Kas ir labāk skriet vai braukt ar velosipēdu? Kas ir labāk skriet vai braukt ar velosipēdu?

16.10.2019

1. Uzlabots miegs. Braukšana ar velosipēdu agri no rīta ir lieliska, lai palīdzētu jums ātrāk pamosties. Regulāri vingrojot uz velosipēda, jūsu miegs būs veselīgāks, kas nozīmē, ka pamodīsities spirgts. Regulāra braukšana ar velosipēdu no organisma izvada stresa hormonu kortizolu, kas neļauj aizmigt, kad bieži trenējies. Tādējādi riteņbraukšana palīdz atbrīvoties no bezmiega.

2. Gremošanas uzlabošana. Riteņbraukšana uzlabo vielmaiņu. Tas palielina apetīti un uzlabo gremošanu. Atcerieties, kā jūs vēlaties ēst pēc velobrauciena? Apetītes parādīšanās liecina par aktīvu vielmaiņu.

3. Palieliniet izturību. Pateicoties regulārai riteņbraukšanai, jūs paaugstināsiet vispārējo ķermeņa izturību, jūtaties možāks, aktīvāks un spēcīgāks, vieglāk izturēt stresu darba dienas laikā un emocionālais fons stabilizējas.

4. Svara zudums. Velosipēds ir ļoti noderīgs tiem, kas vēlas zaudēt svaru liekais svars. Dedzis braucot ar velosipēdu liels skaits kalorijas, tiek samazinātas nevēlamas nogulsnes augšstilbu zonā. Tajā pašā laikā jūsu ķermenis sadedzina taukus ne tikai ceļojuma laikā, bet arī vairākas stundas pēc tam. Un tie, kas brauc ātri, bet mazas distances, sadedzina vairākas reizes vairāk tauku nekā tie, kas brauc ilgi, bet lēnāk.

5. Ādas stāvokļa uzlabošana. Regulāra riteņbraukšana palīdz palēnināt ādas novecošanos. Tas ir tāpēc, ka pastiprināta asinsrite efektīvāk piegādā skābekli un barības vielas ādas šūnām, vienlaikus izvadot kaitīgos toksīnus. Riteņbraukšana arī rada ideāli apstākļi ražot kolagēnu, kas savukārt palīdz samazināt grumbu parādīšanos.

6. Paaugstināts muskuļu tonuss. Regulāra riteņbraukšana palīdz trenēt kāju, krūšu, muguras un roku muskuļus. Tas uzlabo to formu un vienlaikus palielina muskuļu izturību.

7. Stresa mazināšana. Riteņbraukšana ir visvieglāk un visvairāk ātrs ceļš saņemt laimes hormonu devu. Braukšana ar velosipēdu, tāpat kā citi cikliskie sporta veidi, ir lielisks veids, kā novērst prātu no sliktajām domām. Mēģiniet nobraukt vismaz pāris kilometrus – turpat viss liekais izlidos no galvas. Monotonas kustības, izmērīta elpošana – tas viss automātiski sakārto domas un jūtas.

8. Stiprināšana nervu sistēma. Riteņbraukšana labvēlīgi ietekmē kopējo emocionālais stāvoklis, palīdz stiprināt nervu sistēmu – uzlabojas garastāvoklis un vispārējā pašsajūta, tu saņem milzīgu mundrumu. Velosipēds - Labākais veids"Nolaist tvaiku" pēc darba dienas.

9. Garīgo spēju pilnveidošana. Riteņbraukšana palielina asins un skābekļa plūsmu smadzenēs, kas aktivizē un atjauno receptoru darbību, veicina jaunu smadzeņu šūnu veidošanos hipokampā – zonā, kas ir atbildīga par atmiņu. Turklāt rakstnieki, mūziķi, mākslinieki, vadītāji un daudzi citi profesionāļi izmanto riteņbraukšanu, lai mainītu un stimulētu radošo domāšanu. Patiešām, pateicoties pastiprinātai skābekļa plūsmai uz smadzenēm, tiek aktivizēta nervu darbība.

10. Sirds un asinsvadu sistēmas stiprināšana. Sirds slodze, ko sniedz riteņbraukšana, palīdz stiprināt sirds muskuli, paaugstināt asinsvadu tonusu, samazināt "sliktā" un paaugstināt "labā" holesterīna līmeni. Tas ievērojami samazina sirds slimību risku.

11. Šūnu bagātināšana ar skābekli. Braucot ar velosipēdu, jūsu asinis tiek intensīvi bagātinātas ar skābekli, kas kopā ar citām uzturvielām nonāk smadzeņu šūnās un citos svarīgos jūsu ķermeņa orgānos. Pateicoties riteņbraukšanai, uzlabojas asinsrite iegurņa orgānos, kas ir īpaši svarīgi vīriešiem kā tādas mānīgas slimības kā adenoma profilakse.

12. Asinsrites uzlabošana. Velosipēds kopumā padara asinsriti racionālāku un efektīvāku. Normāls sirdsdarbības ātrums par vesels cilvēks- 65-70 reizes minūtē. Cilvēkiem, kuri regulāri brauc ar velosipēdu, šī frekvence samazinās par 8-10 reizēm/min – sirds pārslēdzas uz saprātīgāku darbības režīmu, pateicoties kam tiek saglabāts sirds "resurss", tās priekšlaicīga "nolietošanās" un tiek novērsta visu veidu sirds slimību rašanās.

13. Varikozu vēnu profilakse. Cilvēkiem, kuriem ir ģenētiska nosliece uz varikozām vēnām, pedāļu mīšana ir ļoti izdevīga. Taisīšanas brīdī rotācijas kustības ar kājām asinis sāk aktīvi cirkulēt pa asinsvadiem, nekur bez stagnācijas. Tajā pašā laikā, braucot ar velosipēdu, vispār nav triecienslodzes, un tas nāk par labu locītavām.

14. Plaušu darbības uzlabošana. Braucot ar velosipēdu, plaušas strādā daudz aktīvāk nekā parasti - ilgstoši, vismaz stundu, braucot ar velosipēdu, cilvēka plaušas strādā ar pilnu spēku. Pateicoties piespiedu ventilācijai, plaušas ātrāk tiek atbrīvotas no toksiskām vielām, kuru pārpalikums ir gandrīz jebkurā moderna pilsēta. Tajā pašā laikā, protams, jācenšas izveidot savu maršrutu tuvāk dabai un prom no intensīvas satiksmes ceļiem.

15. Uzlabota redze. Riteņbraukšana ir ļoti laba acu trenēšanai. Spriediet paši: neatkarīgi no tā, kur atrodas jūsu maršruts - pa meža takām vai ietvēm -, jums ir rūpīgi jāuzrauga ceļš. Jūsu skatiens ir pastāvīgi fokusēts un pārslēgts no objekta uz objektu. Šāds acu muskuļu treniņš samazina tuvredzības risku un saasina redzi.

