หนึ่งรถถังกับกองรถถัง "Klim Voroshilov" กับกองรถถังกับภรรยาและลูกชายของเขา

ข่าวด่วนวันนี้

รถถัง KV หรือที่ชาวเยอรมันเรียกกันว่า "Gespenst" (ผี) เป็นป้อมปราการโลหะที่แท้จริง แต่ถึงกระนั้นบล็อกที่เชื่อถือได้ก็ไม่สามารถบรรลุผลสำเร็จใกล้กับ Raseiniai หากไม่มีการคำนวณอย่างเย็นชาและความเกลียดชังต่อผู้บุกรุก เหล็กประมาณเจ็ดเซนติเมตรและรถหนึ่งคันซึ่งสำหรับชาวเยอรมันได้กลายเป็นตัวตนของตัวละครรัสเซียและเจตจำนงที่ไม่ย่อท้อ - ในเนื้อหานี้

ในตอนเย็นของวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองยานเกราะที่ 6 ของ Wehrmacht ได้ยึดเมือง Raseiniai ของลิทัวเนียและข้ามแม่น้ำ Dubyssa งานที่ได้รับมอบหมายให้แผนกเสร็จสมบูรณ์ แต่ชาวเยอรมันซึ่งมีประสบการณ์ในการรณรงค์ทางทิศตะวันตกอยู่แล้วได้รับผลกระทบจากการต่อต้านที่ดื้อรั้นของกองทหารโซเวียต หนึ่งในหน่วยของกลุ่มผู้พัน Erhard Raus ถูกโจมตีจากนักแม่นปืนที่ยึดตำแหน่งบนไม้ผลที่ปลูกในทุ่งหญ้า

พลซุ่มยิงสังหารนายทหารเยอรมันหลายคน ทำให้การรุกของหน่วยเยอรมันล่าช้าไปเกือบชั่วโมง ทำให้ไม่สามารถล้อมหน่วยโซเวียตได้อย่างรวดเร็ว เห็นได้ชัดว่าพลแม่นปืนถึงวาระเพราะพวกเขาอยู่ในที่ตั้งของกองทหารเยอรมัน แต่พวกเขาทำภารกิจสำเร็จจนสำเร็จ ทางทิศตะวันตก ชาวเยอรมันไม่ได้เจออะไรแบบนี้เลย

ว่า KV-1 เพียงคนเดียวที่ลงเอยที่ด้านหลังของกลุ่ม Routh ในเช้าวันที่ 24 มิถุนายนนั้นไม่ชัดเจน เป็นไปได้ว่าเขาเพิ่งหลงทาง อย่างไรก็ตาม ในท้ายที่สุด รถถังได้ขวางถนนสายเดียวที่นำจากด้านหลังไปยังตำแหน่งของกลุ่ม

ความจริงยังคงอยู่: รถถังหนึ่งคันรั้งการรุกของกลุ่มการต่อสู้ Raus ... ยิ่งไปกว่านั้น มันล่าช้าไปทั้งวัน หนึ่ง KB ปิดกั้นถนนไปยังสะพานข้ามแม่น้ำ Dubyssa และทำให้แบ่งเสบียงครึ่งหนึ่งขาด กลุ่มต่อสู้เกือบครึ่งหนึ่งของดิวิชั่น และในกรณีนี้ เป็นกลุ่มที่มีอำนาจมากที่สุด

ดูองค์ประกอบของกลุ่มการต่อสู้ "Raus":

1. II กองยานเกราะ
2. กรมทหารราบที่ 4
3. กองพันทหารปืนใหญ่ที่ ๒/๗๖
4. กองพันทหารช่างรถถังที่ 57
5. บริษัทของกองพันยานเกราะพิฆาตที่ 41
6. กองพันต่อต้านอากาศยานที่ 2 / 411
7. กองพันรถจักรยานยนต์ที่ 6

และมันทั้งหมดกับ 4 คน! KV-1 พร้อมลูกเรือ 4 คน "แลก" ตัวเองสำหรับรถบรรทุก 12 คัน, ปืนต่อต้านรถถัง 4 คัน, ปืนต่อต้านอากาศยาน 1 กระบอก, สำหรับรถถังหลายคัน และชาวเยอรมันหลายสิบคนเสียชีวิตหรือเสียชีวิตจากบาดแผล

ตอนการต่อสู้ทั้งห้าครั้ง - การทำลายขบวนรถบรรทุก, การทำลายแบตเตอรี่ต่อต้านรถถัง, การทำลายปืนต่อต้านอากาศยาน, การยิงใส่ทหารช่าง, การสู้รบครั้งสุดท้ายกับรถถัง - โดยรวมแล้วแทบจะไม่ใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง ในช่วงเวลาที่เหลือ ลูกเรือ KV สงสัยว่าครั้งต่อไปจะถูกทำลายจากด้านใดและในรูปแบบใด การสู้รบด้วยปืนต่อต้านอากาศยานเป็นสิ่งบ่งชี้โดยเฉพาะ เรือบรรทุกน้ำมันจงใจลังเลจนกระทั่งชาวเยอรมันวางปืนใหญ่และเริ่มเตรียมการยิง - เพื่อที่จะยิงอย่างแน่นอนและจบงานด้วยกระสุนนัดเดียว อย่างน้อยลองจินตนาการถึงความคาดหวังดังกล่าวคร่าวๆ

ยิ่งกว่านั้น ถ้าในวันแรกลูกเรือของ KV ยังคงหวังว่าจะได้มาถึงของพวกเขาเอง ในวันที่สองที่พวกเขาไม่มาและแม้แต่เสียงของการสู้รบที่ Raseinaya ก็สงบลง มันก็ชัดเจนกว่าชัดเจน: กล่องเหล็กที่พวกเขาทอดในวันที่สองจะกลายเป็นโลงศพธรรมดาในไม่ช้า พวกเขายอมรับและต่อสู้ต่อไป

ดังนั้น ในระหว่างที่คุ้มกันนักโทษของเราหลายคนในรถยนต์ไปทางด้านหลังของเยอรมัน รถถัง KV-1 ที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษก็ถูกค้นพบอยู่ตรงถนน ซึ่งปิดกั้นเส้นทางเสบียงทางเดียวสำหรับกลุ่ม Routh เมื่อเห็นรถถัง นักสู้ของเราโจมตีผู้คุม การต่อสู้เกิดขึ้น การยิง - ส่งผลให้ทหารกองทัพแดงหลายคนกระโดดลงจากรถและซ่อนตัวอยู่ในป่า ส่วนที่เหลือถูกสังหาร

รถเยอรมันหันกลับมาอย่างรวดเร็วและรีบกลับไปที่หัวสะพานเพื่อรายงานข่าวอันไม่พึงประสงค์นี้สำหรับชาวเยอรมัน ในเวลาเดียวกัน พบว่าลูกเรือของรถถังได้ทำลายการเชื่อมต่อโทรศัพท์กับสำนักงานใหญ่ของกองนาซี และทำลายรถบรรทุก 12 คันด้วยเสบียงที่มาจากราเซนีไน

ความพยายามทั้งหมดในการเลี่ยงผ่านรถถังของเราไม่ประสบความสำเร็จ ยานพาหนะติดอยู่ในโคลนหรือชนกับหน่วยกองทัพแดงที่กระจัดกระจายซึ่งยังคงเดินผ่านป่า

จากนั้นพวกนาซีก็ตัดสินใจทำลายรถถัง แบตเตอรีต่อต้านรถถังประกอบด้วยปืนใหญ่ 50 มม. สี่กระบอก รุกเข้าหารถถังด้วยระยะการยิงตรงและเปิดไฟ บันทึกการตีแปดครั้ง เราควรจะได้เห็นความปีติยินดีและความสุขของชาวเยอรมันในเวลาเดียวกัน แต่รถถัง อย่างน้อยก็เฮนน่า ... และจากนั้น ป้อมปืน KV-1 ก็หมุนไปรอบๆ อย่างช้าๆ และยิงสี่นัดเพื่อความประหลาดใจของศัตรู ผลก็คือ ปืนสองกระบอกถูกระเบิดเป็นชิ้นๆ และอีกสองกระบอกได้รับความเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมในสนามได้! บุคลากรของชาวเยอรมันสูญเสียผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายราย

