmasligini his qildi. U bir narsa haqida o'ylardi - hozirgi kun haqidagi tashvishlar tanaffusdan keyin u uchun allaqachon o'tib ketgan qayg'usi haqida. Endi u eslay olardi, yig‘lay olardi va ibodat qila olardi. Quyosh botishi bilan shamol tindi. Kecha tinch va salqin edi. Soat o'n ikkilarda ovozlar pasaya boshladi, xo'roz qichqirdi, to'linoy, yangi, oq shudring tumanlari ko'tarilib, qishloq va uy ustida sukunat hukm surdi.
U birin-ketin yaqin o'tmish - kasallik va otasining so'nggi lahzalari suratlarini tasavvur qildi. Va u qayg'uli quvonch bilan bu tasvirlar ustida to'xtab, dahshat bilan o'zidan uning o'limi haqidagi so'nggi fikrni haydab chiqardi, u buni his qildi - bu sokin va sirli soatda hatto tasavvurida ham o'ylay olmadi. tun. Va bu suratlar unga shunchalik aniq va batafsil ko'rindiki, ular unga haqiqat yoki o'tmish yoki kelajak kabi tuyuldi.
Shunda ayol uning insultga uchraganini, Taqir tog‘dagi bog‘dan qo‘llaridan tortib sudraganini, u ojiz tilda nimadir deb ming‘irlaganini, kulrang qoshlarini chimirib, unga bezovta va tortinchoq tikilib qolganini yorqin tasavvur qildi.
"U o'lim kunida aytganlarini menga aytmoqchi edi", deb o'yladi u. "U doim menga nima deganini o'ylardi." Va endi u o'sha kecha Taqir tog'larida unga yuz bergan zarba arafasida, malika Meri muammoni kutgan holda, uning xohishiga qarshi u bilan qolganini barcha tafsilotlari bilan esladi. U uxlamadi va kechasi oyoq uchida pastga tushdi va otasi tunni o'tkazgan gul xonasi eshigiga borib, uning ovoziga quloq soldi. U charchagan, charchagan ovozda Tixonga nimadir deyayotgan edi. U gaplashmoqchi bo'lib tuyuldi. "Nega u menga qo'ng'iroq qilmadi? Nega u menga Tixonning o'rnida bo'lishimga ruxsat bermadi? deb o'yladi o'sha paytda va hozir malika Marya. - U endi hech qachon qalbida bo'lgan narsani hech kimga aytmaydi. U aytmoqchi bo'lgan hamma narsani aytadigan va Tixon emas, balki men uni tinglagan va tushungan bu lahza u uchun ham, men uchun ham qaytib kelmaydi. Nega keyin xonaga kirmadim? — deb o'yladi u. “Ehtimol, u o'lgan kuni nima deganini o'shanda menga aytgan bo'lardi. O'shanda ham Tixon bilan suhbatda u men haqimda ikki marta so'radi. U meni ko'rmoqchi edi, men esa eshik oldida turgandim. U g'amgin edi, uni tushunmagan Tixon bilan gaplashish qiyin edi. Esimda, u unga Liza haqida xuddi tirikdek gapirgan edi - u o'lganligini unutdi va Tixon unga endi yo'qligini eslatdi va u baqirdi: "Ahmoq". Bu unga qiyin edi. Men eshik ortidan u ingrab, karavotga yotib, baland ovoz bilan qichqirayotganini eshitdim: “Xudo! U menga nima qilar edi? Men nimani yo'qotgan bo'lardim? Yoki o'shanda o'zini yupatarmidi, bu so'zni menga aytgan bo'lardi. Va malika Meri baland ovozda dedi shirin so'z Buni u o'limi kuni unga aytdi. “Do'stim, u tushunmaydi! - Malika Marya bu so'zni takrorladi va ko'z yoshlarini yig'lab, ko'nglini yengil qildi. U endi uning yuzini ko'rdi. U eslagandan beri tanigan va uzoqdan ko'rgan yuzini ham emas; va o'sha yuz - qo'rqoq va zaif, u oxirgi kuni nima deyayotganini eshitish uchun og'ziga engashib, birinchi marta barcha ajinlari va tafsilotlari bilan diqqat bilan ko'zdan kechirildi.

Ilya Muromets muzqaymoq kemasi Rossiyaning eng yangi harbiy muzqaymoq kemasi bo‘lib, so‘nggi 50 yil ichida birinchi turdagi muzqaymoqdir.

Yaqinda Sankt-Peterburgdagi zaxiralardan yangi avlod dizel-elektr dengiz floti muzqaymoq kemasi Ilya Muromets ishga tushirildi. Loyiha Vympel muhandislik-konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan Nijniy Novgorod viloyati. Hujjatlarda o'z imkoniyatlari bo'yicha noyob bo'lgan ushbu kema № 21180 deb belgilangan, bu toifadagi kemalar ishlab chiqarilmagan. Rossiya korxonalari 40 yildan ortiq. Ajablanarlisi shundaki, ushbu muz drifti harbiy bo'limning buyrug'i bilan yaratilgan bo'lib, yordamchi kemalar sinfiga kiradi va sinovlardan o'tib, Arktika dengiz kuchlari guruhiga kiritiladi. Keling, buni bilib olaylik so'nggi ishlanma mahalliy kemasozlik batafsilroq.

