Raskaat konekiväärit dshk ja dshkm. Raskas konekivääri dshk Luomisen ja tuotannon historia

Konekiväärien roolia sotilasasioiden kehittämisessä on vaikea yliarvioida - katkaisemalla miljoonia ihmishenkiä, ne muuttivat ikuisesti sodan kasvot. Mutta edes asiantuntijat eivät heti arvostaneet niitä, vaan pitivät niitä aluksi sellaisina erityinen ase hyvin kapealla valikoimalla taistelutehtäviä - niin, edelleen XIX vuoro- 1900-luvulla konekivääriä pidettiin vain yhtenä linnoituksen tykistötyypeistä. Kuitenkin jo Venäjän ja Japanin sodan aikana automaattituli osoitti korkeimman tehokkuutensa, ja ensimmäisen maailmansodan aikana konekivääreistä tuli yksi tehokkaimmista. välttämättömät varat vihollisen tulituhoa lähitaistelussa, asennettiin tankkeihin, taistelulentokoneisiin ja aluksiin. Automaattiset aseet teki todellisen vallankumouksen sotilasasioissa: raskaan konekiväärin tuli pyyhkäisi kirjaimellisesti pois etenevät joukot, ja siitä tuli yksi "sijaintikriisin" tärkeimmistä syistä, mikä muutti radikaalisti paitsi taktisia sodankäyntimenetelmiä, myös koko sotilaallista strategiaa.

Tämä kirja on täydellisin ja yksityiskohtaisin tietosanakirja Venäjän, Neuvostoliiton ja konekivääriaseista Venäjän armeija kanssa myöhään XIX ja ennen alkuvuosi XXI vuosisadalla sekä kotimaisia ​​malleja että ulkomaisia ​​- ostettuja ja vangittuja. Kirjailija, johtava historioitsija pienaseet, ei vain johtaa yksityiskohtaiset kuvaukset laitteet ja työ maalausteline, käsikirja, yhtenäinen, suurikaliiperi, säiliö ja ilmailun konekiväärit, mutta myös puhuu niistä taistelukäyttöön kaikissa sodissa, joita maamme kävi läpi myrskyisän 1900-luvun.

DShKM on palveluksessa yli 40 armeijan kanssa ympäri maailmaa. Neuvostoliiton lisäksi sitä valmistettiin Tšekkoslovakiassa (DSK vz.54), Romaniassa, Kiinassa ("Type 54" ja modernisoitu "Type 59"), Pakistanissa (kiinalainen versio), Iranissa, Irakissa, Thaimaassa. DShKM:n tilavuus oli kuitenkin kiinalaisille kiusallista, ja sen osittaiseksi korvaamiseksi he loivat tyypin 77 ja tyypin 85 konekivääriä, jotka oli kammioitu samalle patruunalle. Tšekkoslovakiassa DShKM:n perusteella valmistettiin nelos ilmatorjunta-ase M53, myös viety - esimerkiksi Kuubaan.

12,7 mm konekivääri Tyyppi 59 - DShKM:n kiinalainen kopio - paikallaan ilmatorjunta tulipalo

DShKM Neuvostoliiton ja useammin kiinalaisvalmisteiset taistelivat Afganistanissa ja dushmanien puolella. Kenraalimajuri A.A. Lyakhovsky muistutti, että dushmanit "käyttivät suurikaliiperisia konekiväärejä, ilmatorjunta-vuorilaitteistoja (ZGU), ilmatorjunta-aseet pieni kaliiperi "Oerlikon" ja vuodesta 1981 - kannettava ilmatorjunta ohjusjärjestelmät ja Kiinassa valmistettu DShK. 12,7 mm:n konekiväärit osoittautuivat vaarallisiksi Neuvostoliiton Mi-8:n ja Su-25:n vastustajiksi, ja niitä käytettiin myös saattueiden ja tarkastuspisteiden ampumiseen kaukaa. GUBP:n johtajan raportissa maajoukot päivätty 22. syyskuuta 1984 kapinallisilta takavarikoitujen aseiden joukossa mainittiin: DShK toukokuu - syyskuu 1983 - 98, touko - syyskuu 1984 - 146. Afganistanin hallituksen joukot 1. tammikuuta - 15. kesäkuuta 1987, esimerkiksi tuhosi 4 ZGU:ta, 56 DShK-kapinallista, vangitsi 10 ZGU:ta, 39 DShK:ta, 33 muuta konekivääriä, menetti 14 omaa ZGU:ta, 4 DShK:ta ja 15 muuta konekivääriä. Neuvostoliiton joukot samana ajanjaksona he tuhosivat 438 DShK:ta ja ZGU:ta, vangitsivat 142 DShK:ta ja ZGU:ta, 3 miljoonaa 800 tuhatta ammusta heille; divisioonat erityinen tarkoitus tuhosi 23 DShK ja 74 300 yksikköä ampumatarvikkeita heille, vangittiin - vastaavasti 28 ja 295 807 yksikköä.

Kotitekoinen DShKM-konekivääriasennus Mitsubishi-lava-autoon. Norsunluurannikko. Afrikka

Huolimatta toistuvista yrityksistä korvata ne Neuvostoliiton DShKM ja amerikkalainen M2NV Browning ovat jakaneet mestaruuden keskenään puolen vuosisadan ajan raskaiden konekiväärien perheessä (itse asiassa ei lukuisia) ja niitä on levinnyt laajimmin maailmassa - useissa erissä. maista niitä käytetään yhdessä. Samaan aikaan DShKM, joka on suurempi ja raskaampi kuin M2NV, ylittää sen huomattavasti tulen voimassa.

Epätäydellinen tilaus DShKM:n purkaminen

Irrota ohjausputki tynnyristä, vedä sitä suuhun ja käännä sitä vasemmalle, kunnes putken pysäytin tulee ulos piipun urasta.

Irrota perälevytappi ja lyö vasaralla, irrota perälevy alas pitäen sitä kädelläsi.

Irrota laukaisumekanismi liu'uttamalla sitä taaksepäin.

Vedä siirrettävä järjestelmä takaisin latauskahvasta ja irrota ne yhdessä ohjausputken kanssa tukemalla jälkimmäistä.

Irrota pultti iskurilla pultin pidikkeestä ja korvakkeet pultista.

Irrota ejektorin akseli, heijastin ja tapit ja irrota sitten nimetyt osat sulkimesta.

Irrota runkokytkimen akseli ja irrota pulttikannatin palautusmekanismista.

Aseta palautusmekanismi pystysuoraan ja paina ohjausputkea, lyö kytkimen etuakseli ulos, vapauta sitten putki hitaasti ja irrota se ja palautusjousi tangosta.

Irrota ja kierrä vastaanottimen akselin mutteri, työnnä jälkimmäinen ulos vastaanottimen kannasta ja irrota syöttömekanismi.

