Oružje serije S-350 50 R6A razvili su dizajneri poznatog koncerna Almaz-Antey. Stvaranje vojne opreme počelo je 2007. godine pod vodstvom glavnog inženjera Ilya Isakova. Planirano stavljanje kompleksa u službu je 2012. godine. Do 2020. Ministarstvo odbrane Ruske Federacije namjerava nabaviti najmanje 38 kompleta. U tu svrhu grade se kombajni za izgradnju mašina (u Kirovu i Nižnjem Novgorodu). Fabrike su fokusirane na proizvodnju raketnih sistema i radarskih uređaja najnovije generacije. Razmotrite karakteristike i parametre ovog strateškog objekta, koji se takođe izvozi.

opće informacije

Sistem protivvazdušne odbrane Vityaz počeo je da se razvija u prototipskoj verziji još početkom 90-ih godina prošlog veka. Prvi ga je pominjao proizvođač Almaza kao jedan od eksponata aeromitinga Max-2001. Kao osnova korištena je šasija KamAZ-a. Novo oružje trebalo je zamijeniti zastarjeli analog serije S-300. Dizajneri su se uspješno nosili sa zadatkom

Poboljšani domaći ima za cilj stvaranje višeslojne zaštite koja vam omogućava da osigurate zračni i vanjski prostor države. To će spriječiti udare dronova, aviona s posadom, krstarećih i balističkih projektila. Osim toga, može pogoditi nisko leteće objekte. Sistem protivvazdušne odbrane Vityaz S 350-2017 će postati deo odbrambenog vazduhoplovnog sektora sa određenim ograničenjem taktičkih mogućnosti protiv raketa. Oprema je nešto manja od pandana S-400, međutim, klasifikovana je kao visoko mobilna vojna oprema i koristi ista punjenja, marke 9M96E2. Efikasnost ovog alata je testirana na brojnim testovima u Rusiji i inostranstvu.

Posebnosti

Pored PVO sistema Vityaz, kompleks vazdušno-kosmičke odbrane uključiće sisteme S-400, S-500, S-300E i uređaj kratkog dometa Pancir.

Prilikom projektovanja razmatranog korištene su izrade prema izvoznoj verziji tipa KM-SAM. Dizajnirao ga je i biro Almaz-Antey i fokusiran je na tržište Južne Koreje. Aktivna razvojna faza započela je nakon što je kompanija pobijedila na međunarodnom tenderu američkih i francuskih konkurenata. Takođe su bili aktivni u razvoju sistema protivvazdušne odbrane za Seul.

Finansiranje izvedenih radova izvršio je naručilac, što je omogućilo nastavak rada na projektu u optimalnom režimu. U to vrijeme većina postrojenja odbrambenog kompleksa na domaćem tržištu opstala je isključivo zahvaljujući izvoznim narudžbama. Saradnja s Korejcima omogućila je ne samo nastavak rada na stvaranju novog kompleksa, već i stjecanje dragocjenog iskustva u pogledu savladavanja modernih tehnologija. To je uglavnom zbog činjenice da Južna Koreja nije ograničila pristup ruskih dizajnera stranoj bazi elemenata, aktivno pomažući u njenom ovladavanju. To je na mnogo načina pomoglo da se stvori sličan dizajn koji ima višenamjenski profil.

Prezentacija i termin

Prvi prototip PVO sistema Vityaz S 350E, čije karakteristike su predstavljene u nastavku, javno je demonstriran u Obuhovskom kombinatu u Sankt Peterburgu. (19.06.2013). Od tog trenutka oružje je oslobođeno vela tajne. Serijska proizvodnja se odvija u koncernu AVO Almaz-Antey u Sjeverozapadnom regionu. Glavni proizvođači su državna fabrika u Obuhovu i fabrika radio opreme.

Nova instalacija je sposobna da radi u samohodnom režimu, agregirajući se sa fiksnim multifunkcionalnim radarom. Pored toga, obezbeđeno je elektronsko skeniranje prostora i komandno mesto zasnovano na glavnoj šasiji. Sistem protivvazdušne odbrane Vityaz S 350 je dizajniran da zaštiti društvene, industrijske, administrativne i vojne teritorije od masivnih udara izvedenih raznim vrstama vazdušnih napada. Sistem je u stanju da odbije napad u kružnom sektoru od raznih napada, uključujući mali i povećani domet projektila. Autonomno funkcionisanje kompleksa omogućava mu učešće u grupacijama protivvazdušne odbrane, uz kontrolu sa viših komandnih mesta. Borbena konfiguracija opreme vrši se apsolutno automatski, dok je posada sa punim radnim vremenom odgovorna samo za rad i kontrolu oružja u toku borbenih dejstava.

TTX SAM "Vityaz"

Moderni modeli razmatranog protivavionskog kompleksa postavljeni su na šasiju BAZ-69092-012. Ispod su taktičke i tehničke karakteristike ove vojne opreme:

• Elektrana je dizel motor od 470 konjskih snaga.
• Težina praznog vozila - 15,8 tona.
• Bruto težina nakon ugradnje - do 30 tona.
• Granični ugao elevacije je 30 stepeni.
• Dubina prolaza forda - 1700 mm.
• Poraz aerodinamičkih/balističkih ciljeva u isto vrijeme - 16/12.
• Indikator sinhronog broja indukovanih protivavionskih vođenih punjenja je 32.
• Parametri pogođenog područja u smislu maksimalnog dometa i visine (aerodinamičke mete) - 60/30 km.
• Slične karakteristike za balističke ciljeve - 30/25 km.
• Period dovođenja vozila u borbeno stanje na maršu nije duži od 5 minuta.
• Posada borbene posade - 3 osobe.

Launcher 50P6E

Protivvazdušni raketni sistem Vityaz opremljen je lanserom koji je predviđen za transport, skladištenje, lansiranje protivvazdušnih punjenja i automatsku pripremu prije početka rada. Igra vitalnu ulogu u funkcionalnosti cijele mašine.

Nazivni parametri bojeve glave:

• Broj projektila na lanseru - 12 komada.
• Interval između lansiranja protivavionske municije je najmanje 2 sekunde.
• Punjenje i pražnjenje - 30 minuta.
• Maksimalna udaljenost do komandne i kontrolne tačke je 2 kilometra.
• Broj protivvazdušnih vođenih projektila na lanseru je 12.

Multifunkcionalni radar tipa 50N6E

Sistem PVO (S 350E "Vityaz") opremljen je multifunkcionalnim radarskim lokatorom. Radi i u kružnom i u sektorskom režimu. Ovaj element je glavni informativni uređaj ove vrste vojne opreme. Borbeno učešće uređaja odvija se u potpuno automatskom režimu, ne zahteva učešće operatera, a upravlja se daljinski sa komandnog mesta.

Opcije:

• Najveći broj praćenih ciljeva u dometu lokacije staze je 100.
• Broj posmatranih ciljeva u preciznom režimu (do maksimuma) - 8.
• Maksimalan broj praćenih protivavionskih projektila sa kontrolom je 16.
• Brzina rotacije antene po azimutu je 40 rotacija u minuti.
• Maksimalna udaljenost do tačke borbenog prilagođavanja je 2 kilometra.

Borbena kontrolna tačka

Ovaj element PVO sistema Vityaz dizajniran je za upravljanje multifunkcionalnim radarima i lansirnim stanicama. PBU obezbeđuje agregaciju sa paralelnim sistemima protivvazdušne odbrane S-350 i glavnim komandnim mestom.

karakteristike:

• Ukupan broj pređenih staza je 200.
• Maksimalna udaljenost od tačke borbene kontrole do susjednog kompleksa je 15 km.
• Udaljenost do odjeljenja višeg komandovanja (maksimalno) je 30 km.

Navođene rakete 9M96E/9M96E2

Protivvazdušna vođena punjenja protivvazdušnog raketnog sistema S-350 Vitjaz, čije su karakteristike navedene gore, su moderne rakete nove generacije koje sadrže najbolje karakteristike koje se koriste u savremenoj raketnoj tehnici. Element je legura najviše kategorije koja se koristi u naučnim istraživanjima, netradicionalnim projektima i drugim dizajnerskim rešenjima. Istovremeno se koriste različita dostignuća u inženjerstvu materijala i inovativna tehnološka rješenja. Među sobom, rakete PVO sistema S-350 Vityaz razlikuju se po pogonskim jedinicama, maksimalnom dometu leta, ubojitosti po visini i ukupnim parametrima.

Zahvaljujući uvođenju novih ideja i upotrebi poboljšanog motora, dotična punjenja su superiornija u odnosu na francuski pandan Aster. Zapravo, rakete su jednostepeni elementi na čvrsto gorivo koji su ujedinjeni u sastavu brodskih uređaja i druge opreme, koji se razlikuju samo po veličini pogonskih jedinica. Visoke performanse se postižu kombinacijom inercijalnog i komandnog navođenja. Istovremeno, postoji efekat povećane manevarske sposobnosti, što vam omogućava da postavite sistem navođenja na mestu susreta sa predviđenom metom. Bojeve glave su opremljene inteligentnim punjenjem, što omogućava maksimalnu efikasnost u poražavanju aerodinamičkih i balističkih analoga zračnih i svemirskih napada.

Nijanse stvaranja municije

Za bilo koje rakete Vityaz u Siriji korišteni su elementi s "hladnim" vertikalnim lansiranjem. Da bi se to postiglo, prije pokretanja prijenosnog motora, bojeve glave se izbacuju iz radnog skladišta na visinu do 30 metara, nakon čega se pomoću gasnodinamičkog mehanizma raspoređuju prema cilju.

Ova odluka omogućila je smanjenje minimalne udaljenosti planiranog presretanja. Osim toga, sistem pruža odličnu manevarsku sposobnost punjenja i povećava preopterećenje rakete za 20 jedinica. Razmatrana municija je usmjerena na obračun s raznim zračnim objektima i svemirskim snagama neprijatelja. Kompleks je opremljen bojnom glavom težine 24 kg i malom opremom, njegova težina je 4 puta manja od ZUR-48N6, a opće karakteristike praktički ni na koji način nisu inferiorne od ovog punjenja.

