วิธีการใช้สายรัดสามจุดอย่างถูกต้อง เข็มขัดสำหรับ AK. ฝึกใช้งาน. คำอธิบายภาพถ่าย วิธีเติมน้ำมันเบนซินลงในถังน้ำมัน
ความสามารถในการนำปืนกลหรือปืนเข้าสู่การต่อสู้อย่างรวดเร็วมีความสำคัญอย่างยิ่งในหมู่ทหารและนักล่า ความล่าช้าเพียงเสี้ยววินาทีอาจกีดกันเหยื่อและแม้กระทั่งชีวิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้คนในอาชีพเหล่านี้อุปกรณ์ดังกล่าวได้ถูกสร้างขึ้นเป็นเข็มขัดสามจุด ระบบนี้ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการล่าสัตว์ การทหาร และอุปกรณ์กีฬาเมื่อเร็วๆ นี้
ที่มาของชื่อ
เข็มขัด "สามจุด" ได้ชื่อมาเนื่องจากมีจุด "ลอย" อยู่ตรงกลาง อาวุธติดอยู่สามแห่ง ด้วยวิธีนี้ เข็มขัดสามจุดสำหรับปืนลูกซอง ปืนกล ปืนกล หรือปืนไรเฟิลนั้นแตกต่างจากรุ่นสองจุดที่ล้าสมัยไปแล้ว เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบใหม่ของสิ่งที่แนบมานั้นล้ำหน้ากว่ามาก
ประโยชน์ของการพกพาอาวุธสามจุดคืออะไร?
การล่าสัตว์สำหรับบางคนเป็นกิจกรรมที่น่าตื่นเต้นมาก บ่อยครั้งไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ดึงดูดใจมากนัก แต่ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการติดตามเกม ในขณะเดียวกันบุคคลสามารถเอาชนะระยะทางไกลได้โดยไม่รู้สึกเหนื่อยเลย ใครก็ตามที่เคยออกล่าสัตว์จะรู้ดีว่าความสำเร็จนั้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการนำอาวุธเข้าสู่สภาพการต่อสู้อย่างรวดเร็วและยิงอย่างมีจุดมุ่งหมาย สามารถทำได้ถ้าไม่โหลดมือและปืนไรเฟิลก็พร้อมเสมอ เข็มขัดสองจุดธรรมดาทำงานเพียงงานเดียว - พวกเขาช่วยชีวิตคนจากการถืออาวุธ แต่เพื่อการเล็งที่รวดเร็ว ปืนเหล่านี้ไม่ได้ถูกดัดแปลงเนื่องจากลักษณะการออกแบบของอุปกรณ์เสริมแบบสองจุด ซึ่งประกอบด้วยการยิงที่มีจุดมุ่งหมายอย่างดีจะยิงได้ก็ต่อเมื่ออาวุธถูกถอดออกจากไหล่เท่านั้น สลิงปืนแบบสามจุดซึ่งแตกต่างจากเมาท์แบบคลาสสิก ให้ความสามารถในการพกอาวุธเป็นเวลานาน และหากจำเป็น ให้ใช้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องถอดออกจากไหล่
ใช้จุดยึดจุดเดียว
เข็มขัดยุทธวิธีจุดเดียวใช้ได้กับอาวุธขนาดเล็ก (รุ่นไม่เกินหนึ่งเมตร) การยึดทำได้โดยใช้คาราไบเนอร์ตัวเดียวซึ่งติดอยู่ที่คอของก้นหรือที่ด้านหลังของเครื่องรับ เพื่อทำการรีเซ็ตอย่างรวดเร็ว ระบบจุดเดียวประกอบด้วย fastex - หัวเข็มขัดพิเศษที่มีฟันสามซี่ ข้อเสียของเข็มขัดยุทธวิธีนี้ปรากฏให้เห็นในระหว่างการวิ่ง - อาวุธพันกันที่ขาหรือกระทบลำตัว จุดอ่อนของโครงสร้างดังกล่าวมีดังนี้:
- สลิงจุดเดียวไม่สะดวกมากสำหรับอาวุธยาว
- ระบบกันสะเทือนไม่ให้การกดทับที่ร่างกายอันเป็นผลมาจากการที่เจ้าของถูกบังคับให้ควบคุมอาวุธอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้ล้มและตักเศษซากต่างๆด้วยกระบอกปืน
พกอาวุธสองจุดมาตรฐาน
ในระบบสองจุดทั่วไป การยึดจะดำเนินการโดยใช้คาราไบเนอร์สองตัว หนึ่งในนั้นติดอยู่กับตัวหมุนที่ก้นและตัวที่สอง - ด้วยความช่วยเหลือของระบบกันสะเทือนที่แผ่นก้น คุณสามารถรีเซ็ตปืนได้อย่างรวดเร็วโดยใช้ fastex ซึ่งอยู่ใกล้กับปืนสั้นด้านหลัง วิธีนี้ถือเป็นวิธีคลาสสิกและสะดวกพอที่จะพกอาวุธไว้ข้างเดียว คุณสามารถปรับความยาวของเข็มขัดยุทธวิธีได้ด้วยมือเดียว อย่างไรก็ตาม การใช้งานนี้มีข้อเสีย:
- ไม่สามารถย้ายอาวุธไปยังตำแหน่งต่อสู้บนแนวเล็งได้อย่างรวดเร็ว
- ในการเคลื่อนสลิงปืนสองจุดจากไหล่ข้างหนึ่งไปอีกไหล่หนึ่ง จะต้องถอดสายรัดออกจนสุด ซึ่งเหนื่อยมาก
- โครงสร้างสายพานไม่ให้ความหนาแน่นของช่วงล่างเพียงพอ
การใช้เข็มขัดยุทธวิธีสองจุดค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยเข็มขัดสามจุด
ตัวเลือกยอดนิยม
สายรัดแบบสามจุดซึ่งแตกต่างจากสายรัดแบบสองจุดซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายจากไหล่ข้างหนึ่งไปอีกไหล่หนึ่งได้อย่างง่ายดาย เข็มขัดยุทธวิธีเหล่านี้ช่วยยึดอาวุธให้แน่น พวกมันไม่รบกวนการยิงที่รวดเร็ว สายรัดแบบสามจุดเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระยะทางไกล หากจำเป็น ดีไซน์นี้สามารถเปลี่ยนเป็นการสึกหรอแบบจุดเดียวหรือสองจุดได้ ระบบกันสะเทือนด้านหน้า (แท่นยึด) สามารถเคลื่อนไปตามอาวุธได้ตั้งแต่อันแรกไปจนถึงแกนหมุนด้านหลัง หรือแม้แต่จุดยึดด้านหลัง ทำได้โดยง่ายโดยเลื่อนระบบกันสะเทือนหน้าไปตามแนวที่ดึงไปตามปืนหรือปืนกล ดังนั้น สายพานสามจุดสามารถเปลี่ยนเป็นสายพานสองจุดหรือสายพานแบบจุดเดียวได้
ระบบยึดสามจุดไม่สะดวกสำหรับการโหลดปืนลูกซองแอ็กชั่นปั๊ม การคาดเข็มขัดบนอาวุธนี้ไม่สามารถทำได้เนื่องจากจะรบกวนการบิดเบี้ยวของปลายแขน เข็มขัดสามจุดอาจทำให้คนถนัดซ้ายรู้สึกไม่สบายใจเนื่องจากสลิงที่ยืดออกไปตามอาวุธจะปิดกั้นหน้าต่างเพื่อขับคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้ว
คุณสมบัติของการแนบอาวุธสามจุด
จุดที่สาม "ลอย" สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้:
- Antab ข้างหน้า. การตรึงเกิดขึ้นโดยใช้ fastex หากต้องการรีเซ็ตเป็นตำแหน่งด้านหลัง ก็เพียงพอที่จะคลายหัวเข็มขัดออก
- หลังหมุน.
เข็มขัดยุทธวิธีสามจุดไม่มีองค์ประกอบเพิ่มเติมต่าง ๆ ที่ติดตั้งเข็มขัดอาวุธ พวกเขาสบายมากแล้ว
สายรัดสามจุดมาตรฐาน “Zubr”
สลิงยุทธวิธีนี้ใช้สำหรับพกพาอาวุธลำกล้องยาวทุกประเภทที่หมุนได้ 2 ซม. Zubr-Standard ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อพกปืนไรเฟิลจู่โจม ผลิตภัณฑ์สายพานเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:
- เทปเข็มขัดกว้าง 4 ซม.
- ความหนาของสายพาน 2.5 มม.
- ผลิตภัณฑ์ทำจากใยสังเคราะห์
- สินค้ามีน้ำหนัก 130 กรัม
Zubr-Blitz ที่อัปเกรดแล้ว ซึ่งแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน มีฟังก์ชันรีเซ็ตอย่างรวดเร็ว สลิงยุทธวิธีอเนกประสงค์นี้มีตัวล็อคแบบปลดเร็วที่ให้คุณปล่อยอาวุธด้วยมือเดียวได้ทันที
เข็มขัดอาวุธอเนกประสงค์ "Zubr-Saiga"
เทปพันเข็มขัดนี้พบว่ามีการใช้งานกันอย่างแพร่หลายในหมู่นักล่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของปืนสั้น Saiga Smoothbore (นิยมรุ่นนี้เรียกอีกอย่างว่า Vepr) สำหรับรุ่นนี้มีจุดประสงค์เพื่อดัดแปลงเข็มขัดอาวุธอเนกประสงค์ Zubr อย่างใดอย่างหนึ่ง สำหรับระบบยึดนี้ เช่นเดียวกับสองระบบก่อนหน้า การมีตัวหมุนถือเป็นสิ่งสำคัญ ความกว้างอย่างน้อยสองเซนติเมตร เข็มขัดอาวุธอเนกประสงค์ Zubr-Saiga ต่างจากสองตัวเลือกก่อนหน้านี้ให้โอกาสนักล่าในการถืออาวุธในตำแหน่งที่ต่างกัน - โดยให้กระบอกปืนขึ้นหรือลง ตามที่นักล่ากล่าว การสวมปืนสั้นโดยยกลำกล้องขึ้นเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากจะช่วยให้คุณไม่อยู่ในสายตาและควบคุมปากกระบอกปืนได้ หากจำเป็น ตำแหน่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:
- เข็มขัดกว้าง 4 ซม.
