Koliko je tona u upotrebi 14. Rusija je upravo objavila koliko će smrtonosnih tenkova Armata napraviti. Infracrveni kompleks za detekciju ciljeva

21.09.2019

T-14 (Indeks GBTU - Objekat 148) je najnoviji ruski glavni borbeni tenk sa nenaseljenom kupolom zasnovanom na univerzalnoj guseničarskoj platformi Armata. T-14 je široj javnosti predstavljen na Paradi pobjede 2015. godine zajedno sa ostalim proizvodima baziranim na Armati.

Tenk T-14 "Armata" - video

U okviru državnog programa naoružanja, izdata je državna narudžba za proizvodnju 2.300 tenkova T-14 do 2020-2025. U 2015. godini proizvedena je pilot serija od 20 tenkova. masovna proizvodnja tenkova, koji se ne planira smanjiti ni u krizi. Istovremeno je pokrenut postupak vojnog prijema i otklanjanja nedostataka.

T-14 je prvi tenk na svetu u okviru koncepta "mrežno-centričnog ratovanja", gde je T-14, zahvaljujući kružnom AFAR radaru srednjeg dometa koji se koristi u tenk, i infracrvenim HD kamerama za nadzor. sa kružnim pokrivanjem od 360°, koristi se kao izviđačko vozilo, ciljanje i podešavanje vatre samohodnih topova, sistema PVO i pratnje tenkova T-90 njihovog taktičkog nivoa.

T-14 je prvi "stelt tenk" na svetu ne samo sa drastičnim smanjenjem vidljivosti u infracrvenom, radio i magnetnom opsegu, već i sa upotrebom inovativnih tehnologija "signature distortion", odnosno izobličenja njegovog vizuelnog slika u naznačenim rasponima, što otežava pronalaženje tenka GOS ATGM klase Javelin, Spike ili JAGM među odbačenim infracrvenim zamkama i oblacima dipola. Opremljen je novom generacijom kompleksa aktivne zaštite Afganit, sposobnog da presretne čak i protivtenkovske granate i, bezbedno za pešadiju i opremu koja okružuje tenk, slepe protivtenkovske vođene rakete korišćenjem dimno-metalnih zavesa ili spaljivanjem elektronike njihovih glava za navođenje upotrebom elektromagnetnog oružja.

T-14 je opremljen dinamičkim oklopom četvrte generacije "Malahit", koji je sposoban da odbije hice iz ručnih protivtenkovskih bacača granata sa verovatnoćom većom od 95%, kao i da uništi moderne protivtenkovske pod- projektili kalibra, čak ispaljeni u bok tenka.
Višeslojni keramičko-metalni prednji oklop tenka ne može se probiti postojećim projektilima i protutenkovskim projektilima. Prvi tenk na svijetu sa oklopnom kapsulom za posadu, koja mu garantuje opstanak i uz detonaciju municije.

Povijest stvaranja T-14 povezana je s nastavkom razvoja SSSR-a na tenkovima s nenaseljenom kupolom, kao i konkurencijom između Ruske Federacije i Sjedinjenih Država za stvaranje tenka za koncept "mrežno-centričnog ratovanja", gdje je program Future Combat Systems bio konkurent projektu Armata. Autoritativno američko izdanje National Interest, ocjenjujući konkurenciju između programa Armata i Future Combat Systems, napominje da je američki vojno-industrijski kompleks pretrpio ozbiljan poraz za nacionalni prestiž Sjedinjenih Država, ne uspjevši dovršiti razvoj zamjene za Abrams tenk.

Za razliku od tradicionalnih tenkova, T-14 je "mrežni tenk", odnosno nije dizajniran za jednu bitku, već za rad sa grupom različitih borbenih vozila na jednom taktičkom nivou, obavljajući funkcije izviđanja, određivanja cilja. i daljinsko upravljanje preko jedinstvenog taktičkog sistema kontrole nivoa koncerna Sozvezdie, koji omogućava svim mašinama platforme Armata da primaju operativnu situaciju u realnom vremenu i automatski izračunavaju balističke podatke za sisteme upravljanja vatrom u scenariju pogađanja ciljeva ne jednom Armatom , ali napada cilj sa cijelom grupom u kojoj se pored T-14 nalazi još nekoliko teških borbenih vozila pješadije T-15, samohodnih topova 2S35 „Koalicija-SV“ i jurišnog helikoptera.

T-14 ima GLONASS navigacijsku antenu zaštićenu od elektronskog ratovanja i sistem radio komunikacije, što je detaljnije opisano u članku o ESU TK.

Pošto je radar T-14 deklarisan za Ka-band, to znači da ima teorijsku tačnost do 5 lučnih minuta(0,08°). U praksi, za slične radare poput Credo-1E moguće je postići preciznost od oko 10 metara u dometu i 0,1° u azimutu. Panoramski infracrveni nišan T-14 sa nezavisnom rotacijom može poboljšati azimut otkrivene mete sa još većom preciznošću, kao što je to urađeno na sličnoj mašini XM1209 u programu Future Combat Systems. Međutim, čak i bez uzimanja u obzir preciziranja koordinata ciljeva optičkim metodama, radar vam omogućava da efikasno ispravite vatru samohodnih topova nakon T-14 i općenito vrlo efikasno vodite vlastitu vatru. visokoeksplozivni fragmentacijski projektili. Doista, radar s točnošću od 0,1 ° na 6 km može dati koordinate s točnošću od oko 10 metara. Na 10 km, greška će biti oko 17 metara, što je dovoljno za granatiranje pješadijskih i lako oklopnih vozila iz samohodnih topova granatama od 152 mm. Imajte na umu da su čak i mali Dopler radari također dobri u uočavanju eksplozija granata na letećim fragmentima, tako da se mogu koristiti za ispravljanje artiljerijske vatre, izvještavajući o dopuni pucanja. Važna činjenica je da čak i nakon što je pomoću panoramskog nišana odredio azimut, zapovjednik tenka možda neće koristiti laserski daljinomjer i cilj neće moći poduzeti mjere samoodbrane poput dimne zavjese.

Neki stručnjaci ističu da pulsno-dopler radar T-14 može izračunati putanje projektila poput radara za artiljerijsko izviđanje, odnosno da automatski izračunava koordinate položaja neprijateljskih tenkova i artiljerije iz putanje projektili koji lete pored T-14 i izvode automatsko granatiranje. Zaista, u sličnom radaru kao ELM-2133 iz Trophyja, proračun koordinata ATGM-a, RPG-a ili metka projektila podržan je prijenosom podataka u FCS za otvaranje uzvratne vatre. Međutim, po uzoru na sličan sistem na Merkavi, može se očekivati da tačnost određivanja koordinata mjesta lansiranja projektila ovom metodom možda neće biti dovoljna za nanošenje uzvratnog artiljerijskog udara samo na njih, dodatno izviđanje biće potrebna meta optičkim putem.

Budući da T-14 koristi pulsno-doplerov radar koji može izračunati vektor brzine cilja, radar može dati vrlo precizne ugaone koordinate helikoptera ili aviona u zraku kako bi ukazao na sektor za lansiranje projektila za lake SAM-ove Sosna, Strela -SAM-ovi klase 10M4 ili OSA koji nemaju vlastite osmatračke kružne radare, ali su opremljeni opremom za vanjsko određivanje ciljeva i radio kontrolu. Za moćnije sisteme protivvazdušne odbrane Pancir-S1 takav scenario eksternog označavanja cilja je takođe od izuzetne vrednosti, jer vam omogućava da izbegnete demaskiranje sistema PVO zbog rada sopstvenog radara uz rizik da ga uništi protiv -radarski projektil.

Stručnjaci izvještavaju da će T-14 moći naznačiti ciljeve svojoj pratnji iz brojnih starih tenkova T-90MS moderniziranih instalacijom komunikacija otpornih na ometanje i GPS/GLONASS navigatora. Očigledno je da je tačnost radara T-14 prevelika za takav scenario, jer će T-90MS vršiti završno fino usmjeravanje na svoje infracrvene nišane. Međutim, sama implementacija ovakvog scenarija je mnogo važnija, jer omogućava T-14, kao najvrednijeg kontrolnog vozila, da izbjegne kontaktnu borbu, a ulaskom u kontaktnu borbu ne uništi svoje tenkove.

Koncept "mrežno-centričnog ratovanja" dovodi do masovnog uvođenja robotike, pa je Uralvagonzavod najavio da će se T-14 daljinski upravljati, a do 2017-2018 prototipovi T-14 će se proizvoditi bez posade i pod kontrolom robot sa umjetna inteligencija. Kao prva faza u stvaranju "bespilotnog" T-14, posada bi trebalo da se smanji na 2 osobe u serijskoj verziji tenka, a oslobođeni prostor se planira iskoristiti za dodatnu municiju. Kineski informativna agencija Sina, komentarišući ovo, napominje da T-14 tako može postati "borbeni droid", automatski uništavajući otkrivene ciljeve bez ljudske intervencije, pri čemu operater daje samo opšte taktičke zadatke. Treba napomenuti da ovakvi načini automatskog uništavanja svih ciljeva koji nisu odgovorili na zahtjev "prijatelj ili neprijatelj" već dugi niz godina rade u sistemima PVO, pa je novost tehnologije samo u primjeni za tenkove.

Kompleks aktivne zaštite Afghanit

Lokacija kamera i radara KAZ Afganit na tornju tenka T-14

Kompleks aktivne zaštite Afghanit (KAZ) ima radare za upozoravanje na opasnost dugog dometa, pa se koristi i u izviđačke svrhe. Odbrambeni scenariji Afganistana također uključuju integraciju sistema za kontrolu vatre za agresivni odgovor na vatru u slučaju napada na zaštićena oklopna vozila. Uključujući Afghanit kontrolira automatsku rotaciju tornja u smjeru nadolazeće municije za raspoređivanje snažnijeg oklopa i zaštitne opreme u njegovom smjeru, i što je najvažnije, udarno - prema proračunu ATGM-a.

Afganitov nadzorni radio-optički radar sastoji se od četiri AFAR panela pulsno-doplerovog radara i kružnih HD-kamera integrisanih s njim u dalekom i bliskom infracrvenom opsegu. Zbog integracije sa infracrvenom opremom za nadzor, Afganit ima povećanu otpornost na elektronsko ratovanje i može biti samo u pasivnom režimu sa uključenim kamerama, ali sa isključenim radarom radi maskiranja. Kompleks je bezbedan za okolnu pešadiju, jer je fokusiran na više onesposobljavanje projektila pomoću dimno-metalnih zavesa, elektromagnetnog impulsa iz stacionarnog generatora na SOS diodi i EMP granata. Kako bi se povećala efikasnost maskirnih zavjesa, T-14 je opremljen stelt alatima, kao što su toplinska izolacija trupa i smanjena vidljivost u radio dometu.

Afganit ima sposobnost da kontroliše robotski mitraljez za uništavanje dolazeće municije. Afganit može uništiti čak i granate koje napadaju oklopna vozila zbog dodatnih 2x brzih Doppler radara kratkog dometa napravljenih korištenjem PFAR tehnologije i koji rade na osvjetljenju iz stalnog izvora.

Kompleks dinamičkog bookinga Malahit

T-14 ima novu verziju dinamičkog oklopa, koji se može implementirati i na elektronsko upravljanje. Trenutno su programeri otkrili samo podatke da je Malachite VDZ sposoban razbiti granate unutar sebe i reflektirati teške ATGM. Sigurnost VDZ-a za tenkove i pješadiju tvrdi se smanjenjem količine eksploziva koju VDZ koristi za uništavanje municije.

Radarski kompleks

AFAR radar N036B-1-01 kreiran na LTCC tehnologiji koja se koristi za radare T-14

Radar T-14 se koristi za izviđanje svih vrsta ciljeva od neprijateljskih oklopnih vozila do identifikacije leta ATGM-a. Sam radar je dio aktivnog odbrambenog sistema Afganita, iako se može koristiti u ofanzivnim scenarijima.