Umjesto standardne opreme tipa 48N6 sa jednom lansirnom raketom, novi kompleks vam omogućava da na lanser postavite serijsko punjenje od četiri TPK-a kompatibilne sa SAM-om 9M96E2. Navođenje municije na metu vrši se pomoću inercijalnog sistema korekcije i radio-korekcije sa radarskim tragačem na krajnjoj tački leta.

Zajednički sistem upravljanja garantuje visok nivo ciljanja, pomaže u povećanju kanala raketa SAM c 350 Vityaz i pogađa ciljeve, a takođe smanjuje zavisnost leta punjenja od spoljnih uticaja. Osim toga, takvom dizajnu nije potrebno dodatno osvjetljenje i lokacija kada se prati željeni cilj.

Sistem protivvazdušne odbrane S-350 Vityaz pruža mogućnost upotrebe "naprednih" delimično aktivnih elemenata koji su sposobni da samostalno izračunaju cilj po ugaonim koordinatama. Punjenje projektila kratkog dometa 9M100 opremljeno je infracrvenom bojevom glavom za navođenje, koja omogućava hvatanje cilja odmah nakon lansiranja projektila. Ne samo da uništava vazdušne ciljeve, već uništava i njihovu bojevu glavu.

Karakteristike protivvazdušne vođene rakete 9M96E2

Ispod su borbeni parametri predmetnog punjenja:

• Početna težina - 420 kg.
• Prosječna brzina leta je oko 1000 metara u sekundi.
• Konfiguracija glave - aktivna modifikacija radara sa navođenjem.
• Tip pikapa - inercijalni sa radio korekcijom.
• Oblik bojeve glave je visokoeksplozivna fragmentirana verzija.
• Masa glavnog punjenja je 24 kg.

Modifikacije i karakteristike performansi korištenih projektila

• Aerodinamička shema - noseća karoserija sa aerodinamičkom kontrolom (9M100) / patka sa rotirajućim krilima (9M96) / analogna sa pokretnim sklopom krila (9M96E2).
• Pogonski mehanizmi - RDTT sa kontrolisanim vektorom / standardni RDTT.
• Navođenje i upravljanje - inercijski sistem sa radarom/tragom.
• Tip upravljanja - aerodinamika plus vektorski potisak motora i rešetkasta kormila ili gasnodinamička kontrola.
• Dužina - 2500/4750/5650 mm.
• Raspon krila - 480 mm.
• Prečnik - 125/240 mm.
• Težina - 70/333/420 kg.
• Domet poraza - od 10 do 40 km.
• Ograničenje brzine je 1000 metara u sekundi.
• Vrsta borbenog punjenja je kontaktni ili visoko eksplozivni fitilj.
• Opterećenje poprečnog tipa je 20 jedinica na visini od 3 hiljade metara i 60 jedinica u blizini tla.

Konačno

Projektni biro Fakel započeo je rad na novom protivvazdušnom kompleksu tipa 9M96 još 80-ih godina prošlog stoljeća. Domet projektila bio je predviđen za najmanje 50 kilometara. Sistem protuzračne odbrane S 350 Vityaz, čije su karakteristike gore razmotrene, mogao je lako manevrirati u prisustvu značajnih preopterećenja, kao i lansirnih punjenja s dizajnom poprečnog pomaka, što je omogućilo da se osigura visoka preciznost u pogađanju ciljeva. Dodatni efekat je zagarantovan automatskim bojevim glavama za navođenje. Istovremeno, trebalo je da upravlja ovim kompleksima u formatu vazduh-vazduh. Sistemi protivvazdušne odbrane Vityaz (karakteristike to potvrđuju) bili su manji po veličini, ali ne inferiorniji u efikasnosti. Koristili su projektile 9M100. Glavni zadatak koji je tada dodijeljen dizajnerima bio je stvaranje jedinstvenih punjenja, što je omogućilo jačanje ne samo unutrašnje odbrane, već i dobro prodano za izvoz u druge zemlje.

PODACI ZA 2017. (standardna dopuna)
Kompleks S-350 / 50R6 / 50R6A "Vityaz"/ ROC "Vityaz-PVO"


Protivvazdušni raketni sistem sa protivvazdušnom odbranom / protivvazdušnim raketnim sistemom srednjeg dometa. GSKB koncerna protuzračne odbrane Almaz-Antey se razvija, glavni dizajner je Ilya Isakov ( ist. - Najnoviji...). preliminarni razvoj kompleksa za zamjenu sistema protivvazdušne odbrane S-300 započeo je NPO Almaz 1991-1993. Prvo spominjanje projekta PVO sistema Vityaz odnosi se na aeromiting MAKS-1999, na kojem su demonstrirani modeli borbenih vozila kompleksa na šasiji KAMAZ. Kasniji modeli su takođe prikazani na MAKS-2001. Kompleks je dizajniran da zamijeni sisteme protivvazdušne odbrane S-300P / S-300PM.

Razvoj PVO sistema Vityaz započeo je 2007. godine sa planovima za njegovo puštanje u upotrebu 2012. godine. Prilikom kreiranja PVO sistema, razvijena su i razvoja izvoznog projekta sistema PVO KM-SAM, koji je dizajnirala država Almaz-Antey. Korišteni su projektantski biro za Južnu Koreju. U 2009-2011 GSKB "Almaz-Antey" je izvršio istraživanje i razvoj "Vityaz-PVO". 2010. godine započeta je izrada projektne dokumentacije, završetak izrade projektne dokumentacije planiran je za 2011. godinu (original - Najnoviji...). Državni projektantski biro Almaz-Antey je 2010. godine završio izradu radne projektne dokumentacije za borbeno kontrolno mjesto i multifunkcionalni radar, izradio prototip borbenog upravljačkog mjesta, odvojene gotove jedinice borbene kontrolne točke (CCU) i multifunkcionalni radar, pristala oprema i autonomna ispitivanja eksperimentalnog uzorka PBU (original - Godišnji izvještaj GSKB-a "Almaz-Antey" za 2009. godinu).

Koncern PVO Almaz-Antey je 2011. godine završio razvoj softverske i algoritamske podrške za multifunkcionalni radar 50N6A centra borbenog upravljanja 50K6A kompleksa 50R6, završio je opremanje kontejnera V-100 sa antenskog posta V-1. , opremio šasiju V-20 sa radara 50N6A (Koncern PVO „Almaz-Antej“, izvor – Godišnji izvještaj 2011). U 2012. godini obavljeni su radovi na izradi prototipa multifunkcionalnog radara, na izradi prototipa specijalizovanog lansera, kao i na pripremi sistema 50R6A za preliminarna i državna ispitivanja. (Koncern protivvazdušne odbrane "Almaz-Antey", ist. - Godišnji izvještaj 2012).

2013. godine Koncern protivvazdušne odbrane Almaz-Antej proizvedeni su prototipovi specijalizovanog lansera i multifunkcionalnog radarskog sistema PVO S-350 (Koncern PVO Almaz-Antey, Godišnji izvještaj 2013). Prototip SAM "Vityaz" 50R6A u komp Samohodni sistem gađanja Ave 50P6A, vozilo sa multifunkcionalnim radarom za otkrivanje vazdušnih ciljeva 50N6A i centrom borbenog upravljanja 50K6A prvi put je javno prikazan u fabrici Obuhov (Sankt Peterburg) 19. juna 2013. godine. Serijska proizvodnja kompleks će se izvoditi u Sjeverozapadnom regionalnom centru koncerna za protuzračnu obranu Almaz-Antey, posebno u Državnoj tvornici Obuhov i Fabrici radio opreme .

Testovi. Terensko testiranje prototipa PVO sistema planirano je da počne 2011. godine, ali je do kraja 2010. proizvodnja prototipa planirana za 2012. godinu, a za 2013. planirano je da se završi njegovo testiranje. Raspoređivanje sistema protivvazdušne odbrane planirano je da počne 2015. godine (planovi za 2010. godinu). Sredinom 2013. godine objavljeno je da su puna ispitivanja kompleksa pokrenuta 2014. godine. (ist. - Najnoviji...). Iako ranije u junu 2013. objavljeno je da bi testovi sistema protivvazdušne odbrane trebali početi u jesen 2013. ().

U januaru 2012. godine u medijima su se pojavile informacije da će do 2020. godine više od 30 sistema protivvazdušne odbrane Vityaz ući u službu ruskih snaga protivvazdušne odbrane, koji su planirani da zamene sisteme protivvazdušne odbrane S-300P / PS. Pretpostavlja se da se u sistemu protivvazdušne odbrane Vitjaz mogu koristiti dve vrste projektila - kratkog dometa (verovatno 9M100) i srednjeg dometa (verovatno 9M96). Prema rečima vrhovnog komandanta Ratnog vazduhoplovstva, general-pukovnika Aleksandra Zelina, pretpostavlja se da će PVO sistem Vitjaz po borbenim sposobnostima višestruko premašiti mogućnosti PVO sistema S-300P. U februaru 2012. godine u medijima je objavljeno da je planirano puštanje u upotrebu 38 divizijskih sistema PVO.

09.11.2013. šef Državnog projektantskog biroa Almaz-Antey Vitalij Neskrodovrekao je medijima da je planirano da se završe ispitivanja sistema PVO S-350 2014. godine, a masovna proizvodnja počne 2015. i 20. 16, za početak isporuke sistema PVO u smislu PVO. Sistem protivvazdušne odbrane Vitjaz trebalo bi da zameni čuvene S-300PS i S-300PM (PMU) u ruskoj vojsci.

Protivvazdušno raketno oružje je raketno oružje zemlja-vazduh i dizajnirano je za uništavanje neprijateljskih sredstava za vazdušni napad protivavionskim vođenim projektilima (SAM). Predstavljaju ga različiti sistemi.

Protivvazdušni raketni sistem (protivvazdušni raketni sistem) je kombinacija protivvazdušnog raketnog sistema (SAM) i sredstava koja obezbeđuju njegovu upotrebu.

Protivvazdušni raketni sistem - skup funkcionalno povezanih borbenih i tehničkih sredstava dizajniranih za uništavanje vazdušnih ciljeva protivavionskim vođenim projektilima.

Raketni sistem protivvazdušne odbrane obuhvata sredstva za detekciju, identifikaciju i označavanje ciljeva, sredstva kontrole leta projektila, jedan ili više lansera (PU) sa projektilima, tehnička sredstva i izvore električne energije.

