Czołg e 75 słabych punktów. Przewodnik po przebiciu się przez E75. Strefy penetracji E75 WoT

15.03.2020

Ponieważ tak wielu graczy uważa, że niemiecka gałąź TT jest po prostu gruba i nie przebija się dobrze (choć tak nie jest), postanowiłem napisać poradnik o sposobach penetracja e75.

E75 to czołg ciężki o niezwykle dobrych zwrotach i penetracji.Nie tak dawno sam przesiadłem się na E100.

Kiedy pojawiła się druga gałąź niemieckich gigantów, na forum pojawiła się chmura tematów od graczy, którzy krzyczeli, że nie ma równowagi i świat nie jest sprawiedliwy.Świat na pewno nie jest sprawiedliwy, ale równowaga jest.

Strefy penetracji E75 WoT

Trzeba od razu powiedzieć, że czołg jest dość silny i trudny do spenetrowania czołgów do poziomu 8 (9). Czołgi oczywiście stoją w tej sytuacji osobno, ale często rykoszetują. Kiedy grałem na tym czołgu, zrobiłem to nie zwracaj uwagi na czołgi i czołgi do 7 poziomu (o ile oczywiście nie stał wobec nich surowo).

Strefy penetracji przedniego pancerza

Jeśli grasz czołgiem do poziomu 9 włącznie, to na duże odległości strzelanie w czoło na poziomie 75 nie jest rozsądne. Możesz się przebić, ale nie często.

Z bliskiej odległości dość standardowo strzelamy do NBL (dolnej płyty pancerza).

Zobaczmy luki w zbiorniku e75.

Jeśli twoim celem jest zadawanie obrażeń, to strzelaj do NBL.W innych miejscach jest duża szansa na obrażenia bez uszkodzeń.

Gąsienice z łatwością strąci prawie każdy, kto nie jest zbyt leniwy.Jak widać na diagramie, zabicie kierowcy będzie najbardziej opłacalne.

Strefy penetracji pancerza bocznego E75

Sytuacja z krytykami nie jest dla nas najlepsza.Jeżeli uszkodzimy mechanizm obrotowy to niewiele nam to da, bo e75 dobrze kręci się na harfie.Uszkodzenie radia czy czołgów też nie ma większego sensu.W generale, strzelaj, by zadać obrażenia.

Punkty penetracji rufowej E75

Właściwie nie bardzo rozumiem po co piszę ten akapit.Bo zasilanie wszystkich czołgów jest najbardziej wrażliwym punktem i przebija się przez prawie wszystkich.Jeśli chcesz jak najbardziej zrujnować życie wroga e75, następnie strzelaj do zbiorników paliwa.

Autorska opinia o czołgu ciężkim E75

Grając tym czołgiem stwierdziłem, że jest to NAJLEPSZY TT wśród dziewiątych.Jest bardzo dobrze wyważony.Możliwości gracza nie są na nim ograniczone.Czołg można szybko przenosić z jednej części mapy do drugiej.jako podobnie jak ogólna rozgrywka, czołg naprawdę staje się królem mapy.W przypadku wielu czołgów zdarza się, że istnieje tendencja do pancerza, ale działo jest słabe, gdzieś jest mało pancerza, ale mocne działo. A nasze eksperymentalne jeden jest złotym środkiem, co więcej, prowadzi do naprawdę wspaniałego czołgu E100. Swoją drogą, 100 ma podobne punkty penetracji, z wyłączeniem wieży.

W tym poradniku wideo World of Tanks od JMR zapoznamy się z niemieckim czołgiem ciężkim 9 poziomu - E-75. Na tej maszynie poznajemy wszystkie tajniki gry, jej wady i zalety.

Na początku lat 40. XX wieku Niemcy posunęły się dalej w rozwoju sił pancernych niż ktokolwiek inny na świecie. W 1942 r. niemieckie kierownictwo zdało sobie sprawę z potrzeby ujednoliconej serii czołgów wszystkich typów: od lekkich do superciężkich. Dzięki temu planowano osiągnąć znaczne obniżenie kosztów produkcji, uproszczenie napraw i konserwacji. Prace projektowe kontynuowano aktywnie, pomimo trudnej sytuacji na frontach i dotkliwego niedoboru surowców. A do 1945 roku pierwsze czołgi tej serii miały zacząć wchodzić do wojska. Nowe czołgi otrzymałyby wiele rozwiązań technicznych i uczyniły z nich znacznie bardziej gotowych do walki konkurentów. Noktowizor, system stabilizacji działa, uproszczenie ładowania podczas poruszania się po nierównym terenie i wiele więcej. Na szczęście, zanim udało się ustalić ich produkcję, II wojna światowa zakończyła się zwycięstwem aliantów. Gdyby te czołgi mogły zostać wprowadzone do serii, to biorąc pod uwagę, że fabryki Francji i Czechosłowacji pracowały dla nazistowskich Niemiec, a także pojawienie się w nich samolotów odrzutowych i pocisków strategicznych, wyniki wojny mogłyby okazać się zupełnie inne . To jednak ze sfery fantazji.

