6-04-2015, 15:06

¡Buen día a todos! El equipo de ACES.GG está contigo, y hoy hablaremos del carro medio alemán de quinto nivel Pz.Kpfw. IV Ausf. H. Considere su débil y fortalezas, analizaremos las características de rendimiento, así como los métodos y tácticas de uso de esta máquina en combate.

Tanque mediano alemán de nivel 5 Pz.Kpfw. IV Ausf. H se puede abrir con el tanque mediano de nivel 4 Pz.Kpfw. IV Ausf. D por 12.800 de experiencia, así como con la ayuda tanque ligero cuarto nivel Pz.38 nA, pero ya por 15.000 de experiencia. Costará 373.000 créditos en el momento de la compra.

Analicemos las características de rendimiento del Pz.Kpfw. IV ausf. H

Pz. IV H tiene un HP promedio de 480 en su nivel. Por supuesto, esto no es mucho, pero si no los desperdicias, entonces es suficiente. La dinámica del tanque es aceptable, no causa muchas molestias. El depósito está ganando bastante bien sus 40 km/h. Si hablamos de blindaje, entonces el tanque no es el mejor, especialmente en la popa y en los costados. Pero el tanque bien puede recibir un golpe, con el uso adecuado, de vehículos de su nivel e inferiores. Además, el coche tiene una visibilidad aceptable a su altura, que es de 350 metros.

Pistolas Pz.Kpfw. IV ausf. H

Ahora hablemos de las armas, el tanque tiene tres para elegir.

El primero es el Kw.K. de 7,5 cm. 40L/43. Se nos entrega en la configuración de stock del tanque en el momento de la compra. Esta arma no tiene ventajas especiales, sin contar su cadencia de tiro. Pero tendremos que jugar con él hasta abrir una de las siguientes armas.

Segunda pistola 7,5 cm Kw.K. 40L/48. Puede considerarse el mejor para este tanque, por supuesto, si no eres fanático de los altos explosivos. Esta arma tiene una penetración de blindaje aceptable para su nivel. No es la mejor, pero sigue siendo una buena precisión, así como una buena cadencia de tiro. El daño promedio por disparo es de 110 unidades, que no es demasiado, pero nuevamente, para su nivel, este es un indicador bastante aceptable.

Y la tercera pistola 10,5 cm Kw.K. L/28. La principal ventaja de esta arma son sus proyectiles acumulativos. La penetración es de 104 mm, que es suficiente para aniquilar a la mayoría de los enemigos que encontrará el Pz.Kpfw. IV Ausf. H. Además, no te olvides de las minas terrestres, con la ayuda de ellas podremos destruir objetivos débilmente blindados con un solo disparo. No olvides que esta arma tiene una precisión muy pobre, por lo que es recomendable llevarla siempre hasta el final.

Equipamiento para Pz.Kpfw. IV ausf. H

El estándar para mí y el estándar para muchos tanques medianos

Pisón de cañón de calibre medio, ventilación mejorada y unidades de puntería reforzadas.

Habilidades y habilidades del Pz.Kpfw. IV ausf. H

Estándar y buena elección será:

Comandante - Sexto Sentido, Reparación, Hermandad de Combate.
Artillero - Reparación, Giro suave de la torre Combate Hermandad.
Conductor - Reparación, Buen funcionamiento, Hermandad de combate.
Operador de radio - Reparación, Interceptación de radio, Hermandad de combate.
Cargador: reparación, estante de munición sin contacto, Hermandad de combate.

Mi elección:

La elección del equipo Pz.Kpfw. IV ausf. H

Aquí hay otro estándar, a saber: un pequeño kit de reparación, un pequeño botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios de mano. Te aconsejo que uses equipo premium, que es bastante caro, pero puede aumentar significativamente la capacidad de supervivencia de tu vehículo en la batalla. Así que siéntete libre de poner un gran kit de reparación, un gran botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios automático en tu tanque. También puedes poner una barra de chocolate en lugar de un extintor automático.

Táctica y estilo de juego Pz.Kpfw. IV ausf. H

Tácticas del juego en Pz. IV H depende de los niveles de tanques con los que tengas que luchar.

Pz.Kpfw. IV ausf. H en la parte superior

En Pz. IV H en la parte superior es mejor tomar al comienzo de la batalla buena posición a media o larga distancia, y dispara a los enemigos atrapados en la luz. También puede participar en la carrera, si está planeada. Lo principal a tener en cuenta es que debe haber aliados a tu lado que puedan cubrirte, así como refugios por los que puedas salir después del disparo para poder recargar. Gracias a la cadencia de tiro del cañón de 7,5 cm, puedes infligir bastante daño al enemigo, y con el cañón de 10,5 cm, será posible destruir tanques con armadura ligera de un solo disparo. Lo principal en todo esto es tratar de no ser sustituido por los disparos del enemigo.

