Świat czołgów czarny książę. Czołg ciężki Black Prince. Taktyka gry na Black Prince

Czołg ciężkiej piechoty Mk IV Churchill, aktywnie używany przez Wielką Brytanię i zaprzyjaźnione państwa, miał szereg charakterystycznych niedociągnięć, które poważnie go ograniczały. zdolności bojowe. Przede wszystkim roszczenia były spowodowane niewystarczającym uzbrojeniem wczesnych modyfikacji i stosunkowo słabym silnikiem. Aby pozbyć się istniejących niedociągnięć, wielokrotnie przeprowadzano modernizację istniejącej maszyny. Ponadto zaproponowano nowe projekty pojazdów opancerzonych o ulepszonych osiągach, oparte na istniejącym Churchillu. Jedną z prób przeprowadzenia głębokiej modernizacji istniejącego czołgu był projekt A43 Black Prince.

W 1943 stało się jasne, że obecna forma czołg piechoty Churchill nie spełnia ówczesnych wymagań. Kilka pierwszych modyfikacji tej maszyny posiadało działa kalibru 45 i 57 mm, których moc nie pozwalała już walczyć różne cele na polu bitwy, głównie z istniejącymi czołgami wroga. Najprostszym i najbardziej oczywistym rozwiązaniem tego problemu było użycie potężniejszej broni. W ramach rozwoju Churchilla wkrótce powstało kilka nowych modyfikacji z działami o kalibrze do 95 mm. Ponadto równolegle z ulepszaniem istniejącej maszyny zaproponowano stworzenie nowy model zbiornik o wymaganych właściwościach.

Doświadczony czołg A43 Black Prince. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com

Opracowanie nowego projektu powierzono specjalistom Vauxhall. Celem projektu było stworzenie nowego czołgu piechoty opartego na konstrukcji istniejącego pojazdu opancerzonego Churchill i posiadającego potężniejsze uzbrojenie. Należy zauważyć, że nowy projekt stał się ostatecznie ostatnią próbą stworzenia tzw. czołg piechoty. Wkrótce wojsko brytyjskie rozczarowało się istniejącymi koncepcjami pojazdów opancerzonych, w wyniku czego rozpoczęto prace nad tzw. zbiorniki uniwersalne.

Obiecujący czołg zdolny zastąpić maszynę Churchill otrzymał robocze oznaczenie A43 i nazwę Super Churchill. Następnie projekt został przemianowany na Czarny Książę - na cześć angielskiej postaci historycznej Edwarda Woodstocka, nazywanego „Czarnym Księciem”. To właśnie pod nową nazwą szeroko znany stał się najnowszy projekt czołgu piechoty.

Widok z przodu, czoło wieży nie jest osłonięte. Zdjęcie autorstwa C Ward / Flickr.com

Cel nowego projektu był dość prosty. Projektanci musieli wyposażyć istniejący czołg ciężki w nową 17-funtową armatę Ordnance QF o zwiększonej mocy. Aby zainstalować większe działo, trzeba było wprowadzić pewne zmiany w konstrukcji czołgu. analiza wstępna Możliwości pokazały, że aby zainstalować nowe działo, konieczne byłoby przerobienie nie tylko istniejącej wieży, ale także opancerzonego kadłuba. W rezultacie obiecujący czołg A43 rzeczywiście opierał się na konstrukcji istniejącego Mk IV, ale jednocześnie musiał różnić się od niego rozmiarami i innymi cechami.

Aby zainstalować 17-funtowe działo w ramach projektu A43, trzeba było opracować nową, większą wieżę z paskiem na ramię o większej średnicy. Ostatnia cecha nowego projektu spowodowała konieczność pewnego zwiększenia szerokości kadłuba. Pozostałe cechy konstrukcji kadłuba pozostały prawie niezmienione. Istniejący projekt został poprawiony tylko w związku z instalacją takiego lub innego nowego sprzętu.

Zewnętrznie czołg wyglądał jak seryjny samochód Churchilla. Zdjęcia aviarmor.net

Efektem takiego podejścia do stworzenia nowego modelu pojazdów opancerzonych było zachowanie dotychczasowego kształtu kadłuba przy zmianie jego gabarytów. Dodatkowo zaproponowano zwiększenie poziomu ochrony maszyny poprzez zastosowanie grubszych rezerwacji. Kadłub zachował klinowaty profil części czołowej z pochyloną górną częścią połączoną z pionową blachą. Dolna warstwa czoła miała grubość 140 mm, środkowa 57 mm, a górna 152 mm. Kadłub czołgu posiadał boczne nisze umieszczone wewnątrz toru. Boczne części takich jednostek miały grubość do 95 mm. Od góry i z tyłu kadłub pokryty był 19-milimetrowym dachem i rufowymi blachami o grubości do 51 mm.

Wieża „Czarnego Księcia” miała być zmodyfikowaną jednostką seryjnego „Churchilla”. Kopuła nowej wieży różniła się od dotychczasowego produktu mocniejszą ochroną i zwiększonym rozmiarem. Ponadto sfinalizowano niektóre kontury konstrukcji. Maksymalna grubość pancerza wieży sięgała 152 mm w przedniej części, minimalna - 20 mm dachu. Wieża posiadała front z pochylonym frontem i strzelnicą, w której znajdowała się kołysząca maska lokalizacja wewnętrzna. Boki tworzyły dwa arkusze ustawione pod kątem do siebie. Planowano wykorzystać małą niszę paszową.

Widok na prawą burtę. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Będąc głęboką modernizacją seryjnego czołgu piechoty, nowy A43 miał być zbudowany według tego samego układu. Przed kadłubem znajdował się przedział kontrolny, za nim wieża i przedział bojowy. Przedział rufowy został całkowicie przeznaczony na silnik, jednostki napędowe, układ paliwowy itp.

Z niektórych nie do końca jasnego powodu, prawdopodobnie z powodu chęci otrzymania maksymalny stopień Dzięki unifikacji nowy czołg ciężki miał otrzymać dokładnie to samo wyposażenie komory silnika, co seryjny Churchill. Zaproponowano pozostawienie w tylnej części kadłuba dwurzędowego, 12-cylindrowego silnika benzynowego Bedford, rozwijającego moc do 350 KM. Obok silnika umieszczono dwie chłodnice, a także sprzęgło jednotarczowe, główne suche sprzęgło cierne, czterobiegową manualną skrzynię biegów, mechanizm obrotowy i inne jednostki napędowe.