รถถังรัสเซียยังคงปิดถนนแน่น ดังนั้นเยอรมันจึงเป็นอัมพาตอย่างแท้จริง ทหารเยอรมันที่ตกตะลึงอย่างสุดซึ้งกลับมาที่หัวสะพาน อาวุธที่ได้รับใหม่ซึ่งพวกเขาได้รับความไว้วางใจโดยปริยายนั้นไม่สามารถทำอะไรได้กับรถถังรัสเซียขนาดมหึมา

เป็นที่ชัดเจนว่าอาวุธทั้งหมดที่กลุ่มของ Routh มี มีเพียงปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ที่มีกระสุนเจาะเกราะหนักเท่านั้นที่สามารถรับมือกับการทำลายยักษ์เหล็กได้ ในตอนบ่าย ปืนดังกล่าวหนึ่งกระบอกถูกถอนออกจากการสู้รบใกล้ Raseiniai และเริ่มคลานไปทางรถถังจากทางใต้อย่างระมัดระวัง KV-1 ยังคงถูกส่งไปทางเหนือ เนื่องจากมันมาจากทิศทางนี้ที่การโจมตีครั้งก่อนได้กระทำไปแล้ว

แม้ว่ารถถังจะไม่เคลื่อนไหวตั้งแต่การต่อสู้กับแบตเตอรี่ต่อต้านรถถัง แต่กลับกลายเป็นว่าลูกเรือและผู้บัญชาการของรถถังมีความกังวลใจ พวกเขาปฏิบัติตามแนวทางของปืนต่อต้านอากาศยานอย่างเยือกเย็น โดยไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับมัน เนื่องจากตราบใดที่ปืนเคลื่อนที่ ปืนก็ไม่เป็นภัยคุกคามต่อรถถัง นอกจากนี้ ยิ่งปืนต่อต้านอากาศยานอยู่ใกล้มากเท่าไหร่ ก็ยิ่งทำลายได้ง่ายเท่านั้น ช่วงเวลาวิกฤติในการดวลประสาทมาถึงเมื่อลูกเรือเริ่มเตรียมปืนต่อต้านอากาศยานสำหรับการยิง ถึงเวลาแล้วที่ลูกเรือรถถังต้องลงมือ ในขณะที่พลปืนกังวลอย่างมาก เล็งและบรรจุปืน รถถังหันป้อมปืนและยิงก่อน! กระสุนแต่ละนัดพุ่งเข้าเป้า ปืนต่อต้านอากาศยานที่เสียหายหนักตกลงไปในคู ลูกเรือหลายคนเสียชีวิต และที่เหลือถูกบังคับให้หลบหนี การยิงด้วยปืนกลของรถถังทำให้ไม่สามารถนำปืนใหญ่ออกไปและผู้ตายก็หยิบขึ้นมา

การมองโลกในแง่ดีของทหารเยอรมันเสียชีวิตพร้อมกับปืน 88 มม. พวกเขาไม่มีวันเคี้ยวอาหารกระป๋องได้ดีที่สุด เพราะไม่สามารถนำอาหารร้อนมาด้วยได้

ในเวลากลางคืน ฝ่ายเยอรมันตัดสินใจระเบิดรถถังด้วยวัตถุระเบิด ด้วยเหตุนี้จึงเลือกทหารช่างที่เก่งที่สุดของกลุ่ม เมื่อพวกเขาเข้าใกล้ถังน้ำมันในระยะทางที่ค่อนข้างใกล้ สิ่งที่น่าอัศจรรย์กลับกลายเป็น - พลเรือนหลายคน (เห็นได้ชัดว่ามาจากประชากรในท้องถิ่นหรือพรรคพวก) เข้ามาใกล้ถัง เคาะที่ป้อมปืน ประตูเปิดออก และพวกเขาได้รับอาหาร ลูกเรือทานอาหารเย็นอย่างปลอดภัยและเข้านอนในถัง ในเวลานั้นชาวเยอรมันเข้ามาใกล้ถัง วางระเบิดอันทรงพลังหลายลูกแล้วระเบิดมัน ความชื่นชมยินดีครั้งต่อไปของชาวเยอรมันไม่นาน - ปืนกลรถถังมีชีวิตขึ้นมาทันทีและเริ่มเทสารตะกั่วไปทั่ว พวกนาซีแทบไม่ได้เหยียบ!

ความพยายามครั้งต่อไปที่จะโจมตีรถถังผู้กล้าหาญนั้นเกิดขึ้นในเช้าวันที่ 25 มิถุนายน ตอนนี้ชาวเยอรมันเข้าสู่กลอุบาย - การโจมตีที่ผิดพลาดเกิดขึ้นโดยรถถัง PzKw-35t (พวกเขาเองไม่สามารถทำอะไรกับ KV-1 ด้วยปืน 37 มม. ของพวกเขาได้) และภายใต้ที่กำบังพวกเขาได้นำยานต่อต้านอากาศยาน 88 มม. มาอีก ปืนใกล้ชิด ลูกเรือถูกต่อสู้กับรถถังที่ว่องไวและเบาของศัตรูและไม่สังเกตเห็นอันตราย ใช่ และพื้นที่มีส่วนสนับสนุนในเรื่องนี้ ลูกเรือของรถถัง KV-1 มั่นใจในความแข็งแกร่งของเกราะ ซึ่งคล้ายกับหนังช้างและสะท้อนเปลือกทั้งหมด ขวางถนนต่อไป

ปืนต่อต้านอากาศยานเข้าประจำตำแหน่งใกล้กับสถานที่ซึ่งหนึ่งในนั้นถูกทำลายไปแล้วเมื่อวันก่อน ลำกล้องปืนเล็งไปที่ถัง และกระสุนนัดแรกดังขึ้น KV-1 ที่บาดเจ็บพยายามหมุนป้อมปืนกลับ แต่มือปืนต่อต้านอากาศยานชาวเยอรมันสามารถยิงได้อีก 2 นัดในช่วงเวลานี้ ป้อมปืนหยุดหมุน แต่รถถังไม่ติดไฟ มีการยิงอีก 4 นัดด้วยกระสุนเจาะเกราะจากปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม.

พยานของการดวลอันร้ายกาจนี้ต้องการเข้าใกล้เพื่อตรวจสอบผลการยิงของพวกเขา ด้วยความประหลาดใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุด พวกเขาพบว่ามีกระสุนเพียง 2 นัดเท่านั้นที่เจาะเกราะ ในขณะที่กระสุน 88 มม. 5 นัดที่เหลือทำการเจาะลึกเข้าไปเท่านั้น พวกเขายังพบวงกลมสีน้ำเงิน 8 วงที่ทำเครื่องหมายจุดที่กระทบของกระสุน 50 มม. ผลของการก่อกวนของทหารช่างสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อหนอนผีเสื้อและมีรอยบุบตื้นในกระบอกปืน แต่พวกเขาไม่พบร่องรอยการโจมตีใด ๆ จากปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ของรถถัง PzKW-35t

ทันใดนั้น ลำกล้องปืนก็เริ่มเคลื่อนตัว และทหารเยอรมันรีบวิ่งหนีไปด้วยความสยดสยอง ทหารช่างเพียงคนเดียวเท่านั้นที่รักษาความสงบและผลักระเบิดมือเข้าไปในรูที่ทำโดยกระสุนปืนในส่วนล่างของหอคอยอย่างรวดเร็ว มีการระเบิดทื่อๆ และฝาปิดท่อระบายน้ำก็บินออกไปด้านข้าง ภายในถังบรรจุศพของลูกเรือผู้กล้าหาญซึ่งจนกระทั่งถึงตอนนั้นก็มีเพียงบาดแผลเท่านั้น ชาวเยอรมันต้องตกใจอย่างสุดซึ้งกับความกล้าหาญนี้ จึงตัดสินใจฝังพวกเขาด้วยเกียรตินิยมทางการทหาร พวกเขาต่อสู้จนลมหายใจสุดท้าย แต่มันเป็นละครเล็กเรื่องเดียวของมหาสงคราม

วันนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าพวกเขาแสดงความกล้าหาญเพียงใด ความเกลียดชังที่ร้อนรุ่มในใจพวกเขา ท้ายที่สุด รถถังอยู่กับที่ก็เป็นเป้าหมายที่ดี มันคือโลงศพเหล็กสำหรับลูกเรือทั้งหมด เราจะไม่มีวันรู้ว่าสิ่งที่พลรถถังพูดในตอนนั้น สิ่งที่พวกเขาคิด ... แต่การกระทำของพวกเขาเป็นพยานว่าพวกเขาเป็นคนที่มีเจตจำนงพิเศษ ผู้บัญชาการรถถังตระหนักดีว่าเขาได้รับตำแหน่งสำคัญเพียงใด และเริ่มจับเธอโดยเจตนา ไม่น่าเป็นไปได้ที่รถถังที่ยืนอยู่ในที่เดียวจะถูกตีความว่าเป็นการขาดความคิดริเริ่ม ลูกเรือแสดงฝีมือมากเกินไป ตรงกันข้าม การยืนหยัดเป็นการริเริ่ม ลูกเรือสามารถระเบิดรถถังเพื่อที่ศัตรูจะไม่ได้รับมันและไปที่พรรคพวกอย่างสงบ แต่พวกเขาทำการตัดสินใจที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวและยังคงต่อสู้ครั้งสุดท้าย

ตอนการต่อสู้ของการเริ่มต้นของสงครามใกล้ Raseiniai เป็นเพียงช่วงเวลาหนึ่งที่สดใสที่สุดที่แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญของทหารโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ความทรงจำนิรันดร์สำหรับวีรบุรุษผู้ล่วงลับ!

ป.ล. คำอธิบายของความสำเร็จของเรือบรรทุกน้ำมันนี้เป็นไปตามบันทึกความทรงจำของ Erhard Raus คนเดียวกัน จากบันทึกความทรงจำของเขาจำนวน 427 หน้า ซึ่งอธิบายการต่อสู้โดยตรงนั้น มี 12 หน้าที่อุทิศให้กับการรบสองวันกับรถถังรัสเซียเพียงคันเดียวที่ Raseiniai Routh ถูกเขย่าโดยรถถังนี้อย่างชัดเจน ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลสำหรับความไม่ไว้วางใจ

ป.ล. โชคไม่ดีที่ไม่รู้จักชื่อทั้งหมดของเรือบรรทุกน้ำมันผู้กล้าหาญเหล่านี้ แต่น่าจะมาจากกองยานเกราะที่ 2 ของกองยานเกราะที่ 3 มันเป็นกองยานเกราะที่ 2 ที่ต่อต้านกองยานเกราะที่ 6 ของแวร์มัคท์ในการรบตามราเซนีไน ในปี 1965 หลุมศพถูกเปิดออก ตามใบเสร็จรับเงินที่พบสำหรับการมอบหนังสือเดินทาง เป็นไปได้ที่จะเรียกคืนชื่อของหนึ่งในลูกเรือ - Pavel Yegorovich Ershov นามสกุลและชื่อย่อของเรือบรรทุกน้ำมันอื่นเป็นที่รู้จักกัน - Smirnov V.A.

ขอบคุณที่รับชม!

ในเช้าวันที่ 24 มิถุนายน กองยานเกราะที่ 2 ของกองกำลังยานยนต์ที่ 3 แห่งกองทัพแดงได้เปิดฉากโจมตีตำแหน่งที่ยึดครองโดยกลุ่มผู้พันเซคเคินดอร์ฟ จุดประสงค์ของการโต้กลับของโซเวียตคือการคืนราเซนีไน ที่นี่ชาวเยอรมันได้ทำความคุ้นเคยกับรถถัง KV-1 เป็นครั้งแรก เกราะที่กระสุนของเยอรมันไม่สามารถเจาะทะลุได้เกือบทุกชนิด ปืนครกขนาด 150 มม. ไม่ได้ถูกยึดไป ยิ่งไปกว่านั้น KV ซึ่งมีน้ำหนักเกือบ 50 ตัน ไม่เพียงบดขยี้ปืนและรถยนต์ของเยอรมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถถังเชคโกสโลวักด้วย (มีน้ำหนักน้อยกว่า 10 ตัน) ด้วยรางรถไฟ เฉพาะในตอนเย็น กลุ่ม Seckendorf ได้รับปืนต่อต้านอากาศยาน Flak18 ขนาด 88 มม. 88 มม. จากกองบัญชาการ จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนเหล่านี้ยังคงเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับรถถังโซเวียตสำหรับชาวเยอรมัน ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ฝ่ายเยอรมันซึ่งประสบความสูญเสียครั้งใหญ่และยอมจำนนส่วนหนึ่งของตำแหน่งที่ยึดได้เมื่อวันก่อน ต่อสู้กลับโดยถือราเซนีไน การโจมตีของโซเวียตนั้นไม่ได้เตรียมการมาอย่างดี การสนับสนุนทางอากาศนั้นไม่มีปัญหา แต่มันสร้างปัญหาใหญ่ให้กับชาวเยอรมัน

กลุ่ม Routh ไม่สามารถช่วยเหลือกลุ่ม Seckendorf ได้ เธอต่อสู้ด้วยรถถังคันเดียว ตอนการต่อสู้นี้เป็นหนึ่งในฉากที่โดดเด่นที่สุดไม่เพียงแต่ในวันแรกของมหาสงครามแห่งความรักชาติ แต่บางทีสำหรับสงครามโดยรวมด้วย จริงอยู่ มีกี่ตอนโดยทั่วไปที่ยังไม่ทราบ?

ว่า KV-1 เพียงคนเดียวที่ลงเอยที่ด้านหลังของกลุ่ม Routh ในเช้าวันที่ 24 มิถุนายนนั้นไม่ชัดเจน เป็นไปได้ว่าเขาเพิ่งหลงทาง อย่างไรก็ตาม ในท้ายที่สุด รถถังได้ขวางถนนสายเดียวที่นำจากด้านหลังไปยังตำแหน่งของกลุ่ม พื้นที่ป่าบอลติกและแอ่งน้ำมีความโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าไม่มีถนนมีเพียงยานพาหนะที่ใช้หนอนผีเสื้อเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนที่ไปได้และถึงแม้จะลำบากก็ตาม และการจัดหาด้านหลังนั้นจัดทำโดยรถยนต์ธรรมดาที่ไม่มีราง

KV ยิงและบดขยี้ขบวนรถบรรทุกอุปทาน 12 คันที่มุ่งหน้าไปยังชาวเยอรมันจาก Raseiniai ตอนนี้กลุ่ม Routh ไม่สามารถรับเชื้อเพลิง อาหาร และกระสุนปืนได้ เธอไม่สามารถอพยพผู้บาดเจ็บที่เริ่มตายได้ ความพยายามที่จะเลี่ยงถังน้ำมันบนภูมิประเทศที่ขรุขระไม่ประสบความสำเร็จ รถบรรทุกติดอยู่ในหนองน้ำ พันเอก Routh ออกคำสั่งให้ทำลายรถถังแก่ผู้บังคับการปืนต่อต้านรถถัง 50mm Pak38
เป็นเวลาหลายชั่วโมงที่พลปืนลากปืนใหญ่ผ่านป่าด้วยมือ เข้าใกล้ KV ให้มากที่สุด รถถังยืนนิ่งอยู่กลางถนน ชาวเยอรมันบางคนถึงกับคิดว่าลูกเรือทิ้งมันไปแล้ว พวกเขาคิดผิด

ในที่สุด แบตเตอรีก็ถูกวางห่างจากรถถังเพียง 600 เมตร และทำการระดมยิงครั้งแรก ระยะทางคือ "ปืนพก" พลาดไม่ได้ กระสุนทั้งสี่นัดโดนรถถัง อย่างไร โดยไม่ให้ผลที่มองเห็นได้ แบตเตอรีได้ระดมยิงครั้งที่สอง ตีอีกสี่ครั้งไม่มีผลอีกครั้ง

หลังจากนั้น KV ทาวเวอร์หันไปทางแบตเตอรี่ สี่นัดจากปืน 76 มม. KV ทำลายปืนเยอรมันและลูกเรือส่วนใหญ่