Pz.Kpfw. IV ausf. H vs. sextos niveles

En las batallas contra los sextos niveles, también puedes actuar de forma agresiva o pasiva. Con un estilo de juego agresivo, será posible apoyar la carrera aliada disparando a los enemigos a espaldas de los aliados, o simplemente destacar los tanques enemigos para los vehículos aliados. Y con un estilo pasivo, deberás tomar un lugar en los arbustos y disparar daño a los enemigos atrapados en la luz. Lo que es más importante, tendremos que evitar los vehículos con un daño promedio alto por disparo, como el KV-2, el KV-85 con un cañón de 122 mm y similares. Después de todo, si no nos matan de un solo tiro, nos dejarán lisiados hasta el final de la batalla.

Pz.Kpfw. IV ausf. H vs séptimo nivel

No tendremos nada que hacer contra los séptimos niveles en primera línea, por lo que lo mejor será actuar a espaldas de los aliados en segunda o tercera línea. Entonces podremos hacer daño a los enemigos, sin recibirlo nosotros mismos, porque muchos tanques del séptimo nivel nos matarán con uno o dos disparos. Bueno, si no te gusta este tipo de juego, entonces puedes intentar avanzar con cuidado hacia el destino, que decidirá si te inclinarás o simplemente te fusionarás. Pero en serio, en la primera línea tendremos que actuar con mucho cuidado, porque en cuyo caso simplemente nos convertiremos en un fragmento fácil. Por lo tanto, esta táctica es extremadamente arriesgada, pero si todo se hace correctamente, entonces puede dar sus frutos.

Bueno, lo más importante en cualquier batalla es que deberás poder analizar correctamente el mapa, las alineaciones de los equipos y la partida de tus aliados. Según el análisis, ya vale la pena elegir las tácticas y la dirección en la que actuará. Además, no olvide mirar el minimapa, para que si algo sucede, se desplace oportunamente a una u otra dirección donde se necesitará nuestra ayuda.

Salir

Pz. IV H es un representante típico de los tanques medianos en su nivel, que están bastante bien balanceados y entregan mucho Experiencia agradable de jugarlos. El tanque tiene un potencial bastante bueno, gracias al cual será posible influir en el resultado de la batalla. También Pz. IV H, como muchos vehículos del quinto nivel, es capaz de acumular créditos bastante bien y brindarle a su propietario mucho placer al jugar en él.

La decisión de crear un carro medio con un cañón corto de 75 mm se tomó en enero de 1934. Se dio preferencia al proyecto de la empresa Krupp, y en 1937 - 1938 produjo alrededor de 200 máquinas de modificación A, B, C y D.

Estos tanques tenían peso de combate de 18 a 20 toneladas, blindaje de hasta 20 mm de espesor, velocidad en carretera no superior a 40 km/h y autonomía en carretera 200 km. En la torre se instaló un cañón de 75 mm con un cañón de calibre 23,5, coaxial con una ametralladora.

Durante el ataque a Polonia el 1 de septiembre de 1939 ejercito aleman tenía solo 211 tanques T-4. El tanque demostró ser un buen lado y fue aprobado como el principal junto con el T-3. A partir de diciembre de 1939, comenzó su producción en masa (en 1940 - 280 piezas).

Al comienzo de la campaña en Francia (10 de mayo de 1940) en alemán divisiones de tanques en Occidente solo había 278 tanques T-4. El único resultado de las campañas polaca y francesa fue un aumento a 50 mm en el espesor del blindaje de la parte frontal del casco, a bordo hasta 30 y torreta hasta 50 mm. La masa alcanzó las 22 toneladas (modificación F1, producida en 1941 - 1942). El ancho de vía se aumentó de 380 a 400 mm.

tanques soviéticos T-34 y KV (ver más abajo) desde los primeros días de la guerra demostraron la superioridad de sus armas y armaduras sobre el T-4. El comando nazi exigió que su tanque fuera reequipado con un arma de cañón largo. En marzo de 1942, recibió un cañón de 75 mm con una longitud de cañón de calibre 43 (máquinas de la modificación T-4F2).

En 1942, se produjeron las modificaciones G, desde 1943 - H y desde marzo de 1944 - J. Los tanques de las dos últimas modificaciones tenían un blindaje frontal del casco de 80 mm y estaban armados con cañones de calibre 48. La masa aumentó a 25 toneladas y la capacidad de los vehículos a campo traviesa empeoró notablemente. En la modificación J, se aumentó el suministro de combustible y el rango de crucero aumentó a 300 km. Desde 1943, los tanques comenzaron a instalar pantallas de 5 mm que protegían los lados y la torreta (lateral y trasera) de los proyectiles de artillería y de las balas. rifles antitanque.

El casco soldado de un tanque de diseño simple no tenía una inclinación racional de las placas de blindaje. Había muchas escotillas en el casco, lo que facilitaba el acceso a las unidades y mecanismos, pero reducía la resistencia del casco. Los tabiques internos lo dividían en tres compartimentos. Frente al compartimiento de control había transmisiones finales, se ubicaron el conductor (a la izquierda) y el artillero-operador de radio, que tenía sus propios dispositivos de observación. El compartimiento de combate con una torre multifacética albergaba a tres miembros de la tripulación: comandante, artillero y cargador. La torre tenía escotillas en los lados, lo que reducía su resistencia a los proyectiles. La cúpula del comandante está equipada con cinco dispositivos de visualización con persianas blindadas. También había dispositivos de visualización a ambos lados del mantelete del arma y en las escotillas laterales de la torreta. La rotación de la torre se llevó a cabo mediante un motor eléctrico o manualmente, apuntando verticalmente, manualmente. La munición incluía granadas de fragmentación y de humo altamente explosivas, proyectiles perforantes, de subcalibre y acumulativos. Un proyectil perforador de blindaje (peso 6,8 kg, velocidad inicial - 790 m/s) perforó blindaje de hasta 95 mm de espesor y un subcalibre (4,1 kg, 990 m/s) - aproximadamente 110 mm a una distancia de 1000 m (datos para un arma en calibres 48).