Tehnička osnova sistema PVO je sistem upravljanja protivraketnim odbrambenim sistemom. U zavisnosti od usvojenog sistema upravljanja, postoje sistemi za daljinsko upravljanje projektilima, samonavođenje projektila, kombinovano upravljanje projektilima. Svaki sistem protuzračne odbrane ima određena borbena svojstva, karakteristike, čija ukupnost može poslužiti kao klasifikacijska svojstva koja mu omogućavaju da se pripiše određenom tipu.

Borbena svojstva sistema PVO uključuju sve vremenske uslove, otpornost na buku, mobilnost, svestranost, pouzdanost, stepen automatizacije borbenih dejstava itd.

Vsepogodnost - sposobnost sistema protivvazdušne odbrane da unište vazdušne ciljeve u svim vremenskim uslovima. Postoje sistemi protivvazdušne odbrane za sve vremenske uslove i sisteme protivvazdušne odbrane. Potonji osiguravaju uništavanje ciljeva u određenim vremenskim uslovima i doba dana.

Otpornost na smetnje - svojstvo koje omogućava sistemu protivvazdušne odbrane da uništi vazdušne ciljeve u uslovima smetnji koje stvara neprijatelj za suzbijanje elektronskih (optičkih) sredstava.

Mobilnost je svojstvo koje se očituje u prenosivosti i vremenu prijelaza s putovanja u borbu i iz borbe u putovanje. Relativni pokazatelj mobilnosti može biti ukupno vrijeme potrebno za promjenu početne pozicije pod datim uslovima. Sastavni dio mobilnosti je upravljivost. Najmobilniji je kompleks koji ima veću prenosivost i zahtijeva manje vremena za završetak manevra. Mobilni kompleksi mogu biti samohodni, vučeni i prenosivi. Nepokretni sistemi protivvazdušne odbrane nazivaju se stacionarnim.

Svestranost je svojstvo koje karakteriše tehničke mogućnosti sistema protivvazdušne odbrane da unište vazdušne ciljeve u širokom rasponu dometa i visina.

Pouzdanost - sposobnost normalnog funkcionisanja pod određenim radnim uslovima.

Prema stepenu automatizacije, protivvazdušni raketni sistemi se razlikuju na automatske, poluautomatske i neautomatske. U automatskim sistemima protivvazdušne odbrane sve operacije otkrivanja, praćenja ciljeva i navođenja projektila izvode se automatski bez ljudske intervencije. U poluautomatskim i neautomatskim sistemima protivvazdušne odbrane osoba učestvuje u rešavanju niza zadataka.

Protivvazdušni raketni sistemi se razlikuju po broju ciljanih i raketnih kanala. Kompleksi koji obezbeđuju istovremeno praćenje i ispaljivanje jedne mete nazivaju se jednokanalni, a nekoliko meta višekanalni.

Činjenica da je avijacija postala glavna udarna sila na moru postala je jasna do kraja Drugog svjetskog rata. Sada su o uspjehu bilo koje pomorske operacije počeli odlučivati ​​nosači aviona opremljeni lovcima i jurišnim avionima, koji su kasnije postali mlazni i raketni nosači. Upravo je u poslijeratnom periodu rukovodstvo naše zemlje poduzelo neviđene programe za razvoj raznih vrsta naoružanja, među kojima su i protivvazdušni raketni sistemi. Opremljene su i kopnenim jedinicama PVO i brodovima Ratne mornarice. Pojavom protubrodskih projektila i moderne avijacije, visoko preciznih bombi i bespilotnih letjelica, važnost pomorskih protuzračnih odbrambenih sistema se višestruko povećala.

Prve brodske protivvazdušne rakete

Istorija sistema protivvazdušne odbrane ruske mornarice počela je nakon završetka Drugog svetskog rata. Bilo je to četrdesetih i pedesetih godina prošlog stoljeća kada se pojavila fundamentalno nova vrsta oružja - vođene rakete. Po prvi put je takvo oružje razvijeno u nacističkoj Njemačkoj, a njene oružane snage su ga prvi put upotrijebile u borbi. Pored "oružja za odmazdu" - projektila V-1 i balističkih projektila V-2, Nemci su sa ispaljivanjem stvorili i protivavionske vođene rakete (SAM) "Wasserfall", "Reintochter", "Entzian", "Schmetterling". dometa od 18 do 50 km, koji su korišteni za odbijanje napada savezničkih bombardera.

Nakon rata, protivvazdušni raketni sistemi su se aktivno razvijali u SAD-u i SSSR-u. Štaviše, u Sjedinjenim Državama ovi radovi su izvedeni u najvećem obimu, usled čega su do 1953. godine vojska i vazduhoplovstvo ove zemlje bile naoružane protivavionskim raketnim sistemom Nike Ajax (SAM) sa domet gađanja od 40 km. Ni flota nije stajala po strani - za nju je razvijen i pušten u upotrebu brodski sistem protuzračne odbrane Terrier istog dometa.

Opremanje površinskih brodova protivavionskim projektilima objektivno je uzrokovano pojavom mlaznih aviona kasnih 1940-ih, koji su zbog velikih brzina i velike nadmorske visine postali praktički nedostupni pomorskoj protuzračnoj artiljeriji.

U Sovjetskom Savezu razvoj protivvazdušnih raketnih sistema je takođe smatran jednim od prioriteta, a od 1952. jedinice PVO opremljene prvim domaćim raketnim sistemom S-25 Berkut (na zapadu su dobile oznaku SA-1) bili raspoređeni oko Moskve. Ali generalno, sovjetski sistemi protivvazdušne odbrane, koji su se zasnivali na lovcima-presretačima i protivavionskoj artiljeriji, nisu mogli zaustaviti stalna kršenja granice od strane američkih izviđačkih aviona. Ovakvo stanje se nastavilo do kraja 1950-ih, kada je u upotrebu stavljen prvi domaći mobilni PVO sistem S-75 "Volhov" (prema zapadnoj klasifikaciji SA-2), čije su karakteristike osiguravale mogućnost presretanja bilo kojeg aviona. tog vremena. Kasnije, 1961. godine, kompleks S-125 Neva na malim visinama s dometom do 20 km usvojen je od strane sovjetskih snaga protivvazdušne odbrane.
Od ovih sistema počinje istorija domaćih pomorskih PVO sistema, budući da su kod nas počeli da nastaju upravo na bazi kompleksa PVO i kopnenih snaga. Ova odluka je zasnovana na ideji objedinjavanja municije. Istovremeno, u pravilu su se stvarali posebni pomorski sistemi protuzračne odbrane za brodove u inostranstvu.

Prvi sovjetski sistem protivvazdušne odbrane za površinske brodove bio je sistem protivvazdušne odbrane M-2 Volkhov-M (SA-N-2), dizajniran za ugradnju na brodove klase krstarica i kreiran na bazi protivavionske S-75. raketni sistem snaga PVO. Radovi na "začinjavanju" kompleksa obavljeni su pod vodstvom glavnog konstruktora S. T. Zaitseva, a glavni konstruktor P. D. Grushin iz Projektnog biroa Fakel Minaviaproma bavio se protivavionskim projektilima. Sistem protivvazdušne odbrane pokazao se prilično glomazan: sistem radio komandnog navođenja doveo je do velikih dimenzija antenskog stuba Corvette-Sevan i impresivne veličine dvostepenog raketnog odbrambenog sistema V-753 sa nosačem tečnog goriva. raketni motor (LRE) zahtijevao je lanser odgovarajuće veličine (PU) i podrum za municiju. Osim toga, rakete su morale biti dopunjene gorivom i oksidantom prije lansiranja, zbog čega su vatrene performanse PVO sistema ostavile mnogo da se požele, a municija je bila premala - samo 10 projektila. Sve je to dovelo do činjenice da je kompleks M-2 instaliran na eksperimentalnom brodu Dzerzhinsky projekta 70E ostao u jednom primjerku, iako je službeno pušten u upotrebu 1962. godine. U budućnosti je ovaj sistem protivvazdušne odbrane na krstarici bio zatvoren i više se nije koristio.

SAM M-1 "Talas"

Gotovo paralelno sa M-2, u NII-10 Ministarstva brodogradnje (NPO Altair), pod vodstvom glavnog projektanta I.A. C-125. Raketu za njega je finalizirao P.D. Grushin. Prototip PVO sistema testiran je na razaraču Bravy projekta 56K. Učinak vatre (izračunati) bio je 50 sekundi. između rafala, maksimalni domet paljbe, ovisno o visini mete, dostigao je 12 ... 15 km. Kompleks se sastojao od stabilizovanog lansera ZiF-101 na postolju sa dva snopa sa sistemom napajanja i punjenja, kontrolnog sistema Yatagan, 16 protivavionskih vođenih projektila V-600 u dva bubnja ispod palube i seta rutinske kontrole oprema. Raketa V-600 (šifra GRAU 4K90) bila je dvostepena i imala je startno-maršne barutne motore (RDTT). Bojeva glava (bojna glava) je snabdjevena beskontaktnim upaljačom i 4500 gotovih fragmenata. Navođenje je izvršeno duž snopa radarske stanice (radar) Yatagan, koju je razvio NII-10. Antenski stub je imao pet antena: dvije male rakete za grubo ciljanje, jednu radio komandnu antenu i dvije velike antene za praćenje cilja i fino navođenje. Kompleks je bio jednokanalni, odnosno prije poraza prve mete obrada sljedećih ciljeva bila je nemoguća. Osim toga, došlo je do naglog smanjenja preciznosti uperavanja sa povećanjem dometa do cilja. Ali generalno, sistem protivvazdušne odbrane pokazao se prilično dobrim za svoje vreme, a nakon što je pušten u upotrebu 1962. godine, instaliran je na masovno proizvedenim velikim protivpodmorničkim brodovima (BPK) tipa Komsomolets Ukrajina (projekti 61 , 61M, 61MP, 61ME), raketne krstarice (RKR) tipa Grozni (projekat 58) i Admiral Zozulya (projekat 1134), kao i na unapređenim razaračima projekata 56K, 56A i 57A.