Po raz pierwszy po zakupie tego czołgu w grze World of Tanks otrzymujesz samochód bardzo podobny do jego poprzednika - Royal Tiger. To samo działo, ta sama wieża. Jednak pomimo zwiększonego średniego poziomu przeciwników, znacznie mocniejszy kadłub i większa liczba punktów życia, a także pociski premium sprawiają, że czołg jest całkiem opłacalny nawet w podstawowym stanie. Wolne PD można zaoszczędzić na badaniu naprawdę trudnych czołgów. Na pierwszym podwoziu nie będziecie w stanie zamontować nawet najwyższej wieży, co oznacza, że przede wszystkim będziecie musieli albo wydać doświadczenie na zwiększenie ładowności czołgu, albo pieniądze na wzmocnione podkładki Belleville. Następnie otwieramy wieżę i górne pociski przeciwpancerne, które mają prawie taką samą penetrację jak „złote” poprzednie. Silniki są ostatnie. Aby czerpać prawdziwą przyjemność z tej maszyny, zdecydowanie zalecam otwarcie i zainstalowanie na niej wszystkich górnych modułów, jednak ta zasada dotyczy każdego innego pojazdu w grze.

Ostatecznie otrzymujemy czołg, który różni się od swoich kolegów w sklepie przede wszystkim największą masą, co daje im niemal maksymalną liczbę punktów życia. Jednocześnie dysponuje silnikiem o mocy 1200 koni mechanicznych, co w przeliczeniu na tonę/masę wynosi 13,1. Dla porównania, na ósmym poziomie Caernarvon i IS-6 mają w przybliżeniu te same wskaźniki, których wcale nie można nazwać wolnymi. Trzydzieści kilometrów na godzinę swojej maksymalnej prędkości E-75 nabiera zaskakująco łatwo. Mimo najgorszego paszportu łączna prędkość obrotu podwozia i wieży - tylko 39 stopni na sekundę - tak mocny silnik i dobre zawieszenie na płaskiej powierzchni nie pozwolą nikomu zakręcić E-75. Promień widzenia niemieckich TT jest standardowy od 8 poziomów - 400 metrów. Najwyższej klasy działo E-75 jest używane w czołgach 10 poziomu. Ma więc bardzo dobre właściwości. I chociaż celność, penetracja i szybkość - informacje nie odróżniają go od jego kolegów z klasy, ale średnie obrażenia na strzał pocisku przeciwpancernego lub pocisku podkalibrowego wynoszą prawie pięćset punktów wytrzymałości. Niewielka szybkostrzelność - poniżej 4 pocisków na minutę - ogranicza potencjalną PDM (zmodernizowany karabin maszynowy) do około 1900 jednostek na minutę. Ale wdrożenie go w E-75 jest znacznie łatwiejsze niż przeciwko niemu. Ten czołg gra z ukrycia i przetrwa przeładowanie w bezpiecznym miejscu, ustalając własną szybkostrzelność; nie mówiąc już o doskonałym pancerzu, dzięki któremu nie każdy strzał wroga zada mu obrażenia. Cóż, przyjrzeliśmy się charakterystyce wydajności (charakterystyce wydajności) Niemca, przejdźmy teraz do testów.

Jak przebić czołg E-75 - testy pancerza

Zobaczmy, gdzie poszło sto ton masy czołgu i co mogą skontrować, na początek, pociskami o penetracji 170 milimetrów (jest to penetracja świetlików i niektórych czołgów premium, które nie miały szczęścia trafić w bok E-75). Z przodu, jak większość czołgów, wieża jest przebita. I nie znajdziemy więcej słabych punktów w czole tej broni. W rombie na wieży bańki dalmierza łatwo się przebijają i dopiero pod kątami zbliżonymi do linii prostej kadłub zaczyna się przebijać.

Podczas ostrzału z penetracją 232 milimetrów do dostępnych stref dodawana jest dolna część przednia i boki nawet lekko obróconej wieży. Aby ciało zaczęło się przebijać, należy je obrócić w stronę wroga pod dość znacznym kątem.

I wreszcie, nasze własne pociski podkalibrowe o penetracji 311 milimetrów mogą dokładnie, z przedniego położenia, przebić zarówno VLD (górna część czołowa), jak i czoło wieży. Jednak umieszczenie czołgu w diamencie pozwala uniknąć obrażeń od ich trafień.