Irrota ja ruuvaa piipun kiilamutteri, työnnä kiilaa vasemmalle ja irrota piippu vastaanotin.

Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.

SUORITUSKYKY JA TEKNISET OMINAISUUDET DShK (MOD. 1938)

Patruuna - 12,7x108 DShK.

Paino vtelai konekivääri ilman nauhaa - 33,4 kg.

Konekiväärillä varustetun konekiväärin massa koneessa (ilman kilpiä) on 148 kg.

Konekiväärien "rungon" pituus on 1626 mm.

Piipun pituus - 1070 mm.

Tynnyrin paino - 11,2 kg.

Urien lukumäärä - 8.

Kiväärityyppi - oikeakätinen, suorakaiteen muotoinen.

Piipun kiväärin osan pituus - 890 mm.

Mobiilijärjestelmän massa on 3,9 kg.

Luodin alkunopeus on 850–870 m/s.

kuonon energiaa luodit - 18 785 - 19 679 J.

Palonopeus - 550-600 rds / min.

Taistelunopeus - 80 - 125 rds / min.

Tähtäimen pituus - 1110 mm.

Näkökulma- 3500 m.

Tehokas ampumaetäisyys - 1800-2000 m.

Tulialueen korkeus - 1800 m.

Lävistetyn panssarin paksuus on 15–16 mm 500 m etäisyydellä.

Sähköjärjestelmä on metallinauha 50 kierrokselle.

Laatikon paino teipillä ja patruunoilla on 11,0 kg.

Konetyyppi - yleispyörä-jalusta.

Osoituskulmat: vaakasuunnassa - ± 60 / 360 ° rakeita.

pystysuora - ±27/+85°, -10° astetta.

Laskelma - 3-4 henkilöä.

Siirtymäaika matkustamisesta taisteluun ilmatorjuntatulessa on 0,5 minuuttia.

26. helmikuuta 1939 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston alaisen puolustuskomitean asetuksella 12,7 mm:n maalausteline konekivääri vuoden 1938 mallista DShK ("Degtyareva-Shpagin suuri kaliiperi") järjestelmästä V. A. Degtyarev G.S.-järjestelmän hihnan rumpuvastaanottimella otettiin käyttöön. Shpagin. Konekivääri otettiin käyttöön I.N:n yleiskoneessa. Kolesnikov irrotettavalla pyöränsiirrolla ja taitettavalla kolmijalkalla. Suuren vuosina Isänmaallinen sota DShK-konekivääriä käytettiin torjumaan ilmakohteita, vihollisen kevyesti panssaroituja ajoneuvoja, hänen työvoimaansa pitkällä ja keskipitkällä matkalla, panssarivaunujen ja itseliikkuvien aseiden aseistukseen. Toisen maailmansodan lopussa suunnittelijat K. I. Sokolov ja A. K. Norov suorittivat raskaan konekiväärin merkittävän modernisoinnin. Ensinnäkin tehomekanismi vaihdettiin - rumpuvastaanotin korvattiin liukusäätimellä. Lisäksi valmistettavuutta on parannettu, konekiväärin piipun kiinnitystä on muutettu ja selviytyvyyttä on lisätty useilla toimenpiteillä. Järjestelmän luotettavuus on parantunut. Ensimmäiset 250 modernisoitua konekivääriä valmistettiin helmikuussa 1945 Saratovin tehtaalla. Vuonna 1946 konekivääri otettiin käyttöön nimellä "12,7 mm:n konekivääri mod. 1938/46, DShKM. DShKM:stä tuli välittömästi panssarivaunujen ilmatorjuntakonekiväärin: se asennettiin IS-sarjan T-54 / 55, T-62 tankkeihin, BTR-50PA:han, modernisoituihin ISU-122:een ja ISU-152:een, erikoisajoneuvoihin. tankin alusta.
Koska erot ovat 12,7 mm maalausteline konekivääri arr. 1938, DShK ja modernisoitu konekivääri mod. 1938/46 DShKM koostuu pääasiassa syöttömekanismin laitteesta, tarkastelemme näitä konekivääriä yhdessä.
Konekivääriautomaatio ja toimii poistamalla jauhekaasuja piipun seinässä olevan poikittaisen reiän kautta pitkällä iskulla kaasumäntä. Kaasukammio suljettu tyyppi kiinnitetty piipun alle ja varustettu kolmireikäisellä suutinsäätimellä. Piipun koko pituudelta on tehty poikittaisjousteet parempaa jäähdytystä varten; yksikammioinen aktiivinen kuonojarru on asennettu piipun suuhun. Piipun reikä lukittuu, kun pultin korvakkeet vedetään irti. DShK-tynnyri varustettiin aktiivisella suujarrulla, joka myöhemmin korvattiin aktiivisen tyyppisellä litteällä jarrulla (tällaista suujarrua käytettiin myös DShK:ssa, ja siitä tuli tärkein säiliön modifikaatioissa).
Automaation johtava lenkki on pulttikannatin. Edessä olevaan pulttirunkoon ruuvataan kaasumännän varsi ja sen takaosaan telineeseen on kiinnitetty rumpu. Kun pultti lähestyy salpasulkua, pultti pysähtyy ja pultin kannatin jatkaa liikkumista eteenpäin; Korvakkeiden pienentäminen ja sulkimen lukituksen avaaminen suoritetaan pulttikannattimen muotoillun istukan viisteillä sen liikkuessa taaksepäin. uuttaminen käytetty patruunakotelo tarjoaa pultin ejektorin, patruunan kotelo poistetaan aseesta alas pulttikehyksen ikkunan läpi käyttämällä jousikuormitteista tankoheijastinta, joka on asennettu pultin yläosaan. Edestakainen pääjousi asetetaan kaasumännän varteen ja suljetaan putkimaisella kotelolla. Takalevyssä on kaksi jousivaimenninta, jotka pehmentävät pulttikannattimen ja pultin iskua takimmaisessa kohdassa. Lisäksi iskunvaimentimet antavat rungon ja pultin alkunopeus paluuliikettä, mikä lisää tulinopeutta. Oikeassa alakulmassa oleva latauskahva on tiukasti kiinni pulttirungossa ja on kooltaan pieni. Konekivääritelineen latausmekanismi on vuorovaikutuksessa latauskahvan kanssa, mutta konekivääri voi käyttää kädensijaa suoraan esimerkiksi työntämällä siihen patruunan patruunakotelon pohjalla.
Laukaus ammutaan suljin auki. Laukaisumekanismi sallii vain automaattisen tulipalon. Sitä käytetään liipaisinvivulla, joka on kääntyvästi asennettu konekiväärin perälevyyn. Liipaisumekanismi on koottu erilliseen koteloon ja se on varustettu vivun ei-automaattisella sulakkeella, joka estää liipaisimen vivun (lipun etuasento) ja estää spontaanien laskun.
Iskumekanismi saa voimansa edestakaisin liikkuvasta pääjousesta. Reiän lukitsemisen jälkeen pultin runko jatkaa liikkumista eteenpäin, äärimmäisessä etuasennossa se osuu kytkimeen ja rumpali osuu pulttiin kiinnitettyyn iskuriin. Korvakkeiden nostamisen ja iskemisen toimintojen järjestys eliminoi ampumisen mahdollisuuden, jos piipun reikä ei ole täysin lukittu. Jotta pulttirunko ei pomppiisi äärimmäiseen etuasentoon osumisen jälkeen, siihen on asennettu "viive", joka sisältää kaksi jousta, ikeen ja rullan.

