Kuka keksi ensimmäisen konekiväärin. Haulikko Pakla: maailman ensimmäinen konekivääri (7 kuvaa). Hinausrevolveriase

ENSIMMÄISET YRITYKSET USEIN LASKUUN

Sana "konepistooli" itsessään on moderni, mutta sen kuvaamaa periaatetta on käytetty muinaisista ajoista lähtien. Ajatus sarjan laukausten automaattisesta ampumisesta nuolien aikakaudella toteutui polyballin keksinnöllä.

Vaikka nykyaikaiset järjestelmät vaativat yhden piipun ja monia ammuksia, keskiaikaiset keksijät joutuivat luottamaan useisiin piippuihin.

Saattaa osoittautua, että monipiippuiset aseet ovat yksi varhaisimmista keksinnöistä, jopa ennen tykkejä. Itse asiassa kokonaan metallista valmistettujen "paloastioiden" tai maljakoiden antiikki ei vaadi vahvistusta, kun taas pitkistä metallinauhoista ja -renkaista tehdyt tykit ilmestyivät hieman myöhemmin. On loogista olettaa, että ensimmäiset aseet olivat pieniä. Ruotsista löydettyjä valettuja pronssitynnyreitä ei ollut turvallista pitää ampumisen aikana. Yksinkertaisin tapa käyttää niitä oli kreppaa ne kiinteälle alustalle, ja niiden pieni koko viittaa mahdollisuuteen kiinnittää ne usean kappaleen verran suurelle puiselle alustalle. Olemme "kuudenneksi tällaisen aseistusmenetelmän olemassaolosta.") Sitten ribodeken, nykyaikaisen konekiväärien esi-isä.

Itse nimeä - ribodeken - käytettiin jo ennen ruudin keksimistä, samoin kuin muita ampuma-aseiden nimiä, joita käytettiin muuntyyppisten aseiden kuvaamiseen. Ribokiini, viikatetun vaunun jälkeläinen, oli kaksipyöräinen vaunu, joka oli varustettu valtavalla jousella syttyvien nuolien, riitojen tai luotien ampumiseen. Jotkut kirjoittajat väittävät, että ribodekenissä käytettiin myös "kreikkalaisen tulen" heittämistä varten tarkoitettuja putkia. Koska nämä aseet suunniteltiin suojelemaan kapeita käytäviä tai teitä, joilla ne voitiin rullata nopeasti, ne toimitettiin lisäsuojalla keihäiden, haukien ja muiden terävien aseiden muodossa. Tuliaseiden keksiminen johti vain uusien aseiden lisäämiseen jo valmiiseen kantajaan.

Vanha dokumentti, joka on peräisin noin vuodelta 1339, mainitsee nämä ribodekaanit ja maksun, jonka Saint-Omerin seppä sai vuonna 1342 tukikelpoisuudesta, jolla vahvistettiin koneen puista "jalustaa; samasta lähteestä saamme tietää, että sen piti kantaa Kymmenen tykkiä.. On mielenkiintoista, että Belgian Bruggen kaupungin kuluselvitys osoittaa myös rautanauhan maksun "ribodien" kiinnittämiseksi vaunuihin, joita tässä kutsutaan "uusiksi koneiksi".

Britit käyttivät heti hyväkseen uutta keksintöä. Helmikuussa 1345 kuningas Edward III määräsi kerätäkseen "tykit ja kuoret". Ainakin sata ribodea "pro passagio Regis versus Nonnarmiam"1 piti tehdä, ja seuraavan kuuden kuukauden aikana Towerin vaatekaapin huoltaja Robert de Mildenhall kokosi tähän tarvittavat puiset pyörät ja akselit.

Nämä ribodekaanit valmistivat Lontoon Towerissa kuninkaan omat työntekijät.

Laskut ruudin ainesosista sisältyvät raporttiin, joka jätettiin suuren retkikunnan merelle lähdettyä, ja vielä kiehtovampaa on se, että meillä ei ole todisteita näiden aseiden käytöstä ennen Calais'n piiritystä vuonna 1347. Vaikka nämä aseet olivat epäilemättä hyödyllisiä piiritysaseina, on hyvin vaikeaa välttää kiusausta toiveajatuksiin, että niitä käytettiin sellaisissa taisteluissa kuin Crécy. Suurin osa piiritysaseista oli suunnattu kaupunkiin ja sen tuhoamiseen, kun taas ribodekaanit suunnattiin vastakkaiseen suuntaan ja niiden tarkoituksena oli pommittaa takaa hyökkäävää vihollista. Siitä, että he selviytyivät tehtävästään onnistuneesti, todistaa se, että Ranskan armeijaa johtanut Philippe Valois, saatuaan tiedon heidän läsnäolostaan ​​armeijassa, jonka hän aikoi hyökätä, kieltäytyi hyökkäämästä vakavasti ja vetäytyi.

"Rentin kaupungin hallinnon vuosittainen kirjanpito" vuodelta 1347 osoittaa, että ribodekaanit ovat jo yleistyneet, epäilemättä puolustusaseiden roolissa, kuten esimerkiksi Tournain piirityksen aikana, jolloin niitä käytettiin suojelemaan. kaupungin portit.

Froissart antaa kuvauksen ribodekaaneista, jotka kuuluivat Gentin asukkaille, jotka toimivat vuonna 1382 Flanderin kreiviä vastaan. Kaupunkilaiset, joiden lukumäärä oli vain 5000 ihmistä, ja 200 tällaista vaunua, hyökkäsivät Bruggetta uhkaavaa 40 000 hengen armeijaa vastaan ​​ja voittivat sen. Heidän ribodekaaninsa olivat kevyitä korkeilla pyörillä varustettuja kärryjä, joita työnnettiin eteenpäin käsin ja jotka oli varustettu rautalanseilla, jotka työnnettiin eteenpäin liikkuessaan jalkaväen taistelumuodostelmassa. Napoleon III kirjoittaa tykistöhistoriaa koskevassa tutkimuksessaan, että ribodekaanit olivat ensimmäinen ruutitykistö, joka osallistui taisteluun ja että niiden tynnyrit ampuivat pieniä lyijykanuunankuulat tai riitoja.

Koska pienen tykin ytimen paino oli hyvin pieni, he toivoivat saavuttavansa tuloksia tämän keksinnön soveltamisesta runkojen moninkertaisuuden vuoksi. Eräässä italialaisessa asiakirjassa puhutaan 144 pienestä pommituksesta, jotka oli asennettu yhdelle alustalle ja järjestetty siten, että ne pystyivät ampumaan kerralla 36 piipusta, jotka oli järjestetty kolmeen riviin. Jokaista riviä palvelemaan tarvittiin erillinen ampuja ja koko kärryn kuljettamiseen neljä vahvaa hevosta. Tämä on omituinen vastakohta aikamme, jolloin samanlaisia ​​tehtäviä odotetaan yhdeltä ihmiseltä. Kolme tällaista hirviömäistä konetta valmistettiin vuonna 1387 Antonio della Scalalle, Veronan hallitsijalle.

Juvenil de Ursin kirjassaan "History of Charles VI, lyhyt

: Ranskalle", kertoo, että vuonna 1411 Burgundin herttua-

Ensimmäisellä oli 40 000 miehen armeijansa kanssa 4 000 tykkiä ja 2 000 ribodekaania - erittäin korkea suhde, jos hänen tietonsa ovat oikein. Monstrelet, joka kuvaa samaa armeijaa, sanoo, että siinä oli suuri määrä ratsastettuja ribodekiiniä. Ne olivat kaksipyöräisiä, suojattu puisilla vaipailla, ja jokaisessa oli yksi tai kaksi veuglairea, lukuun ottamatta tavanomaista haukien ja keihäiden suojaa. Sillä hetkellä ajatus monipiippuisesta aseesta unohtui väliaikaisesti. Veuglaire-tykkien eli takalaukaukseen ladattavien tykkien käyttö oli välttämätöntä, koska suusta ladattavien aseiden kanssa ampujan täytyi ottaa riski astua vaunun edellä.

Puinen kilpi oli tarpeen ampujien suojelemiseksi aseita ladattaessa sekä ajoneuvoa siirrettäessä vihollisen edessä. Myöhemmissä kuvissa hevoset ovat kääntyneet kuiluissaan ja työntäneet sen sijaan, että vetäisivät vaunua eteenpäin, mikä käytäntö aiheutti monia onnettomuuksia. Latinankielinen käsikirjoitus Pariisin Bibliothèque Nationalessa otsikolla "Pauli Savenini Ducensis tractus de re militari et de machinis bellicus"1 esittää yhden sellaisen koneen, joka, vaikka turkkilaiset vangittiin, palasi Konstantinopolista Louvainiin vuonna 1688.

Se on kaksipyöräinen, viikateellä varustettu, ja kahden hevosen välinen varsi on pidennetty kantamaan Molotov-cocktail.

1400-luvun alussa termiä "ribodequin" ei enää käytetty tykkikärryissä - sillä alettiin viitata "arque-bus-en-croc" -tyyppisiin tuliasteisiin, joita käytettiin kapeiden käytävien suojaamiseen. , jotka joskus myös asennettiin vaunuun.

Vanha idea ribodekaanista kuitenkin ilmaantuu uudelleen urkuna eli orgelgeschutze-nimenä, joka saa meidät kuvittelemaan tykinpiippuja tiukoissa riveissä, kuten urkupillejä, soittamassa kuoleman teemaa. Itse asiassa nämä työkalut tunnettiin myös nimellä totenorgel - kuoleman elin.

Sigmaringen-museossa on 1400-luvun puolivälin orgelgeschutze, jossa on viisi suusta lastattavaa tynnyriä. Nämä käärmetykit on valmistettu takorautasta ja vaikuttavat alkuperäisen idean kömpelöltä toteutuksesta. Nicholas Glochenton, joka noin vuonna 1505 valmisti kuvia Maximilian Suuren arsenaaleista, kuvasi neljänkymmenen serpentiinin urua tiukasti toisiaan vasten. Hän piirsi myös vanhan tyyppisen vaunun, jossa oli keihäitä ja muita teräviä välineitä, joka ympäröi joka puolelta elegantin metallikilven, joka peitti neljän pronssisen tykin etu- ja yläosan, joissa oli kaarevia puskuja.

Täällä voimme myös muistaa nerokkaan "Wagenburg"-nimisen mallin olemassaolon, joka ei tarkalleen ottaen kuulu toistuvasti streppllying aseen luokkaan, vaan on muunnelma ribodekenista. Wa-hopburg oli kuin nelipyöräisessä kärryssä liikkuva sarl, jossa oli useita erillisiä ja itsenäisesti asennettuja tykkejä. Taistelun aikana seinissä avattiin aseportit, jolloin ne pystyivät ampumaan. Pääsääntöisesti vagen-(> urges sijoitettiin vapaasti leiriytyneen mrmiin ympärille ja toimi väliaikaisena linnoituksen muurina.

Sanomattakin on selvää, että Henry VIII:lla oli omat hyvin selkeät käsityksensä tykkikärryistä. Nämä vaunut voidaan nähdä muinaisissa kaiverruksissa, jotka toistavat seinämaalauksia, jotka kertovat Boulognen piirityksestä. Nämä ovat kaksipyöräisiä kärryjä, joissa on kahvat, joiden avulla voit työntää niitä eteenpäin käsin. Rakenne on peitetty pitkällä, puolikartion muotoisella kilvellä, jonka etuosa päättyy haukeen. Kaksi tykkiä, jotka työntyvät osittain esiin kilven takaa, ohjataan kannen alta. Vuonna 1544 armeijan henkilöstön luettelo sisältää "55 ampujaa, jotka määrättiin" katkarapuille "kaksi kullekin." Ajan kekseliäisyys vaati tämän oudon keksinnön nimeämistä halveksittavan äyriäisen nimellä, mikä viittaa samanlaiseen tapaukseen, joka tapahtui paljon myöhemmin, kun panssaroituja taisteluajoneuvoja kutsuttiin "tankeiksi" 1.

Taistelukentällä "elimiä" käytettiin pääasiassa suojelemaan jousiampujien päärunkoa, joten kun jälkimmäiset menettivät sotilaallisen merkityksensä, sama tapahtui urkujen ja niihin liittyvien mallien kanssa. Towerin inventaariossa vuodelle 1575 lueteltiin 200 konetta, jotka pystyivät ampumaan 24 luotia kerrallaan, mutta saksalaisessa arsenaalissa oli 1500-luvun lopulta peräisin oleva kuusikymmentäneljäpiippuinen kone, jonka täytyi olla hirviömäistä luotien haaskausta.

Samaan aikaan Alankomaissa termiä "ribodeken" käytettiin hyvin pitkään, ehkä siitä syystä, että se syntyi sieltä. Parman prinssin joukkojen vuonna 1579 piirittämän Maastrichtin asukkaat puolustivat espanjalaisten ytimien linnoituksiinsa jättämiä aukkoja ri-bodekenien avulla. Näitä ajoneuvoja kuvataan kaksipyöräisiksi kärryiksi, jotka on varustettu arquebus-tykkiriveillä.

Sveitsiläiset loivat vuoden 1614 tienoilla urkuaseet, ampumiensa ammusten suuresta määrästä johtuen niitä kutsuttiin "greleusesiksi" - "raekuumeiksi". Laukaus tehtiin käyttämällä yhteistä siemenkanavaa. Näiden laitteiden asentaminen pyörävaunuihin ja pitkillä rautahaukeilla varustettuihin aseistoihin antoi niille lempinimen "piikki".

Termi "urut" alkoi jäädä pois käytöstä, ja Englannissa samanlaista konetta alettiin kutsua "barrikadiksi". Muuten, vuoteen 1630 mennessä yhtä tykin piipun vakiokokoista alettiin kutsua ribodekeniksi. Muuten, tiedetään, että Englannin sisällissodan aikana käytettiin monipiippuisia aseita, ja Clarendon "History of the Great Tiny" raportoi, että vuonna 1644 kavaleriat1 valloittivat Copredy Bridgellä kaksi puista "barrikadia" siirtyen eteenpäin. pyörät ja aseistetut jokaisen "perheen pienet pronssi- ja nahkatykit.

Tuolloisissa lähteissä näitä "barrikadeja" kutsuttiin myös "Wagenburgeiksi", mikä näytti olevan nimi, joka oli ollut pitkään pois käytöstä.

