Shilka (ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเอง) "Shilka" - ปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านอากาศยาน กองต่อต้านอากาศยาน dra zsu 23.4

12.03.2020

วันนี้เราจะมาดูระบบป้องกันอากาศยานที่มีลักษณะเฉพาะจากมุมที่ต่างกันเล็กน้อย ผู้เชี่ยวชาญของ NATO เริ่มสนใจปืนต่อต้านอากาศยาน ZSU-23-4 "Shilka" ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของโซเวียตตั้งแต่ช่วงเวลาที่ข้อมูลแรกเกี่ยวกับความสามารถของมันปรากฏขึ้นทางทิศตะวันตก และในปี 1973 สมาชิกของ NATO ก็ "รู้สึก" กับกลุ่มตัวอย่าง Shilka อยู่แล้ว ชาวอิสราเอลเข้าใจ - ระหว่างสงครามในตะวันออกกลาง

ในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบ ชาวอเมริกันเริ่มปฏิบัติการลาดตระเว ณ เพื่อซื้อโมเดล Shilka อีกรุ่นหนึ่ง โดยเอื้อมมือไปหาพี่น้องของประธานาธิบดี Nicolae Ceausescu แห่งโรมาเนีย เหตุใดปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของโซเวียตจึงสนใจนาโตมาก

ฉันอยากรู้จริงๆ: มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใน ZSU โซเวียตที่ทันสมัยหรือไม่? เป็นไปได้ที่จะเข้าใจความสนใจ ZSU "Shilka" เป็นอาวุธที่ไม่เหมือนใครไม่ด้อยกว่าแชมป์ในระดับเดียวกันเป็นเวลาสองทศวรรษ. โครงร่างของมันถูกร่างไว้อย่างชัดเจนในปี 2504 เมื่อวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตเฉลิมฉลองชัยชนะของการบินของกาการิน

ดังนั้น, เอกลักษณ์ของ ZSU-23-4 คืออะไร?พันเอก Anatoly Dyakov ที่เกษียณอายุราชการซึ่งมีชะตากรรมเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับอาวุธนี้กล่าว - เขาทำหน้าที่ในกองกำลังป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินมาหลายทศวรรษ:“ ถ้าเราพูดถึงสิ่งสำคัญแล้วเป็นครั้งแรกที่เราเริ่มตีอากาศอย่างเป็นระบบ เป้าหมายกับ Shilka ก่อนหน้านี้ ระบบต่อต้านอากาศยานของปืน ZU-23 และ ZP-37 ขนาด 23 มม. และ 37 มม., ปืน S-60 ขนาด 57 มม. และปืน S-60 ขนาด 57 มม. เข้าโจมตีเป้าหมายความเร็วสูงโดยบังเอิญเท่านั้น เปลือกสำหรับพวกมันเป็นแบบเพอร์คัชชันโดยไม่มีฟิวส์ การจะยิงโดนเป้าหมาย จะต้องถูกยิงด้วยกระสุนปืนโดยตรง ความน่าจะเป็นนี้ต่ำ พูดง่ายๆ ก็คือ อาวุธต่อต้านอากาศยานที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ทำได้เพียงสร้างเกราะป้องกันไว้หน้าเครื่องบิน บังคับให้นักบินทิ้งระเบิดออกจากสถานที่ที่วางแผนไว้ ...

กันดาฮาร์ นากาฮันหัน 2529 ZSU-23-4 ... "SHILKA" ... "SHAYTAN-ARBA"

และนี่คือหน่วยเคลื่อนที่ขนาดกะทัดรัด เธอมาถูกไล่ออกจากการซุ่มโจมตีแล้วจากไปจากนั้นมองหาลมในทุ่ง ... เจ้าหน้าที่วันนี้ผู้ที่คิดในแง่ของยุคนั้นเข้าใจวลี "คอมเพล็กซ์อิสระ" แตกต่างกัน: พวกเขาพูดว่ามีอะไรผิดปกติที่นี่ ? และในวัยหกสิบเศษ มันเป็นความสำเร็จของความคิดในการออกแบบ ซึ่งเป็นจุดสุดยอดของการแก้ปัญหาทางวิศวกรรม

ข้อดีของ "Shilka" ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นมีมากมาย นักออกแบบทั่วไป ดุษฎีบัณฑิตด้านเทคนิค นิโคไล แอสโทรฟ อย่างที่พวกเขาพูด ไม่ใช่มือปืนต่อต้านอากาศยาน สามารถสร้างเครื่องจักรที่พิสูจน์ตัวเองในสงครามท้องถิ่นและความขัดแย้งทางทหารมากมาย เพื่อชี้แจงสิ่งที่เรากำลังพูดถึง สมมติว่าเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และองค์ประกอบของปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเองรูปสี่เหลี่ยมขนาด 23 มม. ZSU-23-4 "Shilka"

"Shilka" มีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องรูปแบบการต่อสู้ของกองกำลัง, เสาในเดือนมีนาคม, วัตถุนิ่งและระดับรถไฟจากการโจมตีโดยศัตรูทางอากาศที่ระดับความสูง 100 ถึง 1,500 เมตร, ที่ระยะ 200 ถึง 2500 เมตร, ที่ความเร็วเป้าหมาย สูงถึง 450 m / s

ZSU "Shilka" สามารถใช้เพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินเคลื่อนที่ได้ในระยะสูงสุด 2,000 เมตร มันยิงจากสถานที่และในขณะเคลื่อนที่ โดยติดตั้งอุปกรณ์ที่ให้การค้นหาเป้าหมายแบบวงกลมและภาคอิสระ การติดตาม การพัฒนามุมชี้ปืน และการควบคุม

ซิลกาในตะวันออกกลาง

แต่ในขณะนั้น ชาวอเมริกันเริ่มติดตั้งขีปนาวุธบนเครื่องบินที่สามารถค้นหาเครื่องระบุตำแหน่งได้โดยใช้ลำแสงเรดาร์และยิงโดน กระบังหน้าคือกระบังหน้า เขาปลอมตัวเห็นเครื่องบิน - เปิดฉากยิงทันที และไม่มีปัญหา

ยานพาหนะติดตาม GM-575 ทำให้ ZSU มีความเร็วในการเคลื่อนที่สูง ความคล่องแคล่ว และความสามารถในการข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้น อุปกรณ์สังเกตการณ์ทั้งกลางวันและกลางคืนช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้บังคับบัญชาของ ZSU ตรวจสอบถนนและสิ่งแวดล้อมได้ตลอดเวลา และอุปกรณ์สื่อสารให้การสื่อสารภายนอกและการสื่อสารระหว่างหมายเลขลูกเรือ ลูกเรือของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองประกอบด้วยสี่คน: ผู้บัญชาการของ ZSU, ผู้ดำเนินการค้นหา - มือปืน, ผู้ควบคุมระยะและคนขับ

ZSU-23-4M ของอิรักได้รับความเสียหายจากปฏิบัติการพายุทะเลทราย

"Shilka" เกิดอย่างที่พวกเขาพูดในเสื้อ การพัฒนาเริ่มขึ้นในปี 2500 ในปี 2503 ต้นแบบแรกพร้อมแล้วในปี 2504 พวกเขาผ่านการทดสอบของรัฐในปี 2505 เมื่อวันที่ 16 ตุลาคมรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตออกคำสั่งให้นำไปใช้และสามปีต่อมาการผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้น อีกสักครู่ - การทดสอบการต่อสู้

ให้เรามอบพื้นให้ Anatoly Dyakov อีกครั้ง: “ในปี 1982 เมื่อเกิดสงครามเลบานอน ฉันกำลังเดินทางไปทำธุรกิจที่ซีเรีย ในขณะนั้น อิสราเอลกำลังพยายามอย่างหนักที่จะโจมตีกองทหารที่ประจำการอยู่ในหุบเขาเบคา ฉันจำได้ว่าทันทีหลังจากการจู่โจม ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตก็นำชิ้นส่วนของเครื่องบิน F-16 ที่ล้ำสมัยที่สุดในเวลานั้นมายิงโดยชิลกา
ถึงกระนั้น อาจมีคนพูดว่า ซากปรักหักพังอันอบอุ่นทำให้ฉันพอใจ แต่ฉันไม่แปลกใจกับความจริงเลย ฉันรู้ว่า "Shilka" สามารถเปิดฉากยิงในพื้นที่ใดก็ได้และให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม เพราะผมต้องดวลอิเล็กทรอนิกด้วยเครื่องบินโซเวียตในศูนย์ฝึกใกล้อาชกาบัต ซึ่งเราฝึกผู้เชี่ยวชาญสำหรับหนึ่งในประเทศอาหรับ และนักบินในพื้นที่ทะเลทรายไม่เคยหาเราเจอ พวกเขาเองเป็นเป้าหมายและมีเพียงการยิงและเปิดฉากโจมตีพวกเขา ... "

นี่คือความทรงจำ พันเอก วาเลนติน เนสเตอเรนโกซึ่งในทศวรรษที่แปดสิบเป็นที่ปรึกษาของหัวหน้าวิทยาลัยกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศในเยเมนเหนือ “ในวิทยาลัยกำลังถูกสร้างขึ้น” เขากล่าว “ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันและโซเวียตสอน ส่วนวัสดุนั้นแสดงโดยการติดตั้งต่อต้านอากาศยานของอเมริกา "Typhoon" และ "Volcano" รวมถึง "Shilki" ของเรา ในขั้นต้น เจ้าหน้าที่และนักเรียนนายร้อยชาวเยเมนเป็นชาวอเมริกันมืออาชีพ โดยเชื่อว่าทุกสิ่งที่ชาวอเมริกันเป็นสิ่งที่ดีที่สุด

แต่ความมั่นใจของพวกเขาสั่นคลอนอย่างมากในการยิงต่อสู้ครั้งแรกซึ่งดำเนินการโดยนักเรียนนายร้อย "ภูเขาไฟ" ของอเมริกาและ "Shilkas" ของเราได้รับการติดตั้งที่สนามฝึกซ้อม นอกจากนี้การติดตั้งของอเมริกายังได้รับการบริการและเตรียมพร้อมสำหรับการยิงโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเท่านั้น ที่ชิลกิ ปฏิบัติการทั้งหมดดำเนินการโดยชาวอาหรับ

ทั้งคำเตือนเกี่ยวกับมาตรการรักษาความปลอดภัยและการร้องขอเพื่อกำหนดเป้าหมายสำหรับ Shilok ให้ไกลกว่าภูเขาไฟนั้นหลายคนมองว่าเป็นการโจมตีโฆษณาชวนเชื่อของรัสเซีย แต่เมื่อการติดตั้งครั้งแรกของเรายิงวอลเลย์พ่นทะเลเพลิงและกระสุนปืนที่ใช้แล้วผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันพุ่งเข้าไปในช่องด้วยความเร่งรีบที่น่าอิจฉาและนำการติดตั้งออกไป และบนภูเขาเป้าหมายที่กระจัดกระจายเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยถูกเผาไหม้อย่างสดใส ตลอดเวลาที่ทำการยิง "Shilka" ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ "ภูเขาไฟ" มีการพังทลายอย่างรุนแรงหลายครั้ง หนึ่งในนั้นได้รับการจัดการด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตเท่านั้น ... "

ZSU-23-4M ของกองทัพ GDR

เหมาะสมที่จะพูดในที่นี้: หน่วยข่าวกรองของอิสราเอลได้ดมกลิ่นว่าชาวอาหรับใช้ Shilka เป็นครั้งแรกในปี 1973 ในเวลาเดียวกัน ชาวอิสราเอลได้วางแผนปฏิบัติการอย่างรวดเร็วเพื่อยึด ZSU ที่ผลิตโดยโซเวียตและดำเนินการได้สำเร็จ แต่ Shilka ได้รับการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญของ NATO เป็นหลัก พวกเขาสนใจว่ามันมีประสิทธิภาพมากกว่า ZSU "Volcano" XM-163 ขนาด 20 มม. ของอเมริกาอย่างไร ไม่ว่าจะเป็นไปได้หรือไม่ที่จะคำนึงถึงคุณลักษณะการออกแบบที่ดีที่สุดเมื่อทำการปรับแต่งการติดตั้งแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแฝด 35 มม. ของเยอรมันตะวันตก "Gepard" ซึ่งเพิ่งเริ่มเข้าสู่กองทัพ

ผู้อ่านจะถามอย่างแน่นอน: ทำไมชาวอเมริกันถึงต้องการตัวอย่างอื่นในภายหลังแล้วในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบ? "Shilka" ได้รับคะแนนสูงมากจากผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้น เมื่อเป็นที่รู้กันว่ามีการผลิตรุ่นที่ทันสมัยขึ้น พวกเขาจึงตัดสินใจซื้อรถยนต์อีกคันในต่างประเทศ

หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองของเราได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับชื่อใหม่คือ ZSU-23-4M Biryusa แต่โดยพื้นฐานแล้ว เธอไม่เปลี่ยนแปลง เว้นแต่เมื่อเวลาผ่านไป อุปกรณ์ของผู้บัญชาการจะปรากฏขึ้น - เพื่อความสะดวกในการชี้ ย้ายหอคอยไปยังเป้าหมาย บล็อกมีความสมบูรณ์แบบมากขึ้น เชื่อถือได้มากขึ้นทุกปี ตัวระบุตำแหน่งตัวอย่างเช่น

และแน่นอนว่า, อำนาจของ "Shilka" ได้เติบโตขึ้นในอัฟกานิสถาน. ไม่มีผู้บังคับบัญชาที่นั่นที่จะไม่แยแสกับเธอ มีเสาตามถนนและทันใดนั้นก็มีไฟจากการซุ่มโจมตีพยายามจัดระเบียบการป้องกันรถทุกคันถูกยิงไปแล้ว ความรอดเป็นหนึ่งเดียว - "Shilka" คิวยาวเข้าค่ายศัตรูและทะเลเพลิงอยู่ในตำแหน่ง พวกเขาเรียกหน่วยขับเคลื่อนตัวเองว่า "ชัยฏอนอารบะ" จุดเริ่มต้นของงานของเธอถูกกำหนดทันทีและเริ่มถอนตัวทันที ชิลกาช่วยชีวิตทหารโซเวียตหลายพันนาย

ในอัฟกานิสถาน "Shilka" ตระหนักถึงความสามารถในการยิงเป้าหมายภาคพื้นดินบนภูเขาอย่างเต็มที่. นอกจากนี้ยังมีการสร้าง "เวอร์ชันอัฟกัน" พิเศษอีกด้วย ศูนย์วิทยุถูกยึดจาก ZSU เนื่องจากเขาโหลดกระสุนเพิ่มขึ้นจาก 2,000 เป็น 4000 รอบ ติดตั้งกล้องมองกลางคืนด้วย

สัมผัสที่น่าสนใจ เสาที่คุ้มกันโดย Shilka นั้นแทบจะไม่ถูกโจมตี ไม่เพียงแต่ในภูเขาเท่านั้น แต่ยังอยู่ใกล้แหล่งตั้งถิ่นฐานอีกด้วย ZSU นั้นอันตรายสำหรับกำลังคนที่ซ่อนอยู่หลังอะโดบี ดูวัล - ฟิวส์ของโพรเจกไทล์ "Sh" ทำงานเมื่อมันชนกับกำแพง อย่างมีประสิทธิภาพ "Shilka" ยังโจมตีเป้าหมายที่มีเกราะเบา - ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะยานพาหนะ ...