Yaratilish tarixi

Ushbu loyihaning tarixi 21180 ga borib taqaladi urushdan keyingi yillar Sovet hukumati to'liq rivojlantirish uchun muzqaymoq flotining keskin tanqisligiga duch kelganida shimoliy kengliklar. Albatta, bir nechta muzqaymoqlar uning bir qismi edi Shimoliy flot, ammo ma'naviy va texnik kemalar e'tiborga olinmadi. Natijada, flotiliyani bahor-kuzgi navigatsiyani ta'minlashi kerak bo'lgan Kapitan Belousov sinfidagi kemalar bilan to'ldirishga qaror qilindi.

Yangi muzqaymoq kemasi Germaniyaning Eisbar kemasi negizida yaratilgan 97-raqamli "Ilya Muromets"ni oldi. Ushbu seriyaning birinchi kemasi 1965 yilda ishga tushirilgan va SSSRda eng mashhur kemaning rivojlanishi tarixidagi birinchi belgilar bo'ldi. Ushbu kema 1993 yilda Tinch okean flotidan chiqarilgan va utilizatsiya qilingan. 97-sonli loyiha doirasida jami 32 ta kema ishlab chiqarilgan, ulardan ba'zilari xizmat qilishda davom etmoqda. 2017 yil oktyabr oyida Ilya Muromets ikkinchi tug'ilishni oldi.

umumiy tavsif

Muzqaymoqning nomi yangilangan 21180 "Ilya Muromets" loyihasining to'liq chuqurligi va kuchini aks ettirmaydi, garchi kema haqiqatan ham qalinligi 1 metrgacha bo'lgan muz to'siqlarini engib o'tishga qodir, Arktika kengliklarida kemalar uchun yo'l ochadi. Aslida, bu hal qilish uchun mo'ljallangan ko'p funktsiyali ta'minot kemasi keng assortiment shimoliy kengliklarda harbiy va fuqarolik bazalariga xizmat ko'rsatish vazifalari.

Bir qarashda, bir qavatli kema ajoyib ko'rinmaydi va hatto ko'p jihatdan og'ir yadroviy kemalarga yutqazadi. Biroq, unday emas. Loyihaning o'ziga xos xususiyati pichoqlarni ko'p yo'nalishli aylantirish imkoniyati bilan korpusdan tashqarida joylashgan rul pervanellari deb hisoblanishi mumkin. Bu kemaning hatto yon tomonga harakatlanishiga imkon beradi va bunday sxema birinchi marta ushbu toifadagi kemalarda amalga oshirildi.

Qiziqarli yechim - umumiy quvvati 10600 vatt bo'lgan Azipod tipidagi to'rtta dizel-generator elektr stantsiyasi. Shuni ta'kidlash kerakki, Ilya Muromets avtonom navigatsiyada 2 oygacha bo'lishi mumkin va uning masofasi 22 244 kilometrni tashkil etadi, bu Shimoliy dengiz yo'lining uzunligidan 2 baravar ko'pdir. Kema kemasida yuk ko'tarish quvvati 21 tonna bo'lgan kran, o't o'chirish nasosi, suv ko'pikli qurol vagonlari va bomlarni o'rnatish uchun qayiq (to'kilgan neft mahsulotlarini yig'ish) bo'ladi. Bundan tashqari, kemada vertolyot maydonchasi mavjud bo'lib, u Rossiya dengiz flotida keng qo'llaniladigan K-27 toifali transport vositalarini qabul qilishga qodir. Qo'shimcha qilamizki, agar xohlasangiz, muzqaymoq bort qurollari bilan jihozlanishi mumkin: bu imkoniyat loyihani ishlab chiqish bosqichida muntazam ravishda kiritiladi.

maqsad

"Ilya Muromets" yangi avlod muzqaymoq kemasining asosiy vazifasi - karvon yo'llarini yotqizish. Arktika suvlari va kemani tortib olish. Innovatsion rul parvonalari tufayli kema deyarli bir zumda yo'nalishini o'zgartirishi mumkin, bu esa kemaning muz maydonida nihoyatda yuqori manevr qobiliyatini ta'minlaydi.

class="eliadunit">

Bundan tashqari, rus kemasi quyidagilarga qodir:

Konteynerda tashish, yuklarni paluba va yuk bo'limiga joylashtirish.
Neftning to'kilishiga olib keladigan baxtsiz hodisalar oqibatlarini bartaraf etish.
Er usti va qirg'oq ob'ektlarida yong'inni o'chirish.
Gidrografik tadqiqotlar o'tkazish
Bundan tashqari, kema qirg'oq bazalari va aerodromlarni etkazib berishni to'liq o'z zimmasiga oladi Arktika zonasi.

Texnik xususiyatlari

Asosiy spetsifikatsiyalar Loyiha 21180 kemalari quyidagilar:

O'lchamlari

Uzunligi - 85 metr.
Kengligi - 20 metr.
Yonlari bo'ylab balandligi 9,2 metr.
Maksimal tortishish - 7 metr.
Sug'orish hajmi - 6000 tonna.

Asosiy xususiyatlar

Tezlik ko'rsatkichlari - tejamkor va maksimal haydash rejimlarida mos ravishda 11 va 15 tugun.
Muz to'sig'ining maksimal qalinligi 100 sm.
Avtonom navigatsiyaning maksimal davomiyligi 60 kun.
Yuk omborining sig'imi 500 m3.
Nominal yuk ko'tarish quvvati - 500 tonna.
Yig'ilgan neft mahsulotlari uchun tankning hajmi 300 m3 ni tashkil qiladi.
Muzqaymoqning doimiy ekipaji 32 ekipaj a'zosidan iborat. Yordamchi kompozitsiya: 50 askar dengiz piyodalari yoki chegarachilar.
Bundan tashqari, kema jihozlangan zamonaviy elektronika va bir necha metr aniqlik bilan kemaning holatini aniqlaydigan GPS navigatsiya tizimlari.

