Bruņumašīnu piegādes uz Padomju Savienību sākās 1941. gada rudenī. 3. septembrī Staļins nosūtīja vēstuli Čērčilam, kuras saturu pēdējais atnesa prezidentam Rūzveltam. Staļina vēstījums runāja par nāvējošiem draudiem, kas draudēja pār Padomju Savienību, un tos var novērst, tikai atverot otro fronti un steidzami nosūtot uz PSRS 30 tūkstošus tonnu alumīnija, kā arī vismaz 400 lidmašīnas un 500 tankus mēnesī. Saskaņā ar Pirmo (Maskavas) protokolu ASV un Lielbritānija apņēmās deviņu mēnešu laikā piegādāt 4500 tankus un 1800 tanketes. Saskaņā ar pēdējiem to gadu padomju dokumentos bieži parādījās britu bruņutransportieri Bren un Universal.

Iekrauj tankus "Matilda", kas paredzēts PSRS, vienā no Lielbritānijas ostām. 1941. gads

Pirmie 20 britu tanki tika nogādāti Arhangeļskā ar konvoju PQ-1 1941. gada 11. oktobrī. Jau 28. oktobrī šīs mašīnas tika nogādātas Kazaņā. Kopumā līdz gada beigām no Lielbritānijas Padomju Savienībā ieradās 466 tanki un 330 bruņutransportieri. Kas attiecas uz ASV, tad 1941. gadā viņi spēja nosūtīt uz PSRS tikai 182 tankus, kas galamērķī ieradās jau 1942. gadā. Ievērojama daudzuma importētās tehnikas ienākšana prasīja militārā pieņemšanas dienesta un personāla apmācības sistēmas izveidi.

Sākotnēji ārvalstu tanku pieņemšana un izstrāde notika Gorkijas pilsētas apmācību centrā, kur kaujas mašīnas tika nosūtītas tūlīt pēc izkraušanas. Taču jau 1942. gada 20. janvārī ārvalstu tehnikas militārās pieņemšanas nodaļa tika organizēta tieši Arhangeļskā, bet 4. aprīlī - Irānā. Tajā pašā laikā departaments Irānā nodarbojās tikai ar automašīnām, savukārt tvertnes tika destilētas uz Gorkiju, kur tās tika pieņemtas.

Līdz 1942. gada vidum Arhangeļskas bruņumašīnu pieņemšanas nodaļa iekļāva grupas Bakaritsa, Molotovska un ekonomikā. Papildus tam Murmanskā darbojās tanku pieņemšanas nodaļa, bet Gorkijā un Irānā - automašīnu un motociklu pieņemšanas nodaļa. Saistībā ar piegāžu pieaugumu pa "Persijas koridoru" un caur Tālo Austrumu ostām Baku (1943. gada martā) un Vladivostokā (1943. gada septembrī) tika organizētas bruņumašīnu militārās pieņemšanas nodaļas. Visbeidzot, 1945. gada februārī Baku divīzijas ierobežošanas dēļ Odesā tika atvērta militārā pieņemšanas nodaļa.

MZl un Valentine tanki (fonā) no 5. gvardes tanku brigādes. Ziemeļkaukāza fronte, 1942. gada augusts.

Kas attiecas uz apkalpju apmācību ārvalstu tankiem, tad sākotnēji tā notika Kazaņas tanku tehniskajā skolā. Jau 1941. gada 15. oktobrī no mācību tanku pulkiem uz Kazaņu pārmācībai uz britu tankiem tika nosūtītas 420 ekipāžas. Tomēr skolas bāzes telpas šķita ierobežotas. Tāpēc jau novembrī Matildas ekipāžas sāka apmācīt 132. un 136. atsevišķajā tanku bataljonā. 10. rezerves tanku pulkā mācības tika organizētas vēl 100 ekipāžām (pa 50 Matildai un Valentīnai). 2. rezerves pulkā tika apmācīti 200 bruņutransportieru vadītāji. Viņi rūpējās arī par ievesto transportlīdzekļu remontu: 146. tanku brigādes remonta un restaurācijas uzņēmums 1941. gada novembrī vienlaikus ieradās rūpnīcā Nr. 112, lai izietu mācības Valentīna tanku un bruņutransportieru remontam.

Šāda situācija turpinājās līdz 1942. gada pavasarim, tas ir, līdz tika atsākta masveida bruņumašīnu piegāde Lend-Lease ietvaros. Jau 1942. gada martā 23. un 38. tanku mācību pulks tika nodots apmācīt ekipāžas ārvalstu tankiem, bet 20. tanku pulks tika nodots bruņutransportieru apmācībai. Tomēr drīz vien ar to nepietika. 1942. gada jūnijā pēc Aizsardzības tautas komisāra pavēles tika izveidotas 190. un 194. mācību tanku brigādes, lai apmācītu attiecīgi amerikāņu un britu tanku ekipāžas, un 16. un 21. mācību tanku pulki tika pārcelti no mācību ekipāžām T- 60 britu un amerikāņu tanku apmācību ekipāžām. Regulārais mācību pulku un brigāžu skaits ļāva mēnesī apmācīt 645 ekipāžas vieglajiem tankiem MZl, 245 vidēji MZ, 300 Matildas ekipāžas un 370 Valentīna ekipāžas.

191. tanku brigāde tika izveidota, lai pārvestu tankus pa Irānas maršrutu. Šis formējums saņēma apmācītas ekipāžas no 21 mācību tanku pulka, kas izvietots Erevānā. 1943. gada februārī, lai apmācītu ekipāžas tieši Baku, uz 191. tanku brigādes bāzes tika izveidots 27. mācību tanku pulks, bet 21. pulks tika pārcelts uz T-34.

1943. gada ziemā 190. mācību tanku brigāde tika pārveidota par 5., bet 194. mācību tanku brigāde par 6. mācību tanku brigādi, kas kopā ar 16. mācību tanku pulku iekļāvās Mācību bruņutehnikas centrā Gorkijā. Taču jaunās brigādes savā apmācību kapacitātē neizturēja ilgi. Bruņutehnikas piegādes lend-līzingā sāka samazināties, un jau 1943. gada oktobrī 5. mācību tanku brigāde tika likvidēta, bet 6. mācību tanku brigāde tā paša gada jūnijā tika reorganizēta par virsnieku mācību brigādi.

Līdz kara beigām Sarkanajā armijā bija trīs atsevišķi mācību tanku pulki Lend-Lease ekipāžu apmācībai: 16. Gorkijā un 27. Baku apmācīja M4A2 tanku ekipāžas, bet 20. Rjazaņā apmācīja bruņutehnikas ekipāžas. visu veidu pārvadātāji.

Ar dažāda veida pašpiedziņas artilērijas stiprinājumiem bruņoto vienību un apakšvienību personāls tika apmācīts Pašpiedziņas artilērijas mācību centrā Kļazmas pilsētā pie Maskavas.

Vadības un tehnisko personālu 1942. gadā apmācīja Čkalovska (tankiem Matilda) un Kazaņas (tankiem Valentīna) tanku skolas. Kara beigās Kazaņas tanku skola apmācīja Sherman un Valentine tanku vadu komandierus, Saratovas 3. bruņumašīnu un bruņutransportieru skola veidoja komandu un tehnisko personālu vienībām, kuras bija bruņotas ar M2, Scout un Universal bruņutehniku. pārvadātāji, bet Kijevas tanku tehnikums sagatavoja tehniķus, lai apkalpotu Sherman tankus.

Kopumā Otrā pasaules kara gados dažādas mācību vienības importētajām bruņumašīnām apmācīja 16 322 ekipāžas.

Tanki MZl un MZ no 241. tanku brigādes mācībās pirms kaujām. Staļingradas apgabals, 1942. gada oktobris.

Saistībā ar liela skaita ārvalstu tanku ienākšanu Sarkanajā armijā tika izveidots īpašs atsevišķa tanku bataljona štābs, kas ļāva izmantot Lend-Lease transportlīdzekļus gan bataljona sastāvā, gan brigādes sastāvā. . Tajā pašā laikā ārvalstu materiālus varēja apvienot apakšvienībās un vienībās dažādās kombinācijās, jo tikai atsevišķu tanku brigāžu štatos 1941.–1942. gadā bija vismaz septiņi. 1943. gadā sāka veidoties atsevišķi armijas un frontes pakļautības tanku pulki, kuros bija arī Lend-Lease tehnika. Turklāt tanki M4A2 un Valentine, sākot ar 1943. gadu, bieži tika aprīkoti ar mehanizēto brigāžu tanku pulkiem mehanizētajos korpusos. Tajā pašā laikā tanku brigādi kā daļu no mehanizētā korpusa varēja aprīkot gan ar ievestajām, gan vietējām tankiem. Rezultātā Sarkanajai armijai bija atsevišķs tanks un trīs veidu konfigurācijas mehanizētie korpusi: pilnīgi iekšzemes tanki, pilnīgi sveši un ar jauktu sastāvu. Kas attiecas uz armijas pakļautības vienībām, tad papildus atsevišķiem tanku pulkiem tajos varētu ietilpt pašpiedziņas artilērijas brigādes SU-57, izlūkošanas un motociklu bataljoni un pulki. Pēdējie bieži bija bruņoti ar importētiem tankiem un bruņutransportieriem. Tātad bruņu izlūkošanas bataljons bija bruņots ar līdz 20 skautu bruņutransportieriem un 12 bruņumašīnām BA-64, bet motociklu bataljons bija bruņots ar līdz 10 T-34 vai Valentine tankiem un 10 bruņutransportieriem. Motociklu pulkam bija tikpat daudz tanku, bet tajā bija vairāk bruņutransportieru.

Gandrīz uzreiz pēc ārvalstu bruņumašīnu darbības uzsākšanas Sarkanajā armijā radās jautājums par tās remonta organizēšanu. Jau 1941.gada decembrī šim nolūkam Maskavā tika izveidota remonta bāze Nr.82. 1942.-1943.gadā remonta bāzes Nr.12 Baku (toreiz Saratovā), ​​Nr.Gorkijs. Pēdējais bija lielākais. 1943. gada janvārī - martā 415 dažāda tipa tankiem un 14 Universālajiem bruņutransportieriem tika veikts kapitālais remonts, vidējais un kārtējais remonts. Pamatā bruņutransportieru remontu veica remonta bāze Nr.2 Maskavā.

Kara laikā ar remonta bāzu pūlēm tika remontēti 2407 ārzemēs ražoti tanki.

Jāatzīmē, ka kopš 1943. gada beigām Padomju Savienībā sāka ienākt Amerikas un Kanādas ražotās automašīnu šasijas remontdarbnīcas. Pilna amerikāņu darbnīcu flote sastāvēja no līdz pat 10 vienībām un faktiski bija lauka tanku remonta rūpnīca. Amerikāņu flotē ietilpa mehāniskās darbnīcas M16A un M16B, atslēdznieku darbnīca M8A, kalšanas un metināšanas darbnīca Ml2, elektrisko remontdarbnīcu M18, ieroču remontdarbnīca M7, instrumentu darbnīca M14 un noliktavas iekārtas. Visi no tiem bija balstīti uz Studebaker US6 trīsasu apvidus kravas automašīnas šasiju. Cisternu remontdarbnīcu parkā bija arī 10 tonnu kravas celtņi M1 Ward LaFrance 1000 vai (retāk) Kenworth 570, kā arī bruņu remonta un glābšanas mašīnas M31 (T2).

Kanādas darbnīcu parks bija mazāks par amerikāņu darbnīcu un sastāvēja no A3 un D3 mehāniskajām darbnīcām, elektromehāniskās darbnīcas (visas uz amerikāņu kravas automašīnas GMC 353 šasijas), mobilās uzlādes stacijas OFP-3 un elektriskās metināšanas iekārtas KL-3. darbnīca (attiecīgi uz Kanādas Ford F60L un Ford F15A šasijas) . Kalšanas un metināšanas darbnīca uz Amerikā ražotā Chevrolet G7107 vai Kanādā ražotā Chevrolet (visticamāk, 8441/SZO) šasijas tika nosūtīta tieši uz cisternu agregātu remonta vienībām. Kopumā 1944.-1945.gadā PSRS no Kanādas tika piegādāti 1590 visu veidu autoservisi.

Ar Amerikas un Kanādas parkiem tika komplektētas mobilās tanku remonta rūpnīcas, atsevišķi armijas un frontes pakļautības remonta un restaurācijas bataljoni uc. Tas ļāva veikt ne tikai vidējos, bet arī lielos gan importēto, gan vietējā ražojuma bruņumašīnu remontus. Tajā pašā laikā vietējās ražošanas pārvietojamās darbnīcas varēja nodrošināt tikai kārtējos remontdarbus.

Visbeidzot, pienāca kārta tvertnes Lend-Lease kvantitatīvajam aspektam. Šajā sakarā jāatzīmē, ka, tāpat kā cita veida aprīkojuma un ieroču piegādes gadījumā, dažādos avotos minētie dati par tanku piegādi PSRS atšķiras viens no otra. Astoņdesmito gadu beigās krievu pētnieki bija pirmie, kam bija piekļuve datiem no Rietumu avotiem. Tā grāmatā padomju bruņas Lielā Tēvijas kara laikā 1941–1945 amerikāņu pētnieks Stīvens Zaloga sniedz diezgan pilnīgus datus par Lend-Lease piegādēm. Pēc Zaloga teiktā, no ASV uz Padomju Savienību nonākuši 7164 visu veidu tanki, no Lielbritānijas - 5187. Tāpat sniegta informācija par transportēšanas laikā pazaudēto tehniku: 860 amerikāņu un 615 britu tankiem. Tādējādi kopumā PSRS tika nogādāts 12 351 tanks un zaudēti 1 475 tanki. Tiesa, līdz galam nav skaidrs, kas ir uz spēles, par nosūtītajiem vai atnākušajiem tankiem. Ja runājam par nosūtītajiem, tad, ņemot vērā zaudējumus, atbraukušo tanku skaits izskatās nedaudz savādāks - 6304 amerikāņi un 4572 briti un kanādieši. Un kopā - 10 876.

