Ilmapuolustusjoukkojen dekoodaus. Ilmapuolustus - Venäjän ilmapuolustusjärjestelmät. Sotilaalliset ilmapuolustustehtävät

Tänään tulee kuluneeksi sata vuotta Maavoimien Ilmapuolustusvoimien muodostamisesta.

Sotilaallisten ilmapuolustusyksiköiden muodostumisen alku oli kenraali Aleksejevin - Korkeimman komentajan esikuntapäällikön 13. (26.) joulukuuta 1915 antama määräys nro 368, joka ilmoitti erillisten neliaseisten valopattereiden muodostamisesta ampumista varten. lentolaivasto. Venäjän federaation puolustusministerin 9. helmikuuta 2007 antaman määräyksen nro 50 mukaan 26. joulukuuta pidetään sotilaallisen ilmapuolustuksen luomispäivänä.

1. Kantoraketti 9A83 ZRK S-300V - pitkän kantaman yleiskäyttöinen ilmatorjuntajärjestelmä Ilmapuolustus SV, jossa on mahdollisuus ohjuspuolustusteatteriin

16. elokuuta 1958 Neuvostoliiton puolustusministerin marsalkan määräyksellä (nro 0069) Neuvostoliitto R. Ya. Malinovsky, luotiin maavoimien ilmapuolustusvoimat - armeijan haara, josta tuli olennainen osa maavoimia.


2. Taisteluajoneuvot SAM "Tor-M2U" tarjoavat monikanavaisen pommituksen ilmakohteisiin, mukaan lukien WTO:n osat

Vuonna 1997 ilmapuolustusvoimien johtamisen parantamiseksi maavoimien ilmapuolustusjoukot, merivoimien rannikkovoimien joukot, sotilasyksiköt ja ilmapuolustusyksiköt, ilmavoimien sotilasyksiköt ja ilmapuolustusyksiköt , sekä korkeimman komentajan ilmapuolustusreservin muodostelmat ja sotilasyksiköt yhdistettiin Venäjän federaation asevoimiin sotilaallisiin ilmapuolustusjoukoihin.


3. ZRPK "Tunguska-M1" varmistaa ilma- ja maakohteiden tuhoamisen lähivyöhykkeellä

Maavoimien ilmapuolustusjoukot (Air Defense SV) - Venäjän federaation maavoimien haara, joka on suunniteltu peittämään joukot ja esineet vihollisen ilmahyökkäysaseiden toimista suoritettaessa operaatioita (taisteluoperaatioita) yhdistetyillä asekokoonpanoilla ja kokoonpanot, ryhmittäminen (marssi) ja käyttöön paikan päällä . Ilmapuolustusjoukot on erotettava ilmavoimien ilmapuolustusvoimista (VKO-prikaatit) ja VVKO:sta, jotka vuoteen 1998 asti olivat osa itsenäistä puolustusvoimien haaraa - maan ilmapuolustusvoimia (ilmapuolustusvoimat). Neuvostoliitto ja Venäjän federaation ilmapuolustus).

SV:n ilmapuolustusvoimille on uskottu seuraavat päätehtävät:

• taisteluvelvollisuus ilmapuolustukseen;


• suorittaa ilmavihollisen tiedustelu ja varoittaa suojattuja joukkoja;


• vihollisen ilmahyökkäysvälineiden tuhoaminen lennon aikana;


• osallistuminen ohjuspuolustuksen suorittamiseen sotilasoperaatioiden teattereissa.

Ilma- ja ohjuspuolustusjoukot

ilmapuolustus

Venäjän federaation ilmapuolustusvoimat - vuoteen 1998 asti, itsenäinen Venäjän federaation asevoimien tyyppi (RF-asevoimat). Vuonna 1998 maan ilmapuolustusvoimat yhdistettiin Ilmavoimat Venäjän federaation asevoimien uudessa muodossa - Venäjän federaation ilmavoimissa. Vuosina 2009-2010 Kaikki Venäjän ilmavoimien ilmapuolustusmuodostelmat (4 joukkoa ja 7 ilmapuolustusdivisioonaa) organisoitiin uudelleen 11 ilmailun puolustusprikaaiksi. Vuonna 2011 Venäjän ilmavoimien kolmesta ilmapuolustusprikaatista tuli osa Venäjän asevoimien uutta haaraa - Aerospace Defence Troops -joukkoja.

On tarpeen erottaa Venäjän federaation ilmavoimien ilmapuolustusvoimat ja Venäjän federaation ilmavoimien ilmapuolustusprikaati, jotka olivat aiemmin organisatorisesti osa Venäjän federaation ilmapuolustusvoimia, Venäjän federaation ilmapuolustusvoimista. Maavoimat.

Lyhennetty nimi on Venäjän asevoimien VPVO.

Venäjän ilmapuolustusvoimien tehtävät (sekä itsenäisenä RF-asevoimien haarana että osana Venäjän ilmavoimia, VVKO RF, VKS RF) ovat: torjua aggressiota ilmapallolla ja suojella korkeimman tason komentopaikkoja. valtion- ja sotilashallinnon, ilmaiskujen hallinnolliset ja poliittiset keskukset, teollisuus- ja talousalueet, maan tärkeimmät talouden ja infrastruktuurin kohteet sekä joukkojen (joukkojen) ryhmittymät.

Vuonna 2015 Venäjän federaation ilmavoimat yhdistettiin Venäjän federaation ilmailu- ja avaruuspuolustusvoimiin uudessa RF-asevoimien muodossa - Venäjän federaation ilmailuvoimissa, joka sisälsi organisatorisesti uuden armeijan haaran - Ilmapuolustus- ja ohjuspuolustusvoimat (PVO-PRO-joukot).

Tarina

Muodostumispäivä on Petrogradin ilmapuolustusjärjestelmän luomispäivä - 8. joulukuuta (25. marraskuuta 1914).

Vuonna 1930 perustettiin ilmapuolustusosasto (vuodesta 1940 - pääosasto).

Vuodesta 1941 - ilmapuolustusjoukot.

Vuonna 1948 maan ilmapuolustusvoimat vedettiin tykistökomentajan alaisuudessa ja muutettiin itsenäiseksi asevoimien haaraksi.

Vuonna 1954 perustettiin Ilmapuolustusvoimien johtokunta.

Vuonna 1978 otettiin käyttöön kuljetettava S-300PT-ilmapuolustusjärjestelmä (se korvasi vanhemmat S-25-, S-75- ja S-125-ilmapuolustusjärjestelmät). 80-luvun puolivälissä kompleksiin tehtiin sarja päivityksiä, ja se sai nimen S-300PT-1. Vuonna 1982 S-300P-ilmapuolustusjärjestelmän uusi versio otettiin käyttöön ilmapuolustusvoimien palveluksessa - itseliikkuva kompleksi S-300PS, uudella kompleksilla oli ennätyslyhyt käyttöönottoaika - 5 minuuttia, mikä teki siitä haavoittumattoman vihollisen lentokoneille.

Vuodesta 1987 tuli "musta" vuosi ilmapuolustusvoimien historiassa. 28.5.1987 klo 18.55 Matthias Rustin kone laskeutui Moskovaan Punaiselle torille. Vakava epätäydellisyys tuli ilmeiseksi oikeusperusta maan ilmapuolustusvoimien päivystysjoukkojen toiminnasta ja siitä johtuen ilmapuolustusvoimille annettujen tehtävien ja johdon rajoitettujen oikeuksien välillä voima- ja keinokäytössä ristiriita. Rustin lähdön jälkeen kolme Neuvostoliiton marsalkkaa erotettiin tehtävistään (mukaan lukien Neuvostoliiton puolustusministeri S. L. Sokolov, Ilmapuolustusvoimien ylipäällikkö A. I. Koldunov), noin kolmesataa kenraalia ja upseeria. . Armeija ei ole tuntenut tällaista henkilöstöpogromia sitten vuoden 1937.

Vuonna 1991 Neuvostoliiton romahtamisen yhteydessä Neuvostoliiton ilmapuolustusvoimat muutettiin Venäjän federaation ilmapuolustusvoimiksi.

Vuonna 1993 otettiin käyttöön parannettu versio S-300PS-kompleksista, S-300PM. Vuonna 1997 otettiin käyttöön S-300PM2 Favorit ilmapuolustusjärjestelmä.

Puolustustoimikunta arvioi aseiden ja puolustustarvikkeiden fyysisen ikääntymisen nopeuttamista valtion duuma Venäjän federaatio teki pettymyksen johtopäätöksiin. Tämän seurauksena kehitettiin uusi sotilasrakentamisen konsepti, jossa asevoimien haarat suunniteltiin uudelleenorganisoimalla vuoteen 2000 mennessä vähentämällä niiden lukumäärä viidestä kolmeen. Osana tätä uudelleenjärjestelyä oli välttämätöntä yhdistyä yhteen muotoon kaksi itsenäisiä lajeja Asevoimat: Ilmavoimat ja Ilmapuolustusvoimat. Venäjän federaation (RF) presidentin 16. heinäkuuta 1997 antama asetus nro 725 "Ensisijaisista toimenpiteistä Venäjän federaation asevoimien uudistamiseksi ja niiden rakenteen parantamiseksi" määräsi uuden tyyppisten asevoimien (AF) muodostamisen. . 1.3.1998 mennessä Ilmavoimien ja Ilmavoimien valvontaelinten perusteella Ilmavoimien ylipäällikkö ja Päätoimipaikka Ilmavoimat ja ilmapuolustusvoimat ja ilmavoimat yhdistetään uudeksi RF-asevoimien haaraksi - ilmavoimille.