Elektr stansiyalari

Pervanel quvvati - 2 * 3 500 kVt.
Asosiy dizel generatorining quvvati 4 * 2600 kVt.
Yordamchi dvigatel - 2 * 300 kVt.
Favqulodda dizel generatori - 1 * 150 kVt.

Loyiha istiqbollari

Nima bo'layotgani hech kimga sir emas e'lon qilinmagan urush jahon super kuchlari o'rtasidagi Arktika kengliklarida hukmronlik qilish uchun. Barcha mamlakatlar siyosatchilari Arktikaning rivojlanishi va rivojlanishiga strategik ustunlik nima berishini tushunadilar. Hozirgi vaqtda Rossiyaning muzqaymoq floti boshqa mamlakatlarda mavjud bo'lgan ushbu toifadagi kemalar sonidan ko'p. Bundan tashqari, faqat Rossiya dengiz flotida juda kuchli yadroviy kemalar mavjud.

21180 loyihasi oxirgi bosqichning birinchi bosqichidir Rossiya tarixi flot. Hozirda Shimoliy va Tinch okeani flotlari qismlari oʻrtasida qayta taqsimlanadigan 4 ta oʻxshash muzqaymoq kemalarini qurish boʻyicha shartnoma imzolandi. Bundan tashqari, Arktika kengliklarida xizmat va jangovar vazifalarni bajaradigan “Ivan Papanin” patrul kemasida faol ishlar olib borilmoqda. Ushbu kema 2020 yilda suvga tushirilishi rejalashtirilgan.

Taxmin qilish mumkinki, 21180-sonli muzqaymoq kemasi Severodvinskdan yangi “Yasen” va “Borey” toifali yadro suv osti kemalarini sinovdan o‘tkazishda ishtirok etadi.Shuning uchun “Ilya Muromets” ko‘p funksiyali muzqaymoq kemasining ishga tushirilishi Arktika zonasini rivojlantirish va rivojlantirish uchun ajoyib istiqbollarni ochadi. .

class="eliadunit">

Shimoliy flot matbuot xizmati, 2018 yil 2 yanvar kuni Shimoliy flotga eng yangi dizel-elektr muzqaymoq keldi "Ilya Muromets" loyiha 21180. Kema ekipaji birinchi o'tishni amalga oshirdi Boltiq dengizi Kola ko'rfazida.

Shimoliy flot qo'mondoni admiral Nikolay Evmenov boshchiligida Severomorskdagi iskalada muzqaymoqni tantanali kutib olish marosimi bo'lib o'tdi. "Ilya Muromets".

Rossiya Harbiy-dengiz flotining 21180-loyihasidagi "Ilya Muromets" dizel-elektr muzqaymoq kemasining Shimoliy flotning joylashgan joyiga kelishi. Severomorsk, 01/02/2018 (c) Rossiya Mudofaa vazirligi

Admiral Nikolay Evmenov dengizchilarni Shimoliy flotga o'tishni muvaffaqiyatli yakunlagani va ularning doimiy bazasiga kelgani bilan tabrikladi.

Yaqin kunlarda kema ekipaji o‘quv kursiga muvofiq topshiriqlarni topshirib, belgilangan maqsaddagi ishlarni bajarishga kirishadi. Ilgari muzqaymoq muvaffaqiyatli o'tib ketgan to'liq kompleks Boltiqbo'yida davlat sinovlari.

bmpd sharhi. Muzqaymoq qurilishi loyihasi 21180 "Ilya Muromets"(seriya raqami 02470) Mudofaa vazirligi bilan tuzilgan Z / 1/1/0123 / GK-14-DGOZ Davlat shartnomasi bo'yicha Rossiya dengiz floti uchun Sankt-Peterburgdagi "Admiralty Shipyards" OAJ tomonidan amalga oshirildi. Rossiya Federatsiyasi 2014 yil 21 mart. Loyiha 21180 ( bosh dizayner- Bahrov M.V.) "Vympel" Dizayn byurosi OAJ tomonidan "Admiralty Shipyards" OAJ bilan birgalikda ishlab chiqilgan, texnik va batafsil loyihalash "Admiralty Shipyards" muhandislik markazi tomonidan amalga oshirilgan. Muzqaymoqning haqiqiy qurilishi 2014 yil oktyabr oyida Admiralty kemasozlik zavodida boshlangan, 2015 yil 23 aprelda qo'yish marosimi bo'lib o'tgan.

Muzqaymoq kemasini ishga tushirish "Ilya Muromets" 2016 yil 10 iyun, zavoddagi dengiz sinovlari 2017 yil 22 iyul. Qabul qilish dalolatnomasi 2017 yil 27 noyabrda imzolangan. 2017-yil 30-noyabr kuni Sankt-Peterburgdagi muzqaymoq kemasida bayroq ko‘tarish marosimi. 19 dekabr kuni kema Shimoliy flotga o'tish uchun Kronshtadtdan jo'nadi.