En el compartimiento del motor en la parte de popa del casco, se instaló un motor de carburador Maybach refrigerado por agua de 12 cilindros.

La T-4 resultó ser una máquina confiable y fácil de operar (esta es la más Tanque refrigerado Wehrmacht), sin embargo, la mala maniobrabilidad, un motor de gasolina débil (los tanques se quemaban como fósforos) y una armadura indiferenciada fueron desventajas frente a los tanques soviéticos.

Aparentemente, deberíamos comenzar con una declaración bastante inesperada de que la creación del tanque Pz.IV en 1937, los alemanes determinaron el camino prometedor para el desarrollo de la construcción mundial de tanques. Esta tesis es bastante capaz de escandalizar a nuestro lector, ya que estamos acostumbrados a creer que este lugar en la historia está reservado para el tanque soviético T-34. No se puede hacer nada, hay que hacer sitio y compartir los laureles con el enemigo, aunque vencido. Bueno, para que esta afirmación no parezca infundada, presentamos una serie de pruebas.

Con este fin, intentaremos comparar los "cuatro" con los tanques soviéticos, británicos y estadounidenses que se le opusieron en diferentes períodos de la Segunda Guerra Mundial. Comencemos con el primer período: 1940-1941; Al mismo tiempo, no nos centraremos en la clasificación alemana de tanques según el calibre del arma, que atribuía el Pz.IV mediano a la clase pesada. Dado que los británicos no disponían de un tanque medio como tal, tendríamos que considerar dos vehículos a la vez: uno para infantería y otro para crucero. En este caso, solo se comparan las características declaradas "puras", sin tener en cuenta la calidad de fabricación, la fiabilidad operativa, el nivel de formación de la tripulación, etc.

Como se puede ver en la Tabla 1, en 1940-1941 solo había dos tanques medianos completos en Europa: el T-34 y el Pz.IV. El "Matilda" británico era superior al tanque alemán y soviético en protección de armadura en la misma medida en que el Mk IV era inferior a ellos. El S35 francés fue un tanque perfeccionado que cumplió con los requisitos de la Primera Guerra Mundial. En cuanto al T-34, era inferior al vehículo alemán en varias posiciones importantes (separación de las funciones de los miembros de la tripulación, número y calidad de los dispositivos de vigilancia), tenía la misma armadura que el Pz.IV, algo mejor movilidad y armas mucho más poderosas. Tal retraso del automóvil alemán se explica fácilmente: Pz.IV fue concebido y creado como tanque de asalto, diseñado para hacer frente a los puntos de tiro enemigos, pero no a sus tanques. En este sentido, el T-34 era más polivalente y, en consecuencia, según las características declaradas, el mejor carro medio del mundo en 1941. Solo seis meses después, la situación cambió, como se puede ver en las características de los tanques del período 1942-1943.

tabla 1

* La cúpula del comandante cuenta como un dispositivo de vigilancia

Tabla 2

* Solo se tiene en cuenta el cañón de 75 mm para el tanque Grant I.

Tabla 3

La Tabla 2 muestra cuán bruscamente aumentaron las características de combate del Pz.IV después de la instalación de un arma de cañón largo. No inferiores a los tanques enemigos en todos los demás aspectos, los "cuatro" demostraron ser capaces de golpear a los soviéticos y tanques americanos fuera del alcance de sus armas. No estamos hablando de autos ingleses: durante cuatro años de guerra, los británicos marcaron el tiempo. Hasta finales de 1943, las características de combate del T-34 se mantuvieron prácticamente sin cambios, el Pz.IV ocupó el primer lugar entre los tanques medianos. La respuesta, tanto soviética como estadounidense, no se hizo esperar.

Comparando las tablas 2 y 3, se puede ver que desde 1942 características de presentación¡Pz.IV no cambió (excepto por el grosor de la armadura) y durante los dos años de la guerra no fue superado por nadie! Solo en 1944, después de haber instalado un cañón de cañón largo de 76 mm en el Sherman, los estadounidenses alcanzaron al Pz.IV, y nosotros, habiendo lanzado el T-34-85 a la serie, lo superamos. Para una respuesta decente, los alemanes no tuvieron tiempo ni oportunidad.

Al analizar los datos de las tres tablas, podemos concluir que los alemanes, antes que otros, comenzaron a considerar el tanque como el arma antitanque principal y más efectiva, y esta es la tendencia principal en la construcción de tanques de posguerra.

En general, se puede argumentar que de todos los tanques alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, el Pz.IV fue el más equilibrado y versátil. en este coche varias caracteristicas se combinan y complementan armoniosamente. El "Tigre" y "Pantera", por ejemplo, tenían un claro sesgo hacia la seguridad, lo que llevó a su sobrepeso y deterioro de las características dinámicas. Pz.III, con muchas otras características iguales a Pz.IV, no lo alcanzó en armamento y, al no tener reservas para la modernización, abandonó el escenario.