Mēģināsim noskaidrot, cik patiesi ir Rietumu dati. Lai to izdarītu, mēs izmantojam M. Supruna grāmatā "Lend-Lease and Northern Convoys" dotos skaitļus.

Tanku piegādes uz PSRS

\	Saistības	Nosūtīts uz PSRS
No ASV	No Lielbritānijas un Kanādas	Kopā
1. protokols	4500	2254	2443	4697*
2. protokols	10 000	954	2072	3026**
3. protokols	1000	1901	1181	3082
4. protokols	2229***	2076	80	2156
Kopā	17 729	7185	5776	12 961

* Pa ceļam tika pazaudēti 470 tanki:

** PSRS atteicās no 928 tankiem no Lielbritānijas un gandrīz 6 tūkstošiem tanku no ASV, prasot tos kompensēt ar citām piegādēm saskaņā ar 3. protokolu;

*** labots pieteikums.

Tātad, mēs pārliecinājāmies, ka gan pašmāju, gan ārvalstu grāmatās ir gandrīz identiski dati par tankiem, kas nosūtīti uz Padomju Savienību. Runājot par zaudējumiem, arī šis skaitlis ir diezgan korelēts: pēc M. Supruna teiktā, līdz 1942. gada 1. novembrim karavānas laikā tika zaudēti 1346 tanki. Ņemot vērā, ka šis bija vislielākās pretestības periods pret sabiedroto karavānām no vācu zemūdenēm un lidmašīnām, kas radīja vislielākos zaudējumus kuģos un tajos pārvadātajā kravā, tad “pazudušie” 129 tanki varēja tikt pazaudēti vēlāk. Ja no nosūtīto transportlīdzekļu skaita atņemam nozaudētos transportlīdzekļus, iegūstam 11 615 tankus, kas ir pat nedaudz vairāk nekā pēc Amerikas datiem.

Taču, lai saprastu, cik tanku patiesībā ieradās PSRS, ir jāpiesaista papildu avoti. Viens no šiem avotiem un visuzticamākais ir Sarkanās armijas Galvenās bruņoto spēku direkcijas (GBTU) atlases komiteju informācija. Pēc viņu domām, 1941.-1945.gadā no ASV uz Padomju Savienību ieradās 5872 amerikāņu un 4523 britu un kanādiešu tanki (atbrauca!) Kopā - 10 395 tanki.

Šis skaitlis, kas uzskatāms par vispareizāko, labi korelē ar S. Ķīlas datiem. Tomēr atšķirība ir 481 automašīna, kas kopumā ir likumsakarīgi. Lielākajā daļā ārvalstu avotu dati pārsniedz padomju datus par 300–400 vienībām. Tas skaidrojams vai nu ar nepilnīgu zaudējumu uzskaiti transportēšanas laikā, vai arī ar pieteikumiem, datiem par nosūtīšanu un pieņemšanu. Ļoti bieži padomju lietojumprogrammu dati tiek norādīti kā piegādes dati.

Viss iepriekš minētais attiecas arī uz cita veida bruņumašīnu piegādi. Te vairs nav jēgas veikt pētījumus, darbosimies ar GBTU militārās pieņemšanas datiem kā visuzticamākajiem atbraukušo kaujas mašīnu uzskaites ziņā. No 1941. līdz 1945. gadam PSRS saņēma 5160 visu veidu bruņutransportierus. Bet tas ir tikai caur GBTU. Turklāt vēl 1082 bruņutransportieri tika nodoti Sarkanās armijas galvenajai artilērijas direkcijai izmantošanai kā artilērijas traktori. Turklāt PSRS ieradās 1802 dažāda veida pašpiedziņas artilērijas iekārtas un 127 bruņotas glābšanas mašīnas (BREM).

Rezumējot, izrādās, ka PSRS ieradās 10 395 tanki, 6242 bruņutransportieri, 1802 pašpiedziņas lielgabali un 127 bruņumašīnas. Un kopumā - 18 566 bruņutehnikas vienības.

Mēģināsim salīdzināt šos datus ar S. Ķīlas datiem. Saskaņā ar tiem Padomju Savienībai tika nogādāti 10 876 tanki, 6666 bruņutransportieri, 1802 pašpiedziņas lielgabali, 115 ARV un 25 tanku tiltu slāņi. Kopā - 19 484 bruņutehnikas vienības. Kopumā šie dati korelē ar informāciju par padomju militāro akceptu. Tajā pašā laikā ir ziņkārīgs, ka tie daļēji pārsniedz, daļēji sakrīt un daļēji pat mazāk nekā padomju dati.

Britu kreiseru tanks "Cromwell" poligonā Kubinkā. 1945. gads

Daudzās pašmāju publikācijās teikts, ka sabiedroto piegādātie tanki veidoja tikai 10% no 103 000 tankiem, kas PSRS saražoti Lielā Tēvijas kara laikā. Šāds salīdzinājums izskatās ne tikai nekorekts, bet arī analfabēts. PSRS, sākot ar 1941. gada 2. pusgadu (no 1. jūlija) līdz 1945. gada 1. jūnijam tika saražoti 97 678 tanki un pašpiedziņas lielgabali (pēc citiem avotiem - 95 252), bet tas tika pieņemts ar militāru akceptu no rūpnieciskās. rūpnīcās no 1941. gada 1. jūlija līdz 1945. gada 1. septembrim tiešām bija 103 170 tanki un pašpiedziņas lielgabali. Kā redzat, abos gadījumos mēs runājam par tankiem un pašpiedziņas lielgabaliem, un no Lend-Lease puses tiek ņemti vērā tikai tanki. Ja ņem vērā, ka Lend-Lease tehnika PSRS ieradās 1945. gada vasarā, tad jāņem vērā skaitlis 78 356. Tieši tik daudz tanku tika pieņemti militārā akceptā no padomju rūpnīcām uz norādīto laiku. Saņemto pašpiedziņas ieroču skaits bija 24 814 transportlīdzekļi. Rezultātā var apgalvot, ka lend-lease tanki veidoja 13% no padomju produkcijas, pašpiedziņas lielgabali - 7%. Kas attiecas uz bruņutransportieriem, tad PSRS tie vispār netika ražoti, kas nozīmē, ka Lend-Lease piegādes veidoja 100%. Ja salīdzina pēc kritērija "vieglie bruņumašīnas" un salīdzina ar bruņumašīnu ražošanu PSRS (8944 vienības), tad sanāk 70%. Jāpiebilst arī, ka no 1800 lend-lease pašpiedziņas lielgabaliem 1100 bija pretgaisa lielgabali, kurus arī praktiski neražojām (75 ZSU-37, ražoti 1945.-1946.gadā, karadarbībā nepiedalījās) . Ja mēs runājam par bruņumašīnām kopumā, tad Lend-Lease piegādes veidoja aptuveni 16% no padomju produkcijas.

Tomēr šis fakts, kā arī fakts, ka bruņumašīnu piegādes uz ārvalstīm pastāvīgi samazinājās, nepavisam neliecina par Rietumu sabiedroto ļaunajiem nodomiem, kā tas bieži tika atzīmēts padomju literatūrā. Piegādes regulēja padomju puse, par ko liecina šāds Sarkanās armijas GBTU dokuments:

“Par tankiem Sarkanās armijas bruņotajiem spēkiem 1943. gada vasaras kampaņai:

Lielbritānijā un Kanādā ražotām cisternām:

1. Pasūtījums vieglajam kājnieku tankam Mk-3 "Valentine" ar pastiprinātu bruņojumu jāpagarina papildus par 2000 vienībām.

2. Atteikties no Mk-6 Tetraarch kreisera tvertnes.

3. Vidējo kājnieku tanku Mk-2 "Matilda" saņemt kopā līdz 1000 vienībām. saskaņā ar pašreizējo protokolu. Atlikušie tanki tiks bruņoti ar 76 mm lielgabaliem. Nākotnē šāda tipa tvertnes pasūtīšana būtu jāpārtrauc.

4. Smago kājnieku tanka Mk-4 "Churchill" saņemšana smago tanku pulkiem veikt saskaņā ar spēkā esošo protokolu.

5. Bruņoto kājnieku un ieroču transportieri "Universal" saņemt vismaz 500 gab. ar 13,5 mm Boyce prettanku šauteni.

ASV ražotām cisternām:

1. Amerikāņu vieglos tankus M-ZL "Stuart" saņemt kopā līdz 1200 vienībām. pašreizējais protokols. Nākotnē šāda tipa tanku pasūtīšana tiks pārtraukta.

2. Amerikāņu vieglais tanks M-5L. Atteikt pasūtījumu, jo trūkst priekšrocību salīdzinājumā ar M-ZL.

3. Iegūt vidējas tvertnes M-ZS "Grant" ar likmi 1000 gab. pašreizējais protokols. 1943. gadā apsvērt iespēju tos aizstāt ar jaunu M-4S vidējo tanku piegādi ar dīzeļdzinēju un uzlabotu bruņu aizsardzību vismaz 1000 vienību apjomā.

4. Piegāžu sarakstā iekļaut vieglo prettanku pašpiedziņas lielgabalu SU-57 apjomā vismaz 500 gab.

Līdz šim tika runāts par lielu bruņutehnikas partiju piegādi. Taču bija arī nelielas, tā sauktās faktu noskaidrošanas piegādes, kad padomju puse pieprasīja no sabiedrotajiem noteiktus paraugus un sabiedrotie tos sniedza. Un dažreiz tas bija par vismodernākajām, jaunākajām kaujas mašīnām. Izmēģinājuma piegāžu ietvaros no Apvienotās Karalistes uz PSRS, seši angļu kreiseru tanki "Cromwell", trīs mīnu meklētāji "Sherman-Crab", pieci liesmu metēji tanki "Churchill-Crocodile", viens bruņumašīnu AES un "Daimler" eksemplārs. ", liesmas metēju bruņutransportieri "Wosp" ("Wasp"), kā arī sešus Kanādas sniega motociklus "Bombardier". 1943.-1945.gadā no ASV pārskatīšanai un testēšanai tika nogādāti pieci M5 Stuart vieglie tanki, divi M24 Chaffee vieglie tanki, jaunākais smagais tanks T26 General Pershing un pieci T70 Witch pašpiedziņas lielgabali. Visām šīm kaujas mašīnām tika veikta plaša pārbaude, un padomju speciālisti tos rūpīgi pētīja.

Amerikāņu pašpiedziņas lielgabals - tanku iznīcinātājs T70 "Witch", kas ASV armijā pazīstams ar nosaukumu M18 "Hellkzt". Daudzstūris Kubinkā, 1945. gads.

Šajā sakarā jāuzsver, ka šādas pārbaudes netika veiktas vienkāršas ziņkārības dēļ, lai noskaidrotu, kā tur ir sakārtotas ievestās tvertnes. Pamatojoties uz to rezultātiem, tika sastādīts ieteikumu saraksts par atsevišķu komponentu un mezglu aizņemšanos, noteiktiem dizaina risinājumiem. Piemēram, Valentīnā NIIBT poligona speciālisti par ļoti vērtīgiem atzina amerikāņu GMC dzinēju, hidrauliskos amortizatorus un sinhronizēto pārnesumkārbu. Padomju speciālistus īpaši interesēja pārnesumkārbas savienojums ar “diferenciālplanētu rotācijas mehānismu”, kas uzstādīts uz Čērčila un Kromvela, un uz Matilda – hidraulisko torņa rotācijas piedziņu. Visās britu tvertnēs bez izņēmuma viņiem patika periskopa novērošanas ierīces Mk IV. Viņiem tas tik ļoti patika, ka tie tika kopēti un ar nedaudz pārveidotu apzīmējumu MK-4, sākot ar 1943. gada otro pusi, tika uzstādīti uz visām padomju tankiem.

Starp citu, ja mēs runājam par MK-4 ierīci, tad mums ir jāveic neliela "liriska" atkāpe. Fakts ir tāds, ka šī ierīce nav angļu izgudrojums. To 30. gadu vidū projektēja poļu inženieris Gundlahs. Ar šīs ierīces konstrukciju padomju speciālisti varēja iepazīties tālajā 1939. gadā, izpētot sagūstītos poļu 7TP tankus un TKS tanketes. Jau toreiz tika sniegti ieteikumi par tā aizņemšanos, taču tas netika darīts, par ko bija jāmaksā ar asinīm.

Tomēr dažādu iemeslu dēļ ne visi veiksmīgie risinājumi migrēja no Lend-Lease transportlīdzekļiem uz padomju automašīnām. Tā, piemēram, saskaņā ar 1943. gada vasarā veikto smago sadzīves tanku prototipu lauka testu rezultātiem tika izteikti priekšlikumi IS tanka kaujas īpašību uzlabošanai. Bruņojuma ziņā cita starpā tika rekomendēts līdz 1943. gada 15. novembrim izstrādāt un uzstādīt uz komandiera kupola lūkas hidraulisko torņa pagriešanas mehānismu, kas līdzīgs amerikāņu tankam M4A2 un pretgaisa ložmetēja torni ( arī ne bez M4A2 ietekmes, kam bija lielkalibra pretgaisa ložmetējs). Šermana tēlā un līdzībā bija paredzēts paredzēt iekrāvēja novietošanu pa kreisi, bet ložmetēju un komandieri - pa labi no lielgabala, izstrādāt hidrauliskā pistoles stabilizatora un 50. mm aizslēgtā java pašaizsardzībai un dūmu aizsegu uzstādīšanai.

