Poļu bruņumašīnas Otrajā pasaules karā. Poļu kampaņa - tanku karš (poļu tanki). Esmu izlūku tanku kompānija

Pati pirmā tanku sadursme kaujas laukā notika 1918. gada 24. aprīlī. netālu no Villers-Bretonnet ciema Francijas ziemeļos. Tad satikās trīs angļu un trīs vācu tanki. Un, lai gan briti un franči kaujas laukos izlaida vairākus tūkstošus tanku, viņi nesastapa cienīgu vai vismaz līdzvērtīgu ienaidnieku. Galu galā vācieši uzbūvēja tikai divdesmit tankus. Jā, pat hciyulzovali vairāki desmiti notverti.

Otrajā pasaules karā galvenajiem pretiniekiem bija desmitiem tūkstošu kaujas mašīnu. Visi zina par grandiozu tanku kaujas pie El Alameinas, Prohorovkā... Bet pati pirmā kauja bija starp poļu un vācu tankiem 1939. gada 4. septembrī kaujas laikā pie Pjotrkovas.

Vācu karaspēka iebrukums Polijas teritorijā notika 1939. gada 1. septembra rītausmā no trim pusēm: ziemeļiem, rietumiem un dienvidiem. No 1. līdz 3. notika sadursmes tā dēvētajā pierobežas zonā. Šajā periodā var saskaitīt aptuveni 30 epizodes, kurās iesaistīti tanki, tanketes (izlūkošanas nolūkos) un bruņuvilcieni. Poļu tanku sadursme ar vācu tankiem notika nedaudz vēlāk. Tikmēr poļi šajā laika posmā zaudēja aptuveni 60 bruņutehnikas vienības, tostarp bruņumašīnas.

Otrais kauju posms notika 4.-6.septembrī Polijas armijas galvenajā aizsardzības līnijā. Šeit kauja izcēlās Pjotrkovas apgabalā. Par to jau runājām mūsu žurnāla iepriekšējā numurā. Mēs tikai atzīmējam, ka tieši tad Ježuvas ciema rajonā notika pirmā Otrā pasaules kara tanku kauja.

Šajā lielākajā (poļiem) šādā kaujā poļu tankkuģiem neizdevās būtiski nostiprināt savu karaspēka aizsardzību, taču viņu drosmīgā rīcība aizkavēja vācu virzību, veicinot Pjotrkovas evakuāciju bez pārāk lieliem zaudējumiem. Bataljons iznīcināja, pēc Polijas datiem, aptuveni 15 bruņutehnikas vienības, bet beidza pastāvēt kā viena vienība. Tā zaudējumus var lēst 13 tanku apjomā, galvenokārt no Vācijas prettanku artilērijas apšaudes. Cīņā ar vācu vieglajiem tankiem Pz.ll labāk bruņotais vieglais poļu 7TR varēja cerēt uz panākumiem.

KAUJA UZ BZURAS UPES. PIRMĀ FĀZE (1939. GADA 10.–13. SEPTEMBRIS)

10.-13.septembrī Polijas karaspēks mēģināja veikt pretuzbrukumu, lai stabilizētu fronti uz rietumiem no Varšavas. Tas jo īpaši izraisīja pretkauju pie Bzuras upes, Vislas upes kreisās pietekas. Šajā kaujā piedalījās 62. un 71. bruņudivīzija (pa valstīm - 13 tanketes un septiņas bruņumašīnas katrā) un 31. un 71. atsevišķās rotas. izlūkošanas tanki(pēc štatiem - 13 ķīļi). Viņi cīnījās vienpadsmit kaujās ar ienaidnieka karaspēku.

10. septembrī kaujā pie Vartkovicas 62. divīzija zaudēja vairākas tanketes un bruņumašīnas. 11. datumā pie Orļas ciema divīzija atbalstīja Pomerānijas kavalērijas brigādes uzbrukumu, zaudējot divas tanketes. 12. divīzija atbalstīja 14. kājnieku pulka uzbrukumu un nodarīja ievērojamus postījumus vāciešu 221. kājnieku divīzijas izlūku daļai. Divīzijas darbība novērtēta kā veiksmīga.

2. tanku bataljona kauja kaujas laikā pie Pjotrkovas

Polijas vieglā tvertne 7TP

10. septembrī 31. atsevišķie para izlūkošanas tanki uz dienvidiem no Lenčici guva zināmus panākumus nelielās sadursmēs ar ienaidnieku. Ieslodzītie tika paņemti. 12. kompāniju kļūdaini apšaudīja savējie. 13. datumā viņa bija pēdējā, kas atstāja Lenčiku. Viņas darbības arī tika novērtētas kā veiksmīgas.

71. bruņotā divīzija, kas ietilpa Lielpolijas kavalērijas brigādes sastāvā, piedalījās izlūkošanā un uzbruka vācu karavānai. 11. divīzija izglāba artilērijas bateriju no iznīcināšanas, atvairot vāciešu uzbrukumu. 12. divīzija atbalstīja poļu kājnieku pretuzbrukumu Glovno ciemam. Uzdūries vācu prettanku baterijai, viņš pazaudēja vienu tanketi. Pēc tam viņš ar savu kavalērijas brigādi atkāpās. Kauju pie Bzuras upes poļi zaudēja, bet vājās poļu bruņutehnikas darbības izpelnījās pozitīvu novērtējumu.

Pārsteidzoši, ka vācieši bieži vien izdalīja nelielas uzbrucēju vienības bez pienācīga atbalsta. Vai nu tās bija izlūkošanas grupas uz bruņumašīnām un bruņutransportieriem, vai arī priekšposteņi. Taču izlūkošana bija neapmierinoša: bieži vien sadursmes ar poļiem vāciešiem bija negaidītas. Arī artilērijas baterijas un karavānas bieži nonāca bez pienācīgas aizsardzības. Vājas poļu tanku, tankešu un pat bruņumašīnu vienības guva ievērojamus panākumus. Protams, tās bija nelielas kaujas, kas nevarēja būtiski ietekmēt kopējo situāciju frontē, taču tām bija neapšaubāma morālā nozīme.

Tanks "Polijas armijas Vickers

KAUJAS OTRĀ FĀZE UZ BZURAS UPES (1939. GADA 13.-20. SEPTEMBRIS)

Šajās kaujās piedalījās 62. un 71. bruņudivīzija, 71., 72., 81., 82. atsevišķās izlūku tanku rotas un divi bruņuvilcieni. Šie spēki cīnījās sešas kaujas Braku, Sočačsvas, Brohovas, Gurku apgabalā...

14. septembrī 72., 81. un 82. atsevišķās izlūku tanku rotas kopā ar kājniekiem Braķu apvidū ar pretuzbrukumu apturēja vācu 74. kājnieku pulka virzību. Šo trīs kompāniju tanketes apsteidza vāciešus un iekļuva viņu aizmugurē. Trūkstot artilērijas atbalstam, viņi cieta lielus zaudējumus (vismaz astoņas mašīnas), bet ienesa nekārtības 74. pulka rindās.

16. oktobrī 71. atsevišķās izlūku tanku rotas tanketes pie Jaseņecas ciema tikās ar vāciešu 1. tanku divīzijas 2. tanku pulka tankiem, apbrauca tos, radīja draudus divīzijas štābam, taču cieta zaudējumus, atkāpās.

17. septembrī pie Brohovas bojājumu, degvielas un munīcijas trūkuma dēļ tika pamestas vai iznīcinātas atlikušās 62. bruņudivīzijas kaujas mašīnas, 71., 72., 81. un 82. atsevišķās izlūku tanku rotas. Nedaudz tālāk pie Gurkas 62. bruņotā divīzija atrada galu. Varšavu kaujās sasniedza tikai 71. bruņu bataljona pēdējās mašīnas.

KAUJA PIE TOMAŠOVAS-LUBELSKAS (1939. GADA 18.–19. SEPTEMBRIS)

17. septembrī Brestnad-Bugas apgabalā vācu kaujas knaibles noslēdzās. Uz austrumiem atkāpušās poļu vienības (vai to paliekas) pulcējās ģenerāļa Tadeuša Piskora (1889-1951) tā sauktajā darba vienībā.

Tajā jo īpaši ietilpa Varšavas bruņumotorizētā brigāde (W.B.P.-M.), kas apvienoja visas tās pakļautībā esošās Polijas bruņutehnikas vienību paliekas. Tie bija 1. tanku bataljons, 11. un 33. bruņu bataljons, 61., 62. atsevišķās izlūku tanku rotas un citi. Kopumā ir aptuveni 150 bruņutehnikas vienības.

Tomašovas-Ļubeļskas kauja

Bruņumašīna arr. 1934. gads

Piskora grupa mēģināja izlauzties no ielenkuma uz austrumiem Ļvovas virzienā. Bija nepieciešams izlauzties cauri pilsētai "Gomašova-Ļubeļska - ceļu krustojums. No 1. tanku bataljona paliekām, 11. un 33. bruņudivīzijas un 15 tanketēm tika izveidota izrāviena vienība majora Kazimiera Maevska vadībā. 61. un 62. un atsevišķas izlūku tanku rotas. Kājnieku atbalstu sniedza Varšavas brigādes 1. pulks ("jātnieku strēlnieku" pulks).

18. datumā rītausmā Mayevska vienība uzbruka vācu pozīcijām uz rietumiem no Tomašovas. Rotas labajā flangā uzbrukumu veica 22 1. tanku bataljona tanki 7TR un tanketes. Pazaudējuši tikai vienu tanku, poļi sagrāva vāciešus, ieņēma Paseki ciemu un, atraujoties no kājniekiem, pārcēlās uz Tomašovu. Satikuši vācu vieglos tankus, viņi tos atgrūda un iegāja pilsētas priekšpilsētā. Pilsētu sasniedza arī 33. bruņotās divīzijas tanketes, kas nodrošināja Majevska vienības labo flangu. Bet šeit situācija ir mainījusies. Poļu flangā, draudot viņus nogriezt no kājniekiem, no Ezernas ciema apkaimes trāpīja vācu tanki. Man bija jāsteidzas atpakaļ. Bet šajā cīņā poļu tanki Karaspēks iznīcināja sešus tankus, četras bruņumašīnas, astoņas kravas automašīnas, piecus prettanku lielgabalus, atbrīvoja sagūstīto poļu grupu, savukārt sagūstot aptuveni 40 vācu gūstekņus.

Vācu tanki bija daļa no 4. Panzeru pulka (ļoti novājināti no iepriekšējiem zaudējumiem) un 2. Panzeru divīzijas 3. Panzeru pulka 2. Panzeru bataljonā. 4. Panzeru pulka tanki ietriecās Paseki ciemā, bet 3. pulks — Tomašovam. Atkāpjoties, divi 7TP tanku vadi izsita četrus vācu tankus, zaudējot vienu iznīcināto un septiņus pamestus.

Atlikušie poļu tanki un 33. bruņotās divīzijas tanketes ar uguni izsita divus vācu tankus no vietas no Rogužno ciema.

Poļu tanku un tankešu uzbrukumi grupas centrā un kreisajā flangā bija neveiksmīgi. Vakarā visas poļu mašīnas atkāpās aiz savām kājnieku pozīcijām.

Šajā dienā, pēc Polijas datiem, tika iznīcinātas līdz 20 ienaidnieka bruņutehnikas vienībām. Varšavas brigāde zaudēja vairāk nekā pusi no kaujas mašīnām. Spēki bija pārāk nevienlīdzīgi, un nekāda poļu tankkuģu drosme nepalīdzēja. Un brašais uzbrukums Tomašovai joprojām bija neapdomīgs un slikti koordinēts.

19. vietā W.B.P.-M. bija palikuši septiņi 7TP tanki, viens Vickers un četras tanketes. Dienā kaujas aktivitāte pierima, poļi gatavojās nakts izrāvienam.

Uzbrukums sākās tumsā. Vācieši viņu sagaidīja ar uguns lavīnu. Tūlīt aizdegās pieci tanki, atlikušie trīs atkāpās, tiem sekoja poļu kājnieki. Izdzīvoja tikai 7TR. 20. septembra rītausmā poļu uzbrukums beidzot apsīka. Nevarēja tikt cauri.

10:20 ģenerālis Piskors informēja vāciešus, ka viņi ir piekrituši padoties.

Visas atlikušās bruņu vienības iznīcināja poļi. Tikai atsevišķas nelielas tankkuģu grupas atstāja ielenkumu Varšavas un Ļvovas apgabalos.

* * *

Polijas armijai bija divi motorizēti formējumi, kas ietvēra bruņumašīnas. Tās ir 10. motorizētās kavalērijas un Varšavas bruņumotorizētās (W.B.P.-M.) brigādes.

10. kavalērijas brigāde bija daļa no Krakovas armijas. Pirmajās kara dienās Polinas dienvidos 10. kavalērijas brigāde cīnījās aizsardzības kaujās. 6. septembrī netālu no Višničas tas aizturēja vāciešu 2. tankeru, 3. kalnu kājnieku un 4. vieglās divīzijas virzību. Līdz vakaram brigādes komandieris pulkvedis Staņislavs Mačeks (topošais Polijas 1. tankeru divīzijas komandieris rietumos) ziņoja, ka brigādei ir līdz pat 80% aprīkojuma zudumi. Acīmredzot tas attiecās ne tik daudz un ne tikai uz bruņutehniku, jo tajā brigādes vienības 8. septembrī cieta vislielākos zaudējumus. Būtībā viņi bija ielenkti. Pie brigādes palika tikai 101. izlūku tanku rota. 16. un 17. septembrī brigāde devās uz Ļvovu. 18. viņa saņēma pavēli no komandas doties uz Rumānijas robežu. Tam pievienojās vairāki 21. tanku bataljona tanki. 19. robežu šķērsoja 100 virsnieku un 2000 karavīru brigāde. Ar viņu joprojām bija redzama R35 tvertne un četri ķīļi.

Varšavas brigāde atradās Virspavēlniecības rezervē. Brigāde aizstāvējās no 1. līdz 11. septembrim Vislas upē. 12. datumā viņa cīnījās pie Annopoles un, visbeidzot, 19. septembrī pie Tomašova-Ļubeļska. Līdz tam laikam tai bija pievienojušās vairākas kaujas vienības, pareizāk sakot, to paliekas. Majora Stefana Majevska vadībā viņi veidoja, iespējams, lielāko Polijas bruņumašīnu grupu. 20. brigāde kopā ar citiem Polijas armijas formējumiem kapitulēja.

Sīkāk par abu brigāžu darbību nav nepieciešams izstāstīt kaut vai tāpēc, ka tās atradās tālu no bruņotajiem formējumiem. Izsekosim tajos iekļauto rotu un eskadronu likteņus. Vienlaikus vēlamies vērst uzmanību uz to, ka poļu avoti, pieminot savu bruņutehnikas vienību sadursmes, par vācu bruņuvienībām jeb patruļām runā poļu oddzial pancerny. Tajā nav norādīts, vai tie ietvēra tankus vai tikai bruņumašīnas. Poļu vārds tankam ir czolg, un mums šķiet maz ticams, ka tanketes, bruņotas tikai ar ložmetēju, varētu veiksmīgi cīnīties ar vieglajiem tankiem Pz.II, kas tolaik bija vismasīvākie g. vācu armija.

* * *

Tankete TK-3

Pārskats par 7TP tankiem Varšavā

1. vieglo tanku bataljons.

4. septembrī bataljons organizēja patruļas Pžedbotas apkaimē, un 6. datumā tā čības sastapās ar ienaidnieku. 8. datumā viņš piedalījās kaujās pie Dževičkas upes. Šeit 1. un 2. rota iznīcināja vairākas ienaidnieka kaijas, bet pašas cieta ievērojamus zaudējumus ne tikai kaujās, bet arī diezgan nesakārtotā atkāpšanās laikā. Bataljons izklīda. Viņa mazās vienības cīnījās Glovačovas apgabalā, kā arī pie Vislas, kur zaudēja lielāko daļu transportlīdzekļu. Pēc kaujas izdzīvoja divdesmit tanki, kuriem izdevās tikt tālāk par Vislu.

15. septembrī bataljona paliekas iekļāvās W.B.P.-M. un 17. atvairīja vācu tanku uzbrukumus Juzefovai. Pirmajā kaujas dienā pie Tomašova-Ļubeļskas atdalīšana bija veiksmīga, nodarot ienaidniekam zaudējumus, sagūstot gūstekņus un izdzinot vāciešus no pilsētas nomalēm. Pretuzbrukumi nākamajā dienā un pēdējais uzbrukums naktī uz 20. datumu noveda pie gandrīz visu tanku zaudēšanas. 20. kopā ar ģenerāļa Piskor grupu bataljons kapitulēja.

2. vieglo tanku bataljons

1. septembrī bataljons iekļāvās Pstkovas operatīvajā vienībā, un 4. septembrī divas tā rotas veiksmīgi cīnījās Prudkas upē. 5. datumā viss bataljons cīnījās pie Pjotrkovas un būtībā tika sadalīts. No kaujas izstājās tikai daļa no 3. rotas. Degvielas trūkuma dēļ ekipāžas pameta tvertnes. Samontētie 20 tanki 2. rotas komandiera vadībā atkāpās caur Varšavu uz Brestnad-Bugu. Tur no bataljona atliekām tika izveidota rota, kas 15. un 16. septembrī cīnījās ar vācu tankiem pie Vlodavas. 17. tika saņemta pavēle ​​virzīties uz Rumānijas robežu, taču tanki nespēja pārvietoties. Tikai personāls gadā šķērsoja Ungārijas robežu.

21. vieglo tanku bataljons

Mobilizēts 7. septembrī Luckā un iegājis Augstākās virspavēlniecības rezervē. Tas sastāvēja no 45 Renault R35 cisternām. Bataljons tika nosūtīts pastiprināt "Malopoļskas" armiju un 14. datumā ieradās Dubno, kur tika uzkrauts uz dzelzceļa platformām, vilciens sasniedza tikai Radzivilovu. 18. septembrī 34 bataljona tanki šķērsoja Rumānijas robežu. 14. septembrī no bataljona atliekām tika noorganizēta pusrota, kas 19. nonāca Dubno grupas sastāvā. 22. viņa cīnījās Kamenkas Strumilovas apkaimē, izsitot vairākas vācu kaujas mašīnas, taču pati cieta zaudējumus. Tad tas pārcēlās uz ziemeļiem un beidza pastāvēt 25. datumā.

12. vieglo tanku rota

Mobilizēts 1939. gada 27. augustā ar 16 tankiem Vickers E un paredzēts W.B.P.-M. Sākumā viņa bija savā rezervē un pirmo kauju uzņēma 13. septembrī pie Annopoles. Viņas uzbrukums tika atvairīts. 18. septembra kaujā pie Tomašovas-Ļubeļskas tikai puse rotas uz lielu zaudējumu rēķina spēja palīdzēt saviem kājniekiem un atvairīt vācu tanku uzbrukumu. Nakts uzbrukums 19. datumā beidzās ar visu tanku zaudēšanu.

111. vieglo tanku kompānija

Kā daļa no 15 Renault tankiem FT tika mobilizēts 1939. gada 6. septembrī un atradās Augstākās augstākās pavēlniecības (VGK) rezervē. Cietuši zaudējumus no vācu gaisa uzbrukumiem. 12. rota cīnījās ar vāciešiem, zaudējot vairākus tankus. Atkāpjoties uz dienvidiem, degvielas trūkuma dēļ tvertnes tika pamestas.

112. vieglo tanku rota.

Viņa tika mobilizēta 1939. gada 6. septembrī ar 15 tankiem Renault FT un atradās Augstākās pavēlniecības rezervē. Rota ieradās Brest-nad-Bug, kur 14. septembrī piedalījās kaujā ar G. Guderiana vācu tankiem, burtiski ar tankiem bloķējot vārtus uz Brestas cietoksni. 15. no kamuflāžas pozīcijām šāva rotas tanki. 16 garnizons atstāja cietoksni. Tankkuģi nespēja aizvest savus transportlīdzekļus un atstāja tos cietoksnī.

113. vieglo tanku rota.

Viņa tika mobilizēta 1939. gada 6. septembrī kā daļa no 15 Renault FT un atradās Augstākās augstākās pavēlniecības rezervē. Kā arī 112. rota nokļuva Brestā un 14. zaudēja visus spēkratus cīņās ar vācu čībām.

121. vieglo tanku rota.

Tas tika mobilizēts 15. augustā Žuravicā 16 tanku Vickers E sastāvā un bija paredzēts 10. motorizētajai brigādei, kas kļuva par Krakovas armijas daļu.

Kopā ar brigādi viņa pārcēlās uz Habowkas apgabalu un 3. septembrī divas reizes atvairīja ienaidnieka uzbrukumus netālu no Kžečuvas. 4. tas nodrošināja lokālus panākumus kājniekiem pie Kasiņa Velkas.

5. un 6. septembrī kompānija piedalījās pretuzbrukumos Dobžicas un Višņičas apkaimē. Kad brigāde atkāpās, tanki bija bez degvielas, un, to saņēmuši, pēc savas iniciatīvas devās kaujā pie Kolbušovas, piedzīvojot smagus zaudējumus.

Pēc izstāšanās no San upes uzņēmums nonāca Borutas darba grupas rīcībā. Pēdējo kauju izcīna rotas paliekas pie Oļešicu kopā ar 21. kājnieku divīziju. Divīzija un kompānijas paliekas kapitulēja 16. septembrī.

Varšavas Aizsardzības pavēlniecības (KOV) vieglo tanku 1. rota.

Izveidota 4. septembrī ar 11 dubulttorņiem 7TR tankiem. Kopš 8. septembra kompānija atrodas kaujās pie Varšavas.

12. rota piedalījās uzbrukumā Okeicham, padzina vāciešus no lidlauka un pēc tam nodrošināja viņu kājnieku izvešanu. Pēc smagiem zaudējumiem šajā kaujā viņas atlikušie tanki tika pārcelti uz KOV vieglo tanku 2. rotu.

5. septembrī tika izveidota vieglo tanku KOV 2. rota, kuras sastāvā bija 11 jaunākās sērijas tanki 7TR. Izgāja kaujā 9. 10. datumā viņa atbalstīja savu kājnieku pretuzbrukumu Vollā (Varšavas apgabals), un tās pašas dienas vakarā iznīcināja un sagūstīja vairākus vācu tankus. Kaujā uz Okenčas 12. rota cieta smagus zaudējumus. Abu kompāniju konsolidētā vienība 18. datumā zaudēja daudzus savus transportlīdzekļus cīņā ar vācu tankiem. Pēdējais pretuzbrukums notika 26. septembrī. Varšavas kapitulācijas laikā 27. septembrī vāciešu rokās nokļuva tikai neprasmīgi spēkrati.

Iznīcināta vieglā tvertne 7TP

Polijas bruņu gumija

BRUŅOTĀJU DIVĪZIJU DALĪBA KAUJAS DARBĪBĀ

11. bruņotā divīzija.

Mobilizēts 25. augustā Mazovijas kavalērijas brigādei, kas sastāv no 13 tanketēm TK-3 un astoņām bruņumašīnām mod. 1929. gads. Jau pirmajā kara dienā divīzija spēja iznīcināt vācu patruļu uz bruņumašīnām. Nākamajā dienā pretuzbrukumā bruņutehnika cieta smagus zaudējumus.

4. septembrī iznīcināja vairākas vācu bruņumašīnas. 13. septembrī, atkāpjoties no Minskas Mazoveckas apgabala, divīzija pie Seročinas piedalījās kaujā ar tanku brigādes Kempf izvērsto daļu. Šajā kaujā piedalījās 62. atsevišķā izlūku tanku rota, kas vēlāk kļuva par divīzijas daļu.

14. divīzija kopā ar 1. tanku bataljona tankistiem nodrošināja Ļubļinas armijas aizmuguri. Divīzijai tika pievienotas arī 1. bataljona atliekas.

16. septembrī bija jāiznīcina pēdējās bruņumašīnas, jo tās varēja turpināt kustību.

18. septembrī kaujā pie Tomašovas-Ļubeļskas divīzijas tanketes ar lieliem zaudējumiem uzbruka vācu pozīcijām. Nākamajā dienā tika pazaudētas visas grupas čības un ķīļi.

21. bruņoto spēku divīzija.

Mobilizēts 15. augustā ar 13 TKS tanketēm un astoņām bruņumašīnām mod. 34-P Volīnas kavalērijas brigādei, kas kļuva par daļu no Lodzas armijas. Ugunskristības viņš saņēma 1. septembrī brigādes kaujā pie Mokras. Divīzijas zaudējumi bija ievērojami. Nākamajā dienā zem salām divīzija mēģināja noturēt vācu tanku virzību. 4. pie Vidavkas, 6. uz dienvidiem no Lodzas un pie Cyrusova Wola kaujās zaudēja gandrīz visus savus spēkratus. 14. viņu aizveda uz aizmuguri uz Lucku, kur no tās paliekām tika samontēta motorizēta izlūkošanas vienība. 18.septembrī personāls bez kaujas mašīnām šķērsoja Ungārijas robežu.

31. bruņoto spēku divīzija.

Mobilizēts 21. augustā tādā pašā sastāvā ar 21. divīziju, iekļuva Suvalku kavalērijas brigādes sastāvā. 10. septembrī brigādes sastāvā pie Chsrvony Bor viņš atgrūda vāciešus vairākus kilometrus. 11. pie Zambrovas cieta smagus zaudējumus. Izņemšanas laikā degvielas trūkuma dēļ 15.septembrī nācās iznīcināt visus transportlīdzekļus. Divīzijas personāls kājām sasniedza Volkovisku, kur padevās padomju karaspēkam.

32. bruņotā divīzija.

Mobilizēts 1939. gada 15. augustā Podļaskas kavalērijas brigādes (13 TKS tanketes un astoņas bruņumašīnas mod. 34-I) Divīzija uzsāka cīņu 4. septembrī, atbalstot brigādes uzbrukumu Austrumprūsijas teritorijai Gelepburgas apgabalā. 8.-9.divīzija atbalstīja kājniekus mēģinājumos atvairīt vāciešus un ieņemt Ostrovu Mazovecki. 11. pie Zambrova tika pazaudēts tankešu vads. 12. pie Čižovas uz lielu zaudējumu rēķina tika notriekta vācu motorizētā patruļa. 13. divīzija mēģināja izlauzties līdz tiltam uz Menu upes, taču neizdevās. Šķērsojot fordu, radās lieli aprīkojuma zaudējumi. Degvielas trūkums lika atteikties no kaujas transportlīdzekļiem.