Prema projektnom zadatku Ministarstva industrije i trgovine za nabavku T-14, tenk će prvi put u svijetu koristiti aktivnu faznu rešetku radara, napravljenu po istoj tehnologiji kao i peta generacija T -50 borac - na niskotemperaturnoj keramici za Ka-opseg 26,5-40 GHz (LTCC tehnologija). Karakteristika AFAR tehnologije u LTCC-u je umjerena cijena radara i pouzdanost. AFAR radar se sastoji od 4 LTCC panela na kupoli tenka i omogućava nadzor cilja od 360 stepeni bez rotacije radara. Generalno, radar dizajnom podsjeća na četiri panela radara ELM-2133 iz kompleksa aktivne zaštite Trophy za tenk Merkava. Radarski paneli su takođe prekriveni neprobojnim i antifragmentacionim ekranima. Za brzo uklanjanje i zamjenu zaštitni ekrani ili oštećeni radarski modul, plastične petlje su u potpunosti osigurane.

Radari AFAR T-14 su vidljivi na kupoli tenka

Nadzorni radar T-14 može istovremeno pratiti 40 zemaljskih dinamičkih i 25 vazdušnih aerodinamičkih ciljeva na udaljenosti do 100 km. Ranije su se proizvođači radara za KAZ, prije puštanja Afganita, čak borili s dometom otkrivanja ciljeva, smanjujući snagu i domet radara što je više moguće. U KAZ "Arena" ugrađen je režim za smanjenje snage impulsa kako se municija približava. Ali sve takve mjere u cjelini pokazale su se neefikasnim protiv ultraosjetljivih antena elektronskih obavještajnih sistema i, posebno, aviona AWACS, koji su automatski izračunavali položaj tenkova na velikoj udaljenosti odmah nakon uključivanja radara KAZ, čak i sa slab signal. U konceptu T-14 odlučili su da se protiv toga ne bore, već da nedostatak učine vrlinom, odnosno da povećaju snagu radara, čineći ga još uočljivijim, ali ga pretvoriti u sredstvo za izviđanje ciljeva u scenario „mrežno-centričnog rata“, za izdavanje ciljeva za uništavanje pre svega drugih borbenih vozila.

Pored četiri nadzorna radarska panela, T-14 ima i dva radara ultra brze reakcije za kratki domet. Ovi radari su potrebni za aktiviranje destruktivnih elemenata KAZ-a protiv granata (BOPS), kao i u svrhu maskiranja kada je glavni osmatrački radar T-14 isključen, ova tehnologija je detaljnije opisana u odjeljku o kompleks aktivne zaštite. Nadzorni radar od 4 panela kontrolira postavljanje multispektralnih zavjesa, a također obavlja i funkcije izviđanja ciljeva.

Infracrveni kompleks za detekciju ciljeva

Kupola tenka T-14 sa jasno vidljivim infracrvenim uređajima

Na kupoli sa montažom mitraljeza nalazi se panoramski nišan sa nezavisnom rotacijom od ose mitraljeza za 180° sa visoko osetljivim i preciznim infracrvenim sistemom sa kriogenim hlađenjem proizvođača Kazanskog optičko-mehaničkog kombinata. Infracrvena kamera je uparena s kamerom u spektru vidljive svjetlosti i laserskim daljinomjerom. Zajedno sa držačem za mitraljez, panoramski nišan se može rotirati za 360°. Nezavisni način rotacije nišana i mitraljeza prvi put je javno demonstriran 2. aprila 2016. godine tokom testiranja T-14. Generalno, zajedničko kretanje mehanike panoramskog nišana nezavisno od mitraljeza je klasično i ista rješenja se mogu vidjeti u demonstracijama iz Raytheona.

Tradicionalno, zapovjednici tenkova koriste panoramske nišane za lociranje koordinata cilja. U slučaju "tenka usmjerenog na mrežu" kao što je T-14, panoramski nišan, sličan XM1209, integriran je s radarom tenka i robotska mehanika brzo rotira panoramski nišan kako bi zauzvrat ispitala mete koje je detektirao tenkovskim radarom ili kružnim infracrvenim kamerama opisanim u nastavku. Tako se specificiraju koordinate ciljeva, nadoknađuje se niska rezolucija radara i mogući gubitak kontakta sa radarskim ciljem zbog upotrebe elektronskog ratovanja.

Zapovjednik tenka na kompjuterskom monitoru prima kartu taktičke situacije na kojoj su postavljene koordinate ciljeva i daje komande topniku koje ciljeve da detaljnije pregleda ili ispali. Identifikovane koordinate kopnenih i zračnih ciljeva se također emituju sa T-14 na komandno vozilo ESU TZ, koje će odabrati sredstva uništenja.

Infracrveni nišan tenka je dizajniran za precizno navođenje topa na metu i koristi se kao dio dolje opisanog sistema za upravljanje vatrom, kao i za ispitivanje cilja koji je tobdžija dobio od komandanta tenka. Štaviše, topnik, koristeći ekran osetljiv na dodir, može pritiskom prsta na sliku odrediti koordinate mete, što je neophodno za označavanje cilja na pažljivo kamufliranim ciljevima kada je kompjuteru potrebna ljudska pomoć.

Budući da se uređaj automatski zatvara oklopnim kapcima, ne učestvuje u automatskoj kontinuiranoj potrazi za ciljevima. Jedini neelektronski optički periskopi na T-14 dostupni su vozaču i komandantu tenka za pregled u svrhu vožnje. Za noćnu vožnju, vozač koristi uređaj za noćno osvjetljavanje, kao i LED farove tenka, koji vam omogućavaju da pređete na infracrveni način osvjetljenja puta kako ne biste demaskirali rezervoar noću. Budući da se uređaj automatski zatvara oklopnom kapom, ne učestvuje u automatskoj kontinuiranoj potrazi za ciljevima.

Kompleks kružne detekcije ciljeva u infracrvenom i ultraljubičastom spektru

Infracrvena kamera za nadzor T-14 sa sočivom od kristalnog germanijuma. Hidrotretiranje lijeve cijevi

U T-14, pored optički uređaji, uključen u FCS, opremljen je sa šest kamera HD rezolucije na kupoli tenka, što omogućava posadi da posmatra situaciju oko tenka 360 stepeni bez napuštanja. Kamere su opremljene samostalnim napajanjem i sistemom za hidro-čišćenje optike od prašine i prljavštine.

Sveobuhvatne HD kamere su povezane sa sistemom aktivne zaštite Afghanit, što mu omogućava:

Rad sa isključenim radarom

Izbjegavajte greške u radu

Rad u EW uslovima

Odredite zračenje rezervoara laserom

Video kamere na mikrobolometrima takođe omogućavaju pronalaženje ciljeva u infracrvenom opsegu kroz maglu i dim, što je važno s obzirom da je T-14 jako fokusiran na zasljepljivanje protivnika dimnim zavjesama. Na primjer, T-14, kada je okružen neprijateljskom pješaštvom, može staviti dimnu zavjesu oko sebe, čineći ga nevidljivim za bacače granata, i gađati ih iz mitraljeza prema IC uređajima.

Naoružanje T-14 "Armata"

sistem za kontrolu vatre

Sistem za upravljanje vatrom prima podatke za granatiranje ciljeva od gore opisanih radiooptičkih sredstava za otkrivanje njihovih koordinata. Za vođenje naoružanja tenka, balistički kompjuter također koristi podatke sa sljedećih senzora postavljenih na krovu tenka.

Vlastita pozicija tenka iz GLONASS prijemnika i inercijalnog navigacionog sistema
Žiroskopski senzori ugaone orijentacije rezervoara u prostoru
Senzor smjera i brzine vjetra
Senzor temperature i vlage
Senzor savijanja cijevi od grijanja

Puška T-14 "Armata"

Prvi primjerci tenka bili su opremljeni glatkim topom 2A82-1M kalibra 125 mm (u nenaseljenoj kupoli, sa potpuno daljinskim digitalnim upravljanjem), razvijenim u pogonu br. 9, koji ima mogućnost pucanja u pokretu. U prisustvu senzora za savijanje cijevi od grijanja za obračun u balističkim proračunima (fiksiran u malom spremniku iznad cijevi). Domet gađanja ciljeva je do 7000 metara, a brzina gađanja je 10-12 metaka u minuti. Top 2A82 ima 17% više njuška energija i 20% preciznije od najboljeg NATO oružja na tenk Leopard 2. Karakteristika automatskog punjača 2A82 je mogućnost ispaljivanja duge municije dužine do 1 metar, što je kritično za snažne oklopne projektile, kao što je Vacuum-1, sličan M829A3 za Abrams. Uzimajući u obzir činjenicu da će se T-14 najvjerovatnije koristiti u lokalnim ratovima protiv starih tenkova zemalja trećeg svijeta, vjerovatno je da će 2A82-1M ostati glavno oružje zbog prednosti dvostruko veće količine municije u odnosu na ostale varijante topa kalibra 152 mm, koji će vjerovatno imati manji broj primjeraka T-14.

Dio serijskih primjeraka T-14 također će biti opremljen topom 2A83 kalibra 152 mm. U februaru 2016. godine započela je vojna procedura prijema T-14, uključujući verziju tenka sa topom kalibra 152 mm. Top 2A83 ima oklopni probojni projektil od više od 1000 mm, što očito premašuje oklop modernih tenkova, te stoga stručnjaci ocjenjuju top kao suvišan u odnosu na najmoćniji 2A82-1M među tenkovskim topovima na svijetu. Poređenja radi, najnovija modifikacija M1A2 Abrams ima rezervni ekvivalent BOPS ~ 900 mm (ne treba ga brkati sa ekvivalentom od 1350 mm od monoblok ATGM-a). Analitičari američkog Ministarstva obrane u svom izvještaju napominju da Rosatom za top kalibra 152 mm razvija novi podkalibarski projektil sa osiromašenim uranijumom koji probija oklop, koji omogućava uništavanje najjačeg oklopnog čelika. Vyacheslav Khalitov, zamjenik generalnog direktora korporacije Uralvagonzavod, također je primijetio da oklopni proboj u klasičnom smislu riječi često nije potreban za granate od 152 mm, jer kinetička energija projektil je dovoljan da otkine cijelu kupolu neprijateljskog tenka čak i bez probijanja njegovog oklopa. Brzina leta projektila 1980 m / s zbog upotrebe niza novih razvoja.

Tenk se lako može preopremiti topom kalibra 152 mm, međutim, top od 152 mm ima nedostatak što je manji teret municije u odnosu na top od 125 mm, međutim, moguće je koristiti nišu kupole za nošenje dodatne municije.

T-14 "Armata" sa topom od 152 mm

Originalne poznate regularne granate porodice Grifel za pištolj 2A83, kao i svaki oklopni pernati podkalibarske granate bili nekontrolisani. Međutim, budući da je top 2A83 kalibra 152 mm razvijen na bazi topa 2A65, čija se modifikacija koristi u teškim samohodnim topovima 2S19 Msta-S, neki stručnjaci su predložili mogućnost upotrebe Msta-S tipa Krasnopol. vođeni projektili. Lev Romanov je napomenuo da ako se naprave navođene rakete za T-14, one će, za razliku od Krasnopolja, biti radio-kontrolisane, uzimajući u obzir prisustvo radara na T-14. Općenito, ideja da će T-14 biti sa 152 mm topom i vođenih projektila Dostupni su scenariji borbene upotrebe, više poput samohodnih topova, uz podršku Viktora Murakhovskog, koji ističe efikasnost borbe protiv pješadije zbog visokoeksplozivnih fragmentacijskih granata sa daljinskom detonacijom iznad njenog položaja, te poziva T-14 u takav scenario "tenk za vatrogasnu podršku". Dizajneri "Uralvagonzavoda" također napominju da se T-14 sa topom od 152 mm pretvara u neku vrstu hibrida tenka i samohodne artiljerijske jedinice, pa ovu verziju T-14 nazivaju ne tenk, već a "borba artiljerijsko vozilo"(KM).

Pretpostavke stručnjaka o postojanju vođenih projektila za T-14 potvrdilo je i saopštenje specijalizovanog konstruktorskog biroa NTIIM, koji je najavio pokretanje kompleksa za testiranje Trajektorija za nove vođene projektile 152 mm za T-14 i T-14. Samohodne topove Koalition-SV, ali programeri odbijaju da im navedu tačne karakteristike performansi, napominjući samo da će ova municija imati sredstva za zaobilaženje obećavajuća sredstva PVO sposobna da obara projektile, a moći će i da zaobiđe protumjere EW, što ukazuje da ova municija nije predviđena za tenkovske duele, već za gađanje visoko zaštićenih objekata kao što su protivvazdušnih raketnih sistema ili komandna mjesta koja su bila nadomak T-14 prilikom proboja tenkova. Sudeći prema objavljivanju podataka na web stranici proizvođača, vođeni projektili T-14 će biti korigovani aktivno-reaktivni, budući da je "Trajektorija" dizajnirana za praćenje mlaznih motora aktivno-reaktivnih projektila. Aktivne rakete su različite dugog dometa, sudeći po tome što se probno gađanje vođenim projektilima T-14 vrši na poligonu preuređenom za njih na udaljenosti od 30-50 km, to je vjerovatno domet ove precizno navođene municije.