16. Imunitātes stiprināšana. Tāds, kurš regulāri diriģē savējo Brīvais laiks, riteņbraukšana būtiski paaugstina organisma spēju pretoties infekcijām (imunitāte), kā dēļ daudz retāk slimo ar sezonālām slimībām – gripu, saaukstēšanos u.c.
Vestibulārā aparāta attīstība. Riteņbraukšana ir lielisks vingrinājums vestibulārais aparāts un kustību koordinācija.

17. Ietaupi ceļojuma laiku. Riteņbraukšana noteikti ir ātrāka par kājām. Un, ja salīdzina ar automašīnu, tad nav jāstāv sastrēgumos, kuru dēļ mēs stāvam ilgāk nekā braucam. Velosipēds ļauj izveidot savu maršrutu, nepielāgojoties grafikam sabiedriskais transports un satiksmes karte.

18. Nav problēmu ar stāvvietu. Velosipēds dosies tur, kur mašīna nebrauks. Velosipēdu ir ļoti viegli novietot – tas aizņem daudz mazāk vietas nekā automašīna.

19. Attiecību stiprināšana. Kopīga riteņbraukšana veicina hormonu izdalīšanos Lai labs garastāvoklis lai visi sīkie konflikti un īgnumi pazustu bez pēdām. Ceļojums ir arī laba iespēja parunāt par kaut ko romantisku.

20. Jaunu draugu satikšana. Izņemot laba veselība Riteņbraukšana pozitīvi ietekmē jūsu dzīves sociālo pusi. Riteņbraukšana ir lielisks veids, kā iepazīt domubiedrus, kuri ar lielu varbūtības pakāpi var kļūt par jūsu draugiem – jo jūs vieno kopīgas intereses.

Un Vieglatlētika un riteņbraukšana uzlabo cilvēku veselību. Uzlabojas sirds, plaušu un citu orgānu un sistēmu darbs. Tomēr šiem sporta veidiem ir savs specifiskas funkcijas, kuru dēļ tie dažādos veidos ietekmē ķermeni. Ikviens no mums TV ekrānos un populāru avīžu un žurnālu lapās redz modernu trenažieru sludinājumus, pateicoties kuriem var ne tikai uzlabot savu veselību, bet arī padarīt savu ķermeni atlētiskāku, elastīgāku un paklausīgāku. Šajā gadījumā daudzi reklāmas nolūkā dodas uz specializētiem veikaliem un veic pirkumu, uzstāda simulatoru savās mājās un sāk ikdienas treniņus.

Bet, paiet kāds laiks, un simulatora īpašnieks to atceras arvien retāk, līdz kādu dienu viņš to ieliek paciņā, kas kopā ar saturu pazūd pagrabā vai uz balkona. Šajā rakstā mēs jums nepateiksim, ka simulatori ir naudas izšķiešana, šis apgalvojums ne vienmēr ir patiess. Mēs tikai centīsimies veikt nepieciešamos salīdzinājumus, un izvēle ir iegādāties simulatorus un trenēties mājās vai pirkt skriešanas apavus vai parastu velosipēdu un pārvietot savus treniņus ārā - tas ir jūsu ziņā!

Vispirms apskatīsim skriešanas vai braukšanas efektu vivo salīdzinot ar apmācībām uz simulatoriem zālēs vai savās mājās. Patiesībā efekts ir tāds pats, jo tas pats muskuļu grupas, tādas pašas izmaiņas notiek fizioloģijas un bioķīmijas līmenī. Šajā sakarā nevar teikt, ka simulatori ir efektīvāki darbā ar sevi un ķermeni.

Protams, strādājot uz velotrenažieriem vai skrejceliņiem, iespējams labāk kontrolēt slodzi. Piemēram, uz velotrenažiera var iestatīt trases ātrumu vai pretestības līmeni, kā arī kontrolēt ne tikai veikto distanci, bet arī sirds un asinsvadu sistēmas rādītājus. Ir universāli sensori, kas ar diezgan nelielu kļūdu monitora ekrānā parāda jūsu pulsa līmeni, kā rezultātā jūs varat strādāt vienā vai otrā enerģijas piegādes zonā.

Turklāt šāda kontrole ir ļoti efektīva un ļauj precīzi noteikt individuālās programmas noteiktās robežas un nepārsniegt tās visā
treniņš.

Ja šie treniņu nosacījumi tiek pārkāpti, tad darba efekts var būt citāds, nevis tāds, kāds bija plānots pirms slodzes uzsākšanas. Tomēr to nevar uzskatīt par progresīvu atšķirību starp simulatoriem. Ja runājam par skriešanu, tad jau ilgu laiku ir bijuši ne tikai parastie pulsometri (pulsometri), bet arī modernāki sensori, kas tiek uzstādīti dažādās vietās un diezgan precīzi nosaka nobraukumu. Pēc tam visus treniņa laikā reģistrētos rādītājus var pārsūtīt uz personālo datoru vai viedtālruni un analizēt visu treniņu darbu. To pašu var teikt par velosipēdu, kurā var uzstādīt visu aprīkojumu, ja to prasa treniņu apstākļi.

Tagad apskatīsim cilvēcisko faktoru. Strādājot ar mašīnu fitnesa centrā vai mājās, varat iestatīt individuāla programma, un strādājiet stingri saskaņā ar grafiku visa treniņa laikā. Bet, pilnīgi iespējams, ka jums būs šāda situācija: iespējams, ātrums vai slodze tika dozēta analfabēti (nepilnībā atbilstoši esošajam sagatavotības līmenim), tad jums būs uz laiku jāpārtrauc darbs un jāpārprogrammē slodze. Neskatoties uz to, ka tas neaizņem daudz laika, tas joprojām rada zināmas neērtības. Tajā pašā laikā, ja trenējies uz ielas: dari skriešanas darbus vai brauc ar velosipēdu, tad slodzi var viegli dozēt, ātri mainot kustības ātrumu.

Ietekme uz veselību

Lai izpētītu atšķirības starp skriešanu un riteņbraukšanu, Kanādas Universitātes zinātnieki veica pētījumu. Viņi paņēma asins paraugus no subjektiem pēc riteņbraukšanas un skriešanas un tos salīdzināja.Pēc tā rezultātiem tika konstatēts, ka riteņbraukšana ir noderīgāka nekā skriešana. Braucēju analīzes bija labākas nekā skrējēju. Tas ir balstīts uz to, ka skriešanas laikā notiek skriešana, kas negatīvi ietekmē pēdas, locītavas un iekšējie orgāni. Pacienti ar plakanām pēdām ir kontrindicēti praksē vieglatlētika, un riteņbraukšana šādu cilvēku veselībai nāks tikai par labu.

