เครื่องยนต์ถัง Mk.III วาเลนไทน์ น้ำหนัก. ขนาด อาวุธยุทโธปกรณ์ เรื่องอาวุธ. รถถังทหารราบ Mk.III "Valentine" ทั้งภายในและภายนอก

สร้างขึ้นจากความคิดริเริ่มของ บริษัท Vickers-Armstrong รถถัง Valentine สอดคล้องกับหลักการพื้นฐานที่ถูกนำมาใช้ในช่วงระหว่างสงครามในกองทัพอังกฤษและจัดให้มีการมีอยู่สองประเภท - การล่องเรือซึ่งมีไว้สำหรับการปฏิบัติการก่อนหน้านี้โดยทหารม้า และ รถถังหนักเพื่อสนับสนุนทหารราบ สำหรับยุคหลังนี้ เกราะมีชัยเหนือคุณสมบัติการต่อสู้อื่นๆ ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการพัฒนาวาเลนไทน์ ผู้ออกแบบของ Vickers ใช้ส่วนประกอบและส่วนประกอบจำนวนมากจากรถถังลาดตระเวนของพวกเขา ซึ่งสร้างขึ้นตามคำสั่งของกระทรวงสงคราม ซึ่งทำให้สามารถประหยัดเวลาและค่าแรงในการพัฒนารถถัง "ของพวกเขา" . เป็นผลให้เมื่อเกิดวาเลนไทน์ มันเป็นรถถังลาดตระเวนหุ้มเกราะหนักมากกว่ารถถังทหารราบบริสุทธิ์ อย่างไรก็ตาม ความเร็วต่ำเป็นข้อเสียที่ทำให้ตัวเองรู้สึกตลอดเวลาเมื่อใช้งานในพื้นที่เปิดโล่ง

รถถังเป็นหนี้ชื่อ Saint Valentine ในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2481 - โครงการถูกส่งไปยังกระทรวงสงคราม คำสั่งดังกล่าวมีขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2482 เมื่อรัฐมนตรีเรียกร้องให้ผลิตรถถังใหม่ 275 คันในเวลาที่สั้นที่สุด รถถังคันแรกเข้าประจำการในเดือนพฤษภาคมปี 1940 โดยรถถังบางคันเคยติดตั้งหน่วยทหารม้าเพื่อชดเชยความสูญเสียที่ Dunkirk และหลังจากนั้นก็ปรากฏตัวขึ้นในกองพันรถถัง ซึ่งพวกเขาเริ่มทำหน้าที่สนับสนุนทหารราบ . การผลิตรถถังทหารราบ "วาเลนไทน์" ต่อเนื่องเสร็จสมบูรณ์เมื่อต้นปี 1944 แต่ก่อนหน้านั้น ยานยนต์ 8275 คันสามารถออกจากสายการผลิตของโรงงานได้ มีการสร้างรถถังประมาณ 1420 คันในแคนาดา 1290 คันพร้อมกับรถยนต์ 1300 คันที่ประกอบในสหราชอาณาจักรได้ไปที่สหภาพโซเวียตตามโปรแกรม Lend-Lease ในสหภาพโซเวียต รถถังใหม่เข้าสู่แนวหน้าทันที หน่วยถังที่ซึ่งพวกเขาได้รับความรักจากนักขับรถบรรทุกในทันทีด้วยความเรียบง่ายของการออกแบบและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ในทางกลับกัน อาวุธของ "วาเลนไทน์" ทำให้พวกเขาผิดหวังอย่างสิ้นเชิง: ลำกล้องปืนที่ติดตั้งบนรถถังได้กลายเป็นสิ่งที่ผิดไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในแนวรบด้านตะวันออก ในหลายกรณี แทนที่จะใช้ปืนอังกฤษที่อ่อนแอ ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตได้ติดตั้งปืนรถถังขนาด 76.2 มม. ในประเทศที่ยอดเยี่ยม ซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีในรถถัง T-34

เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอังกฤษ "วาเลนไทน์" รับบัพติศมาในแอฟริกาเหนือในปี 2484 การดัดแปลงที่ตามมาทั้งหมดของรถถังนี้ถูกใช้ในโรงละครแห่งเดียวกันจนกระทั่งสิ้นสุดการทัพแอฟริกา รถถังจำนวนหนึ่งจบลงในตูนิเซียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 1 "วาเลนไทน์" เหล่านี้ดำเนินการในทะเลทรายและได้รับชื่อเสียงอันยอดเยี่ยมในด้านความน่าเชื่อถือ หลังจากการรบที่ El Alamein ส่วนหนึ่งของพวกเขาเดินทางต่อไปอีก 4830 กม. ด้วยตัวเอง ตามกองทัพที่ 8 ในปีพ. ศ. 2485 มีการใช้ฝูงบิน "วาเลนไทน์" หนึ่งกองในการบุกเกาะมาดากัสการ์รถถังประเภทเดียวกันนั้นให้บริการกับกองนิวซีแลนด์ที่ 3 ซึ่งต่อสู้ในโรงละครแปซิฟิก ยานเกราะเหล่านี้บางคันได้รับอาวุธยุทโธปกรณ์ใหม่ โดยรถถัง 2 ปอนด์ถูกแทนที่ด้วยปืนครกขนาด 3 นิ้วเพื่อรองรับทหารราบอย่างใกล้ชิด วาเลนไทน์จำนวนเล็กน้อยถูกส่งไปยังพม่าและดำเนินการในอาระกัน ยานพาหนะหลายคันเสริมกำลังกองทหารยิบรอลตาร์ ในปี ค.ศ. 1944 เมื่อเตรียมการบุกนอร์มังดี วาเลนไทน์ก็ถูกจัดประเภทใหม่เป็นรถถังประจัญบาน แต่เมื่อถึงเวลานั้น ตัวถังและโครงรถได้ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างยานเกราะหลายคันเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ และอยู่ในนี้ แบบที่วาเลนไทน์มีจำนวนมาก ปรากฏในฝรั่งเศส

ไม่มีรถถังอื่นใดที่มีการดัดแปลงมากเท่ากับวาเลนไทน์ ในฐานะที่เป็นรถถังประจัญบาน รถถูกสร้างขึ้นในสิบเอ็ดรุ่น ต่อจากนี้ไป ที่เพิ่มเข้ามา ได้แก่ รถถังสะเทินน้ำสะเทินบก Valentine DD, สะพานลอย, รถถังพ่นไฟ และรถกวาดทุ่นระเบิดหลายประเภท โมเดลพื้นฐานนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการทดลองที่เหลือเชื่อที่สุด

เช่นเดียวกับรถถังส่วนใหญ่ กองทหารวาเลนไทน์ถูกแบ่งออกเป็นสามส่วน: การควบคุม การต่อสู้ และอำนาจ คนขับตั้งอยู่ตามแนวแกนของรถ และไม่มีพื้นที่เพิ่มขึ้นแม้แต่ตารางเซนติเมตร เขาเข้าไปในถังผ่านทางช่องที่อยู่เหนือที่นั่งของเขา และหลังจากที่ประตูกระแทกปิด มุมมองของเขาก็มีเพียงช่องมองแคบๆ และกล้องปริทรรศน์สองอันเท่านั้น

หอคอยตั้งอยู่เหนือห้องต่อสู้และไม่ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ ในการดัดแปลงทั้งหมด มันยังคงคับแคบและไม่สบายใจ ในเวอร์ชันที่มีทีมงานของ สามคนเรือบรรทุกน้ำมันสองลำอยู่ในหอคอยตลอดเวลา และไม่เพียงทำหน้าที่ของตัวเองเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ของผู้อื่นด้วย อย่างน้อยสิ่งนี้ก็ใช้ได้กับผู้บัญชาการรถถัง: นอกจากงานหลักแล้ว เขาต้องบรรจุปืน ระบุเป้าหมายให้พลปืน และรักษาการสื่อสารทางวิทยุ มุมมองของเขามีจำกัด เนื่องจากหอคอยไม่มีโดมหรือโดมของผู้บังคับบัญชา และในระหว่างการต่อสู้ เมื่อช่องทั้งหมดถูกปิด ผู้บัญชาการจึงต้องพึ่งกล้องปริทรรศน์เพียงอันเดียว ด้วยเหตุผลนี้เอง เขาจึงเปิดประตูทิ้งไว้เพื่อมองออกไปข้างนอกเป็นครั้งคราว ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บล้มตายเป็นจำนวนมากในหมู่บุคลากร ที่ด้านหลังของป้อมปืนมีสถานีวิทยุ #19 ซึ่งรวมถึงวิทยุคลื่นสั้นขนาดเล็กเพื่อสื่อสารกับทหารราบในระหว่างการปฏิบัติการร่วมกัน ดังนั้น ผู้บัญชาการรถถังจึงต้องทำงานกับสถานีวิทยุสองสถานี และใช้อินเตอร์คอมเพื่อควบคุมการกระทำของลูกเรือด้วย เมื่อพิจารณาทั้งหมดนี้ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่เข้าใจผู้บัญชาการรถถังที่ต้องการ Mk III และ V แบบสี่ที่นั่งมากกว่าการดัดแปลงทั้งหมดในช่วงวาเลนไทน์ ถึงแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าปริมาณของหอคอยของพวกเขาจะไม่ใหญ่ไปกว่านั้น และอุปกรณ์สังเกตการณ์ยังคงอยู่เพียง ไม่ดี

สำหรับปืน มันคือไม้ขีดสำหรับหอคอย 2 ปอนด์ เธอมีข้อได้เปรียบเพียงข้อเดียว - ความแม่นยำสูงต่อสู้. อย่างไรก็ตามมันล้าสมัยในปี 2481 และยังคงให้บริการใน ชั้นต้นการต่อสู้ในทะเลทรายเพียงเพราะมันยังคงรับมือกับรถถังอิตาลีและเยอรมันที่เบาที่สุดในระยะทางไม่เกิน 1 กม. ข้อเสียเปรียบที่ร้ายแรงอีกประการหนึ่งของปืนคือไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับการยิงไปยังเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธ กระสุนของรถถังประกอบด้วย 79 นัดและ 2,000 นัดสำหรับปืนกล BESA ร่วมกับปืนใหญ่ Mk VIII, IX และ X Valentines ติดอาวุธด้วยปืนขนาด 6 ปอนด์ แต่ถึงกระนั้นปืนที่ทรงพลังกว่านี้ก็ยังได้รับการพิสูจน์ว่าล้าสมัยตั้งแต่เปิดตัว นอกจากนี้ เนื่องจากความเหลื่อมล้ำที่เหลือเชื่อของการดัดแปลง Mk VIII และ IX พวกเขาไม่มีปืนกลที่เชื่อมต่อกับปืนใหญ่ และลูกเรือต้องใช้อาวุธหลักของรถถังกับทหารราบ มีปืนกลอยู่ใน Mk X แต่มัน "กิน" ปริมาตรภายในถังที่น้อยอยู่แล้ว วาเลนไทน์ส่วนใหญ่มีปืนกลเบา Bren อยู่ภายในป้อมปืน ซึ่งถ้าจำเป็น สามารถติดตั้งบนป้อมปืนได้ มีเพียงผู้บัญชาการรถถังเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้ ในขณะที่เปิดเผยตัวเองต่อการยิงของศัตรู ปืนวาเลนไทน์ที่สร้างในแคนาดามีปืนบราวนิ่งอเมริกัน 7.62 มม. แทนที่จะเป็นปืนกล BESA และรถถังบางคัน (น้อยมาก) ก็มีเครื่องยิงลูกระเบิดควันติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของป้อมปืน

การหมุนของหอคอยดำเนินการโดยใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิกซึ่งให้แนวทางที่ดี แต่การหมุนรอบสุดท้ายดำเนินการด้วยตนเอง มือปืนเล็งปืน 2 ปอนด์ในแนวตั้ง ซึ่งใช้ที่พักบ่าสำหรับสิ่งนี้ ในการดัดแปลงในภายหลัง ปืนถูกเล็งในแนวตั้งโดยใช้มู่เล่ของกลไกการเล็งแบบแมนนวล
แผนกพลังงานเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับแผนกต่อสู้ มันกว้างขวางและเข้าถึงเครื่องยนต์ได้ง่าย ซึ่งง่ายต่อการซ่อมบำรุง ซึ่งได้รับการชื่นชมจากคนขับและช่างซ่อมเป็นพิเศษ โดยทั่วไป จุดไฟแท็งก์ตอบสนองเกือบทุกสภาพการใช้งาน การดัดแปลง Mk I มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ AEC แต่รุ่นต่อมาทั้งหมดติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล กลุ่มเกียร์ประกอบด้วยกระปุกเกียร์ Meadows ห้าสปีดและคลัตช์ออนบอร์ด

แผ่นเกราะของ "วาเลนไทน์" ถูกยึดด้วยหมุดย้ำและไม่มีมุมที่มีเหตุผล แผ่นเกราะด้านหน้าของรถถังที่ผลิตในแคนาดา เช่นเดียวกับรุ่น Mk X และ XI ที่สร้างขึ้นในสหราชอาณาจักร ถูกหล่อขึ้น ทนทานกว่าและราคาถูกกว่า แต่โดยทั่วไปแล้ว เกราะของ Valentines เหลืออีกมาก ที่ต้องการ หากส่วนหน้าของรถถังมีการป้องกันที่น่าพอใจมากหรือน้อย ความหนาของเกราะที่ท้ายเรือและหลังคาก็ลดลงจาก 65 มม. เป็น 8 มม. ซึ่งชัดเจนว่าไม่เพียงพอ

ช่วงล่าง ซึ่งเป็นแบบอย่างสำหรับช่วงเวลานั้นคือ "ความเร็วต่ำ" และประกอบด้วยลูกกลิ้งสองถึงสามตัวบนเรือ ซึ่งถูกแขวนไว้บนสปริงแนวนอน ลูกกลิ้งด้านหน้าและด้านหลังมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าลูกกลิ้งตรงกลาง และตัวถังของถังตั้งอยู่เหนือพื้นดินค่อนข้างสูง ลูกกลิ้งรองรับขนาดเล็กสามตัวช่วยป้องกันไม่ให้รางเลื่อนหย่อนคล้อย โดยทั่วไป แชสซีพิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ระหว่างการทำงานของรถถังในฤดูหนาวในสหภาพโซเวียต รางรถไฟมักจะลื่นไถลไปด้วยหิมะที่ตกหนัก รถถังสะเทินน้ำสะเทินบก "Valentine" DD ถูกใช้เพื่อการฝึกเป็นหลัก แต่ยานเกราะเหล่านี้หลายคันได้เข้าร่วมในการบุกอิตาลี รุ่น DD เป็นรุ่นวาเลนไทน์ทั่วไปที่ได้รับการปิดผนึกอย่างระมัดระวังและติดตั้งตะแกรงพับเพื่อให้ถังลอยน้ำได้เมื่อจมอยู่ใต้น้ำ หน้าจอติดอยู่ที่ด้านบนซึ่งถูกถอดออกหลังจากที่รถลงจอด

เมื่อไม่นานมานี้ เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ใด ๆ ที่ส่งไปยังสหภาพโซเวียตภายใต้ Lend-Lease ผู้เขียนมักจะสังเกตเห็นว่าวัสดุจากต่างประเทศนั้นไม่สำคัญเมื่อเทียบกับการผลิตในประเทศตลอดจนคุณภาพต่ำและการออกแบบที่ล้าสมัยของตัวอย่างเหล่านี้ ตอนนี้การต่อสู้กับพวกหลอกลวงชนชั้นนายทุนได้จบลงด้วยความสำเร็จด้วยชัยชนะของพวกหลังแล้ว มีความเป็นไปได้ที่จะวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของกลุ่มตัวอย่างแต่ละกลุ่มอย่างเป็นกลางไม่มากก็น้อย รถหุ้มเกราะการผลิตแองโกล-อเมริกันในปริมาณมากที่ใช้ในส่วนของกองทัพแดง บทความนี้จะพูดถึง ภาษาอังกฤษง่ายรถถัง MK.III "Valentine" ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นยานเกราะอังกฤษขนาดใหญ่ที่สุดที่ใช้ในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน เช่นเดียวกับในการรบในตะวันออกไกล

MK.III "Valentine" (ตามเอกสารของ Red Army "Valentine" หรือ "Valentina") ได้รับการพัฒนาโดย Vickers ในปี 1938 เช่นเดียวกับ Matilda มันเป็นของรถถังทหารราบ แต่ในแง่ของมวล - 16 ตัน - มันค่อนข้างเบา จริงอยู่ในเวลาเดียวกันความหนาของเกราะของวาเลนไทน์คือ 60-65 มม. และอาวุธ (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) ประกอบด้วยปืน 40 มม. 57 มม. หรือ 75 มม. ใน "วาเลนไทน์ I" พวกเขาใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ AEC 135 แรงม้า แทนที่ด้วยการดัดแปลงที่ตามมาด้วยเครื่องยนต์ดีเซล AEC และ GMC ที่มีความจุ 131, 138 และ 165 แรงม้า ความเร็วสูงสุดถัง 34 กม. / ชม.