อาวุธแต่ละชนิดมีชะตาชีวิตของตัวเอง ในช่วงหลังสงคราม อาวุธหลายประเภทล้าสมัยอย่างรวดเร็ว 5 ... 7 ปี - และคนรุ่นใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้น และมีเพียง "Shilka" เท่านั้นที่อยู่ในรูปแบบการต่อสู้มานานกว่าสามสิบปี มันพิสูจน์ตัวเองในช่วงสงครามอ่าวเปอร์เซียในปี 2534 ซึ่งชาวอเมริกันใช้วิธีการโจมตีทางอากาศหลายวิธีรวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ที่รู้จักจากเวียดนาม มีข้อความที่มั่นใจมาก: พวกเขากล่าวว่าจะทุบเป้าหมายให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย

และนี่คือแนวทางถัดไปของ B-52 ที่ระดับความสูงต่ำ Shilka ZSU ร่วมกับ Strela-3 คอมเพล็กซ์ เปิดไฟ เครื่องยนต์ของเครื่องบินลำหนึ่งถูกไฟไหม้ทันที ไม่ว่า B-52 จะพยายามไปถึงฐานมากแค่ไหน มันก็เป็นไปไม่ได้

ชาวอียิปต์ "Shilki" ที่ขบวนพาเหรดในปี 1973

และอีกหนึ่งตัวบ่งชี้ "Shilka" ให้บริการใน 39 ประเทศ. ยิ่งกว่านั้น มันถูกซื้อโดยพันธมิตรของสหภาพโซเวียตภายใต้สนธิสัญญาวอร์ซอไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังซื้อโดยอินเดีย, เปรู, ซีเรีย, ยูโกสลาเวีย ... และเหตุผลมีดังนี้ ประสิทธิภาพการยิงสูง ความคล่องแคล่ว "Shilka" ไม่ด้อยกว่าแอนะล็อกต่างประเทศ รวมถึงการติดตั้ง "Volcano" ที่มีชื่อเสียงของอเมริกา

Vulkan ซึ่งเข้าประจำการในปี 1966 มีข้อดีหลายประการ แต่ด้อยกว่า Shilka ของโซเวียตในหลายประการ American ZSU สามารถยิงไปที่เป้าหมายที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 310 m / s ในขณะที่ Shilka ทำงานได้เร็วกว่า - สูงถึง 450 m / s คู่สนทนาของฉัน Anatoly Dyakov กล่าวว่าเขาทำหน้าที่ในการฝึกการต่อสู้ที่ "ภูเขาไฟ" ในจอร์แดนและไม่สามารถพูดได้ว่าเครื่องจักรของอเมริกาดีกว่าแม้ว่าจะถูกนำไปใช้ในภายหลัง เกี่ยวกับความคิดเห็นเดียวกันและผู้เชี่ยวชาญจอร์แดน

ZSU-23-4 ครอบถัง T-55 ระหว่างออกกำลังกาย

อย่างไรก็ตาม "Gepard" มีอัตราการยิงที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ "Shilka" - 1100 รอบต่อนาทีเทียบกับ - 3400 ("Volcano" - มากถึง 3000) ซึ่งหนักกว่าสองเท่า - 45.6 ตัน และเราสังเกตว่า Gepard ถูกนำไปใช้งานช้ากว่า Shilka 11 ปีในปี 1973 นี่คือเครื่องจักรรุ่นที่ใหม่กว่า

ในหลายประเทศ ระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Tyurren AMX-13 ของฝรั่งเศสและ Bofors EAAK-40 ของสวีเดนเป็นที่รู้จัก แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็ยังไม่เกิน ZSU ที่สร้างขึ้นโดยนักวิทยาศาสตร์และคนงานของสหภาพโซเวียต "Shilka" และวันนี้ให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดินของหลายกองทัพทั่วโลกรวมถึงกองทัพรัสเซีย

ปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ZSU-23-4 "Shilka" ถูกนำไปใช้งานเมื่อ 50 ปีที่แล้ว แต่ถึงกระนั้น ก็ยังทำงานได้อย่างสมบูรณ์และเหนือกว่ายานพาหนะที่ผลิตในต่างประเทศในเวลาต่อมา อะไรคือสาเหตุของความสำเร็จของ "Shilka" ลองคิดกันเพิ่มเติม

การยิง ZSU-23-4 Shilka - วิดีโอ

ผู้เชี่ยวชาญของนาโต้เริ่มสนใจปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานของโซเวียต ZSU-23-4 "Shilka" ตั้งแต่วินาทีแรกที่ข้อมูลแรกเกี่ยวกับความสามารถของมันปรากฏขึ้นทางทิศตะวันตก และในปี 1973 สมาชิกของ NATO ก็ "รู้สึก" กับกลุ่มตัวอย่าง Shilka อยู่แล้ว ชาวอิสราเอลเข้าใจ - ระหว่างสงครามในตะวันออกกลาง ในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบ ชาวอเมริกันเริ่มปฏิบัติการลาดตระเว ณ เพื่อซื้อโมเดล Shilka อีกรุ่นหนึ่ง โดยเอื้อมมือไปหาพี่น้องของประธานาธิบดี Nicolae Ceausescu แห่งโรมาเนีย เหตุใดหน่วยขับเคลื่อนตนเองของสหภาพโซเวียตจึงสนใจนาโต้มาก

ฉันอยากรู้จริงๆ: มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใน ZSU โซเวียตที่ทันสมัยหรือไม่? เป็นไปได้ที่จะเข้าใจความสนใจ "Shilka" เป็นอาวุธที่ไม่เหมือนใครไม่ด้อยกว่าแชมป์ในระดับเดียวกันเป็นเวลาสองทศวรรษ โครงร่างของมันถูกร่างไว้อย่างชัดเจนในปี 2504 เมื่อวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตเฉลิมฉลองชัยชนะของการบินของกาการิน

แล้วเอกลักษณ์ของ ZSU-23-4 คืออะไร? ผู้พัน Anatoly Dyakov ที่เกษียณอายุแล้วซึ่งมีชะตากรรมเกี่ยวข้องกับอาวุธนี้อย่างใกล้ชิดกล่าวว่าเขารับใช้ในกองกำลังป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินมานานหลายทศวรรษ:

“ถ้าเราพูดถึงสิ่งสำคัญ เป็นครั้งแรกที่เราเริ่มโจมตีเป้าหมายทางอากาศอย่างเป็นระบบกับ Shilka ก่อนหน้านี้ ระบบต่อต้านอากาศยานของปืน ZU-23 และ ZP-37 ขนาด 23 และ 37 มม. ปืน S-60 ขนาด 57 มม. เข้าโจมตีเป้าหมายความเร็วสูงโดยบังเอิญเท่านั้น เปลือกสำหรับพวกมันเป็นแบบเพอร์คัชชันโดยไม่มีฟิวส์ การจะยิงโดนเป้าหมาย จะต้องถูกยิงด้วยกระสุนปืนโดยตรง ความน่าจะเป็นนี้ต่ำ พูดง่ายๆ ก็คือ อาวุธต่อต้านอากาศยานที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ทำได้เพียงสร้างแนวกั้นไว้ด้านหน้าเครื่องบิน บังคับให้นักบินทิ้งระเบิดออกจากสถานที่ที่วางแผนไว้

ผู้บัญชาการหน่วยแสดงความยินดีเมื่อเห็นว่า Shilka ไม่เพียงแต่โจมตีเป้าหมายต่อหน้าต่อตาพวกเขาเท่านั้น แต่ยังเคลื่อนที่ตามยูนิตด้วยในรูปแบบการต่อสู้ของกองทหารที่ปกคลุม การปฏิวัติที่แท้จริง ลองนึกภาพคุณไม่จำเป็นต้องหมุนปืน ... คุณต้องทนทุกข์ทรมานจากการซุ่มโจมตีสำหรับแบตเตอรี่ของปืนต่อต้านอากาศยาน S-60 - เป็นการยากที่จะซ่อนปืนไว้บนพื้น และสิ่งที่คุ้มค่าที่จะสร้างรูปแบบการต่อสู้ "แนบ" กับภูมิประเทศเชื่อมต่อทุกจุด (หน่วยพลังงาน, ปืน, สถานีนำทางปืน, อุปกรณ์ควบคุมการยิง) ด้วยสายเคเบิลขนาดใหญ่ การคำนวณที่แออัดคืออะไร! .. และนี่คือการติดตั้งมือถือขนาดกะทัดรัด เธอมาถูกไล่ออกจากการซุ่มโจมตีแล้วจากไปจากนั้นมองหาลมในทุ่ง ... เจ้าหน้าที่วันนี้ผู้ที่คิดในแง่ของยุคนั้นเข้าใจวลี "คอมเพล็กซ์อิสระ" แตกต่างกัน: พวกเขาพูดว่ามีอะไรผิดปกติที่นี่ ? และในวัยหกสิบเศษ มันเป็นความสำเร็จของความคิดในการออกแบบ ซึ่งเป็นจุดสุดยอดของการแก้ปัญหาทางวิศวกรรม

เพื่อชี้แจงสิ่งที่เรากำลังพูดถึง สมมติว่าเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และองค์ประกอบของปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเองรูปสี่เหลี่ยมขนาด 23 มม. ZSU-23-4 "Shilka" มีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องรูปแบบการต่อสู้ของกองกำลัง, เสาในเดือนมีนาคม, วัตถุนิ่งและระดับรถไฟจากการโจมตีโดยศัตรูทางอากาศที่ระดับความสูง 100 ถึง 1500 เมตร, ในระยะ 200 ถึง 2500 เมตรที่ความเร็วเป้าหมายสูงสุด 450 ม. / วินาที "Shilka" สามารถใช้เพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินเคลื่อนที่ได้ในระยะสูงสุด 2,000 เมตร มันยิงจากสถานที่และในขณะเคลื่อนที่ โดยติดตั้งอุปกรณ์ที่ให้การค้นหาเป้าหมายแบบวงกลมและภาคอิสระ การติดตาม การพัฒนามุมชี้ปืน และการควบคุม

ZSU-23-4 ประกอบด้วยปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติสี่เท่า AZP-23 ขนาด 23 มม. ระบบขับเคลื่อนกำลังที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นแนวทาง องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดรองลงมาคือ RPU-2 Radar-instrument complex แน่นอนว่ามันทำหน้าที่ควบคุมไฟ ยิ่งกว่านั้น "Shilka" สามารถทำงานได้ทั้งกับเรดาร์และอุปกรณ์ออปติคัลสายตาทั่วไป แน่นอนว่าตัวระบุตำแหน่งนั้นดีให้การค้นหาการตรวจจับการติดตามเป้าหมายอัตโนมัติกำหนดพิกัด แต่ในขณะนั้น ชาวอเมริกันเริ่มติดตั้งขีปนาวุธบนเครื่องบินที่สามารถค้นหาเครื่องระบุตำแหน่งได้โดยใช้ลำแสงเรดาร์และยิงโดน กระบังหน้าคือกระบังหน้า เขาปลอมตัวเห็นเครื่องบิน - เปิดฉากยิงทันที และไม่มีปัญหา ยานพาหนะติดตาม GM-575 ทำให้ ZSU มีความเร็วในการเคลื่อนที่สูง ความคล่องแคล่ว และความสามารถในการข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้น อุปกรณ์สังเกตการณ์ทั้งกลางวันและกลางคืนช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้บังคับบัญชาของ ZSU ตรวจสอบถนนและสิ่งแวดล้อมได้ตลอดเวลา และอุปกรณ์สื่อสารให้การสื่อสารภายนอกและการสื่อสารระหว่างหมายเลขลูกเรือ ลูกเรือของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองประกอบด้วยสี่คน: ผู้บัญชาการของ ZSU, ผู้ดำเนินการค้นหา - มือปืน, ผู้ควบคุมระยะและคนขับ

ให้เรามอบพื้นให้ Anatoly Dyakov อีกครั้ง:

“ในปี 1982 ตอนที่สงครามเลบานอนเกิดขึ้น ฉันกำลังเดินทางไปทำธุรกิจที่ซีเรีย ในขณะนั้น อิสราเอลกำลังพยายามอย่างหนักที่จะโจมตีกองทหารที่ประจำการอยู่ในหุบเขาเบคา ฉันจำได้ว่าทันทีหลังจากการจู่โจม ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตก็นำชิ้นส่วนของเครื่องบิน F-16 ที่ล้ำสมัยที่สุดในเวลานั้นมายิงโดยชิลกา