ผมต้องจำปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ในตอนเย็นของวันที่ 24 มิถุนายน Raus หยิบปืนใหญ่หนึ่งกระบอกจากเซคเกนดอร์ฟซึ่งหมดแรงจากการโจมตีของสหภาพโซเวียต ชาวเยอรมันเริ่มลากปืนต่อต้านอากาศยานไปที่ถังอย่างระมัดระวัง โดยปลอมตัวอยู่หลังรถบรรทุกที่พวกเขาเคยเผา กระบวนการอันน่าทึ่งนี้ใช้เวลาอีกหลายชั่วโมง ในที่สุด ลูกเรือไปถึงชายป่าห่างจากถังเพียง 500 เมตร ป้อมปืนถูกวางในทิศทางตรงกันข้าม ชาวเยอรมันมั่นใจว่าเรือบรรทุกน้ำมันไม่เห็นพวกเขา เริ่มเตรียมปืนต่อต้านอากาศยานสำหรับการยิง

ปรากฎว่า Tankers เห็นทุกอย่าง และด้วยความสงบที่น่าอัศจรรย์ให้ศัตรูเข้ามาใกล้ที่สุด เมื่อพลปืนเริ่มเล็งปืนไปที่รถถัง ป้อมปืน KV หันกลับมาและรถถังก็ยิงออกไป ชิ้นส่วนของปืนต่อต้านอากาศยานตกลงไปในคูน้ำ ลูกเรือส่วนใหญ่เสียชีวิต ชาวเยอรมันตกอยู่ในภวังค์ ปัญหากลับกลายเป็นว่าร้ายแรงกว่าที่คาดไว้ในตอนแรกมาก

ในเวลากลางคืน ทหารช่างชาวเยอรมัน 12 นายได้เข้าร่วมการรบกับรถถังด้วยภารกิจในการเข้าใกล้ KV อย่างเงียบ ๆ และวางภาระไว้ใต้รถถัง พวกเขาสามารถทำเช่นนี้ได้เพราะเห็นได้ชัดว่าลูกเรือของรถถังผล็อยหลับไป ประจุถูกติดตั้งบนตัวหนอนและที่ด้านข้างของถังและระเบิดได้สำเร็จ เป็นไปได้ที่จะฆ่าหนอนผีเสื้อบางส่วน แต่รถถังก็ไม่ยอมออกไปอยู่ดี ฝ่ายเยอรมันล้มเหลวในการทะลุเกราะของรถถังอีกครั้ง หลังจากบ่อนทำลายค่าใช้จ่าย KV ได้เปิดการยิงด้วยปืนกล เสียคนไปหนึ่งคน ทหารช่างก็กลับมา อย่างไรก็ตามพบช่างไม้ที่สูญหายในไม่ช้า หลังจากแสดงความกล้าหาญอย่างไม่ต้องสงสัย เขาก็นั่งระเบิดข้างๆ รถถัง ทำให้แน่ใจว่ารถถังนั้นแทบไม่เสียหาย แขวนประจุอีกอันไว้ที่ปืนใหญ่ KV และจัดการระเบิดมันทิ้งไป อย่างไรก็ตามนั่นก็ไม่ได้ช่วยอะไรเช่นกัน

มหากาพย์ดำเนินไปเป็นเวลาหลายวัน เพื่อระงับความภาคภูมิใจในรถถัง พันเอก Raus หันไปหากองทัพพร้อมกับขอให้ส่งฝูงบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Ju-87 เมื่อทราบว่าจำเป็นต้องทำลายรถถังที่อยู่นิ่งเพียงคันเดียวในกองหลังของเยอรมัน ในขณะที่จำเป็นต้องมีการบินในแนวหน้าอย่างเร่งด่วน นักบินตอบว่า Raus ไม่ค่อยเซ็นเซอร์

สถานการณ์เริ่มล้นหลาม เนื่องด้วยรถถังรัสเซียคันเดียว แผนกทั้งหมดไม่สามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายได้ ตอนนี้จำเป็นต้องทำลาย KV โดยเสียค่าใช้จ่ายใดๆ นอกจากปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. แล้ว ไม่มีทางแก้ปัญหานี้ได้ แต่จำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าพวกมันสามารถยิงได้ ฉันต้องทำให้กองพันทั้งหมดของ PzKw-35t โดนยิง HF
รถถังที่สร้างโดยพี่น้องชาวสลาฟไม่มีโอกาสเจาะเกราะ KV ด้วยปืน 37 มม. แต่ความคล่องแคล่วและความเร็วนั้นยอดเยี่ยม พวกเขาโจมตีรถถังโซเวียตจากสามด้าน เคลื่อนที่ผ่านต้นไม้ เรือบรรทุกน้ำมันของเราถูกจับด้วยความตื่นเต้น ไม่ว่าพวกเขาจะล้มรถถังเยอรมัน และถ้าเป็นเช่นนั้น ประวัติศาสตร์จะเงียบงันไปกี่คัน แต่ชาวเยอรมันทำสิ่งสำคัญได้สำเร็จ: พวกเขาสามารถลาก Flak18 ไปที่สนามรบอย่างเงียบ ๆ ลูกเรือปืนต่อต้านอากาศยานได้จุดไฟเผา KV ด้วยสองนัดแรก จากนั้นจึงยิงอีกห้านัด - พวกเขาต้องการทำลายสัตว์ประหลาดที่สร้างปัญหาใหญ่เช่นนี้

ทหารเยอรมันล้อมรถถังเพื่อให้แน่ใจว่าศัตรูพ่ายแพ้ในที่สุด พวกเขาพบว่ามีเพียงกระสุน 88 มม. สองนัดเท่านั้นที่เจาะเกราะ ส่วนที่เหลือเหลือเพียงรอยบุบ ทันใดนั้น หอคอย KV เริ่มเคลื่อนไหวอีกครั้ง (ปรากฏว่า เรือบรรทุกได้รับบาดเจ็บ แต่ยังมีชีวิตอยู่) ชาวเยอรมันเริ่มกระจัดกระจายด้วยความสยดสยอง แต่อย่างใดอย่างหนึ่งกระโดดขึ้นไปบนเกราะแล้วขว้างระเบิดมือเข้าไปในรู ระเบิดมือนี้ยุติการต่อสู้สองวัน ชาวเยอรมันที่ตกตะลึงได้ฝังศพลูกเรือด้วยเกียรตินิยมทางทหารที่จำเป็น

เหตุการณ์นี้ไม่ได้อธิบายโดยนักโฆษณาชวนเชื่อคอมมิวนิสต์เต็มเวลา แต่อธิบายโดย Erhard Raus เอง จากนั้น Raus ชนะสงครามทั้งหมดบนแนวรบด้านตะวันออก โดยผ่านมอสโก สตาลินกราด และเคิร์สต์ และจบสงครามด้วยการเป็นผู้บัญชาการกองทัพแพนเซอร์ที่ 3 และยศพันเอก จากบันทึกความทรงจำของเขาจำนวน 427 หน้า ซึ่งอธิบายการต่อสู้โดยตรงนั้น มี 12 หน้าที่อุทิศให้กับการรบสองวันกับรถถังรัสเซียเพียงคันเดียวที่ Raseiniai Routh ถูกเขย่าโดยรถถังนี้อย่างชัดเจน ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลสำหรับความไม่ไว้วางใจ ประวัติศาสตร์โซเวียตไม่สนใจตอนนี้ ยิ่งกว่านั้นเนื่องจากเป็นครั้งแรกในสื่อในประเทศที่เขาถูกกล่าวถึงโดย Suvorov-Rezun "ผู้รักชาติ" บางคนเริ่ม "เปิดเผย" ผลงาน ในแง่นี้ - นี่ไม่ใช่ความสำเร็จ แต่พอดูได้