ตามมาตรฐานของสหภาพโซเวียต "วาเลนไทน์" มีการออกแบบโบราณ - แผ่นเกราะติดอยู่กับกรอบจากมุมด้วยหมุดย้ำ องค์ประกอบหุ้มเกราะได้รับการติดตั้งโดยทั่วไปเกือบจะในแนวตั้งโดยไม่มีมุมเอียงที่มีเหตุผล อย่างไรก็ตามการจองแบบ "มีเหตุผล" ไม่ได้ใช้กับรถยนต์เยอรมันเสมอไป - แนวทางนี้ลดปริมาตรภายในของรถถังลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของลูกเรือ แต่ในทางกลับกัน รถอังกฤษทุกคันติดตั้งวิทยุ (สถานีวิทยุหมายเลข 19) และยังมีเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานร่วมกับรถรุ่นโซเวียต

"วาเลนไทน์" ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2483 ถึงต้นปี 2488 ในการดัดแปลง 11 ครั้งซึ่งแตกต่างกันส่วนใหญ่ในประเภทอาวุธยุทโธปกรณ์และเครื่องยนต์ รถถังทั้งหมด 8275 คันผลิตโดยบริษัทอังกฤษสามแห่งและบริษัทแคนาดาสองแห่ง (6855 ในอังกฤษและ 1420 ในแคนาดา) "วาเลนไทน์" 2394 อังกฤษและ 1388 แคนาดาถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต (ทั้งหมด 3782 คัน) ซึ่งยานพาหนะ 3332 คันส่งถึงรัสเซีย ในสหภาพโซเวียตมีการจัดหา "วาเลนไทน์" ของการดัดแปลงเจ็ดรายการ:

"Valentine II" - ด้วยปืนใหญ่ขนาด 42 มม. เครื่องยนต์ดีเซล AEC 131 แรงม้า และด้านนอกเพิ่มเติม ถังน้ำมัน;

"วาเลนไทน์ III"- มีหอคอยสามแห่งและลูกเรือสี่คน

"Valentine IV" - "Valentine II" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล GMC 138 แรงม้า

"Valentine V" - "Valentine III" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล GMC 138 แรงม้า

"Valentine VII" - ปืนกล "Valentine IV" เวอร์ชันแคนาดาที่มีตัวถังด้านหน้าแบบชิ้นเดียวและปืนกลบราวนิ่งโคแอกเชียล 7.62 มม. (แทนปืนกล BESA 7.92 มม. ที่ติดตั้งในวันวาเลนไทน์ที่ผลิตในอังกฤษ)

"Valentine IX" - "Valentine V" พร้อมปืนใหญ่ 57 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 45 หรือ 42 คาลิเบอร์ ติดตั้งในป้อมปืนสองคนโดยไม่มีปืนกลโคแอกเชียล

"Valentine X" - "Valentine IX" กับปืนใหญ่ 57 มม. ลำกล้องยาว 45 หรือ 42 คาลิเบอร์ [น่าจะพิมพ์ผิด เพิ่มเติมในข้อความ - 52 ลำกล้อง เอ.เอ.] โคแอกเชียลกับปืนกลและเครื่องยนต์ GMC 165 แรงม้า

นอกเหนือจากการดัดแปลงหลักของ "วาเลนไทน์" แล้ว ในปี ค.ศ. 1944 กองทัพแดงยังได้รับ Mk.III "Valentine-bridgelayer" (Valentine-Bridgelaer) - ในคำศัพท์ของสหภาพโซเวียต "Mk.ZM" บางที "วาเลนไทน์" เวอร์ชั่นแคนาดา (ดัดแปลงปกเกล้าเจ้าอยู่หัว) อาจมีความน่าเชื่อถือและทางเทคนิคสูงกว่ารุ่นก่อนในภาษาอังกฤษ "วาเลนไทน์" ของแคนาดาถูกส่งไปยังกองทัพแดงตั้งแต่ปี 2485 ถึง 2487 โดยมีการส่งมอบจำนวนมากเกิดขึ้นในปี 2486 การดัดแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในกองทัพแดงคือ "Valentine IV" และ "Valentine VII" ของแคนาดา เช่นเดียวกับเวอร์ชันหลักของช่วงสุดท้ายของสงคราม - "Valentine IX" ยิ่งไปกว่านั้น สหภาพโซเวียตส่วนใหญ่ได้จัดหา Model IX ด้วยระบบปืนใหญ่ที่มีความยาวลำกล้องปืน 52 คาลิเบอร์ ในขณะที่กองทัพอังกฤษใช้แบบจำลองที่มีความยาวลำกล้อง 45 คาลิเบอร์ โมเดล "XI" ที่มีปืนใหญ่ 75 มม. ไม่ได้มอบให้กับสหภาพโซเวียต

ควรสังเกตว่าระบบการกำหนดสำหรับยานเกราะอังกฤษนั้นค่อนข้างซับซ้อนและยุ่งยาก อันดับแรก ดัชนีที่กำหนดให้กับรถถังโดยกระทรวงสงครามถูกระบุ (Mk.II, Mk.III, Mk.IV, เป็นต้น) จากนั้นมาชื่อรถถัง ("Valentine", "Matilda", "Churchill" " ฯลฯ ) และมีการระบุการดัดแปลง (เป็นเลขโรมัน) ดังนั้นการกำหนดแบบเต็มของถังอาจมีลักษณะเช่นนี้ Mk.III "Valentine IX", Mk.IV "Churchill III" เป็นต้น เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน เราจะใช้การกำหนดชื่อรถถังอังกฤษที่นำมาใช้ในกองทัพแดงในช่วงปีสงคราม: ชื่อที่มีการดัดแปลง เช่น "Valentine IV", "Valentine IX" เป็นต้น หรือไม่มีการดัดแปลงสำหรับ ตัวอย่าง: Mk. III Valentine.

ในช่วงสี่ปีของสงคราม รถถังที่ผลิตในต่างประเทศและยานเกราะได้รับการเชื่อมต่อที่หลากหลาย แบ่งย่อย | แผนกและชิ้นส่วน กองกำลังติดอาวุธกองทัพแดง. ดังนั้นจึงมีรายงานจำนวนมากเกี่ยวกับลักษณะการปฏิบัติการและการต่อสู้ของพวกเขา ยิ่งไปกว่านั้น การประเมินรถถังคันเดียวกันโดยเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาระดับกลางและระดับสูงมักไม่ตรงกับความเห็นของลูกเรือรถถัง เป็นที่เข้าใจ คำสั่งเป็นกังวลเป็นหลัก ลักษณะทางยุทธวิธีอุปกรณ์ - อาวุธยุทโธปกรณ์, ความเร็วในการเดินขบวน, ระยะการล่องเรือ ฯลฯ - และสำหรับลูกเรือ ความง่ายในการใช้งาน ตำแหน่งของหน่วยและความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วตลอดจนพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่มีลักษณะภายในประเทศและทางเทคนิคเป็นสิ่งสำคัญ การรวมกันของมุมมองทั้งสองนี้เป็นตัวกำหนดข้อสรุปเกี่ยวกับตัวอย่างที่นำเสนอของยานเกราะ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ต่างประเทศได้รับการออกแบบโดยคาดหวังวัฒนธรรมการผลิตและการใช้งานที่สูงขึ้น ในหลาย ๆ ด้าน การไม่รู้หนังสือทางเทคนิคของลูกเรือ การขาดหน่วยที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาซึ่งกลายเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ของพันธมิตร อย่างไรก็ตาม "ช่องว่าง" ของช่องว่างนั้นไม่ค่อยดีนัก และในไม่ช้านักขับรถถังของเราก็ชินกับมัน รถต่างประเทศโดยได้สรุปหลายข้อสำหรับปฏิบัติการเฉพาะในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน

"วาเลนไทน์" ชุดแรกปรากฏขึ้นในส่วนของกองทัพที่ปฏิบัติการของเราเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 แม้ว่าจะมีจำนวนน้อย ในกรณีนี้ ใช้เพียงส่วนหนึ่งของ 145 Matildas, 216 Valentines และ 330 Universals ที่ได้รับ ใช่บน แนวรบด้านตะวันตกเมื่อวันที่ 01/01/1942 "วาเลนไทน์" เป็นส่วนหนึ่งของ 146 (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23 (1-T-34, 5 Mk.III) และ 20 - th (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) กองพันรถถังที่ปฏิบัติการในรูปแบบการต่อสู้ของกองทัพที่ 16, 49 และ 3 และยัง เป็นส่วนหนึ่งของ TD ที่ 112 (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh และ 10-T-34) สังกัดกองทัพที่ 50 กองพันรถถังที่แยกจากกันที่ 171 ซึ่งติดตั้ง Valentines (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III) ต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือ (กองทัพที่ 4)

เอกสารเยอรมันของกลุ่มรถถังที่ 4 บันทึกความจริงของการใช้รถถังอังกฤษ "Type 3" ครั้งแรก (MK.III "Valentine". - ประมาณ Aut.) กับ 2 กองถัง 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในเขตเปชกี เอกสารระบุว่า: "เป็นครั้งแรก ทหารเยอรมันต้องเผชิญกับความช่วยเหลือที่แท้จริงของอังกฤษ ซึ่งโฆษณาชวนเชื่อของรัสเซียส่งเสียงโห่ร้องมาเป็นเวลานาน รถถังอังกฤษแย่กว่าโซเวียตมาก ลูกเรือที่ทหารเยอรมันจับตัวนักโทษดุ "กล่องดีบุกเก่าที่อังกฤษมอบให้"

เมื่อพิจารณาจากรายงานนี้ สันนิษฐานได้ว่าลูกเรือของวาเลนไทน์มีระยะเวลาการฝึกฝนที่จำกัดมาก และไม่รู้จักวัสดุภาษาอังกฤษดีพอ ในหน่วยของกองทัพที่ 5 ซึ่งครอบคลุมทิศทาง Mozhaisk หน่วยแรกที่ได้รับ "inotanks" คือกองพันรถถังที่ 136 แยก (otb) กองพันเสร็จสิ้นการก่อตัวในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 มีรถถัง T-34 สิบคัน รถถัง T-60 สิบคัน วาเลนไทน์เก้าคัน และมาทิลด้าสามคัน (ได้รับรถถังอังกฤษในกอร์กีเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 พลรถถังได้รับการฝึกฝนโดยตรงที่ด้านหน้า) ภายในวันที่ 10 ธันวาคม ระหว่างการฝึกลูกเรือ ยานวาเลนไทน์ 5 ลำ มาทิลด้า 2 ลำ T-34 1 ลำ และ T-60 อีก 4 ลำถูกทำลาย หลังจากนำสิ่งของมาเรียบร้อย 15 ธันวาคม พ.ศ. 2454 136 otb. ได้รับ 329 กองปืนไรเฟิล(เอสดี). จากนั้นร่วมกับกองพลน้อยรถถังที่ 20 เขาได้เข้าร่วมในการตอบโต้ใกล้กับมอสโก

เมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2485 กองพันบัญชาการได้รวบรวม "รายงานโดยย่อเกี่ยวกับการดำเนินการ Mk.Sh" - เห็นได้ชัดว่าเป็นหนึ่งในเอกสารแรกที่มีการประเมินอุปกรณ์ของฝ่ายสัมพันธมิตร:
"ประสบการณ์การใช้ "วาเลนไทน์" แสดงให้เห็น:
1. สิทธิบัตรของรถถังใน สภาพฤดูหนาวดีรับประกันการเคลื่อนไหวบนหิมะนุ่มหนา 50-60 ซม. ยึดเกาะกับพื้นได้ดี แต่ต้องใช้เดือยเมื่ออยู่ในสภาพน้ำแข็ง

2. อาวุธทำงานได้อย่างไร้ที่ติ แต่มีบางกรณีของปืนอันล่าง (ห้าหรือหกนัดแรก) ที่เห็นได้ชัดเนื่องจากความหนาของสารหล่อลื่น อาวุธต้องการการหล่อลื่นและบำรุงรักษาเป็นอย่างมาก

3. การสังเกตในอุปกรณ์และสล็อตนั้นดี
4. กลุ่มมอเตอร์และเกียร์ทำงานได้ดีถึง 150-200 ชั่วโมงจากนั้นพบว่ากำลังเครื่องยนต์ลดลง
5. เกราะคุณภาพดี

บุคลากรลูกเรือได้รับการฝึกฝนพิเศษและเป็นเจ้าของรถถังได้อย่างน่าพอใจ ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของรถถังมีความรู้เพียงเล็กน้อย ความไม่สะดวกอย่างมากเกิดจากการที่ลูกเรือไม่รู้องค์ประกอบในการเตรียมรถถังสำหรับฤดูหนาว เป็นผลมาจากการขาดความร้อนที่จำเป็น รถยนต์แทบจะไม่สตาร์ทในที่เย็นและยังคงร้อนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองทรัพยากรยนต์เป็นจำนวนมาก ในการสู้รบกับรถถังเยอรมัน (12/20/1941) "วาเลนไทน์" สามคันได้รับความเสียหายดังต่อไปนี้: กระสุนขนาด 37 มม. หนึ่งนัดติดอยู่ที่หอคอย อีกกระบอกหนึ่งมีปืนใหญ่ ส่วนนัดที่สามได้รับการโจมตีห้าครั้งจากระยะไกล 200-250 เมตร ในศึกครั้งนี้ "วาเลนไทน์" น็อกสื่อถึงสองคน รถถังเยอรมันที-3

โดยทั่วไปแล้ว Mk.Sh นั้นดี เครื่องต่อสู้ด้วยอาวุธทรงพลัง ความคล่องแคล่วที่ดี สามารถปฏิบัติการต่อกำลังคน ป้อมปราการ และรถถังของศัตรู

ด้านลบ:

1. การยึดเกาะของรางกับพื้นไม่ดี
2. ช่องโหว่อย่างมากของโบกี้ระบบกันสะเทือน - หากลูกกลิ้งตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลว รถถังจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับปืน"

เห็นได้ชัดว่ากรณีหลังเป็นสาเหตุของคำสั่ง คณะกรรมการของรัฐป้องกันอาวุธยุทโธปกรณ์ "วาเลนไทน์" ด้วยระบบปืนใหญ่ในประเทศ งานนี้และในเวลาอันสั้นได้ดำเนินการที่โรงงานหมายเลข 92 โดยสำนักออกแบบภายใต้การนำของ Grabin ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เป็นเวลาสองสัปดาห์ "วาเลน-ไทน์" หนึ่งตัวติดอาวุธด้วยปืนรถถังขนาด 45 มม. และปืนกล DT เครื่องนี้ได้รับดัชนีโรงงาน ZIS-95 ปลายเดือนธันวาคม รถถังถูกส่งไปยังมอสโก แต่เพิ่มเติม ต้นแบบสิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ผล

จำนวนมากของรถถัง "วาเลนไทน์" เข้าร่วมการต่อสู้เพื่อคอเคซัส โดยทั่วไป แนวรบคอเคเซียนเหนือในช่วงปี 1942-1943 มี "ส่วนแบ่ง" ที่สำคัญมากของรถถังแองโกล-อเมริกัน - มากถึง 70% ของจำนวนยานพาหนะทั้งหมด สถานการณ์นี้อธิบายได้เบื้องต้นโดยความใกล้ชิดของด้านหน้ากับช่องทางอิหร่านเพื่อจัดหาอุปกรณ์และอาวุธให้กับกองทัพแดงตลอดจนความสะดวกในการขนส่งรถถังไปตามแม่น้ำโวลก้าที่มาถึงท่าเรือทางเหนือของสหภาพโซเวียต

จากชุดเกราะ หน่วยถังกองพลน้อยรถถังที่ 5 ถือเป็นผู้มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์มากที่สุดของแนวรบคอเคเซียนเหนือ การต่อสู้ในคอเคซัสกองพลน้อยเริ่มเมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2485 ครอบคลุมทิศทางของ Grozny ไปยังพื้นที่ Malgobek, Ozernaya (ในเวลานั้นกองพลน้อยมี 40 วาเลนไทน์, T-34 สามตัวและหนึ่ง BT-7) ที่ 29 กันยายน กองพลตีโต้หน่วยของเยอรมันในหุบเขา Alkhanch-Urt ในการต่อสู้ครั้งนี้ ลูกเรือของ Guards ของกัปตัน Shenelkov ทำลายรถถังห้าคัน ปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอก รถบรรทุกหนึ่งคัน และทหาร 25 นายใน "Valentine" 15 ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า การต่อสู้ในพื้นที่ยังคงดำเนินต่อไป โดยรวมแล้วในระหว่างการสู้รบในพื้นที่ Malgobek กองพลน้อยได้ทำลายรถถัง 38 คัน (ในจำนวนนี้ถูกไฟไหม้ 20 คัน) ปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอก ปืน 24 กระบอก ครกหกกระบอก ครกหกลำกล้องหนึ่งกระบอก ทหารข้าศึกมากถึง 1800 นาย การสูญเสียของกองพลน้อยมีจำนวน T-34 สองลำ 33 วาเลนไทน์ (ซึ่งแปดถูกไฟไหม้ส่วนที่เหลือได้รับการอพยพและฟื้นฟู) 268 คนเสียชีวิตและบาดเจ็บ

กลับไปใช้รถถังวาเลนไทน์ในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน เราสามารถพูดได้ว่าผู้บังคับบัญชาของเราพบวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้อง - พวกเขาเริ่มใช้รถถังเหล่านี้ในลักษณะบูรณาการร่วมกับ เทคโนโลยีโซเวียต. ในระดับแรก (ตามเอกสารของปี 1942) มีรถถัง KV และ "Matilda CS;" (ด้วยปืนครกขนาด 76.2 มม.) ในระดับที่สอง T-34 และในระดับที่สาม "Valentine" และ T-70 กลวิธีนี้มักให้ผลในเชิงบวก ตัวอย่างของสิ่งนี้คือการลาดตระเวนของระบบการยิงของเขตป้องกันของเยอรมันในเทือกเขาคอเคซัสเหนือ - สายสีน้ำเงิน

กองกำลังจากกองทัพที่ 56 มีส่วนร่วมในการโจมตี: 5th Guards Tank Brigade (ณ วันที่ 1 สิงหาคม 1943 มี 13 M4A2, 24 Valentine, 12 T-34) และ 14 Guards กองพันรถถังความก้าวหน้า (16 KV-1S) เช่นเดียวกับกองพันของกองทหารราบที่ 417

เวลาหกโมงเช้าของวันที่ 6 สิงหาคม 2486 วอลเลย์ของ Katyushas ถูกยิงที่ฟาร์ม Gorno-Vesely (เป้าหมายของการโจมตี) และทันทีที่หลังก้านไฟ KV-1S สามตัวพุ่งไปข้างหน้าตามด้วย สาม "วาเลนไทน์" ภายใต้คำสั่งของผู้พิทักษ์อาวุโส G. P. Polosina ทหารราบเดินไปข้างหลังรองเท้าแตะ นอกจากนี้ เป็นที่น่าสนใจที่จะกล่าวถึงบันทึกความทรงจำของ G.P. Polosin ผู้เข้าร่วมในการต่อสู้:

“การปะทะระหว่างกระสุนระเบิด (แน่นอนว่าการเตรียมปืนใหญ่สามสิบนาทีไม่ได้ปราบปรามระบบการยิงของศัตรูอย่างเต็มที่) วาเลนไทน์ของฉันก็พบว่าตัวเองอยู่ตรงหน้าบ้านไร่ โชคดี! แต่รถถังอื่นเป็นอย่างไร . .

ฉันมองไปรอบ ๆ ผ่านช่องมอง ฉันเห็นว่า "ชาวอังกฤษ" อีกสองคนในหมวดของฉัน - รถยนต์ของ Poloznikov และ Voronkov - กำลังเดินตามหลังเล็กน้อย แต่มองไม่เห็น HF หนัก บางทีพวกเขาอาจล้มลงหรือเอามันออกไป: แน่นอนว่าทหารราบถูกตัดขาดจากรถถังก่อนหน้านี้ ...

ทำลายตำแหน่งปืนกลของศัตรูและบังเกอร์ตลอดทาง รถถังของเราไปถึงโพรงแล้ว หยุดที่นี่ ฉันออกคำสั่งทางวิทยุ:

อย่ายิงโดยไม่ได้รับคำสั่งของฉัน! บันทึกขีปนาวุธของคุณ ยังไม่รู้ว่าต้องขนาดนี้ ... แล้วผ่านเข้ารอบตัวเอง ...