Pz.IV con un Pz.III similar, pero con un diseño un poco más cuidadoso, tenía tales reservas en su totalidad. Este es el único tanque de los años de la guerra con un cañón de 75 mm, cuyo armamento principal se fortaleció significativamente sin cambiar la torreta. El T-34-85 y el Sherman tuvieron que cambiar la torreta y, en general, eran máquinas casi nuevas. Los británicos siguieron su propio camino y, como los atuendos de una fashionista, ¡no cambiaron torres, sino tanques! Pero el Cromwell, aparecido en 1944, no llegó al Cuarteto, como sí lo hizo el Comet, estrenado en 1945. Eludir el tanque alemán, creado en 1937, solo podía "Centurion" de la posguerra.

Por lo dicho, por supuesto, no se deduce que el Pz.IV fuera un tanque ideal. Por ejemplo, tenía una potencia de motor insuficiente y una suspensión bastante rígida y obsoleta, lo que afectaba negativamente a su maniobrabilidad. Hasta cierto punto, esto último se vio compensado por la relación L/B más pequeña de 1,43 entre todos los tanques medianos.

El equipo del Pz.lV (así como otros tanques) con pantallas anti-acumulativas no puede atribuirse al movimiento exitoso de los diseñadores alemanes. Las municiones HEAT rara vez se usaban en masa, pero las pantallas aumentaban las dimensiones del vehículo, lo que dificultaba el movimiento en pasillos estrechos, bloqueaban la mayoría de los dispositivos de observación y dificultaban el embarque y desembarque de la tripulación. Sin embargo, aún más absurdo y bastante costoso fue el recubrimiento de tanques con zimmerita.

Valores de potencia específica de tanques medianos.

Pero quizás el mayor error de los alemanes fue intentar cambiar a un nuevo tipo de tanque mediano: el Panther. Como este último, no se llevó a cabo (para más detalles, consulte "Colección Blindada" No. 2, 1997), lo que convirtió a la empresa "Tigre" en la clase de vehículos pesados, pero jugó un papel fatal en el destino de Pz. IV.

Habiendo concentrado todos los esfuerzos en 1942 en la creación de nuevos tanques, los alemanes dejaron de modernizar seriamente los viejos. Tratemos de imaginar qué hubiera pasado si no fuera por la "Pantera". Es bien conocido el proyecto de instalación de la torreta "Panther" en el Pz.lV, tanto estándar como "cerrada" (Schmall-turm). El proyecto es bastante realista en términos de dimensiones: el diámetro interior del anillo de la torreta para el Panther es de 1650 mm, para el Pz.lV-1600 mm. La torre se elevó sin expandir la caja de la torreta. La situación con las características de peso fue algo peor: debido al gran voladizo del cañón del arma, el centro de gravedad se desplazó hacia adelante y la carga en las ruedas delanteras aumentó en 1,5 toneladas Sin embargo, podría compensarse fortaleciendo su suspensión. Además, hay que tener en cuenta que el cañón KwK 42 fue creado para el Panther, y no para el Pz.IV. Para los "cuatro" era posible limitarse a un arma con datos de peso y tamaño más pequeños, con una longitud de cañón, digamos, no 70, sino 55 o 60 calibres. Tal arma, incluso si requiriera el reemplazo de la torreta, aún permitiría arreglárselas con un diseño más liviano que el "Panther".

El inevitable aumento (por cierto, incluso sin tal hipotético reequipamiento) del peso del tanque requirió la sustitución del Motor. A modo de comparación: las dimensiones del motor HL 120TKRM, instalado en el Pz.IV, eran 1220x680x830 mm, y el "Panther" HL 230R30 - 1280x960x1090 mm. Las dimensiones claras de los compartimientos del motor eran casi las mismas para estos dos tanques. En el "Panther" era 480 mm más largo, principalmente debido a la inclinación de la placa trasera del casco. Por tanto, dotar al Pz.lV de un motor de mayor potencia no era un problema de diseño irresoluble.

Los resultados de tal lista, por supuesto, lejos de ser completa, de posibles medidas de modernización serían muy tristes, ya que anularían el trabajo de crear el T-34-85 para nosotros y el Sherman con un cañón de 76 mm para el americanos. En 1943-1945, la industria del Tercer Reich produjo alrededor de 6 mil "panteras" y casi 7 mil Pz.IV. Si tenemos en cuenta que la intensidad de mano de obra de la fabricación del Panther fue casi el doble que la del Pz.lV, entonces podemos suponer que durante el mismo tiempo, las fábricas alemanas podrían producir entre 10 y 12 mil "cuatro" modernizados adicionales, lo que sería entregó a los soldados de la coalición anti-Hitler muchos más problemas que las Panteras.

tanque mediano pz Kpfw IV
y sus modificaciones

El tanque más masivo. III Reich. Producido desde octubre de 1937 hasta el final de la guerra. Se produjeron un total de 8.519 tanques. Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D, E, F1, F2, G, H, J, de los cuales - 1100 con cañón corto 7,5 cm KwK37 L/24, 7419 tanques - con cañón largo 7,5 cm KwK40 L/43 o L/48).