Venäjän federaation asevoimien yhdeksi palvelukseksi yhdistämisen aikaan ilmapuolustusvoimiin kuului: operatiivis-strateginen kokoonpano, 2 operatiivista, 4 operatiivis-taktista kokoonpanoa, 5 ilmapuolustusjoukkoa, 10 ilmapuolustusosastoa, 63 ilmatorjuntayksikköä ohjusjoukot, 25 hävittäjärykmenttiä, 35 radiotekniikan joukkojen yksikköä, 6 kokoonpanoa ja tiedusteluyksikköä sekä 5 elektronisen sodankäynnin yksikköä. Se oli aseistettu: 20 A-50-tutkapartio- ja ohjausilmailukompleksin lentokoneella, yli 700 ilmapuolustushävittäjällä, yli 200 ilmatorjunta-ohjusosastolla ja 420 radiotekniikan yksiköllä, joissa oli erilaisia ​​muunnelmia tutka-asemilla.

Toteutettujen toimenpiteiden seurauksena ilmavoimille luotiin uusi organisaatiorakenne. Etulinja-ilmailun ilma-armeijoiden sijasta muodostettiin ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijat, jotka olivat toiminnallisesti alisteisia sotilaspiirien komentajille. Ilmavoimien ja ilmapuolustuksen Moskovan piiri luotiin länteen strategiseen suuntaan.

Vuosina 2005-2006 osa sotilasilmapuolustusryhmistä ja S-300V-ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä (ZRS) ja Buk-komplekseilla varustettuja yksiköitä siirrettiin ilmavoimille. Huhtikuussa 2007 ilmavoimat otti käyttöön uuden sukupolven S-400 Triumph -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän, joka oli suunniteltu tuhoamaan kaikki nykyaikaiset ja lupaavia varoja ilmailun hyökkäys.

Vuoden 2008 alussa ilmavoimiin kuului: operatiivis-strateginen yhdistys (KSpN) (entinen Moskovan ilmavoimien ja ilmapuolustuksen piiri), 8 operatiivista ja 5 operatiivis-taktista yhdistystä (ilmapuolustusjoukot), 15 kokoonpanoa ja 165 yksikköä. Vuonna 2008 aloitettiin siirtyminen uuden kuvan muodostamiseen Venäjän federaation asevoimista (mukaan lukien ilmavoimat). Toimenpiteiden aikana ilmavoimat siirtyivät uuteen organisaatio- ja henkilöstörakenteeseen. Ilmavoimien ja ilmapuolustuskomennot muodostettiin vastaperustettujen operatiivis-strategisten komentojen alaisiksi: Länsi (päämaja - Pietari), Etelä (päämaja - Rostov-on-Don), Keski (päämaja - Jekaterinburg) ja Itä (päämaja) - Habarovsk). Vuosina 2009-2010 Ilmavoimien kaksitasoiseen (prikaati-pataljoona) komento- ja valvontajärjestelmään siirryttiin. Tämän seurauksena ilmavoimien kokoonpanojen kokonaismäärä väheni 8:sta 6:een, kaikki ilmapuolustusmuodostelmat (4 joukkoa ja 7 ilmapuolustusdivisioonaa) organisoitiin uudelleen 11 ilmailun puolustusprikaaiksi.

Joulukuussa 2011 3 ilmapuolustuksen prikaatia (4., 5., 6.) ilmailun avaruuspuolustuksen operatiivis-strategisen johdon joukkojen (entinen ilmavoimien erikoisjoukkojen johto, entinen Moskovan ilmavoimien ja ilmapuolustuspiiri) ) tuli osa uudentyyppisiä joukkoja VS - Aerospace Defense Troops.

Vuonna 2015 ilmailun puolustusvoimien joukot yhdistettiin ilmavoimiin ja muodostivat uuden Venäjän federaation asevoimien haaran - Venäjän federaation ilmailuvoimat.

Osana Venäjän federaation ilmailuvoimia on organisatorisesti allokoitu uudentyyppisiä joukkoja - ilma- ja ohjuspuolustusjoukot (PVO-PRO-joukot). Ilma- ja ohjuspuolustusjoukkoja edustavat ilmapuolustusprikaatit ja ohjuspuolustusmuodostelma.

Osana ilma-avaruuspuolustusjärjestelmän edelleen parantamista kehitetään parhaillaan uuden sukupolven S-500-ilmapuolustusjärjestelmiä, joissa on tarkoitus soveltaa ballististen ja aerodynaamisten tuhoamistehtävien erillisen ratkaisun periaatetta. tavoitteita. Kompleksin päätehtävänä on taistelu sotilasvarusteita vastaan ballistisia ohjuksia keskipitkän kantaman ja tarvittaessa mannertenvälisillä ballistisilla ohjuksilla lentoradan viimeisessä osassa ja tietyissä rajoissa keskiosassa.

Maan ilmapuolustusvoimien päivää vietettiin Neuvostoliitossa ja sitä vietetään Venäjän asevoimissa huhtikuun toisena sunnuntaina.

Neuvostoliiton ja Venäjän ilmapuolustusvoimien operatiivis-strategiset yhdistykset

Ilmapuolustusalueet - ilmapuolustusjoukkojen yhdistykset, jotka on suunniteltu suojelemaan maan tärkeimpiä hallinnollisia, teollisia keskuksia ja alueita, asevoimien ryhmittymiä ilmaiskuilta. tärkeitä sotilaallisia ja muita laitoksia vahvistettujen rajojen sisällä. Neuvostoliiton asevoimissa ilmapuolustuspiirit luotiin suuren isänmaallisen sodan jälkeen ilmapuolustusrintamien perusteella. Vuonna 1948 piirit organisoitiin uudelleen ilmapuolustuspiireiksi ja vuonna 1954 ilmapuolustuspiirit perustettiin uudelleen.
Moskovan ilmapuolustuspiiri (20. elokuuta 1954 lähtien):
Moskovan ilmavoimat ja ilmapuolustuspiiri (vuodesta 1998);
erikoisjoukkojen johto (1. syyskuuta 2002 alkaen);
Joint Strategic Aerospace Defense Command (1. heinäkuuta 2009 alkaen);
Ilma- ja ohjuspuolustuskomento (1. joulukuuta 2011 lähtien);
1. ilma- ja ohjuspuolustusarmeija (vuodesta 2015).
1. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
2. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
3. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
4. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
Bakun ilmapuolustuspiiri - perustettiin vuonna 1945 Bakun ilmapuolustusarmeijan pohjalta, vuonna 1948 se muutettiin piiriksi. Vuodesta 1954 - jälleen piiri. Poistettu 5.1.1980.

Yhdiste

Venäjän asevoimien ilmapuolustusvoimiin kuuluivat:
johto (pääkonttori);
Radiotekniikan joukot;
Ilmatorjunta-ohjusjoukot;
Hävittäjä;
Elektronisen sodankäynnin joukot.

Venäjän (Neuvostoliiton) pääilmapuolustusesikunnan sijainti on Zaryan kylä lähellä Fedurnovon kylää, Balašihan piirissä, Moskovan alueella (sähköjuna Kurskin rautatieasemalta Petushkin asemalle) tai Gorkin moottoritieltä, Balashikhan kaupungin ja divisioonan ulkopuolella. Dzeržinski.

Ilmapuolustusjärjestelmät käytössä Venäjän ilmapuolustusvoimien kanssa
ZRS S-400 (huhtikuusta 2007 lähtien)
S-300-ilmapuolustusjärjestelmä (Vuoteen 2007 keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä S-300P oli Venäjän ilmavoimien ilmatorjuntaohjusjoukkojen perusta.)
S-350 Vityaz -ilmapuolustusjärjestelmä (S-350E Vityaz keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä tulee Venäjän joukkoihin vuoteen 2016 mennessä. Uusi järjestelmä on suunniteltu korvaamaan S-300PS-ilmapuolustusjärjestelmä V55R-ohjuksilla, palvelu jonka elinikä päättyy vuonna 2015.)
ZRPK Pantsir-S1
ZRPK "Pantsir-S2" (kesäkuusta 2015 lähtien kompleksi alkaa tulla ilmavoimien ilmapuolustusvoimiin)

ohjuspuolustus

Ohjuspuolustus (ABM) - joukko tiedustelu-, radiotekniikan ja tulipalon tai minkä tahansa muun luonteen toimenpiteitä (ilmapallon ohjuspuolustus jne.), joka on suunniteltu suojaamaan (puolustamaan) suojattuja esineitä ohjusaseilta. Ohjuspuolustus liittyy hyvin läheisesti ilmapuolustukseen ja sitä toteuttavat usein samat järjestelmät.

Käsite "ohjuspuolustus" sisältää suojan kaikenlaista ohjusuhkaa vastaan ​​ja kaikki sen toteuttavat keinot (mukaan lukien panssarivaunujen aktiivinen suojaus, ilmapuolustusjärjestelmät, jotka taistelevat risteilyohjuksia jne.), mutta jokapäiväisellä tasolla ohjuspuolustuksesta puhuttaessa ne tarkoittavat yleensä "strategista ohjuspuolustusta" - suojaa strategisten ydinjoukkojen ballististen ohjusten komponentteja (ICBM:t ja SLBM:t) vastaan.

Ohjuspuolustuksesta puhuttaessa voidaan erottaa itsepuolustus ohjuksia vastaan, taktinen ja strateginen ohjuspuolustus.