- ความหนาของสายพาน 2.5 มม.
- สี - มะกอกหรือดำ
- น้ำหนัก - 130 กรัม
“หนี้ M2”
ชื่อนี้มอบให้กับการประดิษฐ์ที่จดสิทธิบัตรของ Vladimir Kharlampov ผู้ก่อตั้ง Tactical Solutions ระบบยึดนี้แตกต่างจากระบบยึดสามจุดมาตรฐานโดยไม่มีสลิง ระบบสายพานประกอบด้วยเทปดึงขึ้นและเส้นรอบวงหลักซึ่งเชื่อมต่อเป็นวงแหวนล้อมรอบลำตัวของนักกีฬา ด้วยความช่วยเหลือของตัวล็อคสามช่อง เทปแบบดึงขึ้นเชื่อมต่อกับตัวหมุนด้านหน้า ปลายเข็มขัดยื่นออกมาจากตัวล็อคและขยับจุดแขวน ตามที่ผู้ใช้บางคนระบบดังกล่าวมีข้อเสียสองประการ:
- เธอดูไม่สวยงาม
- การยึดเทปที่โผล่ออกมาจากหัวเข็มขัดบ่อยครั้งสำหรับวัตถุแปลกปลอม (พุ่มไม้, กิ่งไม้) เป็นไปได้
ข้อดีของระบบเข็มขัดนี้คือความสามารถในการพกพาอาวุธบนหน้าอกและในมือได้อย่างอิสระ
“หนี้ M3”
มันคือระบบสายพานที่ทันสมัย ซึ่งช่วยให้คุณพกพาปืนลูกซองสมูทบอร์และปั๊มแอ็คชั่น ปืนกลมือ ปืนไรเฟิลซุ่มยิง ปืนไรเฟิลจู่โจม เครื่องยิงลูกระเบิด และปืนกล ความแตกต่าง M3 จากรุ่นก่อนหน้า:
- การออกแบบ M3 ถือเป็นสากล เนื่องจากทำให้สามารถใช้เข็มขัดเป็นแบบปรับได้สองจุด สามารถปรับสลิงเพื่อพกอาวุธที่ด้านหลังได้ (รุ่นไบแอธลอน)
- M3 มีสายสะพายไหล่แบบถอดได้กว้าง
- ลดจำนวนหัวเข็มขัด
- การออกแบบมาพร้อมกับซับในเสียงรบกวนต่ำและปืนสั้น "ริกา"
ตัวแปรช่าง
เพื่อที่จะเป็นเจ้าของเข็มขัดอาวุธอเนกประสงค์ที่มีความสุข ไม่จำเป็นต้องไปที่ร้านเฉพาะและล่าสัตว์ ด้วยทักษะที่จำเป็นรวมถึงวัสดุที่เหมาะสม คุณสามารถสร้างเข็มขัดสามจุดด้วยมือของคุณเอง สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:
- เทปพันสาย. ควรมีความยาว 2.5 ถึง 3 เมตร ความกว้างของสายพานต้อง 25 มม.
- Fastexes - 2 ชิ้น
- หัวเข็มขัด - 7 ชิ้น
เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด. มันคืออะไร?
รถยนต์สมัยใหม่มีระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟ องค์ประกอบโครงสร้างหลักคือสายพานสามจุด
ป้องกันการเคลื่อนไหวที่เป็นอันตรายของบุคคลในห้องโดยสารในกรณีที่เกิดการชนกับรถหรือเนื่องจากการเบรกกะทันหัน สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งต่อสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสารคือการกระจายพลังงานที่สม่ำเสมอ ซึ่งทำได้ด้วยการจัดเรียงเข็มขัดรูปตัววีเท่านั้น นี่คือการออกแบบเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด ระบบใดบ้างที่สามารถเห็นได้จากภาพด้านล่าง
ระบบเข็มขัดนิรภัยเป็นอย่างไร?
เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดของเบาะรถยนต์ประกอบด้วยสามองค์ประกอบ:
- สายรัด. สำหรับการผลิตนั้นใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง การยึดสายรัดกับลำตัวทำได้สามตำแหน่ง: บนชั้นวาง บนธรณีประตู บนแกนพร้อมตัวล็อค เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์สามารถปรับได้หากจำเป็น โดยปรับให้เข้ากับความสูงของคน
- ล็อค. ตั้งอยู่ที่ที่นั่งของรถและทำหน้าที่ล็อคเข็มขัดนิรภัย การออกแบบล็อคประกอบด้วยสวิตช์ที่เชื่อมต่อกับวงจรของระบบสัญญาณภาพและเสียงของรถยนต์ โดยมีจุดประสงค์เพื่อเตือนผู้ขับขี่และผู้โดยสารถึงประสิทธิภาพของการใช้เข็มขัดนิรภัย สายรัดเชื่อมต่อกับตัวล็อคโดยใช้ลิ้นโลหะที่เคลื่อนย้ายได้
- ม้วน. ตั้งอยู่บนเสาลำตัว ออกแบบมาสำหรับการดึงสายพานแบบบังคับและไขลานอัตโนมัติ เพื่อป้องกันการคลายตัวอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ รอกมีกลไกเฉื่อย เข็มขัดนิรภัยถูกดึงออกจากถังซักอย่างช้าๆ
การติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดในห้องโดยสารเป็นครั้งแรกโดยวอลโว่ในปี 2502
ตัวเลือกการยับยั้งชั่งใจผู้โดยสาร
- ไม่เฉื่อย ระบบความปลอดภัยนี้มีคุณลักษณะเฉพาะด้วยการปรับสายพานแบบเฉพาะบุคคลสำหรับบุคคลเฉพาะ ตัวเลือกนี้สามารถพบได้ในรถยนต์จนถึงรุ่นปี 1980 โมเดลสมัยใหม่ไม่ได้ติดตั้งระบบดังกล่าว ข้อเสียของการตรึงนี้คือไม่สามารถปรับเข็มขัดให้เข้ากับพารามิเตอร์ของเด็กได้
- เฉื่อย ระบบนี้ประกอบด้วยเข็มขัดที่ใช้กลไกการดึงกลับอัตโนมัติ สามารถยึดผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็กได้อย่างแน่นหนา ในกรณีที่อาจเกิดการชน การเบรก การเคลื่อนไหวของเข็มขัดนิรภัยจะถูกปิดกั้นโดยกลไกการล็อค สำหรับการผลิตเทปนั้นใช้ผ้ายืดหยุ่นซึ่งสามารถยืดออกได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนัก
เข็มขัดสามจุดพบการใช้งานในการล่าสัตว์ กีฬา และการทหาร เป็นอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรถ
ด้วยการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย ระบบสายพานแบบสามจุดจึงมีความแข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกสบายในการใช้งานเป็นอย่างมาก
แม้จะมีปืนคาบศิลายาวตัวแรกถือกำเนิดขึ้น แต่ก็เห็นได้ชัดว่าไม่สะดวกที่จะพกอาวุธไว้ในมือของอาวุธ จากนั้นเข็มขัดอาวุธก็ถูกประดิษฐ์ขึ้น - แถบหนังซึ่งได้รับการแก้ไขบนปืนคาบศิลาและแก้ไขตำแหน่งในลักษณะพิเศษ มีการเปลี่ยนแปลงมากมายตั้งแต่นั้นมา - สายพานได้กลายเป็นสิ่งที่แตกต่างกัน ทำจากวัสดุโพลีเมอร์ที่ทนทานและการออกแบบที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
อุปกรณ์นี้ช่วยในการนำปืนกล ปืนกล หรือปืนไรเฟิลเข้าสู่สนามรบได้อย่างรวดเร็ว เป็นที่น่าสังเกตว่าบางครั้งการล่าช้าแม้แต่ครึ่งวินาทีก็อาจถึงแก่ชีวิตได้ ยกตัวอย่างเช่น ปืนอัดลม ซึ่งบางครั้งตัดสินผลของเกม ดังนั้นเข็มขัดที่ปรับแต่งมาอย่างดีและใช้อย่างถูกต้องจึงกลายเป็นผู้ช่วยที่ดีสำหรับผู้เล่น
บางครั้งต้องเดินทางไกล ใครก็ตามที่มีประสบการณ์นี้จะยืนยันว่าการพกพาอาวุธบนเข็มขัดทำได้ง่ายกว่ามาก ท้ายที่สุดมันสามารถแขวนไว้บนไหล่ไหล่หรือแม้กระทั่งด้านหลัง ในขณะเดียวกันมือก็ยังคงว่างและไม่เมื่อย
พันธุ์
ระบบเหล่านี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ล่าสัตว์และกีฬาเครื่องแบบทหารมาเป็นเวลานาน สายรัดติดอยู่กับอาวุธในหนึ่งสองหรือสามแห่ง ตามนี้พวกเขาจะแบ่งออกเป็นสามประเภทซึ่ง - ด้านล่าง
OP - มิฉะนั้น สายพานแบบจุดเดียว
เจ้าของอาวุธขนาดเล็ก (ยาวไม่เกินหนึ่งเมตร) ชอบซื้อเข็มขัดประเภทนี้ อุปกรณ์ที่เรียบง่ายนี้สามารถอยู่ในรูปแบบของริบบิ้นหรือห่วง นอกจากนี้ยังมีสินค้ารูปทรงตัววีและตัว Y อีกด้วย สำหรับการติดอาวุธ ทั้งหมดมีปืนสั้นหนึ่งกระบอก
จุดยึดคือส่วนคอของถังหรือด้านหลังของกล่องถัง โดยทั่วไปแล้วสายรัดจะแนบชิดกับแผ่นก้น
