Czarny książę świat czołgów, jak grać. Black Prince - „czarny książę” Wielkiej Brytanii. Załoga i dodatkowe umiejętności

16-12-2016, 23:41

Dzień dobry i witamy na stronie! Czołgiści, dziś porozmawiamy o jednym z najbardziej nielubianych pojazdów większości, czołgu ciężkim siódmego poziomu Wielkiej Brytanii - przed wami Czarny Książe przewodnik.

Oczywiście ta maszyna ma wiele pewnych niedociągnięć, niektóre z nich są naprawdę poważne, jednak jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, książę jest zdolny do poważnych osiągnięć. Aby to zrozumieć, spójrzmy na Czarny Książę TTX, odpowiednio go wyposażymy i porozmawiamy o taktyce walki na tym ciężkim.

TTX Czarny Książę

Przede wszystkim nasza brytyjska królewska ma bardzo dobry margines zdrowia, a także może pochwalić się dobrym bazowym zasięgiem widzenia wynoszącym 370 metrów.

Porozmawiajmy teraz o głównej funkcji każdego z nich czołg ciężki, mianowicie rozważ Charakterystyka Czarnego Księcia rezerwować. Oczywiście zacznijmy od projekcji czołowej i tu od razu widać, że nie wszystko jest jednoznaczne. Najmocniejszą częścią czołgu jest wieża, na czole ma dużą maskę działa i generalnie jest bardzo poważnie chroniona, redukcja tu dochodzi do 250, 300, a w niektórych miejscach nawet 390 milimetrów, co umożliwia nam tankować nawet przeciwników na wyższym poziomie.

Czoło kadłuba Czarny książę świat czołgów jest gorzej chroniony, wszystkie płyty są ustawione pod kątem prostym, praktycznie nie mają pochyłości, ich grubość wynosi około 152-164 milimetrów. Podczas obracania kadłubów możesz tankować kolegów z klasy, ale nie wszystkich, a poziomy 8 i 9 przebijają się przez nas bardzo łatwo.

Jest jeszcze jeden nieprzyjemny niuans Czarny Książe. Jeśli spojrzysz na powyższy zrzut ekranu, na którym wyświetlanie gąsienic jest wyłączone, zrozumiesz, że jeśli strzelisz do naszego księcia bezpośrednio w harfę, istnieje duże prawdopodobieństwo wyrządzenia obrażeń, ponieważ tuż za nią znajduje się kadłub.

Oczywiście, jeśli weźmiemy pod uwagę Czołg ciężki Black Prince z boku nie będzie trudno się przez niego przebić, jednak boczny pancerz o grubości 95 milimetrów sprawia, że ​​doskonale sprawdza się w tankowaniu umieszczając czołg w rombie i warto spróbować z niego skorzystać.

A teraz zwróćmy uwagę na mobilność tego urządzenia i od tej strony Brytyjczyk wygląda zupełnie nieopłacalnie. Czarny książę czołg otrzymał bardzo niską prędkość maksymalną, przeciętną dynamikę i zwrotność, z tego powodu wielu graczy nie lubi księcia.

Swoją drogą na taką maksymalną prędkość jest wystarczająca moc, auto szybko osiąga prędkość maksymalną i jest w stanie ją utrzymać, po prostu nie da się szybko jechać.

pistolet

Najważniejszą częścią każdego pojazdu bojowego jest działo, bo inaczej nie byłaby walką. W naszym przypadku broń jest bardzo niestandardowa, weźmy pod uwagę fakt, że Pistolet Czarnego Księcia ma bardzo niskie uderzenie alfa. Jednak ze względu na dużą szybkostrzelność wciąż jesteśmy w stanie zadać około 1800 uszkodzeń na minutę bez ubijaka, co jest średnią wartością jak na standardy TT-7.

Coś jeszcze bardziej przeszkadza - Brytyjski czołg ciężki Black Prince WoT ma najgorszy parametr penetracji na poziomie pocisku bazowego. Z tego powodu lepiej mieć przy sobie około 15-20% zapasów złota.

Jednak słabą penetrację rekompensuje bardzo dobra celność, bo mamy możliwość celowania luki w zbroi wroga. Czarny Książę World of Tanks ma mały rozrzut, szybko się zbiega, a stabilizacja nie jest tu zła, podobno ze względu na niską prędkość ruchu.

Nawiasem mówiąc, pomimo całej swojej prostolinijności i zewnętrznej niezdarności, Czołg Czarnego Księcia możliwość obniżenia osprzętu o 8 stopni w dół, co jest bardzo wygodne. To prawda, że ​​podczas obracania działa na rufę kąt deklinacji pogarsza się do 4,5 stopnia.

Zalety i wady

To urządzenie wyprodukowane w Wielkiej Brytanii można nazwać tak prostym, jak pięć kopiejek, większość jest mocna i Słabości Czarny Książę World of Tanks widoczne od razu, jednak dla ułatwienia percepcji lepiej rozbić te niuanse na punkty.
Plusy:
Dobry przedni pancerz wieży;
Znaczny margines bezpieczeństwa;
Wysoka szybkostrzelność i dobre uszkodzenia na minutę;
Doskonała dokładność;
Wygodne pionowe kąty celowania.
Minusy:
Brak skarp pancerza;
Słaba ochrona czoła kadłuba;
Bardzo słaba mobilność;
Małe jednorazowe uszkodzenia;
Słaba penetracja pocisk bazowy.

Wyposażenie dla Czarnego Księcia

Jak zwykle, aby poprawnie wyposażyć zbiornik w dodatkowe moduły, należy przyjrzeć się istniejącym zaletom i wadom. Ponieważ wśród minusów tak naprawdę nie ma nic do zrekompensowania, bo Czarny wyposażenie księcia powinien to poprawić silne strony i będzie wyglądać tak:
1. - sprawi, że nasze obrażenia na minutę będą jeszcze bardziej znaczące, odpowiednio staniemy się groźniejszym przeciwnikiem w walce.
2. - to właśnie z tym modułem będzie można bardzo skutecznie strzelać w ruchu, bardzo często trafiając w cel nawet na średnich dystansach.
3. - mieć dobra recenzja jest bardzo ważny w naszej grze, więc logiczne byłoby zatrzymanie się na tej opcji.