20. septembrī divīzijas personālsastāvs piedalījās Grodņas pilsētas aizsardzībā un 24. septembrī pārcēlās uz Lietuvas teritoriju.

33. bruņotā divīzija.

Izveidota 25. augustā Viļņas kavalērijas brigādei, kas sastāv no 13 TKS tanketēm un astoņām bruņumašīnām mod. 34-P. Sākumā viņš nodrošināja kavalērijas brigādes izvešanu un pēc tam devās aiz Vislas, veicot nelielas sadursmes ar ienaidnieku. 13. septembrī viņš ieradās pie Ļubļinas un 15. datumā nokļuva majora S. Majevska tanku grupā. 17. datumā W.B.P.-M. Kaujās pie Tomašovas-Ļubeļskas 18. septembrī divīzijas tanki darbojās uzbrūkošo poļu vienību flangā, bruņumašīnas sargāja aizmuguri. 19. septembrī, atbalstot kājnieku uzbrukumus, tanketes sasniedza pilsētas nomali. Atņemtas degvielas, tie darbojās kā fiksēti apšaudes punkti.

51. bruņoto spēku divīzija.

Mobilizēts 25. augustā Krakovas armijas Krakovas kavalērijas brigādes dienā (13 TKS tanketes un astoņas bruņutehnikas mod. 34-11). Jau no pirmās dienas viņš veica preventīvas darbības un cieta ievērojamus zaudējumus no gaisa uzbrukumiem.

3. septembrī sagūstīja vācu bruņumašīnu un iznīcināja vēl vairākas. Tad viņš pazaudēja sakarus ar brigādi un 5. datumā devās kaujā ar vāciešiem, atvairot sagūstītos poļu ieročus. 7. datumā iekļuva ģenerāļa Skvarčinska operatīvajā grupā un 8. septembrī pie Ilžas nodarīja ienaidniekam ievērojamus zaudējumus, taču cieta pats. Nākamajā dienā, mēģinot izlauzties no ielenkuma, es pazaudēju visas savas kaujas mašīnas.

61. bruņoto spēku divīzija.

Mobilizēts 28. augustā Lodzas armijas Kresovas kavalērijas brigādes sastāvā. Sastāvs: 13 tanketes TKS un astoņas bruņumašīnas mod. 34-II.

4. septembrī viņa bruņumašīnas atgrūda ienaidnieka patruļas, un 7. datumā netālu no Panaševas ciema negaidīti uzbruka vācu divīzijas štābam. Bet tad man nācās atstāt lielāko daļu bruņumašīnu degvielas trūkuma dēļ. Divīzijas 11. tanketes apsargāja pie Radžinas un 21. pie Komorovas kaujās ar vācu tanku vienību. 22. 1. kājnieku divīzijas pretuzbrukumā Tarnavatkai divīzija cieta smagus zaudējumus. Divīzija nolika ieročus, bet divīzija devās prom un 25. septembrī pie krustojuma pār Vepžas upi atstāja savus pēdējos transportlīdzekļus.

62. bruņotā divīzija.

Mobilizēts Poznaņas armijas Podoļskas kavalērijas brigādei. Bruņojums ir tāds pats kā 61.divīzijā.

Pirmajā kaujas fāzē pie Bzuras 9. septembrī divīzija atbalstīja brigādes uzbrukumu, un nākamajā dienā kaujā pie Vartkovicas zaudēja vairākas kaujas mašīnas. 11. datumā viņš piedalījās uzbrukumos Pazhsnchsva apkārtnē. 16. septembrī kaujā pie Kernožiem tika zaudētas visas 2. vada tanketes, un tajā pašā dienā, šķērsojot Bzuru, degvielas trūkuma dēļ nācās pamest tanketes un bruņumašīnas.

71. bruņoto spēku divīzija.

25. augustā mobilizēts Poznaņas armijas Lielpolijas kavalērijas brigādei, un viņam bija 13 TK-3 (četri no tiem ar 20 mm lielgabalu) un astoņas bruņutehnikas mod. 1934. gads.

Cīņā kopš 1. septembra viņš atbalstīja kavalērijas brigādi un kājniekus kaujās pie Ravičas un Kačkovas. 2. divīzija pat iebruka Vācijas teritorijā Ravičas apgabalā. 7. divīzija aizturēja ienaidnieka virzību uz Lenčiku, un tās 9. bruņumašīnas cīnījās pie Lovičas. 10. - pie Beļavijas tika sakauta ienaidnieka kolonna. 11. septembrī izlēmīgs un drosmīgs tankešu uzbrukums ļāva izstāties no kaujas artilērijas baterija. Pretuzbrukuma mēģinājums 13. datumā beidzās ar neveiksmi, bet sadalīšana bija veiksmīga nākamajā dienā.

Bruņumašīnas, šķērsojot Bzuru, bija jāatstāj, savukārt tanketes sasniedza Pušča Kampinovskaju, un 18. datumā pie Počehas tika iznīcinātas vairākas vācu kaujas mašīnas. 19. datumā pie Serakuvas notika pēdējā kauja. 20. septembrī vienīgā divīzijas tankete sasniedza Varšavu.

81. bruņotā divīzija.

Mobilizēts 25. augustā uz armijas Pomerānijas kavalērijas divīziju “Palīdzēsim. Bruņojums ir tāds pats kā 71.divīzijā.

1. septembrī, kad ienaidnieks uzbruka brigādei, divīzija veica pretuzbrukumu. Tad viņš uz lielu zaudējumu rēķina palīdzēja brigādei izkļūt no ielenkuma. 5. septembrī divīzija patrulēja Toruņas pilsētas rajonā. Veco ķīļu un bruņumašīnu lielā nolietojuma dēļ 7. divīziju nācās nosūtīt uz aizmuguri. 13. Luckā no darbināmiem transportlīdzekļiem tika izveidota jaukta rota, kas 15. septembrī pie Hrubešovas sakāva vācu patruļu, sagūstot gūstekņus. 18. septembrī vienība šķērsoja Ungārijas robežu.

91. bruņotā divīzija.

Mobilizēts 1939. gada 25. martā Novogrudokas kavalērijas brigādei, kas kļuva par Modlinas armijas daļu. Sastāvs - 13 tanketes TK-3, astoņas bruņumašīnas arr. 1934. gads.

3. septembrī kopā ar brigādi piedalījās uzbrukumā pie Džaldovas, nodarot ienaidniekam zaudējumus. Pēc brigādes izvešanas 12. divīzija piedalījās mēģinājumā likvidēt vācu placdarmu pie Vislas pret Gura Kalwaria. Divīzijas 13. tanketes izsita vācu vienību no Sennitsa. Atkāpjoties uz Ļubļinu, tehnisku iemeslu dēļ tika zaudētas daudzas kaujas mašīnas. 22. septembrī divīzija atbalstīja "savas" brigādes uzbrukumu Tomašovai-Ļubeļskai, zaudējot vairākas tanketes. Tajā pašā dienā divīzijas paliekas pievienojās tā sauktajai bruņumotorizētajai grupai.

27. septembrī divīzija aizvadīja savu pēdējo kauju Sambiras apgabalā. Tajā pašā laikā personālu pārsvarā sagūstīja padomju karaspēks.

Polijas armijas tanks R35

Atsevišķu uzņēmumu un izlūkošanas tanku eskadronu līdzdalība kaujas darbībās

11. izlūku tanku rota

mobilizēts 1939. gada 26. augustā W.B.P.-M. sastāv no 13 tanketēm TKS (ar 20 mm lielgabalu ir četras). Viņa brigādei pievienojās 31. augustā un abus vadus pa vienam pievienoja brigādes strēlnieku pulkiem.

Uzņēmums 1. septembrī aizvadīja savu pirmo kauju pie Annopolsmas ar lieliem zaudējumiem no vācu prettanku lielgabalu uguns. 18. septembrī atbalstīja kājnieku uzbrukumu Tomašovam-Ļubeļskim. Rotas paliekas 20. septembrī kapitulēja ar brigādi.

31. atsevišķā izlūkošanas tanku rota (ORRT) tika mobilizēta 25. augustā un ar 13 TKS tanketēm nonāca Poznaņas armijas sastāvā. 3. septembrī tā tika norīkota 25. kājnieku divīzijai nodrošināt divīzijas izvešanu.

Pirmā kauja ar vāciešiem notika netālu no Turekas pilsētas, kur rota izklīdināja vācu patruļu, vienlaikus sagūstot gūstekņus. 10. kaujā pār Bzuru, netālu no Soltsy Malaya, viņa sakāva vācu sapieru grupu. 18., Kampinos mežā, kompānija kaujā zaudēja gandrīz visus savus spēkratus. Atlikušie ķīļi ieradās Varšavā 20. septembrī un piedalījās aizsardzībā.

32. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 1939. gada 25. augustā (13 TKS tanketes) un tika pievienota Lodzas armijai.

5. septembrī viņa piedalījās mēģinājumā likvidēt Vācijas placdarmu Vartas upē, zaudējot pusi no saviem transportlīdzekļiem. Atkāpjoties 8. septembrī, kaujā ar vāciešiem viņa zaudēja vēl vairākas tanketes. Atlikušie transportlīdzekļi 11. septembrī kļuva par daļu no 91. ORRT.

41. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā (13 tanketes TK-3) un tika pievienota Lodzas armijai.

30. kājnieku divīzijas rindās jau no pirmajām dienām viņa cīnījās Vartas kreisajā krastā. 5. septembrī pretuzbrukuma laikā viņa nodarīja ienaidniekam zaudējumus. Žirardovas kaujās 13. septembrī viņa zaudēja gandrīz visus ķīļus. Izlauzties cauri ielenkumam neizdevās, un kompānija tika saņemta gūstā.

42. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā 13 tankešu TK-3 sastāvā Lodzas armijai. Tas bija pievienots Kresovas kavalērijas brigādei un 4. septembrī atbalstīja savu aizsardzību Vargas krustojumos. Pēc kaujas 7. datumā pie Aleksandrovas Lodzas viņa zaudēja visas savas automašīnas, izņemot vienu, kas 11. septembrī gāja bojā netālu no Garvolinas.

51. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā 13 tankešu TK-3 sastāvā un nonāca Krakovas armijas sastāvā.

Jau 1. septembrī viņa karoja kopā ar 21. kājnieku divīziju. 5. viņa cīnījās Bohnijas apgabalā ar vācu patruļu. Atkāpšanās laikā tehnisku iemeslu dēļ viņa pazaudēja gandrīz visas savas tanketes. 8. septembrī rotas paliekas iekļāvās 101. rotā no 10. jātnieku brigādes.

52. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā Krakovas armijai un bija bruņota ar 13 tanketēm TK-3.

Jau 1939. gada 1. septembrī pie Mikolova rota atmeta vācu izlūku patruļu. 2. - atbalstīja kājnieku pretuzbrukumu. 3. - uzbruka vācu riteņbraucēju grupai. 8. viņa palīdzēja padzīt vāciešus no viņu ieņemtās Papanovas. 13. rota cieta smagus zaudējumus kaujā ar vācu bruņuvilcienu pie Koživnicas. 14. septembrī šķērsojot Vislu, viņa pazaudēja pēdējās tanketes. Personāls pievienojās W.B.P.-M.

61. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 1939. gada 30. augustā (13 tanketes TK-3) Krakovas armijai.

3. septembrī rota atbalstīja 1. Kalnu brigādes veiksmīgo pretuzbrukumu. 4.-6.septembrī rota atradās kaujās starp Vergu un Stradomku. 7., atbalstot pretuzbrukumu pie Radlovas, viņa tika izklīdināta, zaudējot daudz ekipējuma. 14. atkal smagi zaudējumi Češanovas apvidū. 17. septembrī kompānijas paliekas pievienojās W.B.P.-M.

62. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 29. augustā Modlinas armijai 13 TKS sastāvā. Tika pievienots 20. PD. No 2. līdz 4. septembrim atbalstīja viņas pretuzbrukumus Mlavas apkaimē. Tad, atkāpjoties, 13. datumā tā pievienojās 11. bruņutehnikas divīzijai un piedalījās kaujā pie Seročinas. Savu kaujas karjeru viņa pabeidza 20. septembrī kopā ar W.B.P.-M. netālu no Tomašovas-Ļubeļskas.

63. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 1939. gada 29. augustā un ar 13 TKS ķīļiem tika nodota Modlinas armijas rīcībā.

Kopā ar 8. kājnieku divīziju tā uzbruka Shspanki ciemam netālu no Grudskas, pēc tam aptvēra 21. kājnieku divīzijas atkāpšanos uz Modlinu. 12. - izlūkošanas reids Kazuņas apgabalā. Tad viņa nokļuva ielenktajā Modlinas cietoksnī, kur kapitulēja 29. septembrī.

71. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā (13 tanketes TK-3) Poznaņas armijai. Tā bija Polijas BTV "rietumnieciskākā" daļa.

Jau 1. septembrī kaujā ar vācu patruļām. Kaujā uz Bzura tas bija pakļauts 17. ID un 8. zaudēja vairākus transportlīdzekļus neveiksmīga uzbrukuma laikā. 9. viņas darbības pret vāciešiem bija veiksmīgākas (pat gūstekņi). Veiksmīgākā diena bija 10., kad Pentekas apkaimē rota sakāva vācu artilērijas bateriju. 15. septembrī kompānija atvairīja vācu tanku uzbrukumu. Bet nākamajā dienā cieta lielus cilvēku un tehnikas zaudējumus. Un jau bez ķīļiem viņas karavīri piedalījās Varšavas aizsardzībā.

72. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā kā daļa no 13 tanketēm TK-3 Poznaņas armijai.

4. septembrī kopā ar 26. kājnieku divīziju rota aizstāvēja šķērsojumu pār Notehas upi Naklas apkārtnē. 16. datumā viņa kopā ar tanku konsolidētu grupu cīnījās Braki muižas rajonā. Turpinot atkāpšanos, viņa zaudēja daudz ekipējuma, bet tomēr sasniedza Varšavu un piedalījās tās aizsardzībā.

81. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā (13 tanketes TK-3) "Palīdzības" armijai.

2. septembrī viņas tanketes, lai arī uz lielu zaudējumu rēķina, nodrošināja poļiem vietējo panākumu pie Melio ezera. Pēc tam - 16. atkāpšanās un kauja Braki muižā, kopā ar 72. OPRT. 18. septembrī, pazaudējot visu aprīkojumu Bzura lejteces rajonā, uzņēmums tika sagūstīts.

82. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 25. augustā (13 tanketes TK-3) Poznaņas armijai. Un 16. septembrī viņa piedalījās kaujā Braki muižā. 17., ienaidnieka tanku uzbrukumā, tā tika sakauta un beidza pastāvēt kā kaujas vienība. Nākamajā dienā degvielas trūkuma dēļ nācās iznīcināt atlikušos transportlīdzekļus.

91. atsevišķā izlūku tanku rota tika mobilizēta 26. augustā Lodzas armijai, kas sastāvēja no 13 tanketēm TK-3.

Jau pirmajā kara dienā rota izklīdināja vācu patruļu 10. kājnieku divīzijas sektorā, sagūstot gūstekņus un vērtīgus dokumentus. 5. septembrī rota piedalījās kaujās pret vācu placdarmu Vargas upē pie Sieradzas, 7. - Hepas upes krustojumā, bet 10. - pret vācu placdarmu Vislā. Rota sastāvā ietilpa 32. ORRT paliekas un visi kopā 13. septembrī Varšavas Aizsardzības pavēlniecības izlūku tanku rota.

101. izlūku tanku rota tika izveidota 1939. gada 13. septembrī 10. kavalērijas brigādei, kas iekļāvās Krakovas armijas sastāvā. Uzņēmumam bija 13 tanketes TK-3, no kurām četras bija bruņotas ar 20 mm lielgabalu.

Pirmā kauja 2. septembrī pie Jordanovas. 6. rota cīnījās pie Višničas un sedza brigādes izvešanu. Tajā pašā dienā uzņēmumam pievienojās 51. ORRT paliekas. Lielākie panākumi kompānijai bija 9., kad tā atvairīja ienaidnieka uzbrukumu Žešovas apgabalā. Pēc tam 11. un 12. kaujas pie Javorovas. 13. rotai pievienojās brigādes eskadras izlūku tanki paliekas. Pēdējās 10. kavalērijas brigādes un 101. rotas kaujas notika 15. un 16., mēģinot izlauzties uz Ļvovu. Kad brigāde 19.septembrī šķērsoja Ungārijas robežu, ragā palika četras tanketes.

10. kavalērijas brigādes izlūkošanas tanku eskadra (ERT). Mobilizēts 1939. gada 10. augustā ar 13 TKF tanketēm, no kurām četras bija bruņotas ar 20 mm lielgabalu.

Salauzta tankete TKS no 10. motorizētās kavalērijas brigādes

Pirmā kauja ar vācu bruņutehnikas vienībām notika 5. septembrī Dobčitas apkārtnē. Atkāpšanās laikā eskadra zaudēja sakarus ar savu brigādi, kurai pievienojās tikai 13. septembrī pie Žolkevas un nokļuva 101. izlūku tanku rotā.

Izlūkošanas tanku eskadra tika mobilizēta 26. augustā uz W.B.P.-M. ar 13 TKS tanketēm, no kurām četras ar 20 mm lielgabalu.

Kopš kara sākuma eskadra atradās sardzes dienestā. 8. septembrī viņš piedalījās uzbrukumā Soltas apkārtnē. Kaujā pie Lipskas cieta smagus zaudējumus. 17. viņš cīnījās ar vācu bruņuvilcienu pie Suhovolas. 18. septembrī tās atliekas nonāca 101. uzņēmuma sastāvā.

Varšavas Aizsardzības pavēlniecības izlūku tanku rota tika izveidota 3.septembrī, kuras sastāvā bija 11 tanketes TK-3.

Kaujā kopš 7. septembra. 8. datumā Rašina cieta smagus zaudējumus. 13. datumā tas tika papildināts ar 32. un 91. OPRT paliekām. Aizstāvēja Varšavu Volas apgabalā. Pēdējā kauja notika 26. septembrī Varšavas-tovarnajas stacijā. 27. septembrī rota kapitulēja kopā ar Varšavas garnizonu.

Kartes un fotogrāfijas ņemtas no grāmatas “POLSKA BRON PANCERNA. 1939. gads, Varšava 1982. gads

POLIJAS BTV IZVEIDE UN ORGANIZĀCIJA

Pirmā pasaules kara beigās Polijas armija bija trešajā vietā pēc tajā esošo tanku skaita. 1919. gada pavasarī Francijā tika izveidota pirmā armija Polijas armijas sastāvā. tanku pulks. Kad tas jūnijā ieradās Polijā, tam bija 120 plaušas Franču tanki Renault FT. Atsevišķi šo tanku rotas vai pat vadi piedalījās 1920. gada Padomju-Polijas karā. Līdz tā beigām tajā joprojām bija 114 kaujas gatavības tanki. 1921. gada oktobrī Augšselēzijas okupācijā piedalījās konsolidēta tanku kompānija.

Kopš 1926. gada Militāro lietu ministrijas Tehniskajā direkcijā (MS Wojsk.) darbojās bruņutehnikas nodaļa, kas pildīja padomdevējas funkcijas. 1929. gada janvārī šī nodaļa tika pārvērsta par "patronāžu", kurai bija pakļautas visas attiecīgās dažādu nodaļu nodaļas. Un 1930. gada 23. novembrī tika organizēta Bruņoto spēku pavēlniecība (Dowodztwo Broni Pancernich DBP), lai kontrolētu MS Wojsk. Tas, pirmkārt, nodarbojās ar tanku personāla apmācību. 1936. gadā šī pavēlniecība tiesību ziņā tika pielīdzināta sauszemes spēku galveno atzaru pārvaldēm. Tas jo īpaši radīja vadību tehniskā palīdzība bruņotie spēki, kas papildus visam pārraudzīja visas armijas motorizācijas jautājumu. Un visbeidzot 1937. gadā tika izveidotas trīs bruņoto spēku teritoriālās direkcijas.

Sākumā bruņoto spēku vadība bija pakļauta Žuravicā pie Pšemislas izvietotajam tanku pulkam (trīs bataljoni pa trim rotām katrā), piecām bruņumašīnu eskadronām un divām bruņuvilcienu divīzijām. 1930.-1934.gadā visas bruņutehnikas vienības tika samazinātas līdz trim jauktiem bruņupulkiem. 1934. gadā tās tika izformētas un visas bruņutehnikas vienības tika apvienotas neatkarīgās kompānijās un eskadronās.

1937. gadā bruņotajos spēkos bija seši bataljoni: Varšavā, Žuravicā, Poznaņā, Brestnad-Bugā, Krakovā un Ļvovā un divas atsevišķas rotas Viļņā un Bidgoščā. Pēdējie gadu vēlāk tika izvietoti bataljonos Luckā un Sgieržā.

Līdz šim bruņoto spēku regulārais sastāvs bija 415 virsnieki, vairāk nekā divi tūkstoši apakšvirsnieku un 3800 ierindnieku. Savukārt 1938. gadā trūka 14% apakšvirsnieku.

Bataljona organizācija bija sekojoša: štābs un administrācija, komandiera vads; uzņēmumi: apmācība, tanks, bruņutehnika, motorizētā kājnieki un apgāde, sakaru vads. Bataljona sastāvs ir 36 virsnieki, 186 apakšvirsnieki un 409 ierindas karavīri, kā arī 12 amatpersonas. Šiem bataljoniem vairāk bija apmācības, nevis kaujas vienības. Mobilizācijas gadījumā tie ir jāizvieto kaujas vienībām.

Tomēr šī organizācija nepastāvēja ilgi. Un 1939. gadā, īsi pirms kara sākuma, četros bataljonos: 1., 4., 5. un 8. bija trīs izlūku tanku rotas (faktiski tanketes) un eskadriļa bruņumašīnu. Citiem bataljoniem bija pastiprināts sastāvs, un 2. varētu pat uzskatīt par pulku, jo tajā bija 185 kaujas mašīnas, t.i., tanki, tanketes un bruņumašīnas.

Bataljonu skaita palielināšanās izraisīja to kaujas spēka samazināšanos. Tankešu rotās un bruņumašīnu eskadronās tika likvidēti trešie vadi, kā rezultātā tankešu skaits rotās samazinājās no 16 uz 13, bet BA eskadronās no desmit uz septiņām.

10. motorizētā kavalērijas brigāde tikai 1939. gadā no Kavalērijas direkcijas pārgāja uz Militāro lietu ministriju un bija pakļauta Bruņoto spēku pavēlniecībai. Brigādes sastāvā bija 10. jātnieku strēlnieku pulks un 24. lanču pulks (tas liecina, ka brigāde bija tālu no motorizētas). Bez tam brigādē ietilpa izlūkošanas un prettanku (PTO) divīzijas, sakaru eskadra un satiksmes vadības vads. Tikai mobilizācijas laikā brigādei tika piešķirts motorizētās artilērijas bataljons, sapieru bataljons, baterija pretgaisa ieroči, kā arī aviācijas eskadra. Bet, pats galvenais, brigāde saņēma tanku vienības, kas izveidotas uz 2. tanku bataljona bāzes Žuravicā.

Polijas bruņotajos spēkos bruņotais karaspēks (BTV) piederēja karaspēka tehniskajai daļai. Viņu uzdevums bija atbalstīt kājniekus un jātniekus kopīgās darbībās ar viņiem. Vienīgie divi motorizētie formējumi - 10. kavalērijas brigāde un Varšavas bruņotā motorizētā brigāde (kā mēs tulkojām poļu valodā - Warszawska Brygada Pancerno Motorowa W.B.P.-M.) bija ārkārtīgi slikti aprīkoti ar bruņumašīnām, bet ne slikti ar artilēriju (tostarp prettanku). ) un vēl jo vairāk ar kājnieku ieročiem.

Kāda bija 10. kavalērijas brigādes (10. Brygada Kawalerii Zmotoryzowanej - 10 VK) organizācija kara laika štatos?

Tajā ietilpa: vadības un apgādes eskadra, divi motorizētie pulki (bet četri lineārās eskadras, ložmetēju eskadra un pastiprinājuma vienības), divīzijas: izlūku, artilērijas, prettanku, inženieru bataljonu un sakaru eskadriļa; uzņēmumi: vieglās un izlūkošanas tanki, pretgaisa aizsardzības baterija un aizmugures dienesti.

Kaujas mašīnas bija vieglo tanku 121. rotas sastāvā - no trim vadiem pieci tanki Vickers E, plus rotas komandiera tanks (kopā 16 tanki, no tiem 10 ar lielgabalu, seši ar ložmetējiem, 114 personālsastāvs); 101. izlūku tanku rota (divi vadi un sešas tanketes TK-3 vai TKS - kopā 13 tanketes un 53 personālsastāvs); izlūkošanas divīzijas izlūktanku eskadra (divi sešu tankešu vadi, kopā 13 un 53 personāls).

Tādējādi 10. kavalērijas brigādē bija 16 Vickers E tanki un 26 tanketes, četras 100 mm haubices, četras 75 mm lielgabali, 27 37 mm pretgaisa lielgabali, četri 40 mm pretgaisa lielgabali un vairāk nekā četri tūkstoši darbinieku.

Pēc 10. kavalērijas (motorizētās) brigādes veiksmīgajām darbībām 1937. gada manevros virspavēlniecība nolēma izveidot vēl vienu motorizēto brigādi. Pēc tam tika veikta 2. kavalērijas divīzijas (KD) reorganizācija, kurā ietilpa 1. kavalērijas brigāde ar nosaukumu Varšava. Tās divi pulki – jātnieku strēlnieki un švoļeži 2. KD likvidācijas laikā 1939. gada februārī iekļāvās Mazovijas kavalērijas brigādes sastāvā.

