Czołg czarny książę w świecie czołgów. Czarny Książę (Czarny Książę). Moduły badawcze i niwelacyjne

kreacja czołg ciężki Czarny Książe wynikało to z pilnej potrzeby uzbrojenia armii brytyjskiej w przededniu lądowania w Normandii w pojazd bojowy, który miałby wystarczającą siłę ognia i byłby w stanie skutecznie radzić sobie z najnowszymi czołgami Wehrmachtu. Stworzenie takiego czołgu, nazwanego później Czarnym Księciem, rozpoczęło się w 1943 roku.

Opis

Przed stworzeniem Czarnego Księcia Brytyjczycy podjęli aktywne próby modernizacji swojego głównego czołgu ciężkiego Churchilla w celu zwiększenia siły ognia działa. Doprowadziło to do przezbrojenia Churchillów w potężniejsze działa, a także do stworzenia działa samobieżnego opartego na tych czołgach. wierzchowiec artyleryjski o tej samej nazwie. Wszystkie te rozwiązania okazały się nieskuteczne, a konstrukcja Churchilla nie miała już wystarczającego potencjału do jeszcze bardziej radykalnej modernizacji – zbyt krótki kadłub nie pozwalał na umieszczenie na czołgu wieży z jeszcze potężniejszym działem. To właśnie wtedy brytyjscy konstruktorzy wpadli na pomysł stworzenia czołgu z rozbudowanym kadłubem, aby wyeliminować powyższe wady. Projekt czołgu A43, który później został nazwany Czarnym Księciem, był zasadniczo ulepszoną modyfikacją Churchilla i tymczasową opcją dla armii brytyjskiej, ponieważ bardziej zaawansowane czołgi, takie jak Centurion, były wciąż w początkowej fazie rozwoju. Alternatywy dla Black Prince, takie jak Challenger, nie odpowiadały armii ze względu na szereg niedociągnięć, które nie pozwalały na szybkie rozszerzenie produkcji. W tych warunkach opracowano projekt A43, ponieważ była to najszybsza opcja zainstalowania potężnego 17-funtowego działa na dobrze opancerzonym kadłubie. To działo pozwoliłoby czołgowi skutecznie walczyć z dowolnym niemieckim sprzętem, w tym Tygrysami i Panterami. Czołg w dużej mierze powtórzył projekt najnowszych modyfikacji Churchilla, wykorzystywał wiele jednostek i komponentów wcześniej zainstalowanych na tych czołgach. W szczególności Black Prince używał tego samego 350-konnego silnika co Churchill VII, co miało bardzo zły wpływ na i tak już słabe parametry mobilności, ponieważ Black Prince miał jeszcze bardziej imponującą masę niż Churchill. Było też kilka różnic w stosunku do Churchilla, z których główną była oczywiście zwiększona szerokość kadłuba, co umożliwiło zainstalowanie mocniejszego działa w wysuniętej wieży. Być może Czarny Książę byłby dobrym tymczasowym rozwiązaniem dla armii brytyjskiej podczas walk w Europie, ale Brytyjczycy nie mieli czasu na rozpoczęcie masowej produkcji tego czołgu do końca wojny. Zakładano, że początkowo wyprodukowanych zostanie około 300 czołgów „Black Prince”. Jednak wraz z końcem wojny pilna potrzeba czołgu z 17-funtowym czołgiem zniknęła, a wyprodukowano tylko sześć. Dalsza produkcja czołgów Black Prince została ograniczona, ponieważ Brytyjczycy mieli bardziej obiecujący model - Centurion. Jeśli chodzi o ogólną ocenę tego czołgu, jego konstrukcja była typowa dla wielu brytyjskich wozów bojowych tamtego okresu - dość dobry pancerz, choć bez racjonalnych kątów pochylenia zwiększających odporność na pociski, bardzo duża masa i niska prędkość. Ponownie postawiono na rezerwację, ale w przeciwieństwie do Churchillów, ten czołg miał ulepszone uzbrojenie. Jednak wszystkie pozytywne cechy zostały praktycznie zniwelowane przez wyjątkowo niską prędkość i zwrotność, co ograniczało możliwości taktyczne i czyniło z czołgu wygodny cel na polu bitwy. Wniosek: czołg nie mógł być w pełni porównywany z najnowszymi niemieckimi czołgami ciężkimi, takimi jak na przykład „Tygrys Królewski”, ale teoretycznie miał okazję walczyć z nimi dzięki potężniejszemu działowi niż jego poprzednicy. Jednak, jak wspomniano wcześniej, zaplanowano go jako tymczasowe rozwiązanie tymczasowe w warunkach wojennych, jego historia zakończyła się odpowiednio w maju 1945 r. wraz z końcem II wojny światowej.

Główna charakterystyka

Krótko

szczegółowo

5.7 / 6.0 / 6.0 BR

Załoga 5 osób

Mobilność

50,0 ton Waga

4 do przodu
1 plecy punkt kontrolny

Uzbrojenie

89 amunicji

10° / 20° UVN

8100 pocisków amunicji

Rozmiar klipsa 225 rund

600 strzałów/min szybkostrzelność

Gospodarka

Opis

Czarny Książę lub Lord, jak nazywało go wielu graczy, którzy widzieli go na polu bitwy, jest godny jego imienia i jest w stanie samodzielnie przeciwstawić się tłumom wrogich czołgów atakujących jego pozycję lub przebić się przez obronę wroga w jakimś problematycznym miejscu bez jakieś problemy. Ten czołg Ma wysoką ochronę, a także doskonałe 17-funtowe działo z pociskami zdolnymi do przebicia nawet niektórych przedstawicieli V ery w projekcję czołową, dlatego tylko nieliczni mogą sobie z tym poradzić na ich poziomie. Ale dzięki zastosowaniu przestarzałego i słabego silnika na czołgu mobilność i prędkość pozostawiają wiele do życzenia. Maksimum to tylko 17 km/h (nawet ze skoczni) i jest to jeden z najniższych stawek w grze.