Tāpat nav vēlams skriet cilvēkiem ar mugurkaula traumām, kā izrādās milzīgs spiediens skrienot. Zinātnieki arī atklāja, ka ar tādu pašu treniņu intensitāti garajā distancē skrējējs saņem vairāk bojājumu nekā braucējs.

Ietekmē arī treniņu temps: slodze braucot ar velosipēdu ir vienmērīga, skrienot pulsējoša. Skrienot cilvēkam ir jānostumj no zemes un pēc tam jānolaižas, visu ķermeņa svaru uzņemot uz kāju un muguras locītavām. Lieki piebilst, cik negatīvi tas viņus ietekmē! Tas ir īpaši izteikts cilvēkiem ar liekais svars.

Nepareiza braukšana ar velosipēdu var radīt arī nepatikšanas. Jūs nevarat uzlikt lielu pārnesumu un spēcīgi nospiest ar kāju uz pedāļa, jo no tā cieš jūsu ceļgali. Pārnesumu nepieciešams izvēlēties tā, lai pedāļu mīšanas ātrums būtu optimāls un nebūtu pārāk liela spriedze.

Skrienot nevar noregulēt slodzi uz ceļiem, tāpēc ceļu locītavu nodilums ir atkarīgs tikai no svara. Cilvēkiem ar lieko svaru ir jāskrien uzmanīgāk, tāpat ir vērts iegādāties labus skriešanas apavus, kas nodrošina maksimālu amortizāciju.

Ja ir locītavu un muguras problēmas, skriešanu var aizstāt ar soļošanu. Staigāšana noslogo ķermeni mazāk un ir minimāli traumatiska, taču tā ir arī mazāk intensīva. Lai sadedzinātu tikpat daudz kaloriju kā riteņbraukšana vai vieglatlētika, jums ir jācenšas pavadīt daudz vairāk laika.

Vēl viena velosipēdistu problēma ir tā, ka ilgākā braucienā sāp dibens. Lai to novērstu, jāizvēlas pareizie sēdekļi un jāvalkā velošorti ar autiņbiksīti. Autiņš ne tikai izvada sviedrus, bet arī veido mīkstu slāni starp jums un segliem.

Uz velosipēda jūs varat ievērojami pasliktināt ķermeņa stāvokli, ja nezināt, kādai jābūt pareizai pieguļamībai, stūres rata un sēdekļa augstumam, kadencei utt. Nepareizas nosēšanās dēļ jūs riskējat savainot mugurkaulu, plecus un ceļus. Skrienot stingri noteikumi Nē. Precīzāk, tie ir un ir svarīgi tikai profesionāliem sportistiem, lai palielinātu savu sniegumu. Vienkāršam cilvēkam nav jāprot ātri skriet.

Gan vieglatlētika, gan riteņbraukšana, kā jau minēts, stiprina gandrīz visas cilvēka ķermeņa sistēmas, īpaši sirds un asinsvadu sistēmu. Šie sporta veidi novērš daudzas slimības, tostarp varikozas vēnas, miokarda infarktu un pat depresiju. Aerobās slodzes laikā izdalās hormons endorfīns, kas regulē cilvēka emociju līmeni un palīdz cīnīties slikts garastāvoklis un apātija.

Skriešanas priekšrocība ir tā, ka tā visharmoniskāk attīsta ķermeņa muskuļus. Skaisti uzpumpēts ķermenis piesaista acis! Skriešana arī paātrina vielmaiņu vairāk nekā riteņbraukšana. Tas nozīmē, ka treniņu rezultāti neliks jums gaidīt.

Motivācija

Ja esi izmēģinājis abus sporta veidus, droši vien esi ievērojis, ka skriešana ir nogurdinošs treniņš un riteņbraukšana ir patīkama izklaide. Ne katrs cilvēks spēj sistemātiski skriet, nepalaižot garām nevienu dienu. Taču braukšana ar riteni un jaunu vietu un ainavu atklāšana ir ļoti iedvesmojoša nodarbe, lai pārvarētu distanci pat ar augstu treniņu intensitāti. Braukt ar velosipēdu ir jautrāk nekā skriet.

Kaloriju dedzināšana

Gan skriešana, gan riteņbraukšana ir aerobikas vingrinājumi. Tas nozīmē, ka šos sporta veidus var izmantot kā līdzekli svara zaudēšanai.

Šajā ziņā skriešana ir daudz efektīvāka nekā riteņbraukšana. Skriešana ir divreiz ātrāka nekā skriešana. Piemēram, divas stundas skrienot ar ātrumu 8 km/h, jūs sadedzināsiet aptuveni 1500 kcal, bet uz velosipēda - ap 720 kcal ar ātrumu 15 km/h. Vieglatlētika ir labākais veids, kā ātri zaudēt svaru. Un kopā ar sabalansētu uzturu muskuļi augs lēcieniem un robežām. Sacīkšu soļošana ir nepārspējama. Šeit tiek iesaistīts liels skaits muskuļu, kas nozīmē, ka kalorijas tiek patērētas pat ātrāk nekā skrienot vai braucot ar velosipēdu.

Skriešana ir intensīvāka nekā riteņbraukšana un arī ietver vairāk grupu muskuļus. Piemēram, vēdera un muguras muskuļi, kas praktiski nav iesaistīti braucot. Īpaši noderīgi to darīt vienlaikus ar skriešanu dažādi vingrinājumi rokas un rumpis.

Taču, braucot ar velosipēdu, ir vieglāk veikt lielāku attālumu un pavadīt vairāk laika nekā skrienot, vienlaikus sadedzinot tikpat daudz kaloriju. Galu galā ir patīkami braukt 4–6 stundas, un tikai daži cilvēki spēj noskriet tik daudz laika.

Pieejamība

Velosipēds zaudē pēc šī kritērija. Lai skrietu, nevajag neko citu kā tikai skriešanas apavus. Lai iekļūtu veikalā, apavi nav jāpieslēdz pie staba vai žoga, tie nav jālabo, turklāt tie maksā vairākas reizes lētāk nekā velosipēds. Labākie skriešanas apavi maksās tikpat, cik zemākās kvalitātes velosipēds.

Skriešana ir pieejama ikvienam, kurš vēlas sportot. Nepieciešama tikai vēlme virzīties uz priekšu, lai sasniegtu rezultātus!
Velosipēda labā īpašība ir tā, ka ar to jūs varat nokļūt tur, kur jums jāiet. Tātad jūs varat apvienot patīkamo, noderīgo un nepieciešamo. Skrienot tālu netiksi. Ar velosipēdu jūs varat doties pārgājienos uz citām pilsētām un pat valstīm.