Samochód na wysypisku. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Według niektórych doniesień rozważano kwestię wyposażenia czołgu ciężkiego w silnik o mocy 600 KM. Jednak najwyraźniej ta propozycja nigdy nie opuściła etapu wstępnych badań. W rezultacie moc właściwa maszyny pozostała na poziomie 7 KM. za tonę, chociaż można by ją zwiększyć półtora raza, z odpowiednimi konsekwencjami dla mobilności.

Wykorzystano podwozie o istniejącej konstrukcji. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

W bocznych niszach kadłuba zamocowano od dołu 10 kół jezdnych o małej średnicy z indywidualnym zawieszeniem sprężynowym. Przed głównymi rolkami i za nimi projekt przewidywał zastosowanie dwóch podobnych części zawieszonych na pewnej wysokości nad ziemią. Koła prowadzące umieszczono z przodu kadłuba, a koła napędowe w rufie. Zamiast tradycyjnych rolek podporowych zastosowano specjalne prowadnice na odpowiedniej powierzchni nadwozia. W przypadku czołgu trzeba było opracować nowe gąsienice, aby zrekompensować wzrost masy bojowej. Gąsienice, ogólnie rzecz biorąc, zachowały istniejący projekt, ale różniły się szerokością zwiększoną do 24 cali (610 mm). Zwiększenie szerokości toru o 10 cali zmniejszyło nacisk do akceptowalnego poziomu.

Główną ideą projektu A43 Black Prince było wykorzystanie potężnego 17-funtowego działa czołgowego Ordnance QF. Pistolet ten miał lufę 76,2 mm o długości 55 kalibrów. Zapewniono hamulec wylotowy i zaawansowane urządzenia odrzutu. Działo miało być montowane na zmodyfikowanych mocowaniach w przedniej części wieży. W bojowym przedziale o stosunkowo dużej objętości można było umieścić stosy i stojaki na 89 pocisków unitarnych.

Widok z przodu, wieża otrzymała osłonę. Zdjęcia aviarmor.net

Z pomocą porównawczej długa lufa 17-funtowe działo QF mogło się rozproszyć pocisk odłamkowo-burzący do prędkości 880 m/s, przeciwpancerny - do 1200 m/s. W zależności od rodzaju użytego pocisku przeciwpancernego, działo z odległości 900 m mogło przebić od 130 do 190 mm jednorodnego pancerza. W niektórych przypadkach działo zachowało zdolność niszczenia wrogiego czołgu na dystansie do 2-3 km.

Jako broń pomocnicza załoga nowego czołgu miała używać dwóch karabinów maszynowych kalibru BESA. Jeden z nich był zamontowany na uchwycie działa i służył jako para. Druga znajdowała się w ustawieniu kursu przedniej blachy, na lewo od osi wzdłużnej maszyny. Całkowity ładunek amunicji dwóch karabinów maszynowych składał się z kilku tysięcy pocisków.

Czołg na strzelnicy. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Będąc ulepszoną wersją istniejącego pojazdu, nowy czołg A43 zachował podobny skład załogi. Black Prince miał być prowadzony przez pięciu czołgistów. Kierowca (po prawej) i działonowy (po lewej) zostali umieszczeni w przednim przedziale sterowania kadłubem. Ten ostatni służył również jako asystent kierowcy i radiooperator. Dowódca i działonowy znajdowały się wewnątrz wieży, po jej lewej stronie. Po ich prawej stronie znajdował się ładowacz. Załoga miała włazy w dachu kadłuba i wieży: przedział sterowania i przedział bojowy miały po dwa włazy. Miejsce pracy kierowcy posiadało również przedni właz rewizyjny do jazdy w marszu. W przypadku ewakuacji awaryjnej czołg posiadał włazy pomocnicze w bokach przedziału bojowego.

Zainstalowanie nowego, mocniejszego działa wraz z towarzyszącymi mu modyfikacjami wieży i podwozia spowodowało, że nowy czołg był zauważalnie większy i cięższy niż pojazd podstawowy. Całkowita długość czołgu piechoty A43 wraz z działem wynosiła 8,81 m, szerokość – 2,9 m, wysokość – 3,44 m. Waga bojowa osiągnął 50 ton, czyli o około 10 ton więcej niż odpowiedni parametr Churchilla. Biorąc pod uwagę zachowanie 350-konnego silnika, wzrost masy doprowadził do zauważalnego spadku gęstość mocy. Mobilność „Czarnego Księcia” miała być zapewniona przy zaledwie 7 KM. za tonę.

Widok z prawej. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Niewystarczająco mocny silnik nie pozwalał na uzyskanie akceptowalnej mobilności. Maksymalna prędkość czołgu na autostradzie wynosiła tylko 10,5 mil na godzinę (18 km/h), w trudnym terenie – 7,5 mil na godzinę (10-11 km/h). Konstrukcja podwozia zapewniała wspinanie się po ścianie o wysokości 75 cm i pokonanie rowu o szerokości 3 m. Bez przygotowania czołg mógł przejechać brod o głębokości 1 m.

Projekt Vauxhall A43 Black Prince rozpoczął się w 1943 roku. Tempo rozwoju obiecującego czołgu pozostawiało wiele do życzenia. Projekt został ukończony dopiero na początku 1945 roku, po czym rozpoczęto budowę pierwszego prototypu. Prototyp trafił do testów dopiero na początku 45. roku. Czołg trafił na poligon, gdzie potwierdził wszystkie najpoważniejsze obawy. W praktyce stwierdzono, że wraz ze wzrostem siły ognia i poziomu ochrony w nowym projekcie uzyskano zauważalne zmniejszenie mobilności. Ze względu na niskie właściwości jezdne czołg nie mógł konkurować z innymi nowoczesnymi pojazdami opancerzonymi konstrukcji brytyjskiej lub zagranicznej.

Wieża jest rozstawiona „w marszu”, działo jest naprawione. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com

Do testów i przyszłych testów z przodu, sześć doświadczone czołgi"Czarny Książe". Do czasu zakończenia walk w Europie prototypy pozostawały w zakładzie produkcyjnym lub na poligonie. Sprzęt o ulepszonych właściwościach bojowych po prostu nie miał czasu na wojnę. W tym samym czasie wojsko i przemysł otrzymały możliwość dokładnego przestudiowania nowych modeli pojazdów opancerzonych i wyciągnięcia niezbędnych wniosków. Rozważając charakterystyczne problemy projektu, nie warto było liczyć na pozytywną decyzję klienta.