Itsepuolustus ohjuksia vastaan

Itsepuolustus ohjuksia vastaan ​​on ohjuspuolustuksen vähimmäisyksikkö. Se tarjoaa suojan hyökkääviä ohjuksia vastaan ​​vain sotilasvarusteille, joihin se on asennettu. ominaispiirre Itsepuolustusjärjestelmät tarkoittaa kaikkien ohjuspuolustusjärjestelmien sijoittamista suoraan suojattujen laitteiden päälle, ja kaikki käyttöön otetut järjestelmät ovat apuvälineitä (ei pääasiallista toiminnallista tarkoitusta) tälle laitteistolle. Itsesuojajärjestelmät ohjuksia vastaan ​​ovat kustannustehokkaita käytettäviksi vain kalliissa sotilasvarusteissa, jotka kärsivät raskaita tappioita ohjuspalosta. Tällä hetkellä kehitetään aktiivisesti kahden tyyppisiä itsepuolustusjärjestelmiä ohjuksia vastaan: aktiiviset panssarivaunujen suojajärjestelmät ja sotalaivojen ohjuspuolustus.

Panssarivaunujen (ja muiden panssaroitujen ajoneuvojen) aktiivinen puolustus on joukko toimenpiteitä hyökkäävien ammusten ja ohjusten torjumiseksi. Kompleksin toiminta voi peittää suojatun kohteen (esimerkiksi vapauttamalla aerosolipilven), tai se voi myös fyysisesti tuhota uhkan räjäyttämällä läheltä antiammus, sirpaleet, suunnattu räjähdysaalto tai muulla tavalla. .

Aktiivisille puolustusjärjestelmille on ominaista erittäin lyhyt reaktioaika (jopa sekunnin murto-osaan), koska aseiden lentoaika, erityisesti kaupunkitaisteluissa, on hyvin lyhyt.

Mielenkiintoinen piirre on, että panssaroitujen ajoneuvojen aktiivisten suojajärjestelmien voittamiseksi panskehittäjät käyttävät samaa strategiaa kuin mannertenvälisten ballististen ohjusten kehittäjät murtautuakseen strategisen ohjuspuolustusjärjestelmän läpi - vääriä kohteita.

Tactical PRO

Taktinen ohjuspuolustus on suunniteltu suojelemaan rajattuja alueita alueella ja sillä sijaitsevia esineitä (joukkojen, teollisuuden ja siirtokuntien ryhmittymiä) ohjusuhilta. Tällaisen ohjuspuolustuksen tavoitteita ovat: ohjaavat (pääasiassa korkean tarkkuuden ilmailu) ja ei-ohjukset (ballistiset) ohjukset suhteellisen pienillä nopeuksilla (jopa 3-5 km / s) ja joilla ei ole keinoja voittaa ohjuspuolustus. Taktisten ohjuspuolustusjärjestelmien reaktioaika vaihtelee useista sekunneista useisiin minuutteihin uhan tyypistä riippuen. Suojelualueen säde ei pääsääntöisesti ylitä useita kymmeniä kilometrejä. Komplekseja, joiden suoja-alueen säde on huomattavasti suurempi - jopa useita satoja kilometrejä, kutsutaan usein strategiseksi ohjuspuolustukseksi, vaikka ne eivät pysty sieppaamaan nopeita mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia, jotka on peitetty tehokkailla tunkeutumiskeinoilla.

Nykyiset taktiset ohjuspuolustusjärjestelmät

lyhyt kantama

Tunguska (vain ulkoisen kohteen nimeämiseen ulkoisen komentopaikan kautta).
Thor
Pantsir-S1

Keskipitkä ja pitkä kantama:

Pyökki
S-300P kaikki versiot
S-300V kaikki versiot
S-400 kaikilla ohjuksilla

Strateginen ohjuspuolustus

Monimutkaisin, nykyaikaisin ja kallein ohjuspuolustusjärjestelmien luokka. Strategisen ohjuspuolustuksen tehtävänä on taistella strategisia ohjuksia vastaan ​​- niiden suunnittelussa ja käyttötaktiikoissa on nimenomaan määrätty keinoista, jotka vaikeuttavat sieppaamista - suuri määrä kevyet ja raskaat houkutuslaitteet, ohjailukärjet sekä häirintäjärjestelmät, mukaan lukien ydinräjähdykset korkealla.

Tällä hetkellä vain Venäjällä ja Yhdysvalloilla on strategisia ohjuspuolustusjärjestelmiä, kun taas olemassa olevat järjestelmät pystyvät suojaamaan vain rajoitetulta iskulta (muutama ohjus) ja suurimmaksi osaksi rajatulla alueella. Lähitulevaisuudessa ei ole näkyvyyttä sellaisten järjestelmien syntymiselle, jotka voivat taata ja täysin suojata maan alueen strategisten ohjusten massiivisesta iskusta. Kuitenkin, kun yhä useammat maat hankkivat, kehittävät tai niillä on potentiaalia hankkia pitkän kantaman ohjuksia, sellaisten ohjuspuolustusjärjestelmien kehittäminen, jotka voivat tehokkaasti suojella maan aluetta pieneltä määrältä ohjuksia, näyttää tarpeelliselta.

Strategisen ohjuspuolustuksen tyypit

Sieppaus lentoonlähdössä (Boost-vaiheen sieppaus)

Sieppaus nousussa tarkoittaa, että ohjuspuolustusjärjestelmä yrittää siepata ballistisen ohjuksen välittömästi laukaisun jälkeen, kun se kiihtyy moottoreiden ollessa päällä.

Ballistisen ohjuksen tuhoaminen lentoonlähdössä on suhteellisen yksinkertainen tehtävä. Tämän menetelmän edut:

Ohjus (toisin kuin taistelukärjet) on suuri, hyvin näkyvä tutkalla, ja sen moottori luo voimakkaan infrapunasäteen, jota ei voida peittää. Ei ole erityisen vaikeaa kohdistaa sieppaaja niin suureen, näkyvään ja haavoittuvaan kohteeseen kuin kiihtyvä ohjus.

On myös mahdotonta peittää kiihdyttävää ohjusta houkuttimilla tai akanoilla.

Lopuksi, raketin tuhoutuminen lentoonlähdössä johtaa kaikkien sen taistelukärkien tuhoutumiseen yhdessä sen kanssa.

Kuitenkin lentoonlähdön sieppaus on kaksi perustavanlaatuista haittaa:

Rajoitettu reaktioaika. Kiihtyvyys kestää 60-110 sekuntia, ja tänä aikana sieppaajalla on oltava aikaa seurata kohdetta ja osua siihen.

Vaikeus sijoittaa sieppaajia kantamaan. Ballistiset ohjukset lähtevät pääsääntöisesti vihollisen alueen syvyyksistä ja ovat hyvin hänen puolustusjärjestelmiensä peitossa. Sieppaajien sijoittaminen riittävän lähelle saapuvien ohjusten osumista on yleensä erittäin vaikeaa tai mahdotonta.

Tämän perusteella avaruudessa sijaitsevia tai liikkuvia sieppaajia (laivoissa tai siirrettävissä laitteissa) pidetään pääasiallisena kuunteluvälineenä lentoonlähdön yhteydessä. Tässä vaiheessa voi olla myös tehokasta käyttää laserjärjestelmiä niiden kanssa vähän aikaa reaktiot. Joten SDI-järjestelmä piti lentoonlähdön sieppauskeinoina kiertorataalustoja, joissa oli kemiallisia lasereita ja tuhansien pienten Diamond Pebble -satelliittien järjestelmiä, jotka oli suunniteltu osumaan nouseviin raketteihin. kineettinen energia törmäykset kiertoradan nopeuksilla.

Sieppaus lentoradan keskiosassa (keskiradan leikkaus)

Keskiradan sieppaus tarkoittaa, että sieppaus tapahtuu ilmakehän ulkopuolella, sillä hetkellä, kun taistelukärjet ovat jo irronneet ohjuksesta ja lentävät hitaudella.

Edut:

Pitkä sieppausaika. Kärkien lento ilmakehän ulkopuolella kestää 20-40 minuuttia, mikä laajentaa merkittävästi kykyä vastata ohjuspuolustukseen.

Haitat:

Ilmakehän ulkopuolisten taistelukärkien jäljittäminen on vaikeaa, koska ne ovat pieniä eivätkä lähetä säteilyä.

Sieppaajien korkea hinta.

Ilmakehän ulkopuolella lentävät taistelukärjet voidaan peittää läpäisyvälineillä mahdollisimman tehokkaasti. Ilmakehän ulkopuolisten taistelukärkien erottaminen houkuttimista on erittäin vaikeaa.

Sieppaus ilmakehän sisääntulossa (päätevaiheen sieppaus)

Palaamisen sieppaus tarkoittaa, että ohjuspuolustusjärjestelmä yrittää siepata taistelukärkiä viimeinen vaihe lento - saapuessaan ilmakehään kohteen lähellä.

Edut:

Tekninen mukavuus ohjuspuolustusjärjestelmien sijoittamisessa sen alueelle.

Lyhyt etäisyys tutkista taistelukärkiin, mikä lisää huomattavasti seurantajärjestelmän tehokkuutta.

Halvat ohjustentorjuntalaitteet.

Viestien tehokkuuden ja paluuhäiriöiden vähentäminen: Itse taistelukärjeä kevyempiä houkuttimia hidastaa enemmän ilmankitka. Vastaavasti houkuttimen valinta voidaan suorittaa hidastusnopeuden erolla.

Haitat:

Erittäin rajoitettu (jopa kymmeniä sekunteja) sieppausaika

Kärkien pieni koko ja niiden jäljittämisen vaikeus

Ei redundanssia: jos taistelukärkiä ei siepata tässä vaiheessa, myöhempää puolustustasoa ei voi olla

Rajoitettu valikoima sieppausjärjestelmiä terminaalivaiheessa, jonka avulla vihollinen voi voittaa tällaiset puolustukset yksinkertaisesti tähtäämällä kohteeseen lisää ohjuksia kuin on lähellä ohjustentorjuntakohdetta.

Strategisen ohjuspuolustuksen historia

Suurista vaikeuksista ja puutteista huolimatta ohjuspuolustusjärjestelmien kehittäminen Neuvostoliitossa eteni melko järjestelmällisesti ja järjestelmällisesti.

