Ieroču stāsti. Kājnieku tanks Mk.III "Valentine" ārpusē un iekšpusē. Lend-Lease tvertnes. Apjomi un modifikācijas Aprīkojums Valentīna II

21.09.2019

1938. gada sākumā Lielbritānijas kara birojs piedāvāja Vickers-Armstrong Ltd. piedalīties kājnieku tanka Mk ražošanā. II vai izstrādāt sava dizaina kaujas transportlīdzekli atbilstoši līdzīgām taktiskajām un tehniskajām prasībām. Jaunās kaujas mašīnas rasējumi tika iesniegti Kara ministrijā 1938. gada 10. februārī, un tā pilna izmēra modelis tika izgatavots līdz 14. martam, taču militāristi nebija apmierināti ar dubulttorni un veselu gadu domāja. par to, vai pieņemt projektu vai nē. Situācijas pasliktināšanās Eiropā veicināja to, ka 1939. gada 14. aprīlī tika izdots rīkojums par pirmās sērijas tankiem. Līgums, kas tika parakstīts tā paša gada jūnijā - jūlijā, paredzēja 625 Valentīna piegādi Lielbritānijas armijai. To ražošanā bija iesaistītas vēl divas firmas: Metropolitan-Cammell Carriage un Wagon Co. SIA un Birmingham Railway Carriage and Wagon Co. SIA 1940. gada jūnijā no Vickers rūpnīcas veikaliem Ņūkāslā sāka iznākt pirmās masveidā ražotās tvertnes.

Kājnieku tanks"Valentīns II" NIIBT poligonā Kubinkā. 1947. gads

Kājnieku tankam "Valentine" bija klasisks izkārtojums ar aizmugurējiem piedziņas riteņiem. galvenā iezīme korpusa un torņa konstrukcijas - rāmju trūkums to montāžai. Bruņu plāksnes tika apstrādātas pēc atbilstošajām veidnēm, lai montāžas laikā tās būtu savstarpēji aizvērtas. Pēc tam plāksnes tika piestiprinātas viena pie otras ar skrūvēm, kniedēm un tapām. Pielaides, uzstādot dažādas detaļas, nepārsniedza 0,01 collu.

Vadītāja sēdeklis atradās tvertnes priekšpuses centrā. Nolaišanai un izkāpšanai viņa rīcībā bija divas lūkas ar eņģēm. Tornī atradās vēl divi apkalpes locekļi - ložmetējs un komandieris (viņš ir arī iekrāvējs un radio operators). Tās priekšējā daļā lietā maskā tika uzstādīts 2 mārciņu lielgabals un ar to koaksiālais BESA ložmetējs. Pa labi no viņiem atsevišķā maskā ir 50 mm dūmu granātmetējs. Bruņojumu papildināja 7,69 mm Brena ložmetējs pretgaisa uzstādīšana Leikmens uz torņa jumta. Torņa aizmugurē atradās radiostacija Nr.11 vai Nr.19 un īpaša atvere ventilācijai. Uz torņa kaujas nodalījuma rotējošās grīdas sienām tika novietota munīcija - 60 šāvieni un 3150 patronas (14 kastes pa 225 gab.) ložmetējam BESA; arī apkalpes locekļu sēdekļi bija piestiprināti pie grīdas. Pretgaisa ložmetēja Bren munīcija - 600 patronas (6 disku žurnāli) - atradās kastē uz torņa aizmugurējās ārsienas. Granātmetējam bija paredzētas 18 dūmu granātas.

Plašajā motortelpā tika uzstādīts dzinējs ar jaudu, eļļošanu, dzesēšanu un elektroiekārtām. Pa labi no dzinēja ir eļļas filtrs un divi akumulatori, bet pa kreisi ir degvielas tvertne. Dzinēja nodalījums tika slēgts no kaujas nodalījuma ar noņemamiem slēģiem. Lai piekļūtu dzinēja blokiem, dzinēja nodalījuma jumta bruņu plāksnes tika salocītas.

Transmisijas nodalījumā bija dzesēšanas sistēmas tvertne, divi radiatori, viena diska galvenais sausais berzes sajūgs, piecu ātrumu pārnesumkārba, šķērspārnesums, divi daudzdisku sausie sajūgi, puscietie gala sajūgu savienojumi ar gala piedziņu un eļļas tvertne.

Katras puses šasija sastāvēja no sešiem ar gumiju pārklātiem ceļa riteņiem, kurus trīs bloķēja divos balansējošos ratiņos ar īpašām atsperēm un hidrauliskiem amortizatoriem; piedziņas ritenis ar noņemamu gredzenveida zobratu un diviem gumijas riepas; brīvgaitas ritenis ar spriegotāju un trim gumijotiem atbalsta rullīšiem. Kāpurķēžu ķēdē bija 103 sliedes, un to piesaiste bija laterna, trases vidū.

Kājnieku tanks MK-III "Valentine IX" poligonā Kubinkā.

Tanki "Valentine" tika ražoti 11 modifikācijās, kas atšķiras pēc markas un dzinēja veida, torņa konstrukcijas un bruņojuma. Valentine I variants bija vienīgais, kas aprīkots ar 135 ZS AEC A189 karburatora dzinēju. Sākot ar Valentine II modeli, uz tvertnes tika uzstādīti tikai dīzeļdzinēji, vispirms AEC A190 ar 131 ZS jaudu. no, pēc tam, līdz Valentine IV, - amerikāņu GMC 6004, droseles jauda līdz 138 ZS. Tā kā tankkuģi sūdzējās par divu tornī izvietoto apkalpes locekļu sastrēgumu, III un V variantiem tika uzstādīts trīs cilvēku tornis, palielinot standarta tilpumu, pateicoties jaunās formas maskai, kas tika virzīta uz priekšu. Tomēr jaunais tornītis bija pārāk pārpildīts trim tankkuģiem, un šāds uzlabojums izrādījās maz noderīgs. Ar kopīgu identitāti "troika" un "pieci" viens no otra atšķīrās tikai ar dzinēja zīmolu - attiecīgi AEC A190 un GMC 6004. Tvertnes masa pieauga tieši par vienu tonnu un sasniedza 16,75 tonnas.

Pirms mītiņa par godu pirmo britu tanku nodošanai Padomju Savienībai. Birmingema, 1941. gada 28. septembris.

1941. gada rudenī "Valentine" ražošana atklājās Kanādā, Monreālas uzņēmuma Canadian Pacific Co. rūpnīcā. Līdz 1943. gada vidum šeit tika ražoti 1420 modifikāciju "VI" un "VII" tanki, kas gandrīz neatšķīrās no "Valentine IV". Vienīgā atšķirība bija koaksiālā ložmetēja zīmols: Valentine VI - BESA un Valentine VII - Browning М1919A4. Dažām Kanādā ražotajām mašīnām bija atlieta korpusa priekšējā daļa.

Cenšoties palielināt tanka uguns jaudu, briti uzstādīja 6 mārciņu lielgabalu uz Valentine VIII. Tajā pašā laikā apkalpes locekļu skaits tornī atkal tika samazināts līdz diviem. Tika likvidēts arī kursa ložmetējs, kas samazināja tanka ugunsjaudu.

Valentīna IX variants bija identisks savam līdziniekam, izņemot spēkstacijas zīmolu: tam bija GMC 6004 dīzeļdzinējs, bet VIII bija AEC A190.

Koaksiālais ložmetējs tika atgriezts Valentīnam X. Un sakarā ar to, ka tvertnes masa ar 6 mārciņu lielgabalu palielinājās līdz 17,2 tonnām, "desmitniekā" tika uzstādīts dīzeļdzinējs GMC 6004 ar jaudu 165 ZS. 6 mārciņu lielgabaliem bija divas modifikācijas: Mk III ar stobra garumu 42,9 kalibri un Mk V ar stobra garumu 50 kalibri. Munīcija tika samazināta līdz 58 šāvieniem.

Pēdējā Padomju Savienībai piegādātā "Valentine" modifikācija bija "Valentine X".

Jaunākā modifikācija - "Valentine XI" - bija bruņota ar 75 mm lielgabalu. Tajā pašā laikā koaksiālais ložmetējs atkal tika noņemts - to vienkārši nebija kur likt. Šī versija bija aprīkota ar GMC 6004 dzinēju, kas palielināts līdz 210 ZS.

1944. gada 14. aprīlī no rūpnīcas grīdas no 6855 Lielbritānijā ražotajiem militārajiem transportlīdzekļiem pameta pēdējais Valentine tanks. Turklāt no 1941. gada rudens līdz 1943. gada vidum Kanādā tika saražotas 1420 šīs mašīnas. Sekojoši, Kopā"Valentīnas" ir 8275 vienības. Šis ir Otrā pasaules kara masīvākais britu tanks.

Vienīgā valsts, kurā Valentīna dienas tika piegādātas saskaņā ar Lend-Lease, bija Padomju Savienība. Turklāt gandrīz puse no saražotajiem transportlīdzekļiem tika nosūtīti uz PSRS: 2394 angļu un 1388 kanādiešu, no kuriem 3332 tanki sasniedza galamērķi.

Pēc Sarkanās armijas GBTU atlases komisiju datiem, 1941.gadā tika pieņemti 216 tanki, 1942.gadā - 959, 1943.-1776., 1944.gadā - 381. Sarkanā armija saņēma septiņu modifikāciju tankus - II, III, IV. , V, VII, IX un X. Kā redzams, virsroku ņēma automašīnas, kas aprīkotas ar GMC dīzeļiem. Varbūt tas tika darīts apvienošanas labad: tie paši dzinēji bija uz PSRS piegādātajiem Shermans. Papildus līnijas tankiem tika piegādāti 25 Valentine-Bridgelayer tiltu klājēji - padomju apzīmējums MK.ZM. Kara gadu dokumentos "valentīnus" sauc dažādi. Visbiežāk MK.III vai MK.3, dažkārt pievienojot nosaukumu "Valentīna" vai, retāk, "Valentīna". Ne bieži var sastapt modifikācijas apzīmējumu “Valentine III”, “Valentine IX” u.c. Taču to gadu dokumentos papildus MK-3 ir arī apzīmējumi MK-5, MK-7 , MK-9 sastapties. Pilnīgi skaidrs, ka runa ir par dažādām šī britu tanka modifikācijām.

Pirmie "Valentīni" parādījās padomju-vācu frontē 1941. gada novembra beigās. 5. armijā, kas aizstāvējās Mozhaiskas virzienā, 136. atsevišķais tanku bataljons kļuva par pirmo vienību, kas saņēma šāda veida kaujas mašīnas. Tas tika izveidots līdz 1941. gada 1. decembrim, un tajā bija desmit T-34, desmit T-60, deviņas Valentīnas un trīs Matildas. Angļu tankus bataljons saņēma Gorkijā tikai 1941. gada 10. novembrī, tāpēc tankisti tika apmācīti tieši frontē. 15. decembrī 136. atsevišķais tanku bataljons tika pievienots 329 šautenes divīzija, un pēc tam 20. tanku brigāde, ar kuru kopā piedalījās pretuzbrukumā pie Maskavas. Tāpat kā Matildas gadījumā, jau pirmajās kaujās atklājās tāds angļu tanku trūkums kā sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu neesamība 2 mārciņu lielgabala munīcijas kravā. Pēdējais apstāklis bija iemesls GKO rīkojumam atkārtoti aprīkot Valentīnu ar vietējās artilērijas sistēmu. Šis uzdevums tika veikts īsā laikā Gorkijas rūpnīcā ar numuru 92. Mašīnā, kas saņēma rūpnīcas indeksu ZIS-95, tika uzstādīts 45 mm lielgabals un DT ložmetējs. 1941. gada decembra beigās tanks tika nosūtīts uz Maskavu, bet tālāk prototips lietas neizdevās.

Tanks MK-III "Valentine" virzās uz priekšējo līniju. Kauja par Maskavu, 1942. gada janvāris.

Kaukāzā par Kaukāzu piedalījās liels skaits "valentīnu". 1942.–1943. gadā gandrīz 70% Ziemeļkaukāza un Aizkaukāza frontes tanku vienību bija aprīkotas ar importa aprīkojumu. Tas bija saistīts ar tuvumu tā sauktajam "Persijas koridoram" - vienam no preču piegādes ceļiem uz PSRS, kas iet caur Irānu. Bet pat Ziemeļkaukāza frontes karaspēka vidū izcēlās 5. gvardes tanku brigāde, kuras tankkuģi no 1942. gada vidus līdz 1943. gada septembrim apguva piecu veidu transportlīdzekļus: Valentine, MZl, MZs, Sherman un Tetraarch, un tas neskaitot vietējās tehnoloģijas. !

Brigāde sāka kaujas operācijas Ziemeļkaukāzā 1942. gada 26. septembrī Groznijas virzienā Malgobekas-Ozernajas rajonā. Tobrīd brigādē bija 40 Valentīnas, trīs T-34 un viens BT-7. 29. septembrī uzbruka tankkuģi vācu karaspēks Alkhanch-urt ielejā. Šajā kaujā kapteiņa Šepelkova aizsargu apkalpe savā "Valentine" iznīcināja piecus tankus, pašpiedziņas lielgabalu, kravas automašīnu un 25 ienaidnieka karavīrus. Kopumā vairāku dienu kaujās šajā apvidū 5.gvardes tanku brigāde iznīcināja 38 tankus (20 no tiem nodega), vienu pašpiedziņas lielgabalu, 24 lielgabalus, sešus mīnmetējus, vienu sešstobru mīnmetēju un līdz 1800 ienaidnieku. karavīri. Mūsu zaudējumi sasniedza divus T-34 un 33 "Valentines" (no kuriem astoņi nodega, bet pārējie tika evakuēti no kaujas lauka un atjaunoti), 268 cilvēki tika nogalināti un ievainoti.

"Valentīns II" slazdā. Kauja par Maskavu, 1942. gada janvāris.

52. sarkano karogu tanku brigādes tanks MK-III "Valentine VII" dodas uz priekšējo līniju. Uz torņa skaidri redzams balts rombs - 52. brigādes taktiskā zīme. Aizkaukāza fronte, 1942. gada novembris.

Kanādas tanks "Valentine VII" no 52. Sarkanā karoga tanku brigādes, notriekts pie Alagiras pilsētas. Ziemeļkaukāzs, 1942. gada 3. novembris. Papildus militārās nodaļas numuram, kas skaidri redzams uz torņa, šīs mašīnas piederību modifikācijai "Valentine VII" var spriest pēc koaksiālā Brauninga ložmetēja stobra un korpusa izlietās priekšējās daļas.