KV พร้อมลูกเรือ 4 คน "เปลี่ยน" ตัวเองเป็นรถบรรทุก 12 คัน ปืนต่อต้านรถถัง 4 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 1 กระบอก อาจใช้ในรถถังหลายคัน รวมทั้งชาวเยอรมันหลายสิบคนเสียชีวิตและเสียชีวิตจากบาดแผล นี่เป็นผลลัพธ์ที่โดดเด่น เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าจนถึงปี 1945 ในการรบที่ได้รับชัยชนะส่วนใหญ่นั้น ความสูญเสียของเรามากกว่าการรบของเยอรมัน แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงการสูญเสียโดยตรงของชาวเยอรมันเท่านั้น ทางอ้อม - การสูญเสียของกลุ่ม Seckendorf ซึ่งสะท้อนการโจมตีของสหภาพโซเวียตไม่สามารถรับความช่วยเหลือจากกลุ่ม Raus ได้ ด้วยเหตุผลเดียวกัน ความสูญเสียของกองยานเกราะที่ 2 ของเรานั้นน้อยกว่าที่ Raus ให้การสนับสนุนเซคเคินดอร์ฟ

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญกว่าการสูญเสียคนและอุปกรณ์โดยตรงและโดยอ้อมคือการสูญเสียเวลาของชาวเยอรมัน เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 Wehrmacht มีเพียง 17 กองพลรถถังในแนวรบด้านตะวันออกทั้งหมด รวมทั้ง 4 กองพลรถถังในกลุ่มยานเกราะที่ 4 หนึ่งในนั้นคือ KV คนเดียว ยิ่งไปกว่านั้น ในวันที่ 25 มิถุนายน กองพลที่ 6 ไม่สามารถก้าวหน้าได้เพียงเพราะมีรถถังเดียวอยู่ด้านหลัง หนึ่งวันของความล่าช้าสำหรับหนึ่งดิวิชั่นนั้นมีเงื่อนไขมากมายเมื่อกลุ่มรถถังเยอรมันบุกด้วยความเร็วสูง ทำลายการป้องกันของกองทัพแดงและตั้งค่า "หม้อไอน้ำ" จำนวนมากสำหรับมัน ท้ายที่สุดแล้ว Wehrmacht ได้เสร็จสิ้นภารกิจที่กำหนดโดย Barbarossa เกือบจะทำลายกองทัพแดงที่ต่อต้านมันในฤดูร้อนปี 1941 แต่เนื่องจาก "เหตุการณ์" เช่น รถถังที่ไม่คาดฝันบนท้องถนน เขาทำมันได้ช้ากว่ามากและขาดทุนมากกว่าที่วางแผนไว้มาก และในที่สุดเขาก็วิ่งเข้าไปในโคลนที่ผ่านเข้าไปไม่ได้ของฤดูใบไม้ร่วงของรัสเซีย น้ำค้างแข็งที่อันตรายของฤดูหนาวของรัสเซีย และกองพลไซบีเรียใกล้มอสโก หลังจากนั้น สงครามกลายเป็นเวทีที่สิ้นหวังสำหรับชาวเยอรมัน

และสิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดในการต่อสู้ครั้งนี้คือพฤติกรรมของพลรถถังสี่คน ซึ่งเราไม่รู้จักชื่อและจะไม่มีวันรู้จัก พวกเขาสร้างปัญหาให้กับชาวเยอรมันมากกว่ากองยานเกราะที่ 2 ทั้งหมด ซึ่งเห็นได้ชัดว่า KV เป็นของ หากกองพลเลื่อนการบุกของเยอรมันออกไปหนึ่งวัน ให้รถถังเพียงคันเดียว - สำหรับสองคัน ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Raus จะต้องนำปืนต่อต้านอากาศยานออกจาก Seckendorf แม้ว่าจะดูเหมือนควรจะเป็นอย่างอื่น

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสรุปว่าพลรถถังมีภารกิจพิเศษในการสกัดกั้นเส้นทางเสบียงทางเดียวสำหรับกลุ่ม Routh สติปัญญาในขณะนั้นขาดหายไป ดังนั้นรถถังจึงลงเอยบนท้องถนนโดยบังเอิญ ผู้บัญชาการรถถังเองตระหนักว่าตำแหน่งสำคัญที่เขาได้รับคืออะไร และเริ่มจับเธอโดยเจตนา ไม่น่าเป็นไปได้ที่รถถังที่ยืนอยู่ในที่เดียวจะถูกตีความว่าเป็นการขาดความคิดริเริ่ม ลูกเรือแสดงฝีมือมากเกินไป ตรงกันข้าม การยืนหยัดเป็นการริเริ่ม

การนั่งโดยไม่ได้ออกจากกล่องเหล็กคับแคบเป็นเวลาสองวัน และในเดือนมิถุนายนที่อากาศร้อนจัด เป็นการทรมานในตัวเอง หากกล่องนี้ถูกล้อมรอบด้วยศัตรูที่มีเป้าหมายเพื่อทำลายรถถังพร้อมกับลูกเรือ (นอกจากนี้ รถถังไม่ใช่หนึ่งในเป้าหมายของศัตรู เช่นเดียวกับในการรบ "ปกติ" แต่เป็นเป้าหมายเดียว) สำหรับ ลูกเรือนี่เป็นความเครียดทางร่างกายและจิตใจที่เหลือเชื่ออย่างแน่นอน และเกือบตลอดเวลานี้ พลรถถังไม่ได้ใช้เวลาในการต่อสู้ แต่ในความคาดหมายของการต่อสู้ ซึ่งยากกว่าในทางศีลธรรมอย่างหาที่เปรียบมิได้

ตอนการต่อสู้ทั้งห้าครั้ง - การทำลายขบวนรถบรรทุก, การทำลายแบตเตอรี่ต่อต้านรถถัง, การทำลายปืนต่อต้านอากาศยาน, การยิงใส่ทหารช่าง, การสู้รบครั้งสุดท้ายกับรถถัง - โดยรวมแล้วแทบจะไม่ใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง ในช่วงเวลาที่เหลือ ลูกเรือ KV สงสัยว่าครั้งต่อไปจะถูกทำลายจากด้านใดและในรูปแบบใด การสู้รบด้วยปืนต่อต้านอากาศยานเป็นสิ่งบ่งชี้โดยเฉพาะ เรือบรรทุกน้ำมันจงใจลังเลจนกระทั่งชาวเยอรมันวางปืนใหญ่และเริ่มเตรียมการยิง - เพื่อที่จะยิงอย่างแน่นอนและจบงานด้วยกระสุนนัดเดียว อย่างน้อยลองจินตนาการถึงความคาดหวังดังกล่าวคร่าวๆ

ยิ่งกว่านั้น ถ้าในวันแรกลูกเรือของ KV ยังคงหวังว่าจะได้มาถึงของพวกเขาเอง ในวันที่สองที่พวกเขาไม่มาและแม้แต่เสียงของการสู้รบที่ Raseinaya ก็สงบลง มันก็ชัดเจนกว่าชัดเจน: กล่องเหล็กที่พวกเขาทอดในวันที่สองจะกลายเป็นโลงศพธรรมดาในไม่ช้า พวกเขายอมรับและต่อสู้ต่อไป

ย้อนอดีต. พ.ศ. 2457

ต้องขอบคุณการสร้างรถถัง KV ("Kliment Voroshilov") ทำให้สหภาพโซเวียตกลายเป็นรัฐเดียวในปี 1941 ที่มีรถถังหนักจำนวนมหาศาลพร้อมเกราะต่อต้านปืนใหญ่ ชาวเยอรมันเรียก KV ว่าเป็นสัตว์ประหลาด

การค้นหาและการทดลอง

ข้อเสียเปรียบหลักของรถถังส่วนใหญ่ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1930 คือเกราะที่อ่อนแอ ซึ่งถูกยิงด้วยปืนต่อต้านรถถังและปืนกลหนัก
KV-1 แตกต่างจากพวกเขา ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2482 ภายใต้การนำของ เจ. ยา โกติน. รถถังมีปืน 76 มม. และปืน 7.62 มม. สามกระบอก ปืนกล. ลูกเรือของรถถัง - 5 คน
KV ลำแรกผ่านการทดสอบทางทหารในช่วงสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ซึ่งเป็นความขัดแย้งครั้งแรกที่มีการใช้รถถังหนักที่มีเกราะป้องกันขีปนาวุธ ในเวลานั้น รถถังหนักโซเวียต KV และหลายป้อมปืน SMK และ T-100 ซึ่งทำงานเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อยรถถังที่ 20 ได้รับการทดสอบที่ด้านหน้า

