Helmikuun 12. päivänä 1942 hyväksyttiin Suuren isänmaallisen sodan massiivinen Neuvostoliiton ase ZIS-3, josta tuli T-34:n ja PPSh-41:n ohella yksi voiton symboleista.

76 mm:n jakoasemalli 1942 (ZIS-3)

ZIS-3:sta tuli Suuren isänmaallisen sodan massiivisin ase. Vasili Gavrilovich Grabinin johdolla kehitetty divisioonan kanuuna ilmestyi rintamalle vuoden 1942 toisella puoliskolla. Kevyt ja ohjattava ZIS-3 on löytänyt erittäin laajan sovelluksen sekä vihollisen työvoiman että kaluston torjumiseen. Divisioonaase osoittautui pohjimmiltaan universaaliksi, ja mikä tärkeintä, helppo oppia ja valmistaa juuri sillä hetkellä, kun oli tarpeen lähettää mahdollisimman monta aseita aktiiviseen armeijaan lyhyessä ajassa. Yhteensä valmistettiin yli 100 tuhatta ZIS-3:a - enemmän kuin kaikki muut aseet yhteensä sodan aikana.

37 mm ilmatorjuntatykkimalli 1939

Suunniteltu tuhoamaan matalalla lentävät ilmakohteet. Virta syötettiin pidikkeestä viidelle tykistöpatruunalle. Mutta usein sodan alkuvaiheessa näitä aseita käytettiin myös panssarintorjunta-aseina. Vuonna 1941 suurella suunopeudella varustettu ase lävisti minkä tahansa saksalaisen panssarivaunun panssarin. Aseen haittana oli, että yhden ampujan epäonnistuminen teki ampumisen yksinään mahdottomaksi. Toinen miinus on panssarikilven puute, jota ei alun perin ollut tarkoitettu ilmatorjuntatykille ja joka ilmestyi vasta vuonna 1944. Yhteensä valmistettiin vähintään 18 tuhatta 37 mm:n automaattista ilmatorjuntatykkiä

Haupitsi-ase ML-20

Ainutlaatuinen ase, joka yhdisti tykin ampumaradan ja haubitsan kyvyn ampua tasaista tulia. Yksikään taistelu, mukaan lukien Moskova, Stalingrad, Kursk ja Berliini, ei voinut tulla ilman näiden aseiden osallistumista. Samanaikaisesti yhdelläkään armeijalla maailmassa, mukaan lukien Saksan armeija, ei ollut tuolloin käytössä tällaisia ​​järjestelmiä.
On huomionarvoista, että ML-20:sta tuli ensimmäinen Neuvostoliiton ase, joka avasi tulen Saksan alueelle. Illalla 2. elokuuta 1944 noin 50 ammusta ammuttiin ML-20:sta Saksan asemiin Itä-Preussissa. Ja sitten Moskovaan lähetettiin raportti, että ammukset räjähtävät nyt Saksan alueella. Sodan puolivälistä lähtien ML-20 asennettiin Neuvostoliiton itseliikkuviin aseisiin SU-152 ja myöhemmin ISU-152:een. Yhteensä valmistettiin noin 6900 eri muunneltua ML-20-asetta.

ZIS-2 (57-mm panssarintorjuntatykkimalli. 1941) on ase, jolla on erittäin vaikea kohtalo. Toinen Neuvostoliiton kahdesta panssarintorjunta-aseesta suuren isänmaallisen sodan aikana - toinen oli "neljäkymmentäviisi". Se ilmestyi vuonna 1941, mutta silloin tälle aseelle ei yksinkertaisesti ollut tavoitteita - mikä tahansa saksalainen ZIS-2-tankki lävistettiin läpi ja läpi, ja vaikeissa olosuhteissa, joissa teollisuus siirrettiin sodan pohjalle, päätettiin luopua aseen tuotannosta. teknisesti monimutkainen ja kallis ase. He muistivat ZIS-2:n vuonna 1943, kun raskaat panssarit ilmestyivät Saksan joukkoihin. Jälleen nämä aseet olivat rintamalla kesällä 1943 Kursk Bulgella, ja tulevaisuudessa ne osoittautuivat hyvin selviytyessään melkein kaikista saksalaisista tankeista. Useiden satojen metrien etäisyyksillä ZIS-2 lävisti "tiikerien" 80 mm:n sivupanssarin.

85 mm ilmatorjuntatykkimalli 1939

Tätä asetta suuren isänmaallisen sodan aikana käytettiin erittäin laajasti sekä edessä että takana olevien tilojen ja suurten kuljetuskeskittymien suojaamiseen. Suuren isänmaallisen sodan aikana 85 mm:n ilmatorjuntaaseet tuhosivat jopa 4 tuhatta vihollisen lentokonetta. Taistelujen aikana tätä asetta käytettiin usein panssarintorjuntaaseena. Ja ennen ZIS-3:n massatuotannon alkamista se oli käytännössä ainoa ase, joka pystyi taistelemaan "tiikereitä" vastaan ​​pitkillä etäisyyksillä. Vanhemman kersantti G. A. Shaduntsin laskelman saavutus tunnetaan, joka tuhosi 8 saksalaista panssarivaunua kahden päivän taisteluissa Moskovan alueen nykyaikaisen Lobnyan kaupungin alueella. Elokuva "At your Doorstep" on omistettu tälle Moskovan taistelun jaksolle.

Yleiskäyttöinen laivan tykistöasennus. Neuvostoliiton aluksilla (esimerkiksi Kirov-tyyppisillä risteilijöillä) sitä käytettiin pitkän kantaman ilmatorjuntatykistönä. Ase oli varustettu panssarisuojalla. Ampumaetäisyys 22 km; katto - 15 km. Koska vihollisen lentokoneiden liikettä oli mahdotonta seurata raskailla aseilla, ampuminen suoritettiin pääsääntöisesti verhoilla tietyllä etäisyydellä. Ase osoittautui hyödylliseksi maakohteiden tuhoamiseen. Yhteensä 42 asetta ammuttiin ennen toisen maailmansodan alkua. Koska tuotanto keskitettiin Leningradiin, joka oli saarron alaisena, rakenteilla olevat Tyynenmeren laivaston alukset pakotettiin varustamaan pitkän kantaman tykistöinä ei 100 mm:n vaan 85 mm:n aseita.

"Neljäkymmentäviisi"

Vuoden 1937 mallin 45 mm:n panssarintorjuntatykki oli Puna-armeijan tärkein panssarintorjuntatykki sodan alkuvaiheessa ja se kykeni lyömään melkein kaikki saksalaiset laitteet. Vuodesta 1942 lähtien sen uusi modifikaatio (45 mm:n panssarintorjuntatykki, vuoden 1942 malli) otettiin käyttöön pitkänomaisella piipulla. Sodan puolivälistä lähtien, kun vihollinen alkoi käyttää tankkeja, joissa oli voimakas panssarisuoja, "neljäkymmentäviisi" pääkohteet olivat kuljettimet ja itseliikkuvat aseet sekä vihollisen ampumapisteet. 45 mm:n panssarintorjuntatykin pohjalta luotiin myös 45 mm:n puoliautomaattinen meriase 21-K, joka osoittautui tehottomaksi alhaisen tulinopeuden ja erikoistähtäinten puutteen vuoksi. Siksi aina kun mahdollista, 21-K korvattiin automaattiaseilla siirtämällä poistettu tykistö vahvistamaan maajoukkojen asemaa kenttä- ja panssarintorjuntatykeina.

Neuvostoliiton tykistömiehet antoivat suuren panoksen voittoon Suuressa isänmaallisessa sodassa. Ei ihme, että he sanovat, että tykistö on "sodan jumala". Monille ihmisille Suuren isänmaallisen sodan symboleina ovat edelleen legendaariset aseet - "neljäkymmentäviisi", vuoden 1937 mallin 45 mm:n ase, jolla puna-armeija tuli sotaan, ja massiivisin Neuvostoliiton ase. sota - vuoden 1942 mallin ZIS-3 76 mm:n jakotykki. Sotavuosina tätä asetta valmistettiin valtavassa sarjassa - yli 100 tuhatta yksikköä.

Legendaarinen "neljäkymmentäviisi"

Taistelukenttä on peitetty savupilvien, tulen välähdyksen ja räjähdysten melun ympärillä. Saksalaisten panssarivaunujen armada liikkuu hitaasti kohti asemiamme. Heitä vastustaa vain yksi elossa oleva tykistömies, joka henkilökohtaisesti ryntää ja tähtää 45 panssarivaunuihinsa.

Samanlainen juoni löytyy usein Neuvostoliiton elokuvista ja kirjoista, sen piti osoittaa yksinkertaisen Neuvostoliiton sotilaan hengen ylivoima, joka käytännössä "romumetallin" avulla onnistui pysäyttämään korkean teknologian saksalaisen lauman. Itse asiassa 45 mm:n panssarintorjuntaase oli kaukana hyödyttömästä aseesta, varsinkin sodan alkuvaiheessa. Kohtuullisella käytöllä tämä työkalu on toistuvasti osoittanut kaikki parhaat ominaisuudet.

Tämän legendaarisen aseen luomisen historia juontaa juurensa viime vuosisadan 30-luvulle, jolloin puna-armeija omaksui ensimmäisen panssarintorjuntatykin, vuoden 1930 mallin 37 mm aseen. Tämä ase oli lisensoitu versio saksalaisesta 37 mm aseesta 3,7 cm PaK 35/36, jonka Rheinmetallin suunnittelijat ovat luoneet. Neuvostoliitossa tämä ase valmistettiin Podlipkin tehtaalla nro 8, ase sai merkinnän 1-K.

Samaan aikaan, melkein heti Neuvostoliitossa, he ajattelivat aseen parantamista. Harkittiin kahta tapaa: joko lisätä 37 mm:n aseen tehoa ottamalla käyttöön uusia ammuksia tai vaihtaa uuteen kaliiperiin - 45 mm. Toinen tapa tunnustettiin lupaavaksi. Tehtaan nro 8 suunnittelijat asensivat jo vuoden 1931 lopulla uuden 45 mm:n piipun vuoden 1930 mallin 37 mm:n panssarintorjuntatykin koteloon vahvistaen samalla hieman aseen vaunua. Joten syntyi vuoden 1932 mallin 45 mm panssarintorjuntatykki, sen tehdasindeksi oli 19K.

Uuden aseen pääammuna päätettiin käyttää yhtenäistä laukausta 47 mm:n ranskalaisesta tykistä, jonka ammus, tarkemmin sanottuna, ei edes itse ammus, vaan sen sulkuhihna käännettiin yksinkertaisesti 47 mm:stä. halkaisijaltaan 46 mm asti. Tämä panssarintorjuntaase oli luomishetkellään maailman tehokkain. Mutta tästä huolimatta GAU vaati modernisointia - aseen painon vähentämiseksi ja panssarin tunkeutumisen saattamiseksi 45-55 mm:iin 1000-1300 metrin etäisyydellä. 7. marraskuuta 1936 päätettiin myös siirtää 45 mm:n panssarintorjuntaaseet puupyöristä GAZ-A-autosta sienikumilla täytettyihin metallipyöriin.

Vuoden 1937 alkuun mennessä vuoden 1932 mallin 45 mm tykki varustettiin uusilla pyörillä ja ase otettiin tuotantoon. Lisäksi aseeseen ilmestyi parannettu tähtäin, uusi puoliautomaattinen, painonappiliipaisin, luotettavampi kilpikiinnitys, jousitus, värähtelevän osan parempi tasapainotus - kaikki nämä innovaatiot tekivät vuoden 1937 45 mm:n panssarintorjuntatykistä vuoden malli (53K) täyttää kaikki ajan vaatimukset.

Suuren isänmaallisen sodan alkaessa juuri tämä ase muodosti puna-armeijan panssarintorjuntatykistön perustan. Kesäkuun 22. päivänä 1941 16 621 tällaista asetta oli käytössä. Yhteensä sotavuosina Neuvostoliitossa valmistettiin 37 354 kappaletta 45 mm: n panssarintorjunta-aseita.

Ase oli tarkoitettu taistelemaan vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan ​​(panssarivaunut, itseliikkuvat aseet, panssaroidut miehistönkuljetusalukset). Sen panssariläpäisykyky oli aikansa ja sodan alussa varsin riittävä. 500 metrin etäisyydellä panssaria lävistävä ammus lävisti 43 mm:n panssarin. Tämä riitti käsittelemään noiden vuosien saksalaisia ​​tankkeja, joista useimpien panssari oli luodinkestävämpi.

Samaan aikaan, jo sodan aikana vuonna 1942, ase modernisoitiin ja sen panssarintorjuntakykyä lisättiin. Vuoden 1942 mallin 45 mm:n panssarintorjuntatykki, nimeltään M-42, luotiin päivittämällä vuoden 1937 edeltäjäänsä. Työ tehtiin Motovilikhan (Permin) tehtaalla numero 172.

Periaatteessa modernisointi koostui aseen piipun pidentämisestä sekä ponneainepanoksen vahvistamisesta ja useista teknisistä toimenpiteistä, joilla pyrittiin yksinkertaistamaan aseen sarjatuotantoa. Samaan aikaan aseen suojapanssarin paksuus nousi 4,5 mm:stä 7 mm:iin miehistön paremman suojan varmistamiseksi panssaria lävistäviltä luodeilta. Modernisoinnin seurauksena ammuksen suunopeus nostettiin 760 m/s:sta 870 m/s:iin. Käytettäessä kaliiperisia panssarin lävistäviä kuoria uuden aseen panssarin tunkeutuminen 500 metrin etäisyydeltä kasvoi 61 mm:iin.

M-42 panssarintorjuntatykki pystyi taistelemaan kaikkia vuoden 1942 keskikokoisia saksalaisia ​​panssarivaunuja vastaan. Samanaikaisesti koko Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisen ajanjakson aikana puna-armeijan panssarintorjuntatykistön perustana oli neljäkymmentäviisi. Stalingradin taistelun aikana näiden aseiden osuus oli 43% kaikista panssarintorjuntarykmenttien käytössä olleista aseista.

Mutta uusien saksalaisten tankkien, pääasiassa Tigerin ja Pantherin, sekä Pz Kpfw IV Ausf H:n modernisoidun version, jonka etupanssarin paksuus oli 80 mm, ilmestyminen vuonna 1943 joutui jälleen Neuvostoliiton panssarintorjuntatykistölle. tarve kasvattaa tulivoimaa.

Ongelma ratkaistiin osittain aloittamalla uudelleen 57 mm:n ZIS-2 panssarintorjuntatykkien tuotanto. Mutta tästä huolimatta ja vakiintuneen tuotannon ansiosta M-42:n tuotanto jatkui. Panssarivaunuilla Pz Kpfw IV Ausf H ja Panther tämä ase pystyi taistelemaan ampumalla heidän puoleltaan, ja tällaiseen tuliseen voitiin luottaa aseen suuren liikkuvuuden vuoksi. Tämän seurauksena hän jäi tuotantoon ja palvelukseen. Yhteensä 10 843 tällaista asetta valmistettiin vuosina 1942-1945.

Divisioonan asemalli 1942 ZIS-3

Toinen Neuvostoliiton ase, yhtä legendaarinen kuin neljäkymmentäviisi, oli vuoden 1942 mallin ZIS-3-divisioonan tykki, joka nykyään löytyy monista jalustoista. On syytä huomata, että suuren isänmaallisen sodan alkaessa puna-armeija oli aseistettu sekä melko vanhentuneilla vuosien 1900/02, 1902/26 ja 1902/30 kenttäaseilla sekä melko nykyaikaisilla aseilla: 76,2 mm. vuoden 1936 mallin (F-22) ja 76,2 mm:n jakoasemallin 1939 (USV) jakotykit.