Tanku un kājnieku mijiedarbības izstrāde. 1942. gads

Tā kā lielākā daļa brigāžu, kuras bija bruņotas ar ievesto ekipējumu, izcēlās ar jauktu sastāvu, vispareizākais risinājums tika atrasts jau 1942. gadā - kompleksā izmantot pašmāju un ārvalstu tankus, lai tie papildinātu viens otru pēc kaujas īpašībām. . Tātad pirmajā ešelonā bija tanki KB un "Matilda" CS ar 76 mm haubici, otrajā - T-34, bet trešajā - "Valentines" un T-70. Šī taktika bieži vien ir devusi pozitīvus rezultātus.

Līdzīgi rīkojās arī 5. gvardes tanku brigāde kauju laikā, lai izlauztos cauri "zilajai līnijai" - vācu aizsardzības līnijai Ziemeļkaukāzā 1943. gadā. Tad papildus brigādes spēkiem (13 M4A2, 24 Valentine, 12 T-34) 14. gvardi. tanku pulks izrāvienu (16 KB-1C), un kaujas formējumi tika veidoti šādā veidā, kas galu galā veicināja kaujas panākumus. Tomēr šajā sakarā būs interesanti iepazīties ar šīs kaujas dalībnieka G. P. Polozina memuāriem:

“Ierodoties starp šāviņu sprādzieniem (trīsdesmit minūšu artilērijas sagatavošana, protams, pilnībā neapspieda ienaidnieka ugunsdzēsības sistēmu), mans Valentīns pēkšņi atradās burtiski fermas māju priekšā (Gorno-Vesely. - Piezīme. autors). Tā ir veiksme! Bet kā klājas citām tvertnēm? ..

Es paskatījos apkārt pa acs caurumiem. Redzēju, ka vēl divi mana vadu "angļi" - Položņikova un Voronkova mašīnas - soļoja nedaudz aiz muguras. Bet smagais KB nav redzams. Varbūt viņi atpalika vai paņēma malā ... Kājnieki, protams, tika nogriezti no tankiem vēl agrāk ...

Pa ceļam iznīcinot ienaidnieka ložmetēju vietas un bunkurus, mūsu vadu tanki iekļuva ieplakā. Apstājās šeit. Es pa radio devu rīkojumu:

Nešaujiet bez mana pavēles! Saglabājiet savus šāviņus. Pagaidām nav zināms, cik daudz tas prasīs ... Un tad, lai tiktu cauri savam ...

Tanku komandieri atbildēja īsi: saprata.

Tad viņš mēģināja sazināties ar apsardzes rotas komandieri virsleitnantu Maksimovu. Un es nevarēju. Ēteris bija piepildīts līdz galam ar ieslēgtām histēriskām komandām vācu. Acīmredzot nacisti bija nopietni noraizējušies par negaidīto Krievijas tanku izrāvienu šajā viņu aizsardzības sektorā.

Taču mūsu pozīcija bija neapskaužama. Tā sagadījās, ka galvenā grupa, veicot izlūkošanu ar spēku, atrāvās, beidzās munīcija un degviela, vienatnē aiz ienaidnieka līnijām, kas gan vēl nebija pilnībā izpratušas situāciju, bet tas bija laika jautājums.

Pa ceļam saspiedis vācu prettanku lielgabalu, mūsu tanks izlēca no ieplakas klajumā un ieraudzīja dīvainu ainu. Uz Voronkova mašīnas, kas atradās 30–40 metrus pa labi, atradās vācieši. Viņi Valentīnu uzskatīja par ekipējumu, dauzīja ar bruņām un nesaprata, kāpēc tankkuģi neizkāpa. Nogaidījis, kamēr vācieši būs sakrājuši līdz desmitiem cilvēku, liku viņiem trāpīt ar ložmetēju. Pēc tam, šaujot no dūmu granātmetējiem (šeit noderēja šis ierocis, kas bija tikai uz britu tankiem) un uzstādot dūmu aizsegu, transportlīdzekļi caur to pašu dobi atgriezās savu karaspēka atrašanās vietā. Ap Gorno-Veseli kauja vēl turpinājās. KB tanki tika izsisti. Viens no tiem stāvēja bez torņa. Cits mazliet tālāk no viņa savu lielgabalu iemūrēja zemē. Pie viņa labā saplacinātā kāpura divi tankkuģi atšāva no vāciešiem, kuri spiedās, no pistolēm. Izklīdinājuši ienaidnieka kājniekus ar lielgabalu un ložmetēju uguni, abus ievainotos ievilkām savā Valentīnā. Tūlīt kļuva skaidrs, ka, nespējot iekļūt KB bruņās prettanku artilērija vācieši pret viņiem izmantoja vadāmās mīnas."

Ļoti interesanta epizode. Ir vērts pievērst uzmanību vienai būtiskai detaļai: grupas veiksmīgās darbības lielā mērā ir saistītas ar uzticamu radiosakaru esamību starp transportlīdzekļiem. Kas nav pārsteidzoši, jo radio stacijas tika uzstādītas uz visām Lend-Lease cisternām bez izņēmuma!

"Valentīna" ierindojās Austrumu frontē. Armijas grupas centrs, 1942. gada februāris.

Vēl viens šādas taktikas izmantošanas piemērs bija 5. armijas 5. mehanizētā korpusa 68. mehanizētās brigādes 139. tanku pulka kauja par Devičjepoles ciema ieņemšanu 1943. gada novembrī. Pulkā bija 20 T-34 tanki un 18 Valentine VII tanki. 1943. gada 20. novembrī sadarbībā ar izrāviena 56. gvardes tanku pulku, kas bija bruņots ar KB un T-34, un 110. gvardes strēlnieku divīzijas kājniekiem, uz priekšu devās 139. tanku pulka tanki. Uzbrukums tika veikts lielā ātrumā (līdz 25 km / h) ar ložmetēju piezemēšanos uz bruņām un piestiprinātām pie tankiem prettanku lielgabali. Kopumā operācijā tika iesaistītas 30 padomju kaujas mašīnas. Ienaidnieks nebija gaidījis tik ātru un masīvu triecienu un nevarēja piedāvāt efektīvu pretestību. Izlauzušies cauri pirmajai ienaidnieka aizsardzības līnijai, kājnieki izkāpa no zirgiem un, atkabinuši ieročus, sāka ieņemt pozīcijas, gatavojoties atvairīt iespējamo pretuzbrukumu. Pārkāpumā tika ievestas atlikušās 110. gvardes strēlnieku divīzijas vienības. Taču vācu pretuzbrukuma nebija – vācu pavēlniecība bija tik apdullināta par padomju karaspēka rīcību, ka nespēja sarīkot pretuzbrukumu ne dienu. Šajā laikā mūsu karaspēks virzījās 20 km vācu aizsardzības dziļumos un ieņēma Maiden Field, vienlaikus zaudējot vienu KB, vienu T-34 un divus Valentīnus!

"Valentīnas" izmantošanas ģeogrāfija bija ļoti plaša - no padomju-vācu frontes tālākajiem dienvidu posmiem līdz ziemeļu posmiem. Papildus Aizkaukāza frontes vienībām viņi, piemēram, dienēja Dienvidu frontes 19. tanku korpusā (kopš 1943. gada 20. oktobra - 4. Ukrainas fronte) un saņēma Aktīva līdzdalība Melitopoles ofensīvas operācijā un pēc tam Krimas atbrīvošanā. MK.III tanki tika aktīvi izmantoti pozicionālajās kaujās Rietumu un Kaļiņinas frontēs līdz 1944. gada sākumam. Jāatzīmē, ka daudzās militārajās vienībās importētās tvertnes tika pārveidotas galvenokārt, lai palielinātu to spēju braukt uz sniega un purvainas zemes. Piemēram, Kaļiņinas frontes 30. armijas 196. tanku brigādē, kas piedalījās Rževas pilsētas ieņemšanā 1942. gada augustā, katram sliežu ceļam tika piemetinātas tērauda plāksnes, palielinot tās laukumu.

Līdz kara beigām "Valentine" palika galvenie kavalērijas korpusa tanki. Kavalēristi īpaši novērtēja transportlīdzekļa manevrētspēju. Visticamāk, šī paša iemesla dēļ "Valentīni" dienēja ar daudziem motociklu bataljoniem un atsevišķiem motociklu pulkiem. Pēdējā personāla sastāvā kara pēdējā posmā bija tanku kompānija ar desmit T-34 vai tikpat daudz Valentīna IX.

"Valentīna" Dņestras labajā krastā. 1943. gads

Tanki "Valentine V" (ar trīskāršu torni) gājienā. 1. Baltkrievijas fronte, 1944.

"Valentine VII", izklāta ar vācu prettanku artilēriju. Vitebskas apgabals, 1944. gada janvāris.

"Valentīnas" kolonna Baranoviču nomalē. Priekšplānā ir Valentīns V. Baltkrievija, 1944.

Modifikāciju "Valentine IX" un "Valentine X" tvertnes, kas bruņotas ar 57 mm lielgabaliem, kopā ar "Shermans" gandrīz līdz kara beigām Padomju Savienība turpināja pieprasīt Lend-Lease piegādes. Lielā mērā pateicoties tam masu produkcija"Valentīnas", vairs neienākot Lielbritānijas armijā, turpināja saglabāt līdz 1944. gada aprīlim.

Sarkanajā armijā Valentīnu izmantoja līdz Otrā pasaules kara beigām. Tā, piemēram, 3. Baltkrievijas frontes 5. gvardes tanku armijā 1944. gada 22. jūnijā bija 39 Valentine IX tanki, bet 3. kavalērijas korpusā - 30 Valentine III vienības. Tanki "Valentine IX" atradās dienestā 2. gvardes tanku armijas 1. mehanizētajā korpusā Vislas-Oderas ofensīvas operācijas laikā 1945. gada ziemā. Šāda veida kaujas mašīnas pabeidza savu kaujas ceļu Sarkanajā armijā Tālajos Austrumos 1945. gada augustā. 2. Tālo Austrumu frontes ietvaros cīnījās 267. tanku pulks (41 "Valentine III" un "Valentine IX"), Trans-Baikāla frontes kavalērijas mehanizētās grupas rindās bija 40 tanki "Valentine IV". , un, visbeidzot, kā daļa no 1- Tālo Austrumu frontē bija divas tanku tiltu kompānijas ar i0 Valentine-Bridgelayer tilta būvētājiem katrā.

Ārzemju literatūrā ir diezgan grūti atrast vairāk vai mazāk pilnīgu Valentīna tvertnes novērtējumu. Pārāk ierobežota laika un darbības joma bija tā darbība Lielbritānijas armijā. Galvenokārt tiek atzīmēts, ka tankkuģi slavēja tanku par tā uzticamību un lamāja to par kaujas nodalījuma hermētiskumu un sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu neesamību 2 un 6 mārciņu lielgabalu munīcijā.

Tā kā vairāki tūkstoši šāda veida kaujas mašīnu cīnījās padomju-vācu frontē ārkārtīgi skarbos ekspluatācijas apstākļos, mēģināsim analizēt padomju tankkuģu Valentīnam sniegtās atsauksmes. Tiesa, jau minēto iemeslu dēļ tas nebūs viegli izdarāms. No vērtējumiem tikai negatīvā veidā nevarēja izvairīties arī memuāri. Tipisks piemērs neobjektīvam un pretrunīgam Valentīna tanka novērtējumam ir atrodams ģenerālmajora A. V. Kazarjana atmiņās.

1942. gada pavasarī aprakstīto notikumu priekšvakarā viņš pabeidza studijas 38. tanku mācību pulkā. Jūnijā viņš ieradās 196. tanku brigādē kā tanku komandieris. Šeit ir fragments no viņa memuāriem.

Ko var teikt par šo epizodi? Jaunais komandieris, kurš tikko bija beidzis paātrināto (4–5 mēnešu) mācību kursu, ieradās vienībā. Pēc paša vārdiem, viņš nebija pazīstams ar Valentīna tanku (38. mācību tanku pulks tika pārcelts uz tankkuģu apmācību ārvalstu tehnikas darbībai tikai 1942. gada martā). Lai rūpīgi izpētītu tik sarežģītu militāro aprīkojumu kā tanks, ar trim dienām acīmredzami nepietiek, it īpaši tā komandierim. Tomēr rotas komandieris sniedza objektīvu un diezgan taisnīgu kaujas vērtējumu. Ar šādām apmācībām tās rezultāts būtu vienāds neatkarīgi no tajā iesaistītās militārās tehnikas: vai tas būtu T-34 vai Sherman, KB vai Valentine. Par pēdējo, starp citu, iepriekš minētajā fragmentā varat atrast interesantu informāciju. Izrādās, ka bruņas ir vājas (tas ir 60 mm!), Un dzinējs ir mazjaudas, un ātrums “jūs nevarat izspiest vairāk par 25”, lai gan “saskaņā ar tehniskais apraksts jāatdod visi 40. Šāda "informācija" nevar izraisīt neko citu kā tikai smaidu. Aiz tā slēpjas pilnīga nezināšana par uzticēto materiālo daļu un tās lietošanas īpatnībām ne tikai tanka komandierim, bet visai apkalpei. Līdz ar to žēlabas pie maza ātruma, un atsauces uz mītisku tehnisko aprakstu ar ātrumu 40 km/h! "Valentine" ir kājnieku eskorta tanks, un tam nav nepieciešams liels jaudas blīvums un kustības ātrums. Turklāt vidējais ātrums uzbrukumā, kā likums, nepārsniedz 16-17 km / h (tas ir jebkura tanka apkalpes locekļu izturības slieksnis, pārvietojoties pa reljefu), un vēl mazāk ar kājnieku atbalstu - tas ir grūti iedomāties kājnieku, kurš ieskrien uzbrukumā no 40 km/h ātruma! Runājot par tvertnes manevrētspēju, tos nodrošina ne tikai un ne tik daudz liela īpatnējā jauda, bet galvenokārt L / B attiecība. Jo mazāks tas ir, jo manevrējamāka ir automašīna. Valentīnā tas bija 1,4, un šajā rādītājā tas pārspēja T-34 (1,5).

Uz priekšu uz rietumiem! Padomju tanki ("Valentine IX") iebrauca Rumānijas teritorijā. 1944. gads

Tanki "Valentine IX" iet cauri Botosani ielām. Rumānija, 1944. gada aprīlis.

5. gvardes tanku armijas tanki Valentine IX pāriet kaujas pozīcijās. 1. Baltkrievijas fronte, 1944. gada vasara.

Nedaudz citādāks "Valentīna" novērtējums ir ietverts N. Ja. Žeļeznova atmiņās, kurš ar šo automašīnu varēja iepazīties 1942. gada vasarā Saratovas 1. tanku skolā:

“Apmēram mēnesi mēs trenējāmies angļu valodā Matildas un Kanādas Valentīna. Jāsaka, ka Valentīna ir ļoti veiksmīga mašīna. Pistole ir jaudīga, dzinējs ir kluss, pati tvertne ir zema, burtiski cilvēka augumā.