Możesz jednak pójść w drugą stronę, dając pierwszeństwo maksymalnym zadanym obrażeniom, w którym to przypadku trzeci przedmiot zmieni się na . W tym przypadku nasz zasięg widzenia się pogarsza, ale dostajemy jeszcze szybsze przeładowanie, mieszanie, a także lekki wzrost widzenia.

Szkolenie załogi

W zasadzie te same cele będziemy realizować podczas szkolenia załogi, ale warto dodać kilka umiejętności, dzięki którym pojazd stanie się bardziej wytrwały, przecież mamy w rękach czołg ciężki. Dobrą wiadomością jest to, że w zbiorniku jest 5 czołgistów, każdy z własną specjalizacją, a więc Korzyści dla Czarnego Księcia należy uczyć w następującej kolejności:
Dowódca - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Operator radia - , , , .
Ładowarka - , , , .

Wyposażenie dla Czarnego Księcia

Przy naszej mobilności i tym, że książę często powstrzymuje wroga, przyjmując obrażenia i tankując w każdy możliwy sposób, konieczne jest posiadanie przynajmniej , , . Jednak jeszcze więcej właściwy wybór, który pozwoli Ci wydobyć najwięcej trudna sytuacja, będzie trwać dalej Czarny książę sprzęt z , , , gdzie ostatnią opcję można w razie potrzeby zastąpić przez .

Taktyka gry na Black Prince

Pomimo wszystkich patyków wrzuconych do tego czołgu, nie można go nazwać szczerze słabym, raczej specyficznym. Czarny Książę World of Tanks ma jeden naprawdę poważny minus - powolność. Niejednokrotnie zdarzy się sytuacja, że ​​nie zdążyłeś się tam dostać, a twoja drużyna już wszystkich zabiła lub odwrotnie, podczas gdy ty jechałeś, zabili wszystkich sojuszników, a potem tłum rzucił się na ciebie.

Do Czarny Taktyka księcia walka zaczyna się od tego, że musisz wybrać kierunek ataku, ponieważ w naszych rękach jest tylko jeden kierunek czołgu, który musisz wcisnąć do ostatniego, lub nie oddalać się daleko od bazy, jeśli czujesz, że muszę go bronić.

Oczywiście na górze listy Czołg ciężki Black Prince jest w stanie bardzo dobrze tankować i najbardziej idealnym rozwiązaniem byłaby gra z wieży. Jeśli uda ci się zająć pozycję, w której kadłub jest całkowicie schowany, a wroga artyleria nie może cię zaatakować, nawet pojazdy wyższego poziomu mogą zostać odstraszone. A w tych przypadkach, gdy nie można grać z wieży, czołg Black Prince musi obracać kadłub, zwiększając zmniejszony pancerz i stale tańczyć.

Jeśli chodzi o walki na samym dole listy, nasz pancerz staje się znacznie mniej imponujący, można dobrze tankować tylko wieżą, ale można ją również przebić. Z tego powodu lepiej jest zdystansować się i strzelać z daleka, gdyż celna broń na to pozwala. Nawiasem mówiąc, walcząc z dziewiątkami, możesz również całkiem nieźle utrzymać obrażenia, pozostawiając odwrócony romb z powodu budynku lub innej przeszkody. Czarny Książe ma wystarczająco grube boki na taką zwodę.

Resztę postaraj się podążać za mini-mapą, bardzo się bój artyleria wroga i nie wyjeżdżaj na otwarte przestrzenie, ze względu na ograniczoną prędkość ruchu wydostanie się z ognia będzie prawdziwym cudem.

kreacja czołg ciężki Black Prince Wynikało to z pilnej potrzeby wyposażenia armii brytyjskiej w przededniu lądowania w Normandii w pojazd bojowy, który miałby wystarczającą siłę ognia i byłby w stanie skutecznie radzić sobie z najnowszymi czołgami Wehrmachtu. Tworzenie takiego czołgu, nazwanego później Czarnym Księciem, rozpoczęło się w 1943 roku.