Raketno oružje T-14 "Armata"

Kao i njegovi prethodnici, T-14 će imati mogućnost lansiranja projektila kroz cev topa koristeći sledeću verziju raketnog sistema Reflex-M. Prisutnost mogućnosti pucanja T-14 vođenih projektila potvrđuje izvještaj stručnjaka iz časopisa OE Watch američkog Ministarstva odbrane.

Viktor Murakhovsky takođe napominje da kalibar 152 mm odgovara ATGM-u Kornet i omogućava upotrebu njegovih raketa, koje imaju dvostruko veći duži domet(10 km naspram 5 km) i oklopnoprobojne (1400 mm naspram 850 mm) od raketa Reflex-M kalibra 125 mm. U Kornet nomenklaturi je i raketa PVO 9M133FM-3, koja značajno nadmašuje mogućnosti rakete PVO Invar-M za Reflex-M, koja, iako može pogoditi helikopter koji lebdi, domet 9M133FM-3 je dvostruko veći. visoka (10 km) i, što je najvažnije, ova raketa je posebno dizajnirana za uništavanje zračnih ciljeva na visini do 9 km i zrakoplova brzinama do 900 km/h. Mnogi domaći stručnjaci zagovaraju kalibar 152 mm upravo zbog mogućnosti lansiranja protivvazdušne rakete i obavljaju funkcije protivvazdušne odbrane.

Imajte na umu da nema kritične potrebe za lansiranjem projektila 152 mm u T-14, jer je tenk T-14 dizajniran za rad u taktičkoj grupi sa teškim borbenim vozilom pješadije T-15, koje je već naoružano ATGM-om Kornet. i efikasniji je u gađanju vazdušnih ciljeva iz svog protivavionskog topa.

Mitraljesko naoružanje

Naoružanje mitraljeza se sastoji od protivavionskog nosača sa mitraljezom Kord, kojim daljinski upravlja komandant ili nišandžija, a uparen je sa topom PKTM. Protuavionski mitraljez Kord montiran je u vlastitu robotsku kupolu, integriran je sa tenkovim AFAR radarom, termovizirima i sposoban je pogoditi čak i brze mete na udaljenosti do 1500 metara, stoga osim u zrak obrambenu funkciju, integriran je u kompleks aktivne zaštite tenka.

Toranj oklop

Pretpostavlja se da se oklop tornja T-14 sastoji od glavnog oklopa i antifragmentacionog kućišta, uređaji na tornju se nalaze između oklopnih slojeva. Kućište također štiti instrumente tenka od fragmentacije, eksplozivnih oštećenja i oštećenja od metaka, a također se koristi za smanjenje radio vidljivosti protiv najnaprednijih radarski vođenih ATGM-ova u različitim frekvencijskim opsezima. Osim toga, kućište tornja, koje obavlja funkciju "Faradayjevog kaveza", jedno je od sredstava za osiguranje deklarirane otpornosti uređaja na elektromagnetski impuls. Kućište je sklopivo uz pomoć zasuna, što vam omogućava brz pristup uređajima ispod njega u svrhu popravke i održavanja. Dio opreme na kupoli, kao što su KAZ nadzorni radari, može se brzo zamijeniti u terenskim uvjetima bez rastavljanja kućišta kupole putem plastičnih kablova za izvlačenje.

T-14 je vjerovatno koristio skladištenje dijela municije u krmenom dijelu kupole, slično kao kod Leoparda-2 i Merkave, što omogućava izbacivanje eksplozivnog talasa uz pomoć podiznih panela kada municija detonira se bez ozbiljnijih oštećenja tenka, a dodatno pokriva i odvajanje MTO-a od ATGM-ova koji napadaju u krovu tenka. Sasvim je moguće da se u krmenom dijelu tornja nalazi zaliha dugih BOPS-a povećane snage „Vakum-1“, koji zbog svoje metarske dužine možda neće stati u podni vrtuljak sa drugim granatama. Izvori potvrđuju da se u krmenom dijelu kupole T-14 nalazi rezervna municija za mitraljez. Istovremeno se navodi da postoji poseban robot za punjenje mitraljeza ovom municijom bez potrebe da posada napusti tenk.

Analiza prvih eksperimenata sa nenaseljenim kulama kao "Objekat 477" može dati neku ideju o glavnom oklopu kupole T-14 na kućištu.

Oklop trupa

T-14 koristi uobičajene elemente pasivnog oklopa za platformu Armata:

Prednji kompozitni oklop neprobojan za moderne ATGM do 150 mm kalibra i BOPS do 120 mm kalibra

MTO odjeljak, odjeljak za municiju i odjeljak za gorivo izolovani su jedan od drugog oklopnim pregradama

Dodatni rezervoari za gorivo su zaštićeni od požara punilom otvorenih ćelija, a takođe su zaštićeni oklopom i antikumulativnim ekranom

stealth alati

T-14 koristi uobičajene stelt alate za platformu Armata u infracrvenim, radio i magnetskim opsezima:

Telo je termoizolovano iznutra
Postoji sistem za mešanje izduvnih gasova sa hladnim vazduhom
Kako bi se smanjila vidljivost radija, u dizajnu trupa korištene su ravne reflektirajuće ivice
Farbanje T-14 smanjuje zagrijavanje rezervoara na suncu i ima svojstva radio-apsorbiranja
Postoji sistem izobličenja magnetnog polja rezervoara

Sistem za mešanje izduvnih gasova sa hladnim vazduhom i simulaciju izduvnih rupa za dezorijentisanje ATGM-a sa IR tragačem kao što je Javelin

Motor i aktivni ovjes

T-14 koristi zajednički motor i aktivni ovjes za platformu Armata sa sljedećim karakteristikama

Motor sa automatskim menjačem i promenljivom snagom od 1200 do 1800 KS omogućava kretanje do 90 km/h i domet do 500 km
Aktivni ovjes omogućava radikalno smanjenje ljuljanja tenka u pokretu, što povećava preciznost pucanja u pokretu i brzinu kretanja duž
neravni teren
CICS tenka upravlja motorom, prijenosom i aktivnim ovjesom, automatski donosi odluke o održavanju tenka i daje glasovne komande posadi

Poređenje T-14 "Armata" sa drugim tenkovima

Kada se poredi T-14 sa tenkovima NATO-a, treba napomenuti da generalna analitička agencija FMSO pri Ministarstvu odbrane SAD u svom izveštaju napominje da je T-14 tenk sledeće generacije u odnosu na postojeće. Kako u ovom izvještaju primjećuje analitičar FMSO Charles Bartlez, T-14 ima niz prednosti u odnosu na postojeće NATO tenkove: radar dugog dometa, aktivno ovjes koji povećava brzinu i preciznost tenka, prednji oklop, neprobojan modernih projektila i projektili, i aktivni sistem zaštita sposobna da presretne čak i granate.

Trenutno samo dva tenka u svijetu imaju standardni aktivni odbrambeni sistem opremljen AFAR radarom s funkcijom automatskog izračunavanja položaja projektila ili projektila ispaljenog na tenk: T-14 i izraelski tenk Merkava . Iako je prednji oklop Merkave slabiji od onog kod T-14, ali motor koji se nalazi ispred tenka garantuje zaštitu posade, međutim, po cijenu gubitka pokretljivosti tenka. Aktivna zaštita i Merkave i drugih perspektivnih tenkova NATO-a nije u stanju da reflektuje granate.

Mišljenje oficira britanskog Generalštaba da je glavna borba Challenger tenk 2 ne može probiti odbranu T-14 svojim pištoljem i stoga ga treba zamijeniti.

List Die Welt objavio je informaciju iz zaključka njemačkog Ministarstva obrane o potrebi hitne zamjene Leoparda 2 u vezi s pojavom T-14 Armata, što je dovelo do stvaranja francusko-njemačkog zajedničkog tenkovskog koncerna. Štampa navodi da se glavni motiv bojazni njemačke vojske poklapa sa britanskim, a to je nesposobnost Leoparda 2 da probije zaštitu T-14.

Kineski proizvođači tenkova tvrde da je njihov VT-4 superiorniji od Armata T-14, ali kao argument sugerišu da je njihova implementacija transmisije bolja. Istovremeno, vlada NR Kine pokazala je interesovanje za kupovinu T-14.

Prema pisanju poljskih medija, T-14 po svojoj borbenoj snazi nadmašuje sve tenkove na svijetu.

Treba napomenuti da poređenje T-14 sa drugim tenkovima prevazilazi samo tabele sa karakteristikama performansi. Magazin National Interest, upoređujući T-14 i Abrams, napominje da T-14 ima mnogo zaštitnih tehnologija koje nisu samo u Abramsu, nego ni u jednom drugom tenku na svijetu. Međutim, stručnjak vjeruje da će nakon završetka nadogradnje Abrams moći pogoditi T-14. Stručnjak smatra da ključni kriterijum nije čak ni zaštitno ili napadačko sredstvo T-14 i Abramsa, već sposobnost tenka da ranije vidi protivnika, odnosno sposobnost radara i stelt tehnologija, budući da onaj ko uspeo da vidi protivnika prvi, prema rečima stručnjaka, pobediće u borbi.

Sekunda ključni kriterijum, prema mišljenju stručnjaka National Interesta, je sposobnost ruskog vojnoindustrijskog kompleksa da proizvede dovoljan broj T-14 u uslovima ekonomske krize. Stručnjake National Interesta podržava istaknuti ekonomista Rick Smith, koji napominje da je Pentagon podbacio s programom Future Combat Systems, pokušavajući stvoriti tenkovsku platformu poput Armate, i potrošivši 16,1 milijardu dolara na istraživanje. Američka vojska je shvatila da im treba još 300 milijardi dolara i nije si to mogla priuštiti. Međutim, ekonomski program Almaty izgleda, prema Smithu, ne tako skupo.

Samo izdavanje T-14 zahtijeva proširenje kriterija poređenja TTX rezervoari zbog novih tehnologija u rezervoaru nove generacije:

Potrebno je uzeti u obzir ne samo brzinu tenka na autoputu, već i brzinu tenka po neravnom terenu, koja zbog aktivnog ovjesa T-14 dostiže 90 km/h, što je rekord, a preciznost gađanja ne bi trebalo ozbiljno da trpi zbog kretanja po neravnom terenu.
Prisutnost AFAR radara za otkrivanje prijetnji i ciljeva postaje neizostavan atribut modernog tenka.
Moderni tenk bi trebao imati različite stealth tehnologije u infracrvenom, radio i magnetskom opsegu.
Moderan tenk ne bi trebao imati samo stealth tehnologiju poput smanjenja vidljivosti, već i tehnologiju „dinamičke promjene potpisa“ u infracrvenom, radio i magnetskom dometu kako bi se blokirali sistemi za prepoznavanje tenkova među smetnjama i zamkama koristeći biblioteku potpisa.
Moderni tenk bi trebao imati sredstva za automatsko postavljanje ne samo dimnih zavjesa koje su prozirne u infracrvenom i radio opsegu, već i za automatsko postavljanje multispektralnih zavjesa koje su neprozirne u infracrvenom i milimetarskom opsegu.
Ono što je potrebno nije samo prisustvo aktivnog odbrambenog kompleksa, već sposobnost aktivne odbrane da odbije ne samo raketne napade, već i obori podkalibarske oklopne granate.
Za to je potrebno ne samo prisustvo protivavionskog mitraljeza, već i precizna robotska protivavionska instalacija sposobna da obara projektile, pa čak i granate prema radaru AFAR.
Moderni tenk bi trebao biti opremljen elektromagnetnim oružjem barem protiv projektila.
Prednji oklop tenka mora premašiti 1000 mm ekvivalent.
Dinamički oklop tenka trebao bi biti praktički neranjiv na ručne bacače granata i s velikom vjerojatnošću odbijanja napada teških protutenkovskih projektila s tandem bojevim glavama.
Kupola modernog tenka trebala bi zahtijevati ne samo probijanje oklopa, već i ozbiljno uništenje da bi se kupola onesposobila. Municija dizajnirana da pogodi punjač i topnik malim fragmentima u kupoli trebala bi biti neučinkovita protiv modernog tenka.