Taisnības labad jāsaka, ka A. V. Kazarjans vēlāk diezgan veiksmīgi cīnījās uz "Valentīna" kaujās Rževas virzienā, tika apbalvots, kļuva par grupas komandieri un pēc tam par rotu. Tiesa, kaut kur kopš 1942. gada jūlija viņš savu Valentīnu (starp citu, III vai V modeļus) sauc par "trīsdesmit četriem", lai gan, spriežot pēc dokumentiem, līdz 1942. gada novembrim 196. tanku brigādē pašmāju ražoto tanku, izņemot T. -60 nebija. Jā, un “trīsdesmit četri” ir kaut kā dīvaini - ar trīskāršu torni un pretgaisa ložmetēju.

Vārdu sakot, dotais memuāru fragments skaidrību nedeva. Mēģināsim vērsties pie objektīvāka avota: kara gadu dokumentiem. Jo īpaši uz 1942. gada 15. janvārī datēto “Īso ziņojumu par MK.III darbību”, kuru sastādīja 136. atsevišķā tanku bataljona vadība, kas no 1941. gada 15. decembra piedalījās pretuzbrukumā pie Maskavas. Šo ziņojumu acīmredzot var uzskatīt par vienu no pirmajiem dokumentiem, kas satur Lend-Lease aprīkojuma novērtējumu.

“Valentīnas lietošanas pieredze parādīja:

1. Tvertņu caurlaidība ziemas apstākļi laba, kustība nodrošināta uz mīksta sniega 50-60 cm biezumā Saķere ar zemi laba, bet ledus apstākļos nepieciešamas piesis.

2. Ierocis darbojās nevainojami, bet bija gadījumi, kad šaujamieroči tika pazemoti (pirmie pieci vai seši šāvieni), acīmredzot smērvielas sabiezēšanas dēļ. Ierocis ir ļoti prasīgs eļļošanai un apkopei ...

3. Novērošana ierīcēs un slotos ir laba…

4. Motoru grupa un transmisija labi strādāja līdz 150-200 stundām, pēc tam samazinās dzinēja jauda ...

5. Labas kvalitātes bruņas…

Ekipāžu personāls izgāja īpašu apmācību un apmierinoši pārvaldīja tankus. Tanku komanda un tehniskais personāls zināja maz. Lielas neērtības radīja ekipāžu nezināšana par tanku sagatavošanas ziemai elementiem. Nepieciešamās izolācijas trūkuma dēļ automašīnas aukstumā gandrīz neieslēdzās un tāpēc visu laiku uzturēja karstumu, kas izraisīja lielu motora resursu patēriņu. Cīņā ar vācu tankiem (20.12.1941.) trīs Valentīni guva šādus bojājumus: vienam tornis bija iesprūdis ar 37 mm šāviņu, otram bija lielgabals, trešais saņēma piecus sitienus pa sānu no distances. 200-250 m Šajā kaujā "Valentines" izsita divus vidējos tankus T-3.

Kopumā MK.III ir labs kaujas transportlīdzeklis ar jaudīgu bruņojumu, labām krosa spējām, kas spēj darboties pret ienaidnieka darbaspēku, nocietinājumiem un tankiem.

Negatīvās puses:

1. Slikta kāpurķēžu saķere ar zemi.

2. Liela piekares ratiņu ievainojamība - ja sabojājas viens veltnis, tvertne nevar kustēties.

3. Šai pistolei nav sprādzienbīstamu šķembu.

Nav iemesla apšaubīt šī ziņojuma objektivitāti, kas sastādīts karstos meklējumos. Interesanti atzīmēt, ka padomju tankkuģi, tāpat kā viņu britu kolēģi, kā trūkumu atzīmēja sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu neesamību lielgabala munīcijā, taču nepamanīja kaujas nodalījuma hermētiskumu, acīmredzot tāpēc, ka T-34 piemēram, vēl bija tā.tuvāk. Skaits dizaina iezīmes tanks tika kritizēts tikai Sarkanās armijas daļās. Pats par sevi saprotams, ka Anglijā vai Rietumeiropa, un vēl jo vairāk iekšā Ziemeļāfrika vai Birma, ūdens tvertnes dzesēšanas sistēmā nesasala, jo nebija sals. Lielākā daļa "Valentīna" trūkumu (un ne tikai viens), kas minēti mūsu dokumentos un atmiņās, ir saistīti ar klimatisko faktoru, kas apgrūtināja darbību. Un šeit mēs nonākam pie vēl viena iemesla, kāpēc daži mūsu tankkuģi (parasti, kas ar to cīnījās īsu laiku) negatīvi novērtēja šo kaujas mašīnu.

Tanks "Valentine IX" Iasi ielā. Rumānija, 1944. gada augusts.

Tilta slānis Valentine-Bridgelayer NIIBT poligonā Kubinkā. 1945. gads

Bija daudz nepatikšanas! Izskalojiet dzesēšanas sistēmu un ielejiet tajā antifrīzu - darbi! Temperatūrā zem -20 ° C sadzīves dīzeļdegvielai jāpievieno traktora petroleja (mums vienkārši nebija dīzeļdegvielas nepieciešamo kvalitāti, un Valentīna dienās bija automašīnu dīzeļdzinēji) - darbi! Lai dzinējs būtu silts, ir jāpārklāj radiatori ar saplāksni, brezentu vai vecu mēteli (starp citu, Valentīnā tika ieteikts izslēgt vienu no ventilatoriem, šim nolūkam noņemot piedziņas siksnu) - atkal darbiņi! Protams, šādi pasākumi bija nepieciešami arī sadzīves tehnikai, taču, pirmkārt, tas tika izveidots, ņemot vērā sadzīves degvielas un smērvielu kvalitāti un apkopes līmeni, un tāpēc šo iemeslu dēļ tas salūza retāk. Turklāt par salauztām sadzīves iekārtām viņi tika sodīti mazāk nekā par importētajiem, par kuriem tas tika “maksāts zeltā”. Šis apstāklis tehnisko virsnieku vietnieku un tehniķu vidū nevarēja izraisīt neko citu kā vien pastāvīgu naidu pret ārvalstu kaujas mašīnām, tostarp Valentīnu. Un kādas sajūtas varētu piedzīvot vadītājs, piemēram, izlasot šādus lietošanas pamācības noteikumus:

“Ja pēc 4–5 mēģinājumiem angļu tanka dzinēju nevarēja iedarbināt, ir nepieciešams, ja ir ierīce palaišanai ar ēteri, pistolei jāielādē ampula, jānospiež grunts caurduršanas svira un jāiedarbina. dzinējs ar starteri. Pēc dzinēja iedarbināšanas neļaujiet tam darboties virs 800 apgr./min, kamēr eļļas temperatūra nesasniedz 2TC (80°F) un eļļas spiediens paaugstinās līdz 60-80 psi.

Sasniedzot šos rādījumus, ātrums jāpalielina līdz 1000 minūtē, un pēc 2-3 minūtēm var strādāt ar lielāku ātrumu.

Tvertnes kustību var uzsākt tikai pēc dzinēja pilnīgas iesildīšanas un vienmēr no pirmā pārnesuma, lai izvairītos no ātrumkārbas, diferenciāļa un gala piedziņas bojājumiem (ar sasalušu smērvielu).

Kā šis! Jums ir ne tikai jāuzrauga temperatūra, bet jums ir jāiesaistās tikai no pirmā pārnesuma! (T-34, kā zināms, līdz 1943. gada beigām parasti izmantoja tikai vienu otro pārnesumu, pārējie vienkārši neieslēdzās kustībā.) Patiešām, kaut kāda petrolejas plīts, nevis tvertne! Un vispār - mums dziļi svešas militāri tehniskās kultūras fenomens!

Tiesa, līdz kara beigām, pieaugot mūsu pašu militāri tehniskajai kultūrai un daudzu ārzemju izmantošanai tehniskie risinājumi uz sadzīves tehnika, pretenziju "Valentīnam" kļuva arvien mazāk. Jebkurā gadījumā par sarežģīto dizainu un smago darbību.

1945. gadā rakstā "Ārzemju tanku tehnikas attīstības analīze kara gados un tanku tālākas uzlabošanas perspektīvas" tanku inženieru dienesta ģenerālmajors, doktors. tehniskās zinātnes Profesors N. I. Gruzdevs, kas publicēts Bruņoto un mehanizēto spēku akadēmijas darbu krājumā "Valentīna", bija pelnījis šādu vērtējumu:

"MK-III kā kājnieku (vai, ievērojot svara klasifikāciju, vieglo) tanku, noteikti ir visblīvākais kopējais izkārtojums un neapšaubāmi ir visveiksmīgākais starp šāda veida tankiem, lai gan bremžu trumuļu noņemšana ārpus korpusa noteikti ir nepareizi. Pieredze ar tvertni MK-III pārtrauc diskusiju par iespēju lietderīgi izmantot automobiļu agregātus cisternu celtniecībai.

Bruņotā starpsiena starp dzinēju un kaujas nodalījumiem ievērojami samazina apkalpes zaudējumus ugunsgrēka gadījumā un saglabā dzinēja transmisijas grupu šāviņu sprādziena laikā. Novērošanas ierīces ir vienkāršas un efektīvas. Ekvalaizeru klātbūtne MK-III un servo mehānismos, neskatoties uz zemo jaudas blīvumu, ļauj sasniegt apmierinošu vidējo tvertnes ātrumu aptuveni 13–17 km/h.

Britu tankiem MK-III, MK-II un MK-IV raksturīga priekšroka bruņām; ātrums un bruņojums ir it kā sekundāri; nav šaubu, ja MK-III tas ir pieļaujams, tad citos tankos disproporcija ir skaidrs un nepieņemams mīnuss.

Jāatzīmē, ka uzticami darbojas dīzeļdegviela GMC.

No visiem esošajiem vieglajiem tankiem visveiksmīgākais ir tanks MK-III. Varam teikt, ka apstākļos 1940.-1943. tieši briti radīja kājnieku tanka tipu.

Uzbūvētais pēc Vickers-Armstrong kompānijas iniciatīvas, Valentīna tanks atbilda pamatprincipam, kas tika pieņemts starpkaru periodā Lielbritānijas armijā un paredzēja divu veidu klātbūtni - kreisēšanu, kas paredzēta operācijām, kuras iepriekš veica kavalērija, un smagie tanki atbalstīt kājniekus. Šiem pēdējiem bruņas dominēja pār visām pārējām kaujas īpašībām. Neskatoties uz to, Valentīna izstrādes procesā Vickers dizaineri izmantoja vairākas sastāvdaļas un mezglus no saviem kreisera tankiem, kas tika uzbūvēti pēc Kara ministrijas pasūtījuma, kas ļāva ietaupīt laiku un darbaspēka izmaksas, izstrādājot "savu" tanku. . Rezultātā, kad Valentīns piedzima, tas drīzāk bija stipri bruņots kreisera tanks, nevis tīrs kājnieku tanks. Tomēr tā mazais ātrums bija trūkums, kas pastāvīgi lika sevi manīt, darbojoties atklātās vietās.

Savu nosaukumu tanks ir parādā Svētajam Valentīnam, kura dienā – 1938. gada 14. februārī – projekts tika iesniegts Kara ministrijā. Pasūtījums tika veikts tikai 1939. gada jūlijā, kad ministrs pieprasīja pēc iespējas īsākā laikā saražot 275 jaunus tankus. Pirmie transportlīdzekļi nonāca ekspluatācijā 1940. gada maijā, daži tanki tika izmantoti kavalērijas vienību aprīkošanai, lai kompensētu Denkerkā nodarītos zaudējumus, un tikai vēlāk tie parādījās tanku brigādēs, kur sāka pildīt sev raksturīgo kājnieku atbalsta lomu. Kājnieku tanku "Valentine" sērijveida ražošana tika pabeigta 1944.gada sākumā, bet pirms tam no rūpnīcu montāžas līnijām izdevās izkāpt 8275 transportlīdzekļiem. Kanādā tika uzbūvēti aptuveni 1420 tanki. 1290 no tiem kopā ar 1300 Lielbritānijā samontētajām automašīnām saskaņā ar Lend-Lease programmu nonāca PSRS. Padomju Savienībā jaunas tvertnes nekavējoties iekļuva frontes tanku vienībās, kur tās uzreiz ieguva tankkuģu mīlestību ar dizaina vienkāršību un dzinēja un transmisijas uzticamību. Bet "Valentīnas" ieroči viņus pilnībā pievīla: uz tanka uzstādītā pistoles kalibrs jau sen bija kļuvis par pilnīgu anahronismu Austrumu frontē. Vairākos gadījumos vājo britu lielgabalu vietā padomju speciālisti uzstādīja izcilus pašmāju 76,2 mm tanku lielgabalus, kas bija labi pierādījuši sevi T-34 tankos.

Kā daļa no Lielbritānijas armijas "Valentine" tika kristīts Ziemeļāfrikā 1941. gadā. Visas turpmākās šīs tvertnes modifikācijas tika izmantotas tajā pašā operāciju teātrī līdz Āfrikas kampaņas beigām. Vairāki tanki nonāca Tunisijā 1. armijas sastāvā. Šīs "Valentīnas" tika ekspluatētas tuksnesī un ieguva izcilu reputāciju to uzticamības dēļ. Pēc Elalameinas kaujas daļa no viņiem paši nobrauca vēl 4830 km, sekojot 8. armijai. 1942. gadā viena "Valentīnas" eskadra tika izmantota iebrukumā Madagaskaras salā, tāda paša tipa tanki dienēja 3. Jaunzēlandes divīzijā, kas karoja Klusā okeāna operāciju teātrī. Daži no šiem transportlīdzekļiem saņēma jaunu bruņojumu, 2 mārciņas aizstājot ar 3 collu haubici kājnieku ciešam atbalstam. Neliels skaits Valentīnu tika nosūtīti uz Birmu un darbojās Arakānā; vairāki transportlīdzekļi pastiprināja Gibraltāra garnizonu. 1944. gadā, kad tika gatavots iebrukums Normandijā, Valentīns tika pārklasificēts par kaujas tanku, taču līdz tam laikam tā korpuss un šasija jau bija kalpojuši par pamatu daudzu dažādu mērķu bruņumašīnu radīšanai, un tieši šajā veido to Valentīnu lielā skaitā parādījās Francijā.