หากในการรบรถถัง ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากในสงครามฟินแลนด์ รถถังล่าสุดไม่ได้เข้าร่วม แสดงว่าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการบุกทะลวงป้อมปราการของศัตรู KV-1 ทนทานต่อการยิงจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังแทบทุกชนิด ในเวลาเดียวกัน ปืน 76 มม. นั้นไม่มีกำลังพอที่จะจัดการกับป้อมปืนของศัตรู ดังนั้นในช่วงสงคราม บนพื้นฐานของ KV-1 การพัฒนารถถังที่มีป้อมปืนที่ขยายใหญ่ขึ้นและติดตั้ง 152 มม. ได้เริ่มขึ้น ปืนครก (อนาคต KV-2) ในเวลาเดียวกัน จากประสบการณ์ของสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ได้ตัดสินใจละทิ้งการสร้างรถถังหนักหลายป้อม ซึ่งกลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงและจัดการได้ยาก ในที่สุดก็ตัดสินใจเลือก KV

ไม่ตรงกัน

ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 KV ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถถังหนักที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก โดยรวมแล้ว เมื่อต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 มี 412 KV-1 ในหน่วยกองทัพแดง กระจายอย่างไม่เท่าเทียมกันในหมู่กองกำลัง
มีกรณีที่รู้จักกันดีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ในพื้นที่รัซนายา เมื่อ KV-1 ลำหนึ่งผูกมัดการกระทำของฝ่ายเยอรมันมาเกือบสองวัน KV นี้เป็นส่วนหนึ่งของกองยานเกราะที่ 2 ซึ่งทำให้กองทหารเยอรมันมีปัญหามากมายในวันแรกของสงคราม เห็นได้ชัดว่ามีการใช้เชื้อเพลิงจนหมด รถถังจึงเข้าประจำตำแหน่งบนถนนใกล้กับทุ่งหญ้าแอ่งน้ำ หนึ่งในเอกสารของเยอรมันระบุว่า:

“แทบไม่มีวิธีจัดการกับสัตว์ประหลาดเลย รถถังไม่สามารถข้ามได้ รอบพื้นที่แอ่งน้ำ กระสุนเข้าไม่ได้ ผู้บาดเจ็บสาหัสเสียชีวิต นำออกไปไม่ได้ ความพยายามที่จะทำลายรถถังด้วยการยิงจากปืนต่อต้านรถถังขนาด 50 มม. จากระยะ 500 เมตร ทำให้เกิดความสูญเสียอย่างหนักในลูกเรือและปืน รถถังไม่ได้รับความเสียหายแม้ว่าจะได้รับการโจมตีโดยตรง 14 ครั้งก็ตาม จากพวกเขามีเพียงรอยบุบบนเกราะ เมื่อปืน 88 มม. ถูกนำไปยังระยะ 700 เมตร รถถังก็สงบรอจนกระทั่งเข้าตำแหน่งและทำลายมัน ความพยายามของทหารช่างเพื่อบ่อนทำลายรถถังไม่สำเร็จ ค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอสำหรับหนอนผีเสื้อขนาดใหญ่ ในที่สุดเขาก็กลายเป็นเหยื่อของไหวพริบ รถถังเยอรมัน 50 คันแกล้งโจมตีจากทุกด้านเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจ ภายใต้ที่กำบัง พวกเขาสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าและปิดบังปืน 88 มม. จากด้านหลังของรถถัง จากการโจมตีโดยตรง 12 ครั้ง มี 3 เจาะเกราะและทำลายรถถัง"

น่าเสียดาย ที่ KV ส่วนใหญ่หายไป ไม่ได้เกิดจากเหตุผลการต่อสู้ แต่เนื่องจากการพังทลายและการขาดเชื้อเพลิง

KV-1s

ในปีพ.ศ. 2485 การผลิต KV-1s (ความเร็วสูง) รุ่นปรับปรุงใหม่ได้เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2485 มวลของรถถังลดลงจาก 47 เป็น 42.5 ตัน โดยการลดความหนาของแผ่นเกราะของตัวถังและขนาดของป้อมปืน หอคอยถูกหล่อ มีลักษณะแตกต่างกันเล็กน้อยและติดตั้งโดมของผู้บังคับบัญชา อาวุธยุทโธปกรณ์ยังคงคล้ายกับ KV-1 เป็นผลให้ความเร็วและความคล่องแคล่วเพิ่มขึ้นแต่เกราะป้องกันของรถถังลดลง ควรติดตั้งปืนใหญ่ 85 มม. ที่ทรงพลังกว่าใน KV-1 (ต้นแบบที่คล้ายกันถูกเก็บรักษาไว้ที่ Kubinka) แต่รถถังคันนี้ไม่ได้เข้าสู่การผลิต ต่อจากนั้น บนพื้นฐานของ Kv-1s ด้วยปืน 85 มม. KV-85 ถูกสร้างขึ้น ซึ่งอย่างไรก็ตาม ไม่ได้มีขนาดใหญ่มากเนื่องจากการสลับในการผลิตไปยังรถถัง IS ทหารตั้งชื่อเล่นให้รถถังว่า "kvass"

สุดทาง

ในการรบรถถัง อย่างน้อยก็จนถึงกลางปี ​​1942 กองทหารเยอรมันสามารถทำอะไรได้เล็กน้อยในการต่อต้าน KV-1 อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการสู้รบ ข้อบกพร่องของรถถังก็ถูกเปิดเผยเช่นกัน - ความเร็วและความคล่องแคล่วค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับ T-34 รถถังทั้งสองคันติดอาวุธด้วยปืน 76 มม. จริงอยู่ KV มีเกราะที่ใหญ่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ "สามสิบสี่" HF ยังได้รับความเดือดร้อนจากการเสียบ่อยครั้ง เมื่อเคลื่อนที่ รถถังจะพังเกือบทุกถนน และไม่ใช่ทุกสะพานที่จะทนต่อถังขนาด 47 ตันได้ รถถังหนัก "เสือ" ปรากฏตัวพร้อมกับเยอรมันเมื่อปลายปี 1942 เหนือกว่ารถถังหนักใดๆ ในช่วงเวลาของสงคราม และ KV-1 กลับกลายเป็นว่าแทบไม่มีกำลังในการต่อสู้กับ "เสือ" ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ลำกล้องยาว 88 มม. "เสือ" สามารถโจมตี KB ได้ในระยะทางไกล และการโจมตีโดยตรงด้วยกระสุนปืน 88 มม. จะทำให้รถถังในช่วงเวลานั้นใช้งานไม่ได้ ดังนั้นเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ใกล้เลนินกราด "เสือ" สามคนได้ล้มลง 10 KB โดยไม่มีความเสียหายจากด้านข้าง

นับตั้งแต่กลางปี ​​1943 KV-1 ได้กลายเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในแนวรบ Great Patriotic War น้อยลงเรื่อยๆ โดยส่วนใหญ่อยู่ใกล้ Leningrad อย่างไรก็ตาม KV-1 ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างรถถังโซเวียตจำนวนหนึ่งและปืนอัตตาจร ดังนั้น SU-152 จึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ KV ติดอาวุธด้วยปืนครก 152 กระบอก มีหน่วย KV-1 เพียงไม่กี่เครื่องเท่านั้นที่รอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ในรัสเซีย ซึ่งได้กลายเป็นนิทรรศการในพิพิธภัณฑ์

ต้องขอบคุณการสร้างรถถัง KV ("Kliment Voroshilov") ทำให้สหภาพโซเวียตกลายเป็นรัฐเดียวในปี 1941 ที่มีรถถังหนักจำนวนมหาศาลพร้อมเกราะต่อต้านปืนใหญ่ ชาวเยอรมันเรียก KV ว่าเป็นสัตว์ประหลาด