ท้ายที่สุดแล้ว ระบบกันสะเทือนไม่แน่นมาก ดังนั้นคุณควรพยายามวางจุดแขวนให้สูงขึ้น (ที่คอของก้น)
อย่างไรก็ตาม ด้วยการจัดเรียงนี้ การเลื่อนระหว่างจุดระงับและเข็มขัดก็ลดลงเช่นกันเมื่อโยนอาวุธไปที่ไหล่อีกข้างหนึ่ง
เข็มขัดแบบคล้องปิดด้วยวงแหวน ออกแบบมาให้สวมใส่ได้รอบไหล่และคอ สายรัดตรงคือสลิง (บางครั้งเป็นเชือก) โดยมีคาราไบเนอร์อยู่ที่ปลายสาย ติดอยู่กับ RPS ขนถ่ายหรือสายสะพายเป้ สายรัดรูปตัว 'V' ติดกับสายสะพายไหล่สองสาย และช่วยให้คุณสามารถแขวนอาวุธไว้ด้านหลังของคุณ เข็มขัดรูปตัว Y นั้นคล้ายกับรุ่นก่อนหน้าและมีสลิงเพิ่มเติม (ด้วยความช่วยเหลือของมันสามารถเปลี่ยนความสูงของระบบกันสะเทือนได้)
เพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้เข็มขัด มีอุปกรณ์เพิ่มเติม:
- เพื่อที่ว่าหากจำเป็นก็เป็นไปได้ที่จะยกเลิกการเชื่อมต่อ (รีเซ็ต) อาวุธทันทีมีการคิดค้นระบบปล่อยอย่างรวดเร็ว มีการใช้งานอย่างเรียบง่าย - วางหัวเข็มขัดพิเศษที่มีฟันสามซี่ซึ่งเข้าที่และตัดการเชื่อมต่อด้วยความเร็วสูง เรียกว่า fastex
- โช้คอัพ - แถบยางยืดในกล่องแบบถักเปียหรือแบบทอ
- ฟังก์ชั่นการปรับความยาวของส่วนหลักของสายพานอย่างรวดเร็ว
ข้อเสียเปรียบหลักของเข็มขัดที่ติดอยู่ที่จุดหนึ่งคือต้องมีการตรวจสอบอาวุธอย่างต่อเนื่อง สมมติว่าเจ้าของเครื่องทำงานและลดระดับเครื่องลงโดยอัตโนมัติ เขาเริ่ม "แก้แค้น" ทันที - ตีขาและลำตัวทำให้ขาสับสน เมื่อหมอบลงคุณสามารถลดลำตัวลงโดยไม่ตั้งใจซึ่งจะฝังตัวอยู่ในพื้นดินซึ่งอุดตันด้วยเศษซาก เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ดังกล่าว ให้ใช้วิธีใดวิธีหนึ่งเหล่านี้:
- ทางด้านขวาที่สวมใส่อาวุธ (สำหรับคนถนัดซ้ายตามลำดับทางด้านซ้าย) ปลอกคอติดอยู่กับเข็มขัดหรือบนเสื้อผ้าในช่องท้องด้วย Velcro
- ในสถานที่เดียวกัน ผู้ชาย (คนจับอาวุธ) ได้รับการแก้ไขแล้ว คุณจึงสามารถติดอาวุธเข้ากับตัวหมุนด้านหน้าได้ทันที
- นักล่ามักใช้วิธี "ซองใส่เข็มขัด" กระเป๋าก้นเตี้ยที่ทำจากวัสดุแข็งติดอยู่กับเข็มขัด เพื่อให้การออกแบบง่ายขึ้น สามารถเปลี่ยนกระเป๋าด้วยขอเกี่ยวโลหะได้
DR - อย่างอื่น point-to-point
นี่คือเข็มขัดยุทธวิธีประเภทที่เก่าแก่ที่สุด ตัวอย่างเช่น เข็มขัดผ้าใบแบบคลาสสิกสำหรับปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov เป็นแบบสองจุดพอดี มันถูกตะขอบนสองหมุน
อนิจจาด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวอาวุธไม่สามารถย้ายไปยังตำแหน่งการต่อสู้ได้ทันที คุณสามารถเปิดไฟได้เร็วมากหรือน้อยก็ต่อเมื่อปืนกลหรือปืนไรเฟิลแขวนอยู่บนไหล่ข้างเดียว แต่เดินนานแบบนี้เหนื่อยมาก ดังนั้นโมเดลแบบจุดต่อจุดจึงค่อยๆ เลิกใช้งาน แต่ไม่เสมอไป. ตัวอย่างเช่น ไม่สะดวกสำหรับผู้ถนัดซ้ายที่จะใช้ตัวเลือกจุดเดียว และจุดสามจุดปิดตัวควบคุมที่สำคัญหรือหน้าต่างที่กระสุนเปล่าถูกโยนออกไป
สายรัดสองจุดมีคาราไบเนอร์สองตัวที่ติดอยู่กับอาวุธ ช่วงล่างด้านหน้าของ PP ถูกทำให้สูงขึ้นทางซ้ายแต่ข้างหน้าไม่ไกลนัก คลาสสิก - ยึดระบบกันสะเทือนหลังเข้ากับแกนหมุนที่ก้น สะดวกเมื่อสวมใส่อาวุธบนไหล่ข้างเดียว อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ หลายคนเริ่มสวมสายรัดสองจุดบนไหล่ ในกรณีนี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าวางระบบกันสะเทือนหลังไว้สูงใกล้กับแผ่นรองก้น (เพื่อไม่ให้เครื่องพลิกกลับ)
คุณสมบัติและองค์ประกอบเพิ่มเติม:
- สายสะพายไหล่ (แบบแข็งหรือแบบมีแผ่นรองแบบนิ่ม) สามารถถอดออกได้หรือเป็นส่วนหนึ่งของเข็มขัดก็ได้ มักปิดเป็นปมและปลายหลวม
- การปลดอย่างรวดเร็วดำเนินการโดย fastex ที่อยู่ใกล้กับคาราไบเนอร์ด้านหลัง
- การปรับความยาวของเข็มขัดอย่างรวดเร็วนั้นทำที่ส่วนหน้าและออกแบบมาเพื่อปรับด้วยมือเดียว
- ความสามารถในการแปลงเป็นเข็มขัดแบบจุดเดียวสามารถทำได้หลายวิธี: การใส่วงแหวนครึ่งวงกลม, แหวน, หัวเข็มขัดสองช่อง
TR - มิฉะนั้น สามจุด
เข็มขัดยุทธวิธีประเภทนี้เป็นที่นิยมมากที่สุด ถึงกระนั้นก็ปราศจากข้อบกพร่องทั้งหมดของรุ่นก่อน ๆ และเหมาะสำหรับอาวุธทุกประเภท เข็มขัดดังกล่าวไม่เพียงยึดแน่นระหว่างการเปลี่ยนผ่านภูมิประเทศ แต่ยังช่วยให้คุณสามารถเปิดฉากยิงได้ทันที ในกรณีนี้ อาวุธสามารถเคลื่อนไปที่ไหล่อีกข้างหนึ่งได้อย่างง่ายดาย และจากเข็มขัดดังกล่าวในระยะเวลาอันสั้นจะได้หนึ่งจุดหรือสองจุด
มันสะดวกมากที่จะใช้โมเดลสามจุดกับปืนยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องแบกรับมันเป็นเวลานาน
อย่างไรก็ตาม ไกด์สลิงไม่อนุญาตให้ใช้สายรัดสามจุดกับอาวุธบางประเภท ตัวอย่างเช่น เจ้าของปืนลูกซองแบบปั๊มแอ็กชั่นไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากไม่สะดวกที่จะบิดเบือนส่วนปลายด้วยปืนลูกซองเนื่องจากมีสลิง สลิงยังรบกวนคนถนัดซ้ายอีกด้วย
คุณลักษณะของรุ่นเหล่านี้คือการมีจุดยึดที่สามสำหรับเข็มขัดกับอาวุธ ตำแหน่งอาจแตกต่างกันไป (สัมพันธ์กับการหมุนด้านหน้าและด้านหลัง):
- ยึดได้อย่างแน่นหนาด้วย fastex ด้านหน้า - จากนั้นเมื่อเปิด fastex มันจะรีเซ็ตเป็นตำแหน่งด้านหลัง
- หรือจุดนี้ถูกตรึงไว้ตรงกลางเล็กน้อยในที่ที่สะดวกที่สุด มันสามารถเปลี่ยนแปลงได้
สำหรับองค์ประกอบและอุปกรณ์เพิ่มเติมเข็มขัดประเภทนี้มักจะขาด - สะดวกอยู่แล้ว สิ่งเดียวที่มีในเกือบทุกรุ่นคือฟังก์ชันการรีเซ็ตอย่างรวดเร็ว
ใช้เพื่อป้องกันนิ้วจากการหนีบโดยกลไกและจากการปรากฏตัวของข้าวโพด เหนือสิ่งอื่นใด พวกเขาสามารถให้การยึดเกาะที่น่าเชื่อถือและสะดวกสบายที่สุด
หลักการทำงานของระเบิดควันอัดลม องค์ประกอบ การออกแบบและการใช้งานสามารถพบได้ ภาพรวมของระเบิดอัดลมทุกประเภท
หน้าที่เข็มขัดยุทธวิธี - สิ่งประดิษฐ์ของรัสเซีย
Vladimir Kharlampov ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้ง Tactical Solutions ได้พัฒนาระบบที่เชื่อถือได้สำหรับการพกพาอาวุธ เขาตั้งชื่อเข็มขัดยุทธวิธีสามจุดของเขาว่า "หน้าที่" โปรดทราบว่าการตรวจสอบของเราทั้งสองรุ่น (Debt M2 และ Debt M3) ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว
หนี้ M2
เข็มขัดนี้ใช้ร่วมกับปืนกลและอาวุธกึ่งอัตโนมัติสมูทบอร์ โดยพื้นฐานแล้วมันแตกต่างจากเข็มขัดสามจุดแบบคลาสสิก - เพราะไม่มีสลิง มีสองส่วนแทน: แถบดึงขึ้นและเส้นรอบวงหลักที่เชื่อมต่อกันเป็นวงแหวนและล้อมรอบร่างของนักกีฬา มีตัวล็อคสามช่อง - มีเทปดึงสอดสอดเข้าไปที่ตัวหมุนด้านหน้า ปลายริบบิ้นที่ยื่นออกมาจากตัวล็อคทำหน้าที่เลื่อนจุดกันสะเทือน