Nevienai citai tvertnei nebija tik daudz modifikāciju kā Valentīnam. Kā kaujas tanks automašīna tika būvēta vienpadsmit versijās, sekojot vienai pēc otras. Tiem ir pievienoti Valentine DD amfībijas tanki, tiltu klājēji, liesmu metēju tanki un vairāku veidu mīnu meklētāji. Pamatmodelis bija lieliski piemērots neticamākajiem eksperimentiem.

Tāpat kā lielākajā daļā tanku, Valentīna korpuss tika sadalīts trīs daļās: kontroles, kaujas un spēka. Vadītājs atradās pa automašīnas asi un viņam nebija neviena lieka laukuma kvadrātcentimetra. Viņš iekļuva tvertnē caur lūku, kas atrodas virs viņa sēdekļa, un pēc lūkas aizvēršanās viņam skatu nodrošināja tikai šaura skata atvere un divi periskopi.

Tornis atradās virs kaujas nodalījuma un bija pilnīgi neveiksmīgs. Visās modifikācijās tas joprojām palika šaurs un neērts. Versijās ar apkalpi trīs cilvēki divi tankkuģi pastāvīgi atradās tornī un pildīja ne tikai savas, bet arī citu funkcijas. Vismaz tas attiecās uz tanka komandieri: papildus pamatdarbam viņam bija jāpielādē ierocis, jānorāda ložmetējam mērķi un jāuztur radio sakari. Viņa skats bija ļoti ierobežots, jo tornim nebija ne kupola, ne komandiera kupola, un kaujas laikā, kad visas lūkas bija aizvērtas, komandierim bija jāpaļaujas uz vienu periskopu. Protams, šī iemesla dēļ viņš atstāja lūku vaļā, lai ik pa laikam paskatītos ārā. Tas izraisīja daudzus zaudējumus starp personāls. Torņa aizmugurē atradās radiostacija #19, kurā bija iekļauts neliels īsviļņu radio, lai kopīgas operācijas laikā sazinātos ar kājniekiem. Tādējādi tanka komandierim bija jāstrādā ar divām radiostacijām un papildus jāizmanto domofons, lai vadītu savas apkalpes darbības. Ņemot to visu vērā, nav iespējams nesaprast tanku komandierus, kuri Mk III un V četrvietīgajām versijām deva priekšroku visām Valentīna modifikācijām, neskatoties uz to, ka viņu torņu tilpums nebija lielāks, un novērošanas ierīces palika tikai tikpat slikti.

Kas attiecas uz ieroci, tas atbilst tornim. 2 mārciņas, viņai bija tikai viena priekšrocība - augsta precizitāte cīnīties. Tomēr 1938. gadā tas novecoja un palika ekspluatācijā sākuma stadija cīnījās tuksnesī tikai tāpēc, ka tomēr kaut kā tika galā ar itāļu un vieglākajiem vācu tankiem attālumā, kas nepārsniedz 1 km. Vēl viens nopietns ieroča trūkums bija tas, ka tajā nebija sprādzienbīstamas munīcijas šaušanai uz neapbruņotiem mērķiem. Tanka munīcija sastāvēja no 79 šāvieniem un 2000 patronām BESA ložmetējam koaksiālam ar lielgabalu. Mk VIII, IX un X Valentines bija bruņoti ar 6 mārciņu lielgabalu, taču pat šis jaudīgākais lielgabals izrādījās novecojis kopš tā ieviešanas brīža. Turklāt Mk VIII un IX modifikāciju neticamās vieglprātības dēļ tiem nebija ložmetēja, kas būtu koaksiāls ar lielgabalu, un apkalpei bija jāizmanto tanka galvenais bruņojums pret kājniekiem. Uz Mk X bija ložmetējs, taču tas "apēda" jau tā niecīgo tanka iekšējo tilpumu. Lielākajai daļai Valentīnu torņa iekšpusē bija Bren vieglais ložmetējs, kuru vajadzības gadījumā varēja uzstādīt uz torņa. To varēja izmantot tikai tanka komandieris, vienlaikus pakļaujot sevi ienaidnieka ugunij. Kanādā ražotās Valentines BESA ložmetēju vietā bija amerikāņu 7,62 mm Brownings, un dažiem (ļoti nedaudziem) tankiem torņa sānos bija uzstādīti arī dūmu granātmetēji.

Torņa rotācija tika veikta, izmantojot hidraulisko piedziņu, kas nodrošināja labu vadību, bet galīgā rotācija tika veikta manuāli. Divu mārciņu pavēršanu vertikāli veica ložmetējs, kurš tam izmantoja plecu balstu. Turpmākajās modifikācijās pistole tika vērsta vertikāli, izmantojot manuālā mērķēšanas mehānisma spararatu.
Enerģijas nodaļa bija pilnīgs pretstats cīnīties. Tas bija ietilpīgs un nodrošināja ērtu piekļuvi dzinējam, kuru bija viegli apkalpot, ko īpaši novērtēja autovadītāji un remontētāji. Kopumā tvertnes spēkstacija apmierināja gandrīz visus darbības nosacījumus. Mk I modifikācijai bija AEC karburatora dzinējs, bet visas turpmākās versijas bija aprīkotas ar dīzeļdzinējiem. Transmisijas grupā bija piecu ātrumu Meadows pārnesumkārba un borta sajūgi.

"Valentīnas" bruņu plāksnes bija piestiprinātas ar kniedēm, un tām nebija racionālu slīpuma leņķu. Kanādā ražoto tanku, kā arī Apvienotajā Karalistē ražoto Mk X un XI versiju priekšējās plāksnes tika izlietas un attiecīgi izturīgākas un lētākas, taču kopumā Valentīna bruņas atstāja daudz ko. vēlamo. Ja tanku priekšējai daļai bija vairāk vai mazāk apmierinoša aizsardzība, tad bruņu biezums uz pakaļgala un jumta tika samazināts no 65 mm līdz 8 mm, kas acīmredzami nebija pietiekami.

Šim periodam raksturīgā šasija bija "maza ātruma" un sastāvēja no diviem līdz trim rullīšiem, kas bija iekarināti uz horizontālām atsperēm. Priekšējiem un aizmugurējiem veltņiem bija lielāks diametrs nekā starpposma veltņiem, un tvertnes korpuss atradās diezgan augstu virs zemes. Trīs mazi atbalsta rullīši neļāva kāpurķēdēm noslīdēt. Vispārīgi šasija izrādījās gana labs, tomēr tanka ekspluatācijas laikā ziemā Padomju Savienībā sliedes bieži slīdēja dziļā sniegā. Amfībijas tanks "Valentine" DD tika izmantots galvenokārt mācību nolūkos, taču vairāki no šiem transportlīdzekļiem piedalījās iebrukumā Itālijā. DD versija bija parastā Valentīna, kas tika rūpīgi noslēgta un aprīkota ar salokāmu sietu, lai tvertne paliktu virs ūdens, kad tā tika iegremdēta. Augšpusē bija piestiprināts arī ekrāns, kas tika noņemts pēc automašīnas nolaišanās.

Ne tik sen, pieminot jebkuru uz PSRS Lend-Lease ietvaros nosūtīto tehniku, autori vienmēr atzīmēja ārvalstu piegāžu nenozīmīgumu salīdzinājumā ar pašmāju produkciju, kā arī šo paraugu slikto kvalitāti un arhaisko dizainu. Tagad, kad cīņa pret buržuāziskajiem falsifikatoriem ir veiksmīgi beigusies ar pēdējo uzvaru, ir iespējams vairāk vai mazāk objektīvi analizēt atsevišķu paraugu priekšrocības un trūkumus. bruņumašīnas Angloamerikāņu produkcija, ievērojamos daudzumos izmantota Sarkanās armijas daļās. Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta angļu vieglajam tankam MK.III "Valentine", kas kļuva par masīvāko britu bruņumašīnu, kas izmantota padomju-vācu frontē, kā arī kaujās Tālajos Austrumos.

MK.III "Valentine" (pēc Sarkanās armijas dokumentiem "Valentine" jeb "Valentīna") izstrādāja Vikers 1938. gadā. Tāpat kā Matilda, tā piederēja kājnieku tankiem, bet masas ziņā - 16 tonnas - bija diezgan viegla. Tiesa, tajā pašā laikā Valentīna bruņu biezums bija 60-65 mm, un bruņojums (atkarībā no modifikācijas) sastāvēja no 40 mm, 57 mm vai 75 mm lielgabala. Uz "Valentine I" viņi izmantoja 135 ZS AEC karburatora dzinēju, kas turpmākajās modifikācijās tika aizstāts ar AEC un GMC dīzeļdzinējiem ar jaudu 131, 138 un 165 ZS. Tanka maksimālais ātrums bija 34 km/h.

Pēc padomju standartiem "Valentines" bija arhaisks dizains - bruņu plāksnes no stūriem tika piestiprinātas pie rāmja ar kniedēm. Bruņu elementi tika uzstādīti būtībā gandrīz vertikāli, bez racionāliem slīpuma leņķiem. Tomēr "racionālas" bruņas ne vienmēr tika izmantotas vācu transportlīdzekļos - šī pieeja ievērojami samazināja tvertnes darba iekšējo tilpumu, kas ietekmēja apkalpes veiktspēju. Bet, no otras puses, visas britu automašīnas bija aprīkotas ar radio (radiostacija Nr. 19), un tām bija arī dīzeļdzinējs, kas atviegloja to darbību kopā ar padomju modeļiem.

"Valentīni" tika ražoti no 1940.gada līdz 1945.gada sākumam 11 modifikācijās, kas atšķīrās galvenokārt ar bruņojumu un dzinēja tipu. Trīs Lielbritānijas un divas Kanādas firmas kopumā izgatavoja 8275 tankus (6855 Anglijā un 1420 Kanādā). Uz Padomju Savienību nosūtīti 2394 britu un 1388 kanādiešu "valentīni" (kopā 3782 vienības), no kuriem Krieviju sasniedza 3332 spēkrati. PSRS tika piegādātas septiņu modifikāciju "Valentīnas":

"Valentine II" - ar 42 mm lielgabalu, AEC dīzeļdzinēju, 131 ZS. un papildu ārējā degvielas tvertne;

"Valentine III" - ar trīskāršu torni un četru cilvēku apkalpi;

"Valentine IV" - "Valentine II" ar GMC dīzeļdzinēju 138 ZS;

"Valentine V" - "Valentine III" ar GMC dīzeļdzinēju 138 ZS;

"Valentine VII" - Kanādas "Valentine IV" versija ar viengabala frontālo korpusu un koaksiālo 7,62 mm Brauninga ložmetēju (7,92 mm BESA ložmetēja vietā, kas tika uzstādīts Lielbritānijā ražotajam Valentines) ;

"Valentine IX" - "Valentine V" ar 57 mm lielgabalu ar stobra garumu 45 vai 42 kalibri, kas uzstādīts divu cilvēku tornī bez koaksiālā ložmetēja;

"Valentine X" - "Valentine IX" ar 57 mm lielgabalu ar stobra garumu 45 vai 42 kalibri [visticamāk, drukas kļūda. Tālāk tekstā - 52 kalibrs. A.A.], koaksiāls ar ložmetēju un 165 ZS GMC dzinēju.

Papildus galvenajām "Valentīna" modifikācijām 1944. gadā Sarkanā armija saņēma arī Mk.III "Valentine-Bridgelaer" (Valentine-Bridgelaer) - padomju terminoloģijā "Mk.ZM". Iespējams, ka "Valentine" kanādiešu versija (VII modifikācija) bija pat uzticamāka un tehniski attīstītāka nekā tās priekštecis angļu valodā. Kanādas "Valentines" Sarkanajai armijai tika piegādātas no 1942. līdz 1944. gadam, un lielākā daļa piegāžu notika 1943. gadā. Sarkanās armijas masīvākās modifikācijas bija "Valentine IV" un tā Kanādas līdzinieks "Valentine VII", kā arī galvenā kara beigu perioda versija - "Valentine IX". Turklāt Padomju Savienība IX modelim galvenokārt piegādāja artilērijas sistēmu, kuras stobra garums bija 52 kalibri, savukārt Lielbritānijas armija izmantoja modeļus ar stobra garumu 45 kalibri. Modelis "XI" ar 75 mm lielgabalu PSRS netika piegādāts.

Jāatzīmē, ka britu bruņumašīnu apzīmējumu sistēma bija diezgan sarežģīta un apgrūtinoša. Vispirms tika norādīts Kara ministrijas tankam piešķirtais indekss (Mk.II, Mk.III, Mk.IV u.c.), tad nāca transportlīdzekļa nosaukums ("Valentine", "Matilda", "Churchill". ", utt.) un tika norādīta tā modifikācija (ar romiešu cipariem). Tādējādi pilnais tvertnes apzīmējums varētu izskatīties šādi; Mk.III "Valentīns IX", Mk.IV "Churchill III" u.c. Lai izvairītos no neskaidrībām, izmantosim Sarkanajā armijā kara gados pieņemtos angļu tanku apzīmējumus: nosaukumu ar modifikāciju, piemēram: "Valentine IV", "Valentine IX" utt., vai bez modifikācijas, piemērs: Mk. III Valentīna.

Četros kara gados ārzemēs ražotie tanki un bruņumašīnas saņēma dažādus savienojumus, sadalīti | nodaļas un daļas bruņotie spēki Sarkanā armija. Tāpēc bija daudz ziņojumu par to darbības un kaujas īpašībām. Turklāt viena un tā paša transportlīdzekļa vidējais un vecākā komandieru vērtējums bieži vien nesakrita ar tanka apkalpes viedokli. Tas ir saprotams, komanda galvenokārt bija noraizējusies taktiskās īpašības ekipējums - bruņojums, ātrums gājienā, kreisēšanas diapazons utt. - un apkalpei svarīga bija darbības vienkāršība, vienību izvietojums un ātra remonta iespēja, kā arī citi sadzīviska un tehniska rakstura parametri. Šo divu viedokļu kombinācija lielā mērā noteica secinājumu par iesniegto bruņumašīnu paraugu.

Turklāt ārvalstu iekārtas tika izstrādātas, cerot uz augstāku ražošanas un darbības kultūru. Daudzos aspektos tas bija apkalpju tehniskais analfabētisms, apkopei nepieciešamo vienību trūkums, kas kļuva par sabiedroto aprīkojuma atteices iemesliem. Taču plaisas "bezbais" nebija tik liela, un mūsu tankisti ļoti ātri pierada ārzemju automašīnas, pabeidzot daudzus no tiem darbības specifikai padomju-vācu frontē.