Ešelons ar M4A2 tankiem Rumānijā. 1944. gada septembris.

Kā redzat, ieteikumu saraksts ir diezgan iespaidīgs. Tomēr, cik zināms, papildus pretgaisa ložmetēja uzstādīšanai uz IS tanka nekas no iepriekšminētā netika ieviests. Svarīgu lomu tajā spēlēja tehnoloģiskās grūtības.

Bruņutehnikas masveida piegāžu uz PSRS Lend-Lease nomenklatūra un izskatīšanai saņemto transportlīdzekļu saraksts neatstāj akmeni no plaši izplatītā viedokļa, ka sabiedrotie it kā tīšām piegādājuši mums sliktu militāro tehniku. Briti un amerikāņi mums piegādāja tos pašus transportlīdzekļus, ar kuriem viņi paši cīnījās. Cits jautājums, ka tie īsti neatbilda mūsu klimatiskajiem apstākļiem un darbības principiem. Šo mašīnu īpašības un uzticamību vislabāk var spriest nevis pēc dīkstāves spekulācijām, bet pēc konkrētiem faktiem. Pirmās, kas ieradās PSRS, bija angļi Matildas un Valentīnas. Sāksim ar viņiem.

aizdot-līzings
4.daļa. Tanki un bruņumašīnas

Tanki, pašpiedziņas ieroči, bruņutransportieri, kas tika piegādāti saskaņā ar Lend-Lease no ASV, ir uzskaitīti saraksta III-A sadaļā, kā arī kājnieku ieroči un artilērija, ko es aprakstīju šīs sērijas 3. daļā. rakstus.

Otrā pasaules kara amerikāņu tankus militārie vēsturnieki pamatoti kritizē to daudzo trūkumu dēļ. Piemēram, biezām, bet trauslām bruņām (vieglā tanka M3 frontālās bruņas ir 38-44 mm, bet padomju vidējam tankam T-34 ir 45 mm), lai gan paši amerikāņi bija un uzskata, ka amerikāņu tanki ir pilnības augstumu un ka viņiem nebija līdzvērtīgu Otrā pasaules kara kaujas laukos.
Tajā pašā laikā viņi augstprātīgi kritizē mūsu T-34 un KV, lai gan no 1941. gada viņiem pašiem nebija nekas pat tuvu tam. Dienestā ASV armijā 1941. gada jūnijā bija 6 (seši) eksemplāri no vienīgā vidējā tanka M2A1 parauga ar 32 mm. bruņas, kuras amerikāņi neuzdrošinājās laist kaujā.

Vāciešiem, kuri patiesībā zināja padomju tanku īpašības, ir pavisam cits viedoklis.

Tomēr ir jāņem vērā šādi apstākļi:
1. Labāk, ja kaujas laukā ir daži slikti tanki, nekā nav neviena.
2. Pirms Otrā pasaules kara sākuma ASV armijai bija tikai 400 tanki, no kuriem bija tikai 6 vidējie tanki. Tolaik ASV īstenoja izolacionistisku ārpolitiku un necentās spēlēt pasaules līdera lomu. Amerikas kontinentā nebija Amerikas Savienotajām Valstīm naidīgu štatu un nebija vajadzīgi spēcīgi tanki un progresīva tanku taktika. Var tikai brīnīties par ātrumu, ar kādu amerikāņiem izdevās izveidot visai pieņemamus bruņumašīnu modeļus un saražot nepieciešamo daudzumu.

No autora. Kaut kā nemanāmi gan parastu militārās vēstures cienītāju, gan cienījamu vēsturnieku prātos iezagās nepatiesa informācija par padomju tanku skaitu. Kādu iemeslu dēļ viņi uzskata, ka visi padomju tanki ir tikai T-34 un KV. Faktiski vairāk nekā puse no mūsu tankiem visā kara laikā bija vieglās T-50, T-60, T-70 tipa tanki. Nez kāpēc pie tankiem tiek klasificēti arī peldošie T-37 un T-38, lai gan šos transportlīdzekļus var attiecināt tikai uz ķīļiem. Plānas bruņas, kuras caurdūra pat šautenes bruņas caururbjoša lode, un bruņojums bija regulāra kalibra DT ložmetējs. Drīzāk tie bija pašgājēji ložmetēji.

3. No 7182 piegādātajiem amerikāņu tankiem 1683 bija vieglie tanki, kas pēc īpašībām ir līdzīgi padomju vieglajiem tankiem.

Sarkanā armija saņēma 1676 dažādu modifikāciju vieglos tankus M3 Stuart un 5 M5 transportlīdzekļus, kas bija vienkārši M3 modifikācija.

Acīmredzot testēšanai tika saņemtas divas vieglās tvertnes M24 Chaffee. Pati tvertne izrādījās ļoti veiksmīga. Tam bija 76 mm lielgabals, kas nebija raksturīgs vieglajiem tankiem, un tas kalpoja ASV armijā gandrīz līdz piecdesmito gadu vidum.

No autora. Man gadījās redzēt vienu Chaffee Francijā 2013. gada vasarā. Interesanta iezīme ir tāda, ka apakšējā pakaļgala loksnē ir piestiprināta bruņu kaste, kuras iekšpusē ir termināļi un slēdži lauka telefona pieslēgšanai un tanka radiostacijas vadībai no ārpuses. Otrā iezīme. Pakaļgalā ir kronšteins pistoles stobra fiksēšanai transportēšanas stāvoklī. Tie. gājienā tankam bija jāpārvietojas ar ieroci atpakaļ. Acīmredzot muca bija pārāk smaga un radīja lielu slodzi mucas pacelšanas mehānismam. Līdzīgu stiprinājumu var novērot padomju smagajiem tankiem IS-2 un IS-3.

Vidējo tanku piegādes PSRS sākās ar M3 tankiem. Parasti amerikāņi tankiem papildus apzīmējumam piešķir arī īpašvārdu. Šis tanks ieguva divus vārdus uzreiz - ģenerālis Lī un ģenerālis Grants. Wikipedia norāda, ka otrais nosaukums bija paredzēts tankiem, kas piegādāti Apvienotajai Karalistei. M3 tanku ražošana tika pārtraukta 1942. gada decembrī.
Vikipēdijā norādīts, ka Padomju Savienībai tika piegādāti 976 M3, taču tas acīmredzot ir Padomju Savienības saņemtais skaitlis. American List norāda, ka tika nosūtīti 1386 dažādu modifikāciju transportlīdzekļi.

Amerikāņu tanku priekšrocību un trūkumu demontāža nav šī raksta tēma, taču M3 ārēji atstāj dīvainu iespaidu. Divi ieroči. Viens 76 mm. sponsonā ar ierobežotu uguns sektoru, bet otrais 37 mm. tornī.

No 6258 saražotajiem transportlīdzekļiem 2877 saņēma Anglija, 104 Brazīlija un 1386 Padomju Savienība. Pārējie veidoja ASV armijas vidējo tanku floti pirms slaveno Šermaņu parādīšanās.

No autora. Viens no Lend-Lease noslēpumiem. Tas, ka ieroči un aprīkojums tika piegādāts PSRS, Kanādai, Anglijai, Francijai, Holandei un Ķīnai, kā arī dažām Āfrikas valstīm, ir diezgan saprotams unsaprotams. Bet kā Brazīlija un citas Latīņamerikas valstis, kas bija pilnīgi tālu no kara, nokļuva šajā programmā, ir noslēpums.

Iespējams, slavenākais vidējais amerikāņu tanks, kuru kopā ar citām valstīm saņēma Padomju Savienība, ir M4 Sherman. Mēs saņēmām vairāk nekā 4000 no tiem. Turklāt pusei no tiem bija 75 m lielgabals, bet pusei – 76 mm lielgabals. Dzinēji atkarībā no modifikācijas var būt benzīna vai dīzeļa.
Kopumā mūsu tankisti par šermaņiem runāja pozitīvi.

No autora. Viens no Šermaniem atrodas Tehnoloģiju muzejā Vācijas pilsētā Speirā. No abām pusēm bruņas bija blīvi knābtas ar lielkalibra ložmetēja lodēm. Tornis saglabājies, bet vietām sānos ir caurumi. No kāda attāluma ugunsgrēks tika izšauts, netiek skaidrots.
Attēla autortiesības 2013. gada maijs.

Acīmredzot viens T26 Pershing tvertnes eksemplārs tika nogādāts PSRS testēšanai. Parasti avotos tas tiek apzīmēts kā M26, bet sarakstā tas tiek apzīmēts precīzi kā T26. Uzskatām, ka tās ir smagas tvertnes, jo tās sver 41 tonnu, bet Sarakstā tās ir klasificētas kā vidēji tankas.

Kopumā kara gados uz Padomju Savienību tika nosūtīti 7182 visu veidu amerikāņu tanki. Jāpiebilst, ka ne visi nonāca padomju ostās. Tomēr vācu zemūdenes un lidmašīnas nogremdēja diezgan daudz kuģu ar tankiem, tostarp. Pietiek atgādināt PQ17 karavānas skumjo likteni.

Es domāju, ka Amerikas un padomju dati var nesakrist diezgan manāmi. Un, protams, mums daudz svarīgāks ir daudzums, kas nokļuva priekšā, nevis tas, cik automašīnas tika iekrautas transporta kuģu tilpnēs.

Parasti visi avoti dod atšķirīgu uz PSRS nosūtīto tanku skaitu. Proti, 7287. Un starp tiem ir 105 smagie tanki. Tomēr tā nav. Sarakstā ir rakstīts "Transportlīdzeklis, tvertnes atjaunošana, M31, M32, T26, T26E3, 90 mm lielgabals". Tas ir tas, ko mūsu militārpersonas sauc par BREM, t.i. bruņu glābšanas mašīna. Vienkārši sakot, tanktraktors, kura mērķis ir izvilkt bojātos tankus no kaujas lauka uz aizmuguri. Kāpēc amerikāņi šim ARV uzlika īsstobra 90 mm lielgabalu, nav līdz galam skaidrs.

Papildus pašiem tankiem no ASV tika nosūtīts diezgan daudz pašgājēju lielgabalu uz kāpurķēžu un kāpurķēžu bāzes.

Starp tiem ir daudzfunkcionālā instalācija M15 uz pusceļa bruņutransportiera, kas mums pazīstama kā M2. Viņai bija jaukti ieroči - 37 mm. ātrās šaušanas automātiskais lielgabals un divi ar to savienoti 12,7 mm. ložmetējs.

Amerikāņi to uzskatīja par daudzfunkcionālu - prettanku un pretgaisa kuģi, tomēr padomju-vācu frontes apstākļos to varēja izmantot tikai kā pretgaisa kuģi. Šajā gadījumā ir jāņem vērā fakts, ka instalācija nevarēja uzņemt kustībā. Pirms šaušanas bija nepieciešams mest malā bruņu vairogus, kas vienlaikus kļuva par aprēķina platformu.

Acīmredzot šī iemesla dēļ mums bija vairāk M17 instalāciju, kurām bija četrstūris 12,7 mm ložmetējs. Šīs iekārtas varētu izšaut kustībā un aptvert vācu uzbrukuma lidmašīnu virzošos tankus. Viņu Padomju Savienība saņēma 1000 gabalus. Šīs Lend-Lease vienības netika piegādātas nekur citur. Tomēr tāpat kā M15.

No autora. Pazīstamajam vācu dūzim Hansam Ulriham Rudelam, kurš, pēc viņa teiktā, iznīcināja vairāk nekā 500 padomju T-34 un KV, acīmredzot ļoti paveicās, ka viņš kaujas laukā nekad nesastapa šos amerikāņu pretgaisa ieročus. Satiekoties vairāku metru augstumā, kurā, pēc viņa stāstiem, viņš uzbruka un brīvi šāva tankus, tas viņam neko labu nesolīja.

Prettanku 57 mm. T48 pašpiedziņas lielgabals, kas balstīts uz pusceļa bruņutransportieri M2. Pēc Vikipēdijas datiem tika izgatavotas 962 instalācijas, no kurām Anglijā nonāca tikai 30, bet PSRS – 650. Pie mums tās sāka nonākt tikai 1943. gadā, t.i. jau tad, kad pēc rūpnīcu evakuācijas uz Urāliem un Sibīriju līdz 43. gadam tās uzsāka ražošanu ar pilnu jaudu.

Tomēr Sarakstā norādīts, ka uz Padomju Savienību tika nosūtītas 520 instalācijas. Mūsu valstī tie ir labāk pazīstami ar apzīmējumu SU-57.

No autora. Dažreiz es domāju, kāpēc starp daudzajām priekšējās līnijas fotogrāfijām amerikāņu ieroču attēli ir tik reti. Ja bieži var atrast Airacobra un Sherman attēlus, tad pārējās labākajā gadījumā mirgo kaut kur fonā. Vai nu vispār viņu bija tik maz, ka viņi reti varēja nokļūt kameras objektīvā, vai arī bija ideoloģiska direktīva - rādīt tikai padomju militāro tehniku ​​un ieročus.

Prettanku pašpiedziņas lielgabals vai, kā tos sauc arī tanku iznīcinātāji, T70 tiek uzskatīts par ļoti slavenā amerikāņu M18 Helket transportlīdzekļa prototipu. Kopumā šī ir vairāk tvertne, jo lielgabals ir uzstādīts rotējošā tornī. Bet tornis ir pilnībā atvērts no augšas.