Samaan aikaan työ ZIS-3:n parissa aloitettiin jo ennen sotaa. Tunnettu suunnittelija Vasily Gavrilovich Grabin oli mukana uuden aseen suunnittelussa. Hän aloitti työskentelyn aseen parissa vuoden 1940 lopussa sen jälkeen, kun hänen 57 mm ZIS-2-panssarintorjuntaase oli läpäissyt testit. Kuten useimmat panssarintorjunta-aseet, se oli melko kompakti, siinä oli kevyt ja kestävä vaunu, joka soveltui melko hyvin divisioonan aseen kehittämiseen.

Samaan aikaan 76,2 mm:n F-22- ja USV-divisioonaaseille on jo luotu korkean teknologian piippu, jolla on hyvät ballistiset ominaisuudet. Joten suunnittelijoiden täytyi käytännössä vain laittaa olemassa oleva piippu ZIS-2-aseen vaunuun ja varustaa piippu suujarrulla asekelkan kuormituksen vähentämiseksi. Samanaikaisesti jaetun aseen suunnitteluprosessin kanssa sen valmistustekniikkaan liittyvät kysymykset ratkaistiin, monien osien valmistus suoritettiin leimaamalla, valamalla ja hitsaamalla. USV-aseeseen verrattuna työvoimakustannukset pienenivät 3 kertaa ja yhden aseen hinta laski yli kolmanneksen.

ZIS-3 oli tuolloin modernin suunnittelun ase. Aseen piippu on monoblokki, jossa on takajarru ja suujarru (ne absorboivat noin 30% rekyylienergiasta). Käytettiin puoliautomaattista kiilaporttia. Laskeutuminen oli vipua tai painonappia (eri tuotantosarjojen aseissa). Ensimmäisen sarjan aseiden piippuresurssi saavutti 5000 laukausta, mutta useimmissa aseissa se ei ylittänyt 2000 laukausta.

Jo vuoden 1941 taisteluissa ZIS-3-ase osoitti kaikki etunsa verrattuna F-22- ja USV-aseisiin, jotka olivat raskaita ja hankalia ampujille. Tämä antoi Grabinille mahdollisuuden esitellä aseensa henkilökohtaisesti Stalinille ja saada häneltä virallisen luvan käynnistää ase massatuotantoon, ja lisäksi asetta valmistettiin ja käytettiin aktiivisesti armeijassa.

Helmikuun alussa 1942 suoritettiin aseen muodolliset testit, jotka kestivät vain 5 päivää. Testitulosten mukaan ZIS-3-ase otettiin käyttöön 12. helmikuuta 1942 virallisella nimellä "76 mm:n 1942-mallin jakotykki". Ensimmäistä kertaa maailmassa ZIS-3-aseen tuotanto suoritettiin linjassa tuottavuuden jyrkän kasvun kanssa. 9. toukokuuta 1945 Volgan tehdas raportoi puolueelle ja hallitukselle 100 000. 76 mm:n ZIS-3 aseen tuotannosta, mikä lisäsi tuotantoaan sotavuosina lähes 20-kertaiseksi. MUTTA kaikkiaan yli 103 tuhatta näitä aseita valmistettiin sotavuosina.

ZIS-3-ase voisi käyttää kaikkia saatavilla olevia 76 mm:n kanuunankuoria, mukaan lukien erilaisia ​​vanhoja venäläisiä ja tuontikranaatteja. Joten teräksinen räjähdysherkkä sirpalointikranaatti 53-OF-350, kun sulake asetettiin sirpalointitoimintoon, loi noin 870 tappavaa sirpaletta, joiden tehollinen säde oli 15 metriä. Kun sulake asetettiin voimakkaaseen räjähdysvoimaan 7,5 km:n etäisyydellä, kranaatti saattoi tunkeutua 75 cm:n paksuisen tiiliseinän tai 2 metrin paksuisen maanpenkereen.

53-BR-354P alikaliiperisen ammuksen käyttö varmisti 105 mm panssarin tunkeutumisen 300 metrin etäisyydeltä ja 500 metrin etäisyydeltä - 90 mm. Ensinnäkin alikaliiperiset kuoret lähetettiin tarjoamaan panssarintorjuntayksiköitä. Vuoden 1944 lopusta lähtien joukkoihin ilmestyi myös kumulatiivinen ammus 53-BP-350A, joka kykeni tunkeutumaan jopa 75-90 mm paksuiseen panssariin 45 asteen kohtauskulmassa.

Vuoden 1942 mallin 76 mm:n jakoase täytti käyttöönoton ajankohtana kaikki sille asetetut vaatimukset: tulivoiman, liikkuvuuden, vaatimattomuuden jokapäiväisessä käytössä ja valmistettavuuden suhteen. ZIS-3-ase oli tyypillinen venäläisen suunnittelukoulun ase: teknisesti yksinkertainen, halpa, tehokas, luotettava, ehdottoman vaatimaton ja helppokäyttöinen.

Sotavuosina nämä aseet valmistettiin linjassa käyttämällä enemmän tai vähemmän koulutettua työvoimaa menettämättä valmiiden näytteiden laatua. Aseet hallitsivat helposti ja yksiköiden henkilökunta pystyi pitämään ne kunnossa. Olosuhteisiin, joihin Neuvostoliitto joutui vuosina 1941-1942, ZIS-3-ase oli lähes ihanteellinen ratkaisu, ei vain taistelukäytön, vaan myös teollisen tuotannon kannalta. Kaikki sodan vuodet ZIS-3:ta käytettiin menestyksekkäästi sekä panssarivaunuja että vihollisen jalkaväkeä ja linnoituksia vastaan, mikä teki siitä niin monipuolisen ja massiivisen.

122 mm haupitsi malli 1938 M-30

Vuoden 1938 mallin M-30 122 mm haubitsista tuli Suuren isänmaallisen sodan aikana massiivisin Neuvostoliiton haubitsa. Tätä asetta valmistettiin massatuotantona vuosina 1939-1955, ja se oli ja on edelleen käytössä joissakin maissa. Tämä haupitsi osallistui lähes kaikkiin 1900-luvun merkittäviin sotiin ja paikallisiin konflikteihin.

Useiden tykistömenestysten mukaan M-30 voidaan turvallisesti katsoa yhdeksi parhaista esimerkeistä Neuvostoliiton tykkitykistöstä viime vuosisadan puolivälissä. Tällaisen haubitsan läsnäolo Puna-armeijan tykistöyksiköiden kokoonpanossa antoi korvaamattoman panoksen sodan voittoon. Yhteensä M-30:n julkaisun aikana koottiin 19 266 tämäntyyppistä haubitsaa..

Haupitsin kehitti vuonna 1938 Motovilikha Plants Design Bureau (Perm), projektia johti Fedor Fedorovich Petrov. Haupitsien sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1939 kolmessa tehtaassa kerralla, mukaan lukien Motovilikhinskiye Zavody (Perm) ja Uralmashin tykistehdas (Sverdlovsk, vuodesta 1942, tykistötehdas nro 9, OKB-9). Haupitsi oli massatuotannossa vuoteen 1955 asti, mikä parhaiten kuvaa projektin onnistumista.

Yleensä M-30-haupitsalla oli klassinen muotoilu: luotettava, kestävä kaksinkertainen vaunu, jäykästi kiinnitetty kilpi korotetulla keskilevyllä ja 23-kaliiperinen piippu, jossa ei ollut kuonojarrua. M-30 haupitsi varustettiin samalla vaunulla kuin 152 mm D-1 haupitsi. Halkaisijaltaan suuret pyörät saivat kiinteät kaltevuudet, ne täytettiin sienikumilla. Samaan aikaan M-30-muunnelmassa, joka valmistettiin Bulgariassa sodan jälkeen, oli erilaiset pyörät. Jokaisessa 122. haupitsissa oli kaksi erityyppistä vantasta - kovalle ja pehmeälle maaperälle.

122 mm M-30 haupitsi oli tietysti erittäin onnistunut ase. F.F. Petrovin johtama ryhmä sen tekijöitä onnistui erittäin harmonisesti yhdistämään yksinkertaisuuden ja luotettavuuden yhdessä tykistöaseiden mallissa. Henkilökunta hallitsi haubitsaa erittäin helposti, mikä oli pitkälti ominaista ensimmäisen maailmansodan aikakauden haubitseille, mutta samalla siinä oli suuri määrä uusia suunnitteluratkaisuja, jotka mahdollistivat haubitsin tulikyvyn ja liikkuvuuden lisäämisen. . Tämän seurauksena Neuvostoliiton divisioonan tykistö sai tehokkaan ja modernin haubitsin, joka pystyi toimimaan osana Puna-armeijan erittäin liikkuvaa panssarivaunua ja mekanisoituja yksiköitä. Tämän 122 mm:n haubitsin laaja levinneisyys maailman eri armeijoissa ja ampujien erinomaiset arvostelut vain vahvistavat tämän.

Aseta arvostivat jopa saksalaiset, jotka onnistuivat sodan alkuvaiheessa vangitsemaan useita satoja M-30 haubitseja. He ottivat aseen käyttöön raskaan haubitsan alle 12,2 cm s.F.H.396 (r) ja käyttivät niitä aktiivisesti itä- ja länsirintamalla. Vuodesta 1943 lähtien saksalaiset aloittivat tälle haubitsalle ja muille saman kaliiperin Neuvostoliiton tykkitykistön näytteille jopa täysimittaisen kuorien massatuotannon. Joten vuonna 1943 he ampuivat 424 tuhatta laukausta, vuonna 1944 ja 1945 - 696,7 tuhatta ja 133 tuhatta laukausta.

Puna-armeijan 122 mm:n haubitsa M-30:n tärkein ammustyyppi oli melko tehokas sirpalointiammus, joka painoi 21,76 kg. Haupitsi pystyi ampumaan nämä ammukset jopa 11 800 metrin etäisyydelle. Teoreettisesti panssaria lävistävää kumulatiivista ammusta 53-BP-460A voitaisiin käyttää panssaroitujen kohteiden torjumiseen, jotka 90 °:n iskukulmassa panssarilla lävistivät panssarin paksuudeltaan jopa 160 mm. Liikkuvan panssarivaunun ampumaetäisyys oli jopa 400 metriä. Mutta se olisi tietysti ääritapaus.

M-30 oli tarkoitettu ensisijaisesti ampumiseen suljetuista asennoista avoimesti sijoitettua ja sisään kaivettua vihollisen työvoimaa ja varusteita vastaan. Haupitsia käytettiin menestyksekkäästi myös vihollisen kenttälinnoitusten (korsut, bunkkerit, juoksuhaudot) tuhoamiseen ja piikkilankakäytävän tekemiseen, kun kranaatinheittimiä ei ollut mahdollista käyttää näihin tarkoituksiin.

Lisäksi M-30-haubitsapatterin, jossa oli erittäin räjähdysherkkiä sirpaleita, tulipalo aiheutti jonkin verran uhkaa saksalaisille panssaroiduille ajoneuvoille. 122 mm:n kuorien repeämisen aikana muodostuneet fragmentit pystyivät tunkeutumaan jopa 20 mm paksuisiin panssareihin, mikä riitti tuhoamaan vihollisen kevyiden tankkien ja panssaroitujen miehistönkuljetusalusten kyljet. Ajoneuvoissa, joissa on paksumpi panssari, haupitsien ammusten palaset voivat tehdä aseen, tähtäinten ja rungon elementtien käytöstä.

Tämän haubitsan HEAT-kuoret ilmestyivät vasta vuonna 1943. Mutta heidän poissa ollessaan ampujia käskettiin ampumaan tankkeja ja räjähdysherkkiä sirpaleita kohti sen jälkeen, kun sulake oli asetettu voimakkaaseen räjähdysherkkyyteen. Hyvin usein suora osuma panssarivaunuun (etenkin kevyille ja keskikokoisille tankeille) tuli kohtalokkaaksi panssaroidulle ajoneuvolle ja sen miehistölle aina olkahihnan tornin rikkoutumiseen asti, mikä teki tankin automaattisesti toimintakyvyttömäksi.

"Tykistö on sodan jumala", I. V. Stalin sanoi kerran puhuessaan yhdestä merkittävimmistä armeijan haaroista. Näillä sanoilla hän yritti korostaa tämän aseen suurta merkitystä toisen maailmansodan aikana. Ja tämä ilmaus on totta, koska tykistön ansioita voidaan tuskin yliarvioida. Sen voima antoi Neuvostoliiton joukoille mahdollisuuden murskata vihollisia armottomasti ja tuoda kaivattua suurta voittoa lähemmäksi.

Lisäksi tässä artikkelissa tarkastellaan toisen maailmansodan tykistöä, joka oli tuolloin palveluksessa natsi-Saksan ja Neuvostoliiton kanssa alkaen kevyistä panssarintorjunta-aseista ja päättyen erittäin raskaisiin hirviöaseisiin.

Panssarintorjunta-aseet

Kuten toisen maailmansodan historia on osoittanut, kevyet aseet osoittautuivat yleisesti ottaen käytännössä hyödyttömiksi panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Tosiasia on, että ne kehitettiin yleensä sotien välisinä vuosina ja ne kestivät vain ensimmäisten panssaroitujen ajoneuvojen heikon suojan. Mutta ennen toista maailmansotaa tekniikka alkoi nopeasti modernisoitua. Panssarivaunujen haarniska muuttui paljon paksummaksi, joten monet asetyypit osoittautuivat toivottoman vanhentuneiksi.

kranaatit

Ehkä saavutettavin ja tehokkain jalkaväen tukiase oli kranaatit. He yhdistivät täydellisesti sellaiset ominaisuudet kuin kantama ja tulivoima, joten niiden käyttö pystyi kääntämään koko vihollisen hyökkäyksen.

Saksalaiset joukot käyttivät useimmiten 80 mm Granatwerfer-34:ää. Tämä ase ansaitsi synkän maineen liittoutuneiden joukkojen keskuudessa suuresta nopeudestaan ​​ja äärimmäisestä ampumistarkkuudestaan. Lisäksi sen ampumaetäisyys oli 2400 metriä.

Puna-armeija käytti vuonna 1939 palvelukseen otettua 120 mm:n M1938:aa jalkaväkiensä tulitukeen. Hän oli ensimmäinen tällaisen kaliiperin kranaatinheitin, joka koskaan valmistettiin ja jota käytettiin maailmanlaajuisessa käytännössä. Kun saksalaiset joukot kohtasivat tämän aseen taistelukentällä, he arvostivat sen voimaa, minkä jälkeen he ottivat kopion tuotantoon ja nimesivät sen Granatwerfer-42:ksi. M1932 painoi 285 kg ja oli painavin kranaatinheitin, jota jalkaväen piti kantaa mukanaan. Tätä varten se joko purettiin useisiin osiin tai vedettiin erityiseen kärryyn. Sen ampumaetäisyys oli 400 metriä pienempi kuin saksalaisen Granatwerfer-34:n.

Itseliikkuvat asennukset

Sodan ensimmäisinä viikkoina kävi selväksi, että jalkaväki tarvitsi kipeästi luotettavaa tulitukea. Saksan asevoimat törmäsivät esteeseen hyvin linnoitettujen asemien ja suuren vihollisjoukkojen keskittymän muodossa. Sitten he päättivät vahvistaa liikkuvaa tulitukiaan itseliikkuvalla 105 mm:n Vespe-tykistökiinnikkeellä, joka oli asennettu PzKpfw II -panssarivaunun runkoon. Toinen samanlainen ase - "Hummel" - oli osa moottoroitua ja tankkiosastoa vuodesta 1942.