Główna charakterystyka

Ochrona pancerza i przeżywalność

Pancerz pod kątem prostym na wieży

Czołg ma imponującą obronę, która jest dość problematyczna do pokonania przez wiele pocisków z III i początku IV ery. Z tego powodu Black Lord jest w stanie przyjąć cios wielu beczek jednocześnie. Czołg ten jest prawie niemożliwy do zniszczenia zabłąkanym trafieniem z daleka w sylwetkę, nawet pociskami odłamkowo-burzącymi 122 mm i 152 mm (i pod odpowiednim kątem i przeciwpancernymi) mogą jedynie strącić gąsienicę i od czasu do czasu łamać lufę pistoletu. Jeśli w walce wręcz zdarzają się kłopoty z pękniętą lufą, to często czołg jest naprawiany szybciej, niż przeciwnik ma czas na przeładowanie, a zwycięstwo w końcu należy do księcia.

Wprawdzie pancerz sam w sobie jest dobry, ale i tak pancerz 152 mm jest przebijany przez większość przeciwników pod kątem prostym bez większego wysiłku, więc warto odwrócić się rombem do przeciwników stojących z przodu; wieża powinna być również lekko odwrócona podczas przeładowania. Tak więc zmniejszony pancerz znacznie wzrośnie, a przeciwnik z dużą szansą nie przebije się przez księcia. Nie należy zbytnio odwracać wieży od wroga - może otworzyć się prosta boczna część wieży, w której jest tylko 95 mm, którą prawie każdy może łatwo przebić zbiornik III era.

Książę wytrzymuje uderzenie Is-2

Jeżdżący na Księciu wystarczająco sprytni przeciwnicy nie śpieszą się do strzału, tylko czekają, aż zwróci na nich uwagę i zwróci w ich stronę wieżyczkę, co minimalizuje kąt wlotu pocisku w wieżyczkę. Jednocześnie Książę potrzebuje jeszcze kilku ułamków sekund na wycelowanie i oddanie strzału, a wróg jest już gotowy do strzału. Takiej podstępnej sytuacji można uniknąć, jeśli ty z kolei również się nie spieszysz, a kiedy znajdziesz nowego wroga, zaczniesz czekać - jeśli wróg odszedł i nie strzelił prawie natychmiast, ale zaczął czekać, aż obrócisz wieżę w jego kierunku, potem zacznij się z nim drażnić, potem na chwilę wskaż wieżę w jego kierunku, a potem zastąp go rombem. Zwykle system nerwowy wróg nie może tego znieść i strzela w momencie, gdy wydaje mu się, że teraz kąt będzie minimalny.

Mobilność

A.43 Czarny Książę

Ze względu na wyjątkowo niską, jak na tak dużą masę czołgu, gęstość mocy silnika, Prince nie jest w stanie osiągnąć przynajmniej niektórych dużych prędkości – tylko 17 km/h. Do punktów zawsze będzie ostatni i z dużym trudem ze względu na równie niską przejezdność. Wiele pagórków i wybojów jest dla niego nie do pokonania, więc musisz poświęcić czas na ich omijanie. Prędkość powrotna jest jeszcze bardziej ograniczona - tylko 2 km/h, choć często nie stanowi to problemu ze względu na to, że Suweren po prostu nie musi się wycofywać, ale w przypadkach, gdy mimo wszystko zostaje przebity i uszkodzony przez niektóre moduły i to konieczne jest wycofanie się i naprawa - ta cecha staje się bardzo nieprzyjemną właściwością dla zbiornika.

Uzbrojenie

działo główne

Książę Strzał

Na Lordzie zamontowano najlepsze alianckie działo przeciwpancerne II wojny światowej, Ordnance QF 17-funter (76 mm). Ta broń ma doskonałe właściwości penetrujące i balistyczne. Jego główną „wadą” jest brak pocisków komorowych w ładunku amunicji. Musimy się zadowolić „tylko”: pociskami przeciwpancerno-sabotowymi z odpinaną paletą, które mają podział 207 mm na bliski zasięg lub 200 mm w odległości 500 metrów; trzy rodzaje solidnych pocisków przeciwpancernych (dostępnych od razu), których górna część – Shot Mk.8 – ma przebicie 171 mm z bliskiej odległości; pociski odłamkowo-burzące, które nie są w stanie spowodować znacznych uszkodzeń. Ponieważ najlepsze pociski przeciwpancerne to pociski przeciwpancerne podkalibrowe, w których efekt przeciwpancerny jest raczej skromny, prawie zawsze będziesz musiał celować w moduły i członków załogi i stopniowo niszczyć wrogi sprzęt: silnik / skrzynię biegów / kierowcę, strzelca / zamek pistoletu, dobijając pozostałych członków załogi. Możesz też nosić ze sobą pewną ilość pocisków przeciwpancernych, które zadają duże obrażenia w sytuacjach, gdy wróg znajduje się bokiem do Księcia lub masz pewność, że przebijesz nimi wroga w rzucie czołowym.

W skrócie i punkt po punkcie, pociski podkalibrowe:

• Przebijają każdą Panterę i Yagpanther w VLD lub z boku pod niewielkim kątem;
• Przebijają Tygrysa prawie wszędzie (z wyjątkiem bardzo dużych kątów). Problemy z Tygrysem mogą pojawić się tylko w masce działa, więc bardziej pożądane jest strzelanie w kadłub;
• T-34 w dowolnym kolorze i modyfikacji torują sobie drogę wszędzie, nawet z pociskiem przeciwpancernym, a na pewno z pociskami podkalibrowymi, ale z gorszym pancerzem;
• IS-2 i IS-2 z 44. roku, wskazane jest strzelanie w obszar kierowcy, wtedy szansa na awarię jest wyższa, a pocisk spowoduje bardziej namacalne obrażenia;
• Problemy mogą pojawić się w przypadku rzadko spotykanego Tygrysa Królewskiego i Ferdynanda. Ich VLD ten pistolet nie jest w stanie przebić się, a połowę przedniej części wieży Tygrysa zajmuje maska, którą też niełatwo pokonać pociskami. Tutaj warto przestudiować położenie członków załogi tych czołgów w hangarze i strzelać punktowo do ich lokalizacji lub strzelać do NLD.