Pasākumi

Jebkurā, pat mazā, pilsētā tiek turēti dažādi konkursi, maratoni ar uzvarētājiem un balvām.

Kalnu riteņbraukšanas vai šosejas sacensības notiek daudz retāk. Kalnu riteņbraukšanai ne visās pilsētās ir nepieciešamais atvieglojums. Visbiežāk tiek rīkotas triatlona sacensības, taču tas nav tikai šosejas riteņbraukšana, bet arī skriešana un peldēšana.

laika apstākļu atkarība

Ziemā velosipēdisti ir gandrīz nemanāmi. Un tas ir pareizi. Kuram gan gribas ietīties desmit džemperos un baidīties paslīdēt un nokrist? Aukstajā sezonā labāk skriet. Šis ir intensīvāks sporta veids, tāpēc ātri iesildīsies. Iespēja nokrist nav zudusi, taču nokrist no velosipēda ir daudz sāpīgāk un bīstamāk nekā skrienot.

Pētījumu veica Apalaču štata universitātes (ASU) Human Performance Lab. Tās mērķis ir noteikt, kas ir veselīgāk un veselīgāk: skriešana vai riteņbraukšana. Rezultāti bija pārliecinoši velosipēdistiem: riteņbraukšanai ir daudz vairāk ieguvumu veselībai nekā skriešanai. Kārtējais institūts un jau citi rezultāti.

Kā zinātnieki noteica, ka riteņbraukšana ir labāka par skriešanu? Viņi paņēma skrējēju un riteņbraucēju grupu vecumā no 19 līdz 49 gadiem un paņēma no viņiem asins paraugus pēc treniņa. Slodze bija vismaz 2,5 stundas, tikai 3 treniņi nedēļā. Rezultātā velosipēdistu analīzes bija labākas.

Patiesībā šos rezultātus nebija grūti paredzēt. Skriešana rada lielāku stresu ķermenim, slodžu raksturs ir pulsējošs, mazāk ērts nekā velosipēdam. Īpaši skriešanas nepilnības izpaužas cilvēkiem ar lieko svaru. Galu galā tā ir tikai kolosāla slodze uz locītavām un muguru. Skrienot cilvēka ķermenis uz brīdi pilnībā atraujas no zemes, turklāt piezemējas ar visu savu svaru. Un locītavām un mugurkaulam ir jāapstrādā šis sitiens. Ir labi, ja tiek izvēlēti pareizi apavi, taču tie šo problēmu novērš tikai daļēji.

Un tagad, pieņemsim, ka cilvēks nolemj skriet, lai zaudētu svaru. Kāda ir standarta situācija šajā gadījumā? Sākumā viņš ir entuziasma pilns, atrod internetā rakstu par to, cik kalorijas tiek sadedzinātas skrienot, pērk inventāru. Un, visbeidzot, viņš vada savu pirmo treniņu, kura laikā viņš saskaras ar ļoti lielām grūtībām. Izrādās, ka ir ļoti grūti noskriet pat nelielu distanci. Un viss agrākais entuziasms izgaist. Bieži vien pēc pāris skrējieniem vidusmēra cilvēks pamet šo pasākumu. Tas ir pārāk grūti, pārāk garlaicīgi.

Cita lieta ir velosipēds! Slodzes vienveidīgākas un, protams, patīkamākas! Es gribu braukt arvien vairāk, es gribu izpētīt dažādus interesantas vietas. Slidošana vairs nav treniņa dēļ, bet gan tāpēc, lai būtu jautri, tas ir svarīgi. Un līdz ar to nāk arī viss pārējais.

Kas nosaka enerģijas patēriņu, braucot ar velosipēdu

Var izdalīt šādus faktorus, kas ietekmē kaloriju sadedzināšanu:

Vidējais ātrums, ar kādu mēs virzīsimies
Cik ilgi brauksim ar velosipēdu
Reljefa reljefs. Ja jūsu reģionā ir daudz kāpumu un kritumu, tad iespēja zaudēt svaru būs lielāka.
Daļēji ir atkarība no augstuma virs jūras līmeņa.
Velosipēda tips. Teiksim, ar kalnu velosipēdu pārvietoties pa asfaltu ir grūtāk nekā ar šosejas velosipēdu, taču to pašu var teikt tieši pretēji. Katrs velosipēds ir paredzēts noteiktam mērķim.
Velosipēda kvalitāte. Nav nejaušība, ka cilvēki pērk velosipēdu par lielu naudu, jo ir atšķirība, un tā ir būtiska. Katrai sastāvdaļai ir ietekme: rāmis, dakša, amortizators.
Velosipēdista svars Šeit ir skaidrs, jo lielāks ir jūsu svars, jo lielāks ir kaloriju patēriņš, braucot ar velosipēdu.
velosipēda svars. Tikpat svarīgs kā jātnieka svars ir viņa darba zirga svars. Tomēr mēģiniet iegādāties vieglākus velosipēdus. Labāk ir tērēt enerģiju lielāka attāluma veikšanai, nekā izniekota, mēģinot paātrināt smagu velosipēdu.
Riepu tips. Svarīgs ir gan to platums (jo lielāks, jo grūtāk pārvietoties, vismaz uz asfalta), gan protektora veids. Jo zobīgāka riepa, jo lielāks būs kaloriju patēriņš, braucot pa asfaltu. Attiecīgi labāk ņemt slick vai semi-slic riepas. Bet nelīdzenā reljefā, gluži pretēji, slidens var būt traumatisks un padarīt neiespējamu daudzu posmu pārvarēšanu.
Velosipēda riteņa diametrs. Šeit runa ir par to, ka nesagatavotam cilvēkam ar 28 collu riteņiem būs grūtāk braukt nekā ar standarta 26 collu riteņiem, jo tie attiecīgi ir grūtāk izkliedējami.
Riepu spiediens. Šis faktors ir ļoti svarīgs, jo bez gaisa riepas var ļoti apgrūtināt braukšanu ar velosipēdu. Es personīgi izmantoju šo metodi, lai sagatavotos velobraucienam, kad nebija pietiekami daudz laika ilgam braucienam.