Samana aikana Puna-armeija oli aseistettu itseliikkuvalla SU-76-aseella, jossa oli 76,2 mm:n kaliiperi. Se asennettiin T-70 kevyen tankin modifioituun runkoon. Aluksi SU-76:ta piti käyttää panssarihävittäjänä, mutta käytön aikana havaittiin, että sillä oli liian vähän tulivoimaa tähän.

Keväällä 1943 Neuvostoliiton joukot saivat uuden auton - ISU-152. Se oli varustettu 152,4 mm haupitsilla ja se oli tarkoitettu sekä tankkien ja liikkuvan tykistön tuhoamiseen että jalkaväkeen tulella tukemiseen. Ensin ase asennettiin KV-1-tankin runkoon ja sitten IS:ään. Taistelussa tämä ase osoittautui niin tehokkaaksi, että se pysyi palveluksessa Varsovan liiton maiden kanssa viime vuosisadan 70-luvulle asti.

Tämäntyyppinen ase oli erittäin tärkeä vihollisuuksien aikana koko toisen maailmansodan ajan. Puna-armeijan palveluksessa ollut tuolloin käytettävissä olleista tykistöistä raskain oli M1931 B-4 haupitsi, jonka kaliiperi oli 203 mm. Kun Neuvostoliiton joukot alkoivat hidastaa saksalaisten hyökkääjien nopeaa etenemistä alueellaan ja itärintaman sota muuttui staattisemmaksi, raskas tykistö oli, kuten sanotaan, paikallaan.

Mutta kehittäjät etsivät aina parasta vaihtoehtoa. Heidän tehtävänsä oli luoda ase, jossa mahdollisimman pitkälle sellaiset ominaisuudet kuin pieni massa, hyvä ampumaetäisyys ja raskaimmat ammukset sulautuisivat harmonisesti yhteen. Ja sellainen ase luotiin. Niistä tuli 152-millimetrinen haupitsi ML-20. Hieman myöhemmin nykyaikaisempi M1943-ase, jolla oli sama kaliiperi, mutta painotettu piippu ja suuri kuonojarru, tuli palvelukseen Neuvostoliiton joukkojen kanssa.

Neuvostoliiton puolustusyritykset tuottivat sitten valtavia eriä tällaisia ​​haubitseja, jotka ampuivat massiivisesti vihollista. Tykistö kirjaimellisesti tuhosi Saksan positiot ja näin tuhosi vihollisen hyökkäyssuunnitelmat. Esimerkki tästä on Operation Hurricane, joka toteutettiin menestyksekkäästi vuonna 1942. Sen seurauksena oli kuudennen Saksan armeijan piiritys lähellä Stalingradia. Sen toteuttamiseen käytettiin yli 13 tuhatta erityyppistä asetta. Ennennäkemättömän voiman tykistövalmistelut edelsivät tätä hyökkäystä. Juuri hän vaikutti suurelta osin Neuvostoliiton tankkijoukkojen ja jalkaväen nopeaan etenemiseen.

Saksalaiset raskaat aseet

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Saksalla kiellettiin 150 mm:n tai suurempien aseiden käyttö. Siksi Krupp-yrityksen asiantuntijoiden, jotka kehittelivät uutta asetta, oli luotava raskas kenttähaupitsi sFH 18, jonka piippu oli 149,1 mm ja joka koostui putkesta, sulkukappaleesta ja kotelosta.

Sodan alussa saksalainen raskas haupitsi liikkui hevosvetovoiman avulla. Mutta myöhemmin sen modernisoitu versio veti jo puolitelaista traktoria, mikä teki siitä paljon liikkuvamman. Saksan armeija käytti sitä menestyksekkäästi itärintamalla. Sodan loppuun mennessä sFH 18 haupitsit kiinnitettiin panssarivaunujen runkoon. Siten hankittiin itseliikkuva Hummel-tykistöteline.

Rakettijoukot ja tykistö on yksi maa-asevoimien divisioonoista. Ohjusten käyttö toisen maailmansodan aikana liittyi pääasiassa laajamittaisiin vihollisuuksiin itärintamalla. Tehokkaat raketit peittivät tulellaan suuria alueita, mikä kompensoi osan näiden ohjaamattomien aseiden epätarkkuudesta. Perinteisiin kuoriin verrattuna rakettien kustannukset olivat paljon pienemmät, ja lisäksi niitä valmistettiin erittäin nopeasti. Toinen etu oli niiden suhteellinen helppokäyttöisyys.

Neuvostoliiton rakettitykistö käytti sodan aikana 132 mm M-13 patruunaa. Ne luotiin 1930-luvulla, ja kun natsi-Saksa hyökkäsi Neuvostoliittoon, niitä oli hyvin pieniä määriä. Nämä raketit ovat ehkä tunnetuimpia kaikista sellaisista toisen maailmansodan aikana käytetyistä kuorista. Vähitellen niiden tuotanto perustettiin, ja vuoden 1941 loppuun mennessä M-13:a käytettiin taisteluissa natseja vastaan.

On sanottava, että Puna-armeijan rakettijoukot ja tykistö syöksyivät saksalaiset todelliseen shokkiin, jonka aiheutti uuden aseen ennennäkemätön voima ja tappava vaikutus. BM-13-16 kantoraketit sijoitettiin kuorma-autoihin ja niissä oli kiskot 16 kierrosta varten. Myöhemmin nämä ohjusjärjestelmät tunnetaan nimellä "Katyusha". Ajan myötä niitä modernisoitiin useita kertoja ja ne olivat palveluksessa Neuvostoliiton armeijassa viime vuosisadan 80-luvulle asti. Ilmaisun "tykistö on sodan jumala" syntymisen myötä alettiin pitää totta.

Saksalaiset raketinheittimet

Uuden tyyppinen ase mahdollisti räjähtävien räjähdysaineiden kuljettamisen sekä pitkiä että lyhyitä matkoja. Siten lyhyen kantaman ammukset keskittivät tulivoimansa etulinjalla sijaitseviin kohteisiin, kun taas pitkän kantaman ohjukset hyökkäsivät vihollislinjojen takana sijaitseviin esineisiin.

Saksalaisilla oli myös oma rakettitykistö. "Wurframen-40" - saksalainen raketinheitin, joka sijaitsi puolitela-ajoneuvossa Sd.Kfz.251. Ohjus suunnattiin kohteeseen kääntämällä itse konetta. Joskus nämä järjestelmät tuotiin taisteluun hinattavana tykistönä.

Useimmiten saksalaiset käyttivät Nebelwerfer-41-raketinheitintä, jolla oli hunajakennorakenne. Se koostui kuudesta putkimaisesta ohjaimesta ja oli asennettu kaksipyöräiseen vaunuun. Mutta taistelun aikana tämä ase oli erittäin vaarallinen paitsi viholliselle, myös heidän omalle laskelmalleen, koska suutinliekki karkasi putkista.

Ammusten painolla oli valtava vaikutus niiden kantamaan. Siksi armeijalla, jonka tykistö pystyi osumaan kauas vihollislinjan takana sijaitseviin kohteisiin, oli merkittävä sotilaallinen etu. Raskaat saksalaiset raketit olivat hyödyllisiä vain epäsuoraan tulipaloon, kun oli tarpeen tuhota hyvin linnoitettuja esineitä, kuten bunkkereita, panssaroituja ajoneuvoja tai erilaisia ​​​​puolustusrakenteita.

On syytä huomata, että saksalaisen tykistön ampuminen oli kantomatkaltaan paljon huonompi kuin Katyusha-raketinheitin ammusten liiallisen raskauden vuoksi.

Super raskaat aseet

Tykistöllä oli erittäin tärkeä rooli natsien asevoimissa. Tämä on sitäkin hämmästyttävämpää, koska se oli melkein tärkein elementti fasistisessa sotilaskoneistossa, ja jostain syystä nykyajan tutkijat keskittyvät mieluummin Luftwaffen (ilmavoimien) historian tutkimiseen.

Jo sodan lopussa saksalaiset insinöörit jatkoivat työskentelyä uuden suurenmoisen panssaroidun ajoneuvon parissa - valtavan panssarivaunun prototyypin parissa, johon verrattuna kaikki muut sotilasvarusteet näyttävät kääpiöisiltä. Projektilla P1500 "Monster" ei ollut aikaa toteuttaa. Tiedetään vain, että säiliön piti painaa 1,5 tonnia. Hänet suunniteltiin aseistautuvaksi Krupp-yhtiön 80 cm Gustav-aseella. On syytä huomata, että sen kehittäjät ovat aina ajatellut isosti, eikä tykistö ollut poikkeus. Tämä ase tuli palvelukseen natsien armeijassa Sevastopolin kaupungin piirityksen aikana. Ase ampui vain 48 laukausta, minkä jälkeen sen piippu kului loppuun.

Rautatieaseet K-12 olivat käytössä Englannin kanaalin rannikolle sijoitetun 701. tykistöpatterin kanssa. Joidenkin raporttien mukaan niiden kuoret, jotka painoivat 107,5 kg, osuivat useisiin kohteisiin Etelä-Englannissa. Näillä tykistöhirviöillä oli omat T-muotoiset raideosat, jotka olivat välttämättömiä asennukseen ja kohdistamiseen.

Tilastot

Kuten aiemmin todettiin, vuosien 1939-1945 vihollisuuksiin osallistuneiden maiden armeijat joutuivat vanhentuneiden tai osittain modernisoitujen aseiden hallintaan. Kaikki heidän tehottomuutensa paljastui täysin toisessa maailmansodassa. Tykistöä ei tarvinnut vain päivittää, vaan myös lisätä sen määrää.

Vuodesta 1941 vuoteen 1944 Saksa tuotti yli 102 000 eri kaliiperin asetta ja jopa 70 000 kranaatinheitintä. Neuvostoliiton hyökkäyksen aikaan saksalaisilla oli jo noin 47 tuhatta tykistökappaletta, ja tässä ei oteta huomioon hyökkäysaseita. Jos otamme esimerkkinä Yhdysvallat, niin samana ajanjaksona he tuottivat noin 150 tuhatta asetta. Iso-Britannia onnistui valmistamaan vain 70 tuhatta tämän luokan asetta. Mutta tämän kilpailun ennätyksen haltija oli Neuvostoliitto: sodan aikana täällä ammuttiin yli 480 tuhatta asetta ja noin 350 tuhatta kranaatit. Ennen tätä Neuvostoliitolla oli käytössä jo 67 tuhatta tynnyriä. Tämä luku ei sisällä 50 mm:n kranaatit, meritykistö ja ilmatorjuntatykit.

Toisen maailmansodan vuosina sotivien maiden tykistö on kokenut suuria muutoksia. Armeijan käyttöön otettiin jatkuvasti joko modernisoituja tai täysin uusia aseita. Panssarintorjunta ja itseliikkuvat tykistö kehittyivät erityisen nopeasti (silloiset valokuvat osoittavat sen voiman). Eri maiden asiantuntijoiden mukaan noin puolet kaikista maajoukkojen menetyksistä johtuu kranaatinheittimien käytöstä taistelun aikana.

Tykistö toisen maailmansodan aikana, osa I

M. Zenkevich

Neuvostoliiton tykistö luotiin sisällissodan vuosina ja kävi läpi kaksi vaihetta sotaa edeltävässä kehityksessään. Vuosien 1927 ja 1930 välillä toteutettiin tsaarin armeijalta perittyjen tykistöaseiden modernisointi, jonka seurauksena aseiden tärkeimmät taktiset ja tekniset ominaisuudet paranivat merkittävästi uusien vaatimusten mukaisesti, ja tämä tehtiin ilman suuria kustannuksia. olemassa olevia aseita. Tykistöaseiden modernisoinnin ansiosta tykistön ampuma-alue on kasvanut keskimäärin puolitoistakertaiseksi. Ampumaetäisyyttä kasvatettiin pidentämällä piippuja, lisäämällä panoksia, suurentamalla korkeuskulmaa ja parantamalla ammusten muotoa.

Laukauksen tehon lisääminen vaati myös jonkin verran muutosta asevaunuihin. 76 mm aseen vaunussa mod. Vuonna 1902 otettiin käyttöön tasapainotusmekanismi, suujarrut asennettiin 107 mm ja 152 mm aseisiin. Kaikkiin aseisiin otettiin käyttöön yksi tähtäin mallista 1930. Modernisoinnin jälkeen aseet saivat uudet nimet: 1902/30 mallin 76 mm ase, 122 mm haupitsi mod. 1910/30 jne. Tänä aikana kehitetyistä uusista tykistötyypeistä 76 mm:n rykmenttiase mod. 1927 Neuvostoliiton tykistökehityksen toisen vaiheen alku ulottuu 1930-luvun alkuun, jolloin raskaan teollisuuden nopeutuneen kehityksen seurauksena tuli mahdolliseksi aloittaa tykistöjen täydellinen varustelu uusilla malleilla. .

Neuvostoliiton vallankumouksellinen sotilasneuvosto hyväksyi 22. toukokuuta 1929 tykistöasejärjestelmän, jonka päätykistöosasto (GAU) kehitti vuosiksi 1929-32. Se oli tärkeä poliittinen asiakirja Neuvostoliiton tykistöjen kehittämiselle. Siinä määrättiin panssarintorjunta-, pataljoona-, rykmentti-, divisioona-, joukko- ja ilmatorjuntatykistön sekä High Command Reserven (RGK) tykistöjen luomisesta. Järjestelmää mukautettiin kullekin viisivuotissuunnitelmalle ja se oli pohjana uusien työkalujen kehittämiselle. Sen mukaisesti vuonna 1930 otettiin käyttöön 37 mm:n panssarintorjuntatykki. Tämän aseen vaunussa oli liukuvat sängyt, jotka antoivat vaakasuoran laukaisukulman jopa 60 ° liikuttamatta sänkyä. Vuonna 1932 otettiin käyttöön 45 mm:n panssarintorjuntatykki, joka oli myös vaunuissa, joissa on liukuvat sängyt. Vuonna 1937 45 mm:n ase parannettiin: puoliautomaattinen otettiin käyttöön kiilaporttiin, käytettiin jousitusta, ballistisia ominaisuuksia parannettiin. Suuria töitä tehtiin divisioonan, joukkojen ja armeijan tykistöjen sekä voimakkaiden tykistöjen varustamiseksi uudelleen.

Jakoaseena 76 mm ase mod. 1939 puoliautomaattisella kiilahousulla. Tämän aseen vaunussa oli pyörivä yläkone, nopeat nosto- ja kääntömekanismit, liukuvat sängyt. Alavaunu jousituksella ja kumipainoilla pyörillä salli kuljetusnopeuden jopa 35-40 km/h. Vuonna 1938 122 mm haupitsi mod. 1938. Taktisten ja teknisten tietojensa mukaan tämä ase ylitti selvästi kaikki ulkomaiset tämän tyyppiset mallit. 107 mm:n tykki mod. 1940 ja 152 mm haupitsi mod. 1938

Armeijan tykistö koostui: 122 mm ase mod. 1931/37 ja 152 mm haupitsi mod. 1937 Ensimmäinen näyte 122 mm aseesta kehitettiin vuonna 1931. 122 mm ase mod. 1931/37 saatiin asettamalla piippu 122 mm aseen mod. 1931 uudella vaunulla. 1937, hyväksytty yhtenä vaununa 122 mm aseelle ja 152 mm haupitsille. Kaikille divisioonan ja joukkotykistön aseille otettiin käyttöön aseesta riippumaton tähtäin, joka mahdollisti aseen samanaikaisesti lataamisen ja kohdistamisen kohteeseen. Myös suuren kapasiteetin Neuvostoliiton tykistöä koskeva ongelma ratkaistiin onnistuneesti.