Chciałbym zwrócić uwagę na jeden ciekawy punkt, który widzieliśmy podczas ostrzału - możliwość łatwego przebicia dalmierzy, jeśli są one wycelowane. Faktem jest, że u podstawy tych półkul nie ma takiej płyty przeciwpancernej, jak w pozostałej części wieży. A jeśli uda ci się trafić w taki sposób, że pocisk przejdzie dokładnie w okno pancerza, to z łatwością przebije 60-milimetrowy korpus dalmierza znajdujący się w punkcie wejścia, właśnie pod kątem prostym.

Podsumujmy. Z przodu, jeśli schowacie dolną płytę pancerza, około 280 milimetrów zmniejszonego pancerza w VLD zapewni wam dobrą ochronę przed pociskami przeciwpancernymi wroga, nawet przy ostrzale z bliskiej odległości. Przednia płyta wieży o grubości 252 mm znajduje się pod lekkim spadkiem, ale większą jej część zajmuje jarzmo działa, którego penetrację bardzo trudno przewidzieć. W rombie możesz spróbować celować w NLD (dolna część czołowa), boki przebijają się bardzo niechętnie, z wyjątkiem walki w zwarciu ze znacznym obrotem i najlepiej u podstawy przedniego wałka. Z drugiej strony, działa większości broni ciężkiej 8 poziomu będą w stanie zadać obrażenia bokom wieży, jeśli zostaną nieostrożnie wystawione na strzały. I tylko jeśli uda się przesunąć E-75 na bok, dostępny staje się kufer boczny o grubości 120 milimetrów. Chociaż gąsienice mogą z łatwością połknąć obrażenia od dział, przy penetracji około 180 milimetrów. Ale karma nie pokaże niczego nieoczekiwanego.

Przegląd działa E-75

Przejdźmy do strzelania. W wersji 1.5.0.4 prawdopodobieństwo trafienia pocisków z bliskiej odległości od celownika jest znacznie większe, a penetracja pocisków przeciwpancernych wystarczy, aby przekazać swój punkt widzenia na bitwę większości przeciwników z dowolnej odległości.

Drugi test: strzelanie z pełną konwergencją na średnim dystansie (200 metrów). Po drodze dowiadujemy się czegoś jeszcze na temat korzystania z „Bojowego Bractwa” i wentylacji. Wielu graczy uważa, że pojedynczo nie mają one znaczenia, jednak oba same w sobie dają pewne zauważalne rezultaty. Na tym czołgu w testach strzeleckich użyłem 100% załogi bez żadnych ulepszonych umiejętności, ale z zainstalowaną wentylacją.

A teraz porównajmy wyniki ze strzelaniem z tego samego działa na czołgu VK 45.02 B., na którym oprócz zainstalowanej wentylacji znajdowała się załoga z pompowanym „Bractwem bojowym”. Jak widać różnica 2,5% jest wyraźnie widoczna.

Strzelania ze stu metrów, w ruchu, nie należy porównywać z Tapkiem. Ponieważ E-75 znacznie zwiększył prędkość, zapewnia natychmiastowy większy rozrzut podczas strzelania. Ale wynik wyraźnie pokazuje, że ten czołg nie zachęca do przypadkowych strzałów bez pełnego wycelowania, zwłaszcza przy 15-sekundowym czasie przeładowania.

Taktyka bojowa dla ciężkiego niemieckiego czołgu E-75

Tak więc pancerz E-75 jest bez przesady bardzo dobry. Chociaż z całkiem przyzwoitą dynamiką jak na swoją masę, pozwala na tankowanie obrażeń od prawie każdego przeciwnika. Dodaj do tego doskonałą broń i zdobądź jeden z najwygodniejszych czołgów w grze. Prawidłowe ustawienie czołgu względem wroga to romb. Grając trochę w lewo i prawo kadłubem, możemy łatwo osiągnąć zwiększone nadużycie boków DVD na 300 milimetrów, co sprawia, że przebicie się przez E-75 jest trudnym zadaniem dla każdego pojazdu bojowego w grze. W każdym przypadku, jeśli NLD jest ukryty. Mówiąc o NLD, tuż za nim znajduje się skrzynia biegów E-75. Dlatego włamanie się do tego obszaru często powoduje krytyczne uszkodzenie silnika, a nawet pożar. Miej to na uwadze i staraj się chronić ten obszar swojego samochodu.