Kasnije, 1965-68, kompleks M-1 je prošao modernizaciju, dobio je novu raketu V-601 s povećanim dometom paljbe do 22 km, a 1976. još jednu, nazvanu Volna-P, s poboljšanom otpornošću na buku. 1980. godine, kada se pojavio problem zaštite brodova od niskoletećih protubrodskih projektila, kompleks je ponovo moderniziran, dajući naziv Volna-N (raketa B-601M). Poboljšani sistem upravljanja osigurao je poraz niskoletećih, ali i površinskih ciljeva. Tako se PVO sistem M-1 postepeno pretvorio u univerzalni kompleks (UZRK). Po glavnim karakteristikama i borbenoj efikasnosti, kompleks Volna je bio sličan sistemu protuzračne odbrane američke mornarice Tartar, donekle izgubivši od najnovijih modifikacija u dometu gađanja.

Trenutno je kompleks Volna-P ostao na jedinom BOD-u projekta 61 "Oštroumni" Crnomorske flote, koji je 1987-95 moderniziran prema projektu 01090 ugradnjom Uran SCRC i reklasificiran u TFR .

Ovdje vrijedi napraviti malu digresiju i reći da u početku mornarički sistemi protuzračne odbrane u sovjetskoj mornarici nisu imali strogu klasifikaciju. Ali do 1960-ih godina prošlog stoljeća u zemlji je naširoko pokrenut rad na dizajniranju raznih sistema protuzračne odbrane za površinske brodove, i kao rezultat toga, odlučeno je da se klasificiraju prema dometu paljbe: preko 90 km - oni počeli su se nazivati ​​sistemi dugog dometa (ADMS DD), do 60 km - sistemi protivvazdušne odbrane srednjeg dometa (SD PVO sistemi), od 20 do 30 km - sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa (BD PVO sistemi) i kompleksi dometa do 20 km pripadali su samoodbrambenim sistemima protivvazdušne odbrane (SO PVO sistemi).

SAM "Osa-M"

Prvi sovjetski pomorski samoodbrambeni sistem protivvazdušne odbrane Osa-M (SA-N-4) započet je razvojem u NII-20 1960. godine. I u početku je kreiran u dvije verzije odjednom - za vojsku ("Osa") i za mornaricu, a bio je namijenjen i za uništavanje zračnih i morskih ciljeva (MT) na udaljenosti do 9 km. V.P. Efremov je imenovan za glavnog projektanta. U početku je trebalo opremiti raketni odbrambeni sistem glavom za navođenje, ali je u to vrijeme bilo vrlo teško implementirati takvu metodu, a i sama raketa je bila preskupa, pa je na kraju odabran sistem upravljanja radio komandom. Sistem protivvazdušne odbrane Osa-M u potpunosti je ujednačen u pogledu rakete 9MZZ sa kombinovanim naoružanjem Osa, a u pogledu sistema upravljanja - za 70%. Jednostepeni sa dvonačinskim raketnim motorom na čvrsto gorivo napravljen je prema aerodinamičkoj shemi "patka", bojeva glava (bojna glava) opremljena je radio osiguračem. Posebnost ovog pomorskog PVO sistema bilo je postavljanje na jednom antenskom stubu, pored stanica za praćenje ciljeva i prenosa komande, i sopstvenog radara za otkrivanje ciljeva u vazduhu 4R33 dometa 25...50 km (u zavisnosti od visina CC). Tako je sistem PVO imao mogućnost da samostalno detektuje ciljeve i potom ih uništava, što je smanjilo vreme reakcije. Kompleks je uključivao originalni lanser ZiF-122: u neradnom položaju, dvije početne vodilice su uvučene u poseban cilindrični podrum („staklo“), gdje je također bio postavljen teret municije. Prilikom prelaska u borbeni položaj, lansirne vodilice su se podigle zajedno s dvije rakete. Rakete su bile postavljene u četiri rotirajuća bubnja, po 5 u svakom.

Ispitivanja kompleksa obavljena su 1967. godine na pilotskom brodu projekta 33 OS-24, koji je preuređen iz lake krstarice Vorošilov prijeratnog projekta 26-bis. Zatim je sistem PVO Osa-M testiran na vodećem brodu projekta 1124 - MPK-147 do 1971. godine. Nakon brojnih usavršavanja 1973. godine, kompleks je usvojila sovjetska mornarica. Zbog svojih visokih performansi i lakoće upotrebe, sistem protivvazdušne odbrane Osa-M postao je jedan od najpopularnijih sistema protivvazdušne odbrane na brodu. Instaliran je ne samo na velikim površinskim brodovima, kao što su krstarice tipa Kijev (projekat 1143), veliki protivpodmornički brodovi tipa Nikolajev (projekat 1134B), patrolni brodovi (SKR) tipa Vigilant (projekat 1135 i 1135M), ali i na brodovima malog deplasmana, to su već pomenuti mali protivpodmornički brodovi projekta 1124, mali raketni brodovi (RTO) projekta 1234 i eksperimentalni RTO na hidrogliserima projekta 1240. artiljerijske krstarice Ždanov i Ždanov opremljene su kompleksom Osa-M "Admiral Senyavin", preuređenim u kontrolne krstarice po projektima 68U1 i 68-U2, velikim desantnim brodovima (BDK) tipa Ivan Rogov (projekat 1174) i integrisanim snabdevanjem Berezina brod (projekat 1833).

Godine 1975. započeli su radovi na nadogradnji kompleksa na nivo Osa-MA sa smanjenjem minimalne visine gađanja cilja sa 50 na 25 m. Brodovi u izgradnji: raketne krstarice klase Slava (projekti 1164 i 11641), nuklearne krstarice klase Kirov raketne krstarice (projekat 1144), granični brodovi klase Menžinski (projekat 11351), projekat 11661K TFR, projekat 1124M MPK i raketni brodovi sa projektom 1239 skeg. A početkom 1980-ih izvršena je druga modernizacija koja je izvršena i dobio oznaku Osa-MA-2, postao sposoban da pogađa niskoleteće ciljeve na visinama od 5 m. Po svojim karakteristikama, sistem protivvazdušne odbrane Osa-M može se porediti sa francuskim brodskim kompleksom "Crotale Naval", razvijenim 1978. godine. i pušten u upotrebu godinu dana kasnije. "Crotale Naval" ima lakši projektil i napravljen je na jednom lanseru zajedno sa stanicom za navođenje, ali nema vlastiti radar za otkrivanje ciljeva. Istovremeno, sistem protuzračne odbrane Osa-M bio je značajno inferiorniji od američkog Sea Sparrowa u pogledu dometa i vatrenih performansi i višekanalnog engleskog Sea Wolfa.

Sada sistemi protivvazdušne odbrane Osa-MA i Osa-MA-2 ostaju u upotrebi sa raketnim krstaricama Maršal Ustinov, Varjag i Moskva (projekti 1164, 11641), BOD Kerč i Očakov (projekat 1134B). ), četiri TFR projekta 1135 , 11352 i 1135M, dva raketna broda tipa Bora (projekat 1239), trinaest RTO projekata 1134, 11341 i 11347, dva TFR "Gepard" (projekat 11661K) i dvadesetak projekta 11114 MPK i 1114 MPK.

SAM M-11 "Oluja"

Godine 1961., čak i prije završetka ispitivanja sistema PVO Volna, na NII-10 MSP je započet razvoj univerzalnog PVO sistema M-11 Štorm (SA-N-3) pod vodstvom glavnog konstruktora. G.N. Volgin, posebno za mornaricu. Kao iu prethodnim slučajevima, P.D. Grushin je bio glavni konstruktor rakete. Vrijedi napomenuti da su tome prethodili radovi započeti još 1959. godine, kada je stvoren sistem PVO pod oznakom M-11 za specijalizovani PVO brod projekta 1126, ali oni nikada nisu završeni. Novi kompleks je bio namijenjen za uništavanje brzih zračnih ciljeva na svim (uključujući ultra-niske) visine na udaljenosti do 30 km. Istovremeno, njegovi glavni elementi bili su slični sistemu PVO Volna, ali su imali povećane dimenzije. Pucanje se moglo izvesti rafalom od dvije rakete, procijenjeni interval između lansiranja bio je 50 sekundi. Lanser B-189 sa dva snopa stabiliziran na postolju izrađen je s uređajem za skladištenje i dovod municije ispod palube u obliku dva nivoa od četiri bubnja sa po šest projektila. Nakon toga su stvoreni lanseri B-187 sličnog dizajna, ali s jednoslojnim skladištem projektila i B-187A s transporterom za 40 projektila. Jednostepeni ZUR V-611 (GRAU indeks 4K60) imao je raketni motor na čvrsto gorivo, snažnu fragmentacijsku bojevu glavu težine 150 kg i blizinski osigurač. Radio komandni sistem za upravljanje vatrom Thunder uključivao je antenski stub 4R60 sa dva para paraboličnog praćenja cilja i raketne antene i antenski prenos komande. Osim toga, nadograđeni upravljački sistem Grom-M, kreiran posebno za BOD, omogućio je i upravljanje projektilima protivpodmorničkog kompleksa Metel.

Ispitivanja PVO sistema "Štorm" obavljena su na eksperimentalnom brodu OS-24, nakon čega je ušao u upotrebu 1969. godine. Zbog snažne bojeve glave, kompleks M-11 je efikasno pogađao ne samo zračne ciljeve s promašajem do 40 m, već i male brodove i čamce u bližoj zoni. Snažan kontrolni radar omogućio je stabilno praćenje malih ciljeva na ultra malim visinama i usmjeravanje projektila na njih. No, unatoč svim svojim zaslugama, Oluja se pokazala kao najteži sustav protuzračne odbrane i mogla se postaviti samo na brodove s deplasmanom većim od 5500 tona. Opremljeni su sovjetskim protivpodmorničkim krstaricama-nosačima helikoptera Moskva i Lenjingrad (projekat 1123), krstaricama-nosačima aviona tipa Kijev (projekat 1143) i velikim protivpodmorničkim brodovima projekata 1134A i 1134B.

Godine 1972. usvojen je modernizovani raketni sistem protivvazdušne odbrane „Štorm-M“, koji je imao donju granicu zone ubijanja manju od 100 m i mogao je pucati na manevarske AT-ove, uključujući i potjeru. Kasnije, 1980-1986, došlo je do još jedne nadogradnje na nivo Štorm-N (raketa V-611M) sa mogućnošću pucanja na nisko leteće protivbrodske rakete (ASM), ali je pre raspada SSSR-a bilo instaliran samo na nekom BOD projektu 1134B.