Vuosina 1931-1939. hyväksytty huoltoon: 203 mm haupitsi mod. 1931, 152 mm ase mod. 1935, 280 mm kranaatinheitin mod. 1939, 210 mm ase mod. 1939 ja 305 mm haupitsi mod. 1939 Vaunuja 152 mm tykeille, 203 mm haubitseille ja 280 mm kranaatinheittimille ovat samaa tyyppiä, toukkateillä. Varastoituna aseet koostuivat kahdesta vaunusta - piipusta ja asevaunusta. Samanaikaisesti tykistömateriaalin kehittämisen kanssa toteutettiin myös tärkeitä toimenpiteitä ammusten parantamiseksi.

Neuvostoliiton suunnittelijat kehittivät muodoltaan edistyneimmät pitkän kantaman ammukset sekä uudentyyppiset panssaria lävistävät ammukset. Kaikki kuoret varustettiin kotimaisen tuotannon sulakkeilla ja putkilla. On huomattava, että Neuvostoliiton tykistöjen kehitykseen vaikutti ulkomailla tuolloin niin laajalle levinnyt ajatus kuin universalismi. Kyse oli niin sanottujen universaalien tai puoliuniversaalisten aseiden luomisesta, jotka voisivat olla sekä kenttä- että ilmatorjunta-aineita. Kaikesta tämän idean houkuttelevuudesta huolimatta sen toteuttaminen johti liian monimutkaisten, raskaiden ja kalliiden aseiden luomiseen, joilla oli alhainen taistelukyky. Siksi useiden tällaisten aseiden näytteiden luomisen ja testauksen jälkeen kesällä 1935 pidettiin tykistösuunnittelijoiden kokous, johon osallistuivat hallituksen jäsenet, ja jossa paljastettiin universalismin epäjohdonmukaisuus ja haitallisuus sekä tarve. tykistön erikoistumista taistelutarkoituksen ja -tyyppien mukaan. Ajatus tykistön korvaamisesta lentokoneilla ja panssarivaunuilla ei löytänyt tukea myöskään Neuvostoliitossa.

Esimerkiksi Saksan armeija seurasi tätä polkua painottaen pääasiallista ilmailua, tankkeja ja kranaatinheittimiä. Puhuessaan vuonna 1937 Kremlissä I.V. Stalin sanoi: "Sodan menestystä ei ratkaise vain lentoliikenne. Sodan onnistumisen kannalta poikkeuksellisen arvokas armeijan haara on tykistö. Haluaisin tykistömme osoittavan, että se on ensiluokkaista."

Tätä voimakkaiden tykistöjen luomista koskevaa linjaa noudatettiin tiukasti, mikä heijastui esimerkiksi aseiden määrän jyrkkään kasvuun kaikkiin tarkoituksiin. Jos 1. tammikuuta 1934 puna-armeijassa oli 17 000 asetta, niin tammikuussa 1, 1939 niiden lukumäärä oli 55 790 ja 22. kesäkuuta 1941 67 355 (ilman 50 mm kranaatteja, joita oli 24 158). Sotaa edeltävinä vuosina kiväärin tykistön uudelleenaseistamisen ohella tehtiin laajaa työtä kranaatinheittimien luomiseksi.

Ensimmäiset Neuvostoliiton kranaatit luotiin jo 1930-luvun alussa, mutta jotkut puna-armeijan johtajat pitivät niitä eräänlaisena "korvike" tykistölle, joka kiinnostaa vain alikehittyneiden valtioiden armeijoita. Sen jälkeen kun kranaatit kuitenkin osoittautuivat korkeaksi hyötysuhteensa Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa vuosina 1939-40, niiden joukkotuonti aloitettiin. Puna-armeija sai 50 mm:n komppania- ja 82 mm:n pataljoonakranaatit, 107 mm:n kaivoskranaatit ja 120 mm:n rykmentin kranaatit. Yhteensä 1. tammikuuta 1939 - 22. kesäkuuta 1941 Puna-armeijalle toimitettiin yli 40 tuhatta kranaatinheitintä. Sodan alkamisen jälkeen rintaman tykistö- ja kranaatinheitinaseiden tarjonnan lisäämiseen liittyvien tehtävien ratkaisun ohella suunnittelutoimistot ja teollisuusyritykset kehittivät ja otettiin tuotantoon uusia tykistöjärjestelmiä. Vuonna 1942 76,2 mm:n jakoase mod. 1941 (ZIS-3), jonka suunnittelu korkealla taistelusuorituskyvyllä täytti täysin massatuotannon vaatimukset. Taistellakseen vihollisen panssarivaunuja vastaan ​​vuonna 1943 kehitettiin 57 mm:n ZIS-2 panssarintorjuntatykki 76,2 mm:n asemodin vaunuihin. 1942

Hieman myöhemmin vielä tehokkaampi 100 mm:n tykkimodi. 1944. Vuodesta 1943 lähtien joukkoihin alkoi tulla 152 mm:n haubitseja ja 160 mm:n kranaatinheittimiä, joista tuli välttämätön keino murtaa vihollisen puolustusta. Kaiken kaikkiaan teollisuus tuotti sotavuosina 482,2 tuhatta aseita.

Kranaatinheittimiä valmistettiin 351,8 tuhatta (4,5 kertaa enemmän kuin Saksassa ja 1,7 kertaa enemmän kuin Yhdysvalloissa ja Brittiläisen imperiumin maissa). Suuressa isänmaallisen sodan aikana puna-armeija käytti laajalti myös rakettitykistöä. Sen käytön alkamisena voidaan pitää ensimmäisen erillisen patterin muodostumista kesäkuussa 1941, jossa oli seitsemän BM-13-asennusta. 1.12.1941 kenttätykistössä oli jo 7 rykmenttiä ja 52 erillistä divisioonaa, ja sodan lopussa Puna-armeijalla oli 7 divisioonaa, 11 prikaatia, 114 rykmenttiä ja 38 erillistä rakettitykistödivisioonaa. aseistus, josta yli 10 tuhatta .useita itseliikkuvia kantoraketteja ja yli 12 miljoonaa rakettia.

lentopallo "Katyusha"

ZIS-3 76 MM ASE 1942 NÄYTE

Muutama viikko Moskovan lähellä natsien tappion jälkeen 5. tammikuuta 1942 ZIS-3, kuuluisa 76 mm:n divisioonatykki, sai hyväksynnän.

"Taktiset ja tekniset vaatimukset uusien aseiden kehittämiseen pääsääntöisesti saimme tykistöpääosastolta", kertoo tunnettu tykistöjärjestelmien suunnittelija V. Grabin. Mutta joitain aseita kehitettiin myös omasta aloitteestamme. kotelo jaetun 76 mm aseen ZIS-3 kanssa.

Kaliiperia 76 mm - 3 tuumaa - vuosisadan alusta pidettiin divisioonan aseen klassisena kaliiperina. Tykki on tarpeeksi voimakas ottamaan vastaan ​​vihollisen työvoimaa suljetuista asennoista, tukahduttaa kranaatinheitin ja tykistöpatterit ja muut tuliaset. Tykki, joka on riittävän liikkuva liikkumaan taistelukentän poikki taistelumiehistön toimesta ja seuraamaan eteneviä yksiköitä ei vain tulella, vaan myös pyörillä, murskausbunkkereilla ja bunkkereilla suoralla tulella. Kokemus ensimmäisestä maailmansodasta. osoitti, että kun juoksuhaudan puolustus on kyllästetty tuliaseilla, etenevät yksiköt tarvitsevat pataljoonaa ja rykmenttiä lähitaistelutykistöä. Ja tankkien ulkonäkö vaati erityisen panssarintorjuntatykistön luomista.

Puna-armeijan varustaminen sotilasvarusteilla on aina ollut kommunistisen puolueen ja neuvostohallituksen huomion keskipisteenä. 15. heinäkuuta 1929 bolshevikkien liittovaltion kommunistisen puolueen keskuskomitean politbyroo teki historiallisen päätöksen luoda uusia sotilasvarusteita, mukaan lukien tykistö. Puolueen hahmotteleman ohjelman mukaisesti neuvostosuunnittelijat työskentelivät sekä lähitaistelutykistön että panssarintorjuntatykistön (37 ja 45 mm aseet) luomiseksi. Mutta kun 30-luvun lopulla näiden panssarintorjunta-aseiden ja panssarivaunujen panssarin välillä oli kuilu, tykistöpääosasto (GAU) kehitti taktisen ja teknisen tehtävän 76 mm:n divisioonatykille, joka pystyy taistelemaan. tankkeja vastaan.

Ratkaistiin tämä ongelma, V. Grabinin johtama suunnittelijaryhmä vuonna 1936 loi 76 mm:n F-22-divisioonatykin. Kolme vuotta myöhemmin F-22 USV otettiin käyttöön. Vuonna 1940 sama tiimi kehitti 57 mm:n panssarintorjuntatykin. Ja lopuksi, vuonna 1941, asetettuaan 76 mm:n piipun tämän aseen parannettuun vaunuun, suunnittelijat (A. Khvorostin, V. Norkin, K. Renne, V. Meshchaninov, P. Ivanov, V. Zemtsov jne.) ) loi kuuluisan ZIS -3:n, jota liittolaisemme lisäksi myös vastustajat arvostivat suuresti.

... "Mielipide siitä, että ZIS-3 on toisen maailmansodan paras 76 mm ase, on täysin perusteltu", sanoi saksalainen professori Wolf, Kruppin entinen tykistörakenteiden osaston päällikkö. "Voidaan sanoa. ilman liioittelua, että tämä on yksi loistavimmista rakenteista tykkitykistön historiassa.

ZIS-3 oli viimeinen ja edistynein 76 mm:n jakotykki. Tämän luokan aseiden kehittäminen edellytti siirtymistä suurempaan kaliiperiin. Mikä on ZIS-3:n menestyksen salaisuus? Mikä on niin sanotusti sen suunnittelun "kohokohta"?

V. Grabin vastaa näihin kysymyksiin: "Keveys, luotettavuus, laskelman taistelutyön mukavuus, valmistettavuus ja halpa." Itse asiassa ZIS-3, joka ei sisällä perustavanlaatuisia uusia yksiköitä ja ratkaisuja, joita ei tunneta maailmankäytännössä, on esimerkki onnistuneesta suunnittelusta ja teknisestä muodostumisesta, optimaalinen ominaisuuksien yhdistelmä. ZIS-3:ssa kaikki käyttämätön metalli on poistettu; ensimmäistä kertaa kotimaisissa 76 mm:n jakoaseissa käytettiin suujarrua, joka lyhensi rekyylin pituutta, vähensi rekyyliosien painoa ja kevensi aseen vaunua; niitatut vuoteet korvattiin kevyemmillä putkimaisilla. Jousituslaitteen lehtijouset korvattiin kevyemmillä ja luotettavammilla jousijousilla: Käytettiin liukupeitteillä varustettua vaunua, joka lisää jyrkästi vaakasuuntaisen tulikulman. Ensimmäistä kertaa monoblock-tynnyriä käytettiin tällaiseen kaliiperiin. Mutta ZIS-3:n tärkein etu on sen korkea valmistettavuus.

V. Grabinin johtama suunnittelutiimi kiinnitti erityistä huomiota tähän aseiden laatuun. Tykistön kappaleiden nopeutetun suunnittelun menetelmän parissa, jossa suunnittelu- ja teknologiset ongelmat ratkaistaan ​​rinnakkain, insinöörit vähensivät järjestelmällisesti tarvittavien osien määrää näytteestä näytteeseen. F-22:ssa oli siis 2080 osaa, F-22 USV:ssä 1057 ja ZIS-3:ssa vain 719 osaa. Vastaavasti myös yhden aseen valmistukseen tarvittava konetuntimäärä väheni. Vuonna 1936 tämä arvo oli 2034 tuntia, vuonna 1939 - 1300, vuonna 1942 - 1029 ja vuonna 1944 - 475! ZIS-3:n korkean valmistettavuuden ansiosta se jäi historiaan maailman ensimmäisenä massatuotantoon ja kuljetinkokoonpanoon otetun aseena. Vuoden 1942 loppuun mennessä vain yksi tehdas tuotti jopa 120 asetta päivässä - ennen sotaa tämä oli sen kuukausittainen ohjelma.

ZIS-3 hinauksessa T-70M

Toinen tärkeä nopeutetulla suunnittelumenetelmällä työskenneltäessä saavutettu tulos on laaja yhtenäistäminen - samojen osien, kokoonpanojen, mekanismien ja kokoonpanojen käyttö eri näytteissä. Yhdistäminen mahdollisti sen, että yksi tehdas pystyi valmistamaan kymmeniä tuhansia aseita eri tarkoituksiin - panssarivaunuihin, panssarintorjuntaan ja divisioonaan. Mutta on symbolista, että 92. tehtaan 100 000. ase oli juuri ZIS-3 - Suuren isänmaallisen sodan massiivisin ase.

Ammustyyppi:		Alkukirjain nopeus, m/s	Etäisyys suoraan. ammuttu 2 m:n tavoitekorkeudelle, m
voimakas räjähdysherkkä sirpaloituminen
panssarin lävistys
Alikaliiperinen panssari.
Kumulatiivinen

A-19 122-MM ASE 1931/1937 MALLI

"Tammikuussa 1943 joukkomme olivat jo murtaneet saarron ja käyneet sitkeitä taisteluita läpimurron laajentamiseksi kuuluisalla Sinjavinskin kukkulalla", muistelee tykistömarsalkka G. Odintsov, entinen Leningradin rintaman tykistöpäällikkö: "Ampuminen 267. armeijan tykistörykmentin yhden patterin paikat olivat suisella alueella, paksujen pensaiden peittämänä. Kuullessaan eteenpäin panssarimoottorin huminaa, patterin vanhempi, ei epäilystäkään siitä, että panssarivaunu oli meidän, ja pelkäsi, että hän murskaa tykin, päätti varoittaa kuljettajaa. Mutta seisoessaan asevaunuissa hän näki, että valtava, tuntematon tankki, jonka tornissa oli risti, liikkuu aivan aseen kohdalla... Laukaus ammuttiin noin 50:stä m. juoksi ehtimättä edes sammuttaa moottoria. Sitten tankkerimme vetivät ulos vihollisen ajoneuvot.

Palvelukelpoinen "tiikeri" kulki piiritetyn Leningradin kaduilla, ja sitten molemmista tankeista tuli "pokaalinäyttelyn" näyttely Moskovan Gorkin kulttuuri- ja vapaa-ajan puistossa. Joten 122 mm:n joukon ase auttoi vangitsemaan ehjänä yhden ensimmäisistä "tiikereistä", jotka ilmestyivät eteen, ja auttoi Neuvostoliiton armeijan henkilökuntaa selvittämään "tiikerien" haavoittuvuudet.