Jeszcze przed rozpoczęciem testów eksperymentalnych czołgów A43 wojsko rozważało możliwość podpisania umowy na dostawę trzystu seryjnych pojazdów tego typu. Podobny dokument miał się pojawić po przetestowaniu prototypów, późną wiosną lub wczesnym latem 1945 roku. Jednak do tego czasu potwierdzono niewystarczające właściwości sprzętu, a ponadto koniec wojny umożliwił zmniejszenie tempa rozwoju nowych wozów bojowych. W rezultacie planuje zamówić zbiorniki produkcyjne zostały odrzucone. Vauxhall nigdy nie otrzymał oficjalnego zamówienia na rozpoczęcie produkcji na pełną skalę Black Princes.

Schemat maszyny. Rysunek Weaponsandwarfare.com

Dalszy rozwój projektu również uznano za niewłaściwy. Aby poprawić mobilność, konieczne było przerobienie projektu, co wymagało określony czas. W tym samym czasie armia brytyjska zdołała już zdobyć kilkaset czołgów średnich Sherman Firefly z 17-funtowym działem i akceptowalną mobilnością. Ponadto do 1945 r. stworzono i wprowadzono do serii średni czołg wycieczkowy Comet, który został dalszy rozwój starszy Mk VIII Cromwell. Czołg ten był uzbrojony w działo HV 77 mm — skróconą 17-funtówkę QF z nieco mniejszą ilością wysoka wydajność penetracja. Wreszcie, przygotowywano już masową produkcję czołgów średnich Centurion.

Wszystkie istniejące czołgi z podobnym uzbrojeniem korzystnie różniły się od A43 większą prędkością i zwrotnością. Jedyną zaletą tej maszyny był wyższy poziom ochrony zapewniany przez pancerz o grubości do 152 mm. Jednak połączenie takiego pancerza z niską prędkością uznano za niedopuszczalne dla nowej technologii. Według niektórych doniesień zbadano możliwość dodatkowej modernizacji czołgu Black Prince poprzez zainstalowanie wieży Centurion z armatą 76 mm, ale pomysł ten nie znalazł praktycznej realizacji.

Jedyny prototyp w Muzeum Bovington. Fot. Wikimedia Commons

W połowie 1945 roku firma rozwojowa i armia dysponowały sześcioma eksperymentalnymi czołgami A43 Black Prince. Po przetestowaniu i podjęciu decyzji o zamknięciu projektu technika ta zaczęła być wykorzystywana jako platformy testowe do testowania innych nowych rozwiązań. W miarę rozwoju zasobów doświadczone czołgi piechoty zostały wycofane ze służby i zdemontowane jako niepotrzebne. W ciągu kilku lat zlikwidowano pięć czołgów. Tylko jeden prototyp, zbudowany czwarty w swojej serii, zdołał uniknąć tego losu. Po lat bezczynny czołg przeniesiony do muzeum wyposażenie wojskowe w Bovington. Przeprowadzono tam naprawy, po których pojazd pancerny ponownie otrzymał możliwość samodzielnego poruszania się.

Projekt A43 Black Prince był obiecującą próbą znacznej poprawy walorów bojowych istniejącego czołgu ciężkiego czołgi piechoty Mk IV Churchill dzięki zastosowaniu potężniejszego działa 76 mm. Jednak w praktyce pierwotna propozycja napotkała szereg poważnych trudności, które nie pozwoliły na szybkie uzyskanie pożądanego pojazdu opancerzonego. Wymagane rezultaty w postaci zwiększenia siły ognia osiągnięto kosztem niedopuszczalnego ciężaru czołgu i spadku mobilności. Taka maszyna, która ma przewagę nad innym sprzętem tylko w ochronie i sile działa, nie była interesująca dla armii. Co więcej, do połowy 1945 roku powstały inne czołgi o podobnych walorach bojowych, przez co obiecujący A43 był po prostu niepotrzebny. Nie najbardziej udany projekt ostatecznie położyć kres tzw. czołgi piechoty.

Według stron internetowych:
http://tankmuseum.org/
http://militaryfactory.com/
http://aviarmor.net/
https://brońandwarfare.com/
http://tankimira.ru/

16-12-2016, 23:41

Dzień dobry i witamy na stronie! Czołgiści, dziś porozmawiamy o jednym z najbardziej nielubianych pojazdów większości, czołgu ciężkim siódmego poziomu Wielkiej Brytanii - przed wami Przewodnik po Czarnym Księciu.

Oczywiście ta maszyna ma wiele pewnych niedociągnięć, niektóre z nich są naprawdę poważne, jednak jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, książę jest zdolny do poważnych osiągnięć. Aby to zrozumieć, spójrzmy na Czarny Książę TTX, odpowiednio go wyposażymy i porozmawiamy o taktyce walki na tym ciężkim.

TTX Czarny Książę

Przede wszystkim nasza brytyjska królewska ma bardzo dobry margines zdrowia, a także może pochwalić się dobrym bazowym zasięgiem widzenia wynoszącym 370 metrów.

Porozmawiajmy teraz o głównej funkcji każdego czołgu ciężkiego, a mianowicie rozważ Charakterystyka Czarnego Księcia rezerwować. Oczywiście zacznijmy od projekcji czołowej i tu od razu widać, że nie wszystko jest jednoznaczne. Najmocniejszą częścią czołgu jest wieża, na czole ma dużą maskę działa i generalnie jest bardzo poważnie chroniona, redukcja tu dochodzi do 250, 300, a w niektórych miejscach nawet 390 milimetrów, co umożliwia nas, by tankować jeszcze więcej przeciwników wysoki poziom.

Czoło kadłuba Czarny książę świat czołgów jest gorzej chroniony, wszystkie płyty są ustawione pod kątem prostym, praktycznie nie mają spadków, ich grubość wynosi około 152-164 mm. Podczas obracania kadłubów możesz tankować kolegów z klasy, ale nie wszystkich, a poziomy 8 i 9 przebijają się przez nas bardzo łatwo.