E-75 czuje się świetnie w każdym miejscu na polu bitwy. Dobra dynamika pozwala w razie potrzeby wybierać i zajmować dogodne pozycje na początku bitwy, wykonywać nawet dość długie marsze forsowne, nie mówiąc już o możliwości szybkich i krótkich ruchów. Dość celna broń penetrująca i dobry widok sprawią, że gra będzie skuteczniejsza z drugiej linii, w czyimś świetle i za plecami opancerzonych sojuszników. Dzięki własnemu pancerzowi całkowicie pozwala E-75 być na czele ataku w bitwie i przetrwać w samym środku bitwy.

I oczywiście Niemcy będą mogli zadawać obrażenia czołgowe w obronie przez długi czas. Najważniejszą rzeczą, której ten czołg nie powinien robić na Random, jest stanie w zasadzce. W obronie takiej jak ta siła ognia nie powinna marnować czasu, podczas gdy sojusznicy zużywają swoje punkty życia, przybliżając walkę.

Zawartość: wyposażenie, umiejętności załogi i materiały eksploatacyjne dla E-75

Przejdźmy teraz do konfiguracji tej maszyny. Zestaw umiejętności załogi 1 i 2: Szósty zmysł, Naprawa i Bractwo bojowe. W trzecim poprawiamy widoczność kosztem dowódcy i radiooperatora. A dla strzelca wybieramy „Płynny obrót wieży”, co nieco zmniejszy rozrzut działa, a tym samym w niektórych przypadkach nieco zmniejszy informacje o czasie. Nieco mniej przydatna jest umiejętność Snajper, która pozwoli od czasu do czasu zadać dodatkowe obrażenia od ognia lub zmniejszyć zdolność wroga do działania poprzez wyłączenie jego modułów. Wybór umiejętności przydatnych dla kierowcy jest dość szeroki. Offroad King pozwoli ci pełniej wdrożyć mobilność, Ram Master będzie przynosił korzyści wrogiej drużynie nawet przy niskich prędkościach, a Clean and Order spali się nieco mniej, jeśli twój styl gry nie wymaga szczególnej troski o NLD. Ładowniczy uczy się umiejętności Desperate. Znakomity pancerz E-75 i następującego po nim E-100 często pozwoli skorzystać z dobrodziejstw tych umiejętności. Podobnie jak w przypadku większości innych niemieckich czołgów wagi ciężkiej, prawdopodobieństwo pożaru przy trafieniu w czoło wymaga użycia standardowego zestawu wyposażenia: gaśnicy, zestawu naprawczego i apteczki. Z wyposażenia, oprócz tradycyjnego ubijaka, montowany jest stabilizator do celowania w pionie. A ostatnie miejsce zajmujemy modułem z poniższej listy. Powlekana optyka zwiększy promień widzenia o 10%, wentylacja poprawi wszystkie charakterystyki czołgu, wzmocnione napędy celowania dodatkowo skrócą czas celowania, a superciężki mechanizm przeciwodłamkowy, pomimo znacznie zmniejszonej ilości artylerii w bitwach , nie traci na znaczeniu, jeśli często taranujesz wroga. Chociaż E-75 został zaprojektowany znacznie wcześniej ze wszystkich czołgów ciężkich 9 poziomu, być może z wyjątkiem swojego odpowiednika VK 45.02 B., jest zdecydowanie jednym z najlepszych czołgów w grze.

Kończąc naszą recenzję World of Tanks o niemieckim czołgu ciężkim E-75, chcemy w pełni poczuć całą moc w ekscytujących bitwach za kierownicą tego pojazdu.

5 lat i 10 miesięcy temu Uwagi: 5

Zanim opowiem o nim bardziej szczegółowo, spójrzmy na jego TTX

Moduły pompujące.

Moduły dla tego czołgu należy ulepszać w następującej kolejności:
1. Przede wszystkim montujemy opracowane już moduły na poprzednikach naszego czołgu: topową stację radiową FuG 12 i działo 10,5 cm KwK 46 L / 68;
2. Dalej opracuj i zainstaluj górne podwozie E 75 verstärkteketten (pozwoli ci to zainstalować inne topowe moduły i poprawić mobilność naszego czołgu);
3. Następnie górna wieża E 75 Ausf. B (w przeciwieństwie do , górna wieża jest nieprzenikniona, poza tym doda kilka jednostek siły, a także pozwoli na zainstalowanie górnego działa);
4. Następny opracuj i zainstaluj najlepsze działo 12,8 cm KwK 44 L/55 (to działo pozwoli ci zostać „królem przypadkowości”, gdy trafisz na szczyt);
5. I wreszcie topowy silnik Maybach HL 295 Ausf. A (znacznie poprawi to komfort gry na Twoim czołgu).
Gratulacje! Uczyniłeś swojego E-75 najlepszym!