Diemžēl T70 attēlu nevarēja atrast. Visās meklētājprogrammās tie nekavējoties novirza uz M18. Tika nosūtīti tikai pieci. Droši vien militāriem izmēģinājumiem.

Sarakstā ir 52 pašpiedziņas pistoles ar 3 collu (76,2 mm) kalibru, taču marka nav norādīta. Meklētājprogrammās es atradu šādus pašpiedziņas ieročus gan uz Sherman tanka bāzes (gan tornī, gan uzstādīts stūres mājā), gan uz pusceļa bruņutransportiera M3 bāzes. Jautājums paliek atklāts.

Šie pašpiedziņas lielgabali aizpilda to tanku un pašpiedziņas lielgabalu sarakstu, kas tiek piegādāti saskaņā ar Lend-Lease.

Tiek uzskatīts, ka PSRS pirmskara un kara gados nebija bruņumašīnu un bruņutransportieru. Tomēr pastāv neskaidrības terminoloģijā un rakstnieku kompetences trūkums. Tātad, mums bija riteņu bruņumašīna BA-22 ar ietilpību 2 apkalpes locekļi un 10 cilvēki. nosēšanās, kā arī tādas pašas ietilpības pusceļa transportlīdzeklis B3. Kaujas bruņumašīnas, starp kurām bija arī bruņoti ar 45 mm lielgabalu bija 21. Un vēl divi parādījās kara laikā (BA-64 un BA-64B).

Cita problēma ir tā, ka nozare nespēja tos saražot pietiekami daudz, un amerikāņu palīdzība šajā jomā izrādījās ļoti nozīmīga.

Sarkanā armija saņēma 420 M2 kāpurķēžu, 420 M5 sērijas transportlīdzekļus un 2 M3 transportlīdzekļus. Riteņu bruņumašīnas M3A1-3340 riteņu M3A1. Viņu ietilpība kopumā bija maza - 7 cilvēki. Tos galvenokārt izmantoja kā patruļas un izlūkošanas mašīnas.

Tika piegādātas arī 96 kāpurķēžu bruņumašīnas T16. Tā patiesībā ir trīsdesmitajos gados izstrādātā angļu bāzes šasija Bren Carrier, kas paredzēta dažāda veida ieroču uzstādīšanai. Pirmkārt, ložmetēji. Tomēr PSRS tika piegādāta Amerikā ražota mašīna. Automašīnā bija 4 cilvēki.

Acīmredzot militārajai pārbaudei Padomju Savienība saņēma 5 peldošos kāpurķēžu transportlīdzekļus MK II. Parasti šī iekārta ir labāk pazīstama ar apzīmējumu LVT-2. Acīmredzot šīs mašīnas īpašības neapmierināja padomju komandu, un masveida piegādes nenotika.

Tātad, bruņumašīnu, komponentu, rezerves daļu un palīgmateriālu tabula, kas piegādāta PSRS no ASV saskaņā ar Lend-Lease. Tikai tas, kas tika nosūtīts saskaņā ar Lend-Lease no ASV! Viss tiek rūpīgi pārbaudīts saskaņā ar amerikāņu sarakstu.

Vieglās tvertnes М3, М3А1, М3А2 ar benzīna un dīzeļa dzinējiem	1676 mach.
Vieglās tvertnes M5 un M5A1	5 automašīnas
Vieglās tvertnes M24 (T24)	2 automašīnas
Vidējas tvertnes M3, M3A2 un M3A3 un M2A5	1386 mash.
Vidējas tvertnes M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A5 ar 75 mm lielgabalu	2007. gada mash.
Vidējas tvertnes M4, M4A1, M4A2, M4A3 ar 76 mm lielgabalu	2095 mash.
Vidēja tvertne T26	1 mašīna
Remonta un evakuācijas mašīnas M31, M32, T26, T26E3 ar 90 mm. lielgabals	105 automašīnas
Daudzfunkcionāla pašgājēja vienība uz pusceļa pamatnes M15, M15A1	100 instalācijas
Daudzfunkcionāla pašpiedziņas iekārta uz M17 pusceļa pamatnes	1000 instalācijas
57 mm T48 pašpiedziņas prettanku lielgabals	520 instalācijas
76 mm. pašpiedziņas prettanku lielgabals T70	5 instalācijas
76 mm. pašpiedziņas pistoles	52 instalācijas
Pusceļu bruņumašīnas M2	402 mash.
M3 pusceļa bruņumašīnas	2 misu
M5 sērijas pusceļu bruņumašīnas	420 automašīnas
M3A1 riteņu bruņumašīnas	3340 mash.
Kāpurķēžu bruņutransportieri T16	96 automašīnas
Amfībijas kāpurķēžu bruņumašīnas MK II	5 automašīnas
Antifrīzs	836 kubikmetri
Riteņu transportlīdzekļu dzenošo asu pusasis	60 komplekti
Riteņu transportlīdzekļu centra diferenciāļi	800 komplekti
Elektrolīts uzlādējamām baterijām.	1320 kubikmetri
Divi dīzeļdzinēji M4A2 tvertnēm	50 gab.
Chrysler automašīnu dzinēji	5 gab.
Ford tanku dzinēji	2 gab.
Automobiļu drošinātāji	50000 gab.
Tvertņu radiatori	601 gab.
Inžektori General Motors 165 ZS dzinējiem.	12 gab.
Inžektori divu tvertņu dīzeļdzinējiem, ko ražo General Motors	300 gab.
Mašīnas dvīņu uzstādīšanai 12,7 mm. ložmetēji uz automašīnām	600 komplekti
Apskates ierīču tvertne	100 gab.
Smēreļļa	38 litri
Aizdedzes sveces benzīna dzinējiem	400 000 gab.
Statīvs divu tvertņu dīzeļdzinējam	1 dators.
Kāpurķēžu bruņutransportiera M3 transmisijas	20 komplekti
Ierīces vieglo cisternu vilkšanai M3	800 komplekti
Benzīna dzinēju sadalītāju vāki	1000 gab.
Akumulatoru lādētāji	201 komplekts
Pārnēsājami gaisa kompresori	50 komplekti
Aukstās palaišanas palīglīdzekļi	33 komplekti
Aprīkojums darbam ziemā vidējām tvertnēm M3, M3A1 un M4A2	1192 komplekti

No autora. Personīgais iespaids, kas rodas, izskatot šo bruņutehnikas sarakstu, ir tāds, ka netika piegādāts tik daudz tanku un bruņumašīnu, lai šo skaitu varētu uzskatīt par noteicošo priekšgalā. Ja mēs uzskatām par pašsaprotamu vācu dūža G. U. Rudela teikto, ka viņš personīgi iznīcināja vairāk nekā 500 padomju tankus un apmācīja vēl 500–600 pilotus, no kuriem katrs iznīcināja vismaz simts padomju tankus un 60 tūkstošus padomju tanku), tad visa amerikāņu tehnika. pietika pāris kara nedēļām.
Ja vēl nopietnāk, pēc Vikipēdijas datiem, kara gados PSRS saražoja aptuveni 102 tūkstošus tanku. Uz šī fona 6651 amerikāņu tanks neizskatās īpaši iespaidīgi.

Avoti un literatūra.

1. Aizdot un nomāt sūtījumus Otrā pasaules kara laikā. Kara departaments. 1946. gada 31. decembris
2. Vietne "Wikipedia"
3. M. Barjatinskis ASV bruņumašīnas 1939-1945. Nr.3 (12). Maskava. 1997.
4 N.N.Voronovs. Militārajā dienestā. Militārā izdevniecība. Maskava. 1963. gads
5. T. Ganders, P. Čemberlens. Enzyklopeadie deutcher Waffen 1939-1945. Motor buch Verlag.Stuttgart. 2008. gads
6.P.Čemberlens, K.Alise. britu un amerikāņu tanki, noteiktais artikuls, otrais, pasaules, karš., Astrel. Maskava. 2003. gads
7. G.U.Rūdelis. Pilots "Stuka". Centra poligrāfs. Maskava. 2003. gads

Vācieši pārbauda avarējušo britu tanku "Matilda"

"Vācieši brauks cauri Krievijai kā karsts nazis caur sviestu", "Krievija tiks sakauta 10 nedēļu laikā" - Ārlietu ministrijas ekspertu satraucošie ziņojumi Čērčilu satrauca arvien vairāk. Karadarbības gaita Austrumu frontē nedeva iemeslu apšaubīt šīs pretīgās prognozes - Sarkanā armija tika ielenkta un sakauta, Minska krita 28. jūnijā. Pavisam drīz Lielbritānija atkal tiks atstāta aci pret aci vēl spēcīgāka Reiha priekšā, kas saņēma PSRS resursus un industriālās bāzes. Ņemot vērā šādus notikumus, Lielbritānija un ASV vienojās tikai par ieroču un militāro materiālu pārdošanu Padomju Savienībai.

1941. gada 16. augustā, kad padomju karavīri cīnījās nogurdinošas kaujas Kijevas, Smoļenskas un Ļeņingradas nomalē, britu politiķi Londonā parakstīja vienošanos par jauna aizdevuma piešķiršanu PSRS uz 5 gadiem (10 miljoni mārciņu, plkst. 3% gadā). Tajā pašā laikā Vašingtonā Padomju Savienības vēstniekam tika pasniegta nota par ekonomisko palīdzību, kas saturēja priekšlikumu izdot padomju aizsardzības rīkojumus ar labvēlīgiem nosacījumiem ar amerikāņu uzņēmumiem. Lielā biznesa noteikumi ir vienkārši: Cash&Carry – “maksā un ņem”.

Nedēļu vēlāk situācija uzņēma jaunu pavērsienu, negaidīti Lielbritānijas un Amerikas politiķiem. Austrumu frontē notika brīnums – Sarkanā armija no neorganizētas nesakārtotas atkāpšanās pārgāja uz kaujas atkāpšanos, Vērmahts bija cieši iegrimis smagās kaujās pie Smoļenskas, vācu armija cieta smagus zaudējumus – visi Blickrīga plāni tika izjaukti.

“Krievi varēs pārdzīvot ziemu. Tam ir liela nozīme: Anglija iegūs ilgu atelpu. Pat ja Vācija pēkšņi uzvarēs, viņa būs tik novājināta, ka vairs nespēs organizēt iebrukumu Britu salās. Jaunais ziņojums mainīja Lielbritānijas valdības nostāju – tagad bija jādara viss, lai Padomju Savienība pastāvētu pēc iespējas ilgāk.

Vienkārša un nežēlīga loģika

Pēdējā pusgadsimta laikā Lend-Lease ir apauguši ar daudziem mītiem un leģendām - kāda veida programma tā bija, kādi bija tās nosacījumi un nozīme PSRS kara laikā, šie jautājumi izraisa asas diskusijas starp stingrajiem atbalstītājiem. pret Rietumiem vērstā politika "viņi maksāja zeltā par nevērtīgiem atkritumiem" un uzticīgie demokrātisko vērtību cienītāji "Amerika ir dāsni izstiepusi palīdzīgu roku." Patiesībā viss ir daudz interesantāk.

Lend-Lease Bill ir tikai Amerikas likums, kas pieņemts 1941. gada 11. martā. Dokumenta jēga ir vienkārši apkaunojama: tika nolemts sniegt maksimālu iespējamo loģistikas palīdzību visiem, kas cīnās pret fašismu - pretējā gadījumā pastāvēja Lielbritānijas un PSRS kapitulācijas risks (vismaz aizjūras stratēģiem tā šķita ), un Amerika tiktu atstāta aci pret aci ar Trešo Reihu. Amerikāņiem bija izvēle:
a) iet zem lodēm;
b) piecelties pie mašīnas.
Protams, ar pārliecinošu pārsvaru uzvarēja klauzulas “būt” piekritēji, jo īpaši tāpēc, ka apstākļi Amerikas rūpnīcās bija diezgan niecīgi, salīdzinot ar Tankogradu vai rūpnīcām, kas evakuētas aiz Urāliem.

"Matildas" salikšana

Piegādes no ārzemēm tika aprēķinātas pēc šādas shēmas:

Par to, kas gāja bojā kaujā, nav jāmaksā. Kā saka, kas krīt, tas ir zaudēts;

Pēc kara kaujās pārdzīvojušais ekipējums bija jāatdod vai citādi jāizpērk. Patiesībā viņi rīkojās vēl vienkāršāk: amerikāņu komisijas uzraudzībā tehnika tika iznīcināta uz vietas, piemēram, "Aircobras" un "Thunderbolts" tika nežēlīgi saspiesti ar tankiem. Dabiski, ka, redzot šādu vandālismu, padomju speciālisti nespēja noturēt ne asaru - tāpēc steidzami, ņemot vērā krievu atjautību, tika viltoti dokumenti, aprīkojums tika “iznīcināts kaujās” neklātienē un “nokritušais bija pazudis”. Daudz kas ir saglabāts.

Ir skaidri jāsaprot, ka aizdot-līzings NAV LABDARĪBA. Tas ir labi pārdomātas aizsardzības stratēģijas elements, galvenokārt ASV interesēs. Parakstot Lend-Lease protokolus, amerikāņi vismazāk domāja par krievu karavīriem, kuri gāja bojā kaut kur pie Staļingradas.

Padomju Savienība nekad nemaksāja par aizdevumu nomu ar zeltu, mēs maksājām par piegādēm ar savu karavīru asinīm. Tā bija amerikāņu programmas jēga: padomju karavīri iet zem lodēm, amerikāņu strādnieki dodas uz rūpnīcām (pretējā gadījumā drīz amerikāņu strādniekiem būs jāiet zem lodēm). Visas runas par "miljarda dolāru parāda dzēšanu, ko PSRS nav gribējusi atdot 70 gadus" ir nezinoša pļāpāšana. Tiek apspriesta tikai samaksa par saglabājušos īpašumus, kas oficiāli palikuši pēc kara Padomju Savienības tautsaimniecībā (elektrostacijas, dzelzceļa transports, starppilsētu telefonu sakaru centri). Tas ir procentu jautājums. Amerikāņi vairāk nepretendē – viņi Lend-Lease cenu zina labāk nekā mēs.