Uzbrojenie karabinu maszynowego

Karabin maszynowy BESA kal. 7,92 mm z 8100 nabojami. Ten karabin maszynowy może być skuteczny przeciwko lekko opancerzonym pojazdom wroga, a także do oznaczania wrogów na polu bitwy.

Użyj w walce

Czarny Książę w grze

Ze względu na opisany powyżej problem w postaci skrajnie słabej mobilności Książę nie zawsze jest w stanie dosięgnąć żądany punkt z czasem, ale gdy to zrobi, jest większa szansa, że ​​bitwę w tej konkretnej lokalizacji wygra drużyna Księcia. Czołg jest w stanie działać sam, ale zdarza się, że przeciwnicy po prostu go otaczają i strzelają w jego słabsze boki i rufę, więc lepiej mieć przy sobie kilka innych czołgów, by się osłonić i nie rzucać do przodu. Zawsze staraj się wybierać pozycje do natarcia lub obrony, gdzie twoja strona będzie chroniona przed pociskami wroga jakąś osłoną.

Wszystkie bitwy w trybie arcade można sprowadzić do jednego - dostać się do sekcji mapy, z której będzie można jak najwięcej kontrolować duża ilość kierunkach i miejscach, w których może pojawić się wróg, a następnie strzelać do pojawiających się przeciwników na ołowianym krzyżu. Ze względu na wysoką penetrację pancerza pocisków, prawie wszystkie trafienia spowodują uszkodzenia czołgów przeciwnika. Na Czarnym Księciu nie można się za bardzo bać przebywania na otwartej przestrzeni, może wytrzymać trafienia z prawie wszystkich pocisków wszystkich dział (znajdujących się na danej wartości bojowej) w czoło, a w odpowiedzi może oddać celny strzał . Bezmyślne wspinanie się przed połową wrogiej drużyny oczywiście nie jest tego warte, ale w razie potrzeby możesz zastąpić słabszą zbroję sojusznika zamiast słabszą zbroją sojusznika i uratować mu życie. Najlepiej unikać zamkniętych przestrzeni, takich jak wąskie uliczki: nawet jeśli wieża obraca się wystarczająco szybko w bitwie arkadowej, zawsze może pojawić się zwinny czołg przeciwnika, który wyskoczy zza rogu i przebije się przez niewystarczająco chronioną stronę wieży lub kadłub.

Tutaj Czarny Książę jest tak samo dobry jak w bitwie zręcznościowej ze względu na to, że trudniej jest wykryć wroga, czasami nie da się określić, w którym kierunku pomoc Księcia jest bardziej potrzebna i dlatego czołg będzie być trudniejsze do wdrożenia. Ale to nie przeszkadza mu w pokazaniu swojej wspaniałej zbroi i armaty w tych kilku potyczkach, które będą miały miejsce z udziałem Czarnego Pana. W przeciwieństwie do bitew zręcznościowych, w trybie realistycznym należy wybierać kierunki obrony punktów kontrolnych i kierunków, a po zakończeniu obrony stopniowo iść do przodu, starając się nie zostawiać przeciwników za sobą, spychając ich do punktu odrodzenia. Sensowne jest również zajęcie pozycji, z której tylko twoja wieża w pobliżu punktu będzie widoczna i będzie jej bronić.

Zalety i wady

Zalety:

• Doskonała broń z ogromną penetracją
• Bardzo gruby pancerz przedni
• Szybki zwrot na zerowym biegu
• Dobra celność ognia w ruchu

Wady:

• Niezwykle niska prędkość
• Wyniki przełajowe są jednymi z najniższych w grze
• Czołg jest priorytetowym celem samolotów szturmowych i bombowców

Odniesienie do historii

Zbiornik w pozycji złożonej

Czołg został opracowany w latach 1943-1945 na bazie czołgu Churchill. Nowy, duża broń zażądał instalacji nowej wieży ze względu na to, że nie mieściła się ona w starej. A wieża z kolei zażądała rozbudowy kadłuba czołgu do jego instalacji ze względu na fakt, że stary kadłub nie mógł wytrzymać tak dużego ciężaru nowej wieży. Nowy czołg z 17-funtową wagą ważył o 10 ton więcej niż oryginalny Churchill. Na czołgu pozostawiono silnik o mocy 350 KM, który był już przestarzały, co wyraźnie nie wystarczało do szybkiego ruchu tak ciężkiego pojazdu, przez co prędkość czołgu była bardzo ograniczona: 17 km/h na autostradzie i 12,1 km/h w trudnym terenie. W latach 1944 - 1945 zbudowano 6 jednostek tej modyfikacji, a kilka z nich wysłano na front, ale nie brały udziału w działaniach wojennych. Z powodu tak niskich osiągów czołg został uznany za niezdatny do działań wojskowych, a nawet w tym czasie dostarczono już prototypy nowego czołgu Centurion, więc zamówienie na budowę 300 egzemplarzy Princes zostało anulowane.

Głoska bezdźwięczna

Lata produkcji Ilość wydanych szt.