Pirmie "Valentīni" mūsu aktīvās armijas daļās parādījās 1941. gada novembra beigās, lai gan nelielā skaitā. Šajā gadījumā izmantota tikai daļa no saņemtajām 145 Matildām, 216 Valentīndienām un 330 Universāliem. Tātad, Rietumu frontē 1942.01.01. "Valentīnas" bija daļa no 146. (2-T-34, 10-T-60, 4-Mk.Sh), 23. (1-T-34, 5 Mk). ..III) un 20. (1-T-34, 1-T-26, 1-T-, 60, 2-Mk.Sh, 1-BA-20) tanku brigādes, kas darbojas 16., 49. un 3. armijas kaujas formācijās. , kā arī kā daļa no 112. TD (1-KV, 8-T-26, 6-Mk.Sh un 10-T-34), kas pievienots 50. armijai. 171. atsevišķais tanku bataljons, arī aprīkots ar Valentīniem (10-T-60, 12-Mk.II, 9-Mk.III), karoja Ziemeļrietumu frontē (4. armija).

4. Panzeru grupas vācu dokumentos ir atzīmēts fakts par angļu 3. tipa tanku (Mk.III Valentine. - Autora piezīme) pirmo reizi pret 2. Panzeru divīziju 1941. gada 25. novembrī Peškas apgabalā. Dokumentā bija teikts: "Pirmo reizi vācu karavīri saskārās ar faktu par patieso Anglijas palīdzību, par kuru Krievijas propaganda tik ilgi kliedza. Britu tanki ir daudz sliktāki par padomju tankiem. Apkalpes, kuras vācu karavīri saņēma gūstā, aizrāda "vecās skārda kastes, ko briti viņiem iedeva".

Spriežot pēc šī ziņojuma, var pieņemt, ka Valentīna ekipāžām bija ļoti ierobežots treniņu periods un tās labi nepārzina angļu materiālus. 5. armijas daļās, kas aptvēra Možaiskas virzienu, pirmā vienība, kas saņēma "inotankus", bija 136. atsevišķais tanku bataljons (otb). Bataljons pabeidza formēšanu 1941. gada 1. decembrī, tajā bija desmit tanki T-34, desmit tanki T-60, deviņi Valentīni un trīs Matildas (angļu tanki tika saņemti Gorkijā 1941. gada 10. novembrī, tankisti tika apmācīti tieši frontē). Līdz 10.decembrim ekipāžu apmācības laikā tika salauztas piecas Valentīnas, divas Matildas, viena T-34 un četras T-60. Pēc materiālu sakārtošanas 1911. gada 15. decembrī 136 otb. tika pievienots 329. strēlnieku divīzijai (SD). Pēc tam kopā ar 20. tanku brigādi piedalījās pretuzbrukumā pie Maskavas.

1942. gada 15. janvārī bataljona pavēlniecība sastādīja "Īsu ziņojumu par darbībām. Mk.Sh" - acīmredzot vienu no pirmajiem dokumentiem ar sabiedroto ekipējuma novērtējumu:
"Valentīnas lietošanas pieredze parādīja:
1. Tvertņu caurlaidība ziemas apstākļos laba, kustība nodrošināta pa mīkstu sniegu 50-60 cm biezumā Saķere ar zemi laba, bet ledus apstākļos nepieciešamas atsperes.

2. Ierocis darbojās nevainojami, bet bija gadījumi, kad šaujamieroči tika pazemoti (pirmie pieci vai seši šāvieni), acīmredzot smērvielas sabiezēšanas dēļ. Ierocis ir ļoti prasīgs eļļošanai un apkopei.

3. Novērošana ierīcēs un slotos ir laba.
4. Motora grupa un transmisija labi darbojās līdz 150-200 stundām, tad novērojama dzinēja jaudas samazināšanās.
5. Labas kvalitātes bruņas.

Ekipāžu personāls izgāja īpašu apmācību un apmierinoši pārvaldīja tankus. Tanku komanda un tehniskais personāls zināja maz. Lielas neērtības radīja ekipāžu nezināšana par tanku sagatavošanas ziemai elementiem. Nepieciešamās apkures trūkuma dēļ automašīnas aukstumā gandrīz neieslēdzās un tāpēc visu laiku uzturēja karstumu, kas izraisīja lielu motora resursu patēriņu. Cīņā ar vācu tankiem (20.12.1941.) trīs "Valentīni" guva šādus bojājumus: viens 37 mm lādiņš iesprūda torni, otram bija lielgabals, trešais saņēma piecus sitienus sānos no attāluma 200-250 metri. Šajā kaujā "Valentines" izsita divus vidējos vācu tankus T-3.

Kopumā Mk.Sh ir labs kaujas transportlīdzeklis ar jaudīgu bruņojumu, labām krosa spējām, kas spēj darboties pret ienaidnieka darbaspēku, nocietinājumiem un tankiem.

Negatīvās puses:

1. Slikta kāpurķēžu saķere ar zemi.
2. Liela piekares ratiņu ievainojamība - ja sabojājas viens veltnis, tvertne nevar kustēties. Šai pistolei nav sprādzienbīstamu fragmentu.

Acīmredzot pēdējais apstāklis bija pasūtījuma iemesls Valsts komiteja Aizsardzība uz "Valentine" pārbruņojumu ar iekšzemes artilērijas sistēmu. Šo uzdevumu un īsā laikā rūpnīcā ar numuru 92 veica projektēšanas birojs Grabina vadībā. 1941. gada decembrī divas nedēļas viens "Valen-Tyne" bija bruņots ar 45 mm tanka lielgabalu un DT ložmetēju. Šī iekārta saņēma rūpnīcas indeksu ZIS-95. Decembra beigās tanks tika nosūtīts uz Maskavu, taču tālāk par prototipu lietas netika.

Kaukāzā par Kaukāzu piedalījās liels skaits tanku "Valentine". Kopumā Ziemeļkaukāza frontei laika posmā no 1942. līdz 1943. gadam bija ļoti ievērojama angloamerikāņu tanku "daļa" - līdz pat 70% kopējais skaits mašīnas. Šo situāciju galvenokārt izskaidroja frontes tuvums Irānas kanālam Sarkanās armijas apgādāšanai ar aprīkojumu un ieročiem, kā arī ērtība pārvadāt tankus pa Volgu, kas ieradās PSRS ziemeļu ostās.

No Ziemeļkaukāza frontes bruņotajām vienībām 5. gvardes tanku brigāde tika uzskatīta par izcilāko un pieredzējušāko. Brigāde kaujas operācijas Kaukāzā uzsāka 1942. gada 26. septembrī, aptverot Groznijas virzienu uz Malgobekas, Ozernajas apgabalu (tolaik brigādei bija 40 Valentīnas, trīs T-34 un viens BT-7). 29. septembrī brigāde veica pretuzbrukumu vācu vienībām Alkhančas-Urtas ielejā. Šajā kaujā kapteiņa Šenelkova gvardes apkalpe savā "Valentine" iznīcināja piecus tankus, vienu pašpiedziņas pistoli, kravas automašīnu un 25 karavīrus. 15 tuvāko dienu laikā cīņas šajā apgabalā turpinājās. Kopumā kauju laikā Malgobekas apgabalā brigāde iznīcināja 38 tankus (no kuriem 20 nodega), vienu pašpiedziņas lielgabalu, 24 lielgabalus, sešus mīnmetējus, vienu sešstobru mīnmetēju, līdz 1800 ienaidnieka karavīru. Brigādes zaudējumi sasniedza divus T-34, 33 Valentīnus (no kuriem astoņi nodega, pārējie tika evakuēti un atjaunoti), 268 cilvēki tika nogalināti un ievainoti.

Atgriežoties pie Valentīna tanka izmantošanas padomju-vācu frontē, varam teikt, ka mūsu komandieri atrada pareizo risinājumu – viņi sāka šos tankus izmantot integrētā veidā, kopā ar Padomju tehnika. Pirmajā ešelonā (pēc 1942.gada dokumentiem) atradās tanki KV un "Matilda CS;" (ar 76,2 mm haubici), otrajā ešelonā T-34, bet trešajā "Valentine" un T-70. Šī taktika bieži vien ir devusi pozitīvus rezultātus. Piemērs tam ir Vācijas aizsardzības zonas Ziemeļkaukāzā - Zilās līnijas - ugunsdzēsības sistēmas spēkā esošā izlūkošana.

Uzbrukumā tika iesaistīti 56. armijas spēki: 5. gvardes tanku brigāde (no 1.08. 1C), kā arī 417. kājnieku divīzijas bataljons.

Tieši pulksten sešos no rīta 1943. gada 6. augustā Gorno-Veseļu fermā (uzbrukuma objekts) tika izšauta Katjušu zalve, un uzreiz aiz uguns šahtas uz priekšu metās trīs KV-1S, kam sekoja. trīs "Valentīnas" sardzes virsleitnanta G. P. Polosinas vadībā. Kājnieki pārvietojās aiz čībām. Turklāt ir interesanti citēt kaujas dalībnieka G. P. Polozina memuārus:

"Skrienot starp šāviņu sprādzieniem (trīsdesmit minūšu artilērijas sagatavošana, protams, pilnībā neapspieda ienaidnieka ugunsdzēsības sistēmu), mans" Valentīns "pēkšņi atradās burtiski saimniecības māju priekšā. Tā ir veiksme! Bet kā ir. pārējās tvertnes? ..

Es paskatījos apkārt pa acs caurumiem. Redzēju, ka vēl divi mana vadu "angļi" - Položņikova un Voronkova mašīnas - soļoja nedaudz aiz muguras. Bet smagais HF nav redzams. Varbūt viņi atpalika vai paņēma to malā: kājnieki, protams, tika nogriezti no tankiem vēl agrāk ...

Pa ceļam iznīcinot ienaidnieka ložmetēju vietas un bunkurus, mūsu tanki sasniedza ieplaku. Apstājās šeit. Es pa radio devu rīkojumu:

Nešaujiet bez mana pavēles! Saglabājiet savus šāviņus. Joprojām nav zināms, cik daudz tas prasīs šādi ... Un tad, lai tiktu galā ar savu ...

Tanku komandieri īsi atbildēja:

Saprata.

Tad viņš mēģināja sazināties ar apsardzes rotas komandieri virsleitnantu Maksimovu. Un es nevarēju. Raidījums bija līdz galam piepildīts ar histēriskām komandām vācu valodā. Acīmredzot nacisti bija nopietni noraizējušies par negaidīto Krievijas tanku izrāvienu šajā viņu aizsardzības sektorā.

Taču mūsu pozīcija bija neapskaužama. Tā sagadījās, ka galvenā grupa, veicot izlūkošanu ar spēku, atrāvās, beidzās munīcija un degviela, vienatnē aiz ienaidnieka līnijām, kas gan vēl nebija pilnībā izpratušas situāciju, bet tas bija laika jautājums.

Pa ceļam saspiedis vācu prettanku lielgabalu, mūsu tanks izlēca no ieplakas klajumā un ieraudzīja dīvainu ainu. Uz Voronkova mašīnas, kas atradās 30-40 metrus pa labi, atradās vācieši. Viņi sajauca "Valentines" ar savu ekipējumu, dauzīja ar dibeniem bruņām un nesaprata, kāpēc tankkuģi neizkāpa. Nogaidījis, kamēr vācieši būs sakrājuši līdz desmitiem cilvēku, liku viņiem trāpīt ar ložmetēju. Tad, šaujot no dūmu granātmetējiem (šeit noderēja šis ierocis, kas bija tikai uz britu tankiem) un, uzstādot dūmu aizsegu, transportlīdzekļi pa to pašu dobi atgriezās savu karaspēka atrašanās vietā. Netālu no Gorno-Vesely kauja vēl turpinājās. KV tanki tika izsisti. Viens no tiem stāvēja bez torņa. Cits mazliet tālāk no viņa savu lielgabalu iemūrēja zemē. Pa labi no saplacinātā kāpura divi tankkuģi izšāva ar pistolēm no uzbrucējiem vāciešiem. Izklīdinājuši ienaidnieka kājniekus ar lielgabalu un ložmetēju uguni, abus ievainotos ievilkām savā "Valentīnā". Tūlīt kļuva skaidrs, ka, nespējot ar prettanku artilēriju iekļūt KV bruņās, vācieši pret viņiem izmantoja vadāmās mīnas.

Šajā īsajā reida laikā aiz ienaidnieka līnijām aizsargu virsleitnants G.P. Polosins iznīcināja piecus prettanku lielgabalus, saspieda piecus bunkurus, 12 ložmetējus, nošāva līdz simts nacistu. Bet pats galvenais, viņu negaidīts trieciens no aizmugures viņš piespieda ienaidnieku pilnībā atvērt savu uguns sistēmu. Kas ir tieši tas, kas bija vajadzīgs.
Atliek piebilst, ka par to tika apbalvoti visi Polozina vadu apkalpes locekļi valdības apbalvojumi. Personīgi Georgijs Pavlovičs Polosins saņēma Sarkanās Zvaigznes ordeni.

196. tanku brigādē (Kaļiņinas frontes 30. armija), kas piedalījās Rževas pilsētas ieņemšanā, 1942. gada augustā uz katras Valentīna tanka kāpurķēdes tika piemetinātas tērauda plāksnes, palielinot trases laukumu. Iešūta tādās "bast kurpēs", mašīna nekrita cauri sniegā un neiestrēga purvainā zemē vidējā josla Krievija. Mk.III aktīvi tika izmantoti pozicionālajās kaujās Rietumu un Kaļiņinas frontēs līdz 1944. gada sākumam. Mobilitātei un manevrētspējai "Valentine" ļoti patika kavalēristi. Līdz kara beigām "Valentine IV" un tā tālākā attīstība "Valentine IX un X" palika kā galvenais kavalērijas korpusa tanks. Kā galveno trūkumu kavalēristi atzīmēja, ka lielgabalam nav sprādzienbīstamu sadrumstalotību. Un vēl viena lieta: "Valentine" nebija ieteicams veikt asus pagriezienus, jo tajā pašā laikā slinkums noliecās un kāpurs nolēca.

Līdz kara beigām Valentine IX un X modifikācijas (kopā ar amerikāņu Sherman) bija vienīgie tanku veidi, kurus PSRS turpināja pieprasīt Sarkanajai armijai. Piemēram, 1944. gada 22. jūnijā 5. gvardes tanku armijā (3. Baltkrievijas fronte) bija 39 Valentīna IX tanki, bet 3. kavalērijas korpusā - 30 Valentine III tanki. Šie transportlīdzekļi savu militāro karjeru Tālajos Austrumos pabeidza 1945. gada augustā-septembrī. 1. Tālo Austrumu frontē bija 20 tilta tanki Mk.III Valentine-Bridgelayer, 2. Tālo Austrumu frontē bija 41 Valentine III un IX (267. tanku pulks) un vēl 40 Valentine IV bija Trans kavalērijas mehanizētās grupas rindās. -Baikāla fronte.