Ensimmäiset kokemukset

Ballististen ohjusten torjuntamahdollisuuksien tutkiminen Neuvostoliitossa aloitettiin vuonna 1945 osana Anti-V-projektia Žukovskin ilmavoimien akatemiassa (Georgy Mironovich Mozharovskin ryhmä) ja useissa tutkimuslaitoksissa (aiheena Pluto). Ilmapuolustusjärjestelmän "Berkut" (1949-1953) luomisen aikana työ keskeytettiin, sitten tehostettiin voimakkaasti.

Vuonna 1956 harkittiin kahta ohjuspuolustusjärjestelmän hanketta:

Alueellinen ohjuspuolustusjärjestelmä "Barrier" (Alexander Lvovich Mints)

Kolme tutka-asemaa, joiden antennit katsoivat suoraan ylöspäin, asennettiin peräkkäin 100 km:n välein ohjusalttiiseen suuntaan. Hyökkäävä taistelukärki ylitti peräkkäin kolme kapeaa tutkasädettä, sen lentorata rakennettiin kolmesta serifistä ja törmäyspiste määritettiin.

Järjestelmä perustuu kolmeen sarjaan "System A" (Grigory Vasilyevich Kisunko)

Projekti perustui puolustetun alueen kehällä sijaitseviin raskaiden varhaisvaroitustutkien ja kolmen tarkkuusopastustutkan kokonaisuuteen.

Ohjaustietokone prosessoi jatkuvasti heijastuneita signaaleja ja osoitti ohjusten torjuntaan kohteeseen.

G. V. Kisunkon projekti valittiin toteutettaviksi.

Neuvostoliiton ensimmäinen ohjuspuolustusjärjestelmä, pääsuunnittelija G. V. Kisunko. Sitä käytettiin vuosina 1956-1960 GNIIP-10 (Sary-Shagan) -harjoituskentällä, joka on erityisesti rakennettu tätä tarkoitusta varten Betpak-Dalan autiomaassa. Ballistiset ohjukset laukaistiin sieppausalueelle Kapustin Yarilta ja myöhemmin Plesetskin testialueelta kolmioon, jonka sivu on 170 km ja jonka huipulla (paikat nro 1, nro 2, nro 3) on tarkka ohjaus. tutkat löytyivät. V-1000-ohjusten laukaisulaite sijaitsi kolmion keskellä (paikka nro 6), sieppaus suoritettiin lentoradan ilmakehän osuudella (korkeus 25 km) törmäyskurssilla. Ohjauksen suoritti tietokonekeskus, jossa oli kaksi tietokonetta, M-40 (automaattisen syklin toteutus) ja M-50 (järjestelmätietojen käsittely), suunnittelija S. A. Lebedev.

4. maaliskuuta 1961 sarjan epäonnistuneiden yritysten jälkeen V-1000-ohjuksentorjunta, joka oli varustettu sirpaloituneella taistelukärällä, tuhosi ballistisen R-12-ohjuksen taistelukärjen ydinpanoksen painolla. Miss oli 31,2 metriä vasemmalla ja 2,2 metriä korkea. Tämä on ensimmäinen todellinen kohteen sieppaus ohjuspuolustusjärjestelmän toimesta maailmankäytännössä. Ennen Tämä hetki ballistisia ohjuksia pidettiin ehdottomana aseena ilman vastatoimia.

Sen jälkeen tehtiin vielä 16 sieppausyritystä, joista 11 onnistui. Tutkimuksia tehtiin myös satelliittien kaapeloinnista ja lentoratojen mittaamisesta. Järjestelmän "A" työ päättyi vuonna 1962 sarjalla K1 - K5-testejä, joiden seurauksena suoritettiin 5 ydinräjähdystä 80-300 km korkeudessa ja niiden vaikutus ohjuspuolustus- ja varhaisvaroitusjärjestelmien toimintaan. tutkittiin.

Järjestelmä "A" ei tullut palvelukseen heikon luotettavuuden ja alhaisen tehokkuuden vuoksi: järjestelmä varmisti vain yksittäisten lyhyen ja keskipitkän kantaman ballististen ohjusten tuhoamisen lyhyillä etäisyyksillä suojatusta kohteesta, mutta sitä koskevien töiden seurauksena erikoistunut harjoituskenttä rakennettiin ja kokemusta kertyi, mikä palveli edelleen kehittäminen ohjuspuolustusjärjestelmät Neuvostoliitossa/Venäjällä.

Moskovan teollisuusalueen ABM-järjestelmät

A-35

Luominen alkoi vuonna 1958 NLKP:n keskuskomitean päätöksellä. Pääsuunnittelijaksi nimitettiin G. V. Kisunko. Taktisten ja teknisten vaatimusten mukaan järjestelmän piti suojella 400 km²:n aluetta Titan-2- ja Minuteman-2 ICBM-iskulta. Edistyksellisten tutkien ja ydinkärjen torjuntaohjusten käytön yhteydessä sieppaus suoritettiin 350 km:n etäisyydeltä ja 350 km:n korkeudelta, ohjaus suoritettiin yhden aseman menetelmällä. Tietokonekeskus toimi kahden prosessorisen tietokoneen 5E92b (kehittäjä V. S. Burtsev) pohjalta. A-35-tilojen rakentaminen Moskovan alueelle aloitettiin vuonna 1962, mutta taistelutyöhön ryhtyminen viivästyi useista syistä:

Hyökkäyskeinojen edistynyt parantaminen vaati useita vakavia parannuksia.

V. N. Chelomeyn ja S-225 KB-1:n kilpailevien Taran-ohjuspuolustusjärjestelmän projektien edistäminen johti rakentamisen väliaikaiseen pysähtymiseen.

Juonien lisääntyminen tieteellisen ja teknisen johdon ylemmissä osissa johti vuonna 1975 Grigori Kisunkon eroon A-35:n pääsuunnittelijan tehtävästä.

Päivitetty A-35-järjestelmä. Pääsuunnittelija I. D. Omelchenko. Otettiin taistelutehtäviin 15. toukokuuta 1978 ja oli käytössä joulukuuhun 1990 saakka, ja Danube-3U varhaisvaroitustutka jatkoi toimintaansa A-135-järjestelmässä 2000-luvun alkuun asti. Samaan aikaan Sary-Shaganin harjoituskentälle rakennettiin A-35 Aldan ampumaratakompleksi (paikka nro 52), jota käytettiin prototyyppinä ja Moskovan ohjuspuolustusjärjestelmän laskelmien koulutukseen todellisessa suorassa ampumisessa. .

A-135

Moskovan teollisuusalueen ohjuspuolustusjärjestelmän kehittäminen edelleen. Yleissuunnittelija A. G. Basistov. Luonnossuunnittelu 1966, kehittämisen aloitus 1971, rakentamisen aloitus 1980. Otettu käyttöön joulukuussa 1990. Varhaisvaroitustutka "Danube-3U" ja monitoimitutka "Don-2" sisälsivät vaiheistetut antenniryhmät. Kaksi sieppausešelonia, pitkän matkan ilmakehän yli ja lyhyen kantaman ilmakehän, kahden tyyppisillä ohjustentorjuntaohjuksilla. Argun-ampumaratakompleksia (Sary-Shaganin ampumaradan paikat nro 38 nro 51) suunniteltiin, mutta sitä ei saatu valmiiksi. Vuoden 1974 Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välisen ABM-sopimuksen lisäyksen ja johdon vaihdoksen mukaisesti Vympel Central Research and Production Association totesi kohteen lupaamattomaksi, työskentely sen parissa keskeytettiin ja kantoraketit tuhottiin. Kompleksi jatkoi toimintaansa typistetyssä versiossa "Argun-I"-mittauslaitteena vuoteen 1994 asti.

A-235 "Lentokone-M"

Lupaava ohjuspuolustusjärjestelmä A-135:n tilalle. Luomissopimus solmittiin vuonna 1991. Elokuussa 2014 ilmoitettiin A-235-kompleksin ohjustentorjuntatestauksen aloittamisesta, ja projektin töiden on määrä valmistua vuonna 2015.

Myös Neuvostoliitossa oli useita toteuttamattomia ohjuspuolustusjärjestelmien hankkeita. Merkittävimmät niistä ovat:

Taran-maan alueen ABM-järjestelmä

Vuonna 1961 Chelomey ehdotti omasta aloitteestaan ​​järjestelmää koko Neuvostoliiton alueen puolustamiseksi Yhdysvaltojen ydinohjushyökkäykseltä.

Projekti perustui sieppaamiseen lentoradan keskiosassa superraskaan ohjustorjuntaohjuksen avulla, jonka Chelomey ehdotti luovaksi mannertenvälinen ohjus UR-100. Tutkajärjestelmän oletettiin käynnistyneen kaukana pohjoisessa, sen on havaittava poikkipolaarisia lentoratoja pitkin lähestyvät taistelukärjet ja laskettava likimääräiset sieppauspisteet. Sitten UR-100:aan perustuvat ohjustentorjuntaohjukset oli tarkoitus laukaista inertiaohjauksella näihin laskettuihin pisteisiin. Tarkka ohjaus oli tarkoitus toteuttaa ohjustentorjuntaan asennetun kohteena olevan tutkajärjestelmän ja radiokomento-ohjauksen avulla. Sieppauksen piti tapahtua 10 megatonnin lämpöydinkärjen avulla. Chelomeyn laskelmien mukaan 100 Minuteman-tyyppisen ICBM:n sieppaamiseen tarvittaisiin 200 ohjustentorjuntaohjelmaa.