ผู้บัญชาการรถถังตอบสั้นๆ:

เข้าใจแล้ว

จากนั้นเขาก็พยายามติดต่อผู้บังคับกองร้อยของหน่วยยาม ร้อยโทมักซิมอฟ และฉันก็ทำไม่ได้ การออกอากาศเต็มไปด้วยคำสั่งตีโพยตีพายในภาษาเยอรมัน เห็นได้ชัดว่าพวกนาซีกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการพัฒนาที่ไม่คาดคิดของรถถังรัสเซียในส่วนการป้องกันของพวกเขา

แต่จุดยืนของเรานั้นไม่มีใครเทียบได้ มันเกิดขึ้นเพียงว่ากลุ่มหลักที่ทำการลาดตระเว ณ กองกำลังบุกออกไป กระสุนและเชื้อเพลิงกำลังหมดอยู่ตามลำพังหลังแนวข้าศึกซึ่งยังไม่เข้าใจสถานการณ์อย่างเต็มที่ แต่นี่เป็นเรื่องของเวลา

หลังจากบดขยี้ปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันระหว่างทาง รถถังของเรากระโดดออกมาจากโพรงสู่พื้นที่เปิดโล่งและเห็นภาพแปลก ๆ บนรถของ Voronkov ซึ่งอยู่ทางขวา 30-40 เมตร มีชาวเยอรมันอยู่ พวกเขาเข้าใจผิดคิดว่า "วาเลนไทน์" เป็นอุปกรณ์ของพวกเขา ทุบเกราะและไม่เข้าใจว่าทำไมเรือบรรทุกน้ำมันจึงไม่ออกมา หลัง จาก ที่ คอย จน กระทั่ง พวก เยอรมัน สะสม ถึง สิบ คน ข้าพเจ้า ก็ สั่ง ให้ ตี พวก เขา ด้วย ปืน กล. จากนั้น การยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิดควัน (นี่คือที่ซึ่งอาวุธนี้ ซึ่งมีเฉพาะในรถถังอังกฤษเท่านั้น มีประโยชน์) และเมื่อติดตั้งม่านควันแล้ว ยานเกราะเหล่านั้นก็กลับเข้าไปในโพรงเดียวกันไปยังที่ตั้งกองทหารของตน ใกล้ Gorno-Vesely การต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป รถถัง KV ถูกล้มลง หนึ่งในนั้นยืนอยู่โดยไม่มีหอคอย อีกเล็กน้อยจากเขาฝังปืนใหญ่ของเขาในดิน ที่ด้านขวาของหนอนผีเสื้อที่แบนราบ เรือบรรทุกน้ำมันสองลำยิงปืนพกจากพวกเยอรมันที่บุกเข้ามา หลังจากแยกย้ายกันไปทหารราบศัตรูด้วยการยิงจากปืนใหญ่และปืนกล เราลากผู้บาดเจ็บทั้งสองเข้าไปใน "วาเลนไทน์" ของเรา เห็นได้ชัดว่าเขาไม่สามารถเจาะเกราะของ KV . ได้ ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังชาวเยอรมันใช้ทุ่นระเบิดนำวิถีต่อต้านพวกเขา”

ในระหว่างการจู่โจมระยะสั้นหลังแนวข้าศึก หมวดของร้อยโท G.P. Polosin ได้ทำลายปืนต่อต้านรถถังห้ากระบอก ทำลายบังเกอร์ห้าแห่ง ปืนกล 12 กระบอก ยิงพวกนาซีหนึ่งร้อยคน แต่ที่สำคัญที่สุดคือ . ของพวกเขา ระเบิดที่ไม่คาดคิดจากด้านหลังเขาบังคับให้ศัตรูเปิดระบบการยิงอย่างเต็มที่ ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างแท้จริง
ยังคงต้องเสริมว่าลูกเรือทั้งหมดของหมวด Polosin ได้รับรางวัลสำหรับสิ่งนี้ รางวัลรัฐบาล. โดยส่วนตัวแล้ว Georgy Pavlovich Polosin ได้รับคำสั่งจาก Red Star

ในกองพลรถถังที่ 196 (กองทัพที่ 30 ของแนวรบคาลินิน) ซึ่งเข้าร่วมในการยึดเมือง Rzhev ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เหล็กแผ่นถูกเชื่อมเข้ากับรางของรถถังวาเลนไทน์แต่ละอันเพิ่มพื้นที่ของ หนอนผีเสื้อ โช้คใน "รองเท้าพนัน" รถไม่ตกในหิมะและไม่ติดอยู่ในแอ่งน้ำ เลนกลางรัสเซีย. Mk.III ถูกใช้อย่างแข็งขันในการรบตามตำแหน่งในแนวรบด้านตะวันตกและคาลินินจนถึงต้นปี 1944 สำหรับความคล่องตัวและความคล่องแคล่ว "วาเลนไทน์" ชอบทหารม้ามาก จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม "Valentine IV" และการพัฒนาต่อไป "Valentine IX และ X" ยังคงเป็นรถถังหลักของกองทหารม้า ข้อเสียเปรียบหลัก เหล่าทหารม้าสังเกตว่าไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับปืนใหญ่ และอีกอย่างหนึ่ง: ไม่แนะนำให้เลี้ยว "วาเลนไทน์" อย่างแหลมคมเนื่องจากในขณะเดียวกันข้อเหวี่ยงของสลอธก็งอและตัวหนอนก็กระโดดลง

เมื่อสิ้นสุดสงคราม การดัดแปลงของ Valentine IX และ X (พร้อมกับ American Sherman) เป็นรถถังประเภทเดียวที่สหภาพโซเวียตยังคงร้องขอเสบียงให้กับกองทัพแดง ตัวอย่างเช่น ณ วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2487 กองทัพรถถังที่ 5 (แนวรบเบลารุสที่ 3) มีรถถังวาเลนไทน์ IX 39 คัน และกองทหารม้าที่ 3 มีรถถังวาเลนไทน์ III 30 คัน ยานพาหนะเหล่านี้เสร็จสิ้นการทำงานทางทหารในตะวันออกไกลในเดือนสิงหาคม-กันยายน 1945 แนวรบฟาร์อีสเทิร์นที่ 1 รวม 20 รถถังสะพาน Mk.III Valentine-Bridgelayer, แนวรบที่ 2 Far Eastern Front รวม 41 Valentine III และ IX (267th Tank Regiment) และอีก 40 Valentine IV อยู่ในอันดับของกลุ่มยานยนต์ของทรานส์ - หน้าไบคาล

สินสอดทองหมั้น กองพลรถถังกองทัพที่ 15 และ 16 บริษัทสะพานรถถัง (อย่างละ 10 Mk.IIIM) เดินไปพร้อมกับรถถัง แต่ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากรถถังและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถเอาชนะแม่น้ำและลำธารเล็กๆ ได้ด้วยตัวเอง และสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ (มากกว่า 8 ม.) ไม่สามารถให้ Mk.IIIM ได้

รถถังของแคนาดา "Valentine IV" ในคำศัพท์ของโซเวียตยังถูกกำหนดให้เป็น "Mk.III" อีกด้วย ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะระบุได้ว่ารถถังอังกฤษจริงอยู่ที่ไหนและอยู่ที่ไหน รถยนต์หลายคัน "Valentine VII" มีส่วนร่วมในการปลดปล่อยไครเมีย กองพันรถถัง Perekop ที่ 19 มีกองพันรถจักรยานยนต์ที่ 91 แยกจากกัน ซึ่งมีรถถัง Valentine VII, BA-64 สิบลำ, รถเกราะสากล 10 คัน และรถจักรยานยนต์ 23 คัน

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้เบี่ยงเบนจากส่วนแบ่งการส่งมอบของแคนาดาไปยังสหภาพโซเวียต ท้ายที่สุดแล้ว เกือบครึ่งหนึ่งของวาเลนไทน์ที่ส่งมาให้นั้นทำในแคนาดา รถถังเหล่านี้ ร่วมกับผลิตภัณฑ์ของอังกฤษ ได้เข้าร่วมในการปฏิบัติการหลายครั้งของมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ตัวอย่างหนึ่งของการใช้ยานพาหนะของแคนาดาคือการต่อสู้ของกองทหารรถถังที่ 139 ของกองพลยานยนต์ที่ 68 ของกองยานยนต์ที่ 5 ของกองทัพที่ 5 ที่จะเชี่ยวชาญ ท้องที่ทุ่งของหญิงสาวในเดือนพฤศจิกายน 2486 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 Army) เข้าสู่การอยู่ใต้บังคับบัญชาการปฏิบัติงานของกองทัพที่ 5 เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ด้วยรถถัง T-34 20 คันและรถถัง Valentine VII 18 คัน กองทหารมีอุปกรณ์ครบครันและไม่ได้ใช้ในการรบจนถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน หลังจากการเตรียมชิ้นส่วนวัสดุสำหรับการรบเสร็จสิ้นในวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 โดยความร่วมมือกับกรมทหารรักษาการณ์รถถังที่ 57 ที่ติดอาวุธด้วยยานพาหนะ KV และ T-34 และทหารราบของกองปืนไรเฟิลยามที่ 110 รถถัง ของ TP ที่ 139 เดินหน้าต่อไป , การโจมตีได้ดำเนินการด้วยความเร็วสูง (สูงถึง 25 กม. / ชม.) โดยมีการลงจอดของพลปืนกล (มากถึง 100 คน) และมีปืนต่อต้านรถถังติดอยู่กับรถถัง การดำเนินการนี้เกี่ยวข้องกับ30 รถถังโซเวียต. ศัตรูไม่ได้คาดหวังว่าจะมีการโจมตีอย่างรวดเร็วขนาดนี้ และไม่สามารถต้านทานหน่วยที่รุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อแนวป้องกันแรกถูกทำลาย ทหารราบลงจากหลังม้าและเมื่อปลดปืนออกแล้วก็เริ่มเข้ายึดตำแหน่งของศัตรู เตรียมที่จะขับไล่การโต้กลับที่เป็นไปได้ หน่วยที่เหลือของกองปืนไรเฟิลยามที่ 110 ถูกนำเข้าสู่ช่องโหว่ อย่างไรก็ตาม การโต้กลับของเยอรมันไม่ได้เกิดขึ้น กองบัญชาการของเยอรมันตกตะลึงกับการพัฒนาของโซเวียตจนไม่สามารถจัดระเบียบการต่อต้านระหว่างวันได้ ในวันนี้ กองทหารของเราเข้าไปในส่วนลึกของแนวรับของเยอรมัน 20 กม. และยึดครอง Maiden's Field ในขณะที่สูญเสียรถถังไป 4 คัน (KV, T-34, สอง Valentine VII) เมื่อสิ้นสุดสงคราม รถถังวาเลนไทน์ถูกใช้เป็นหลัก เป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท รถถังของหน่วยลาดตระเวนรถจักรยานยนต์ (ในสถานะ - 10 ถัง), กองทหารรถถังแบบผสม (พนักงานมาตรฐาน M4A2 "เชอร์แมน" - 10, Mk.III "Valentine" (III, IV, VII, IX, X) - 11 ยานพาหนะ) และรูปแบบทหารม้าต่างๆ: กองทหารม้าและกลุ่มยานยนต์ผสม ในแต่ละรถถังและทหารราบการดัดแปลง "IX" และ "X" มีผลเหนือกว่าและในกองทหารม้าการปรับเปลี่ยน "IV" - "VII" มีผลเหนือกว่า รถถัง Mk.III "Valentine" III-IV ถูกใช้ในแนวรบโซเวียต-เยอรมันในจำนวนที่น้อยกว่าการดัดแปลงอื่น ๆ และด้วยเหตุผลบางอย่าง (?) จึงมีชัยในโรงละครทางตะวันตกเฉียงเหนือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวรบบอลติก

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง อุปกรณ์ที่ให้ยืม-เช่าจะถูกส่งคืน อดีตเจ้าของ. อย่างไรก็ตาม รถถังส่วนใหญ่ถูกนำเสนอโดยฝ่ายโซเวียตเป็นเศษซากและถูกทำลาย และส่วนเล็กๆ ของรถถังที่ซ่อมแซมได้ถูกส่งไปยังกองทัพปลดปล่อยแห่งชาติจีน

ขอให้เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคนและยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! วันนี้ จุดสนใจของเราคือยานเกราะพิฆาตรถถังที่แข็งแกร่งและในเวลาเดียวกันที่น่าสนใจของระดับที่สามของบริเตนใหญ่ - นี่ คู่มือวาเลนไทน์ AT.

ตามที่คุณเข้าใจจากชื่อและรูปลักษณ์ ยูนิตนี้ได้รับการออกแบบโดยใช้รถถังเบาของอังกฤษ ซึ่งอยู่ที่ระดับ 4 ในเกมของเรา นั่นคือ Valentin จากสิ่งนี้ ข้อสรุปบางประการเกี่ยวกับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของเรานั้นสามารถสรุปได้แล้ว อย่างไรก็ตาม มันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา วาเลนไทน์ที่ WoTให้ละเอียดที่สุด โดยเฉพาะหากต้องการเล่นให้สนุก

TTX วาเลนไทน์ AT

ตามประเพณีที่มีมายาวนาน ฉันจะเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าอังกฤษของเรามีมาตรฐานที่ดีของ PT-3 แต่มีความปลอดภัยที่อ่อนแอเมื่อเทียบกับอุปกรณ์อื่นในระดับของเรารวมถึงรัศมีการดูปานกลาง 320 เมตร

ถ้าเราพูดถึงสิ่งที่เป็น ข้อมูลจำเพาะของ Valentine ATจองทุกอย่างคลุมเครือมาก เนื่องจากเราได้รับตัวถังมาจากรถถังดังกล่าว เราสามารถอวดเกราะตัวถังที่ดีมากเป็นวงกลม ซึ่งไม่ใช่เพื่อนร่วมชั้นทุกคนสามารถเจาะทะลุได้ และเราได้รับการปกป้องจากปืนกล 99% อย่างสมบูรณ์

อย่างไรก็ตาม ปัญหาก็คือว่า รถถังอังกฤษ Valentine ATมีการตัดกระดาษแข็งซึ่งทุกคนที่คุณพบจะพังทลายได้ง่าย ดังนั้นคำถามเชิงโวหารจึงเกิดขึ้น - ทำไมต้องยิงที่ตัวถังที่มั่นคงถ้าคุณสามารถยิงที่ wheelhouse ได้?

นอกจากฐานที่มั่นคงแล้ว รถถังยังมีข้อได้เปรียบที่ดีอีกประการหนึ่งคือ การพรางตัว ความจริงก็คือเธอเป็นเจ้าของซิลลูเอทต่ำ ต้องขอบคุณความจริงที่ว่าค่าสัมประสิทธิ์การซ่อนตัวของเธอนั้นสูงมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้ารับตำแหน่ง โปรดจำไว้ว่า ร่างกายของเรานั้นยาว นั่นคือ คุณต้องซ่อนมันอย่างระมัดระวัง

นอกจากเกราะที่ดีของญาติแล้ว เรายังมีคุณลักษณะด้านการเคลื่อนไหวของเขาอีกด้วย และพวกเขาก็ไม่สบายใจ เข้าใจได้ไง ถังวาเลนไทน์ ATได้รับความเร็วสูงสุดที่ต่ำมาก ไดนามิกแย่จริง ๆ แต่ความคล่องตัวค่อนข้างดี แม้ว่าความจริงข้อหลังจะสงบลงเล็กน้อย

ปืน

อาวุธของตัวขับเคลื่อนของเรา การติดตั้งต่อต้านรถถังสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษเพียงเพราะว่าเรามีปืนสองกระบอกให้เลือก ซึ่งแต่ละกระบอกมีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป

ก่อนอื่นฉันอยากจะดึงความสนใจของคุณไปที่สิ่งที่เป็น วาเลนไทน์ AT ปืนด้วยลำกล้อง 94 มม. นั่นคือวัตถุระเบิดสูง แน่นอน ความได้เปรียบของเธอคือการโจมตีอัลฟ่าครั้งใหญ่ ซึ่งคุณสามารถ "ยิงครั้งเดียว" แม้กระทั่งยานพาหนะระดับ 4

แต่ที่นี่เรากำลังเผชิญกับข้อเสียเปรียบอย่างแรก - ด้วยปืนนี้ วาเลนไทน์ที่ WoTการเจาะเกราะที่อ่อนแอมาก กล่าวคือ แม้แต่เพื่อนร่วมชั้นก็ยังไม่สามารถสร้างความเสียหายได้เต็มที่เสมอ ไม่ต้องพูดถึงอุปกรณ์ที่โตเต็มที่

ข้อเสียเปรียบประการที่สองของวัตถุระเบิดแรงสูงคือความแม่นยำต่ำ ในการกำหนดค่านี้ รถถังอังกฤษ Valentine ATกลายเป็นเจ้าของการแพร่กระจายขนาดมหึมา เสถียรภาพที่แย่มาก และการบรรจบกันที่ยาวนาน แต่ที่แย่กว่านั้นคือ เปลือกหอยบินไปตามวิถีโค้งมาก เวลาบินของพวกมันนานมาก นั่นคือ การยิงล่วงหน้าเป็นเรื่องยากจริงๆ

และตอนนี้เรามาให้ความสนใจกับปืนธรรมดาที่ไม่สูงที่สุด แต่ก็ยังน่าประทับใจมากสำหรับระดับที่สาม ดาเมจครั้งเดียวและอัตราการยิงที่สูงด้วยเหตุนี้ วาเลนไทน์ AT World of Tanksสามารถสร้างความเสียหายได้ประมาณ 1600 ดาเมจต่อนาทีอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นผลดี

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำหนดค่านี้ อัตราการเจาะเกราะที่สูงนั้นน่าพอใจ ต้องขอบคุณที่คุณสามารถทำความเสียหายให้กับศัตรูเกือบทุกคนที่คุณพบได้อย่างมั่นใจ และคุณยังสามารถเล่นกับห้าคนโดยไม่ต้องใช้ทอง

ความแม่นยำ ถังวาเลนไทน์ ATด้วยอาวุธดังกล่าว ก็ยังน่าอิจฉามาก การแพร่กระจายของเรานั้นสะดวกสบาย เวลาเล็งนั้นเร็ว และการรักษาเสถียรภาพเท่านั้นก็ไร้ประโยชน์

นอกจากนี้ ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าปืนทั้งสองกระบอกนั้นเหมือนกันในแง่ของมุมเล็งแนวตั้งและแนวนอน ทั้งปืนแรงระเบิดสูงและปืนธรรมดามีมุมกดปืนเชิงลบที่ 5 องศา แต่ในขณะเดียวกัน UGN ยานพิฆาตรถถัง วาเลนไทน์ ATยังคงค่อนข้างดี มุมรวมคือ 30 องศา