Jūnijā tika nolemts motorizēt vienu pulku, drīz arī otru un līdz 15. augustam pabeigt motorizētās brigādes izveidi, ko sauc par Varšavas bruņoto brigādi. Par tās komandieri iecēla pulkvedi Stefanu Rovetski (miris 1944.gadā). Sākās citu brigādes daļu formēšana: artilērijas bataljons, sapieru bataljons, prettanku ieroču bataljons un citi. Un, kad 1. septembrī sākās karš, brigādes organizēšana ritēja pilnā sparā. Vienību aprīkojums vēl bija tālu no kara laika valstīm. Brigādei tika pavēlēts atstāt Varšavu. 2. datumā viņa nodeva savus pēdējos zirgus. Taču viņai dāvinātās čības Vickers E vēl nav atnākušas. 3. septembrī tika saņemta pavēle ​​stāties aizsardzībā pie pārejām pāri Vislai, kas tika izpildīta nākamajā dienā. Vieglo tanku 12. rota (16 tanki Vickers E) (parastā bataljona vietā) brigādei pievienojās tikai 13. septembrī.

Polijas armijas daļu nodošana kara laika organizēšanai (mobilizācija) sākās uzreiz pēc Vācijas karaspēka veiktās Čehijas okupācijas (1939. gada 15. martā), kurā īpaši piedalījās Polija, ieņemot Tešinas apgabalu.

Bruņoto ieroču mobilizācija notika četros posmos:

I - 23. marts - Novogrudekas kavalērijas brigādei tika izveidota 91. tanku divīzija (T dn).

II - 13. augusts - 21. tanku divīzija (Voļinas kavalērijas brigādei), 101. un 121. izlūku tanku rota 10. motorizētajai kavalērijas brigādei.

III - 23. augusts - 1. vieglo tanku bataljons, septiņi tanku divīzijas, 11. un 12. rota un tanku eskadra W.B.P.-M., divpadsmit rotas izlūkošanas tanku un bruņuvilciens.

IV - 27. augusts - 2. tanku bataljons, divas tanku divīzijas un trīs izlūku tanku rotas.

1939. gada 1. septembrī 21. vieglo tanku bataljons, trīs mazā ātruma tanku rotas un divi bruņuvilcieni nepaguva pilnībā mobilizēties.

Bruņu vienību struktūra pēc kara laika valstīm ir šāda:

Varšavas bruņubrigādes organizācija (Warszawska Brygada Pancerno-Motorowa WB.P. M)

Štābs un štāba rota: divi jātnieku pulki, katrā četru līniju eskadras, izlūku un smago ieroču eskadras. Izlūku eskadriļā tankešu vads (seši transportlīdzekļi).

Divīzijas: izlūkošana (13 tanketes kā daļa no izlūkošanas eskadras), artilērija (četri - 75 mm lielgabali, četri - 100 mm haubices), prettanku (24 - 37 mm lielgabali).

Sapieru bataljons.

Vieglo tanku 12. rota (3 vadi pa 5 tankiem). Kopā: 4 virsnieki, 87 kareivji, 16 Vickers Yo tanki

11. izlūku tanku rota - 13 TKS (četri no tiem ar 20 mm lielgabalu), 91 cilvēks. personāls.

Sakaru eskadra.

Pretgaisa aizsardzības akumulators - četri 40 mm lielgabali.

Aizmugurējās nodaļas.

Kopumā brigādē ir 5026 cilvēki, bet kara laika valstīs, tajā skaitā 216 virsnieki, 16 vieglie tanki, 25 tanketes, astoņi lauka lielgabali, 36 - 37 mm zenīti, četri - 40 mm pretgaisa lielgabali, 713 transportlīdzekļi.

Miera laika brigāžu organizācija nemaz nelīdzinājās kaujas vienības uzbūvei. Viņu mobilizācija bija sarežģīta, jo vienības, kas iekļuva viņu mobilizācijas vienībā, ieradās no pieciem dažādiem apgabaliem un turklāt bija pakļautas dažādām nodaļām un komandām.

vieglo tanku bataljons

(bataljons CzotgowLekkich — B.C.L.)

Štābs un štāba rota ar sakaru vadu un pretgaisa ložmetēju pulku (četri ložmetēji) - 105 cilvēki. Viena tvertne.

Trīs tanku rotas pa trim tanku vadiem pa pieciem tankiem, rotas komandiera tanks. Personāls - 83 cilvēki. (četri virsnieki). 16 tanki.

Apkopes uzņēmums - 108 cilvēki.

Kopumā bataljonā ir 462 cilvēki. personāls, tostarp 22 virsnieki. 49 tanki 7TR.

1. un 2. bataljoni.

Ar R35 tankiem bruņotā 21. vieglo tanku bataljona struktūra bija nedaudz atšķirīga.

Galvenā mītne un štāba uzņēmums - 100 cilvēki.

Trīs tanku rotas pa četriem tanku vadiem (trīs tanki katrā) un rotas komandiera tanks. Kopumā uzņēmuma rīcībā ir 13 R35 tanki un 57 cilvēki. personāls, tostarp pieci virsnieki.

Apkopes uzņēmums

- 123 cilvēki personālsastāvs un sešas rezerves R35 tvertnes.

Bataljonā ir 394 cilvēki. personāls, 45 R35 tanki.

Bruņotā divīzija

(Dyvizjon Pancerny) Divīzijas ietilpa kavalērijas brigāžu sastāvā un sastāvēja no: štāba eskadras - 50 cilvēki; izlūku tanku eskadra no diviem vadiem, bet sešām tanketēm. Kopā - 53 cilvēki. personāls, 13 ķīļi;

bruņutehnikas eskadra (divi vadi) - 45 cilvēki. personāls, septiņi BA;

apkopes eskadra - 43 cilvēki. personāls.

Kopumā divīzijā ir 191 cilvēks. personāls, tostarp 10 virsnieki, 13 tanketes un septiņas BA.

Sadalījuma numuri: 11., 21., 31., 32., 33., 51., 61., 62., 71., 81. un 91..

Atsevišķa izlūku tanku kompānija

(Samodzielna Kompania Czotgow

Rozpoznawczych SKCR) Vadības bloks - 29 cilvēki, viena tankete.

Divi vadi pa sešām tanketēm, katrā pa 15 cilvēkiem. personāls. Tehniskais vads - 32 cilvēki. Kopā: 91 cilvēks personāls (četri virsnieki), 13 ķīļi.

Izlūku tanku individuālo rotu numuri: 31., 32., 41., 42., 51., 52., 61., 62., 63., 71., 72., 81., 82., 91. un 92.. Tikai 15 mutes.

1939. gada augusta beigās tika izveidota vieglo tanku Vickers E 12. un 121. rota, bet katrā 16 mašīnas un pēc kara sākuma vieglo tanku 111., 112. un 113. rota (Kompania Czo1 "^<>w Lekkich - KCL) 15 Renault FT cisternām.

Tanku rotā Renault FT bija vadības vads - 13 cilvēki, trīs tanku vadi un pieci tanki (13 cilvēki) un tehniskais vads. Kopā 91 cilvēks. personāls, no kuriem 1 un 2 virsnieki.

1939. gada 4. un 5. septembrī tika izveidota Varšavas Aizsardzības pavēlniecības vieglo tanku 1. un 2. rota, bet 11 tanki 7TR (šķiet, tikko no rūpnīcas cehiem).

Bruņutehnikas sadale atbilstoši mobilizācijas plānam

Kaujas vienībās kara laika štatos bija paredzēts būt 130 vieglajiem tankiem (7TP un Vickers), 45 vieglajiem Renault R35 tankiem, 45 tā sauktajām zemā ātruma Renault FT, 390 tanketēm TK-3 un TKS, kā arī 88 bruņumašīnām mod. . 1929 un arr. 1934, tas ir, kopā 698 bruņutehnikas vienības. Tam vajadzētu pievienot 56 (16 Renault FT un 40 TK-3) kā daļu no bruņuvilcieniem. Ja skatās sadalījumu pa karaspēka veidiem, tad operācijām kājnieku formējumu sastāvā bija paredzētas tikai 195 tanketes (t. Ar. 28% no kopskaita), kavalērijas sastāvā - 231 vienība (33%), 188 (27%) rezerves vienībās un tikai astoņdesmit četri jeb 12% motorizēto savienojumu sastāvā. Kopējais bruņoto spēku skaits mobilizācijai bija 1516 virsnieki, 8949 apakšvirsnieki un 18 620 ierindas karavīri, tas ir, kopā 29 085 cilvēki. No tiem kaujas mašīnu ekipāžās bija aptuveni 2000 cilvēku. Mēs redzam, ka tankkuģu procentuālais sastāvs un salīdzinājumā ar kopējais spēks bruņutehnikas vienības bija ļoti zems (ap 6%), arī neliels procents bija kaujas tehnika no kopējā automašīnu un motociklu skaita šajās daļās.

Tā kā mobilizācija līdz kara sākumam nebija pabeigta, netika sasniegts arī kara laika valstu skaits. Daudzi rezervisti palika rezerves daļās, un rezervei Nr.1 ​​bija jāpapildina vieglo tanku bataljoni un rotas, rezerve Nr.2 kalpoja tanku divīziju papildināšanai, bet rezerve Nr.3 - izlūku tanku - tas ir, tanku - rotu papildināšanai. .

Zīmīgi, ka saskaņā ar plānu visas šīs mazās vienības - bataljoni, divīzijas, rotas bija izkaisītas pa armijas operatīvajiem formējumiem. Lūk, kā tam vajadzēja izskatīties pēc plāna.

Atsevišķa operatīvā grupa "Narev" saņēma bruņutehnikas divīzijas (BD) Nr.31 un Nr.32.

Modlinas armija, kas aptvēra Varšavu no ziemeļiem no Austrumprūsijas, saņēma 11. un 91. bruņoto divīziju, 62. un 63. atsevišķu izlūkošanas tanku rotu (ORRT).

"Palīdzības" armija (kurai vajadzēja novērst vācu vienību apvienošanos no Austrumprūsijas un Rietumprūsijas tā sauktajā "Polijas koridorā") saņēma 81. bruņoto divīziju un 81. atsevišķo izlūku tanku rotu.

Armijas "Poznaņa" - 62. un 71. bruņotā divīzija, 31., 71., 72. un 82. atsevišķās izlūku tanku rotas.

Armijas "Lodza" - 21. un 61. bruņotā divīzija, 32., 41., 42., 91. un 92. atsevišķās izlūku tanku rotas.

Armija "Krakova" - 10. bruņu kavalērijas brigāde (ar 101. un 121. atsevišķo izlūku tanku rotu un tanku eskadronu), 51. bruņotā divīzija, 51., 52. un 61. atsevišķās izlūku tanku rotas.

Armiju "Lodz" un "Krakova" krustpunktā atradās rezerves armija ar 1. un 2. vieglo tanku bataljonu un 33. bruņoto divīziju.

Augstākās pavēlniecības rezervē bija Varšavas bruņubrigāde (ar 11. un 12. atsevišķu izlūku tanku rotu un tanku eskadronu), 21. vieglo tanku bataljons un 111., 112., 113. "mazātruma" rota. cisternas (" Renault FT).

Patiesībā šis plāns netika pilnībā īstenots. Kara gaitā tika izveidotas vairākas improvizētas vienības, kuras veidoja no pārpalikuma ekipējuma. 3. bataljona mācību tanki un bruņoto spēku mācību centrs iekļuva Varšavas aizsardzības pavēlniecības tanku rotas rotā. Šajā detaļā ietilpa arī jauni 7TR tanki, kas nākuši no rūpnīcas, kā arī ķīļi no mācību centra. Kopumā vienību veidoja 33 bruņutehnikas vienības.

No 12. miera laika tanku bataljona paliekām tika izveidota sešu Renault R3,5 tanku puskompānija. No šī paša 12. bataljona sastāva tika izveidots 21. vieglo tanku bataljons, kas sastāvēja no 45 Rono R35 tankiem, kas tikko bija atbraukuši no Francijas. No 2. mācību bataljona tika izveidoti divi vadi un četri tanki.

Iespējams, ka tādi novecojuši transportlīdzekļi kā NC-I (vienā reizē tika iegādāti 24 vienības), M26 / 27 (piecas vienības) un itāļu FIAT 3000, kā arī poļu tanku prototipi. Ir zināms, ka pašpiedziņas lielgabali TKS-L piedalījās Varšavas aizsardzībā). Tika izmantotas arī vairākas sagūstītās bruņutehnikas vienības. Tātad 21. septembrī netālu no Laščowkas poļi izmantoja divus sagūstītos vācu tankus. Parunāsim vēl par dažām improvizācijām, tas ir, bruņu smagajām mašīnām. Divas šādas kravas automašīnas "Poļu FIAT 621" saņēma ieročus un ložmetējus no appludinātā iznīcinātāja "Mazur" -

Tā septembra kauju laikā poļu karaspēkam bija: 152 vieglie tanki 7TR un Vickers, 51 viegla tvertne"Renault" R35, trīs H35, 45 "Renault" FT, 403 TK-3 un TKS un 88 bruņumašīnas mod. 1929 un arr. 1934. Kopā 742 bruņutehnikas vienības. Tiem var pievienot vēl 14 bruņuvilcienus. Viss tika nosūtīts kaujā. Rezervju vairs nebija. Un nebija ar ko papildināt kaujas un tehniskos zaudējumus.

Par vairāk vai mazāk pilnvērtīgiem varēja uzskatīt tikai vieglos tankus 7TR, Vickers un R35, kas veidoja mazāk nekā ceturto daļu no visas bruņutehnikas. Tanketes varēja izmantot tikai tur, kur tās nesastapās ar ienaidnieka prettanku aizsardzību un bruņumašīnām. B A un Renault FT tanku kaujas vērtība bija praktiski nulle. Polijas bruņutehnikas vienību tehniskais stāvoklis atstāja daudz vēlamo. Acīmredzot tāpēc bruņutehnikas vienību zaudējumi tehnisku iemeslu dēļ pārsniedza kaujas zaudējumus.

BRUNU AUTOMAŠĪNAS

Jautājumi tehniskais aprīkojums Polijas armija bija iesaistīta Komitet do Spraw Uzbrojenia i Sprzetu - KSUS (Ieroču un ekipējuma komiteja), kas bija Ministrstwo Spraw Wojskowych MS Wojsk daļa. (Kara ministrija).

Dowodztwo Broni Pancernich DBP (Bruņu spēku pavēlniecība) vienmēr ir paudusi savu viedokli par BTV tehnoloģiju.

R&D veica Biuro Konstrukcyjne Broni Pancernich Wojskowego Instytutu Badan Inzynierii B K Br. Izvarošana. WIBI (Militārā Tehniskās pētniecības institūta bruņumašīnu dizaina birojs).

WIBI tika reorganizēts 1934. gadā un Biuro Badan Technicznych Broni Pancernich - BBT Br. Izvarošana. (Bruņoto spēku Tehniskās izpētes birojs).

Kaujas transportlīdzekļu ražošanu, to modernizāciju un prototipu izgatavošanu veica:

Panstwowe Zaklady Inzynierii PZInz. Valsts mašīnbūves rūpnīcas Čehovicē (Čehovice), ar eksperimentālajām darbnīcām "Ursus" (Ursus) - automobiļu rūpnīcā Varšavā un Centralne Warsztaty Samochodowe - CWS (Centrālās automobiļu darbnīcas Varšavā).

Bruņumašīnu testi bija:

Biuro Studiow PZInz. (BS PZInz.) – PZInz pētniecības birojs.

Centrum Wyszkolenia Broni Pancernich CW Br. rūts. – Bruņoto spēku mācību centrs.

ĀRVALSTU RAŽOŠANAS CITERAS

Modernizēts poļu "Renault"

Vieglā tvertne "Renault" FT

Kā jau minējām, pirmie tanki Polijas armijā bija franču vieglie tanki Renault FT. Nav vajadzības tos aprakstīt. Šīs mašīnas ir labi zināmas. Teiksim, 1918. gadā ģenerāļa G. Hallera armija saņēma 120 šādus tankus. Hallera armija Pirmā pasaules kara beigās atgriezās Polijā ar visiem saviem tankiem.

1919. gada maijā-jūnijā pēc Polijas valdības lūguma Polijā ieradās 505. franču tanku pulka galvenais sastāvs majora J. Marē vadībā. Lodzas pilsētā tas bija nepietiekams 1. tanku pulkā. Tas sastāvēja no 120 (72 lielgabaliem, 48 ložmetējiem) tankiem. Viņa otrā rota pirmo reizi piedalījās kaujā pie Bobruiskas pilsētas 1919. gada augustā, vienlaikus iznīcinot divus tankus. Uzņēmums atgriezās Varšavā, un franču tankkuģi devās uz dzimteni, atstājot tikai tā sauktos padomniekus jeb instruktorus. Līdz ar Polijas armijas izvešanu no Ukrainas 1920. gadā lielākā daļa tanku atgriezās Polijā.

1920. gada augusta poļu pretuzbrukuma laikā trīs Renault kompānijas (t.i., aptuveni 50 transportlīdzekļu) apvienoja īpaša komanda Majors Novickis. Atdaļa kaujā iesaistījās 17. augustā pie Minskas-Mazovetskas. 20. augustā netālu no Mlavas poļu tanki un tos atbalstošās kājnieku vienības nogrieza Gaja kavalērijas korpusa evakuācijas ceļus. Nespēdams izlauzties uz austrumiem, korpuss bija spiests pārcelties uz Austrumprūsijas (Vācija) teritoriju un tur tika internēts. Visu kauju laikā poļu zaudējumi sasniedza 12 tankus, no kuriem septiņus sagūstīja Sarkanā armija.

Kara beigās franči kompensēja poļu zaudējumus tankos. Tika saņemti 30 transportlīdzekļi, tostarp seši tanki ar radioaparātiem, kā arī tā sauktā "Renault" BS ar 75 mm lielgabalu. 1925.-1926.gadā. Centrālajā automobiļu darbnīcā tika samontēti vēl 27 Renault.

Sūdzības izraisīja zemu ātrumu un jaudas rezervi. Poļi centās uzlabot Renault braukšanas īpašības. 1923. gadā leitnants Kardaševičs ierosināja jaunu kāpurķēžu veidu - tērauda stieples ar metinātām sliedēm. Nepalīdzēja.

1925.-1926.gadā. Centrālās darbnīcas Varšavā samontēja 25 Renault mācību tankus, izmantojot detaļas un komplektus no bojātiem transportlīdzekļiem. Tie bija pārklāti nevis ar bruņām, bet ar tērauda loksnēm.

1928. gadā vienai no tvertnēm tika uzstādītas lielas ietilpības degvielas tvertnes, pagarinot tam korpusu. Vēl viena tvertne ar noņemtu tornīti tika pārveidota par dūmu aizkaru. Bija mēģinājumi stiprināt un ieročus. 1929.-1930.gadā. tika projektēts jauns oktaedrisks tornītis, kurā tika uzstādīts nekoaksiālais lielgabals un ložmetējs. Un arī šeit aprobežojas ar vienu gadījumu. 1935.-1936.gadā. rūpnīca Katovicē piegādāja sešus torņus, kas līdzīgi Renault Vickers torņiem. Tie tika uzstādīti uz tvertnes 1937. gadā.

1936. gada 1. jūnijā armijā atradās 119 tanki Renault FT. 1936.-1938.gadā daži no tiem tika pārdoti ārzemēs: Spānija un 16 tanki uz Urugvaju. 1939. gada 15. jūlijā bija vēl 102 vienības, no kurām 70 mašīnas (kaujas un apmācības) bija Žuravicas 2. tanku bataljona sastāvā. Mobilizācijas laikā bataljons norīkoja trīs atsevišķas "lēnās kustības" tanku rotas. Pārējie bija daļa no bruņuvilcieniem. 1940. gadā poļu vienības Francijā saņēma tankus Renault FT kā mācību tankus.

Vieglā tvertne "Renault" М26/27

Francijā viņi sāka modernizēt savu slaveno tvertni, lai, pirmkārt, palielinātu tās ātrumu un kreisēšanas diapazonu. Pēc autobūves kompānijas Citroen līdzīpašnieka inženiera A. Kegresa ierosinājuma aptuveni simts cisternu aprīkoja ar gumijas kāpurķēdēm, piekares elastība tika palielināta ar lielu ceļa riteņu gājienu. Bungas tika uzstādītas uz konsolēm korpusa priekšā un aiz muguras, brīvi griežoties pa asi, kam vajadzēja palielināt spēju pārvarēt grāvjus un tranšejas. Palielinājās tvertnes klīrenss, samazinājās degvielas patēriņš un līdz ar to palielinājās kreisēšanas diapazons. Arī ātrums pieaudzis līdz 12 km/h. Tvertne saņēma apzīmējumu "Renault" M24/25 (atbilstoši modernizācijas gadiem). Šīs mašīnas cīnījās 1925.-1926.gadā. Marokā pret Rifu valsti.

1926. gadā sekoja šāda modernizācija: tika izmantota gumijas kāpurķēde ar metāla kāpurķēdēm. Bungas tika pamestas. Jauns 45 ZS dzinējs. ar. nodrošināts ātrums līdz 16 km/h. Jaudas rezerve pieaugusi līdz 160 km. Tagad tanku sauca Renault M26/27. To nopirka Dienvidslāvija un Ķīna. 1927. gadā 19 vienības iegādājās Polija. Būtībā tiem tika izstrādātas turpmākas modernizācijas iespējas: piemēram, tika izmēģināti jauni torņi ar ložmetēju un lielgabalu bruņojumu. Šīs automašīnas saucās "Renault" arr. 1929. gads. M26 / 27 tvertnes masa ir 6,4 tonnas, bruņojums paliek tāds pats kā Renault FT.

Angļu tanks "Vickers - 6 tonnas", variants "B"

"Vickers 6 tonnas", variants "A"

"Vickers 6 tonnas", variants "B"

Vieglā tvertne "Renault-Vickers" ("Renault" mod. 1932)

Saņemot no Anglijas tankus "Vickers - 6 tonnas" un licenci to ražošanai, tika uzdots jautājums par tanku "Renault" modernizāciju, izmantojot angļu tanka vienības. Tā šasija tika mainīta, lai apvienotu dažus mezglus ar šasijas"Vickers". 1935. gadā tankam tika uzstādīts jauns tornītis ar diviem 37 mm lielgabaliem un ložmetēju. Jaunais modelis neattaisnoja cerības: tā ātrums nepārsniedza 13 km/h. Motors pārkarsa un degvielas patēriņš bija liels. Cisternas "Renault" masa arr. 1932. gads - 7,2 tonnas.

Vieglā tvertne "Renault" NC-1 (NC-27)

Ar nākamo Renault modernizāciju franču inženieriem, pirmkārt, izdevās palielināt bruņu biezumu līdz 30 mm (piere) un 20 mm no korpusa sāniem. Lietam tornītim bija 20 mm biezas bruņas. NC-27 tvertni Francijas armija nepieņēma, jo, neskatoties uz jaudīgāku dzinēju (60 ZS) un ātruma palielināšanos līdz 20 km / h, kreisēšanas diapazons lielā degvielas patēriņa dēļ palika mazs - 100 km.

Tomēr nelielos daudzumos tanku iegādājās Zviedrija, Dienvidslāvija, Japāna un pat PSRS (tikai testēšanai). Polija 1927. gadā iegādājās 10 šādus transportlīdzekļus un izmantoja tankkuģu apmācībai.

Tanka masa ir 8,5 tonnas, bruņojums ir viens 37 mm lielgabals, apkalpe 2 cilvēki.

Vieglā tvertne "Vickers E" ("Vickers - 6 tonnas")

1929. gadā britu kompānija Vickers pēc savas iniciatīvas izveidoja vieglu tanku ar nosaukumu Vickers – 6 tonnas. 30. gados šai mašīnai, iespējams, bija ne mazāka ietekme uz pasaules tanku būvniecību kā slavenajam Renault FT. Jaunā tvertne izrādījās vienkārša un uzticama, tās mazo saišu kāpurķēdes, kas izgatavotas no mangāna tērauda, ​​izturēja nobraukumu līdz 4800 km - tobrīd vēl nepieredzēts rādītājs. Tanks bija lēts, bet nez kāpēc britu armija to nepieņēma - militāristi nebija apmierināti ar tā ritošo daļu. Bet daudzas valstis to iegādājās un ražoja saskaņā ar licenci (piemēram, PSRS ar zīmolu T-26).

Tanks tika prezentēts divās versijās: 7 tonnas smags "A" ar diviem ložmetēju torņiem un "B", kas sver 8 tonnas ar 47 mm lielgabalu un ložmetēju tornī. 13 mm biezas bruņas aizsargāja pieri, korpusa sānus un tornīti. Ātrums - 35 km / h, kreisēšanas diapazons - 160 km. Apkalpe sastāvēja no 3 cilvēkiem.

Poļi par Vickers tankiem sāka interesēties tālajā 1925. gadā. 1930. gadā KSUS nopirka vienu eksemplāru izmēģinājumam. Kopā ar viņu valstī ieradās viens no viņa dizaineriem Vivien Loyd. 1931. gadā veiktās pārbaudes atklāja šādus (pēc poļu domām) tvertnes nepilnības: kaujas nodalījuma hermētiskumu, gaisa dzesēšanas dzinēja pārkaršanu, biežas uzraudzības nepieciešamību uc Uzņēmums piekrita poļu priekšlikumiem novērst atzīmētos trūkumus.

1931. gada 14. septembrī tika noslēgts līgums par 1 "tanku" iegādi, no kuriem 16 bija "B" variantā. Tanki ieradās 1932. gadā. Poļi veica vēl dažus labojumus, tomēr veica uz uzņēmuma rēķina. Tādējādi poļu ordeņa tanki ievērojami atšķīrās no oriģinālajiem pat ārēji, jo īpaši ar gaisa ieplūdes atverēm. Virs ložmetējiem torņos parādījās "ragi" - pretējā gadījumā nebija iespējams novietot žurnālus ložmetējiem mod. 1925. gads, ielādēts no augšas.