6 prototypów

Główni operatorzy Wymiary Długość z pistoletem do przodu, mm Szerokość kadłuba, mm Wysokość, mm Prześwit, mm Rezerwować typ zbroi

stal walcowana jednorodna

Czoło kadłuba (góra), mm/deg. Czoło kadłuba (środek), mm/deg. Czoło kadłuba (dół), mm/deg. Deska kadłuba, mm/stopnie. Posuw kadłuba (góra), mm/stopnie. Posuw kadłuba (na dole), mm/stopnie. Dół, mm Dach kadłuba, mm Czoło wieży, mm/st. Deska wieży, mm/stopnie. Posuw cięcia, mm/stopień. Dach wieży, mm Uzbrojenie Kaliber i marka pistoletu typ pistoletu

gwintowany

Długość lufy, kalibry pistolety maszynowe Mobilność typ silnika Moc silnika, l. Z. Prędkość na autostradzie, km/h Prędkość przełajowa, km/h Zasięg przelotowy na autostradzie, km Moc właściwa, l. s./t typ zawieszenia

indywidualne, na sprężynach pionowych

Ściana przejezdna, m Rów przejezdny, m Przejezdny bród, m

Czołg piechoty A43(Język angielski) Czołg piechoty A43), znany również jako "Czarny Książe"(Język angielski) Czarny Książe posłuchaj)) - brytyjski eksperymentalny czołg piechoty z okresu II wojny światowej. Powstał w ciągu - lat na bazie czołgu Churchill, od którego różnił się zwiększoną szerokością kadłuba niezbędną do pomieszczenia nowej wieży z większą potężne działo QF 17lb. Pomimo znacznego wzrostu uzbrojenia, wzrost masy ze względu na zwiększenie gabarytów doprowadził do gwałtownego spadku mobilności pojazdu, który nie wyróżniał się już wysokimi osiągami jezdnymi. W latach 1944-1945 wyprodukowano 6 prototypów Black Prince, z których kilka wysłano na front w maju 1945 roku za procesy wojskowe jednak maszyny te nie zdążyły wziąć udziału w działaniach wojennych. Planowano zamówić 300 egzemplarzy czołgu w maju - czerwcu tego samego roku, jednak do tego czasu przetestowano również prototypy obiecującego czołgu Centurion, w związku z czym dalsza praca według "Czarnego Księcia", które straciły na znaczeniu wraz z zakończeniem działań wojennych w Europie, zostały przerwane.

Napisz recenzję artykułu „Czarny Książę (czołg)”

Literatura

• M. Bariatinsky. Czołg piechoty "Churchill". - Moskwa: Projektant modeli, 2003. - 32 s. - (Kolekcja zbroi nr 6 (51) / 2003). - 3500 egzemplarzy.
• D. Fletchera. Czołg uniwersalny. Brytyjska zbroja w II wojnie światowej. - Londyn: Biuro Papeterii Jej Królewskiej Mości, 1993. - Tom 2. - 130 s. - ISBN 0-11290-534-X.
• P. Chamberlaina, C. Ellisa. Czołgi Świata 1915-1945. - Londyn: Arms and Armour Press, 1972. - 256 s. - ISBN 0-30436-141-0.

Czołgi lekkie Czołgi piechoty Czołgi cruiser Super ciężkie czołgi Samobieżne działa przeciwpancerne niszczyciele czołgów Haubice samobieżne transportery opancerzone, Inteligencja „Masz wszystko na języku do zaatakowania, ale nie widzisz, że nie umiemy wykonywać skomplikowanych manewrów” – powiedział do Miloradowicza, który prosił o wystąpienie. - Nie wiedzieli, jak rano zabrać Murata żywcem i dotrzeć na miejsce na czas: teraz nie ma co robić! odpowiedział drugiemu. Gdy Kutuzow dowiedział się, że na tyłach Francuzów, gdzie według meldunków kozackich przedtem nikogo nie było, są teraz dwa bataliony Polaków, obejrzał się na Jermolowa (od tego czasu nie rozmawiał z nim). Wczoraj). - Tutaj proszą o ofensywę, proponują różne projekty, ale jak tylko zabierasz się do roboty, nic nie jest gotowe, a ostrzeżony wróg podejmuje kroki. Jermołow zmrużył oczy i uśmiechnął się lekko, słysząc te słowa. Zdał sobie sprawę, że burza minęła po niego i Kutuzow ograniczy się do tej wskazówki. — Bawi się moim kosztem — powiedział cicho Jermołow, popychając kolanem stojącego obok Raewskiego. Wkrótce potem Jermołow podszedł do Kutuzowa i z szacunkiem doniósł: „Czas nie został stracony, Wasza Miłość, wróg nie odszedł. Jeśli rozkażesz zaatakować? A wtedy strażnicy nie zobaczą dymu. Kutuzow nic nie powiedział, ale kiedy poinformowano go, że wojska Murata wycofują się, zarządził ofensywę; ale co sto kroków zatrzymywał się na trzy kwadranse. Cała bitwa polegała tylko na tym, co zrobili Kozacy Orłowa Denisowa; reszta oddziałów na próżno straciła tylko kilkaset osób. W wyniku tej bitwy Kutuzow otrzymał diamentową odznakę, Benigsen otrzymał również diamenty i sto tysięcy rubli, inni, według swoich rang, również otrzymali wiele przyjemnych rzeczy, a po tej bitwie w kwaterze głównej dokonano nowych zmian . „Zawsze tak to robimy, wszystko jest do góry nogami!” - powiedzieli rosyjscy oficerowie i generałowie po bitwie pod Tarutino - tak jak teraz mówią, sprawiając wrażenie, że ktoś głupi robi to do góry nogami, ale my nie zrobilibyśmy tego w ten sposób. Ale ludzie, którzy to mówią, albo nie znają branży, o której mówią, albo celowo się oszukują. Każda bitwa – Tarutino, Borodino, Austerlitz – nie odbywa się w sposób zamierzony przez zarządców. To jest warunek konieczny. Niezliczona liczba wolnych sił (bo nigdzie człowiek nie jest bardziej wolny niż w bitwie, w której stawką jest życie i śmierć) wpływa na kierunek bitwy, a kierunek ten nigdy nie może być znany z góry i nigdy nie pokrywa się z kierunkiem jakiegokolwiek jedna siła. Jeżeli na jakieś ciało działa wiele, równoczesnych i różnie skierowanych sił, to kierunek ruchu tego ciała nie może pokrywać się z żadną z sił; ale zawsze będzie średni, najkrótszy kierunek, który w mechanice wyraża się przekątną równoległoboku sił. Jeżeli w opisach historyków, zwłaszcza francuskich, stwierdzamy, że ich wojny i bitwy toczą się według z góry ustalonego planu, to jedyny wniosek, jaki możemy z tego wyciągnąć jest taki, że opisy te nie są poprawne. Bitwa pod Tarutino oczywiście nie osiągnęła celu, który miał na myśli Tol: sprowadzić wojska do akcji zgodnie z dyspozycją i taką, jaką mógł mieć hrabia Orłow; schwytać Murata, czyli cel natychmiastowej eksterminacji całego korpusu, który mógł mieć Benigsen i inne osoby, lub cele oficera, który chciał zająć się biznesem i wyróżnić się, lub kozaka, który chciał zdobyć więcej łupów niż on, itd. Ale jeśli celem było to, co naprawdę się wydarzyło i co było wtedy wspólnym pragnieniem wszystkich Rosjan (wypędzenie Francuzów z Rosji i eksterminacja ich armii), to będzie zupełnie jasne, że bitwa pod Tarutino , właśnie ze względu na swoje niespójności, był właśnie tym, co było potrzebne w tym okresie kampanii. Trudno i niemożliwe jest wymyślenie lepszego wyniku tej bitwy niż ten, który miała. Przy najmniejszym napięciu, przy największym zamieszaniu i co najwyżej nieznaczna strata osiągnięto największe wyniki całej kampanii, dokonano przejścia od odwrotu do ofensywy, ujawniono słabość Francuzów i nadano impet, że armia napoleońska tylko czekała na rozpoczęcie lotu.