Pz IV Ausf A Pz IV Ausf B Pz IV Ausf C

Pz IV Ausf D Pz IV Ausf E

Pz IV Ausf F1 Pz IV Ausf F2

Pz IV Ausf G Pz IV Ausf H

Pz IV AusfJ

Tripulación - 5 personas.
Motor - "Maybach" HL 120TR o TRM (Ausf A - HL 108TR).

El motor Maybach HL 120TR de carburador de 12 cilindros (3000 rpm) tenía una potencia de 300 hp. con. y permitió que el tanque desarrollara una velocidad máxima en la carretera de hasta 40 - 42 km / h.

Todos los tanques Pz Kpfw IV tenían un cañón de tanque con un calibre de 75 mm (7,5 cm en terminología alemana). En la serie de la modificación A a F1, se instalaron cañones KwK37 L / 24 de cañón corto de 7,5 cm con una velocidad de proyectil perforante inicial de 385 m / s, que eran impotentes contra la armadura de los tanques soviéticos T-34 y KV, así como contra la mayoría de los tanques británicos y estadounidenses. Desde marzo de 1942, los últimos vehículos F (175 vehículos designados F2), así como todos los tanques G, H y J, estaban armados con cañones KwK40 L/43 o L/48 de cañón largo de 7,5 cm. (El cañón KwK 40 L / 48 se instaló en partes de los vehículos de la serie G, y luego en las modificaciones H y J). Tanques Pz Kpfw IV armados con cañones KwK40 con una velocidad inicial proyectil perforante 770 m / s, recibió superioridad de fuego sobre el T-34 durante algún tiempo (segunda mitad de 1942 - 1943)

tanques Los Pz Kpfw IV también estaban armados con dos ametralladoras MG 34. En las modificaciones B y C, no había ametralladora de operador de radio; en lugar de eso, una ranura de visualización y una tronera de pistola.

Todos los tanques tienen radios FuG 5.

Tanque de apoyo mediano Pz Kpfw IV Ausf A(SdKfz 161)

Krupp-Guson produjo 35 tanques desde octubre de 1937 hasta marzo de 1938.

Peso de combate - 18,4 toneladas Longitud - 5,6 m Ancho - 2,9 m Altura - 2,65 m
Armadura 15 mm.
Motor - "Maybach" HL 108TR. Velocidad - 31 km / h. Reserva de marcha - 150 km.

uso de combate: lucharon en Polonia, Noruega, Francia; fueron retirados del servicio en la primavera de 1941.

Depósito medio de apoyo Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C(SdKfz 161)

Se produjeron 42 tanques Pz Kpfw IV Ausf B (de abril a septiembre de 1938) y 134 tanques Pz Kpfw IV Ausf C (de septiembre de 1938 a agosto de 1939).

Pz Kpfw IV Ausf B

Pz Kpfw IV Ausf C

Instaló un motor diferente, una nueva caja de cambios de 6 velocidades. La velocidad aumentó a 40 km/h. El grosor del blindaje frontal se ha aumentado a 30 mm. Se ha instalado una nueva cúpula de mando. En la modificación del Ausf C se cambió la instalación del motor y se mejoró el anillo giratorio de la torreta.

Peso de combate: 18,8 toneladas (Ausf B) y 19 toneladas (Ausf C). Largo - 5,92 m Ancho - 2,83 m Alto - 2,68 m
Armadura: frente del casco y torreta - 30 mm, costado y popa - 15 mm.

En las modificaciones B y C, no había ametralladora de operador de radio; en lugar de eso, una ranura de visualización y una tronera de pistola.

Uso de combate: Los tanques Pz Kpfw IV Ausf B, Ausf C lucharon en Polonia, Francia, los Balcanes y el Frente Oriental. Pz Kpfw IV Ausf C permaneció en servicio hasta 1943. Pz Kpfw IV Ausf B quedó gradualmente fuera de servicio a fines de 1944.

Depósito medio de apoyo Pz Kpfw IV Ausf D(SdKfz 161)

229 tanques producidos desde octubre de 1939 hasta mayo de 1941

La principal diferencia entre la modificación Ausf D fue el aumento en el grosor de la armadura de los lados y la popa a 20 mm.

Peso de combate - 20 toneladas Longitud - 5,92 m Ancho - 2,84 m Altura - 2,68 m
Armadura: frente del casco y torreta - 30 mm, costado y popa - 20 mm.
Velocidad - 40 km / h. Reserva de marcha - 200 km.

Uso de combate: luchó en Francia, los Balcanes, África del Norte y en el Frente Oriental hasta principios de 1944.

Depósito medio de apoyo Pz Kpfw IV AusfE(SdKfz 161)

223 tanques producidos desde septiembre de 1940 hasta abril de 1941

Sobre el Ausf E aumentó el grosor de la armadura frontal del casco a 50 mm; apareció un nuevo tipo de cúpula de comandante. Se utilizaron placas de blindaje en la parte delantera de la superestructura (30 mm) y en los costados del casco y la superestructura (20 mm).