เกี่ยวกับปืนที่คุณเลือก บอกได้คำเดียวว่า ระเบิดแรงสูงเหมาะสำหรับผู้ที่คาดหวังความสนุกจากเกมมากกว่าและไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ผลลัพธ์ที่จริงจัง แต่ถ้าคุณต้องการมีอิทธิพลต่อผลลัพธ์ของการต่อสู้ นำทีมของคุณไปสู่ชัยชนะ วาเลนไทน์ที่ WoTจะดีกว่าถ้าติดตั้งอาวุธทั่วไป มันจะทำให้คุณมีความมั่นคงและมั่นใจในการกระทำของคุณ

ข้อดีและข้อเสีย

เพื่อที่จะปลดล็อกศักยภาพของตัวเครื่องได้อย่างเต็มที่ และในกรณีของเรามันก็ยังห่างไกลจากความเล็ก ไม่เพียงแต่ต้องรู้คุณลักษณะของมันเท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจข้อดีและข้อเสียหลักอีกด้วย วาเลนไทน์ AT World of Tanks. ตอนนี้เราจะเน้นความแตกต่างเหล่านี้แยกจากกัน แต่คำนึงถึงความจริงที่ว่ามีการติดตั้งปืนที่สองบนเรือและไม่ใช่ระเบิดสูง
ข้อดี:
เกราะตัวถังทรงกลมที่ดี
ปัจจัยกำบังสูง
ความเร็วที่ดีการหมุนของแชสซี
อัตราการยิงและ DPM สูง
ประสิทธิภาพการเจาะที่ดีเยี่ยม
ความแม่นยำที่เหมาะสม (การกระจายและการบรรจบกัน);
มุมเล็งแนวนอนที่สะดวกสบาย
ข้อเสีย:
ระยะขอบเล็กน้อยของความปลอดภัย
ระยะการมองเห็นปานกลาง
กระดาษแข็งมากและการตัดแบบเปิด
ความคล่องตัวต่ำ (ความเร็วสูงสุดและไดนามิก);
เสถียรภาพที่แย่มาก
มุมสูงที่ไม่สะดวก

อุปกรณ์สำหรับวาเลนไทน์ AT

สถานการณ์ในการซื้อและติดตั้งโมดูลเพิ่มเติมนั้นค่อนข้างง่ายเพราะเรามีทางเลือกน้อยมาก นอกจากนี้ ทั้งสามจุดที่คุณจะเห็นตอนนี้จะทำงานไม่ว่าคุณจะเลือกปืนชนิดใด นั่นคือบน อุปกรณ์ถังวาเลนไทน์ ATมีการตั้งค่าดังต่อไปนี้:
1. - ตัวเลือกนี้ไม่เพียงแต่ทำให้สามารถจัดการความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น แต่คุณยังจะสังเกตเห็นปัญหาในการทรงตัวน้อยลงหากคุณต้องหมุนลำตัว
2. - โมดูลที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้แม้แต่รถที่มองไม่เห็นอย่างสิ้นหวัง ในกรณีของเรา ทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้นจะมีนัยสำคัญอย่างยิ่ง
3. - ผสมผสานอย่างลงตัวกับย่อหน้าก่อนหน้าและเพิ่มการซ่อนตัวของคุณอย่างมากในขณะที่อยู่กับที่ซึ่งเทียบเท่ากับการเอาชีวิตรอดที่เพิ่มขึ้น

การฝึกลูกเรือ

พลรถถังทุกคนใน World of Tanks รู้ดีว่ากระบวนการในการเลือกทักษะนั้นแตกต่างกันนิดหน่อยที่มีความรับผิดชอบมากกว่า และนอกจากนั้นคือความอุตสาหะ ในกรณีของเราทุกอย่างซับซ้อนมากขึ้นโดยข้อเท็จจริงที่ว่าลูกเรือมีเพียงสามคน แต่คุณไม่ควรหลงทางเพราะ รถถังพิฆาต วาเลนไทน์ AT perksเป็นการดีกว่าที่จะศึกษาตามลำดับนี้:
ผู้บัญชาการ (มือปืน, เจ้าหน้าที่วิทยุ) -, , , .
ช่างยนต์ - , , , .
ตัวโหลด - , , , .

อุปกรณ์สำหรับวาเลนไทน์ AT

อย่างไรก็ตาม โชคดีที่กระบวนการซื้อยุทธปัจจัยซึ่งขาดไม่ได้ในการสู้รบ ดูง่ายกว่ามาก ตามมาตรฐาน หากคุณมีเงินเพียงเล็กน้อย คุณควรหยุดที่ชุดของ , , . แต่ในกรณีเหล่านั้นเมื่อทุกอย่างเป็นไปตามเงินสำรองของสกุลเงินในเกมก็ควรดำเนินการต่อไป เกียร์ AT วาเลนไทน์เช่น , , . คุณสามารถเปลี่ยนเครื่องดับเพลิงได้เนื่องจากอุปกรณ์นี้ไม่ค่อยไหม้

กลยุทธ์วาเลนไทน์ AT

มีเหตุผลว่าเมื่อเข้าสู่การต่อสู้ด้วยปืนอัตตาจรนี้ คุณควรคิดถึงกลยุทธ์ด้านพฤติกรรมและการกระทำของคุณ แน่นอน ถึงแม้ว่าตัวเรือของเราจะมีความปลอดภัย แต่เราไม่สามารถพึ่งพาการจองได้ ซึ่งหมายความว่าสำหรับ กลยุทธ์วาเลนไทน์ ATคือการต่อสู้ในระยะไกลโดยใช้การปลอมตัวที่ยอดเยี่ยมของเขา

นอกจากนี้ยังไม่เจ็บที่จะจำไว้ว่าเรามีปัญหาเรื่องการเคลื่อนไหวอย่างรุนแรงดังนั้น วาเลนไทน์ที่ WoTถือได้ว่าเป็นเครื่องจักรแห่งทิศทางเดียวก็สมควรแล้ว ซึ่งหมายความว่าคุณต้องเลือกทิศทางนี้อย่างชาญฉลาด และถ้าคุณไม่มั่นใจในทีมของคุณ ก็อย่ารีบขับรถไปไกลจากฐานของคุณเอง

สำหรับการกระทำของคุณ ทุกอย่างเป็นมาตรฐาน รถถังอังกฤษ Valentine ATเช่นเดียวกับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอื่นๆ ควรเข้าประจำตำแหน่งในพุ่มไม้ในแนวที่สอง เล่นจากการปลอมตัวและสร้างความเสียหายให้กับพันธมิตรหรือแสงของตัวเอง

ความยากอยู่ที่การได้ตำแหน่งอย่างถูกต้อง นอกเหนือจากนั้น ยานพิฆาตรถถัง วาเลนไทน์ AT World of Tanksควรจะยืนอยู่หลังพุ่มไม้ คิดหาทางหนีอย่างน้อยหนึ่งทาง แต่นอกเหนือจากนั้น ยังมีความเสี่ยงที่ใครบางคนจะพบคุณอยู่เสมอ ในกรณีนี้ คุณต้องมีความคุ้มครองในบริเวณใกล้เคียงที่จะปกป้องคุณจากปืนใหญ่และความเสียหายที่เข้ามาจากยานพาหนะภาคพื้นดิน

มิฉะนั้นผู้เล่นที่อยู่ในมือของมันกลายเป็น ถังวาเลนไทน์ AT, ควรจับตาดูแผนที่ย่ออย่างใกล้ชิด, ไม่ว่าในกรณีใด ปล่อยให้ตัวเองถูกหมุนและระวังให้มาก. เครื่องจักรในมือของเราแข็งแกร่งมาก คุณแค่ต้องใช้ประโยชน์จากข้อดีและข้อเสียของมันให้ได้มากที่สุด

คนแรก ถังผลิตวาเลนไทน์ฉันอยู่ที่ช่วง สหราชอาณาจักร พ.ศ. 2482

รถถังเบาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด (ตามการจัดประเภทที่ใช้ในประเทศส่วนใหญ่) และรถถังอังกฤษที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง พัฒนาบนพื้นฐานของความคิดริเริ่มโดย Vickers-Armstrong Ltd. ในปี พ.ศ. 2481 ได้มีการผลิตจำนวนมากตั้งแต่ปี พ.ศ. 2483 ถึงต้นปี พ.ศ. 2487 ในช่วงเวลานี้ บริษัทอังกฤษสามแห่ง - Vickers, Metro, 3RCW - และ บริษัท แคนาดาสองแห่ง - Canadian Pacific Pailway และ Montreal Works ผลิตรถถัง 8275 (รวมถึง 1420 ในแคนาดา) .

การออกแบบและการดัดแปลง

วาเลนไทน์ I เป็นเวอร์ชันการผลิตครั้งแรก คุณสมบัติหลักของการออกแบบตัวถังและป้อมปืนคือการไม่มีเฟรมสำหรับการประกอบ แผ่นเกราะ ได้รับการประมวลผลตามเทมเพลตที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ปิดระหว่างกันระหว่างการประกอบ แล้วยึดติดกันด้วยสลักเกลียว หมุดย้ำ และเดือย รถติดตั้งปืน 2 ปอนด์ซึ่งเป็นเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ AES A189 6 สูบที่มีกำลัง 135 แรงม้า ที่ 1900 รอบต่อนาที การส่งกำลังของรถถังด้วยเครื่องยนต์ AEC ประกอบด้วย: คลัตช์หลักแบบแรงเสียดทานแห้งแบบดิสก์เดี่ยว J-151, กระปุกเกียร์แบบสี่ทาง, ห้าสปีด Meadows ประเภท 22, เกียร์เอียงตามขวาง, คลัตช์แห้งแบบมัลติดิสก์ และไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์คู่ . ความจุของถังเชื้อเพลิงคือ 257 ลิตร บางเครื่องบนวงเล็บพิเศษ

ติดตั้งต่อต้านอากาศยาน Lakeman สำหรับปืนกลทหารราบ Vgep ขนาด 7.7 มม. ที่หลังคาของหอคอย รบน้ำหนัก 15.75 ตัน ลูกเรือ 3 คน

Valentine II - เครื่องยนต์ดีเซล AES A190 ที่มีกำลัง 131 แรงม้า ที่ 1800 รอบต่อนาที ป้อมปราการและถังเชื้อเพลิงภายนอกเพิ่มเติมที่เชื่อมต่อกับระบบกำลังของเครื่องยนต์ สำรองพลังงานพร้อมถังภายนอก - 176 กม.

Valentine III เป็นป้อมปืนสามคนที่มีช่องแคบ ความหนาของด้านข้างตัวถังลดลงจาก 60 เป็น 50 มม. รบน้ำหนัก 16.75 ตัน ลูกเรือ 4 คน

Valentine IV - Valentine II กับ American GMC 6004 ดีเซล 138 แรงม้า และการถ่ายทอด

Valentine V - Valentine III กับ American GMC 6004 ดีเซลและเกียร์

Valentine VI - Valentine IV ผลิตในแคนาดา แตกต่างจาก ฉบับภาษาอังกฤษส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนหนึ่งในการผลิตของแคนาดาหรืออเมริกา ในรถถังบางคัน ส่วนหน้าของตัวถังทำจากการหล่อแบบชิ้นเดียว

Valentine VII - Valentine VI พร้อมปืนกลโคแอ็กเซียล Browning М1919A4 ที่ผลิตในอเมริกา 7.62 มม. แทน BESA ภาษาอังกฤษ ผลิตในแคนาดา

Valentine VIII - Valentine III พร้อมปืน 6 ปอนด์ (57 มม.) ในป้อมปืน 2 คน ไม่มีปืนกลโคแอกเชียลและเครื่องยิงลูกระเบิดบรรจุควันก้น เครื่องยิงลูกระเบิดควันขนาด 101.6 มม. จำนวน 2 เครื่องติดอยู่ที่ด้านขวาของป้อมปืนบนโครงยึดพิเศษ ความหนาของเกราะด้านข้างของตัวถังลดลง กระสุน - 53 รอบปืนใหญ่, น้ำหนักต่อสู้ - 17.2 ตัน ลูกเรือ 3 คน

วาเลนไทน์ทรงเครื่อง - วาเลนไทน์วีกับปืน 6 ปอนด์ในป้อมปืนสองคน ปืนกลโคแอกเซียลหายไป รถยนต์ 300 คันสุดท้ายติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลบังคับ GMC 6004 ที่มีความจุ 165 แรงม้า ที่ 2000 รอบต่อนาที

Valentine X - Valentine IX ติดตั้งปืนกล BESA ขนาด 7.92 มม. กระสุนปืนลดลงเหลือ 44 นัด กระสุนปืนกล - 3150 รอบ เครื่องยนต์ GMC 6004 165 แรงม้า

Valentine XI - ปืนใหญ่ 75 มม. กระสุน 46 นัด 3150 นัด เครื่องยนต์ GMC 6004 เพิ่มขึ้นเป็น 210 แรงม้า ที่ 2150 รอบต่อนาที

ภายในหนึ่งปีหลังจากเริ่มการผลิตจำนวนมาก การพัฒนาชิ้นส่วนวัสดุใหม่ในรูปแบบรถถังของกองทัพอังกฤษก็เกิดขึ้น หนึ่งในรถถังแรกในปี 1941 "Valentines" เข้าสู่กองพลรถถังที่ 6 และ 11 และก่อนหน้านั้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1940 กองพลรถถังโปแลนด์ที่ 1

ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับบัพติศมาด้วยไฟในแอฟริกาเหนือในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ระหว่างปฏิบัติการครูเซเดอร์ จากหกดิวิชั่นและห้ากองพลน้อยของกองทัพอังกฤษที่ 8 ที่เข้าร่วมในปฏิบัติการนี้ หนึ่งดิวิชั่นและสามกองพลน้อยถูกหุ้มเกราะ กองพลรถถังของกองทัพที่ 1 รวมกรมทหารรถถังที่ 8 ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์วาเลนไทน์ (42 หน่วย) ยานยนต์อีก 10 คันประเภทนี้เป็นส่วนหนึ่งของกองพลรถถังกองทัพที่ 32 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรักษาการณ์ Tobruk ที่ถูกปิดล้อมโดย Italo-German กองทหาร.

วาเลนไทน์ II พร้อมสำหรับการปฏิบัติการในทะเลทราย ตัวเครื่องมีถังน้ำมันและบังโคลนขนาด 135 ลิตร ซึ่งช่วยลดฝุ่นทรายจากรางรถไฟ

รถถังทหารราบวาเลนไทน์ที่สาม ติดตั้งต่อต้านอากาศยาน Lakeman สำหรับปืนกลทหารราบ Bgep ขนาด 7.7 มม. บนหลังคาป้อมปืน

รถถังทหารราบ Valentine IV. ส่วนใหญ่ของของรถถังเหล่านี้ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต

ห้าเดือนต่อมา เมื่อเริ่มต้นการต่อสู้ของ El Ghazal กองพลรถถังที่ 1 ของกองทัพบกได้รับการติดตั้งวาเลนไทน์ใหม่ทั้งหมด ในรูปแบบนี้ ซึ่งประกอบด้วยกรมทหารรถถังที่ 8, 42 และ 44 มี 174 วาเลนไทน์

หนึ่งฝูงบินของ "วาเลนไทน์" มีส่วนร่วมในการขึ้นฝั่งเมื่อประมาณ มาดากัสการ์ในปี 1942 โดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนกนิวซีแลนด์ที่ 3 พวกเขาต่อสู้ในหมู่เกาะแปซิฟิก

จากกองทหารรถถังอังกฤษ 11 กองที่ต่อสู้กับญี่ปุ่นในพม่า หนึ่ง - กรมทหารรถถังที่ 146 (146.RAC) - ติดอาวุธด้วยรถถัง Valentine III ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 แม้จะมียานเกราะต่อสู้อีก 8 ประเภทตามมาในภายหลัง รวมถึงรถถัง General Grant รถถัง Valentines จำนวนหนึ่งยังคงถูกใช้ในหน่วยนี้จนถึงปี 1945 เฉพาะในเดือนพฤษภาคม 1945 เท่านั้นที่กรมทหารได้ติดตั้ง Shermans อีกครั้ง

เมื่อถึงเวลายกพลขึ้นบกที่นอร์มังดี ทหารวาเลนไทน์ก็ถูกถอนออกจากหน่วยรถถังแถวแรกแล้ว พวกมันถูกใช้เป็นยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษต่างๆ - เลเยอร์สะพาน (Valentine-Bridgelayer) เรือกวาดทุ่นระเบิดและอื่น ๆ รถถังบางคันถูกดัดแปลงให้ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ปืนใหญ่"นักธนู". "วาเลนไทน์" บางส่วนทำหน้าที่เป็นเสาสังเกตการณ์เคลื่อนที่หุ้มเกราะในส่วนของปืนใหญ่ และถูกใช้เป็นยานเกราะสั่งการในหน่วยต่อต้านรถถัง

ประเทศเดียวที่มีการจัดหาวาเลนไทน์ภายใต้ Lend-Lease คือสหภาพโซเวียต ยิ่งไปกว่านั้น เกือบครึ่งหนึ่งของยานพาหนะที่ผลิตได้ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต: 2394 อังกฤษและ 1388 แคนาดา ซึ่ง 3332 คันไปถึงจุดหมายปลายทาง กองทัพแดงได้รับรถถังดัดแปลงเจ็ดคัน - II, III, IV, V, VII, IX และ X อย่างที่เห็น รถถังที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล GMC มีอำนาจเหนือกว่า บางทีสิ่งนี้ทำเพื่อการรวมเป็นหนึ่ง เครื่องยนต์เดียวกันนั้นอยู่ใน American Shermans ที่มอบให้กับสหภาพโซเวียต

Valentine V ถังน้ำมันขนาด 135 ลิตรติดตั้งอยู่ที่บังโคลนด้านซ้าย ด้านข้างหอคอยมองเห็นช่องโหว่สำหรับการยิงอาวุธส่วนบุคคล

รถถังทหารราบวาเลนไทน์ VIII การดัดแปลงครั้งแรกติดอาวุธด้วยปืน 6 ปอนด์

รถถังทหารราบ Valentine X (กลาง) และ Valentine XI (ซ้าย) ลักษณะเฉพาะ จุดเด่นของรถถังเหล่านี้คือปืนกล Besa ในฐานติดตั้งแบบสแตนด์อโลนทางด้านขวาของปืนและตัวยึดที่มีเครื่องยิงลูกระเบิดควันขนาด 101.6 มม. ติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของป้อมปืน