Muzqaymoq "Ilya Muromets" uchun qurilgan o'n yilliklar ichida birinchi bunday kema edi Dengiz floti Rossiya, va 2014 yil Rossiya dengiz reestrining qoidalariga muvofiq KM Icebreaker 6 AUTI ICSFF3WS EPP HELIDEC Speciale maqsadli kemasi uchun qurilgan.

Avvalroq butun Rossiya harbiy-dengiz kuchlari ushbu loyihaning to‘rtta muzqaymoq kemasini qurishni rejalashtirayotgani xabar qilingandi. Biroq, 2017 yil aprel oyida ma'lum bo'lishicha, Rossiya Mudofaa vazirligi moliyaviy sabablarga ko'ra 21180 seriyali loyihasi qurilishini davom ettirishdan voz kechishga qaror qildi va "Almaz Shipbuilding Company" OAJga sayoz kema qurish uchun davlat shartnomasini bermoqchi. - 4 ming tonna sig'imga ega va taxminan 6 milliard rublga teng bo'lgan o'zgartirilgan loyiha 21180M muzqaymoq kemasi, bu muzqaymoqning kichikroq va arzonroq versiyasiga aylanishi kerak. "Ilya Muromets".

MOSKVA, 4 oktyabr - RIA Novosti, Andrey Kots. Keng cho'zilgan korpus, harbiy uslubdagi egilgan old devorga ega burchakli ustki inshoot, kuchli dizel dvigatellari va orqa tomonda Avliyo Endryu bayrog'i - davlat sinovlari chorshanba kuni birinchi marta boshlandi. uzoq yillar fuqarolik idoralari tomonidan emas, balki Mudofaa vazirligi tomonidan buyurilgan. Kema yordamchi sinfga tegishli va dengiz flotining Arktika guruhining bir qismi sifatida xizmat qiladi. Po'lat qahramon juda tez orada - 2017 yil oxirigacha harbiy dengizchilarga topshirilishi kutilmoqda. "Ilya Muromets" ning xususiyatlari va ushbu loyiha kemalarining istiqbollari haqida - RIA Novosti materialida.

Chaqqon yigit

Filo yangi mahsulotni katta sabrsizlik bilan kutmoqda - Shimoliy flotda hozirda o'ziga xos bitta ko'p funksiyali muzqaymoq yo'q. Shu bilan birga, bunday kemalar Arktikada havo kabi kerak, ayniqsa harbiy qurilishning jiddiy ko'lamini hisobga olgan holda. Arktika pirogining o'ziga xos bo'lagiga da'vo qiladigan shimoliy kuchlar o'rtasidagi to'xtovsiz siyosiy "janjal"ni ham hisobga olmaslik kerak. Rossiya hali ham dunyodagi eng katta muzqaymoq flotiga ega, ammo Ilya Muromets o'z imkoniyatlarini butunlay yangi bosqichga ko'tarmoqda.

Bir qarashda, ichida ishlash xususiyatlari kemada ayniqsa ajoyib narsa yo'q - uning atomik hamkasblari bilan solishtirganda, u nisbatan kichik. Siqilish bo'yicha (olti ming tonna) u zamonaviy esminetga, uzunligi (85 metr) - korvetga, tezligi (15 tugun) bo'yicha - mina tashuvchiga mos keladi. "Ilya Muromets" ning nou-xau mutlaqo yangi asosiy hisoblanadi elektr stansiyasi, bu Arktikada ishlashda bir qator jiddiy afzalliklarni beradi. U umumiy quvvati 10600 kilovatt bo'lgan to'rtta dizel generatoridan iborat bo'lib, ular har biri 3500 kilovatt quvvatga ega ikkita pervanelli dvigatelni oziqlantiradi, alohida rul pervanellariga o'rnatiladi. Ular tananing tashqi yuzasiga joylashtirilgan va 360 gradusga aylana oladi. Shunday qilib, "Ilya Muromets" har qanday yo'nalishda harakatlanishi mumkin - hatto oldinga, hatto orqaga, hatto yon tomonga, hatto qiyshiq bo'lsa ham, bu muz maydonida kursni va manevrni tezda o'zgartirishga imkon beradi.

Kema Icebraker6 sinfiga kiradi va qalinligi bir metrgacha bo'lgan muzni kesib o'tishga qodir. Albatta, ulkan yadroviy kemalar ko'proq narsaga qodir. Ammo Ilya Muromets ko'pchilikda o'zining dizel-elektrik hamkasblarini uzoqda qoldiradi asosiy ko'rsatkichlar. Birinchidan, bir vaqtning o'zida "yoqilg'i quyish" paytida muzqaymoq o'n ming dengiz milini bosib o'tishi mumkin, ya'ni Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab oldinga va orqaga "haydash" mumkin. Ikkinchidan, Ilya Muromets 60 kungacha avtonom harakatlana oladi. Ikkala holatda ham muzqaymoq Rossiyaning yer usti harbiy kemalarining katta qismidan ancha ustundir, og'ir yadroviy raketa kreyseri Buyuk Pyotr bundan mustasno. Arktikada navigatsiya uchun avtonomiya va kruiz masofasi eng muhim xususiyatlardir, chunki yo'lda suv va oziq-ovqat zaxiralarini to'ldirish yoki to'ldirish har doim ham mumkin emas.