"Matildas" iekraušana ostā

1941. gada rudenī Lielbritānija, pati saņemot palīdzību no ārzemēm, nolēma piemērot šo shēmu attiecībā uz PSRS. Krievi cīnās - mēs darām visu, lai viņi varētu izturēt pēc iespējas ilgāk, pretējā gadījumā britiem būs jācīnās. Vienkārša un brutāla izdzīvošanas loģika.

Kas attiecas uz bēdīgi slaveno kreiseri Edinburga, kas veda 5,5 tonnas padomju zelta, tā bija samaksa par piegādēm, kas veiktas vēl pirms Lend-Lease likuma piemērošanas PSRS (1941. gada 22. jūnijs - 1941. gada oktobris).

Pirmās Padomju Savienības vēlmes attiecībā uz ārvalstu piegāžu apjomu un sastāvu bija ļoti prozaiskas: Ieroči! Dodiet mums vairāk ieroču! Lidmašīnas un tanki!
Vēlmes tika ņemtas vērā – 1941. gada 11. oktobrī Arhangeļskā ieradās pirmie 20 britu tanki Matilda. Kopumā līdz 1941. gada beigām PSRS no Lielbritānijas tika nogādāti 466 tanki un 330 bruņutransportieri.

Jāuzsver, ka britu bruņutehnika nepārprotami nav nekas tāds, kas varētu mainīt situāciju Austrumu frontē. Lai prātīgāk novērtētu lend-lease, jāskatās uz citām lietām, piemēram, kravas auto un džipu piegādes (auto lend-lease) vai pārtikas piegādēm (4,5 milj.t).

"Matildas" un "Valentīnas" vērtība bija maza, taču, neskatoties uz to, Sarkanajā armijā aktīvi tika izmantotas "svešas automašīnas", un, sagadījās, tās palika vienīgās automašīnas stratēģiski nozīmīgajās teritorijās. Piemēram, 1942. gadā Ziemeļkaukāza frontes karaspēks nonāca sarežģītā situācijā - būdami atdalīti no galvenajām Urālu un Sibīrijas rūpnieciskajām bāzēm, viņi par 70% bija aprīkoti ar ārvalstu bruņumašīnām, kas ieradās pa "Irānas koridoru". ".

Labākā britu vidējā tvertne "Cromwell". T-34 analogs. PSRS nav masveidā ražots

Kopumā Lielā Tēvijas kara laikā Padomju Savienībā ieradās 7162 britu bruņutehnikas vienības: vieglie un smagie tanki, bruņutransportieri, tiltu slāņi. Vēl aptuveni 800 automašīnas, pēc ārvalstu datiem, pazaudētas ceļā.
Ieradušos transportlīdzekļu saraksts, kas pievienojās Sarkanās armijas rindām, ir labi zināms:

3332 Wallentine Mk.III tanki,

918 tanki "Matilda" Mk.II,

301 Čērčila tanks,

2560 bruņutransportieri "Universal",

Tanki "Cromwell", "Tetrarch", kā arī specializētie transportlīdzekļi pieminēšanas cienīgā daudzumā.

Jāpiebilst, ka jēdziens "Lielbritānija" apzīmē visas Britu Sadraudzības valstis, tāpēc Kanādā faktiski tika samontēti 1388 Valentīna tanki.

Tāpat 1944. gadā no Kanādas tika piegādāti 1590 remontdarbnīcas, lai aprīkotu mobilās tanku remonta rūpnīcas un bruņu vienības, kas ietvēra: mehāniskās darbnīcas A3 un D3, elektromehānisko darbnīcu (uz kravas automašīnas GMC 353 šasijas), mobilo OFP-3. uzlādes stacija un elektriskās metināšanas darbnīca KL-3 (attiecīgi uz Kanādas Ford F60L un Ford F15A šasijas).

No tehniskā viedokļa britu tanki nebija ideāli. Daudzējādā ziņā to veicināja brīnišķīgā kaujas transportlīdzekļu klasifikācija un to sadalīšana "kājnieku" un "kreisēšanas" tankos.

"Kājnieku tankos" ietilpa tuvās atbalsta mašīnas: lēni, labi aizsargāti monstri, lai pārvarētu aizsardzības līnijas, iznīcinātu ienaidnieka nocietinājumus un apšaudes punktus.
"Kreisēšanas tanki", gluži pretēji, bija viegli un ātri tanki ar minimālu aizsardzību un maza kalibra lielgabaliem, kas paredzēti dziļiem izrāvieniem un ātriem reidiem aiz ienaidnieka līnijām.

Polsterēts "Valentine" upes rajonā. Istra

Principā ideja par "kājnieku tanku" izskatās diezgan pievilcīga - saskaņā ar līdzīgu koncepciju tika izveidoti padomju KV un IS-2 - ļoti aizsargāti tanki uzbrukuma operācijām. Kur nav nepieciešama liela mobilitāte, un prioritāte tiek dota smagajām bruņām un jaudīgajiem ieročiem.

Diemžēl britu bruņumašīnu gadījumā labu ideju bezcerīgi sabojāja izpildījuma kvalitāte: Matildas un Čērčili izrādījās hipertrofēti drošības palielināšanas virzienā. Britu dizaineriem neizdevās vienā dizainā apvienot pretrunīgās bruņu, mobilitātes un uguns spēka prasības - rezultātā Matilda, kas bruņās neatpalika no KV, izrādījās ārkārtīgi lēna un turklāt bruņots tikai ar 40 mm lielgabalu.

Kas attiecas uz britu "kreisēšanas tankiem", kā arī to kolēģiem - BT sērijas padomju tankiem, to paredzētā izmantošana karā ar apmācītu ienaidnieku izrādījās neiespējama: pārāk vājas bruņas izlīdzināja visas pārējās priekšrocības. "Kreisējošie tanki" bija spiesti meklēt dabiskas patversmes kaujas laukā un rīkoties no slazdiem - tikai šajā gadījumā varēja nodrošināt panākumus.

Ārzemju tehnikas darbība radīja daudz nepatikšanas - tanki ieradās pēc britu montāžas standartiem, ar marķējumu un instrukcijām angļu valodā. Iekārta nebija pietiekami pielāgota sadzīves apstākļiem, radās problēmas ar tās izstrādi un apkopi.

Un tomēr būtu vismaz nepareizi britu tankiem piestiprināt etiķeti “bezjēdzīga miskaste” - padomju tankkuģi uz šiem transportlīdzekļiem izcīnīja daudzas ievērojamas uzvaras. Britu bruņumašīnas, lai arī dažkārt izklausījās absurdi salīdzinājumi ar "Tīģeriem" un "Panterām", diezgan atbilst savai klasei - vieglajiem un vidējiem tankiem. Aiz neizskatīgā izskata un niecīgajiem "papīra" veiktspējas raksturlielumiem slēpās kaujas gatavības spēkrati, kas apvienoja daudzus pozitīvus aspektus: jaudīgas bruņas, pārdomāta (ar retiem izņēmumiem) ergonomiku un ietilpīgu kaujas nodalījumu, kvalitatīvu detaļu izgatavošanu. un mehānismi, sinhronizētā ātrumkārba, hidrauliskā torņa traversa. Padomju speciālistiem īpaši patika periskopa novērošanas iekārta Mk-IV, kuru nokopēja un ar apzīmējumu MK-4 sāka uzstādīt uz visiem padomju tankiem, sākot ar 1943. gada otro pusi.

Bieži vien britu bruņumašīnas tika izmantotas, neņemot vērā to konstrukcijas īpatnības un ierobežojumus (galu galā šie transportlīdzekļi acīmredzami nebija paredzēti padomju-vācu frontei). Tomēr Krievijas dienvidos, kur klimatiskie un dabas apstākļi atbilda tiem, kuriem tika radīti britu tanki, Valentīni un Matildas parādīja savu labāko pusi.

Kaujas lauka karaliene

Kājnieku tanks "Matilda" Mk II.
Kaujas svars 27 tonnas. Apkalpe 4 cilvēki.
Rezervācija: korpusa piere 70…78mm, dēlis 40…55mm + 25mm spārni.
Bruņojums: 40 mm prettanku lielgabals, Vickers ložmetējs.
Ātrums uz šosejas 25 km/h, krosā 10-15 km/h.

1941. gada ziemā britu Matilda varēja nesodīti braukt pāri padomju-vācu frontes kaujas laukiem, it kā 1812. gadā būtu izripojusi uz Borodino lauka. Vērmahta 37 mm prettanku āmuri bija bezspēcīgi, lai apturētu šo briesmoni. "Ugunsbīstamo" karburatora dzinēju pretinieki var priecāties - Matildai bija dīzeļdzinējs, un nevis viens, bet divi! Katrs ar jaudu 80 zs. - ir viegli iedomāties, cik augsta bija šīs mašīnas mobilitāte.
Daļa transportlīdzekļu PSRS ieradās "Close Support" komplektācijā - kājnieku uguns atbalsta mašīnas ar 76 mm haubicēm.

Patiesībā šeit beidzas britu tanka priekšrocības un sākas tās trūkumi. 40 mm lielgabalam nebija sadrumstalotības šāviņu. Četru cilvēku ekipāža bija funkcionāli pārslogota. "Vasaras" kāpuri nenoturēja cisternu uz slidena ceļa, autocisternām bija jāmetina uz tērauda "spuriem". Un sānu aizslietņi pārvērta tvertnes darbību par elli - netīrumi un sniegs piepildījās starp ekrānu un kāpurķēdēm, pārvēršot tvertni par imobilizētu tērauda zārku.

Dažas problēmas tika atrisinātas, izstrādājot jaunas tvertnes ekspluatācijas instrukcijas. Drīz vien vienā no Munīcijas Tautas komisariāta rūpnīcām (līdzīgi 37 mm munīcijas tehnoloģiskajam procesam) tika uzsākta 40 mm šķembu lādiņu ražošanas līnija. Bija plāns Matildu atkārtoti aprīkot ar padomju 76 mm F-34 lielgabalu. Tomēr 1943. gada pavasarī Padomju Savienība beidzot atteicās pieņemt šāda tipa tankus, bet vientuļas Matildas joprojām tika sastaptas padomju-vācu frontē līdz 1944. gada vidum.

Galvenā Matildas tanku priekšrocība bija tā, ka tie ieradās tieši laikā. Sākotnējā Lielā Tēvijas kara periodā Matild darbības raksturlielumi pilnībā atbilda Vērmahta tanku īpašībām, kas ļāva izmantot britu bruņumašīnas pretuzbrukumā pie Maskavas, operācijā Rževa rietumos, dienvidrietumos. , Kaļiņins, Brjanskas frontes:

“... MK.II tanki kaujās sevi parādīja no pozitīvās puses. Katra apkalpe kaujas dienā iztērēja līdz 200-250 šāviņiem un 1-1,5 munīcijas. Katrs tanks strādāja 550-600 stundas noteikto 220 vietā. Tanku bruņas parādīja izcilu izturību. Atsevišķos transportlīdzekļos bija 17-19 sitieni ar 50 mm kalibra šāviņiem un ne viens vien frontālo bruņu iespiešanās gadījums.

Labākais klasē

Kājnieku tanks "Valentine" Mk.III
Kaujas svars 16 tonnas, apkalpe 3 cilvēki.
Rezervācija: korpusa piere 60 mm, korpusa sāni 30 ... 60 mm.
Bruņojums: 40 mm prettanku lielgabals, BESA ložmetējs.
Šosejas ātrums 25 km/h.

Viena no svarīgākajām Valentine tanka kniedētā bruņu korpusa īpašībām bija kniežu īpašā atrašanās vieta - vēsturē ir zināmi daudzi gadījumi, kad lādiņš vai lode trāpīja kniedē, noveda pie nopietnām sekām: kniede ielidoja korpusā un nežēlīgi kropļoja. komanda. Valentīna dienā šī problēma neradās. Tas ir vienkārši pārsteidzoši, kā dizaineriem izdevās uzstādīt tik spēcīgas un kvalitatīvas bruņas uz tik mazas tvertnes. (Tomēr skaidrs, kā - ciešā cīņu nodalījuma dēļ).

Drošības ziņā "Valentine" daudzkārt pārspēja visus savus klasesbiedrus - padomju BT-7 jeb čehu Pz.Kpfw 38 (t), kas bija dienestā ar Vērmahtu, bija tikai ložu necaurlaidīgas bruņas. Valentīna tikšanās ar modernāko PzKpfw III arī nesolīja labu vācu apkalpei - britu tankam bija labas izredzes iznīcināt troiku, vienlaikus paliekot neskartam.
Valentīna tanka tiešais analogs, visticamāk, bija padomju vieglais tanks T-70, kas ātrumā pārspēja britus, taču drošības ziņā bija zemāks par to, un tam nebija regulāras radiostacijas.

Padomju tankkuģi atzīmēja šādu Valentīna trūkumu kā šofera pretīgo atsauksmi. Uz gājiena T-34 vadītājs varēja atvērt lūku priekšējā bruņu plāksnē un ievērojami uzlabot redzamību - Wallentine tādas iespējas nebija, viņam bija jāsamierinās ar šauru un neērtu skatīšanās vietu. Starp citu, padomju tankisti nekad nesūdzējās par britu tanka šauro kaujas nodalījumu, jo. uz T-34 tas bija vēl ciešāk.