การค้นหาและการทดลอง

ข้อเสียเปรียบหลักของรถถังส่วนใหญ่ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1930 คือเกราะที่อ่อนแอ ซึ่งถูกยิงด้วยปืนต่อต้านรถถังและปืนกลหนัก
KV-1 แตกต่างจากพวกเขา ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2482 ภายใต้การนำของ เจ. ยา โกติน. รถถังมีปืน 76 มม. และปืน 7.62 มม. สามกระบอก ปืนกล. ลูกเรือของรถถัง - 5 คน
KV ลำแรกผ่านการทดสอบทางทหารในช่วงสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ซึ่งเป็นความขัดแย้งครั้งแรกที่มีการใช้รถถังหนักที่มีเกราะป้องกันขีปนาวุธ ในเวลานั้น รถถังหนักโซเวียต KV และหลายป้อมปืน SMK และ T-100 ซึ่งทำงานเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อยรถถังที่ 20 ได้รับการทดสอบที่ด้านหน้า

หากในการรบรถถัง ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากในสงครามฟินแลนด์ รถถังล่าสุดไม่ได้เข้าร่วม แสดงว่าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการบุกทะลวงป้อมปราการของศัตรู KV-1 ทนทานต่อการยิงจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังแทบทุกชนิด ในเวลาเดียวกัน ปืน 76 มม. นั้นไม่มีกำลังพอที่จะจัดการกับป้อมปืนของศัตรู ดังนั้นในช่วงสงคราม บนพื้นฐานของ KV-1 การพัฒนารถถังที่มีป้อมปืนที่ขยายใหญ่ขึ้นและติดตั้ง 152 มม. ได้เริ่มขึ้น ปืนครก (อนาคต KV-2) ในเวลาเดียวกัน จากประสบการณ์ของสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ได้ตัดสินใจละทิ้งการสร้างรถถังหนักหลายป้อม ซึ่งกลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงและจัดการได้ยาก ในที่สุดก็ตัดสินใจเลือก KV

ไม่ตรงกัน

ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 KV ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถถังหนักที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก โดยรวมแล้ว เมื่อต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 มี 412 KV-1 ในหน่วยกองทัพแดง กระจายอย่างไม่เท่าเทียมกันในหมู่กองกำลัง
มีกรณีที่รู้จักกันดีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ในพื้นที่รัซนายา เมื่อ KV-1 ลำหนึ่งผูกมัดการกระทำของฝ่ายเยอรมันมาเกือบสองวัน KV นี้เป็นส่วนหนึ่งของกองยานเกราะที่ 2 ซึ่งทำให้กองทหารเยอรมันมีปัญหามากมายในวันแรกของสงคราม เห็นได้ชัดว่ามีการใช้เชื้อเพลิงจนหมด รถถังจึงเข้าประจำตำแหน่งบนถนนใกล้กับทุ่งหญ้าแอ่งน้ำ หนึ่งในเอกสารของเยอรมันระบุว่า:

“แทบไม่มีวิธีจัดการกับสัตว์ประหลาดเลย รถถังไม่สามารถข้ามได้ รอบพื้นที่แอ่งน้ำ กระสุนเข้าไม่ได้ ผู้บาดเจ็บสาหัสเสียชีวิต นำออกไปไม่ได้ ความพยายามที่จะทำลายรถถังด้วยการยิงจากปืนต่อต้านรถถังขนาด 50 มม. จากระยะ 500 เมตร ทำให้เกิดความสูญเสียอย่างหนักในลูกเรือและปืน รถถังไม่ได้รับความเสียหายแม้ว่าจะได้รับการโจมตีโดยตรง 14 ครั้งก็ตาม จากพวกเขามีเพียงรอยบุบบนเกราะ เมื่อปืน 88 มม. ถูกนำไปยังระยะ 700 เมตร รถถังก็สงบรอจนกระทั่งเข้าตำแหน่งและทำลายมัน ความพยายามของทหารช่างเพื่อบ่อนทำลายรถถังไม่สำเร็จ ค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอสำหรับหนอนผีเสื้อขนาดใหญ่ ในที่สุดเขาก็กลายเป็นเหยื่อของไหวพริบ รถถังเยอรมัน 50 คันแกล้งโจมตีจากทุกด้านเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจ ภายใต้ที่กำบัง พวกเขาสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าและปิดบังปืน 88 มม. จากด้านหลังของรถถัง จากการโจมตีโดยตรง 12 ครั้ง มี 3 เจาะเกราะและทำลายรถถัง"

น่าเสียดาย ที่ KV ส่วนใหญ่หายไป ไม่ได้เกิดจากเหตุผลการต่อสู้ แต่เนื่องจากการพังทลายและการขาดเชื้อเพลิง

KV-1s

ในปีพ.ศ. 2485 การผลิต KV-1s (ความเร็วสูง) รุ่นปรับปรุงใหม่ได้เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2485 มวลของรถถังลดลงจาก 47 เป็น 42.5 ตัน โดยการลดความหนาของแผ่นเกราะของตัวถังและขนาดของป้อมปืน หอคอยถูกหล่อ มีลักษณะแตกต่างกันเล็กน้อยและติดตั้งโดมของผู้บังคับบัญชา อาวุธยุทโธปกรณ์ยังคงคล้ายกับ KV-1 เป็นผลให้ความเร็วและความคล่องแคล่วเพิ่มขึ้นแต่เกราะป้องกันของรถถังลดลง ควรติดตั้งปืนใหญ่ 85 มม. ที่ทรงพลังกว่าใน KV-1 (ต้นแบบที่คล้ายกันถูกเก็บรักษาไว้ที่ Kubinka) แต่รถถังคันนี้ไม่ได้เข้าสู่การผลิต ต่อจากนั้น บนพื้นฐานของ Kv-1s ด้วยปืน 85 มม. KV-85 ถูกสร้างขึ้น ซึ่งอย่างไรก็ตาม ไม่ได้มีขนาดใหญ่มากเนื่องจากการสลับในการผลิตไปยังรถถัง IS ทหารตั้งชื่อเล่นให้รถถังว่า "kvass"

สุดทาง

ในการรบรถถัง อย่างน้อยก็จนถึงกลางปี ​​1942 กองทหารเยอรมันสามารถทำอะไรได้เล็กน้อยในการต่อต้าน KV-1 อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการสู้รบ ข้อบกพร่องของรถถังก็ถูกเปิดเผยเช่นกัน - ความเร็วและความคล่องแคล่วค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับ T-34 รถถังทั้งสองคันติดอาวุธด้วยปืน 76 มม. จริงอยู่ KV มีเกราะที่ใหญ่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ "สามสิบสี่" HF ยังได้รับความเดือดร้อนจากการเสียบ่อยครั้ง เมื่อเคลื่อนที่ รถถังจะพังเกือบทุกถนน และไม่ใช่ทุกสะพานที่จะทนต่อถังขนาด 47 ตันได้ รถถังหนัก "เสือ" ปรากฏตัวพร้อมกับเยอรมันเมื่อปลายปี 1942 เหนือกว่ารถถังหนักใดๆ ในช่วงเวลาของสงคราม และ KV-1 กลับกลายเป็นว่าแทบไม่มีกำลังในการต่อสู้กับ "เสือ" ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ลำกล้องยาว 88 มม. "เสือ" สามารถโจมตี KB ได้ในระยะทางไกล และการโจมตีโดยตรงด้วยกระสุนปืน 88 มม. จะทำให้รถถังในช่วงเวลานั้นใช้งานไม่ได้ ดังนั้นเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ใกล้เลนินกราด "เสือ" สามคนได้ล้มลง 10 KB โดยไม่มีความเสียหายจากด้านข้าง

นับตั้งแต่กลางปี ​​1943 KV-1 ได้กลายเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในแนวรบ Great Patriotic War น้อยลงเรื่อยๆ โดยส่วนใหญ่อยู่ใกล้ Leningrad อย่างไรก็ตาม KV-1 ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างรถถังโซเวียตจำนวนหนึ่งและปืนอัตตาจร ดังนั้น SU-152 จึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ KV ติดอาวุธด้วยปืนครก 152 กระบอก มีหน่วย KV-1 เพียงไม่กี่เครื่องเท่านั้นที่รอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ในรัสเซีย ซึ่งได้กลายเป็นนิทรรศการในพิพิธภัณฑ์

ต้องขอบคุณการสร้างรถถัง KV ("Kliment Voroshilov") ทำให้สหภาพโซเวียตกลายเป็นรัฐเดียวในปี 1941 ที่มีรถถังหนักจำนวนมหาศาลพร้อมเกราะต่อต้านปืนใหญ่ ชาวเยอรมันเรียก KV ว่าเป็นสัตว์ประหลาด