Ensimmäinen maailmansota osoitti, kuinka korkea hinta Ranska, Englanti ja Venäjä joutuivat maksamaan raskaan tykistön laiminlyönnistä. Liikkuvan sodankäynnin varassa nämä maat luottivat kevyeen, erittäin liikkuvaan tykistöyn uskoen, että raskaat aseet eivät sovellu nopeisiin marsseihin. Ja jo sodan aikana heidät pakotettiin kuromaan kiinni Saksaa ja korvaamaan menetetty aika luomaan kiireellisesti raskaita aseita. Siitä huolimatta sodan lopussa Yhdysvallat ja Englanti pitivät joukkojen tykistöä yleisesti ottaen tarpeettomana, kun taas Ranska ja Saksa olivat tyytyväisiä ensimmäisen maailmansodan lopun modernisoituihin joukko-aseisiin.

Tilanne oli maassamme aivan toinen. Toukokuussa 1929 tasavallan vallankumouksellinen sotilasneuvosto hyväksyi tykistöasejärjestelmän vuosille 1929-1932, ja kesäkuussa 1930 liittovaltion bolshevikkien kommunistisen puolueen 16. kongressi päätti nopeuttaa teollisuuden kehitystä kaikin mahdollisin tavoin. ja ennen kaikkea puolustusteollisuus. Maan teollistumisesta on tullut vankka perusta nykyaikaisten sotilasvarusteiden tuotannolle. Vuonna 1931 tykistötehtaalla nro 172 valmistettiin hyväksytyn asejärjestelmän mukaisesti 122 mm A-19 tykki. Tämä ase oli tarkoitettu akkujen vastaiseen taisteluun, vihollisjoukkojen hallinnan häiritsemiseen, takaosan tukahduttamiseen, reservien lähestymisen estämiseen, ammusten, ruoan jne.

"Tämän aseen suunnittelu, sanoo tekniikan ja teknisen palvelun kenraalimajuri N. Komarov, uskottiin All-Union Gun Arsenal Associationin suunnittelutoimistolle. S. Shukalovin johtamaan työryhmään kuuluivat S. Ananiev, V. Drozdov, G. Vodohlebov, B Markov, S. Rykovskov, N. Torbin ja I. Projekti tehtiin nopeasti ja piirustukset lähetettiin välittömästi 172. tehtaalle prototyypin valmistusta varten.

Ammustehon ja ampumaetäisyyden suhteen ase ylitti kaikki tämän luokan ulkomaiset aseet. Totta, hän tuli hieman raskaammaksi kuin he, mutta suuri paino ei vaikuttanut hänen taisteluominaisuuksiinsa, koska se oli suunniteltu mekaaniseen vetoon.

A-19 erosi vanhoista tykistöjärjestelmistä useissa innovaatioissa. Ammuksen suuri alkunopeus lisäsi piipun pituutta, mikä puolestaan ​​aiheutti vaikeuksia pystysuuntauksessa ja aseen kuljettamisessa. Nostomekanismin purkamiseksi ja ampujan työn helpottamiseksi käytimme tasapainotusmekanismia; ja aseen kriittisten osien ja mekanismien suojaamiseksi iskukuormitukselta kuljetuksen aikana kiinnitysmekanismi varastoituna: ennen kampanjaa piippu erotettiin rekyylilaitteista, vedettiin taaksepäin kehtoa pitkin ja kiinnitettiin tulpilla vaunu. rekyylilaitteet mahdollistivat keskinäisen sulkemisen mekanismin.Ensimmäistä kertaa niin suurissa aseissa käytettiin liukupetoja ja pyörivää yläkonetta, mikä varmisti vaakasuuntaisen tulikulman kasvun; jousitus ja metallipyörät kumirengasvanne, joka mahdollisti aseen kuljettamisen moottoritietä pitkin jopa 20 km/h nopeudella".

Prototyypin laajan testauksen jälkeen Puna-armeija hyväksyi A-19:n. Vuonna 1933 mallin 1910/1930 152 mm aseen piippu asetettiin tämän aseen vaunuun ja mallin 1910/1934 152 mm aseen piippu otettiin käyttöön, mutta työtä yksittäisen vaunun parantamiseksi. jatkui. Ja vuonna 1937 puna-armeija otti käyttöön kaksi yhtenäisellä vaunulla olevaa joukko-aseet - 122 mm:n tykki vuosien 1931/1937 mallista ja 152 mm:n haubitsa - vuoden 1937 mallin tykki. Tässä vaunussa nosto- ja tasapainotusmekanismit on jaettu kahteen itsenäiseen yksikköön, korkeuskulmaa nostetaan 65 °:een, asennetaan normalisoitu tähtäin itsenäisellä tähtäyslinjalla.

122 mm:n ase antoi saksalaisille paljon katkeria minuutteja. Ei ollut yhtäkään tykistövalmistelua, johon nämä upeat aseet eivät osallistuisi. Tulellaan he murskasivat natsien "Ferdinandien" ja "Pantterien" panssarit. Ei ole sattumaa, että tätä asetta käytettiin kuuluisan ISU-122 itseliikkuvan aseen luomiseen. Eikä ole sattumaa, että tämä ase 20. huhtikuuta 1945 avasi tulen fasistiseen Berliiniin ensimmäisten joukossa.

122 mm asemalli 1931/1937

B-4 203-MM HOWitzER 1931 MALLI

Pääkomennon reservin (ARGC) tykistön suuritehoisista haubitseista suoraa tulia ei säädetä missään ampumissäännöissä. Mutta juuri tällaisesta ammunnasta kaartin 203 mm haubitsien patterin komentaja kapteeni I. Vedmedenko sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen.

Yöllä 9. kesäkuuta 1944 yhdellä Leningradin rintaman osista traktorit raahasivat kaksi valtavaa massiivista tela-asetta etulinjalle tulitaistelun ääneen, joka sammutti moottoreiden pauhinan. Kun kaikki rauhoittui, vain 1200 m erotti naamioidut aseet kohteesta - jättimäisestä pillerirasiasta. Teräsbetoniseinät kaksi metriä paksut; kolme kerrosta menee maan alle; panssaroitu kupoli; sivubunkkerien tulen peittämät lähestymistavat - tätä rakennetta ei turhaan pidetty vihollisen vastarinnan pääsolmupisteenä. Ja heti kun aamu koitti, Vedmedenkon haubitsat avasivat tulen. Kahden tunnin ajan 100 kilon painoiset betonin lävistävät kuoret tuhosivat kaksimetrisiä muureja, kunnes vihollisen linnoitus lakkasi olemasta ...

"Ensimmäistä kertaa tykkimiehemme alkoivat ampua suoraan betonilinnoituksiin suuritehoisista ARGC-haupitseista taisteluissa valkosuomalaisia ​​vastaan ​​talvella 1939/1940", sanoo tykistömarsalkka N. Yakovlev. "Ja tämä menetelmä pillerirasioiden tukahduttaminen ei syntynyt päämajan seinien sisällä, ei akatemioissa, vaan etulinjassa sotilaiden ja upseerien keskuudessa, jotka palvelevat suoraan näitä upeita aseita."

Vuonna 1914 liikkuva sota, johon kenraalit luottivat, kesti vain muutaman kuukauden, minkä jälkeen se sai asemallisen luonteen. Silloin sotivien voimien kenttätykistö alkoi nopeasti lisätä haubitsien määrää - aseita, jotka toisin kuin tykit kykenivät osumaan vaakasuuntaisiin kohteisiin: tuhosivat kenttälinnoituksia ja ampuivat maastolaskosten taakse piiloutuneita joukkoja.

Haupitsi; pääsääntöisesti johtaa asennettua tulipaloa. Ammuksen vahingollista vaikutusta ei määrää niinkään sen liike-energia kohteessa, vaan sen sisältämän räjähteen määrä. Ammuksen suunopeus, joka on pienempi kuin tykin, mahdollistaa jauhekaasujen paineen alentamisen ja piipun lyhentämisen. Tämän seurauksena seinämän paksuus pienenee, rekyylivoima pienenee ja aseen kelkka kevenee. Seurauksena on, että haubitsa on kaksi tai kolme kertaa kevyempi kuin saman kaliiperin tykki. Toinen haubitsan tärkeä etu on se, että varauksen määrää muuttamalla on mahdollista saada jatkuvassa korkeuskulmassa oleva liikeratojen säde. Totta, muuttuva lataus vaatii erillisen latauksen, mikä vähentää palonopeutta, mutta tämä haitta on enemmän kuin kompensoitu eduilla. Johtavien valtojen armeijoissa haubitsojen osuus oli sodan loppuun mennessä 40-50% koko tykistöpuistosta.

Mutta suuntaus kohti tehokkaiden kenttätyyppisten puolustusrakenteiden rakentamista ja pitkäkestoisten ampumapisteiden tiheää verkostoa vaati pikaisesti raskaita aseita, joilla oli suurempi kantama, suuri ammuksen teho ja tulipaino. Vuonna 1931 Neuvostoliiton suunnittelijat loivat liittovaltion kommunistisen kommunistisen puolueen keskuskomitean politbyroon päätöksen jälkeen kotimaisen tehokkaan B-4-haupitsin. Sitä alettiin suunnitella Artkom Design Bureaussa vuonna 1927, jossa työtä johti F. Lender. Hänen kuolemansa jälkeen projekti siirrettiin Bolshevik-tehtaalle, jossa Magdesiev oli pääsuunnittelija ja Gavrilov, Torbin ja muut suunnittelijat.

B-4 - vuoden 1931 mallin 203 mm haupitsi - oli tarkoitettu tuhoamaan erityisen vahvoja betoni-, teräsbetoni- ja panssaroituja rakenteita, taistelemaan vahvojen rakenteiden suojaamaa suurkaliiperia tai vihollisen tykistöä vastaan ​​sekä tukahduttamaan kaukaisia ​​kohteita.

Puna-armeijan varustamisen nopeuttamiseksi uudella aseella tuotanto järjestettiin samanaikaisesti kahdessa tehtaassa. Kehittämisvaiheessa olevia työpiirustuksia muutettiin jokaisessa tehtaassa mukautuen teknisiin mahdollisuuksiin. Tämän seurauksena lähes kaksi erilaista haubitsaa alkoivat tulla palvelukseen. Vuonna 1937 yhtenäisiä piirustuksia ei tehty suunnittelua muuttamalla, vaan järjestelemällä yksittäisiä osia ja kokoonpanoja, jotka oli jo testattu tuotannossa ja käytössä. Ainoa innovaatio oli asennus toukkaradalle. mahdollistaa ampumisen suoraan maasta ilman erikoisalustoja.

B-4-vaunusta tuli perusta koko perheelle suuritehoisille aseille. Vuonna 1939 152 mm:n Br-19-tykki ja 280 mm:n Br-5-kranaatinheitin saivat valmiiksi useita välimuotoja. Nämä työt toteutti suunnittelijaryhmä. tehdas "Barrikadi" sosialistisen työn sankarin I. Ivanovin johdolla.

Siten saatettiin päätökseen suuritehoisten maa-aseiden kompleksi yhdelle vaunulle: aseet, haubitsat ja kranaatit. Työkaluja kuljetettiin traktoreilla. Tätä varten aseet purettiin kahteen osaan: piippu poistettiin asevaunusta ja asetettiin erityiseen asekärryyn, ja asevaunuun liitetty asevaunu muodosti asekärryn.

Kaikesta tästä kompleksista B-4-haupitsi oli laajimmin käytetty. Tehokkaan ammuksen yhdistelmä korkealla korkeuskulmalla ja vaihtelevalla latauksella, joka antaa 10 alkunopeutta, määritti hänen loistavat taisteluominaisuudet. Mihin tahansa vaakasuuntaiseen kohteeseen 5–18 km:n etäisyydellä haupitsi saattoi ampua suotuisimman jyrkkyyden lentorataa pitkin.

B-4 oikeutti sille asetetut toiveet. Aloitettuaan taistelupolkunsa Karjalan kannaksella vuonna 1939, hän kulki läpi Suuren isänmaallisen sodan rintaman, osallistui kaikkiin suuriin tykistövalmisteluihin, linnoitusten ja suurten kaupunkien myrskyyn.

203 mm haupitsi malli 1931

Ammustyyppi:		Alkukirjain nopeus, m/s
Betonin murtaminen
voimakas räjähdysaine
Betonin murtaminen

ML-20 152-MM HOWitzer-Gun malli 1937

"Kun minulta kysytään, millainen tykistön tuli asettaa korkeimpia vaatimuksia henkilöstön taiteelle", sanoo tykistömarsalkka G. Odintsov, "vastaan: vastapattereiden taistelu. Se suoritetaan pääsääntöisesti pitkillä etäisyyksillä ja yleensä johtaa kaksintaisteluun vihollisen kanssa, joka ampuu takaisin ja uhkaa ampujaa. Suurin mahdollisuus voittaa kaksintaistelu on jonkun kanssa, jolla on korkeampi taito, tarkemmin sanottuna ase, tehokkaampi ammus.

Rintojen kokemus osoitti, että vuoden 1937 mallin ML-20 152 mm haupitsi-ase osoittautui parhaaksi Neuvostoliiton aseeksi vastapattereiden torjumiseen.

ML-20:n luomisen historia juontaa juurensa vuoteen 1932, jolloin ryhmä All-Union Gun and Arsenal Associationin suunnittelijoita - V. Grabin, N. Komarov ja V. Drozdov - ehdotti tehokkaan 152 mm:n luomista. joukon ase asettamalla 152 mm:n Schneiderin piiritystykin piippu 122 mm:n A-19-tykkivaunuihin. Laskelmat ovat osoittaneet, että tällainen ajatus asennettaessa suujarrua, joka ottaa osan rekyylienergiasta, on todellinen. Prototyypin testit vahvistivat myönnetyn teknisen riskin paikkansapitävyyden ja 1910/34 mallin rungon 152 mm tykki otettiin käyttöön. 30-luvun puolivälissä tämä ase päätettiin modernisoida. Modernisointityötä johti nuori suunnittelija F. Petrov. Tutkittuaan A-19-aseen aseen vaunun ominaisuuksia hän tunnisti tämän aseen tärkeimmät haitat: jousituksen puute etupäässä rajoitti liikkeen nopeutta; nosto- ja tasapainotusmekanismia oli vaikea hienosäätää ja se tarjosi riittämättömän korkean pystysuoran noutonopeuden; piipun siirtäminen matkasta taisteluasentoon ja takaisin vei paljon energiaa ja aikaa; rekyylilaitteilla varustettu kehto oli vaikea valmistaa.

Kehitetty uudelleen valettu yläkone, jaettu yhdistetty nosto- ja tasapainotusmekanismi kahdeksi itsenäiseksi - sektorikohtainen nosto- ja tasapainotusmekanismi, suunnitellaan jousitettu etuosa, tähtäin itsenäisellä tähtäyslinjalla ja kehto, jossa on valettu kannatinpidike. taomasta suunnittelijat loivat ensimmäistä kertaa maailmankäytännössä välityyppisen työkalun, jossa oli ominaisuuksia ja aseita ja haubitseja. Korkeuskulma, joka nostettiin 65 asteeseen, ja 13 muuttuvaa latausta mahdollistivat aseen saamisen, jolla on haubitsan tapaan saranoidut lentoradat ja tykin tavoin korkea ammuksen alkunopeus.

A. Bulašev, S. Gurenko, M. Burnyshev, A. Iljin ja monet muut osallistuivat aktiivisesti haupitsa-aseen kehittämiseen ja luomiseen.