Generalno, sistem PVO M-11 "Oluja" po svojim mogućnostima bio je na nivou svojih stranih kolega razvijenih istih godina - američkog sistema PVO "Terier" i engleskog "Sea Slag", ali je bio inferioran u odnosu na komplekse koji su pušteni u upotrebu kasnih 1960-ih - ranih 1970-ih, budući da su imali veći domet paljbe, manje karakteristike težine i veličine i poluaktivan sistem navođenja.

Do danas je sistem PVO Oluja sačuvan na dva crnomorska BOD-a - Kerč i Očakov (projekat 1134B), koji su i dalje zvanično u upotrebi.

ZRK S-300F "Fort"

Prvi sovjetski višekanalni sistem protivvazdušne odbrane dugog dometa, nazvan S-300F "Fort" (SA-N-6), razvija se u Istraživačkom institutu Altair (bivši NII-10 MSP) od 1969. godine u skladu sa usvojenim program za stvaranje sistema protivvazdušne odbrane sa dometom gađanja do 75 km za snage protivvazdušne odbrane i mornaricu SSSR-a. Činjenica je da su se do kraja 1960-ih u vodećim zapadnim zemljama pojavili efikasniji tipovi raketnog naoružanja, a želja za povećanjem dometa gađanja sistema PVO bila je uzrokovana potrebom da se ranije unište protivbrodski nosači raketa. koristili su ovo oružje, kao i želju da se osigura mogućnost kolektivne protivvazdušne odbrane formacijskih brodova. Nove protivbrodske rakete postale su brze, manevarske, imale su nisku radarsku vidljivost i povećana oštećenja bojevih glava, tako da postojeći brodski sistemi protivvazdušne odbrane više nisu mogli da obezbede pouzdanu zaštitu, posebno uz njihovu masovnu upotrebu. Kao rezultat toga, pored povećanja dometa gađanja, u prvi plan je došao i zadatak naglog povećanja vatrenih performansi sistema PVO.

Kao što se već više puta dogodilo, kompleks brodova Fort je nastao na bazi sistema PVO S-300 PVO i imao je jednostepenu raketu V-500R (indeks 5V55RM) u velikoj meri ujedinjenu sa njim. Razvoj oba kompleksa odvijao se gotovo paralelno, što je unaprijed odredilo njihove slične karakteristike i svrhu: uništavanje brzih, manevarskih i malih ciljeva (posebno protubrodskih raketa Tomahawk i Harpoon) u svim rasponima visina od ultraniskog (manje od 25 m) do praktičnog plafona svih tipova aviona, uništavanje nosača aviona protiv-brodskih projektila i ometača. Sistem protivvazdušne odbrane je po prvi put u svetu implementirao vertikalno lansiranje projektila iz transportno-lansirnih kontejnera (TPK) smeštenih u vertikalnim lansirnim instalacijama (VLA) i višekanalni kontrolni sistem protiv ometanja, koji je trebalo da istovremeno pratiti do 12 i gađati do 6 zračnih ciljeva. Osim toga, osigurana je i upotreba projektila za efikasno uništavanje površinskih ciljeva unutar radio horizonta, što je postignuto snažnom bojevom glavom težine 130 kg. Za kompleks je razvijen višenamjenski radar za osvjetljavanje i navođenje s faznom antenskom rešetkom (PAR), koji je, pored navođenja projektila, omogućavao i samostalnu pretragu za CC (u sektoru 90x90 stepeni). U sistemu upravljanja usvojena je kombinovana metoda navođenja projektila: izvedena je prema komandama, za čiji razvoj su korišteni podaci sa radara kompleksa, a već u završnoj sekciji - iz poluaktivnog brodskog radio smjera pronalazač projektila. Zbog upotrebe novih komponenti goriva u raketnim motorima na čvrsto gorivo, bilo je moguće kreirati raketni odbrambeni sistem sa manjom lansirnom težinom od one u kompleksu Oluja, ali u isto vrijeme gotovo tri puta većim dometom paljbe. Zahvaljujući korištenju UVP-a, procijenjeni interval između lansiranja projektila povećan je na 3 sekunde. i smanjiti vrijeme pripreme za paljenje. TPK sa projektilima postavljeni su u dobošne lansere sa po osam projektila. Prema taktičko-tehničkim specifikacijama, da bi se smanjio broj rupa u palubi, svaki bubanj je imao jedan otvor za lansiranje. Nakon lansiranja i odlaska rakete, bubanj se automatski okrenuo i doveo sljedeću raketu na startnu liniju. Takva "okretna" shema dovela je do činjenice da se UVP pokazao vrlo debelim i počeo je zauzimati veliki volumen.

Ispitivanja kompleksa Fort vršena su na BOD-u Azov, koja je završena 1975. godine prema projektu 1134BF. Na njega je postavljeno šest bubnjeva u sklopu lansera B-203 za 48 projektila. Tokom testiranja otkrivene su poteškoće sa razvojem softverskih programa i finim podešavanjem opreme kompleksa, čije karakteristike u početku nisu dostigle navedene, pa su se ispitivanja odužila. To je dovelo do toga da je još nedovršeni sistem protuzračne odbrane Fort počeo da se ugrađuje na masovne raketne krstarice tipa Kirov (projekat 1144) i tipa Slava (projekat 1164), a već je bio fino podešen tokom rada. . Istovremeno, lanseri nuklearnih projektila projekta 1144 dobili su lanser B-203A od 12 bubnjeva (96 projektila), a gasne turbine projekta 1164 dobile su lanser B-204 od 8 bubnjeva (64 projektila). Zvanično, sistem protivvazdušne odbrane Fort pušten je u upotrebu tek 1983. godine.

Neke neuspješne odluke prilikom stvaranja kompleksa S-300F Fort dovele su do velikih dimenzija i mase njegovog upravljačkog sistema i lansera, što je omogućilo postavljanje ovog PVO sistema samo na brodove standardnog deplasmana većeg od 6500 tona. U Sjedinjenim Državama, otprilike u isto vrijeme, stvoren je multifunkcionalni sistem Aegis sa raketama Standard 2, a zatim Standard 3, gdje su, sa sličnim karakteristikama, primijenjena uspješnija rješenja koja su značajno povećala rasprostranjenost, posebno nakon pojave UVP-a 1987. Mk41 tipa saća. A sada je sistem baziran na brodu Aegis u upotrebi s brodovima iz Sjedinjenih Država, Kanade, Njemačke, Japana, Koreje, Holandije, Španije, Tajvana, Australije i Danske.

Do kraja 1980-ih, nova raketa 48N6 razvijena u Fakel Design Bureau-u je razvijena za kompleks Fort. Bio je objedinjen sa sistemom protivvazdušne odbrane S-300PM i imao je domet gađanja povećan na 120 km. Nove rakete opremljene su atomskim projektilima tipa Kirov, počevši od trećeg broda serije. Istina, upravljački sistem koji im je bio dostupan omogućio je domet paljbe od samo 93 km. Takođe tokom 1990-ih, kompleks Fort je ponuđen stranim kupcima u izvoznoj verziji pod imenom Reef. Sada, pored nuklearnog RKP "Petar Veliki" pr.11422 (četvrti brod u nizu), sistem protivvazdušne odbrane Fort ostaje u službi raketnih krstarica Maršal Ustinov, Varjag i Moskva (projekti 1164, 11641 ).

Kasnije je razvijena modernizovana verzija sistema protivvazdušne odbrane, nazvana „Fort-M“, koja ima lakši antenski stub i sistem upravljanja koji primenjuje maksimalni domet raketa. Njegov jedini primerak, pušten u upotrebu 2007. godine, postavljen je na pomenuti lanser atomskih raketa „Petar Veliki“ (zajedno sa „starom“ „Tvrđavom“). Izvozna verzija "Forta-M" pod oznakom "Rif-M" isporučena je Kini, gde je ušla u službu kineskih razarača URO projekta 051C "Luzhou".

SAM M-22 "Uragan"

Gotovo istovremeno sa kompleksom Fort počeo je razvoj sistema PVO kratkog dometa M-22 Hurricane (SA-N-7) s dometom gađanja do 25 km. Projektovanje se izvodi od 1972. godine u istom Istraživačkom institutu "Altair", ali pod vodstvom glavnog projektanta G.N. Volgina. Po tradiciji, kompleks je koristio rakete, objedinjene sa sistemom vazdušne odbrane vojske "Buk" kopnenih snaga, kreiranim u konstruktorskom birou Novator (glavni konstruktor L.V. Lyulyev). SAM "Hurricane" bio je namijenjen za uništavanje širokog spektra zračnih ciljeva, kako na ultra malim tako i na velikim visinama, leteći iz različitih pravaca. Da bi se to postiglo, kompleks je kreiran na modularnoj osnovi, što je omogućilo potreban broj kanala za navođenje na brodu nosaču (do 12) i povećanu borbenu preživljavanje i jednostavnost tehničkog rada. U početku se pretpostavljalo da će PVO sistem Hurricane biti instaliran ne samo na novim brodovima, već i da zamijeni zastarjeli kompleks Volna tokom modernizacije starih. Osnovna razlika između novog sistema PVO bio je njegov upravljački sistem „Nut“ sa poluaktivnim navođenjem, u kojem nije bilo sopstvenih sredstava za otkrivanje, a primarna informacija o CC dolazila je sa brodskog radara. Navođenje projektila vršeno je uz pomoć radarskih reflektora za osvjetljavanje cilja, čiji je broj ovisio o kanalisanju kompleksa. Karakteristika ove metode bila je da je lansiranje projektila bilo moguće tek nakon što je cilj zahvaćen glavom za navođenje projektila. Zbog toga je kompleks koristio jednosmjerni inducirani lanser MS-196, koji je, između ostalog, smanjio vrijeme ponovnog punjenja u odnosu na sisteme protuzračne odbrane Volna i Oluja, procijenjeni interval između lansiranja bio je 12 sekundi. Podpalubni podrum sa uređajem za skladištenje i snabdevanje sadržao je 24 projektila. Jednostepena raketa 9M38 imala je dvonačin raketni motor na čvrsto gorivo i visokoeksplozivnu fragmentacijsku bojevu glavu težine 70 kg, koja je koristila beskontaktni radio fitilj za zračne ciljeve i kontaktni za površinske ciljeve.