วิดีโอรีวิวโดยละเอียดเกี่ยวกับความสามารถและการติดตั้งเข็มขัดอาวุธยุทธวิธี Duty M2 จากผู้สร้างเอง:
มีสองตำแหน่งสำหรับถืออาวุธ: ใต้วงแขนและบนหน้าอก เข็มขัดนั่งเหมือนถุงมือและอาวุธไม่ขยับไปไหน นั่นเป็นเพียงเทปจากหัวเข็มขัดที่ห้อยลงมา ซึ่งดูไม่น่าพอใจนัก และผู้ใช้บางคนบ่นว่าเกาะติดกิ่งไม้และวัตถุอื่นๆ และอีกสิ่งหนึ่ง: วงของเส้นรอบวงหลักประกอบด้วยสองส่วนที่เชื่อมต่อกันด้วย fastex (สำหรับการปล่อยอย่างรวดเร็ว) รายละเอียดนี้ประกอบกับหัวเข็มขัดแบบร่องคู่หลายแบบอยู่ด้านหลังและไม่อนุญาตให้คุณคาดเข็มขัดไว้ด้านหลัง ซึ่งไม่สะดวก
อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่มีนัยสำคัญนัก แต่ระบบนี้ทำให้เจ้าของอาวุธมีอิสระและสบายใจอย่างสมบูรณ์ และความเร็วของการกระทำทั้งหมดนั้นน่าประทับใจมาก อย่างไรก็ตาม มีรุ่น "ขั้นสูง" มากกว่าเดิมจากผู้ผลิตรายเดียวกัน
หนี้ M3
นี้เป็นเข็มขัดสามจุดเดียวกัน ปรับปรุงเท่านั้น. ข้อดีทั้งหมดของรุ่นก่อนหน้ายังคงอยู่ แต่นักพัฒนาตัดสินใจที่จะกำจัดข้อบกพร่อง พิจารณาจากบทวิจารณ์เขาทำได้ดี ขอบเขตของรูปแบบหนี้ M3 นั้นกว้างขวางมาก สามารถสวมใส่ได้กับอาวุธสมูทบอร์และปั๊มแอ็คชั่น, ปืนกลมือ, ปืนกล, เครื่องยิงลูกระเบิดมือ, ปืนกล
วิดีโอแสดงการใช้เข็มขัดยุทธวิธี Duty M3 กับอาวุธประเภทต่างๆ:
คุณสมบัติของ Debt M3 รุ่นและความแตกต่างจาก Debt M2 รุ่น:
- การเปลี่ยนแปลงการออกแบบของส่วนเข็มขัดหลักเล็กน้อย V. Kharlampov ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเขาเป็นสากล ตอนนี้สามารถเปลี่ยนเป็นสายรัดแบบสองจุดหรือแบบไบแอลอน (สวมที่ด้านหลัง) แบบปรับได้ได้อย่างง่ายดาย
- สายสะพายไหล่กว้างแบบนุ่มปรากฏขึ้นซึ่งสามารถถอดและสวมได้อย่างรวดเร็ว
- จำนวนของตัวล็อคแบบสองรูลดลงอย่างมาก
- ชุดมาตรฐานประกอบด้วยซับในที่มีเสียงรบกวนต่ำและปืนสั้น "ริกา"
การทบทวนนี้อธิบายวิธีปฏิบัติในการใช้และคาดเข็มขัดสำหรับปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov ระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น
บทนำ:
คำแนะนำในการยิงปืนได้รับการพัฒนาในสมัยโซเวียตไม่คำนึงถึงข้อกำหนดและความสะดวกสำหรับทหารในการใช้เข็มขัดสำหรับปืนกล
แนวปฏิบัติมาตรฐานในการใช้สายพานตาม NSD:
พูดตามตรงฉันไม่เข้าใจการยึดปืนกลไว้เมื่อคลานไปตามท้อง เวลาคลาน ทางที่ดีควรโยนปืนกลใส่เข็มขัดไว้ข้างหลังหรือถือไว้ในมือ แล้วคลานไปแบบนี้ ผิดมาก เพราะทิ้งร่องรอยไว้เยอะ) แต่เพลงนี้ก็เพราะอยู่แล้ว) อีกครั้ง ปืนกลอยู่ในตำแหน่งนี้ (ฉันยังคงพูดถึงรูปที่ 55 ) ค่อนข้างไม่เสถียรและบอบช้ำ - ส่องแสงแมลงวันในดวงตาของคุณ และกระทั่งดันเข่าของคุณเข้าที่ก้นได้สำเร็จ และมีความสุขอย่างเต็มที่ น่าเสียดายที่ "คำแนะนำ" และ "กฎเกณฑ์" ใน RF Armed Forces เขียนโดยเจ้าหน้าที่ที่มีวัฒนธรรมพนักงานในระดับสูง แต่ไม่มีประสบการณ์จริงเพียงพอ ในการเขียนคำแนะนำดังกล่าว คุณไม่จำเป็นต้องนั่งในสำนักงาน แต่เดินไปรอบ ๆ กองทหารรักษาการณ์และไปตลอดทางจากผู้บังคับหมวดไปจนถึงผู้บังคับกองพัน จากนั้นคำนึงถึงองค์ประกอบที่ใช้งานได้จริง ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย และความเป็นจริงในการต่อสู้ มิฉะนั้น คำแนะนำจะกลายเป็นนามธรรมเช่นเดียวกับแนวคิดของ "ของเหลวในอุดมคติ" หรือ "ก๊าซในอุดมคติ" ในทางฟิสิกส์
วีเค. (ผู้เชี่ยวชาญด้านทรัพยากร, ทหารผ่านศึกหน่วยรบพิเศษ GRU):
ในตำแหน่งนี้ด้วยการระเบิดเป็นเวลานานปืนกลมักจะยกลำกล้องซึ่งเป็นอันตรายต่อสหายที่อยู่รอบข้างที่เป็นผู้นำการต่อสู้เขาเกือบจะกลายเป็นเหยื่อของชายหนุ่มรูปงาม
วีเค. (ผู้เชี่ยวชาญด้านทรัพยากร, ทหารผ่านศึกหน่วยรบพิเศษ GRU):
การถือครองเครื่องไม่ถูกต้องโดยนิตยสาร - ในการต่อสู้ที่ดุเดือด นิตยสารสามารถปลดออกได้โดยบังเอิญ และเครื่องไม่เสถียรในตำแหน่งนี้เลย
วีเค. (ผู้เชี่ยวชาญด้านทรัพยากร, ทหารผ่านศึกหน่วยรบพิเศษ GRU):
จากตำแหน่งนี้ Remba กระแสในภาพยนตร์และชาวคอเคซัสซึ่งมักจะยิงเข้าไปในแสงสีขาวเหมือนเพนนีสวย ๆ ยิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การใช้ AK โดยไม่มีสายรัด:
ak (vrazvedka.ru)
ไม่สะดวกหากไม่มีมัน หากไม่มีเข็มขัด อาวุธจะอยู่ในมือตลอดเวลา ไม่ใช่ที่คอ ไหล่ หลัง หลัง ดังนั้นอาวุธที่ไม่มีเข็มขัดจึงพร้อมเสมอที่จะเปิดไฟเมื่อเคลื่อนที่ นี่เป็นพื้นฐานของการฝึกพกอาวุธโดยไม่คาดเข็มขัด เท่าที่ฉันรู้ การปฏิบัตินี้เกิดขึ้นในหน่วย SAS ของอังกฤษและกองกำลังพิเศษอื่นๆ โดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่านี่ยังคงผันผวน! มีหลายกรณี (โดยไม่คาดคิดจากการตกจากเนิน, ระเบิด, ข้ามแม่น้ำ, แบกคนบาดเจ็บ, ปีน/ลงเชือก, ทำงานด้วยกระบอกปืนสั้น, ขว้างระเบิดมือ) เมื่ออาวุธที่ไม่มีเข็มขัดจะถูกขว้างออกไป, ล้ม ล้มลง หรือแม้กระทั่งหลงทาง ตัวอย่างเช่น เราสองคนบินลงเนินไปตามทางลาดชัน ดังนั้น VSSnik แม้จะคาดเข็มขัดไว้รอบคอของเขา แต่ก็สามารถจัดการปืนไรเฟิลที่ตกลงมาไม่ได้ พวกเขามองหามันแล้วปีนขึ้นไปบนทางลาดนี้นานกว่าหนึ่งชั่วโมง ลดเชือก แต่มันอยู่ในภารกิจการต่อสู้ ไม่ ฉันจะไม่ถอดเข็มขัดออกจากอาวุธเพื่ออะไร ในความคิดของฉัน การถืออาวุธในมือของฉันเป็นเพียงเรื่องของวินัยในตนเองและการฝึกฝนเท่านั้นDjuric (vrazvedka.ru, ทหารผ่านศึกจากสงครามบอสเนียในยูโกสลาเวีย, ทหารผ่านศึกของ White Wolves RDO)
พวกฉันจะให้เหตุผลว่าทำไมฉันถึงสวม AK ส่วนใหญ่โดยไม่มีเข็มขัด ในบอสเนีย บนภูเขา มีพุ่มไม้หนาทึบมาก มีแต่ป่า คุณต้องลุยพวกมันและเข็มขัดก็นิสัยไม่ดีที่จะเกาะกิ่งไม้ใช่ไหมพวกภูเขา และคุณไม่ได้เดินไปตามเส้นทางมากนัก ทุ่นระเบิด! ในการปลดของเรา มีเพียงสองคนเท่านั้นที่ไม่มีขาเพราะพวกมัน Ak เขียนอย่างถูกต้องว่าการถือ AK ไว้ในมือตลอดเวลา คุณจะชินกับมันราวกับว่ามันเป็นของคุณเอง ใช่แล้ว พูดได้เลยว่าระบบอัตโนมัติอยู่ใกล้แค่เอื้อม! ในความพร้อมรบอย่างต่อเนื่อง! แต่ฉันก็ไม่ได้ทิ้งเข็มขัดเช่นกัน เมื่อจำเป็นฉันก็จะสวมมัน
ใช้ในความเป็นจริงที่มีอยู่:
การย้ายสิ่งที่แนบมาของตัวหมุนด้านหลังไปทางด้านตรงข้าม (ตามประเภทของการยึดของตัวหมุนในซีรีย์ AK 100, AK74M และ AKS74 ปืนไรเฟิลจู่โจม) บนปืนไรเฟิลจู่โจมที่มีก้นไม้:
ใช้เฉพาะสลิงหมุนด้านหลัง:
ใช้ "คอ" ของก้น AK แทนการหมุนด้านหลังเพื่อติดเข็มขัด:
ตำแหน่งของสายรัด AK ในตำแหน่งด้านหลังศีรษะสามารถใช้ได้หลายวิธี:
พักผ่อนบนเข็มขัด...