Przejdźmy do taktyki walki.

1.Walka z czołgami średnimi nie jest trudna. Mamy przewagę w pancerzu, masie, marginesie bezpieczeństwa, mamy potężne działo, które nie pozostawi żadnych szans żadnemu czołgowi średniemu. Ponadto wróg nie będzie w stanie nas zawrócić, dzięki doskonałej szybkości obracania się podwozia. Ogólnie rzecz biorąc, każdy czołg średni będzie żałował, że na ciebie wpadł. Najważniejszą rzeczą podczas walki z czołgiem średnim jest skierowanie czoła w jego stronę. Wtedy wróg będzie musiał tylko uciekać lub ukrywać się przed tobą, w przeciwnym razie będzie musiał dokonać cudu, aby cię pokonać.

2. Znacznie trudniej jest walczyć z czołgami ciężkimi, powiedziałbym nawet, że to główni przeciwnicy naszego czołgu. Mimo to mamy pewne zalety: nasz czołg ma doskonały przedni pancerz, potężne działo, dobrą dynamikę i niewielką przewagę pod względem wytrzymałości. Dlatego najprawdopodobniej wrogowi trudniej będzie walczyć z tobą niż tobie z nim. Również walcząc z czołgami ciężkimi powinieneś starać się "wejść w klincz"; w klinczu stajesz się trudnym do przebicia czołgiem dla każdego wroga, ponieważ nie widzi on dolnej płyty pancerza, a górną płytę pancerza bardzo trudno przebić. Ale nie zapominaj, że wróg może strzelać do włazu, który znajduje się po lewej stronie twojej wieży. Następnie musisz spróbować zakryć właz działem (podnieś go do góry) lub obrócić wieżę w lewo i prawo, tak aby wróg miał bardzo duże trudności z dostaniem się do twojego włazu. A jeśli walczysz na dużym dystansie, warto znaleźć schronienie, które ukryje dolną płytę pancerza. Możesz więc spokojnie strzelać do wroga, a przebicie się przez „nos szczupaka” i wieżę będzie mu nierealistycznie trudne. I tak, jak rozumiecie, E 75 może łatwo wyjść zwycięsko z bitwy z czołgami ciężkimi.

3. Walka z nimi też nie jest łatwa, gdyż dysponują potężną bronią, której niestraszny jest nawet nasz pancerz. Dlatego musisz spróbować w jakikolwiek sposób wejść na rufę PT: na przykład powalić gąsienicę lub obejść ją wokół budynku (jeśli jesteś w mieście lub w pobliżu domu), kamień lub coś inny obiekt. Ale nie zaleca się samodzielnego wspinania się na PT. Lepiej zaczekać na pomoc sojusznika. Razem możesz zdemontować dowolny PT, nie tracąc ani jednej jednostki wytrzymałości. Ogólnie rzecz biorąc, wskazane jest, aby walczyć z niszczycielami czołgów poza otwartymi terenami, gdzie można wymyślić wiele sposobów radzenia sobie z nimi.

4. Bardzo łatwo jest walczyć z samobieżnymi instalacjami artyleryjskimi. Nasza potężna broń z ogromnymi obrażeniami nie pozostawi szans żadnej artylerii (cała artyleria do naszej broni jest prawie zawsze jednostrzałowa, a jeśli strzelasz z , to prawdopodobieństwo zniszczenia artylerii jednym strzałem wynosi 100%!). Ale mimo to nie należy czołgać się w stronę artylerii (istnieje ryzyko dobrego "pluśnięcia"), lepiej postępować tak samo jak z PT, bo najmniejsza jednostka siły będzie bardzo przydatne w walce. Możesz też skorzystać z nieoczekiwanego pojawienia się (sztuka nie zdąży się szybko zbiec i uderzyć) lub wystawić tylko wieżę zza pagórka i oddać miażdżący strzał we wroga (sztuce trudno będzie trafić mała wieża wystająca zza wzgórza).

1. Dzięki dobrym kątom celowania w pionie możesz spróbować. Da ci to ogromną przewagę w walce, ponieważ twoja wieża jest mocno opancerzona i wrogowi będzie bardzo trudno się przez nią przebić. Jestem pewien, że pokochasz tę taktykę.