Poređenje dimenzija T-14 i T-90

Nabavka T-14 "Armata" za Oružane snage Rusije

Proizvodni pogon je naveo da je od 2015. godine cijena spremnika iznosila 250 miliona rubalja. Zbog deprecijacije rublje i upotrebe komponenti ruskog porijekla, T-14, uprkos snažnijoj opremi od zapadnih tenkova, košta 1,5-2 puta jeftinije. Prema riječima direktora Uralvagonzavoda Olega Sienka, kompanija je dobila narudžbu za proizvodnju 2.300 T-14 do 2020. godine, ali u slučaju smanjenja vojnog budžeta Ruske Federacije, plan se može proširiti do 2025. godine. Prema mišljenju stručnjaka Viktora Murakhovskog, finansiranje projekta T-14 biće prioritet za rusko Ministarstvo odbrane, čak i na štetu drugih projekata, jer je očigledno da će mogući lokalni ratovi u kojima Rusija može učestvovati biti u prirodi kopnenih borbi u blizini njenih granica.

Ovu tačku gledišta podržavaju analitičari FMSO Ministarstva odbrane SAD, koji ukazuju na ponovljeno spominjanje u analitičkom izvještaju o Državnom programu naoružanja Ruske Federacije o efikasnosti nabavke oružja, izdatom za javno vijeće pri Ministarstvu odbrane Ruske Federacije i Naučno-stručnom vijeću pri Komitetu Državne Dume Ruske Federacije za odbranu, analize lekcija iz oružani sukob u istočnoj Ukrajini sa zaključcima o potrebi masovne kupovine tenkova T-14. Pretpostavlja se da bi „raspoređivanje masovnih nabavki brigadnih kompleta tenkova Armata trebalo postati jedan od glavnih pravaca Državnog programa naoružanja Ruske Federacije... Platforma Armata, koja pruža kvalitativnu superiornost nad bilo kojim moderni tenk treba smatrati apsolutnim prioritetnim programom za snabdijevanje proizvodnje i nabavke. Istovremeno, s nedostatkom budžeta Ministarstva odbrane Ruske Federacije, predlaže se agresivno povećanje nabavke kopnenog naoružanja, uz smanjenje nabavke mornarice, uključujući nove nuklearne podmornice Yasen-M, nosače aviona. , bilo koji analozi velikog desantnog broda Mistral i drugi.

U aprilu 2016. mediji su izvještavali o narudžbi ograničene serije od 100 tenkova za vojnim suđenjima. Serija od 100 testnih tenkova omogućit će nam da otkrijemo moguće nedostatke, kao i da inženjerima damo zadatak da poboljšaju neke karakteristike. Vojska već sada postavlja zahtjeve za jačanje motora na 1500 l/s i povećanje kalibra topa na 152 mm. U budućnosti je moguće kreirati tenk-robot na bazi ovog tenka, koji će raditi bez postavljanja posade u njega.

Izvoz

Izvoz tenkova iz Almatija je moguć nakon što se podmire potrebe državne odbrane. Uralvagonzavod je saopštio da će za dobijanje dozvole za izvoz T-14 sa njega ubuduće biti skinut pečat tajnosti.

Interes za tenk pokazali su Indija, Kina, Egipat i zemlje jugoistočne Azije.

Moguća je kupovina 1000 tenkova T-14 od strane Indije. Ministarstvo odbrane Tajlanda razmatra kupovinu T-14 u vezi sa raskidom ugovora o kupovini ukrajinskog tenka Oplot, ali će najverovatnije biti kupljen T-90S, jer tajlandska vojska traži ponude u nižoj cjenovnoj kategoriji rezervoara.

National Interest je nakon razgovora sa stručnjacima dobio pozitivno mišljenje o izgledima za izvoz T-14 iz sljedećeg razloga:

Modularnost Armate vam omogućava da brzo kreirate različite izvozne konfiguracije T-14 za specifične potrebe različitih kupaca, fleksibilno varirate cijene u različitim konfiguracijama i pružate kupcima bogate izglede za modernizaciju
Naglasak na sigurnosti posade sigurno će privući vojsku kao kupce
Vlastiti kineski i indijski tenkovi su zapravo samo modernizacija tenkova iz 1980-ih, a nove opcije za modernizaciju kritiziraju vojska u smislu pouzdanosti i borbene učinkovitosti.

Taktičko-tehničke karakteristike T-14 "Armata"

Borbena težina, t…………………………48
Shema rasporeda………………………… “monitor”
Posada, ljudi………………………….3

Programer…………………………UKBTM
Proizvođač…………………………Uralvagonzavod
Godine razvoja…………………………2009 - n/a
Godine proizvodnje…………………………od 2015

Vrsta oklopa…………………………Kombinovani višeslojni
Aktivna odbrana………………………… “Afghanit”
Dinamička zaštita………………………… „Malahit“

Naoružavanje
Kalibar i marka pištolja…………………………125-mm 2A82-1M
Tip pištolja…………………………Glatkocevni pištolj
Municija za oružje…………………………45 granata (32 u AZ)
Mitraljezi…………………………1 × 12,7 mm Kord; 1 × 7,62 mm PKTM+

Snaga motora, l. od………………………….1500
Brzina na autoputu, km/h…………………………70-90
Brzina trčanja, km/h………..40-60
Domet na autoputu, km…………………………500
Specifična snaga, l. s./t…………………………31
Vrsta suspenzije…………………………Aktivno

Kako stoje stvari sa izdavanjem T-14 danas?

T-14 "ARMATA"

Još u martu 2017. zbog teške finansijski položaj, u koji je upao poduhvat koji je vodio, ovlaštenja Olega Sienka prestala su prije roka. A broj tenkova T-14 izgrađenih ovdje se još ne broji u hiljadama, već samo u nekoliko desetina vozila. U prvoj pilot partiji je bilo 12 tenkova (prošli su Crveni trg 2015. godine), nakon čega je naručeno još sto tenkova za „vojna ispitivanja“.

Potpredsjednik Vlade Dmitrij Rogozin je 2017. godine izjavio da će se ispitivanja tenka T-14 Armata završiti 2018. godine, a od sljedeće 2019. počinje njegova eksperimentalna vojna operacija (ovo je, po svemu sudeći, bilo namijenjeno za spomenutu seriju od više stotina tenkova ). Kasnije, u februaru 2018., zamjenik ministra odbrane Ruske Federacije Jurij Borisov (od marta 2018. potpredsjednik Vlade za odbrambeno-industrijska pitanja), potvrdio je da Ministarstvo odbrane ima ugovor za nabavku dva bataljona tenkova T-14 za testiranje. Više detaljne informacije Zamjenik ministra odbrane Aleksej Krivoručko govorio je na forumu Armija-2018: „...danas je potpisan ugovor za 132 vozila T-14 i T-15. Već ove godine ćemo dobiti prvih devet automobila, serijskih. Do kraja 2021. godine ugovor će biti završen.”

T-14 "Armata"

To znači da će ruska vojska do 2022. godine imati na raspolaganju samo stotinjak T-14, a shodno tome više i ne govorimo o hiljadama Armata. Ovi tenkovi će, najvjerovatnije, biti upućeni u jednu od teških brigada (tip B), u kojoj bi države trebalo da imaju tenkove na teškoj platformi Armata (73 jedinice) i teška borbena vozila pješadije.

Privremeno zamrzavanje početka velike proizvodnje T-14 potvrđuju i druge izjave odgovornih za "odbranu" koji su naveli da je tenk T-14 "Armata" "preskup za masovnu kupovinu". Tako je 30. jula 2018. zamenik premijera za odbrambeno-industrijska pitanja Jurij Borisov primetio: „Ruska vojska nema velike potrebe za tenkovima Armata, a trenutne potrebe su pokrivene modernizacijom postojećih. vojne opreme... Nemamo posebnu potrebu za tim, ovi modeli su dosta skupi u odnosu na postojeće. ... kada bi postojeća oklopna vozila, posebno ažurirani T-72, bila inferiorna u odnosu na potencijalnog neprijatelja, promovirali bismo kupovinu novog naoružanja. Ali nisu inferiorni, što znači da nema potrebe da se nešto kupuje.

Što se tiče cijene T-14, točne brojke, naravno, još nema. Prema informacijama generalnog direktora Uralvagonzavoda Olega Sienka, koji se odnose na 2015. godinu, cijena jednog tenka T-14 Armata iznosila je nešto više od 250 miliona rubalja (po tadašnjoj stopi od oko 3,7 miliona dolara), iako su neki stručnjaci procijenio na 8 miliona dolara. Prema kasnijim informacijama, cijena tenka Armata bi trebala biti oko 4 miliona dolara (ovo je 2 miliona jeftinije od npr. njemačkog
"Leopard" ili izraelski tenk "Merkava", i francuski "Leclerc" općenito vuče na 8,5 miliona dolara), ali vojska je računala na smanjenje cijene tenkova T-14 do 2020. godine.

T-14 "Armata"

Posljednjih mjesec dana u medijima se prilično živo raspravlja o mogućim isporukama T-14 za izvoz. Kako prenosi Indijac informativno izdanje The Economic Times, Indija razmatra kupovinu tenkova T-14 Armata za zamjenu zastarjelih modifikacija T-72 u sklopu programa višenamjenskih borbenih vozila spremnih za budućnost. Istovremeno, najavljena suma vjerovatnog dogovora od 4,5 milijardi dolara (sa procijenjenom zapreminom od 1.770 tenkova) ukazuje da informacije o izvozu "Armate" vjerovatno neće biti tačne. Ako je vjerovati informacijama indijskih medija, Delhi planira platiti nešto više od 2,5 miliona dolara za jedan tenk, dok čak i na domaćem tržištu cijena Armate prelazi 3,7-4 miliona dolara.

Podsjećamo da ćete u našem časopisu "Nauka i tehnologija" pronaći mnogo zanimljivih originalnih članaka o razvoju avijacije, brodogradnje, oklopnih vozila, komunikacija, astronautike, egzaktnih, prirodnih i društvenih nauka. Na stranici možete kupiti elektronsku verziju časopisa za simboličnih 60 r / 15 UAH.

U našoj online prodavnici naći ćete i knjige, postere, magnete, kalendare sa avijacijom, brodovima, tenkovima.

Pronašli ste grešku u kucanju? Odaberite fragment i pritisnite Ctrl+Enter.

sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: #ffffff; padding: 15px; širina: 960px; max-width: 100%; border-radius: 5px; -moz-border -radijus: 5px; -webkit-border-radius: 5px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; background- ponavljanje: bez ponavljanja; pozicija pozadine: centar; veličina pozadine: auto;).sp-form ulaz (prikaz: inline-blok; neprozirnost: 1; vidljivost: vidljiva;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( margina: 0 auto; širina: 930px;).sp-form .sp-form-control ( background: #ffffff; border-color: #cccccc; border-style: solid; border-width: 1px; font- veličina: 15px; padding-left: 8.75px; padding-right: 8.75px; border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; visina: 35px; širina: 100% ;).sp-form .sp-field label ( boja: #444444; veličina fonta: 13px; stil fonta: normalan; težina fonta: bold;).sp-form .sp-button ( radijus granice: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; b boja pozadine: #0089bf; boja: #ffffff; širina: auto; težina fonta: 700 stil fonta: normalan font-family: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container (poravnanje teksta: lijevo;)

Tenkovi T-14 "Armata" / Foto: www.soyuzmash.ru

Nakon zatvaranja projekata T-95 i Burlak, stiče se osjećaj da perspektivan tenk na postsovjetskom prostoru nikada neće biti stvoren. Ali 2015. godine, na Paradi pobjede, široj javnosti predstavljeni su proizvodi bazirani na platformi Armata - tenk T-14 nove generacije i teško borbeno vozilo pješaštva T-15 s prednjim MTO-om. Pojavom prvih snimaka "Armate" pojavilo se mnogo nagađanja o ovom tenu. Neko mu je dao ulepšane kvalitete, neko ga je nazvao šperploča i izmislio nepostojeće nedostatke. Materijal o karakteristikama izgleda, zaštiti, mobilnosti i vatrena moć novi ruski tenk "Armata". Date su fotografije i opisi poslova posade i njihove opreme. Daju se mišljenja o prednostima i nedostacima novog tenka. dato historijska referenca o razvoju perspektivnih tenkova na teritoriji bivši SSSR počevši od 70-ih godina.