Universal askar

"Ilya Muromets" - keng ko'lamli vazifalarni hal qilishga qodir haqiqiy mehnatkash. U Arktika zonasi hududlarida uzoq vaqt patrullik qilishi, kemalarni tortib olishi, muzda ularga yo‘l ochishi, qirg‘oqbo‘yi bazalari va aerodromlarini barcha zarur narsalar bilan ta’minlashi, shuningdek gidrografik tadqiqotlarda qatnashishi mumkin. 2016-yilgacha Rossiya harbiy-dengiz kuchlariga qo‘mondonlik qilgan admiral Viktor Chirkov istiqbolli muzqaymoq haqida yuqori baho berdi.

"Ushbu kema ishlab chiqilganda, hatto bugungi kunning xususiyatlari ham emas, balki ertaga, - ta'kidladi admiral 2015 yil 23 aprelda Admiralty kemasozlik zavodida Ilya Murometsni yotqizish paytida. “Bu dengizga yaroqlilik, manevrlik, ko'p qirralilik va harakatning mutlaqo yangi elektr printsipi. 2015 yilgacha bo'lgan davrda kema qurish dasturiga kiritilgan kema qurishning kontseptual printsipi amalga oshirildi - bu ko'p funktsiyalilikdir.

Oddiy ko'rinishdagi muzqaymoqni nafaqat navigatsiya va transport vazifalarini echishga, balki jangovar harakatlarda qatnashishga qodir bo'lgan "barcha kasblar jekti" ga aylantiradigan ko'p qirrali. Ekipajdan tashqari (32 dengizchi) "Ilya Muromets" to'liq jangovar jihozlarga ega 50 ta dengiz piyodalarini qabul qilishi mumkin. Kema Ka-27 ko'p maqsadli vertolyotlarini qabul qilish uchun vertolyot maydonchasi bilan jihozlangan. Muzqaymoqning umumiy yuk ko'tarish quvvati 500 tonnani tashkil etadi va uning ambarlarining hajmi fuqarolik va harbiy texnika, ta'sirchan 500 kub metr. Kemada zarur bo'lgan barcha narsalarni yuklash kemaga o'rnatilgan 21 metrli kran yordamida amalga oshiriladi.

Qo'shimcha - ko'proq: muzqaymoq loyihasi bort qurollarini, xususan, kemada tez o'q otishni o'rnatish imkoniyatini o'z ichiga oladi. artilleriya moslamalari AK-630, AK-230, AK-306. Nazariy jihatdan, zarba funktsiyalari ham muzqaymoqqa biriktirilishi mumkin. 380 kvadrat metrlik poop pastki standart 20 va 40 futda yuk tashish uchun mo'ljallangan. dengiz konteynerlari. Ulardan biri yashirinishi mumkin raketa tizimi Club-K - bu taniqli Caliberning modifikatsiyasi. Konteyner ishga tushirgichning o'ziga ham, boshqaruv markaziga ham mos keladi. Shunday qilib, "Ilya Muromets" tezda barcha potentsial raqobatchilardan yana bir muhim ustunlikka ega bo'lgan juda kuchli jangchiga aylanishi mumkin.

“G‘arb harbiy ekspertlari uchun kutilmaganda rus tizimi GLONASSning Arktikadagi global joylashuvini aniqlash GPS-ga qaraganda ancha samarali bo‘ldi, deb xabar berdi RIA Novosti. Bosh muharrir"Mudofaa-sanoat salohiyati" jurnali Viktor Nikolaev. - Mintaqada joylashishni aniqlashda GPS taxminan 800 metr xatolik beradi. Shimoliy dengiz yo'li navigatsiya uchun juda qiyin. Murakkab, doimiy o'zgaruvchan muz holati mavjud, sayozliklar mavjud. Shuning uchun bunday xato juda jiddiy. GLONASS bu erda ancha aniq ishlaydi."

Voris

Ilya Muromets bilan birgalikda flot keyinchalik 21180 loyihasining yana to'rtta o'xshash muzqaymoqlarini oladi - ikkitasi Shimoliy flot uchun va ikkitasi Tinch okeani uchun. Bundan tashqari, 2020 yilga kelib, Rossiya dengiz floti uchun 23550-loyihadagi Ivan Papanin Arktika zonasi patrul kemasi quriladi. kemaga qarshi raketalar va universal 100 mm AK-190 to'pi, bir yarim metrgacha muzni bosib o'tishi mumkin. Seriyaning yetakchi kemasi 2021 yilda flotga kirishi kutilmoqda. Nikolay Zubov nomini olgan ikkinchi muzqaymoq kemasi 2018 yilda ishga tushiriladi.

Rossiya harbiy-dengiz flotining ko‘p maqsadli muz kemalari Rossiya Arktikasiga qaytmoqda

Ikki yil ichida Rossiya dengiz flotining Arktika guruhiga eng yangi ko'p funktsiyali kema - Ilya Muromets qo'llab-quvvatlovchi muzqaymoq kiradi. Umuman olganda, Shimoliy va Tinch okean flotlarida to'rtta shunday yordamchi kemalar bo'ladi: harbiy rejaga ko'ra, muzqaymoqlar alohida seriyada quriladi.

Loyihaning etakchi kemasi aprel oyida Sankt-Peterburgdagi Admiralty Shipyards da qo'yilgan edi. bu yil. Uning paydo bo'lishi Rossiyaning Arktika hududiy suvlarida harbiy ishtirokini kuchaytirish rejalari so'zda emas, balki amalda amalga oshirilayotganidan aniq dalolat beradi. Mahalliy dengiz floti qariyb qirq yil davomida bunday yordamchi kemalarni olmaganligini aytish kifoya. Va endi Arktika teatrida Rossiya dengiz flotining imkoniyatlarini sezilarli darajada cheklagan bu bo'shliq yo'q qilinmoqda.