2. Dzięki dobremu pancerzowi bocznemu, możesz . Pokazujesz swoją stronę zza budynku (kamień lub inny przedmiot) pod dużym kątem do wroga (chowając jednocześnie pancerz), cofasz się trochę, wystawiając wieżę, strzelasz do wroga i przylegasz do budowanie z powrotem. Jaki jest sens tego podejścia? Z jednej strony po prostu wychodzisz zza budynku, wymieniasz strzały z wrogiem i chowasz się… Ale zasada tej techniki polega na tym, że wróg nie może przebić twojego boku pod tak dużym kątem. Okazuje się więc, że wychodzisz, oddajesz strzał nie tracąc ani jednej jednostki wytrzymałości i chowasz się.
Musisz rozegrać tę taktykę w następujący sposób:

3. Kolejna taktyka, która również powinna ci się spodobać, to ta. Wystawiasz swoje części ciała (przód i bok) przeciwnikowi pod dużymi kątami, więc znacznie trudniej będzie mu cię przebić. Ta taktyka jest preferowana przez większość profesjonalnych graczy, ponieważ może być bardzo skuteczna w walce (oczywiście, jeśli jest właściwie stosowana). Po ustawieniu z rombem nawet dolna płyta pancerza staje się bardzo trudna do przebicia.

4. W walce w zwarciu bardzo przyda ci się następująca taktyka: jeśli nie masz żadnej osłony, spróbuj machać ciałem w lewo iw prawo (no, lub, jak to nazywam, „taniec”). Jest to bardzo skuteczna metoda, ponieważ wrogowi bardzo trudno będzie wycelować w słaby punkt, dostać się do niego i przebić.

Teraz opowiem o zaletach i wadach zbiornika E 75.

Zacznijmy od korzyści:
- doskonała recenzja;
- dobra dynamika;
- potężna broń;
- doskonała rezerwacja;
- duży margines bezpieczeństwa.
Przejdźmy teraz do wad:
- świetna widoczność;
- częste krytyki modułów i załogi;
- duża wieżyczka na włazie (łatwo ją przebić w klinczu);
- niska prędkość obrotowa górnej wieży;
- częste pożary przy trafieniu pocisku w dolną płytę pancerza (ze względu na umiejscowienie przekładni w przedniej części kadłuba naszego czołgu).

Dodatkowe moduły

1) Ponieważ E 75 ma długi czas mieszania, musisz go umieścić stabilizator pionowy. Stabilizator zmniejsza rozrzut podczas ruchu czołgu i czas do zbieżności.

2) Ponieważ nasz czołg ma długie przeładowanie działa, musisz je zainstalować ubijak pistoletu. Znacząco skróci to czas ładowania pocisku.

3) Ulepszona wentylacja też nie boli. Dodaje +5% do wszystkich umiejętności i zdolności każdego członka załogi, a co najważniejsze, skraca czas przeładowania działa i celowania.
Dodatkowe moduły będą bardzo przydatne w bitwie i nie pożałujesz ich zakupu.

Sprzęt.

1) Zdecydowanie musisz mieć w bitwie automatyczny Lub gaśnica ręczna, ponieważ zbiornik ma słabe zbiorniki paliwa, a prawdopodobieństwo pożaru jest wysokie!

2) Duży Lub mały zestaw naprawczy– do naprawy uszkodzonych modułów.

3) Duży Lub mała apteczka- aby wyleczyć członka załogi wstrząśniętego pociskiem.

Każdy doświadczony gracz wie, że wyruszenie na bitwę bez ekwipunku jest ryzykowne. Ponieważ nie da się normalnie grać z strzelcem zszokowanym pociskiem lub z uszkodzonym magazynem amunicji. Cóż, pożar może uszkodzić wiele modułów. W związku z tym każdy szanujący się tankowiec ma obowiązek postawić sprzęt!

Amunicja.

1) 30 ;
2) 3 pociski przeciwpancerne podkalibrowe(w razie czego);
3) I 3 fragmentacja silnie wybuchowa pociski są przydatne do strzelania do słabo opancerzonych wrogów (lekkie czołgi, artyleria).

Przeniesienie załogi.

W sumie E-75 ma pięciu członków załogi:
1) dowódca;
2) kierowca;
3) strzelec;
4) ładowacz;
5) operator radiowy.

Pierwsza zaleta.
1. Pompa dowódcy „szósty zmysł”. Ta umiejętność da ci znać, czy wróg cię widzi, czy nie;
2. Dla reszty załogi ulepsz cechę „naprawa”. Ta umiejętność pozwoli ci szybko naprawić zniszczony moduł (np. zestrzeloną gąsienicę lub uszkodzone działo). Dla czołgu ciężkiego jest to bardzo ważne!