T-13 "Armata" / Foto: btvt.info

Pozadina

Razvoj tenka nove (treće poslijeratne) generacije započeo je u SSSR-u nešto kasnije od stvaranja novog glavnog tenka T-64A 70-ih godina. U radu pod nazivom "Tema 101" učestvovali su dizajneri iz Lenjingrada, Čeljabinska, a kasnije i iz Harkova.

Realizovan je niz projekata, kako sa tradicionalnim tako i sa novim izgledom, večina koji su ostali na crtežima ili u obliku izgleda.

Tenkovi sa tradicionalnim rješenjima, poput "Objekta 255" i "Objekta 480" nisu dali značajniju prednost u odnosu na nadograđene verzije T-64A, T-72 i tenk sa gasnoturbinskim motorom. Tenkovi s novim rasporedom (Objekat 450) zahtijevali su dugu potragu za rješenjem rasporeda i stvaranje fundamentalno novih komponenti.

Krajem 70-ih i tijekom 80-ih, Harkovski dizajnerski biro izabran je kao vodeći na temu stvaranja perspektivnog tenka 90-ih. Ovi događaji se razmatraju sa stanovišta jednog od programera tenka, odgovornog za njegovu elektronsku komponentu - Posljednji proboj sovjetskih graditelja tenkova (dnevnik učesnika u razvoju tenka Boxer). U materijalu se razmatraju varijante rasporeda razmatranih 80-ih godina - tenkovi "Rebel", "Boxer", "Hammer" (objekat 490, objekat 490A, objekat 477).

Razvoj perspektivnog tenka nikada nije završen do raspada SSSR-a.

Dizajnerski biroi koji su ostali u Rusiji krenuli su sa stvaranjem perspektivnog tenka na osnovu postojećeg zaostatka. Od najnaprednijih, možemo spomenuti Lenjingradski objekat 299 (JSC "Spetsmash"), koji je imao vrlo hrabar raspored. Što je, uz objektivne razloge karakteristične za 90-te, onemogućilo njegovu implementaciju.

Omsk Object 640 "Crni orao" je takođe bio projekat sa vrlo dvosmislenim prednostima, zbog čega je izabran za demonstraciju (VTTV 1997) i čak se preselio u inostranstvo.

Nižnji Tagil (UKBTM) je imao projekat evolutivnog razvoja T-72, koji nije dao značajne razloge za zamjenu T-72 u proizvodnji, budući da su se rješenja ugrađena u njega mogla implementirati i tokom modernizacije.

Sa poboljšanjem ekonomske situacije, rad je intenziviran. I ovdje su, kao i 70-ih godina, realizovana dva projekta, jedan sa visokim tehničkim rizikom, drugi sa tradicionalnim i manje rizičnim rješenjima. Prvi je Nižnji Tagil Objekat 195 "T-95" (OJSC "UKBTM") i drugi Omsk projekat Razvoj jedinstvenog borbenog odeljka, tema "Burlak" (OJSC "KBTM").

2009. godine najavljeno je zatvaranje ovih projekata.

Na početku se stiče osjećaj da tenk koji obećava na postsovjetskom prostoru nikada neće biti stvoren.

Ali 2015. godine, na Paradi pobjede, široj javnosti predstavljeni su proizvodi bazirani na platformi Armata - tenk T-14 nove generacije i teško borbeno vozilo pješaštva T-15 s prednjim MTO-om.

Pojavom prvih snimaka "Armate" pojavilo se mnogo nagađanja o ovom tenu. Neko mu je dao ulepšane kvalitete, neko ga je nazvao šperploča i izmislio nepostojeće nedostatke.

Layout

Shema s koncentracijom posade u prednjem dijelu trupa zahtijeva maksimalnu automatizaciju upravljanja oružjem instaliranim u borbenom odjeljku, stvarajući niz tehničkih poteškoća. Takva šema je od interesa zbog velikih mogućnosti za poboljšanje zaštite posade, uključujući i od oružja za masovno uništenje, kao i zbog poboljšanja uslova za interakciju osoblja.

Prilikom postavljanja 3 člana posade rame uz rame, kao što je učinjeno, posada je smještena u prilično udobnim uvjetima. Ali u isto vrijeme nije moguće ostvariti dovoljnu zaštitu brodskog dijela kabine za posadu. Čak i uz smanjenje širine prostora dodijeljenog svakom članu posade sa 70 na 60 cm, mogućnosti pružanja zaštite tijekom granatiranja u bočnim područjima su minimalne. Istovremeno, željezničke dimenzije ne dopuštaju povećanje širine trupa.

Ovakva šema razmatrana je više puta, još od 70-ih godina različite zemlje, ali nije našla primjenu u tenkogradnji sa izuzetkom eksperimentalnih modela, kao što je američki FTTB.

Kapsula za posadu. Sjedalo vozača je lijevo uz rezervoar / Foto: btvt.info

Kompleks displeja vozača (DKMV) koji je instaliran na rezervoaru je dizajniran da zameni pokazivačku instrumentaciju i pruži rešenja za zadatke upravljanja, praćenja rada, operativno-tehničke dijagnostike šasijskih sistema i sklopova i izdavanja preporuka za rad objekta.

Promena brzina se vrši pomoću dugmadi na volanu. Većina važna informacija o parametrima kretanja se prikazuje direktno na daljinskom displeju na volanu. Monitor prikazuje sliku sa uređaja za termalno snimanje s prednje strane koji se nalazi na gornjem dijelu nosnog sklopa trupa.

Uređaj za gledanje videa i blok kontrolnih tipki/ Foto: btvt.info

Pogled na vozačevo sjedište sa strijelčevog sjedišta, smještenog u sredini kapsule posade/ Foto: btvt.info

PMF-5.0 monitori sa LCD panelima visoka rezolucija iz serije multifunkcionalnih panela "5". Na lijevoj strani na fotografiji je puška konzola/ Foto: btvt.info

Proizvodi PMF-5.0 (5.1) imaju prošireni skup interfejsa, uključujući touch panel sa funkcijom multi-touch itd.

Razvoj Biroa za projektovanje instrumenata (UKBP), koji je deo Koncerna za radioelektronske tehnologije.

Sistem za upravljanje informacijama prikazuje informacije o stanju sistema naoružanja, sigurnosti, mobilnosti itd.

Informativne poruke su prikazane na ekranu ispod, kritične poruke su prikazane crvenom, važne žutom, redovne belom.

Pogled na položaje komandanta i topnika. Komandne ploče (3) desna strana/ Foto: btvt.info

Prikazuju video informacije sa vanjski izvori, sintetizirane video informacije uređaja (TV kamere, nišanski sistemi), razmjena informacija, izdavanje navigacijskih kartografskih informacija, kao i unos i prijenos informacija za upravljanje glavnim sistemima tenka. Upravljačke ploče su postavljene ispod panela, topnik i komandir imaju slične uređaje.

Foto: btvt.info

Uređaji se proizvode u Ruskoj Federaciji i ujedinjeni su za cijelu liniju perspektivnih kopnenih vozila (Armata, Kurganets, Boomerang). Uređaji se i dalje proizvode i sklapaju ručno, ali njihova pouzdanost raste.

Upravo na ovim uređajima se temelji kontrola rezervoara.

Foto: btvt.info

Komandantovo mesto. Vizuelni pregled terena vrši se kroz tri osmatračna uređaja. Glavne informacije bi trebalo da se primaju preko TV kamera koje se nalaze duž perimetra tenka i višekanalnog uređaja za panoramski nadzor.

Takva odluka se može nazvati vrlo hrabrom, posebno za kopnena vozila, gdje su uvjeti mnogo teži nego u avijaciji. Desno je centrala AVSKU-E (interfon, komutatorna i upravljačka oprema). Ispod kontrolne table nalazi se optički senzor sistema protivpožarne opreme (OD1-1S). Ugradnja optičkih senzora i brzih cilindara u borbeni odjeljak osigurava otkrivanje požara i oslobađanje kompozicije za gašenje požara za ne više od 150 ms. Takvi senzori su instalirani po cijelom perimetru kapsule.

Pogled na stražnju stranu kapsule za posadu. Vidljivi sistemi ventilacije i klimatizacije/ Foto: btvt.info

Foto: btvt.info

Unatoč mnogim digitalnim inovacijama, neke tradicije u post-sovjetskoj izgradnji tenkova su nepokolebljive, na primjer, ne baš precizni šavovi za zavarivanje.

Udobna sjedišta su veliki korak naprijed u odnosu na rezervoare prethodne generacije.

Zaštita

Izgled "Armate" je sličan onome koji je razrađen na "Objektu 195". Povećana sigurnost posade postiže se prenošenjem poslova posade smještenih u kupoli na visoko zaštićeni nosni modul trupa, čija se zaštitna masa može povećati za iznos smanjenja odbrambene mase kupole, zbog smanjenja njene dimenzija i unutrašnje zapremine namenjene za poslove posade.

Poboljšanje sigurnosti i opstanka posade u modulu postiže se smanjenjem ukupne površine unutrašnjih površina upravljačkog modula (u odnosu na useljivi pretinac tenkova klasičnog rasporeda).

Modul naoružanja je odvojen od upravljačkog modula poprečne pregrade, što smanjuje vjerovatnoću udara u posadu u modulu.

Zaštita od požara i eksplozije modula i opstanak posade postignuti su potpunim odvajanjem radnih mjesta posade od zatvorene količine goriva i od tereta municije.

Šematski prikaz generalnog izgleda tenka T-14 "Armata" (slično T-95) /Slika btvt.info

Prednost koju navode autori patenta, uz navedeno, ima još jedan nedostatak - nedovoljnu zaštitu tornja. Doći će do ovog pitanja, kao i programeri perspektivnog tenka iz sovjetskog doba - Hammer, Note.

Kompleks zaštite tenkova uključuje kombinovanu i dinamičku zaštitu ugrađenu u prednji deo trupa sa kapsulom za posadu.

Također, ugrađena je dinamička zaštita na bokovima trupa (do motornog prostora). Sprijeda su grane gusjenice blokirane DZ-om, što je posebno važno kod smještaja posade u trup. U prednjem dijelu bočne strane trupa DZ blokovi su napravljeni preklopnim radi lakšeg održavanja donjeg stroja. Generalno, rješenja za ugradnju DZ-a podsjećaju na njegovu ugradnju na rezervoar Nota (KMDB).

Kupola je prekrivena superdinamičkom zaštitom, a DZ je ugrađen i za zaštitu kapsule, uključujući otvore. Dio bočne strane trupa u MTO području je prekriven rešetkastim ekranima.

Foto: btvt.info

DZ pokriva i gornji i donji dio nosnog sklopa trupa. Izvana, DZ je sličan onom koji je instaliran na T-95. radna površina bačene ploče je značajno povećana.

Tehnički zahtjevi za perspektivni tenk, postavljeni još u danima SSSR-a, zahtijevali su zaštitu odozgo od kumulativne municije sa sposobnošću proboja oklopa od 250-300 mm. Unatoč maloj veličini krova i otvora, što je jasno vidljivo na fotografijama, može se pretpostaviti da je ovaj zahtjev ispunjen.

Najvažnija karakteristika tenka je upotreba skupa sredstava za zaštitu od visokopreciznog oružja. Uključuju kompleks aktivne zaštite koji pruža pokrivanje u rasponu od 120° u smjeru kupole tenka i kompleks za postavljanje multispektralnih zavjesa i kompleks indikatora laserskog i UV zračenja postavljenih duž perimetra kupole.

Da bi se brzo i precizno gađali lažni IR i RL ciljevi u pravcu sredstva napada odakle god da uzleti, bez okretanja kupole, potrebna je upotreba brzookretnih bacača granata.