Liechtensteinin ruhtinaskunnan kokoelma Vaduzissa sisältää noin vuodelta 1670 peräisin olevan totenorgen, jossa oli kolmion muotoinen kone, jossa oli kolme kahdentoista tynnyrin ryhmää. Keskussulakkeella suoritetun yhden ryhmän laukauksen jälkeen jälkimmäinen voitiin kääntää toiselle puolelle uudella tynnyriryhmällä. 1700-luvun lopun sotilaskirjailijat säilyttivät edelleen kiintymyksen "urkujen" ideaan, ja Monte Cuccoli kirjoittaa muistelmissaan, että "urut" ovat kokoelma monia tykkejä kaksipyöräisissä vaunuissa. ammutaan yhdestä tulipalosta. Niiden kammiot on ladattu olkalaukusta. Tämä osoittaa, että lastaus kassasta oli edelleen käytössä. Artoisissa Hesdenin linnan inventaario, joka on päivätty 1689, sisältää 12 muskettikanuun "urut", mutta ennen vuosisadan loppua termi "urut" lakkasi koskemasta patteritulikoneita ja alkoi viitata rikkoutumiseen. tai rikkoa akkuja. Tänä aikana erillisistä kevyistä tykeistä tai raskaista linnoituskanuuna-musketeista, jotka oli asennettu kevyisiin liikkuviin asennuksiin, joissa oli pyörät etutuella2, tuli ase kapeiden käytävien tai porttien suojaamiseen.

On myös kokeiltu järjestelmiä, joissa on monta piippukanavaa yhdistettynä yhteen aseen, kuten Henry VIII:n aikakauden kolmipiippuinen tykki tai ranskalainen Marlborough'n aikakauden sisäänrakennettu tykki, mutta niiden kuvaus liittyy enemmän aseen historiaan. Toinen tapa oli yrittää vapauttaa useita panoksia peräkkäin yhdestä piipusta. Ymmärrämme varhaisissa kokeissa käytetyn pyörimisperiaatteen, mutta Worcesterin markiisin keksimisen myötä tilanne ei ole niin selvä. Vuonna 1663 tämä herrasmies väitti löytäneensä tavan asettaa kuusi muskettia yhdelle asevaunulle ja ampua "niin nopeasti, että voi ilman vaaraa lyödä, osoittaa ja ampua kuusikymmentä kertaa minuutissa, kaksi tai kolme yhdessä." Kaksi vuotta myöhemmin hän ehdotti "nelipiippuista kanuunaa, joka voi ampua 200 luotia tunnissa, ja tykkiä, joka voi ampua kaksikymmentä kertaa kuudessa minuutissa", ja sen piippu pysyisi niin kylmänä, että "kilpa öljyä laitettiin olkalaukkuun. ei sula." Voimme vain arvailla, mistä tämä outo keksintö koostui, mutta saman aikakauden toisen uutuuden ydintä ei ole niin vaikea selvittää. Tämä on. "Fire Dragon", jonka patentoi Drummond of Hawthorndean, joka oli sarja tynnyreitä, jotka oli kiinnitetty yhteen koneeseen. Tornin inventaarioluettelossa vuodelta 1687 mainitaan "160 muskettitynnyrin kone", joka voisi olla jotain hyvin unohdetusta vanhasta. Luettelossa luetellaan myös kuuden ja kahdentoista tynnyrin koneita, joiden väitetään vangitun vuonna 1685 Sedgemoorissa Monmouthin herttuan kapinallisilta joukoilta.

REVOLVER-ASETUKSET

Ensimmäinen keksijä, joka ehdotti konekivääriä, jonka suunnittelu ylitti teoreettisen päättelyn vaiheen, oli englantilainen James Puckle, joka syntyi Kaarle II:n hallituskaudella ja kuoli vuonna 1724. Tuottelias kirjailija, hän oli ammatiltaan lakimies tai tuon ajan terminologian mukaan "julkinen notaari". Patenttivirastossa säilytetty patentti nro 418 vuodelle 1718 sisältää kuvituksia ja yksityiskohtaisen kuvauksen hänen tykistään, mutta Buccleochin herttua pelasti sekä hänen ensimmäisen kokeellisen metallinäytteensä että täydellisen tykin ja lähetti ne Lontoon torni. Ase, jonka spesifikaatiossa on nimeltään "Protection", asennettiin "tripediin" tai jalustaan, joka on yllättävän moderni muotoilu. Tornin yläosa pyörii vapaasti vaakasuunnassa ja kului, työnnettynä pohjaan kiinnitettyyn putkeen. Tähtääminen ja liikkuminen pystytasossa suoritetaan "rajoittimella varustetun nosturin" avulla, mutta tärkein osa keksinnöstä oli irrotettava rumpu, joka sisälsi kuudesta yhdeksään latauskammiota. Kädensijaa kääntämällä kamerat siirrettiin yksitellen housuun ja tiiviin kontaktin saavuttamiseksi käytettiin erityistä pikakiinnitysruuvikiinnitystä puoliruuvista ja puolikkaasta kohdusta, jonka kiinnittämiseen tarvittiin vain 180 asteen kierto. Jokaisessa kammiossa oli piikivilukko laukausta varten ja se oli ladattu erilaisilla ammuksilla. Siten oli luoteja "pyöreitä kristityille", kuutioisia luoteja käytettäväksi "turkkilaisia ​​vastaan" ja jopa "tranaatteja", toisin sanoen kranaatteja, jotka koostuivat kahdestakymmenestä kuutioluotista. Näiden kristillisten tunteiden lisäksi rummut koristeltiin myös isänmaallisilla kupletilla ja kaiverruksilla, joissa kuvattiin kuningas Yrjötä ja kohtauksia pyhistä kirjoituksista. Tänä aikana oli monia rikastu nopeasti -suunnitelmia, eikä ole yllättävää, että Puckl perusti keksintöään hyödyntämään yrityksen, jonka osakkeet noteerattiin 8 puntaa vuonna 1720. Konekivääriä suoritettiin julkisia kokeita, ja London Journal 31. maaliskuuta 1722 totesi, että yksi mies ampui kuusikymmentäkolme laukausta "Herra Tow's -koneesta" seitsemässä minuutissa, ja tuolloin satoi. Kuitenkin edes näin merkittävä tulos ei johtanut välittömään menestykseen, koska konekivääriä ei otettu tuotantoon, ja iltapäivälehdessä tilannetta kommentoitiin tuolloin näin: "Tästä koneesta loukkaantui vain yhtiön osakkeita ostanut."

Mutta muut keksijät eivät vaipuneet epätoivoon. Loputtoman luotivirran takaa-ajo jatkui. Tornissa on säilynyt revolverikanuuna, johon on kiinnitetty kaiverrettu levy, jossa oli merkintä "Durlachs, 1739", jossa oli neljä käsin käännettyä piippua, mutta se oli edelleen sama vanha kaava, jossa oli paljon piipuja. Vuonna 1742 sveitsiläinen keksijä Welton valmisti pienen kuparisen kanuunan, jossa oli rako takaluukusta lähellä ampumaporttia. Sen läpi ajettiin iso levy, johon laitettiin kymmenen panosta, joista jokainen ammuttiin, kun se oli porausta vastapäätä. Mutta vielä 1700-luvun puolivälissä eräs hollantilainen keksijä ei löytänyt mitään parempaa kuin palata vanhaan hyvään, hyväksi havaittuun järjestelmään ja rakensi koneen, jossa oli kaksikymmentäneljä tynnyriä neljässä kuuden kappaleen rivissä. joista pystyi ampumaan lentopallon piikivilukon avulla. Tämä urkujen myöhäinen versio on säilynyt Delhin arsenaalissa.

Pyörimisperiaatetta yritettiin parantaa, ja Nelsonin kuoleman jälkeen brittiläinen aseseppä nimeltä Knock valmisti erityisen tykin vihollisaluksen taistelumarssien puhdistamiseksi. Siinä oli keskusrunko, jota ympäröi kuusi muuta. Pikikivi ja piikivilukko lähettivät ensin kipinän keskipiippuun ja sitten kuuteen muuhun. Tämän piti tuottaa eräänlainen massiivinen tuli, mutta itse ase näyttää olevan vain utelias uteliaisuus.

Vuonna 1815 Englantiin tuotiin Pariisista kone, jossa oli kolmekymmentäyksi piippua ja sileäputkeinen ase, jossa oli kahdeksantoista vaihdettavaa latauskammiota, jonka keksi amerikkalainen kenraali Joshua Gorgas. On mielenkiintoista huomata, että kun amerikkalainen Samuel Colt haastoi Massachusetts Arms Companyn oikeuteen patenttioikeuksiensa loukkaamisesta, vastaajat yrittivät todistaa, että revolverin keksijä ei ollut Colt, vaan James Puckle. He toimittivat mallin patenttiviraston eritelmän perusteella, mutta sitä pidettiin riittämättömänä todisteena. On kummallista, miten tapaus olisi voinut päättyä, jos valmis pronssirakenne olisi löydetty ajoissa oikeuteen toimittamista varten.

Manner-Euroopan keksijöiden paremmuus haastoi nopeasti kehittyvä amerikkalainen kansakunta. Uudessa maailmassa valmiita käytännön kehityssuuntia pidettiin parempana kuin kummallisia. Vuonna 1861 "Billing-hurst Requa -akkupistooli" luotiin Rochesteriin, New Yorkiin, joka osallistui Yhdysvaltain sisällissotaan ja jota käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1864 hyökkäyksessä Fort Sumteriin Charlestonissa, Etelä-Carolinassa. Se oli 25 synkronisesti ampuvan piipun akku, jonka korkeutta sääteltiin yhteisellä siipimutterilla varustetulla ruuvilla. Se oli asennettu kahdelle kevyelle pyörälle, ja se muistutti 1300- ja 1400-luvun "urkuja". Kaiken tämän huomioon ottaen tämä järjestelmä ei edustanut paljon edistystä nopean tulipalon alalla.

Vuonna 1862 toinen amerikkalainen, tohtori Richard J. Gatling Pohjois-Carolinasta, sai patentin erittäin menestyksekkäälle akku- tai konekiväärille. Sen perusperiaate oli pyörittää useita (neljästä kymmeneen) kiväärin piipuja keskiakselin ympäri kahvan avulla. Monet arkut olivat välttämättömiä ylikuumenemisen välttämiseksi. Patruunat syötettiin jatkuvasti lokerosta oman painovoimansa alaisena ja ammunta suoritettiin taukoamatta kädensijan pyöriessä tai mekanismi ei jumiutunut. Tätä asetta käytettiin Yhdysvaltain sisällissodan aikana James Riverin puolustukseen, missä se korvasi Requa-aseen. Vuonna 1871 se hyväksyttiin Britannian hallituksen päätöksellä ja sitä käytettiin sodassa zuluja vastaan. Toistuva häirintä ei kuitenkaan edistänyt tämän järjestelmän suosiota.

Gatling-aseita käytettiin edelleen eri sodan teattereissa useiden eri kaliipereiden eri muunnelmissa. Vuoteen 1876 mennessä viisipiippuinen .45-malli pystyi ampumaan 700 laukausta minuutissa tai jopa 1 000 laukausta lyhyillä purskeilla.

Alle kaksikymmentä vuotta myöhemmin Gatlingeilla oli jo sähköinen käyttövoima ja ne ampuivat nopeudella 3000 laukausta minuutissa. Monipiippujärjestelmä osoittautui onnistuneeksi tulinopeuden ja jäähdytyksen suhteen, mutta monien piippujen paino oli suuri haitta, ja siksi kun nopeita yksipiippujärjestelmiä kehitettiin, Gatling-aseet katosivat1. Mutta niiden taistelukäytön historia osoittautui erittäin pitkäksi: sota Ashanti-heimojen kanssa vuonna 1874, Zulu-sota ja Kitchenerin kampanja Sudanissa. "Gat-lingien" käyttö valkoisia vastaan ​​tuntui tuolloin moraalisesti epäilyttävältä, mutta silti ne olivat tänä aikana käytössä Amerikassa, Kiinassa, Japanissa, Turkissa ja Venäjällä. Venäjällä niistä tuli yleensä niin suosittuja, että niiden tuotanto käynnistettiin Gorolov-aseiden nimellä sen upseerin nimen mukaan, jonka johdolla ne kopioitiin.

Samanlainen kuin juuri tarkasteltu järjestelmä on Nordenfeldt-tykkijärjestelmä, jossa piiput liikkuvat vaakatasossa. Sen keksijä oli insinööri H. Palmkrantz, mutta kehityksen rahoitti Thorston Nordenfeldt, ruotsalainen pankkiiri Lontoosta. Runkojen määrä vaihtelee täällä kolmesta kuuteen. Kolmipiippuisessa versiossa kaksikymmentäseitsemän ammusta kiinnitettiin puiselle nauhalle, joka pystyi kuljettamaan ammuksia nopeudella 350 laukausta minuutissa. Gatling-aseet jumiutuivat niissä käytetyn ammustyypin vuoksi, ja vaikka Nordenfeldt-järjestelmässä käytettiin messinkisiä Boxer-patruunoita, tätä ongelmaa ei ilmennyt. Gatlingit eivät pudonneet suosiosta heti, mutta laivasto alkoi vuonna 1881 ottaa laajalti käyttöön Nordenfeldt-aseet torpedoveneissä, ja niiden käyttöä vuonna 1884 Egyptin operaatioissa pidettiin erittäin tehokkaana.

Yhdysvaltain armeijan kapteeni William Gardnerin keksimä konekivääri esiteltiin noin 1876; se sovelsi Nordenfeldt-aseiden periaatetta. Vaikka järjestelmä oli alun perin varustettu useilla tynnyreillä, se kehittyi lopulta yhdeksi tynnyriksi paremmalla jäähdytyksellä ja parannetulla laturilla. Ensimmäisissä vaihtoehdoissa oli lokerot kolmellekymmenelleyhdelle patruunalle, jotka oli asennettu puiselle alustalle. Tämän konekiväärin suuri etu oli sen kone, joka oli ihanteellinen ampumiseen kaiteen läpi. Patruunat syötettiin pystysuorasta pidikkeestä ja niitä voitiin ampua joko yksittäisissä laukauksissa tai nopeudella 120 laukausta minuutissa, riippuen kahvan pyörimisnopeudesta. "Gardneria" käytettiin laajalti Britannian armeijassa ennen Maxim-konekiväärin käyttöönottoa. Tuolloin häntä pidettiin "kannettavana" konekiväärinä ja jalustalla ja 1000 patruunalla se painoi alle 200 puntaa, mikä mahdollisti sen kuljettamisen tarvittaessa hevosella.