Järjestelmää kehitettiin vuosina 1961-1964, mutta vuonna 1964 se suljettiin hallituksen päätöksellä. Syynä oli amerikkalaisen ydinarsenaalin nopeampi kasvu: vuosina 1962-1965 Yhdysvallat käytti kahdeksansataa Minuteman-tyyppistä ICBM:ää, mikä vaati 1600 UR-100-ohjusten sieppaamiseen.

Lisäksi järjestelmä joutui itsehäikäisyn vaikutukselle, koska lukuisia 10 megatonnin taistelukärkien räjähdyksiä ulkoavaruus ne loisivat valtavia radioläpinäkymättömän plasmapilviä ja voimakkaan EMP:n, joka häiritsee tutkan toimintaa, mikä tekee myöhemmistä sieppauksista erittäin vaikeaa. Vihollinen voisi helposti voittaa "Taran"-järjestelmän jakamalla ICBM:nsä kahteen peräkkäiseen aaltoon. Järjestelmä oli myös haavoittuvainen ohjuspuolustuksen voittamiseksi. Lopulta se sijaitsee tutkan eturintamassa aikainen varoitus- järjestelmän avainkomponentti - olivat itse erittäin alttiita mahdolliselle ennalta ehkäisevälle iskulle, joka tekisi koko järjestelmän hyödyttömäksi. Tältä osin Vladimir Chelomey ehdotti A-35:n ja S-225:n käyttöä osana hänen Taran-järjestelmäänsä ja saisi tulevaisuudessa johdon kaikissa Neuvostoliiton ohjustorjuntakysymyksissä. Minun on sanottava, että monet pitivät Taran-projektia keskeneräisenä ja seikkailunhaluisena. Chelomey nautti vahvaa tukea Neuvostoliiton johdolta, hänen poikansa työskenteli suunnittelutoimistossaan pääsihteeri TSKP:n keskuskomitea Sergei Hruštšov, tämä selittää projektin sulkemisen N.S.:n poistamisen jälkeen. Hruštšov vuonna 1964.

S-225

Työn alku 1961. Pääsuunnittelija A.A. Raspletin.

Ilmapuolustus, ohjuspuolustuskompleksi suhteellisen pienikokoisten esineiden suojaamiseen yksittäisiltä ICBM:iltä, ​​jotka on varustettu välineillä ohjuspuolustuksen ja lupaavien aerodynaamisten kohteiden voittamiseksi. Aktiivinen kehitysvaihe 1968-1978.

Erottavia piirteitä olivat - konttikuljetettava ja nopeasti asennettava rakenne, RTN:n käyttö vaiheistetulla antenniryhmällä RSN-225, Novator Design Bureaun uudet erittäin nopeat lyhyen kantaman sieppausohjukset PRS-1 (5Ya26) ( suunnittelija Lyuljev). Rakennettiin 2 polygonikompleksia, "Azov" (paikka nro 35 Sary-Shagan) ja mittauskompleksi Kamtšatkassa. Ensimmäinen onnistunut ballistisen kohteen (8K65-ohjuskärjen) sieppaus tehtiin vuonna 1984. Oletettavasti aihe suljettiin ohjustentorjuntakehityksen viivästymisen ja RTN:n riittämättömän energian vuoksi ohjuspuolustustarkoituksiin. Myöhemmin PRS-1-ohjus saapui A-135-kompleksin lyhyen kantaman sieppausvaiheeseen.

Ilmailun avaruuspuolustuksen kompleksien ja järjestelmien tekniset parametrit mahdollistavat luotettavan suojan järjestämisen joukkoille, tärkeimmille kohteille hallituksen hallinnassa, teollisuus, energia ja liikenne.

Vuodesta 2016 muodostui "hedelmällinen" uutisvuosi valtion aseistusohjelman (GPV-2020) puitteissa käyttöönotetuista ilmapuolustusjärjestelmistä. ). Monet asiantuntijat ja sotilasasiantuntijat kutsuvat niitä parhaiksi olemassa oleviin järjestelmiin ilmapuolustus. Venäläinen konserni VKO Almaz-Antey - johtava ilmailu-avaruuspuolustuskompleksien ja -järjestelmien kehittäjä ja valmistaja, ei lopu tähän, on alkanut kehittyä ilmatorjuntaohjus viidennen sukupolven järjestelmiä, luo tieteellinen ja tekninen kosketti tulevaisuutta.

Isänmaa-lehden Arsenal vuonna 2016 omisti useita artikkeleita ilmapuolustuksen aiheeseen, alkaen sen luomishistoriasta (katso "Sotilasakatemia sotilaallisen ilmapuolustuksen 100-vuotishistoriassa" nro 1 (21)) 2016), puhui sotilaallisen ilmapuolustuksen taistelukäytön perusteista (katso "Sotilaallinen ilmapuolustus: taistelukäytön perusteet" nro 4 (24) 2016) ja maailman armeijoiden sotilaallisista ilmapuolustusjärjestelmistä (ks. maailman armeijoiden ilmapuolustusjärjestelmät" numerossa 3 (23) 2016).

Sellaista huomiota tätä lajia puolustus annetaan syystä. Tosiasia on, että vuoden 2008 puitteissa sotilaallinen oppi ilmapuolustusjärjestelmät ja -kompleksit ovat yksi avainpaikoista Venäjän armeijan puolustusrakentamisessa ja modernisoinnissa.

Nykyaikaisen kerrosilmapuolustuksen rakentamisen välituloksista keskusteltiin sotilasilmapuolustuksen XXIV sotilastieteellisessä konferenssissa, joka pidettiin toukokuussa 2016 Smolenskissa. Venäjän federaation asevoimien sotilaallisen ilmapuolustuksen päällikön, kenraaliluutnantti Leonov A. P. raportissa "Venäjän federaation asevoimien sotilaallisen ilmapuolustuksen käytön teorian ja käytännön kehittäminen nykyaikaiset olosuhteet"Todettiin, että sotilaallisen ilmapuolustuksen taistelupotentiaali on kasvanut merkittävästi uusimpien korkean suorituskyvyn ilmatorjuntaohjusjärjestelmien ja -kompleksien toimittamisen myötä. Nämä ovat ensinnäkin S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmä, Buk-M2 / M3-ilmapuolustusjärjestelmä ja Tor-M2 / M2U-ilmapuolustusjärjestelmä. Nämä järjestelmät eroavat edeltäjistään paremman melunsietokyvyn ja tuhoutumistehokkuuden suhteen. erilaisia ​​keinoja ilmahyökkäys (AOS), monikanavainen, lisääntynyt tulinopeus ja lisääntynyt ampumatarvike ilmatorjuntaohjuksiin.

Sotatieteiden tohtori, kenraaliluutnantti Gavrilov A. D. totesi artikkelissa ”Sotilaallinen ilmapuolustus: taistelukäytön perusteet” seuraavaa: ”Riippumatta siitä, kuinka tehokkaita teknisiä keinoja ilmapuolustusjärjestelmällä on, asetetut tehtävät saavutetaan kokoonpanojen, yksiköiden ja alayksiköiden taitava taistelukäyttö taistelussa ja operaatioissa. Sotilaallisen ilmapuolustuksen olemassaolon koko 100-vuotinen historia osoittaa korkeatasoinen komentajien ja esikuntien ammattitaito, tietoisuus jokaisen ilmatorjuntatykistin henkilökohtaisesta vastuusta rauhallisen taivaan suojelussa.

Tehokkaiden laitteiden kehittäminen ja valmistus rinnakkain valmisteluun osallistumisen kanssa henkilöstöä sotilasyksiköt Ilmapuolustus on erottuva piirre Venäjän puolustusliiton - Concern VKO Almaz-Antey - käytännön työssä.

Almaz-Anteyn työn tulokset

Marraskuussa 2016 Almaz-Antey teki yhteenvedon vuoden tuloksista. Osana valtion puolustusmääräyksen (GOZ) tehtäviä puolustusministeriö sai viisi rykmenttiä S-400 Triumph -ilmapuolustusjärjestelmiä, kolme divisioonaa keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmiä Buk-M2, neljä divisioonaa Tor-M2 lyhyttä. -etäisyyden ilmapuolustusjärjestelmät, prikaatisarja uusimmat ilmapuolustusjärjestelmät Buk-M3, samoin kuin koko rivi erilaisia ​​tutkoja. Lisäksi Almaz-Anteyn asiantuntijat suorittivat kuluneena vuonna tarvittavat huoltotoimet yli kahden tuhannen aseiden, sotilas- ja erikoisvarusteiden (AMSE) huoltoon ja korjaamiseen, jotka on aiemmin siirretty Venäjän federaation asevoimille, ja toimitti myös simulaattoreita ilmapuolustuskompleksien taistelujoukkojen kouluttamiseen.

”Jo nyt perusasetoimitusten vuosittaiset tehtävät on suoritettu 70 prosentilla ja ohjusten ja ammusten hankinnassa yli 85 prosentilla.

Joukot saivat yli 5,5 tuhatta yksikköä aseita ja sotilasvarusteita, mukaan lukien yli 60 uutta ja 130 modernisoitua lentokonetta ja helikopteria, monikäyttöinen Sukellusvene, yli 60 ilmatorjuntaohjusjärjestelmää ja -kompleksia, 55 tutka-asemat, 310 uutta ja 460 modernisoitua panssarivaunua ja panssariajoneuvoa", ylipäällikkö, Venäjän presidentti Vladimir Vladimirovitš Putin totesi puheessaan kokouksessaan Venäjän puolustusministeriön, liittovaltion osastojen ja puolustusalan yritysten johdon kanssa. teollisuus, joka pidettiin 15. marraskuuta 2016 Sotšissa.

