Czołg czarny książę w świecie czołgów. Czołg ciężki Black Prince. Wyposażenie dla Czarnego Księcia
6 prototypów
stal walcowana jednorodna
gwintowany
indywidualne, na sprężynach pionowych
Czołg piechoty A43(Język angielski) Czołg piechoty A43), znany również jako "Czarny Książe"(Język angielski) Czarny Książe posłuchaj)) - brytyjski eksperymentalny czołg piechoty z okresu II wojny światowej. Powstał w ciągu - lat na bazie czołgu Churchill, od którego różnił się zwiększoną szerokością kadłuba niezbędną do pomieszczenia nowej wieży z większą potężne działo QF 17lb. Pomimo znacznego wzrostu uzbrojenia, wzrost masy ze względu na zwiększenie gabarytów doprowadził do gwałtownego spadku mobilności pojazdu, którego nie wyróżniały już wysokie osiągi jezdne. W latach 1944-1945 wyprodukowano 6 prototypów Black Prince, z których kilka wysłano na front w maju 1945 roku za procesy wojskowe jednak maszyny te nie zdążyły wziąć udziału w działaniach wojennych. W maju - czerwcu tego samego roku planowano zamówić 300 egzemplarzy czołgu, jednak do tego czasu testowano również prototypy obiecującego czołgu Centurion, w związku z czym dalsza praca według "Czarnego Księcia", które straciły na znaczeniu wraz z zakończeniem działań wojennych w Europie, zostały przerwane.
Napisz recenzję artykułu „Czarny Książę (czołg)”
Literatura
- M. Bariatinsky. Czołg piechoty "Churchill". - Moskwa: Projektant modeli, 2003. - 32 s. - (Kolekcja zbroi nr 6 (51) / 2003). - 3500 egzemplarzy.
- D. Fletchera. Czołg uniwersalny. Brytyjska zbroja w II wojnie światowej. - Londyn: Biuro Papeterii Jej Królewskiej Mości, 1993. - Tom 2. - 130 s. - ISBN 0-11290-534-X.
- P. Chamberlaina, C. Ellisa. Czołgi Świata 1915-1945. - Londyn: Arms and Armour Press, 1972. - 256 s. - ISBN 0-30436-141-0.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wstęp
Czarny Książe- brytyjski czołg ciężki siódmego poziomu z dobrym, wszechstronnym pancerzem, duży zapas silne, celne i szybkostrzelne pistolety. Jest następcą swoich poprzedników, świetnie radzi sobie z funkcją wsparcia.Moduły badawcze i niwelacyjne
Ten czołg można zbadać na Churchill VII za 54 000 PD i kosztuje 1 400 000 srebra. Badanie modułów wygląda następująco:- Narzędzie. Przede wszystkim badamy górne działo. Zwiększy penetrację pancerza i uszkodzenia, a poza tym jest umieszczony na standardowym podwoziu
- Podwozie. Następnie badamy górne podwozie. Niezbędne jest zainstalowanie na zbiorniku górnego silnika i radiostacji
- Silnik. W związku z tym silnik idzie dalej. Doda mocy czołgowi, będzie trochę wygodniej się poruszać
- Stacja radiowa. Następnie badamy stację radiową. Daje to zwiększenie zasięgu komunikacji o 150 metrów. Poza tym jest to istotne dla wszystkich TT do poziomu 9 włącznie
- Cóż, w takim razie zbadamy Caernarvon 8. poziom TT za 110 000. Wnioski dotyczące charakterystyk i optymalnej taktyki w różnych sytuacjach
Black Prince jest cięższą wersją swojego poprzednika: „książę” ma potężniejszą zbroję w kole. Dzięki temu mała artyleria nam nie przeszkadza, ale musimy uważać: rufa czołgu jest słabo opancerzona, jest szansa na trafienie właśnie tam. Ponadto wymiary, w porównaniu z Churchillem VII, stały się nieco większe, a prędkość pozostała prawie taka sama.
Najwyższe działo Black Prince ma słabą alfę na poziomie 7, ale rekompensuje to dobra celność, szybkie celowanie i dobra szybkostrzelność. Podobne działa są częściej spotykane w czołgach średnich niż ciężkich. Tutaj Czarny Książę kontynuuje tradycję swoich poprzedników uzbrojonych w broń taką jak ta.
Na podstawie tego wszystkiego możemy nazwać „księciem” jako typowy czołg ciężki średniego poziomu. Dysponując potężnym pancerzem i dobrym działem, w bitwach czołgami 7 tieru możemy zastosować taktykę tankowania w kształcie rombów. Wiele czołgów na ich poziomie nie może przebić Czarnego Księcia, a czołgi poniżej tego poziomu jeszcze bardziej. Z jego poziomu górny ciężki jest najbardziej niebezpieczny Czołg AMX Najwyższej klasy działko przeciwpancerne M4 45 i AMX AC 46.
Ale wszystko się zmienia, gdy ten czołg osiągnie 8 i 9 poziomów.
Wysoka celność pozwala na walkę z pojazdami poziomu 8: celowanie słabe punkty, możesz zadawać dobre obrażenia wrogom, ale tutaj musisz wziąć pod uwagę, że sam „książę” jest bardzo wrażliwy, lepiej zostać dłużej potężne maszyny z potężniejszą bronią.
W bitwach na poziomie 9 Black Prince musi być używany do obrony: działo czołgu jest tutaj prawie bezużyteczne, a pod względem szybkości i zwrotności przegrywa z absolutnie wszystkimi czołgami TT. Tutaj możesz przejść na niechronioną flankę i trzymać przeciwników na harfie, co pozwoli ci wygrać przynajmniej przez jakiś czas, zanim nadejdzie pomoc. W bitwach na dole listy nie powinieneś oszczędzać „złotych” pocisków.