DShKM konekivääri epätäydellinen purkaminen: 1 - piippu kaasukammiolla, etutähtäimellä ja suujarrulla; 2 - pulttikannatin kaasumännällä; 3 - suljin; 4 - korvakkeet; 5 - rumpali; 6 - kiila; 7 - puskurilla varustettu puskurityyny; 8 - liipaisinkotelo; 9 - vastaanottimen kansi ja pohja ja syöttövipu; 10 - vastaanotin.

Kasetin syöttö - teippi, vasemmalla metallilinkkinauhalla. Nauha koostuu avoimista linkeistä ja sopii asennuskannattimeen kiinnitettyyn metallilaatikkoon. Laatikon visiiri toimii teipin syöttölokerona. Rumpuvastaanotin DShK käynnistettiin taaksepäin liikkuvan pulttikannattimen kahvasta, se törmäsi heiluvan syöttövivun haarukkaan ja käänsi sitä. Vivun toisessa päässä oleva salpa käänsi rumpua 60°, mikä veti nauhaa. Kasetin irrottaminen nauhan linkistä - sivusuunnassa. DShKM-konekiväärissä liukutyyppinen vastaanotin on asennettu vastaanottimen päälle. Syöttösormilla varustettua liukusäädintä ohjaa vaakatasossa pyörivä vipu. Kampivartta puolestaan ​​käyttää kääntövarsi, jonka päässä on haarukka. Jälkimmäistä, kuten DShK:ssa, ohjaa pulttikannattimen kahva.
Kääntämällä liukusäädintä voit muuttaa nauhan syöttösuuntaa vasemmalta oikealle.
12,7 mm:n patruunassa on useita vaihtoehtoja: panssaria lävistävällä luodilla, panssaria lävistävällä sytytyslaitteella, tähtäyssytyttimellä, tähtäys, jäljitys, panssaria lävistävä sytytysmerkki (käytetään ilmakohteita vastaan). Holkissa ei ole ulkonevaa reunaa, mikä mahdollisti patruunan suoran syötön teipistä.
Maakohteisiin ammuttaessa käytetään taittuvaa kehystähtäintä, joka on asennettu vastaanottimen päälle. Tähtäimessä on kierukkavaihteet takatähtäimen asentamista ja sivuttaiskorjauksia varten, runko on varustettu 35 jakoalueella (jopa 3500 m 100:ssa) ja se on kallistettu vasemmalle luodin johtamisen kompensoimiseksi. Sulakkeella varustettu tappietutähtäin on sijoitettu korkealle alustalle piipun suussa. Maakohteita ammuttaessa dispersion halkaisija 100 metrin etäisyydellä oli 200 mm. DShKM-konekivääri on varustettu kollimaattori-ilmatorjuntatähtäimellä, joka helpottaa tähtäämistä nopeaan kohteeseen ja mahdollistaa tähtäysmerkin ja kohteen näkemisen yhtä selkeästi. DShKM, joka oli asennettu tankkeihin ilmatorjuntatykiksi, toimitettiin mukana kollimaattoritähtäin K-10T. Optinen järjestelmä tähtäin muodosti lähdössä kuvan maalitaulusta ja siihen projisoituna tähtäysristikko lyijyllä ammuntarenkailla ja goniometrin jakoilla.

12,7 mm raskaat konekivääripatruunat

Kotimaiset raskaat konekivääripatruunat ovat peräisin 27. lokakuuta 1925, jolloin Neuvostoliiton vallankumouksellinen sotilasneuvosto esitti tykistökomitealle Tykistöosasto 1. toukokuuta 1927 mennessä puna-armeija kehittää 12–20 mm kaliiperin konekivääriä.

Tula-asetehtaiden (TOZ) suunnittelutoimistossa (PKB) I.A. Pastukhovin johdolla luotiin konekivääri, joka perustui 12,7 mm:n englantilaiseen suuren kaliiperin "Vickers" -patruunaan, joka sai merkinnän "P". -5" - "konepistooli 5 -lineaarinen" (eli - kaliiperi 0,5 tuumaa). Seuraavana vuonna, 1928, Kovrovin tehtaan nro 2 suunnittelutoimiston päällikkö V. A. Degtyarev sai myös tehtävän kehittää omien tutkimustensa perusteella. kevyt konekivääri DP raskas konekivääri panssarintorjuntaan ja ilmapuolustus englantilaisen 12,7 mm:n patruunan alla. Hänen konekiväärinsä ensimmäisen mallin lukitus oli samanlainen kuin DP-konekiväärissä, ja teho saatiin jäykästä metallikasetista, joka oli samanlainen kuin Hotchkiss M.1914 -konekivääri. Raskaiden konekiväärien ammusten kanssa syntyneet ongelmat pakottivat Neuvostoliiton suunnittelijat luopumaan englanninkielisten 12,7 mm:n patruunoiden suorasta kopioinnista ja aloittamaan omien patruunoiden suunnittelun, jotka vastaavat ajan vaatimuksia. Vasta sen jälkeen, kun Cartridge and Pipe Trustin asiantuntijat loivat tällaisen patruunan vuonna 1930, Degtyarev pystyi esittelemään kaksi versiota raskaista konekivääreistään Artkomille mahdollisimman pian.