Tankette "Carden-Loyd" izmēģinājumos

"Carden-Loyd" Mk. VI

Bez būtiskām izmaiņām Vickers tanki izdzīvoja līdz 1939. gadam, lai gan daži pasākumi joprojām tika veikti. 1935. gadā tika prezentēts projekts, lai tie atbilstu masveida ražošanā nonākušā tanka 7TR standartiem. "A" modelim bija dažādi ieroču zīmoli: divi 7,92 mm ložmetēji vai mod. 1925, vai arr. 1930. gads; viens - 13,2- un viens - 7,92 mm arr. 1930. Variants "B" saņēma 37 mm lielgabalu "Puteaux" M1918 (kā uz "Renault"), koaksiālo ar ložmetēja mod. 1925, vai 47 mm lielgabals "Vickers-Armstrong" mod. E, koaksiāls ar ložmetēju mod. 1925. Kaujas svars - 7,35 tonnas (variants "A") vai 7,2 tonnas (variants "B"). Rezervācija palika "angļu valodā". Dzinējs "Armstrong-Sidley Puma" ar tilpumu 92 litri. ar. Ātrums - 35 (32) km / h, kreisēšanas diapazons - 160 km, vidējais īpatnējais spiediens - 0,48 kg / cm 2 . Tvertne pārvarēja 37 ° kāpumu, grāvi -1,8 m, sienu - 0,75 m un fordu - 0,9 m.

1939. gada 1. septembrī vieglo tanku 12. un 121. rotas sastāvā karaspēkā atradās 34 Vickers - 6 tonnu tanki.

Tankete "Carden-Loyd" Mk.VI

20. gadu sākumā Lielbritānijas militārpersonu vidū tika nopietni apsvērta ideja gandrīz katru kājnieku apgādāt ar savu bruņumašīnu. Šīs idejas ietvaros inženieri J. Kārdens un V. Loids pats par sevi savā nelielajā rūpnīcā un lauksaimniecības traktoru ražošanā 1925.-1928.g. izveidoja vairākas mazas kāpurķēžu bruņumašīnas, ko toreiz sauca par tanketēm, tas ir, "mini tankiem". Tie bija paredzēti divu vai pat viena cilvēka apkalpei, un tie bija bruņoti ar ložmetēju, kas uzstādīts atklātā korpusā. Veiksmīgākais piemērs bija Cardin-Loyd ķīlis Mk.VI (1928). Šī mašīna ieinteresēja gan Vickers kompāniju, gan Lielbritānijas militārpersonas, bet vēl jo vairāk daudzu valstu bruņoto spēku vadītājus. Izgudrotāji devās strādāt pie Vickers, kur turpmākajos gados izveidoja daudzus britu armijas tanku modeļus.

Tankette "Carden-Loyd" Mk.VI kalpoja kā priekštecis un modelis līdzīgajām mašīnām, kas ražotas Itālijā, Francijā, Čehoslovākijā, Japānā un PSRS (mūsu tankete T-27) saskaņā ar licenci. Pašā Anglijā gan to neuzņēma tik entuziastiski, uzskatot to tikai par sava veida ložmetēju nesēju un armijai nemaz tik daudz nepasūtīja (348 vienības), lai gan bija ļoti lēti, ērti lietojami utt. Vēl viena lieta eksportam ... Tos iegādājās 16 valstis!

1,5 tonnas smago tanketi apkalpoja divi apkalpes locekļi, un tā bija bruņota ar vienu ložmetēju. Tā augstums bija tikai 122 cm To aizsargāja 6-9 mm biezas bruņas. 22,5 ZS dzinējs. ar. ļāva viņai sasniegt ātrumu 45-48 km / h, ar jaudas rezervi 160 km.

Izrādīja interesi par ķīļpapēžu kurpēm Polijā. Iegūtā tankete tika pārbaudīta 1929. gada jūlijā un veiksmīgi. Tika nolemts tos iegādāties dienestam kavalērijā. Precīzu datu par to, cik no tiem nopirkts, nav. Taču 1936. gadā armijā bija 10 vienības. Viņi bija bruņoti ar poļu 7,92 mm Browning ložmetēju (1000 munīcijas). Poļi veica dažus uzlabojumus šasijā, kas samazināja kratīšanu. Tos sauca par mazajiem izlūkošanas tankiem.

Vieglā tvertne "Renault" R35

Projektēts 1933.-1935. šis franču tanks bija paredzēts kājnieku atbalstam. Šim nolūkam tas bija labi bruņots (32–45 mm), un tam bija pietiekams ātrums (19 km / h). Bruņojums bija vājš - vecs 37 mm lielgabals un ložmetējs. Kaujas svars - 9,8 tonnas, ekipāža - 2 cilvēki.

Polijas militārā vadība tomēr vēlējās Francijā iegādāties vidējos "kavalērijas tankus" SOMUA S35, taču franči atteicās un piedāvāja savus novecojušos. vidēja tvertne"Renault" D, no kā poļi atteicās. 1938. gadā poļi nopirka R35 pāri un lika tos pārbaudīt. Un, lai gan viņi nebija ļoti entuziasma, 1939. gada aprīlī viņi nopirka 100 R35. Jūlijā pa jūru ieradās pirmie 49 tanki. Septembra sākumā uz fronti devās 21. vieglo tanku bataljons 40 transportlīdzekļu sastāvā. Piespiesti Rumānijas robežai, 34 tanki to šķērsoja un tika internēti. 10. kavalērijas brigādei pievienojās seši tanki. Trīs no viņiem devās uz Ungārijas robežu un šķērsoja to.

Četri R35 no 21. bataljona paliekām, kā arī trīs Hotchkiese H35 tanki veidoja tā saukto atsevišķu R35 tanku rotu. Rota kaujās ar Sarkano armiju (19. septembrī pie Krasnijas) un vācu karaspēku zaudēja visus savus transportlīdzekļus.

Otrajai R35 partijai bija jāierodas Polijā caur Rumāniju. Viņa palika Rumānijā.

Gaismas tanks "Hotchkiss" H35

Šīs franču tvertnes bija paredzētas darbībai kopā ar kavalēriju, un to ātrums bija 28 km / h (kaujas svars - 11,4 tonnas, apkalpe - 2 cilvēki). Tā bruņojums bija tāds pats kā R35 un aptuveni tādas pašas bruņas. Trīs H35 ieradās kopā ar R35. 14. septembrī viņi kopā ar R35 izveidoja iepriekš minēto puskompāniju un visi tika zaudēti kaujās.

MĀJSAIMNIECĪBAS TANKAS UN ĶĪĻI

Tankete TK-3

Tankete TK-3

Lai gan Polija ieguva licenci Cardin-Loyd Mk.VI tanketes ražošanai, viņi to neuzbūvēja mājās, bet gan angļu modeli. Pamatojoties uz rūpīgu angļu mašīnas testēšanu, tika nolemts izstrādāt uzlabotu paraugu. Projektēšana tika uzticēta Militārā tehnisko pētījumu institūta (WIBI) bruņoto spēku projektēšanas birojam. Major-inženieris T. Tzhechyak vadīja projektēšanas darbus, piedaloties E. Karkozam un E. Gabiham. Uz viņu projekta pamata 1930. gadā tika izgatavoti divi prototipi, kas atšķīrās ar Ford A dzinēja ar 40 litru tilpumu izvietošanas veidu. ar. un trīspakāpju ātrumkārba. Salīdzinot ar Karden-Loyd tanketi, eksperimentālie transportlīdzekļi ar nosaukumu TK-1 un TK-2 jeb tanketes ir. 1930, saņēma uzlabotu balstiekārtu, elektrisko starteri utt. Mangāna tērauda kāpurķēdes ļāva samazināt to nodilumu un palielināt šasijas uzticamību. Viņi bija bruņoti ar 7,92 mm Brauninga ložmetēju, "kuru varēja izņemt no vietas frontālajā vairogā un uzstādīt uz ārējās tapas, kas ļāva šaut uz lidmašīnām. Tanketu masa bija 1,75 tonnas, bruņas 6 -8 biezums mm, ātrums 45 km/h, kreisēšanas diapazons 150 km Ekipāža - 2 cilvēki.

Runājot par virsrakstu. TK tika uzskatīts par dizaineru vārdu pirmajiem burtiem. Bet, visticamāk, tas ir vienkāršs vārda "ķīlis" saīsinājums. Sākumā tos sauca par "mazām neapdomīgām tankiem". Tad sērijveidā ražotos transportlīdzekļus sauca par "izlūkošanas tankiem".

1931. gadā Ursus rūpnīca Varšavā ražoja TK-3 paraugu, kas tagad ir pilnībā bruņots. 1931. gada 14. jūlijā ar apzīmējumu "TC mod. 1931" viņš tika nodots ekspluatācijā. Vēl pirms prototipa testēšanas 24. februārī tika pasūtīti 40 ķīļi, kuru ražošana PZInz sākās 1931. gada vasarā. Līdz 1934. gadam tika uzbūvētas ap 280 vienībām (1931. gadā - 40, 1932. gadā - 90, 1933. gadā - 120 un 1934. gadā - 30).

TK-3 (vai vienkārši TK) masa ir 2,43 tonnas, bruņojums ir viens 7,92 mm Brauninga ložmetējs vai arr. 1925 (munīcija - attiecīgi 1500 un 1200 patronas). Atrunas uz kniedēm no velmētām loksnēm 6-8 mm biezumā (piere, sāni). Jumts - 3-4 mm, apakšā - 4-7 mm. Dzinējs - "Ford A" ar tilpumu 40 litri. ar. nodrošināja tanketi ar ātrumu 45 km / h, ar kreisēšanas diapazonu 150 km (degvielas rezerve - 60 litri). Vidējais īpatnējais spiediens ir 0,56 kg / cm2. Šķēršļu pārvarēšana: kāpums - 37 °, grāvis - 1,2 m, fords - 0,5 m.

Tiklīdz Polijā tika uzsākta Fiat 122 dzinēja (poļu Fiat 122BC) ar 46 ZS jaudu ražošana. ar. tika nolemts to likt uz TK-3. 1933. gadā tika izgatavoti divi TKF prototipi, un pēc tam tika ražota neliela 16 TKF sērija, kas ne ar ko neatšķīrās no TK-3, izņemot dzinēju.

Lielais tankešu trūkums bija korpusa priekšējā vairogā uzstādītā ložmetēja nelielais uguns leņķis. Secinājums ierosināja sevi - uzstādīt mašīnai apļveida rotācijas torni. To veica WIBI Bruņoto spēku Dizaina birojs. 1933. gadā tika izmēģināts prototips TKW (W — no vārda wieza — tornis). Tika samazināts TK-3 korpusa augstums un pārtaisīts kaujas nodalījums. Šoferim bija jāuzliek bruņu vāciņš ar lūku tā jumtā. Tajā tika uzstādīts R. Gundļaha projektēts periskops (vēlāk britu armijā saņēma apzīmējumu Mk.IV). Jaunā dizaina tornī atradās 7,92 mm ložmetēja mod. 1930. gads. Pārbaudes uzrādīja nepietiekamu redzamību no tvertnes un sliktu ventilāciju. Ar ilgstošu šaušanu šāvējs burtiski nosmaka no pulvera gāzēm.

Jaunais prototips saņēma uzlabotu tornīti ar īpašu ventilācijas eju, kas aizsargāta ar bruņu vāciņu. 7,92 mm kalibra ložmetēja Hotchkiss uzstādīšana tika izstrādāta jaunā veidā.

Kopumā 1933.-1934. uzbūvēja sešus abu variantu TKW. Priekšroka tika dota vieglajai tvertnei PZInz. 140.

Kaujas svars TKW - 2,8 tonnas Dzinējs - "Poļu Fiat" 122BC.

Pieredzējusi tankete TKW

Pirmais TKW prototips (augšā) un modernizētais TKW

Eksperimenta kārtā uz vienas tanketes TK-3 ložmetēja vietā tika uzstādīts 20 mm Oerlikon automātiskais lielgabals. Eksperiments bija neveiksmīgs.

TK-3 bāze kalpoja arī pašpiedziņas lielgabalu "GKO (D - no dzialo - lielgabals)" ražošanai.

Ķīļveida papēdis TKS

TK-3 tanketes trūkumi bija acīmredzami jau pašā sākumā. To bija daudz: neveiksmīga ložmetēja uzstādīšana, šauri apstākļi iekšā, slikta drošība, stingra piekare utt. Un 1933. gada janvārī BS PZInz. jaunās tanketes projektēšanas tāmju sākums. Darbs tika veikts, piedaloties un uzraudzībā VK Vg. Izvarošana. WIBI. Projekts PZInz. paredzētas nopietnas izmaiņas, kas prasītu gan laiku, gan izmaksas. Viņš tika noraidīts, bet tomēr uzskatīja par nepieciešamu saglabāt vismaz veiksmīgus TK-3 dizaina risinājumus.

Saskaņā ar jauno projektu 1933. gada 15. jūnijā pieredzējuši darbnīcas PZInz. izgatavoja tanketes prototipu vispirms ar nosaukumu STK, pēc tam "viegli ātrā tanka modelis 1933" un visbeidzot TKS. Kāda bija atšķirība starp TKS un TK-3? Pirmkārt, ir palielinājies bruņu biezums. Tas bija 8-10 mm korpusa priekšējā, sānu un aizmugurējā daļā un 3-5 mm uz jumta un apakšas. Korpusa priekšējās daļas forma ir mainīta: šāvējs saņēma sava veida stūres māju, kurā tika uzstādīts 7,92 mm ložmetēja mod. 1925 (pirmo izdevumu automašīnā, modelis 1930) ar horizontālo uguns leņķi 48 ° un vertikālo leņķi 35 °. Korpusa augšējās daļas dizains kļuva daudzpusīgāks - bruņu plāksnes tika uzstādītas leņķī, kas palielināja ložu pretestību. Piekares elementi tika pastiprināti, kāpurs tika paplašināts, un, lai gan pirmās sērijas mašīnu masa palielinājās līdz 2,57 un vēlāk līdz 2,65 tonnām, vidējais īpatnējais spiediens samazinājās līdz 0,43 kg / cm 2. Dzinējs "Poļu Fiat" AC 122 ar tilpumu 42 litri. ar. nodrošināja šosejas ātrumu 40 km/h. Degvielas padeves (60 l) pietika 180 km satiksmei uz šosejas un 110 km uz zemes.

Pirmā 20 TKS partija karaspēkā ienāca 1933. gada septembrī. 1934. gada 22. februārī TKS tika oficiāli nodots masveida ražošanā. Kopumā tika saražotas aptuveni 280 vienības ar sadalījumu pa gadiem: 1934 - 70, 1935 - 120, 1936 - 90. Pat pašos Polijas avotos nav viena rezultāta par TKS tankešu (un TK-3) izlaišanu. Šeit ir dati no diviem avotiem: saskaņā ar vienu tika saražoti 300 TK, 280 TKS, ieskaitot TKF, pēc otra - 275 TK, 18 TKF, 4 TKD, 263 TKS. Tika norādīts arī kopējais TK, TKS, TKF 574 vienību apjoms.

Tieši pirms kara sākuma tika mēģināts nostiprināt TKS, kā arī TK-3 bruņojumu. Viena katra tipa mašīna saņēma poļu dizaina 20 mm automātisko pistoli. Pēc testiem, kas tika pabeigti 1939. gada janvārī, jaunais modelis tika nodots ekspluatācijā un tika izdots pasūtījums līdz 1940. gada janvārim izgatavot 100 (vai pat 150) vienības. Pirms kara sākuma PZInz rūpnīca. Ursusā viņam izdevās izgatavot tikai 10 kopijas, kas ieradās atsevišķā 10. kavalērijas brigādes izlūkošanas rotā. Ķīļa svars - 2,8 tonnas.

Atzīmēsim vēl dažus mēģinājumus modernizēt tanketi TKS. 1938. gadā tapa viens paraugs, ko sauca TKS-B ar sānu sajūgiem. Sliņķis tika nolaists zemē, lai palielinātu atbalsta virsmas garumu. Uz TKS bāzes tika izveidots eksperimentāls ACS TKS-D un ražoti artilērijas traktori.

Tanketes prototips TKS

Ķīļa ierīce TKS

Rāmim ar kniedēm tika piestiprinātas 8-10 mm biezas bruņu plāksnes (apakšā - 5, jumts - 3 mm). Iekšpusē nebija dalījuma nodaļās. Dzinējs un galvenais sajūgs atradās gar virsbūves garenasi. Neaizsargātajam dzinējam abās pusēs atradās sēdekļi: pa kreisi no vadītāja, pa labi - no šāvēja-komandiera. Priekšā bija automobiļa tipa spēka transmisija: sajūgs, ātrumkārba (trīs pārnesumi uz priekšu un viens atpakaļgaita), diferenciāļa pagrieziena mehānisms ar lentveida bremzēm, kuru ass vārpstas ir savienotas ar piedziņas riteņiem. Vadītāja priekšā atradās vadības pedāļi un pagrieziena mehānisma stūre. Šāvēja priekšpuse, aizmugure un sāni - kastes ar patronām. Tanketā bija iespējams iekļūt caur divām lūkām jumtā ar dubulto vērtņu pārsegiem.

TKS prototips ar ložmetēja mod. 30 g.

Sērijveida TKS ar ložmetēja mod. 25 g.

TK prototips ar 20 mm lielgabalu

TKS prototips ar 20 mm lielgabala mod. 38

Ķīļa prototips TKS-B

Ķīļveida papēdis TKS

Komandieris veica novērojumus, izmantojot trīs skatīšanās spraugas un Gundlyakh sistēmas periskopu. Aiz viņa atradās 60 litru degvielas tvertne (šosejas darbības rādiuss - 180 km) un akumulators.

Dzinējs ("Poļu Fiat" 122AC) sešcilindru četrtaktu ar 42 litru tilpumu. ar. attīstīja ātrumu 40 km/h.

Šasija - četri ar gumiju pārklāti sliežu rullīši uz kuģa, kas savienoti ar diviem ar plakanām atsperēm uz nesošās sijas. Vadošais ritenis ar kāpurķēžu spriegošanas mehānismu ir fiksēts nesošās sijas galā. Piedziņas ritenis ar zobainu malu. Uz kopējas sijas ir uzstādīti četri atbalsta rullīši. Korpuss tika piestiprināts pie šasijas ar atsperu un garenisko siju palīdzību. Sliežu platums 170 mm. Ķīļa svars - 2,65 tonnas Izmēri: 256 x 176 x 133 cm Vidējais īpatnējais spiediens - 0,425 kg / cm 2.

Pārvaramie šķēršļi: kāpums - 35°-38°, grāvis - 1,1 m, fords - 0,5 m.

Gaismas tvertne 7TP

Lai gan Polija ieguva licenci angļu tanka Vickers E ražošanai, viņi to neuzbūvēja. Jau no paša sākuma poļi (tomēr tāpat kā britu militāristi) nebija apmierināti ar ritošo daļu. Arī dzinējs neapmierināja.

Vēl 1931. gadā tika uzsākti projektēšanas darbi pie tvertnes ar Vickers E galvenajiem elementiem, bet ar 100 ZS Saurer dzinēju. ar. Sākumā to sauca par "kaujas tanka mod. 1931", bet pēc tam VAU-33 (Vickers Armstrong Ursus). Tajā pašā laikā uz tās pašas bāzes tika izstrādāts kāpurķēžu artilērijas traktors. Darbu vadīja B K Br. Izvarošana. WIBI, kam seko VT Vg. Izvarošana.

Vickers korpusa dizains tika mainīts, palielinoties bruņu biezumam, un pats galvenais, poļu tanks saņēma dīzeļdzinēju - pirmo reizi pasaulē tanku būvē uz sērijveida tanka. Šis Šveices uzņēmuma Saurer licencētais dīzeļdzinējs jau ir ražots Polijā ar zīmolu VBLD vai VBLDb.

1934. gada augustā PZInz. izmēģināja pirmo tvertnes eksemplāru ar nosaukumu 7TR (7 tonowy Polski). Pārbaudes tika veiktas kopā ar Vickers tanku. 1935. gada martā sekoja pasūtījums par 22, pēc tam vēl 18 tankiem 7TR ar piegādi līdz 1937. gada janvārim. Tie arī bija tanki ar dubulto torņu.

1936. gads ienesa dažas izmaiņas bruņās virs spēka sadaļas. Arī torņu dizains ir mainījies. Bruņojums sastāvēja no diviem 7,92 mm ložmetējiem mod. 1930, vai viens 13,2 mm Hotchkiss ložmetējs un vēl viens 7,92 mm mod. 1930. gads.

7TP, dubultā torņa versija un tā korpusa izometrija

Atšķirības Vickers 6 tonnu tvertņu (augšpusē) un 7TP (apakšā) jaudas nodalījumu izkārtojumā

Tika apsvērti jaunu ieroču varianti vienā tornī: 47 mm lielgabals "Pocisk" vai Starakhovitsky rūpnīcas 55 mm lielgabals, vai inženiera Rogla konstruēts 47 mm lielgabals, kā arī Vickers 40 mm lielgabals. un Starakhovitsky rūpnīca. Bet priekšroka tika dota 37 mm prettanku lielgabala modifikācijai. 1936. gads zviedru kompānijas Bofors tanku versijā. Uzņēmums arī apņēmās izstrādāt jaunu tornīti savam ierocim.

Viena torņa tanka prototips tika pārbaudīts 1937. gada februārī. Jaunajam tornītim bija mehānisks traversa mehānisms un manuāls vertikālās tēmēšanas mehānisms lielgabalam, kas savienots pārī ar ložmetēju. Tika uzstādīts Polijā ražots Zeiss TWZ-1 periskops. Jauna torņa uzstādīšana radīja arī dažas izmaiņas korpusa torņa daļā. Akumulators no kaujas nodalījuma tika pārvietots uz jaudas nodalījumu, uz kaujas nodalījuma sienām tika uzstādīti statīvi un munīcijas stiprinājumi. Saskaņā ar šo modeli tika pārveidotas vairākas tvertnes ar dubultu torņu.

Spānijas pilsoņu kara mācības parādīja, ka tādi tanki kā 7TP ir novecojuši. Tomēr pasūtījumi 7TP celtniecībai netika atcelti, bet viņi mēģināja uzlabot tā īpašības. 1938. gadā tika ražoti tanku torņi ar pakaļgala nišu neuztverošai radiostacijai, un pats tanks bija aprīkots ar TPU. Viņi arī uzstādīja pusžirokompasu kustībai sliktas redzamības apstākļos. "Spurs" tika izstrādāti kāpurķēdēm, avārijas starteris elektriskā startera atteices gadījumā (tomēr tas netika uzstādīts pirms kara sākuma). Tika veikts darbs pie korpusa noblīvēšanas RH lietošanas apstākļos un izveidot ugunsdzēsības aprīkojumu.

Tankam 7TR tika izstrādātas stiprinājuma sistēmas: buldozera lāpstiņa, arkli grāvju rakšanai utt.. Tika izstrādāta tanka tilta versija, kā arī ZSU ar diviem 20 mm automātiskajiem lielgabaliem.

Vēlme palielināt drošību noveda pie jauna projekta 9TR (jeb tanka mod. 1939).

7TR tanka korpusa rāmis sastāvēja no trim stūros samontētām daļām, kas savienotas kopā ar skrūvēm. Tam tika pieskrūvētas bruņu plāksnes, kas izgatavotas no cementēta tērauda. To biezums frontālajā un vertikālajā sānu daļā sasniedza 17 mm, slīpajā pusē un pakaļējā daļā - 13 mm. Apakšdaļa un jumts - 10 mm. Torņu bruņu biezums (dubulttorņa tankiem) ir 13 mm, bet jaunākās sērijas viena torņa tankiem - 15 mm (torņa jumts - 10 mm).

Iekšpusē korpuss bija sadalīts trīs nodalījumos: priekšā (vadība) ar ātrumkārbu, pagrieziena mehānismu un degvielas tvertnēm (galvenais 110 l un rezerves 20 l), sānu sajūgi ar bremzēm. Vadītājs sēdēja nodalījuma labajā pusē pa labi no degvielas tvertnes.

Cīņas nodalījums bija atdalīts vidū ar plānu starpsienu ar trim lūkām no spēkstacijas nodalījuma. Pirmajās mašīnās 7,92 mm ložmetēji "Maxim" arr. 1908, "Browning" arr. 1930, "Hotchkiss" arr. 1925. gada vai 13,2 mm Hotchkiss ložmetējs. Munīcija - 3000 patronu (13,2 mm ložmetējam - 720).

Tornis (viena torņa tankos) ir pārvietots pa kreisi. Tas ir aprīkots ar 37 mm lielgabalu (munīcija - 80 patronas) un koaksiālo ložmetēju "Browning" mod. 1930 (munīcija - 3960 patronas), kuras stobru aizsargā bruņu caurule. Tas bija aprīkots ar teleskopisko tēmēkli. Iekrāvējs strādāja pa labi no pistoles, un viņa rīcībā bija Gundlyakh periskopa novērošanas ierīce. Ložmetēju komandieris izmantoja periskopa tēmēkli. 1937. gads. Tornī bija trīs novērošanas vietas ar stikla blokiem. Aizmugurējā nišā tika ievietota 2N / C radiostacija un daļa munīcijas kravas.

Šasija sastāvēja (uz kuģa) no četriem ratiņiem ar diviem gumijas pārklājuma rullīšiem ar ceturtdaļeliptiskām lokšņu atsperēm, četriem atbalsta rullīšiem, piedziņas riteni (priekšpusē) un vadošo riteni ar kāpurķēžu spriegošanas mehānismu (aizmugurē). Kāpurķēdē ir 110 pēdas.

7TP tvertnes dubultā torņa versija

Viena torņa tvertne 7TP

Viena torņa tanks 7TR ar radiostaciju

Tanku projekts 9TR

Gaismas tvertne 7TP

Kaujas svars - 9,4 tonnas (divu torņu) un 9,9 tonnas (viena tornītis ar radiostaciju). Izmēri: 488 x 243 x 219 (dubultā) - 230 (viena torņa) cm.

Vidējais īpatnējais spiediens - 0,6 kg / cm 2 . Ātrums (viena torņa) - 32 km / h. Jaudas rezerve - 150 km (uz šosejas) un 130 km (lauku ceļš). Šķēršļi, kas jāpārvar: kāpums - 35 °, grāvis - 1,8 m, fords - 1,0 m.

Kopumā līdz 1939. gada septembrim tika uzbūvēti 135 7TP tanki. Šeit ir izlaiduma dati:

01.1933 - 01.1934 - divi prototipi;

03.1935. - 03.1936. - 22 1. sērijas tanki ar dvīņu torņiem;

02.1936. - 02.1937. - 18 dubulttorņi, lai gan tie bija plānoti kā vientorņi (vēlāk daļa tika pārbūvēta par vientorni) II sērija; viens tanks pārveidots no Vickers.