Ekwipunek
Wyposażenie standardowe: gaśnica, apteczka i zestaw naprawczy.Ekwipunek
Spośród wyposażenia umieściliśmy na czołgu ubijak, aby zmniejszyć przeładowanie, będzie on odgrywał ważną rolę w bitwie, pionowy stabilizator celowania i poprawioną wentylację, aby zwiększyć skuteczność umiejętności załogi.Ulepszenie załogi
Pierwsza umiejętność będzie dla dowódcy - szósty zmysł, reszta - naprawa. Druga umiejętność jest dla każdego Bractwo Wojenne . Trzecia umiejętność będzie dla dowódcy - naprawa dla strzelca - snajper, na futro-wodę - płynna praca, dla radiooperatora - przechwytywanie radia, dla ładowacza - intuicja. Czwarta umiejętność jest opcjonalna.
Wynik
Czarny Książę to czołg, w którym gra się ogólnie przyjemnie. Posiada szybkostrzelną broń, ale niewielkie obrażenia jednorazowe. Jeśli możesz obejść się bez mega obrażeń, a także dobrej prędkości i dynamiki, jeśli możesz tankować - to ten czołg jest dla ciebie. To wszystko dla mnie. Do zobaczenia wkrótce.Przygotowane przez: Sobol Vadim
Brytyjski czołg ciężki siódmego poziomu. Wyróżnia się dobrym, wszechstronnym pancerzem z irracjonalnym nachyleniem i wysokim marginesem bezpieczeństwa. Działo jest dość celne i szybkostrzelne, ale ma stosunkowo niską penetrację. Jest następcą tradycji swoich poprzedników i znakomicie spisuje się we wspieraniu sojuszników.
Moduły
Kompatybilny sprzęt
Kompatybilny sprzęt
skuteczność bojowa
Jest to cięższa wersja poprzednika, mamy więcej opancerzenia i mniej dziur, ale wymiary nieco się powiększyły więcej i prędkość pozostał na tym samym poziomie. Pancerz przedni wprawdzie ma imponującą grubość, ale jednocześnie posiada szereg słabych punktów, np. karabin maszynowy. Ogólnie samochód ma przyzwoity pancerz jak na 7 poziom, ale zdarzają się takie absurdalne momenty, kiedy w jednej bitwie przebija cię KV-2 z ZiS-6, a w innej nagle nie przebija cię ISU-152 z BL-10, innymi słowy, zbroja jest wyjątkowo losowa.Efektywność pancerza można zwiększyć, umieszczając samochód w romb, z reguły koledzy z klasy i wszystko poniżej nie jest w stanie cię uszkodzić, zwłaszcza przy na duże odległości (najgroźniejszy jest AMX M4 (1945), uzbrojony w działo 90 mm). Warto zwrócić uwagę na dobry wszechstronny pancerz, mała artyleria prawie się nas nie boi, jednak rufa mocno podważa ten plus, MTO ma bardzo słaby pancerz nawet w porównaniu z Churchillem I, więc istnieje ryzyko odniesienia pełnych obrażeń nawet z SU-26. Nasza broń ma stosunkowo słabą wydajność na poziomie 7, ale nie jest to tak krytyczne. 17-funtówka wyróżnia się dobrą celnością, dość szybkim celowaniem i bardzo akceptowalną szybkostrzelnością, a biorąc pod uwagę fakt, że nasi koledzy z klasy nie są szczególnie wytrzymali (jedynym wyjątkiem jest KV-3, z którym chyba najwięcej problemów) my może całkiem śmiało przebić naszych sąsiadów i samochody poniżej poziomu. Sytuacja wygląda jednak zupełnie inaczej, jeśli dojdziemy do 8 lub 9 poziomów. Ogólnie rzecz biorąc, wysoka celność pozwala oprzeć się pojazdom poziomu 8, celowanie w słabe punkty może dość zaszkodzić przeciwnikowi, ale pamiętaj, że sam jesteś bardzo wrażliwy, lepiej trzymać się silniejszych pojazdów, czasami nawet musisz zostać trafiony je (na przykład zakrywający T34), twoja zbroja jest bardzo losowa, gdzie nie możesz zostać przebity, niektóre AMX 50 100 odniosą obrażenia, podczas gdy on sam powinien je zadać. Na 9 poziomach wcielamy się w pojazd wyłącznie defensywny i w skrajnych przypadkach osłaniamy mniej opancerzonych towarzyszy, nasze działo jest tutaj prawie bezużyteczne, a pod względem mobilności przegrywamy z absolutnie wszystkimi czołgami TT. rozsądne pozostawanie w obronie obszaru niechronionego (należy wybrać pozycję, na której jest najtrudniej się dostać). Pancerz może z łatwością wytrzymać kilka trafień nawet z najlepszych dział i tym samym dać ci trochę czasu dla twoich kolegów z drużyny, a celne i szybkostrzelne działo pozwoli ci utrzymać wroga bez harfy, co również daje ci trochę czasu. Gra w plutonie znacznie ułatwi ci życie, warto łączyć BP z pojazdami z bronią penetrującą i dalekosiężną (np. Panther lub AMX M4 45), będziesz w stanie powstrzymać wroga w walce wręcz (dzięki czemu możesz celować w słabości przeciwników), a twoi towarzysze będą mogli wspierać cię z daleka swoją potężniejszą bronią.