ถึงกระนั้น อาจมีคนพูดว่า ซากปรักหักพังอันอบอุ่นทำให้ฉันพอใจ แต่ฉันไม่แปลกใจกับความจริงเลย ฉันรู้ว่า "Shilka" สามารถเปิดฉากยิงในพื้นที่ใดก็ได้และให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม เพราะผมต้องดวลอิเล็กทรอนิกด้วยเครื่องบินโซเวียตในศูนย์ฝึกใกล้อาชกาบัต ซึ่งเราฝึกผู้เชี่ยวชาญสำหรับหนึ่งในประเทศอาหรับ และนักบินในพื้นที่ทะเลทรายไม่เคยหาเราเจอ พวกเขาเองเป็นเป้าหมายและมีเพียงการยิงและเปิดฉากโจมตีพวกเขา ... "

และนี่คือบันทึกความทรงจำของพันเอก Valentin Nesterenko ซึ่งในยุค 80 เป็นที่ปรึกษาหัวหน้าวิทยาลัยกองทัพอากาศและป้องกันทางอากาศในเยเมนเหนือ “ในวิทยาลัยกำลังถูกสร้างขึ้น” เขากล่าว “ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันและโซเวียตสอน ส่วนวัสดุนั้นแสดงโดยการติดตั้งต่อต้านอากาศยานของอเมริกา "Typhoon" และ "Volcano" รวมถึง "Shilki" ของเรา ในขั้นต้น เจ้าหน้าที่และนักเรียนนายร้อยชาวเยเมนเป็นชาวอเมริกันมืออาชีพ โดยเชื่อว่าทุกสิ่งที่ชาวอเมริกันเป็นสิ่งที่ดีที่สุด แต่ความมั่นใจของพวกเขาสั่นคลอนอย่างมากในการยิงต่อสู้ครั้งแรกซึ่งดำเนินการโดยนักเรียนนายร้อย "ภูเขาไฟ" ของอเมริกาและ "Shilkas" ของเราได้รับการติดตั้งที่สนามฝึกซ้อม นอกจากนี้การติดตั้งของอเมริกายังได้รับการบริการและเตรียมพร้อมสำหรับการยิงโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเท่านั้น ที่ชิลกิ ปฏิบัติการทั้งหมดดำเนินการโดยชาวอาหรับ

และบนภูเขาเป้าหมายที่กระจัดกระจายเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยถูกเผาไหม้อย่างสดใส ตลอดเวลาที่ทำการยิง "Shilka" ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ "ภูเขาไฟ" มีการพังทลายอย่างรุนแรงหลายครั้ง หนึ่งในนั้นได้รับการจัดการด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตเท่านั้น ... "

ZSU-23-4 ชิลกาถูกยิงที่อิรัก

และแน่นอน อำนาจของ "ชิลกา" ได้เติบโตขึ้นในอัฟกานิสถาน ไม่มีผู้บังคับบัญชาที่นั่นที่จะไม่แยแสกับเธอ มีเสาตามถนนและทันใดนั้นก็มีไฟจากการซุ่มโจมตีพยายามจัดระเบียบการป้องกันรถทุกคันถูกยิงไปแล้ว ความรอดเป็นหนึ่งเดียว - "Shilka" คิวยาวเข้าค่ายศัตรูและทะเลเพลิงอยู่ในตำแหน่ง พวกเขาเรียกหน่วยขับเคลื่อนตัวเองว่า "ชัยฏอนอารบะ" จุดเริ่มต้นของงานของเธอถูกกำหนดทันทีและเริ่มถอนตัวทันที ชิลกาช่วยชีวิตทหารโซเวียตหลายพันนาย

ในอัฟกานิสถาน "Shilka" ตระหนักถึงความสามารถในการยิงเป้าหมายภาคพื้นดินบนภูเขาอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ยังมีการสร้าง "เวอร์ชันอัฟกัน" พิเศษอีกด้วย ศูนย์วิทยุถูกยึดจาก ZSU เนื่องจากเขาโหลดกระสุนเพิ่มขึ้นจาก 2,000 เป็น 4000 รอบ ติดตั้งกล้องมองกลางคืนด้วย

สัมผัสที่น่าสนใจ เสาที่คุ้มกันโดย Shilka นั้นแทบจะไม่ถูกโจมตี ไม่เพียงแต่ในภูเขาเท่านั้น แต่ยังอยู่ใกล้แหล่งตั้งถิ่นฐานอีกด้วย ZSU นั้นอันตรายสำหรับกำลังคนที่ซ่อนอยู่หลังอะโดบี ดูวัล - ฟิวส์ของโพรเจกไทล์ "Sh" ทำงานเมื่อมันชนกับกำแพง อย่างมีประสิทธิภาพ "Shilka" ยังโจมตีเป้าหมายที่มีเกราะเบา - ยานเกราะบุคลากรยานพาหนะ

อาวุธแต่ละชนิดมีชะตาชีวิตของตัวเอง ในช่วงหลังสงคราม อาวุธหลายประเภทล้าสมัยอย่างรวดเร็ว 5-7 ปี - และคนรุ่นใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้น และมีเพียง "Shilka" เท่านั้นที่อยู่ในรูปแบบการต่อสู้มานานกว่าสามสิบปี มันพิสูจน์ตัวเองในช่วงสงครามอ่าวเปอร์เซียในปี 2534 ซึ่งชาวอเมริกันใช้วิธีการโจมตีทางอากาศหลายวิธีรวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ที่รู้จักจากเวียดนาม มีข้อความที่มั่นใจมาก: พวกเขากล่าวว่าจะทุบเป้าหมายให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย

และตอนนี้รายการถัดไปที่ระดับความสูงต่ำของ Shilka ZSU พร้อมกับ Strela-3 คอมเพล็กซ์ เปิดไฟ เครื่องยนต์ของเครื่องบินลำหนึ่งถูกไฟไหม้ทันที ไม่ว่า B-52 จะพยายามไปถึงฐานมากแค่ไหน มันก็เป็นไปไม่ได้

และอีกหนึ่งตัวบ่งชี้ "Shilka" ให้บริการใน 39 ประเทศ ยิ่งกว่านั้น มันถูกซื้อโดยพันธมิตรของสหภาพโซเวียตภายใต้สนธิสัญญาวอร์ซอไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังซื้อโดยอินเดีย, เปรู, ซีเรีย, ยูโกสลาเวีย ... และเหตุผลมีดังนี้ ประสิทธิภาพการยิงสูง ความคล่องแคล่ว "Shilka" ไม่ด้อยกว่าแอนะล็อกต่างประเทศ รวมถึงการติดตั้ง "Volcano" ที่มีชื่อเสียงของอเมริกา

ความแตกต่างพื้นฐานจาก "Shilka" คือ ZSU "Gepard" (เยอรมนี) ลำกล้องขนาดใหญ่ของปืน (35 มม.) ทำให้สามารถใส่กระสุนพร้อมฟิวส์ได้ และด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพการทำลายล้างที่มากขึ้น - เป้าหมายถูกกระสุนปืน ZSU ของเยอรมันตะวันตกสามารถโจมตีเป้าหมายที่ระดับความสูงสูงสุด 3 กิโลเมตร บินด้วยความเร็วสูงถึง 350-400 m / s ระยะการยิงของมันสูงถึง 4 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม "Gepard" มีอัตราการยิงที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ "Shilka" - 1100 รอบต่อนาทีเทียบกับ - 3400 ("Volcano" - มากถึง 3000) ซึ่งหนักกว่าสองเท่า - 45.6 ตัน และเราสังเกตว่า Gepard ถูกนำไปใช้งานช้ากว่า Shilka 11 ปีในปี 1973 นี่คือเครื่องจักรรุ่นที่ใหม่กว่า

การปรับเปลี่ยน ZSU-23-4 Shilka

ZSU-23-4V- ความทันสมัยเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการทำงานของการติดตั้งปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่สำหรับการคำนวณเพิ่มทรัพยากรของหน่วยกังหันก๊าซ (GTA) จาก 300 เป็น 450 ชั่วโมง เพื่อนำทางเรดาร์ติดตามไปยังเป้าหมายที่ตรวจพบด้วยสายตา a อุปกรณ์แนะนำผู้บัญชาการ (CPN) ถูกนำมาใช้ในการติดตั้ง

ZSU-23-4V1- ความทันสมัยของอุปกรณ์คำนวณใน ZSU-23-4V ซึ่งเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพของการยิง, ความน่าเชื่อถือของการติดตามอัตโนมัติของเป้าหมายด้วยการเพิ่มความเร็วในการติดตั้งจาก 20 เป็น 40 กม. / ชม. ทรัพยากร GTA เพิ่มขึ้นจาก 450 เป็น 600 ชั่วโมง

ZSU-23-4M1- ปรับปรุงปืนไรเฟิลจู่โจม 2A7 และปืน 2A10 เป็น 2A7M และ 2A10M ให้ทันสมัยเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและความเสถียรของอาคาร ความสามารถในการเอาตัวรอดของลำกล้องปืนเพิ่มขึ้นจาก 3000 เป็น 4500 นัด ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเรดาร์และทรัพยากร GTA เพิ่มขึ้นจาก 600 เป็น 900 ชั่วโมง

ZSU-23-4M2- การปรับปรุง ZSU-23-4M1 ให้ทันสมัยเพื่อใช้ในสภาพภูเขาของอัฟกานิสถาน RPK ถูกแยกออกจากการติดตั้งเนื่องจากการเพิ่มกระสุนของกระสุนจาก 2,000 เป็น 3000 ชิ้นสถานีเรดาร์ถูกรื้อถอนเกราะป้องกันแข็งแกร่งขึ้นแนะนำอุปกรณ์การมองเห็นตอนกลางคืนสำหรับการยิงในเวลากลางคืนที่เป้าหมายภาคพื้นดิน

ZSU-23-4M3 "เทอร์ควอยซ์"- ZSU-23-4M1 พร้อมการติดตั้งเครื่องสอบปากคำวิทยุภาคพื้นดิน "ลูก" ของระบบเรดาร์เพื่อระบุเป้าหมายทางอากาศบนพื้นฐานของ "มิตรหรือศัตรู"

ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"- ความทันสมัยด้วยการติดตั้งระบบควบคุมเรดาร์และความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศของราศีธนู การแนะนำศูนย์ลาดตระเวนและควบคุมเคลื่อนที่ (PRRU) "แอสเซมบลี M1" ลงในแบตเตอรี่ในฐานะโพสต์คำสั่ง (CP) และการแนะนำช่องทางการสื่อสารทางไกลสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่าง ZSU และ CP ใน ZSU การเปลี่ยนอุปกรณ์นับอนาล็อกด้วย TsVS ที่ทันสมัย กำลังติดตั้งระบบติดตามดิจิทัล ความทันสมัยของแชสซีของหนอนผีเสื้อโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงความสามารถในการควบคุมและความคล่องแคล่วของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และลดความซับซ้อนของการบำรุงรักษาและการใช้งาน อุปกรณ์มองเห็นกลางคืนแบบแอ็คทีฟถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์แบบพาสซีฟ สถานีวิทยุกำลังถูกแทนที่ กำลังติดตั้งเครื่องปรับอากาศซึ่งเป็นระบบสำหรับตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์โดยอัตโนมัติ

ZSU-23-4M5 "Shilka-M5"- การปรับปรุง ZSU-23-4M4 ให้ทันสมัยด้วยการติดตั้งเรดาร์และระบบควบคุมออปโตอิเล็กทรอนิกส์

ZSU-23-4M-A- การดัดแปลงของยูเครน เรดาร์ฐานถูกแทนที่ด้วยเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นด้วย Rokach-AS CAR ระบบระบุตำแหน่งด้วยแสงและช่องขีปนาวุธใหม่ ระบบคอมพิวเตอร์ดิจิทัล และอัลกอริธึมการควบคุมใหม่ได้รับการติดตั้ง

ลักษณะการทำงานของ ZSU-23-4 Shilka

ผู้พัฒนา: KBP (TKB-507), OKB-357 (ออปติก), OKB-40 (แชสซี), VNII "สัญญาณ" (ไดรฟ์นำทาง)
- ผู้ผลิต: UMZ, MMZ (แชสซี), GMZ (AZP-23 "Amur"), Tulamashzavod (2A7), LOMO (เลนส์): MTZ (ซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย)
- ปีที่ผลิต: 2507-2525
- ปีที่เปิดทำการ: ตั้งแต่ปี 1965
- จำนวนที่ออก ชิ้น: ประมาณ 6500

ลูกเรือ คน: 4

น้ำหนัก ZSU-23-4 ซิลก้า

ต่อสู้น้ำหนัก t: 21

ขนาด ZSU-23-4 Shilka

ความยาวเคส mm: 6495
- ความกว้าง มม.: 3075
- ความสูง มม.: 2644-3764
- ฐาน มม.: 3828
- ราง mm: 2500
- ระยะห่าง mm: 400

การจอง ZSU-23-4 Shilka

ประเภทเกราะ : เหล็กแผ่นรีดกันกระสุน (9-15 มม.)