ทหารกองทัพแดงกำลังศึกษาการออกแบบรถถังอังกฤษ "Valentine II" พ.ศ. 2485

หน่วยรถถัง "Valentine IV" ในเดือนมีนาคม แนวรบด้านตะวันตก พ.ศ. 2485

นอกจากไลน์แทงค์แล้ว ยังมีการส่งมอบชั้นสะพาน 25 ชั้นอีกด้วย "วาเลนไทน์" ครั้งแรกปรากฏบนแนวรบโซเวียต-เยอรมันเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในระหว่างการรบครั้งแรก การขาดรถถังอังกฤษดังกล่าวถูกเปิดเผยเนื่องจากไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงในการบรรจุกระสุนของ 2 ปืนตำลึง. "วาเลนไทน์" จำนวนมากเข้าร่วมในการต่อสู้เพื่อคอเคซัส ในปี พ.ศ. 2485 - 2486 หน่วยรถถังของแนวรบ North Caucasian และ Transcaucasian ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์นำเข้าเกือบ 70% นี่เป็นเพราะใกล้กับสิ่งที่เรียกว่า "ทางเดินของอิหร่าน" นั่นคือหนึ่งในเส้นทางสำหรับการจัดส่งสินค้าไปยังสหภาพโซเวียตที่ผ่านอิหร่าน

ภูมิศาสตร์ของการใช้ "วาเลนไทน์" นั้นกว้างมาก - จากส่วนใต้สุดของแนวรบโซเวียต - เยอรมันไปจนถึงตอนเหนือ นอกเหนือจากหน่วยของ Transcaucasian Front แล้วพวกเขายังให้บริการกับ Tank Corps ที่ 19 ของแนวรบด้านใต้ (ตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคม 1943 - ยูเครนที่ 4) และได้รับ การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปฏิบัติการเชิงรุกของเมลิโทโพล และจากนั้นในการปลดปล่อยไครเมีย รถถัง Mk III ถูกใช้อย่างแข็งขันในการรบตามตำแหน่งในแนวรบด้านตะวันตกและคาลินินจนถึงต้นปี 1944 จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม วาเลนไทน์ยังคงเป็นรถถังหลักของกองทหารม้า ทหารม้าชื่นชมความคล่องแคล่วของยานพาหนะเป็นพิเศษ ด้วยเหตุผลเดียวกัน เป็นไปได้มากที่สุดว่า "วาเลนไทน์" ได้เข้าประจำการกับกองพันรถจักรยานยนต์และกรมทหารจักรยานแต่ละกอง เจ้าหน้าที่ของฝ่ายหลังในขั้นตอนสุดท้ายของสงครามได้รวมกองร้อยรถถังของ T-34 สิบลำหรือหมายเลข "Valentine IX" จำนวนเท่ากัน

รถถังดัดแปลง "Valentine IX" และ "Valentine X" ติดอาวุธด้วยปืน 57 มม. สหภาพโซเวียตเกือบสิ้นสุดสงครามยังคงได้รับการร้องขอให้ยืมเสบียง ส่วนใหญ่ด้วยเหตุนี้ การผลิตต่อเนื่องของ "วาเลนไทน์" ซึ่งไม่ได้เข้าสู่กองทัพอังกฤษแล้ว ยังคงได้รับการบำรุงรักษาจนถึงเดือนเมษายน ค.ศ. 1944

ในกองทัพแดง "วาเลนไทน์" ถูกใช้จนถึงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ยานพาหนะต่อสู้ประเภทนี้ได้เสร็จสิ้นเส้นทางการต่อสู้ในกองทัพแดงในตะวันออกไกลในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488

รถถัง "Valentine IX" หนึ่งในหน่วยของกองทัพแดงบนถนน Yassy สิงหาคม 1944

น้ำหนักการต่อสู้ t: 16.5

ลูกเรือ คน: 3.

ขนาดโดยรวม มม.: ความยาว - 5410 ความกว้าง - 2629 ความสูง - 2273 ระยะห่างจากพื้น - 420

อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนใหญ่ 1 Mk IX ขนาด 2 ปอนด์ (40 มม.), ปืนกล 8ESA ขนาด 7.92 มม. 1 กระบอก ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 1 กระบอก Vgep ลำกล้อง 7.7 มม. เครื่องยิงลูกระเบิดควัน 1 ลำลำกล้อง 50.5 มม.

กระสุน: ปืนใหญ่ 61 นัด, 3150 นัดจากลำกล้อง 7.92 มม., ลำกล้อง 7.7 มม. 600 รอบ, ระเบิดควัน 18 ลูก

อุปกรณ์เล็ง: กล้องส่องทางไกลหมายเลข 24V Mk I. การจอง, มม.: หน้าผาก - 60, ด้านข้างและท้ายเรือ - 60, หลังคา - 10 - 20, ด้านล่าง - 7 - 20; หอคอย - 60 - 65.

เครื่องยนต์: GMC 6-71 รุ่น 6004, 6 สูบ, สองจังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ดีเซลอินไลน์; กำลังสูงสุด 165 แรงม้า (120 kW) ที่ 2000 rpm ปรับจากโรงงาน - 138 hp ที่ 1900 รอบต่อนาที ปริมาตรการทำงาน 6970 ซม. #179; .

ระบบส่งกำลัง: M-6004 คลัตช์หลักดิสก์เดี่ยวแบบแรงเสียดทานแห้ง, เกียร์ธรรมดาซิงโครไนซ์แบบซิงโครไนซ์แบบสามทางของ Spicer synchromech, เกียร์ตามขวาง, คลัตช์หลายแผ่นแบบแห้ง, ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์คู่, เบรกรองเท้า

เกียร์สำหรับวิ่ง: ล้อถนนเคลือบยางหกล้อบนรถ ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง (ส่วนปีกนกอยู่ตรงกลางของหนอนผีเสื้อ) ระบบกันสะเทือนแบบบล็อก บาลานเซอร์พร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพไฮดรอลิก ลูกกลิ้งรองรับยางสามตัว ในหนอนผีเสื้อแต่ละตัวมี 103 แทร็กกว้าง 356 มม. ระยะพิทช์เท่ากับ 112 มม.

ความเร็วสูงสุด กม./ชม.: 32.

สำรองไฟ กม.: 150.

เอาชนะอุปสรรค: มุมสูง องศา - 40, ความสูงของผนัง, ม. - 0.75, ความกว้างของคูน้ำ, ม. - 2.2, ความลึกของฟอร์ด, ม. - 1

คมนาคม : สถานีวิทยุหมายเลข 19

เมื่อไม่นานมานี้ เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ใด ๆ ที่ส่งไปยังสหภาพโซเวียตภายใต้ Lend-Lease ผู้เขียนมักจะสังเกตเห็นว่าวัสดุจากต่างประเทศนั้นไม่สำคัญเมื่อเทียบกับการผลิตในประเทศตลอดจนคุณภาพต่ำและการออกแบบที่ล้าสมัยของตัวอย่างเหล่านี้ ตอนนี้การต่อสู้กับพวกหลอกลวงชนชั้นนายทุนได้จบลงด้วยความสำเร็จด้วยชัยชนะของพวกหลังแล้ว มีความเป็นไปได้ที่จะวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของรถหุ้มเกราะแองโกลอเมริกันแต่ละรุ่นซึ่งถูกใช้ในปริมาณมากในสีแดง กองทัพบก. บทความนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับภาษาอังกฤษ รถถังเบา MK.III "Valentine" ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นยานเกราะอังกฤษขนาดใหญ่ที่สุดที่ใช้ในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน เช่นเดียวกับในการรบในตะวันออกไกล

MK.III "Valentine" (ตามเอกสารของ Red Army "Valentine" หรือ "Valentina") ได้รับการพัฒนาโดย Vickers ในปี 1938 เช่นเดียวกับ Matilda มันเป็นของรถถังทหารราบ แต่ในแง่ของมวล - 16 ตัน - มันค่อนข้างเบา จริงอยู่ในเวลาเดียวกันความหนาของเกราะของวาเลนไทน์คือ 60-65 มม. และอาวุธ (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) ประกอบด้วยปืน 40 มม. 57 มม. หรือ 75 มม. ใน "วาเลนไทน์ I" พวกเขาใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ AEC 135 แรงม้า แทนที่ด้วยการดัดแปลงที่ตามมาด้วยเครื่องยนต์ดีเซล AEC และ GMC ที่มีความจุ 131, 138 และ 165 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของรถถังคือ 34 กม./ชม.

ตามมาตรฐานของสหภาพโซเวียต "วาเลนไทน์" มีการออกแบบโบราณ - แผ่นเกราะติดอยู่กับกรอบจากมุมด้วยหมุดย้ำ องค์ประกอบหุ้มเกราะได้รับการติดตั้งโดยทั่วไปเกือบจะในแนวตั้งโดยไม่มีมุมเอียงที่มีเหตุผล อย่างไรก็ตาม เกราะที่ "มีเหตุผล" นั้นไม่ได้ถูกใช้ในพาหนะเยอรมันเสมอไป - วิธีการนี้ลดปริมาณการทำงานของรถถังลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของลูกเรือ แต่ในทางกลับกัน รถอังกฤษทุกคันติดตั้งวิทยุ (สถานีวิทยุหมายเลข 19) และยังมีเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานร่วมกับรถรุ่นโซเวียต

"วาเลนไทน์" ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2483 ถึงต้นปี 2488 ในการดัดแปลง 11 ครั้งซึ่งแตกต่างกันส่วนใหญ่ในประเภทอาวุธยุทโธปกรณ์และเครื่องยนต์ รถถังทั้งหมด 8275 คันผลิตโดยบริษัทอังกฤษสามแห่งและบริษัทแคนาดาสองแห่ง (6855 ในอังกฤษและ 1420 ในแคนาดา) "วาเลนไทน์" 2394 อังกฤษและ 1388 แคนาดาถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต (ทั้งหมด 3782 คัน) ซึ่งยานพาหนะ 3332 คันส่งถึงรัสเซีย ในสหภาพโซเวียตมีการจัดหา "วาเลนไทน์" ของการดัดแปลงเจ็ดรายการ:

"Valentine II" - ด้วยปืนใหญ่ขนาด 42 มม. เครื่องยนต์ดีเซล AEC 131 แรงม้า และถังเชื้อเพลิงภายนอกเพิ่มเติม

"Valentine III" - มีหอคอยสามแห่งและลูกเรือสี่คน

"Valentine IV" - "Valentine II" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล GMC 138 แรงม้า

"Valentine V" - "Valentine III" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล GMC 138 แรงม้า

"Valentine VII" - ปืนกล "Valentine IV" เวอร์ชันแคนาดาที่มีตัวถังด้านหน้าแบบชิ้นเดียวและปืนกลบราวนิ่งโคแอกเชียล 7.62 มม. (แทนปืนกล BESA 7.92 มม. ที่ติดตั้งในวันวาเลนไทน์ที่ผลิตในอังกฤษ)

"Valentine IX" - "Valentine V" พร้อมปืนใหญ่ 57 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 45 หรือ 42 คาลิเบอร์ ติดตั้งในป้อมปืนสองคนโดยไม่มีปืนกลโคแอกเชียล

"Valentine X" - "Valentine IX" กับปืนใหญ่ 57 มม. ลำกล้องยาว 45 หรือ 42 คาลิเบอร์ [น่าจะพิมพ์ผิด เพิ่มเติมในข้อความ - 52 ลำกล้อง เอ.เอ.] โคแอกเชียลกับปืนกลและเครื่องยนต์ GMC 165 แรงม้า

นอกเหนือจากการดัดแปลงหลักของ "วาเลนไทน์" แล้ว ในปี ค.ศ. 1944 กองทัพแดงยังได้รับ Mk.III "Valentine-bridgelayer" (Valentine-Bridgelaer) - ในคำศัพท์ของสหภาพโซเวียต "Mk.ZM" บางที "วาเลนไทน์" เวอร์ชั่นแคนาดา (ดัดแปลงปกเกล้าเจ้าอยู่หัว) อาจมีความน่าเชื่อถือและทางเทคนิคสูงกว่ารุ่นก่อนในภาษาอังกฤษ "วาเลนไทน์" ของแคนาดาถูกส่งไปยังกองทัพแดงตั้งแต่ปี 2485 ถึง 2487 โดยมีการส่งมอบจำนวนมากเกิดขึ้นในปี 2486 การดัดแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในกองทัพแดงคือ "Valentine IV" และ "Valentine VII" ของแคนาดา เช่นเดียวกับเวอร์ชันหลักของช่วงสุดท้ายของสงคราม - "Valentine IX" ยิ่งไปกว่านั้น สหภาพโซเวียตส่วนใหญ่ได้จัดหา Model IX ด้วยระบบปืนใหญ่ที่มีความยาวลำกล้องปืน 52 คาลิเบอร์ ในขณะที่กองทัพอังกฤษใช้แบบจำลองที่มีความยาวลำกล้อง 45 คาลิเบอร์ โมเดล "XI" ที่มีปืนใหญ่ 75 มม. ไม่ได้มอบให้กับสหภาพโซเวียต

ควรสังเกตว่าระบบการกำหนดสำหรับยานเกราะอังกฤษนั้นค่อนข้างซับซ้อนและยุ่งยาก อันดับแรก ดัชนีที่กำหนดให้กับรถถังโดยกระทรวงสงครามถูกระบุ (Mk.II, Mk.III, Mk.IV, เป็นต้น) จากนั้นมาชื่อรถถัง ("Valentine", "Matilda", "Churchill" " ฯลฯ ) และมีการระบุการดัดแปลง (เป็นเลขโรมัน) ดังนั้นการกำหนดแบบเต็มของถังอาจมีลักษณะเช่นนี้ Mk.III "Valentine IX", Mk.IV "Churchill III" เป็นต้น เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน เราจะใช้การกำหนดชื่อรถถังอังกฤษที่นำมาใช้ในกองทัพแดงในช่วงปีสงคราม: ชื่อที่มีการดัดแปลง เช่น "Valentine IV", "Valentine IX" เป็นต้น หรือไม่มีการดัดแปลงสำหรับ ตัวอย่าง: Mk. III Valentine.

ในช่วงสี่ปีของสงคราม รถถังที่ผลิตในต่างประเทศและยานเกราะได้รับการเชื่อมต่อที่หลากหลาย แบ่งย่อย | แผนกและชิ้นส่วนของกองกำลังติดอาวุธของกองทัพแดง ดังนั้นจึงมีรายงานจำนวนมากเกี่ยวกับลักษณะการปฏิบัติการและการต่อสู้ของพวกเขา ยิ่งไปกว่านั้น การประเมินรถถังคันเดียวกันโดยเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาระดับกลางและระดับสูงมักไม่ตรงกับความเห็นของลูกเรือรถถัง นี่เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ คำสั่งนั้นเกี่ยวข้องกับลักษณะทางยุทธวิธีของอุปกรณ์เป็นหลัก - อาวุธยุทโธปกรณ์ ความเร็วในการเดินทัพ การสำรองพลังงาน ฯลฯ - และสำหรับลูกเรือ ความง่ายในการใช้งาน ตำแหน่งของหน่วย และความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วเช่นกัน เป็นพารามิเตอร์อื่น ๆ ของลักษณะครัวเรือนและทางเทคนิค การรวมกันของมุมมองทั้งสองนี้เป็นตัวกำหนดข้อสรุปเกี่ยวกับตัวอย่างที่นำเสนอของยานเกราะ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ต่างประเทศได้รับการออกแบบโดยคาดหวังวัฒนธรรมการผลิตและการใช้งานที่สูงขึ้น ในหลาย ๆ ด้าน การไม่รู้หนังสือทางเทคนิคของลูกเรือ การขาดหน่วยที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาซึ่งกลายเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ของพันธมิตร อย่างไรก็ตาม "ช่องว่าง" ของช่องว่างนั้นไม่ค่อยดีนัก และในไม่ช้านักขับรถถังของเราก็คุ้นเคยกับพาหนะต่างประเทศ โดยดัดแปลงหลายๆ อย่างเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน

"วาเลนไทน์" ชุดแรกปรากฏขึ้นในส่วนของกองทัพที่ปฏิบัติการของเราเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 แม้ว่าจะมีจำนวนน้อย ในกรณีนี้ ใช้เพียงส่วนหนึ่งของ 145 Matildas, 216 Valentines และ 330 Universals ที่ได้รับ ดังนั้นในแนวรบด้านตะวันตกเมื่อวันที่ 01/01/1942 "วาเลนไทน์" เป็นส่วนหนึ่งของ 146 (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23 (1-T-34, 5 Mk . .III) และที่ 20 (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) กองพันรถถังที่ปฏิบัติการในรูปแบบการต่อสู้ 16, 49 และกองทัพที่ 3 เช่นเดียวกับส่วนหนึ่งของ TD ที่ 112 (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh และ 10-T-34) ซึ่งติดอยู่กับกองทัพที่ 50 กองพันรถถังที่แยกจากกันที่ 171 ซึ่งติดตั้ง Valentines (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III) ต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือ (กองทัพที่ 4)

เอกสารเยอรมันของกลุ่มรถถังที่ 4 บันทึกความจริงของการใช้รถถังอังกฤษ "Type 3" ครั้งแรก (Mk.III "Valentine" - บันทึกของผู้เขียน) กับกองยานเกราะที่ 2 เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในพื้นที่เปชกี เอกสารระบุว่า: "เป็นครั้งแรกที่ทหารเยอรมันต้องเผชิญกับความช่วยเหลือที่แท้จริงจากอังกฤษซึ่งโฆษณาชวนเชื่อของรัสเซียส่งเสียงกรีดร้องเป็นเวลานาน รถถังอังกฤษแย่กว่าโซเวียตมาก ลูกเรือที่ทหารเยอรมันจับเชลยศึกดุ "กล่องดีบุกเก่าๆ ที่อังกฤษมอบให้"

เมื่อพิจารณาจากรายงานนี้ สันนิษฐานได้ว่าลูกเรือของวาเลนไทน์มีระยะเวลาการฝึกฝนที่จำกัดมาก และไม่รู้จักวัสดุภาษาอังกฤษดีพอ ในหน่วยของกองทัพที่ 5 ซึ่งครอบคลุมทิศทาง Mozhaisk หน่วยแรกที่ได้รับ "inotanks" คือกองพันรถถังที่ 136 แยก (otb) กองพันเสร็จสิ้นการก่อตัวในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 มีรถถัง T-34 สิบคัน รถถัง T-60 สิบคัน วาเลนไทน์เก้าคัน และมาทิลด้าสามคัน (ได้รับรถถังอังกฤษในกอร์กีเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 พลรถถังได้รับการฝึกฝนโดยตรงที่ด้านหน้า) ภายในวันที่ 10 ธันวาคม ระหว่างการฝึกลูกเรือ ยานวาเลนไทน์ 5 ลำ มาทิลด้า 2 ลำ T-34 1 ลำ และ T-60 อีก 4 ลำถูกทำลาย หลังจากนำสิ่งของมาเรียบร้อย 15 ธันวาคม พ.ศ. 2454 136 otb. สังกัดกองปืนไรเฟิลที่ 329 (SD) จากนั้นร่วมกับกองพลน้อยรถถังที่ 20 เขาได้เข้าร่วมในการตอบโต้ใกล้กับมอสโก

เมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2485 กองพันบัญชาการได้รวบรวม "รายงานโดยย่อเกี่ยวกับการดำเนินการ Mk.Sh" - เห็นได้ชัดว่าเป็นหนึ่งในเอกสารแรกที่มีการประเมินอุปกรณ์ของฝ่ายสัมพันธมิตร:

"ประสบการณ์การใช้ "วาเลนไทน์" แสดงให้เห็น:

1. ความสามารถในการผ่านของรถถังในสภาพฤดูหนาวนั้นดี มั่นใจได้ในการเคลื่อนไหวบนหิมะที่อ่อนนุ่ม หนา 50-60 ซม. การยึดเกาะกับพื้นนั้นดี แต่จำเป็นต้องใช้เดือยในสภาพน้ำแข็ง

2. อาวุธทำงานได้อย่างไร้ที่ติ แต่มีบางกรณีของปืนอันล่าง (ห้าหรือหกนัดแรก) ที่เห็นได้ชัดเนื่องจากความหนาของสารหล่อลื่น อาวุธต้องการการหล่อลื่นและบำรุงรักษาเป็นอย่างมาก

3. การสังเกตในอุปกรณ์และสล็อตนั้นดี

4. กลุ่มมอเตอร์และเกียร์ทำงานได้ดีถึง 150-200 ชั่วโมงจากนั้นพบว่ากำลังเครื่องยนต์ลดลง

5. เกราะคุณภาพดี

บุคลากรของลูกเรือได้รับการฝึกฝนพิเศษและเป็นเจ้าของรถถังอย่างน่าพอใจ ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของรถถังมีความรู้เพียงเล็กน้อย ความไม่สะดวกอย่างมากเกิดจากการที่ลูกเรือไม่รู้องค์ประกอบในการเตรียมรถถังสำหรับฤดูหนาว เป็นผลมาจากการขาดความร้อนที่จำเป็น รถยนต์แทบจะไม่สตาร์ทในที่เย็นและยังคงร้อนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองทรัพยากรยนต์เป็นจำนวนมาก ในการสู้รบกับรถถังเยอรมัน (12/20/1941) "วาเลนไทน์" สามคันได้รับความเสียหายดังต่อไปนี้: กระสุนขนาด 37 มม. หนึ่งนัดติดอยู่ที่หอคอย อีกกระบอกหนึ่งมีปืนใหญ่ ส่วนนัดที่สามได้รับการโจมตีห้าครั้งจากระยะไกล 200-250 เมตร ในการรบครั้งนี้ "Valentines" ได้ทำลายรถถังกลางของเยอรมัน T-3 สองคัน

โดยทั่วไปแล้ว Mk.Sh เป็นยานเกราะต่อสู้ที่ดีด้วยอาวุธทรงพลัง ความคล่องแคล่วที่ดี สามารถปฏิบัติการต่อต้านกำลังคนของศัตรู ป้อมปราการ และรถถัง

ด้านลบ:

1. การยึดเกาะของรางกับพื้นไม่ดี

2. ช่องโหว่อย่างมากของโบกี้ระบบกันสะเทือน - หากลูกกลิ้งตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลว รถถังจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับปืน"

เห็นได้ชัดว่ากรณีหลังเป็นสาเหตุของคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์ "วาเลนไทน์" ใหม่ด้วยระบบปืนใหญ่ในประเทศ งานนี้และในเวลาอันสั้นได้ดำเนินการที่โรงงานหมายเลข 92 โดยสำนักออกแบบภายใต้การนำของ Grabin ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เป็นเวลาสองสัปดาห์ "วาเลน-ไทน์" หนึ่งตัวติดอาวุธด้วยปืนรถถังขนาด 45 มม. และปืนกล DT เครื่องนี้ได้รับดัชนีโรงงาน ZIS-95 ปลายเดือนธันวาคม รถถังถูกส่งไปยังมอสโก แต่สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าต้นแบบ

รถถังจำนวนมาก "วาเลนไทน์" เข้าร่วมการต่อสู้เพื่อคอเคซัส โดยทั่วไป แนวรบคอเคเซียนเหนือในช่วงปี 1942-1943 มี "ส่วนแบ่ง" ที่สำคัญมากของรถถังแองโกล-อเมริกัน - มากถึง 70% ของจำนวนยานพาหนะทั้งหมด สถานการณ์นี้อธิบายได้เบื้องต้นโดยความใกล้ชิดของด้านหน้ากับช่องทางอิหร่านเพื่อจัดหาอุปกรณ์และอาวุธให้กับกองทัพแดงตลอดจนความสะดวกในการขนส่งรถถังไปตามแม่น้ำโวลก้าที่มาถึงท่าเรือทางเหนือของสหภาพโซเวียต

จากหน่วยหุ้มเกราะของ North Caucasian Front กองพลที่ 5 ของ Guards Tank Brigade ถือว่ามีความโดดเด่นและมีประสบการณ์มากที่สุด กองพลน้อยเริ่มปฏิบัติการรบในคอเคซัสเมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2485 ครอบคลุมทิศทางของ Grozny ไปยังพื้นที่ Malgobek, Ozernaya (ในเวลานั้นกองพลน้อยมี 40 วาเลนไทน์, T-34 สามลำและหนึ่ง BT-7) ที่ 29 กันยายน กองพลตีโต้หน่วยของเยอรมันในหุบเขา Alkhanch-Urt ในการต่อสู้ครั้งนี้ ลูกเรือของ Guards ของกัปตัน Shenelkov ทำลายรถถังห้าคัน ปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอก รถบรรทุกหนึ่งคัน และทหาร 25 นายใน "Valentine" 15 ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า การต่อสู้ในพื้นที่ยังคงดำเนินต่อไป โดยรวมแล้วในระหว่างการสู้รบในพื้นที่ Malgobek กองพลน้อยได้ทำลายรถถัง 38 คัน (ในจำนวนนี้ถูกไฟไหม้ 20 คัน) ปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอก ปืน 24 กระบอก ครกหกกระบอก ครกหกลำกล้องหนึ่งกระบอก ทหารข้าศึกมากถึง 1800 นาย การสูญเสียของกองพลน้อยมีจำนวน T-34 สองลำ 33 วาเลนไทน์ (ซึ่งแปดถูกไฟไหม้ส่วนที่เหลือได้รับการอพยพและฟื้นฟู) 268 คนเสียชีวิตและบาดเจ็บ

เมื่อกลับไปใช้รถถัง Valentine ที่แนวรบโซเวียต-เยอรมัน เราสามารถพูดได้ว่าผู้บังคับบัญชาของเราพบวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้อง - พวกเขาเริ่มใช้รถถังเหล่านี้ในลักษณะผสมผสาน ร่วมกับอุปกรณ์ของโซเวียต ในระดับแรก (ตามเอกสารของปี 1942) มีรถถัง KV และ "Matilda CS;" (ด้วยปืนครกขนาด 76.2 มม.) ในระดับที่สอง T-34 และในระดับที่สาม "Valentine" และ T-70 กลวิธีนี้มักให้ผลในเชิงบวก ตัวอย่างของสิ่งนี้คือการลาดตระเวนของระบบการยิงของเขตป้องกันของเยอรมันในเทือกเขาคอเคซัสเหนือ - สายสีน้ำเงิน

กองกำลังจากกองทัพที่ 56 มีส่วนร่วมในการโจมตี: 5th Guards Tank Brigade (ณ วันที่ 1.08. 1C) เช่นเดียวกับกองพันของกองทหารราบที่ 417

เวลาหกโมงเช้าของวันที่ 6 สิงหาคม 2486 วอลเลย์ของ Katyushas ถูกยิงที่ฟาร์ม Gorno-Vesely (เป้าหมายของการโจมตี) และทันทีที่หลังก้านไฟ KV-1S สามตัวพุ่งไปข้างหน้าตามด้วย สาม "วาเลนไทน์" ภายใต้คำสั่งของผู้พิทักษ์อาวุโส G. P. Polosina ทหารราบเดินไปข้างหลังรองเท้าแตะ นอกจากนี้ เป็นที่น่าสนใจที่จะกล่าวถึงบันทึกความทรงจำของ G.P. Polosin ผู้เข้าร่วมในการต่อสู้:

“การปะทะระหว่างกระสุนระเบิด (แน่นอนว่าการเตรียมปืนใหญ่สามสิบนาทีไม่ได้ปราบปรามระบบการยิงของศัตรูอย่างเต็มที่) วาเลนไทน์ของฉันก็พบว่าตัวเองอยู่ตรงหน้าบ้านไร่ โชคดี! แต่รถถังอื่นเป็นอย่างไร . .

ฉันมองไปรอบ ๆ ผ่านช่องมอง ฉันเห็นว่า "ชาวอังกฤษ" อีกสองคนในหมวดของฉัน - รถยนต์ของ Poloznikov และ Voronkov - กำลังเดินตามหลังเล็กน้อย แต่มองไม่เห็น HF หนัก บางทีพวกเขาอาจล้มลงหรือเอามันออกไป: แน่นอนว่าทหารราบถูกตัดขาดจากรถถังก่อนหน้านี้ ...

ทำลายตำแหน่งปืนกลของศัตรูและบังเกอร์ตลอดทาง รถถังของเราไปถึงโพรงแล้ว หยุดที่นี่ ฉันออกคำสั่งทางวิทยุ:

อย่ายิงโดยไม่ได้รับคำสั่งของฉัน! บันทึกขีปนาวุธของคุณ ยังไม่รู้ว่าต้องขนาดนี้ ... แล้วผ่านเข้ารอบตัวเอง ...

ผู้บัญชาการรถถังตอบสั้นๆ:

จากนั้นเขาก็พยายามติดต่อผู้บังคับกองร้อยของหน่วยยาม ร้อยโทมักซิมอฟ และฉันก็ทำไม่ได้ การออกอากาศเต็มไปด้วยคำสั่งตีโพยตีพายในภาษาเยอรมัน เห็นได้ชัดว่าพวกนาซีกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการพัฒนาที่ไม่คาดคิดของรถถังรัสเซียในส่วนการป้องกันของพวกเขา

แต่จุดยืนของเรานั้นไม่มีใครเทียบได้ มันเกิดขึ้นเพียงว่ากลุ่มหลักที่ทำการลาดตระเว ณ กองกำลังบุกออกไป กระสุนและเชื้อเพลิงกำลังหมดอยู่ตามลำพังหลังแนวข้าศึกซึ่งยังไม่เข้าใจสถานการณ์อย่างเต็มที่ แต่นี่เป็นเรื่องของเวลา

หลังจากบดขยี้ปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันระหว่างทาง รถถังของเรากระโดดออกมาจากโพรงสู่พื้นที่เปิดโล่งและเห็นภาพแปลก ๆ บนรถของ Voronkov ซึ่งอยู่ทางขวา 30-40 เมตร มีชาวเยอรมันอยู่ พวกเขาเข้าใจผิดคิดว่า "วาเลนไทน์" เป็นอุปกรณ์ของพวกเขา ทุบเกราะและไม่เข้าใจว่าทำไมเรือบรรทุกน้ำมันจึงไม่ออกมา หลัง จาก ที่ คอย จน กระทั่ง พวก เยอรมัน สะสม ถึง สิบ คน ข้าพเจ้า ก็ สั่ง ให้ ตี พวก เขา ด้วย ปืน กล. จากนั้น การยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิดควัน (นี่คือที่ซึ่งอาวุธนี้ ซึ่งมีเฉพาะในรถถังอังกฤษเท่านั้น มีประโยชน์) และเมื่อติดตั้งม่านควันแล้ว ยานเกราะเหล่านั้นก็กลับเข้าไปในโพรงเดียวกันไปยังที่ตั้งกองทหารของตน ใกล้ Gorno-Vesely การต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป รถถัง KV ถูกล้มลง หนึ่งในนั้นยืนอยู่โดยไม่มีหอคอย อีกเล็กน้อยจากเขาฝังปืนใหญ่ของเขาในดิน ที่ด้านขวาของหนอนผีเสื้อที่แบนราบ เรือบรรทุกน้ำมันสองลำยิงปืนพกจากพวกเยอรมันที่บุกเข้ามา หลังจากแยกย้ายกันไปทหารราบศัตรูด้วยการยิงจากปืนใหญ่และปืนกล เราลากผู้บาดเจ็บทั้งสองเข้าไปใน "วาเลนไทน์" ของเรา เห็นได้ชัดว่าทันทีที่ล้มเหลวในการเจาะเกราะของ KV ด้วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง ฝ่ายเยอรมันจึงใช้ทุ่นระเบิดนำทางต่อต้านพวกเขา

ในระหว่างการจู่โจมระยะสั้นหลังแนวข้าศึก หมวดของร้อยโท G.P. Polosin ได้ทำลายปืนต่อต้านรถถังห้ากระบอก ทำลายบังเกอร์ห้าแห่ง ปืนกล 12 กระบอก ยิงพวกนาซีหนึ่งร้อยคน แต่ที่สำคัญที่สุด ด้วยการโจมตีที่ไม่คาดคิดจากด้านหลัง เขาบังคับให้ศัตรูเปิดระบบการยิงอย่างเต็มที่ ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างแท้จริง

ยังคงต้องเสริมว่าลูกเรือทั้งหมดของหมวด Polosin ได้รับรางวัลจากรัฐบาลสำหรับเรื่องนี้ โดยส่วนตัวแล้ว Georgy Pavlovich Polosin ได้รับคำสั่งจาก Red Star

ในกองพลรถถังที่ 196 (กองทัพที่ 30 ของแนวรบคาลินิน) ซึ่งเข้าร่วมในการยึดเมือง Rzhev ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เหล็กแผ่นถูกเชื่อมเข้ากับรางของรถถังวาเลนไทน์แต่ละอันเพิ่มพื้นที่ของ หนอนผีเสื้อ สวม "รองเท้าพนัน" เช่นนี้รถไม่ตกในหิมะและไม่ติดอยู่ในดินแอ่งน้ำของรัสเซียตอนกลาง Mk.III ถูกใช้อย่างแข็งขันในการรบตามตำแหน่งในแนวรบด้านตะวันตกและคาลินินจนถึงต้นปี 1944 สำหรับความคล่องตัวและความคล่องแคล่ว "วาเลนไทน์" ชอบทหารม้ามาก จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม "Valentine IV" และการพัฒนาต่อไป "Valentine IX และ X" ยังคงเป็นรถถังหลักของกองทหารม้า ข้อเสียเปรียบหลัก เหล่าทหารม้าสังเกตว่าไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับปืนใหญ่ และอีกอย่างหนึ่ง: ไม่แนะนำให้เลี้ยว "วาเลนไทน์" อย่างแหลมคมเนื่องจากในขณะเดียวกันข้อเหวี่ยงของสลอธก็งอและตัวหนอนก็กระโดดลง

เมื่อสิ้นสุดสงคราม การดัดแปลงของ Valentine IX และ X (พร้อมกับ American Sherman) เป็นรถถังประเภทเดียวที่สหภาพโซเวียตยังคงร้องขอเสบียงให้กับกองทัพแดง ตัวอย่างเช่น ณ วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2487 กองทัพรถถังที่ 5 (แนวรบเบลารุสที่ 3) มีรถถังวาเลนไทน์ IX 39 คัน และกองทหารม้าที่ 3 มีรถถังวาเลนไทน์ III 30 คัน ยานพาหนะเหล่านี้เสร็จสิ้นการทำงานทางทหารในตะวันออกไกลในเดือนสิงหาคม-กันยายน 1945 แนวรบฟาร์อีสเทิร์นที่ 1 รวม 20 รถถังสะพาน Mk.III Valentine-Bridgelayer, แนวรบที่ 2 Far Eastern Front รวม 41 Valentine III และ IX (267th Tank Regiment) และอีก 40 Valentine IV อยู่ในอันดับของกลุ่มยานยนต์ของทรานส์ - หน้าไบคาล

กองพันรถถังที่ติดกับกองพลรถถังโดยกองทัพที่ 15 และ 16 บริษัทสะพานรถถัง (แต่ละหน่วย 10 Mk.IIIM) ได้เดินขบวนพร้อมกับรถถัง แต่ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากรถถังและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถเอาชนะแม่น้ำสายเล็กและลำธารได้เอง และสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ (เหนือ) 8 ม.) ไม่สามารถจัดให้มี Mk.IIIM ได้

รถถังของแคนาดา "Valentine IV" ในคำศัพท์ของโซเวียตยังถูกกำหนดให้เป็น "Mk.III" อีกด้วย ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะระบุได้ว่ารถถังอังกฤษจริงอยู่ที่ไหนและอยู่ที่ไหน รถยนต์หลายคัน "Valentine VII" มีส่วนร่วมในการปลดปล่อยไครเมีย กองพันรถถัง Perekop ที่ 19 มีกองพันรถจักรยานยนต์ที่ 91 แยกจากกัน ซึ่งมีรถถัง Valentine VII, BA-64 สิบลำ, รถเกราะสากล 10 คัน และรถจักรยานยนต์ 23 คัน