"งาน" AK (เข็มขัดลดลงอย่างมาก):
หรือทำงานด้วยมือของคุณโดยรักษาตำแหน่งของเครื่องและพร้อมที่จะเปิดไฟ:
เพื่อให้เข็มขัดที่หย่อนคล้อยไม่รบกวนปืนกลที่อยู่ในมือ จะถูกดึงลงมาเพื่อจับจ้องไปที่ก้น:
และเพื่อให้ชิ้นส่วนโลหะของปืนสั้นไม่ "สั่น" บนการหมุนของปืนกล ปืนสั้นถูกห่อด้วยเทป / เทปไฟฟ้า / ปูนปลาสเตอร์:
มีแนวปฏิบัติในการใช้สิ่งที่เรียกว่า เข็มขัด "สามจุด":
สมาชิกของกลุ่มโจรติดอาวุธที่ผิดกฎหมายในอาณาเขตของสาธารณรัฐเชชเนียเป็นต้นแบบที่ดีและไปไกลที่สุด ... การติดเข็มขัด AK กับท่อจ่ายแก๊ส (สำหรับทั้งหน่วย) ...:
การใช้คลิปหนีบแทนการหมุนด้านหลังเมื่อติดเข็มขัดไม่ได้ช่วยให้สมาชิกของแก๊งติดอาวุธผิดกฎหมายในอาณาเขตของสาธารณรัฐเชชเนียทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งแสดงโดย:
การใช้ปืนกลและเข็มขัดสำหรับมันเป็นตัวเว้นวรรคเป็นพื้นฐานสำหรับที่พักพิงในช่วง "กลางวัน" ที่ทางออกการต่อสู้ (ภาพถ่าย 668 OOSN (422 RGSPn) 1988 อัฟกานิสถาน):
เข็มขัดนิรภัยช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บอย่างมากในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือการเบรกกะทันหัน ปฏิบัติตามกฎการใช้เข็มขัดนิรภัยและเบาะนั่งสำหรับเด็ก เข็มขัดนิรภัยที่ปรับไม่ถูกต้องอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้
เข็มขัดควรพอดีกับร่างกาย
พนักพิงต้องตั้งตรง
อย่าเอนพนักพิงในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่
อย่าคาดเข็มขัดนิรภัยที่บิดเบี้ยว
คำเตือน:
ไม่ควรให้ปุ่มปลดหัวเข็มขัดสัมผัสกับลำตัว
รัดหัวเข็มขัดให้ถูกต้อง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งแปลกปลอมไม่กีดขวางการเปิดเข็มขัดนิรภัยที่คอนโซลกลาง
การดูแลเข็มขัดนิรภัย
เข็มขัดนิรภัยต้องสะอาดและแห้ง รักษาม้วนสายพานให้ปราศจากน้ำมัน สารขัดเงา และสารเคมีอื่นๆ โดยเฉพาะกรดแบตเตอรี่ ม้วนสายพานทำความสะอาดด้วยสบู่เหลวและน้ำ ห้ามใช้สารฟอกขาวหรือย้อมเข็มขัดนิรภัยซ้ำ เพราะอาจทำให้ผ้าอ่อนตัวได้ ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายพาน ตรวจสอบทุกส่วนของเข็มขัดนิรภัยเป็นระยะ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด ต้องเปลี่ยนสายพานที่ยืดออกระหว่างการชน บริษัทแนะนำให้เปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยทั้งหมดที่ใช้ระหว่างการชน หากเกิดการชนกันเล็กน้อย และตัวแทนจำาหน่ายของเราคิดว่ารัดเข็มขัดนิรภัย เข็มขัดนิรภัยก็จะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้
เข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้ใช้งานในขณะที่เกิดการชนกันควรตรวจสอบและเปลี่ยนหากพบว่ามีข้อบกพร่อง
คำเตือน:
ตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยทุกครั้ง
ตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยและองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบดูดซับแรงกระแทกหลังการชนแต่ละครั้ง
เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยด้วยวงล้อที่สึกหรอหรือชำรุด
หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ให้เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทั้งชุด แม้ว่าจะไม่พบความเสียหายจากการตรวจสอบก็ตาม
สตรีมีครรภ์
เข็มขัดคาดเอวควรคาดไว้ที่สะโพกใต้ท้อง แต่ห้ามคาดเอว ในกรณีที่มีคำถาม ผู้หญิงควรปรึกษาแพทย์
พนักพิงสำหรับเด็ก (ที่นั่งเด็ก)
เมื่อขนส่งเด็กในรถ ควรใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพิเศษเสมอ ซึ่งช่วยลดโอกาสการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สายรัดนิรภัยสำหรับเด็กต้องเหมาะสมกับส่วนสูงและน้ำหนักของเด็ก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งอย่างถูกต้องในเบาะหลังของรถ สถิติอุบัติเหตุแสดงให้เห็นว่าเด็กมีความเสี่ยงในการนั่งเบาะหลังน้อยกว่าที่ด้านหน้า
คำเตือน:
ทารกและเด็กเล็กควรขนส่งใน "เปล" และเก้าอี้พิเศษ
ห้ามติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางเบาะด้านหน้าเมื่อรถติดตั้งถุงลมนิรภัย
เมื่อติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทั้งหมด
ควรใช้ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กที่ไม่ได้ใช้งานโดยคาดเข็มขัดนิรภัยหรือถอดออกจากรถ
อย่าอุ้มลูกไว้บนตักขณะขับรถ
อย่าปล่อยให้เด็กวางเท้าหรือเข่าบนที่นั่ง
ให้บุตรหลานของคุณออกจากช่องเก็บสัมภาระขณะขับรถ
เด็กที่โตจากระบบนิรภัยสำหรับเด็กจะถูกเคลื่อนย้ายไปที่เบาะหลังและคาดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น หากสายคาดไหล่อยู่สูงกว่าหรือใกล้กับใบหน้าและลำคอของเด็กเกินไป ให้ย้ายเด็กไปที่กึ่งกลางรถหรือย้ายไปนั่งในที่นั่งที่ไม่มีสายคาดไหล่
ยานพาหนะของบริษัทของเราทุกคันมีเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดพร้อมระบบดึงกลับอัตโนมัติที่ไม่รบกวนการเคลื่อนที่ของผู้โดยสารและคนขับระหว่างการเดินทางด้วยความเร็วที่สม่ำเสมอ ในขณะที่เข็มขัดที่มีตัวดึงสปริงรัดรอบตัวรถอย่างแน่นหนา ยากที่จะเคลื่อนย้าย สายพานนี้ติดตั้งตัวปรับความตึงที่ละเอียดอ่อนซึ่งจะปิดสายพานในระหว่างการเร่งความเร็วหรือลดความเร็วแบบรุนแรง อย่าตรวจสอบการทำงานของสายพานด้วยการเคลื่อนไหวกะทันหันโดยเจตนา สายพานชนิดนี้ไม่ต้องปรับความยาว เข็มขัดที่สวมใส่แล้วปรับขนาดได้อย่างอิสระโดยคำนึงถึงการเคลื่อนไหวของบุคคล แต่ในกรณีที่มีการผลักหรือกระตุกอย่างแรง เข็มขัดจะล็อคโดยอัตโนมัติโดยยึดผู้โดยสารหรือคนขับให้อยู่กับที่
การใช้เข็มขัด
ดึงเข็มขัดออกจากตัวปรับความตึง ดึงไว้เหนือลำตัวแล้วขันให้แน่นด้วยสลักโลหะที่สอดเข้าไปในหัวเข็มขัด
หมายเหตุ: หากเข็มขัดติดระหว่างการถอด ให้ดึงกลับเข้าไปในตัวปรับความตึง จากนั้นดึงออกมาอีกครั้งตามความยาวที่ถูกต้อง
หากต้องการถอดเข็มขัด ให้กดปุ่มสีแดงที่หัวเข็มขัด สายพานจะม้วนขึ้นโดยอัตโนมัติ
ความสนใจ:
อย่าดึงสายสะพายไหล่ไว้ใต้วงแขน
สายสะพายไหล่ควรสอดผ่านตรงกลางไหล่ (ห้ามดึงสายคาดไว้ที่คอ)
เข็มขัดคาดเอวควรพันรอบสะโพก ไม่ใช่คาดเอว
เข็มขัด
เข็มขัดนิรภัยสำหรับตักติดตั้งไว้ตรงกลางเบาะหลัง
ในการรัดเข็มขัด ให้สอดแถบสลักเข้าไปในตัวล็อคจนกระทั่งล็อคเข้าที่ หากต้องการคาดเข็มขัดนิรภัยให้ยาวขึ้น ให้ดึงเข็มขัดขณะจับสลักโลหะในมุมที่กำหนด ในการย่นสายให้สั้นลง ให้ดึงปลายสายที่ว่าง จากนั้นขันคลิปให้แน่นเพื่อเอาสายรัดส่วนเกินออก
เข็มขัดคาดเอวควรอยู่ที่สะโพก
หากต้องการปลดเข็มขัด ให้กดปุ่มสีแดงที่หัวเข็มขัด ตัวล็อคและสลักของเข็มขัดคาดตรงกลางมีเครื่องหมาย “CENTRE” ตรวจสอบเครื่องหมายก่อนรัดเข็มขัดนิรภัย เข็มขัดคาดเอวตรงกลางรัดด้วยหัวเข็มขัดของตัวเองเท่านั้น
ความสนใจ:
อย่าคาดเข็มขัดรัดหน้าท้อง
เข็มขัดคาดเอวรัดที่สะโพก แต่ไม่ใช่ที่เอว
หมายเหตุ: เมื่อยึดสายรัดไหล่ของเบาะนั่งด้านหลังหรือเข็มขัดคาดตรงกลาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่สลักเข้าไปในตัวล็อคที่ถูกต้อง สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มคุณภาพการป้องกันของสายพานได้อย่างมาก