Samassa kokouksessa huomioitiin konsernin panos Khmeimimin lentotukikohdan ja Tartusin laivastotukikohdan turvallisuuden varmistamiseen S-400-ilmapuolustusjärjestelmän ja S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmän käyttöönoton jälkeen. Venäjän puolustusministerin, armeijan kenraali Sergei Kuzhugetovich Shoigun mukaan nämä järjestelmät suojaavat luotettavasti tukikohtiamme Syyriassa sekä mereltä että maalta. Lisäksi konsernin asiantuntijat kunnostivat Syyrian S-200-ilmapuolustusjärjestelmät.

Konserni jatkoi työtä modernisoitujen ja uusimmat kompleksit Ilmapuolustusjärjestelmät S-300V4, Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmät ja Tor-M2U-ilmapuolustusjärjestelmät. Laskemiseen menemättä tekniset tiedot Näistä komplekseista korostamme lyhyesti niiden tärkeimpiä ominaisuuksia.

ZRS S-300V4

Tämä ilmapuolustusjärjestelmä on syvällinen modernisointi S-300-kompleksista, jota Almaz-Antey-konsernin yritykset ovat tuottaneet vuodesta 1978 lähtien. Modernisoidun S-300V4:n raskas 9 M83VM-ohjus pystyy saavuttamaan 7,5 Machin ja voi osua ilmakohteisiin jopa 400 kilometrin etäisyydellä. "Pienen" ohjuksen kantama on jopa 150 km. Varmistetaan, että kaikki olemassa olevat ja mahdolliset ilmailu-avaruushyökkäyskeinot tuhotaan, mukaan lukien taktiset ballistiset ohjukset (etäisyys 200 km asti). Yleisesti taistelun tehokkuus S-300V4 kasvoi 2,3 kertaa verrattuna S-300:n aikaisempiin sukupolviin.

Toinen järjestelmän ominaisuus on lisääntynyt liikkuvuus. S-300V4-elementit on sijoitettu tela-alustalle, mikä mahdollistaa ohjailun ja käyttöönoton operatiivisessa kokoonpanojen muodostamisessa, marssimisessa ja taistelujärjestys maavoimien muodostelmia teillä, epätasaisessa maastossa.

Ilmatorjuntaohjusosasto pystyy ampumaan samanaikaisesti jopa 24 kohdetta ja suuntaamaan niihin 48 ohjusta. Jokaisen kantoraketin tulinopeus on 1,5 sekuntia. Koko kompleksi siirtyy valmiustilasta taistelutilaan 40 sekunnissa, ja käyttöönottoaika marssista kestää 5 minuuttia. Ammusdivisioonan 96-192 ilmatorjuntaohjukset.

Avointen lähteiden tietojen mukaan yksi ensimmäisistä S-300V4-koneista vastaanotti Eteläisen sotilaspiirin äskettäin perustettu 77. erillinen ilmatorjuntaohjusprikaati. Krasnodarin alue. Syksyllä 2016 S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmä siirrettiin Syyriaan Khmeimimin lentotukikohtaan vahvistamaan ilmapuolustuspotentiaalia. venäläinen ryhmä VKS.

SAM Buk-M3

Buk-M3-kohteentunnistusasema (SOC) on nyt jopa 36 kohteen mukana jopa 70 kilometrin etäisyydellä koko korkeusalueella. Uusi raketti 9R31 M:llä (9 M³17 M) on Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmän ohjuksiin verrattuna suurempi nopeus ja ohjattavuus. Se sijoitetaan kuljetus- ja laukaisusäiliöön (TLC), joka tarjoaa lisäsuojaa ohjukselle ja parantaa kantoraketin naamiointiominaisuuksia. Yhden kantoraketin ohjusten määrä on kasvanut neljästä kuuteen. Lisäksi 9A316M-kuljetus- ja kantoraketit voivat osua myös kohteisiin, ne kuljettavat TPK:ssa 12 ohjusta.

Buk-M3-laitteisto on rakennettu uudelle elementtipohjalle, digitaalinen media viestintä tarjoaa vakaan puhe- ja taistelutietojen vaihdon sekä integroinnin ESU TK:n ilmapuolustukseen.

Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmä sieppaa lähes kaikki nykyaikaiset ilmapuolustusjärjestelmät, jotka lentävät jopa 3000 m / s nopeudella, mikä ylittää Patriot-ilmapuolustusjärjestelmän (USA) kyvyt lähes kaksinkertaisesti. Lisäksi "amerikkalainen" on huonompi kuin "Buk" ammusten kohteiden alarajan parametrissa (60 metriä vs. 10 metriä) ja kohteen havaitsemisjakson keston suhteen etäisillä lähestymistavoilla. Buk-M3 selviää tästä 10 sekunnissa ja Patriot 90 sekunnissa, kun taas se vaatii kohteen nimeämisen tiedustelusatelliitista.

SAM Tor-M2U

Tor-M2U lyhyen kantaman ilmapuolustusohjukset tuhoavat tehokkaasti kohteita, jotka lentävät erittäin matalilla, matalilla ja keskikorkeuksilla jopa 700 m/s nopeuksilla, mukaan lukien massiivisen ilmahyökkäyksen ja vihollisen elektronisen sodankäynnin aktiivisen vastustamisen olosuhteissa.

Kompleksin SOC voi havaita ja seurata jopa 48 kohdetta jopa 32 kilometrin etäisyydeltä. Kompleksin kantoraketti voi ampua samanaikaisesti neljää kohdetta atsimuutilla, joka on 3600, eli kierroksella. Tor-M2U-ilmapuolustusjärjestelmän ominaisuus on se, että taistelutyötä se voi ajaa liikkeellä ollessaan jopa 45 km/h nopeudella. Nykyaikaiset laitteet "Torah" määrittää automaattisesti kymmenen vaarallisinta kohdetta, operaattorin tarvitsee vain antaa komento voittaa ne. Lisäksi uusin "Tor-M2U" havaitsee varkain teknologialla luodut lentokoneet.

Tor-M2U-ilmapuolustusjärjestelmän akku koostuu kuudesta kantoraketista, jotka voivat vaihtaa taistelutietoja keskenään automaattisessa tilassa. Siten vastaanottaessaan tietoa yhdestä kantoraketista, loput voivat torjua massiivisen AOS-hyökkäyksen mistä tahansa suunnasta. Uudelleenkohdistusaika kestää enintään 5 sekuntia.

Länsimaisten "kumppaneiden" reaktio Venäjän Itä-Kazakstanin alueen kehitykseen

onnistumisia Venäjän ilmapuolustus Konserni VKO "Almaz-Antey" tuotteiden käyttö on pitkään häirinnyt Nato-maiden sotilasjohtajien mieliä. 2000-luvun alussa he eivät uskoneet, että Venäjä pystyisi luomaan tehokkaita ilmapuolustusjärjestelmiä, ja jatkoivat "luotettavien ja aikatestattujen" ilmahyökkäysaseiden (AOS) ostamista maittensa puolustusteollisuuden yrityksiltä. Uuden kehittäminen ilmailukompleksit, kuten viidennen sukupolven F-35-hävittäjä ja lupaava B-21-pommikone, liikkuivat verkkaiseen tahtiin.

Ensimmäiset herätyshuudot Naton jäsenille kuuluivat vuoden 2010 jälkeen, jolloin Venäjän sotilaallinen voima alkoi elpyä. Vuodesta 2012 lähtien sotaharjoitukset ovat lisääntyneet huomattavasti, ja uudet sotilaalliset ilmapuolustusjärjestelmät ovat olleet aktiivisesti mukana harjoituksissa. Ne osuvat säännöllisesti monimutkaisiin, nopeisiin ja ohjattaviin kohteisiin 100 %:n tuloksilla, äärimmäisillä etäisyyksillä ja ilman lisäkohteen määritystyökaluja.

S-400- ja S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmien ansiosta operatiivis-taktisen tason pitkän kantaman taistelulinja on kasvanut 400 kilometriin, mikä tarkoittaa, että Nato-maiden moderni ja lupaava AOS putoaa takuuvarmasti Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien tulipalo. Naton kenraalit soittivat hälytystä. Samaan aikaan puhtaasti puolustavia ilmapuolustusjärjestelmiä länsimaisessa mediassa luonnehdittiin "hyökkäyskeinoiksi". Totta, oli myös pragmaattisempia arvioita.
Vuonna 2015 amerikkalainen sotilasasiantuntija Tyler Rogoway keskusteli Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien torjunnasta Foxtrot Alpha -blogissaan. Erityisesti hän kiinnitti paljon huomiota työskentelyyn turvallisella etäisyydellä aseiden ulottumattomissa: "Ilmapuolustuksen ilmaisulaitteiden ominaisuudet (Venäjän - tekijän huomautus) ovat vain paranemassa, samoin kuin maa-aluksen tuhoutumissäde. -ilmaohjukset. Siksi voi olla tarpeen käyttää pitkän kantaman varkain ohjuksia yhdistettynä yhdeksi tietoverkkoksi.

Tai pitkän kantaman varkain lentokoneet ja muut tekniikat, mukaan lukien tukahduttaminen (etäisyydellä), heikentää ja lopulta tuhota ilmapuolustusjärjestelmän. Seurauksena on, että työskentelet vihollisen aseiden ulottumattomissa, voit heikentää hänen ilmapuolustustaan. Sitten voit esimerkiksi lentää läheltä ja käyttää taistelijaa keskipitkän kantaman varkailla ohjuksilla sen sijaan, että laukaisit pitkän kantaman ohjuksia. Samaan aikaan tavanomaiset (ei-stealth) lentokoneet voivat hyökätä pitkän kantaman ohjuksilla, mikä vapauttaa tilaa stealth-lentokoneelle hyökätä. Ja droneja - vääriä kohteita, joissa on elektronisia sodankäyntilaitteita, voidaan käyttää yhdessä hyökkäävien taisteluyksiköiden kanssa syvemmälle vihollisen alueelle, mikä tekee ilmapuolustuksen käytöstä matkan varrella.