- Najwyższe działo częściowo rozwiązuje problemy z penetracją, ale czołgi ciężkie poziomów 7-9 nadal mają problem z penetracją czołową. Znajomość zbroi przeciwników bardzo pomaga.
- Szybkie celowanie pozwala strzelać w ruchu - użyj go. Często wróg zaczyna się czołgać, przewracając wzrok i mieszając.
- Pomimo monstrualnej ceny złotych pocisków, warto mieć ze sobą 4-5 sztuk do wykorzystania w sytuacji, gdy wynik bitwy zależy od wyniku bitwy, a co za tym idzie, od twojego zysku i doświadczenia. Na przykład, kiedy zostaniecie trafieni przez IS-3 i oboje macie 100 HP, wygrywa ten, który trafi jako pierwszy. Złoty pocisk może w pewnych momentach walki decydować o wygranej lub przegranej.
- Uważaj na artylerię wroga, masz bardzo niska prędkość i imponujący rozmiar
Sprzęt, sprzęt i amunicja
BB100BP20OF20
Wariant szturmowy
Wariant snajperski
Alternatywny wariant
Sprzęt - kilka wyjaśnień.
W wersji szturmowej mamy standardowy zestaw do najbardziej aktywnych akcji. Strzelamy częściej i mamy możliwość robienia tego w biegu z większą skutecznością. W wariancie snajperskim od samego początku poświęcamy szybkostrzelność i celność, ale w zamian dostajemy plus za niewidzialność i bardziej imponujący widok, aby jak najszybciej wykryć wroga. Alternatywnie zachowujemy szybkostrzelność, ale mamy nieco mniejszą celność w ruchu, ale uzyskujemy stabilny wzrost widoczności.
Zalety i wady
Zalety:
- Dobry okrągły pancerz, czasami oszczędzający nawet z broni poziomu 9
- Celna i szybkostrzelna broń
- Dobra celność podczas strzelania w ruchu
- Największy margines bezpieczeństwa wśród TT poziomu 7 (tylko Tygrys ma taką samą wartość, mimo że jego pancerz jest znacznie słabszy)
- Nie ma potrzeby ulepszania górnej wieży (oszczędność czasu i doświadczenia)
- Standardowe podwozie ciągnie wszystkie moduły (znowu oszczędzamy czas i doświadczenie)
- Dobra recenzja jak na swój poziom, tylko T29 jest lepszy
- Imponujący ładunek amunicji
- Dość szybko doprowadzony do najwyższego stanu
Niedogodności:
- niska mobilność
- Bardzo duże wymiary
- Stosunkowo słaba broń jak na swój poziom
- Brak racjonalnych kątów pochylenia pancerza
- Niezwykle wrażliwa żywność
- Obecność wrażliwych punktów w VLD
- Brak jakiejkolwiek alternatywy dla 17-funtówki
Ocena Czarnego Księcia
- - dość mocny pancerz i szybkostrzelne działo pozwalają skutecznie radzić sobie z ST i pojazdami na niższym poziomie
- - pozwalają na dobry pancerz, dużą wytrzymałość, celne i szybkostrzelne działa długi czas zniszczyć przejęcie bazy
- - dla dobrego opancerzenia i wysokiej wytrzymałości
- - wysoka celność 17-funtowego działa
- - za połączenie doskonałej szybkostrzelności i niskich obrażeń jednorazowych.
- - doskonała, wszechstronna zbroja i wysoka wytrzymałość pozwalają na pokonanie większości kolegów z klasy i samochodów poniżej poziomu
- - do tej nagrody przyczynia się podatność na ostrzał artyleryjski i stosunkowo częste trafienia krytyczne, z dużym marginesem bezpieczeństwa
Główna charakterystyka
Krótko
szczegółowo
5.7 / 6.0 / 6.0 BR
Załoga 5 osób
Mobilność
50,0 ton Waga
4 do przodu
1 z powrotem punkt kontrolny
Uzbrojenie
89 amunicji
10° / 20° UVN
8100 pocisków amunicji
Rozmiar klipsa na 225 rund
600 strzałów/min szybkostrzelność
Gospodarka
Opis
Czarny Książę lub Lord, jak nazywało go wielu graczy, którzy widzieli go na polu bitwy, jest godny jego imienia i jest w stanie samodzielnie przeciwstawić się tłumom wrogich czołgów atakujących jego pozycję lub przebić się przez obronę wroga w jakimś problematycznym miejscu bez jakieś problemy. Ten czołg Posiada wysoką ochronę, a także doskonałe 17-funtowe działo z pociskami zdolnymi przebić nawet niektórych przedstawicieli V ery w projekcję czołową, dlatego tylko nieliczni mogą sobie z tym poradzić na ich poziomie. Jednak dzięki zastosowaniu przestarzałego i słabego silnika na czołgu mobilność i prędkość pozostawiają wiele do życzenia. Maksimum to tylko 17 km/h (nawet ze skoczni) i jest to jeden z najniższych stawek w grze.
Główna charakterystyka
Ochrona pancerza i przeżywalność
Pancerz pod kątem prostym na wieży
Czołg ma imponującą obronę, która jest dość problematyczna do pokonania przez wiele pocisków z III i początku IV ery. Z tego powodu Black Lord jest w stanie przyjąć cios wielu beczek jednocześnie. Czołg ten jest prawie niemożliwy do zniszczenia zabłąkanym trafieniem z daleka w sylwetkę, nawet pociskami odłamkowo-burzącymi 122 mm i 152 mm (i pod odpowiednim kątem i przeciwpancernymi) mogą jedynie strącić gąsienicę i od czasu do czasu łamać lufę pistoletu. Jeśli w walce wręcz zdarzają się kłopoty z pękniętą lufą, to często czołg jest naprawiany szybciej, niż przeciwnik ma czas na przeładowanie, a zwycięstwo w końcu przypada księciu.