Neuvostoliiton vallankumouksellisen sotilasneuvoston raportissa joulukuussa 1929 todettiin: "Omatettu järjestelmä jalkaväen aseet Puna-armeija suunnittelee puoliautomaattisen itselataavan kiväärin käyttöönottoa lähitulevaisuudessa, itselatautuva pistooli, konepistooli, raskas konekivääri - panssaroitujen osien ja ilmavihollisen torjuntaan, kaliiperi 18-20 m / m ja tulinopeus jopa 500-600 laukausta ... ”Vuonna 1930 työpajassa Bureau of New Designs and Standardization (kuten PKB nimettiin uudelleen) tehtaan nro 2 keräsi ensin prototyyppi suuren kaliiperin konekivääri Degtyarev, jossa on A. S. Kladovin suunnittelema litteä levymakasiini, jonka kapasiteetti on 30 laukausta. Helmikuussa 1931 testattiin kahta 12,7 mm:n konekivääriä - "Dreyse-järjestelmää TOZ:n valmistukseen" ja Degtyarev-järjestelmää. Testejä suorittanut komissio piti Degtyarevin suurkaliiperia (DK-32) kevyempänä ja helpompia valmistaa. DK otettiin käyttöön, pienen sarjan tuotanto aloitettiin Kovrovin tehtaalla nro 2 vuonna 1932, mutta vuonna 1933 koottiin vain 12 kappaletta, ja vuonna 1934 Degtyarevin raskaan konekiväärin tuotanto keskeytettiin kokonaan.

Degtyarevin raskaalle konekiväärille valittiin 12,7 mm:n kaliiperi. Tulan patruunatehtaalla suunniteltiin uusi patruuna panssarin lävistävällä luodilla vuosina 1928–1930. 12,7 mm:n suuren kaliiperin patruuna koostui: bimetallisesta pullon holkista, jonka pituus oli 108 mm ilman reunusta, jossa on ura; panos savutonta pyroksiliinijauhetta merkki 4/1 fl ja panssaria lävistävää luotia B-30, mallina 7,62 mm panssaria lävistävä luoti B-30 mod. 1930 teräsytimen ja sylinterimäisen pyrstön kanssa. Patruunan paino - 132,2-139,8 g.

Messinkipullon kiekkoholkki yhdistää patruunan kaikki osat, kun taas luodin kiinnitystapa on tiukka istuvuus ja 2-rivinen segmenttipuristus holkin kaulassa. Hihassa on: runko, jonka sisään jauhepanos on asetettu; kaltevuus pysähtymään kammion kartioon; kuono, johon luoti työnnetään; ura ejektorin koukkua ja pohjaa varten. Kotelon kotelon pohjassa on: pistorasia pohjamaalille; alasin, johon pohjamaali katkeaa lyönnin kanssa; kaksi siemenreikää, joiden kautta primerin liekki tunkeutuu jauheeseen. Kapseli sytyttää panoksen. Se koostuu messinkikorkista, johon on puristettu iskukoostumus ja joka on peitetty kalvolla. Jauhevaraus koostuu savuttomasta jauheesta. Panosta poltettaessa muodostuu jauhekaasuja, joiden paine työntää luodin reiästä ja koko liikkuva järjestelmä aktivoituu seuraavaa laukausta varten.

Koska DK-32-konekiväärin päätehtävä, jota varten tämä patruuna kehitettiin, oli kevyesti panssaroitujen kohteiden tuhoaminen, ennen kaikkea patruunat, joissa on panssaria lävistäviä luoteja mod. 1930 ja panssaria lävistävä sytytysarr. 1932. Lisäksi ennen suurta isänmaallista sotaa tämän lupaavan 12,7 mm:n suuren kaliiperin patruunan alla kolme suunnitteluryhmää kehittivät myös lentokonekivääriä: V. A. Degtyarev (TsKB-2); Ya. G. Taubina ja M. N. Baburina (OKB-16); ja M. E. Berezina (TsKB-14), sekä useita malleja panssarintorjuntakiväärit mukaan lukien Sholokhov, Rukavishnikov, Vladimirov ja muut.

Myöhemmin, 1930-luvun lopulla ja Suuren isänmaallisen sodan aikana, 12,7 x 108 suurkaliiperinen patruuna päivitettiin toistuvasti luomalla uusia luoteja:

• T-38 - merkkiluoti lyijyytimellä,
• BS-41 - panssaria lävistävä sytytysluoti,
• BZT-44 - panssaria lävistävä sytytysmerkkiluoti,
• MDZ - hetkellinen pirstoutumisen sytytysluoti.

Tällä hetkellä käytetään pääasiassa suurikaliiperisia patruunoita, joissa on panssaria lävistäviä B-32-sytytysluoteja, BZT-44-panssaria lävistäviä sytytysluoteja ja MDZ-sytytysluoteja. Patruunoita 12,7x108 käytetään ampumiseen raskaista konekivääreistä DShK / DShKM; NSV ja niiden muunnelmat sekä UB-konekiväärit; A-12,7 A; JakB-12.7. 12,7 mm:n suurikaliiperisten patruunoiden tuotanto aloitettiin patruunatehtailla nro 3; 17; 46; 188; 335.

Tässä, kun puhutaan suurikaliiperisista konekivääripatruunoista, on huomattava, että yleensä pienaseiden ammuksissa olevaa luotia kutsutaan kiinteäksi luotiksi (lyijy tai tompak), tai se koostuu vain kuoresta ja jossa ei ole panssarin lävistystä. ydin, eli ei ole erityinen - jäljitin, panssarinlävistys, panssarin lävistävä sytytin, tähtäys jne. Mutta suhteessa raskaat konekiväärit, joilla ei ole (harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta, pääasiassa menneisyydessä) varsinaista tavallista luotia sen sopimattomuuden vuoksi sellaiseen kaliiperiin, panssaria lävistävät luodit (päätarkoituksen luoteina) panssarin lävistävä, panssarin lävistävä sytytyslaite, panssari -lävistävää sytytysmerkkiainetta jne. kutsutaan tavalliseksi, ja niissä on perinteinen panssaria lävistävä karkaistu teräsydin. Suurikaliiperisiin konekivääreihin liittyen erityisiä kutsutaan luodeiksi, jotka on varustettu erityisellä panssaria lävistävällä ytimellä, joka on valmistettu kovista, volframia sisältävistä seoksista.

12,7 mm panssaria lävistävä luoti B-30 mod. 1930 paino 51,1–51,9 g koostui teräksestä päällystetystä tompak-kuoresta, lyijyvaipasta ja teräksestä karkaistusta teräksestä, jonka pituus oli 52,48–52,88 mm, halkaisija 19,4–19,9 mm ja paino 29,25–30,50 g. kylmävedetty lämpökäsitelty työkaluteräs luokka U12 A. Lyijyvaippa on suunniteltu varmistamaan luotikokoonpanon tiiviys, pehmentämään piipun kuormitusta luodin osuessa rippeihin ja suojaamaan porausta liian voimakkaalta kulumiselta. Kartiomaisen takaosan luodin pituus oli 62,6–63,5 mm. 12,7 mm panssaria lävistävä luoti B-30 mod. Vuoden 1930 alkunopeus oli 830-850 m/s ja 500 metrin etäisyydellä se lävisti panssarin, jonka paksuus oli jopa 16 mm. Kuonon energia oli 18 000 J.