REAR THREE-POINT SEAT BELT (CENTER)* - ติดตั้งตามระเบียบที่บังคับใช้ในประเทศ
1. ดึงสายรัดออกจากสลัก (A) จากคอนโซลที่อยู่บนเพดาน
2. โยนเข็มขัดคาดไหล่แล้วสอดสลักเข้าไปในหัวเข็มขัด (3) จนกระทั่งได้ยินเสียงคลิก
3. ดึงสลัก (B)
4. คาดเข็มขัดไว้เหนือสะโพก แล้วสอดสลักเข้าไปในตัวล็อค (2) จนกระทั่งคลิกเข้าที่
5. ในการปลดเข็มขัด ให้กดปุ่มสีแดง (สีดำ) บนหัวเข็มขัด
ความสนใจ:
ปฏิบัติตามคำแนะนำในการคาดเข็มขัดนิรภัย
เพื่อป้องกันไม่ให้เข็มขัดไปกระแทกกระจกหลัง ให้ปลดเข็มขัดขณะถือไว้ด้วยมือ
เข็มขัดนี้สำหรับผู้โดยสารที่นั่งเบาะหลังตรงกลางเท่านั้น
ดึงเข็มขัดนิรภัยเพื่อตรวจสอบว่าหัวเข็มขัดรัดแน่นหรือไม่
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มขัดไม่บิด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มขัดไม่ได้พาดผ่านคอและหน้าท้อง
เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ*
เข็มขัดนิรภัยที่เบาะนั่งด้านหน้าติดตั้งระบบดึงกลับอัตโนมัติ ระบบความปลอดภัยพร้อมตัวดึงกลับช่วยลดโอกาสการบาดเจ็บจากการชนด้านหน้า ตัวดึงกลับช่วยให้ผู้โดยสารและคนขับกดพนักพิงที่นั่งอย่างแน่นหนาในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านหลัง การกระแทกด้านข้าง การกระแทกด้านหน้าเล็กน้อย หรือรถพลิกคว่ำ จะไม่ปรับใช้ระบบดึงกลับ
คำเตือน: หลังจากการชน ให้ตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยและระบบดึงกลับอย่างระมัดระวัง
คำเตือน: Pretensioners ใช้งานได้เพียงครั้งเดียว หลังจากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวปรับความสูงเข็มขัดนิรภัย
เบาะนั่งด้านหน้ามีตัวปรับความสูงของเข็มขัดนิรภัย
ดึงเข็มขัดออก กดปุ่มด้านข้างของตัวปรับและปรับความสูง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากบุคคลรูปร่างเตี้ยเคยใช้เข็มขัดนิรภัยมาก่อน
ความสนใจ:
ปรับความสูงของเข็มขัดนิรภัยก่อนขี่
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ยึดติดแน่นดีแล้ว
สายสะพายไหล่ควรสอดผ่านตรงกลางไหล่ (ห้ามดึงสายคาดไว้ที่คอ)
ถุงลมนิรภัย*
ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟเพิ่มเติม (รวมถึงถุงลมนิรภัย) ช่วยลดความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะและหน้าอกสำหรับคนขับและผู้โดยสารเบาะหน้า ระบบถุงลมนิรภัยจะเปิดใช้งานในกรณีที่เกิดการชนกันอย่างรุนแรง (ด้านหน้าและด้านข้างที่มุมไม่เกิน 30 °) เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน จะได้ยินเสียงเล็กน้อยและมีควันออกมาเล็กน้อย จำไว้ว่าควันนี้ไม่เป็นอันตรายและไม่ได้บ่งชี้ว่ามีไฟ
ในกรณีที่เกิดการชนกันอย่างรุนแรง แม้แต่เข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยก็ไม่อาจป้องกันการบาดเจ็บได้เสมอไป ไม่มีระบบความปลอดภัยใดที่สามารถป้องกันได้ 100%
การตรวจสอบรถหลังจากเกิดอุบัติเหตุไม่ได้กำหนดว่าถุงลมนิรภัยควรหรือไม่ควรติดตั้ง ในบางกรณี ตัวรถที่เสียหายอย่างรุนแรงทำให้สามารถพูดได้ว่าร่างกายดูดซับพลังงานกระแทกหลักและไม่จำเป็นต้องใช้ถุงลมนิรภัย ในกรณีอื่นๆ การกระแทกที่รุนแรง เช่น การกระแทกที่แชสซี จะไม่ทำให้ร่างกายได้รับความเสียหายที่มองเห็นได้ แต่ทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
คำเตือน: เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ:
คาดเข็มขัดนิรภัยเสมอ
หากเป็นไปได้ ให้ติดตั้งระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟเพิ่มเติม (ถุงลมนิรภัย)
คำเตือน: อย่าพยายามแก้ไขการออกแบบระบบด้วยตนเอง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บและความเสียหายต่อตัวรถได้
ข้อควรระวัง: ห้ามติดสิ่งใด ๆ บนพวงมาลัยหรือแผงควบคุม อย่าเปลี่ยนฝาครอบพวงมาลัยและแผงหน้าปัดด้วยตัวเอง ซึ่งอาจลดความสามารถในการป้องกันของระบบรักษาความปลอดภัย
คำเตือน: ถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงานภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:
ตีจากด้านหลัง
เตะข้าง (เตะข้างเลื่อน).
รถพลิกคว่ำ.
การโจมตีด้านหน้าที่รุนแรง
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับอยู่ที่พวงมาลัย ในการชนกัน ถุงลมนิรภัยจะทำงานภายในไม่กี่วินาที ปรับใช้และปกป้องคนขับจากการกระแทก ทันทีหลังจากใช้งานเต็มที่ ถุงลมนิรภัยจะปล่อยลมออกเพื่อไม่ให้บังทัศนวิสัยของคนขับและไม่รบกวนการขับขี่ของเขา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบาะนั่งคนขับและพนักพิงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ไม่เช่นนั้นถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอาจทำให้คุณบาดเจ็บ เมื่อติดตั้งเบาะนั่งอย่างถูกต้อง คนขับเอื้อมมือถึงพวงมาลัยโดยงอศอกเล็กน้อย
คำเตือน: ถุงลมนิรภัยออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจากโรงงาน การปรับเปลี่ยนการออกแบบรถจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยและอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
คำเตือน: โปรดจำไว้ว่าพนักงานของเราควรติดตั้งถุงลมนิรภัยเท่านั้น การติดตั้งถุงลมนิรภัยโดยบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อรถได้
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร*
รถยนต์บางรุ่นอนุญาตให้ติดตั้งถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร (สำหรับผู้โดยสารที่เบาะหน้า) ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอยู่เหนือช่องเก็บของ โดยทั่วไป ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารจะทำงานในลักษณะเดียวกับถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้โดยสารสวมเข็มขัดนิรภัย เบาะนั่งผู้โดยสารควรอยู่ห่างจากแผงเบาะให้มากที่สุด
คำเตือน: จำไว้ว่าเด็กอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อเปิดถุงลมนิรภัย
ห้ามติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางเบาะหน้าเมื่อรถมีถุงลมนิรภัย
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การใช้ถุงลมนิรภัยอาจทำให้เด็กได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตในที่นั่งสำหรับเด็กที่หันหน้าไปทางด้านหลังในที่นั่งด้านหน้า ที่นั่งเหล่านี้ติดตั้งเฉพาะในเบาะหลังเท่านั้น
นอกจากนี้ยังแนะนำให้ใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหน้าไปทางเบาะหลัง หากมีการติดตั้งเบาะนั่งไว้ที่เบาะนั่งด้านหน้า ให้ย้ายเบาะนั่งเข้าไปในห้องโดยสารให้ลึกที่สุด
เด็กที่โตจากระบบนิรภัยสำหรับเด็กจะถูกเคลื่อนย้ายไปที่เบาะหลังและคาดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น
ก้านประตูฟิลเลอร์
คอบรรจุอยู่ที่ด้านซ้ายของรถที่ด้านหลังของแผ่นปิด คันโยกที่เปิดประตูคออยู่ทางด้านขวาของที่นั่งคนขับ
วิธีเทน้ำมันเบนซินลงในถังเชื้อเพลิง:
เปิดประตูเติมโดยดึงคันโยกขึ้น
ถอดฝาเติมโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา
หลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้ใส่ฝาที่เติมเข้าไปใหม่โดยหมุนตามเข็มนาฬิกา ปิดฝาช่องเติม (จนกว่าจะมีเสียงคลิก)
ดับเครื่องยนต์ (ปิดเครื่อง)
ห้ามสูบบุหรี่.