Pamatojoties uz šiem faktoriem, varat izdarīt dažus secinājumus un pielāgot savu ceļojumu raksturu, ja mērķtiecīgi vēlaties zaudēt svaru, tad šeit ir daži padomi:

Kaloriju patēriņš riteņbraukšanas laikā

Tagad patiesībā visinteresantākais. Kā kļuva skaidrs no iepriekš minētās informācijas, kaloriju patēriņš ir atkarīgs no ļoti, ļoti daudziem faktoriem, un šī iemesla dēļ nav iespējams sniegt patiesi precīzu informāciju, atvainojiet. Kā teica Černomirdins, mums ir tas, kas mums ir.
Ja braucēja svars ir 70 kg, kaloriju patēriņš stundā būs:

270 kcal / stundā - braucieni nesteidzīgā tempā pa parku ar pilsētas velosipēdu (šosejas velosipēdu);
400 kcal/stundā - braucieni ar kalnu velosipēdu pa nelīdzenu apvidu ar vidējas grūtības pakāpes reljefu;
550 kcal / stundā - brauciena formāts kļūst līdzīgs īpašai apmācībai, tas ir, paaugstinātas sarežģītības režīmā;
720 kcal/stundā – kaloriju patēriņš profesionālo šosejas sacensību laikā.
800-1200 kcal/stundā - lielākais enerģijas patēriņš tiek sasniegts kalnu divriteņu sacensībās, kur raksturīgs ārkārtīgi sarežģīts reljefs, praktiski bez iespējas atvilkt elpu.

Varat arī izmantot mobilā aplikācija velosipēdistiem, kuri, pamatojoties uz brauciena ilgumu, nobraukumu, Vidējais ātrums, augums un svars aprēķinās, cik kalorijas tika sadedzinātas.

Apkoposim starprezultātu.

Ieguvums veselībai

Velosipēds:
Velosipēds trenē sirdi un plaušas. Stiprina kāju un sēžamvietas muskuļus. Palīdz uzlabot vielmaiņu, kā arī palīdz tikt galā ar depresiju, ko izraisa dopamīna izdalīšanās ceļojuma laikā.

Skrien
Tāpat kā velosipēds lieliski trenē sirds muskuli un plaušas. Uzlabo vielmaiņu, trenē kāju, sēžamvietas, vēdera un muguras preses muskuļus. Skriešanas laikā, kā arī velobrauciena laikā organismā izdalās tā sauktais laimes hormons – dopamīns, kas palīdz tikt galā ar psiholoģisko stresu.
Skriešana, pastaigas, lai uzlabotu venozo atteci, kapilāro cirkulāciju, asins piegādi smadzenēm

Jaunākie amerikāņu zinātnieku pētījumi liecina, ka iešanai un skriešanai ir vēl viena svarīga priekšrocība salīdzinājumā ar velosipēdu – velotrenažieri. Tas ir par par mūsu pēdu zolīšu saskari ar cietu virsmu (zemi, asfaltu vai citu segumu, ieskaitot skrejceliņa kustīgo jostu). Periodiski pēdu sitieni rada mehāniskas viļņu vibrācijas, kas tiek pārraidītas uz augšu pa muskuļiem un asinsvadiem, aktivizējot asinsriti ne tikai apakšējās ekstremitātēs, bet visā ķermenī, arī smadzenēs.

Turklāt šie triecienviļņi (vibrācijas) ir dabiski, fizioloģiski, jo cilvēks staigā un skrien daudzus savas pastāvēšanas tūkstošus. Šīs svārstības pielāgojas sirdsdarbībai, palīdzot ritmiski, sitiens pa sitienam piegādāt skābekli un barības vielas smadzenēs un citos orgānos, ķermeņa audos, vienlaikus uzlabojot mūsu garīgo un fizisko veiktspēju, aktivitāti un pašsajūtu. Lietojot velosipēdu vai velotrenažieri, šāda triecienelementa nav.

Vibrovingrošana - dziedinošo satricinājumu mājas analogs

Trieciena viļņu efektu, līdzīgu tam, ko iegūstam skrienot, var iegūt arī veicot vienkāršu vingrošanu, ko divdesmitā gadsimta 70. gados ierosināja akadēmiķis Mikuļins - tā saukto vibrovingrošanu. To veic ļoti vienkārši: jānostājas taisni, kājas plecu platumā, tad uz pirkstiem jāpaceļas apmēram viena centimetra augstumā un nedaudz jānolaiž ķermenis uz papēžiem, maigi atsitoties pret grīdu vai citu virsmu. 1 sekunde - celšana uz pirkstiem + 1 sekunde - atsitiens pret papēžiem pret grīdu. 30 sitieni papēžā minūtē. Vibrovingrošanu var atkārtot 3-4 reizes dienā 1 minūti.

Asinsrites uzlabošanās visā ķermenī tiek panākta pēc minūtes slodzes – pazūd nogurums, paaugstinās garīgās spējas. Tiesa, lai nekaitētu veselībai, sišana pa papēžiem pret grīdu nedrīkst būt ļoti asa un spēcīga. Turklāt nevajadzētu nodarboties ar vibrovingrošanu ar mugurkaula problēmām, tromboflebītu, smagu aterosklerozi. Šādos gadījumos ir drošāk un daudz lietderīgāk vienkārši staigāt tālāk svaigs gaiss, un vēl labāk - nūjošana.

Kaitējums veselībai

Velosipēds

Daudzu velosipēdistu galvenā problēma ir ceļu locītavu slimības. Velosipēdistiem ceļi “lido” ļoti ātri. Jo galvenā nasta gulstas uz viņiem. Lai no tā izvairītos, ir pēc iespējas jāsamazina kāju spiediens uz pedāļiem. Attiecīgi vienmēr brauciet tā, lai rotācija būtu biežāka, bet mazāk spēcīga. Tad ievērojami samazināsies slodze uz ceļiem. Tāpēc velosipēdam ir jāprot kompetenti pārslēgt ātrumu. Jums nav jātiecas pēc ātruma.
Ar gariem braucieniem sāk sāpēt piektais punkts. Profesionāļiem ir speciāli segli un paliktņi. Amatieri lieto reti, un tāpēc pēc pāris stundu nepārtrauktas braukšanas sāk ļoti sāpēt, atvainojos par izteicienu, dibens. Nākotnē tas nekaitēs ķermenim. Bet dažreiz šīs sāpes ceļojuma laikā vienkārši nav iespējams izturēt.

Tāpat kā riteņbraucēji, arī skrējēji lielāko slodzi uzņemas uz saviem ceļiem. Bet, ja uz ātrumriteņa ir iespējams pārslēgt ātrumus, lai mainītu slodzi, tad skrienot slodze būs atkarīga tikai no jūsu svara. Attiecīgi. Ja ir par daudz liekās masas, tad jāskrien ļoti uzmanīgi, jo tādā gadījumā slodze uz locītavām būs ļoti liela. Tajā pašā laikā jāsaprot, ka ar pareizu pēdas uzstādījumu skrienot, slodzi uz ceļiem var samazināt līdz minimumam. Kas nepārsniegs slodzi uz tām pašām locītavām, braucot ar velosipēdu.