1943. gada novembrī 5. armijas 5. mehanizētā korpusa 139. tanku pulks veica veiksmīgu operāciju, lai atbrīvotu Devičjepoles ciematu. Pulkā bija 20 T-34 tanki un 18 Valentīna tanki. 1943. gada 20. novembrī sadarbībā ar izrāviena 56. gvardes tanku pulku un 110. gvardes strēlnieku divīzijas kājniekiem uz priekšu devās 139. tanku pulka tanki. Uzbrukums tika veikts lielā ātrumā (līdz 25 km/h) ar ložmetēju piezemēšanos uz bruņām un ar tankiem piestiprinātiem prettanku lielgabaliem. Kopumā operācijā tika iesaistītas 30 padomju kaujas mašīnas. Ienaidnieks nebija gaidījis tik ātru un masīvu triecienu un nevarēja piedāvāt efektīvu pretestību. Izlauzušies cauri pirmajai ienaidnieka aizsardzības līnijai, kājnieki izkāpa no zirgiem un, atkabinuši ieročus, sāka ieņemt pozīcijas, gatavojoties atvairīt iespējamo pretuzbrukumu. Šajā laikā mūsu karaspēks virzījās 20 km vācu aizsardzības dziļumos, vienlaikus zaudējot vienu KB, vienu T-34 un divus Valentīnus.

"Valentīna" Ziemeļāfrikā

"Valentīns - Staļins" tiek nosūtīts uz PSRS

Tiltnieks pēc filmas "Valentīna"

sauszemes kreiseris

Kājnieku tanks "Churchill" Mk IV
Kaujas svars 38 tonnas. Apkalpe 5 cilvēki.
Rezervācija: korpusa priekšpuse 102 mm, korpusa mala 76 mm.
Bruņojums: divi 40 mm lielgabali (!), divi koaksiālie BESA ložmetēji.
Šosejas ātrums 25 km/h.

Britu mēģinājums ar KV līdzīgu smago tanku. Diemžēl, neskatoties uz visiem dizaineru pūliņiem, šedevrs neizdevās - "Churchill" bija morāli novecojis jau pirms tā parādīšanās. Tomēr bija arī pozitīvi aspekti - piemēram, jaudīgas bruņas (vēlāk tās tika nostiprinātas līdz 150 mm!). Novecojušos 40 mm lielgabalus bieži aizstāja ar 57 mm vai pat 76 mm haubices tipa lielgabaliem.

Nelielā skaita dēļ Čērčili neieguva lielu slavu padomju-vācu frontē. Ir zināms, ka daži no viņiem cīnījās Kurskas bulgā, un Čērčili no 34. atsevišķā gvardes izrāviena tanku pulka bija pirmie, kas ielauzās Orelā.

Pats V. Čērčils vislabāk jokoja par šo automašīnu: "Tvertnei, uz kuras ir mans vārds, ir vairāk trūkumu nekā man pašam."

Kijevas iedzīvotāji sveic atbrīvotājus

Liesmas metēja tvertne "Churchill-Crocodile". Tieši šī modifikācija tiek glabāta Kubinkā.

Universālais pārvadātājs

Viegls daudzfunkcionāls bruņutransportieris.
Kaujas svars 4,5 tonnas. Apkalpe 1 cilvēks. + 4 desantnieki.
Bruņu aizsardzība: 7…10 mm velmēta tērauda bruņas
Šosejas ātrums 50 km/h.

Universal Carrier cīnījās visā pasaulē: no padomju un vācu frontes līdz Sahārai un Indonēzijas džungļiem. 2560 no šīm neizskatīgajām, bet ļoti noderīgām mašīnām nokļuva PSRS. Bruņutransportieri "Universal" galvenokārt tika izmantoti izlūku bataljonos.

Padomju izlūkošana uz bruņutransportiera "Universal"

Fakti un skaitļi ņemti no M. Barjatinska grāmatas "Lend-lease tanks in kaujas" un D. Lozas memuāriem "Tanks vadītājs svešā automašīnā"

Iespējams, tas bija vienīgais Lend-Lease militārās tehnikas veids, kura lietderība nekad netika noliegta pat padomju laikos. Lai gan bija gan plusi, gan mīnusi.

Pateicoties Aleksandra Pokriškina varoņdarbiem, amerikāņu iznīcinātājs R-39 "Cobra" ("Aerocobra") kļuva slavens. Līdz 1943. gadam, kad viņš pārcēlās uz šo lidmašīnu, Pokriškins personīgi fiksēja trīs notriektas ienaidnieka lidmašīnas, un jau 1943. gadā, cīnoties uz Airacobra, viņš notrieca 38 ienaidnieka lidmašīnas. Dažreiz tiek saukti citi skaitļi, bet jebkurā gadījumā proporcija ir aptuveni tāda pati. Cits padomju dūzis - Grigorijs Rečkalovs - no 1942. gada beigām arī cīnījās uz Aerocobra un iznīcināja 53 vai 59 vācu lidmašīnas personīgi un 6 vai 4 - grupas sastāvā. Pirms tam viņa kontā bija trīs notriekti vācu iznīcinātāji. Tātad amerikāņu tehnikas nopelns bija liels arī slaveno padomju pilotu uzvarās.

Kobrai, tāpat kā jebkuram ierocim, bija savi trūkumi. Piemēram, lidmašīna viegli iekrita astes spraugā pēc tam, kad bija iztērēta visa munīcija - tika traucēta centrēšana. Šie trūkumi nebija bez tā turpinājuma - R-63 "King Cobra" ("Kingcobra"). Pulkvežleitnants Ibragims Dzusovs, pēc Pokriškina teiktā, viņam teica, iepazīstinot ar Cobra: “Lidmašīna ir laba. Ātruma ziņā tas nav zemāks par Messerschmites un ir spēcīgi ieroči. Tā tas tiešām bija, un padomju pilotiem tas ir ļoti svarīgi. Kara laikā PSRS tika nogādātas 4423 Aircobras un 2397 Kingcobras.

Citāda situācija bija ar britu iznīcinātāju Hurricane. Jau 1940. gada kaujas laikā par Angliju viņš bija zemāks par vācu Messerschmitt-109. Tomēr 1941.-44. sabiedrotie nogādāja PSRS 3082 šo iznīcinātāju vienības.

Lidmašīnu konstruktors Aleksandrs Jakovļevs savos memuāros citēja Staļina piezīmi: "Viņu viesuļvētras ir atkritumi, mūsu pilotiem šīs lidmašīnas nepatīk." Pilots Aleksandrs Kutakovs atzīmēja šī modeļa lēnumu salīdzinājumā ar vācu iznīcinātājiem, lai gan starp tā priekšrocībām viņš nosauca labāku skatu no kabīnes nekā vietējiem I-16 un radioiekārtām. Starp citu, radiosakaru aprīkojums bija gandrīz jebkura PSRS Lend-Lease piegādātā lidmašīnu un tanku modeļa priekšrocība salīdzinājumā ar padomju modeļiem. Citi slaveni piloti - Georgijs Zimins un Nikolajs Golodņikovs - atzīmēja viesuļvētras nesvarīgās aerodinamiskās īpašības.

Neskatoties uz to, Lielā Tēvijas kara annāles ir pilnas ar veiksmīgām kaujām, kas izcīnītas viesuļvētros. Īpaši slaveni šie iznīcinātāji kļuva Arktikā, kur līdzās padomju pilotiem uz tiem cīnījās britu 151. aviācijas spārna piloti. Hurricanes bija bruņotas ar pretgaisa aizsardzības aizmugures zonām, kur tika atklāts, ka šīs lidmašīnas nav pietiekami bruņotas, lai uzbruktu vācu He-111 un Ju-88. Hurricane bija nepārprotami zemāka par jauno padomju lidmašīnu tipiem, taču tā pārspēja pirmskara I-16, kas līdz kara sākumam veidoja padomju iznīcinātāju flotes pamatu. Lielā Tēvijas kara sākumā pat viesuļvētras bija padomju gaisa spēku progress.

Britiem bija uzlaboti Spitfire iznīcinātāji, taču to piegāde sākās tikai 1943. gadā un tika ražota ļoti ierobežotā daudzumā. Tie galvenokārt bija bruņoti ar Maskavas pretgaisa aizsardzības zonas gaisa vienībām, lai gan ir pierādījumi par šo lidmašīnu izmantošanu kaujās frontē.

Pirmie britu tanki 20 vienību apjomā ieradās Arhangeļskā konvojā PQ-1 1941. gada 11. oktobrī. Šajā laikā trīs virsnieki no Bruņutehnikas direkcijas tika nosūtīti uz Londonu, lai izvēlētos sarkanās armijas bruņumašīnas. No Londonas tie tika nosūtīti uz galvenajām noliktavām Čīlevilā. Kopā ar citu specialitāšu virsniekiem tankkuģi iekļuva Ārējās tirdzniecības tautas komisariāta Inženieru departamentā, kuru vadīja kapteinis Solodovjevs. Līdzīga speciālistu grupa devās uz ASV, kur ieradās 1942. gada janvārī.

Skaidrības labad ir īsi jāapraksta angļu tankiem pieņemtā apzīmējumu sistēma. Kopumā sistēma bija diezgan sarežģīta. Vispirms parādījās tanka apzīmējums, ko noteica Kara ministrija (Mk II, Mk III, Mk IV). tad nāca paša tanka nosaukums ("Valentine", "Churchill". "Matilda"), un modifikāciju apzīmēja ar romiešu cipariem. Pa šo ceļu.

tanka pilnais nosaukums izskatījās apmēram šādi: kājnieku tanks Mk III "Valentine" IX, kājnieku tanks Mk IV "Churchill" III utt. Vienkāršības labad mēs norādīsim vai nu tvertnes nosaukumu ar tā modifikāciju: "Valentine" IV. "Valentine" IX, jeb armijas apzīmējums ar nosaukumu: Mk IV "Churchill", Mk HI "Valentine", Mk 11 "Matilda".

Padomju Savienībai piegādātie tanki Mk II "Matilda" un Mk III "Valentine" tika uzskatīti par kājnieku lielgabaliem pēc angļu klasifikācijas, kas nozīmē, ka tiem bija mazs ātrums, bet biezas bruņas.

Smago KV-1 tanku velk divi ARV M3I (T2), NIIBT poligons, ziema 1942/43.

Kājnieku tanku Mk II "Matilda" II pieņēma Lielbritānijas armija, sākoties Otrajam pasaules karam. Tas bija 27 tonnas smags tanks ar 78 mm bruņām, kas varēja izturēt jebkura vācu prettanku lielgabala bruņas caururbjošos šāviņus (izņemot 8,8 cm pretgaisa lielgabalu Flak 18/36). Tanks bija bruņots ar 40 mm lielgabalu vai 76,2 mm haubici. Tanku darbināja pāris savienoti AES Leyland dzinēji ar kopējo jaudu 174 vai 190 ZS, kas ļāva Matildai attīstīt ātrumu 24,1 km/h.

Līdz 1943. gada augustam tika uzbūvēti 2987 Matilda II, no kuriem 1084 tika nosūtīti uz Padomju Savienību. Saņēmēju sasniedza 918 cisternas, pārējie transportlīdzekļi pazuduši transportēšanas laikā.

Kājnieku tanku Mk III "Valentine" (Sarkanajā armijā sauca par "Valentine" vai "Valentine") 1938. gadā izstrādāja Vikers. Valentīna biezums bija zemāks par Matildu. Tvertnes masa ir aptuveni 17 tonnas. Tanks bija bruņots ar 40, 57 vai 75 mm lielgabalu.

Valentine I tvertne bija aprīkota ar 135 ZS ABS karburatora dzinēju. Tanks bija bruņots ar 2 mārciņu (40 mm) lielgabalu un ložmetēju, kas uzstādīts tornī. Maksimālais ātrums ir 34 km/h. Valentīna tanks tika ražots 11 modifikācijās, kas viena no otras galvenokārt atšķīrās ar bruņojumu un dzinēju. Trīs Lielbritānijas un divas Kanādas firmas saražoja 8275 tankus (6855 Apvienotajā Karalistē un 1420 Kanādā).

B REM M31 (T2) ir aprīkots ar vinču un celtņa izlici.

Bruņutransportieris "Baltais MZA1" "Skautu auto".

Ir redzami bruņutransportieri M2A1, 12J un 7,62 mm kalibra Browning ložmetēji.

Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals M15 tiek piegādāts PSRS kopš 1944. gada.

Pašpiedziņas pretgaisa instalācija Ml 7, bruņota ar četriem Brauninga ložmetējiem ar 12,7 mm kalibru.

Uz Padomju Savienību tika nosūtīti 2394 britu un 1380 kanādiešu tanki, tajā skaitā 37S2 transportlīdzekļi, no kuriem saņēmēju sasniedza 3322 tanki. Kopumā PSRS tika piegādātas septiņas Valentīna tanku modifikācijas:

"Valentine" II ar 40 mm lielgabalu, AEC dzinēju ar jaudu 131 ZS. un papildu ārējā gāzes tvertne (tuksneša versija).

"Valentine" III ar trīs cilvēku tornīti un jaunu lielgabala mantiju (četru cilvēku versija).

"Valentine" IV no "Valentine" II izcēlās ar GMC dīzeļdzinēju ar 138 ZS jaudu.

"Valentine" V no "Valentine" III izcēlās ar GMC dīzeļdzinēju ar 138 ZS jaudu.

"Valentine" VII/VIIA - Lielbritānijas "Valentine" IV kanādiešu analogs ar atlietu korpusa priekšējo daļu. Tankam tika uzstādīts 7,62 mm Browning ložmetējs, nevis 7,92 mm BESA ložmetējs, kas tika atrasts uz Lielbritānijā ražotiem tankiem.