ห้ามจุดไฟที่คอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีประกายไฟในลำคอ
คำเตือน: น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถอยู่ภายใต้แรงดัน:
คลายเกลียวฝาฟิลเลอร์อย่างช้าๆ
รอให้ "ฟู่" หยุด
ถอดฝาครอบออก
หมายเหตุ: ในสภาพอากาศหนาวเย็น ประตูเติมอาจไม่เปิด แตะเบาๆ หรือดึงเข้าหาตัว
ข้อควรระวัง: น้ำมันเบนซินอาจทำให้สีรถเสียหายได้ หากน้ำมันเข้าไปในรถ ให้ล้างบริเวณนั้นด้วยน้ำเย็น
ฝาครอบเครื่องดูดควัน
หากต้องการเปิดฝากระโปรงหน้า ให้กดปุ่มที่อยู่ด้านล่างซ้ายของแดชบอร์ด ฝากระโปรงจะเปิดออกเล็กน้อย
กดสลักนิรภัยที่ด้านหน้าของฝากระโปรงหน้าแล้วเปิดฝากระโปรงให้สุด ฝากระโปรงเปิดโดยแท่งรองรับสองอัน
ในการปิดฝากระโปรง ให้ลดฝาลงแล้วกดลงจนกระทั่งล็อคเข้าที่
คำเตือน: การเปิดฝากระโปรงหน้าขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน คุณจะเห็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวซึ่งก่อให้เกิดอันตรายได้
อย่าสวมเสื้อผ้าที่หลวมและกว้าง
เก็บผมและมือออกจากส่วนที่เคลื่อนไหว
คำเตือน: โปรดทราบว่ารถอาจเคลื่อนที่โดยเปิดฝากระโปรงหน้าไว้ ก่อนเปิดฝากระโปรงหน้า:
ถอดกุญแจออกจากล็อคจุดระเบิด
เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ 1 หรือเกียร์ถอยหลัง (สำหรับเกียร์ธรรมดา)
ก่อนขับรถ ให้ตรวจสอบว่าปิดฝากระโปรงหน้าจนสุดโดยดึงที่ขอบด้านหน้า
ห้ามใช้คันปลดฝากระโปรงหน้าขณะขับรถ
ห้ามเคลื่อนย้ายโดยเปิดฝากระโปรงหน้าจนสุด
เปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง (สำหรับเกียร์ธรรมดา)
เลื่อนคันเกียร์ไปที่ P (จอด) (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)
วางรถบนเบรกจอดรถ
อย่าสวมเสื้อผ้าหลวม ๆ เช่นเนคไทและผ้าพันคอ
อย่าสวมเสื้อผ้าหลวม
อย่าให้เส้นผมและมือของชิ้นส่วนเครื่องยนต์เคลื่อนที่
ในการยึด/ปลดหลังคา ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
การถอดกันสาด:
กดปุ่มสีแดงทั้งสองปุ่มบนตัวล็อคสลัก
คลายซิปที่ด้านหลัง "กระจกนุ่ม" จากนั้นดัน "กระจก" เข้าไปในรถ
ปลด "กระจก" ที่กระจกหลังด้านซ้าย
ถอด "กระจก" ด้านหลังซ้ายโดยดึงออก
คลาย "กระจก" ที่กระจกหลังด้านขวา
ถอด "กระจก" ด้านหลังขวาโดยดึงออก
ถอดตัวยึดผ้าใบกันน้ำออกจากแถบปิดเสาด้านหลัง
ใส่ไว้ในรถ
พับผ้าใบกันน้ำขึ้น (ที่ท้ายรถ)
เปิดประตูด้านหลัง
นำเคสออกจากกระเป๋าพิเศษ
ด้วยผ้าใบกันน้ำที่หุ้มด้วยฝาปิด ให้ติดจิ๊กที่ครอบเข้ากับแผ่นปิดเสา C อย่างแน่นหนา
ยึดปลายที่หลวมของฝาปิดด้วยเวลโคร
หลังจากพันสายรัดรองเท้าไว้รอบเสากระจกหลังแล้ว ให้ยึดสายรัดด้วยเวลโคร
หลังจากปิดประตูด้านหลัง ให้ตรวจสอบว่าติดตั้งฝาครอบอย่างถูกต้อง
การติดตั้งกันสาด:
การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับจนถึงการถอดกันสาด เพื่อป้องกันไม่ให้เต็นท์รั่ว ให้ปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
หลังจากที่แคลมป์ผ้าใบกันน้ำยึดเข้ากับแผ่นปิดเสา C แล้ว ให้ติดผ้าใบกันน้ำเข้ากับตัวรถ
เมื่อติดตั้ง "แว่นตาอ่อน" ให้ยึดแคลมป์ส่วนล่างอย่างแน่นหนา ยึดส่วนบนของ "แก้ว" จากนั้นติดขอบของ "แว่นตา" เข้ากับกันสาดโดยใช้เวลโคร
ติดเวลโครให้แน่นกับส่วนของผ้าใบกันน้ำในรถ
ข้อควรระวัง: ห้ามไม่ให้รถเคลื่อนที่หากติดตั้งผ้าใบกันน้ำไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บและความเสียหายต่อตัวรถได้
บันทึก:
อย่าทิ้งของมีค่าและเงินไว้ในรถที่มีกันสาด กันสาดไม่ได้ติดตั้งล็อค
อย่าทิ้งรถไว้กลางสายฝนเป็นเวลานาน ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดัน น้ำเข้ารถได้ ทำร้ายภายในรถได้
การติดตั้งและพับกันสาดอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ ลองติดตั้ง/ถอดกันสาดหลายๆ ครั้งตามคำแนะนำด้านบน
ในการเปิดซันรูฟ ให้ดึงที่จับล็อกซันรูฟ (2) ฟักเปิดขึ้นด้วยการดันขึ้น
ในการฝังฟัก ให้ยึดที่จับล็อค (2) เข้าที่เดิม
คำเตือน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซันรูฟปิดและล็อคในตำแหน่งปิด
คำเตือน: อย่าเอาหัว แขน ฯลฯ แทงเข้าไปในรูฟัก
การถอดฟัก
หากคุณถอดซันรูฟ (โดยปลดล็อคตัวล็อคหลังคา) ให้ยึดให้แน่นด้วยเครื่องมือขันให้แน่น
คำเตือน: อย่าเก็บซันรูฟไว้ในห้องโดยสาร ในกรณีที่เบรกกะทันหันหรือเกิดการชนกัน ซันรูฟที่หลวมอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บและความเสียหายต่อรถได้
2. เปิดตัวและติดตาม
เครื่องยนต์ดีเซล
ใช้น้ำมันดีเซลที่มีค่าซีเทน 50 ขึ้นไป
เครื่องยนต์แก๊ส
เชื้อเพลิงออกเทนต่ำอาจทำให้เกิดการจุดระเบิดล่วงหน้า (การเคาะ) บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นและเครื่องยนต์ขัดข้อง
คำเตือน: ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายของคุณสำหรับคำถามเกี่ยวกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
ห้ามใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว
ใช้เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนเฉพาะการวิจัย (หรือสูงกว่า) ที่แนะนำโดยบริษัท
ห้ามใช้เชื้อเพลิงที่มีเอทิลแอลกอฮอล์
ห้ามใช้เชื้อเพลิงที่มีเมทานอล (แอลกอฮอล์จากไม้) เชื้อเพลิงดังกล่าวลดกำลังเครื่องยนต์ลงอย่างมากและทำให้ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงเสียหาย
หมายเหตุ: ความเสียหายต่อระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ที่เกิดจากการใช้เชื้อเพลิงกับเมทานอลจะไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกัน
เมื่อเดินทางไปต่างประเทศ
เมื่อเดินทางไปต่างประเทศ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณเป็นไปตามระเบียบการจดทะเบียนและการประกันภัยของประเทศนั้น ๆ ตรวจสอบว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงที่แนะนำในประเทศของคุณหรือไม่
เติมน้ำมันรถจากถังและตู้คอนเทนเนอร์
ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ระบบเติมเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊ม และถังเชื้อเพลิงมีการต่อสายดิน ภายใต้สภาวะบรรยากาศและอัตราการไหลของเชื้อเพลิง สายยางที่ไม่ได้ต่อสายดิน (โดยเฉพาะท่อพลาสติก) ที่เชื่อมต่อกับเครื่องจ่ายอาจกลายเป็นประจุไฟฟ้าได้
ล็อคจุดระเบิด
สวิตช์กุญแจอยู่ที่คอพวงมาลัยทางด้านขวาของพวงมาลัย มีสี่ตำแหน่ง: LOCK (ปิด), ACC (อุปกรณ์เสริม), ON (ON) และ START (START)
ตำแหน่งล็อค (ปิด)
เมื่อถอดกุญแจออกจากล็อค พวงมาลัยจะถูกล็อค ในการปลดล็อคพวงมาลัย ให้เสียบกุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจแล้วหมุนพวงมาลัยจากขวาไปซ้ายเล็กน้อยในขณะที่บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง “ACC” การปลดล็อกทำได้โดยเพียงแค่หมุนพวงมาลัย (โดยใส่กุญแจสตาร์ท)
หมายเหตุ: หากต้องการย้ายกุญแจจากตำแหน่ง LOCK ไปยังตำแหน่ง ACC ให้กดปุ่ม
ตำแหน่ง ACC
สามารถดับเครื่องยนต์ (ดับเครื่อง) โดยไม่ต้องล็อกพวงมาลัย หากกุญแจอยู่ในตำแหน่งนี้ ก็สามารถเปิดอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ เช่น วิทยุและที่จุดบุหรี่