"1,5 kuukaudessa kehittämämme ML-20 toimitettiin valtion kokeisiin heti tehtaan ampumaradalla ammuttujen 10 laukauksen jälkeen", muistelee Lenin- ja valtiopalkinnon voittaja, sosialistisen työn sankari, kenraaliluutnantti. Insinööri- ja tekninen palvelu, Dr. Tekniset tieteet F. Petrov. Nämä testit valmistuivat vuoden 1937 alussa, ase otettiin käyttöön ja otettiin massatuotantoon samana vuonna. Aluksi kaikki meni hyvin, mutta yhtäkkiä piippu yhden, sitten toisen, sitten kolmannen haubitsa-aseet pienet korkeuskulmat alkoivat "antaa kynttilää" - spontaanisti nousta maksimikulmaan.. Kävi ilmi, että useista syistä matovaihteisto ei ollut tarpeeksi itsejarruttava. Meille ja varsinkin minulle tämä ilmiö aiheutti paljon vaivaa, kunnes väsyneiden päivien ja unemattomien öiden jälkeen löydettiin aivan tarpeeksi yksinkertainen ratkaisu. Esitimme kierteitettyyn kanteen, joka kiinnittää maton kampikammioon, jousen asettamista pieni säädettävä rako tinattua teräslevyä. Laukaisuhetkellä madon päätyosa tulee kosketuksiin kiekon kanssa, mikä muodostaen suuren lisäkitkan estää madon kääntymisen.

Mikä helpotus tunsinkaan, kun sellaisen ratkaisun keksittyäni ja nopeasti luonnosteltuani esittelin hänet tehtaan johtajalle ja pääinsinöörille sekä sotilaallisen vastaanoton johtajalle. Kaikki päätyivät sinä yönä kokoonpanopajaan, mitä kuitenkin tapahtui melko usein, varsinkin kun oli kyse puolustusmääräysten täyttämisestä tiukassa aikataulussa. Välittömästi annettiin käsky valmistaa laitteen yksityiskohdat aamuun mennessä.

Tätä työkalua kehitettäessä kiinnitimme erityistä huomiota valmistettavuuden parantamiseen ja kustannusten alentamiseen. Teräsmuotoisia valukappaleita alettiin käyttää laajalti haubitsa-aseiden valmistuksen myötä tykistötekniikassa. Monet komponentit - ylä- ja alakoneet, sänkyjen saranoidut ja runko-osat, pyörän navat - valmistettiin halvoista hiiliteräksistä.

Alun perin "luotettavaan toimintaan tykistöä, esikuntaa, laitoksia ja kenttätyyppisiä laitoksia vastaan" tarkoitettu 152 mm:n haupitsikanuuna osoittautui paljon joustavammaksi, tehokkaammaksi ja tehokkaammaksi aseeksi kuin aiemmin uskottiin. Suuren isänmaallisen sodan taisteluiden taistelukokemus laajensi jatkuvasti tälle upealle aseelle osoitettujen tehtävien valikoimaa. Ja sodan lopussa julkaistussa "Huoltokäsikirjassa" ML-20 määrättiin taistelemaan vihollisen tykistöä vastaan, tukahduttamaan pitkän kantaman kohteita, tuhoamaan pillerilaatikoita ja tehokkaita bunkkereita, taistelemaan tankkeja ja panssaroituja junia vastaan ​​ja jopa tuhoamaan ilmapalloja.

Suuren isänmaallisen sodan aikana vuoden 1937 mallin 152 mm haubitsa-ase osallistui poikkeuksetta kaikkiin tärkeimpiin tykistövalmisteluihin, vastapattereiden taisteluun ja hyökkäykseen linnoitettuja alueita vastaan. Mutta tälle aseelle kuului erityisen kunniakas rooli raskaiden fasististen panssarivaunujen tuhoamisessa. Raskas ammus, joka ammuttiin suurella alkunopeudella, repi helposti "tiikeri"-tornin irti olkahihnasta. Oli taisteluita, kun nämä tornit kirjaimellisesti lensivät ilmassa aseenpiippujen roikkuessa velttoina. Eikä ole sattumaa, että ML-20:stä tuli kuuluisan ISU-152:n perusta.

Mutta ehkä merkittävin tunnustus tämän aseen erinomaisista ominaisuuksista on pidettävä sitä tosiasiaa, että ML-20 oli palveluksessa Neuvostoliiton tykistössä ei vain Suuren isänmaallisen sodan aikana, vaan myös sodan jälkeisinä vuosina.

BS-3 100 MM:N KENTTÄASEEN NÄYTE 1944

"Keväällä 1943, kun Hitlerin "tiikereitä", "panttereita" ja "ferdinandeja" alkoi ilmestyä taistelukentille suuria määriä", muistelee kuuluisa tykistösuunnittelija V. Grabin "korkeimmalle komentajalle osoitetussa muistiossa. -päällikkönä ehdotin 57 mm:n panssarintorjuntatykin ZIS-2 tuotannon jatkamisen kanssa uuden aseen luomista - 100 mm:n panssarintorjuntatykin tehokkaalla ammuksella.

Miksi tyytyimme uuteen 100 mm kaliiperiin maatykistöä varten emmekä jo olemassa oleviin 85 ja 107 mm aseisiin? Valinta ei ollut sattumaa. Uskoimme, että tarvittiin ase, jonka suuenergia olisi puolitoista kertaa suurempi kuin vuoden 1940 mallin 107 mm aseen. Ja 100 mm:n aseita on käytetty pitkään menestyksekkäästi laivastossa, niille kehitettiin yhtenäinen patruuna, kun taas 107 mm:n aseella oli erillinen lataus. Tuotannossa hallitun laukauksen läsnäolo oli ratkaisevassa roolissa, koska sen tekeminen kestää hyvin kauan. Meillä ei ollut paljon aikaa...

Emme voineet lainata laivaston aseen mallia: se on liian iso ja painava. Vaatimukset suurelle teholle, liikkuvuudelle, keveydelle, tiiviydelle ja korkealle palonopeudelle johtivat useisiin innovaatioihin. Ensinnäkin tarvittiin tehokas suujarru. Aikaisemmin käytetyn urajarrun hyötysuhde oli 25-30 %. 100 mm:n aseelle oli tarpeen kehittää malli kaksikammioiselle jarrulle, jonka hyötysuhde oli 60%. Tulinopeuden lisäämiseksi käytettiin kiilapuoliautomaattista suljinta. Aseen ulkoasu uskottiin pääsuunnittelijalle A. Khvorostinille."

Aseen ääriviivat alkoivat muotoutua whatman-paperille vuoden 1943 toukokuun lomien aikana. Muutamassa päivässä toteutui luova pohjatyö, joka muodostui pitkien pohdiskelujen, tuskallisten etsintöjen, taistelukokemusten tutkimisen ja maailman parhaiden tykistösuunnitelmien analysoinnin pohjalta. Piipun ja puoliautomaattisen sulkimen on suunnitellut I. Griban, rekyylilaitteet ja hydropneumaattisen tasapainotusmekanismin - F. Kaleganov, valurakenteen kehto - B. Lasman, tasavahva yläkone V. Shishkin . Pyörien valinnassa oli vaikea päättää. Suunnittelutoimisto käytti aseina yleensä GAZ-AA- ja ZIS-5-kuorma-autojen autonpyöriä, mutta ne eivät sopineet uuteen aseeseen. Seuraava auto oli viiden tonnin YaAZ, mutta sen pyörä osoittautui liian raskaaksi ja suureksi. Sitten syntyi idea laittaa paripyörät GAZ-AA:sta, mikä mahdollisti sovituksen annettuun painoon ja mittoihin.

Kuukautta myöhemmin työpiirustukset lähetettiin tuotantoon, ja viisi kuukautta myöhemmin kuuluisan BS-3:n ensimmäinen prototyyppi tuli ulos tehtaan porteista - ase, joka on suunniteltu taistelemaan tankkeja ja muita moottoroituja välineitä, taistelemaan tykistöä vastaan, tukahduttaa kaukaiset kohteet, tuhota jalkaväki ja työvoima, vihollisen joukot.

"Kolme rakenneominaisuutta erottavat BS-3:n aiemmin kehitetyistä kotimaisista järjestelmistä", sanoo valtionpalkinnon voittaja A. Khvorostin. Solmujen keveyden ja kompaktin vaatimukset sekä asevaunujen sijoittelun muuttaminen vähensivät merkittävästi rungon kuormitusta, kun ampuminen yläkoneen maksimikiertokulmissa.Jos tavallisissa aseen kelkan kaavioissa jokainen runko laskettiin 2/3 aseen rekyylivoimasta, niin uudessa kaaviossa runkoon vaikuttava voima mikä tahansa vaakasuuntaisen ohjauskulman kulma ei ylittänyt 1/2 rekyylivoimasta.Lisäksi uusi järjestelmä yksinkertaisti taisteluasennon varustelua.

Kaikkien näiden innovaatioiden ansiosta BS-3 erottui äärimmäisen korkeasta metallin käyttöasteestaan. Tämä tarkoittaa, että sen suunnittelussa oli mahdollista saavuttaa täydellisin tehon ja liikkuvuuden yhdistelmä."

BS-3:n testasi komissio, jonka puheenjohtajana toimi kenraali Panikhin - edustaja: Neuvostoliiton armeijan tykistön komentaja. V. Grabinin mukaan yksi mielenkiintoisimmista hetkistä oli ampuminen Tiger-panssarivaunuun. Säiliön torniin piirrettiin risti liidulla. Tykkimies sai alkutiedot ja ampui laukauksen 1500 metristä. Lähestyessään tankkia kaikki olivat vakuuttuneita siitä, että kuori melkein osui ristiin ja lävisti panssarin. Sen jälkeen testit jatkuivat tietyn ohjelman mukaan, ja komissio suositteli aseen huoltoon.

BS-Z:n testit saivat aikaan uuden menetelmän raskaiden tankkien käsittelyyn. Jotenkin harjoituskentällä ammuttiin laukaus vangittua "Ferdinandia" 1500 metrin etäisyydeltä. Ja vaikka odotetusti ammus ei läpäissyt itseliikkuvan aseen 200 mm:n etupanssaria, sen ase ja ohjausjärjestelmä epäonnistuivat. BS-Z pystyi käsittelemään tehokkaasti vihollisen panssarivaunuja ja itseliikkuvia aseita etäisyyksillä, jotka ylittivät suoran laukauksen kantaman. Tässä tapauksessa, kuten kokemus on osoittanut, vihollisen ajoneuvojen miehistöön osuivat rungosta irtautuneet panssaripalat, koska metallissa esiintyy valtavia ylijännitteitä ammuksen osuessa panssariin. Työvoima, jonka ammus säilytti näillä etäisyyksillä, riitti panssarin taivuttamiseen ja sekaantumiseen.

Elokuussa 1944, kun BS-Z alkoi tulla rintamaan, sota oli jo lähestymässä loppuaan, joten kokemus tämän aseen taistelukäytöstä on rajallinen. Siitä huolimatta BS-3:lla on oikeutetusti kunniallinen paikka Suuren isänmaallisen sodan aseiden joukossa, koska se sisälsi ideoita, joita käytettiin laajalti sodanjälkeisen ajan tykistösuunnitelmissa.

M-30 122-MM HOWitZER MALLI 1938

"W-wah! Harmaa pilvi nousi vihollisen puolelle. Viides ammus osui korsuun, jossa ammukset säilytettiin. savua ja valtava räjähdys ravisteli ympäristöä "- näin P. Kudinov, entinen tykistömies ja osallistuja sodassa, kuvaa kuuluisan 1938 mallin 122 mm:n divisioonahaupitsen M-30:n jokapäiväistä taistelutyötä kirjassa "Howitzers Fire".

Ennen ensimmäistä maailmansotaa länsivaltojen tykistössä divisioonahaupitseille otettiin käyttöön 105 mm:n kaliiperi. Venäläinen tykistö ajattelu kulki omalla tavallaan: armeija oli aseistettu 122 mm:n 1910-mallin haupitseilla. Taisteluoperaatioiden kokemus on osoittanut, että tämän kaliiperin ammus, vaikka sillä on edullisin sirpalointitoiminto, antaa samalla minimaalisen tyydyttävän voimakkaan räjähdystoiminnan. 1920-luvun lopulla vuoden 1910 mallin 122 mm haupitsi ei kuitenkaan vastannut asiantuntijoiden näkemyksiä tulevan sodan luonteesta: sillä oli riittämätön kantama, tulinopeus ja liikkuvuus.

Vallankumouksellisen sotilasneuvoston toukokuussa 1929 hyväksymän uuden "tykistöaseistusjärjestelmän 1929-1932" mukaan suunniteltiin luoda 122 mm:n haubitsa, jonka paino säilytettynä oli 2200 kg ja ampumaetäisyys 11. -12 km ja taistelutulinopeus 6 laukausta minuutissa. Koska näiden vaatimusten mukaan kehitetty malli osoittautui liian raskaaksi, vuoden 1910/30 mallin paranneltu 122 mm haupitsi säilytettiin käytössä. Jotkut asiantuntijat alkoivat taipua ajatukseen luopua 122 mm:n kaliiperista ja ottaa käyttöön 105 mm:n haubitseja.

"Maaliskuussa 1937 Kremlissä pidetyssä kokouksessa", muistelee sosialistisen työn sankari, tekniikan ja teknisen palvelun kenraaliluutnantti F. Petrov, "puhuin 122 mm:n haubitsan luomisen todellisuudesta ja vastasin lukuisiin kysymyksiin , antoi mitä sanottiin, vekselit. Optimismini ruokkii se, mitä silloin luulin, että tiimimme oli suuri menestys 152 mm:n haubitsan luomisessa - ML-20-tykin. Kokouksessa esiteltiin kasvi (valitettavasti ei se, jossa työskentelin), jonka tarkoituksena oli kehittää prototyyppi. Tunsin suurta vastuuta kaikesta, mitä sanoin Kremlissä pidetyssä kokouksessa, ja kutsuin tehtaani johdon tekemään aloitteen 122 mm:n haubitsan kehittämisessä. tarkoitukseen järjestettiin pieni ryhmä suunnittelijoita. Ensimmäiset arviot, joissa käytettiin olemassa olevien aseiden suunnitelmia, osoittivat, että tehtävä oli todella vaikea. Mutta suunnittelijoiden - S. Dernov, A. Ilyin, N. Dobrovolsky, sinnikkyys ja innostus, A. Chernykh, V. Burylov, A. Drozdov ja N. Kostrulin - ottivat veronsa: Uutta vuonna 1937, kaksi hanketta puolustettiin: V. Sidorenkon ja meidän tiimimme kehittämät. Projektimme on hyväksytty.

Taktisten ja teknisten tietojen mukaan haubitsa täytti GAU:n vaatimukset ensisijaisesti tulen ohjattavuuden ja joustavuuden - kyvyn siirtää tuli nopeasti kohteesta toiseen - suhteen. Tärkeimmän ominaisuuden - kuonoenergian - mukaan se ylitti 1910/30-mallin haubitsan yli kaksinkertaisesti. Aseemme poikkesi edullisesti myös kapitalististen maiden armeijoiden 105 mm:n divisioonahaupitseista.

Aseen arvioitu paino on noin 2200 kg: 450 kg vähemmän kuin V. Sidorenkon ryhmän kehittämä haubitsa. Vuoden 1938 loppuun mennessä kaikki testit saatiin päätökseen ja ase otettiin käyttöön vuoden 1938 mallin nimellä 122 mm haupitsi.