Dakle, zaštitu od napadačke municije u horizontalnoj projekciji pružaju KAZ i kompleks za ometanje (u dvije rotacijske instalacije na tornju). A od napadača odozgo - kompleks za ometanje (u dvije fiksne instalacije usmjerene prema gore).

Instaliran je i sistem protivminske elektromagnetne zaštite.

Kompleks zaštite tenkova iz STO/ Slika btvt.info

Po obodu tornja nalaze se indikatori laserskog zračenja i ultraljubičasto zračenje(sistem za detekciju lansiranja projektila). Ispod prednjih indikatora zračenja i lansiranja projektila nalaze se radari sa detekcijom farova i oznakom cilja KAZ. Na krovu tornja sistem za lansiranje multispektralnih smetnji u rotacionim i fiksnim instalacijama.

Indikatori zračenja i lansiranja na fotografiji i tokom demonstracije na paradi prekriveni su kapcima. Pored bloka indikatora TV kamere sprijeda i sa strane/ Fotografija: btvt.info

KAZ lanseri su postavljeni ispod radarskog bloka. KAZ "Afganit" je razvoj sistema "Drozd". Ovaj razvoj TsKIB SOO datira iz 80-ih godina. Razlika od Drozda je mogućnost korekcije ispaljene protivmunicije po azimutu (~ 0,5 m) i vertikalno (± 4 °). Kompleks ima sposobnost da uništi protivtenkovske rakete koje napadaju metu u letu, ali ne štiti od napadača odozgo

Foto: btvt.info

Kako bi se smanjila vidljivost tenka, na kupolu je ugrađeno svjetlosno kućište s optimalnim geometrijskim karakteristikama. kako bi se smanjila vidljivost u opsegu talasnih dužina radara.

Pogled sa strane na T-14 armatu, u središnjoj trećini trupa ugrađeni su DZ blokovi optimizirani za zaštitu od kumulativnih bojevih glava pod udarnim uglom blizu normalnog / Fotografija: btvt.info

Dio bočne strane trupa u zoni MTO prekriven je rešetkastim ekranima /Foto: btvt.info

Vidljive su bure goriva. Na paradi u Moskvi "Armate" su bile bez njih. Očigledno misle da to nije moderno.

Vatrena moć

Tenk je opremljen topom velike snage 125 mm 2A82-1M. Sudeći po patentima, pištolj može koristiti i obične metke i novorazvijene metke s povećanim punjenjem baruta. Municija 40 metaka (od toga 32 u automatskom punjaču, 8 - prenosivo). Od "Objekta 195" je zadržana AZ ideologija, ali je malo municije od 152 mm povećano na prihvatljivu vrijednost.

Puškomitraljez kalibra 7,62 mm PKTM u daljinski upravljanoj instalaciji na platformi u kombinaciji sa panoramskim uređajem za nadzor nišana. Municija 2000 metaka u kontinuiranom pojasu.

Nedostatak mitraljeza koaksijalne s topom je čudna i nesumnjivo pogrešna odluka. To će dovesti do povećane potrošnje streljiva od strane topnika na ciljevima koji ne odgovaraju granatama od 125 mm, kako bi se odvratilo zapovjedniku od promatranja bojnog polja kada se koristi jedan mitraljez. Neko opravdanje za ovo može biti u vidu automatizovanog opterećenja municije povećano za 10 metaka u odnosu na T-72. Nedostaje i automatski top kalibra 30 mm, kao što je bio slučaj na Molotu i T-95.

Šema AZ nenaseljena kula/ Slika btvt.info

Projektili i punjenja su raspoređeni okomito. Transporter je podignut iznad dna trupa kako bi se spriječilo zaglavljivanje kada se dno skrene (potkopavanje mine).

Ideja o ugradnji takvog pištolja nastala je davno, još u kasnim 70-im (D-91T) i nastavila se u budućnosti, uključujući i "Objekat 187". Po svom potencijalu je 30% veći od redovnog.

Poznato je da pogoci povećane snage 3VBM22 sa BPS 3BM59 "Olovo-1" i 3VBM23 sa BPS 3BM60 "Olov-2" sa L = 740 mm imaju povećanu probojnost oklopa za 100-150 mm. Poboljšani BPS dizajnirani za "Armatu" će vjerovatno dostići nivoe veće od 800 mm (450/60°). DEJSTVO: Omogućena je mogućnost upotrebe kako obične municije tako i novorazvijene municije povećane snage.

Da li se dolazi do istine, otvoreno je pitanje, sve ove teme traju više od dvije decenije. Dakle, isti "Olovo-1" i "Olovo-2" su formalno bili dio municije moderniziranih T-72BA, T-80UA, T-80UE1 od 2004. godine.

Za borbu protiv pješadije razvijen je hitac 3VOF128 "Telnik" -1 (završ. istraživanje i razvoj- 2014) Projektil ima razmak u putanji pri približavanju meti (u tački prevencije) pri čemu je cilj pogođen aksijalnim strujanjem GGE; razmak putanje iznad mete s porazom mete kružnim poljem fragmenata trupa; udarni udar sa instalacijom za trenutno (fragmentaciono) djelovanje; udarni udar sa instalacijom za visokoeksplozivno fragmentacijsko djelovanje (malo usporavanje); Shock ground break sa postavkom za prodornu visokoeksplozivnu akciju (veliko usporavanje).

Stabilizator naoružanja 2E58 - elektromehanički sa električnim pogonom za vertikalno i horizontalno vođenje. Ima smanjenu potrošnju energije, povećanu preciznost i manju opasnost od požara.

Primopredajnik UUI-2 je instaliran na dnu cijevi. Omogućava automatsko mjerenje savijanja cijevi tokom pucanja./ Foto: btvt.info

Snaga motora 1200 konjskih snaga. Prema programerima, postoje mogućnosti za forsiranje do 1500-1800 KS. u perspektivi.

Ukupni kapacitet sistema za gorivo rezervoara je 2015 litara sa dve spojene bačve. Od toga u zatvorenom i na otvorenom rezervoari za gorivo rezervoar 1615 litara, gorivo je djelimično smješteno unutar trupa (816 litara), ostalo je u spremnicima goriva na blatobranima u stražnjem dijelu trupa.

Menjač je mehanički sa planetarnim centralnim menjačem sa automatskim menjačem. Ugrađeni rikverc može da obezbedi jednak broj brzina za napred i nazad, što je važno kada se šasija objedinjuje sa zadnjim i prednjim MTO. Pogon ventilatora za hlađenje je dvostepeno kontrolisan.

Karakteristika prigušenja hidrauličkog amortizera je brzina, odnosno predstavlja ovisnost sile otpora o brzini na poluzi. Kinematička veza hidrauličkog amortizera sa ovjesom je dizajnirana tako da obezbijedi omjer prijenosa vertikalne brzine gusjeničarskog valjka gusjeničnog pokretača gusjeničnog vozila do brzine kretanja poluge hidrauličkog amortizera 0,15 ... 3,5 sa povećanjem na kraju hoda guseničara.

Efekat: povećana progresivnost karakteristika ogibljenja sistema ogibljenja i nesmetan rad guseničarskih vozila težine do 55 tona.

/ Slika btvt.info

Evaluacija projekta

Pozitivna strana projekta je što je ipak realizovan, u većoj mjeri nego bilo koji od postojećih perspektivnih tenkovskih projekata na postsovjetskom prostoru nakon stvaranja tenka T-64.

Pozitivan za industriju u Ruskoj Federaciji je razvoj novih tehnologija (touch paneli), nove baze elemenata u sistemima upravljanja rezervoarima (IMS, FCS, itd.), čiji razvoj može postati ozbiljan podsticaj razvoju elektronska industrija.

Dovoljna pažnja je posvećena kompleksnoj zaštiti rezervoara - KOEP, KAZ, DZ itd.

Ergonomija ispunjava savremene zahteve.

Negativne karakteristike tenka proizlaze iz izbora njegovog rasporeda, a to su nemogućnost obezbjeđenja dovoljne veličine bočnog oklopa kapsule zbog postavljanja posade rame uz rame, ranjivost kupole od vatre moderni automatski topovi, nedostatak vizuelnog kanala komandanta i nišana nišana, nemogućnost pružanja sveobuhvatne vidljivosti sa komandirskog mjesta. Ispuh sa obe strane povećava IC vidljivost rezervoara.

Od nedostataka koji se mogu ukloniti može se primijetiti nedostatak mitraljeza koaksijalnog s topom. I nišandžija.

I što je najvažnije, šta se još može dodati, tenk se testira, mali broj njih je trenutno pušten. Većina sistema ugrađenih u "Armatu" još nije dovoljno savladana, nesumnjivo će biti potrebno dosta vremena da se izleče "dečije bolesti". Dakle, biti ili ne biti "Armata" vrijeme će pokazati.

MOSKVA, izdanje "Snaga rezervoara. Čelik i vatra"
12

Tenk T-14 "Armata" najnovije vesti 2017

Tenk T-14 Armata – video

U okviru državnog programa naoružanja, izdata je državna narudžba za proizvodnju 2.300 tenkova T-14 do 2020-2025. U 2015. godini napravljena je probna serija od 20 tenkova, a 2016. godine počela je masovna proizvodnja tenkova, čija se smanjenje ni u kriznim vremenima ne planira. Istovremeno je pokrenut postupak vojnog prijema i otklanjanja nedostataka.

T-14 ima GLONASS navigacijsku antenu zaštićenu od elektronskog ratovanja i sistem radio komunikacije, što je detaljnije opisano u članku o ESU TK.

Pošto je radar T-14 deklarisan u Ka-opsegu, to znači da ima teorijsku preciznost do 5 lučnih minuta (0,08°). U praksi, za slične radare poput Credo-1E moguće je postići preciznost od oko 10 metara u dometu i 0,1° u azimutu. Panoramski infracrveni nišan T-14 sa nezavisnom rotacijom može poboljšati azimut otkrivene mete sa još većom preciznošću, kao što je to urađeno na sličnoj mašini XM1209 u programu Future Combat Systems. Međutim, čak i bez uzimanja u obzir preciziranja koordinata ciljeva optičkim metodama, radar vam omogućava da efikasno ispravite vatru samohodnih topova nakon T-14 i, općenito, vodite vlastitu vatru s visokim eksplozivne fragmentacijske granate prilično efikasno. Doista, radar s točnošću od 0,1 ° na 6 km može dati koordinate s točnošću od oko 10 metara. Na 10 km, greška će biti oko 17 metara, što je dovoljno za granatiranje pješadijskih i lako oklopnih vozila iz samohodnih topova granatama od 152 mm. Imajte na umu da su čak i mali Dopler radari također dobri u uočavanju eksplozija granata na letećim fragmentima, tako da se mogu koristiti za ispravljanje artiljerijske vatre, izvještavajući o dopuni pucanja. Važna činjenica je da čak i nakon što je pomoću panoramskog nišana odredio azimut, zapovjednik tenka možda neće koristiti laserski daljinomjer i cilj neće moći poduzeti mjere samoodbrane poput dimne zavjese.

Koncept "mrežno-centričnog ratovanja" dovodi do masovnog uvođenja robotike, pa je Uralvagonzavod najavio da će T-14 biti daljinski kontrolisan, a do 2017-2018 prototipovi T-14 će se proizvoditi bez posade i pod kontrolom robot sa veštačkom inteligencijom. Kao prva faza u stvaranju "bespilotnog" T-14, posada bi trebalo da se smanji na 2 osobe u serijskoj verziji tenka, a oslobođeni prostor se planira iskoristiti za dodatnu municiju. Kineska novinska agencija Sina, komentarišući ovo, napominje da T-14 tako može postati "borbeni droid", automatski uništavajući otkrivene ciljeve bez ljudske intervencije, pri čemu operater daje samo opšte taktičke zadatke. Treba napomenuti da ovakvi načini automatskog uništavanja svih ciljeva koji nisu odgovorili na zahtjev "prijatelj ili neprijatelj" već dugi niz godina rade u sistemima PVO, pa je novost tehnologije samo u primjeni za tenkove.