Hyvin yleinen esimerkki monipiippuisesta konekivääristä oli ranskalainen mitrailleuse. Belgialainen insinööri Joseph Montigny Fontaine-l:stä "Eveque lähellä Brysseliä teki konekiväärin, joka perustui toisen belgialaisen, kapteeni Faschampsin alkuperäiseen ideaan. Tämä ase, joka muistutti ulkonäöltään kenttäpistoolia, mutta sisälsi kolmekymmentäseitsemän (myöhemmin). kaksikymmentäviisi) kivääripiippua, jotka oli ladattu samanaikaisesti kolmellakymmenelläseitsemän (tai kaksikymmentäviisi) patruunan pidikkeellä, teki erittäin vahvan vaikutuksen Napoleon III:een. Kahvan kääntäminen laski lyömämekanismia toisensa jälkeen, ja kaksitoista tällaista pidikettä pystyi ampumaan. minuutissa, mikä varmisti tulinopeuden 444 laukausta minuutissa. Britit eivät hyväksyneet tätä konekivääriä käyttöön, koska Gatlingin konekivääri osoitti paljon parempia tuloksia testeissä.Ranskalaiset kuitenkin uskoivat mitrailleuseensa, joka oli alun perin nimeltään "canon a bras"1.

Vuoden 1870 Ranskan ja Preussin sodan aikana mitrailleuksia käytettiin tykeinä, kun taas preussilaiset yrittivät poistaa ne käytöstä ensi kerralla, minkä vuoksi tämä ase ei pystynyt osoittamaan täyttä potentiaaliaan. Ranskalaiset uskoivat, että heidän aseensa olivat "salaisia", mutta Preussissa heillä oli kaikki tarvittavat tiedot, ja Baijerin yksiköissä oli jopa samankaltaisia ​​aseita. Alkuperäistä Montigny-mallia käytettiin vuosina 1851-1869, minkä jälkeen Ranskan hallitus alkoi tuottaa niitä erilaisilla eversti de Reffyn ehdottamilla parannuksilla. Se oli melko tehokas ase, kun sitä käytettiin suuria jalkaväkikeskittymiä vastaan, mutta se ei voinut toimia raskaan tykistön korvikkeena, jossa ranskalaiset vain yrittivät käyttää sitä.

KONEKIVERI MAKSIMI

Hiram S. Maxim, Mainessa syntynyt amerikkalainen, josta myöhemmin tuli Britannian kansalainen, työskenteli laajasti Euroopassa ja loi uuteen periaatteeseen perustuvan konekiväärisuunnittelun. Hän oli todellinen uudistaja, joka eteni täysin uudella tavalla ja saavutti lopulta ehdottoman menestyksen ja ritarin. Nuorempana hänellä oli mahdollisuus tutustua läheisesti taistelukiväärin rekyylivaikutukseen. Ajatus kauheasta energian tuhlauksesta jäi vahvasti hänen mieleensä, ja hän onnistui löytämään sille hyödyllisen käytön. Pariisin messuilla Maxim esitteli uusia sähköalan tuotteita, kun maanmies antoi hänelle ajatuksen, että voit tienata paljon rahaa, jos keksit nopeampia ja tehokkaampia tapoja, joilla eurooppalaiset voivat leikata toistensa kurkkua. Maxim oli tuolloin jo varakas mies ja hänellä oli osaavia insinöörejä. Hän keksi idean käyttää sen rekyylin energiaa aseen lataamiseen. Joten vuonna 1881 Maxim meni Lontooseen kehittämään aseen, joka hänen mukaansa oli täydellinen uutuus, koska kukaan ennen häntä ei ollut ajatellut asetta, joka laukaisi itsensä. Tuolloin olemassa olleet mallit olivat hänelle hyödyttömiä, ja siksi hän loi alkuvuodesta 1884 mekanismin, joka on edelleen South Kensingtonin museossa ja varustettu kyltillä: ”Tämä laite itse latautuu ja laukaisee käyttämällä oman rekyylinsä voimaa. Tämä on ensimmäinen laite maailmassa, jossa ruudin palamisen energiaa käytetään aseiden lataamiseen ja ampumiseen. Maxim käytti tapaa ladata teipillä, mikä sinänsä oli innovaatio; Lisäksi hän käytti rohkeaa ideaa asentaa aseita ei pyörille, vaan jalustalle. Sen suunnittelua ylistettiin erinomaisena saavutuksena.

Mutta vieraita saapui kaikkialta maailmasta, jopa Cambridgen herttua, lordi Wolseley ja korkea-arvoisia virkamiehiä sotatoimistosta, ja kaikki halusivat nähdä laitteen toiminnassa. Testien aikana ammuttiin poikkeuksellisen paljon - 200 000 - patruunaa. Epätavallisen korkea tulinopeus ei välttämättä ollut ehdoton etusija silloin. Todellakin, Tanskan kuningas ja Kiinan lähettiläs yllättyivät epämiellyttävästi patruunoiden valtavasta kulutuksesta, joita ammuttiin 5 puntaa minuutissa, ja päättivät, että tämä konekivääri oli liian kallis heidän mailleen. Tämä ase ei kuitenkaan ollut fantasia, se oli varsin konkreettinen, ja Britannian hallitus halusi tilata sen ensimmäisenä asettaen ehdon, että konekivääri ei saa painaa yli 100 puntaa ja että sen tulinopeus oli 400 laukausta minuutissa. Keksijä vastasi tähän luomalla 40 punnan aseen, joka ampui 2000 laukausta 3 minuutissa. Alkuperäiseen versioon on tehty muutoksia ja parannuksia, mutta järjestelmän alkuperäinen idea on pysynyt samana. Niin kauan kuin konekivääri piti sormea ​​liipaisimen suojuksen päällä, laukauksen rekyyli irrotti käytetyn patruunakotelon, lähetti uuden patruunan kammioon ja ampui - ja niin edelleen, kunnes kaikki patruunat oli käytetty loppuun tai liipaisin vapautettiin. . Poikkeuksellisen korkea tulinopeus johti piipun voimakkaaseen kuumenemiseen, mutta tämä ongelma ratkaistiin käyttämällä vesijäähdytteistä koteloa. 600 laukauksen jälkeen vesi kiehui ja alkoi haihtua, joten jokaista 1000 laukausta kohden vaadittiin 11/pintti vettä.

Vickers-Maximin tehtaalla valmistettuja "Maximia" käytettiin laajalti ensimmäisen maailmansodan aikana, jonka aikana Maxim kuoli vuonna 1915. Hänen konekivääristään luotiin kevyempi malli, joka painoi vain 25 puntaa, 50 puntaa täysin varustettuna jalustalla. Sitä voitiin kantaa hevosen selässä ja se erosi raskaammasta tyypistä käyttämällä ilmaa vesijäähdytyksen sijaan. Malli "Vickers M.G. Mark I "otettiin tuotantoon vuoden marraskuussa 1912 ja painoi 28" / lb ilman vettä. Tämäntyyppinen konekivääri on edelleen käytössä kahden maailmansodan jälkeen. Se painaa nyt puolet alkuperäisestä näytteestä, siinä on meistetty teräksinen vesijäähdytyskotelo alkuperäisen sijasta valmistettu pronssista ja käyttää reaktiivista kaasusuutinta kiihdyttämään kaliiperin 303 patruunoiden tulinopeutta. Sekä saksalaiset että venäläiset käyttivät myöhemmin Maxim-konekivääriä omilla suunnittelemillaan koneilla.

Ajatusta jauhekaasujen hukkaan heitetyn energian hyödyntämisestä sovellettiin omalla tavallaan eri malleissa. Niinpä esimerkiksi Wienistä kotoisin oleva kapteeni Baron A. Odkolek von Ogezd suunnitteli aseen, jossa jauhekaasut poistettiin piipussa olevan erityisen reiän kautta, jotta mäntä toimisi sylinterissä. Tällä menetelmällä käytetty patruunakotelo poistettiin ja uusi patruuna lähetettiin.

Amerikkalainen Benjamin Berkeley Hotchkiss, kotoisin Connecticutista, harjoitti aseiden tuotantoa vuonna 1875 Saint-Denisissä lähellä Pariisia, mukaan lukien konekivääri, joka oli hyvin samanlainen kuin Gatling; samaan aikaan hän kokeili räjähtäviä ja suurikaliiperisia ammuksia. Vuonna 1876 hänen aseidensa vertailutesteissä Nordenfeldt-järjestelmän kanssa jälkimmäinen meni kämmenelle. Hotchkiss-konekivääriä kuitenkin parannettiin: siitä tuli yksipiippuinen ja se sai kaasujen poistoikkunan, joka käynnisti suljinmekanismin, työnsi käytetyn patruunan kotelon ja latasi uudelleen. Tämän seurauksena hän alkoi tehdä 600 kierrosta minuutissa, mikä johti piipun ylikuumenemiseen. Jäähdytys / suoritettiin ilmavirralla, joka ohjattiin erityisillä seuloilla lämpöpatteriin. Ranskalaiset omaksuivat Hotchkisset ja käyttivät niitä ensimmäisen maailmansodan aikana, samoin kuin amerikkalaiset ja jotkut brittiläisen ratsuväen osat. Hotchkiss-konekiväärit ovat edelleen käytössä.

Toinen henkilö, joka arvosti käytettyjen ponnekaasujen käytön etuja, oli John Moses Browning. Hän syntyi vuonna 1855 amerikkalaisen asesepän perheeseen ja kasvatettiin harjoittamaan isänsä ammattia. Vuonna 1889 Browning sai huomion puun lehdissä ammutun laukauksen jälkeen syntyneeseen jauhekaasujen kuonosta lähtevillä kaasuilla. Hän keksi idean käyttää niitä. Hän kiinnitti kartiomaisen suuttimen kiväärin suuhun ja varmisti, että se liikkui eteenpäin ulosvirtaavien kaasujen vaikutuksesta. Tämä suutin yhdistettiin valotangolla sulkimeen, joka sen mukana myös liikkui eteenpäin. Kuusi vuotta myöhemmin, vuonna 1895, Colt Arms Company käytti hänen ideaansa käytettäväksi Yhdysvalloissa. Suunnittelun parannuksien seurauksena luotiin täysin automaattinen konekivääri, jonka voimanlähteenä oli 250 kierrosta kangashihna. Jauhekaasut piipun alaosassa olevan reiän kautta heittivät männän takaisin, mikä avasi pultin ja työnsi käytetyn patruunakotelon ulos. Tämä järjestelmä on kuuluisa käytöstään lentokoneissa.

Keksijä: Hiram Maxim
Maa: USA
Keksintöaika: 1883

Sotatarvikkeiden historiassa voidaan laskea useita maamerkkikeksintöjä, joista tietysti on konekivääri. Aivan kuten ensimmäinen avasi tuliaseiden aikakauden ja ensimmäinen - kivääriaseiden aikakauden, konekiväärien luominen merkitsi nopean tulituksen automaattisten aseiden aikakauden alkua.

Ajatus sellaisesta aseesta, joka mahdollistaisi suurimman määrän luoteja ampumisen lyhyessä ajassa, ilmestyi hyvin kauan sitten. Jo 1500-luvun alussa oli rivejä poikittaissuunnassa tukissa vahvistettuja ladattuja tynnyreitä, joiden siementen läpi roiskui jauherata. Kun sytytettiin, kaikista rungoista saatiin lentopallo.

Vastaavien asennusten (rebodeconien) käytöstä Espanjassa on raportoitu noin vuonna 1512. Sitten syntyi ajatus yksittäisten runkojen vahvistamisesta pyörivällä fasetoidulla akselilla. Tätä asetta kutsuttiin "uruksi" tai kanisteriksi. Urkuissa saattoi olla useita kymmeniä runkoja, joista jokaisessa oli oma piikivilukitus ja laukaisumekanismi.

Tällainen laite toimi hyvin yksinkertaisesti: kun kaikki tynnyrit oli ladattu ja lukot viritetty, akselia pyöritettiin sen akselille asennetun kahvan avulla. Samanaikaisesti lukot, jotka kulkivat aseen akseliin kiinnitetyn kiinteän tapin (pienen tangon) ohi, laskeutuivat ja ampuivat laukauksen. Tulipalon taajuus riippui pyörimistaajuudesta. Tällaisia ​​aseita ei kuitenkaan käytetty laajalti. Siitä tuli kätevämpi vasta sen jälkeen, kun patruunat ilmestyivät metalliholkkiin.

Vuosina 1860-1862 amerikkalainen Richard Jordan Gatling loi useita näytteitä melko täydellisistä haulikoista, jotka olivat konekiväärin suoria edeltäjiä. Vuonna 1861 Yhdysvaltain armeija omaksui tällaisen kapselin ja sitten monet muut armeijat. Noin 250 kg painava haulikko pystyi ampumaan jopa 600 laukausta minuutissa. Hän oli melko oikukas ase, ja sitä oli erittäin vaikea käsitellä.

Lisäksi kahvan pyörittäminen osoittautui erittäin ikäväksi tehtäväksi. Korttikoteloa käytettiin joissakin sodissa (USA:n sisällissota, Ranskan-Preussin ja Venäjän-Turkin sota), mutta se ei missään osoittanut olevansa hyvällä puolella. Tekniikan historiassa se on mielenkiintoista siinä mielessä, että joitakin sen mekanismeja käyttivät myöhemmin konekiväärien keksijät. Haulikkoa on kuitenkin edelleen mahdotonta kutsua automaattiaseeksi sanan nykyisessä merkityksessä.

Oikeassa automaattiaseessa sitä ei tietenkään voinut olla ja puhua tynnyrien manuaalisesta pyörittämisestä, ja sen toimintaperiaate oli täysin erilainen. Laukauksen aikana kehittyneiden jauhekaasujen painetta käytettiin tässä paitsi luodin irrottamiseen reiästä, myös uudelleenlataamiseen.

Tässä tapauksessa suoritettiin automaattisesti seuraavat toiminnot: suljin avautui, käytetty patruunan kotelo työnnettiin ulos, laukaisutappi viritettiin, uusi patruuna asetettiin piipun kammioon, minkä jälkeen suljin sulkeutui uudelleen.