Suuren kaliiperin patruunat B-30 luodilla valmistettiin messinkiholkilla. 12,7 mm:n suuren kaliiperin patruunan, jossa on ulkonematon reuna, kiinnitys kammioon tehtiin holkin kaltevuuden avulla kammion kaltevuuteen, mikä puolestaan ​​lisäsi vaatimuksia kammioiden valmistukseen ja hihat.

B-30 luodin kärki maalattiin mustaksi. Osuessaan panssaroituun esteeseen luodin ydin tuhosi lyijyvaipan ja luotivaipan ja lävisti sitten esteen osumalla panssaroidun ajoneuvon miehistöön sekä sen välineisiin ja varusteisiin. Merkittävä panssarin tunkeutuminen B-30-luodilla oli samalla suuri haittapuoli, joka koostui sen alhaisesta panssarin vaikutuksesta. Tämän patruunan tuotanto aloitettiin 1930-luvun alussa. Suuren kaliiperin patruunoiden tuotannon alkaessa yleisemmällä panssarin lävistyksellä syttyvä luoti B-32, 12,7 mm:n patruunoiden vapauttaminen B-30 luodilla lopetettiin. Suuren isänmaallisen sodan aikana DShK:n raskasta konekivääriä käytettiin ilmatorjunta-aseet, ja panssaria lävistäviä luoteja ammuttaessa B-30 saattoi ampua alas vihollisen lentokoneen, joka tuolloin lensi melko korkealla - yli 2000 m ja alkaen suuri nopeus 500 km/h Samanaikaisesti siihen tarkoitettujen B-30-panssarinlävistysluodien patruunoiden käyttö oli rajoitettua, ja ne pakotettiin vähitellen pois liikenteestä patruunoilla, joissa oli entistä monipuolisemmat panssarialävistävät B-32-sytytysluotit, jotka vastaavat panssarin läpäisyä, mutta tarjoavat lisäksi sytytyksen. vaikutus johtuu sytyttävästä koostumuksesta taistelukärjen ytimen ja luodin kuoren välillä.

Vuonna 1933 Degtyarev DK-32 raskaaseen konekivääriin otettiin käyttöön uusi konekivääripatruuna, jonka kaliiperi oli 12,7 x 108 mm, messinkiholkilla ja panssaria lävistävällä sytytysluodilla B-32 mod. 1932 (GRAU-indeksi - 57-BZ-542), suunniteltu ampumaan vihollisen työvoimaa ja laitteita, joilla oli suuri teho ja panssarin tunkeutuminen. 12,7 mm:n panssaria lävistävä sytytysluoti, jossa on teräsydin B-32, suunniteltiin samalla tavalla kuin 7,62 mm:n B-32-kivääriluoti. Hänellä oli kaksimetallinen teräskuori, joka oli päällystetty tombakilla; lyijypaita, panssaria lävistävä ydin (jossa luodin pituus on 62,6-63,5 mm ja luodin paino 47,4-49,5 mm) ja pääosassa sijaitseva pyrotekninen (sytyttävä) koostumus (massa 1,0 g) . 29,25-30,5 g painavan B-32-luotin patruunan ydin valmistettiin kylmävedetystä lämpökäsitellystä työkaluteräksestä U12 A, U12 XA. Aluksi luodin kuori tehtiin yhdellä hihnalla, mutta 12,7 mm:n lentokonekivääreiden lisääntynyt tulinopeus vaati luodin ja patruunakotelon välisen yhteyden lujuuden lisäämistä, kaksoisrullauksen käyttöä. patruunakotelon suuosan seinä kahdeksi hihnaksi. Ammuttaessa patruunoita tavanomaisella B-32 panssarin lävistävällä luodilla panssarin tunkeutuminen normaalia pitkin (eli 900 kulmassa) oli 20 mm panssariterästä 100 metrin etäisyydellä ja 15 mm etäisyydellä ylöspäin. 500 metriin. Luodin pää on maalattu mustaksi punaisella vyöllä.

On olemassa kahdenlaisia ​​​​suuren kaliiperin patruunoita, joissa on B-32-luoti - "sotilaallinen tuotanto" (säilytetty Suuren isänmaallisen sodan ajalta) ja "uudet", sodan jälkeiset. Tosiasia on, että konekiväärin massan vähentämiseksi NSV-12.7-konekiväärien piippu oli huomattavasti kevyempi verrattuna DShKM:ään. Suunnittelijat luopuivat jäähdyttimien käytöstä - painon vähentämisen lisäksi tynnyristä on tullut paljon teknisesti edistyneempi. Mutta tämä puolestaan ​​vaikutti sen selviytymiseen - ensimmäiset tynnyrierät "palaivat" 3 000-4 000 laukauksen jälkeen. Jalkaväkiversiossa konekivääri oli varustettava 3 piippulla koko konekiväärin taatun resurssin ylläpitämiseksi - 10 000 laukausta. Tämän seurauksena patruunoiden valmistuksessa päätettiin käyttää ruutia ns. flegmatisoivien lisäaineiden kanssa tuotemerkin 4/1 fl. Siihen asti niitä käytettiin vain tykistössä. Piipun kestävyys uusia patruunoita käytettäessä on kasvanut hyväksyttäviin rajoihin - määräaikaisissa testeissä, kovassa laukaisutilassa - 50 laukausta yhdessä sarjassa ja 50 - kolmessa 15-20 laukauksen sarjassa - piippu on kestänyt jo noin 6000 laukausta .

Lisäksi 12,7 mm:n suuren kaliiperin konekivääripatruunoita tähtäys- ja sytytysluodilla PZ (indeksi 57-ZP-542) ja sytytysluodilla ZP (indeksi 57-ZP-532), jotka vastaavat 7,62 mm:n kiväärin patruunoita Puna-armeija omaksui patruunoita samantyyppisillä sytytysluodilla.

Vuonna 1941 DShK-konekiväärien ammuskuormaa täydennettiin uudella 12,7 mm:n suuren kaliiperin patruunalla erityisellä panssaria lävistävällä sytytysluodilla BS-41 mod. 1941, suunniteltu taistelemaan vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Se erosi B-32:sta uudella lyhyemmällä pituudella (luodin pituus - 50,5–51,0 mm, paino 53,6–53,8 mm). BS-41 luodin panssarin lävistävä ydin valmistettiin RE-6-merkkisestä kovaseoksisesta metalli-keraamiseoksesta, joka perustuu volframikarbidiin, paino 37,2–39,0 g. Luodin pää on maalattu mustaksi ja runko luodista on punainen. BS-41-luodilla varustettu patruuna oli kaksi kertaa parempi kuin tavanomaisella B-32-luodilla varustettu patruuna panssarin tunkeutumisen suhteen, ja panssarilevyn tunkeutuminen oli 20 mm paksua, kun siihen osui 200 kulmassa 750 asteen etäisyydeltä. m. He saivat tiettyä käyttöä puna-armeijassa Suuren isänmaallisen sodan aikana.