15. un 16. armijas pievienoja tanku brigādēm, tanku tiltu rotas (katra 10 Mk.IIIM) soļoja kopā ar tankiem, taču netika izmantotas, jo tanki un pašpiedziņas lielgabali paši pārvarēja mazas upes un strautiņus, kā arī lielus šķēršļus (pāri). 8 m) nebija Mk.IIIM varēja nodrošināt.

Kanādas tanki "Valentine IV" padomju terminoloģijā tika apzīmēti arī kā "Mk.III", tāpēc ir diezgan grūti noteikt, kur atrodas angļu un kur Kanādas tanki. Vairākas automašīnas "Valentine VII" piedalījās Krimas atbrīvošanā. 19. Perekop tanku korpusā bija 91. atsevišķais motociklu bataljons, kurā bija Valentine VII tanks, desmit BA-64, desmit Universālie bruņutransportieri un 23 motocikli.

Taču tas nemazina Kanādas daļu piegādēs uz PSRS. Galu galā gandrīz puse no piegādātajām Valentīndienām bija Kanādā ražotas. Šīs tvertnes kopā ar britu produktiem piedalījās daudzās Lielā Tēvijas kara operācijās.
Viens no Kanādas transportlīdzekļu izmantošanas piemēriem bija 5. armijas 5. mehanizētā korpusa 68. mehanizētās brigādes 139. tanku pulka kauja, lai ieņemtu Devičjepoles ciematu 1943. gada novembrī. 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 armija) 1943. gada 15. novembrī nonāca 5. armijas operatīvajā pakļautībā. Ar 20 T-34 tankiem un 18 Valentine VII tankiem pulks bija pilnībā aprīkots un netika izmantots kaujās līdz 20. novembrim. Pēc kauju materiālās daļas sagatavošanas pabeigšanas 1943. gada 20. novembrī sadarbībā ar 57. gvardes tanku izrāviena pulku, bruņoto ar KV un T-34 mašīnām un 110. gvardes strēlnieku divīzijas kājniekiem, tanki. no 139. TP devās uz priekšu. , uzbrukums tika veikts lielā ātrumā (līdz 25 km/h) ar ložmetēju piezemēšanos (līdz 100 cilvēkiem) un ar tankiem piestiprinātiem prettanku lielgabaliem. Šajā operācijā piedalījās 30 padomju tanki. Ienaidnieks nebija gaidījis tik masīvu un ātru triecienu un nespēja nodrošināt efektīvu pretestību virzošajām vienībām. Kad pirmā aizsardzības līnija tika pārrauta, kājnieki izkāpa no zirgiem un, atkabinuši ieročus, sāka ieņemt ienaidnieka pozīcijas, gatavojoties atvairīt iespējamo pretuzbrukumu. Pārkāpumā tika ievestas atlikušās 110. gvardes strēlnieku divīzijas vienības. Taču vācu pretuzbrukums nenotika, vācu pavēlniecība bija tik apdullināta par padomju izrāvienu, ka nespēja organizēt pretestību dienas laikā. Šīs dienas laikā mūsu karaspēks devās 20 km vācu aizsardzības dziļumos un ieņēma Jaunavas lauku, vienlaikus zaudējot 4 tankus (KV, T-34, divus Valentine VII) Kara beigās galvenokārt tika izmantoti Valentine tanki. motociklu izlūkošanas pulku tanku rotu sastāvā (štatā - 10 tanki), jaukto tanku pulku (standarta sastāvs M4A2 "Sherman" - 10, Mk.III "Valentine" (III, IV, VII, IX, X) - 11) transportlīdzekļi) un dažādi kavalērijas formējumi: kavalērijas korpusi un jauktas kavalērijas mehanizētās grupas. Atsevišķos tanku un motociklu pulkos dominēja modifikācijas "IX" un "X", bet kavalērijas korpusā - modifikācijas "IV" - "VII". Tanki Mk.III "Valentine" III-IV padomju-vācu frontē tika izmantoti daudz mazākā skaitā nekā citas modifikācijas un nez kāpēc (?) dominēja Ziemeļrietumu operāciju teātrī kā daļa no Baltijas frontēm.

Pēc Otrā pasaules kara beigām Lend-Lease ietvaros piegādātās iekārtas bija jāatdod bijušie īpašnieki. Tomēr lielāko daļu tanku padomju puse uzrādīja kā lūžņus un iznīcināja, un mazāka daļa no remontētajiem tankiem tika nodota Ķīnas Nacionālajai atbrīvošanas armijai.

Pāriesim pie sabiedrotajiem. PSRS kļuva par vienīgo valsti, kurā Valentīna dienas tika piegādātas saskaņā ar programmu Lend-Lease. Mums kara laikā tika nosūtīti 3782 tanki jeb 46% no visiem saražotajiem Valentīniem, ieskaitot gandrīz visus Kanādā ražotos transportlīdzekļus.

3332 no tiem sasniedza galamērķi, 450 automašīnas devās uz leju kopā ar transportu, kas tos veda. Mums tika piegādātas septiņu modifikāciju cisternas: 2-7, 9 un 10, un Mk IX un Mk X modifikāciju Valentines turpināja pieprasīt no padomju puses Lend-Lease piegādēm gandrīz līdz pašām kara beigām.

Sarkanajā armijā "Valentīnas" saņēma dažādus vērtējumus. Komanda augstu novērtēja tankus, jo veiktspējas īpašības un 1942. gada augustā pat nosūtīja lūgumu palielināt savas piegādes PSRS. Tankuģiem bija savs viedoklis. Vali-Tani, tāpat kā pārējās britu iekārtas, bija grūti darbināmas un bieži vien neizdevās. Īpaši rokās, kurām nebija ne jausmas par britu tehnoloģiju pareizu uzturēšanu.

Gaidāmi un gluži loģiski "Valentīni" izrādījās galīgi nepielāgoti mūsu valsts klimatiskajiem apstākļiem. Atklāti sakot, 40 mm lielgabals bija vājš, un tam nebija HE šāviņu. Tā rezultātā Mk.III tika mēģināts uzstādīt pašmāju 45 mm lielgabalu, taču galu galā izrādījās, ka 1942. gadā bija vieglāk uzsākt sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu ražošanu.

"Valentīni" karoja visā padomju-vācu frontē, sākot no Murmanskas un beidzot ar Kaukāzu, kur tika dzīti caur Irānas lend-lease kanālu. Īpaši novērtēja "Valentīna" mūsu kavalēristus. Par manevrēšanas spēju un labu (ja pabeigts ar āmuru un vīli) caurlaidību.

Pēdējā "Valentīnas" izmantošana Sarkanajā armijā notika jau Tālajos Austrumos padomju karaspēka ofensīvas laikā Mandžūrijā.

Šis ir īsais. Ko var teikt, apsekojot tanku nevis pēc skaitļiem, bet pieskaroties tai ar rokām?

Atsauksmes "viņi" nav pietiekami, kas izskaidrojams ar to, ka puse no 8 tūkstošiem saražoto tanku cīnījās ar mums. Britu vēsturnieki atzīmēja piedziņas sistēmas un visas tvertnes lielisko uzticamību, it īpaši salīdzinājumā ar citiem tā laika britu transportlīdzekļiem.

Es vispār nekomentēšu, iespējams, ka Valentīns, salīdzinot ar citiem, bija vienkārši izskatīgs vīrietis.

Ko briti lamāja?

Pārsteidzošā kārtā kritiku izraisīja ... kaujas nodalījuma blīvums, sliktie darba apstākļi vadītājam, divu cilvēku tornītis un nepietiekami jaudīgs 40 mm lielgabals, turklāt nebija nekādu sadrumstalotības lādiņu.

Iepriekš es runāju par lielgabalu un šāviņiem. ES piekrītu. Kas attiecas uz pārējo... Tie bija briti, kuri vienkārši bija traki ar taukiem. Viņi neiekļuva T-34, tāpēc viņi kritizē.

Patiesībā tvertne ir ļoti ērta un ietilpīga. Tas ir, tur ir novietots kuilis, kura izmēri nav tvertnes (I).

Iespējams, 75 mm lielgabals ieņēma savu vietu ar prieku, taču, neskatoties uz to, tā izskats, lai arī uz vieglas (ja klasificēts pēc svara) tanka pēc 1943. gada, ir diezgan pamatots. Bet ir arī tīri britu lietas, kurām var aplaudēt.

Bruņu nodalījums (nav īpaši iespaidīgs, bet atkal - ir!) Starp dzinēju un kaujas nodalījumiem ievērojami samazina apkalpes zaudējumus ugunsgrēka gadījumā un glābj dzinēja-transmisijas grupu šāviņu sprādziena laikā.

Novērošanas ierīces ir vienkāršas un efektīvas.

Tas ir labākais, uz ko vadītājs-mehāniķis var paļauties.

Ne tik sen, pieminot jebkuru uz PSRS Lend-Lease ietvaros nosūtīto tehniku, autori vienmēr atzīmēja ārvalstu piegāžu nenozīmīgumu salīdzinājumā ar pašmāju produkciju, kā arī šo paraugu slikto kvalitāti un arhaisko dizainu. Tagad, kad cīņa pret buržuāziskajiem falsifikatoriem ir veiksmīgi beigusies ar pēdējo uzvaru, ir iespējams vairāk vai mazāk objektīvi analizēt atsevišķu angloamerikāņu bruņumašīnu modeļu priekšrocības un trūkumus, kas tika izmantoti ievērojamā daudzumā sarkanajā. Armija. Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta angļu vieglajam tankam MK.III "Valentine", kas kļuva par masīvāko britu bruņumašīnu, kas izmantota padomju-vācu frontē, kā arī kaujās Tālajos Austrumos.

"Valentine II" - ar 42 mm lielgabalu, AEC dīzeļdzinēju, 131 ZS. un papildu ārējā degvielas tvertne;

"Valentine III" - ar trīskāršu torni un četru cilvēku apkalpi;

"Valentine IV" - "Valentine II" ar GMC dīzeļdzinēju 138 ZS;

"Valentine V" - "Valentine III" ar GMC dīzeļdzinēju 138 ZS;

"Valentine IX" - "Valentine V" ar 57 mm lielgabalu ar stobra garumu 45 vai 42 kalibri, kas uzstādīts divu cilvēku tornī bez koaksiālā ložmetēja;

Četros kara gados ārzemēs ražotie tanki un bruņumašīnas saņēma dažādus savienojumus, sadalīti | Sarkanās armijas bruņoto spēku divīzijas un daļas. Tāpēc bija daudz ziņojumu par to darbības un kaujas īpašībām. Turklāt viena un tā paša transportlīdzekļa vidējais un vecākā komandieru vērtējums bieži vien nesakrita ar tanka apkalpes viedokli. Tas ir saprotams, komanda pirmām kārtām bija saistīta ar ekipējuma taktiskajām īpašībām - bruņojumu, ātrumu gājienā, jaudas rezervi utt. - un ekipāžai, darbības vienkāršību, vienību izvietojumu un iespēju ātri remontēt, kā arī kā citi sadzīves un tehniska rakstura parametri. Šo divu viedokļu kombinācija lielā mērā noteica secinājumu par iesniegto bruņumašīnu paraugu.

Turklāt ārvalstu iekārtas tika izstrādātas, cerot uz augstāku ražošanas un darbības kultūru. Daudzos aspektos tas bija apkalpju tehniskais analfabētisms, apkopei nepieciešamo vienību trūkums, kas kļuva par sabiedroto aprīkojuma atteices iemesliem. Taču plaisas "bezbais" nebija tik liela, un mūsu tankkuģi ļoti ātri pierada pie ārzemju transportlīdzekļiem, daudzus no tiem pārveidojot, lai tie atbilstu darbības specifikai padomju-vācu frontē.

4. tanku grupas vācu dokumentos ir atzīmēts angļu tanku "Type 3" (Mk.III "Valentine") pirmās izmantošanas fakts. Autora piezīme) pret 2. tanku divīziju 1941. gada 25. novembrī Pešku apgabalā. Dokumentā teikts: "Pirmo reizi vācu karavīri saskārās ar patiesas palīdzības faktu no Anglijas, par kuru tik ilgi kliedza Krievijas propaganda. Angļu tanki ir daudz sliktāki nekā padomju tanki. Apkalpes, kuras vācu karavīri saņēmuši gūstā, lamā. "vecās skārda kastes, ko briti viņiem pasniedza."

1942. gada 15. janvārī bataljona pavēlniecība sastādīja "Īsu ziņojumu par darbībām. Mk.Sh" - acīmredzot vienu no pirmajiem dokumentiem ar sabiedroto ekipējuma novērtējumu:

"Valentīnas lietošanas pieredze parādīja:

1. Tvertņu caurlaidība ziemas apstākļos laba, kustība nodrošināta pa mīkstu sniegu 50-60 cm biezumā Saķere ar zemi laba, bet ledus apstākļos nepieciešamas atsperes.

3. Novērošana ierīcēs un slotos ir laba.

4. Motora grupa un transmisija labi darbojās līdz 150-200 stundām, tad novērojama dzinēja jaudas samazināšanās.

5. Labas kvalitātes bruņas.

Kopumā Mk.Sh ir labs kaujas transportlīdzeklis ar jaudīgu bruņojumu, labām krosa spējām, kas spēj darboties pret ienaidnieka darbaspēku, nocietinājumiem un tankiem.

Negatīvās puses:

1. Slikta kāpurķēžu saķere ar zemi.

2. Liela piekares ratiņu ievainojamība - ja sabojājas viens veltnis, tvertne nevar kustēties. Šai pistolei nav sprādzienbīstamu fragmentu.

Acīmredzot pēdējais apstāklis bija iemesls Valsts aizsardzības komitejas rīkojumam par "Valentine" aprīkošanu ar vietējās artilērijas sistēmu. Šo uzdevumu un īsā laikā rūpnīcā ar numuru 92 veica projektēšanas birojs Grabina vadībā. 1941. gada decembrī divas nedēļas viens "Valen-Tyne" bija bruņots ar 45 mm tanka lielgabalu un DT ložmetēju. Šī iekārta saņēma rūpnīcas indeksu ZIS-95. Decembra beigās tanks tika nosūtīts uz Maskavu, taču tālāk par prototipu lietas netika.

Kaukāzā par Kaukāzu piedalījās liels skaits tanku "Valentine". Kopumā Ziemeļkaukāza frontei laika posmā no 1942. līdz 1943. gadam bija ļoti ievērojama angloamerikāņu tanku "daļa" - līdz 70% no kopējā transporta līdzekļu skaita. Šo situāciju galvenokārt izskaidroja frontes tuvums Irānas kanālam Sarkanās armijas apgādāšanai ar aprīkojumu un ieročiem, kā arī ērtība pārvadāt tankus pa Volgu, kas ieradās PSRS ziemeļu ostās.