Kompleks aktivne zaštite Afghanit

Lokacija kamera i radara KAZ Afganit na tornju tenka T-14

Kompleks dinamičkog bookinga Malahit

Radarski kompleks

AFAR radar N036B-1-01 kreiran na LTCC tehnologiji koja se koristi za radare T-14

Prema projektnom zadatku Ministarstva industrije i trgovine za nabavku T-14, tenk će prvi put u svijetu koristiti aktivnu faznu rešetku radara, napravljenu po istoj tehnologiji kao i peta generacija T -50 borac - na niskotemperaturnoj keramici za Ka-opseg 26,5-40 GHz (LTCC tehnologija). Karakteristika AFAR tehnologije u LTCC-u je umjerena cijena radara i pouzdanost. AFAR radar se sastoji od 4 LTCC panela na kupoli tenka i omogućava nadzor cilja od 360 stepeni bez rotacije radara. Generalno, radar dizajnom podsjeća na četiri panela radara ELM-2133 iz kompleksa aktivne zaštite Trophy za tenk Merkava. Radarski paneli su takođe prekriveni neprobojnim i antifragmentacionim ekranima. Predviđene su cijele plastične petlje za brzo skidanje i zamjenu zaštitnih štitova ili oštećenog radarskog modula.

Radari AFAR T-14 su vidljivi na kupoli tenka

Infracrveni kompleks za detekciju ciljeva

Kupola tenka T-14 sa jasno vidljivim infracrvenim uređajima

Kompleks kružne detekcije ciljeva u infracrvenom i ultraljubičastom spektru

Infracrvena kamera za nadzor T-14 sa sočivom od kristalnog germanijuma. Hidrotretiranje lijeve cijevi

T-14 je, pored optičkih instrumenata uključenih u FCS, opremljen sa šest kamera HD rezolucije na kupoli tenka, što omogućava posadi da posmatra situaciju oko tenka 360 stepeni bez napuštanja. Kamere su opremljene samostalnim napajanjem i sistemom za hidro-čišćenje optike od prašine i prljavštine.

Sveobuhvatne HD kamere su povezane sa sistemom aktivne zaštite Afghanit, što mu omogućava:

Rad sa isključenim radarom
Izbjegavajte greške u radu
Rad u EW uslovima
Odredite zračenje rezervoara laserom

Naoružanje T-14 Armata

sistem za kontrolu vatre

Vlastita pozicija tenka iz GLONASS prijemnika i inercijalnog navigacionog sistema
Žiroskopski senzori ugaone orijentacije rezervoara u prostoru
Senzor smjera i brzine vjetra
Senzor temperature i vlage
Senzor savijanja cijevi od grijanja

Pištolj T-14 Armata

Prvi primjerci tenka bili su opremljeni glatkim topom 2A82-1M kalibra 125 mm (u nenaseljenoj kupoli, sa potpuno daljinskim digitalnim upravljanjem), razvijenim u pogonu br. 9, koji ima mogućnost pucanja u pokretu. U prisustvu senzora za savijanje cijevi od grijanja za obračun u balističkim proračunima (fiksiran u malom spremniku iznad cijevi). Domet gađanja ciljeva je do 7000 metara, a brzina gađanja je 10-12 metaka u minuti. Top 2A82 ima 17% veću energiju njuške i 20% veću preciznost od najboljeg NATO topa na tenk Leopard-2. Karakteristika automatskog punjača 2A82 je mogućnost ispaljivanja duge municije dužine do 1 metar, što je kritično za snažne oklopne projektile, kao što je Vacuum-1, sličan M829A3 za Abrams. Uzimajući u obzir činjenicu da će se T-14 najvjerovatnije koristiti u lokalnim ratovima protiv starih tenkova zemalja trećeg svijeta, vjerovatno je da će 2A82-1M ostati glavno oružje zbog prednosti dvostruko veće količine municije u odnosu na ostale varijante topa kalibra 152 mm, koji će vjerovatno imati manji broj primjeraka T-14.

Dio serijskih primjeraka T-14 također će biti opremljen topom 2A83 kalibra 152 mm. U februaru 2016. godine započela je vojna procedura prijema T-14, uključujući verziju tenka sa topom kalibra 152 mm. Top 2A83 ima oklopni probojni projektil od više od 1000 mm, što očito premašuje oklop modernih tenkova, te stoga stručnjaci ocjenjuju top kao suvišan u odnosu na najmoćniji 2A82-1M među tenkovskim topovima na svijetu. Poređenja radi, najnovija modifikacija M1A2 Abrams ima rezervni ekvivalent BOPS ~ 900 mm (ne treba ga brkati sa ekvivalentom od 1350 mm od monoblok ATGM-a). Analitičari američkog Ministarstva obrane u svom izvještaju napominju da Rosatom za top kalibra 152 mm razvija novi podkalibarski projektil sa osiromašenim uranijumom koji probija oklop, koji omogućava uništavanje najjačeg oklopnog čelika. Vyacheslav Khalitov, zamjenik generalnog direktora korporacije Uralvagonzavod, također je primijetio da oklop u klasičnom smislu riječi često nije potreban za granate od 152 mm, jer je kinetička energija granate dovoljna da otkine cijelu kupolu neprijateljskog tenka. čak i bez probijanja njegovog oklopa. Brzina leta projektila 1980 m / s zbog upotrebe niza novih razvoja.

T-14 Armata sa topom 152 mm

Prvobitni poznati standardni projektili iz porodice Grifel za top 2A83, kao i svi oklopni pernati projektili podkalibra, nisu bili vođeni. Međutim, budući da je top 2A83 kalibra 152 mm razvijen na bazi topa 2A65, čija se modifikacija koristi u teškim samohodnim topovima 2S19 Msta-S, neki stručnjaci su predložili mogućnost upotrebe Msta-S tipa Krasnopol. vođeni projektili. Lev Romanov je napomenuo da ako se naprave navođene rakete za T-14, one će, za razliku od Krasnopolja, biti radio-kontrolisane, uzimajući u obzir prisustvo radara na T-14. Generalno, ideja da će T-14 biti opremljeni topom od 152 mm i vođenim projektilima imat će scenarije borbene upotrebe koji više podsjećaju na samohodne topove, a podržava je i Viktor Murakhovsky, koji ističe efikasnost borbu protiv pješaštva zbog visokoeksplozivnih fragmenata granata sa daljinskom detonacijom iznad svoje pozicije, te T-14 u takvom scenariju naziva "tenk za vatrenu podršku". Dizajneri Uralvagonzavoda također napominju da se T-14 sa topom kalibra 152 mm pretvara u neku vrstu hibrida tenka i samohodne artiljerijske jedinice, pa ovu verziju T-14 nazivaju ne tenk, već " borbeno artiljerijsko vozilo” (BAM).

Pretpostavke stručnjaka o postojanju vođenih projektila za T-14 potvrdilo je i saopštenje specijalizovanog konstruktorskog biroa NTIIM, koji je najavio pokretanje kompleksa za testiranje Trajektorija za nove vođene projektile 152 mm za T-14 i T-14. Samohodne topove Koalition-SV, ali programeri odbijaju da ih prijave tačnim karakteristikama performansi, napominjući samo da će ova municija imati sredstva da zaobiđe napredne sisteme protivvazdušne odbrane sposobne da obaraju projektile, a takođe će biti u stanju da zaobiđu protivmere elektronskog ratovanja. , što ukazuje da ova municija nije predviđena za tenkovske duele, već za uništavanje visoko zaštićenih objekata kao što su protivavionski raketni sistemi ili komandna mjesta koja su bila na dohvat ruke T-14 prilikom proboja tenkova. Sudeći prema objavljivanju podataka na web stranici proizvođača, vođeni projektili T-14 će biti korigovani aktivno-reaktivni, budući da je "Trajektorija" dizajnirana za praćenje mlaznih motora aktivno-reaktivnih projektila. Aktivni raketni projektili imaju veliki domet, sudeći po tome što se probno gađanje vođenim projektilima T-14 vrši na poligonu preuređenom za njih na udaljenosti od 30-50 km, onda je to vjerovatno domet ove preciznosti- vođena municija.

Raketno oružje T-14 "Armata"

Kao i njegovi prethodnici, T-14 će imati mogućnost lansiranja projektila kroz cev topa koristeći sledeću verziju raketnog sistema Reflex-M. Prisustvo sposobnosti T-14 da ispaljuje vođene projektile potvrđuje izvještaj stručnjaka iz časopisa OE Watch američkog Ministarstva odbrane.

Viktor Murakhovsky takođe napominje da kalibar 152 mm odgovara ATGM-u Kornet i omogućava upotrebu njegovih raketa, koje imaju dvostruko veći domet (10 km prema 5 km) i oklop (1400 mm naspram 850 mm) od raketa kalibra 125 mm od "Reflex-M". U Kornet nomenklaturi je i raketa PVO 9M133FM-3, koja značajno nadmašuje mogućnosti rakete PVO Invar-M za Reflex-M, koja, iako može pogoditi helikopter koji lebdi, domet 9M133FM-3 je dvostruko veći. visoka (10 km) i, što je najvažnije, ova raketa je posebno dizajnirana za uništavanje zračnih ciljeva na visini do 9 km i zrakoplova brzinama do 900 km/h. Mnogi domaći stručnjaci zagovaraju kalibar 152 mm upravo zbog mogućnosti lansiranja protivvazdušnih projektila i obavljanja funkcija PVO.

Mitraljesko naoružanje

Toranj oklop

Analiza prvih eksperimenata sa nenaseljenim kulama kao "Objekat 477" može dati neku ideju o glavnom oklopu kupole T-14 na kućištu.

Oklop trupa

T-14 koristi uobičajene elemente pasivnog oklopa za platformu Armata:

Sistem za mešanje izduvnih gasova sa hladnim vazduhom i simulaciju izduvnih rupa za dezorijentisanje ATGM-a sa IR tragačem kao što je Javelin

Motor i aktivni ovjes

T-14 koristi zajednički motor i aktivni ovjes za platformu Armata sa sljedećim karakteristikama

Motor sa automatskim menjačem i promenljivom snagom od 1200 do 1800 KS omogućava kretanje do 90 km/h i domet do 500 km
Aktivni ovjes omogućava radikalno smanjenje ljuljanja tenka u pokretu, što povećava preciznost pucanja u pokretu i brzinu kretanja duž
neravni teren
CICS tenka upravlja motorom, prijenosom i aktivnim ovjesom, automatski donosi odluke o održavanju tenka i daje glasovne komande posadi

Poređenje T-14 "Armata" sa drugim tenkovima

Kada se poredi T-14 sa tenkovima NATO-a, treba napomenuti da generalna analitička agencija FMSO pri Ministarstvu odbrane SAD u svom izveštaju napominje da je T-14 tenk sledeće generacije u odnosu na postojeće. Kako u ovom izvještaju napominje analitičar FMSO Charles Bartlez, T-14 ima niz prednosti u odnosu na postojeće NATO tenkove: radar dugog dometa, aktivni ovjes, koji povećava brzinu i preciznost tenka, prednji oklop koji je neprobojan za moderne rakete i projektile, kao i sistem aktivne zaštite sposoban da presreće čak i granate.

Mišljenje oficira britanskog Generalštaba da glavni borbeni tenk Challenger 2 ne može svojim topom probiti zaštitu T-14 i stoga ga treba zamijeniti.

Prema pisanju poljskih medija, T-14 po svojoj borbenoj snazi nadmašuje sve tenkove na svijetu.

Drugi ključni kriterijum je, prema mišljenju stručnjaka National Interesta, sposobnost ruskog vojno-industrijskog kompleksa da proizvede dovoljan broj T-14 u uslovima ekonomske krize. Stručnjake National Interesta podržava istaknuti ekonomista Rick Smith, koji napominje da je Pentagon podbacio s programom Future Combat Systems, pokušavajući stvoriti tenkovsku platformu poput Armate, i potrošivši 16,1 milijardu dolara na istraživanje. Američka vojska je shvatila da im treba još 300 milijardi dolara i nije si to mogla priuštiti. Međutim, ekonomski program Almaty izgleda, prema Smithu, ne tako skupo.