Vuonna 1974 suunnittelija V. M. Bobrov modernisoi panssaria lävistävän sytytysluotin BS-41, ja se sai vuoden 1974 mallin tunnuksen BS (indeksi 7-BZ-1). Vuoden 1974 mallin 12,7 mm panssaria lävistävä BS-sytytysluoti, jonka luodin paino oli 55 g, oli varustettu tulenkestävällä raskaalla kermettiytimellä. Se suunniteltiin, kun kävi selväksi, että B-32:n panssariläpäisy ei enää riittänyt nykyaikaisten panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen kanssa. Bullet BS -näyte 1974 - muotoiltu muoto, jossa on takakartio ja vyö, koostuu: bimetallikuoresta; sytytyskoostumus pään ja hännän osissa; terävä ydin ilman takakartiota kovametalliseoksesta VK-8 alumiinivaipassa. Vuoden 1974 mallin BS-luoti tunkeutuu 20 mm paksuun panssariin 765 m etäisyydeltä 200:n kohtauskulmassa. Luodin pää on maalattu mustaksi, luodin runko punainen.

Aluksi sisään DShK konekiväärit ja UB käyttivät 12,7 mm:n patruunoita, joissa oli merkkiluoti T-38 (indeksi 57-T-542), jotka pian korvattiin tehokkaammilla 12,7 mm:n raskaiden konekivääripatruunoilla, joissa oli panssaria lävistävä sytytysmerkkiluodi BZT (luodin paino 44 , 32–45). , 6 g), jotka eivät olleet tarkoitettu ainoastaan ​​tulen säätämiseen ja kohteen osoittamiseen, vaan myös vihollisen työvoiman ja varusteiden ampumiseen. Panssarin lävistävää ydintä jouduttiin lyhentämään jonkin verran (pituus 31,5 mm), mikä johti tunkeutumisen vähenemiseen. 100 metrin etäisyydeltä ammuttu luoti pystyy läpäisemään 15 mm paksun teräslevyn 10°:n kulmassa. Bullet BZT:llä oli valkoinen väri telat ja luodit BZT-44 ja BZT-44 M - telan punainen väri. Jäljitysetäisyys - 1000 m. Luodin pää on maalattu violetti punaisella vyöllä.

Tällä hetkellä Venäjän armeijan käytössä oleviin 12,7 mm:n raskaaseen konekivääriin NSV ja sen muunnelmiin käytetään 12,7 mm:n raskaiden konekivääripatruunoita B-32, BZT-44, MDZ ja BS.

Lisäksi 1990-luvun lopulla Venäjä hallitsi erityisen 12,7 x 108 CH kaliiperin ampujapatruunan tuotannon panssaria lävistävällä luodilla SPB symbolilla 7 H34. Se on suunniteltu päihittämään henkilökohtaisilla panssarisuojaimilla, maa- ja matalalentovarusteilla varustettu työvoima ammuttaessa 12,7 mm:stä tarkkuuskivääri 6 B7. Hiha on bimetallia. SPB-sniper-panssarin lävistävän luodin paino on 59,2 g. samalla tarkkuus on R100 vähintään 8,5 cm etäisyydellä 300 m. Metallilaatikko sisältää 80 kpl 12,7 mm SPB-ampujapatruunoita ja puulaatikko sisältää 2 metallilaatikkoa 160 SPB-patruunaa.

DShK-patruunoita käytettiin myös kotimaan ilmailun 12,7 mm:n Berezin UB -konekivääreissä. Mutta ilmailukonekivääreille tuotettiin patruunoita, joissa oli muun tyyppisiä luoteja, jotka oli erityisesti kehitetty ottaen huomioon niiden käytön erityispiirteet ilma-aseissa.

12,7 mm:n konekivääripatruuna panssaria lävistävällä sytytysluodilla BZF-46 mod. 1932 (indeksi 57-B-532) (luodin paino 48 g) oli tarkoitettu vihollisen lentokoneiden ja ilmapallojen ampumiseen ilma- ja ilmatorjuntakonekivääreistä sekä konekivääritulen ja -kohdistuksen säätämiseen.

Panssarin lävistävällä sytytysluodilla BZF-46 oli oive-muotoinen takakartio kahdella hihnalla ja se koostui: bimetallikuoresta; 17,3–18,2 g painava panssarin lävistävä ydin kylmävedetystä lämpökäsitellystä työkaluteräksestä U12 A, U12 XA ja tehostetusta pyroteknisestä sytyttävä koostumus fosforipohjainen, painaa 1,1–1,3 g, sijaitsee alaosassa. Luodin pää oli maalattu mustaksi keltaisella vyöllä.

Tehtaan nro 3 (Uljanovskin koneenrakennustehdas) suunnittelutoimiston asiantuntijat kehittivät 12,7 mm:n konekivääripatruunan, jossa on välitön sytytysluoti MDZ (välitön toiminta, sytytys), ja se otettiin käyttöön lentokonekiväärille tunnuksella GRAU - 7-Z-2. Patruuna on suunniteltu tuhoamaan matalalla lentävät ilmakohteet ilmatorjuntakonekivääreistä ja aiheuttamaan tulipaloja, joten MDZ-luoti oli varustettu räjähteiden seoksella. Bullet MDZ - ogival muoto, jossa on takakartio ja kaksi hihnaa, koostui bimetallikuoresta, jossa oli tompak-kärki; bimetallikuppi lyijyvaipassa, jossa on sekoitus räjähtäviä (PETN) ja sytytysaineita (nro 7); iskumekanismi, jossa on välitön iskumekanismi, jossa on katkaisuputki, bimetalliholkki ja puhalluskansi. Kun luoti osui esteeseen, kärki vääntyi ja lävistettiin katkaisuputkella, kärjen palaset käynnistivät sytytinkannen, mikä aloitti panoksen räjähdyksen. räjähtävä. MZD-luotilla saavutettu salama näkyi jopa 1500 m etäisyydeltä. Myöhemmin 12,7 mm:n konekivääripatruunat, joissa oli MDZ-sytytysluoti, korvattiin vastaavilla, mutta tehokkaammilla luodeilla: MDZ-luodilla, jonka suunnittelija Zabegin "MDZ-Z", jossa on modernisoitu luoti MDZ "MDZ-M" ja hetkellinen luoti "MD", jossa on sulakemerkki "V-166". MDZ-46- ja MDZ-3-muunnelmien luodit erosivat ensisijaisesti taistelukärjen suunnittelusta. MDZ-46 luodissa messinkiholkki toimi samanaikaisesti ballistisena kärjenä, kun taas MDZ-3:ssa kärki puuttui ja kuori peitti sytytinkannen rungon. Luotikotelot MDZ-46 ja MDZ-3 erosivat pääasiassa pään suunnittelusta. MDZ-46 luodissa messinkiholkki toimi samanaikaisesti ballistisena kärjenä, kun taas MDZ-3:ssa ei ollut kärkeä ja kuori peitti sytytinkannen rungon, joka oli maalattu punaiseksi.