Opis

Przed stworzeniem Czarnego Księcia Brytyjczycy podejmowali aktywne próby modernizacji swojego głównego czołgu ciężkiego, Churchilla, w celu zwiększenia siła ognia narzędzia. Doprowadziło to do przezbrojenia Churchillów w potężniejsze działa, a także do stworzenia działa samobieżnego opartego na tych czołgach. wierzchowiec artyleryjski o tej samej nazwie. Wszystkie te rozwiązania nie powiodły się, a konstrukcja Churchilla nie miała już potencjału na jeszcze bardziej radykalną modernizację – zbyt krótki kadłub nie pozwalał na umieszczenie na czołgu wieży z jeszcze potężniejszym działem. Wtedy to brytyjscy konstruktorzy wpadli na pomysł stworzenia czołgu z poszerzonym kadłubem, aby wyeliminować powyższe wady. Projekt czołgu A43, który później został nazwany Czarnym Księciem, był zasadniczo ulepszoną modyfikacją Churchilla i tymczasową opcją dla armii brytyjskiej, ponieważ bardziej zaawansowane czołgi, takie jak Centurion, były wciąż w początkowej fazie rozwoju. Alternatywy dla Black Prince, takie jak Challenger, nie odpowiadały armii ze względu na szereg niedociągnięć, które nie pozwalały na szybkie rozszerzenie produkcji. W tych warunkach opracowano projekt A43, ponieważ była to najszybsza opcja zainstalowania potężnego 17-funtowego działa na dobrze opancerzonym kadłubie. To działo pozwoliłoby czołgowi skutecznie walczyć z dowolnym niemieckim sprzętem, w tym Tygrysami i Panterami. Czołg w dużej mierze powtórzył projekt najnowszych modyfikacji Churchilla, wykorzystywał wiele jednostek i komponentów wcześniej zainstalowanych na tych czołgach. W szczególności Black Prince używał tego samego 350-konnego silnika co Churchill VII, co miało bardzo zły wpływ na i tak już słabe parametry mobilności, ponieważ Black Prince miał jeszcze bardziej imponującą masę niż Churchill. Było też kilka różnic w stosunku do Churchilla, z których główną była oczywiście zwiększona szerokość kadłuba, co umożliwiło zainstalowanie mocniejszego działa w wysuniętej wieży. Być może Black Prince byłby dobrym tymczasowym rozwiązaniem dla armii brytyjskiej podczas walk w Europie, ale Brytyjczycy nie mieli czasu na rozpoczęcie masowej produkcji tego czołgu przed końcem wojny. Zakładano, że początkowo wyprodukowanych zostanie około 300 czołgów „Black Prince”. Jednak wraz z końcem wojny zniknęła pilna potrzeba czołgu z 17-funtowym czołgiem, a wyprodukowano tylko sześć. Dalsza produkcja czołgów Black Prince została ograniczona, ponieważ Brytyjczycy mieli bardziej obiecujący model - Centurion. Dotyczący ocena ogólna tego czołgu, jego konstrukcja była typowa dla wielu brytyjskich wozów bojowych tamtego okresu - dość dobry pancerz, choć bez racjonalnych kątów pochylenia, które zwiększały odporność na pociski, bardzo duża masa i niska prędkość. Ponownie postawiono zakład na rezerwację, ale w przeciwieństwie do Churchillów, ten czołg miał wzmocnioną broń. Jednak wszystkie pozytywne cechy zostały praktycznie zniwelowane przez wyjątkowo niską prędkość i zwrotność, co ograniczało możliwości taktyczne i czyniło z czołgu wygodny cel na polu bitwy. Wniosek: czołg nie mógł być w pełni porównywany z najnowszymi niemieckimi czołgami ciężkimi, takimi jak na przykład „Król Tygrys”, ale teoretycznie miał okazję walczyć z nimi dzięki potężniejszemu działowi niż jego poprzednicy. Jednak, jak wspomniano wcześniej, zaplanowano go jako tymczasowe rozwiązanie w kontekście wojny i zgodnie z tym jego historia zakończyła się w maju 1945 r. wraz z zakończeniem II wojny światowej.

Recenzja przewodnika wideo Black Prince World of Tanks

Tank Black Prince lub A43 urodził się dopiero w maju 1945 roku. Po raz pierwszy we wrześniu 1941 r. planowano zainstalować mocniejsze działo przeciwpiechotne na czołgu Churchill, ale potem doprowadziło to do pojawienia się dział samobieżnych opartych na Churchillu z działem 76 mm. W 1943 roku w związku z przygotowaniami do inwazji na Europę ponownie pojawiła się potrzeba czołgu wsparcia piechoty. Firma Vauxhall zaproponowała powrót do rozważenia czołgu opartego na "Churchill". Już na etapie projektowania stało się jasne, że podstawa czołgu „Churchill” jest zbyt wąska dla wieży z 17-funtowym działem. Następnie Vauxhall postanawia zwiększyć szerokość bazy Churchilla. Tak więc pierwszy prototyp pojawił się pod nazwą A43 lub „Super Churchill”, a później „Black Prince”. Mimo że nowy czołg i użył wielu podzespołów i podzespołów czołgu Churchill 7, w końcu okazał się kompletnie nowe auto. Zewnętrznie bardzo podobny do swojego „rodzica”, czołg Black Prince World of Tanks miał wydłużone, 24-calowe gąsienice, kratki wlotu powietrza znajdowały się na dachu kadłuba, a silnik na rufie. Pierwsze egzemplarze A43 zostały zaprezentowane w maju 1945 roku, po zakończeniu wojny w Europie i zniknęła potrzeba na to. W sumie wyprodukowano 6 prototypów.

TTX Czarny Książę

stan magazynowy

Maksymalna waga: 51 ton

Moc silnika: 350 KM

Prędkość: 20 mil na godzinę

Prędkość toczenia: 18/s

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 25,4 mm

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 95,25 mm

Załoga: 5 osób

Uzbrojenie: działo OQF 77 mm wz. II

Penetracja: 148/226/38

Obrażenia: 140/140/190

Szybkostrzelność: 14,29 strz/min

Rozpiętość: 0,34m/100m

Mieszanie: 2,3 s

Walkie-talkie: 450 m²

Najlepszy stan

Maksymalna waga: 53 tony

Moc silnika: 600 KM

Prędkość: 20 mil na godzinę

Prędkość toczenia: 20;/s

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 25,4 mm

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 95,25 mm

Załoga: 5 osób

Uzbrojenie: działo OQF 17-pdr Mk. VII

Penetracja: 171/239/38

Obrażenia: 150/150/190

Szybkostrzelność: 12 pocisków/min

Rozpiętość: 0,34m/100m

Mieszanie: 2,3 s

Walkie-talkie: 700 m²

plusy

• okrągła zbroja wieży, doskonała ze względu na swój poziom, pozwala mniej odwracać uwagę od „świetlików”
• bardzo celne i szybkostrzelne działo pozwala prowadzić ostrzał z dużych odległości
• świetne strzelanie w podróży
• Najwyższe HP na twoim poziomie
• wieża zapasowa jest na szczycie
• świetna recenzja dla twojego poziomu
• łatwo dostać się na szczyt

Minusy

• bardzo powolny i niezdarny (witaj Mysz)
• ogromne rozmiary zawsze przyciągają sztukę
• niska penetracja działa zmusi cię do poznania wszystkich słabych punktów wroga
• niskie uszkodzenia alfa
• proste boki i rufę rzadko rykoszetują i nie pozwalają na zabawę „huśtawką” zza rogu
• VLD ma luki

Załoga i Dodatkowe umiejętności

1. Dowódca
2. Mechanik kierowcy
3. operator radia
4. artylerzysta
5. Ładowanie

Jak każdy ciężki, pierwszą rzeczą, jakiej potrzebujemy, są naprawy. Gusli doskonale zjadają obrażenia, więc będziemy je regularnie zestrzeliwać. Wtedy każdy pompuje ze swoich pragnień, ale radzę pompować „żarówkę” od dowódcy, często ratuje to przed artylerią, pompuje mechanika króla terenowego lub wirtuoza, strzelec musi pompować umiejętność snajpera, bo. uderzymy słabo, wybijemy moduły. Ponieważ często uderzamy z dużych odległości i mamy dobry widok, wtedy radiooperator musi pompować podsłuch radiowy.