Ispitivanja kompleksa Uragan obavljena su 1976-82. u BOD-u Provorny, koji je prethodno bio preuređen prema projektu 61E uz ugradnju novog PVO sistema i radara Fregat. 1983. godine kompleks je pušten u upotrebu i počeo je da se ugrađuje na razarače tipa Sovremeni (projekat 956) u izgradnji u seriji. Ali konverzija velikih protivpodmorničkih brodova projekta 61 nije provedena, uglavnom zbog visokih troškova modernizacije. U trenutku kada je pušten u upotrebu, kompleks je dobio modernizovanu raketu 9M38M1, ujedinjenu sa sistemom protivvazdušne odbrane vojske Buk-M1.

Krajem 1990-ih Rusija je sa Kinom potpisala ugovor o izgradnji za nju razarača projekta 956E, na kojem je postojala izvozna verzija kompleksa M-22, nazvana "Štil". Od 1999. do 2005. godine kineskoj mornarici su isporučena dva broda projekta 956E i još dva broda projekta 956EM naoružana sistemom PVO Štil. Takođe, ovim sistemom protivvazdušne odbrane opremljeni su kineski razarači sopstvene konstrukcije pr.052B Guangdžou. Pored toga, Indiji je isporučen PVO sistem Štil zajedno sa šest fregata ruske proizvodnje pr.11356 (tip Talwar), kao i za naoružavanje indijskih razarača tipa Delhi (projekat 15) i fregata klase Shivalik (projekat 17). ) . Do danas je u ruskoj mornarici ostalo samo 6 razarača projekata 956 i 956A na kojima je ugrađen PVO sistem M-22 Uragan.

Do 1990. godine stvorena je i testirana još naprednija raketa 9M317 za sistem protivvazdušne odbrane broda Uragan i vojni sistem protivvazdušne odbrane Buk-M2. Mogla je efikasnije obarati krstareće rakete i povećala domet gađanja na 45 km. Do tada su lanseri sa navođenim snopom postali anahronizam, jer smo i kod nas i u inostranstvu dugo imali komplekse sa vertikalnim lansiranjem projektila. S tim u vezi, započeli su radovi na novom sistemu protuzračne odbrane Uragan-Tornado s poboljšanom raketom za vertikalno lansiranje 9M317M opremljenom novom glavom za navođenje, novim raketnim motorom na čvrsto gorivo i plinsko-dinamičkim sistemom za naginjanje prema cilju nakon lansiranja. Ovaj kompleks je trebao imati UVP 3S90 ćelijskog tipa, a planirano je da se izvedu ispitivanja na Očakovskom BOD-u projekta 1134B. Međutim, ekonomska kriza u zemlji koja je izbila nakon raspada SSSR-a precrtala je ove planove.

Ipak, u Istraživačkom institutu Altair ostala je velika tehnička rezerva, što je omogućilo nastavak rada na kompleksu sa vertikalnim lansiranjem za izvozne isporuke pod nazivom Štil-1. Kompleks je po prvi put predstavljen na sajmu Euronaval-2004. Kao i Uragan, kompleks nema vlastitu stanicu za otkrivanje i prima oznaku cilja s brodskog trokoordinatnog radara. Poboljšani sistem upravljanja vatrom uključuje, pored stanica za osvjetljavanje ciljeva, novi kompjuterski sistem i optoelektronske nišane. Modularni lanser 3S90 može da primi 12 TPK-ova sa projektilima 9M317ME spremnim za lansiranje. Vertikalno lansiranje značajno je povećalo vatrene performanse kompleksa - brzina paljbe je povećana za 6 puta (interval između lansiranja je 2 sekunde).

Prema proračunima, prilikom zamjene kompleksa Hurricane sa Shtil-1 na brodovima, 3 lansera s ukupnim kapacitetom municije od 36 projektila postavljena su u istim dimenzijama. Sada se planira ugradnja novog PVO sistema Hurricane-Tornado na serijske ruske fregate projekta 11356R.

SAM "Bodež"

Do početka 80-ih godina prošlog stoljeća, protubrodske rakete Harpoon i Exocet počele su ulaziti u arsenal flota Sjedinjenih Država i zemalja NATO-a u ogromnim količinama. To je natjeralo rukovodstvo Ratne mornarice SSSR-a da odluči o brzom stvaranju nove generacije samoodbrambenih sistema protuzračne odbrane. Dizajn takvog višekanalnog kompleksa s visokim požarnim performansama, nazvanog "Bodež" (SA-N-9), započeo je 1975. godine u NPO Altair pod vodstvom S.A. Fadeeva. Protivvazdušna raketa 9M330-2 razvijena je u Konstruktorskom birou Fakel pod rukovodstvom P.D. Grushina i ujedinjena je sa samohodnim sistemom protivvazdušne odbrane "Tor" kopnenih snaga, koji je stvoren gotovo istovremeno sa "Bodežom" . Prilikom razvoja kompleksa, u cilju postizanja visokih performansi, korišćena su osnovna rješenja sistema dalekometne protuzračne odbrane broda Fort: višekanalni radar sa faznim antenskim nizom sa elektronskom kontrolom snopa, vertikalno lansiranje projektila odbrambeni sistem iz TPK, revolverskog lansera za 8 projektila. A da bi se povećala autonomija kompleksa, slično kao kod sistema protivvazdušne odbrane Osa-M, sistem upravljanja uključivao je sopstveni radar za sve strane, smešten na jednom antenskom stubu 3R95. Sistem protivvazdušne odbrane koristio je radio-komandni sistem za navođenje projektila, koji se odlikovao visokom preciznošću. U prostornom sektoru od 60x60 stepeni, kompleks je u stanju da istovremeno ispaljuje 4 AT-a sa 8 projektila. Da bi se poboljšala otpornost na buku, televizijsko-optički sistem za praćenje je uključen u antenski stub. Jednostepena protivvazdušna raketa 9M330-2 ima dvonačin raketni motor na čvrsto gorivo i opremljen je gasnodinamičkim sistemom, koji nakon vertikalnog lansiranja naginje protivraketni odbrambeni sistem prema cilju. Procijenjeni interval između lansiranja je samo 3 sekunde. Kompleks može uključivati ​​3-4 bubnja 9S95.

Ispitivanja sistema PVO Kinzhal izvode se od 1982. godine na malom protivpodmorničkom brodu MPK-104, završenom prema projektu 1124K. Značajna složenost kompleksa dovela je do toga da je njegov razvoj uveliko kasnio, te je tek 1986. pušten u upotrebu. Kao rezultat toga, neki od brodova Ratne mornarice SSSR-a, na kojima je trebao biti instaliran sistem protuzračne odbrane Kinzhal, nisu ga primili. Ovo se, na primjer, odnosi na BOD tipa Udaloy (projekat 1155) - prvi brodovi ovog projekta predati su floti bez PVO sistema, sljedeći su opremljeni samo jednim kompleksom, i to samo na posljednjim brodovima da su oba sistema PVO instalirana u potpunosti. Krstarica aviona Novorosijsk (projekat 11433) i lanseri nuklearnih raketa Frunze i Kalinjin (projekat 11442) nisu dobili sistem protivvazdušne odbrane Kinzhal, samo su rezervisali potrebna mesta. Pored pomenutih BOD-ova projekta 1155, kompleks Kinzhal su usvojili i BOD Admiral Chabanenko (projekat 11551), krstarice-noseci Baku (projekat 11434) i Tbilisi (projekat 11445), raketna krstarica na nuklearni pogon Peter. Veliki (projekat 11442), patrolni brodovi klase Neustrašivi (projekat 11540). Osim toga, planirano je da se ugradi na nosače aviona projekata 11436 i 11437, koji nikada nisu završeni. Unatoč činjenici da je u početku u projektnom zadatku kompleksa bilo potrebno zadovoljiti karakteristike težine i veličine samoodbrambenog PVO sistema Osa-M, to nije postignuto. To je utjecalo na rasprostranjenost kompleksa, jer se mogao postaviti samo na brodove s deplasmanom većim od 1000 ... 1200 tona.

Ako uporedimo sistem protivvazdušne odbrane Kinzhal sa stranim analozima istog vremena, na primjer, kompleksima Sea Sparrow američke mornarice ili Sea Wolf 2 britanske mornarice modificiranim za UVP, možemo vidjeti da je u smislu njegovih glavnih karakteristika on je inferioran u odnosu na prvi, a sa drugim je na istom nivou.

Sada su sljedeći brodovi koji nose sistem protuzračne odbrane Kinzhal u službi ruske mornarice: 8 BOD-ova projekata 1155 i 11551, raketni odbrambeni sistem na nuklearni pogon Petar Veliki (projekat 11442), krstarica-nosač aviona Kuznjecov (projekat 11435 ) i dva TFR projekta 11540. I ovaj kompleks pod nazivom "Blade" je ponuđen stranim kupcima.

SAM "Polyment-Redut"

Devedesetih godina prošlog vijeka, radi zamjene modifikacija sistema PVO S-300 u snagama PVO, počeli su radovi na novom sistemu S-400 Trijumf. Centralni projektantski biro Almaz postao je vodeći programer, a rakete su kreirane u Projektnom birou Fakel. Karakteristika novog sistema PVO je da može da koristi sve tipove protivvazdušnih raketa prethodnih modifikacija S-300, kao i nove rakete 9M96 i 9M96M smanjenih dimenzija sa dometom do 50 km. . Potonji imaju fundamentalno novu bojevu glavu s kontroliranim poljem uništavanja, mogu koristiti način super-manevarske sposobnosti i opremljeni su aktivnom radarskom glavom za navođenje u završnom dijelu putanje. Oni su sposobni da unište sve postojeće i buduće aerodinamičke i balističke vazdušne ciljeve sa velikom efikasnošću. Kasnije je, na bazi projektila 9M96, odlučeno da se stvori poseban sistem protuzračne odbrane, nazvan Vityaz, koji je olakšan istraživačkim i razvojnim radom NPO Almaz za dizajniranje perspektivnog sistema protuzračne odbrane za Južnu Koreju. Kompleks S-350 Vityaz prvi put je demonstriran na moskovskom aeromitingu MAKS-2013.