Nevar skriet ar nopietnas problēmas ar mugurkaulu. Vai arī skriet tikai īpašos amortizatoros apavos pa mīkstu virsmu. Skriešanu var uzskatīt par mikrolēcienu kombināciju no kājas uz pēdu. Un galvenā slodze no katra šāda lēciena krīt uz muguru. Taču, ja muguras problēmas nav spēcīgas, tad tieši otrādi, skriešana palīdzēs nostiprināt muguras muskuļus un neļaus slimībai augt. Kā saka, visur ir jāzina mērs. Lai uzlabotu sniegumu vidējo un garo distanču skriešanā, ir jāzina skriešanas pamati, piemēram pareiza elpošana, tehnika, iesildīšanās, prasme uztaisīt pareizo acu zīmuli sacensību dienai, veikt pareizu spēka darbu skriešanai un citiem.

Divi sporta veidi, lai uzlabotu efektu

Tātad, kas ir labāk, riteņbraukšana vai skriešana? Ideāls variants ir apvienot abus. Piemēram, skrieniet no rītiem un brīvdienās brauciet ar savu “divriteņu zirgu”. Ķermenis saņems optimālo fizisko aktivitāšu “devu”, ātri atbrīvosies no taukiem, un muskuļi iegūs vēlamo apjomu.

VELOSIPĒDA IETEKME UZ POTENCIJU

Ir daudz strīdu par riteņbraukšanas ietekmi uz potenci. Viss sākās 1998. gadā, kad presē tika publicēti pētījuma rezultāti par šo tēmu. Kopš tā laika to cilvēku viedokļi, kuri vismaz kaut kā ir saistīti ar velosipēdu, dalās trīs nometnēs: pirmie apgalvo, ka riteņbraukšana slikti ietekmē potenci, citi apgalvo, ka tas ir labi, bet citi uzskata, ka riteņbraukšana. potenci nekādā veidā neietekmē.potence. Mēģināsim izskatīt katru viedokli atsevišķi.

1. viedoklis – riteņbraukšana negatīvi ietekmē potenci

1998. gadā Bostonas Universitātē tika veikts pētījums par vīriešu riteņbraucējiem, kas parādīja, ka, ilgstoši sēžot uz velosipēda segliem, tiek traucēta asinsrite dzimumorgānos, kas negatīvi ietekmē potenci. Īpaši garos ceļojumos var rasties nejutīgums. Kā izrādījās, tas nebija jaunums profesionāliem riteņbraucējiem, kuri piedzīvoja īslaicīgu nejutīgumu. Tas ir saistīts ar ilgstošu dzimumorgānu asinsrites pārkāpumu, kad segli saspiež artēriju, caur kuru asinis plūst uz dzimumorgāniem. Parasti pēc spiediena pārtraukšanas uz artēriju pēc kāda laika asins plūsma tiek atjaunota pilnībā. Bet ar ļoti ilgstošu un sistēmisku spiedienu uz artēriju tā var pilnībā neatveseļoties. Vēl viens potences apdraudējums ir dzimumorgānu traumas uz velosipēdu rāmjiem, lai gan tas ir diezgan reta parādība. Kā atzīmē pētnieki, no asinsrites traucējumu problēmām ilgstošas velobraukšanas laikā var izvairīties, izmantojot īpašus ortopēdiskos veloseglus.

Starp citu, ne tikai velosipēda sēdeklis var radīt draudus vīrieša dzimumveselībai – mazkustīgs dzīvesveids ir bīstams vīriešiem, vājinot seksuālo veselību. Komplikāciju profilaksei sēdekļu krēsli tika izstrādāti īpaši vīriešiem, kuri vada mazkustīgu dzīvesveidu.

2. viedoklis – riteņbraukšana ir laba potencei

Lai gan veiktajiem pētījumiem ir nenoliedzami pierādījumi, absolūti nepierādīts fakts, ka visiem profesionāliem riteņbraucējiem ir problēmas. seksuāla rakstura. Bet zināms, ka šādiem cilvēkiem ir trenēts ķermenis, spēcīgi un izturīgi kāju muskuļi, veseli kardiovaskulārā sistēma, un citas profesionāla riteņbraucēja īpašības. Veselai sirds un asinsvadu sistēmai ir pozitīva ietekme uz visām ķermeņa sistēmām, arī potenci, tāpēc ir pilnīgs pamats uzskatīt, ka riteņbraukšana uzlabo potenci un vīriešu veselību.

3. viedoklis – riteņbraukšana nekādā veidā neietekmē potenci

Visticamāk, tā saka vīrieši, kuri no velosipēda lietošanas nav pamanījuši nekādas nobīdes potences nostiprināšanas vai vājināšanās virzienā.

Velosipēda un potences saderība

Riteņbraukšanas cienītājiem nevajadzētu atteikties no sava hobija, jo nav nopietna pamata bažām par savu seksuālo veselību. Ja viss būtu tik slikti un ilgstoša sēdēšana uz velosipēda segliem nelabvēlīgi ietekmētu potenci, tad diez vai velobraukšana joprojām būtu dominējošā vīrišķīgs izskats sports, jo ne katrs vīrietis upurēs savu seksuālo veselību sporta rezultāti. Un tiem, kurus tas joprojām uztrauc, mēs varam ieteikt iegādāties īpašus ortopēdiskos velosipēda seglus.

Šie ir šausmīgi segli.

Pirmkārt, daudzi jautājumi rodas par plāniem, stingriem sporta segliem, uz kuriem skatoties cilvēkam, kurš nebrauc ar velosipēdu, rodas psiholoģisks diskomforts. Tik aizdomīgs objekts tik intīmā vietā? Otrs punkts - ilgstoša slodze, sēžot uz velosipēda, pēc daudzu domām, izraisa stagnāciju starpenē, līdz ar to var rasties problēmas dzimumdzīvē, kā arī ar asinsriti iegurnī un kājās.

Atbilde ir ļoti vienkārša: pretēji acīmredzamajam, no pirmā acu uzmetiena, neatkarīgi no sēžamvietas apjoma un formas, visa slodze, braucot ar velosipēdu, krīt uz iegurņa kauli. Kājstarpe atrodas tieši virs seglu virsmas. Braucot uz mīkstiem segliem, iegurņa kauli tajos iegrimst, un daļa slodzes tiek pārdalīta uz sēžamvietu un starpeni, izraisot to, no kā tik ļoti baidās "ērtas" jāšanas cienītāji - asinsrites un uroģenitālās sistēmas sastrēgumus. Mēs atceramies pirmo noteikumu: sēdeklim, neatkarīgi no konfigurācijas, jābūt cietam.

Nākamais brīdis - garš brauciens lielos attālumos rada lielu slodzi sēžamvietai, kas var slikti ietekmēt, tajā skaitā uz dzimumfunkcijām. Taču tajā pašā laikā bieži tiek aizmirsts, ka sēdēšanu uz velosipēda nevar uzskatīt par pilnībā statisku slodzi. Tas ir labi zināms tiem, kuri patiešām daudz ceļo. Velosipēdistam nepārtraukti ir jāpārvieto smaguma centrs, jāceļas augšā, atbalstoties uz pedāļiem utt.