Taistelupyörät varustettiin ensimmäistä kertaa autotyyppisellä marssijarrulla. Siirtyminen matkustamisesta taisteluun kesti enintään 1-1,5 minuuttia. Kun sänkyjä pidennettiin, jouset sammuivat automaattisesti ja itse sängyt kiinnitettiin automaattisesti pidennettyyn asentoon. Säilytysasennossa piippu kiinnitettiin irrottamatta rekyylilaitteiden tangoista ja ilman vetämistä. Haupitsien tuotantokustannusten yksinkertaistamiseksi ja alentamiseksi olemassa olevien tykistöjärjestelmien osia ja kokoonpanoja käytettiin laajalti. Joten esimerkiksi suljin otettiin tavallisesta 1910/30-mallin haupitsasta, tähtäin 152 mm:n haubitsasta - vuoden 1937 mallin tykistä, pyörät - vuoden 1936 mallin 76 mm:n tykistä. , jne. Monet osat valmistettiin valamalla ja leimaamalla. Siksi M-30 oli yksi yksinkertaisimmista ja edullisimmista kotimaisista tykistöjärjestelmistä.

Outo tosiasia todistaa tämän haubitsan erinomaisesta selviytymisestä. Kerran sodan aikana tehtaalla tuli tunnetuksi, että joukoilla oli ase, joka oli ampunut 18 000 laukausta. Tehdas tarjoutui vaihtamaan tämän kopion uuteen. Ja perusteellisen tehdastarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että haupitsi ei ollut menettänyt ominaisuuksiaan ja oli sopiva jatkotaistelukäyttöön. Tämä johtopäätös vahvistettiin odottamatta: seuraavan ešelonin muodostumisen aikana havaittiin syntinä yhden aseen puute. Ja sotilaallisen hyväksynnän suostumuksella ainutlaatuinen haubitsa meni jälleen rintamalle vasta valmistettuna aseena.

M-30 suorassa tulessa

Sodan kokemus osoitti, että M-30 suoritti loistavasti kaikki sille osoitetut tehtävät. Hän tuhosi ja tukahdutti vihollisen työvoiman kuin avoimilla alueilla. ja sijaitsi kenttätyyppisissä suojissa, tuhosi ja tukahdutti jalkaväen tulivoimaa, tuhosi kenttätyyppisiä rakenteita ja taisteli tykistöä ja. vihollisen kranaatit.

Mutta selkeimmin vuoden 1938 mallin 122 mm haubitsan edut ilmenivät siinä, että sen ominaisuudet osoittautuivat laajemmiksi kuin palvelun johto määräsi. -Moskovan sankarillisen puolustuksen aikana haubitsat ampuivat suoraan natsien panssarivaunuihin. Myöhemmin kokemusta vahvistettiin luomalla kumulatiivinen ammus M-30: lle ja lisäkohde huoltokäsikirjaan: "Haupitsia voidaan käyttää taistelemaan panssarivaunuja, itseliikkuvia tykistöjalkoja ja muita vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan. "

Katso jatkoa verkkosivulta: WWII - Weapons of Victory - WWII Tykistö Osa II

Aspekti

Puhumme siis ässistä. Miten niistä tuli, saamme tietää vähän myöhemmin. Sillä välin, ole hyvä ja lue rivit kirjeestä yhdelle Suuren isänmaallisen sodan veteraanin kirjoittajalle: "Lentäjät vihollisen paremmuudella saattoivat vetäytyä taistelusta, samoin kuin tankkerit tietyin edellytyksin. Tykistömiehet eivät Heidät oli määrätty jokaisessa taistelussa - tai pysäytä vihollinen tai hukkuu." Tykistömiehet taistelivat usein kuolemaan, varsinkin Saksan Neuvostoliittoa vastaan ​​hyökkäämisen alkuvaiheessa, kun natsijoukkojen panssarivaunut ja moottoroidut kolonnit ryntäsivät maamme syvyyksiin. Silloin tehtiin Neuvostoliiton "sodan jumalien" suorituskykyennätykset, usein yhdessä tai kahdessa taistelussa.

ENSIMMÄINEN - NIKOLAY SIROTININ

Sinä päivänä Wehrmacht Hensfaldin luutnantti, joka myöhemmin kuoli lähellä Stalingradia, kirjoitti päiväkirjaansa: "17. heinäkuuta 1941 Sokolnichi, lähellä Krichev. Illalla haudattiin tuntematon venäläinen sotilas. Hän yksin seisoi tykin luona, ampui panssarivaunujemme ja jalkaväkemme kolonnin pitkään Ja niin hän kuoli. Kaikki ihmettelivät hänen rohkeuttaan."

Kyllä, vihollinen hautasi tämän Neuvostoliiton sotilaan. Kunnianosoituksella. Paljon myöhemmin kävi ilmi, että kyseessä oli 13. armeijan 137. jalkaväkidivisioonan asekomentaja, ylikersantti Nikolai Sirotinin. Hän suoritti saavutuksen suuren isänmaallisen sodan alussa.

Vapaaehtoisesti vartioimaan yksikkönsä vetäytymistä Nikolai otti edullisen ampumapaikan, josta näkyivät selvästi moottoritie, pieni joki ja silta sen yli, mikä avasi viholliselle tien itään. Heinäkuun 17. päivän aamunkoitteessa saksalaiset panssarivaunut ja panssarivaunut ilmestyivät. Kun lyijypankki saavutti sillan, kuului laukaus. Sotakone syttyi tuleen. Toinen kuori osui toiseen ja sulki sarakkeen. Tiellä oli ruuhka. Natsit yrittivät kääntyä pois valtatieltä, mutta useat tankit juuttuivat välittömästi suohon. Ja ylikersantti Sirotinin jatkoi kuorien lähettämistä kohteeseen. Mustia savupiippuja peitti kolonni. Vihollinen ampui voimakkaan tulen Neuvostoliiton aseeseen. Toinen panssarivaunuryhmä lähestyi lännestä ja avasi tulen. Vasta 2,5 tunnin kuluttua natsit onnistuivat tuhoamaan tykin, joka onnistui ampumaan lähes 60 kuorta. Taistelukentällä paloi 10 saksalaista panssarivaunua ja panssarivaunua, monet vihollisen sotilaat ja upseerit kuolivat.

Joen itärannalle puolustusasemiin asettuneet 137. kivääridivisioonan sotilaat saivat vaikutelman, että panssarivaunuja ampui täysivoimainen patteri. Ja vasta myöhemmin he saivat tietää, että yksi ampuja pidätti panssarivaunuja.

VELJET LUKANINIT

On huomattava, että tykistömiehet, mukaan lukien panssarivaunut, eivät taistelleet vain panssaroitujen ajoneuvojen kanssa, vaan heidän oli tuhottava pillerilaatikoita ja muita vihollisen linnoituksia, tuettava jalkaväkeä ja suoritettava katutaisteluja. Tänään puhumme kuitenkin niistä, jotka ovat tuhonneet ja sytyttäneet panssarivaunuja, rynnäkköaseita ja panssarivaunuja.

Ensimmäiset tykistöässien rivissä ovat Kalugan alueen alkuasukkaat, Lukaninin veljekset - Dmitry ja Yakov. Ensimmäinen oli komentaja ja toinen oli 92. kaartin kivääridivisioonan 197. tykistörykmentin tykki. Sodan aikana he tuhosivat 37 panssarivaunua ja rynnäkköasetta, monia muita sotilasvarusteita, noin 600 vihollissotilasta ja upseeria. Ja siksi he ovat haastajia kämmenelle Neuvostoliiton tykistöässien joukossa. Heidän vuoden 1937 mallin 152 mm:n haupitsi-ase, jolla he matkustivat tuhansia etulinjakilometrejä, on asennettu Pietarissa yhteen sotahistoriallisen tykistö-, suunnittelu- ja signaalijoukkojen museon salista.

Ensimmäistä kertaa taistelussa vihollisen panssarivaunujen kanssa Kursk Bulgen taisteluissa veljekset osuivat 9. heinäkuuta 1943 neljään vihollisen ajoneuvoon.

Lukaninit ylistivät nimeään taisteluissa oikeanpuoleisen Ukrainan puolesta arorintamalla. Lokakuun 15. päivänä 1943 13 vihollisen panssarivaunua konekivääreineen siirtyi Dnepropetrovskin alueen Kaluzhinon kylän lounaisesikaupunkiin. Päästyään vihollisen lähietäisyydelle veljet tyrmäsivät kaksi autoa ensimmäisillä laukauksillaan. Toisaalta vielä 8 panssarivaunua eteni. Lukaniinit polttivat niistä neljä 100-200 metrin etäisyydeltä. Vihollisen yritys murtautua kylään torjuttiin. Tästä saavutuksesta Dmitri ja Jakov saavat Neuvostoliiton sankarin tittelin.

"15. lokakuuta, yöllä, kello 4, otimme tuliasennon. Tuolloin olin aseen komentaja ja veli Jakov oli ampuja", Dmitri Lukanin muisteli taistelua. "Vihollinen oli klo. 700-800 metrin etäisyydellä meistä, metsässä Havaintopisteemme sijaitsi pienellä kukkulalla, 30 metriä takanamme.Divisioonan komentaja kapteeni Smorzh huomasi saksalaisten panssarivaunujen keskittymän NP:stä, varoitti meitä ja käski meidät valmistamaan panssaria lävistäviä kuoria. Noudatimme käskyä nopeasti. Ja vain muutaman minuutin kuluttua kapteeni Smorzh välitti käskyn: "Lukaninit, tankit. Valmistautukaa taisteluun!" Tässä on 200 metriä edessä, ja minä käsken: "Päähän - tuli!" Laukaus - ja pääauto pyörii paikallaan. Muut kuitenkin jatkavat eteenpäin. Tykkimies, ei komentoa odotellessa tulit. ampui muutamassa minuutissa, ja 6 fasistista panssarivaunua pysyi liikkumattomana asemamme edessä, 200-100 metrin päässä. Tuhoimme runsaan kolmanneksen hyökkäävistä panssarivaunuista. Rauhallisuus auttoi meitä voittamaan vihollisen sekä se, että vihollinen ei nähnyt meitä hyvin, koska vain se keveni. Liikkuvat kohteet oli helpompi havaita. Lisäksi olimme tarkkoja laukauksia..."

Lukaninit kävivät haupitsikanuunaillaan läpi koko sodan, ja siksi pisteet (he pitivät sen itse) kasvoivat.

Ja nyt lyhyesti mestareista. Kaksoisveljet Yakov ja Dmitry Lukanin syntyivät vuonna 1901 Lyubilovon kylässä Kalugan alueella. He asuivat yhdessä, koulussa he istuivat saman pöydän ääressä. Vuonna 1920 heidät kutsuttiin yhteen palvelemaan rajajoukkoja. Reserviin siirron jälkeen he työskentelivät maan eri rakennustyömailla. Erityisesti Uralilla heidät tunnettiin erinomaisina vapaamuurareina. Sota löysi veljet yhdestä Pervouralskin tehtaista. Sieltä samana päivänä, 3. syyskuuta 1942, he lähtivät aktiiviseen armeijaan. Ja edessä kaksoset ovat erottamattomia. He taistelivat yhdessä rykmentissä Stalingradista Wieniin. Yksi ammus haavoitti heitä, ja heitä hoidettiin samassa sairaalassa. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 24. huhtikuuta 1944 antamalla asetuksella heille myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Sodan jälkeen Lukanins asui Kalugan alueella. Kylä, jossa he syntyivät, nimetään uudelleen Lucaninoksi.

VALTIOKOPRALERI BISEROV

Toinen tulos ja ennätys panssarintorjuntatykkien joukossa kuuluu 207. kaartin kiväärirykmentin (70. kaartin kivääridivisioonan, Keskirintama) panssarintorjuntatykkien ampujalle, kaartin korpraali Kuzma Biserov. Lähellä Olkhovatkan kylää (Ponyrovskyn piiri Kurskin alueella) hän tuhosi 6., 7. ja 8. heinäkuuta 1943 22 natsipanssarivaunua. Näin se oli.

Varhain aamulla 6. heinäkuuta saksalaiset tankit - T-III ja T-IV - murtautuivat 207. kaartirykmentin puolustussektorille, joita pidettiin alun perin "tiikereinä", koska ne oli varustettu saranoiduilla näytöillä suojaamaan. kumulatiivisia ammuksia vastaan. Ampuessaan liikkeellä panssaroituja ajoneuvoja siirrettiin 2. kivääripataljoonan 45 mm:n panssarintorjuntatykkien ryhmän ampumapaikoille. Vihollinen on käden ulottuvilla. Jopa mustavalkoiset ristit näkyvät lyijysäiliössä. Komento kuuluu ja korpraali Kuzma Biserov lähettää neljäkymmentäviisi kuoren saksalaiseen autoon. "Tiikeri" ei ole "Tiikeri", etkä voi heti ottaa saksalaista panssarivaunua. Ja silti toinen laukaus on osuva. Yhtäkkiä tien mutkan takaa ilmestyi vihollisen kuorma-auto jalkaväen kanssa. Korpraali Biserov löi häntä sirpaleilla. Hän syttyi tuleen. Takaa tulleet tankit alkoivat ohittaa hänet. Kuzma Biserov tähtäsi yhteen heistä. Laukaus - ja saksalaiset alkoivat hypätä ulos pehmustetusta panssaroidusta hirviöstä. Kuoret alkoivat räjähtää siinä.

Mutta nyt räjähdys on jo ampujien kohdalla. Oikealla oleva T-IV melkein peitti aseen. Laskelma peitettiin maalla, sokaistiin ja säiliö liikkui luottavaisesti eteenpäin. Vielä vähän, ja hän murskaa laskelman. 80 metriä, 75. "Tuli!" huutaa miehistön komentaja. Biserov taas nähdessään. Laukaus ammutaan. Saksalainen auto kompastui, jäätyi ja syttyi tuleen. Komento: "Vaihda asentoa!" He ottivat aseen ja heittivät sen eteenpäin - lähemmäs vihollista. Ja vanhassa paikassa vihollisen ammukset olivat jo räjähtäneet. Panssarivaunut (nämä olivat T-III:t ja T-IV:t) jo uudessa paikassa törmäsivät Neuvostoliiton panssarintorjuntatykkien iskuihin, korostamme, neljäkymmentäviisi. On huomattava, että parannetut - vuoden 1942 malli, jonka panssarin tunkeutuminen verrattuna vuoden 1937 45 mm: n PT: hen kasvoi lähes puolitoista kertaa. Kilometrin etäisyydeltä neljäkymmentäviisi M-42:ta lävisti panssarin, jonka paksuus oli 51 mm, ja etäisyydeltä 500 m - 61 mm. Ja ampujat käyttivät taitavasti aseitaan. Konkreettiset menetykset tähän suuntaan tulivat saksalaisille tankkereille yllätyksenä. Ensimmäinen hyökkäys epäonnistui. Sitä seurasi kuitenkin toinen, kolmas ... Mutta panssarintorjuntatykin miehistö oli parhaimmillaan.

13 vihollisen panssarivaunua jäi paikalleen.

Yö 7. ja 8. heinäkuuta kului rauhallisesti. Vain partiolaiset olivat aktiivisia. Mutta 8. päivän aamunkoitteessa kaikki alkoi uudestaan. Taas tänne murtautuneiden Junkereiden pommit lensivät taivaalta, ammukset repeytyivät jo haavoittuneeseen maahan. Panssarivaunujen jyrinä lähestyi ja muuttui jatkuvaksi voimakkaaksi jyrinäksi. Vihollinen toi taisteluun uusia joukkoja - 2. ja 4. panssarivaunudivisioonan yksiköitä.