"Stealth-tekniikoiden" laajan käytön lisäksi amerikkalaiset luottavat elektroniseen sodankäyntiin ja elektroniseen sodankäyntiin. Esimerkiksi, merivoimat Yhdysvallat pyrkii luomaan menetelmää nykyaikaisten ilmapuolustusjärjestelmien vastustamiseksi vaiheistetulla ryhmäantennilla (PAR) varustetuilla tutoilla, kuten S-400 tai kiinalainen FD-2000-ilmapuolustusjärjestelmä. He aikovat varustaa EA-18G Growler -lentokoneen (F / A-18 Super Hornetiin perustuva elektroninen sodankäyntilentokone) seuraavan sukupolven Jammerin (NGJ) elektronisilla vastatoimijärjestelmillä. Oletetaan, että tällaisten elektronisten sodankäyntijärjestelmien avulla amerikkalaiset iskulentokoneet voivat tuhota vihollisen kohteita ilman vaaraa, että heidät nähdään. ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, amerikkalainen The National Interest -lehti raportoi lokakuussa 2016.

Kehitys uusi versio NGJ:tä hoitaa Raytheon, joka on jo saanut miljardin dollarin sopimuksen Yhdysvaltain puolustusministeriöltä.

Amerikkalaiset asiantuntijat uskovat näin elektronisen sodankäynnin kompleksi pystyy häiritsemään signaaleja millä tahansa taajuudella, jolla PAR toimii, ja että tämä riittää hyökkäämään esteettä Venäjän järjestelmät ilmapuolustus. Suunnitelmien mukaan NGJ:n pitäisi tulla palvelukseen vuonna 2021.

Nato-maiden sotilas-teollinen kompleksi aikoo seuraavan 5-10 vuoden aikana kehittää keinoja ilmapuolustusjärjestelmien voittamiseksi ja tukahduttamiseksi. VKO Almaz-Anteyn yritysten ilmapuolustusjärjestelmiin toteuttama tieteellinen ja tekninen pohjatyö mahdollistaa kuitenkin länsimaisten asiantuntijoiden ponnistelujen neutraloinnin.

Ilmapuolustusjärjestelmien kehittämisnäkymät Venäjällä

Neljännen sukupolven ACS-ilmapuolustus

Tällä hetkellä joukkojen (ACCS), ilmapuolustusvoimien ja välineiden (ACS) automatisoidut johtamis- ja ohjausjärjestelmät (ACS) ovat neljännessä teknologisessa kehitysvaiheessa. Vihollisen AOS-hyökkäyksen ohimenevässä tilanteessa moderni ilmapuolustus ei voi olla tehokas ilman joukkojen ja omaisuuden automaattisia ohjausjärjestelmiä.

Tämä uudelleenaseistamisen vaihe tapahtuu Venäjän asevoimien ohjausjärjestelmän rakenteen organisaatio- ja henkilöstömuutosten yhteydessä. Tehokkuuden, jatkuvuuden, vakauden ja komennon ja valvonnan salaisuuden vaatimuksia tiukennetaan, uusia taistelu- ja tietovälineitä ilmapuolustusjärjestelmiin, IA:seen, RTV:hen ja elektroniseen sodankäyntiin kehitetään ja otetaan käyttöön entistä tehokkaammin.

Almaz-Antey Aerospace Defense Concernin yritykset toimittavat jo asevoimille järjestelmiä ja komplekseja, jotka on integroitu ACS:n ja ESU TZ:n kanssa, josta tiedot lähetetään maanpuolustuksen ohjauskeskukseen (NTsUO RF).

Tällä hetkellä tiedon vuorovaikutusta tuottavat välineet ja kompleksit ovat kenttätestausvaiheessa ilmatorjuntaohjusosaston tasolta piirin ilmapuolustuksen automatisoituun ohjausjärjestelmään. Lukuisat sotilas- ja komentoesikunnan harjoitukset mahdollistavat " heikkoja kohtia» tiedonvaihto, joka muunnetaan erityisiksi teknisiksi eritelmiksi niiden poistamiseksi ja lähetetään konsernin yrityksille. Tämän avulla voit nopeasti ja tehokkaasti tehdä muutoksia valmistettuihin sarjoihin ja suorittaa nykyisten ilmapuolustusjärjestelmien modernisointitöitä.

Viidennen sukupolven SAM

Tietojen vuorovaikutusjärjestelmien parantamisen lisäksi lähitulevaisuudessa ilmatorjuntaohjusjoukkojen palveluksessa otetaan käyttöön viidennen sukupolven ilmapuolustusjärjestelmät. Puhumme ensinnäkin NIIP:n kehittämän keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmien "Buk" linjan jatkamisesta. Tikhomirov (osa Almaz-Antey-konsernia).

Näin heitä luonnehtii sotilasasiantuntija, Venäjän sotateollisuuskompleksin hallituksen asiantuntijaneuvoston jäsen, lehtemme päätoimittaja Viktor Ivanovich Murakhovsky: "Jos puhumme periaatteista, joilla seuraava sukupolven järjestelmiä kehitetään, silloin mielestäni niissä yhdistyvät palojärjestelmien ominaisuudet, ensisijaisesti kyky ampua kohteita ja elektroniset tuhoamiskeinot. Ne toiminnot, jotka olemme nyt jakaneet ilmapuolustus- ja elektronisen sodankäynnin järjestelmiin, integroidaan yhdeksi järjestelmäksi.

Ja toiseksi, viidennen sukupolven ilmapuolustusjärjestelmät odottavat lähes täydellistä automaatiota ja robotisointia kaikista tiedustelu-, ohjaus- ja palontuhostamisjaksoista. Itse asiassa henkilö tekee vain päätöksen - avataanko palovahinkokierto vai ei.

Konserni VKO "Almaz-Antey" on jo raportoinut, että viidennen sukupolven keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä pystyy integroimaan syvästi yksittäinen järjestelmä kerroksellinen ilmapuolustusjärjestelmä.

Vuorovaikutus Venäjän ilmailuvoimien kanssa

Venäjän eritasoinen ilmapuolustusjärjestelmä tulee olemaan sähköisen sodankäynnin ja elektronisten sodankäyntijärjestelmien lisäksi aktiivisessa vuorovaikutuksessa Venäjän ilmailuvoimien ilmailu- ja tiedustelukompleksien kanssa. Puhumme ilmapuolustuksen ACS:n ja Postscript ACS:n vuorovaikutuksesta.

Postscript ACS on ainutlaatuinen tietojärjestelmä, joka välittää kaikki tiedot ilma- ja maavihollisista hävittäjälentokoneelle. Tietoa kaikista lentokoneen taistelualueen alueella sijaitsevista kohteista ja kohteista vastaanotetaan reaaliajassa. Samaan aikaan lentokone saa tietoa ennakkovaroituslentokoneiden (AWACS) lisäksi myös maanpäällisiltä ilmapuolustustutka-asemilta sekä maakompleksit Maavoimien RTR.

Lyhyet johtopäätökset

Almaz-Antey-konsernin vuoden 2016 työn tulokset on yleisesti arvioitu onnistuneiksi. Varusteiden toimitussuunnitelmat ja Venäjän federaation puolustusministeriön vaatimukset täyttyvät, mikä ei sulje pois "työtä virheiden parissa", jotka väistämättä paljastuvat ilmapuolustusjärjestelmien intensiivisen testauksen ja sotilaallisen toiminnan aikana, mukaan lukien taisteluolosuhteet. AT ensi vuonna Ottaen huomioon Nato-maiden ilmavoimien kehitysnäkymät, valtion puolustusmääräyksen täyttämisen ja tieteellisen ja teknisen reservin muodostamisen intensiiviset tehtävät, konsernin johdolla ja henkilöstöllä on vaikea tie kuljettavana. Ei ole epäilystäkään siitä, että asetetut tehtävät suoritetaan onnistuneesti, minkä takaavat Almaz-Antey East Kazakhstan -konsernin loistavat perinteet.
Aleksei Leonkov

Sillä on yli vuosisadan historia, joka alkoi Pietarin esikaupunkialueelta vuonna 1890. Ensimmäiset yritykset mukauttaa olemassa olevaa tykistöä lentävien kohteiden ampumiseen tehtiin harjoituskentillä lähellä Ust-Izhoraa ja Krasnoje Selossa. Nämä yritykset paljastivat kuitenkin tavanomaisen tykistön täydellisen kyvyttömyyden osua ilmakohteisiin ja kouluttamattoman armeijan hallita aseita.

Ilmapuolustuksen alku

Tunnetun lyhenteen dekoodaus tarkoittaa toimenpidejärjestelmää alueen ja esineiden suojelemiseksi ilmahyökkäykseltä. Ensimmäinen ammus Pietarin lähellä tehtiin neljän tuuman aseilla käyttämällä tavallisia luodin sirpaleita.

Juuri tämä teknisten ominaisuuksien yhdistelmä paljasti käytettävissä olevien keinojen kyvyttömyyden kukistaa ilmakohteita, joiden roolia sitten suorittivat ilmapallot ja Ilmapallot. Testitulosten mukaan venäläiset insinöörit saivat kuitenkin teknisen toimeksiannon erikoispistoolin kehittämiseen, joka valmistui vuonna 1914. Teknisesti epätäydellisiä olivat tuolloin paitsi tykistö kappaletta, mutta myös itse lentokoneet, jotka eivät pysty nousemaan yli kolmen kilometrin korkeuteen.

ensimmäinen maailmansota

Vuoteen 1914 asti ilmapuolustusjärjestelmien käyttö taisteluolosuhteissa ei ollut kovin merkityksellistä, koska ilmailua ei käytännössä käytetty. Saksassa ja Venäjällä ilmapuolustuksen historia alkaa kuitenkin jo vuonna 1910. Ilmeisesti maat ennakoivat uhkaavaa konfliktia ja yrittivät valmistautua siihen, ottaen huomioon aikaisempien sotien surulliset kokemukset.