Jest jeszcze jeden nieprzyjemny niuans Czarny Książe. Jeśli spojrzysz na powyższy zrzut ekranu, na którym wyświetlanie gąsienic jest wyłączone, zrozumiesz, że jeśli strzelisz do naszego księcia bezpośrednio w harfę, istnieje duże prawdopodobieństwo wyrządzenia obrażeń, ponieważ tuż za nią znajduje się kadłub.

Oczywiście, jeśli weźmiemy pod uwagę Czołg ciężki Black Prince z boku nie będzie trudno się przez niego przebić, jednak boczny pancerz o grubości 95 milimetrów sprawia, że ​​doskonale sprawdza się w tankowaniu umieszczając czołg w romb i warto spróbować z niego skorzystać.

A teraz zwróćmy uwagę na mobilność tego urządzenia i od tej strony Brytyjczyk wygląda zupełnie nieopłacalnie. Czarny książę czołg otrzymał bardzo niską prędkość maksymalną, przeciętną dynamikę i zwrotność, z tego powodu wielu graczy nie lubi księcia.

Swoją drogą na taką maksymalną prędkość jest wystarczająca moc, auto szybko osiąga prędkość maksymalną i jest w stanie ją utrzymać, po prostu nie da się szybko jechać.

pistolet

Najważniejszą częścią każdego pojazdu bojowego jest działo, bo inaczej nie byłaby walką. W naszym przypadku broń jest bardzo niestandardowa, weźmy pod uwagę fakt, że Pistolet Czarnego Księcia ma bardzo niskie uderzenie alfa. Jednak ze względu na dużą szybkostrzelność wciąż jesteśmy w stanie zadać około 1800 uszkodzeń na minutę bez ubijaka, co jest średnią wartością jak na standardy TT-7.

Coś jeszcze bardziej przeszkadza - Brytyjski czołg ciężki Black Prince WoT ma najgorszy parametr penetracji na poziomie pocisku bazowego. Z tego powodu lepiej mieć przy sobie około 15-20% zapasów złota.

Jednak słabą penetrację rekompensuje bardzo dobra celność, ponieważ mamy możliwość celowania w słabe punkty w pancerzu wroga. Czarny Książę World of Tanks ma mały rozrzut, szybko się zbiega, a stabilizacja nie jest tu zła, podobno ze względu na niską prędkość ruchu.

Nawiasem mówiąc, pomimo całej swojej prostolinijności i zewnętrznej niezdarności, Czołg Czarnego Księcia możliwość obniżenia osprzętu o 8 stopni w dół, co jest bardzo wygodne. To prawda, że ​​podczas obracania działa na rufę kąt deklinacji pogarsza się do 4,5 stopnia.

Zalety i wady

To urządzenie wyprodukowane w Wielkiej Brytanii można nazwać tak prostym, jak pięć kopiejek, większość jest mocna i Słabości Czarny Książę World of Tanks widoczne od razu, jednak dla ułatwienia percepcji lepiej rozbić te niuanse na punkty.
Plusy:
Dobry przedni pancerz wieży;
Znaczny margines bezpieczeństwa;
Wysoka szybkostrzelność i dobre uszkodzenia na minutę;
Doskonała dokładność;
Wygodne pionowe kąty celowania.
Minusy:
Brak skarp pancerza;
Słaba ochrona czoła kadłuba;
Bardzo słaba mobilność;
Małe jednorazowe uszkodzenia;
Słaba penetracja pocisk bazowy.

Wyposażenie dla Czarnego Księcia

Jak zwykle, aby poprawnie wyposażyć zbiornik w dodatkowe moduły, należy przyjrzeć się istniejącym zaletom i wadom. Ponieważ wśród minusów tak naprawdę nie ma nic do zrekompensowania, bo Czarny wyposażenie księcia powinien to poprawić silne strony i będzie wyglądać tak:
1. - sprawi, że nasze obrażenia na minutę będą jeszcze większe, odpowiednio staniemy się groźniejszym przeciwnikiem w walce.
2. - to właśnie z tym modułem będzie można bardzo skutecznie strzelać w ruchu, bardzo często trafiając w cel nawet na średnich dystansach.
3. - mieć dobra recenzja jest bardzo ważny w naszej grze, więc logiczne byłoby zatrzymanie się na tej opcji.

Możesz jednak pójść w drugą stronę, dając pierwszeństwo maksymalnym zadanym obrażeniom, w którym to przypadku trzeci przedmiot zmieni się na . W tym przypadku nasz zasięg widzenia się pogarsza, ale dostajemy jeszcze szybsze przeładowanie, mieszanie, a także lekki wzrost widzenia.

Szkolenie załogi

W zasadzie te same cele będziemy realizować podczas szkolenia załogi, ale warto dodać kilka umiejętności, dzięki którym pojazd stanie się bardziej wytrwały, przecież mamy w rękach czołg ciężki. Dobrą wiadomością jest to, że w zbiorniku jest 5 czołgistów, każdy z własną specjalizacją, a więc Korzyści dla Czarnego Księcia należy uczyć w następującej kolejności:
Dowódca - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Operator radia - , , , .
Ładowarka - , , , .

Wyposażenie dla Czarnego Księcia

Przy naszej mobilności i tym, że książę często powstrzymuje wroga, przyjmując obrażenia i tankując w każdy możliwy sposób, konieczne jest posiadanie przynajmniej , , . Jednak jeszcze więcej właściwy wybór, który pozwoli Ci wydobyć najwięcej trudna sytuacja, będzie trwać dalej Czarny książę sprzęt z , , , gdzie ostatnią opcję można w razie potrzeby zastąpić przez .

Taktyka gry na Black Prince

Pomimo wszystkich patyków wrzuconych do tego czołgu, nie można go nazwać szczerze słabym, raczej specyficznym. Czarny Książę World of Tanks ma jeden naprawdę poważny minus - powolność. Niejednokrotnie zdarzy się sytuacja, że ​​nie zdążyłeś się tam dostać, a twoja drużyna już wszystkich zabiła lub odwrotnie, podczas gdy ty jechałeś, zabili wszystkich sojuszników, a potem tłum rzucił się na ciebie.

Do Taktyka Czarnego Księcia walka zaczyna się od tego, że musisz wybrać kierunek ataku, ponieważ w naszych rękach jest tylko jeden kierunek czołgu, który musisz wcisnąć do ostatniego, lub nie oddalać się daleko od bazy, jeśli czujesz, że muszę go bronić.