Czołg ciężkiej piechoty Mk IV Churchill, aktywnie używany przez Wielką Brytanię i zaprzyjaźnione państwa, miał szereg charakterystycznych niedociągnięć, które poważnie go ograniczały. zdolności bojowe. Przede wszystkim roszczenia były spowodowane niewystarczająco potężną bronią wczesnych modyfikacji i stosunkowo słabym silnikiem. Aby pozbyć się istniejących niedociągnięć, wielokrotnie przeprowadzano modernizację istniejącej maszyny. Ponadto zaproponowano nowe projekty pojazdów opancerzonych o ulepszonych osiągach, oparte na istniejącym Churchillu. Jedną z prób przeprowadzenia głębokiej modernizacji istniejącego czołgu był projekt A43 Black Prince.

W 1943 stało się jasne, że obecna forma czołg piechoty Churchill nie spełnia ówczesnych wymagań. Kilka pierwszych modyfikacji tej maszyny posiadało działa kalibru 45 i 57 mm, których moc nie pozwalała już walczyć różne cele na polu bitwy, głównie z istniejącymi czołgami wroga. Najprostszym i najbardziej oczywistym rozwiązaniem tego problemu było użycie potężniejszej broni. W ramach rozwoju Churchilla wkrótce powstało kilka nowych modyfikacji z działami o kalibrze do 95 mm. Ponadto równolegle z ulepszaniem istniejącej maszyny zaproponowano stworzenie nowy model zbiornik o wymaganych właściwościach.

Doświadczony czołg A43 Black Prince. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com

Opracowanie nowego projektu powierzono specjalistom Vauxhall. Celem projektu było stworzenie nowego czołgu piechoty opartego na konstrukcji istniejącego pojazdu opancerzonego Churchill i posiadającego potężniejsze uzbrojenie. Należy zauważyć, że nowy projekt stał się ostatecznie ostatnią próbą stworzenia tzw. czołg piechoty. Wkrótce wojsko brytyjskie rozczarowało się istniejącymi koncepcjami pojazdów opancerzonych, w wyniku czego rozpoczęto prace nad tzw. zbiorniki uniwersalne.

Obiecujący czołg zdolny zastąpić maszynę Churchill otrzymał robocze oznaczenie A43 i nazwę Super Churchill. W dalszy projekt przemianowany na Czarnego Księcia - na cześć angielskiej postaci historycznej Edwarda Woodstocka, nazywanego „Czarnym Księciem”. To właśnie pod nową nazwą szeroko znany stał się najnowszy projekt czołgu piechoty.

Widok z przodu, czoło wieży nie jest osłonięte. Zdjęcie autorstwa C Ward / Flickr.com

Cel nowego projektu był dość prosty. Projektanci musieli wyposażyć istniejący czołg ciężki w nową 17-funtową armatę Ordnance QF o zwiększonej mocy. Aby zainstalować większe działo, trzeba było wprowadzić pewne zmiany w konstrukcji czołgu. analiza wstępna Możliwości pokazały, że aby zainstalować nowe działo, konieczne byłoby przerobienie nie tylko istniejącej wieży, ale także opancerzonego kadłuba. W rezultacie obiecujący czołg A43 rzeczywiście opierał się na konstrukcji istniejącego Mk IV, ale jednocześnie musiał różnić się od niego rozmiarem i innymi cechami.

Aby zainstalować 17-funtowe działo w ramach projektu A43, trzeba było opracować nową, większą wieżę z paskiem na ramię o większej średnicy. Ostatnia funkcja nowy projekt spowodował konieczność pewnego zwiększenia szerokości kadłuba. Pozostałe cechy konstrukcji kadłuba pozostały prawie niezmienione. Istniejący projekt został poprawiony tylko w związku z instalacją takiego lub innego nowego sprzętu.