Vuosina 1959-1964 Neuvostoliitossa älykkyyden tuhoamiseksi ilmapalloja vihollisen ilma-aseista ilma-aluksista ja helikoptereista luotiin erityinen 12,7 mm:n patruuna vuoden 1966 mallin korkean herkkyyden sytytysräjähdysaineluodilla ZMDBCH (lyhennetty nimi - FZ-12.7, täysi - 12,7 mm) patruuna räjähdysherkällä sytytysluodilla ZMDBCH).

Lisäksi Mi-24-taisteluhelikoptereihin asennetuille 12,7 mm:n YakB-12.7-konekivääreille kehitettiin erityisiä kaksiluotiisia patruunoita, joilla oli lisääntynyt tulitiheys - panssaria lävistävä sytytysaine "1 SL" (9-A-4412) ja merkkiaine "1 SLT" (indeksi 9-A-4427). Nämä patruunat valmistaa Novosibirskin pienjännitelaitteiden tehdas. Patruunat 1 SL on varustettu kahdella panssaria lävistävällä sytytysluodilla, joiden paino on alennettu (31 g) tyyppiä B-32. Jokainen näiden patruunoiden luoti koostuu teräskuoresta, joka on päällystetty tombakilla, ja kahdesta ytimestä: teräksestä ja lyijystä. Ensimmäisen luodin kiinnittämiseen tarkoitetun patruunakotelon suussa on kaksi hihnaa. Toisen luodin kiinnittämiseksi kotelon runkoon muodostetaan kolme pyöreää lyöntiä lävistämällä kolmelta sivulta, mikä on ulkoinen ero kahden luodin suurikaliiperinen konekivääripatruuna tavallisesta. Patruuna 1 SLT on myös varustettu kahdella luodilla: ensimmäinen on panssaria lävistävä sytytysluoti tyyppi B-32 (paino 31 g) ja toinen on panssaria lävistävä sytytysluoti BZT-tyyppinen (paino 27 g), joka sijaitsee toisessa. toisen jälkeen. Jäljitysetäisyys - jopa 1000 m, jäljitysaika - vähintään 29 sekuntia.

Lisäksi ammuntaharjoittelussa simuloimaan taisteluammunta ilman luotia, käytetään 12,7 mm:n suurikaliiperisia konekivääripatruunoita (indeksi 7 X1). Niissä on hiha, joka on suljettu ylhäältä teksturoidulla vihreällä korkilla. Lisäksi harjoituspatruunoita käytetään myös harjoitustarkoituksiin (indeksi 7 X2).

12,7 mm:n raskas konekivääripatruuna on laajimmin käytetty maailmassa, koska näitä patruunoita toimitettiin moniin maihin (ei vain Varsovan liittoon, vaan myös kolmannen maailman maihin), ja niitä valmistettiin myös lisenssillä esimerkiksi Kiinassa.

Suuren kaliiperin konekivääripatruuna 12,7x108 käytetään seuraavan tyyppisissä aseissa:

• DShK/DShKM-konekiväärit (Neuvostoliitto);
• lentokonekiväärit UBT/UBK/UBS (neuvostoliitto);
• ilmailukonekivääri A-12.7 (Neuvostoliitto);
• laivan torni-torni konekiväärin asennus "Utes-M" (Neuvostoliitto/Venäjä);
• konekivääri NSV "Utes" (Neuvostoliitto / Venäjä / Kazakstan);
• NSVT-tankkikivääri (Neuvostoliitto/Venäjä/Kazakstan);
• konekivääri 6 P50 "Kord" (Venäjä);
• kiikarikivääri KSVK (Venäjä);
• tarkkuuskivääri V-94 (Venäjä);
• konekiväärin tyyppi 54 (Kiina);
• konekiväärin tyyppi 77 (Kiina);
• konekiväärin tyyppi 85 (Kiina);
• konekivääri W85 (Kiina);
• kiikarikivääri "Gepard" (Unkari).