Oczywiście na górze listy Czołg ciężki Black Prince jest w stanie bardzo dobrze tankować i najbardziej idealnym rozwiązaniem byłaby gra z wieży. Jeśli uda ci się zająć pozycję, w której kadłub jest całkowicie schowany, a wroga artyleria nie może cię zaatakować, nawet pojazdy wyższego poziomu mogą zostać odstraszone. A w tych przypadkach, gdy nie można grać z wieży, czołg Black Prince musi obracać kadłub, zwiększając zmniejszony pancerz i stale tańczyć.

Jeśli chodzi o walki na samym dole listy, nasz pancerz staje się znacznie mniej imponujący, można dobrze tankować tylko wieżą, ale można ją również przebić. Z tego powodu lepiej jest zdystansować się i strzelać z daleka, gdyż celna broń na to pozwala. Nawiasem mówiąc, walcząc z dziewiątkami, możesz również utrzymać całkiem niezłe obrażenia, pozostawiając odwrócony romb z powodu budynku lub innej przeszkody. Czarny Książe ma wystarczająco grube boki na taką zwodę.

Resztę postaraj się podążać za mini-mapą, bardzo się bój artyleria wroga i nie wyjeżdżaj na otwarte przestrzenie, ze względu na ograniczoną prędkość ruchu wydostanie się z ognia będzie prawdziwym cudem.

Główna charakterystyka

Krótko

szczegółowo

5.7 / 6.0 / 6.0 BR

Załoga 5 osób

Mobilność

50,0 ton Waga

4 do przodu
1 temu punkt kontrolny

Uzbrojenie

89 amunicji

10° / 20° UVN

8100 pocisków amunicji

Rozmiar klipsa na 225 rund

600 strzałów/min szybkostrzelność

Gospodarka

Opis

Czarny Książę lub Lord, jak nazywało go wielu graczy, którzy widzieli go na polu bitwy, jest godny jego imienia i jest w stanie samodzielnie przeciwstawić się tłumowi wrogich czołgów atakujących jego pozycję lub przebić się przez obronę wroga w jakimś problematycznym miejscu bez jakieś problemy. Czołg ten ma wysoką ochronę, a także doskonałe 17-funtowe działo z pociskami zdolnymi przebić nawet niektórych przedstawicieli V ery do rzutu czołowego, dlatego tylko nieliczni mogą sobie z tym poradzić na swoim poziomie. Jednak dzięki zastosowaniu przestarzałego i słabego silnika na czołgu mobilność i prędkość pozostawiają wiele do życzenia. Maksimum to tylko 17 km/h (nawet ze skoczni) i jest to jeden z najniższych stawek w grze.

Główna charakterystyka

Ochrona pancerza i przeżywalność

Pancerz pod kątem prostym na wieży

Czołg ma imponującą obronę, która jest dość problematyczna do pokonania przez wiele pocisków z III i początku IV ery. Z tego powodu Black Lord jest w stanie przyjąć cios wielu beczek jednocześnie. Czołg ten jest prawie niemożliwy do zniszczenia zabłąkanym trafieniem z daleka w sylwetkę, nawet pociskami odłamkowo-burzącymi 122 mm i 152 mm (i pod odpowiednim kątem i przeciwpancernymi) mogą jedynie strącić gąsienicę i od czasu do czasu łamać lufę pistoletu. Jeśli w walce wręcz zdarzają się kłopoty z pękniętą lufą, często czołg jest naprawiany szybciej, niż przeciwnik ma czas na przeładowanie, a zwycięstwo w końcu należy do księcia.

Chociaż pancerz sam w sobie jest dobry, 152 mm pancerz jest nadal przebijany przez większość przeciwników pod kątem prostym bez większego wysiłku, więc warto zwrócić się z rombem do przeciwników stojących z przodu; wieża powinna być również lekko odwrócona podczas przeładowania. Tak więc zmniejszony pancerz znacznie wzrośnie, a przeciwnik z dużą szansą nie przebije się przez księcia. Nie odwracaj wieży zbyt daleko od przeciwnika - może otworzyć się prosta boczna część wieży, w której znajduje się tylko 95 mm, która z łatwością przebije prawie każdy czołg z III ery.

Książę wytrzymuje uderzenie Is-2

Jeżdżący na Księciu wystarczająco sprytni przeciwnicy nie śpieszą się do strzału, tylko czekają, aż zwróci na nich uwagę i zwróci w ich stronę wieżyczkę, co minimalizuje kąt wlotu pocisku w wieżyczkę. Jednocześnie Książę potrzebuje jeszcze kilku ułamków sekund na wycelowanie i oddanie strzału, a wróg jest już gotowy do strzału. Takiej podstępnej sytuacji można uniknąć, jeśli ty z kolei również się nie spieszysz, a gdy znajdziesz nowego wroga, zaczniesz czekać - jeśli wróg odszedł i nie strzelił prawie natychmiast, ale zaczął czekać, aż obrócisz wieżę w jego kierunku, potem zacznij się z nim drażnić, potem na chwilę wskaż wieżę w jego kierunku, a potem zastąp go rombem. Zazwyczaj system nerwowy wróg nie może tego znieść i strzela w momencie, gdy wydaje mu się, że teraz kąt będzie minimalny.

Mobilność

A.43 Czarny Książę

Ze względu na wyjątkowo niską gęstość mocy silnika dla takich ciężka waga Czołg Prince nie jest w stanie rozwinąć przynajmniej jakiejś dużej prędkości - tylko 17 km/h. Do punktów zawsze będzie ostatni i z dużym trudem ze względu na równie niską przejezdność. Wiele pagórków i wybojów jest dla niego nie do pokonania, więc musisz poświęcić czas na ich obejście. Prędkość do tyłu jest jeszcze bardziej ograniczona - tylko 2 km/h, choć często nie stanowi to problemu ze względu na to, że Suweren po prostu nie musi się wycofywać, ale w przypadkach, gdy mimo wszystko zostaje przebity i uszkodzony przez niektóre moduły i to konieczne jest wycofanie się i naprawa - ta cecha staje się bardzo nieprzyjemną właściwością dla czołgu.