Ertangi muzqaymoq

Icebreaker "Ilya Muromets" oddiylik uchun chaqirilgan. Aslida, bu yuqori muz sinfidagi ko'p funktsiyali yordamchi kema. Ammo Arktika uning uchun asosiy xizmat joyiga aylanganligi sababli, aynan o'zi va uning "qo'riqlash" kemalari uchun qalinligi bir metrgacha bo'lgan muzda yo'l ochish qobiliyati birinchi o'ringa chiqdi. Bundan tashqari, Ilya Muromets Arktika zonasidagi qirg'oq va orol bazalari va aerodromlarini ta'minlay oladi; muz sharoitida kemalarni va boshqa suzuvchi inshootlarni tortib olish va hokazo toza suv; favqulodda vaziyatlarda yong'inlarni o'chirish; neft mahsulotlarini dengiz sathidan to'kish va to'plash; konteynerlarni yuqori palubaning ochiq qismida, shu jumladan tegishli quvvat manbaiga ega sovutgichli konteynerlarni, shuningdek, boshqa paluba va stend yuklarini tashish. Bir so'z bilan aytganda, Rossiya dengiz floti Arktika guruhini sezilarli darajada mustahkamlaydigan mutlaqo zamonaviy ko'p funktsiyali kema oladi.

"Ushbu kema loyihalashtirilganda, muzqaymoqning xususiyatlari bugun emas, balki ertaga yotqizilgan edi", dedi Rossiya Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni admiral Viktor Chirkov Ilya Muromets qo'yilgan kuni. - Bu dengizga yaroqlilik, manevrlik, ko'p qirralilik va harakatning mutlaqo yangi elektr printsipi. 2015 yilgacha bo'lgan davrda kema qurish dasturiga kiritilgan kema qurishning kontseptual printsipi amalga oshirildi - bu ko'p funktsionallik. Va bu bayonot yangi muzqaymoqning maqsadi va imkoniyatlarini aniq aks ettiradi.

Aleksandr Buzakov, "Admiralty Shipyards" bosh direktori, Sankt-Peterburgdagi "Ilya Muromets" muzqaymoq kemasini qo'yish marosimida. Foto: Svetlana Xolyavchuk/Interpress/TASS

Himoyaga ko'tarilgunga qadar o'ttiz yil va uch yil pechkada yotgan epik nomidan farqli o'laroq. ona yurt, Ilya Muromets muzqaymoq kemasi ancha tezroq oyoqqa turadi - salgina uch yildan keyin. Mudofaa vazirligi va "Admiralty Shipyards" OAJ o'rtasida Arktika guruhi uchun yangi muzqaymoq kemasini ishlab chiqish va qurish bo'yicha shartnoma 2014 yil 21 martda imzolangan. Biroz vaqt o'tgach, aprel oyida Nijniy Novgorodning Vympel konstruktorlik byurosi Admiralty kemasozlik zavodlari bilan quvvati taxminan 7 MVt bo'lgan dizel-elektr muzqaymoq uchun texnik loyihani ishlab chiqish bo'yicha shartnoma imzoladi. Loyiha o'z raqamini oldi - 21180 va dizayn byurosining bosh dizayneri Mixail Valerievich Baxrov ishlab chiqishga rahbarlik qildi.

Nijniy Novgorod dizayn byurosi "Vympel"

1927 yilda Leningrad markaziy dengiz kemasozlik byurosi filiali negizida tashkil etilgan. 1930 yilda dizayn byurosi mustaqil bo'ldi va "Daryo va dengiz kemalarini loyihalash bo'yicha davlat idorasi" ("Rechsudoproekt") nomini oldi. 1939 yilda u 51-sonli Markaziy dizayn byurosiga, 1966 yilda - "Volgobaltsudoproekt" markaziy konstruktorlik byurosiga o'zgartirildi, 1972 yilda u "Vympel" nomini oldi.

1940-yillarda byuro bir qator harbiy kemalar va kemalarni yaratdi: katta va kichik suv osti ovchilari, desant katerlari va barjalar, suzuvchi batareyalar, motorli qayiqlar, mina tozalash va kasalxona kemalari. DA urushdan keyingi davr Dizayn byurosining asosiy faoliyatidan biri dengiz flotining jangovar qobiliyatini ta'minlaydigan kemalar va suzuvchi inshootlarni (xususan, jismoniy maydonlarni degausizatsiya qilish va nazorat qilish uchun kemalar) qurilishini loyihalash va texnik ta'minlash edi. suv osti kemalari va kemalar).

So'nggi o'n yilliklarda byuro rivojlandi (ko'pgina ishlanmalar seriyaga kiritilgan):

705B reydli tugun loyihasi;

22030 Dengiz arqonlarini qutqarish loyihasi;

Qutqaruv va qayiq loyihasi 22870;

19910 loyihasining kichik gidrografik kemasi;

Katta gidrografik qayiq loyihasi 19920;

Loyiha 1799E suv osti kemasini degaussatsiya qilish va magnit va akustik maydonni boshqarish kemasi;

21980 "Rook" loyihasining sabotajga qarshi qayig'i.

Dizayn byurosining alohida ish sohasi - bu dengiz floti uchun yadroviy texnologiyani qo'llab-quvvatlaydigan kemalarni loyihalash: suyuqlikni tozalash uchun suzuvchi zavodlar. radioaktiv chiqindilar va ishlatilgan yadro yoqilg'isi (SNF) bo'lgan konteynerlarni tashish uchun kemalar.