อาวุธยุทโธปกรณ์ ZSU-23-4 Shilka

ลำกล้องปืนและยี่ห้อ: 4 × 23 mm AZP-23 "Amur"
- ประเภทของปืน: ปืนกลอัตโนมัติลำกล้องเล็ก
- ความยาวลำกล้อง ลำกล้อง: 82
- กระสุนปืน: 2000
- มุม HV องศา: -4…+85°
- มุม GN องศา: 360°
- ระยะการยิง km: 0.2-2.5
- สถานที่ท่องเที่ยว: สายตา, เรดาร์ RPK-2

เครื่องยนต์ ZSU-23-4 ซิลก้า

ประเภทเครื่องยนต์: V-6R
- กำลังเครื่องยนต์ l. หน้า: 280

ความเร็ว ZSU-23-4 Shilka

ความเร็วทางหลวงกม./ชม.: 50
- ความเร็วข้ามประเทศ กม./ชม.: สูงสุด 30

พลังงานสำรองบนทางหลวงกม.: 450
- กำลังสำรองบนภูมิประเทศที่ขรุขระ กม: 300
- พลังเฉพาะ l. s./t: 14.7
- ประเภทช่วงล่าง: ทอร์ชั่นบาร์แต่ละอัน

Climbability องศา: 30°
- เอาชนะกำแพง m: 0.7
- คูน้ำข้ามได้ ม.: 2.5
- ฟอร์ดครอสได้ ม.: 1.0

รูปภาพ ZSU-23-4 Shilka

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2505 ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต ระบบต่อต้านอากาศยานปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 23 มม. ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทุกสภาพอากาศ (ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเอง ZSU-23-4 "Shilka" (ซับซ้อน 2A6) ถูกนำมาใช้สำหรับติดอาวุธป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน) ZSU "Shilka" มีวัตถุประสงค์เพื่อให้หน่วยป้องกันทางอากาศปืนไรเฟิล (รถถัง) กองทหารในสภาพการต่อสู้ที่หลากหลายรวมถึงในเดือนมีนาคมในช่วงเวลาต่าง ๆ ของปีและวันใน ทุกสภาพอากาศ ลักษณะสำคัญของ "Shilka" และอะนาล็อกต่างประเทศมีอยู่ในตาราง ผู้พัฒนาหลักของการติดตั้งคือสำนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Mytishchi (หัวหน้าผู้ออกแบบ N.A. Astrov)

เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่าในขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา Shilka ZSU เมฆแขวนอยู่เหนือชะตากรรมของมัน นี่คือวิธีที่หนังสือพิมพ์ Krasnaya Zvezda เมื่อวันที่ 12 กันยายน 1992 อธิบายไว้ในบทความ "ความลับที่น่าภาคภูมิใจของ Almaz (บอกเป็นครั้งแรก)" ความจริงก็คือในเดือนมีนาคม 2504 การทดสอบระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-125 Neva ที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบหมายเลข 1 (ปัจจุบันคือ Almaz Research and Production Association) เสร็จสมบูรณ์แล้ว ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำซึ่งบินที่ระดับความสูง 200 เมตรขึ้นไปในระยะทางสูงสุด 10 กม.

สิ่งนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินที่คลุมเครือเกี่ยวกับความจำเป็นในการพัฒนาระบบปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน (ZSU "Shilka") ซึ่งออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายที่บินต่ำเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหน่วยงานปกครองของประเทศซึ่งในเวลานั้นกำหนดโอกาสสำหรับการพัฒนาอาวุธในประเทศ ร่างการตัดสินใจก็พร้อมที่จะหยุดการพัฒนาของ Shilka ZSU เมื่อการตัดสินใจนี้ถูกแสดงต่อผู้ออกแบบทั่วไปของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 นักวิชาการ A.A. Raspletin เขาเขียนในเอกสารนี้: "... ต่อต้านอย่างยิ่ง ZSU สามารถทำงานควบคู่ไปกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 งานเกี่ยวกับการสร้าง Shilka ZSU ยังคงดำเนินต่อไปและในปี 2505 ก็ถูกนำไปใช้งาน

ตั้งแต่นั้นมา เป็นเวลาหลายปี ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 และ Shilka ZSU ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบจริงในทวีปต่าง ๆ ถูกดำเนินการโดยกองกำลังยังคงให้บริการกับกองทัพของหลายประเทศทั่วโลกและได้รับ ทันสมัยซ้ำแล้วซ้ำเล่า และเกือบสี่สิบปีต่อมา การปรับเปลี่ยนครั้งล่าสุด (ในแง่ของเวลา) ของพวกเขาพบกันที่งานอวกาศนานาชาติซึ่งแสดงให้เห็น MAKS-99 และ MAKS-2001 ซึ่งจัดขึ้นที่เมือง Zhukovsky ใกล้กรุงมอสโก คำพูดของนักวิชาการ A.A. การกระจายกลายเป็นคำทำนาย: ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125, Shilka ZSU และการดัดแปลงของพวกเขาได้รับการประจำการในกองทัพมาเกือบครึ่งศตวรรษ

"Shilka" เป็นปืนอัตตาจรตัวแรกในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาอาวุธต่อต้านอากาศยานในประเทศ ซึ่งสามารถยิงใส่เป้าหมายทางอากาศในขณะเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณภาพนี้ทำให้มั่นใจได้จากการมีไจโรป้องกันภาพสั่นไหวตลอดแนวสายตาและการยิง การติดตั้งยังสามารถยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน รวมทั้งยานเกราะเบา ZSU-23-4 แทนที่ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กและปืนต่อต้านอากาศยานที่ใช้ในปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และกองทหารรถถัง

องค์กรต่อไปนี้มีส่วนร่วมในการพัฒนาองค์ประกอบและส่วนประกอบหลักของ ZSU-23-4:

OKB-40 ของโรงงานสร้างเครื่องจักร Mytishchi ของกระทรวงวิศวกรรมคมนาคมของสหภาพโซเวียต - ผู้พัฒนาหลัก ZSU โดยรวมและผู้พัฒนาแชสซีที่ถูกติดตาม (หัวหน้านักออกแบบของการติดตั้งโดยรวมคือ N.A. Astrov) ;
Leningrad Optical and Mechanical Association - ผู้พัฒนาเครื่องมือวิทยุที่ซับซ้อน (RPK-2 "Tobol") ประกอบด้วยเรดาร์ติดตามอุปกรณ์คำนวณและวิธีการเกี่ยวกับแสง (หัวหน้านักออกแบบของ RPK - V.E. Pikkel);
สำนักออกแบบของโรงงาน Tula ขององค์ประกอบวิทยุ (ต่อมาสถาบันวิจัย "Strela" ของกระทรวงอุตสาหกรรมวิทยุของสหภาพโซเวียต) - ผู้พัฒนาเรดาร์ติดตาม (หัวหน้าผู้ออกแบบเรดาร์ - Ya.I. Nazarov);
สำนักวิจัยการออกแบบกลางของอาวุธขนาดเล็ก (Tula) - ผู้พัฒนาปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 23 มม. สี่เท่า
สถาบันวิจัยอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าทั้งหมดของรัสเซียของกระทรวงอุตสาหกรรมไฟฟ้าของสหภาพโซเวียต - ผู้พัฒนาอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับระบบจ่ายไฟ ZSU และมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับไดรฟ์
สถาบันวิจัยยานยนต์และโรงงานมอเตอร์ทดลอง Kaluga ของกระทรวงอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตเป็นผู้พัฒนาเครื่องยนต์กังหันก๊าซสำหรับระบบจ่ายไฟ

องค์ประกอบของ ZSU "Shilka" รวมถึงองค์ประกอบต่อไปนี้:

ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติสี่เท่าขนาด 23 มม. (AZP-23-4) พร้อมกระสุน
คอมเพล็กซ์เครื่องมือวิทยุ (RPK);
ไดรฟ์เซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิก
อุปกรณ์สังเกตการณ์ทั้งกลางวันและกลางคืน
วิธีการสื่อสาร.

อุปกรณ์ ZSU ข้างต้นทั้งหมดถูกวางบนแชสซีแบบติดตามที่มีความสามารถข้ามประเทศสูง การปฏิบัติการรบของการติดตั้งต่อต้านอากาศยานภายใต้ทุกสภาพอากาศนั้นจัดทำโดยศูนย์วิทยุซึ่งประกอบด้วย: เรดาร์นำปืน, เครื่องคำนวณและอุปกรณ์เล็ง เรดาร์ทำให้สามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศในลักษณะวงกลมหรือภาค (ภายใน 30-80 องศา) เพื่อค้นหาในแนวราบและค้นหาในระดับความสูงพร้อมกัน (ภายใน 30 องศา) สามารถจับเป้าหมายได้ในระยะอย่างน้อย 10 กม. ที่ระดับความสูงของเที่ยวบิน 2,000 ม. และอย่างน้อย 6 กม. ที่ระดับความสูงของเที่ยวบิน 50 ม. ข้อมูลล่วงหน้าสำหรับการเล็งปืนในจุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก

ZSU-23-4 รับรองความพ่ายแพ้ของเป้าหมายทางอากาศที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 450 m / s ในเขตการยิงแบบวงกลมในระยะ - สูงถึง 2500 ม. สูง - สูงถึง 2,000 ม. AZP-23-4 ต่อต้าน ปืนเครื่องบินมีอัตราการยิงสูงถึง 4,000 รอบต่อนาที ติดตั้งกระสุน - 2,000 รอบ ZSU-23-4 เข้าประจำการกับกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (รถถัง) มันเป็นส่วนหนึ่งของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ซึ่งประกอบด้วยหมวดสอง: หมวดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-1 และหมวดของ Shilka ZSU และต่อมา - ส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน (หกลำ) ZSU) ของกองพันต่อต้านอากาศยานของกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (รถถัง) แบตเตอรี่ถูกควบคุมโดยหัวหน้าหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกรมทหารผ่านเสาควบคุมอัตโนมัติ PU-12 (PU-12M) ZSU ได้รับคำสั่ง คำสั่ง และข้อมูลการกำหนดเป้าหมายโดยใช้สถานีวิทยุที่ติดตั้งที่ฐานบัญชาการและยานรบ "Shilka" สามารถใช้ได้ไม่เพียง แต่เพื่อปกปิดหน่วยของกองทหารจากการโจมตีโดยศัตรูทางอากาศที่ทำงานในระดับความสูงที่ต่ำและต่ำมาก แต่ยังเพื่อต่อสู้กับศัตรูภาคพื้นดินรวมถึงเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบา

ควรสังเกตว่าพร้อมกันกับการพัฒนา ZSU-23-4 การออกแบบการติดตั้งที่ติดตั้งปืนคู่ 37 มม. (ZSU-37-2 "Yenisei") ได้เกิดขึ้น การสร้างตัวอย่างนี้ได้รับมอบหมายให้ NII-20 ของคณะกรรมการวิทยุอิเล็กทรอนิกส์แห่งรัฐสหภาพโซเวียต สำหรับการควบคุมอัคคีภัย ได้มีการพัฒนาอุปกรณ์วิทยุของไบคาล การทดสอบต้นแบบของปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ZSU-23-4 และ ZSU-37-2 ได้ดำเนินการที่ไซต์ทดสอบ Donguz ในปี 1961 จากผลการทดสอบ ปืน ZSU-37-2 ไม่แนะนำให้ใช้ เนื่องจากปืนมีความอยู่รอดต่ำ และปืนขาดความน่าเชื่อถือโดยทั่วไป มีการวางแผนที่จะติดตั้งปืนไรเฟิลจู่โจม Shkval quad ขนาด 37 มม. บน Yenisei ซึ่งไม่ได้ใช้งานเนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำ

อะนาล็อกต่างประเทศที่ใกล้ที่สุดของ ZSU-23-4 ในปี 1960 คือการติดตั้ง M163 แบบหกลำกล้องขนาด 20 มม. แบบอเมริกัน ("Volcano") ประกอบด้วยปืนหกลำกล้อง Vulkan ขนาด 20 มม. และอุปกรณ์ควบคุมการยิง ซึ่งตั้งอยู่บนพื้นฐานของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113A1 ระบบควบคุมอัคคีภัยประกอบด้วย: กล้องเล็งแบบมีไจโรที่มีอุปกรณ์คำนวณ, เครื่องหาระยะเรดาร์ และอุปกรณ์เล็ง "Shilka" ให้บริการกับกองทัพของประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอ เช่นเดียวกับหลายรัฐในตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชีย ในสภาพการต่อสู้ มีการใช้ในสงครามอาหรับ-อิสราเอลในทศวรรษ 1960 และ 1970

ในกองทัพซีเรีย แบตเตอรีที่ติดอาวุธด้วย Shilka ZSU เป็นส่วนหนึ่งของแผนกต่อต้านอากาศยานของแผนกรถถังและกองพลน้อยรถถังแต่ละคัน และยังถูกใช้เพื่อปกปิดแบตเตอรีของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kub (Square) ในระหว่างการสู้รบ เมื่อต่อต้านการโจมตีทางอากาศของอิสราเอล ชิลกีดำเนินการด้วยตนเอง การยิงบนเครื่องบินถูกเปิดขึ้นจากระยะ 1,500-2,000 เมตรตามกฎ เมื่อตรวจพบเป้าหมายทางอากาศด้วยสายตา อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเรดาร์ไม่ได้ใช้งานจริงในสภาพการต่อสู้ด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก การต่อสู้ดำเนินไปบนภูมิประเทศที่ขรุขระเป็นหลัก รวมถึงภูเขา ซึ่งภูมิประเทศไม่อนุญาตให้เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายทางอากาศได้อย่างเต็มที่ (ระยะสายตาสั้น) ประการที่สอง ลูกเรือรบซีเรียไม่พร้อมเพียงพอในการทำงานกับอุปกรณ์ที่ซับซ้อน และการใช้เรดาร์ต้องการการตรวจจับเป้าหมายทางอากาศด้วยสายตา ประการที่สาม การติดตั้งเรดาร์มีความสามารถในการค้นหาที่จำกัดโดยไม่มีการระบุเป้าหมายเบื้องต้น ซึ่งไม่มีอยู่ในเงื่อนไขเหล่านั้น อย่างไรก็ตาม จากประสบการณ์ของการสู้รบได้แสดงให้เห็น Shilka ZSU กลายเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำปรากฏขึ้นอย่างกะทันหัน ประสิทธิภาพการรบของ ZSU-23-4 ในความขัดแย้งทางทหารเหล่านี้คือ 0.15-0.18 ต่อการติดตั้ง ในเวลาเดียวกัน มีการยิงกระสุน 3300 ถึง 5700 นัดสำหรับเป้าหมายทางอากาศที่ตกลงมา ในช่วงเดือนตุลาคม 2516 เครื่องบิน 98 ลำถูกยิงโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย (ZRK Kvadrat, MANPADS Strela-2M, ZSU Shilka), ZSU คิดเป็น 11 ในเดือนเมษายนถึงพฤษภาคม 2517 จากการยิง 19 ครั้งส่วนแบ่งของ Shilok” มีจำนวน 5 ลำ นอกจากนี้ ZSU-23-4 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นยานพาหนะที่คล่องตัวสูง มีความคล่องแคล่วที่ดีในทะเลทรายและภูมิประเทศที่เป็นภูเขา