Uzbrojenie

działo główne

Książę Strzał

Najlepsze zostało zainstalowane na Panu działo przeciwpancerne sojusznicy w czasie II wojny światowej - Ordnance QF 17-funt (76 mm). Ta broń ma doskonałą penetrację i wydajność balistyczna. Jego główną „wadą” jest brak łusek komorowych w ładunku amunicji. Musimy się zadowolić „tylko”: pociskami przeciwpancerno-sabotażowymi z odłączaną paletą, które mają podział 207 mm na bliski zasięg lub 200 mm w odległości 500 metrów; trzy rodzaje solidnych pocisków przeciwpancernych (dostępnych od razu), których górna część – Shot Mk.8 – ma przebicie 171 mm z bliskiej odległości; pociski odłamkowo-burzące, które nie są w stanie spowodować znacznych uszkodzeń. Ponieważ najlepsze pociski przeciwpancerne to pociski przeciwpancerne podkalibrowe, w których efekt przeciwpancerny jest raczej skromny, prawie zawsze będziesz musiał celować w moduły i członków załogi i stopniowo niszczyć wrogi sprzęt: silnik / skrzynię biegów / kierowcę, strzelca / zamek pistoletu, dobijając pozostałych członków załogi. Możesz też nosić przy sobie pewną ilość pocisków przeciwpancernych, które zadają duże obrażenia w sytuacjach, gdy wróg znajduje się bokiem do Księcia lub masz pewność, że przebijesz nimi wroga w rzucie czołowym.

W skrócie i punkt po punkcie, pociski podkalibrowe:

• Przebijają każdą Panterę i Jagpanterę w VLD lub z boku pod niewielkim kątem;
• Przebijają Tygrysa prawie wszędzie (z wyjątkiem bardzo dużych kątów). Problemy z Tygrysem mogą pojawić się tylko w masce działa, więc bardziej pożądane jest strzelanie w kadłub;
• T-34 w dowolnym kolorze i modyfikacji torują sobie drogę wszędzie, nawet z pociskiem przeciwpancernym, a na pewno z pociskami podkalibrowymi, ale z gorszym pancerzem;
• IS-2 i IS-2 z 44. roku, wskazane jest strzelanie w obszar kierowcy, wtedy szansa na awarię jest wyższa, a pocisk spowoduje bardziej namacalne obrażenia;
• Problemy mogą pojawić się w przypadku rzadko spotykanego Tygrysa Królewskiego i Ferdynanda. Ich VLD ten pistolet nie jest w stanie przebić się, a połowę przedniej części wieży Tygrysa zajmuje maska, którą też niełatwo pokonać pociskami. Tutaj warto przestudiować położenie członków załogi tych czołgów w hangarze i strzelać punktowo w ich miejsce lub strzelać do NLD.

Uzbrojenie karabinu maszynowego

Karabin maszynowy BESA kal. 7,92 mm z 8100 nabojami. Ten karabin maszynowy może być skuteczny przeciwko lekko opancerzonym pojazdom wroga, a także do oznaczania wrogów na polu bitwy.

Użyj w walce

Czarny Książę w grze

Ze względu na opisany powyżej problem w postaci skrajnie słabej mobilności Książę nie zawsze jest w stanie sięgnąć żądany punkt z czasem, ale kiedy to zrobi, jest większa szansa, że ​​bitwę w tej konkretnej lokalizacji wygra drużyna Księcia. Czołg jest w stanie działać sam, ale zdarza się, że przeciwnicy po prostu go otaczają i strzelają w jego słabsze boki i rufę, więc lepiej mieć przy sobie kilka innych czołgów, by się osłonić i nie rzucać do przodu. Zawsze staraj się wybierać pozycje do natarcia lub obrony, w których twoja strona będzie chroniona przed pociskami wroga jakąś osłoną.

Wszystkie bitwy w trybie zręcznościowym można sprowadzić do jednego - dostać się do fragmentu mapy, z którego będzie można jak najwięcej kontrolować duża ilość kierunkach i miejscach, w których może pojawić się wróg, a następnie strzelać do pojawiających się przeciwników na ołowianym krzyżu. Ze względu na wysoką penetrację pancerza pocisków, prawie wszystkie trafienia spowodują uszkodzenia czołgów przeciwnika. Na Czarnym Księciu nie można się za bardzo bać przebywania na otwartej przestrzeni, może wytrzymać trafienia z prawie wszystkich pocisków ze wszystkich dział (znajdujących się na danej wartości bojowej) w czoło, a w odpowiedzi może oddać celny strzał . Bezmyślne wspinanie się przed połową wrogiej drużyny oczywiście nie jest tego warte, ale w razie potrzeby możesz zastąpić słabszą zbroję sojusznika zamiast słabszą zbroją sojusznika i uratować mu życie. Należy unikać zamkniętych przestrzeni, takich jak wąskie uliczki: nawet jeśli wieża obraca się wystarczająco szybko w bitwie arkadowej, zawsze może znaleźć się zwinny czołg przeciwnika, który wyskoczy zza rogu i przebije się przez niewystarczająco chronioną stronę wieży lub kadłub.

Tutaj Czarny Książę jest tak samo dobry jak w bitwie zręcznościowej ze względu na to, że trudniej jest wykryć wroga, czasami nie da się określić, w którym kierunku pomoc Księcia jest bardziej potrzebna i dlatego czołg będzie być trudniejsze do wdrożenia. Ale to nie przeszkadza mu w pokazaniu swojej wspaniałej zbroi i armaty w tych kilku potyczkach, które będą miały miejsce z udziałem Czarnego Pana. W przeciwieństwie do bitew zręcznościowych, w trybie realistycznym należy wybierać kierunki obrony punktów kontrolnych i kierunków, a po zakończeniu obrony stopniowo iść do przodu, starając się nie zostawiać przeciwników za sobą, spychając ich do punktu odrodzenia. Sensowne jest również zajęcie pozycji, z której tylko twoja wieża w pobliżu punktu będzie widoczna i będzie jej bronić.