Zewnętrznie czołg wyglądał jak seryjny samochód Churchilla. Zdjęcia aviarmor.net

Efektem takiego podejścia do stworzenia nowego modelu pojazdów opancerzonych było zachowanie dotychczasowego kształtu kadłuba przy zmianie jego gabarytów. Dodatkowo zaproponowano zwiększenie poziomu ochrony maszyny poprzez zastosowanie grubszych rezerwacji. Kadłub zachował klinowaty profil części czołowej z pochyloną górną częścią połączoną z pionową blachą. Dolna warstwa czoła miała grubość 140 mm, środkowa 57 mm, a górna 152 mm. Kadłub czołgu posiadał boczne nisze umieszczone wewnątrz toru. Boczne części takich jednostek miały grubość do 95 mm. Od góry i z tyłu kadłub pokryty był 19-milimetrowym dachem i rufowymi blachami o grubości do 51 mm.

Wieża „Czarnego Księcia” miała być zmodyfikowaną jednostką seryjnego „Churchilla”. Kopuła nowej wieży różniła się bardziej od dotychczasowego produktu potężna ochrona i zwiększone rozmiary. Ponadto sfinalizowano niektóre kontury konstrukcji. Maksymalna grubość pancerza wieży sięgała 152 mm w przedniej części, minimalna – 20 mm dachu. Wieża posiadała front z pochylonym frontem i strzelnicą, w której znajdowała się kołysząca maska lokalizacja wewnętrzna. Boki tworzyły dwa arkusze ustawione pod kątem do siebie. Planowano wykorzystać małą niszę paszową.

Widok na prawą burtę. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Będąc głęboką modernizacją seryjnego czołgu piechoty, nowy A43 miał być zbudowany według tego samego układu. Przed kadłubem znajdował się przedział kontrolny, za nim wieża i przedział bojowy. Przedział rufowy został całkowicie przeznaczony na silnik, jednostki napędowe, układ paliwowy itp.

Z jakiegoś nie do końca jasnego powodu, prawdopodobnie z powodu chęci otrzymania maksymalny stopień Dzięki unifikacji nowy czołg ciężki miał otrzymać dokładnie takie samo wyposażenie komory silnika, jak seryjny Churchill. Zaproponowano pozostawienie w tylnej części kadłuba dwurzędowego, 12-cylindrowego silnika benzynowego Bedford, rozwijającego moc do 350 KM. Obok silnika umieszczono dwie chłodnice, a także sprzężone z jednotarczowym głównym suchym sprzęgłem ciernym, czterobiegową manualną skrzynią biegów, mechanizmem obrotowym i innymi jednostkami transmisyjnymi.

Samochód na wysypisku. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Według niektórych doniesień rozważano kwestię wyposażenia czołgu ciężkiego w silnik o mocy 600 KM. Jednak najwyraźniej ta propozycja nigdy nie opuściła etapu wstępnych badań. W rezultacie moc właściwa maszyny pozostała na poziomie 7 KM. na tonę, chociaż można by ją zwiększyć półtora raza, z odpowiednimi konsekwencjami dla mobilności.

używany podwozie istniejąca struktura. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

W bocznych niszach kadłuba zamocowano od dołu 10 kół jezdnych o małej średnicy z indywidualnym zawieszeniem sprężynowym. Przed głównymi rolkami i za nimi projekt przewidywał zastosowanie dwóch podobnych części zawieszonych na pewnej wysokości nad ziemią. Koła prowadzące umieszczono przed kadłubem, a koła napędowe na rufie. Zamiast tradycyjnych rolek podporowych zastosowano specjalne prowadnice na odpowiedniej powierzchni nadwozia. W przypadku czołgu trzeba było opracować nowe gąsienice, aby zrekompensować wzrost masy bojowej. Gąsienice, ogólnie rzecz biorąc, zachowały istniejący projekt, ale różniły się szerokością zwiększoną do 24 cali (610 mm). Zwiększenie szerokości toru o 10 cali zmniejszyło nacisk do akceptowalnego poziomu.

Główną ideą projektu A43 Black Prince było użycie potężnego działa czołgowego Ordnance QF 17-funtowego. Pistolet ten miał lufę 76,2 mm o długości 55 kalibrów. Zapewniono hamulec wylotowy i zaawansowane urządzenia odrzutu. Działo miało być montowane na zmodyfikowanych mocowaniach w przedniej części wieży. W bojowym przedziale o stosunkowo dużej objętości można było umieścić stosy i stojaki na 89 pocisków unitarnych.

Widok z przodu, wieża otrzymała osłonę. Zdjęcia aviarmor.net

Przy pomocy stosunkowo długiej lufy 17-funtowe działo QF mogło się rozproszyć pocisk odłamkowo-burzący do prędkości 880 m / s, przebijanie pancerza - do 1200 m / s. W zależności od rodzaju pocisk przeciwpancerny, działo z odległości 900 m mogło przebić od 130 do 190 mm jednorodnego pancerza. W niektórych przypadkach działo zachowało zdolność niszczenia wrogiego czołgu na dystansie do 2-3 km.

Jako broń pomocnicza załoga nowego czołgu miała używać dwóch karabinów maszynowych kalibru BESA. Jeden z nich był zamontowany na uchwycie działa i służył jako para. Druga znajdowała się w ustawieniu kursu przedniej blachy, na lewo od osi wzdłużnej maszyny. Całkowity ładunek amunicji dwóch karabinów maszynowych składał się z kilku tysięcy pocisków.

Czołg na strzelnicy. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Będąc ulepszoną wersją istniejącej maszyny, nowy czołg A43 zachował podobny skład załogi. Black Prince miał być prowadzony przez pięciu czołgistów. Kierowca (po prawej) i działonowy (po lewej) zostali umieszczeni w przednim przedziale sterowania kadłubem. Ten ostatni służył również jako asystent kierowcy i radiooperator. Dowódca i działonowy znajdowali się wewnątrz wieży, po jej lewej stronie. Po ich prawej stronie znajdował się ładowacz. Załoga miała włazy w dachu kadłuba i wieży: przedział sterowania i przedział bojowy miały po dwa włazy. Miejsce pracy kierowcy posiadało również przedni właz umożliwiający jazdę w marszu. W przypadku ewakuacji awaryjnej czołg miał włazy pomocnicze w bokach przedziału bojowego.