Monet keksijät eri maissa työskentelivät tällaisten aseiden näytteiden luomiseksi 1800-luvun jälkipuoliskolla. Englantilainen insinööri Henry Bessemer onnistui luomaan ensimmäisen toimivan automaattisen mekanismin. Vuonna 1854 hän suunnitteli historian ensimmäisen automaattisen tykin.

Laukauksen jälkeisen rekyylivoiman avulla patruunakotelo työnnettiin tänne, minkä jälkeen uusi ammus lähetettiin automaattisesti ja seuraavan laukauksen mekanismi viritettiin. Jotta ase ei ylikuumene, Bessemer Ajattelin vesijäähdytysjärjestelmää. Hänen keksintönsä oli kuitenkin niin epätäydellinen, että tämän aseen massatuotannosta ei edes keskusteltu.

Historian ensimmäisen konekiväärin loi amerikkalainen keksijä Hyrum Maxim. Useiden vuosien ajan hän työskenteli epäonnistuneesti automaattisen kiväärin keksimisen parissa. Lopulta hän onnistui suunnittelemaan kaikki automaattisen aseen pääkomponentit, mutta se osoittautui niin kookkaaksi, että se näytti enemmän pieneltä aseelta.

Kivääri piti hylätä. Sen sijaan Maxim kokosi vuonna 1883 ensimmäisen toimivan esimerkin kuuluisasta konekivääristään. Pian tämän jälkeen hän muutti Englantiin ja perusti täällä oma työpaja, joka myöhemmin liittyi Nordenfeldtin asetehtaan. Ensimmäinen konekiväärikoe suoritettiin Enfieldissä vuonna 1885.

Vuonna 1887 Maxim tarjosi Britannian sotatoimistolle kolmea eri mallia konekivääristään, jotka ampuivat noin 400 laukausta minuutissa. Seuraavina vuosina hän alkoi saada yhä enemmän tilauksia hänelle. Konekivääriä testattiin useissa Englannin tuolloin käydyissä siirtomaasodissa, ja se osoittautui erinomaiseksi mahtavana ja erittäin tehokkaana aseena. Englanti oli ensimmäinen osavaltio, joka otti konekiväärin käyttöön armeijansa kanssa.

1900-luvun alussa Maxim-konekivääri oli jo käytössä kaikkien Euroopan ja Amerikan armeijoiden sekä Kiinan ja Japanin armeijoiden kanssa. Yleensä hänelle oli tarkoitettu harvinaista pitkäikäisyyttä. Jatkuvasti modernisoituna, tämä luotettava ja ongelmaton ajoneuvo oli käytössä monien armeijoiden (mukaan lukien Neuvostoliiton) kanssa toisen maailmansodan loppuun asti.

Koska konekiväärin liikkuvat osat olivat erittäin massiivisia, konekivääri antoi aluksi usein "viiveen", minkä seurauksena jolloin sen palonopeus laskee huomattavasti. Parantaakseen konekiväärin toimintaa Maxim-Nordenfeldt-teknikko Miller ja venäläinen kapteeni Zhukov keksivät kuonon. Sen toiminta oli se, että luodin takana olevasta piipusta poistuneet jauhekaasut heijastuivat kuonon etuseinämään ja vaikuttivat sitten kuonon etureunaan, mikä lisäsi piipun irtautumisnopeutta rungosta.

1900-luvun alussa kehitettiin kevyitä konekivääriä (tanska - Madsena, 1902, ranska - Shosha, 1907 jne.). Telineitä ja kevyitä konekivääriä käytettiin laajasti ensimmäisessä maailmansodassa kaikissa armeijoissa. Sodan aikana konekiväärit alkoivat tulla palvelukseen ja.

Vuonna 1918 Saksan armeijaan ilmestyi raskas konekivääri (13,35 mm), sitten sotien välillä konekivääri (13,2 mm Hotchkiss), englantilainen (12,7 mm Vickers), amerikkalainen (12,7 mm Browning) ja muut armeijat.

Neuvostoarmeijassa 7,62 mm kevyt konekivääri V.A. Degtyarev (DP, 1927), B. G. Shpitalnyin ja I. A. Komaritskyn 7,62 mm:n lentokonekivääri (ShKAS, 1932), Degtyarevin ja G. S. Shpaginin 12,7 mm:n raskas konekivääri (DShK, 1938).

Toisessa maailmansodassa konekiväärin parantaminen jatkui. Neuvostoarmeijassa kehitettiin P. M. Goryunovin 7,62 mm:n raskas konekivääri (SG-43) ja M. E. Berezinin (UB) 12,7 mm:n ilmailukonekivääri. Sodan vuosien aikana valmistettiin kaikentyyppisiä konekivääriä: Neuvostoliitossa - 1 miljoonaa 515,9 tuhatta; Saksassa - 1 miljoonaa 175,5 tuhatta

Sodan jälkeen armeijat saivat uusia tehokkaampia konekivääreitä: Neuvostoliiton kevyet konekiväärit ja yksi V. A. Degtyarev RPD:n ja M. T. Kalashnikov PK:n suunnittelema konekivääri, raskas konekivääri NSV-12.7; Amerikkalainen manuaali M14E2 ja Mk 23, yksi M60, suurikaliiperi M85; Englantilainen single L7A2; Länsi-Saksan single MG-3.

Ihmiset ovat aina pyrkineet luomaan tehokkaimman murha-aseen. Mailat korvattiin kivikirveillä, jotka väistyivät teräsmiekoilla... Jossain vaiheessa komentajat ymmärsivät, että aseiden ylivoima oli ratkaiseva tekijä taistelukentällä. Tuliaseet eivät pitkään aikaan kyenneet miehittämään markkinarakoaan: ratsuväen nopeat hyökkäykset mitätöivät piikiviaseiden tuhoavan voiman. Ratkaisun ongelmaan - myöhemmin juuri tämä malli pakottaa muut keksimään konekiväärin - keksi tavallinen lontoolainen lakimies James Puckle.

Euroopan jalkaväen taktiikka 1700-luvulla tarvitsi ehdottomasti uudistusta. Kaikki sotilasmuodostelmat perustuivat piikivimuskettien alhaiseen tulinopeuteen - jos 4 laukausta minuutissa voidaan jopa kutsua tulinopeudeksi.

Tiivis muodostelma ratsuväkeä vastaan

Sama tekijä määräsi rivijalkaväen muodostumisen: neliö tarjosi jossain määrin suojaa ratsuväen iskulta, mutta jokainen sotilas onnistui ampumaan vain yhden laukauksen ennen kuin kohtasi rohkean ratsuväen rajulla hevosella. Tällaisten kokousten tulokset osoittautuivat masentavan ennustettaviksi, mikä johti tehokkaampien ampuma-aseiden kehittämiseen.

Buckshot

Jalkaväkiyksiköt tarvitsivat aseita, jotka kykenivät antamaan tiheän tulipalon vihollista ja samalla toimimaan luotettavana esteenä ratsuväen hyökkäyksiä vastaan. Jossain määrin äkillisen laukauksen keksintö oli ratkaisu - mutta tykistö oli silti liian kömpelö, raskas hirviö, josta ketterät ratsumiehet poistuivat suhteellisen helposti. Ja laukaus johti piippujen nopeaan kulumiseen: kokematon komentaja vaarantui jäädä taistelukentälle ilman jalkaväkeä ja ilman aseita.

sotaisa asianajaja

17. toukokuuta 1718 tavallisin asianajaja ilmestyi Lontoon patenttitoimistoon. James Puckle toi notaarille suunnitelmat helvetin koneesta, jonka nimi oli vaatimattomasti "Pucklen ase". Juuri tätä asetta pidetään nykyään ensimmäisenä todellisen pikatulikonekiväärin prototyyppinä.

Haulikko Pakla

Ovela asianajaja keksi idean asentaa jalustaan ​​tavallinen piikivikivääri, joka on vahvistettu ylimääräisellä sylinterimäisellä rummulla 11 lataukselle. Laukaus ammuttiin kääntämällä rumpua; tämä mekaaninen hirviö oli mahdollista ladata uudelleen yksinkertaisesti asentamalla uusi rumpu. Paklan ase osoitti merkittävää (silloin) tulinopeutta: 9 laukausta minuutissa vastaan ​​4, jotka oli tavallinen jalkaväkimies. Mutta ainakin kolmen ihmisen piti palvella sitä, mikä vähensi palonopeuden edut minimiin.

Kokeita ja luoteja

James Puckle onnistui kiinnostamaan Britannian armeijaa suunnittelussaan ja sai jopa ensimmäisen tuotantotuen. Pakla-aseen kykyjen esittely harjoituskentällä ei kuitenkaan voinut vaikuttaa yleisöön, vaikka suunnittelija esitteli kaksi piippua kerralla: yksi pallomaisille luoteille, toinen kuutioisille - ne aiheuttivat enemmän vammoja ja oli tarkoitettu taisteluihin. muslimeja vastaan.

Suunnitteluongelmat

Puckl ei pitänyt liikaa menestyäkseen. Piijärjestelmä edellytti jokaisen laukauksen jälkeen hyllyllä olevan siemenen täyttämistä - ei tulinopeudella, vaan vain ersatzilla. Lisäksi Pakla-aseen suunnittelu oli varsin monimutkaista, kallista ja epäluotettavaa todellisessa taistelussa: rummun lukitusmekanismi oli heikko ja miehistölle oli vaarana jäädä turha ase milloin tahansa.

Useimpien nykyaikaisten konekiväärien automaation toiminta perustuu piipun rekyylin käyttöön sen lyhyen iskun aikana tai periaatteeseen, jossa jauhekaasut poistetaan piipun seinässä olevan reiän kautta. Konekivääriin syötetään patruunoita nauhasta tai makasiinista. Konekiväärillä voidaan ampua lyhyillä (enintään 10 laukausta), pitkillä (enintään 30 laukausta) sarjalla, jatkuvasti ja joidenkin konekiväärien kohdalla - myös yhdellä tai kiinteän pituisella laukauksella. Tynnyrijäähdytys on yleensä ilmaa. Kohdennettua tulipaloa varten konekiväärit on varustettu tähtäimillä (mekaaninen, optinen, yö). Konekiväärilaskelma koostuu yhdestä, kahdesta tai useammasta ihmisestä (riippuen konekiväärin ominaisuuksista).

Konekiväärityypit

On olemassa pieniä (6,5 mm asti), normaaleja (6,5 - 9 mm) ja suuria (9 - 14,5 mm) konekivääriä. Laitteesta ja taistelutarkoituksesta riippuen konekiväärit jaetaan käsi (kaksijalkaisille), maalausteline (jalustalle, harvemmin pyöräkoneelle), suurkaliiperi jalkaväki, ilmatorjunta, panssarivaunu, panssarivaunu, kasematti, laiva, lentoliikenne. Useissa maissa kiväärin patruunan konekiväärien yhtenäistämiseksi on kehitetty ja otettu käyttöön pääkonekivääreiksi niin sanottuja yhtenäisiä konekivääriä, jotka mahdollistavat ampumisen sekä kaksijalkaisesta (kevytkonekivääristä) että pistoolista. konekivääri (teline konekivääri).

Kevyet konekiväärit

Ruoka syötettiin litteistä levymakasiinista - "lautasista", joissa patruunat sijaitsivat kehän ympäri, luoteja kohti kiekon keskustaa. Tämä rakenne varmisti patruunoiden luotettavan toimituksen ulkonevalla reunalla, mutta sillä oli myös merkittäviä haittoja: tyhjän lippaan suuret mitat ja paino, kuljetuksen ja lastauksen haitat sekä makasiinin mahdollisuus vaurioitua taisteluolosuhteissa. sen taipumus deformoitua. Lipaskapasiteetti oli aluksi 49 patruunaa, myöhemmin otettiin käyttöön 47 patruunaa, joiden luotettavuus oli korkeampi. Konekivääriin kiinnitettiin kolme lippaata metallilaatikolla niiden kantamista varten.

On huomattava, että vaikka ulkoisesti DP-myymälä muistuttaa Lewisin konekiväärimyymälää, se on itse asiassa toimintaperiaatteeltaan täysin erilainen malli; esimerkiksi Lewisissa patruunalevyä pyöritetään monimutkaisen vipujärjestelmän sille välittämän sulkimen energian vuoksi, ja DP:ssä itse myymälässä olevan esiviritetun jousen takia.

Sodan lopussa Neuvostoliiton armeija poisti käytöstä DP-konekiväärin ja sen modernisoidun version DPM:stä, joka oli luotu sotilasoperaatioiden kokemuksen perusteella vuosina, ja niitä toimitettiin laajalti Neuvostoliitolle ystävällisiin maihin. Se oli käytössä ATS:n jäsenmaiden kanssa 1960-luvulle asti. Käytetään Koreassa, Vietnamissa ja muissa maissa.

Kokemus taisteluoperaatioista toisen maailmansodan kentillä osoitti, että jalkaväki tarvitsi yksittäisiä konekivääriä, jotka yhdistävät lisääntyneen tulivoiman suureen liikkuvuuteen. Ersatz-korvikkeena yhdelle konekiväärille yrityksen linkissä, aikaisempaan kehitykseen perustuen, vuonna 1946 luotiin ja otettiin käyttöön kevyt RP-46-konekivääri, joka oli muunnos PDM:stä hihnasyötölle, joka kytkettiin painotetulla piipulla, joka tarjosi suuremman tulivoiman hyväksyttävän ohjattavuuden ylläpitämiseksi.

Degtyarev kevyt konekivääri (RPD)

7,62 mm Degtyarev kevyt konekivääri (RPD, GAU-indeksi - 56-R-327) on Neuvostoliiton kevyt konekivääri, joka on kehitetty vuonna 1944 kammiolla 7,62 × 39 mm. RPD oli yksi ensimmäisistä asetyypeistä, jotka otettiin käyttöön vuoden 1943 malliin. 1950-luvun alusta 1960-luvun puoliväliin se oli päätoimialatason tukiase, ja sitten vähitellen sitä alettiin korvata PKK:lla, joka on yhtenäistämisen kannalta parempi. RPD on kuitenkin edelleen armeijan reservien varastoissa. Kuten monet muutkin Neuvostoliiton asetyypit, RPD:tä vietiin laajasti Neuvostoliitolle ystävällisiin maihin, ja sitä valmistettiin myös ulkomailla, esimerkiksi Kiinassa nimellä Type 56.

Suoralaukauksen kantama rintahahmoon on 365 m. Tuli ilmakohteisiin suoritetaan etäisyydeltä 500 m. Luoti säilyttää tappavan vaikutuksensa jopa 1,5 km:n etäisyydellä.