Co prawda pancerz sam w sobie jest dobry, ale i tak pancerz 152 mm jest przebijany przez większość przeciwników pod kątem prostym bez większego wysiłku, więc warto odwrócić się z rombem do przeciwników stojących z przodu; wieża powinna być również lekko odwrócona podczas przeładowania. Tak więc zmniejszony pancerz znacznie się zwiększy, a przeciwnik z dużą szansą nie przebije się przez Księcia. Nie obracaj wieży zbyt daleko od wroga - prosta boczna część wieży może się otworzyć, w której znajduje się tylko 95 mm, która z łatwością przebije prawie każdy czołg III ery.
Książę wytrzymuje uderzenie Is-2
Jeżdżący na Księciu wystarczająco sprytni przeciwnicy nie śpieszą się do strzału, tylko czekają, aż zwróci na nich uwagę i zwróci w ich stronę wieżyczkę, co minimalizuje kąt wlotu pocisku w wieżyczkę. Jednocześnie Książę potrzebuje jeszcze kilku ułamków sekund na wycelowanie i oddanie strzału, a wróg jest już gotowy do strzału. Takiej podstępnej sytuacji można uniknąć, jeśli ty z kolei również się nie spieszysz, a kiedy znajdziesz nowego wroga, zaczniesz czekać - jeśli wróg odszedł i nie strzelił prawie natychmiast, ale zaczął czekać, aż obrócisz wieżę w jego kierunku, a następnie zacznij się z nim drażnić, a następnie na chwilę wskaż wieżę w jego kierunku, a następnie zastąp go rombem. Zazwyczaj system nerwowy wróg nie może tego znieść i strzela w momencie, gdy wydaje mu się, że teraz kąt będzie minimalny.
Mobilność
A.43 Czarny Książę
Z powodu bardzo słabego gęstość mocy silnik do tego ciężka waga Czołg Prince nie jest w stanie rozwinąć przynajmniej jakiejś dużej prędkości - tylko 17 km/h. Do punktów zawsze będzie ostatni i z dużym trudem ze względu na równie niską przejezdność. Wiele pagórków i wybojów jest dla niego nie do pokonania, więc musisz poświęcić czas na ich obejście. Prędkość do tyłu jest jeszcze bardziej ograniczona - tylko 2 km/h, choć często nie stanowi to problemu ze względu na to, że Suweren po prostu nie musi się wycofywać, ale w przypadkach, gdy mimo wszystko zostaje przebity i uszkodzony przez niektóre moduły i to jest konieczne do wycofania się i naprawy - ta cecha staje się bardzo nieprzyjemną właściwością dla czołgu.
Uzbrojenie
działo główne
Książę Strzał
Najlepsze zostało zainstalowane na Panu działo przeciwpancerne sojusznicy w czasie II wojny światowej - Ordnance QF 17-funt (76 mm). Ta broń ma doskonałą penetrację i wydajność balistyczna. Jego główną „wadą” jest brak łusek komorowych w ładunku amunicji. Musisz się zadowolić „tylko”: pociskami przeciwpancernymi podkalibrowymi z odłączaną paletą, które mają podział 207 mm na bliski zasięg lub 200 mm w odległości 500 metrów; trzy rodzaje solidnych pocisków przeciwpancernych (dostępnych od razu), których górna część – Shot Mk.8 – ma przebicie 171 mm z bliskiej odległości; pociski odłamkowo-burzące niezdolny do spowodowania znacznych szkód. Ponieważ najlepsze pociski przeciwpancerne to pociski przeciwpancerne podkalibrowe, w których efekt przeciwpancerny jest raczej skromny, prawie zawsze będziesz musiał celować w moduły i członków załogi i stopniowo niszczyć wrogi sprzęt: silnik / skrzynię biegów / kierowcę, strzelca / zamek pistoletu, dobijając pozostałych członków załogi. Możesz też nosić przy sobie pewną ilość pocisków przeciwpancernych, które zadają duże obrażenia w sytuacjach, gdy wróg znajduje się bokiem do Księcia lub masz pewność, że przebijesz nimi wroga w rzucie czołowym.
W skrócie i punkt po punkcie, pociski podkalibrowe:
- Przebijają każdą Panterę i Jagpanterę w VLD lub z boku pod niewielkim kątem;
- Przebijają Tygrysa prawie wszędzie (z wyjątkiem bardzo dużych kątów). Problemy z Tygrysem mogą pojawić się tylko w masce działa, więc bardziej pożądane jest strzelanie w kadłub;
- T-34 w dowolnym kolorze i modyfikacji torują sobie drogę wszędzie, nawet z pociskiem przeciwpancernym, a na pewno z pociskami podkalibrowymi, ale z gorszym pancerzem;
- IS-2 i IS-2 z 44. roku, wskazane jest strzelanie w obszar kierowcy, wtedy szansa na awarię jest wyższa, a pocisk spowoduje bardziej namacalne obrażenia;
- Problemy mogą pojawić się w przypadku rzadko spotykanego Tygrysa Królewskiego i Ferdynanda. Ich VLD ten pistolet nie jest w stanie przebić się, a połowę przedniej części wieży Tygrysa zajmuje maska, którą też niełatwo pokonać pociskami. Tutaj warto przestudiować położenie członków załogi tych czołgów w hangarze i strzelać punktowo do ich lokalizacji lub strzelać do NLD.