"Valentine" IX - "Valentine" V ar 57 mm lielgabalu ar 42 kalibra stobru un divu cilvēku tornīti bez ložmetēja, kas ir koaksiāls ar lielgabalu.

"Valentine" X - "Valentine" IX ar 57 mm lielgabalu ar 50 kalibru stobra garumu un ar to koaksiālu ložmetēju. Tvertnei tika uzstādīts arī 165 ZS GMC dīzelis.

Papildus lineārām gunka modifikācijām 1944. gadā Sarkanā armija saņēma tiltu likšanas tanku ar 10 metru šķērveida tiltu uz Mk III "Valentine" II šasijas bāzes. Šo tā saukto "Valentīna tilta kārtu" Sarkanā armija pazina kā Mk III M.

Pēc padomju tankkuģu domām, Kanādas tanki labvēlīgi atšķīrās no Lielbritānijas tankiem ar uzticamību un izsmalcinātību.

Kanādas "Valentines" tika piegādātas no 1942. līdz 1944. gadam, visvairāk piegādes bija 1943. gadā. Lend-lease ietvaros Padomju Savienība saņēma arī britu bruņutransportieri "Universal Carrier", kas Sarkanajā armijā kļuva pazīstams kā Mk I Universal, U 1 vai Bren.

Šis vieglais bruņutransportieris, kas sver aptuveni 3,5 tonnas, bija Otrā pasaules kara masīvākais bruņutransportieris.

No 1935. līdz 1945. gadam Lielbritānijā. Kanāda, Austrālija, Jaunzēlande un ASV saražoja 89595 šāda veida mašīnas, no kurām 2008. (Angļu un Kanādas produkcija) saņēma Padomju Savienība. Bruņutransportieris bija bruņots ar Bren ložmetējiem un Boys prettanku šauteni. Bruņu biezums 7-11 mm. 85 ZS Ford dzinējs ļāva bruņutransportierim ar diviem apkalpes locekļiem un trīs vai četriem desantniekiem uz klāja sasniegt ātrumu aptuveni 50 km h.Pirmajā kara gadā Padomju Savienība saņēma 361 tanku Mk II Matilda un Mk III Valentine, kā arī kā 330 Universālie bruņutransportieri. Šo bruņumašīnu ierobežotā apjomā izmantoja kaujā pie Maskavas. Kopumā šīs tehnikas ieguldījums karā izrādījās izzūdoši mazs.

Kavalērijas tanks A27 Mk VII "Cromwell".

Tvertne M4A2 "Sherman", kas aprīkota ar mīnu trali "Crab".

Iepazīšanās ar Aizkaukāza frontes 4. armijas 151. tanku brigādes tanku Mk VII "Tetrarch I", 1942. gada novembris.

Iepazīšanās ar vieglo tanku MZ "Stuart", 1942. gada beigas.

Iepazīšanās ar vidējo tanku MZ "Li", 21. mācību tanku pulks, 1942. gada beigas.

Kājnieku tanks "Matilda II", 196. tanku brigāde, ar kājnieku desantu no 360. strēlnieku divīzijas Kaļiņinas fronte, 1942. gada 29. jūnijā.

1942. gada janvārī Padomju Savienībā nonāca 20 no 177 saražotajiem Mk VII "Tetrarch" I vieglajiem tankiem (padomju apzīmējums "Vickers" VII vai Mk VII). Tie bija vieglie tanki, kas sver 7,6 tonnas, bruņoti ar 40 mm lielgabalu un 7,92 mm ložmetēju BESA. Bruņu biezums 10-16 mm. 165 ZS Meadows karburācijas dzinējs ļāva tvertnei sasniegt ātrumu līdz 64 km / h. Acīmredzot šī bija izmēģinājuma partija, kas tika komplektēta, lai noskaidrotu šī tanka piemērotību Austrumu frontes apstākļiem.

1942. gada vasarā sākās britu kājnieku tanku Mk IV "Chiirchill" piegādes. Tie tika ražoti Lielbritānijā no 1941. gada līdz kara beigām 16 modifikācijās. Padomju Savienībā ieradās divas modifikācijas: "Churchill" III ar metinātu tornīti un "Churchill" IV ar atlietu tornīti. Padomju klasifikācija neatspoguļo šo atšķirību, visi saņemtie "Churchill" tika apzīmēti ar Mk IV vai Mk IV "Churchill", vai vienkārši "Churchill". Bruņu biezums 75-175 mm, svars 40 tonnas, Bedford dzinējs ar 350 ZS, maksimālais ātrums 25 km/h. Tanks ir bruņots ar 57 mm lielgabalu un diviem BESA ložmetējiem Kopš 1942. gada rudens Čērčili tika nodoti ekspluatācijā ar izrāviena izveidotajiem aizsargu tanku pulkiem. Pavisam tika saražoti 5640 Čērčila tanki, uz Padomju Savienību nosūtīti 344 lielgabali, saņemti tikai 253 tanki.

Kopš 1942. gada Lend-Lease piegādēm pievienojās ASV, sākot piegādāt tankus MZ "Stuart" (padomju nomenklatūrā "MZ light" jeb MZl, savukārt MZ "Lee" tika apzīmēts kā "MZ medium" jeb MZ).

Padomju bruņutransportieris "Universal Carrier", apkalpes komandieris leitnants M.M. Lenskis, Dienvidrietumu fronte, 1942. gada jūlijs.

Tanks MZ "Stuart" bija Otrā pasaules kara masīvākais vieglais tanks. No 1941. līdz 1944. gadam divas firmas saražoja 13 859 šāda tipa tankus trīs modifikācijās. MZ un MZA1 tanki iekļuva Padomju Savienībā, atšķiras ar korpusa, torņa un bruņojuma dizainu. Tanka masa ir 13 tonnas, bruņu biezums 13-45 mm, tas bruņots ar 37 mm lielgabalu un trim (MZA1) vai pieciem (MZ) Brauninga ložmetējiem. 250 ZS Continental dzinējs vai Guiberson dīzeļdzinējs ar jaudu 210 ZS, maksimālais ātrums 50 km/h. 1942.-1943.gadā. Uz Padomju Savienību tika nosūtīti 340 tanki MZ un 1336 tanki MZA1. Kopumā saņēmēju sasniedza 1232 tanki.

Vidēja tvertne MZ "Lee" tika izstrādāta 1941. gadā. Tanks ir bruņots ar diviem lielgabaliem: viens atrodas korpusā, otrs atrodas tornī. MZ "Lee" tanks tika ražots piecās kampaņās. 1941.-1943.gadā. Tika saliktas 6258 mašīnas sešās modifikācijās, kas atšķiras pēc ražošanas tehnoloģijas un uzstādītā dzinēja veida. Padomju Savienība galvenokārt saņēma tankus MZ ar masu 29 tonnas, bruņas 20-50 mm, bruņojumu 75 mm lielgabalam borta sponsonā un 37 mm lielgabalu rotējošā tornī, kā arī trīs Browning ložmetējus. Tvertne bija aprīkota ar 340 ZS Continental R975-EC2 radiālo lidmašīnas dzinēju. (vai Guiberson dīzelis), kas atļāva maksimālo ātrumu 42 km/h. 1942.-1943.gadā. Uz Padomju Savienību tika nosūtīti 1386 tanki MZ, no kuriem saņēmēju sasniedza 976 transportlīdzekļi. Šīs tvertnes aktīvi izmantoja 1942.-1943.gadā.

Saskaņā ar padomju dokumentiem kopā ar pirmo MZ tika saņemti vairāki M2A1 tanki ("M2 medium"). M2 tanks ar savu svaru 17,2 tonnas bija bruņots ar tornī uzstādītu 37 mm lielgabalu un sešiem 7,62 mm Browning ložmetējiem. 400 ZS dzinējs ļāva tvertnei sasniegt ātrumu 42 km / h. Tikai 94 no šiem tankiem tika uzbūvēti ASV, lielākā daļa no tiem tika izmantoti mācību vienībās.

241. tanku brigādes tanki: MZ "Lee" "Par Staļinu" un MZ "Stuart" "Suvorov", Staļingradas apgabals, 1942. gada oktobris.

241. tanku brigādes tanka MZ "Stuart" ekipāža, 1942. gada oktobris.

Masīvākais amerikāņu tanks, kas iekļuva Padomju Savienībā, bija M4A2 Sherman. Pirmie šāda tipa tanki ieradās 1942. gada beigās, bet galvenās M4 tanku piegādes notika 1944. gadā, kad Padomju Savienība saņēma 2345 tankus M4A2, kas veidoja 2/3 no kopējā tajā gadā piegādāto tanku skaita. ASV no 1942. gada februāra līdz 1945. gada augustam tika ražoti 49234 Sherman tanki 13 modifikācijās. Padomju Savienībai tika piegādāti tanki M4A2 ar 75 mm lielgabalu un M4A2 ar 76 mm lielgabalu un GMP dīzeļdzinēju ar 375 ZS jaudu. Tanka masa atkarībā no modifikācijas bija 31-33 tonnas, bruņu biezums 50-100 mm, bet maksimālais ātrums līdz 44 km/h. Kopumā ASV tika samontēti 10960 tanki M4A2, uz Padomju Savienību nosūtīti 4063 (tai skaitā 1990.gadā ar 75 mm lielgabalu un 2073 ar 76 mm lielgabalu), ieradās 3664 lielgabali, tostarp vairāki M4A2 76W HVSS ar jaunu horizontālo piekari. . M4A2 76W HVSS tanki ieradās jau 1945. gadā un piedalījās karā ar Japānu.

Papildus tankiem Sarkanā armija saņēma 127 BREM MZ 1 (padomju apzīmējums T2), pamatojoties uz MZ Lee tanku. Uz šiem tankiem nebija ieroču, bet bija celtnis un vinča.

1944. gadā no ASV ieradās 52 pašpiedziņas lielgabali M10, kas tika nosūtīti pašpiedziņas artilērijas pulkiem. M10 pašpiedziņas pistoles tika ražotas, pamatojoties uz MZ un M4 tanku šasiju. Bruņu biezums 25-57 mm, bruņots ar 76,2 mm kalibra lielgabalu rotējošā tornī, kas atvērts augšpusē. GMC dīzelis ar 375 zs ļāva automašīnai sasniegt maksimālo ātrumu 48 km/h.

Papildus tankiem ASV Padomju Savienībai piegādāja bruņutransportierus un dažādus speciālos transportlīdzekļus.

Cita starpā Padomju Savienība no uzņēmuma White saņēma bruņutransportierus Scout Sag MZA1 (padomju dokumentos tie parādās kā bruņutransportieri, bruņumašīnas un pusbruņumašīnas MZA1 vai Scout). Mašīnas "Scout Sag" bija paredzētas izmantošanai izlūkošanas vienībās. Ar 5,6 tonnu masu transportlīdzekļi pārvadāja 12,7 mm biezas bruņas un varēja pārvadāt 8 cilvēkus (2 džipa dalībnieki plus 6 karavīri).

3. Trieciena armijas virsnieki apskata 170. atsevišķā tanku bataljona tanku Matilda, kas apgāzās uz apledojuša ceļa, Kaļiņinas fronte, 1942. gada februāris.

Kaļiņina frontes 4.šoka armijas 171.atsevišķā tanku bataljona tanks "Matilda", 1942.gada februāris.

Karburatora dzinējs PO zs atļauts sasniegt ātrumu līdz 105 km/h. Standarta bruņojums sastāvēja no 12,7 mm Brauninga ložmetēja un 7,62 mm Brauninga ložmetēja. Sarkanajā armijā Scout Sag bruņumašīnas tika izmantotas mehanizēto un tanku brigāžu izlūkošanas rotu sastāvā, korpusa pakļautības motociklu bataljonos, kā arī atsevišķos tanku armiju motociklu pulkos. Kara gados tika saražoti 20894 Scout Sag transportlīdzekļi, no kuriem 3034 saņēma Sarkanās armijas vienības.

Amerikāņu puskāpurķēžu bruņutransportieri M2, MZ un M9 tanku vienībās iekļuva ierobežotā apjomā (tikai 118 gab.), savukārt galvenais patērētājs bija artilērijas vienības (1082 gab.), kur tos izmantoja 76-100 mm kalibra lielgabalu vilkšanai. .

Bruņutransportieri, kas varēja pārvadāt 10-13 cilvēkus, tika izmantoti kā brigāžu, korpusu un armiju komandieru štāba transportlīdzekļi. Viņiem bija 16 mm bruņas un 147 ZS dzinējs, kas ļāva sasniegt ātrumu līdz 72 km/h. Ar bruņutransportiera palīdzību štāba grupa varēja vadīt kauju uz lauka.

Iznīcināts tanks "Matilda" (WD T17781), Dienvidu frontes 64. tanku brigāde, Barvenkovas apgabals, 1942. gada maijs.

Iznīcināts tanks "Matilda" CS no neidentificētas Rietumu frontes daļas, 1942.g.

Tankas "Matilda" (WD N T18814) apkalpe leitnants SL. Severikovs, 1942. gads.

Bruņojums M2 sastāvēja no diviem ložmetējiem "Browning" ar kalibru 12,7 un 7,62 mm. Uz pusceļu bruņutransportieriem M2-M9 tika ražoti dažāda veida pašpiedziņas lielgabali, kas tika piegādāti arī Padomju Savienībai. Pašpiedziņas lielgabals T48 (SU-57) bija 57 mm lielgabals, kas uzstādīts uz amerikāņu puskāpurķēžu bruņutransportiera MZ.