"Shilka" ใช้กันอย่างแพร่หลายในการปฏิบัติการรบในอัฟกานิสถาน อย่างไรก็ตาม ที่นี่ไม่ได้ถูกใช้เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยาน แต่เป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพสูงในการทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน ในเรื่องนี้ควรสังเกตว่าการยิง ZSU นอกเหนือจากผลการต่อสู้ที่แท้จริง (การทำลายวัตถุด้วยไฟรวมถึงวัตถุหุ้มเกราะเบา) ก็มีผลกระทบทางจิตวิทยาอย่างมากต่อศัตรู ทะเลเพลิงและเศษชิ้นส่วนที่เกิดจากการยิงปืนต่อต้านอากาศยานที่ยิงเร็วมักทำให้ศัตรูตื่นตระหนกและทำให้สูญเสียความสามารถในการต่อสู้ชั่วคราว

หลังจากที่ ZSU-23-4 ถูกนำไปใช้โดยกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน (ในปี 1962) คอมเพล็กซ์นี้ได้ผ่านการอัปเกรดหลายครั้ง ครั้งแรกดำเนินการในปี 2511-2512 อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงลักษณะการปฏิบัติงานและการยศาสตร์ของการติดตั้งสภาพความเป็นอยู่สำหรับการคำนวณได้รับการปรับปรุงและทรัพยากรของหน่วยกังหันก๊าซเพิ่มขึ้น (จาก 300 เป็น 450 ชั่วโมง). เพื่อนำทางเรดาร์ติดตามไปยังเป้าหมายอากาศที่ตรวจพบด้วยสายตา จึงมีการแนะนำอุปกรณ์นำทางของผู้บังคับบัญชา การติดตั้งที่อัพเกรดมีชื่อว่า ZSU-23-4V

การปรับปรุง ZSU ให้ทันสมัยยิ่งขึ้นไปในทิศทางของการปรับปรุงอุปกรณ์คำนวณและเพิ่มความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ทรัพยากรของหน่วยกังหันก๊าซก็เพิ่มขึ้นจาก 450 เป็น 600 ชั่วโมงเช่นกัน ZSU ที่มีการปรับปรุงเหล่านี้ได้รับชื่อ ZSU-23-4V1 การปรับปรุงครั้งต่อไปของการติดตั้งซึ่งดำเนินการในปี 2514-2515 ทำให้การอยู่รอดของถังปืนใหญ่เพิ่มขึ้น (จาก 3000 เป็น 4500 นัด) ทรัพยากรของหน่วยกังหันก๊าซก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน (จาก 600 เป็น 900 ชั่วโมง) ในปี พ.ศ. 2520-2521 ชิลกาได้รับการติดตั้งเครื่องสอบสวนลูกของระบบระบุเรดาร์แบบเพื่อนหรือศัตรูสำหรับเป้าหมายทางอากาศ การปรับเปลี่ยนนี้มีชื่อว่า ZSU-23-4M3

ความทันสมัยในครั้งต่อไป (พ.ศ. 2521-2522) มุ่งเป้าไปที่การปรับแนวสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายภาคพื้นดินในทุกสภาวะการต่อสู้ เพื่อจุดประสงค์นี้ คอมเพล็กซ์เครื่องมือวิทยุและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องจะถูกลบออกจากตัวเรือนสำหรับการติดตั้ง ด้วยเหตุนี้ การบรรจุกระสุนที่เคลื่อนย้ายได้จึงเพิ่มขึ้น (จาก 2,000 เป็น 3,000 รอบ) และแนะนำอุปกรณ์สำหรับการมองเห็นตอนกลางคืน ซึ่งทำให้สามารถยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดินในเวลากลางคืนได้ ตัวเลือกนี้มีชื่อว่า ZSU-23-4M2

ประสบการณ์หลายปีในการใช้งานและการต่อสู้ของ Shilka ZSU แสดงให้เห็นข้อบกพร่องบางประการ:

โซนเล็ก ๆ ของการปลอกกระสุนที่มีประสิทธิภาพของเป้าหมายทางอากาศ
พลังกระสุนปืนไม่เพียงพอที่จะโจมตีเป้าหมายประเภทใหม่
ผ่านเป้าหมายทางอากาศที่ไม่ได้ยิงเนื่องจากไม่สามารถตรวจจับได้ทันท่วงทีด้วยวิธีการของตนเอง

จากประสบการณ์การปฏิบัติการทั่วไปและการใช้การต่อสู้ของ ZSU สรุปได้ว่าคอมเพล็กซ์ใหม่ของคลาสนี้ควรเป็นอิสระมากที่สุด ให้การตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำโดยอิสระโดยใช้เครื่องมือตรวจจับของตัวเอง และมีความยาวมากกว่า อาวุธพิสัยเพื่อทำลายเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ เพื่อที่จะขยายโซนการยิงของเป้าหมายทางอากาศ (ให้แน่ใจว่าพวกเขาพ่ายแพ้ต่อแนวการใช้อาวุธทางอากาศโดยพวกเขาที่วัตถุที่ปกคลุม) ก็ถือว่าสมควรที่จะใส่อาวุธขีปนาวุธเพิ่มเติมบน ZSU ด้วยการมองเห็นด้วยแสงและระบบควบคุมวิทยุ สำหรับขีปนาวุธ จากการวิเคราะห์ข้อสรุปเหล่านี้จึงได้กำหนดข้อกำหนดสำหรับคอมเพล็กซ์ใหม่ประเภทนี้ พวกเขากลายเป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Tunguska

ในเวลาเดียวกัน ชีวิตได้แสดงให้เห็นว่าศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยของ ZSU-23-4 ซึ่งถูกนำไปใช้ในปี 2505 ยังไม่หมดลง ดังนั้นในงานแสดงการบินและอวกาศนานาชาติ MAKS-99 ซึ่งจัดขึ้นในเมือง Zhukovsky ใกล้กรุงมอสโกในเดือนสิงหาคม 2542 จึงมีการนำเสนอการติดตั้งใหม่ (ZSU-23-4M5) อันเป็นผลมาจากการปรับเปลี่ยนนี้ Shilka กลายเป็นระบบปืนใหญ่ขีปนาวุธเนื่องจากนอกเหนือจากอาวุธปืนใหญ่มาตรฐานแล้ว Strela-2 ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานได้รับการติดตั้งบนยานเกราะต่อสู้

ควรสังเกตว่ามีสองตัวเลือกสำหรับการอัพเกรดดังกล่าว: "Shilka-M4" (พร้อมระบบควบคุมเรดาร์แบบดั้งเดิม) และ "Shilka-M5" (พร้อมเรดาร์และระบบควบคุมตำแหน่งด้วยแสง) องค์กรหลักสำหรับความทันสมัยของ ZSU "Shilka" คือ Federal State Unitary Enterprise "Ulyanovsk Mechanical Plant" และ บริษัท Minsk "Minotor-service" ในระหว่างการอัพเกรด อุปกรณ์ ZSU ได้ถูกย้ายไปยังฐานองค์ประกอบใหม่ ซึ่งได้ปรับปรุงลักษณะการทำงาน น้ำหนักและขนาด และการใช้พลังงานที่ลดลง

ระบบระบุตำแหน่งด้วยแสง ZSU "Shilka-M5" ให้การค้นหา การตรวจจับ การติดตามเป้าหมายทางอากาศแบบอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ บริษัท "Minotor-service" ได้ปรับปรุงแชสซีและโรงไฟฟ้าให้ทันสมัย โดยการเปลี่ยนเลย์เอาต์ของห้องเครื่องทำให้สามารถวางเครื่องยนต์ดีเซลเสริมที่จ่ายไฟฟ้าในลานจอดรถได้ ส่งผลให้ไม่มีการดึงกำลังจากเครื่องยนต์หลักและทรัพยากรของเครื่องยนต์ไม่สิ้นเปลือง คุณลักษณะตามหลักสรีรศาสตร์ของ ZSU ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ: แทนที่จะติดตั้งคันบังคับแบบเดิม พวงมาลัยแบบรถจักรยานยนต์ได้รับการติดตั้ง ปรับปรุงภาพรวมของสภาพแวดล้อมซึ่งดำเนินการโดยใช้กล้องวิดีโอ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจในการขับรถยนต์และการหลบหลีกในสภาพการต่อสู้ เพื่อเพิ่มความอยู่รอดของการติดตั้ง ทัศนวิสัยในการระบายความร้อนได้ลดลง ซึ่งองค์ประกอบที่ร้อนที่สุดของตัวถัง (ห้องเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย) ถูกหุ้มด้วยวัสดุดูดซับความร้อน มีการติดตั้งเซนเซอร์บนตัวเครื่องที่บันทึกการฉายรังสีของเครื่องด้วยลำแสงเลเซอร์ สัญญาณที่มาจากเซ็นเซอร์ดังกล่าวใช้เพื่อสร้างคำสั่งสำหรับการยิงระเบิดควันในทิศทางของแหล่งกำเนิดรังสีเพื่อขัดขวางการนำทางของ ATGM ด้วยระบบนำทางด้วยเลเซอร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของลูกเรือ มีการติดตั้งที่นั่งที่มีการต้านทานทุ่นระเบิดเพิ่มขึ้น

เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่าคลื่นของการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองที่เขย่าประเทศของเราเมื่อสิ้นสุดศตวรรษที่ 20 (การล่มสลายของสหภาพโซเวียต, การก่อตัวของรัฐอิสระที่มีกองทัพเข้ามาแทนที่ ฯลฯ ) ได้มาถึงอายุยืนยาว ซับซ้อน ZSU-23-4 ในยูเครนในช่วงปลายทศวรรษ 1990 บนพื้นฐานของ "Shilka" ที่โรงงานรถแทรกเตอร์ Kharkov Malyshev พัฒนาขีปนาวุธ Donets และคอมเพล็กซ์ปืนใหญ่ มันใช้องค์ประกอบหลักของยุทโธปกรณ์ทางทหารโซเวียตประเภทต่อไปนี้: ป้อมปืน ZSU-23-4 Shilka, ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10SV และตัวถังของรถถัง T-80UD

ลักษณะเด่นของอาคารนี้คือด้านข้างของหอคอยมีปืน 23 มม. สี่กระบอก ติดตั้งปืนกลแฝดสองกระบอกพร้อมขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Strela-10SV อาวุธปืนใหญ่รับประกันความพ่ายแพ้ของเป้าหมายทางอากาศในระยะทางสูงสุด 2.5 กม. ที่ความสูงสูงสุด 2 กม. ขีปนาวุธ - ที่ระยะสูงสุด 4.5 กม. ที่ความสูงสูงสุด 3.5 กม. การบรรจุกระสุนปืนใหญ่เพิ่มขึ้นเป็น 4000 รอบ

คอมเพล็กซ์มีอุปกรณ์ที่รับการกำหนดเป้าหมายจากแหล่งภายนอก แชสซีได้ทำการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน - มี APU ปรากฏขึ้นซึ่งทำให้การทำงานของอุปกรณ์ของรถรบในลานจอดรถโดยที่เครื่องยนต์หลักดับลง ลูกเรือ - สามคนน้ำหนัก - 35 ตัน ในเชิงองค์กร แบตเตอรี่ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยรถรบ Donets หกคัน และรถควบคุมหนึ่งคันบนตัวถังของรถถัง T-80 มีเรดาร์ตรวจจับสามพิกัด เมื่อสร้างคอมเพล็กซ์ สันนิษฐานว่าจะถูกส่งออกไปยังประเทศที่ซื้อรถถังที่ผลิตใน Kharkov ก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะปากีสถานซึ่งซื้อรถถัง T-80UD จำนวน 320 คันจากยูเครน

คุณอาจสนใจ:

ปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านอากาศยานขนาด 23 มม. ZSU-23-4 (2A6) "Shilka"

บริษัทของเรากำลังทยอยเปิดดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไป มีโอกาสที่จะพูดและเขียนเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ ที่ก่อนหน้านี้มีตราประทับความลับของรัฐ วันนี้เราต้องการบอกเล่าเรื่องราวของการสร้างระบบการมองเห็นของปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตัวเองในตำนานของ Shilka ซึ่งเปิดตัวเมื่อ 40 ปีที่แล้ว (ปีนี้เต็มไปด้วยวันครบรอบมากมาย!) ก่อนที่คุณจะเป็นบทความสั้น ๆ ที่เขียนโดยทหารผ่านศึกสองคนของ บริษัท ของเราซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้างปืนอัตตาจรที่มีชื่อเสียงระดับโลก - Lidia Rostovikova และ Elizaveta Spitsyna

ด้วยการพัฒนากองบินอากาศ ผู้เชี่ยวชาญต้องเผชิญกับภารกิจในการสร้างวิธีการปกป้องกองกำลังภาคพื้นดินจากการโจมตีทางอากาศของข้าศึก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในหลายรัฐในยุโรป รวมทั้งรัสเซีย มีการใช้ปืนต่อต้านอากาศยาน ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเมื่อมีการพัฒนาเทคโนโลยี สร้างระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานทั้งหมด