Uzbrojenie karabinu maszynowego
Karabin maszynowy BESA kal. 7,92 mm z 8100 nabojami. Ten karabin maszynowy może być skuteczny przeciwko lekko opancerzonym pojazdom wroga, a także do oznaczania wrogów na polu bitwy.
Użyj w walce
Czarny Książę w grze
Ze względu na opisany powyżej problem w postaci skrajnie słabej mobilności Książę nie zawsze jest w stanie sięgnąć żądany punkt z czasem, ale gdy to zrobi, jest duża szansa, że bitwę w tym konkretnym miejscu wygra drużyna Księcia. Czołg jest w stanie działać sam, ale zdarza się, że przeciwnicy po prostu go otaczają i strzelają w jego słabsze boki i rufę, więc lepiej mieć przy sobie kilka innych czołgów, by się osłonić i nie rzucać do przodu. Zawsze staraj się wybierać pozycje do natarcia lub obrony, w których twoja strona będzie chroniona przed pociskami wroga jakąś osłoną.
Wszystkie bitwy w trybie zręcznościowym można sprowadzić do jednego - dostać się do fragmentu mapy, z którego będzie można jak najwięcej kontrolować duża ilość kierunkach i miejscach, w których może pojawić się wróg, a następnie strzelać do pojawiających się przeciwników na ołowianym krzyżu. Ze względu na wysoką penetrację pancerza pocisków, prawie wszystkie trafienia spowodują uszkodzenia czołgów przeciwnika. Na Czarnym Księciu nie można bardzo obawiać się przebywania na otwartej przestrzeni, może wytrzymać trafienia z prawie wszystkich pocisków ze wszystkich dział (znajdujących się na danym wskaźniku bojowym) w czoło, a w odpowiedzi może oddać celny strzał . Bezmyślne wspinanie się przed połową wrogiej drużyny oczywiście nie jest tego warte, ale w razie potrzeby możesz zastąpić słabszą zbroję sojusznika zamiast słabszą zbroją sojusznika i uratować mu życie. Najlepiej unikać zamkniętych przestrzeni, takich jak wąskie uliczki: nawet jeśli wieża obraca się wystarczająco szybko w bitwie arkadowej, zawsze może znaleźć się zwinny czołg przeciwnika, który wyskoczy zza rogu i przebije się przez niewystarczająco chronioną stronę wieży lub kadłub.
Tutaj Czarny Książę jest tak samo dobry jak w bitwie zręcznościowej ze względu na to, że trudniej jest wykryć wroga, czasami nie da się określić, w którym kierunku pomoc Księcia jest bardziej potrzebna i dlatego czołg będzie być trudniejsze do wdrożenia. Ale to nie przeszkadza mu w pokazaniu swojej wspaniałej zbroi i armaty w tych kilku potyczkach, które będą miały miejsce z udziałem Czarnego Pana. W przeciwieństwie do bitew zręcznościowych, w trybie realistycznym należy wybierać kierunki obrony punktów kontrolnych i kierunków, a po zakończeniu obrony stopniowo iść do przodu, starając się nie zostawiać przeciwników za sobą, spychając ich do punktu odrodzenia. Sensowne jest również zajęcie pozycji, z której tylko twoja wieża w pobliżu punktu będzie widoczna i będzie jej bronić.
Zalety i wady
Zalety:
- Doskonała broń z ogromną penetracją
- Bardzo gruby pancerz przedni
- Szybki obrót na biegu zerowym
- Dobra celność ognia w ruchu
Niedogodności:
- Niezwykle niska prędkość
- Wyniki przełajowe są jednymi z najniższych w grze
- Czołg jest priorytetowym celem samolotów szturmowych i bombowców
Odniesienie do historii
Zbiornik w pozycji złożonej
Czołg został opracowany w latach 1943-1945 na bazie czołgu Churchill. Nowy, duża broń zażądał instalacji nowej wieży ze względu na to, że nie mieściła się ona w starej. A wieża z kolei zażądała rozbudowy kadłuba czołgu do jego instalacji ze względu na fakt, że stary kadłub nie mógł wytrzymać tak dużego ciężaru nowej wieży. Nowy czołg z 17-funtowym działem ważył o 10 ton więcej niż oryginalny Churchill. Na czołgu pozostawiono silnik o mocy 350 KM, który był już przestarzały, co wyraźnie nie wystarczało do szybkiego ruchu tak ciężkiego pojazdu, przez co prędkość czołgu była bardzo ograniczona: 17 km/h na autostradzie i 12,1 km/h w trudnym terenie. W latach 1944 - 1945 zbudowano 6 jednostek tej modyfikacji, a kilka z nich wysłano na front, ale nie brały udziału w działaniach wojennych. Z powodu tak niskiego osiągi podczas jazdy Czołg uznano za niezdatny do działań wojennych, a nawet w tym czasie dostarczono już prototypy nowego czołgu Centurion, więc zamówienie na budowę 300 egzemplarzy Princesa zostało anulowane.