Muutaman tunnin taistelun jälkeen natsit murtautuivat edistyneisiin juoksuhaudoihimme. Nyt kuului vain kranaatin räjähdyksiä, kiväärin ja pistoolin laukauksia, lyhyitä automaattipurskeita. Ja tykistö osui vihollisen ajoneuvoihin - yksi panssarivaunu syttyi tuleen toisensa jälkeen. Se oli erittäin vaikeaa panssarivaunuille. Aurinko paahteli, mutta kuuma ase hengitti vielä kuumemmin, tunikat olivat kuihtuneet kauan sitten - sotilaiden selästä tuli suolaa kankaalle.

Panssarinlävistys, lataa! huusi Kuzma.

Seurasi laukaus, ja tankki pysähtyi liekkien nielaisemana.

Asemiehistössä ei kuitenkaan pitkään aikaan kuullut käskyä: jokainen toimi niin hyvin kuin pystyi ja pystyi. Jälleen oli tankkeja, jalkaväkeä.

Kymmeniä panssaroituja ajoneuvoja paloi Biserovin tykin edessä.

Heinäkuun 8. päivän loppuun mennessä korpraali Biserovilla oli tilillään jo 22 haaksirikkoutunutta Wehrmacht-panssarivaunua. Kaartin kivääriosaston komentaja kiitti Kuzma Biserovia.

Taistelut eivät päättyneet tähän, Kurskin taistelu jatkui. Heinäkuun 25. päivänä 207. Kaartin kiväärirykmentti piti jälleen riviä. Panssarivaunut liikkuivat jälleen ja jalkaväki perässä.

Biserov ei ehtinyt ottaa asetta käyttöön. Kuului kuurottava räjähdys. Ase on epäkunnossa. Siellä oli kivääri ja kranaatit. Kuzma tarttui kivääriin ja tarttui maahan ja avasi tulen etenevää jalkaväkeä kohti. Täällä yksi jalkaväki kaatui, toinen ... Ja sitten ...

Ja sitten itseliikkuva ase tuli häntä kohti. Biserov tähtäsi, halusi päästä katselupaikkaan. Mutta laukaus kuului aikaisemmin.

Tässä on niin yksinkertainen suoritus. Tälle olisi mahdollista löytää muitakin sanoja, ehkä vahvempia, tilavampia, värikkäämpiä. Mutta olisiko se totta? Totuus tässä on mielestäni yksi. Siellä oli tankkeja, ja Biserov torjui heidän hyökkäyksensä laskelmalla. Heijastuu lujasti. Tällä kaverilla ilmeisesti oli luontainen joustavuus, sitten hän puolusti maataan, mutta muuten, toistan, hänellä oli onnea. Siellä oli tankkeja ja niitä oli paljon ...

Kuinka hänestä, Kuzma Biserovista, tuli panssarintorjuntamestari? Tavallinen maalaismies, joista suurin osa oli eturintamassa, ja yhtäkkiä... Pääset lähemmäksi hänen elämäkertaansa, hänen lyhyttä elämäänsä ja tulet siihen tulokseen, että hänestä tuli ennätys, koska hän oli tavallinen kaveri. Koska hän syntyi Kvalyashurin kylässä Udmurtiassa vuonna 1925. Koska hän valmistui seitsenvuotisen koulun Kuligan kylässä, FZO-koulusta Votkinskissa. Koska hän työskenteli Permin rautatien Kezin asemalla. Ja koska lopulta vuonna 1942 hän opiskeli tankkikoulussa ja hänestä tuli 45 ampuja. Se tapahtui.

Mikä on hänen korkea saavutuksensa?

Olkhovatkan alueella iskun antoivat natsien Panzerwaffen valitut yksiköt. Ja hän seisoi.

Vihollisen ylivoima oli valtava. Mutta Biserov piti kiinni.

Vihollinen on vahvempi. Ja Biserov kuoli. Mutta 22 saksalaista Krupp-teräksestä valmistettua panssaroitua ajoneuvoa jäi Kurskin maaperälle. Heinäkuusta 1943 lähtien vihollisen täytyi kouluttaa uudelleen 22 panssarivaunumiehistöä.

Tämä on hieno saavutus. Uran juoni on kirjoitettava kullalla marmoriin. Tämä on kuitenkin osittain tehty. Kuzma Biserovista tuli sankari - Neuvostoliiton sankari. Tällainen korkea arvosana myönnettiin panssarintorjuntatykkien ampujalle kuoleman jälkeen 8. syyskuuta 1943. Vertaansa vailla olevasta rohkeudesta ja sankaruudesta, joka näkyy taisteluissa Kursk-bulgella, lähellä Olkhovatkan kylää.

ALEXANDER SEROV YM

Kolmas tulos ampujien joukossa oli 9. panssarintorjuntatykistöprikaatin 636. panssarintorjuntatykistörykmentin 8. patterin ampuja, sotamies Aleksanteri Serov (hänen osuus oli 18 tuhoutunutta panssarivaunua ja 1 rynnäkkötykki) ja aseiden komentaja. Kaartin esimies Aleksei Vlasovin 122. kaartin tykistörykmentti (51 – olen Kaartin kivääridivisioona, Voronežin rintama) (19 vihollisen panssaria).

Kohtalokas arpa määräsi, että Aleksanteri Serov joutui käymään kovaa taistelua vihollista vastaan ​​sodan ensimmäisinä päivinä Baltian maissa, Siauliaista lounaaseen. Rykmentin panssarivaunut satuloivat kaupungille johtavalle moottoritielle 19. kesäkuuta lähtiessään harjoitukseen. He saivat 22. kesäkuuta asemissaan uutisia sodan alkamisesta ja 23. päivänä iltapäivällä 636. rykmentti hyökkäsi 50 vihollisen panssaroitua ajoneuvoa vastaan ​​moottoroidulla jalkaväellä. Rykmentin komentaja Boris Prokudin, joka osallistui Khalkhin Gol -joen taisteluihin, järjesti pätevästi puolustuksen. Siksi muutamat ensimmäiset laukaukset pysäyttivät hyökkääjät.

Silloin Aleksanteri Serov avasi tilinsä. Hänen 76 mm:n tykkiinsä hyökkäsi suuri joukko fasistisia panssarivaunuja. Varmuuden vuoksi ampuja päästi autot lähelle ja ampui lähimpään. Hän puhalsi. Aleksanteri suuntasi aseella toiseen, kolmanteen ... 11 panssarivaunua osui, kun vihollisen ammuksen fragmentti haavoitti Serovia. Hän ei kuitenkaan jättänyt paikkaa aseen luona, jatkoi ampumista ja tuhosi vielä seitsemän panssarivaunua. Taisteluerikoisuuden hallinta vaikutti - Aleksanteri lähetti jokaisen kuoren kohteeseen, ja vihollinen ei odottanut tätä ollenkaan eikä voinut toipua tällaisesta tapaamisesta pitkään aikaan. Vain toinen haava pakotti Serovin vapauttamaan taisteluköyden käsistään. Jotain tämän kaltaista näyttää kuvalta tuosta kovasta taistelusta, jossa ampuja teki absoluuttisen ennätyksen - 18 haaksirikkoutunutta vihollisen ajoneuvoa yhdessä taistelussa.

Pitkään uskottiin, että Aleksanteri Serov haavoittui kuolemaan. Vuosikymmeniä myöhemmin kävi ilmi, ettei näin ollut. Pitkän sairaalahoidon jälkeen hän jäi eläkkeelle "puhtaasti", palasi kotimaahansa Siperiaan, kotikylään Baksheevoon, missä hän sai hautajaiset. Kun 70-luvulla erään liettualaisen museon työntekijät etsivät häntä, hän puhui osallistumisestaan ​​vihollisen panssarivaunukolonnin torjumiseen.

Taistelun ensimmäisenä päivänä Aleksanteri Serov tuhosi jopa kymmenen ajoneuvoa ja haavoittui, mutta pysyi palveluksessa. Toisena päivänä natsien panssarit murtautuivat patterille. "Ammun", muisteli Aleksanteri Serov, "panssarivaunu kääntyi ympäri ja jähmettyi. Kohdistin tykin nopeasti toiseen panssarivaunuun. Ase ampui tarkasti, osui panssarivaunuun. Serov huimaa verenhukasta - side lipsahti, haava avautui. Hän kuitenkin seisoi edelleen tähtäimessä, otti panssarivaunut hiusristikkoon ja ampui. Sitten - isku, kaikki vaipui pimeyteen. Viimeinen asia, jonka hän kuuli, oli simpukankantajan ääni: "Serov tapettiin."

Aleksanteri Serov itse ei nimeä tarkkaa määrää tuhoutuneita ajoneuvoja. Mistä hän tuli? Serov esiteltiin valtion palkinnoksi, ja esityksessä, kuten hänen kollegansa muistelivat, hän arvasi. Mutta asiakirja katosi, palkinnon - Isänmaallisen sodan 1. asteen ritarikunnan - sai panssarivaunu vasta monta, monta vuotta myöhemmin ja jo toisenlaisen ajatuksen mukaan, mutta sotilaiden muistoksi. 636. rykmentti se painettiin - 18 tuhoutunutta tankkia yhdessä laskelmassa yhdessä taistelussa.

Kaartin esimies Aleksei Vlasov erottui 6. heinäkuuta 1943 lähellä Jakovlevon kylää (Belgorodin alue). Täällä hänen miehistönsä torjui vihollisen panssarivaunujen hyökkäyksen 4 raskasta ja 5 keskikokoista taisteluajoneuvoa. Seuraavana päivänä vihollinen heitti taisteluun 23 panssarivaunua. 30 minuutin taistelun aikana laskelma tyrmäsi niistä 10, mikä teki eräänlaisen ennätyksen.

Mainittakoon myös ylikersantti Sinyavsky ja korpraali Mukozobov, 161. jalkaväkidivisioonan 542. jalkaväkirykmentin komentaja ja ampuja. Heistä tuli ässää sodan alkuaikoina. Kesäkuun 22. ja 26. päivän välisenä aikana Minskin laitamilla käydyissä ankarissa taisteluissa heidän miehistönsä tuhosi 17 vihollisen panssarivaunua ja rynnäkköasetta. Tästä saavutuksesta sotilaat saivat Punaisen lipun ritarikunnan.

Ennätys itseliikkuvien tykistöjen joukossa on 383. kaartin raskaan itseliikkuvan tykistörykmentin (3. armeijan panssarivaunuarmeija, 1. Ukrainan rintama) kaartin nuorempi luutnantti Mihail Klimov. Hänen laskelmansa maaliskuussa 1945 Waldenburgin ja Naumburgin alueella (nykyinen Puola) sulki 16 vihollisen panssarivaunua.

Myös monet muut Neuvostoliiton tykistömiehet taistelivat rohkeasti. 35 tehokkaan tykistön komentajaa ja ampujaa tuhosi 432 vihollisen panssarivaunua, rynnäkköasetta ja panssaroitua miehistönkuljetusalusta.

HYLLYT-LEVYT

Tykkimiehillä on kokonaisia ​​yksiköitä mestareissa. Palataanpa 636. panssarintorjuntarykmentin toimintaan, jossa Aleksanteri Serov taisteli 23. kesäkuuta 1941. Sitten vihollinen ajettiin takaisin, rykmentti tuhosi 59 tankkia ja hyökkäysaseita.

Jopa 50 saksalaista tankkia 12. heinäkuuta - 16. elokuuta välisenä aikana käytyjen taistelujen aikana "löytyi" Neuvostoliiton sankarin Sergei Nilovskyn komennossa olevan tykistöyksikön aseiden tulessa.

Sodan ensimmäisten kuukausien aikana (kesäkuusta elokuuhun 1941) RGC:n 462. tykistörykmentti tuhosi noin 100 vihollisen panssarivaunua, 24 panssaroitua ajoneuvoa, 33 asetta ja paljon vihollisen työvoimaa. Myöhemmin hän muutettiin vartijaksi.

Tykistömiehet osoittivat hyviä tuloksia myös muina sodan aikoina. 89 panssarivaunua, mukaan lukien 35 raskasta, tuhottiin 6. ja 7. heinäkuuta 1943, kun 1177. panssarintorjuntatykistörykmentin (47. armeija, Voronežin rintama) henkilöstö torjui hyökkäykset Belgorodin suuntaan Kurskin taistelun aikana. komentaja everstiluutnantti Aleksei Šalimov, jolle on myönnetty postuumisti Neuvostoliiton sankarin arvonimi.

Ensimmäistä kertaa sodan päivinä Neuvostoliiton tykistömiehet osallistuivat kiihkeisiin taisteluihin Wehrmachtin panssarivaunuyksiköiden kanssa, aseistettuina 45 mm:n panssarintorjuntatykillä, 76 mm:n divisioonatykillä ja 152 mm:n haubitsatykillä. Neuvostoliiton sotilaat löivät vihollisen 37 mm, 76 mm ja erityisesti 85 mm kaliiperin ilmatorjuntatykillä muista tykistöjärjestelmistä. Sodan aikana ilmaantuu uusia aseita ja niiden laatua parannetaan jatkuvasti. Modernisoidut 45 mm ja 57 mm panssarintorjuntatykit M-42 malli 1942 ja ZIS-2 malli 1943, 76 mm rykmenttitykkimalli 1943 ja uusi 76 mm jakotykki ZIS-3 malli 1942 tulevat käyttöön g. , 100 mm kenttätykki BS-3 malli 1944, jonka massatuotanto alkoi Leningradin vanhimmilla tehtailla syksyllä 1943 prototyyppipiirustusten mukaan heti saartorenkaan läpimurron jälkeen.

Sotavuosina luotiin uudenlainen tykistö - itseliikkuva tykistö. Neuvostoliiton sotilaat saavat vahvimmat taisteluvälineet vihollisen panssarivaunuilla: voimakas panssaroitu ja liikkuva SU-85 D-5S-aseella (malli 1943), SU-100 D-10S-aseella (malli 1944), SU-152 haubitsalla - tykki ML-20 (malli 1944), ISU-122 aseella D-25S (malli 1944), ISU-152 haupitsiaseella ML-20 (malli 1943).

Hyvät kokemukset vihollisen panssarivaunujen taistelemisesta alkoivat tulla vuoden 1943 puoliväliin mennessä (vaikka korkeimmat tulokset saavuttivat yksittäiset ampujat sodan alussa). Siihen mennessä Puna-armeijan tykistöjen esikunta, rintamien ja armeijoiden tykistöjen esikunta asettivat pysyvästi vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen, hänen toimintataktiikkojensa ja suositusten antamisen joukkoille. . Erityistä huomiota kiinnitettiin tapoihin käsitellä uudentyyppisiä raskaita panssarivaunuja ja hyökkäysaseita, kuten T-VIH "Tiger", T-VG "Panther", "Elephant". Panssarintorjuntayksiköissä järjestettiin kohdennettua taistelukoulutusta. Armeijoissa varustettiin erityiset takaradat, joissa panssarivaunut koulutettiin ampumaan mallipanssarivaunuihin, mukaan lukien propulsiotankkeihin. Panssarihävittäjäryhmiä perustettiin. Muistiot "Muistio taistelusta "Tiger" -panssarivaunuja vastaan, "Muistio tykistömiehelle - vihollisen tankkien hävittäjä" julkaistiin.

Kaikki tämä teki mahdolliseksi rauhoittaa natsien panssarieläintaloa. Tietysti myös urhoolliset panssarijoukot ja panssarintorjuntakiväärit olivat tässä tärkeässä roolissa. Mutta ampujien rooli on myös hieno - heidän kaksintaistelunsa "Tigers" ja "Panthers" kanssa, muut Wehrmacht-panssarit antoivat kymmeniä ässäjä, kymmeniä mestareita hyvin kohdistetulla tulituksella.