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้เบี่ยงเบนจากส่วนแบ่งการส่งมอบของแคนาดาไปยังสหภาพโซเวียต ท้ายที่สุดแล้ว เกือบครึ่งหนึ่งของวาเลนไทน์ที่ส่งมาให้นั้นทำในแคนาดา รถถังเหล่านี้ ร่วมกับผลิตภัณฑ์ของอังกฤษ ได้เข้าร่วมในการปฏิบัติการหลายครั้งของมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ตัวอย่างหนึ่งของการใช้ยานพาหนะของแคนาดาคือการต่อสู้ของกองทหารรถถังที่ 139 ของกองพลยานยนต์ที่ 68 ของกองยานยนต์ที่ 5 ของกองทัพที่ 5 เพื่อยึดหมู่บ้าน Devichye Pole ในเดือนพฤศจิกายน 1943 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 Army) เข้าสู่การอยู่ใต้บังคับบัญชาการปฏิบัติงานของกองทัพที่ 5 เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ด้วยรถถัง T-34 20 คันและรถถัง Valentine VII 18 คัน กองทหารมีอุปกรณ์ครบครันและไม่ได้ใช้ในการรบจนถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน หลังจากการเตรียมชิ้นส่วนวัสดุสำหรับการรบเสร็จสิ้นในวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 โดยความร่วมมือกับกรมทหารรักษาการณ์รถถังที่ 57 ที่ติดอาวุธด้วยยานพาหนะ KV และ T-34 และทหารราบของกองปืนไรเฟิลยามที่ 110 รถถัง ของ TP ที่ 139 เดินหน้าต่อไป , การโจมตีได้ดำเนินการด้วยความเร็วสูง (สูงถึง 25 กม. / ชม.) โดยมีการลงจอดของพลปืนกล (มากถึง 100 คน) และมีปืนต่อต้านรถถังติดอยู่กับรถถัง รถถังโซเวียต 30 คันเข้าร่วมในปฏิบัติการนี้ ศัตรูไม่ได้คาดหวังว่าจะมีการโจมตีอย่างรวดเร็วขนาดนี้ และไม่สามารถต้านทานหน่วยที่รุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อแนวป้องกันแรกถูกทำลาย ทหารราบลงจากหลังม้าและเมื่อปลดปืนออกแล้วก็เริ่มเข้ายึดตำแหน่งของศัตรู เตรียมที่จะขับไล่การโต้กลับที่เป็นไปได้ หน่วยที่เหลือของกองปืนไรเฟิลยามที่ 110 ถูกนำเข้าสู่ช่องโหว่ อย่างไรก็ตาม การโต้กลับของเยอรมันไม่ได้เกิดขึ้น กองบัญชาการของเยอรมันตกตะลึงกับการพัฒนาของโซเวียตจนไม่สามารถจัดระเบียบการต่อต้านระหว่างวันได้ ในวันนี้ กองทหารของเราเข้าไปในส่วนลึกของแนวรับของเยอรมัน 20 กม. และยึดครอง Maiden's Field ในขณะที่สูญเสียรถถังไป 4 คัน (KV, T-34, สอง Valentine VII) เมื่อสิ้นสุดสงคราม รถถังวาเลนไทน์ถูกใช้เป็นหลัก เป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท รถถังของหน่วยลาดตระเวนรถจักรยานยนต์ (ในสถานะ - 10 ถัง), กองทหารรถถังแบบผสม (พนักงานมาตรฐาน M4A2 "เชอร์แมน" - 10, Mk.III "Valentine" (III, IV, VII, IX, X) - 11 ยานพาหนะ) และรูปแบบทหารม้าต่างๆ: กองทหารม้าและกลุ่มยานยนต์ผสม ในแต่ละรถถังและทหารราบการดัดแปลง "IX" และ "X" มีผลเหนือกว่าและในกองทหารม้าการปรับเปลี่ยน "IV" - "VII" มีผลเหนือกว่า รถถัง Mk.III "Valentine" III-IV ถูกใช้ในแนวรบโซเวียต-เยอรมันในจำนวนที่น้อยกว่าการดัดแปลงอื่น ๆ และด้วยเหตุผลบางอย่าง (?) จึงมีชัยในโรงละครทางตะวันตกเฉียงเหนือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวรบบอลติก

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง อุปกรณ์ที่ให้ยืม-เช่าจะต้องถูกส่งคืนให้กับเจ้าของเดิม อย่างไรก็ตาม รถถังส่วนใหญ่ถูกนำเสนอโดยฝ่ายโซเวียตเป็นเศษซากและถูกทำลาย และส่วนเล็กๆ ของรถถังที่ซ่อมแซมได้ถูกส่งไปยังกองทัพปลดปล่อยแห่งชาติจีนเพื่อต่อสู้กับกองกำลังก๊กมินตั๋ง

KITOGRAPHY

น่าแปลกที่โมเดลมาตราส่วน 1/35 ของรถถังอังกฤษนั้นผลิตขึ้นในรัสเซียเท่านั้น ได้รับการพัฒนาโดย Alan บริษัท เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งต่อมาแบ่งออกเป็น Alan และ UM รถถังไปที่ UM การหล่อบางส่วนถูกขายให้กับมังกรเกาหลีซึ่งบรรจุในกล่องของตัวเอง จากนั้น "เลย์เอาต์" ของมอสโกก็ซื้อแม่พิมพ์จาก UM ดังนั้นในรายละเอียดฉันอาศัยอยู่กับชะตากรรมของโมเดล "Valentine IV" Mk.III เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องอับอายกับกล่องที่หลากหลาย - พลาสติกภายในก็เหมือนกัน เมื่อเร็วๆ นี้ "Maket" ได้เพิ่มป้อมปืน ลูกกลิ้ง และอุปกรณ์เสริมใหม่ให้กับชุด เปลี่ยนรถถังให้เป็น Mk.Sh "Valentine X" หรือ XI ขึ้นอยู่กับกระบอกปืนที่ใช้ (ให้ทั้งคู่)

ดังนั้น มีเพียง MK.III "Valentine IV" และ "Valentine X/XI" เป็นโมเดลเท่านั้น

(ฉันจะเพิ่มด้วยตัวเอง - ใน 1/72 "Valentine Mk. III" ที่ ESCI เคยทำ ตอนนี้ italeri จะออกใหม่เช่น A.A.)