Līdz septembrim bija palikuši 16 tanki ar dubulto torņu; visi bija Mācību centrā.

1937. gads - 16 vientorņa tanki III sērija;

1938. gads - 50 viena torņa IV sērijas tanki;

1939. gads - 16 V sērijas tanki un 11 VI sērijas tanki.

No 1939. gadā plānotajiem 48 tankiem 21 tika uzsākts, bet netika pabeigts (iespējams, vācieši daļu no tiem pabeidza).

Vēl 150 tanki tika pasūtīti 1939. gada jūnijā, taču to celtniecība pat nesākās.

Ir arī citi dati. Uz 1939. gada 1. jūliju it kā atradās 139 7TP tanki. Jūlijā-augustā varētu ierasties vairāki tanki, bet septembrī vēl 11.

EKSPERIMENTĀLĀS MAŠĪNAS UN PROTOTIPI 1926-1939

Kopumā Polijā līdz 1939. gadam tika izstrādāti aptuveni 20 bruņumašīnu prototipi.

Tvertne XVB

Gaismas tvertne 4TP

Vidēja tvertne WB

1926. gada maijā tika izsludināts konkurss par tanku Polijas armijai ļoti augstā TTZ. Ar 12 g masu tai vajadzēja būt bruņām, kurām no 500 m attāluma necaurduras (tā laika) prettanku lielgabalu lādiņi ar kalibru līdz 47 mm. Bruņojums - 47 mm lielgabali, 13,2 un 7,92 mm ložmetēji. Dzinējam ar elektrisko starteri un apkures iekārtu ziemā bija jānodrošina ātrums vismaz 25 km/h. Tam vajadzēja aprīkot tanku ar radiostaciju un dūmu novadīšanas aprīkojumu.

Divi uzņēmumi apņēmās īstenot projektu - Varšavas lokomotīvju rūpnīcas departaments un PZInz (rūpnīca Čehovicē). Konkursā uzvarēja pirmā kompānija, un pēc tam tika nolemts izstrādāt divas projekta versijas: kāpurķēžu tanku WB-3 un riteņu kāpurķēžu tanku WB-10.

Abu prototipu ražošana sākās 1927. gadā. Nākamā gada 15. gadā tika pabeigts riteņu kāpurķēdes WB (testēts maijā). Testa rezultāti bija negatīvi. Ar kāpurķēžu versiju bija vēl sliktāk un darbs apstājās.

Kaujas svars WB-10 - 13 tonnas, ekipāža - 4 cilvēki; bruņojums: 37 mm vai 47 mm lielgabals tornī un divi ložmetēji (viens tornī, otrs korpusā).

Ceļa riteņi - divi uz borta, pārvietojoties vertikālā plaknē ar speciāla mehānisma palīdzību, nokrita uz ceļa un pacēla cisternas korpusu, atstājot sliedes virs ceļa. Šai operācijai apkalpes izkāpšana no tvertnes nebija nepieciešama.

Vieglā tvertne 4TR (PZInz.140)

Liels tankešu trūkums bija ložmetēja izvietošana korpusā ar nelielu uguns leņķi. Tādi, kā jau zinām, bija TKS ķīļi. Izlabojot šo trūkumu, tika nolemts izveidot tanketes torņa versiju. Taktisko un tehnisko uzdevumu formulēja IWT BR.Panc. un nodots izstrādei PZfiiz projektēšanas birojam. Topošā tvertne, kas saņēma rūpnīcas apzīmējumu PZInz.-140 (militārais apzīmējums 4TR), tika izstrādāta inženiera E. Gabiha vadībā. Pamatojoties uz viņa projektu, 1936. gadā tika pasūtīts prototips, kura testēšana sākās 1937. gada augustā. Vislielāko interesi izraisīja šasija, kuras projektēšanā tika ņemta vērā ārvalstu, īpaši zviedru pieredze, par ko tika izveidota īpaša komisija. devās uz Landsverkas uzņēmumu.

Šasija sastāvēja no četriem savstarpēji bloķētu rullīšu pāriem ar hidrauliskiem amortizatoriem, kas novietoti horizontāli. Piedziņas riteņi bija priekšā, sliņķi bija aizmugurē. 95 ZS dzinējs. ar. tika īpaši izstrādāts tajā pašā rūpnīcā un saņēma apzīmējumu PZInz.-425. Tas atradās korpusa labajā pusē. Ar kaujas svaru 4,35 tonnas tankam bija liela īpatnējā jauda - 22 ZS/t, kas nodrošināja tai ātrumu 55 km/"h. Kreisēšana pa šoseju - 450 km. Īpatnējais spiediens - 0,34 kg/cm 2 .

Tornī ievietotais bruņojums sastāvēja no 20 mm lielgabala ar 200 patronām un 7,92 mm ložmetēju (2500 patronu). Rezervācija - uz kniedēm no velmētām loksnēm, kuru biezums ir 8-17 mm (piere), 13 mm (sānos) un 13 mm (tornis). Tam vajadzēja aprīkot tanku ar raiduztvērēja radiostaciju. Apkalpe sastāvēja no diviem cilvēkiem.

Saskaņā ar Bruņoto spēku direkcijas (DBP) vēlmēm E. Gabihs 1937. gada jūlijā izstrādāja projektu uzlabotai versijai ar 37 mm lielgabalu tornī. Kaujas svars sasniedza 4,5 tonnas. Ātrums - 50 km / h, kreisēšanas diapazons - 250 km. Taču tika atzīts, ka viens cilvēks tornī netiek galā ar komandiera, ložmetēja u.c.

1937. gada rudenī 4TR, tāpat kā citi jauni tanku modeļi, tika pakļauti plašam testam. Tika nolemts turpināt darbu un novērst konstatētās nepilnības. Jo īpaši kratīšanas dēļ šaušana kustībā nebija iespējama. Lai novērstu šo trūkumu, būtu nepieciešamas lielas izmaiņas šasijā, īpaši balstiekārtā. Tas būtu prasījis daudz laika un izdevumu, un 4 TP nekad netika izmantots.

Gaismas tvertne PZInz.130

Imitējot angļu amfībijas tankus, ko izstrādājuši Cardin un Loyd, PZInz inženieri. tā paša Gabiha vadībā viņi uzbūvēja peldošu tanku, kas saņēma nosaukumu PZInz.-130. Tās konstrukcijā tika izmantotas daudzas 4TR tvertnes vienības, jo īpaši dzinējs, transmisija, šasija. Tornis, kas aprīkots ar vienu ložmetēju, tika ņemts no TKW tanketes varianta. Ložmetēju bija paredzēts aizstāt ar 20 mm lielgabalu. Peldspēju nodrošināja pietiekams korpusa tilpums un tā blīvums. Sānos virs sliedēm bija pludiņi, kas pildīti ar korķi. Skrūve, kas ievietota rotācijas hidrodinamiskajā apvalkā, nodrošināja ātrumu uz ūdens 7-8 km / h un pagriezienus. Tā kā jaudas noņemšana uz dzenskrūvi nepārtrauca griezes momenta pārvadi uz kāpurķēžu piedziņas riteņiem, tika atvieglota ieiešana un izkļūšana no ūdens, kā arī pārvietošanās seklā ūdenī.

Gaismas tvertne PZInz.130

Ar tanka kaujas masu 3,92 tonnas, 95 ZS dzinēju. ar. nodrošināja viņam ļoti lielu īpatnējo jaudu - 24,2 ZS / t, no kurienes - izcilu ātrumu uz šosejas - 60 km / h (jaudas rezerve - 360 km). 8 mm kniedētas bruņas aizsargāja pieri, korpusa sānus un tornīti. 1936. gadā veiktie testi uz sauszemes un uz ūdens sniedza izcilus rezultātus. Bet finansiālu grūtību dēļ darbs pie amfībijas tvertnes netika turpināts. Abi prototipi PZInz. 130 un 140 nonāca PSRS un tika pārbaudīti Kubinkā. Vērtējumi bija diezgan augsti.

Vieglā tvertne 9TR

Cenšoties uzlabot tanka 7TR veiktspējas raksturlielumus, bruņoto spēku pavēlniecība 1939. gada sākumā nolēma īstenot visus VVT Vg izstrādātos priekšlikumus. Izvarošana un BS PZInz. uz daudzsološa tanka. Tika nolemts uzstādīt jaunu 116 ZS dīzeļdzinēju. Bija nepieciešams arī stiprināt bruņu aizsardzību. Kopīga ieroču un militārā aprīkojuma izpēte Vg.Raps. un Metalurģijas un metalurģijas institūts atklāja iespēju iegūt līdz 50 mm biezas un līdz 20 mm cementētas viendabīgas bruņu plāksnes. Pateicoties tam, tika izveidots projekts tā sauktajam "pastiprinātajam vieglajam tankam 7TR modelis 1939" jeb 9TR.

Papildus VVT ​​Vg. Izvarošana. PZInz piedāvāja savu versiju. ar sava dizaina virzuļdzinēju ar 100 litru tilpumu. e., bet mazāks par dīzeli. Prototipa izgatavošana tika uzticēta PZInz. 1939. gada jūnija beigās tika pasūtīti 50 tanki 9TR piegādei 1940. gada maijā, lai gan netika izlemts, kurš variants tiks izvēlēts sērijveida ražošanai. 1939. gada 1. septembrī eksperimentālajā veikalā PZInz. montāžas procesā bija trīs prototipi (divi no tiem, bet sava versija).

Saskaņā ar projektu pirmā un otrā varianta masai bija jābūt attiecīgi 9,9 tonnām un 10,9 tonnām. Bruņas izgatavotas no metinātām velmētām loksnēm ar biezumu 40 mm priekšpusē un 15 mm korpusa sānu un aizmugurējās daļās un 30 mm torņa priekšgalā. Ātrums - 35 km/h. Pārējie taktiskie un tehniskie parametri ir tuvu 7TR lielgabala veiktspējas īpašībām.

Viegla riteņu kāpurķēžu cisterna 10TR

20. gados tanku būvētāji saskārās ar akūtu jautājumu par tanku operatīvās mobilitātes palielināšanu, kas, kā zināms, bija neliels attālums kustēties. Pārsūtīšanas laikā pat nelielos attālumos cisternas tika uzkrautas uz dzelzceļa platformām vai īpašām piekabēm. Tanki tika izstrādāti ar dubulto dzenskrūvi, t.i., kāpurķēžu un riteņu. Mēs jau runājām par līdzīgu Polijas transportlīdzekli - WB gank. Šādas mašīnas bija grūti virzāmas, neuzticamas darbībā un neaizsargātas kaujā.

Pavisam citādā veidā un, no pirmā acu uzmetiena, ļoti vienkārši atrisināja dubultkustinātāja W. J. Christie problēmu. Šis savā dzimtenē neatzītais dizainers kaujas transportlīdzekļus sāka konstruēt 1915. gadā, kad viņš bija nelielas traktorbūves uzņēmuma īpašnieks. Nākamajā gadā viņš piedāvāja amerikāņu armijai trīs collu pašpiedziņas pretgaisa lielgabala paraugu. W.J. Christie izstrādāja pirmo tanku 1919. gadā. Mašīna, kas pazīstama ar zīmolu M.1919, bija kāpurķēžu transportlīdzeklis ar aizmugurējo dzinēju un priekšējo vadāmo riteņu pāri. Kāpuri bija nēsāti uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem.

Kad 1926. gada aprīlī KSUS izsludināja konkursu par tanku projektu Polijai, tajā piedalījās arī Kristijs. Viņš piedāvāja savu tanku modeļus M.1919 un M.1921. Poļi tos noraidīja. Taču vēlāk, kad kļuva plaši zināmi Christie tanku panākumi, 1929. gadā uz ASV devās kapteinis M. Rucinskis, kurš iepazinās gan ar pēdējo Christie M. 1928. gada tanku, gan ar vēl projektēšanā esošo tanku M. 1931. posms. Tika pat nolemts iegādāties pēdējos divus paraugus. Darījums tomēr nenotika, un amerikāņu armija iegādājās šos divus tankus. Klīda runas, ka Polijas puses atteikuma iemesls bija tas, ka Padomju Savienība bija iegādājusies divus šādus tankus, par kuriem tai kļuva zināms.

Neskatoties uz to, poļi nolēma slepus sākt konstruēt riteņu kāpurķēžu tanku, pamatojoties uz Ručinska saņemtajām informatīvajām un reklāmas brošūrām. 1931. gadā parādījās projekta skices. Tad lieta apstājās, un materiāli pat tika pazaudēti. Tomēr 1935. gada sākumā viņi atgriezās pie šī projekta. 10. martā dizaineru grupa - Y. Lanuševskis (galvenais dizaineris), S. Oldakovskis, M. Staševskis un citi sāka konstruēt jaunu tanku, ko sauc par vajāšanas tanku (czotg poscigowy) 10TR. Projekta vispārējo vadību veica majors R. Gundļaks.

Projektēšanas darbi pabeidza diezgan ātri, un 1936. gada beigās sāka mašīnas būvniecību. Lietu apgrūtināja piemērota dzinēja trūkums. Nācās no ASV iegādāties 240 zirgspēku Damericane la France motoru. Viņš bija ļoti kaprīzs un nedeva deklarēto spēku. Tomēr 1937. gada jūnijā tanks bija gatavs. Tam bija četri rullīšu pāri, Christie sistēmas balstiekārta (neatkarīga no spirālveida atsperēm). Ceturtais pāris ir līderis; griezes moments tam tika pārraidīts ar ģitāras palīdzību, piemēram, VT. Priekšējais pāris tiek kontrolēts, otrs pāris, pārvietojoties uz riteņiem, tika izkārts, izmantojot hidraulisko ierīci, lai uzlabotu veiklību.

Riteņu kāpurķēžu tvertne 10TP

Tvertnes korpuss ir metināts. Tornis ar ieročiem ir tāds pats kā poļu 7TP vieglajiem tankiem. Turklāt korpusa priekšējā daļā tika uzstādīts ložmetējs. Tvertne bija aprīkota ar diviem tēmēkļiem (periskopisko un teleskopisko) un Mk.IV periskopu. Tam bija trīs skatīšanās vietas.

Pārbaudes, kas ilga līdz 1939. gada sākumam, atklāja daudzas nepilnības, daļēji novērstas. Tika nolemts pārtraukt turpmāko darbu ar 10TP un uzsākt uzlabota 14TP modeļa izstrādi. Karš, kas sākās 1939. gada 1. septembrī, pielika punktu šiem darbiem.

Kaujas svars - 12,8 tonnas.Izmēri: 540 x 255 x 220 cm.Ekipāža - 4 cilvēki. Bruņojums: 37 mm lielgabala mod. 1937, koaksiāls ar 7,92 mm ložmetēju mod. 1930 tornī; viens 7,92 mm ložmetējs mod. 1930 ēkā. Munīcija - 80 šāviņi, 4500 patronas. Atrunas izgatavotas no metinātām plāksnēm 20 mm biezumā (korpusa piere, sāni un pakaļgals), tornis - 16 mm (ar uzlīmēm), jumts un apakšdaļa 8 mm. Dzinējs - "American la France", 12 cilindri, jauda 210 zs. ar. Ātrums uz sliedēm - 56 km / h, uz riteņiem - 75 km / h. Diapazons (aptuvenais) - 210 km. Degvielas rezerve - 130 l. Vidējais īpatnējais spiediens - 0,47 kg / cm 2 .

Šķēršļu pārvarēšana: kāpums - 37 °, grāvis - 2,2 m, fords - 1,0 m.

Vidēja tvertne 20/25TP

Polijā arī tika mēģināts izveidot savu vidējo tanku. Pirmās aplēses tika veiktas pat 20. gadu sākumā. Viņi to nopietnāk uztvēra pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados. Pēc tam KB PZInz. izstrādāja trīs vidējas tvertnes variantus, kas saņēma neoficiālo nosaukumu 20/25TR. Kopumā tie pēc izkārtojuma atgādināja 1928. gada angļu vidējo tanku "Vickers - 16 tonnas" (citādi A6E1). Bruņojums - tornī bija paredzēts uzstādīt 40, 47 vai pat 75 mm lielgabalu, bet tā priekšā mazos torņos - divus ložmetējus. Bruņu biezums sasniedza 50-60 mm dažādas iespējas, un ātrums ir 45 km/h.

Vidēja tvertne 25 TP

Vidēja tanka "vajāšana" 14TR

Ņemot vērā kļūmes ar 10TR riteņu kāpurķēžu tankiem, tika nolemts izstrādāt citu kreisēšanas tanku (tīri kāpurķēžu) 14TR. Svara ietaupījums, ko radīja dubultā piedziņas bloka atteikšanās, tika novirzīts uz paaugstinātu aizsardzību (līdz 50 mm biezumam). Projekts 14TP tika pabeigts 1938. gada beigās. Tomēr 14 tonnas smagai tvertnei nebija dzinēja - šādai mašīnai ar konstruēto ātrumu 50 km / h bija nepieciešams dzinējs ar jaudu 300-400 ZS. ar. Vietnē KB PZInz. šāds dzinējs tika gatavots, bet tas vēl bija ļoti tālu no tā pabeigšanas. Bija pat paredzēts uzstādīt vācu Maybach HL108 dzinēju.

60% nokomplektētais prototips tika iznīcināts, pirms vācieši ienāca Varšavā. 14TP tanka bruņojumam bija jāsastāv no 37 vai 47 mm lielgabala un diviem ložmetējiem un četru cilvēku apkalpes.

EKSPERIMENTĀLĀS PAŠPIEDZES ARTILĒRIJAS IEKĀRTAS (ACS)
Vieglie pašpiedziņas lielgabali PZInz.-160

ACS izveide Galvenā mītne nepiešķīra lielu nozīmi, neredzot vajadzību pēc artilērijas mehanizācijas. Taču 30. gados, kā zināms, uz TKS tankešu bāzes tika izveidoti vairāki vieglo pašpiedziņas lielgabalu paraugi - TKS, TKS-D.

Pēc Bruņoto spēku direkcijas PZInz rīkojuma. tika ierosināts izstrādāt "kāpurķēžu bruņu šasiju 37 mm prettanku lielgabalam". E. Gabihs ķērās pie lietas un 1936. gada novembrī prezentēja savu pašpiedziņas ieroču projektu ar nosaukumu PZInz.-160, kas balstīts uz viņa paša izstrādāto kāpurķēžu traktoru PZInz.-152. Prettanku lielgabala vietā viņš ierosināja 37 mm tanka pistoles modeli. 1937, kas vēl nav nonākusi ražošanā. Acīmredzot tas izšķīra šo pašpiedziņas ieroču likteni.

1937. gada augustā Gabihs prezentēja vēl vienu pašpiedziņas lielgabalu PZInz.-160 projektu, kas sver 4,3 īves ar jaunu dzinēju. Tomēr VVT Vg. Raps pašpiedziņas ieroču lomā deva priekšroku savai ķīļa versijai - TKS-D. Turklāt šis pēdējais, bet tāme varētu maksāt 40 tūkstošus pret 75 tūkstošiem zł PZInz.- 160. Līdz ar to lietu izšķīra finanšu jautājums.

Šeit ir PZInz.-160 veiktspējas raksturlielumi: svars - 4,2 tonnas, apkalpe - 4 cilvēki. Bruņojums: papildus 37 mm lielgabala mod. 1937, divi 7,92 mm ložmetēji mod. 1925. gads - viens korpusa priekšā, otrs - uz tapas šaušanai pa lidmašīnām (munīcija - 120 šāvieni un 2000 patronas). Bruņu plāksnes metināšanai ar biezumu 6-10 mm. Dzinējs PZInz.-425 - 95 zs ar. Ātrums - 50 km / h, kreisēšanas diapazons - 250 km.

Vieglie pašpiedziņas lielgabali TKD

Zināms, ka briti mēģinājuši apbruņot Cardin-Loyd Mk.VI tanketi ar 47 mm lielgabalu, t.i., izveidot viegla pašpiedziņas lielgabala modeli. Projektējot TK-1, poļi tam paredzēja angļu risinājumu ar 37 mm lielgabala uzstādīšanu. Bet tad nebija piemērotas šāda kalibra artilērijas sistēmas. 1932. gada aprīlī inženieris J. Zapuškis no VK Vg. Izvarošana. WIBI pabeidza pašpiedziņas ieroču projektu ar 47 mm Pocisk lielgabalu, kura pamatā ir TK-1, ar pastiprinātu balstiekārtu un paplašinātām kāpurķēdēm, jo ​​svars palielinājās līdz 3 tonnām.

1932. gada maijā tika izmēģināts prototips, kuram jūnijā pievienojās trīs jaunas TKD iekārtas. No tiem tika izveidots vads. Viņš tika iekļauts kavalērijas brigādē kā prettanku vienība. Militārās prāvas ilga līdz 1935. gadam.

Tika pārbaudīti arī TKD pašpiedziņas lielgabali ar 37 mm lielgabalu - sava veida Puteaux pistoles pārveidojums no Renault FT tvertnes. Pārbaudes nebija veiksmīgas.

Ideja ir apbruņot karaspēku ar divu veidu TK-3 tanketēm ar ložmetēju un lielgabalu kā prettanku ieroči neatrada atbalstu, jo īpaši saistībā ar TKS tanketes jauna modeļa nodošanu ekspluatācijā.

ACS TKD

ACS TKD bija bruņots ar 47 mm pistoles modu. 1925, aizsargāts ar bruņām 4-10 mm, attīstīja ātrumu līdz 44 km / h un kreisēšanas diapazonu bija aptuveni 200 km. Apkalpei bija jābūt trīs cilvēkiem.

Vieglie pašpiedziņas lielgabali TKS-D

Līdz ar TKS tanketes parādīšanos, protams, tika mēģināts izmantot tās bāzi vieglam pašpiedziņas lielgabalam, kas bruņots ar 37 mm Bofors lielgabalu. Projektu sagatavoja inženieri E. Lapuševskis un G. Liike R. Gundļaha vadībā. 1937. gada aprīlī uz traktora C2P bāzes tika izgatavots prototips, kuram bija TKS tanketes šasija. 1937.-1938.gadā tika izgatavotas vēl divas TKS-D, kas vairāk vai mazāk veiksmīgi izturēja testus. Bet topošajiem pašpiedziņas lielgabaliem tika nolemts uzstādīt poļu Fiat 122V dzinēju ar 55 ZS jaudu. ar. un apbruņojiet to ar ložmetēju.

TKS-D atkal nesasniedza sērijveida ražošanu, lai gan veiksmīgākie PZInz.-160 pašpiedziņas lielgabali, bet arī dārgāki, tika pamesti tā labā.

TKS-D svēra 3,1 tonnu, apkalpe, pareizāk sakot, pistoles kalpi - 5 cilvēki, divi no tiem atradās pašā ACS, bet trīs piekabē. 37 mm pistolei bija horizontālais uguns leņķis - 24 °, bet vertikālais -9 ° + 13 ° (68 munīcijas patronas). Bruņu plāksnes 4-6 mm biezas tika nostiprinātas ar metinātām šuvēm. Ātrums - 42 km / h, kreisēšanas diapazons - 220 km, degvielas padeve - 70 litri.

Traktors С2Р

ACS TKS-D

ZSU 7TR

1937. gadā VVT Vg. Raps, kas nodarbojas ar poļu dizaina 20 mm pretgaisa lielgabala FK modeļa "A" izstrādi uz tanka 7TR bāzes. Sparka tika uzstādīta augšpusē atvērtā tornī, taču, ņemot vērā 1938. gada lēmumu aprīkot ar šādu lielgabalu TK un TKS ķīļus, darbs pie ZSU tika pārtraukts.

BRUŅOTĀS AUTOMAŠĪNAS

Jau no pirmajām Polijas valsts rašanās dienām (1918. gada novembrī) poļu rokās nonāca daudzas dažādas izcelsmes bruņumašīnu atsevišķas kopijas. Starp tiem: "Erhard", "Austin", "Garford", "White", "Poplavko-Jeffrey", "Pirles", "Ford", "Fiat" Turklāt esošās kravas automašīnas tika bruņotas, kā arī ceļa veltņi un tvaika lokomobili. Viņiem bija maza kaujas vērtība bojājumu un personāla trūkuma dēļ. Starp tiem vēlamies minēt tā saukto "Pilsudska tanku". Tā bija bruņumašīna Ļvovas dzelzceļa darbnīcās. Pirmā "bruņu vienība" - tā sauktā "Bruņumašīnu savienība" - piedalījās kaujās par Ļvovu. Tas sastāvēja no BA "Pilsudska tanks", "Bukovsky", "Lvovsky guy" un bruņu ceļa veltņa. 1918. gada decembra beigās toreizējā Militāro lietu ministrija lika izveidot automobiļu karaspēku, kas bruņota ar sagūstītajiem BA. Tātad bija divi atsevišķi bruņumašīnu vadi.

1920. gadā jau bija divas atsevišķas kolonnas un trīs bruņutehnikas divīzijas, kas piedalījās kaujās ar Sarkano armiju. Tie ietvēra 3-4 vai 9-10 BA.

Padomju-Polijas kara beigās visas pieejamās 43 bruņumašīnas (12 Ford BA, 18 Francijā iegādātās Peugeot, sešas sagrābtās Ostinas un citas) tika iekļautas divos atsevišķos vados un trīs bruņumašīnu divīzijās.

Visa šī tehnika jau toreiz bija novecojusi un ar mazu kaujas vērtību.

1925. gadā bruņumašīnas iedeva 1.-5. kavalērijas divīzijas lanšu eskadras pulki. 6. eskadra, kas sastāvēja tikai no viena vada, bija rezervē.

Kopš 1928. gada sāka ierasties jauni Polijā ražotie transportlīdzekļi - bruņumašīnas mod. 1928. gads.

Tajā pašā laikā norisinājās sarunas ar Itālijas firmām, kas tomēr nedeva pozitīvus rezultātus.