Cita starpā sēdeklis veido tikai 60-70% no svara. Procentuālā daļa ir zemāka zemas braukšanas šosejas un treka velosipēdiem. Riteņbraukšana ir nozīmīga fiziskā aktivitāte, pie kuras tiek paātrināta kāju un iegurņa asinsrite, t.i., vielmaiņa ir aktīvāka, un nav pamata runāt par sastrēgumiem.

Atkal, salīdzinājumam, varat iedomāties, cik daudz lielāku labumu var gūt no dinamiskas slodzes uz velosipēdista sēdekļa, nekā no gandrīz nekustīgas sēdēšanas vairākas stundas pie datora birojā vai mājās. Ne velti daudzos uzņēmumos vadība visos iespējamos veidos mudina savus biroja darbiniekus aktīvi izmantot velosipēdus. Riteņbraukšana ir noderīga. Bet beigt uz tik optimistiskas nots ir maldinoši.

Informācija ņemta no dažādi avoti Secinājumus katrs var izdarīt pats. No iepriekš minētā var saprast dažus pamata postulātus. Jums jāsāk ar garām pastaigām. Pēc tam skriešana. Nu, brīvdienās brauc ar riteni. Tas noteikti būs optimālākais jebkuram organismam, pat nesagatavotam.

Gan vieglatlētika, gan riteņbraukšana uzlabo cilvēka veselību. Uzlabojas sirds, plaušu un citu orgānu un sistēmu darbs. Tomēr šiem sporta veidiem ir savas specifiskās iezīmes, kuru dēļ tie dažādi ietekmē ķermeni.

zinātnisks skatījums

Ietekme uz veselību

Lai izpētītu atšķirības starp skriešanu un riteņbraukšanu, Kanādas Universitātes zinātnieki veica pētījumu. Viņi savāca asins paraugus no subjektiem pēc riteņbraukšanas un skriešanas un salīdzināja tos.

Pēc tā rezultātiem tika atklāts, ka riteņbraukšana ir noderīgāka nekā skriešana. Braucēju analīzes bija labākas nekā skrējēju. Tas ir balstīts uz faktu, ka skriešanas laikā notiek skriešana, kas negatīvi ietekmē pēdas, locītavas un iekšējos orgānus. Pacienti ar plakanām pēdām ir kontrindicēti vieglatlētikā, un riteņbraukšana nāks tikai par labu šādu cilvēku veselībai. Tāpat nav vēlams skriet cilvēkiem ar mugurkaula traumām, jo skrienot uz to tiek uzlikta liela slodze.

Zinātnieki arī atklāja, ka ar tādu pašu treniņu intensitāti garajā distancē skrējējs saņem vairāk bojājumu nekā braucējs.

Ar velosipēdu ir vieglāk nokļūt no viena punkta uz otru.

Uz velosipēda jūs varat ievērojami pasliktināt ķermeņa stāvokli, ja nezināt, kādai jābūt pareizai pieguļamībai, stūres rata un sēdekļa augstumam, kadencei utt. Nepareizas nosēšanās dēļ jūs riskējat savainot mugurkaulu, plecus un ceļus. Skriešanā nav stingru noteikumu. Precīzāk, tie ir un ir svarīgi tikai profesionāliem sportistiem, lai palielinātu savu sniegumu. Vienkāršam cilvēkam nav jāprot ātri skriet.

Vislabāk ir skriet pa zemes ceļu: tas papildus amortizē, saudzējot jūsu ceļgalus

Skriešanas priekšrocība ir tā, ka tā visharmoniskāk attīsta ķermeņa muskuļus. Skaisti uzpumpēts ķermenis piesaista acis!

Skriešana arī paātrina vielmaiņu vairāk nekā riteņbraukšana. Tas nozīmē, ka treniņu rezultāti neliks jums gaidīt.

Motivācija

Ja esi izmēģinājis abus sporta veidus, droši vien esi pamanījis, ka skriešana ir nogurdinošs treniņš, savukārt riteņbraukšana ir patīkama laika pavadīšana. Ne katrs cilvēks spēj sistemātiski skriet, nepalaižot garām nevienu dienu. Taču braukšana ar riteni un jaunu vietu un ainavu atklāšana ir ļoti iedvesmojoša nodarbe, lai pārvarētu distanci pat ar augstu treniņu intensitāti.

Braukt ar velosipēdu ir jautrāk nekā skriet.

Kaloriju dedzināšana

Gan skriešana, gan riteņbraukšana ir aerobikas vingrinājumi. Tas nozīmē, ka šos sporta veidus var izmantot kā līdzekli svara zaudēšanai.
Šajā ziņā skriešana ir daudz efektīvāka nekā riteņbraukšana. Skriešana ir divreiz ātrāka nekā skriešana. Piemēram, divas stundas skrienot ar ātrumu 8 km/h, jūs sadedzināsiet aptuveni 1500 kcal, bet uz velosipēda - ap 720 kcal ar ātrumu 15 km/h. Vieglatlētika ir labākais veids, kā ātri zaudēt svaru. Un kopā ar sabalansētu uzturu muskuļi augs lēcieniem un robežām.

Sacīkšu soļošana ir nepārspējama. Šeit tiek iesaistīts liels skaits muskuļu, kas nozīmē, ka kalorijas tiek patērētas pat ātrāk nekā skrienot vai braucot ar velosipēdu.

Staigāšana vislabāk ietekmē sportista ķermeni

Skriešana ir intensīvāka nekā braukšana ar velosipēdu, kā arī iesaista vairāk muskuļu grupu. Piemēram, tiek trenēti vēdera un mugurkaula muskuļi, kas braucot praktiski netiek iesaistīti. Īpaši noderīgi vienlaikus ar skriešanu ir veikt dažādus vingrinājumus ar rokām un rumpi.

Pieejamība

Skriešana ir pieejama ikvienam, kurš vēlas sportot. Nepieciešama tikai vēlme virzīties uz priekšu, lai sasniegtu rezultātus!

Pieteikums

Velosipēda labā īpašība ir tā, ka ar to jūs varat nokļūt tur, kur jums jāiet. Tātad jūs varat apvienot patīkamo, noderīgo un nepieciešamo. Skrienot tālu netiksi. Ar velosipēdu jūs varat doties pārgājienos uz citām pilsētām un pat valstīm.