รถถัง "VALENTINE" ในส่วนของกองทัพแดง

เมื่อไม่นานมานี้ เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ใด ๆ ที่ส่งไปยังสหภาพโซเวียตภายใต้ Lend-Lease ผู้เขียนมักจะสังเกตเห็นว่าวัสดุจากต่างประเทศนั้นไม่สำคัญเมื่อเทียบกับการผลิตในประเทศตลอดจนคุณภาพต่ำและการออกแบบที่ล้าสมัยของตัวอย่างเหล่านี้ ตอนนี้การต่อสู้กับพวกหลอกลวงชนชั้นนายทุนได้จบลงด้วยความสำเร็จด้วยชัยชนะของพวกหลังแล้ว มีความเป็นไปได้ที่จะวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของรถหุ้มเกราะแองโกลอเมริกันแต่ละรุ่นซึ่งถูกใช้ในปริมาณมากในสีแดง กองทัพบก. บทความนี้จะเน้นที่รถถังเบาอังกฤษ MK.III "Valentine" ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นยานเกราะอังกฤษที่ใหญ่ที่สุดที่ใช้ในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน เช่นเดียวกับการรบในตะวันออกไกล
MK.III "Valentine" (ตามเอกสารของ Red Army "Valentine" หรือ "Valentina") ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท "" ในปี 1938 เช่นเดียวกับ Matilda มันเป็นของรถถังทหารราบ แต่ในแง่ของมวล - 16 ตัน - มันค่อนข้างเบา จริงอยู่ในเวลาเดียวกันความหนาของเกราะของวาเลนไทน์คือ 60-65 มม. และอาวุธ (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) ประกอบด้วยปืน 40 มม. 57 มม. หรือ 75 มม. ในวันวาเลนไทน์ที่ 1 ใช้คาร์บูเรเตอร์ AEC 135 แรงม้า แทนที่ด้วยการดัดแปลงในภายหลังด้วยเครื่องยนต์ดีเซล AEC และ GMC ที่มีความจุ 131, 138 และ 165 แรงม้า ถัง 34 กม. / ชม.
ตามมาตรฐานของสหภาพโซเวียต "วาเลนไทน์" มีการออกแบบโบราณ - แผ่นเกราะติดอยู่ที่มุมด้วยหมุดย้ำ องค์ประกอบหุ้มเกราะได้รับการติดตั้งโดยทั่วไปเกือบจะในแนวตั้งโดยไม่มีมุมเอียงที่มีเหตุผล อย่างไรก็ตาม เกราะที่ "มีเหตุผล" นั้นไม่ได้ถูกใช้ในพาหนะเยอรมันเสมอไป - วิธีการนี้ลดปริมาณการทำงานของรถถังลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของลูกเรือ แต่ในทางกลับกัน รถอังกฤษทุกคันติดตั้งวิทยุ (สถานีวิทยุหมายเลข 19) และยังมีเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานร่วมกับรถรุ่นโซเวียต
"วาเลนไทน์" ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2483 ถึงต้นปี 2488 ในการดัดแปลง 11 ครั้งซึ่งแตกต่างกันส่วนใหญ่ในประเภทอาวุธยุทโธปกรณ์และเครื่องยนต์ รถถังทั้งหมด 8275 คันผลิตโดยบริษัทอังกฤษสามแห่งและบริษัทแคนาดาสองแห่ง (6855 ในอังกฤษและ 1420 ในแคนาดา) "วาเลนไทน์" 2394 อังกฤษและ 1388 แคนาดาถูกส่งไปยังโซเวียตสกี (รวม 3782 คัน) ซึ่งยานพาหนะ 3332 คันส่งถึงรัสเซีย ในสหภาพโซเวียตมีการจัดหา "วาเลนไทน์" ของการดัดแปลงเจ็ดรายการ:
"Valentine II" - ด้วยปืนใหญ่ขนาด 42 มม. เครื่องยนต์ดีเซล AEC 131 แรงม้า และถังเชื้อเพลิงภายนอกเพิ่มเติม
"Valentine III" - มีหอคอยสามแห่งและลูกเรือสี่คน
"Valentine IV" - "Valentine II" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล GMC 138 แรงม้า
"Valentine V" - "Valentine III" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล GMC 138 แรงม้า
"Valentine VII" - ปืนกล "Valentine IV" เวอร์ชันแคนาดาที่มีตัวถังด้านหน้าแบบชิ้นเดียวและปืนกลบราวนิ่งโคแอกเชียล 7.62 มม. (แทนปืนกล BESA 7.92 มม. ที่ติดตั้งในวันวาเลนไทน์ที่ผลิตในอังกฤษ)
"Valentine IX" - "Valentine V" พร้อมปืนใหญ่ 57 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 45 หรือ 42 คาลิเบอร์ ติดตั้งในป้อมปืนสองคนโดยไม่มีปืนกลโคแอกเชียล
"Valentine X" - "Valentine IX" พร้อมปืนใหญ่ 57 มม. ลำกล้องยาว 45 หรือ 42 คาลิเบอร์ (น่าจะพิมพ์ผิด เพิ่มเติมในข้อความคือ 52 คาลิเบอร์ เอเอ) โคแอกเชียลกับปืนกลและเครื่องยนต์ GMC ด้วยกำลัง 165 ลิตร .ด้วย
นอกเหนือจากการดัดแปลงหลักของ "วาเลนไทน์" แล้ว ในปี ค.ศ. 1944 กองทัพแดงยังได้รับ Mk.III "Valentine-bridgelayer" (Valentine-Bridgelaer) - ในคำศัพท์ของสหภาพโซเวียต "Mk.ZM" บางที "วาเลนไทน์" เวอร์ชั่นแคนาดา (ดัดแปลงปกเกล้าเจ้าอยู่หัว) อาจมีความน่าเชื่อถือและทางเทคนิคสูงกว่ารุ่นก่อนในภาษาอังกฤษ "วาเลนไทน์" ของแคนาดาถูกส่งไปยังกองทัพแดงตั้งแต่ปี 2485 ถึง 2487 โดยมีการส่งมอบจำนวนมากเกิดขึ้นในปี 2486 การดัดแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในกองทัพแดงคือ "Valentine IV" และ "Valentine VII" ของแคนาดา เช่นเดียวกับเวอร์ชันหลักของช่วงสุดท้ายของสงคราม - "Valentine IX" ยิ่งไปกว่านั้น IX ถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตโดยหลักแล้วด้วยระบบปืนใหญ่ที่มีความยาวลำกล้องปืน 52 คาลิเบอร์ ในขณะที่ในรุ่นกองทัพอังกฤษที่มีความยาวลำกล้อง 45 คาลิเบอร์ถูกนำมาใช้ "XI" ที่มีปืนใหญ่ 75 มม. ไม่ได้มอบให้กับสหภาพโซเวียต
ควรสังเกตว่าระบบการกำหนดสำหรับยานเกราะอังกฤษนั้นค่อนข้างซับซ้อนและยุ่งยาก อันดับแรก ดัชนีที่กำหนดให้กับรถถังโดยกระทรวงสงครามถูกระบุ (Mk.II, Mk.III, Mk.IV, เป็นต้น) จากนั้นมาชื่อรถถัง ("Valentine", "Matilda", "Churchill" " ฯลฯ ) และระบุโดยเธอ (เป็นเลขโรมัน) ดังนั้นการกำหนดแบบเต็มของถังอาจมีลักษณะเช่นนี้ Mk.III "Valentine IX", Mk.IV "Churchill III" เป็นต้น เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน เราจะใช้การกำหนดชื่อรถถังอังกฤษที่นำมาใช้ในกองทัพแดงในช่วงปีสงคราม: ชื่อที่มีการดัดแปลง เช่น "Valentine IV", "Valentine IX" เป็นต้น หรือไม่มีการดัดแปลงสำหรับ ตัวอย่าง: Mk. III Valentine.
ในช่วงสี่ปีของสงคราม ยานเกราะที่ผลิตในต่างประเทศได้รับสารประกอบต่างๆ แบ่งย่อย | แผนกและชิ้นส่วนของกองกำลังติดอาวุธของกองทัพแดง ดังนั้นจึงมีรายงานจำนวนมากเกี่ยวกับลักษณะการปฏิบัติการและการต่อสู้ของพวกเขา ยิ่งไปกว่านั้น การประเมินรถถังคันเดียวกันโดยเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาระดับกลางและระดับสูงมักไม่ตรงกับความเห็นของลูกเรือรถถัง นี่เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ คำสั่งนั้นเกี่ยวข้องกับลักษณะทางยุทธวิธีของอุปกรณ์เป็นหลัก - อาวุธยุทโธปกรณ์ ความเร็วในการเดินทัพ การสำรองพลังงาน ฯลฯ - และสำหรับลูกเรือ ความง่ายในการใช้งาน ตำแหน่งของหน่วย และความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วเช่นกัน เป็นพารามิเตอร์อื่น ๆ ของลักษณะครัวเรือนและทางเทคนิค การรวมกันของมุมมองทั้งสองนี้ได้กำหนดตัวอย่างรถหุ้มเกราะที่นำเสนอเป็นส่วนใหญ่
นอกจากนี้สิ่งแปลกปลอมยังได้รับการออกแบบโดยคาดหวังวัฒนธรรมการผลิตและการใช้งานที่สูงขึ้น ในหลาย ๆ ด้าน การไม่รู้หนังสือทางเทคนิคของลูกเรือ การขาดหน่วยที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาซึ่งกลายเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ของพันธมิตร อย่างไรก็ตาม "ช่องว่าง" ของช่องว่างนั้นไม่ค่อยดีนัก และในไม่ช้านักขับรถถังของเราก็คุ้นเคยกับพาหนะต่างประเทศ โดยดัดแปลงหลายๆ อย่างเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน
"วาเลนไทน์" ชุดแรกปรากฏขึ้นในส่วนของกองทัพที่ปฏิบัติการของเราเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 แม้ว่าจะมีจำนวนน้อย ในกรณีนี้ ใช้เพียงส่วนหนึ่งของ 145 Matildas, 216 Valentines และ 330 Universals ที่ได้รับ ดังนั้นในแนวรบด้านตะวันตกเมื่อวันที่ 01/01/1942 "วาเลนไทน์" เป็นส่วนหนึ่งของ 146 (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23 (1-T-34, 5 Mk . .III) และที่ 20 (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) กองพันรถถังที่ปฏิบัติการในรูปแบบการต่อสู้ 16, 49 และกองทัพที่ 3 เช่นเดียวกับส่วนหนึ่งของ TD ที่ 112 (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh และ 10-T-34) ซึ่งติดอยู่กับกองทัพที่ 50 กองพันรถถังที่แยกจากกันที่ 171 ซึ่งติดตั้ง Valentines (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III) ต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือ (กองทัพที่ 4)
เอกสารเยอรมันของกลุ่มยานเกราะที่ 4 ระบุถึงข้อเท็จจริงของการใช้งานครั้งแรกของรถถังอังกฤษ Type 3 (Mk.III Valentine. - บันทึกของผู้เขียน) กับกองยานเกราะที่ 2 เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1941 ในพื้นที่ Peshka เอกสารระบุว่า: "เป็นครั้งแรกที่ทหารเยอรมันต้องเผชิญกับความช่วยเหลือที่แท้จริงจากอังกฤษซึ่งโฆษณาชวนเชื่อของรัสเซียส่งเสียงกรีดร้องเป็นเวลานาน รถถังอังกฤษแย่กว่าโซเวียตมาก ลูกเรือที่ทหารเยอรมันจับเชลยศึกดุ "กล่องดีบุกเก่าๆ ที่อังกฤษมอบให้"
เมื่อพิจารณาจากรายงานนี้ สันนิษฐานได้ว่าลูกเรือของวาเลนไทน์มีระยะเวลาการฝึกฝนที่จำกัดมาก และไม่รู้จักวัสดุภาษาอังกฤษดีพอ ในหน่วยของกองทัพที่ 5 ซึ่งครอบคลุมทิศทาง Mozhaisk หน่วยแรกที่ได้รับ "inotanks" คือกองพันรถถังที่ 136 แยก (otb) กองพันเสร็จสิ้นการก่อตัวในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 มีรถถัง T-34 สิบคัน รถถัง T-60 สิบคัน วาเลนไทน์เก้าคัน และมาทิลด้าสามคัน (ได้รับรถถังอังกฤษในกอร์กีเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 พลรถถังได้รับการฝึกฝนโดยตรงที่ด้านหน้า) ภายในวันที่ 10 ธันวาคม ระหว่างการฝึกลูกเรือ ยานวาเลนไทน์ 5 ลำ มาทิลด้า 2 ลำ T-34 1 ลำ และ T-60 อีก 4 ลำถูกทำลาย หลังจากนำสิ่งของมาเรียบร้อย 15 ธันวาคม พ.ศ. 2454 136 otb. สังกัดกองปืนไรเฟิลที่ 329 (SD) จากนั้นร่วมกับกองพลน้อยรถถังที่ 20 เขาได้เข้าร่วมในการตอบโต้ใกล้กับมอสโก
เมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2485 กองพันได้รวบรวม "รายงานโดยย่อเกี่ยวกับการดำเนินการ Mk.Sh" - เอกสารที่มีการประเมินอุปกรณ์ของฝ่ายสัมพันธมิตร:
"ประสบการณ์การใช้ "วาเลนไทน์" แสดงให้เห็น:
1. ความสามารถในการผ่านของรถถังในสภาพฤดูหนาวนั้นดี มั่นใจได้ในการเคลื่อนไหวบนหิมะที่อ่อนนุ่ม หนา 50-60 ซม. การยึดเกาะกับพื้นนั้นดี แต่จำเป็นต้องใช้เดือยในสภาพน้ำแข็ง
2. อาวุธทำงานได้อย่างไร้ที่ติ แต่มีบางกรณีของปืนอันล่าง (ห้าหรือหกนัดแรก) ที่เห็นได้ชัดเนื่องจากความหนาของสารหล่อลื่น อาวุธต้องการการหล่อลื่นและบำรุงรักษาเป็นอย่างมาก
3. การสังเกตในอุปกรณ์และสล็อตนั้นดี
4. มอเตอร์กลุ่มและทำงานได้ดีถึง 150-200 ชั่วโมงแล้วมีกำลังเครื่องยนต์ลดลง
5. เกราะคุณภาพดี
บุคลากรของลูกเรือได้รับการฝึกฝนพิเศษและเป็นเจ้าของรถถังอย่างน่าพอใจ ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของรถถังมีความรู้เพียงเล็กน้อย ความไม่สะดวกอย่างมากเกิดจากการที่ลูกเรือไม่รู้องค์ประกอบในการเตรียมรถถังสำหรับฤดูหนาว เป็นผลมาจากการขาดความร้อนที่จำเป็น รถยนต์แทบจะไม่สตาร์ทในที่เย็นและยังคงร้อนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองทรัพยากรยนต์เป็นจำนวนมาก ในการสู้รบกับรถถังเยอรมัน (12/20/1941) "วาเลนไทน์" สามคันได้รับความเสียหายดังต่อไปนี้: กระสุนขนาด 37 มม. หนึ่งนัดติดอยู่ที่หอคอย อีกกระบอกหนึ่งมีปืนใหญ่ ส่วนนัดที่สามได้รับการโจมตีห้าครั้งจากระยะไกล 200-250 เมตร ในการรบครั้งนี้ "Valentines" ได้ทำลายรถถังกลางของเยอรมัน T-3 สองคัน
โดยทั่วไปแล้ว Mk.Sh เป็นอาวุธต่อสู้ที่ดีพร้อมอาวุธทรงพลัง ความคล่องแคล่วที่ดี สามารถปฏิบัติการต่อต้านกำลังคนของศัตรู ป้อมปราการ และรถถัง
ด้านลบ:
1. การยึดเกาะของรางกับพื้นไม่ดี
2. ช่องโหว่อย่างมากของโบกี้ระบบกันสะเทือน - หากลูกกลิ้งตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลวก็ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับปืน"
เห็นได้ชัดว่ากรณีหลังเป็นสาเหตุของคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์ "วาเลนไทน์" ใหม่ด้วยระบบปืนใหญ่ในประเทศ งานนี้และในเวลาอันสั้นได้ดำเนินการที่โรงงานหมายเลข 92 โดยสำนักออกแบบภายใต้การนำของ Grabin ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เป็นเวลาสองสัปดาห์ "วาเลน-ไทน์" หนึ่งตัวติดอาวุธด้วยปืนรถถังขนาด 45 มม. และปืนกล DT เครื่องนี้ได้รับดัชนีโรงงาน ZIS-95 ปลายเดือนธันวาคม รถถังถูกส่งไปยังมอสโก แต่สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าต้นแบบ
รถถังจำนวนมาก "วาเลนไทน์" เข้าร่วมการต่อสู้เพื่อคอเคซัส โดยทั่วไป แนวรบคอเคเซียนเหนือในช่วงปี 1942-1943 มี "ส่วนแบ่ง" ที่สำคัญมากของรถถังแองโกล-อเมริกัน - มากถึง 70% ของจำนวนยานพาหนะทั้งหมด สถานการณ์นี้อธิบายได้เบื้องต้นโดยความใกล้ชิดของด้านหน้ากับช่องทางอิหร่านเพื่อจัดหาอุปกรณ์และอาวุธให้กับกองทัพแดงตลอดจนความสะดวกในการขนส่งรถถังไปตามแม่น้ำโวลก้าที่มาถึงท่าเรือทางเหนือของสหภาพโซเวียต
จากหน่วยหุ้มเกราะของ North Caucasian Front กองพลที่ 5 ของ Guards Tank Brigade ถือว่ามีความโดดเด่นและมีประสบการณ์มากที่สุด กองพลน้อยเริ่มปฏิบัติการรบในคอเคซัสเมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2485 ครอบคลุมทิศทางของ Grozny ไปยังพื้นที่ Malgobek, Ozernaya (ในเวลานั้นกองพลน้อยมี 40 วาเลนไทน์, T-34 สามลำและหนึ่ง BT-7) ที่ 29 กันยายน กองพลตีโต้หน่วยของเยอรมันในหุบเขา Alkhanch-Urt ในการต่อสู้ครั้งนี้ ลูกเรือของ Guards ของกัปตัน Shenelkov ทำลายรถถังห้าคัน ปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอก รถบรรทุกหนึ่งคัน และทหาร 25 นายใน "Valentine" 15 ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า การต่อสู้ในพื้นที่ยังคงดำเนินต่อไป โดยรวมแล้วในระหว่างการสู้รบในพื้นที่ Malgobek กองพลน้อยได้ทำลายรถถัง 38 คัน (ในจำนวนนี้ถูกไฟไหม้ 20 คัน) ปืนอัตตาจรหนึ่งกระบอก ปืน 24 กระบอก ครกหกกระบอก ครกหกลำกล้องหนึ่งกระบอก ทหารข้าศึกมากถึง 1800 นาย การสูญเสียของกองพลน้อยมีจำนวน T-34 สองลำ 33 วาเลนไทน์ (ซึ่งแปดถูกไฟไหม้ส่วนที่เหลือได้รับการอพยพและฟื้นฟู) 268 คนเสียชีวิตและบาดเจ็บ
เมื่อกลับไปใช้รถถัง Valentine ที่แนวรบโซเวียต-เยอรมัน เราสามารถพูดได้ว่าผู้บังคับบัญชาของเราพบวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้อง - พวกเขาเริ่มใช้รถถังเหล่านี้ในลักษณะผสมผสาน ร่วมกับอุปกรณ์ของโซเวียต ในระดับแรก (ตามเอกสารของปี 1942) มีรถถัง KV และ "Matilda CS;" (ด้วยปืนครกขนาด 76.2 มม.) ในระดับที่สอง T-34 และในระดับที่สาม "Valentine" และ T-70 กลวิธีนี้มักให้ผลในเชิงบวก ตัวอย่างของสิ่งนี้คือการลาดตระเวนของระบบการยิงของเขตป้องกันของเยอรมันในเทือกเขาคอเคซัสเหนือ - สายสีน้ำเงิน
กองกำลังจากกองทัพที่ 56 มีส่วนร่วมในการโจมตี: 5th Guards Tank Brigade (ณ วันที่ 1.08. 1C) เช่นเดียวกับกองพันของกองทหารราบที่ 417
เวลาหกโมงเช้าของวันที่ 6 สิงหาคม 2486 วอลเลย์ของ Katyushas ถูกยิงที่ฟาร์ม Gorno-Vesely (เป้าหมายของการโจมตี) และทันทีที่หลังก้านไฟ KV-1S สามตัวพุ่งไปข้างหน้าตามด้วย สาม "วาเลนไทน์" ภายใต้คำสั่งของผู้พิทักษ์อาวุโส G. P. Polosina ทหารราบเดินไปข้างหลังรองเท้าแตะ นอกจากนี้ เป็นที่น่าสนใจที่จะกล่าวถึงบันทึกความทรงจำของ G.P. Polosin ผู้เข้าร่วมในการต่อสู้:
“การปะทะระหว่างกระสุนระเบิด (แน่นอนว่าการเตรียมปืนใหญ่สามสิบนาทีไม่ได้ปราบปรามระบบการยิงของศัตรูอย่างเต็มที่) วาเลนไทน์ของฉันก็พบว่าตัวเองอยู่ตรงหน้าบ้านไร่ โชคดี! แต่รถถังอื่นเป็นอย่างไร . .
ฉันมองไปรอบ ๆ ผ่านช่องมอง ฉันเห็นว่า "ชาวอังกฤษ" อีกสองคนในหมวดของฉัน - รถยนต์ของ Poloznikov และ Voronkov - กำลังเดินตามหลังเล็กน้อย แต่มองไม่เห็น HF หนัก บางทีพวกเขาอาจล้มลงหรือเอามันออกไป: แน่นอนว่าทหารราบถูกตัดขาดจากรถถังก่อนหน้านี้ ...
ทำลายตำแหน่งปืนกลของศัตรูและบังเกอร์ตลอดทาง รถถังของเราไปถึงโพรงแล้ว หยุดที่นี่ ฉันออกคำสั่งทางวิทยุ:
- อย่ายิงโดยไม่ได้รับคำสั่งจากฉัน! บันทึกขีปนาวุธของคุณ ยังไม่รู้ว่าต้องขนาดนี้ ... แล้วผ่านเข้ารอบตัวเอง ...
ผู้บัญชาการรถถังตอบสั้นๆ:
-เข้าใจแล้ว
จากนั้นเขาก็พยายามติดต่อผู้บังคับกองร้อยของหน่วยยาม ร้อยโทมักซิมอฟ และฉันก็ทำไม่ได้ การออกอากาศเต็มไปด้วยคำสั่งตีโพยตีพายในภาษาเยอรมัน เห็นได้ชัดว่าพวกนาซีกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการพัฒนาที่ไม่คาดคิดของรถถังรัสเซียในส่วนการป้องกันของพวกเขา
แต่จุดยืนของเรานั้นไม่มีใครเทียบได้ มันเกิดขึ้นเพียงว่าพวกเขาแยกตัวออกจากกลุ่มหลักที่ทำการลาดตระเวนและเชื้อเพลิงก็หมดลงตามลำพังหลังแนวข้าศึกซึ่งยังไม่เข้าใจสถานการณ์อย่างเต็มที่ แต่นี่เป็นเรื่องของเวลา
หลังจากบดขยี้ปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันระหว่างทาง รถถังของเรากระโดดออกมาจากโพรงสู่พื้นที่เปิดโล่งและเห็นภาพแปลก ๆ บนรถของ Voronkov ซึ่งอยู่ทางขวา 30-40 เมตร มีชาวเยอรมันอยู่ พวกเขาเข้าใจผิดคิดว่า "วาเลนไทน์" เป็นอุปกรณ์ของพวกเขา ทุบเกราะและไม่เข้าใจว่าทำไมเรือบรรทุกน้ำมันจึงไม่ออกมา หลัง จาก ที่ คอย จน กระทั่ง พวก เยอรมัน สะสม ถึง สิบ คน ข้าพเจ้า ก็ สั่ง ให้ ตี พวก เขา ด้วย ปืน กล. จากนั้น การยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิดควัน (นี่คือที่ที่อาวุธนี้ ซึ่งมีเฉพาะในรถถังอังกฤษเท่านั้น) เข้ามาสะดวก และเมื่อติดตั้งม่านควันแล้ว ยานเกราะก็กลับเข้าไปในโพรงเดียวกันไปยังที่ตั้งกองทหารของตน ใกล้ Gorno-Vesely การต่อสู้ยังคงดำเนินต่อไป HF ถูกตี หนึ่งในนั้นยืนอยู่โดยไม่มีหอคอย อีกเล็กน้อยจากเขาฝังปืนใหญ่ของเขาในดิน ที่ด้านขวาของหนอนผีเสื้อที่แบนราบ เรือบรรทุกน้ำมันสองลำยิงปืนพกจากพวกเยอรมันที่บุกเข้ามา หลังจากแยกย้ายกันไปทหารราบศัตรูด้วยการยิงจากปืนใหญ่และปืนกล เราลากผู้บาดเจ็บทั้งสองเข้าไปใน "วาเลนไทน์" ของเรา เห็นได้ชัดว่าทันทีที่ล้มเหลวในการเจาะเกราะของ KV ด้วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง ฝ่ายเยอรมันจึงใช้ทุ่นระเบิดนำทางต่อต้านพวกเขา
ในระหว่างการจู่โจมระยะสั้นหลังแนวข้าศึก หมวดของร้อยโท G.P. Polosin ได้ทำลายปืนต่อต้านรถถังห้ากระบอก ทำลายบังเกอร์ห้าแห่ง ปืนกล 12 กระบอก ยิงพวกนาซีหนึ่งร้อยคน แต่ที่สำคัญที่สุด ด้วยการโจมตีที่ไม่คาดคิดจากด้านหลัง เขาบังคับให้ศัตรูเปิดระบบการยิงอย่างเต็มที่ ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างแท้จริง
ยังคงต้องเสริมว่าลูกเรือทั้งหมดของหมวด Polosin ได้รับรางวัลจากรัฐบาลสำหรับเรื่องนี้ โดยส่วนตัวแล้ว Georgy Pavlovich Polosin ได้รับคำสั่งจาก Red Star
ในกองพลรถถังที่ 196 (กองทัพที่ 30 ของแนวรบคาลินิน) ซึ่งเข้าร่วมในการยึดเมือง Rzhev ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เหล็กแผ่นถูกเชื่อมเข้ากับรางของรถถังวาเลนไทน์แต่ละอันเพิ่มพื้นที่ของ หนอนผีเสื้อ สวม "รองเท้าพนัน" เช่นนี้รถไม่ตกในหิมะและไม่ติดอยู่ในดินแอ่งน้ำของรัสเซียตอนกลาง Mk.III ถูกใช้อย่างแข็งขันในการรบตามตำแหน่งในแนวรบด้านตะวันตกและคาลินินจนถึงต้นปี 1944 สำหรับความคล่องตัวและความคล่องแคล่ว "วาเลนไทน์" ชอบทหารม้ามาก จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม "Valentine IV" และการพัฒนาต่อไป "Valentine IX และ X" ยังคงเป็นรถถังหลักของกองทหารม้า ข้อเสียเปรียบหลัก เหล่าทหารม้าสังเกตว่าไม่มีกระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับปืนใหญ่ และอีกอย่างหนึ่ง: ไม่แนะนำให้เลี้ยว "วาเลนไทน์" อย่างแหลมคมเนื่องจากในขณะเดียวกันข้อเหวี่ยงของสลอธก็งอและตัวหนอนก็กระโดดลง
เมื่อสิ้นสุดสงคราม การดัดแปลงของ Valentine IX และ X (พร้อมกับ American Sherman) เป็นรถถังประเภทเดียวที่สหภาพโซเวียตยังคงร้องขอเสบียงให้กับกองทัพแดง ตัวอย่างเช่น ณ วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2487 กองทัพรถถังที่ 5 (แนวรบเบลารุสที่ 3) มีรถถังวาเลนไทน์ IX 39 คัน และกองทหารม้าที่ 3 มีรถถังวาเลนไทน์ III 30 คัน ยานพาหนะเหล่านี้เสร็จสิ้นการทำงานทางทหารในตะวันออกไกลในเดือนสิงหาคม-กันยายน 1945 แนวรบฟาร์อีสเทิร์นที่ 1 รวม 20 รถถังสะพาน Mk.III Valentine-Bridgelayer, แนวรบที่ 2 Far Eastern Front รวม 41 Valentine III และ IX (267th Tank Regiment) และอีก 40 Valentine IV อยู่ในอันดับของกลุ่มยานยนต์ของทรานส์ - หน้าไบคาล
กองพันรถถังที่ติดกับกองพลรถถังโดยกองทัพที่ 15 และ 16 บริษัทสะพานรถถัง (แต่ละหน่วย 10 Mk.IIIM) ได้เดินขบวนพร้อมกับรถถัง แต่ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากรถถังและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถเอาชนะแม่น้ำสายเล็กและลำธารได้เอง และสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ (เหนือ) 8 ม.) ไม่สามารถจัดให้มี Mk.IIIM ได้
รถถังของแคนาดา "Valentine IV" ในคำศัพท์ของโซเวียตยังถูกกำหนดให้เป็น "Mk.III" อีกด้วย ดังนั้นจึงค่อนข้างยากที่จะระบุได้ว่ารถถังอังกฤษจริงอยู่ที่ไหนและอยู่ที่ไหน รถยนต์หลายคัน "Valentine VII" มีส่วนร่วมในการปลดปล่อยไครเมีย กองพันรถถัง Perekop ที่ 19 มีกองพันรถจักรยานยนต์ที่ 91 แยกจากกัน ซึ่งมีรถถัง Valentine VII, BA-64 สิบลำ, รถเกราะสากล 10 คัน และรถจักรยานยนต์ 23 คัน
อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้เบี่ยงเบนจากส่วนแบ่งการส่งมอบของแคนาดาไปยังสหภาพโซเวียต ท้ายที่สุดแล้ว เกือบครึ่งหนึ่งของวาเลนไทน์ที่ส่งมาให้นั้นทำในแคนาดา รถถังเหล่านี้ ร่วมกับผลิตภัณฑ์ของอังกฤษ ได้เข้าร่วมในการปฏิบัติการหลายครั้งของมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ตัวอย่างหนึ่งของการใช้ยานพาหนะของแคนาดาคือการต่อสู้ของกองทหารรถถังที่ 139 ของกองพลยานยนต์ที่ 68 ของกองยานยนต์ที่ 5 ของกองทัพที่ 5 เพื่อยึดหมู่บ้าน Devichye Pole ในเดือนพฤศจิกายน 1943 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 Army) เข้าสู่การอยู่ใต้บังคับบัญชาการปฏิบัติงานของกองทัพที่ 5 เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ด้วยรถถัง T-34 20 คันและรถถัง Valentine VII 18 คัน กองทหารมีอุปกรณ์ครบครันและไม่ได้ใช้ในการรบจนถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน หลังจากการเตรียมชิ้นส่วนวัสดุสำหรับการรบเสร็จสิ้นในวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 โดยความร่วมมือกับกรมทหารรักษาการณ์รถถังที่ 57 ที่ติดอาวุธด้วยยานพาหนะ KV และ T-34 และทหารราบของกองปืนไรเฟิลยามที่ 110 รถถัง ของ TP ที่ 139 เดินหน้าต่อไป , การโจมตีได้ดำเนินการด้วยความเร็วสูง (สูงถึง 25 กม. / ชม.) โดยมีการลงจอดของพลปืนกล (มากถึง 100 คน) และมีปืนต่อต้านรถถังติดอยู่กับรถถัง รถถังโซเวียต 30 คันเข้าร่วมในปฏิบัติการนี้ ศัตรูไม่ได้คาดหวังว่าจะมีการโจมตีอย่างรวดเร็วขนาดนี้ และไม่สามารถต้านทานหน่วยที่รุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อแนวป้องกันแรกถูกทำลาย ทหารราบลงจากหลังม้าและเมื่อปลดปืนออกแล้วก็เริ่มเข้ายึดตำแหน่งของศัตรู เตรียมที่จะขับไล่การโต้กลับที่เป็นไปได้ หน่วยที่เหลือของกองปืนไรเฟิลยามที่ 110 ถูกนำเข้าสู่ช่องโหว่ อย่างไรก็ตาม การโต้กลับของเยอรมันไม่ได้เกิดขึ้น กองบัญชาการของเยอรมันตกตะลึงกับการพัฒนาของโซเวียตจนไม่สามารถจัดระเบียบการต่อต้านระหว่างวันได้ ในระหว่างวันนี้ กองทหารของเราเข้าไปในส่วนลึกของแนวรับของเยอรมัน 20 กม. และยึดครอง Maiden's Field ขณะที่เสียรถถัง 4 คัน (KV,