Atgriežoties pie Valentīna tanka izmantošanas padomju-vācu frontē, varam teikt, ka mūsu komandieri atrada pareizo risinājumu – viņi sāka šos tankus izmantot integrētā veidā, kopā ar padomju tehniku. Pirmajā ešelonā (pēc 1942.gada dokumentiem) atradās tanki KV un "Matilda CS;" (ar 76,2 mm haubici), otrajā ešelonā T-34, bet trešajā "Valentine" un T-70. Šī taktika bieži vien ir devusi pozitīvus rezultātus. Piemērs tam ir Vācijas aizsardzības zonas Ziemeļkaukāzā - Zilās līnijas - ugunsdzēsības sistēmas spēkā esošā izlūkošana.

Uzbrukumā tika iesaistīti 56. armijas spēki: 5. gvardes tanku brigāde (no 1.08. 1C), kā arī 417. kājnieku divīzijas bataljons.

Pa ceļam iznīcinot ienaidnieka ložmetēju vietas un bunkurus, mūsu tanki sasniedza ieplaku. Apstājās šeit. Es pa radio devu rīkojumu:

Nešaujiet bez mana pavēles! Saglabājiet savus šāviņus. Joprojām nav zināms, cik daudz tas prasīs šādi ... Un tad, lai tiktu galā ar savu ...

Tanku komandieri īsi atbildēja:

Atliek piebilst, ka par to visi Polozina vadu apkalpes locekļi tika apbalvoti ar valdības apbalvojumiem. Personīgi Georgijs Pavlovičs Polosins saņēma Sarkanās Zvaigznes ordeni.

196. tanku brigādē (Kaļiņinas frontes 30. armija), kas piedalījās Rževas pilsētas ieņemšanā, 1942. gada augustā uz katras Valentīna tanka kāpurķēdes tika piemetinātas tērauda plāksnes, palielinot trases laukumu. Iešūta šādos "basta kurpēs", automašīna nav izkritusi cauri sniegam un nav iesprūdusi purvainajā Krievijas vidienes augsnē. Mk.III aktīvi tika izmantoti pozicionālajās kaujās Rietumu un Kaļiņinas frontēs līdz 1944. gada sākumam. Mobilitātei un manevrētspējai "Valentine" ļoti patika kavalēristi. Līdz kara beigām "Valentine IV" un tā tālākā attīstība "Valentine IX un X" palika kā galvenais kavalērijas korpusa tanks. Kā galveno trūkumu kavalēristi atzīmēja, ka lielgabalam nav sprādzienbīstamu sadrumstalotību. Un vēl viena lieta: "Valentine" nebija ieteicams veikt asus pagriezienus, jo tajā pašā laikā slinkums noliecās un kāpurs nolēca.

Viens no Kanādas transportlīdzekļu izmantošanas piemēriem bija 5. armijas 5. mehanizētā korpusa 68. mehanizētās brigādes 139. tanku pulka kauja, lai ieņemtu Devičjepoles ciematu 1943. gada novembrī. 139 TP (68 Mbr, 8 Mk, 5 armija) 1943. gada 15. novembrī nonāca 5. armijas operatīvajā pakļautībā. Ar 20 T-34 tankiem un 18 Valentine VII tankiem pulks bija pilnībā aprīkots un netika izmantots kaujās līdz 20. novembrim. Pēc kauju materiālās daļas sagatavošanas pabeigšanas 1943. gada 20. novembrī sadarbībā ar 57. gvardes tanku izrāviena pulku, bruņoto ar KV un T-34 mašīnām un 110. gvardes strēlnieku divīzijas kājniekiem, tanki. no 139. TP devās uz priekšu. , uzbrukums tika veikts lielā ātrumā (līdz 25 km/h) ar ložmetēju piezemēšanos (līdz 100 cilvēkiem) un ar tankiem piestiprinātiem prettanku lielgabaliem. Šajā operācijā piedalījās 30 padomju tanki. Ienaidnieks nebija gaidījis tik masīvu un ātru triecienu un nespēja nodrošināt efektīvu pretestību virzošajām vienībām. Kad pirmā aizsardzības līnija tika pārrauta, kājnieki izkāpa no zirgiem un, atkabinuši ieročus, sāka ieņemt ienaidnieka pozīcijas, gatavojoties atvairīt iespējamo pretuzbrukumu. Pārkāpumā tika ievestas atlikušās 110. gvardes strēlnieku divīzijas vienības. Taču vācu pretuzbrukums nenotika, vācu pavēlniecība bija tik apdullināta par padomju izrāvienu, ka nespēja organizēt pretestību dienas laikā. Šīs dienas laikā mūsu karaspēks devās 20 km vācu aizsardzības dziļumos un ieņēma Jaunavas lauku, vienlaikus zaudējot 4 tankus (KV, T-34, divus Valentine VII) Kara beigās galvenokārt tika izmantoti Valentine tanki. motociklu izlūkošanas pulku tanku rotu sastāvā (štatā - 10 tanki), jaukto tanku pulku (standarta sastāvs M4A2 "Sherman" - 10, Mk.III "Valentine" (III, IV, VII, IX, X) - 11) transportlīdzekļi) un dažādi kavalērijas formējumi: kavalērijas korpusi un jauktas kavalērijas mehanizētās grupas. Atsevišķos tanku un motociklu pulkos dominēja modifikācijas "IX" un "X", bet kavalērijas korpusā - modifikācijas "IV" - "VII". Tanki Mk.III "Valentine" III-IV padomju-vācu frontē tika izmantoti daudz mazākā skaitā nekā citas modifikācijas un nez kāpēc (?) dominēja Ziemeļrietumu operāciju teātrī kā daļa no Baltijas frontēm.

Pēc Otrā pasaules kara beigām Lend-Lease ietvaros piegādātās iekārtas bija jāatdod bijušajiem īpašniekiem. Tomēr lielāko daļu tanku padomju puse uzrādīja kā lūžņus un iznīcināja, un mazāka daļa no remontētajiem tankiem tika nodota Ķīnas Nacionālajai atbrīvošanas armijai cīņai pret Kuomintangas spēkiem.

KITOGĀFIJA

Savādi, bet britu tvertnes 1/35 mēroga modelis tiek ražots tikai Krievijā. To izstrādāja Sanktpēterburgas uzņēmums Alan, kas vēlāk sadalījās pašā Alanā un UM.Tanks devās uz UM. Daļu lējumu pārdeva korejiešu pūķim, kurš tos iesaiņoja savās kastēs.Tad Maskavas "Layout" no UM nopirka veidni.Tāpēc sīkāk pakavējos pie "Valentine IV" Mk.III modeļa likteņa. lai jūs nesamulsinātu tās daudzveidības kastes - plastmasa iekšpusē ir tāda pati.Nesen "Maket" komplektam pievienoja jaunu tornīti, rullīšus un piederumus, pārvēršot tvertni par Mk.Sh "Valentine X" vai XI, atkarībā no izmantotā pistoles stobra (abi ir doti).

Tādējādi kā modeļi pastāv tikai MK.III "Valentine IV" un "Valentine X/XI".

(Piebildīšu pats - 1/72 "Valentine Mk. III" agrāk darīja ESCI, tagad Italeri atkārtoti izdos kā. A.A.)

Mūsdienīgs kaujas tanki Krievija un pasaule foto, video, bildes skatīties tiešsaistē. Šis raksts sniedz priekšstatu par mūsdienu tanku floti. Tas ir balstīts uz klasifikācijas principu, kas izmantots līdz šim autoritatīvākajā uzziņu grāmatā, bet nedaudz pārveidotā un uzlabotā formā. Un, ja pēdējo sākotnējā formā joprojām var atrast vairāku valstu armijās, tad citas jau ir kļuvušas par muzeja eksponātu. Un tas viss 10 gadus! Lai sekotu Džeinas ceļveža pēdām un neuzskatītu šo kaujas transportlīdzekli (gluži starp citu, ziņkārīgo pēc konstrukcijas un tolaik nikni apspriesto), kas bija 20. gadsimta pēdējā ceturkšņa tanku flotes pamatā, autori to uzskatīja par negodīgu.

Filmas par tankiem, kur joprojām nav alternatīvas šāda veida sauszemes spēku bruņojumam. Tanks bija un droši vien paliks vēl ilgi mūsdienu ieroči pateicoties spējai apvienot tādas šķietami pretrunīgas īpašības kā augsta mobilitāte, spēcīgi ieroči un uzticama aizsardzība apkalpe. Šīs unikālās tanku īpašības tiek nepārtraukti pilnveidotas, un gadu desmitiem uzkrātā pieredze un tehnoloģijas nosaka jaunas kaujas īpašību robežas un militāri tehniskā līmeņa sasniegumus. Mūžsenajā konfrontācijā "lādiņš - bruņas", kā rāda prakse, aizsardzība pret šāviņu tiek pilnveidota arvien vairāk, iegūstot jaunas īpašības: aktivitāti, daudzslāņainību, pašaizsardzību. Tajā pašā laikā šāviņš kļūst precīzāks un jaudīgāks.

Krievu tanki ir specifiski ar to, ka ļauj iznīcināt ienaidnieku no droša attāluma, spēj veikt ātrus manevrus pa neizbraucamiem ceļiem, piesārņotu reljefu, var “izstaigāt” pa ienaidnieka aizņemto teritoriju, sagrābt izšķirošu placdarmu, pamudināt. panikā aizmugurē un apspiest ienaidnieku ar uguni un kāpuriem . Visvairāk bija 1939.-1945.gada karš pārbaudījums visai cilvēcei, jo tajā bija iesaistītas gandrīz visas pasaules valstis. Tā bija titānu cīņa – unikālākais periods, par kuru teorētiķi strīdējās 20. gadsimta 30. gadu sākumā un kura laikā tankus lielā skaitā izmantoja gandrīz visas karojošās puses. Šajā laikā notika "utu pārbaude" un dziļa reforma pirmajās tanku karaspēka izmantošanas teorijās. Un tas viss visvairāk skar padomju tanku karaspēku.

Tanki kaujā, kas kļuva par pagātnes kara simbolu, padomju bruņoto spēku mugurkaulu? Kas un kādos apstākļos tās radīja? Kā PSRS, zaudējot lielāko daļu savu Eiropas teritoriju un ar grūtībām savervēt tankus Maskavas aizsardzībai, jau 1943. gadā spēja kaujas laukā palaist spēcīgus tanku formējumus? Šī grāmata, kas stāsta par padomju tanku attīstību " pārbaudes dienas ", no 1937. gada līdz 1943. gada sākumam. Rakstot grāmatu tika izmantoti materiāli no Krievijas arhīviem un tanku būvētāju privātkolekcijām. Mūsu vēsturē bija periods, kas manā atmiņā iespiedās ar kādu nomācošu sajūtu. Tas sākās ar mūsu pirmo militāro padomnieku atgriešanos no Spānijas un apstājās tikai četrdesmit trešā gada sākumā, - teica bijušais pašpiedziņas ieroču ģenerālkonstruktors L. Gorļickis, - bija kaut kāds pirmsvētras stāvoklis.

Otrā pasaules kara tanki, tas bija M. Koškins, gandrīz pazemē (bet, protams, ar "visu tautu gudrākā vadoņa" atbalstu), kurš spēja izveidot to tanku, kas dažus gadus vēlāk šokētu vācu tanku ģenerāļus. Un vēl jo vairāk, viņš to ne tikai radīja, bet dizainerim izdevās pierādīt šiem stulbajiem militārpersonām, ka viņiem ir vajadzīgs tieši viņa T-34, nevis kārtējais riteņu kāpurķēžu “šoseja”. pozīcijas, kuras viņš izveidoja pēc tikšanās ar RGVA un RGAE pirmskara dokumentiem. Tāpēc, strādājot pie šī padomju tanka vēstures segmenta, autors neizbēgami nonāks pretrunā ar kaut ko "vispārpieņemtu". Šajā darbā ir aprakstīta padomju laika vēsture. tanku celtniecība visgrūtākajos gados - no visu projektēšanas biroju un tautas komisariātu darbības radikālas pārstrukturēšanas sākuma, trakulīgās sacīkstēs par jaunu Sarkanās armijas tanku formējumu aprīkošanu, rūpniecības pārcelšanu uz kara laika sliedēm un evakuācija.

Tanks Wikipedia autors vēlas izteikt īpašu pateicību par palīdzību materiālu atlasē un apstrādē M. Kolomijecam, kā arī pateikties A. Soļankinam, I. Želtovam un M. Pavlovam, uzziņu izdevuma "Mājas bruņutehnika" autoriem. transportlīdzekļi. XX gadsimts. 1905 - 1941", jo šī grāmata palīdzēja izprast dažu iepriekš neskaidru projektu likteni. Vēlos ar pateicību atgādināt arī tās sarunas ar Levu Izraeleviču Gorļicki, bijušo UZTM galveno konstruktoru, kas palīdzēja no jauna paskatīties uz visu padomju tanka vēsturi Padomju Savienības Lielā Tēvijas kara laikā. Mūsdienās mūsu valstī nez kāpēc pieņemts runāt par 1937.-1938. tikai no represiju viedokļa, bet retais atceras, ka tieši šajā periodā dzima tie tanki, kas kļuva par kara laika leģendām ... "No L.I. Gorlinkogo memuāriem.

Padomju tanki, detalizēts to novērtējums tajā laikā skanēja no daudzām lūpām. Daudzi sirmgalvji atcerējās, ka tieši no notikumiem Spānijā visiem kļuva skaidrs, ka karš tuvojas slieksnim un jācīnās būs Hitleram. 1937. gadā PSRS sākās masveida tīrīšanas un represijas, un uz šo sarežģīto notikumu fona padomju tanks no "mehanizētas kavalērijas" (kurā viena no tās kaujas īpašībām izvirzījās, samazinot citas) sāka pārvērsties par līdzsvarotu kauju. transportlīdzeklis, kuram vienlaikus bija jaudīgi ieroči, kas bija pietiekami, lai nomāktu lielāko daļu mērķu, labas apvidus spējas un mobilitāte ar bruņu aizsardzību, kas spēj saglabāt savu kaujas spēju, apšaudot potenciālo ienaidnieku ar masīvākajiem prettanku ieročiem.