Taistelunopeus - jopa 150 laukausta minuutissa. Intensiivisten laukaisupurskeiden suorittaminen piipun jäähdyttämättä on mahdollista jopa 300 laukaukseen.

Kalashnikov kevyt konekivääri (RPK)

7,62 mm Kalashnikov kevyt konekivääri (PKK, Hakemisto GRAU - 6P2) - Neuvostoliiton kevyt konekivääri, luotu AKM-rynnäkkökiväärin pohjalta. Neuvostoliiton armeija hyväksyi sen vuonna 1961.

Madsen

FN Minimi

Bisal MK 2

Breda 30

Stoner

Lewis

bren

Yksittäiset konekiväärit

MG-34

MG-42

PC

MG-3

UKM-2000

FN MAG

Pecheneg

Konekiväärit

Maxim konekivääri

Maxim-konekivääri ("Maxim")- maalausteline konekivääri, jonka on kehittänyt amerikkalainen aseseppä Hiram Stevens Maxim ( Hiram Stevens Maxim) vuonna 1883. Maxim-konekivääristä tuli kaikkien automaattisten aseiden esi-isä, sitä käytettiin laajalti anglo-buurien sodan - I ja II maailmansodan - aikana.

Maxim-järjestelmän konekivääri (tai yksinkertaisesti "Maxim") on automaattinen ase, joka perustuu piipun automaattiseen rekyyliin, jolla on lyhyt isku. Kun laukaus ammutaan, jauhekaasut lähettävät piipun takaisin ja käynnistävät uudelleenlatausmekanismin, joka poistaa patruunan kangasteipistä, lähettää sen peräpeiliin ja samalla virittää pultin. Laukauksen jälkeen toimenpide toistetaan uudelleen. Konekiväärillä on keskimääräinen tulinopeus - 600 laukausta minuutissa, ja taistelutulinopeus on 250-300 laukausta minuutissa.

Vuoden 1910 mallin konekiväärillä ampumiseen käytetään 7,62 × 54 mm R kiväärin patruunoita vuoden 1908 mallin (kevyt luoti) ja vuoden 1930 mallin (raskas luoti) luotien kanssa. Laukaisujärjestelmä on suunniteltu vain automaattiseen tulipaloon ja siinä on sulake tahattomien laukausten varalta. Konekivääri saa voimansa liukutyyppisen vastaanottimen patruunoista, kankaalla tai metalliteipillä, jonka kapasiteetti on 250 laukausta, joka ilmestyi myöhemmin. Tähtäin sisältää telineeseen asennetun tähtäimen ja etutähtäimen, jossa on suorakaiteen muotoinen kansi. Jotkut konekiväärit voitaisiin varustaa myös optisella tähtäimellä. Konekivääri asennettiin alun perin tilaa vieviin asevaunuihin, jotka on mallinnettu mitrailleuse-asevaunujen mukaan; sitten ilmestyi kannettavat koneet, yleensä jalustoilla; Venäjän armeijassa vuodesta 1910 lähtien käytettiin pyörillä varustettua konetta, jonka on kehittänyt eversti A. A. Sokolov. Tämä kone antoi konekiväärille riittävän vakauden ammuttaessa ja mahdollisti, toisin kuin jalusta, liikuttelemaan konekivääriä helposti asentoa vaihdettaessa.

Konekivääri "Maxim" malli 1910 verrattuna muihin konekivääriin:

Nimi	Maa	Kasetti	Pituus, mm	Paino (kg	Palonopeus, rds/min	Näkökulma, m	Kuonon nopeus, m/s
"Maxim" vuodelta 1910	Venäjän valtakunta/Neuvostoliitto	7,62 × 54 mm	1067	64,3	600	1000	865 (luotimalli 1908) 800 (raskas luoti malli 1931)
Schwarzlose M.07/12	Itävalta-Unkari	8×50 mm R Mannlicher	945	41,4	400-580	2000	610
MG-08	Saksan valtakunta	7,92 × 57 mm	1190	64	500-600	2400	815
Vickers	Yhdistynyt kuningaskunta	.303 brittiläinen	1100	50	500-600	740	745
Lewis	Yhdistynyt kuningaskunta	.303 brittiläinen	1280	14,5	500	1830	747
Hotchkiss M1914	Ranska	8×50 mm R Lebel	1390	23,58 (46,8 koneessa)	500	2000	746
Browning M1917	USA	7,62 × 63 mm	1219	47	450-600	1370	854

Raskas konekivääri "Vickers"

Browning M1917

Maschinengewehr 08

SG-43

DS-39

Raskaat (suurikaliiperiset) konekiväärit

Browning M2

DShK

CPV

NSV-12.7

Johto

CIS 50 MG

Näissä yksiköissä käytetään raskaita jalkaväen konekivääriä, jotka on asennettu pyörillä tai jalustalla varustettuihin telineisiin tai jotka on kiinnitetty bunkkerien syvennyksiin, taistelemaan kevyesti panssaroituja maakohteita vastaan. Ilmatorjunta-, panssari-, panssaroitujen miehistönkuljetusalusten, kasemaatti- ja laivaaseina käytetään yleensä jalkaväen konekivääriä, joita on jonkin verran muunnettu ottaen huomioon niiden asennuksen ja toiminnan erityispiirteet tiloissa.

Lentokonekiväärit

Breda-SAFAT

MG-15

MG-17

MG-81

MG-131

Tyyppi 92

PV-1

ShKAS

UB

Tankkikonekiväärit

DT

Tankkikonekivääri Kalashnikov (PKT)

KPVT

NSVT

BESA

Konekiväärilaite

Konekivääri koostuu yleensä seuraavista pääosista ja mekanismeista: piippu, vastaanotin (laatikko), pultti, laukaisumekanismi, palautusjousi (palautusmekanismi), tähtäin, lipas (vastaanotin). Kevyet ja yksittäiset konekiväärit on yleensä varustettu päillä paremman vakauden takaamiseksi ammuttaessa.

Massiivisen piipun käytön ansiosta maalausteline ja yksittäinen konekivääri tarjoavat korkean käytännöllisen tulinopeuden (jopa 250-300 laukausta minuutissa) ja mahdollistavat intensiivisen ampumisen piippua vaihtamatta 500 asti ja suuren kaliiperin - jopa 150 kierrosta. Ylikuumennettaessa tynnyrit vaihdetaan.

Piipun kuumennuskertoimen ansiosta korkealla tulinopeudella kaikilla konekivääreillä (lukuun ottamatta automaattikiväärien pohjalta kehitettyjä kevyitä konekivääriä) on laitteessa ja koneen toiminnassa seuraava perustavanlaatuinen ero muista automaattiaseista. mekanismi. Kun ase tuodaan taistelujoukkueeseen, patruuna ei ole takaluukussa - kuten tehdään automaattikivääreissä, pistooleissa tai konepistooleissa. Konekiväärissä - patruuna on pulttiryhmässä kammiolinjalla piippuun, ei ole työnnetty sulkukappaleeseen. Tämä tehdään, jotta estetään holkin jumiutuminen ylikuumenneen piipun takaluukussa ja holkin sintrautuminen housun kanssa laukaisujen välillä.

Konekiväärien keksintö ja kehitys

Konekiväärit ilmestyivät taistelukentälle seurauksena jatkuvasta ja jatkuvasta etsimisestä keinoa lisätä tulitiheyttä etenevää vihollista vastaan ​​lisäämällä armeijan palveluksessa olevien aseiden tulinopeutta. Yksi tapa lisätä tulinopeutta oli jatkuvaa tulitusta tuottavien aseiden luominen. Joten konekivääri syntyi.

Konekiväärien prototyypit olivat tykistön vaunuihin asennettu aseenpiippulohko, joka ampui vuorotellen jatkuvalla tulella. Uudelleenlataus ja laukaus tapahtui laskennan lihasenergian vuoksi.

1500-luvulta lähtien on yritetty luoda revolverityyppisiä pistooleja ja aseita (rummuilla). Vuonna 1718 englantilainen lakimies James Puckle patentoi Puckle-aseen, joka oli jalustalle asetettu ja rummulla varustettu ase. Samaan aikaan tulinopeus yli kaksinkertaistui perinteiseen aseeseen verrattuna (4 - 9 laukausta minuutissa), mutta ase oli myös hankalampi käsitellä, mikä vaati useita palvelijoita, jotka muutoin pystyivät ampumaan itse. Se ei kiinnostanut ketään, eikä sitä adoptoitu. Lisäksi rummun ulkonäkö vapautettiin uudelleenlatauspatruunoista, mutta ei manipuloinneista siementen kaatamisesta piikivilukkoon, mikä myös vei huomattavasti aikaa uudelleenlatauksessa. Näin ollen ennen yhtenäisen patruunan tuloa ei käsityksemme mukaan voinut puhua todellisesta tulinopeudesta, ja siksi tykin laukaisu oli yksinkertaisin, halvin valmistaa ja tehokas ase, joka takasi vihollisen joukkotuhon.

Konekiväärien välitön edeltäjä on mitrailleuse, räjähdyslaukaiseva käsikäyttöinen yhtenäinen patruuna-ase, jossa on useita piippuja. Yleensä ne olivat useita yhden laukauksen mekanismeja yhdistettynä lohkoksi.

Konekivääri: luomisen historia

Suuren isänmaallisen sodan aikana puna-armeija oli aseistettu Degtyarevin kevyellä konekiväärillä ( DP). Tässä valtavassa aseessa oli useita puutteita, jotka oli poistettava taistelujen aikana. Mutta oli myös kohtalokkaita - suuri massa ja hankalat mitat, pieni myymälän kapasiteetti, joka myös painoi 1,64 kiloa. Siksi vuoden 1942 lopussa julkaistiin kilpailu 7,62 mm:n kevyen konekiväärin kehittämiseksi, jolle asetettiin erittäin korkeat vaatimukset. Kilpailu oli kovaa. Monet suunnittelijat osallistuivat siihen. Sitä työstettiin myös CABOssa.

12. maaliskuuta 1943 Kalashnikov sai käskyn saapua CABO:n päämajaan. Matkustustodistuksessa on merkintä: "Vanhempi kersantti Kalashnikov M.T. sai ohjeet valmistaa prototyyppiase, joka on hyväksytty Puna-armeijan tykistöpääosaston projektissa." Sitten taas Alma-Ata, alueellinen armeijan rekisteröinti- ja värväystoimisto ja suunta 21.5.1943 40 päiväksi Mataihin ratkaisemaan matkustusasiakirjoissa mainittuja, puolustuksen kannalta tärkeitä asioita. Burlyu-Tobinsky RVC jatkaa sitten matkaa 15. elokuuta asti.

Myös Keski-Aasian sotilaspiirin komento antoi tällä kertaa nuorelle suunnittelijalle tarvittavan avun. Alma-Atassa, Taškentissa, Samarkandissa ja Matain asemalla hänelle määrättiin useita ammattitaitoisia työntekijöitä, jaettiin tilat, tarvittavat materiaalit ja työkalut. Mekaanikko, jolla oli saksalainen sukunimi Koch, työskenteli suurella omistautuneella kevyellä konekiväärillä. Hän viimeisteli jokaisen yksityiskohdan erityisellä rakkaudella ja jopa sovelsi koristeellisen kaiverruksen leimattuihin materiaaleihin, mitä ei yleensä tehdä sotilasaseisiin.

V. A. Myasnikov:

"7,62 mm:n patruunalle kammioidun kevyen konekiväärin luominen, jonka massa olisi enintään 7 kiloa, käytännöllinen tulinopeus vähintään 100 laukausta minuutissa ja varmistaisi hyvän taistelutarkkuuden, korkean luotettavuuden ja osien kestävyys, on erittäin vaikea tehtävä. Syy oli kiväärin patruunassa. Sen ylivoima johti aseen kaikkien osien nopeaan ja voimakkaaseen kuumenemiseen, minkä seurauksena niiden vahvuus heikkeni, pääjouset vapautuivat ja piippu epäonnistui. Kiväärin patruunan kotelon suunnittelu aiheutti monia ratkaisemattomia ongelmia. Ulkoneva laippa (alareuna) tarttui kaikkeen, mitä pystyi. Tämä vaikeutti suuresti luotettavien voimajärjestelmien luomista automaattiaseille, mukaan lukien lippaat ja patruunahihnat. Patruunan suuri koko pienensi makasiinin kapasiteettia.

Sodan aikana tuli ilmeiseksi, että taistelun aikana tulikontakti tapahtuu jopa 800 metrin etäisyyksillä. Kahdesta kolmeen kilometriä tappava kiväärin patruuna on liian redundantti, ja pistoolin patruuna, joka antaa tehokkaan tulen konepistoolista 200-500 metrin päästä, on liian heikko. Oli kiireesti luotava uusi patruuna ballististen tietojen, painon ja mittojen mukaan, joka olisi väliasennossa kiväärin ja pistoolin patruunoiden välissä.

10. marraskuuta 1943 Kalashnikov vietti 24-vuotissyntymäpäiväänsä. On huomionarvoista, että juuri tänä päivänä CABO:n taistelukoulutusosasto lähettää Moskovaan V.V.:n, joka täyttää täysin taktiset ja tekniset vaatimukset, ja että toinen näyte on valmis 15. joulukuuta 1943 mennessä. Välittömästi pyydettiin lupaa myöntää kaksi tuhatta ruplaa toisen näytteen valmistukseen ja palkkojen maksamiseen suunnittelija Kalashnikoville. Vastaus oli välitön - maksaa puolitoista tuhatta kuukaudessa kolmen kuukauden ajan.

Ja tässä on prototyyppi 7,62 mm:n kevyestä konekivääristä Moskovassa. GAU ja jälleen Shchurovon harjoituskenttä. Tällä kertaa matka ei ollut miellyttävä. Heti kun Mihail ja hänen saattajansa nousivat junasta, he laskeutuivat aivan lumikuoreen. Pakkanen ja lumimyrsky juuri kaatoivat. Aamulla pääsimme hädin tuskin kaatopaikalle. Ja seuraavana aamuna - prototyyppien vertailevat testit. Kilpailijoita on kaksi, mutta merkittäviä ovat kenraali Vasili Degtyarev itse ja Sergei Simonov. Kalashnikov-kevytkonekiväärin automaatio toimi rekyylienergian käytön periaatteella lyhyellä piipuniskulla. Koska sillä ei ollut etuja armeijan aiemmin käyttämiin konekivääreihin verrattuna, sen näyte hylättiin ja myöhemmin perinteen mukaan rekisteröitiin Tykistömuseon rahastoihin valitettavasti historialliseksi näyttelyksi. Mutta se ei ollut Kalashnikoville huonoin vaihtoehto. Muut näytteet eivät saaneet tällaista kunniaa, koska he lähtivät kilpailusta paljon aikaisemmin.