Sākotnēji Lielbritānija izsludināja embargo T48 piegādei, taču drīz vien kļuva skaidrs, ka spēkrata bruņojums nav pietiekami spēcīgs, un nav arī pārdomātas taktikas tā lietošanai. Tāpēc drīzumā Padomju Savienībā sāka ierasties šāda veida transportlīdzekļi – kopumā 650 SU-57. Pašpiedziņas ieroči nonāca dienestā pašpiedziņas artilērijas brigādēs, kā arī izlūkošanas un motociklu kompānijās.

Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals M15 bija pusceļa bruņutransportieris MZ ar 37 mm lielgabalu M1A2 un diviem 12,7 mm Brauninga ložmetējiem. Šis spēcīgais bruņojums ļāva veiksmīgi tikt galā ne tikai ar zemu lidojošām lidmašīnām, bet arī ar viegli bruņotiem mērķiem. M15 tika piegādāts Padomju Savienībai ierobežotā daudzumā. No 2332 šāda veida mašīnām Sarkanajā armijā nokļuva tikai aptuveni 100 vienības.

Pašpiedziņas pretgaisa lielgabals M17 bija bruņots ar 12,7 mm Brauninga četrstūra ložmetēju, kas uzstādīts uz M5 bruņutransportiera šasijas. Kopā tika saražoti 1000 gab., visi nonāca Padomju Savienībā. Šeit tos izmantoja kā tanku un mehanizēto vienību daļu. Dažreiz kopā ar velkamajiem lielgabaliem ZSU M17 bija tanku korpusa un armiju pašpiedziņas pretgaisa artilērijas bataljonu un kompāniju sastāvā. Piemēram, 1945. gada janvārī 7. gvardes tanku korpusa sastāvā darbojās 287. pretgaisa artilērijas pulks, kuram bija 16 37 mm lielgabali un 10 ZSU Ml7.

Lend-lease programmas ietvaros Padomju Savienība saņēma arī ātrgaitas bruņutraktoru M5. Izstrādāts uz MZ vieglās tvertnes šasijas bāzes, traktors tika aprīkots ar 235 ZS Continental R6572 dzinēju. Tas varēja vilkt 155 mm lielgabalus, pārvadājot 8-9 apkalpes locekļus ar maksimālo ātrumu 56 km/h. Atvērtajā kajītē bija audekla nojume. Automašīnas priekšā atradās vadītājs un šāvējs.

192. tanku brigādes "Matildas" un "Valentīnas" gatavojas uzbrukumam, Rietumu frontes 61. armija, 1942. gada augusts.

No 5290 traktoriem, ko International Harvester ražoja Padomju Savienībai 1944.-1945.gadā. Notriektas 200 automašīnas. Tās visas tika izmantotas kā daļa no artilērijas vienībām kā velkoņi lielgabaliem un korpusa haubices lielgabaliem ar kalibru 122 un 152 mm.

Papildus kaujas mašīnām Sarkanajai armijai bija arī evakuācijas mašīnas. Bez jau pieminētā BREM M31 Sarkanā armija saņēma britu riteņu BREM "Scammel" divās versijās, kā arī amerikāņu spēkratus REO 028XS vai "Diamond" T-980.

Smagais traktors "Scammell" tika izveidots Lielbritānijas armijai traktora ("Scammel" TRMU / 30) un evakuācijas transportlīdzekļa ("Scammel Pioneer)" SV / 25 versijā. 102 ZS Gardner GL dzinējs atļauts vilkt līdz 30 tonnām smagu piekabi pa asfaltētiem ceļiem.Kauju laikā Ziemeļos

Āfrikā ar Scammel TRMU / 30 traktoriem veiksmīgi tika vilktas bojātas 42 tonnas smagas Čērčila cisternas.Scammell Pioneer SV / 25 traktora evakuācijas modifikācija izcēlās ar remontdarbu laikā izmantotā celtņa ar vinču klātbūtni.

Scammell mašīnu piegādes uz Padomju Savienību sākās jau 1942. gadā, taču tās bija ierobežotas. Kopā iekšā

Kājnieku tanks "Matilda II", 64. tanku brigāde, Dienvidu fronte, 1942. gada augusts.

Iznīcināts kājnieku tanks "Matilda II", nenoskaidrota vienība. Tanks divkrāsu kamuflāžā, 1942.g.

Rietumu frontes 16. armijas 10. tanku korpusa degvielas uzpildes tanki "Matilda II", Brjanskas-Volhovas apgabals, 1942. gada oktobris.

Kara gados Lielbritānijā tika izgatavoti 548 Scammell TRMU / 30 un 786 Scammel Pioneer SV / 26, tātad pat daži desmiti šo divu modifikāciju automašīnu, kas nodotas Padomju Savienībai, veidoja ievērojamu daļu no kopējās sērijas.

Pēc šāda veida mašīnu piegāžu sākuma pie priekšējām daļām tika piestiprināti vairāki gabali. Sākotnēji Ļeņingradas frontes sastāvā evakuācijas uzņēmuma rīcībā bija tikai viens traktors Scammell, bet pārējie uzņēmuma spēkrati bija padomju ražojuma.

Amerikāņu REO transporteris ar papildu piekabi bija paredzēts tanku un pašpiedziņas lielgabalu pārvadāšanai, kas sver līdz 20 tonnām pa asfaltētiem ceļiem vai sausiem ceļiem. Piekabes konstrukcija ļāva tvertnei iebraukt un izbraukt pati. Bojātu mašīnu iekraušanai varētu izmantot vinču. REO 028XS konveijers tika aprīkots ar Cummings HB-600 sešcilindru šķidruma dzesēšanas dīzeļdzinēju ar 150 ZS jaudu. Drošai cisternu pārvadāšanai transportlīdzeklis tika aprīkots ar papildu ierīcēm (ķēdes, starplikas utt.). 1943.-1944.gadā. Sarkanā armija saņēma 190 šādus traktorus.

Saistībā ar cisternu masas palielināšanos bija nepieciešams smagāks traktors. Amerikāņu traktors "Diamond" T-980 kļuva par šādu traktoru. Transporteris sastāvēja no trīsasu 8 tonnas smaga traktora un trīsasu 45 tonnas smagas piekabes "Roger Trailer". Konveijers varētu tikt izmantots kravu līdz 45 tonnām pārvadāšanai pa asfaltētiem ceļiem. Transporteris Diamond T-980 bija aprīkots ar jaudīgu vinču, ar kuru krava tika iekrauta vai izkrauta piekabē. Vinča paņēma jaudu no dzinēja. Piekabes dizains ļāva cisternām pašām iebraukt un izbraukt. Konveijers bija aprīkots ar Hercules DFXE dzinēju ar 200 ZS jaudu, kas ļāva pārvadāt parastās kravas ar ātrumu līdz 26 km/h. 1943.-1945.gadā. Padomju Savienība saņēma 295 Diamond T-980 traktorus.

Tanks "Matilda" (WD Nr. 718816) Leitnants Razins, 64. tanku brigādes Dienvidu fronte, 1942. gada augusts.

"Matilda II CS", Kaļiņinas frontes 196. tanku orshads, 1942. gada novembris.

Iznīcināts kājnieku tanks Matilda II, neidentificēta Dienvidu frontes daļa, 1942. gada jūlijs.

Centrālās frontes 19. tanku korpusa kājnieku tanka Matilda II apkalpe, 1943. gada janvāris.

Iznīcināts kājnieku tanks Matilda II no neidentificētas Dienvidu frontes daļas, 1942. gada jūlijā.

Transportētājus pārcēla uz armiju un frontes evakuācijas kompānijām. 1. gvardes tanku armijas sastāvā darbojās 67. evakuācijas rota, kurai bez padomju Vorošilovecas un Komintern traktoriem 1945. gada janvārī bija divi T-980. Evakuācijas kompānijās bija ne vairāk kā divi šāda veida transportieri.

1945. gada 5. augustā tanku evakuācijai Mandžūrijā tika izveidots tanku remonta un evakuācijas centrs, kura rīcībā bija jauktas evakuācijas grupas. 1. armija saņēma trīs traktorus uz T-34 tanka šasijas un divus Diamond T-980 transportierus.5. Armijai bija 6 traktori uz T-34 tanka un divi Diamond T-980. Līdz kara beigām bija remontētāju lūgumi palielināt smago transportētāju skaitu vismaz līdz četriem vai pieciem uz vienu armiju. Sarkanajā armijā riteņtraktori, kas paredzēti tanku nogādāšanai uz frontes līniju, tika izmantoti ārkārtīgi reti.

Cisternu transportieri "Scammell" RTO un "Diamond" bija aprīkoti ar vinčām, tāpēc tos bieži izmantoja tanku, īpaši dubļos iestrēgušo, evakuācijai.

Kopš 1943. gada beigām Padomju Savienībā lielā skaitā ir nonākuši Amerikas un Kanādas ražošanas pašgājēji darbnīcas. Pilns remonta autoparks sastāvēja no desmit transportlīdzekļiem un faktiski bija cisternu remontdarbnīca. Autoparkā ietilpa šādi transportlīdzekļi:

1) M16A mehāniskā darbnīca, kuras pamatā ir Studebaker US-6 kravas automašīnas šasija.

2) M16B mehāniskā darbnīca, kuras pamatā ir Studebaker US-6 kravas automašīnas šasija.

3) Armatūras un mehāniskā darbnīca M8A uz Studebaker US-6 kravas automašīnas šasijas bāzes.

4) Kalšanas un metināšanas darbnīca M12 uz Studebaker US-6 kravas automašīnas šasijas bāzes.

5) Elektriskā darbnīca Ml 8 uz Studebaker US-6 kravas automašīnas šasijas bāzes.

6) Armory M7, pamatojoties uz Studebaker US-6 kravas automašīnas šasiju.

7) Dzinēju darbnīca, kuras pamatā ir Studebaker US-6 kravas automašīnas šasija.

8) M14 mobilā noliktava, kuras pamatā ir Studebaker US-6 kravas automašīnas šasija.

9) 10 tonnu celtnis Ml vai M1A1 uz šasijas bāzes "Ward La France" 1000 M1A1 vai "Kenworth" 570 Ml.

10) BREM M31 (T2).

Pilns Kanādas automašīnu parks bija mazāks nekā amerikāņu un sastāvēja no šādām automašīnām:

1) Mehāniskā darbnīca A3 uz ASV ražotas kravas automašīnas GMC 353 šasijas bāzes.

2) Mehāniskā darbnīca D3 uz ASV ražotas kravas automašīnas GMC 353 šasijas bāzes.

3) Mobilā akumulatora uzlādes stacija P3S OFP-3, kuras pamatā ir Kanādā ražotā Ford C298QF/F601 šasija.

4) Mobilā elektriskā metināšana KL-3 uz Kanādā ražotās Ford F15A šasijas bāzes.

5) Elektriskā darbnīca uz ASV ražotas GMC 353 šasijas bāzes.

6) 9 kW ģenerators uz piekabes.

Amerikāņu un kanādiešu mobilās darbnīcas bija paredzētas armijām un frontēm, remonta bataljoniem.

Darbnīcās pat bija iespējams veikt bruņutehnikas ģenerālremontu, savukārt esošās pilnas slodzes darbnīcas nodrošināja tikai kārtējo remontu iespēju.

Rietumu frontes 136. atsevišķā tanku bataljona kājnieku tanks "Valentine IV", 1941. gada decembris.

Uzlādē "Valentīna" seržants F.Yu. Vaptiševs, Rietumu fronte, 1942. gada decembris.

No 1943. līdz 1945. gadam no Lielbritānijas uz Padomju Savienību AFC tika piegādāti tanki Cromwell (sešas vienības), Sherman tanki mīnu meklētāja Sherman Crab II versijā (trīs vienības), liesmu metēju tanki Čērčils Crocodille (piecas vienības), bruņumašīnas, "Daimler" (pa vienam), mobilais liesmas metējs uz "Universal" ("Oke") bāzes, kā arī Kanādas "Bombardier" sniega motocikli (seši gabali).

Kalšanas un metināšanas darbnīcas tika piegādātas arī Padomju Savienībai uz amerikāņu kravas automašīnas GMC Chevrolet 7107 vai kanādiešu Chevrolet šasijas. Tie bija paredzēti tanku vienību remonta pakalpojumiem. Laikā no 1944.-1945. No Kanādas uz Padomju Savienību tika piegādātas 1590 visu veidu pārvietojamās darbnīcas. Mums nav datu par piegādēm ASV.

Tādējādi Padomju Savienība saņēma ne tikai ieročus un to rezerves daļas, bet arī remonta telpas, kas ļāva izveidot pilnu importētā aprīkojuma darbības ciklu.

Nodaļas noslēgumā jāuzsver, ka Lend-Lease piegāžu apjoma novērtēšanas problēma ir ļoti nopietna, ņemot vērā autoru atšķirīgās pieejas uzskaites sistēmai. Lielākajā daļā padomju un ārzemju darbu, kas veltīti aizdevuma-līzinga tēmai, autori strādā ar Rietumu sūtījumu datiem, kas par 300-400 vienībām pārsniedz faktisko saņemto iekārtu apjomu. Daudzējādā ziņā šī atšķirība ir saistīta ar zaudējumiem, ko sabiedrotie cieta transportēšanas laikā. Turklāt papildu grūtības rada fakts, ka lielākā daļa padomju Lend-Lease arhīvu joprojām ir klasificēti. Tāpēc ne vienmēr ir iespējams precīzi noteikt piegāžu apjomu.

Šajā pētījumā sniegtie skaitļi ir ņemti no Sarkanās armijas inženiertehniskā korpusa Galvenā biroja uzņemšanas komisijas materiāliem, kas šķiet vistuvākie realitātei.