30. gadu sākumā saņēma bruņutehnikas daļas jauna organizācija. Tas bija saistīts ar Bruņoto spēku direkcijas ("patronāža") parādīšanos 1929. gada februārī. 1930. gada maijā toreizējās tanku, bruņumašīnu un bruņuvilcienu divīzijas tika apvienotas neatkarīgā bruņoto spēku atzarā. Tika izveidotas divas bruņumašīnu divīzijas.

1931. gadā tika apstiprināta trīs bruņupulku organizācija, kas ietvēra bruņumašīnu divīzijas. Un 1934. gadā tika izveidoti seši tanku un BA bataljoni, kas gadu vēlāk tika pārdēvēti par bruņu bataljoniem.

Paralēli noritēja darbs pie jaunu bruņumašīnu modeļu izveides. Tātad parādījās nelielos daudzumos BA arr. 1929 un arr. 1931. gads.

30. gadu otrajā pusē Bruņoto spēku pavēlniecība neizrādīja interesi par bruņumašīnām. To attīstība valstī ir apstājusies. Tikai bruņoto spēku attīstības plānos 1937.-1940. bija paredzēts konstruēt vieglo BA atbilstoši padomju laika D-8 un D-13 dubļiem. Bet viņi arī no tā atteicās.

1939. gada 15. jūlijā armijā atradās 71 bruņumašīna, 16 - rezervē, bet 13 - skolās. Pēdējie bija nolietoti un nebija piemēroti kaujas lietošanai. Uz bruņumašīnām arr. 1934. gadā bija 86, bet 1929. gada izlasē - 14 automašīnas.

Visas dienestam derīgās bruņutehnikas tika mobilizētas 11 kavalērijas brigādēs. Septiņi līdz astoņi BA dienēja ar BA brigāžu bruņoto bataljonu eskadronām (personāls - 45 cilvēki). Tikai 11. divīzijai bija BA arr. 1929, pārējais - bruņutehnika arr. 1934. gads. Papildus bruņumašīnām kavalērijas brigāžu bruņotajām divīzijām bija tikai 13 TKS vai TK-3 tanketes.

Bruņumašīnas modelis 1928.g

Franču dizainera A. Kegresa kāpurķēžu transportlīdzekļu panākumi izraisīja Polijas pavēlniecības interesi. 1924.-1929.gadā tika iegādātas vairāk nekā simts Citroen-Kegress V-10 šasijas, no kurām 90 tika nolemts rezervēt un bruņot, tādējādi pārvēršot tās par bruņumašīnām. Šādas mašīnas projektu izstrādāja inženieri - francūzis R. Gabo un polis J. Hatsinskis. Tie bija pārklāti ar 8 mm bruņām, aprīkoti ar tornīti ar 37 mm lielgabalu vai 7,92 mm ložmetēju mod. 1925. gads. Man nācās nedaudz nostiprināt kāpurķēžu šasiju. Viņi saņēma 1928. gada modeļa nosaukumu BA. Kopš 1934. gada tos sāka pārveidot par VA arr. 1934. gads.

Bruņumašīna arr. 1928. gada masa bija 2 tonnas, apkalpe 2 cilvēku sastāvā. Dzinējs "Citroen" B-14 ar tilpumu 14 litri. e., ātrums - 22-24 km/h, kreisēšanas diapazons - 275 km.

1926. gadā mehāniskā rūpnīca "Ursus" pie Varšavas ieguva licenci 2,5 tonnas smago kravas automašīnu ražošanai no Itālijas uzņēmuma SPA. Ražošana Polijā sākās 1929. gadā. Tāpat tika nolemts tos izmantot kā bruņumašīnu bāzi. Projekts tika pabeigts 1929. gadā. Kopumā aptuveni 20 bruņumašīnu mod. 1929 jeb "Ursus".

Viņu masa bija 4,8 tonnas, apkalpe 4-5 cilvēki. Bruņojums - 37 mm lielgabals un divi 7,92 mm ložmetēji vai trīs 7,92 mm ložmetēji mod. 1925. gads. Rezervācija - piere, sāni, padeve - 9 mm uz kniedēm. Dzinēja "Ursus" jauda - 35 litri. e., ātrums - 35 km / h, kreisēšanas diapazons - 250 km.

Bruņumašīna izrādījās smaga un ar vāju manevrētspēju, jo tai bija tikai viens dzenošo riteņu pāris. Tos galvenokārt izmantoja izglītības nolūkos. Pēc mobilizācijas viņi kļuva par daļu no Mazovijas kavalērijas brigādes 14. bruņotās divīzijas.

BTT IZDEVUMS POLĒ PA GADU (noapaļots līdz tuvākajiem desmitiem)

	1931	1932	1933	1934	1935	1936 1937	1938	1939
TK-Z	40	90	120	30	-	-	-		280
TKF	-	-	-	20	-	-	-		20
TKS	-	-	-	70	120	90	-	-	280
7TP	-	-	-	-	_	30 50	40	10	130
Kopā	40	90	120	120	120	110 50	40	10	710

POLIJAS TANKU UN BA IEROČI ieroči

Modelis	Kalibrs, mm Mucas garums kalibros	Šāviņa svars (lodes), g	Sākotnējais ātrums, m/s	Šaušanas diapazons, m	Ugunsgrēka ātrums, rds / min	Caurdurošo bruņu biezums, mm s, m	Piezīme
FR "A" wz.38	20/75	135	870-920	*	750	25/200	Žurnāls 5-10 kārtas, lente - 200 Vecs, franču
Bofors SA1918	37/21	500 540	365 388	2400	*	12/500
vickers	47	1500	230-488	3000	*	25/500
ložmetēji
7.92wz.08	7,92	14,7	645		500		Lente 250 kārtridžiem.
7.92 wz.25 "Hotchkiss"	7,92	12,8	700	4200	400	4/400	Veikals 24-30, lente 250 pato
7.92wz.30	7,92	12,8- 14,7	700	4500	700	8/200	Lente 250 vai 330 kārtas
Reibel wz.31	7,5	10	850	3600	*	*	Uz cisternām R35, H35
"Hotchkicc"wz.35	13,2	51,2	800	*	450	20/400	Veikals 15 patr. Tanki "Vickers"

Bruņumašīnas arr. 1928. gads izrādījās lēns, un tam bija zemas apvidus spējas. Tika nolemts tos pārveidot no pusceļiem uz riteņiem. Pārbūves projekts tika izstrādāts 1934. gadā. Viena bruņumašīna tika pārveidota un pārbaudīta martā, kas bija vairāk vai mazāk veiksmīga, un 1934. gada septembrī 11 bruņumašīnas mod. 1934. gads. Veicot izmaiņas un turpmāko modernizāciju, tika izmantotas poļu automašīnas Fiat sastāvdaļas. Iekārtās tika veikti trīs uzlabojumi. 34-1. Automašīnas "Polijas Fiat 614" kāpurķēdes šasijas vietā bija ritenis ar asi. Tika piegādāts jauns dzinējs "Poļu Fiat 108". Uz bruņumašīnas mod. 34-11 tika piegādāts dzinējs "Poļu Fiat 108-III", kā arī jaunas pastiprinātas konstrukcijas aizmugurējā ass, hidrauliskās bremzes u.c.

Bruņumašīnas arr. 1934 bija bruņoti vai nu ar 37 mm lielgabalu vai 7,92 mm ložmetēju mod. 1925. gads. Kaujas svars ir attiecīgi 2,2 tonnas un 2,1 tonna.. BA arr. 34-II - 2,2 tonnas.Apkalpe - 2 cilvēki. Rezervācijas - 6 mm horizontālās un slīpās un 8 mm - vertikālās loksnes.

BA arr. 34-P bija 25 ZS dzinējs. e., attīstīja ātrumu 50 km/h (paraugam 34-1 - 55 km/h). Diapazons ir attiecīgi 180 un 200 km. Bruņumašīna varēja pārvarēt 18 ° pieaugumu.

Līdz kara sākumam ieradās bruņumašīnas. 1934. gadi bija novecojuši un stipri nolietoti.

BA arr. 34

POĻU TANKU KAUJĀ

PzA atbalsta vācu kājniekus Varšavas ielās

1. septembrī vācu karaspēks uzbruka Polijai no ziemeļiem, rietumiem un dienvidiem. To vidū bija septiņas tanku divīzijas un četras vieglās divīzijas. Rezervē bija divi tanku bataljoni ar 144 tankiem.

Katrā tanku divīzijā (TD) štatā atradās no 308 līdz 375 tankiem. Tikai 10. TD un Kempf tanku grupā bija attiecīgi 154 un 150. Vieglajās divīzijās bija no 74 līdz 156 tankiem. Tādējādi kopējais skaits bija 2586 tanki, taču ne visi no tiem bija kaujas, bija līdz 200, tā sauktie komandtanki.

Ir arī citi dati: G. Guderians runāja par 2800 tankiem. Protams, ne visi Vērmahta tanki tika iemesti kaujā - aptuveni 75% no to kopējā skaita, kas 1939. gada 1. septembrī sastādīja 3195 vienības. Tie tika sadalīti pa veidiem šādi: vieglās tvertnes - Pz.I - 1145, Pz.II - 1223, Pz 35 (0 - 219, Pz 38 (0 - 76; vidēji - Pz.III - 98 un Pz.IV - 211, komandieris - 215, trīs liesmu metēji un pieci pašpiedziņas lielgabali. Vieglie tanki veidoja, tātad gandrīz 90%.

Vācu vieglo ložmetēju tanki Pz.IA un Pz.IB (kaujas svars - 5,4-5,8 tonnas, bruņas - 13 mm) bija nesalīdzināmi vājāki par poļu 7TR. Pz.IIA (kaujas svars - 8,9 tonnas, bruņas - 14 mm, ātrums - 40 km / h) ir bruņoti ar 20 mm lielgabalu. Un ar viņiem 7TP varētu cīnīties ar cerību uz panākumu.

Vācijas armijas čehu tankus Pz.35(t) un Pz.38(t), kas bruņoti ar 37 mm lielgabalu, var uzskatīt par vairāk vai mazāk līdzvērtīgiem poļu tankiem.

Pz.III vidējie tanki ar savu 37 mm lielgabalu bija pārāki par 7TP bruņu un ātruma ziņā.

Tādējādi poļu lielgabalu tanki lielākoties varēja droši uzņemties vācu vieglos tankus. Tanketes TK-3 un TKS nebija piemērotas kaujai, bet tikai izlūkošanai un apsardzei.

Bet vācieši darbojās lielās tanku masās (pat tanku bataljonā bija vairāk nekā 70 tanku). Un tikai izlūkošanas patruļas uz vieglajiem tankiem un VA bija vēlamais poļu tanku upuris, lai gan pēdējie visbiežāk darbojās kā daļa no vadiem un reti kā kompānija.

No 1. līdz 3. septembrim uz robežas notika kaujas, kurās piedalījās desmit kavalērijas brigādes, astoņas tanku divīzijas, 11 atsevišķas tanku rotas (OTP), astoņi bruņuvilcieni. Tās bija izlūku grupu darbības un pat mēģinājumi veikt pretuzbrukumu ar spēkiem līdz rotai un eskadrai. Šādas sadursmes var skaitīt līdz trīsdesmit, taču poļu tankisti izvairījās no sadursmes ar ienaidnieka tankiem. Zaudējumi sastādīja aptuveni 60 tanku un bruņumašīnu jeb 10% no šajās akcijās iesaistīto skaita. Jūs varat atriebties par 81. SKCR darbībām, kas piedalījās Melno ezeram piespiestās vācu vienības iznīcināšanā. Tanki, VA un divi bruņuvilcieni atbalstīja Volinas kavalērijas brigādi pie Mokras.

4.-6.septembrī cīņas risinājās galvenajā aizsardzības līnijā. Līdz šim brīdim bruņu spēki bija gandrīz sasnieguši paredzēto spēku, t.i., 580 kaujas mašīnas un deviņus bruņuvilcienus. Divdesmit kaujās tika zaudētas līdz 100 bruņutehnikas vienībām, no kurām 50 piederēja Lodzas armijai. Tajā pašā laikā pirmā tanku kauja notika ne tikai poļu rotā, bet visā Otrajā pasaules karā (labāk būtu teikt bruņutehnikas, tas ir, tanku un bruņutransportieru kauja). Lūk, kā tas bija.

4. septembrī Petrkovas uzdevumu vienības (Lodzas armijas) kreisajā flangā vācu 1. tanku divīzija uzbruka 44. rezerves kājnieku divīzijas 146. kājnieku pulka pozīcijām gar Prudkas upi. Darba grupas komandieris pavēlēja 2. tanku bataljonam palīdzēt kājniekiem. Bataljons kaujās vēl nav piedalījies.

Ap pulksten 15 divi 1. rotas vadi ar kājnieku atbalstu no BA nobrauca vācu patruļu, kas mēģināja šķērsot Prudkas upes kreiso krastu. 08:00 vācu vieglie tanki un bruņumašīnas šķērsoja upi un zaudēja trīs transportlīdzekļus, uzbrūkot 1. rotas tankiem.Poļi zaudēja vienu tanku sadedzinātu un divus bojātus, 146. pulks bez iejaukšanās atkāpās.

Pa kreisi no 1. rotas darbojās 2. rota. Viņai bija sadursme ar vācu vienību, aizkavēja viņu, bet viņai bija divi bojāti tanki, taču tie tika vilkti uz aizmuguri.

5. septembrī virzītajiem vāciešiem uzbruka 1. un 3. rota, kam bija pavēlēts nogriezt šoseju uz Pjotrkovu. Poļu tanki tikās ar 1. Panzeru divīzijas vieglajiem tankiem. Vācieši sākotnēji bija pārsteigti un zaudēja četrus BA. Tad vācu tanki, apejot no flangiem, piespieda poļu tankkuģus atkāpties uz ziemeļiem, zaudējot astoņus tankus.

Arī 2. rags mēģināja apturēt vācu kolonnu, iznīcinot divas bruņumašīnas, taču spēki bija nevienlīdzīgi, un rota atkāpās. Zaudējumi sastādīja piecas nodegušas un piecas bojātas cisternas.

Līdz vakaram, pametuši kauju, mežā sapulcējās 24 tanki, no kuriem seši tika bojāti. 3. rota 12 tanku apjomā nokļuva citā vietā. Nepietika degvielas un munīcijas. Dažas automašīnas nācās pamest. Bataljons tikai uz īsu brīdi aizturēja vācu virzību, iznīcinot līdz 15 kaujas mašīnām. 6. datumā bataljona paliekas pulcējās mežā pie Andresnolas, pēc tam sāka atkāpties uz ziemeļaustrumiem, avāriju un gaisa uzbrukumu rezultātā zaudējot transportlīdzekļus. Tikai 20 tanki sasniedza Brest-nad-Bug, kur pēc remonta tika izveidota atsevišķa tanku kompānija. 15. un 16. datumā rota cīnījās ar vāciešiem pie Vlodavas un 17. septembrī saņēma pavēli doties uz Rumānijas robežu. Taču arī tad Ungārijas robežu šķērsoja tikai cilvēki – bojātās cisternas, kurās nebija degvielas, tika iznīcinātas un pamestas. Tiek uzskatīts, ka Petrokovas kauja ir lielākā Polijas bruņoto spēku tanku kauja.

7.-9.septembrī poļu karaspēks atkāpās uz Vislu un aiz Vislas. Frontē darbojās gan motorizētās strēlnieku brigādes, gan citas vienības: kopā 480 bruņutehnikas vienības. Zaudējumi šajās dienās divdesmit cīņās pārsniedza 100 vienības.

Pz.II notriekts Varšavas ielās

Iznīcināts Pz.I no 5. Panzeru divīzijas

1. tanku bataljons kaujā ienāca 7. septembrī Inowroclavas apgabalā, bet 8. - pie Dževičkas upes. Bataljons praktiski beidza eksistēt kā taktiskā vienība. Tikai 20 tanki, galvenokārt no 3. rotas, devās tālāk par Vislu. 15. septembrī bataljona paliekas iekļāvās W.B.P.-M. un 17. septembrī viņi atvairīja vācu uzbrukumus Juzefovas apgabalā.

8. septembrī sākās Varšavas aizsardzība. 21.00 tajā dienā 7 "GR vads pie Vržiševas kapsētas negaidīti sadūrās ar vācu tanku vadu. Vācieši uzbrukumu nesagaidīja un zaudēja trīs no četriem tankiem. Jau tumsā notika kārtējā kauja ar vācieti. tankiem, un poļi cieta dažus zaudējumus.

12. septembrī Okentses apgabalā vāciešiem uzbruka 7TR tanku apvienotā vienība. Tajā pašā laikā tika sagūstīts viens vācu vidējais tanks. Tanki atrāvās no kājniekiem un tiem uzbruka vācieši. Zaudējuši septiņus no 21 tanka, poļi izstājās.

10.-13.septembrī poļi mēģināja virzīties uz priekšu Bzuras upē. Līdz tam laikam visu bruņu daļu veidošanās bija beigusies, bet daudzas, kas iepriekš pastāvēja, bija pazudušas. Konsolidētās vienības parādījās ne vairāk kā uzņēmums. Frontē darbojās gan motorizētās brigādes, gan deviņi bruņuvilcieni. Kopumā aptuveni 430 bruņutehnikas vienības. No tiem - 150 tika zaudēti trīsdesmit kaujās.

Sākumā poļiem bija zināmi panākumi kaujās pie Bzuras upes, bet 14.-17.septembrī tika uzvarētas gandrīz visas Polijas armijas operatīvās vienības. 17. septembrī Brest-nad-Bug noslēdza vācu ielenkuma gredzenu. Šeit Brestas cietokšņa aizstāvēšanas laikā "izcēlās" vecie "Renault" FT, kas ar saviem korpusiem vienkārši nobloķēja cietokšņa vārtus un uz dienu aizturēja Guderiana tankus. 17. Polijas teritorijā no austrumiem ienāca Sarkanās armijas vienības.

Bzurā iznīcinātās bruņutehnikas vienības atkāpās uz Varšavu. Cīņas turpinājās ar abām brigādēm, kuras būtībā tika reducētas līdz vieglo tanku bataljoniem: astoņām divīzijām un desmit tanku rotām, kurās bija tikai ap 300 bruņutehnikas vienībām. Daudzas automašīnas nācās iznīcināt, jo nebija iespējams tās salabot vai trūka degvielas. Šajā laika posmā tika zaudēti aptuveni 170 tanki un bruņumašīnas, galvenokārt Bzuras upē.

10. kavalērijas brigāde savu kaujas ceļu noslēdza ar divu dienu kauju, kas tai pavēra ceļu uz Ļvovu.

No 18. līdz 29. septembrim tikai dažas nelielas bruņutehnikas vienības turpināja cīnīties atsevišķās pretošanās kabatās.

18. septembrī kaujās atradās motorizētā brigāde, divas vieglo tanku rotas un piecas citas vienības. Kopumā bija aptuveni 150 bruņutehnikas vienības. No 18. līdz 20. septembrim kaujās pie Tomašovas Lubeļskas piedalījās aptuveni 160 kaujas mašīnas. Sākumā viņiem izdevās, viņi ieņēma daļu pilsētas, iznīcinot daudz ienaidnieka darbaspēka un aprīkojuma.

22. – 23. septembrī 91. bruņotā divīzija izlauzās cauri vāciešu pozīcijām un kopā ar Novogrodskas kavalērijas brigādi pārcēlās uz Ungārijas robežu, bet 27. septembrī Sambiras apgabalā, zaudējot visu tehniku ​​kaujās ar padomju karaspēks pabeidza savu ceļojumu.

1939. gada 28. septembrī ģenerālis Dembs-Bernadskis paziņoja par Polijas Otrās Republikas bruņoto spēku padošanos.

Īsāk sakot, visus tankus, tanketes un bruņumašīnas iznīcināja un sagūstīja ienaidnieks. Un tikai aptuveni 50 bruņutehnikas vienības, šķērsojušas robežu, tika internētas Rumānijā un Ungārijā. Un lūk, kā tas viss izskatījās procentos: 45% - zaudējumi, kas saistīti ar kauju, 30% - tehniskie, 10% - pamesti un iznīcināti tehnika degvielas trūkuma dēļ, un 10% - padošanās pēc padošanās.

Kādi ir ienaidnieka, t.i., vācu Vērmahta, zaudējumi? Ir zināms, ka 1939. gada septembrī kopējais Vērmahta bruņutehnikas vienību skaits tika samazināts par 674 tankiem un 318 bruņumašīnām. Pēc Vācijas datiem, neatgriezeniski zaudēti 198 tanki un bojāts 361 tanks, ieskaitot komandtankus. Poļu avotos runa ir par 250 ērcēm, kas sadalītas pa veidiem: 89 - Pz.I (kopā ar komandiera), 83 - Pz.II, 26 - Pz.III, 19 - Pz.IV, 26 - Pz.35 (t) , un septiņi Pz.38(t). Pamatā vācieši cieta zaudējumus no poļu prettanku lielgabalu, prettanku šauteņu un rokas granātu uguns. Dažus zaudējumus nodarīja arī Polijas lidmašīnas. Poļu tanki, bruņumašīnas un bruņuvilcieni iznīcināja 50 un, iespējams, vēl 45 ienaidnieka bruņu vienības. Tiešās sadursmēs starp kaujas mašīnām abas puses zaudēja katra aptuveni 100 vienību. Vislielākos zaudējumus (ap 25 vienības) cieta vācu 4. vieglā divīzija cīņās ar 10 VC un W.B.P.-M. un 4. tankeru divīzija (apmēram 20).

Vācu karavīri apskata pamestu poļu tanketi TKS

Kāda bija poļu bruņutehnikas vienību dalība kaujās ar Sarkano armiju, kas virzījās uz priekšu no austrumiem? Pirmkārt, viņu šajā frontē bija ļoti maz. Un tās bija vairāku uzņēmumu un nodaļu paliekas. Kaujas sadursmes ar padomju vienībām var skaitīt divas vai trīs.

14.septembrī no nesen saņemtajiem franču tankiem R35 (kas neietilpa 21.tanku bataljonā no divām mašīnām) un trim H35 tankiem tika izveidota 14.septembrī. 19. septembrī Krasnes ciemā netālu no Buekas pilsētas divi viņas tanki kopā ar lanceru eskadriļu veica izlūkošanu. Viņi padzina no ciema "ukraiņu nacionālistu" (acīmredzot nemiernieku) grupu. 20. septembrī "pusrota" tikās ar Sarkanās armijas 23. tanku brigādes priekšpulku. Vienu tanku iznīcināja prettanku lielgabalu apšaude, otru, bojāto, nācās sadedzināt. Tagad "puskompānija" attālinājās no padomju karaspēka un Kamenkas-Strumilovas apgabalā satika 44. vācu kājnieku divīzijas izlūkošanas vienību. Vācieši zaudēja vienu iznīcināto tanku un divus izsita. 25. septembris atkal tikšanās ar padomju karaspēku, izvešana. Pēdējai tvertnei bija dzinēja atteice; tvertne tika uzspridzināta. Kopumā "pusrota" nobrauca aptuveni 500 km.

Poļu autori uzskata, ka Sarkanā armija savā atbrīvošanas kampaņā no poļu artilērijas un kājnieku rokas granātu uguns zaudēja aptuveni 200 bruņutehnikas vienības - tankus un bruņumašīnas. Mūsu avoti ziņo par kaujas zaudējumiem 42 tankiem (un, acīmredzot, BA): 26 vienībām. krīt Baltkrievijas un 16 Ukrainas frontēs. Bojā gāja 52 tankkuģi un 81 tika ievainots.

Vai Polijas bruņotie spēki 1939. gada septembrī izpildīja savu mērķi? Ja ņemam vērā, kādi bija šie spēki, kaujas vienību skaits, to raksturojums un tehniskais stāvoklis, kā arī to lomu, ko uzlika Polijas kara plāni, rezultāti nebija tik slikti. Pirmkārt, šīs mazās tanku un bruņutehnikas vienības štābā nogādāja vērtīgu informāciju par ienaidnieku. Un bieži tie bija praktiski vienīgie šādi līdzekļi. Viņi palīdzēja kavalērijas vienībām šim nolūkam un turklāt vairāk nekā vienu reizi veiksmīgi cīnījās ar ienaidnieka bruņotajām vienībām. Pieliksim arī lielu morālo ietekmi gan uz mūsu karaspēku, gan uz ienaidnieku.

Bet kopumā poļu bruņotajiem spēkiem nebija lielas ietekmes uz karadarbības gaitu. AT nevienlīdzīga cīņa viņi tika uzvarēti. Viņi zaudēja kaujas spējas ne tikai no ienaidnieka darbībām, bet arī tehnisku iemeslu dēļ simtiem kilometru atkāpšanās laikā. Varbūt nebūtu tik skumji, ja poļu bruņutransportieri ienaidniekam nodarītu manāmus postījumus. Faktiski neviena no poļu kaujas mašīnu sadursmēm, kurās piedalījās vismaz nelielas tanku grupas, netika uzvarēta. Bet varbūt par izņēmumu var nosaukt 10. motorizētās kavalērijas brigādes pirmo kauju.

800 poļu tanki un tanketes nemainīja vienas kaujas gaitu. Un, lai gan, protams, Polijas bruņotajiem spēkiem nebija nekādu izredžu uzvarēt kampaņā, tomēr pavēlniecība savus bruņotos spēkus varēja izmantot daudz efektīvāk. Vismaz divas reizes radās iespēja savākt diezgan lielu tanku grupu un mest tos uzbrukumā ienaidniekam. Pirmo reizi šāda iespēja radās aizsardzības kaujā pie Petrkovas un Borovaja Goras, kad divu vieglo tanku bataljonu ievešana kaujā ar citu bruņoto spēku atbalstu varēja vismaz aizturēt vācu 16. korpusa virzību. . Citreiz, mēģinot uzbrukt Poznaņas un Palīdzības armijas grupām, apņēmīgi ievedot kaujā visus pieejamos bruņu spēkus, būtu iespējams panākt pamanāmākus rezultātus un radīt apdraudējumu Vācijas 8. armijas kreisajam spārnam g. sākuma stadija cīņas par Bzuru.