Drugi dodatek.
1. Dowódca do nauki „naprawy”, aby naprawa uszkodzonego modułu była bardzo szybka;
2. Kierowcy-mechanikowi opanować umiejętność „króla off-roadu”. Dzięki niemu czołg stanie się nieco bardziej zwrotny, co jest niezbędne dla naszego E 75;
3. Strzelec musi nauczyć się umiejętności „snajper”. Strzelec z tą umiejętnością będzie częściej zadawał wrogowi obrażenia krytyczne;
4. Ładowniczy może pompować „bezkontaktowy magazyn amunicji”. Ta umiejętność zwiększy wytrzymałość magazynu amunicji. Więc wróg będzie mniej skłonny do zranienia cię;
5. Operator radiowy musi nauczyć się „przechwytywania sygnału radiowego”. Ta cecha pozwoli mu zwiększyć zasięg widzenia.

Trzecia zaleta.
Wszyscy członkowie załogi pompują „braterstwo bojowe”. Ta umiejętność zmniejszy przeładowanie działa i zwiększy prędkość celowania.
Pamiętać:
Jeśli chcesz nauczyć się umiejętności Combat Brotherhood, musisz wyposażyć w nią wszystkich członków załogi. Nauka tej umiejętności przez kilku członków załogi nie doprowadzi do pożądanych zmian.

Czwarta zaleta.
1. Zdolność do „wszystkich zawodów” pozwoli dowódcy zastąpić rannych członków załogi w bitwie;
2. Kierowca musi nauczyć się umiejętności „płynnej jazdy”. Ta umiejętność zmniejszy rozrzut, gdy czołg się porusza, umożliwiając strzelanie w ruchu;
3. Dla strzelca przyda się też atut „płynny obrót wieży”. Zmniejszy to rozrzut podczas obracania wieży;
4. W bitwie nie zaszkodzi, jeśli ładowniczy ma umiejętność „desperacji”. Ta cecha pozwoli przyspieszyć przeładowanie broni, jeśli czołg ma mniej niż 10% wytrzymałości;
5. Aby radiooperator nauczył się umiejętności „przekaźnik”. Ten atut zwiększy zasięg komunikacji sojuszniczych czołgów;

Piąty dodatek.
1. Dowódca przestudiował profit „orle oko”, to ponownie zwiększy zasięg widzenia;
2. Kierowca może nauczyć się umiejętności „wirtuoz”. Dzięki tej umiejętności nasz czołg będzie obracał się nieco szybciej;
3. Strzelec może nauczyć się umiejętności "mściwy". Możesz więc zobaczyć wroga w lunecie przez dodatkowe dwie sekundy;
4. Ładowniczemu nie zaszkodzi opanowanie umiejętności „intuicji”. Ta umiejętność stwarza możliwość, że przy zmianie rodzaju pocisków żądany pocisk jest już załadowany. Ta cecha przyda się, jeśli np. pilnie potrzebujesz załadować pocisk przeciwpancerny zamiast pocisku przeciwpancernego.
5. Radiooperator może nauczyć się umiejętności „wynalazca”. Ta cecha może się przydać np. w przypadku zepsutego radia.
Ponadto nie powiem, które korzyści pobrać. Ponieważ będziesz musiał spędzić dużo czasu, aby wpompować piąty profit; a jeśli nadal pompowałeś piąty profit, wybierz umiejętności według ciebie, ponieważ wszystkie najważniejsze rzeczy zostały już napompowane.

Wniosek.

E-75 to doskonały czołg z dobrym pancerzem, potężnym działem i dobrą mobilnością, znacznie lepszy od swoich kolegów z klasy. E-75 powinien spodobać się miłośnikom czołgów ciężkich. Ma wiele plusów i bardzo mało minusów. Dla E-75 nawet rozprawienie się z wrogiem dziesiątego poziomu nie stanowi problemu! Czołg ten przeznaczony jest zarówno do działań aktywnych (ze względu na doskonały pancerz, potężne działa i dobrą mobilność), jak i defensywnych (ze względu na pancerz, wysokie PW i działo).
To kończy mój przewodnik. Dziękuję za uwagę. Powodzenia na polu bitwy!

Czołg ciężki E-75 z historii Niemiec. Doskonały ze względu na swoją zwrotność, a także ma doskonały pancerz. Czołg jest dobry zarówno w ataku na pierwszą linię, jak iw obronie potrafi się obronić. E-75 jest prekursorem potężnego E-100.

Fakty historyczne E75

Jak wiecie seria E niemieckich czołgów istniała tylko na papierze, nie powstał ani jeden prototyp, wynika z tego, że nie wykonano też ani jednego zdjęcia. W Ministerstwie Uzbrojenia III Rzeszy w 1942 roku powstał departament, którego zadaniem było opracowanie najnowszych czołgów serii E. Mówimy o E-75, został zaprojektowany jako czołg ciężki o masie własnej 75-80 ton. Jego celem było zastąpienie „Tygrysa II”, ponieważ nie był niezawodny w bitwie, jego produkcja była bardzo trudna i długa. Według obliczeń ministerstwa E-75 miał trafić na taśmociąg w 1945 roku, ale pozostał tylko w zarysie.