Lielas tvertnes ieteica pievienot tikai sastāvam īpašas tvertnes- peldošs, ķīmisks. Brigādē tagad bija 4 atsevišķi bataljoni 54 tanki katrā, un to pastiprināja pāreja no trīs tanku vadiem uz piecu tanku vadiem. Turklāt D. Pavlovs atteikumu formēt 1938. gadā pamatoja ar četriem esošajiem mehanizētajiem korpusiem vēl trīs, uzskatot, ka šie formējumi ir nekustīgi un grūti vadāmi, un galvenais, tiem nepieciešama cita aizmugures organizācija. Taktiskās un tehniskās prasības perspektīvajiem tankiem, kā bija paredzēts, ir koriģētas. Jo īpaši 23. decembra vēstulē rūpnīcas Nr. 185 projektēšanas biroja vadītājam. CM. Kirovs, jaunais priekšnieks, pieprasīja pastiprināt jauno tanku bruņas tā, lai 600–800 metru attālumā (efektīvais diapazons).

Jaunākajiem tankiem pasaulē, projektējot jaunus tankus, ir jāparedz iespēja palielināt bruņu aizsardzības līmeni modernizācijas laikā vismaz par vienu soli... "Šo problēmu varētu atrisināt divos veidos: Pirmkārt, palielinot bruņu plākšņu biezums un, otrkārt, "izmantojot paaugstinātu bruņu pretestību". Ir viegli nojaust, ka otrs veids tika uzskatīts par daudzsološāku, jo īpaši rūdītu bruņu plākšņu vai pat divslāņu bruņu izmantošana varētu saglabājot to pašu biezumu (un tanka masu kopumā), palielināt tā pretestību par 1,2-1,5 Tieši šis ceļš (īpaši rūdītu bruņu izmantošana) tika izvēlēts tajā brīdī, lai izveidotu jaunus tanku veidus.

PSRS tanki rītausmā cisternu ražošana vismasīvāk tika izmantotas bruņas, kuru īpašības visos virzienos bija identiskas. Šādas bruņas tika sauktas par viendabīgām (viendabīgām), un jau no pašiem bruņu biznesa pirmsākumiem amatnieki centās radīt tieši šādas bruņas, jo vienveidība nodrošināja īpašību stabilitāti un vienkāršotu apstrādi. Taču 19. gadsimta beigās tika novērots, ka, bruņu plāksnes virsmai piesātinot (vairāku desmitdaļu līdz pat vairāku milimetru dziļumā) ar oglekli un silīciju, tās virsmas stiprība strauji pieauga, savukārt pārējā plāksne palika viskoza. Tātad tika izmantotas neviendabīgas (heterogēnas) bruņas.

Militārajos tankos neviendabīgu bruņu izmantošana bija ļoti svarīga, jo visa bruņu plāksnes biezuma cietības palielināšanās izraisīja tās elastības samazināšanos un (kā rezultātā) trausluma palielināšanos. Tādējādi izturīgākās bruņas, ja pārējās lietas ir vienādas, izrādījās ļoti trauslas un bieži vien sadurstas pat no sprādzienbīstamu sadrumstalotības šāviņu uzliesmojumiem. Tāpēc bruņu ražošanas rītausmā viendabīgu lokšņu ražošanā metalurga uzdevums bija panākt pēc iespējas augstāku bruņu cietību, bet tajā pašā laikā nezaudēt savu elastību. Ar oglekļa un silīcija bruņām piesātināto virsmu sauca par cementētu (cementētu) un tajā laikā uzskatīja par panaceju daudzām kaitēm. Bet cementēšana ir sarežģīts, kaitīgs process (piemēram, sildvirsmas apstrāde ar aizdedzes gāzes strūklu) un salīdzinoši dārgs, un tāpēc tā izstrāde sērijveidā prasīja lielas izmaksas un ražošanas kultūras palielināšanu.

Kara gadu tvertne, pat ekspluatācijā, šie korpusi bija mazāk veiksmīgi nekā viendabīgie, jo bez redzama iemesla tajos veidojās plaisas (galvenokārt noslogotajās šuvēs), un remonta laikā bija ļoti grūti uzlīmēt ielāpus uz caurumiem cementētās plātnēs. . Bet joprojām bija paredzēts, ka tanks, kas aizsargāts ar 15-20 mm cementētām bruņām, aizsardzības ziņā būs līdzvērtīgs tam pašam, bet pārklāts ar 22-30 mm loksnēm, bez ievērojama masas pieauguma.
Tāpat līdz 20. gadsimta 30. gadu vidum tanku būvniecībā viņi iemācījās sacietēt samērā plānu bruņu plākšņu virsmu ar nevienmērīgu rūdīšanu, kas zināms no plkst. XIX beigas gadsimtā kuģu būvē kā "Krupa metodi". Virsmas sacietēšana izraisīja ievērojamu loksnes priekšējās puses cietības palielināšanos, atstājot bruņu galveno biezumu viskozu.

Kā tvertnes uzņem video līdz pusei no plāksnes biezuma, kas, protams, bija sliktāk nekā karburēšana, jo, neskatoties uz to, ka virsmas slāņa cietība bija augstāka nekā karburēšanas laikā, korpusa lokšņu elastība tika ievērojami samazināta. Tātad "Kruppa metode" tanku būvniecībā ļāva palielināt bruņu izturību pat nedaudz vairāk nekā karburēšana. Bet rūdīšanas tehnoloģija, kas tika izmantota liela biezuma jūras bruņām, vairs nebija piemērota salīdzinoši plānām tanku bruņām. Pirms kara šī metode mūsu sērijveida tanku ēkā gandrīz netika izmantota tehnoloģisko grūtību un salīdzinoši augsto izmaksu dēļ.

Tanku izmantošana kaujā Visattīstītākais tankiem bija 45 mm tanku lielgabals mod 1932/34. (20K), un pirms notikuma Spānijā tika uzskatīts, ka tā jauda ir pietiekama, lai veiktu lielāko daļu tanka uzdevumu. Bet kaujas Spānijā parādīja, ka 45 mm lielgabals var apmierināt tikai uzdevumu cīnīties ar ienaidnieka tankiem, jo pat darbaspēka apšaudīšana kalnos un mežos izrādījās neefektīva, un bija iespējams atspējot tikai ieraktu. ienaidnieka šaušanas punkts, ja tiešais trāpījums. Šaušana pa patversmēm un bunkuriem bija neefektīva, jo lādiņam, kas sver tikai aptuveni divus kg, bija neliela sprādzienbīstama iedarbība.

Tvertņu veidi foto tā, lai pat viens šāviņa trāpījums droši atspējotu prettanku lielgabals vai ložmetējs; un, treškārt, lai palielinātu tanka pistoles iespiešanās efektu uz potenciālā ienaidnieka bruņām, jo, izmantojot franču tanku piemēru (kuru bruņu biezums jau ir 40–42 mm), kļuva skaidrs, ka ārvalstu kaujas transportlīdzekļu bruņu aizsardzībai ir tendence ievērojami palielināties. Bija pareizs veids, kā to izdarīt - palielināt tanku lielgabalu kalibru un vienlaikus palielināt to stobra garumu, jo lielāka kalibra lielgabals izšauj smagākus šāviņus ar lielāku. sākotnējais ātrums garākā attālumā, nekoriģējot pikapu.

Labākajiem tankiem pasaulē bija liela kalibra lielgabals, arī ir lieli izmēri aizslēgs, ievērojami lielāks svars un pastiprināta atsitiena reakcija. Un tam bija nepieciešams palielināt visas tvertnes masu kopumā. Turklāt lielu šāvienu ievietošana tvertnes slēgtajā tilpumā izraisīja munīcijas slodzes samazināšanos.
Situāciju pasliktināja tas, ka 1938. gada sākumā pēkšņi izrādījās, ka vienkārši nav kam dot pasūtījumu jauna, jaudīgāka tanka lielgabala konstruēšanai. Tika represēts P. Sjačintovs un visa viņa konstruktoru komanda, kā arī Boļševiku projektēšanas biroja kodols G. Magdesjeva vadībā. Brīvībā palika tikai S.Mahanova grupa, kas no 1935. gada sākuma mēģināja atvest savu jauno 76,2 mm pusautomātisko viengabala lielgabalu L-10, un rūpnīcas Nr. 8 komanda lēnām atveda "četrdesmit piecus" .

Tvertņu fotogrāfijas ar nosaukumiem Izstrādājumu skaits ir liels, bet masveida ražošanā laika posmā no 1933. līdz 1937. gadam. netika pieņemts neviens... "Patiesībā neviens no pieciem gaisa dzesēšanas cisternas dīzeļdzinējiem, pie kuriem 1933.-1937.gadā strādāja rūpnīcas Nr.185 motoru nodaļā, netika vests uz sēriju. Turklāt neskatoties uz lēmumiem par augstākajiem pārejas līmeņiem tvertņu būvniecībā tikai uz dīzeļdzinējiem, šo procesu kavēja vairāki faktori.Protams, dīzeļdegvielai bija ievērojama efektivitāte.Tā stundā patērēja mazāk degvielas uz jaudas vienību.Dīzeļdegviela ir mazāk pakļauta aizdegšanās iespējai, jo tā tvaiku uzliesmošanas temperatūra bija ļoti augsta.

Pat vismodernākais no tiem, tanku dzinējs MT-5, prasīja dzinēju ražošanas reorganizāciju sērijveida ražošanai, kas izpaudās jaunu cehu celtniecībā, modernu ārzemju iekārtu piegādē (vēl nebija vajadzīgās precizitātes darbgaldu). ), finanšu investīcijas un personāla stiprināšana. Bija plānots, ka 1939. gadā šis dīzeļdzinējs ar jaudu 180 ZS. dosies uz sērijveida tankiem un artilērijas traktoriem, taču izmeklēšanas darbu dēļ tanku dzinēju avāriju cēloņu noskaidrošanai, kas ilga no 1938.gada aprīļa līdz novembrim, šie plāni netika izpildīti. Tika uzsākta arī nedaudz palielināta sešcilindru benzīna dzinēja Nr.745 izstrāde ar jaudu 130-150 ZS.

Tanku zīmoli ar specifiskiem rādītājiem, kas diezgan labi piestāvēja tanku būvētājiem. Tanku izmēģinājumi tika veikti pēc jaunas metodikas, kas īpaši izstrādāta pēc jaunā ABTU vadītāja D. Pavlova prasības saistībā ar militāro dienestu kara laikā. Pārbaužu pamatā bija 3-4 dienu brauciens (vismaz 10-12 stundas diennakts nepārtraukta satiksme) ar vienas dienas pārtraukumu tehniskās apskates un restaurācijas darbiem. Turklāt remontu drīkstēja veikt tikai lauka darbnīcas, neiesaistot rūpnīcas speciālistus. Pēc tam sekoja "platforma" ar šķēršļiem, "peldēšanās" ūdenī ar papildu slodzi, imitējot kājnieku nosēšanos, pēc kuras tanks tika nosūtīts ekspertīzei.

Super tanki tiešsaistē pēc uzlabošanas darbiem, šķiet, noņēma visas prasības no tvertnēm. Un vispārējā pārbaužu gaita apstiprināja galveno konstrukcijas izmaiņu fundamentālo pareizību - darba tilpuma palielināšanos par 450–600 kg, GAZ-M1 dzinēja, kā arī Komsomolets transmisijas un balstiekārtas izmantošanu. Bet testu laikā tvertnēs atkal parādījās daudzi nelieli defekti. Galvenais dizaineris N. Astrovs tika atstādināts no darba, vairākus mēnešus atradās arests un izmeklēšana. Turklāt tvertne saņēma jaunu uzlabotu aizsardzības tornīti. Modificētais izkārtojums ļāva uz tvertnes novietot lielāku munīcijas kravu ložmetējam un diviem maziem ugunsdzēšamajiem aparātiem (pirms tam uz mazajām Sarkanās armijas tvertnēm ugunsdzēšamo aparātu nebija).

ASV tanki modernizācijas darbu ietvaros uz viena tanka sērijveida modeļa 1938.-1939.g. pārbaudīta rūpnīcas Nr.185 Projektēšanas biroja projektētāja V.Kuļikova izstrādātā vērpes stieņa piekare. Tas izcēlās ar salikta īsa koaksiālā vērpes stieņa konstrukciju (garus monotorsijas stieņus nevarēja izmantot koaksiāli). Taču tik īss vērpes stienis testos neuzrādīja pietiekami labus rezultātus, un tāpēc vērpes stieņa piekare ne uzreiz bruģēja sev ceļu turpmākā darba gaitā. Šķēršļi, kas jāpārvar: kāpums ne mazāks par 40 grādiem, vertikāla siena 0,7 m, pārklāšanās grāvis 2-2,5 m.

YouTube par tankiem, kas strādā pie D-180 un D-200 dzinēju prototipu ražošanas izlūkošanas tanki pamatojot savu izvēli, N. Astrovs sacīja, ka riteņu kāpurķēžu nepeldošā izlūkošanas lidmašīna (rūpnīcas apzīmējums 101 vai 10-1), kā arī amfībijas tanka variants (rūpnīcas apzīmējums 102 vai 10-2) ir kompromisa risinājums, tā kā nav iespējams pilnībā izpildīt ABTU prasības.101.variants bija 7,5 tonnas smags tanks ar korpusu līdzīgu korpusam, bet ar vertikālām sānu loksnēm no cementētām bruņām 10-13 mm biezumā, jo : "Slīpās malas, izraisot nopietna balstiekārtas un korpusa svēršana, nepieciešama ievērojama (līdz 300 mm) korpusa paplašināšana, nemaz nerunājot par tvertnes sarežģījumiem.

Video apskati par tvertnēm, kurās tanka spēka agregātu bija plānots balstīt uz 250 zirgspēku MG-31F lidmašīnas dzinēju, ko nozare apguva lauksaimniecības lidmašīnām un žiroplānām. 1. klases benzīns tika ievietots tvertnē zem kaujas nodalījuma grīdas un papildu borta gāzes tvertnēs. Bruņojums pilnībā izpildīja uzdevumu un sastāvēja no koaksiālajiem ložmetējiem DK kalibrs 12,7 mm un DT (projekta otrajā versijā parādās pat ShKAS) kalibrs 7,62 mm. Cīņas svars cisterna ar vērpes stieņa piekari bija 5,2 tonnas, ar atsperu piekari - 5,26 tonnas.Pārbaudes tika veiktas no 9.jūlija līdz 21.augustam pēc 1938.gadā apstiprinātās metodikas, īpašu uzmanību pievēršot cisternām.

Ieroču stāsti. Kājnieku tanks Mk.III "Valentine" ārpusē un iekšpusē. Lend-Lease tvertnes. Apjomi un modifikācijas Aprīkojums Valentīna II

KITOGĀFIJA

Ziņot par drukas kļūdu

Teksts, kas jānosūta mūsu redaktoriem:

Jūsu komentārs (pēc izvēles):