Sergei Monetchikov
Kuva Dmitry Belyakov ja tekijän arkistosta
Veli 05-2012

• Artikkelit » Kasetit
• palkkasoturi 17568 0

12,7 mm Degtyarev-Shpagin DShK raskas konekivääri

26. helmikuuta 1939 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston alaisen puolustuskomitean asetuksella 12,7 mm:n maalausteline konekivääri vuoden 1938 mallista DShK ("Degtyareva-Shpagin suuri kaliiperi") järjestelmästä V. A. Degtyarev G.S.-järjestelmän hihnan rumpuvastaanottimella otettiin käyttöön. Shpagin. Konekivääri otettiin käyttöön I.N:n yleiskoneessa. Kolesnikov irrotettavalla pyöränsiirrolla ja taitettavalla kolmijalkalla. Suuren isänmaallisen sodan aikana DShK-konekivääriä käytettiin torjumaan ilmakohteita, vihollisen kevyesti panssaroituja ajoneuvoja, hänen työvoimaansa pitkällä ja keskipitkällä matkalla, panssarivaunujen ja itseliikkuvien aseiden aseistukseen. Toisen maailmansodan lopussa suunnittelijat K. I. Sokolov ja A. K. Norov suorittivat raskaan konekiväärin merkittävän modernisoinnin. Ensinnäkin tehomekanismi vaihdettiin - rumpuvastaanotin korvattiin liukusäätimellä. Lisäksi valmistettavuutta on parannettu, konekiväärin piipun kiinnitystä on muutettu ja selviytyvyyttä on lisätty useilla toimenpiteillä. Järjestelmän luotettavuus on parantunut. Ensimmäiset 250 modernisoitua konekivääriä valmistettiin helmikuussa 1945 Saratovin tehtaalla. Vuonna 1946 konekivääri otettiin käyttöön nimellä "12,7 mm:n konekivääri mod. 1938/46, DShKM. DShKM:stä tuli välittömästi panssarivaunujen ilmatorjuntakonekiväärin: se asennettiin IS-sarjan T-54 / 55, T-62 tankkeihin, BTR-50PA:han, modernisoituihin ISU-122:een ja ISU-152:een, erikoisajoneuvoihin. tankin alusta.
Koska erot 12,7 mm: n konekivääri mod. 1938, DShK ja modernisoitu konekivääri mod. 1938/46 DShKM koostuu pääasiassa syöttömekanismin laitteesta, tarkastelemme näitä konekivääriä yhdessä.
Automaattinen konekivääri ja toimii jauhekaasujen poistamisen ansiosta piipun seinässä olevan poikittaisen reiän kautta kaasumännän pitkällä iskulla. Suljettu kaasukammio on kiinnitetty tynnyrin alle ja varustettu kolmireikäisellä putkisäätimellä. Piipun koko pituudelta on tehty poikittaisjousteet parempaa jäähdytystä varten; yksikammioinen aktiivinen kuonojarru on asennettu piipun suuhun. Piipun reikä lukittuu, kun pultin korvakkeet vedetään irti. DShK-tynnyri varustettiin aktiivisella suujarrulla, joka myöhemmin korvattiin aktiivisen tyyppisellä litteällä jarrulla (tällaista suujarrua käytettiin myös DShK:ssa, ja siitä tuli tärkein säiliön modifikaatioissa).
Automaation johtava lenkki on pulttikannatin. Edessä olevaan pulttirunkoon ruuvataan kaasumännän varsi ja sen takaosaan telineeseen on kiinnitetty rumpu. Kun pultti lähestyy salpasulkua, pultti pysähtyy ja pultin kannatin jatkaa liikkumista eteenpäin; Korvakkeiden pienentäminen ja sulkimen lukituksen avaaminen suoritetaan pulttikannattimen muotoillun istukan viisteillä sen liikkuessa taaksepäin. Käytetyn patruunan kotelon irrotus tapahtuu pultinpoistimella, patruunakotelo irrotetaan aseesta alaspäin, pulttikehyksen ikkunan läpi käyttämällä pultin yläosaan asennettua jousitettua tankoheijastinta. Edestakainen pääjousi asetetaan kaasumännän varteen ja suljetaan putkimaisella kotelolla. Takalevyssä on kaksi jousivaimenninta, jotka pehmentävät pulttikannattimen ja pultin iskua takimmaisessa kohdassa. Lisäksi iskunvaimentimet antavat rungolle ja pultille alkupalautusnopeuden, mikä lisää palonopeutta. Oikeassa alakulmassa oleva latauskahva on tiukasti kiinni pulttirungossa ja on kooltaan pieni. Konekivääritelineen latausmekanismi on vuorovaikutuksessa latauskahvan kanssa, mutta konekivääri voi käyttää kädensijaa suoraan esimerkiksi työntämällä siihen patruunan patruunakotelon pohjalla.
Laukaus ammutaan suljin auki. Laukaisumekanismi sallii vain automaattisen tulipalon. Sitä käytetään liipaisinvivulla, joka on kääntyvästi asennettu konekiväärin perälevyyn. Liipaisumekanismi on koottu erilliseen koteloon ja se on varustettu vivun ei-automaattisella sulakkeella, joka estää liipaisimen vivun (lipun etuasento) ja estää spontaanien laskun.
Iskumekanismi saa voimansa edestakaisin liikkuvasta pääjousesta. Reiän lukitsemisen jälkeen pultin runko jatkaa liikkumista eteenpäin, äärimmäisessä etuasennossa se osuu kytkimeen ja rumpali osuu pulttiin kiinnitettyyn iskuriin. Korvakkeiden nostamisen ja iskemisen toimintojen järjestys eliminoi ampumisen mahdollisuuden, jos piipun reikä ei ole täysin lukittu. Jotta pulttirunko ei pomppiisi äärimmäiseen etuasentoon osumisen jälkeen, siihen on asennettu "viive", joka sisältää kaksi jousta, ikeen ja rullan.

DShKM-konekivääri epätäydellisessä purkamisessa: 1 - piippu kaasukammiolla, etutähtäimellä ja suujarrulla; 2 - pulttikannatin kaasumännällä; 3 - suljin; 4 - korvakkeet; 5 - rumpali; 6 - kiila; 7 - puskurilla varustettu puskurityyny; 8 - liipaisinkotelo; 9 - vastaanottimen kansi ja pohja ja syöttövipu; 10 - vastaanotin.

Kasetin syöttö - teippi, vasemmalla metallilinkkinauhalla. Nauha koostuu avoimista linkeistä ja sopii asennuskannattimeen kiinnitettyyn metallilaatikkoon. Laatikon visiiri toimii teipin syöttölokerona. Rumpuvastaanotin DShK käynnistettiin taaksepäin liikkuvan pulttikannattimen kahvasta, se törmäsi heiluvan syöttövivun haarukkaan ja käänsi sitä. Vivun toisessa päässä oleva salpa käänsi rumpua 60°, mikä veti nauhaa. Kasetin irrottaminen nauhan linkistä - sivusuunnassa. DShKM-konekiväärissä liukutyyppinen vastaanotin on asennettu vastaanottimen päälle. Syöttösormilla varustettua liukusäädintä ohjaa vaakatasossa pyörivä vipu. Kampivartta puolestaan ​​käyttää kääntövarsi, jonka päässä on haarukka. Jälkimmäistä, kuten DShK:ssa, ohjaa pulttikannattimen kahva.
Kääntämällä liukusäädintä voit muuttaa nauhan syöttösuuntaa vasemmalta oikealle.
12,7 mm:n patruunassa on useita vaihtoehtoja: panssaria lävistävällä luodilla, panssaria lävistävällä sytytyslaitteella, tähtäyssytyttimellä, tähtäys, jäljitys, panssaria lävistävä sytytysmerkki (käytetään ilmakohteita vastaan). Holkissa ei ole ulkonevaa reunaa, mikä mahdollisti patruunan suoran syötön teipistä.
Maakohteisiin ammuttaessa käytetään taittuvaa kehystähtäintä, joka on asennettu vastaanottimen päälle. Tähtäimessä on kierukkavaihteet takatähtäimen asentamista ja sivuttaiskorjauksia varten, runko on varustettu 35 jakoalueella (jopa 3500 m 100:ssa) ja se on kallistettu vasemmalle luodin johtamisen kompensoimiseksi. Sulakkeella varustettu tappietutähtäin on sijoitettu korkealle alustalle piipun suussa. Maakohteita ammuttaessa dispersion halkaisija 100 metrin etäisyydellä oli 200 mm. DShKM-konekivääri on varustettu kollimaattori-ilmatorjuntatähtäimellä, joka helpottaa tähtäämistä nopeaan kohteeseen ja mahdollistaa tähtäysmerkin ja kohteen näkemisen yhtä selkeästi. DShKM, joka oli asennettu tankkeihin ilmatorjuntatykiksi, varustettiin K-10T-kollimaattoritähtäimellä. Tähtäimen optinen järjestelmä muodosti lähdössä kohteen kuvan ja siihen projisoituneen maalihiusristikon lyijyllä laukaisurenkailla ja goniometrin jaoilla.