Peso de combate - 21 toneladas Longitud - 5,92 m Ancho - 2,84 m Altura - 2,68 m
Armadura: frente del casco - 50 mm, frente de la superestructura y torreta - 30 mm, costado y popa - 20 mm.

Uso de combate: Los tanques Pz Kpfw IV Ausf E participaron en las batallas en los Balcanes, África del Norte y en el Frente Oriental.

Depósito medio de apoyo Pz Kpfw IV Ausf F1(SdKfz 161)

Se produjeron 462 tanques desde abril de 1941 hasta marzo de 1942, de los cuales 25 vehículos se convirtieron en Ausf F2.

Sobre el El blindaje del Pz Kpfw IV Ausf F se incrementó nuevamente: la parte delantera del casco y la torreta era de hasta 50 mm, los lados de la torreta y el casco eran de hasta 30 mm. Las puertas simples en los lados de la torreta fueron reemplazadas por puertas dobles, el ancho de vía aumentó de 360 ​​a 400 mm. Los tanques de modificaciones Pz Kpfw IV Ausf F, G, H se produjeron en las fábricas de tres empresas: Krupp-Gruson, Fomag y Nibelungenwerke.

Peso de combate - 22,3 toneladas Longitud - 5,92 m Ancho - 2,84 m Altura - 2,68 m

Velocidad - 42 km / h. Reserva de marcha - 200 km.

Uso de combate: Los tanques Pz Kpfw IV Ausf F1 lucharon en todos los sectores del Frente Oriental en 1941-44, participaron. Entraron en servicio en y.

tanque mediano Pz Kpfw IV Ausf F2(SdKfz 161/1)

Producido de marzo a julio de 1942. 175 tanques y 25 vehículos convertidos de Pz Kpfw IV Ausf F1.

A partir de este modelo, todos los modelos posteriores se equiparon con un cañón largo de 7,5 cm KwK 40 L/43 (48). La carga de municiones del arma se incrementó de 80 a 87 cartuchos.

Peso de combate - 23 toneladas Longitud - 5,92 m Ancho - 2,84 m Altura - 2,68 m
Armadura: frente del casco, superestructura y torreta - 50 mm, lateral - 30 mm, alimentación - 20 mm.
Velocidad - 40 km / h. Reserva de marcha - 200 km.

Entraron en servicio con nuevos regimientos de tanques y divisiones motorizadas, así como para reponer pérdidas. En el verano de 1942, los tanques Pz Kpfw IV Ausf F2 podían resistir a los T-34 y KV soviéticos, igualando a estos últimos en términos de potencia de fuego y superando a los tanques británicos y estadounidenses de ese período.

tanque mediano Pz Kpfw IV AusfG(SdKfz 161/2)

Se produjeron 1687 vehículos desde mayo de 1942 hasta julio de 1943.

Se ha introducido un nuevo freno de boca de pistola. Se instalaron lanzagranadas de humo a los lados de la torre. Se redujo el número de ranuras de visualización en la torre. Aproximadamente 700 tanques Pz Kpfw IV Ausf G recibieron una armadura frontal adicional de 30 mm. En las últimas máquinas, se instalaron pantallas blindadas de acero delgado (5 mm) a lo largo de los lados del casco y alrededor de la torreta. Los tanques de modificaciones Pz Kpfw IV Ausf F, G, H se produjeron en las fábricas de tres empresas: Krupp-Gruson, Fomag y Nibelungenwerke.

Peso de combate - 23,5 toneladas Longitud - 6,62 m Ancho - 2,88 m Altura - 2,68 m
Armadura: frente del casco, superestructura y torreta - 50 mm, lateral - 30 mm, alimentación - 20 mm.
Velocidad - 40 km / h. Reserva de marcha - 210 km.

tanque mediano Pz Kpfw IV AusfN(SdKfz 161/2)

Se produjeron 3774 vehículos desde abril de 1943 hasta julio de 1944.

La serie de modificación Ausf H, la más masiva, recibió una armadura de casco frontal de 80 mm (el grosor de la armadura de la torreta se mantuvo igual: 50 mm); la protección de la armadura del techo de la torreta aumentó de 10 a 15 mm. Se ha instalado un filtro de aire externo. La antena de la estación de radio se movió a la parte trasera del casco. Una montura para una ametralladora antiaérea está montada en la cúpula del comandante. Se instalaron pantallas laterales de 5 mm en el casco y la torreta, protegiéndolas de los proyectiles acumulativos. Algunos de los tanques tenían rodillos de soporte sin caucho (acero). Los tanques de la modificación Ausf H se produjeron en las fábricas de tres empresas: Nibelungenwerke, Krupp-Gruson (Magdeburg) y Fomag en Plauen. Se produjeron un total de 3.774 Pz Kpfw IV Ausf H y otros 121 chasis para cañones autopropulsados ​​y de asalto.

Peso de combate - 25 toneladas Longitud - 7,02 m Ancho - 2,88 m Altura - 2,68 m

Velocidad - 38 km / h. Reserva de marcha - 210 km.

tanque mediano Pz Kpfw IV Ausf J(SdKfz 161/2)

Se produjeron 1758 automóviles desde junio de 1944 hasta marzo de 1945 en la planta de Nibelungenwerke.