Samo izdavanje T-14 zahtijeva proširenje kriterija TTX poređenja tenkovi zbog novih tehnologija u tenkovima nove generacije:

Potrebno je uzeti u obzir ne samo brzinu tenka na autoputu, već i brzinu tenka po neravnom terenu, koja zbog aktivnog ovjesa T-14 dostiže 90 km/h, što je rekord, a preciznost gađanja ne bi trebalo ozbiljno da trpi zbog kretanja po neravnom terenu.
Prisutnost AFAR radara za otkrivanje prijetnji i ciljeva postaje neizostavan atribut modernog tenka.
Moderni tenk bi trebao imati različite stealth tehnologije u infracrvenom, radio i magnetskom opsegu.
Moderan tenk ne bi trebao imati samo stealth tehnologiju poput smanjenja vidljivosti, već i tehnologiju „dinamičke promjene potpisa“ u infracrvenom, radio i magnetskom dometu kako bi se blokirali sistemi za prepoznavanje tenkova među smetnjama i zamkama koristeći biblioteku potpisa.
Moderni tenk bi trebao imati sredstva za automatsko postavljanje ne samo dimnih zavjesa koje su prozirne u infracrvenom i radio opsegu, već i za automatsko postavljanje multispektralnih zavjesa koje su neprozirne u infracrvenom i milimetarskom opsegu.
Ono što je potrebno nije samo prisustvo aktivnog odbrambenog kompleksa, već sposobnost aktivne odbrane da odbije ne samo raketne napade, već i obori podkalibarske oklopne granate.
Za to je potrebno ne samo prisustvo protivavionskog mitraljeza, već i precizna robotska protivavionska instalacija sposobna da obara projektile, pa čak i granate prema radaru AFAR.
Moderni tenk bi trebao biti opremljen elektromagnetnim oružjem barem protiv projektila.
Prednji oklop tenka mora premašiti 1000 mm ekvivalent.
Dinamički oklop tenka trebao bi biti praktički neranjiv na ručne bacače granata i s velikom vjerojatnošću odbijanja napada teških protutenkovskih projektila s tandem bojevim glavama.
Kupola modernog tenka trebala bi zahtijevati ne samo probijanje oklopa, već i ozbiljno uništenje da bi se kupola onesposobila. Municija dizajnirana da pogodi punjač i topnik malim fragmentima u kupoli trebala bi biti neučinkovita protiv modernog tenka.

Poređenje dimenzija T-14 i T-90

Nabavka T-14 "Armata" za Oružane snage Rusije

Ovu tačku gledišta podržavaju analitičari FMSO Ministarstva odbrane SAD, koji ukazuju na ponovljeno spominjanje u analitičkom izvještaju o Državnom programu naoružanja Ruske Federacije o efikasnosti nabavke oružja, izdatom za javno vijeće pod Ministarstvo odbrane Ruske Federacije i naučno-stručno vijeće pri Komitetu Državne dume za odbranu, analize lekcija iz oružanog sukoba u istočnoj Ukrajini sa zaključcima o potrebi masovne kupovine tenkova T-14. Pretpostavlja se da bi "raspoređivanje masovnih nabavki brigadnih kompleta tenkova Armata trebalo postati jedan od glavnih pravaca Državnog programa naoružanja Ruske Federacije... Platforma Armata, budući da pruža kvalitativnu superiornost u odnosu na bilo koji moderni tenk, treba smatrati apsolutno prioritetnim programom za isporuku u proizvodnju i nabavku." Istovremeno, s nedostatkom budžeta Ministarstva odbrane Ruske Federacije, predlaže se agresivno povećanje nabavke kopnenog naoružanja, uz smanjenje nabavke mornarice, uključujući nove nuklearne podmornice Yasen-M, nosače aviona. , bilo koji analozi velikog desantnog broda Mistral i drugi.

U aprilu 2016. mediji su izvještavali o narudžbi ograničene serije od 100 tenkova za vojna ispitivanja. Serija od 100 testnih tenkova omogućit će nam da otkrijemo moguće nedostatke, kao i da inženjerima damo zadatak da poboljšaju neke karakteristike. Vojska već sada postavlja zahtjeve za jačanje motora na 1500 l/s i povećanje kalibra topa na 152 mm. U budućnosti je moguće kreirati tenk-robot na bazi ovog tenka, koji će raditi bez postavljanja posade u njega.

Izvoz

Interes za tenk pokazali su Indija, Kina, Egipat i zemlje jugoistočne Azije.

National Interest je nakon razgovora sa stručnjacima dobio pozitivno mišljenje o izgledima za izvoz T-14 iz sljedećeg razloga:

Modularnost Armate vam omogućava da brzo kreirate različite izvozne konfiguracije T-14 za specifične potrebe različitih kupaca, fleksibilno varirate cijene u različitim konfiguracijama i pružate kupcima bogate izglede za modernizaciju
Naglasak na sigurnosti posade sigurno će privući vojsku kao kupce
Vlastiti kineski i indijski tenkovi su zapravo samo modernizacija tenkova iz 1980-ih, a nove opcije za modernizaciju kritiziraju vojska u smislu pouzdanosti i borbene učinkovitosti.

Taktičko-tehničke karakteristike T-14 Armata

Posada, ljudi: 3
Programer: UKBTM
Proizvođač: Uralvagonzavod
Godine razvoja: 2009-2014
Godine proizvodnje: 2014 - danas
Shema rasporeda: vagon sa nenaseljenom kulom

Težina T-14 Armata

Oklop T-14 Armata

– Vrsta oklopa: Kombinovani višeslojni
- Aktivna odbrana: "Afghanite"
- Dinamička zaštita: "Malahit"

Naoružavanje

- Kalibar i marka pištolja: 125 mm 2A82 ili 152 mm 2A83 na upit
- Tip pištolja: Glatka cijev
– Municija za topove: 45 granata
- Mitraljezi: 1 × 12,7 mm Cord. 1 × 7,62 mm PKTM

Motor T-14 Armata

- Snaga motora, l. s.: Varira u zavisnosti od forsiranja 1350/1500/1800

Brzina T-14 Armata

— Brzina na autoputu, km/h: 80-90
- Domet na autoputu, km: 500
- Specifična snaga, l. s./t: 31
– Vrsta ovjesa: Aktivna

Unutrašnjost T-14 Armata

Međunarodni vojno-tehnički forum „Armija-2019“ počeo je sa radom u Podmoskovlju. ukupna površina ekspozicija je oko 165 hiljada kvadratnih metara. m. Prvi put na forumu možete vidjeti samohod artiljerijski komad(SAO) 2S42 "Lotos", razvijen za Vazdušno-desantne snage i Korpus marinaca. Na izložbi će takođe biti prikazano perspektivno borbeno vozilo pešadije T-15 sa borbenim modulom „Bodež“, robotski kompleks „Uran-9“, protivvazdušni raketni sistemi „Tor-M2DT“ i S-350 „Vityaz“.

Na međunarodnom vojno-tehničkom forumu "Armija-2019" biće predstavljena prototip teško borbeno vozilo pešadije T-15. Ovo je objavljeno ruski ministar Odbrana Sergeja Šojgua. Najnoviji BMP je ujedinjen sa trećom generacijom tenka T-14 i baziran je na Guseničnoj platformi Armata. Stručnjaci zovu domaći auto najsigurniji i najmoćniji u svojoj klasi. Glavno oružje T-15 je borbeni modul Kinzhal kalibra 57 mm, sposoban da pogodi i zemaljske i zračne ciljeve na velikim udaljenostima.

U 10.00 časova na Crvenom trgu u Moskvi počela je parada u čast 74. godišnjice pobede u Velikoj Otadžbinski rat. Učestvovalo je oko 13 hiljada vojnih lica i više od 130 jedinica vozila na točkovima i gusjenicama, uključujući i legendarnu sovjetski tenk T-34, kao i savremeno naoružanje - tenk T-14 Armata, BMPT Terminator, mobilni zemaljski raketni sistem Yars i drugo. RT je direktno prenosio pripreme za paradu.
Ministarstvo odbrane Rusije objavilo je program za Paradu pobjede 9. maja u Moskvi. Poznato je da tenkovi T-14 "Armata", perspektivna pješadijska oklopna vozila "Kurganets-25" i "Boomerang", taktičko-strateški raketni sistemi. Tradicionalno, on će predvoditi kolonu T-34-85. Ako vremenski uslovi dozvole, proleteće avijacija - nekoliko grupa helikoptera, transportni radnici, lovci i bombarderi. Planirano i imitacija točenja goriva u zraku. I na portalu gradonačelnika Moskve nalazi se spisak ulica koje će biti zatvorene tokom proba 29. aprila, 4. i 7. maja.
Na izložbi IDEX 2019 u Abu Dabiju, dizajneri ruskog koncerna Tekhmash demonstrirali su nove "pametne" osigurače za granate mlazni sistemi salvo vatra(MLRS). Detonatori su sposobni da detoniraju municiju u datoj tački putanje. Slična tehnologija će se koristiti u novom ruskom bacaču granata AGS-40 Balkan. Navodi se da inženjeri već rade na projektilima sljedeće generacije - potpuno "inteligentnim" uređajima koji mogu, bez pomoći operatera, izračunati optimalni domet leta i eksplodirati u željenu tačku. Planirano je opremanje "pametnom" municijom ruski tenk T-14 "Armata". Stručnjaci napominju da ova tehnologija može konvencionalno oružje približiti nivou tačnosti taktičkog nuklearnog oružja.
U proteklih šest godina, broj savremeno oružje. Ovo piše list "Crvena zvezda" pozivajući se na Ministarstvo odbrane. Udio nove i modernizirane opreme u strateškoj nuklearnoj trijadi povećan je sa 37% na 81%, u Vazdušno-kosmičkim snagama - sa 30% na 73,9%, u Ratnoj mornarici - sa 52% na 61,9%, u Kopnenoj vojsci - sa 15%. % na 45,8%. Količina krstareće rakete u vojsci povećan 30 puta zbog nabavke kompleksa Iskander-M i Caliber. Ovako impresivan učinak postignut je zahvaljujući poboljšanoj interakciji između Ministarstva odbrane i vojno-industrijskog kompleksa. Povećanje udjela stručnog osoblja i civilnih specijalista u Oružanim snagama, prema mišljenju stručnjaka, imalo je pozitivnu ulogu.
Indija razmatra kupovinu 1.770 naprednih borbenih vozila (FRCV) kako bi zamijenila zastarjelu vojnu opremu, posebno tenkove T-72, pri čemu je ruski tenk T-14 Armata glavni kandidat za New Delhi.
Ruski inženjeri razvili su relativno jeftinu tehnologiju kontrole daljinski detonirane municije. Ovo je objavljeno CEO Moskva NPO "Pribor" Jurij Nabokov. Projektili eksplodiraju u određenom trenutku leta bez dodirivanja prepreke ili mete. Ovo vam omogućava da efikasnije pogađate radna snaga, oklopna vozila, tenkovi, dronovi i male mete. Municija ovog tipa biće testirana 2019. godine i biće uključena u arsenal najnovijih borbenih vozila. ruska vojska. Kakve koristi će Oružane snage RF, ova tehnologija je u materijalu RT.

Tenk T-14 "Armata" - video

Kompleks aktivne zaštite Afghanit

Kompleks dinamičkog bookinga Malahit

Radarski kompleks

Infracrveni kompleks za detekciju ciljeva

Kompleks kružne detekcije ciljeva u infracrvenom i ultraljubičastom spektru

Naoružanje T-14 "Armata"

Puška T-14 "Armata"

Raketno oružje T-14 "Armata"

Mitraljesko naoružanje

Toranj oklop

Oklop trupa

stealth alati

Motor i aktivni ovjes

Poređenje T-14 "Armata" sa drugim tenkovima

Nabavka T-14 "Armata" za Oružane snage Rusije

Izvoz

Taktičko-tehničke karakteristike T-14 "Armata"

Tenk T-14 Armata – video

Kompleks aktivne zaštite Afghanit

Kompleks dinamičkog bookinga Malahit

Radarski kompleks

Infracrveni kompleks za detekciju ciljeva

Kompleks kružne detekcije ciljeva u infracrvenom i ultraljubičastom spektru

Naoružanje T-14 Armata

sistem za kontrolu vatre

Pištolj T-14 Armata

Raketno oružje T-14 "Armata"

Mitraljesko naoružanje

Toranj oklop

Oklop trupa

Motor i aktivni ovjes

Poređenje T-14 "Armata" sa drugim tenkovima

Nabavka T-14 "Armata" za Oružane snage Rusije

Izvoz

Taktičko-tehničke karakteristike T-14 Armata

Unutrašnjost T-14 Armata

Prijavite grešku u kucanju

Tekst za slanje našim urednicima:

Vaš komentar (opciono):