Zainstalowanie nowego, mocniejszego działa wraz z towarzyszącymi mu modyfikacjami wieży i podwozia spowodowało, że nowy czołg był zauważalnie większy i cięższy niż pojazd podstawowy. Całkowita długość czołgu piechoty A43 wraz z działem wynosiła 8,81 m, szerokość – 2,9 m, wysokość – 3,44 m. Waga bojowa osiągnął 50 ton, czyli o około 10 ton więcej niż odpowiedni parametr Churchilla. Biorąc pod uwagę zachowanie 350-konnego silnika, wzrost masy doprowadził do zauważalnego spadku gęstości mocy. Mobilność „Czarnego Księcia” miała być zapewniona przy zaledwie 7 KM. za tonę.

Widok z prawej. Zdjęcie Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Niewystarczająco mocny silnik nie pozwalał na uzyskanie akceptowalnej mobilności. Maksymalna prędkość czołg na autostradzie osiągał tylko 10,5 mil na godzinę (18 km/h), w trudnym terenie - 7,5 mil na godzinę (10-11 km/h). Konstrukcja podwozia zapewniała wspinanie się po ścianie o wysokości 75 cm i pokonanie rowu o szerokości 3 m. Bez przygotowania czołg mógł przejechać brod o głębokości 1 m.

Projekt Vauxhall A43 Black Prince rozpoczął się w 1943 roku. Tempo rozwoju obiecującego czołgu pozostawiało wiele do życzenia. Projekt ukończono dopiero na początku 1945 roku, po czym rozpoczęto budowę pierwszego prototypu. Prototyp trafił do testów dopiero na początku 45. roku. Czołg trafił na poligon, gdzie potwierdził wszystkie najpoważniejsze obawy. W praktyce stwierdzono, że wraz ze wzrostem siły ognia i poziomu ochrony w nowym projekcie uzyskano zauważalne zmniejszenie mobilności. Ze względu na słabe właściwości jezdne czołg nie mógł konkurować z innymi nowoczesnymi pojazdami opancerzonymi konstrukcji brytyjskiej lub zagranicznej.

Wieża jest rozstawiona „w marszu”, działo jest naprawione. Zdjęcia Weaponsandwarfare.com

Do testów i przyszłych testów z przodu sześć doświadczone czołgi"Czarny Książe". Do czasu zakończenia walk w Europie prototypy te pozostawały w zakładzie produkcyjnym lub na poligonie. Sprzęt o ulepszonych właściwościach bojowych po prostu nie miał czasu na wojnę. W tym samym czasie wojsko i przemysł otrzymały możliwość dokładnego przestudiowania nowych modeli pojazdów opancerzonych i wyciągnięcia niezbędnych wniosków. Rozważając charakterystyczne problemy projektu, nie warto było liczyć na pozytywną decyzję klienta.

Jeszcze przed rozpoczęciem testów eksperymentalnych czołgów A43 wojsko rozważało możliwość podpisania umowy na dostawę trzystu seryjnych pojazdów tego typu. Podobny dokument miał się pojawić po przetestowaniu prototypów, późną wiosną lub wczesnym latem 1945 roku. Jednak do tego czasu potwierdzono niewystarczające właściwości sprzętu, a ponadto koniec wojny umożliwił zmniejszenie tempa rozwoju nowych wozów bojowych. W rezultacie planuje zamówić zbiorniki produkcyjne zostały odrzucone. Vauxhall nigdy nie otrzymał oficjalnego zamówienia na rozpoczęcie produkcji na pełną skalę Black Princes.

Schemat maszyny. Rysunek Weaponsandwarfare.com

Dalszy rozwój projektu również uznano za niewłaściwy. Aby poprawić mobilność, konieczne było przerobienie projektu, co wymagało określony czas. W tym samym czasie armii brytyjskiej udało się już zdobyć kilkaset czołgów średnich Sherman Firefly z 17-funtowym działem i akceptowalną mobilnością. Ponadto do 1945 r. stworzono i wprowadzono do serii średni czołg wycieczkowy Comet, który został dalszy rozwój starszy Mk VIII Cromwell. Czołg ten posiadał działo 77 mm HV, skrócony 17-funtowy QF o nieco mniejszej penetracji. Wreszcie się szykuję produkcja masowa czołgi średnie Centurion.

Wszystkie istniejące czołgi z podobnym uzbrojeniem korzystnie różniły się od A43 większą prędkością i zwrotnością. Jedyną zaletą tej maszyny było więcej wysoki poziom ochronę zapewnia pancerz o grubości do 152 mm. Jednak połączenie takiego pancerza z niską prędkością uznano za niedopuszczalne dla Nowa technologia. Według niektórych doniesień zbadano możliwość dodatkowej modernizacji czołgu Black Prince poprzez zainstalowanie wieży Centurion z armatą 76 mm, ale pomysł ten nie znalazł praktycznej realizacji.

Jedyny prototyp w Muzeum Bovington. Fot. Wikimedia Commons

W połowie 1945 roku firma rozwojowa i armia dysponowały sześcioma eksperymentalnymi czołgami A43 Black Prince. Po przetestowaniu i podjęciu decyzji o zamknięciu projektu technika ta zaczęła być wykorzystywana jako platformy testowe do testowania innych nowych rozwiązań. W miarę rozwoju zasobów doświadczone czołgi piechoty zostały wycofane ze służby i zdemontowane jako niepotrzebne. W ciągu kilku lat zlikwidowano pięć czołgów. Tylko jeden prototyp, zbudowany jako czwarty w swojej serii, zdołał uniknąć tego losu. Później lat bezczynny czołg przeniesiony do muzeum wyposażenie wojskowe w Bovington. Przeprowadzono tam naprawy, po których pojazd pancerny ponownie otrzymał możliwość samodzielnego poruszania się.