2014 yil 12 dekabrda buyurtmaning etakchi ijrochisi, Admiralty Shipyards va Dizayn byurosi Vympel, 21180 muzqaymoq loyihasini ishlab chiquvchisi sifatida, texnik dizayn materiallarini umumiy buyurtmachi, harbiylardan himoya qildi. Bu vaqtga kelib, yangi kema qurish uchun metall kesish bir oy davomida tersanelarning tayyorgarlik joyida davom etdi. 2015 yil 23 aprel kuni "Ilya Muromets" muzqaymoq kemasini qo'yishning tantanali marosimi bo'lib o'tdi. Etakchi kemani ishga tushiring yangi seriya 2017 yil oxirida to'lanishi kerak.

Uzoq masofali va butun er usti

Yangi muzqaymoq juda ko'p narsaga qodir bo'lishi haqida gapiradigan bo'lsak, u butunlay innovatsion kemaga aylanadi, na harbiylar, na kema quruvchilar bunga qarshi emaslar. Garchi birinchi qarashda uning xarakteristikalari kutilmagan narsalarni ko'rsatmaydi. "Ilya Muromets" ning ko'chishi - 6000 yalpi registr tonna; uzunligi - 85 m, maksimal kengligi - 20 m (taxminan - 19,2 m), chuqurligi - 9,2 m, minimal qoralama - 5,9 m, maksimal - 6,8 m; to'liq tezlik - 15 tugun, iqtisodiy - 11 tugun. Rossiya dengiz kemalari reestrining tasnifiga ko'ra, Ilya Muromets Icebreaker6 muz sinfiga kiradi, ya'ni u Arktikadan tashqari dengizlarda muzning qalinligi 1,5 m gacha bo'lgan va doimiy ravishda harakatlanishi mumkin bo'lgan muzlarni kesish operatsiyalarini bajarishga qodir. qattiq muz qalinligi 1 m gacha.

Bularning barchasi Shimoliy dengiz yo'nalishi bo'ylab suzib yurgan va Arktikada Rossiyaning mavjudligini ta'minlaydigan muz sinfidagi kemalarning aksariyati uchun odatiy ko'rsatkichdir. Innovatsiyalar Ilya Murometsning assortimenti va chidamliligi, shuningdek uning dvigatelining turi haqida gap ketganda boshlanadi. Yangi muzqaymoq dengizda ikki oygacha bo'lishi mumkin bo'ladi - bu atom elektr stantsiyasiga ega bo'lmagan kema uchun juda yaxshi ko'rsatkich. elektr stansiyasi. Bundan ham e'tiborga loyiq masofa: u 12 000 dengiz mili yoki 22 244 km. Va bu Shimoliy umumiy uzunligidan to'rt baravar ko'proq dengiz yo'li Kara Gates dan Provideniya ko'rfaziga - 5600 km va Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab Sankt-Peterburgdan Vladivostokgacha bo'lgan masofa 14 000 km dan ortiq.

Sankt-Peterburgdagi "Admiralty" kemasozlik zavodida "Ilya Muromets" loyihasining muzqaymoq kemasini yotqizish. Foto: Denis Vishinskiy/TASS

Ilya Muromets dvigatelidagi ma'lumotlar yanada innovatsion ko'rinadi. U umumiy quvvati 10600 kVt (har bir generatorning quvvati 2600 kVt) bo‘lgan to‘rtta dizel generatori bilan jihozlanadi. Ular har birining quvvati 3500 kVt bo'lgan, alohida pervanel-rulda ustunlariga o'rnatilgan ikkita pervanelli dvigatelni quvvat bilan ta'minlaydi. Aynan ular Ilya Murometsni noyob kemaga aylantiradilar: korpusdan tashqarida joylashgan millaridagi vintlardek elektr motorlar 360 gradusga aylanadi, bu esa kemaning istalgan yo'nalishda harakatlanishiga imkon beradi! Aynan muzda sizga kerak bo'lgan narsa, ba'zida siz nafaqat old yoki orqa tomonni, balki "lateral" harakatni ham berishingiz kerak bo'ladi va Ilya Muromets buni amalga oshirishga qodir.

Bunday dvigatellar "Azipod turi" deb ataladi - dan Inglizcha nomi Azimut (so'zma-so'z - azimut, qutb burchagi) va pod (bu holda, dvigatel noseli) so'zlaridan tuzilgan azipod. Bunday pervanel boshqaruv ustunlari, masalan, mashhur Mistral vertolyot tashuvchilarida, shuningdek, bir necha yil oldin Admiralty tersanelarida qurilgan R-70046 loyihasining Arktika tankerlarida (Mixail Ulyanov). Ammo bunday dvigatellar Rossiyada birinchi marta muzqaymoqlarga o'rnatiladi. Bundan tashqari, Ilya Muromets Rossiyada ishlab chiqarilgan pervanel rul ustunlari bilan jihozlanadi: ular Sankt-Peterburgdagi Dengiz elektrotexnika va texnologiyalari markaziy ilmiy-tadqiqot instituti (Markaziy dengiz elektrotexnika va texnologiyalari ilmiy-tadqiqot instituti) tomonidan loyihalashtirilgan va ishlab chiqarilgan. ushbu loyihaning kemalari.

Ilya Muromets nimaga qodir?