Zalety i wady

Zalety:

• Doskonała broń z ogromną penetracją
• Bardzo gruby pancerz przedni
• Szybki obrót na biegu zerowym
• Dobra celność ognia w ruchu

Niedogodności:

• Niezwykle niska prędkość
• Wyniki przełajowe są jednymi z najniższych w grze
• Czołg jest priorytetowym celem samolotów szturmowych i bombowców

Odniesienie do historii

Zbiornik w pozycji złożonej

Czołg został opracowany w latach 1943-1945 na bazie czołgu Churchill. Nowy, duża broń zażądał instalacji nowej wieży ze względu na to, że nie mieściła się ona w starej. A wieża z kolei zażądała rozbudowy kadłuba czołgu do jego instalacji ze względu na fakt, że stary kadłub nie mógł wytrzymać tak dużego ciężaru nowej wieży. Nowy czołg z 17-funtową wagą ważył o 10 ton więcej niż oryginalny Churchill. Na czołgu pozostawiono silnik o mocy 350 KM, który był już przestarzały, co wyraźnie nie wystarczało do szybkiego ruchu tak ciężkiego pojazdu, przez co prędkość czołgu była bardzo ograniczona: 17 km/h na autostradzie i 12,1 km/h w trudnym terenie. W latach 1944 - 1945 zbudowano 6 jednostek tej modyfikacji, a kilka z nich wysłano na front, ale nie brały udziału w działaniach wojennych. Ze względu na tak niskie osiągi czołg uznano za niezdatny do działań wojskowych, a nawet w tym czasie dostarczono już prototypy nowego czołgu Centurion, więc zamówienie na budowę 300 egzemplarzy Princes zostało anulowane.

Głoska bezdźwięczna

Recenzja przewodnika wideo Black Prince World of Tanks

Tank Black Prince lub A43 urodził się dopiero w maju 1945 roku. I po raz pierwszy planowano zainstalować mocniejsze działo przeciwpiechotne na czołgu Churchill we wrześniu 1941 r., Ale potem doprowadziło to do pojawienia się dział samobieżnych opartych na Churchillu z działem 76 mm. W 1943 roku w związku z przygotowaniami do inwazji na Europę ponownie pojawiła się potrzeba czołgu wsparcia piechoty. Firma Vauxhall zaproponowała powrót do rozważenia czołgu opartego na "Churchill". Już na etapie projektowania stało się jasne, że podstawa czołgu „Churchill” jest zbyt wąska dla wieży z 17-funtowym działem. Następnie Vauxhall postanawia zwiększyć szerokość bazy Churchilla. Tak więc pierwszy prototyp pojawił się pod nazwą A43 lub „Super Churchill”, a później „Black Prince”. Chociaż nowy czołg wykorzystywał wiele elementów i zespołów czołgu Churchill 7, ostatecznie okazał się całkowicie nową maszyną. Zewnętrznie bardzo podobny do swojego „rodzica”, czołg Black Prince World of Tanks miał wydłużone gąsienice o średnicy 24 cali, kratki wlotu powietrza znajdowały się na dachu kadłuba, a silnik na rufie. Pierwsze egzemplarze A43 zostały zaprezentowane w maju 1945 roku, po zakończeniu wojny w Europie i zniknęła potrzeba na to. W sumie wyprodukowano 6 prototypów.

TTX Czarny Książę

stan magazynowy

Maksymalna waga: 51 ton

Moc silnika: 350 KM

Prędkość: 20 mil na godzinę

Prędkość toczenia: 18/s

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 25,4 mm

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 95,25 mm

Załoga: 5 osób

Uzbrojenie: działo OQF 77 mm wz. II

Penetracja: 148/226/38

Obrażenia: 140/140/190

Szybkostrzelność: 14,29 strz/min

Rozpiętość: 0,34m/100m

Mieszanie: 2,3 s

Walkie-talkie: 450 m²

Najlepszy stan

Maksymalna waga: 53 tony

Moc silnika: 600 KM

Prędkość: 20 mil na godzinę

Prędkość toczenia: 20;/s

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 25,4 mm

Pancerz kadłuba:

Czoło: 152,4 mm

Tablica: 95,25 mm

Posuw: 95,25 mm

Załoga: 5 osób

Uzbrojenie: działo OQF 17-pdr Mk. VII

Penetracja: 171/239/38

Obrażenia: 150/150/190

Szybkostrzelność: 12 pocisków/min

Rozpiętość: 0,34m/100m

Mieszanie: 2,3 s

Walkie-talkie: 700 m²

plusy

• okrągła zbroja wieży, doskonała ze względu na swój poziom, pozwala mniej odwracać uwagę od „świetlików”
• bardzo celne i szybkostrzelne działo pozwala prowadzić ostrzał z dużych odległości
• świetne strzelanie w podróży
• Najwyższe HP na twoim poziomie
• wieża zapasowa jest na szczycie
• świetna recenzja dla twojego poziomu
• łatwo dostać się na szczyt

Minusy

• bardzo powolny i niezdarny (witaj Mysz)
• ogromne rozmiary zawsze przyciągają sztukę
• niska penetracja działa zmusi cię do poznania wszystkich słabych punktów wroga
• niskie uszkodzenia alfa
• proste boki i rufa rzadko rykoszetują i nie pozwalają na zabawę „huśtawką” zza rogu
• VLD ma luki

Załoga i dodatkowe umiejętności

1. Dowódca
2. Mechanik kierowcy
3. operator radia
4. artylerzysta
5. Ładowanie

Jak każdy ciężki, pierwszą rzeczą, jakiej potrzebujemy, są naprawy. Gusli doskonale zjadają obrażenia, więc będziemy je regularnie zestrzeliwać. Wtedy każdy pompuje ze swoich pragnień, ale radzę pompować „żarówkę” od dowódcy, często ratuje to przed artylerią, pompuje mechanika króla terenowego lub wirtuoza, strzelec musi pompować umiejętność snajpera, bo. uderzymy słabo, wybijemy moduły. Ponieważ często uderzamy z dużych odległości i mamy dobry widok, wtedy radiooperator musi pompować podsłuch radiowy.

Penetracja Czarnego Księcia strefy penetracji

Dodatkowe moduły.

Mamy doskonałą szybkostrzelność i celność, więc musimy poprawić nasze mocne strony. Radzę zainstalować ubijak (z nim szybkostrzelność wzrasta do 13,2), sensowne jest też zainstalowanie wentylacji (szybkostrzelność wzrasta do 13,86), zwykle jako trzeci moduł stawiam skrzynkę naprawczą, ale po odpompowaniu umiejętność naprawy o 100%, można go zastąpić stabilizatorem.