Triatlons apvieno trīs aerobikas sporta veidus

Pasākumi

Jebkurā, pat mazā, pilsētā tiek rīkotas dažādas sacensības, maratoni ar uzvarētājiem un balvām.
Kalnu riteņbraukšanas vai šosejas sacensības notiek daudz retāk. Kalnu riteņbraukšanai ne visās pilsētās ir nepieciešamais atvieglojums. Visbiežāk tiek rīkotas triatlona sacensības, bet tas ir ne tikai, bet arī skriešana un peldēšana.

laika apstākļu atkarība

Jums individuāli jāizvēlas visefektīvākais sporta veids. Tātad vienam vairāk patīk skriet, otram arī, bet sāp ceļi vai mugura. Dabiski, ka pirmajam vairāk piemērota vieglatlētika, otrajam – velosipēds.

Vai velosipēdu. Pats par sevi jautājums "kurš ir labāks?" nevietā, papildināsim ar iespējami iespējamiem galotnēm un atbildēsim uz katru jautājumu. Gan skriešana, gan riteņbraukšana – abas aktivitātes nodrošina pozitīva ietekme uz sirdi un sirds un asinsvadu sistēmu, tas ir viņu galvenais nopelns cilvēku veselībai.

Kas ir labāk skriešana vai riteņbraukšana svara zaudēšanai? Ja ņemam vērā skriešanu un klusu velobraucienu, tad skrējiena laikā tas notiek liels daudzums kalorijas, kas nozīmē, ka ar tādu pašu skriešanas un riteņbraukšanas ilgumu svara zudumam būs skriet efektīvāk. No otras puses, tas ir spējā ilgu laiku vingrošana slēpj velosipēda priekšrocības. Nesagatavotam cilvēkam būs grūti noskriet 1 stundu, savukārt 2 stundas ar velosipēdu mierīgā tempā var veikt gandrīz katrs.

Kas ir labāk skriešana vai riteņbraukšana par labu veselību? Kā minēts iepriekš, gan skriešana, gan riteņbraukšana ir labi, t.i. ietekmēt sirdi vispozitīvākajā veidā. Taču gan skriešana, gan riteņbraukšana nodara kaitējumu organismam, kas lielā mērā ir mazāks par ieguvumiem, ko iegūst no šiem sporta veidiem. Skrienot liela slodze krīt uz ceļa locītavām, tas ir pilns ar meniska traumām. Galu galā ar katru soli menisks uzņemas ievērojamu slodzi. Jāņem vērā ne tikai ķermeņa masa, bet arī ķermeņa paātrinājums. Lai būtu skaidrāk, iedomājieties āmura slodzi, kas guļ uz rokas, un tagad mēģiniet nomest āmuru uz rokas, vismaz no 10 cm augstuma. Velosipēds ir saudzīgāks pret locītavām, jo. nav trieciena slodzes. Tomēr riteņbraukšana ietver ilga palikšana seglos, kas var padarīt Negatīvā ietekme uz iegurņa orgāniem, kā arī audiem. Tāpēc ieteicams ik pa laikam piecelties no segliem un veikt iesildīšanos, nedaudz pabraucot, stāvot uz pedāļiem.

Kas ir labāks braukšana ar velosipēdu vai skriešana pieejamības ziņā? Šeit skriešana uzvar visos aspektos. Skriešanai nepieciešamas tikai kedas, savukārt riteņbraukšanai nepieciešams: pats velosipēds, tā apkope, remonta komplekts. Turklāt ne katram cilvēkam ir vieta dzīvoklī, kur glabāt velosipēdu, ko gan nevar teikt par kedām.

Kas ir jautrāk skriet vai braukt ar velosipēdu? Velosipēds, protams, šajā rādītājā ņem virsroku. Pirmkārt, ieguvums ir manāms, pateicoties lielāks ātrums. Ar velosipēdu jūs varat viegli apceļot savu pilsētu un tās apkārtni, savukārt skriešana ir ārkārtīgi problemātiska. Velosipēds ir pārvietošanās līdzeklis. Riteņbraukšana ir vairāk adrenalīna nekā skriešana.

Vēl var piebilst, ka velosipēds ir bīstamāks par skriešanu, jo jādala ceļš ar mašīnām, bet, no otras puses, to var rakstīt kā priekšrocību velosipēdam. Jūs varat braukt ar velosipēdu no mājas uz māju, skriešana tieši no mājām ne vienmēr ir ļoti ērta, it īpaši no rīta, izbraucot cauri steidzīgu garāmgājēju pūļiem, ja tādi ir.

Skrienot cilvēks noslogo augšstilba un apakšstilba muguras muskuļus, kas sasprindzina un trenējas labāk nekā braucot ar velosipēdu. kalnup sāk strādāt priekšējā stilba kaula muskuļi, kakla, muguras un abs muskuļi. Tas notiek, ievērojot pareiza tehnika skriešana, kā arī elpošanas sadalījums. Turklāt skriešana trenē plaušas un ir lielisks kardio treniņš sirds un asinsvadu sistēmai.

Tāpat skriešana var labi sagatavot ķermeni citiem sporta veidiem vai nopietnām sadzīves fiziskām aktivitātēm.

Skrienot cilvēks tērē daudz enerģijas un sadedzina daudz kaloriju, tāpēc ne pārāk trenēts ķermenis var izturēt ne vairāk kā stundu aktīvu skriešanu – un tā ir norma. Turklāt pastāvīga skriešana var nelabvēlīgi ietekmēt meniska un potītes stāvokli. Pozitīvi ir tas, ka jums ir nepieciešami tikai labi skriešanas apavi un nav dārgāka aprīkojuma. Ja nevarat skriet, arī iešana vai regulāra pastaiga var noderēt arī jums.

Velosipēds

Kamēr riteņbraukšana ir treniņš ikru muskuļi kas darbojas, minot pedāļus. Turklāt riteņbraukšana efektīvi nostiprina četrgalvu un paceles muskuļus, noņem ķermeņa tauki ar presi un sēžas muskuļiem. Riteņbraukšana trenē plaušas un sirds un asinsvadu sistēmu tāpat kā skriešana.

Daudzi eksperti apgalvo, ka riteņbraukšana un skriešana ir vienlīdz noderīgi, taču riteņbraukšana no cilvēka neatņem tik daudz enerģijas kā skriešana.

Lai svara samazināšana noritētu aktīvi un lietderīgi, velobraucienam vajadzētu ilgt vismaz 90-120 minūtes. Tāds garš fiziskā aktivitāte liek darboties aerobajiem enerģijas padeves procesiem, kas rodas, oksidējoties un sadedzinot ķermeņa taukus. Ar ikdienas nodarbībām (divas reizes dienā) treniņu laiku uz velosipēda var samazināt līdz stundai. Ja tev nav velosipēda vai ārā nav īstais gadalaiks, vari pierakstīties uz trenažieru zāli, kur ir automatizēti velosipēdi ar datoru, kas aprēķina pulsu un braukšanas ātrumu.

Tādējādi riteņbraukšana un skriešana ir vienlīdz efektīvas.