Penetracja Czarnego Księcia strefy penetracji

Dodatkowe moduły.

Mamy doskonałą szybkostrzelność i celność, więc musimy poprawić nasze mocne strony. Radzę zainstalować ubijak (z nim szybkostrzelność wzrasta do 13,2), sensowne jest też zainstalowanie wentylacji (szybkostrzelność wzrasta do 13,86), zwykle jako trzeci moduł stawiam skrzynkę naprawczą, ale po odpompowaniu umiejętność naprawy o 100%, można go zastąpić stabilizatorem.

Taktyka

Taktyka zależy przede wszystkim od tego, gdzie jesteś na liście. Grając w TOP można bezpiecznie tankować i szturmować, na naszym poziomie jesteśmy „bogami” i boimy się tylko Francuza. Nie zapomnij umieścić czołgu w romb i zastąpić harfę, to skomplikuje zadanie wroga. Ale uważaj też na tyły, paszę liczymy z "kartonu" dlatego jeździmy tylko z osłoną czołgów średnich i lekkich, żeby nas nie kręcić. Gra na dole listy w Black Prince World of Taktyka czołgów radykalnie inny. Nasza okrągła zbroja już nas nie uratuje. Najlepiej grać na „drugiej” linii, mając celne i szybkostrzelne działo, można ugryźć i zirytować ciężkich, gdy ścierają się z naszymi sojusznikami na linii frontu. Znając punkty penetracji możemy nawet uszkodzić IS-3. Osobno porozmawiajmy o sztuce, to jest nasz główny bół głowy. Gdy tylko zapalisz się, jesteś celem numer jeden dla arty. Nikt nie może się oprzeć rzuceniu „walizką” w ogromny i powolny czołg, którego przeoczenie jest prawie niemożliwe. Dach kadłuba na rufie prawie nie ma opancerzenia, a nawet takiej sztuki, która może spowodować znaczne uszkodzenia.

Wniosek

Jak na nasz poziom, mamy całkiem niezły czołg, który potrafi dobrze dobierać przeciwników. Ale słaba broń wprowadza poprawki w grze, jesteśmy zmuszeni się uczyć słabe punkty wroga i celuj w niego ostrożniej, ponieważ celność nam na to pozwala. Mając niską mobilność, trzeba 30 sekund przed bitwą, aby móc przeanalizować i określić kierunek ataku sił wroga. Warto też poznać wszystkie miejsca, w które sztuka nie trafia.

16-12-2016, 23:41

Dzień dobry i witamy na stronie! Czołgiści, dziś porozmawiamy o jednym z najbardziej nielubianych pojazdów większości, czołgu ciężkim siódmego poziomu Wielkiej Brytanii - przed wami Przewodnik po Czarnym Księciu.

Oczywiście ta maszyna ma wiele pewnych niedociągnięć, niektóre z nich są naprawdę poważne, jednak jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, książę jest zdolny do poważnych osiągnięć. Aby to zrozumieć, spójrzmy na Czarny Książę TTX, odpowiednio go wyposażymy i porozmawiamy o taktyce walki na tym ciężkim.

TTX Czarny Książę

Przede wszystkim nasza brytyjska królewska ma bardzo dobry margines zdrowia, a także może pochwalić się dobrym bazowym zasięgiem widzenia wynoszącym 370 metrów.

Porozmawiajmy teraz o głównej funkcji każdego czołgu ciężkiego, a mianowicie rozważ Charakterystyka Czarnego Księcia rezerwować. Oczywiście zacznijmy od projekcji czołowej i tu od razu widać, że nie wszystko jest jednoznaczne. Najmocniejszą częścią czołgu jest wieża, na czole ma dużą maskę działa i generalnie jest bardzo poważnie chroniona, redukcja tu dochodzi do 250, 300, a w niektórych miejscach nawet 390 milimetrów, co umożliwia nam tankować nawet przeciwników na wyższym poziomie.

Czoło kadłuba Czarny Książę World of Tanks jest gorzej chroniony, wszystkie płyty są ustawione pod kątem prostym, praktycznie nie mają pochyłości, ich grubość wynosi około 152-164 milimetrów. Podczas obracania kadłubów możesz tankować kolegów z klasy, ale nie wszystkich, a poziomy 8 i 9 przebijają się przez nas bardzo łatwo.

Jest jeszcze jeden nieprzyjemny niuans Czarny Książe. Jeśli spojrzysz na powyższy zrzut ekranu, na którym wyświetlanie gąsienic jest wyłączone, zrozumiesz, że jeśli strzelisz do naszego księcia bezpośrednio w harfę, istnieje duże prawdopodobieństwo wyrządzenia obrażeń, ponieważ tuż za nią znajduje się kadłub.

Oczywiście, jeśli weźmiemy pod uwagę Czołg ciężki Black Prince z boku nie będzie trudno się przez niego przebić, jednak boczny pancerz o grubości 95 milimetrów sprawia, że ​​doskonale sprawdza się w tankowaniu umieszczając czołg w rombie i warto spróbować z niego skorzystać.

A teraz zwróćmy uwagę na mobilność tego urządzenia i od tej strony Brytyjczyk wygląda zupełnie nieopłacalnie. Czołg Czarnego Księcia otrzymał bardzo niską prędkość maksymalną, przeciętną dynamikę i zwrotność, z tego powodu wielu graczy nie lubi księcia.