Muutama sana kevyestä konekivääristä:

Patruuna 7x53 (näyte 1908/30).

Piipun pituus - 600 mm.

Kokonaispituus - 977/1210 mm.

Näköetäisyys - 900 m.

Tähtäimen pituus - 670 mm.

Lipaskapasiteetti - 20 kierrosta.

Konekivääripaino ilman patruunoita - 7555 g.

Konekivääriautomaatio perustuu lyhyttahtisen rekyylin periaatteeseen. Sälelukko lukittiin kääntövivulla (kiila). Vasemmalla puolella sijaitseva lipputyypin laukaisuturva sallii vain jatkuvan tulipalon. Laatikon muotoisessa kaksirivisessä lippaassa - 20 kiväärin patruunaa. Tähtäin on tehty käännettäväksi takatähtäimeksi, joka on suunniteltu viidelle etäisyydelle 200–900 metristä. Taitettava peräosa siirrettiin ensimmäisestä meille jo tutusta konepistoolista. Tämä malli on todella kätevä, taitettuna pusku ei häiritse suunnattua tulipaloa tarvittaessa. Ei ole turhaa, että tätä varastoa siirretään tulevaisuudessa Kalashnikovista näytteestä näytteeseen.

M. T. Kalashnikov:

”Epäonnistuminen, myönnän, kosketti minua kovasti ylpeyteeni. Se ei ollut helpompaa, koska kilpailulautakunta ei hyväksynyt silloin kokeneen V. A. Degtyarevin näytteitä; että hän ei kestänyt testejä tulevaisuudessa ja Simonovin konekivääri pakeni kilpailusta.

Mutta ei tuosta rodusta, Mikhail, vain ottaa se ja antaa periksi. Hän alkoi tutkia kirjallisuutta entistä huolellisemmin, erityisesti testausmateriaaleja, keskusteli asiantuntijoiden kanssa ja jatkoi museokokoelmien tutkimista.

Kipeitä epäilyksiä oli kuitenkin. Ajattelin: ehkä palata etupuolelle? Tapaaminen V. V. Gluhovin kanssa auttoi pääsemään pois tuosta ahdistuneesta ja epätasapainoisesta tilasta. Vuoden 1944 alussa Kalashnikovin suojelija saapui ampumaradalle.

Vladimir Vasilievich Glukhov vakuutti Kalashnikovin tarpeesta jatkaa valittua polkua, suunnittelijan polkua. Ei ole väliä kuinka raskaaksi ja kuoppaiseksi se osoittautui.

"Teitä tarvitaan täällä", Gluhov sanoi. Hän oli suora ja hyvin periaatteellinen henkilö. Hän ei heittänyt sanoja tuuleen. Toverillisesti hän laittoi kaiken hyllyille, suoritti yksityiskohtaisen kriittisen analyysin Kalashnikovin kevyen konekiväärin tappion syistä. Vioista hän mainitsi riittämättömän tehon, automaation epäluotettavan toiminnan, joidenkin osien heikon kestävyyden, tarkkuuden, joka ei vastannut vaatimuksia. Itse asiassa kuva osoittautui synkäksi. Samalla tämä keskustelu hyödytti selvästi ja latasi Kalashnikovin perusteellisesti uutta energiaa ja lisännyt päättäväisyyttä.

Ja taas matka Taškentiin. Mitä töitä siellä oli? Keväällä ja kesällä 1944 viimeistellä uusi konekivääri - SG-43 Pjotr ​​Maksimovitš Gorjunov. Tämä vuoden 1943 mallin 7,62 mm:n maalaustelinekonekivääri korvasi vuonna 1910 luodun Maxim-konekiväärin. Goryunov itse työskenteli Kovrovin tehtaalla ja kuoli vuoden 1943 lopussa. Vuonna 1946 konekiväärin luojat saivat Neuvostoliiton valtionpalkinnon. P. M. Goryunov - postuumisti.

Mitä Kalashnikov teki? GAU:n ohjauksessa keväällä ja kesällä 1944 hän ratkaisi aihioiden ampumisen ongelman. Hänen kehittämänsä erikoislaite hyväksyttiin ja se oli kiinteä osa SG-43:a aina siihen hetkeen asti, kun konekivääri poistettiin käytöstä. Se oli hänen ensimmäinen pieni menestys.

elokuuta 1954. GAU:n pienaseosaston päällikön A. N. Sergeevin kirje saapuu Iževskiin, jossa käsitellään yhtenäisen asekompleksin - rynnäkkökiväärin ja konekiväärin - luomista uuteen suunnittelusuunnitelmaan. GAU suositteli "kohdistamaan WGC:n AK:hen perustuvan kevyen rynnäkkökiväärin ja kevyen konekiväärin kehittämiseen kuluvana vuonna." Pienaseiden osaston mukaan "voimakkaan suunnittelijoiden ja aseiden seppien tiimi saattaa hyvinkin osallistua pienaseiden kevyiden näytteiden luomiseen". Kalashnikov ja hänen läheinen ryhmänsä ottivat tämän viestin käskynä "Taistelemaan!".

Yhdistämisongelma on kaikkien aikojen aseseppien vaalittu unelma: luoduilla asetyypeillä tulisi olla sama automaatiomekanismien järjestely ja erota vain yksittäisistä yksityiskohdista. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti aseiden valmistusta ja korjausta, tuo suuren taloudellisen vaikutuksen.

Siihen mennessä Neuvostoliiton armeija oli aseistettu 11 tyyppisellä pienaseella. Kolme itsenäistä asekoulua, joilla oli omat suunnittelutoimistot, kokeellinen ja sarjatehdas, työskenteli pienessä armeijaosastossa - Degtyarev (kevyt konepistooli RPD), Simonov (SKS-itselataava karabiini) ja Kalashnikov (AK-47).

M. T. Kalashnikov:

”Armeijaosastolla oli vastaavasti kolme perusmallia - RPD omalla teippisyötöllä ja 100 patruunan lippaalla, Simonovin itselataava karabiini kiinteällä 10 patruunan makasiinilla ja konekiväärini 30 patruunalle. Näille näytteille ei yhdistetty ainuttakaan yksityiskohtaa. Se oli hirveän hankalaa ja taloudellisesti perusteetonta.

Asetin itselleni tehtävän yhdistää nämä näytteet. Jos sotilas purkaa konekiväärin tai konekiväärin, hänellä on oltava samat osat. Se on erittäin vaikeaa, melkein mahdollisuuksien rajalla. Loppujen lopuksi rynnäkkökiväärin elinkelpoisuus on 10 tuhatta laukausta ja konekiväärillä - 30. Päätimme, että rynnäkkökiväärin ja konekiväärin kaikki osat tulisi yhdistää. Kuvasimme satoja eri muunnelmia osista ennen kuin saavutimme halutun tuloksen. Mutta sitten he järjestivät sellaisen kokeen: he purkivat tusinaa konekivääriä ja konekivääriä pöydällä, sekoittivat kaikki yksityiskohdat, kokosivat ne uudelleen ja ampuivat ampumaradalla.

Myös kilpailijat, erityisesti Tula ja Kovrovit, käsittelivät tätä ongelmaa. Mutta se osoittautui paremmaksi Izhmashissa. Vaihdoin kehittämään 75-kierroksen pyöreää lehteä. Testattaessa se osoittautui kätevämmaksi kuin nauhateho. Myymäläni osoitti parasta taistelukykyä ja lopulta hyväksyttiin. Hän lähestyi sekä konekivääriä että konekivääriä.

Kevytkonekivääreille kehitettiin kaksijalkainen, ja 75-laukaisella lippaalla sen laukaisutulokset olivat RPD:tä paremmat. Lisämukavuudesta ilmoitettiin koneelle. Yhdistäminen mahdollisti yhden näytteen valmistamisen kolmen sijasta. Izhevsk on erikoistunut konekiväärien tuotantoon ja Vyatkinskie Polyany - konekiväärin piippuun ja kaksijalkaan. Loput solmut tulivat Izhmashista.

Lisää AKM ja PKK ei hyväksytty palvelukseen, ja jo uusi tehtävä - kehittää yksi konekivääri, mutta sellainen, joka yhdistäisi kaikki kevyiden, raskaiden, tankkien ja panssaroitujen konekiväärien tärkeimmät ominaisuudet. Tämä oli vanha idea yhdistää kevyen ja raskaan konekiväärin toiminnot yhteen konekivääriin. Sen selitti aikoinaan V. G. Fedorov. Kesti neljäkymmentä vuotta, ennen kuin ajatus alkoi ilmetä metallissa. Kalashnikov teki sen AK-47:n perusteella.

Tietäen, että tulalaiset ovat työstäneet tätä ongelmaa pitkään, Mihtim ihmetteli ajatusta yhdestä konekivääristä pitkään, selaamalla läpi monia eri vaihtoehtoja komponenttien ja osien vuorovaikutukseen. Näytti siltä, ​​​​että siellä on automaatti, ota valmiita ideoita ja mukaudu. Mutta konekivääri on täysin erilainen: siellä on patruunahihna ja sen syöttäminen, on kysymyksiä patruunan poistamisesta ja patruunan kotelon poistamisesta. Uusia lähestymistapoja tarvitaan.

Ei kestänyt kauan suostutella joukkuetta. Ryhmä on hiljattain täydennetty uusilla pistimellä - Startsev, Kamzolov Jr., Yuferev. He ymmärsivät Tula-konekiväärin päähaittapuolen. Konekivääri kannatti liottaa veteen ampumisen jälkeen, minkä jälkeen ensimmäiset kaksi-kolme laukausta menivät vain yhdellä tulella. Ampujan on ladattava ase uudelleen kaksi tai kolme kertaa. Varmasti haittaa.

Päätimme luoda täysin uuden designin. Jaettu: Krupin sai kysymykset konekiväärin tehosta, Pushin - piippu ja sen varusteet, Kryakushin - takapuoli ja bipod, Koryakovtsev - kommunikaatio joukkojen kanssa, harjoituskenttä, NII-61 sekä kitkan poistaminen välillä patruunahihnan syöttövipu ja liikkuva runko sen käänteisen liikkeen aikana. Hänelle uskottiin myös vastuulliset teoreettiset laskelmat useista kevyen konekiväärin ominaisuuksista: tulinopeus, ballistiikka, liikkuvien osien liikedynamiikka, patruunan syöttö- ja poistomekanismin vahvuus. Aikaa jäljellä - kolme kuukautta. Instituutti odotti kaikkia konekivääriä koskevia asiakirjoja, mukaan lukien nämä laskelmat.

Järjestelmä oli normaali: yöllä - piirustukset, aamulla - kokeellinen työpaja. Tapasi aamunkoitteen tehtaalla - ei vieras. Vastuu ymmärrettiin: konekiväärin piti korvata Goryunovin. Tuloksena löydettiin useita houkuttelevia ja yksinkertaisia ​​ratkaisuja, mukaan lukien pulttitelineen ripustaminen, nauhan siirtäminen ja patruunan poistaminen siitä. Monet yksityiskohdat tehtiin ilman piirustuksia, konekivääri piti nähdä toiminnassa heti, kun pääsuunnittelija sen tarkoitti.

Sitten Koryakovtsev muistaa toistuvasti tarinan siitä, kuinka hän, eilinen tykistöasiantuntija, koulutti nopeasti uudelleen konekivääriksi. Joten se oli välttämätöntä - ja Livady totteli olosuhteita. Häneen, joka epäili kykyjään ja epäröi, Kalashnikov puhalsi uskon latauksen, joka yksinkertaisesti järkytti Korjakovtsevia. Ajan myötä hän myöntää, että Mihail Timofejevitš ei tunnistanut ihmisiä, jotka antautuvat millekään, aivan kuten hän ei tunnustanut niitä, jotka työskentelevät vain itselleen. Hän tiesi erittäin hyvin omasta kokemuksestaan, että vain samanmielisten ihmisten ryhmässä, omistautuneiden ystävien ja tovereiden kanssa on mahdollista saavuttaa suuria saavutuksia, ratkaista vaikeimmat asiat ja mennä metsästämään, kalastamaan ja jopa juomaan.

Ja sitten, tuskallisten pohdiskelujen ja intensiivisten laskelmien jälkeen, Korjakovtsev sai parametrit, jotka (oi, kauhu!) eivät täsmänneet kokeellisten tietojen kanssa. Useiden uudelleenlaskujen jälkeen jouduin korjaamaan tiedot erityisillä kertoimilla, mutta ne eivät silti täsmänneet. Oli ruuhka. Hieman syyllisellä ilmeellä Korjakovtsev saapui Kalashnikoville.

Mihail Timofejevitš muistaa tämän jakson muistelmissaan. Hänen mielestään Livady Georgievich laittoi sielunsa tähän vaikeaan työhön, suoritti sen tunnollisesti, luontaisella energiallaan ja itsevarmuudellaan.

Mutta tämä arvio tulee myöhemmin. Ja sitten hän julkaisi perässä seuraavan tuomion Korjakovtsevin esittämistä laskelmista:

Livady Georgievich, tiedätkö, tiede ei pysty selittämään, miksi kukkomarja lentää, siiven muoto ei ole sama. Lisäksi helikopterin potkuria ei myöskään lasketa - mutta helikopteri lentää. Ruuvi valmistetaan vain kokeellisesti, vain hienosäädöllä. Kyllä, elämässä ei koskaan tiedä mikä on tuntematonta. Tulee aika, jolloin ihmiset tietävät paljon. Loppujen lopuksi kukaan ei tunne myöskään konekivääriämme. Emme vielä tiedä, mutta minusta tuntuu, että olemme oikealla tiellä. Kaavat eivät voi ottaa huomioon kaikkia erilaisia ​​tekijöitä, jotka liittyvät piipun muotoon, piipun riffauksen vaikutukseen, patruunaan liittyvään kromipinnoitukseen, ruutiin ja luotiin ja monia muita, ulkoisia ja sisäisiä. Loppujen lopuksi ne kaikki ovat ainutlaatuisia omalla tavallaan. Lisäksi itse mittauslaitteet, instrumentit, venymämittarit ovat yksilöllisiä ja niissä on omat virheensä. Joten älä huoli, olen tyytyväinen laskelmien tuloksiin. Ja mikä on vialla, tuomme esiin edessämme olevien suurten ja pitkien testien jälkeen. Silloin kaikki selvitetään ja korjataan. Tulet vakuuttuneeksi siitä, että kaikki on laskettu oikein.