ต่อจากนั้น เป็นที่ทราบกันว่าปืนใหญ่บนตัวถังขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบเคลื่อนที่ได้จะรับมือได้สำเร็จมากที่สุดกับงานปกป้องกองทหารในเดือนมีนาคมจากเครื่องบินข้าศึก ผลของสงครามโลกครั้งที่สองนำไปสู่ข้อสรุปว่าปืนต่อต้านอากาศยานแบบดั้งเดิมค่อนข้างมีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับเครื่องบินที่บินในระดับความสูงปานกลางและสูง แต่ไม่เหมาะสำหรับการยิงที่เป้าหมายบินต่ำด้วยความเร็วสูงเนื่องจากในกรณีนี้เครื่องบิน เกินขอบเขตของไฟทันที นอกจากนี้ ปืนลำกล้องขนาดใหญ่ (เช่น 76 มม. และ 85 มม.) ระเบิดที่ระดับความสูงต่ำสามารถสร้างความเสียหายอย่างมากต่อกองกำลังของตนเองได้

ด้วยความสามารถในการเอาตัวรอดและความเร็วของเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพของปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติลำกล้องเล็ก - 25 และ 37 มม. - ก็ลดลงเช่นกัน นอกจากนี้ เนื่องจากความเร็วของเป้าหมายทางอากาศที่เพิ่มขึ้น ปริมาณการใช้กระสุนต่อนัดเครื่องบินจึงเพิ่มขึ้นหลายเท่า

ด้วยเหตุนี้ จึงเกิดความคิดเห็นว่าเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายที่บินต่ำ เป็นการสมควรอย่างยิ่งที่จะสร้างการติดตั้งด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติลำกล้องเล็กและอัตราการยิงสูง สิ่งนี้จะทำให้สามารถยิงด้วยความแม่นยำสูงพร้อมการนำทางที่แม่นยำในช่วงเวลาสั้น ๆ เมื่อเครื่องบินอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ การติดตั้งดังกล่าวควรเปลี่ยนการเล็งอย่างรวดเร็วเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วเชิงมุมสูง เหนือสิ่งอื่นใด การติดตั้งแบบหลายลำกล้องนั้นเหมาะสมสำหรับสิ่งนี้ โดยมีการยิงปืนใหญ่ครั้งที่สองมากกว่าปืนลำกล้องเดียว ซึ่งติดตั้งบนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

ในปี 1955 สำนักออกแบบขององค์กร p / box 825 (โรงงานที่เรียกว่า Progress ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ LOMO) นำโดยหัวหน้าสำนักออกแบบ Viktor Ernestovich Pikkel ได้มอบหมายงานด้านเทคนิคสำหรับงานวิจัย "บุษราคัม". จากผลของการพัฒนานี้ ประเด็นของความเป็นไปได้ในการสร้างการติดตั้งปืนอัตโนมัติทุกสภาพอากาศบนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสำหรับการยิงที่เป้าหมายทางอากาศ จะต้องถูกตัดสินใจ ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีประสิทธิภาพสูงในการโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำ ที่ความเร็วสูงสุด 400 เมตร/วินาที

วศ.บ. Pickel

ในกระบวนการทำงานนี้ทีมงาน OKB ของ p / box 825 ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ V.E. Pickel และรองหัวหน้านักออกแบบ V.B. Perepelovsky มีการแก้ไขงานจำนวนหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิผลของการติดตั้งปืนที่พัฒนาแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเลือกโครงเครื่อง, ประเภทของการติดตั้งต่อต้านอากาศยาน, น้ำหนักสูงสุดของอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยที่ติดตั้งบนตัวถัง, ประเภทของเป้าหมายที่ให้บริการโดยการติดตั้ง, ตลอดจนหลักการของการรับรองทั้งหมด - กำหนดความสามารถของสภาพอากาศ ตามด้วยการเลือกผู้รับเหมาและองค์ประกอบพื้นฐาน

ในระหว่างการศึกษาการออกแบบภายใต้การแนะนำของผู้ได้รับรางวัล Stalin Prize นักออกแบบชั้นนำ L.M. Braudze กำหนดตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดขององค์ประกอบทั้งหมดของระบบการมองเห็น: เสาอากาศเรดาร์, ถังปืนต่อต้านอากาศยาน, ไดรฟ์ชี้เสาอากาศ, องค์ประกอบการรักษาเสถียรภาพบนฐานหมุนเดียว ในเวลาเดียวกัน ปัญหาการแยกส่วนการเล็งและสายปืนของการติดตั้งนั้นได้รับการแก้ไขอย่างแยบยล

วีบี เปเรเปอลอฟสกี

สูตรและแผนภาพบล็อกของคอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนา ซึ่งเป็นพื้นฐานของการวิจัยและพัฒนาสำหรับการสร้างคอมเพล็กซ์เครื่องมือวิทยุ Tobol เป้าหมายของงานคือ "การพัฒนาและการสร้าง "Tobol" ที่ซับซ้อนทุกสภาพอากาศสำหรับ ZSU-23-4 "Shilka"

ในปีพ. ศ. 2500 หลังจากตรวจสอบและประเมินวัสดุในงานวิจัย "บุษราคัม" ซึ่งนำเสนอต่อลูกค้าของตู้ปณ. 825 เขาได้รับมอบหมายทางเทคนิคสำหรับงานพัฒนา "Tobol" จัดทำขึ้นสำหรับการพัฒนาเอกสารทางเทคนิคและการผลิตต้นแบบของเครื่องมือวัดที่ซับซ้อนซึ่งพารามิเตอร์ถูกกำหนดโดยโครงการวิจัย Topaz ก่อนหน้า คอมเพล็กซ์เครื่องมือรวมถึงองค์ประกอบของการรักษาเสถียรภาพของการเล็งและสายปืน, ระบบสำหรับกำหนดพิกัดปัจจุบันและไปข้างหน้าของเป้าหมาย, ไดรฟ์สำหรับชี้เสาอากาศเรดาร์

ส่วนประกอบของ ZSU ถูกส่งโดยคู่สัญญาไปยังองค์กร p / box 825 ซึ่งมีการประกอบและการประสานงานของส่วนประกอบระหว่างกัน

ในปีพ. ศ. 2503 ในอาณาเขตของภูมิภาคเลนินกราดได้ทำการทดสอบภาคสนามของ ZSU-23-4 ซึ่งเป็นผลมาจากการนำเสนอต้นแบบสำหรับการทดสอบของรัฐและส่งไปยังช่วงปืนใหญ่ Donguzsky

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2504 ผู้เชี่ยวชาญจากโรงงาน (N.A. Kozlov, Yu.K. Yakovlev, V.G. Rozhkov, V.D. Ivanov, N.S. Ryabenko, O.S. Zakharov) ไปที่นั่นเพื่อเตรียมการทดสอบและนำเสนอ ZSU ต่อคณะกรรมาธิการ ในฤดูร้อนปี 2504 พวกเขาประสบความสำเร็จ

ควรสังเกตว่าพร้อมกันกับ ZSU-23-4 ได้มีการทดสอบต้นแบบ ZSU ซึ่งพัฒนาโดยสถาบันวิจัยกลางแห่งรัฐ TsNII-20 ซึ่งในปี 2500 ก็ได้รับมอบหมายด้านเทคนิคสำหรับการพัฒนา ZSU ("Yenisei") . แต่จากผลการทดสอบของรัฐ ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้รับการยอมรับให้เข้ารับบริการ

ในปีพ. ศ. 2505 "Shilka" ถูกนำไปใช้และการผลิตจำนวนมากถูกจัดขึ้นที่โรงงานในหลายเมืองในสหภาพโซเวียต

เป็นเวลาสองปี (1963-1964) ทีมผู้เชี่ยวชาญ LOMO จาก SKB 17-18 และเวิร์กช็อปไปที่โรงงานเหล่านี้เพื่อสร้างการผลิตแบบต่อเนื่องและจัดทำเอกสารทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์

ตัวอย่างต่อเนื่องสองตัวอย่างแรกของ ZSU-23-4 "Shilka" ในปี 1964 ได้รับการทดสอบเต็มรูปแบบโดยการยิงบนแบบจำลองที่ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุ (RCM) เพื่อกำหนดประสิทธิภาพของการยิง เป็นครั้งแรกในการฝึกฝนปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของโลก หนึ่งใน "Shilok" RUM ถูกยิง - การทดสอบจบลงอย่างยอดเยี่ยม!

ในปี 1967 โดยการตัดสินใจของคณะกรรมการกลางของ CPSU และคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต รางวัล State Prize of the USSR ได้มอบให้แก่หัวหน้าผู้ออกแบบของ ZSU-23-4 Instrumentation Complex Viktor Ernestovich Pikkel และรอง Vsevolod Borisovich Perepelovsky รวมถึงผู้เชี่ยวชาญจำนวนหนึ่งจากโรงงานและลูกค้าประจำ ในความคิดริเริ่มและการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันงานในการสร้าง "Shilka" ได้เริ่มต้นและแล้วเสร็จ

ในปี 1985 บทความตีพิมพ์ในนิตยสาร "ทหารและเทคโนโลยี" ของเยอรมันซึ่งมีวลีต่อไปนี้: "การผลิตแบบต่อเนื่องของ ZSU-23-4 ซึ่งกินเวลา 20 ปีถูกหยุดในสหภาพโซเวียต แต่ถึงกระนั้น การติดตั้ง ZSU-23-4 ก็ยังถือว่าเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการต่อสู้กับเป้าหมายบินต่ำความเร็วสูง

พนักงานขององค์กรที่มีส่วนร่วมในการสร้าง "Shilka"

L. Rostovikova, E. Spitsyna
จัดหาวัสดุโดย: Nikolay Vlasov, JSC "LOMO"

การโจมตี ... ปืนต่อต้านอากาศยาน

อย่างแรก ดาบปลายแหลมสีน้ำเงินของไฟฉายส่องประกาย ตัดผ่านความมืดมิด รังสีเริ่มวิ่งไปทั่วท้องฟ้ายามราตรี จากนั้น ราวกับได้รับคำสั่ง จู่ ๆ ก็บรรจบกับจุดบอด จับแร้งฟาสซิสต์ไว้แน่น ในทันที เส้นทางที่ลุกเป็นไฟหลายสิบเส้นพุ่งไปที่เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ค้นพบ แสงไฟของการระเบิดก็พุ่งสูงขึ้นไปบนท้องฟ้า และตอนนี้เครื่องบินของศัตรูทิ้งกลุ่มควันไว้เบื้องหลังรีบวิ่งไปที่พื้น การระเบิดตามมาและการระเบิดของระเบิดที่ไม่ได้ใช้ก็หมุนไปรอบ ๆ ...

นี่คือวิธีที่มือปืนต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียตทำในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ระหว่างการป้องกันเมืองหลายแห่งของเราจากการจู่โจมโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดกองทัพบก โดยวิธีการที่ความหนาแน่นสูงสุดของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานในการป้องกันเช่นมอสโกเลนินกราดและบากูนั้นมากกว่าการป้องกันของเบอร์ลินและลอนดอน 8-10 เท่า และในช่วงหลายปีของสงคราม ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของเราได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกมากกว่า 23,000 ลำ และสิ่งนี้ไม่ได้พูดถึงการกระทำที่เสียสละและชำนาญของเจ้าหน้าที่ดับเพลิงเท่านั้น ทักษะทางการทหารระดับสูงของพวกเขา แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยมของบ้านเมืองด้วย ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน

ระบบต่อต้านอากาศยานของปืนใหญ่จำนวนมากถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบโซเวียตในช่วงหลังสงคราม ปืนประเภทนี้รุ่นต่างๆ ที่ตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยของการปฏิบัติการรบอย่างเต็มที่ พร้อมให้บริการกับกองทัพโซเวียตและกองทัพเรือในปัจจุบัน

ฝุ่นฟุ้งกระจายเต็มท้องถนน กองทหารเคลื่อนทัพยาว - ตามแผนการฝึกซ้อม คอลัมน์ยุทโธปกรณ์กำลังเคลื่อนที่ในลำธารที่ไม่มีที่สิ้นสุด: รถถัง, รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ, ยานรบทหารราบ, รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่, เครื่องยิงจรวด - ทั้งหมดต้องมาถึงสถานที่ที่ระบุในเวลาที่คำนวณได้อย่างแม่นยำ

และทันใดนั้น - คำสั่ง: "อากาศ!"