Swoją drogą na taką maksymalną prędkość jest wystarczająca moc, auto szybko osiąga prędkość maksymalną i jest w stanie ją utrzymać, po prostu nie da się szybko jechać.

pistolet

Najważniejszą częścią każdego pojazdu bojowego jest działo, bo inaczej nie byłaby walką. W naszym przypadku broń jest bardzo niestandardowa, weźmy pod uwagę fakt, że Pistolet Czarnego Księcia ma bardzo niskie uderzenie alfa. Jednak ze względu na dużą szybkostrzelność wciąż jesteśmy w stanie zadać około 1800 uszkodzeń na minutę bez ubijaka, co jest średnią wartością jak na standardy TT-7.

Coś jeszcze bardziej przeszkadza - Brytyjski czołg ciężki Black Prince WoT ma najgorszy parametr penetracji na poziomie pocisku bazowego. Z tego powodu lepiej mieć przy sobie około 15-20% zapasów złota.

Jednak słabą penetrację rekompensuje bardzo dobra celność, ponieważ mamy możliwość celowania w słabe punkty w pancerzu wroga. Czarny Książę World of Tanks ma mały rozrzut, szybko się zbiega, a stabilizacja nie jest tu zła, podobno ze względu na niską prędkość ruchu.

Nawiasem mówiąc, pomimo całej swojej prostolinijności i zewnętrznej niezdarności, Czołg Czarnego Księcia możliwość obniżenia osprzętu o 8 stopni w dół, co jest bardzo wygodne. To prawda, że ​​podczas obracania działa na rufę kąt deklinacji pogarsza się do 4,5 stopnia.

Zalety i wady

To brytyjskie urządzenie można nazwać tak prostym, jak pięć kopiejek, większość mocnych i słabych stron Czarny Książę World of Tanks widoczne od razu, jednak dla ułatwienia percepcji lepiej rozbić te niuanse na punkty.
Plusy:
Dobry przedni pancerz wieży;
Znaczny margines bezpieczeństwa;
Wysoka szybkostrzelność i dobre uszkodzenia na minutę;
Doskonała dokładność;
Wygodne pionowe kąty celowania.
Minusy:
Brak skarp pancerza;
Słaba ochrona czoła kadłuba;
Bardzo słaba mobilność;
Małe jednorazowe uszkodzenia;
Słaba penetracja pociskiem bazowym.

Wyposażenie dla Czarnego Księcia

Jak zwykle, aby poprawnie wyposażyć zbiornik w dodatkowe moduły, należy przyjrzeć się istniejącym zaletom i wadom. Ponieważ wśród minusów tak naprawdę nie ma nic do zrekompensowania, bo Sprzęt Czarnego Księcia powinien poprawić swoje mocne strony, a wszystko będzie wyglądało tak:
1. - sprawi, że nasze obrażenia na minutę będą jeszcze bardziej znaczące, odpowiednio staniemy się groźniejszym przeciwnikiem w walce.
2. - to właśnie z tym modułem będzie można bardzo skutecznie strzelać w ruchu, bardzo często trafiając w cel nawet na średnich dystansach.
3. - dobry widok jest bardzo ważny w naszej grze, więc logiczne byłoby zatrzymanie się na tej opcji.

Możesz jednak pójść w drugą stronę, dając pierwszeństwo maksymalnym zadanym obrażeniom, w którym to przypadku trzeci przedmiot zmieni się na . W tym przypadku nasz zasięg widzenia się pogarsza, ale dostajemy jeszcze szybsze przeładowanie, mieszanie, a także lekki wzrost widzenia.

Szkolenie załogi

W zasadzie te same cele będziemy realizować podczas szkolenia załogi, ale warto dodać kilka umiejętności, dzięki którym pojazd stanie się bardziej wytrwały, przecież mamy w rękach czołg ciężki. Dobrą wiadomością jest to, że w zbiorniku jest 5 czołgistów, każdy z własną specjalizacją, a więc Korzyści dla Czarnego Księcia należy uczyć w następującej kolejności:
Dowódca - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Operator radia - , , , .
Ładowarka - , , , .

Wyposażenie dla Czarnego Księcia

Przy naszej mobilności i tym, że książę często powstrzymuje wroga, przyjmując obrażenia i tankując w każdy możliwy sposób, konieczne jest posiadanie przynajmniej , , . Jednak jeszcze bardziej słusznym wyborem, który pozwoli Ci wyjść z najtrudniejszej sytuacji, będzie kontynuowanie Sprzęt Czarnego Księcia z , , , gdzie ostatnią opcję można w razie potrzeby zastąpić przez .

Taktyka gry na Black Prince

Pomimo wszystkich patyków wrzuconych do tego czołgu, nie można go nazwać szczerze słabym, raczej specyficznym. Czarny Książę World of Tanks ma jeden naprawdę poważny minus - powolność. Niejednokrotnie zdarzy się sytuacja, że ​​nie zdążyłeś się tam dostać, a twoja drużyna już wszystkich zabiła lub odwrotnie, podczas gdy ty jechałeś, zabili wszystkich sojuszników, a potem tłum rzucił się na ciebie.

Do Taktyka Czarnego Księcia walka zaczyna się od tego, że musisz wybrać kierunek ataku, ponieważ w naszych rękach jest tylko jeden kierunek czołgu, który musisz wcisnąć do ostatniego, lub nie oddalać się daleko od bazy, jeśli czujesz, że muszę go bronić.

Oczywiście na górze listy Czołg ciężki Black Prince jest w stanie bardzo dobrze tankować i najbardziej idealnym rozwiązaniem byłaby gra z wieży. Jeśli uda ci się zająć pozycję, w której kadłub jest całkowicie schowany, a wroga artyleria nie może cię zaatakować, nawet pojazdy wyższego poziomu mogą zostać odstraszone. A w tych przypadkach, gdy nie można grać z wieży, czołg Black Prince musi obracać kadłub, zwiększając zmniejszony pancerz i stale tańczyć.