La travesía eléctrica de la torreta fue reemplazada por una travesía mecánica dual. Un adicional de depósito de combustible. Autonomía de crucero aumentada a 320 km. Para el combate cuerpo a cuerpo, se instaló un mortero en el techo de la torre, disparando granadas de fragmentación o de humo para derrotar a los soldados enemigos que se habían subido al tanque. Se han eliminado las ranuras de visualización y las lagunas para pistolas en las puertas laterales y detrás de la torreta.

Peso de combate - 25 toneladas Longitud - 7,02 m Ancho - 2,88 m Altura - 2,68 m
Armadura: frente del casco y superestructura - 80 mm, frente de la torre - 50 mm, lateral - 30 mm, alimentación - 20 mm.
Velocidad - 38 km / h. Reserva de marcha - 320 km.

Uso de combate de tanques medianos Pz Kpfw IV

Antes de la invasión de Francia, las tropas tenían 280 tanques Pz Kpfw IV Ausf A, B, C, D.

antes del comienzo Operación Barbarroja Alemania tenía 3.582 tanques listos para el combate. Como parte de 17 divisiones de tanques desplegadas contra Unión Soviética, había 438 tanques Pz IV Ausf B, C, D, E, F. Los tanques soviéticos KV y T-34 tenían ventaja sobre los alemanes Pz Kpfw IV. Los proyectiles de los tanques KV y T-34 perforaron el blindaje del Pz Kpfw IV a distancias considerables. También perforaron la armadura del soviético Pz Kpfw IV de 45 mm. cañones antitanque y cañones de 45 mm de tanques ligeros T-26 y BT. Y el cañón de tanque alemán de cañón corto solo podía lidiar efectivamente con tanques ligeros. Por lo tanto, durante 1941, 348 Pz Kpfw IV fueron destruidos en el frente oriental.

Tanque Pz Kpfw IV Ausf F1 de la 5.a División Panzer en noviembre de 1941 cerca de Moscú

En junio 1942 años en el frente oriental, había 208 tanques Pz Kpfw IV Ausf B, C, D, E, F1 y unos 170 tanques Pz Kpfw IV Ausf F2 y Ausf G con cañón largo.

en 1942 Batallón de tanques Pz Kpfw IV deberían haber sido cuatro compañías de tanques 22 Pz Kpfw IV cada uno más ocho tanques en la compañía cuartel general del regimiento.

Tanque Pz Kpfw IV Ausf C y panzergrenadiers

Primavera de 1943

La decisión de desarrollar un tanque medio (también llamado tanque de apoyo de artillería) con un cañón de cañón corto se tomó en enero de 1934. Al año siguiente, Krupp-Gruson, MAN y Rheinmetall-Borsig presentaron sus prototipos para pruebas. Al equipo del ejército le gustó el proyecto Krupp. Las máquinas de la modificación A se produjeron en 1937, las modificaciones B (los llamados lotes de instalación), en 1938. Durante el próximo año construyó 134 tanques de modificación S.

Peso de combate de tanques 18.4 - 19 toneladas, espesor de armadura de hasta 30 milímetros, velocidad máxima en la carretera - 40 km / h, rango de crucero - 200 kilómetros. La torreta estaba equipada con un cañón L/24 de 75 mm de largo (calibre 24) y una ametralladora coaxial. Otro estaba situado a la derecha en la chapa frontal del casco en un montaje esférico. En términos de diseño y diseño, el tanque básicamente repetía el Pz medio. Kpfw III.

Pz.Kpfw.IV Ausf.B o Ausf.C durante los ejercicios. noviembre de 1943

Tanques medianos alemanes PzKpfw IV Ausf H durante un ejercicio para determinar la interacción de las tripulaciones. Alemania, junio de 1944

A partir del 1 de septiembre de 1939, la Wehrmacht contaba con 211 tanques Pz Kpfw IV. tanque durante campaña polaca demostró ser excelente, y junto con el tanque mediano Pz Kpfw III fue aprobado como el principal. Su producción en masa comenzó en octubre del mismo año. Ya en el año 40, se produjeron 278 piezas. modificaciones D y E.

En las divisiones de tanques alemanas en el momento de la invasión francesa, había alrededor de 280 tanques Pz Kpfw IV en el Teatro Occidental. La operación en condiciones de combate ha demostrado que la protección de la armadura es insuficiente. Como resultado, el grosor de las láminas de la parte frontal se incrementó a 60 mm, los lados, hasta 40 mm, la torreta, hasta 50 mm. Como resultado, el peso de combate de las modificaciones E y F, que se produjeron en 40-41, aumentó a 22 toneladas. Para mantener la presión específica dentro de límites aceptables, el ancho de las orugas se incrementó ligeramente, de 380 a 400 milímetros.