Paralelno, na bazi kopnenog PVO sistema, započeo je razvoj brodske verzije, sada poznate kao Poliment-Redut, koristeći iste rakete. U početku je planirano da se ovaj kompleks ugradi na patrolni brod nove generacije Novik (projekat 12441), koji je počeo da se gradi 1997. godine. Međutim, kompleks ga nije pogodio. Iz mnogo subjektivnih razloga, Novik TFR je zapravo ostao bez većine borbenih sistema, čiji završetak nije završen, dugo je stajao na zidu fabrike, a u budućnosti je odlučeno da se završi kao trening. brod.

Prije nekoliko godina situacija se značajno promijenila i razvoj perspektivnog brodskog sistema protuzračne odbrane krenuo je punim jekom. U vezi sa izgradnjom u Rusiji novih korveta pr.20380 i fregata pr.22350, kompleks Poliment-Redut je određen da ih opremi. Trebalo bi da uključuje tri vrste projektila: dugog dometa 9M96D, srednjeg dometa 9M96E i kratkog dometa 9M100. Rakete u TPK postavljene su u ćelije vertikalne lansirne instalacije na način da se sastav oružja može kombinovati u različitim proporcijama. Jedna ćelija sadrži 1, 4 ili 8 projektila, dok svaki UVP može imati 4, 8 ili 12 takvih ćelija.
Za određivanje ciljeva, sistem protivvazdušne odbrane Poliment-Redut uključuje stanicu sa četiri fiksna prednja svetla koja obezbeđuju sveobuhvatnu vidljivost. Saopćeno je da sistem upravljanja vatrom osigurava istovremeno ispaljivanje 32 projektila na do 16 zračnih ciljeva - po 4 cilja za svaki PAR. Osim toga, vlastiti trokoordinatni brodski radar može poslužiti kao direktno sredstvo za određivanje ciljeva.

Vertikalno lansiranje raketa vrši se na "hladni način" - uz pomoć komprimovanog zraka. Kada raketa dostigne visinu od oko 10 metara, uključuje se glavni motor, a gasnodinamički sistem okreće raketu ka cilju. Sistem za navođenje rakete 9M96D/E je kombinovani inercijski sistem sa radio korekcijom u srednjem delu i aktivnim radarom u završnom delu putanje. Rakete kratkog dometa 9M100 imaju infracrvenu glavu za navođenje. Dakle, kompleks objedinjava mogućnosti tri sistema PVO različitog dometa odjednom, čime se obezbeđuje odvajanje brodske PVO korišćenjem znatno manje količine sredstava. Visoke vatrene performanse i preciznost navođenja sa usmjerenom bojevom glavom stavljaju Poliment-Redut kompleks među prve u svijetu po efikasnosti i protiv aerodinamičkih i balističkih ciljeva.

Trenutno se PVO sistem Poliment-Redut ugrađuje na korvete projekta 20380 u izgradnji (počevši od drugog broda Smart One) i fregate klase Gorškov, projekat 22350. U budućnosti će očigledno biti instaliran na perspektivnim ruskim razarači.

Kombinovani raketni i artiljerijski sistemi protivvazdušne odbrane

Pored raketnih sistema PVO u SSSR-u, radilo se i na kombinovanim raketnim i artiljerijskim sistemima. Tako je početkom 1980-ih Tulaski biro za projektovanje instrumenata za kopnene snage stvorio samohodni protivavionski top 2S6 Tunguska, naoružan mitraljezima od 30 mm i dvostepenim protivavionskim projektilima. Bio je to prvi svjetski serijski protivvazdušni raketno-artiljerijski sistem (ZRAK). Na osnovu toga odlučeno je da se razvije brodski protivvazdušni kompleks blizu granice, koji bi mogao efikasno uništiti AT (uključujući protivbrodske rakete) u mrtvoj zoni sistema PVO i zameniti malokalibarske protivavionskih topova. Razvoj kompleksa, koji je dobio oznaku 3M87 "Kortik" (CADS-N-1), povjeren je istom Birou za projektovanje instrumenata, a vodstvo je izvršio generalni dizajner A.G. Shipunov. Kompleks je uključivao upravljački modul sa radarom za otkrivanje niskoletećih ciljeva i od 1 do 6 borbenih modula. Svaki borbeni modul napravljen je u obliku platforme tornja kružne rotacije, u kojoj su bile smještene: dvije jurišne puške 30 mm AO-18 sa rotirajućim blokom od 6 cijevi, magacini za 30 mm patrone sa bezveznim napajanjem, dva paketna bacača 4 projektila u kontejnerima, radar za praćenje ciljeva, stanica za navođenje projektila, televizijsko-optički sistem, instrumentacija. U odjeljku kupole nalazila se dodatna municija za 24 projektila. Dvostepena protivavionska raketa 9M311 (zapadna oznaka SA-N-11) sa radio komandnim navođenjem imala je raketni motor na čvrsto gorivo i bojevu glavu sa fragmentacionom šipkom. Potpuno je ujedinjen sa kopnenim kompleksom Tunguske. Kompleks je bio sposoban gađati male manevarske zračne ciljeve na udaljenostima od 8 do 1,5 km, a zatim ih uzastopno ispaljivati ​​iz mitraljeza kalibra 30 mm. Od 1983. godine razvoj PVO sistema Kortik vrši se na raketnom čamcu tipa Molniya posebno preuređenom prema projektu 12417. Provedena ispitivanja sa bočnim gađanjem pokazala su da je kompleks u roku od jedne minute sposoban uzastopno ispaliti do 6 zračnih ciljeva. Istovremeno, za određivanje cilja bio je potreban radar tipa "Pozitivan" ili sličan radar kompleksa "Bodež".

Godine 1988. Kortik su službeno usvojili brodovi sovjetske mornarice. Instaliran je na krstaricama aviona projekata 11435, 11436, 11437 (poslednje dve nikada nisu završene), na poslednja dva lansera nuklearnih raketa projekta 11442, jednom BOD projekta 11551 i dva TFR projekta 11540. Iako je prvobitno planirano da se zameni artiljerijskih nosača AK-630 sa ovim kompleksom na drugim brodovima, to nije učinjeno zbog više nego udvostručenih dimenzija borbenog modula.

U vrijeme kada se kompleks Kortik pojavio u mornarici SSSR-a, nije bilo direktnih stranih analoga. U drugim zemljama, po pravilu, artiljerijski i raketni sistemi su kreirani odvojeno. Što se tiče raketnog dijela, sovjetski ZRAK se može porediti sa samoodbrambenim PVO sistemom RAM, koji je pušten u upotrebu 1987. godine (zajedno su ga razvile Njemačka, SAD i Danska). Zapadni kompleks ima višestruku superiornost u vatrenim performansama, a njegove rakete su opremljene kombinovanim glavama za navođenje.

Kortiki su do danas ostali na samo pet brodova ruske mornarice: krstarici avionima Kuznjecov, raketnoj krstarici Petar Veliki, velikom protivpodmorničkom brodu Admiral Čabanenko i dva patrolna broda klase Neustrashimy. Osim toga, 2007. godine u flotu je ušla najnovija korveta Steregushchiy (projekat 20380), na kojoj je ugrađen i kompleks Kortik, osim toga, u moderniziranoj laganoj verziji Kortik-M. Očigledno, modernizacija se sastojala u zamjeni instrumentacije novom koristeći modernu elementnu bazu.

Počevši od 1990-ih, Kortik ZRAK se nudio za izvoz pod imenom Chestnut. Trenutno je isporučen u Kinu zajedno sa razaračima projekta 956EM i u Indiju sa fregatama projekta 11356.
Do 1994. godine proizvodnja ZRAK-a "Kortik" je potpuno obustavljena. Međutim, iste godine Centralni istraživački institut "Točmaš" zajedno sa Konstruktorskim biroom "Ametist" započeo je razvoj novog kompleksa, koji je dobio oznaku 3M89 "Broadsword" (CADS-N-2). Kada je nastao, korištena su rješenja glavnog kola Dirka. Osnovna razlika je novi sistem upravljanja otporan na buku na bazi malog digitalnog računara i optičko-elektronske stanice za navođenje „Shar“ sa televizijskim, termovizijskim i laserskim kanalima. Određivanje ciljeva može se izvršiti pomoću brodskih alata za detekciju. Borbeni modul A-289 uključuje dvije poboljšane jurišne puške AO-18KD kalibra 30 mm od 6 cijevi, dva paketna bacača za po 4 projektila i stanicu za navođenje. Protivvazdušna raketa 9M337 "Sosna-R" - dvostepena, sa motorom na čvrsto gorivo. Gađanje cilja u početnoj sekciji vrši se radio snopom, a zatim laserskim snopom. U Feodosiji su obavljena kopnena testiranja broda Broadword ZRAK, koji je 2005. godine postavljen na raketni čamac tipa Molnija R-60 (projekat 12411). Razvoj kompleksa nastavljen je s prekidima do 2007. godine, nakon čega je zvanično pušten u probni rad. Istina, samo je artiljerijski dio borbenog modula prošao test, a trebao ga je opremiti protivavionskim projektilima Sosna-R u sklopu izvozne verzije Palma, koja se nudila stranim kupcima. Ubuduće je rad na ovoj temi prekinut, borbeni modul je uklonjen sa čamca, a pažnja flote je prebačena na novi ZRAK.

Novi kompleks, pod nazivom "Palitsa", razvija Konstruktorski biro za inženjerstvo na inicijativu na bazi projektila i instrumentalnog dela samohodnog PVO sistema Pancir-S1 (pušten u upotrebu 2010. godine) . O ovom ZRAK-u ima vrlo malo detaljnih informacija, samo se pouzdano zna da će uključivati ​​iste jurišne puške 30 mm AO-18KD, dvostepene hipersonične protivavionske rakete 57E6 (domet do 20 km) i radio komandu sistem navođenja. Upravljački sistem uključuje radar za praćenje cilja sa faznom antenskom rešetkom i optičko-elektronsku stanicu. Izvještava se da kompleks ima vrlo visoke vatrene performanse i da je sposoban ispaliti do 10 ciljeva u minuti.

Prvi put je model kompleksa pod izvoznim nazivom "Pantsir-ME" prikazan na Pomorskom sajmu IMDS-2011 u Sankt Peterburgu. Borbeni modul je zapravo bio modifikacija PVO sistema Kortik, na koji su ugrađeni novi elementi sistema za upravljanje vatrom i rakete iz sistema PVO Pancir-S1.