Tietenkin nuo sanat järkyttivät Koryakovtsevia. Lopulta hän ymmärsi, kenen kanssa kohtalo hänet toi. Työtä johti epätyypillisen ajattelun mies, jonka nerokkuus ilmeni todella yhden konekiväärin suunnittelussa.

Pitkään he puuhastelivat "hanhia" - mekanismia patruunoiden poistamiseksi nauhasta. Suunnittelussa slangi "hanhi" - kahden sormen pihdit kuin nokka. Tämä oli tärkein este, jota ilman asiat eivät voisi edetä pidemmälle.

Lopulta ongelma ratkesi. Kello oli jo viisi aamulla, ja Kalashnikov ja Krupin taistelivat vielä töissä. Lopuksi, eureka! Ratkaisu patruunan poistamiseksi nauhasta on löydetty. Rakensimme täydellisen järjestelmän konekiväärin mekanismien ja osien vuorovaikutukseen. Nyt on aika mennä kotiin, juoda teetä ja palata töihin. Kuten aina, kahdeksaan.

Vaihe tehtävän asettamisesta ensimmäisen prototyypin valmistukseen sopivaksi kahdessa kuukaudessa. Testien aikana näyte raapui kuin Singer-kirjoituskone - melodisesti, rytmikkäästi ja virheettömästi.

Sinun täytyy näyttää konekivääri Deikinille. Puhelu GAU:lle ja Deikinille Iževskiin. Kokoontuminen lukkosepän luona. Pöydällä on yksi Kalashnikov-konekivääri. Vladimir Sergeevich oli järkyttynyt. Näin lyhyessä ajassa - uskomatonta. Mutta tosiasia on olemassa, ja tämä on neljäs prototyyppi. Deikin purki ja kokosi tuotteen uudelleen. Hän hymyili sydämellisesti.

Hienoa, Mihail Timofejevitš! Hyvä konekivääri, hyvä.

Mutta miten saada lupa osallistua kilpailuun?

Ja sitten soitti puolustusteollisuusministeriö. Se on siis jo toimitettu. Keskustelu oli kova - suositeltiin lopettaa harrastajatoiminta. Työ ei kuulemma ole suunnitelmassa, siihen ei ole varoja jne. Kalashnikov yritti vastustaa. Hyödytön. Hän yritti turhaan perustella itseään GAU:n pyynnöstä.

Sinun on mentävä tehtaan johtajan luo - Kalashnikov päätti.

Mihail Timofejevitšillä oli vaikea suhde Beloborodoviin. Mutta tällä kertaa Ivan Fedorovich tuki voimakkaasti Kalashnikovia. Siihen mennessä oli tehty jo neljä näytettä. Mutta koeerää ja vertailutestejä varten tarvittiin vähintään 25. Mistä löytää varoja? Beloborodov päättää ottaa ne koneen modernisointia koskevasta artikkelista. Siellä syntyi säästöjä - jälleen Kalashnikov-ryhmän ponnistelujen ansiosta. Mutta siihen meni ainakin puolitoista kuukautta, ja tänä aikana kilpailijat pääsevät jo maaliin. Mitä tehdä? Kutsu itseäsi tulta. Ja sitten Beloborodov ottaa HF-vastaanottimen, johdon toisesta päästä kuului R. Ya. Malinovskin ääni.

Toveri puolustusministeri! Pyydän teitä keskeyttämään Nikitin-konekiväärin testauksen. Meillä on konekiväärin huonompi, se on käytännössä toteutettu. Tarvitsemme kuukauden ja toimitamme sen vertailutesteihin. Kuka on suunnittelija? Tietysti Kalashnikov... GAU hyväksyi suunnitelman.

He puhuivat samalla aaltopituudella. Tämä tarkoitti, että yksittäisen konekivääri Nikitin - Sokolov testit keskeytettäisiin ja samanlainen Kalashnikov-mallin malli sallittaisiin vertailutesteihin. Mikä sitten alkoi! Puolustusteollisuusministeriö oli huolestunut. Voimakkain vastus annettiin sekä tehtaan aikana että sotilaallisten kokeiden aikana. Kaikki selitettiin yksinkertaisesti: valtavia varoja oli jo käytetty suureen erään yksittäistä konekivääriä, joten kirjoittajat joutuivat taistelemaan epätoivoisesti arvostuksensa puolesta. Viimeinen sana, kuten aina, oli GAU:lle.

Izhmash valmisti kokeellisen Kalashnikov-konekiväärisarjan ennennäkemättömässä ennätysajassa. Ja kahdessa versiossa - bipodissa ja koneessa. Totta, he kärsivät kolmijalkaisen koneen kanssa. Päätöstä ehdotti sama Deikin

Ota se GAU-museosta, - hän neuvoi Mihtimiä, - muuta ulospääsyä ei ole. - Ja hän oli oikeassa. Kuten siinä, että hän ehdotti neuvottelemaan itse E. S. Samozhenkovin kanssa työstökoneen mukauttamisesta konekivääriin. Jevgeni Semenovich ei kieltäytynyt. Vuonna 1964 hän saa muiden suunnittelijoiden ohella Lenin-palkinnon yhden PK-konekiväärin kehittämisestä.

Kilpailijat protestoivat, valittivat GAU:sta, myös koneen takia. Kalashnikovia syytettiin mielivaltaisuudesta. Mutta kaikki oli hyödytöntä - Kalashnikovin puolella olivat sekä GAU että työstökoneen suunnittelija. Tilanne oli kuitenkin kokeiden aikana järjettömän hermostunut. Tämän seurauksena molemmat näytteet hyväksyttiin sotilaallisiin kokeisiin.

Taistelu Iževskin ja Tulan aseseppien välillä oli kovaa. Testien etenemisestä puhelimessa puhuminen pelkkää tekstiä oli ehdottomasti kielletty. Se auttoi, että jopa kevyen konekiväärin testien aikana Mikhail Timofejevitš debugasi "koodi"-viestintäjärjestelmää harjoituskentillä työskennelleiden debuggerien kanssa.

Uutinen sieltä voisi olla seuraava: ”Seula on hyvä. Menen kädet taskuihin. "Seula" aseseppien ammattikielessä tarkoitti sellaista indikaattoria kuin tulen tarkkuus. "Putki" oli piippu, "kone" oli konekivääri. Ja "kädet taskuissa" olisi pitänyt ymmärtää niin, että huolimatta suunnittelutoimiston edustajien kiellosta tehdä muistiinpanoja testien aikana, virheenkorjaajalla oli taskussaan paperi ja kynä.

Lisäksi tämä Kalashnikov-ryhmän lause oli eräänlainen yrityssymboli: tehtaalla kaikki tehtiin niin, että harjoituskentällä ei tarvinnut koskettaa näytettä käsillä.

Kuluu monia vuosia, ja 85-vuotispäivänään Kalashnikov sanoo, että hänen, Tulan ja Kovrovilaisten välille on muodostunut lämpimät suhteet. Että sekä Tulassa että Kovrovissa he eivät tapaa kilpailijoita, vaan hyviä ystäviä. Tämä on venäläisille asesepeille tyypillinen piirre. Nykyään yksinäinen suunnittelija on tuomittu epäonnistumaan. Aseet eivät synny jossain maan alla - sen luomiseen osallistuu satoja insinöörejä ja tekniikkoja, tehtaiden, koulutusalueiden ja instituuttien työntekijöitä.

Ja sitten, kesäkuussa 1961, seuraavat testit ajoitettiin NII-61:lle. Instituutti sijaitsi Klimovskissa, Moskovan alueella, ja se harjoitti pienaseiden, joiden kaliiperi on enintään 37 mm, sekä patruunoita ja ruutia kehittämistä, tutkimusta ja testausta. Siellä oli erittäin hyvä tutkimuspohja, ilmastotestien kokonaisuus. Sen avulla oli mahdollista arvioida ankarien ilmasto-olosuhteiden vaikutusta aseisiin, suorittaa ampumista lämpötila-alueella -50 - +50 celsiusastetta.

Kalashnikov tiesi, että NII-61:n, Tulan asetehtaan, puolustusteollisuusministeriön ja Neuvostoliiton ministerineuvoston välille oli jo pitkään perustettu kannattavan henkilöstön siirtoketju. Ja sen tukemiseksi on tietysti kertynyt riittävän voimakasta lobbauspotentiaalia. Tietenkin kaikki tämä on Tulan kehityksen etujen mukaista. Mitä Izhevsk voisi vastustaa? Vain yksi asia - näytteen selkeät edut.

Viisi konekivääriä valittiin testattavaksi. Kalashnikov otti Koryakovtsevin mukaansa. NII-61:n pääinsinööri Oleg Sergeevich Kuzmin sanoi, että Nikitin-konekivääri oli jo massatuotannossa Kovrovin tehtaalla ja siksi näyte otettaisiin suoraan kokoonpanolinjalta. Toivottiin, että läsnäolijat ymmärtäisivät: Tula-tuotteen laatu on epäilemättä parempi kuin Kalashnikovin pienimuotoinen versio. Tämä on laki. Mutta missä Kalashnikov on, kuten olemme nähneet useammin kuin kerran, jotkut lait epäonnistuvat.

Kalashnikov lähti, ja Koryakovtsev todisti vaikeimmat koettelemukset. Kaikki meni hyvin, kunnes konekivääri alkoi ampua "zeniitissä" - ylöspäin 85 asteen kulmassa. Tosiasia on, että "zeniitillä" ammuttaessa palautusjousi, joka oli suunniteltu liikuttamaan liikkuvia osia eteenpäin ampumisen jälkeen patruunan poistamiseksi, oli kaksinkertaisen kuormituksen alaisena. Ensinnäkin hän voitti hankauspintojen kitkavoimat (erityisesti patruunan hihnan siirtovivun ja pulttikannattimen välillä) varastoivan kineettisen energian ansiosta. Toiseksi hän oli liikkuvien osien täyden painon alaisena, mikä heikensi konekiväärin luotettavuutta. Kilpailijoiden konekiväärissä siirto takaisin pulttikannattimen laukauksen jälkeen perustui muihin periaatteisiin. Nikitinin suunnittelussa jauhekaasut vaikuttivat pulttikannattimeen pidempään kuin Kalashnikov-järjestelmässä. Tämä aiheutti Kalashnikovin pelkoa. Mihtim valmisteli "pianon pensaissa" ajoissa. Jos kaltevalla ammunnassa esiintyi epätasaisuutta, hän käski Koryakovtsevia asettamaan konekiväärin, jonka vivussa oli rulla. Myöhemmin Kalashnikov sai tietää, että Nikitin oli päätynyt täsmälleen samaan päätökseen.

Seuraava vaihe pidettiin Rzhevkan sotilaskoulutusalueella lähellä Leningradia. Pakastimessa oli konekiväärin laukaus lyhyin purskein. Tuulettimet simuloivat tuulta kaikista suunnista. Lämpötila on -55 astetta. Ja sitten ota konekivääri ja hyppää kuin vuohi hihnassa. 7-12 laukauksen jälkeen en voinut pysähtyä ja ammuin koko 200 patruunakotelon.

Testit toistettiin - sama asia. Korjakovtsev soitti Kalashnikoville. Keskustelu käytiin esopialaisella kielellä - hehän saattoivat salakuunnella. Kalashnikov oli kuitenkin levoton. Lauloin juuri ihanan vitsin vastaanottimeen: "Traktori on pellolla pyr-pyr-pyr, olen kolhoosilla reikiä-reikä-reikä."

Ja aamulla Mihtim oli jo Leningradissa. Otin konekiväärin, arkasin siihen jotain ja korjasin sen ja tilasin, ongelma poistettiin. Hän selitti hämmästyneelle avustajalle, että lämpökäsittelyä ei ylläpidetty, että se kuiskasi ja purettiin kylmässä paljon nopeammin kuin normaaleissa olosuhteissa. Vau, ajatteli Korjakovtsev, loppujen lopuksi Kalašnikov otti Iževskistä mukanaan uuden, normaalilla lämpökäsittelyllä varustetun seon.

M. T. Kalashnikov paljasti vasta muutaman vuoden kuluttua tuolloin kuuluneen sanonnan merkityksen: mitä näet traktorissa talvella, sitä saat pellolta kesällä - lisähuolia, ajanhukkaa. Se on koko pointti.

Sotilasoikeudenkäynnit järjestettiin heinä-elokuussa 1960 neljällä sotilaspiirillä - Moskovassa (shot-kurssien perusteella), Turkestanissa, Odessassa ja Baltiassa. Suunnittelijat lähtivät Iževskistä hallitsemaan tilannetta: Krupin Keski-Aasiaan, Pushin Odessaan, Koryakovtsev Baltian maihin ja Startsev Moskovaan. Kalashnikov jäi tilalle. Kryakushin auttoi häntä, silloin tällöin lähtiessään operatiivisiin tehtäviin. Jotta salaiset palvelut eivät suuttuisi, kuten aina, he sopivat puhelin- ja lennätinsanakirjasta. Hätätapauksissa Kalashnikov itse meni joukkoihin.

Samarkandissa syntyi ongelma, jota Krupin ei kyennyt selviytymään. Punaiseksi kuumennettu tynnyri paloi tiukasti vastaanottimeen, niin paljon, että sitä ei voitu repäistä vasaralla. Minun piti soittaa Kalashnikoville kiireellisellä sähkeellä. Päivää myöhemmin hän oli siellä. Hän tekee päätöksen välittömästi - kirjoittaa testitoimikunnalle hakemus kolmen arkun myöntämiseksi. Kalashnikov viimeistelee tynnyrit Izhmashin tehtaan sotilaallisen edustajan Malimonin mukana. Tavaratilan istuimiin vaadittiin koristeellinen kromipinnoitus. Paikallinen asepaja päätti jonkinlaisen suostuttelun jälkeen auttaa. Koko yön työntekijät poistivat kromia tynnyrien istuimista ja kromasivat sen uudelleen. Polttamista ei enää ollut.