Głoska bezdźwięczna
Czołg ciężkiej piechoty Mk IV Churchill, aktywnie używany przez Wielką Brytanię i zaprzyjaźnione państwa, miał szereg charakterystycznych wad, które poważnie ograniczały jego możliwości bojowe. Przede wszystkim roszczenia były spowodowane niewystarczająco potężną bronią wczesnych modyfikacji i stosunkowo słabym silnikiem. Aby pozbyć się istniejących niedociągnięć, wielokrotnie przeprowadzano modernizację istniejącej maszyny. Ponadto zaproponowano nowe projekty pojazdów opancerzonych o ulepszonych osiągach, oparte na istniejącym Churchillu. Jedną z prób przeprowadzenia głębokiej modernizacji istniejącego czołgu był projekt A43 Black Prince.
W 1943 stało się jasne, że obecna forma czołg piechoty Churchill nie spełnia ówczesnych wymagań. Kilka pierwszych modyfikacji tej maszyny posiadało działa kalibru 45 i 57 mm, których moc nie pozwalała już walczyć różne cele na polu bitwy, głównie z istniejącymi czołgami wroga. Najprostszym i najbardziej oczywistym rozwiązaniem tego problemu było użycie potężniejszej broni. W ramach rozwoju Churchilla wkrótce powstało kilka nowych modyfikacji z działami o kalibrze do 95 mm. Ponadto równolegle z ulepszaniem istniejącej maszyny zaproponowano stworzenie nowy model zbiornik o wymaganych właściwościach.
Doświadczony czołg A43 Black Prince. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com
Opracowanie nowego projektu powierzono specjalistom Vauxhall. Celem projektu było stworzenie nowego czołgu piechoty opartego na konstrukcji istniejącego pojazdu opancerzonego Churchill i posiadającego potężniejsze uzbrojenie. Należy zauważyć, że nowy projekt stał się ostatecznie ostatnią próbą stworzenia tzw. czołg piechoty. Wkrótce wojsko brytyjskie rozczarowało się istniejącymi koncepcjami pojazdów opancerzonych, w wyniku czego rozpoczęto prace nad tzw. zbiorniki uniwersalne.
Obiecujący czołg zdolny zastąpić maszynę Churchill otrzymał robocze oznaczenie A43 i nazwę Super Churchill. W dalszy projekt przemianowany na Czarnego Księcia - na cześć angielskiej postaci historycznej Edwarda Woodstocka, nazywanego „Czarnym Księciem”. To właśnie pod nową nazwą szeroko znany stał się najnowszy projekt czołgu piechoty.
Widok z przodu, czoło wieży nie jest osłonięte. Zdjęcie autorstwa C Ward / Flickr.com
Cel nowego projektu był dość prosty. Projektanci musieli wyposażyć istniejący czołg ciężki w nową 17-funtową armatę Ordnance QF o zwiększonej mocy. Aby zainstalować większe działo, trzeba było wprowadzić pewne zmiany w konstrukcji czołgu. analiza wstępna Możliwości pokazały, że aby zainstalować nowe działo, konieczne byłoby przerobienie nie tylko istniejącej wieży, ale także opancerzonego kadłuba. W rezultacie obiecujący czołg A43 rzeczywiście opierał się na konstrukcji istniejącego Mk IV, ale jednocześnie musiał różnić się od niego rozmiarami i innymi cechami.
Aby zainstalować 17-funtowe działo w ramach projektu A43, trzeba było opracować nową, większą wieżę z paskiem na ramię o większej średnicy. Ostatnia funkcja nowy projekt spowodował konieczność pewnego zwiększenia szerokości kadłuba. Pozostałe cechy konstrukcji kadłuba pozostały prawie niezmienione. Istniejący projekt został poprawiony tylko w związku z instalacją takiego lub innego nowego sprzętu.
Zewnętrznie czołg wyglądał jak seryjny samochód Churchilla. Zdjęcia aviarmor.net
Efektem takiego podejścia do stworzenia nowego modelu pojazdów opancerzonych było zachowanie dotychczasowego kształtu kadłuba przy zmianie jego wymiarów. Dodatkowo zaproponowano zwiększenie poziomu ochrony maszyny poprzez zastosowanie grubszych rezerwacji. Kadłub zachował klinowaty profil części czołowej z pochyloną górną częścią połączoną z pionową blachą. Dolna warstwa czoła miała grubość 140 mm, środkowa 57 mm, a górna 152 mm. Kadłub czołgu posiadał boczne nisze umieszczone wewnątrz toru. Boczne części takich jednostek miały grubość do 95 mm. Od góry i z tyłu kadłub pokryty był 19-milimetrowym dachem i rufowymi blachami o grubości do 51 mm.
Wieża „Czarnego Księcia” miała być zmodyfikowaną jednostką seryjnego „Churchilla”. Kopuła nowej wieży różniła się bardziej od dotychczasowego produktu potężna ochrona i zwiększone rozmiary. Ponadto sfinalizowano niektóre kontury konstrukcji. Maksymalna grubość pancerza wieży sięgała 152 mm w przedniej części, minimalna - 20 mm dachu. Wieża posiadała front z pochylonym frontem i strzelnicą, w której znajdowała się kołysząca maska lokalizacja wewnętrzna. Boki tworzyły dwa arkusze ustawione pod kątem do siebie. Planowano wykorzystać małą niszę paszową.
Widok na prawą burtę. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Będąc głęboką modernizacją seryjnego czołgu piechoty, nowy A43 miał być zbudowany według tego samego układu. Przed kadłubem znajdował się przedział kontrolny, za nim wieża i przedział bojowy. Przedział rufowy został całkowicie przeznaczony na silnik, jednostki napędowe, układ paliwowy itp.