SAM ultra kratkog dometa

Govoreći o brodskim sistemima protivvazdušne odbrane, potrebno je pomenuti i prenosne protivvazdušne raketne sisteme lansirane sa ramena. Činjenica je da su se od početka 1980-ih na mnogim malim deplasiranim ratnim brodovima i čamcima Ratne mornarice SSSR-a, konvencionalni vojni MANPADS tipa Strela-2M i Strela-3 koristili kao jedno od sredstava odbrane od neprijateljskih aviona, a zatim - "Igla-1", "Igla" i "Igla-S" (sve razvijene u Projektantskom birou za mašinstvo). Ovo je bila sasvim prirodna odluka, jer rakete PVO za takve brodove nisu važne, a postavljanje punopravnih sistema na njih je nemoguće zbog velikih dimenzija, težine i cijene. U pravilu su na malim brodovima lanseri i sami projektili bili pohranjeni u posebnoj prostoriji, a po potrebi ih je proračun dovodio u borbeni položaj i zauzimao unaprijed određena mjesta na palubi, odakle su trebali pucati. Podmornice su takođe obezbedile skladištenje MANPADS-a za zaštitu od letelica na površini.

Osim toga, za flotu su razvijene postolje tipa MTU za 2 ili 4 projektila. Oni su značajno povećali mogućnosti MANPADS-a, jer su omogućili uzastopno ispaljivanje nekoliko projektila na zračni cilj. Operater je ručno vodio lanser po azimutu i elevaciji. Takve instalacije bile su naoružane značajnim dijelom brodova Ratne mornarice SSSR-a - od čamaca do velikih desantnih brodova, kao i većina brodova i plovila pomoćne flote.

Po svojim taktičko-tehničkim karakteristikama, sovjetski prijenosni protivavionski raketni sistemi u pravilu nisu bili inferiorni u odnosu na zapadne modele, a na neki način su ih čak i nadmašili.

1999. godine u KB "Altair-Ratep", zajedno sa drugim organizacijama, počeo je rad na temi "Savijanje". Zbog sve većeg broja brodova malih deplasmana, floti je bio potreban laki protivvazdušni sistem koji koristi rakete iz MANPADS-a, ali sa daljinskim upravljanjem i modernim nišanskim uređajima, budući da je ručna upotreba prenosivih sistema PVO u brodskim uslovima daleko od uvek moguća.
Prve studije lakog brodskog PVO sistema na temu "Savijanje" pokrenuli su 1999. godine specijalisti Instituta za radioelektronu pomorstva "Altair" (matično preduzeće) zajedno sa AD "Ratep" i drugim srodnim organizacijama. U periodu 2001-2002. stvoren je i testiran prvi model sistema protivvazdušne odbrane ultra kratkog dometa, koristeći komponente iz gotovih proizvoda proizvedenih od strane ruskih odbrambenih preduzeća. Tokom testiranja riješeni su problemi ciljanja projektila na cilj u uslovima naginjanja i realizovana mogućnost rafalnog ispaljivanja dvije rakete na jedan cilj. Godine 2003. stvorena je kupola Gibka-956, koja je trebala biti postavljena za testiranje na jednom od razarača Projekta 956, ali iz finansijskih razloga to nije implementirano.

Nakon toga, glavni programeri - MNIIRE "Altair" i OJSC "Ratep" - zapravo su počeli da rade na novom sistemu protivvazdušne odbrane, svaki nezavisno, ali pod istim imenom "Bending". Međutim, na kraju je komanda ruske mornarice podržala projekat kompanije Altair, koja je, zajedno sa Ratepom, trenutno dio koncerna PVO Almaz-Antey.

U 2004-2005, testiran je kompleks 3M-47 Gibka. Lanser protivvazdušnih raketa je bio opremljen optoelektronskom stanicom za detekciju ciljeva MS-73, sistemom za navođenje u dve ravni i nosačima za dva (četiri) paljbena modula Strelac sa po dve rakete Igla ili Igla-S TPK. Ono što je najvažnije, da biste kontrolisali sistem protivvazdušne odbrane, možete ga uključiti u bilo koji brodski krug protivvazdušne odbrane opremljen radarima za otkrivanje vazdušnih ciljeva tipa Fregat, Furke ili Pozitiv.

Kompleks Gibka omogućava daljinsko navođenje projektila duž horizonta od - 150 ° do + 150 °, te u visini od 0 ° do 60 °. Istovremeno, domet detekcije vazdušnih ciljeva sopstvenim sredstvima kompleksa dostiže 12 km (u zavisnosti od tipa mete), a zahvaćeno područje je do 5600 m u dometu i do 3500 m u visini. Operater upravlja lanserom daljinski koristeći televizijski nišan. Brod je zaštićen od napada protivbrodskim i antiradarskim projektilima, avionima, helikopterima i bespilotnim letelicama neprijatelja u uslovima prirodnog i veštačkog ometanja.
2006. godine, sistem protivvazdušne odbrane Gibka je usvojen od strane ruske mornarice i instaliran na mali artiljerijski brod Astrakhan, projekat 21630 (jedan lanser). Osim toga, jedan lanser Gibka postavljen je na pramčanu nadgradnju BOD-a Admiral Kulakov (projekat 1155) tokom njegove modernizacije.

Istovremeno, JSC "Ratep" je nastavio rad na stvaranju brodskog raketnog bacača protivvazdušnih raketa ultra kratkog dometa, ali pod novim imenom "Komar" koristeći razvoj na temu "Savijanje". Od 2005. ovi razvoji se izvode po uputama Ratne mornarice pod vodstvom Ch. dizajner A.A. Zhiltsov, koji je dobio ime "Gibka-R". Ovim kompleksom su, nakon testiranja, počeli opremati serijske artiljerijske brodove projekta 21630 (počevši od drugog - Volgodonsk), kao i male raketne brodove tipa Grad Svijažsk, pr.21631 (dva lansera).

Međutim, posao se tu nije završio i na Pomorskom salonu IMDS-2013 kompanija Ratep je demonstrirala još jednu modifikaciju izvozne verzije PVO sistema Komar, koja se, pored nove optičko-elektronske jedinice, odlikovala povećanom sigurnost glavnih komponenti lansera.

[email protected] ,
web stranica: https://delpress.ru/information-for-subscribers.html

Možete se pretplatiti na elektronsku verziju časopisa "Arsenal otadžbine" na linku.
Cijena godišnje pretplate -
12 000 rub.

Protivvazdušni raketni sistem „Strela-10“ je projektovan za direktno pokrivanje jedinica i jedinica kopnene vojske u svim vidovima borbe i na maršu, kao i malih vojnih i civilnih ciljeva od napada niskoletećim vazdušnim napadnim oružjem. (avioni, helikopteri, krstareće rakete, bespilotne letjelice) pri njihovoj vizuelnoj vidljivosti.

Dizajniran za samoodbranu površinskih brodova i pomoćnih plovila od protivbrodskih projektila, aviona i helikoptera, kao i za gađanje površinskih ciljeva. Radarska stanica kompleksa omogućava otkrivanje ciljeva na dometima do 30 km. Također je moguće dobiti određivanje cilja s brodova.

Dizajniran za uništavanje nosača aviona protiv-brodskih i antiradarskih raketa i ometača aktivnog pokrivanja izvan zone samoodbrane brodova reda, odbijanja masovnih napada vazdušnim napadom - taktičkih i nosača aviona, krstarećih raketa, uključujući oni koji lete na izuzetno malim visinama iznad površine mora, manevrišući u uslovima radio-protivmera.

Dizajniran za samoodbranu brodova i civilnih plovila od masovnih napada niskoletećim protivbrodskim projektilima, bespilotnim oružjem za zračni napad, kao i malim površinskim brodovima, uključujući ekranoplane, u uvjetima intenzivnih radio protumjera.

Dizajniran za kolektivnu odbranu formacija brodova i konvoja od napada protivbrodskim projektilima (ASM) i avionima, kao i za zaštitu proširenih dijelova morske obale. Kompleks može odbiti istovremeni napad AOS-a iz različitih smjerova.

Dizajniran za protivvazdušnu odbranu trupa, vojnih pozadinskih objekata i objekata na teritoriji zemlje i obezbeđuje uništavanje strateških i taktičkih aviona, taktičkih balističkih projektila, krstarećih raketa, avionskih projektila i vođenih bombi, helikoptera, uključujući i one koji lebde, u uslovima intenzivno radio i vatreno neprijateljsko suprotstavljanje.

Sistem protivvazdušne odbrane Favorit - protivvazdušni raketni sistem S-300PMU2 Favorit sa raketama 48N6E2 i naoružanjem 83M6E2 - dizajniran je za odbranu najvažnijih administrativnih, industrijskih i vojnih objekata od zračnih napada, uključujući i nestrateške balističke rakete koje lete velikom brzinom. do 2800 m/s, kao i rakete sa malom efektivnom površinom raspršenja (od 0,02 m2).

Mobilni višekanalni protivvazdušni raketni sistem S-300PMU1 je dizajniran da zaštiti najvažnije administrativne, industrijske i vojne objekte od zračnih napada, uključujući nestrateške balističke rakete koje lete brzinom do 2800 m/s, kao i rakete sa malom efektivnom površinom rasipanja (od 0,02 m2). Sistem protivvazdušne odbrane S-300PMU1 je suštinski nov u odnosu na prethodni sistem S-300PMU i čini modernu osnovu protivvazdušne odbrane zemlje. Koristi se na brodovima mornarice i isporučuje se u brojne strane zemlje. Sistem S-300PMU1 može samostalno da izvodi borbena dejstva, prema označavanju cilja iz sredstava upravljanja (CS) 83M6E i prema informacijama iz priloženih sredstava za autonomno označavanje ciljeva.

Protuavionski raketni sistem Tunguska-M1 (ZPRK) (najnovija modifikacija Tunguska ZPRK) je dizajniran da pokrije trupe i objekte od napada zračnim napadnim oružjem, a prvenstveno helikopterima za vatrenu podršku i jurišnim avionima koji djeluju na izuzetno male, male i srednjim visinama, kao i za gađanje lako oklopljenih kopnenih i površinskih ciljeva.