Jeśli chodzi o walki na samym dole listy, nasz pancerz staje się znacznie mniej imponujący, można dobrze tankować tylko wieżą, ale można ją również przebić. Z tego powodu lepiej jest zdystansować się i strzelać z daleka, gdyż celna broń na to pozwala. Nawiasem mówiąc, walcząc z dziewiątkami, możesz również całkiem nieźle utrzymać obrażenia, pozostawiając odwrócony romb z powodu budynku lub innej przeszkody. Czarny Książe ma wystarczająco grube boki na taką zwodę.

Dla reszty staraj się podążać za mini-mapą, bardzo obawiaj się artylerii wroga i nie wychodź na otwarte przestrzenie, ze względu na ograniczoną prędkość ruchu wydostanie się z ognia będzie prawdziwym cudem.

Czołg ciężkiej piechoty Mk IV Churchill, aktywnie używany przez Wielką Brytanię i zaprzyjaźnione państwa, miał szereg charakterystycznych wad, które poważnie go ograniczały. zdolności bojowe. Przede wszystkim roszczenia były spowodowane niewystarczająco potężną bronią wczesnych modyfikacji i stosunkowo słabym silnikiem. Aby pozbyć się istniejących niedociągnięć, wielokrotnie przeprowadzano modernizację istniejącej maszyny. Ponadto zaproponowano nowe projekty pojazdów opancerzonych o ulepszonych osiągach, oparte na istniejącym Churchillu. Jedną z prób przeprowadzenia głębokiej modernizacji istniejącego czołgu był projekt A43 Black Prince.

W 1943 roku stało się jasne, że czołg piechoty Churchill w swojej obecnej formie nie spełnia wymagań tamtych czasów. Kilka pierwszych modyfikacji tej maszyny posiadało działa kalibru 45 i 57 mm, których moc nie pozwalała już walczyć różne cele na polu bitwy, głównie z istniejącymi czołgami wroga. Najprostszym i najbardziej oczywistym rozwiązaniem tego problemu było użycie potężniejszej broni. W ramach rozwoju Churchilla wkrótce powstało kilka nowych modyfikacji z działami o kalibrze do 95 mm. Ponadto równolegle z ulepszaniem istniejącej maszyny zaproponowano stworzenie nowy model zbiornik o wymaganych właściwościach.

Doświadczony czołg A43 Black Prince. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com

Opracowanie nowego projektu powierzono specjalistom Vauxhall. Celem projektu było stworzenie nowego czołgu piechoty opartego na konstrukcji istniejącego pojazdu opancerzonego Churchill i posiadającego potężniejsze uzbrojenie. Należy zauważyć, że nowy projekt stał się ostatecznie ostatnią próbą stworzenia tzw. czołg piechoty. Wkrótce wojsko brytyjskie rozczarowało się istniejącymi koncepcjami pojazdów opancerzonych, w wyniku czego rozpoczęto prace nad tzw. zbiorniki uniwersalne.

Obiecujący czołg zdolny zastąpić maszynę Churchill otrzymał robocze oznaczenie A43 i nazwę Super Churchill. W dalszy projekt przemianowany na Czarnego Księcia - na cześć angielskiej postaci historycznej Edwarda Woodstocka, nazywanego „Czarnym Księciem”. To właśnie pod nową nazwą szeroko znany stał się najnowszy projekt czołgu piechoty.

Widok z przodu, czoło wieży nie jest osłonięte. Zdjęcie autorstwa C Ward / Flickr.com

Cel nowego projektu był dość prosty. Projektanci musieli wyposażyć istniejący czołg ciężki w nową 17-funtową armatę Ordnance QF o zwiększonej mocy. Aby zainstalować większe działo, trzeba było wprowadzić pewne zmiany w konstrukcji czołgu. analiza wstępna Możliwości pokazały, że aby zainstalować nowe działo, konieczne byłoby przerobienie nie tylko istniejącej wieży, ale także opancerzonego kadłuba. W rezultacie obiecujący czołg A43 rzeczywiście opierał się na konstrukcji istniejącego Mk IV, ale jednocześnie musiał różnić się od niego rozmiarami i innymi cechami.

Aby zainstalować 17-funtowe działo w ramach projektu A43, trzeba było opracować nową, większą wieżę z paskiem na ramię o zwiększonej średnicy. Ostatnia funkcja nowy projekt spowodował konieczność pewnego zwiększenia szerokości kadłuba. Pozostałe cechy konstrukcji kadłuba pozostały prawie niezmienione. Istniejący projekt został poprawiony tylko w związku z instalacją takiego lub innego nowego sprzętu.

Zewnętrznie czołg wyglądał jak seryjny samochód Churchilla. Zdjęcia aviarmor.net

Efektem takiego podejścia do stworzenia nowego modelu pojazdów opancerzonych było zachowanie istniejącego kształtu kadłuba przy zmianie jego wymiarów. Dodatkowo zaproponowano zwiększenie poziomu ochrony maszyny poprzez zastosowanie grubszych rezerwacji. Kadłub zachował klinowaty profil części czołowej z pochyloną górną częścią połączoną z pionową blachą. Dolna warstwa czoła miała grubość 140 mm, środkowa 57 mm, a górna 152 mm. Kadłub czołgu posiadał boczne nisze umieszczone wewnątrz toru. Boczne części takich jednostek miały grubość do 95 mm. Od góry i z tyłu kadłub pokryty był 19-milimetrowym dachem i rufowymi blachami o grubości do 51 mm.

Wieża „Czarnego Księcia” miała być zmodyfikowaną jednostką seryjnego „Churchilla”. Kopuła nowej wieży różniła się bardziej od dotychczasowego produktu potężna ochrona i zwiększone rozmiary. Ponadto sfinalizowano niektóre kontury konstrukcji. Maksymalna grubość pancerza wieży sięgała 152 mm w przedniej części, minimalna - 20 mm dachu. Wieża posiadała front z pochylonym frontem i strzelnicą, w której znajdowała się kołysząca maska lokalizacja wewnętrzna. Boki tworzyły dwa arkusze ustawione pod kątem do siebie. Planowano wykorzystać małą niszę paszową.