Z niektórych nie do końca jasnego powodu, prawdopodobnie z powodu chęci otrzymania maksymalny stopień Dzięki unifikacji nowy czołg ciężki miał otrzymać dokładnie to samo wyposażenie komory silnika, co seryjny Churchill. Zaproponowano pozostawienie w tylnej części kadłuba dwurzędowego, 12-cylindrowego silnika benzynowego Bedford, rozwijającego moc do 350 KM. Obok silnika umieszczono dwie chłodnice, a także sprzęgło jednotarczowe, główne suche sprzęgło cierne, czterobiegową manualną skrzynię biegów, mechanizm obrotowy i inne jednostki napędowe.
Samochód na wysypisku. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Według niektórych doniesień rozważano kwestię wyposażenia czołgu ciężkiego w silnik o mocy 600 KM. Jednak najwyraźniej ta propozycja nigdy nie opuściła etapu wstępnych badań. W rezultacie moc właściwa maszyny pozostała na poziomie 7 KM. za tonę, chociaż można by ją zwiększyć półtora raza, z odpowiednimi konsekwencjami dla mobilności.
używany podwozie istniejąca struktura. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk
W bocznych niszach kadłuba zamocowano od dołu 10 kół jezdnych o małej średnicy z indywidualnym zawieszeniem sprężynowym. Przed głównymi rolkami i za nimi projekt przewidywał zastosowanie dwóch podobnych części zawieszonych na pewnej wysokości nad ziemią. Koła prowadzące umieszczono z przodu kadłuba, a koła napędowe w rufie. Zamiast tradycyjnych rolek podporowych zastosowano specjalne prowadnice na odpowiedniej powierzchni nadwozia. W przypadku czołgu trzeba było opracować nowe gąsienice, aby zrekompensować wzrost masy bojowej. Gąsienice, ogólnie rzecz biorąc, zachowały istniejący projekt, ale różniły się szerokością zwiększoną do 24 cali (610 mm). Zwiększenie szerokości toru o 10 cali zmniejszyło nacisk do akceptowalnego poziomu.
Główną ideą projektu A43 Black Prince było wykorzystanie potężnego 17-funtowego działa czołgowego Ordnance QF. Pistolet ten miał lufę 76,2 mm o długości 55 kalibrów. Zapewniono hamulec wylotowy i zaawansowane urządzenia odrzutu. Działo miało być montowane na zmodyfikowanych mocowaniach w przedniej części wieży. W bojowym przedziale o stosunkowo dużej objętości można było umieścić stosy i stojaki na 89 pocisków unitarnych.
Widok z przodu, wieża otrzymała osłonę. Zdjęcia aviarmor.net
Z pomocą porównawczej długa lufa 17-funtowe działo QF mogło się rozproszyć pocisk odłamkowo-burzący do prędkości 880 m/s, przeciwpancerny - do 1200 m/s. W zależności od rodzaju użytego pocisku przeciwpancernego, działo z odległości 900 m mogło przebić od 130 do 190 mm jednorodnego pancerza. W niektórych przypadkach działo zachowało zdolność niszczenia wrogiego czołgu na dystansie do 2-3 km.
Jako broń pomocnicza załoga nowego czołgu miała używać dwóch karabinów maszynowych kalibru BESA. Jeden z nich był zamontowany na uchwycie działa i służył jako para. Druga znajdowała się w ustawieniu kursu przedniej blachy, na lewo od osi wzdłużnej maszyny. Całkowity ładunek amunicji dwóch karabinów maszynowych składał się z kilku tysięcy pocisków.
Czołg na strzelnicy. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Będąc ulepszoną wersją istniejącej maszyny, nowy czołg A43 zachował podobny skład załogi. Black Prince miał być prowadzony przez pięciu czołgistów. Kierowca (po prawej) i działonowy (po lewej) zostali umieszczeni w przednim przedziale sterowania kadłubem. Ten ostatni służył również jako asystent kierowcy i radiooperator. Dowódca i działonowy znajdowały się wewnątrz wieży, po jej lewej stronie. Po ich prawej stronie znajdował się ładowacz. Załoga miała włazy w dachu kadłuba i wieży: przedział sterowania i przedział bojowy miały po dwa włazy. Miejsce pracy kierowcy posiadało również przedni właz rewizyjny do jazdy w marszu. W przypadku ewakuacji awaryjnej czołg posiadał włazy pomocnicze w bokach przedziału bojowego.
Zainstalowanie nowego, mocniejszego działa wraz z towarzyszącymi mu modyfikacjami wieży i podwozia spowodowało, że nowy czołg był zauważalnie większy i cięższy niż pojazd podstawowy. Całkowita długość czołgu piechoty A43 wraz z działem wynosiła 8,81 m, szerokość – 2,9 m, wysokość – 3,44 m. Masa bojowa osiągnęła 50 ton, czyli o około 10 ton więcej niż odpowiedni parametr Churchilla. Biorąc pod uwagę zachowanie 350-konnego silnika, wzrost masy doprowadził do zauważalnego spadku gęstości mocy. Mobilność „Czarnego Księcia” miała być zapewniona przy zaledwie 7 KM. za tonę.
Widok z prawej. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk
Niewystarczająco mocny silnik nie pozwalał na uzyskanie akceptowalnej mobilności. maksymalna prędkość czołg na autostradzie był tylko 10,5 mil na godzinę (18 km/h), w trudnym terenie - 7,5 mil na godzinę (10-11 km/h). Konstrukcja podwozia zapewniała wspinanie się po ścianie o wysokości 75 cm i pokonanie rowu o szerokości 3 m. Bez przygotowania czołg mógł przejechać brod o głębokości 1 m.