Projekt A43 Black Prince był obiecującą próbą znacznej poprawy walorów bojowych istniejącego czołgu ciężkiego czołgi piechoty Mk IV Churchill dzięki zastosowaniu potężniejszego działa 76 mm. Jednak w praktyce pierwotna propozycja napotkała szereg poważnych trudności, które nie pozwoliły na szybkie uzyskanie pożądanego pojazdu opancerzonego. Wymagane rezultaty w postaci zwiększenia siły ognia osiągnięto kosztem niedopuszczalnego ciężaru czołgu i spadku mobilności. Taka maszyna, która ma przewagę nad innym sprzętem tylko w ochronie i sile działa, nie była interesująca dla armii. Co więcej, do połowy 1945 roku powstały inne czołgi o podobnych walorach bojowych, co sprawiło, że obiecujący A43 był po prostu niepotrzebny. Nie najbardziej udany projekt ostatecznie położyć kres tzw. czołgi piechoty.

Według stron internetowych:
http://tankmuseum.org/
http://militaryfactory.com/
http://aviarmor.net/
https://brońandwarfare.com/
http://tankimira.ru/

4 lata i 10 miesięcy temu Uwagi: 9

Wstęp

Czarny Książe– Brytyjczyk czołg ciężki siódmy poziom, z dobrym, wszechstronnym pancerzem, dużym marginesem bezpieczeństwa, celnym i szybkostrzelnym działem. Jest następcą swoich poprzedników, świetnie radzi sobie z funkcją wsparcia.

Moduły badawcze i niwelacyjne

Ten czołg można zbadać na Churchill VII za 54 000 PD i kosztuje 1 400 000 srebra. Badanie modułów wygląda następująco:

• Narzędzie. Przede wszystkim badamy górne działo. Zwiększy penetrację pancerza i uszkodzenia, a poza tym jest umieszczony na standardowym podwoziu
• Podwozie. Następnie badamy górne podwozie. Niezbędne jest zainstalowanie na zbiorniku górnego silnika i radiostacji
• Silnik. W związku z tym silnik idzie dalej. Doda mocy czołgowi, będzie trochę wygodniej się poruszać
• Stacja radiowa. Następnie badamy stację radiową. Daje to zwiększenie zasięgu komunikacji o 150 metrów. Poza tym ma to znaczenie dla wszystkich TT do poziomu 9 włącznie
• Cóż, wtedy zbadamy Caernarvon 8. poziom TT za 110 000. Wnioski z charakterystyk i optymalnej taktyki w różnych sytuacjach

Black Prince to cięższa wersja swojego poprzednika: „książę” ma potężniejszą zbroję w kole. Dzięki temu mała artyleria nam nie przeszkadza, ale musimy uważać: tył czołgu jest słabo opancerzony, jest szansa na trafienie właśnie tam. Ponadto wymiary, w porównaniu z Churchillem VII, stały się nieco większe, a prędkość pozostała prawie taka sama.
Najwyższe działo Black Prince ma słabą alfę na poziomie 7, ale rekompensuje to dobra celność, szybkie celowanie i dobra szybkostrzelność. Podobne działa są częściej spotykane w czołgach średnich niż ciężkich. Tutaj Czarny Książę kontynuuje tradycję swoich poprzedników uzbrojonych w broń taką jak ta.

W oparciu o to wszystko możemy nazwać „księciem” jako typowy czołg ciężki średniego poziomu. Dysponując potężnym pancerzem i dobrym działem, możemy zastosować taktykę tankowania w romby w bitwie z czołgami 7 poziomu. Wiele czołgów na ich poziomie nie może przebić Czarnego Księcia, a czołgi poniżej tego poziomu jeszcze bardziej. Z jej poziomu górny ciężki jest najniebezpieczniejszy Czołg AMX Najwyższej klasy działo przeciwpancerne M4 45 i AMX AC 46.

Ale wszystko się zmienia, gdy ten czołg osiągnie 8 i 9 poziomów.
Wysoka celność pozwala na walkę z pojazdami poziomu 8: celowanie słabe punkty, możesz zadawać dobre obrażenia wrogom, ale tutaj musisz wziąć pod uwagę, że sam „książę” jest bardzo wrażliwy, lepiej zostać dłużej potężne maszyny z potężniejszą bronią.

W bitwach na poziomie 9 Black Prince musi być używany do obrony: działo czołgu jest tutaj prawie bezużyteczne, a pod względem szybkości i zwrotności przegrywa z absolutnie wszystkimi czołgami TT. Tutaj możesz przejść na niechronioną flankę i trzymać przeciwników na harfie, co pozwoli ci wygrać przynajmniej na jakiś czas, zanim nadejdzie pomoc. W bitwach na dole listy nie powinieneś oszczędzać „złotych” pocisków.

Ekwipunek

Wyposażenie standardowe: gaśnica, apteczka i zestaw naprawczy.

Ekwipunek

Spośród wyposażenia umieściliśmy na czołgu ubijak, aby zmniejszyć przeładowanie, będzie on odgrywał ważną rolę w bitwie, pionowy stabilizator celowania i poprawioną wentylację, aby zwiększyć skuteczność umiejętności załogi.

Ulepszenie załogi

Pierwsza umiejętność będzie dla dowódcy - szósty zmysł, reszta - naprawa. Druga umiejętność jest dla każdego Bractwo Wojenne . Trzecia umiejętność będzie dla dowódcy - naprawa dla strzelca - snajper, na futro-wodę - płynna praca, dla radiooperatora - przechwytywanie radia, dla ładowacza - intuicja. Czwarta umiejętność jest opcjonalna.

Wynik

Black Prince to czołg, w którym gra się ogólnie przyjemnie. Posiada szybkostrzelną broń, ale niewielkie obrażenia jednorazowe. Jeśli możesz obejść się bez mega obrażeń, a także dobrej prędkości i dynamiki, jeśli możesz tankować - to ten czołg jest dla ciebie. To wszystko dla mnie. Do zobaczenia wkrótce.

Przygotowane przez: Sobol Vadim