Widok na prawą burtę. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Będąc głęboką modernizacją seryjnego czołgu piechoty, nowy A43 miał być zbudowany według tego samego układu. Przed kadłubem znajdował się przedział kontrolny, za nim wieża i przedział bojowy. Przedział rufowy został całkowicie przeznaczony na silnik, jednostki napędowe, układ paliwowy itp.

Z niektórych nie do końca jasnego powodu, prawdopodobnie z powodu chęci otrzymania maksymalny stopień Dzięki unifikacji nowy czołg ciężki miał otrzymać dokładnie to samo wyposażenie komory silnika, co seryjny Churchill. Zaproponowano pozostawienie w tylnej części kadłuba dwurzędowego, 12-cylindrowego silnika benzynowego Bedford, rozwijającego moc do 350 KM. Obok silnika umieszczono dwie chłodnice, a ponadto współpracowano z jednotarczowym głównym suchym sprzęgłem ciernym, czterobiegową manualną skrzynią biegów, mechanizmem obrotowym i innymi zespołami przekładni.

Samochód na wysypisku. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Według niektórych doniesień rozważano kwestię wyposażenia czołgu ciężkiego w silnik o mocy 600 KM. Jednak najwyraźniej ta propozycja nigdy nie opuściła etapu wstępnych badań. W rezultacie moc właściwa maszyny pozostała na poziomie 7 KM. za tonę, chociaż można by ją zwiększyć półtora raza, z odpowiednimi konsekwencjami dla mobilności.

używany podwozie istniejąca struktura. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

W bocznych niszach kadłuba zamocowano od dołu 10 kół jezdnych o małej średnicy z indywidualnym zawieszeniem sprężynowym. Przed głównymi rolkami i za nimi projekt przewidywał zastosowanie dwóch podobnych części zawieszonych na pewnej wysokości nad ziemią. Koła prowadzące umieszczono z przodu kadłuba, a koła napędowe w rufie. Zamiast tradycyjnych rolek podporowych zastosowano specjalne prowadnice na odpowiedniej powierzchni nadwozia. W przypadku czołgu trzeba było opracować nowe gąsienice, aby zrekompensować wzrost masy bojowej. Gąsienice, ogólnie rzecz biorąc, zachowały istniejący projekt, ale różniły się szerokością zwiększoną do 24 cali (610 mm). Zwiększenie szerokości toru o 10 cali zmniejszyło nacisk do akceptowalnego poziomu.

Główną ideą projektu A43 Black Prince było wykorzystanie potężnego 17-funtowego działa czołgowego Ordnance QF. Pistolet ten miał lufę 76,2 mm o długości 55 kalibrów. Zapewniono hamulec wylotowy i zaawansowane urządzenia odrzutu. Działo miało być montowane na zmodyfikowanych mocowaniach w przedniej części wieży. W bojowym przedziale o stosunkowo dużej objętości można było umieścić stosy i stojaki na 89 pocisków unitarnych.

Widok z przodu, wieża otrzymała osłonę. Zdjęcia aviarmor.net

Z pomocą porównawczej długa lufa 17-funtowe działo QF mogło się rozproszyć pocisk odłamkowo-burzący do prędkości 880 m/s, przeciwpancerny - do 1200 m/s. W zależności od rodzaju pocisk przeciwpancerny, działo z odległości 900 m mogło przebić od 130 do 190 mm jednorodnego pancerza. W niektórych przypadkach działo zachowało zdolność niszczenia wrogiego czołgu na dystansie do 2-3 km.

Jako broń pomocnicza załoga nowego czołgu miała używać dwóch karabinów maszynowych kalibru BESA. Jeden z nich był zamontowany na uchwycie działa i służył jako para. Druga znajdowała się w ustawieniu kursu przedniej blachy, na lewo od osi wzdłużnej maszyny. Całkowity ładunek amunicji dwóch karabinów maszynowych składał się z kilku tysięcy pocisków.

Czołg na strzelnicy. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Będąc ulepszoną wersją istniejącego pojazdu, nowy czołg A43 zachował podobny skład załogi. Black Prince miał być prowadzony przez pięciu czołgistów. Kierowca (po prawej) i działonowy (po lewej) zostali umieszczeni w przednim przedziale sterowania kadłubem. Ten ostatni służył również jako asystent kierowcy i radiooperator. Dowódca i działonowy znajdowały się wewnątrz wieży, po jej lewej stronie. Po ich prawej stronie znajdował się ładowacz. Załoga miała włazy w dachu kadłuba i wieży: przedział sterowania i przedział bojowy miały po dwa włazy. Miejsce pracy kierowcy miało również przedni właz do jazdy w marszu. W przypadku ewakuacji awaryjnej czołg posiadał włazy pomocnicze w bokach przedziału bojowego.

Zainstalowanie nowego, mocniejszego działa wraz z towarzyszącymi mu modyfikacjami wieży i podwozia spowodowało, że nowy czołg był zauważalnie większy i cięższy niż pojazd podstawowy. Całkowita długość czołgu piechoty A43 wraz z działem wynosiła 8,81 m, szerokość – 2,9 m, wysokość – 3,44 m. Masa bojowa osiągnęła 50 ton, czyli o około 10 ton więcej niż odpowiedni parametr Churchilla. Biorąc pod uwagę zachowanie 350-konnego silnika, wzrost masy doprowadził do zauważalnego spadku gęstość mocy. Mobilność „Czarnego Księcia” miała być zapewniona przy zaledwie 7 KM. za tonę.