Agar siz uning ro'yxatini o'rgansangiz, ma'lum bir kema qanday vazifalarni bajarishi mumkinligini aniqlash qiyin emas qo'shimcha uskunalar va ekipajni joylashtirish joylari to'g'risidagi ma'lumotlar. Va shu nuqtai nazardan, Ilya Murometsning spetsifikatsiyasini o'rganish juda qiziq. Xususan, yangi muzqaymoq bortida quyidagilar bo'ladi: yuk krani (uzunligi - 21 m, yuk ko'tarish qobiliyati - 21 tonna) va kran-manipulyator (uzunligi - 21 m, yuk ko'tarish qobiliyati - 2 tonna), ko'p funktsiyali ishchi qayiq. shishiriladigan taxta BL-820, ikkita yong'in monitori suv ko'pikli barrel va yong'inga qarshi nasos. Bundan tashqari, 400 metrli bomlar va ular uchun ishlab chiqarish qayig'i: bu to'kilgan neftni yig'ish uchun uskunalarning bir qismidir. Bunga 500 tonna yuk ko'tarish quvvati, muzqaymoq kemasidagi 380 kvadrat metr yuk palubasi va 500 kub metr yuk omborini qo'shish kerak. Bundan tashqari, tankda Ka-32 tipidagi vertolyotlarni yoki dengiz flotida keng tarqalgan Ka-27 vertolyotlarini qabul qiladigan vertolyot maydonchasi mavjud.

Bularning barchasi harbiylar va kema quruvchilarning yangi muzqaymoq juda "ko'p qirrali shaxs" bo'lishi va haqiqatan ham turli vazifalarni hal qila olishi haqidagi so'zlarini tasdiqlaydi. Ammo spetsifikatsiyada yana bir qiziq nuqta bor. Qayerdadir "yo'lovchi sig'imi", qayerdadir - "qo'shimcha ekipaj" nomi bilan ketadi, lekin bu raqam hamma joyda bir xil: 50 kishi. Va bu "Ilya Muromets" ning doimiy ekipaji bor-yo'g'i 32 kishi bo'lishiga qaramay! Nega bizga bortda yana ellik kishini joylashtirish imkoniyati kerak?

Va bu erda muzqaymoqning nomi ko'p narsalarni aytib berishi mumkin. Gap shundaki, u uni o'sha Admiralty kemasozlik zavodlarida qurilgan va 1965 yildan 1993 yilgacha Tinch okeanida xizmat qilgan 97-loyihadagi Ilya Muromets muzqaymoq kemasidan meros qilib olgan (Vasiliy Pronchishchev). Ushbu noyob loyihaga ko'ra, jami 32 ta kema qurilgan - SSSR tarixidagi eng katta muzqaymoqlar seriyasi! Va eng qizig'i shundaki, 97-loyihaning barcha uch o'nlab muzqaymoqlari boshidanoq mo'ljallangan edi. harbiy xizmat. Ular orasida sakkizta muz buzuvchi chegara uchun joy bor edi patrul kemalari, va gidrografik kema va dunyodagi yagona tadqiqotchi "Otto Shmidt" muzqaymoq kemasi.

Shunday ekan, ehtimol qo'shimcha ekipaj“Bu yerda chegarachilar, dengiz piyodalari, hamrohlik qiluvchi harbiy yuklar, harbiy ilmiy ekspeditsiya aʼzolari boʻlishi mumkin. 21180-loyihadagi muzqaymoq kemalari nafaqat yordamchi, balki to'liq jangovar vazifalarni ham bajarishi mumkinligini ulardan yana biri ko'rsatadi. sezilarli xususiyat. Vertikal old devorga ega bo'lgan oddiy muzqaymoqlarning ustki tuzilmalaridan farqli o'laroq, harbiy patrul muzqaymoqlarining ustki tuzilmalari zamonaviy fregat va esminetlarning ustki tuzilmalarini eslatuvchi juda taniqli qiyalik old devorga ega. "Ilya Muromets" ham xuddi shunday. LEKIN bo'sh joy vertolyot maydonchasi va ustki tuzilma o'rtasida etarli darajada bo'lishi kerak, agar kerak bo'lsa, u erga AK-230, AK-630 yoki AK-306 kabi artilleriya moslamasini o'rnatish mumkin (ikkinchisi, katta ehtimollik bilan, chunki u dastlab vertolyot uchun mo'ljallangan edi. yordamchi mobillashtirilgan kemalarni qayta qurollantirish).

Yangi muzqaymoq uchun yana bir mumkin bo'lgan rol uning o'tmishdoshlari tarixida ko'rsatilgan. 97-sonli "Bogatyr" muzqaymoqining yana bir loyihasi Dobrynya Nikitich Shimoliy flotda xizmat qilib, Shimoliy flotning yadroviy suv osti kemalarini Shimoliy flotga o'tishni ta'minlashda bir necha bor qatnashgan. Tinch okeani. Severodvinskdagi zavodda "Yasen" va "Borey" loyihalari bo'yicha yangi yadro suv osti kemalarini qurish dasturini hisobga olgan holda, ularning simlarini elektr tarmog'iga ulashni taxmin qilish mumkin. Tinch okean floti Bu 21180-loyihaning muzqaymoqlari shug'ullanadi.Har qanday holatda ham kruiz masofasi, avtonomiya, yo'lovchilar sig'imi, yuk ko'tarish qobiliyati va muzqaymoq ularga to'liq imkon beradi.