Projekt Vauxhall A43 Black Prince rozpoczął się w 1943 roku. Tempo rozwoju obiecującego czołgu pozostawiało wiele do życzenia. Projekt został ukończony dopiero na początku 1945 roku, po czym rozpoczęto budowę pierwszego prototypu. Prototyp trafił do testów dopiero na początku 45. roku. Czołg trafił na poligon, gdzie potwierdził wszystkie najpoważniejsze obawy. W praktyce stwierdzono, że wraz ze wzrostem siły ognia i poziomu ochrony w nowym projekcie uzyskano zauważalne zmniejszenie mobilności. Ze względu na niskie właściwości jezdne czołg nie mógł konkurować z innymi nowoczesnymi pojazdami opancerzonymi konstrukcji brytyjskiej lub zagranicznej.
Wieża jest rozstawiona „w marszu”, działo jest naprawione. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com
Do testów i przyszłych testów z przodu, sześć doświadczone czołgi"Czarny Książe". Do czasu zakończenia walk w Europie prototypy pozostawały w zakładzie produkcyjnym lub na poligonie. Sprzęt o ulepszonych właściwościach bojowych po prostu nie miał czasu na wojnę. W tym samym czasie wojsko i przemysł otrzymały możliwość dokładnego przestudiowania nowych modeli pojazdów opancerzonych i wyciągnięcia niezbędnych wniosków. Biorąc pod uwagę charakterystyczne problemy projektu, nie warto było liczyć na pozytywną decyzję klienta.
Jeszcze przed rozpoczęciem testów eksperymentalnych czołgów A43 wojsko rozważało możliwość podpisania umowy na dostawę trzystu seryjnych pojazdów tego typu. Podobny dokument miał się pojawić po przetestowaniu prototypów, późną wiosną lub wczesnym latem 1945 roku. Jednak do tego czasu potwierdzono niewystarczające właściwości sprzętu, a ponadto koniec wojny umożliwił zmniejszenie tempa rozwoju nowych wozów bojowych. W rezultacie planuje zamówić zbiorniki produkcyjne zostały odrzucone. Vauxhall nigdy nie otrzymał oficjalnego zamówienia na rozpoczęcie produkcji na pełną skalę Black Princes.
Schemat maszyny. Rysunek Weaponsandwarfare.com
Dalszy rozwój projektu również uznano za niewłaściwy. Aby poprawić mobilność, konieczne było przerobienie projektu, co wymagało określony czas. W tym samym czasie armia brytyjska zdołała już zdobyć kilkaset czołgów średnich Sherman Firefly z 17-funtowym działem i akceptowalną mobilnością. Ponadto do 1945 r. stworzono i wprowadzono do serii średni czołg wycieczkowy Comet, który został dalszy rozwój starszy Mk VIII Cromwell. Czołg ten był uzbrojony w działo HV 77 mm — skróconą 17-funtówkę QF z nieco mniejszą ilością wysoka wydajność penetracja. Wreszcie się szykuję produkcja masowa czołgi średnie Centurion.
Wszystkie istniejące czołgi z podobnym uzbrojeniem korzystnie różniły się od A43 większą prędkością i zwrotnością. Jedyną zaletą tej maszyny było więcej wysoki poziom ochronę zapewnia pancerz o grubości do 152 mm. Jednak połączenie takiego pancerza z niską prędkością uznano za niedopuszczalne dla Nowa technologia. Według niektórych doniesień zbadano możliwość dodatkowej modernizacji czołgu Black Prince poprzez zainstalowanie wieży Centurion z armatą 76 mm, ale pomysł ten nie znalazł praktycznej realizacji.
Jedyny prototyp w Muzeum Bovington. Fot. Wikimedia Commons
W połowie 1945 roku firma rozwojowa i armia dysponowały sześcioma eksperymentalnymi czołgami A43 Black Prince. Po przetestowaniu i podjęciu decyzji o zamknięciu projektu technika ta zaczęła być wykorzystywana jako platformy testowe do testowania innych nowych rozwiązań. W miarę rozwoju zasobów doświadczone czołgi piechoty zostały wycofane ze służby i zdemontowane jako niepotrzebne. W ciągu kilku lat zlikwidowano pięć czołgów. Tylko jeden prototyp, zbudowany czwarty w swojej serii, zdołał uniknąć tego losu. Po lat bezczynny czołg został przeniesiony do muzeum sprzętu wojskowego w Bovington. Przeprowadzono tam naprawy, po których pojazd pancerny ponownie otrzymał możliwość samodzielnego poruszania się.
Projekt A43 Black Prince był obiecującą próbą znacznej poprawy walorów bojowych istniejącego czołgu ciężkiego czołgi piechoty Mk IV Churchill dzięki zastosowaniu potężniejszego działa 76 mm. Jednak w praktyce pierwotna propozycja napotkała szereg poważnych trudności, które nie pozwoliły na szybkie uzyskanie pożądanego pojazdu opancerzonego. Wymagane rezultaty w postaci zwiększenia siły ognia osiągnięto kosztem niedopuszczalnego ciężaru czołgu i spadku mobilności. Taka maszyna, która ma przewagę nad innym sprzętem tylko w ochronie i sile działa, nie była interesująca dla armii. Co więcej, do połowy 1945 roku powstały inne czołgi o podobnych walorach bojowych, przez co obiecujący A43 był po prostu niepotrzebny. Nie najbardziej udany projekt ostatecznie położyć kres tzw. czołgi piechoty.
Według stron internetowych:
http://tankmuseum.org/
http://militaryfactory.com/
http://aviarmor.net/
https://brońandwarfare.com/
http://tankimira.ru/