Bruņutehnikas vienību izmantošana atbilda kara darbības plāna koncepcijai un ietvēra sava veida priekškara (kordona aizsardzības) izveidi. Tas bija vairāk vai mazāk, ņemot vērā bruņumašīnu (galvenokārt tankešu) skaitu un sastāvu, saprātīgi. Bet tādā "irdenā" veidā tika izmantotas visas bruņu vienības un netika nodrošināta mehanizēto vienību rezerve. Tiesa, arī pirms kara šāda bruņutehnikas rezerve bija paredzēta rezerves armijā atbalsta korpusa veidā, kurā bija jāietilpst līdz pusei no visiem vieglajiem tankiem, tomēr tas netika darīts. Un vieglo tanku bataljonus uzreiz kara sākumā pārveda lauka armijas. Augstākās pavēlniecības kļūda ir tāda, ka tā nekoncentrēja attiecīgos spēkus vienas komandas pakļautībā Pjotrkovas apgabalā, kas neļāva efektīvi izmantot bruņu spēkus.

Atskatoties, varam teikt, ka bija reāla iespēja sist visām Lodzas armijas bruņu vienībām. Šāds trieciens varēja likvidēt Vācijas 1. tankeru divīzijas izrāvienu. Un, lai gan, vāciešu pusē tā bija vairāk tanku, bet tie bija vieglie tanki - Pz.l un Pz.II, bruņojums ir daudz vājāks nekā poļu 7TP.

Poļi pretuzbrukumā varēja mest līdz 150 tankiem un ķīļiem. Pilnīgi iespējams, ka šis poļu tanku uzbrukums 4. septembrī varētu vismaz uz laiku nostabilizēt aizsardzību Prudkas līnijā un izglābt poļu 19. no sakāves. kājnieku divīzija.

Varētu sniegt vēl dažus piemērus, taču ar to pietiks. Vārdu sakot, poļu bruņotie spēki darīja, ko varēja un kā varēja. Jebkurā gadījumā poļu tankisti cīnījās pašaizliedzīgi un nekavējās iesaistīties bezcerīgās cīņās ar pārākiem ienaidnieka spēkiem.

Polijas armijas vieglais tanks R35

Vieglā tvertne 7TR (dubults tornītis)

Bruņumašīnas modelis 1934.g

Tankete TK-3

Tankete TKS ar 20 mm lielgabalu

Bruņumašīnas modelis 1929.g

Vācu komandtanks Pz Bef Wg I

Vieglā tvertne "Vickers-6T" (Polijas pasūtījums)

Vācu tanks Pz IV

Polijas vieglā tvertne 7TP

Vācu vieglais tanks Pz II

Polijas vieglā tvertne 7 TP

Trofeju tvertne 7TP

Polijas pieredzējis amfībijas tanks PZ Inz 130

Vācu vidējais tanks Pz III

Padomju vieglais tanks T-26

Rostislavs ANGELSKIS

Polijas bruņoto spēku emblēma.

Polijas tanku spēku formēšana sākās 1919. gadā, uzreiz pēc Pirmā pasaules kara beigām un Polijas neatkarības no Krievijas. Šis process notika ar spēcīgu finansiālu un materiālu atbalstu no Francijas. 1919. gada 22. martā 505. franču tanku pulks tika pārveidots par 1. poļu tanku pulku. Jūnijā pirmais ešelons ar tankiem ieradās Lodzā. Pulkā bija 120 kaujas mašīnas Renault FT17 (72 lielgabali un 48 ložmetēji), kas 1920. gadā piedalījās kaujās pret Sarkano armiju pie Bobruiskas, Polijas ziemeļrietumos, Ukrainā un pie Varšavas. Zaudējumi sasniedza 19 tankus, no kuriem septiņi kļuva par Sarkanās armijas trofejām.

Pēc kara Polija saņēma nelielu skaitu FT17, lai kompensētu zaudējumus. Līdz 30. gadu vidum šīs kaujas mašīnas bija vismasīvākās Polijas armijā: 1936. gada 1. jūnijā tās bija 174 (kopā ar vēlākiem un modernākiem NC1 un M26 / 27 testēšanai saņemtajiem paraugiem).

1920. gada Padomju-Polijas karā piedalījās 16 - 17 bruņumašīnas uz Ford šasijas, kas ražotas Varšavas rūpnīcā Gerlach i Pulst un kļuva par pirmajiem paša Polijas dizaina bruņumašīnu paraugiem. Bez šiem transportlīdzekļiem kaujās tika izmantotas arī bruņumašīnas, kuras pēc Krievijas armijas sabrukuma pārņēma poļi, kā arī sagūstīja no Sarkanās armijas daļām un saņēma no Francijas.

1929. gadā Polija ieguva licenci britu tanketes Carden-Loyd Mk VI ražošanai. Būtiski mainītā formā ar apzīmējumu TK-3 tā ražošana sākās 1931. gadā. Tajā pašā gadā Apvienotajā Karalistē tika iegādātas vieglās tvertnes Vickers E. Kopš 1935. gada ražošanā tika nodota to poļu versija 7TP. Darbs pie importēto paraugu pārveidošanas un uzlabošanas tika veikts Militārās inženiertehniskās pētniecības institūtā (Wojskowy Instytut Badari Inzynierii), kas vēlāk tika pārdēvēts par Bruņutehnikas pētniecības biroju (Biuro Badan Technicznych Broni Pancemych). Šeit tika izveidoti arī vairāki oriģinālie kaujas mašīnu prototipi: amfībijas tanks PZInz.130, vieglais tanks 4TP, riteņu kāpurķēžu tanks 10TP un citi.

Bruņumašīnu ražošanas apjoms valsts rūpnīcās neatbilda Polijas armijas pavēlniecībai, tāpēc tika atsākti iepirkumi ārzemēs. Tajā pašā laikā īpaša interese tika izrādīta par franču "kavalērijas" tankiem S35 un H35. Taču 1939. gada aprīlī tika noslēgts līgums par 100 R35 tanku piegādi. Jūlijā Polijā ieradās pirmie 49 transportlīdzekļi. No tiem tika izveidots 21. vieglo tanku bataljons, kas izvietots uz Rumānijas robežas. Vairākas bataljona kaujas mašīnas piedalījās kaujās gan ar vācu, gan padomju karaspēku. Lielākā daļa R35, izvairoties no kapitulācijas, šķērsoja robežu septembra beigās, tika internēti Rumānijā un pēc tam kļuva par daļu no Rumānijas armijas.

1939. gada 1. septembrī Polijas bruņotajos spēkos (Bran Pancerna) bija 219 tanketes TK-3, 13 TKF, 169 TKS, 120 tanki 7TP, 45 R35, 34 Vickers E, 45 FT17, 8 bruņumašīnas 8 wz. .34 . Turklāt vairākas kaujas mašīnas dažādi veidi bija izglītības vienībās un uzņēmumos. 32 tanki FT17 bija daļa no bruņuvilcienu personāla un tika izmantoti kā bruņu riepas. Ar šo tanku floti Polija iekļuva Otrajā pasaules karā.

Kauju laikā daļa tehnikas tika iznīcināta, daļa nonāca Vērmahtā kā trofejas un neliela daļa Sarkanajai armijai. Vācieši praktiski neizmantoja sagūstītos poļu bruņumašīnas, nododot tās galvenokārt saviem sabiedrotajiem.

Tanku vienības, kas bija daļa no Polijas bruņotajiem spēkiem Rietumos, tika izveidotas atbilstoši Lielbritānijas tanku spēku stāvoklim. Lielākā vienība bija ģenerāļa Macčeka 1. tanku divīzija (2. Varšavas tanku divīzija tika izveidota tikai 1945. gadā Itālijā), kas bija bruņota ar atšķirīgs laiks sastāvēja no kājnieku tankiem Matilda un Valentine, kreisējot Covenanter un Crusader. Pirms nolaišanās Francijā divīzija tika pārbruņota ar tankiem M5A1 Stuart VI, M4A4 Sherman V, Centaur Mk 1 un Cromwell Mk 4. Polijas 2.tanku brigāde, kas karoja Itālijā un piedalījās uzbrukumā Monte Cassino klosterim, bija bruņota. ar tankiem M4A2 Sherman II un M3A3 Stuart V. Diemžēl nav iespējams norādīt precīzu kaujas mašīnu skaitu Polijas spēkos Rietumos. Provizoriski varam pieņemt, ka viņu arsenālā laika posmā no 1943. līdz 1947. gadam bija aptuveni 1000 uzskaitīto tipu tanki.

Papildus tankiem karaspēka rīcībā bija daudz vieglo bruņumašīnu: britu universālie bruņutransportieri, amerikāņu kāpurķēžu mašīnas un dažādas bruņumašīnas (tikai amerikāņu Staghound bruņumašīnas bija aptuveni 250).

Polijas armijas tanku vienības, kas karoja kopā ar Sarkano armiju, parasti bija aprīkotas ar padomju laikā ražotām kaujas mašīnām. Laika posmā no 1943. gada jūlija līdz 1945. gada aprīlim Polijas karaspēkam tika nodotas 994 bruņutehnikas vienības.

BRUŅOTĀ TEHNIKA, KO SARKANĀ ARMIJĀ NODOTA POLIJAS ARMIJĀ

Tvertnes:

vieglā tvertne T-60 3

vieglā tvertne T-70 53

vidēja tvertne T-34 118

vidēja tvertne T-34-85 328

smagā tvertne KB 5

smagais tanks IS-2 71

Bruņumašīnas un bruņutransportieri:

Universāls Mk 1 51

BREM:

Piezīme: 21 6. smago tanku pulka tanks IS-2 pēc karadarbības beigām tika atgriezts padomju pavēlniecībai.

1945. gada 3. septembrī Polijas armija bija bruņota ar 263 tankiem, 142 pašpiedziņas artilērijas balstiem, 62 bruņumašīnām un 45 bruņutransportieriem. Tieši šī militārā tehnika kļuva par Polijas tanku spēku pamatu pēckara periodā.

Ķīlis (lekk; czolg rozpoznawczy) TK

Polijas armijas masīvākā bruņumašīna 30. gados. Izstrādāts uz britu tanketes Carden-Loyd Mk VI bāzes, kuras ražošanai Polija ieguva licenci. Polijas armija pieņēma 1931. gada 14. jūlijā. Masu produkcija veikts valsts uzņēmums PZIn2 (Panstwowe Zaklady Inzynierii) no 1931. līdz 1936. gadam. Tika izgatavotas aptuveni 600 vienības.

Sērijas modifikācijas:

TK-3 ir pirmā sērijas versija. No augšas slēgts kniedēts bruņu korpuss. Kaujas svars 2,43 tonnas.Ekipāža 2 cilvēki. Izmēri 2580x1780x1320 mm. Ford A dzinējs, 4 cilindru, karburēts, rindas, ar šķidruma dzesēšanu; jauda 40l.s. (29,4 kW) pie 2200 apgr./min., darba tilpums 3285 cm3. Bruņojums: 1 Hotchkiss wz.25 ložmetējs, kalibrs 7,92 mm. Munīcija 1800 patronas. Tika izgatavota 301 vienība.

TKD - 47 mm wz.25 "Pocisk" lielgabals aiz vairoga korpusa priekšā. Munīcija 55 artilērijas patronas. Kaujas svars 3 tonnas. Pārrēķinātas 4 vienības.

TKF-dzinējs Polski FIAT 122B, 6-cilindru, karburators, in-line, šķidruma dzesēšana; jauda 46 l. ar. (33,8 kW) pie 2600 apgr./min., darba tilpums 2952 cm3. Izgatavoti 18 gab.

TKS - jauns bruņu korpuss, uzlabota piekare, novērošanas ierīces un ieroču uzstādīšana. Tika izgatavotas 282 vienības.

TKS z nkm 20A - Polijas konstrukcijas 20 mm FK-A wz.38 automātiskais lielgabals. Sākotnējais ātrums 870 m/s, uguns ātrums 320 rds/min, munīcijas slodze 250 patronas. Pārbruņotas 24 vienības.

1939. gada 1. septembrī tanketes TK un TKS atradās dienestā ar kavalērijas brigāžu bruņotajām divīzijām un individuālajām izlūku tanku rotām, kas bija pakļautas armijas štābam. Tanketes TKF bija daļa no 10. kavalērijas brigādes izlūkošanas tanku eskadras. Neatkarīgi no nosaukuma katrā no uzskaitītajām vienībām bija 13 tanketes. Tanku iznīcinātāji - kaujas mašīnas, kas bruņotas ar 20 mm lielgabaliem - atradās 71. (4 vienības) un 81. (3 vienības) divīzijā, 11. (4 vienības) un 101. (4 vienības). ) izlūku tanku rotas, eskadra. 10. kavalērijas brigādes izlūktanku (4 vienības) un Varšavas motorizētās bruņotās brigādes izlūku tanku eskadras (4 vienības). Tieši šie transportlīdzekļi bija kaujas gatavākie, jo ar ložmetējiem bruņotās tanketes izrādījās bezspēcīgas pret vācu tankiem.

20 mm poļu tankešu lielgabali 500-600 m attālumā caururba bruņas līdz 20-25 mm biezām, kas nozīmē, ka tie varēja trāpīt vieglajiem vācu tankiem Pz.l un Pz.ll. Visveiksmīgāk darbojās 71. bruņotā divīzija, kas ietilpa Lielpolijas kavalērijas brigādes sastāvā. 1939. gada 14. septembrī, atbalstot 7. jātnieku strēlnieku pulka uzbrukumu Brohovai, divīzijas tanketes ar 20 mm lielgabaliem iznīcināja 3 vācu tankus! Ja tankešu pāraprīkošana būtu pabeigta pilnībā (250 - 300 vienības), tad vāciešu zaudējumi no viņu uguns varēja būt daudz lielāki.

Sagūstītās poļu tanketes Vērmahts praktiski neizmantoja. Daļa no viņiem tika nodoti Vācijas sabiedrotajiem – Ungārijai, Rumānijai un Horvātijai.

Uz tanketes bāzes Polijā tika ražots vieglais artilērijas traktors C2P.

TKS z nkm 20A

TKS ĶĪĻA DARBĪBAS UN TEHNISKIE RAKSTUROJI

CĪŅAS SVARS, t: 2,65.

Ekipāža, cilvēki: 2.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 2560, platums - 1760, augstums - 1330, klīrenss - 330.

BRUŅOJUMS: 1 Hotchkiss wz.25 ložmetējs, kalibrs 7,92 mm.

MUNĪCIJA: 2000 patronu.

REZERVĒŠANA, mm: piere, sāni, pakaļgals - 8 ... 10, jumts - 3, apakšdaļa - 5.

DZINĒJS: Polski FIAT 122BC, 6 cilindru, karburēts, in-line, šķidruma dzesēšana; jauda 46 zs (33,8 kW) pie 2600 apgr./min., darba tilpums 2952 cm3.

TRANSMISIJA: viena diska sausās berzes galvenais sajūgs, trīspakāpju pārnesumkārba, divu ātrumu demultiplikators, diferenciālis, gala piedziņas.

RITINĀŠANA: četri ar gumiju pārklāti sliežu rullīši uz kuģa, kas pa pāriem saslēgti divos balansējošos ratiņos, kas piekārti uz daļēji eliptiskas lokšņu atsperes, četri atbalsta rullīši, stūre, priekšējais piedziņas ritenis; kāpurs 170 mm plats, sliežu ceļa solis 45 mm.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 40.

ENERĢIJAS REZERVES, km: 180.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - 35.. .38; grāvja platums, m - 1,1; sienas augstums, m - 0,4; urbšanas dziļums, m - 0,5.

Vieglā tvertne (czorg lekki) Vickers E

Vieglā kājnieku eskorta tanks, kas bija populārs 1930. gados, plaši pazīstams kā Vickers 6 tonns. 1930. gadā izstrādāja angļu uzņēmums Vickers-Armstrong Ltd. divās versijās: Vickers Mk.E mod.A - dubults tornītis, Vickers Mk.E mod.B - viens tornītis. Līgums par tanku piegādi Polijai tika noslēgts 1931. gada 16. septembrī. No 1932. gada jūnija līdz 1933. gada novembrim tika izgatavotas un piegādātas 38 vienības.

Sērijas modifikācijas:

mod.A - dubultā torņa versija. Tas atšķīrās no standarta angļu modeļa torņu un ieroču veidā. Polijā tvertnes bija aprīkotas ar īpašu gaisa ieplūdes apvalku. Piegādātas 22 vienības.

mod.B - 47 mm Vickers lielgabals un 7,92 mm Browning wz.30 ložmetējs koniskā tornī, nobīdīts uz tanka sāniem. Munīcija 49 patronas un 5940 patronas. Piegādātas 16 vienības.

1939. gada 1. septembrī Polijas armijā bija divas ar Vickers bruņotas tanku rotas - 12. (12 Kompanie Czotgow Lekkich) un 121. (121 Kompanie Czotgow Lekkich) vieglo tanku rota. Katrs no tiem sastāvēja no 16 kaujas mašīnām (trīs vadi pa 5 tankiem katrā un rotas komandiera tanks). Pirmais tika izveidots Tanku spēku mācību centrā Modlinā Varšavas motorizētajai bruņotajai brigādei, kas bija Ļubļinas armijas sastāvā, otrā bija Krakovas armijas 10. kavalērijas brigādes daļa. Abas rotas piedalījās kaujās ar vāciešiem.

Vikers E

TANKAS DARBĪBAS RAKSTUROJUMS Vickers E

CĪŅAS SVARS, t: 7.

Ekipāža, cilvēki: 3.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 4560, platums - 2284, augstums - 2057, klīrenss - 381.

BRUŅOJUMS: 2 Browning wz.30 ložmetēji, kalibrs 7,92 mm.

MUNĪCIJA: 6600 patronas.

REZERVĀCIJA, mm: piere, korpusa puse - 5..13, pakaļgals - 8, jumts - 5, tornis - 13.

DZINĒJS: Armstrong Siddeley Puma, 4 cilindru, karburēts, rindā, gaisa dzesēšana; jauda 91,5 zs (67 kW) pie 2400 apgr./min., darba tilpums 6667 cm3.

TRANSMISIJA: viena diska sausās berzes galvenais sajūgs, piecu ātrumu pārnesumkārba, kardānvārpsta, gala sajūgi, gala piedziņas.

RITINĀŠANA: astoņi dubultā gumijas pārklājuma riteņi uz kuģa, kas pa pāriem saslēgti četros līdzsvara ratiņos, kas piekārti uz ceturtdaļeliptiskām lokšņu atsperēm, četri atbalsta rullīši, stūre, priekšējais piedziņas ritenis (laternas ieslēgšana); katrā trasē ir 108 sliedes 258 mm platas, sliežu ceļa slīpums 90 mm.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 37.

ENERĢIJAS REZERVES, km: 120.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - 37; grāvja platums, m - 1,85; sienas augstums, m - 0,76; urbšanas dziļums, m - 0,9.

Vieglā tvertne (czlog lekki) 7TP

Vienīgais sērijveida poļu tanks no 30. gadu perioda. Izstrādāts Polijā, pamatojoties uz dizainu Angļu plaušas tanks Vickers Mk.E. Ražots Ursus rūpnīcā Varšavā no 1935. gada līdz 1939. gada septembrim. Tika izgatavotas 139 vienības.

Sērijas modifikācijas:

dubultā torņa versija - torņi un ieroči ir identiski tiem, kas uzstādīti viegla tvertne Vickers E. Divi Browning wz.30 ložmetēji ar 6000 patronu. Kaujas svars 9,4 tonnas.Izmēri 4750x2400x2181 mm. Ražots 38 - 40 gab.

Viena torņa versija ir konusveida tornis, ko projektējis zviedru uzņēmums Bofors. Kopš 1938. gada tornis ir saņēmis taisnstūrveida pakaļgala nišu, kas paredzēta radio stacijas ierīkošanai.

Otrā pasaules kara priekšvakarā 1. un 2. vieglo tanku bataljons (katrs 49 transportlīdzekļi) bija bruņots ar 7TR tankiem. Neilgi pēc kara sākuma, 1939. gada 4. septembrī, Modlinas tanku spēku mācību centrā tika izveidots Varšavas aizsardzības pavēlniecības 1. tanku rags. Tas sastāvēja no 11 kaujas mašīnām. Tikpat daudz tanku atradās nedaudz vēlāk izveidotajā Varšavas Aizsardzības pavēlniecības 2. vieglo tanku rotā.

Tanki 7TP bija labāk bruņoti nekā vācu Pz.l un Pz.ll, tiem bija labāka manevrēšanas spēja un gandrīz nepiekāpās bruņu aizsardzībā. Viņi aktīvi piedalījās karadarbībā, jo īpaši Polijas karaspēka pretuzbrukumā pie Pjotrkovas-Trybunalski, kur 5. septembrī viens 7TR no 2. vieglo tanku bataljona izsita piecus vācu tankus Pz.l.

Visilgāk cīnījās 2. tanku rotas kaujas mašīnas, kas aizstāvēja Varšavu. Viņi piedalījās ielu kaujās līdz 26. septembrim.

Uz tanka 7TR bāzes tika masveidā ražots artilērijas traktors C7R.

7TR (divu torņu)

7TP (viena torņa)

BŪTAS 7TR DARBĪBAS UN TEHNISKAIS RAKSTUROJUMS

CĪŅAS SVARS, t: 9,9.

Ekipāža, cilvēki: 3.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 4750, platums - 2400, augstums - 2273, klīrenss - 376... 381.

BRUŅOJUMS: 1 wz.37 lielgabals, 37 mm kalibrs, 1 wz.30 ložmetējs, 7,92 mm kalibrs.

MUNĪCIJA: šāvieni - 80, patronas - 3960.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: periskopa tēmēklis WZ.37C.A.

REZERVĀCIJA, mm: korpusa piere - 1 7, sāni un pakaļgals - 1 3, jumts - 1 0, dibens - 9,5, tornis - 1 5.

DZINĒJS: Saurer-Diesel V.B.L.Db (PZInz.235), 6 cilindru, dīzelis, rindas, ar šķidruma dzesēšanu; jauda 110 zs (81 kW) pie 1800 apgr./min., darba tilpums 8550 cm?.

TRANSMISIJA: sausās berzes daudzplākšņu galvenais sajūgs, kardānvārpsta, četrpakāpju pārnesumkārba, gala sajūgi, gala piedziņas.

RITINĀŠANA: astoņi dubultā gumijas pārklājuma riteņi uz kuģa, kas savienoti pa pāriem četros līdzsvara ratiņos, kas piekārti uz ceturtdaļeliptiskām lokšņu atsperēm, četri atbalsta rullīši, stūre, priekšējais piedziņas ritenis (laternas ieslēgšana); katrā kāpurķēdē ir 109 kāpurķēdes ar platumu 267 mm.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 32.

JAUDAS REZERVES, km: 150.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - 35; grāvja platums, m - 1,8; sienas augstums, m - 0,7; forda dziļums, m - 1.

KOMUNIKĀCIJAS: N2C radiostacija (nav uzstādīta uz visām tvertnēm).

Bruņumašīna (samochod pancerny) wz.29

Pirmā pilnībā poļu dizaina bruņumašīna. To ražoja Ursus rūpnīca (šasija) un Centrālā automobiļu darbnīca (bruņu korpuss) Varšavā. 1931. gadā tika izgatavotas 13 vienības.

Sērijas modifikācija:

Divas tonnas smagas kravas automašīnas Ursus A šasija, kas aprīkota ar pakaļgala vadības posteni, korpuss un astoņstūra tornītis ir kniedēti no velmētām bruņu plāksnēm. Tornī lielgabals un divi ložmetēji bija novietoti lodīšu stiprinājumos, trešais ložmetējs atradās aizmugurējā korpusa loksnē. Līdz 1939. gadam tika noņemts torņa jumtā uzstādītais ložmetējs, kas paredzēts apšaudei uz lidmašīnām un ēku augšējiem stāviem.

1931. gadā "Ursusi" iekļuva 4. kavalērijas divīzijas bruņumašīnu eskadrā, kas bija izvietota Ļvovā. Viņi aizstāja Pirmā pasaules kara bruņumašīnas Peugeot. 1936. gadā visi wz.29 transportlīdzekļi tika pārcelti uz Izglītības centrs tanku karaspēks Modlinā, kur tos izmantoja personāla apmācībai.

1939. gada 1. septembrī Polijas armijas rindās bija 8 šāda veida bruņumašīnas. Viņi visi bija daļa no Mazovijas kavalērijas brigādes (Modlinas armijas) 11. bruņotās divīzijas, kas dislocēta uz robežas ar Austrumprūsiju. Neskatoties uz to novecošanos, "Ursus" diezgan aktīvi izmantoja kaujās. Pateicoties jaudīgajiem ieročiem, dažos gadījumos tie spēja izturēt pat vieglus vācu tankus. 1939. gada 4. septembrī, piemēram, eskadras 1. vads, atbalstot 7. Lanceru uzbrukumu, sadūrās ar vācu vieglajiem tankiem Pz.l. Ar ieroču uguni poļu bruņumašīnas izsita divus vācu tankus.

Pēc divu nedēļu cīņām gandrīz visi spēkrati tika zaudēti, un vairums no tiem sabojājās tehnisku iemeslu dēļ. Atlikušos "Ursus" 1939. gada 16. septembrī viņu ekipāžas sadedzināja.

BRUNU AUTOMAŠĪNAS DARBĪBAS UN TEHNISKAIS RAKSTUROJUMS wz.29

CĪŅAS SVARS, t: 4.8.

Ekipāža, cilvēki: 4.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 5490, platums - 1850, augstums - 2475, pamatne -3500, celiņš -1510, klīrenss -350.

BRUŅOJUMS: 1 Puteaux wz.18 SA 37 mm lielgabals, 2 Hotchkiss wz. kalibrs 7,92 mm.

MUNĪCIJA: 96 patronas, 4032 patronas.

REZERVĒŠANA, mm: piere, sāni, korpusa pakaļgals - 6 ... 9, jumts un apakšdaļa - 4, tornis - 10.

DZINĒJS: Ursus2A, 4 cilindru, karburēts, rindā, šķidruma dzesēšana; jauda 35 zs (25,7 kW) pie 2600 apgr./min., darba tilpums 2873 cm3.

TRANSMISIJA: vairāku plākšņu sausais sajūgs, četrpakāpju ātrumkārba; kardāns un galvenie pārnesumi, mehāniskās bremzes.

RITINĀŠANA: riteņu formula 4x2, riepu izmērs 32x6, balstiekārta uz daļēji eliptiskām atsperēm.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 35.