การค้นหาและการทดลอง

ข้อเสียเปรียบหลักของรถถังส่วนใหญ่ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1930 คือเกราะที่อ่อนแอ ซึ่งถูกยิงด้วยปืนต่อต้านรถถังและปืนกลหนัก
KV-1 แตกต่างจากพวกเขา ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2482 ภายใต้การนำของ เจ. ยา โกติน. รถถังมีปืน 76 มม. และปืน 7.62 มม. สามกระบอก ปืนกล. ลูกเรือของรถถัง - 5 คน
KV ลำแรกผ่านการทดสอบทางทหารในช่วงสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ซึ่งเป็นความขัดแย้งครั้งแรกที่มีการใช้รถถังหนักที่มีเกราะป้องกันขีปนาวุธ ในเวลานั้น รถถังหนักโซเวียต KV และหลายป้อมปืน SMK และ T-100 ซึ่งใช้งานเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อยรถถังที่ 20 ได้รับการทดสอบที่ด้านหน้า ป้อมปราการของศัตรู KV-1 ทนทานต่อการยิงจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังแทบทุกชนิด ในเวลาเดียวกัน ปืน 76 มม. นั้นไม่มีกำลังพอที่จะจัดการกับป้อมปืนของศัตรู ดังนั้นในช่วงสงคราม บนพื้นฐานของ KV-1 การพัฒนารถถังที่มีป้อมปืนที่ขยายใหญ่ขึ้นและติดตั้ง 152 มม. ได้เริ่มขึ้น ปืนครก (อนาคต KV-2) ในเวลาเดียวกัน จากประสบการณ์ของสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ได้ตัดสินใจละทิ้งการสร้างรถถังหนักหลายป้อม ซึ่งกลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงและจัดการได้ยาก ในที่สุดก็ตัดสินใจเลือก KV

ไม่ตรงกัน

ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 KV ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถถังหนักที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก โดยรวมแล้ว เมื่อต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 มี 412 KV-1 ในหน่วยกองทัพแดง กระจายอย่างไม่เท่าเทียมกันในหมู่กองกำลัง
มีกรณีที่รู้จักกันดีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ในพื้นที่รัซนายา เมื่อ KV-1 ลำหนึ่งผูกมัดการกระทำของฝ่ายเยอรมันมาเกือบสองวัน KV นี้เป็นส่วนหนึ่งของกองยานเกราะที่ 2 ซึ่งทำให้กองทหารเยอรมันมีปัญหามากมายในวันแรกของสงคราม เห็นได้ชัดว่ามีการใช้เชื้อเพลิงจนหมด รถถังจึงเข้าประจำตำแหน่งบนถนนใกล้กับทุ่งหญ้าแอ่งน้ำ หนึ่งในเอกสารของเยอรมันระบุว่า “แทบไม่มีวิธีรับมือกับสัตว์ประหลาดเลย รถถังไม่สามารถข้ามได้ รอบพื้นที่แอ่งน้ำ กระสุนเข้าไม่ได้ ผู้บาดเจ็บสาหัสเสียชีวิต นำออกไปไม่ได้ ความพยายามที่จะทำลายรถถังด้วยการยิงจากปืนต่อต้านรถถังขนาด 50 มม. จากระยะ 500 เมตร ทำให้เกิดความสูญเสียอย่างหนักในลูกเรือและปืน รถถังไม่ได้รับความเสียหายแม้ว่าจะได้รับการโจมตีโดยตรง 14 ครั้งก็ตาม จากพวกเขามีเพียงรอยบุบบนเกราะ เมื่อปืน 88 มม. ถูกนำไปยังระยะ 700 เมตร รถถังก็สงบรอจนกระทั่งเข้าตำแหน่งและทำลายมัน ความพยายามของทหารช่างเพื่อบ่อนทำลายรถถังไม่สำเร็จ ค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอสำหรับหนอนผีเสื้อขนาดใหญ่ ในที่สุดเขาก็กลายเป็นเหยื่อของไหวพริบ รถถังเยอรมัน 50 คันแกล้งโจมตีจากทุกด้านเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจ ภายใต้ที่กำบัง พวกเขาสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าและปิดบังปืน 88 มม. จากด้านหลังของรถถัง จากการยิงโดยตรง 12 ครั้ง มี 3 เจาะเกราะและทำลายรถถัง "น่าเสียดาย ที่ KV ส่วนใหญ่หายไปไม่ได้เกิดจากเหตุผลการต่อสู้

ในปีพ.ศ. 2485 ได้มีการเปิดตัวการผลิต KV-1s (ความเร็วสูง) รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2485 มวลของรถถังลดลงจาก 47 เป็น 42.5 ตัน โดยการลดความหนาของแผ่นเกราะของตัวถังและขนาดของป้อมปืน หอคอยถูกหล่อ มีลักษณะแตกต่างกันเล็กน้อยและติดตั้งโดมของผู้บังคับบัญชา อาวุธยุทโธปกรณ์ยังคงคล้ายกับ KV-1 เป็นผลให้ความเร็วและความคล่องแคล่วเพิ่มขึ้นแต่เกราะป้องกันของรถถังลดลง ควรติดตั้งปืนใหญ่ 85 มม. ที่ทรงพลังกว่าใน KV-1 (ต้นแบบที่คล้ายกันถูกเก็บรักษาไว้ที่ Kubinka) แต่รถถังคันนี้ไม่ได้เข้าสู่การผลิต ต่อจากนั้น บนพื้นฐานของ Kv-1s ด้วยปืน 85 มม. KV-85 ถูกสร้างขึ้น ซึ่งอย่างไรก็ตาม ไม่ได้มีขนาดใหญ่มากเนื่องจากการสลับในการผลิตไปยังรถถัง IS ทหารตั้งชื่อเล่นให้รถถังว่า "kvass"

สุดทาง

ในการรบรถถัง อย่างน้อยก็จนถึงกลางปี ​​1942 กองทหารเยอรมันสามารถทำอะไรได้เล็กน้อยในการต่อต้าน KV-1 อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการสู้รบ ข้อบกพร่องของรถถังก็ถูกเปิดเผยเช่นกัน - ความเร็วและความคล่องแคล่วค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับ T-34 รถถังทั้งสองคันติดอาวุธด้วยปืน 76 มม. จริงอยู่ KV มีเกราะที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับ "สามสิบสี่" HF ยังได้รับความทุกข์ทรมานจากการเสียบ่อยครั้ง เมื่อเคลื่อนที่ รถถังจะพังเกือบทุกถนน และไม่ใช่ทุกสะพานที่จะทนต่อถังขนาด 47 ตันได้ รถถังหนัก "เสือ" ปรากฏตัวพร้อมกับเยอรมันเมื่อปลายปี 1942 เหนือกว่ารถถังหนักใดๆ ในช่วงเวลาของสงคราม และ KV-1 กลับกลายเป็นว่าแทบไม่มีกำลังในการต่อสู้กับ "เสือ" ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ลำกล้องยาว 88 มม. "เสือ" สามารถโจมตี KB ได้ในระยะทางไกล และการโจมตีโดยตรงด้วยกระสุนปืน 88 มม. จะทำให้รถถังในช่วงเวลานั้นใช้งานไม่ได้ ดังนั้นเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ใกล้เลนินกราด "เสือ" สามคนได้ล้มลง 10 KB โดยไม่มีความเสียหายจากด้านข้าง

นับตั้งแต่กลางปี ​​1943 KV-1 ได้กลายเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในแนวรบ Great Patriotic War น้อยลงเรื่อยๆ โดยส่วนใหญ่อยู่ใกล้ Leningrad อย่างไรก็ตาม KV-1 ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างรถถังโซเวียตจำนวนหนึ่งและปืนอัตตาจร ดังนั้น SU-152 จึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ KV ติดอาวุธด้วยปืนครก 152 กระบอก มีหน่วย KV-1 เพียงไม่กี่เครื่องเท่านั้นที่รอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ในรัสเซีย ซึ่งได้กลายเป็นนิทรรศการในพิพิธภัณฑ์