ข้อควรระวัง: อย่าปล่อยกุญแจไว้ที่ตำแหน่ง "ACC" เป็นเวลานาน ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่หมด
เปิดตำแหน่ง
ในตำแหน่งนี้ ระบบจะเปิดระบบจุดระเบิดและอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด
ข้อควรระวัง: อย่าปล่อยกุญแจไว้ที่ตำแหน่ง ON เป็นเวลานานโดยที่เครื่องยนต์ไม่ทำงาน ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่หมด
ตำแหน่งเริ่มต้น
ในตำแหน่งนี้ สตาร์ทเตอร์เริ่มทำงาน สตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ปล่อยกุญแจและจะกลับสู่ตำแหน่ง “ON” โดยอัตโนมัติ
คำเตือน: ห้ามถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจขณะขับรถ ผู้ขับขี่อาจสูญเสียการควบคุมรถ การถอดกุญแจในลักษณะนี้อาจทำให้รถได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเกิดความเสียหายได้
คำเตือน: พวงมาลัยอาจหมุนอย่างกะทันหัน ห้ามเอื้อมกุญแจสตาร์ทผ่านพวงมาลัย
สัญญาณเสียง "ระฆัง"
เสียงจะดังขึ้นเมื่อกุญแจอยู่ในตำแหน่ง LOCK หรือ ON และประตูด้านคนขับเปิดอยู่ มันเตือนให้คุณถอดกุญแจออกจากล็อค
ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
ตรวจสอบพื้นที่รอบคัน
ปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาในคู่มือนี้เป็นระยะ เช่น การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
ตรวจสอบสภาพของไฟหน้าและหน้าต่าง
ตรวจสอบยาง ตรวจสอบว่ามีแรงดันเพียงพอในห้องเพาะเลี้ยงหรือไม่
ปรับตำแหน่งของเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะ
ปรับตำแหน่งกระจกมองหลังภายในและภายนอก
คาดเข็มขัดนิรภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้โดยสารของคุณรัดแน่นด้วย
ตรวจสอบว่าไฟเตือนการทำงานผิดปกติติดสว่างหรือไม่เมื่อบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด
ใส่เบรกจอดรถ
เกียร์ธรรมดา:เลื่อนคันโยกให้เป็นกลางและเหยียบแป้นคลัตช์จนสุด เหยียบแป้นคลัตช์ค้างไว้สตาร์ทเครื่องยนต์โดยเปิดสวิตช์กุญแจ - เลื่อนกุญแจไปที่ตำแหน่ง เริ่ม .
เกียร์อัตโนมัติ: เลื่อนคันโยกไปที่ P (หยุด) หรือ N (เป็นกลาง) ต้องการตำแหน่ง R หากคันเกียร์อยู่ในเกียร์ D (ไดรฟ์) อันใดอันหนึ่ง สตาร์ทเตอร์จะไม่ทำงาน
เปิดสวิตช์กุญแจ
เครื่องยนต์ดีเซล:เมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น ให้รอจนกระทั่งไฟเตือนอุ่นเครื่อง (หัวเผา) ดับลง เมื่อไฟแสดงสถานะดับลง ให้สตาร์ทเครื่องยนต์
โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ให้หมุนเครื่องยนต์โดยให้กุญแจสตาร์ทอยู่ที่ตำแหน่ง "สตาร์ท" เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ปล่อยกุญแจจุดระเบิด หากเครื่องยนต์สตาร์ทแล้วดับ ให้ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้น
ข้อควรระวัง: เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สตาร์ทเตอร์เสียหาย อย่าปล่อยทิ้งไว้นานกว่า 15 วินาที หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ให้ลองอีกครั้งหลังจากผ่านไป 10 วินาที
อุ่นเครื่อง หลังจากสตาร์ทเครื่องแล้ว ให้ปล่อยเครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลาอย่างน้อย 30 วินาที ขับรถออกไปด้วยความเร็วปานกลางในสภาพอากาศหนาวเย็น
หมายเหตุ: รถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติจะตัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงและคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P หรือ N
อิมโมบิลไลเซอร์*
เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับรถจากการโจรกรรม รถที่ติดตั้งเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้โดยบุคคลที่ไม่มีรหัสพร้อมรหัส เมื่อบิดกุญแจจุดระเบิดช่องสัญญาณไปที่ตำแหน่งเปิด ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) จะตรวจสอบรหัสที่เข้ารหัสของกุญแจ และหากรหัสตรงกับรหัสที่เก็บไว้ในหน่วยความจำ คำสั่งให้สตาร์ทเครื่องยนต์
หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ติดต่อตัวแทนจำหน่ายของคุณ
กุญแจสำหรับรถยนต์ที่มีระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คือกุญแจจุดระเบิดแบบกลไกพร้อมช่องสัญญาณในตัวซึ่งมีการเขียนรหัสในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้ด้วยกุญแจที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษเท่านั้น การใช้คีย์ผิดจะทำให้ระบบควบคุมหัวฉีดไม่ทำงาน
Close Quarters Battle (CQB) Slings เป็นสลิงสามจุดแบบคลาสสิก แต่ทุกคนรู้วิธีใช้อย่างถูกต้อง และถ้าเป็นเช่นนั้น พวกเขาก็ไม่ได้ใช้มันอย่างเต็มที่เสมอไป บ่อยครั้งที่บุคลากรทางทหารจำนวนมากไม่ชอบมัน แต่ตามกฎแล้วนี่เป็นเพราะความรู้น้อยเกี่ยวกับการใช้งานในสภาพการต่อสู้
อุปกรณ์นี้ในศัพท์แสง "สามจุด" ให้การเข้าถึงอย่างรวดเร็วในการเปลี่ยนอาวุธหลักและทันทีเพื่อเปลี่ยนอาวุธรอง ปกป้องจากความพยายามของศัตรูที่จะคว้าอาวุธได้อย่างน่าเชื่อถือและเมื่อจำเป็นจะเปลี่ยนเป็นเข็มขัดอาวุธมาตรฐานทันที .
สายพานนี้ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยกองกำลังพิเศษในเกือบทุกประเทศชั้นนำของโลก ฟังก์ชันปลดเร็วของสายพานช่วยให้คุณปลดออกได้ง่ายในกรณีa รัดองค์ประกอบของสิ่งกีดขวาง (กิ่ง, ข้อต่อ, ลวดหนาม) หรือในกรณีที่อาวุธล้มเหลว / เสียหายโดยสิ้นเชิง ความยาวและเลย์เอาต์ของเข็มขัดสามจุดทำให้คุณสามารถเปลี่ยนอาวุธจากไหล่ข้างหนึ่งไปอีกไหล่หนึ่งได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการปฏิบัติการรบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมือง เมื่อคุณต้องยิงจากไหล่ที่ต่างกันและเปลี่ยนระหว่างกันอย่างรวดเร็ว !
การใช้งานหลัก:
ตระเวนทหารพร้อม
วิธีการถืออาวุธนี้ใช้ในระหว่างการลาดตระเวนที่ยาวนาน ในระหว่างการดำเนินการดังกล่าว การรักษาอาวุธให้อยู่ในตำแหน่งพร้อมที่ไหล่อาจทำให้ผู้ปฏิบัติงานเหนื่อยมาก แต่ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องพร้อมสำหรับการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง อาวุธที่บรรทุกในลักษณะนี้มักจะชี้ไปยังพื้นที่ที่อาจเป็นอันตรายได้เสมอ แม้ในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานได้เอามือที่ถือปลอกแฮนด์ออกเพื่อการจัดการต่างๆ (เข็มทิศ กล้องส่องทางไกล แผนที่ภูมิประเทศ) หรือการกระทำอื่นๆ ที่เขาต้องใช้สองมือ ฟรี.
นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณต้องยิงจากสะโพก แค่ตำแหน่งของอาวุธนี้ทำให้คุณสามารถยิงในลักษณะนี้ไปยังศัตรูที่จู่ๆ ก็เข้ามาใกล้คุณ
วางลงข้างทาง
วิธีการถืออาวุธนี้มักใช้ในเงื่อนไข CQB (บ้าน, อพาร์ทเมนท์, รถราง, ห้องโดยสารเครื่องบิน) ซึ่งให้ตำแหน่งของอาวุธดังกล่าวเมื่อปล่อยซึ่งช่วยให้คุณได้รับปืนจากซองหนังสะโพกทันทีหรือ เข็มขัดโดยไม่ต้องเสียเวลาในการ "ขว้าง" อาวุธลับหลัง