ENERĢIJAS REZERVES, km: 380.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - 10, forda dziļums, m - 0,35.

Bruņumašīna (samochod pancerny) wz.34

1928. gadā vieglo puskāpurķēžu bruņumašīnu wz.28 pieņēma Polijas armija. Centrālās automobiļu darbnīcas uz Francijā iegādātās Citroen-Kegresse P. 10 šasijas izgatavoja 90. No 1934. līdz 1937. gadam armijas darbnīcās tos modernizēja, kāpurķēžu dzinēju nomainot pret parasto auto tiltu, un ieguva apzīmējumu wz. .34. Apmēram trešā daļa kaujas mašīnu bija bruņota ar lielgabalu, pārējās ar ložmetēju.

Sērijas modifikācijas:

wz.34 - wz.28 bruņumašīna ar aizmugurējo asi Polski FIAT 614 tipa Korpuss kniedēts, vienkāršas formas. Kreisajā pusē bija durvis vadītāja nolaišanai, aizmugurējā sienā ložmetēja nolaišanai. Tornis - kniedēts, astoņstūrains, ar universālu lodīšu stiprinājumu ieroču stiprināšanai. Kaujas svars 2,1 tonna.Izmēri 3620x1910x2220 mm. Dzinējs Citroen B-14, 4 cilindru, karburators, rindas, šķidruma dzesēšana; jauda 20zs (14,7 kW) pie 2100 apgr./min. maksimālais ātrums 55 km/h.

wz.34-1 - dzinējs Polski FIAT 108, 4 cilindru, karburators, in-line, šķidruma dzesēšana; jauda 23l.s. (16,9 kW) pie 3600 apgr./min.

wz.34-11 - Polski FIAT 618 aizmugurējā ass, Polski FIAT 108-111 dzinējs.

Līdz Otrā pasaules kara sākumam wz.34 bruņumašīnas bija aprīkotas ar 10 bruņotajām eskadronām, kas ietilpa 21., 31., 32., 33., 51., 61., 62., 71., 81. - un Polijas armijas 91. bruņu kavalērijas divīziju brigādes. Intensīvas izmantošanas rezultātā miera laikā stipri nolietojās arī eskadronu novecojušais aprīkojums. Šie transportlīdzekļi karadarbībā nepiedalījās un tika izmantoti izlūkošanai. Cīņas beigās gandrīz visi no viņiem tika sasisti vai tehnisku iemeslu dēļ nedarbojās.

BRUNU AUTOMAŠĪNAS DARBĪBAS UN TEHNISKIE RAKSTUROJI wz.34- II KAUJAS SVARS, t: 2.2,

Ekipāža, cilvēki: 2.

KOPĒJIE IZMĒRI, mm: garums - 3750, platums - 1950, augstums - 2230, pamatne - 2400, sliežu ceļa garums - 1180/1 540, klīrenss - 230.

BRUŅOJUMS: 1 Puteaux wz.18 SA lielgabals, 37 mm kalibrs vai 1 wz.25 ložmetējs, 7,92 mm kalibrs.

MUNĪCIJA: 90 ... 100 šāvieni vai 2000 šāvieni.

TĒMĒŠANAS IERĪCES: teleskopiskais tēmēklis wz.29.

REZERVĒŠANA, mm: 6...8.

DZINĒJS: Polski FIAT 108-Ш (PZ)nz.117), 4 cilindru, karburators, in-line, šķidruma dzesēšana; jauda 25 ZS (18,4 kW) pie 3600 apgr./min, darba tilpums 995 cm3.

TRANSMISIJA: vienas plāksnes sausais berzes sajūgs, četrpakāpju pārnesumkārba, kardāns un gala piedziņa, hidrauliskās bremzes.

RITINĀŠANA: riteņu formula 4x2, riepu izmērs 30x5, balstiekārta uz daļēji eliptiskām atsperēm.

MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS, km/h: 50. JAUDAS REZERVES, km: 180.

PĀRVARĒT ŠĶĒRŠĻUS: pacēluma leņķis, gr. - astoņpadsmit; urbšanas dziļums, m - 0,9.

No grāmatas Tehnika un ieroči 2005 04 autors Žurnāls "Tehnika un ieroči"

POLIJA Kājnieku kaujas mašīnas BVVP-1 un BWP-1MSpadomju BMP-1, kas ražotas Polijā saskaņā ar licenci, saņēma apzīmējumu BWP-1 (Bojowy Woz Piechoty-1, tiešais BMP-1 tulkojums). 2000. gadā Polijas Republikas sauszemes spēkos bija vairāk nekā 1400 kājnieku kaujas mašīnas, bet aptuveni puse no šīm mašīnām jau ir izstrādātas.

No grāmatas Messerschmitt Bf 110 autors Ivanovs S. V.

Polija Vācija uzbruka Polijai 1939. gada 1. septembrī. Virs Polijas Gēringas elites vienības saņēma ugunskristības - Zerstorergreppen: 1 (Z) / LG-1 un I / ZG-1 Kesselringas 1. gaisa flotes sastāvā, darbojas Polijas un Austrumprūsijas pierobežā; I / ZG-76 dienvidos kā daļa no 4

No grāmatas Gloster Gladiator autors Ivanovs S. V.

Polija Karalisko gaisa spēku Polijas eskadrās Gladiatori tika izmantoti tikai atbalsta lomās. Piemēram, 25. gaisa grupas sakaru virsnieks pulkvežleitnants Yan Byaly izmantoja kurjeru Gladiators K7927, K8049 un K8046. Uz "Gladiator Mk I" K7927 (agrāk kalpoja 603.

No grāmatas Sniper Survival Manual ["Šaujiet reti, bet precīzi!"] autors Fedosejevs Semjons Leonidovičs

Polija Veikals snaipera šautene SKW "Alex" Neskatoties uz savas ieroču nozares klātbūtni, Polijas armija izmantoja ārvalstu snaipera šautenes vai to modifikācijas. Tomēr viņu pašu attīstība tika periodiski ierosināta. Jā, 2005. gadā.

No grāmatas Hawker Hurricane. 2. daļa autors Ivanovs S. V.

Polija Poļi pasūtīja Hurricanes no Anglijas 1939. gada pavasarī. Lielbritānijas valdība toreiz piešķīra Polijai lielu aizdevumu, par ko Anglijā tika iegādātas lidmašīnas. Poļu "Hurricane" izvēle tika izskaidrota vienkārši. Tas bija vienīgais angļu valodas veids

No grāmatas Fieseler Storch autors Ivanovs S. V.

No MiG-29 grāmatas autors Ivanovs S. V.

Polija Mūsu rīcībā nav arhīvu datu, kas varētu apstiprināt pēc kara uz Poliju pārvesto Shtorch skaitu, kā arī izsekot to liktenim. Zināms, ka pirmais vāciešu pamestais Storch 1945. gada 23. janvārī tika pārvests uz AK jauniešu aviācijas skolu Bidgoščā. Raidījums

No grāmatas Pašpiekraušanas pistoles autors Kaštanovs Vladislavs Vladimirovičs

Polija 1989. gadā Polija saņēma desmit iznīcinātājus MiG-29 un trīs MiG-29UB dvīņus, lidmašīna nonāca dienestā 1. iznīcinātāju aviācijas pulkā "Varšava", kas bāzēts Minskas-Mazovecku lidlaukā. Šis pulks bija pirmais Polijas gaisa spēkos, kas saņēma reaktīvo lidmašīnu

No grāmatas Nacistiskā Vācija autors Kollijs Rūperts

Polija VIS 35 Radom VIS 35 izdevums 1938 VIS 35 izdevums 1939 Polijas armija pieņēma VIS pistoli neilgi pirms Otrā pasaules kara sākuma. Pistoles radītāji ir poļu dizainers Pjotrs Vilņevčits, Mihailovska Artilērijas akadēmijas absolvents,

No grāmatas Inteliģence Sudoplatovs. NKVD-NKGB ārējās sabotāžas darbs 1941.-1945. autors Kolpakidi Aleksandrs Ivanovičs

Polija: garantijas Versaļas līgums atdalīja Austrumprūsiju no pārējās Vācijas ar zemes joslu, kas pazīstama kā "Polijas koridors". Šī koridora galā, Baltijas jūras krastā, atradās kādreizējā Vācijas pilsēta Danciga, kas tagad pasludināta par "brīvu".

No grāmatas Soldier's Duty [Vērmahta ģenerāļa memuāri par karu Eiropas rietumos un austrumos. 1939–1945] autors fon Koltics Dītrihs

22. nodaļa. Polija Pēc oficiālajiem padomju datiem, Otrā pasaules kara laikā Polijas teritorijā darbojās 90 padomju partizānu vienības un grupas ar kopējo skaitu ap 20 tūkstošiem cilvēku. Vienlaikus jāņem vērā, ka padomju sastāvā 1942.–1944.

No grāmatas Pasaules īpašo spēku enciklopēdija autors Naumovs Jurijs Jurjevičs

Polija Laiks starp Čehoslovākijas notikumiem un iebrukumu Polijā tika pavadīts labi. Mēs uzlabojām savu apmācību, cenšoties uzturēt savas vienības lieliskā stāvoklī. Arī citi 22. divīzijas pulki sāka desanta mācības ar

No grāmatas Mazo jūras spēku kaujas kuģi autors Trubitsins Sergejs Borisovičs

POLIJAS REPUBLIKA Pistole WIST-94L Pistoli WIST-94 izstrādāja Polijas Militārais tehnoloģiju un ieroču institūts WITU (Wo]skowy InstytutTechniczny Uzbrojenia) 1992.–1994. gadā. Ražo Pgeheg rūpnīca, kas atrodas Lodzas pilsētā. Pistole WIST-94 1997. gadā pieņēma poļu

No grāmatas Hitlers. Imperators no tumsas autors Šambarovs Valērijs Jevgeņevičs

Polija Polijas valsts radās pēc Pirmā pasaules kara teritorijā, kas bija atdalījusies no Vācijas un Krievijas impērijām. Jaunā valsts saņēma piekļuvi Baltijas jūra, bet radās problēma, kur dabūt karakuģus. No vācu flotes izdevās iegūt

No grāmatas Eiropas valstu bruņumašīnas 1939-1945. autors Barjatinskis Mihails

24. Kā gāja bojā Polija Lielākā daļa vāciešu ar prieku pieņēma līguma parakstīšanu ar Krieviju. Patiešām, visgrūtākajos laikos, pēc Versaļas, mūsu valsts izrādījās uzticams Vācijas draugs. Viņi slavēja fīrera gudrību - kāds labs puisis, apmānīja Rietumus, izrāva visu

No autora grāmatas

Polija Polijas bruņoto spēku ģerbonis.Polijas tanku spēku formēšana sākās 1919. gadā, tūlīt pēc Pirmā pasaules kara beigām un Polijas neatkarības no Krievijas. Šis process notika ar spēcīgu finansiālu un materiālu atbalstu no

1.3.1. Polijas kampaņa - tanku karš (poļu tanki)

Polija - bruņoto spēku stāvoklis un taktika

Līdz brīdim, kad vācieši 1939. gadā iebruka Polijā, Polijas armijai bija 169 tanki 7TR, 38 Vickers 6 tonnu tanki, 67 no Pirmā pasaules kara palikušie vieglie tanki Renault FT-17, 53 Renault R-35 (kas tika pārvietoti uz Rumānija, nepiedaloties kaujās), aptuveni 650 TK/TKS tanketes un ap 100 dažādu bruņumašīnu. Ir skaidrs, ka šiem pieticīgajiem spēkiem nebija nekādu izredžu sakaut ar vairāk nekā 3000 tankiem bruņotos vāciešus; rezultātā lielākā daļa poļu bruņumašīnu tika iznīcināta ļoti ātri, un tas, kas izdzīvoja, nonāca vāciešu rokās.
Nozīmīga loma Polijas bruņoto spēku straujā sakāvē bija arī tam, ka kaujās poļi izmantoja savus tankus pēc franču parauga. Viņi sadalīja visus pieejamos bruņotos spēkus starp kājnieku un kavalērijas vienībām, samazinot to nozīmi līdz tikai taktiskajam - tas ir, kājnieku un kavalērijas atbalstīšanai kaujas laukā. Par kādām tanku vienībām, kas lielākas par bataljonu Polijas armijā (tāpat kā franču) nebija runas. Līdz ar to tanku izmantošanā kaujas laukā poļus nevarēja salīdzināt ar vāciešiem, kuri izmantoja spēcīgas "bruņu dūres", bet tehnika, kas bija dienestā ar Polijas armiju, varēja tikt izmantota tikai līdzīgam mērķim. Tāpēc Polijas armija centās izmantot pieejamos bruņu spēkus ar maksimāli iespējamo efektivitāti savai toreizējai valstij.

Polijas bruņumašīnas

Tāpat kā lielākā daļa citu valstu karaspēka, arī Polijas armija ilgu laiku izmantoja ārvalstu tankus. Pirmie tanki poļu vidū parādījās tālajā 1919. gadā - tie bija franču Renault FT-17, kas izrādījās lieliski Pirmā pasaules kara laikā. Tieši viņi veidoja Polijas tanku spēku pamatu līdz 1931. gadam, līdz radās nepieciešamība nomainīt šos novecojušos transportlīdzekļus.
1930. gadā Polijas delegācija parakstīja līgumu ar Lielbritāniju par 50 Vickers Mk.E tanku ("Vickers 6-ton") piegādi. Tanks atstāja pozitīvu iespaidu uz poļiem, taču tam bija vairāki trūkumi - plānas bruņas, vājš bruņojums, kas sastāvēja tikai no ložmetējiem, un neuzticams dzinējs. Turklāt tvertnes bija ļoti dārgas: vienas Mk.E izmaksas bija 180 000 zlotu. Šajā sakarā 1931. gadā Polijas valdība nolēma uz tā bāzes izstrādāt savu tanku. Tā parādījās visveiksmīgākā Polijas armijas kaujas mašīna - vieglais tanks 7TP.

Vieglā tanka Renault FT-17

Franču tanks Renault FT-17 bija masīvākais Pirmā pasaules kara tanks un turklāt arī kareivīgākais. Viņš izrādījās izcils cīņās un bija ļoti populārs. Tieši tāpēc šis tanks ir kļuvis plaši izplatīts pasaules armijās – to labprāt iegādājās gan Eiropas, gan Āzijas valstu militāristi. Polijas tanki Renault-FT-17 parādījās servisā kopā ar Pilsudska leģionāriem 1919. gadā un tika izmantoti 1920. gada Padomju-Polijas karā. Bet līdz 1939. gadam slavenie "franči" bija bezcerīgi novecojuši: pietiek ar to, ka maksimālais iespējamais kustības ātrums pat nesasniedza 10 km / h! Par šādu tanku kaujas spējām jaunajos apstākļos runāt nevajadzēja, un poļi pat nemēģināja tos ražot.
Tvertnei bija vienkāršas formas korpuss, kas samontēts uz metāla stūru rāmja. Šasija sastāvēja no četriem ratiņiem – viens ar trim un diviem ar diviem maza diametra rullīšiem uz borta. Balstiekārta - uz lokšņu atsperēm. Piedziņas ritenis atradās aizmugurē, un vadotne atradās priekšā. Tvertne bija aprīkota ar Renault karburatora dzinēju (35 ZS). Ātrums - līdz 7,7 km/h. Rotējošā tornī ievietotais bruņojums sastāvēja no 37 mm lielgabala vai ložmetēja. Apkalpē bija tikai 2 cilvēki. Vertikāli izkārtoto bruņu daļu biezums ir 18 milimetri, bet jumti un apakšas – 8 milimetri. Kaujas svars 6,5 tonnas.

Vickers Mk.E

Vickers Mk.E, plaši pazīstams arī kā Vickers Six Ton, bija 20. gadsimta 30. gadu britu vieglais tanks. Izveidoja Vickers-Armstrong 1930. gadā. Tas tika piedāvāts britu armijai, taču militārpersonas to noraidīja, tāpēc gandrīz visi saražotie tanki bija paredzēti eksporta piegādēm. 1931.-1939.gadā tika saražoti 153 Vickers Mk.E tanki. Daudzās valstīs, kas iegādājās šo tvertni, tā kalpoja par pamatu viņu pašu izstrādei, kuras jauda dažkārt vairākkārt pārsniedza bāzes transportlīdzekļa jaudu. Jo īpaši Polijas armijā pret vācu armiju tika izmantoti 38 tanki Vickers Mk.E (saskaņā ar līgumu poļiem bija jāsaņem 50 no šiem transportlīdzekļiem, bet 12 no tiem Polijā neieradās).

Cīņas svars, t 7
Izkārtojuma shēma: dubulttornis
Apkalpe, pers. 3
Korpusa garums, mm 4560
Korpusa platums, mm 2284
Augstums, 2057 mm
Klīrenss, mm 380
Rezervēšana
Korpusa piere, mm/gr. 5-13
Korpusa dēlis, mm/gr. 5-13
Korpusa padeve, mm/gr. astoņi
Bruņojums
Ložmetēji 2 × 7,92 mm "Browning"
Dzinēja jauda, ​​l. ar. 91.5
Ātrums uz šosejas, km/h 37
Diapazons uz šosejas, 120 km

Gaismas tvertne 7TP

7TR tika būvēts no 1935. līdz 1939. gadam. Pirmajam modelim bija divi torņi, kuros tika uzstādīts ložmetējs. Korpusa biezums tika palielināts līdz 17 mm, bet torņi - līdz 15 mm. 1935. gada 18. martā rūpnīca Ursus saņēma pasūtījumu 22 tankiem ar dubultu torņiem, kas bruņoti ar 7,62 mm Brauninga ložmetējiem. Kā spēkstacija angļu Armstrong-Siddley karburatora dzinēja vietā tika izmantots Saurer dīzeļdzinējs ar 111 ZS jaudu. ar. Šajā sakarā bija jāmaina korpusa konstrukcija virs jaudas nodalījuma. Nākamajam modelim bija viens Zviedrijā ražots tornītis ar 37 mm Bofors lielgabalu un 7,92 mm kursa ložmetēju. Tieši šie viena torņa 7TP kļuva par veiksmīgākajiem Polijas bruņoto spēku tankiem.
7TP tanka ekipāža sastāvēja no 3 cilvēkiem. Vadītājs atradās korpusa priekšā labajā pusē, komandieris atradās tornī labajā pusē, ložmetējs atradās tornī pa kreisi. Novērošanas ierīces bija vienkāršas, un to skaits bija mazs. Torņu sānos tika izveidotas divas skata vietas, kas aizsargātas ar bruņu stiklu, un blakus ložmetējiem tika uzstādīti teleskopiskie tēmēkļi. Vadītājam bija tikai priekšējā dubultā lūka, kurai arī bija izgriezta skatīšanās atvere. Periskopiskie instrumenti netika uzstādīti uz dubulttorņa tvertnēm.
Zviedru 37 mm Bofors lielgabalam, kas uzstādīts uz viena torņa 7TR, bija augsta kaujas spēja savam laikam un spēja trāpīt gandrīz jebkuram tankam. Attālumā līdz 300 metriem bruņas caururbjošs lādiņš caururba bruņas līdz 60 mm biezumā, līdz 500 metriem - 48 mm, līdz 1000 metriem - 30 mm, līdz 2000 metriem - 20 mm. Bruņas caurdurošais šāviņš svēra 700 gramus un attīstīja sākotnējo ātrumu 810 m/s. Praktiskais attālums bija 7100 metri, uguns ātrums 10 patronas minūtē.

Cīņas svars, t 11
Apkalpe, pers. 3
Garums 4990
Platums 2410
Augstums 2160
Bruņas, mm: līdz 40
Ātrums (uz šosejas), km/h 32
Jaudas rezerve (uz šosejas), km/h 160
Sienas augstums, m 0,61
Grāvja platums, m 1,82

Ķīļveida papēdis TKS

TK (TK-3) un TKS - Otrā pasaules kara poļu tankete (mazs beztorņa izlūku tanks). Izstrādāts uz britu Carden Loyd tanketes šasijas bāzes. TK tiek ražots kopš 1931. gada. 1939. gadā tanketes sāka no jauna aprīkot ar 20 mm lielgabalu, bet pirms kara sākuma tika modernizētas tikai 24 vienības. TKS tika izmantotas arī kā bruņu gumijas.

Svars, kg: 2,4/2,6 t
Rezervācija: 4 - 10 mm
Ātrums, km/h: 46/40 km/h
Dzinēja jauda, ​​ZS: 40/46 l/s
Jaudas rezerve, km: 180 km
Galvenais bruņojums: 7,92 mm wz.25 ložmetējs
Garums, mm: 2,6 m
Platums, mm: 1,8 m
Augstums, mm: 1,3 m
Apkalpe: 2 (komandieris, vadītājs)

Modifikācijas
TK (TK-3) - aptuveni 280 ražoti kopš 1931. gada.
TKF - TK tankete ar 46 ZS dzinēju. (34 vati); tika saražoti aptuveni 18 gab.
TKS - uzlabots 1933. gada modelis; tika saražoti ap 260 gab.
TKS ar 20 mm lielgabalu - aptuveni 24 TKS tika aprīkoti ar 20 mm lielgabalu 1939. gadā.
C2P - neapbruņots vieglās artilērijas traktors, saražoti ap 200.

Cīņa ar lietošanu
Līdz Polijas iebrukuma sākumam 1939. gadā Polijas armijai izdevās mobilizēt 650 tanketes. Pirmajās kara dienās notvertais vācu tanku virsnieks novērtēja poļu tanketes ātrumu un veiklību, norādot: "... tik mazam tarakānam no lielgabala trāpīt ir ļoti grūti."
Polijas tankkuģis Romāns Edmunds Orliks ​​1939. gada septembrī TKS tanketē ar 20 mm lielgabalu kopā ar savu apkalpi izsita 13 vācu tankus (tostarp, domājams, vienu PzKpfw IV Ausf B).

Bruņumašīna Wz.29

Samochod pancerny wz. 29 - "1929. gada bruņumašīnas modelis" - 20. gadsimta 30. gadu poļu bruņumašīna. Pirmo pilnībā poļu dizaina bruņumašīnu wz.29 uz Ursus A kravas automašīnas šasijas radīja dizaineris R. Gundlahs 1929. gadā. 1931. gadā rūpnīca Ursus, kas piegādāja šasijas, un Varšavas Centrālās automobiļu darbnīcas, kas piegādāja bruņu korpusus, samontēja 13 šāda veida bruņumašīnas. Wz.29 palika dienestā ar Poliju līdz Otrā pasaules kara sākumam. 1939. gada 1. septembrī karaspēka sastāvā vēl bija 8 vienības, kuras aktīvi tika izmantotas septembra kaujās, kuru laikā ekipāžas visas tika zaudētas vai iznīcinātas, lai novērstu ienaidnieka sagrābšanu.

Kaujas svars, t 4.8
Apkalpe, pers. 4
Izdots skaits, gab 13
Izmēri
Korpusa garums, mm 5490
Korpusa platums, mm 1850
Augstums, 2475 mm
Pamatne, mm 3500
Kāpurķēde, mm 1510
Klīrenss, mm 350
Rezervēšana
Bruņu tipa velmēts tērauds
Korpusa piere, mm/gr. 6-9
Korpusa dēlis, mm/gr. 6-9
Korpusa padeve, mm/gr. 6-9
Bruņojums
37 mm pistoles SA 18 kalibrs un marka
Ieroču munīcija 96
Ložmetēji 3 × 7,92 mm "Hotchkiss"
Ložmetēja munīcija 4032
Dzinēja tips: rindas 4 cilindru ar šķidrumu dzesējams karburators Ursus 2A
Dzinēja jauda, ​​h.p. 35
Riteņa formula 4 × 2
Ātrums uz šosejas, km/h 35
Diapazons uz šosejas, km 380
Kāpjamība, gr. desmit
Šķērsojams fords, m 0,35

7TP (siedmiotonowy polski — 7 tonnas poļu).

1939. gada 1. septembrī, tas ir, Vācijas uzbrukuma Polijai laikā, Polijas tanku flotē atradās 135 tanki 7TR. 7TR tipa tanku izstrādāja poļu dizaineri 1933. gadā uz angļu "Vickers" bāzes - 6 tonnas, uz kuras bāzes tika izstrādāts padomju T-26. Sākotnējais dizains ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas. Pirmkārt, tika nomainīta elektrostacija. Angļu karburatora dzinēja vietā tika uzstādīts Saurer dīzeļdzinējs, kas tika masveidā ražots Polijā. Tika palielināts bruņu biezums un mainīta korpusa pakaļgala forma.

Tas izraisīja svara pieaugumu un prasīja pastiprinātu šasiju. Pēc vairāku desmitu kaujas transportlīdzekļu izlaišanas angļu divu torņu versijā tika nolemts ražot tvertne ar vienu tornīti, un par bruņojumu tika izvēlēts zviedru 37 mm prettanku lielgabals Bofors. Tā pati firma sniedza arī projekta dokumentāciju torņa izgatavošanai. Papildus lielgabalam tanks bija bruņots arī ar 7,92 mm Browning ložmetēju. Tika uzstādīts teleskopiskais tēmēklis, tanku periskops kaujas lauka novērošanai un radiostacija. Kopumā savam laikam bija labs tanks, diezgan mobils un tehniski uzticams.

30. gadu sākumā poļi no Apvienotās Karalistes nopirka apmēram 50 Vickers 6 tonnas vieglos tankus. Vairāku uzlabojumu rezultātā parādījās vieglais tanks 7TP, kas tika būvēts no 1935. līdz 1939. gadam. Pirmais modelis svēra 9 tonnas un tam bija divi torņi, kuros bija uzstādīts ložmetējs. Korpusa biezums tika palielināts līdz 17 mm, bet tornītis - līdz 15 mm. 1935. gada 18. martā rūpnīca Ursus saņēma pasūtījumu 22 tankiem ar dubultu torņiem, kas bruņoti ar 7,62 mm Browning ložmetējiem. Kā spēkstacija angļu Armstrong-Siddley karburatora dzinēja vietā tika izmantots Saurer dīzeļdzinējs ar 111 ZS jaudu. ar. Šajā sakarā bija jāmaina korpusa konstrukcija virs jaudas nodalījuma.