Przewodnik E75

E 75 to klasyk niemieckiego sprzętu ciężkiego. E75 ma doskonały mocny pancerz, jego działo ma dobrą celność, siłę strzału, a pojazd bojowy ma wysoką sylwetkę. Do tego wszystkiego dochodzi słaby pancerz boków i rufy, w wyniku czego uzyskano zaktualizowany nasycony „Tygrys II”.

W pełni zmodernizowany E 75 okazuje się być doskonałym czołgiem ciężkim, który potrafi czynić cuda na polu bitwy. Charakterystyczną cechą E75 spośród innych czołgów ciężkich jest podwozie. Jak już wiadomo, niemieckie czołgi ciężkie nazywane są czołgami wolnobieżnymi, ponieważ ich maksymalna prędkość wynosi 40 km/h, ale mimo to wykazuje doskonałą dynamikę przyspieszenia, e75 ze 100% przestudiowaną załogą wykazuje dobre wyniki, gdy na różnych glebach. Należy również zauważyć, że czołg ma dobrą przeżywalność wynoszącą 1920 PW.

Pojazd bojowy ma doskonałą celność i doskonałe celowanie, ale uszkodzenia na strzał są stosunkowo niskie w porównaniu z jego odpowiednikami, dopóki nie zostanie zainstalowane górne działo kal. 128 mm. Ale ma jedną wadę, górne działo ma niską szybkostrzelność. Wieża spisała się dobrze na czołgu, doskonały pancerz, jednak prędkość obrotu wieży jest mniejsza niż prędkość obrotu kadłuba, z tego powodu podczas manewrów czołg powoli celuje we wroga.

Łamanie e75

Jeśli istnieje kilka korzyści dla wszystkich członków załogi, lepiej jest pompować absolutnie wszystkich umiejętnością „Braterstwo bojowe”.

Wyposażenie E75

Wybór wyposażenia dla E75:
ubijak pistoletu- niezmienione wyposażenie pojazdów w WoT, zapewnia przewagę w przeładowywaniu dział i zwiększaniu uszkodzeń na minutę;
Stabilizator pionowy- pomoże zmniejszyć krąg informacji o 20% podczas ruchu, aw stanie stacjonarnym przyspieszy zbieżność kręgu działa, zwiększając dominację nad rywalami, jednocześnie walcząc z przeważającymi siłami wroga.
Ulepszona wentylacja- wyposażenie poprawi celność, szybkostrzelność, rotację kadłuba, oczywiście istnieje alternatywa, zainstaluj superciężką wykładzinę przeciwodłamkową, która wydłuży twoją żywotność w grze w przypadku ostrzału artyleryjskiego.

Wyposażenie do standardu wyposażenia, możesz obejść się bez wyposażenia premium:

Gaśnica – używana głównie do gaszenia zbiorników paliwa;
Zestaw naprawczy - niezbędny do naprawy niesprawnego sprzętu;
Apteczka pierwszej pomocy - przeznaczona do udzielania pomocy ubezwłasnowolnionym członkom załogi.

25 pocisków przeciwpancernych;
8 przeciwpancernych pocisków podkalibrowych (na wszelki wypadek);
3 odłamki odłamkowo-burzące do strzelania do słabo opancerzonych czołgów i do niszczenia zdobyczy.

wideo e75

Wniosek dotyczący zbiornika E75

Zalety E75:

- Dobra dynamika przyspieszenia do 40 km/h w porównaniu do E-100, którego prędkość to 30 km/h;
- Doskonały pancerz przedniej części 160 mm i górnej wieży czołgu 252/160/160;
- Doskonały widok na 400 metrów, w porównaniu z widokiem „Tigr II” na 380 m;
— Potężne działo górne 128 mm o uszkodzeniach 490/490/630 KM.

Wady E75:

- Wysoka sylwetka i widoczność w porównaniu do poprzednika;
- Słaby pancerz boczny 120 mm;
— Widoczny ciąg powodujący uszkodzenia wyposażenia wewnętrznego i załogi;
- Przeładowanie działa długiego 15,7 sekundy;
— Niska prędkość obrotowa górnej wieży;

Czołg E75 jest doskonale wyważony, ma doskonałe uszkodzenia i opancerzenie z przodu czołgu i wieży, ma dobrą manewrowość i podwyższoną sylwetkę. Po przestudiowaniu słabych i mocnych stron E75, w bitwie możesz zostać liderem drużyny i samotnie stoczyć walkę z wrogiem, który ma przewagę liczebną.