Venäjän ilmapuolustuksen historialla on siis sataseitsemän vuotta, jonka aikana se on kehittynyt merkittävästi ja kehittynyt ilmapalloja ampuvista tykeistä huipputeknologisiin ennakkovaroitusjärjestelmiin, jotka pystyvät osumaan kohteisiin jopa avaruudessa.

Ilmapuolustusjärjestelmän syntymäpäivänä pidetään 8. joulukuuta 1914, jolloin Petrogradin laitamilla alettiin toimia ilmakohteita vastaan ​​suunnattujen puolustusrakenteiden ja välineiden järjestelmä. Keisarillisen pääkaupungin turvaamiseksi sen syrjäisille lähestymistavoille luotiin laaja havaintopisteverkko, joka koostui torneista ja puhelinpisteistä, joista ilmoitettiin tiedot lähestyvästä vihollisesta päämajaan.

Hävittäjälentokone ensimmäisessä maailmansodassa

Olennainen osa minkä tahansa maan ilmapuolustusjärjestelmää ja milloin tahansa on hävittäjälentokone, joka pystyy neutraloimaan hyökkääviä lentokoneita kaukaisilla lähestymistavoilla.

Tehokkaan toiminnan kannalta puolestaan ​​tarvitaan huomattava määrä korkeasti koulutettuja lentäjiä. Juuri näitä tarkoituksia varten perustettiin Pietarin lähelle Volkovon kentälle vuonna 1910 Venäjän ensimmäinen upseerien ilmailukoulu, joka asetti tehtäväkseen ensiluokkaisten ilmailulentäjien, kuten lentäjät tuolloin kutsuttiin, koulutuksen.

Samanaikaisesti havaintoasemien verkon kanssa luotiin järjestelmä, joka sai virallisen nimen "Petrogradin radiolennätinpuolustus". Tämä järjestelmä oli tarkoitettu sieppaamaan Venäjän armeijaa vastaan ​​hyökkäävien vihamielisten lentäjien viestintää.

Vallankumouksen jälkeen

Ilmapuolustuksen tulkitseminen ilmapuolustukseksi luo illuusion siitä, että järjestelmä on erittäin yksinkertainen ja suunniteltu vain vihollisen lentokoneiden ampumiseen. Kuitenkin jo ensimmäisen maailmansodan kentillä kävi selväksi, että lukuisat ja haastavia tehtäviä ei vain hallita taivasta, vaan myös tiedustelu, naamiointi ja etulinjan ilmailun etulinjan muodostuminen.

Lokakuun vallankumouksen voiton jälkeen kaikki Petrogradin alueella käytettävissä olevat ilmapuolustusjoukot joutuivat puna-armeijan hallintaan, joka aloitti uudistuksensa ja uudelleenjärjestelynsä.

Itse asiassa ilmapuolustuksen ja dekoodauksen lyhenne ilmestyi vuonna 1925, kun v viralliset asiakirjat Ensimmäistä kertaa käytettiin termejä "maan ilmapuolustus" ja "etulinjan ilmapuolustus". Juuri tähän aikaan määritettiin ilmapuolustuksen kehittämisen painopistealueet. Niiden kokonaisvaltaisesta täytäntöönpanosta on kuitenkin kulunut yli kymmenen vuotta.

Suurimpien kaupunkien ilmapuolustus

Koska puolustus ilmahyökkäyksiä vastaan ​​vaati merkittäviä resursseja, sekä inhimillisiä että teknisiä keinoja Neuvostoliiton johto päätti järjestää useiden Neuvostoliiton tärkeimpien kaupunkien ilmapuolustuksen. Näitä olivat Moskova, Leningrad, Baku ja Kiova.

Vuonna 1938 muodostettiin ilmapuolustusjoukot suojelemaan Leningradia ilmahyökkäyksiltä. Kiovan puolustamiseksi järjestettiin ilmapuolustusprikaati. Seloste, jossa mainitaan keinot, joita käytetään torjumaan vihollisen ilmahyökkäykset, on seuraava:

• hiutale;
• ilmatiedustelu;
• viestintä ja tiedottaminen;
• ilmatorjuntaprojektorit.

Tietenkin tällaisella luettelolla ei ole juurikaan tekemistä nykyisen asioiden kanssa, koska viimeisten kahdeksankymmenen vuoden aikana rakenteesta on tullut paljon monimutkaisempi ja tekniikasta on tullut yleismaailmallisempi. Lisäksi radiotiedustelu ja informaatiosota ovat nyt suuressa roolissa ilmapuolustuksessa.

Toisen maailmansodan alkaessa siitä tulee erityisen tärkeä varhainen havaitseminen Vihollisen ilmavoimat ja niiden tuhoaminen. Tämän ongelman ratkaisemiseksi kehitetty erityisiä keinoja sähköinen älykkyys. Ensimmäinen maa, joka otti käyttöön laajan tutka-asemien verkoston, oli Iso-Britannia.

Siellä kehitettiin myös ensimmäiset ilmatorjuntatulen hallintaan tarkoitetut laitteet, jotka lisäsivät merkittävästi sen tarkkuutta ja lisäsivät tiheyttä.

Ilmapuolustuksen nykytila

Tunnetun lyhenteen dekoodaus ei täysin vastaa nykyajan todellisuutta, koska ohjusaseisiin ja erikoislentokoneisiin, joilla on huono näkyvyys, perustuvat kosketuksettomat sodankäynnit ovat yhä tärkeämpiä nykymaailmassa.

Lisäksi yhä useammin ilmapuolustuksen lyhenteen vieressä käytetään lyhennettä PRO, joka tarkoittaa ohjuspuolustus. Lähetä tehokas ilmapuolustus nykyään se on mahdotonta ilman ohjusaseiden käyttöä, mikä tarkoittaa, että järjestelmät, joilla on perustavanlaatuinen merkitys eri järjestelmien integroinnissa ilmatorjuntatykistä tutka-aseisiin, ovat yhä tärkeämpiä.

Internetin aikakaudella osaava haku ja kyky erottaa luotettava tieto väärästä tiedosta ovat erittäin tärkeitä. Yhä useammin käyttäjät etsivät dekoodausta sisäasioiden ilmapuolustusosastosta, mikä tarkoittaa sisäasiainministeriön passi- ja viisumiosastoa - väestön passien myöntämiseen osallistuvaa poliisilaitosta.

Maan ilmapuolustus - erillinen näkymä aseellinen tuki osana toimenpiteitä valtion suojelemiseksi ilmahyökkäyksiltä. Ensimmäiset ilmauhan torjuntaan suunnitellut yksiköt luotiin Venäjälle jo ennen vallankumousta, vuonna 1914. Varustettu kevyet aseet ja konekivääriasennukset, nämä kokoonpanot vastustivat menestyksekkäästi saksalaisia ​​lentokoneita.

Mutta ilmapuolustusjärjestelmän todellinen valmius maan puolustamiseen oli Suuri Isänmaallinen sota. Aikana ilmataistelu Moskovan ja Leningradin laitamilla Neuvostoliiton ilmatorjunta-aseet aiheuttivat vahinkoa fasistiselle ilmailulle. Koko armeijan ilmapuolustusyksiköt tuhosivat tai sammuttivat yli seitsemän tuhatta vihollisen lentokonetta.

Ilmapuolustuksen merkitys valtiolle on niin suuri, että maassa on erityinen juhlapäivä - Ilmapuolustusvoimien päivä, jota vietetään perinteisesti joka vuosi huhtikuun toisena sunnuntaina. Lomapäivän ajankohtaa ei valittu sattumalta. Se oli eniten huhtikuussa tärkeitä päätöksiä tämäntyyppisten joukkojen organisoinnista, muodostamisesta ja kehittämisestä.

Jatkuvan taisteluvalmiuden joukot

Venäjän nykyaikaiset ilmapuolustusjoukot ovat asevoimien haara, jonka tehtävänä on suojata sotilas- ja siviililaitokset sekä sotilasmuodostelmat mahdollisilta vihollisen ilmahyökkäyskeinojen hyökkäyksiltä. Kotimaiset ilmapuolustusyksiköt pystyvät tuhoamaan vihollisen lentokoneita eri korkeuksilla lentonopeudesta riippumatta.

Rauhan aikana ilmapuolustusyksiköt ovat ympärivuorokautisessa taistelupäivysyksessä, vartioivat valppaasti maan ilmarajoja ja lähestyy erityisen tärkeitä strategisesti tärkeitä kohteita. Mikäli ilmenee tarve osallistua todellisiin taistelutoimiin, ilmapuolustusvoimat pystyvät suorittamaan ilmatiedusteluja, ilmoittamaan maakohteille ilmasta tulevan hyökkäyksen uhasta sekä tuhoamaan vihollisen lentokoneet ja muut hyökkäyskeinot kaikin käytettävissä olevin keinoin.

Ilmapuolustusvoimat koostuvat organisaatiorakenteen näkökulmasta komento- ja valvontaelimistä, piilokomentopisteistä, radiotekniikan ja ilmatorjuntaohjusyksiköistä sekä ilmailusta. Yksiköt erottuvat korkeasta liikkuvuudesta ja kestävyydestä. Piilotettu uteliailta katseilta, tunnistusvälineet ja raketinheittimiä pystyy havaitsemaan vihollisen lentokoneita kaukaisilla lähestymistavoilla ja neutraloimaan ajoissa vihollisen ilmahyökkäyskeinot.