Widok z prawej. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Niewystarczająco mocny silnik nie pozwalał na uzyskanie akceptowalnej mobilności. Maksymalna prędkość czołg na autostradzie był tylko 10,5 mil na godzinę (18 km/h), w trudnym terenie - 7,5 mil na godzinę (10-11 km/h). Konstrukcja podwozia zapewniała wspinanie się po ścianie o wysokości 75 cm i pokonanie rowu o szerokości 3 m. Bez przygotowania czołg mógł przejechać brod o głębokości 1 m.

Projekt Vauxhall A43 Black Prince rozpoczął się w 1943 roku. Tempo rozwoju obiecującego czołgu pozostawiało wiele do życzenia. Projekt został ukończony dopiero na początku 1945 roku, po czym rozpoczęto budowę pierwszego prototypu. Prototyp trafił do testów dopiero na początku 45. roku. Czołg trafił na poligon, gdzie potwierdził wszystkie najpoważniejsze obawy. W praktyce stwierdzono, że wraz ze wzrostem siły ognia i poziomu ochrony w nowym projekcie uzyskano zauważalne zmniejszenie mobilności. Ze względu na niskie właściwości jezdne czołg nie mógł konkurować z innymi nowoczesnymi pojazdami opancerzonymi konstrukcji brytyjskiej lub zagranicznej.

Wieża jest rozstawiona „w marszu”, działo jest naprawione. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com

Do testów i przyszłych testów z przodu, sześć doświadczone czołgi"Czarny Książe". Do czasu zakończenia walk w Europie prototypy pozostawały w zakładzie produkcyjnym lub na poligonie. Sprzęt o ulepszonych właściwościach bojowych po prostu nie miał czasu na wojnę. W tym samym czasie wojsko i przemysł otrzymały możliwość dokładnego przestudiowania nowych modeli pojazdów opancerzonych i wyciągnięcia niezbędnych wniosków. Rozważając charakterystyczne problemy projektu, nie warto było liczyć na pozytywną decyzję klienta.

Jeszcze przed rozpoczęciem testów eksperymentalnych czołgów A43 wojsko rozważało możliwość podpisania umowy na dostawę trzystu seryjnych pojazdów tego typu. Podobny dokument miał się pojawić po przetestowaniu prototypów, późną wiosną lub wczesnym latem 1945 roku. Jednak do tego czasu potwierdzono niewystarczające właściwości sprzętu, a ponadto koniec wojny umożliwił zmniejszenie tempa rozwoju nowych wozów bojowych. W rezultacie planuje zamówić zbiorniki produkcyjne zostały odrzucone. Vauxhall nigdy nie otrzymał oficjalnego zamówienia na rozpoczęcie produkcji na pełną skalę Black Princes.

Schemat maszyny. Rysunek Weaponsandwarfare.com

Dalszy rozwój projektu również uznano za niewłaściwy. Aby poprawić mobilność, konieczne było przerobienie projektu, co wymagało określony czas. W tym samym czasie armia brytyjska zdołała już zdobyć kilkaset czołgów średnich Sherman Firefly z 17-funtowym działem i akceptowalną mobilnością. Ponadto do 1945 r. stworzono i wprowadzono do serii średni czołg wycieczkowy Comet, który został dalszy rozwój starszy Mk VIII Cromwell. Czołg ten był uzbrojony w działo HV 77 mm — skróconą 17-funtówkę QF z nieco mniejszą ilością wysoka wydajność penetracja. Wreszcie się szykuję produkcja masowa czołgi średnie Centurion.

Wszystkie istniejące czołgi z podobnym uzbrojeniem korzystnie różniły się od A43 większą prędkością i zwrotnością. Jedyną zaletą tej maszyny było więcej wysoki poziom ochronę zapewnia pancerz o grubości do 152 mm. Jednak połączenie takiego pancerza z niską prędkością uznano za niedopuszczalne dla Nowa technologia. Według niektórych doniesień zbadano możliwość dodatkowej modernizacji czołgu Black Prince poprzez zainstalowanie wieży Centurion z armatą 76 mm, ale pomysł ten nie znalazł praktycznej realizacji.

Jedyny prototyp w Muzeum Bovington. Fot. Wikimedia Commons

W połowie 1945 roku firma rozwojowa i armia dysponowały sześcioma eksperymentalnymi czołgami A43 Black Prince. Po przetestowaniu i podjęciu decyzji o zamknięciu projektu technika ta zaczęła być wykorzystywana jako platformy testowe do testowania innych nowych rozwiązań. W miarę rozwoju zasobów doświadczone czołgi piechoty zostały wycofane ze służby i zdemontowane jako niepotrzebne. W ciągu kilku lat zlikwidowano pięć czołgów. Tylko jeden prototyp, zbudowany czwarty w swojej serii, zdołał uniknąć tego losu. Po lat bezczynny czołg przeniesiony do muzeum wyposażenie wojskowe w Bovington. Przeprowadzono tam naprawy, po których pojazd pancerny ponownie otrzymał możliwość samodzielnego poruszania się.

Projekt A43 Black Prince był obiecującą próbą znacznej poprawy bojowych właściwości istniejących ciężkich czołgów piechoty Mk IV Churchill poprzez zastosowanie potężniejszego działa 76 mm. Jednak w praktyce pierwotna propozycja napotkała szereg poważnych trudności, które nie pozwoliły na szybkie uzyskanie pożądanego pojazdu opancerzonego. Wymagane rezultaty w postaci zwiększenia siły ognia osiągnięto kosztem niedopuszczalnego ciężaru czołgu i spadku mobilności. Taka maszyna, która ma przewagę nad innym sprzętem tylko w ochronie i sile działa, nie była interesująca dla armii. Co więcej, do połowy 1945 roku powstały inne czołgi o podobnych walorach bojowych, przez co obiecujący A43 był po prostu niepotrzebny. Nie najbardziej udany projekt ostatecznie położyć kres tzw. czołgi piechoty.

Według stron internetowych:
http://tankmuseum.org/
http://militaryfactory.com/
http://aviarmor.net/
https://brońandwarfare.com/
http://tankimira.ru/