แต่เสาไม่หยุดนอกจากนี้ยังเพิ่มความเร็วเพิ่มระยะห่างระหว่างรถ ป้อมปืนขนาดมหึมาของพวกมันบางตัวขยับ ลำกล้องปืนพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว และตอนนี้ภาพทั้งหมดรวมกันเป็นเสียงคำรามต่อเนื่อง ... มันคือปืนต่อต้านอากาศยาน ZSU-23-4 ที่ยิงใส่ "ศัตรู" ที่ครอบคลุม กองทหารที่กำลังเคลื่อนที่

ก่อนจะเริ่มเรื่องราวเกี่ยวกับรถหุ้มเกราะที่น่าสนใจคันนี้ เราไปชม ... สนามยิงปืน ใช่แล้ว แกลเลอรี่การยิงปืนธรรมดาๆ แน่นอนว่าเด็กผู้ชายทุกคนเคยยิงปืนลม เห็นได้ชัดว่าหลายคนพยายามโจมตีเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่เช่นกัน แต่มีเพียงไม่กี่คนที่คิดว่าสมองในสถานการณ์นี้คำนวณปัญหาทางคณิตศาสตร์ที่ยากที่สุดในเสี้ยววินาที วิศวกรทางทหารกล่าวว่าวิธีนี้ช่วยแก้ปัญหาการพยากรณ์ของแนวทางและการประชุมของสองร่างที่เคลื่อนไหวในอวกาศสามมิติ ในความสัมพันธ์กับห้องยิงปืน - กระสุนนำขนาดเล็กและเป้าหมาย และมันดูเรียบง่ายมาก จับเป้าหมายที่เคลื่อนที่ได้จากด้านหน้า ดึงจุดเล็งออก และเหนี่ยวไกปืนอย่างรวดเร็วแต่ราบรื่น

ที่ความเร็วต่ำของเป้าหมาย คุณสามารถยิงมันด้วยกระสุนนัดเดียว แต่เพื่อที่จะตีตัวอย่างเช่นเป้าหมายที่บินได้ (จำไว้ว่าการยิงกับดักเมื่อนักกีฬายิงเป้าด้วยความเร็วสูงด้วยอุปกรณ์พิเศษ) กระสุนนัดเดียวไม่เพียงพอ ที่เป้าหมายดังกล่าว หลายคนถูกยิงพร้อมกัน - การยิงเข้า

อันที่จริง ประจุไฟฟ้าในอวกาศที่เคลื่อนที่ในอวกาศประกอบด้วยองค์ประกอบที่สร้างความเสียหายมากมาย มันคุ้มค่าที่จะขอจาน - และเป้าหมายถูกโจมตี

เราต้องการข้อโต้แย้งที่ดูเหมือนนามธรรมทั้งหมดนี้เพื่อค้นหา: วิธีโจมตีเป้าหมายทางอากาศความเร็วสูง เช่น เครื่องบินทิ้งระเบิดสมัยใหม่ ซึ่งความเร็วในการบินสามารถเกิน 2,000 กม. / ชม.! อันที่จริงนี่เป็นงานที่ยาก

ผู้ออกแบบปืนต่อต้านอากาศยานต้องคำนึงถึงเงื่อนไขทางเทคนิคที่ร้ายแรง อย่างไรก็ตาม สำหรับความซับซ้อนของปัญหา วิศวกรแก้ปัญหาโดยใช้หลักการ "ล่าสัตว์" นั่นเอง ปืนต่อต้านอากาศยานควรจะยิงเร็วและถ้าเป็นไปได้ ให้ยิงหลายลำกล้อง และการควบคุมนั้นสมบูรณ์แบบมากในช่วงเวลาสั้นๆ จึงสามารถยิงจำนวนนัดที่เล็งไปที่เป้าหมายได้มากที่สุด มีเพียงสิ่งนี้เท่านั้นที่จะบรรลุความน่าจะเป็นสูงสุดของความพ่ายแพ้

ควรสังเกตว่าอาวุธต่อต้านอากาศยานปรากฏขึ้นพร้อมกับการถือกำเนิดของการบิน - ในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เครื่องบินข้าศึกได้ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อทั้งกองทหารและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านหลังอย่างแท้จริง ในขั้นต้น การต่อสู้กับเครื่องบินรบได้ดำเนินการโดยใช้ปืนธรรมดาหรือปืนกล ติดตั้งไว้ในอุปกรณ์พิเศษเพื่อให้สามารถยิงขึ้นไปได้ มาตรการเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ได้ผล ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้การพัฒนาปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานเริ่มขึ้นในเวลาต่อมา ตัวอย่างคือปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ที่สร้างขึ้นโดยนักออกแบบชาวรัสเซียในปี 1915 ที่โรงงานปูติลอฟ

พร้อมกับการพัฒนาวิธีการโจมตีทางอากาศ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ช่างตีปืนโซเวียตประสบความสำเร็จอย่างมากซึ่งสร้างปืนต่อต้านอากาศยานที่มีประสิทธิภาพการยิงสูงก่อนมหาสงครามแห่งความรักชาติ ความหนาแน่นของมันก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน และการต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึกก็เกิดขึ้นได้ไม่เพียงแต่ในตอนกลางวัน แต่ยังรวมถึงตอนกลางคืนด้วย

ในช่วงหลังสงคราม ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีกเนื่องจากลักษณะของอาวุธจรวด มีอยู่ครั้งหนึ่ง ดูเหมือนกับการถือกำเนิดของยุคของเครื่องบินความเร็วสูงพิเศษและระดับความสูงที่สูงมาก แท่นยึดลำกล้องก็มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า อย่างไรก็ตามลำกล้องปืนและจรวดไม่เคยปฏิเสธซึ่งกันและกัน แต่จำเป็นต้องกำหนดขอบเขตการใช้งาน ...

ตอนนี้ เรามาพูดถึง ZSU-23-4 กันดีกว่า นี่คือการติดตั้งต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง หมายเลข 23 หมายถึงความสามารถของปืนในหน่วยมิลลิเมตร 4 - จำนวนบาร์เรล

การติดตั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้การป้องกันทางอากาศของวัตถุต่าง ๆ รูปแบบการต่อสู้ของทหารในการรบแบบเผชิญหน้า เสาในเดือนมีนาคมจากเครื่องบินข้าศึกที่บินที่ระดับความสูง 1500 ม. ZSU-23-4 ยังสามารถยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน และประสบความสำเร็จพอๆ กับอากาศ ในกรณีนี้ ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพคือ 2500ม.

พื้นฐานของพลังยิงของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองคือปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 23 มม. สี่เท่า อัตราการยิงคือ 3400 รอบต่อนาทีนั่นคือทุก ๆ วินาทีกระสุน 56 นัดพุ่งเข้าหาศัตรู! หรือถ้าเราหามวลของเปลือกหอยแต่ละอันเท่ากับ 0.2 กก. การไหลครั้งที่สองของหิมะถล่มโลหะนี้จะอยู่ที่ประมาณ 11 กก.

ตามกฎแล้ว การยิงจะดำเนินการในระยะสั้น ๆ - 3 - 5 หรือ 5 - 10 นัดต่อบาร์เรล และหากเป้าหมายมีความเร็วสูง มากถึง 50 นัดต่อบาร์เรล ทำให้สามารถสร้างไฟที่มีความหนาแน่นสูงในพื้นที่เป้าหมายเพื่อการทำลายล้างที่เชื่อถือได้

การบรรจุกระสุนประกอบด้วย 2,000 รอบ และกระสุนที่ใช้ในสองประเภท - การกระจายตัวของระเบิดแรงสูงและเพลิงเจาะเกราะ ป้อนเทปลำต้น เป็นที่น่าสนใจว่าเข็มขัดจะถูกบรรจุในลำดับที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด - สำหรับขีปนาวุธที่มีการระเบิดสูงสามลูกจะมีเพลิงไหม้เจาะเกราะหนึ่งอัน

ความเร็วของเครื่องบินสมัยใหม่นั้นสูงมากจนแม้แต่ปืนต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยที่สุดก็ไม่สามารถทำได้โดยปราศจากอุปกรณ์การเล็งที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ นี่คือสิ่งที่ -ZSU-23-4 มี เครื่องมือที่แม่นยำช่วยแก้ปัญหาการเผชิญหน้าของการเผชิญหน้าอย่างต่อเนื่อง ซึ่งได้กล่าวถึงในตัวอย่างการยิงจากปืนไรเฟิลลมไปยังเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ ในปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ลำกล้องปืนไม่ได้มุ่งตรงไปยังจุดที่เป้าหมายทางอากาศตั้งอยู่ ณ เวลาที่ทำการยิง แต่ไปยังอีกปืนหนึ่งซึ่งเรียกว่าปืนสำรองล่วงหน้า มันอยู่ข้างหน้า - ในเส้นทางของเป้าหมาย และโพรเจกไทล์จะต้องกระทบกับจุดนี้พร้อมๆ กัน เป็นลักษณะเฉพาะที่ ZSU ยิงโดยไม่มองเห็น - การระเบิดแต่ละครั้งจะถูกคำนวณและดำเนินการราวกับว่ามันเป็นเป้าหมายใหม่ทุกครั้ง และพ่ายแพ้ทันที

แต่ก่อนจะตีต้องเจอ งานนี้ถูกกำหนดให้กับเรดาร์ - สถานีเรดาร์ เธอค้นหาเป้าหมาย ตรวจจับมัน แล้วไปพร้อมกับศัตรูทางอากาศโดยอัตโนมัติ เรดาร์ยังช่วยในการกำหนดพิกัดของเป้าหมายและระยะของเป้าหมายอีกด้วย

เสาอากาศเรดาร์มองเห็นได้ชัดเจนในภาพวาดของปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง - ติดตั้งอยู่บนเสาพิเศษเหนือหอคอย นี่คือ "กระจกเงา" แบบพาราโบลา แต่ผู้สังเกตการณ์เห็นเพียงกระบอกแบน ("แหวนรอง") บนหอคอย - ตัวเรือนเสาอากาศที่ทำจากวัสดุโปร่งใสด้วยคลื่นวิทยุที่ป้องกันความเสียหายและการตกตะกอน

ภารกิจในการเล็งได้รับการแก้ไขโดย SRP ซึ่งเป็นอุปกรณ์คำนวณและชี้ขาด สมองชนิดหนึ่งของปืนต่อต้านอากาศยาน โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดขนาดเล็ก ซึ่งแก้ปัญหาการพยากรณ์โรคได้ หรืออย่างที่วิศวกรทหารบอก PSA สร้างมุมนำเมื่อเล็งปืนไปที่เป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ นี่คือลักษณะของเส้นของการยิง

คำสองสามคำเกี่ยวกับกลุ่มอุปกรณ์ที่สร้างระบบเพื่อรักษาเสถียรภาพของแนวสายตาของเส้นยิง ประสิทธิผลของการกระทำนั้นคือไม่ว่า ZSU จะถูกเหวี่ยงจากทางด้านข้างอย่างไรเมื่อเคลื่อนที่ ตัวอย่างเช่น บนถนนในชนบท ไม่ว่าจะสั่นแค่ไหน เสาอากาศเรดาร์ยังคงติดตามเป้าหมายและกระบอกปืน ถูกชี้นำอย่างแม่นยำตามแนวไฟ ความจริงก็คือระบบอัตโนมัติจำการเล็งเริ่มต้นของเสาอากาศเรดาร์และปืน "และในขณะเดียวกันก็ทำให้พวกมันเสถียรในระนาบนำทางสองลำ - แนวนอนและแนวตั้ง ดังนั้น" ปืนอัตตาจร "จึงสามารถยิงเล็งได้อย่างแม่นยำในขณะที่ เคลื่อนที่ด้วยประสิทธิภาพเช่นเดียวกับการหยุดนิ่ง

อย่างไรก็ตาม สภาพบรรยากาศ (หมอก, ทัศนวิสัยไม่ดี) หรือช่วงเวลาของวันไม่ส่งผลต่อความแม่นยำของการยิง ต้องขอบคุณสถานีเรดาร์ การติดตั้งต่อต้านอากาศยานจึงทำงานภายใต้สภาวะอุตุนิยมวิทยาใดๆ และเธอสามารถเคลื่อนไหวได้แม้ในความมืดสนิท - อุปกรณ์อินฟราเรดให้ทัศนวิสัยที่ระยะ 200 - 250 ม.

ลูกเรือประกอบด้วยคนเพียงสี่คน: ผู้บังคับบัญชา คนขับรถ เจ้าหน้าที่ค้นหา (มือปืน) และผู้ควบคุมระยะ นักออกแบบประสบความสำเร็จอย่างมากในการจัด ZSU โดยคำนึงถึงสภาพการทำงานของลูกเรือ ตัวอย่างเช่น ในการถ่ายโอนปืนจากการเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้ ไม่จำเป็นต้องออกจากการติดตั้ง การดำเนินการนี้ดำเนินการโดยตรงจากจุดนั้นโดยผู้บังคับบัญชาหรือผู้ดำเนินการค้นหา พวกเขาควบคุมปืนใหญ่และยิง ควรสังเกตว่ามีการยืมมาจากรถถังมากมาย - นี่เป็นสิ่งที่เข้าใจได้: "ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ก็เป็นยานเกราะหุ้มเกราะด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการติดตั้งอุปกรณ์นำทางของรถถังเพื่อให้ผู้บังคับบัญชาสามารถตรวจสอบตำแหน่งและเส้นทางที่ ZSU เดินทางได้อย่างต่อเนื่องตลอดจนโดยไม่ต้องออกจากรถ นำทางภูมิประเทศและกำหนดเส้นทางการเคลื่อนที่บนแผนที่

ตอนนี้เกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยของลูกเรือ ผู้คนถูกแยกออกจากปืนใหญ่ด้วยฉากกั้นแนวตั้งหุ้มเกราะซึ่งป้องกันกระสุนและเศษกระสุนตลอดจนจากเปลวไฟและผงก๊าซ ศัตรูให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการทำงานและการต่อสู้ของเครื่องจักรในสภาพการใช้อาวุธนิวเคลียร์: การออกแบบ ZSU-23-4 รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันนิวเคลียร์และอุปกรณ์ดับเพลิง FVU จะดูแล microclimate ภายในปืนต่อต้านอากาศยาน ซึ่งเป็นหน่วยกรองระบายอากาศที่สามารถทำความสะอาดอากาศภายนอกจากฝุ่นกัมมันตภาพรังสี นอกจากนี้ยังสร้างแรงดันเกินภายในยานรบ ซึ่งป้องกันอากาศที่ปนเปื้อนไม่ให้เข้าไปภายในผ่านช่องว่างที่อาจเกิดขึ้น

ความน่าเชื่อถือและความอยู่รอดของการติดตั้งค่อนข้างสูง โหนดของมันคือกลไกที่สมบูรณ์แบบและน่าเชื่อถือมาก มันถูกหุ้มเกราะไว้ ความคล่องแคล่วของยานเกราะเทียบได้กับลักษณะเฉพาะของรถถัง

โดยสรุปแล้ว เรามาลองจำลองตอนของการต่อสู้ในสภาพสมัยใหม่กัน ลองนึกภาพว่า ZSU-23-4 กำลังครอบคลุมกองทหารในเดือนมีนาคม แต่ที่นี่เรดาร์ทำการค้นหาแบบวงกลมอย่างต่อเนื่องตรวจพบเป้าหมายทางอากาศ มันคือใคร? ของคุณหรือของคนอื่น? คำถามเกี่ยวกับความเป็นเจ้าของเครื่องบินจะตามมาในทันที และหากไม่มีคำตอบ การตัดสินใจของผู้บังคับบัญชาจะเป็นฝ่ายเดียวเท่านั้น - ยิง!