Taktyka

Taktyka zależy przede wszystkim od tego, gdzie jesteś na liście. Grając w TOP można bezpiecznie tankować i szturmować, na naszym poziomie jesteśmy „bogami” i boimy się tylko Francuza. Nie zapomnij umieścić czołgu w rombie i zastąpić harfę, to skomplikuje zadanie wroga. Ale uważaj też na tyły, paszę liczymy z "kartonu" dlatego jeździmy tylko z osłoną czołgów średnich i lekkich, żeby nas nie kręcić. Gra na dole listy w Black Prince World of Taktyka czołgów radykalnie inny. Nasza okrągła zbroja już nas nie uratuje. Najlepiej grać na „drugiej” linii, mając celne i szybkostrzelne działo, można ugryźć i zirytować ciężkich, gdy ścierają się z naszymi sojusznikami na linii frontu. Znając punkty penetracji możemy nawet uszkodzić IS-3. Osobno porozmawiajmy o sztuce, to jest nasz główny bół głowy. Gdy tylko zapalisz się, jesteś celem numer jeden dla arty. Nikt nie może się oprzeć rzuceniu „walizką” w ogromny i powolny czołg, którego przeoczenie jest prawie niemożliwe. Dach kadłuba na rufie prawie nie ma opancerzenia, a nawet takiej sztuki, która może spowodować znaczne uszkodzenia.

Wniosek

Jak na nasz poziom, mamy całkiem niezły czołg, który potrafi dobrze dobierać przeciwników. Ale słaba broń wprowadza poprawki w grze, jesteśmy zmuszeni się uczyć słabe punkty wroga i celuj w niego ostrożniej, ponieważ celność nam na to pozwala. Mając niską mobilność, trzeba 30 sekund przed bitwą, aby móc przeanalizować i określić kierunek ataku sił wroga. Warto też poznać wszystkie miejsca, w które sztuka nie trafia.

kreacja czołg ciężki Black Prince wynikało to z pilnej potrzeby wyposażenia armii brytyjskiej w przededniu lądowania w Normandii w pojazd bojowy, który miałby wystarczającą siłę ognia i byłby w stanie skutecznie radzić sobie z najnowsze czołgi Wehrmacht. Tworzenie takiego czołgu, nazwanego później Czarnym Księciem, rozpoczęło się w 1943 roku.

Opis

Przed stworzeniem Czarnego Księcia Brytyjczycy podejmowali aktywne próby modernizacji swojego głównego czołgu ciężkiego, Churchilla, w celu zwiększenia siła ognia narzędzia. Doprowadziło to do przezbrojenia Churchillów w potężniejsze działa, a także do stworzenia działa samobieżnego opartego na tych czołgach. wierzchowiec artyleryjski o tej samej nazwie. Wszystkie te rozwiązania okazały się nieskuteczne, a konstrukcja Churchilla nie miała już wystarczającego potencjału do jeszcze bardziej radykalnej modernizacji – zbyt krótki kadłub nie pozwalał na umieszczenie na czołgu wieży z jeszcze potężniejszym działem. Wtedy to brytyjscy konstruktorzy wpadli na pomysł stworzenia czołgu z poszerzonym kadłubem, aby wyeliminować powyższe wady. Projekt czołgu A43, który później został nazwany „Czarnym Księciem”, był zasadniczo ulepszoną modyfikacją „Churchill” i tymczasową opcją dla armii brytyjskiej, ponieważ bardziej zaawansowane czołgi, takie jak „Centurion”, wciąż były w fazie rozwoju. stan początkowego rozwoju. Alternatywy dla Black Prince, takie jak Challenger, nie odpowiadały armii ze względu na szereg niedociągnięć, które nie pozwalały na szybkie rozszerzenie produkcji. W tych warunkach opracowano projekt A43, ponieważ była to najszybsza opcja zainstalowania potężnego 17-funtowego działa na dobrze opancerzonym kadłubie. To działo pozwoliłoby czołgowi skutecznie walczyć z dowolnym niemieckim sprzętem, w tym Tygrysami i Panterami. Czołg w dużej mierze powtórzył projekt najnowszych modyfikacji Churchilla, wykorzystywał wiele jednostek i komponentów wcześniej zainstalowanych na tych czołgach. W szczególności Black Prince używał tego samego 350-konnego silnika co Churchill VII, co miało bardzo zły wpływ na i tak już słabe parametry mobilności, ponieważ Black Prince miał jeszcze bardziej imponującą masę niż Churchill. Było też kilka różnic w stosunku do Churchilla, z których główną była oczywiście zwiększona szerokość kadłuba, co umożliwiło zainstalowanie mocniejszego działa w wysuniętej wieży. Być może Black Prince byłby dobrym tymczasowym rozwiązaniem dla armii brytyjskiej podczas walk w Europie, ale Brytyjczycy nie mieli czasu na rozpoczęcie masowej produkcji tego czołgu przed końcem wojny. Zakładano, że początkowo wyprodukowanych zostanie około 300 czołgów „Black Prince”. Jednak wraz z końcem wojny pilna potrzeba czołgu z 17-funtowym czołgiem zniknęła i faktycznie wyprodukowano tylko sześć. Dalsza produkcja czołgów Black Prince została ograniczona, ponieważ Brytyjczycy mieli bardziej obiecujący model - Centurion. Dotyczący ocena ogólna tego czołgu, jego konstrukcja była typowa dla wielu brytyjskich wozów bojowych tamtego okresu - dość dobry pancerz, choć bez racjonalnych kątów przechyłu zwiększających odporność na pociski, bardzo duża masa i niska prędkość. Ponownie postawiono na rezerwację, ale w przeciwieństwie do Churchilla, ten czołg miał ulepszone uzbrojenie. Jednak wszystkie pozytywne cechy zostały praktycznie zniweczone przez wyjątkowo niską prędkość i zwrotność, co ograniczało możliwości taktyczne i czyniło z czołgu wygodny cel na polu bitwy. Wniosek: czołg nie mógł być w pełni porównywany z najnowszymi niemieckimi czołgami ciężkimi, takimi jak na przykład „Król Tygrys”, ale teoretycznie miał okazję walczyć z nimi dzięki potężniejszemu działowi niż jego poprzednicy. Jednak, jak wspomniano wcześniej, był zaplanowany jako rozwiązanie tymczasowe w kontekście wojny i zgodnie z tym jego historia zakończyła się w maju 1945 r. wraz z zakończeniem II wojny światowej.