Los "cuatro" alemanes perdieron tiroteos con tanques KB y T-34 de fabricación soviética debido a las características inadecuadas de las armas. A partir de la primavera de 1942, se comenzaron a instalar cañones de cañón largo de 75 mm (L / 43) en el Pz Kpfw IV. velocidad inicial proyectil de subcalibre era de 920 metros por segundo. Así apareció el Sd Kfz 161/1 (modificación F2), que superaba incluso en armamento al T-34-76. La modificación G se produjo en 1942-1943, H - del 43 y J - del 44 de junio (todas las modificaciones se codificaron como Sd Kfz 161/2). Las dos últimas modificaciones fueron las más perfectas. El grosor de las placas de blindaje frontal se aumentó a 80 milímetros. El poder del arma aumentó: la longitud del cañón era de 48 calibres. El peso aumentó a 25 mil kg. Ausf J en una estación de servicio podría moverse en la carretera por una distancia de hasta 320 kilómetros. Desde 1943, las pantallas de 5 mm se han vuelto obligatorias en todos los tanques, que protegen los costados y la torreta detrás y al costado de las balas de los rifles antitanque y los proyectiles acumulativos.

Pz.Kpfw.IV Ausf.E. Yugoslavia, 1941

Pz.Kpfw.IV Ausf.F. Finlandia, 1941

El casco soldado del tanque tenía un diseño simple, aunque no difería en la inclinación racional de las placas de blindaje. Un gran número de las escotillas facilitaron el acceso a varios mecanismos y ensamblajes, pero al mismo tiempo redujeron la resistencia del casco. Las particiones dividían el interior en tres compartimentos. El compartimento de control ocupaba el compartimento delantero, que albergaba las cajas de cambios: de a bordo y general. El conductor y el operador de radio estaban ubicados en el mismo compartimiento, ambos tenían sus propios dispositivos de observación. La torre multifacética y el compartimento central se asignaron al compartimento de combate. En él se ubicaron el armamento principal, el estante de municiones y otros miembros de la tripulación: cargador, artillero y comandante. La ventilación se mejoró con escotillas a los lados de la torreta, pero redujeron la resistencia a los proyectiles del tanque.

La cúpula del comandante tenía cinco dispositivos de visualización con persianas blindadas. También había ranuras de visualización en las escotillas laterales de la torre y en ambos lados del mantelete del arma. El artillero tenía una mira telescópica. La torre giraba manualmente o con la ayuda de un motor eléctrico, la puntería vertical del arma se realizaba solo manualmente. La munición incluía granadas de fragmentación de humo y de alto poder explosivo, proyectiles acumulativos, de subcalibre y perforantes.

En el compartimiento del motor (a popa del casco) albergaba un motor de carburador refrigerado por agua de 12 cilindros. EN tren de aterrizaje incluía ocho ruedas de carretera recubiertas de goma de pequeño diámetro, que estaban entrelazadas en dos. Los resortes de hojas fueron elementos elásticos colgantes

Pz.Kpfw.IV Ausf.F2. Francia, julio de 1942

Pz.Kpfw.IV Ausf.H con pantallas laterales y revestimiento de zimmerita. URSS, julio de 1944

El tanque mediano Pz Kpfw IV demostró ser un vehículo confiable y fácil de manejar. Sin embargo, su capacidad a campo traviesa, especialmente para los tanques con sobrepeso de los últimos lanzamientos, era bastante pobre. En términos de protección de armadura y armamento, superó a todos los similares producidos en países occidentales, a excepción de algunas modificaciones de los "Comets" ingleses y M4 estadounidenses.

Características técnicas del carro medio Pz Kpfw IV (Ausf D/Ausf F2/Ausf J):
Año de emisión - 1939 / 1942 / 1944;
Peso de combate - 20000 kg / 23000 kg / 25000 kg;
Tripulación - 5 personas;
Longitud del cuerpo - 5920 mm / 5930 mm / 5930 mm;
Longitud con pistola hacia adelante - 5920 mm / 6630 mm / 7020 mm;
Ancho - 2840 mm / 2840 mm / 2880 mm;
Altura - 2680 mm;
RESERVA:
Espesor de las placas de blindaje (ángulo de inclinación a la vertical):
La parte frontal del cuerpo - 30 mm (12 grados) / 50 mm (12 grados) / 80 mm (15 grados);
Lados del casco - 20 mm / 30 mm / 30 mm;
La parte frontal de la torre - 30 mm (10 grados) / 50 mm (11 grados) / 50 mm (10 grados);
La parte inferior y el techo del casco - 10 y 12 mm / 10 y 12 mm / 10 y 16 mm;
ARMAS:
Marca de pistola - KwK37/KwK40/KwK40;
Calibre - 75 mm
Longitud del barril - 24 klb. / 43 klb. / 48 klb.;
Municiones: 80 disparos / 87 disparos / 87 disparos;
El número de ametralladoras - 2;
Calibre de ametralladora - 7,92 mm;
Municiones - 2700 rondas / 3000 rondas / 3150 rondas
MOVILIDAD:
Tipo de motor y marca - "Maybach" HL120TRM;
Potencia del motor - 300 litros. s./300 l. s./272 l. con.;
Velocidad máxima en la carretera - 40 km / h / 40 km / h / 38 km / h;
Suministro de combustible - 470 l / 470 l / 680 l;
Reserva de marcha en la carretera - 200 km / 200 km / 320 km;
La presión media sobre el suelo es de 0,75 kg/cm2/0,84 kg/cm2, 0,89 kg/cm2.

en emboscada

infantería alemana en tanque pzkpfw IV. región de Viazma. octubre de 1941