Seuraava vaihe on konekiväärien upottaminen ojaan, jossa lietettä on enemmän kuin vettä. Vedessä ”pesun” jälkeen tuli käsky: ”Rannalle, tule!” Näytteitä PC:stä ainakin jotain, ja Tulalaiset alkoivat sylkeä yksittäisillä laukauksilla. Toistettu - sama reaktio. Sitten - tankkien raahaaminen pölyssä ja taas vastaanottimen hankausosien "hengittäminen" oikeuttai itsensä.

Ja vielä yksi testi. Pippuria poistettaessa kaasuputki liikkui vapaasti, sitä ei ollut kiinnitetty vastaanottimeen. Keski-Aasian olosuhteissa tämä oli haitta. Heille annettiin 30 päivää aikaa poistaa se. Minun piti koota palat yhteen. Kalashnikov muuttui hiljaiseksi, ilmeisen hermostuneeksi. Sitten hän sanoi: jos emme löydä ratkaisua, emme kelpaa helvettiin. 24. päivänä Kalashnikov löysi ratkaisun: hän vaihtoi vain kaasuputkessa olevan levyn, jonka hän sahasi yön aikana ruuvipuristimesta. Yhteys katkaistiin yksinkertaisesti painamalla peukaloa. Todellakin, kaikki nerokas on yksinkertaista. Nyt yksikään sotilas ei kiinnitä huomiota tähän salpaan. 28. päivänä Krupin oli Samarkandissa konekiväärin kanssa. Kokonaistulos on 2,5:1,5 Izhmashin hyväksi. Kaliningradin ampumaradalla Nikitinin konekivääriä kuunnellen Kalašnikov kysyy yhtäkkiä testeistä vastaavalta everstiluutnantti Onishchenkolta:

Kuinka monta laukausta menetelmä tarjoaa?

7-12, tuli vastaus.

Ja minusta näyttää, että he ampuvat 7-10.

He alkoivat laskea - se osoittautui kutakin 9. He pyysivät sotilasta tekemään useita 12 purskeita - laukausnauha alkoi mennä päällekkäin konekiväärin läpi, ja tämä oli kilpailijan vakava puute. Plus, vahva takaisku - Nikitinin konekivääri toimi kovemmin, energisemmin kuin Kalashnikovin, koska sen suunnittelussa oli jatkuva paine kaasukammiossa ja vastaavasti aktiivisempi vaikutus pultin runkoon. Jopa konekiväärin poskihaavoja oli tapauksia. Tällä hetkellä panssarijoukkojen päämarsalkka P. A. Rotmistrov saapui Kaliningradiin. Hän puristi Kalashnikovin kättä pitkään. Sitten hän ampui vuorotellen Kalashnikov- ja Nikitin-konekivääreistä. Nikitinin konekiväärissä oleva nauha liikkui levottomasti ja häiritsi ampumista. Rotmistrov soitti Nikitinin edustajalle ja sanoi tyynesti moralisoimatta: kerro Nikitinille välittömästi tästä puutteesta, anna hänen ryhtyä toimenpiteisiin. Yleisesti ottaen katso ylös Kalashnikoviin - hän ei koskaan altista näytteitään vakaville kokeille keskeneräisesti. Ne toimivat hänelle aina kuin kello.

Sitten Rotmistrov kysyi, kuinka tankokonekivääriä testattiin, ja itse asiassa muotoili sen toimeksiannon. Konekivääri tulisi asentaa lupaaviin tankkeihin, joiden käyttötilavuus tornin sisällä on hieman pienempi ohjausjärjestelmien suuren määrän vuoksi. Pulverikaasujen aiheuttama kaasukontaminaatio on tarpeen minimoida tornin sisällä, koska säiliön tulee toimia virheettömästi saastuneessa maastossa ja siinä on oltava tiivis torni.

Baltian sotilaspiiri suoritti testit ja antoi etusijalle Kalashin. Mielenkiintoinen tosiasia - sotilas, joka ei tuntenut Kalashnikov- ja Nikitin-järjestelmiä, tuotiin huoneeseen, jossa kaksi näytettä makasi pöydällä. Kolmesta viiteen sekuntiin hänen piti valita se, josta hän piti puhtaasti visuaalisesti, ja poimia se. Viidestä vaihtoehdosta valinta lankesi joka kerta PC:lle.

Shot-kursseilla asenne PC:tä kohtaan oli huono. Startsev todisti ruman kohtauksen, kun kurssien päällikkö, osoittaen Kalašnikovin muotokuvaa, suuttui: "Tänne ripustettiin muotokuvia, vielä tulee olemaan yksinkertaisia ​​suunnittelijoita, jotka ovat ansainneet auktoriteettinsa ilman, että kukaan osaa opettaa kenraaleja!"

Mustallamerellä PC osoitti itsensä hyvin uiessaan runsaassa merivedessä. Kilpailijoilla oli epäonnistumisia - konekiväärin kasvot vaurioituivat rekyylistä, nauha oli ylikuormitettu.

Indikaattorien kokonaisuuden mukaan PC voitti täydellisen voiton. Mutta asia sai odottamattoman käänteen: Tulalaiset aloittivat vakavan taistelun. Kalashnikov ei yllättynyt tästä - Tulassa oli aina vahvimmat kilpailijat.

Sen tehtaan osastolta, jossa Tula-konekiväärien erä valmistettiin, hallitukselle tuli yllättäen sähke, jossa testauskomissiota syytettiin ei-valtiollisesta lähestymistavasta. Kerrottiin, että yhden konekiväärin Tula-version valmistukseen käytettiin paljon rahaa. Ministerineuvosto perusti puolustusministeriöiden ja puolustusteollisuuden edustajista koostuvan toimikunnan ja järjesti NII-61:n perusteella kahden kilpailullisen hankkeen puolustamisen. Kalashnikovin ja Nikitinin oli puolustettava konekivääreitään, eikä vain riitauttamalla.

Kalašnikoville ei kuitenkaan ilmoitettu komission kokouksesta. Moskovassa, GRAU:ssa sinä kohtalokkaana päivänä, hän sattui olemaan vahingossa. Tapahtumat etenivät kuin todellisessa toimintaelokuvassa. Deikin tekee erinomaisen päätöksen toimittaa Mihtim kiireesti GRAU-autolla Klimovskiin. Siellä, NII-61:n aidan takana, patruunatehtaan vanhempi sotilaallinen edustaja odotti jo Kalashnikovia. Koska passia ei tietenkään tilattu, suunnittelijan piti kiivetä instituutin alueelle aidan alle erityisesti tehdyn reiän kautta. Näiden kahden laitoksen turvallisuus oli yhteinen. Kalashnikov saapui kokoushuoneeseen ajoissa. Kello oli 9:55.

Kokouksen puheenjohtajana toimi Ustinovin assistentti Igor Fedorovich Dmitriev. Nikitin raportoi ensimmäisenä. Hänen puheensa kesti 45 minuuttia. Sitten syntyi vilkas keskustelu. Aluksi siviiliasiantuntijat puhuivat ylistäen Nikitin-konekivääriä ja vähätellen Kalashnikov-konekivääriä. Sitten armeija otti vallan. Viisi tai seitsemän ihmistä puhui, kaikki puhuivat Kalashnikov-konekiväärin puolesta.

Kuvittele NII-61:n pääinsinöörin Kuzminin hämmästystä, kun hän näki hallissa Kalašnikovin, joka oli tullut tyhjästä. Mihail Timofejevitš kieltäytyi diplomaattisesti puheenvuorokutsusta ja pyysi Korjakovtseva puhumaan.

Neuvostoliiton sankari Kljujev, divisioonan komentaja, Baltian alueen testikomission puheenjohtaja puhui. Hän puhui yksiselitteisesti Kalashnikov-konekiväärin puolesta. No, sitten Livady Koryakovtsev puhui. Hänen puheensa oli vakuuttava ja kaunopuheinen. Väitteen ydin perustui siihen, että sotilas on Kalashnikovin työn avainhenkilö.

Suunnittelijat purtivat ja kokosivat tuotteensa komission pyynnöstä. Kalashnikov teki sen luonnollisesti, ilman apua tai viivytystä. Nikitin epäröi, eksyi tiensä ja suoritti konekiväärin kokoonpanon vain ulkopuolisen avun avulla. Oli selvää, että PC oli suosikki.

Yleisesikunnan, GAU:n ja maavoimien ylipäällikön viraston edustajat puhuivat. He ilmoittivat yksimielisesti, etteivät he tilannut keskeneräistä konekivääriä puolustusteollisuuteen ja että kaikki armeijan mieltymykset ovat yhden PK-konekiväärien puolella - suunnittelultaan yksinkertainen, toimintavarma, selviydyttävä kaikissa käyttöolosuhteissa, teknisesti. edistynyt valmistuksessa.

Lopuksi suunnittelijat puhuivat. Kalashnikov kiinnitti läsnä olevien huomion, että esiteltiin kaksi konekiväärinäytettä - Tulan ja Izhevskin tehtaiden kehitys. Heidän suunnittelunsa perustuvat erinomaisen Neuvostoliiton aseseppien koulun kokemuksiin:

"Valinta on vaikea, mutta välttämätön, ja olen varma, että se on oikea, etkä joudu häpeään sitä armeijamme ja kansamme edessä."

Sitten Nikitin puhui. Lopuksi hän totesi, että hänen konekivääriensä tuotantoon oli jo käytetty 25 miljoonaa ruplaa. Mutta tämä "väite" ei vaikuttanut komission jäseniin. Suurin osa on Kalashnikov-suunnittelukonekivääreille. Joten jälleen kerran Mikhail Timofejevitš voitti. Usko suunnittelijaan, hänen luovaan nerouteen voitti.

Neuvostoliiton ministerineuvoston 20. lokakuuta 1961 antamalla asetuksella Neuvostoliiton armeija hyväksyi yhden PK (jalkaväki)-konekiväärin. Sitten sen perusteella luotiin PKT (panssarivaunu) ja PKB (panssarivaunu).

1960-luvun alku pienaseiden historiassa oli monimutkainen ja moniselitteinen. Tämäntyyppisiä aseita kutsuttiin virheellisesti "luolateknologiaksi". Ainutlaatuinen Shchurovsky-testipaikka likvidoitiin. Kokeneet ampumisen mestarit Izhmashista kokoontuivat muihin paikkoihin. Krupin on yksi heistä. Kalashnikov ei yrittänyt estää häntä, hän ei yrittänyt vakuuttaa häntä. Hän pyysi apua vain panssarikonekiväärityön suorittamiseen. Rinnakkain NII-61:n testien ja yhden konekiväärin joukoissa Kubinkassa suoritettiin panssarivaunukonekiväärinäytteen koekokeita.

Kaikki ei ollut helppoa. Tankkerit olivat melko tyytyväisiä Goryunov SGMT -järjestelmään, jonka kaliiperi oli 7,62 mm kiväärin patruunalle. "Kalash" otettiin vastaan ​​varovasti. Ja kun Krupin pyysi tapaamisessa panssarivaunun pääsuunnittelijan Aleksanteri Aleksandrovitš Morozovin kanssa tekemään tornin kellon uuden valun, hän vastusti tornin suunnittelun muuttamista ja ehdotti etsimään toista tapaa asentaa konekiväärin. tankin päällä. Ja korosti uhmakkaasti samaan aikaan - "sinun konekiväärisi".

Tapauksen voi pelastaa vain Kalashnikov luontaisella tahdikkuudellaan, diplomaattisella kulttuurillaan ja suotuisalla psykologisella vaikutuksellaan keskustelukumppaniin.

M. T. Kalashnikov:

”Työskentelimme uuden T-55-tankin kanssa Nizhny Tagilissa. Tein tehokkaan lukon panssarikonekiväärille. Mutta oli paljon ihmisiä, jotka eivät ymmärtäneet. Tankkerit vastustivat, koska tankissa oli pakko tehdä jotain uudelleen. Minun piti tehdä töitä minimoidakseni muutokset. Morozov oli hyvä suunnittelija. Tapasin hänet kymmenen kertaa."

Ensimmäisessä tapaamisessa Morozovin kanssa Kalashnikov määritteli heti tehtävänsä - asentaa PKT HCMP:n pesään ilman radikaalia uudelleenjärjestelyä. Morozov rauhoittui ja otti liittolaisen aseman työn loppuun asti. Sillä oli myös myönteinen vaikutus, että Morozov oli tekemisissä tankkerin, legendaarisen T-34:n komentajan kanssa. Näin ollen ei ilman vaikeuksia, mutta PKT hyväksyttiin vuonna 1962.

Totta, PKT:n kanssa tapahtui yksi tapaus, kun Morozov-suunnittelutoimisto alkoi yhtäkkiä valittaa, ettei se voinut luovuttaa näytettä ajoissa, koska asesepät viivyttelivät sitä. Osoittautuu, että tankkerit vain pettivät, heillä ei itsellään ollut aikaa viimeistellä yhtäkään yksikköä määräaikaan mennessä ja päättivät piiloutua Kalashnikov-tankkikiväärin taakse. Se ei ollut siellä. Viisas ministeri Zverev kutsui Kalashnikovin ministeriöiden yhteishallitukseen, ja asia ratkesi nopeasti. Morozovin oli pyydettävä julkisesti anteeksi Mihail Timofejevitšiltä. Mutta Morozov on kahdesti sosialistisen työn sankari, erittäin arvostettu ja ylpeä henkilö. Tietysti Kalashnikovin auktoriteetti oli jo tuolloin korkea ja kiistaton. Mutta hän itse oli samalla vaatimaton, älykäs ja kunnioitettava henkilö. Joten suunnittelija pysyi tähän päivään asti. Se ei sovi Timofejevitšille "pronssille", hänellä on erilainen henkinen asetelma, oma, hyvin inhimillinen tapa käydä läpi elämää.

Vuonna 1961 Neuvostoliiton armeija otti käyttöön uuden yhden PK-konekiväärin kaikkine lajikkeineen. Yksijalkaväen PKB, maalausteline PKS, panssaroitujen henkilöstön suunnittelutoimisto. Siten luotiin toinen yhtenäinen pienaseiden järjestelmä kiväärin patruunalle. Vuonna 1964 M. T. Kalashnikoville ja hänen avustajilleen A. D. Kryakushinille ja V. V. Krupinille myönnettiin Lenin-palkinto yhdistetyn PK- ja PKT-konekiväärikompleksin luomisesta.

Kirjasta A. Uzhanov "Mihail Kalashnikov" (sarja ZhZL, 2009)