แต่ศัตรูนั้นฉลาดแกมโกง คล่องแคล่ว โจมตีมือปืนต่อต้านอากาศยาน และในระหว่างการต่อสู้ มีชิ้นส่วนตัดเสาอากาศของสถานีเรดาร์ ดูเหมือนว่าปืนต่อต้านอากาศยานที่ "ตาบอด" จะถูกปิดการใช้งานอย่างสมบูรณ์ แต่นักออกแบบจัดเตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้และสถานการณ์ที่ยากยิ่งกว่า สถานีเรดาร์ อุปกรณ์คำนวณ และแม้แต่ระบบรักษาเสถียรภาพอาจล้มเหลว - การติดตั้งจะยังคงพร้อมสำหรับการต่อสู้ เจ้าหน้าที่ค้นหา (มือปืน) จะทำการยิงโดยใช้อุปกรณ์ป้องกันสายตาสำหรับต่อต้านอากาศยาน และแนะนำสารตะกั่วผ่านวงแหวนตัดหน้า

นั่นคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับยานเกราะต่อสู้ ZSU-23-4 ทหารโซเวียตจัดการเทคโนโลยีสมัยใหม่อย่างเชี่ยวชาญ เชี่ยวชาญด้านทหารพิเศษที่เพิ่งเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ความชัดเจนและความสม่ำเสมอของงานทำให้พวกเขาประสบความสำเร็จในการเผชิญหน้ากับศัตรูทางอากาศเกือบทุกชนิด

เรากำลังดำเนินการอย่างราบรื่นจาก ZSU-57-2 ไปสู่ผู้สืบทอดที่ยิ่งใหญ่ (และฉันไม่กลัวคำนี้เลย) "ชัยฏอนอาเบะ" - "ชิลเค"

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความซับซ้อนนี้ได้ไม่รู้จบ แต่วลีสั้นๆ เพียงประโยคเดียวก็เพียงพอแล้ว: "ให้บริการมาตั้งแต่ปี 2508" และเพียงพอโดยมาก

ประวัติศาสตร์ ... ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ถูกจำลองในลักษณะที่ไม่สมจริงที่จะเพิ่มสิ่งใหม่ ๆ หรือน่าสนใจ แต่เมื่อพูดถึง Shilka เราไม่อาจพลาดที่จะสังเกตข้อเท็จจริงสองสามอย่างที่เพิ่งเข้าสู่ Shilka ในประวัติศาสตร์การทหารของเรา

ดังนั้นยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา เครื่องบินเจ็ตได้หยุดเป็นปาฏิหาริย์แล้วซึ่งเป็นตัวแทนของกองกำลังจู่โจมที่ร้ายแรง ด้วยความเร็วและความคล่องแคล่วที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง เฮลิคอปเตอร์ยังยืนอยู่บนสกรูและถือว่าไม่เพียง แต่เป็นยานพาหนะ แต่ยังเป็นแพลตฟอร์มอาวุธที่ดีอีกด้วย

และที่สำคัญที่สุด เฮลิคอปเตอร์เริ่มพยายามไล่ตามเครื่องบินของสงครามโลกครั้งที่สอง และเครื่องบินก็แซงหน้าเครื่องบินรุ่นก่อนไปจนหมด

และต้องทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ทั้งหมด โดยเฉพาะในระดับกองทัพ "ในทุ่ง"

ใช่ ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานปรากฏขึ้น ยังคงนิ่ง. สิ่งที่มีแนวโน้ม แต่ในอนาคต แต่น้ำหนักบรรทุกหลักยังคงบรรทุกโดยปืนต่อต้านอากาศยานทุกขนาดและทุกลำกล้อง

เราได้พูดถึง ZSU-57-2 แล้วและปัญหาที่พบในการคำนวณการติดตั้งเมื่อทำงานกับเป้าหมายที่บินได้เร็วและบินต่ำ ระบบต่อต้านอากาศยาน ZU-23, ZP-37, ZSU-57 สามารถโจมตีเป้าหมายความเร็วสูงโดยไม่ได้ตั้งใจ ขีปนาวุธของการติดตั้ง, การกระทบ, โดยไม่มีฟิวส์, เพื่อความพ่ายแพ้ที่รับประกัน, ต้องโจมตีเป้าหมายด้วยตัวเอง ความน่าจะเป็นของการโจมตีโดยตรงนั้นสูงแค่ไหนฉันไม่สามารถตัดสินได้

สิ่งต่าง ๆ ค่อนข้างดีขึ้นด้วยแบตเตอรี่ของปืนต่อต้านอากาศยาน S-60 ซึ่งสามารถนำทางได้โดยอัตโนมัติตามข้อมูลของคอมเพล็กซ์เครื่องมือวิทยุ RPK-1

แต่โดยทั่วไป ไม่มีการพูดถึงการยิงต่อต้านอากาศยานที่แม่นยำอีกต่อไป ปืนต่อต้านอากาศยานสามารถวางเครื่องกีดขวางไว้ด้านหน้าเครื่องบิน บังคับนักบินให้ทิ้งระเบิดหรือยิงขีปนาวุธด้วยความแม่นยำที่น้อยลง

"Shilka" เป็นความก้าวหน้าในด้านการยิงเป้าบินที่ระดับความสูงต่ำ บวกกับความคล่องตัวซึ่งได้รับการประเมินโดย ZSU-57-2 แล้ว แต่สิ่งสำคัญคือความแม่นยำ

นักออกแบบทั่วไป นิโคไล อเล็กซานโดรวิช แอสโทรฟ สามารถสร้างเครื่องจักรที่หาตัวจับยากซึ่งพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมในสภาพการต่อสู้ และมากกว่าหนึ่งครั้ง

รถถังสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดเล็ก T-38 และ T-40, รถแทรคเตอร์หุ้มเกราะ T-20 "Komsomolets", รถถังเบา T-30, T-60, T-70, ปืนอัตตาจร SU-76M และอื่นๆ ที่รู้จักกันน้อยหรือไม่รวมอยู่ในรุ่นซีรีส์

ZSU-23-4 "Shilka" คืออะไร?

บางทีเราควรเริ่มต้นด้วยจุดมุ่งหมาย

"Shilka" ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรูปแบบการต่อสู้ของกองกำลัง, เสาในเดือนมีนาคม, วัตถุที่อยู่กับที่และระดับรถไฟจากการโจมตีโดยศัตรูทางอากาศที่ระดับความสูง 100 ถึง 1500 เมตรที่ระยะ 200 ถึง 2500 เมตรที่ความเร็วเป้าหมาย ถึง 450 ม. / วินาที "Shilka" สามารถยิงจากที่หนึ่งและในขณะเคลื่อนที่ โดยติดตั้งอุปกรณ์ที่ให้การค้นหาเป้าหมายแบบวงกลมและตามภาคอิสระ การติดตาม และการพัฒนามุมชี้ปืน

อาวุธยุทโธปกรณ์ของคอมเพล็กซ์ประกอบด้วยปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติรูปสี่เหลี่ยมขนาด 23 มม. AZP-23 "Amur" และระบบขับเคลื่อนพลังงานที่ออกแบบมาเพื่อเป็นแนวทาง

องค์ประกอบที่สองของคอมเพล็กซ์คือคอมเพล็กซ์เครื่องมือเรดาร์ RPK-2M จุดประสงค์ก็ชัดเจนเช่นกัน คำแนะนำและการควบคุมอัคคีภัย

เครื่องจักรรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในช่วงปลายยุค 80 โดยพิจารณาจากสามเท่าของผู้บัญชาการและการมองเห็นตอนกลางคืน

สิ่งสำคัญ: "Shilka" สามารถทำงานร่วมกับทั้งเรดาร์และอุปกรณ์เล็งด้วยแสงแบบธรรมดา

ตัวระบุตำแหน่งให้การค้นหา การตรวจจับ การติดตามอัตโนมัติของเป้าหมาย กำหนดพิกัดของมัน แต่ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ชาวอเมริกันได้คิดค้นและเริ่มติดอาวุธอากาศยานด้วยขีปนาวุธที่สามารถค้นหาเครื่องระบุตำแหน่งได้โดยใช้ลำแสงเรดาร์และโจมตีมัน นี่คือจุดที่ความเรียบง่ายมีประโยชน์

องค์ประกอบที่สาม แชสซี GM-575 ที่จริงแล้วติดตั้งทุกอย่าง

ลูกเรือ Shilka ประกอบด้วยสี่คน: ผู้บังคับบัญชา ZSU, เจ้าหน้าที่ค้นหามือปืน, ผู้ควบคุมระยะ และคนขับหนึ่งคน

คนขับคือสมาชิกที่ขโมยที่สุดของลูกเรือ มีความหรูหราสวยงามเมื่อเทียบกับที่อื่น

ส่วนที่เหลืออยู่ในหอคอย ซึ่งไม่เพียงแต่คับแคบ และเช่นเดียวกับในถังทั่วไป มีบางอย่างที่คุณควรคำนึงถึง มันสามารถ (ดูเหมือนเรา) ที่จะใช้กระแสได้อย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติ อย่างใกล้ชิด.

สถานที่สำหรับผู้ควบคุมระยะและผู้ควบคุมมือปืน มุมมองด้านบนในสภาพแขวน

แอนะล็อกอิเล็กทรอนิกส์... คุณมองด้วยความกลัว จากหน้าจอกลมของออสซิลโลสโคปเห็นได้ชัดว่าผู้ดำเนินการกำหนดช่วง ... ว้าว ...

ชิลกาได้รับบัพติศมาด้วยไฟในช่วงที่เรียกว่า "สงครามการขัดสี" ระหว่างปี 1967-70 ระหว่างอิสราเอลและอียิปต์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันทางอากาศของอียิปต์ และหลังจากนั้น คอมเพล็กซ์ก็ได้ก่อให้เกิดสงครามและความขัดแย้งในท้องถิ่นอีกสองโหล ส่วนใหญ่ในตะวันออกกลาง

แต่ซิลกาได้รับการยอมรับเป็นพิเศษในอัฟกานิสถาน และชื่อเล่นกิตติมศักดิ์ "ชัยฏอน-อารบะ" ในหมู่มุญาฮิดีน วิธีที่ดีที่สุดในการสงบการซุ่มโจมตีที่จัดอยู่ในภูเขาคือการใช้ชิลกา การระเบิดอันยาวนานของถังสี่ถังและกระสุนระเบิดแรงสูงในเวลาต่อมา ณ ตำแหน่งที่ตั้งใจไว้เป็นวิธีการที่ดีที่สุดที่ช่วยชีวิตทหารของเราได้มากกว่าหนึ่งร้อยชีวิต

ฟิวส์ทำงานค่อนข้างปกติเมื่อชนกับผนังอะโดบี และความพยายามที่จะซ่อนตัวอยู่หลัง duvals ของหมู่บ้านมักจะไม่ได้นำไปสู่สิ่งที่ดีสำหรับ dushmans ...

เมื่อพิจารณาว่าพรรคพวกชาวอัฟกันไม่มีการบิน ชิลกาได้ตระหนักถึงศักยภาพอย่างเต็มที่ในการยิงเป้าภาคพื้นดินบนภูเขา

นอกจากนี้ยังมีการสร้าง "เวอร์ชันอัฟกัน" พิเศษ: คอมเพล็กซ์เครื่องมือวัดวิทยุถูกถอนออกซึ่งไม่จำเป็นอย่างสมบูรณ์ในเงื่อนไขเหล่านั้น เนื่องจากเขาโหลดกระสุนเพิ่มขึ้นจาก 2,000 เป็น 4000 รอบและติดตั้งกล้องมองกลางคืน

เมื่อกองทหารของเราอยู่ใน DRA สิ้นสุดลง เสาที่คุ้มกันโดย Shilka ก็ไม่ค่อยถูกโจมตี นี่เป็นคำสารภาพเช่นกัน

นอกจากนี้ยังสามารถรับรู้ได้ว่า Shilka ยังคงให้บริการในกองทัพของเรา กว่า 30 ปี ใช่ รถคันนี้อยู่ไกลจากรถคันเดียวกันที่เริ่มต้นอาชีพในอียิปต์ "Shilka" ได้รับการปรับปรุงอย่างล้ำลึก (ประสบความสำเร็จ) มากกว่าหนึ่งรายการ และความทันสมัยอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้ยังได้รับชื่อของตัวเองว่า ZSU-23-4M "Biryusa"

39 ประเทศและไม่ใช่แค่ "เพื่อนแท้" ของเราเท่านั้นที่ซื้อเครื่องจักรเหล่านี้จากสหภาพโซเวียต

และวันนี้ Shilki ก็เข้าประจำการกับกองทัพรัสเซียเช่นกัน แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องจักรที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงซึ่งคุ้มค่ากับเรื่องราวที่แยกจากกัน

Shilka (ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเอง) "Shilka" - ปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านอากาศยาน กองต่อต้านอากาศยาน dra zsu 23.4

การยิง ZSU-23-4 Shilka - วิดีโอ

การปรับเปลี่ยน ZSU-23-4 Shilka

ลักษณะการทำงานของ ZSU-23-4 Shilka

รูปภาพ ZSU-23-4 Shilka

คุณอาจสนใจ:

รายงานการพิมพ์ผิด

ข้อความที่จะส่งถึงบรรณาธิการของเรา:

ความคิดเห็นของคุณ (ไม่บังคับ):